Edizione Maggio 2017 - Free Services Magazine by Consorzio Free Services

1 Maggio 2017

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FREESERVICES MAGAZINE

L’Autotrasporto schiacciato dall’aumento del gasolio! Il settore dell’autotrasporto ha subìto i contraccolpi più negativi della crisi. A incidere moltissimo, naturalmente, è la voce costi. Tanto per fare un esempio, nel 2013, secondo l’ultima analisi elaborata dal Ministero dei Trasporti, l’Italia presentava il costo di esercizio per chilometro di un autoarticolato a 5 assi più alto d’Europa. Ma tra i costi che incidono maggiormente sul bilancio di un’attività di autotrasporto c’è il prezzo del gasolio (voce che mediamente incide per il 30% circa del fatturato), che in Italia è il più elevato di tutta l’area euro. La cosa tragicomica è che assisteremo ancora una volta a un rincaro dei carburanti anche di fronte al solo sospetto di aumenti sul mercato del greggio. Le imprese italiane di autotrasporto di merci per conto terzi consumano quasi il 4% dell’intero consumo nazionale di carburante e, fra accise e Iva, versano nelle casse dello Stato qualcosa come 8 miliardi di euro l’anno. Ma ora rischiano davvero di essere finanziariamente annientate dall’oscillazione al rialzo del costo del carburante: il nostro sistema contrattuale pone l’autotrasporto in estrema debolezza e non è mai in condizione, almeno nel breve periodo, di ribaltare sulla merce e sui committenti gli extra costi del carburante. La dimostrazione dell’incapacità cronica del Paese nella pianificazione e realizzazione di una seria politica, sta proprio nel fatto che abbiamo ancora il costo dei carburanti più elevato d’Europa. E le conseguenze si ripercuotono sull’intera economia nazionale, in prima battuta sulla filiera logistica. La miopia politica si evidenzia anche nella mancanza di misure, da tempo richieste, che consentano alle imprese di autotrasporto di organizzare acquisti collettivi mediante la strutturazione, incentivata con le risorse a disposizione annualmente della categoria, di impianti di distribuzione dedicati. Anzi, al contrario, in molte leggi regionali non è addirittura consentito alle imprese di autotrasporto di praticare l’acquisto collettivo del gasolio. Comunque noi andiamo avanti per la nostra strada, continuando a portare nelle imprese di autotrasporto innovazioni tecnologiche che aumentino l’economicità del trasporto; ma stiamo preparando anche un momento di festa con Truck in Sud – Lo Show dei Motori, dal 15 al 17 Settembre a San Marco Evangelista (uscita Caserta Sud), per un momento di condivisione e di amicizia, un’occasione per incontrare tutti i nostri amici Camionisti. Buon viaggio a tutti!

IN COPERTINALA NOSTRA PROVA DELLO SCANIA 450 SULLE STRADE BRIANZOLE

3 Maggio 2017

www.viasatfleet.com fleet@viasatonline.it

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FREESERVICES MAGAZINE

SOMMARIO

ANNO IX | NUMERO 5 | MAGGIO 2017

Redazione Free Services Magazine T. 0823.1766542 - F. 0823.1763076 | e-mail: magazine@freeservices.it | www.freeservices.it Direttore Responsabile: Sonia Pampuri | In redazione: Barbara Adriani e Gabriele Bondioli Editore: Consorzio Free Services Via Libertà, 33 81024 Maddaloni (Ce) | Presidente Consorzio Free Services: Antimo Caturano Coordinatore Editoriale: Lina Farbo | Impaginazione: Advant di Antonello Segretario | Direttore Marketing: Marco Scala Responsabile Annunci: Vincenzo Lignelli | Stampa: Tuccillo Arti Grafiche Afragola (Na) Autorizzazione del Tribunale di S.Maria C.V. n° 754 del 03/03/2010 Le pubblicazioni degli annunci e delle inserzioni non conformi, escludono ogni responsabilità da parte del Consorzio Free Services.

5 Maggio 2017

FS INFORMA

MONDO TRUCK

AUTAMAROCCHI RINNOVA LA SUA FIDUCIA IN IVECO CON 20 NUOVI STRALIS NP Uno schieramento di 20 nuovi IVECO Stralis Natural Power per Autamarocchi, azienda leader nel settore dei trasporti: l’importante lotto di veicoli sostenibili è stato consegnato nel corso di una cerimonia ufficiale, presso l’Interporto di Padova, alla presenza delle istituzioni, di Pierre Lahutte, IVECO Brand President, Mihai Daderlat, Business Director IVECO Mercato Italia, Oscar Zabai Presidente di Autamarocchi e Antonio Nicotra, Presidente di Liquimet. I vantaggi del gas naturale sono una realtà concreta e disponibile anche per i mezzi pesanti, come testimoniato dal Nuovo Stralis NP AS440S40T/P LNG. Il Nuovo Stralis NP IVECO è infatti il primo veicolo a gas naturale progettato per missioni di lunga distanza, dotato di motore Iveco Cursor 9 da 400 Cv, cambio Eurotronic e doppio serbatoio di LNG, con capacità di 540 litri ciascuno, in grado di garantire fino a 1500 km di autonomia. Le performance del Nuovo Stralis LNG, che consente una riduzione delle emissioni di NOx del 32% di PM del 99% e di CO2 fino al 95% in caso di utilizzo di biometano (forma

energetica per la quale i Nuovi Stralis Natural Power sono già compatibili), hanno risposto alle esigenze di Autamarocchi che ha visto in IVECO il partner ideale per un trasporto sostenibile. La società Automarocchi offre ai propri clienti i più innovativi ed efficienti servizi logistici grazie a un parco di 720 trattori stradali, un fitto network di filiali e una lunga esperienza di oltre 30 anni in questo settore. Inoltre, persegue da tempo un progetto di politica ambientale volto alla considerevole riduzione del proprio impatto ambientale, prevedendo la costante riduzione delle emissioni di inquinanti e di CO2 derivanti dall’attività di trasporto. Nella stessa giornata, Liquimet, società del Gruppo Gasfin, ha inaugurato presso l’Interporto di Padova la prima stazione italiana monofuel di carburante LNG (o GNL: gas naturale liquido) destinata al servizio del traffico pesante di un Interporto ubicato in un centro urbano ad alto tasso di inquinamento per favorire la svolta green dei mezzi di trasporto pesanti. L’apertura

della stazione rappresenta un ulteriore passo avanti nel percorso di transizione energetica che il nostro paese sta compiendo: gli IVECO Stralis NP potranno contare, da oggi, su ben undici punti di approvvigionamento di gas naturale liquefatto.

Xpo Logistics rinnova per altri 2 anni la sua fiducia nei confronti di Renault Trucks Questo nuovo contratto della durata di due anni testimonia i solidi rapporti, avviati nel 1979, tra le due aziende e il loro continuo impegno a favore del know-how industriale francese. Progettati e fabbricati in Francia dal 1984, i camion Renault Trucks sono certificati con il marchio “Origine France Garantie”, che valorizza il know-how degli impianti

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di produzione del costruttore francese di Blainville-sur-Orne (Calvados), Bourgen-Bresse (Ain) e Lione (Rhône). I veicoli Renault Trucks sono gli unici a pregiarsi di questa certificazione ufficiale, attribuita dall’associazione ProFrance. Renault Trucks ha ottenuto recentemente il rinnovo di questo marchio fino al 2020. Anche XPO Logistics, uno dei dieci maggiori fornitori mondiali di servizi di trasporto e logistica, da diversi anni investe nell’acquisto di veicoli prodotti in Francia, rinnovando regolarmente la flotta, allo scopo di offrire ai propri autisti ed ai propri clienti uno strumento di lavoro efficiente, efficace ed affidabile, in grado di soddisfare i più rigorosi standard ambientali. Luis Angel Gomez, direttore generale Transport Solutions

Europa di XPO Logistics, dichiara: “ Questa collaborazione che rinnoviamo da tempo con Renault Trucks dimostra ancora una volta la nostra volontà di perseguire i nostri investimenti in una flotta con marchio “Origine France Garantie”, ancora per molti anni “. Bruno Blin, presidente di Renault Trucks, sottolinea: “La firma di questo contratto di due anni e la consegna del 2.500° camion Euro 6 Renault Trucks sono la perfetta dimostrazione della fiducia che nutre XPO Logistics nei confronti del nostro marchio e della qualità dei prodotti francesi. Il nostro auspicio è accompagnare al meglio la crescita di XPO, fornendole soluzioni di trasporto efficienti e adatte alle esigenze dei suoi clienti e delle sue attività”. I 2.500 camion Renault Trucks Euro 6 che compongono la flotta di XPO Logistics appartengono alle gamme D e T, distribuzione e lungo raggio, e vengono utilizzati per il trasporto regionale, nazionale ed internazionale.

MONDO VAN Fiat Professional presenta primo progetto di van sharing destinato alla ricostruzione delle zone colpite dal terremoto Fiat Chrysler Automobiles con il marchio Fiat Professional, in collaborazione con la Regione Lazio, la Protezione Civile, l’Ufficio Speciale Ricostruzione Lazio e grazie alla fondamentale partnership con Morini Rent, vuole essere vicino alle popolazioni colpite dal terremoto in Centro Italia e - attraverso il progetto “Fiat Pro ricostruzione. Insieme per ricominciare” - mette a disposizione una flotta di veicoli per offrire un aiuto concreto a chi ne ha bisogno e contribuire fattivamente alla ricostruzione del tessuto economico delle zone terremotate. Il progetto è stato presentato ad Amatrice (Rieti) da Domenico Gostoli, Responsabile per la regione EMEA del brand Fiat Professional che - alla presenza dell’Assessore Infrastrutture, Politiche abitative, Enti Locali della Regione Lazio, Fabio Refrigeri, del Sindaco di Amatrice, Sergio Pirozzi, del direttore dell’Ufficio Speciale per la Ricostruzione Lazio, Stefano Fermante e di Fabio Bigo, Amministratore Delegato MORINI S.P.A - ha consegnato alla popolazione, alle imprese e alle aziende una flotta di dieci mezzi Fiat Professional per

riavviare la ripresa economica, sociale e culturale delle zone colpite dal sisma. La flotta (composta da tre pickup Fullback, sei Talento e un Ducato) sarà a disposizione gratuita di piccole imprese, artigiani, scuole, associazioni sportive e di tutti i cittadini coinvolti in progetti finalizzati alla ricostruzione. Una forma di van sharing che rappresenta una nuova proposta di utilizzo dei veicoli commerciali. Alla cerimonia di consegna ad Amatrice era presente anche il noto presentatore TV Marco Berry che ha realizzato un reportage sull’iniziativa. Con il progetto “Fiat Pro ricostruzione. Insieme per ricominciare” sarà possibile usufruire, per un giorno, di un mezzo della flotta Fiat Professional, scegliendo il più adeguato alle proprie necessità. Ogni persona potrà avvalersi del servizio due volte ogni sette giorni. È già possibile fin d’ora prenotare i veicoli

destinati a questo innovativo servizio di van sharing telefonando al numero verde 800.800.008, per poi ritirarli ad Amatrice in piazza del Donatore dove sarà allestito uno spazio dedicato e itinerante, che prevede l’esposizione di tutti i mezzi messi a disposizione e di un container dove i cittadini potranno trovare, in qualunque momento, personale disponibile per informazioni e noleggio.

7 Maggio 2017

FS INFORMA NUOVO SERVIZIO DEL GRUPPO GRIMALDI VERSO IL MESSICO Il Gruppo Grimaldi estende i propri servizi al Messico. Un nuovo servizio diretto per il Messico per il trasporto di carichi rotabili, project cargo ed automobili è stato recentemente lanciato. Si tratta, precisa un comunicato, dell’estensione del servizio regolare che collega il Mediterraneo al Nord America, operato dal Gruppo dal 2015. Si tratta del primo servizio diretto e regolare tra il Mediterraneo e il Nord America per il trasporto di rotabili. Il nuovo servizio collega i porti di Civitavecchia, Savona e

Gemlik in Turchia con gli scali nordamericani di Halifax (Canada), New York, Baltimora, Jacksonville e Houston, nonché quello messicano di Veracruz ed ha frequenza settimanale per gli scali in Nord America e quindicinale per il Messico. Grazie all’impiego di moderne navi ro-ro multipurpose che hanno una capacità totale di carico di 3.000 metri lineari di carico rotabile e 3.000 auto, la linea regolare garantisce un transit time di soli 12 giorni tra Italia e Nord America e 20 per la costa atlantica del Messico

A TRIESTE CONTINUA LA CRESCITA DEI TRENI, +20% NEL TRIMESTRE Continua la crescita del traffico ferroviario nel porto di Trieste più di 2000 treni (+ 20,06%) movimentati tra gennaio e marzo 2017, un trimestre nel quale la movimentazione delle merci ha registrato una flessione del -2,10% sui volumi totali con 14,489 milioni di tonnellate. Per il presidente

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dell’Autorità di Sistema Portuale del Mare Adriatico Orientale (AdSP), Zeno D’Agostino, la crescita del traffico ferroviario è “segno che Trieste ha la ferrovia nel DNA e qui sta la sua forza. Dal 2015 a oggi – ha detto – abbiamo fatto grandi progressi in questo settore grazie all’ottimizzazione della

manovra ferroviaria, all’investimento sui locomotori, sul personale e sull’infrastruttura esistente che ha ancora ottimi margini di crescita. Tutto ciò ha favorito la nascita di nuovi collegamenti ferroviari, soprattutto a livello internazionale, impensabili fino a due anni fa”. Per quanto riguarda la movimentazione delle merci, la flessione – spiega l’AdSP in una nota – è collegata alle rinfuse liquide e dovuta ad alcune operazioni programmate di manutenzione ordinaria al Terminal marino petrolifero della SIOT. “Numeri molto positivi” – riferisce l’AdSP – si registrano invece nelle principali categorie merceologiche, che confermano la crescita ormai consolidata di alcuni traffici, tra cui una buona ripresa del settore container con 137.220 TEU movimentati nel primo trimestre 2017 (+14,02%). In crescita anche le merci varie (+5,75%) e il comparto RO-RO con 74.358 unità transitate (+2,21%). Un “buon dato generale” – evidenzia l’AdSP – ad eccezione delle rinfuse solide che segnano un -34,14%

FERROVIARIA

SVILUPPO DEL TRAFFICO MERCI TRA PORTO DI NAPOLI E INTERPORTI CAMPANI GRAZIE ALL’ACCORDO RFI/ADSP L’accordo è stato firmato dal Presidente dell’AdSP del Mar Tirreno Centrale, Pietro Spirito, e l’Amministratore Delegato e Direttore Generale di Rete Ferroviaria Italiana, Maurizio Gentile. Obiettivi dell’intesa sviluppare il traffico merci da e per il porto di Napoli sfruttando gli interporti campani, fondamentali per la mobilità delle merci dal Mar Mediterraneo al resto d’Italia, e stimolare la crescita dell’intermodalità terrestre e marittima. L’accordo consentirà all’Autorità Portuale di definire, attraverso un bando di gara, l’impresa ferroviaria che gestirà i collegamenti dal porto di Napoli agli interporti di Nola e Marcianise, pianificando con RFI la capacità ferroviaria per le movimentazioni dal porto con le strutture retroportuali. Rete Ferroviaria Italiana, Gestore dell’infrastruttura nazionale, si impegna, per il periodo 2017 – 2020, a soddisfare la richiesta di slot orari da e per il porto di Napoli che

serviranno all’impresa ferroviaria per svolgere il servizio. Grazie a questi accordi, si potranno trasferire quote importanti del traffico merci, per le lunghe percorrenze, dalla gomma al ferro, secondo gli obiettivi stabiliti dal Libro Bianco dei Trasporti dell’Unione Europea. Pietro Spirito “È il primo tassello spiega il Presidente della Autorità di Sistema Portuale del Mar Tirreno Centrale, Pietro Spirito - di un percorso innovativo per lo sviluppo della intermodalità. Dobbiamo non solo evidenziare che esiste una adeguata capacità di tracce giornaliere tra porto di Napoli e gli Interporti Campani, ma anche consentire alle imprese ferroviarie di far crescere gradualmente l’offerta di servizi intermodali”. Maurizio Gentile “L’accordo firmato oggi - ha sottolineato Maurizio Gentile, AD e DG RFI – è il primo esempio in Italia su come utilizzare gli interporti a servizio dell’intermodalità nave/treno. In questo modo, gli interporti campani diventeran-

no dei veri porti terrestri, con la realizzazione di collegamenti frequenti su ferro con lo scalo marittimo di Napoli. Per questo motivo, auspichiamo l’utilizzo dello stesso modello anche per tutti gli altri porti italiani che svolgono il ruolo di hub nel Mar Mediterraneo”.

9 Maggio 2017

FS INFORMA

MERCATO

I veicoli commerciali archiviano il 1° trimestre a +8,6%. A fine 2017 stimate 216.000 immatricolazioni (+8%) Con l’ulteriore accelerazione di marzo, il mercato dei veicoli commerciali (autocarri con ptt fino a 3,5 t) nel I trimestre dell’anno archivia una crescita dell’8,6% con 43.130 immatricolazioni, circa 3.500 in più rispetto alle 39.700 del gennaio-marzo 2016. Secondo quanto elaborato e diffuso questa mattina dal Centro Studi e Statistiche dell’UNRAE, l’Associazione delle Case automobilistiche estere, il solo mese di marzo, con la 38esima crescita consecutiva, ha contribuito ai risultati del trimestre con un incremento del 13,5% e 17.400 veicoli venduti, rispetto ai 15.329 dello stesso

periodo 2016, che aveva già archiviato ottimi risultati (+33%).“Negli anni di crisi – afferma Massimo Nordio, Presidente dell’UNRAE – è andata ulteriormente rallentando la velocità di rinnovo del nostro parco circolante, che a fine anno 2016 – secondo le nostre stime - su un totale di 3.650.000 veicoli commerciali, contava ancora un 35,2% di mezzi anteriori all’Euro 3”. “Le azioni di sostegno – conclude il Presidente - quali il rinnovo della Legge Sabatini e del Superammortamento, in uno scenario di migliorata fiducia delle imprese e dei consumatori, stanno incidendo positi-

IL MERCATO DEI VEICOLI INDUSTRIALI NEL PRIMO TRIMESTRE CRESCE DEL 23,7%. MARZO A +36,2% In base ai dati di immatricolazione forniti dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, il Centro Studi e Statistiche dell’UNRAE ha stimato per il mese di marzo 2017 un aumento delle immatricolazioni di veicoli industriali con massa totale a terra superiore alle 3,5 t pari a +36,2% rispetto allo stesso mese del 2016 (2.455 unità immatricolate contro 1.803). Nel primo trimestre di quest’anno l’incremento rispetto allo stesso periodo del 2016 sale così al 23,7%, con 6.105 veicoli immatricolati contro 4.934.Per i veicoli con massa totale a terra uguale o superiore alle 16 t, i dati stimati per marzo 2017 fanno registrare un incremento di +46,7% (2.030 veicoli) rispetto al marzo 2016 (1.384 veicoli). Nel trimestre gennaio-marzo l’aumento è stato del +26,7% sullo stesso periodo del 2016 (4.985 unità contro 3.934).Assistiamo ad un andamento positivo del mercato che in questo primo trimestre del 2017 è andato anche oltre le nostre previsioni - commenta Franco Fenoglio, Presidente

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della Sezione Veicoli Industriali di UNRAE - dimostrando come le azioni di sostegno messe in campo e rinnovate dal Parlamento e dal Governo abbiano innescato un processo virtuoso nel mercato, consentendo un rinnovo importante del parco, il cui ammodernamento è ormai indispensabile nell’ottica di fornire all’autotrasporto italiano gli strumenti idonei a sostenere la concorrenza straniera e rispondere alla crescente domanda di sostenibilità ambientale ed economica non più eludibile”.L’incremento delle immatricolazioni del mese di marzo, oltre che dal contributo del Superammortamento e della Legge Sabatini, può essere stato influenzato anche dalla scadenza prevista per il prossimo 15 aprile delle domande di investimenti finanziabili, secondo quanto previsto dal Decreto del luglio dello scorso anno.L’UNRAE ha stabilito un costante e proficuo rapporto con gli Uffici competenti del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, mettendo a disposizione dell’Amministrazione la propria esperienza e i propri dati, sostenendo la necessità che i fondi destinati agli investimenti nel settore siano indirizzati - nel rispetto della neutralità tecnologica - ad un effettivo miglioramento delle condizioni ambientali, per quanto inquinamento possa essere addebitato al parco dei veicoli destinati al trasporto merci su strada, il cui rinnovo, nel 2016, è

vamente sullo svecchiamento del parco e, secondo le nostre previsioni, a fine anno potremo archiviare un incremento del mercato dei veicoli commerciali intorno all’8%, a circa 216.000 immatricolazioni complessive”.

avvenuto per il 99% con veicoli alimentati a gasolio Euro VI e solo l’1% con veicoli dotati di motorizzazioni alternative (LNG e ibridi).“Continuiamo a lavorare in questo senso - prosegue Fenoglio - studiando e proponendo ogni azione che possa supportare le decisioni delle autorità in merito al rilancio dell’autotrasporto come modalità integrata indispensabile per garantire elasticità ed efficienza al sistema logistico complessivo.Abbiamo chiesto che sia presa in considerazione la possibilità di inserire nell’esclusione dal beneficio del credito di imposta per il recupero delle accise sul carburante anche i veicoli della categoria Euro III, che rappresentano il 27% del parco circolante, a fronte della garanzia che i fondi così recuperati vengano investiti esclusivamente nel settore dell’autotrasporto, e stiamo studiando altre forme praticabili di incentivazione al rinnovo del parco”.In occasione dell’Assemblea annuale di UNRAE, tenutasi a Roma il 12 aprile scorso, la Sezione Veicoli Industriali ha anche annunciato gli sviluppi prossimi dell’iniziativa formativa per giovani autisti, portata avanti con il Comitato Centrale dell’Albo e altre Organizzazioni del settore, la cui prossima presentazione avverrà a Palermo.Infine, l’arrivo di otto nuove Aziende associate nel Gruppo Rimorchi, Semirimorchi e Allestimenti è stato così commentato da Franco Fenoglio: “E’ per noi un riconoscimento del lavoro fin qui svolto da UNRAE e una sfida ad occuparci di tutti i problemi riguardanti la progettazione, costruzione e messa su strada dei veicoli per il trasporto di merci, in relazione allo sviluppo della logistica, dove la qualità e la sicurezza del trasporto, oltre a quelle della circolazione sono determinanti anche più dei costi per indirizzare la scelta dei vettori della committenza

MERCATO STABILE IL MERCATO DEI RIMORCHI E SEMIRIMORCHI. IL PRIMO TRIMESTRE 2017 REGISTRA -1,2% Il Centro Studi e Statistiche dell’UNRAE, sulla base dei dati di immatricolazione forniti dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, ha elaborato per i veicoli rimorchiati con massa totale a terra superiore alle 3,5 t una stima del mercato pari a -1,2% nel 1° trimestre del 2017 rispetto allo stesso periodo dello scorso anno, con 4.400 unità contro le 4.452. “Il mercato è sostanzialmente stabile commenta Sandro Mantella, Coordinatore del Gruppo Rimorchi, Semirimorchi e Allestimenti di UNRAE - in attesa del rilancio che potrà venire dall’attuazione delle misure previste per il settore. In concomitanza con la scadenza per la presentazione delle domande, a valere sul Decreto del luglio 2016 per il finanziamento degli investimenti, contiamo di registrare una ripresa nel mese di aprile”. Anche il mercato dei veicoli rimorchiati è condizionato dalle misure di sostegno messe in atto, compresi i rinnovi del Superammortamento e della Legge Sabatini, che possono orientarlo verso il rinnovo e la riqualificazione del parco, nel senso di una maggior sicurezza della circolazione e del trasporto, tanto più necessari nei comparti sensibili del trasporto

di derrate deperibili (ATP) e di merci pericolose (ADR), dove le norme internazionali impongono regole severe di costruzione, collaudo ed esercizio dei mezzi. “Il segnale che ci viene dal mercato conclude Sandro Mantella - può anche essere letto come il raggiungimento di una certa saturazione del settore intermodale, sostanzialmente destinato al trasporto internazionale, mentre il parco circo-

lante in Italia continua a denunciare un’anzianità preoccupante in termini di sicurezza. Per questa ragione, chiediamo che i finanziamenti agli investimenti nel settore non siano confinati specificamente ai veicoli allestiti per l’intermodalità, ma vengano destinati anche a quelli adibiti al solo trasporto stradale, purché nuovi e dotati dei dispositivi di sicurezza e allestimenti ecologici disponibili”.

