Etude urbanistique du Campus Solbosch

Master en Architecture

Alexandre Cabaraux Margaux Davenet Victor De Brito Maxime Loiret Capucine Perroud

Option Urbanisme Dimension opĂŠrationnelle Campus Solbosch

24/01/2020

Table des matières

1. Histoire du campus et des projets 2. Eléments de description du campus en mutation 3. Processus d’élaboration 4. Opérationnalisation 5. Gouvernance du projet 6. Analyse comparative 7. Scénarios

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Développement du site au cours de l’histoire récente du XIX et XXème siècle

Carte des Ferraris 1770-1778 Source : Brugis

Carte de Vandermaelen, 1846-1854 Source : Brugis

Plan général pour l’extension et l’embellissement de l’agglomération Bruxelloise 1866, Victor Besme.

Source : BNF, département Cartes et plans

Anciennement un bois, “s’Wolfs Bosch”, attesté en 1364 et 1796. La forêt originelle, constitua une réserve de chasse sous l’ancien régime.

Celle-ci fut progressivement exploitée à partir de 1802 par l’abbaye de la Cambre et les fermes du hameau de Boondael.

La plaine du Solbosch a vu son urbanisme changer fortement à partir de 1860 avec l’aménegement du bois de la Cambre par le paysagiste Edouard Keilig.

Dans la même dynamique, quelques artères sont tracées, comme l’avenue Victoria, l’avenue des Cottages ( actuel av. de l’Orée), et l’avenue Louise : une voie monumentale dont le but était d’ouvrir Bruxelles vers le Sud en direction du bois de La Cambre mais aussi de créer un quartier à la haute bourgeoisie. Territoire annexé par Bruxelles en 1864 (solbosch inclut).

S’enchaîne en 1866 les grands travaux urbanistiques de Bruxelles sous la direction de Victor Besme avec le soutien du roi Leopold II. Mais l’ensemble du projet ne sera pas exécuté fidèlement, comme nous pouvons le constater, l’hippodrome ne sera jamais construit sûrement dû a un changement de projet.

Jusqu’en 1900, l’urbanisation du plateau du Solbosch est lente, et garde encore un caractère campagnard.

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Développement du site au cours de l’histoire récente du XIX et XXème siècle Le 18 avril 1906, la Compagnie de l’Exposition de Bruxelles est crée dans le but d’organiser une exposition universelle en 1910. Plusieurs lieux sont évoqués, tels que le parc du Cinquantenaire, le plateau du parc de la Woluwe à l’est de Bruxelles, l’allée Verte dans le bas de ville ou encore le plateau de Koekelberg au nord.

Le 21 novembre 1906, le plateau du Solbosch à Ixelles est choisi pour accueillir l’évènement.

En 1907, la Commune d’Ixelles concède une longue bande de terrain bordant le bois. C’est le quartier du Solbosch, destiné à accueillir l’Exposition universelle de 1910.

L’Exposition Universelle est la premier urbanisation sur le site du Solbosch encore intact de constructions. Il accueille ainsi en 1910, l’Exposition Universelle qui dépasse les limites du site du Solbosch actuel. Ernest Acker est nommé architecte en chef de l’exposition au détriment de Victor Horta, au profit de l’architecture traditionnelle et de son panel d’influences « néo ».

Plan de l’exposition universelle de Bruxelles 1910.

Source : BNF, département Cartes et plans.

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Développement du site au cours de l’histoire récente du XIX et XXème siècle

Carte du nouveau quartier du solbosch après l’exposition universelle de 1910 avec les tracés actuels des avenues bordant l’ULB. Source : Irismonument

Tracés actuels Limite parcellaire du Solbosch

Après l’exposition universelle de 1910, le site est par la suite transformé en un luxueux quartier résidentiel, envisagé dès 1907, mais qui prend essentiellement forme au cours de l’entre-deux-guerres.

Prolongement géographique et sociologique de l’avenue Louise, son artère principale est l’avenue des Nations, future Franklin Roosevelt, longue d’environ 2.650m et large de 40m. Son tracé souple épousant les dénivellés du terrain lui confère une physionomie paysagère, renforcée par la présence de jardinets avant et, côté impair, par une typologie de villas isolées ou jumelées destinées à ménager la vue sur les frondaisons du bois.

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Développement du site au cours de l’histoire récente du XIX et XXème siècle 1ère phase : 1921-1935 L’entre-deux-guerre

2ème phase : 1958-1971 Réponses au boom estudiantin

3ème phase : 1991-2016 Après 1991

la construction du campus débute sans planification préalable

ambitieux programme de construction : immeubles de grand gabarit pour répondre au manque de place sur le campus

Dotation de la Communauté française, permet d’envisager des rénovations et l’implantation de nouveaux bâtiments

La construction du campus débute en 1922 avec la construction des bâtiments U, L et enfin A. A cette période, le campus du Solbosch est divisé en deux entités par une voie carossable, l’Avenue Paul Héger. La disposition du campus se veut alors bi-face, à droite les bâtiments dédiés à l’administration et à l’éducation, à gauche les logements estudiantins et les équipements sportifs.

