A Intermodalidade no Porto de Setúbal

Aintermodalidade no Porto de Setúbal, a modernização e a melhoria das acessibilidades terrestres e marítimas, assim como o crescimento e o futuro do porto na cadeia logística e de transporte, foram os principais temas abordados no 1.º Fórum “Investir, Inovar e Descarbonizar”, que se realizou no âmbito da programação do Centenário do Porto de Setúbal.

Com o tema “A Intermodalidade no Porto de Setúbal”, numa iniciativa que teve como parceiros a Intermodal Portugal e a Transportes & Negócios, nesta sessão debaterem-se vários temas relacionados com as melhorias e futuro da cadeia logística e de transporte no Porto de Setúbal.

O presidente da APSS –Administração dos Portos de Setúbal e Sesimbra, Carlos Correia, sublinhou que “o Porto de Setúbal é um porto de grandes oportunidades, que está a entrar numa nova fase da sua vida já centenária, com uma clara aposta na transição energética e na descarbonização. É também o porto nacional que está em melhores condições, devido às suas características, para dar res- posta à fileira das energias verdes. No entanto, é um porto que quer continuar a crescer nas atividades tradicionais”

O presidente da APSS, falou ainda sobre alguns dos projetos planeados para o Porto de Setúbal e que fazem parte da sua estratégia de crescimento, assente em cinco pilares: território, economia, inovação, ambiente e lazer. Destacou, também, a importância da melhoria das acessibilidades ferroviárias à zona central do porto, através da eletrificação do last mile e descarbonização do interface ferroviário, permitindo o acesso de comboios de 750 metros ao Porto de Setúbal. Estas obras vão permitir diminuir os tempos da operação ferroviária e obter uma maior eficiência das condições de operação com segurança e sustentabilidade, naquele que é o segundo porto nacional que mais comboios movimenta. O projeto irá garantir o crescimento da quota de mercado do transporte ferroviário de mercadorias.

Carlos Correia falou ainda de outros projetos em curso, como o OnShore Power Supply, a criação de uma infraestrutura base para o cluster da logística automóvel e bens de consumo, a criação de uma zona de apoio à fileira das energias verdes e bunkering. O presidente da APSS salientou alguns dos números alcançados pelo porto de Setúbal durante o ano de 2022, com destaque para a movimentação de 6,2 milhões de toneladas de mercadorias, dos quais 55% são respeitantes a cargas de exportação.

O seminário contou com uma mesa-redonda constituída por especialistas no setor, nomeadamente Ignacio Rodriguez (Yilport Setúbal), Manuel Novais (Rodocargo), Pedro Constantino (Tersado) e Nabo Martins (APAT), onde se debateu a intermodalidade no porto de Setúbal reforçando a importância da digitalização e o papel de cada um dos modos de transporte em toda a cadeia logística. A sessão foi encerrada por Porfírio Gomes, presidente da Comunidade Portuária de Setúbal, que realçou o papel de todos os players no desenvolvimento e sucesso do Porto de Setúbal, salientando a importância e satisfação dos clientes.

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