Деловая карта. Петербург

ДЕЛОВАЯ К АРТА РОССИИ Региональное приложение к газете «Экономика и время»

Петербург: люди, ресурсы, возможности Инвесторам, предпринимателям, широкому кругу читателей

2008 год

3

Петербург: люди, ресурсы, возможности

Содержание Люди Петербуржцы

От издателя

6–7

Статистика: возраст, образование, работа, доходы и расходы

Власть

8–9

Центры влияния, внутриполитическая конкуренция, настроения электората

Бизнес — полноценный 10–11 партнер городской власти Интервью с губернатором города Валентиной Матвиенко

Ресурсы Деньги

12–14

Структура городского бюджета, статистика, приоритетные направления финансирования

Промышленность

16–17

Структура городской промышленности, тенденции развития, инвестиционные проекты

Телекоммуникации

22–23

Тенденции развития, крупные инвестиционные проекты

Экономическая карта

26–27

Промышленные зоны, транспортные магистрали, инвестиционные площадки

Транспорт

28–29

Структура, направления развития, инвестиционные проекты

Недвижимость

32–39

Тенденции строительной отрасли, состояние жилого фонда, цены на жилье

Туризм

40–42

Состояние отрасли, варианты развития

Возможности 44–45

Интервью с президентом Петербургского СПП Анатолием Турчаком

Инвестиции

46

Интервью с председателем КИСП администрации Петербурга Максимом Соколовым

Топ-100

50–51

Рейтинг крупнейших предприятий Санкт-Петербурга по обороту (2007 г.) «Деловая карта россии», региональное приложение к газете «Экономика и время». Тираж 15 000 экз. Отпечатано в ООО «ТК «Девиз». Адрес: 199178, СанктПетербург, В.О., 17-я линия, д. 60, лит. А, пом. 4Н. Подписано в печать 12.09.2008. Заказ ТД-3524. Время сдачи: установленное 21.00, фактическое 21.00. Газета «Экономика и время» зарегистрирована Северо-Западным региональным управлением Госкомитета РФ по печати. Регистрационный номер П3300.

К читателю

Альтернативы «японскому пути» у нас просто нет

Уважаемые читатели! В ваших руках новый выпуск «Деловой карты России» — регионального при­ ложения к газете «Экономика и время». Для нас он особенный. Представляя вы­ пуски, посвященные Пскову или Мур­ манску, мы отчетливо осознавали, что для большинства наших читателей, не имеющих бизнеса в этих регионах, они будут иметь прежде всего ознакомитель­ ный и познавательный интерес. Другое дело — Петербург. Северная столица интересна близлежащим регионам множеством деловых возможностей, и главные герои наших предыдущих деловых очерков, посвященных россий­ ским областям, здесь — частые гости. Привлекает их и коммерческий инте­ рес, и, как они сами говорят, желание поучиться новым деловым подхо­ дам, качеству ведения бизнеса. Хорошо известно, что Петербург стре­ мится стать городом европейских стандартов, в том числе и в промыш­ ленной сфере. Очевидно, что значение качественной аналитической инфор­ мации в достижении этой цели трудно переоценить. Для того чтобы обеспечить российский бизнес такой информацией, содейст­ вовать созданию прозрачной деловой атмосферы, установлению единых «правил игры» для предпринимате­ лей, наша компания на регулярной основе выпускает два связанных между собой издания: информационные бизнес-справочники (серия «Деловые сообщества России») и аналитические приложения к еженедельнику «Эконо­ мика и время» («Деловая карта России»). Логика здесь понятна: нам хотелось бы предоставить партнерам и читате­ лям не только актуальную справочную информацию о влиятельных предпри­ нимателях и компаниях в регионах, но и показать политическую и социальную среду, в которой они осуществляют свой бизнес, обобщить экспертные оценки преимуществ или недостатков той или иной области нашей страны. В этой работе мы попытались оценить человеческий потенциал (раздел «Люди»), природные и технологические данные («Ресурсы») и на этой основе определить перспективы развития реги­ ональной экономики («Возможности»). Мы благодарны администрации Петер­ бурга, городскому Союзу промышлен­ ников и предпринимателей, нашим партнерам среди промышленных и ис­ следовательских компаний за плодо­ творное сотрудничество в создании петербургского выпуска. Серия «Деловая карта России» в нынеш­ нем году будет продолжена новыми выпусками. Приятного чтения! И успехов в бизнесе! Александр Евсеев, главный редактор газеты «Экономика и время», генеральный директор издательской компании «РИАЛ»

4

Деловая карта России

Цифры и факты Промышленный Питер

З

аложив в мае 1703 г. крепость на берегах Невы, Петр I, вероятно, в наименьшей степени думал о Петербурге как о «музее под от­ крытым небом». Кроме исполне­ ния оборонительных функций городу, прежде всего, надлежало стать ко­ лыбелью российского флота на Балтике, что и послужило толчком к превращению Север­ ной Пальмиры в промышленный центр.

Верфи Первое судостроительное предприятие — Адмиралтейские верфи — практически ро­ весник Петербурга и ведет свою историю с 1704 г. Гребные и парусные суда, фрегаты и канонерские лодки, броненосцы и крейсе­ ры, дредноуты и торпедные катера, ледоколы и подводные лодки — вот историческая пер­ спектива одних только наименований про­ дукции предприятия, которое существует по сей день.

История и факты

XIX век Принято считать, что промышленной держа­ вой в полном смысле этого слова Российская империя стала в годы царствования импера­ тора Николая I (1825–1855). В это время Петер­ бург становится центром российского про­ мышленного капитализма. В XIX веке здесь появляется большое количество мануфактур, мастерских и производств, многие из кото­ рых в том или ином виде функционируют и в наши дни: Балтийский завод, Кировский (в XIX веке — Путиловский) завод, «Вагон­ маш», завод имени Козицкого (в XIX веке — телеграфные мастерские немецкой фирмы «Сименс и Гальске»), «Красный выборжец»

При Николае I в России была проведена и пер­ вая отечественная промышленная выставка. Ее открыли в мае 1829 г. на стрелке Васильев­ ского острова. Выставка наглядно проде­ монстрировала состояние промышленности практически всей России (экспонировались

Нобель

Столичные функции

В 1837 г. из Швеции в столицу Российской империи перебирается еще мало кому из­ вестное семейство Нобелей. Иммануил Нобель основывает здесь небольшую механическую мастерскую, которая быстро превращается в очень успеш­ ный коммерческий проект. В 1850 г. его сын Людвиг модернизирует про­ изводство и становится руководи­ телем предприятия «Нобель и сы­ новья». Здание завода (известного и в советские времена, но только под названием «Русский дизель») до сих пор находится на пересечении улицы Фоки­ на и Большого Сампсониевского проспекта. Так уж получилось, что Нобели оказались в России в весьма благоприятное для разви­ тия промышленности время. После отме­ ны крепостного права в город на заработки двинулось большое число освободившихся крестьян. Из них на предприятиях Нобелей и формировали высококвалифицированных рабочих и специалистов. Но Людвиг Нобель был не только талантливым управленцем и удачливым предпринимателем. Он также известен как талантливый инженер и ини­ циатор создания Императорского Русского технического общества. Его труды были вы­ соко оценены при жизни: Технологический институт вручил Людвигу Нобелю диплом инженера-технолога, правительство награ­ дило орденом Святой Анны, а Техническое общество учредило золотую медаль и стипен­ дию его имени. Кстати, Нобель проявил себя и как организатор социально ориентирован­ ного бизнеса: 40 % чистой прибыли пред­ приятия направлялось на обучение рабочих, обустройство их жизни и быта.

Путиловский завод. 1920-е годы

(известный в прошлом как завод Розен­ кранца), «Красный треугольник», «Арсенал» и многие другие.

Выставки

изделия из 33 губерний) и, как полагают историки, дала толчок дальнейшему раз­ витию и росту производства. Однако и здесь не обошлось без курьезов: оказалось, что многие изделия, долгие годы выдаваемые за иностранные, были сделаны руками рус­ ских мастеров. Газета «Санкт-Петербургские ведомости» писала в те дни, что многие по­ сетители выставки «прозрели» и избавились от «вредного и закоренелого предубеждения в пользу всего заморского».

Переезд Конституционного суда из Москвы в Петербург. Иллюстрация Тимофея Яржомбека

О

чень долго Ленинград обла­ дал неформальным статусом второй (или северной) сто­ лицы. Но это было, скорее, сентиментальным воспоми­ нанием о былой имперской мощи города на Неве. Ничего, кроме учеб­ ника истории в качестве доказательства сво­ ей столичности, ни ленинградцы, ни петер­ буржцы предъявить не могли. Дискуссии о необходимости переноса на берега Невы ряда федеральных ведомств и, тем самым, придания городу столичного статуса велись давно, однако материальные очертания они обрели только в этом году. В мае 2008‑го на берега Невы переехал Кон­ ституционный суд. Переезд обошелся госу­ дарственной казне в 220 млн руб., для заседа­ ний хранителей и толкователей Основного закона было отреставрировано здание Сена­ та и Синода (затраты составили около 4 млрд руб.). Символично, но Конституционный

суд оказался в городе, где 17 октября 1905 г. была написана и представлена первая рос­ сийская Конституция — Высочайший мани­ фест «Об усовершенствовании государствен­ ного порядка». Власти Петербурга не намерены останав­ ливаться на достигнутом. Рядом с обновлен­ ным зданием Сената расположено Адмирал­ тейство. Нельзя исключать, что в обозримом будущем сюда из Москвы переедет штаб Военно-морского флота. Зданию нужна ре­ ставрация, а Петербургу — еще одни феде­ ральные функции. Кроме обретения уже вполне осязаемого столичного статуса, Петер­ бург становится привлекательным центром для известных отечественных и зарубежных компаний. В последнее время на берега Невы перебрались такие крупные налогоплатель­ щики, как «Газпром», «ВТБ» и «Совкомфлот», а компании Suzuki, Hyundai, Toyota, General Motors и Nissan убедились в необходимости разместить в городе свои автозаводы.

5

Петербург: люди, ресурсы, возможности

Цифры и факты Каждый день в Петербурге

Влиятельный, виноватый и испорченная

рождается 107 младенцев заходит в метро 3 млн пассажиров выходит в свет 100 газет зажигаются 3 новых светофора создается

112 новых семей

съедается 1,5 млн блинов покупается 274 объекта недвижимости продается 3562 билета в Петропавловку выпивается 1,5 млн бутылок пива сдается в ломбард 412 ценных вещей выпекается 800 тонн хлеба «Балтика»

«Зенит»

Корюшка

Мы говорим «Зенит», подразумеваем Питер… Совсем недавно казалось, что нашим футбо­ листам уготованы вечные пятое или шестое место в первенстве российской премьер-лиги (впрочем, «Зенит» и тогда все любили), а уже сегодня команда с берегов Невы — один из признанных лидеров мировой футбольной элиты. Менее чем за один год «Зенит» стал Когда в Петербурге заканчиваются майские чемпионом страны, обладателем россий­ праздники, то у станций метро, на рын­ ского Суперкубка, Кубка УЕФА и Суперкубка ках и в переулках пахнет свежим огурцом. УЕФА. Секрет преображения команды делит­ Это значит, что пошла корюшка. Рыба из ся на две составляющие: гигантские финан­ рода лососей, называемая по латыни Salmo совые вливания и мудрое голландское руко­ eperlanus, весь год нагуливает жирок в запад­ водство. В «Зените» по‑новому раскрываются ных водах Балтики, а по весне идет метать игроки, от которых, казалось, уже давно ни­ икру на невские отмели. Пристрастие пе­ кто и ничего не ждал (самый яркий пример — тербуржцев к странно пахнущей рыбке при­ Константин Зырянов). Когда «Зенит» играет езжим не объяснить, однако стопроцентный ответственный матч, за команду, в букваль­ петербуржец весной должен хотя бы раз объ­ ном смысле, болеет весь город. Кстати, кроме есться жареной корюшкой. Кстати, у Влади­ спортивных, «Зенит» продолжает устанавли­ мира Даля в словаре живого великорусского вать трансферные рекорды, приобретая нуж­ языка приводится шутливая поговорка: «Есть ных игроков за невиданные для российского в Питере две рыбы — корюшка да ряпушка». футбольного первенства суммы. Но игрокам А еще корюшка исполняет роль своеобразного еще есть к чему стремиться — впереди Лига термометра — если эта рыбка идет в Невскую чемпионов, где предстоит померяться сила­ губу нереститься, значит, вода прогрелась ми с «Реалом» и «Ювентусом». как минимум до +8 градусов.

Петербургская диаспора

«Балтика» уже давно стала синонимом само­ го слова «пиво». Шутка ли — в 98 % торговых точек России можно найти продукцию зна­ менитой петербургской компании. Экспорт ведется в 46 стран мира, а, например, в Ве­ ликобритании пиво «Балтика» позициони­ руется как суперпремиальное и продается по цене $ 6–7 за пол-литровую бутылку — на 15 % дороже легендарного «Гиннесса». Сегод­ ня «Балтика» — это 11 заводов на территории страны, более 12 тыс. сотрудников, 30 пивных и 10 непивных торговых марок («Балтика», «Арсенальное», «Невское», «Ярпиво», Tuborg, Foster’s, Carlsberg и Kronenbourg 1664 и т.д.).

В 1952 г. в Петербурге (тогда еще — Ленин­ граде) родился самый влиятельный чело­ век мира (по версии журнала Vanity Fair) и человек 2007 г. (по версии журнала Time). Он дважды избирался Президентом Рос­ сии, а с мая 2008 г. возглавляет правитель­ ство нашей страны. Его фамилия — Путин. С Ленинградом-Петербургом тесно связан еще один исторический персонаж, который родился в 1955‑м — крестный отец ваучера и один из самых непопулярных политиков современной России. Ныне он — главный по модным и загадочным нанотехнологиям. Ему посвящена пословица, которая присут­ ствует во всех современных филологических справочниках: «Во всем виноват Чубайс». С городом трех революций тесно связана и самая испорченная наследница звездной фамилии современности (по версии журна­ ла CHICO) — дочь доктора юридических наук и первого петербургского мэра, выпускница института международных отношений, ди­ пломированный политолог, скандальная телеведущая, светская львица и персонаж многочисленных анекдотов Ксения Собчак.

6

Деловая карта России

Люди Санкт-Петербург — вторая (после Москвы) интеллектуальная столица России. Каждый второй горожанин имеет полное или незаконченное высшее образование. Качество профподготовки позволяет петербуржцам уверенно лидировать и по уровню заработков, и по качеству жизни. Но население самого богатого города Северо-Запада России сокращается, а условия жизни здесь все еще отстают от европейских стандартов.

Петербуржцы: знания как основа достатка

П

о данным исследователь­ ской компании Avaya, во всем мире прослеживается одна и та же тенденция: за­ работки людей с более высо­ ким уровнем образования значительно превосходят доходы их менее «подготовленных» коллег. Учитывая высо­ кий уровень профессиональной подготовки петербуржцев, их заработки можно считать вполне обоснованными: они примерно на 24 % выше, чем в среднем по России. «Бед­ ных» горожан, имеющих доходы ниже про­ житочного минимума (ПМ), только 9,2 %, в то время как в целом по стране их 13,9 %. Из территорий Северо-Западного федераль­ ного округа в этом отношении с северной

ТЕКСТ: Владимир сергачев. ФОТО: ИТАР-ТАСС

Предполагается, что через три года объем денежных доходов петербуржцев возрастет, по сравнению с 2008-м, на 60 %. В результате средняя номинальная заработная плата достигнет 36,8 тыс. руб., а пенсия — 8,9 тыс. руб. Под влиянием экономики значительно изменятся и демографические показатели. столицей могут тягаться только Ненецкий АО и Мурманская область. Да и во всей ев­ ропейской части страны конкурент только один — Москва. По данным за апрель 2008 г., средняя номинальная начисленная заработ­ ная плата в Петербурге достигла почти 21 тыс. руб. в месяц, за год увеличившись на 30,1 %. Однако это далеко не предел, поскольку мно­ гие петербуржцы уже привыкли к доходам выше 30–40 тыс. руб. Петербуржцы, почувствовавшие уверен­ ность в завтрашнем дне, привыкли больше тратить сейчас, чем откладывать на потом. Если в целом по России у наших сограждан на продукты уходит около 32 % дохода, то в се­ верной столице — только 27 %. При этом в об­ щей структуре расходов до 8 % у жителя Пе­ тербурга составляют затраты на проведение досуга и образование.

Занятость и безработица По уровню регистрируемой безработицы Петербург давно и прочно занимает на рос­ сийском Северо-Западе самое последнее ме­ сто: 0,43 % (на начало июля) — это примерно втрое ниже, чем в среднем по СЗФО. Этому в немалой степени способствуют быстрое развитие экономики и большие объемы ин­ вестиций, позволяющие создавать новые перспективные рабочие места. Одно только

7

Петербург: люди, ресурсы, возможности

Люди

Вызовы времени

Петербург известен всей стране своими коммуналками, скорее похожими на обще­ жития. У такой «собственности» насчитыва­ ют по 10–15 хозяев, а удобства зачастую огра­ ничиваются холодной водой из крана или самовольно установленной ванной… Одновременно в том же доме может нахо­ диться и квартира площадью в 200–300 «ква­ дратов», в которой проживает семья из трех человек. Но с точки зрения достатка петербургские семьи не обижены. Два телевизора, мобиль­ ный телефон (у каждого), холодильник и сти­ ральная машина, ПК — практически обяза­ тельные атрибуты. Почти в половине семей есть автомобили.

Статистика Численность постоянного населения СЗФО (на 1.01.08 г.) Регион 690 653

Республика Коми

968 164 1 271 877

Ненецкий АО

42 019

Вологодская

1 222 888

Калининградская

937 404

Ленинградская

1 633 350

Мурманская

Средний петербуржец живет всего 61 год. Этот показатель на 10–15 лет ниже, чем в развитых странах Запада. Каждому шестому горожанину уже за 60, и доля пожилых людей в общем объеме населения становится все больше. И все же перемены к лучшему есть: за два последних года рождаемость в городе на Неве заметно выросла.

Старение населения — одна из главных про­ блем Петербурга на протяжении последних десятилетий. Увы, но средний петербур­ жец живет всего 61 год. Этот показатель на 10–15 лет ниже, чем в развитых странах Запа­ да. Каждому шестому горожанину уже за 60, и доля пожилых людей в общем объеме насе­ ления со временем становится все больше… По данным правительства города, в 2007 г. смертность составила 14,8 (на тысячу жите­ лей), тогда как рождаемость достигла отмет­ Новые перспективы ки в 9,5. Но это все‑таки лучше, чем в 2006‑м, У города на Неве уже есть четкий прогноз раз­ когда эти показатели были, соответственно, вития до 2011 г. Что же ожидает его обитате­ равны 15,4 и 8,8. К тому же, северная столица лей уже через три года? Предполагается, что лидирует в России по снижению уровня мла­ к этому времени объем денежных доходов пе­ денческой смертности. За два последних года тербуржцев возрастет, по сравнению с 2008‑м, ее удалось уменьшить в полтора раза и дове­ на 60 %. В результате средняя номинальная сти до величины в 4,1 (на тысячу жителей). зарплата достигнет 36,8 тыс. руб., а пенсия — 8,9 тыс. руб. Под влиянием экономических Дом и семья достижений значительно изменятся и демо­ Сухой язык статистики говорит: общий уро­ графические показатели. Так, к 2011 г. число вень разводов в северной столице достигает родившихся должно достичь 12 (на тысячу че­ 4,9 (на тысячу жителей) и примерно на 17 % ловек), а средняя продолжительность жизни превышает средний по стране. Как мини­ горожанина — 71 года. мум, половина браков распадается, хотя Благодаря этому, тенденция старения жители Петербурга и не так ветренны, как мегаполиса должна быть остановлена. Попроживающие в Ленинградской области, где другому просто нельзя. расторгающих брак еще больше. Да и вообще, В целом перспективы жизни в Петербурге, ставшие экономически независимыми пе­ действительно, обнадеживающие. Потому тербуржцы не очень‑то жалуют семейные что ни проблем с работой, ни с получением ценности, так как 28 % детей рождается вне образования, ни с доступностью достижений брака. Вернее — вне традиционного, офици­ культуры у его жителей, в отличие от боль­ ально зарегистрированного семейного союза. шинства сограждан, нет. У них есть свои В прошлом году, к примеру, жители север­ трудности, но их все‑таки гораздо меньше, ной столицы общими усилиями произвели чем в целом по стране. К ним только надо на свет около 43 тыс. детей. привыкнуть.

Республика Карелия Архангельская

Город и округ

открытие завода компании Foxconn даст до 5 тыс. вакансий. Тем более что подавляющее большинство из них предполагают оплату труда выше прожиточного минимума. По данным Комитета по занятости населе­ ния Петербурга, на 1 июля в городе имелось около 78 тыс. вакансий, в то время как офи­ циально зарегистрированных безработных насчитывали лишь чуть больше 11,7 тыс. че­ ловек. Если учитывать, что средний размер пособия едва превышает 1,88 тыс. руб., то не трудиться в городе на Неве просто экономи­ чески невыгодно. Тем более что в некоторых его районах (например, в Адмиралтейском) на каждого безработного приходится до 10 свободных рабочих мест. Стоит ли говорить о наличии у петербуржца выбора места при­ ложения своих сил и умений? Не напрас­ но северная столица стала одним из наи­ более притягательных центров трудовой миграции.

850 929

Новгородская

652 437

Псковская

705 289

Санкт-Петербург

4 568 047

Величина прожиточного минимума и минимальной зарплаты (I квартал 2008 г.) Регион

руб.

Республика Карелия

5465

Республика Коми

6191

Архангельская

5855

Вологодская

4846

Калининградская

4769

Ленинградская

3943

Мурманская

6690

Новгородская

4754

Псковская

4154

Санкт-Петербург

4877

Соотношение браков и разводов (за 2007 г.) Регион

браки разводы

Республика Карелия

5823

3403

Республика Коми

8427

5005

11 294

6213

Архангельская Ненецкий АО Вологодская Калининградская Ленинградская

374

191

10 349

6647

8794

4890

11 979

8257

Мурманская

7930

5742

Новгородская

5750

3179

Псковская Санкт-Петербург Источник: Росстат

5901

3112

44 460

25 794

8

Деловая карта России

Люди

Парламентское большинство в Петербурге принадлежит партии «Единая Россия». Точно такая же ситуация — и во всех других парламентах Северо-Запада Роcсии

Власть: сближение столиц Петербург, за которым закрепилось прозвище «великий город с областной судьбой», в последние годы успешно избавляется от статуса младшего брата, если не пасынка Москвы. Интерес со стороны инвесторов, встречи на высшем уровне, международные форумы — город давно превратился в центр российских и мировых новостей. И в немалой степени это заслуга действующей губернаторской команды. А в еще большей степени — кремлевской.

ТЕКСТ: ярослав Юрьев. ФОТО: ИТАР-ТАСС

О

сенью 2003 г., приступая к губернаторским обязанно­ стям, Валентина Матвиенко публично заявляла: «Основ­ ная боль северной столицы — кризис городского хозяйства. Дорожная сеть безнадежно отстала. Ухуд­ шается работа общественного транспорта. Не расселяются коммунальные квартиры, в части домов жить просто опасно. Зимой во многих домах холодно». Рисуя безрадостную картину, губернатор говорила о новой амбициозной цели: пре­ вратить Северную Пальмиру в европейский мегаполис, развивая бизнес, привлекая ин­ вестиции и добиваясь высокого уровня граж­ данских прав и свобод для горожан. Удалось ли за пять лет приблизиться к этой цели? Если судить по цифрам — безусловно. Один из главных критериев экономиче­ ского роста — расходные статьи бюджета — за время губернаторства Валентины Матвиенко увеличился более чем вчетверо — с 78,3 млрд до 327 млрд рублей. Иностранные инвести­ ции с 2003 г. выросли в 7,5 раз, достигнув $ 5,3 млрд — это одна шестая всех иностранных вложений в российскую экономику.