Originellement prévu pour accueillir 3000 étudiants, le campus se retrouve en manque d’infrastructure suite au boom estudiantin des années 50. De nouveaux bâtiments comme le S destiné à accueillir l’administration, réunifient le campus par une mixité des fonctions au sein du site.. Vers 1964, dans un besoin de s’aggrandir, l’ULB acquiert un terrain en dehors de ses limites, pour construire des logements étudiants. Il s’opère une requalification de l’urbanisme bi-face du campus

1990, la piétonnisation de l’avenue Paul Héger est décidée en même temps que l’édification de la bibliothèque des Sciences humaines. Le changement de statut de l’avenue permet l’unification des deux ilots. L’implantation de la bibliothèque, ne suivant pas l’allignement des bâtiments voisins, créé volontairement un forum, nouveau noyau central du campus. De l’autre côté, l’ULB, en besoin de stationnement, décide de remplacer le terrain de sport par un parking à ciel-ouvert, qui rentre en total contradiction avec le fait de rendre son axe principal piéton.

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1. Histoire du campus et des projets 2. Eléments de description du campus en mutation 3. Processus d’élaboration 4. Opérationnalisation 5. Gouvernance du projet 6. Analyse comparative 7. Scénarios

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Situation Situation géographique : au Sud de la Région Bruxelles-Capitale, commune d’Ixelles et de Bruxelles.

25 facultés différentes dont 40 licences et 150 masters.

140 nationalités parmi les étudiants dont 32% d’étudiants internationaux.

4 prix Nobels scientifiques parmi les 6 décernés en Belgique.

178 M€ de budget annuel pour la recherche.

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Situation

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Le campus universitaire du Solbosch se déploie sur 16 hectares et 1 hectare répartie sur 4 parcelles dans les îlots avoisinants. L’accès est possible via 16 accès différents.

2 1

entrée 2

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entrée 16

Les accès principaux sont les suivants : Accès n°1 : entrée depuis l’avenue de l’Université Accès n°3 : entrée depuis l’avenue Buyl Accès n°4 : entrée depuis l’avenue Jeanne Accès n°11 : entrée depuis l’avenue Franklin Roosevelt Accès n°13 : entrée depuis l’avenue Depage.

Les entrées 7 et 8 sont purement piétonnes tandis que les entrées restantes permettent d’accéder à des contre-allées et des poches de stationnement.

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Programmes fonctionnels

La carte ci-contre illustre l’affectation des différents bâtiments composant le campus. Le constat est qu’il n’existe pas de grande logique d’organisation des différents programmes composant le campus, à l’excéption peut-être de la polarisation liée aux programmes du bâtiment F1 sur l’avenue Paul Héger. Pour le reste tant les locaux destinés aux administrations que les locaux destinés aux cours sont

dispersés sur le site.

En terme d’emprises hors-sol des programmes, on constate que la fonction éducative est amplement prépondérante (53% des surfaces hors-sol) suivie par les services (29%) et le logement étudiant.

Finalement, le dernier élément à noter est le manque d’hybridité des programmes. Les bâtiments de l’ULB sont en effet pour la majorité monofonctionels.

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Situation des assignations des facultés L’implantation des facultés nous permet de comprendre la situation initiale de l’organisation spatiale des facultés.

2 4

8 13

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On remarque que les auditoires réservés normalement à une faculté précise ne sont plus actuellement privatisés pour cette faculté.

Ils sont devenus banalisé au fil du temps.

5 6 1 10

6 5

1

1. Faculté de droit et de Criminologie 2. Faculté des sciences 3. Institut d’études européennes 4. Faculté des sciences psychologiques et de l’éducation 5. Faculté des Lettres, Traduction et Communication 6. Faculté de philosophie et sciences sociales 7. Ecole interfacultaire de bioingénieurs 8. Ecole polytechnique

9. Faculté Solvay 10. Faculté de médecine 11. Faculté de pharmacie 12. Faculté d’architecture 13. Faculté de Sciences de la Motricité 14. Ecole de santé publique

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Formes urbaines et principes de composition Le campus : - ne suit pas de master plan - pas de trame établie - bâti non organisé L’implantation du campus se dessine en suivant les voiries existantes aux abords et l’axe principal Paul Héger.

Batiments orthogonaux s’alignant à l’axe Héger.

Batiments classés tournés vers l’avenue Franklin Roosevelt seul le bâtiment H est tourné vers l’avenue Paul Héger.

Batiments OVNI dispercés ne suivant pas de plan. De plus, plusieurs petits éléments acquis tardivement en périphérie.

Création d’un forum central entouré par les services qui survient avec la piétonnisation de l’avenue Paul Héger et la construction de la Bibliothèque des Sciences Humaines.

De plus, on constate une mise à distance des bâtiments classés donnant sur l’avenue F. Roosevelt, grâce à des pelouses sûrement dans le but d’appuyer le côté prestigieux de l’avenue.

