Bil&motor november 2017 by Mediepartner AS

ANNONSEBILAG

VINN BILTILHENGER

NR: 4// NOVEMBER 2017// 2. ÅRGANG

PRISENE OPP OG NED 4 KRONER – PÅ ÉN DAG – Ikke la deg lure. Fyll tanken når prisen er lavest og skaff deg bonuskort, sier lokallagsleder Terje Johansen i NAF.

Side 36–37.

Satser høyt på motocross s. 44

Kolossalt fin Koleos s. 28

Opels to nye SUV-er s. 8

Yamaha-konge i Setesdal s. 24

Volvo V90 T8 Business Edition Plug-in Hybrid, AWD og Aut. Uansett anledning, en perfekt kompanjong på veien, for hele familien. Inkluderer Inscription/R-Design utstyrsnivå pluss Teknikkpakke PRO mm. K AMPANJEPRIS KR 699.000,SPAR KR 71.800,Kontakt Frydenbø for mer detaljer.

MANDAL 38 26 03 22

KRISTIANSAND 38 04 90 00

MINDE 55 59 97 00

ÅSANE 55 53 68 00

KJØKKELVIK 55 50 15 40

SARTOR 98 20 58 60

SANDANE 57 86 61 00

FØRDE 57 83 72 00

SOGNDAL 57 67 34 00

Skap nye ferieminner

Du får 5 års Norgesgaranti når du handler ny bobil hos oss.

Vi hjelper deg og finne den perfekte campingvognen eller bobilen, som passer akkurat ditt behov - slik at du kan skape uforglemmelige ferieminner.

Kr 799.000,-

Carado Emotion T447/449. Kampanjemodell fullspekket med utstyr som LED-kjørelys, alu-felger champagne farge, panorama taktak luke, heve/senkeseng over sittegruppen. Kort sagt, her får du mye for pengene.

Kr. 979.000,-

Kr 1.359.000,-

Hymer MLI 630 Luksus bobil på Mercedes chassis. Bakhjulstrekk, automatgir, og med et eksklusivt interiør.

Gunstig finansiering fra santander. Nå med kampanjerente på 3,45%

Laika Ecovip 309S, Toscana edt. Årets kampanjemodell med automatisk parabol, TV, markise, multimediasystem m/ryggekamera, alu-felger, 150 HK, automat gir, sølvfarget karosseri i førerhus, heve/senkeseng.

Stort utvalg i brukte campingvogner og bo biler

Ønsker du plass på bobilhotell Ring 4159 8000

STEMMANE 10 | SØRLANDSPARKEN Tlf: 415 98 000 | WWW.KRISTIANSANDCARAVAN.NO

NÅR FYLLER DU TANKEN? Det finnes tre typer bilister; de prisbevisste som fyller drivstoff de dagene prisene er lavest, de som fyller når tanken er tom og så er det de som har elbil og ler av oss som må innom en bensinstasjon. Den siste gruppen trenger ikke å lese videre. Men dere andre vil ha stor nytte av følgende informasjon; Nå fyker drivstoffprisene mer opp og ned fra dag til dag enn noen gang. Vi sjekket prisene en tilfeldig valgt mandag denne måneden og fikk hakeslipp: Fra morgen til ettermiddag steg prisene på diesel og bensin med over fire kroner. Prisene er lavest mandag og torsdag morgen, og høyest samme ettermiddag. Mellom disse dagene faller prisene gradvis fra høyeste til laveste nivå. Den prisbevisste bilisten sparte dermed et par hundrelapper på å fylle full tank på morgenkvisten. Det er ikke småpenger. Forskjellene mellom lavest og høyest pris har doblet seg siden i vinter da Bil & motor foretok en omfattende prissjekk i Kristiansand-regionen. Forklaringen fra forhandlerne er at konkurransen om kundene er blitt tøffere. Hvordan klarer stasjonene å følge hverandre så tett på pris fra time til time? Forklaringen er denne: Hver mandag og torsdag mellom kl. 11 og 13 setter oljeselskapene veiledende pris på drivstoff. Da restarter lokale forhandlere ukens priskrig; de kjører til andre stasjoner og ser hvilke priser de tar før de haster tilbake og justerer egne priser. Og slik foregår priskampen flere ganger hver dag, uke etter uke, måned etter måned. Eirik Vigsnes

Ansvarlig redaktør: Eirik Vigsnes Produksjon: Mediepartner AS Utgis av: Mediepartner AS Trykk: Ålgård Offset Distribusjon: Kristiansand Avis Opplag: 55 000 Mediepartner AS Vesterveien 3 4612 Kristiansand www.facebook.com/bilogmotorinfo E-mail: bilogmotor@mediepartner.no

Bremser som ikke brukes, ruster. Et godt råd er å bruke fotbremsen jevnlig og spyle bremsene ekstra godt når du vasker bilen i vinterhalvåret.

NÅ MÅ DU PINADØ BREMSE LITT…

Tekst: Eirik Vigsnes

lbilister som kun bruker motorbrems for å gjenvinne mest mulig strøm, kan gå på en smell. Ta det gjerne bokstavelig. Bremser som ikke brukes jevnlig, ruster nemlig, enten de sitter på en elbil eller en vanlig bil. Og rust på bremseskiver og tromler gir dårlig bremseeffekt på alle typer biler. Derfor er det viktig å la bremsene få kjørt seg skikkelig innimellom slik at rusten holder seg borte. Dette er særlig viktig i vinterhalvåret, når fukt, slaps og salt går til angrep på bilene våre. Årsaken til at elbiler og hybridbiler er mest utsatt, er enkel nok: På konvensjonelle biler er bremsepedalen det viktigste redskapet for å bremse på farten. Men for elbiler og hybridbiler er det annerledes. De har større bremseeffekt når gasspedalen slippes. Motorbremsen virker som en dynamo og produserer strøm til bilens batteri. Flere elbilmodeller har en, to eller tretrinns motorbrems på girspaken som gjør det mulig å bråbremse – uten å være nær bremsepedalen. Dessuten oppfordres eiere av elbiler og ladehybrider til å kjøre så jevnt som mulig,

det gir nemlig lengst rekkevidde. Det betyr lite akselerasjon og færre oppbremsinger. Men nå er elbilerselgerne blitt flinkere til å formane nybakte eiere om at de også må bruke fotbremsen av og til. Tom Gøytil, produktansvarlig for Renault hos Motor Forum, sier beskjeden går til alle som kjøper elbil eller hybridbil, både muntlig og skriftlig. – Vi anbefaler alle å bremse hardt firefem ganger en gang i blant slik at bremsene holdes frie for rust. Dessuten går verkstedet vårt alltid over bremsene, og smører dem i forbindelse med den årlige servicen. Det sikrer at bremsene virker som de skal når de trengs, sier Gøytil. Bremser som ikke brukes, får rust på caliptere, skiver og tromler. Noen ganger ruster klossene fast. I verste fall kan bremsene svikte når du trenger dem som mest. Rust på bremsene dekkes i utgangspunktet ikke av bilens femårsgaranti. Skiver og klosser regnes nemlig som slitedeler. Noen tråkk på bremsepedalen og et årlig ettersyn kan følgelig spare deg for noen kroner også. Husk: Sjekk bakspeilet før du tråkker bremsepedalen til bånns!

ANNONSEBILAG

Salgsstatistikk person- og varebiler Oktober 2017

PERSONBILER Merke

El-biler Volkswagen

Salgssjef Christian Wæraas

EL-SUKSESS MED LANG REKKEVIDDE Salget av Hyundai personbiler går så det suser. Salgsveksten i årets første 10 måneder var over 70 prosent, ikke mange merker har tilsvarende vekst. – Vi er meget godt fornøyd med salgsutviklingen på Hyundai i år. Vi kan takke Ioniq Electric og den ladbare hybridversjonen av samme modell for de flotte tallene, sier salgssjef Christian Wæraas hos Røinås Bilforretning i Vågsbygd. Oppturen begynte i fjor høst. Da kom Hyundais første elbil, Ionic Electric, på markedet. Med smart design og rekkevidde på opptil 280 kilometer, ble bilen raskt en bestselger. Ved utgangen av oktober hadde Røinås solgt 101 nye Hyundaier, over halvparten er Ioniq. – Ioniq er en av de romsligste elbilene i sin klasse, med god plass til fem og bagasjerom på 350 liter, og er dessuten kåret som markedets sikreste elbil. Den selger godt, og vi har allerede solgt 60 biler med levering i 2018, sier Wæraas. Han regner med fortsatt el-drevet vekst for Hyundai i 2018. Merket har nemlig tatt mål av seg til ledende på produksjon av miljøvennlige biler. Allerede til sommeren dukker en ny modell opp; elbilen Hyundai Kona. – Dette er en crossover-SUV med høy bakkeklaring og sportslige linjer. Det er en biltype som blir stadig mer populær. Med et

2017

2016

jan okt

okt

jan okt

Volkswagen

697

802

Toyota

487

563

BMW

365

305

Skoda

356

367

Mercedes-Benz

300

217

Audi

284

258

Nissan

271

229

Volvo

257

177

Tesla

188

181

195 113

BMW

Nissan

Tesla

Kia

Hyundai

Smart

Renault

Ford

Opel

Renault

161

Peugeot

Suzuki

114

Mercedes-Benz

Mazda

110

145

Hyundai

101

Kia

101

Peugeot

117

Mitsubishi

170

Honda

Citroen

Opel

Subaru

MINI

Lexus

Dacia

SUM

378

4403

412

4193

TOTALT

Hybrider Toyota

Suzuki

Kia

Lexus

Ford

Hyundai TOTALT

VAREBILER

Plug-in hybrider BMW

Mercedes-Benz

Volkswagen

2017

2016

Merke

okt

jan okt

okt

jan okt

Volkswagen

413

Ford

112

291 75

Toyota

42 81

Peugeot

Audi

Mercedes-Benz

Volvo

Citroen

Mitsubishi

Nissan

Kia

Renault

Toyota

Isuzu

Fiat

115

936

663

TOTALT

SUM

Nye person- og varebiler registrert i S øgne, Songdalen, Vennesla, Kristiansand, Lillesand, Birkenes og Setesdal. Utarbeidet av Opplysningsrådet for Veitrafikken. Oppdatert: 31.10.2017

batteri på hele 64 kW får Kona en rekkevidde på over 500 kilometer. Prisen vil ligge på rundt 350 000 kroner for toppmodellen, det

er svært gunstig for en elbil med så lang rekkevidde. Den kan forhåndsbestilles allerede nå, sier Wæraas.

Åpent Mandag - fredag 7.30-16.00 | Torsdag 7.30-18.00 | Lørdag 9.00-13.00

NOKIAN HAKKAPELIITTA®

STOPPER DEG I TIDE.

VINTE DEKKR

KAMP ANJE

NÅ

Vei og føreforhold varierer. Verden er ikke perfekt, og overraskelser kan dukke opp i veien. Nokian Hakkapeliitta-vinterdekk er utviklet for den nordiske vinteren og du kan kjøre trygt uansett vær.

...

utv stor t

alg

v anns Mjåv

00 18ie5n95 38 e Tlf n.nsv 5 v| a 0 n jå eieM 59 0

Tlf. 3

8 18

NÅ ER DEN I BUTIKK!

Privatleie kun

1.990,–* Pr. mnd. inkl. teknikkpakke

Topputstyrt modell inkludert teknikkpakke, vinterhjul og metallic lakk. Oppdag den prisvinnende Hyundai IONIQ hybrid – Årets Bil 2017. Bilen byr på sportslige kjøreegenskaper og samtidig lavt forbruk (0,11 l/mil) og lave utslipp. Den får utslippsfri drahjelp av et batteri når den akselererer og kjører i bakker. IONIQ hybrid bruker overskuddsenergi til å lade batteriet. Dermed har den en imponerende rekkevidde, og litium-ionpolymerbatteriet leveres med en utvidet garanti på 8 år*. IONIQ har et prisvinnende design, fem års garanti og full score i EURO NCAPs sikkerhetstest. Den bringer deg til målet – på alle måter. Les mer på hyundai.no

Teknikkpakke: DAB+, adaptiv cruise, navigasjon, ryggekamera, Apple/Android carplay, 63 km EV rekkevidde, blindsonevarsler +++

Svanedamsveien 16, 4621 Kristiansand Tlf: 38 00 37 50 www.rbil.no

*Fem års fabrikkgaranti med ubegrenset kjørelengde: For vilkår og betingelser, se www.hyundai.no. *Forskuddsleie kr. 49.900 inkl.mva. 3 års leieperiode med intill 45.000 km. Nominell rente 3,95%.

ANNONSEBILAG

STEVNEMØTE MED NY VOLVO-STJERNE Volvo-entusiast Odd Raustøl (79) fra Songdalen fant seg godt til rette i Volvos nye SUV, XC40. Tekst og foto: Eirik Vigsnes

– Er den ikke stilig? spør Odd Raustøl – som ikke har hatt andre biler enn Volvo siden han fikk lappen på 1950-tallet. Raustøl ville ikke å glipp av det celebre Volvo-treffet i Travparken nylig. Arrangementets midtpunkt var Volvos nye kompakte SUV, XC40. Bilen lanseres ikke før på nyåret, men sørlendingene fikk en smugtitt på en av de første utgavene som har rullet ut av samlebåndet i Gent i Belgia. XC40 er en helt ny Volvo-modell som skal kapre kunder i et økende marked for kompakte og høyreiste SUV-er. XC40 kommer i butikkene i mars neste år i to utgaver: En bensinversjon med 247 hk og en D4-dieselversjon med 190 hk. Begge har 4x4 og automatgir som standard. Senere kommer versjoner med mindre motorer, blant annet en med 150 hk. Ladbare hybrider og rene elutgaver er også varslet. XC40 vil til å utfordre premiumbiler som Audi Q3, BMW X1 og Mercedes GLA. Prisene vil antakelig begynne på litt under 500 000 kroner når alle motoralternativene er på plass. Volvo lanserer et nytt alternativ til de som ikke vil kjøpe bilen; nemlig et abonnement. For 6500 kroner per måned kan du abonnere på en XC40 med maks kjørelengde på 15 000 km per år. I motsetning til leasing påløper det ikke kontant-innskudd.

Det er ikke vanskelig å se familielikheten til søsknene Volvo XC60 ogXC90.

Raustøl var begeistret for nykommeren, og likte både eksteriøret og interiøret. – Dette er ikke en liten bil. Den er mer enn stor nok for kona og meg, sier han og lar blikket gli over det grafiske instrumentpanelet og den høyreiste infoskjermen som Volvo er kjent for. Han oppsummerer sin begeistring for Volvo slik: – Jeg har kjørt Volvo i hele mitt liv og har aldri bitt skuffet. Min første Volvo var enn PV. Den fikk jeg i 1959. Siden har jeg hatt Amazoner og mange andre Volvo-modeller. – Blir det en ny XC40 til våren?

– Det skal du ikke se bort fra, smiler han lurt.

– XC40 er en lekker bil, konstaterer Volvoentusiast Odd Raustøl fra Songdalen.

EL-Bil lading

Hurtiglader fra 7.990,- eksl. montering Anbefalt av Norsk EL-Bil forening. Raskere, Sikrere lading

Til alle typer EL-bil Kontakt oss for Gratis Befaring og tilbud.

BESØK VÅR BUTIKK I SØRLANDSPARKEN

Autorisert Elinstallatør

BARSTØLVEIEN 36

TLF. 380 41000

www.elektrotema.no 7

PRØVEKJØRT

OPEL GRANDLAND X & CROSSLAND X

OPELS UTROLIGE COMEBACK Opel Crossland X og Opel Grandland X er to helt nye SUV-er med lyn i grillen. Opel har slått til med en imponerende serie nye modeller i år. Tekst: Eirik Vigsnes | Ole Alexandersen | Foto: Kjell Inge Søreide

017 er et svært viktig år for Opel, sier Sven Arild Arnesen, produktansvarlig Opel hos Motor Forum i Sørlandsparken. Han gleder seg over at nye modeller har kommet som perler på ei snor i løpet av året: Opels første elbil, Ampera-e, er blitt en salgssuksess, selv med leveringsproblemene som har oppstått. Dessuten er det lansert flere nye utgaver av familiebilen Insignia, firehjulstrekkeren Mocca samt Astra og varebilen Vivaro Sport. 8

– Og nå Crossland X og Grandland X, de fyller hull i vår modellrekke, sier Arnesen. Crossland X og Grandland X skal sørge for at Opel tar andeler i det stadig økende markedet for SUV-er, personbiler med høy bakkeklaring, sportslig utseende og god plass. Fra før av hadde Opel kun Mocca – en kompakt-SUV med firehjulstrekk. Nykommerne er henholdsvis ett nummer mindre og ett nummer større enn Mocca, men med en vesentlig forskjell; de leveres kun med forhjulstrekk.

