Bygge- & Anlægsavisen #2 by MediaXpress

Bygge- & Anlægsavisen Bredgade 36, 1. sal, Forhuset 1260 København K Tlf.: 33 44 55 55 Fax: 33 44 55 50

Tryk: OTM Avistryk ISSN 0908-1178 www.bygge-anlaegsavisen.dk

Nr. 2 | Marts 2022 | 32. Årgang | Tlf: 33 44 55 55

Årsabonnement: 850,- incl. moms • Udgivelsesfrekvens: 8 gange årligt

INDHOLD

Sikkerhed som kompetence Hos VEJ-EU er sikkerhed på anlægs- og driftsopgaver på vejene temaet for 100 årlige kurser. Mere end 1.500 kursister får hvert år viden og værktøjer til at passe bedre på sig selv og sine kolleger – og dem der kører forbi. Læs artiklen på side 8, sektion 1

“Smarte byer” kræver pålidelige og effektive trafiksystemer Nedsættelse af emissioner, forbedret luftkvalitet og forbedrede rejsetider er grundlæggende indikatorer, når det gælder en vellykket infrastruktur i ”Smarte byer”. her kan Fotechs DAS-teknologi er en innovativ teknologi afhjælpe belastningen af transportnetværket og give bedre indsigt vedr. kødannelse og overbelastning af vejen.

Læs artiklen på side 10, sektion 1

1. SEKTION | BYGGERIETS UDVIKLING | BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

INDHOLD 1. SEKTION

BYGGERIETS UDVIKLING Bygge- & Anlægsavisen Bredgade 36, 1. sal, Forhuset 1260 København K Tlf.: 33 44 55 55 Fax: 33 44 55 50

Tryk: OTM Avistryk ISSN 0908-1178 www.bygge-anlaegsavisen.dk

Nr. 2 | Marts 2022 | 32. Årgang | Tlf: 33 44 55 55

Årsabonnement: 850,- incl. moms • Udgivelsesfrekvens: 8 gange årligt

INDHOLD

Læs artiklen på side 10, sektion 1

2. SEKTION

MATERIALER & LØSNINGER Nr. 2 | Marts 2022 | 32. Årgang | Tlf: 33 44 55 55

Årsabonnement: 850,- incl. moms • Udgivelsesfrekvens: 8 gange årligt

INDHOLD

Brænder for at gøre hverdagen enklere for håndværkeren og forhandleren Der er fart på byggeriet, og Isola har en vision om at gøre hverdagen nemmere for håndværkerne. Med nærværende rådgivning og hjælp til opstart ude på byggepladsen, gør de byggeri af tørre og sunde huse enklere. Læs artiklen på side 4

1 4 6 8 10 12 14 15 16

Betonfirma dyrker specialopgaver og de særlige løsninger Bæredygtighed inden for anlægs-sektoren handler om at se på helheden Forrest i kampen mod de livstruende støjgener fra veje og byggerier Sikkerhed som kompetence “Smarte byer” kræver pålidelige og effektive trafiksystemer Støjskærmens fundament er altafgørende for den stabile konstruktion Miljøvenlige og æstetisk smukke belægninger med Vegecol Rådgiver opfordrer til grundigere forarbejder i tilbudsfasen Menneskene er det vigtigste og skaber grobunden for at levere god kvalitet

BYGGEMATERIALER & LØSNINGER 2 4 6 8 10 12

Smedeværksted: Hold fagligheden i hævd Brænder for at gøre hverdagen enklere for håndværkeren og forhandleren Sådan bygger du brandsikkert med træ Træbyggerier skal ikke være skrækeksempler Brug sikringsglas mod indbrud Energieffektivisering og indeklima skal gå hånd i hånd

Brug sikringsglas mod indbrud Sikringsglas findes i mange forskellige varianter, der har det til fælles, at det er lamineret glas, der sikrer mod indbrud, skud og eksplosion – selvom behovet for førstnævnte formentlig er størst hos flest. Glasset prøves og klassificeres efter europæiske standarder, der sammen med bl.a. Forsikring & Pensions tekniske specifikationer gennemgås i BYG-ERFAs erfaringsblad. Læs artiklen på side 10

Træbyggerier skal ikke være skrækeksempler Det store fokus på træbyggeri, med rigtig mange træbyggerier i pipeline blandt bygherrerne i Danmark, vækker glæde hos ekspert i træbyggeri på Teknologisk Institut, Peder Fynholm. Udover glæden ved at opleve større interesse for favoritmaterialet, er de mange kommende træbyggerier også en anledning til, lige at minde om, at når man bygger med træ, kan man ikke gøre ”som man plejer”.

BRUG FOR XTRA PLADS?

- til opbevaring/sikring af værktøj og materialer

Ri 17 90 70 70 tilbud for

Læs artiklen på side 8

70 70 17 90 container@boxit.dk - se mere på www.boxit.dk

3. SEKTION

BYGGEPLADSEN Nr. 2 | Marts 2022 | 32. Årgang | Tlf: 33 44 55 55

INDHOLD

Årsabonnement: 850,- incl. moms • Udgivelsesfrekvens: 8 gange årligt

Test: Mercedes- Benz Citan

TEST: Luksusfølelse i prisvinder-varevogn

Vi skal genbruge selve leverpostejen i bygningen Hvis vi vil rykke på omstillingen, skal man ud sammen med gutterne på pladsen og finde de gode løsninger på udsortering af materialerne til den højeste værdi, siger Kasper Sørensen, produktionsdirektør i Søndergaard A/S. Læs artiklen på side 2

Mercedes- Benz Citan ligner noget du har set før. For det er det. Den deler nemlig platform med mærker, der har en mere ydmyg fremtoning, end det man normalt forbinder Mercedes med. For bag stjernen på køleren og Mercedes- mærkerne bagpå gemmer sig en Renault Kangoo. Og det er slet ikke så dårligt, for Renault Kangoo blev årets varebil 2021 i Danmark og Citan og Kangoo er for nylig i fællesskab kåret som International Van Of The Year. Læs artiklen på side 14

Godt for arbejdsmiljøet: Platformsstiger og arbejdsplatforme vinder frem Mange har taget de såkaldte platformsstiger til sig – og egentlige arbejdsplatforme er også på vej ind på de danske byggepladser som et supplement til traditionelle stilladser. Hos BFA Bygge & anlæg glæder man sig over udviklingen – men der er ting, man bør skrive sig bag øret, lyder det. Læs artiklen på side 6

BYGGEPLADSEN 2 4 6 8 10 12 14 18

Vi skal genbruge selve leverpostejen i bygningen Ravendo udviklede nyt hjælpemiddel til håndværkeren på en enkelt dag! Godt for arbejdsmiljøet: Platformsstiger og arbejdsplatforme vinder frem 6 Der er gang i hjulene for nyetableret liftforhandler Første Weycor på el er made-in-Denmark Dansk transportfirma rykker både byggematerialer og på den grønne omstilling TEST: Luksusfølelse i prisvinder-varevogn Beskyt dine knæ uden at gå ned på komforten

Dansk transportfirma rykker både byggematerialer og på den grønne omstilling For Dansk Specialtransport handler det ikke alene om kraner og lastbiler til entreprenørkørsel, men også om at bidrage til genbrug, den grønne omstilling og at værne om miljøet. Læs artiklen på side 12

4. SEKTION SÆRTILLÆG OM

BÆREDYGTIGT BYGGERI

Stigende efterspørgsel gør EPD’erne digitale Vi skal ikke genopfinde den dybe bæredygtighedstallerken Miljømærkede PVC-byggeprodukter indgår nu i BREEAM Nordjysk entreprenør reducerer sit betonforbrug med funderingsløsning Studerende skal let kunne sende og modtage pakker GSY ® GREEN til DGNB Guld projekt på Marmormolen i København Viden og data er central for de kommende krav til bygningernes klimapåvirkning Ny bydel skal lokke familier til sjællandsk by Isolering med træfibersystemer er nemt og lige til

Nr. 2 | Marts 2022 | 32. Årgang | Tlf: 33 44 55 55

NORDA TLANT SÆRT ILLÆG

SVØMMEBA

OM:

BYGGER

I #3

IS K

Svømmebad og Nordatlantisk Byggeri

3. Sektion Thomas Schiermacher Særtillæg: Klimasikring Frame Chefredaktør Mikkel Weber Sandahl ms@mediaxpress.dk Koordinator Andrejs Visockis andrejs@mxi.dk Skribenter Malene Holm Tim Panduro Frank Ulstrup John Bo Northroup Astrid Helene Seier Ellemo Gudrun Henrysdóttir Mathias Stoltz Nielsen Nicholas Jungblut Knutsson Richard John Neumeister Morten Bøcker Thomas Schiermacher ANNONCEAFDELING Salgschef Usman Malik usman@boaa.dk Key account managers Joe Tobias Henningsen joe@boaa.dk

Mediekonsulent Asim Mustaq asim@boaa.dk AD’er Benny Leick bl@mediaxpress.dk Udgiver MediaXpress A/S Bredgade 36, 1. sal, Forhuset 1260 København K Tlf.: 33 44 55 55 Fax: 33 44 55 50

Oplag 13.500 stk. Nr. 2 | Marts Nr. 2 | Marts

2022 | 32. Årgang

| Tlf: 33 44 55

2021 |

31. Årgang

| Tlf: 33

44 55 55

Bæredygtighed handler om at arbejde på alle niveauer samtidig

Mikkel Weber Sandahl Chefredaktør

2. Sektion Teknologisk Institut

Tryk OTM Avistryk

EKSTRA SÆRTILLÆG:

Med venlig hilsen

1. Sektion Fotech

Lars Henrik Heilmann lars@boaa.dk

SÆRTILLÆG: KLIMASIKRING 2 3 4 6 7 9 10 11 12

Forsidefotos venligst udlånt af:

I denne udgivelse fremhæver chef for Dansk Infrastruktur Torben Liborius, at man i anlægssektoren skal have fokus på bæredygtighed i hele processen fra de første designfaser til den færdige udførelse, så vi ikke mindsker ét problem og samtidig skaber et andet. Eksempelvis genanvendelse af byggematerialer er et yderst vanskeligt felt, hvor innovation af både processer og materialer skal gå hånd i hånd med tilpasning af normer og regler. Bæredygtighed har mange aspekter, der skal forenes, og det sætter turbo på digitaliseringen af EPD’er ifølge Asger Wendt Karl fra Teknologisk Institut. Informationen fra EPD’erne

skal derfor være tilgængelige i et format, som de enkelte aktører kan integrere i deres daglige processer.

håndværksmæssige stolthed aldrig handler om den ”smukke” nedrivning, men det kan jo ændre sig.

Når man snakker om bæredygtighed, så ser tingene altid nemmere ud fra et skrivebord, lyder det fra produktionsdirektør i nedrivningsvirksomheden Søndergaard, Kasper Sørensen, der mener, at hvis vi virkelig skal flytte os i forhold til at genanvende flere byggematerialer, så skal der mere fokus på folkene med kobenene og bajonetsavene i hånden fremfor excel-arkene – for at sikre ressourcerne til deres højest værdier. Og foreløbig har de udførende fyldt for lidt i bæredygtighedsdagsordenen i den danske byggebranche, hvor den

I vores andre håndværker-portrætter taler vi med Jesper Agertoft fra Emil Nielsens Smedeværksted og Thomas Gottlieb fra Anlægsgartner Gottlieb, som har fokus på den håndværksmæssige stolthed og menneskerne i deres virksomheder, som er grundlaget for den videre udvikling. Og bæredygtighed skal netop give mening for det enkelte menneske på samme måde, som det skal give mening på det øverste lovmæssige plan.

Bygge- & Anlægsavisen udkommer 8 gange årligt. Ideen er at formidle f agligt r elevant stof, som holder beslutningstagerne indenfor byggeog anlægssektoren velorienterede i bredeste forstand. Alle artikler med relevans for branchen optages gratis efter redaktionens vurdering. ms@mediaxpress.dk Bestilling af abonnement Årsabonnement 850,kan bestilles på telefon: 33 44 55 55 Annoncer Bygge- & Anlægsavisen Bredgade 36, 1. sal, Forhuset 1260 København K Tlf.: 33 44 55 55 Fax: 33 44 55 50 www.bygge-anlaegsavisen.dk annoncesalg@boaa.dk

80 % størrelse til webbrug

FRISK LUFT VENTILATION INDEKLIMA

INDRETTET TIL DIT BEHOV FRI RUMINDDELING MODERNE LOKALER TEGNET TIL DIG

FRISK INGEN LUFT STØJ FRISK LUFT INGEN TEKNIK STØJ INGEN STØJ TEKNIK BÆREDYGTIG TEKNIK BÆREDYGTIG VENTILATION AKUSTIKDÆMPENDEVENTILATION AKUSTIKDÆMPENDE UDTAG TIL EL/TELE/DATA AKUSTIKDÆMPENDE UDTAG GENANVENDELSE TIL EL/TELE/DATA UDTAG TIL GENANVENDELSE EL/TELE/DATA INDEKLIMA INDEKLIMA CIRKULÆR CIRKULÆR

INDRETTET TRIVSEL TIL DIT BEHOV INDRETTET TRIVSEL MILJØRIGTIGT TIL DIT BEHOV TRIVSEL MILJØRIGTIGT FLEKSIBEL MILJØRIGTIGT FLEKSIBEL SUNDE MATERIALER RUMMELIGHED SUNDE FLYTBARE MATERIALER VÆGGE SUNDE MATERIALER FLYTBARE VÆGGE FRI RUMMELIGHED RUMINDDELING FRI RUMINDDELING RUMMELIGHED MODERNE ET GODT STED LOKALER AT VÆRE MODERNEET GRØN LOKALER GODT ENERGI STED AT VÆREET GODT GRØN STED AT ENERGI VÆRE GRØN ENERGI TEGNET FEEL GOOD TIL DIG TEGNET TIL FEEL DIGGOOD FEEL GOOD

80 % størrelse til webbrug 80 % størrelse til webbrug

BÆREDYGTIG GENANVENDELSE CIRKULÆR

FRISK LUFT VENTILATION INDEKLIMA

INGENFRISK STØJ LUFT AKUSTIKDÆMPENDE VENTILATION INDEKLIMA

TEKNIK FRISK INGEN LUFTSTØJ UDTAG VENTILATION AKUSTIKDÆMPENDE TIL EL/TELE/DATA INDEKLIMA

BÆREDYGTIG INGEN TEKNI ST GENANVENDE AKUSTIK UDTAG CIRKULÆR

INDRETTET TIL DIT BEHOV FRI RUMINDDELING MODERNE LOKALER TEGNET TIL DIG

TRIVSEL INDRETTET TIL DIT BEHOV MILJØRIGTIGT INDRETTET TRIVSELTIL DIT BEHOV FLEKSIBEL TRIVSEL MILJØ RUMMELIGHED FRI RUMINDDELING SUNDE FRI RUMMELIGHED RUMINDDELING MATERIALER FLYTBARE RUMMELI SUNDE VÆ ET GODT MODERNE STED ATLOKALER VÆRE GRØN MODERNE ENERGI ET GODT LOKALER STED AT VÆRE ET GODT GRØNS FEEL GOOD TEGNET TIL DIG TEGNET FEELTIL GOOD DIG FEEL GOO

FLEKSIBEL FLYTBARE VÆGGE

PROJEKTKONTORET Den nye skurvogn på byggepladsen Skru arbejdsglæden i vejret og få endnu mere fra hånden i det nye Expandia projektkontor. Den gamle skurvogns afløser. I vores kontormoduler får I et rart arbejdsmiljø med masser af lys, frisk luft, effektiv støjdæmpning, store kontorer og møderum med plads til at brede sig. Ligesom i et rigtigt kontor. Vil du vide mere om projektkontoret fra Expandia, tage en virtuel 3D-rundtur eller se eksempler på opstillinger? Så klik ind på expandia.dk.

Bedre indeklima

God akustik

Flere stik

med masser af luft og ventilation

og mindre støj fra byggepladsen

til PC og telefon

1. SEKTION | BYGGERIETS UDVIKLING | BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

Bæredygtighed inden for anlægssektoren handler om at se på helheden Torben Liborius, chef for Dansk Infrastruktur fremhæver, at man i anlægssektoren skal have fokus på at nedbringe klimaaftrykket og ressourceforbruget i hele processen fra de første designfaser til den færdige udførelse. Så der både er fokus på CO2-udledninger direkte på byggepladsen, samt det, der sker andre steder, eksempelvis i forbindelse med produktionen af materialerne. Indlæg af Torben Liborius, chef for Dansk Infrastruktur. Foto: Ricky John Molloy

idt i de grufulde ulykker, som Ruslands krig imod Ukraine skaber, er det vanskeligt at fokusere på de problemer, der for få uger siden syntes som de største. De menneskelige tragedier og de ufattelige ødelæggelser, vi er vidner til, får vores udfordringer til at virke ubetydelige. Også selvom vi med vores fornuft godt ved, at på lang sigt er klimaudfordringerne stadig en eksistentiel udfordring. Vi må derfor ikke tabe de udfordringer af syne, som det er at få reduceret vores CO2-udslip og vores træk på jomfruelige naturressourcer. Nu skal der jo også være ressourcer til genopbygning af Ukraine, og vi skal på sigt frigøre os fra russisk gas

og olie, så den grønne omstilling skal yderligere op i fart. Inden for anlæg og infrastruktur handler det – lige som inden for byggeriet – om, at få bragt de direkte udledninger fra byggepladserne ned og få mængden af genanvendt materiale op. Og så skal vi se på, hvordan vi i hele processen fra de første designfaser til den færdige udførelse kan reducere klimaaftrykket og ressourceforbruget. Vi skal huske helheden, for det nytter jo ikke at reducere ét problem, hvis vi samtidig skaber et andet. En vej at gå for at reducere klimaaftrykket er at få kortlagt udledningerne med udgangspunkt i, hvordan vi har bygget hidtil. Herved kan man beregne

det bidrag til reduktion, der kan komme både fra at ændre design, byggemetode, materialevalg og den udførende byggeproces. I dét regnestykke er omstilling af entreprenørmaskinerne væk fra dieseldrift til biodiesel eller elektricitet et vigtigt og meget synligt bidrag men langt fra det største. Men det er synligt og ligger lige for; det er byggeriets såkaldte Scope 1-udledninger. Altså det, der sker direkte på byggepladsen, mens Scope 2 og 3 er udledninger, der sker andre steder, eksempelvis i forbindelse med produktionen af materialerne. Scope 1 handler om at få omstillet maskinparken væk fra dieseldrift. Det indebærer en række helt praktiske udfor-

dringer; tilgængelighed af nye maskiner, deres pris som er flere gange højere end traditionelle, er der tilstrækkelig med elektricitet ført frem, og biodiesel er fortsat flere kroner dyrere pr. liter end traditionel diesel. Derfor kræver omstilling til fossilfrie byggepladser samarbejde og at reduceret klimaaftryk anses for en kvalitet, når opgaver udbydes. Samarbejde mellem bygherre, rådgiver og entreprenør skal sikre, at kravene stilles rigtigt, og der skal skabes økonomisk råderum til at de ekstra omkostninger, som omstillingen er forbundet med, kan betales. Kvalitet har en pris. De første pilotprojekter viser, at det handler om 3-5 procent af entreprisesummen.

En af vejene til at reducere udledningerne i Scope 3 er mere genbrug og genanvendelse. Mere cirkulær økonomi er desværre sværere i praksis end i teorien. Inden for anlægsområdet anvendes store mængder af det byggeaffald, der produceres, som fyld under veje. Der er behov for, at muligheden for at genanvende materialer udvides, og det kræver ikke kun teknisk udvikling, det kræver også ændring af en række krav og regler. Mange krav og regler bygger på traditioner og velprøvede metoder, men de er skabt i en tid, hvor adgangen til jomfruelige naturressourcer var meget lettere end i dag. Her er det tydeligt, at innovation af både processer og materialer skal gå

hånd i hånd med tilpasning af normer og regler. Et nyt aspekt på tværs af alle tre Scopes er dokumentation for bæredygtighed, der skal udvikles sideløbende med den øvrige dokumentation. Dokumentation er vigtigt for at kunne stille krav og leve op til dem, men det er også vigtigt, når man kan opleve, at produkter der har samme tekniske egenskaber alligevel kan være forskellige fordi deres klimaaftryk ikke er ens, som følge af hvor og hvordan de er produceret. Dokumentationen bliver grundlaget for beregningerne allerede i designfasen. Bæredygtighed har mange aspekter, der skal forenes. Det kræver samarbejde mellem bygherre, rådgiver og entreprenør.

HAR I BRUG FOR KVALIFICEREDE MEDARBEJDERE Så er vi de helt rigtige at vælge som samarbejdspartnere. Vi kan finde netop de medarbejdere I står og mangler. Der er mange fordele ved at leje medarbejdere hos os bl.a.: • Mulighed for længere eller kortere ansættelsesperiode • Vi står for alt i forbindelse med aflønning af medarbejderen • Vi sørger for alt nødvendigt papirarbejde • Medarbejdere møder op med arbejdstøj, sikkerhedssko og hjelm. Klar til at arbejde Lad os hjælpe jer. Vi har stor erfaring med at finde kvalificerede medarbejdere til jeres byggeopgaver. Se mere om os på www.man-force.dk Ring til os på tlf.: 72108030.

ManForce ApS

•

Østre Allé 6

•

9530 Støvring

•

Tlf. 72 10 80 30

•

www.man-force.dk

6 ANNONCE

1. SEKTION | BYGGERIETS UDVIKLING | BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

Forrest i kampen mod de livstruende støjgener fra veje og byggerier Det har længe været kendt, at vedvarende støj forringer livskvaliteten, og i værste fald kan støjgener medføre sygdom og død. Saferoad ønsker at komme dette problem til livs til gavn for alle mennesker tæt på støjkilden. til pigtråd. På denne måde sikrer man arbejdsområdet mod eventuel fare for uvedkommende. I kraft af sin mobilitet er SafeSound ideel til periodisk test af støjreduktion, inden

beslutningen om permanent støjafskærmning skal træffes. I forbindelse med en sådan test kan SafeSound lejes og opstilles på den ønskede strækning i en given tidsperiode.

Saferoad benytter tre forskellige metoder til at reducere den farlige støj; reflektion, absorbtion og diffraktion. Reflektion Reflekterende støjskærmskassetter kaster lyden tilbage og reducerer derved støjen med helt op til 26 dB (B3). Saferoads kassetter kan tilpasses alle miljøer, ikke kun baseret på funktion, men også på æstetik. Derfor kan hver kassette f.eks. males og leveres i alle farver. Reflekterende støjskærme fås også i gennemsigtigt materiale, hvilket er en oplagt løsning på broer.

e senere år er der kommet øget fokus på at mindske støjgener. Man er begyndt at sætte ind med permanente løsninger til bekæmpelse af støjen fra veje og jernbaner. Men byerne vokser, og de centrale anlægsprojekter rykker tættere på borgerne. Det er derfor ikke længere blot de store færdselsårer, der er årsag til den uønskede støj, men også byggepladser og vejarbejde tæt på borgerne. Saferoad designer, forhandler og monterer permanente og

mobile støjskærme, der effektivt reducerer den farlige støj fra veje, jernbaner og byggerier. Kun det bedste er godt nok Saferoads støjskærme er blandt de bedste på markedet, fordi de er særligt slidstærke, støjreducerende og 100% genanvendelige. Derfor yder Saferoad 10 års garanti og lover 25 års levetid på støjskærmene. Saferoad har leveret og monteret støjafskærmning på adskillige kilometer motorvej landet over, og nu er de klar med helt nye, fleksible løsninger til midlertidig støjdæmpning.

Trafiksikkerhed, lyddæmpning, adgangssikring og støjtest i ét produkt Saferoad har udviklet en innovativ løsning, SafeSound. Systemet er Danmarks første mobile støjskærmsystem, som både er trafiksikkert, nemt og hurtigt at samle og skille ad igen. SafeSound er testet med topkarakterer efter EN 1793 og absorberer helt op til 14 dB. SafeSound reflekterer desuden luftbåren lyd med op til 26 dB, hvilket er en særdeles effektiv støjdæmpning. Mobiliteten i SafeSound er det, der gør systemet helt unikt, for-

di man hurtigt kan sætte det op i forbindelse med midlertidigt, støjende byggearbejde. Det modulære system monteres direkte på mobile trafikværn uden brug af specialværktøj. SafeSound kan tilmed monteres og skilles ad fra blot en side af værnet, så trafiksikkerheden aldrig kompromitteres. SafeSound-elementerne kan kombineres med en lang række produkter, såsom køreporte, personaleindgang, adgangsstyring, overvågning, way finding, byggehegn og klatresikring i form af metaltakker og holdere

Absorption Absorberende støjskærmskassetter ‘sluger’ lyden og reducerer på denne måde støjen med helt op til 14 dB (A4). Præcis som med reflekterende støjskærmskassetter kan de absorberende kassetter tilpasses det omkringliggende miljø med farver efter ønske. SafeSound er vores mobile løsning til midlertidig støjafskærmning. Her benyttes reflekterende kassetter udvendigt og absorberende kassetter indvendigt for at beskytte medarbejderne i arbejdsområdet, såvel som borgere tæt på byggeriet. Diffraktion Diffraktion er et fænomen, der kan opnås med et specialdesignet diffraktionsgitter. Effekten af dette er, at lydbølgerne bøjes og sendes opad, i stedet for videre ud i terrænet. WHIS@wall benytter diffraktion, og selv om skærmen kun er 1m høj, reduceres lyden med op til 9 dB, svarende til en 3m høj traditionel støjskærm. Pga. sin højde er WHIS@wall et oplagt valg til jernbanestrækninger, da udsigten bevares.

BÆREDYGTIG STØVBINDER til Byggepladsen, Byggeveje, Grusveje, P-pladser. m.m.

DUSTEX

The bio-based road binder

Se meget mere på:

www.dustex.nu

Fø

Ved brug af naturens egen støvbinder – sparer du tid, penge og passer på miljøet

PROBLEMATIK De fleste af os kender til det, at det støver på grusvejen; på vej til møde, på en byggeplads eller når der skal hentes maskiner på en plads. Følelsen af at gå eller køre i en støvsky er ikke rar, støvet slider og skader også det dyre materiel, og derfor løfter vi undskyldende hånden til de mennesker, som vi udsætter for det; fordi, hvad kan vi ellers gøre?

TILFREDSHED ”Ved brug af Dustex har interessen været stor blandt vores kunder, entreprenører, plads-folk, ingeniør m.m. Det kan vi se ved, at når først de har prøvet Dustex, ja så kommer de altid igen”, fortæller Entreprenør Flemming Søndergaard, som i dag er importør af Dustex til det danske marked.

VI GØR NOGET Entreprenør Flemming Søndergaard satte sig for, tilbage i 2008, at finde et støvbindingsmiddel der kunne afhjælpe problemet, men han ville ikke godtage de traditionelle produkter. Kravet var for ham, at det skulle være naturligt, miljørigtigt og effektivt, og samtidig måtte det ikke være skadeligt for hverken mennesker, dyr eller vand – og skulle samtidig være biologisk nedbrydeligt. Løsningen kom fra det norske støvbindermiddel Dustex(lignin), som produceres i Sarpsborg af Borregaard.