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Structure du parcellaire et faรงades

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Patrimoine Récemment, l’auditoire Janson a été classé comme patrimoine architectural régional en 2017 et plus anciennement le pavillon en 1928.

Les bâtiments jaunes regroupent les bâtiments à l’inventaire.

Nous pouvons conclure que le Solbosch regroupe un Patrimoinre bâti important tout comme végétal, avec ses nombreux arbres remarquables.

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Structure et statut des espace ouverts et paysagers Espaces verts occupent 22% de l’emprise au sol du campus.

Surfaces imperméabilisés (voiries, parkings, etc...) représentent 40% de l’emprise au sol. Donc une plus importante surface d’espaces minéraux surtout avec le parking du Janson qui occupe près de 10% de la surface imperméable du campus. En rendant uniquement ce parking végétal on arriverait à 26% d’espaces verts.

On retrouve differentes typologies d’espaces verts et d’espaces ouverts : les espaces bâtis fragmentent l’espace ouvert (contrairement au campus de Strasbourg analysé)

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Organisation des mobilités : Transports en commun La mobilité autour du campus du Solbosch a légèrement été modifiée ces dernières années. Les transports les plus fréquentés pour se rendre au campus sont les trams 25 et 8 et le bus 71.

Les arrivées par l’avenue Franklin Roosevelt sont très limitées puisque seulement une seule ligne de bus TEC 366 dessert l’avenue avec des arrêts très espacés.

Ce choix de garder les voies voitures sur l’avenue Franklin Roosevelt et les transports avenue Adolphe Buyl peut se comprendre par le fait de vouloir garder cette avenue emblématique classée intacte mais aussi de mieux desservir les

abords de l’ULB ainsi que le cimetière d’Ixelles à proximité du Solbosch. Des travaux récent l’aménagement des pistes cyclables séparées et des extensions de trottoirs.

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Organisation des mobilités : Voies piétonnes L’avenue Paul héger Espace liant les deux entrées principales du site (Buyl et Franklin Roosevelt) mais également de l’axe le plus utilisé par les commerces et les différents services de l’université

L’axe Est - Ouest Aussi important que le premier, mais beaucoup moins mis en valeur dû au fait qu’il possède des contraintes de dénivelé et architecturales. Pour autant, il permet des accéssibilités PMR pour l’ensemble du bâtiment U.

La plupart du campus est considéré comme piéton avec comme axe principal Paul héger, mais il ne comporte aucun aménagement qualitatif. La plupart des chemins se trouvent partagé avec les voitures et certains accès ne sont pas facilement fréquentables. On constate que les cheminements PMR ne sont pas optimal.

Axes secondaires Est - Ouest Ils permettent seulement des circulations/accès piétons et PMR sur l’ensemble du campus. Celles-ci ne sont pas des espaces qualitatifs.

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1. Histoire du site et des projets 2. Eléments de description du campus en mutation 3. Processus d’élaboration 4. Opérationnalisation 5. Gouvernance du projet 6. Analyse comparative 7. Scénarios

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Bâtiment R42 Inauguré le 23 septembre 2010 Construit par Art and Build Architect

Gradins Inauguré en 2010 Création d’étudiants en architecture

Le bâtiment R42 est l’un des chantiers des plus important du campus depuis 1994, date de la construction de la Bibliothèque des Sciences humaines. Ce bâtiment, destiné à accueillir les étudiants en économie et en gestion, est construit pour répondre au manque de place sur le campus.

L’ajouts de gradins de bois devant le bâtiment F1 permet de renforcer encore plus cette place centrale du campus, devenu un endroit très fréquenté par les étudiants lors des pauses et des jours ensoleillés.

Ils ont été réalisés par les étudiants en architecture autour de 2010 lors d’un workshop.

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2010

2011 2019

2013

Bâtiment K Inauguré le 1er janvier 2011 Réalisé par Montois Partners Chantier de grande envergure.

Bâtiment le plus récent de l’ULB. Il fut créé pour répondre aux besoins d’un nouvel auditoire pouvant accueillir un nombre important de personnes pour des conférences et de nouvelles salles de séminaires.

2015

2016

Local vélo Inauguré en 2013 Le parking à vélo est accessible gratuitement pour les étudiants et pour le personnel. Cet emplacement fut occupé par différentes fonction avant cela, premièrement dans les années 70, par les ateliers des maçons et des jardiniers. Puis par des préfabriqués pour les cercles étudiants et par la suite par la banque Fortis de manière provisoire.

Finalement, juste avant l’occupation actuelle de parking à vélo, c’était une pelouse avec une aire de pique-nique.

Il se situe à coté du bâtiment E2 de l’Institut supérieur d’Education physique et de Kinésithérapie actuellement en rénovation et donne sur le parking Janson.

La création de cet emplacement de parking nous prouve que le campus se veut plus vert, moins occupé par la voiture.

