MBike 111

111

ΤΕΥΧΟΣ 111 • ΜΑΡΤΙΟΣ 2013

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

MAVIC TERN BIKES SP TABLEWARE 2013

ΜΗΝΙΑΙΟ ΠΕΡΙΟΔΙΚΟ ΠΟΔΗΛΑΤΟΥ

5€

ΔΟΚΙΜΑΖΟΥΜΕ

ΒΗ Ultralight RC 8.3 OLYMPIA Speedy SCOTT Genius 720 SHIMANO Saint

ΠΡΟΠΟΝΗΤΙΚΗ

ΟΙ ΑΓΩΝΕΣ

ΠΛΗΣΙΑΖΟΥΝ! ΕΤΟΙΜΑΣΤΕΙΤΕ!

ΜΑΡΤΙΟΣ 2013 5€

exo 111.indd 1

ΤΑΞΙΔΕΥΟΥΜΕ ΣΤΗ ΜΑΓΙΟΡΚΑ ΚΑΙ ΠΑΡΟΥΣΙΑΖΟΥΜΕ ΤΑ ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ

2/22/13 1:45:54 PM

ΦΑΚΟΣ ΚΕΦΑΛΗΣ

Φωτεινότητα 41 lumens Δέσμη φωτός 32 μέτρων Αυτονομία λειτουργίας 15 ωρών Κινούμενη κεφαλή (λειτουργία pivot) Δύο λειτουργίες (Full power & Half power) Άνετη και εύκολη τοποθέτηση στο κούτελο Εργονομικός σχεδιασμός Περιέχονται 3 αλκαλικές μπαταρίες ΑAΑ στην συσκευασία

ENERGIZER HELLAS AE, Κηφισίας 14 & Χαλεπά, Μαρούσι, Αθήνα, τηλ.: 210 87 74 300

www.energizer.com 210 5238555

210 5238552

www.facebook.com/energizer.greece

exo 111.indd 2

2/22/13 1:46:01 PM

ΔΩΡΟ ΜΕ ΤΟ ΜΒΙΚΕ 112

FREE YOUR SKIN ΑΓΟΡΑΣΤΕ ΤΟ ΕΠΟΜΕΝΟ ΤΕΥΧΟΥΣ ΤΟΥ ΠΕΡΙΟΔΙΚΟΥ MBIKE ΑΠΟ ΤΑ ΣΥΝΕΡΓΑΖΟΜΕΝΑ ΠΟΔΗΛΑΤΙΚΑ ΚΑΤΑΣΤΗΜΑΤΑ ΚΑΙ ΚΕΡΔΙΣΤΕ ΕΝΑ ΑΠΙΘΑΝΟ ΔΩΡΟ ΑΠΟ ΤΗΝ WILKINSON Μια νέα, μοναδική αντρική ξυριστική μηχανή σώματος για όλους τους τύπους δέρματος. Με την καινούργια

QUATTRO TITANIUM BODY μπορείτε να έχετε ένα εύκολο και ευχάριστο τρόπο ξυρίσματος για όλο σας το σώμα.

* Η προσφορά ισχύει μόνο για τα τεύχη που θα πωληθούν από τα συνεργαζόμενα ποδηλατικά καταστήματα και βιβλιοπωλεία. Δείτε τη λίστα με τα καταστήματα στη σελίδα 94 του ΜΒΙΚΕ.

body shaver.indd 1

2/22/13 6:47:52 PM

KICKS THE TEETH OUT OF Α BITING WIND. P.R.O. Barrier WxB Jacket We built this jacket around our highly waterproof and breathable 3-Layer Titanium WxB laminate stretch fabric; this jacket is loaded with core features that perform across a wide range of weather conditions all the while maintaining moisture transfer and next-to-skin comfort.

INSΑNELY ΑNΑTOMICΑL

P.R.O. Barrier WxB Pant Using our 3-Layer Titanium WxB laminate stretch fabric, we constructed this pant to endure dynamic conditions.

The nylon tricot lining is comfortable next to skin and the welded reflective taping keeps you safe in low light. pearlizumi.com

Ν. Μανιατόπουλος Α.Ε., Αγ. Βασίλειος, 26504, Πάτρα, Τηλ.: 2610 993045, Fax: 2610 990424

ad pearl izumi.indd 1

2/22/13 2:26:10 PM

Ν. Μανιατόπουλος Α.Ε., Αγ. Βασίλειος, 26504, Πάτρα, Τηλ.: 2610 993045, Fax: 2610 990424

ad camelbck.indd 1

2/22/13 2:26:46 PM

adavenue.indd 1

2/20/13 2:50:17 PM

ad smp.indd 1

2/20/13 4:23:27 PM

*111

ΜΗΝΙΑΙΟ ΠΕΡΙΟΔΙΚΟ ΠΟΔΗΛΑΤΟΥ

ΤΕΥΧΟΣ 111 • ΜΑΡΤΙΟΣ 2013

5€

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

ΔΟΚΙΜΑΖΟΥΜΕ

MAVIC TERN BIKES SP TABLEWARE 2013

ΒΗ Ultralight RC 8.3 OLYMPIA Speedy SCOTT Genius 720 SHIMANO Saint

ΠΡΟΠΟΝΗΤΙΚΗ

ΟΙ ΑΓΩΝΕΣ

ΠΛΗΣΙΑΖΟΥΝ! ΕΤΟΙΜΑΣΤΕΙΤΕ!

ΜΑΡΤΙΟΣ 2013

Περιεχόμενα

ΤΑΞΙΔΕΥΟΥΜΕ ΣΤΗ ΜΑΓΙΟΡΚΑ ΚΑΙ ΠΑΡΟΥΣΙΑΖΟΥΜΕ ΤΑ ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ

Editorial

11

Αγορά

12

Παρουσίαση

28

SP Tableware

Aγώνας • Τρίαθλο

32

Xterra

Aγώνας • Mountain

34

7ο Sfendami Mountain Festival 2013

Αποστολή • Mαγιόρκα

36

Merida Press Camp 2013

Παρουσίαση • City

52

Tern bikes

Παρουσίαση • Road

56

Eκδότης - Διευθυντής: Σπύρος Παπαγεωργίου

60

Yπεύθυνη Δημοσίων Σχέσεων Διαφήμισης: Aθηνά Παπαγεωργίου

66

Art Director: Iουλία Kηρύκου

Mavic 2013

Test • Road BH Ultralight RC 8.3

Test • Road Olympia Speedy

Test • Mountain

72

Scott Genius 720 - 650B

Test • Mountain

80

86

Ετοιμαστείτε...

Διατροφή

Διόρθωση-επιμέλεια κειμένων: Γιώργος Τσελώνης Υπεύθυνη Συνδρομών/ Γραμματεία: Αγγελική Θωμά

Φανή Παπαγεωργίου

Συνεργάτες: Bασίλης Αναστόπουλος, Θάνος Βλαστός, Ελένη Διακάκη, Σταύρος Κάβουρας, Γιάννης Κορφιάτης, Βάσω Λαζοπούλου, Μισαήλ Μισαηλίδης, Μαρία Μιχαλογιαννάκη, Ειρήνη Μπαμπαρούτση, Στέλιος Πανταζής, Σάββας Σαπανίδης, Τίμος Τσιντσικλόγλου, Χριστίνα Φωτεινοπούλου International Editor: Grega Stopar, Marc Rusing

Υπεύθυνος Τριάθλου: Bασίλης Kρομμύδας

Web Editor: Κωνσταντίνος Αλεξανδράκης

Διανομή: Πρακτορείο ΑΡΓΟΣ ΑΕ

Αρχισυντάκτης: Δημήτρης Σπύρου Project Manager: Nάσια Παπάζογλου

Shimano Saint 2013 - M820

Προπονητική - Βελτίωση απόδοσης

Υπεύθυνοι Road: Δημήτρης Κολομβάτσος Γρηγόρης Σιμιτζής

88

Yπεύθυνη Παραγωγής: Xριστιάνα Mικελοπούλου Υπεύθυνη σύνταξης:

Φωτογραφίες: Aλέξης Mπαζαίος Σύμβουλοι έκδοσης: Aλέξης Kονταράτος, Kώστας Σταμούλης Bicycle Messenger Service: BondEX The Bike Couriers Εκτύπωση: Alfa Pack EΠΕ

Ελέγχοντας την όρεξή σας κατά τη διάρκεια του χειμώνα

Παρουσίαση - BikeArtists

90

Ko Masuda

Μbikepro • Road Γιώργος Μπούγλας Νέα ομάδα με περισσότερα κίνητρα και φιλοδοξίες

PERIEXOMENA 111.indd 1

98

www.mbike.gr email: info@mbike.gr TO ΠEPIOΔIKO MBIKE KYKΛOΦOPEI ΔΕΚΑ ΦOPEΣ TO XPONO ΙΔΙΟΚΤΗΤΗΣ - ΥΠΕΥΘΥΝΟΣ ΣΥΜΦΩΝΑ ΜΕ ΤΟ ΝΟΜΟ: ΣΠΥΡΟΣ ΠΑΠΑΓΕΩΡΓΙΟΥ MBIKE, ΓΑΒΡΙΗΛΙΔΟΥ 41, 11141 AΘΗΝΑ.

TΗΛ.: 210 2016 500 FAX: 210 2116 229

*

ISSN 1108-49IX

5434

2/22/13 6:16:25 PM

AD Bianchi.indd 1

2/21/13 11:45:05 AM

VTC SMOOTH CONFORT

COURSE GTN600

ΑΝ.ΖΙΝΝΗ 38 & ΣΥΓΓΡΟΥ - ΚΟΥΚΑΚΙ - ΑΘΗΝΑ, Τηλ. 210-9220530, Φαξ 210-9241971, e-mail: info@tzortzopoulos.gr

ad gitane_FINAL.indd 1

2/20/13 4:24:25 PM

EDITORIAL//

Το velib στο Παρίσι, αφού πέρασε από πολλά προβλήματα, έδωσε μια μεγάλη ανάσα στην πόλη. Ας ελπίσουμε πως το ίδιο - χωρίς τα προβλήματα θα γίνει και στην Αθήνα.

Ί

σως το πιο σημαντικό νέο του μήνα – και κάτι που οπωσδήποτε θα επηρεάσει το θέμα ποδήλατο στην Αθήνα – είναι η ψήφιση από το Δημοτικό Συμβούλιο του Δήμου Αθηναίων, μόλις χθες, στις 22 Φεβρουαρίου, της ένταξης του συστήματος Bike Sharing στην Αθήνα. Πρόκειται φυσικά για το γνωστό πλέον και ιδιαίτερα πετυχημένο σε πολλές πόλεις σε όλο τον κόσμο, της έναντι ενός μικρού αντιτίμου ενοικίασης, δημόσιων ποδηλάτων στην πόλη. Στις προθέσεις του Δήμου της πόλης, είναι η διάθεση περίπου 1000 τέτοιων ποδηλάτων, σε περίπου 70 σταθμούς στο κέντρο της πόλης, για χρήση από τους δημότες στις καθημερινές τους μετακινήσεις. Γνωρίζουμε πως υπάρχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον από το περιβάλλον του Δημάρχου κου Καμίνη, το μέτρο να υλοποιηθεί το συντομότερο – στους επόμενους μήνες δηλαδή – γεγονός που σημαίνει πως το θέμα ποδήλατο στην Αθήνα θα πάρει μια νέα τροπή. Πριν μπούμε σε «κριτικές» για το ιδιαίτερα ενδιαφέρον αυτό νέο, αξίζει να αναφέρουμε πως, σε κάθε περίπτωση, η απόφαση αυτή θα φέρει το ποδήλατο στο προσκήνιο των συζητήσεων. Το μεγάλο πλεονέκτημα της απόφασης είναι, προφανώς, πως θα δώσει την ευκαιρία σε αρκετούς να βάλουν το ποδήλατο στη ζωή τους, να το δοκιμάσουν και να το χρησιμοποιούν για τις μικρές μετακινήσεις τους. Τα μειονεκτήματα είναι επίσης προφανή: υπάρχουν κάποια αντικειμενικά προβλήματα τα οποία έχουν να κάνουν με την ασφάλεια των χρηστών αλλά και τη χρηστικότητα του μέτρου τα οποία δεν οφείλονται στην έλλειψη ποδηλατοδρόμων και υποδομών αλλά απλώς στην έλλειψη... δρόμων και βασικής αστυνόμευσης στην τήρηση και των απλούστερων κανόνων του ΚΟΚ, όπως το ανεξέλεγκτο παρκάρισμα σε όλους τους κεντρικούς οδικούς άξονες.

Είναι μάλιστα ιδιαίτερα αστείο να διαβάζουμε «οργισμένους» πολίτες να κατηγορούν τους χρήστες ποδηλάτων ότι περνούν με κόκκινο (ξέρετε καλά κι εσείς κι εγώ πως, εκτός από ακραίες περιπτώσεις «ηλιθίων» - δυστυχώς αυτοί υπάρχουν παντού – για τους ποδηλάτες συχνά είναι θέμα επιβίωσης να βρεθούν μπροστά από την κίνηση) όταν σε όλους τους δρόμους, μικρών και μεγάλων πόλεων, η συμπεριφορά των αυτοκινήτων και των μηχανών είναι απρόβλεπτη, ιδιαίτερα σε ότι αφορά το πόσο γρήγορα θα κινηθούν ή πού και πότε θα αποφασίσουν να σταματήσουν. Επιστρέφοντας στην απόφαση, όπως κι αν εξελιχτεί η κατάσταση – στην Ελλάδα ζούμε και είμαστε προετοιμασμένοι για όλα – η εμφάνιση 1000 περίπου ποδηλάτων στον Δήμο Αθηναίων, θα φέρει το ποδήλατο στην πρώτη γραμμή του ενδιαφέροντος. Αυτό σε συνδυασμό με την υλοποίηση κάποιων ελαφρών υποδομών – όπως η εισαγωγή θέσεων στάθμευσης (ήδη έγινε η αρχή έξω από τα δημοτικά κτίρια) – αλλά και με την προσπάθεια διάδοσης της κουλτούρας του ποδηλάτου, πιστεύουμε πως θα φέρει έναν νέο αέρα αισιοδοξίας στην πόλη. Αν ο Δήμος προχωρήσει με προσεκτικά βήματα – παρακολουθούμε το θέμα από κοντά και είμαστε σε θέση να είμαστε βέβαοι πως θα το κάνει – αν οι πολίτες αντιμετωπίσουν με «συμπάθεια» και σεβασμό τα ενοικιαζόμενα ποδήλατα και αν όσοι τα επιλέξουν για τις κοντινές τους μετακινήσεις φερθούν ως υπεύθυνοι πολίτες, ως υπεύθυνοι οδηγοί στους δρόμους μιας πόλης με τα δικά της ποιοτικά χαρακτηριστικά, όλα θα πάνε καλά. Αν οι οδηγοί αρχίσουν να εκνευρίζονται και να «κορνάρουν» στα ποδήλατα, διάφοροι ανεγκέφαλοι αρχίσουν να τα καταστρέφουν και οι «νεόκοποι» ποδηλάτες αρχίσουν να κάνουν... σούζες στη Σταδίου, τότε οι συνέπειες θα είναι ανεξέλεγκτες. Από τη μεριά μας – αν και έχουμε σοβαρές ανησυχίες για το μέτρο – είμαστε εδώ για να το στηρίξουμε με κάθε τρόπο. Πιστεύουμε πως κάθε ενέργεια, αν γίνεται με καλές, σοβαρές προθέσεις και ενσωματώνει επιστημονική μελέτη, έχει δυναμική επιτυχίας και αξίζει τον κόπο να προστατευτεί. Ο Δήμαρχος, οι συνεργάτες του και το Δημοτικό Συμβούλιο πήραν μια ιστορική απόφαση για το μέλλον της πόλης, με πολλά ρίσκα αλλά ταυτόχρονα και με πολλές ελπίδες για ένα καλύτερο μέλλον στην Αθήνα και κατ’ επέκταση και στην υπόλοιπη Ελλάδα. Σε αναμονή των εξελίξεων, ας ετοιμαστούμε όλοι – είτε από τη μεριά του χρήστη ποδηλάτου ή του οδηγού αυτοκινήτου ή μηχανής – να εξαντλήσουμε την υπευθυνότητά μας απέναντι σε μια απόφαση που σίγουρα θα αλλάξει το μέλλον της πόλης. Και, σε συνδυασμό με το Rethink Athens και τις ενέργειες του Ιδρύματος Ωνάση να προχωρήσει στην πεζοδρόμηση της Πανεπιστημίου, κάτι που είναι πλέον γεγονός και θα γίνει από το καλοκαίρι του 2013, ίσως βρισκόμαστε μπροστά σε μια νέα εποχή για την Αθήνα. Λέτε το ποδήλατο να φέρει την πολυαναμενόμενη άνοιξη τελικά; Θα σας κρατάμε ενήμερους... Σπύρος Παπαγεωργίου.

MBMagazine 11

editorial.indd 1

2/22/13 7:05:53 PM

ΑΓΟΡΑ//

Lake CX160 Ένα νέο μοντέλο από την Lake, κατασκευασμένο από γνήσιο δέρμα. Στο πάνω μέρος του διαθέτει κλείσιμο με τρία velcro για εύκολο και φιλικό σφίξιμο του ποδιού, καθώς και σόλα από fiberglass για βέλτιστη μεταφορά δύναμης χωρίς απώλειες. Μια από τις καλύτερες επιλογές στην κατηγορία. Τιμή: 95 € Αντιπρόσωπος: KCP Group τηλ: 2105317960

ΒΗ G6 8.3 Ένα αεροδυναμικό ποδήλατο από την ισπανική εταιρεία, το οποίο σίγουρα θα σας κάνει να είστε αλλά και να νιώθετε πιο γρήγοροι. Το ενσωματωμένο παλουκόσελο για βελτιωμένη αεροδυναμική και ακαμψία, όπως και η εσωτερική καλωδίωση, κάνουν σαφή τον χαρακτήρα του. Στην έκδοση 8.3 εξοπλίζεται με ηλεκτρονική μετάδοση Shimano Ultegra Di2, δισκοβραχίονα FSA SLK –o οποίος εδράζεται στην υπερμεγέθη περιοχή της μεσαίας τριβής– και τροχούς Vision Trimax T42. Τιμή: 5.290€ • Αντιπρόσωπος: Sportlife Bikes, τηλ: 2109832356

12 MBMagazine

agora.indd 2

2/22/13 6:09:12 PM

Kona Fire Mountain Όντας ένα από τα μακροβιότερα μοντέλα στην γκάμα της εταιρείας, το Fire Mountain είναι το ποδήλατο που έχει μυήσει με επιτυχία πολλούς αναβάτες στον χώρο του mountain bike, κι έτσι για φέτος φροντίζει να προσφέρει ακόμα περισσότερα γι’ αυτά που ζητά. Βασισμένο σε έναν ποιοτικό αλουμινένιο σκελετό από αλουμίνιο 6061, «φοράει» πιρούνι RockShox XC28 με 100 χιλιοστά διαδρομής και εξοπλίζεται με υδραυλικά δισκόφρενα Shimano και μετάδοση με 27 σχέσεις, επίσης της ιαπωνικής εταιρείας. Αν ψάχνετε για το πρώτο σας ΜΤΒ, βάλτε το Fire Mountain ψηλά στη λίστα. Τιμή: 660 € Αντιπρόσωπος: Τσιρίκος ΑΕ τηλ: 2106715814

agora.indd 3

2/22/13 6:09:15 PM

ΑΓΟΡΑ//

Selle SMP Lite 209 Ένα κάθισμα σχεδιασμένο για χρήση από αυτούς που περνούν πολλές ώρες πάνω στη σέλα και αποζητούν έξτρα άνεση. Είναι κατασκευασμένη με αυθεντικό δέρμα το οποίο καλύπτει τη γέμιση στο εσωτερικό και απευθύνεται σε αναβάτες με λεκάνη μεσαίου μεγέθους. Το ελεύθερο κανάλι στη μέση σε συνδυασμό με τη «γαμψή» μύτη την καθιστούν μία από τις πλέον άνετες σέλες επιδόσεων της γκάμας. Τιμή:226€ • Αντιπρόσωπος: Sportlife Bikes τηλ: 2109832356

KTM Ultra Sport Ποιος είπε πως για να μπούμε στον κόσμο του MTB και της ποδηλασίας βουνού χρειάζεται μια περιουσία για ν’ αγοράσουμε ένα ποδήλατο; Το ultra sport έχει ό,τι χρειάζεται ένα νέος, πρωτοεμφανιζόμενος αναβάτης στον χώρο: σκελετός αλουμινίου 6061, αμορτισέρ RockShox XC32 με κλείδωμα, μετάδοση Shimano deore με πίσω ντεραγιέρ ΧΤ και ποιοτικά ελαστικά για γρήγορη κύλιση με αυξημένη πρόσφυση από τα Schwalbe Racing Ralph 2.1. Το κιτ συμπληρώνουν τα περιφερειακά της Ritchey. Τιμή: 1.049€ • Αντιπρόσωπος: Μοlho AEBE τηλ:23410 64111

14 MBMagazine

agora.indd 4

2/22/13 6:09:16 PM

Giro XAR Ένα κράνος σχεδιασμένο για χρήση εκτός δρόμου. Διαθέτει 17 αεραγωγούς για άψογο αερισμό του κεφαλιού και σύστημα συγκράτησης Roc Loc® 5 για να παραμένει πάντα σταθερό στο κεφάλι σας, όσο επιθετικά και αν οδηγείτε. Εξοπλισμένο με γείσο P.O.V.™ το οποίο ρυθμίζεται κατά 15 μοίρες. Τιμή: 170€ Αντιπρόσωπος: Μανιατόπουλος Ν. ΑΕ τηλ: 2610003045

Northwave Skeleton Gel Ένα ζευγάρι γάντια που θα τραβήξουν την προσοχή αφού «βγάζουν ακτινογραφία» τα χέρια σας. Φορεμένο στα χέρια πολλών επαγγελματιών σε αγώνες του παγκοσμίου πρωταθλήματος, θα σας προσφέρουν απόλυτο κράτημα του τιμονιού και αυξημένη άνεση. Τιμή: 39€ Αντιπρόσωπος: Gatsoulis Imports ΕΠΕ τηλ: 210 2530412

agora.indd 5

2/22/13 6:09:17 PM

ΑΓΟΡΑ//

Tune Kill Hill Disc Brake Αν έχετε εμμονή με το βάρος, τότε η Τune είναι η εταιρεία που έχει τη λύση για σας. Η γερμανική καταγωγή και τα κορυφαία υλικά της είναι η εγγύηση που αναζητά κάθε ποδηλάτης. Με το οριακό βάρος των 174 γραμμαρίων για το σετ χωρίς τη δισκόπλακα, θα δυσκολευτείτε να βρείτε κάτι ελαφρύτερο. Τιμή: 476€ • Αντιπρόσωπος: podilato τηλ: 2103217100

Cervelo R3 Ένα ποδήλατο που έχει χρησιμοποιηθεί και διακριθεί στο Paris-Roubaix χάρη στην υψηλή απόδοση αλλά και την άνεση που συνδυάζει για αγώνες αυτού του τύπου. Οι σωλήνες SQUOVAL ενισχύουν την ακαμψία του πλαισίου όπως και στο κορυφαίο R5, ενώ επιτρέπουν (όπου είναι επιθυμητό) να μπορούν ν’ απορροφούν τους κραδασμούς, με σκοπό την αυξημένη άνεση που ενισχύεται από τα ultra thin seatstays και τον λαιμό του πιρουνιού 1 3/8 ιντσών. Όποιος και αν είναι ο τύπος οδήγησής σας, το R3 μπορεί να σας βγάλει ασπροπρόσωπους, ξεκινώντας από ανηφορικά κομμάτια και φτάνοντας μέχρι κλειστά κατηφορικά και μακρινά brevets. Τιμή: 3.500 € • Αντιπρόσωπος: Bike Me τηλ: 210 9943230

16 MBMagazine

agora.indd 6

• ΚΕΡΑΣΙΔΟΥ ΑΙΚΑΤΕΡΙΝΗ ΠΑΡΑΛΙΑ ΟΦΡΥΝΙΟΥ 2594031370 ΚΑΛΑΜΑΤΑ • ΚΟΥΡΟΥΠΗΣ Ν.ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΛΑΚΩΝΙΚΗΣ & ΑΛΕΞΑΚΗ 2721026926 ΚΑΡΔΙΤΣΑ • ΡΑΠΤΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΚΟΥΜΟΥΝΔΟΥΡΟΥ 70 2441073136 ΚΙΛΚΙΣ • ΑΝΑΝΙΑΔΟΥ Θ.-ΑΝΑΝΙΑΔΗΣ ΑΝ.Ο.Ε. ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ 16 2341029469 ΚΟΖΑΝΗ • ΔΕΜΕΡΤΖΙΔΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΓΚΕΡΤΣΟΥ 54, 2461031619 ΚΟΜΟΤΗΝΗ • ΜΑΛΑΜΙΔΗΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ 1ο ΧΛΜ ΚΟΜΟΤΗΝΗΣΚΟΣΜΙΟΥ, 2531033683 ΚΟΡΙΝΘΟΣ • ΤΣΙΡΚΟΥΔΗ ΧΡ. ΓΕΩΡΓΙΑ ΠΑΤΡΩΝ 69, 2741020215 ΚΩΣ • ΚΥΡΙΑΚΟΥ ΑΠΟΣΤΟΛΟΣ ΣΙΑ Ο.Ε.

1ο ΧΛΜ Ε.Ο. ΚΩ-ΧΩΡΙΩΝ ΜΕΣΟΓΕΙΩΝ 422 ΑΓ.ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ 2242020920 2106012890 ΛΑΡΙΣΑ • ΜΑΥΡΟΥΚΛΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ • ΓΩΓΟΣ ΠΕΤΡΟΣ ΕΛ.ΒΕΝΙΖΕΛΟΥ 173 Ν.ΣΜΥΡΝΗ ΓΕΩΡΓΙΑΔΟΥ 10, 2410251514 210 9358432 ΛΕΥΚΑΔΑ • ΠΟΙΜΕΝΙΔΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ • ΜΕΣΣΗΝΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΚΑΡ. ΔΗΜΗΤΡΙΟΥ 32-34 ΚΟΛΟΚΟΤΡΩΝΗ 2, 2107641829 2645024168 • ΣΚΟΠΕΛΙΤΗΣ ΚΩΝ. ΛΙΒΑΔΕΙΑ ΧΑΡΑΛΑΜΠΟΣ • ΝΙΚΑΣ ΑΝΑΡΓΥΡΟΣ ΒΡΑΥΡΩΝΟΣ 75 10η ΣΤΑΣΗ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ 7, ΑΡΤΕΜΗΣ, 2294048160 2261028689 • ΤΣΙΡΙΚΟΣ ΧΡΗΣΤΟΣ ΑΕ ΠΕΡΙΚΛΕΟΥΣ 2 & ΚΗΦΙΣΙΑΣ 212 ΛΙΤΟΧΩΡΟ • ΓΕΩΡΓΑΛΑ ΔΙΟΝΥΣΙΑ 2106715814 ΑΓ ΜΑΡΙΝΑΣ 46, 6937059046 • GLOBΑL CYCLING ΜΑΝΤΟΥΔΙ (ΦΩΤΑΚΗ ΕΥΓΕΝΕΙΑ) • ΓΕΩΡΓΟΥΣΟΠΟΥΛΟΣ Δ. ΑΓ.ΔΗΜΗΤΡΙΟΥ 313 ΙΩΑΝΝΗΣ 2109810824 ΜΑΝΤΟΥΔΙ EΥΒΟΙΑΣ • GLOBΑL CYCLING 2227770088 (ΦΩΤΑΚΗ ΕΥΓΕΝΕΙΑ) ΞΑΝΘΗ ΑΜΜΟΧΩΣΤΟΥ 2 ΑΛΙΜΟΣ • ΘΕΟΔΩΡΙΔΗΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ 2109836930 ΘΕΡΜΟΠΥΛΩΝ 17 • ΔΡΙΜΑΛΑΣ ΘΕΜ.ΕΛ.ΔΡΙΜΑΛΑΣ 2541025831 ΕΛ.ΒΕΝΙΖΕΛΟΥ 254 & ΠΑΤΡΑ ΑΧΙΛΛΕΩΣ ΚΑΛΛΙΘΕΑ • ΣΑΡΕΛΛΑΣ Γ. ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ 2109406551 Ν.Ε.Ο. ΠΑΤΡΩΝ - ΑΘΗΝΩΝ 117 • ΣΤΕΡΓΙΟΥ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ 2610451052 ΚΟΙΛΗΣ 14, 2103474360 ΠΡΕΒΕΖΑ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΥΠΟΛΗ • ΛΕΤΣΙΟΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ • ΧΑΤΖΗΣΩΤΗΡΙΟΥ ΙΩΑΝΝΗΣ Λ.ΙΩΑΝΝΙΝΩΝ 199 ΚΟΜΝΗΝΩΝ & ΚΕΡΑΣΟΥΝΤΟΣ 2682021527 (ΓΩΝΙΑ), 2551037365 • ΛΕΤΣΙΟΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΑΡΓΟΣ 1ο χλμ ΗΓΟΥΜΕΝΙΤΣΑΣ• ΣΕΛΛΗΣ Π.ΧΑΡΑΛΑΜΠΟΣ ΠΡΕΒΕΖΑΣ, 2682021050 ΝΙΚΗΤΑΡΑ 13, 2751025159 ΠΤΟΛΕΜΑΪΔΑ ΑΡΓΟΣ ΟΡΕΣΤΙΚΟ • ΚΟΥΓΙΟΥΜΤΖΟΓΛΟΥ Σ. Κ • ΠΑΣΧΑΛΟΠΟΥΛΟΣ Γ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ ΑΛΙΑΚΜΩΝΟΣ 10 ΣΙΑ Ε.Ε. ΚΑΝΑΡΗ 25 ΜΑΡΤΙΟΥ 105, 2463022326 2467044474 ΡΕΘΥΜΝΟ ΒΟΛΟΣ • ΣΑΜΙΩΤΗ ΑΓΓΕΛΙΚΗ • ΚΑΡΑΜΠΕΛΙΑΣ ΠΑΥΛΟΣ ΜΑΡΚΟΥ ΜΠΡΙΛΑΚΗ 12 ΙΑΣΩΝΟΣ 25, 2421039392 2831022076 ΒΟΛΟΣ ΣΥΡΟΣ • ΑΡΑΜΠΑΤΖΗΣ ΣΑΡΑΝΤΗΣ • ΔΕΝΑΞΑΣ Μ.ΜΙΧΑΛΗΣ ΜΥΤΙΛΗΝΗΣ 36, 2421080381 Λ.ΑΝΔ.ΠΑΠΑΝΔΡΕΟΥ 7 ΓΙΑΝΝΙΤΣΑ ΛΑΛΑΚΙΑ, 2281085655 • ΔΕΜΕΡΤΖΙΔΗΣ ΤΡΙΚΑΛΑ Α.ΔΗΜΟΚΡΙΤΟΣ Π.ΜΕΛΑ 24, 2382022431 • ΠΟΔΗΛΑΤΟΥΠΟΛΗ ΔΡΑΜΑ ΠΑΛΑΙΟΛΟΓΟΥ 2, 2431078530 • ΒΑΓΕΝΑΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΤΡΙΠΟΛΗ ΦΙΛΙΠΠΟΥ 41, 2521023988 • ΦΑΡΦΑΡΑΣ ΒΑΣ. ΑΝΤΩΝΙΟΣ ΗΡΑΚΛΕΙΟ ΧΑΤΖΗΧΡΗΣΤΟΥ 38 • ΣΤΕΦΑΝΑΚΗ Γ. ΧΑΡΟΥΛΑ 2710227744 ΛΕΩΦΟΡΟΣ 62 ΜΑΡΤ. 111 ΦΛΩΡΙΝΑ 2810255133 • ΜΗΤΑΝΗ ΦΩΤΕΙΝΗ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ ΒΟΓΑΤΣΙΚΟΥ 2, 2385025063 • MOTION ΧΑΛΚΙΔΑ Λ.ΓΕΩΡΓΙΚΗΣ ΣΧΟΛΗΣ 48 • ΖΟΥΡΜΠΑ Ν.ΑΦΟΙ Ο.Ε.

2310477800 ΑΓΓΕΛΗ ΓΟΒΙΟΥ 6 & ΣΤΕΦ.