MILJØ Ud over at Dustex er miljørigtig, er der kommet øgede fokus på byggepladsernes arbejdsmiljø. I takt med at virksomhederne er blevet mere miljøbevidste, er der også kommet et større krag til arbejdsklima/miljø. Så det er naturligt, at virksomhederne i byggeriet ser sig om efter alternativer metoder for støvbinder, nemlig Dustex

PRODUKTET Årsagen til at Dustex er en klog og miljørigtig løsning, skal findes i det, som produktet består af; nemlig Lignin. Nordmændene udvinder Lignin fra grantræer, som er bindemidlet i grantræer. Da Dustex er miljøneutral, betyder det, at der ingen korrektionsskader er på maskineri og materialer.

ARBEJDE Dustex bliver sprøjtet ud over grusveje eller gruspladser enten af Søndergaards firma eller af den stedlige entreprenør, som kan blive oplært af Søndergaard i at gøre det rigtig ”Jeg kan kun sige, at hvis du sidder derude og kan nikke genkendende til problematikken; så skal du hive fat i mig, så vi sammen kan finde en løsning. Kontakt Flemming Søndergaard på 40335362

FAKTA

• Dustex kan anvendes til at dybde stabilisere kørevej og pladser. • Den første patentering af brug af lignin til vejforstærkning går helt tilbage til 1912 i USA. • Dustex har været anvendt i Norge i mere end 70 år. Og mere end 10 år i Danmark • Ved at erstatte salt med Dustex i forbindelse med støvbinding, kan CO2-udslippet reduceres mere end 70 pct. • Ved at erstatte cement eller bitumen med Dustex i forbindelse med dybdestabilisering af veje, kan CO2-udslippet reduceres med mere end 80 pct. • For hvert 1 kilo produceret Dustex bliver 1.467 kilo CO2 bundet og fjernet fra atmosfæren.

• Dustex kan hjælpe byggeog transportsektoren med at nå de store CO2-reduktionsmål.

Kilde:

te Ef

8 ANNONCE

1. SEKTION | BYGGERIETS UDVIKLING | BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

Sikkerhed som kompetence

Hos VEJ-EU er sikkerhed på anlægs- og driftsopgaver på vejene temaet for 100 årlige kurser. Mere end 1.500 kursister får hvert år viden og værktøjer til at passe bedre på sig selv og sine kolleger – og dem der kører forbi. Indlæg af Eva Kartholm, sekretariatschef VEJ-EU

atschef Eva Kartholm, VEJ-EU, og fortæller videre:

or dem som har vejen som arbejdsplads, handler det om at nå helskindet hjem hver dag. Det er et af de største ansvar, som VEJ-EU løfter, når der hvert år afholdes kurser for op mod 1.500 mennesker. De bliver via VEJ-EU klædt på til at passe både på sig selv og os andre.

– Det handler selvfølgelig om vejsektorens ansatte, men så sandelig også sikkerhed for alle os andre, der færdes i trafikken. Det er prioriterede og certificerede kompetencer som opnås på kurserne, og vi fik særlig tilladelse til at fortsætte med at afholde kursurne, da Danmark ellers lukkede ned med corona. Det udfordrede os på kreativiteten, men ikke mere end, at vi tør garantere, at sikkerheden ikke led overlast.

De danske landeveje, motorveje og byernes vejnet kræver udbygning og vedligeholdelse. Det ser vi alle som trafikanter masser af eksempler på. Og vel næppe noget arbejde bliver så godt overvåget eller i agttaget af almindelige mennesker som netop vejarbejde. For brokkehovederne er det et kæmpe irritationsmoment, men for de mere reflekterede et løfte om, at her sker der en modernisering, som vil betyde, at vi inden længe vil kunne afvikle trafikken mere sikkert, komfortabelt og smidigt. I virkeligheden kender de færreste dog til det arbejde, der foregår bag de synlige afskærmninger og potente maskiner. Og slet ikke til de mange overvejelser, der er gået forud i forhold til planlægning, projektering og uddannelse af personale på alle niveauer. Det ved man til gen-

Eva Kartholm, sekretariatschef hos VEJ-EU. gæld meget om i VEJ-EU, hvor alene sikkerheden på vejene er temaet på op mod 100 årlige kurser. – I løbet af de sidste fem år har vi afholdt kurser for cirka 7.200

medarbejdere alene i forhold til sikkerhed. Hvert år får mere end 1.500 kursister viden og værktøjer, som gør dem i stand til bedre at passe på sig selv, sine kolleger og alle os andre, der kører forbi, fortæller sekretati-

Vejens specialister VEJ-EU er Vejsektorens Efteruddannelser. Her er man specialister i at udbyde de kurser og kompetencer, der skal gøre jurister, økonomer, ingeniører og bygherren klogere på nye teknologier, landvindinger og faldgruber. Her bliver erfaringer, best practise og gennemprøvede metoder delt og formidlet med henblik på at opnå de bedste resultater, når det handler om at bygge og vedligeholde det danske vejnet. – Men rigtig mange af kurserne henvender sig til de vigtige og meget synlige operationelle medarbejdere, der færdes ude på anlægsområderne. Vejen som

Arbejdsplads eller blot VSA er suverænt det mest besøgte kursus, og det skyldes i nogen grad, at det simpelthen ofte er et udbudskrav, at alle skal gennemgå Vejen som Arbejdsplads som sikkerhedskursus og have certifikat herpå. Og det skal fornyes hvert femte år, fortæller Eva Kartholm. Hun understreger dog, at de velkendte kampagner som ’Pas på min far ...’, og appellerne om at sætte hastigheden ned afspejler en generel sikkerhedskultur, som i dag er meget karakteristisk for branchen. Med branchen for bordenden – Det handler selvfølgelig ikke om at genere flest muligt – som vi ofte hører – men om at der er enighed om aldrig at gå på kompromis med sikkerheden. Vores kursusledere bliver håndplukket i branchen, og alle kurser evalueres. Dermed sikrer vi os, at de undervisere, der afholder kurserne, har hands-on på aktuelle problemstillinger, fordi de kommer ind direkte fra anlægspladserne og bliver holdt til ilden af ”kolleger”, der også kender praksis, og derfor ikke lader sig spise af med teorier og lærebøger, siger Eva Kartholm. Det betyder også, at kurserne til stadighed udvikles for at spejle behovet for aktuel viden.

VEJ-EU er en selvstændig forening med afsæt i vejsektoren. Vejdirektoratet og Kommunernes Landsforening, som de to største bygherrer, og blandt andre FRI, Asfaltindustrien og Dansk Infrastruktur i DI, som repræsentanter for rådgiverne og de udførende, udgør foreningens ledelse. – Vi har altså branchens egne folk for bordenden, og det giver en ganske god sikkerhed for, at vi forbliver konkurrencedygtige i forhold til kvalitet og kompetenceniveau. VEJ-EU’s formål er at understøtte behovet for ny viden og stimulere den vej- og trafikfaglige viden inden for vejsektoren gennem videndeling, kurser, seminarer, konferencer m.v. VEJ-EU er en selvstændig nonprofitforening dannet af vejsektoren. Foreningens medlemmer er Vejdirektoratet, Kommunernes Landsforening, DI Dansk Infrastruktur, Asfaltindustrien, Foreningen af Rådgivende Ingeniører og Ingeniørskolernes Lærerforening for Vej- og Trafikteknik (ILVT).

Fundamentet er altafgørende for den gode støjskærm

Scan Convert A/S Svendsagervej 8, 5240 Odense NØ Tlf.: (+45) 66 109 101 Mail: Info@scan-convert.com

1. SEKTION | BYGGERIETS UDVIKLING | BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

lene i USA ligger omkostningerne for tabt arbejdsfortjeneste forårsaget af køer og overbelastning af vejnettet på $305 milliarder ifølge den hidtil største undersøgelse vedr. trafik på verdensplan, som blev udført af INRIX. Eftersom ca. totredjedele af hele verdens befolkning forventes at bo i byer senest i 2040, så vil overbelastningen kun blive værre i de voksende ”Smarte byer”. Hvis man reducerer overbelastningen af vejnettet samt sørger for, at trafikken på vejene flyder frit i ”Smarte byer”, så kan man nedsætte emissionerne og gøre en del for at imødegå klimaforandringer. Det lyder som en uopnåelig drøm, men realiteten er, at fremtiden allerede er her og nu. Problemet med allerede eksisterende teknologi Den eksisterende trafikstyringsteknologi benytter sensorer, som er gemt i vejene og over jorden, således at trafikken kan styres så man reducerer rejsetiden i et vist omfang. Men for så vidt angår ”Smarte byer”, så har disse allerede eksisterende trafiksporingsteknologier visse begrænsninger. Punktsensorer og cameraer har kun begrænsede og ofte faste

synsfelter, hvorimod sensorer i køretøjer som opsporer lokaliseringsdata ikke har de granulære detaljer til præcis sporing af trafikstrømmen. Flydende punktdata kan give oplysninger om de gennemsnitlige ventetider ved et knudepunkt, men de mangler egnetheden til at kunne justere trafiklysene på tidstro vis for med det samme at forbedre trafikstrømmen. GPS-signaler kan desuden blive forstyrret eller afbrudt i tunneller, i landlige områder eller ganske enkelt fordi sporingsteknologi kun er tilgængelig i ganske få køretøjer. Indhentelse af tidstro oplysninger Fotechs DAS-teknologi (Distributed Acoustic Sensing) er en innovativ teknologi, som er den rigtige løsning, når det gælder konstant og sammenhængende overvågning. DAS-teknologi er

en fotonisk sansningsteknologi, som kobler sig på en bys allerede eksisterende fiberoptiske netværk, hvilket sætter den i stand til at benytte hundredetusindevis af vibrationssensorer, som f.eks. kan opdage og spore køretøjers bevægelser. DASteknologi kan levere den tidstro indsigt, som byer har behov for, for at kunne blive virkelig smarte byer. DAS-teknologi fungerer ved at sende tusindvis af lysimpulser igennem fiberoptiske kabler hvert sekund og overvåge det lysmønster som reflekteres tilbage. Det fiberoptiske kabel opfanger enhver akustisk- eller vibrationsenergi, som ændrer det lysmønster som reflekteres tilbage. Ved hjælp af avancerede algoritmer og forarbejdning kan DAS-teknologien analysere sådanne ændringer for at iden-

tificere og kategorisere forstyrrelsen, så som en trafikprop, et trafikuheld eller en kø af biler på en tilkørselsvej. Hver enkelt form for forstyrrelse har sit eget kendetegn og teknologien fortæller på tidstro vis hvad der foregår og hvor. DAS-teknologien sporer køretøjers bevægelse og kan fastslå køretøjets størrelse samt derfor også hvorvidt det f.eks. er sandsynligt, at det er et mere forurenende køretøj. Teknologien kan dog ikke fastslå køretøjets identitet, men kun hvilken type køretøj der er tale om, så dataoplysningerne er fuldstændig anonymiserede. DAS-teknologi er afgørende, når det gælder om at styre trafikstrømmen samt at undgå trafikpropper. DAS-teknologi kan benyttes af de lokale myndigheder, fordi teknologien kan opdage mønstre blandt de køretøjer, som nærmer sig et knudepunkt eller identificere hvor en eksisterende kø begynder og slutter, således at de lokale myndigheder kan justere trafiklysenes se-

kvensering med det samme for at sørge for, at trafikken flyder bedre og dermed hjælpe med til at reducere kødannelse og overbelastning samt ikke mindst nedsætte forbruget af benzin og diesel, reducere emissioner og forbedre luftkvaliteten. Brug af DAS-teknologi COMSA, den spanske infrastruktur- og ingeniørvirksomhed, samarbejdede med Fotech om, at afprøve DASteknologien på en 5-kilometer lang vejstrækning i La Bisbal d’Empordà i Spanien. Ved at koble sig på fiberoptiknetværket via en meget lille rende samt under fortorvet var formålet at vise, at DAS-teknologien kunne afhjælpe belastningen af transportnetværket og give bedre indsigt vedr. kødannelse og overbelastning af vejen. En kombination af DAS-teknologi og videocameraer målte den generelle trafik for at krydsvalidere resultaterne på specifikke punkter langs ruten. DASteknologien var i stand til, at fastslå køretøjernes størrelse, hvor hurtigt de kørte såvel som at identificere punkter med overbelastning samt kølængden og køernes vækstrate. Fotech arbejder desuden på et projekt kaldet SIMULATE et sted i Staffordshire, Storbritannien. Projektet handler om at

bygge en integreret løsning, som kan styre trafikken ved et kryds eller senere hen et bredere netværk, inklusiv den ekstra fordel, at emissionerne nedsættes og luftkvaliteten forbedres. En ren og klar fremtid Den dramatiske stigning i antallet af ”Smarte byer” globalt set viser ingen tegn på, at sænke farten. Det antages, at der vil være 29 megabyer inden 2025 – med mere end 10 millioner indbyggere – og at 60 % af hele verdens BNP vil blive genereret af 600 bycentre. Et seismisk skift har fundet sted i løbet af de seneste årtier med hensyn til hvor verdens befolkning bor. Og selvom der ikke findes en enkelt teknologi, som kan løse alle udfordringerne i forbindelse med smart urbanisering, så står det klart, at vi har brug for en integreret tilgang og at DAS-teknologi spiller en hovedrolle. Pålidelige og effektive trafiksystemer er blevet en vigtig brik i bæredygtig og smart byvækst, så imens byer bliver smartere må vi sørge for, at Fotechs teknologi samt måden vi bruger den på også fortsat bliver det.

vej-eu.dk Din vej til nye kompetencer

Plan og trafik

Miljø og klima

Vejen som arbejdsplads

Anlæg og drift

12 ANNONCE

1. SEKTION | BYGGERIETS UDVIKLING | BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

Støjskærmens fundament er altafgørende for den stabile konstruktion Det rigtige forarbejde sikrer løsninger, der kan holde i årtier – det ved man hos Scan Convert, som altid benytter sig af boreprøver, geoteknisk viden og 3D-baserede CAD-systemer. Det sikrer den rette fundering af f.eks. støjskærme. Tekst af Tim Panduro

Den fynske virksomhed Scan Convert har leveret en støjdæmpning, der strækker sig i op i ti meters højde. Virksomheden har færdiggjort projektet, der blev afbrudt, da den oprindelige entreprenør på skolebyggeriet gik konkurs. Støjskærmen er udført i Scan Converts eget koncept Absorb, der kan specialtilpasses. Hos Scan Convert er ejer og projektleder Jes Bo Rennebod glad for at have overdraget et vellykket projekt, der også inkluderer en bygningsintegreret afstivning på det stål, der er støbt inde i selve bygningen. . – Vi har stor ekspertise i komplekse udfordringer. Undervejs har vi vejledt rådgiver og entreprenør i korrekt udførelse af både stålkonstruktionen og støjskærmsentreprisen, der

tidligere opgaver … hvor forudsætninger og jordbundsforhold ikke kan sammenlignes.

Hos Scan Convert bruger man boreprøver, geoteknisk viden og 3D-baserede CAD-systemer. Det giver fuld kontrol med processen, dokumentation samtidig med at sikre den rette fundering.

år eleverne her i 2022 kan tage det splinterny tekniske gymnasium TEC- H.C. Ørsted-Gymnasiet i Lyngby i brug, kan de blandt andet glæde sig over, at støjen fra motorvejen ikke kommer til at genere undervisningen.

Jes Bo Rennebod begge var igangsat, da vi overtog, siger han. Fundamentet er afgørende Behovet for støjskærme er stigende i Danmark i takt med, at de store byer bliver mere tætbyggede, og landsdækkende infrastrukturprojekter ruller ud. Men det er langt fra nok at smide støjabsorberende plader op langs en vej, understreger Jes Bo Rennebod: – Fundamentet er altafgørende for en holdbar støjskærm, og det er ikke altid, at bygherre eller entreprenør er opmærksom på det. Man kan hurtigt blive snydt af en billig løsning. Vores kompetence er, at vi tænker os om på kundens vegne, siger han.

Projekteringen udføres først efter, at opgaven er vundet – og så kan problemerne starte for at få økonomien til at hænge sammen.

Scan Converts resultater taler for sig selv – virksomheden er ofte med på højt specialiserede projekter. Til en ny politiskole i Vejle udviklede de en unik løsning, der både er klatresikker og lever op til de helt særlige sikkerhedsforhold.

Han påpeger, at totalentreprenøren kan ende med at stå med ansvar for ganske store beløb i bod eller dekort, og at der alt for sjældent er egentlig tredjepartskontrol. – Det må være bedre for alle parter at få svagheder og risici frem i lyset, inden byggeopgaven går i gang, siger han,

Samtidig har virksomheden fokus på bæredygtighed og en grøn bundlinje. – Vi har blandet andet udviklet bæredygtige støjskærme baseret på restprodukter fra vindmøllevinger samt restprodukter fra den plastbearbejdende industri. Kassetterne er designet til opmagasinering af affald, der er fuldt sporbart, siger Jes Bo Rennebod. Viden og varige løsninger For tiden laver virksomheden skilte- og vejportaler samt støjskærme til Hovedstadens Letbane. Jes Bo Rennebod er ikke i tvivl om, at Scan

Converts ekspertise gør, at der landes opgaver for næsen af konkurrenter. – Vi løser opgaverne, så de holder efter femårs-synet. Når vi byder ind på en opgave, er vi i stand til at forprojektere og lave et projektgrundlag på fundering og stål, så bygherre på forhånd ved, hvad tingene koster, og hvordan de bliver udført, siger han.

Jes Bo Rennebod oplever, at der tit bliver slået op i tabeller frem for at lave en reel beregning på eksempelvis stålets styrke i forhold til anvendelsen: – I særdeleshed i forbindelse med støjskærme og vejportaler, ser vi ofte, at forarbejdet med forprojektering til en udbudsopgave helt udelades og i bedste fald baseres på ’guesstimates’ fra

Scan Convert opererer med rådgiveransvar og har tegnet forsikringer, der dækker kunderne hele vejen rundt. Man har haft fokus på fuld dokumentation og sporbarhed længe før, der kom lovkrav på området. – For os handler det om sikkerhed, tryghed og troværdighed i forhold til kunderne og til slutresultatet, siger Jes Bo Rennebod.

Spar tid og penge med NO DIG Med G.C Entreprise behøver du kun én leverandør til dit anlægsprojekt. Vi kommer 360 grader rundt om dit anlægsprojekt, og når vi arbejder med styret underboring, arbejder vi ud fra NO DIG-metoden. Med NO DIG-metoden er det ikke nødvendigt at grave jorden op oven på rør og ledninger i området, hvor der bores. Kontakt os også i forbindelse med:

• • •

Gravearbejde ifm. kloakker Asfaltarbejde og fræsning Vognmandskørsel

Kontakt os i dag og hør m ere på

5665 478 3

Tømrervej 8 · 4600 Køge · Tlf. +45 5665 4783 · gc@gc-entreprise.dk · www.gc-entreprise.dk

14 ANNONCE

1. SEKTION | BYGGERIETS UDVIKLING | BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

Smukke belægninger kan også være miljøvenlige Både private og offentlige bygherrer har i stigende grad fokus på bæredygtigheden. Det mærker man også hos Dansk Overfladebelægning, der har travlt med at udføre belægninger på veje og stier med det både smukke og miljøvenlige produkt Vegecol.

majsgul farve, der både passer til bygningerne og bidrager til at binde hele området sammen med den omgivende natur.

rønne belægninger er normalt ikke noget positivt – men det er det i høj grad, når man taler om vejbelægninger. For hvor man før i tiden primært benyttede bitumenbaseret asfalt som standardløsningen til veje, stier og parkeringspladser, er der nu langt bedre muligheder for at vælge en miljøvenlig løsning. Og dét er populært. Hos Dansk Overfladebelægning (DOB) har man de seneste år oplevet stor efterspørgsel på miljøvenlige belægninger og specielt de typer, hvor man benytter det plantebaserede bindemiddel Vegecol, kombineret med forskellige stentyper. På den måde kan man nemlig få et udtryk, der passer perfekt til omgivelserne, samtidig med at man som bygherre passer på miljøet. Vegecol – den praktiske og miljøvenlige løsning Bindemidlet Vegecol er 100 % plantebaseret og er faktisk CO2besparende, idet 1 ton Vegecol binder 1,3 tons CO2 i hele belægningens levetid. Samtidig er bindemidlet transparent, så den valgte stentypes farver bliver fremhævet på smukkeste vis. Løsningen er derudover både

Erfaring og fleksibilitet Dansk Overfladebelægning (DOB) har i over 40 år sørget for trafiksikre hovedveje, landeveje og private veje, stier og pladser i både Danmark og de øvrige nordiske lande i form af professionelt udførte kvalitetsbelægninger. ”Kvalitet og fleksibilitet er grundlaget for vores mangeårige

slidstærk og praktisk. Dels fordi man får en stabil overflade, der er nem at vedligeholde, dels fordi eventuelle skader nemt kan repareres, uden der opstår farveforskel. I Naturbydelen er selv stierne grønne I det helt nye kvarter Naturbydelen ved Ringkøbing Fjord er der overalt fokus på den pragtfulde natur. Også i belægningerne på de veje og stier, der

slynger sig mellem bygningerne og videre rundt mellem haver, engarealer og skovområder. Ved første øjekast ligner det en flot, rustik perlegrusbelægning. Men hvor perlegrus både er svært at bevæge sig på og giver betydelige gener i form af blandt andet løse sten og støv, er den Vegecol-baserede belægning fast. Derfor er belægningen ikke kun smukt afstemt til omgivelserne – det er også

nemt for både bilister, fodgængere, cyklister, kørestolsbrugere og andre at bevæge sig rundt i området. Naturens egne farver Ved et stort virksomhedsdomicil i Vejle har DOB lagt hele 5.000 m2 Vegecol-belægning på et stort parkeringsareal og på kørsels- og gangområderne i det åbne og bakkede naturområde. Til projektet er der valgt belægningssten med en naturlig,

succes, og vi har altid haft stort fokus på at minimere miljøpåvirkningen,” fortæller DOB’s direktør Finn Jensen og fortsætter: ”Det har resulteret i, at vi nu er en af de førende udbydere i Danmark inden for miljøvenlig overfladebelægning”. DOB råder over en alsidig og moderne maskinpark og anlægger årligt over 1 million kvadratmeter belægninger. Det giver trygge trafikanter og ikke mindst; masser af tilfredse kunder.

1. SEKTION | BYGGERIETS UDVIKLING | BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

Rådgiver opfordrer til grundigere forarbejder i tilbudsfasen Der er for mange eksempler på byggeog anlægsopgaver, der er forkert dimensionerede. Det kunne være undgået ved tidligere indsats og ved grundigere statik, lyder det fra Scan Convert, der fremhæver Per Aarsleff som det gode eksempel på en entreprenør, der tager rettidigt ansvar.

Safe2Fall® v/Scan Convert A/S • Svendsagervej 8 • 5240 Odense NØ • 66 10 91 01 www.Safe2Fall.dk

Faldsikringsløsninger Safe2Fall® - sikkerhedsnet til montage på stålog betonbroer samt havneanlæg

Tekst af John Bo Northroup ningerne bliver højere, men det må være langt at foretrække frem for omkostninger ved efterfølgende tilpasninger, tvist mellem bygherre og entreprenør og ikke mindst værdien ved den øgede gennemsigtighed for alle parter, pointer Jes Bo Rennebod. I den forbindelse vil han gerne fremhæve Per Aarsleff, for den gode proaktive tilgang på opgaverne – og som en totalentreprenør, der tager stort entreprenøransvar ved igangværende banebyggeri for Hovedstadens Letbaner. – Efter en runde genberegninger af bygherres eksisterende vej- og skilteportaler på vores opfordring kunne Per Aarsleff godt se, at en række portaler var underdimensionerede. Entreprenøren valgte at handle på det og gøre noget ved det på forkant. Det var eksemplarisk og står for mig som et eksempel til efterfølgelse, siger Jes Bo Rennebod.

es Bo Rennebod, ejer og direktør for Scan Convert A/S, opfordrer til, at bygherrer og de ansvarlige parter for større byggeog anlægsopgaver gør et bedre forarbejde i tilbudsfasen. Scan Convert A/S udfører bl.a. projektering, dimensionering og beregning efter gældende lovgivning inden for støjskærme, vej- og skilteportaler, sikkerhedsnet/faldsikring, hegn og andre stålkonstruktioner der skal CE-mærkes. – Der er behov for at ofre konstruktionerne mere opmærksomhed og gøre grundigere beregninger, også risikoberegninger, for at undgå, at der bliver budt for billigt, siger Jes Bo Rennebod. Ifølge Jes Bo Rennebod sker det ganske ofte, at materialerne ved et byggeri ikke er tilstrækkelig præcist dimensionerede. Der kan både være tilfælde af overog underdimensionering. For dårlig statik – Det virker som om, at problemet bunder i manglende eller dårlig statik og at der for ofte bliver arbejdet ud fra en ”som vi plejer tilgang”, siger Jes Bo Rennebod.

Han oplever, at ting mange gange bliver slået op i tabeller frem for at gøre en reel beregning på eksempelvis styrken i stålet i forhold til den konkrete og påtænkte anvendelse. I særdeleshed i forbindelse med funderingsopgaver for støjskærme og vejportaler, ser vi ofte, at forarbejdet med hensyn til forprojektering i forbindelse med en licitation eller anden udbudsopgave, helt udelades og ”guesstimeres ud fra tidligere opgaver”. Projekteringen udføres først – efter at opgaven er vundet af den ”billigste entreprenør” – og så starter problemerne med at få økonomien til at hænge sammen. Han påpeger, at totalentreprenøren kan ende med at stå med ansvaret for ganske store beløb i bod eller dekort, og at der alt for sjældent er egentlig tredjepartskontrol i processen. – Det må være bedre for alle parter, at få svagheder og risici frem i lyset inden byggeopgaven går i gang. Og ja, resultatet af mere præcise beregninger kan godt føre til, at byggeomkost-

Om Absorb og Scan Convert A/S Den familieejede virksomhed Scan Convert A/S står bag Absorb®-konceptet for støjskærme. Via absorption dæmper skærmene uønskede støjgener, typisk fra biler, tog og andre transportmidler. Undersøgelser viser, at trafikstøj ikke alene forringer livskvaliteten for beboere i udsatte ejendomme, men også i grelle tilfælde medfører kortere levetid. Målet er at være blandt de bedste danske producenter og leverandører af sikkerhedsnet, støjskærme og fundering af stålsøjler til støjskærme og vejportaler. Scan Convert A/S er certificeret i henhold til DS/ EN 1090, som betyder at Scan Convert A/S må udføre dimensioneringer og projekteringer på stål- og aluminiumskonstruktioner og ligeledes certificeret i henhold til DS/EN ISO 3834, der er en internationalt anerkendt kvalitetsstyringsstandard til svejsevirksomheder.

Øget Sikkerhed Øger sikkerheden på broer ved trafikuheld Forhindrer drukneulykker på havneanlæg

Fleksibelt Design Safe2Fall® Systems med fleksibelt design - kan tilpasses alle typer af broer.

