Leé y descargá el periódico, tal cual sale impreso

Títulos y notas, en el interior

Denuncian falta de iluminación e inseguridad

“Hablando con vecinos del Barrio la Trocha, nos contaban la falta de alumbrado público en el Barrio Martín Fierro y sobre todo en la UMI del Barrio que está ubicada en Mendoza, entre Berlin y Montevideo. Donde cientos de vecinos concurren a terminar el secundario en el turno noche, la falta de alumbrado es una las vías que toman los delincuentes para cometer echos delictivos. En la foto mostramos la cuadra donde se ven dos postes de luz que iluminan la casa de un concejal del Frente de Todos!!!

Ahora me pregunto, la UMI que es un centro municipal está en total oscuridad como gran parte del barrio, por qué el funcionario

si tiene luz, cabe destacar que los vecinos pagamos alumbrado público todos los meses y no se preocupan en cambiar los focos, a pero el Concejal si tiene luz!!!

Después vimos que limpian las zanjas y dejan la basura sobre la calle ocupando espacio. Ahora me pregunto, por qué no se llevan la basura y dejan todo limpio?.

Cada vez se nota más la falta de interés del ejecutivo Municipal y sus funcionarios, sólo se preocupan por ellos nada más!!!”, se queja el vecino Franco Guisarri en las redes, quien expone una problemática con unas cuantas fotos en su perfil de Facebook.

Allí, desliza otras tantas quejas y reclamos

vecinales. Hoy, Guisarri, es uno de quienes querrán acercarse a la candidatura como intendente acompañando en Juntos a Horacio Rodríguez Larreta y el “Colorado”Diego

Santilli. En ese mismo sentido y en también en carrera electoral, se encuentra Anabel Arboledas, quien ya posa fotográficamente en imágenes públicas junto a los candidatos.

Se trabaja en la intervención de la ruta 6 en los tramos que atraviesan Marcos Paz

Se generarán tareas de rehabilitación y refuerzo en ambas calzadas, así como mantenimiento y puesta en valor de puentes, señalización vertical y horizontal y colocación de barandas de defensa vehicular. Desde Campana hasta La Plata.

La obra, que es llevada adelante por la Dirección Provincial de Vialidad del Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos, forma parte del Programa de Conectividad y Seguridad en Corredores Viales. El principal objetivo del programa es optimizar las condiciones de seguridad y servicios para los usuarios y el transporte en general, contribuyendo a mejorar la productividad de la economía provincial a través de la mejora de la calidad de circulación y de la seguridad vial, reduciendo los costos de operación vehicular, tiempos de viaje y los accidentes de tránsito.

El 71% de los trabajos son financiados a través

de un préstamo del Banco Interamericano de Desarrollo (BID), en el marco del programa mencionado, mientras lo restante lo financiará la Provincia. Para la ejecución del préstamo, durante la actual gestión, se llevó adelante la preparación de un conjunto de obras viales que comienzan con la obra de la Ruta Provincial N° 6, dando cumplimiento con todas las políticas de salvaguarda del BID, garantizando procesos competitivos y transparentes con una adecuada gestión ambiental y social.

El tramo 2 con 22,9 km de longitud y un tránsito promedio diario de 9.595

vehículos, se inicia en el cruce de la Autopista Ezeiza - Cañuelas y finaliza en la intersección con la Ruta Provincial N° 40, atravesando los municipios de Cañuelas, General Las Heras y Marcos Paz.

El tramo 3 va desde el empalme de la Ruta Provincial N° 40 hasta el cruce de la Ruta Provincial N° 24 atravesando los municipios de General Las Heras, Marcos Paz y General Rodríguez sumando 20,4 km y tiene un promedio diario de circulación de vehículos de 5.190.

Habrá intervenciones en todos los tramos, desde La Plata hasta Campana.

Avanza la obra hídrica

“Recorrimos el avance de la obra hídrica en calle Libertad y el pavimento de calle Suipacha.En cada rincón de la ciudad hay una obra en ejecución que transforma los barrios y le mejora la vida a cada vecino y vecina de Marcos Paz”. (intendente Ricardo Curutchet).