• ΠΟΔΗΛΑΤΟΡΑΜΑ ΚΑΛΛΙΑ, 2221026092 ΑΓ.ΝΕΣΤΩΡΟΣ 40 ΧΑΛΚΙΔΙΚΗ 6972735091-2310642830 • ΖΑΝΝΕΤΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ • CYCLIST CENTER ΞΕΝΟΔΟΧΕΙΟ ΣΑΝΙ ΓΑΥΡΑ 22 ΩΡΑΙΟΚΑΣΤΡΟ ΚΑΣΣΑΝΔΡΑ, 6974316047 6936940001 ΧΑΝΙΑ IΩΑΝΝΙΝΑ • LINDA AMBROSE • ΛΙΑΠΗΣ ΠΕΤΡΟΣ ΑΓΙΑ ΜΑΡΙΝΑ-ΝΕΑ ΚΥΔΩΝΙΑ ΛΕΩΦΟΡΟΥ ΓΡΑΜΜΟΥ 3, 2821060858 2651032581 ΨΑΧΝΑ ΚΑΒΑΛΑ • ΑΓΓΕΛΙΔΗΣ ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΣ & • ΓΕΩΡΓΟΥΣΟΠΟΥΛΟΥ ΑΦΟΙ ΟΕ ΣΙΑ ΟΕ ΔΑΜΙΑΝΟΥ 5, 2510839924 ΨΑΧΝΑ ΕΥΒΟΙΑΣ, 2228025583

ΑΓΡΙΝΙΟ • CHΑIN REΑCTION ΖΩΟΔΟΧΟΥ ΠΗΓΗΣ 32 6955460340 ΑΘΗΝΑ • ΒΑΣΙΛΕΙΑΔΟΥ ΘΕΜ. ΕΥΓΕΝΙΑ ΠΕΝΤΕΛΗΣ 48, 2106846632 • ΑΪΒΑΛΗ ΑΦΟΙ ΟΕ ΗΦΑΙΣΤΟΥ 39 ΜΟΝΑΣΤΗΡΑΚΙ 2103246718 • ΓΑΤΖΙΑΣ ΝΑΠΟΛΕΩΝ Π.ΡΑΛΛΗ 523 ΝΙΚΑΙΑ 2104909051 • ΓΡΑΜΨΑ ΕΥΑΓΓΕΛΙΑ ΛΕΩΦ. ΛΑΥΡΙΟΥ 86 ΠΑΙΑΝΙΑ 2106028467 • ΖΕΝΕΤΟΣ ΤΙΜΟΘΕΟΣ ΝΙΚΟΤΣΑΡΑ 4 ΚΗΦΙΣΙΑ 2108080813 • ΖΕΝΕΤΟΣ ΘΕΟΔ. ΛΑΜΠΡΟΣ ΗΡΩΩΝ ΠΟΛΥΤΕΧΝΕΙΟΥ 7 ΑΓ ΣΤΕΦΑΝΟΣ, 2106218509 • ΤΣΙΠΙΔΟΥ ΕΥΔΟΞΙΑ ΠΑΤΗΣΙΩΝ 37, 2105243715 • ΜΑΛΑΤΕΣΤΑΣ Ν. ΣΤΑΜΑΤΗΣ ΘΡΑΚΟΜΑΚΕΔΟΝΩΝ 10 ΑΧΑΡΝΑI, 6936012890 • ΜΑΛΑΤΕΣΤΑΣ ΝΙΚΟΣ &

2/22/13 6:09:20 PM

P O W E R

MBike creative

A U S T R I A N

ΒΙΠΕ ΝΕΑΣ ΣΑΝΤΑΣ ΚΙΛΚΙΣ, ΤΗΛ.: 23410 64111, email: info@molho.gr, www.molho.gr

ad ktm 2013_auti thelo.indd 1

www.facebook.com/ktmbikesgreece

2/22/13 6:15:46 PM

ΑΓΟΡΑ//

Vittoria Diamante Pro Radiale Ένα αγωνιστικό ελαστικόμε βάρος κάτω από τα 200 γραμμάρια για τους απαιτητικούς. Κατασκευασμένο από 220 TPI Nylon Plus εγγυάται υψηλή απόδοση για τους αγωνιζόμενους. Τιμή: 39,90€ Αντιπρόσωπος: Ι. Τζωρτόπουλος ΕΠΕ τηλ: 210 9220530

Haibike Sleek SL 29 Έχουμε αναφέρει πολλές φορές ότι ο συνδυασμός ποδηλάτου πλήρους ανάρτησης με τροχούς 29 ιντσών κάνουν είναι ο πιο γρήγορος. Το sleek της Γερμανικής Haibike έχει ως βάση έναν ποιοτικό σκελέτο από UD ανθρακονήματα με πίσω άξονα 12 χιλιοστών και αμορτισέρ RockShox. To πακέτο εξοπλισμού περιλαμβάνει πιρούνι RockShox Reba RL, μετάδοση SLX από την Shimano και φρένα Magura MT. Τα περιφερειακά αναλαμβάνει η XLC και την σέλα η Fizik με το μοντέλο Tundra 2. Με το Sleek να είστε σίγουροι ότι θα πάρετε τα βουνά! Τιμή: 3.629€ • Αντιπρόσωπος: Μοlho AEBE τηλ:23410 64111

18 MBMagazine

agora.indd 8

2/22/13 6:10:21 PM

Biemme Β-Free Τώρα που ο καιρός ανοίγει σιγά σιγά, μια ανανέωση της Mountain γκαρνταρόμπας μας επιβάλλεται! Η Biemme είναι μια εταιρεία με εξειδίκευση στα τεχνικά ρούχα για ποδηλασία αλλά και αερόβια υπαίθρια σπόρ όπως cross country ski και τρέξιμο. Το σετάκι B-Free είναι ένα απόλυτα κομψό σετ με ποδηλατικό σορτ για αυτούς που προτιμούν να μην φορούν κολλάν όταν οδηγούν το mountain bike τους και το αντίστοιχο jersey. Το σορτ είναι κατασκευασμένο από υλικό Catapulta με φερμουάρ στο πλαί και αφαιρούμενο εσωτερικό σορτσάκι με επένδυση. Το Jersey διαθέτει φερμουάρ 30 εκατοστών και έχει στο πίσω μέρος 3 τσέπες για να μεταφέρετε τα απαραίτητα. Αν είστε από αυτούς που προσέχουν την εμφάνιση τους και πάνω στο ΜΤΒ τους αυτό είναι το συνολάκι σας! Τιμή: 90€ για το σορτ 75€ για το jersey Αντιπρόσωπος: Ι. Τζωρτόπουλος ΕΠΕ τηλ: 210 9220530

agora.indd 9

2/22/13 6:10:21 PM

ΑΓΟΡΑ//

Suntour Axon Werx EL R To κορυφαίο πιρούνι της εταιρείας για χρήση XC αποτελείται από μπότες που είναι κατασκευασμένες από ανθρακονήματα και μαγνήσιο για χαμηλό βάρος και ακαμψία. Διαθέτει άξονα 15 χιλιοστών και βάση τύπου post mount. Τα καλάμια είναι διαμέτρου 32 χιλιοστών με ειδική χρυσή επίστρωση. Το πιρούνι ζυγίζει 1.500 γραμμάρια και στην κορυφαία του έκδοση διαθέτει ηλεκτρονικό κλείδωμα από το τιμόνι για μηδενική προσπάθεια από τον αναβάτη. Τιμή: 839€ Αντιπρόσωπος: Κυκλοποδηλατική ΑΕΒΕ τηλ: 2310 535821

Energizer 3LED HEADLIGHT Επειδή ποτέ δεν ξέρεις πότε μπορεί να σε πιάσει νύχτα καλό είναι να έχετε στο σακίδιο σας έναν φακό για μια έκτακτη περίπτωση. O Energizer είναι ο απόλυτος σύντροφος σας για ανάλογες περιπτώσεις. Με τρία LED για ισχυρή δέσμη φωτός που φτάνει έως τα 32 μέτρα και με λειτουργία εξοικονόμησης ενέργειας για μεγαλύτερη δειάρκεια ζωής. Λειτουργεί με τρεις μπαταρίες οι οποίες συμπεριλαμβάνονται στην συσκευασία.

ATTIKH • ΑΘΗΝΑ • GATSOULIS • Θεσσαλονίκης 8 Νέα Φιλαδέλφεια - 2102512779 - www.gatsoulis. gr • 3ης Σεπτεμβρίου 37 & Στουρνάρη Αθήνα - 2105233198 - www.gatsoulis.gr • Εθν. Αντιστάσεως 39-41 Πειραιάς - 2102427551 - www.gatsoulis.gr • Λεωφ. Θησέως 3 Νέα Ερυθραία - 2106228019 - www.gatsoulis.gr • Αναγεννήσεως 54 Μεταμόρφωση - 2102833773 - www.gatsoulis.gr • Θηβών 304 Αιγάλεω - 2105692716 - www. gatsoulis.gr • Χαλανδρίου 23 Αγ. Παρασκευή - 2106393835 - www.gatsoulis.gr • GLOBAL CYCLING Αγ. Δημητρίου 313 - Αγ. Δημήτριος - 2109810824 • SPORT FITNESS Εθνικής Αντιστάσεως 153 - Αγ. Δημήτριος - 2109758658 • ΦΡΑΓΚΙΣΚΟΣ ΕΜΜ. & ΣΙΑ Ο.Ε Ψαρρών 3 - Αγ. Ι. Ρέντης - 2117205341 • Serkos Bikes Κινέτου 3 (Μοναστηράκι) - Αθήνα - 2103212023 • GLOBAL CYCLING Αμμοχώστου 2 - Άλιμος - 2109836930 • THE BIKINGS Γ. Παπανδρέου 33 - Αργυρούπολη 2109935610 • ΑΜΑΝΑΤΙΔΗΣ ΚΩΝ. Λεωφ. Πεντέλης 3 - Βριλήσσια - 2108049622 • PLANET BIKES Σισμανογλείου 17 - Βριλήσσια - 2108100501 • PREMIUM BIKES Λ. Γούναρη - Γλυφάδα - 2109641410 • ΨΥΧΟΓΙΟΥ ΕΥΑΓΓ Αλεξάνδρας 108 & Παπαναστασίου - Δάφνη Αττικής - 6945458461 • MPOURAIMIS BIKES Θηβών 464 - Ίλιον - 2105741320 • ΧΑΤΖΗΚΑΝΕΛΛΟΥ ΑΦΟΙ O.E Δ. Διαμαντίδη 63 - Κορυδαλλός - 2104950394 • ΜΕΚΜΑ Α.Ε. Γρ. Λαμπράκη 21 - Λυκόβρυση 2102758228 • PIRANHA BIKES Διονύσου 5 - Μαρούσι - 2108051125 • FINIKAS BIKES Ελ. Βενιζέλου 175 - Ν. Σμύρνη - 2109329117 • ΣΤΑΥΡΙΝΙΔΗΣ Γ. Πίνδου 6 - Ν. Φιλαδέλφεια - 2102530630 • ΖΑΧΑΡΙΑΣ Θ. & ΣΙΑ E.E Περρίκου 5 - Ν. Φιλοθέη - 2106915518 • VARTAN BIKES Λεωφ. Ποσειδώνος & Παρθενώνος 1 - Π. Φάληρο 2109825658 • ΚΟΥΤΣΟΠΟΥΛΟΥ ΖΑΜΠ. Αγ. Ελευθερίου 19 - Πειραιάς - 2104137372 • ΚΑΡΑΠΑΤΑΚΗΣ Γ. Αιόλου 16 - Περιστέρι - 2105767590 • ΤΣΕΤΣΕΛΗΣ Π. Θηβών 103 - Περιστέρι - 2105757379 • SPEED CYCLES Λεωφ. Ηλιουπόλεως 58 - Υμηττός - 2130221346 • ΠΑΠΑΔΑΤΟΣ Δ. Γ. & ΣΙΑ Ε.Ε. Αγ. Παρασκευής 67 - Χαϊδάρι 2111822727 • BΡΕΤΤΑΚΟΣ BIKES Βασ. Γεωργίου 11 - Χαλάνδρι - 2106819690 • KNOWLEDGE CYCLE MECHANICS Πλάτωνος 7 - Χαλάνδρι - 2106826333 ΥΠ. ΑΤΤΙΚΗΣ • ΚΕΡΑΤΙΩΤΗΣ ΑΡΓ. 34ο χλμ. Λεωφ. Αθηνών-Σουνίου - Αγ. Μαρίνα - 6948722442 • VERDIS BIKES Ελ. Βενιζέλου 28 - Ελευσίνα - 2105548189 • MAD RIDERS SHOP Λεωφ. Αθηνών-Σουνίου - Κερατέα - 2299068158 • MPLIAMOS BIKES 6η Στάση N. Λούτσας - Λούτσα - 2294048313 • ΠΟΔΗΛΑΤΑΔΙΚΟ Λεωφ. Αρτέμιδος 78 - Λούτσα 2294400601 • ΣΤΡΑΤΟΥΡΗΣ ΙΕΡΟΘΕΟΣ – ibikes.eu 28ης Οκτωβρίου 3 - Μέγαρα 2296089022 • ΜΑΥΡΙΚΟΣ ΔΑΜ. Λυβησίου 1 - Ν. Μάκρη - 2294091484 • PIT-STOP 28ης Οκτωβρίου 190 - Ν. Πέραμος - 2296032400 • ΧΑΤΖΗΚΑΝΕΛΛΟΥ ΑΦΟΙ O.E Αγ. Αποστόλων - Ωρωπός - 2295083523 ΥΠ. ΕΛΛΑΔΑ ΑΙΓΙΝΑ • ΡΟΥΣΣΟΣ Ι. Νικ. Πέππα - Αίγινα - 2297022809 • ΑΙΤΩΛΟΑΚΑΡΝΑΝΙΑ • HOUTAS BIKES Ελεύθερων Πολιορκημένων 31 - Μεσολόγγι - 2631025553 • ΛΑΜΠΡΑΚΟΠΟΥΛΟΣ ΕΠΑΜ. Μπότσαρη 8 - Αγρίνιο - 2641024628 • ΖΗΣΙΜΟΠΟΥΛΟΣ Κ. Νόβα 10 - Ναύπακτος - 2634024137 • ΑΡΓΟΛΙΔΑ • NAFPLIO BIKE Φλέσσα 4 - Ναύπλιο - 2752097836 • ΑΡΤΑ • ΠΑΝΑΓΙΩΤΟΥ ΚΩΝ. Περιφερειακή Οδός - Άρτα - 2681071244 • ΠΑΝΑΓΙΩΤΟΥ Δ. Ζάρρα 12 - Άρτα - 2681073851 • ΑΧΑΪΑ • GOLFIS BIKES Ακρωτηρίου 132 - Πάτρα 2610315006 • ΒΕΡΟΙΑ • ΜΑΡΤΑΚΗΣ ΑΡΙΣΤ.Βανιζέλου 96 - Βέροια - 2331062196 • ΔΡΑΜΑ • 2 ΤΡΟΧΟΙ Πατριάρχου Διονύσου 11 - Δράμα - 2521055012 • ΕΒΡΟΣ • ΠΟΔΗΛΑΤΟΥΠΟΛΗ Περιφερειακή οδός Μαΐστρου - Απάλου - Αλεξανδρούπολη 2551034335 • ΕΥΒΟΙΑ • ΖΟΥΡΜΠΑ ΑΦΟΙ Ο.Ε. Αγγελή Γοβιού 10 – Παλαιά Γέφυρα - Χαλκίδα - 2221026092 • ΓΙΟΥΒΑΝΑΚΗΣ, Λεωφ. Αθηνών & Πρώην Καραμανλή 104- Χαλκίδα • ΞΙΑΛΙΝΑΣ ΚΩΝ. Σχατούρη & Ι. Κότσικα 1 - Κάρυστος - 6986398860 • MOTO ΚΥΡΙΑΚΟΣ Ερμού 34 - Λουτρά Αιδηψού - 2226022347 • ΖΑΚΥΝΘΟΣ • ΠΑΣΤΡΑΣ ΣΠ. Γαϊτάνι - Ζακύνθου - 2695044002 • ΗΜΑΘΙΑ • THOMAS BIKES B. Κωνσταντίνου 17 - Νάουσα - 2332029305 • ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ • FITTOBIKE Κύπρου 7 - Εύοσμος – Θεσσ/κη - 2310558688 • URBAN BIKE SOCIETY Βασιλίσσης Όλγας 26 - Θεσσαλονίκη - 2310815555 • AMSTERDAM Π. Κορυφίνης - Ν. Μουδανιά - 2373022297 • ΘΕΣΠΡΩΤΙΑ • ΓΚΑΒΑΡΔΙΝΑΣ Γ. Κύπρου 34 A - Ηγουμενίτσα 2665026156 • ΘΗΒΑ • TWEETY ΑΦΟΙ ΝΙΚΗΤΑΣ Οπλαρχηγού Βόγλη 11 - Θήβα - 2262025718 • ΙΘΑΚΗ • ΛΟΥΡΑΝΤΟΣ ΣΠ. Καλλινίκου 10 - Ιθάκη - 2674033243 • ΙΩΑΝΝΙΝΑ • ΠΟΔΗΛΑΤΑ ΜΑΤΗΣ Μεγάλου Αλεξάνδρου 34 - Ιωάννινα 2651020837 • ΚΑΒΑΛΑ • ΠΟΔΗΛΑΤΙΚΗ Δαμιανού 6 - Καβάλα - 2510839924 • ΚΑΛΥΜΝΟΣ • PLUS ACTION Ενορίας Χριστού - Κάλυμνος - 2243051461 • ΚΑΡΔΙΤΣΑ • ΡΑΠΤΗΣ Η. Καραϊσκάκη 53 - Καρδίτσα - 2441025041 • ΚΑΤΕΡΙΝΗ • BIKELAND Πιερίας 4 - Κατερίνη - 2351078638 • ΚΕΡΚΥΡΑ • ΓΚΑΒΑΡΔΙΝΑΣ Γ. Ιουλίας Ανδρεάδη 5 - Κέρκυρα - 2661039045 • ΚΕΦΑΛΛΟΝΙΑ • ΠΟΔΗΛΑΤΗΣ 2008 Λιθόστρωτου 13 - Αργοστόλι - 2671025029 • ΜΩΡΑΪΤΟΠΟΥΛΟΣ ΓΕΡ. Ριζοσπαστών 22 - Κεφαλλονιά - 2671027543 • ΚΟΡΙΝΘΟΣ • ΝΙΚΟΛΟΠΟΥΛΟΣ I. I. Ιωάννου 84 - Ξυλόκαστρο - 2743022593 • ΚΡΗΤΗ • ΓΑΛΑΝΗΣ Ν. Σβάϊτσερ 17 & Σικελιανού Ρέθυμνο - 2831051008 • ΠΕΤΑΛΙ Χαριλάου Τρικούπη 17 - Ηράκλειο - 6945706353 • ΠΟΔΗΛΑΤΗΣ Εθνικής Αντιστάσεως 130 - Ηράκλειο - 2810245511 • ΣΤΑΡΕΝΙΟΣΤΡΟΧΟΣ Λεωφ. Σταμαθιουδάκη 17 - Ρέθυμνο - 2831050860 • ΑΝΑΣΤΑΣΑΚΗΣ ΑΝΤ. Ελ. Βενιζέλου 137 - Μάλια - 2897031915 • ΚΩΣ • ΦΟΥΡΘΙΩΤΗΣ ΜΕΘ. 3ο χλμ. Επαρχιακής Οδού - Κώς - 2242027825 • ΛΑΜΙΑ • KASTANIS EXTREME SHOP Γ. Πλατή 33 - Λαμία - 2231047445 • ΛΑΡΙΣΑ • ΒΙΣΒΙΚΗΣ ΑΠ. 23ης Οκτώβρη 35 - Λάρισα - 2410231812 • ΠΟΔΗΛΑΤΟΥΠΟΛΗ Νικηταρά 40 & Περικλέους - Λάρισα - 2410287655 • ΛΕΥΚΑΔΑ • BIKELAND I. Μαρίνου 22 - Λευκάδα - 2645026426 • ΛΕΣΒΟΣ • ΚΑΡΑΝΤΩΝΗΣ Δ. Οδυσσέα Ελύτη - Μυτιλήνη 2251028629 • ΜΑΓΝΗΣΙΑ • ΚΑΡΑΜΠΕΛΙΑΣ Π. Ιάσωνος 25 - Βόλος - 2421039392 • ΜΕΣΣΗΝΙΑ • ΚΑΠΟΓΙΑΝΝΗΣ Γ. & ΥΙΟΙ Υπαπαντής 2 - Καλαμάτα - 2721023637 • ΚΑΠΟΓΙΑΝΝΗΣ Γ. & ΥΙΟΙ Μεσσήνης 5 - Καλαμάτα - 2721021608 • ΞΑΝΘΗ • FLOW RIDE Λεωφ. Στρατού 5 - Ξάνθη - 2541067198 • ΠΡΕΒΕΖΑ • PEDALO Λ. Ιωαννίνων - Πρέβεζα - 2682024913 • ΡΟΔΟΠΗ • ΡΟΥΣΣΗΣ – ΡΟΥΜΠΙΔΟΥ Α.Ε. 2χμ Κομοτηνής-Ξάνθης - Κομοτηνή - 2531081460 • ΡΟΔΟΣ • AΒΕΤΕ Κ. ΚΩΣΤΑΡΙΔΗΣ Καναδά 12 - Ρόδος - 2241078577 • ΣΕΡΡΕΣ • ΣΤΑΜΑΤΟΠΟΥΛΟΣ Χ. Δυτικής Θράκης 11 - Σέρρες - 2321021400 • ΣΥΡΟΣ • ΠΟΔΗΛΑΤΟΔΡΟΜΙΟ A. Παπανδρέου 3 - Γεφύρια - 2281085655 • ΣΑΜΟΣ • ΝΟΤΑΡΑΣ Ι. Θεμιστοκλή Σοφούλη 17 - Σάμος - 2273027513 • ΣΑΛΑΜΙΝΑ • ΚΟΦΙΝΑΣ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ Π. Φουρίκη 6 - Σαλαμίνα - 2104653007 • ΣΕΡΡΕΣ • ΠΟΔΗΛΑΤΟΥΠΟΛΗ-ΜΩΡΟΥΠΟΛΗ N. Αλεξάνδρου (Προέκταση) - Σέρρες - 2321024644 • ΤΗΝΟΣ • ΤΡΟΧΟΚΙΝΗΣΗ Αγ. ΧαράλαμποςΚαλλιθέα - 2283025880 • ΤΡΙΚΑΛΑ • ΙΩΣΗΦΙΔΗΣ ΠΑΝ. Κων/νου Παλαιολόγου 2 - Τρίκαλα - 2431078530 • ΦΘΙΩΤΙΔΑ • MOTO-SKAMAKIS Τραγάνα - 2233092802 • ΚΑΡΑΝΑΣΙΟΥ ΚΩΝ. Κάτω Τιθορέα - 2234049310 • ΦΩΚΙΔΑ • A.A. MOTO-BIKE Καραϊσκάκη & Σκαρίμπα - Ιτέα - 2265034317 • ΧΙΟΣ • ΓΙΑΝΝΙΩΔΗΣ ΜΙΧ. Ομήρου 5 - Χίος - 2271022620

20 MBMagazine

agora.indd 10

2/22/13 6:10:23 PM

ad gt_new.indd 3

2/21/13 11:47:33 AM

ΑΓΟΡΑ//

Shimano SLX disx brake Να κάτι για εσάς που θέλετε αρκετά αποθέματα δύναμης κατά το φρενάρισμα, με απόλυτα ελεγχόμενη προοδευτικότητα όποτε χρειάζεστε ελεγχόμενο φρενάρισμα. Η βελτιωμένη επαγωγή της θερμότητας εγγυάται φρενάρισμα υψηλής απόδοσης ακόμη και έπειτα από παρατεταμένη χρήση στην κατηφόρα. Κορυφαία απόδοση σε τιμή που δεν χρειάζεται να το σκεφτείτε και πολύ! Τιμή: 90€ εμπρός 94 € Αντιπρόσωπος: Μανιατόπουλος Ν. ΑΕ τηλ: 2610003045

Raven 650B 1.0 Το μέλλον στα hardtail είναι μάλλον ξεκάθαρο. Τα 26άρια παραγκωνίζονται και τη θέση τους παίρνουν τα 27,5άρια ή αλλιώς 650Β. Το Raven έχει ήδη διακριθεί για τις 29άρες αλλά και 26άρες εκδόσεις του, όποτε μπορεί να υπερηφανεύεται ότι είναι ένα μοντέλο με κύρος. Το 650Β είναι εξοπλισμένο με πιρούνι RockShox και πλήρη μετάδοση Shimano XT και διατίθεται σε «επιθετικό» μαύρο χρώμα για να… τρομάζετε τους αντιπάλους σας. Τιμή: 2.999 € • Αντιπρόσωπος: Κοκότη Αφοί ΑΕΒΕ τηλ: 2410 592011

22 MBMagazine

agora.indd 12

2/22/13 6:11:10 PM

MBike creative

Shimano Dura Ace WH-9000-C24-CL Αν χρειάζεστε ένα σετ τροχών για κάθε περίσταση από προπόνηση μέχρι αγώνα τότε το σετ της Dura Ace στην clincher έκδοση είναι αυτό που ψάχνετε. Άμεση επιτάχυνση χάρη στην αυξημένη ακαμψία του carbon/alloy clincher στεφανιού με 16 τρύπες εμπρός και 20 πίσω. Το βάρος του σετ ανέρχεται στα 1400 γραμμάρια χωρίς τα μπλοκάζ. Τιμή: 805€ Αντιπρόσωπος: Μανιατόπουλος Ν. ΑΕ τηλ: 2610003045

Ι. ΜΑΓΚΛΑΡΗΣ & ΣΙΑ Ο.Ε. • ΤΗΛ.: 2710234723 web: www.fujibikes.gr • e-mail: magbikes@otenet.gr

agora.indd 13

2/22/13 6:11:12 PM

ΑΓΟΡΑ//

Continental Mountain King UST Ένα ελαστικό που επιλέγεται από πολλούς αναβάτες για χρήση σε ποικιλία συνθηκών αφου το Mountain King είναι, όπως λέει και το όνομα του, είναι ο βασιλιάς του βουνού και ανταποκρίνεται σε όλες τις συνθήκες. Στην έκδοση tubeless προσφέρει ακόμα μεγαλύτερη άνεση και κορυφαία πρόσφυση αφού μπορεί να λειτουργεί με χαμηλότερες πιέσεις. Τιμή: 56€ Αντιπρόσωπος: Gatsoulis Imports ΕΠΕ τηλ: 210 2530412

Giant TCR ADVANCED SL 4 COMPACT ISP Το ΤCR Advanced είναι κατασκευασμένο με την τελευταία λέξη της τεχνολογίας και φέρει την υπογραφή του… «Γίγαντα»! Πράγματι, η Giant ήταν από τις πρώτες εταιρείες που ασχολήθηκαν με τα θερμοπλαστικά. Πιο συγκεκριμένα, είναι κατασκευασμένο με ανθρακονήματα Advanced SL βάσει μια τεχνικής που απαιτεί λιγότερα κομμάτια και ενώσεις, με αποτέλεσμα ένα ελαφρύτερο και πιο άκαμπτο σύνολο. Σε συνδυασμό μάλιστα με το πιρούνι OVERDRIVE2 με αυξημένη διάμετρο steerer πρόκειται (βάσει εργαστηριακών μετρήσεων) για ένα από τα πιο άκαμπτα σύνολα της αγοράς. Ευχάριστη λεπτομέρεια αποτελεί ο ενσωματωμένος πομπός ΑΝΤ+ στο ψαλίδι. Στην έκδοση 4 εξοπλίζεται με μια πλήρη σειρά Shimano Ultegra και τροχούς Giant P-SL0. Τιμή: 3.700 € • Αντιπρόσωπος: Γ. Θεοτόκης & ΥΙΟΙ τηλ: 2310 9429 22

24 MBMagazine

agora.indd 14

2/22/13 6:11:14 PM

AD shimano.indd 1

2/21/13 4:27:40 PM

ΑΓΟΡΑ//

Thule ProRide 591 H Thule είναι εταιρεία που δεν χρειάζεται συστάσεις. Είναι από τις πιο εξειδικευμένες εταιρείες κατασκευής συστημάτων μεταφοράς αθλητικού εξολισμού και φυσικά ποδηλάτων. Η ProRide 591 είναι η κορύφαια σχάρα μεταφοράς ποδηλάτου στην οροφή. Μπορεί να μεταφέρει ποδήλατα μέχρι 20 κιλών με πανεύκολο τρόπο ασφάλισης. Τιμή: 155€ Αντιπρόσωπος: Trim AE τηλ: 210 5810581

Fuji Gran Fondo 2.1 Έτοιμο για να σας συνοδέψει στις διαδρομές μεγάλων αποστάσεων, με δανεισμένη τεχνολογία από το αεροδυναμικό SST. Με ελαφρώς μακρύτερο μεταξόνιο για μεγαλύτερη σταθερότητα στις μεγάλες ταχύτητες και τις καταβάσεις. Το 2.1 χρησιμοποιεί ανθρακονήματα C5 για βέλτιστο συνδυασμό στη σχέση μεταξύ κόστουςβάρους-απόδοσης. Εξοπλίζεται με μετάδοση και φρένα Shimano 105, περιφερειακά Oval, όπως και τροχούς «ντυμένους» με ελαστικά της Vittoria. Τιμή: 2.050€ • Αντιπρόσωπος: Maglaris Bikes τηλ: 2710 234723

26 MBMagazine

agora.indd 16

2/22/13 6:11:38 PM

adballistic.indd 1

2/20/13 4:16:20 PM

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ//ΟΜΑΔΑΣ

28 MBMagazine

sp tableware.2.indd 2

2/22/13 6:23:34 PM

SP TABLEWARE Η ΚΟΡΥΦΑΙΑ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΗ ΟΜΑΔΑ ΕΤΟΙΜΗ ΣΕ ΟΛΑ ΓΙΑ ΜΙΑ ΝΕΑ ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΗ ΧΡΟΝΙΑ Φώτο: Παντελής Ζερβός

Παρακολουθούμε την SP Tableware από την πρώτη κιόλας χρονιά της δημιουργίας της και είμαστε κοντά στην ομάδα από τα πρώτα της βήματα. Τότε που ακόμα στο ρόστερ ανήκαν ο Βασίλης Αναστόπουλος και ο Γιάννης Ταμουρίδης. Μέσα στα χρόνια που ακολούθησαν, πολλά άλλαξαν, η ομάδα εξελίχτηκε, ο Γιάννης Ταμουρίδης βρέθηκε στο Pro Tour, ο Περικλής Ηλίας έγινε παγκόσμιος πρωταθλητής και ο Βασίλης Αναστόπουλος πέρασε στην «απέναντι όχθη» και δουλεύει σήμερα ως team manager και προπονητής της ομάδας.

Α

ν ένα πράγμα δεν άλλαξε καθόλου είναι το όραμα, η προσπάθεια για το καλύτερο, η ψυχή και το κέφι αυτής της ομάδας. Δεν άλλαξε η ενέργεια που φαίνεται να μεταδίδουν σε όλους όσους βρίσκονται γύρω τους και συμμετέχουν σε μια προσπάθεια που σε τίποτα δεν θυμίζει την επίπεδη και συχνά μίζερη, σημερινή ελληνική πραγματικότητα. Η φετινή παρουσίαση της ομάδας έγινε σε έναν διαφορετικό, μοναδικό χώρο στο κέντρο της πόλης. Η «Τεχνόπολις» του Δήμου Αθηναίων έχει αποδείξει την ευαισθησία της για το ποδήλατο καθώς αποτελεί εδώ και τρία χρόνια τον χώρο όπου φιλοξενείται κάθε Σεπτέμβριο το Athens Bike Festival. Ο Διευθύνων Σύμβουλος της «Τεχνόπολις», ο κ. Μπιτζάνης, άκουσε λοιπόν αμέσως με ενδιαφέρον το ενδεχόμενο να φιλοξενηθεί εκεί η παρουσίαση της ομάδας για το 2013 και μάλιστα προλόγισε και την εκδήλωση.>

sp tableware.2.indd 3

2/25/13 2:09:04 PM

‘‘

ΜΕΓΑΛΟΣ ΑΘΛΗΤΗΣ, ΜΕ ΔΙΕΘΝΗ ΕΜΠΕΙΡΙΑ ΚΑΙ ΒΑΘΙΑ ΓΝΩΣΗ ΤΗΣ ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΗΣ ΠΟΔΗΛΑΣΙΑΣ, Ο ΒΑΣΙΛΗΣ ΑΝΑΣΤΟΠΟΥΛΟΣ ΜΟΙΑΖΕΙ ΕΤΟΙΜΟΣ -ΑΠΟ ΤΗ ΘΕΣΗ ΤΟΥ TEAM MANAGER ΚΑΙ ΠΡΟΠΟΝΗΤΗ- ΝΑ ΟΔΗΓΗΣΕΙ ΤΗΝ SP TABLEWARE ΣΕ ΝΕΑ ΜΟΝΟΠΑΤΙΑ ΕΠΙΤΥΧΙΑΣ.

‘‘

Το ΜΒΙΚΕ οργάνωσε τα πρακτικά της εκδήλωσης, οι «Ποδηλατοδράσεις» τη σκηνοθέτησαν και κάτω από το άγρυπνο και -ανήσυχο μέχρι την τελευταία στιγμή- βλέμμα του Βασίλη Αναστόπουλου, τα πάντα πήραν μορφή. Η εκδήλωση ξεκίνησε, παραδοσιακά, με την ομιλία του προέδρου της ομάδας Παντελή Παπάζογλου. Για τον κ. Παπάζογλου και την προσφορά του στην ελληνική αγωνιστική ποδηλασία θα έπρεπε να αφιερώσουμε ένα ολόκληρο τεύχος... Εκτός από ιδιοκτήτητας και «ψυχή» της ομάδας ο Παντελής Παπάζογλου είναι ένας άνθρωπος που έχει προσφέρει όσο λίγοι στην αγωνιστική ποδηλασία. Με πάθος έφηβου (χωρίς να υπονοούμε κάτι για την ηλικία του) και λαχτάρα ερωτευμένου, βρίσκεται όσο λίγοι «μέσα» σε αυτό που κάνει. Όχι, δεν είναι η δουλειά του, δεν κερδίζει χρήματα από αυτό, ούτε εξουσία. Απλώς του αρέσει και το αγαπά. Τόσο απλά. Ακολούθησε το νέο «μεγάλο ατού» της ομάδας, ο Βασίλης Αναστόπουλος. Μεγάλος αθλητής, με διεθνή εμπειρία και βαθιά γνώση της αγωνιστικής ποδηλασίας, ο Βασίλης Αναστόπουλος μοιάζει έτοιμος -από τη θέση του team manager και προπονητή- να οδηγήσει την SP Tableware σε νέα μονοπάτια επιτυχίας. Την τριάδα συμπλήρωσε ο Γιώργος Μανιάτης, ο οποίος με αγάπη, αφοσίωση και υψηλή τεχνογνωσία, υποστηρίζει την ομάδα από τα πρώτα της βήματα. Θα είδατε να αναφέρουμε πολλές φορές τη λέξη «αγάπη» σε αυτό το άρθρο - και αυτό δεν είναι τυχαίο. Είναι επειδή αυτό τελικά χαρακτηρίζει όλους τους συντελεστές αυτής της ομάδας και οι αθλητές της πρέπει να νιώθουν ιδιαίτερα τυχεροί (όπως ένα παιδί που μεγαλώνει μέσα στην αγάπη) γιατί έχουν γύρω τους επαγγελματίες που

ταυτόχρονα αγαπούν αυτό που κάνουν. Δεν είναι τυχαία επίσης η ανταπόκριση και η αναγνώριση του έργου τους από τους περισσότερους από 100 παρευρισκόμενους. Ιδιαίτερα συγκινητική για όλους ήταν η στιγμή της παρέμβασης του Γιάννη Ταμουρίδη ο οποίος έστειλε μέσω Skype τους χαιρετισμούς του, κάνοντας όλους να αναλογιστούν ακόμη μια φορά πως δεν είναι μόνο η φυσική κατάσταση και τα «πόδια» που κάνουν τον μεγάλο αθλητή, αλλά κυρίως η ψυχή και η ποιότητα -και αυτά περισσεύουν στον Γιάννη Ταμουρίδη. Η παρουσίαση έκλεισε το ίδιο απλά και γλυκά όπως είχε αρχίσει, με την Αφροδίτη Σημίτη να δηλώνει χαμογελαστά «Αυτά είχαμε να πούμε. Γεια σας!»

