Let op je gewicht!

WAT KAN MEE OP REIS?

Een pijnpunt bij het reizen met de camper is het gewicht. Hoeveel mag je voertuig wegen? Zijn de passagiers bij het totaalgewicht inbegrepen? Wat mag ik laden en hoe moet ik dat doen? Wim Raes van Bronn Technics Motorhomes geeft praktisch en nuttig advies.

"De wet bepaalt dat de Maximum Toege- Massa voor een gewone camperlaten die je met een rijbewijs B mag besturen, 3500 kg bedraagt. Voor meer is je voertuig niet gemaakt. Opgelet: dat is niet hetzelfde als het gewicht op de weegbrug van de Technische Keuring. Daar weegt men het rijklare gewicht. Dat is het gewicht van je camper met alle fabrieksopties inbegrepen en met alle tanks (vers water, diesel en gas) voor 90% gevuld."

HET PROBLEEM

Weegt je camper op zich al drieduizend kilo, dan heb je al een probleem. Elke persoon weegt voor de wet immers vijfenzeventig kilo, ook een kind van vier. Een sportdieet lost niets op: een gezin van vier weegt onherroepelijk driehonderd kilo. Die vier personen nemen graag elk hun persoonlijke spulletjes mee, en een fiets. Misschien wil je een scooter meenemen: handig om te winkelen. Of een opblaasbaar bootje...

Een schotelantenne hoort er ook bij: je wil 's avonds toch tv kunnen kijken? Een luifel heb je zeker nodig, om in de schaduw te kunnen tafelen of droog te zitten bij regen. Voorts potten en pannen, badpakken... maar toch ook een dikke trui, je weet nooit... Tel maar op. Weegt je camper drie ton, dan ben je die vijfhonderd kilo die je erbij mag laden, snel voorbij.

ENIGE TOLERANTIE

"Het is niet alleen heel vervelend als je in vakantiemodus wordt gecontroleerd en een boete moet betalen," waarschuwt Wim Raes, "je moet ook uitladen en spullen achterlaten. Vanuit Duitsland of Oostenrijk worden die netjes naar je thuis gestuurd, maar let wel: niets is gratis in deze wereld...." Het gerucht gaat dat er een marge is op het gewicht, zoals bij snelheidsmetin- gen. Dat klopt niet helemaal, nuanceert Wim Raes. "Er is een kleine tolerantie op het meettoestel. Je camper mag niet meer wegen dan wettelijk toegelaten. Het hangt af van de controlerende instantie of ze clementie willen tonen. De normen worden eerder verstrengd dan versoepeld, met dank aan de transportsector en de vrachtwagentaks."

“ Is een reservewiel meenemen echt zinvol? Het is niet verplicht...”

Nuttige tips

Travel light. – Wil je wat meer luxe, denk dan goed na. Tijdens je vakantie eindelijk alle ongelezen boeken inhalen? Koop een e-reader. Je mist het omslaan van de bladzijden, maar je hebt veel meer boeken bij je dan je gelezen krijgt, en het scheelt flink in de kilo's. Pardon, service. – Uit lichtgewicht plastic bordjes eten is niet zoals uit een luxeservies, maar ze wegen veel minder en gaan niet zo snel stuk. Hoeveel messen, vorken en lepels, en potten en pannen ga je gebruiken? Is die gietijzeren wokpan niet wat zwaar? Heb je vazen en schalen nodig? De betere campingwinkels verkopen degelijk en hoogwaardig lichtgewicht materiaal. Winkeltip – Afreizen met een volle koelkast en genoeg voorraad om veertien dagen door te komen, voelt lekker. Kaas, wijn, brood vind je echter ook in de buurt van campings of op een pleisterplaats onderweg. Waarom volle flessen water meenemen? Een hervulbare drinkbus brengt soelaas. Moet elk gezinslid echt een eigen fles shampoo plus conditioner en stylinggel? Op je bestemming kun je vast leuk shoppen. Nog goed ook voor de lokale economie!

" Een vuistregel: wat vind ik leuk, maar... wat heb ik echt nodig?"

VEILIGHEID VOOROP

Een boete is natuurlijk vervelend, maar veel erger is dat je de veiligheid van jezelf, je gezin en andere weggebruikers in gevaar brengt. "De remmen, de vering en de assen van je voertuig zijn niet op overgewicht ingesteld," licht Wim Raes toe. "De camper gedraagt zich anders in afdalingen, bij haarspeldbochten, in de wind..., als je de camper overlaadt. Hoe veilig is het, als je bij nat weer de Pyreneeën over moet?"

De fabrikanten zorgen ervoor dat het gewicht in het voertuig standaard evenredig gespreid is. Zo letten ze er bijvoorbeeld op dat een vol waterreservoir de achteras niet overbelast, en dat niet alle laadruimte zich aan dezelfde kant bevindt. "Toch is het belangrijk dat je er bij het laden op let om het gewicht enigszins gelijkmatig te verdelen. Hoe beter het voertuig geladen is, hoe stabieler het zich gedraagt en hoe veiliger je de baan op kunt."

WHAT DO I NEED?

Op gewicht kun je altijd besparen. Een goede vuistregel is: 'wat heb ik nodig?' versus 'wat vind ik leuk?' Niet alles wat je meeneemt, heb je ook echt nodig. "Zo neem je standaard een reservewiel mee, maar... is dat wel echt nodig?" vraagt Wim Raes zich af. "Het is alleszins niet verplicht. Weet je trouwens hoe je zelf een wiel moet vervangen? Wellicht heb je een bijstandsverzekering, zodat er bij pech binnen het uur iemand naast je camper staat die dat wél kan en het voor jou doet..."

Moet die satellietschotel echt mee of kunnen we twee weken zonder tv? Eigen tuinmeubilair zorgt voor extra comfort en oogt best mooi, maar de ligstoelen en kussens nemen veel plaats in en wegen wel wat. Misschien kan het met degelijke vouwstoeltjes waarop je kunt zitten en dankzij aparte aanzetstukken ook kunt liggen? Je bespaart plaats én gewicht. Beperk ook de hoeveelheid kleding en handdoeken. Op de camping kun je altijd nog een wasje doen, niet?

Evalueer je vakantie!

Je doet het niet, maar eigenlijk zou het wel moeten: evalueer je vakantie! Wat had je bij je dat je niet hebt gebruikt? Wat heb je gemist? Wat kun je doen om tijdens je volgende trip lichter van je tijd te genieten? Schrijf het op. Enne... vergeet niet dat lijstje voor je volgende vertrek te bekijken!

Voor kleinere campers is een volle watertank uit den boze. Honderd liter water is honderd kilo extra gewicht.Op elke stopplaats kun je water verversen. Ledig je vuilwatertank en houd de voorraad in je schoonwatertank beperkt. Genoeg voor onderweg is voldoende. Een ruime reservevoorraad gasflessen neemt eveneens veel plaats in beslag en weegt stevig door.