– Mocca er foreløpig eneste valg for de som vil ha en SUV fra Opel med 4X4, sier Arnesen til Bil & motor. Det er imidlertid gode muligheter for at Grandland om vel ett års tid dukker opp med en ladbar hybrid-versjon. Den vil i så fall få elektrisk drift på bakakselen, slik at den får firehjulstrekk. Crossland måler bare 4,2 meter i lengden, og regnes for en småbil. Men den oppleves ikke som en liten bil. Høy bakkeklaring, stor takhøyde og smart

ANNONSEBILAG

romutnyttelse gjør at Crossland virker større enn dens ytre mål tilsier. Et smart grep er at baksetene kan justeres inntil 15 centimeter, og dermed øker bagasjevolumet fra 410 liter til 520 liter. Familielikheten til storebror Grandland er slående, både når det gjelder eksteriør og interiør. Utvendig deler de en kraftig todelt front og tydelige karosserilinjer langs siden og på panseret som understreker kraft og sportslighet. Taklinjen skrår seg ned mot hekken, og gir bilene et elegant design.

Begge bilene ruller på kraftige 17" eller 18" hjul som er innrammet av markerte hjulbuer. Interiøret domineres av langsgående linjer, og en ryddig og oversiktlig organisering av instrumentene. Gode seter og masse standard utstyr er felles for begge bilene. Grandland skiller seg først og fremst ut med sin lengde på nesten 4,5 meter. Det gir mer plass i baksetet og et bagasjerom på 514 liter. Feller man ned setene øker lastekapasiteten til 1652 liter.

Slektskapet strekker seg også til to andre kjente bilmerker, Peugeot og Citroën. Det franske bilkonsernet PSA har nemlig kjøpt Opel av GM, og laget felles plattformer for nye bilmodeller. Dermed deler Grandland plattform og teknologi med Peugeot 3008 og Citroën C3, mens Crossland deler plattform med Peugeot 2008. Opel har i mange år slitt for å komme tilbake på markedet. Med årets nykommere tyder alt på tidenes comeback for Opel. »»» 9

MYE FOR PENGENE Prislapp, utseende og kjørekomfort gjør det lett å like Opels nye SUV, Grandland X.

år prøvebil var toppmodellen, Premium, med 1,5 liters dieselmotor på 120 hestekrefter og 18" hjul. Listen over utstyr er lang: Automatgir, ventilerte seter i skinn, mørke bakruter, panorama soltak, oppvarmet frontrute. Og ikke minst: full LED hovedlys med svingfunksjon og automatisk ned- og oppblending. Prisforlangende er 375 000 kroner, rundt 26 000 mer enn rimeligste utstyrsversjon, Innovation. Premium-versjonen gir utvilsomt mest bil for pengene. Vår Grandland X er en fornøyelse å kjøre. Sittekomforten foran og lavt støynivå gir pluss. Adaptiv cruise med styreassistent (ekstrautstyr) og blindsonevarsler bidrar til en avslappet kjøring. Dieselmotoren på 120 hestekrefter og 300 Nm dreiemoment er akkurat sprek nok for bilen. Grandland X kan også fås med en kjapp tresylindret 1,2 liters turbomatet bensinmotor som yter 130 hestekrefter.

Opel Grandland X er lekker å se på, og en stødig og komfortabel bil å kjøre. En velutstyrt SUV til en fornuftig pris.

Selv om bilen ikke leveres med 4X4 finnes det et alternativ; IntelliGrip. Det er et system med ulike innstillinger på antispinn/ antiskrens-elektronikken som bedrer fremkommeligheten. Det koster 4900 kr ekstra. Skulle du likevel bli sittende fast i ei snøfonn eller bli utsatt for en ulykke, kan du være trygg. Opel OnStar – automatisk ulykkesvarsling gir direktekontakt til assistanse – er standard. OPEL GRANDLAND X PRIS: 375 000 kroner

FORBRUK: 0,46 l/mil (bl.kj.)

MOTOR: 1,5 l/diesel/120 hk

CO2: 112 g/km

DREIEMOMENT: 300 Nm

BAGASJEROM: 514/1652 l

0-100: 12,2 sek

VEKT: 1337 kg

TOPPFART: 185 km/t

L/B/H: 448/186/161 cm

ET HYGGELIG BEKJENTSKAP Med Crossland X prøver Opel å ta en bit av småbil-markedet. Det kan bli en stor bit – nykommeren er nemlig bra.

el, småbil og småbil, Crossland må kalles en stor småbil, og klasse-konkurrentene er Nissan Juke, Peugeot 2008, Citroën C3, Audi Q2 og Ford Ecosport. Uten å ha de nevnte bilene for hånd; det er tvilsomt om noen av de kan utfordre Opelen på pris, ytelser, utstyrsgrad og smarte løsninger. Crossland overrasker med mye innvendig plass. Hjulene er plassert helt ytterst i hvert hjørne, noe som gir mye volum. Den har høy bakkeklaring og høy sittestilling som gjør det lett å komme inn i både i for- og baksetet. Crossland X kommer med 1,2 liters bensinmotor, og to utstyrsnivåer; Innovation og Premium. Den enkleste har godt med utstyr, og koster 249 000 kr. Premium-utgaven – vår prøvebil – er stappfull av utstyr, og prises til 274 900 kr. I tillegg til navigasjon, store skjermer, headup-display, blindsonevarsling og ryggekamera med panoramabilde, har bilen LED-lys som blender ned automatisk og lykter som følger dreiningene på rattet. Begge utgavene har Opels automatiske ulykkesvarsling.

Opel Crossland er overraskende romslig til å være en småbil.

Prøvebilen vår har automatgir, og den fungerer veldig bra med den spreke bensinmotoren. Crossland er lettkjørt, og det er trivelig å sitte bak rattet såvel på motorveien mot Lillesand som på den svingete, gamle hovedveien tilbake til Kristiansand. Denne nye Opelen er et hyggelig bekjentskap som absolutt er verd å utforske. OPEL CROSSLAND X MOTOR: 1,2 l/bensin 110 hk

CO2: 121 g/km

PRIS: 275 000 kr (prøvebil)

BAGASJEROM: 410/1255 l

DREIEMOMENT: 205Nm

VEKT: 1193 kg

0-100 KM/T: 11,8 sek.

L/B/H: 421/183/161 cm

TOPPFART: 187 km/t FORBRUK: 0,53 l/mil (bl. kj.)

NORGES NYE

FAMILIE-SUV PEUGEOT 5008

7-SETER PEUGEOT I-COCKPIT® FLEKSIBLE LØSNINGER Nye Peugeot 5008 tilbyr den perfekte kombinasjonen av en sporty SUV og en 7-seters familiebil med avansert teknologi og fleksible løsninger. Med høyteknologisk Peugeot i-Cockpit og det nyeste innen kjøreassistanse er dette en utrolig praktisk og allsidig SUV, til glede for hele familien.

FRA

329.900,-

Pris er inkl. frakt og leveringsomkostninger levert Drammen. CO2 utslipp fra 108 -133 g/km. Drivstofforbruk blandet kjøring fra 0,42 - 0,58 l/mil. Forbehold om trykkfeil. Bildet er illustrasjonsfoto og utstyr kan avvike.

1-liter til 1.4-liter PSA Peugeot Citroën 1.2- liter tre-sylinder turbo

Komplett utstyrt C-Klasse plug-in hybrid. Sportsbil for familien. C 350 e AMG Pluss stv. inkl. vinterhjul Nå kr

3.990,-

pr. mnd.

Kampanjerente 1 % Kjøpspris 553.000,-.

Spar 46.383,-

C 350 e AMG Pluss utstyr: • AMG Line • AIRMATIC luftfjæring • 7-trinns automatgir • LED hovedlys • Metallic lakk • Parkeringspakke

• • • • • •

Hengerfeste Setekomfortpakke Kupevarmer med kjølefunksjon Forberedelse for Garmin navigasjon DAB+ med bluetooth handsfree Sportsseter og sort taktrekk

• • • •

Midtarmlene og skiluke 18” lettmetallfelger Sportsratt i skinn Vinterhjul på lettmetallfelger

C 350 e stv. fra kr 485.900,-. Finansieringstilbudet er basert på startleie/etabl. geb: 84.250,-, nom. kampanjerente 1 %. Leieperiode 36 mnd/30.000 km. Total leiekostnad kr 227.890,-. Pris inkl. lev. Oslo. Termingebyr er inkl. Årsavgift kommer i tillegg. Alle priser inkl. mva. Rekkevidden vil variere avhengig av en rekke faktorer som kjørestil, varme- og kjølebehov, kjørerute og forvarming. Les mer på kampanje.mercedes-benz.no. Finansiering forutsettes gjennom Bertel O. Steen Finans AS. Drivstofforbruk blandet kjøring: 0,21-0,24 l/mil. CO2-utslipp 48-55 g/km. Avbildet modell kan avvike fra tilbud. Importør: Bertel O. Steen AS. Tilbudet gjelder til 31. desember 2017.

Bertel O. Steen Agder, avd. Kristiansand, Svanedamsveinen 6-8, 4621 Kristiansand, tlf. 38 00 35 00, www.bos.no A5_C350e_BOS_Agder.indd 1

12.09.2017 10.08

NYE FORD FIESTA Prøvekjør nå

1.590,-

MÅNEDSLEIE MED 1,99% RENTE

FRA

Prisen er inklusive leveringsomkostninger Kristiansand. Årsavgift kommer i tillegg. CO2 -utslipp fra 89 – 118 g/km (1,5 TDCI 85 HK – 1l EcoBoost 100 HK). Blandet drivstofforbruk fra 0,35 – 0,52 l/mil (1,5 TDCI 85 HK – 1l EcoBoost 100 HK). Tilbudet kan ikke kombineres med andre rabatter og gjelder kontrakter signert til og med 31. desember 2017. **Startleie/etabl.gebyr.: kr 34 937,-. Månedsleie: kr 1 590,-. Totalpris: kr 92 177,- vil variere med rentenivået. Avtaletid: 3 års bindingstid. Total kjørelengde: 45 000 km. Forutsetter kredittgodkjenning av Ford Credit. Forbehold om prisendringer og trykkfeil.

BAY AUTO AS

Barstølveien 6, 4636 Kristiansand Tel. 38 10 76 00, www.bayauto.no

ANNONSEBILAG

KERAMISK HINNE HOLDER LAKKEN BLANK I ÅREVIS Keramisk lakkbeskytt else er siste nytt innen bilpleie. En hinne av herdet glass skal holde skitten unna i årevis.

Tekst og foto: Eirik Vigsnes

n flaske på størrelse med en nesespraybeholder er alt som trengs for å gi bilen en usynlig rustning. Stoffet påføres bilen med en svamp og danner en glassklar, ugjennomtrengelig hinne over lakken. Behandlingen koster 6900 kroner. Oppsiden er at den holder i fem år. – Med keramisk lakkonservering slipper du å polere bilen de fem neste årene. Lakken får en glatt og hard overflate som motstår både vask og avfetting. Dette er en god idé for bileiere som ikke liker å polere bilen, men som ønsker seg en blank og velholdt bil, sier Odd Gunnar Fredriksen i Agder Bilpleie i Sørlandsparken. Det finnes mange typer lakkonservering. Noen krever årlig oppfølging for å holde stand mot salt og skitt. Produkter som er polymer- eller voksbasert er sårbare for vask og avfetting. Keramisk lakkbeskyttelse skal holde stand i minst fem år. – Når bilen er behandlet med keramisk beskyttelse, får den en hard overflate som gjør at vann renner av. Skitt fester seg ikke,

– Keramisk lakkonservering holder lakken blank i fem år, sier Odd Gunnar Fredriksen i Agder Bilpleie. Her er han i gang med behandling av en ny BMW X5 som snart skal leveres til kunde.

og blir helt ren etter en omgang med skum og høyttrykkspyling. Enklere bilhold får du ikke, sier Fredriksen. For at femårsgarantien på lakkglans skal gjelde, må bilen gjennom en årlig sjekk og vask hos Agder Bilpleie. – Da får bilen en grundig vask og sjekk, og vi tar bort eventuelt piggstøv som kan ha festet deg i løpet av vinteren, sier Fredriksen.

Blant kundene er flere bilforhandlere som tilbyr keramisk lakkonservering på sine nye biler. Men også privatkunder har fått øynene opp for tilbudet. – Er du glad i å polere bilen din, så er ikke keramisk lakkonservering noe for deg. Tre runder med polering i løpet av vinteren gir like god beskyttelse. Men ikke alle orker å bruke så mye tid på bilvedlikeholdet, sier Fredriksen.

5 veien anns 00 9 Mjåv 5 8 18 Tlf. 3

– For nevøene mine er jeg bare Onkel F. Det er et greit kallenavn å skilte med, sier Frank Ramsland fra Kristiansand. Han jobber til daglig som bilmekaniker på Team Verksted på Rige.

FAVORITTONKELEN HAR FÅTT SITT EGET BILSKILT Frank Ramsland fra Kristiansand er favorittonkelen til fire nevøer. Det er kult å skilte med.

Tekst og foto: Eirik Vigsnes

eg fikk kallenavnet av mine fire nevøer, som jeg har hatt mye kontakt med opp gjennom årene. Da muligheten for å få personlig bilskilt dukket opp i sommer, slo jeg til og tenkte at kallenavnet kunne passe godt, sier Frank Ramsland. Han var en av de første som søkte, og synes 9000 kroner for et personlig bilskilt er verd pengene. Foreløpig pryder det en tilårskommen Ford Mondeo, men om ikke lenge står det forhåpentligvis på en lekker Pontiac Trans Am. – Jeg har en fortid som ihuga amcarentusiast, og ser meg om etter en Trans Am. Et personlig bilskilt vil gjøre en slik bil enda mer særpreget, sier han. Ramsland sier at bilen med de nye skiltene vekker oppsikt i lokalmiljøet. Forbipasserende fisker ofte opp telefonen og knipser et bilde. Han får også en del tilbakemeldinger– de aller fleste er positive. 14

– Folk lurer på bakgrunnen for navnevalget. De fleste sier det er et artig påfunn, men noen spør selvsagt hvorfor jeg bruker så mange penger på et bilskilt, sier Ramsland til Bil & motor. Mange nordmenn deler Ramslands entusiasme for personlige bilskilt. – Et eget bilskilt med en påtegning som betyr noe for deg er med på å personifisere bilen. Jeg har sett dette i andre land, og har lenge hatt et håp om at også norske myndigheter ville åpne for det, sier han.

Mange sørlendinger Sist tilgjengelige statistikk viser at rundt 150 biler på Agder så langt er blitt utstyrt personlige bilskilt. Andelen i Aust- og Vest-Agder er temmelig likt. På landsbasis har vel 3000 biler fått slike skilt, og tusenvis av bileiere venter på å få søknadene sine godkjent.

En sjekk av godkjente skilt på Sørlandet viser at navn på bileier eller kjæreste er populære valg. Mange velger også navn som henspiller på jobb eller hobby. I Lyngdal går det biler med «Kate» og «Ingrid». I Flekkefjord kjører en bileier rundt med «Hunter» på skiltene. Han er sannsynligvis en jaktentusiast. Anders Martinsen, dronefotograf fra Kristiansand, har kalt bilen sin, ja, du gjettet riktig: «Drone».