TO ΡΟΣΤΕΡ ΤΗΣ ΟΜΑΔΑΣ ΓΙΑ ΤΟ 2013: Joachin Sobrino, Ισπανός Victor De La Parte, Ισπανός Peter Van Dijk, Ολλανδός (νέος στην ομάδα) Γιώργος Καράτζιος Δημήτρης Πολυδωρόπουλος Νεόφυτος Σακκελαρίδης-Μάγκουρας Βασίλης Σημαντηράκης Παναγιώτης Χατζάκης (νέος στην ομάδα) Γιώργος Μπούγλας (νέος στην ομάδα) Αποστόλης Μπούγλας (νέος στην ομάδα)

30 MBMagazine

sp tableware.2.indd 4

2/22/13 6:37:05 PM

Ο Μηνάς Μαλάτος, με αφορμή την επίσημη έναρξη της νέας αγωνιστικής χρονιάς, στέλνει τις δικές του σκέψεις για την SP Tableware: Ξεκινώντας να γράψω αυτό το κείμενο, έκανα ένα ταξίδι πίσω στον χρόνο... Θυμήθηκα συλλόγους με μεγάλη ιστορία στον χώρο της ποδηλασίας, αγώνες-σταθμούς στην Πάτρα και την Κρήτη, προετοιμασίες, όπως και τη διεθνή παρουσία με την Εθνική ομάδα... Πιστεύω πως κάθε αθλητής –ανεξάρτητα από το επίπεδό του– έκανε όνειρα: όνειρα να καταφέρει να τερματίσει στο πρώτο γκρουπ, να φορέσει τη φανέλα του πρωταθλητή, να κερδίσει bonus για την εισαγωγή στο πανεπιστήμιο, να μπει στην εθνική ομάδα, να διακριθεί έξω από τα ελληνικά σύνορα... Κάποιοι έφτασαν κοντά σε όλα αυτά, κάποιοι τα παράτησαν στη μέση, ενώ κάποιοι άλλοι άντεξαν και τα κατάφεραν. Κάποιοι μάλιστα τα ξεπέρασαν –λίγοι– αλλά δεν είναι αυτό το θέμα μας... Αυτή τη στιγμή υπάρχουν αρκετοί αθλητές που συνεχίζουν να κάνουν όνειρα και να σκέφτονται σαν πραγματικοί επαγγελματίες. Ονειρεύονται να βρουν κάτι που έλειπε λίγα χρόνια πριν και να πατήσουν στο επόμενο σκαλοπάτι – και μετά στο επόμενο και ούτω καθ’ εξής. Πρόκειται για κάτι δύσκολο; Ναι, όχι όμως για κάτι ακατόρθωτο. Το γεγονός ότι ένας Έλληνας αθλητής αγωνίζεται φέτος για πρώτη φορά στο Pro Tour δεν είναι μικρή υπόθεση. Χωρίς διθυράμβους και επάρσεις, ο Γιάννης είχε όραμα και υπομονή. Απλά πράγματα δηλαδή, όπως και ανθρώπους που τον βοήθησαν, αλλά και άλλους επίσης που του έβαλαν τρικλοποδιές... Και επίσης μια ομάδα που του έδωσε ώθηση.

sp tableware.2.indd 5

Κάτι αντίστοιχο έγινε και με τον «σεισμό» που προκάλεσε ο Περικλής επιστρέφοντας με την ριγέ φανέλα στη χώρα μας και σκορπίζοντας αμέτρητα χαμόγελα αισιοδοξίας. Αισιοδοξία στην Ελλάδα: σε μία χώρα όπου όλα λειτουργούν «στο περίπου» και η ανάπτυξη της αθλητικής κουλτούρας μοιάζει με ανέκδοτο. Σε μια χώρα όπου όλοι «τα τρώνε» αλλά κανένας δεν ξέρει τίποτα. Σε μια χώρα όπου χάθηκε ο προσωπικός μας προσανατολισμός... Ήμασταν στη Γαλλία όταν πρωτοείδα την SP εν δράσει από κοντά, μαζί με τον Μανιάτη, σε έναν τετραήμερο αγώνα. Το άγχος και η ένταση που τον διακατέχει δεν περιγράφεται, όπως και η αγάπη του για το ποδήλατο, που είναι απεριόριστη και ανεξάντλητη. Μετά γνώρισα και τον κύριο Παπάζογλου, ο οποίος είναι «επικίνδυνα» εξωστρεφής αλλά ευγενής. Ηδονίζεται με τον χαβαλέ και «σοβαρεύει» όταν πρέπει. Θέλησε να δημιουργήσει κάτι νέο και να δώσει κίνητρα – και τα κατάφερε. Αρχικά ο Γ. Λεβεντάκης μοιράστηκε το όραμά του ξεφεύγοντας από τα τετριμμένα... Και ο Βασίλης, από το δικό του πόστο, γνωρίζει τη χρυσή τομή: έναν συνδυασμό εμπειρίας, γνώσεων και… ποδηλατικής γοητείας. Πού θέλω να καταλήξω λοιπόν; Η SP δεν είναι μια απλή ομάδα με ωραίες στολές και λαμπερά ποδήλατα, αλλά κάτι παραπάνω... Υποστηρίζεται από ανθρώπους που έχουν πίστη στο ποδήλατο και άφθονη διάθεση, που ανοίγουν νέους ορίζοντες και τους στηρίζουν με κάθε δυνατό τρόπο. Και επίσης από αθλητές που έχουν… μέλλον, πάθος, αλλά και ευκαιρίες. Απλά, πρέπει να ανταποκριθούν στο κάλεσμά τους! Κάπως έτσι χτίζονται και οι πιο επιτυχημένες ιστορίες... Καλή δύναμη σε όλους.#

2/22/13 6:37:12 PM

ΑΓΩΝΑΣ//ΤΡΙΑΘΛΟ

XTERRA ΜΙΑ ΑΠΟ ΤΙΣ ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΕΣ ΔΙΟΡΓΑΝΩΣΕΙΣ ΣΤΟ ΕΙΔΟΣ ΤΟΥΣ, ΟΙ ΑΓΩΝΕΣ XTERRA, ΕΡΧΟΝΤΑΙ ΚΑΙ ΣΤΗ ΧΩΡΑ ΜΑΣ.

Για πρώτη φορά στην Ελλάδα, στις 15 Ιουνίου 2013, στη μαγευτική λίμνη Πλαστήρα των Τρικάλων θα διεξαχθεί το 1o XTERRA Greece, το οποίο αποτελεί μέρος του Ευρωπαϊκού και Παγκοσμίου Πρωταθλήματος XTERRA.

Ο

ι αγώνες XTERRA ξεκίνησαν από τη Χαβάη της Αμερικής πριν από 15 χρόνια, καθιερώνοντας το αγώνισμα του off road τριάθλου. Σήμερα έχουν εξελιχθεί ως η μεγαλύτερη σειρά αγώνων αυτού του είδους, με αντίστοιχες διοργανώσεις σε περισσότερες από 17 χώρες σε όλο τον κόσμο. Όλες οι διοργανώσεις προσφέρουν χρηματικά έπαθλα και προκρίσεις για τον τελικό του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος που διεξάγεται κάθε χρόνο στο τέλος Οκτωβρίου στο Maui. Οι αποστάσεις του αγωνίσματος είναι 1,5km για την κολύμβηση, 30km για την ποδηλασία με mountain bike και 10km για τρέξιμο. Πολύ λίγες διοργανώσεις (μία εκ των οποίων και το XTERRA) δίνουν τη δυνατότητα σε ερασιτέχνες αθλητές να συμμετάσχουν και να συναγωνιστούν μαζί με κορυφαίους επαγγελματίες αθλητές και αθλήτριες απ΄ όλο τον κόσμο. Παράλληλα μπορούν να διεκδικήσουν χρηματικά έπαθλα αξίας 15.000 δολαρίων, την πρόκρισή τους στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα, όπως και τον τίτλο του «Έλληνα Πρωταθλητή ΧΤΕRRA». Από αγωνιστικής άποψης αποτελούν μια ξεχωριστή και μοναδική εμπειρία, αφού το off road στοιχείο αυτών των αγώνων φέρνει τον συμμετέχοντα σε επαφή με τη φύση και το περιβάλλον, ενώ παράλληλα του δίνει τη δυνατότητα να δοκιμάσει τις αντοχές και τις δυνάμεις του. Οι διαδρομές μέσα στην πανέμορφη φύση της περιοχής παρουσιάζουν δυσκολίες αλλά όχι ιδιαίτερα τεχνικά κομμάτια. Βασικές προϋποθέσεις αποτελούν η χαρά της συμμετοχής και η ασφάλεια των συμμετεχόντων. Από εξω-αγωνιστικής άποψης, πρόκειται για ένα γιορτινό πολυήμερο event, αφού υπάρχει εκθεσιακός χώρος (expo area), δραστηριότητες και αγώνες για παιδιά, μουσική, πάρτι και άλλες εκδηλώσεις, οι οποίες θα κρατήσουν αμείωτο το ενδιαφέρον τον θεατών και των αθλητών που θα βρεθούν στην περιοχή κατά τη διάρκεια του τριημέρου. Μπορώ και εγώ να λάβω μέρος; Είναι ιδιαίτερα σημαντικό να αναφέρουμε ότι το XTERRA δεν είναι για λίγους, αλλά για όλους. Οι αποστάσεις δεν είναι ιδιαίτερα μεγάλες και οποιοσδήποτε

διαθέτει μια σχετικά καλή φυσική κατάσταση μπορεί να τερματίσει με ασφάλεια. Άλλωστε υπάρχει αρκετός χρόνος μέχρι τη διοργάνωση για να προετοιμαστείτε! Παράλληλα, το γεγονός ότι υπάρχει ακόμη και η δυνατότητα επιλογής για συμμετοχή σε ομάδα σκυταλοδρομίας είναι κάτι που παρέχει τη δυνατότητα σε περισσότερο κόσμο να λάβει μέρος, να συναγωνιστεί και να απολαύσει με την παρέα και τους φίλους του μια μοναδική εμπειρία σε μια ξεχωριστή διοργάνωση.

Τι θα χρειαστώ για να λάβω μέρος; Για την κολύμβηση στη λίμνη θα απαιτηθεί κατ’ ελάχιστον μαγιό ή τριαθλητικό σύνολο. Η χρήση στολής κολύμβησης (για όσους διαθέτουν) είναι σίγουρα η καλύτερη επιλογή, αφού διατηρεί ζεστό το σώμα συμβάλλοντας θετικά στην πλευστότητα μέσα στο νερό. Για την ποδηλασία θα απαιτηθεί φυσικά mountain bike. Η διαδρομή θα περάσει μέσα από δασικούς δρόμους και μονοπάτια και δεν θα έχει σημαντικές τεχνικές δυσκολίες που θα φοβίσουν τους όχι και τόσο έμπειρους. Με ένα καλοσυντηρημένο ποδήλατο με μπροστινή ανάρτηση δεν θα έχετε κανένα πρόβλημα να ολοκληρώσετε τη διαδρομή. Για το τρέξιμο, ένα ζευγάρι παπούτσια τρεξίματος θα σας βγάλει ασπροπρόσωπους. Φυσικά, η χρήση παπουτσιών για ορεινό τρέξιμο αποτελεί την ιδανικότερη επιλογή. Για την ενυδάτωσή σας θα υπάρχουν σημεία ανεφοδιασμού με νερό, ισοτονικά, τζελ κ.λπ., τόσο κατά μήκος της ποδηλατικής διαδρομής όσο και του τρεξίματος. Στο επόμενο τεύχος θα συμπεριλάβουμε ένα βασικό πρόγραμμα προπόνησης που θα σας προετοιμάσει κατάλληλα για το πρώτο σας XTERRA. Για την εγγραφή σας στον αγώνα –όπως και για περισσότερες πληροφορίες– μπορείτε να απευθυνθείτε στην επίσημη ιστοσελίδα της διοργάνωσης στο www.xterragreece.com Be there and live more...#

32 MBMagazine

Xterra.indd 2

2/20/13 2:41:47 PM

Ν. Μανιατόπουλος Α.Ε., Αγ. Βασίλειος, 26504, Πάτρα, Τηλ.: 2610 993045, Fax: 2610 990424 AD FOX.indd 1

2/22/13 2:02:02 PM

ΑΓΩΝΑΣ//MOUNTAIN

ο

7 SFENDAMI

MOUNTAIN FESTIVAL 2013 (S.M.F) 20-21 Απριλίου 2013 Το 7ο S.M.F (Sfendami Mountain Festival) ετοιμάζεται με τον ερχομό της άνοιξης να μας υποδεχτεί όλους στον πολύχρωμο και αμφιθεατρικό υπαίθριο λόφο του προφήτη Ηλία στη Σφενδάμη Πιερίας.

Τ

ο διήμερο θα περιλαμβάνει ορεινό τρέξιμο το Σάββατο 20 Απριλίου και ορεινή ποδηλασία την Κυριακή 21 Απριλίου. Επίσης θα υπάρχουν αθλητικά προϊόντα στον εκθεσιακό χώρο, ποδήλατα προς δοκιμή για τους επισκέπτες, χώρος δημιουργικής απασχόλησης για παιδιά, αγώνες για παιδιά, αθλοπαιδιές για μικρούς, υπαίθρια κατασκήνωση, ειδικά διαμορφωμένοι χώροι εστίασης και αναψυχής θεατών, επισκεπτών και αθλητών, αυτοκινούμενο τρενάκι μεταφοράς θεατών από και προς τη Σφενδάμη, και φυσικά πολλά δώρα που θα κληρωθούν κατά το διήμερο, όπως και δράσεις με θέμα το ποδήλατο και το περιβάλλον. Οι αγώνες απευθύνονται σε αθλητές και ερασιτέχνες και διοργανωτής είναι ο ΣΦΕΝΔΑΜΟΣ Α.Μ.Κ.Ε με έδρα τη Σφενδάμη. ΤΟ ΔΙΗΜΕΡΟ ΠΕΡΙΛΑΜΒΑΝΕΙ: Σάββατο 20 Απριλίου: Έναρξη αγώνων ώρα 15.00: Αγώνας ορεινού τρεξίματος 23 χλμ.

15- 18 ,19-39 , 40-49, 50+, κατηγορία Κατηγορίες: γυναικών Έναρξη αγώνα 13.30: Αγώνας ορεινού τρεξίματος 4 χλμ. (13-14 ετών, κατηγορία fun από 15 ετών και άνω) Έναρξη αγώνα 13.00 Παιδικοί αγώνες ορεινού τρεξίματος 2-4 ετών με συνοδό, 5-8 ετών, 9-12 ετών Διάφορες αθλοπαιδιές για μικρούς και μεγάλους Κυριακή 21 Απριλίου: Έναρξη αγώνων ώρα 10.30: Αγώνας ορεινής ποδηλασίας 42 χλμ. και 23 χλμ.

12-14 ετών και κατηγορία fun 23 χλμ. Κατηγορίες: 15-18 ετών, 19-29 ετών, 30-39 ετών, 40-49 ετών, 50 + 42 χλμ. Έναρξη αγώνων ώρα 9.30: Παιδικοί αγώνες ορεινής ποδηλασίας, 2-4 ετών, 5-8 ετών, 9-12 ετών

Υπάρχει νικητής και νικήτρια διήμερου για όσους συμμετέχουν και στα δύο αγωνίσματα Συμμετοχή αθλητών με ηλεκτρικά ποδήλατα: Δικαίωμα συμμετοχής στον αγώνα έχουν και οι φίλοι των ηλεκτροκίνητων ποδηλάτων. Οι αθλητές που θα συμμετέχουν με τα συγκεκριμένα ποδήλατα, αφού συμπληρώσουν το σύνολο των έξι συμμετοχών, θα αποτελέσουν διαφορετική κατηγορία. Βράβευση της πολυπληθέστερης ομάδας: Απονομή βραβείου δικαιούται η πολυπληθέστερη ομάδα στον αγώνα ορεινής ποδηλασίας και στον αγώνα ορεινού τρεξίματος. Τροφοδοσία αγώνων: Στους αγώνες θα υπάρχουν τέσσερις σταθμοί υδροδοσίας και τρεις τροφοδοσίας Τεχνική υποστήριξη παρέχει η Shimano service. Όλα τα ποδήλατα που θα συμμετέχουν θα έχουν τη δυνατότητα τεχνικού ελέγχου, καθώς στην εξέλιξη του αγώνα θα υπάρχουν σε τέσσερα σημεία σταθμοί τεχνικής υποστήριξης.

Eκθεσιακός χώρος SMF: Στο διήμερο του φεστιβάλ θα λειτουργεί και έκθεση με συμμετοχή από εταιρείες του χώρου της ποδηλασίας, του αθλητισμού, της διατροφής και του αυτοκινήτου μέσα στην καταπληκτική φύση της Σφενδάμης, με φόντο τις κορυφές του Ολύμπου, των Πιερίων και του Θερμαϊκού κόλπου. Παρκινγκ ποδηλάτων: Στον χώρο της εκδήλωσης θα υπάρχουν 100 θέσεις παρκινγκ ποδηλάτων σε διάφορα σημεία.

O χώρος δημιουργικής απασχόλησης SMF: Μια καινοτομία που έχει ενταχθεί από το 2012, με μεγάλη αποδοχή από παιδιά και γονείς, αναβαθμίζεται με περισσότερες δράσεις και περισσότερο χώρο, και για δύο μέρες μετατρέπεται σε ένα καλλιτεχνικό εργαστήρι. Σκοπός είναι να δώσουμε στη νέα γενιά εικόνες και συναισθήματα από το διήμερο προκειμένου να δημιουργήσουν αλλά και να εμπνευστούν από αυτό για το μέλλον. Εστίαση θεατών, επισκεπτών και αθλητών: Σκεπαστοί χώροι με δυνατότητα παροχής γεύματος και αναψυκτικών. Καινούργια αθλήματα για μικρούς και μεγάλους. Τσουβαλοδρομίες, διελκυστίνδα, ελεύθερη συμμετοχή, ατομική, ομαδική. Οικολογία: Στη διάρκεια του φεστιβάλ, στον χώρο των εκδηλώσεων θα υπάρχουν κάδοι ανακύκλωσης αλουμινίου και χαρτιού για να βοηθήσουμε όλοι στην καλύτερη διαχείριση των απορριμμάτων, και με αυτόν τον τρόπο να συμμετέχουμε ενεργά στην προστασία του περιβάλλοντος Τουριστικό τρενάκι: Επισκέπτες, αθλητές και θεατές θα μεταφέρονται από την πλατεία του χωριού της Σφενδάμης στον λόφο του προφήτη Ηλία και αντίθετα με αυτοκινούμενο τουριστικό τρενάκι το οποίο θα εκτελεί συνεχή δρομολόγια κατά τη διάρκεια της ημέρας και θα είναι δωρεάν για όλο τον κόσμο. Οι εγγραφές αθλητών γίνονται ηλεκτρονικά μέσω της ιστοσελίδας της διοργάνωσης μέχρι τις 16 Απριλίου, αλλά και την ημέρα των αγώνων στη γραμματεία. Στις 20 και 21 Απριλίου η Σφενδάμη θα πλημμυρίσει με κέφι, παλμό, αγωνιστική διάθεση και δράσεις για μικρούς και μεγάλους. Ο λόφος του προφήτη Ηλία στη Σφενδάμη Πιερίας θα «ντυθεί» με τον ανοιξιάτικο μανδύα του για να σας υποδεχτεί στο 7ο SMF. # Χορηγοί επικοινωνίας είναι τα περιοδικά Mbike και Runnermagazine Η επίσημη ιστοσελίδα της διοργάνωσης είναι η http://www.sfendami.com/ ΔΙΟΡΓΑΝΩΣΗ ΣΦΕΝΔΑΜΟΣ

34 MBMagazine

sfendami.indd 2

2/22/13 3:47:10 PM

Τα Diamante Pro είναι αγωνιστικά ελαστικά της κατηγορίας Ελίτ στο προηγμένο, ελαφρύ και ευέλικτο περίβλημά μας 220 TPI Nylon Plus. Η ιδιαίτερα μελετημένη, σύγχρονη σχεδίαση πέλματος, το πολύ χαμηλό βάρος, η προστασία από τα σκασίματα και ο ασφαλής χειρισμός θέτουν τις βάσεις για αγωνιστικά ελαστικά υψηλών επιδόσεων.

• Βάρος κάτω από τα 200γρ σε μέγεθος 22 mm • Γρήγορη επιφάνεια κύλησης με υφή για απόλυτο κράτημα • Περίβλημα 220 TPI nylon για άνεση μέχρι και τα 10 bar πίεσης

ΑΝ.ΖΙΝΝΗ 38 & ΣΥΓΓΡΟΥ - ΚΟΥΚΑΚΙ - ΑΘΗΝΑ Τηλ. 210-9220530, Φαξ 210-9241971, e-mail: info@tzortzopoulos.gr

ad vitoria.indd 1

2/20/13 4:25:12 PM

ΑΠΟΣΤΟΛΗ//ΜΑΓΙΟΡΚΑ

MERIDA PRESS CAMP 2013 Όλα τα νέα μοντέλα της εταιρείας και το ντεμπούτο της στο Pro Tour

36 MBMagazine

merida.indd 2

2/22/13 1:25:42 PM

MBMagazine 37

merida.indd 3

2/22/13 1:25:44 PM

ΑΠΟΣΤΟΛΗ//ΜΑΓΙΟΡΚΑ Επίσημη παρουσίαση της Lampre-Merida.

Ο Emanuele Galbusera εκφράζει την ικανοποίησή του για τη συμφωνία της Lampre με την Merida για τη δημιουργία της ομάδας Lampre-Merida με συμβόλαιο για τα 3 επόμενα χρόνια.

ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ

8 ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟΥ

2013

ΣΑΒΒΑΤΟ

9 ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟΥ

2013

Την Παρασκευή 8 Φεβρουαρίου φτάνουμε στο ηλιόλουστο πλην κρύο αεροδρόμιο του νησιού της Μαγιόρκα το οποίο, κλασικά, είναι γεμάτο από ποδηλάτες γνωστούς και μη. Είναι γνωστό ότι η Μαγιόρκα προτιμάται τους χειμερινούς μήνες από πολλούς επαγγελματίες και χομπίστες αθλητές για την προετοιμασία τους, καθώς συγκριτικά με τη βόρεια Ευρώπη ο καιρός είναι μόνιμα «καλοκαιρινός». Το καλωσόρισμά μας γίνεται από τους ανθρώπους της διοργάνωσης οι οποίοι περιμένουν εμάς και μερικούς συναδέλφους από το Ηνωμένο Βασίλειο και το Μεξικό προκειμένου να μας οδηγήσουν στο βόρειο τμήμα του νησιού, όπου βρίσκεται το ξενοδοχείο στο οποίο θα λάβει χώρα το 10ο Merida Press Camp. Έπειτα από σχεδόν μία ώρα ταξιδιού, αυτό που δεν γίνεται να μην παρατηρήσει κανείς είναι η άψογη κατάσταση του οδοστρώματος, αλλά και οι πολλοί κουρσάδες που κατακλύζουν το νησί. Καθόλου τυχαία και τα δύο... Το μέρος είναι γνώριμο, όπως λίγο πολύ και οι άνθρωποι που μας καλωσορίζουν. Οι φιλικές χειραψίες προηγούνται του γρήγορου check in και της παραλαβής της δημοσιογραφικής ταυτότητας, η οποία συνοδεύεται από το πράσινο γιλέκο με το νέο λογότυπο της εταιρείας. Φέτος –διαφορετικά από τις άλλες χρονιές– η πρώτη ημέρα έχει κάτι ξεχωριστό και αυτό δεν είναι άλλο από την πρώτη

επίσημη παρουσίαση της ομάδας Lampre Merida, η οποία θα φέρει για πρώτη φορά τα ποδήλατα της εταιρείας στη γραμμή εκκίνησης των αγώνων του Pro Tour. Ακολουθεί γρήγορη μετάβαση στο παραδοσιακό εστιατόριο στο οποίο –πλάι στο τεράστιο υπαίθριο barbecue– δεσπόζουν τα ποδήλατα των αθλητών πάνω στα αυτοκίνητα της ομάδας. Η ατμόσφαιρα είναι άκρως γιορτινή, καθώς για τους ανθρώπους της Μerida η σύμπραξη με την Lampre, για τη δημιουργία της αγωνιστικής ομάδας, αποτελεί ένα σημαντικότατο βήμα για την ενίσχυση του κύρους της εταιρείας, αλλά και την καθιέρωσή της στον χώρο της ποδηλασίας δρόμου. Ως εκ τούτου, έχουν κάθε λόγο να είναι χαρούμενοι. Η βραδιά είχε φυσικά ως πρωταγωνιστή την ομάδα Lampre Merida. Έπειτα από μια σύντομη παρουσίαση της ιστορίας της εταιρείας από τον αντιπρόεδρο William Jeng και την ανακοίνωση υιοθέτησης νέου λογότυπου ακολούθησε ο χαιρετισμός και η παρουσίαση της ιστορίας της Lampre από τον πρόεδρό της Εmanuele Galbusera. Φυσικά, δεν θα μπορούσαν να μην ανέβουν στη σκηνή οι αθλητές της ομάδας, με τους Alessandro Petacchi και Filippo Pozzato να μαγνητίζουν –μαζί με το ποδήλατο της ομάδας– τα φλας των φωτογράφων.

Σάββατο πρωί και η αίθουσα του πρωινού είναι γεμάτη, καθώς η ημέρα που θα ακολουθήσει, θα περιλαμβάνει μεταξύ άλλων και πολύ… ποδήλατο! Ο Jurgen Falke μας περιμένει στην αίθουσα παρουσιάσεων προκειμένου να μας δείξει τα νέα «όπλα» που έχει πλέον στη διάθεσή της η Lampre-Merida.

To Scultura και το Warp TT είναι τα ποδήλατα τα οποία εξελίχθηκαν με γνώμονα ακριβώς τις ανάγκες των επαγγελματιών αθλητών της ομάδας και γι’ αυτό τον λόγο κατασκευάστηκαν ειδικά γι’ αυτούς πάνω από 100 πλαίσια, βάσει των απαιτήσεων του κάθε αθλητή ξεχωριστά, ούτως ώστε να ταιριάξουν ακριβώς στον σωματότυπό τους. Το νέο ποδήλατο χρονομέτρου είναι αυτό που κλέβει τις εντυπώσεις σε σχέση με τα τεχνολογικά χαρακτηριστικά που συγκεντρώνει, τα οποία είναι λίγο πολύ γνωστά από τα κορυφαία αεροδυναμικά ποδήλατα άλλων εταιρειών. Ωστόσο, όπως μας ενημερώνει ο επικεφαλής του σχεδιασμού της Merida, Jurgen Falken, στην εταιρεία διάλεξαν ποια είναι τα πιο σημαντικά και προσπάθησαν να κατασκευάσουν ένα ποδήλατο που θα συγκεντρώνει όλα όσο χρειάζεται ένας επαγγελματίας προκειμένου να διακριθεί. Φυσικά, την παρουσίαση ακολούθησαν οι δοκιμές προκειμένου να δούμε στην πράξη όλα αυτά που νωρίτερα μας περιέγραφε ο σχεδιαστής Jurgen Falke. >

Ο Jurgen Falken παρουσιάζει τον λαιμό του Warp TT, ο οποίος είναι εξολοκλήρου κατασκευασμένος με την μέθοδο CNC και επιτρέπει πολλαπλές ρυθμίσεις σε συνδυασμό με το κούτελο και το τιμόνι του ποδηλάτου.

38 MBMagazine

merida.indd 4

2/22/13 1:25:45 PM

MBMagazine 39

merida.indd 5

2/22/13 1:25:54 PM

ΑΠΟΣΤΟΛΗ//ΜΑΓΙΟΡΚΑ Ο αντιπρόεδρος της Merida, William Jeng εύχεται τα χρόνια πολλά στην Gunn Rita Dahle η οποία γιορτάζει μαζί μας τα 40ά γενέθλιά της.

Ο Jose Hermida κάνει τον απολογισμό της χρονιάς και μοιράζεται με τους δημοσιογράφους τους στόχους για το 2013.

ΚΥΡΙΑΚΗ

10 ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟΥ

2013

Κυριακή, και σήμερα το πρόγραμμα επιστρέφει στους γνώριμους «χωμάτινους» ρυθμούς στους οποίους μας έχει συνηθίσει η Merida, με τα μέλη της Multivan Merida Team να έχουν πρωταγωνιστικό ρόλο. Η ομάδα φέτος είναι διαφορετική με μικρότερο σχήμα και πέντε αθλητές, αλλά και με δύο νέα πρόσωπα να καταφτάνουν πολλά υποσχόμενα… Ο Jose Hermida και η Gunn Rhita Dahle, οι οποίοι έχουν ταυτίσει τα ονόματά τους τα τελευταία χρόνια μαζί με τον Rudi van Houts, υπερασπίζουν από πέρυσι το κύρος της ομάδας, στης οποίας τη συλλογή προστέθηκε ένα ακόμα χρυσό μετάλλιο από την κα. Dahle. Μετά τις συνεντεύξεις από τον μάνατζερ της ομάδας Fabian Aust και τη γνωστοποίηση των στόχων για τη σεζόν που είναι

ήδη εδώ, σειρά έχει η επίσημη φωτογράφηση. Φέτος επιλέχτηκε ένα εντυπωσιακό σημείο στο διάσελο μεταξύ δύο βραχωδών όγκων με καταπληκτική θέα. Για τη φετινή χρονιά, σύμμαχος είναι ο καλός καιρός και οι ελάχιστες νεφώσεις που δεν θυμίζουν σε τίποτα το περσινό παγωμένο σκηνικό που είχε αναγκάσει τους ποδηλάτες να κυκλοφορούν με κουβέρτες. Η συνέχεια της ημέρας είναι μάλλον χαλαρή, με ελεύθερο χρόνο για κουβέντα με τους ανθρώπους της εταιρείας οι οποίοι είναι πρόθυμοι να δώσουν απαντήσεις σε κάθε ερώτηση… Η ξεκούραση είναι φυσικά καλοδεχούμενη, αφού η επόμενη μέρα –η τελευταία του Press Camp– θα είναι μάλλον η πιο αγαπημένη όλων, καθώς περιλαμβάνει τη δοκιμή των νέων μοντέλων mountain bike.

Merida Press Camp χωρίς test ride δεν νοείται. Φυσικά δεν μπορούσαμε να μην δοκιμάσουμε το ολοκαίνουργιο Big Seven με τους τροχούς 27,5 ιντσών.