В апреле 2006‑го российские эксперты, не сговариваясь и не споря, признали Валенти­ ну Матвиенко «лучшим региональным лоб­ бистом страны». Московский градоначаль­ ник Юрий Лужков в этом рейтинге впервые оказался на почетном втором месте. Это не случайность: всем хорошо извест­ ны близкие отношения северной градона­ чальницы с «питерской командой» в Кремле. И именно это обстоятельство заставляет за­ дать вопрос: а велика ли доля самой губер­ наторской команды в экономических успе­ хах Петербурга, или они объясняются общей благоприятной финансовой конъюнктурой в стране и поддержкой со стороны федераль­ ных властей?

«За» и «против» «Конечно, развитие Петербурга связано с раз­ витием всей России в целом, — говорит Вале­ рий Островский, политолог, по своим взгля­ дам близкий к нынешней администрации Петербурга, — но главное не в этом! Следует отметить выверенное администрирование, мероприятия по росту налогооблагаемой базы, а также умелое регулирование соци­ альных вопросов. Важным фактором стало

устранение (или резкое уменьшение) влия­ ния теневых, неформальных групп на реше­ ния городского правительства…» С этой точкой зрения категорически не согласен обозреватель «Новой газеты», член Бюро партии «Яблоко» Борис Вишневский: «Питерская администрация всего лишь ис­ пользовала политические связи с президен­ том для того, чтобы перерегистрировать в Петербурге некоторые крупные компа­ нии — начиная с «Сибнефти». Их налоги теперь и пополняют городской бюджет. Это не называется созданием условий для разви­ тия экономики. Это называется ограблени­ ем других регионов в свою пользу. Удачных экономических инициатив, исходящих из Смольного, я не вижу вообще! А самая не­ удачная — строительство «Охта-центра»… Этот спор, вероятно, можно продолжать до бесконечности. Но несомненно одно: ка­ ковы бы ни были заслуги нынешних управ­ ленцев из Смольного, впервые за последние десятилетия Петербург в своем развитии опирается на мощную финансовую и идео­ логическую поддержку из Москвы. Без помо­ щи Кремля, вероятно, ни один из крупных строительных и инфраструктурных проектов последнего времени (строительство кольце­ вой автодороги, к примеру) не смог бы осу­ ществиться. А о передаче городу части сто­ личных функций (имеется в виду переезд Конституционного суда), возможно, вообще сейчас никто бы и не говорил. Но поскольку федеральная власть по‑прежнему остается в руках «петербургско­ го тандема» президента и премьер-министра, можно предположить, что город продолжит получать административную поддержку и в ближайшем будущем. А значит, полити­ ческое и экономическое значение Петербур­ га в России будет расти.

9

Петербург: люди, ресурсы, возможности

Люди Поскольку федеральная власть по-прежнему остается в руках «петербургского тандема» премьера и президента, можно предположить, что город будет получать административную поддержку и в ближайшем будущем.

Статистика Законодательное собрание Санкт-Петербурга Партия

деп.

«Единая Россия»

23

«Справедливая Россия»

13

КПРФ

9

ЛДПР

5

Всего

50

Источник: сайт Законодательного собрания Санкт-Петербурга

Итоги выборов Президента РФ по Санкт-Петербургу

Цифры и факты

Город — это политика

Впрочем, несмотря на, казалось бы, неоспо­ римые успехи команды Матвиенко, оппо­ нентов у нынешних обитателей Смольного более чем достаточно. Стоит заметить, что оппозиционные силы в Петербурге довольно консолидированы. «Яблоко», «Объединен­ ный гражданский фронт», «Другая Россия» и различные инициативные группы пре­ красно находят общий язык, минуя идеоло­ гические разногласия, особенно, если речь идет об общегородских проблемах, — напри­ мер, о сохранении старого Петербурга. Разрушение зданий, относящихся к так называемой фоновой исторической застрой­ к новым зданиям, а будущие поколения, воз­ ке (по оценкам экспертов, в последние годы можно, даже не будут считать их градострои­ их снесено более сотни) плюс громкие градо­ тельными ошибками». При этом Тюльпанов строительные ошибки — вот, пожалуй, са­ уверен, что снести новостройки, которые, мая главная претензия оппозиции. Много по мнению оппозиции, уродуют панораму шума наделало новое 70‑метровое здание города, возможно только по решению суда, Товарно-фондовой биржи: была практиче­ однако «вряд ли это произойдет». Что касается фоновой исторической за­ ски изуродована хрестоматийная панорама Стрелки Васильевского острова с благород­ стройки, то не стоит забывать, что многие ным силуэтом «старой» биржи. Впрочем, эту старые дома находятся в аварийном состоя­ ошибку Смольный уже признал, и буквально нии и не подлежат реставрации. Но там про­ на днях принял окончательное решение о не­ должают жить люди, и Смольный вполне обходимости «срезать» козырек небоскреба успешно занимается решением их проблем до нормативных 54 метров. Правда, за зда­ (так, в 2007 г. из аварийного фонда выехали нием биржи возведен жилой комплекс «Фи­ 2 438 семей). Но — рискнем предположить — нансист», который займет ее место на исто­ тема сохранения старого Петербурга будет рической панораме, так что у оппозиции преследовать городскую власть всегда. Впро­ появится новый повод для критики. Много чем, вряд ли это всерьез угрожает полити­ вопросов вызывает и жилой комплекс «Мон­ ческому будущему Валентины Матвиенко. блан», строительство которого завершается У нее хорошие отношения с Кремлем, и за на Большом Сампсониевском проспекте: он пять губернаторских лет ей многое удалось. также признан искажающим «небесную ли­ В конце концов, «Зенит» стал чемпионом страны, обладателем Кубка и Суперкубка нию» Петербурга. Но, например, ближайший соратник Ва­ УЕФА именно в период правления Валенти­ лентины Матвиенко — спикер Законодатель­ ны Ивановны. Забудется многое, но вот этот ного собрания Вадим Тюльпанов — полагает, факт большинство петербуржцев будет пом­ что «со временем петербуржцы привыкнут нить всю жизнь.

72,27 % Медведев 16,77 % Зюганов 7,34 % Жириновский 1,86 % Богданов Источник: сайт Cанкт-Петербургской избирательной комиссии, 2008 год

Итоги выборов в Госдуму по Санкт-Петербургу Партия «Единая Россия» «Справедливая Россия» КПРФ

% 50,33 15,13 12,46

ЛДПР

7,48

Другие партии

13,71

Источник: сайт Санкт-Петербургской избирательной комиссии, 2008 год

10

Деловая карта России

Люди

В Петербурге бизнес — равноправный партнер власти в вопросах развития Развитие любого региона страны зависит, прежде всего, от того, какой политики в экономической и социальной сферах придерживается местная власть. Определить цели и суметь сконцентрировать все имеющиеся силы для их достижения — вот первая задача главы региона. О том, какие цели ставит перед собой петербургская власть и как планирует их добиваться, в интервью газете «Экономика и время» рассказала губернатор Петербурга Валентина Матвиенко.

ТЕКСТ: АЛЕКСЕЙ Никифоров. ФОТО: ИТАР-ТАСС

Можно сколько угодно говорить о больших проектах и грандиозных целях, но если каждый конкретный человек не чувствует улучшения своего благосостояния, то «громадье планов» становится просто бессмысленным.

— Валентина Ивановна, как бы Вы охарактеризовали нынешнее положение Петербурга на российском и европейском рынках труда?

— Начну с того, что наш город — крупнейший промышленный центр страны, центр науки и образования. У нас нет нефти и газа, и главное богатство города — это интеллектуальный потенциал. Наличие квалифицированных кадров, надежная система подготовки специалистов — важная составляющая инвестиционной привлекательности северной столицы. Сегодня уровень занятости населения в Петербурге существенно выше, чем в среднем по России. У нас практически нет безработицы: всего 0,43 % официально зарегистрированных безработных от числен­ ности всего экономически активного населе­ ния. Это один из самых низких показателей в стране. Знания и опыт специалистов, приез­ жающих в наш город работать, в том числе в сфере предпринимательства, востребован во многих отраслях городской экономики. Только за первое полугодие 2008 г. у нас были приняты на работу почти 100 тыс. человек из стран ближнего и дальнего зарубежья. Вместе с тем город нуждается в кадрах. Особенно это касается новых производств активно формирующегося кластера автомо­ бильной промышленности.

— Какие приоритеты в бюджетной политике города Вы определяете на ближайшие годы?

— Бюджет Петербурга — это и бюджет развития, и в равной мере — социально ориентированный бюджет. Деньги вкладываются

11

Петербург: люди, ресурсы, возможности

Люди в те отрасли, которые на протяжении мно- Предприятиям предоставляются субсидии гих лет не получали поддержки. Речь идет, из городского бюджета для возмещения 80 % прежде всего, о реформировании энергети- затрат на подготовку или переподготовку ки, создании новых и модернизации суще- кадров. Наш город — один из немногих рествующих энергетических объектов. За не- гионов России, который в трудных условиях сколько лет нам удалось добиться того, чтобы экономических и политических перемен городская экономика взяла стабильный курс не только смог сохранить систему ПТУ, но развития. Среди наших главных задач — и придать ей новый импульс развития. решение жилищных проблем горожан, поДалее. Для содействия техническому пере­ вышение доходов населения, реализация вооружению производств осуществляется суб­ в Петербурге приоритетных национальных сидирование части затрат предприятий на проектов «Образование» и «Здоровье». Об- закупку оборудования. В 2007 г. предприятия, ратите внимание на эту динамику: в 2009 г. закупившие оборудование в кредит, получи­ на строительство жилья предусмотрено вы- ли из городского бюджета субсидии на общую делить 24,4 млрд руб., в 2010‑м — 37,6 млрд, сумму 10 млн руб. В этом году поддержка бу­ в 2011-м — 39 млрд. дет также предоставляться промышленным В числе приоритетных программ, которые предприятиям, приобретающим оборудова­ активно реализуются в нашем городе: «Рас­ ние в лизинг. Всего бюджетом Петербурга на селение коммунальных квартир в Санкт- 2008 г. для финансовой поддержки техниче­ Петербурге», «Санкт-Петербургские жилищ­ ского перевооружения действующих произ­ ные сертификаты», «Жилье работникам водств предусмотрено выделить 45 млн руб. учреждений системы образования, здраво­ Еще один вид поддержки предприятий — охранения и социального обслуживания на­ возмещение части затрат, связанных с сер­ селения» и другие. Ассигнования на реали­ тификацией систем менеджмента качества зацию каждой из этих программ с каждым по международным стандартам. В условиях годом увеличиваются в разы. жесткой конкуренции внедрение таких си­ Другой наш приоритет — повышение стем дает ощутимые результаты — повыша­ доходов населения. Можно сколько угодно ется эффективность управления ресурсами, говорить о больших проектах, но если каж­ вырастает конкурентоспособность предпри­ дый человек не чувствует улучшения своего ятия, улучшается качество продукции. благосостояния, то «громадье планов» ста­ Сейчас завершается разработка Програм­ новится просто бессмысленным. Если ми­ мы инновационно-технологического разви­ нимальный размер заработной платы работ­ тия промышленности Петербурга на 2009– ников бюджетной сферы сегодня составляет 2011 гг. Этот документ направлен, прежде 4545 руб., то в 2009-м он составит 5 545 руб., всего, на повышение уровня конкурентоспо­ в 2010-м — 6 488 руб., в 2011‑м — 7 396 руб., собности и обеспечение устойчивого разви­ что будет существенно превышать прогно­ тия нашей промышленности. зируемый прожиточный минимум. Для поддержки социально незащищенных слоев — Что сегодня делается в городе для поднаселения в бюджете предусмотрено более держки малого и среднего бизнеса?

8 млрд руб. в 2008 г. и более 25 млрд руб. — — Поддержка малого предпринимательв 2009–2011 гг. ства — это официальная политика города, Мы увеличиваем финансирование целе­ и мы от нее ни на шаг не отступим, ведь вых программ в области образования и здра­ иначе невозможно сформировать «средний воохранения. В частности, больше средств класс», который необходим для стабильнобудет выделено на развитие скорой меди­ сти общества. Сегодня в Петербурге действуцинской помощи, на профилактические ет около 170 тыс. малых предприятий, на комероприятия онкологических заболеваний торых задействовано более 700 тыс. человек. и туберкулеза. В несколько раз возрастет объ­ Показательно, что только за первую половием бюджетной поддержки системы началь­ ну 2008 г. количество малых предприятий ного и среднего профессионального образо­ у нас увеличилось на 25 %. вания, вложений в модернизацию детских Правительством Санкт-Петербурга была оздоровительных баз. принята Концепция развития малого пред­ принимательства, утвержден план меро­ — Каковы сегодняшние цели в промыш- приятий по государственной поддержке на ленной политике города?

2008–2011 гг. Большую и полезную работу — Поддержка промышленности — одно из проводит Общественный совет по малому приоритетных направлений деятельности предпринимательству при губернаторе, ко­ городского правительства. Судите сами. торый, в частности, занимается выработкой

рекомендаций по защите прав и законных интересов бизнеса. Мне вспоминается, что практически сразу после своего вступления в должность Прези­ дент Российской Федерации Дмитрий Мед­ ведев сказал о необходимости пересмотреть отношение государства к малому и среднему бизнесу. Пора положить конец необоснован­ ным проверкам, которые устраивают контро­ лирующие органы, бюрократическим препо­ нам и поборам.

Поддержка малого и среднего предпринимательства — это официальная политика города, и мы от нее ни на шаг не отступим, ведь иначе невозможно сформировать «средний класс», который необходим для стабильности общества. Всем известна и такая давняя «больная» проблема: подключение предприятий ма­ лого бизнеса к энергосетям. Правительство Петербурга уже одобрило упрощенную фор­ му договора о присоединении к распредели­ тельным сетям, и скоро малые предприятия смогут начать работать в новых условиях. Очень важно, что в новой форме договора максимально снижен размер штрафных санкций за превышение договорных пара­ метров электропотребления. Сегодня у нас налажены эффективные ме­ ханизмы поддержки добросовестных пред­ принимателей. В ответ мы ждем от малого бизнеса готовности активнее осваивать не только торговлю и сферу обслуживания, но и производственную сферу, инновационный сектор экономики, а также принять участие в реформе ЖКХ. В центре Петербурга на ули­ це Маяковского выделено здание под Дом предпринимателя, где уже в начале буду­ щего года справят новоселье Общественный совет по развитию малого предприниматель­ ства, Агентство по развитию малого бизнеса и ряд организаций поддержки малого пред­ принимательства. Сегодня малый и средний бизнес — полно­ правный партнер городской власти в вопро­ сах экономического развития Петербурга. Мы научились понимать друг друга, строим наши отношения на взаимном доверии. Нас объединяет общая цель — приносить максимальную пользу Санкт-Петербургу и всем его жителям!

Справочник «Социально ответственный бизнес России. опыт лучших компаний»

СПЕЦИАльный проект Издательства «Риал» и газеты «Экономика и время»

Распространяется среди членов торгово-промышленных палат российской федерации

12

Деловая карта России

Ресурсы: финансы

Бюджет: доходы и возможности Северная столица является одним из ведущих регионовдоноров России. С 2003 по 2007 гг. городской «кошелек» стал вчетверо толще. А в 2008‑м доходная часть вновь может значительно увеличиться. Город получил возможность нормально развиваться и проводить социальные программы, а также поддерживать жизнедеятельность коммунальной и энергетической системы.

С

1998‑го по 2003 гг. правительство Петербурга больше внимания уделяло сбалансированности бюджета, сохранению социаль­ ной нагрузки на приемлемом уровне. Но вопросы развития оставались нерешенными. С 2003 г. улуч­ шилась экономическая ситуация, и город начал больше средств выделять для реализа­ ции адресной инвестиционной программы, а также на поддержку социально-культурной сферы.

доходов). В 2004‑м налог с продаж в бюдже­ тах МО заменил единый налог на вменен­ ный доход. А в 2005‑м ликвидировали налог на рекламу, который ранее учитывался при формировании бюджетов МО. В 2007‑м те МО, которые получили допол­ нительные расходные полномочия, пере­ дали отчисления от аренды земли городов и поселков по нормативу 70 %, а в 2008‑м нор­ матив подняли до 100 %. В бюджетах на 2008‑й и на плановый пери­ од 2009–2010 гг. учтены потери, связанные со льготами налога на прибыль и на имущество, а также с отменой налога на игорный бизнес. После 2008‑го может стать менее значимым подоходный налог, поскольку вывод зарплат «из тени» уже близок к завершению. Дополнительные доходы принесла городу перерегистрация штаб-квартир крупных ком­ паний, таких, как банк ВТБ, СИБУР, Газпром нефть, подразделения Роснефти, Совкомфлот и других. «Приход крупных российских ком­ паний и концентрация в бюджете данных платежей стали одним из факторов проры­ ва последних лет. Есть, правда, и риски, но С 1997‑го по 2006‑й бюджеты готовили мы и не ожидаем золотого дождя», — говорят на основе трехлетних финансовых планов. сейчас в Смольном. В 2008‑м город перешел на трехлетний бюд­ жет. «У нас был выбор — подготовить трех­ От латания дыр — к развитию летний бюджет или ограничиться бюджетом Наметившийся рост в экономике позволил на 2008‑й с приложением к нему перспек­ закрыть бюджеты 2004–2007 гг. с профицитом, тивного финансового плана. В итоге мы, как что привело к росту капитальных расходов. и наши коллеги из федерального правитель­ В 2007‑м город получил инвестиционный ства, пошли по пути «скользящей трехлет­ рейтинг от трех международных агентств. ки», — рассказал вице-губернатор Петербур­ Одним из объяснений этому было увели­ га Михаил Осеевский. «Посмотрим, как это чение капитальных расходов в бюджетах заработает, но пока мы сделали правильный 2003–2007 гг. С 1997‑го началось постепенное выбор», — отметил вице-губернатор. повышение зарплаты бюджетников. С 2003– 2006 гг. средняя зарплата во всех отраслях по­ Налоговый переполох высилась вдвое. Не осталось ни одного бюд­ В 2003‑м в федеральный бюджет были полно­ жетника, зарплата которого была бы меньше стью переведены акцизы на табачные изде­ лия, ранее зачислявшиеся в городской бюд­ Статистика жет. Отменены налоги с пользователей дорог и на покупку валюты. Ювелирные изделия Доходы консолидированного исключили из списка подакцизных. При­ бюджета нятые на уровне РФ меры для компенсации выбывших доходов только частично покрыли возникшие убытки. Год млрд руб. В 2004‑м был отменен налог с продаж, из­ 2003 77,2 менился порядок уплаты налога на имуще­ 2004 95,3 ство. Бюджет города в итоге не досчитался 2005 142,7 10,7 млрд руб. А предложенные компенсаци­ 2006 218,1 онные меры принесли только 5,5 млрд руб.

2007 237,1 Кроме того, налог с продаж являлся одним из 2008 297,0 основных источников доходов бюджетов му­

ТЕКСТ: ЛЮБОВЬ ШАБАЛИНА

В 2003 г. в Петербурге изменилась власть, и начался новый этап в бюджетно-налоговой политике. Появилась возможность финансиро­ вать не только текущие расходы, но и инвестиционные проекты.

ниципальных образований города (в 2003‑м на его долю приходилось 30,5 % в общей сумме

Источник: Росстат

прожиточного минимума. Стала уходить в прошлое практика выплат в «конвертах». В рамках новой бюджетной классификации в 2008–2010 гг. вводятся «публичные норма­ тивные обязательства» — общий объем рас­ ходов по физлицам с учетом индексации.

Долг получил статус До 2003 г. государственные заимствования ограничивались погашением, что было связа­ но с наличием большого долга и необходимо­ стью сокращать расходы на его обслуживание. С 2002 г. статус заимствований расширился. Появилась дополнительная цель — финан­ сировать развитие инфраструктуры. Была разработана концепция управления долгом (2004–2008 гг.). В течение 2003–2008 гг. город сократил долю внешних кредитов и гаран­ тий, в то же время выросла доля внутреннего долга. На начало 2008 г. долг составил менее 7 млрд руб. К началу 2011 г. он существенно вырастет — до 60 млрд руб. «Если ситуация окажется благоприятной, то долг будет расти медленно, за счет сверхплановых доходов и использования остатков на счетах», — счи­ тает Михаил Осеевский.

Банки пришли на помощь С ростом доходов необходимость размещать ГИО отпала, и дополнительным инструмен­ том управления ликвидностью стали банков­ ские депозиты. В 2005‑м комитет финансов разработал и опубликовал в СМИ положение о конкурсе. В конце 2005‑го прошел первый депозитный аукцион на СПВБ на основе электронных торгов. Несмотря на то, что репо являются менее рискованными сделка­ ми, по сравнению с депозитами, их объем упал после начала проведения депозитных аукционов. В конце 2005‑го прошел первый депозитный аукцион на СПВБ. С 2006‑го действует закон (94‑ФЗ) «О размещении зака­ зов на поставку товаров, выполнение работ, оказание услуг для государственных и му­ ниципальных нужд», который не учитывает специфику работы с бюджетными деньгами и приравнивает их к государственным за­ купкам. Правительство Петербурга не смогло добиться отмены неудобного положения. На СПВБ, как сообщил заместитель управляю­ щего Владимир Микитюк, требования за­ кона применяются, но либерально. Тот, кто бюджетные деньги размещает, хочет иметь гарантии.

Расходы консолидированного бюджета Год 2003

млрд руб.

78,3

2004

94

2005

136,2

2006

186,1

2007

269,2

2008

327,0

Источник: Росстат

14

Деловая карта России

Ресурсы: финансы Банки Петербурга последнее время демонстрируют хороший рост, несмотря на изменения в конъюнктуре международного финансового рынка. Регион становится привлекательным для иногородних и западных кредитных организаций, что подтверждает быстрый рост в городе числа филиалов и дополнительных офисов.

