Ing. Jessica Tantaleรกn Noriega Gerencia de Transporte No Motorizado
Municipalidad Metropolitana de Lima
Barcelona, 2 de Mayo de 2010
Soluci贸n globlal: Migraci贸n del veh铆culo privado a desplazamientos m谩s eficientes
LA BICICLETA: ALTERNATIVA Y SOLUCION EN MOMENTO DE CONGESTION
Campa帽a publicitaria de promoci贸n de la bicicleta realizada por el Departamento de Medio Ambiente, Transporte y Regiones (DTER) del Reino Unido.
Participación activa de la Policía Nacional del Perú
CICLOVIA
22 metros metros para para peatones peatones yy bicicletas bicicletas
Mas Mas de de 88 metros metros para para autos autos
Evitar los carriles-vereda por conflicto entre peatones y ciclistas. Implementar (si el diĂĄmetro de la vĂa lo facilita) carril-bici o pista-bici para mayor seguridad de peatones y ciclistas.
Redistribuci贸n del espacio en funci贸n de la ergonometr铆a
55 m m
1.5 1.5 m m
0.8 0.8 m m
Falta de sensibilidad en el dise単o urbano principalmente para los mas vulnerables
Consideraci贸n de movilidad peatonal en el dise帽o en la veredas para facilitar transito peatonal
Problemas para el desplazamiento de discapacitados
El dise単o de la vereda no atiende adecuadamente a los mas vulnerables
POLITICA MUNICIPAL ACTUAL 2011 - 2014
CICLODIA “6 KM DE VIDA Y SALUD”
CICLODÍA, iniciativa de la Municipalidad Metropolitana de Lima, a través de la Gerencia de Transporte No Motorizado, en coordinación con los Municipios de Lince, San Isidro y Miraflores y con el apoyo de OPS y CRA. Así como Sociedad civil y empresa privada. Esta actividad se desarrolla todos los domingos del año de 07:00 a.m. a 01:00pm.
Municipalidad de LIMA
Ya son 9 meses! Desde el domingo 27 de febrero del 2010, se reactivo la CVR de la Av. Arequipa después de casi una década. Sobre este escenario, libre de vehículos y contaminación,
los
limeños
podrán
ejercitarse en actividades físicas, deportivas y otras como de recreación de manera gratuita. Generando una opción para nuevos desplazamientos
humanos
menos
contaminantes ya sea caminando, corriendo, patinando o pedaleando.
Compromiso de la autoridad gubernamental, y definir una misma visión de ciudad y política de trabajo, basado en la recuperación del espacio público y el mejoramiento de la calidad de la salud pública.
32 fechas CICLODIAS Con un promedio de 10,000 participantes por fecha!
La iniciativa implementa una medida estratégica que va más allá de grandes infraestructuras viales y urbanas. Recuperar el espacio público para las personas, la misma que busca dotar un nuevo escenario más óptimo en la recuperación de la ciudad y volver a formar parte de ella.
Corredor no motorizado
en las dos vías de
la Av. Arequipa (de norte a sur y viceversa) restringiendo el tráfico vehicular y abriendo la avenida solo para las personas desde su inicio en la Av. 28 de Julio hasta la Av. José Pardo en Miraflores libre de emisiones, de ruido vehicular y de inseguridad vial. Compartiendo un espacio vial para la convivencia y la integración de la ciudadanía de los 4 distritos y los visitantes del resto de la ciudad, ya sea caminando, corriendo, patinando, paseando.
pedaleando o simplemente
SERVICIOS Y ACTIVIDADES PERMANENTES Número de actividades y/o servicios
Total
clínica de bicicletas y alquiler de bicicletas Aprender a Manejar Bicicleta Clinica y alquiler de patines Taebo, taichí, Gym, etc Danza y/o baile Belleza y Salud Cultura, arte y teatro para Niños y adolecentes
06 02 03 04 04 04 04
Hidratación Sociedad Civil Ambiental Ambulancia TOTAL
08 02 04 41
Servicios gratuitos de hidrataci贸n y asistencia mec谩nica
Alquiler de bicicletas y patines
Capoeira
TaichĂ
Spinnig
Taebo
Educación Vial para niños
Touring club del Perú
Los incidentes se presentan entre las 11.00 y 12.00.
Por tal motivo se ha colocado refuerzos fĂsicos y logĂsticos a esa hora.
Fuente: Plan Maestro de Ciclovias Metropolitanas
Fuente: Plan Maestro de Ciclovias Metropolitanas
Nuevos personajes en la ciudad que abordan espacios amigables y comparten pasiones, aficiones y motivaciones de disfrutar una
Lima para Todos.