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2010

2011 2019

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Potagers Inauguré en 2015

2015

2016

situation actuelle - Décembre 2019

Création d’un jardin potager en 2015 à la place de Villa Capouillet, derrière le PUB et le parking vélo.

Malheureusement, depuis lundi 2 décembre, des tractopelles terrassent le terrain et détruisent les potagers existant pour accueillir les préfabriqués des cercles étudiants qui doivent être déplacés.

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2010

2011 2019

2023 2013

2015

2016 Les premières modifications architecturales visent à améliorer les infrastructures existantes de l’ULB en renforçant les lignes de forces et flux existants.

Situation existante

Il s’agit donc de :

Plan Guide

Places

1. démolir les bâtiments préfabriqués p1, p2, p3, p4 et construire à leur place un nouveau bâtiment Bx qui referme le coin des “maisons Buyl”.

2. construire à l’arrière des “maisons Buyl” une série de bâtiments afin de créer une épaisseur bâtie et une façade intérieure.

3. cadrer l’espace du “court” avec une nouvelle extension: UX sur la partie latérale du U. 4. rénover le bâtiment V et l’étendre en VX. 5. reconsidérer le statut et adapter le bâtiment F. 6. rénover ou modifier complètement le bâtiment L afin d’y accueillir la faculté d’Architecture.

7. construire le bâtiment JX encastré dans l’auditoire Janson faisant face au “Field”.

8. reconstruire et positionner stratégiquement les cercles afin d’y optimiser leur position relative au « Field ».

Nouvelles constructions

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2010

2011 2019

2023 2013

2015

2016 Le plan guide souhaite rétablir une logique de répartition des fonctions universitaires qui sont actuellement fortement dispersées sur le campus.

Situation existante

Par conséquent, ils opèrent à une démolition des actuels préfabriqués situés vers l’entrée de l’avenue Paul Heger et y reconstruisent des bâtiments, mais également à l’actuel PUB ainsi qu’au niveau du bâtiment U et un dernier derrière le Janson.

Ces nouvelles constructions permettent d’accueillir des fonctions mais surtout de mieux les rassembler dans le campus afin de créer des pôles administratifs et de services et de distancer les logements étudiants qui se reconnecteraient avec le contexte proche car en lien direct avec celui-ci.

Plan Guide

Logements Services administratif Services à la communauté

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2010

2011 2019

Situation existante

Places Cheminements principaux Cheminements secondaires

Plan Guide

Places Cheminements principaux

2023 2013

2015

2016 Le plan actuel du Solbosch admet 3 places dont une principale/centrale située avenue Paul Héger où la plupart des services se trouvent. Cette place centrale est très mal reliée avec la place à l’Ouest du campus près du bâtiment K et celle du Square G à l’Est. Il faut pénétrer dans les bâtiments F1 et U à chaque fois pour aller d’une place à l’autre et monter/descendre des escaliers ou bien contourner les bâtiments par l’extérieur (très compliqué d’accès pour les PMR) ainsi cela constitue une barrière architecturale qui entrave les déplacements sur l’axe Ouest-Est admettant pourtant un potentiel non négligeable au niveau de la mobilité piétonne.

De plus, on retient uniquement 4 axes piétons : l’axe Paul Héger et les 3 axes secondaires transversaux Ouest-Est, largement moins utilisés et peu mis en valeur.

Dans le nouveau Plan Guide, de nouvelles places sont dégagées autour de l’avenue Paul Héger et les axes reliant ces espaces publics sont beaucoup plus forts avec une continuité des voies piétonnes. En créant une percée dans le bâtiment F1 on reconnecte directement l’avenue Paul Héger à la nouvelle place remplaçant l’ancien parking Janson.

Cheminements secondaires

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2010

2011 2019

2023 2013

2015

2016 Dans le plan existant du campus du Solbosch, on retrouve des façades actives très éparpillées et très ponctuelles et minces puisqu’elles correspondent pour la plupart aux entrées des bâtiments comme seul lien avec les espaces extérieurs. Ce qui ne favorise pas du tout les interactions entre les espaces intérieurs et extérieurs.

Situation existante

Façades actives

Dans le plan guide, les façades actives sont au contraire très concentrées autour de l’avenue Paul Heger, endroit le plus dynamique du campus et elles sont bien plus fortes et de grande envergure, ce qui renforce le contact avec les espaces publics.

De nouveaux passages intérieurs et extérieurs renforcent l’axe Ouest-Est et apportent une connexion entre la place principale du campus et la future nouvelle place à l’endroit de l’actuel Parking du Janson.

Plan Guide

Façades actives

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2010

Situation existante

2011 2019

2023 2013

2015

2016 Le plan guide a parmi ces ambitions principales le fait de verduriser plus le campus et de créer/ renforcer une « ceinture verte ».

Celle-ci a des fins tant fonctionnelles que de représentation. L’objectif principal étant d’augmenter ces espaces servant de sociabilité et de pause aux étudiants aujourd’hui limité au square G, Janson et une des pelouses du A. De plus, cette verdurisation permet une transition entre le campus et son contexte immédiat, de connecter le campus avec le bois et surtout de rentrer dans la logique de piétonnisation du campus.