Lang Levetid Langtidsholdbart med levetid op til 40 år Designet til maritime og korrosive miljøer

Besøg os på www.Safe2Fall.dk Jes Bo Rennebod

T: +45 20 20 51 36 jr@scan-convert.com

1. SEKTION | BYGGERIETS UDVIKLING | BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

Håndværker-portræt

Menneskene er det vigtigste og skaber grobunden for at levere god kvalitet Siger anlægsgartner Thomas Gottlieb, der har opbygget en af landets største anlægs- og entreprenørvirksomheder. Man opnår større udvikling og bundlinje ved at skabe en ordentlig platform. Tekst af Malene K. Holm

ansætte en chef for bæredygtighed og biodiversitet. Samtidig har de startet et samarbejde med Habitats, der underviser personalet. For at nedsætte deres CO2-aftryk er de også gået over til endnu mere eldreven materiel.

homas Gottlieb er ud af en lægefamilie, men blev anlægsgartner, da han elsker at være udenfor og se ting gro og udvikle sig. Man skal ikke tale længe med ham, før man forstår, at det ikke kun er planter og landskab, han er vild med at se udvikle sig, men også mennesker og knopskydninger i firmaet. I 2021 var det tyve år, siden han startede sit enkeltmandsfirma Anlægsgartner Gottlieb i borgmester Madsens kostald. I dag er medarbejderantallet oppe på 152, og strategien for de kommende 10 år er lagt med mål som fordobling af omsætningen, flere medarbejdere og nye indsatsområder. ’Vi er et fodboldhold, hvor man kan kalde mig for træneren’ Hos Gottlieb er man et fodboldhold, hvor man mødes i øjenhøjde og med respekt for hinanden, siger Thomas Gottlieb: – Jeg gør meget ud af, at firmaets DNA er respekt for hinanden. Vi skal tale pænt til hinanden og bygge hinanden op i stedet for at bryde ned. Her er der ikke nogen, som er mere værd end andre. – Det menneskesyn er sindssyg vigtigt for mig. Man kan sige, at det er jo bare nogle bløde værdier. Men helt grundlæggende tror jeg, at man opnår større udvikling og bundlinje ved at skabe en ordentlig platform. Flere pæle skaber sikkerhed De første opgaver for anlægsgartner Thomas Gottlieb var at ordne private haver og stå for service hos virksomheder. I dag har han en af landets største anlægs- og entreprenørvirksomheder med to overordnede afdelinger - en serviceafdeling og en entreprise. De ledes af

Thomas Gottlieb

– Jeg ser vores fag som et fag, der bør gå foran på biodiversitet. Vi kan jo gøre en forskel, siger Thomas Gottlieb: – Den helt store udfordring er, hvis man ikke tager det her seriøst. Så er jeg bange for at, man kan få det svært. Fordi kommuner, regioner, staten - de vil slet ikke handle med virksomheder, der ikke har forholdt sig til det her. to salgs- og driftsdirektør, som begge er udlært hos Gottlieb og gjort karriere i firmaet. Størstedelen af kunderne er nu erhverv - kommuner og regioner - og kun cirka 5 % er private kunder. – Den generelle udvikling i faget har været med til at sætte flere pæle og indsatser. Men det er også sket ud fra en overbevisning om, at jo flere ben vi har at stå på, jo sikrere kan vi stabilisere denne her butik og få et bredere fundament, siger Thomas Gottlieb. Det har nemlig ikke bare været en lang ’landevejstur på lykkevejen’, fortæller han: – Det har været hårdt arbejde med buler på vejen. Vi havde en krise i 2013-15, og da vi endelig fandt ud af, at nu overlever vi, havde vi haft to år, hvor vi hver dag gik på arbejde uden at vide, om vi havde et firma i morgen. Ser 10 år frem Gottliebs strategi for de næste ti år har tre overskrifter: Grøn omstilling - biodiversitet, gode kundeoplevelser og kvalitet, samt arbejdsmiljø, fortæller Thomas Gottlieb. Mange kan konkurrere på kvalitet, men der hvor han gerne vil skille sig ud er med ordentlighed, tryghed og faglighed. Kunderne skal føle sig trygge og godt behandlet. Det samme gælder for medarbejderne. På hans kontorvæg hænger ’10 ordentlighedsbud’, der er valgt af medarbejderne selv på kryds og tværs af afdelinger, fortæller han:

– Menneskene er det vigtigste og er grobunden for at levere god kvalitet. Hvis man har det godt, gør man også et godt stykke arbejde. Hvis man blive behandlet godt, er man også ordentlig overfor andre. Vi har altid kigget meget på arbejdsmiljø, for jeg har også været nogle steder, der ikke var sjove at være, og oplevet effekterne af det, og hvad der sker, når folk er pressede.

der ude omkring, har Gottlieb indført en årlig sundhedsdag, hvor alle medarbejdere samles på hovedkontoret og kan møde forskellige behandlerne og undervisere: lægeteam, massører, instruktører m.m.

Fokus på arbejdsmiljø – Vi lever i en tid, hvor det er svært at rekruttere god arbejdskraft. Vi skal gøre os lækre. Man skal kunne tilbyde meget. Vi får gudskelov flere piger ind i faget, og der skal vi som virksomhed sende et signal om, at det at være kvinde og skal have et barn - det skal bare være tillykke! Ligesom at fædrene skal have barsel. Det skal ikke være noget, man taler om på arbejdspladsen, men være helt almindeligt, siger Thomas Gottlieb.

Spire en interesse hos de unge Thomas Gottlieb bruger også tid på at komme ud på skolerne og fortælle om faget:

For også at samle alle medarbejderne, der de fleste dage arbej-

Der, hvor man i anlægsopgaverne virkelig kommer til at se ændringer, er indenfor biodiversitet, grøn omstilling, LAR løsninger, omfangsdræn på huse og drift, forklarer han:

dan medarbejderne går og har det. Og er der helt ekstraordinært tryk på, er han også med ude i praktikken: – I 2021 var jeg ude tre gange, fordi der manglede en mand. Da holdt jeg herude kl. halv syv om morgenen, og de andre var ved at falde ned af ladbilerne. Men jeg tænker også, at det er et signal om, at vi er et hold. Vækst foretrækker Thomas Gottlieb at kalde udvikling. Hver af Gottliebs indsatser begynder i det små og efter nøje overvejelser, fx tog det godt fem år at udvikle den nye arboristafdeling: – Jeg elsker den proces med at få en eller anden crazy idé, lave en case på det og se, hvordan jeg kan få det til at hænge sammen og finde de rigtige mennesker. Han er overbevist om, at hvis man har tilgangen, at man hele

– Jeg fik fat i nogle af de store kloakdrenge og brolæggere og sagde, nu skal vi ned og lave yoga. Det var sgu hårdt, men det skaber et fællesskab.

– Vi skal jo ud allerede i folkeskolen og præge, og forhåbentlig er der nogen, som tænker: Det der gartner, det kunne være spændende! Vi skal ud og fortælle om faget, og hvordan det er at have en virksomhed. Vi må alle sammen så et frø til interessen. Gå foran på biodiversitet I øjeblikket har Gottlieb sat fokus på biodiversitet og er ved at

– På pleje- og vedligeholdelsessiden kan vi også se en udvikling, der peger på, at i fremtiden vil man f.eks. klare græsklipningen med robotter. Men vi oplever, at der er nogle virksomheder, der er mere med på grøn omstilling end andre. Alle taler om det, men mange stopper ved prisen og går stadig efter det billigste. – Jeg tror, at det er en kulturændring, som vi er i gang med, og det kræver, at man investerer i det. Ser udfordringer som muligheder Thomas Gottlieb bobler af begejstring over sit fag. Han er ikke længere ude i praktikken, men står for den overordnede ledelse af firmaet, udvikling af nye forretningsideer, relationsarbejde, presse, overordnet økonomi og jura. Men han lægger vægt på stadig at komme rundt og høre, hvor-

tiden kan lære nyt, kommer man automatisk frem i bussen: – Vi er fremme og nysgerrige med de fag, vi har her i huset. Vi skal hele tiden tænke, at vi kan lære nyt og ikke blive selvfede. Det må man for Guds skyld ikke! God dialog og respekt for hinanden I en hurtigvoksende virksomhed gælder det om at holde dialogen fra top og på tværs, så ens grund-DNA bevares, siger Thomas Gottlieb. Han lyser dog af at have en god ro for fremtiden: – Det kan jeg gøre, fordi jeg har organisationen nu, der kan bære tingene. Det har jeg ikke altid haft. Helt grundlæggende handler det om at respektere de mennesker, som kommer ind på vores hold og bistå dem i deres funktion.

wedi - intelligente løsninger

Uanede muligheder for rist design

Innovativ brusebund til modulbyggeri, træ- og betonkonstruktioner Fundo Riolito® Neo – elegant linjeafløb langs væggen Gulvelementet, med indbygget fald, tilbyder tre innovative funktioner, som skaber en reel visuel og praktisk merværdi: En afløbsrende helt tæt på væggen, hældning direkte hen til afløbsrenden og mere fleksibilitet i forhold til rummet. -

Komplet gulvsystem med faldplade og udløbshus i ét element Linjeafløb langs væggen Smuk og æstetisk løsning Velegnet til storformatfliser Matcher wedi Top Line Tidsbesparende og barrierefri Konstruktionsprincipper findes i RWT og DWG filer til fri anvendelse.

Kontakt wedi på tel.: +45 4738 2329 eller info@wedi.dk

MK 7.22/1727

Gulvsystemet Fundo Riolito Neo er 50 mm høj med aﬂøbsrende der løber helt tæt på væggen.

www.wedi.dk

1. SEKTION | BYGGERIETS UDVIKLING | BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

NAVNENYT Ny serviceleder til CBRE Intego Frank Rask-Jendresen, 64 år, er per 1. februar 2022 ansat i Kolding som serviceleder hos CBRE Integos mekaniske afdeling. Frank er uddannet maskinmester og kommer senest fra en stilling som salgschef hos Dansk Smede- og Maskinteknik. Tidligere har Frank været ansat som teknisk chef hos Robert Damkjær A/S og fabrikschef ved hlrepro A/S. Frank vil med sine kompetencer og mangeårige erfaring bidrage positivt til CBRE Integos fortsatte udvikling og vækst. Privat er Frank bosiddende i Kolding.

Anders Stouge bliver direktør i DI Byggeri En af organisationsverdenens mest erfarne topfolk bliver branchedirektør i Danmarks største erhvervsorganisation. 1. maj skifter Anders Stouge posten ud som viceadministrerende direktør i Dansk Energi og bliver ny direktør i DI Byggeri – Jeg glæder mig rigtigt meget til at påbegynde arbejdet for én af Danmarks største og vigtigste brancher. Byggeriet er fundamentet i vores hverdag, og det danner rammen om hele vores samfund – vores arbejdspladser, de veje vi kører på, de mange forsyningsanlæg vi tager for givet, og vores hjem. Det er en stor og spændende opgave, og jeg ser meget frem til at komme i gang.

Modulbyggere opruster med syv nye medarbejdere for at følge med efterspørgslen Aktivitetsniveauet i byggebranchen fortsætter sin himmelflugt, hvor beskæftigelsen nu har nået sit højeste niveau i 14 år. Det mærker man særligt hos modulproducenterne ABC Pavilloner og Concept Living, der netop har ansat hele syv nye medarbejdere, som skal medvirke til at imødekomme den store efterspørgsel på modulbyggeri. Christian Larsen er netop ansat som bygningskonstruktør hos Concept Living Keld Alex Olesen er netop tiltrådt som bygningskonstruktør hos ABC Pavilloner.

Mathias Tindbæk Pedersen er ansat som bygningskonstruktør. Patrick Sørensen er tiltrådt en stilling som projektleder. Rasmus Bundgaard Buhl er netop tiltrådt som byggeleder. Stefan Olsen er netop ansat som produktionsleder hos Concept Living. Flemming Rasmussen er tiltrådt en stilling som autoriseret elinstallatør hos ABC Pavilloner.

Anders Stouge tiltræder stillingen som branchedirektør i DI Byggeri den 1. maj.

Erfaren direktør fra byggebranchen i spidsen for Nyt Aalborg Universitetshospital Martin Kjær er ansat som ny direktør for Projektafdelingen og Teknisk Afdeling med i alt 200 medarbejdere. Han kommer til at stå i spidsen for byggeriet af Nyt Aalborg Universitetshospital, der er det største samlede byggeri i Nordjylland til dato. Martin Kjær har en baggrund som bygningsingeniør og har omfattende erfaring med store byggeog anlægsprojekter i både ind- og udland. Med over 20 år i rådgiverbranchen har han en tung, faglig ballast, og i de seneste 12 år har han fungeret som direktør. Senest som administrerende direktør for den danske del af AFRY, som er en international rådgivningsvirksomhed.

Martin Kjær begynder i stillingen 1. april og vil afløse afgående projektdirektør Niels Uhrenfeldt.

Jensen Gruppen ansætter ny CFO Markant byggeprofil skal lede Pihl Koncernens grønne omstilling Den erfarne grønne byggeprofil Ninette Mahler Alto bliver ny bæredygtighedschef i Pihl Koncernen og skal fortsætte gennemførslen af koncernens bæredygtighedsstrategi. Hun er tiltrådt den nyoprettede stilling, som bæredygtighedschef i Pihl Koncernen den 1. marts. Ifølge Pihl Koncernens adm. direktør er Ninette Alto en af de mest markante grønne profiler i byggeriet og bliver en vigtig brik for at nå koncernens målsætninger. ”Det bliver min opgave at sikre, at klimavenlig innovation bliver integreret i alle processer – både

gennem certificeringer, men bestemt også gennem Best Practice ude på byggepladserne. Jeg tror på en holistisk tilgang til bæredygtighed, hvor en gennemtænkt byggeproces har stor betydning for spild og CO2-aftryk. En vigtig opgave bliver desuden at klæde vores nøglemedarbejdere på til at rådgive kunderne på bedste vis,” siger Ninette Mahler Alto, der tidligere har siddet i bestyrelsen i Green Building Council Denmark

Med mange års erfaring som CFO træder 55-årige Mark Shedel ind på administrationsgangene hos Jensen Gruppen med præcis den forudsætning og pondus, som gruppen trænger til lige nu. Han kommer fra lignende stillinger hos bl.a. engrosvirksomheden Carl Ras og Scan-Group. Jensen Gruppen, der består af mere end 60 selskaber, har sat en ny strategisk retning med fokus på konsolidering og lønsomhed. Netop dét har Mark Shedel i sit arbejde hos bl.a. Carl Ras stor erfaring med, hvor han har professionaliseret og stabiliseret virksomhedens administrationen og økonomistyring, samt stået i spidsen for betydelige ændringer i organisationen

1. SEKTION | BYGGERIETS UDVIKLING | BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

LÆSERSERVICE A Absorb Tlf.: 66 10 91 01 www.absorb.dk Sektion 1, side 8, 13

Bjarne Krag Tlf.: 49 14 22 50 www.bjarne-krag.dk Særtillæg om Nordatlantisk Byggeri Side 26

Frame Tlf.: 50 77 88 77 www.openframe.org Særtillæg om Bæredygtigt Byggeri Side 3

AE Maskiner Tlf.: 86 48 76 16 www.aemaskiner.dk Særtillæg om Nordatlantisk Byggeri Side 12

BV Trappen Tlf.: 61 14 34 87 www.bv-trappen.dk Særtillæg om Nordatlantisk Byggeri Side 42

Fuglark Tlf.: +298 45 78 87 www.fuglark.fo Særtillæg om Nordatlantisk Byggeri Side 20

Ahern Denmark Tlf.: 75 82 22 00 www.aherndenmark.dk Sektion 3, side 8

Byg-Erfa Tlf.: 82 30 30 22 www.byg-erfa.dk Sektion 2, side 10

Alfix Tlf.: 75 52 90 11 www.alfix.com Særtillæg om Svømmebade, side 6

C Climates Tlf.: 32 12 20 30 www.climates.dk Særtillæg om Nordatlantisk Byggeri Side 32

G Give Steel Tlf.: 75 73 12 18 www.givesteel.com Særtillæg om Bæredygtigt Byggeri Side 8, 9

Alufabrikken Tlf.: 64 89 13 75 www.alufabrikken.dk Særtillæg om Nordatlantisk Byggeri Side 4 Anlægsgartner Gottlieb Tlf.: 46 41 44 42 www.gartnergottlieb.dk Sektion 1, side 16 Arssarnerit / MT Højgaard Tlf.: +299 322 111 www.arssarnerit.gl Særtillæg om Nordatlantisk Byggeri Side 6, 7 Atlantic Airways Tlf.: +298 34 10 00 www.atlanticairways.com Særtillæg om Nordatlantisk Byggeri Side 18 B Berle Pool & Spa Tlf.: 44 65 11 77 www.berlepool.dk Særtillæg om Svømmebade, side 18 Betoncentralen Tlf.: +299 32 02 47 www.betoncentralen.gl Særtillæg om Nordatlantisk Byggeri Side 24 BFA-BA Tlf.: 51 91 14 00 www.bfa-ba.dk Sektion 3, side 6

Creo Arkitekter Tlf.: 66 11 59 11 www.creoarkitekter.dk Særtillæg om Svømmebade, side 2 D Dansk Overfladebehandling Tlf.: 64 44 25 33 www.dob.dk Sektion 1, side 14 Dansk Specialtransport Tlf.: 55 50 60 70 www.dansk-specialtransport.dk Sektion 3, side 12 DI Byggeri Tlf.: 33 77 33 77 www.danskindustri.dk/brancher/ di-byggeri/ Sektion 1, side 4 Særtillæg om Bæredygtigt Byggeri Side 10 E Emil Nielsens Smedeværksted Tlf.: 39 65 02 07 www.smedevaerksted.dk Sektion 2, side 2 EYA Tlf.: +298 50 98 76 www.eya.fo Særtillæg om Nordatlantisk Byggeri Side 36 F Fotech Solutions Tlf.: +44 1252 560 570 www.fotech.com Sektion 1, side 12

Grønlands Erhverv Tlf.: +299 32 15 00 www.sulisitsisut.gl Særtillæg om Nordatlantisk Byggeri Side 16 H Henning Larsen Architects Tlf.: +298 225 033 www.henninglarsen.com Særtillæg om Nordatlantisk Byggeri Side 2 Hydrema Tlf.: 98 37 13 33 www.hydrema.dk Særtillæg om Nordatlantisk Byggeri Side 44

L Lamilux Tlf.: 82 82 37 00 www.lamilux.dk Særtillæg om Nordatlantisk Byggeri Side 34 LSM Pumper Tlf.: 98 98 19 00 www.lsm.dk Særtillæg om Nordatlantisk Byggeri Side 40 LSM Steel Construction Tlf.: 53 73 71 10 www.lsmsteel.dk Særtillæg om Nordatlantisk Byggeri Side 22 M ManForce Tlf.: 72 10 80 30 www.man-force.dk Særtillæg om Nordatlantisk Byggeri Side 38

Renz Tlf.: 46 19 35 00 www.renzgroup.dk Særtillæg om Bæredygtigt Byggeri Side 7 S Safe2Fall Tlf.: 66 10 91 01 www.safe2fall.dk Særtillæg om Svømmebade, side 12 Saferoad Daluiso Tlf.: 70 30 20 30 www.saferoad.dk Sektion 1, side 6 Scantruck Tlf.: 96 14 71 47 www.scantruck.dk Sektion 3, side 10 Skanderborg Bybad www.skanderborg.dk/bybadet Særtillæg om Svømmebade, side 10 SMJ Rådgivende Ingeniører Tlf.: +298 35 35 00 www.smj.fo Særtillæg om Nordatlantisk Byggeri Side 10

Mercedes-Benz Danmark Tlf.: 33 78 56 56 www.mercedes-benz.dk Sektion 3, side 14

Sundolitt Tlf.: 70 11 10 20 www.sundolitt.dk Særtillæg om Bæredygtigt Byggeri Side 6

Håkanssons Tlf.: 71 99 04 14 www.haakanssons.dk Særtillæg om Svømmebade, side 14 I Isola Tlf.: 70 20 80 52 www.isola-platon.dk Sektion 2, side 4

Nuna Advokater Tlf.: +299 321 370 www.nuna-law.gl Særtillæg om Nordatlantisk Byggeri Side 8

J JaJa Architects ApS Tlf.: 33 33 07 13 www.jaja.archi Særtillæg om Svømmebade, side 2

P Pooltech.dk Tlf.: 24 45 03 30 www.pooltech.dk Særtillæg om Svømmebade, side 4

K Klaksvik Kommune Tlf.: +298 41 00 00 www.klaksvik.fo Særtillæg om Nordatlantisk Byggeri Side 28

R Ravendo Tlf.: 86 44 73 11 www.ravendo.com Sektion 3, side 4

V VEJ-EU Tlf.: 72 17 02 17 www.vej-eu.dk Sektion 1, side 10 VELTEK Tlf.: 33 32 14 00 www.veltek.dk Sektion 2, side 12

Masanti Tlf.: +299 81 31 32 www.masanti.gl Særtillæg om Nordatlantisk Byggeri Side 30

N Newtek Tlf.: 21 24 24 54 www.newtek.dk Særtillæg om Svømmebade, side 7

U Uni-Tek Tlf.: 86 49 29 44 www.uni-tek.dk Særtillæg om Nordatlantisk Byggeri Side 14

Systemair Tlf.: 87 38 75 00 www.systemair.dk Særtillæg om Svømmebade, side 8, 9

VIP Construction Tlf.: 70 20 53 15 www.vip-estate.dk Særtillæg om Bæredygtigt Byggeri Side 11 VM Mørtel Tlf.: 98 98 01 88 www.moertel.dk Særtillæg om Nordatlantisk Byggeri Side 46 Woodfiber Tlf.: 42 44 02 36 www.woodfiber.dk Særtillæg om Bæredygtigt Byggeri Side 12 Wuppi Tlf.: 40 57 69 40 www.wuppi.dk Særtillæg om Bæredygtigt Byggeri Side 4

Søndergaard Tlf.: 47 31 18 71 www.soendergaard.dk Sektion 3, side 2 T Teknologisk Institut Tlf.: 72 20 20 00 www.teknologisk.dk Sektion 2, side 8 Særtillæg om Bæredygtigt Byggeri Side 2 Træinformation Tlf.: 45 28 03 33 www.traeinfo.dk Sektion 2, side 6

Næste udgave af Bygge- & Anlægsavisen udkommer d. 9. maj Vi sætter bl.a. fokus på: Uddannelse og rekruttering

Håndværkerportræt

Den voldsomme aktivitet i byggebranchen under corona-pandemien har medført en akut mangel på arbejdskraft, som lige nu hæmmer mange forskellige typer af virksomheder. Vi ser på både udfordringer og muligheder indenfor rekruttering af medarbejdere samt hvilke løsninger, der eksisterer på den korte bane. Vi må også erkende, at der på den lange bane ligger et stykke arbejde i forhold til at rekruttere de unge til en karriere i byggeriet, og vi taler med Direktør i Byggeriets Uddannelse Louise Pihl om denne samfundsmæssigt vigtige opgave.

Ekstremregn og diverse klimaforandringer har betydet, at der er på danske anlægsprojekter skal indtænkes forskellige typer af løsninger, såsom lokale nedsivningsløsninger, drænrør, tanke og bassiner, som kan opsuge eller forsinke vandmasserne under en periode med voldsomme skybrud. Samtidig sker der afgørende nytænkning i forbindelse med håndtering af spildevand. Alt dette betyder, der er kommet fokus på vores kloaknet, og i den forbindelse tegner vi et portræt af Tom Ewers fra Sydkystens Brolægning & Kloak.

SMÅT MATERIEL NUL UDLEDNING

FRE MTIDE NS BYGGE PL ADS E R BAT TE R IDR E V E T

SLUT MED

BENZIN & LEDNINGER

BET

ONV

TO IBRA

A R - K

ÅR LY S T V PSA

IA N - D

TB MAN

ORE

D - NE E N I ASK

BRY

HA INGS

Se hele MX FUEL™-sortimentet på milwaukeetool.dk/mx-fuel ™ Scan koden Sehvis hele duMX har FUEL lyst til™at -serien prøve MX på FUEL milwaukeetool.dk/mx-fu ude på din arbejdsplads el

MME

MATERIALER & LØSNINGER Nr. 2 | Marts 2022 | 32. Årgang | Tlf: 33 44 55 55

Årsabonnement: 850,- incl. moms • Udgivelsesfrekvens: 8 gange årligt

INDHOLD

BRUG FOR XTRA PLADS?

- til opbevaring/sikring af værktøj og materialer

Rin1g7 90

0 70 7r tilbud fo 70 70 17 90 container@boxit.dk - se mere på www.boxit.dk

2. SEKTION | MATERIALER & LØSNINGER | BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

Smedeværksted: Hold fagligheden i hævd Håndværker-portræt

Emil Nielsens Smedeværksted med mere end 100 års historie holder den faglige fane højt, og netop faglighed og stolthed er nøglen til få flere unge til at gå ind i faget, siger smedemester. Tekst af John Bo Northrou

medemester Jesper Agertoft er fjerde generation i Emil Nielsens Smedeværksted, der er et klassisk smedeværksted, hvor det meste bliver smedet i hånden. Værkstedet, der har hjemme i Gentofte nord for København, spænder opgavemæssigt meget bredt, men Jesper Agertoft lægger ikke skjul på, at han har en forkærlighed for det helt fine kleinsmedearbejde og restaureringer med finere detaljer. Smeden er i særlig grad glad for opgaver med relation til kunst. – Jo mere kreativt, jo bedre. Det er berigende at tale med kunstneren for at omsætte en idé til et fysisk værk, og det er interessant at forstå æstetikken omkring et givent værk, siger Jesper Agertoft. Berigelsen gælder også i relation til designere, som dog i dag i

højere grad selv tegner på computer, men fælles for kunstnere og designere er, at de skal have viden om det materiale, de gerne vil benytte for at omsætte idé til værk. – Det er interessant at se, hvordan det gamle håndværk kan udfolde sig i kombination med moderne hjælpemidler som en computer. Men de fleste kunder kommer typisk med en håndtegnet skitse til at begynde med, fortæller Jesper Agertoft. Faktisk var Emil Nielsens Smedeværksted blandt de første smedevirksomheder til at indføre tegning på computere. Det skete allerede i 80’erne. Glæden ved at se et ungt menneske tage faget til sig Jesper Agertoft var selv i sving med hammeren allerede som 17-årig, hvor han kom i lære i familiefirmaet, der er grundlagt af oldefaderen, Emil Nielsen,

i 1893. Der er ingen tvivl om, at et så traditionsbundet firma forpligter på fagligheden. Jesper Agertoft lægger stor vægt på at holde et højt niveau, og at lærlingene i firmaet kommer godt rundt i alle smedefagets discipliner. – Jeg synes det et interessant at lære de unge mennesker op. Se, hvordan de udvikler sig, og hvordan de får metallet og rutinerne ind under huden. Mine lærlinge får typisk meget høje karakterer ved afgangen fra teknisk skole, og det tror jeg skyldes både alsidigheden i opgaverne og den faglige strenghed i firmaet, siger Jesper Agertoft. Det er oplagt at spørge en mand med så lange familietraditioner i smedefaget, hvad vi kan gøre for at gøre håndværksvejen i livet mere attraktiv for de unge.

