Bilavisen april 2013

bilavisen PRØVETUR

N r . 2 : : a pr i l 2 0 1 3 : : 1 8 . å r g a n g

Flinkest i BMWklassen

E t tem a b i l a g fr a K r i st i a ns a n d B i l f o r h a n d l erf o ren i n g

Konkurranse

Åtte nye biler prøvekjørt • Mazda 6-serie • Toyota Rav4 • Toyta Auris • Skoda Octavia

Side 31

• Subaru Forester • Opel Mokka • Volvo V40 • Dacia Duster

Vinn Bilavisens tilhenger

SIDE 39

Bobil-rekord på Sørlandet

Side 36

Vårens billigste 4X4-SUV Side 15

Salt gir rust på nye biler Side 20

PRØVETUR

Nye Mazda6 har spisset formen og er lettere og raskere enn noen sinne. Med gunstige priser blir den en farlig konkurrent i familiebilklassen i år.

Japansk spreking tilbake på sporet Familiebilen Mazda6 er tilbake i sporet, på bedre form enn noen sinne. Nå må konkurrentene skjerpe seg.

Mazda6 Bensin: 2,0 l/145 hk/165 hk, 2,5 l/192 hk Diesel: 2,2 l/150 hk/175 hk Pris: Fra 328.000 kroner Pris prøvekjørt: 359.400 kroner. (2,2 l/150 hk Vision) Dreiemoment: 380 Nm 0-100 km /t: 9,1 sek Vekt: 1495 kg Forbruk:0,44 l/mil CO2: 116 g/km

2

|

a p r i l

2 0 1 3

I flere år har Mazda vært i bakleksa med sine familiebiler. Den første Mazda6 som ble lansert i 2008, har aldri slått av hos kundene. Et litt for anonymt utseende og en litt for høy pris kan være forklaringen.

Den tiden er over. Den nye versjonen av Mazda6 er knapt til å kjenne igjen: Bilen er ny fra innerst til ytterst, er lettere og mer atletisk, med linjer som minner om en fullblods sportsbil. Et langt og veldreid panser ender i en aggressiv front som minner om et sulten ulv.

Stilig design er noe Mazda6 deler med mange av sine konkurrenter i

familiebil-klassen. Men ikke alle familiebiler er like barske i sporet som utseende skulle tilsi. Med downsizede motorer på rett over 100 hestekrefter blir slike biler ofte i tammeste laget på veien.

Nye Mazda6 er absolutt ikke et får i ulveklær. Med nye og spreke motorer er bilen minst like rask som den ser ut.

De minste motoralternativene er en 2 liters bensinmotor på 145 hestekrefter og en 2,2 liters dieselmotor på 150 hestekrefter. 0-100 km/t gjøres unna på rundt ni sekunder. Prisene starter på rundt 330.000 kroner, som er på nivå med konkurrentene.

Hos Mazda får du flest hestekrefter for pengene. Produsenten har nemlig klart å lage sterkere motorer med

lavere utslipp. Versjonen med 150 hestekrefter har et forbruk på 0,44 liter diesel per mil og et CO2-utslipp på115 g/km. Det gir lavere avgifter, og dermed lavere priser.

Rykker i bakken

Bilavisen prøvekjører dieselutgaven med 150 hestekrefter og setter kurs for skiløypene på Venneslaheia. Mazda6 gir raskt inntrykk av å være i uforskammet god form. Den har slanket seg 70 kilo i forhold til forgjengeren og fått 16 ekstra hestekrefter. Akselavstanden er økt og kjøreferdighetene forbedret.

I de bratte stigningene opp til Drivenesheia viser den sin styrke. Et lite trykk på gasspedalen er alt som trengs for å få Mazda6 til å rykke. Den

Rålekker sedanversjon I familiebilklassen er det stasjonsvogn som gjelder. Sedanutgavene er nesten fraværende på modeller som f.eks Toyota Avensis, Ford Mondeo, Hyundai i40 og Volkswagen Passat.

Men Mazda6 stiller med en sedanutgave som er minst like lekker som stasjonsutgaven.

Bilen har den samme sportslige frontpartiet og en veldreid hekk som minner om BMW 5-serie. Den har alt som skal til for å bli et blikkfang i trafikken. Velger du det råeste motoralternativet, en 2,5 liters bensinmotor på 192 hestekrefter, har du en bil som holder godt følge med sportslige sedaner i langt høyere prisklasse.

– Vi har fått en kjemperespons på sedanutgaven. Mange kunder faller pladask for den når de ser den i forretningen. Vi regner med å selge nesten like mange sedaner som stasjonsvogner av nye Mazda6, sier Marius Berg, selger hos Røinås Bilforretning i Vågsbygd.

Dyreste utgave av Mazda6 får du for rundt 430.000 kroner. Det er et godt kjøp, uansett målestokk.

Mazda6 har like stort bagasjerom som VW Passat. Det er plass til mye mer enn ski og smørekoffert.

2,2 liters dieselmotoren yter et dreiemoment på hele 380 newtonmeter og demonstrerer at den har massevis av krefter både til seige motbakker og sikre forbikjøringer.

Kraft og gode kjøreegenskaper gjør Mazda6 til en herlig bil å kjøre. Den akselererer villig og virker meget lettkjørt. Setene er behagelige og gir og sidestøtte. Man merker dessuten at nykommeren er blitt bedre støyisolert.

Det eneste undertegnede kan sette fingeren på er at den virket litt for lett på styringen. Med sommerdekk vil rattmotstanden sannsynligvis bli noe større.

