Θέμα : «Γνωρίζοντας τον Πειραιά μέσα από την τέχνη» Πολιτιστικό πρόγραμμα των Δ΄1 και Δ΄2 τάξεων, του 3ου Δημοτικού Σχολείου Κερατσινίου, για το σχ. έτος 2017-2018. Α΄φάση Οι μαθητές κλήθηκαν από τους εκπαιδευτικούς της Δ΄ τάξης, Μελπομένη Γιαννακοπούλου και Βασίλειο Κοντογεώργο του 3ου Δημοτικού Σχολείου Κερατσινίου, να δημιουργήσουν στην πλειοψηφία τους, ένα εξώφυλλο διαφορετικό από τα άλλα. Να είναι τρισδιάστατο (εφόσον είναι εφικτό) με χρήση ποικίλων υλικών, εστιασμένο σε ένα κυρίαρχο (καίριο) χαρακτηριστικό του Πειραιά, αποτυπώνοντάς το με μία γκάμα ετερόκλητων υλικών (πηλό, ξύλο, χαρτόνια, νήματα, ανακυκλώσιμα γενικότερα υλικά, υφάσματα, φωτογραφίες, κ.ά.), επιλέγοντας τίτλο και γράφοντας το όνομά τους: ως συγγραφείς και εικονογράφοι και να έχουν τη στήριξη και βοήθεια σε όλο αυτό το εικαστικό οδοιπορικό των γονέων τους, στο μέτρο του δυνατού.
Ευχαριστούμε θερμά τους μαθητές της Δ΄ τάξης και τους γονείς τους, για τις φανταστικές και μοναδικές εικαστικές προτάσεις τους που ακολουθούν, σμιλεμένες με μεράκι, αγάπη, έμπνευση, συνεργασία, ξέχειλο ταλέντο και δημιουργικότατο πνεύμα. Συνοδοιπόροι από την πρώτη στιγμή στο πολιτιστικό μας πρόγραμμα: «Γνωρίζοντας τον Πειραιά μέσα από την τέχνη». Και ιδού τα μοναδικά επιτεύγματά τους, όπου τα παρουσίασαν και στην τάξη τους!
Η ιστορία του ρεμπέτικου στον Πειραιά χρονολογείται από το 1920.
Γιάννης Παπαδόπουλος , Δ΄2
Γιάννης Παπαδόπουλος, Δ΄2 Λεπτομέρειες από το ρεμπέτικο μαγαζί
Ο παλαιός Σιδηροδρομικός Σταθμός Αγίου Διονυσίου Πειραιά Είναι γνωστός και ως Σιδηροδρομικός Σταθμός Λιμένα Πειραιά ή ως «Σταθμός της ξενιτιάς» ή ως Σταθμός Λαρίσης. Χαρακτηρίστηκε μνημείο από το Κεντρικό Συμβούλιο Νεωτέρων Μνημείων. https://el.wikipedia.org/wiki/ http://www.tanea.gr/news/greece/article/5138277/mnhm eio-xarakthristhke-o-palaios-sidhrodromikos-stathmosagioy-dionysioy-peiraia/
Χρυσούλα Προγάκη Δ΄2
Ο παλαιός Σιδηροδρομικός Σταθμός Αγίου Διονυσίου Πειραιά, γνωστός και ως «Σταθμός της ξενιτιάς»
Άγιος Διονύσιος
Χρυσούλα Προγάκη Δ΄2
Άγιος Διονύσιος Πειραιά
Ευαγγελία Συρμαλή Δ΄2
Ο Σιδηροδρομικός Σταθμός του Πειραιά
Ευαγγελία Συρμαλή (Δ΄2)
Τσιρογιάννης Απόστολος «Πειραιάς»
Φωτ. : Κων/νος Χατζηκυριάκος, Δ΄2 Κτήριο ΗΣΑΠ
Φωτ. : Παναγιώτης Φωτόπουλος από το Δ΄2
Γεωργάς Μιχάλης, «Σταθμός τρένου", Πειραιάς
Γεωργάς Μιχάλης «Ο σταθμός του Πειραιά»
Σταθμός ΗΣΑΠ Πειραιά ή Ηλεκτρικός Σιδηρόδρομος Αθηνών Πειραιώς. Ξεχωρίζει ο αψιδωτός θόλος του. Ξεκίνησε η λειτουργία της γραμμής το 1869 και αρχικά ένωνε τον Πειραιά με το Θησείο. Από το 1957 έως σήμερα η Γραμμή 1 συνδέει το λιμάνι του Πειραιά με την Κηφισιά και αντιστρόφως. https://el.wikipedia.org/wiki
1.
4.
3.
5.
2.
6.