11 Maggio 2017

FS INFORMA | SCADENZE FISCALI FS INFORMA | SCADENZE FISCALI 2 Maggio Imposta di registro - Contratti di locazione

Sostituti d’imposta - Versamenti

I titolari di contratti di locazione e affitto devono versare l’imposta

I sostituti d’imposta devono versare le ritenute operate nel mese

di registro relativa a contratti nuovi o rinnovati tacitamente con

di aprile sui redditi di lavoro dipendente e assimilati, redditi di

decorrenza dal 1° aprile. In caso di registrazione telematica, il

lavoro autonomo, provvigioni, redditi di capitale, redditi diversi, .

pagamento è contestuale alla registrazione.

Sostituti d’imposta - Imposte su premi di produttività Iva – Rimborsi infrannuali

I sostituti d’imposta devono versare l’imposta sostitutiva dell’Irpef

I contribuenti Iva ammessi ai rimborsi infrannuali devono presen-

e delle addizionali regionale e comunale, nella misura del 10%,

tare la richiesta di rimborso o di utilizzo in compensazione del

sulle somme erogate, nel mese di aprile, ai dipendenti del settore

credito Iva relativo al primo trimestre 2017, mediante invio tele-

privato in relazione a incrementi di produttività, redditività, quali-

matico, diretto o tramite intermediari abilitati, del modello Iva TR.

tà, efficienza e innovazione.

15 Maggio Iva - Riepilogo fatture vendita

18 Maggio

Ultimo giorno utile per effettuare l’annotazione in un unico docu-

Ravvedimento breve - Versamenti

mento riepilogativo delle fatture di importo inferiore a 300 euro

Ultimo giorno utile per regolarizzare i versamenti di imposte e ritenu-

emesse nel mese di aprile. Sul documento vanno indicati i numeri

te non effettuati (o effettuati in misura insufficiente) entro il 18 aprile

delle fatture, l’imponibile complessivo e l’ammontare dell’Iva

dai contribuenti tenuti al versamento unitario di imposte e contributi.

complessiva distinto per aliquota.

Iva – Fatturazione differita

25 Maggio

I contribuenti Iva devono prov vedere all ’emissione e alla

Elenchi intrastat - Presentazione

regi st razione delle fatture differite relative a beni conse-

Gli operatori intracomunitari con obbligo mensile devono presen-

gnati o spediti nel mese di aprile, risultanti da documento di

tare in via telematica gli elenchi riepilogativi delle cessioni di beni e delle

traspor to o da altro documento idoneo a identificare i soggetti

prestazioni di servizi intracomunitarie effettuate nel mese di aprile.

contraenti. Le fatture devono contenere la data e il numero dei documenti cui si riferiscono.

29 Maggio Dichiarazione Iva 2017 omessa - Ravvedimento

16 Maggio

I contribuenti esercenti attività d’impresa ovvero attività artistiche

Contribuenti Iva - Versamenti

o professionali titolari di partita Iva, obbligati a presentare la dichia-

I contribuenti Iva devono provvedere al versamento della terza

razione Iva 2017, relativa all’anno d’imposta 2016, che non hanno

rata dell’Iva relativa al 2016 risultante dalla dichiarazione annua-

provveduto all’adempimento entro il termine del 28 febbraio 2017,

le, con la maggiorazione dello 0,33% mensile a titolo di interessi.

possono regolarizzare l’omissione mediante ravvedimento operoso.

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LOGISTICA IL BAROMETRO DI WTRANSNET: IL PRIMO TRIMESTRE DEL 2017 SUPERA OGNI ASPETTATIVA Il 2017 è stato un anno che, come ci è stato detto più volte dai nostri clienti, si è aperto con un netto miglioramento. Abbiamo potuto infatti constatare un incremento in tutti i settori del trasporto, sia per quanto riguarda i carichi che per quanto riguarda i camion. L’offerta più importante, senza togliere nulla al mercato dell’import/export, è senza dubbio quella che riguarda il nazionale. Andiamo a scoprire insieme i dati di questi primi tre mesi dell’anno. Importazioni, ovvero carichi e camion con origine Europa e con destinazione Italia. Il confronto avviene tra il primo trimestre del 2017 e lo stesso trimestre nel 2016. I dati che riguardano le importazioni sono in netta crescita. Si assestano sul 21% per quanto riguarda i carichi e sul 18% per quanto riguarda i camion offerti in borsa. Esportazioni, ovvero carichi e camion con origine Italia e destinazione Europa. Il confronto avviene tra il primo trimestre del 2017 e lo stesso trimestre nel 2016. I dati che riguardano le esportazioni sono anch’essi in forte crescita. I nostri clienti possono contare su un aumento del 13% per quanto riguarda i carichi e su un aumento del 57% per quanto riguarda i camion offerti in borsa. La borsa carichi si rivela ancora una volta un affidabile specchio del mercato, poiché i dati che possiamo incontrare all’interno del nostro sistema sono in linea con i dati forniti dal Ministero dello Sviluppo Economico, i quali suggeriscono che l’Italia abbia aumentato sia le importazioni che le esportazioni rispettivamente del 15.5% e del 13.3% (dati relativi al mese di gennaio), per una variazione complessiva del 14.4%. Mercato nazionale italiano, ovvero offerte di carichi e di camion che abbiano con origine e destino l’Italia. Il confronto avviene tra il primo trimestre del 2017 e lo stesso trimestre nel 2016. La crescita di carichi offerti nella borsa carichi di Wtransnet a livello nazionale è davvero straordinaria, pari ad un 447%. Anche i dati che riguardano i camion si sono assestati su un trend di crescita rispetto all’anno passato. Questo dato non deve sorprendere, considerando l’importante aumento delle imprese

che si sono associate e che utilizzano quotidianamente Wtransnet. Come si può evincere da questi dati, Wtransnet conferma la sua presenza in forte ascesa all’interno del mercato italiano dove è giunta da tre anni e ha intrapreso concretamente il percorso che tanto successo le ha garantito nella penisola iberica, inaugurando la nuova sede milanese ed un dipartimento di servizio al cliente personalizzato e dedicato esclusivamente ai clienti italiani. Wtransnet è l’unica piattaforma che permette di dare vita ad un network di rapporti di lavoro per le aziende, selezionando gli accessi ed esigendo il rispetto di rigidi requisiti per rendere l’ambiente di lavoro sempre più professionale e sicuro, garantendo un servizio innovativo basato sulla sicurezza e la fiducia all’interno della comunità di iscritti mediante la verifica delle società iscritte in collaborazione con la compagnia assicuratrice francese Coface. Nicolò Calabrese, Sales Manager Italia: “A conferma dei dati che ci fornisce il barometro, posso dire che il numero di aziende affiliate a Wtransnet cresce costantemente, così come la penetrazione della nostra azienda sul mercato italiano. Sono sempre di più le aziende che percepiscono il valore aggiunto di Wtransnet per il loro business. Siamo riusciti a trasmettere con successo che Wtransnet è la borsa carichi più sicura in Italia, uno strumento

13 Maggio 2017

FS INFORMA

LOGISTICA

UPS AMPLIA IL PORTAFOGLIO DI SPEDIZIONI PER INCLUDERE NUOVE CATEGORIE DI MERCI UPS (NYSE:UPS) oggi ha ampliato il programma globale di spedizioni di merci pericolose aggiungendo oltre 400 nuove merci che possono essere accettate all’interno del network globale di spedizione aerea e più di 300 prodotti per il network europeo di spedizioni via terra. UPS ha inoltre incrementato la quantità consentita di determinate merci pericolose trasportabili. Si riscontra una crescente domanda di spedizioni di prodotti classificati come merci pericolose da parte di aziende di diversi settori. Ad esempio, le aziende del settore healthcare necessitano di trasportare sostanze chimiche destinate alla pulizia delle attrezzature da laboratorio. Nel settore manifatturiero si trasportano vernici, gas compressi, adesivi e batterie, oltre ad altri articoli. Ora UPS può rispondere a queste esigenze offrendo spedizioni in 36 paesi. “UPS aiuta le aziende ad adempiere ai rigidi e spesso complessi requisiti richiesti nelle spedizioni di merci pericolose” sottolinea Nando Cesarone, Presidente di UPS Europe. “Ora possia-

mo soddisfare i crescenti bisogni dei nostri clienti che richiedono soluzioni “one-stop” per spedire merci sia convenzionali che pericolose”. UPS dispone di applicazioni tecnologiche in grado di semplificare la spedizione di pacchi conformi alle linee guida emesse dall’Associazione Internazionale del Trasporto Aereo (IATA), dal Dipartimento dei Trasporti statunitense, dall’accordo europeo sul trasporto delle merci pericolose (ADR) e dall’Organizzazione Internazionale per l’Aviazione Civile, un’agenzia specializzata

delle Nazioni Unite. I clienti di UPS possono utilizzare UPS Worldship® per verificare che le spedizioni di merci pericolose siano conformi per la spedizione e informare UPS quando i colli sono pronti per essere movimentati. UPS fornisce ai propri dipendenti una formazione approfondita e adotta precauzioni aggiuntive per garantire la sicurezza del trasporto delle merci pericolose. Il network di trasporto integrato di UPS utilizza imballaggi ermetici, contenitori resistenti al fuoco e coperture ignifughe.

Freight Leaders Council al Master dell’Università di Parma per parlare di sostenibilità ambientale nei trasporti “La collaborazione tra industria e distribuzione è l’unico modo possibile per ottenere risultati nell’area della sostenibilità. Questa consapevolezza sta portando il tema ambientale sui tavoli della negoziazione commerciale: una sensibilità che si sta diffondendo presso tutti gli operatori della supply chain”. L’evoluzione dei rapporti tra committenti e vettori è stata al centro dell’intervento di Antonio Malvestio, Presidente del Freight Leaders Council, al Master dell’Università di Parma su Retail & Brand Management che si è tenuto lo scorso 6 aprile 14 FREESERVICES MAGAZINE

presso la sede di GS1 a Milano. Il Presidente del FLC, con una lunga esperienza nella logistica di P&G, è stato chiamato per fornire una testimonianza sull’evoluzione dei rapporti tra produzione e distribuzione nella supply chain. Come testimonia anche il Quaderno #25 sulla sostenibilità dei trasporti e della logistica, pubblicato lo scorso anno dal Freight Leaders Council, il tema ambientale sta influenzando sempre più le scelte della committenza in tema di trasporto. Indicazioni in questo senso sono arrivate anche da diversi studenti

partecipanti al Master che hanno svolto tesi di laurea su temi ambientali, testimoniando l’importanza di questo aspetto anche in ambito universitario.

ALLESTIMENTI LA NUOVA GRU FASSI

F600SE Il mercato continua a chiedere modelli con prestazioni performanti, per questo Fassi Gru decide di ampliare anche la propria gamma SE con una nuovo modello dalle elevate prestazioni all’avanguardia. La F600SE.44 oltre ad essere stata pensata per soddisfare le necessità di chi vuole compiere sollevamenti impegnativi nell’ambito della movimentazione delle pareti secche, è perfetta per un utilizzo intensivo nel tempo in grado di resistere alle più severe condizioni di lavoro. La gru F600SE.44 è dotata di sfili telescopici sul braccio principale in aggiunta a quelli normalmente presenti sul braccio secondario per raggiungere altezze di lavoro eccezionali. I martinetti degli sfili telescopici sono posizionati all’interno di ciascun braccio per ridurre al minimo gli ingombri dando compattezza alla macchina. Sono inoltre state introdotte sofisticate soluzioni di design che comprendono i carter di protezione “carbon look” con estetica molto accattivante a protezione delle tubazioni sul braccio secondario e del distributore idraulico sulla colonna della

gru. Con il modello F600SE.44 Fassi propone al mercato la propria tecnologia Internet of Cranes® – IoC, nuovo standard di riferimento nell’ambito della elettronica digitale in cui l’azienda italiana ha maturato una lunga esperienza di ricerca, progettazione e produzione. Il sistema brevettato Fassi “Internet of Cranes® – IoC” gestisce tutte le informazioni ricavabili dal suo funzionamento, per offrire all’operatore (o al centro assistenza) i vantaggi di una macchina dotata di controllo intelligente per la gestione in remoto della sua efficienza. Si tratta di una gru a rotazione continua con una ricca dotazione: •

l’innovativo sistema di controllo FX901, il display a colori 7” touchscreen che permette di visualizzare informazioni dettagliate sulle condizioni di stabilizzazione e di lavoro della gru; • il nuovo radiocomando digitale V7; • il controllo automatico della dinamica ADC che verifica tutte le funzioni della gru massimizzando la velocità di movimento in funzione del carico; • il sistema controllo di controllo FX900, il cervello digitale che coordina e gestisce, oltre alle sicurezze presenti sulla gru, le migliori condizioni operative per assicurare prestazioni e controllo macchina ottimali.

15 Maggio 2017

FS INFORMA

AMBIENTE

NISSAN E-NV200 100% ELETTRICO RIVOLUZIONA LE CONSEGNE DI HARRODS Nissan e-NV200 100% elettrico entra a far parte della flotta di consegne di Harrods, il grande magazzino di lusso di Londra. Harrods è solo la più recente delle numerose aziende europee che hanno scelto per la propria flotta aziendale il veicolo commerciale 100% elettrico Nissan e-NV200, raggiungendo oltre 27.000 veicoli elettrici in tutta Europa destinati all’uso professionale. La consegna ufficiale del van elettrico a Harrods è avvenuta presso il lussuoso palazzo di Knightsbridge. Nissan e-NV200 è stato personalizzato per adattarsi alle consegne di Harrods. Il vano di carico è interamente refrigerato e sono stati aggiunti ripiani su misura per il trasporto di prodotti alimentari in condizioni ottimali. Anche gli esterni sono stati personalizzati con i tradizionali colori di Harrods, verde e oro, per essere immediatamente riconoscibile tra le strade di Londra. Nissan e-NV200 ha un’autonomia fino a 170 km con una sola carica, quindi è sufficiente ricaricarlo una volta per portare a termine fino a 50 consegne alla settimana entro il perimetro della capitale, coprendo una distanza media di 241 km. Con costi di esercizio pari ad appena 4 euro per 100 chilometri, Nissan e-NV200 è un’alternativa pratica che contribuisce a migliorare la qualità dell’aria nel centro cittadino. Nel 1919 Harrods si serviva già dei van elettrici americani Walker e nel tempo ha realizzato una flotta di 60 veicoli elettrici per consegnare le merci ai clienti londinesi. In seguito, con la diffusione dei motori a benzina, l’elettrico è stato abbandonato. Oggi, grazie all’introduzione e allo sviluppo di nuove infrastrutture e tecnologie, Nissan ha permesso al grande magazzino di ripristinare nella flotta la mobilità 100% elettrica. Guy Cheston, Media Sales Director di Harrods, ha dichiarato: “È fantastico rivedere van 100% elettrici per le strade di Londra. Harrods è uno dei grandi magazzini più importanti e storici della Gran Bretagna e siamo impegnati nella riduzione delle emissioni. Nel quadro della nostra strategia per la gestione energetica e dei gas serra, i trasporti sono fondamentali per fare davvero la differenza. “Lo studio di tecnologie innovative, non solo destinate al punto vendita, appartiene alla nostra tradizione: Harrods infatti è stata una delle prime aziende del Regno Unito a disporre di una flotta di veicoli commerciali completamente elettrici con il debutto del nostro indimenticabile van oltre 100 anni fa. Da allora le tecnologie elettriche hanno compiuto passi da gigante, fino a diventare una soluzione di trasporto molto più sostenibi-

le. Nissan è leader indiscusso della tecnologia dei veicoli elettrici, quindi è stato per noi naturale scegliere e-NV200 per realizzare le consegne quotidiane in modo più efficiente e sostenibile.” Gareth Dunsmore, Direttore Veicoli Elettrici di Nissan Europe, ha dichiarato: “Le aziende di tutta Europa si stanno attivando concretamente per ridurre l’impatto ambientale ed è straordinario che un’icona britannica come Harrods abbia deciso di sposare ancora una volta la filosofia delle tecnologie a zero emissioni e di inserire e-NV200 nella propria flotta. Questo accordo dimostra che i veicoli elettrici come e-NV200 sono l’ideale per ridurre le emissioni di CO2 senza rinunciare alla praticità e alla versatilità necessarie per effettuare consegne in tutta Londra a zero emissioni”. In qualità di pioniere del mercato elettrico dal 2010, Nissan fornisce soluzioni di Mobilità Intelligente su larga scala e ha commercializzato ad oggi oltre 290.000 unità in tutto il mondo. Insieme a Harrods, sono più di 900 le aziende globali che hanno scelto Nissan per un futuro più sostenibile. Nissan e-NV200, il van più venduto del 2016 in Europa e in Italia coniuga i due modelli pluripremiati: Nissan LEAF e Nissan NV200.

AL PARCO VERDE DI CAIVANO I RAGAZZI GIOCANO SU CAMPI SPORTIVI E AREE GIOCO IN GOMMA RICICLATA Un nuovo spazio di aggregazione e socializzazione per i giovani del Parco Verde di Caivano. E’ questo il risultato più importante raggiunto con l’inaugurazione di oggi del nuovo campo sportivo e della nuova area giochi, realizzati grazie alla gomma riciclata dai Pneumatici Fuori Uso, i PFU, nella Villetta Comunale del quartiere Parco Verde. Un intervento dal grande valore sociale per supportare chi ogni giorno si impegna a costruire un futuro di speranza e legalità per i tanti giovanissimi abitanti del quartiere. L’utilizzo della gomma riciclata rappresenta poi un risultato nel risultato, dato che è frutto del recupero e riciclo anche dei Pneumatici Fuori Uso abbandonati sul territorio e prelevati grazie al

FREESERVICES MAGAZINE

“Protocollo per interventi di gestione straordinaria dei Pneumatici Fuori Uso abbandonati nella Terra dei fuochi”. Il Protocollo, firmato da Ministero dell’Ambiente, Incaricato per il contrasto dei roghi in Campania, Prefetture e Comuni di Napoli e Caserta ed Ecopneus, ha già consentito di rimuovere oltre 16.000 tonnellate di Pneumatici Fuori Uso dal territorio della Terra dei fuochi. Questi PFU sono stati così sottratti alle pratiche criminali che li fanno diventare spesso innesco per i roghi che affliggono questo territorio e sono stati invece recuperati per ottenerne gomma riciclata per tante valide applicazioni, come i nuovi spazi per lo sport e il gioco realizzati a Caivano. La riqualificazione della Villa Comunale di Caivano, nel cuore del quartiere Parco Verde, parte da lontano, dall’impegno di volontari e associazioni del territorio per dare ai 1.200 bambini che vivono nel quartiere dei nuovi spazi di aggregazione dove poter giocare e divertirsi, lontano dalla strada. In prima fila tra queste l’associazione “Un’infanzia da vivere”, che ha ricevuto dal Comune il comodato d’uso della Villa Comunale e che grazie al lavoro di volontari e cittadini ha avviato da tempo la riqualificazione dell’area: panchine e fioriere ridipinte, aiuole risistemate, attività per i bambini, fino alla segnalazione inviata al “Comitato di Vigilanza sul Protocollo”, che ha portato all’inaugurazione di quest’oggi. Il campo sportivo polivalente e l’area giochi sono state realizzate dall’azienda casertana SAMA e sono costituiti da uno strato antitrauma contenente circa 15.000 kg di gomma riciclata da Pneumatici Fuori Uso, su cui è stata poi stesa una resina acrilica colorata. Nel campetto sportivo sono state poi tracciate le linee da gioco per le varie discipline mentre nell’area giochi sono state installate delle attrezzature ludiche come scivoli e altalene.

CURIOSITA’ DRIVER OF THE YEAR AWARDS: PARTE LA COMPETIZIONE CHE PREMIERÀ I MIGLIORI DRIVER EUROPEI TomTom Telematics ha lanciato la prima edizione del Driver of the Year Awards, gara che ha l’obiettivo di promuovere l’adozione di standard di guida più sicuri e responsabili nelle flotte aziendali di tutta Europa. Durante la competizione verranno classificate le performance dei partecipanti secondo il loro punteggio maturato in base allo stile di guida, al fine di trovare il conducente che guida in modo più sicuro ed efficiente nei 14 Paesi coinvolti. I punteggi verranno calcolati in base all’incidenza di eventi di guida quali sterzate e frenate brusche per km, individuati attraverso la soluzione di fleet management I dieci finalisti si sfideranno per il gran titolo Europeo di Driver of the Year al Circuito di Catalogna a Barcellona il 21 ottobre prossimo. “Questa competizione è stata ideata con l’obiettivo di far si che la sicurezza dei conducenti rappresenti una priorità di estremo rilievo per le aziende europee, incoraggiando una gestione della flotta più efficiente anche in termini di costi, ” spiega Taco van der Leij, VP Marketing di TomTom Telematics. “Si stima che gli incidenti stradali siano la causa di un quarto delle morti sul posto di lavoro in EU1. I conducenti possono essere incoraggiati a guidare in modo più sicuro grazie ad un appropriato stile di guida, supporti tecnologici e formazione, e questo corrisponde anche ad una maggior efficienza in termini di consumo di carburante e di impatto ambientale. La nostra tecnologia OptiDrive 360 può aiutare le aziende ad affrontare queste esigenze e fornire preziose informazioni sul comportamento dei conducenti in tutta Europa.” I driver possono iscriversi in una delle due categorie, LCV (veicoli commerciali leggeri) e Auto oppure Camion (He-

avy Goods Vehicles). I conducenti provenienti dalle cinque Regioni coinvolte, con i punteggi migliori in ciascuna categoria, accederanno alla finale. Le Regioni coinvolte sono: Benelux (Belgio, Lussemburgo, e Paesi Bassi), Francia, Paesi Mediterranei (Italia, Portogallo e Spagna), Europa Centrale e Paesi Nordici (Austria, Danimarca, Germania, Svezia e Svizzera) e UKI (United Kingdom e Irlanda).