Billigere og bedre

Nye Mazda6 er blitt et meget godt kjøp. Ikke bare er den blitt rimeligere og sprekere enn sin forgjenger. Den har også fått mer utstyr. Som standard

utrustning finner vi infoskjerm med touchscreen og navigasjonshjul i midtkonsollet, to soners klimaanlegg, bakkestart-hjelp og City stop, som gjør at bilen bremser for hindringer i lave hastigheter.

Bilen leveres med tre utstyrsnivåer; core, vision og optimum. Prishoppet mellom utstyrsnivåene er rundt 20.000 kroner. Sekstrinns automatgir er tilgjengelig både med diesel- og bensinmotor og koster rundt 30.000 kroner

ekstra.

Mazda-importøren har store ambisjoner med nye Mazda6. Den skal frem fra glemselen og opp på salgsstatistikken.

Men først må publikum få øynene opp for den og bli overbevist om at den er et godt kjøp.

Det skal ikke så mye til. Det holder lenge med en prøvetur.

Tekst og foto: Eirik Vigsnes

VI KAN: • Bildeler • Vrakbilmottak • Miljøhåndtering • Bilberging • Starthjelp • Redning

• Et av Norges mest moderne anlegg for miljøsanering av biler • Over 10 000 brukte bildeler på lager • Samarbeid med Falck og NAF på veihjelp

Telefon 38 26 00 00 26 00 • Fax • Dalaneveien • 4618 Kristiansand • www.bjarnejohansen.no Telefon 38 00 • Fax 38 38 00 00 26 26 10 10 • Dalaneveien 35 35 • 4618 Kristiansand • www.bjarnejohansen.no a p r i l

2 0 1 3

|

3

4

|

a p r i l

2 0 1 3

kampanje dager!

ngstider Kom og se Norges største utvalg TorsdaÅpni g 9-18, Fredag 9-16, av Adria campingvogner og bobiler Lørdag 10-14

Sport 650 SF

Fullspekket med utstyr: Stor sittegruppe, vellutstyrt kjøkken, romslig bad med sperat dusj, markise, antenne, Tv, gassalarm og mye mye mer.

Kampanjepris 590.000,Før 639.100,-

Sonic Axess 600 SL

Stor familiebil med to enkeltsenger og senkeseng. Moderne design og mye utstyr.

Pris Fra 749.000,-

m 663 HT Astella Gla erne luksus som

Mod setter en høy standard med bransjeledende tidsriktig stil.

Vognen for deg som vil ha det lille ekstra.

Fingrene fra tastaturet, takk jeg brøt loven.

Ved én anledning ble jeg nesten tatt på fersken i en politikontroll. Jeg var midt i en av mine uviktige samtaler da jeg plutselig så lovens utrettelige håndhevere i veikanten. Jeg skvatt til og kastet fra meg telefonen og nikket høflig til betjentene idet jeg passerte.

Den smarte mobilen min føk gjennom lufta og landet ett eller annet sted i kupéen. Selv følte jeg meg mindre smart, men hva gjør man ikke for å unngå en innbetalingsblankett fra

Statens innkrevingssentral?

Fra 2. mai skjerper myndighetene ytterligere inn på mobilforbudet. Mens du tidligere kunne betjene mobiltelefonen dersom den stod fastmontert i bilen, blir det nå totalforbud mot å berøre tastene i det hele tatt. Du kan altså ikke slå et telefonnummer, trykke for å ta imot en samtale, surfe på Internett, sjekke facebok eller sende en SMS til kameraten din, uansett hvor kort den måtte være.

Det er forbudt, basta.

Begrunnelsen for lovendringen er

I F O R B I FA R T E N

Du skal være rimelig treg i oppfattelsen om du ikke har fått med deg at det er forbudt å snakke i håndholdt mobiltelefon mens du kjører bil. Forbudet ble nemlig innført allerede i år 2000.

Undertegnede hører med til kategorien treg i oppfattelsen. Før jeg fikk bil med fjernbetjening og bluetoothtilkopling for telefon, var jeg fæl til å gripe til mobilen og ringe hit og dit og starte samtaler som helt sikkert kunne ha ventet til jeg hadde parkert bilen. I ettertid slår det meg at jeg aldri følte at

trafikksikkerhet. Undersøkelser viser nemlig at sjåfører som fomler med mobilen mens de kjører, forårsaker flere ulykker. Slikt er det vanskelig å argumentere mot.

Eirik Vigsnes Redaktør

PERSONBILER Merke

John-Tore Vigebo

Nytilsatt daglig leder hos Motor Forum

Bilmannen John-Tore Vigebo er tilbake i manesjen. For halvannet år siden sluttet han som daglig leder hos Abrahamsens Auto for å overta lederjobben i Bilbransjens Opplæringskontor Sør. Men lengselen etter å selge bil ble etter hvert for sterk. For få uker siden inntok han sjefsstolen hos Motor Forum, som lenge hadde vært på utkikk etter ny leder.

– Da jeg så stillingsannonsen, begynte det å krible i magen. Jeg var veldig i tvil, men kvelden før søknadsfristen gikk ut, trykte jeg på send-knappen på mailen. Da var det gjort, sier Vigebo.

– Hva var den siste tanken som for gjennom hodet ditt da du sendte søknaden av gårde?

– At den jobben har jeg virkelig lyst på.

Jeg kunne ikke la sjansen gå fra meg, for da hadde jeg kanskje angret i ettertid.

– Du angrer ikke nå?