Populært At tilbudet om personlig bilskilt har slått an over hele landet, er søknadsbunkene hos Statens vegvesen et bevis på. Siden ordningen ble innført i juni i år, har veivesenet mottatt over 16 000 søknader fra hele landet. Over 10 000 søknader er behandlet, og rundt 8000 bileiere har fått innvilget personlig bilskilt. I overkant av 3000 hadde ved inngangen til november betalt de 9000 kronene og mottatt skiltene. Inntektene fra personlige bilskilt går, ifølge veivesenet, til trafikksikringstiltak.

ANNONSEBILAG

AVVIST PÅ GRUNN AV STØTENDE INNHOLD Manglende betaling er årsak til halvparten av de rundt 2000 skiltsøknadene som ikke er godkjent. Rundt 100 søkere har fått avslag på grunn av støtende innhold. Her er noen eksempler på underkjente skiltnavn:

PåFylla

Analhøl

Dophue

F Politi

Gestapo

Fuckoff

UpYours

Dead

FAKTA PERSONLIG BILSKILT

Skiltet må bestå av minst to og maks syv tegn, inkludert mellomrom.

Skiltet må ikke være støtende, til ulempe for noen eller krenke varemerkerettigheter.

Du må søke om personlig skilt gjennom den digitale tjenesten hos Statens vegvesen. Betaling kan kun gjøres med Visa debetkort eller BankAxess.

Søker må være over 18 år og eier av bilen det søkes om.

Du kan søke om personlig bilskilt til person, vare-, lastebil og buss.

Skiltene på bilen må ha standardformat (52 x 11 cm) både foran og bak.

Personlig bilskilt koster 9000 kroner og gjelder i ti år.

Det tilrådes ikke å bruke personlig skilt når du kjører i utlandet.

PICKUP AV FØRSTE KLASSE Nå kan du få kjøpt pickup med stjerne i grillen. Mercedes X-Klasse, som lanseres i disse dager, regnes for å være verdens første premium pickup. Samtidig er den en skikkelig arbeidshest. Lasteplanet tåler 1,1 tonn, og det er plass til en europall mellom hjulbuene. Bilen kan trekke tilhengere på inntil 3,5 tonn. Pickupen har Mercedes-design, komfort og sikkerhet. X-Klasse er rettet mot mange kundegrupper, blant andre gårdbrukere, forretningsmenn, entreprenører og friluftsentusiaster. Bilen leveres i tre forskjellige innpakninger; Pure som basisvariant uten ekstra jåleri, Progressive for de som ønsker mer kvalitetsfølelse og komfort, og Power for de som jakter på en luksuriøs bil med lasteplan som alternativ til en SUV. X-klasse leveres i første omgang med to firesylindrede 2,3liters dieselmotorer på henholdsvis 163 hestekrefter og 403 Nm dreiemoment og 190 hestekrefter og 450 Nm. Begge har bakhjulsdrift og 6-trinns manuell girkasse som standard, men kan også leveres med firehjulsdrift med lavgir/differensialsperre og automat. I løpet av 2018 vil det også komme en muskelutgave med V6 motor på 258 hk og et dreiemoment på 550 Nm. Her er 4X4 og automatgir standard.

SKIFT TIL NYE DEKK! NÅ er det billig! Og stort utvalg! NYHET! Vi har

DEKKHOTELL Ring direkte for bestilling og pris: Bjarne Rypestøl Tlf. direkte: 474 87 094

HELE DØGNET

www.parko.no

tlf. 38 04 99 00 15

PRØVEKJØRT

FORD EDGE VIGNALE

Ford Edge Vignale er Fords fornemme herregårdsvogn: Elegant, komfortabel og kraftfull.

HERREGÅRDS-FORDEN Edge Vignale kan vise seg fram hvor som helst. Du finner ikke en bil med Ford-logo i grillen som har mer stil og klasse.

Tekst og foto: Eirik Vigsnes

e elegante ridehestene på Epona Ryttersenter i Sørlandsparken skotter bort på den perlehvite SUV-en. De lar seg gjerne avbilde med Fords ubestridte herregårdsvogn, Edge Vignale. Kanskje har de lyst på en tur? Bilen kan trekke to tonns

tilhengerlast, og har ingen problemer med å ta med en hesteekvipasje eller to. Edge er ensbetydende med stor SUV. Vignale er ensbetydende med raffinerte detaljer på interiør og eksteriør; blanke lister i krom, skinntrukket dashbord, skinnseter

DEKKHOTELL DEKKHOTELL

800

FRA 950,– per halvår. Dekkskift , fullverdiforsikring Inkl. og montering. kortvask leveringstid – timebestilling Kristiansand T 38 00 39 90 Vennesla T 38 15 54 97 www.timenes.no

med håndsøm og mye mer – dette er Fords ubestridte toppmodell. – Edge Vignale er det ypperste Ford kan by på av luksus og kjøreglede. Blant kundene er det mange Ford-eiere som har bygd seg gradvis opp fra mindre modeller og endelig

Vi er spesialister på dekktrykkovervåking (TPMS)

ANNONSEBILAG

Du betaler rundt 35 000 kroner ekstra for Vignale-merkene. Da følger det med mye ekstrautstyr og lekre detaljer både på eksteriøret og i kupéen.

tar seg råd til Fords toppmodell, sier Harald Sangvik, Bay Autos mest erfarne selger. Fra før av har Ford Vignale-utgaver av både Mondeo, Kuga og S-Max og snart kommer også minstemann, Fiesta, i luksus-versjon.

To tonn kjøreglede Men nå er det Edge for alle pengene. Vi prøvekjørte utgaven med den største motoren, 210 hestekrefter, og alt tilgjengelig ekstrautstyr ut over det som er inkludert i Vignale-pakken, blant annet et storslått panorama glasstak, adaptiv cruisekontroll med styreassistent og parkeringsassistent. Prislappen på prøvebilen er heftige 750 000 kroner.

Nordmenn som skal ha en stor SUV, er villige til å bruke en del penger. Fords ambisjon med Edge Vignale er å stjele kunder fra premiumkonkurrenter som Audi Q5, BMW X3 og Volvo XC60. Vårt førsteinntrykk er at Edge Vignale er mye bil for pengene. Interiøret er moderne og elegant, med detaljer som gir inntrykk av håndverksarbeid: Sømmer i skinn, innfelte elementer i pianolakk og seter som former seg til kroppen og gir støtte i alle retninger. Når vi svinger ut på E39 ved Dyreparken, er vi klare for å kjøre non stop til Oslo og gjerne lenger.

på veien. Bilen kjennes litt strammere enn Kuga, uten at det går ut over komforten. Gode skinnseter trekker også opp. Vi merker at dette er en større bil enn Kuga. Passasjerene i baksetet har et hav av plass, og bagasjerommet tar 610 liter, mot 456 liter hos Kuga. Rimeligste utgave av Edge Vignale koster rundt 680 000 kroner. Det er mye penger for en Ford, og nær startprisene på premiummodellene. Men når prisene på utstyrspakkene tas med havner, Forden langt ned på prislisten – garantert.

Trygghetsfølelse Vi veier rundt to tonn til sammen, Edge og jeg, der vi suser av gårde på motorveien. Det gir en trygghetsfølelse av å være omgitt av så mye bil. Dessuten sitter man høyt og komfortabelt. Et Sony lydanlegg med en haug av høyttalere sørger for underholdningen. Anlegget har en tilleggsfunksjon; det sender ut lydsignaler som motvirker motor- og dekkstøy. Det bidrar til at bilen forsvarer posisjonen som en av de stilleste i klassen. Edge har firehjulstrekk og svært gode kjøreegenskaper. Den ligger tungt og solid

FORD EDGE VIGNALE PRIS: 750 000 kroner MOTOR: 2,0 l/210 hk EFFEKT: Dreiemoment: 450 Nm 0-100 KM/T: 9,4 sek. TOPPFART: 210 km/t FORBRUK: 0,59 l/mil (bl. kjøring) CO2-UTSLIPP: 152 g/km L/B/H: 480/192/170 cm BAGASJEROM: 602 liter

Åpent Mandag - fredag 7.30-16.00 | Torsdag 7.30-18.00 | Lørdag 9.00-13.00

Vi har KVALITETSBATTERI til din bil ...storgt utval

• Personbil • Fritid • Lastebil • Båt • Traktor

ve anns Mjåv

ien 5

| Tlf.

38 18

0 59 0

SMARTE ELBIL-LADERE FOR FELLESGARASJER Ny smart-teknologi gjør felles ladeanlegg for elbiler i fellesgarasjer enklere og rimeligere.

Tekst og foto: Eirik Vigsnes

ostnadene til installering blir opp til 30 prosent lavere enn et konvensjonelt ladeanlegg, sier Ole Johan Hobbesland, daglig leder i Elektrotema i Sørlandsparken. Bystranda Aveny Borettslag i Kristiansand installerer i disse dager et felles ladeanlegg som kan betjene opp til 150 elbiler samtidig. Hobbesland tror flere borettslag, sameier og andre som har felles parkeringsanlegg vil komme etter. Stikkord er programvare som sørger for å fordele ladestrøm mellom bilene som står tilkoplet. Ved at ikke alle bilene er koplet inn samtidig reduseres topp-belastningen på elanlegget. I stedet fordeles ladingen mellom bilene etter et system, slik at alle bilene er oppladet neste morgen. I et tradisjonelt ladeanlegg starter ladingen automatisk når bilen koples til anlegget. Dersom mange kopler seg på i løpet av kort tid, kan kursen bli overbelastet og sikringen ryke. Bak det nye ladesystemet står teknologibedriften Zaptec. En av ideskaperne, Jonas Helmikstøl, har jobbet i tre år med å utvikle teknologien. Han forklarer systemet slik: Dersom 15 biler lader samtidig i et garasjeanlegg med felles konvensjonelt ladeanlegg, trekker de like mye effekt som sju bolighus. Et intelligent system som utnytter strømkursen maksimalt og fordeler ladingen over et lengre tidsrom, kan klare seg med en kapasitet tilsvarende forbruket til ett bolighus. – Ladeanlegget er tilpasset alle typer strømforsyning og trenger bare én strømkurs, en strømmåler, ett jordfeilvern, i stedet for én av hver for hvert ladepunkt. Det betyr lavere investeringskostnader. Anlegget er dessuten skalérbart, slik at nye ladepunkter

– Slike nyutviklede ladeboksen kan gi alle beboere i et leilighetsbygg ladeplass for elbil, sier Ole Johan Hobbesland (t.v.) i Elektrotema og Jonas Helmikstøl i teknologibedriften Zaptec.

enkelt kan koples på en felles kabel etter hvert som behovet oppstår, sier Helmikstøl. Systemet gjenkjenner bilene som koples til, og sørger for at strømforbruket blir registrert på bruker. Nå jobber Zaptec med en funksjon som gjør det mulig for elbileiere å reservere

ladetid via en app. Det kan være praktisk dersom man trenger lading raskt, og ikke kan la den stå over natten. – Fordi vi er nettbasert vil oppgraderingene automatisk komme på alle anleggene våre etter hvert som de blir klare, sier Helmikstøl.

FAKTA

Et intelligent ladelegg lader tilkoplede biler etter et køsystem, identifiserer bruker og sørger for å balansere strømforsyningen for å unngå overbelastning.

Mange bygg har i dag trefaset strømforsyning. Tradisjonelle felles ladesystemer klarer å utnytte en av disse fasene. Intelligente systemer utnytter alle tre fasene, slik at kapasiteten tredobles.

Opptil 100 elbiler kan lades i løpet av et døgn på et anlegg med én felles kurs på 63 ampere.

Intelligent ladesystem koster rundt 16–20 000 kroner per ladepunkt. Ladesystemet er utviklet av Zaptec og produseres i Norge. Zaptec holder til i Stavanger og har 20 ansatte.

Det er nå over 6000 elbiler på Agder. Nesten halvparten av nye biler som selges i dag, er enten en elbil eller ladbar hybrid.

ANNONSEBILAG

BILDEL-FIRMAER SAMARBEIDER Per Hagen har inngått samarbeid med AS Sørensen og Balchen, en av landets største leverandører av bildeler og verkstedtjenester.

vivigjør gjørdetdet vi vi gjør gjør det det enklere enklere for for deg! deg! enklere enklereforfordeg! deg!

Tekst og foto: Eirik Vigsnes

– Avtalen innebærer at vi skal levere bildeler fra AS Sørensen og Balchen til seks bilverksteder i regionen. I tillegg blir vi leverandør til et nytt BilXtra-verksted som – Sørlendingene er tøffe forhandlere, men vi er blitt enige om en god avtale for begge partner, skal etableres på Sørlandet, sier Alf Aabel sier Morten Birkeland, direktør i AS Sørensen og Balchen. (nr. to f.v.) Gunnar Hagen (t.v.) Martin Hagen og Alf Aabel (t.h.) i Per Hagen AS er glade for at samarbeidet er blitt en realitet. i Per Hagen AS. Han sier det er spennende å samarbeide Morten Birkeland, direktør i AS Søren- leverandører, og de stiller minst like store med en så stor og seriøs aktør innenfor bilrekvisita og verkstedtjenester som AS sen og Balchen, sier at Per Hagen er den krav til seg selv. Det kommer kundene til Sørensen og Balchen. Grossisten har et perfekte samarbeidspartner for dem på gode, sier Birkeland. • Personlig•og Personlig kontakt kun kontakt én – kun én • Ingen sløsing • Ingen med sløsing tid med tid • Trygghet •–Trygghet din AS Personlige dinav Personlige varelager på 50 fordeler 000 kvadratmeter har • –Personlig Sørlandet. Per Hagen er– en Sørlandets største Hvilke Hvilke fordeler • Personlig kontakt – kunkontakt én – kun én • Ingen sløsing • Ingen med sløsing tid med tid • Trygghet – din • Trygghet Personlige – din Personlige Hvilke fordeler Hvilke person fordeler åperson forholde person åperson seg forholde til–å forholde seg til vært – hverken hverken –for hverken verkstedet for verkstedet Servicetekniker Servicetekniker er en og rekvisita er en 75 butikker og 220 verksteder over hele Vi har dårlig representert i leverandører av deler til bilverkå forholde seg til seg til – for – verkstedet hverken for verkstedet Servicetekniker Servicetekniker er en er en har du har av å du fådu avavå har har åfå få du av å få ellerdeg deg eller ellerdeg deg erfaren erfaren Volvo-spesialist! eller erfaren Volvo-spesialist! erfarenVolvo-spesialist! Volvo-spesialist! landet. Verkstedkjeden BilXtra er en del denne landsdelen. Nå får vi en erfaren og steder, og omsatte i fjor for 67 millioner • Din Personlige • Din Personlige Servicetekniker Servicetekniker • Din Personlige • DinServicetekniker Personlige Servicetekniker en Personlig en Personlig en Personlig en Personlig kjenner din bil kjenner din bil • Samme person • Samme tar imot person tar imot • tar ENKELT, RASKT • ENKELT, RASKT har kjenner din kjenner bil din bil • Samme person • Samme tar person imot imot • ENKELT, • ENKELT, RASKT RASKT av konsernet, som årlig omsetter for én kvalitetsbevisst distributør med på laget. kroner. I tillegg Hagen et stort utsalg Servicetekniker? Servicetekniker? Servicetekniker? Servicetekniker? deg på verkstedet deg påogverkstedet ogOG EFFEKTIVT OG EFFEKTIVT deg på verkstedet deg på verkstedet og og OG EFFEKTIVT OG EFFEKTIVT • Ingen mellomledd • Ingen – mellomledd direkte – direkte milliard kroner. storeutfører krav til osspåsom på Mjåvann. utfører arbeidet på arbeidet • Ingen mellomledd • Ingen mellomledd – Sørlendingene direkte – direktestiller

vivigjør gjørdet det enklere enklerevifor for deg! deg! vigjør gjørdetdet hos oss hosfår ossdufårpersonlig du personlig servicetekniker servicetekniker (PST) (PST) hos osshos fåross du får personlig du personlig servicetekniker servicetekniker (PST) (PST)

kommunikasjon kommunikasjon og færre og færre

kommunikasjon kommunikasjon ogmisforståelser færre og færre misforståelser misforståelser misforståelser

utfører utfører arbeidet bilen din arbeidet bilen dinpå

på

bilen din bilen din

vi vi gjør gjør det det 15% 15% tilbudET tilbudET Gjelder Gjelder ut April ut April 2014 2014 vi vi gjør gjør det det enklere enklere for for deg! deg! enklereforfordeg! deg! 15%15% vi vienklere gjør gjørdetdet enklere enklereforfordeg! deg! hos oss hosfår ossdufårpersonlig du personlig servicetekniker servicetekniker (PST) (PST)

tilbudET tilbudET Gjelder Gjelder ut April ut April 2014 2014

Ved bestilling Ved bestilling hos osshos får oss du 15% får du rabatt 15%på rabatt service på service 2.0 2.0