Банки: ужесточение ссудной конкуренции

П

о количеству банков Пе­ тербург занимает в России скромное место (4 % от об­ щего количества). В то же время в городе на 42 % выше федерального значения по­ казатель численности банков на 100 тыс. че­ ловек — 23,5. И по финансовой насыщенно­ сти услугами (соотношение активов к ВРП) Петербург также опережает общероссийский показатель — 1,53 (1,43 — в РФ). Совокупный индекс насыщенности всеми услугами (кре­ диты, депозиты) только за последний год

капитал — на 10 % — до 19,5 млрд руб., при­ банк «Ренессанс Капитал» (торговая марка быль получена в размере 2,5 мдрд руб. Между «Ренессанс Кредит»), как заявил председа­ тем в 2008‑м произошло замедление роста тель правления Алексей Ольховский, будет в банковской сфере. С точки зрения ЦБ, это по‑прежнему специализироваться на потре­ является следствием перегрева, вызванного бительских кредитах. Правда, не собирается притоком дешевых западных денег. Причем уходить из освоенного сегмента и банк «Хоум ЦБ придерживается умеренного сценария Кредит». «Мы имеем хорошие навыки по то­ развития, в том числе и по кредитованию. варному кредитованию, поэтому сворачи­ В то время как банки, о чем неоднократно вать данное направление не будем», — ска­ заявлял президент АРБ Гарегин Тосунян, на­ зал президент банка Евгений Бернштам. строены на рост «портфелей». Розничный бизнес сопровождается раз­ витием инфраструктуры. По оригинально­ Ликвидность хромает му проекту строил свои отделения в городе Из-за «волн» мирового ипотечного кризи­ «Уралсиб». Альфа-банк в Петербурге три года са больше внимания приходится уделять назад затеял проект по развитию сети миниликвидности. Очередной пик сбоя лик­ офисов нового поколения, правда, не полу­ видности в банковской системе произошел чил желаемых результатов. Банк «Глобэкс» осенью 2008‑го. Рассчитывать на западные на развитие сети в городе направил $ 3,5 млн. кредиты в этих условиях могут далеко не В конце 2007‑го «Хоум Кредит» анонсировал все. В числе этих счастливчиков — банк проект по расширениею сети в регионах. «Санкт-Петербург», который получил син­ В структуре банка появятся шесть макроре­ дицированную кредитную линию на сум­ гиональных центров (один из них — в Петер­ му в $ 70 млн. Заемные средства будут ис­ бурге). Росбанк открыл в Петербурге 600‑й пользоваться на финансирование торговых офис. контрактов. Кстати, в июне 2008 г. банк Банк ВТБ Северо-Запад передает свой «Санкт-Петербург» также получил синдици­ розничный блок в ВТБ-24. Еще в 2007‑м он рованный кредит на сумму $ 100 млн. Банк продолжал наращивать объемы ипотеки ВТБ привлек за рубежом синдицированный и автокредитования, оформлял депозиты на­ повысился с 1,47 до 1,54. Удачно выглядят кредит на сумму $ 1,4 млрд. Комментируя селению, правда, не очень заботясь о выгод­ некоторые параметры, характеризующие сделку, руководитель финансового департа­ ных условиях привлечения средств. Сейчас степень кредитования и привлечения сбере­ мента Николай Цехомский отметил, что по депозиты частных лиц уже не оформляются. жений: на один рубль приходится 69,6 коп. сумме кредит является самым крупным из А из действующих сегодня 34 точек продаж кредитов (в РФ — 43,6 коп.), а сумма вкладов тех, что предоставлялись в 2008‑м банкам останутся 17, где будут обслуживаться ком­ на человека составляет 79,2 тыс. руб. (в РФ — Центральной и Восточной Европы. пании, а также частные vip-клиенты. Око­ 36,2 тыс. руб.). В прошлом году оба показате­ ло 17 точек выставят на продажу. «В первую ля были ниже. Как завлечь вкладчиков? очередь, они будут предлагаться в рамках Большую часть активов банки Петербурга Для компенсации выпавшим из источников группы», — уточнил председатель правле­ направляют на кредитование. Но поскольку западных займов банкам пришлось переори­ ния Дмитрий Олюнин. На обслуживание в регионе преобладают небольшие кредит­ ентироваться на внутренний рынок. Имен­ частных лиц переключаются и другие банки ные организации с капиталом 100–500 млн но это, по мнению экспертов, стало одной из города, где спектр услуг пока ограничен. На­ руб. (хотя в последние годы наметилась тен­ причин роста объемов вкладов во II кварта­ пример, Петербургский городской банк пока денция роста в группе с капиталом 1–5 млрд ле 2008‑го (в I квартале из-за инфляции на­ делает акцент на прием платежей частных руб.), то влияние на экономику банков не блюдался отток средств с банковских счетов). лиц, Экси-банк — на вклады (кредитование очень высокое. Инвестиции в основной ка­ Банки Петербурга за этот период подняли отсутствует), СИАБ был нацелен на привле­ питал предприятий в 2007–2008 гг. были ставки по депозитам в среднем на 0,5–3 %: чение ресурсов и только недавно стал больше меньше, чем в 2001–2003 гг. В чем, собствен­ банк «Санкт-Петербург» — на 0,25–2 %, СИАБ — внимания обращать на кредиты. но говоря, виноваты и банки: из 300 млрд на 2–3 %, филиалы Альфа-банка и ЮниКре­ руб. инвестиций только 22 млрд руб. при­ дитБанка на 1,25–1,5 % и 1–2 %, соответственно. Конец ипотечной эйфории шлось на займы. Причина низкого ссудного В структуре депозитов стала превалировать В прошлом году вследствие кризиса уже­ предложения известна: недостаточный раз­ валютная составляющая. Это подтвердили сточили условия по ипотеке банки «Санктмер активов и капитала, даже с учетом высо­ исследования АСВ. Петербург» и «КИТ Финанс». Но в ряде бан­ ких темпов их роста. Кроме того, сдержива­ ков, наоборот, проявили либеральность. Так, ют кредитование и высокие ставки (на фоне На рынке ритейла Городской ипотечный банк ввел понятие — кризиса они стали еще больше). становится тесно «доходы в заявительной форме». В разгар Около 80 % активов приходится на 8–10 В 2007‑м темп роста потребительского креди­ кризиса снизил ставки по ипотеке и отменил банков. Среди них — Северо-Западный банк тования снизился, а в 2008‑м вновь намети­ обязательное предоставление справки 2НДФЛ Сбербанка РФ, ВТБ, «Санкт-Петербург», «КИТ лось оживление. В Петербурге «портфель» по НОМОС-банк. Не ужесточил требования к за­ Финанс», «Россия», ВЕФК, Балтийский банк, этим кредитам подрос на 137 %, а по ипотеке — емщикам НРБ. Желание банков заработать МБСП, Калион Русбанк. По капиталу ситуа­ на 209 %, хотя планировали на 130–150 %. Кон­ любой ценой вызвает законное опасение. ция аналогичная. По‑прежнему с большим куренция обостряется. Банк «Хоум Кредит», «Полагаю, что некоторые банки не смогли отрывом идет Сбербанк. За первое полуго­ который занимает по объемам потребитель­ встроиться в ситуацию. В случае, если не­ дие 2008‑го совокупный объем валюты ба­ ского кредитования 6‑е место (по данным движимость подорожает, то не ясно, как они ланса банков города поднялся на 34 % — до РБК рейтинг), меняет стратегию развития. справятся с риском дефолта», — отметил пре­ 167,3 млрд руб., «портфель» кредитов вырос Год назад он ввел ипотеку, а недавно в переч­ зидент АБСЗ Владимир Джикович. В 2008‑м на 33 % — до 135,8 мдрд руб., собственный не услуг появились депозиты. В то же время сохранится средний темп роста ставок.

ТЕКСТ: Любовь Шабалина

В течение длительного времени число банков в Петербурге не меняется. В то же время наблюдается значительной рост иногородних филиалов, а также иностранных банков. Это служит катализатором для развития экономики субъекта.

15

Петербург: люди, ресурсы, возможности

Ресурсы: финансы

Преимущество в борьбе за клиента — долгосрочные инвестиции укрепляется. По последним рейтингам рос­ сийских агентств, наш банк — на втором месте среди всех петербургских кредитных учреждений по таким важнейшим показа­ телям, как объемы кредитования корпора­ тивных клиентов и объемы привлеченных средств юрлиц.

Петербург — второй после Москвы центр притяжения финансовых потоков и сосредоточения кредитных организаций. О том, как развивается у нас банковский сектор и какое место в нем занимает Банк ВТБ Северо-Запад, рассказывает зампред правления Банка Владислав Трофимов.

беседовал андрей лазарев

О

— Какие проекты реализуются в Петербурге при участии ОАО «Банк ВТБ СевероЗапад»?

— В сфере строительства и девелопмента банк участвует в финансировании строительства ряда бизнес-центров, торговоразвлекательных и многофункциональных комплексов. Партнерами выступают группа «Адамант», ООО «Галакси», ЗАО «ФОС-П». Ключевую роль в экономике Петер­ бурга играют судостроение и военнопромышленный комплекс. И банк эффектив­ но сотрудничает с ведущими предприятиями этих двух отраслей. Мы внимательно изучаем инвестицион­ ные проекты, связанные с переводом мощ­ ностей промышленных предприятий из исторической части города и изменением функционального назначения занимае­ мых зданий. Среди них «Невский машино­ строительный завод», «Красный выборжец», «ФОС-П». Банк участвует в долгосрочных инфраструктурных проектах — таких, как строительство Комплекса защитных сооруже­ ний Петербурга от наводнений и Западного скоростного диаметра, новых станций метро. Развивается партнерство и с региональными энергетическими компаниями. Заметим, что доля долгосрочных про­ грамм кредитования нашим банком с каж­ дым годом увеличивается. О серьезности наших намерений развивать подобный бизнес свидетельствует появление в начале 2008 г. в его структуре специализированного инвестиционного управления, которое бу­ дет курировать направление долгосрочных инвестиционных проектов. Мы прекрасно понимаем, что долгосрочные инвестиции — главное конкурентное преимущество в борь­ бе за клиента.

б устойчивости российской — Каковы планы развития бизнеса Банка банковской системы в целом в Петербурге? достаточно красноречиво — Петербург отличает высокий уровень консви­детельствует недавнее куренции в банковской среде. Тем не менее, решение международного именно он является основным центром роагентства Standard & Poorʹs ста объемов услуг, которые Банк ВТБ Северо(S&P) повысить рейтинг российских банков Запад оказывает корпоративным клиентам (перевод их из группы 8 в более надежную в СЗФО. Около 70 % реализуемых банком прогруппу 7). дуктов приходится на центр Северо-Запада. Хотелось бы также обратить внимание на В Санкт-Петербурге сегодня действует 12 такой факт: в июле 2008 г. международное филиалов и 12 дополнительных офисов банка агентство Moodyʹs Investors Service повыси­ ВТБ Северо-Запад. Меньше, чем раньше. Од­ ло до уровня Baa1 долгосрочные кредитные нако в общем балансовая прибыль петербург­ рейтинги десяти российских банков, среди ской сети увеличилась в I полугодии 2008‑го — Каковы планы Банка на вторую половикоторых — Банк ВТБ, Банк ВТБ-24 и Банк ВТБ до 2,9 млрд руб. (+ 83 % к аналогичному пе­ ну 2008 г.? Северо-Запад.

— Они вытекают из той стратегии развития, риоду 2007 г.). Как показывает мониторинг финансового Развиваются программы кредитования которая была принята на 2008 г. Это специрынка, российская экономика продолжает корпоративных клиентов. Среднемесячный ализация на крупном и среднем корпораэффективно развиваться. Потребность отече­ объем кредитов юрлиц в полтора раза больше, тивном бизнесе в СЗФО и Кировской области. ственных компаний в деньгах постоянно воз­ чем за аналогичный период 2007‑го. Получе­ Соответственно, намечено совершенствовать растает — и это, в свою очередь, заставляет но значительно больше, чем в 2007 г., как партнерство как с крупными, так и со средбанки искать пути интенсификации бизнеса. процентных, так и непроцентных доходов. ними компаниями. Ожидаем, что клиентВ нашем банке мы прорабатываем дополни­ На 34 % увеличился объем привлеченных ре­ ская база за счет этого расширится. тельные способы привлечения кредитных сурсов корпоративных клиентов по сравне­ Планируем существенный рост объемов ресурсов и фондирования проектов, актив­ нию с аналогичным периодом 2007 года. кредитного портфеля, который может до­ нее привлекаем депозиты юридических лиц, Банк ВТБ Северо-Запад в Санкт-Петербурге стичь в конце года 71,7 млрд руб. При этом средства от Комитета экономики и финансов всегда занимал сильные позиции, пользо­ во II полугодии 2008‑го ожидаем привлечь Петербурга, расширяем участие в аукционах вался доверием крупных и средних пред­ в 1,62 раза больше финансовых ресурсов юр­ Министерства финансов РФ. приятий. Сейчас положение банка еще более лиц, чем за аналогичный период 2007 г.

16

Деловая карта России

Ресурсы: промышленность

Одно из последних пополнений в автомобильном кластере Петербурга — завод Toyota

Тенденции: рост после обвала У Петербурга, имеющего в «активе» множество крупных оборонных предприятий, сейчас очень непростая задача: из разваленной индустрии XX века выстроить основы пост­ индустриальной экономики будущего. В последние пять лет город постепенно «разворачивался» в этом направлении. Но устойчивым трендом развитие наукоемких отраслей в петербургской промышленности назвать пока нельзя.

ТЕКСТ: ЕВГЕНИЯ КАЙДАНОВА. Фото: ИТАР-ТАСС

Р

оссия в промышленном пла­ не все еще заметно уступает развитым странам, — гово­ рит Артур Батчаев, старший научный сотрудник отдела территориального стратегиче­ ского планирования МЦСЭИ «Леонтьевский центр». — Согласно международной класси­ фикации наша страна относится к государ­ ствам с переходной экономикой (transitional economy), а ее рынок определяется как «опас­ ный и рискованный» (emerging market)». «Проблема в том, что фондовый рынок как механизм финансирования предприятий у нас формировался на «ходу» и еще десять лет назад мало кто представлял, что такое «акция», — отмечает, в свою очередь, Иван Бойко, профессор, заведующий кафедрой экономического факультета СПбГУ. — У За­ пада на это ушли столетия, у нас многое при­ шлось создавать на ходу, исправляя ошибки, которых было сделано немало…» Тем не менее, Россия в целом и СанктПетербург в частности остаются выгодной для инвестиций площадкой. Несмотря на «сырость» многих сегментов рынка, экономи­ ка страны обладает рядом существенных пре­ имуществ: природно-ресурсный потенциал,

либеральные, по сравнению с развитыми странами, экологические и трудовые стан­ дарты, большое число свободных рыночных ниш. Неудивительно поэтому, что, к приме­ ру, в 2005 г. объем иностранных инвестиций в экономику Петербурга увеличился на 43,9 % по сравнению с 2004 г. и составил $ 1,417 млрд в отличие от 2003 г., когда этот показатель был равен только $ 506,8 млн.

Новый уровень В последние годы в Петербурге бурно разви­ валась торговля и сфера пищепрома. «Это — отчетливая тенденция: поворот экономики города к торгово-финансовой модели пост­ индустриального развития. Такая модель экономических отношений характерна для США и Европы, — отмечает Владимир Писклюков, заведующий кафедрой анти­ кризисного управления и финансового ме­ неджмента Северо-Западной академии гос­ службы. — Именно эта тенденция создает благоприятный экономический климат для строительства сетевых торговых систем — каналов движения товарно-денежных пото­ ков», — подчеркивает он. Все мегаполисы мира постепенно входят в стадию постиндустриального развития: это

объективная черта современного мира, и Пе­ тербург — не исключение, подчеркивают эксперты. «Происходит снижение роли про­ изводственной сферы при одновременном повышении значимости секторов торговли, транспорта, связи, оказания разнообразных услуг» — поясняет Артур Батчаев. Так, по итогам 2007 г. доля обрабатывающих произ­ водств в общем объеме оборота предприятий и организаций Петербурга составила 18,4 % (в 2006 г. — 22,2 %), а доля торговли и некото­ рых видов услуг выросла до 47,3 % (в 2006 г. — 45,6 %). «Однако процесс этот постепенный, и резких изменений происходить не бу­ дет», — замечает Артур Батчаев, — в секторе промышленности продолжается структурная перестройка в направлении оптимизации имущественного комплекса предприятий и повышения доли высокотехнологичных и наукоемких производств». «Производится расчистка земельных участков для формирования инфраструкту­ ры города постиндустриальной формации. Здесь концентрируются основные инвести­ ционные ресурсы, от которых ожидается наиболее быстрая отдача», — подчеркивает Владимир Писклюков.

Курс на развитие В городской оборонной и машинострои­ тельной отраслях ситуация стала стабили­ зироваться только в последнее время: воз­ обновилась система госзаказа, ведущие подотрасли стали работать для иностранных заказчиков. Так, в 2002 г. рост производства крупнейших предприятий машиностроения составил 148,6 %. В 2003 г. ИПП (индекс про­ мышленного производства) в машинострое­ нии и металлообработке составил 114,8 %. В структуре объема промпроизводства доля машиностроения и металлообработки стала

17

Петербург: люди, ресурсы, возможности

Ресурсы: промышленность возрастать (до 35,8 %). Судостроение (ОАО «Су­ достроительный завод «Северная верфь», ОАО «Балтийский завод» и другие) выполняло крупные заказы и к тому моменту прочно ли­ дировало в машиностроении. Судостроению как ведущей подотрасли особое внимание уделяется и сегодня: проводится масштабная реконструкция мощностей, позволяющая со­ кращать сроки производства, повышать каче­ ство продукции, осваивать новые сегменты российского и мирового рынков. В 2005 г. рост производства в промыш­ ленности Петербурга (на 15,0 %) обеспечила развития отечественной экономики, исходя работа машиностроительного комплекса. из долгосрочных интересов государства, то ОАО «Ленинградский металлический за­ машиностроение и энергомашиностроение вод», ОАО «Электросила», ОАО «Ижорские перестанут у нас играть главные роли». заводы» делали поставки энергооборудова­ ния российским и зарубежным заказчикам. В перспективе — активный рост ФГУП «Адмиралтейские верфи» изготовили Главными позитивными факторами роста танкер-продуктовоз для ОАО «Совкомфлот», промпроизводства Петербурга называют подводные лодки для ВМС Китая; ОАО «Мор­ значительное увеличение спроса на рынке ской завод «Алмаз» поставили катера для товаров и услуг и высокую инвестицион­ ФПС России и Нидерландов. ИПП за 2005 г. ную активность. В 2007 г. объем инвестиций составил 104,2 % (к 2004 г.) В это же время на в основной капитал в сопоставимых ценах рынке наметилась тенденция укрупнения увеличился на 38,8 %, а оборот розничной предприятий; в Петербурге и Ленобласти торговли вырос на 16,1 %. стали появляться иностранные автомобиле­ Рынок прошел стадию становления строительные производства. ИПП в произ­ и устойчиво развивается. Но до зрелости ему водстве машин и оборудования за 2007 г. со­ еще далеко, говорят эксперты. Свидетельство ставил 120,8 %. тому — корпоративные войны, периодиче­ Тем не менее, многие отраслевики сходят­ ские обострения отношений бизнеса и вла­ ся во мнении, что городская власть до сих сти, рейдерские акции, отсутствие стабиль­ пор соблюдает «принцип невмешательства» ности в ценообразовании, слабые позиции в развитие промышленности. «Если сохра­ малого и среднего бизнеса, недооценка зна­ нится устойчивая тенденция безропотного чения нематериальных активов и хорошей наблюдения за так называемым рыночным деловой репутации. В 2008 г. бизнес стол­ развитием экономики, — говорит генераль­ кнулся с новыми проблемами: мировой кри­ ный директор ОАО «Звезда» Павел Плав­ зис ликвидности, рост инфляции, снижение ник, — и «патернализм» останется понятием, капитализации. Все эти тенденции могут за­ оправдывающим бездействие ответственных медлить темпы экономического роста, если лиц, если не будут определены приоритеты не будут приняты своевременные меры.

Это — отчетливая тенденция: поворот экономики города к торговофинансовой модели постиндустриального развития. Такая модель экономических отношений характерна для США и Европы

Статистика Индекс промышленного производства (товары и услуги) 2007 г. (в процентах к 2006 г.) Субъекты СЗФО Республика Карелия Республика Коми

103,1

Архангельская

109,0

Ненецкий АО

103,7

Вологодская

103,0

Калининградская

140,3

Ленинградская

102,6

Мурманская

Город и округ

% 116,8

98,2

Новгородская

106,0

Псковская

108,0

Санкт-Петербург

110,0

Инвестиции в основной капитал (янв.–сент. 2007 г., в млрд руб.) Субъекты СЗФО

млрд. руб.

Республика Карелия

11,6

Республика Коми

40,5

Архангельская

20,3

Ненецкий АО

61,4

Вологодская

49,5

Калининградская

27,8

Ленинградская

84,8

Мурманская

16,9

Новгородская Псковская Санкт-Петербург Источник: «Росстат»

14 7 168,4

18

Деловая карта России

Ресурсы: радиоэлектроника

Контрактный сборщик Foxconn принял решение вложить $50 млн в строительство завода по производству настольных ПК и ЖК-мониторов в Петербурге

Советские заводы: свет в конце тоннеля

ТЕКСТ: Василий петров. фото: итар-тасс

В списке самых богатых людей России журнала Forbes нет представителей российской радиоэлектроники. Призовые места в нем занимают нефтяники, металлурги, банкиры. И это неудивительно. Ведь высокотехнологичное и наукоемкое производство в России все еще не нашло своей рыночной «ниши» и не использовало тех возможностей, которые предоставляет ему меняющееся общество.

Б

ольшинство предприятий рос­ двух десятков высокотехнологичных пред­ сийского радиоэлектронного приятий. В «лихие девяностые» многие производ­ комплекса сейчас полностью или частично принадлежит ства ВПК в Петербурге проиграли в неравной государству. Есть, конечно, борьбе с рейдерами, которых привлекала за­ и частные предприятия, но водская недвижимость. Правда, когда они они, как правило, в своей деятельности так­ исчезали с промышленной карты города, же полностью зависят от гособоронзаказа. слово «рейдер» так активно не использова­ А государство лишь в последние годы смогло лось. Можно вспомнить, к примеру, ФГУП значительно увеличить расходы на выпуск «Завод «Россия», банкротство которого счи­ тается преднамеренным. До 2002 г. на этом военной продукции. Сейчас в ведении Роспрома находится предприятии работали около 600 человек, почти четыре сотни предприятий радио­ выпускало оно, в частности, локаторы для электронного комплекса. Сколько из них на­ аэропортов. Теперь такого предприятия в го­ ходится в Петербурге — сказать не так‑то про­ роде нет, для городского ВПК оно, похоже, сто: часть производств закрыта от широкой потеряно безвозвратно. публики по государственным соображениям. Но представители военно-промышленного Под «крылом» государства комплекса Петербурга уверенно заявля­ Выжили в сложные времена те предприятия, ют, что город по‑прежнему остается одним которые стали частью крупных госхолдингов. из важнейших радиоэлектронных центров Конечно, работа в них лишала заводы само­ в стране. Ведь только в одном промышлен­ стоятельности, но зато гарантировала по­ ном холдинге «Ленинец» работает более лучение хоть каких‑то заказов. Отраслевые

холдинги государство стало со­здавать с 1990‑х годов. Например, с 1997 г. существу­ ет ОАО «Российская электроника», в которое входят шесть петербургских предприятий (всего в РОСЭЛе их 22). Среди них самое из­ вестное — «Светлана». Не отказывается государство от образова­ ния новых холдингов и в наши дни. Летом Президент РФ Дмитрий Медведев передал госкорпорации «Ростехнологии» активы бо­ лее 400 предприятий, из них около 50 радио­ электронной промышленности, в том числе, из Петербурга. Более-менее уверенно чувствуют себя на рынке не только те предприятия, которые оказались под государственным крылом, но и те, у руля которых стояли сильные менед­ жеры. Например, тот же «Ленинец», в устав­ ном капитале которого государство не уча­ ствует, но которое напрямую «завязано» на оборонзаказ. Интересно, что его основатель Анатолий Турчак превратил «Ленинец» в многопрофильный холдинг. Однако не все представители отрасли со­ гласны с тем, что создание госхолдингов позитивно. У искусственных образований меньше шансов выжить в условиях свобод­ ного рынка, считают скептики.

Изменения к лучшему По данным Роспрома, в 2007 г. объем прибы­ ли, полученной предприятиями и институ­ тами российского радиоэлектронного ком­ плекса, составил 13,1 млрд руб. (почти в 1,5 раза больше, чем в 2006-м). Прибыльными,

19

Петербург: люди, ресурсы, возможности

Ресурсы: радиоэлектроника

Проблемы роста «Да, в последнее время появляются поло­ жительные тенденции, — говорит Андрей Коржаков, генеральный директор компании Foxconn RUS. — К нам приходят зарубежные компании, которые имеют современную техническую базу, опыт, у которых есть та­ кая цель, как локализация поставщиков. Но в целом ситуация в отрасли все еще тревож­ ная, радиоэлектронный комплекс России и Петербурга отстает от мирового по разви­ тости бизнес-процессов и технической осна­ щенности». В чем выражается это отставание? В част­ ности, в удивительной неповоротливости российского производства и недостаточном качестве выпускаемой продукции. Можно

Статистика

В «лихие девяностые» выжили те предприятия радиоэлектроники, которые вошли в состав крупных государственных холдингов. И еще те, во главе которых оказались талантливые управленцы, в том числе из «красных директоров». вспомнить, например, реализацию целе­ вой программы «Глобальная навигационная спутниковая система» (в ней задействованы, в числе прочих, петербургские Институт ра­ дионавигации и времени и «Завод «Навига­ тор»). Как известно, эта система навигации должна была стать российским ответом аме­ риканской системе GPS. Ее внедрение лобби­ рует лично Премьер-министр РФ Владимир Путин, который хотел ошейником ГЛОНАСС «оборудовать свою собаку Кони, чтобы далеко не убегала». Однако при всей государствен­ ной поддержке приемники ГЛОНАСС так и не смогли (а, возможно, и не смогут) стать полноценной заменой американским. Среди новых рыночных направлений для российской радиоэлектроники эксперты на­ зывают электронные паспорта, банковские и телефонные sim-карты, навигационносвязное оборудование, электронную начинку для автомобилей и так далее. В этих областях можно добиться успеха, если побороть инертность мышления и обе­ спечить качество товара. На глазах нашего поколения уже выросли корейские промыш­ ленные гиганты. Растут китайские. Появят­ ся ли, наконец, и российские?