– Nei, er du gal! Jeg elsker å selge bil og trives godt med konkurransepresset om å nå ambisiøse salgsmål. Jeg har en god porsjon konkurranseinstinkt og liker å jobbe i team.

– Det første du gjorde som ny leder var å sikre Motor Forum Opel-agenturet. Var det et sjakktrekk?

– Jeg har tro på Opel, selv om salgstallene har vært nedslående de siste årene. Vårt mål er å selge minst 100 biler med Opellogo i første hele driftsår.

– Forlot du Bilbransjens Opplæringskontor i ryddig stand?

– Det håper jeg virkelig. I de halvannet årene jeg styrte kontoret, har søkningen til bilfaget økt blant skoleelevene. Flere får lærlingekontrakt med bilverksteder i landsdelen.

– Hvordan var det å jobbe med den unge garde?

– Det var en flott opplevelse å bli kjent med så mye fin ungdom og oppleve at de finner seg til rette i et yrke hvor de får vist fram sine talenter.

Eirik Vigsnes

6

|

a p r i l

2 0 1 3

Halvor Åmot, salgssjef hos Smiths Auto

2013 feb

2012

jan feb

feb

jan feb

Volkswagen

75

136

54

97

Toyota

47

94

27

57

Audi

25

58

25

70

BMW

18

54

15

40

Mercedes

27

49

14

29

Nissan

22

43

18

36

Skoda

28

42

26

49

Volvo

19

38

16

36

Ford

25

33

15

36

Toyota kniper inn på forspranget

Kia

16

33

15

34

Peugeot

13

32

15

30

Etter å ha blitt grundig slått på salgsstatistikken i flere år av Volkswagen og Gumpens Auto Vest, er Toyota-forhandler Smiths Auto på offensiven. I årets to første måneder solgte salgssjef Halvor Åmot og hans team 94 nye Toyota personbiler. Det er en økning på solide 65 prosent i forhold til samme periode i fjor.

Volkswagen økte salget med 40 prosent, hvilket betyr at Toyota begynner å ta igjen noe av tapet til sin argeste konkurrent øverst på salgsstatistikken i Kristiansand-regionen handelsdistrikt. Og mens Audi i fjor vinter pustet Toyota i nakken, er det nå solid avstand ned til til tredjeplassen.

Halvor Åmot er godt fornøyd med starten på 2013.

– Vi er på offensiven, takket være mange nye modeller og et stort utvalg av personbiler med hybridteknologi. Vi merker at stadig flere bilkunder vil ha hybridbiler. De er rimeligere i innkjøp, har lavere drivstofforbruk og forurenser mindre, sier Åmot.

Bestselger så langt i år er kompaktbilen Auris i hybridversjon.

Dette er Toyotas våpen mot Volkswagens storselger på Sørlandet, Golf.

I småbilklassen seiler nykommeren Yaris opp som en meget populær bil. I ny, moderne design er den blitt populær ikke bare blant eldre kvinner, men også den unge garde, ifølge Åmot.

– Vi har fått en mye bredere kundegruppe på nye Yaris. De unge har falt for den og det er gøy, sier Åmot. Nå sikter han mot en markedsandel på 15 prosent for Toyota personbiler. Intet mindre.

Mazda

22

31

8

14

Varebilsalg i 101

Hos Kjetil Stien, salgssjef nyttekjøretøyer hos Gumpens Auto Vest, går det i 100 for tiden. Eller rettere sagt; det går i 101. I årets to første måneder solgte forhandleren 101 varebiler, en økning på 53 prosent.

Det er mer enn alle de andre bilforhandlerne til sammen.

– Vi har god kontroll på nyttekjøretøymarkedet og selger veldig bra. I forhold til resten av landet er salgsøkningen godt over snittet. En viktig forklaring er at små og mellomstore bedrifter på Sørlandet opplever bedre tider. Da bytter de ut arbeidsbilene sine til nye modeller, gjerne med firehjulstrekk, sier Stien.

Mitsubishi

7

21

11

12

Suzuki

6

18

14

29

Honda

5

16

5

7

Subaru

11

15

4

5

Hyundai

3

12

13

21

Citroen

3

6

4

6

Chevrolet

3

5

0

0

MINI

2

5

1

5

Dacia

2

5

0

0

Renault

3

4

0

0

Land Rover

0

3

4

7

1

1

1

2

Fiat S U M

298 4264

360 4674

Nye person- og varebiler registrert i Søgne, Songdalen, Vennesla, Kristiansand, Lillesand, Birkenes og Setesdal. Utarbeidet av Opplysningsrådet for Veitrafikken.

VAREBILER Merke

2013 feb

2012

jan feb

feb

jan feb

Volkswagen

46

101

42

66

Mercedes

11

23

3

6

Citroen

11

15

0

2

Peugeot

9

14

6

14

Ford

7

14

1

9

Toyota

5

11

5

9

Isuzu

4

8

0

0

Nissan

4

6

4

10

Fiat

2

5

4

18

Land Rover

0

1

0

1

Chevrolet

0

1

0

0

Hyundai

0

0

2

3

Opel

0

0

2

3

S U M

99

199

69

140

AVENsIs AVENsIs Vintertilbud!

Vintertilbud! begrenset antall. begrenset antall.

Kompromissløs kvalitet. kvalitet.

Kompromissløs Avensis er en bil med kvalitet ii alle alle ledd. ledd. Lekkert Lekkert design design på på både både inninn- og og Avensis er en bil med kvalitet Kompromissløs kvalitet.