– Vi skal helt sikkert gøre det mere spændende at gå på en teknisk skole. Dels skal det faglige niveau hæves, dels er det bydende nødvendigt, at vi får forbedret de fysiske rammer for landets erhvervsuddannelser. De tekniske skoler er generelt så nedslidte, at vi dårligt kan være det bekendt – og manglende vedligeholdelse strider jo i den grad mod håndværksmæssige stoltheder, siger Jesper Agertoft. Og så er det nødvendigt at skabe flere positive historier i medierne. – Jeg tror, at vi skal undlade den brede betegnelse ”håndværker” og i stedet zoome ind på det konkrete fag. I min branche skal det være sådan, at vi siger ’jeg er kleinsmed, og det er jeg stolt af ’, siger Jesper Agertoft. Har syv lærlinge og hver anden er voksenlærling Emil Nielsens Smedeværksted med de stolte traditioner har

ikke problemer med at tiltrække ansøgere til lærlingepladserne, men Jesper Agertoft har gjort sig den erfaring, at det er godt med en vis aldersmæssig spredning. – Cirka hver anden er voksenlæring her i firmaet. De ældre er tilbøjelige til at være lidt mere seriøse og stabile, og bliver også i virksomheden i længere tid end de helt unge. Jeg tager voksenlærlinge ind, som er helt oppe i slutningen af 30’erne, fortæller Jesper Agertoft. Men alderen har dog også en vis betydning. – Trods moderne hjælpemidler er det stadig hårdt at være smed. Stål er tungt, og smedene jonglerer hver dag med hamre på to-tre kilo. Det kan godt mærkes efter nogle år, siger Jesper Agertoft.

Om Emil Nielsens Smedeværksted Emil Nielsens Smedeværksted blev grundlagt i 1893 i Hellerup af smed Emil Nielsen og drives i dag af smedemester Flemming Agertoft og smedemester Jesper Agertoft - tredje og fjerde generation. Siden 1987 har værkstedet været beliggende i Gentofte og firmaet tæller ca. 30 ansatte.

Vi tager os godt af dig og dine medarbejdere Vi byder velkommen i et uformelt og hjemligt miljø og vil gå langt for at finde den rigtige løsning for netop dit firma. Med videoovervåget parkering foran værelset og hurtig adgang til motorvej er vi det ideelle udgangspunkt for opgaver i hele Nordsjælland. Nemmere og sikre bliver det ikke, bagagen ud af bilen og ind på værelset. Du booker hurtigt og nemt på vores hjemmeside, -med eget login booker du altid til aftalepris. Din

nøgle er klar ved ankomst, du kan gå direkte på værelset, brygge en kop kaffe og slå benene op. Når du kommer træt ”hjem”, kan du enten vælge at bruge vores fælles køkken eller tilmelde dig dagen ret. Vi ser ikke skævt til kanvasbukser og arbejdssko, vi vil bare gerne give en god og velvoksen portion aftensmad til at slutte dagen af med.

Efter en god nats søvn og en stor og flot morgenbuffet, er du frisk til en ny produktiv dag. Tidligt afsted? Intet problem, vi fylder din termokande og sender dig på arbejde med morgenmad ”to go”. Frokosten klarer vi også, hvis det ønskes. Vi bestræber os på at levere god kvalitet til en god pris, og glæder os til at byde jer velkommen.

Hotel Sleep2Night • Industrivej 19, 3000 Helsingør • Telefon +45 49 270 100 • info@sleep2night.com • www.sleep2night.com

4 ANNONCE

2. SEKTION | MATERIALER & LØSNINGER | BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

gennemføringer. Hvordan gør vi lige med radonsikringen?’ Så står vi ude på byggepladsen og vejleder i, hvordan de kan løse detaljerne.

år håndværkerne står med en ny byggeopgave, lægger Isola vægt på, at de bliver godt klædt på til at bygge tørre, sunde og sikre bygninger. Både håndværkere, entreprenører, arkitekter og forhandlere kan få en grundig vejledning i Isolas brede produktprogram, og håndværkerne får støtte undervejs til korrekt udførelse.

– Vores nærvær er meget højt. Det vil vi gerne stå for - at hverken håndværkere eller forhandlere kommer til at stå alene med produkterne. En effektiv tagløsning Da den tidligere feriekoloni Enebærgården, lige uden for Nakke, for nylig blev nyrenoveret, valgte man en tagløsning med Isola Mestertekk og listedækning. Der er lagt 1.000 m2 listetag tilpasset husets specielle mål.

Indtænker hele byggekæden Isolas produkter til radonsikring og tagløsninger er udviklet til at gøre hverdagen og byggeriet enklere for håndværkeren. Samtidig er de en sikkerhed for, at huset lever op til SBis anbefalinger i Bygningsreglementet.

Mestertekk falder godt ind i sommerhusæstetikken med sin diskrete overside med fine korn af skifer. Taget er afsluttet med en Trekantliste i varmeforzinket, koldvalset stål, der opdeler tagfladen og skaber effekter af lys og skygge på taget.

– Vi lytter indgående til dem, som skal bruge vores produkter og til forhandlerne. Så vi hele tiden bliver klogere på, hvad der giver værdi for hele byggekæden, siger Michael Lindberg, markedschef hos Isola Danmark: – Vi skal gøre det enkelt for alle parter at bygge bedre og mere effektivt. Samtidig sørger vi for, at vores forhandlere løbende bliver uddannet i produkterne. Vi udbyder tagpapkurser og har et tæt samarbejde med de tekniske skoler.

Kerer sig om hele huset Isolas produkter er tænkt hele vejen rundt og bliver konstant videreudviklet, så de følger ændringer i klima og nye krav fra myndighederne, siger Michael Lindberg:

– Vi tænker i helheden for huset fra fundament til tag. På hver byggeopgave tager vi ud og hjælper med opstart. Det kan være en håndværker, der ringer og siger: ’Jeg står her med et fundament, og der er nogle rør-

Det smarte ved Mestertekk er, at tagbeklædningen er hurtig og nem at montere. Håndværkeren kan derfor selv gøre det og behøver ikke at vente på underentreprenører. Man kan selv lukke det af i etaper, så man er fri for flagrende presenninger og lignende under arbejdet.

Individuelle radonløsninger Hver femte bolig herhjemme har for meget radon, som er en radioaktiv gasart, der findes i jorden og siver op fra undergrunden. Her blandes den med luften, vi indånder. Indenfor i huset kan radon hobe sig op og bliver derfor sundhedsskadelig. Det løser man enten ved at lægge en radonspærre, der forhindrer radon i at trænge ind gennem sprækker og rørføringer, eller ved ventilation som fortynder radon i indeklimaet. Med hele Norden som hjemmemarked, har Isola gennem årtier arbejdet med radonsikring og bringer sin stærke viden i spil i arbejdet med at udforme Statens Byggeforskningsinstituts (SBi) anbefalinger for, hvordan man opbygger klimaskærmen mod jord. SBi-anvisningerne, som håndværkerne kigger i ude på byggepladserne, kender Isolas rådgivere derfor ned til hver en sætning. – En radonløsning er en individuel løsning. Her kan man ikke tænke i en standard, men er nødt til at vurdere, hvordan man løser opgaven bedst på de specifikke opgaver, siger Michael Lindberg: – Vi vejleder i, hvordan man monterer og anvender vores produkter bedst muligt. Hvilke

ting man skal tage højde for, og hvad der er vigtigt at løse undervejs for at få den optimale løsning. Padelhal med brandklassificeret vindspærre I Mors bygger man en spritny padelhal til den populære sportsgren. Der stilles høje krav til byggeriets kvalitet og effektivitet. Samtidig er der fokus på brand, miljø og hurtig montering. Hallen er opført med en brandklassificeret og fugtsikker vindspærre, Isola FireCurb, der er nem at montere. Den enkle montage sparer håndværkerne for mange tunge løft.

M D I

K A O KL 23 / 2 2 20

KLOAKBRANCHENS FAG- & INDKØBSMESSE 24.-25. MARTS 2022 9.00-16.00 & 9.00-15.00 MØD FLERE END 150 AF DE FØRENDE LEVERANDØRER DER VISER MATERIALER, VÆRKTØJER OG SERVICES TIL BRANCHEN GRATIS ADGANG FOR FAGFOLK, REGISTRER DIG ONLINE PÅ

KLOAKMESSEN.DK

OBS! NY DATO: 24

.-25. MARTS

MESSE C | VESTRE RINGVEJ 101 | DK-7000 FREDERICIA

2. SEKTION | MATERIALER & LØSNINGER | BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

Sådan bygger du brandsikkert med træ

Hvorfor er træ ikke mere udbredt i Danmark? I manges øjne er træ brandbart og derfor uegnet til eksempelvis bærende konstruktioner. Med lanceringen af en ny TRÆhåndbog om brandkrav til træbyggeri i brandklasse 1 og 2 viser Træinformation vejen til korrekt træbyggeri. Vidensorganisationen påpeger, at det er muligt at bygge både sikkert og højt med træ. Det er tid til at gøre op med myterne omkring brandsikkerhed. Tekst af Mikkel Weber Sandahl – Bogen indeholder mange eksempler på hvordan de præ-accepterede løsninger for bærende konstruktioner, brandadskillende bygningsdele og ind- og udvendige overflader kan opfyldes med trækonstruktioner. Vi gennemgår bl.a. kravene til regnskærme og listebeklædninger, og vi viser f.eks. eksempler på, hvordan de opfylder de præaccepterede løsninger, forklarer Benny Lillelund. TRÆ 78 henvender sig primært til professionelle i byggeriet,

dvs. certificerede brandrådgivere, rådgivere og udførende, men den kan også anvendes til undervisning på de tekniske uddannelser og i efteruddannelsen. Håndbogen tager udgangspunkt i de brandtekniske krav i Bygningsreglement 2018 (BR18) med tilhørende vejledninger og bilag (præ-accepterede løsninger) til kapitel 5 Brand samt tidligere udgivne TRÆhåndbøger. Bogen afløser TRÆ 66 Brandkrav og TRÆ 71 Brandsikre bygningsdele.

Træ nedsætter byggebranchens CO2-udledning Det giver virkelig god mening at anvende mere træ i byggeriet. Forskere anslår, at træbyggeri kan nedbringe CO2-udledningen med op til 50 % i forhold til stål og beton. Den største reduktion af CO2 opnås ved at bruge træ i konstruktionen fremfor kun træ på facaden. Fra politisk side bliver træ fremhævet i den nationale strategi for bæredygtigt byggeri som et klimavenligt byggemateriale, der bør vinde mere indpas i byggeriet. Fra 2023 indfases i bygningsreglementet krav til bygningers klimaaftryk. Det betyder bl.a., at alt nybyggeri fremover skal have livscyklusvurdering (LCA). Samtidig kommer der trinvist nye krav til, hvor meget CO2 et byggeri må udlede.

Benny Lillelund, Træinformation

øbenhavns brand i 1700-tallet har givet træbyggeri et ry som værende meget brandfarligt - og det hænger stadig ved. En brand kunne dengang sprede sig nemt mellem bygningerne, da der ikke var tænkt i brandsikring og slukningsudstyret var primitivt. – I dag har vi i Danmark en høj brandsikkerhed, og det

gælder også i træbyggeriet, såfremt man anvender de præaccepterede løsninger. Det er korrekt, at træ er brandbart, men det er ikke uegnet i bærende konstruktioner. Trækonstruktioner kan på lige fod med andre materialer sagtens dimensioneres til at være bærende og brandadskillende i 60 minutter, siger Benny Lillelund, der er certificeret brandrådgiver i Træinformation.

BORACOL TIL PROFESSIONELLE

Brandmænd har udtalt, at ved en brand er trækonstruktioner lettere at aflæse end både stål- og betonkonstruktioner, da trækonstruktioner løbende kan overvåges, hvorimod stål og beton kan kollapse helt uden varsel. – Fordelen ved træ i de bærende konstruktioner er, at det er et forudsigeligt materiale, når det brænder. Indbrændingshastighe-

REGISTRERET OG GODKENDT AF MILJØSTYRELSEN

7582 5033 | www.lavtox.dk

BORACOL

beskytter træ- og murværk mod svampeangreb

den i konstruktionstræ er 0,650,80 mm/min., så ved brand kan bjælkerne bibeholde en stor del af styrken i længere tid, da det indre i trækonstruktionen kun opvarmes langsomt. Der sker også en forkulning på træets overflade, som virker isolerende og bremser varmepåvirkningen. Træs opførsel under brand er derfor ofte gunstigere end fx stål og beton, der opvarmes hurtigere og pludselig mister bæreevnen, forklarer Benny Lillelund. Ny brandbog viser vej til træbyggeri på op til fem etager Det kan være uoverskueligt at finde rundt i bygningsreglementets mange bilag, vejledninger og præ-accepterede løsninger. Og det bliver ikke mindre uoverskueligt af, at reglerne ofte modificeres, og at vi i Danmark både refererer til det europæiske system og det danske system. Træinformation har derfor samlet de vigtigste og mest relevante krav i bogen ”TRÆ 78 Træbyggeri i brandklasse 1 og 2 ”, der omhandler brandkrav til træbyggeri i brandklasse 1 og 2, hvilket vil sige byggeri med bærende trækonstruktioner i op til fem etager.

Træbyggeri når nye højder hvert år I Danmark findes fortsat kun meget lidt etagebyggeri udført i træ. I udlandet skyder træetagehuse op og der konkurreres på at bygge højt. I Norge er opført Mjøstårnet på 18 etager, der skulle være verdens højeste træbygning lige nu. Og østrigerne er i færd med at bygge kontorbygningen HoHo på svimlende 24 etager. I Danmark er det muligt at bygge højere end fem etager med trækonstruktioner, såfremt man rådfører sig med en brandrådgiver i brandklasse 3 eller 4.

Der findes døre. Og så findes der døre, der gør en forskel. Som har en vigtig opgave. Såsom at holde lyd inde. Eller ude. Vi fremstillede vores allerførste dør, så den kunne modstå brand. Det var i 1942. Siden har hver eneste dør, vi har udviklet, haft et vigtigt formål. At stoppe tyve, støj, eksplosioner, skud, brand og giftige røggasser. At øge trivslen og trygheden i boliger og på skoler, på hoteller og arenaer. At redde liv.

Vores døre har et tydeligt formål og det har vi også. At hjælpe dig med det, du har brug for, for at få den rette dør til dit projekt. For er der noget, vi har lært gennem årene, så er det, at døre ikke altid er så ligetil, som de ser ud. Det er derfor, vi altid kun har haft fokus på døre. Det kræver engagement og nysgerrighed for at skabe døre, som gør en forskel. Læs mere på daloc.dk

2. SEKTION | MATERIALER & LØSNINGER | BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

Peder Fynholm, Teknologisk Institut

or ja, vi skal bygge mere i træ og ja, vi skal bruge materialet på lige fod med andre materialer – men vi skal også huske, at erfaringen med at bygge i træ bestemt ikke er noget alle kan trække på – og her både kan og skal vi undgå de helt oplagte fejl, ifølge Peder Fynholm fra Teknologisk Institut. – Det er helt vildt dejligt at opleve den store interesse for træbyggeri, der er lige nu. Den kan vi kun støtte op om, for vi har arbejdet med at gøre træ til et valg på lige fod med andre materialer, igennem mange år efterhånden. Desværre har vi også arbejdet med at afhjælpe skader på træbyggeri, og derfor vil vi gerne slå et slag for at undgå, at der sker fejl, når vi opfører træbyggerier – for det gør der, hvis vi ikke tænker os

om og bare gør som vi plejer, forklarer Peder Fynholm. Uddannelse og erfaring mangler – også i udlandet Og det er, ifølge Peder Fynholm ikke så underligt, for der mangler viden om at bygge med træ som materiale. – Branchen mangler ganske enkelt erfaring i og viden om at bygge med træ. Det er ikke noget, der er obligatorisk på skoleskemaet i uddannelserne og det er heller ikke noget ret mange har erfaring med ude i virksomhederne. Og det kan altså blive dyrt, hvis man ikke sørger for efteruddannelse og for at tage sine forholdsregler undervejs i processen, understreger Peder Fynholm. Generelt skal vi være meget bedre til at udbrede viden om

træbyggeri i praksis. Det gælder både i uddannelserne – men også i branchen, hvor efteruddannelse inden for området er nødvendigt. – Vi ved desværre fra en lang række byggesager, at det her med at gøre som man plejer med andre materialer, når man bygger med træ, er et problem, som branchen skal tage alvorligt. Især nu, hvor der projekteres rigtig mange træbyggerier rundt omkring – for ellers risikerer vi pludselig at stå med mange dårlige eksempler på træbyggeri, hvor det er gået galt. Og det vil simpelthen være så ærgerligt, siger Peder Fynholm, og fortæller, at Teknologisk Institut også står bag det nystartede Community, Build-in-Wood Community, som er et internationalt online community, hvor alle med inte-

resse i træbyggeri kan netværke og dele viden. Konference som afsæt for videndeling Manglende viden om træbyggeri og mangel på undervisning i netop træ som byggemateriale, er ikke kun en udfordring i Danmark. Andre lande har også fokus på det ”gap” der er mellem uddannelserne og den øgede efterspørgsel på træbyggeri. Samtidig kan vi lære meget af de lande, hvor erfaringen med træbyggeri er større end i Danmark og derfor afholder Teknologisk Institut, i samarbejde med bl.a. Netværk for træbyggeri og WE BUILD DENMARK, en større konference om emnet, hvor både danske og udenlandske talere er inviterede. – På den kommende konference, vil der både være store, inter-

nationale oplægsholdere og en række af de danske virksomheder og uddannelsesinstitutioner, som går forrest både i forhold til træbyggeri og uddannelse, heriblandt NCC, Waugh Thistleton Architects, COWI og Taasinge Elementer, siger Peder Fynholm og fortsætter. – Vi er bestemt ikke i mål med at lukke det videnhul der eksisterer – men der sker heldigvis mange gode tiltag rundt omkring og dem skal vi lære af, så vi kan sikre, at de mange træbyggerier som skyder op, bliver til gode eksempler og ikke skrækeksempler. Derfor ser vi frem til konferencen, hvor vi bl.a. også har fokus på at diskutere hvad vi skal gøre sammen med både uddannelserne og virksomhederne, siger Peder Fynholm og slutter af med at opfordre alle, der interesserer

sig for træbyggeri og i at sikre de rigtige uddannelser og de rigtige kompetencer fremover, til at deltage i konferencen. Konferencen The Future of Wood Construction – How to Bridge the Gap Between Education and Workforce, afholdes den 20. april i Taastrup og det er gratis at deltage. Der er begrænset antal fysiske pladser, men også mulighed for onlinedeltagelse. Du kan registrere dig på hjemmesiden.

2. SEKTION | MATERIALER & LØSNINGER | BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

Brug sikringsglas mod indbrud

Sikringsglas findes i mange forskellige varianter, der har det til fælles, at det er lamineret glas, der sikrer mod indbrud, skud og eksplosion – selvom behovet for førstnævnte formentlig er størst hos flest. Glasset prøves og klassificeres efter europæiske standarder, der sammen med bl.a. Forsikring & Pensions tekniske specifikationer gennemgås i BYG-ERFAs erfaringsblad. Tekst af Louise Skøtt Gadeberg

indbygning i ramme og karm samt karmens montering i væggen tilsammen kunne opfylde de opstillede sikringskrav og helst være klassificeret.

å engelsk kaldes det Security Glass, og på dansk kender vi det som sikringsglas, der er en glastype, der kan beskytte mod skud, eksplosion og indbrud. Sidstnævnte både på grund af glassets kvalitet, sammenlægning og montering.

Når sikringsglas monteres, er det desuden vigtigt at sikre, at dræn- og ventilationshuller i ramme og karmsystemet ikke tilstoppes ved opklodsning og falsforsegling, samt at regnvandsafledning fra vandrette rammeflader ikke blokeres af rammeforstærkningsprofiler, angiver erfaringsbladet. Netop falshøjderne er afgørende, uddyber Morten Hjorslev Hansen.

Sikringsglas er altid lamineret og består af to eller flere lag glas, der er klæbet sammen med f.eks. plastfolie som PVB, EVA eller ionomere folietyper. Lagene kan være floatglas, hærdet eller varmeforstærket glas, plastplader eller kombinationer af dem, står der i erfaringsbladet ’Sikringsglas – indbrud, skud og terrorsikring’, som Fonden BYG-ERFA udgav tidligere i år (2022, red.). – Folien giver ruden stor sejhed efter brud og medvirker til at holde det ituslåede glas sammen efter bruddet, så ruden stadigvæk yder modstand mod indtrængning. Når man bruger lamineret glas, der består af almindeligt glas kombineret med plastplader, skal man derfor være opmærksom på, at plastplader kan have materialeegenskaber, der er væsentligt forskellige fra floatglas. Det gælder især varmeudvidelse, og der kan derfor være risiko for delaminering af ruden pga. ter-

miske bevægelser i materialerne, forklarer Morten Hjorslev Hansen, civilingeniør ph.d. i BYG-ERFA. Han understreger, at valget af sikringsklasse skal vurderes ift. sikringsområdet og udrykningstiden. – Det er desuden vigtigt, at sikringsglas (Security Glass, red.) ikke forveksles med glastyper,

som forhindrer eller minimerer risikoen for personskader – den type glas kaldes sikkerhedsglas (Safety Glass, red.) og altså ikke sikringsglas. Falshøjde og forsegling Helheden og hele vindueskonstruktionen skal tages i betragtning, når der træffes beslutninger angående sikring af en bolig eller bygning. F.eks. skal glassets

– Det anbefales, at falshøjden i vinduesrammer og faste karme er mindst 18 mm, hvilket ses på figur 1, der er et eksempel på sikringsrude i et almindeligt vindue, monteret med cellegummibånd med læber samt falsforsegling. Ved store ruder bør falshøjden øges for at forhindre udtræk ved store udbøjninger. Elastisk fugemasse, som anvendes til fals- eller topforsegling i forbindelse med montage, skal være af en type, som er forenelig med folien i det laminerede glas og termorudeforseglingen. Falsforsegling af sikringsrude i vinduesramme eller -karm, mindst 150 mm lodret og

vandret i alle hjørner, som det ses på figur 2. – Visse rammetyper – især plast- og aluminiumsrammer – er opbygget, så glasset monteres med glaslisterne på bygningens indvendige side. Det medfører en god sikring, fordi glaslisten ikke kan afmonteres udefra, siger Morten Hjorslev Hansen.

Læs meget mere om vinduer, varmebehandlet glas, sikringsfilm, mærkning, forsikringsspecifikationer, Forsikring & Pensions sikringsniveauer, krav ved sikringsniveauer mm. i erfaringsbladet ’Sikringsglas – indbrud, skud og terrorsikring’ (ID-nr. (31) 21 11 27).

Hos AMU-Vest får du erfaring fra øverste hylde

Kim B. Lind faglærer Havn & Lager

”Nogle tror, at det ikke er udfordrende at køre truck, men når de så fuldfører kurset, er de ikke til at skyde igennem...”

Kan man få hjælp til at tage socialt ansvar - uden at få en regning?

AMU-Vest · Spangsbjerg Møllevej 304-306 · 6705 Esbjerg Ø Tlf. 7914 0322 · inst@amu-vest.dk · www.amu-vest.dk

Ja, ”Spørg Cabi” er en gratis service til virksomheder Er du i byggebranchen, så ring og få gode tips, så du fx kan stå bedre i konkurrencen om arbejdskraft. Kontakt os gratis på 8612 8855. PS: Socialt ansvar giver din virksomhed et godt ry, og det tæller med i udbud!

6740inhouse.dk

AMU-Vest har altid været der for Vestjyllands håndværk og industri, lige fra fiskeri til olie/gas- og vindindustrien. Vores opgave er stadig, at uddanne en stabil og driftsikker arbejdskraft, også når behovet pludselig opstår. Et bredt kursuskatalog, formidlet af dygtige og engagerede undervisere sikrer solide og tidssvarende kompetencer. Det kalder vi med stolthed AMU-Classic og sådan er vi også i fremtiden.

Klassiske værdier Grøn fremtid

2. SEKTION | MATERIALER & LØSNINGER | BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

Energieffektivisering og indeklima skal gå hånd i hånd

Den grønne omstilling er vigtig, men vi bør prioritere indeklimaet mindst lige så højt som klimaaftrykket, påpeger Lennart Østergaard, sektionschef for VELTEK Ventilation, som er Danmarks største tekniske brancheorganisation. VELTEK repræsenterer 126 producenter og leverandører med en samlet omsætning på over 30 milliarder kroner i Danmark. Tekst af Astrid Helene Seier Ellemo

ring og tykke vinduer. Desuden udføres ventilationsanlæg med varmegenvinding for at spare yderligere på varmen. Dette har været vigtigt for at reducere energiforbruget i drift, men det er indlysende rigtigt, at vi nu også begynder at stille krav til den samlede CO2-udledning i hele bygningens livscyklus inkl. produktion, opførelse, drift og genanvendelse, siger Lennart Østergaard, som påpeger, at fokus på bygningens livscyklus – sammen med et til stadighed grønnere energisystem – bør kunne betyde, at vi kan fortsætte med at reducere bygningernes klimabelastning, samtidig med at der i energirammen skal være plads til at sikre et godt indeklima.

ndeklimaet spiller en afgørende rolle, da det kan koste samfundet millioner af kroner i sygefravær, lavere produktivitet eller manglende trivsel for brugerne, hvis det ikke fungerer. De fleste bygninger i dag opføres som en selvfølgelighed med et lavt energiforbrug for øje, men dybest set bygger man for at sikre et godt indeklima, mener sektionschef for VELTEK Ventilation, Lennart Østergaard, som i en lang årrække har arbejdet med disse problematikker set i forhold til spørgsmålet om indeklima. Spørger man ham, hvad den største udfordring i forhold såkaldte smarte bygninger er, lyder svaret: – Selv om vi naturligvis skal opnå det lavest mulige energiforbrug ved både nybyggeri og renovering, hvis vi skal nå målsætningen om en reduktion af CO2-aftrykket med 70 % i 2030, handler det dog i høj grad også om trivsel og sundhed for brugerne af de pågældende bygninger. Det kan koste penge at nå de mål, hvis man gerne vil skabe et godt indeklima, siger Lennart Østergaard og påpeger, at ved renovering skal der ofte investeres lidt ekstra for at sikre et godt indeklima, eksempelvis hvis bygningen ikke i forvejen er udstyret med et ventilationssystem. Det er derfor vigtigt ikke gå på kompromis, og Lennart Østergaard understreger betydningen af, at vi får stillet krav om et tidssvarende indeklima, når vores bygninger skal renoveres, f.eks. som en del af EU’s Renovation Wave og ved revisionen af bygningsdirektivet. – Der findes desværre fortsat eksempler på, at der ikke tages hensyn til sikring og forbedring af indeklimaet, når der energirenoveres. Vi har set en lang række eksempler på energirenoverede klasselokaler, hvor indeklimaet har været lige så ringe efter renoveringen som før, siger Lennart Østergaard og fortsætter: – Vores regler burde altid stille krav om et nutidigt indeklima, når der energirenoveres.

– Det afgørende er ifølge ham, at vi netop i et land som Danmark ikke går på kompromis med indeklimaet, da vi opholder os inden døre det meste af tiden. Tænk også på udfordringen med den luftbårne coronavirus, som netop nu har sat samfundet skak, siger Lennart Østergaard, som også påpeger, at vi langt fra er i mål endnu med kravene til det fremtidens byggeri.