17 Maggio 2017

VIVAVOCE

Telefono e Guida: in Italia col giro di vite in arrivo, saremo il Paese più duro con chi sgarra Il problema è: lo becchiamo, chi sgarra? E in Europa? In Italia il lancio del Telelaser Trucam fa tremare i furbetti del telefonino e della cintura, soprattutto da quando è diventato certo che il governo stia per varare un prov vedimento che inasprisce le sanzioni per chi telefona senza auricolare o vivavoce, prevedendo il ritiro immediato della patente, con sospensioni da 1 a tre mesi. Ma altrove? Abbiamo fatto un giro del mondo alla nostra maniera, per cercare di capire a che punto siano gli altri su questo fronte, scoprendo cose piuttosto interessanti. La prima è che l’Italia, ad oggi, è lo Stato che, almeno sulla carta (poi spiegheremo l’uso dell’av verbio “almeno”), si mostra come il più duro. Foundation for Traffic S afety Del resto, come ci ricorda la Foundation for Traffic Safety, la fondazione dell’Associazione Americana dell’Automobilismo (AAA), utilizzare lo smar tphone mentre si guida implica una diversione assoluta della concentrazione, che si perde nelle tre forme di distrazione esistenti: quella visiva (con gli occhi che seguono le righe del testo), quella cognitiva (la mente elabora il messaggio) e quella manuale (le dita ser vono a scrivere no?), moltiplicando così per 23 volte il rischio di incidente. Cer to, i fattori di distrazione non sono solo quelli telefonici: pensate che anche soffermarsi sui pannelli a messaggio variabile, nel caso che vi si alternino più annunci, può compor tare pericolosi black-out dell’attenzione, come circostanziato da un vecchio studio del 2006 commissionato dall’americana National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) alla Virginia Tech, di cui parlammo all’epoca della sua pubblicazione. Le indagini esperite dimostrarono che quasi l’80% di tutti gli incidenti coinvolge la soglia di attenzione del conducente entro 3 secondi dall’impatto. I rischi dello smartphone alla guida A chi non si convince di ciò e ritiene di poter tranquillamente gestire il “calling” e il “texting” nel “driving”, ricordiamo che maneggiare uno smar tphone per comporre un numero o per cercarne uno nella rubrica, mentre si viaggia a 120 km/h, significa percorrere alla cieca ben 430 metri, l’equivalente di 4 campi da calcio o, se preferite, di quasi mezzo chilometro, mentre scrivere un messaggio breve del tipo “ti amo”, “ti odio”, “torno presto”, “sono in ritardo” o semplicemente un “TVTB”, compor ta il restare ciechi per 660 metri. Queste simulazioni sono state realizzate dalla DGT, la Direzione Generale del Traffico spagnola, che lavora ov viamente sul limite di velocità massimo di quel paese, per l’appunto centoventi all’ora. In spagna In Spagna, restiamo un attimo dai cugini d’Oltre Tirreno, la distrazione uccide almeno 500 persone all’anno (il 30% del totale), dato più o meno in linea anche coi dati ufficiali italiani (21,4%): secondo la DGT, il compor tamento è ritenuto pericoloso dal 93% dei conducenti inter vistati, ma secondo un’altra indagine, stavolta del RACC (Real Automovil Club de Cataluña) il 43% dei giovani neopatentati fa uso di Whatsapp o di messaggerie analoghe, durante la guida. Dunque, sanno che è pericoloso, ma chi se ne frega... In Gran Bretagna Il dato della letalità è stimato attorno al 34,1%, con 501 incidenti mor tali su 1.469 attribuiti a fattori distrattivi, 101 dei quali proprio al telefonino (il 6,9% degli incidenti mor tali, ma il 20% di quelli provocati da distrazione). Nel Regno Unito, la circostanza è spesso comprovata dai tabulati del traffico del telefonino, il che esclude spesso, pur troppo, il texting o il flusso dati internet degli apparati esaminati col mandato del giudice. Le sanzioni nella UE Al momento, in Spagna, la sanzione prevista per la guida con telefonino

è di 200 euro, con penalità di 3 punti sulla patente (che in Spagna ne prevede 12), mentre nel Regno Unito la sanzione è di 200 sterline (circa 240 euro) e una penalità di 6 punti (sui 12 previsti), col rischio, in caso di recidiva, di finire davanti al giudice, con sanzioni fino a 2.500 sterline (circa 3mila euro) e revoca del titolo. In Germania, la sanzione è bassa: 60 euro e un punto di penalità sul cosiddetto “registro di Flensburg”, il libro nero dei patentati tedeschi, ma grazie a una sanzione del tribunale di Hamm Higher del 2014, le autorità possono legittimamente revocare la patente di guida ai recidivi, fattispecie questa non espressamente prevista nel codice stradale rinnovato nel 2014. In Austria la multa è normalmente di 50 euro, con la possibilità di arrivare a 72 in casi di accertata pericolosità, mentre in Olanda, dove la patente a punti ha un sistema tutto particolare (ma molto severo), la tariffa arriva a 230 euro. Nei Paesi Bassi, per alcune categorie di infrazioni è previsto un punto di penalità, ma al secondo “cartellino giallo” in 5 anni scatta quello “rosso”, con la perdita del diritto alla guida; tranquilli però: per l’uso del telefono non è prevista la penalità, a meno che questa non abbia comportato un incidente. Il profilo del trasgressore I belgi hanno stilato anche il profilo del trasgressore, pubblicandone i tratti sempre sulla stessa rivista: autotraspor tatore o conducente in autostrada, in genere maschio, solo durante la guida e soprattutto nelle ore di punta. Vi ricorda qualcosa? Vi sentite chiamati in causa? Senza proseguire oltre, nell’elencazione dei paesi e delle norme di riferimento, torniamo all’interrogativo che poniamo nel titolo: riusciremo, noi “severissimi” italiani, a beccare chi sgarra? Gli effetti della norma Nel corso del 2016, la sola Polizia di Stato ha contestato – secondo i dati pubblicati dal corpo – 45.428 contrav venzioni ex ar t. 173 CDS: se il provvedimento del governo entrerà in vigore, significherà – ripetendo il dato in un ipotetico 2018 – poter ritirare qualcosa come 45mila patenti (praticamente il numero di titoli ritirato complessivamente in un anno, dalla Polizia per tutte le altre infrazioni), a patto che il trasgressore venga subito identificato; a questi numeri vanno poi aggiunti quelli relativi alle contestazioni elevate da Carabinieri e Polizia Locale, che secondo una proiezione di ASAPS potrebbero aggirarsi tra i 150 e i 200mila verbali. L’opinione di Asaps Chi segue la nostra attività sa benissimo che l’ASAPS propone il ritiro immediato del telefono e il sequestro del telefono da molto tempo, ma senza un ripianamento degli organici e un riposizionamento delle forze di polizia sul territorio, sarà impossibile raccogliere i risultati che un’iniziativa legislativa così incisiva potrebbe por tare alla causa della sicurezza. I governi mettono subito mano anche a questa questione, oppure al cambio di mentalità del nostro Paese non seguirà nient’altro che il solito fumo. E con questo, riteniamo di aver spiegato l’uso dell’avverbio almeno nella locuzione d’aper tura.

LORENZO BORSELLI Sovrintendente Capo della Polizia di Stato, Responsabile Nazionale della Comunicazione di ASAPS FREESERVICES MAGAZINE

FIERE

19 Maggio 2017

VIVAVOCE

TEMPI DI GUIDA E RIPOSO, IL MINISTERO EMANA UNA CIRCOLARE Da pochi giorni è stata pubblicata la circolare n. 300/A/2438/17/11/20/3 del 24 marzo 2017 dal titolo “Disposizioni in materia di corsi di formazione sul buon funzionamento dei tachigrafi digitali ed analogici e in materia di istruzione dei conducenti e di controllo sulle attività degli stessi” . Questa ha definitivamente chiarito quali siano gli oneri a carico delle aziende di trasporto che non vogliano rispondere a titolo di responsabilità propria, ex art. 174 co. 14 C.d.S., nel caso in cui gli autisti alle proprie dipendenze commettano una o più violazioni alla normativa sui periodi di guida, sulle pause e sul riposo giornaliero e settimanale. Interpretazione unitaria Il pregio della circolare consiste nell’aver coordinato, con un’interpretazione unitaria, le diverse norme che incidono su questo specifico argomento, ovvero l’art. 10 del Reg. CE 561/06, l’art. 33 del Reg. UE 165/2014 e il Decreto del Direttore Generale per il Trasporto Stradale e per l’Intermodalità del Ministero delle Infrastrutture e Dei Trasporti n. 215/2016, con i chiarimenti forniti dalla circolare n. 2720 R.U. del 13.02.2017. Quest’ultima circolare chiarisce ancor meglio alcuni aspetti che erano 561/2006 non può essere considerata di per sé indice di una carente organizzazione rimasti controversi e in particolare: dell’attività dei conducenti; inoltre viene correttamente dato atto della necessità, alla luce della novella normativa, di attenuare il tenore eccessivamente 1. La formazione, l’istruzione e il controllo dell’attività degli autisti afflittivo che oggi è generato dall’automatica contestazione dell’art. 174, comma sono attività necessarie ma non sufficienti ad escludere la responsa- 14, C.d.S., per ogni violazione delle disposizioni del Regolamento (CE) n. 561/2006 bilità dell’azienda. commessa da ciascun dipendente dell’impresa. Come più volte ribadito, tali attività non sono un obbligo, il cui mancato adempimento venga sanzionato autonomamente. Il problema si pone quando 2. Già in sede di controllo è possibile escludere la responsabilità dell’azienda. uno o più autisti vengono sanzionati; in tal caso, infatti, sussiste una presunzione La novità più interessante della circolare è rappresentata dal fatto che, di colpa a carico dell’azienda (appare improprio il termine “responsabilità oggettiva” contrariamente a quanto sostenuto finora (vedi circolare circolare n. utilizzato nella circolare). In tali circostanze è onere dell’azienda dimostrare 300/A/4688/12/111/20/3 del Ministero dell’Interno, Dipartimento di Pubblica Sicurezl’assenza di colpa; sarà necessario, quindi, dimostrare di aver fatto svolgere la za), in caso di contestazione su strada o presso l’azienda, le forze di polizia potranno formazione e di aver adeguatamente istruito e controllato gli autisti, autonomamente decidere di non contestare all’azienda la violazione dell’art. secondo le modalità indicate nel Decreto Dirigenziale 215/2016 e nella circolare del 174 comma 14. Ciò potrà avvenire solo in presenza di infrazioni minori e solo quando febbraio 2017, sopra citati. possano verificare immediatamente l’adempimento da parte dell’azienda degli oneri La questione dell’onere dell’adeguata dimostrazione Tuttavia, la circolare oggetto di questo articolo chiarisce una questione che non era sfuggita ai lettori più attenti: come si risolve la questione legata all’onere di dimostrare l’adeguata organizzazione del lavoro prevista dall’art. 10 del Reg. CE 561/06 e non trattata nel Decreto Dirigenziale? Sul punto le argomentazioni contenute nella circolare appaiono condivisibili: “non è sufficiente formare, istruire e controllare, occorre anche ben organizzare l’attività dei conducenti”; tuttavia, il Ministero chiarisce anche che ogni violazione delle disposizioni del Regolamento (UE) n. 165/2014 e del Capo II del Regolamento (CE) n.

a proprio carico. Sulla base delle disposizioni contenute nella precedente circolare, invece, le forze di polizia non avevano autonomia decisionale, e, in caso di violazioni dell’autista, dovevano contestare all’azienda la violazione degli obblighi di formazione, istruzione, controllo e organizzazione, sanzionandola ai sensi dell’art. 174 comma 14 C.d.S.; l’azienda poi doveva attivarsi in sede di ricorso amministrativo o giurisdizionale per dimostrare l’assenza di responsabilità, partendo, tuttavia, da una presunzione di colpa a proprio carico. Documentazione in cabina Appare pertanto quanto mai opportuno che le aziende di trasporto recepiscano subito tali importanti novità, premunendosi di adempiere agli oneri a proprio carico e fornendo poi a ciascun autista la documentazione da portare con sé, allo scopo di escludere già in sede di controllo responsabilità a proprio carico. Tale documentazione dovrà essere almeno la seguente: a. Certificato di formazione, b. Istruzioni Annuali c. ultima lettera di notifica e/o richiamo consegnata all’autista, attestante il controllo periodico sull’attività dell’autista, con le modalità indicate nel Decreto Dirigenziale e nella citata circolare del febbraio 2017.

GIROLAMO SIMONATO Comandante Polizia Locale di Montagnana (PD) 20

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21 Maggio 2017

SPECIALE VIVAVOCE

OMICIDIO STRADALE: IN ARRIVO UNA NUOVA RIFORMA? Il DDL riforma processo penale, fra le molte novità, potrebbe andare a toccare anche l’omicidio stradale, almeno per quanto riguarda il reato di “lesioni personali stradali gravi o gravissime” Entrata in vigore un anno fa, criticata, osteggiata ma anche elogiata, la riforma che ha portato all’introduzione del reato di “omicidio stradale” potrebbe già essere rimodellata per effetto del DDL che andrà a ritoccare il processo penale. LESIONI PERSONALI La fattispecie interessata sarebbe quella del reato di “lesioni personali gravi o gravissime”, oggi perseguibile d’ufficio e domani, se la riforma dovesse essere approvata così com’è scritta, solo in seguito a querela di parte. PERSEGUIBILITÀ D’UFFICIO Lesioni personali stradali: resta la perseguibilità d’ufficio in caso di aggravanti Il reato di lesioni personali stradali resterà perseguibile d’ufficio solo in caso di aggravanti. Quali? Eccole elencate: guida in stato di ebbrezza o abuso di droghe e stupefacenti; velocità pari o superiore al doppio del limite massimo consentito (e comunque superiore ai 70km/h

in centro urbano e almeno oltre i 50km/h sopra il limite su strade extraurbano); circolazione contromano; passaggio con semaforo rosso; inversione ad U in corrispondenza di dossi, intersezioni o curve; sorpasso su strisce pedonali o con riga continua. UN PASSO INDIETRO Il DDL, in sostanza, non apporta nessuna novità assoluta. Si tratta piuttosto di un ritorno al passato, in contrasto con le nuove disposizioni contenute nella legge sull’omicidio stradale. Prima della sua introduzione, infatti, la perseguibilità a querela di parte era prevista per tutti i casi di lesioni causate dalla violazione di norme del Codice della Strada. Dopo la breve parentesi dovuta alla legge 46/2016 quindi, si ritorna alla vecchia procedura.

SONIA PAMPURI Direttore Responsabile Free Services Magazine 22

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23 Maggio 2017

ATTUALITA’

SCOMPARSI!

FURTI DI CAMION, SPARISCONO 20153 VEICOLI OGNI ANNO IN ITALIA. CAMPANIA, LOMBARDIA, SICILIA E PUGLIA LE REGIONI PIÙ A RISCHIO. L’IMPORTANZA DELLA TELEMATICA SATELLITARE PER CONTRASTARE UNA CRIMINALITÀ SEMPRE PIÙ ORGANIZZATA E VIOLENTA di Barbara Adriani 24

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25 Maggio 2017

ATTUALITA’

pariscono 2.053 mezzi pesanti l’anno in Italia. Campania, Lombardia, Sicilia e Puglia le Regioni più a rischio. Ne vengono ritrovati il 50% di quelli rubati, percentuale che sale se il mezzo è protetto da dispositivi satellitari. Sono questi alcuni dati che emergono dal Dossier Autotrasporto, contenuto nella prossima edizione della Guida alla Sicurezza Stradale, promossa da Viasat Group, azienda leader nella sicurezza satellitare. LA RICERCA Secondo gli ultimi dati disponibili della Polizia di Stato, relativi al 2016, si registrano in Italia 2.053 furti di TIR l’anno (171 al mese, più di 5 al giorno). Statistica in miglioramento, se pensiamo che nel 2015 i mezzi pesanti sottratti al legittimo proprietario erano stati poco

LA CAMPANIA È LA REGIONE PIÙ A RISCHIO D’ITALIA CON I SUOI 367 FURTI CONSUMATI, SEGUE LA LOMBARDIA CON 289 E LA SICILIA E LA PUGLIA, ENTRAMBE CON 247. ALTRE REGIONI A RISCHIO SONO IL LAZIO (193 FURTI), PIEMONTE (123) E EMILIA ROMAGNA (104)

più di 2.275, con un decremento del -9,76%. La Campania è la regione più a rischio d’Italia con i suoi 367 furti consumati, segue la Lombardia con 289 e la Sicilia e la Puglia, entrambe con 247. Altre Regioni a rischio sono il Lazio (193 furti), Piemonte (123) e Emilia Romagna (104). In quasi tutte le Regioni si sono registrati percentuali di furti minori rispetto all’anno precedente. Fanno eccezione, in particolare, il Friuli Venezia Giulia (+133%), il Trentino Alto Adige (+100%), l’Abruzzo (+40,98%), la Campania (+31,54%). Sul fronte dei recuperi, invece, in Italia vengono restituiti al legittimo proprietario 1.131 TIR, il 55% di quelli rubati (percentuale in linea con quella dell’anno precedente). La Regione più virtuosa è la Liguria dove si ritrovano più mezzi di quanti ne siano stati rubati (207%), segue il Piemonte (85%) e la Lombardia (81%). Male, invece, il Friuli Venezia Giulia con appena il 10% dei mezzi recuperati, l’Umbria (16%) l’Abruzzo (19%) e la Basilicata (21%). COME CONTRASTARE IL FENOMENO Dai dati ufficiali dell’Unione Europea, si evince che il furto di prodotti di alto valore e ad alto rischio, movimentati nelle catene logistiche di fornitura Europee, incide sull’aggravio dei costi aziendali per ben 8,2 miliardi di Euro all’anno. Oltre la metà dei crimini, riguarda furti sui camion. Le merci che attirano maggiormente i ladri sono smartphone, tablet, valuta, prodotti elettronici, sigarette, farmaci, abbigliamento, metalli, cosmetici e prodotti alimentari. “Le minacce della criminalità organizzata – è il monito di TAPA, l’associazione internazionale per la protezione delle merci destinate al trasporto – stanno aumentando notevolmente e si manifestano in maniera sempre più violenta (abbordaggi, assalti armati, sequestro di autisti). La soluzione a questo annoso problema c’è ed è a portata di tutti: la tecnologia satellitare.

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LA SOLUZIONE A QUESTO ANNOSO PROBLEMA C’È ED È A PORTATA DI TUTTI: LA TECNOLOGIA SATELLITARE CONTROLLO SATELLITARE “I dati statistici – si legge in una nota di Viasat Group – confermano l’efficacia dei dispositivi satellitari, rilevando uno scostamento sensibile nei confronti delle medie nazionali, sia in termini assoluti che percentuali: minor rischio furti e maggior numero di veicoli recuperati (il 90% del miglior dispositivo Viasat). Questi dati dovrebbero spingere il legislatore a iniziative

più coraggiose e innovative, fino a rendere obbligatorio, per tutti i soggetti nazionali, l’adozione dei sistemi satellitari di gestione delle flotte”.

OLTRE LA METÀ DEI CRIMINI, RIGUARDA FURTI SUI CAMION. LE MERCI CHE ATTIRANO MAGGIORMENTE I LADRI SONO SMARTPHONE, TABLET, VALUTA, PRODOTTI ELETTRONICI, SIGARETTE, FARMACI, ABBIGLIAMENTO, METALLI, COSMETICI E PRODOTTI ALIMENTARI

L’utilizzo di questi dispostivi, grazie alla possibilità di geolocalizzare il mezzo sempre e ovunque, consente anche di acquisire informazioni sulla missione, permettendo alle aziende di ottenere risultati importanti in termini di efficienza logistica, di abbattimento dei costi operativi e di miglioramento dei livelli di servizio. “Il punto debole è ora unicamente culturale – commenta Domenico Petrone, Presidente Viasat Group –. Bisogna comunicare e diffondere l’innovazione tecnologica, anche alle piccole aziende del nostro territorio, portando a conoscenza di queste realtà i vantaggi della telematica satellitare, a fronte di modesti investimenti, oltre a insegnare agli operatori del settore che il migliore utilizzo della tecnologia produrrebbe un vantaggio non solo per le aziende di trasporto italiane, ma più in generale per l’intero Paese”.