Ya se empieza a sentir el clima electoral en la ciudad: ilusiones de precandidatos

Falta muy poco para el cierre de listas preliminares a las Paso, donde se pueden o no tejer alianzas de último momento o sopresivas.

En el plano local, en Marcos Paz, se van perfilando nombres como Anabel Arboledas (Juntos), Franco Guisarri (Juntos en Acción), Ignacio Naco Medina, Marina Salzmann (dos de origen peronista pero opositores al gobierno actual). De hecho, en el oficialismo nadie habla de candidaturas o precandidaturas a intendente, pero ya por añadidura de experiencia, gestión y ejercicio en el poder, Ricardo Curutchet querrá seguramente prolongar su mandato como intendente unos cuatro años más. De este modo, aspiraría a serlo ya por 24 años consecutivos. Asumió en 2003.

Si bien las elecciones a nivel país siempre

repercuten o traccionan a nivel local en el denominado “arrastre de votos”, también en Marcos Paz todavía los vecinos conocen a los precandidatos, muchos de ellos han sido concejales o lo son en ejercicio (Salzmann, Arboledas y Medina). Los conocen y tienen más contacto con los vecinos por una cuestión natural, aún Marcos Paz no es una megaciudad donde nadie se conoce, más allá de que ha crecido mucho y cada vez está más perfilada o se alinea con el conurbano que con aquella ciudad con aroma de “pueblo de campo”.

En definitiva, quien quiera participar de la contienda electoral y competir para llegar a la intendencia de Marcos Paz, sabe que cuenta con ese “respaldo del vecino”, esa confianza o conocimiento

que no lo posee en otro distrito más grande. Ahora bien, quién llegará con más solidez a la

recta final de las Paso? Se aprobarán todas las listas en la Junta Nacional Electoral?

En una sesión especial, se aprobó por mayoría el cierre de ejercicio 2022, tema polémico

Se llevó a cabo la 2° Sesión Especial del Concejo Deliberante, en la cual se trató como único tema el Cierre de Ejercicio 2022.

El Cierre contempla que durante dos meses las y los Concejales de diferentes bloques (oficialismo y oposición) revisaran la rendición y la documentación de contaduría (ingresos e inversiones del Municipio) proporcionada por el Departamento Ejecutivo Municipal, desde el 1 de enero al 31 de diciembre. Luego de dicha revisión, el día de hoy se realizó una Sesión Especial para dar tratamiento al Expediente del Cierre de Ejercicio y posteriormente exponerlo a votación.

•En dicha Sesión se aprobó por mayoría de votos el Cierre de Ejercicio 2022, en el cual se votaron dos dictámenes, uno de mayoría del bloque Frente de Todos y otro de minoría de los bloques Juntos y Juntos por el Cambio.

•En este sentido el dictamen de mayoría fue aprobado por mayoría votos, valga la redundancia del bloque oficialista y por su parte, el dictamen de minoría fue rechazado. El mismo tuvo nueve votos negativos y seis positivos.

Hicieron uso de la palabra las ediles Verónica Mc Loughlin, concejala del

JOSE LUIS VILARO

Belgrano 2105 (1727) Marcos Paz

bloque Frente de To-

dos Marcos Paz y la Concejala Anabell Arboledas, perteneciente al bloque Juntos Marcos Paz

A tres años del posteo de una foto de colección que hizo historia en Marcos Paz

9 DE JULIO, LLEGADA DEL GLOBO AEROSTÁTICO PAMPERO A MARCOS PAZ

Las ascensiones del Pampero marcaron un hito en la historia de nuestra aviación y los inicios de Aero Club Argentino.

EL 9 DE JULIO DE 1908 LLEGA

EL PAMPERO A MARCOS PAZ.

El vuelo fue tripulado por el Mayor Waldino Correa, Ing. Horacio Anasagasti y Eduardo Federico Newbery, quienes volaron de Villa Ombúes (Belgrano) hasta Marcos Paz en 4:40 horas recorriendo 48 km.

Luego hicieron varios ascensos más dentro del país.

Desaparición del Pampero.