Возрастной состав работников радиоэлектронного комплекса Возраст

%

20–30 лет

19,7

от 30 до 50 лет

27,4

старше 50 лет

52,9

Средняя зарплата работников радиоэлектронного комплекса (в % от средней по стране) Год

Цифры и факты

по официальной отчетности, являются бо­ лее 80 % предприятий комплекса. При этом объем выпуска продукции специального на­ значения в 2007 г. вырос на 46,0 %, в сфере гражданского производства — на 20,7 %. С другой стороны, у экспертов особых ил­ люзий нет — темпы обновления основных производственных фондов в последнее время не превышали 1,5–2 % в год при минимально необходимых 5–6 % (а в развитых странах этот показатель достигает 25–30 %). Начальник Управления радиоэлектронной промыш­ ленности и систем управления Роспрома Александр Суворов признает: износ зданий составляет 50 %, машин и оборудования — бо­ лее 85 %. Но, говорят в ведомстве, федеральной властью недавно принят целый ряд целевых программ, которые предусматривают выде­ ление денег на модернизацию мощностей (в прошлом году — 2 млрд руб., в этом — поч­ ти 3 млрд). К тому же принят специальный план развития отрасли до 2025 г.

%

2006

70

2007

81

Объем экспорта предприятий российского РЭК год

млн $

2006

526,3

2007

446,4

Рост объемов производства предприятий РЭК в 2007 году (в % к 2006 году) сферы

%

продукция спецназначения

46,0

гражданское производство

20,7

Источник: Роспром, доклад «Об итогах деятельности радиоэлектронного комплекса в 2007 году и основных задачах на 2008 год»

20

Ресурсы: вода

Петербург. Российско-финский проект по реконструкции Центральной станции аэрации. ФОТО: ИТАР-ТАСС

Деловая карта России

на правах рекламы

21

Петербург: люди, ресурсы, возможности

Ресурсы: вода

150 лет на службе Петербургу

ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» Адрес: 191015, Санкт-Петербург, ул. Кавалергардская, 42 Телефон: 305‑0909 Факс: 274‑13-61 E-mail: office@vodokanal.spb.ru

на правах рекламы

В

2008 году петербургский Водоканал отмечает свой полуторавековой юби­ лей. Современное пред­ приятие «Водоканал Санкт-Петербурга» — одно из самых крупных водопроводноканализационных хозяйств России, ко­ торым вправе гордиться и город, и стра­ на. По итогам 2006 года ему присвоена премия Правительства РФ в области ка­ чества. В системе ЖКХ Российской Фе­ дерации петербургский Водоканал считается признанным лидером, осуще­ ствившим настоящие революционные преобразования в сфере водопроводноканализационного хозяйства. Главным фактором, определяющим сегодняшние производственные возможности пред­ приятия, стало своевременное создание концепций развития систем жизнео­ беспечения мегаполиса с разработкой программы, нацеленной на достижение качества услуг, соответствующих самым высоким мировым и российским стан­ дартам в области питьевого водоснабже­ ния и водоотведения. Год от года растет число выполненных мероприятий программы, которая увя­ зана с Генеральным планом развития города. Успешно реализуются проекты, которые работают на город и горожан, во имя благополучия нынешних и будущих поколений петербуржцев и жителей ре­ гиона Балтийского моря. В 2005 году были торжественно вве­ дены в строй Юго-Западные очистные сооружения Санкт-Петеребурга. 2006 и 2007 годы стали определяющими по многим направлениям. В практику управления предприятием привнесены новые элементы и технические иннова­ ции, способствующие совершенствова­ нию производственного процесса. Так, например, Водоканалу СанктПетербурга удалось реализовать ком­ плексную технологию обеззараживания питьевой воды с использованием гипох­ лорита натрия и ультрафиолета, соче­ тающую высокий эффект обеззаражива­ ния и безопасность в отношении охраны окружающей среды и здоровья населе­ ния. В Петербурге функционирует самая крупная система обеззараживания воды ультрафиолетом на водопроводных стан­ циях, и уже в этом году вся вода, поступа­ ющая водопроводную сеть города, будет проходить УФ-обработку. Петербургский Водоканал отказался от использования высокотоксичного жидкого хлора и пере­ шел на использование более безопасно­ го реагента — гипохлорита натрия. На крупнейшей — Южной водопроводной станции построен завод по производству этого реагента непосредственно на месте его применения. Аналогичное произ­ водство скоро войдет в строй на Северной водопроводной станции. В 2006 году все водозаборы водопро­ водных станций города оснащены уста­ новками дозирования порошкообразно­ го активированного угля (ПАУ), на всех водопроводных станциях заработала си­ стема биомониторинга для раннего об­ наружения токсичных веществ в воде во­ дозаборных сооружений водопроводных станций. Подсчитанный Институтом медико-экологических проблем и оцен­ ки риска здоровью экономический эф­ фект и предотвращенный ущерб здоровью в результате технологических инноваций

ГУП «Водоканал С-Петербурга» составил 742 млн. рублей в год. Последовательная экологическая политика ГУП «Водоканал СанктПетербурга» позволила в 2006 году сокра­ тить число «горячих точек», выявленных Хельсинской комиссией на территории РФ. Исключение 3‑х «горячих точек», от­ носящихся к ведению ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга», имеет огромное зна­ чение для России, подписавшей между­ народные соглашения по охране Балтий­ ского моря. 1 октября этого года завершен первый этап проекта по глубокому уда­ лению биогенов из сточных вод на ка­ нализационных очистных сооружениях города — внедрена технология химикобиологического метода удаления фосфо­ ра на Центральной станции аэрации. В 2007 году завершилось строительство двух новых заводов по сжиганию осад­ ка сточных вод, ввод которых оконча­ тельно решил экологическую проблему утилизации осадка сточных вод СанктПетербурга. Санкт-Петербург стал пер­ вым городом в мире, который полностью решил эту сложную экологическую про­ блему мегаполисов. Этот масштабный проект удостоен «Национальной эко­ логической премии» 2007 года в номи­ нации «Экоэффективность — экология в промышленности». Если сравнить показатели работы пе­ тербургского Водоканала с ведущими от­ ечественными и зарубежными предпри­ ятиями ВКХ, то можно сказать, что по уровню доступности оказываемых услуг для населения ГУП «Водоканала СанктПетербурга» занимает лидирующие по­ зиции даже среди ведущих водоканалов Западной Европы, а по показателю ве­ личины инвестиций на численность об­ служиваемого населения находится на уровне лучших европейских кампаний. По показателю производительности тру­ да — предприятие на первом месте среди крупных водоканалов России. Водоканал Санкт-Петербурга имеет высокий международный авторитет. Международным рейтинговым агент­ ством Standard & Poor's (S&P) ему при­ своен долгосрочный кредитный рей­ тинг BB+, краткосрочный рейтинг B и рейтинг по российской шкале ruAA+.

(MOODY’S (Moody’s Rating Agency) — гло­ бальный рейтинг Baa-3 и национальный рейтинг Ааа.ru). Огромный вклад в эти достижения внес топ-менеджмент петербургского Водоканала и, прежде всего, его руково­ дитель Феликс Владимирович Кармази­ нов, который возглавляет предприятие и ведет его к успеху уже на протяжении 20 лет. Этот вклад по достоинству оце­ нили петербуржцы, удостоив Ф. В. Кар­ мазинова звания «Почетный гражда­ нин Санкт-Петербурга» — за искусство руководить, предвидеть и принимать социально-ответственные решения, ко­ торые воплощаются в реальные дела. Феликс Владимирович — лауреат государственной премии в области науки и техники, доктор технических наук, профессор; Академик Инженерной академии, Академик Международной академии наук экологии, безопасности человека и природы. Автор (соавтор) более100 опубликованных работ по водопроводно-канализационной тематике, имеет 69 патентов и авторских свидетельств.

22

Деловая карта России

Ресурсы: телеком

Новые бизнес-центры и IT-парки (на рис. — проект IT-парка СПбГУТ им. Бонч-Бруевича) становятся лакомой приманкой для компаний-операторов связи

Мобильная связь: с небес на землю

ТЕКСТ: Иван Петров. Фото: ИТАР-ТАСС

Рынок корпоративной связи стоит на пороге перемен. Еще недавно у любого бизнес-клиента было как минимум два поставщика услуг — сотовый провайдер и фиксированный оператор. Однако уже в скором будущем ситуация может измениться. Сотовые компании разглядели новые горизонты для своего бизнеса и вынашивают планы по началу продвижения услуг на рынке фиксированной телефонии.

Е

ще совсем недавно даже род­ ственные друг другу операторы (с общими акционерами) раз­ вивали свой бизнес отдельно друг от друга. Например, круп­ нейший альтернативный опе­ ратор страны «Голден телеком» работал без оглядки на деятельность родственной со­ товой компании «Вымпелком» и наоборот. Аналогичным образом обстояли дела с ОАО «Мобильные телесистемы» и родственным ей оператором фиксированной связи «Ком­ стар — объединенные телесистемы». «Вымпелком» стала первой компанией, решившей извлечь выгоду из того, что кли­ ентские базы в корпоративном сегменте фиксированных и мобильных операторов пересекаются. В этом году оператор при­ обрел «Голден телеком». Сделка может из­ менить существовавшую до сих пор логику работы в корпоративном секторе. Предпола­ гается, что объединенная компания сможет

предложить клиентам единое интегриро­ ванное решение, которое удовлетворит все потребности того или иного предприятия в телекоммуникационных услугах. При этом, если «Вымпелком» преуспел на рынке физлиц, то в сегменте бизнес-пользователей дела у компании обстоят не столь блестяще. Например, в Петербурге, по данным ана­ литического агентства «Рустелеком», опера­ тор занимает лишь около 11 % рынка юрлиц. «Голден телеком», напротив, практически не имеет опыта работы с населением, зато, по словам генерального директора «Вымпел­ кома» Александра Изосимова, является «ма­ шиной на рынке корпоративных продаж» — в северной столице оператор оказался одним из лидеров рынка. Общее число корпоратив­ ных клиентов объединенной компании со­ ставляет 130 тысяч юрлиц. Из видимых плюсов для пользователей от объединения «Вымпелкома» с «Голден теле­ комом» можно выделить лишь единый счет,

который компания-клиент будет получать за услуги связи. Анализировать, насколько выгодно для бизнес-абонента будет приобре­ тать весь сервис у одного провайдера, доволь­ но сложно. Дело в том, что корпоративный рынок является одним из наиболее закры­ тых сегментов в отрасли. Операторы офи­ циально не публикуют данные ни по коли­ честву бизнес-пользователей, ни по объему потребля­емых ими услуг. Более того, даже тарифы для юрлиц не всегда публикуются на сайтах провайдеров. Все условия обслужива­ ния оговариваются обычно в индивидуаль­ ном порядке.

Пакет услуг как преимущество Впрочем, судя по реакции МТС, основного конкурента «Вымпелкома» на сотовом рын­ ке, можно с уверенностью говорить о том, что наличие пакета услуг в арсенале опера­ тора, это, безусловно, конкурентное преиму­ щество. В конце лета «Вымпелком» перевел все корпоративные продажи в «Голден теле­ ком», а в начале сентября компания МТС со­ общила об обновлении структуры маркетин­ гового блока «МТС Россия» и формировании во всех российских регионах направлений по работе с бизнес-рынком и розничным рынком. В региональных подразделениях «МТС Россия» были введены должности ком­ мерческих директоров по розничному и кор­ поративному рынку. Проведенную реорга­ низацию в МТС объяснили необходимостью создания отдельной структурной вертикали по обслуживанию корпоративного сегмента,

23

Петербург: люди, ресурсы, возможности

Ресурсы: телеком

Все — в офис! Третий оператор российской «большой трой­ ки» — ОАО «Мегафон» также не остался в сто­ роне от глобальных рыночных тенденций. Да иное, наверное, было бы и странно. Не имея родственного оператора фиксированной связи, компания еще год назад приступила к строительству в Северо-Западном регио­ не собственной наземной инфраструктуры. В настоящий момент в петербургском офисе «Мегафона» работает целый отдел, занимаю­ щийся продвижением на рынке услуг фик­ сированной телефонии и доступа в интер­ нет. Правда, насколько успешно идет работа

в этом направлении, в компании пока не говорят. Активность операторов в сегменте бизнеспользователей вполне закономерна. Массо­ вый рынок уже насыщен и практически пре­ кратил свой рост. По данным аналитической компании ACM–Consulting, на конец августа нынешнего года число проданных sim-карт в России достигло 175 млн штук, а проникно­ вение услуг сотовой связи — 121 %. По словам господина Изосимова, объем потребляемых услуг частными пользовате­ лями растет сейчас не более, чем на 10–15 % в год. А вот в бизнес-сегменте динамика на­ много более позитивная. Во всяком случае, по прогнозу аналитиков в области недвижи­ мости, объем коммерческих площадей в Пе­ тербурге будет стремительно расти ближай­ шие 5–7 лет. А значит, будет расти и число арендаторов этих площадей, нуждающихся в соответствующей телефонной или иной инфраструктуре. Предполагается, что к 2013 г. в СанктПетербурге появится еще как минимум семь крупных объектов деловой недвижимости общей площадью около 3 млн кв. м. По оцен­ ке руководителя отдела развития и продви­ жения компании Praktis Сергея Федорова, прирост офисных площадей, по сравнению с 2007 г., составит около 300 %. Если новые бизнес-центры найдут необходимое коли­ чество арендаторов (в чем никто в общем‑то и не сомневается), то у операторов связи бу­ дет много работы. Сейчас только за счет фиксированной теле­ фонии телекоммуникационные компании зарабатывают порядка $ 3 в месяц с одного квадратного метра офисной площади. Соот­ ветственно, петербургский рынок корпора­ тивной связи обещает вырасти за ближайшие 5–7 лет более чем на $ 100 млн.

Статистика Распределение корпоративного рынка между сотовыми компаниями в Петербурге Компании

%

«Мегафон»

60

МТС

20

«Вымпелком»

11

«Скайлинк»

9

Источник: «Рустелеком»

Доходы от услуг связи (I полугодие 2007 г.) Субъекты СЗФО Республика Карелия

млрд руб.

1,3

Республика Коми

3,1

Архангельская

2,3

Ненецкий АО

Город и округ

ежегодно прирастающего на 35–40 %. Очевид­ но, что подобный шаг МТС является прямым ответом объединенному «Вымпелкому» и его инициативам. Попутно, в сентябре, МТС объявила о феде­ ральном проекте, который должен привлечь к компании внимание корпоративных поль­ зователей. Оператор собирается организовать полномасштабную выставку своих дополни­ тельных продуктов и услуг. Так, в рамках мероприятия, которое охватит все ключевые города-миллионники, корпоративные кли­ енты смогут протестировать и подключить та­ кие услуги, как, например, сервис BlackBerry (коммуникатор, предназначенный для ре­ шения бизнес-задач), видеозвонок, решения для доступа к корпоративной почте и в сеть Интернет, различные конвергентные реше­ ния для бизнеса, в том числе и реализуемые МТС совместно с партне­рами. «Крупные кор­ поративные пользователи Петербурга уже сегодня могут рассчитывать на совместные интегрированные решения «Комстар-ОТС» и МТС», — говорит коммерческий директор петербургского офиса «Комстар-ОТС» Денис Крамаренко.

н.д.

Вологодская

1,7

Калининградская

2,9

Ленинградская

1,5

Мурманская

1,9

Новгородская

1,1

Псковская

1,2

Санкт-Петербург

38,6

Источник: «Росстат»

Бестселлеры Самыми популярными марками мобильных телефонов в Петербурге признаны Nokia (33 %), Siemens (26 %), Samsung (14 %) и Sony-Ericsson (11 %). Источник: ГОРТИС

24

Деловая карта России

Ресурсы: пищевая промышленность

Пищевая отрасль Петербурга вступает в «период экономии» и ужесточения конкуренции на внутреннем рынке (на фото — цеха компании «Пекарь»)

Производство продуктов: консолидация и экономия Пищевая промышленность России получила мощный толчок к развитию после дефолта 1998 г., когда импорт оказался вдруг не по карману российскому потребителю. Сейчас ситуация более сложная: рынок достиг насыщения, и к тому же из‑за роста доходов россиян импорт вновь получает доступ на российские прилавки. Поэтому производителям придется менять стратегии развития.

ТЕКСТ: ВАЛЕРИЙ ФЕНЕВ. ФОТО: ИТАР-ТАСС

В

последние годы предприятия петербургской пищевой и об­ рабатывающей промышлен­ ности были одними из ло­ комотивов общегородского экономического роста. Год на­ зад на их долю приходилось до трети объе­ мов общегородского промпроизводства. При этом важнейшую роль внутри отрасли игра­ ли — и это ни для кого не секрет — пивные и табачные производители. До тех пор, пока объемы внутрироссий­ ского потребления росли, а импорт оста­ вался слишком дорогим для «среднего рос­ сиянина», пищевики могли развиваться более-менее спокойно. Можно сказать, что жизнь предоставила им несколько очень удачных лет, в течение которых всякий небесталанный предпри­ ниматель вполне мог бы развить свое дело и «встать на ноги». Но теперь благоприятные условия конца прошлого века уже не работают: во‑первых, растущие отечественные предприятия уже фактически насытили потребности россий­ ского рынка и расти им некуда, а во‑вторых, растущее благосостояние россиян вновь от­ крыло дорогу на наши прилавки дорогим импортным продуктам.

Неудивительно, что темпы роста пищевой промышленности в последние два-три года стали постепенно замедлятся. К примеру, если в 2004 г. отрасль росла на 8 % в год, то в 2005‑м уже только на 5 %. Эксперты считают эту ситуацию неслучайной: быстрых темпов роста по отрасли в целом они не ожидают и в будущем. Причина, как уже говорилось, — насы­ щение рынка. К примеру, Петербург уже приблизился к своему «потолку» в объе­ мах потребления пива (до 70 л на человека в год), и, чтобы расти на рынке, компаниямпроизводителям приходится идти в регионы (туда, где до этой цифры пока далеко). Не растут и продажи табака — курильщики не размножаются с такой скоростью, чтобы обе­ спечить петербургским фабрикам «задел на будущее». Правда, меняется структура по­ требления табака: доля дешевых овальных сигарет и папирос в общем объеме продаж постепенно уменьшается, в то время как до­ рогих — потихоньку растет. В чем‑то похожая ситуация сложилась и на хлебном рынке города. Одним из лидеров этого рынка сейчас является ОАО «Каравай», активно продвигающее свои бренды и вкла­ дывающее немалые средства в модерниза­ цию производства (около 99 % продукции

этого предприятия реализуется на террито­ рии Санкт-Петербурга и Ленинградской об­ ласти). Иного пути у компаний, работающих в этой отрасли и нет: конкуренция здесь по­ стоянно растет. Хоть Россия и остается одной из самых «хлебных» (в сравнении объемов потребления) стран мира, тем не менее, по мнению некоторых экспертов потенциал ро­ ста в производстве хлеба в ближайшее время будет исчерпан. Может быть, поэтому предприятия от­ расли постепенно ищут пути диверсифика­ ции своей деятельности. В частности, та же компания «Каравай», к примеру, в прошлом году вложила 65 млн руб. в строительство трехэтажного офисно-логистического центра на территории своего завода на Херсонской улице. Первый его этаж будет отдан под ло­ гистику («сроки доставки хлеба крайне важ­ ны для потребителя», — говорят в компании), а остальные два этажа предназначаются для офисов… Перепроизводство — вполне реальная угро­ за для современных петербургских пищеви­ ков. Ведь население страны, увы, постоянно сокращается и для завоевания новых рынков необходимо выходить за пределы россий­ ских мегаполисов, а то и за пределы самой России. Там же, на новых «землях» — острая конкуренция и необходимость больших трат для агрессивного продвижения продукции. Поэтому эксперты полагают, что главны­ ми факторами сохранения рентабельности в пищевой отрасли России и Петербурга в ближайшее время будут ставка на консоли­ дацию производств с разными сырьевыми источниками и эффективное сокращение из­ держек. Те, кто сможет успешно справиться с этой задачей, получат для себя еще несколь­ ко спокойных лет.

Экономическая карта Санкт-Петербурга

26

27

28

Деловая карта России

Ресурсы: логистика

Петербургский транспортный узел — крупнейший на Северо-Западе России. Ключевую роль в нем играет городской порт

Ориентир — высокофрахтовый рынок

ТЕКСТ: АНДРЕЙ ЛАЗАРЕВ. Фото: Интерпресс

Петербург — уникальный для России транспортно-ло­гис­ тический комплекс, представленный всеми видами перевозок грузов и пассажиров. Через него сегодня следует, по разным источникам, до трети от общего объема перевозок российских внешнеторговых и транзитных грузов. В городе на Неве сконцентрировано не менее 20 % от всего объема рынка транспортно-логистических услуг РФ.

В

ажнейшую роль во внешне­ торговом сообщении России с Европой и Азией играет транспортно-логистический ком­плекс города. На него зам­ кнуты ответвления двух между­ народных транспортных коридоров («Север– Юг» и коридор № 9). Он также притягивает к себе грузопотоки из многих федеральных округов РФ (Центрального, Уральского, При­ волжского и Сибирского) и постепенно приобретает черты крупного российского транспортно-распределительного центра — второго по значению после Москвы. Транспортная отрасль Петербурга объе­ диняет 13,5 тыс. предприятий, на которых трудится свыше 230 тыс. чел. — около 10 % от общего числа занятых в экономике города. Однако в структуре валового регионального продукта города доля транспорта получается скромнее: вместе с дорожным хозяйством — 9,4 %. А доля поступлений от ТЛК в бюджет

северной столицы и того меньше — 3,6 % от всех доходов бюджета Петербурга. Так происходит потому, что многие транс­ портные компании в Петербурге ориентиро­ ваны на внешние рынки. Только 20 % от итого­ вого результата транспортно-логистической деятельности в Петербурге образуются за счет обслуживания внутригородских потребно­ стей. А целый ряд офисов фирм, связанных с ТЛК, вообще зарегистрирован вне Петер­ бурга. Получается парадокс: чем больше объемы грузоперевалки через северную столицу, тем сильнее местная власть ощущает необходи­ мость гармонизации развития инфраструк­ туры города и ТЛК. К сожалению, подчас потребности населения и федеральные нуж­ ды оказываются разновекторными. Раньше с этим мирились, потому что ТЛК создавал условия для роста производительности тру­ да в городской экономике, способствовал размещению дополнительных производств,

расширению торговых и деловых связей. Городу не хватало инвесторов. Сегодня они выстраиваются в очередь. А резко увеличив­ шиеся объемы транзита грозят закупорить транспортные артерии города.