ΔΕΥΤΕΡΑ

11 ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟΥ

2013

Δευτέρα λοιπόν, και όλοι περιμένουν ν’ ακούσουν τις λεπτομέρειες για το ολοκαίνουργιο hardtail με 27μισάρηδες τροχούς που θα οδηγεί το Hermida, καθώς το «λατινικό» σουλούπι του ταιριάζει καλύτερα στους μικρότερους τροχούς –σε σχέση με τον αντίστοιχο 29άρη– αφού του δίνεται η δυνατότητα να φέρνει τη θέση οδήγησης σε πιο «παραδοσιακή» θέση, σαφώς σκυμμένη και «επιθετική», για εκρηκτικά σπριντ και κορυφαίο χειρισμό στα στριφογυριστά μονοπάτια των ΧC διαδρομών του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος. Το πανέμορφο σημείο στο δάσος, όπου έχουν στηθεί οι τέντες της εταιρείας, περιλαμβάνει διαδρομές για όλα τα γούστα και

τους τύπους ποδηλάτων που θα δοκιμάσουμε. Απολύτως αναμενόμενα, το ενδιαφέρον των περισσοτέρων στράφηκε στον 27μισάρη τροχό, το εξολοκλήρου ανθρακονημάτινο full suspension με 29άρηδες τροχούς, που πέρυσι παρουσιάστηκε ως αλουμινένιο πρωτότυπο, αλλά και το 140άρι σε διαδρομή, full suspension με εξίσου 27μισάρηδες τροχούς, ονόματι One-Forty. Έπειτα από αρκετές ώρες δοκιμών και αναπλήρωσης θερμίδων από τις λιχουδιές του barbecue που είχε στηθεί στο σημείο, κανείς δεν ήθελε να αποχωρήσει, καθώς τα ποδήλατα ζητούσαν να περάσουν… ακόμα περισσότερο χρόνο μαζί τους! >

40 MBMagazine

merida.indd 6

2/22/13 1:25:56 PM

MBMagazine 41

merida.indd 7

2/22/13 1:26:01 PM

ΑΠΟΣΤΟΛΗ//ΜΑΓΙΟΡΚΑ

42 MBMagazine

merida.indd 8

2/22/13 1:26:02 PM

MULTIVAN MERIDA

To 2013 φέρνει αρκετές αλλαγές στη δομή της ομάδας. Ο Andreas Rottler –μάνατζερ της ομάδας έως τώρα– προάγεται σε υπεύθυνο αθλητικού μάρκετινγκ Ευρώπης, ενώ ο επί πολλά χρόνια βοηθός του Fabian Aust παίρνει τη θέση του μάνατζερ της ομάδας. Τα χρώματα της ομάδας, όπως και οι χαρακτηριστικές «φλόγες» που έφεραν τα ποδήλατα και οι εμφανίσεις/ στολές της ομάδας αλλάζουν επίσης, αποκτώντας μια πιο νέα, μινιμαλιστική εμφάνιση, σε συνδυασμό με το νέο λογότυπο της εταιρείας και περισσότερο λευκό χρώμα. Οι αλλαγές αφορούν και τη δομή της ομάδας. Συγκεκριμένα, από φέτος η Multivan Merda θ’ αποτελείται από πέντε αναβάτες. Φυσικά ο πυρήνας της ομάδας παραμένει ο ίδιος με τους Gunn-Rita Dahle-Flesjå, José Hermida και Rudi van Houts, ενώ προστίθενται δύο νεαροί αναβάτες –οι Thomas Litscher και Ondrej Cink– οι οποίοι αντικαθιστούν τους Jochen Käß και Ralph Näf. Η χρονιά που πέρασε άφησε σίγουρα πολλές θετικές εντυπώσεις και διακρίσεις, οι οποίες είναι ιδιαίτερα σημαντικές για μια ομάδα. Κερδίζοντας αγώνες του Παγκοσμίου Κυπέλλου στην Βress και το Val d Isere, η Dahle έχει συγκεντρώσει 28 νίκες μέσα σε 16 έτη, ένα ρεκόρ που τη φέρνει στο ίδιο επίπεδο με την Julie Furtado, η οποία διατηρούσε τον τίτλο κυριαρχίας στους αγώνες XC γυναικών τα προηγούμενα χρόνια. Ένα ακόμη σημείο-σταθμός για το 2012 ήταν η νίκη του Naf στο cross country eliminator στο Saalfelden: ήταν μια νίκη που σφράγισε τη δεκάχρονη πορεία του στην ομάδα. Παρότι στους Ολυμπιακούς του Λονδίνου δεν κατέστη δυνατή η απόκτηση ενός μεταλλίου και ο Ηermida έφτασε ομολογουμένως πολύ κοντά στην τρίτη θέση, εντούτοις η όποια απογοήτευση ένιωσε η ομάδα αντεστράφη τις αμέσως επόμενες ημέρες με την κατάκτηση του ασημένιου μεταλλίου, το οποίο κέρδισε η Gunn Rhita στη Μόσχα. Στο ίδιο πρωτάθλημα, ο Νaf κατέκτησε ένα χάλκινο μετάλλιο και ο Hermida βρέθηκε στην πεντάδα, με αποτέλεσμα η ομάδα της Multivan Merida να βρίσκεται στην τρίτη θέση της κατάταξης της UCI, πίσω από τις Cannondale Factory Racing και Specialized Racing. Όπως κατέστησε σαφές ο Fabian –ο νέος team manager–, η ομάδα προσανατολίζεται αυστηρά στους αγώνες cross country και cross country eliminator, με πιθανή συμμετοχή στο ABSA Cape epic και στο Andalucia Bike Race.>

MBMagazine 43

merida.indd 9

2/22/13 1:26:03 PM

ΑΠΟΣΤΟΛΗ//ΜΑΓΙΟΡΚΑ

Tα ποδήλατα Big Nine Για τη σεζόν που πέρασε, αυτό ήταν το πιο επιτυχημένο ποδήλατο, καθώς ήταν το μοντέλο που οδήγησε στο βάθρο την Gunn Rhita, βοηθώντας την να κερδίσει ένα μετάλλιο στο European Cross Country Champioship αλλά και στο πρωτάθλημα marathon. Με το πλαίσιο να ζυγίζει 1.090 γραμμάρια, καθώς είναι κατασκευασμένο από Nano Matrix Carbon, το Big Nine δεν είναι απλώς πανάλαφρο αλλά και πολύ άνετο, επιτρέποντας κυριολεκτικά στον σκελετό να αποσβένει πάρα πολλές από τις ανωμαλίες του εδάφους. Η τεχνολογία Flex Stays με τις ειδικές ενθέσεις Βio Fibre Damping Compound επιτρέπει στο ψαλίδι να απορροφά τους κραδασμούς χωρίς… παραχωρήσεις ως προς το κομμάτι της ακαμψίας. Στην ακαμψία και τη μεταφορά της δύναμης καταλυτικό ρόλο παίζει η μεσαία τριβή ΒΒ30, το tapered κούτελο και φυσικά ο 12άρης πίσω άξονας. Όσον αφορά τα περιφερειακά, σημειώνεται μια νέα συνεργασία με την SRAM και τη RockShox χάρη στην οποία τα ποδήλατα εξοπλίζονται με αμορτισέρ SiD XX και μετάδοση ΧΧ1, με δυνατότητα επιλογής για τους αναβάτες ανάμεσα σε λεβιεδάκι αλλαγών ή περιστροφικό χειριστήριο. Την κύλιση των ποδηλάτων αναλαμβάνει το «αδελφάκι» της Campagnolo, η Fulcrum, παρέχοντας εργοστασιακούς τροχούς τόσο σε εκδόσεις clincher αλλά και tubular. Σύμφωνα με τον Jurgen Falken, είναι η καλύτερη επιλογή, αφού ισορροπεί μεταξύ του χαμηλού βάρους, της ακαμψίας και της αντοχής στις απαιτητικές συνθήκες της αγωνιστικής ποδηλασίας.

Big Ninety Nine Παρουσιάστηκε πέρυσι ως πρωτότυπο με αλουμινένιο σκελετό. Ωστόσο φέτος μεταλλάχθηκε σε ένα ποδήλατο πλήρους ανάρτησης κατασκευασμένο εξ ολοκλήρου από ανθρακονήματα. Μάλιστα είναι αυτό που θα οδηγούν οι δύο νέοι αναβάτες της ομάδας. Με το βάρος του πλαισίου στα 1.900 γραμμάρια και την ακαμψία να βρίσκεται σε πολύ υψηλά επίπεδα, χάρη σε τεχνολογίες όπως ο διπλός θάλαμος στους σωλήνες του μπροστινού τριγώνου, το ποδήλατο επιταχύνει άμεσα μεταδίδοντας τη δύναμη στον τροχό χωρίς απώλειες. Φυσικά συμπεριλαμβάνεται tapered steerer και άξονας 12 χιλ. στο πίσω μέρος, όπως και εξοπλισμός από την Sram και RockShox, με την τελευταία να προσφέρει ένα ειδικά ρυθμισμένο πίσω αμορτισέρ Monarch ΧΧ με υδραυλικό χειριστήριο στο τιμόνι.

Βig Seven Το πολυαναμενόμενο hardtail της Μerida είναι αυτό που προσέλκυσε το περισσότερο ενδιαφέρον καθώς είναι το ποδήλατο που θα οδηγεί ο Hermida,ο οποίος θεωρείται «κοντός» αναβάτης. Η καρδιά του Big Seven είναι ο σκελετός του κατασκευασμένος από Νano Matrix Carbon ο οποίος ζυγίζει 1.060 γραμμάρια. Το Βig Seven αντικαθιστά το επιτυχυμένο Ο.NINE. Οι κανοτομίες του πλαισίου εντοπίζονται στην εσωτερική δρομολόγηση του καλωδίου του υδραυλικού δισκόφρενου και στους εσωτερικούς οδηγούς για την δρομολόγηση των υπολοίπων. Φυσικά ο άξονας του πίσω κέντρου είναι 12 χιλιοστών για μεγαλύτερη ακαμψία η οποία συνολικά χαρακτηρίζεται από τον Jurgen ως «state of the art» σε κάθε σημείο του ποδηλάτου και ειδικά στα κρίσιμα σημεία μεσαίας τριβής και κούτελου. Οι τεχνολογία Flex Stay του πίσω ψαλιδιού επιτρέπουν την απόσβεση των κραδασμών με σκοπό τη μεγαλύτερη άνεση προκειμένου ο αναβάτης να μπορεί να ποδηλατίσει πιο έντονα ενώ βρίσκεται στην σέλα. Η γεωμετρία του πλαισίου είναι σχεδιασμένη με τρόπο που επιτρέπει στο ποδήλατο να ελίσσεται με ευκολία στα δύσκολα τεχνικά κομμάτια. Όσον αφορά τον εξοπλισμό, το γκρουπ Sram αναλαμβάνει τη μετάδοση με την ΧΧ1 ενώ την ανάρτηση η RockShox Sid XX. Οι τροχοί φέρουν την υπογραφή της Fulcrum η οποία πολύ σύντομα θα προσφέρει και ένα σετ ανθρακονήματινων τροχών. >

44 MBMagazine

merida.indd 10

2/22/13 1:26:07 PM

MBike creative

TSIRIKOS BIKES - Περικλέους 2, Ν. Ψυχικό 154 51, Aθήνα Τηλ.: 210 6715814 • Fax: 210 6715815 • e-mail: info@tsirikosbikes.gr

ad tsirikos.indd 1

2/21/13 10:32:59 AM

ΑΠΟΣΤΟΛΗ//ΜΑΓΙΟΡΚΑ

One forty

140 χιλιοστά διαδρομής με τροχούς 27,5 ιντσών και μετάδοση XX1. Διασκεδαστικό αλλά παράλληλα ικανό να ανεβαίνει και να κατεβαίνει κάθε τύπο μονοπατιού.

One sixty

Ίδιο με το περσινό μοντέλο, το One sixty -με συνδεσμολογία ανάρτησης virtual pivot kinematicsανανεώθηκε στον τομέα των αναρτήσεων.

Big seven Το πιο ενδιαφέρον ποδήλατο είναι ίσως το Big Seven. Ένα «επιθετικό» hardtail με τροχούς 27,5 ιντσών και σκελετό με λεπτομέρειες, τα οποία κάνουν την διαφορά. Εσωτερική δρομολόγηση καλωδίων -συμπεριλαμβανομένου του καλωδίου του δισκόφρενου- και υπερμεγέθης τετραγωνισμένη περιοχή μεσαίας τριβής για παροιμοιώδη ακαμψία. >

46 MBMagazine

merida.indd 12

2/22/13 1:27:01 PM

MBike creative

TSIRIKOS BIKES - Περικλέους 2, Ν. Ψυχικό 154 51, Aθήνα Τηλ.: 210 6715814 • Fax: 210 6715815 • e-mail: info@tsirikosbikes.gr

ad tsirikos.indd 2

2/21/13 10:33:22 AM

ΑΠΟΣΤΟΛΗ//ΜΑΓΙΟΡΚΑ

48 MBMagazine

merida.indd 14

2/22/13 1:27:43 PM

Lampre-Merida

Ο νέος συνδυασμός χρωμάτων με τον οποίο θα συνηθίσουμε τη Merida είναι ο μπλε-φούξια. Η συμφωνία μεταξύ της ιταλικής εταιρείας Lampre και της Merida είναι πραγματικότητα. Η Lampre είναι μια ιταλικής καταγωγής εταιρεία παραγωγής μεταλλικών φύλλων για βιομηχανική χρήση και έχει μακρά σχέση με την ιταλική ποδηλασία. Αυτός ακριβώς ήταν και ένας από τους λόγους για τους οποίους η Merida ήλθε σε συμφωνία συνεργασίας μαζί της για τα τρία επόμενα χρόνια. Η αποκλειστική ενασχόληση της Merida με την αγωνιστική ποδηλασία βουνού είχε ταυτίσει το brand στο αγοραστικό κοινό με το ΜΤΒ και αυτό τώρα πρόκειται να αντιστραφεί, καθώς η συμμετοχή στους αγώνες με μια ομάδα που φέρει τέτοια παράδοση θα έχει θετικό αντίκτυπο στην καθιέρωση της Merida στον χώρο της ποδηλασίας δρόμου. Η παραπάνω πρόθεση διατυπώθηκε κατά την παρουσίαση της ομάδας από τον αντιπρόεδρο της Merida William Jeng. >

MBMagazine 49

merida.indd 15

2/22/13 1:27:45 PM

ΑΠΟΣΤΟΛΗ//ΜΑΓΙΟΡΚΑ Όπως δήλωσε επίσης ο πρόεδρος της ομάδας Emanuele Galbusera, η εικοσάχρονη πορεία της ομάδας εγγυάται ένα λαμπρό μέλλον, καθώς από πλευράς του πιστεύει ότι η συνεργασία με μια εταιρεία του μεγέθους και της τεχνογνωσίας της Merida μπορεί ν’ αποτελέσει τη «συνταγή» για μεγάλες διακρίσεις. Το roster της Ομάδας για το 2013: Anacona Gomez Winner Bono Matteo Cattaneo Mattia Cimolai Davide Cunego Damiano Dodi Luca Durasek Kristijan Favilli Elia Ferrari Roberto Graziato Massimo Lloyd Matthew Malori Adriano Mori Manuele Niemiec Przemyslaw Palini Andrea Petacchi Alessandro Pietropolli Daniele Pozzato Filippo Richeze Maximiliano Ariel Scarponi Michele Serpa Perez Josè Rodolfo Stortoni Simone Ubeto Aponte Miguel Armando Ulissi Diego Viganò Davide Wackermann Luca Πρόεδρος: EMANUELE GALBUSERA Team manager: SARONNI GIUSEPPE

Η ομάδα Lampre Merida θα αγωνίζεται με μοντέλα Scultura SL εξοπλισμένα με ηλεκτρονικές σειρές Shimano Dura Ace Di2 10 ταχυτήτων με λευκά SRM Powermeters μέχρι και το καλοκαίρι, οπότε και θα εξοπλιστούν με ηλεκτρονικές Dura Ace 11 ταχυτήτων και τα αντίστοιχα SRMs σε φούξια χρώμα, για να ταιριάζουν απόλυτα με τη φανέλα της ομάδας. Ως προς τους τροχούς, η νέα συνεργασία της Merida με την Fulcrum («αδελφάκι» της Campagnolo) έχει ως αποτέλεσμα τη χρήση των γενικής χρήσης XLR LIGHT 35 mm Carbon, οι οποίοι ζυγίζουν κάτω από 1.200 γραμμάρια, ενώ παράλληλα διακρίνονται για τον αεροδυναμικό σχεδιασμό και την ακαμψία τους. Όσον αφορά τα ελαστικά, η Continental αναλαμβάνει να εξοπλίσει την ομάδα με συμβατικά clincher για τις προπονήσεις και tubular για τους αγώνες, τα οποία για την περίπτωση του Paris Roubaix θα είναι μεγαλύτερου προφίλ

28 χιλιοστών, για μεγαλύτερη απορροφητικότητα στους κραδασμούς. Για τους αγώνες χρονομέτρου η ομάδα θα χρησιμοποιεί το Warp TT, ένα ποδήλατο που σχεδιάστηκε προκειμένου να μην αφήνει κανένα watt να πηγαίνει χαμένο. Μετά τους αρχικούς σχεδιασμούς το μοντέλο εξελίχθηκε βάσει της μεθόδου Computational Fluid Dynamics (CFD), πριν μπει για δοκιμές στην αεροσήραγγα. Το ποδήλατο επίσης θα εξοπλίζεται με ηλεκτρονική μετάδοση Shimano Dura Ace. Δύο από τους αναβάτες της ομάδας, οι Allesandro Petacchi και Filippo Pozzato, θα δοκιμάσουν το πρωτότυπο Reacto, το οποίο διαθέτει γεωμετρία που ταιριάζει περισσότερο στις προτιμήσεις τους για «επιθετική» οδήγηση, αφού θεωρούν ότι το Scultura SL έχει αρκετά ψηλά το μπροστινό μέρος. #

50 MBMagazine

merida.indd 16

2/22/13 1:27:49 PM

ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΟΣ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΟΣ TSIRIKOS BIKES - Περικλέους 2, Ν. Ψυχικό 154 51, Aθήνα • Τηλ.: 210 6715814 • Fax: 210 6715815 • e-mail: info@tsirikosbikes.gr

www.tsirikosbikes.gr ad kona.indd 1

2/19/13 3:21:11 PM

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ//CITY

Tern bikes Δυναμικά στον χώρο της αστικής μετακίνησης!

Η εταιρεία Η Tern, παρότι «νέα» στην αγορά, έχει καταφέρει μέσα σε ελάχιστο χρόνο να ταυτίσει το όνομά της με την ποιότητα, καθώς από την πρώτη στιγμή που κανείς θα οδηγήσει ένα από τα ποδήλατά της, θα αντιληφθεί τη συνολική ποιότητα αλλά και την αυξημένη ακαμψία του μπροστινού τμήματος. Όπως έχουμε αναφέρει στο παρελθόν, πίσω από τη δημιουργία της εταιρείας υπήρξε μια οικογενειακή έριδα η οποία οδήγησε στο χάσμα μεταξύ του πατέρα David Hon και γιου Joshua Hon, καθώς και στην αποχώρηση του τελευταίου από την εταιρεία Dahon. Αξίζει να αναφερθεί ότι αφορμή για τα παραπάνω ήταν ο έρωτας και τα επακόλουθά του. Πάντως, η απόσχιση του γιου από την αρχική εταιρεία μόνο καλό έκανε στην ποδηλατική βιομηχανία, καθώς οι ποδηλάτες μπορούν πλέον να απολαμβάνουν ακόμα περισσότερα ποιοτικά ποδήλατα.

Τα ποδήλατα Τα ποδήλατα της Tern ουσιαστικά είναι παραλλαγές τριών βασικών τύπων πλαισίων τα οποία εξοπλίζονται, αναλόγως το μοντέλο, με διαφορετικά συστήματα μετάδοσης: μπορεί να πρόκειται για ένα απλό σύστημα δύο ταχυτήτων με κόντρα, χωρίς λεβιέ αλλαγής σχέσης και φρένα για απόλυτα μινιμαλιστική εμφάνιση ή για μοντέλα που δεν έχουν να ζηλέψουν τίποτα από το κουρσάκι σας, το οποίο μπορείτε να πάρετε μαζί σας για προπόνηση ή να σας πάει στο γραφείο με… ρυθμούς αγώνα! Το μοντέλο Verge είναι η απόλυτη επιλογή για να φτάνεις στον προορισμό σου στην ώρα σου. Διατίθεται τόσο «γυμνό», με το 2-τάχυτο Αυτόματο Σύστημα Μετάδοσης SRAM Automatix και με κόντρα, όσο και με εξωτερικές ταχύτητες, αλλά και εσωτερικές, με το σύστημα 11 σχέσεων Alfine. Για αυτούς που θέλουν απλά ένα ποδήλατο που δεν θα τους προβληματίσει ποτέ στις καθημερινές τους μετακινήσεις, η Tern τους προσφέρει το Link, ένα ποδήλατο έτοιμο να ανταποκριθεί στις απαιτήσεις αυτών που δεν θέλουν να ξοδέψουν μια περιουσία, αφού ξεκινά με τιμή κάτω των 400 ευρώ. Παράλληλα απευθύνεται και σε αυτούς που τα θέλουν όλα –όπως εσωτερικές ταχύτητες, σχάρα και φώτα με δυναμό– συνδυασμένα σε ένα από τα πιο καλοεξοπλισμένα αναδιπλούμενα ποδήλατα της αγοράς. Γι’ αυτούς που το σπαστό ποδήλατο αποτελεί μονόδρομο –αλλά ο μικρός τροχός τούς αποθαρρύνει λόγω των ιδιαιτεροτήτων που παρουσιάζει σε περιπτώσεις που το έδαφος μπορεί να γίνεται αρκετά ανώμαλο–, η Tern διαθέτει τον Joe, ένα ποδήλατο με τροχούς 26 ιντσών που δύναται να αναδιπλώνει και να χωρά στο πορτ μπαγκάζ του αυτοκινήτου ή να μη διστάζει να μπει στο… ασανσέρ μαζί σας! Αναλόγως τον εξοπλισμό, μπορεί να διαθέτει συμβατικά φρένα ή ακόμα και δισκόφρενα για τους πλέον απαιτητικούς.>

52 MBMagazine

Parousiasi_Tern.indd 2

2/21/13 2:45:56 PM

MBMagazine 53

Parousiasi_Tern.indd 3

2/21/13 2:46:00 PM

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ//CITY

Η ΤΕRN

ΣΤΗΡΙΖΕΙ ΕΜΠΡΑΚΤΩΣ ΤΗ ΧΡΗΣΗ ΠΟΔΗΛΑΤΟΥ ΣΤΗΝ ΠΟΛΗ!

Link P7i

Verge Duo

Verge X10

Parousiasi_Tern.indd 4

• Συμφωνία για ελεύθερη και δωρεάν μεταφορά των ποδηλάτων στα μέσα μαζικής μεταφοράς και τα τρένα της Στουτγάρδης.

• Η TERN, σε μια προσπάθεια έμπρακτης στήριξης και ενδυνάμωσης της χρήσης ποδηλάτου στην πόλη, ήρθε σε συμφωνία με την ειδική υπηρεσία Μεταφορών της Στουτγάρδης.

• Πιο συγκεκριμένα, η σύμπραξη της εταιρείας με την Stuttgart Transit and Tariff Association (VVS) και την Baden-Wuerttemberg –παράρτημα της ένωσης ποδηλασίας ADFC– στοχεύει στο να διευκολύνει αλλά και ν’ αποτελέσει κίνητρο για αυτούς που χρησιμοποιούν το ποδήλατο τους συνδυαστικά με άλλα μέσα, όπως λεωφορεία, τρένα και μετρό, προτείνοντας μια ειδική έκδοση του δημοφιλούς μοντέλου Link D7i, το οποίο μπορεί να μεταφέρεται δωρεάν στα μέσα μεταφοράς. Το 2012 η TERN είχε προβεί σε παρόμοια συμφωνία με τους Ιταλικούς Σιδηροδρόμους.

• Η συγκεκριμένη ενέργεια στοχεύει παράλληλα στην αποσυμφόρηση τόσο των θέσεων στάθμευσης ποδηλάτων σε σταθμούς τρένων και μετρό, αλλά και στο εσωτερικό των μέσων από τη χρήση συμβατικών, μη αναδιπλούμενων ποδηλάτων.

• Όπως χαρακτηριστικά αναφέρει ο αντιπρόεδρος της εταιρείας, Joshua Hon: «Η προώθηση της χρήσης ποδηλάτου από μόνη της δεν είναι αρκετή... Για να γίνει πιο δελεαστική, οφείλουμε να προσφέρουμε στους χρήστες μια λύση αρκετά επωφελή – και γι’ αυτόν τον λόγο ενώσαμε τις δυνάμεις μας με την υπηρεσία μεταφορών της Στουτγάρδης. Παράλληλα, είμαστε στη διαδικασία ακόμα περισσότερων συνεργασιών με στόχο ακόμα περισσότερα αντίστοιχα προγράμματα.»

• Από τον Φεβρουάριο, οι συμμετέχοντες στο πρόγραμμα Dealers ΤΕRN σε όλη την Στουτγάρδη θα διαθέτουν την ειδική έκδοση ποδηλάτου, το οποίο θα μεταφέρεται από τον χρήστη του σε όλα τα μέσα χωρίς πρόσθετο κόστος. Επιπλέον, για τους 200 πρώτους που θα συμμετάσχουν στο πρόγραμμα, ένα πακέτο από ειδικά αξεσουάρ θα συνοδεύει το ποδήλατο, το οποίο θα περιλαμβάνει τσάντα μεταφοράς, κάλυμμα ποδηλάτου, χάρτη και την ειδική κάρτα του προγράμματος.

• Το ποδήλατο που επιλέχθηκε για ν’ αποτελέσει το μοντέλο του προγράμματος είναι το Tern Link D7i, το οποίο είναι πλήρως εξοπλισμένο για αστική μετακίνηση με επτά εσωτερικές ταχύτητες Shimano Nexus, δυναμό, φτερά και σχάρα. Το μοντέλο διπλώνει σε ελάχιστο χρόνο, για εύκολη είσοδο και έξοδο στα μέσα μεταφοράς.

2/21/13 2:46:02 PM

Τεχνολογίες Λαιμός Physis

Ένα από τα σημεία όπου τα ποδήλατα Tern ξεχωρίζουν είναι η τεχνολογία σχεδίασης του στελέχους του τιμονιού (λαιμός) Psysis η οποία εξαλείφει πλήρως τις ενοχλητικές, σε πολλά αναδιπλούμενα ποδήλατα, στρεβλώσεις που αισθάνεται κανείς όταν ασκεί πίεση ή συναντά κάποιο έντονο εμπόδιο. Το σημείο αναδίπλωσης βρίσκεται πάνω ακριβώς από τα ποτήρια. Βάσει της σχεδίασης αυτής, η συνολική ακαμψία του λαιμού και του πιρουνιού αυξάνεται κατά 150%. Ωστόσο, τα «καλά νέα» που αφορούν τον συγκεκριμένο σχεδιασμό συνεχίζονται, καθώς το σύστημα αναδίπλωσης είναι απόλυτα επισκευάσιμο και ο μοχλός ασφάλισης βρίσκεται στο μπροστινό μέρος προκειμένου να προστατεύεται από τυχαία αναδίπλωση, σε περίπτωση που ο αναβάτης ξεχάσει να ασφαλίσει τον μοχλό. Η κατασκευαστική ακρίβεια της συγκεκριμένης σχεδίασης και η προσεκτική επιλογή των επιμέρους υλικών και εξαρτημάτων εγγυάται άψογη λειτουργία και απουσία τζόγων για αμέτρητα χιλιόμετρα.

Σύνδεσμος OCL

MBike creative

Τι πιο σημαντικό για ένα αναδιπλούμενο ποδήλατο από το σημείο αναδίπλωσης; Αντιλαμβανόμενη τη σημασία του, η Tern σχεδίασε τον σύνδεσμο OCL με τρόπο που του επιτρέπει να είναι τουλάχιστον 50% ισχυρότερος από τις τυπικές προδιαγραφές ασφαλείας. Η τοποθέτηση των ρουλεμάν είναι η βέλτιστη προκειμένου να επιτυγχάνεται η ομαλή λειτουργία του μοχλού χωρίς τριβές και τζόγους. Επιπλέον, διαθέτει αυτόματη ασφάλεια η οποία αποτρέπει παντελώς την πιθανότητα ακούσιας απασφάλισης. Τα υλικά που επιλέγονται και σε αυτό το σημείο είναι φυσικά από ανοξείδωτο χάλυβα για αντοχή και μακροζωία, χωρίς, ωστόσο, να σημαίνει ότι ο σύνδεσμος δεν είναι πλήρως επισκευάσιμος. #

ΑΝ.ΖΙΝΝΗ 38 & ΣΥΓΓΡΟΥ - ΚΟΥΚΑΚΙ - ΑΘΗΝΑ, Τηλ. 210-9220530, Φαξ 210-9241971, e-mail: info@tzortzopoulos.gr Parousiasi_Tern.indd 5

2/21/13 2:46:14 PM

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ//ROAD

MAVIC ΒΕΛΤΙΩΣΕΙΣ ΠΟΥ ΚΑΝΟΥΝ ΤΗ ΔΙΑΦΟΡΑ! Από τον Δημήτρη Κολομβάτσο

Για το 2013, η γαλλική εταιρεία προέβη σε μια σειρά σημαντικών βελτιώσεων στα πέντε δημοφιλέστερα μοντέλα της. Για ακόμη μια χρόνια όμως –και δεδομένης της συνεχώς αυξανόμενης ζήτησης του αγοραστικού κοινού– η Μavic δεν παρουσίασε κάποιο carbon clincher μοντέλο, όπως οι περισσότερες ανταγωνιστικές εταιρείες. Οι μηχανικοί της εταιρείας ισχυρίζονται πως δεν υπάρχει ουσιαστικό όφελος από μια τέτοια κίνηση, καθώς για να μπορέσει ένα carbon clincher στεφάνι να αντέξει τις υψηλές θερμοκρασίες που αναπτύσσονται κατά το φρενάρισμα, φτάνει στα ίδια επίπεδα βάρους με ένα alloy/carbon στεφάνι, με πολύ μεγαλύτερο κόστος στην κατασκευή του.

2013

R-SYS SLR

CXR 80! Σύμφωνα με τους μηχανικούς της Mavic, οι τροχοί CXR 80 είναι οι πιο αεροδυναμικοί και γρήγοροι τροχοί που έχουν κατασκευάσει. Είναι η πρώτη φορά που ένας τροχός σχεδιάζεται μαζί με το ελαστικό σαν μια μονάδα. Το ελαστικό εκπροσωπεί το 85% της συνολικής εμπρόσθιας επιφάνειας του τροχού. Οι περισσότεροι κατασκευαστές τροχών που μελετούν την αεροδυναμική, δεν υπολογίζουν το ελαστικό σαν ένα ακέραιο τμήμα του τροχού. Eντούτοις, ένας πολύ αεροδυναμικός τροχός δεν μπορεί να επιτύχει εξαιρετικά αποτελέσματα στις μετρήσεις με ένα ελαστικό που δεν είναι εξίσου αεροδυναμικό. Με την εφαρμογή της τεχνολογίας CX01, το στεφάνι και το ελαστικό εφάπτονται απολύτως μεταξύ τους εξασφαλίζοντας μια τέλεια ροή του αέρα. Συμφώνα με τα αποτελέσματα μετρήσεων της εταιρείας, έπειτα από πολύωρες δοκιμές σε ειδικούς θαλάμους (wind tunnels), οι τροχοί CXR 80 εξοικονομούν στον αναβάτη από 6.4 έως και 25 watt δύναμης, σε σύγκριση με τους πιο αεροδυναμικούς τροχούς ανταγωνιστικών εταιρειών της κατηγορίας. Οι ακτίνες είναι ατσάλινες, αεροδυναμικής σχεδίασης (bladed) και διπλής διατομής, ενώ στα κέντρα

56 MBMagazine

test mavic.indd 2

2/22/13 12:00:08 PM

CXR 80!

των τροχών έχει γίνει χρήση uλικού “carbon” για τη μείωση του βάρους. Το βάρος των τροχών ανέρχεται στα 725 γραμμάρια για τον εμπρόσθιο και στα 895γρ. για τον οπίσθιο.

R-SYS SLR! Το συγκεκριμένο μοντέλο δέχθηκε μια σειρά σημαντικών βελτιώσεων, που το καθιστούν το ελαφρύτερο σετ τροχών clincher στην γκάμα της Μavic για το 2013. Η μείωση του βάρους οφείλεται κυρίως στην εφαρμογή της καινούργιας τεχνολογίας QRM SL στα κέντρα των τροχών. Τα ρουλεμάν είναι πλέον ελαφρύτερα με μικρότερη διάμετρο, τηρώντας πάντα τα αυστηρά ποιοτικά μέτρα της γαλλικής εταιρείας, ενώ το ‘’pre load’’ δεν είναι πλέον ρυθμιζόμενο (όπως στα υπόλοιπα κέντρα). Οι άξονες είναι αλουμινίου, με εξαιρετικά μικρές ανοχές στην κατασκευή τους, για την απόλυτη εφαρμογή και την απροβλημάτιστη λειτουργία των κέντρων. Στην περαιτέρω μείωση του βάρους συμβάλλει και η εφαρμογή της τεχνολογίας ISM 3D στα στεφάνια των τροχών. Βελτιωμένη είναι και η τεχνολογία Εxalith 2. Σύμφωνα με τη Μavic, η απόσταση φρεναρίσματος σε βροχή έχει μειωθεί σε ποσοστό 18%. Μειωμένος είναι και ο θόρυβος που προκαλείται σε πολύ έντονα φρεναρίσματα. Σε αυτό, εκτός από την τεχνολογία Exalith 2, συντελούν και τα καινούργια μαύρα τακάκια που συμπεριλαμβάνονται με τους τροχούς. Το βάρος των τροχών ανέρχεται στα 555 γραμμάρια για τον εμπρόσθιο και στα 740γρ. για τον οπίσθιο. >

MBMagazine 57

test mavic.indd 3

2/22/13 12:00:11 PM

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ//ROAD COSMIC CARBON SLE

COSMIC CARBON SLE! Για τη σχεδίαση της Cosmic carbon SLE, η γαλλική εταιρεία δανείστηκε τα καλύτερα χαρακτηριστικά στοιχεία από το μοντέλα Cosmic carbon SL και SLR. Το στεφάνι έχει δεχθεί την ειδική επίστρωση Exalith 2 που, εκτός από τη βελτίωση της απόδοσης στο φρενάρισμα, δίνει παράλληλα και ένα πιο ελκυστικό ‘’pro look’’ στον τροχό. Με την εφαρμογή της τεχνολογίας ISM στο εσωτερικό του στεφανιού, έχει μειωθεί αισθητά το βάρος του. Ελαφρύτερα είναι και τα κέντρα των τροχών με νέες φλάντζες αεροδυναμικής σχεδίασης, ενώ οι “aero” ακτίνες κατασκευάζονται από ανοξείδωτο ατσάλι με χαμηλότερο βάρος. Το βάρος του εμπρόσθιου τροχού ανέρχεται στα 730 γραμμάρια και του οπίσθιου στα 890γρ.

KSYRIUM SLS! To μοντέλο Ksyrium SLS αντικαθιστά το θρυλικό μοντέλο Ksyrium SL της Mavic, που αποτελούσε συνώνυμο της εξαιρετικής απόδοσης και αξιοπιστίας. Με την εφαρμογή της τεχνολογίας ISM 3D στο στεφάνι, μειώθηκε το βάρος κατά 10-15 γραμμάρια ανά τροχό, χωρίς να επηρεαστεί καθόλου η αντοχή του. Καινούργιας σχεδίασης είναι και οι διπλής διατομής αλουμινίου (Zicral) ακτίνες των τροχών. Επίσης, το κέντρο του οπίσθιου τροχού απέκτησε καινούργιο ‘’freehub body’’ με μεγαλύτερο άξονα και κοντύτερο παξιμάδι στο τελείωμα. Το νέο ‘’freehub body’’ (μαζί με τον άξονα) χρησιμοποιεί ρουλεμάν διαφορετικού μεγέθους και είναι συμβατό με οποιονδήποτε τροχό της Mavic, εξοικονομώντας 20-30γρ. Το βάρος του εμπρόσθιου τροχού ανέρχεται στα 605 γραμμάρια και του οπίσθιου στα 790γρ.