El 17 de Octubre de 1908 a las 17,50 despega el Pampero de villa Ombúes, tripulado por Eduardo Newbery y el sargento Romero, para realizar un vuelo nocturno. El globo se elevó y se dirigió hacia Villa Devoto donde fue avistado a las 18,15 hs., siguiendo su curso hacia San Martín y luego Moreno, donde fue visto por última vez a las 19,57 horas. Al día siguiente no encontraron rastros del globo ni de sus tripulantes. A medida que fueron pasando los días se iba confirmando la desaparición y el desconsuelo se instalaba en el país. Jorge Newbery, su hermano, ante la pérdida del entusiasmo de los deportistas de la época por la desaparición del Pampero, pone

su energía y su fuerza de carácter para levantar el ánimo en el Aero Club Argentino. Tres meses después de la tragedia, el 24 de Enero de 1909, se elevó desde Villa Ombúes a bordo del Patriota, que había sido adquirido en francia por el Ing. Horacio Anasagasti y donado al Aero Club, volviendo por segunda vez un globo aerostático a aterrizar en Marcos Paz.

Meses después Newbery entrevista al flamante Diputado Socialista Dr. Alfredo Lorenzo Palacios que luego de una larga charla la síntesis de sus palabras fueron “Nadie quiere oír hablar de globos, doctor, desde la desaparición de mi hermano, Si usted sube, se hará un movimiento favorable. Se borrará la im-

presión dramática de los actuales momentos. Necesito un hombre como usted”

18 de abril de 1909, se eleva el Patriota estando en la barquilla, Jorge Newbery, lisandro Billinghurst y el Dr. Alfredo Palacios, llegando por tercera vez un globo aerostático a Marcos Paz.

Luego de su primera experiencia, el Dr. Palacios, cuenta sobre ese vuelo

“Yo sabía lo que era una nube –refería tiempo después el doctor Palacios- pero nunca la había tocado. Y cuando nos hallamos a pleno sol y la sombra del globo resbalando sobre las nubes, asistí a un maravilloso espectáculo que jamás viera ni imaginara. Todo envuelto en silencio, un silencio poético, suave, un silencio de nubes serenas. Llegamos a los tres mil metros, iniciamos

el descenso y bajamos en la estancia de la familia Correa (1).

Algunos campesinos, alarmados, creyeron en el retorno del “Pampero. Nuestro descenso se produjo cuando la familia Correa se disponía a tomar el té. Se nos invitó y fuimos realmente, unos invitados caídos del cielo…”

(1) Los campos de la familia Correa estaban en el fondo del camino a Gral. Rodriguez sobre la izquierda, lindando con el arroyo El Durazno)

Fuente de información: El Pampero a 105 años de su desaparición. - Por Eloy Martín y la colaboración del Arq. Juan Carlos Borra - 2013.

INFORMACIÓN

Marina Salzmann: “Quiero ser precandidata a intendenta”

La actual concejala por el Frente Renovador, Marina Salzmann expresó sus intenciones de poder competir por la candidatura a intendenta de Marcos Paz. “20 años es mucho tiempo. El municipio está abandonado y ya no puede dar respuestas. Hay un futuro mejor”, mencionó.

Se acerca el cierre de listas y referentes políticos de distintos partidos comienzan a manifestar sus intenciones de competir por un lugar que les garantice participar de las PASO. Una de ellas es Marina Salzmann, concejala y referente del Frente Renovador de nuestra ciudad, quien sostuvo que los marcopasenses están ante una oportunidad única de mirar hacia el futuro y consolidar un cambio para la ciudad, a la cual definió como “abandonada” y “sin perspectiva de crecimiento”.

“Necesitamos un recambio generacional. La sociedad le viene diciendo basta a quienes quieren perpetuarse en el poder”, resaltó.

VISIÓN PARA MARCOS PAZ

Respecto a sus posibles ejes de campaña en caso de ser candidata, Salzmann pone énfasis en la generación de empleo genuino y de calidad. Para lograrlo habla de la importancia de poner en funcionamiento el Parque Industrial y volver a traer empresas a la ciudad que generen desarrollo local. “Nuestros jóvenes se van ante la falta de oportunidades. Quiero revertir esa realidad y generar más y mejores empleos”, enfatizó. Además, afirma que en su gestión el

compromiso será con los vecinos y vecinas en cada uno de los barrios, atendiendo las demandas específicas. “El municipio tiene que salir y estar a la calle. Hay que priorizar la presencia en los barrios para escuchar a cada vecino y atender las necesidades de manera eficiente”.