Ακτή Κονδύλη
Ακτή Ποσειδώνος
Λεωφόρος Βασιλέως Γεωργίου Α΄
8.
7.
Κολάζ για έναν από τους πιο κεντρικούς άξονες του Πειραιά, από δεξιά προς τα αριστερά: 1.Δημοτικό Θέατρο του Πειραιά, 2. Αγία Τριάδα, 3. Ναυτικό Απομαχικό Ταμείο, 4. Πύργος του Πειραιά, 5. Σταθμός Ηλεκτρικού, 6. Ναός Αγίου Διονυσίου, 7. Το λιοντάρι του Πειραιά (αντίγραφο), 8. κεντρικό λιμάνι του Πειραιά (ο παλαιός Κάνθαρος)
Κων/νος Χατζηκυριάκος, Δ΄2
Κων/νος Χατζηκυριάκος, Δ΄2 Φωτογραφίες: Κων/νος Χατζηκυριάκος, Δ΄2
Κεντρικό λιμάνι Πειραιά (αρχ. χρόνια) Κάνθαρος
Μικρολίμανο (αρχ. χρόνια) Λιμάνι Μουνιχίας
Αγήνωρ Αστεριάδης (1898- 1977) Ο πίνακας «Πειραιάς», 1973, βρίσκεται στην Εθνική Πινακοθήκη. Υπάρχουν επιδράσεις από τη λαϊκή ζωγραφική. Ο Α. Αστεριάδης ήταν και αγιογράφος. Διακρίνονται στοιχεία από τη βυζαντινή τέχνη. Αποτυπώνονται πολλά σημεία του Πειραιά με ιδιαίτερα παραστατικό τρόπο. Ο πίνακας παρουσιάζει χαρτογραφική ανάπτυξη. Σπουδαίο έργο τέχνης. http://www.nationalgallery.gr/el/%
Μικρολίμανο Ελένη Μύαρη
Ελένη Μύαρη Δ΄2
«Μικρολίμανο», Φωτ.: Παναγιώτης Φωτόπουλος
Αξελός Μιχαήλ-Πειραιεύς, 1934
Κρυστάλλης Ανδρέας-Το Μικρολίμανο, Πειραιάς
«Τουρκολίμανο» Κωνσταντίνος Μαλέας
Η εκκλησία του Αγίου Νικολάου
Σπυριδούλα Κουκιανάκη, Δ΄1 Κτήρια και λιμάνι
Κατερίνα Βλαχάκη, Δ΄1 Νεοκλασικό κτήριο
Σπυριδούλα Κουκιανάκη, Δ΄1 Άποψη Πειραιά
Σπυριδούλα Κουκιανιάκη, Δ΄1 Τρισδιάστατη κατασκευή
«Πειραιάς», Δημήτρης Μυταράς
Βασιλική Λάζου, Δ΄1 Φτιαγμένο από πηλό Πειραιάς
Βασιλική Λάζου, Δ΄1, Πειραιάς Πιθανή ετυμολογία «Πειραιεύς» εκ του «περαιεύς». Πειραιεύς σημαίνει ο πορθμεύς (περαιόω = περνώ αντίκρυ), δηλαδή αυτός που αναλαμβάνει διαπόρθμευση (πέρασμα) από τη Φαληρική ακτή στην απέναντι όχθη της νήσου του Πειραιά. Σύμφωνα με τους Δραγάτση Ι. και Χατζή Α. https://el.wikipedia.org/wiki
Νικόλαος Κωστάκος, Δ΄1 Κεντρικός δρόμος και λιμάνι του Πειραιά
Κεντρικός δρόμος και λιμάνι του Πειραιά
Παναγιώτης Φωτόπουλος Δ΄2
Παναγιώτης Φωτόπουλος Δ΄2
Δημήτρης Κουγιουμτζόγλου, Δ΄1 Ιστορική αναδρομή της πόλης
Δημήτρης Κουγιουμτζόγλου Δ΄1 ΄Ένα ταξίδι στον Πειραιά
Δημήτρης Κουγιουμτζόγλου Δ΄1
Κατερίνα Παπαδοπούλου Δ΄2
Κατερίνα Παπαδοπούλου Δ΄2
Ο χάλκινος ανδριάντας του Θεμιστοκλή Φωτογραφία: Παναγιώτης Φωτόπουλος
Ο Θεμιστοκλής του Νεοκλέους ο Φρεάριος, θεμελιωτής της ναυτικής δύναμης της Αθήνας
Ο χάλκινος ανδριάντας του Θεμιστοκλή
Βρίσκεται στην Ακτή Μιαούλη μπροστά από τον Τινάνειο Κήπο. Τα αποκαλυπτήρια του έγιναν στις 29 Φεβρουαρίου 1976. Ο γλύπτης Νικόλαος Παυλόπουλος από το Πήλιο, για να τον τελειώσει εργαζόταν επί μια δεκαετία. Το ύψος μαζί με την μαρμάρινη βάση πλησιάζουν τα 9 μέτρα. Ο Θεμιστοκλής με το δεξί του χέρι δείχνει τον κεντρικό λιμένα του Πειραιά. Κατά την διάρκεια της ανασκαφής προκειμένου να τοποθετηθεί η βάση του ανδριάντα βρέθηκαν ίχνη της εγκατάστασης του αγάλματος του Λέοντος του Πειραιώς, εξαιτίας του οποίου ο Πειραιάς αποκαλούνταν Πόρτο Δράκο και Πόρτο Λεόνε κατά τον Μεσαίωνα.