27 Maggio 2017

TEST DRIVE

di Gabriele Bondioli

Blowin in

ABBIAMO MESSO ALLA PROVA SULLE VENTOSE E TERSE STRADE DELLA BRIANZA, LA NEW 28â&#x20AC;&#x192;

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the wind! GENERATION SCANIA, IN PARTICOLARE Lâ&#x20AC;&#x2122;R450 A4X2 NB, E NE SIAMO RIMASTI INCANTATI 29 Maggio 2017

ATTUALITA’

a risposta soffia nel vento cantava Bob Dylan nel cuore selvaggio dell’America degli anni 60. E anche a noi a molti km e qualche decennio di distanza la riposta è arrivata portata dalla brezza del nord. Una riposta chiara, forte, incontrovertibile: trovare un difetto ai veicoli della newgeneration del Grifone è un’impresa praticamente impossibile. Rasentano la perfezione. Lungo le ventose e accidentate sponde dei laghi di Annone e Eupilio , l’R450 che abbiamo testato ha dato la prova d trovarsi perfettamente a suo agio, come nei tratti più trafficati della tangenziale milanese. Un veicolo versatile e duttile davvero adatto ad un range di impieghi vasto e dunque ideale per la distribuzione a medo e a lungo raggio. IL DESIGN DEGLI ESTERNI Dal punto di vista del design esterno della cabine della serie R, come quella del nostro R450, Scania ha posto l’accento sulle caratteristiche aerodinamiche e dunque sull’impatto che queste ultime hanno sul consumo di carburante. Tutte le superfici della cabina, sia davanti che lungo i lati sono, dunque , state ottimizzate per offrire una resistenza minima. Particolari , apparentemente irrilevanti, come i deflettori aria o le minigonne laterali sono state studiate meticolosamente e alla fine integrate nella progettazione complessiva della cabina. Le strutture di base sono state realizzate 30

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in acciaio ad alta resistenza. Il risultato è un impatto non solo gradevole ma appena si sale in cabina e si osservano i livelli dei consumi si capisce che dietro tanta bellezza, c’è una scelta basilare: mantenere i consumi dentro un range economico e conveniente per l’autista. IL COMFORT DEGLI INTERNI La cabina del nostro R450 contiene ora più spazio interno rispetto al passato. Questo è in parte il risultato di un processo di assemblaggio dei vari elementi reso più efficente, che ha permesso ai veicoli della newgeneration del Grifone di offrire ai loro conducenti ben ‘più cinque

PARTICOLARI, APPARENTEMENTE IRRILEVANTI, COME I DEFLETTORI ARIA O LE MINIGONNE LATERALI SONO STATE STUDIATE METICOLOSAMENTE E ALLA FINE INTEGRATE NELLA PROGETTAZIONE COMPLESSIVA DELLA CABINA centimetri di altezza interna del soffitto. Il nuovo soffitto highline è infatti alto complessivamenteben 16 centimetri in più rispetto a tutti i veicoli della generazione precedente. Anche la posizione del conducente è stata spostata in avanti di 65 mm verso il parabrezza e 20 mm verso il lato rendendo così il comfort della guida praticamente assoluto. Questa cabina R della nuova generazione è inoltre dotata di airbag laterali a tendina che sono

integrati nel soffitto, una tecnologia che non era mai stata utilizzata prima in un camion. E che ne innalza notevolmente i livelli di sicurezza passiva. IL MOTORE DA 450 CV Tutti i motori da 13 litri Scania da 450 Cv della newgeneration possono ora contare sulla tecnologia SCR. Tra le altre modifiche vi sono anche una camera di combustione completamente rielaborata e nuovi iniettori,modifiche che contribuiscono in modo sostanziale a produrre un risparmio di combutibile pari anche allo-0,5%. Inoltre, la temperatura generalmente superiore a cui il motore lavora e il raffreddamento termostatico dell’olio contribuiscono a migliorare ulteriormente le performance di questo

propulsore, unitamente al fatto che il ventole di raffreddamento vengono ora azionate direttamente. Il motore risulta così ben dimensionato, elastico, performante ad ogni livello e in grado di produrre le migliori prestazioni anche a bassi regimi come abbiamo avuto modo di constatare durante i nostri saliscendi lungo le strade brianzole. IL CAMBIO AUTOMATICO Il cambio Scania con Retarder montato sul nostro R450 è ora dotato di un sistema di frenata dell’albero secondario. Anziché utilizzare gli anelli per sincronizzare nel cambio le varie velocità del contralbero e dell’albero primario durante i cambi di marcia, come nella maggior parte delle trasmissioni convenzionali, per

scalare verso una marcia più alta Scania si avvale del freno dell’albero secondario. Questo è reso possibile dall’approccio di Scania basato su catene cinematiche completamente integrate e significa non solo che gli alberi si sincronizzano reciprocamente in modo molto più rapido, ma anche che il pignone successivo, ovvero la marcia seguente, si innesca quasi immediatamente. L’utilizzo del freno dell’albero secondario in sostituzione di un sincronizzatore convenzionale non solo diminuisce i tempi di cambio effettivi, ma consente anche di mantenere una pressione ottimale del turbo. Di conseguenza, il veicolo, come abbiamo avuto modo di valutare sui tornanti che portano ad Annone, passa alla marcia superiore con maggiore potenza, nonostante i cambi risultino più fluidi rispetto al passato. Questa funzione da una parte semplifica la guida in condizioni difficili e dall’altra migliora le prestazioni di guida su tutti i tipi di strada, inclusa la coppia di spunto alla partenza.

LA CABINA DEL NOSTRO R450 CONTIENE ORA PIÙ SPAZIO INTERNO RISPETTO AL PASSATO

LE IMPRESSIONI DI “GUIDA” Un veicolo migliorato a tutti i livelli. Maneggevole , duttile , versatile e decisamente performante. Ha reagito esattamente come mia aspettavo in tutte le condizioni di traffico. Ho trovato davvero utili i sistemi di sicurezza attiva integrati nel cruise control come l’ AEB, che è una funzione avanzata della frenata di emergenza che utilizza la telecamera e il radar per rilevare ciò che accade davanti al veicolo. In questo modo il veicolo evita da solo un avvicinamento eccesivo al veicolo che lo precede. O l’avviso del cambio di corsia che si è rivelato un prezioso alleato per me, avvisandomi quando il veicolo era sul punto di superare le linee di demarcazione stradali. Interessante anche il propulsore da 450 Cv, forse un filo sottodimensionato a livello di potenza per l’utilizzo sulle complesse e impegnative strade italiane, ma comunque estremamente elastico e in grado di mantenere un livello di economicità dei consumi anche ai bassi regimi. Il comfort di guida è davvero assoluto, la visibilità totale e la plancia ha le strumentazioni tutte facilmente raggiungibili. In una parola questo veicolo è davvero una Bomba! 31 Maggio 2017

MONDO TRUCK

IVECO VINCE IL

LO STABILIMENTO IVECO DI MADRID È IL PRIMO IMPIANTO DI PRODUZIONE DEL GRUPPO CNH INDUSTRIAL A RAGGIUNGERE IL LIVELLO ORO NELL’AMBITO DEL PROGRAMMA WORLD CLASS MANUFACTURING a cura della Redazione

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G WCM

razie a questo risultato, lo stabilimento è diventato il migliore in termini di eccellenza produttiva tra i 64 impianti del gruppo in tutto il mondo. LIVELLO ORO DEL WCM Pierre Lahutte, Iveco Brand President, ha commentato: “Siamo estremamente orgogliosi dello stabilimento di Madrid e di come sia riuscito a raggiungere il livello Oro del WCM. Si tratta di un grande successo, reso possibile dal lavoro di squadra, dall’impegno e dalla determinazione di tutto lo stabilimento. Abbiamo investito molto in questa struttura e, grazie agli sforzi di tutte le persone coinvolte nella produzione, siamo riusciti a rivedere completamente i processi di produzione. Il risultato è una garanzia di qualità eccellente per ogni veicolo che lascia lo stabilimento”. I SUGGERIMENTI DEI DIPENDENTI Lo stabilimento di Madrid ha raggiunto i migliori risultati nella sua storia in questo audit WCM grazie ai miglioramenti introdotti nel corso degli anni, che hanno permesso un costante aumento di sicurezza e di qualità nei processi di produzione e nei prodotti e un livello di servizio del 100%.Inoltre, gli straordinari miglioramenti in termini ecologici si sono tradotti in una riduzione del 53% delle emissioni CO2 per veicolo prodotto e il riciclaggio del 99% dei rifiuti dell’impianto. La maggior parte di questi miglioramenti sono stati resi possibili grazie al coinvolgimento dei dipendenti dello stabilimento attraverso un programma dedicato ai suggerimenti, in cui l’impianto di Madrid è un riferimento globale all’interno del Gruppo con 28 suggerimenti formulati da ogni dipendente ogni anno. DALLA SPAGNA AL RESTO DEL MONDO Lo stabilimento di IVECO a Madrid ospita le linee di produzione e il centro di Ricerca e Sviluppo per la gamma pesante del brand: il Nuovo Stralis, sia in versione diesel, Stralis XP, sia in versione CNG e LNG, Stralis NP, e il mo-

dello Trakker. La flessibilità e la complessità dei processi produttivi adottati nello stabilimento consentono di produrre fino a 300.000 versioni diverse. L’87% della produzione è destinata all’esportazione, principalmente nei mercati europei, ma anche in Africa, Asia e Sudamerica. Lo stabilimento conta oltre 2.500 dipendenti, con la più alta percentuale di donne nel settore automotive in Spagna: il 21%. Lo scorso anno lo stabilimento ha ricevuto il premio “Excellence Award” del Kaizen Institute nella categoria dedicata ai sistemi di Miglioramento Continuo. UNA FABBRICA RICCA DI STORIA IVECO ha rilevato lo stabilimento di Madrid nel 1990, con l’acquisizione dello storico brand spagnolo Pegaso. Nel 2016, la struttura ha festeggiato il 70° anniversario di Pegaso, rendendo omaggio a un brand che per molti anni è stato il propulsore dell’industrializzazione spagnola con la presentazione di un’edizione limitata dello Stralis. Pegaso è stata fondata nel 1946, con il nome di Empresa Nacional de Autocamiones (ENASA). Il progetto per il grande stabilimento produttivo di Madrid è stato avviato immediatamente, con la prima fase di costruzione conclusa nel 1955. La produzione totale di Pegaso a Madrid, tra il 1946 e il 1990, ha raggiunto le 405.000 unità. Nel 2008, con il nome di IVECO Pegaso, lo stabilimento ha raggiunto il traguardo di un milione di veicoli venduti. L’IMPEGNO DI IVECO IN SPAGNA Anche il secondo stabilimento IVECO in Spagna, a Valladolid, è uno dei migliori tra i 64 impianti di CNH Industrial nel mondo, a un solo punto di distanza dal livello Oro. Nel 2012, IVECO ha deciso di concentrare tutte le attività di produzione della gamma pesante in Spagna, raddoppiando la produzione nel paese. Da allora, l’azienda ha investito 500 milioni di euro negli stabilimenti di Madrid e Valladolid, con l’obiettivo di continuare ad aumentarne la capacità produttiva e il grado di specializzazio

33 Maggio 2017

MONDO TRUCK

TREVEICOLI GAMMAT PER IL TEAM DI FORMULA 1 RED BULL CONFERMA LA PROPRIA COLLABORAZIONE CON RENAULT TRUCKS CON L’ACQUISIZIONE DI ALTRI TRE T 520

A cura della redazione

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LA RED BULL RACING

a scuderia austriaca di Formula 1 Red Bull Racing ha ricevuto altri tre Renault Trucks T 520 HSC. Grazie a questa nuova consegna, Renault Trucks mantiene la pole position nella flotta del team, che oggi conta, in totale, dodici T 520. RETE LOGISTICA Sette di questi automezzi fanno parte integrante della rete logistica di Red Bull Racing e viag-

giano in tutta Europa da un Gran Premio di Formula Uno all’altro per trasportare i container che contengono gli elementi della Tree House Red Bull, il garage di sosta ai box esteso del team di Formula Uno. OFFICINE MOBILI Su un totale di sette container, quattro vengono utilizzati come officina mobile. Oltre alla normale strumentazione, è anche disponibile una stampante 3D pronta a stampare immediata-

mente i ricambi necessari. Gli altri tre container sono utilizzati come uffici mobili e possono accogliere fino a 35 persone. RED BULL MOTOGP ROOKIES CUP Per quanto riguarda i restanti cinque Renault Trucks T 520 HSC della flotta Red Bull, viaggiano in tutta Europa per la Red Bull MotoGP Rookies Cup, una competizione appositamente creata per i giovani talenti tra i 13 e 17 anni di età, che lo scorso anno ha festeggiato il suo decimo anniversario.

35 Maggio 2017

MONDO TRUCK

T&TI CARGO LINE SCEGLIE

MERCEDES-BENZ TRUCKS

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GRAZIE A QUESTO NUOVO IMPORTANTE ACCORDO, T&TI CARGO LINE POTRÀ CONTARE SULL’AFFIDABILITÀ, LA SICUREZZA L’EFFICIENZA E I COSTI DI GESTIONE CONTENUTI DELL’ULTIMA GENERAZIONE DI VEICOLI INDUSTRIALI DELLA STELLA A cura della redazione

&TI Cargo Line, azienda con sede a San Giuliano Milanese da oltre 40 anni presente nell’ambito della logistica e trasporti, specializzata nel settore della distribuzione corrieri espressi, sceglie i Veicoli Industriali MercedesBenz Actros Euro VI per il rinnovamento della propria flotta dedicata a Poste Italiane SDA Express Courier.

45 actros “Siamo orgogliosi che T&TI, abbia confermato la sua preferenza per i Trucks Mercedes-Benz per rinnovare la propria flotta con ben 45 nuovi Actros all’insegna di efficienza, sicurezza e basso impatto ambientale”, ha dichiarato Maurizio Pompei Managing Director Mercedes-Benz Trucks in Italia. “Il nuovo Actros, il primo camion ad essere completamente Euro VI, ha continuato la sua evoluzione nel tempo ed oggi è un veicolo completamente rinnovato nell’elettronica, nei propulsori e nella catena cinematica. Il vantaggio è tutto per i clienti che da quest’anno potranno usufruire di nuovi servizi di connettività, come il Mercedes-Benz l’Uptime per la manutenzione preventiva, e di un ulteriore taglio dei consumi del 6%.” AFFIDABILITÀ & QUALITÀ La cerimonia di consegna della nuova fornitura di veicoli si è tenuta in questi giorni presso la sede di Mercedes-Benz Milano a Lainate, alla presenza di Maurizio Pompei, Managing Director di Mercedes-Benz Italia Trucks, Enrico Ferraioli, Responsabile Marketing & P.R.

di Mercedes-Benz Italia Trucks e Giandonato Pedrazzini, Direttore di Mercedes-Benz Milano Trucks. Per T&TI erano presenti Emilio Mondelli, Amministratore Unico, Franco Pelosi, Direttore Generale e Andrea Canossa, Direttore Amministrativo. “Abbiamo voluto sposare l’affidabilità e la qualità del marchio Mercedes-Benz per il rinnovamento della nostra flotta con un obiettivo ben chiaro: diventare sempre più competitivi ed efficienti per i nostri committenti”, ha dichiarato Emilio Mondelli, Amministratore Unico di T&TI Cargo Line. “Grazie alla fornitura dei nuovi Actros con cabina larga Flat Floor all’insegna di un confort maggiore, siamo in grado di diversificare la nostra offerta su tutto il territorio Italiano coprendo tratte di spedizione anche al Sud d’Italia a fronte di consumi contenuti. Per noi, inoltre, MercedesBenz è sinonimo di affidabilità e redditività nel tempo e, proprio per questo motivo, abbiamo voluto attivare sui veicoli il pacchetto di manutenzione ed assistenza all inclusive Mercedes-Benz Complete”.

37 Maggio 2017

MONDO TRUCK

VOLVO TRUCKS INFOTAINMENT UN’ESPERIENZA OTTIMIZZATA E PIÙ SICURA PER GLI AUTISTI, NAVIGAZIONE SEMPLIFICATA E UNA GESTIONE PIÙ EFFICIENTE DELLA FLOTTA. QUESTI SONO I PRINCIPALI VANTAGGI OFFERTI DAL NUOVO SISTEMA DI VOLVO TRUCKS PER SERVIZI E INFOTAINMENT

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ombinando l’impianto audio e di intrattenimento presente in cabina con i sistemi di navigazione e gestione della flotta, Volvo Trucks ha creato un sistema completamente integrato e di facile utilizzo che può essere controllato tramite touch screen, comando vocalo e pulsanti sul volante. INFOTAINMENT “Il nuovo sistema per servizi e Infotainment consente agli autisti di personalizzare davvero il proprio spazio di lavoro”, spiega Anders Edenholm, Chief Project Manager, Volvo Trucks. “Ad esempio, possono ascoltare le loro stazioni radio preferite ovunque si trovino e utilizzare il telefono, sia personale che di lavoro, in modalità viva voce. Nel complesso, questo crea un’esperienza ottimizzata e più sicura per gli autisti, e consente loro di sentirsi a casa durante i periodi di assenza più lunghi”. SEMPLICITÀ & EFFICIENZA Il nuovo sistema contribuisce a rendere più semplice ed efficiente la gestione degli incarichi. Per ottenere le indicazioni richieste, il sistema di navigazione del veicolo accetta diversi input, tra cui indirizzi, coordinate o un semplice tocco sulla mappa visualiz-

zata sullo schermo. Gli autisti possono inoltre accedere a tutti i servizi Dynafleet OnBoard, inclusi Driver Times Support (Supporto per i tempi di guida), Driver Coaching (Coaching autisti) e Messaging (Messaggi). Questo consente loro di disporre di informazioni sempre aggiornate, mantenere il controllo e prendere decisioni migliori in tempo reale. Possono inoltre monitorare le proprie prestazioni di guida e il consumo di carburante e identificare possibili aree di miglioramento. AL SERVIZIO DEGLI AUTISTI “Durante la progettazione del nuovo sistema per servizi e Infotainment, abbiamo reso più semplice possibile per gli autisti la navigazione e l’esecuzione dei propri incarichi”, afferma Anders Edenholm. “Poiché navigazione e Dynafleet OnBoard sono integrati, gli autisti possono ricevere messaggi con le coordinate GPS e, in pochi secondi, iniziare il viaggio

verso la destinazione successiva. La possibilità di tenere sempre le mani sul volante e gli occhi sulla strada garantisce una guida più sicura e produttiva”. Le caratteristiche del nuovo sistema includono accesso a servizi multimediali in streaming come Spotify, Deezer e TuneIn, oltre che a DAB e DAB+ (Digital Audio Broadcasting). Inoltre, un pulsante PTT (Push-To-Talk) sul volante consente di attivare la funzione di comando vocale. Il nuovo sistema integrato per servizi e Infotainment è disponibile sui nuovi Volvo FH, Volvo FM e Volvo FMX.

FUNZIONI DISPONIBILI • Display touch screen da 7” • Controllo vocale • Dynafleet OnBoard (sistema di gestione della flotta di Volvo Trucks) • Navigazione basata su TomTom con configurazione del veicolo e TomTom Traffic con informazioni sul traffico in tempo reale • Bluetooth per connettere due telefoni contemporaneamente • Accesso a servizi multimediali in streaming quali Spotify, Deezer e TuneIn • DAB/DAB+ (Digital Audio Broadcasting) • Porte USB

39 Aprile Maggio2017 2017

MONDO VAN

IL PRIMO MAN TGE ESCE DALLA LINEA DI PRODUZIONE

Un mese dopo il lancio ufficiale delle vendite, il primo MAN TGE esce dalla linea di produzione del nuovo stabilimento di Wrzesnia, in Polonia. Jens Ocksen (CEO di Volkswagen Poznan) e Dennis Affeld (Senior Vice President Sales Van at MAN Truck & Bus) e i loro team hanno preso in consegna il primo MAN TGE, un furgone color argento con il numero di telaio 01

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Il lancio del TGE segna l’inizio di una nuova era per MAN. È la prima volta che MAN Truck & Bus commercializza un veicolo commerciale leggero, la risposta alla domanda di molti clienti di lunga data che operano nella logistica e nell’artigianato. MAXI FURGONI I motivi principali del crescente uso di maxi furgoni sono l’espansione dello shopping online, i limiti delle patenti di guida e la versatilità dei veicoli, in

particolate la loro maneggevolezza e le prestazioni di tipo automobilistico. Gli impieghi urbani rafforzano ulteriormente la domanda di veicoli da 3 tonnellate in su. SINERGIE PRODUTTIVE Le sinergie all’interno del Gruppo offrono altri buoni motivi. “Il nostro impianto recentemente costruito a Wrzesnia segna nuovi standard di qualità. I veicoli vengono sottoposti a una vasta gamma di controlli: la stabilità dimen-

sionale della carrozzeria è ripetutamente controllata durante il processo di assemblaggio da laser automatizzati e fotocamere digitali su più stazioni. Sono quindi certo che un modello di così alto valore aggiunto come questo primo TGE possa far ulteriormente accrescere il prestigio del marchio MAN”, ha commentato Jens Ocksen. Dennis Affeld rilancia con entusiasmo: “Non vediamo l’ora di abbinare gli elevati standard di produzione del TGE con la rete vendita e il servizio professionale

degli organizzati MAN. Non abbiamo alcun dubbio, i nostri clienti lo ameranno. Abbiamo in programma di vendere circa 20.000 veicoli all’anno”. NUMBER ONE Il veicolo numero 1 è un furgone argento con un passo corto e tetto alto. Il MAN TGE a tetto alto è lungo circa 6 metri e ha una capacità di carico di 10,7 metri cubi. Il furgone - del peso variabile fino a 5,5 tonnellate - è dotato di un motore Diesel di 1968 centimetri cubi,

altamente efficiente, che sviluppa una potenza di 103 kW (140 CV). C’è già un sito dove il primo MAN TGE sarà subito utilizzato: nello stabilimento MAN di Monaco di Baviera.

“NON VEDIAMO L’ORA DI ABBINARE GLI ELEVATI STANDARD DI PRODUZIONE DEL TGE CON LA RETE VENDITA” 41 Maggio 2017

MONDO VAN

FIAT…VINITALY!

FULLBACK E TALENTO PROTAGONISTI DELLA PRIMA FIERA AL MONDO DEDICATO AL SETTORE VINICOLO. TRAZIONE INTEGRALE E SELETTORE ELETTRONICO 4WD CARATTERIZZANO IL “PICK-UP DELL’ANNO 2017”. RIFLETTORI PUNTATI SU TALENTO, LA GIUSTA COMBINAZIONE TRA AGILITÀ E CAPACITÀ DI CARICO 42

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i è svolta a Verona, dal 9 al 12 aprile, la 51esima edizione di Vinitaly, il più famoso salone internazionale dei vini e distillati, oltre che il primo al mondo per superficie espositiva e per numero di operatori esteri. Al prestigioso evento ha partecipato Fiat Professional, il primo e unico marchio “born to be professional”, interamente dedicato ai clienti del trasporto leggero, che può vantare oltre cento anni di storia e un eccezionale bagaglio di esperienza nel mondo dei veicoli commerciali. FULLBACK E TALENTO Protagonisti della kermesse i nuovi modelli Fullback e Talento che sono stati esposti in un’area esterna di Veronafiere, tra i padiglioni 9 e 12, allestiti con materiali naturali che riproducono gli ambienti della produzione vinicola. Dal produttore al consumatore: del resto, l’ampiezza della gamma di Fiat Professional, e in particolare il pick up di Fiat Professional, consente di soddisfare l’intera filiera agroalimentare. Infatti, se Fullback è il compagno di lavoro ideale per il trasporto della materia prima, districandosi con grande agilità in campagna, Talento si conferma il veicolo perfetto per la consegna delle bottiglie presso i rivenditori. FULLBACK LX In particolare, il veicolo di Fiat Professional sarà esposto a Verona nella versione “doppia cabina”, allestimento LX ed equipaggiato con motore turbodiesel common rail da 2,4 litri da 180 CV e cambio manuale a sei marce. Prosegue, quindi, la partecipazione del nuovo modello in contesti assai diversi tra loro, a dimostrazione che Fullback è sempre a suo agio, qualunque sia la missione o il terreno in cui è chiamato a operare: dai

tortuosi sentieri delle cave alle piste innevate, dai campi agricoli ai vigneti. Perfettamente allineato alla migliore concorrenza in termini di configurazioni, dimensioni e motori, Fullback si dimostra perfetto per qualunque attività professionale o del tempo libero, in quanto robusto, affidabile e con una grande capacità di carico, una portata di oltre una tonnellata e la massa rimorchiabile che supera le tre tonnellate. Inoltre, grazie alla trazione integrale e al selettore elettronico 4WD, può disimpegnarsi agilmente sui terreni più impervi e affrontare sforzi molto intensi, come quelli di un percorso fuoristrada a pieno carico. Grazie al selettore elettronico 4WD, unico nel suo genere, l’utente può facilmente gestire l’inserimento del differenziale centrale Torsen che, attraverso 3 frizioni a controllo elettronico, assicura sempre l’ottimale ripartizione della coppia motrice fra ruote anteriori e posteriori e migliora la trazione su terreni fangosi o innevati. L’uso delle marce ridotte, infine, assicura un agile disimpegno anche nelle condizioni più impervie.

