TRE REDNINGSFARTØJER FRA TUCO TIL BL.A. VEST AFRIKA OG ARKTIS

AF JENS NØRGAARD TRE REDNINGSFARTØJER FRA TUCO TIL BL.A. VEST AFRIKA OG ARKTIS

Før jul og nytår var der mere end fart på hos den sydfynske bådproducent Tuco Marine Group i Faaborg. Efter omfattende testsejladser i farvandet mellem Bjørnø og Faaborg stod værftet over for aflevering af sin seneste nybygning én 15 meter lang specialbåd til miljøundersøgelse af vandkvalitet som havbund på verdens vel nok længste strækning fra Oslo Fjord til Kirkenes i nord tæt på grænsen til Rusland.

Et nyt miljøskib som kort blev præsenteret i sidste udgave 12/2020 i FiskerBladet er nu afleveret til den norske kunde. Skibet skal operere på verdens længste kyststrækning. På prøveturen nåede den en topfart på 37 knob.

Fartøjet med et meget lavt lydniveau er en såkaldt dagbåd med en topspeed på 37 knob. Fartøjet skal fortrinsvis beskæftiges ved de store havbrug for lakseopdræt i såvel fjorde som åbent hav. Besætningen på to-fire mand skal undersøge om opdrætterne og dermed brugene ”sviner” miljøet mere end det tilladte.

Fartøjet var bestilt af Akva Kompetence i Rørvik i Flotanger Kommune på kysten nord for Trondhjem. Virksomheden er privat men arbejder for de norske miljømyndigheder med særligt opdrag på at holde øje med de mange havbrug. Miljøskibet udmærker sig ved ekstremt gode søegenskaber. Ifølge TUCOs øverste leder, Jonas Pedersen, kan det tilskrives den slanke konstruktion og bredden 3,5 m samt fartøjets dybe V-profil.

GODT HÅNDVÆRK

Kan man bruge betegnelsen ”smukt skib”, så er det vel det nærmeste man kommer øjebliksbilledet, når man for første gang betragter fartøjet og kommer ombord på prøvesejlads. Det her er vellykket og godt håndværk på alle måder.

Indretningen er som den skal være på en dagbåd. Intet ekstra vagant men en større forpeak til stuvning af diverse ting go sager. Herefter følger et stort rum med sæder og arbejdsbord i bagbords side. I styrbord er der gjort klar til montage af IT udstyr til udarbejdelse af analyser, pantry og kaffemaskine samt et minilaboratorium til undersøgelse af vandudtag og prøver fra havbund nær havbrugene og under. Agten for - stadig om læ - er der indrettet bad og toilet ligeledes i styrbord side. Fra dækket på agterkanten er der adgang til et mindre værksted til løsning af forskellige opgaver som det hedder.

Særlige arbejdsbåde til Storstrøm Skibsdesignet indgår i TUCOs ProZero serie som er rost såvel i udlandet som herhjemme, hvor den seneste produktion i form af særlige arbejdsbåde er taget i anvendelse ved den nuværende opførelse af den ny Storstrøms-

bro. Med fartøjerne er man i stand til hurtig transport af medarbejdere som betonfolk og ingeniører. Sidstnævnte har deres helt egen båd fyldt med diverse IT-udstyr. I løbet af få øjeblikke kan den være fremme hvor problemerne opstår og sætte fokus.

I bedding i byggehallerne er TUCO nu i gang med et sæt trillinger – tre såkaldte daugther Crafts - Fast Rescue Boats – på 11 meter og dermed fire meter kortere end miljøskibet til Norge. Det er redningsskibe bestilt af det hollandske rederi Wagenborg som er velkendt i de fleste havne i Skandinavien. Rederiet arbejder World Wide med såvel partslaster og break bulk, massegods og specialskibe til vindmøllesektoren samt Ro-Ro-fart i Østersøen. Senest har rederiet åbnet en rute mellem Oxelösund nordøst for Norrköbing til Riga – porten til Rusland og Hviderusland.

Senest har det hollandske rederi frekventeret flere af de vestafrikanske lande som Elfenbenskysten såvel som Gabon i det vestlige Centralafrika bare for at nævne nogle af de lande som nu er med i netværket hos Wagenborg.

INDSÆTTES I ISHAVET

Et af de nye redningsskibe skal sejle i Vestafrika under det britiske containerrederi PO Nedlloyds flag. Det andet redningsskib får en Daugther Craft til en russisk isbryder som leveres i løbet af 2021. Skibet skal indsættes i Ishavet nord for Svalbard.

Det tredje skibs er der ingen oplysninger om endnu, fortæller Jonas Pedersen til FiskerBladet.

Fælles for trillingerne er af de er hermetisk lukket for vandgennemtræning. De er forstærket efter de seneste regelsæt, hvilket gør det spændende at følge skibene i deres forskellige arbejdsområder for ligeledes at give Faaborg Værftet erfaringer ved fremtidig produktion. Et toiletkig: Fra toilette på Miljøskibet er der god udsyn som her i Faaborg Lystbådehavn før aflevering til de norske miljøeksperter.

SIKKER LANDING AF INDUSTRIFISK I THYBORØN

Vi har brug for dig!

- på broen, i gummibåden, ved radioen, i maskinen, på dækket, i kabyssen ... Bliv frivillig i Marinehjemmeværnet

• Høj daglig losse- og produktionskapacitet • Konkurrencedygtige råvarepriser • Konkurrencedygtige brændstofpriser

Tilmelding 24/7/365

Tel. +45 29 658 462

Ring for priser

CEO Peter Jensen Tel.: +45 23 320 487

TripleNine Denmark

Sydhalevej 14 DK-7680 Thyborøn Tel.: +45 79 120 999 www.tripleninegroup.com