Avensis Advance Advance har har følgende følgende utstyr: utstyr: Avensis • Cruise Control • Automatisk klimaanlegg •Avensis Cruise Control • Automatisk klimaanlegg Advance har følgende utstyr: VarmeControl frontrute Girkule og og ratt ii skinn skinn Varme ii frontrute •• Girkule ratt •• Cruise • Automatisk klimaanlegg Tåkelysi foran foran •• Toyota Toyota Touch &ratt Goi skinn •• Tåkelys Touch Go Varme frontrute • Girkule og& + mye, mye mer. mye, mye mer.• Toyota Touch & Go •+ Tåkelys foran + mye, mye mer.

utside, gode gode kjøreegenskaper, driftssikker og med med godepå valgmuligheter.

Den utside, og gode valgmuligheter.

Avensis er enkjøreegenskaper, bil med kvalitet i driftssikker alle ledd. Lekkert design både inn- og Den kommer fullpakket med spennende spennende og intuitiv intuitiv teknologi som tar tar seg seg av av både både kommer fullpakket med og teknologi som utside, gode kjøreegenskaper, driftssikker og med gode valgmuligheter.

Den sikkerhet og komfort, og gir deg en kjøreopplevelse helt utenom det vanlige. sikkerhetfullpakket og komfort, ogspennende gir deg en kjøreopplevelse helt utenom kommer med og intuitiv teknologi som tar det seg vanlige. av både sikkerhet og komfort, og gir deg en kjøreopplevelse helt utenom det vanlige.

KAMPANJETILBUD KAMPANJETILBUD

Avensis Advance Toyota Touch Touch & & Go Go Toyota Avensis Advance Multimediaskjerm, ryggeToyota Touch &ryggeGo Multimediaskjerm, kamera og og navigasjon navigasjon kamera Multimediaskjerm, ryggeuten tillegg tillegg ii prisen prisen uten kamera og navigasjon uten tillegg i prisen

+ +

Avensis Advance InBusiness pakke pakke InBusiness Avensis Advance Bi-Xenon m/AFS m/AFS InBusiness pakke •• Bi-Xenon LED kjørelys kjørelys •• Mørke Mørke ruter ruter •• LED • Bi-Xenon m/AFS 17” aluminiumsfelger •• 17” aluminiumsfelger • LED kjørelys • Mørke ruter • 17” aluminiumsfelger

+ +

Avensis Avensis

Bonustilbud Bonustilbud Fastrente 3,95% Bonustilbud Fastrente 3,95% 16” vinterhjul på 16” vinterhjul på Fastrente 3,95% aluminiumsfelger aluminiumsfelger 16” vinterhjul på aluminiumsfelger

Verdi 45 000,- inkludert i prisen inkl. rentefordel. rentefordel. Begrenset Begrenset antall. antall. Gjelder Gjelder Advance Advance grad grad inkl.

Verdi 45 000,- inkludert i prisen inkl. rentefordel. Begrenset antall. Gjelder Advance grad

AvensisAdvance AdvanceIn Inbusiness business2,0 2,0D-4D D-4Dstv stvkun kun339.900.339.900.-inkl. inkl.frakt, frakt,levlev-og ogreg. reg.omkostninger omkostningersamt samtvinterhjul, vinterhjul,metallic metalliclakk lakkog og3år/50.0000 3år/50.0000km kmvedlikeholdsavtale. vedlikeholdsavtale.Årsavg. Årsavg.kommer kommeriitillegg. tillegg.PrivatLeie PrivatLeiekun: kun:2.890,2.890,Avensis Startleie:50.000,-.Periode/kjørelengde Periode/kjørelengde36 36mnd/45 mnd/45000 000km. km.Tillegg Tilleggfor fortingl./etabl.gebyr tingl./etabl.gebyrkr kr33990,-.

990,-.Forbruk Forbrukblandet blandetkjøring, kjøring,utslipp utslippCO2 CO2og ogNOx: NOx:Avensis Avensis2.0 2.0D-4D: D-4D:fra fra0,45 0,45l/mil, l/mil,fra fra119 119g/km, g/km,fra fra164 164mg/km. mg/km.

Startleie:50.000,-.

Avensis 1.6 VVT-i: fra 0,65 l/mil, fra 150 g/km, fra 9,7 mg/km.

Avensis Advance 1.6 VVT-i:Infra 0,65 l/mil, fra 150 fra 9,7 mg/km.

Avensis business 2,0 D-4D stvg/km, kun 339.900.inkl. frakt, lev- og reg. omkostninger samt vinterhjul, metallic lakk og 3år/50.0000 km vedlikeholdsavtale. Årsavg. kommer i tillegg. PrivatLeie kun: 2.890,Avbildetmodell modellkan kanha haekstrautstyr. ekstrautstyr.Med Medforbehold forbehold omtrykkfeil. trykkfeil.

Avbildet Startleie:50.000,-.

Periode/kjørelengde 36 mnd/45 om 000 km. Tillegg for tingl./etabl.gebyr kr 3 990,-. Forbruk blandet kjøring, utslipp CO2 og NOx: Avensis 2.0 D-4D: fra 0,45 l/mil, fra 119 g/km, fra 164 mg/km.

Avensis 1.6 VVT-i: fra 0,65 l/mil, fra 150 g/km, fra 9,7 mg/km.

Avbildet modell kan ha ekstrautstyr. Med forbehold om trykkfeil.