KSYRIUM ELITE S! H Mavic, θέλοντας να μειώσει το βάρος των συγκεκριμένων τροχών, εφάρμοσε την τεχνολογία ISM στα στεφάνια (βελτιώνοντας παράλληλα και την εμφάνισή τους), ενώ οι καινούργιες ατσάλινες ακτίνες είναι πλέον διπλής διατομής. Επίσης, για πρώτη φορά, οι Ksyrium Elite S προσφέρονται σαν ‘’wheel tyre system’’, δηλαδή μαζί με τα κορυφαία Yksion Pro ελαστικά της γαλλικής εταιρείας. Θα πρέπει να αναφέρουμε ότι οι συγκεκριμένοι τροχοί –όπως και οι υπόλοιποι της παρουσίασης– είναι συμβατοί και με τις καινούργιες «εντεκάρες» κασέτες της Shimano. Το βάρος των τροχών ανέρχεται στα 680 γραμμάρια για τον εμπρόσθιο τροχό και στα 840γρ. για τον οπίσθιο.# Αντιπρόσωπος: Gatsoulis Imports ΕΠΕ. Τηλ.: 210 2530412

KSYRIUM ELITE S

KSYRIUM SLS

58 MBMagazine

test mavic.indd 4

2/22/13 12:00:12 PM

BIKE STORES ΤΟ ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΟ ΔΙΚΤΥΟ ΕΞΕΙΔΙΚΕΥΜΕΝΩΝ ΚΑΤΑΣΤΗΜΑΤΩΝ ΣΤΗΝ ΠΟΛΗ

• ΝΕΑ ΦΙΛΑΔΕΛΦΕΙΑ: Θεσσαλονίκης 8 (8ο χλμ Εθνικής Οδού Αθηνών - Λαμίας), Τηλ.: 210 2583261, 210 2530412, 210 2512779 - Fax: 210 2533960 • ΑΘΗΝΑ: Γ’ Σεπτεμβρίου 37 & Στουρνάρη, Τηλ.: 210 5233198 • ΓΛΥΦΑΔΑ: Λεωφ. Βουλιαγμένης 109, Τηλ.: 210 9618950 • ΝΕΑ ΕΡΥΘΡΑΙΑ: Λεωφ. Θησέως 3 (Δίπλα στην Toyota), Τηλ.: 210 6228019 • ΠΕΙΡΑΙΑΣ: Εθν. Αντιστάσεως 39-41 Πλ. Ιπποδαμείας, Τηλ.: 210 4227551 • ΑΙΓΑΛΕΩ: Θηβών 304, Τηλ.: 210 5692716 • ΜΕΤΑΜΟΡΦΩΣΗ: Αναγεννήσεως 54, Τηλ.: 210 2833773 • ΑΓΙΑ ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ: Χαλανδρίου 23, Τηλ.: 2106393835

www.gatsoulis.gr • info@gatsoulis.gr ad gatsoulis_final.indd 1

facebook.com/GatsoulisBikes

2/19/13 3:12:20 PM

TEST//ROAD

60 MBMagazine

test bh.indd 2

2/20/13 5:28:19 PM

BH

ULTRALIGHT RC 8.3 Το ταίρι του ανηφορίστα! Από τον Δημήτρη Κολομβάτσο Φώτο: Αλέξης Μπαζαίος

Η ευκολία με την οποία το Ultralight RC 8.3 σκαρφαλώνει στις ανηφόρες θα κάνει τις διαδρομές στο βουνό τον αγαπημένο σας προορισμό!

MBMagazine 61

test bh.indd 3

2/20/13 5:28:21 PM

TEST//ROAD

Μου αρέσει: * Τα πολύ υψηλά επίπεδα ακαμψίας του πλαισίου * Η «ανηφορίστικη» γεωμετρία * Η εξαιρετική συμπεριφορά του ποδηλάτου στις στροφές

Δε μου αρέσει: * Η απόδοση των φρένων * Το πολύ «κοντό» μήκος του λαιμού

H

φετινή χρονιά είναι μια πολύ σημαντική αγωνιστική χρονιά για την ισπανική εταιρεία, καθώς επιστρέφει μετά από καιρό στους μεγαλύτερους ποδηλατικούς γύρους μέσα από τη συνεργασία της με την επαγγελματική γαλλική ομάδα SOJASUN. Το πλαίσιο που θα χρησιμοποιηθεί κυρίως από τους περισσότερους αθλητές της ομάδας δεν είναι άλλο από το ΒΗultralight. Το μοντέλο της δοκιμής μας, το Ultalight RC, διατηρεί την ίδια ακριβώς σχεδίαση και γεωμετρία με το αγωνιστικό μοντέλο, με ελαφρώς αυξημένο βάρος αλλά αισθητά χαμηλότερο κόστος.

ΠΛΑΙΣΙΟ!

To πλαίσιο του Ultralight RC 8.3, είναι κατασκευασμένο εξ ολοκλήρου από υλικό ‘’carbon’’ διαφορετικού τύπου, ενώ κατά την κατασκευή του, οι μηχανικοί της BH εφαρμόζουν τις ίδιες ακριβώς τεχνικές «τοποθέτησης» του ‘’carbon’’ με αυτές που εφαρμόζουν και κατά την κατασκευή του κορυφαίου Ultralight.

H καινοτόμος σχεδίαση ‘’BB386’’ της μεσαίας τριβής, που εξελίχθηκε σε συνεργασία με την FSΑ (και την ιταλική Willier), επιτρέπει στους σχεδιαστές της BH να αυξήσουν τη διάμετρο του κάτω σωλήνα στη βάση του στα 86,5 χιλιοστά, όπως και το μέγεθος των ‘’seat stays’’, μειώνοντας παράλληλα το πάχος των τοιχωμάτων τους. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα την αύξηση της ακαμψίας κατά 166% στο εμπρόσθιο τρίγωνο και κατά 125% στο οπίσθιο, αλλά και τη μείωση του συνολικού βάρους του πλαισίου. Το βάρος του πλαισίου ανέρχεται στα 880γρ.

H ποιότητα κατασκευής του πλαισίου είναι εξαιρετική. Όσο κι αν προσπαθήσαμε, δεν μπορέσαμε να βρούμε καμία απολύτως ατέλεια

στο φινίρισμα. Εξαιρετική είναι και η ποιότητα της βαφής του πλαισίου, με τις «απαλές» μπλε γραμμές και το τεράστιο λογότυπο της εταιρείας να δεσπόζει στον κάτω σωλήνα και στο πιρούνι, δημιουργώντας ένα εντυπωσιακό και ταυτόχρονα καλαίσθητο αποτέλεσμα. Το μέγεθος του πλαισίου της δοκιμής μας είναι το medium και απευθύνεται σε αναβάτες ύψους από 177 έως 182 εκατοστά. Το μήκος του οριζόντιου πάνω σωλήνα είναι στα 55,7εκατοστά. Η γωνία του ‘’head tube’’ είναι στις 73μοίρες και του ‘’seat tube’’ στις 72,5. Το μήκος του ‘’head tube’’ είναι στα 150 χιλιοστά, ενώ το μήκος των ‘’seat stays’’ είναι στα 402 χιλιοστά.

ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΑ!

To BH Ultralight RC 8.3 εξοπλίζεται με την ημιαγωνιστική σειρά Force της αμερικανικής Sram.

H πεταλιέρα είναι η Rotor 3DF, με μήκος 172,5 χιλιοστά και ‘’compact’’ δίσκους (50-34t). Ο λαιμός είναι της Titan από αλουμίνιο και μήκος90 χιλιοστά, όπως και το αλουμινίου (με ‘’carbon’’ περίβλημα) τιμόνι, σχεδίασης ‘’compact’’, με 42 εκατοστά φάρδος (c-c). Tης ίδιας εταιρείας είναι και τα φρένα του ποδηλάτου. Το παλουκόσελο είναι το carbon SLK της FSA με διάμετρο 27,2 χιλιοστά και 20 χιλιοστά ‘’setback’’, ενώ η σέλα είναι της ιταλικής San Marco με την ονομασία Zoncolan (από το «θρυλικό» βουνό της Ιταλίας).

Tέλος, oι τροχοί, είναι οι αλουμινίου Mavic ksyrium Elite S, ενώ τα ελαστικά είναι τo Μavic Yksion Pro GripLink μπροστά και το Μavic Yksion Pro PowerLink πίσω. Το συνολικό βάρος του ποδηλάτου (ζυγισμένο από εμάς) ανέρχεται στα 6,910 κιλά, χωρίς πετάλια και παγουροθήκες. >

Χαρακτηριστικά Πλαίσιο: Ultralight RC Πιρούνι: BH Lite 1.5» Λεβιεδομανέτες: Sram Force Ντεραγιέρ οπ: Sram Force Ντεραγιέρ εμπ.: Sram Force Δισκοβραχίονας: Rotor 3DF 50/34 Αλυσίδα: Sram PC1070 Κασέτα: Sram PG1070 11/26 Φρένα: BH SuperLite Τροχοί: Mavic KS Elite S Ελαστικά: Mavic 700x23 Λαιμός: BH Lite 1.5” Τιμόνι: BH SuperLIte Σέλα: San Marco Zoncolan Racing Παλουκόσελο: FSA SLK

Πρακτικά

Τιμή: 4.390 € Αντιπρόσωπος: Sportlife ΕΠΕ. Τηλ.:210 9832356

62 MBMagazine

test bh.indd 4

2/20/13 5:28:22 PM

Ο δισκοβραχίονας της Rotor είναι μια ακόμα πινελιά που κερδίζει τις εντυπώσεις τόσο σε επίπεδο αισθητικής όσο και της ακαμψίας.

Tα φρένα διαθέτουν αρκετά αποθέματα δύναμης ωστόσο η ρύθμιση του συρματόσχοινου μπορεί να σας δυσκολέψει.

MBMagazine 63

test bh.indd 5

2/20/13 5:28:25 PM

TEST//ROAD

Η υπερμεγέθης περιοχή της μεσαίας τριβής εγγυάται την βέλτιστη μεταφορά δύναμης για να κατακτήσετε κάθε ανηφόρα.

ΟΔΗΓΩΝΤΑΣ… Η πρώτη κίνηση που χρειάστηκε να κάνω, πριν ακόμη καβαλήσω το Ultralight RC, ήταν η αντικατάσταση του λαιμού της Titan. O λόγος δεν ήταν άλλος από το πολύ κοντό του μέγεθος στα 90 χιλιοστά, κάτι που δεν μου επέτρεπε να πετύχω την επιθυμητή απόσταση από το κέντρο του τιμονιού μέχρι τη «μύτη» της σέλας. Για να μπορέσω να το καταφέρω, χρησιμοποίησα τον λαιμό Vibe της PRO με 120 χιλιοστά μήκος. Αυτή είναι ίσως και η μόνη αλλαγή που θα χρειαστεί να κάνει κάποιος στο συγκεκριμένο ποδήλατο. Δεδομένης της γεωμετρίας, του βάρους, αλλά και του συνολικότερου στησίματος του ποδηλάτου, η πρώτη μου οδηγική επαφή με το Ultralight RC έγινε σε μια αγαπημένη μου και ιδιαίτερα δύσκολη ανηφορική διαδρομή. Από τα πρώτα κιόλας χιλιόμετρα μέχρι να φτάσω στο βουνό, το ποδήλατο είχε μια εξαιρετική ποιότητα κύλισης χωρίς να ακούγεται ο παραμικρός θόρυβος. Η ευκολία με την οποία κινείται και διατηρεί ταχύτητες άνω των 40 χιλιομέτρων στην ευθεία είναι εντυπωσιακή. Ικανοποιητική είναι και η απορροφητικότητα του πλαισίου και του πιρουνιού στις ανωμαλίες του οδοστρώματος. Οι αλλαγές των ταχυτήτων γίνονται με ακρίβεια, αρκεί να συνηθίσεις τη λειτουργία της μανέτας με την τεχνολογία ‘’Double Tap’’. To μόνο που από ένα σημείο και μετά γίνεται λίγο κουραστικό είναι το πολύ σκληρό στο πάτημά του λεβιεδάκι της μανέτας, για την αλλαγή από μικρό σε μεγάλο δίσκο και αντίστροφα. Φτάνοντας στην αρχή της ανηφόρας, η εξαιρετική, μέχρι εκείνη τη στιγμή, λειτουργία και απόδοση του ποδηλάτου με έβαλε στον πειρασμό να χρονομετρήσω την απόδοσή μου μέχρι την κορυφή του βουνού, για να τη συγκρίνω με το προσωπικό μου ρεκόρ. Από τις πρώτες κιόλας δυνατές πεταλιές, ένιωθα τη δύ-

ναμη να μεταφέρεται σχεδόν αυτούσια στον δρόμο, και το Ultralight RC να «εκτοξεύεται» προς τα εμπρός. Βάζοντας ένα πολύ δυνατό τέμπο από τα πρώτα χιλιόμετρα, η εξαιρετική ακαμψία της «θηριώδους» 386 μεσαίας τριβής και του οπίσθιου τριγώνου –σε συνδυασμό με την άκαμπτη πεταλιέρα της Rotor– μου επέτρεψαν να το κρατήσω μέχρι το τέλος της διαδρομής. Δεν χρειάστηκε πότε να βάλω την πρώτη ταχύτητα (26t), ακόμα κι όταν, σε κάποια σημεία, η κλίση ξεπερνούσε το 20%! Περνώντας τη γραμμή του τερματισμού και πατώντας το κουμπάκι στο SRM, το χρονόμετρο «κλείδωσε» ένα λεπτό κάτω από το προσωπικό μου ρεκόρ! Δεν μπορούσα να το πιστέψω! Από τη μία είχα εντυπωσιαστεί από την απόδοσή μου και από την άλλη δεν μπορούσα να χωνέψω το γεγονός ότι υπάρχει πιο γρήγορο ποδήλατο από το δικό μου στην ανηφόρα! Κατεβαίνοντας το βουνό, η επιτάχυνση του Ultralight RC στις μεγάλες κατηφορικές ευθείες γίνεται με χαρακτηριστική ευκολία. Το ποδήλατο αναπτύσσει υψηλές ταχύτητες σε πολύ μικρό χρονικό διάστημα. Σε ταχύτητες, όμως, μεγαλύτερες των 60χλμ την ώρα, η συμπεριφορά του ποδηλάτου γίνεται κάπως «νευρική», ιδίως σε απότομες αλλαγές κατεύθυνσης, εξαιτίας της ‘’steep’’ γεωμετρίας του πλαισίου και του «κοντού» σε μήκος «ψαλιδιού». Επίσης, η δύναμη των φρένων της Τitan σε αναγκάζει να «πατήσεις» την μανέτα αρκετά πιο πριν από ό,τι θα ήθελες, προκειμένου να κρατήσεις τη σωστή γραμμή σε μια επερχόμενη στροφή. Στις στροφές, η συμπεριφορά του ποδηλάτου είναι υποδειγματική! Το πολύ άκαμπτο πιρούνι μαζί με το ‘’tapered head tube’’ του πλαισίου –σε συνδυασμό με τα εξαιρετικά σε πρόσφυση ελαστικά της Mavic– σου μεταδίδουν απόλυτη σιγουριά στο στρίψιμο, σε τέτοιο βαθμό που νομίζεις ότι ξαφνικά απέκτησες τις τεχνικές ικανότητες του Vicenzo Nibali...#

Oι αλλαγές της Sram δεν αφήνουν περιθώρια για αρνητικά σχόλια.

Συμπέρασμα Εάν είστε από τους ποδηλάτες που ζυγίζουν κάθε τους γεύμα, και οι ανηφόρες με κλίση μικρότερη του 6% σας φαίνονται ευθείες, τότε το ΒΗ Ultralight RC 8.3 θα γίνει το ιδανικό σας ταίρι! Εάν πάλι είστε από αυτούς που πηγαίνουν στο βουνό σπανίως και με το ζόρι –όπως π.χ., για να βγάλουν τον σκύλο βόλτα– τότε το εν λόγω ποδήλατο θα σας βοηθήσει να δείτε την ομολογουμένως επίπονη διαδικασία της ανάβασης με άλλο μάτι…

64 MBMagazine

test bh.indd 6

2/22/13 3:37:37 PM

AD BH.indd 1

2/19/13 10:09:47 AM

TEST//ROAD

OLYMPIA SPEEDY Made in Italy Από τον Δημήτρη Κολομβάτσο Φώτο: Αλέξης Μπαζαίος

Η ιταλική Olympia είναι μία από της παλαιότερες εταιρείες στον χώρο του ποδηλάτου, με σχεδόν 118 χρόνια ιστορίας. Αποτελεί μία από τις ελάχιστες πλέον ποδηλατικές εταιρείες που δεν κατασκευάζουν τα πλαίσιά τους στην Άπω Ανατολή. Για την κατασκευή των πλαισίων της αλλά και των ποδηλάτων της έχει δημιουργήσει υπερσύγχρονες εγκαταστάσεις στο Piove di Sacoo στην Padova. Ένα από τα δημιουργήματά της είναι και το Speedy, που αποτελεί και την οικονομικότερη πρόταση της εταιρείας στα ποδήλατα δρόμου.

66 MBMagazine

test olympia.indd 2

2/20/13 5:24:14 PM

MBMagazine 67

test olympia.indd 3

2/20/13 5:24:18 PM

Περιφερειακά με το λογότυπο της Olypmia και αυτοκόλλητο made in Italy στην ταινία του τιμονιού για να μην ξεχνάμε την ιταλική του καταγωγή.

TEST//ROAD

Μου αρέσει: * Η άνετη και ξεκούραστη θέση οδήγησης * Η αθόρυβη και απροβλημάτιστη λειτουργία

Δε μου αρέσει: * Η απορροφητικότητα του πιρουνιού στις ανωμαλίες του οδοστρώματος * Το στενό σε φάρδος 40άρι τιμόνι

Μετάδοση αλλά και φρένα Shimano 105 για απόλυτη συνεργασία με τις λεβιεδομανέτες και άψογη λειτουργία.

Σημείο έκπληξη ο δισκοβραχίονας της FSA καθώς επιδεικνύει υψηλού επιπέδου ακαμψία.

ΠΛΑΙΣΙΟ

ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΑ

Χαρακτηριστικά

Για την κατασκευή του «σκελετού», οι μηχανικοί της ιταλικής εταιρείας έχουν χρησιμοποιήσει σωλήνες αλουμινίου τριπλής διατομής τύπου 7005, μειώνοντας έτσι το βάρος τους και αυξάνοντας παράλληλα την ακαμψία στα σημεία που χρειάζεται. Για την κατασκευή του πιρουνιού έχει χρησιμοποιηθεί υλικό «carbon» στα καλάμια, ενώ ο «steerer tube» –όπως και τα «drop out»– είναι αλουμινίου. Η ποιότητα κατασκευής του πλαισίου είναι αρκετά καλή με «όμορφες» κολλήσεις, ενώ οι καθαρές, σχεδιαστικά, γραμμές –στις οποίες ο πάνω σωλήνας φέρει μια ελαφριά καμπύλη– δημιουργούν ένα καλαίσθητο αποτέλεσμα. Το μέγεθος του πλαισίου της δοκιμής μας είναι το large. Το μήκος του οριζόντιου πάνω σωλήνα είναι στα 58,5 εκατοστά. Η γωνία του head tube είναι στις 73,5 μοίρες και του seat tube στις 72,5. Το μήκος του head tube είναι στα 20,5 εκατοστά, ενώ το μήκος των chain stays ανέρχεται στα 40,8 εκατοστά. Το συνολικό μεταξόνιο του ποδηλάτου είναι στα 100,5 εκατοστά.

Το Olympia Speedy εξοπλίζεται με την οικονομική και λειτουργική σειρά 105 της Shimano. H πεταλιέρα είναι η Team issue της FSA, κατασκευής monoqocue carbon, με μήκος στα 175 χιλιοστά και πάτημα compact 5034t. Το παλουκόσελο –όπως και ο λαιμός με το τιμόνι– είναι κατασκευής της ίδιας της εταιρείας. Το μήκος του λαιμού ανέρχεται στα 120 χιλιοστά, ενώ το φάρδος του τιμονιού είναι στα 40 εκατοστά «center to center».

H σέλα είναι η X-feel της ιταλικής Selle Italia, με αρκετά ενισχυμένο «padding». Οι τροχοί είναι οι Fulcrum racing 7, που αποτελούν και τη βασικότερη έκδοση της εταιρείας, ενώ, τέλος, τα ελαστικά είναι τα Lithion 2 της Michelin με 23 χιλιοστά φάρδος. Το συνολικό βάρος του ποδηλάτου (ζυγισμένο από εμάς) ανέρχεται στα 9,410 κιλά, χωρίς πετάλια και παγουροθήκες.

Πλαίσιο: Alloy 7005 double butted Πιρούνι: Carbon UD Αλλαγές ταχ: Shimano 105 Φρένα: Shimano 105 Εμπ. Ντεραγιέρ: Shimano 105 Οπ. Ντεραγιέρ: Shimano 105 Δισκοβραχίονας: FSA Team issue Αλυσίδα: CN 5701 Κασέτα: CS 5700 Τροχοί: Fulcrum racing 7 Ελαστικά: Lithion 2 Michelin Λαιμός: Olympia Τιμόνι: Olympia Σέλα: Selle Italia X-feel Παλουκόσελο: Olympia

OΔΗΓΩΝΤΑΣ…

Πρακτικά

Από το πρώτο κιόλας λεπτό που θα οδηγήσεις το Speedy, νιώθεις το πόσο άνετο και ξεκούραστο είναι το στήσιμό του! Το πολύ μεγάλο σε μήκος head tube του >

Τιμή: 1720 € Αντιπρόσωπος: Gatsoulis Imports ΕΠΕ. Τηλ.: 210 2530412

68 MBMagazine

test olympia.indd 4

2/20/13 5:24:21 PM

Βυτίνης 26, Νέα Φιλαδέλφεια, Αθήνα | Τηλ: 210 2512779 | Web.www.gatsoulis.gr AD sram.indd 1

2/19/13 10:12:07 AM

TEST//ROAD

Τα ελαστικά Lithion της Michelin προσφέρουν ικανοποιητική κύλιση και grip.

Full Shimano 105 σημαίνει ότι οι αλλαγές είναι απόλυτα ακριβείς και δεν ζητάνε ιδιαίτερη προσπάθεια από τον αναβάτη.

ποδηλάτου σου επιτρέπει να επιτύχεις μία πιο «όρθια» και άνετη θέση οδήγησης χωρίς τη χρήση καμίας ροδέλας κάτω από τον λαιμό, προσδίδοντας παράλληλα ένα «pro look» στο στήσιμο. Μπορείς να ποδηλατείς για ώρες πάνω στο Speedy, χωρίς να νιώσεις το παραμικρό πιάσιμο ή μούδιασμα στον αυχένα και στα χέρια σου. Το μόνο που στη δική μου περίπτωση περιόρισε λίγο την άνεση στο στήσιμο –ιδίως κατά τις πολλές ώρες οδήγησης– ήταν το πολύ στενό 40άρι τιμόνι. Οι αλλαγές των ταχυτήτων γίνονται αθόρυβα και με ακρίβεια χάρη στην εξαιρετική λειτουργία της σειράς Shimano 105, ενώ τα φρένα παρέχουν ικανοποιητική δύναμη για να σταματήσουν εγκαίρως το ποδήλατο, ακόμα και σε… καταστάσεις πανικού. Η κλιμάκωση της κασέτας (11-25t), σε συνδυασμό με το compact (50-34t) πάτημα της πεταλιέρας, ταιριάζουν απόλυτα στο χαρακτήρα του Olympia Speedy. Δεν χρειαστήκαμε πότε στη διάρκεια της δοκιμής μας ένα πιο «ελαφρύ» ή πιο «βαρύ» πάτημα στη μετάδοση. Η απορροφητικότητα του πλαισίου στις ανωμαλίες του οδοστρώματος είναι αρκετά καλή. Το αλουμινένιο

Οι σωλήνες του πλαισίου στο μπροστινό τρίγωνο είναι τριπλής διατομής για μειωμένο βάρος και βελτιστοποιημένες μηχανικές ιδιότητες.

πλαίσιο «φιλτράρει» ικανοποιητικά τους κραδασμούς, ενώ παράλληλα είναι και αρκετά άκαμπτο στα σπριντ. Αυτό που περιμέναμε και που θα θέλαμε να έχει μεγαλύτερη απορροφητικότητα στους κραδασμούς είναι το πιρούνι του ποδηλάτου με τα carbon καλάμια. Παρότι είναι αρκετά άκαμπτο στα πολύ δυνατά φρεναρίσματα, εντούτοις δεν προσφέρει την άνεση που αρμόζει στον χαρακτήρα του ποδηλάτου, ενώ παρουσιάζει και ένα ελαφρύ flex στις στροφές. Το πιο δυνατό σημείο του Olympia Speedy είναι η ευκολία με την οποία διατηρεί τα χιλιόμετρα στην ευθεία. Εκτός από το πλαίσιο, στο γεγονός αυτό συμβάλλουν και τα ελαστικά της Michelin με την πολύ καλή ποιότητα κύλισης, αλλά και η χαμηλές τριβές από την άκαμπτη carbon πεταλιέρα της FSA. Το μόνο που σου «ρίχνει» λίγο τη μέση ωριαία ταχύτητα είναι η όρθια θέση οδήγησης, η οποία θυσιάζει την αεροδυναμική για χάρη της άνεσης. Δυστυχώς δεν μπορούμε να τα έχουμε όλα, και στην προκειμένη περίπτωση ο βασικότερος στόχος της ιταλικής εταιρείας είναι η άνετη και ξεκούραστη οδήγηση.#

Συμπέρασμα Με το Speedy, η ιταλική εταιρεία απευθύνεται σε ποδηλάτες που δεν θέλουν να ξοδέψουν μια περιουσία για την αγορά ενός ομοιογενούς και λειτουργικού συνόλου και αρέσκονται στο να καλύπτουν μεγάλες αποστάσεις σε χαλαρούς ρυθμούς με μια πιο άνετη θέση οδήγησης, αλλά και σε αυτούς που είναι διατεθειμένοι να θυσιάσουν το χαμηλότερο βάρος ενός carbon πλαισίου στον βωμό μιας κατασκευής αλουμινίου made in Italy, με ό,τι και αν συνεπάγεται αυτό.

70 MBMagazine

test olympia.indd 6

2/20/13 5:24:47 PM

ad podilato.indd 1

2/19/13 10:10:13 AM

TEST//MOUNTAIN

SCOTT

GENIUS 720 650B «Ιδιοφυές» τέλος για τους τροχούς ποδηλάτων 26 ιντσών; Κείμενο: Γιάννης Koρφιάτης Φώτο: Νίκος Ρήγας

Η χρήση τροχών μεγαλύτερης διαμέτρου στο βουνό είναι γεγονός και, τουλάχιστον στην αγωνιστική ποδηλασία, έχει φέρει αρκετά αποτελέσματα, σφραγίζοντας την παραμονή της στο χώρο με αρκετό δυναμισμό. Έπειτα από μελέτη πάνω στη νέα διάσταση 27,5 ιντσών (ή α λα USA 650b) η Scott κατέληξε στη χρήση ΜΟΝΟ τροχών μεγαλύτερης διαμέτρου για την trail-all mountain επιλογή της, το Genius.

72 MBMagazine

test scott.indd 2

2/19/13 4:17:36 PM

MBMagazine 73

test scott.indd 3

2/19/13 4:17:39 PM

TEST//MOUNTAIN

Μου αρέσει: * Γιατί μου αρέσει η οδήγηση στο βουνό και θέλω το ποδήλατό μου να κατεβαίνει σωστά εκτός από το να σκαρφαλώνει σωστά * Γιατί θέλω να έχω 3 διαφορετικές συμπεριφορές αναρτήσεων με έλεγχο από το ένα μου χέρι μόνο! * Γιατί έχει σωστό στήσιμο out of the box

Δε μου αρέσει: * Αν θέλω ένα εξαιρετικά ελαφρύ ποδήλατο διπλής ανάρτησης για αγώνες

Σ

τα δέκα χρόνια κυκλοφορίας του, το Genius θα διατίθεται για πρώτη φορά σε δύο εκδόσεις, την 700 με τροχούς 27,5 ιντσών και 150 mm διαδρομής, όπως και την 900 με τροχούς 29 ιντσών και 130 mm διαδρομής. Η Scott στήριξε την έκδοση των 27,5’’ για να αντικαταστήσει αυτή των 26’’, καθώς οι τροχοί ξεπερνούν το βάρος μόνο κατά 5% έχοντας τα οφέλη των 29’’. Είναι επίσης πιο εύκολοι στον χειρισμό από αναβάτες μικρότερου μεγέθους, για τους οποίους τα 29άρια είναι δύσκολα στον χειρισμό. Οι εκδόσεις του Genius 700 είναι πέντε και το 720 βρίσκεται ακριβώς στη μέση της γκάμας, με πλαίσιο carbon και πίσω ψαλίδι αλουμινίου. Είναι εξοπλισμένο με περιφερειακά από την Syncros –θυγατρική, πλέον, της Scott–, ενώ το «ντύνουν» περιφερειακά σειρών XT-SLX. Τα 730 και 740 διαθέτουν πλαίσια αλουμινίου και υποδεέστερες σειρές, ενώ τα 710 και 700 SL περιλαμβάνουν πλήρη εξοπλισμό από περιφερειακά ΧΤ, με παλουκόσελο που επεκτείνεται και πλαίσιο εξ ολοκλήρου κατασκευασμένο από carbon για το 700 SL. Από καμία έκδοση δεν απουσιάζουν η ανάρτηση FOX 34 650b εμπρός, το DT αμορτισέρ πίσω και το χειριστήριο Twin Lock για τα τρία mode στα οποία μπορεί να μπει το ποδήλατο (Climb, Trail και Descend). Πιστέψτε με, η εμπειρία ήταν τρομερή!

Πλαίσιο Το πλαίσιο του Genius 720 είναι μεγέθους large και στημένο με πραγματική ακρίβεια και μελέτη στις λεπτομέρειες. Όλα ξεκινούν από τη σχεδίαση του πλαισίου το οποίο είναι τρομερά ενισχυμένο γύρω από τη μεσαία τριβή. Εκεί συναντιούνται το φορτίο από τις πεταλιές του

οδηγού, η κύρια ένωση με το πίσω ψαλίδι και η στήριξη του βάρους μας. Το πραγματικό όφελος από αυτή τη σχεδίαση είναι η άμεση μεταφορά ενέργειας από το πεταλάρισμα σε κίνηση, αφού τα δεξιά και αριστερά φλεξ έχουν εξαλειφθεί. Πιο πάνω θα συναντήσουμε το Mono U link της DT ανάρτησης το οποίο «φιλοξενεί» τα ρουλεμάν και διαθέτει σχεδιασμό πραγματικά χαμηλού προφίλ. Είναι κατασκευασμένο από ανθεκτικό υλικό για να αντέχει στις δυνάμεις που ασκούνται σε ένα trail μονοπάτι, ενώ επίσης τοποθετεί τα ρουλεμάν πιο έξω για να ενισχύσει την ακαμψία του. Στο πίσω μέρος της, η DT ανάρτηση «δένει» σε μια αντιστρέψιμη υποδοχή του link η οποία αλλάζει τη γεωμετρία του πλαισίου, χαμηλώνοντας κατά 6 χιλ. το ύψος της μεσαίας τριβής και 0.4 μοίρες τη γωνία του εμπρός αμορτισέρ. Στο πίσω μέρος, το πλαίσιο διαθέτει βάσεις για τρία διαφορετικά είδη τροχών. Είναι εξοπλισμένο με παραδοσιακό QR 135 x 5 και θα δεχθεί 135 x 10 ή 142 x 12 με την αλλαγή των εξαιρετικά ελαφριών dropouts που η Scott ονομάζει IDS-SL (Interchangeable Dropout SystemSuperLight). Επίσης, το πίσω φρένο βιδώνει απευθείας με post mount υποδοχές καταργώντας τον extra εξοπλισμό που χρειαζόταν (αντάπτορες) και πετυχαίνοντας καλύτερη συμπεριφορά και μοίρασμα των δυνάμεων στο φρενάρισμα. Οι άξονες του ψαλιδιού έχουν μεγαλύτερη διάμετρο και διαχειρίζονται καλύτερα τα πλάγια φορτία, ενισχύοντας την ακαμψία στο στρίψιμο και βελτιώνοντας όλες τις αντιδράσεις του πλαισίου στην οδήγηση. Μπροστά το κούτελο έχει tapered σχεδιασμό για να ενσωματωθεί ομοιόμορφα με τον κάτω σωλήνα, ενώ τα σύρματα χάνονται διακριτικά μέσα στο πλαίσιο δη- >

Χαρακτηριστικά Πλαίσιο: SCOTT Genius 27.5’’/650b Carbon ΒΒ92 Large Ανάρτηση: FOX 34 Talas 650b 120-150mm 15mmQRαξονας Πίσω ανάρτηση: Scott DT Nude2 150mm Τροχοί: Κέντρα Syncros TR2.5/Στεφάνια Syncros by DTswiss TR2.5 Φρένα: Shimano SLX Σασμάν πίσω: Shimano XT 10sp Σασμάν εμπρός: Shimano SLX Λάστιχα: Schwalbe Nobby Nic EVO Snake Skin 27.5 x 2,25 Tubeless ready

Πρακτικά Τιμή: 4.355 € Αντιπρόσωπος: Ν. Μανιατόπουλος ΑΕ. Τηλ.: 2610-993045

74 MBMagazine

test scott.indd 4

2/19/13 4:17:42 PM

Το Shimano XT Shadow σασμάν δουλεύει άψογα και κρατάει την αλυσίδα μακρυά από τον σκελετό σε ικανοποιητικά επίπεδα. Στο πιλοτήριο, ο Twin Lock διακόπτης από τον οποίο χειριζόμαστε τις αναρτήσεις του Genius,

Το νέο link διαθέτει διπλή θέση για την πίσω ανάρτηση και φιλοξενεί βίδες (χρήσιμο για τους μηχανικούς) οι οποίες αναγράφουν τη δύναμη στην οποία πρέπει να τις σφίξουμε.

MBMagazine 75

test scott.indd 5

2/19/13 4:17:43 PM

TEST//MOUNTAIN

Η διάσταση των 27,5 ιντσών δεν εμποδίζει το Genius να κινηθεί εκπληκτικά στο έδαφος... και στον αέρα!