POLLO AGRIDULCE con ARROZ

Ingredientes

Para el arroz

1 taza. arroz• 2 tazas. agua • 1 cdita. cúrcuma • 1 cdita. sal

Para el pollo agridulce

50 gr. castañas de cajú

1 un pechuga de pollo cortada en cubos • 1 taza brócoli • ½ taza. cebolla cortada en tiras • 1 taza zanahoria cortada en tiras • 1 un diente de ajo picado • 2 cdas. salsa teriyaki o salsa agridulce oriental • 1 cda. miel c/n semillas de sésamo.

Preparación

Colocamos en la CACEROLA el arroz con el agua, la cúrcuma y sal a gusto. Cocinamos a FUEGO MÁXIMO y dejamos reposar tapado para que se siga cocinando durante 15’ con el vapor de la CACEROLA. Tostamos las castañas de cajú en la SARTÉN hasta que tomen color y las reservamos. Cocinamos el pollo hasta que se dore, lo reservamos y en la misma SARTÉN agregamos las verduras y las saltemos durante 10’.

Añadimos nuevamente el pollo y las castañas, la salsa teriyaki y la miel. Continuamos la cocción durante 5’ más.

Servimos el pollo con el arroz y semillas de sésamo por encima.

Productos utilizados

Cacerola de 18 cm y sartén de 24 cm.

Alfajores sablé con dulce de leche

Preparación

Batimos la manteca con el azúcar y la ralladura hasta que esté bien cremosa. Agregamos los huevos y vamos mezclando después de cada adición.

Incorporamos el jugo, la harina y la sal y mezclamos hasta integrar todo.

Volcamos la mezcla en la Sartén enmantecada y cocinamos tapada 1 hora a FUEGO CORONA.

Mientras se cocina la torta hacemos el almíbar llevando a hervor el jugo con al azúcar durante 5’. Cuando sacamos la torta del fuego la desmoldamos, la pinchamos con un palillo de madera y la embebemos con el almíbar de naranja.

Decoramos con azúcar impalpable y servimos.

Ingredientes

Para la torta:

300 g. azúcar • 240 g. manteca a temperatura ambiente • 2 cdas. ra-

lladura de naranja • 4 un. huevos • 4 cdas. jugo de naranja 260 g. harina leudante • 1 pizca sal.

Para el almíbar:

1 taza azúcar

1 taza jugo de naranja

Sartén 24 cm.

Producto utilizado

Sartén 24 cm

Cálido homenaje a la prensa de Marcos Paz

Este miércoles, en el Paseo del Bicentenario de nuestra ciudad, el intendente Ricardo Curutchet junto a autoridades locales y miembros de la comunidad plantaron un roble para homenajear a las y los periodistas en su día.

El periodista Carlos Impaglione expresó que “Belgrano y Moreno son los que dieron origen a lo que conocemos cómo periodismo en estas tierras”, destacando su convicción.

Además, aseguró que “hoy es un día importan-

te para el periodismo local” ya que “hoy cumple un año la Unión de Periodistas de Marcos Paz, una vieja idea, un viejo sueño, una gran utopía alcanzada”. En ese sentido, resaltó “la felicidad de ver muchos colegas jóvenes con muchas herramientas y mucha energía”. “En esta conjunción con los más adultos se están generando cuestiones muy lindas que nos invitan a creer que Marcos Paz puede ser un punto de partida para un nuevo periodismo”, afirmo. Con respecto a la elección del árbol que hoy

están plantando, Impaglione expresó que “no es en vano, el roble es uno de los árboles de donde se extrae la madera para hacer papel”. Por último, indico que en ese espacio se conformará un nuevo Paseo

y adelantó que el artista Mauro de Giuseppe está preparando un monumento, “no al periodista sino al periodismo local a partir del regreso a la democracia”.

