”SE UPP MED FRANSKA OCH ITALIENSKA BILAR”

Serviceexperten på Mekonomen i Långedrag tipsar

Josefin Ottenfelt är servicerådgviare på Mekonomen i Långedrag och säger att det skiljer sig väldigt mycket bland olika bilmärken vad som går sönder först på bilar.

– Det är ofta bilens slitagedelar som brukar bli dåliga först så som bromsar och bussningar som belastas när bilen körs. Sedan är det även småsaker som glödlampor och torkarblad som behöver bytas med jämna mellanrum.

DET SOM ÄR dyrast för kunderna om det går sönder är om motorn havererar eller att en växxellåda eller kopplingen går sönder.

– Det leder till stora arbeten som kräver mycket tid så både reservdelarna och jobbet kostar en del så det kan tyvärr bli väldigt dyrt. Det kan även bli dyrt när det är dags att byta kamrem och vattenpump. Kunder oroar sig ofta att de betalar för mycket och vill gärna jämföra oss med originalverkstäder men Mekonomen har en prisgaranti som innebär att vi måste vara mer prisvärda än en originalverkstad.

DET KUNDER SKA akta sig för när de köper en begagnad bil är att köpa en bil som inte har blivit ordentligt servad.

– Kolla serviceboken, att bilen har blivit servad regelbundet är väldigt viktigt. Att serva bilen varje år är en bra och relativt billig försäkran för att bilen ska må bra och rulla länge. Be gärna att få se tidigare besiktningsprotokoll om det finns någon anmärkning eller notering på. Vi vill gärna att våra kunder ringer oss och frågar innan dem köper en begagnad bil. Har vi tid, så hjälper vi gärna till med att förbesikta bilen så att vi uppriktigt kan rådgiva om bilen är värd priset.

OM HON SJÄLV skulle köpa en fem års begagnad bil skulle du satsa på en bil som klarar av det fuktiga svenska klimatet bra.

– Då skulle det bli en Volvo, Toyota, Kia, eller Volkswagen. Jag kollar även alltid bilens andrahandsvärde och om det är billig vägskatt och försäkring. Toyota, Kia och Hyundai är väldigt bra bilar och har bra kvalité till rimliga priser. Jag själv håller mig gärna ifrån franska bilar som Peugeot, Citroen och Renault då de ofta har stora problem med rost enligt min erfarenhet.

Hon avråder därför från att köpa franska och italienska bilar som är över tio år gamla.

– Vi har haft väldigt dåliga erfarenheter av franska och italienska bilar som är lite äldre när det gäller kvalité på till exempel AC-funktionen och problem med rost. Är bilen nyare än tio år och har servats regelbundet så håller sig bilen däremot bra.

När det gäller elbilar så är många av dem billigare att underhålla än bilar med förbränningsmotor men det finns vissa fallgropar.

– Det kan bli väldigt dyrt även om en elbil har färre komponenter som kan gå sönder och inte behöver några dyra oljebyten och har en låg kostnad för drivmedel. Det kan gräva hål i plånboken om du slarvar, har otur, eller väljer fel. Elbilens tunga högvoltsbatteri ställer högre krav på däck och bromsar. Därför har många elbilar däck med en dyrare gummiblandning som är anpassad för vikten. Det är också vanligt med stora fälgar, dels för att få plats med större skivbromsar fram som klarar den högre vikten. Men dels också av estetiska skäl.

JOSEFIN OTTENFELT SÄGER att det fortfarande är för tidigt att uttrycka sig om vilka modeller som går sönder mest när det gäller elbilar.

– Många elbilar är billigare att underhålla än bilar med förbränningsmotor, men det finns flera fallgropar som kan göra det riktigt jobbigt dyrt. En elbil har färre komponenter som kan gå sönder, inga dyra oljebyten och låg kostnad för drivmedel. Upplagt för ett billigt ägande med andra ord., men se upp – det finns saker som gräva hål i plånboken om du slarvar, har otur eller väljer fel. Elbilens tunga högvoltsbatteri ställer högre krav på däck och bromsar. Därför har många elbilar däck med en dyrare gummiblandning som är anpassad för vikten.

Det är också vanligt med stora fälgar, dels för att få plats med större skivbromsar fram som klarar den högre vikten. Men dels också av estetiska skäl.

De elbilsmodeller som verkar mest lovande enligt Josefin Ottenfeldt är Kia Niro och Hyndais Iconiq 5.

– Kia Niro har både bra pris och räckvidd och det har precis kommit en ny uppdaterad version – Niro EV. Sedan har Hyndais nya modell Iconic 5 fått mycket bra kritik och Hyndai är ett bilmärke som alltid brukar hålla i kvaliteten och deras priser brukar ligga lägre än de dyra lyxmärkena.

De vanligaste reparationerna när det kommer till elbilar är byte av kupéfilter, hjulinställningar, batteri, däck och elfel.

– Vi på Mekonomen har rätt kompetens och utrustning för att serva el- och hybridbilar. Felaktiga hjulinställningar kan ge höga däckskostnader på en tung bil. Många Tesla-ägare berättar att deras däck snedslits snabbt om de kör bilen med luftfjädringen inställd på det lägsta läget. Detta eftersom hjulinställningarna från fabrik är gjorda för normalläget. I det fallet är lösningen att ändra hjulinställningarna på verkstad om man vill köra mycket i lågt läge.

Truckar

• Försäljning • Uthyrning

•

Service

Utbildningar när det gäller uthyrning och försäljning. Nu finns vi även i Göteborg! Marieholmsgatan 84, 415 02 Göteborg Tel: 010-2804300 info@trollhattanstruck.se www.trollhattanstruck.se