μιουργώντας ένα όμορφο οπτικό σύνολο. Τέλος, ανάμεσα στην πεταλιέρα και το πλαίσιο, ένα προστατευτικό αλουμινίου εμποδίζει την πτώση της αλυσίδας στο «γνωστό» σημείο και τον τραυματισμό του σκελετού, ενώ δέχεται και υποδοχή ISCG mount για να βιδώσει ο οδηγός για χρήση 1 x 10 ή 2 x 10.

Περιφερειακά Οι σειρές Shimano ΧΤ και SLX «ντύνουν» το πλαίσιο. Η πεταλιέρα είναι XT με παραδοσιακό setup τριών γραναζιών εμπρός, ενώ XT είναι επίσης και το πίσω σασμάν. Λεβιεδάκια SLX, υδραυλικά δισκόφρενα της ίδιας σειράς (διαμέτρου 180 mm εμπρός και πίσω), όπως και κασέτα με αλυσίδα SLX ολοκληρώνουν τα περιφερειακά της Shimano. To υπόλοιπο σύνολο διαθέτει αξεσουάρ της Syncros, η οποία ανήκει από το 2012 στη Scott αποτελώντας μια πραγματικά ευπρόσδεκτη ανανέωση για την εταιρεία, αφού βελτιώθηκε ριζικά η εικόνα όλων των μοντέλων με χαμηλό κόστος. Έτσι έχουμε τροχούς 27,5 ιντσών Syncros με 135 κέντρο πίσω και 15 mm εμπρός. Επίσης ντίζα και σέλα Syncros, καθώς και λαιμό μήκους 70mm και τιμόνι 700mm. Το σύνολο ολοκληρώνουν lock-on χειρολαβές και λάστιχα Schwalbe Nobby Nic τα οποία είναι tubeless ready! Όπως είπαμε, για τη δημιουργία της σειράς Genius αφιερώθηκε τρομερή μελέτη – και αυτό φαίνεται από τα προσεκτικά επιλεγμένα περιφερειακά! Λίγα μοντέλα βγαίνουν από το εργοστάσιο με τόση ακρίβεια στο στήσιμο, αλλά και ελάχιστη (έως καμία) ανάγκη για αλλαγές στα περιφερειακά!

Συμπεριφορά Δεν χρειάζεται ούτε πολλή φιλοσοφία ούτε πολλή ώρα

για να καταλάβει κανείς το πόσο διαφορετικό είναι το νέο Genius. Για την ακρίβεια, τα συναισθήματα είναι εντελώς ανάμεικτα! Μεγάλο; Ναι! Ρολάρει όμως; Στρίβει; Ναι! Σούζα; Λαμπάδα.. Σταθερά... Ο μεγαλύτερος τροχός έχει και σχετικά μεγαλύτερη επαφή με το έδαφος – κάτι που σημαίνει περισσότερο «κράτημα». Θα αφήσουμε το σύστημα των αναρτήσεων για το τέλος, καθώς αποτελούν το αποκορύφωμα, το… «ζουμί» του ποδηλάτου! Όση ώρα χρειάζεται ένα καινούργιο παραδοσιακό ποδήλατο για να το συνηθίσεις τόσο ακριβώς χρειάστηκε και το Genius. O μεγαλύτερος τροχός ρολάρει εύκολα πάνω απ’ όλα τα αντικείμενα που θα συναντήσει μπροστά του, εμπνέοντας εμπιστοσύνη με το παραπάνω. Ισορροπώντας ανάμεσα στην ευλυγισία ενός τροχού 26 ιντσών και την υπερβολή ενός 29 ιντσών, θα διαγράψει την πορεία που θα του δώσεις και θα αντιδράσει ελάχιστα πιο καθυστερημένα. Ωστόσο, θα είναι μια καθυστέρηση που θα συνηθίσεις, αλλά και θα εκτιμήσεις όταν έρθουν τα δύσκολα... Και ως «δύσκολα» εννοούμε τις ανηφόρες και το ανώμαλο-μη λείο έδαφος. Σε αυτές τις περιπτώσεις, το 720 «συμπεριφέρεται» πραγματικά εκπληκτικά. Όλα τα χαρακτηριστικά που προαναφέραμε για το πλαίσιο «δένουν» δημιουργώντας ένα σύνολο που αντιδρά σε κάθε πεταλιά και ρολάρει με εντυπωσιακό τρόπο. Χρησιμοποιώντας το Twin Lock, στα κοφτά ανηφορικά κομμάτια το ποδήλατο πραγματικά άλλαζε! Η πρώτη τούμπα συνέβη όχι επειδή έτρεχα, αλλά επειδή το ποδήλατο δεν… σκαρφάλωσε εκεί όπου πίστευα ότι θα σκαρφαλώσει! Μιας και το αναφέραμε, το Twin Lock έχει τρεις θέσεις που ελέγχουν ταυτόχρονα και τις δύο αναρτήσεις του Genius 720. Ουσιαστικά γίνεται μια “On the go” ρύθμι-

Συμπέρασμα To 650b ήρθε για να μείνει. Αν προορισμός σου είναι η ανηφόρα και η κατηφόρα και θες ένα ποδήλατο ευκίνητο με τρομερές τεχνολογίες, τότε δοκίμασε τον μεγαλύτερο τροχό και το Genius θα σε αποζημιώσει «Κερασάκι στην τούρτα» είναι το Twin Lock, το οποίο θα σου δώσει τον απόλυτο έλεγχο με το πάτημα ενός διακόπτη!

76 MBMagazine

test scott.indd 6

2/19/13 4:17:48 PM

ση και αλλαγή της εκμεταλλευόμενης διαδρομής πίσω. Στο descend mode οι αναρτήσεις δουλεύουν 100% και με τα 150 mm διαδρομής. Το ποδήλατο είναι μαλακό και έτοιμο να απορροφήσει κάθε κραδασμό και ανωμαλία. Πιέζοντας τον διακόπτη και στα δύο σκαλοπάτια η FOX μπαίνει στο climb mode ελαχιστοποιώντας την κίνησή της με πολύ αργές αντιδράσεις αλλά διαθέτοντας πολύτιμη αργή αντίδραση και flex που βοηθούν στο σκαρφάλωμα και την οδήγηση εκτός δρόμου. Η πίσω ανάρτηση έχει και αυτή συμπεριφορά κλειδώματος. Ωστόσο, θα δουλέψει αργά, αν δεχτεί δυνατό χτύπημα. Στο trail mode –το οποίο ενεργοποιείται με μία πίεση του μοχλού– η FOX έχει ελάχιστα πιο αργό compression και rebound, με μια εργοστασιακή ρύθμιση που πραγματικά αποτελεί τη χρυσή τομή ανάμεσα στη συμπεριφορά που ευνοεί τόσο το πετάλι όσο και την απορροφητικότητα. Η διαδρομή της πίσω ανάρτησης ελαχιστοποιείται στα 100mm ενεργά – και σε αυτό το setup βρεθήκαμε να εκμεταλλευόμαστε το Genius για άλματα και πιο ακραίες καταστάσεις. Προσοχή όμως: δεν πρέπει να παρεξηγήσετε τον διακόπτη! Δεν κλειδώνει τις διαδρομές εμπρός και πίσω. Εντούτοις αλλάζει τη «συμπεριφορά» των αναρτήσεων, δημιουργώντας άλλου είδους αντίδραση για διαφορετικές συνθήκες οδήγησης και terrain. Έτσι έχουμε full αργές αντιδράσεις και ελάχιστη λειτουργία στο lock mode, πιο αργή-σκληρή αντίδραση και 100 mm πίσω διαδρομής για πεταλάρισμα, αλλά και full ενεργές αναρτήσεις στο trail mode και τέρμα μαλακές με 150 mm πίσω διαδρομής στο descend mode. Δεν είμαι ο τύπος που θα αφήσει δέκα καλώδια στο οπτικό του πεδίο. Και, για να πω την αλήθεια, στράβωσα όταν είδα τα έξι στο τιμόνι του Genius… Τα μάζεψα με δύο tie-wraps και τώρα... δεν μπορώ να φανταστώ ότι όταν δώσω πίσω το Scott, δεν θα έχω Twin Lock… Όπως είπαμε, τα υπόλοιπα περιφερειακά «δένουν» όμορφα με το σύνολο. Πολύ καλά είναι και τα ελαστικά της Schwalbe, με ελεγχόμενες αντιδράσεις και ωραία κύλιση για all around διαδρομές. Επίσης, Tubeless ready για να έχουμε το κεφάλι μας ήσυχο, μέχρι οι σαμπρέλες 27,5 ιντσών να γίνουν πιο διαδεδομένες και με σωστό μέγεθος για trail χρήση. Οι τροχοί άντεξαν σε όλα τα… βασανιστήρια που τους υποβάλαμε και –παρά το μεγαλύτερο μέγεθος και την υποτιθέμενη «ευαισθησία» τους– δεν έχασαν καθόλου… Σε σχέση με το κόστος τους, τα SLX φρένα διέθεταν τρομερή αίσθηση και απόδοση. Η Shimano έχει κάνει πραγματικά αξιέπαινη δουλειά στον τομέα της επιβράδυνσης και της αξίζει βραβείο για την αίσθηση που διαθέτουν οι μανέτες των φρένων της. Μετά το απαραίτητο «στρώσιμο», τα SLX επέδειξαν όμορφη γραμμική αίσθηση σε όλες τις συνθήκες και δεν μας απογοήτευσαν ούτε στιγμή. Η κοντή μανέτα «αγκαλιάζει» τέλεια τον δείκτη και έχει την τέλεια ανταπόκριση στο φρενάρισμα, διατηρώντας μια πορεία που μένει «εκτός επαφής» με τα υπόλοιπα δάχτυλα. Συγχαρητήρια στη Shimano γι’ αυτό το τρομερό προϊόν χαμηλού κόστους. Η άνετη σέλα της Syncros δεν μας ενόχλησε ακόμη και έπειτα από πολύωρη χρήση.>

test scott.indd 7

MBike creative

Προσεκτική επιλογή περιφερειακών δημιουργεί ένα ολοκληρωμένο σύνολο με σωστή θέση οδήγησης.

2/19/13 4:17:51 PM

TEST//MOUNTAIN

ΜΙΑ ΔΕΥΤΕΡΗ ΑΠΟΨΗ Μου αρέσει: * Η ακαμψία του πλαισίου * Η πλατφόρμα TwinLoc

Δε μου αρέσει: * Η μία βάση για παγούρι (θα πρέπει να κουβαλάς ασκό) * Η σκληρή λειτουργία του TwinLoc

SCOTT Genius 720 650b «Έξυπνο» και έτοιμο για όλα... Από τον Γιάννη Ματθαιάσο

Στο βουνό, το Scott Genius 720 με τους τροχούς των 27,5’’/650b εντυπωσιάζει από την πρώτη πεταλιά. Χαρακτηριστικά όπως το carbon μπροστά τρίγωνο με tapered κούτελο και μεσαία τριβή press fit BB92 σου δίνουν αμέσως να καταλάβεις την ακαμψία αλλά και τη διάθεσή του να σκαρφαλώνει στις πιο δύσκολες και απότομες ανηφόρες.

Σ

τον τομέα του σκαρφαλώματος και του χειρισμού, σημαντικό ρόλο έχει το χειριστήριο στο τιμόνι, που η Scott ονομάζει (TwinLoc) και ρυθμίζει την μπροστά και την πίσω ανάρτηση ταυτόχρονα, μεταξύ των τριών θέσεών τους. Για την πίσω ανάρτηση υπάρχει η θέση Lock-Traction-Descent (LTD) και για την μπροστά η Climb-Trail-Descent (CTD). Στην πράξη, το Genius 720 ανηφορίζει σε δασικούς δρόμους και σκαρφαλώνει σε κλίσεις 20 μοιρών με χαρακτηριστική άνεση, χωρίς να δυσκολεύει καθόλου τον αναβάτη. Επίσης μπορεί να διατηρεί εύκολα την ταχύτητά του, χωρίς να θυμίζει στον αναβάτη ότι οι ρόδες είναι 27,5”! Κάθε άλλο, θα έλεγα, αφού μπορείς να επιταχύνεις από σταθερό ρυθμό, χωρίς να αισθανθείς κούραση ούτε την παραμικρή στιγμή. Σε αυτή την αίσθηση βοηθούν πάρα πολύ οι αναρτήσεις, καθώς η πίσω «κλειδώνει» κανονικά και το πιρούνι είναι στη θέση “Climb”, η οποία απορροφά όσο χρειάζεται τις ανωμαλίες του δασικού δρόμου. Επιπλέον, με τη ρύθμιση Talas μπορούμε να επιλέξουμε αν το πιρούνι θα χρησιμοποιεί ολόκληρη τη διαδρομή του ή μόνο τα 100mm. Σε σαθρό-πετρώδες τερέν –όπου η πρόσφυση του πίσω τροχού ελαττώνεται με αποτέλεσμα να μας διαλύει τα πόδια– με ένα άγγιγμα του χειριστηρίου TwinLoc ρυθμίζουμε τις αναρτήσεις στη λειτουργία Traction για την πίσω και Trail για την μπροστά. Με αυτόν τον τρόπο η ανάρτηση διαχειρίζεται τη δύναμη του αναβάτη και την αποδίδει στον πίσω τροχό

με πιο ομαλό τρόπο, βελτιώνοντας σε σημαντικό βαθμό την πρόσφυσή του. Στο κατηφορικό τεχνικό μονοπάτι έρχεται η στιγμή που ξαναχρησιμοποιούμε το TwinLoc για να ξεκλειδώσουμε τις αναρτήσεις και να απολαύσουμε τις διαδρομές τους. Παράλληλα με τους τροχούς των 27,5’’ και τα 2.25’’ λάστιχα, το πιρούνι της Fox 130mm και η ανάρτηση της Dt Swiss 150mm λειτουργούν αρμονικά, χωρίς να μεταφέρουν στον αναβάτη κραδασμούς από χτυπήματα. Κατ’ αυτόν τον τρόπο μάς ξεκουράζουν ως την επόμενη ανηφόρα, εμπνέοντας εμπιστοσύνη για να πάμε ακόμη πιο γρήγορα, χωρίς να σκεφτούμε αν θα φρενάρει, αφού τα φρένα slx της Shimano με τους δίσκους των 180mm δεν θα… «κουραστούν» ούτε και σε παρατεταμένα διαδοχικά φρεναρίσματα. Ένα άλλο σημείο όπου αξίζει να σταθούμε είναι η αλλαγή της γεωμετρίας του Scott Genius 720. Αν κάποιος είναι φανατικός αναβάτης all mountain που εξερευνά και διασχίζει άγνωστα βουνά μέσα σε καλντερίμια και χαράδρες, τότε το Scott Genius 720 έχει κρυμμένο έναν… άσσο στο μανίκι: για την ακρίβεια, ο άσσος είναι κρυμμένος στο mount του μοχλικού, αφού εκεί υπάρχει ένας έκκεντρος αποστάτης που, αν του αλλάξουμε θέση τοποθετώντας τον από την αντίθετη μεριά, τότε θα αλλάξουμε τη γεωμετρία του Scott Genius, με κατά 6mm πιο ψηλά τη μεσαία τριβή και κατά 0.4 μοίρες τη γωνία του κούτελου.#

78 MBMagazine

test scott.indd 8

2/22/13 2:43:10 PM

AD scott.indd 1

2/19/13 10:07:42 AM

TEST//MOUNTAIN

80 MBMagazine

test saint.indd 2

2/19/13 4:22:52 PM

SHIMANO SAINT 2013 M820 Η εξέλιξη της Saint! Κείμενο: Γιάννης Κορφιάτης Φωτό: Νίκος Ρήγας

Γεννημένη το 2003 για να εξυπηρετήσει τις ανάγκες των freeriders σε όλο τον πλανήτη, η σειρά Saint έγινε γνωστή για την αξιοπιστία και την αντοχή της. Για το 2013 η Shimano έριξε στη… δουλειά τους οδηγούς freeride, Thomas Vanderham, Geoff Gulevich, Matt Hunter, Darren Berecloth και Andrew Sandro, καθώς και τον Aaron Gwin, τον πιο περιβόητο rider του Παγκοσμίου Κυπέλλου DH τα τελευταία δύο χρόνια.

MBMagazine 81

test saint.indd 3

2/19/13 4:22:56 PM

TEST//MOUNTAIN

Π

ιο συγκεκριμένα, τις δύο τελευταίες σεζόν, ένας απεσταλμένος της Shimano ήταν στο πλευρό της ομάδας του Gwin σε κάθε αγώνα του Παγκοσμίου Κυπέλλου με σκοπό να καταγράψει αλλαγές και λεπτομέρειες που επιθυμούσε ο οδηγός, μέχρι η σειρά να φτάσει το τέλειο… Όλες οι ανακοινώσεις της Shimano και οι περιγραφές για τη Saint αντικατόπτριζαν ταχύτητα και ακρίβεια. Η σειρά έχει υιοθετήσει σχεδιαστικές λεπτομέρειες από την XTR, νέες τεχνολογίες και μείωση βάρους. Ανοίξαμε τα κουτάκια που έφτασαν στα γραφεία του περιοδικού και βγήκαμε να ζήσουμε οι ίδιοι τις αλλαγές.

Pro-ετοιμασία Τα περιφερειακά της Μ820 «έντυσαν» το πλαίσιο ενός Santa Cruz Driver8 και δεδομένου ότι δεν χρησιμοποιήθηκαν καθόλου περιφερειακά για μείωση του βάρους (κανένα carbon προϊόν), η ζυγαριά έδειξε 17 κιλά με μπροστινή ανάρτηση ελατηρίου και σαμπρέλες-λάστιχα DH. Τα κέντρα πλέχτηκαν σε στεφάνια Sun Ringle Equalizer και το εμπρός γρανάζι αγκάλιασε ο MRP G3 (διαβάστε τις εντυπώσεις για τον οδηγό στις επόμενες σελίδες!). Ρυθμίσαμε γρήγορα το Shadow+ σασμάν (το οποίο διαθέτει διακόπτη για απενεργοποίηση του δυνατού ελατηρίου και έκανε την τοποθέτηση της αλυσίδας γρήγορη και εύκολη) και κάναμε ένα cut στα καλώδια των φρένων μαζί με εξαέρωση. Ήταν το πιο γρήγορο setup που έγινε ποτέ, καθώς ειδικά τα φρένα της Shimano είναι γνωστά για την ευκολία τους στο service. Πετύχαμε την τέλεια αίσθηση στη μανέτα και είμαστε έτοιμοι για τα μονοπάτια της Πάρνηθας.

Στην πράξη... Νέα φρένα Saint M820 Τα φρένα και το σύστημα ταχυτήτων της νέας Saint ήταν τα πολυαναμενόμενα parts από τη νέα σειρά. Το σχήμα της μανέτας –παρόμοιο με αυτής των XTR της περασμένης χρονιάς– έχει λεπτό και κοντό σχεδιασμό για χρήση με ένα δάχτυλο. Το νέο σχέδιο προϋποθέτει τη μετακίνηση της μανέτας αρκετά κοντά στη χειρολαβή. Ο σχεδιασμός «αγκαλιάζει» με ασφάλεια το δάχτυλο, αφού όσο σφιχτά και αν πιέσαμε, δεν υπήρξε επαφή της μανέτας με τα υπόλοιπα δάχτυλα. Τα φρένα της σειράς δέχτηκαν πολλές αλλαγές για να πετύχει η Shimano την τέλεια γραμμική αίσθηση που έλειπε από τα φρένα της προηγούμενης σειράς. Η αίσθηση στην πίεση είναι απαλή και μπορείς να πετύχεις την τέλεια θέση της μανέτας χωρίς τη χρήση εργαλείων. Δε χρειάστηκε να πειράξουμε το free stroke (δηλαδή το πόσο άμεσα θα κάνουν επαφή τα τακάκια με τη δισκόπλακα), αφού η συγκεκριμένη λειτουργία ήταν ικανοποιητικά ρυθμισμένη από το εργοστάσιο. Τα φρένα ήταν εντυπωσιακά στη χρήση. Μπορώ να πω πως ήταν ό,τι καλύτερο έχω οδηγήσει και ότι μου θύμιζαν σε κάθε πάτημά τους τη μεγάλη έρευνα που έκανε η Shimano πριν την παραγωγή τους στο Παγκόσμιο Κύπελλο. Η δύναμη ήταν παρούσα σε κάθε πίεση της μανέτας, με μια γραμμικότητα που σου ενέπνεε εμπιστοσύνη χωρίς να κλειδώνει τον τροχό με το παραμικρό. Η Shimano κατάφερε να αποδείξει ότι η δύναμη δεν συνεπάγεται «κολιές» και δυνατά τσιμπήματα. Η ψύξη των φρένων ήταν ένα χαρακτηριστικό στο οποίο έριξαν επίσης μεγάλη βαρύτητα. Η απόληξη από τα σω- >

Πρακτικά

Ενδεικτικές τιμές λιανικής: Αλυσίδα: 28€ Ανάπτυξη: 209 € Μεσαία τριβή: 18,00€ Ελεύθερο: 61,00€ Λεβιεδάκι: 54,00€ Ντεραγιέρ οπίσθιο: 129,00€ Φρένα: 102,00€/τροχό Ρότορας 203MM: 57,00€ Κέντρο εμπρός: 27,00€ Kέντρο οπίσθιο: 105,00€ Πεντάλ: 44,54€ Groupset χωρίς κέντρα, πετάλια: 800,00€ Αντιπρόσωπος: Ν. Μανιατόπουλος ΑΕ. Τηλ.: 2610-993045

82 MBMagazine

test saint.indd 4

2/22/13 2:23:56 PM

Ο σχεδιασμός της μανέτας έχει τέλεια εργονομία και λειτουργεί ιδανικά με το ένα δάχτυλο. Τα νέα φρένα διαθέτουν καλύτερη ρυθμισιμότητα από το προηγούμενο μοντέλο, ενώ παράλληλα διατήρησαν τη δύναμή τους πετυχαίνοντας περισσότερη ψύξη.

MBMagazine 83

test saint.indd 5

2/19/13 4:23:02 PM

TEST//MOUNTAIN

Αποκορύφωματης σειράς ήταν το νέο ντεραγιέ που ελαχιστοποιεί τους κραδασμούς της αλυσίδας.

ληνάκια στη δαγκάνα επιμηκύνθηκε, ενώ ταυτόχρονα προστέθηκαν ψήκτρες στη δαγκάνα οι οποίες αύξησαν τη ροή του αέρα στα τακάκια. Επίσης, τα τακάκια είναι κατασκευασμένα από κεραμικό υλικό. Με αυτόν τον τρόπο βελτιώθηκε η συμπεριφορά στα φρεναρίσματα διαρκείας, ενώ η δύναμη παραμένει σταθερή χωρίς να εξασθενεί. Φανταστείτε να κατεβαίνεις από το 10, στις κεραίες του Υμηττού, και τα φρένα στο μεγάλης διάρκειας κατηφορικό κομμάτι να διατηρούν σταθερή δυνατή αίσθηση! Αξίζουν συγχαρητήρια στη Shimano για τις βελτιώσεις που έγιναν στα φρένα της M820. Αν δεν τα αποκτήσετε μαζί με τα υπόλοιπα περιφερειακά της σειράς, σίγουρα από μόνα τους θα είναι μια πολύ καλή αναβάθμιση για το ποδήλατό σας!

Μετάδοση Σασμάν-Λεβιεδάκι Το πίσω ντεραγιέ της νέας Saint δέχτηκε και αυτό σημαντικές αλλαγές που βελτίωσαν τη συμπεριφορά του, όπως και την εμπειρία του οδηγού στη χρήση του. Έχουμε έτσι μια νέα Shadow Plus σχεδίαση που το κάνει σχεδόν άτρωτο στα χτυπήματα από αντικείμενα στο μονοπάτι. Για την ακρίβεια, πρέπει σίγουρα να έχουμε χτυπήσει το πετάλι και το πόδι μας για να καταφέρουμε να χτυπήσουμε το σασμάν! Οι πίσω ταχύτητες είναι πλέον 10 και έχουμε συμβατότητα με κάθε κασέτα και αλυσίδα δρόμου ή MTB. Επίσης διαθέτει μηχανισμό ελατηρίου που αποτρέπει την άσκοπη μετακίνηση του κάτω βραχίονα στα «δύσκολα», καθώς ο μηχανισμός απενεργοποιείται για να πραγματοποιούνται εύκολα εργασίες με την αλυσίδα ή για να αφαιρείται ο τροχός. Επιπλέον, στη βάση του σασμάν έχει προστεθεί μαλακό ελαστομερές υλικό που απορροφά τους κραδασμούς. Η ακριβής απόδοση του σασμάν σε όλες τις συνθήκες

–κάτω από κάθε αλλαγή και χρήση στα δύσκολα– ήταν αξιοσημείωτη. Το κουδούνισμα και η κίνηση της αλυσίδας απουσιάζουν εντελώς και όλα πλέον στο μονοπάτι είναι πιο ήσυχα! Οι αλλαγές μπορούν να γίνουν από το επίσης νέο λεβιεδάκι που διαθέτει τρεις τρόπους αλλαγής ταχυτήτων: οι Instant Release, Multi Release και 2Way Release τεχνολογίες δίνουν στα λεβιεδάκια της σειράς Saint αυτό που έλειπε. Με την τεχνολογία Instant Release η ταχύτητα αλλάζει μόλις πιέσουμε τον διακόπτη –είτε προς τα εμπρός είτε προς τα πίσω– χρησιμοποιώντας την τεχνολογία 2Way Release. Τέλος, με την τεχνολογία Multi Release μπορούμε να κατεβάσουμε πάνω από μία ταχύτητες πιέζοντας μία φορά τον λεβιέ. Ο νέος σχεδιασμός με τα πιο μακριά χειριστήρια έδωσε άλλον αέρα στις αλλαγές εξισορροπώντας φανερά την αντίσταση από το σκληρό ελατήριο του σασμάν. Οι αλλαγές ήταν όσο σαφείς και γρήγορες θα περίμενε κανείς, με το λεβιεδάκι να «εξουσιάζει» με απόλυτη ακρίβεια το σασμάν, το οποίο «άκουγε» κάθε εντολή αποτελεσματικά. Να σημειώσουμε ότι οι διακόπτες διαθέτουν πολύ καλή αίσθηση για συνθήκες όπου απουσιάζει η τριβή (όπως π.χ. σε λάσπη), με ειδικές εγκοπές-χαρακιές στα σημεία επαφής με τα δάχτυλα. Στην έκδοση I-Spec το χειριστήριο μπορεί να τοποθετηθεί και πάνω στη μανέτα του φρένου, ακόμα και με τη χρησιμοποίηση μόνο μιας βίδας.

Κέντρα Μικρές αλλαγές δέχτηκαν τα κέντρα της σειράς Saint, με πιο σημαντική την προσθήκη μεγέθους 142 mm πίσω, για χρήση σε all mountain ποδήλατα. Μικρές μειώσεις έγιναν στο βάρος, ενώ η χρήση απλών ρουλεμάν παρέμεινε η ίδια, καθώς αυτά είναι πιο ανθεκτικά και απλά

Συμπέρασμα Η νέα σειρά της Shimano μας άφησε τις καλύτερες εντυπώσεις, αποδεικνύοντας ότι όσα διαβάσαμε στις παρουσιάσεις και τα δελτία τύπου ήταν αληθινά – και με το παραπάνω! Η νέα Saint είναι προσανατολισμένη στην ταχύτητα, ενώ ταυτόχρονα διατηρεί τη δύναμη και την ανθεκτικότητα για τις οποίες ήταν πάντα γνωστή. Προσφέρει στον οδηγό τεχνολογίες που ήταν διαθέσιμες μόνο στην αγωνιστική XTR και δείχνει πως όταν η Shimano βάλει στόχο κάτι, μπορεί να επιτύχει εκπληκτικά αποτελέσματα, δελεάζοντας ένα κοινό από το οποίο απουσίαζε τα τελευταία χρόνια. Αν σκέφτεστε τα περιφερειακά πιο πολύ μεμονωμένα και όχι σαν σύνολο, το πρώτο που θα σας προτείναμε θα ήταν το σύστημα ταχυτήτων, μετά τα φρένα και έπειτα θα ακολουθούσαν τα υπόλοιπα. Η σκηνή του XC έχει την XTR. Η σκηνή του downhill απέκτησε τη SAINT!

84 MBMagazine

test saint.indd 6

2/19/13 4:23:08 PM

Βρες το Bike σου!

Φέρτο στα M

e.τρα σου!

Καινούρια προσθήκη της σειράς είναι τα νέα πετάλια με ρυθμιζόμενα pins.

στη συντήρηση σε σχέση με τα ρουλεμάν κλειστού τύπου. Αλλαγές έγιναν και στα σχέδια και τον χρωματισμό των κέντρων όπου υιοθετήθηκε το νέο λογότυπο. Στην κύλιση προφανώς δεν υπήρξε κανένα απολύτως πρόβλημα, αφού οι τροχοί περιστρέφονταν για αρκετό χρονικό διάστημα στον αέρα συνεργαζόμενοι τέλεια με τα φρένα. Καθ’ όλη τη διάρκεια του τεστ δεν κουνήθηκαν και δεν «έπαιξαν» καθόλου, επιδεικνύοντας τη γνωστή αντοχή για την οποία είναι γνωστή η σειρά Saint.

Πετάλια Ευχάριστη έκπληξη στην παρουσίαση της νέας σειράς ήταν η αντικατάσταση των κλασικών, πλέον, DX πεταλιών της Shimano. Τα DX υπήρχαν στην αγορά και κάλυπταν τη θέση των flat πεταλιών της Shimano για πάνω από μια δεκαετία. Τη θέση τους πήραν τα νέα πετάλια Saint, με αφαιρούμενα pins PDMX80. Τα pins διαθέτουν ειδικό σχεδιασμό και δέχονται εργαλείο από την πίσω πλευρά τους ούτως ώστε να μην καταστρέφονται ή να «μπουκώνουν» από χτυπήματα και λάσπη. Η αφαίρεσή τους με αυτόν τον τρόπο είναι… παιχνιδάκι, ακόμα και έπειτα από χρήση. Ανάμεσα στο σώμα και τη βάση του pin δέχονται μικρές ροδέλες, οι οποίες με την προσθήκη τους μειώνουν το υλικό που πετάει εκτεθειμένο, ρυθμίζοντας έτσι τον βαθμό που θέλουμε τα παπούτσια να κολλάνε στα πετάλια. Εννέα βίδες σε κάθε πλευρά θα κρατήσουν τα πόδια μας σταθερά στα πετάλια, ενώ, όπως και τα υπόλοιπα προϊόντα της σειράς, τα πετάλια θα ανοιχτούν εύκολα για service. Το «τσιμπημένο» βάρος τους –στα 490 γραμμάρια– είναι μικρό τίμημα, δεδομένου ότι έχεις ένα πετάλι που θα αντέξει για πολύ καιρό, ακόμα και στα πιο δυνατά χτυπήματα.

Πεταλιέρα Στην πεταλιέρα της νέας σειράς έγιναν μικρές αλλαγές που αφαίρεσαν άλλα 100 γραμμάρια. H αντοχή, για την οποία είναι διάσημη, δεν άλλαξε και έτσι η Saint παραμένει στην κορυφή της δύναμης και της αξιοπιστίας ως επιλογή. Προστέθηκαν καλύμματα στις βίδες τα οποία έδωσαν ομοιομορφία στο look κάνοντας την πεταλιέρα να δείχνει πιο εντυπωσιακή, ενώ δεν άλλαξε ο άξονας από ατσάλι και οι υποδοχές των πεταλιών. Σε όλη τη διάρκεια της δοκιμής δεν παρουσίασαν κανένα πρόβλημα και γυρνούσαν ομαλά και γλυκά. Τρία μεγέθη είναι διαθέσιμα (160,170,175 μμ) και μπορούν να δεχτούν δισκάκια Saint (χαρακτηριστική αντοχή) μεγέθους 34-36-38 δοντιών.#

Κέρδισε .grαμμάρια

ΑΛΕΞΙΟΥΠΟΛΕΩΣ 1, ΑΡΓΥΡΟΥΠΟΛΗ, ΤΗΛ: 210 9943230

www.bikeme.gr test saint.indd 7

2/19/13 4:23:11 PM

ΠΡΟΠΟΝΗΤΙΚΗ//ΒΕΛΤΙΩΣΗ ΑΠΟΔΟΣΗΣ

ΕΤΟΙΜΑΣΤΕΙΤΕ... Από τον Βασίλη Κρομμύδα, www.coachingservises.gr

Η περίοδος προχωράει και οι αγώνες έρχονται! Έτσι, για όσους από εσάς ετοιμάζεστε γι’ αυτούς και σας ενδιαφέρει η βελτίωση στην απόδοσή σας, θα δώσουμε 10 πολύ απλές και χρήσιμες συμβουλές για να δείτε βελτίωση χωρίς να επιβαρύνετε την υγεία σας.

1.

Ξεκούραση και αποκατάσταση Προσθέστε ημέρες ξεκούρασης στο πρόγραμμα της προπόνησης για να έχετε την ευκαιρία να ξεκουράζετε το σώμα, αλλά και την ψυχολογία σας. Για τους πιο προπονημένους αθλητές προτείνουμε να μεσολαβεί μια ημέρα ξεκούρασης τουλάχιστον μια φορά ανά δέκα ημέρες, ενώ για τους πιο νέους και αρχάριους αθλητές μια ημέρα ξεκούρασης κάθε πέντε ημέρες. Για την καλύτερη αποκατάσταση του σώματος, είναι απαραίτητο έπειτα από τις επίπονες ημέρες προπόνησης να ακολουθεί μια ημέρα χαλαρής προπόνησης ως ενεργητική αποκατάσταση. Επίσης, εκτός από τις τακτικές ημέρες αποκατάστασης, στο πρόγραμμα θα πρέπει να ακολουθείτε μια περιοδικότητα που να δίνει στο σώμα την ευκαιρία να επανέρχεται πλήρως. Έτσι, μια τέτοια εβδομάδα αποκατάστασης είναι καλό να εφαρμόζεται κάθε τρεις με πέντε εβδομάδες.