Guardia del hospital, bronquiolitis y casos de accidentes en moto

La secretaria de Salud, Alicia Blanpain junto al director asociado del Hospital Municipal, Sebastián Bissoni, y la subsecretaría general de Salud, Laura Romero, detallaron la situación sanitaria en nuestra ciudad.

En primer lugar, Blanpain comentó que se sigue llevando adelante el programa “Pasitos saludables, que consiste en una jornada en los jardines maternales municipales donde se realiza un control clínico de vacunas y odontología” además de charlas y talleres con los padres. Es un programa integral para detecciones tempranas y se articula con los centros de desarrollo infantiles afirmó la secretaria.

En cuanto a la bronquiolitis que afecta a la región solicitó que es importante “la ventila-

ción de los ambientes y el lavado de manos”. En tanto, Bissoni detalló que “en la última semana se han duplicado los casos atendidos” y que “este pico de casos se adelantó dos meses”.

El director indicó que entre consultorios externos y guardia se atienden 400 personas por día. “Ante el crecimiento puede haber demora pero todos son atendidos. Lo importante es que el Hospital puede dar respuesta”, concluyó.

Para finalizar, Romero comentó que se están con 30 salidas diarias y en los últimos días “hubo muchos accidentes sobre todo motos sin casco”, por lo que se llamó a la comunidad a utilizar los elementos de prevención y respetar las normas de tránsito.

Un ex jefe de la estación de Tren de Navarro, “Lloré el cierre, me pidieron que me vaya de

Hace 30 años, se decretó la muerte de los servicios de pasajeros de larga distancia de Ferrocarriles Argentinos. Si bien el certificado de defunción tiene fecha cierta, 10 de marzo de 1993, y fue firmado por el presidente Carlos Saúl Menem, cuya frase “Ramal que para, ramal que cierra” quedó inmortalizada, algunas líneas ya habían dejado de funcionar años antes y otras continuaron andando por un tiempo, aunque a medias y en una lenta agonía. En total, en esos años, las prestaciones ferroviarias se redujeron en un 70%. Y así el país entero, especialmente sus pueblos y ciudades chicas, cambiaron para siempre.

En Navarro, el último tren con pasajeros llegó una tarde de verano de 1978. Don Beto Martino, entonces jefe auxiliar de la estación, lo pudo ver. Parado en el andén, observó a sus vecinos descender de la última formación con una mezcla de angustia y temor en la mirada. “Fue desgarrador -recuerda hoy, y rompe en llanto-. Perdón, me pone muy mal. Es la herida; como lo quería con toda el alma, todavía sangro por la herida”.

Sin la estación de la línea Belgrano, la única de las dos estaciones de la ciudad que aún funcionaba, los al menos 10 comisionarios que viajaban diariamente a la Capital y traían productos y repuestos mecánicos por encargo quedaron sin trabajo. El panadero de enfrente a la estación, que cada maña-

na se subía al tren de las 10 para vender en los pueblos cercanos, no tuvo más remedio que abandonar esos mercados. Lo mismo le sucedió al dueño del vivero, que terminó cerrando. Los estudiantes universitarios y los trabajadores que viajaban seguido a Buenos Aires también se vieron especialmente afectados.

“Fue un cambio brusco. Al principio, desesperante. Pobrecitos mis padres, decían ‘se ha perdido el respeto’. Tenían razón. Y eso que Navarro fue el menos afectado de la zona, por ser cabeza de partido. Más complicado aún fue para los pueblitos de las siguientes estaciones, como Las Marianas y Moll, que tenían apenas unos 2500 habitantes. Ahora, no superan los 500. Quedaron totalmente aislados. Y más aún cuando llueve mucho y se hace imposible salir”, afirma Martino, quien hasta hace poco seguía viviendo en la estación de Navarro, una edificación centenaria de estilo francés. Allí, en la planta baja, que había quedado abandonada en 1999, cuando dejaron de pasar también los trenes de carga, fundó el múltiple premiado Museo Ferroviario de Navarro, donde fue atesorando distintas reliquias de estaciones y trenes del país. Al día de hoy, con 86 años, todavía atiende el lugar junto a su hija Marta. Don Beto es el primero de una dinastía de cuatro generaciones de ferroviarios: tiene un hijo, nietos y bisnietos trabajando en el rubro al

que él le prometió amor eterno.