Логистика С точки зрения международной логистики, рынок Петербурга — на стадии формиро­ вания, потому что в нем недостаточно 3PLоператоров, способных оказывать весь ком­ плекс услуг по принципу «от двери до двери» и «точно в срок» (транспортировка, склади­ рование, распределение по складским сетям в других регионах, управление логистиче­ скими цепочками, сопутствующий сервис, включающий, в частности, упаковку, мар­ кировку, пакетирование и перетарку). Это во многом объясняется неразвитостью в РФ логистики со значительной добавленной стоимостью в целом. В лучшем случае, речь идет о предложении компаниями мини­ мального набора экспедиторских и перево­ зочных услуг. Раскручиванию логистических услуг в Пе­ тербурге сегодня в первую очередь способ­ ствует дистрибуция. В последние годы отме­ чен рост доли сетевых компаний в структуре городской торговли. Дефицит предложения современных услуг от логистического биз­ неса, по мнению специалистов Комитета по транспортно-транзитной политике Петер­ бурга, заставил дистрибуторов самостоятель­ но решать многие проблемы и инвестиро­ вать колоссальные средства в непрофильный

29

Петербург: люди, ресурсы, возможности

Ресурсы: логистика По расчетам экспертов, суммарный грузооборот МТУ к 2010 г. составит 28,5 млн т в год, а к 2020 г. — 52 млн т в год. И это — только по самым консервативным оценкам. мощностей рефтерминалов. Самые амбици­ озные планы — у ОАО «Петролеспорт» (входит в группу «Н-транс»): в 2013 г. предполагается удвоить свой «холодильный» потенциал. О значении, которое придают развитию логистики в Петербурге в Минтрансе РФ, свидетельствует недавнее решение Федераль­ ного агентства речного и морского транс­ порта и Морского совета при правитель­ стве Петербурга проводить международные транспортно-логистические конференции именно в городе на Неве. Первая из них — в конце сентября 2008 г.

Перспективы Объем грузовых перевозок, которые следуют через Петербург, будут неуклонно увеличи­ ваться. Это потребует от федеральных струк­ тур особых решений, связанных с развитием транспортной инфраструктуры. Такие реше­ ния обсуждаются. В них активно участвует правительство города на Неве.

Структура рынка транспортно-логистических услуг в Петербурге Показатели

Доля в общем объеме рынка, %

Транспортные услуги

72

Терминальные услуги

12

Экспедирование

10 3

Таможенное оформление

3

Всего

100

Динамика роста грузооборота Большого порта Санкт-Петербурга за 7 месяцев 2008 года к 7 месяцам 2007 года, %

Морской порт Большой порт Санкт-Петербург считают ядром ТЛК, так как его развитие во многом предопределяет объем и структуру грузопото­ ков других видов транспорта. Ведь морские грузопотоки в дальнейшем распределяются по другим видам транспорта: около 49 % гру­ зов в дальнейшем следуют по стальным ма­ гистралям, 33 % — по автодорогам, 14 % — по внутренним водным путям и 4 % — по трубо­ проводам. В Большом порту действует три десятка стивидорных компаний. Ими за 7 месяцев 2008 г., по данным Администрации морско­ го порта Санкт-Петербург, грузоперевалка увеличена до 35,5 млн т (+4 % к аналогичному периоду 2007‑го). Основной прирост получен за счет замороженных продуктов (+7 %), кон­ тейнеров (+19 %) и разносортных грузов (+31 %). Было больше обработано навалочных и гене­ ральных грузов (по +2 % соответственно) и не­ фтепродуктов (+4 %). На территории Большого морского порта Санкт-Петербург работает 28 стивидорных компаний, в том числе группа компаний «Морской порт Санкт-Петербург».

Статистика

Услуги по хранению

Грузы

тыс. т

Всего

↑ + 4%

в том числе:

Цифры и факты

для них бизнес — строительство собственных торгово-распределительных складов и созда­ ние автотранспортных подразделений. Международные операторы подтягива­ ются в Петербург пока лишь в сегменте, свя­ занном с морскими контейнерными пере­ возками. Это вполне объяснимо: их объемы стремительно выросли. Наблюдается та са­ мая диверсификация грузопотоков в Боль­ шом порту Санкт-Петербург, которую спе­ циалисты Минтранса РФ предсказывали еще в конце 1990‑х: стивидорам выгоднее привле­ кать к морским терминалам высокофрахто­ вые грузы и постепенно сокращать долю всех остальных. Аналогичную стадию проходили практически все ведущие европейские мор­ ские терминальные комплексы. К высокодоходным грузам как раз и отно­ сятся контейнеры. Потенциал роста подоб­ ных грузопотоков в РФ значительный. Ведь на Западе в «стальные ящики» упаковано не менее 55 % от всех грузов, а в РФ уровень контейнеризации не превышает 31 %. Из них при экспорте — всего около 6 %, на внутрен­ них перевозках — 4 %, все остальное — доля импорта. По прогнозам Минтранса РФ, в перспекти­ ве в Петербурге стивидоры могут обрабаты­ вать до 4,8 млн TEU (эквивалент 20‑футового контейнера). Вторыми по привлекательности счита­ ют ролкерные грузы. Однако в Петербурге слишком мало обустроенных терминалов для обработки судов типа «ро-ро» и «ло-ро» (различные типы флота с горизонтальной обработкой грузов). Поэтому ввоз новых ав­ томобилей или пакетированных грузов на специальных автотележках оттягивают на себя специализированные комплексы за гра­ ницей. В частности, около трех четвертей но­ вых автомобилей, получаемых трейдерами в РФ, доставляют через финские порты, от­ куда затем в отечественные автосалоны их транспортируют фурами-автовозами. При­ чем каждый автомобиль приносит фин­ нам как минимум 3,5 тыс. евро дохода за транспортно-логистические услуги. Эти суммы можно считать недополученной при­ былью российских стивидоров. Большие надежды также связаны с рас­ ширением потоков рефрижераторных гру­ зов. Сейчас их объемы незначительны (по разным оценкам, 3–6 % от всех видов грузов в Большом порту Санкт-Петербург), но поток «заморозки» стабильно растет — по данным исследовательского агентства InfraNews, при­ мерно на 10 % в год. Поэтому в планах некото­ рых стивидорных компаний — увеличение

навалочные

↑ + 2%

лес

↓ ‒43%

генеральные

↑ +2%

тарно-штучные

↑ +77%

рефгрузы

↑ +7%

прочие генеральные

↑ +31%

контейнеры, TEU

↑ +19%

нефтепродукты

↑ +4%

Грузооборот Большого порта Санкт-Петербурга за 7 месяцев 2008 г. Грузы

тыс. т

Всего

35 475,3

в том числе: навалочные

5726,8

лес генеральные

861,4 9120,0

тарно-штучные рефгрузы

530,1 2468,3

прочие генеральные

1567,3

нефтепродукты

8284,2

Источники: «Росстат», РБК, сайт администрации морского порта Большого порта СанктПетербурга, Агентство бизнес-новостей

30

Деловая карта России

Ресурсы: транспорт

вместе с ОАО «РЖД»

Санкт-Петербург, 2 августа 2008 г. Открытие путепровода в створе Александровской Фермы

Акцент на инвестиции и социальное партнерство

ТЕКСТ: АНДРЕЙ ЛАЗАРЕВ. ФОТО: ОАО «РЖД»

1 октября исполняется пять лет со дня основания открытого акционерного общества «Российские железные дороги». Поздравляем российских железнодорожников с юбилеем. Эти страницы посвящены путям дальнейшего развития реформы железнодорожного транспорта и той важной роли, которую в ней играет крупнейший филиал ОАО «РЖД» — Октябрьская железная дорога.

оператора России путем проведения IPO на российской бирже, соответствующее реше­ ние принято уже новым составом Совета ди­ ректоров ОАО «РЖД». В настоящее время процедуру согласова­ ния федеральными органами исполнитель­ ной власти проходят документы по продаже части акций еще ряда дочерних обществ ОАО «РЖД». Общий объем доходов от продажи ак­ ций до 2010 г. составит 169,8 млрд руб. Эти средства станут весомым вкладом в реализа­ цию стратегических задач по коренной мо­ тратегия развития железнодо­ совершенствование системы управления, дернизации инфраструктуры. рожного транспорта в России повышение эффективности управления Продолжают стремительно наращи­ до 2030 г., утвержденная пра­ компаниями, входящими в состав холдинга вать парк грузовых вагонов независимые вительством нашей страны «РЖД». компании-операторы. За первое полугодие в июне 2008 г., предполагает 2008 г. частными собственниками приобре­ продолжение струк­турной ре­ Долгосрочная стратегия тено более 17,7 тыс. грузовых вагонов, в ре­ В 2008 г. создано 8 дочерних и зависимых об­ зультате чего их общий парк превысил 370 формы отрасли. Сейчас идет ее третий этап. В компании особо отметили, что в ходе ществ ОАО «РЖД» в сферах производства ма­ тыс. единиц. После создания ОАО «Первая реализации первого и второго этапов рефор­ териалов верхнего строения пути, ремонта грузовая компания» — дочернего общества мирования обеспечена устойчивая работа пассажирских вагонов, логистики и органи­ ОАО «РЖД», оперирующего сейчас 122 тыс. железнодорожного транспорта, повышены зации железнодорожных перевозок в Арме­ единиц подвижного состава, — в целом доля безопасность и качество предоставляемых нии. Кроме того, в августе Советом директо­ «приватных» вагонов на дороге за год возрос­ услуг. Основными задачами перед ОАО ров ОАО «РЖД» приняты решения о создании ла с 37 % до 54 %. «РЖД» сейчас являются модернизация и об­ дочернего общества на базе Ишимского ме­ Продолжается процесс активного вовле­ новление подвижного состава, развитие ин­ ханического завода и совместного предприя­ чения имущества ОАО «РЖД» в инвестици­ фраструктуры, совершенствование системы тия на базе вагоноремонтного депо Грязи. онные проекты с привлечением сторонних ОАО «РЖД» приступило к реализации про­ средств, такие, например, как перенос грузо­ управления, повышение эффективности управления компаниями, входящими в со­ ектов по продаже акций созданных дочерних вых дворов, строительство сети привокзаль­ компаний. Первым подобным проектом ста­ ных гостиниц, логистических центров, сда­ став холдинга «РЖД». Основными задачами, стоящими перед ло частное размещение пакета в 15 % акций ча в аренду части промывочно-пропарочных ОАО «РЖД» на современном этапе, явля­ ОАО «Трансконтейнер» за 7,8 млрд руб. станций. Активизированы процессы рефор­ В ноябре 2008 г. запланирована прода­ мирования пассажирского и вокзального ются модернизация и обновление подвиж­ ного состава, развитие инфраструктуры, жа 20 % акций крупнейшего контейнерного комплексов.

С

31

Петербург: люди, ресурсы, возможности

Ресурсы: транспорт Октябрьская магистраль — ориентир для отрасли

предусматривается направить примерно 970 млрд руб. В рамках третьего этапа реформирования Сейчас магистраль осваивает четверть ин­ ОАО «РЖД» непосредственно на Октябрь­ вестиционных ресурсов компании на инфра­ ской железной дороге в 2008 г. реализован структуру. Всего в 2003–2008 гг. капитальные ряд проектов по созданию дочерних обществ вложения по ОЖД составляют 150,6 млрд руб., и структурных подразделений — филиалов из которых свыше 50 млрд руб. осваивается ОАО «РЖД». Наиболее значимым является в 2008 г. пилотный проект «Реализация Концепции Соответственно капитальные вложения системы управления компании холдингово­ по Петербургу — 27,7 млрд руб. в 2003–2008 гг. го типа, образуемой в результате реформиро­ и 6,8 млрд руб. в 2008 г. вания ОАО «РЖД». На ОЖД созданы эксперт­ Наиболее значимыми инвестиционны­ ная группа из топ-менеджеров и рабочих ми проектами в этом году являются: разви­ групп на конкретных направлениях деятель­ тие скоростного пассажирского движения на ности Регионального центра корпоративного участках Петербург–Бусловская и Петербург– управления. Консультантом выступает ЗАО Москва, комплексная реконструкция участка «МКД Партнер». Мга–Гатчина–Веймарн–Ивангород и желез­ В рамках проекта планируется создание нодорожных подходов к портам на южном четырех региональных подразделений, ко­ берегу Финского залива. торые должны управлять движением, содер­ Также продолжается реконструкция желез­ жанием и развитием всей инфраструктуры, нодорожных мостов через Обводный канал системой сбыта и предоставлением локомо­ на Московском направлении, путепрово­ тивной тяги для поездов. Соответственно, да через железнодорожные пути ст. Санктпоявятся: дирекция по управлению движе­ Петербург–Сортировочный–Московский нием, дирекция инфраструктуры, дирекция в створе Александровской Фермы. сбыта и дирекция тяги. Предстоит сформи­ Первым весомым пусковым объектом ровать также Региональный центр корпо­ в рамках реализации первого этапа Страте­ ративного управления как полномочное гии развития железнодорожного транспор­ представительство Корпоративного центра та на дороге станет ввод в строй в этом году холдинга «РЖД» в Северо-западном феде­ второго пути на железнодорожном обходе ральном округе. узла Волховстрой (участок Куколь — Пороги), При этом «обкатываются» модели реше­ что позволит поднять пропускную способ­ ния 15 приоритетных задач. ность на самой грузонапряженной линии Предстоит понять, как лучше обеспечить дороги Кошта–Бабаево–Волховстрой–Санктединую политику и стандарты в таких сфе­ Петербург. Помимо этого в планах предусма­ рах, как корпоративное управление, стра­ тривается такой социально-значимый про­ тегическое развитие (включая маркетинг ект, как строительство Малой Октябрьской и инвестиционные программы), право­ (детской) железной дороги. вое сопровождение деятельности дороги, На реконструкцию Санкт-Петербургского финансово-экономическая и тарифная по­ узла за последние 5 лет в целом выделено 3,3 литика (в том числе, трансфертное цено­ млрд руб., на строительство вокзального ком­ образование), бухгалтерский и налоговый плекса «Ладожский» — 7,7 млрд руб., на ре­ учет, статистика и управленческий мони­ конструкцию железнодорожных мостов через торинг, техническая политика (включая Обводный канал на Московском направле­ инновационную деятельность), управление нии ОЖД — 2,8 млрд руб., на реконструкцию человеческими ресурсами (с учетом социаль­ путепровода через железнодорожные пути ных аспектов, присущих железнодорожному ст. Санкт-Петербург–Сортировочный–Москва транспорту), технический и экологический в створе проспекта Александровской Фер­ аудит, система менеджмента качества, кор­ мы — 208 млн руб., на перенос инфраструк­ поративная безопасность (сюда же относятся туры Санкт-Петербург–Варшавский — 338 механизмы предупреждения и разрешение млн руб., на перенос инфраструктуры Санктвнутрикорпоративных конфликтов), адми­ Петербург-товарный–Московский — 203 млн нистративное управление (включая выпол­ руб. и на перенос инфраструктуры Санктнение представительских задач), инфор­ Петербург–Балтийский — 2 млн руб. мационное обеспечение, инструменты по Отметим также инвестиционные проекты взаимодействию с органами власти и между­ в энергосбережении. народного сотрудничества. В 2009 г. на внедрение ресурсосберегаю­ щих технических средств и технологий Инвестпроекты на Северо-Западе планируется затратить свыше 529,8 млн руб. В рамках программы роль магистрали обу­ Свыше 315,2 млн руб. пойдут на повышение словлена тем, что она является пригра­ производительности труда за счет внедрения ничной и припортовой в Северо-Западном систем автоматизации, управления и диа­ регионе Российской Федерации и выпол­ гностики, а также оборудования и систем няет большой объем пассажирской работы. восстановления деталей. В этой связи на Северо-Западе перспектив­ В 2010–2011 гг. на внедрение ресурсосбере­ ные инфраструктурные проекты, включен­ гающих технических средств и технологий ные в Стратегию, направлены на развитие на ОЖД планируется затратить 965,87 млн приграничного сотрудничества; усиление руб. российских участков международных транс­ портных коридоров; модернизацию желез­ Инновации и партнерство нодорожных подходов к морским портам На Октябрьской железной дороге немало Северного и Балтийского бассейнов, а также внимания уделяют развитию партнерства к погранпереходам с Финляндией и страна­ с региональными предприятиями, на ко­ ми Балтии; организацию скоростного и вы­ торых готовы производить продукцию для сокоскоростного движения на направлениях нужд железнодорожников. Петербург–Москва и Петербург–Хельсинки. В рамках этой программы правительством Все эти проекты потребуют серьезных вло­ Петербурга и ОЖД проводится активная ра­ жений. Из них и складывается та инвести­ бота, направленная на привлечение про­ ционная программа, которая рассчитана до мышленного потенциала города в производ­ 2030 г. стве продукции для нужд железнодорожного Общие инвестиции ОАО «РЖД» до 2030 г. транспорта. Образована рабочая группа, ко­ в целом составят 13,7 трлн руб. Из них на раз­ торая провела специальные выездные со­ витие железнодорожного транспорта СЗФО вещания на крупнейших предприятиях

вместе с ОАО «РЖД»

Санкт-Петербурга: в частности, в ОАО «ХК «Ленинец», ОАО «Светлана», ООО «НИИЭФАЭнерго», ОАО «Октябрьский электровагоно­ ремонтный завод», ОАО «Свет­лана». Объемы закупок продукции для нужд ОАО «РЖД» у предприятий Санкт-Петербурга воз­ росли до 6,6 млрд руб. в 2007 г., что в 5,2 раза выше уровня 2003‑го. Также в 2007 г. заклю­ чены подрядные договоры на выполнение работ для ОАО «РЖД» были с 230 организа­ циями Петербурга на 10,8 млрд руб. Всего в Петербурге в 2007‑м размещено заказов ОАО «РЖД» на 17,4 млрд руб.

Наиболее значимыми в этом году инвестпроектами являются: развитие скоростного пассажирского движения на участках Петербург–Бусловская и Петербург–Москва, комплексная реконструкция участка Мга–Гатчина– Веймарн–Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива. В 2008 г. партнерство продолжается. В I по­ ловине 2008 г. Санкт-Петербургской дирекци­ ей материально-технического обеспечения — филиалом «Росжелдорснаб» заключено 369 договоров с предприятиями города на 1,95 млрд руб. Промышленным предприятиям, заинте­ ресованным в поставке продукции для ОАО «РЖД» предложено направить коммерческое предложение в адрес Октябрьской желез­ ной дороги для рассмотрения предложения в установленном порядке и проведения не­ обходимых экспертиз… Одним словом, Октябрьская железная до­ рога активно и успешно развивает транспорт­ ную инфраструктуру, наращивает потенци­ ал перевозок грузов и пассажиров, играет важную роль в создании условий для общего роста валового регионального продукта.

Статистика Капитальные вложения по Октябрьской железной дороге Год

млн руб.

2003

16 921

2004

13 356

2005

16 185

2006

20 362

2007

28 567

план на 2008

55 161

Капитальные вложения по Санкт-Петербургу Год 2003

млн руб.

7 623

2004

3 570

2005

1 581

2006

3 494

2007

4 674

план на 2008

6 785

Источник: газета «Экономика и время»

32

Деловая карта России

Ресурсы: образование

К тридцати годам петербуржцы все чаще начинают подумывать о получении второго образования и поступают в бизнес-школы MBA

Бизнес-школа: в ожидании «первоклашек» Инвестиции в обучение считают одними из наиболее выгодных: они позволяют повысить уровень квалификации специалиста и его рыночную стоимость. При этом высшее образование (даже второе или третье) для занимающих руководящие должности уже не является достаточным. Им требуется другой уровень знаний, предусматривающий получение степени MBA (Master of Business Administration).

ТЕКСТ: владимир сергачев. ФОТО: ИТАР-ТАСС

Р

оссийскому бизнес-образо­ва­­ нию менее двадцати лет. В стране работает свыше 80 MBA-школ, большинство из ко­ торых располагается в Москве и Петербурге. Объем рынка этого образовательного сегмента в обеих сто­ лицах составляет около 1,4 млрд рублей, из которых на долю города на Неве приходится примерно 240 млн рублей. В течение года в России получают степень МВА около 5 тыс. человек. По оценке Roland Berger Strategy Consultants Николая Грачева, объем этого рынка в РФ к 2015 г. может удвоиться. В Петербурге пока работают не более 10 учебных заведений этого уровня, а вот на территории Северо-Западного федерального округа, к сожалению, больше нет ни одной. И это не удивительно: кроме обеих россий­ ских столиц, по две школы MBA есть только в Самаре, Екатеринбурге и Нижнем Новго­ роде. Недолгая история развития российского бизнес-образования сказывается на его пре­ стиже: в рейтинге Financial Times этого года отечественных школ нет. И хотя большую часть списка уверенно занимают американ­ ские и английские учебные заведения (их 57 и 16 соответственно), в первой двадцатке

уже есть две китайские и индийская. Что ка­ сается внутрироссийского рейтинга, то хотя в нем и лидируют в основном московские учебные заведения, Петербург также пред­ ставлен вполне достойно. Одно из заметных мест занимает, к при­ меру, Высшая школа менеджмента СПбГУ. В январе 2009 г. в ней стартует уникальный курс Dual Degree Executive MBA — совмест­ ная программа с НЕС Paris (Высшей коммер­ ческой школой Парижа). По словам декана ВШМ СПбГУ Валерия Катькало, реализация этого проекта станет частью ее общей страте­ гии, направленной на вхождение в мировую элиту и участие в международных рейтингах (FT).

of MBAs — Ассоциация учебных заведе­ ний, присваивающих степень MBA), а сами бизнес-школы аккредитует EQUIS (European Quality Improvement System — Европейская система улучшения качества) — самая моло­ дая из мировых систем аккредитации MBA. По данным компании Begin Group, учить­ ся на программы МВА, как правило, посту­ пают специалисты, уже имеющие высшее образование и опыт работы на руководящих должностных позициях. Как показал опрос, проведенный весной 2007 г. в Петербурге, 37 % слушателей составляют менеджеры выс­ шего, 35 % — среднего звена, по 7 % — владель­ цы компаний и высококвалифицированные специалисты, а 14 % — временно неработаю­ щие. Средний возраст потенциальных обла­ дателей степени — около 30 лет. Характерно и то, что желающие получить MBA обладают солидным опытом работы, который, в основном, связан с управленче­ скими должностями. 39 % соискателей при­ знанной во всем мире степени имеют опыт в объеме 7–10 лет, 26 % — 11–15, а 23 % — 4–6 лет. Те, у кого за плечами большой опыт (16–20 или 21–25 лет), составляют 5 и 3 % слушателей соответственно, а имеющие практику управ­ ления менее 3 лет — 4 %.

Настоящий MBA

Петербургский акцент

Как известно, все MBA-программы делятся на две категории: прошедшие международ­ ную аккредитацию и junk-MBA (мини-MBA и т. д.). Вторые значительно дешевле, менее продолжительны по времени и рассчитаны на чересчур экономных и не особенно требо­ вательных учащихся. Что касается аккредитации, то сам факт ее наличия является гарантией качества про­ граммы и статуса диплома. В Европе аккре­ дитацией занимается AMBA (The Association

В настоящее время в Петербурге действу­ ют, по крайней мере, 9 учебных заведений, предлагающих освоение программ MBA раз­ ного ценового и квалификационного уровня. Стоимость, к примеру, колеблется от 3,78 тыс. евро (за 4 семестра) в Высшей школе управ­ ления и финансов Санкт-Петербургского государственного политехнического уни­ верситета до 38 тыс. евро в Высшей школе менеджмента Санкт-Петербургского госу­ дарственного университета (за 2 года учебы).