2. Χρησιμοποιήστε τη μέθοδο αποκατάστασης Υπάρχουν διάφοροι μέθοδοι αποκατάστασης μετά τις δύσκολες προπονήσεις: για παράδειγμα, το μασάζ μπορεί να χρησιμοποιείται για να μειώνει τον πόνο και την ένταση στους μυς. Άλλοι τρόποι είναι

οι διατάσεις, τα λουτρά, η σάουνα, το jacuzzi, τα ρεύματα και άλλα. Όμως δεν είναι μόνο το σώμα που χρειάζεται ξεκούραση, αλλά και το μυαλό. Γι’ αυτόν ακριβώς τον λόγο, μια ωραία ταινία με φίλους ή την οικογένεια, σε χαλαρούς και όμορφους ρυθμούς, μπορεί να προσφέρει την απαραίτητη χαλάρωση. Πρέπει όλοι να συνειδητοποιήσουμε ότι χωρίς αποκατάσταση δεν θα υπάρχει και απόδοση. Επομένως, έχοντας στο μυαλό σας αυτόν τον απλό κανόνα, χρησιμοποιήστε και αξιοποιήστε την αποκατάσταση όπως και την προπόνησή σας.

3. Ύπνος Μαζί με την προπόνηση, ο ύπνος είναι ίσως το σημαντικότερο κομμάτι για την βελτίωση της απόδοσης. Αν θέλετε να δείτε αποτελέσματα στην απόδοσή σας, είναι υποχρεωτικό να κοιμάστε τουλάχιστον 8- 9 ½ ώρες. Αυτές είναι οι σωστές ώρες ύπνου για έναν σοβαρά αθλούμενο. Αν κάποιος καλά προπονούμενος αθλητής δεν συμπληρώνει αυτές τις ώρες ύπνου, τότε τα συμπτώματα που παρατηρούνται είναι τα εξής: πέφτει η καρδιακή λειτουργία σε ένα ποσοστό 20%, μειώνονται τα αντανακλαστικά και η νευρική λειτουργία, ενώ τέλος η αυξημένη κούραση προκαλεί ευερεθιστότητα και νεύρα.

86 MBMagazine

proponisi.indd 2

2/19/13 2:08:56 PM

4. Διατροφή μετά την προπόνηση Στόχος της διατροφής μετά την προπόνηση είναι η αποκατάσταση του μυϊκού γλυκογόνου, η αποκατάσταση της αφυδάτωσης και η αποκατάσταση των μυών. Για την καλύτερη αποκατάσταση είναι απαραίτητο με το πέρας της προπόνησης, στο πρώτο τριαντάλεπτο, να μεσολαβεί λήψη τροφής/ ενέργειας. Η ιδανική αναλογία στη λήψη της τροφής για καλύτερη αποκατάσταση είναι όταν περιέχονται τέσσερα μέρη υδατάνθρακες και ένα πρωτεΐνη. Δεν είναι τυχαίο ότι όλες οι σκόνες αποκατάστασης (recovery) έχουν αυτή τη σχέση. Μια άλλη χρήσιμη κίνηση που μπορείτε να κάνετε είναι να μετράτε το βάρος πριν και μετά την προπόνηση. Με αυτόν τον τρόπο, η διαφορά που θα βλέπετε θα είναι τα χαμένα υγρά από την εφίδρωση.

5. Ζέσταμα και αποθεραπεία Το ζέσταμα είναι βασικό κομμάτι για την προπόνηση και τους αγώνες. Είναι σημαντικό για την προετοιμασία του οργανισμού, ούτως ώστε ο τελευταίος να αποδώσει στα μέγιστα. Επίσης ρυθμίζει τη θερμοκρασία του σώματος, αυξάνει την καρδιακή λειτουργία, ρυθμίζει το ορμονικό σύστημα και άλλα πολλά. Το ζέσταμα είναι προσωπικό για τον κάθε αθλητή και, γι’ αυτόν ακριβώς τον λόγο, θα πρέπει να πειραματιστεί για να δει τι του ταιριάζει καλύτερα. Τα οφέλη της προθέρμανσης διατηρούνται για περίπου 45 λεπτά. Στην περίπτωση που περάσει αυτός ο χρόνος –όπως π.χ., σε κάποιον αγώνα–, τότε θα χρειαστεί να επαναληφθεί. Η αποθεραπεία είναι επίσης το ίδιο σημαντική, μιας και επαναφέρει τις λειτουργίες του οργανισμού στην αρχική τους κατάσταση. Μερικές από τις λειτουργίες της είναι να απομακρύνει το γαλακτικό οξύ από τους μυς, να μειώνει τη θερμοκρασία του σώματος σταδιακά, να επαναφέρει την ελαστικότητα των μυών και να επαναφέρει την καρδιακή λειτουργία στα αρχικά επίπεδα με πιο ομαλό τρόπο.

6. Ενδυνάμωση Η προπόνηση για την ενδυνάμωση του σώματος –είτε με βάρη είτε χωρίς– είναι ένα σημαντικό κομμάτι για την προετοιμασία του οργανισμού αφού, εκτός από τη γενική ενδυνάμωση, βοηθάει στην πρόληψη κατά των τραυματισμών, αλλά και στην αύξηση της αναερόβιας ανοχής.

7.

Διαλέξτε σωστά το ποδήλατό σας Είναι σημαντικό για εσάς το ποδήλατο να έχει το σωστό μέγεθος και στήσιμο, σύμφωνα με τα σωματομετρικά χαρακτηριστικά και τις ιδιαιτερότητες του σώματός σας. Με τη σωστή επιλογή θα μειωθούν τα ρίσκα τραυματισμών, θα νιώθετε πιο άνετα στην προπόνηση και στους αγώνες, ενώ επίσης –το πιο σημαντικό– θα αποδίδετε καλύτερα.

8. Χρησιμοποιήστε τον κανονισμό 10% Αυξήστε τον όγκο της προπόνησής σας σε ποσοστό όχι μεγαλύτερο από 10% την εβδομάδα. Για παράδειγμα, αν προπονείστε 12 ώρες την πρώτη εβδομάδα, τότε την άλλη εβδομάδα δεν πρέπει να ξεπεράσετε τις 13,2 ώρες. Αυτός ο «κανονισμός» θα σας προφυλάξει από τις κακοτοπιές της υπερ-προπόνησης και της έντονης κόπωσης.

9. Προπονήσεις με intervals Η ελεγχόμενη προπόνηση με intervals αυξάνει το αναερόβιο κατώφλι. Το αποτέλεσμα αυτού του είδους προπόνησης (με intervals) είναι να σας βοηθήσει να αποκτήσετε υψηλότερο ρυθμό και στον αγώνα.

10. Προγραμματίστε σωστά την προπόνηση Ο σωστός προγραμματισμός της προπόνησης παίζει πολύ σημαντικό ρόλο για να μπορέσετε να φτάσετε στον στόχο σας. Εκτός από τον αρχικό προγραμματισμό, είναι επίσης πολύ σημαντικό να υπάρχουν αναπροσαρμογές και ευελιξία όταν χρειάζεται, αναλόγως τις καταστάσεις και τις αλλαγές που παρουσιάζονται.#

MBMagazine 87

proponisi.indd 3

2/19/13 2:08:56 PM

ΔΙΑΤΡΟΦΗ//ΕΛΕΓΧΟΣ ΟΡΕΞΗΣ

ΕΛΕΓΧΟΝΤΑΣ ΤΗΝ ΟΡΕΞΗ ΣΑΣ ΚΑΤΑ ΤΗ ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΤΟΥ ΧΕΙΜΩΝΑ Τι πρέπει να κάνετε Από την Ειρήνη Μπαμπαρούτση, PhD, κλινική Διαιτολόγος – Αθλητική διατροφολόγος

Παρότι, όπως λένε οι ειδικοί, ο κρύος καιρός μπορεί να μας ενθαρρύνει να τρώμε περισσότερο, εντούτοις δεν χρειάζεται να χάσουμε τον έλεγχο της όρεξής μας στην πορεία. Παρακάτω σας προτείνουμε 5 τρόπους για να νιώσετε την άνεση που θέλετε τον χειμώνα, χωρίς να επιβαρυνθείτε με επιπλέον κιλά.

Ό

σο πιο κρύες είναι οι θερμοκρασίες τόσο περισσότερο χρειάζεστε τα σνακ. Αλλά, εάν καταναλώνετε σνακ υψηλής περιεκτικότητας σε πρωτεΐνη και υδατάνθρακες, θα αυξήσετε τη θερμότητα του σώματος γρήγορα και θα παραμείνετε ζεστοί για περισσότερη ώρα… Φτιάξτε σνακ και μενού που σας ευχαριστούν, με λίγες θερμίδες: Εάν γνωρίζετε ότι τίποτα δεν απομακρύνει το κρύο από τα κόκαλά σας περισσότερο από τα τρόφιμα που σας ευχαριστούν, αναζητήστε τρόπους να μειώσετε τις θερμίδες και να εξασφαλίσετε το συναίσθημα της ζεστασιάς και της άνεσης που χρειάζεστε. Δοκιμάστε ένα μπολ με σούπα λαχανικών αντί για κοτόπουλο με ρύζι, φτιάξτε το κακάο σας με άπαχο γάλα, δοκιμάστε το τοστ με τυρί χαμηλό σε λιπαρά. Να είστε δημιουργικοί στην εξεύρεση νέων τρόπων για να κάνετε τα «καλά» φαγητά λιγότερο παχυντικά. Δείτε το… φως: Εάν συνειδητοποιήσετε ότι πεινάτε περισσότερο κατά τη διάρκεια των σκοτεινών, συννεφιασμένων ωρών, τότε εκτεθείτε στην ηλιοφάνεια τις επόμενες μέρες, όταν υπάρχει δυνατότητα. Είναι ένας τρόπος για να αυξή-

σετε τα επίπεδα σεροτονίνης και να μειώσετε την όρεξή σας. Ασκηθείτε καθημερινά: Εάν δεν μπορείτε να κάνετε τις τακτικές προπονήσεις σας σε εξωτερικό χώρο –ή ακόμα και εάν ο καιρός σας κρατά μακριά από το γυμναστήριο– προσθέστε περισσότερη δραστηριότητα στην καθημερινή σας ζωή. Προτιμήστε τις σκάλες έναντι του ασανσέρ, ασχοληθείτε με δουλειές στο σπίτι ή πλύνετε τα πιάτα, καθαρίστε τα ντουλάπια /το υπόγειο/ το γκαράζ αντί να ξαπλώνετε στον καναπέ βλέποντας τις αγαπημένες σας ταινίες κάθε βράδυ. Όσο περισσότερο κινείστε τόσο πιο πολύ ζεσταίνεστε και τόσο λιγότερο πεινάτε. Ανταλλάξτε και μοιραστείτε ζεστές αγκαλιές: Εάν πρόκειται για την άνεση που αναζητάτε, οι ειδικοί υποστηρίζουν ότι η αγκαλιά είναι ένας σπουδαίος τρόπος για να νιώσετε πλήρεις ψυχικά χωρίς να «γεμίσετε» θερμιδικά. Για να τροφοδοτήσετε τη χειμωνιάτικη όρεξή σας, αντί να στραφείτε στα τρόφιμα, αγκαλιάστε τα παιδιά σας, τον /τη σύζυγό σας, τον σκύλο σας. Θα νιώσετε ζεστά και όμορφα και θα φάτε πολύ λιγότερο! #

88 MBMagazine

diatrofi.indd 2

2/19/13 2:26:12 PM

ΑΝ.ΖΙΝΝΗ 38 & ΣΥΓΓΡΟΥ - ΚΟΥΚΑΚΙ - ΑΘΗΝΑ, Τηλ. 210-9220530, Φαξ 210-9241971, e-mail: info@tzortzopoulos.gr ad SIDI.indd 1

2/19/13 10:06:42 AM

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ//BIKEARTISTS

90 MBMagazine

bike art.indd 2

2/19/13 10:05:47 AM

ΣΑΣ ΚΑΛΩΣΟΡΙΖΟΥΜΕ ΣΤΗΝ «BIKEART.GR» ΓΩΝΙΑ ΤΟΥ ΜBIKE. Κάθε μήνα θα σας παρουσιάζουμε έναν επώνυμο καλλιτέχνη που ασχολείται με το ποδήλατο ανά τον κόσμο. Ενεργοί ποδηλάτες, οι περισσότεροι, μέσα από την τέχνη τους «προκαλούν» το κοινό να ποδηλατήσει. Αναμένουμε τα δικά σας έργα, τα σχόλιά σας, τις ιδέες και τις προτάσεις σας στο carpediemact@gmail.com.

KO MASUDA YOKOHAMA / ΙΑΠΩΝΙΑ Από τον Κυριάκο Ιωσηφίδη (bikeart.gr, facebook.com/bikeart.gr) Φωτο: © Kei Hompo

Σημερινός μας καλεσμένος ο καλλιτέχνης Ko Masuda από την Ιαπωνία. Καλλιτέχνης και «μοναχός». Τι σημαίνουν αυτές οι ταυτότητες για εσένα και πώς τις ζεις στην καθημερινή σου ζωή; Τον τελευταίο καιρό, ούτε η λέξη καλλιτέχνης ούτε η λέξη μοναχός σημαίνουν κάτι ιδιαίτερο για τον εαυτό μου. Εάν είμαι καλλιτέχνης, πιστεύω ότι αυτό πραγματοποιείται μόνο με το εάν μπορώ να μεταφέρω στον κόσμο την αλήθεια, όταν αυτή δεν μπορεί να εκφραστεί με τον λόγο και τα κείμενα. Δεν έχω μια σταθερή ιδέα για το πώς να σχηματίσω ή να απεικονίσω την αλήθεια, γιατί αυτή θα μπορούσε να είναι οπουδήποτε και οτιδήποτε. Και μερικές φορές δεν είμαι σίγουρος ότι θα μπορούσα να «μεταδώσω» τη δική μου αλήθεια μέσα από τις γραμμές, τις «γρατζουνιές» και τις χαρακιές μου, αλλά αυτό είναι κάτι που πραγματικά δεν με πειράζει. Αν είμαι μοναχός, πιστεύω ότι πρέπει να μεταφέρω την αλήθεια έξω στον κόσμο, όπως την εξήγησε ο Βούδας περίπου 2.500 χρόνια πριν. Στην Ιαπωνία, η δουλειά μου είναι να μεταδίδω την αλήθεια στους άλλους μέσα από την εμπειρία μου.

Πες μας μερικές σκέψεις σου για την ιστορία και την κουλτούρα του fixed gear. Όπως γνωρίζετε, το fixed gear ξεκίνησε το ‘90 στη Νέα Υόρκη από τους αγγελιοφόρους, αλλά δεν είμαι σίγουρος για το πότε ξεκίνησε στην Ιαπωνία. Όμως γύρω στο 2006, όταν η ταινία μου μικρού μήκους (σε σκηνοθεσία του φίλου μου Marc Blake) παρουσιάστηκε στο Bicycle Film Festival στο Τόκιο, το fixed gear ήταν ήδη στο δρόμο. Το τιμόνι ήταν τόσο στενό και το πλαίσιο και στιλ του Keirin ήταν της μόδας εκείνη την εποχή. Θυμάμαι ότι όταν οδήγησα το Panasonic fixed gear του φίλου μου για πρώτη φορά, είχα βιώσει πραγματικά μια νέα αίσθηση, μια άμεση σχέση ανάμεσα στο σώμα μου και το ίδιο το ποδήλατο. Και μου άρεσε ακριβώς η απλότητα της κατασκευής και η ανθεκτικότητά του. Θυμάμαι που άλλαζα συνεχώς μεταχειρισμένα μέρη ποδηλάτου και καθημερινά έψαχνα να βρω άλλα κομμάτια. Η έκρηξη της κουλτούρας του ποδηλάτου πιστεύω ότι είναι μια μόδα. Για τους αγγελιοφόρους, ούτε το fixed gear ούτε το free gear είναι κάτι που τους απασχολεί. Αυτό που τους νοιάζει είναι τα πόδια τους, όπως επίσης να έχουν έναν αληθινό «συνεργάτη» στη δουλειά τους. Αγαπώ τα ποδήλατα, τη μορφή τους, τη λειτουργία και την ομορφιά τους, αλλά πολύ περισσότερο απολαμβάνω να τα οδηγώ. >

MBMagazine 91

bike art.indd 3

2/19/13 10:05:50 AM

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ//BIKEARTISTS

Το βιβλίο «Bike Art» μπορείτε να το βρείτε σε βιβλιοπωλεία και ποδηλατικά καταστήματα σε όλη την Ελλάδα, στο e-shop του www.mbike.gr και στο bikeart.gr

Πότε ξεκίνησες τις ζωγραφικές και χαρακτικές δημιουργίες με θέμα το ποδήλατο και ποια είναι η ιστορία που θέλεις να «πεις» μέσα από τα έργα σου; Νομίζω ότι το 2006 ξεκίνησα για πρώτη φορά να χαράζω μέρη ποδηλάτου, όταν ένας φίλος μου μού πρότεινε να «ενσωματώσω» το έργο μου σε ένα τιμόνι ποδηλάτου. Εκείνη την εποχή δούλευα σε ακρυλικά κουτιά, χαράζοντάς τα με ένα router. Μέχρι τότε εξέφραζα την «αλήθεια» μου πάνω σε καμβάδες και ξύλινα πλαίσια. Τότε ακριβώς συνειδητοποίησα πόσο γρήγορα μπορεί να «μεταδοθεί» η δική μου εκδοχή της αλήθειας στον υπόλοιπο κόσμο μέσα από την «τέχνη του ποδηλάτου». Και όσο πιο πολύ προχωρούσα με τα ποδήλατα τόσο πιο πολύ ενδιαφερόμουν για τους Keirin δρομείς. Ιδιαίτερα η σύγκρουση των σωμάτων, των μυών, το πνεύμα και η ταχύτητα είναι στοιχεία που έχω αρχίσει να προβάλλω μέσα από τα έργα μου. Νομίζω ότι η «ταχύτητα» είναι το στοιχείο που συνδέεται με καθετί άλλο στην εργασία μου. Ειδικά η σχέση μεταξύ της ταχύτητας του ποδηλάτου και της ταχύτητας των πινέλων είναι ένα πολύ ενδιαφέρον στοιχείο.

Ποιο είναι το αγαπημένο σου υλικό και χρώμα; Το αγαπημένο μου υλικό είναι οτιδήποτε αποπνέει ομορφιά για μένα. Το αγαπημένο μου χρώμα είναι το μπλε τιρκουάζ.

Τι μπορεί να προσφέρει το «bikeart» στους πολίτες και τις πόλεις; Λυπάμαι, δεν μπορώ να ξέρω τι μπορεί να προσφέρει το «bikeart». Απλά δεν θέλω το “bikeart” να εξελιχθεί σε μια διάσημη εταιρεία ακριβών σπορ αυτοκινήτων, η οποία συνεργάζεται με την Τέχνη για λόγους προπαγάνδας.

μου, τη γυναίκα μου και την Dachshund μινιατούρα πάνω του. Όταν οδηγώ μόνος μου, χρησιμοποιώ single gear και fixed gear, ανάλογα με το πώς νιώθω εκείνη τη στιγμή.

Ποια είναι η αγαπημένη σου πόλη ή χώρα –συνυφασμένη με την ποδηλατική κουλτούρα– που έχεις επισκεφτεί; Νομίζω ότι η Yokohama, όπου ζω, είναι η αγαπημένη μου πόλη για ποδηλασία. Το Τόκιο και η Νέα Υόρκη δεν είναι αγαπημένες πόλεις για να οδηγήσει κανείς – ακόμα και αυτοκίνητο! Θα ήθελα όμως πολύ να οδηγήσω το ποδήλατό μου στην Ελλάδα μια μέρα!

Έχεις πραγματοποιήσει κάποιο έργο σε δημόσιο χώρο; Το 2007 είχα κάνει μια τοιχογραφία στη Yokohama, με τίτλο «Sakuragi-Cho On The Wall». Δεν μπορώ να θυμηθώ κάτι άλλο.

Ας ρίξουμε μια ματιά στη θέση που κατέχει η ποδηλατική κουλτούρα στην πόλη σου. Έχει αλλάξει κάτι κατά τη διάρκεια των τελευταίων ετών;

Egon Schiele, Gustav Klimt, Pablo Picasso, Edvard Munch, Salvador Dalí, Marcel Duchamp, Robert Rauschenberg, Willem de Kooning, Francis Bacon, Louise Bourgeois, Cy Twombly, Marc Blake, Ryuta Nakajima και τη γυναίκα μου Kei.

Βλέπω περισσότερα καταστήματα για ποδήλατα και αρκετούς ποδηλάτες μέσης ηλικίας. Υποθέτω ότι θα υπάρχουν πολλά fixed gear στο Τόκιο, και επίσης βλέπω και πολλές μητέρες που οδηγούν ηλεκτρικά ποδήλατα με ένα ή δύο παιδιά πάνω σε αυτά. Το 2009 διοργανώθηκαν κάποιες εκθέσεις τέχνης για το ποδήλατο σε ένα φεστιβάλ ποδηλάτου – το «Hama Bike-Yokohama Urban Bike Dream». Ήταν μια εκδήλωση για το ποδήλατο με στοιχεία από κινηματογράφο, τέχνη, μουσική, μόδα, αθλητισμό και street art.

Ποια είναι η αγαπημένη σου ποδηλατική ταινία και γιατί;

Έχεις επισκεφθεί ποτέ την Ελλάδα;

Το “MASH SF”, γιατί παρουσίαζε το νέο στιλ της ποδηλατικής κουλτούρας και επειδή είχε ταχύτητα!

Όχι ακόμη, αλλά θα το κάνω!

Τι ποδήλατο χρησιμοποιείς;

Για περιήγηση στo έργο του Ko Masuda μπορείτε να επισκεφτείτε την ιστοσελίδα του, www.ko5.jp, αλλά και το λεύκωμα “BikeArt”, εκδ. Publikat, 2011 #

Ποιους καλλιτέχνες θαυμάζεις;

Μέχρι στιγμής οδηγώ ένα Surly Big Dummy. Έχω βάλει την κόρη μου, τον γιο

Ευχαριστούμε Κο.

92 MBMagazine

bike art.indd 4

2/19/13 10:05:52 AM

adfocus.indd 1

2/20/13 4:17:22 PM

KOZANH

ΠΤΟΛΕΜΑΙΔΑ

ΞΑΝΘΗ

ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΥΠΟΛΗ

ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ ΜΥΤΙΛΗΝΗ

ΒΟΛΟΣ

ΤΟ ΜBIKE ΕΙΝΑΙ ΠΑΝΤΟΥ.

AΝΑΖΗΤΗΣΤΕ ΤΟ!

ΛΑΡΙΣΑ

ΑΡΤΑ ΜΕΣΟΛΟΓΓΙ

ΤΕΥΧΟΣ 111 • ΜΑΡΤΙΟΣ 2013

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

ΩΡΩΠΟΣ

ΠΑΤΡΑ

MAVIC TERN BIKES SP TABLEWARE 2013

ΑΘΗΝΑ

ΜΗΝΙΑΙΟ ΠΕΡΙΟΔΙΚΟ ΠΟΔΗΛΑΤΟΥ

5€

ΔΟΚΙΜΑΖΟΥΜΕ

ΒΗ Ultralight RC 8.3 OLYMPIA Speedy SCOTT Genius 720 SHIMANO Saint

ΠΡΟΠΟΝΗΤΙΚΗ

ΟΙ ΑΓΩΝΕΣ

ΠΛΗΣΙΑΖΟΥΝ! ΕΤΟΙΜΑΣΤΕΙΤΕ!

ΖΑΧΑΡΩ ΑΜΑΛΙΑΔΑ

ΠΑΡΟΣ ΝΑΥΠΛΙΟ

ΚΑΛΑΜΑΤΑ

ΡΟΔΟΣ

ΤΡΙΠΟΛΗ

ΤΑΞΙΔΕΥΟΥΜΕ ΣΤΗ ΜΑΓΙΟΡΚΑ ΚΑΙ ΠΑΡΟΥΣΙΑΖΟΥΜΕ ΤΑ ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ

ΗΡΑΚΛΕΙΟ

ΧΑΝΙΑ exo 111.indd 1

ΑΘΗΝΑ ACTION • Λ. Πεντέλης 48, Χαλάνδρι, τηλ.: 210 6846632 • www.action-bikes.gr ΑΝΑΒΑΣΗ • Βουλής 34, Σύνταγμα, τηλ.: 210 3218104 • www.anavasi.gr BIKE ME • Αλεξιουπόλεως 1, Αργυρούπολη, τηλ.: 210 9943230 • www.bikeme.gr CYCLE PLUS • Ευτυχίδου 3 Παγκράτι, τηλ.: 210 7522840 • www.cycleplus.gr ΓΑΤΣΟΥΛΗΣ • Βυτίνης 26, Νέα Φιλαδέλφεια, τηλ.: 210 2530412 • www.gatsoulis.gr FREDERIK CUSTOM BIKES • Λ. Αλεξάνδρας 15, τηλ.: 210 5221508 • www.frederikbikes.gr FREE THINKING ZONE • Σκουφά 64 & Γριβαίων, τηλ.: 210 3617461 • www.freethinkingzone.gr GRAMMARIOS BIKES • Τηλεφάνους 4, τηλ.: 210 5136690 • www.grammariosbikes.com JUSTRIDE • Μάχης Κρήτης 3, Αγ. Ανάργυροι, τηλ.: 210 2627651 • www.justride.gr KF PRO BIKE STORE • 25ης Μαρτίου 71, Πειραιάς, τηλ.: 210 4204171 LESTOS bikes • Β. Κωσταντίνου 37, Κορωπί, τηλ.: 210 6020435 • www.lestosbikes.gr MALATESTAS BIKES • Μεσογείων 444, Αγ. Παρασκευή, τηλ.: 210 6012890 • www.malatestasbikes.gr MALATESTAS BIKES • Λ. Θρακομακεδόνων 10, Αχαρναί, τηλ.: 210 2443456 • www.malatestasbikes.gr PANORAMA BIKES • Βύρωνος 19, Μαρούσι, τηλ.: 210 8066759 • www.panoramabikes.gr ΠΟΔΗΛΑΤΑΔΙΚΟ • Παλαιολόγου 39, Χαλάνδρι, τηλ.: 210 6819038 PODILATODROMIO • Ιδομενέως 67, Ίλιον, τηλ.: 210 2611172 • www.podilatodromio.gr PODILATO • Γαλατσίου 84, Γαλάτσι, τηλ.: 210 3217100 • www.podilato.com.gr

ΧΑΡΤΗΣ3.indd 1

PODILATO • Κολοκοτρώνη 30, Σύνταγμα, τηλ.: 210 3217100 • www.podilato.com.gr ΠΟΛΙΤΕΙΑ • Ασκληπιού 1-3 τηλ.: 210 3616373 • www.politeianet.gr ΛOUKAS Bikes • Δημοκρατίας 77, Μελίσσια, τηλ.: 210 6139275 PULSE 100 • Τατοΐου 102, Ν. Ερυθραία, τηλ.: 210 6203155 • www.pulse100.gr SERKOS BIKES • Kυνέτου 3 & 4, Μοναστηράκι, τηλ.: 210 3212023 • www.serkosbikes.com SERKOS BIKES • Hφαίστου 48, Μοναστηράκι, τηλ.: 210 3212023 • www.serkosbikes.com SPORTLIFE BIKES • Λ. Εθνικής Αντιστάσεως 158 (Πρώην Βασ. Όλγας), Αγ. Δημήτριος,τηλ.: 211 0132301 • www.sportlifebikes.gr SPORTLIFE BIKES • Λ. Κηφισίας 157, Μαρούσι, τηλ.: 210 8064246 • www.sportlifebikes.gr SPORTLIFE BIKES • Σόλωνος 29, Κολωνάκι, τηλ.: 210 3647012 • www.sportlifebikes.gr SPORTLIFE BIKES • Λ. Πατησίων 303 - 305, τηλ.: 210 2289991 • www.sportlifebikes.gr TSIRIKOS • Περικλέους 2 & Λ. Κηφισίας 212, Ν. Ψυχικό, τηλ.: 210 6715814 • www.tsirikosbikes.gr MAROUSSI BIKES • Βασ. Σοφίας 83, Μαρούσι, τηλ.: 210 6141935 • www.maroussibikes.gr ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΥΠΟΛΗ ΠΗΔΑΛΙΟ - BIKE CENTER • Πατ. Γρηγορίου 47, τηλ.: 25510 25233 • www.bike-center.gr ΑΜΑΛΙΑΔΑ ΒΙΒΛΙΟΧΩΡΟΣ • Φιλικής Εταιρείας 2, τηλ.: 26220 21770 ΑΡΤΑ TAILWIND BIKESHOP • Αλ. Ζάρα 14, τηλ.: 26810 76083 ΒΟΛΟΣ ΠΟΔΗΛΑΤΑ ΒΙΚΙΩΤΗΣ - ΔΑΜΤΣΑΣ • Δημητριάδος 38, τηλ.: 24210 25231 • www.volosbike.com

Αν δεν το βρίσκετε στο κατάστημα που σας ενδιαφέρει, επικοινωνήστε μαζί μας και θα το φροντίσουμε.

2/22/13 1:45:54 PM

ΖΑΧΑΡΩ ΜΑΚΡΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ • Ζαχάρω Ηλείας, τηλ.: 26250 31378 ΗΡΑΚΛΕΙΟ ΚΡΗΤΗΣ ΠΟΔΗΛΑΤΗΣ • Εθν. Αντιστάσεως 130, τηλ.: 2810 245511 • www.podilatis-bikes.gr ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ ΘΕΟΤΟΚΗΣ BIKES • 17 Νοέμβρη 71, τηλ.: 2310 940814 • www.theotokis.gr ΘΕΟΤΟΚΗΣ BIKES • Βασ. Όλγας 40, τηλ.: 2310 848949 • www.theotokis.gr ΘΕΟΤΟΚΗΣ BIKES • Λ. Γεωργικής Σχολής 13, Πυλαία Θεσσαλονίκης, τηλ.: 2311 220965 • www.theotokis.gr HANTES BIKES • Ελ. Βενιζέλου 7, Χαλάστρα Θεσσαλονίκη, τηλ.: 2310 792265 • www.hantesbikes.gr MOTION THE BIKE MEGASTORE • Λ. Γεωργικής Σχολής 48, τηλ.: 2310 477800 • www.motionbikes.gr ΠΟΔΗΛΑΤΟΡΑΜΑ • Αγ. Νέστορος 40, τηλ.: 2310 642830 • www.podilatorama.gr RED ZEPPELIN • Βασ. Γεωργίου 10, τηλ.: 2310 858510 • www.redzeppelin.gr ΚΑΛΑΜΑΤΑ BIKE AND RUN EXPERT • Κλαδά 14, τηλ.: 27210 90966 BIKE AND RUN EXPERT (Υποκατάστημα) • Ναυαρίνου 93, • www.brx.gr WORLD OF BIKESHOP • Αριστοδήμου 79, τηλ.: 272130 1720 ΚΟΖΑΝΗ ΜΠΟΥΚΟΥΒΑΛΑ Β. ΑΦΟΙ ΟΕ • Κ. Γκέρτσου 7, τηλ.: 24610 35196 ΛΑΡΙΣΑ AΝΕΜΟΣ • Κύπρου 47, τηλ.: 2410 252390-41222 ΔΑΛΑΒΙΚΑΣ BIKES • Ηρώων Πολυτεχνείου 94, τηλ.: 2410 552815 • www.dalavikasbikes.gr ΔΑΛΑΒΙΚΑΣ BIKES • Ηρώων Πολυτεχνείου 129, τηλ.: 2410 552815 • www.dalavikasbikes.gr

ΟΡΘΟΠΕΤΑΛΙΑ • Γεωργιάδου 67, τηλ.: 2410 251514 • www.orthopetalia.gr ΜΕΣΟΛΟΓΓΙ ESCAPE • Δαμασκηνού &Αλεξανδροπούλου, τηλ.: 26310 24770 ΜΥΤΙΛΗΝΗ ANAGNO CYCLES • Ηλία Βενέζη 8, τηλ.: 22510 46823 • http://anagnocycles.blogspot. gr/2012/06/trend.html ΝΑΥΠΛΙΟ NAFPLIOBIKE • Φλέσσα 4, τηλ.: 27520 97836 • www.nafplio-bike.gr ΞΑΝΘΗ ΔΕΡΜΕΝΤΖΟΠΟΥΛΟΥ Φ. • Δημοκρίτου 31, τηλ.: 25410 76141 • www.thebicycleshop.gr ΣΑΡΙΚΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ • Δράμας 9-13 & Κανάρη, τηλ.: 25410 65900 ΠΑΡΟΣ MOTORLAND • Νάουσα, τηλ.: 6945 206202 ΠΑΤΡΑ IDEAL BIKE SHOP • Αγίου Ανδρέου 157 & Κανάρη, τηλ.: 2610 221003 • www.idealbikeshop.gr ΠΤΟΛΕΜΑΪΔΑ ΑΔΑΜΙΔΗΣ ΤΑΣΟΣ • Αν. Νικολαΐδη 73, τηλ.: 24630 25923 ΡΟΔΟΣ WORLD OF BIKESHOP • Παλαιών Πατρών Γερμανού (εντός εμπορικού κέντρου Φώκιαλη), τηλ.: 22410 28288 • www.worldofbike.gr ΤΡΙΠΟΛΗ MAGLARIS BIKES • Β. Οικονομίδου 17, τηλ.: 2710 234723 • www.stockbikes.gr ΧΑΝΙΑ ΠΟΔΗΛΑΤΗΣ • Κισσάμου 208, τηλ.: 28210 98886 • www.podilatis-bikes.gr ΩΡΩΠΟΣ EVION CYCLING • 28ης Οκτωβρίου 1, Σκάλα Ωρωπού, τηλ.: 22951 59117 • www.evioncycling.com

2/22/13 2:05:19 PM

MBike creative

ΖΕΥΣ ΑΕΒΕ • Βούλγαρη 4, Αθήνα ΤΚ. 10437 • Τηλ: 210 5238555 • Fax: 210 5238552 www.zeussa.gr • email: bikes@zeussa.gr

ad carrera_final.indd 1

2/19/13 10:07:20 AM

antiprosopoi 111.indd 2

• Frederik Λ. Αλεξάνδρας 15, Αθήνα Τηλ.: 210 5221508 www.frederikbikes.gr • Gatsoulis Imports ΕΠΕ Βυτίνης 26, Ν. Φιλαδέλφεια Τηλ.: 210 2530412 www.gatsoulis.gr • Grammarios Bikes Τηλεφάνους 4, Αθήνα Τηλ.: 210 5136690 www.grammariosbikes.com • Jaga Electronics K. Παπαδημητρίου Α.Ε.Ε Στρατηγού Καλλάρη 6, Κάτω Πατήσια Tηλ: (+30)210 2010045 • Justride Μάχης Κρήτης 3, Αγ. Ανάργυροι Τηλ.: 210 2627651 www.justride.gr • Halkidiki Sports Τηλ.: 23740-53998, 6944 544159 info@sportful-greece.com www.halkidiki-sports.com • Helma AE Λ. Αθηνών 129, Αθήνα Τηλ.: 210 5152069 www.helma.gr • Kaklamanos Λευκωσίας 20, Ν. Σεπόλια Τηλ.: 210 5728012 • KCP GROUP Πτολεμαιου Κλαύδιου 9, Αθήνα Τηλ.: 210 5317960 www.kcp.gr • Κασιμάτης Γ. & Μ. ΟΕ Πλ. Ιπποδαμείας 8, Πειραιάς Τηλ.: 210 4121006 • Kassimatis Bikes Λ. Βουλιαγμένης 27, Γλυφάδα Τηλ.: 210 9601271 www.kassimatisbikes.gr • Kassimatis Cycling Πλ. Ιπποδαμείας 8, Πειραιάς Τηλ.: 210 4122596 www.kassimatiscycling.gr • Kifissia Bike Κηφισίας 306 & Κρήτης 11 Κηφισιά Τηλ.: 210 6232002 www.kifissiabike.gr • Κοκότη Αφοί Αθ. ΑΕΒΕ 5ο χλμ. Λάρισας, Φαλάνης Τηλ.: 2410-592011 www.orient-bikes.gr • Kostal Bikes Ορφέως 6, Ν. Ηράκλειο Τηλ.: 210 2832356 www.kostalbikes.com • Κυκλοποδηλατική ΑΕΒΕ Μινωταύρου 16, Σφαγεία Τηλ.: 2310-535821 www.ballistic.gr • Klaxon Α.Ε Λ. Αθηνών 92, Αθήνα Τηλ.: 210 5193400 www.klaxon.gr • Λάμδα ΑΕ Α. Μεταξά 2 & Καλυφάτη, Κ. Κηφισιά Tηλ.: 210 6200010 www.lamdasa.gr • LESTOS bikes Β. Κωνσταντίνου 37, Κορωπί. Τηλ.: 210-6020435. www.lestosbikes.gr • Liakos Bicycles Μακεδονίας 136, Θεσσαλονίκη Τηλ.: 2310-328782 • Lion Ελλάς ΑΕ Λ. Κηφισού 138-140, Περιστέρι Τηλ.: 210 5761101 www.peugeot.gr

• Ν. Μαλατέστας & Σια Μεσογείων 444, Αγ. Παρασκευή Tηλ.: 210 6012890 www.malatestasbikes.gr • Μανιατόπουλος Ν. ΑΕ Αγ. Βασίλειος, Πάτρα Τηλ.: 2610-993045 www.idealbikes.net • Μαργαρίτης Bikes Πέτρου Συνδίκα 59 & Σόλωνος, Θεσσαλονίκη Τηλ.: 2310-886545 • Ι. Μαγκλαρης & Σια ΟΕ B.Oικονομίδου 17, Τρίπολη Τηλ.: 2710 234723 www.fujibikes.gr • MC Motor Imports Μιχαλακοπούλου 44, Αθήνα Τηλ.: 210 7212986 • Michaello – Μιχαήλ Γ. Κάσπαρης Ο.E Αετοράχης 60, Θεσσαλονίκη Τηλ.: 2310-852762 www.podilato.eu • Molho ΑΕΒΕ ΒΙΠΕ Νέας Σάντας, Θεσσαλονίκη Τηλ.: 23410-64111 www.molho.gr • Multisports Kουμάργιαλης Κων/νος & Σια ΕΕ Ν. Μαλτέζου 39, Άλιμος Τηλ.: 6934 696191 www.multisports.gr • Μπαλντούμης Β. Πάππου Ρ. ΟΕ Αράχωβα Τηλ.: 22670-31552 www.pocsports.com • Μπινετζής & Σια ΟΕ Σ. Μακρυγιάννη 87, Ρέντης Τηλ.: 210 9403205.