• Personlig kontakt –kontakt kun én – kun én • Ingen sløsing • Ingenmed sløsing tid med tid • Trygghet• Trygghet – din Personlige – din Personlige HvilkeHvilke fordeler fordeler• Personlig Vedå person bestilling Vedå seg bestilling hos oss du–får 15% dufor rabatt 15% rabatt påServicetekniker service påServicetekniker service 2.0 person forholde forholde til hos seg tiloss –får hverken for hverken verkstedet verkstedet er en 2.0 er en har duhar av du å fåav å få eller deg ellerdu degpersonlig erfaren Volvo-spesialist! erfaren Volvo-spesialist! hos oss hos får oss du får personlig servicetekniker servicetekniker (PST) (PST) • Din Personlige Servicetekniker Servicetekniker hos osshos fåross du personlig får du personlig servicetekniker servicetekniker (PST) (PST) en Personlig en Personlig • Din Personlige kjenner din kjenner bil din bil • Samme•person Sammetar person imot tar imot• ENKELT, • ENKELT, RASKT RASKT Servicetekniker? Servicetekniker?

enklere enklereforfordeg! deg!

deg på verkstedet deg på verkstedet og og OG EFFEKTIVT OG EFFEKTIVT • Personlig kontakt • Personlig – kunkontakt én – kun én • Ingen sløsing • Ingen med sløsing tid med tid • Trygghet – •din Trygghet Personlige – din Personlige • Ingen mellomledd • Ingen – direkte – •direkte Hvilkemellomledd fordeler Hvilke fordeler Personlig kontakt •utfører Personlig – kunarbeidet kontakt én – kunpå •én Ingen sløsing • Ingen med tid sløsing med •tid Trygghet – din • Trygghet Personlige – din Personlige utfører arbeidet på Hvilke fordeler Hvilke fordeler person å forholde personseg å forholde til seg til – hverken for–verkstedet hverken for verkstedet Servicetekniker Servicetekniker er en er en kommunikasjon kommunikasjon og færre og færre person å forholde person seg å forholde til seg til – hverken for –verkstedet hverken for verkstedet Servicetekniker Servicetekniker er en er en har du av har å få du av å få har du avhar å fådu av å få eller deg eller deg erfaren Volvo-spesialist! erfaren Volvo-spesialist! bilen dinARBEIDSPLASS bilen din eller deg erfaren Volvo-spesialist! erfaren Volvo-spesialist! ARBEIDSPLASSARBEIDSPLASS NR ARBEIDSPLASS NR ARBEIDSPLASS NR ARBEIDSPLASS NR ARBEIDSPLASS NR ARBEIDSPLASS NR NR ARBEIDSPLASS NR ARBEIDSPLASS NR eller deg ARBEIDSPLASS NR ARBEIDSPLASS NR NR • Din Personlige • Din Servicetekniker Personlige Servicetekniker enPersonlig Personlig Personlig misforståelser • Din Personlige • DinServicetekniker Personlige Servicetekniker enmisforståelser enen Personlig kjenner din bil kjenner din bil • Samme person • Samme tar imot person tar imot • ENKELT, RASKT • ENKELT, kjenner din bil kjenner din bil • Samme person • Samme tar imot person tar •imot ENKELT, RASKT • ENKELT, RASKTRASKT Servicetekniker? Servicetekniker? Servicetekniker? Servicetekniker? deg på verkstedet deg påogverkstedet ogOG EFFEKTIVT OG EFFEKTIVT

hos osshos fåross du får personlig du personlig servicetekniker servicetekniker (PST) (PST) 2

7 10

10 11

på verkstedet deg på ogverkstedet ogOG EFFEKTIVT OG EFFEKTIVT • Ingen mellomledd • Ingen –mellomledd direkte – deg direkte

• Ingen– mellomledd • Ingen––mellomledd direkte – direkte utfører arbeidet på arbeidet på • Personlig kontakt • Personlig – kunkontakt én kun én • Ingen sløsing • Ingen med sløsing tid tid • Trygghet •din Trygghet Personlige din Personlige utfører arbeidet utfører på utfører arbeidet på eler lke fordeler anne mari–seg anne mari thore thore medemil emil thorstein thorstein torbilen tor jan tore jan tore kommunikasjon kommunikasjon og kfærre og kfærre kommunikasjon din bilen din person å forholde personseg å forholde til til – hverken for–verkstedet hverken for verkstedet Servicetekniker Servicetekniker erkommunikasjon enog færre er enog færre bilen din bilen din få du av å få eriksen eriksen misforståelser misforståelser helgesen helgesen svenrup svenrup homme homme omsland omsland svendsen svendsen misforståelser misforståelser eller deg eller deg erfaren Volvo-spesialist! erfaren Volvo-spesialist! T:711 469 88 701 T: 469 88T:701 • Din Personlige • Din Servicetekniker Personlige Servicetekniker T: 469 88 711 T: 469 88ARBEIDSPLASS 469ARBEIDSPLASS 88 NR 698 T: 469 88ARBEIDSPLASS T: 698 469 88 714 T: 469 469 88 706 T: 469 88T: 706 469 88 693 T: Personlig g ARBEIDSPLASS ARBEIDSPLASS NR ARBEIDSPLASS NR NR ARBEIDSPLASS NR NR ARBEIDSPLASS NR 88T:714 ARBEIDSPLASS NR ARBEIDSPLASS NR ARBEIDSPLASS NR469 88 693 ARBEIDSPLASS NR NR kjenner din bil kjenner din bil • Samme person • Samme tar imot person tar imot • ENKELT, RASKT • ENKELT, RASKT niker? vicetekniker?

15% 15% 2

hos osshosfårossdufår personlig du personlig servicetekniker servicetekniker (PST) (PST)

tilbudET ut 2014 2014 3 tilbudET 3 4 Gjelder 4 Gjelder 7 ut 7 April 10April 10 11 11 tilbudET tilbudET Gjelder Gjelder ut April ut April 2014 2014

deg på verkstedet deg påogverkstedet ogOG EFFEKTIVT OG EFFEKTIVT • Ingen mellomledd • Ingen –mellomledd direkte – direkte utfører• arbeidet utfører på•kontakt arbeidet Personlig Personlig – på kun kontakt én – kun én• Ingen sløsing • Ingen medsløsing tid med tid• Trygghet –• din Trygghet Personlige – din Personlige Hvilke fordeler Hvilke fordeler kommunikasjon kommunikasjon og færre og færre bilen din bilen din person seg å forholde til seg til – hverken for – hverken verkstedet for verkstedet Servicetekniker Servicetekniker er en er en misforståelser misforståelser har du av harå du få av å få person å forholde

15% 15%15% 15%

tilbudET tilbudET Gjelder Gjelder ut April ut April 2014 2014

Ved oss hos får oss du 15% duk 15% rabatt rabatt på service på service 2.0 anne marianne mari Ved thore bestilling thore bestilling emilhosemil thorstein thorstein kfår tor tor jan tore jan tore 2.0 eller deg eller deg erfaren Volvo-spesialist! erfaren Volvo-spesialist! Ved bestilling Ved bestilling hos oss hos får oss du 15% får du rabatt 15% på rabatt service på service 2.0 • Din Personlige • Din Servicetekniker Personlige Servicetekniker Ved bestilling Ved bestilling hos oss hos får oss du 15% får du rabatt 15% på rabatt service på 2.02.0 2.0 en Personlig en Personlig eriksen eriksen helgesen ÅPNINGSTIDER helgesen ÅPNINGSTIDER svenrup svenrup homme• Samme homme omsland omsland svendsensvendsenservice VERKSTED: kjenner VERKSTED: KRISTIANSAND, SØRLANDSPARKEN SØRLANDSPARKEN din kjenner bil KRISTIANSAND, din bil • Samme person tar imot person tar imot • ENKELT, •RASKT ENKELT, RASKT

T: 469 88 T:701 469 88 701 MAN-FRE: 07.00 MAN-FRE: -16.00 07.00 -16.00 TLF: 38T: 04469 90 TLF: 00 38T: 04469 90 00 T: 469Servicetekniker? 88T:711 469Servicetekniker? 88 711 88 698 88 698 T: 469 88T:714 469 88 714 T: 469 88T:706 469 88 706 T: 469 88T:693 469 88 693

%15%

tilbudET tilbudET Gjelder Gjelder ut April ut April 2014 2014

deg på verkstedet deg på og verkstedet og OG EFFEKTIVT OG EFFEKTIVT • Ingen mellomledd • Ingen mellomledd – direkte – direkte utfører arbeidet utfører påarbeidet på kommunikasjon kommunikasjon og færre og færre bilen din bilen din misforståelser misforståelser

Ved bestilling Ved bestilling hos osshos får oss du 15% får du rabatt 15%på rabatt service på service 2.0 2.0

15%15%

tilbudET tilbudET Gjelder Gjelder ut 4April ut7April 2014 2014 2 2 3 3 4 7 10 10 11

ÅPNINGSTIDER ÅPNINGSTIDER VERKSTED: VERKSTED: KRISTIANSAND, KRISTIANSAND, SØRLANDSPARKEN SØRLANDSPARKEN ARBEIDSPLASSARBEIDSPLASS NR ARBEIDSPLASS NR ARBEIDSPLASS NR ARBEIDSPLASS NR ARBEIDSPLASS NR ARBEIDSPLASS NR ARBEIDSPLASS NR ARBEIDSPLASS NR ARBEIDSPLASS NR ARBEIDSPLASS NR ARBEIDSPLASS NR NR MAN-FRE:MAN-FRE: 07.00 -16.00 07.00 -16.00 TLF: 38 04TLF: 90 38 00 04 90ARBEIDSPLASS 00NR ARBEIDSPLASS ARBEIDSPLASS NR ARBEIDSPLASS NR ARBEIDSPLASS NR ARBEIDSPLASS NR ARBEIDSPLASS NR ARBEIDSPLASS NR ARBEIDSPLASS NR ARBEIDSPLASS NR ARBEIDSPLASS NR ARBEIDSPLASS NR NR

Ved bestilling hos får du 4 får 15% durabatt på service 2.0 10 2.0 2Ved bestilling 2 hos3oss 3oss 415%7rabatt 7på service 10

1111 11

mari anne ARBEIDSPLASS mari thore thore emilARBEIDSPLASS k thorstein kNRtor tor janARBEIDSPLASS tore NRjan tore NR ARBEIDSPLASS ARBEIDSPLASS NR NR ARBEIDSPLASS ARBEIDSPLASS NR anne NR ARBEIDSPLASS NR NR ARBEIDSPLASS NRemil thorstein NR ARBEIDSPLASS ARBEIDSPLASS NR ARBEIDSPLASS

2 2

3 3

anne marihelgesen anne mari thore eriksen thore emil svenrupemilhomme thorsteinhomme kthorstein k toromslandsvendsen tor jan tore eriksen helgesen svenrup omsland svendsenjan tore 19 helgesen helgesen eriksen eriksen svenrup svenrup homme homme omsland omsland svendsen svendsen

10 10

11 11

469 88 701 T: 469 88T:701 T: 469 88 711 T: 469 88T:711 469 88 698 T: 469 88T:698 469 88 714 T: 469 88T:714 469 88 706 T: 469 88T:706 469 88 693 T: 469 88 693 EIDSPLASS ARBEIDSPLASS NR ARBEIDSPLASS NR ARBEIDSPLASS NR ARBEIDSPLASS NR ARBEIDSPLASS NR ARBEIDSPLASS NR ARBEIDSPLASS NR T: 469 88ARBEIDSPLASS 701 T:NR469 88T: 701 T:NR469 88ARBEIDSPLASS 711 T:NR469 88ARBEIDSPLASS 711 469 88 698 T:NR 469 88 T: 698 469 88 714 T: 469 88T: 714 469 88 706 T: 469 88T: 706 469 88 693 T: 469 88 693

SNART KLART FOR LEXUSLUKSUS PÅ SØRLANDET Lexus satser på premiummarkedet, og åpner butikk i Sørlandsparken.

Tekst og foto: Eirik Vigsnes

i gleder oss stort til å vise fram de flotte bilene i nye og skreddersydde butikklokaler. Å kjøpe og eie en Lexus skal være en sammenhengende reise på første klasse, sier Jesper Elimar Krumm i Lexus Kristiansand. Krumm skal lede et dedikert salgsteam for Lexus, og følger nå utbyggingen av butikklokalene med argusøyne. Om få uker ruller CT 200h, NX 300h, RX 450h og alle de andre Lexus-modellene inn på sortglansede fliser som vil speile bilene fra alle kanter. – Å komme inn i vår Lexus-butikk i Sørlandsparken skal gi samme opplevelse som i en Lexusforretning hvor som helst i verden. Det gjelder både omgivelsene og måten du blir tatt imot på, forteller Krumm til Bil & motor.

– Vi skal gi bilkunder en helt ny opplevelse i ekte Lexus-stil, lover salgsteamet i den første Lexus-butikken på Sørlandet; salgskonsulent Torben Borgbjerg (t.v.), kunderådgiver Trine Gresaker og salgssjef Jesper Elimar Krumm.

Første i landsdelen Lexusbutikken blir på 400 kvadratmeter, og ligger i sørenden av Toyota Sørs forretningslokaler i Sørlandsparken. Den får egen inngang, men det blir også gjennomgang fra resten av lokalet. Lexus Kristiansand blir landsdelens første Lexus-forhandler og den eneste mellom Stavanger og Tønsberg. Lexus er Toyota-konsernets prestisjemerke, og modellene har den nyeste teknologien innen alt fra komfort og lyd til kjøreegenskaper og sikkerhet. Varemerket er sportslige ytelser og suveren komfort i lekker innpakning. Krumm er overbevist om at sørlendingene er klare til å ta imot et nytt premiummerke som Lexus. – Salgstallene viser at mange sørlendinger er villig til å bruke litt ekstra penger på en kvalitetsbil, sier Krumm.

Fra 350 000 kroner Krumm vil gjerne avlive myten om at Lexus er luksus for de få. 20

Hektisk innspurt i den ny Lexus-butikken som blir liggende i tilknytning til Toyota Sørs anlegg i Sørlandsparken.

– Jeg opplever at mange kan ha et inntrykk av at Lexus er relativt dyre biler. Det stemmer ikke målt mot merkene vi konkurrerer med. Du kan få en ny Lexus CT 200h for 350 000 kroner. Da får du en kompakt og sportslig bil i Golf-størrelse, sier han. – Lexus har noe for enhver smak og lommebok. Uansett hva du er ute etter, vil

du bli behandlet som en hedersgjest når du kommer inn i butikken vår, sier Krumm, som også lover at det å eie en Lexus er mer enn å eie en bil. – Her skal vi etter hvert komme med konsepter som kanskje ikke er så vanlige i bilbransjen generelt, avslutter Krumm hemmelighetsfullt.

Mitsubishi Outlander ladbar hybrid

PRIVATLEASING Velutstyrte Instyle+ med bl.a. S-AWC 4WD • Skinnseter • Vinterhjul • Metallic lakk Adaptiv cruise control • SDA-navigasjon ++

fra kr.

3.495,-

pr. mnd*

TILBUDET GJELDER TIL OG MED 31.12.17 VI HAR BILER KLARE FOR RASK LEVERING.