Ifølge Lennart Østergaard bygger vi dybest set for at sikre et godt indeklima af hensyn til vores trivsel, produktivitet og sundhed. Vi skal derfor turde stille nutidige krav til indeklimaet også ved renovering og ikke gå på kompromis, når der energieffektiviseres. Bygninger har taget på i vægt Fremtidens bygninger skal med andre ord være intelligente, så de automatisk sørger for den rette luftkvalitet, den rette mængde dagslys, dæmper støjgener samt sikrer en behagelig temperatur. Som sektionschef i VELTEK har Lennart Østergaard som mål at sikre, at de intelligente bygningers installationer kan opfylde og matche brugernes behov. – Vi har allerede i dag energieffektive systemer, som kan behovsstyres, så el, varme og ventilation drosles, når der f.eks. ikke er personer til stede. Men

vi bruger ikke de intelligente systemer ofte nok. Vi bør i langt højere grad måle indeklimaet i bygningen i de enkelte rum – og styre bygningen derefter, fortæller Lennart Østergaard og understreger, at intelligente systemer også skal designes med en kapacitet til at yde ekstra, hvis behovene overstiger forventningerne. – I Finland stilles der krav om, at et behovsstyret ventilationssystem skal kunne levere 30% højere ydelse end projekteret, og i Belgien har man indført krav om opsætning af CO2målere i en række forskellige lo-

kaler. Vores regulering bør også stille krav om lignende forhold, siger Lennart Østergaard. Da vi alle udånder CO2, når vi trækker vejret, er måling af CO2 indendørs relevant, hvis man vil forstå, hvor ”brugt” luften i et lokale er. Samtidig har vi i forbindelse med årtiers udvikling imod bygninger med et lavt energiforbrug, øget byggematerialernes CO2-udledning, da klimaskærm og installationer er blevet tungere. – Det vil sige, at nutidens byggerier har fået tykke mure på grund af store mængder isole-

– Kravet i den frivillige bæredygtighedsklasse om en totaløkonomisk analyse af væsentlige alternative valg i et byggeri bør gøres lovpligtigt – særligt for bygningens installationer. Alt for ofte købes installationerne ind udelukkende efter anskaffelsespris, selvom intelligente installationer ofte har en bedre totaløkonomi og kan levere et bedre indeklima, forklarer Lennart Østergaard. Korrekt anvendelse af data Den teknologiske udvikling muliggør, at de mange data, som bygningen opererer ud fra, kan tilgås, aflæses og styres af uddannet personale. Der er ifølge Lennart Østergaard brug for, at fagfolk løbende sikrer, at de systemerne i de smarte bygninger virker. – De data om brugen af bygningen og indeklimaet, som vi opsamler, skal være let tilgængelige og f.eks. kunne aflæses i skyen, og det afgørende er, at man kan bruge den digitale

viden effektivt. Det vil sige, at man kan aflæse, om bygningen fungerer efter de ønskede kriterier – og gribe ind, hvis indeklima eller energiforbrug ikke er som forventet. Det kan ske ved hjælp af samling af data om bygningen i ét overblik, uddyber Lennart Østergaard og understreger, – Vi har set gode eksempler, hvor alle data om bygningen samles i et dashboard, som kan vise, om f.eks. elforbruget i en bygning er steget, så man kan efterprøve, hvordan det er sket og så sætte ind. Måske er det en defekt komponent, der kalder på mere ventilation eller varme end nødvendigt. Det kan man så hurtigt udbedre, så den optimale drift af bygningen genvindes, siger Lennart Østergaard og afslutter: – Vi skal i byggeriet blive langt bedre til at udnytte data til at sikre et godt indeklima og en energieffektiv drift af vores bygninger. Data skal være tilgængelige, og vi skal muliggøre online service- og vedligeholdskoncepter og forretningsmodeller, som udnytter, at vi ikke længere behøver stå ude på en skole for at tjekke, om et anlæg kører som forventet.

– De data om brugen af bygningen og indeklimaet, som vi opsamler, skal være let tilgængelige og f.eks. kunne aflæses i skyen, og det afgørende er, at man kan bruge den digitale viden effektivt, siger Lennart Østergaard.

wedi - intelligente løsninger

Tegn dit bad på 10 min med Spark Blueprint™ wedis produkter er tilgængelige i programmet.

Vil du arbejde 4 timer, hvis du kan nøjes med 30 min? Byg brusevæg med wedi Sanwell® vægelement med integreret niche og spar tid. Traditionel konstruktion kræver en større indsats fra håndværkeren. Det er mere tidskrævende og det er dyrere. Fra du starter til din brusevæg er klar til flisebelægning, tager det mere end 4 timer. wedi sanwell brusevæg med integreret niche monteres hurtigt, sikkert og effektivt på mindre end 30 minutter.

wedi Sanwell vægelement med integreret niche.

Det stabile vægelement med integreret niche er nem at indbygge og tilpasse, og fliserne kan monteres direkte på vægelementet. Sanwells vægelement har en bredde på hhv. 90 eller 120 cm.

Kontakt wedi på tel.: +45 4738 2329 eller info@wedi.dk

www.wedi.dk

Danmarks største udvalg i lyskasser

To udlejningsejendomme til salg VANLØSE Velbeliggende udlejningsejendom med 6 boliglejligheder, 1 erhvervslejemål og 4 garager nær Flintholm Station. To 4-vær. lejligheder har direkte adgang til privat have, og to 3-vær. lejligheder har meget store altaner. Erhvervslejemålet kan måske omdannes til bolig. Der er ikke tale om en butik. Ejendommen fremtræder i smagfuld 50-er byggestil; røde mursten og rødt tegltag. Standen er generelt original, men ejendommen er ikke renoveret. Opvarmning med fjernvarme. Ejendommen kan overtages med alle lejemål ledige bortset fra et enkelt, eller fuldt, evt. delvist udlejet. Nogle enheder er udlejet til virksomheder, og ejendommen præsterer særdeles gode indtægter. Foruden almindelig og erhvervsmæssig udlejning kan man også overveje etablering af en andelsboligforening. Pris 17,5 mio. kr. Henvendelse til ejer. Telefon besvares fra fastnet, og der kan ikke sendes sms. Henvendelse på e-mail besvares hurtigt. Første kontakt på telefon vil være en udmærket begyndelse. Tlf. 70 20 85 18. ekspedition@hotmail.com

Fremstillet efter mål i beton - eller glasfiberlyskasser i standardmål

nss trading • tlf. 9756 4222 • nssas.dk

BAGSVÆRD Velbeliggende udlejningsejendom med 8 boliglejligheder og 4 garager nær Bagsværd Station. Lejlighederne fordeler sig i størrelse mellem 2, 3, 4 og 5 værelser. En garage er meget stor, svarende til 4 biler eller evt. anden anvendelse. Ejendommen er fra begyndelsen af 60-erne og meget velholdt. Opvarmning med fjernvarme. Ejendommen kan overtages med op til 3 ledige lejligheder, hvis det ønskes. Det drejer sig om en 3-vær., en 4-vær. og en 5-vær. lejlighed. Nogle enheder er udlejet til virksomheder, og ejendommen har meget fine indtægter. Pris 18,5 mio. kr. Henvendelse til ejer. Telefon besvares fra fastnet, og der kan ikke sendes sms. Henvendelse på e-mail besvares hurtigt. Første kontakt på telefon vil være en udmærket begyndelse. Tlf. 70 20 85 18. ekspedition@hotmail.com

Vi brænder for struktør‑ uddannelsen Fremtidens medarbejdere er faglærte - er dine? Rust dig til fremtiden og sæt gang i medarbejderuddannelse. Giv virksomheden og medarbejderne nye og efterspurgte kompetencer til fremtidens arbejdsmarked. Der er i øjeblikket gode tilskudsmuligheder til både voksenlærlinge og unge elever. AMU-Vest tilbyder erhvervsuddannelserne ANLÆGSTRUKTØR, BYGNINGSSTRUKTØR & BROLÆGGER samt kurser til kloakrørlægger og kloakmester.

Se flere muligheder på www.amu-vest.dk

Kontakt os og få en uddannelsesplan.

AMU-Vest Spangsbjerg Møllevej 304-306 6705 Esbjerg Ø T: +45 7914 0322 inst@amu-vest.dk www.amu-vest.dk

100%

FØRSTE SVANEMÆRKEDE FLISEKLÆBER I DANMARK ALFIX PROFIX PLUS

NYHED!

Et PLUS for mere bæredygtigt byggeri Ny Alfix ProFix Plus fliseklæber er CO2-reduceret med 27 % i forhold til den velkendte Alfix ProFix fliseklæber. De stærke tekniske egenskaber, som Alfix ProFix navnet står for, er bevaret i den nye plus-version. Desuden er fliseklæberen støvreduceret med en ny teknik, som reducerer anvendelsen af mineralsk olie til støvreduktion med 90 % i forhold til andre støvreducerede produkter. Emballagen er som altid FSC-mærket, og nu er inderfolien af 100% genanvendt plast. Det reducerer CO2-udledningen fra plast i emballagen med 90 % i forhold inderfolie af virgin plast.

27% REDUCTION

Støvreduceret Lavt forbrug Hurtig styrkeudvikling

BYGGEPLADSEN Nr. 2 | Marts 2022 | 32. Årgang | Tlf: 33 44 55 55

INDHOLD

Årsabonnement: 850,- incl. moms • Udgivelsesfrekvens: 8 gange årligt

TEST: Luksusfølelse i prisvinder-varevogn Mercedes- Benz Citan ligner noget du har set før. For det er det. Den deler nemlig platform med mærker, der har en mere ydmyg fremtoning, end det man normalt forbinder Mercedes med. For bag stjernen på køleren og Mercedes- mærkerne bagpå gemmer sig en Renault Kangoo. Og det er slet ikke så dårligt, for Renault Kangoo blev årets varebil 2021 i Danmark og Citan og Kangoo er for nylig i fællesskab kåret som International Van Of The Year.

Læs artiklen på side 14

3. SEKTION | BYGGEPLADSEN | BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

drejet og søgt afsat 1:1, inden vi er gået et trin ned af skalaen til den gamle ’normal’.

an man genbruge en tom bygning; stikkontakter, loftsplader, skillevægge, tekøkkener? Ikke blot ’fois gras’en, om man vil – de charmerende vinduer eller trapper. Søndergaard A/S er lidt af en pioner på bæredygtig nedrivning. På projekter som Jagtvej 169, den tidligere CF kaserne i Kolding og Oehlenschlægersgade Skole har nedrivningsfirmaet igennem samarbejder udviklet værktøjer til at kortlægge bygningsressourcer og forslag til genanvendelse.

– En af vores succesfaktorer har været, at ATP gav os plads på byggepladsen til at benytte eksisterende faciliteter til opmagasinering. Herfra har vi udført omkring 300 gennemførte auktioner via den digitale auktionsplatform Klaravik. Alt fra kiler, loftplader, beslag, gulvbrædder og vinduer er løbende blevet afsat. Det er blot en af de ting, som vi er ekstra stolte af på sagen. Trægulve og bjælker bliver til nyt inventar På Jagtvej 169 har Søndergaard startet et samarbejde med møbelsnedker Loudliving, der skaber produkter, hvor materialernes historie smelter sammen med formgivningen.

– Der er meget snak om bæredygtighed, og en hel del ser nemmere ud fra et skrivebord, siger Kasper Sørensen, produktionsdirektør i Søndergaard: – Hvis vi virkelig vil rykke på omstillingen, skal vi også genbruge de primære produkter. Selve leverpostejen i bygningen. - Ikke kun de særlige ting, men alt - dvs. gips, regler, trægulve, strøer, brædder, isolering, loftsplader, installationer. Alt, som er frit genanvendeligt, skal betragtes som en ressource, inden vi blot gør, som vi plejer. Nødvendigt at tage en aktiv beslutning At arbejde med anvendelsesværdien i materialer ligger i Søndergaards historie. Med mere end 60 år på bagen, var Søndergaard A/S også med i 1960 & 70erne, hvor man ligefrem betalte sig til at få nedrivningsopgaver for at sælge alle de gode, solide og genanvendelige materialer. – Inden for de seneste år har vi så skruet op for at bidrage til genanvendelse med samarbej-

der med både Clean Cluster, ByK med TRUST samt ATP Ejendomme. Generelt handler det om at tage nogle raske beslutninger. Vi vil gerne være en aktiv medspiller, give noget af os selv og vise, hvilke muligheder der er i markedet nu ud fra de gældende regler, siger Kasper Sørensen: – Vi går længere end blot at fokusere på de enkelte pionerprojekter. I alle vores opgaver spiller vi vores erfaringer ind for få videregivet så mange ressourcer som muligt. Når det er sagt, så afhænger det også af bygherres vilje. For det kræver noget mere tid og plads, og her kan vi nogle gange møde lidt hindringer. Visionære bygherrer viser vejen Omstillingen bliver forstærket, når visionære bygherrer og

rådgivere går med. Fyrtårnsprojekter viser hele branchen mulighederne i at nedrive med henblik på at sikre ressourcerne til deres højest værdier. – I disse projekter er der givet plads og tid samt mulighed for, at man i fællesskab kan spille projekterne og udbyttet endnu stærkere. For at adskille ting på en anden måde, er ikke altid det billigste. Det kræver, at vi øver os, får omkostningerne ned og etableret nye afsætningsmuligheder, siger Kasper Sørensen: – Til Jagtvej 169 lavede ATP og EKJ et udbud, hvor prisen ikke var det altafgørende. Tildelingskriterier for bæredygtighed var også et parameter. En grundig ressourcekortlægning, sammenlagt med vores idéer og markedsmulighederne har medført, at alt er blevet vendt og

– Det, at man kan gå ind, vurdere samt høste ressourcerne – og skabe et nyt design, der er konkurrencedygtigt produceret i DK, er unikt. Det samarbejde var med til at starte en ny sløjfe, som færdigbindes, når det kommer retur til nybyggeriet i ny form.

– På sigt kan den tilgang bane vejen for en ny virksomhed ligesom Næste Skur. Men hvis ikke, der er nogen, som faciliteter muligheden, er der ingen, der kommer i gang, siger Kasper Sørensen. Det kræver en kulturforstærkelse Hos Søndergaard står de ikke med en hel kulturel omstilling, men en forstærkelse, siger Kasper Sørensen: – Det kræver tilstedeværelse der, hvor det sker, og det er for enden af kobenet og bajonetsaven, ikke i et excelark. Derfor er det vigtigt sammen med gutterne at finde de gode løsninger på udsortering af materialerne til højeste værdi. Alle vores funktionærer er derfor også tæt på opgaverne, og derfor lykkes vi i et bredere omfang. Lovgivning og ressourcegodtgørelser Et sted at sætte ind er på lovgivning, og virksomheder der kan tage imod ressourcerne og videreformidle dem, mener Kasper Sørensen:

– Uden lovgivning er det svært for arkitekten at tvinge bygherre til en bæredygtig løsning, hvis den billigste pris altid er succeskriteriet, og der ikke er krav til at udnytte ressourcerne. Jeg mener, at man burde indføre en form for ressourcegodtgørelse, inden man blot gør, som man plejer. Eksempelvis tømmer, der ikke er ramt af borebiller, råd el. svamp, kan afrenses. Så skal det recirkuleres og dokumenteres genbrugt, on site eller via. en virksomhed, der dokumenterer, at de benytter det i deres produktion. – Vi mangler desuden flere virksomheder til at tage imod ressourcerne fra adskillelserne. Der sker en masse i markedet, men det går for langsomt, hvis du spørger mig. – Vi har alle muligheder lige foran os, det handler om en generel omstilling på tværs af byggebranchen og at der er flere, der tør tage skridtet. Lad os alle turde og give noget af os selv. Så kan vi sammen hurtigere få drejet ’super coasteren’, som byggeriet er.

experience true comfort

PRØV DE NYE SIKKERHEDSSKO FRA BLÅKLÄDER LÆS MERE PÅ BLAKLADER.DK

ANNONCE

3. SEKTION | BYGGEPLADSEN | BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

Ravendo hjælper byggepladserne med at blive mere bæredygtige i form af dette nyudviklede affaldssorteringsstativ.

Murerbaljevognen blev til på en idé fra en murer. Efter blot en enkelt dag var den på markedet!

El pallekæren fra Ravendo gør livet lettere på byggepladserne, når en palle med 325 kilo mursten skal hen til arbejdsstedet.

Ravendo udviklede nyt hjælpemiddel til håndværkeren på en enkelt dag!

Ravendo producerer over 300 forskelige hjælpemidler med hjul til byggeriet. Flere af dem fås nu også med elmotor. Produktudviklingen sker i tæt samarbejde med håndværkerne. Tekst af Morten Bøcker

De nye hjælpemidler med elmotor er blevet utrolig godt modtaget på byggepladserne, og også her har der været et tæt samarbejde mellem håndværkerne og Ravendo i testfasen.

et er nok de færreste virksomheder, der er i stand til at udvikle et nyt produkt på en enkelt dag, sende sælgeren i marken næste formiddag og starte produktionen om eftermiddagen med 10 ordrer i bogen. Men det kan Ravendo i Viborg. Hemmeligheden er et tæt samarbejde med den professionelle håndværker om idéer til produktudvikling – samt produktion i Danmark. – Vi fik en henvendelse fra en murer, som spurgte, om vi ikke kunne lave en vogn til de store murerbaljer. Jo, hvorfor ikke, tænkte vi. Dagen efter havde vi prototypen klar, og den blev så godt modtaget af murerne, at vi fik succes med murerbaljevognen lige fra starten, fortæller direktør Signe Giandrup. Historien er blot en af mange, for Ravendo dyrker det tætte samarbejde med kunderne, så det nærmest ligner partnerskaber.

Søskendeparret Signe Giandrup og Tobias G. Nielsen overtog ledelsen af Ravendo i 2020 efter deres far Jan Ulrik Nielsen. – Hver eneste dag arbejder vi på løsninger, der gør det lettere for håndværkerne, og vi tager imod idéer til nye produkter og udvikling af eksisterende med kyshånd, siger Signe Giandrup. Virksomhedens godt 40 medarbejdere involveres også i produktudviklingen, og det sker ikke sjældent, at der dukker nye idéer op. El-motorer letter det tunge arbejde Opfindsomheden kombineret med produktionen af holdbare, danske kvalitetsprodukter har gjort nogle af Ravendos hjælpemidler til de foretrukne på markedet. Flere af dem fås nu også med elmotor, som Ravendo introducerer for at skåne håndværkerne for det tungeste arbejde.

– Det startede med udviklingen af El Pallekærren til flytning af en hel palle mursten, der vejer omkring 325 kilo, fortæller Signe Giandrup. – Herefter udviklede vi El Transportvogn, og seneste skud på stammen er El Sækkevogn ERGO og El Mørtelbøren.

– Vores opgave er at gøre det nemt for håndværkeren at gøre det rigtige. Derfor er det også vigtigt, at vores produkter er testet af håndværkere, så vi er sikre på, at de lever op til vores høje krav om brugervenlighed og høj kvalitet. De får jo unægtelig nogle tæsk en gang imellem ude på byggepladserne! – Al vores produktudvikling sker i samarbejde med branchen, og vores produktion er så fleksibel, at vi hurtigt kan stille om på baggrund af en henvendelse fra en bruger, siger Signe Giandrup. Bæredygtighed og socialt ansvar Produktudviklingen omfatter også produkter, som kan hjælpe håndværkerne med at leve op til kravene om bæredygtighed. Et eksempel er det nye affalds-

sorteringsstativ med poser til plast, kobber og farligt affald med mere – som i øvrigt også er udviklet efter en henvendelse fra en håndværker. Internt har Ravendo sat gang i flere projekter, som skal gøre virksomheden mere bæredygtig. – Vi skal helt væk fra fossile brændstoffer og gennemgår alle vores processer for at se, om de kan udføres mere bæredygtigt. Og så har vi stort fokus på at genbruge alle vores restprodukter, fortæller Signe Giandrup. Arbejdet med bæredygtighed har ført til, at Karen Touborg, Senior Director hos Grundfos, er blevet hentet ind i Ravendos bestyrelse. Karen Touborg har stort fokus på netop miljø og bæredygtighed. Endvidere gør Ravendo en indsats for at hjælpe unge, der umiddelbart har svært ved at komme ind på arbejdsmarkedet. – På landsplan er der cirka 75.000 unge, der har særlige udfordringer. Vi vil gerne være med til at hjælpe dem i form af en arbejdsplads eller en uddan-

nelse her i virksomheden, siger Signe Giandrup, der er medlem af Code of Care, som inspirerer til, informerer om og skaber innovation inden for virksomhedernes sociale ansvar. I 2021 modtog Ravendo Verdensmålsprisen af Business Viborg for blandt andet at være meget aktiv på dette område. Familieejet virksomhed Ravendos rødder går helt tilbage til 1946, da virksomheden Randersbøren blev grundlagt. I 1990 etablerede Jan Ulrik Nielsen Danbøren som datterselskab til Europarts, og i 2005 fusionerede Randersbøren og Danbøren. I sommeren 2020 overtog Signe Giandrup og hendes bror Tobias G. Nielsen ledelsen af virksomheden. Ravendo har flere end 300 forskellige produkter, og eksporten udgør cirka 30 procent. Det meste heraf afsættes i Norden og det øvrige Europa. Japan og Sydkorea er nye spændende markeder.

Startklar.

Fuld kraft - 4 gear - KickbackStop.

Kraftfuld. Alsidig. Med 4 gear til enhver opgave. Uanset om du arbejder i træ, metal eller murværk. Slagbore-/skruemaskinen, TPC 18, er robust og udholdelig takket være den kulfrie ECTEC-motor og powerfulde batteri. Mange forsatser og smart tilbehør gør TPC 18 til en uovertruffen slagbore-/skruemaskine, som har masser af kraft til mange forskellige anvendelses-områder. Med den unikke KickBackStop-funktion minimeres risikoen for skader ved vrid i håndleden. Test den hos din autoriserede Festool forhandler.

Læs mere på www.festool.dk eller scan koden

Værktøj til de højeste krav

3. SEKTION | BYGGEPLADSEN | BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

Formand i BFA Bygge & anlæg, Mette Møller Nielsen. Foto: Ricky John Molloy

er findes formentlig ikke ret mange håndværkere, der ikke har mindst én smertefuld oplevelse med en skydestige eller en wienerstige. Begge har som bekendt en uheldig tendens til ofte at skride og vælte, og derud over kan arbejde fra den type stiger være særdeles fysisk belastende. Af samme grund vinder de såkaldte platformstiger mere og mere frem som et væsentligt supplement. Og det er en udvikling, der glæder formand i BFA Bygge & anlæg, Mette Møller Nielsen: – På en platformstige er man langt bedre sikret mod nedstyrtning, end man f.eks. er på en wienerstige. Derfor anbefaler vi i branchen, at man bruger platformstiger, når det f.eks. ikke er hensigtsmæssigt med rullestilladser eller lignende, siger hun og henviser til, at man på traditionelle løse stiger, skal have et fast holdepunkt, og at man kun må bruge let håndterlige arbejdsredskaber. Altså arbejdsredskaber, der kan betjenes med én hånd. På platformstiger kan man derimod bruge begge hænder, når

ark om brug af platformstiger, som Branchefællesskabet for arbejdsmiljø i Bygge & Anlæg udgav i 2020.

Arbejdsmiljøkonsulent hos 3F og næstformand i BFA Bygge & anlæg, Flemming Hansen der er tale om lettere arbejdsog monteringsopgaver. Bedre for ryg og ben Arbejdsmiljøkonsulent hos 3F og næstformand i BFA Bygge & anlæg, Flemming Hansen, tilføjer, at risikoen for nedslidning også bliver reduceret, når arbejdet foregår fra en platformsstige: – Man er ikke så fastlåst som på en almindelig stige, og det er bl.a. bedre for ryg og ben. Hvis platformen er større end 40x60 cm, er der heller ikke nogen tidsbegrænsning på arbejdet, siger han og henviser til det fakta

Platform sikrer rette arbejdshøjde Men fremkomsten af flere platformsstiger er ikke den eneste glædelige udvikling, som BFA Bygge & anlæg har noteret sig. Særligt i hovedstadsområdet er murerne nemlig begyndt at tage arbejdsplatformene til sig som et supplement - f.eks. ved opmuringsarbejde. Og platformene, der kan køre op og ned langs en facade, er gavnlige på en række områder, siger Flemming Hansen: – De kan i mange tilfælde hjælpe murerne med at få den helt rette arbejdshøjde, så dårlige arbejdsstillinger undgås. Desuden aflastes murerarbejdsmanden, fordi han eller hun ikke skal flytte rundt på diverse stilladsdele. Omfattet af maskindirektivet Når man bruger arbejdsplatforme, er der dog et par forhold, man bør skrive sig bag øret, lyder det videre fra BFA Bygge & anlæg.

Mens stilladser er tekniske hjælpemidler, er en arbejdsplatform nemlig også en maskine. Det betyder, at den er omfattet af det såkaldte maskindirektiv, der stiller en lang række krav til blandt andet sikkerheden ved opstilling og brug. – Det kan f.eks. dreje sig om, hvor meget og hvordan arbejdsplatformen må belastes, hvilket bør fremgå af skiltning på selve liften. For stor eller for ulige belastning kan medføre alvorlige ulykker, siger Mette Møller Nielsen og tilføjer, at de personer, der opstiller, flytter eller bruger arbejdsplatformene skal være instrueret og oplært i brugen – med udgangspunkt i brugsanvisningen: – Det er altid arbejdsgiveren, der har ansvaret for instruktionen, men leverandøren eller udlejeren kan også tit være behjælpelige. Og så er det selvfølgelig vigtigt, at den enkelte ansatte selv tager ansvar og følger instruktionen, siger hun. Branchefællesskabet for arbejdsmiljø i Bygge & Anlæg udgav i 2020 en vejledning om Brug af arbejdsplatforme.

Reglerne om tagarbejde er ændret Højdegrænserne for sikring mod nedstyrtning ved tagarbejde er ændret i bekendtgørelse om byggeog anlægsarbejde. Det betyder bl.a., at der i visse tilfælde skal laves en skriftlig risikovurdering. Med de nye regler som trådte i kraft 1. januar 2022, skal der f.eks. altid sikres mod nedstyrtning, når der arbejdes på flade tage i højder over 3,5 meter. Desuden skal der nu laves en skriftlig risikovurdering, hvis arbejdet foregår i over to meters højde. Det samme gælder ved arbejde på skrå tage i lavere højder, hvor der generelt ikke skal sikres mod nedstyrtning. I februar 2022 ændrede arbejdstilsynet sin vejledning om fald fra højden ved arbejde på tage, så de nye regler fremgår. Og inden 1. april 2022 forventer Branchefællesskabet for arbejdsmiljø i Bygge & Anlæg at udsende en Branchevejledning om fremtidigt tagarbejde. Branchevejledningen vil beskrive løsninger til sikring ved tagarbejde og indeholder desuden et bilag, der kan anvendes ved den skriftlige risikovurdering. Branchevejledningen beskriver også en række nye muligheder som net-løsninger, gangbroer og lignende til sikring ved tagarbejde. Branchevejledningen vil kunne ses her. Hjælp til nye arbejdsgange Nye regler betyder også, at der skal indføres nye arbejdsgange og rutiner. Virksomheder i byggeog anlægsbranchen kan i den forbindelse få vejledning hos BFA Bygge & Anlægs nye, gratis konsulenttjeneste, der blev lanceret i november 2021. Konsulenttjenesten består af erfarne arbejdsmiljøfolk, der yder gratis hjælp, tilpasset virksomhedens styrker og behov.