“Cuando vuelva el tren, me voy”

Don Beto nació a una cuadra y media de la estación de la línea Belgrano, edificio que su abuelo, un inmigrante español dedicado a la hojalatería, había ayudado a construir en 1904. Cuando tenía tan solo dos años, sus padres decidieron mudarse frente a la estación y, desde entonces, su vida giró alrededor de la llegada y la salida de los trenes.

Su fascinación por los trenes fue creciendo con los años. De adolescente fue telegrafista, hasta que consiguió trabajo como auxiliar en una estación de Salta. En los siguientes años viajó de pueblo en pueblo, trabajando en diferentes estaciones bonaerenses, hasta que, en el 65, ya casado y con algunos de sus hijos ya nacidos, tuvo la oportunidad de volver a Navarro.

El ramal dejó de ofrecer servicio de transporte de pasajeros a inicios de 1978, durante la última dictadura militar. “Decían que los trenes daban pérdidas. Obvio, es como que yo te diga que los hospitales dan pérdidas. El tren facilitaba la vida en el interior, especialmente de los más pobres y de los pueblos chicos”, afirma Martino.

En 1978, ya sin sus pasajeros, la estación perdió su característico movimiento, pero continuó funcionando gracias a los trenes de carga, que siguieron pasando por 20 años más, aunque cada vez fueron siendo menos. Hasta que en

1993 se hizo efectivo un decreto de Menem (Decreto 1168/92) que decretaba el fin de los Servicios Interurbanos de Pasajeros, por el cierre de Ferrocarriles Argentinos.

El último tren de carga que pasó por Navarro lo hizo el 1 de marzo de 1998. “Me mandaron un telegrama con 30 días de anticipación diciendo se cerraba la estación y que me iban a enviar mi indemnización. No fue ni tan sorpresivo ni tan doloroso, la verdad. Se veía venir porque no había inversión, mantenimiento, nada. Pero nunca vinieron a pedirme que entregara la estación”, cuenta Martino, en ese entonces jefe de estación, quien vivía junto a su familia en el piso de arriba del edificio.

Al no haber recibido orden de entrega de estación desde el gobierno nacional, Martino nunca dejó sus instalaciones, a pesar de la insistencia del municipio. “Es que el municipio no tiene poder sobre la estación, ya que el servicio ferroviario es territorio federal”, explica, desde el Museo. Martino siguió viviendo allí, en el piso de arriba, hasta hace pocos años, cuando, por pedido médico se le aconsejó que se mudara a una casa de una sola planta. Sin embargo, mantiene el museo, donde ahora atiende su hija.

La estación todavía conserva los azulejos originales, que fueron traídos de Francia especialmente para su construcción. Tam-

Navarro, ilusionado con la vuelta del Belgrano Sur: de mi casa en la planta alta de la estación”

bién gran parte de su mobiliario, entre el cual se destaca una pieza que Martino considera “la joyita de la estación”: su antiguo reloj de pared. “Está puesto ahí desde que hicieron la estación. Tiene un eje central que atraviesa la pared, entonces acá marca la misma hora que en el reloj de afuera”, dice Don Beto, quien asegura que el artefacto centenario funciona a la perfección.

Actualmente, el museo funciona los fines de semana y feriados, pero no se sabe por cuánto tiempo más se podrá mantener abierto. La incertidumbre radica en que, según informan del el Ministerio de Transporte, las obras de adecuación de vías para la reanudación del servicio interurbano de la línea Belgrano Sur están por llegar a Navarro.

Martino prefiere no hacerse ilusiones hasta ver el tren realmente volver a Navarro, pero asegura estar feliz con el proyecto. “Ya estuvimos hablando. Cuando venga el tren, me voy y les dejo todo. El museo se los dejo puesto, con todo. La gente del ferrocarril no quiere saber nada con que lo saquen. La municipalidad tampoco. Pero no sé qué van a hacer, porque precisan el edificio operativamente. A lo mejor le dan otro destino. Todo esto lo fui recolectando yo, uno por uno, así que lógicamente le tengo mucho cariño”.