Plan Guide

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2010

2011 2019

2023 2013

2015

2016 Ici, la volonté du plan guide est de renforcer les axes déjà existants mais de mieux les connecter avec les entrées du campus.

Situation existante

Axes principaux Axes secondaires

Effectivement, actuellement celles-ci sont très peu utilisées car la majorité des flux se situent au niveau de l’avenue Paul Heger. Malgré tout, ces connections sont mal gérées et elles ne favorisent pas une dispersion des accès. Voilà pourquoi le plan guide suggère de connecter ces axes principaux aux espaces publics afin de mieux les desservir premièrement mais également de dynamiser les accès et leur redonner une logique urbanistique.

Plan Guide

Lien contexte/entrée Axes principaux Axes secondaires

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2010

2011 2019

Elements de phasage du projet

Source : Plan Guide - ULB Solbosch. GT 3000, 30.06.16

2023 2013

2015

2016

La phase en haut à gauche du processus d’élaboration du plan guide vise dans un premier temps à redéfinir l’Avenue Paul Héger pour devenir un maillage piétonnier continu.

Les bâtiments préfabriqués P1, P2, P3 et P4 vont être remplacés par le nouveau bâtiment BX venant définir l’entrée du campus côté Avenue de l’Université et border l’Avenue Paul Héger. Des bâtiments viennent remplacer les maisons qui bordent l’avenue Buyl.

De l’autre coté de l’entrée du campus, les bâtiments Y et M seront détruits pour dégager un accès direct à la voie de tramway.

La phase en haut à droite voit la rénovation du bâtiment , l’actuel PUB, pour venir définir l’angle entre l’Avenue Buyl et l’Avenue Paul

Héger. Le parking Janson va lui être remplacé par un espace paysager, le Field.

La phase en bas à gauche consiste en l’aménagement d’un passage entre le Field et l’avenue Paul Héger.

Dans la continuité de celui-ci, aura lieu une requalification de la liaison entre Paul Héger et le Square G. La dernière phase observe une redéfinition de l’espace public devant le bâtiment A. Un réaménagement du profil de l’Avenue Depage vise à sécuriser et adapter la rue à la traversée piétonne. En dernier lieu, derrière l’auditoire Janson, un nouveau bâtiment à fonction éducative entre en relation avec le nouvel espace ouvert du Field.

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1. Histoire du campus et des projets 2. Eléments de description du campus en mutation 3. Processus d’élaboration 4. Opérationnalisation 5. Gouvernance du projet 6. Analyse comparative 7. Scénarios

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2017

2019

2023

2024

2025

2017 - Appel d’offres Hall des sports L’ULB lance un appel d’offre ouvert “conception et réalisation” pour la création d’un hall des sports sur le campus du Solbosch.

Différents bureaux d’architecture y répondent, parmis eux, Samyn and Partners et Montois and Partners.

Ce dernier remporte l’appel d’offres.

2019 - Depos du permis d’urbanisme Le bureau Montois and Partners dépose le permis d’urbanisme pour le projet de hall des sports. Le projet final prend la forme d’une extension du bâtiment E1.

Ce projet à été mal reçu par le voisinage qui est contre l’extension.

Hall des sports, Montois and partners, 2017.

Source : Montois and Partners - ULB - Solbosch Sport Hall

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2017

2019

2023

2024

2025

2019 - Rénovation du bâtiment E2 Le bâtiment E2 est l’Institut supérieur d’Education physique et de Kinésithérapie du campus du Solbosch, l’ULB opère actuellement à des rénovations de l’ensemble du bâtiment.

Batiment E2 Situation Actuelle

Batiment E2 Situation projetée - 3D Numic

Batiment E2 - Intérieur Auditoire Chantier actuel

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2017

2019

2023

2024

2025

2023 - Ajout de 2 bâtiments plôts Ce projet consiste à la création de deux plots de 13m x 13m en ossature bois.

Ces 600m2 seraient construits pour permettre au campus plus d’inertie, en offrant de nouveaux locaux qui pourraient être investis, puisque, actuellement les auditoires sont fortement banalisés et l’université manque d’espaces.

Ce projet est censé être actuellement en permis d’urbanisme et devrait être livré en 2023.

Source : Pirson Georges

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2017

2019

2023

2024

2025

2024 - Surrélévation d’une portion du bâtiment U pour les interprètes L’ULB prévoit la livraison en 2024 de la surrélévation du bâtiment U afin d’accueillir des locaux pour les élèves interprètes.

Ce projet est une densification du bâti existant et suit la logique du campus Novartis à Bâle qui est une de nos références analysée dans la partie 6.

Situation Projetée Source - Cabinet A2RC

Axonométrie de la Situation Projetée Source - Cabinet A2RC

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2017

2019

2023

2024

2025

2025 - Faculté d’architecture L’ULB prévoit la livraison en 2025 de la nouvelle implantation de la faculté d’architecture dans les actuels locaux de la faculté Polytechnique.