Porebeton er et naturm bestående af sand, kalk Materialet har en høj is grundet luften i betonen DET ENKLE UDTRYK MED DET SUNDE INDRE BAUROC – LEVERANDØR AF POREBETON I DANMARK DET ENKLE UDTRYK DET ENKLE MED DETUDTRYK SUNDE INDRE Bauroc produkter må indgå i Nordic Svane Ecolabels byggerier

Bauroc produkter må indgå i Nordic Svane Ecolabels byggerier

MED DET SUNDE INDRE – LEVERANDØR BAUROC AF POREBETON I DANMARK

Vi lev vores Vi leverer hurtigt og altid ti BAUROC – DEN NYE LEVERANDØR AF DET ENKLE UDTRYK MED POREBETONDET I DANMARK SUNDE INDRE BAUROC – DEN NYE LEVERANDØR AF POREBETON I DANMARK

HØJ KOMFORT – LAVT ENERGIFORBRUG

POREBETON I VERDENSKLASSE – FRA NORDEUROPAS STØRSTE PRODUCENT

HELHEDSTÆNKNING BETALER SIG – STORE OG SMÅ BYGGERIER

Porebeton er et naturmateriale HØJ KOMFORT I VERDENSKLASSE FRAbauroc produktfamilien omfatterHELHEDSTÆNKNING BETALER SIG Vor identitet og varemærke bauroc POREBETON symboliblokke bestående af sand, kalk, vand og luft. – LAVT ENERGIFORBRUG – STORE OG SMÅ BYGGERIER NORDEUROPAS STØRSTE PRODUCENT serer det brede udvalg af porebeton-byggeaf forskellige anvendelser og funktioner, Materialet har en høj isoleringsevnePorebeton er et naturmateriale bebauroc produktfamilien omfatter blokVor identitet og varemærke bauroc materialer, som finder anvendelse overalt i overligNU OGSÅ stående af sand, kalk, vand og luft. af forskellige anvendelser ogMED funksymboliserer det brede udvalg af skillevægselementer, U-blokke,ke grundet luften i betonen. Materialet har en høj isoleringsevne tioner, skillevægselementer, U-blokke, KALKSANDSTEN porebeton-byggematerialer, som finder byggeriet, lige fra boliger til industribygninger. gere og loftselementer. grundet luften i betonen.

Vi leverer hurtigt og altid til tiden fra vores centrallager i Korsør. Vi leverer hurtigt og altid til tiden fra vores centrallager i Korsør.

anvendelse overalt i byggeriet, lige fra boliger til industribygninger.

overliggere og loftselementer.

S U S TA I N A B L E B U I L D I N G S I N C E 2 0 0 1

A-Supply A/S · www.bauroc.dk · bauroc@bauroc.dk · 72 34 44 04

ANNONCE

3. SEKTION | BYGGEPLADSEN | BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

Der er gang i hjulene for nyetableret liftforhandler Da det nyetablerede Ahern Denmark overtog salget af Snorkel lifte i Danmark sidste år, var det kun første skridt i et ambitiøst vækst-eventyr. De tog stafetten fra deres forgænger, men hævede samtidig ambitionsniveauet. Tekst af Nicholas Jungblut

hop. Disse mål er en vigtig del af fremtidsplanen, forklarer Skibsted:

elvom Ahern Denmark først blev etableret i februar 2021, bygger virksomheden på mange års erfaring i liftbranchen. Det drejer sig både om erfaring fra forhandleren KH Lift, hvor Ahern Denmark ikke kun overtog salget af Snorkel-lifte, men også deres medarbejdere, og erfaringer fra moderselskabet Ahern International, som har været den primære aktionær af Snorkel siden 2013. Efter sin etablering har Ahern Denmark desuden overtaget salget af Snorkel-lifte i Norge, og nu, omkring et år senere, er resultatet af deres arbejde begyndt at blive tydeligt. – Vi overtog fire medarbejdere fra KH Lift d. 1. april sidste år, og til d. 1. april i år ansætter vi nummer 16. Pludselig er vi gået fra en omsætning på 23 millioner kroner som KH Lift i 2020 til en forventelig omsætning på 55 millioner i 2022, fortæller direktøren Henrik Skibsted, tidligere regionschef for Snorkel i Skandinavien og Baltikum. I modsætning til den oprindelige amerikanske gren Ahern Rental, som især er kendt for udlejning af maskiner, har Ahern Denmark fokus på salg, service og reservedele. De sælger

– Vi skal sikre os, at vi er gode til at skaffe reservedele til populationen af maskiner, som er solgt i Danmark igennem de sidste 25 år. Det gør vi bl.a. ved at ansætte folk, som har en viden og en baggrund inden for branchen. At forlænge eksisterende maskiners levetid er til gengæld ikke det eneste grønne tiltag, som Ahern Denmark har fokus på. På nuværende tidspunkt sælger de desuden 11 forskellige terrængående lifte fra Snorkel med litium-batterier.

primært produkter fra producenten Snorkel, men ikke som det eneste. Ud over Snorkel-lifte sælger Ahern Denmark trailerlifte fra Denka og fra Euro Lift, lastbillifte fra GSR, dumpere og kompakte teleskoplæssere fra Ausa og minikraner fra Maeda. Som Skibsted forklarer, er den hidtidige succes især baseret på deres store lager af produkter.

Til forskel for andre nyetablerede forhandlere, har Ahern Denmark haft mulighed for at indkøbe store partier, fordi de er støttet af Ahern International. Det seneste år har der været et stort efterslæb i liftbranchen, hvilket bl.a. skyldes den globale transportkrise, og i dag kan Ahern Denmark mærke, at deres strategi har været god. Allerede i februar 2022 har de indhentet mere end dobbelt

så mange ordrer i Danmark og Norge, end de gjorde hele sidste år. Grønne ambitioner Med den store fremgang har Ahern Denmark fået blod på tanden. For fremtiden har de ambitioner om at opskalere ved at uddanne nye medarbejdere internt og ved at udvide produktkataloget, som desuden skal kunne tilgås via en webs-

– Jeg kan se, at viljen til den grønne omstilling er stødt stigende. Hos Ahern Denmark ser vi et voldsomt behov for at bidrage til den nødvendige udvikling, så vi kommer af med de fossildrevne maskiner. Selvom deres kunder har haft bekymringer, om de eldrevne produkter kan holde en hel arbejdsdag, forsikrer Skibsted, at maskinerne sagtens kan leve op til standarten. For selvom føreren måske arbejder i otte timer, er liften måske kun i brug i fem.

For fremtiden håber Skibsted, at produkterne kan gøres endnu mere tilgængelige ved at have ladestandere på byggepladsen, ligesom man i dag har dieseltanke. På den måde vil det også være muligt at lade liftene op i frokostpausen. Det er tydeligt at høre, at den stigende efterspørgsel på grønnere løsninger taler ind i Ahern Denmarks profil og ikke mindst, at omstillingen taler ind i deres ambitioner om at blive ved med at udvikle sig og vokse.

SIKKERHEDSBRILLER STØVMASKER

SIKKERHEDSVESTE

PERSONLIGT ARBEJDSLYS

VARMEJAKKER / ARBEJDSTØJ ARBEJDSHANDSKER

SIKKERHEDSLINER

KNÆBESKYTTERE

PAS PÅ DIG SELV FORBLIV PRODUKTIV FIND NÆRMESTE FORHANDLER PÅ MILWAUKEETOOL.DK

10 ANNONCE

3. SEKTION | BYGGEPLADSEN | BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

Første Weycor på el er made-in-Denmark Scantruck havde verdenspremiere på minilæsser med ekstraordinær batteri-kapacitet fra eget værksted til åbent hus-arrangementet Åben Maskinvej i Ringsted.

De første minutter af arbejdstiden får den elektriske maskine et ekstra boost på 100 procent og får dermed 58 hk at gøre med.

cantruck A/S har sammen med den tyske producent af gummihjulslæssere, tromler og valsetog, Weycor, udviklet sin første batteridrevne minilæsser. Fabrikkens danske importør, Scantruck A/S, havde verdenspremiere på Weycor som el-maskine, til det store åbent hus-arrangement ’Åben Maskinvej’ i Ringsted i starten af marts måned. – I samarbejde med Weycor og teknikerne hos vores søstervirksomhed N. C. Nielsen A/S i Balling, har vi skabt den første Weycor-maskine på batteridrift.

Weycor AR320 el, forklarer markedschef Dennis Faurby hos Scantruck. – Teknikerne har simpelthen taget dieselmotoren ud af læsseren og erstattet den med en elmotor. Det er lykkedes til perfektion med både motor og batteripakke i samme, helt uændrede karosseri som den traditionelle maskine. Som modelbetegnelsen kraftigt antyder, er der tale om den kendte 2,5 tons gummihjulslæsser Weycor AR320, som vi nu er klar til at præsentere i en elektrisk version. Og maskinen er stærk nok til at løfte en palle fliser, fortæller markedschefen.

Power-batteri – Den eldrevne Weycor distancerer sig fra andre elektriske læssemaskiner på markedet ved helt ekstraordinær kapacitet på batteriet. Hvor andre kører med batterier på 48 Volt, har vi fra N. C. Nielsens egen produktion hentet et batteri på 80 Volt, 460 ampere og en samlet effekt på 38,2 kWh, siger Dennis Faurby. Batteriet er et Lithium-Ion Life P04, som kan sjatlades i løbet af dagen. Vi har indbygget en HFlader på maskinen. Med den er der mulighed for hurtige mellemopladninger, som på kort tid giver mere køretid. Dermed er der ingen problemer i at køre

elektrisk en hel arbejdsdag. Scantruck leverer batteriet med syv års garanti og mulighed for tusindvis af opladninger. El-motoren har en meget bedre momentkurve end den originale dieselmotor og yder 29,5 hk. Derudover er der altid ekstra power i form af et 100 procent boost, som ydes de første fem minutter af arbejdstiden, hvor maskinen har 58 hk til rådighed. – Med Weycor AR320 el er vi for alvor med på den grønne bølge med CO2-neutrale el-maskiner. Målgruppen er særdeles bred og omfatter blandt andre byggeog anlægsfolk, der arbej-

Lithium-Ion Life P04-batteriet kan sjatlades, og HF-laderen giver mulighed for hurtige mellem-opladninger og dermed en forøget køretid hen over dagen. der i længere tid på en byggeplads, hvor der er byggestrøm, eller for eksempel på kirkegårde og hos boligforeninger. Som landbrugsmaskine giver den rigtig god mening, da den kan arbejde inde hos dyrene, uden at udsætte dem for udstødningsgas, påpeger Dennis Faurby. Mange penge at spare Foruden at være optimalt miljørigtig uden støj og røg, har den elektriske Weycor også en ikke uvæsentlig tillægsgevinst.

Markedschef Dennis Faurby ser frem til, at Scantruck kan præsentere den batteridrevne Weycor AR 320 el ved Åben Maskinvej i Ringsted.

– Ejeren får en betragtelig besparelse på drivmidler. Den skal hverken have benzin eller diesel, og samtidig rasler de daglige serviceomkostninger ned. Der

skal jo ikke længere tænkes i skift af hverken luft- eller oliefilter eller en række andre løbende gøremål med en traditionel motor. Beregningerne viser en besparelse på op til 140.000 kr. i forhold til drivmidler og serviceomkostninger ved en almindelig minilæsser på seks år, siger markedschef Dennis Faurby. Weycor AR320 el er i øvrigt lige så nem og billig at flytte som den konventionelle udgave. Med vægten på 2.500 kg kan den komme på en trailer og hægtes på anhængertrækket.

Spar tid og tank på byggepladsen. Med en udlånstank fra YX Erhverv.

Med en udlånstank fra YX kan du tanke dine maskiner direkte på byggepladsen. På den måde sparer du både tid og penge. Vi har udlånstanke og udstyr til alle behov – og det bedste af det hele? Du må låne det gratis og vi kommer selv og fylder op, inden du løber tør.

Kontakt vores Erhvervsteam i dag og hør, hvad vi kan tilbyde dig.

7010 1234

Nifty HR21 - 21m. Mobillift

Grønne Maskiner

- i alle farver 22m. Saxlift Magni ES2223RTP

2,4m. Knækstyret minilæsser Giant G2200EX

6m. Teleskoplæsser Snorkel SR626E

27m. Saxlift PB 270-24

Manitou 200ATJE 20m. Mobillift

8m. Bæltedrevet Saxlift Mantall XE80CT OR

AJ 800 obillift H JLG brid M . Hy m 6 2

19m. Hybrid Saxlift Hollandlift HL-190H20

12 -16m. Bæltelift Jibbi 1250 Jibbi 1650

JLG 1350SJPE 43m. Mobillift

LIFTCENTER Tlf 4335 0110 • www.steiness.dk

STEINESS Snorkel SL26RTE 10m. Platformslift

Udlejning via lift- og materieludlejninger i Danmark og Sverige

12 ANNONCE

3. SEKTION | BYGGEPLADSEN | BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

en køreseddel til bortskaffelsen. Vi udarbejder en overordnet plan for bortskaffelsen, så vi skal køre mindst mulig og begrænser CO2-udledningen, forklarer Carsten Rørby Johansen.

ansk Specialtransport med hovedsæde i Herlufmagle ved Næstved kunne sidste år fejre 50 års jubilæum. Det er et firma, der over et bredt felt understøtter dansk byggeri og anlæg. Det gælder kraner, lastbiler til entreprenørkørsel og andre køretøjer, jordprøver, affaldscontainere og mere. Dansk Specialtransport råder over 14 kraner fra 42 til 305 t/m kran og fra 20 til 66 meters udlæg. Firmaets kraner kan være afsted på en opgave på bare en time eller flere måneder, alt afhængig af opgaven. – Kunderne efterspørger større og større kraner, fortæller Carsten Rørby Johansen, der er adm. direktør og andengeneration i Dansk Specialtransport v/ Rørby Johansen A/S Kranerne bliver brugt til både større løft som spær, tegl, overlæggere, betonelementer og skibscontainere, men også til mindre løft som f.eks. montering af vinduer med sugeåg. – Udviklingen med de mindre løft skyldes, at arbejdsmiljøregler i dag siger, at håndværkerne ikke selv må løfte så meget med

Køreplader og affaldscontainere Dansk Specialtransport råder over hele 12.000 køreplader i standardmål 2x3 meter, som typisk bliver brugt på byggepladser. Derudover råder firmaet over affaldscontainere til bygningsaffald.

Carsten Rørby Johansen, adm. direktør og andengeneration i Dansk Specialtransport v/ Rørby Johansen A/S håndkraft som tidligere, fortæller Carsten Rørby Johansen. Bistand til behandling af muligt forurenet jord er et andet vigtigt forretningsområde for Dansk Specialtransport. I dag skal der normalt foretages en jordprøve per 30 tons jord.

– Vi tilbyder kunden at stå for alt vedrørende jordprøver og vi kan bortskaffe i alle de fem kendte jordklasser. Vi får typisk prøvesvar fra et miljølaboratorium inden for tre til fem dage. Den stedlige kommune modtager genpart af prøven, og vi får så

– Vi kører rigtig meget til genbrugsanlæg, og jeg er meget glad for, at vi kan være med til at hjælpe til, at vi får genbrugt mere og mere inden for byggeriet. Det kan være fliser, bentonbrokker eller asfaltklodser, der bliver genbrugt til asfaltproduktion og vejanlæg. Det er meget tilfredsstillende, at vi på den måde kan bidrage til den grønne omstilling, slutter Carsten Rørby Johansen. Dansk Specialtransport v/ Rørby Johansen A/S Firmaets historie begynder i 1971, hvor Jørgen Rørby Johansen grundlagde firmaet som

en tømrervirksomhed. I slutningen af 70’erne opførte firmaet både parcelhuse og industribyggeri med ansvar for hele entreprisen inkl. jordarbejdet. I den forbindelse blev der investeret i lastbiler og hurtigløbere til transport af entreprenørmateriel samt byggematerialer. Derfor opstod muligheden for også at kunne udføre transporter for kunder, og firmaet fik vognmandstilladelse til godskørsel for fremmed regning. Gennem en lang årrække var hovedaktiviteten entreprenørafdelingen med jord-, kloak- og belægningsarbejde. Efter en større investering i blokvogne og andet sværgodsmateriel opstod interessen for specielle transpor-

ter, og hovedvægten blev derfor lagt på transportdelen. På et tidspunkt opstod et behov for at kunne opbevare og håndtere større enheder, og i 1996 stod Danmarks første sværgodshotel færdigt sammen med en ny administrationsbygning i Herlufmagle, hvor virksomheden også drives fra i dag. Dansk Specialtransport har de seneste år investeret kraftigt. Firmaet råder i dag over 14 store kranbiler, hvoraf den største er udstyret med en 305 t/m kran med 66 meters udlæg. Flåden omfatter 35 egne lastbiler til entreprenørkørsel, maskintransport og specialtransport af f.eks. store betonrør samt over 100 åbne og lukkede affaldscontainere og mere end 12.000 køreplader.

Horsens Lift, importør af eldrevne saxlifte • Grundig rådgivning og lynhurtig service • Zoomlion eldrevne saxlifte • Gennemtestet • Hurtig opladning • Amerikanske og europæiske komponente • Danfoss ventiler • Kører på lithiumbatterier • Kort opladningstid, • Afgiver ikke giftige dampe • Fokus på hurtig levering • Mere end 400 udlejningsenheder

Horsens Lift • Meteorvej 12 • 8700 Horsens • Tlf.: 75 60 19 69 • www.horsenslift.dk

3. SEKTION | BYGGEPLADSEN | BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

TEST: Luksusfølelse i prisvinder-varevogn

Og det giver ekstra point. Støjisoleringen er god, sædekomforten ligeså og der er rigeligt med aflæggeplads i testbilen. Blandt andet i armlænet og på en hylde over forruden. Og så er infotainment systemet yderst velfungerende. Det er bare rart, når der ikke er bøvl med telefon og opkobling.

e små varebiler i denne kategori skiller sig ikke meget ud fra hinanden. Formen dikterer funktionen. Kabinen er skubbet langt frem for at give plads til så stort et varerum som muligt. I den ene side er der en skydedør og bagtil oftest to døre – en bred og en smal, der giver adgang til varerummet. Det betyder, at det faktisk er som i ægte kærlighed, når du skal vælge en bil af denne slags. Og du kan godt blive forelsket i Citan. Citan er en lille bil og uden gods i varerummet er de 95 dieselhestekræfter rigeligt til frisk bykørsel og landevejsture rundt i det ganske land. De lave gear er lavere og ligger tæt i udvekslingen. Det giver muligheder for at accelerere hurtigt, og det er skønt ved bykørsel. De sidste tre trin i den 6-trins gearkasse, Citan er udstyret med, er mere

langbenede og medvirkende til et lavt brændstofforbrug på de lange stræk. Ifølge WLPTmålingerne kører Citan 19.2 km/l. Det er gennemsnitligt for biltypen. Der fås både benzin- og dieseludgaver. Den testede diesel havde manuelt gear. Det fun-

gerer rigtig godt, men skal man have glæde af fartpilot, så er automatgear at foretrække. Luksus eller arbejdsplads Der, hvor Citan scorer højt på karakters-skalaen, er bag rattet og i kabinen. Her har Mercedes-Benz lagt et andet fokus, end i søsterbilen fra Renault.

I det hele taget er førerpladsen i Citan fuldstændig som en personbil. Det giver en god fornemmelse af hverdagsluksus på arbejdet. Det hjælper et ret omfattende standardudstyr med til med bl.a. aktiv bremseassist, multifunktionslæderrat og lædergearknop, 7“ farvetouchskærm med MBUX Multimediasystem inkl. DAB, parkeringssensor bagtil, aircondition og fartpilot. Der er masser af muligheder for at købe ekstraudstyr. Det er her, man skal holde øje med sælgeren, for regningen ryger hurtigt i vejret,

når man sætter krydser på den liste. Hvad med lastrummet? Omme i varerummet er der plads til 2.9 km3 gods og det er ganske pænt. Citan kan tage længder op til 1.806 mm og i alt 782 kg. Det er pænt uden at være prangende, men det

er vel heller ikke meningen, at den lille varebil skal bruges til tunge læs. I forhold til søstermodellen Kangoo har Citan ikke mulighed for den ekstraordinært store åbning i passagersiden, som man kan få hos den franske variant. >

2579

Dancert A/S Gregersensvej 4 2630 Taastrup Tlf. +45 72202160

Certifikat nr. 6622

info@dancert.dk www.dancert.dk CVR nr. DK-29512094

Certifikat 6622 Bilag 1 Dancert attesterer herved at

Produktion af indbrudshæmmende produkter leveret af

Alux A/S Produktion af indbrudshæmmende produkter iht. EN 1627:2011 Dørsæt, vinduer, curtain walling, gitre og skodder - Indbrudssikring - Krav og Holmbladsvej 4 klassifikation DK-8600 Silkeborg med følgende produktionssted(er) Omfatter produkterne: Alux A/S, Holmbladsvej 4, DK-8600 Silkeborg

Safe 3000 Type 100, Ø 10 mm grille in metal – tested size: 1400 x 3000 mm (H x W)

Classifikationsrapport: Teknologisk Institut 0303/669280-B – RC3 – Group 4. er i overensstemmelse med kravene i Dimensioner

Minimum

Testet

Maximum

3000 mm

Klassifikation

EN 1627:2011 Dimensions Dørsæt, vinduer, curtain walling, gitre og skodder - Indbrudssikring - Krav og Classification klassifikationBredde/ Width Ingen begrænsning No limit

RC3 - Group 4 Overensstemmelsen er vurderet ved de bedømmelsesaktiviteter, der er beskrevet i Dancerts supplerende Fri åbningshøjde Ingen begrænsning 1400 mm 1400 mm bestemmelserClear for produktcertificering for det aktuelle produktområde. opening height No limit

Certifikatet er gyldigt fra 31-03-2020 og vil forblive gyldigt, så længe standard, produktet eller Safe 3000 rullegitter, screen og massiv jalousi – tested size: 2400 x 3000 mm (H x W) produktbetingelser ikke ændresperforeret signifikant. Classifikationsrapport: Teknologisk Institut 0303/669280-r2 – RC3 – Group 3.

Certifikatets gyldighed kan verificeres på www.dancert.dk Dimensioner Minimum

Testet

Maximum

Dimensions

Certifikatet blev udstedt første gang 31-03-2020 For Dancert

Bredde/ Width

Ingen begrænsning No limit

4000 mm

Fri åbningshøjde Clear opening height

Ingen begrænsning No limit

2000 mm

+50%: 3000 mm

Klassifikation Classification RC3 - Group 3

Safe 4000 rullejalousi, massiv jalousi – tested size: 2500 x 6000 mm (H x W) Classifikationsrapport: Teknologisk Institut 902584-C – RC4 – Group 3. Jørgen Baadsgaard-Jensen Dimensioner Adm. direktør

Minimum

Testet

Maximum

Dimensions Bredde/ Width

Ingen begrænsning No limit

6000 mm

Fri åbningshøjde Clear opening height

Ingen begrænsning No limit

2090 mm

+50%: 3135 mm

Klassifikation Classification RC4 - Group 3

leveret af

Alux A/S Holmbladsvej 4 DK-8600 Silkeborg

PROD Reg. nr. 7002

Dette PDF-dokument er kun gyldigt, hvis det er digitalt signeret af Dancert A/S

Certificerede løsninger for din sikkerhed For at undgå problemer med kvalitetssikring og godkendelse hos forsikringsselskaberne, er det vigtigt at alle dine sikringsløsninger har certificeret dokumentation. I Alux er certificerede produkter en hovedprioritet fordi vi, igennem vores 30 år i byggebranchen, kender nødvendigheden af kvalitetssikring og dokumentation for et problemfrit byggeri, der skal opfylde alle gældende love og standarder. Som garanti for markedets bedste service og kvalitet er vores tyveri og brandsikringsløsninger certificerede efter de nyeste europæiske standarder. Alle vores afdelinger er ISO 9001:2015 certificeret samt vores montage dokumenteres med komplet dokumentation og installationserklæring.

Alux – Din leverandør af tyverisikring, brandsikring og solafskærmningsløsninger

+4570262140

alux@alux.dk

www.alux.dk

3. SEKTION | BYGGEPLADSEN | BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

Bestil vores lyddæk NU Få leveret om 4 - 5 uger

> Det vil nok ikke hæmme udbredelsen betydeligt. For selv uden den feature er adgangen til varerummet god. Man savner lidt i højden på denne type biler, for når en kasse er gledet op i det fjerneste hjørne, skal man ind og kravle. Men man kan jo ikke få i både pose og sæk. Citan er en kompakt varebil og det er derfor den er god. Så må man leve med den slags. Er den pengene værd? Mercedes-Benz Citan kan leases fra kr.1.395 ex. moms med en

førstegangsydelse på kr. 25.000 ex. moms og en løbetid på 48 måneder og årlige 15.000 km. Priserne starter på kr. 166.840 kr. ex. moms for en Citan 108 CDI. Testbilen er en Citan 110CDI lang PRO, der uden ekstraudstyr koster 185.086 kr. Og det er den du skal have. For de ekstra penge får du 20 ekstra hestekræfter uden at betale mere i ejerafgift og dem bliver du glad for i det daglige. De 75 hestekræfter i billigste dieseludgave er i underkanten.

Citan er en lækker lille kassebil. Den er let at få plads til i byen, klarer de lidt længere stræk komfortabelt og kører som en personbil. Den er et godt bekendtskab og perfekt, hvis man skal bevæge sig rundt uden for meget grej til skiftende arbejdssteder.

FAKTA: Mercedes-Benz Citan 110CDI lang PRO Pris for testbil: 185.086 kr. Fås fra 166.840 kr. ex. moms

NS Dækelementer monteres i Porsgrunn, Norge

tlf. 9756 4222 • www.nssas.dk

Transmission: 6-trins manuel gearkasse Effekt: hk: 95 Moment: (Nm): 260nm ved 1750 o/min Brændstof: Diesel Brændstofforbrug: 19.2 km/l (WLPT) Gearkasse: 6-trins manuel gearkasse Topfart: 164 km/t Totalvægt: 3.500 kg. Påhængsvægt: 740 kg u/bremser – 1.500 kg m/bremser Køreklar vægt: 1.519 kg. Lastevne: 780 kg.

LAGERFØRENDE FORHANDLERE INTROPRIS MED KABINE

480.000,-

5470 Z Helt ny unik læsser Vægt 5000 kg Løfteevne 3600 kg Fantastisk udsyn Høj skubbekraft

WWW.SCHAEFFER.DK +45 99 28 29 30

EKSKL. MOMS PÅ LAGER TIL STRAKS LEVERING IM A & KL 6 E S T . 19 5

IN O N O V A T I

• • • • •

Anker Bjerre, Holstebro...........................97421010 Almas Park & Fritid, Aalborg ...................96330300 A.P. Jørgensen, Ribe ................................75420977 Farsø Maskinhandel ................................98633222 Glamsbjerg Maskin Center ......................64721460 Hans Holm Maskinforretning, Tinglev....74644094 Hansens Auto & Maskinservice, Esbjerg... 22537211 Hadsten Maskiner ...................................26296588 Helms TMT-Centret, Herning ..................99282930 Helms TMT-Centret, Aarhus ....................86109108 Helms TMT-Centret, Ringsted .................57811100 Henrik A. Fog A/S, Brøndby .....................43966611 Maskincenter Roskilde ............................46367202 Midtdjurs Traktorlager A/S, Nimtoe........86398480 O. Søndergaard & Sønner, Otterup.........64851102 Sivertsen A/S, Roskilde ...........................46755522 Sivertsen A/S, Bornholm .........................56947450 Veggerslev Landbrugs & Maskinservice ApS ..24600050

Ekstraudstyr kan forekomme på billedet. Der tages forbehold for prisændringer.