Actividades especiales Se desarrollan en este espacio con una previa coordinación para que todo se realice de forma armónica y segura. Mes JULIO AGOSTO
SETIEMBRE
Actividad recorrido de MINSA Caminata Día del Maestro 102Edicion "Media Maratón de Lima" “Movilización por la vida por un tránsito seguro y saludable” MINSA - OPS - MML - CICLOAXION Carrera Pedestre ANR Asociación Nacional de Rectores
Fecha 3 28
4 25
En 9 meses hemos acogido 23 eventos entre caminatas, bicicletadas, carreras, campañas de sensibilización, etc.
Paseos familiares todos los domingos
Ni帽os como term贸metro de una ciudad sana y seguridad Fuente: Plan Maestro de Ciclovias Metropolitanas
El equipo CICLODIA, Conformado por casi 30 personas que cada domingo se aseguran de brindar la seguridad necesaria para que sus visitantes y participantes disfruten de su ciudad, se diviertan y sean felices.
Capacitaciones periódicas en primeros auxilios, mecánica de bicicleta y talleres de convivencia y ciudadanía.
Jerarquización del Equipo Coordinador General (1) Coordinador de Campo (2) Lideres de zona (4) Guías (6)
ESTUDIO DE CALIDAD DEL AIRE Y RUIDO. OPS Y DIGESA “Los vehículos de transporte público y particulares que circulan por la Av. Arequipa y por las calles del entrono constituyen la principal fuente de contaminantes del aire, las emisiones que generan se propagan en su entorno y se desplazan por el viendo también hacia de sur a norte. En la Av. Arequipa circulan aprox. 48 vehículos por minuto, de las cuales 49% corresponde a transporte publico y 51% a vehículos particulares. “ Reducción del 30% de contaminación en PM10 y CO2. Reducción del 70% del de los niveles de ruido.
Ya asistió más de 13 veces al Ciclodía!!!
Usuarios, visitantes y participantes vecinos y de distritos aleda帽os Movilizaci贸n y desplazamientos de ciudadanos en busca del espacio de encuentros saludables y recreativos
H谩bito Fidealizaci贸n
Estancias prolongadas
Espacio Familiar
92% de los usuarios estรกn Satisfechos
Seguridad / Tranquilidad / No autos
TRANSPORTE NO MOTORIZADO
TECNICA
INFRAESTRUCTURA: CONSTRUCCION Y Y MANTENIMIENTO Plan Maestro Metropolitano de Ciclovías
Mantenimiento y señalización
Planes Maestros a niveles distritales ACTIVIDADES PROGRAMADAS
TOTAL FINAL DE GESTION 2011-2014 META FISICA (KM.)
INVERSION (US $)
Mantenimiento de infraestructura (ciclovia)
315.00
4,725,000.00
Construcción de infraestructura (infaestructura)
212.20
16,976,000.00
Construcción de ciclomódulos (cicloparqueaderos)
16.00
576,000.00 22,277,000.00
SUB TOTAL
FACILIDADES: ESTACIONAMIENTO Y NORMATIVA Implementación de Ciclomodulos - intermodalidad INSERCION DEL TRANSPORTE EN BICICLETA CON METROPOLITANO CICLOPARQUEADERO AV. LOS ALISOS TERMINAL NARANJAL - COMAS
A
H ABIC V. H
AYL LO N GRAU DA CANA JAV.
LA EZUE UEN
CICLOPARQUEADERO EN - PARADERO RICARDO PALMA - MIRAFLORES
IPA
ZONA MODELO JESUS MARIA – LINCE – PUEBLO LIBRE
U AREQ
LA M ARIN A
CICLOPARQUEADERO PARADERO AV. GRANDA - HABICH
AY
ARIA ERSIT
AV. GRANDA
CICLOPARQUEADERO PARADERO AV. TOMAS VALLE
ALLE
AN C
UNIV
TO AV.
SV MA
AB
AV
ISOS . AL
O ANGAM AV. BE
ESTACION CENTRAL - FACILIDADES PARA ESTACIONAMIENTO DE BICIS CICLOPARQUEADERO ESTACION AV. CADANA
S
ES NAVID
CICLOVIAS ALIMENTADORAS TERMINAL CHORRILLOS
Instalación de estacionamientos CCHH
Actualización de Ordenanza 612
PROMOCIÓN
PROMOCION Y CAPACITACION DE LA MOVILIDAD SOSTENIBLE
EVENTOS ESPECIALES PARA MOVILIDAD SOSTENIBLE I SEMINARIO INTERNACIONAL
“Es momento para reflexionar sobre lo que esta padeciendo nuestra capital e implementar medidas estratégicas que van mas allá de grandes infraestructuras viales y urbanas. Recuperar el espacio público para las personas, busca dotar de un escenario más optimo para que el ciudadano busque acercarse más a su ciudad y ser parte de ella, tanto del problema como de la solución.” “Es el momento óptimo para acelerar el cambio cultural respecto a como desplazarnos por nuestra ciudad”. Susana Villarán Alcaldesa de Lima
GRACIAS Ing. Jessica Tantalean Noriega jtantalean@munlima.gob.pe TRANSPORTE NO MOTORIZADO