Kjøp nå, unngå avgiftsøkning. Outlander er favoritten når nordmenn kjøper ladbar hybrid. Det er ikke tilfeldig. Med Outlander ladbar hybrid kan du lade via stikkontakten hjemme eller på jobb**, og dermed gjøre unna daglige gjøremål på ren elektrisitet. (Rekkevidde opptil 54 km). Det er gode nyheter både for lommebok og miljø. Outlander ladbar hybrid leveres med topp moderne sikkerhetssystemer og det klasseledende S-AWC 4WD. PHEV Invite fra kr. PHEV Intense+ fra kr. PHEV Instyle+ fra kr. Eksklusiv toppmodell PHEV S Edition fra kr.

427.600,456.700,476.700,499.000,-

ÅPNINGSTIDER: Mandag - fredag Torsdag Lørdag

08.30 - 16.00 08.30 - 20.00 10.00 - 14.00

motorforum.no/kristiansand Barstølveien 30 - Tlf. 38 04 10 70

Kristiansand

Bilpris er inkl. frakt og andre lev. omk. * Leasingavtale 3 år/45.000 km, startleie/etabl. kr. 62.500,- rente 2,95%. Totalpris kr. 193.753,- (varierer med rentenivå). Tillegg for frakt til lokal forhandler tilkommer. ** Dedikert 10A kurs med jordfeilbryter. Forbruk: 1,7 l/100 km variert kjøring. CO2-utslipp: 41 g/km. Forbruk vil være avhengig av temperatur topografi, utkjørt lengde, kjørestil og bruk av varmeapparat/klimaanlegg. Utstyrsdetaljer kan avvike fra standard. Med forbehold om evt. trykkfeil.

AUTORISERT MERKEFORHANDLER – Vår kompetanse, din trygghet.

STOPPER BILRUST MED OLJE FRA SAU Med olje utvunnet av saueull går Kjell Arne Engeland til frontal angrep på bilrust. – Den store fordelen med lanolin-behandling er at den både hindrer rustangrep og stopper eksisterende rust fra å utvikle seg videre, sier Engeland, innehaver av Engeland Antirust i Vågsbygd. I mange tiår har lanolin vært brukt som antirustmiddel i skipsfarten, hvor saltvann skaper gode vekstforhold for rust. For noen år siden fant kloke hoder ut at stoffet kunne egne seg for å rustbehandle biler, som i Norge utsettes for salt og fukt i vinterhalvåret. – Produktet går under navnet Fluid Film, og det passer i grunnen bra. Oljen legger seg nemlig som ei gjennomsiktig hinne over bilens understell når den sprøytes på med trykkluft. Den avviser vann og stenger ute oksygen. Dermed stopper rustprosessen opp og ny rust oppstår ikke, sier Engeland.

CITROËN

Fluid Film består av lanolinolje utvunnet av saueull. Den er miljøvennlig og har gode egenskaper som rustforebyggende middel på biler. Det går med 5-7 liter på en personbil og påføres med.

Han behandler både nye og brukte biler. Før behandlingen skrus alle plastdeksler av, slik at alle overflater og hulrom blir dekket av en tynn film. Det bores ikke hull i kanalene, men oljen pumpes inn i eksisterende gjennomganger. Det går med 5–7 liter olje, og behandlingen koster 4000 kroner. Jobben tar to–tre timer.

– Noen tilbyr behandling til halve prisen, men uten å demontere deksler. Da kommer man ikke til overalt. Vi anbefaler full behandling og oppfølgende behandling annethvert år for å sikre at rusten holder seg www.citroen.no borte, sier Engeland.

BASISSERVICE KUN KR 1.695,BASISSERVICE BASISSERVICE CITROËN CITROËN

www.citroen.no www.citroen.no

KUN KUN KR KR 1.695,1.695,-

FOR BILER SOM ER 5 ÅR ELLER ELDRE En av våre kvalifiserte Citroën-mekanikere gjennomgår bilen din. Vi skifter olje, oljefilter, samt kontrollerer at vitale komponenter fungerer som de FOR BILER SOM ER 5 ÅR skal. Vi sjekker dessuten bilens elektronikk for feil. For krELLER 1.695,- kanELDRE du FOR BILER SOM ER 5 ÅR ELLER ELDRE fortsette å føle deg trygg bak rattet i din trofaste Citroën.* En av våre kvalifiserte Citroën-mekanikere gjennomgår bilen din. Vi skifter

En avoljefilter, våre kvalifiserte Citroën-mekanikere gjennomgårfungerer bilen din.som Vi skifter olje, samt kontrollerer at vitale komponenter de *Tillegg for Jumper. olje, oljefilter, kontrollerer at vitale komponenter skal. Vi sjekkersamt dessuten bilens elektronikk for feil. For fungerer kr 1.695,-som kandedu skal. Vi sjekker dessuten elektronikk for feil. For kr 1.695,- kan du fortsette å føle deg trygg bilens bak rattet i din trofaste Citroën.* fortsette å føle deg trygg bak rattet i din trofaste Citroën.* *Tillegg for Jumper. *Tillegg for Jumper.

CRÉATIVE TECHNOLOGIE

CRÉATIVE TECHNOLOGIE CRÉATIVE TECHNOLOGIE

SkibåSen44••SørlandSparken SørlandSparken • 4636 kriStianSand • teleFOn 38 05 87 0038 05 87 00 SkibåSen • 4636 kriStianSand • teleFOn SkibåSen 4 • SørlandSparken • 4636 kriStianSand • teleFOn 38 05 87 00

mazda6

2,2DE - 175HK - AWD - AUTOMAT OPTIMUM TOPPMODELL

Du sparer kr 42.900,Kampanjepris kr 429.000,-

Besøk oss på Fiskåtangen Svanedamsveien 16 - 4621 Kristiansand - Tlf. 38 00 37 50 - rbil.no Åpningstider: Mandag - Fredag 08.30 - 16.00 Torsdag 08.30 - 19.00, Lørdag10.00 - 14.00

KLART FOR NY SNØSCOOTER-VINTER Snøscooter-sesongen er like rundt hjørnet. For entusiastene er det vinterens vakreste eventyr. Tekst: Eirik Vigsnes | Foto: Kjell Inge Søreide

åde i Setesdal og i Åseral, hvor de største forhandlerne befinner seg, er snøscooter-interessen stor. – Det er fantastisk å oppleve vinterlandskapet fra snøscooter-salen. Det er naturopplevelse og frihetsfølelse på en gang, sier Tom Handeland, leder for en av Sørlandets mest aktive snøscooterforeninger, Åseral Snøscooterklubb. Med 300 medlemmer i alderen fra ett til 90 år har foreningen en sentral posisjon i fjellkommunen Åseral. Hvert år arrangeres 24

snøscootertur til fjells for eldre og uføre i samarbeid med Frivillighetssentralen i Åseral. I fjor var over 80 eldre og bevegelseshemmede med på turen inn til Lordehytta i Åseralsheiene, mange fikk et kjært gjensyn med fjell og vidde. Det er strenge restriksjoner på snøscooter-aktivitetene i utmark, og stor mangel på åpne løyper for rekreasjonskjøring i hele Agder. Handeland sier at de jobber sammen med andre snøscooterklubber, blant andre Hylestad Snøscooterklubb i Valle og Eiken Snøscooterklubb i Hægebostad, for å øke folks muligheter til å kjøre scooter.

– Selv om sentrale myndigheter har lempet noe på reglene, har det vist seg vanskelig å få kommunene i Agder med på å tilrettelegge for snøscooter-traseér til rekreasjonskjøring. I dag er det ikke tilrettelagte løyper verken i Setesdal-kommunene eller i Åseral, sier Handeland. I snøscooter-miljøet er det en utbredt oppfatning at myndighetene forskjellsbehandler by og land. Mens det er blitt likebehandling av småbåter og vannscootere på sjøen og store muligheter for fritidskjøring langs kysten, er snøscooter-kjøring i utmark fortsatt sterkt begrenset.

ANNONSEBILAG

LETTE SNØSCOOTERE ER I SKUDDET – Nå er lette snøscootere med god kjørekomfort og framkommelighet i skuddet. Det sier Vidar Helle, daglig leder i Hylestad Auto. I 17 år har salg av snøscootere og ATV-er vært en del av virksomheten i tillegg til bensinstasjon og bilverksted. For tre år siden investerte firmaet i ny verkstedhall, butikk og lager på Rysstad. Hylestad Auto er forhandler av de populære merkene Ski-Doo og Lynx, og selger årlig 130-150 nye og brukte snøscootere. Mange kunder er fra Setesdal, men noen kommer fra Kristiansand og Telemark.

Hylestad Auto på Rysstad fyller 60 år neste år, og har 17 års erfaring som forhandler av snøscootere, forteller daglig leder Vidar Helle.

Nye snøscootere koster fra 90 000 til rundt 200 000 kroner. Det er også gode muligheter for å finne brukte scootere til en lavere pris.

VOKSTE PÅ SNØSCOOTER-SALG Like sør for Kyrkjebygd i Åseral holder bygdas største snøscooter-forhandler, H&H Motor, til. Innehaver Ola Terje Handeland selger det meste som har motor og kan gå på vann og på land; ATV-er, vannscootere og snøscootere. Nå er det snøscooter-salget som gjelder. Årlig selger han rundt 50-60 nye snøscootere og like mange brukte. Kjøperne kommer fra hele Sørlandet. Den største kundegruppen er lokalbefolkningen i Åseral og Hægebostad. Og her står snøscootermiljøet sterkt. Den lokale snøscooter-klubben har over 300 medlemmer.

Ola Terje Handeland (t.h.) og hans kollega Kjell Arne Handeland i H&H Motor.

H&H Motor er lokal forhandler av Lynx og Ski-Doo. Vinterens snøscooter-nyheter er mange. Både Lynx og Ski-Doo kommer med spennende modeller. Flere har fått nye motorer og lettere chassis, som gjør de mer lettkjørte og bedrer framkommeligheten.

HELE NORGES YAMAHA-KONGE

– For oss som bor i innlandskommuner med store hei- og fjellområder, er snøscooteren like viktig for oss som båtlivet er for de som bor langs kysten. Snøscooteren er en del av kulturen vår, sier han. I Setesdal og Åseral har man ikke gitt opp håpet om å få laget tilrettelagte løypetraseer. De lar seg inspirere av Eiken Snøscooterklubb. Der har de fått til noe ganske unikt; nemlig Hekkfjell snøscooterløype, som er åpen for bygdas innbyggere og folk med hytte i kommunen.

Kongen på haugen blant Yamaha snøscooter-forhandlere er Jon Atle Helle på Rysstad. Ingen i hele Norge selger flere Yamaha snøscootere enn han. Slik har det vært i mange år. I fjor solgte Helle 122 nye snøscootere til kunder i Agder, Telemark og Rogaland – og tangerte salgsrekorden fra 2012. – Det er artig å ligge på salgstoppen for Yamaha. Men viktigst for meg er å være til stede for kundene mine når de trenger hjelp. Jeg ser ikke på klokka når noen ringer, og folk vet at jeg stiller opp, sier Helle. Han driver under navnet Motorsenteret på Rysstad, men folk kjenner firmaet best som Jon Atle Helle personlig. Han har drevet med snøscootere siden har gikk ut av videregående. I 2002 startet han egen

Jon Atle Helle er mister Yamaha personlig i Setesdal.

forretning, og siden har det meste dreid seg om Yamaha snøscootere. – Det er et pålitelig merke av høy kvalitet. Yamaha har noe for enhver smak; fra familievennlige touringscootere til fartsmaskiner som Sidewinder med 1000 ccm turbomotor på 200 hestekrefter, sier Helle.

eXpeditiON Le 900 ACE Kr. pr/mnd.

FOR ARBEID OG FRITID

2.096,-

155.600,-

inkl. mva og eng.avg. eks lev.omk.

* Priseksempel (Nom. rente fra 5,45%. Eff. rente 9,45% ved 35% egenkapital, lånebeløp 150.000,- og løpetd 5 år. i samarbeid med Santander Consumer Bank.

Freeride 850 E-TEC Fra kr. pr/mnd.

2.413,-

181.100,-

inkl. mva og eng.avg. eks lev.omk.

FLYTT GRENSENE DINE -FREERIDE ER KLAR!

* Priseksempel (Nom. rente fra 5,45%. Eff. rente 9,45% ved 35% egenkapital, lånebeløp 150.000,- og løpetd 5 år. i samarbeid med Santander Consumer Bank.

BoonDocker 3900/4100 DS

49 RANGER

600 ACE / 900 ACE 600 E-TEC

850 E-TEC

For spresifikasjoner: se BRPLYNX.COM

For spresifikasjoner: se BRPLYNX.COM Fra kr. pr/mnd.*

Fra kr. pr/mnd.*

1.760,-

2.295,-

128.500,- inkl. mva og eng. avg. eks. lev. omk. * Priseksempel (Nom. rente fra 5,45%. Eff. rente 9,45% ved 35% egenkapital, lånebeløp 150.000,- og løpetd 5 år.

It’s in your DNA

171.600,- inkl. mva og eng. avg. eks. lev. omk. * Priseksempel (Nom. rente fra 5,45%. Eff. rente 9,45% ved 35% egenkapital, lånebeløp 150.000,- og løpetd 5 år.

It’s in your DNA H&H Motor | Dalevegen 1513, 4544 Åseral | www.hhmotor.no

5 år

elle

opp

til k

s ga

ran

lbeh ti 10.0 ø r

r ti

00,-

Les mer på: Can-AmOffroad.com

Tilbudet gjelder Outlander 450, 570, 650 og 6x6 1000. Modellår 2016–2018. T.o.m. 21.12.2017. 5 års garanti. Gjelder kun privat, ikke proffbrukere.

Hylestad Auto AS | 4748 Rysstad | 37936111 | post@hylestad.no | www.hylestad.no

– HER SKAL VI SELGE MANGE BRUKTBILER

NY LEAF STREKKER REKKEVIDDEN

Motor Forum i Sørlandsparken har åpnet en 700 kvadratmeter stor bruktbilavdeling. Det betyr at bruktbilene endelig flyttes innendørs.

Nissan Leaf, verdens mest solgte elbil og en av Norges mest populære elbiler, kommer i to utgaver neste år; en versjon med 40 kWh og opptil 30 mils reell rekkevidde og en 60 kWh-versjon med opptil 50 mil rekkevidde. Sistnevnte utgave er på plass neste høst. Nye Leaf har fått sprekere design og mer avansert teknologi. Nær 12 prosent av verdens Leaf-beholdning ruller, ifølge bilnytt.no, på norske veier, i alt rundt 30 000 biler. Derfor står nordmenn først i køen for å bestille ny Leaf. På de tre første salgsukene signerte Nissan Norge 1600 kunder for den nye bilen. Prisen på nye Leaf blir litt i underkant av 300 000 kroner.

– Det blir fint å få bilene under tak og presentert på en fin måte. Dette blir bra både for oss selgere og for kundene. Her skal vi selge mange bruktbiler, sier de to blide selgerne på avdelingen, Magnus Skretting (t.v) og Ted Bergkvist. Sistnevnte kommer fra G-Bil, og har søkt nye utfordringer over gata hos Motor Forum. Motor Forum har mellom 40 og 60 bruktbiler på lager. Den nye brukbilavdelingen ligger i underetasjen på bilhuset, med trapp ned fra nybilavdelingen.

YAMAHA: SNØSCOOTER ATV / ROV AGGREGAT SNØFRES

MOTORSENTERET AS RYSSTAD SETESDAL JON ATLE HELLE TLF: 900 12 268 E-POST: j-a-hel@frisurf.no

PRØVEKJØRT

RENAULT KOLEOS BOSE EDITION 4WD

I likhet med småbrødrene Captur og Kadjar har nye Koleos fått et smakfullt og elegant design.