33

Петербург: люди, ресурсы, возможности

Ресурсы: образование Продолжительность обучения и его стои­ мость во многом определяются программой и колеблются от 1,5 до 3 лет. Большая часть петербургских учебных за­ ведений системы бизнес-образования тес­ но сотрудничает с западными партнерами. К примеру, Высшая экономическая школа Санкт-Петербургского государственного уни­ верситета экономики и финансов — с фран­ цузской ESIDEC и Университетом прикладных наук земли Анхальт (Бернбург, Германия), а Балтийский государственный технический университет — с Манчестерской школой биз­ 66 % из них намерены приобрести новые зна­ неса (MBC). ния, 63 % — с ее помощью построить успеш­ Что дает такое партнерство? Главное — воз­ ную карьеру, а 39 % — увеличить собственный можность получить либо диплом западного доход. Опрос в Петербурге показал, что в го­ учебного заведения, признаваемый во всем роде на Неве претенденты на MBA более мер­ мире, либо сразу два документа об образова­ кантильны, чем в Москве: развитие карьеры нии (в том числе и государственный диплом и увеличение доходов они ценят выше. о дополнительном образовании уровня MBA). Многие слушатели напрямую связывают Выпускникам Стокгольмской школы эконо­ рост своих доходов с вложениями в образо­ мики, к примеру, выдают ее «родной» ди­ вание. При этом у 27 % слушателей ожидания плом, а завершившим учебу в Международ­ реализуются еще в процессе обучения, 10 % ном банковском институте — диплом МВА думают, что через год после получения MBA Школы бизнеса Стокгольмского университе­ их доходы вырастут более чем в два раза, 16 % та и диплом МБИ. ожидают рост доходов на 50 %, а 14 % полагают, В Петербурге предлагают практически все что их доходы останутся неизменными. виды бизнес-образования, включая и обуче­ По мнению опрошенных, получение сер­ ние по программам Executive MBA. Разно­ тификата или диплома такого уровня га­ образие есть и в выборе формы учебы (очное, рантирует преимущества при поиске рабо­ очно-заочное, модульное), и языка препода­ ты, более полное соответствие требованиям вания (русский, английский), и условий по­ работодателей, карьеру в своей или переход ступления. Однако в большинстве случаев в крупную компанию, а также возможность для поступления требуют наличия высшего выйти на международный рынок труда. образования и опыта работы от 2 лет. Более половины выпускников MBA и в са­ мом деле добиваются успеха в построении Чего они ждут карьеры. Еще в процессе обучения более чет­ Получающие бизнес-образование — люди верти слушателей «дорастают» до уровня топопытные и уже отучившиеся в университе­ менеджеров, 32 % становятся менеджерами тах, они привыкли ставить перед собой цели среднего звена, а 13 % основывают собствен­ и достигать их. Приходя на программу MBA, ные компании.

Цифры и факты

Более половины выпускников программ MBA добиваются успеха в постро­ении карьеры. Еще в процессе обучения свыше четверти слушателей «дорастают» до уровня топ-менеджеров.

Статистика Основные препятствия развитию персонала, встречающиеся на практике Причина

%

Высокая стоимость обучения

42

Недостаточная заинтересованность высшего руководства

40

Сотрудники пассивно сопротивляются обучению

33

Отсутствие в организации структуры, отвечающей за развитие персонала

28

Отсутствие на рынке соответствующих образовательных программ

21

Нехватка у сотрудников, ответственных за обучение и развитие, навыков и знаний

19

Нехватка информации о поставщиках образовательных услуг и их программах

15

Другое

5

Источник: Отрытая Школа Бизнеса

Среднедушевое потребление услуг бизнес-образования Курс

$ в год

США

231

Германия

198

Россия

2,4

Источник: www.estudy.ru

34

Деловая карта России

Ресурсы: строительство

Одна из наиболее смелых архитектурных инициатив последнего времени — проект реконструкции Апраксина Двора

Коммерческая «площадь»: год до Европы

ТЕКСТ: НАТАЛЬЯ БУРКОВСКАЯ. ФОТО: РЕМ КОЧЕТОВ

В Европе на тысячу человек приходится 800 кв. м торговых площадей. Наш город, по прогнозам специалистов, догонит цивилизованный мир в следующем году. Петербуржцы уже сегодня обеспечены торговыми площадями лучше, чем в других городах РФ: 517 кв. м на тысячу человек.

В

начале нынешнего года в Пе­ тербурге введены в строй три крупных торговых комплекса: «Атлантик Сити», «Северный молл» и седьмой по счету «Мак­ сидом». Общая площадь этих объектов составляет почти 130 тыс. кв. м. До конца года планируется ввести в эксплуа­ тацию еще порядка 600 тыс. кв. м торго­ вых площадей. Отметим, что в этот список не вошли такие масштабные проекты, как «Лето», «Стокманн» и «Невский Колизей», ввод которых был заявлен первоначально на 2008 г., но перенесен на 2009‑й. Современные торговые центры разброса­ ны по городу неравномерно. Больше других «повезло» в этом смысле жителям Примор­ ского района — на его долю приходится 17 % качественных торговых площадей в СПб, в Выборгском и Московском районах — по 14 %. «Обделены» торговыми центрами Ку­ рортный и Пушкинский, как, впрочем, и приближенные к центру Василеостровский, Петроградский, Адмиралтейский. В ближай­ шее время в районах-лидерах планируется открытие нескольких новых ТК. По темпам

роста и количеству заявленных проектов их догоняет Фрунзенский. Здесь ожидается дву­ кратное увеличение торговых площадей. Действующие сегодня ТЦ заполнены в среднем на 95 %. Наиболее успешные — на 100 %. Это, как правило, комплексы, привле­ кательные по местоположению, особенно на­ ходящиеся у станций метро. В запускаемых в эксплуатацию ТК «пустых» площадей тоже немного. Так, в многофункциональном ком­ плексе «Толстой сквер», открытие которого произошло в августе, 75 % площадей аренда­ торы «разобрали» еще в июле. Большинство объектов торговой недви­ жимости расположены на площади от 3 тыс. и до 20 тыс. кв. м. В этом диапазоне работа­ ют практически все торговые центры, гипер­ маркеты. От 20 тыс. кв. м и более занимают торгово-развлекательные комплексы (ТРК). От 85 тыс. кв. м — многофункциональные комплексы (МФК) и моллы. Их, по сравне­ нию с традиционными форматами торговых центров и гипермаркетов, в нашем городе немного. Если проанализировать строящиеся и проектируемые объекты, можно отметить

смещение интересов девелоперов к круп­ ным по площади объектам от 40 тыс. до 85 тыс. кв. м. Большинство из строящихся в настоящее время торговых мест являются структурными элементами МФК или входят в торгово-офисныe центры. В центральной части города, например, проектов новых отдельно стоящих гипермаркетов нет. Они, как правило, входят в состав ТРК или МФК с офисной, гостиничной и жилой составля­ ющей. Крупные торговые центры не только улучшают статистику, но и обеспечивают здоровую конкуренцию на рынке торговой недвижимости. Чем удачнее концепция и местоположение, тем лучше позиции ТК. Очевидно, что некоторым ТЦ с неудачными базовыми позициями придется проводить реконцепцию либо репозиционирование. Речь идет о не так давно введенных в эксплу­ атацию «Варшавском экспрессе», River House, «Космополисе». Вероятно, кому‑то придется уйти с рынка. Возможны и другие варианты разви­ тия событий. Как, например, происходит с торговым комплексом «Дорожный». Часть строящегося здания изымают у инвестора и переоборудуют под зал ожидания и билет­ ные кассы железнодорожной станции «Ле­ нинский проспект». Изначально инвести­ ционный проект предполагал строительство торгово-развлекательного комплекса с мага­ зинами и спортивным залом с бассейном. У подземных торговых комплексов перспек­ тивы в нашем городе блестящие.

Петербург: люди, ресурсы, возможности

35

36

Деловая карта России

Ресурсы: строительство

П

роекты строительства та­ ких комплексов находятся в стадии разработки. Про­ ектируются они, в основ­ ном, в центре города, и в условиях ужесточения конкуренции будут выигрывать как за счет оригинальных концепций, так и за счет местоположения. Сектор деловой недви­ жимости — один из самых динамично раз­ вивающихся на рынке коммерческой не­ движимости Петербурга. В I квартале 2008 г. было введено около 112 тыс. кв. м офисных

По данным консалтинговых компаний, все бизнес-центры заполняются на 95–99 % еще на этапе строительства. Это стимулирует быстрый рост коммерческой стройки. площадей классов А и В. В то же время спрос на высококачественные офисные помеще­ ния по‑прежнему превышает предложение. Рынок бизнес-центров приблизится к насы­ щению не раньше чем через 6 лет. А в бли­ жайшие годы Петербург останется «золотым дном» арендодателей. По данным консалтинговых компаний, все бизнес-центры заполняются на 95–99 % еще на этапе строительства. Это, с одной стороны, стимулирует рост коммерческой стройки, а с другой — ухудшает качество строительства. Ведь при таком спросе аренда­ торы согласятся на любой мало-мальски при­ личный офис, тем более в хорошем месте. Кроме того, в Петербург приходят крупные московские компании, происходит пере­ езд многих ведомств, окруженных большим количеством частных компаний, которые нуждаются в современных офисах. В такой ситуации спрос на арендные площади будет только расти. По данным экспертно-аналитического от­ дела ГУИОН Санкт-Петербурга, к февралю 2009‑го объем рынка аренды офисной недви­ жимости Петербурга повысится на 20–29 %. Рост цен на коммерческую недвижимость, по мнению экспертов, будет более плавным, чем в 2006 г., когда стоимость квадратного метра увеличилась более чем в 2 раза (при­ мерно на 116 %). А вот уровень доходности объектов ком­ мерческой недвижимости продолжит стре­ мительное падение. По данным Colliers

International, в 2000 г. доходность деловых комплексов держалась на уровне 20–22 % в год, а в 2008‑м — 9–10 %. Это связано в немалой степени с ростом рисков и постепенным за­ полнением рынка бизнес-центров. К слову, в Европе показатель доходности коммерче­ ской недвижимости находится в среднем на уровне 6–6,5 % в год. По расчетам компании АРИН, в соответ­ ствии с обеспеченностью офисных площадей в крупных городах Европы (от 2,5 до 4,5 кв. м на 1 человека) общая емкость рынка каче­ ственных офисов должна быть около 16 млн кв. м. Учитывая, что сегодня предложение составляет около 1,4 млн кв. м, можно ска­ зать, что потенциал рынка оценивается как высокий, в среднесрочной перспективе на­ сыщения не произойдет. Большинство офисных площадей при­ ходится на Центральный (18 %) и Петро­ градский (13 %) районы. Лидерами по вводу офисных площадей являются Приморский (27,8 %) и Василеостровский (19,7 %) районы. Значительную долю также составляют Пе­ троградский (12 %), Московский (10 %), Крас­ ногвардейский (9 %) районы города (данные за I квартал 2008 г.). В последние годы резко меняется струк­ тура спроса на офисные центры. Крупные арендаторы теперь предпочитают офисы не в историческом центре, а на окраинах. Про­ цессу оттока арендатора из центра способ­ ствует строительство Кольцевой автодороги (КАД) и Западного скоростного диаметра (ЗСД). Спальные районы привлекают низки­ ми арендными ставками и большими пло­ щадями. Кроме того, в новых районах нет проблем с парковкой, энергоснабжением и интернетом. Одной из особенностей офисного рынка Петербурга остается несоответствие класса большинства офисных центров междуна­ родным стандартам. На рынке долгое вре­ мя отсутствовала единая классификация, и в определении класса участники рынка ориентировались лишь на заявления соб­ ственников офисных центров. В нынешнем году консалтинговыми компаниями Петер­ бурга (Colliers International, Jones Lang LaSalle и Knight Frank) разработана единая система классификации, но пока она не внедрена по­ всеместно. В I квартале 2008 г. рост арендных ставок в бизнес-центрах класса А, В и С в среднем со­ ставил 9–11 %. Что касается продажи офисных площадей, то в начале 2008 г. их предлагали в действующих и строящихся бизнес-центрах класса В и В+. Диапазон цен составляет около $ 2650–4800 за кв. м.

Статистика Средняя заполняемость действующих бизнес-центров Класс

%

Класс «А»

98

Класс «В»

99

Класс «С»

96

Средневзвешенные арендные ставки в зависимости от класса бизнес-центров Класс

руб. в год

Класс «А»

27200

Класс «В+»

19600

Класс «В»

14000

Класс «С»

9000

Распределение площадей в бизнес-центрах по классам на конец I полугодия 2008 г.

16 % Класс «А» 47 % Класс «В» 37 % Класс «С»

Распределение площадей действующих и заявленных БЦ по районам Район

%

Приморский

7,5 / 27,8

Василеостровский

7,7 / 27,4

Петроградский

13 / 25

Московский

9 / 19

Красногвардейский

4 / 14

Невский

11 / 19

Центральный

18 / 24,5

Адмиралтейский

11 / 17

Фрунзенский

4 / 7,5

Калининский

3,6 / 6,2

Выборгский

7 / 8,3

Кировский

3,6 / 4,2 Заявленные

Действующие

Источник: Агентство развития и исследований в недвижимости

Петербург: люди, ресурсы, возможности

Колонтитул

37

38

Деловая карта России

Ресурсы: недвижимость

Петербург прирастает новыми землями: идет намыв территорий Васильевского острова, на которых будет построен комплекс «Морской фасад»

Жилая зона: двадцать лет роста Обвал цен на недвижимость, который предрекали некоторые эксперты рынка в начале года, так и не состоялся. Реальность такова, что еще лет двадцать удешевление жилья останется несбыточной мечтой петербуржцев. Однако темпы строительства будут расти, и проблема в жилищной сфере частично решится уже к 2010–2011 гг. Не последняя роль в этом вопросе отводится городу.

ТЕКСТ: НАТАЛЬЯ БУРКОВСКАЯ. ФОТО: РЕМ КОЧЕТОВ

В

начале нынешнего года темпы роста цен на жилую недвижи­ мость можно было сравнить с ажиотажем 2006‑го. Рынок городского жилья Петербурга демонстрировал стабильный рост цен, как на первичном, так и на вто­ ричном рынках: в среднем на 5 % в месяц. Недвижимость северной столицы в послед­ нее время дорожала даже более высокими темпами, чем московская. В целом с декабря 2007 г. по июль 2008 г. стоимость жилья в северной столице вырос­ ла более чем на 25 %, а в Москве в среднем на 13 %. И там и тут наибольший прирост пока­ зал сегмент новостроек. В мае произошло значимое для рынка со­ бытие — средняя цена квадратного метра жилья в Петербурге перевалила за отметку 100 тыс. рублей. К концу первого полугодия средняя цена предложения вторичного рын­ ка жилья составила 105 тыс. руб. за кв. м, а на рынке новостроек — 88 тыс. руб. за квадрат. Причинам зимне-весеннего всплеска цен стали падение фондового рынка и увеличе­ ние доходов горожан. Немалую долю спро­ са обеспечили ипотечные заемщики. В 1‑м квартале было выдано 5,46 тыс. кредитов на 13,8 млрд руб. Летом цены на жилье росли

не так быстро. Причина, правда, не в стаби­ лизации рынка, а в массовых отпусках, на время которых и продавцы, и покупатели уезжают из города. Начиная с осени, цены на жилую недви­ жимость продолжат свой рост. По прогнозам аналитиков, до конца года средняя стои­ мость жилья вырастет еще примерно на 10– 15 %. В целом за 2008 г. подорожание составит порядка 35–40 %.

Что первично? Соотношение сделок на вторичном и первич­ ном рынках Петербурга составляет примерно 65 % к 35 % соответственно. Превалирующая доля «вторички» объясняется дефицитом предложения новостроек. Учитывая посте­ пенное снижение темпов роста строитель­ ства, изменение структуры сделок в сторону новостроек маловероятно. В 2008‑м на рынке петербургских ново­ строек ожидался массовый ввод жилья, но так и не вышли на рынок квартиры в про­ ектах квартальной застройки. К таким объ­ ектам относят, в частности, «Балтийскую жемчужину» — свыше 1 млн кв. м. Дома в первых двух жилых кварталах построят на Юго-Западе лишь в 2009 г. Примерно в это же время начнутся массовые сдачи в «Кудрово-

граде» — 1,6 млн кв. м и «Славянке» — 1,4 млн кв. м. Петербургская группа ЛСР планирует в 2010 г. начать строительств «Цветного го­ рода». На площади 611 га на месте бывшего завода «Ручьи» в Красногвардейском райо­ не появится гигантский квартал на 2,5 млн кв. м жилья эконом- и бизнес-класса. Мо­ сковский «Главстрой» планирует построить в Конной Лахте на 436 га 2 млн кв. м жилья, а в Юнтолово еще 2,1 млн кв. м. Сдать строй­ ки под ключ компания рассчитывает в 2017‑м и 2011‑м гг. Несмотря на заявленные грандиозные объемы, эксперты уверены, что на продажу выставят лишь небольшие объемы, и резкого увеличения предложения не случится. Всего в городе заявлено 38 масштабных проектов с общим объемом жилой и коммерческой за­ стройки в 45 млн кв. м. По словам вице-губернатора А. Вахми­ строва, в ближайшие два года в Петербурге построят 13,5 млн кв. м жилья, 3,5 млн из них — за счет средств бюджета. Для этого по­ требуются новые земельные участки, в каче­ стве которых город предложит земли из‑под сельхозугодий, а также неэффективно ис­ пользуемые участки, находящиеся в соб­ ственности министерства обороны, РЖД и т. д. Сегодня, по разным оценкам, в раз­ работке находится около 30 млн кв. м терри­ торий. Кроме того, прошли первые торги по кварталам комплексной реновации.

Элита дорожает медленней С начала года заметнее всего подорожало строящееся жилье массового спроса в рубле­ вом эквиваленте — на 30 %, класс «комфорт» подрос на 27,7 %. Элитные квартиры, в про­ шлом году лидировавшие по темпам роста, в этом показывают прибавление не более 15 %. Рост в этом сегменте обеспечивают новые

39

Петербург: люди, ресурсы, возможности

Ресурсы: недвижимость

Коттеджный пригород Рынок организованных коттеджных по­ селков в первом полугодии 2008 г. активно рос. Сданы 17 поселков, среди которых «Сол­ нечный берег» («Пул Экспресс»), «Сосновый хутор» («Сибирь Еврострой»), «Павловское» (ДНП «Павловское»), «Новый Шлиссельбург» («Автохолдинг РРТ») и др. Знаковым событием для рынка стал при­ ход крупного московского застройщика Rodex Group, реализующего большое число проектов в Московской области. Их первым объектом стал проект «Сторожевая гора».

Начиная с осени, цены на жилую недвижимость продолжат свой рост. По прогнозам аналитиков, до конца года средняя стоимость жилья вырастет еще на 10–15 %. Основная тенденция рынка — «движение» и активное развитие в южном направлении. На сегодняшний день уже около 23 % проектов сосредоточено на юге. Увеличилось количе­ ство продаж в Гатчинском районе, где пред­ ставлено уже 8 поселков. Появление новых проектов прогнозируется в Пушкинском и Тосненском. Достаточно крупные массивы земельных участков в поселении Федоров­ ское рассматриваются девелоперами как зона для последующей коттеджной застройки. По предложению таунхаусов лидирующие пози­ ции по‑прежнему занимают северные и при­ городные районы Петербурга — Приморский, Выборгский, Курортный и Всеволожский районы. Во Всеволожском анонсировано 23 подобных проекта. Заметна и значительная активизация внимания девелоперов к Ломоносовскому району. С конца 2007‑го здесь появилось уже около 13 проектов, а общая площадь рассма­ триваемых под застройку участков превыси­ ла 1500 га. Один из самых масштабных про­ ектов — «Новоселье» на 700 га. Рост среднерыночной стоимости 100 кв. м земли за полгода составил во Всеволожском районе 12,5 %, в Выборгском — 6 %, в Гатчин­ ском — 43 %, в Кировском — 88 %. В целом на­ блюдается тенденция укрупнения проектов, которая сохранится на рынке в ближайшие несколько лет.

Статистика Средние цены предложения квартир в новостройках Петербурга по классам жилья в январе–июне 2008 г. Типовое

руб. / кв. м

Январь

63 989

Февраль

72 115

Март

77 149

Апрель

79 198

Май

80 387

Июнь

81 177

Источник: Центр развития проектов корпорации «Петербургская недвижимость»

Комфорт

Цифры и факты

проекты, предлагающие новый уровень ка­ чества — и цен. По данным корпорации «Петербургская недвижимость», элитное жилье в среднем оценивается в 230 тыс. руб. за кв. м, класс «комфорт» — до 150 тыс. руб. за квадрат, а ти­ повое жилье продают в среднем по 80 тыс. руб. за единицу площади. Что касается районов города и области, то здесь цены росли неравномерно. Более всего за период с начала года цены на жилье вы­ росли в Колпинском районе — почти на 40 %. Это демонстрирует относительно новую для рынка тенденцию — удорожание стоимости жилой недвижимости в так называемых юж­ ных пригородных районах. В пределах го­ родской черты самая дорогая недвижимость находится в Центральном и Петроградском районах. Далее следуют Адмиралтейский, Выборгский и Московский. Для сравнения: средняя стоимость квадратного метра объек­ тов бизнес-класса составляет сегодня около $ 4100, объектов бизнес- и премиум-класса — от $ 6 тыс. до $ 12 тыс. за кв. м (по данным «МИЭЛЬ») по сравнению с $ 3,675 за кв. м в сегментах «эконом» и «повышенной ком­ фортности» (данные АН «Итака»).

руб. / кв. м

Январь Февраль

91 091 100 191

Март

102 548

Апрель

104 100

Май

108 841

Июнь

113 640

Источник: Центр развития проектов корпорации «Петербургская недвижимость»

Элита

руб. / кв. м

Январь

201 831

Февраль

221 287

Март

219 400

Апрель

228 892

Май

227 574

Июнь

226 567

Источник: Центр развития проектов корпорации «Петербургская недвижимость»

40

Деловая карта России

Ресурсы: туризм

Коттеджи VIP-класса Константиновского дворца пришлись по вкусу и высокопоставленным иностранным гостям, и состоятельным российским бизнесменам

Отели и туры: навстречу состоятельным гостям Петербург готовится в 2010 г. стать двойным «пятимиллионником», то есть городом, в котором на каждого коренного жителя будет приходиться по одному туристу. При этом Питер планирует занять пятое место в списке европейских туристских центров. На достижение этих целей направлена городская целевая Программа развития Петербурга как туристского центра, принятая три года назад.

ТЕКСТ: Ольга банькова. ФОТО: ИТАР-ТАСС

Ч

тобы войти в пятерку круп­ нейших туристских центров Европы, Петербургу, по оцен­ кам экспертов, необходимо удвоить гостиничный фонд, доведя его до 35 тыс. номе­ ров. Сегодня он составляет лишь 15 тыс. но­ меров. В городе действует порядка 103 гости­ ниц. Если в эту статистику включить малые гостиницы (мини-отели), то номерной фонд может быть увеличен до 17 тыс. единиц. По данным администрации Петербурга, сейчас в городе реализуется 152 гостинич­ ных проекта, из которых четверть находится в стадии строительства. Прогнозируемая ди­ намика ввода гостиниц отвечает рекоменда­ циям консалтинговой компании The Boston Consulting Group, на основе которых в 2005 г. была разработана городская туристская про­ грамма. В частности, в 2008–2009 гг. плани­ руется открытие 18 новых гостиниц на 3,3 тыс. номеров, в основном категории «4 звезды». В последнее время лидеры международ­ ного гостиничного бизнеса стали проявлять повышенный интерес к городу на Неве. Уже известно, что пять отелей до 2011 г. плани­ рует построить компания «Кеско», ими бу­ дет управлять французский оператор Accor. Сеть Starwood Hotels объявила об открытии

Больше конгрессов!

деловых мероприятий. Для этого в городе есть 64 конференц-зала, пять из которых мо­ гут вместить более 1 тыс. человек. В ближай­ ших планах администрации города строи­ тельство нескольких новых конгресс-центров на 1,5–2 тыс. мест. Однако эксперты, в основ­ ном западные, считают, что Петербургу надо ставить выше планку и ориентироваться на прием под одной крышей уже 10 тыс. кон­ грессных туристов. Еще один факт в пользу развития этого сегмента туризма: наиболее востребован­ ные у бизнес-туристов месяцы не совпада­ ют с традиционными пиками загрузки всех предприятий городской туриндустрии. Та­ ким образом, активизация делового туриз­ ма в городе может привести к сглаживанию сезонности въездного потока.