IL VEICOLO DI FIAT PROFESSIONAL E’ STATO ESPOSTO A VERONA NELLA VERSIONE “DOPPIA CABINA”, ALLESTIMENTO LX ED EQUIPAGGIATO CON MOTORE TURBO DIESEL COMMON RAIL DA 2,4 LITRI DA 180 CV E CAMBIO MANUALE A SEI MARCE

GRAZIE ALLA TRAZIONE INTEGRALE E AL SELETTORE ELETTRONICO 4WD, PUÒ DISIMPEGNARSI AGILMENTE SUI TERRENI PIÙ IMPERVI E AFFRONTARE SFORZI MOLTO INTENSI, COME QUELLI DI UN PERCORSO FUORISTRADA A PIENO CARICO TALENTO TWIN TURBO Al fianco di Fullback, al salone Vinitaly sarà esposto anche un esemplare del nuovo Talento, passo corto, portata 1,2 ton ed equipaggiato con il motore 1.6 Twin Turbo da 125 CV. Grazie alle sue generose capacità di carico, il modello è il compagno ideale del professionista nei suoi percorsi urbani ed extra urbani e si contraddistingue per la sua grande versatilità d’impiego. In dettaglio, l’offerta permette di coprire nuove volumetrie e lunghezze di carico per soddisfare in modo completo ogni esigenza di trasporto professionale. L’apertura della paratia “CargoPlus”, posta sotto i sedili passeggeri permette di trasportare oggetti lunghi fino a 3,75 metri (4,15 m per l’allestimento a passo lungo). Inoltre, la straordinaria accessibilità è garantita anche dalla soglia di soli 552 mm e dalla larghezza della porta scorrevole di 1030 mm (a 100 mm dal pavimento). Il volume di carico è pari a 5,2 m3 nell’allestimento a passo corto, a 6 m3 in quello a passo lungo e addirittura a 8,6 m3 in configurazione passo lungo e tetto alto: ciò significa che il nuovo Talento, anche nell’allestimento a passo corto, è in grado di trasportare 3 Euro pallet.

43 Maggio 2017

MONDO VAN

LA“SENTINELLA”

DEI COMMERCIALI CITROËN

I VEICOLI COMMERCIALI CITROËN NEMO VAN, BERLINGO VAN/COMBI, JUMPY, JUMPER SONO ORA PROTETTI DALL’ANTIFURTO SATELLITARE “VODAFONE VEHICLE DEFENCE”, L’ULTIMA INNOVAZIONE DI VODAFONE AUTOMOTIVE NELL’AMBITO DELLE TECNOLOGIE INTERNET OF THINGS 44

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“Vodafone Vehicle Defence”, offerto da Citroën assieme a 24 mesi di abbonamento, è un servizio con copertura europea che risponde all’aumentata richiesta di protezione dei clienti contro le manomissioni dei sistemi satellitari di serie e contro i disturbatori di segnale, i cosiddetti jammer. GLOBAL SIM VODAFONE Il dispositivo satellitare che abilita il servizio, di dimensioni ridotte (55 x 80 x 33 mm) e dotato di una Global SIM IoT Vodafone, è progettato secondo gli attuali standard automotive (ad esempio, il suo funzionamento non interferisce con l’impianto elettrico del veicolo), è autoalimentato (quindi non richiede collegamenti elettrici), è impermeabile (per una

eventuale installazione all’esterno del veicolo) ed ha antenne GPS e GSM/ GPRS integrate. Il dispositivo effettua automaticamente un check settimanale della centralina per garantire la sua continua efficienza. Grazie alla capillarità della rete Vodafone, “Vodafone Vehicle Defence” – la cui installazione è effettuata in tempi rapidi presso le Concessionarie Citroën e la cui attivazione avviene tramite una semplice telefonata – è operante in 44 Paesi europei, 24 ore su 24, 365 giorni l’anno. ANTIFURTO SATELLITARE Il servizio di antifurto satellitare è gestito dalla centrale operativa di sicurezza di Vodafone Automotive che è riconosciuta a livello nazionale da Polizia di Stato, Carabinieri e

Polizia Stradale per il supporto attivo durante gli interventi di emergenza e per la professionalità degli operatori di sicurezza, tanto da beneficiare di licenza prefettizia. Operativamente, in caso di furto del veicolo, il proprietario chiama la centrale operativa di sicurezza di Vodafone Automotive che attiva in tempo reale e senza alcun costo aggiuntivo la procedura di gestione dell’evento: tracciamento del veicolo, localizzazione e recupero tramite le Forze dell’Ordine. ANCHE ALL’ESTERO Un servizio unico viene offerto nel caso in cui il veicolo sia rintracciato all’estero. La centrale operativa italiana si interfaccia con il cliente nella sua lingua, mentre le operazioni di recupero vengo-

no svolte con la corrispondente centrale operativa di sicurezza del paese dove il veicolo è stato localizzato che guiderà le operazioni con le Forze dell’Ordine locali. Grazie a questo servizio, Citroën è sempre più vicina alle esigenze dei propri clienti, in particolare dei professionisti del trasporto. Vodafone fornisce servizi di telematica di bordo tramite Vodafone Automotive, l’operatore globale nato dall’acquisizione del Gruppo Cobra da parte di Vodafone Global Enterprise nell’agosto 2014. Dalla telematica di bordo, ai servizi di gestione del veicolo, alle soluzioni assicurative usage-based, Vodafone Automotive unisce l’esperienza globale di Vodafone nel settore delle telecomunicazioni, a quella nell’offerta di servizi di sicurezza per i veicoli.

CITROËN È SEMPRE PIÙ VICINA ALLE ESIGENZE DEI PROPRI CLIENTI, IN PARTICOLARE DEI PROFESSIONISTI DEL TRASPORTO 45 Maggio 2017

MONDO VAN

PEUGEOT“LA MARCELLE”,IL FOODTRUCK

SULLA SCIA DEL SUCCESSO DI“LE BISTROT DU LION”PRESENTATO IN OCCASIONE DELLA MILANO DESIGN WEEK E DI EXPO 2015, PEUGEOT RIPROPONE LA FORMULA DEL FOODTRUCK, QUESTA VOLTA IN OMAGGIO A GILLARDEAU, UNO DEGLI OSTRICOLTORI PIÙ FAMOSI IN FRANCIA E NEL MONDO A cura della redazione

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DI OSTRICHE GILLARDEAU

treet-food e premium: un’abbinata vincente che sta prendendo sempre più piede nelle nostre città, in particolare in quelle più attente alle ultime tendenze. Non è un caso che Peugeot abbia presentato il suo primo Foodtruck in occasione della Design Week di Milano 2015, evento collaterale al Salone del Mobile. Due anni dopo, la storia si ripete con un nuovo Foodtruck, questa volta pensato per omaggiare una delle più famose aziende fornitrici di ostriche al mondo. LA MARCELLE “La Marcelle” è il nome scelto per il nuovo Foodtruck di Peugeot, omaggio al nome della figlia del fondatore di Maison Gillardeau. Commissionato da Véronique Gillardeau, co-director dell’azienda, è pensato per offrire a curiosi e passanti un assaggio dei prodotti di alta qualità allevati dai maestri Gillardeau. DISEGNATO DA PEUGEOT DESIGN LAB Disegnato da Peugeot Design Lab sulla base di Peugeot Expert,

il Foodtruck “La Marcelle” è dotato di un bancone con bar che esce dagli sportelli posteriori del furgone. Questo consente al cliente di condividere lo stesso spazio con l’esperto di Ostriche, che sarà dunque sullo stesso livello del consumatore a preparare l’ostrica e a disposizione per eventuali consigli e abbinamenti. EXPERT E OSTRICHE La struttura è dotata di tutti gli accessori necessari per la preparazione delle ostriche, oltre che di un arredamento raffinato e in linea con l’immagine coordinata dell’azienda, a sua volta ispirata ai materiali tradizionalmente utilizzati dai coltivatori di ostriche. Tutto è stato integrato in un veicolo lungo 4,96 metri e alto 1,9 m, dunque a misura di parcheggio cittadino. FOODTRUCK “La Marcelle” Foodtruck è stato presentato l’8 marzo in occasione della Festa della Donna ed è ancora esposto a Borcefranc-LeChapus, una piccola città situata di fronte all’isola di Oléron, famosa appunto per la coltivazione di ostriche. Peugeot Design

IL FOODTRUCK “LA MARCELLE” È DOTATO DI UN BANCONE CON BAR CHE ESCE DAGLI SPORTELLI POSTERIORI DEL FURGONE. QUESTO CONSENTE AL CLIENTE DI CONDIVIDERE LO STESSO SPAZIO CON L’ESPERTO DI OSTRICHE Lab assicura inoltre che proseguirà lo sviluppo di nuovi, interessanti foodtrucks itineranti.

47 Maggio 2017

REPORTAGE

Hato Sablé, il minivan STAMPATO ! Di Gabriele Bondioli

UN VAN ELETTRICO DI DIMENSIONI RIDOTTE, REALIZZATO CON LA TECNOLOGIA DI STAMPA 3D E IMMEDIATAMENTE RICONOSCIBILE PER LE STRADE DI TOKYO: L’ULTIMA INVENZIONE IN FATTO DI URBAN DELIVERY ARRIVA DALLA GIAPPONESE HONDA

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49 Maggio 2017

REPORTAGE

Hato Sablé” è un piccolo concentrato di futuro a tutto tondo visto che, tanto per iniziar i pezzi di questo furgoncino sono stati realizzati con una stampante 3D

rriva dall’Oriente un altro esempio di come possiamo fondere le nuove tecnologie con le esigenze professionali e umane

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legate alla quotidianità della vita e del lavoro. E il modello di cui andremo a parlare nelle prossime righe lascia spazio alla comprensione di come non sia necessario realizzare grandi strutture per imprimere impulsi al futuro di un comparto.

LA FORMA DI UN BISCOTTO La forma di un biscotto non deve ingannare perchè la funzione è seria e promette di guadagnarsi uno spazio fra le idee ad emissioni zero che in questi anni emergono nel mondo, relativamente al trasporto su gomma. E nonostante

sia stato ideato per trasportare dolci a domicilio a Tokyo, “Hato Sablé” è un piccolo concentrato di futuro a tutto tondo visto che, tanto per iniziare i pezzi di questo furgoncino alimentato elettricamente ideato da Honda e Kabuku Inc. sono stati realizzati con una stampante 3D. UN MINIVAN PER LE MERCI Honda ha aggiunto alla gamma delle sue Micro Commuter, le minicar a zero emissioni presentate per la prima volta nel 2012, una versione dedicata al trasporto di merci pensata appositamente per l’azienda dolciaria Toshimaya Corp. Il furgoncino elettrico “Hato sablé” prende il nome dai biscotti a forma di colomba per cui la pasticceria è famosa, ed è il primo della sua categoria pensata per il trasporto non di persone, ma di merce: sviluppa-

lé

Hato Sab

PRENDE IL NOME DAI BISCOTTI A FORMA DI COLOMBA PER CUI LA PASTICCERIA È FAMOSA, ED È IL PRIMO DELLA SUA CATEGORIA PENSATA PER IL TRASPORTO NON DI PERSONE, MA DI MERCE: SVILUPPATO A QUATTRO MANI CON LA KABUKU INC

to a quattro mani con la Kabuku Inc., si basa su una piattaforma di progettazione variabile, con il telaio tubolare rigido ma leggero di Honda alternato ai pannelli esterni e allo spazio di carico realizzati sfruttando la stampante in 3D. ELETTRICO D’ASSALTO Pur alimentato dalla stessa tecnologia Honda degli altri micro EV, pensata per brevi viaggi di un massimo di 80 km, a differenza degli altri mini veicoli della gamma il microvan ha spazio soltanto per il conducente, mentre il resto del veicolo è riservato al trasporto delle consegne giornaliere. Lungo 2, 5 metri, pesa 600 kg e misura 1,2 metri di altezza per 1,5 di larghezza, e può raggiun-

51 Maggio 2017

REPORTAGE

PENSATA PER BREVI VIAGGI DI UN MASSIMO DI 80 KM, A DIFFERENZA DEGLI ALTRI MINI VEICOLI DELLA GAMMA IL MICROVAN HA SPAZIO SOLTANTO PER IL CONDUCENTE, MENTRE IL RESTO DEL VEICOLO È RISERVATO AL TRASPORTO DELLE CONSEGNE GIORNALIERE gere una velocità massima di 70 km orari: caratteristiche che lo rendono perfetto per sgusciare nel traffico delle strade giapponesi, e che rendono Honda il primo marchio automo-

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bilistico ad applicare la tecnologia 3D al trasporto merce. Per quanto riguarda l’alimentazione, Hato Sablé è dotato batterie che impiegano dalle 3 alle 7 ore per ricaricarsi e

di un propulsore da 11 kW montato su un telaio ultraleggero che riesce a portarlo fino alla velocità di 70 km/h, con una capacità di percorrenza di 80 km ad emissioni zero.

THE LAST BUT NON LEAST Negli ultimi tempi, infatti, sono state parecchie le aziende che hanno puntato sulla stampa 3D per realizzare di volta in volta auto sportive elettriche (come la Strati

dell’americana Local Motors) o addirittura supercar, come la futuristica Blade della Divergent Microfactories. Ma Hato Sablé, presentato al CEATEC Japan 2016, è unico nel suo genere.

PUÒ RAGGIUNGERE UNA VELOCITÀ MASSIMA DI 70 KM ORARI: CARATTERISTICHE CHE LO RENDONO PERFETTO PER SGUSCIARE NEL TRAFFICO DELLE STRADE GIAPPONESI 53 Maggio 2017

CLASSIC

Citroen Type H

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REBORN! IL MITICO FURGONCINO DISEGNATO DA FLAMINIO BERTONI COMPIE NEL 2017, 7O ANNI: PER QUESTO IL DESIGNER UNGHERESE DAVID OBENDORFER, CREATORE DI DIVERSE CONCEPT “REVIVAL”TRA CUI LA FIAT 127 CONCEPT, HA REALIZZATO INSIEME AD UN IMPRENDITORE ITALIANO UN KIT DI TRASFORMAZIONE PER CITROEN JUMPER ISPIRATO PROPRIO AL CELEBRE VEICOLO COMMERCIALE Di Gabriele Bondioli

55 Maggio 2017

ettete insieme David Obendorfer, designer ungherese naturalizzato italiano dalla sua smisurata passione per le vetture d’epoca, con Fabrizio Caselani, imprenditore italiano specializzato negli allestimenti per la nautica: il risultato è il Type H 70th Anniversary, omaggio allo storico furgoncino Citroen che proprio nel 2017 compie 70 anni.

rico venne assegnato a Flaminio Bertoni e André Lefèbvre, ai quali si aggiunse Pierre Franchiset. Il Type H, su base Traction Avant è un furgone monoscocca con motore e cambio a sbalzo in avanti, con una porta laterale scorrevole e con il piano di carico più basso della categoria (35 cm). Finalmente una persona poteva stare in piedi

nel furgone senza doversi piegare. La trazione era anteriore, il che rese il Type H un furgone con soluzioni tecniche d’avanguardia per l’epoca. La prima serie montava il motore da 1647 cm³ della vecchia 7 Traction Avant, in grado di erogare 45 CV di potenza massima, che salirono a 48 con l’arrivo del motore da 1911 cm³ montato sia sulle Traction Avant che

L’ORIGINALE Il Citroën Type H è un furgone prodotto dal 1947 al 1981 in 473.289 esemplari. Il capitolato di progetto deciso da Pierre-Jules Boulanger prevedeva un furgone a trazione anteriore che riprendesse gli elementi strutturali della “Traction” con una buona sospensione posteriore e, soprattutto, che utilizzasse il maggior numero di componenti già prodotti per altri modelli. Come per la “2CV”, l’inca-

IL NUOVO CONCEPT 56

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KIT DI TRASFORMAZIONE sulle successive DS 19. In seguito vi furono ulteriori migliorie sia al motore, sia all’impianto elettrico, sia alla strumentazione. ALLESTIMENTI INFINITI Fabbricato in lamiera ondulata per renderlo più robusto (come l’aereo Junkers Ju 52), poteva trasportare 1200 kg. La denominazione “H” del modello è correlata al fatto che si trattava dell’8º modello in fase di studio in quel momento, ma non è chiaro se sia stata scelta la lettera H come iniziale di huitième (in italiano “ottavo”) oppure in quanto 8ª lettera dell’alfabeto. I carrozzieri francesi si sbizzarrirono creando svariate varianti sulla base di questo celebre furgone, di cui verso la fine della carriera esistette persino una versione con retrotreno idropneumatico.

Molto famoso in Francia dove fu utilizzato dai venditori ambulanti, dalla polizia, dalla Croce Rossa, nei mercati, nelle campagne; non si può dire altrettanto per l’Italia dove la presenza di altri modelli concorrenti e le forti limitazioni per i dazi doganali ne resero le vendite molto scarse. Pratico, robusto, semplice, con un’ottima tenuta di strada, aveva però il difetto di un elevato consumo, a causa dei motori derivati dalla Traction e poi dalla DS. IL NUOVO CONCEPT Lo stile del nuovo concept riprende quasi del tutto quello del furgoncino disegnato da Flaminio Bertoni e

André Lefèbre, e la fedeltà dei dettagli è impressionante: basta guardare i fari circolari a sbalzo, la calandra verticale con il grande Double Chevron, i pannelli in lamiera ondulata ispirati all’aereo Junkers ju 52. Quando si parla di questi progetti si pensa sempre, con un po’ di amarezza, al fatto che troppo spesso si tratta di idee destinate a rimanere solo dei bei rendering. In questo caso, invece, grazie all’intraprendenza dell’imprenditore italiano Fabrizio Caselani, questo furgoncino in chiave moderna vedrà la luce, con 70 esemplari prodotti in Italia, rigorosamente con tecniche artigianali, dalla sua azienda FC Automobili. La base meccanica è quella di un classico Citroen Jumper, su cui Caselani e Obendorfer hanno applicato una serie di pannelli da montare su frontale, fiancate e posteriore: in questo modo l’estetica è vintage, grazie ai pannelli di vetroresina, ma sicurezza, prestazioni e funzionalità sono moderni. Non per altro Casellani e la sua FC Automobili ipotizzano che la trasformazione possa guadagnarsi una certa popolarità nel settore delle fiere di strada, e in particolare fra le aziende che distribuiscono cibo locale, grazie alla possibilità di combinare l’estetica appariscente alla versatilità di un mezzo contemporaneo.

LA PRIMA SERIE MONTAVA IL MOTORE DA 1647 CM³ DELLA VECCHIA 7 TRACTION AVANT, IN GRADO DI EROGARE 45 CV DI POTENZA MASSIMA 57 Maggio 2017

COMPONENTI

GOODYEAR AL FIATRUCK RACING 2017

58â&#x20AC;&#x192;

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GOODYEAR FORNIRÀ I PNEUMATICI AUTOCARRO DA COMPETIZIONE A TUTTI I CONCORRENTI DEL CAMPIONATO EUROPEO FIA TRUCK RACING 2017. I TEAM HANNO GIÀ INIZIATO I TEST DI PREPARAZIONE PER LA STAGIONE, CHE DEBUTTERÀ IL 13 MAGGIO AL RED BULL RING IN AUSTRIA

PARTNER ESCLUSIVO FIA Nel 2016 Goodyear è stata scelta dalla Federation Internationale de l’Automobile (FIA) come partner esclusivo del Campionato FIA European Truck Racing per 3 anni, prolungando la lunga collaborazione già in atto. “Siamo impazienti di dare il via alla stagione 2017, che segna il 13° anno di collaborazione con FIA Truck Racing. Il ruolo giocato in questa entusiasmante manifestazione ci dà l’opportunità di mostrare le straordinarie prestazioni dei nostri pneumatici truck racing, che sono costruiti partendo dalle carcasse dei pneumatici standard, utilizzati da migliaia di flotte in tutta Europa”, dichiara Benjamin Willot, Direttore Marketing Pneumatici Commerciali di Goodyear EMEA.

GOODYEAR TRUCK RACING I pneumatici Goodyear Truck Racing, sviluppati appositamente per le compeer Goodyear si tratta della 13° tizioni di camion, sono infatti costruiti stagione nel Campionato Europeo a partire dalle carcasse dei pneumatici di Truck Racing, per il quale fornirà autocarro di ultima generazione con i pneumatici autocarro da compemisura 315/70R22.5, estremamente tizione nella misura 315/70R22.5. robuste. La mescola e il battistrada Goodyear conta su un’esperienza nel contribuiscono all’elevata aderenza. truck racing iniziata nel 2004, grazie alla quale Uno strato speciale sotto il battistrada ha sviluppato pneumatici in grado di resistere previene il surriscaldamento e protegalla forza di mezzi da 5,5 tonnellate e 1500 CV, ge dai danni e dall’usura. Il disegno capaci di raggiungere velocità di 160 km/h. asimmetrico del battistrada assicura

un’elevata aderenza sia sull’asciutto che sul bagnato, estremamente importante visto che in questa serie si usa un solo tipo di pneumatico, indipendentemente dalle condizioni atmosferiche. RFID Tutti i pneumatici Goodyear Truck Racing sono dotati della tecnologia RFID (Radio Frequency Identity - identificazione a radiofrequenza). Questa tecnologia prevede, in fase di costruzione, l’inserimento di un microchip che contiene i dati relativi al pneumatico, compreso un codice di identità unico, che permette ai giudici di gara della FIA di monitorare ogni pneumatico per garantire che tutte le squadre rispettino il regolamento riguardo all’uso di pneumatici da competizione. La prossima stagione del FIA European Truck Racing Championship si appresta ad essere molto combattuta. Jochen Hahn continuerà a dominare la serie con il suo nuovo Iveco oppure il Buggyra International Racing System riuscirà a strappargli la vittoria finale? Norbert Kiss o Rene Reinert riusciranno quest’anno a guadagnare la testa della classifica? Steffi Halm riuscirà a ripetere i fantastici risultati del 2016? Il debutto in Austria a maggio inizierà a dirci chi quest’anno ha veramente il passo giusto.

59 Maggio 2017

LOGISTICA

UPS MIGLIORA LA TECNOLOGIA DI TRACKING PER LE SPEDIZIONI CARGO A cura della redazione

60â&#x20AC;&#x192;

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UPS HA ANNUNCIATO MIGLIORAMENTI A FLEX™ GLOBAL VIEW, UNO STRUMENTO PER LA GESTIONE E LA VISIBILITÀ DELLE SPEDIZIONI CARGO VIA AEREA, MARE E TERRA, L’INVENTARIO DI MAGAZZINO, ORDINI DI ACQUISTO E DETTAGLI DOGANALI

PS ha annunciato oggi miglioramenti a Flex™ Global View, uno strumento per la gestione e la visibilità delle spedizioni cargo via aerea, mare e terra, l’inventario di magazzino, ordini di acquisto e dettagli doganali.