ÅPENT ÅPENT Mandag, onsdag og fredag Mandag, ÅPENT onsdag og fredag Tirsdag og torsdag torsdag Tirsdag Mandag,og onsdag og fredag Lørdag Lørdag Tirsdag og torsdag Lørdag

Autorisert og og stolt stolt forhandler forhandler Autorisert 07.00 -- 16.00 16.00 07.00 07.00 -- 20.00 20.00 07.00 07.00 - 16.00 10.00 -- 15.00 15.00 10.00 07.00 - 20.00 10.00 - 15.00

Autorisert og stolt forhandler

www.smithsauto.no www.smithsauto.no SØRLANDSPARKEN SØRLANDSPARKEN www.smithsauto.no Tlf. 38 38 05 05 60 60 00 00 Tlf. SØRLANDSPARKEN Tlf. 38 05 60 00

PRØVETUR

Toyota RAV4 er en solid bil med et høyt teknologisk nivå, som skapt for norske forhold.

Hel ved fra Toyota Med forbedret firehjulsdrift er nye RAV4 en SUV som får de trygt fram overalt.

Prøveturen i den nye RAV4 var en meget god opplevelse. Med firehjulstrekk og 150 diesel-hestekrefter føler man seg nærmest ustoppelig. Jeg så etter brattere bakker og dårligere veier for å øke følelsen jeg fikk av å kjøre bilen. RAV-en kommer frem overalt.

Fjerdegenerasjon RAV4 har fått et mer avansert firehjulstrekksystem; Integrated Dynamic Drive System (IDDS) fordeler motorkraften dynamisk mellom for- og bakhjul for å optimalisere stabilitet og veigrep. Det gir bedre ytelse og sikrere kjøring på alle slags underlag.

Fordelingen av kraft mellom for- og bakhjul varierer fra kun forhjuldrift til en 50-50-fordeling. Under normale kjøreforhold vil bilen i stor grad kun benytte forhjuldrift, noe som gir lavere forbruk. Kraft fordeles automatisk til bakhjulene ved behov. Man kan også sette bilen i Sport-modus, da overføres kraft til bakhjulene så fort man dreier på rattet. Med ”Lock”-modus slår man over på konstant firehjulstrekk.

8

|

a p r i l

2 0 1 3

Romslig og praktisk

Bilen har vokst, og er hele 22,5 centimeter lengrer enn sin forgjenger. Resultater er bedre baksete- og bagasjeromplass.

Jeg merker meg også praktiske detaljer som små oppbevaringsrom og riktig plassering av koppeholderne. Enkle ting som betyr noe for komforten under bilturen og i hverdagen.

RAV4 er bilen for den aktive familien.

Spesielt dem som har hytte på fjellet eller er glad i bilturer. Bilen er komfortabel og trygg å kjøre, både på motorveien og på den isete grusveien opp til hytta. På ferieturen er det god plass til hele familien og alle koffertene.

Fjerde generasjon

RAV4 representerte en ny bilklasse da den kom på markedet midt på 90-tallet.

Den er forgjengeren til mange av dagens moderne SUV-er som kombinerer egenskaper som, god bakkeklaring og firehjulstrekk, med smidige kjøreegenskaper til mindre biler.

Kompakte SUV-er, også kalt

folke-SUV, har blitt populære blant nordmenn. RAV4 passer godt inn i norske forhold, også røffe vinterforhold. Prisnivå og romslighet gjør den til en stødig familiebil, som også vil ta kunder fra stasjonsvognmarkedet.

RAV4 selges også med tohjulstrekk (2WD) og 2,0 liters dieselmotor. Da blir den om lag 80.000 kroner billigere enn 4WD-utgaven som har 2,2 liters diesel- motor. Bensinutgaven leveres kun med firehjulstrekk.

Av mange regnes RAV4 som den viktigste nyheten fra Toyota i år,

og bilen lever i høyeste grad opp til forventningene. RAV4 står for ”Recreational Active Vehicle” og 4-tallet for firehjulstrekk. Dette er virkelig en bil for rekreasjon og aktivitet, med teknologi som løfter bilen til nye høyder. RAV4 er solid og pålitelig.

På godt norsk; hel ved!

Tekst og foto: Morten Rosenvinge

toyota rav4 Bensin: 2,0 l/151 hk Diesel: 2,0 l/124 hk, 2,2 l/150 hk, Pris: fra 320.200 kroner Prøvekjørt: 2,2 d/4WD Executive (442.100 kroner) L/b/h: 457/184,5/166 cm Bagasjerom: 547 l Forbruk: 0,56 l/mil (blandet kjøring) CO2-utslipp: 147 g/km

I RAV4 sitter man høyt i et komfortabelt førermiljø.

Fra kr.

395.400,Levert i Kristiansand

Velkommen til prøvekjøring

a p r i l

2 0 1 3

|

9

Audis lille storselger Her er nye A3 Sportsback – kompaktbilen som blir Audis toppselger i år.

Audi A3 sportsback Bensin: 1,4 l/122 hk/140 hk, 1,8 l/180 hk Diesel: 1,6 l/105 hk, 2,0 l/150 hk Prøvekjørt 1,4 l/122 hk TFSI Pris: Fra 270.000 kroner Pris prøvekjørt: 360.000 kroner Vekt: 1200 kg Bagasje 380 liter 0-100 km/t: 9,5 sek Forbruk: 0,53 l/mil CO2: 123 g/km (manuelt gir)

Audi A3 Sportsback har vokst og minner nå ikke så lite om en A4. Kvalitetsnivå og kjørekomfort er også løftet et par hakk.

– Målet vårt er å selge minst 80 stykker av den i Kristiansand-regionen i 2013.