Главной тенденцией в развитии отрасли се­ годня является рост числа иностранных биз­ несменов, прибывающих в Петербург с де­ ловыми целями. Причем, приезжают они в город по туристской визе. В 2007 г. таким способом в город прибыло 80 % индивидуа­ лов. Это крайне благоприятная примета для развития делового туризма, так как средние расходы бизнесмена значительно выше рас­ ходов обычных туристов. Позиции Петербурга в сегменте делового туризма укрепило появление Государствен­ ного комплекса «Дворец конгрессов» в Стрель­ не. За 5 лет работы там состоялось свыше 1500 мероприятий. Однако «Дворец конгрессов» дает возможности не только для проведения деловых встречи, но и для отдыха: в виллах «Консульской деревни» на берегу Финского залива можно скрыться от городской суеты. Сегодня фактически являясь второй по ве­ личине конгрессной столицей России, Петер­ бург в состоянии единовременно разместить на своей территории 15,3 тыс. участников

О необходимости появления карты гостя Петербурга начали говорить еще в 2003 г. Проект сначала разрабатывали совместно со шведами. По заявлениям представителей Агентства городского маркетинга, в настоя­ щее время идут переговоры с одной англий­ ской компанией, готовой за это взяться. Конечно же, Петербургу нельзя отставать от своих конкурентов на мировом турист­ ском рынке, таких, как Париж, Прага, Бер­ лин. Одной из составляющих турпродукта практически всех европейских центров яв­ ляется карта гостя города, воспользовавшись которой, турист получает возможность за льготную цену посетить ряд музеев, проехать в общественном транспорте, посетить кафе и рестораны. Расчет на то, что физически турист везде побывать не сможет, и пред­ приятия индустрии будут лишь в выигрыше от такой акции. С другой стороны — налицо реальная забота о гостях города.

первого в Восточной Европе W Hotel. Этот же оператор будет управлять четырехзвездоч­ ным отелем Sheraton. Вскоре в Петербурге появится и Hilton.

На автобусах… без карт

42

Деловая карта России

Ресурсы: туризм

О

днако есть в нашем городе и немало реализованных проектов. В 2008 г. на улицах Петербурга появились двухэ­ тажные автобусы Volvo с над­ писью «Сити-тур». Обзорная экскурсия проходит по центру города, где предусмотрены несколько остановок, к при­ меру, у Исаакиевской площади, у площади Искусств, у Летнего сада. На любой можно выйти, осмотреть достопримечательности, зайти в музей, а затем продолжить экскур­ сию. Именно по такой схеме работают с ту­ ристами в европейских городах. Стоимость одного автобуса — 450 тыс. евро. Они изготовлены специально для Пе­ тербурга. Проект реализован на условиях государственно-частного партнерства и на первых порах поддержку проекту «Сити-тур» будет оказывать городское правительство. Уже закуплено 6 автобусов на 75 мест. Все они оснащены лингафонным оборудовани­ ем, экскурсии проводятся на 8 языках, в том числе на китайском и японском. Другой проект, реализованный при под­ держке бизнеса — городской call-центр, ко­ торый начал работать в городе весной. Пар­ тнером администрации в проекте выступил крупный российский сотовый оператор. Пятый год в северной столице реализуют и специализированную программу «Белые дни». Она разработана крупными отелями города для привлечения гостей в период с ноября по март и интересна разнообразием культурных мероприятий, которые в сочета­ нии с выгодными условиями проживания способствует повышению привлекательно­ сти Петербурга в низкий сезон. По оценкам, реализация программы при­ носит 25 %-й рост турпотока в осенне-зимний период. В числе ключевых событий «Белых

В Петербурге стало расти число круизных туристов. Это связано с тем, что они могут гостить в городе без визы 72 часа. Возможно, скоро такое право получат и пассажиры паромных судов. Предложение уже находится на рассмотрении в Госдуме. дней 2007 / 2008» было открытие Большо­ го зимнего катка на Дворцовой площади, праздник ледяной скульптуры «Снежная ко­ ролева в Зимнем дворце», ежегодный Меж­ дународный фестиваль «Площадь искусств», Царский новогодний бал в Екатерининском дворце, цикл концертов оркестров СанктПетербургской филармонии с участием веду­ щих мировых дирижеров и солистов, фести­ валь оперы и балета «Масленичная неделя» в Мариинском театре.

Туристические реки Петербург называют морской столицей. Это вполне оправданно, так как для развития во­ дного туризма у города потенциал огромен. Конечно, до такого уровня развития яхтенно­ го туризма, каков он в Гамбурге или Амстер­ даме, еще далеко. Зато реки и каналы города в высокий сезон привлекают большое число туристов. Каждый год наблюдается 15 %-й рост этого рынка. При этом по перспектив­ ности рынок перевозок маломерными суда­ ми, по заявлениям представителей крупных компаний-судовладельцев, вполне сравним

Двухэтажный автобус City-tour. Обзорная экскурсия по городу в таких блестящих «этажерках» теперь возможна и в Санкт-Петербурге

с круизным. Ориентирован он, в основном, на внутренних туристов, которых в Петер­ бург летом приезжает, по оценкам, ровно столько же, сколько и въездных. Вместе с тем, в городе реализуется хоро­ ший по своей идее проект городского водно­ го туристско-экскурсионного автобуса. Такой автобус ходит по расписанию и позволяет добраться до всех основных туристских объ­ ектов города за час-полтора. При этом в те­ чение дня турист может пересесть с одного маршрута на другой. Проект запущен город­ ской администрацией в 2004 г. с той целью, чтобы петербуржцы и гости города могли по доступной цене передвигаться по рекам и ка­ налам Северной Венеции. Однако у проекта есть проблема. По мне­ нию специалистов, для успешного функцио­ нирования «Городского водного туристскоэкскурсионного автобуса Санкт-Петербурга» требуется достаточно много остановок, что­ бы удовлетворить запросы граждан и обеспе­ чивать работу всех четырех маршрутов. Для

частных компаний, объединившихся вместе с городской администрацией в некоммерче­ ское партнерство, участие в проекте не всегда выгодно. Большие затраты на топливо и со­ держание флота, а доход малый. По этой при­ чине некоторые перевозчики либо уходят из проекта, либо в его рамках открывают новые маршруты, коммерчески более выгодные. Специалисты отмечают, что в Петербурге стало расти число круизных туристов. Это связано с тем, что они могут гостить в городе без визы 72 часа. Возможно, скоро такое право получат и пассажиры паромных судов. Пред­ ложения, подготовленные Правительством Петербурга при участии профессиональных туристских союзов, уже находится на рассмо­ трении в Государственной Думе РФ. Решение этого вопроса крайне важно для города еще и потому, что реализуемый в настоящее время проект «Морской фасад» предусматривает строительство большого паромного комплекса, который надо будет загрузить.

Статистика Динамика въездного туризма по регионам СЗФО в 2007 г., тыс. поездок Субъекты СЗФО Cанкт-Петербург Архангельская Вологодская Калининградская Республика Карелия Республика Коми

Объемы финансирования целевых туристских программ из областных и республиканских бюджетов, млн руб.

тыс. поездок 4300 270 1160 430 1700 170

Субъекты СЗФО Cанкт-Петербург Архангельская Вологодская

млн руб.

150,0 2,7 141,5

Калининградская

5,20

Республика Карелия

10,8

Республика Коми

н.д.

Ленинградская

1900

Ленинградская

3,6

Мурманская

3350

Мурманская

2,0

Новгородская

255

Новгородская

1,6

Псковская

240

Псковская

0,6

Источник: РСТ

Источник: РСТ (на основе данных официальных документов региональных органов власти)

44

Деловая карта России

Возможности

Альтернативы «японскому пути развития» просто нет В Петербурге, наверное, невозможно отыскать человека, который бы более подробно знал проблемы петербургской промышленности, чем Анатолий Александрович Турчак. Президент крупнейшего производственного холдинга «Ленинец», президент городского Союза промышленников и предпринимателей, автор более 50 научных работ, он ведет не только активную экономическую, но и общественную деятельность. О том, что происходит с экономикой города сегодня, Анатолий Александрович рассказал в интервью газете «Экономика и время».

ТЕКСТ: АЛЕКСЕЙ СМИРНОВ. Фото: РУСЛАН ШАМУКОВ

Я с оптимизмом смотрю в будущее. Через двадцать лет, если мы проведем их разумно и будем действовать последовательно, Питер в промышленном отношении станет совсем другим городом.

— Анатолий Александрович, если бы у Вас спросили совета Ваши знакомые: в какую отрасль экономики Петербурга выгоднее вложить деньги, что бы Вы им ответили?

— Смотря сколько денег (смеется). И смотря какое образование — это я уже вполне серьезно говорю. В городе есть несколько быстро развивающихся отраслей. Есть дефицит не­ которого рода услуг и возможностей. В пер­ вую очередь — в сфере телекоммуникаций и разработки систем управления. В том числе — управления городским хозяйством, ведь эта область чрезвычайно важна для го­ рода в целом. Если бы нам удалось, к при­ меру, перевести «личные согласования» с чиновниками из кабинетов в электронную сферу, в интернет, то мы решили бы сразу несколько важных задач. В частности, таких, как быстрота, прозрачность и понятность управленческих решений. Кроме того, как человек, много лет про­ работавший в ВПК, я бы порекомендовал инвесторам присмотреться и к этой отрасли: интеллект и мощности здесь сконцентриро­ ваны очень серьезные.

— ВПК в советское время был «столпом» ленинградской промышленности. Вы утверждаете, что оборонная промышленность города снова возродилась и стала привлекательна для инвесторов?

— Вы понимаете, остановить развитие научной мысли невозможно. У нас по‑прежнему создаются образцы современной техники, работают отличные специалисты. Техника проходит испытания, получает высокие оценки, но в серийное производство часто,

45

Петербург: люди, ресурсы, возможности

Возможности к сожалению, не поступает. Пока — так. Но необходимую инфраструктуру. У нас же быэто лишь вопрос времени: у страны так или вает так, что предприятие уезжает на неподиначе появится единая Военная доктрина, готовленную площадку и… по сути, прекраи перевооружение армии пойдет более бы- щает свое существование. Был, к примеру, стрыми темпами. завод «Россия», производивший системы Что же касается гражданских отраслей, то управления воздушным движением, после тут, мне кажется, бизнесу нужно сконцен­ «переезда» из города он совершенно пропал, трироваться на нескольких прорывных на­ его уже нет. А место, которое он занимал, заправлениях, где мы действительно можем строено коммерческими зданиями… стать первыми в мире. Нанотехнологии, И все же положительного больше: в городе о которых сейчас много говорят, но с кото­ появились, наконец, «ростки» осмысленной рыми еще всерьез, кажется, никто не зани­ промышленной политики. Четко определе­ мался, — один из возможных примеров. Еще ны приоритеты: судостроение, энергетиче­ одна область: гиперзвуковые технологии. ское машиностроение, радиоэлектроника, У нас есть наработки по созданию носителя, металлургия и так далее. Создание техноспособного достигать в атмосфере скорости парков и бизнес-инкубаторов — тоже очень в 14 Махов (один Мах равен скорости звука — важное дело для города в целом. ред.). На основе этой технологии могли бы быть созданы как пассажирские, так и специ­ — Много говорят о том, что промышленальные самолеты… ности сейчас не хватает квалифицированных кадров. Как Петербург решает эту — Как Вы оцениваете экономическую по- проблему? литику нынешних городских властей? — Это действительно большая проблема Если возможно, назовите самую удачную и здесь власти могли бы более активно бизэкономическую инициативу Смольного несу помогать. Я уже делал свое предложение последних лет и самую, на Ваш взгляд, Смольному по этому поводу: город вполне спорную. мог бы за свой счет построить доходные дома — За минувшие пять лет много позитивных на 10–15 тыс. человек, и сдавать там квартиизменений. Просто пройдитесь по городу: ры в аренду частным предприятиям для их огромное количество новых зданий, соору- работников. С перспективой их последующежений, дорог. Есть в этом деле система, это го выкупа — по ипотеке или другим схемам. главное. Удалось заметно улучшить и соци- Это было бы выгодно и городу — с финансоальную ситуацию: здравоохранение, пен- вой точки зрения, и предпринимателям. сионное обеспечение и так далее. Качество И еще одна важная тема — система профтех жизни горожан растет — это видно, хотя до училищ. В городе при нашем активном уча­ европейских стандартов мы, конечно, еще стии принята программа по поддержке ПТУ, не дотянулись. Ну а что касается неудач… Хо- определен перечень училищ и предприятий, телось бы еще, чтобы город больше вклады- которые заключают между собой договоры вал в подготовку промышленных зон. Для о сотрудничестве. Кстати, такая же програм­ того, чтобы выводить предприятия из цен- ма разработана и в отношении петербург­ тра города, к примеру, им нужно обеспечить ских вузов.

— Еще один «глобальный» вопрос: какой, на Ваш взгляд, по структуре станет петербургская промышленность в будущем? Например, лет через двадцать?

— Вы знаете, мы в РСПП недавно встречались с японцами, и там, на этой встрече, я им сказал: у вас на острове ничего, кроме хороших мозгов нет, и у нас также. В Петербурге нет полезных ископаемых, какого‑то особенно благоприятного климата. И альтернативы «японскому пути развития» у нас просто нет.

У нас бывает так: переводят предприятие из центра города на неподготовленную площадку — и оно исчезает. Был, к примеру, такой завод — «Россия». Переехал, и нет его. А на его старом месте — коммерческие здания. Только наукоемкое и высокотехнологичное производство может быть основой индустрии будущего. И здесь я опять хотел бы поблагодарить власти города за поддержку наших усилий. В частности, Валентина Ивановна очень горячо откликнулась на наше предложение создать в Петербурге СевероЗападное отделение Академии наук РФ, что позволило бы нам усилить научный потенциал города, дать ему ясную перспективу развития. Это единственный правильный путь: объединение науки и производства. Шаги в этом направлении мы уже делаем, так что я с оптимизмом смотрю в будущее. Через двадцать лет, проведенных разумно, здесь будет совсем другой город…

46

Деловая карта России

Возможности

Мы гарантируем льготы, инфраструктуру и подготовку территорий Вот уже несколько лет подряд СанктПетербург находится в лидерах страны по объему привлекаемых инвестиций и занимает первое место в России как регион с наименьшими инвестиционными рисками. О том, что сделано в последние годы администрацией города для создания благоприятного инвестиционного климата, какие преимущества обещает инвестору его приход в Санкт-Петербург, насколько динамичен рост объема инвестиций и каковы его перспективы на будущее, газете «Экономика и время» рассказал председатель Комитета по инвестициям и стратегическим проектам Максим Соколов.

ТЕКСТ: Ольга банькова. ФОТО: ИТАР-ТАСС

В 2007 г. объем иностранных инвестиций достиг рекордной цифры — $ 6,284 млрд. Рост продолжается и сейчас.

Мы ведь предлагаем инвестору развитый транспортно доступный регион с большим рынком высококвалифицированной рабо­ чей силы. А кроме того, в Санкт-Петербурге инвестор может получить и налоговые льго­ ты: по налогу на прибыль и на имущество организаций при инвестировании более $ 12 млн в основные средства. С 2007 г. крупным инвесторам предоставлены дополнительные налоговые льготы. При инвестировании свы­ ше 3 млрд рублей в основные средства, инве­ стор, реализующий проект в сфере обраба­ тывающего производства, освобождается от налога на имущество сроком на 5 лет, а став­ ка налога на прибыль уменьшается с 24 % до 20 % также на 5 лет. Подчеркну, что это мак­ симально возможное уменьшение ставки на­ лога на прибыль, разрешенное федеральным законодательством. Кроме того, и для нашего Комитета это особенно важно, существуют юридическое понятие «стратегического инвестицион­ ного проекта» и «стратегического инве­ стора». Имеющие такой статус проекты и компании получают и значительную адми­ нистративную поддержку — информационноконсультационные услуги и сопровождение проектов на всех этапах их реализации. На­ пример, в рамках сопровождения проектов строительства автомобильных заводов «Той­ ота», «Ниссан» и «Сузуки» Комитет по ин­ вестициям и стратегическим проектам ока­ зывал и оказывает содействие в получении всех необходимых согласований и разреше­ ний, координирует деятельность различных органов власти и профильных организаций, связанных со строительством и работой этих промышленных объектов.

— Максим Юрьевич, расскажите, пожалуйста, о том, что делается Смольным для улучшения инвестиционного климата в городе?

— Все достаточно просто: мы уделяем боль­ автомобильных дорог до границ участка. При шое внимание поддержке инвестиционной этом инвестор вносит плату за подключение, деятельности. Прежде всего, это инфра­ устанавливаемую в соответствии с россий­ структурная поддержка: в городе создана ским законодательством. Инженерная под­ и реализуется концепция развития едино­ готовка территорий силами региональных го транспортно-логистического комплекса, властей — общепринятая практика в мире. К наиболее активно развивающимся сей­ в том числе Морского пассажирского терми­ нала, только что принявшего первый лайнер, час производственным зонам относятся: зона Кольцевой автомобильной дороги (КАД), Ор­ «Шушары» на юге города, где разместились ловского тоннеля, Надземного экспресса, аэ­ автомобильные заводы «Тойота», «Дженерал ропорта «Пулково». Мы уверены, что транс­ Моторз», «Сузуки» и завод автомобильных — Какова реальная динамика инвестиропортная доступность Петербурга прежде компонентов «Магна», а также зона «Камен­ вания в экономику Петербурга в последвсего — морская, является важнейшим фак­ ка» на севере города, где строятся заводы ние несколько лет, и каких тенденций тором для прихода в наш город инвесторов. «Ниссан» и «Хендай». следует ожидать в будущем? Поэтому для дальнейшего развития Большо­ — Думаю, не открою секрета, если скажу, го порта Санкт-Петербурга строится платная — Петербургу на инвестиционном «поле» что инвестиции в экономику Петербурга по­ автомобильная дорога Западный скоростной в последнее время приходится жестко стоянно растут. С 2004 г. объем инвестиций диаметр (ЗСД), первый участок которой от­ конкурировать с другими регионами, на- в основной капитал вырос почти в три раза кроется уже в октябре. Магистраль соеди­ пример, с Ленобластью. Какие преимуще- (если тогда их объем составлял 103,7 млрд руб., нит Большой порт и основные транспортно- ства, на Ваш взгляд, в этой конкурентной то в прошлом году он вырос до 296,7 млрд логистические комплексы города с КАД борьбе есть у нашего города? руб., а в 2008 г., согласно прогнозам,составит и федеральными автодорожными выходами — На самом деле, конкуренция у нас есть 357,3 млрд руб.). в страны Балтии, Скандинавии и в соседние не только с соседним регионом. Например, При этом объем иностранных инвести­ компании, производящие автомобили, рас­ ций вырос в 6,5 раз за тот же период, причем регионы страны. Другим важнейшим инструментом под­ сматривали как варианты и другие регионы самый большой скачок произошел в 2006 г., держки инвестиционных проектов является страны, но в результате выбирали нас. Здесь когда иностранцы «вложили» в экономику инженерная подготовка территорий в про­ много факторов, о части которых я уже гово­ города в 3,7 раза больше чем в 2005 г. В 2007 г. мышленных зонах города — подведение се­ рил. Но в первую очередь это привлекатель­ объем иностранных инвестиций достиг ре­ тей газоснабжения, электроснабжения, водо­ ные финансовые условия, и успешно прове­ кордной цифры — $ 6,284 млрд. Рост продол­ снабжения и водоотведения, и строительство денные переговоры. жается и в этом году, но его довольно сложно

48

Деловая карта России

Возможности прогнозировать, обычно инвестиционная активность возрастает в конце года.

— Как «позитивный» долгосрочный рейтинг Санкт-Петербурга влияет на инвестиционную привлекательность города?

— Рейтинги — объективный показатель, опи­ сывающий инвестиционный климат в городе. Можно сколько угодно рассказывать об усло­ виях инвестирования, но если нет рейтингов, значит, нет и независимой оценки. В СанктПетербурге есть и хороший инвестицион­ ный климат, и высокие позиции по шкалам

В этом году произошел качественный скачок: за первые шесть месяцев объем инвестиций в наш город вырос в три с половиной раза по отношению к такому же периоду 2007 г. Уверен, что и в следующем году мы будем способны сделать в этой сфере новый серьезный рывок вперед. крупнейших мировых агентств. По итогам 2006–2007 гг., к примеру, Петербург третий раз подряд лидирует в рейтинге националь­ ного рейтингового агентства «Эксперт РА» по минимальному инвестиционному риску. За несколько лет агентство Moody’s дважды по­ вышало инвестиционный рейтинг нашего города — к настоящему моменту он достиг уровня Ваа2. Агентство Fitch признало рей­ тинг Санкт-Петербурга на уровне ВВВ, про­ гноз изменения рейтинга — «стабильный». Агентство Standard & Poorʹs три раза с 2004 г. повышало рейтинги Санкт-Петербурга, и к настоящему моменту он установлен на уров­ не «BBB–» (прогноз «позитивный»).

— Кто, по Вашим данным, охотнее вкладывает свои деньги в город: российский или иностранный инвестор?

— Мы не разделяем инвестиции по геогра­ фическому признаку, для нас все инвесто­ ры равны. Есть российские инвесторы, есть иностранные, есть большие и маленькие, все вместе они вкладывают свои средства в развитие экономики нашего города. Так, китайская Шанхайская индустриальная ин­ вестиционная компания инвестирует $ 1,3 млрд в строительство многофункциональ­ ного комплекса «Балтийская жемчужина», а российская компания «Базовый Элемент»

инвестирует 480 млрд руб. до 2015 г. в инфра­ структурные проекты Петербурга. Важнее не то, откуда пришел инвестор, а какой он. Возьмем, например, сферу гостиничной инфраструктуры. Сейчас у нас 403 гостиницы на 23 601 гостиничный номер, мы занимаем­ ся привлечением инвесторов в эту сферу и до­ бились значительных успехов. Гостиничный рынок в настоящий момент — один из самых быстроразвивающихся сегментов рынка не­ движимости в городе. При этом он характе­ ризуется не только численным приростом гостиниц и приходом в наш город брендо­ вых сетевых операторов, что крайне важно для города и туристов, но и деятельностью системных инвесторов, которые масштаба­ ми своих проектов наглядно демонстрируют стабильность и прибыльность этого сегмента рынка. К примеру, компания Kesco открыла го­ стиницу на Лиговском, строит на Малой Морской и планирует еще несколько про­ ектов. Wenaasgruppen в дополнение к Park Inn Пулковская, Park Inn Прибалтийская, Radisson SAS Royal Hotel, Sokos Hotel Olympic Garden строит гостиницу на Невском, 89–91. Компания ВТБ-девлопмент строит сразу три гостиничных объекта.

аренда и предоставление услуг. Вложения в них обычно вызваны повышенним спросом. В этих данных, как вы пониматете, тоже нет никакого сюрприза, все логично с точки зре­ ния экономики.

— А в каком секторе ощущается нехватка инвестиций и почему?

— Это, например, сектор предоставления со­ циальных услуг (здравоохранение, образова­ ние). Есть также отрасли, которые требуют действительно масштабных инвестиций — развитие городской инфраструктуры — и мы работаем над притоком инвестиций в эту сферу.

— Некоторые эксперты считают, что город идет навстречу стратегическим инвесторам, а к менее капиталоемким проектам относится прохладно. Так ли это, на Ваш взгляд?

— Абсолютно не так. Администрация горо­ да заинтересована в тесном сотрудничестве с инвесторами, которые намерены реализо­ вать свои деловые интересы в нашем городе, способствуя при этом их развитию и процве­ танию. Для этого постоянно совершенствует­ ся инвестиционное законодательство, созда­ ется современная инфраструктура бизнеса. Органы власти со своей стороны гарантиру­ — Но можете ли Вы все-таки назвать при- ют инвесторам максимальное содействие мерное соотношение отечественных и и максимальную поддержку. ино­странных вложений?