UBESTRIDT PLASS-SJEF Renaults nye SUV, Koleos, slår de fleste i sin klasse når det gjelder størrelse og pris. Sjelden har uttrykket «mye bil for pengene» passet bedre. Tekst og foto: Eirik Vigsnes

oleos ble lansert i høst, og er den største i en serie på tre nye SUV-er fra Renault. Minstemann Captur og mellomstore Kadjar har alle blitt godt mottatt på Sørlandet. Storebror er nesten 4,7 meter lang og 1,7 meter høy. Bakkeklaringen er 21 centimeter – dette er en bil man setter seg inn i – ikke ned i.

Bagasjerommet sluker 530 liter dersom du laster til toppen av bakseteryggen. Stabler du til taket, har du over 663 liter til rådighet. Men det er volumet i kupeén som imponerer mest. Her er det et hav av plass; høyt under taket og masse beinplass for passasjerene i baksetet. Fra kneskålene og fram til bakseteryggen er det rundt 30 centimeter. – Ingeniørene har anstrengt seg for å lage best mulig plass i kupeén for å gi maksimal

kjørekomfort for fører og passasjerer, sier salgssjef Tom Gøytil hos Motor Forum i Sørlandsparken.

Mye for pengene I den grad prisen overrasker noen, er det en hyggelig overraskelse. Rimeligste utgave starter nemlig like under 400 000 kroner, som er uvanlig for en bil av denne størrelse. Den kommer med en 1,6 liters dieselmotor på 130 hk og sekstrinns manuell girkasse. Listen over standard utstyr er lang og inkluderer bl.a. cruisekontroll, oppvarmet og skinntrukket ratt, nødbrems-funksjon og skiltgjenkjenning. Legger du på 30 000

ANNONSEBILAG

En 8,7" stående skjerm dominerer instrumentpanelet. Herfra styres det meste enkelt og greit.

konkurrenter. Men klarer du deg fint med forhjulstrekk og manuelt gir, er Koleos et skikkelig røverkjøp. Vår prøvetur gikk med toppmodellen, med automat og firehjulstrekk. Førsteinntrykket er godt; Koleos har et moderne interiør med lekre detaljer, og en stor og brukervennlig skjerm sentralt plassert øverst på dashbordet. Infotainment-anlegget er klart for å samarbeide sømløst med din smartfon, enten du benytter Apple eller Android.

Storbilfølelse

kroner får du enda mer luksus; blant annet et lekkert Bose lydanlegg med 12 høyttalere og en fet bassforsterker gjemt under gulvet i bagasjerommet. Ønsker du automatgir og firehjulstrekk må du velge topputgaven med 177 hk. Da stiger prisen til rundt 550 000 kroner. I den prisklassen har Koleos mange tøffe

I Koleos sitter du høyt og komfortabelt, med god utsikt til alle kanter. Du føler at du kjører en stor og trygg bil. Setene er komfortable og lyden fra motor og dekk er behagelig langt unna. (Vår modell er utstyrt med lyddempende funksjon som bidrar til å holde slikt unna). Lyset i kupeen og på instrumentene kan stilles inn etter eget ønske; rødt, blått, eller kanskje lilla faller i smak? Koleos går inn i en klasse med svært mange tøffe konkurrenter, f.eks Toyota

Det er ingen varsellamper som BLINKER når synet blir dårligere

SJEKK SYNET NÅ

Optiker NOF NILS OSCAR SKJÆRLI

BRILLER OG KONTAKTLINSER

Timebestilling Tlf: 38 01 48 40 Vågsbygd

RAV4, Mazda CX-5 og Mitsubishi Outlander. Samtidig håper nok Renault å kunne stjele noen kunder fra premiummerkene. Renault er på vei opp i Norge. Med Koleos har Renault muligheter for å danke ut en del tradisjonelle stasjonsvogner som i mange år har vært populære familievalg. For nå er det SUV som er «in».

RENAULT KOLEOS BOSE EDITION 4WD MOTOR: 2,0 l/diesel/177 hk DREIEMOMENT: 380 Nm FORBRUK: 0,59 l/mil (bl. kjøring) CO2: 156 g/km VEKT: 1822 kg BAGASJEROM: 530/1667 l MAKS TILHENGERVEKT: 1650 kg L/B/H: 467/184/168 cm

TEMA • TEMA • Stortutvalg utvalg av av prisgunstige prisgunstige Stort tilhengere tilhengererfor forproffmarkedet proffmarkedet SALG SERVICE SALG UTLEIE TILHENGERSERVICE SENTER UTLEIE SØR AS 91 73 72 57

tilhengersenter-sor.no tilhengersenter-sor.no

Bråvannsløkka11 •• VÅGSBYGD VÅGSBYGD •• Kristiansand Bråvannsløkka Kristiansand 29

SYNET SVEKKES KRAFTIG MED ALDEREN Allerede i 40-års alderen blir synet merkbart dårligere når du kjører bil. Dette kan føre til farlige trafikksituasjoner. – For å unngå ulykker på mørke veier bør både myke og harde trafikanter ta forholdsregler, sier Nils Oscar Skjærli hos Brilleoptikk i Vågsbygd. Hans første bud er å ta en synsundersøkelse, og sørge for at du har korrekt tilpassende briller. Et like viktig bud for fotgjengere og syklister i mørketiden, er å bruke refleks. Trygg Trafikk opplyser at uten refleks er du først synlig på 25-30 meters hold for en bilfører, mens med refleks syns du på 140 meters hold når bilen bruker nærlys. Omregnet til tidsfaktor har bilføreren 10 sekunder til å reagere på i stedet for 2 sekunder for de uten refleks. – Det er vesentlig, sier Skjærli. Som 40-åring trenger du fire ganger så mye lys som en 20-åring for å lese en bok.

– Også i trafikken trenger en person i 40-årene mye mer lys for å se godt sammenliknet med en 20-åring. Når øyet blir eldre, slipper det inn mindre lys. Det gjør at netthinnen ikke oppfatter like mange detaljer som da man var yngre, forklarer optikeren. Motlys fra møtende biler skaper ytterligere problemer, spesielt for godt voksne sjåfører. – Lyset spres mer i øyet når man får sterkt lys i mot. Blending blir mer plagsomt med årene, og gjør det vanskeligere å oppdage myke trafikanter, sier Skjærli. En fersk undersøkelse fra Australia og USA viser at når en 20-åring oppdager en fotgjenger på 100 meters avstand, vil en 70-åring ikke se personen før på 50 meters avstand.

Nils Oscar Skjærli hos Brilleoptikk i Vågsbygd mener første bud for eldre bilførere som skal ut i mørket, er å sørge for korrekt tilpassede briller.

Drop Off er en keramisk lakkbeskyttelse som er ekstrem hard, denne lager en glassklar hinne på hele 9h hardhet. Bilen blir superblank og vesentlig lettere å holde ren. Beskytter godt mot riper og ytre påkjenninger, denne har en god vannperlingseffekt. Det finnes andre keramiske produkter på markedet, men Drop Off har opptil 5 ganger mer keramisk virkestoff, og et lag med vårt produkt tilsvarer da opptil 5 lag med konkurrerende produkter. Drop Off sannsynligvis den beste lakkbeskyttelsen på markedet !!

sogbn.no

W i n t e r

i s

c o m i n g

T O Y O T A

Toyota Sør AS Prøv nye C-HR og RAV4 Hybrid hos oss. toyotasør.no

PRØVEKJØRT

CITROËN C3 AIRCROSS

C3 Aircross har fått et designmessig løft i forhold til forgjengeren, C3 Picasso.

C3 AIRCROSS – FOR DE SOM VIL SKILLE SEG LITT UT Høyreist og kompakt, kraftig panser, frisk farge og umiskjennelig Citroën-design – det er C3 Aircross.

Tekst og foto: Ole Alexandersen

ed en kilometerstand på 000002, en kupé fylt av nybil-lukt og superblank lakk er det ingen tvil;

C3 Aircrossen som ruller ut fra Abrahamsens Auto er flunkende ny og har akkurat kommet til forhandleren i Sørlandsparken – som den første i Norge. Det er en bil for de som ikke er redde for å stikke seg litt ut; den fås i 85 ulike fargekombinasjoner både utvendig og innvendig, og det tror produsenten skal friste yngre kjøpegrupper. C3 Aircross oppfører seg eksemplarisk både på E18 og på smale Søgne-veier. Den er kjapt opp i fart, er stødig på veien og

lettstyrt. Støynivået er eksemplarisk. Det er lyst og fagert i kupeen; det sørger de store vinduene – også i taket – for. Førerplassen er lett å like; instrumentpanelet er fylt med et utall målere, men den viktigste informasjonen får sjåføren i headup-displayet; fart, fartsgrense og cruisekontroll-symbol. Aircrossen er velutstyrt på alle måter. Hele 12 sikkerhets- og assistent-systemer har franskmennene utstyrt bilen med, alt fra nødbremsesystem og ufrivillig kryssing av veistriper til automatisk veksling mellom

ANNONSEBILAG

Førerplassen er velutstyrt – og headup-displayet i sjåførens synsfelt er nyttig og smart.

Skyves baksetene fram er det plass til mange mellomstore, gule kofferter.

nær- og fjernlys – og varsel til sjåføren om at det er på tide å ta seg en pause! Som andre Citroëner har Aircrossen en egen bryter som justerer trekkkraften på drivhjulene etter underlaget. Det er klart at ikke alle i Norge har bruk for gjørme og sand-innstillingene, men snøføre er jo fint å justere for! Aircross har dessuten en egen brattbakke-funksjon som nok er interessant for de som har hytte og hus i ulendt terreng. Den nyutviklede 7" berøringsskjermen er en viktig informasjonssentral for sjåføren. Den kan betjenes via stemmegjenkjenning eller berøring, og herfra styres mange enheter, bl.a. støttesystemene. Smarttelefoner kan koples til via en USB-port. For øvrig kan telefonene lades trådløst i midtkonsollen. Jeg noterte et par irritasjonsmomenter på den sju-åtte mil lange prøveturen;

cruisekontroll-hendelen er upraktisk plassert på rattstammen og så kunne det gjerne ha vært litt mer sidestøtte på seteryggen, det savnes på svingete veier. Bagasjerommet er stort nok under vanlige omstendigheter, og har en del fikse detaljer. Bagasjehyllen kan stå som stengsel mot baksetene ved frakt av høye gjenstander. Enda smartere er at baksetene kan forskyves 15-20 centimeter fram, og det øker lastekapasiteten med 100 liter. Vel blir det trangt i baksetet da, men barneseter er det fint plass til. Legges baksetene ned blir lasteplassen nesten 1300 liter. Aircrossen kommer til Norge i to utgaverog med to utstyrsnivåer: Nye bensinmotorer på 1,2 liter med 110 hestekrefter og forhjulstrekk, den ene med automatgir, den andre med manuelt gir. Den rimeligste

koster 259 900 kroner, og har utstyr mer enn nok. Markedet for kompakte SUV-er synes umettelig i Norge. Med C3 Aircross på menyen vil Citroën ta sin del av kaka. CITROËN C3 AIRCROSS MOTOR: 1,2 bensin, 110 hk, automat/ manuell PRIS: 296 900 kr (topputstyrt) TOPPHASTIGHET: 185 km/t FORBRUK: 0,50 l (bl. kjøring) CO2: 115/126 g/km DREIEMOMENT: 201 Nm VEKT: 1234 kg L/B/H: 215/182/164 cm BAGASJEROM: 410-1289 l

SELGER BÅT ELLER HYTTE – KJØPER NY ELLER BRUKT BOBIL Nå selger rekordmange sørlendinger båten eller hytta, og kjøper er seg heller bobil i stedet.

Tekst: Eirik Vigsnes

i begynte å merke trenden tidlig i sommer. Stadig flere sørlendinger kom inn i butikken for å se på ny eller brukt bobil. De fortalte at de var i ferd med å selge båt eller hytte, og at de ønsket seg en mer fleksibel ferieform, sier Erik Dåsnes, selger hos Kristiansand Caravan i Sørlandsparken. Endringen i folks ferievaner vises tydelig på salgsstatistikkene. Bare hos Kristiansand Caravan har salget av nye bobiler økt med 33 prosent i år i forhold til 2016, som også var et rekordår. I år ender salget på over 80 nye bobiler. I tillegg kommer omtrent like mange brukte. Samtidig holder salget av campingvogner seg stabilt. Det er salg til nye kunder som har gitt økningen. Veksten i bobilsalget er kraftigere på Sørlandet enn i resten av landet. Dåsnes utelukker ikke at det dårlige sommerværet har skylda. – De nye kundene har gjerne hatt båt eller hytte i mange år, og er gått lei av å være prisgitt vær og vind. De klager over at sesongen er kort og at det er mye jobb med vedlikehold. Båteiere opplever at utgifter til båtplass, forsikring og drivstoff stiger. De fristes av friheten det gir å ha hytte på hjul, sier Dåsnes. En voksende interesse for å feriere i Norge og de nordiske landene kan også ha bidratt til økningen bobilsalget. Terroranslag og

Denne lekre bobilen, Carado, koster rundt 700 000 kroner. Den holder tysk kvalitet, har smarte funksjoner, moderne bad med LED-belysning og store speilflater.

uroligheter i Europa gjør at flere ønsker å feriere i tryggere omgivelser. – Med bobil kan du dra på kryss og tvers i vårt langstrakte land, og oppsøke nye, spennende steder. Folk tar med seg sykkel og kajakk for å bruke naturen. Vi merker at denne ferieformen også begynner å appellere til yngre mennesker, sier Dåsnes. Førstegangskjøpere velger gjerne en litt brukt bobil til rundt 4-500 000 kroner. Men noen fristes av å kjøpe nytt når de får greie

på at det finnes alternativer som ikke blir så mye dyrere. – Ikke alle er klar over at du kan få helt nye bobiler for under 700 000 kroner. For eksempel har det tyske merket Carado kvalitetsmodeller til svært gunstige priser. Det er mye å velge mellom, sier Dåsnes. Han utelukker ikke at 2018 kan bli et enda bedre år for bobilnæringen. Forhåndssalget av 2018-modeller for levering til våren ligger godt over tilsvarende tall i fjor.

Arve S.

90 05 27 66 34

Arild B. 48 26 10 87

HER ER KONA TIL HYUNDAI

ordmenn står i kø for å sikre seg Kona til Hyundai, produsentens nye elektriske SUV, som lanseres våren 2018. Mer enn 6000 nordmenn har satt seg opp på liste over interesserte kjøpere av Hyundais elbil nummer to. Kraftig motor, imponerende kjørelengde og muligheter for rask lading er noen av årsakene til den enorme interessen. Kona får en elmotor på 204 hestekrefter. – Interessen for bilen er enorm. Kanskje ikke så rart, med tanke på at dette blir markedets første folkelige el-SUV, og at den får svært lang rekkevidde, sier Christian Stenbo hos Hyundai Norge. Nye Kona får to alternative batteripakker; en på 39,2 kWh kapasitet og et på 64,2 kWh. Oppgitt rekkevidde er henholdsvis rundt 300 og 500 kilometer, europeisk standard, ifølge Hyundai Norge. Uavhengig av batteripakke vil bilens elmotor levere en effekt på hele 150 kW eller 204 hestekrefter. Ladetiden blir også kort. Hjemmelading går med en fart på 7,2 kW, noe mer enn dagens Hyundai Ioniq electric. Kona er

også klargjort for framtidens superraske hurtigladestasjoner. Prisen på Kona Electric er ennå ikke klar. Nye Kona blir også tilgjengelig med bensinmotor som lanseres allerede ved årsskiftet. Den får en bensingjerrig og sprek 1-liters tresylinderet turbomotor med 120 hestekrefter og en sekstrinns

manuell girkasse. Prisen starter på 251 900 kroner. Kona får det siste innen sikkerhet og teknologi, blant annet med headup-display, premium lydanlegg, full LED-lys og luksus som ventilerte skinnseter. Automatisk nødbremse og radarer i alle retninger er også med.

Tlf: 38 02 23 40 ● post@agderport.no ● www.agderport.no

Agderport er forhandler av porter fra:

Industriporter Hurtigporter Offshoreporter Service Branngardin vår Grindporter tyrk Vegbommer Værtettinger Garasjeporter Rullegitter Reparasjoner Serviceavtaler

Vi leverer til en industri som krever

Agderport – din største lokale leverandør av industriporter på Agder. Ring oss eller send e-post for et uforpliktende tilbud - gratis befaring!