Nye Audi A3 Sportsback appellerer til mange kjøpergrupper, sier Terje Olsen, daglig leder hos Gumpens Auto Øst.

Like før jul ble tredje generasjon A3 lansert som tredørsvariant, og nå er den her i Sportsback-versjon med fem dører.

Sistnevnte utgave er nær åtte centimeter lenger enn tredørsvarianten.

A3 Sportsback minner om en litt krympet versjon av storebror A4. Den har en front og linjeføring som peker mot A4. Plassen innvendig står heller ikke mye tilbake for storebror.

En rask test med den lengste medarbeideren hos Gumpens Auto Øst i forsetet (1,96 m på strømpelesten) avslørte at en journalist på 1,76 meter hadde grei plass i baksetet.

passe stiv i karosseriet og sitter godt i svingene.

Sportsbacken er så sprelsk og sportslig som den ser ut. Kanskje har slankeoperasjonen bidratt litt. Nykommeren er nemlig blitt 90 kilo lettere enn forgjengeren og matchvekten er nå nede i 1200 kilo.

Vektnedgangen har gitt seg et annet hyggelig utslag; CO2-utslippet er presset ned til 116 g/km for bensinutgaven i automatgirversjon. En versjon med 105 hk diesel som er ventet senere i vår, leverer under 100 g/km. Det bidrar til lavere

avgifter og priser. Innstegsprisen for A3 er rett over 270.000 kroner.

Utstyrsras

Kjøpere av en A3 vil oppleve at de får mye igjen for pengene. Bilen har løftet seg et par hakk på premiumstigen.

Design, interiør og materialvalg bidrar til at bilen har det lille ekstra som gjør den store forskjellen. Det er kvalitet tvers gjennom.

For å bygge opp under den opplevelsen, har produsenten puttet inn mye ekstrautstyr som tidligere har vært

Kjøreglede

Men det er i førersetet man virkelig trives i nye A3. Bilavisen testet utgaven med 1,4 liters turbo bensinmotor på 122 hestekrefter. Det er en motor som skulle vise seg som skreddersydd for bilen. Den reagerer umiddelbart når man trykker på gasspedalen og gir en herlig akselerasjon. A3-en er akkurat 1 0

|

a p r i l

2 0 1 3

Kupeen i A3 er svært romslig. Dessuten den meget godt lydisolert.

forbeholdt modeller i en langt høyere prisklasse. For eksempel er tosoners digitalt klimaanlegg nå blitt standard.

MMI-infosystemet med 5,8 tommers fargeskjerm som kommer opp fra dashbordet og skjermnavigeringshjulet i midtkonsollen, er også blitt standard.

Lista over mulig ekstrautstyr er lang som en barregning.

Utstyrspakken inkluderer parkeringsassistent som hjelper deg å lukeparkere, adaptiv cruisekontroll og filvarsler. Du kan dessuten få A3 en med nødbremsfunksjon, som gjør at bilen automatisk stopper opp for hindringer i veien.

Internett-oppkopling er også mulig å få. Nå kan du lese e-postene dine på skjermen når bilen er parkert.

Motoralternativene fra lanseringsdagen er foruten bensinmotoren på 122 hk, en toliters dieselmotor på 150 hk. Om kort tid blir den også tilgjengelig med en 1,2 liters bensinmotor på 105 hk og en 1,6 liters dieselmotor med samme effekt.

A3 konkurrerer først og fremst med Mercedes A-klasse og BMW 1-serie og kanskje også Volvo V40. Den kommer til å klare seg godt.

Tekst og foto: Eirik Vigsnes

peugeot.no

PEUGEOT 208 - SMÅBILEN SOM HAR TATT NORGE MED STORM!

peugeot.no peugeot.no

PEUGEOT 208 PEUGEOT 208 - SMÅBILEN SOM HAR TATT - SMÅBILEN SOM HAR TATT NORGE MED STORM! NORGE MED STORM!

100.000 km

OPPLEV

KAMPANJERENTE

MER

AV

208

1,99%

100.000100.000 km km

AVBILDET BIL KAN AVVIKE FRA TILBUDET.

OPPLEV OPPLEV

lille sportsrattet gir økt respons og gjør bilen enklere MER MERDet å manøvrere. Med innovative Head Up-instrumenter,

BIL KAN FRA TILBUDET. AV 208 AVBILDET BILAVVIKE KAN AVVIKE FRA TILBUDET. AV 208AVBILDET

Komplett bil inkludert vinterhjul og LED-lys KAMPANJERENTE KAMPANJERENTE

Privatleasing: 208 Active 82 hk bensin 1,99% 1,99%

1.395,- pr mnd

bluetooth og touchscreen som standard får du maksimal Komplett bil inkludert vinterhjul og LED-lys Komplett bil inkludert vinterhjul og LED-lys kontroll og kjøreglede. En unik kjøreopplevelse venter.

Det lille gir økt og gjør enklere km Detsportsrattet lille sportsrattet girrespons økt respons og bilen gjør bilen enklere 24t.100.000 Startleie kr 38.000,- Totalt kr.208 92.360,over 382 år/45.000 km.

Active hk veiassistanse 208 Active 82bensin hk bensin å manøvrere.

Med Med innovative HeadHead Up-instrumenter, å manøvrere. innovative Up-instrumenter, bluetooth og HYGGELIG touchscreen somBILHANDEL standard får dufår maksimal bluetooth og touchscreen som standard VELKOMMEN TIL EN !du maksimal kontroll og kjøreglede.

En unik kjøreopplevelse venter. kontroll og kjøreglede. En unik kjøreopplevelse venter.