• Ξάκο ΑΕ 23ο χλμ. Ε.Ο. Αθηνών Λαμίας Τηλ.: 210 8160100 www.xaco.gr • Omni sports&Medical Δοϊράνης 148 & Σκρα, Καλλιθέα Τηλ.: 210 9584190, 210 95884201 www.omnisports.gr • Πάριμεντ ΑΕ Mπέρμπακα 3, Αθήνα Τηλ.: 210 7489262.

• Π. & Θ. Κουτούσης ΟΕ Ιουλιανού 92, Αθήνα Τηλ.: 210 8220053 koutousi@otenet.gr • Ποδηλατόραμα / Αλευρίδης Μ. & ΣΙΑ ΟΕ Αγ. Νέστορος 40 & Λαγκαδά, Τηλ.: 2310-642830 • Podilato • Κολοκοτρώνη 30 Τηλ.: 2103217100 • Λεωφόρος Γαλατσίου 84 Τηλ.: 2103217100 www.podilato.com.gr.

• Premium Bikes Λ. Γούναρη 229, Γλυφάδα Τηλ.: 210-9641410. www.premiumbikes.gr.

• Pulse 100 EΠΕ Τατοίου 102, Ν. Ερυθραία Τηλ.: 210 6203155 www.pulse100.gr • Quad imports Ματρόζου 32, Φιλοπάππου, Αθήνα Tηλ.: 210 33.10.650 fax 210 33.10.650 • Racing Cycles Αθαλάσσης 38, Στρόβολος, Κύπρος Tηλ.: +35796491030 Τηλ.: 210 2513994 www.racingcycles.eu

• Serkos Bikes Κυνέτου 3 & 4 Μοναστηράκι Τηλ.: 210 3212023 www.serkosbikes.com.

• Σιγανός Ν.- Κinisi Έλλης 1, Κηφισιά Τηλ.: 210 6208611 www.kinisibikes.com • Sigma Imports Τσιμογιάννης Χατζηαναστασιάδης ΟΕ Βαλαωρίτου 9 & Ανδριανείου, Mεταμόρφωση Τηλ.: 210-2838003 210-2838004 .

• Σκορδίλης ΑΕ Λ. Ποσειδώνος 10, Άλιμος Τηλ.: 210 9858241.

• Skillz Ζησιμοπούλου 29, Παλιό Φάληρο Τηλ.: 210 9404404 www.skillz.gr • Science Technologies Βορείου Ηπείρου 76, Άνω Γλυφάδα Τηλ.: 210 9690592 • Sportlife ΕΠΕ Λ. Αλίμου 64, Άλιμος Τηλ.: 210 9832356 www.sportlife.gr • Sporting Αφοί Δημητριάδη ΟΕ Αλ. Παπαναστασίου 139, Θεσσαλονίκη Τηλ.: 2310-324677 www.sporting.gr • Star Trac ΕΠΕ Αρχιμήδους 37, Γλυφάδα Τηλ.: 210 9632638 • Το ποδήλατο Τριών Ναυάρχων 3, Πάτρα Τηλ.: 2610-321637 www.podilato.homestead.com • Ι. Τζωρτζόπουλος ΕΠΕ Ανν. Ζίννη 38 & Συγγρού Κουκάκι, Αθήνα Τηλ.: 210 9220530 • topodilato.gr Χ. Τρικούπη 5, Άλιμος Τηλ.: 2109913510 • Touris AE 17ο χλμ. ΕΟ Αθηνών-Λαμίας, Πίνδου 2, Κηφισιά Τηλ.: 210-8002444 • Third Wind EΠΕ Λ. Αλεξάνδρας 156, Αθήνα Τηλ.: 210 6436378 www.thirdwind.gr • Trim AE Λ. Αθηνών 286, Χαϊδάρι Τηλ.: 210 5810581 www.trim.gr • Τσιρίκος AE Κηφισίας 212 & Περικλέους 2, Ν. Ψυχικό Τηλ.: 210 6715814 www.tsirikosbikes.gr • GBF Fitness and More Κολοκοτρώνη 7, Κηφισιά Τηλ.: 210 8087878 Fax: 210 8087848 www.gbf.gr • World of bike Γκανογιάννη 75, Γουδί Τηλ.: 210 7488692 www.worldofbike.gr • Wyeth Hellas Consumer Healthcare Λ. Βουλιαγμένης 517, Ηλιούπολη Τηλ.: 210 9981600

ΠΡΟΪΟΝΤΑ • ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΙΕΣ

• 48 X17 Κολύβας Αντώνιος Άγις Βεϊκου 2 Μακρυγιάννη, Αθήνα Τηλ.: 210 9225488 • Αλευρίδη Μ. & Σια ΟΕ Αγ. Νέστορος 40 & Λαγκαδά Τηλ: 2310 642830 • Αction3 Αργολίδος 43, Αμπελόκηποι Τηλ.: 210 6463646 • Αposporis 1964 Φωκίωνος 10, Αθήνα Τηλ.: 210 3228516 • Avalanche escape sports Ευγ Βουλγάρεως 18Α, Αθήνα Τηλ: 210 9242285 • Bike4City Κωσταντίνου Παλαιολόγου 21-23, Νέα Σμύρνη Τηλ: 210 9312580 www.bike4city.gr • BikeMe Αλεξιουπόλεως1, Αργυρούπολη Τηλ: 210 9943230 www.bikeme.gr • Biker Γούναρη 41, Γλυφάδα Τηλ: 210 9637938 www.e-biker.gr • Corsa Imports 6o χλμ. ΚαβάλαςΕλευθερούπολης, Αμισιανά Καβάλας Τηλ.: 2510-326283 • Cyclist .gr Λεωφόρος Βάρης Κορωπίου 8 & Μακεδονίας, Βάρη Αττική Τηλ.: 210 9612929 www.cyclist.gr • Dn’D Sports Παπαδιαμάντη 12, Γλυκά Νερά Τηλ.: +30 210 66 57 017 www.boblbee.gr • Dyno CYCLES Σοφοκλή Βενιζέλου 41, Ηλιούπολη Τηλ.: 210 9901919 • eCycle Οδ. Ανδρούτσου 37 Αθήνα Tηλ.: 2109241144 www.ecycle.gr • Electro-bike Kαρύταινας 6, Ν. Ηράκλειο Τηλ.: 210 2845995 www.electrobike.gr • Ezze Bikes Ιερά οδός 64, Αθήνα, Τηλ.: 210 3416880 www.eZeebike.gr • Δημητριάδης Action Stores Δεκελείας 23, Νέα Χαλκηδόνα Τηλ.: 210 2525064 www.dimitriadis.gr • Ελληνική Εισαγωγική ΟΕ Ι. Δροσοπούλου 67, Κυψέλη Τηλ.: 210 8829286 www.eles.gr • Ζελβεγιάν Κ. Σάρκις Παιωνίου 22-24, Αθήνα Τηλ.: 210 8811560 • Γ. Θεοτόκης & Υιοι ΟΕ 17 Νοεμβρίου 71, Θεσσαλονίκη Τηλ.: 2310-942922 www.theotokis.gr • Ζευς AEBE Βούλγαρη 4, Αθήνα Τηλ.: 2105238555 www.merida.com www.zeussa.gr • Fidusa, Βογιατζής Γ. ΟΕ Θ. Σοφούλη 97, Ρόδος Τηλ.: 22410-21264 www.fidusa.gr

1st endurance Third Wind EΠΕ 4US Corsa Imports Abus Gatsoulis Imports ΕΠΕ Μπινετζής & Σια ΟΕ Adriatica Ι. Τζωρτζόπουλος ΕΠΕ All city 48Χ17 Alhonga Σάρκις Ζελβεγιάν Ambrosio Gommitalia Racing Cycles Answer Σάρκις Ζελβεγιάν Assos Μανιατόπουλος Ν. ΑΕ Atala Molho ΑΕΒΕ Avenue Sportlife ΕΠΕ Avid Gatsoulis Imports ΕΠΕ Ax –Lightness Grammarios Bikes Ballistic Κυκλοποδηλατική ΑΕ Barbieri Liakos Bicycles Basil Σάρκις Ζελβεγιάν Basso Liakos Bicycles Basta Μανιατόπουλος Ν. ΑΕ ΒΒΒ Ζeus AEBE Bell Μανιατόπουλος Ν. ΑΕ Bellelli Μανιατόπουλος Ν. ΑΕ Gatsoulis Imports ΕΠΕ Beretta Μανιατόπουλος Ν. ΑΕ Bergamont Premium Bikes Bianchi Κυκλοποδηλατική ΑΕ Biemme Ι. Τζωρτζόπουλος ΕΠΕ BH Sportlife ΕΠΕ Bike Shield Dyno Cycles Blackburn Μανιατόπουλος Ν. ΑΕ Blackjack Ι. Τζωρτζόπουλος ΕΠΕ BMX Freeagent Π. & Θ. Κουτούσης ΟΕ BNB Racks Μπινετζής & Σια ΟΕ

Boblbee Dn’D Sports Bonanza Molho ΑΕΒΕ Bonk Breaker Third Wind EΠΕ Bont topodilato.gr Bontrager Cyclist.gr Bottecchia Μ. Κάσπαρης Ο.Ε Brooks Μανιατόπουλος Ν. ΑΕ Brompton Action3 Btp-Team Grammarios Bikes Bullet Μπινετζής & Σια ΟΕ Cadence 48Χ17 Camelbak Μανιατόπουλος Ν. ΑΕ Camel Tire Gatsoulis Imports Campagnolo Fidusa, Γ. Βογιατζής ΟΕ Campagnolo Sportswear Cyclist.gr Cane Creek Γ. Θεοτόκης & Υιοι ΟΕ Canfield Brothers Frederik Cannondale KCP Group Cardiosport Star Trac Carbonsports Grammarios Bikes Carrera Zeus AEBE Castelli Kassimatis Cycling Casco Tsirikos AE Cat eye Μανιατόπουλος Ν.ΑΕ Catlike Cyclist.gr Cervelo BikeMe.gr topodilato.gr Ciclosport Cyclist.gr Cinelli Ι. Τζωρτζόπουλος ΕΠΕ Cipollini Racing Cycles topodilato.gr Clermont Κυκλοποδηλατική ΑΕ Colnago Justride Commencal Ι. Τζωρτζόπουλος ΕΠΕ Columbia Ξακο ΑΕ Compex Παριμεντ ΑΕ Continental tires Gatsoulis Imports ΕΠΕ Corratec Kinisi-Σιγανός Cratoni Ι. Τζωρτζόπουλος ΕΠΕ Cross Μανιατόπουλος Ν. ΑΕ Crops Μπινετζής & Σια ΟΕ Cst Σάρκις Ζελβεγιάν Cube Σάρκις Ζελβεγιάν Dahon Μανιατόπουλος Ν. ΑΕ

2/19/13 4:26:02 PM

Dainese MC Motor Imports De Rosa Kaklamanos Deda Elementi Fidusa, Γ. Βογιατζής ΟΕ Dema Μ. Κάσπαρης Ο.Ε Deuter Touris AE DHS Maglaris & ΣΙΑ ΟΕ Diadora Cyclist.gr Diamond - DT World of bike Diamondback Kostal DMT World of Bike Dolan 48Χ17 DT Swiss Μανιατόπουλος Ν. ΑΕ Ducati corse Ι. Τζωρτζόπουλος ΕΠΕ Duegi Fidusa, Γ. Βογιατζής ΟΕ Εcobike Λάμδα ΑΕ Εddy Merckx Racing Cycles ΕH Line HELMA AΕ Ekoi World of bike Electra Γ. Θεοτόκης & Υιοι ΟΕ Elite Μανιατόπουλος Ν. ΑΕ Esperia Gatsoulis Imports ΕΠΕ Extend Μ. Κάσπαρης Ο.Ε Exteondo Cyclist.gr Extralite Grammarios Bikes Exustar Ι. Τζωρτζόπουλος ΕΠΕ Ezee Bikes Ezee Bikes Fahrer Frederik Falkenjagd podilato Fast Μανιατόπουλος Ν. ΑΕ Fast Rider Fidusa, Γ. Βογιατζής ΟΕ Fbm Serkos Bikes Ferrini Μπινετζής & Σια ΟΕ Fidusa Fidusa, Γ. Βογιατζής ΟΕ Fizik Cyclist.gr First Bike BikeMe.gr Flyer Sigma Imports ΟΕ Fondriest Gatsoulis Imports ΕΠΕ Focus Αφοι Αθ. Κοκότη ΑΕΒΕ Force Γ. Θεοτόκης & Υιοι ΟΕ Formula Σάρκις Ζελβεγιάν Fox Μανιατόπουλος Ν. ΑΕ Free Agent BMX Manhattan Cruisers Π. & Θ. Κουτούσης ΟΕ FRM Cycle Pro

antiprosopoi 111.indd 3

FSA topodilato.gr FSA-Vision Racing cycles Fuji Maglaris & ΣΙΑ ΟΕ Fulcrum Fidusa, Γ. Βογιατζής ΟΕ Gaerne Racing cycles Gary Fisher Cyclist.gr Garmin GPS Σκορδίλης ΑΕ Gazelle Μανιατόπουλος Ν. ΑΕ Geax Ι. Τζωρτζόπουλος ΕΠΕ GES Ν. Μανιατόπουλος ΑΕ Gepida Σάρκις Ζελβεγιάν Ghost Dyno CYCLES Giant Γ. Θεοτόκης & Υιοι ΟΕ Giessegi Μ. Κάσπαρης Ο.Ε Giordana Αλευρίδης Μ. & ΣΙΑ ΟΕ Giro Μανιατόπουλος Ν. ΑΕ Gipiemme Μ. Κάσπαρης ΟΕ Gitane Ι. Τζωρτζόπουλος ΕΠΕ Globe Kassimatis Cycling Gonso Cyclist.gr Graziella Μ. Κάσπαρης Ο.Ε Green Spark eCycle GT Gatsoulis Imports ΕΠΕ Guerciotti topodilato.gr GU Third Wind EΠΕ Haibike Molho ΑΕΒΕ Haro Μανιατόπουλος Ν. ΑΕ Hayes Σάρκις Ζελβεγιάν Hella Κασιμάτης Γ.& Μ. ΟΕ Hercules Sportlife ΕΠΕ Herrmans Μανιατόπουλος Ν. ΑΕ Hope Frederik Hutchinson tires KCP Group Hydrapack KCP Group Ideal Μανιατόπουλος Ν. ΑΕ Isaac Lestos Bikes Italtrike Μανιατόπουλος Ν. ΑΕ Italwin Gatsoulis Imports ΕΠΕ IXS Ι. Τζωρτζόπουλος Ε.Π.Ε.

Jagwire Cyclist.gr Jeantex Cycle Pro Joe’s Σάρκις Ζελβεγιάν Kali Ν. Μαλατέστας & Σια ΟΕ

Kalkhoff Αφοι Αθ. Κοκότη ΑΕΒΕ Kask Racing Cycles Kcn Bike Components Justride KCP KCP Group Kenda Μανιατόπουλος Ν. ΑΕ Kenny Racing cycles Kettler Τσιρίκος AE KHS Bicycles Π. & Θ. Κουτούσης ΟΕ Klepper Action3 KlickFix Sigma Imports OE Knog Γ. Θεοτόκης & Υιοι ΟΕ Kokua Multisports Kona Τσιρίκος AE Kοol Stop Molho ΑΕΒΕ Kreitler topodilato.gr Kryptonite Sportlife ΕΠΕ KTM Molho ΑΕΒΕ Kuota Lestos Bikes Kyros Bikes Jaga Electronics La Molho ΑΕΒΕ Lake KCP Grou Lapierre KCP Group Lazer Molho ΑΕΒΕ Leader Gatsoulis Imports ΕΠΕ Leat Ι. Τζωρτζόπουλος ΕΠΕ Legend ΑMCO AEBE Lemond Cyclist.gr Lepper Saddles Π. & Θ. Κουτούσης ΟΕ Limar Gatsoulis Imports ΕΠΕ Litespeed Kifissia Bike Lizard Skins Cyclist.gr Loffler Premium Bikes Lombardo KCP Group Look Kassimatis Cycling Lucozade GlaxoSmithKline Luma Μανιατόπουλος Ν. ΑΕ Magic Liakos Bicycles Magura Μανιατόπουλος Ν. ΑΕ Manitou Μανιατόπουλος Ν. ΑΕ Marchisio Corsa Imports Marin Liakos Bicycles Marzocchi Τσιρίκος AE Matrix Molho ΑΕΒΕ

Mavic Gatsoulis Imports ΕΠΕ Maxxis Σάρκις Ζελβεγιάν MBM Gatsoulis Imports ΕΠΕ MBK Sportlife ΕΠΕ Menabo KCP Group Merida Zeus AEBE Miche Ι. Τζωρτζόπουλος ΕΠΕ Michelin Μανιατόπουλος Ν. ΑΕ Minoura Ι. Τζωρτζόπουλος ΕΠΕ Mi.Gi Gatsoulis Imports ΕΠΕ Mirraco Cyclist.gr Mobiky Skillz Mondia Premium Bikes Mondraker Ι. Τζωρτζόπουλος ΕΠΕ Mongoose Kassimatis Cycling Monty Bike4city Motorex Σάρκις Ζελβεγιάν Muc Off Αφοι Αθ. Κοκότη ΑΕΒΕ Mutiny Serkos Bikes Nallini World of Bike New Looxs Ι. Τζωρτζόπουλος ΕΠΕ Nicolai Το ποδήλατο Nike Cycling Cyclist.gr Nirve Gatsoulis Imports ΕΠΕ NorthWave Gatsoulis Imports ΕΠΕ NRGEE Klaxon ΑΕ Nukeproof Ν. Μαλατέστας & Σια ΟΕ Oktos Molho ΑΕΒΕ Olympia Gatsoulis Imports ΕΠΕ Oneal Τσιρίκος AE Οrbea Cyclist.gr Orca Cyclist.gr Orient Αφοι Αθ. Κοκότη ΑΕΒΕ Oval Kinisi-Σιγανός Oyama Μανιατόπουλος Ν. ΑΕ Panaracer Liakos Bicycles Park tool Μανιατόπουλος Ν. ΑΕ Pearl Izumi Μανιατόπουλος Ν. ΑΕ Pedros Cyclist.gr Pedalite eCycle Peruzo Gatsoulis Imports ΕΠΕ Peugeot Κυκλοποδηλατική ΑΕ PG HELMA AE

Pinarello Μανιατόπουλος Ν. ΑΕ Poc Μπαλντούμης Β. Πάππου Ρ. ΟΕ Polace Wyeth Hellas Polar Science Technologies Polisport Μπινετζής & Σια ΟΕ Polo&Bike Μ. Κάσπαρης Ο.Ε Premium Μανιατόπουλος Ν. ΑΕ Pro Μανιατόπουλος Ν. ΑΕ Pro Bike Π. & Θ. Κουτούσης ΟΕ Prologo Ι. Τζωρτζόπουλος ΕΠΕ Protek topodilato.gr Protective KCP Group Prowell Fidusa, Γ. Βογιατζής ΟΕ Python Π. & Θ. Κουτούσης ΟΕ Race Face Γ. Θεοτόκης & Υιοι ΟΕ Raleigh Αφοι Αθ. Κοκότη ΑΕΒΕ Regina Gatsoulis Imports ΕΠΕ Respro Frederik Rh Ι. Τζωρτζόπουλος ΕΠΕ Ridley World of Bike Ritchey Μανιατόπουλος Ν. ΑΕ Rixen / Κaul Sigma Imports OE Rock Shox Gatsoulis Imports ΕΠΕ Rocky Mountain Cyclist.gr Rock Machine Bikes KCP Group Rodi Ι. Τζωρτζόπουλος ΕΠΕ Rohloff Action3 RSP Γ. Θεοτόκης & Υιοι ΟΕ RST Μανιατόπουλος Ν. ΑΕ Rudy project Gatsoulis Imports ΕΠΕ Sadow Serkos Bikes Salice topodilato.gr Santa Cruz Axion Traction ΕΠΕ Santini Fidusa, Γ. Βογιατζής ΟΕ San Marco Racing cycles Saris+Graber Μανιατόπουλος Ν. ΑΕ Scott Μανιατόπουλος Ν. ΑΕ Schindelhauer Quad imports Schwalbe Σάρκις Ζελβεγιάν Molho ΑΕΒΕ Sector Gatsoulis Imports ΕΠΕ Selev Helmets Justride Selle bassano Gatsoulis Imports ΕΠΕ

Selle Italia Μανιατόπουλος Ν. ΑΕ Selle monte grappa Gatsoulis Imports ΕΠΕ Selle San Marco Gatsoulis Imports ΕΠΕ Selle Royal Μανιατόπουλος Ν. ΑΕ SH+ Γ. Θεοτόκης & Υιοι ΟΕ Shimano Μανιατόπουλος Ν. ΑΕ Shinko (Golden boy) Π. & Θ. Κουτούσης ΟΕ Shockblaze Μπινετζής & Σια ΟΕ Sidi Ι. Τζωρτζόπουλος ΕΠΕ Silverback World of bike SiS topodilato.gr Slime Gatsoulis Imports ΕΠΕ Smith Ι. Τζωρτζόπουλος ΕΠΕ SMP Sportlife ΕΠΕ Sigma Sport Gatsoulis Imports ΕΠΕ Schmolke Grammarios Bikes Solex Μανιατόπουλος Ν. ΑΕ Solid Μπινετζής & Σια ΟΕ Soma 48Χ17 Specialized Kassimatis Cycling Spectra Ι. Τζωρτζόπουλος ΕΠΕ Spiuk Sportlife ΕΠΕ Sportful Halkidiki Sports Sportourer Μανιατόπουλος Ν. ΑΕ Sram Gatsoulis Imports ΕΠΕ Status Fidusa, Γ. Βογιατζής ΟΕ Stevens Bikes Justride Stolen Serkos Bikes Storck Kinisi-Σιγανός Straitline Pr. Comp.

Downhill.gr Strong Light Kassimatis Cycling Strida Quad Imports Style Σάρκις Ζελβεγιάν Stucch cycle Gatsoulis Imports ΕΠΕ Subrosa Serkos Bikes Sun Ringle Σάρκις Ζελβεγιάν Suntour Κυκλοποδηλατική ΑΕ Suplest Premium Bikes Surly 48Χ17 Suunto Υιοί Μιχ. Αποσπόρη ΑΕ Tern Sigma Imports OE Tektro Γ. Θεοτόκης & Υιοι ΟΕ Thm Carbones Grammarios Bikes

Thorn Action3 Thule Trim AE Time Kifissia Bike Tokyo 48Χ17 Tomac Kifissia Bike Tonyon Σάρκις Ζελβεγιάν Topeak Cyclist.gr Torpado Gatsoulis Imports ΕΠΕ Trek Cyclist.gr Trelock Ζeus AEBE Truvativ Gatsoulis Imports ΕΠΕ Tufo Μ. Κάσπαρης Ο.Ε Tune podilato Ultima Kifissia Bike Unior Unior Hellas Α.Ε.

Univega Αφοι Αθ. Κοκότη ΑΕΒΕ Uvex KCP Group Van Moof Quad Imports Van Nicholas Frederik Vaude Δημητριάδης A S VDO Ζeus AEBE Vee Rubber Π. & Θ. Κουτούσης ΟΕ Veloman KCP Group Vellum Lestos bikes Vermarc Racing cycles Vetta Ι. Τζωρτζόπουλος ΕΠΕ Viner Corsa Imports Vittoria Ι. Τζωρτζόπουλος ΕΠΕ Vitus Kifissia Bike Viva Molho ΑΕΒΕ +Watt GBF Fitness and More Weldtite Μανιατόπουλος Ν. ΑΕ Wilier Triestina World of Bike Winora Molho ΑΕΒΕ Wisper eCycle Wrenchforce Cyclist.gr WTB Κυκλοποδηλατική ΑΕ X Bionic Avalanche ES Xentis Racing cycles XLC Molho ΑΕΒΕ Yept Ι. Τζωρτζόπουλος ΕΠΕ Zefal KCP Group Zipp Gatsoulis Imports ΕΠΕ Zoot Pulse 100

2/19/13 4:26:03 PM

MBIKEPRO//ROAD

ΤΟ 2013 ΜΕ ΒΡΗΚΕ ΣΕ ΜΙΑ ΝΕΑ ΟΜΑΔΑ ΜΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΚΙΝΗΤΡΑ ΚΑΙ ΦΙΛΟΔΟΞΙΕΣ. Πώς ξεκίνησαν όμως όλα αυτά;

Σ

Επίσης είναι ιδιαίτερη χαρά μου να βρίτο πανελλήνιο πρωτάθλημα Από τον Γιώργο Μπούγλα σκομαι σε μια ομάδα με εξαιρετικούς πίστας –το οποίο διεξήχθη ποδηλάτες. στα τέλη της προηγούμενης Πρώτος αγώνας στο εξωτερικό για σεζόν– άρχισαν και οι πρώφέτος είναι ο γύρος Αλγερίας, στις τες σκέψεις για το 2013.

11-16/3/2013, και άλλα δύο 3ήμερα Όλα ξεκίνησαν από μία συζήτηση που επίσης στην Αλγερία, 18-20 και 21-23, είχα με τον αδελφό μου σχετικά με στην Tippaza και Bilda αντίστοιχα. Είμαι τη χρονιά που έρχεται. Έχοντας λίγες εξαιρετικά προετοιμασμένος μέχρι στιγεπιλογές καταλήξαμε στην ομάδα που μής με τη βοήθεια του προπονητή μου Β. δίνει τη δυνατότητα σε πολλούς αθληΑναστόπουλου –ο οποίος μας επιβλέπει τές να μπορέσουν να κάνουν τα όνειρά σε καθημερινή βάση– και έχω κάνει ένα training camp στην Καλαμάτα τον τους πραγματικότητα. Αυτή δεν ήταν άλλη από την SP Tableware. Έχοντας θέσει καλές βάσεις τα προηγούμενα χρόνια με την ομάδα ΠΟΗ Κά- Ιανουάριο, όπου γνώρισα καλύτερα τους συναθλητές μου, με τους οποίους στρο Ηρακλείου, πιστεύω πως φέτος ήταν η ιδανική χρονιά για να μπω σε μια θα συνεργαστούμε και θα προσπαθήσουμε να φέρουμε το καλύτερο δυνατό ομάδα όπως η SP Tableware. Μέσω αυτής θα έχω περισσότερες αγωνιστικές αποτέλεσμα στους επερχόμενους αγώνες. μέρες στο εξωτερικό – κάτι που θα μου δώσει την ευκαιρία να εξελιχθώ ως Επίσης θέλω να ευχαριστήσω τον προηγούμενο προπονητή μου Νίκο Κουμπενάκη, με τη βοήθεια του οποίου έφτασα στο επίπεδο όπου βρίσκομαι. Ως προεπαγγελματίας ποδηλάτης. Η ομάδα απαρτίζεται από εξαιρετικούς και έμπειρους ανθρώπους, όπως ο πονητής, με βοήθησε σε όλους τους τομείς της ποδηλατικής μου καριέρας έως πρόεδρος της ομάδας Παντελής Παπάζογλου, ο Βασίλης Αναστόπουλος ως σήμερα. Ανυπομονώ να αρχίσει η αγωνιστική χρονιά και ελπίζω και εύχομαι μάνατζερ-προπονητής και ο Γιώργος Μανιάτης ως προπονητής της ομάδας. να φέρουμε τα καλύτερα αποτελέσματα.#

98 MBMagazine

Mbike PRO.indd 2

2/19/13 10:19:12 AM

ΦΑΚΟΣ ΚΕΦΑΛΗΣ

Φωτεινότητα 41 lumens Δέσμη φωτός 32 μέτρων Αυτονομία λειτουργίας 15 ωρών Κινούμενη κεφαλή (λειτουργία pivot) Δύο λειτουργίες (Full power & Half power) Άνετη και εύκολη τοποθέτηση στο κούτελο Εργονομικός σχεδιασμός Περιέχονται 3 αλκαλικές μπαταρίες ΑAΑ στην συσκευασία

ENERGIZER HELLAS AE, Κηφισίας 14 & Χαλεπά, Μαρούσι, Αθήνα, τηλ.: 210 87 74 300

www.energizer.com 210 5238555

210 5238552

www.facebook.com/energizer.greece

exo 111.indd 2

2/22/13 1:46:01 PM

111

ΤΕΥΧΟΣ 111 • ΜΑΡΤΙΟΣ 2013

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

MAVIC TERN BIKES SP TABLEWARE 2013

ΜΗΝΙΑΙΟ ΠΕΡΙΟΔΙΚΟ ΠΟΔΗΛΑΤΟΥ

5€

ΔΟΚΙΜΑΖΟΥΜΕ

ΒΗ Ultralight RC 8.3 OLYMPIA Speedy SCOTT Genius 720 SHIMANO Saint

ΠΡΟΠΟΝΗΤΙΚΗ

ΟΙ ΑΓΩΝΕΣ

ΠΛΗΣΙΑΖΟΥΝ! ΕΤΟΙΜΑΣΤΕΙΤΕ!

ΜΑΡΤΙΟΣ 2013 5€

exo 111.indd 1

ΤΑΞΙΔΕΥΟΥΜΕ ΣΤΗ ΜΑΓΙΟΡΚΑ ΚΑΙ ΠΑΡΟΥΣΙΑΖΟΥΜΕ ΤΑ ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ

2/22/13 1:45:54 PM