Don Beto cuida a la

estación, donde hoy funciona un museo. El día que llegue el tren, “me voy”, dice ilusionado.

Excelente perfomance de las chicas de Marcos Paz en El Chaco: ¡3 medallas!

Una delegación de 6 gimnastas del CEF Nº 31 de Marcos Paz participó del Torneo Nacional de Clubes de Gimnasia de Trampolín en El Chaco, junto a sus pares del CEF Nº 96 de Merlo, entre el 30 de mayo y 5 de junio.

Hubo una gran concurrencia de clubes de todo el país. El evento se desarrolló en sus 3 especialidades: Trampolín Doble Mini y Tumbling y en todos sus niveles A B C D. Marcos Paz fue representado por PIÑEYRO

TATIANA. CASTRO TATIANA. RIFRAN VALENTI

A. GUZMAN MARTINA. LANNELONGUE DELFINA Y TELLO AMPARO. GONZALEZ JULIETA (jueza) y su profesor TORRES AGUSTIN Luego de la competencia, se conocieron los resultados:

El CEFNº 31 estuvo muy bien representado y obteniendo 3 medallas. Mas allá de los podios, las 5 gimnastas locales mostraron un marcado progreso en sus rendimientos individuales, superando sus notas habituales de ejecución y el elevando el nivel técnico.

Delfina Lannelongue fue subcampeona nacional en tumbling B. Tatiana Castro fue subcampeona nacional en Tumbling D. Amparo Tello obtuvo el 3° puesto Nacional en Tumbling A. Valentina Rifrán fue 9° puesto. Y Martina Guzmán se ubicó en el 26° puesto Nacional en Tumbling D.

Sofía, cuarto lugar en Sudamérica, con Quimsa

Sofía Acevedo, la extraordinaria base de Marcos Paz, disputó la final 4 al cabo de sostener el invicto internacional en un contexto donde al parecer Aguada (Uruguay) es el más difícil de los rivales que enfrentaría en la final, en caso pasar. Con Quimsa de Santiago del Estero, disputaron el torneo de elite entre los 4 mejores equipos de Sudamérica, pero las argentinas no pudieron avanzar en la semifinal y ya por el tercer puesto, perdieron nuevamente con un equipo colombiano.

En principio, La Fusión cayó sobre el final ante Indeportes Antioquia (Colombia) por 80 a 77 en la semifinal y quedó a nada de la gloria total, en Santiago del Estero. Ya por el tercer puesto, La Fusión cayó en casa frente a Búcaros (Colombia) en el partido por el tercer puesto de la Liga Sudamericana.

Malvina D´Agostino fue la jugadora más destacada con 15 puntos, 6 robos y 2 tapas.

Nuevamente la alera estadounidense Eshaya Murphy, fue crucial en el éxito del equipo de Bucaramanga al aportar 17 puntos y 7 rebotes, mientras que la argentina Ana Clara Paz (7 tableros) y María Delgado agregaron 14 unidades cada una. La experimentada paraguaya Paola Ferrari también lució con 9 tantos 9 rebotes.

En las pérdidas de balón los dos equipos tuvieron un desempeño similar (24 para Quimsa y 21 para Búcaros) pero la diferencia estuvo en que el quinteto cafetero anotó 24 puntos tras esos errores y Quimsa solo 14. Por Quimsa, Malvina D’ Agostino y Julieta Mungo cerraron con 15 y 13 unidades, respectivamente.

World Skate: Victoria se clasificó en Paraguay para la final en San Juan

Victoria Karp Leiva clasificó para participar en la Final Artistic International Series 2023 de la World Skate, a realizarse en la provincia de San Juan, del 12 al 18 de junio (al cierre de esta edición). Para clasificar le valió el séptimo lugar conseguido en la categoría cadete de la semifinal Artistic International Series en Asunción, Paraguay, celebrado en mayo pasado y rankearse entre las mejores patinadoras del mundo en su categoría “cadete”.

Será el primer año y el comienzo de esta disciplina para El Salvador y también la primera vez

que una patinadora de Marcos Paz irá a participar en un Artistic Skating WorldCup (Copa Mundial).