ION CONSTRUCT E HJÆLPER

DIN KOMPROMISLØS RIGTIG TUNGT!

NÅR ARBEJDET BLIVER

LANDSDÆKKENDE UDLEJNING AF MATERIEL RENTAL

ACCESS

MODULE

Materiel til bygge, anlæg, jordarbejde, grønne områder, håndværktøj, el, varme, luft og hejs.

Alle typer lifte op til 58 m, speciallifte, liftvogne og professionel opmåling.

Moduler til mandskab, kontor, beboelse, modulbyer letvogne og containere.

OPRET DIG PÅ LOXAM.DK OG FÅ OVERBLIKKET Se nettopris

Bestil

Se kontrakter

Aalborg x 2

Se placering Nov 2021

Få glæde af Danmarks største flåde med flest afdelinger

Afmeld

Se faktura

LOXAM I DANMARK

Viborg

Herning x 2

Aarhus x 3 Hillerød Frederikssund Holbæk

Esbjerg

Kalundborg

Fredericia x 2 Odense

Nordhavn

Roskilde

Slagelse

Glostrup

Karlslunde x 2

Køge x 2 Bårse

Sønderborg Sakskøbing Rødby Havn

VI HAR FOKUS PÅ KVALITET, SIKKERHED, MILJØ OG ANSVARLIGHED

NYT LIFT KATALOG

3. SEKTION | BYGGEPLADSEN | BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

Beskyt dine knæ uden at gå ned på komforten Nye slidstærke knæskånere fra Milwaukee Tool sikrer permanent beskyttelse, komfort hele dagen og ultimativ holdbarhed på byggepladsen.

ilwaukee Tool har udvidet sit sortiment af personlige værnemidler med lanceringen af en ny serie af lette og justerbare

slidstærk hård skal, der tåler langvarig eksponering for ru overflader.

knæskånere, der er designet til at være komfortable og beskytte brugeren hele dagen på byggepladsen. De nye knæskånere er designet til at være komfortable og beskytte brugeren hele dagen på byggepladsen.

Den ikke-ridsende premium knæskåner er udstyret med HD-skumpolstring og premium-gel, der giver fantastisk ekstra støtte. Belægningen på premium-knæskånerne laver ikke mærker og sikrer, at brugerne får et yderst holdbart produkt, der kan modstå almindelig slitage på en krævende byggeplads.

Milwaukee Tools fleksible knæskånere er komplet med fleksibel, let og behagelig skumpolstring og har en vandafvisende skal og beskyttelse mod snavs, der beskytter brugeren, samtidig med at den giver maksimal mobilitet på byggepladsen.

Alle tre modeller af knæskånere har justerbare stropper, der giver en skræddersyet pasform, samt et spænde, der er nemt at bruge.

Den hårde knæskåner har en tykkere skumpolstring med ekstra støttende gelzone og

Kollektiv sikring på stilladser - hurtigt, sikkert og fleksibelt ”Kollektiv sikring” har forrang fremfor ”Individuel sikring” iht. til Arbejdstilsynets regler for sikring på stilladser. Derfor har Layher Stilladser udviklet dette system.

AGS – Allround Gelænder System

Blivende opskydelige rækværk til Layher Allround Søjlestillads Monteres og de-monteres hurtigt og uden brug af værktøj Lightweight dele med lille transportvolumen Det er muligt efterfølgende at udvide stilladset, uafhængigt af montagerækkefølgen af gelænderet Indgår som del af stilladssystemet - alle øvrige Allround stilladsdele kan anvendes AGS-Systemløsningen monteres uden brug af værktøj og tillader uden problemer udfordrende stilladsgeometrier, og tilbyder udvidelsesdele som kan tilpasses stilladser af enhver udformning – f.eks. en integreret trappe, ladetårne mm. For mere information, se filmen: yt-ags-en.layher.com

JUSTERBAR glasværn

top- og sidemonteret skinner

5 meter skinne 4 fæstninger pr. mtr.

Justerbar skinne 2 grader

DINE FORDELE: • Hurtig og nem montage - med almindelig håndværktøj • +/- 2 graders justering • Ingen løse glas der kræver efterregulering og fastspænding • Overflade med anodisering på min. 25 micron • Testet op til 1600 mm. glas høje og 4 kN • Bredt sortiment af top- og sidemonteret skinner • En samlet bedre økonomi OVERFLADE MULIGHEDER

BØRSTET RUSTFRI STÅL LOOK

MAT BØRSTET

RAL FARVER

På lager

På fjernlager

Bestillingsvare

KONTAKT ALLAN PÅ TLF. 21 21 76 50 Vi kommer gerne forbi jer og viser de forskellige modeller af justerbare bundskinner

Bygaden 10, st. 1 · 9610 Noerager · Tlf. 51 89 96 09 www.facalu.dk

Gennemgående skinne op til 4 kN 16.76-25.52 mm glas

100% NUL EMISSIONER

93%

REDUKTION AF

SERVICEOMKOSTNINGERNE

62%

STØJREDUKTION

ELEKTRISK FAMILIE FRA 5.79M - 16.3M

2 - i-1

TIL BÅDE INDENDØRS OG UDENDØRS

(Skift nu) Få strøm til dit udstyr med høj rækkevidde med lithiumteknologi. Snorkel er en af de eneste producenter, der har et komplet sortiment af lithium-ion-batteridrevne lifte og teleskoplæssere med firehjulstræk. Det rene og støjsvage dieselalternativ giver ingen emissioner og ingen vedligeholdelse. De højeffektive batterier har lange driftscyklusser mellem opladningerne og giver således en langvarig ydeevne.

LEDDELT BOMLIFT SMALLE SAKSELIFTE TIL UJÆVNT TERRÆN KOMPAKTE SAKSELIFTE TIL UJÆVNT TERRÆN SPEED LEVELS TELESKOPLÆSSERE TIL UJÆVNT TERRÆN

snorkelnetzero.com

BESØG AHERN DENMARK A/S PÅ VORES ADRESSE FRIIS HANSENS VEJ 2, 7100 VEJLE ELLER VORES HJEMMESIDE WWW.AHERNDENMARK.DK

Salg Reservedele Service

SÆRTILL ÆG OM

BÆREDYGTIGT BYGGERI

Nr. 2 | Marts 2022 | 32. Årgang | Tlf: 33 44 55 55

SÆRTILLÆG | BÆREDYGTIGT BYGGERI | BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

Stigende efterspørgsel gør EPD’erne digitale

Krav om livscyklusvurdering (LCA) og det stadig stigende fokus på at bygge bæredygtigt – og kunne dokumentere det – sætter turbo på både efterspørgslen og digitaliseringen af Miljøvaredeklarationer – eller EPD’er fra den engelske betegnelse Environmental Product Declaration. Tekst af Mikkel Weber Sandahl cesser, ingeniørerne og arkitekterne står i til daglig. Kun på den måde vil informationerne blive brugt til rent faktisk at tage et aktivt materialevalg, når bygningerne designes og projekteres, forklarer Martha Katrine Sørensen og fortæller. – I løbet af 2021 blev næsten alle EPD Danmarks EPD’er tilgængelige i LCAbyg-format, og nu kan de også findes på det XML-baserede ILCD+EPD-format. Det kunne lade sige gøre via projektet Faktabaseret valg af materialer til fremtidens byggeri - Kvalificering af miljødata i byggeriet, hvor arbejdet for at få digitaliseret EPD’erne er foretaget. Projektet blev finansieret af Grundejernes Investeringsfond og den filantropiske forening Realdania. EPD’erne fremstår derfor ikke længere blot som ”døde pdf ’er”, siger Martha Katrine Sørensen, som er stolt over både resultatet og det store arbejde som sekretariatet for EPD Danmark har gennemført for at få digitaliseret de EPD’er, der er udgivet af EPD Danmark.

Fremtidssikret format og 3. partsverificering Der er international enighed om at anvende formatet ILCD+EPD, og de digitaliserede EPD’er er derfor blevet tilgængelige i ECO Platforms fælles database, ECO Portal.

Asger Wendt Karl fra Teknologisk Institut

ed den stigende efterspørgsel på EPD’er følger også nye forventninger og ønsker til, hvordan EPD’en nemmere kan udvikles direkte i værktøjer hos fx brancheforeninger og større industrivirksomheder og selvfølgelig, hvordan EPD’erne kan digitaliseres. Asger Wendt Karl fra Teknologisk Institut, arbejder til daglig som forretningsleder inden for netop EPD’er og LCA’er. Sammen med sine kollegaer, der også arbejder inden for området, løber han lige nu rigtig stærkt for at hjælpe branchen med den grønne omstilling.

går den rigtige vej, nu, hvor der for alvor er kommet fokus på vigtigheden af at kunne dokumentere, hvordan byggematerialerne bidrager til bygninger og anlægs samlede miljøeffekt, siger Asger Wendt Karl.

– EPD’er er et stærkt redskab til dokumentation og kommunikation af de miljømæssige egenskaber, som gør det muligt for producenter at levere præcise og repræsentative miljødata for byggevarer. Det er med til at løfte niveauet af beregningerne af byggeriets klimapåvirkning, og er grundlæggende helt nødvendigt for at løfte branchens grønne omstilling, siger Asger Wendt Karl.

Der er endnu ikke stor tradition for at udvikle EPD’er gennem værktøjer i Danmark. Men ifølge Asger Wendt Karl er det den vej udviklingen kommer til at gå.

Fra lille fokusområde til stort forretningsområde Allerede i 2013, begyndte Teknologisk Institut at specialisere sig inden for dokumentation af miljøeffekter og miljøvaredeklarationer til netop udarbejdelse af EPD’er. I dag arbejder otte LCA-specialister primært med at udarbejde EPD’er for byggeindustrien – og de har travlt. – Selvom vi har haft fokus på området siden 2013, så er der ingen tvivl om, at efterspørgslen på EPD’er igennem 2021 og i de første måneder af 2022 er eksploderet. Og det er virkelig skønt at opleve, hvordan udviklingen endelig

Han understreger desuden, at det overordnede formål med en EPD er at dokumentere byggevarers miljøpåvirkninger, hvilket også betyder, at en EPD er en deklaration og at den ikke siger noget om, hvorvidt varen er god eller dårlig miljømæssigt. EPD’en er til gengæld grundlaget for at kunne sammenholde miljøpåvirkningen fra et byggeri med et andet.

EPD’er gennem værktøj

branchens voksende behov og store efterspørgsel, siger Asger Wendt Karl.

Digitalisering af EPD’er Som med efterhånden meget andet, så har digitaliseringen også ramt EPD’erne. Som en naturlig følge af, at efterspørgslen på EPD’er øges og skaren af EPD-brugere bliver udvidet, så er der behov for, at EPD’erne bliver digitale. Hos EPD Danmark, har den nye sekretariatsleder, Martha Katrine Sørensen heller ikke ligget på den lade side, for at efterkomme netop det behov, som hun så udmærket genkender. – Når der skal laves en livscyklusvurdering af alt nybyggeri, bliver der behov for, at informationen i EPD’erne er tilgængelig i et format, som de enkelte aktører kan integrere i de pro

– Med digitaliseringen kan rådgiverne nu anvende EPD’erne aktivt i deres simuleringsprogrammer, hvilket naturligvis gør det meget nemmere og hurtigere at anvende EPD’erne, siger Asger Wendt Karl. Han understreger samtidig, at det er vigtigt at sikre 3. partsverificeringen af EPD’erne. – 3. partsverificeringen af EPD’erne er altafgørende i troværdigheden af de miljømæssige egenskaber. Uden 3. partsverificeringen bygger EPD’en på beregninger med begrænset gennemsigtighed. Det er derfor afgørende, at de systemer, der udvikles, bliver etableret så data altid fører tilbage til en EPD, der er 3. partsverificeret, og samtidig, at den bliver publiceret hos en programoperatør. Kun på den måde kan vi stole på, at data er valide og kan anvendes som dokumentation af de miljømæssige egenskaber, slutter Asger Wendt Karl.

– I takt med, at efterspørgslen på EPD’er stiger, vil løsningen for nogle brancheforeninger og for nogle større industrivirksomheder være at få udviklet et værktøj, hvor de valg og forudsætninger for udviklingen af EPD’erne – som branchen ellers vil skulle overvinde enkeltvis – i stedet er truffet i fællesskab, som led i udviklingen af værktøjet. Når først værktøjet er udviklet, er processen for udvikling af den enkelte EPD både forenklet, billigere, og markant hurtigere, forklarer Asger Wendt Karl og fortsætter. – Med det øgede fokus på at finde bæredygtige løsninger, og de kommende lovkrav om dokumentation af bygningers klimapåvirkning samt det stigende behov og den store interesse for EPD’er, vi oplever, så vil den både naturlige vej og den nødvendige udvikling være, EPDværktøjer. Ikke mindst for at imødekomme

Sekretariatsleder, Martha Katrine Sørensen, EPD Danmark

SÆRTILLÆG | BÆREDYGTIGT BYGGERI | BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

ANNONCE 3

Vi skal ikke genopfinde den dybe bæredygtighedstallerken Vi har brug for at lære mere af hinanden i byggeriet og skrue ned for de sædvanlige ønsker om at differentiere sig. Det er faktisk nødvendigt for at nå i mål med den grønne omstilling, som i forvejen er en meget kompleks udfordring, lyder det fra Frames direktør, Jesper Ring. Tekst af John Bo Northroup

n af byggeriets unge startups leverer branchens foretrukne digitale redskab til design, ledelse, dokumentation og certificering af bæredygtigt byggeri. Et redskab, der kan anvendes af alle branchens aktører. Redskabet går under navnet Frame, og det er både en metode til procesledelse af bæredygtigt byggeri og et værktøj til at understøtte bæredygtig projektering. Frame er en åben standard, som giver mulighed for at arbejde efter egne bæredygtighedskriterier eller integrere med byggeriets øvrige standarder og certificeringsordninger. Firmaets to stiftere, Jesper Ring og Asger Juul, så en voksende interesse for bæredygtighed i byggeriet i ind- og udland, men kunne samtidig se, at branchen havde udfordringer med at arbejde konkret med bæredygtigheden. Det blev startskuddet til udviklingen af det, som blev til BDB-metoden (bæredygtighed i byggeriet), som i dag er digitaliseret i platformen Frame. Afsættet for metoden er et ønske om at vende den hidtidige metode for at måle bæredygtighed på hovedet. – I stedet for at vente med at måle og vurdere bæredygtigheden til et byggeri står færdigt, vil vi hellere integrere viden og kriterier for bæredygtighed fra begyndelsen af byggeprocessen og skabe mere bæredygtig værdi for pengene, siger Jesper Ring, der er CEO og co-founder af Frame.

Vi behøver ikke differentiere os så meget fra hinanden Efter Jesper Rings opfattelse kræver en vellykket grøn omstilling, at alle byggeriets aktører arbejder godt sammen på tværs af hele værdikæden. Det være sig bygherrer, rådgivere, bæredygtighedsledere og entreprenører. – Vi skal helt generelt blive bedre til at lære af hinanden, siger Jesper Ring. Samtidig bør tegnestuer og rådgivere nedtone trangen til at ville differentiere sig. – Det er et velkendt ønske, også fra marketingverdenen, hele tiden at finde det ”edge”, der

antagelig drevet af et politisk pres og det øgede behov for dokumentation. En anden interessant kundegruppe er ejendomsadministratorer, der oplever et stigende behov for at dokumentere bæredygtighedsaspekter. Det gælder uanset om porteføljen består af kontorer, detail eller beboelse. Frame mener, at platformens unikke egenskaber til at gøre en kompleks bæredygtighedsproces enkel, effektiv og overskuelig vil være noget, der er et lige så stort behov for i udlandet og det giver dermed et stort potentiale for ekspansion. Jesper Ring bekræfter, at Frame for tiden undersøger mulighederne for at gå ind på det svenske marked. – Vores digitale platform er ret generisk. Ekspansion til andre lande vil kræve, at den nationale lovgivning lægges ind i skabelonerne i systemet. Det er bestemt muligt, og da der ikke Jesper Ring gør, at du skiller dig ud. Men det synes jeg, vi skal lægge på hylden, hvis vi skal have mere bæredygtigt byggeri, siger Jesper Ring. Direktøren for Frame oplever, at eksempelvis entreprenører efterspørger flere ensartede løsninger. En vej frem kunne være i højere grad at benytte standarder og certificeringsordninger.

Frame er på en gang en metode til procesledelse af bæredygtigt byggeri og et værktøj til bæredygtig projektering. Frame kom til verden i 2014 som en fælles vision mellem arkitekten Asger Juul og ingeniøren Jesper Ring, der begge ønskede at gøre det nemmere at arbejde konkret med bæredygtighed. Frames mission er i dag at gøre bæredygtighed i byggeriet mainstream. Frame har base på Nørrebro i København og tæller i dag 15 ansatte. Frame har 1700+ brugere 100+ igangværende projekter 1/3 af alle DGNB-certificerede projekter i 2019/20 foregik ved hjælp af Frame. Aalborg, Silkeborg, Frederiksberg, Furesø, Københavns kommune anvender Frame.

– Vi skal huske på, at bæredygtighed i forvejen tilføjer mange ekstra lag kompleksitet til opgaven. I det lys giver det ikke mening, at vi hver for sig igen og igen forsøger at opfinde den dybe tallerken, siger Jesper Ring. Han oplever, at der generelt i byggeriet er lydhørhed for synspunktet, især blandt bygherrer og de rådgivende ingeniører, men når man kommer hjem på kontoret, er der en tilbøjelighed til igen at finde på noget særegent og derved risikere at komplicere processen.

Det er muligt at prøve Frame gratis og uforpligtende i 30 dage. Læs mere og book en prøve her: https://www.openframe.org/ gratis-maaned/

Flere og flere bygherrer ønsker at anvende Frame I Frames kundekreds fylder bygherrer mere og mere, og denne gruppe vil om kort tid blive størst. Navnlig offentlige bygherrer bliver stadigt hyppigere kunder hos Frame, og det er

Om Frame

rigtig er nogen ude i verden, der gør det samme som os, er det yderst relevant at ekspandere vores bæredygtighedsplatform til udlandet, slutter Jesper Ring.

4 ANNONCE

SÆRTILLÆG | BÆREDYGTIGT BYGGERI | BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

Miljømærkede PVC-byggeprodukter indgår nu i BREEAM Byggeriet står for en stor del af CO2-udledningerne og lægger beslag på mange af jordens ressourcer. BREEAMcertificerede PVC-byggeprodukter kan bidrage til at gøre byggesektoren klar til en bæredygtig fremtid.

PVC, som er den første byggeplast der miljøcertificeres, idet PVC er den mest benyttede plast i byggeriet. Ved at vælge VinylPlus-mærkede PVC-byggeprodukter kommer bygherren således tættere på opfyldelse af kriterierne i BREEAM-ordningen.

ørsystemer, vinduer, døre, tagrender, tagplader og kabelbakker er blot nogle af de mange plastbaserede produkter, som bruges i moderne byggeri. PVC, også kendt som vinyl, har gennem mange år været den mest anvendte plast i byggesektoren. Det skyldes plasttypens gode egenskaber. PVC er langtidsholdbart, genanvendeligt, prisbilligt og de sidste mange år uden uønskede tilsætningsstoffer.

Grønnere belgiske indkøbere kan vælge miljømærket PVC VinylPlus-produktmærket er ikke kun anerkendt af førende miljøcertificeringssystemer. Mærket er godkendt af det belgiske føderale institut for bæredygtig udvikling som et mærke, der opfylder kravene i EU-direktivet om offentlige indkøb.

Dertil kommer, at PVC hovedsageligt fremstilles af salt, hvilket betyder at det i udgangspunktet er over 50% fossilfrit. Europæiske producenter har allerede lanceret den første bio-attribuerede PVC-plast, som er lavet af salt og træaffald, hvilket for alvor gør materialet klar til en fossilfri fremtid.

Miljømærke gør det let for grønne bygherrer VinylPlus-miljømærket er et certificeringsværktøj, som gør det lettere for bygherrer at identificere de mest bæredygtige PVC-byggeprodukter. Mærket er udviklet i samarbejde med det

grønne konsulenthus The Natural Step, og certificeringsprocessen foretages af tredjepart.

stor interesse fra markedet er mange flere PVCbyggevarer på vej.

For at opnå mærket skal virksomheden dokumentere en lange række bæredygtighedskriterier. Det gælder bl.a. indhold af genanvendt materiale, at PVC-råvaren er produceret efter de høje europæiske standarder, at der kun bruges sikre tilsætningsstoffer og at produkterne indsamles til genanvendelse.

Første BREEAM-godkendte mærke for plastprodukter

Indtil videre har 11 virksomheder modtaget mærket for 130 forskellige PVC-produkter, der er produceret 22 forskellige steder i Europa. Vinduesprofiler står for den største andel af de certificerede produkter, men også vinylgulve og forskellige membraner er tilgængelige. Grundet

BREEAM er Europas mest udbredte miljøcertificeringssystem for bygninger og er det ældste, der stadig findes. BREEAM-certificeringen ser både på, hvor bæredygtigt byggeriets design er, og på de anvendte produkters indvirkning på miljøet. Hidtil har plastprodukter ikke været anerkendt af BREEAM. Det har VinylPlusmærket dog lavet om på. Miljømærket er det første certificeringsværktøj for plastbyggeprodukter, som indgår i BREEAM. Det er kun naturligt, at det netop er

Produktmærket indgår nu i vejledningen til bæredygtigt indkøb i produktkategorierne vinduer og døre, produkter indeholdende genanvendt plast, beskyttelsesfilm, og gulvbelægninger. Det sker på linje med kendte miljømærker som Svanemærket, FSC, PEFC, Cradle to Cradle og Der Blaue Engel.

DTU: PVC den mest genanvendte byggeplast Når det gælder genanvendelse af plast i byggeriet, har PVC-industrien gennem mange år taget teten. Allerede for mere end 20 år siden dannede en række danske producenter og forhandlere af de hårde PVC-byggeprodukter WUPPI-ordningen, som sørger for at disse produkter kan blive indsamlet til genanvendelse. Ordningen drives i samarbejde med Marius Pedersen A/S, som har mange års erfaring med at gøre affald til ressourcer. WUPPI-ordningen er med til at sikre, at PVC ifølge en nylig rapport fra DTU er den suverænt mest genanvendte byggeplast i Danmark.

SÆRTILLÆG | BÆREDYGTIGT BYGGERI | BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

Tilmeld dig Bygge- & Anlægsavisens nyhedsbrev – Direkte adgang til branchens egne historier Hver mandag og onsdag kan du læse om interessante historier fra den danske byggeog anlægsbranche. I nyhedsbrevet præsenterer vi bemærkelsesværdige projekter og innovative løsninger til byggebranchen. Ved at tilmelde dig nyhedsbrevet får du også Bygge- & Anlægsavisen leveret til din mailboks, iPhone eller tablet, så snart avisen er på gaden!

Professionelt byggefirma Professionelt byggefirma med fokus på rådgivning, kvalitet og godt håndværk

Tilmeld dig nu på www.bygge-anlaegsavisen.dk

Professionelt byggefirma

med fokus på rådgivning, kvalitet og godt håndværk med fokus på rådgivning, kvalitet og godt håndværk

Professionelt byggefirma FORELØBIGT TRYK 03-08-2021

med fokus på rådgivning, kvalitet og godt håndværk Fælles areal

1995

Sti

6215

VM/TT

Terrasse: 67 2 m

P P P P

Ny overkørsel til parcelhus på Egevang

OPV OVN

Sti Fælles areal

3 12

VM/TT

Parcelhusgrund A

Parcelhus A

Rækkehus 4

OVN

OPV

VM/TT

Ny overkørsel til parcelhus på Egevang

VM/TT

Have rækkehus 4

9 8 7

OPV

Have rækkehus 3

18268

Rækkehus 3

6 5 4 3 2 1

98 7 6 5 4 3 2 1

Have rækkehus 2

VM/TT

14 13 12 11 10

OPV

VM/TT

OVN

VM/TT

OVN

OPV

Rækkehus 2

6215

VM/TT

OVN

VM/TT

Rækkehus 1

81 m2

Terrasse: 67 2 m

14 13 12 11 10 9

78 56 34 12

Forhave rækkehus 4

VM/TT

Forhave A rækkehus 2

Have rækkehus 1

VM/TT

23 1

Have rækkehus 5

EGEVANG

Rækkehus 5

OVN

6000

OPV

Forhave rækkehus 5

Fælles areal

14 13 12 11 10 89 657 4

ELLEKÆ R

Parkering 12 parkeringspladser heraf 2 handicap pladser

Eksisterende overkørsel til nye rækkehuse på Ellekær

81 m2

14 13 12 11 10 9 8 7 654

P P P P P P

Regnvandsopsamling med nedsivning

Parcelhusgrund B

Parcelhus B

Skal vi hjælpe dig med dit projekt? BYGH ARK

VIP ESTATE ApS Nikolic Arkitektur

+45 70 20 53 15 +45 22 94 17 65

post@vip-estate.dk info@nikolic.dk

STRANDVANG 20

Skal vi hjælpe dig med dit projekt? Skal vi hjælpe dig med dit projekt? Etablering af rækkehus boliger i eksisterende erhverv samt etablering af to boliger i et eksisterende enfamiliehus + etablering af to nye enfamiliehuse på Strandvang 20, 4000 Roskilde (Matr.nr.: 10a Gevninge By, Gevninge) SAGSNR.

TEGN.

20320

KONTR.

ANSV.

BESKRIVELSE

Styring og rådgivning STRAND

VANG

Styring og rådgivning Styring og rådgivning

GSPublisherVersion 286.0.63.100

styrelsen

Situationsplan - illustrativ

Entreprise og håndværksarbejde FASE

Mandskabsudlejning

DATO

Myndighedsprojekt

03-08-2021

NUMMER

SKALA

REV

Entreprise og håndværksarbejde Entreprise og håndværksarbejde A01.1

A3: 1:400

Målforhold Dato

1:500 03-08-2021

Mandskabsudlejning Mandskabsudlejning

Signaturforklaring

Kontakt os på 70 20 53 15 Matrikelskel Optaget vej Viste punkter

Kontakt os på 70 20 53 15 Kontakt os på 70 20 53 15

Skal vi hjælpe dig med dit projekt?

6 ANNONCE

SÆRTILLÆG | BÆREDYGTIGT BYGGERI | BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

Nordjysk entreprenør reducerer sit betonforbrug med funderingsløsning Kenta Entreprenørforretning runder 176 byggeprojekter med Sundolitts funderingsløsninger, der har givet klækkelige besparelser på både beton og CO2. Oven i giver de lette elementer et bedre arbejdsmiljø på byggepladsen.

e sidste tre år har Daniel Bergman og Thomas Andersen, der i 2021 grundlagde Kenta Entreprenørforretning, støbt fundamentet til 176 boliger af forskellige type. Alle har de én fællesnævner: Sundolitts fundamentløsninger. De har resulteret i klækkelige besparelser på både beton og CO2.

bliver det til en klækkelig besparelse af beton gennem årene – og mange kg CO2 sparret.

– Det er nemmere, hurtigere og godt for arbejdsmiljøet, sådan lyder entreprenørens klare vurdering af Sundolitt funderingsløsninger. Daniel Bergman er klar i mælet, når man spørger ind til, hvorfor han benytter Sundolitts EPSelementer. Efter en bachelor med speciale i bæredygtige fundamentløsninger og opførelsen af 176 projekter de seneste tre år, ved han, hvad han snakker om. I dag bygger Daniel Bergman alt med Sundolitts EPS-elementer - fra almindelige parcelhuse til træhuse, større boligprojekter med mange boliger og små saunaer.