— Если посмотреть на структуру инвестиций — По итогам прошлого года объем инвев 2007 г., то мы увидим, что их общий объ­ стиций увеличился на 20 %, а в нынешнем, ем составил 296,7 млрд руб. Из них 157,1 млрд по прогнозам, возрастет всего на 10 %. Чем руб. — иностранные инвестиции, а это более это объясняется? половины от общего объема.

— Экономика не может расти бесконечно. Рост на 10 % — на самом деле, высокий пока­ — Прямые иностранные инвестиции в затель. экономику Петербурга, согласно опубли­ кованным статистическим данным, — Какие факторы являются основными в пер­вые шесть месяцев нынешнего года «ограничителями» дальнейшего роста? составили примерно 58 млрд руб. Соответ- — Ограниченность трудовых ресурсов. Мы ствует ли этот показатель Вашим ожида- активно решаем эту проблему, чтобы соз­ ниям? данный нами эффективный механизм при­ — Конечно, произошел качественный ска­ влечения инвестиций не застопорился от не­ чок: объем инвестиций вырос в 3,5 раза по хватки квалифицированных кадров. отношению к I полугодию 2007 г. Уверен, что и в следующем году мы будем способны — Как Вы считаете, инвестиционный посделать в этой сфере новый серьезный рывок тенциал Петербурга исчерпывается? вперед.

— Нет, конечно. Петербург успешно разви­ вается как международный деловой центр, — В какой отрасли экономики города от- центр инноваций и управления, и это дает мечен наибольший приток инвестиций? городу множество возможностей для допол­ — За первые шесть месяцев этого года ли­ нительного привлечения инвестиций. Раз­ дерами по инвестициям являются транс­ витие продолжится, и уже скоро мы увидим порт и связь, обрабатывающие производ­ «плоды» реализации наших долгосрочных ства, операции с недвижимым имуществом, планов.

Петербург: люди, ресурсы, возможности

49

50

Деловая карта России

Топ-100

Спонсор рубрики

Рейтинг крупнейших предприятий Петербурга по обороту в 2007 году Название

Вид деятельности

Адрес

Телефоны

1

«Территориальная Генерирующая компания № 1», ОАО

Производство и передача тепловой и электрической энергии

191186, Санкт-Петербург, территория Марсово Поле, 1

(812) 4943122, (812) 4943214, (812) 4943606

Оборот, млрд руб.

26,194579

2

«Северо-Западный Телеком», ОАО

Услуги телефонной связи

191186, Санкт-Петербург, ул. Морская Б., 26

(812) 7199101, (812) 7106190

23,661424

3

«Петро», ООО

Производство табачных изделий

198206, Санкт-Петербург, ш. Петергофское, 71

(812) 3323800

20,835459

4

«Авиационная Компания «Трансаэро», ОАО

Пассажирские авиаперевозки

125047, Москва, ул. Брестская 2-я, 8

(812) 3278450, (495) 9378471, (812) 3315570

20,506963

5

«Государственная транспортная компания «Россия», ГП

Грузовые и пассажирские авиаперевозки

103027, Москва, ул. Рейсовая 1-я, 2

(495) 4367725

20,411190

6

«Офисные Компьютерные Системы», ООО

Оптовая торговля телекоммуникационным, периферийным сетевым оборудованием

194100, Санкт-Петербург, пр. Сампсониевский Б., 68, лит. Д

(812) 3242860, (812) 3242870, (812) 3800303

19,304112

7

«Группа «Илим», ОАО

Производство целлюлозы, картона и бумаги

191025, Санкт-Петербург, ул. Марата, 17

(812) 7186050, (812) 7186040, (812) 7186054

19,057397

8

«Реактив-Терминал», ООО

Капиталовложения в ценные бумаги

193230, Санкт-Петербург, наб. Октябрьская, 44, лит. А

9

«Силовые машины — ЗТЛ, ЛМЗ, Электросила, Энергомашэкспорт», ОАО

Энергетическое машиностроение

195009, Санкт-Петербург, ул. Ватутина, 3, лит. А

(812) 3467037, (812) 3467035

10

«Русагро», ООО

Оптовая торговля плодоовощной продукцией

195067, Санкт-Петербург, пр. Непокоренных, 63, корп.37/16

(812) 5446653

16,794349

11

«Мултон», ЗАО

Производство соков

190000, Санкт-Петербург, ул. Софийская, 8, лит. В, корп. 1

(812) 7034410, (812) 7034401

16,494016

12

«Русель», ООО

Сеть гипермаркетов «Карусель»

196128, Санкт-Петербург, ул. Варшавская, 23, корп. 4

(812) 4483010, (812) 4489808

16,271171

13

«Лукойл — Северо-Западнефтепродукт», ООО

Оптовая и розничная торговля нефтепродуктами (АЗС)

191124, Санкт-Петербург, наб. Синопская, 74, лит. А

(812) 3468080, (812) 3468087, (812) 2753014, (812) 4498647

15,999898

14

«Севзапэлектросетьстрой», ОАО

Строительство и монтаж высоковольтных линий электропередач и подстанций

191036, Санкт-Петербург, пр. Невский, 111/3

(812) 4319997

15,760302

15

«Ленэнерго», ОАО Энергетики и электрификации

Электроснабжение

196247, Санкт-Петербург, пл. Конституции, 1

(812) 5958662, (812) 5958613, (812) 3318795, (812) 4943372

15,265492

16

«Ленгазспецстрой», ОАО

Строительство магистральных газонефтепродуктопроводов и сетей газоснабжения

196158, Санкт-Петербург, ш. Пулковское, 30

(812) 3733278, (812) 3369136

15,094482

17

«Газпромнефть-Северо-Запад», ЗАО

Оптовая и розничная торговля нефтепродуктами

190000, Санкт-Петербург, ул. Галерная, 5, лит. А

(812) 4493091, (812) 4493084

15,014438

18

«Водоканал Санкт-Петербурга», ГУП

Распределение воды, проектирование, прокладка линий водопроводов и канализации

191013, Санкт-Петербург, ул. Кавалергардская, 42

(812) 4384346, (812) 3050909, (812) 3265252, (812) 2746888

14,850187

19

«Метрострой», ОАО по строительству метрополитена в городе СанктПетербурге

Строительство метрополитена, тоннелей и подземных сооружений транспортного и другого назначения

190013, Санкт-Петербург, пр. Загородный, 52А

(812) 7662262, (812) 6357755

14,458242

20

«ПТК-Терминал», ООО

Нефтехранилище, оптовая торговля светлыми и темными нефтепродуктами

195273, Санкт-Петербург, пр. Пискаревский, 125

(812) 5454900, (812) 5454657, (812) 5454646, (812) 5454953, (812) 5464658

13,743460

21

«Ижорский трубный завод», ЗАО

Производство труб большого диаметра

196651, Санкт-Петербург, г. Колпино, пр. Ленина, 1

(812) 3369421

13,413750

22

«Генезис», ЗАО

Оптовая торговля лекарственными средствами

199106, Санкт-Петербург, линия 24-я, 27А

(812) 3295688, (812) 3298152, (812) 3298150

13,199640

23

«Петербургская топливная компания», ЗАО

Оптовая и розничная торговля нефтепродуктами

191123, Санкт-Петербург, ул. Чайковского, 20

(812) 2759121, (812) 3465942, (812) 2759169

12,888308

24

«Топливно-энергетический комплекс Санкт-Петербурга», ГУП

Теплоснабжение

190000, Санкт-Петербург, ул. Морская М., 12

(812) 3121460, (812) 5700126, (812) 3142198

12,779688

25

«Инвестиционная компания «Отраслевой Фондовый центр», ОАО

Операции с ценными бумагами

191123, Санкт-Петербург, ул. Чайковского, 69

(812) 2759791, (812) 3476996

12,024144

26

«Лукойл-Нева», ООО

Оптовая торговля нефтепродуктами и бункеровка судов

194044, Санкт-Петербург, ул. Фокина, 5, лит. А

(812) 3468510, (812) 3468514, (812) 3468520

11,981429

27

«Бритиш Американ Тобакко-СПб», ЗАО

Производство табачных изделий

197229, Санкт-Петербург, Ольгино, ул. 3 Конная Лахта, 38

(812) 3263600, (812) 7185100

11,894868

28

«Мостостроительный отряд № 19», ОАО

Строительство мостов и путепроводов

198320, Санкт-Петербург, г. Красное Село, пр. Ленина, 77A

(812) 7414545, (812) 7411927

11,626311

29

«Холдинговая компания «Кит Финанс», ООО

Операции с ценными бумагами

191011, Санкт-Петербург, пр. Невский, 38/4

(812) 3323297

11,241056

30

«Ветка», ООО

Капиталовложения в собственность

191015, Санкт-Петербург, ул. Кирочная, 57

(812) 9495082, (812) 6555635

11,130685

31

«Лаверна», ООО

Оптовая и розничная торговля отделочными и строительными материалами

195271, Санкт-Петербург, пр. Мечникова, 19

(812) 5431934, (812) 3291466, (812) 5434998

11,043431

32

«Объединенные пивоварни Хейнекен», ООО

Производство пива

193230, Санкт-Петербург, ул. Тельмана, 24

(812) 3268585

10,930241

33

«Акционерная компания трубо­ проводного транспорта нефте­продуктов «Транснефтепродукт», ОАО

Транспортировка нефтепродуктов

115184, Москва, пер. Вишняковский, 2

(812) 7192710, (495) 9159807

10,774855

34

«Однокашники», ЗАО

Операции с ценными бумагами

197022, Санкт-Петербург, пр. Малый ПС, 87, лит. А, оф.305

(812) 3297339

10,494442

35

«Заря», ООО

Оптовая торговля мясными замороженными продуктами

191002, Санкт-Петербург, наб. Реки Фонтанки, 54, 164

(812) 7643433, (812) 5721965

10,194134

36

«Дикси-Петербург», ЗАО

Оптовая торговля продовольственными товарами, сеть магазинов «Дикси»

198095, Санкт-Петербург, ш. Митрофаньевское, 2/2

(812) 3241566

9,842107

37

«Петербургский метрополитен», СанктПетербургское ГУП

Пассажирские перевозки

198013, Санкт-Петербург, пр. Загородный, 72

(812) 3019899, (812) 3019611

9,634079

38

«Модерам», ООО

Оптовая торговля спецодеждой, рабочей одеждой, спецобувью и средствами индивидуальной защиты

190121, Санкт-Петербург, наб. Грибоедова Канала, 130А

(812) 3203020, (812) 3203006

9,551000

39

«Северные газовые магистрали», ЗАО

Строительство газопроводов и автодорог

191119, Санкт-Петербург, ул. Боровая, 32/19

(812) 3321404

9,440727

40

«Центральное конструкторское бюро морской техники «Рубин», ФГУП

Конструкторские и проектные работы в области судостроения

191119, Санкт-Петербург, ул. Марата, 90

(812) 4941301, (812) 4941530, (812) 7135132

9,402652

41

«Несте Санкт-Петербург», ООО

Оптовая и розничная торговля нефтепродуктами

196158, Санкт-Петербург, ш. Пулковское, 32, лит. А

(812) 7030616, (812) 7030617

9,321043

42

«Балтийское финансовое агентство», ЗАО

Брокерские, депозитарные услуги, услуги спецдепозитария, услуги в области корпоративного финансирования

197101, Санкт-Петербург, наб. Петроградская, 34, Б/ Ц «Линкор»

(812) 3298162, (812) 3298181

9,265396

43

«СИБУР — минеральные удобрения», ОАО

Производство удобрений и азотных соединений

117997, Москва, ул. Кржижановского, 18, корп. 4

(495) 6607517

8,965845

44

«Производственное объединение «Возрождение», ЗАО

Строительство дорог и мостов, ландшафтная архитектура, благоустройство и озеленение приусадебных хозяйств

198095, Санкт-Петербург, пер. Михайловский, 4А

(812) 3268522, (812) 3268525

8,292782

45

«Инчкейп Олимп», ООО

Оптовая и розничная торговля автомобилями

196210, Санкт-Петербург, ул. Шереметьевская, 17

(812) 3201030

7,846434

46

«Максидом», ООО

Розничная торговля строительными и отделочными материалами, товарами для дома и сада

195220, Санкт-Петербург, пр. Гражданский, 18 А

(812) 5355444, (812) 3245550, (812) 3245555

7,837040

47

«Тренд», ООО

Капиталовложения в ценные бумаги

191011, Санкт-Петербург, пр. Невский, 38/4

(812) 3261305

7,651107

48

«Петербург Продактс Интернешнл», ЗАО

Производство бритвенных принадлежностей

196140, Санкт-Петербург, ш. Пулковское, 54

(812) 7183661, (812) 7183666, (812) 7189922

7,450291

49

«Вторчермет», ЗАО

Закупка и переработка лома черных металлов

198095, Санкт-Петербург, пер. Химический, 4

(812) 3200440

7,419496

50

«Объединенный авиаприборостроительный Консорциум», ОАО

Разработка и производство авиационных приборов, бортового оборудования, авиационных тренажеров

197101, Санкт-Петербург, ул. Монетная Б., 16

(812) 4985745, (812) 3365538, (812) 3365048, (812) 4981640

7,153919

51

«Дженерал Парфюм», ООО

Оптовая торговля парфюмерными и косметическими товарами

198005, Санкт-Петербург, наб. Обводного Канала, 118А, лит. Б, б/ц Депо 1

(812) 7187575, (812) 3323555

6,916999

52

«Кей», ООО

Розничная торговля компьютерами, программным обеспечением и периферией

197022, Санкт-Петербург, пр. Медиков, 7

(812) 3253216, (812) 3253218, (812) 3312464

6,907470

53

«Илим ЭКСИМ», ООО

Экспедиторское обслуживание; торговозакупочная, транспортная деятельность

191119, Санкт-Петербург, ул. Тюшина, 11, лит. А

(812) 3322727

6,777930

54

«Севкабель», ЗАО

Оптовая торговля кабельно-проводниковой продукцией

192148, Санкт-Петербург, пр. Елизарова, 31, корп. 2

(812) 3297799, (812) 3290082, (812) 4492864, (812) 3290084

6,705740

55

«Генеральная продовольственная корпорация «Рубеж», ООО

Оптовая торговля мясом и мясом птицы

192289, Санкт-Петербург, ул. Софийская, 91

(812) 3362675

6,636095

56

«ВАД», ЗАО

Строительство дорог

195267, Санкт-Петербург, пр. Гражданский, 122, корп. 5, лит. А

(812) 3288980, (812) 3288982

6,635314

57

«Финансовое агентство «Стандарт», ООО

Услуги с использованием векселей по привлечению заемных средств, управлению задолженностями и механизмами отсрочек, финансовый и юридический консалтинг

194044, Санкт-Петербург, наб. Выборгская, 47

(812) 3332007, (812) 3332006

6,613711

58

«Инвестиционная компания «Конкордия», ООО

Дилерские услуги

191040, Санкт-Петербург, пр. Лиговский, 50, лит. М, 66

(812) 3090146

6,483777

18,471863 17,701554

51

Петербург: люди, ресурсы, возможности

Топ-100

Спонсор рубрики

Название

Вид деятельности

Адрес

Телефоны

59

«Евросеть СПб», ООО

Розничная торговля мобильными телефонами

199004, Санкт-Петербург, пр. Средний, 36/40, лит. Ж, 4 этаж

(812) 4490980, (812) 4490985, (812) 4490909

Оборот, млрд руб.

6,127646

60

«Возрождение Строительное Управление-4 », ООО

Строительство искусственных сооружений — набережных, тоннелей, дорог, мостов

198095, Санкт-Петербург, пер. Михайловский, 4А

(812) 3268516, (812) 3268512, (812) 3268889, (812) 3268539

6,122219

61

«РОЛЬФ Карлайн», ООО

Розничная торговля автомобилями Ford, Volvo, Mitsubishi и запчастями к ним; сервис

196105, Санкт-Петербург, пр. Витебский, 17, корп. 6

(812) 3200021, (812) 3200010

6,069505

62

«Топ», ООО

Оптовая и розничная торговля мобильными телефонами

197341, Санкт-Петербург, бул. Серебристый, 21

(812) 3016887

6,050377

63

«Торг-Проект», ООО

Оптовая торговля радио- и телеаппаратурой, техническими носителями информации

199106, Санкт-Петербург, линия Кожевенная, 34, 505

64

«Балтлес», ООО

Оптовая торговля древесиной

191015, Санкт-Петербург, ул. Шпалерная, 51, офис 530Д

65

«Инвестпроект», ООО

Прочая оптовая торговля

196084, Санкт-Петербург, ул. Глеба Успенского, 3, лит. М, 2Н

66

«ОМЗ-Спецсталь», ООО

Производство металлургической заготовки для машиностроения

196651, Санкт-Петербург, г. Колпино, территория Ижорский з-д б/н

(812) 3228007, (812) 3228867

67

«Петромакс», ЗАО

Обработка металлических отходов и лома

198095, Санкт-Петербург, пер. Химический, 1

(812) 3208240, (812) 3208241

5,801492

68

«Валио», ООО

Оптовая торговля импортными молочными изделиями, сырами, маслом, йогуртами

199178, Санкт-Петербург, линия 18-я, 47

(812) 3321221

5,696077

69

«Фаэтон-Аэро», ООО

Оптовая и розничная торговля топливом

197198, Санкт-Петербург, ул. Красного Курсанта, 5/11

(812) 2353303, (812) 2353355

5,649799

70

«Металлургический завод «Петросталь», ЗАО, дочернее общество ОАО «Кировский Завод»

Производство стального металлопроката

198097, Санкт-Петербург, пр. Стачек, 47

(812) 7020246, (812) 7020234, (812) 7020220

5,645230

71

«Совэкс», ЗАО

Топливозаправка самолетов

196210, Санкт-Петербург, ул. Пилотов, 35

(812) 7043637, (812) 3272852

5,561370

72

Филиал «Северо-Западная ТЭЦ», ОАО «Интер РАО ЕЭС»

Производство электрической и тепловой энергии

197229, Санкт-Петербург, Ольгино, ул. 3 Конная Лахта, 34

(812) 4319862, (812) 3150609

5,465549

73

«Бизнес компьютер центр», ЗАО

Системная интеграция, ремонт и обслуживание компьютеров, проектирование, монтаж, наладка СКС электрооборудования

194100, Санкт-Петербург, ул. Кантемировская, 20

(812) 5429260, (812) 3274343, (812) 5421658

5,462797

74

«Строймастер», ЗАО

Розничная торговля красками, лаками и эмалями, сеть магазинов «К-Раута»

194100, Санкт-Петербург, пр. Сампсониевский Б., 68

(812) 3344086, (812) 3269504

5,452582

75

«Инвестиционная компания «Профброкер», ООО

Индивидуальное доверительное управление активами

196084, Санкт-Петербург, пр. Лиговский, 270

76

«Автопродикс», ООО

Торговля автомобилями, ремонт и сервис

196158, Санкт-Петербург, ш. Московское, 11, корп. 1

(812) 7024292

5,404119

77

«Парнас-М», ОАО

Производство мясопродуктов

194292, Санкт-Петербург Промзона Парнас, Верхний 8-й проезд, переулок 4

(812) 7186440, (812) 7186441

5,296154

78

«Севкабель», ОАО

Производство изолированных проводов и кабелей

199106, Санкт-Петербург, линия Кожевенная, 40

(812) 3297585, (812) 3222323

5,167491

79

«Объединение 45», ОАО

Производство и доставка растворов и товарного бетона

193230, Санкт-Петербург, ул. Крыленко, 8

(812) 4414435, (812) 071

5,090582

80

«Хлебный дом», ОАО

Производство хлеба и мучных кондитерских изделий недлительного хранения

196084, Санкт-Петербург, ул. Смоленская, 18, лит. А

(812) 7188300

5,043449

81

«Форт», ООО

Оптовая торговля табачными изделиями

190020, Санкт-Петербург, пр. Старо-Петергофский, 40, лит. А

82

«Фирма «Профит», ООО

Игорные и развлекательные услуги

194156, Санкт-Петербург, ул. Зеленогорская, 3

(812) 3247250, (812) 5500037, (812) 3247253

83

Группа компаний «НОМОС-лизинг»

Лизинг

190103, Санкт-Петербург, ул. 10-я Красноармейская, д. 22 А

(812) 3259080

84

«Управляющая компания ФОРТ», ООО

Оптовая торговля табачными изделиями

190020, Санкт-Петербург, пр. Старо-Петергофский, 40, лит. А

85

«Первый контейнерный терминал», ЗАО

Обработка и хранение грузов, перегрузка, хранение и доставка грузов на территории порта

194292, Санкт-Петербург, дорога на Турухтанные острова, 17

(812) 3357325, (812) 3357901

4,885031

86

«Компания «Элита», ООО

Оптовая торговля материалами для монтажа инженерных систем в сфере кондиционирования, вентиляции, отопления, водоснабжения

192148, Санкт-Петербург, ул. Седова, 37

(812) 7024247, (812) 7024242

4,884860

87

«Производственное объединение «Баррикада», ОАО

Производство железобетонных изделий и конструкций

195027, Санкт-Петербург, пр. Энергетиков, 9

(812) 2241203, (812) 2240380, (812) 2243106, (812) 2243113

4,768702

88

«Строительный торговый дом «Петрович», ООО

Оптовая торговля строительными материалами

194292, Санкт-Петербург, проезд Парнас 3-й, 16

(812) 3290195

4,682428

89

«Парфюм», ЗАО

Торговля косметикой, парфюмерией

192102, Санкт-Петербург, ул. Салова, 50

(812) 7128400

4,468794

90

«Мостостроительный трест № 6», ОАО

Строительство и проектирование мостов, путепроводных развязок, тоннелей

194100, Санкт-Петербург, пр. Сампсониевский Б., 68

(812) 3344545

4,379576

91

«Митлэнд лоджистик энд дистрибьюшн», ЗАО

Оптовая торговля мясом и мясной продукцией

192236, Санкт-Петербург, ул. Софийская, 6, корп. 2, лит. А

(812) 4499999

4,373525

92

«Про-Трейд», ООО

196084, Санкт-Петербург, ул. Киевская, 5/3

4,350157

93

«Импульс», ООО

Прочая оптовая торговля

198184, Санкт-Петербург, остров Канонерский, 22, лит. А, 2-Н

4,300247

94

«ТД Севэнерго», ООО

Оптовая торговля полимерными материалами и изделиями

194044, Санкт-Петербург, пр. Финляндский, 4, лит.

(812) 3321495

4,251233

95

«Балтийский завод», ОАО

Судостроение, судоремонт, судовое машиностроение, литейное производство

199026, Санкт-Петербург, линия Косая, 16

(812) 3249300, (812) 3227105, (812) 3249370, (812) 3249254

4,035797

96

«Ренейссанс констракшн», ЗАО

Строительство промзданий и складов, торговых и бизнес-центров, гипермаркетов, отелей, больниц

194064, Санкт-Петербург, ул. Политехническая, 28, лит. В, пом. 1Н, а/я 238

(812) 7406370

4,029489

97

«Кнауф маркетинг Санкт-Петербург», ООО

Оптовая торговля строительно-отделочными материалами

197342, Санкт-Петербург, наб. Выборгская, 61

(812) 7188042

4,027979

98

«Океан», ООО

Закупка и экспорт черных металлов

199178, Санкт-Петербург, линия 16-я, 91 корп. 1

(812) 3201062

3,986194

99

«Талосто», ЗАО

Производство продуктов питания глубокой заморозки и мороженого

196105, Санкт-Петербург, ул. Кузнецовская, 52

(812) 3276611

3,904222

100

«Империя-Фарма», ЗАО

Торговля лекарственными препаратами

191123, Санкт-Петербург, ул. Шпалерная, 34, лит. Б

(812) 5792235, (812) 5792296

3,885039

5,921998 (812) 3294271

5,862737 5,848132 5,810650

5,436204

5,002266 4,936275 4,964101 4,912540

Информация по оборотам предоставлена «Росстатом». Данные актуализированы сотрудниками компании Dun and Bradstreet Nord