I MIGLIORAMENTI I clienti di UPS supply chain che accedono a Flex™ Global View vedranno dei miglioramenti tra cui: UNA NUOVA DASHBOARD PER I CONTAINER MARITTIMI Una dashboard dedicata che offre visibilità sui container marittimi. Le informazioni relative ai container si potranno ordinare in base a società di trasporto, porto di carico, porto di scarico, mittente e destinatario. AVVISI DETTAGLIATI RELATIVI ALLE SPEDIZIONE Flex™ Global View invia ai clienti e-mail di avviso che riguardano eventi specifici della supply chain associati alle spedizioni e/o a criteri definiti dal cliente. Questi avvisi includeranno più dettagli di spedizione che in passato erano disponibili solo accedendo al sistema e ricercando le informazioni. Di conseguenza, i clienti riceveranno immediatamente avvisi via e-mail sui cambiamenti nella loro supply chain e saranno in grado di reagire rapidamente. DASHBOARDS E REPORT MIGLIORATI Le dashboard e i report di Flex™ Global View sono stati riorganizzati in modo che i clienti trovino più semplicemente quello che stanno cercando. MIGLIORAMENTO CONTINUO “UPS è impegnata nel miglioramento continuo di questo importante strumento di customer technology”, ha dichiarato Cindy Miller, presidente di UPS Freight Forwarding. “A nessuno piace avere sorprese quando si tratta della propria supply chain, e questo è il motivo per cui Flex™ Global View offre un livello di visibilità, reporting e avvisi tale da mantenere i clienti sempre informati e in maggiore controllo della loro supply chain.” UPS implementerà i miglioramenti a Flex™ Global View nel corso del 2017 61 Maggio 2017

LOGISTICA

GLS ACQUISISCE

POSTA EXPRESS

GLS HA ANNUNCIATO L’ACQUISIZIONE DI POSTAL EXPRESS INC., AZIENDA AMERICANA SPECIALIZZATA NELL’ATTIVITÀ DI CONSEGNA NOTTURNA DEI COLLI 62

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ostal Express opera negli stati di Washington, Oregon e Idaho e offre ai propri clienti B2B un servizio di consegna notturna. Questa acquisizione succede a quella della Golden State Overnight Delivery Service effettuata ad ottobre 2016. GESTIONE SEPARATA Il corrispettivo totale pagato per il 100% di Postal Express è di 13.3 milioni di dollari (circa 12,5 milioni di €). La società sarà consolidata all’interno di GLS ai fini della rendicontazione, ma gestita come un’entità separata. MIRATA ESPANSIONE GEOGRAFICA Postal Express Inc. ha generato un fatturato di circa 42 milioni di dollari e consegnato circa 8,7 milioni di pacchi nell’esercizio chiuso al 31 dicembre 2016. Rico Back, CEO del Gruppo GLS, ha dichiarato: “L’acquisizione di Postal Express è in linea con la nostra strategia di attenta e mirata espansione geografica.” GLS IN ITALIA ED EUROPA GLS Italy è una sussidiaria di General Logistics Systems B.V. (sede Direzionale Amsterdam). GLS offre servizi di corriere espresso affidabili e di alta qualità per oltre 220.000 clienti in Europa, oltre che soluzioni di logistica a valore aggiunto. “Leader della qualità nelle spedizioni in Europa” è il principio guida di GLS. GLS tiene particolarmente a operare le proprie attività in maniera sostenibile. Il gruppo è presente in 41 stati europei attraverso società proprie e partner ed è connessa a livello globale grazie ad alleanze contrattualmente garantite. In Europa, GLS dispone di 41 centri di smistamento e oltre 700 Sedi. Grazie alla sua rete distributiva su strada GLS è uno dei corrieri espressi leader in Europa. Circa 14.000 dipendenti e circa 20.000 veicoli si adoperano ogni giorno. Nell’anno fiscale 2015/16, sono stati spediti 431 milioni di colli e il fatturato ha raggiunto 2,2 miliardi di euro. In Italia, GLS dispone di 13 centri di smistamento, 147 Sedi e 4500 veicoli.

63 Maggio 2017

ALLESTIMENTI

ACITOINOX SIGLA UNA PARTNERSHIP CON RENAULT TRUCKS

64â&#x20AC;&#x192;

FREESERVICES MAGAZINE

NASCE LA PARTNERSHIP TRA RENAULT TRUCKS E ACITOINOX, AZIENDA CAMPANA LEADER EUROPEO NELLA PROGETTAZIONE E REALIZZAZIONE DI ACCESSORI IN ACCIAIO INOX PER VEICOLI DA LAVORO

n base all’accordo, partito il primo aprile scorso dopo lunghe trattative, sarà possibile, per i clienti della Casa della Losanga, acquistare direttamente presso la rete delle concessionarie Renault Trucks o delle officine autorizzate, gli accessori Acitoinox, realizzati espressamente per i veicoli della Serie T, del Premium e del Magnum. NEL CATALOGO OKELIA Gli accessori Acitoinox sono stati quindi inseriti nel catalogo ufficiale Okelia che raccoglie i prodotti selezionati tra i fornitori di maggior spicco nel settore di competenza e che rispondono ai più elevati standard di qualità e di affidabilità di Renault Trucks. LEADER NELL’ALLESTIMENTO Nata nel 1991, Acitoinox, ormai indiscussa leader europea nel settore, è potuta crescere perché è stata in grado, sin dall’inizio, di offrire servizi e risultati altamente professionali, grazie a una gestione artigianale che si fa forte di personale specializzato, di macchinari di ultima generazione e di tanta, tanta passione. PARTNERSHIP DI PRESTIGIO Mi piace pensare – ha detto Ventura Rino Acito, general manager dell’Azienda campana – che l’accordo con Renault Trucks sia la naturale conseguenza di una storia, la nostra, fatta di lavoro, idee, professionalità e grande rispetto per la clientela, qualunque essa sia. Lo dimostra anche – ha detto ancora Acito - un fatturato che, da tre anni, cresce del 50% ogni anno e una “squadra” arrivata ormai a 110 persone, tra distributori e rivenditori in Italia e in Europa

65 Maggio 2017

STEFANO ACCORSI DEBUTTA DAVERO PILOTA NEL TCR ITALY

CULT

DOPO AVER VINTO IL PREMIO COME MIGLIORE ATTORE PROTAGONISTA ALL’ULTIMO DAVID DI DONATELLO CON “VELOCE COME IL VENTO”, IL FILM DI MATTEO ROVERE AMBIENTATO NEGLI ACI RACING WEEKEND, ACCORSI È PRONTO A VESTIRE I PANNI DEL PILOTA NON SOLO SUL SET A cura della redazione

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l fascino del circus tricolore degli ACI Racing Weekend deve averlo stregato. E gli insegnamenti del pluricampione italiano Rally e pilota ufficiale Peugeot, Paolo Andreucci, lo avranno fortificato nelle capacità di guida non solo per le scene di azione di “Veloce come il vento”, il film di Matteo Rovere ambientato nelle corse in pista nazionali. DAL SET ALLA PISTA Perché Stefano Accorsi, migliore attore protagonista all’ultimo David di Donatello proprio grazie all’interpretazione di Loris De Martino, ex pilota di rally e fratello mentore di Giulia, pilota di GT interpretata da Matilda De Angelis, è pronto a lasciare la finzione per la realtà. Continuando a vestire casco e tuta, questa volta da vero pilota, nel TCR Italy, il Campionato Italiano indetto da ACI Sport per le vetture Turismo elaborate da oltre 300 CV. Un po’ come se Sylvester Stallone, dopo il pluripremiato Rocky, avesse deciso di salire sul ring ed indossare i guantoni per dare di boxe davvero.Una sorta di sublimazione del metodo Stanislavskij, un processo di personificazione perfetto.

UNA PEUGEOT 308 PER ACCORSI L’attore bolognese sarà in gara con una Peugeot 308 Racing Cup di classe TCT, alternandosi alla guida con Massimo Arduini, pilota e coach driver di Stefano Accorsi anche durante le riprese del film. “Il fatto è che adoro le sfide – ha dichiarato l’attore - Per carità, amo fare l’attore, però esplorare altri territori mi entusiasma, mi mette addosso una tensione positiva. È successo tutto quasi per caso. Con Massimo Arduini, che di titoli ne ha già vinti quattro, siamo andati qualche giorno in pista ed ho incominciato a girare. E Arduini, con il quale mi alternerò alla guida della Peugeot ufficiale, mi disse: prova un po’, se sei predisposto i risultati arriveranno. Dal puro divertimento siamo passati poi ai test veri e propri, agli allenamenti per prendere la licenza nazionale C per correre in pista e ora eccomi pronto a debuttare nel Campionato. Proveremo a coinvolgere anche Paolo Andreucci. Magari riuscirà a fare qualche gara”. L’APPUNTAMENTO L’appuntamento per vedere in pista Stefano Accorsi e la Peugeot 308 Racing Cup è al weekend del 7 maggio nell’autodromo di Adria, per la tappa inaugurale del TCR Italy.

E-LEARNING

IL RIPOSO SETTIMANALE

di Marco Scala

Questo mese la nuova versione del nostro e-learning vi propone di verificare con la lezione dedicata e i nostri test di autovalutazione quanto ne sapete in tema di tempi di riposo settimanali Il riposo settimanale regolare è di 45 ore. Deve essere effettuato entro 6 periodi di 24 ore dopo la fine dell’ultimo periodo di riposo settimanale (entro 144 ore). La riduzione a non meno di 24 ore può essere effettuata solo dopo un precedente periodo di 45 ore. Il tempo di riposo ridotto a 24 ore deve essere recuperato nelle 3 settimane successive come negli esempi seguenti

RECUPERO NELLA PAUSA SETTIMNANLE Il riposo può essere recuperato insieme ad una pausa settimanale

RECUPERO NEL RIPOSO GIORNALIERO Può essere recuperato insieme ad un riposo giornaliero

PAGAMENTO IMMEDIATO

LE SANZIONI

IPOTESI

ECCEDENZA O RIDUZIONE FINO AL 10%

ECCEDENZA O RIDUZIONE MAGGIORE DEL 10% FINO AL 20%

ECCEDENZA O RIDUZIONE MAGGIORE AL 20%

riposo settimanale regolare (minimo 45 ore)

RIDUZIONE fino a 40 ore e 30 minuti Non si applica alcuna sanzione

RIDUZIONE da 40 ore e 29 minuti a 36 ore Art. 174/5°c. 2° periodo: € 369 (fascia notturna: € 492,00) – 3 punti

RIDUZIONE minore a 35 ore e 59 minuti Art. 174/6° comma: € 422,00 (fascia notturna: € 562,00) -5 punti

riposo settimanale ridotto (minimo 24 ore con recupero entro la terza settimana)

RIDUZIONE fino a 21 ore e 36 minuti Non si applica sanzione

RIDUZIONE da 21 ore e 35 minuto a 19 ore e 12 minuti Art. 174/5° c. 2° periodo: € 369,00 (fascia notturna: € 492,00) -3 punti

RIDUZIONE minore a 19 ore e 11 minuti Art. 174/6° comma: € 422,00 ( fascia notturna: €562,67) – 5 punti

67 Maggio 2017

E-LEARNING

SOLUZIONI

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FREESERVICES MAGAZINE

69 Maggio 2017

INDICE GENERALE DEI PRODOTTI

ABBIGLIAMENTO PAGINA

ACCESSORI PAGINA

ADR PAGINA

Decorazioni 71

Equipaggio 81

Lettere e adesivi 72

Maschere e pannelli 82

ANTINFORTUNISTICA PAGINA

Udito e guanti 83

CARROZZERIA PAGINA

Parafanghi 85 Alette e supporti 86

Teloni e filtri 73

Paraspruzzi e 88

Sistema di fissaggio 74

antifurti

e tamponi

Barra paraincastro 89

Cassette 75 termoplastiche Chiusure 76 Scale e fermacarico 77 Staffe 79 Taniche 80

COMPONENTI ELETTRICI PAGINA

LAVAGGIO PAGINA

Fanali 91

Detergenti e spugne 97

Fanali ingombro 92

Spazzole e pelli 98

LUBRIFICANTI PAGINA

Oli 99 Grassi e pompanti 101

PNEUMATICI PAGINA

Gomme 103 Gonfiaggio e cerchi 104

Lampade 94 Spirali e batterie 95

PRODOTTI CHIMICI PAGINA

Additivi 105

PRODOTTI OFFICINA PAGINA

Utensili 106

PRODOTTI UFFICIO PAGINA

109

TRUCK IN SUD PAGINA

111

Manutenzione 107

Show Room

Uscita Autostradale A1 Capua (Ce). | Responsabile vendite: Vincenzo Lignelli T. 0823. 883355 | F. 0823. 1760497 | M. 347. 8639688 | vincenzo.lignelli@freeservices.it

www.consorziofreeservices.it I prezzi e gli articoli indicati sono in vigore fino ad esaurimento delle scorte. I prezzi esposti si intendono iva esclusa. Le fotografie hanno un valore puramnente illustrativo. L’ufficio vendite si riserva la facoltà di stabilire un limite massimo per l’acquisto di ogni singolo prodotto. Spese di spedizione gratuite per ordini non inferiori a 500,00 euro.

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ABBIGLIAMENTO Gilet MARTE

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Gilet WAVE

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S - M - L - XL - XXL - 3XL

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Euro 14,99 Jeans Multitasche

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Euro 14,99 Pantalone Trivalente BOX 10 PZ. S-M-L XL - XXL - 3XL

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Pantalone Vesuvio

Pettorina STORM

Pantalone New Etna

Peso tessuto: 200gr/m2

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Colore: Nero / Blu

Colore: Nero / Beige

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Scarpa alta skate

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Categoria: S1P

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Categoria: S1P

Euro 24,99 71 Maggio 2017

ABBIGLIAMENTO Polo Galaxy

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Euro 4,99/cad. Gilet Blu Star

Euro 9,99 Jeans

Euro 9,99 T-Shirt collo a V

Euro 4,99 Camicia manica lunga

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FREESERVICES MAGAZINE

3 PEZZI 10 €

Euro 4,99/cad. Giubbotto Husky

Polo Boston

3 PEZZI 10 €

Euro 4,99/cad. Gilet

c/cappuccio

Euro 9,99

Pantaloncini

Pantalone blu

Euro 9,99

Blu / Nero

T-Shirt girocollo

Euro 4,99 Camicia M-Force

Euro 14,99

T-Shirt Kolorwork

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ACCESSORI | Decorazioni Dischi posteriori limite di velocitĂ

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Coppia tabella catarifrangente per semirimorchio

giallo rosso bianco grigio

Rigida

Adesiva

Euro 79,99

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Rotoli catarifrangenti Tratteggiato per superfici telonate

Coppia strisce conto terzi

Dischi cronotachigrafo Kienzle

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per motrice

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in polietilene bianco

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ACCESSORI | Lettere e adesivi Veicolo ecologico

Adesivo

Euro 0,99 Camion Euro 5

Adesivo

Euro 0,99 Agricoli

Adesivo

Euro 2,99 Rifiuti pieghevole

Euro 11,99

Camion Euro 3 Adesivo

Euro 0,99 Pannello TIR Piano

Euro 4,99 Deperibile

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Euro 2,99 Trasporto pesante

Euro 0,99

Camion Euro 4

Adesivo

Euro 0,99 Pannello TIR pieghevole

Euro 9,99 Rifiuti

Adesivo

Euro 3,99 Trasporto con percorso predefinito

Euro 2,99 Euro 0,99

Veicolo silenzioso

Veicolo ecologico

Adesivo

Euro 0,99 74â&#x20AC;&#x192;

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ACCESSORI | Teloni e filtri Nastro biadesivo

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75 Maggio 2017

ACCESSORI | Sistemi di fissaggio e tamponi Cricchetto a gancio unito

Cinghia di ancoraggio Cinghia di ancoraggio

Cricchetto con gancio sponda

con cricchetto

per semirimorchi frigo

6,5 mt x 35 mm

Euro 7,50

Euro 6,50

Euro 6,99

Euro 14,99

Cinghia di ancoraggio

Nastro libero 12mt

9,5 mt con cricchetto

OFFERTISSIMA

Euro 9,99/cad con gancio sponda

con gancio unito

Cinghia di ancoraggio

Rotolo cinghia ancoraggio

Con gancio unito senza cricchetto 9 mt

Euro 9,99 Protezione angolare per cinghia di ancoraggio

100 mt, larghezza 5 cm

Euro 74,99

Euro 6,50 Gancio cobra grande bianco

Euro 1,00 ad. Battisponda

Tampone Paracolpi Tampone Paracolpi in Gomma 2 Fori in Gomma 3 Fori

H 80 mm L 200 mm

H 105 mm

Euro 9,99

Euro 19,99 Euro 14,99

FREESERVICES MAGAZINE

H 69 mm

Tampone paracolpi

a rullo

conico

Ø 30 mm H 13 mm

Euro 2,99

Euro 1,99

Euro 19,99

Tampone Paracolpi in Gomma 4 Fori

H 70 mm L 400 mm

Euro 19,99 Tampone paracolpi

Ø 75 mm H 75 mm

H 60 mm L 150 mm

Euro 4,99

Euro 9,99 I PREZZI SI INTENDONO IVA ESCLUSA

ACCESSORI | Cassette termoplastiche

Cassetta termoplastica rotazionale L 40 x H 35 x P 37 cm

L 80 x H 50 x P 50 cm

Euro 54,99

Euro 104,99

L 50 x H 40 x P 37 cm

L 60 x H 40 x P 47 cm

Euro 64,99

Euro 69,99

Cassetta termoplastica rotazionale L 100 x H 50 x P 50 cm

L 1200 x H 40 x P 48 cm

Euro 129,99

Euro 169,99

L 120 x H 48 x P 50 cm

L 100 x H 400 x P 49 cm

Euro 179,99

Euro 159,99

Cassetta termoplastica rotazionale

L 50 x H 26 x P 26 cm

Euro 44,99 Cassetta termoplastica ad iniezione

Cassetta termoplastica economica

L 50 X H 35 X P 30 cm

L 50 x H 35 x P 40 cm

L 64 x H 530x P 47 cm

Euro 34,99

Euro 39,99

Euro 59,99

L 60 X H 40 X P 47 cm

L 80 x H 48 x P 48 cm

L 100 x H 50 x P 50 cm

Euro 54,99

Euro 59,99

Euro 89,99

Cassetta termoplastica ad iniezione

Cassetta termoplastica trailer box ad iniezione

L 35 x H 35 X P 35 cm

L 50 x H 30 x P 43 cm

L 63 x H 49 x P 35 cm

Euro 24,99

Euro 34,99

Euro 54,99

Cassetta inox fiorettata

L 80 x H 50 x P 50 cm

Euro 49,99

Cassetta inox fiorettata

L 50 x H 30 x P 40 cm

DOPPIA CHIUSURA

L 80 x H 50 x P 60 cm

L 40 x H 30 x P 30 cm

Euro 144,99

Euro 59,99

Euro 179,99

L 60 x H 40 x P 40 cm

L 100 x H 50 x P 50 cm

Euro 99,99

Euro 224,99

L 60 x H 40 x P 50 cm

L 120 x H 60 x P 60 cm

Euro 104,99

Euro 314,99

SHOW ROOM - Uscita Autostradale A1 Capua (Ce) | info: 347 8639688 | 0823 883355

77 Maggio 2017

ACCESSORI | Chiusure Cassetta zincata L 40 x H 30 x P 30 cm

L 60 x H 40 x P 30 cm

L 80 x H 60 x P 60 cm

Euro 24,99

Euro 39,99

Euro 79,99

L 40 x H 30 x P 40 cm

L 60 x H 40 x P 50 cm

L 100 x H 50 x P 50 cm

Euro 29,99

Euro 59,99

Euro 89,99

L 50 x H 30 x P 40 cm

L 80 x H 50 x P 50 cm

L 100 x H 60 x P 60 cm

Euro 29,99

Euro 74,99

Euro 94,99

Cassetta zincata

DOPPIA CHIUSURA

DOPPIA CHIUSURA CON TANICA ACQUA 11 LT

L 80 x H 40 x P 40 cm

Euro 59,99 L 80 x H 50 x P 50 cm

Euro 74,99

Serratura PVC per cassetta

L 100 x H 50 x P 50 cm

L 80 x H 40 x P 40 cm

Euro 99,99

Euro 149,99

Serratura PVC per cassetta in termoplastica

Serratura Inox ad incasso

L 120 x H 105 mm

L 83 x H 42 mm

L 120 x H 95 mm

Euro 19,99

Euro 14,99

Serratura Inox ad incasso

Serratura Inox per cassetta Inox

Chiusura a leva zincata

L 108 x H 140 mm

L 120 x H 130 mm

L 86 x H 23 mm

Euro 19,99

Euro 4,99

Cassetta nera Europa

Cassetta inox liscio L 400 x H 300 x P 300 mm

Euro 89,99 L 500 x H 300 x P 400 mm

Euro 35,00 78â&#x20AC;&#x192;

FREESERVICES MAGAZINE

L 600 x H 400 x P 400 mm

Euro 109,99 I PREZZI SI INTENDONO IVA ESCLUSA

ACCESSORI | Scale e fermacarico

Scala telescopica

7 passi/2,6mt

13 passi/3,8mt

Euro 89,99

Euro 109,99

Scala 12 pioli

Scala multi posizione

Euro 60,00

Euro 99,99

Scala alluminio

Scala doppia slide

8 gradini

3x9 gradini

4x4

Euro 69,99

6 gradini

Euro 34,99

Euro 84,99

Barra Telescopica Registrabile Zincata

Euro 29,99 Barra Fermacarico Verticale a scatto con Tamponi

Tampone in gomma

Euro 3,99 SHOW ROOM - Uscita Autostradale A1 Capua (Ce) | info: 347 8639688 | 0823 883355

Euro 29,99 79 Maggio 2017

ACCESSORI | Fermacarico Barra Fermacarico Verticale a scatto con Tamponi

Euro 34,99 Barra Fermacarico Zincata Telescopica con pinze

Pinza di ricambio

Euro 14,99

Euro 44,99

Rotaia Fermacarico c/attacco tondo 3 mt

Euro 29,99 Rotaia Fermacarico c/attacco tondo 3 mt

Euro 24,99 Rotaia Fermacarico Orizzontale 3 mt

Euro 19,99 80â&#x20AC;&#x192;