Genanvendelsen skyldes en større millioninvestering hos Sundolitt, hvor man har etableret et nyt genanvendelsesanlæg, der mekanisk nedbryder indsamlet og brugt EPS fra f.eks. fødevarebranchen.

Det gør han af flere grunde. Dels sparer han med Sundolitts funderingsløsninger beton og får derfor en mere kosteffektiv løsning. Dels gavner elementerne arbejdsmiljøet, fordi de næsten ingenting vejer og derfor er nemme at håndtere på byggepladsen. Endelig så sparer han ved brug af de EPS-elementer en del CO2.

Dertil kommer en vandbesparelse på 30 liter vand pr kilo genanvendt EPS.* ( jf. EPS branchens faktaark: 100% genanvendeligt EPS Ekspanderet Polystyren)

Genanvendt råmateriale – Fra fiskekasser til byggemateriale Sundolitts funderingsløsninger kan fabrikeres af genanvendt EPS fra fødevareindustrien i Sundolitts eget kredsløb. Derved kan udtjente termokasser fra f.eks. fiskeindustrien få nyt liv som byggemateriale.

Gennem ekstruderingsprocesser konverteres den brugte EPS til almindeligt polystyren, som igen kan anvendes som ny råvare til produktion af nye funderingselementer. For hvert kilo EPS der genanvendes, reducerer Sundolitt miljøpåvirkningen med 5,5 kg CO2 .

Besparelse på 19.000 kr. for et parcelhus Daniel bruger et aktuelt projekt som eksempel: Et 144m2 stort sommerhus med tilhørende 10m2 sauna. På denne sag har Kenta Entreprenørforretning sparet 19 m3 beton i forhold til

et traditionelt betonfundament. En konkret kundebesparelse på 19.000 kr. Med denne besparelse på et helt almindeligt parcelhus og med 176 projekter i baggagen

SÆRTILLÆG | BÆREDYGTIGT BYGGERI | BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

ANNONCE 7

MyRENZbox Modula pakkepostanlæg sikrer på fornemste vis, at pakkelevering og afsendelse sker sikkert og effektivt.

Studerende skal let kunne sende og modtage pakker

Det nyopførte UMEUS-kollegium på Amager har valgt et digitalt click & collect system med pakkebokse fra Renz A/S. De samarbejder med Sanistål, da deres løsning/produkter/leverandører lever op til kravene fra de studerende om en nem, let og overskuelig hverdag, hvor praktiske opgaver klares digitalt. Tekst af Astrid Helene Seier Ellemo

et store bundt med nøgler til henholdsvis opgang, postkasse, vaskekælder og hoveddør hører fortiden til. I hvert fald blandt de unge studerende på nybyggede kollegier, da de stiller større og større krav til integrerede digitale løsninger. Hverdagen skal være nem, let og overskuelig, og de unge går bevidst efter tidssvarende kollegier, hvor de ønskede løsninger tilbydes. Også postsystemet skal være digitalt. Et af de nyeste projekter, hvor et digitalt pakkeboks-anlæg er opsat, er på kollegiet UMEUS på Amager. UMEUS-kollegiet har som mål at gøre studielivet så bekvemt som muligt, og man arbejder ud fra tre nøglebegreber; support, funktionalitet og fællesskab.

– Det er et kæmpe projekt, og UMEUSkollegiet er et eksempel på, at flere og flere nye kollegiebyggerier vælger post- og pakkeanlægsløsninger fra Renz. Det nye kollegie på Amager i København er kendetegnet af at være et sted, hvor bygherre og administratorer går op i kvalitet, siger Finn Mikkelsen, der er projektchef hos Renz.

– Vi satser på nye digitale systemer, da statistikken viser, at der er en højere udlejningsrate, ligesom fraflytningsraten er lig nul. Men det er almindeligt kendt, at studerende flytter, hvis ting ikke fungerer og kan tilgås digitalt. Med Renz-pakkeboks slipper de tilmed for at stå i kø i en pakkeshop, da de bare skal holde øje med en advisering i deres indbakke om, at pakken er kommet til deres adresse og ligger i postboksen. De behøver kun gå ned og tjekke en gang og kan gøre det 24/7, når det passer dem.

Han understreger, at kravet om topkvalitet fra de unge fylder rigtig meget for, hvor de vælger at bo. På UMEUS -kollegiet, som er tegnet af Henning Larsen Architects, er der mange udenlandske studerende, som både modtager og sender pakker til hjemlandet. En af tidens trends er at kunne få og returnere pakker nemt og bekvemt, så den digitale virkelighed har også mødt praktiske funktioner som postlevering. – Særligt studerende med international baggrund finder det vigtigt at kunne få pakker hjemmefra – og ikke mindst kunne sende pakker tilbage – uden bøvl. De digitale systemer med postkasser, som et kollegie måske allerede har monteret, er nemme at kombinere med opstillede pakkebokse. Det er en grundlæggende fordel ved at bruge Renz, da løsningerne kendetegnes ved nemhed for brugerne og for administratorerne – det fungerer bare, forklarer Finn Mikkelsen.

Slipper for at stå i kø

Finn Mikkelsen, Projektchef hos Renz.

kan tilgå på samme måde, som når de skal ind i vaskerummet eller ind i deres bolig. Nemhed og enkelthed er i top for den enkelte, siger Finn Mikkelsen og forsætter:

UMEUS-kollegiet er opført af byggeentreprenør og ejendomsvirksomhed, NREP A/S, som også har indført det moderne kollegiekoncept i Sverige, Norge, Finland og England. UMEUSKollegier findes indtil videre på Amager, og de

Kollegiet UMEUS på Amager. næste lokationer bliver Frederiksberg og Valby samt i Nordhavn ved navn Tunnelfabrikken. – På kollegiet på Amager har de ikke valgt et elektronisk postkasseanlæg, men det bliver prøvet af i vores næste case, da det er en klar fordel ved at have begge løsninger, da de studerende kun skal forholde sig til en enkelt nøglebrik — og på sigt mobilen — til det hele. De kan allerede i dag bruge mobilen som nøgle til hoveddøren og lejligheden. Pakkeanlægget er en ekstra funktionalitet, som de studerende

Pakkeanlæggene, som er installereret i samarbejdet med Sanistål, er udvalgt ud fra antal lejere i kollegiet. De studerende bliver ved indflytningen mødt af en helhedspakke, der er leveret via et samarbejde mellem UMEUS, NREP og Sanistål. – Vi har et samarbejde med NREP, hvor vi leverer adgangskontrol i form af låsesystemet SALTO. Det sidder på alle døre og integreres med postkasseanlægget, som Renz leverer via mig. Det er elektronisk connectet med SALTO adgangskort, og det kan kombineres med pakkeboks, hvis en kunde vælger denne selvstændige enhed, siger Per Albrechtsen fra Sanistål, som står for kontakten til entreprenørerne og bygherre på byggesager og laver aftaler omkring produkterne samt forhandlinger med Renz.

8 ANNONCE

SÆRTILLÆG | BÆREDYGTIGT BYGGERI | BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

ANNONCE 9

GSY GREEN til DGNB Guld projekt på Marmormolen i København Give Steel A/S leverer 245 tons GSY® GREEN til kontorbyggeri på Marmormolen. Et stort DGNB-guld certificeret projekt, der opføres af NCC. Ambitionerne er høje – og det samme er genanvendelsesprocenten for stålet til kompositbjælken. Den er på hele 98 %.

ordhavnen er det mest ambitiøse byudviklingsprojekt i Skandinavien. Her udføres byggeriet Marmormolen, der ligger centralt i den gamle frihavn og har taget navn efter Marmorværket, som var en af havnens første industrivirksomheder. Her samarbejder NCC og bygherren PensionDanmark om opførelsen af et større DGNBguld certificeret erhvervsbyggeri med en lang række ønsker om bæredygtige tiltag. Derfor er der til projektet indkøbt i alt 245 tons GSY GREEN. Bjælkernes råmateriale er 98 % genbrugsstål, hvilket giver markedets laveste CO2 tal på stålkompositbjælker målt i EPDens modul A1-A3, fra råvare til færdigproduceret bjælke. Med den høje genanvendelsesprocent på stålet, der bruges til GSY GREEN, opnås en CO2-reduktion på over 40 % i forhold til Give Steels konventionelle stålkompositbjælke. – Med 98 % genanvendt stål har vi fået markedets højeste genanvendelsesprocent på bjælkerne og dermed et betydeligt lavere CO2aftryk, hvilket er meget vigtigt for projektet. Med den højest mulige andel recirkuleret stål i bjælken, reducerer vi ikke blot CO2-aftrykket på leverancen. Vi sender også et vigtigt signal om, at det er muligt, udtaler kompetencechef Niels-Otto Krarup fra NCC. Også hos Give Steel er der begejstring for projektet. Henrik Vendelbo Mønster, der er projektleder ved Give Steel, ser projektet som et spændende trin ind i en ny fremtid for bæredygtigt byggeri: – Der er ingen af de over 240 GSY Green kompositbjælker, der er ens. Vi har optimeret hver enkelt kompositbjælke til den størst mulige besparelse på materialeforbruget, og dermed på CO2-regnskabet. Det er sket i et rigtigt godt samarbejde med NCC og Rambøll, hvor dialo-

98 % genbrugsstål reducerer stålbjælkers CO2 aftryk. gen konstant har været løsningsorienteret. Der er ingen tvivl om, at det er vejen frem, og jeg oplever også en stigende efterspørgsel efter denne type stål, og ikke mindst den ingeniørkunst, der ligger bag. Anette Maria Christensen, der er ansvarlig for bæredygtighed i Give Steel, fortæller: – Vi har med stålets genanvendelsesprocent på 98 % præsenteret markedet for et alternativ til vores konventionelle stålkompositbjælke, der skaber slanke etagedæk i etagebyggeri. Vi

arbejder hver dag dedikeret på CO2-optimering gennem valg af råmateriale, konstruktionsdesign, produktion og energiforbrug. Projektet i Nordhavnen er et godt eksempel på, hvordan vi alene ved valg af råmateriale har hentet over 40 % CO2-reduktion, sammenlignet med det konventionelle produkt. Give Steel udgav allerede i januar 2021 EPD miljøvaredeklaration på kompositbjælkerne GSY GREEN og GSY BEAM. EPD’erne kan findes på givesteel.com.

Fakta om GSY GREEN: Råmateriale: 98,3 % genbrugsstål, Bi-produkter: 1,7 %. Anvendelse: Stålkompositbjælke, der integreres i etagedæk. Fordele: Lavere konstruktionshøjde, ekstra rumhøjde, nemmere HVACmontage, arkitektonisk frihed, individuelt optimeret.

SÆRTILLÆG | BÆREDYGTIGT BYGGERI | BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

Viden og data er central for de kommende krav til bygningernes klimapåvirkning Formlen er vigtig. Men det er endnu vigtigere med den bagvedliggende data, når klimapåvirkningen for alle nybyggerier skal baseres på en livscyklusanalyse (LCA) fra årsskiftet, pointerer Underdirektør i DI Byggeri Elly Kjems Hove. Indlæg af Underdirektør Elly Kjems Hove, DI Byggeri. Foto af Hans Søndergård

disse uger er Bolig- og Planstyrelsen ved at lægge sidste hånd på ændringerne til bygningsreglementet, der inden længe sendes i høring. Med Strategien for bæredygtigt byggeri er det blevet bestemt, at der skal indføres en grænseværdi i bygningsreglementet for klimapåvirkningen for nybyggeri over 1000 kvadratmeter fra 2023. Beregningen skal baseres på en livscyklusvurdering (LCA), som kommer til at omfatte alle nybyggerier uanset størrelse. Den markante stigning i analyser kommer til at udfordre branchen på godt og ondt.

Hvad er en livscyklusvurdering (LCA)? En livscyklusvurdering eller LCA efter Life Cycle Assessment er en beregningsmetode, der kan anvendes til at vurdere et produkt eller en bygnings miljømæssige påvirkning. En LCAanalyse giver overblik over miljøpåvirkninger i de forskellige faser i en bygnings livscyklus, og den kan bl.a. bruges til at identificere et potentiale for forbedringer. Ved at sammenligne resultater fra forskellige valg af materialer, bygningsdele m.v., kan LCA’en bruges i byggeriets

designfase til at træffe beslutninger, der minimerer miljøbelastningen, og til at dokumentere miljøeffekten ved det færdige byggeri. Overordnet set består en LCA dermed af en ”regnemaskine” og et datasæt. ”Regnemaskinen” håndteres af LCA-konsulenter, der typisk anvender digitale værktøjer til at foretage beregningerne. Det er LCA-konsulenter, der skal sikre, at ”regnemaskinen” regner som den skal, og at de korrekte data anvendes. I Danmark er LCAByg det mest anvendte program til LCAanalyser, og de underliggende data bygger på den tyske Ökobau LCA-database. Ökobau er primært baseret på generiske data.

Input = output Man kan enten anvende generiske eller produktspecifikke miljødata, som input til LCA-analysen. Generiske miljødata er data, der ikke baserer sig på et bestemt produkt, men derimod baseres på et gennemsnit for en produktkategori. Produktspecifikke miljødata relaterer sig derimod til et specifikt produkt fra en specifik producent. De produktspecifikke

miljødata udtrykkes oftest via produktspecifikke miljøvaredeklarationer (EPD’er). En nylig rapport udarbejdet af Rambøll i oktober 2021 konkluderer, at det kan give upræcise beregninger at lægge generiske data til grund for livscyklusvurderingen. Rambøll har identificeret en reduceret klimapåvirkning på op til 30 pct. ved at anvende produktspecifikke danske miljødata i stedet for de generiske data, som er tilgængelige i Ökobaus database. Rapporten viser, at datagrundlaget har afgørende betydning for resultatet af en LCA-beregning, og dermed også muligheden for at overholde de CO2-krav og grænseværdier, der stilles krav i bygningsreglementet for i 2023.

Viden og tilgængelighed af data Som repræsentant for hele byggeriets værdikæde, støtter DI Byggeri op om Strategien for bæredygtigt byggeri. I DI Byggeri anerkender vi, at en del af løsningen skal komme med viden og kompetencer. Her får det nye Videnscenter om bygningers

klimapåvirkning (VCBK) travlt med at bistå branchen med viden og kompetencer i relation til bygningernes klimapåvirkning (LCA). Det er dog væsentligt, at implementeringen af strategien sker på en måde og i et tempo, der reelt skaber mere bæredygtigt byggeri i Danmark under lige konkurrencevilkår for alle aktører i markedet. Det er vigtigt, at man ved indførelse af et krav om LCA i bygningsreglementet har vished for, at ”regnemaskinen” og de bagvedliggende data er retvisende. På den måde sikrer vi det mest optimale udgangspunkt for det bæredygtige byggeri.

SÆRTILLÆG | BÆREDYGTIGT BYGGERI | BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

ANNONCE 11

Ny bydel skal lokke familier til sjællandsk by

VIP Construction har bevæget sig fra at være en håndværks- og finansieringsvirksomhed og til selv at udvikle nye byggeområder. Nu har virksomheden kastet sig ud i sit hidtil største projekt med 220 boliger i Jyderup. Tekst af Tim Panduro

AGGERSVOLDVEJ

Illustrationsplanen er kun vejledende og skal ses som en mulig udformning af planforslaget.

C VALMUEHAVEN

KLOKKEBLOMSTHAVEN

VALMUEHAVEN

KORNBLOMSTHAVEN

KLOKKEBLOMSTHAVEN

BOLDBANE

AGGERSVOLDVE

SIS EK S TE KN

Stationsbyen med godt 5.000 indbyggere kan dermed se frem til en temmelig stor vækst. Bag projektet står VIP Construction. Virksomheden blev grundlagt med en håndværks- og finanseringsprofil, men har siden kastet sig ud i egne udviklingsprojekter. Projektet i Jyderup er dog klart det største, man har prøvet kræfter med, fortæller René Andersen, der er byggechef 0 2 4 6 8 10 m i VIP Construction.

-T

PUMPESTATION

CY KE LS TI

MULIGHED FOR FÆLLESHUS

MULIGHED FOR UDMATRIKULERING

KÆRBLOMST ALLÉ

G AN G

O G

KAMILLEHAVEN

MÆLKEBØTTEHAVEN

KNOPURTHAVEN

KLØVERHAVEN

MULIGHED FOR FÆLLESHUS

Lokalplanområde

SIGNATURFORKLARING Støjgrænse

Vejadgang Lokalplanområde til lokalplanområdet Grønne områder og haver Adgang til bygning Støjgrænse

vestsjælland.

n splinterny bydel med 220 boliger fordelt på parcelhuse, rækkehuse og etageboliger med en skarp klima- og miljøprofil vil om få år stå klar til at tage imod nye borgere i Jyderup på Nord-

Opstuvningsvolume/forsinkelsesbassin: 2800 m2 (1760 m3 vand opsamles) Gennemsnitshøjde: 0,6m

Vejadgang til lokalplanområdet

Grønne områder og haver Offentlig gang- og cykelsti Rækkehus

Offentlig gang- og cykelsti Etagebolig (Aggersvoldstien)

1 : 200 (ved udskri� på A4, 100%)

Trappe og svalegang til etageboliger

– Vi er et lille firma med store 0 5ambitioner, 10 15 20 der 25 m har erfaring med udvikling1 af enkelte enfa: 500 (ved udskri� på A4, 100%) miliehuse og rækkehuse. Jyderup Nord er det største indtil nu. Det er en0 gamechanger for 40 30 10 20 hele firmaet. Det gør store 1ting frem: 750 (vedfor udskri�vore på A4, 100%) tidsudsigter, og det sætter alle vore ekspertiser i bevægelse, siger han. 0 10 20 30 40 50 m

50 100 vil150 200 m – Ideen til projektet betød0 noget. Vi gerne præge byudviklingen med 1en : 4000ordentlig (ved udskri� på A4, kvalitet, 100%) og vi har fokus på, at det skal være energi- og 0

100

150

200

1 : 5000 (ved udskri� på A4, 100%)

250 m

100

Kortbilag 3

125m

Illustrationsplan

1 : 2500 (ved udskri� på A4, 100%) GSPublisherVersion 537.0.50.100

50 m

miljømæssigt bæredygtigt både i byggeprocessen og i den efterfølgende drift, siger René 20 40 60 m 0 Andersen. 1 : 1250 (ved udskri� på A4, 100%)

1 : 1000 (ved udskri� på A4, 100%)

VIP Construction bød på byggegrunden, da 0 20 40 60 80 100 m Holbæk Kommune satte den til salg, og virk1 : 2000 (ved udskri� på A4, 100%) somheden er i gang med at udvikle et lokalplansforslag i samarbejde med kommunen, der 0 50 100 150 havde stillet andre krav end blot kolde kontan1 : 3000 (ved udskri� på A4, 100%) ter til vinderen af udbuddet.

Parcelhusgrund med principiel husplacering

Tag en kopi af den du skal bruge :-)

200 m

80 m

Slutresultatet bliver et område med stor byg1 : 1500 (ved udskri� på A4, 100%) ningsmæssig diversitet, fokus på adgang til 0 100 200 300 400 m grønne områder og med lavt byggeri i maksi1 : 8000 (ved udskri� på A4, 100%) malt to etager. Holbæk Kommune er i gang med at planlægge en daginstitution i forbin0 200 400 600 m delse med1 : 10.000 den(vedkommende udskri� på A4, 100%) bydel. 200 blandt 400 600 m Desuden0 ligger andet sportshal, skole, 1 : 12.500 udskri� på A4, 100%) svømmehal og(veddaginstitutioner inden for under

200

400

600

1 : 15.000 (ved udskri� på A4, 100%)

800 m

en kilometers omkreds. Til trods for det, ligger området naturskønt. – Vi blev nærmest overrendt af hjorte og fasaner, da vi var ude og se det første gang, siger René Andersen.

Går efter DGNB-certifikat Målet er et byggeri med DGNB Sølv-certificering – men først skal de første spadestik tages. – Vi forventer, at lokalplanen er godkendt i sensommeren. Derefter skal vi have byggetil-

ladelser, og så skal vi i gang med de forskellige etaper, siger René Andersen, der allerede oplever stor interesse og opbakning til byggeprojektet i lokalområdet. – Folk i Jyderup ringer og spørger, hvornår de kan flytte ind. Og mæglere og erhvervslivet har også vist interesse. Vi har også interesse fra pendlere, der kører forbi, når de skal på arbejde i Kalundborg. Jyderup ligger godt placeret i krydspunktet mellem Kalundborg, Holbæk og Roskilde med adgang til både veje og tog. Den endelige boligsammensætning og tidsplan er naturligt nok ikke på plads så tidligt i projektet. Dele af projektet kan ifølge René Andersen blive solgt fra til enten almennyttige boligselskaber eller private investorerer. – Men det kan også være, vi selv laver det til enten salg eller udlejning. Der er fordele og ulemper ved de forskellige muligheder, siger han. Trods projektets størrelse sover René Andersen trygt om natten. VIP Construction er nemlig vant til at håndtere komplekse opgaver og har de fleste faglige ekspertiser inden for virksomhedens egne mure – og René Andersen har selv 35 års erfaring fra branchen. Målforhold Dato

1:1000 08-09-2020

Signaturforklaring Viste linier

– Jeg har siddet med alt fra enfamiliehuse til hr. og fru Jensen og til projekter på en halv milliard kroner. Så jeg ryster ikke på hænderne. Men jeg er da bevidst om, at det er en stor og vigtig opgave, vi er i gang med.

12 ANNONCE

SÆRTILLÆG | BÆREDYGTIGT BYGGERI | BYGGE- & ANLÆGSAVISEN

Isolering med træfibersystemer er nemt og ligetil

Det skal være nemt, sikkert og til at betale, ellers bliver omstillingen for svær. Det er mantraet hos Woodfiber, der udvikler og fremstiller isolering og byggesystemer af ’cradle to cradle’-certificeret træfiber til renovering og nybyg. Tekst og foto af Jon Arskog

HotWall er en stolpe med en isolerende kerne af træfiber, der ved efterisolering monteres på bagvæggen med de tilhørende skruer. Der isoleres mellem stolperne med indblæst Woodfiber AIR, eller med faste isoleringsbats af træfiber, Woodfiber FLEX. Der afsluttes evt. med pudsbare Woodfiber WALL-plader på ydersiden, eller med Woodfiber SAFE under evt. facadebeklædning.

elvom træfiberisolering har været kendt i mere end 100 år og i dag ikke dominerer markedet for isoleringsmaterialer, så er det ikke et levn fra fortiden. Det er nærmere lige omvendt: Et isoleringsmateriale for fremtiden. Træfiberisolering er nemlig både klimavenligt og giver et sundt indeklima – og det er der flere og flere, der begynder at forstå, forklarer direktør Henrik Andreasen fra den midtsjællandske virksomhed Woodfiber.

Klimarigtigt og sundere byggeri med Woodfiber

Han overtog i 2015 en fabrik i de svenske skove ved Kristinehamn, der fremstillede isolering af resttræ fra træindustrien. Det blev begyndelsen til Woodfiber. Siden er der gået mange timer med at udvikle nye byggesystemer, der gør det let at bygge, ligesom timer er gået med at sikre, at isolering og byggesystemer kan leve op til de krav brandmyndighederne stiller.

Henrik Andreasen, Woodfiber

Ambitionen er et klimavenligt byggeri

Alligevel må Henrik Andreasen ofte forklare fordelene:

– Min ambition er at bidrage til et sundere indeklima i vores boligmasse og omstillingen til et mere klimavenligt byggeri. Det er hele essensen i forretningen. Det opnår man ved at bygge i træ fra inderst til yderst. Derfor udvikler Woodfiber løbende systemer, der er lette, hurtige og sikre at bygge med, uanset om man er professionel håndværker eller selvbygger. Og lige netop det er vigtigt, fordi det for mange vil være en helt ny måde at bygge på, så hvis det ikke er let at bygge med vores produkter, bliver man ved at gøre, som man hele tiden har gjort – og så får vi ikke skabt den grønne omstilling, vi har brug for, siger Henrik Andreasen.

Ikke dyrere og mere langsommeligt I dag fremstiller virksomheden ’vugge til vugge’-certificeret isolering i brandklasse B s2,d0 til indblæsning i vægge, gulve og lofter, samt byggesystemer til vægge, lofter, undertag og

facade. Det gør det let at bygge med materialerne, hvilket en lang række af byggeprojekter gentagne gange har vist.

– Mange tror, at det er dyrere og tager længere tid at bygge klimavenligt. Men sådan er det ikke. Faktisk er det både lettere og hurtigere end at bygge, som man nu bygger i dag, siger han og forklarer, at der bl.a. ikke bruges dampspærre, når man bygger træhuse med træfiber som isolering. Dermed har man heller ikke brug for at bygge en ekstra væg til teknik på indersiden for at tage hensyn til ens dampspærre. Det gør processen meget enklere – og hurtigere: – I stedet har vi med vores byggesystemer en meget simpel og åndbar ’hulmurs’-konstruktion med indervægplader og dampbremsende ydervægplader, hvor der blæses træfiberuld imellem. Det samme gælder for tagkonstruk-

tionen. De grønne konstruktioner er byggeteknisk mere simple og derfor bygger vi dem hurtigere – og dermed også i kroner og ører billigere end med beton, mursten og mørtel, siger han.

Flere produkter på hylden og i pipeline – Vi udvikler hele tiden nye løsninger og har flere løsninger i pipeline, men vores primære produkt er Woodfiber AIR, der er en træuldsisolering til indblæsning i al slags byggeri. Isoleringsmassen er et rent naturprodukt, der er CO2-neutralt og giver et godt indeklima – og det forgår ikke. Derfor kan det genbruges én til én, når vægge, der er isoleret med produktet, skal flyttes eller nedbrydes. Det samme gælder for vores byggesystemer, siger Henrik Andreasen.

Nemme byggesystemer letter den grønne omstilling Et af byggesystemerne er Woodfiber HotWall, der er et CO2-neutralt facadeisoleringskoncept, der kan bruges til udvendig efterisolering af gamle bygninger eller til nybyggeri.

– Med vores isoleringsmaterialer og systemer kan man øge graden af klimavenlighed ved renovering eller i nybyggeri i dag, eller gå hele vejen og bygge træhuse, der reelt lagrer CO2 i stedet for at udlede det. Det er produkter, vi har på markedet i dag. Alligevel er det de færreste byggerier, der i dag bygges med materialer som vores. Men det er en udvikling, der er undervejs, siger han og peger blandt andet på Himmelhuset i Helsingør, der er et kommunalt projekt, der bliver bygget med blandt andet Woodfibers isoleringsmaterialer og optager mere CO2 end det har udledt. –Vi har med Himmelhuset vist, at det kan lade sig gøre at bygge sundt, klimarigtigt og indenfor budgetrammen. Det kommer til at vise vejen for mange offentlige byggerier, slutter han.

Fakta: Woodfiber fremstiller isoleringssystemer af træfiber. Træfiber er et naturmateriale, der lagrer CO2 og sikrer et sundt indeklima. Byggesystemerne gør det nemt at bygge klimavenligt. Konstruktionerne er enkle og kræver ikke dampspærre, hvilket gør byggeprocessen hurtigere og i sidste ende billigere. Woodfibers produkter er ’Cradle to Cradle’- certificeret og i brandklasse B s2,d0.