Privatleasing: Privatleasing:

1.395,prpr mnd 1.395,mnd

Startleie kr 38.000,Totalt Totalt kr. 92.360,over 3 over år/45.000 km. km.

Startleie kr 38.000,kr. 92.360,3 år/45.000

100.000 km

100.000 km 24t. veiassistanse 24t. veiassistanse

QR code generated on http://qrcode.littleidiot.be

VELKOMMEN TIL TIL EN EN HYGGELIG BILHANDEL ! ! Bertel O. Steen Agder AS, VELKOMMEN HYGGELIG BILHANDEL

Svanedamsv. 6-8, 4621 Kristiansand Tlf.: 38 00 35 00 • www.bos-agder.no 24t. veiassistanse

QR code generated on http://qrcode.littleidiot.be QR code generated on http://qrcode.littleidiot.be

Bertel O. Steen Agder AS, AS, Bertel O. Steen Agder Svanedamsv.

6-8, 4621 Kristiansand Svanedamsv. 6-8, 4621 Kristiansand Tlf.: 38 Tlf.:00 3835 0000 35• www.bos-agder.no 00 • www.bos-agder.no

Prøvekjør testvinneren hos oss!

24t. veiassistanse 24t. veiassistanse

Nye A-Klasse er her. Nå kan du oppleve hvorfor Autofil mener at “Mercedes har truffet innertier”, dinside.no skriver “På tronen skinner en stjerne” og mener at “en ny standard er satt i klassen for biler under 300.000 kroner”. Nye A-Klasse.

Pulsen til en ny generasjon.

A-Klasse fra kr 276.000,-

inkl. lev. Kristiansand

Terningkast 6 VG 7/10-2012.

Forbruk blandet kjøring: 0,38-0,61 liter/mil. CO2-utslipp: 98-143 g/km.

Bertel O. Steen Agder AS, Svanedamsveien 6-8, 4621 Kristiansand, tlf. 38 00 35 00. www.bos-agder.no

KR

1 2

|

a p r i l

2 0 1 3

498 700,-*

Opel tilbake i Kristiansand

PRØVETUR

– Selvfølgelig må det være en Opel-forhandler i Sørlandsparken. Vi lover topp service til gamle og nye kunder hos Motor Forum, sier John-Tore Vigebo.

Opel-mekanikerne Hans Klepsland Kenneth Martiniussen, Christian Selmer og Thomas Fossheim måtte ikke å gå lenge arbeidsledige etter at tidligere Opel-forhandler Auto 2010 ble avviklet tidligere i vinter. Det gikk ikke lang tid før daglig leder John-Tore Vigebo hos Motor Forum ringte og tilbød fem av Opel-mekanikerne jobb.

Torsdag 14. mars ble det klart at Vigebo og Motor Forum overtok Opelagenturet i Kristiansand. Målsettingen er å åpne ny Opel-butikk i egne lokaler om få uker. Opel-mekanikerne er allerede i full sving på verkstedet og tilbyr service og reparasjoner for Opel-eiere på Sørlandet.

– Vi kjører på for fullt og innreder et 350 kvadratmeter stort utstillings- og salgslokale i sydenden av Motor Forumbygget. Det blir egen inngang og egne folk på salg og service, lover Vigebo.

vannvittige leketøysalg

– Opel er tilbake I Sørlandsparken. Det var ikke en dag for tidlig, mener John-Tore Vigebo, daglig leder i Motor Forum (i midten). Han var raskt ute med å sikre seg de beste mekanikerne fra tidligere hos Opel-forhandler Auto 2010. F.v. Kenneth Martiniussen, Hans Klepsland, Christian Selmer og Thomas Fossheim.

Når Opel kommer på plass vil Motor Forum ha fire bilmerker i sin portefølje, nemlig Mitsubishi, Renault, Daccia og Opel. Det tror Vigebo er en god miks.

– Vi har japansk, fransk og rumensk merke. Nå får vi i tillegg en velkjent tyskprodusert bil med lange tradisjoner her på Sørlandet. Opel har beveget seg i retning premiumsegmentet og har gode biler med et design folk liker.

Dette blir bra, sier Vigebo.

At Opel lager fine biler er mange enige om. Problemet har vært at få sørlendinger kjøper dem. Den situasjonen vil Vigebo gjøre noe med.

Minst to forhandlere på Sørlandet konkurrerte om å få det ledige Opelagenturet. Vigebo lå best an etter som han på forhånd hadde sikret seg de beste Opel-mekanikerne fra tidligere Auto 2010.

Bernt G. Jessen, direktør i Opel Norge, tror Vigebo og hans medarbeidere kommer til å gjøre en flott jobb med å løfte Opel i Kristiansand.

– Opel Norge er svært glade for den løsningen vi har fått i Kristiansand.

Det har vært flere sterke kandidater som har ønsket å satse sammen med oss, men vi tror dette er en riktig løsning, alle hensyn tatt i betraktning, sier Jessen.

Tekst og foto: Eirik Vigsnes

FORD-EIERE! Har du en Ford som er 5 år eller eldre?

Vi tilbyr driftettersyn på alle europeiske personbiler til kr. 2490,Karosseri/lakkontroll er inkludert *Utsalgspris for oppgitte kampanjestørrelser (RenoMatic 2013: 2375 × 2125 mm og 2500 × 2125 mm, RenoDoor 2013: 1000 x 2100 mm) inkl. mva. Gjelder fram til 31.12.2013. Frakt til forhandlere kommer i tillegg. ** Sammenlignet med LPU-port med samme størrelse og overflate.