Φωτογραφία: Χατζηκυριάκος Κωνσταντίνος Δ΄2 Αντίγραφο του Λέοντα του Πειραιά, από τον γλύπτη Γεώργιο Μέγκουλα, στην είσοδο του κεντρικού λιμένα του Πειραιά.
Χατζηκυριάκος Κωνσταντίνος Δ΄2
Η πρώτη αναφορά του λιμανιού του Πειραιά ως Πόρτο Λεόνε γίνεται σε ναυτικό χάρτη του Γενοβέζου Πέτρου Βισκόντι το 1318. Ο Λέων του Πειραιώς είναι ένα μαρμάρινο γλυπτό, ύψους πάνω από τα τρία μέτρα, το οποίο βρισκόταν στον μυχό του λιμένα του Πειραιά μέχρι το 1687, όταν εκλάπη από τον Φραγκίσκο Μοροζίνη.
Ο Λέων του Πειραιώς βρίσκεται στον ναύσταθμο της Βενετίας. https://el.wikipedia.org/wiki
Τριδιάστατη κατασκευή με χρήση πολλών υλικών.
Θωμάς Καπανταϊδάκης Δ΄2
Ο Πύργος του Πειραιά και το λιμάνι Θωμάς Καπανταϊδάκης Δ΄2
Γιάννης Τσινιάρης Δ΄2
κορινθιακός κίονας
αέτωμα
Το Δημοτικό Θέατρο εκπροσωπεί την κλασικιστική παράδοση και είναι επηρεασμένο από τη γερμανική σχολή που εκπροσωπούσε ο Ερνέστος Τσίλλερ. Το κτίριο του θεάτρου έχει ορθογώνιο σχήμα με διαστάσεις 34 Χ 45 μ. Στο εσωτερικό ξεχωρίζει η πεταλόσχημη αίθουσα κοινού, με πλατεία, θεωρεία και εξώστες σε τέσσερα επίπεδα και έχει χωρητικότητα περίπου 1.300 θέσεων.
Γιάννης Ράμφος Δ΄2
Στα κλασικά χρόνια οι τριήρεις αποτελούσαν τα «ξύλινα τείχη», ενώ ο Πειραιάς ήταν το επίνειο* της Αθήνας. Καλογερόπουλος Νικόλαος «Αθηναϊκή Τριήρης», 1955
Παρουσίαση στην τάξη Γιάννης Ράμφος Δ΄2
ΛΙΜΑΝΙ ΤΟΥ ΠΕΙΡΑΙΑ ΚΑΤΑ ΤΗΝ ΑΡΧΑΙΟΤΗΤΑ Υδατογραφία Τσαρούχης Γιάννης
Ελευθερία Μπεζεριάνου «Το λιμάνι του Πειραιά» Δ΄2
Ελευθερία Μπεζεριάνου, Δ΄2 «Το λιμάνι του Πειραιά»
«Πειραιάς», Κώστας Γραμματόπουλος
Δ΄2
Γιώργος Μέγγος Δ΄2
Αγία Τριάδα
Το παλιό Ρολόι, κατεδαφίστηκε το 1968. Παρέμεινε ως πλατεία Ωρολογίου.
