Het verhaal van Damen in Op Koers

De podcast Op Koers vertelt het verhaal van de geschiedenis van Damen Shipyards Group: van een houten schuurtje aan de oevers van de Merwede nu één van ‘s werelds grootste scheepsbouwers. Talloze betrokkenen reconstrueren de weg die het bedrijf heeft afgelegd, onder wie grondlegger Kommer Damen.

Vanuit een destijds onorthodoxe visie wist Kommer Damen de scheepswerf in een flink tempo uit te bouwen. Daarmee maakt hij het familiebedrijf bestand tegen wereldwijde economische tegenwind, zoals de oliecrisis in de jaren zeventig. In de decennia die vol- gen groeide Damen Shipyards uit tot een internationaal opererende onderneming die actief is in diverse typen scheepsbouw - van marineschepen tot luxe jachten. De geschiedenis wordt in een bredere context geplaatst van mondiale economische en historische gebeurtenissen. Op Koers bestaat uit zes afleveringen van ongeveer dertig minuten. De podcast is te beluisteren via alle reguliere luisterplatformen zoals Spotify en Apple Podcasts.

Efficiënt doorvaren, ook bij lage waterstanden!

Voor schepen met geringe diepgang zijn de shallow draft roerpropellers van Veth Propulsion de ideale oplossing. Water stroomt optimaal naar de schroeven, manoeuvreerbaarheid en stopvermogen blijven gegarandeerd. Het gepatenteerde voortstuwingssysteem zorgt ervoor dat schepen bij extreem lage waterstanden efficiënt kunnen blijven varen.

ISTECH maakt RVS tanks, leidingen en scrubbers weer als nieuw

Het Dordtse ISTECH Metal Finish heeft in de ruim vijfendertig jaar van zijn bestaan een uitstekende reputatie opgebouwd in de RVSoppervlaktebehandeling in de maritieme sector. ISTECH inspecteert en repareert RVS tanks, leidingen en scrubbers en maakt deze weer als nieuw.

ISTECH is daarmee internationaal actief en onderscheidt zich vooral als er sprake is van aanzienlijke schades. ,,Het komt, zeker in warmere streken, veel voor dat chemicaliëntankers gecorrodeerd zijn door een verkeerde lading; als ze te warm geladen zijn bijvoorbeeld’’, vertelt Ronald Veen, oprichter van ISTECH. ,,Wij zien tanks die door fosforzuur zijn beschadigd tot dicht tegen total loss aan. Wij kunnen die in de vrijwel originele staat terugbrengen. We slijpen en polijsten ze weer helemaal schoon en superglad, zodat de eigenaars er weer jaren mee vooruit kunnen.’’

In eigen land zet ISTECH vooral in op chemische behandeling van RVS oppervlakten, omdat schades als hiervoor beschreven hier zelden voorkomen. ,,Onlangs werden wij gevraagd voor een second opinion, in tanks die helemaal bruin uitgeslagen waren van binnen’’, geeft Ronald Veen als voorbeeld. ,,Bij een eerste behandeling was dat niet verholpen, maar wij hebben het helemaal in orde weten te maken. Ook hebben we verschillende gevallen van brandschade gezien in scrubber-towers, die we terug in de normale staat konden terugbrengen.’’

ISTECH Metal Finish bedient onder andere de petrochemische en food-industrie, maar is hoofdzakelijk actief in de maritieme sector. ,,Daar zijn we helemaal op ingericht. We staan zeven dagen in de week klaar voor onze opdrachtgevers. Stil liggen kost nu eenmaal geld en we kunnen ons altijd aanpassen aan de planning van ship owners. We hebben alle kennis en ervaring in huis om snel en adequaat hun problemen op te lossen, met kwaliteit en veiligheid als uitgangspunten.’’