– Bruk forbrukermakten og fyll tanken de dagene prisene er lavest, sier Terje Johansen, lokallagsleder i NAF region Kristiansand.

REKORDHØY VARIASJON PÅ DRIVSTOFFPRISENE Nå kan du spare over 200 kroner på en tank om du fyller drivstoff på bilen når prisen er lavest.

Tekst: Eirik Vigsnes | Foto: Kjell Inge Søreide

vingningene i drivstoff-prisene på Sørlandet har nådd nye høyder. Mandag og torsdag morgen er det aller billigst å fylle tanken. Ukens høyeste priser inntreffer på ettermiddagen samme dag. Mellom disse dagene normaliserer prisene seg. – Prisforskjellene er blitt skremmende store. Bilister som ikke følger med og fyller når prisene er høyest, kan tape masse penger. Slik burde det ikke være, sier Terje Johansen, lokallagsleder i NAF i Kristiansand-regionen.

Han tror drivstoffbransjen gjør dette for å maksimere profitt, og sier bilistene må svare med å utøve forbrukermakt. – Fyll tanken når prisene er lavest, og skaff deg flere bonuskort, som gir ekstra rabatt. Både NAF og drivstoffkjedene har kort som gir solide prisavslag på drivstoff, sier Johansen.

Dobling At prisene på drivstoff fyker opp og ned som en jo-jo i løpet av uka, har de fleste har fått

med seg. Men i 2017 har forskjellene økt betydelig. En undersøkelse Bil & motor har gjort, viser en dobling, – fra rundt to kroner til fire kroner per liter mellom høyeste og laveste pris i løpet av ei uke. På Circle K-stasjonene langs Vesterveien i Kristiansand nylig kostet dieselen en tilfeldig valgt mandag morgen 11,19 kroner, mens bensin kostet 12,39 kroner per liter. Noen timer senere samme dag var literprisen skrudd opp til henholdsvis 15,26 kroner og 16,38 kroner. Prisforskjellen er på henholdsvis 4,17 kroner og 3,99 kroner per liter. I februar i år var forskjellen mellom høyeste og laveste pris 2,20 kroner for diesel

ANNONSEBILAG

Billigst: Mandag kl. 09.00 på Circle K Vesterveien.

Dyrest: Mandag kl. 17.00 på Circle K Vesterveien.

arbeidsgiverforeningen for Kiosk, bensin og servicehandel, Virke KBS. Jacobsen har inntrykk av at stadig flere kunder er blitt oppmerksom på hvor mye penger det er å spare på å handle drivstoff når prisen er på det laveste. – Trafikken på stasjonen stiger i de periodene når prisene faller. Mange bilister er blitt mer prisbevisste, sier Jacobsen.

– Når kjedene utvikler et så koordinert mønster, så er det fordi de tjener penger på det. Få aktører styrer drivstoffmarkedet i Norge, og det skader konkurransen. Vi håper det kommer flere aktører inn på markedet, sier Instefjord.

Blir lurt

og 2,12 kroner for bensin på samme stasjon. Selv om prisene varierer noen øre fra stasjon til stasjon er mønsteret forbausende likt på alle stasjoner i regionen. Arild Jacobsen, innehaver på Parko AS i Kristiansand, bekrefter at prisdifferansene har økt betydelig. Han sier dette er et utslag av skjerpet konkurranse om drivstoffkundene på Sørlandet. – Når prisene faller, blør både oljeselskapene og forhandlerne. Kampen om markedsandeler hardner til, sier Jacobsen, som er Esso-forhandler og styremedlem i

Gunstein Instefjord, fagdirektør i Forbrukerrådet, synes utviklingen der forhandlere øker og senker prisene på drivstoff i samme takt i løpet av uka, er bekymringsfullt. Han er overrasket over at prisene på Sørlandet nå beveger seg opp og ned over fire kroner i løpet av en dag. – Drivstoffkjedene spekulerer åpenbart i at mange forbrukere ikke følger med. De lurer kunder som fyller når det er dyrest. Forbrukerne bør svare på dette med å være bevisst og fylle når det er billigst, sier han. I følge Instefjord har kjedene økt sine avanser på drivstoff de siste årene. Han etterlyser flere aktører på markedet for å få opp konkurransen.

Norge dyrest Prisvariasjonene til tross, nordmenn betaler mer enn de fleste for drivstoff. Bare Hong Kong har høyere drivstoffpriser. På tredje og fjerdeplass ligger Israel og Island, ifølge energinettstedet enerwe.no. Blant europeiske land troner Norge på pristoppen. Og selv om avgifter til staten utgjør rundt 60 prosent av pumpeprisen, er det neppe bare avgiftene som sender Norge til pristoppen. 10 EU-land har ifølge nettstedet høyere drivstoff-avgifter enn Norge, blant annet Nederland. Likevel koster drivstoffet mindre der enn i Norge. Mens gjennomsnittlig pumpepris i Norge var 14,73 øre tidligere i år, hadde nest dyreste land - Nederland - en pumpepris på 14,06 kroner, ifølge enerwre.no.

Hyundai Ioniq plug-in bruker vanlig drivstoff og el, og er en av de siste ladbare hybridene som er kommet på markedet, slår Eirik Vigsnes i Bil & motor fast.

MARKEDETS RIMELIGSTE PLUG IN-HYBRIDER Ladbare biler som kan gå både på drivstoff og strøm er mer populære enn noensinne. Vi har sjekket ut de tre rimeligste på markedet. Tekst: Eirik vigsnes | Foto: Kjell Inge Søreide

en er hvit og vakker, og lyder navnet Hyundai Ioniq plug-in. Bilen er den foreløpig siste tilvekst til et raskt voksende utvalg av personbiler som kan gå både på strøm og drivstoff. Et kraftig, ladbart batteri sørger for at Ioniq kan gå opptil seks mil på ren eldrift før bensinmotoren 38

kopler inn. Det kan ingen andre ladehybrider matche. Ioniq plug-in er dessuten blant markedets rimeligste ladbare hybridbiler. Den deler plassen med Toyotas populære Prius plug-in Hybrid og Kia Niro Plug-In Hybrid. Prislappen for alle tre ligger på pluss-minus 300 000 kroner. Det er godt under prisen på konkurrenter som Golf GTE, Passat GTE

og BMW 225 Xe. Premiumbiler som Volvo XC90 og XC60, BMW 530 og Mercedes C 350 T blir mye dyrere alternativer.

Subsidiert kjøreglede Det er mange årsaker til at ladbare hybrider er blitt så populære. De har det beste av to verdener; de går på ren og rimelig el til hverdagskjøring og har bensinmotor tilgjengelig for langturene. Dessuten har de nesten ingen statlige avgifter. Ioniq plug-in har 2400 kroner i statlig engangsavgift. En vanlig personbil i samme størrelse er gjerne avgiftsbelagt med 100 000 kroner eller mer.

ANNONSEBILAG

– Enn så lenge nyter ladehybridene godt av kjempefordeler i det norske avgiftssystemet, nesten på linje med rene elbiler. De er tungt subsidierte, går svært billig og er fleksible når det gjelder kjørelengde. Dessuten har de krefter i overflod når elmotor og drivstoffmotor fungerer sammen, sier selger Marius Berg hos Røinås Bilforretning i Vågsbygd. På vår prøvetur i nye Ioniq plug in fant vi raskt fram til knappen på dashbordet som sørger for at elmotor og bensinmotor forener krefter. Et trykk på «sport»-bryteren og vips så har man 141 hestekrefter til disposisjon. Elmotoren alene yter 44,5 kW eller rundt 60 hk. Bilen akselererer nesten som en Porsche 911 helt i starten, og gir bra med skyv helt til man nærmer seg lovlige norske fartsgrenser. 0-100 km/t går på på 10,6 sekunder og toppfarten er 178 km/t.

Kia Niro Plug-In Hybrid.

Godt utstyrt Ioniq imponerer også når det gjelder utstyr. Vår prøvebil hadde adaptiv cruisekontroll og lane assist som gjør at bilen kan styre seg selv på merket veibane. Bilen holder seg i veibanen, sørger for avstand til forankjørende bil og bremser automatisk når man kommer for nær. En 8" infoskjerm dominerer instrumentpanelet. Her kan du kople til apple car-play og bruke smarttelfonen sømløst fra bilens infoskjerm. Vår bil hadde ventilerte skinnseter (ekstrautstyr til 10 000 kroner) som gjorde kjøreturen ekstra behagelig. Teknikkpakken til 25 000 kroner gir deg enda mer komfort og luksus, deriblant et infinity lydanlegg og 10 veis elektrisk justerbart førersete. Takket være den klasseledende rekkevidden på inntil 63 km, har Ioniq et oppgitt gjennomsnittlig forbruk på marginale 0,11 l/mil. Det gir svært god kjøreøkonomi.

Toyota Prius plug-in Hybrid

HYUNDAI IONIQ PLUG-IN

TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID

KIA NIRO PLUG-IN HYBRID

MOTOR: 1,6 l/bensin/elmotor/141 hk

MOTOR: 1,8 l bensin/elmotor/122 hk

MOTOR:1,6 l/bensin/elmotor/141 hk

PRIS: Fra 315 000 kroner

PRIS: Fra 335 500 kroner

PRIS: Fra 295.500 kroner

DREIEMOMENT: 147 Nm

DREIEMOMENT: 142 Nm

DREIEMOMENT: 265 Nm

FORBRUK: 0,11 l/mil

FORBRUK: 0,13 l/mil

BATTERI: 8,9 kwh litium-ion polymer

BATTERI: 8,8 kwh litium-ion

BATTERI: 8,9 kwh litium ion

EL REKKEVIDDE: 60 km (NEDC)

EL REKKEVIDDE: 50 km (NEDC)

EL REKKEVIDDE: 58 km (NEDC)

CO2: 26 g/km

CO2: 22 g/km

CO2: 9 g/km

0-100 KM/T: 10,6 sek

0-100 KM/T: 11,1 sek

0-100 KM/T: 10,8 sek.

TOPPFART: 178 km/t

TOPPFART: 162 km/t

TOPPFART: 172 km/t

VEKT: 1495 kg

VEKT: 1530 kg

VEKT: 1519 kg

L/B/H: 447/182/145 cm

L/B/H: 464/176/147 cm

L/B/H: 435/180/154 cm

BAGASJEROM: 446 l

BAGASJEROM: 359 liter

BAGASJEROM: 327 liter

Smart ForTwo og Smart ForFour – to elektriske bybiler.

KORTDISTANSERAKETTER Smart er for de urbane og de kule, men også for miljøbevisste som kjører korte turer.

Tekst: Ole Alexandersen | Foto: Kjell Inge Søreide

ule biler, ikke sant? sier selger Fredrik Løkke hos Bertel O. Steen på Fiskåtangen – og parkerer Smart ForFour Electric Drive ved siden av lillebror Smart ForTwo. De helelektriske bybilene er de eneste elbilene Mercedes-forhandleren kan slå i bordet med i disse dager etter at B-klassingen B250e ble faset ut tidligere i år. Jovisst er de tøffe og urbane, begge to. De presenteres da også som superraske biler som akselererer fra alle andre i lyskryss – og fotograferes mot grafitti-malte husvegger. Smart-bilene er det de gir seg ut for; små, effektive kortdistanseraketter i friske farger. Løkke regner med at det er fireseteren som blir mest populær; den er ypperlig når ungene skal på trening og mer enn stor nok til

helgehandelen. Baksetene kan legges, og da er det målt plass til 975 liter last! Kjørelengden for ForFour oppgis til 155 kilometer per lading, men praktiske tester viser at den klarer 140 kilometer på landeveien på en god sommerdag. På vinterstid mener Løkke at kjørelengden kanskje ikke er mer enn 80 kilometer, blant annet fordi varmeapparatet får energien sin fra de samme batteriene som driver bilen framover. For mange er disse milene likevel tilstrekkelig – gjennomsnittlig går norske biler mellom 50 og 70 kilometer per dag, viser målinger fra Norsk Elbilforening. ForFour ED er en sikker, kompakt og snerten bil mange vil ha stor glede av. Stadig flere husholdninger har behov for en bil nummer 2, og da er Smarten et ypperlig alternativ. For øvrig kommer ForTwo også i cabriolet-utgave – hittil har Bertel O. Steen i Kristiansand solgt to stk. av den superkule modellen. Merkenavnet Smart innarbeides nå i stadig større grad som en del av Daimler-konsernet, som lager Mercedes-Benz. Når Mercedes-Benz lanserer sine nye helelktriske biler på den såkalte EQ-plattformen i 2019, vil også Smart være en del av denne utviklingen og bli et fullintegrert medlem av den tyske bilfamilien.

SMART FORFOUR ELECTRIC DRIVE YTELSE: 60 kW/80 hk PRIS: 199 900 kr (inkl. vinterdekk) DREIEMOMENT: 160 Nm REKKEVIDDE: 155 km (NEDC) TOPPFART: 130 km/t 0-100 KM/T: 12,7 sek VEKT: 1200 kg L/B/H: 350/167/155 cm BAGASJEROM: 185/975 kg

ANNONSEBILAG

FORDS NYE KOMPAKT-SUV

ords kompakte SUV, EcoSport, er underveis i ny versjon. Den største nyheten er at nykommeren kan fås med firehjulstrekk. Fords intelligente all wheel drive-teknologi overfører automatisk kreftene til hjulene som har best grep. Bilen blir en av de rimeligste firehjulstekkere på markedet når den dukker opp over nyttår. Som firehjulstrekker vil bilen bli levert med en 1,5 liters dieselmotor på 125 hestekrefter. Den leveres også med en 1 liters turbo bensinmotor på 140 hestekrefter. Eco Sport har blitt ny på alle måter. Både utseende, interiør og flere avanserte teknologier er fornyet. På utstyrssiden kan nevnes Fords nye multimediesystem SYNC 3, 8" touchskjerm, blindsonevarsler, B&O lydanlegg med 10 høyttalere, soltak, avtagbart hengerfeste, Bi-Xenon lys og oppvarmet ratt. Ford lover dessuten nye og enda bedre seter i nykommeren.

BMWS NYE KOMPAKT-SUV

MW kaster seg på karusellen og lanserer en helt ny bil i den såkalte kompakt-SUV-klassen. Navnet er ikke overraskende X2. Nykommeren har flere off-road-elementer, blant annet markerte hjulbuer, skarp lyktedesign og dørsider uten for mange knekker og kanter. X2 er bygd på samme plattform som X1, hvilket vil si drivlinje fra Mini, og dermed forhjulsdrift i utgangspunktet. X2 skiller seg fra X1 ved at den er litt kortere og hele PREMIUM AUTO sju cmAS lavere, men bakkeklaringen er likevel på akseptable Perpetua Titling MT 18,2cm. X2 framstår dermed som hakket mer sportslig og Bakgrunn : Sort Tekst: Hvit fartsglad. Grå: Sort: 30% I Norge er tre motorer tilgjengelig fra lansering; to dieselmotorer på henholdsvis 190 og 231 hestekrefter og en bensinmotor på 192 hestekrefter. Kun de to dieselalternatviene fås med firehjulstrekk. Alle tre utgavene får automatgir som standard. X2 kommer til Norge i mars neste år, men kan bestilles allerede nå.