Δημοτικό Θέατρο Πλ. Θεμιστοκλέους Τινάνειος Κήπος
Άγιος Σπυρίδωνας, ο πολιούχος του Πειραιά
https://www.google.com/maps
Το Ρολόι του Πειραιά Χαρά Σπαθαράκη, Δ΄2
Χαρά Σπαθαράκη
Τέθηκε σε κυκλοφορία τον Ιούλιο του 1958. Σχεδίαση του χαράκτη Α. Τάσσου
Σπαθάρης Ευγένιος Το παλιό ρολόι του Πειραιά
Διαβάζω – Μαθαίνω: Το παλαιό ρολόι του Πειραιά υπήρξε το πρώτο χρηματιστήριο εμπορευμάτων. Ο τότε δήμαρχος Πειραιώς Δημήτριος Μουτζόπουλος επέβαλε την εφαρμογή της ακόλουθης οδηγίας. Για να μπαίνει κανείς στην αίθουσα του Χρηματιστηρίου θα έπρεπε να φορά φράκο και όρθιο σκληρό κολάρο. Οι έμποροι που ξεκινούσαν με τα καΐκια τους από τα νησιά – καπεταναίοι και έμποροι συγχρόνως – έφεραν τις παραδοσιακές βράκες τους και δεν ήταν εύκολο να φορέσουν φράκο. Στα μικρά φορτωμένα καΐκια τους ήταν αδύνατο και να φορέσουν και να μεταφέρουν τέτοια ρούχα. Λίγοι συμμορφώθηκαν με την απόφαση αυτή. Αποτέλεσμα, ήταν ότι η αίθουσα των διαπραγματεύσεων να ερημωθεί και ο μαρασμός επήλθε μέσα σε ένα έτος. http://www.mixanitouxronou.gr/sto-palio-roloi-tou-pirea
Μιχάλης Νικολινάκος, Πειραιάς, το Παλιό Ρολόι,1975
Ειρήνη Μπαλοπίτου Δ΄2 Το κτήριο του Χατζηκυριάκειου Ορφανοτροφείου Θηλέων θεμελιώθηκε στις 30 Απριλίου του 1883 και οικοδομήθηκε με σχέδια του δημοτικού μηχανικού Κωνσταντίνου Θεοφιλά σε έκταση 50 στρεμμάτων. Χατζηκυριάκειο Ορφανοτροφείο Θηλέων
Ειρήνη Μπαλοπίτου Δ΄2
Νεοκλασικά χαρακτηρίζονται τα κτήρια εκείνα που έχουν πολλά στοιχεία από τους κλασικούς αρχιτεκτονικούς ρυθμούς της κλασικής εποχής. Χρησιμοποιήθηκαν οι αρχές της συμμετρίας και της αναλογίας των μερών. Είναι μεγαλοπρεπή, έχουν γραμμικές και ανάγλυφες διακοσμήσεις, άλλοτε σειρά κιόνων, αετώματα, παραστάδες, πολλά και μεγάλα παράθυρα, εντυπωσιακές εισόδους, είναι συνήθως διώροφα, διαθέτουν μεγάλους χώρους, πλούσιες εσωτερικές διακοσμήσεις, κάποτε και τοιχογραφίες, είναι ψηλοτάβανα με περίτεχνους εξώστες. Αγάλματα δεσπόζουν αρκετά συχνά στις οροφές τους. Χαρακτηριστικά είναι και τα ακροκέραμα, παρατεταγμένα σε κεραμιδωτή στέγη. Γενικότερα είναι πολύ επιβλητικά. Οι εύπορες οικογένειες έμεναν σε τέτοια κτήρια, τα οποία ήταν έργα σπουδαίων αρχιτεκτόνων. Ο ζωγράφος Γιάννης Τσαρούχης απαθανάτισε σε πίνακές του πολλά νεοκλασικά κτήρια, κύρια του Πειραιά.
Οδός Μπουμπουλίνας, φωτ., Γιάννης Ράμφος Φωτογραφίες.: Γιάννης Ράμφος Δ΄2, Ακτή Κουντουριώτη
Πρώην Μέγαρο αδελφών Βάττη, 1929, ακτή Μιαούλη
Κων/νος Χατζηκυριάκος Δ΄2
Κωνσταντίνος Ζώης Δ΄1 Φωτογραφίες του παλιού Πειραιά
Δημήτρης Κουγιουμτζόγλου Δ΄1
Κατερίνα Βλαχάκη Δ΄1 Νεοκλασικό κτήριο, τρισδιάστατη κατασκευή
Ομαδική εργασία: Κων/νος Ζώης, Νικόλαος Κωστάκος, Αθηνά Γαμβριά Δ΄1 Κτήρια Πειραιά
Κων/νος Ζώης, Νικόλαος Κωστάκος, Αθηνά Γαμβριά, Δ΄1 Κτήρια Πειραιά
Ομαδική εργασία: Μιχαέλα Αρχοντάκη, Κατερίνα Κανάκη Κεντρικός δρόμος Δ΄1
Ομαδική εργασία: Κωνσταντίνα Ζαρόκωστα, Παναγιώτα Δρίβα, Ηλίας Κετσές Δ΄1
Ομαδική εργασία: Κωνσταντίνα Ζαρόκωστα, Παναγιώτα Δρίβα, Ηλίας Κετσές Δ΄1