Mais ce projet pose beaucoup de problèmes car il faut réussir à trouver de nouveaux locaux, à la Plaine, pour la faculté Polytechnique avant de pouvoir rénover les bâtiments et de densifier la zone.

On peut remarquer que le projet de surrélévation du batiment U, de la relocalisation de la faculté d’architecture et de la relocalisation de la faculté de Polytech sont fortement liés d’où la complexité au niveau de la temporalité.

Cet implantation suit le programme prévu par le Plan Guide.

Situation Actuelle - Décembre 2019 Batiment L - Faculté Polytechnique

Axonométrie de la Situation Projetée Source - Cabinet Buur

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1. Histoire du campus et des projets 2. Eléments de description du campus en mutation 3. Processus d’élaboration 4. Opérationnalisation 5. Gouvernance du projet 6. Analyse comparative 7. Scénarios

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Schéma des acteurs ANCIEN SCHEMA DES ACTEURS POUR UN PROJET LAMBDA ex : Bâtiment K

PROJETS

Directeur général Président du CA

Doyens patgs

Recteur ULB

CoA : Conseil Académique

CA : Conseil d’Administration

Intervenant extérieurs, bureaux d’architecture, urbanisme

Représentants Etudiants

ULB

Projet retenu ULB

pôle administratif (ULB) pôle conception

FINANCEMENT ULB

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Schéma des acteurs SCHEMA DES ACTEURS POUR LE NOUVEAU PLAN GUIDE

Directeur général Président du CA

Doyens patgs

Recteur ULB

PROJETS

Représentants Etudiants CoA : Conseil Académique

CA : Conseil d’Administration

Intervenant extérieurs, bureaux d’architecture, urbanisme

ULB Projet retenu ULB Comité de pilotage

aidé par

Responsable mobilité

Echevin de la commune

Comité d’experts

Experts à la demande

2 architectes de la faculté d’architecture

Perspective Bouwmeester

pôle administratif (ULB) pôle conception intervenants supplémentaires

FINANCEMENT Plan guide

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1. Histoire du campus et des projets 2. Eléments de description du campus en mutation 3. Processus d’élaboration 4. Opérationnalisation 5. Gouvernance du projet 6. Analyse comparative 7. Scénarios

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Strasbourg - Esplanade Histoire du XIX et XXème siècle 1ère phase : 19e siècle Occupation Allemande

2ème phase : 1960 Création du second campus

3ème phase : 1960 à aujourd’hui Extension de l’université dans la ville

Création d’un axe, reliant le palais du Rhin au palais universitaire

Réhabilitation des casernes en un campus

Trois nouveaux pôles dans la ville de Strasbourg

Axe palais du Rhin et palais un universitaire Source : Google Earth

L’université de Strasbourg fût construite lors de l’extension allemande de Strasbourg, à la fin du XIX ème Siècle. Ils créeront un nouvel axe majeur, reliant le Palais du Rhin au Palais universitaire: reliant le pouvoir et le savoir.

La ville viendra s’articuler après, autour de ce nouvel axe. Le quartier a été construit à l’emplacement de l’ancienne citadelle de Vauban.

Zonage des deux campus Source : Google Earth

Durant les années 60, une nouvelle zone sera créée à l’emplacement des anciennes casernes.

Le projet s’inspire des plans d’embellissement, d’aménagement et d’extension de la ville (loi Cornudet 1917). Celui-ci s’appel l’esplanade. L’université de Strasbourg va continuer à se développer hors du centre. En 1958, la ville va acheter 170 hectares de terrains militaires devenus obsolètes. 17 Hectares seront attribués à l’Université.

Zonage des deux campus Source : Unistra.fr

L’université de Strasbourg est composée de 110 bâtiments, 50 000 étudiants repartis sur 5 campus : Campus centre, Hôpital civil, Ilkirch-Graffenstaden, Croenenbourg Schiltgheim, Haguenau.

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Opération campus Avril 2008

Esplanade de 1960 à 2008 Source : Google Earth

Aménagement de l’esplanade de Strasbourg Source : UV - 2015 12 09 dossier presse

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Opération campus Avril 2008 L’opération « Campus » a été lancée en avril 2008 pour requalifier le campus de l’Esplanade.

Dix-huit mois de travaux seront nécessaires sur le campus pour que le parc central, première réalisation structurante de l’Opération campus de Strasbourg, devienne le cœur d’un campus plus vert et plus ouvert.

Contrairement au parc de l’université historique, issu d’une composition urbaine très forte, l’image du campus de l’Esplanade était liée « en creux » aux différentes opérations architecturales disparates accumulées plus que fédérées.

Forme organique du Rhin repris comme typoologie du parc Source : Google Images

Forme organique du Rhin repris comme typoologie du parc Source : UV - 2015 12 09 dossier presse

La configuration de ce nouvel espace public – de la taille du parc de la Citadelle – part à la reconquête de l’usager et de la biodiversité. Elle privilégie une palette végétale locale et écologique, déplace les zones de stationnement de voitures à la périphérie du site, et s’appuie sur un système d’éclairage innovant.