FREESERVICES MAGAZINE

I PREZZI SI INTENDONO IVA ESCLUSA

ACCESSORI | Staffe Porta sapone universale

Porta sapone INOX

Ferma porta sotto telaio a molla

L 528 x H 270 Ø 16 mm

Euro 6,99

Euro 34,99

Euro 14,99

Euro 49,99

Zincato

Inox

Coppia staffe per cassette zincate

Ferma porta a molla

L 45 x H 350 mm

Euro 21,99 L 500 x H 400 mm

Euro 24,99

Coppia staffa universale

L 600 x H 600 mm

L 35 x H 35 Ø 12,5 mm

Euro 29,99

Euro 4,99

Coppia staffa supporto tanica zincate

Euro 6,99

Zincato

Inox

Calice 4 fori zincato

L 455 x H 155 mm

L 50 x H 50 x P 55 mm

Ø 42 mm

Euro 19,99

Euro 8,99

Coppia staffe per cassette zincate

Pannello posteriore

L 350 x H 350 mm

L 500 x H 500 mm

Euro 17,99

Euro 18,99

L 600 x H 600 mm

L 700 x H 700 mm

Euro 29,99

Pannello carichi sporgenti Fori antitaglio e angoli arrotondati

Pannello per delimitazione

L 1200 x H 150 x P 15mm

Euro 14,99 L 600 x H 150 x P 15mm

L 500 x H 500 mm

Euro 9,99

Euro 19,99

SHOW ROOM - Uscita Autostradale A1 Capua (Ce) | info: 347 8639688 | 0823 883355

Euro 24,99 81 Maggio 2017

ACCESSORI | Taniche Tanica Inox fiore 6 lt

Tanica inox fiore 12 litri

L 170 x H 180 x P 250 mm

L 175 x H 220 x P 450 mm

Euro 64,99

Euro 74,99

Tanica inox fiore 25 litri

con piedini

Tanica inox fiore 25 litri con piedini

L 285 x H 295 x P 420 mm

L 175 x H 400 x P 450 mm

Euro 59,99

Euro 74,99

Euro 89,99

Tanica in PVC 30 litri Colore bianco/nero

Tanica 25 litri in termoplastica

L 490 x H 390 x P 500

L 300 x H 306 x P 500

Euro 34,99

Euro 29,99

Tanica acqua in plastica 25 litri con supporto zincato

Tanica acqua da 25 litri

L 225 x H 450 x P 600 mm

L 215 x H 340 x P 480 mm

Euro 29,99

Euro 17,99

Tanica acqua da 10 litri con supporto zincato

L 180 x H 380 x P 480 mm

Euro 24,99 82â&#x20AC;&#x192;

Tanica inox fiore 25 litri

Tanica inox fiore12 lt

FREESERVICES MAGAZINE

Tanica acqua 11 litri

Tanica rubinetto 30 litri

Euro 2,99 Supporto zincato per tanica acqua 25 litri

Euro 19,99 Supporto zincato per tanica acqua 11 litri

L165 x H 245 x P 370 mm

Euro 13,99

Euro 17,99 I PREZZI SI INTENDONO IVA ESCLUSA

ADR| Equipaggio

BORSONE ADR

Classe 1 PREZZO EURO 130,00

Classe 2 PREZZO EURO 175,00

Classe 3 PREZZO EURO 180,00

Composizione: 1 borsa, 1 cuneo di plastica, 2 triangoli CE, una soluzione lava occhi, un gilet alta visibilità, una torcia anti deflagrante, un paio di guanti anticalore, un paio di occhiali a mascherina, una semimaschera antigas con due filtri, una cassetta pronto soccorso

Composizione: 1 borsa, 2 triangoli CE, 1 soluzione lavaocchi, 1 gilet alta visibilità, 1 torcia antideflagrante, 1 paio di guanti antisolventi, 1 paio di occhiali, 1 badile pieghevole, 1 tappeto copritombino, 4 coni segnaletici, 1 cassetta prontosoccorso, 1 cuneo plastica

Classe 8 PREZZO EURO 205,00

Classe 9 PREZZO EURO 199,00

Composizione: come classe 3 + guanti antiacido e tuta antiacido TWEK

Composizione: 2 triangoli CE, 1 gilet alta visibilità, 1 torcia anti deflagrante, 1 paio guanti anticalore, 1 paio occhiali a mascherina, 1 cassetta prontosoccorso,

Composizione: come classe 3 + guanti anticalore

SOLO BORSONE

Euro 9,99 Valigetta pronto soccorso due persone

Armadietto con contenuto maggiorato

Cono segnaletico B/R cat.

DL GS81

Euro 19,99 Copritombino in gomma

Euro 14,99 Torcia antideflagrante

Euro 34,99

H 500 mm

Euro 69,99

Euro 9,99

Badile antiscintille

Liquido per lavaggio oculare

Euro 24,99

Euro 9,99

Lampada gialla crepuscolare intermittente

Euro 14,99

Lampeggiatore luce fissa rossa

Euro 9,99

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83 Maggio 2017

ADR | Maschere e pannelli Guanti antiacido

Pila crepuscolare

Triangolo di emergenza

lunghezza 35 cm

Euro 4,99 Pannello neutro con linea nera

Euro 5,99

Euro 9,99

Pannello neutro

L 400 x H 300 mm

L 300 H 120 x 0,8 mm

Euro 5,99

Euro 4,99

Buste in nylon per numeri ADR

Euro 6,99 Porta cartelli zincati 2 asole

Tuta antiacido

supporto in lamiera

Euro 15,99

Piastrina numerica inox ADR

Tabella porta targhe ADR

Guida porta numeri ADR

L 93 x H 135 mm

L 30 x H 40 cm

Euro 1,99

Euro 19,99

Tabella ADR

Tabella ADR pieghevole in alluminio

Adesivo ADR

L100 x H 100 mm

Euro 14,99 300 x 300 mm

L 30 x H 40 cm

Euro 14,99

Euro 14 ,99

Rombi ADR in lamierino

L 400 x H 300mm

Euro19,99

Porta estintore

L 30 x H 30 cm

Euro 1,50 Estintore a polvere KG 1: Euro 19,99 KG 2: Euro 21,99 KG 6: Euro 24,99 KG 9: Euro 34,99

30x30cm

Euro 6,99 cad. 84â&#x20AC;&#x192;

FREESERVICES MAGAZINE

6 Kg

9/12 Kg

Euro 29,99

Euro 44,99

KG 12: Euro 44,99

I PREZZI SI INTENDONO IVA ESCLUSA

ANTINFORTUNISTICA| Udito e guanti Gilet catarifrangente

Dispositivo anticaduta

100% poliestere

retrattile

Euro 1,99 Elmetto in polietilene

Euro 249,99

Imbracatura anticaduta

Euro 29,99

Cuffia antirumore

Tappi antirumore

Inserto auricolare

regolabile

conf. 200 pa.

Euro 3,50 Guanti fiore bovino

Euro 9,99

Euro 29,99 Guanti crosta bovino

con elastico sul dorso

Euro 2,49 Guanti monouso taglia S-M-L-XL

conf. 12 pa.

conf. 100 pa.

Euro 2,59/pa.

Euro 1,99/pa.

Euro 5,99

Guanto NBR

Guanti NBR

dorso areato

Interamente rivestiti

Guanti in nylon

conf. 12 pa.

Euro 9,99

Euro 1,29/pa.

Euro 1,50 /pa.

Guanti tela

Nastro segnaletico B/R 200 mt

Tuta monouso in polipropilene

conf. 12 pa.

Euro 9,99

Euro 2,49

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Euro 1,49 85 Maggio 2017

ANTINFORTUNISTICA| Udito e guanti Stivale sicurezza

Stivale sicurezza PVC

Tronchetto PVC

Giallo / Verde Cat. S5

Bianco

Cat. E

TAGLIE: 37/48

TAGLIE: 37/47

Euro 14,99 Semimaschera bifacciale

Euro 19,99 Maschera pienofacciale monofiltro

Euro 92,99 Mascherina con valvola conf. 12 pezzi

Euro 9,99 Scarpa New Atlas Bassa

Euro 14,99 86â&#x20AC;&#x192;

FREESERVICES MAGAZINE

Cat. S4

Euro 14,99 Filtri per semimaschera

Euro 9,99 Filtro in plastica per maschera monofiltro

Euro 19,99 Occhiali a mascherina

Euro 1,99 Scarpa New Atlas Alta

Euro 19,99

TAGLIE: 38/47

Euro 14,99 Mascherina antipolvere conf. 50 pezzi

Euro 5,00 Calotta con bardatura

Euro 24,99 Occhiali a mascherina in PVC

Euro 1,99 Calzatura bianca Cat. S2SRC

Euro 34,99 I PREZZI SI INTENDONO IVA ESCLUSA

CARROZZERIA | Parafanghi Mezzo parafango inox fiore

Parafango inox fiore

Parafango Doppio Asse inox fiore

50 x 60 cm

120 x 60 x 190 cm

274 x 65 x 350 cm

Euro 67,99

Euro 127,99

Euro 264,99

Mezzo parafango inox fiore bordo gomma

Parafango inox fiore bordo gomma

50 x 70 cm

120 x 60 x 190 cm

Euro 44,99

Euro 110,99

Staffa completa di alette regolabili in termoplastica

Parafango inox fiore doppio asse bordo gomma

274 x 65 x 350 cm

Euro 219,99 Staffa completa di alette zincata

Ø 42 x L 600 mm

Ø 54 x L 760 mm

Ø 42 x L 600 mm

Euro 19,99

Euro 9,99

Staffa completa alette inox fiore

Aletta zincata per supporto parafango

Aletta inox fiore per supporto parafango

Ø 42 x L 600 mm

Ø 42

Euro 29,99

Euro 3,99

Euro 9,99

Chiusura porte incasso zincata

Riscontro chiusura porta incasso zincata

Chiusura a laccio zincata

Riscontro L 40 x H 65 mm

L 268 x H 120 mm

L 90 x H 65 mm

L 86 x H 43 mm

Euro 19,99

Euro 2,99

Euro 2,50 cad. Euro 0,50

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87 Maggio 2017

CARROZZERIA | Alette e supporti Parafango termoplastico

Parafango termoplastico

190 x 130x 45 cm

210 x 130 x 45 cm

ruota singola

Euro 19,99 Mezzo parafango termoplastico 65 x 70 cm

Euro 19,99 Tappo PVC nero Ø 42 mm

Euro 1,50

Euro 24,99 Mezzo parafango termoplastico 45 x 80 cm

Euro 24,99 Calotta parafango

i prezzi si intendono iva esclusa Eurotutti29,99

Parafango spigolato singolo

Parafango Spigolato

140 x 65 x 38 cm

274 x 65 cm

Euro 74,99 Mezzo parafango zincato bordo gomma 50 x 70

Euro 44,99 88

ruota singola

FREESERVICES MAGAZINE

doppio asse

Euro 79,99

Parafango doppio asse 134 x 66 x 210 cm

Euro 29,99 Mezzo parafango premontato 45 x 80 x 20 cm

Euro 34,99 Parafango premontato c/paraspruzzo 100 x 50 x 165 cm

Euro 49,99 Parafango Termoplastico 88 x 27 x 145 cm

Euro 24,99

Parafango zincato bordo gomma

Parafango doppio asse Zinco gomma

120 x 65 x 190’ cm

274 x 65 x 350 cm

Euro 99,99

Euro 199,99 I PREZZI SI INTENDONO IVA ESCLUSA

CARROZZERIA | Parafanghi Aletta regolabile nera Ø 42 mm

Kit viti alette acciaio

Aletta fissa PVC Ø 42 mm

Aletta regolabile Ø 42 mm

PVC

Euro 4,99 Tubo dritto attacco chassis Ø 42 mm

Euro 1,50

Euro 3,99

Tubo curvo attacco chassis Ø 42 mm

ZINCATA

Euro 6,99

Euro 4,99

Tubo supporto parafango dritto Ø 42 mm

Euro 9,99 c/ attacco triangolare

Euro 9,99 Portapallets 36 pedane L 275 x H 64 x P 242 cm

Euro 14,99 Paracicli completo L 10 x H 3 x Lung. Barra 600 cm

Euro 14,99

Angolare Completo di tappi L 10 x H 3,45 x Lung. Barra 40 cm

Euro 590,00

Euro 109,99

Euro 14,99

Tappo Profilo

Tappo PVC Angolare

Supporto Paracicli Registrabile

L 10 x H 3 cm

L 17 x H 3,5 cm

L 5 x H 57,5 x P 11 cm

per paracicli

Euro 2,99

per paracicli

Euro 2,99

Maniglia sponda zincata con molla

Maniglia di salita in PVC

L 8,6 x H 4,5 cm

L 25,4 x H 5,7 cm

Euro 2,99

SHOW ROOM - Uscita Autostradale A1 Capua (Ce) | info: 347 8639688 | 0823 883355

Euro 19,99 Perno a molla zincata L 16 x H 3,4 Ø 12 cm

Euro 2,50 89 Maggio 2017

CARROZZERIA | Paraspruzzi e antifurti Coppia paraspruzzi

Paraspruzzo anteriore

Coppia paraspruzzi

freccia/divieto

620x170 mm

antispray freccia/divieto

450 x 350 mm

435 x 750 mm

Euro 24,99

Euro 4,99

500 x 750 mm

530 x 370 mm

Euro 34,99

Euro 5,99

550 x 750 mm

620 x 400 mm

Euro 34,99

Euro 6,99

600 x 750 mm

Euro 34,99

650 x 400 mm

Euro 16,99

650 x 750 mm

Euro 3,99

Euro 34,99

Paraspruzzo

Paraspruzzo posteriore

240 x 35 cm

620x400 mm

Euro 29,99

Antifurti serbatoio

Euro 4,99

Antifurto gasolio con valvola Ø

Antifurto serbatoio SCANIA

80 mm

Euro 89,99 Ø 85 mm Ø 105 mm / H 190

Euro 19,99

Ø 80 mm / H 203

Euro 24,99

Euro 89,99

Ø 60 mm / H 166

Ø 105 mm

Euro 24,99

Euro 99,99

Tappo serbatoio a baionetta c/chiave

Tappo serbatoio filettato c/chiave

Tappo serbatoio scania con chiave

Tappo serbatoio a baionetta c/chiave

Ø 80 mm

Ø 60 mm

Euro 24,99

Euro 19,99

Euro 14,99

Euro 19,99

Tampone Laterale Paraincastri Universale

Tampone Laterale Paraincastri DAILY 09

L 100 x H 230 mm

L105 x H 234 mm

L 70 x 175 mm

Spazzola tergicristallo

L 650 mm

Euro 4,99 90

FREESERVICES MAGAZINE

Euro 5,99

Euro 3,99

L 700 mm

Euro 12,99 14,99 I PREZZI SI INTENDONO IVA ESCLUSA

CARROZZERIA | Barra paraincastro Barra paraincastro bianca con alzata

Euro 99,99 Barra paraincastro verniciata lungh. 2000 completa di due fanali targa e due fanali Europoint prima serie

Euro 104,99 Barra paraincastro verniciata lungh. 2000 completa di due fanali targa e due fanali DAF NISSAN RENAULT

Euro 99,99 Barra paraincastri lungh. 1900 per Daily completa di due fanali targa e due fanali 5 funzioni

Euro 14,99 Euro 104,99

Barra paraincastri zincata AGRI. Lungh. 1500

Euro 84,99 SHOW ROOM - Uscita Autostradale A1 Capua (Ce) | info: 347 8639688 | 0823 883355

91 Maggio 2017

CARROZZERIA | Barra paraincastro Barra paraincastro zincata

210/220/230/240 cm

Euro 34,99 Barra paraincastro inox fiore completa di fanaleria

Euro 224,99 Barra paraincastro Inox Fiore Completa

composto da: 2 fanali 7 funzioni, 2 fanali targa, 1 paraurto inox fiorettato

Paraurti inox/fiore

230/240 cm

Euro 129,99

Euro 79,99

Barra paraincastro Inox Fiore con Alzata Completa

composto da: 2 fanali Europoint 1 serie, 2 fanali targa, 1 paraurto inox smussato

Le tabelle rimorchio non sono comprese nel kit

240 cm

Euro 189,99

Paraurti inox/fiore

Euro 119,99

Barra paraincastro alta inox fiore completa

da 240 cm

Euro 249,99

92â&#x20AC;&#x192;

FREESERVICES MAGAZINE

I PREZZI SI INTENDONO IVA ESCLUSA

COMPONENTI ELETTRICI | Fanali Fanali targa rosso c/lampadina

Euro 7,99

Fanale Europoint seconda serie

Fanale

Fanali targa nero c/lampadina

Gemma

Euro 49,99 Euro 34,99 Fanale Posteriore Daf/Nissan/Renault

Euro 39,99 Fanale Posteriore Mercedes

Fanale posteriore 5 funzioni

Fanale

Gemma

Euro 9,99

Euro 3,99

Fanale Europoint

Fanale posteriore

prima serie

Fanale

7 funzioni

Gemma

Euro 24,99 Euro 7,99

Fanale

Gemma

Euro 19,99

Euro 6,99

Fanale Rimorchio Drop

Euro 59,99 Fanale Daily 2009

Fanale Ecopoint c/ triangolo

Euro 34,99 Fanale Universale rimorchi

c/ luce targa

Euro 44,99 Ingombro laterale 45Â°

Euro 9,99

Euro 34,99 Ingombro laterale 90Â°

Euro 9,99

SHOW ROOM - Uscita Autostradale A1 Capua (Ce) | info: 347 8639688 | 0823 883355

Euro 99,99 Superpoint corto dritto B/R

i prezzi si intendono iva esclusa Eurotutti9,99

93 Maggio 2017

COMPONENTI ELETTRICI| Fanali ingombro Ingombro laterale a led 90 °

Euro 24,99 Superpoint corto dritto a led

Euro 19,99 Luce ingombro rosso a led Aspock 12/24 c/cavo

Euro 11,99 Fanale terzo stop

12/24 V adesivo e a vite: 15 cm

Euro19,99 Luce ingombro 12/24 a Led

Ingombro laterale a led 45 °

Euro 24,99 Ingombro laterale 60° bianco/rosso/arancio

Euro 22,99

Cornetto dritto a led

Euro 19,99 Luce ingombro a led B/R con cavo 50cm

Euro 19,99

Ingombro rosso a led

Fanale laterale a led

12x24

115x43

Euro 9,99 Fanale laterale a 2 led adesivo 140x25 cm

Euro 11,99 Fanale laterale a led 140x25

Euro 8,99 Fanale laterale a 2led a vite140x25 cm

Euro 14,99 Fanale ingombro aspock 95x30

bianco

Euro 14,99 arancio

Euro 9,99 rosso

Euro 14,99

FREESERVICES MAGAZINE

Euro 10,00

Euro 11,99 I PREZZI SI INTENDONO IVA ESCLUSA

COMPONENTI ELETTRICI | Fanali ingombro Fanale laterale led arancio

Ingombro laterale arancio

115 x 43 mm

c/viti 110 x 40 mm

Euro 4,99

Euro 3,99

Ingombro bianco a led 12x24

Euro 9,99

arancio bianco rosso

Euro 8,50

Ingombro bianco a led

Plafoniera multiled

Plafoniera 8 led

12/24 c/cavo

12/24 V

adesiva140x25 mm

Euro 11,99

Euro 34,99

Euro 22,99

Segnalatore ingombro 1 Led bianco 12/24 V

Plafoniera 8 led

Fanale laterale a 4 led

a vite140 x25 mm

adesivo e a vite: 140 x 25 mm

con cavo da 50 cm Cobo

Euro 9,99

Euro 22,99

Faro prox. prof. bianco

Faro lavoro di profonditĂ

Euro 13,99

Euro 19,99

Faro lavoro rettangolare

Faro lavoro quadrato

Euro 19,99

178x86

Ingombro laterale a 6 led

bianco

rosso

Euro 14,99

Euro 12,99

SHOW ROOM - Uscita Autostradale A1 Capua (Ce) | info: 347 8639688 | 0823 883355

Fanale laterale c/viti 110 x 40 mm

Euro 4,99 Faro lavoro rotondo con griglia

Euro 19,99 95 Maggio 2017

COMPONENTI ELETTRICI| Lampade LAMPADA PY21W

LAMPADA P21W

LAMPADA P21/5W

conf. 10 pz.

Euro 1,49/cad.

Euro 2,89

Euro 2,99

gialla 24V

1 filamento goccia zoccolo BA15s potenza nominale W21 24V

2 filamenti zoccolo BAY 15dpotenza nominale W21/5 24V

LAMPADA W3W

LAMPADA W5W

LAMPADA W5/1,2W

conf. 10 pz.

Euro 2,53

Euro 2,29

Euro 2,19

LAMPADA T4W

LAMPADA R10W

LAMPADA R5W

conf. 10 pz.

Euro 2,29

Euro 2,99

Euro 2,49

LAMPADA B8,5d

LAMPADA H21W

LAMPADA H1

tuttovetro

zoccolo BA9s Potenza nominale W4 24V

zoccolo B8,5d

zoccolo W2,1x9,5d potenza nominale W5 24V

1 filamento sfera zoccolo BAY 15s potenza nominale W10 24V

zoccolo BAY9s potenza nominale W21 24V

zoccolo W2x4,6d potenza nominale W1,2 24V

1 filamento sfera Zoccolo BA 15S potenza nominale W5 24 V conf. 10 pz.

zoccolo P14,5s potenza nominale W70 24V

conf. 10 pz.

Euro 4,59 LAMPADA H3

zoccolo PK22s potenza nominale W70 24V

Euro 2,09/cad 96â&#x20AC;&#x192;

FREESERVICES MAGAZINE

Euro 3,99/cad LAMPADA H4

zoccolo p43 t-38 potenza nominale W75/70 24V

Euro 2,49/cad

Euro 2,49/cad LAMPADA H5

zoccolo P45t potenza nominale W75/70 24V

Euro 3,49/cad I PREZZI SI INTENDONO IVA ESCLUSA

COMPONENTI ELETTRICI | Spirali e batterie LAMPADA C5W siluro

zoccolo SV 8,5 potenza nominale W5 24V.

LAMPADA H7

Roll tubo olio

Euro 3,49/cad

Euro 29,99

diametro 10mm lunghezza 16+2 mt pressione 20 bar

zoccolo PX 26d 24 V

conf. 10 pz.

Euro 2,99

Batteria

Avviatore portatile 12/24 V

120Ah

Euro 119,99

70 Ah

Euro 74,99

180Ah

100Ah

Euro 129,99

Euro 89,99

200Ah

110Ah

Euro 144,99

Euro 99,99

225Ah

Euro 259,99

Euro 190,00

Compressore Fini 90 lt

Euro 289,99 Roll light

lunghezza 10 mt alimentazione 230 V

Euro 124,99 Impugnatura Air Brake Rosso / Giallo

Euro 4,99 cad.

Saldatrice

Kit Saldatrice

Euro 289,99

Euro 54,99

Portalampada portatile

Euro 29,99

Lampada magnetica con batterie

Euro 45,99

Testa di accoppiamento

Spirale aria

Euro 5,99/cad.

