Bilarna som mekanikern aldrig skulle köpa

from Hallå Askim/Frölunda mars 2023

Snart byggs Brunnsparkens nya kafé

Mattias Adielsson har jobbat på

Ekebäcks motor i Majorna sedan

2019 då han köpte verkstaden tillsammans med sin pappa Mats

Adielsson. Han möter dagligen människor som har fel på sina bilar och vet därför allt om vad man ska tänka på när man funderar på att köpa bil.

– Den tidigare ägaren sålde till Autoexperten och sedan köpte vi av dem när vi tog över. Vi har båda alltid hållit på med motorsport så det var ganska givet att vi skulle jobba med det här.

Han säger att det som går sönder oftast på bilar är givare – speciellt på nya bilar. När det handlar om äldre bilar så handlar det främst om slitage på bromsar.

– Det är mycket med elektroniken och det tänds lampor i panelen men det är mycket felavläsningar på nyare bilar som många gånger beror på något annat än det som visas.

HAN SÄGER ATT bilar som går i stadstrafik också kan få fler problem eftersom de ofta kör kortare sträckor och att det kan leda till att motorn sotar igen.

– Partikelfilter och sådant är också något som det är ganska vanligt att det går sönder och som måste bytas med jämna mellanrum och det är ganska dyrt så även om det är bra för miljön kan det vara dåligt för bilägaren. Ju fler sådana saker det finns på bilarna desto fler reparationer.

Det som är dyrast att byta är också just partikelfilter men också kopplingar.

– Andra åtgärder som kan bli dyra är kamremsservice och andra stora servicegenomgångar, sedan är allt relativt och människor i dag vet om att det är dyrt att ha en bil och räknar med kostnader för reparationer.

Det som människor främst oroar sig är just tända motorlampor eller annat som börjar lysa i panelen.

– Det är ett stort orosmoment. Då börjar de slå i handböcker eller på motor.se och vågar inte köra med bilen men det kanske bara handlar om en liten givare som har fått en felsignal. Det är det vanligaste.

DET HAN SJÄLV skulle vara extra uppmärksam på om han skulle köpa en begagnad bil är att ha koll på servicehistoriken.

– Se till att den är servad ordentligt och att det inte har slarvats med oljebyten. Det är inte bara oljebyten som är viktiga utan en bil som rullar två år får ofta merproblem så det blir ofta dyrare än att serva den en gång per år.

De märken han skulle ha satsat på är en Volvo eller en Kia om han skulle ha köpt en begagnad bil.

– Kia har en ganska lång garantitid och det är lite enklare bilar vilket kan vara bra ibland eftersom det leder till mindre service. Vi har inte inne så många Kia som servas. Volvos kombimodeller är också väldigt bra. Volvos egna motorer är jättebra och det finns en anledning till att det rullar många Volvos på svenska vägar. Jag skulle råda den som vill köpa begagnat att kolla vilka bilar som är ute på vägarna eftersom det finns en anledning till att det är många som har en viss bil.

MATTIAS ADIELSSON SÄGER också att det kan löna sig att betala lite mer för bilen när man köper in den för att sedan kunna spara in på reparationer.

– Köper jag en bil som är 10 000 kronor billigare men som inte har blivit servad så kommer den kostnaden nog ha ätits upp inom några år. Det finns ofta en anledning till att en bil är billigare om den är det. När det gäller begagnatgaranti så är det väldig viktigt att läsa igenom vad som gäller, även det finstilta, just som man hade gjort med vilket kontrakt som helst. Det kan också vara bra att begära ut en diagnos på bilen för att se om det ligger några felkoder på den. Det är väldigt vanligt att det dyker upp bilar här där det har funnits en felkod innan köpet som köparen inte hade vetat om och hade man gjort det hade man kanske inte köpt.

De bilar Mattias Adielsson skulle avråda människor från att köpa är främst dieselbilar som är gjorda mellan 2013 och 2016.

– Det kan vara ett varningstecken om bilen är gjord under den perioden eftersom det kan innebära dyra reparationer. Det kan också vara bra att tänka på hur långt bilen har gått. Ibland kan det vara en fördel med en bil som har gått lite längre för då kan den ha gått igenom vissa reparationer som du inte behöver göra. Taxibilar är inget dåligt köp om söker prisfunk tionalitet. De har gått många mil men också servats kontinuerligt – men det här är inget facit det är bara min erfarenhet.