Le parc devient ainsi un véritable lieu de rencontres et de partage au cœur d’un campus plus vert et plus ouvert sur la ville.

L’Université de Strasbourg a donc choisi, dans le cadre de son Opération campus, de commencer le chantier par les aménagements d’espaces publics.

plan éclairage vue de nuit de l’Esplanade Source : Google images

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Travaux et mobilités du campus

Parkings

Chantier terminé, en cours et à venir sur le campus Source : Google Earth

plan éclairage vue de nuit de l’Esplanade Source : Google images

Mobilité autour du campus Source : Google Earth

Le campus de Strasbourg est encore en évolution avec notamment bon Circulation : L’esplanade est très bien desservie par les transports en comnombre de chantiers à venir. Il reste néanmoins une zone accessible aux mun. On retrouve le tramway C, E et F ainsi que les lignes de bus 2,15, 30. voitures, car celle-ci n’appartient pas entièrement à l’université.

On trouve deux parkings sur les extrémités du campus de l’esplanade permettant encore une fois une piétonnisation entière de l’esplanade.

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Résumé Solbosch - Strasbourg

Aménagement de l’esplanade de Strasbourg Source : UV - 2015 12 09 dossier presse

Points communs avec le Solbosch : L’université de Strasbourg a été historiquement associée au développement de la ville. Lors de l’extension allemande à la fin du XIXème siècle, une nouvelle ville s’articule autour de l’axe majeur Palais du Rhin - Palais Universitaire : le pouvoir et le savoir.

Le principe de Wilhem Von Humblodt où : « la recherche et l’enseignement ne font qu’un » Elle est également parfaitement accessible en transport en commun et bénéficie d’une desserte en tramway.

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Bâle - Novartis Historique du site

Maquette campus de Novartis, 1999 Source : UV - PWP landscape architecture

Campus Novartis Source : Google Images

Ce projet, situé dans le quartier de St. Johann à Bale, est dédié à l’industrie depuis 1906. A partir de 1996, par suite de la fusion de Ciba et Sandoz, les industries déménageront, vidant petit à petit les 20 hectares du site.

Il deviendra alors le nouveau siège de la société chimique internationale Novartis AG. Les bâtiments seront soit démolis, rénovés ou remplacés par de nouveaux édifices imaginés par de grands architectes. Seule la boulangerie dans la cour du bâtiment principal (de 1939) sera préservée.

Les nouveaux aménagements n’entreprennent aucun dialogue avec la ville environnante. Un nouveau campus sera pensé à partir de 2002.

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Démarches urbanistiques Novartis ne va pas se contenter de redessiner le site. Celui-ci sera aussi agrandi. Le projet est intitulé : « Réaménagement du port St-Johann – Campus Plus ». Il a pour but de transférer les activités portuaires en aval.

Sur le Rhin, une promenade est prévue, une bande publique le long du quartier autrement inaccessible. Les plans incluent également généreusement des zones qui n’appartiennent pas à Novartis, mais (toujours) au canton, comme le port industriel de St. Johan.

Il créera l’idée d’une ville Européenne. Cette ville est ainsi fragmentée en ses composants traditionnels d’allées, d’espaces et alignés sur une grille rectangulaire. La grille définit les zones de bâtiment individuels destinés à un bâtiment à la fois.

Malgré ces modèles historiques, la ville de Lampugnani reste sobre et rationnelle dans son apparence.

En 2002, le concept principal du plan directeur de Lampugnani est l’idée d’espace urbain.

Plan guide de Lampugnani Source : UV - PWP landscape architecture

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Projets 1. Forum 3 (2001-2005) Architects: Diener & Diener, Gerold Wiederlin,Helmut Federle 2. Fabrikstraße 6 (2002-2006) Architect: Peter Märkli 3. Fabrikstraße 4. (2002-2006) Architects: Sejima & Nishizawa / SANAAARCHITECTUREDESIGNHABITATRESEARCHGALLERYVIDEO 5. Fabrikstraße 16 (2003-2008) Architect: Adolf Krischanitz 6. Fabrikstraße 12 (2005-2008) Architect: Vittorio Magnago Lampugnani 7. Fabrikstraße 14 (2005-2009) Architect: Rafael Moneo 8. Fabrikstraße 15 (2003-2009) Architect: Frank O. Gehry 9. & 10. Fabrikstraße 28 (2004-2009; in progress) Architect: Tadao Ando Photo aérienne, localisation projets Source : UV - Novartis Headquarters campus : Phaidon

11. Square 4 (2005-2009) Architect: Fumihiko Maki 12. Fabrikstraße 22 (2005-2009) Architect: David Chipper

« Nous recherchons dans le monde entier les architectes les plus qualifiés, 13. Fabrikstraße 10 (2005-2009) Architect: Yoshio Taniguchi les plus adaptés à chaque projet individuel », « Nous refusons d’imiter l’architecture historique, mais essayons d’en tirer des leçons. » 14. Physic Garden 3 (2005-2010) Architect: Eduardo Souto de Moura Felix Raeber 15. Virchow 6 (2005-2010) Architect: Álvaro Siza 16. Harvey 6 (2008-2013) Architect: Renzo Piano 17. Harvey 4 (2008-2013) Architect: Jean Nouvel

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Projets Le nouveau «Novartis City» est clairement structuré, avec la route d’usine allant du sud-nord-ouest (la future entrée principale se situant au sud), qui sera l’épine dorsale du site.

