METR-‐O-‐NET 2013 • Over Metr-‐o-‐net • Onderzoek ter plaatse • Online enquête • Conclusies • Voorstellen
Over Metronet • 4e edi:e • Verontwaardiging over netheid, veiligheidsgevoel, en toegankelijkheid veel metrosta:ons • Metr-‐o-‐net 2013: steekproef + online enquête • Is de situa:e de voorbije 4 jaar verbeterd?
Onderzoek ter plaatse • Parlementaire vragen: 220 s:lstanden per dag aan de roltrappen en liLen (s:jging van 40%) Kosten vandalisme van 102.000 € (2011) tot 203.000€ (2012). Toegangspoortjes: 100 keer per dag alarm (zwartrijders) 5 werven vertraagd (Zuid, Beurs, Rogier, Tomberg, Delta) WC in 5 sta:ons. Beurs perfect in orde maar al 3 jaar “geen WC-‐dame gevonden” • Budget veiligheid van 2,7 mio€ (2011) naar 9,7 mio€ (2013) • • • • •
Onderzoek ter plaatse
• • • • • •
Top 3 veiligheid
Flop 3 veiligheid
Stokkel Hermann-‐Debroux Zuidsta:on
Beurs Graaf Van Vlaanderen Koning Boudewijn
roltrappen of liL defect in 1 op 4 sta:ons poortjes open in 1 op 3 sta:ons Geurhinder in 4 op 5 sta:ons Steeds meer graffi: (op basis van zuur) Slechts in 1 op 4 sta:ons personeel aanwezig WC’s: 2 van de 5 defect (Louiza, Madou).
Onderzoek ter plaatse
Online enquête • 3400 reac:es sinds juli • 1000 opmerkingen en sugges:es
Online enquête Top 3
Flop 3
Totaal
Georges-‐Henri Gribaumont Stokkel
Lemmonier Anneessens Clemenceau
Netheid
Gribaumont Josephine-‐Charloge Georges-‐Henri
Anneessens Beurs Bockstael
Toegankelijkheid
Stokkel Beaulieu Georges-‐Henri
Schuman Lemonnier Kunst-‐Wet
Veilighiedsgevoel Georges-‐Henri Gribaumont Josephine-‐Charloge
Zwarte Vijvers Ribaucourt Bockstael
Online enquête • Meest gehoorde klachten: 1. Onveiligheidsgevoel en overlast
2. defecte of ontbrekende roltrappen en liLen 3. gebrekkige inrich:ng en zwakke verlich:ng 4. vuiligheid en vandalisme 5. (urine)geur 6. gebrekkige signalisa:e 7. defecte toegangspoortjes en zwartrijders 8. eeuwigdurende en chao:sche werken 9. personeel afwezig 10. geen openbare toilegen
Onveiligheidsgevoel en overlast (200 opmerkingen) • “Pas une seule personne de la s.b dans la sta.on. Le tunnel passant sous le boulevard n'est pas très sécurisant.” (Merode)
Defecte of ontbrekende roltrappen en liJen (141 opmerkingen) • “Escalator régulièrement en panne pendant plusieurs jours....”(Beekkant)
Gebrekkige inrichLng en zwakke verlichLng (136 opmerkingen) • Verlich.ng kil, sta.on gebouwd voor handelszaken maar staat leeg: akelig gevoel” (Albert)
Vuiligheid en vandalisme (114 opmerkingen) • “Pour la propretè il y devrait avoir une équipe disponible en permanence .”(de Brouckère)
(Urine)geur (100 opmerkingen) • “Met wasknijper te betreden, ondraaglijke urinegeur, ik mijd dit sta.on gewoon” (Beurs)
Gebrekkige signalisaLe (99 opmerkingen) • “Un plan géant du réseau est nécéssaire (gare interna.onale). On y trouve aucune info” (Zuidsta.on)
Defecte toegangspoortjes en zwartrijders (98 opmerkingen) • “les por.llons pour personnes avec enfants ne fonc.onnent pas” (Sint-‐Guido)
Eeuwigdurende en chaoLsche werken (78 opmerkingen) • “begrijp de werken, maar nu is sta.on een doolhof en onvoldoende veiligheidsmaatregelen.” (Kunst-‐Wet)
Personeel afwezig (65 opmerkingen) • Comme à Londres, une présence permanente d'un personnel STIB doit être pensée. Pour informer, prévenir et aider les usagers”(Demey)
Geen openbare toileRen (10 opmerkingen) • “C'est sale, les gens pissent partout. toileZes publiques GRATUITES SVP!” (beurs)
Conclusies • 1. Veiligheidsgevoel ondermaats: – gebrek aan controle (poortjes, roken,…) • 2. Metrosta:ons blijven vuil: – Urinegeur in 22 sta:ons, toilegen in 3 sta:ons • 3. De infrastructuur is niet betrouwbaar: – Defecte roltrappen, onduidelijke signalisa:es, en tries:ge inrich:ng • 4. Enkele lichtpunten: – Veiligheidsbudget, inspanningen netheid
Conclusie • 5. Slotconclusie: geen ambi:e voor vernieuwing – Sta:ons met posi:eve commentaren vorige legislatuur gerenoveerd (Sint-‐Katelijne, Weststa:on, Delacroix) – Sta:on Beurs als meest tragische voorbeeld. Problemen al jaren bekend maar renova:e opnieuw uitgesteld – Werven lopen vertraging op en zorgen voor overlast – Slechts 3 toilegen, in Londen 1 op de 3 sta:ons een toilet. – Centrale sta:ons geven nog steeds belabberd beeld van Brussel (Zuid, Beurs, Centraal, Kunst-‐Wet)
• Na vier jaar Grouwels geen structurele verbetering
Voorstellen Meer personeel in moeilijke staLons en op moeilijke uren – Veiligheidsgevoel – Klantvriendelijkheid, assisten:e – Ontraden van zwartrijden, sluikstorten en wildplassen + effec:ef beboeten – Besparing door preven:e
Voorstellen Investeren in moderne infrastructuur • Gebruiksvriendelijke signalisa:e • Renova:e donkere en verouderde sta:ons • Verzorgde inrich:ng (bankjes, vuilnisbakken, herstellingen) • Met de fiets op de metro (sluispoorten, parkings) • Werken beter begeleiden (vuil, toegankelijkheid, info) • Meer publieke toilegen, zeker in drukke sta:ons
Voorstellen Verbind de metro met de stad en de Brusselaars -‐ App Fixmymetro = betrek reizigers, los problemen sneller op -‐ Wifi in alle sta:ons -‐ Trek de stad in de metro: tentoonstellingen, faciliteiten voor thuislozen, winkels, fuiven
Metr-‐o-‐Net 2013
Bedankt