Euro 11,99

SHOW ROOM - Uscita Autostradale A1 Capua (Ce) | info: 347 8639688 | 0823 883355

rossa - gialla

97 Maggio 2017

COMPONENTI ELETTRICI| Spirali Presa luci parcheggio

Spirale 7 poli EBS

Spina multi funzione

da 13 e 15 poli

Euro 34,99

Euro 7,99

Raccordo per spirali

Spina ABS 5 poli

M18 x 1,5mm /M22 x 1,5mm

Euro 0,99

Euro 19,99

Spirale elettrica 7 poli

Euro 39,99 Presa ABS 5 poli

Euro 16,99 Presa in plastica 7 poli luci parcheggio

ISO 3731

ISO 1185

Euro 17,99 Adattatore da 15 a 7 poli

Euro 34,99

Euro 4,99

Presa a 13 poli

Euro 16,99

Spina a 13 poli

Euro 19,99

Connettore 15 poli EBS

Spirale 15 poli

3,5 mt / 4,0 mt

sdoppiata 24N/25S

3 mt

Euro 29,99 98â&#x20AC;&#x192;

FREESERVICES MAGAZINE

Euro 39,99

Euro 49,99 I PREZZI SI INTENDONO IVA ESCLUSA

LAVAGGIO| Detergenti e spugne Shampoo Brillo

Shampoo + cera Brillo lux

Cleantes Detergente per tappezzeria

1 Kg

5 Kg

Euro 2,99

5 Kg

Euro 3,99

5 Kg

Euro 9,99

Euro 9,99 10 Kg

25 Kg

Euro 14,99

Euro 19,99

10 Kg

25 Kg

10 Kg

Euro 6,99

Euro 36,99

Euro 19,99

25 Kg

Euro 36,99

Free wash Super Clean

Free wash II Bistrato

Sgrassante bicomponente

Nero gomme Lucidante per pneumatici

Bicomponente concentrato ad elevato potere sgrassante

concentrato

5 Kg

1 Kg

Euro 5,99

Euro 9,99

Euro 2,99

10 Kg

25 Kg

10 Kg

25 Kg

5 Kg

Euro 9,99

Euro 24,99

Euro 14,99

Euro29,99

Euro 8,99 Euro 14,99

Free cem Decrost

disincrostante per la pulizia di acciao - inox e superfici in alluminio

5 Kg

Euro 7,99

Euro 9,99

10 Kg

25 Kg

Euro 19,99

Euro 44,99

Euro 12,99

Nebulizzatore per detergente

Free acciaio

decementante concentrato ad azione rapida

10 Kg

25 Kg

Euro 24,99

Super sgrassante Spugna poro largo 21,5x12x6 cm concentrato

Spugna 16x10 cm

prestazioni professionali

Euro 114,99 da 25 Lt. Euro 169,99 da 50 Lt. Euro 349,99 da 100 Lt.

5 Kg

Euro 19,99

Euro 1,99

Lancia idropulitrice completa di pistola e ugello

Lancia nebulizzatore

Euro 0,99 Tubo alta pressione per idropulitrice da 400 bar

90 cm

da 10 mt

Nebulizzatore carrellato 24 Lt. RAASM

Euro 49,99 da 15 mt

Euro 74,99 120 cm

Euro 49,99

Euro 19,99

da 20 mt

Euro 99,99

SHOW ROOM - Uscita Autostradale A1 Capua (Ce) | info: 347 8639688 | 0823 883355

tutti i prezzi si intendono iva esclusa Euro 134,99

99 Maggio 2017

LAVAGGIO| Spazzole e pelli Deo san

Neutralizza i cattivi odori, donando una profumazione fresca flacone 1 kg

Detergente per superfici vetrose

Guanto lavaggio

Pasta lavamani

flacone 1 kg

c/ spruzzino

Euro 2,99

Crystal

c/ spruzzino

Euro 2,49

HAND SOAP Sapone lava mani

Euro 1,99

5 Kg

1 Kg

Euro 1,49

Bobina carta 800 strappi

Euro 4,99 Pistola soffiaggio con tubo aspirale 5mt

in pura cellulosa 2 rotoli

Euro 1,99 Euro 5,99 Supporto a cavalletto

per bobine di carta

5 Kg

Euro 9,99 Asta allungabile fino a 260 cm

Euro 6,99

Spazzolone idrocar sintetico

Euro 9,99 Pelle Sintetica universale

Euro 3,49 100â&#x20AC;&#x192;

FREESERVICES MAGAZINE

Euro 19,99

Spazzola idrobrush

Pulivetro professionale

Euro 10,99

Euro 2,99

Asta per spazzola idrocar

Imbuto flessibile

Lucida cruscotto

Euro 9,99

Euro 3,99

setola morbida

Euro 14,99

Euro 19,99

Spatola asciugavetro

600 ml

misura 180 cm

Pelle semi Sintetica

Euro 4,99

Panni micro fibra

Euro 4,99

Euro 2,49 Pelle Microfibra

Euro 12,99 I PREZZI SI INTENDONO IVA ESCLUSA

LUBRIFICANTI| Oli Eni Sigma Monograde 10W20

SUPER OFFERTA ENI OSO GF 32/46/68 20 lt

205/1000 lt

Euro 2,40/lt

Euro 1,99/lt

20 lt

205/1000 lt

Euro 3,35 lt

Euro 2,50/lt

Eni Sigma Top

SUPER OFFERTA

10W40 E4/E7

Eni performance 10W40 E4 20 lt

205/1000 lt

20 lt

205/1000 lt

Euro 3,40/lt

Euro 2,99/lt

Euro 3,65/ lt

Euro 3,45/lt

Eni performance

Eni performance 15W40 E7

15W40 E3

Eni Sigma Top 5W30 E4/E5/E7

20 lt

205/1000 lt

20 lt

205/1000 lt

20 lt

205/1000 lt

Euro 2,95/ lt

Euro 2,55/lt

Euro 3,25/ lt

Euro 2,85/lt

Euro 4,75/ lt

Euro 4,35/lt

Eni Sigma Top MS 15W40 E7/E9

Eni Sigma Top MS

10W40 E6/E7/E9

5W30 E7/E5/E4

20 lt

205/1000 lt

20 lt

205/1000 lt

20 lt

205/1000 lt

Euro 3,35/ lt

Euro 3,20/lt

Euro 4,10/ lt

Euro 3,75/lt

Euro 5,15/ lt

Euro 4,65/lt

Mobil Delvac XHP LE

Mobil Delvac MX

Mobil Delvac XHP ESP

5W30 E9

15W40 E7

10W40 E4 E7

20 lt

208/1000 lt

20 lt

208/1000 lt

20 lt

208/1000 lt

Euro 4,65/ lt

Euro 4,25 /lt

Euro 3,60/ lt

Euro 3,15 /lt

Euro 4,35/ lt

Euro 3,95 /lt

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101 Maggio 2017

LUBRIFICANTI| Oli Eni Rotra 85W 140

Eni Rotra ATF II D

Eni Rotra 80W 90 GL5

SUPER OFFERTA 20 lt

205/1000 lt

20 lt

205/1000 lt

20 lt

205/1000 lt

Euro 3,40/ lt

Euro 3,10/lt

Euro 3,40/ lt

Euro 3,10/lt

Euro 3,40/ lt

Euro 3,10/lt

Eni Rotra 75W 80

Eni Rotra LSX 75W 90

Mobilube 1 SHC 75W90

20 lt

205/1000 lt

20 lt

205/1000 lt

208 lt

Euro 4,75/ lt

Euro 4,35/lt

Euro 6,40/ lt

Euro 5,99/lt

Euro 6,95/lt

Repsol Speed Turbo Diesel 15w40 1lt

Euro 5,10 Repsol Premium Tech 5w40 1 lt

Euro 5,55 Repsol Extra rosso 1 lt

Euro 3,45 102â&#x20AC;&#x192;

FREESERVICES MAGAZINE

Repsol Speed Super Turbo Diesel 15w40 1 lt

Euro 5,50 Speed Synth 1lt - 10w40

Euro 4,50 Repsol Blu 1lt

Euro 3,15

Repsol Premium Tech 5w30 1 lt

Euro 6,30 Repsol Hidraulico 32/46/68 1 lt

Euro 4,10 Dot 4 liquido freni 1 lt

Euro 4,15 I PREZZI SI INTENDONO IVA ESCLUSA

LUBRIFICANTI| Oli Repsol Cartago Feld 75w80 1 lt

Euro 6,35 Repsol Cartago 80w90 1 lt

Euro 5,00 Repsol Hidraulico 32/46/68 4 lt

Euro 4,15/lt Repsol Cartago Cajas 75w90 5 lt

Euro 6,30/lt Repsol Matic ATF II 5lt

Euro 5,45/lt

Repsol Cartago Feld 75w90 1 lt

Repsol Cartago Cajas 75w90 1 lt

Euro 7,85 Repsol Cartago 85w140 1 lt

Euro 6,35 Repsol Matic ATF II 1lt

Euro 5,00 Repsol Cartago Feld 75w80 5 lt

Euro 5,50 Repsol Cartago Feld 75w90 5 lt

Euro 6,30/lt Repsol Cartago 80w90 5 lt

Euro 7,80/lt Repsol Cartago 85w140 5 lt

Euro 4,95/lt Mobilube 1SHC 75w90 1 lt

Euro 4,95/lt Mobilube HD 80w90 1 lt

Euro 9,99

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Euro 9,99 103 Maggio 2017

LUBRIFICANTI| Grassi e pompanti Ingrassatore per cartucce

ENI MP Grease

Repsol grasa Litica

400/600 gr

600 gr

Cartuccia a 400 gr

Euro 19,99

Euro 6,99

Repsol Grasa litica MP2

Grasso per cuscinetti

20 Kg

5 Kg

Euro 110,00

49,99

Euro 4,99

Grasso Blitz per cuscinetti

20 Kg

18/45 Kg

180 Kg

Euro 99,99/cad

Euro 3,80/ Kg

Euro 3,50/ Kg

Pompa per grasso

Ingrassatore a barile

barile da 16 Kg, completo di tubo flessibile, rubinetto e tubetto rigido

Euro 49,99 Chiave svitafiltro

104â&#x20AC;&#x192;

16 Kg

12 Kg

Euro 69,99

Euro 54,99

Chiave svitafiltro a cinghia

Chiave S/filtro professionale

a catena

a cinghia

a catena

Euro 6,99

FREESERVICES MAGAZINE

Pompa olio

Pompa travaso olio portata 30 lt/min.

Euro 29,99 I PREZZI SI INTENDONO IVA ESCLUSA

PNEUMATICI | Gomme

315/80 R 22.5 KMAXS 315/80 R 22.5 KMAXD 315/80 R 22.5 FUELMAX S 315/80 R 22.5 FUELMAX D

Euro 355,00 Euro 360,00 Euro 355,00 Euro 360,00

385/65 R 22.5 KMAXT

Euro 345,00

315/80 R 22.5 X Line Energy 315/80 R 22.5 X Multyway 3D 385/65 R 22.5 X Energy XT 385/65 R 22.5 X MultiF

315/80 R 22.5 FW01 EURO 350,00 315/80 R 22.5 TW01 EURO 355,00 315/80 R 22.5 FH01 EURO 330,00 315/80 R 22.5 TH01 EURO 335,00 315/80 R 22.5 FH88 EURO 305,00 315/80 R 22.5 TH88 EURO 305,00 385/65 R22.5 ST 01 EURO 305,00 385/65 R22.5 FH 01 EURO 355,00

Euro 415,00 Euro 415,00 Euro 415,00 Euro 415,00 Pneumatici ricostruiti a freddo 315/80 R22.5 anteriore - posteriore con carcassa

Euro 165,00

385/65 R 22.5 CARGO C4

Euro 250,00

385/65 R22.5 con carcassa

315/80 R 22.5 ORJACK 04

Euro 155,00

Euro 255,00

315/80 R 22.5 Ant. 315/80 R 22.5 Post. 385/65 R 22.5

Euro 180,00 Euro 195,00 Euro 205,00

13 R 22.5 Ant. 13 R 22.5 Post.

Euro 195,00 Euro 195,00

SCONTO EURO 15,00 PER RESO CARCASSA

Coppia cavalletti

315/80 R 22.5 R249 315/80 R 22.5 M749 385/65 R 22.5 R249 385/65 R 22.5 R168

Euro 315,00 Euro 315,00 Euro 315,00 Euro 315,00

6 tonnellate

Euro 39,99

SHOW ROOM - Uscita Autostradale A1 Capua (Ce) | info: 347 8639688 | 0823 883355

105 Maggio 2017

PNEUMATICI | Gonfiaggio e cerchi Svita valvola

Prolunga in gomma

Prolunga in plastica Grasso per pneumatici

conf.10 pezzi

conf. 50 pezzi

conf. 20 pezzi

Euro 6,99/cad

Euro 50,00

Euro 14,99

1.68

Euro 39,99

Euro 79,99

Euro 99,99

Cerchio Alcoa

15 tn

20 tn

Euro29,99

Euro 39,99

Euro 400,00

Euro 79,99 11.75x22.5 | ET 120 ET 0

Dura-Bright EVO 26mm 32mm

Spazzolato

Euro 280,00

Cricco a bottiglia 20 tn

Cerchio Alcoa

9.00x22.5

Dura-Bright EVO

Cricco a carrello 3 tn

Euro 19,99

Sollevatore idraulico a bottiglia

Portaruota di scorta univ.

Euro 14,99 Pistola gonfiaggio

Moltiplicatore di forza 7 bussole

Moltiplicatore di forza

5 Kg

Euro 415,00

26mm 32mm

Spazzolato 26mm 32mm

Cricco a carrello ribassato 2 tn

Euro 320,00

26mm 32mm

Cerchi in ferro compreso valvola

11.75 R22.5

Euro 70,00 9 R22.5

Euro 144,99 106â&#x20AC;&#x192;

FREESERVICES MAGAZINE

Euro 199,99

Euro 65,00 I PREZZI SI INTENDONO IVA ESCLUSA

PRODOTTI CHIMICI | Additivi

AdBlue

Acqua demineralizzata

cubo a rendere

1000 lt

Euro 0,25/ lt 6.000 lt.

Euro 0,28/ lt

Euro 0,19/ lt

3.000 lt

Kit erogazione AdBlue

Euro 0,30/ lt

pistola+raccordo+tubo 5 metri

1.000 lt.

Euro 0,60/ lt 210 lt.

Euro 0,68/ lt 10/25 lt.

Euro 59,99 Pistola manuale Ad Blue

Euro 29,99

Attacco IBC Ad Blue

Tubo per Ad Blue

Euro 8,99

Euro 4,99/mt.

Antigelo cubo a rendere

Antigelo cubo a rendere giallo/rosso

Blu -20Â°

5 Kg Euro 2,60/Kg

25 Kg Euro 2,30/Kg

230 Kg Euro 1,85/Kg

230 Kg Euro 1,70/Kg

1000Kg Euro 1,50/Kg

1000Kg Euro 1,35/Kg

Motorsil D rosso gr 60

Motorblack gr 60

Euro 5,49

Sistem protettivo motore 400 ml

Euro 6,49

SHOW ROOM - Uscita Autostradale A1 Capua (Ce) | info: 347 8639688 | 0823 883355

Antislittante per cinghia 400 ml

Euro 6,99 107 Maggio 2017

PRODOTTI OFFICINA | Utensili Pistola incollatrice BOSCH GKP 200 CE

Euro 99,99

Seghetto alternativo BOSCH GST 150 CE

Avvitatore pneumatico nano

Euro 169,99

Euro 110,00

Avvitatore Bosch GSR

Trapano Avvitatore Bosch GSB 10,8-2-LI

Euro 139,99 KIT accessori 32 pezzi

Euro 14,99

Carrello 7 cassetti

completo di 39 accessori

Euro 134,99 Sdraiotto rigido

Euro 14,99

Sdraiotto

completo di 231 utensili

Euro 650,00 Pistola aria canna corta

Euro 6,99 Cassetta portatile 6 scomparti

Euro 29,99 Kit accessori pneumatici 5 pezzi

Euro 29,99

Euro 29,99 Cassetta bussole

Cassetta attrezzi

219 pezzi

186 pezzi

Euro 94,99

Euro 99,99

Valigetta portautensili Valigetta professionale Cassetta portautensili

in alluminio

Euro 79,99 108â&#x20AC;&#x192;

FREESERVICES MAGAZINE

Euro 20,00

Euro 30,00

Euro 19,99 I PREZZI SI INTENDONO IVA ESCLUSA

PRODOTTI OFFICINA | Manutenzione Detergente per contatti 400 ml

Svitol spray 400 ml

Euro 7,99

Grasso multiuso 400ml

Euro 4,99

Serie chiavi USAG 280 LTS/S9

Euro 24,99

Serie chiavi USAG 285 DE/S9

Euro 54,99

Pinza semiautomatica USAG 180B 250

Euro 29,99

Euro 2,49

Set 12 cacciaviti con manico in magnesio

Euro 2,99

Help silicone spray 400 ml

Euro 19,99

Set bussole 108 pezzi

Euro 69,99

Serie giraviti 092 USAG SH8

Valigetta giraviti USAG 322 SH10

Euro 34,99

Euro 2,49/cad

Set chiavi da 6 a 32 25 pezzi

Euro 34,99

Borsa avvolgibile Pinza regolabile USAG USAG 630 180C250

Euro 89,99

Euro 44,99/cad

Sbloccante e lubrificante da 400 ml

Valigetta giraviti USAG 322 SH7

Euro 24,99

Cassetta EXPERT 764 1/4

Euro 89,99

SHOW ROOM - Uscita Autostradale A1 Capua (Ce) | info: 347 8639688 | 0823 883355

Euro 24,99 Kit 3 pinze USAG 150A/SE

Euro 54,99

Cassetta bussola 606 1/2 A1

Euro 184,99 109 Aprile Maggio2017 2017

PRODOTTI OFFICINA | Utensili Trapano BOSCH GSB 13

Trapano BOSCH GSB 16

Euro 74,99

Euro 114,99

Disco Ima TF

Euro 0,99/cad.

Euro 1,99/cad.

115X3,2X22,23A30RBF

ALN 115 - gr 40/60/80

Euro 1,79/cad. Smerigliatrice angolare 800 W

Euro 64,99 Trapano Avvitatore Bosch GSR 18-2-LI PLUS 2x2,0 AH

Euro 149,99 Disco lma SF

230x3,2 A30 RBF

Disco lamellare

Trapano BOSCH GSB 19

115x6,5x22,23A24PBF

Euro 1,19/cad.

Disco Ima Gold TF 115x1,6X22,23 A46RBF

Euro 0,99/cad.

Disco Ima SF

230x6.5x22,23A24PBF

Euro 2,49/cad. Disco Ima Gold TF 230x2x22,23 A46SBF

Euro 1,99/cad.

Smerigliatrice BOSCH

Smerigliatrice

GWS 850

GWS 22-230 LVI Professional

Euro 79,99 Multicutter Bosch GOP 2000 CE

Euro 99,99 Termosoffiatore Bosch

completo di accessori

Euro 225,00 110â&#x20AC;&#x192;

FREESERVICES MAGAZINE

Euro 139,99

Euro 69,99 I PREZZI SI INTENDONO IVA ESCLUSA

PRODOTTI UFFICIO Rotolo termico

conf. 5 pezzi

Euro 0,59/cad Elastici gialli Ø150

Buste per CD

Elastici gialli Ø50

conf. 100 pezzi

Euro 1,50 Calcolatrice Olivetti Summa 914T

Euro 3,99 Nastro Adesivo 19X66 LC

conf. 8 pezzi

Euro 3,99 Buoni consegna 3 copie

Euro 0,99 Timbro polinomio in gomma

Euro 2,49 Evidenziatori tratto video gialli

conf. 12 pezzi

Euro 0,49/cad

Euro 69,99 Blocchi ricevute d’affitto

Euro 0,99 Inchiostro timbri Pelikan 4k ble

Euro 4,49/cad Pennarelli Marker

conf. 12 pezzi

Euro 6,99

SHOW ROOM - Uscita Autostradale A1 Capua (Ce) | info: 347 8639688 | 0823 883355

Euro 0,59/cad Schede dare/avere /saldo 100pz

Euro 6,99 Perforatore Eagle

Euro 5,99 Penne Bic Cristal

conf. 50 pezzi

Euro 9,99 Maggio2017 2017 111 Aprile

PRODOTTI UFFICIO Carta formato A4 80gr

Carta formato A3 80gr

risma da 500 fogli

conf. 5 risme

Euro 2,49/cad Punti zenith mis. 6/4

conf. 5 risme

Buste portalistino Tempera matite

pezzi 100

Euro 5,99/cad Cucitrice a pinza punti 24/6-8 26/6-8

Euro 3,99

Euro 0,39

Levapunti zenith 580

Gomma da cancellare

conf. 10 pz.

Euro 6,99 Correttore

coprex mini roller

Euro 5,99

Fermagli gr.50

N3 - N5 - N6

conf. 20 pz

Euro 0,99/cad Calcolatrice da tavolo

Euro 0,79

Evidenziatori tratto Pennarello Marker rosso-nero-blu video

conf. 20 pz.

Euro 0,39/cad Cartelle tre lembi

JL - 285

Euro 0,49/cad

Euro 0,49

Raccoglitore Oxford G 85

Cartella archivio

rosso-verde blu

12 cifre

conf. da 50 pezzi

conf. 6 pz.

dorso 10-15

Euro 5,99

Euro 6,99

Euro 2,99/cad

Euro 0,99

Matite staedtler HB2

Documento di trasporto

dorso 20

Euro 1,49

Buoni consegna duplice copia

triplice copia

conf. 12 pz.

15 x 21,5 cm

Euro 4,99

Euro 2,49

112â&#x20AC;&#x192;

FREESERVICES MAGAZINE

16,5 x 11,5 cm tutti i prezzi si intendono iva esclusa Euro 1,49

I PREZZI SI INTENDONO IVA ESCLUSA

TRUCK IN SUD Giacca antivento

Felpa con zip/cappuccio

Euro 10,00

Euro 20,00

Felpa donna

Polo

Felpa con zip

Euro 15,00 T-shirt Uomo

Colori

Euro 10,00 Euro 10,00

Euro 6,00

T-shirt donna

Felpa bimbo

Euro 5,00

Euro 9,00

Cappellino

Ombrello

Euro 5,00 Tracolla

Euro 5,00

T-shirt bimbo

Borsa frigo

Euro 9,00 Zainetto

Euro 5,00

Tracolla Vintage

Euro 25,00

SHOW ROOM - Uscita Autostradale A1 Capua (Ce) | info: 347 8639688 | 0823 883355

Euro 10,00 Sacca

Euro 12,00 113 Aprile Maggio2017 2017

TRUCK IN SUD Beauty case

Travel bag

Euro 5,00 Borsone

Euro 25,00 Coltello Multifunzioni

Borsa vintage

Euro 10,00 Shopper cotone

Euro 3,00

Power bank

Euro 15,00 Tazza

Portachiavi

Euro 5,00

Euro 3,00

Accendino

Agenda

Euro 6,00

Euro 12,00

Euro 1,00

Portapenne

Matita

Righello

Euro 5,00

Euro 2,00

Valigetta colori

Euro 12,00 114 114

FREESERVICES MAGAZINE FREESERVICES MAGAZINE

Set da disegno

Euro 10,00

Euro 4,00 Shopper colorabile

Euro 3,50 Set 6 mini matite

Euro 3,00

Euro 5,00 Set 12 pastelli

Euro4,00

Set 6 mini pastelli

Euro 2,00 I PREZZI SI INTENDONO IVA ESCLUSA

115 Maggio 2017

116â&#x20AC;&#x192;

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