Il abrite trois espaces ouverts : - "Forum", - "Green (parc urbain) - "Piazzetta" qui ont pour objectif d’être des lieux de rencontre et d'échange, avec des magasins, des cafés et des restaurants au rez-de-chaussée des bâtiments.

Il jouera un rôle positif sur l’attractivité économique de la région. À partir de 2007, la Nord tangente, actuellement en construction d’une autoroute urbaine souterraine de 3,5 km - permettra de réduire le trafic sur le site ainsi que sur tout le quartier de St. Johann.

Aujourd’hui, Novartis est toujours en négociation avec la ville pour acquérir certaines zones telles que le port de St Johann car l’idée de créer une zone mixte (de vie et de travail) fait obstacle avec les idées de la ville.

Fabrikstrasse, la longueur totale, plus de 600m, deviendra une avenue prestigieuse avec des restaurants, cafés et magasins. Ceci constituera le pilier social du “Campus de la connaissance”.

Plan guide de Lampugnani Source : UV - PWP landscape architecture

Gallerie couverte, Novartis Source : Google Images

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1. Histoire du campus et des projets 2. Eléments de description du campus en mutation 3. Processus d’élaboration 4. Opérationnalisation 5. Gouvernance du projet 6. Analyse comparative 7. Scénarios

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Vers un campus plus vert, Esplanade ( Strasbourg)

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Scénario 1 : Schémas explicatifs Nouveaux bâtiments

Axe et mise à distance

Deux bâtiments viennent s’implanter à la manière d’archipel au sein du parc afin de le morceller en différents espaces avec chacun des intéractions et un caractère différent.

L’axe principal est conservé mais, on opère une mise à distance des bâtiments sur le côté gauche avec la mise en place d’espaces verts.

Cheminements piétons

Les espaces verts sont retravaillés à la manière de Strasbourg pour créer une multitude de poches vertes surmonter d’un maillage de sentiers.

Nouveaux parkings

De nouveaux parkings sous terrains sont installés au sous sol du nouveau bâtiment donnant sur l’avenue Buyl.

Nouvelles fonctions

La construction, se trouvant en connexion avec l’avenue Buyl, est composé de logements. On retrouve une aile liée à l’administration qui, par sa forme, guide le visiteur vers l’axe principal.

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Phasages Phase 1

Phase 3

Phase 5

Démolition

Démolition

Démolition

Reconstruction

Reconstruction

Reconstruction

Phase 4

Phase 2

Démolition

Démolition

Reconstruction

Reconstruction

Phase 6

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Vers un campus plus vert

B’

B

Vue depuis l’entrée Avenue Paul Héger

Avenue Franklin Roosevelt

Coupe BB’

Avenue Adolphe Buyl

52

Vers une densiďŹ cation du campus, Novartis (Bâle)

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Schémas explicatifs Densification

Galerie Couverte

Entrées

Densification des franges sur la partie supérieure, avec la construction de nouveaux bâtiments suivant un plan guide orthogonal.

Création d’un piétonnier, accompagné d’une galerie couverte, qui deviendra le nouveau coeur de ce campus autour duquel s’articulera toutes les activités propres à une université.

La majorité des flux entrants se fait depuis l’avenue Buyl, nous avons donc repensé l’image de cette entrée avec un front bâti continu qui guide les visiteurs vers l’axe principal.

Axe principal

Parc Urbain

Alignements

Ce plan se compose d’un ensemble d’axes secondaires Est-Ouest qui sont tous desservis par un axe principal Nord-Sud.

La piétonnisation complète du campus permet le réaménagement du parking en un parc urbain “Green”.

La nouvelle organisation suit l’alignement des premiers bâtiments, tels que le U ou le H. 54

Phasages Phase 1

Phase 3

Phase 5

Démolition

Démolition

Démolition

Reconstruction

Reconstruction

Reconstruction

Phase 4

Phase 2

Phase 6

Démolition

Démolition

Démolition

Reconstruction

Reconstruction

Reconstruction

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Vers une densification du campus

A

A’

Vue depuis l’’entrée avenue Paul Héger

Avenue Franklin Roosevelt

Coupe AA’

Avenue Adolphe Buyl

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Scénario : Bâle - Strasbourg

Scénario Solbosch-Bâle

Scénario Solbosch-Strasbourg

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