PREMIUM AUTO as www.premiumauto.no

TID FOR FOR KAJAKK & UTSTYR TID NY HENGER? Agder Agder Flere mod. Priser fra

4.490,-

Alltid godt utvalg i nyere biler Barstølveien 14

Forhandler av:

BÅT BÅTOG OGMOTOR MOTORASAS

KONTAKT OSS FOR TILBUD

Be om tilbud på Komplett Utstyrspakke

Tlf 3636 4848 Tlf: 97 : 9771 7129 290404/ 92 / 926363

Byens Største TilhengerSenter! | www.agderbatogmotor.no

Sørlandsparken

Agder Agder BÅT OG MOTOR AS

BÅT OG MOTOR AS

Vi forhandler:

Båter - Kajakker Båter - Kajakker Rib -Tilhenger

Rib - Tilhenger

Skibåsen 32- (ved «søpla») ALUMINIUMSBÅTER RIB - GUMMIBÅTER TILHENGERE - Sørlandsparken | NYTT tlf.nr. 38 60 44 30

ALUMINIUMSBÅTER RIB - GUMMIBÅTER TILHENGERE - Sørlandsparken | NYTT tlf.nr. 38 60 44 30 Skibåsen 32- (ved “søpla”) 41

VAREBILKAMPANJE CITROËN JUMPY PROFF VARE 120HK, 2500kg tilhengervekt,3 sitteplasser, 7» berøringsskjerm m/handsfree og DAB, plass til 3 Europaller, Klima, Inkl. vinterhjul, hengerfeste og kledning. KR 276 800,- (+MVA)

2.590,- PR. MND* (+MVA)

CITROËN BERLINGO PROFF VARE 3 sitteplasser, 7» berøringsskjerm m/handsfree og DAB, plass til 2 Europaller, Klima, Inkl. vinterhjul og hengerfeste. KR 171.200,- (+MVA)

1.690,- PR. MND* (+MVA)

*Berlingo varebil: Startleie kr. 25000+mva. Leieperiode 5år/75000km. Jumpy varebil: Startleie kr. 40000+mva. Leieperiode 5år/75000km. Forbruk blandet kjøring pr. mil/utslipp CO2 pr. km: Berlingo fra 0,41/109, Jumpy fra 0,53/133. Etableringsgebyr kr. 3938 og termingebyr kr.85 pr. mnd kommer i tillegg ved leasing. Priser inkl vinterdekk, frakt, lev. og reg.omk. Forbehold om trykkfeil. Bildet er illustrasjonsfoto og utstyr kan avvike.

SkibåSen 4 • SørlandSparken • 4636 kriStianSand • teleFOn 38 05 87 00

BMW 8 201tene

e Nyh mmet o ank

G KOM O

HETER

SE H

S NY ØSTEN

MC - LETT MC/MOPED - ATV - SNØSCOOTER - BÅTMOTORER - UTLEIE AV MC

GIR FULL GASS FOR MOTOCROSS Sørlandets største MC-forhandler vil løfte motocrossmiljøet i landsdelen til nye høyder.

Tekst: Eirik Vigsnes | Foto: Kjell Inge Søreide

teven Larsen (30) fra Vennesla svever høyt over grusen på motocrossbanen i Sørlandsparken. Motoren gir fra seg et hvin før dekkene får bakkekontakt, og Yamahaen skyter fart mot en skarp høyresving. Steven akselererer ut av svingen, og sender en kaskade av sand opp i lufta. Noe finner veien ned i nakkegropa. Kevin Nilsen, selger hos MC-forhandleren Motor-teknikk, følger interessert med. Han har selv vært aktiv i motorsport som ung, og brenner for trial, enduro og motocross. I høst tok han initiativ til et nytt motocrosslag, Team Motor-teknikk. Stjernene på laget er Steven Larsen og brødreparet Nicolai (20) og Martin Skjærli (16) fra Vennesla Motorsportklubb. – Dette er tre dyktige motocrosskjørere som har levert gode resultater i nasjonale og nordiske mesterskap. Nå skal de vise seg fram i konkurranser og være gode ambassadører for idretten og for vårt team, sier Nilsen til Bil & motor.

Utvalg og service For Motor-teknikk innebærer satsingen at de bygger opp en avdeling for cross- og endurosykler. Tidligere har mange sørlendinger dratt til forhandlere på Østlandet for å kjøpe sykkel og utstyr. Nå styrker landsdelens største MC-forhandler både utvalget og kompetansen på motocross. Kevin Nilsen ble tidligere i år ansatt for å lede denne satsingen. – Det er viktig at folk som selger MC og utstyr til motorsport har inngående kjennskap til sporten og utstyret. Jeg har kjørt sykkel siden jeg var en guttunge, og trener i dag unge trialutøvere. Hos Motor-teknikk skal kundene få den best mulige oppfølgingen, lover Nilsen. Motor-teknikk satser først og fremst på Yamaha og Honda cross- og endurosykler. De minste syklene kan

håndteres av barn fra femårsalderen, og har nedtunede 50 kubikk store motorer. Juniorutøvere kjører stort sett på 85 og 125 kubikkere, mens voksne utøvere kjører på 125 eller 250 kubikk. De største motorene leveres både som totaktere og firetaktere. – Firetaktere har motorkraft over et litt større turtallsspekter, mens totaktere er litt kjappere i lavere hastigheter, opp til 70-80 km/t. sier Nilsen.

Investering MC-sporten er ikke den rimeligste fritidsaktiviteten barn og unge kan velge. Foreldre må gjerne spytte inn noen kroner når den håpefulle skal ha sykkel, kjøredress og annet nødvendig sikkerhetsutstyr. De minste syklene koster gjerne fra rundt 16 000 kroner og oppover, mens sykler for juniorer og seniorer koster mellom 60- og 80 000 kroner som nye. Mange velger å leie sykler den første tiden før de investerer i ny eller brukt sykkel. – Det er en engangsinvestering å komme i gang, men du kan ha utstyret lenge dersom du passer godt på det, sier Nilsen.

Offroad-miljøet på Sørlandet vokser og teller 5-600 unge og voksne. Nå satser Kevin Nilsen (t.h.) i Motorteknikk og crosskjører Steven Larsen fra Vennesla på å gjøre sporten enda mer kjent i landsdelen.

ANNONSEBILAG

FÅR UTLØP FOR ENERGIEN – Motorsykkel-sporten har gitt meg mye glede og store opplevelser.

Steven Larsen (30) fra Vennesla gir full gass på crossbanen i Sørlandsparken.

Det sier Steven Larsen (30) fra Vennesla. Han var ikke fylt fem år da han kjørte crossykkel for første gang. Siden har han trent sent og tidlig på crossbanen, og deltatt i mange løp. Han sier motocross er den perfekte aktiviteten for barn og unge som har lopper i blodet og trenger utløp for energi. – Motocross setter deg på prøve hele tiden. Du bør ha god fysisk form og være villig til å flytte egne grenser. Belønningen er stor når teknikken sitter, og du flyr av gårde i løypa. Det gir mestringsfølelse og selvtillit, sier Larsen til Bil & motor. Han sier at det er like gøy å kjøre sykkel i dag som da han var fire-fem år. – Crossmiljøet er et inkluderende og sammensveiset miljø. Du får nye venner og spennende opplevelser som du deler med andre. Dessuten er det en fin måte å holde seg i form på. Å kjøre motorsykkel er definitivt gøyere enn å jogge, sier Larsen. Kevin Nilsen treffer barn og foreldre gjennom sitt engasjement som trener. Han tror at barn som har vanskelig for å sitte stille og konsentrere seg på skolen, kan ha spesielt godt utbytte av denne aktiviteten. – Barn er ikke bygd for å sitte stille hele tiden. Likevel preges hverdagen av stadig mer stillesitting, på skolebenken om dagen og med PC-spill på fritiden. Mange kan ha stor nytte av å utfolde seg på crossbanen. Det er både lek og fysisk trening. Man trener muskler, balanse og motorikk. Jeg har fått tilbakemeldinger fra flere foreldre som sier at deres barn greide seg bedre på skolen etter at de begynte med motorsport. Sporten gav dem fysiske utfordringer og en mestringsfølelse som de tok med seg inn i skolehverdagen, sier Nilsen. 45

V I K AN VÅRE MERK ER

PRISLØF TE

Med prisløfte matcher vi prisen hvis du finner et bedre tilbud på service og reparasjoner på våre merker

SERVICE, DELER, L AKK OG K AROSSERI V E L KO M M E N T I L M O T O R F O R U M I S Ø R L A N D S PA R K E N

Barstølveien 30 - Tlf. 38 04 10 70 www.motorforum.no/kristiansand

ÅPNINGSTIDER Salg Mandag–fredag 08.30–16.00 Torsdag 08.30–20.00 Lørdag 10.00–14.00

Verksted 07.00–16.00 07.00–16.00 Stengt

Karosseri 07.00–15.00 07.00–15.00 Stengt

Delelager 07.30-16.00 07.30-16.00 Stengt

QUIZ ANNONSEBILAG

Quiz-vinneren

Jane Carin Kjølleberg fra Flekkerøy er storfornøyd med å ha vunnet tilhenger fra Gaupen.

TILHENGER SOM BESTILT Quiz-premien fra Bil & motor kunne ikke kommet mer passende for Jane Carin Kjølleberg fra Flekkerøy. – Den kom som bestilt. Jeg har flyttet med samboer og tre barn til nytt hus og hage på Flekkerøy. Tilhenger hadde vi ikke fra før, og den vil garantert komme til nytte, sier Jane Carin Kjølleberg til Bil & motor. Kjølleberg elsker quiz og bryner seg gjerne på noen konkurranser i løpet av året. I høst kom hun over quizen i Bil & motor. Og selv om hun bare er sånn passe opptatt av bil, svarte hun riktig på alle spørsmål. – Jeg har sertifikat og er glad i å kjøre bil. Quizen i Bil & motor var sånn passe vanskelig. Måtte studere litt ekstra på bildet av bilen for å finne ut hvilken modell det var. Men litt vanskelig skal jo en quiz være, sier hun. Nå må hun i gang med å lære kunsten å kjøre med tilhenger. Det har hun nemlig aldri gjort før. – Kan det være så vanskelig da? spør hun.

m . 50 nsgt 1 n e Ku ark M fra

1. Hvor mye økte Hyundai-salget i Kristiansand-regionen (i prosent) jan.–okt. i år?

2. Hvor mye koster det å få personlig bilskilt til bilen din? 3. Hva heter Fords største SUV personbil? 4. Hvilken forhandler selger flest Yamaha snøscootere i Norge? 5. Hvilken bil er dette?

INNSENDER NAVN: ADRESSE: TLF. NR:

VINNER FORRIGE UTGAVE JANE CARIN KJØLLEBERG, 4625 FLEKKERØY

LØSNING FORRIGE UTGAVE 1. 60 PROSENT | 2. MERCEDES EQC | 3. 50-70 KM | 4. 4,7 SEKUNDER | 5. PEUGEOT 5008

Svar sendes: E-post: bilogmotor@mediepartner.no Post: Mediepartner, Vesterveien 3, 4612 Kristiansand. Svarfrist: 26.01.2018 Merk konvolutten: Bil & motor.

Lei av P-bot? KUN TRENGER BILEN DIN VASK? Unngå stress!

20,-

VI INVITERER TILDuKOMPLETT INNENDØRS BILVASK betaler når du henter bilen TV-overvåket P-hus I TOPPKLASSE MED PR.TIME (08-18) HELE KRAFTIG STØVSUGER Døgnåpent (24t) ØGNET D 180,- ERFARING TLF.: 38 04 99 0045krÅRS

T S RU T R S E U P R P O ER T S PP O T S

Basert på lanolin Basert på lanolin

OVERLEGNE EGENSKAPER • Unik oppskrift fra 1943 med lanolin. • Kryper cirka 15 cm og er aktiv over tid. •OVERLEGNE Penetrerer og er overlegen i rustne og fuktige EGENSKAPER hulrom og falser. Unik oppskrift fra 1943 lanolin. • Rusten mettes med olje, med og vann fortrenges. • Kryper cirka 15 cm og er aktiv over • Effektiv rustløser, beskytter kontakter og samler ikketid.skitt. Penetrerer og er overlegen i rustne og • Ikke nødvendig•med høytrykkspyling eller sandblåsing - erfuktige derfor hulrom og pris. falser. kort behandlingstid og lav

• Rusten mettes med olje, og vann • Vi demonterer plastdeksler, rengjør med trykkluft ogfortrenges. tørker med • varm Effektiv rustløser, beskytter kontakter og samler ikke skitt. luft. nødvendig høytrykkspyling eller sandblåsing - er derfor • Ikke Kanaler, hulrom,med understell, gulv, hjulhus, dører og mye mer blir kort behandlingstid grundig behandlet. og lav pris.

Få utført behandling - ta kontakt med verksted. Behandle bilen selv? Vi har pakketilbud!

varmFOR luft. MILJØET, LOMMEBOKEN, MEKANIKEREN OG SIKKERHETEN Kanaler, hulrom, understell, gulv, hjulhus, dører og mye mer blir grundig behandlet.

Få utført behandling - ta kontakt med verksted. LYTT TIL ERFARNE BILFOLK Behandle bilen selv? Vi har pakketilbud!

• Vi demonterer plastdeksler, rengjør med trykkluft og tørker med •

Trolig det mest miljøvennlige og ruststoppende på markedet. Trolig det mest miljøvennlige og produktet ruststoppende FOR MILJØET, LOMMEBOKEN, MEKANIKEREN OG SIKKERHETEN LYTT TIL ERFARNE BILFOLK Salt vann er ingen hinder for denne oljen. produktet på markedet.

Saltdet vann er ingen hinder for oljen. Trolig mest miljøvennlige ogdenne ruststoppende Behandling fra produktet på markedet. Kr. 2.900,– Ring for mer info. Salt vann er ingen hinder for denne oljen.

Finn ditt antirustverksted: Oslo Antirust, tlf. 22 22 42 02 | Funderud Antirust i Østfold, tlf. 69 89 89 89 | Buskerud Antirust, tlf. 94 42 05 67 Vestfold Antirust, tlf. 33 33 25 99 | Telemark Antirust, tlf. 40 02 00 17 | Grenland Antirust, tlf. 35 53 55 00 | Jæren Antirust, tlf. 91 31 51 97 Skogsvåg Auto i Bergen vest, tlf. 99 69 59 78 | Tunna Auto i Hedmark, tlf. 90 01 09 75 | Engeland Antirust i Kristiansand, tlf: 95 83 50 00 | Evje Antirust, tlf. 90 22 40 52 Haugaland Antirust, tlf. 92 65 51 91 | Sunnhordland Antirust, tlf. 90 41 09 31 | Strandbråten Bilpleie i Eggedal, tlf. 91 12 28 32 | Circle K Risør, tlf. 91 33 60 46 Bergen Antirust, tlf. 98 85 34 53 | Lillehammer Antirust, tlf. 95 96 26 36 | Vindøla Autosenter, tlf. 92 22 68 95 | Alfredsen Auto i Saltstraumen, tlf. 90 55 31 05 Antirust tlf. Sør22 i Kvinesdal, 98 87 34Antirust 17 | Antirust Lister, Finn ditt antirustverksted: Oslo Antirust, 22 42 02 | tlf. Funderud i Østfold, tlf.tlf. 6948 8942 8967 8926 | Buskerud Antirust, tlf. 94 42 05 67 Vestfold Antirust, tlf. 33 33 25 99 | Telemark Antirust, tlf. 40 02 00 17 | Grenland Antirust, tlf. 35 53 55 00 | Jæren Antirust, tlf. 91 31 51 97 Skogsvåg Auto i Bergen vest, tlf. 99 69 59 78 | Tunna Auto i Hedmark, tlf. 90 01 09 75 | Engeland Antirust i Kristiansand, tlf: 95 83 50 00 | Evje Antirust, tlf. 90 22 40 52 Haugaland Antirust, tlf. 92 65 51 91 | Sunnhordland Antirust, tlf. 90 41 09 31 | Strandbråten Bilpleie i Eggedal, tlf. 91 12 28 32 | Circle K Risør, tlf. 91 33 60 46 Bergen Antirust, tlf. 98 85 34 53 | Lillehammer Antirust, tlf. 95 96 26 36 | Vindøla Autosenter, tlf. 92 22 68 95 | Alfredsen Auto i Saltstraumen, tlf. 90 55 31 05 Antirust Sør i Kvinesdal, tlf. 98 87 34 17 | Antirust Lister, tlf. 48 42 67 26

BASERT PÅ LANOLIN/ULLFETT

Bråvannsløkka 1 – Vågsbygd, Kristiansand