Litio Francia planea abrir una de las minas más grandes de Europa, en el Macizo Central Con el apoyo del gobierno, el proyecto del industrial Imerys prevé, para 2027, la extracción de 34.000 toneladas por año de este metal utilizado en la composición de baterías eléctricas.
Los promotores del proyecto esperan una producción que equivaldría a "700.000 vehículos eléctricos en baterías de iones de litio" al año. (ktsimage/Getty Images/iStockphoto) Es un polvo blanco que intoxica la industria de las baterías eléctricas y debería permitir que los automóviles se desteten del petróleo que emite CO2.
Una de las mayores minas de litio europeas debería ver la luz para 2027 en el Macizo Central en Francia, con el proyecto "Emili" anunciado el lunes por la mañana por el grupo francés de minerales industriales Imerys.
También será parte del deseo de Europa de deshacerse de su dependencia casi completa de China para el litio necesario para las baterías de automóviles eléctricos, que se supone que son los únicos vehículos nuevos que se pueden vender en la Unión Europea a partir de 2035. Se necesitaron dieciocho meses de estudios y estudios realizados por especialistas en minería en el subsuelo de una cantera de caolín, propiedad desde 2005 del grupo en Beauvoir en Allier (Auvernia-Ródano-Alpes), para confirmar el interés económico de la mina.
Con la explotación de este yacimiento, "ayudaremos a Europa a descarbonizarse", predice Alessandro Dazza, CEO de Imerys, quien iba a recibir a los funcionarios electos locales en el lugar. Con la explotación de este yacimiento, "ayudaremos a Europa a descarbonizarse", predice Alessandro Dazza, CEO de Imerys, quien iba a recibir a los funcionarios electos locales en el lugar. https://youtu.be/lM8uI8NdDXY
"Este proyecto, ejemplar en términos ambientales y climáticos, reducirá drásticamente nuestras necesidades de importación de litio", dijo el ministro de Economía francés, Bruno Le Maire, en el comunicado del grupo. Añade que contará con el apoyo del gobierno francés. Un millón de tonos De la docena de proyectos mineros de litio europeos, Imerys es el segundo más grande, desde el abandono del proyecto de Rio Tinto en Serbia en enero, y detrás del de la start-up Vulcan en Alemania, basada en la explotación de salmueras del valle del Rin. Las "concentraciones y cantidades" de litio se consideraron "muy atractivas" en Beauvoir, que desde 1850 ha sido el hogar de una cantera que produce 30,000 toneladas de caolín por año para porcelana o azulejos. Desde los años 60, la Oficina de Investigación Geológica y Minera (BRGM) había identificado la presencia de litio en este subsuelo.
Pero Imerys no conocía hasta hace poco el contenido y, por lo tanto, si el sitio podría ser rentable. "Estimamos el depósito en alrededor de un millón de toneladas de óxido de litio", explica Alessandro Dazza. Esto es "mucho más de lo que el BRGM pensó inicialmente" (320.000 toneladas). Suficiente para producir "34,000 toneladas de hidróxido de litio por año a partir de 2028 durante un período de al menos veinticinco años", y "equipar el equivalente a 700,000 vehículos eléctricos con baterías de iones de litio" por año, según Imerys. Esto estaría lejos de ser despreciable: la producción global actual de carbonato de litio o hidróxido, los dos elementos utilizados en las baterías, no supera las 450.000 toneladas en todo el mundo, según Imerys. Y para 2040, la Agencia Internacional de Energía predice que aumentará 40 veces. En Beauvoir, "podría haber más de lo que estimamos, continuaremos los estudios para ver si podríamos tener treinta o treinta y cinco años de explotación", agregó Alessandro Dazza. La concentración es del orden de 0,9 a 1%, es decir que es necesario extraer cerca de 100 toneladas de roca para extraer una tonelada de litio. El grupo estima sus costes de producción "entre siete y nueve euros por kilo excluyendo la inversión inicial, lo que garantizaría un interesante retorno de la inversión".
Y promete 1.000 empleos directos e indirectos en Auvernia-Ródano-Alpes, en dos sitios, la mina subterránea de mica que contiene litio, entre 75 y 350 metros de profundidad; y una planta de purificación de minerales y procesamiento de hidróxido de litio, a menos de 100 kilómetros de la mina.
Impacto ambiental Quedan las probables críticas ambientales contra este nuevo proyecto minero en el corazón de Francia. Imerys anunció que la mina adoptaría un estándar internacional en desarrollo, "IRMA", que tiene como objetivo reducir las descargas tóxicas y minimizar el consumo de agua. La minería será subterránea, lo que minimizará el polvo, y el transporte de las rocas se realizará por tubería y ferrocarril para evitar camiones entre la mina y el sitio industrial.
En cuanto a las emisiones generadas por la explotación, el grupo las estima en 8 kg de CO2 por tonelada de litio, frente a 16 a 20 kg en Australia y China, según él. Martin Eduardo Lucione https://facebook.com/Ecoalfabetizacion https://issuu.com/martinlucione Extraído Liberation et AFP