Ta med annonsen og bli med i kundelotteriet: Vinn en ProMatic portåpner (verdi 3750,-).

Trekning 15. mai 2013

www.port1.no

Barstølveien 7A Sørlandsparken Tlf. 482 64 804

Sørlandsparken Tlf. 95447203 Kundemottaker: Arild Vik a p r i l

2 0 1 3

|

1 3

SIMPLY CLEVER SIMPLY CLEVER

SIMPLY CLEVER

kampanjeTilBUd på skoda octavia 4x4

kom s innomøovs! og pr

skoda octavia alldrive

Kenneth Abrahamsen

, 0 0 0 .

5 spar 3

standardutstyr alldrive edition kampanjemodell: Høyere bakkeklaring og forsterket bunnplate • Parkeringsvarmer (kupe og motor) med fjernbetjening, dieseldrevet • Avtakbart tilhengerfeste • Xenonlys med kurvefunksjon og lyktespylere • Cruisekontroll • 2-sone Climatronic med automatisk resirkulering • Hill hold, hjelp til bakkestart • Lysassistent med ”Coming and leaving home” og automatisk instrumentbelysning • Radio Bolero med berøringsskjerm, 2 tunere, 2 antenner, 8 høyttalere, audiokontakt og CD-veksler • 16” Alldrive alu • Regnsensor • Scout setetrekk • Sportspedaler i metall • Takreeling i sølv • Terskelbeskyttere foran • Automatisk avblendbart innvendig speil • Reservehjul inkl. ekstrautstyr: • Delingsnett • Multifunksjonsratt • Bluetooth til telefon og media • Sun-Set mørke ruter • Ryggesensor Gjelder et begrenset antall lagerbiler

du har aldri fått så mye octavia 4x4 for pengene som akkurat nå: 1,6 105Hk kampanjepris kr. 339.000,- inkl. vinterhjul 2,0 110Hk kampanjepris kr. 349.000,- inkl. vinterhjul Ta konTakT - deT lønner seg!

Skibåsen 1. - 4631 Kristiansand - Tlf. 24 03 47 00

PRØVETUR

dacia duster Billig-SUV-en Dacia Duster kjører helt greit på landeveien, men er i sitt ess når underlaget blir krevende. Som her, i sporene etter en traktor på en nedsnødd skogsbilvei.

Diesel:1,5 l/109 hk Pris: Fra 259.000 kroner Pris prøvekjørt: 265.000 kroner Dreiemoment: 240 Nm

Rema 1000-SUV Sjekk denne tøffingen. Dacia Duster er en fullblods firehjulstrekker til røverpris.

– En romslig og tøff SUV firehjulstrekker til under 260.000 kroner? Umulig, vil mange si.

Men de tar feil. Nykommeren Dacia Duster er en SUV på størrelse med Nissan Qashqai, med firehjulstrekk og imponerende framkommelighet.

Dacia Duster bygges i Romania, men det er ingeniører fra merkets eierselskap Renault som står bak konstruksjon og utvikling. Lave lønninger i Romania og resirkulasjon av komponenter fra Renault-modeller gjør at Duster kan selges til en nærmest uslåelig pris i Norge. Konkurrenter som f. eks. Skoda Yeti ligger fort 70-80.000 kroner høyere i pris.

Tom Gøytil, selger hos Motor Forum i Sørlandsparken, sier at sørlendingene har tatt godt imot den østeuropeiske billigbilen.

– Duster er et godt alternativ for folk som ikke har et jålete forhold til bil, men som trenger en enkel og romslig firehjulstrekker til en gunstig

pris. Den har solgt meget bra hos oss siden introduksjonen i februar, sier Gøytil.

Enkelt og greit

I Europa har Duster solgt utrolig bra, men fikk dårlig score i sikkerhetstesten Euro NCAP. Gøytil avviser kritikken og understreker at Duster er en trygg bil.

– Sikkerhetstesten ble utført med en versjon av Duster uten antiskrenssystem. Utgaven som selges i Norge er bedre utstyrt og har både antiskrens og sidekollisjonsputer, sier Gøytil.

Men hvor mye SUV får du for 260.000 kroner? Bilavisen har prøvekjørt firehjulstrekkeren. Den gjør et bra førsteinntrykk, med sitt røffe, maskuline utseende. Med en bakkeklaring på 21 centimeter gir den inntrykk av å være bygd for krevende kjøreforhold.

Innvendig råder nøkternheten. Her er ingen multimediaskjerm, ryggekamera og flotte lydsystemer.

Forbruk: 0,56 l/mi (blandet kjøring) CO2: 137 g/km 0-100 km/t: 12,5 sek Toppfart: 168 km/t Vekt: 1160 kg

Men setene byr på god sittekomfort og kupeen er romslig. Duster er omtrent på størrelse med Nissan Qashqai, og har det samme firehjulstrekk-systemet. Vi overraskes også over det lave lydnivået i Duster. Vi suser av gårde og hører lite til motorog dekkstøy.

Suse av gårde, er kanskje å ta litt for hardt i. Duster er utstyrt med en traust 1,5 liters dieselmotor med 110 hestekrefter, og er dermed ingen fartsmaskin.

Råtass

Men så svinger vi av landeveien og gir oss skogen i vold. Da våkner Duster for alvor. På en nedsnødd skogsbilvei i indre Agder er SUV-en i sitt rette element. Vi kopler inn førstegir og permanent firehjulstrekk (ja den kan låses) og lar det stå til. I sporene etter en traktor jobber den seg uanstrengt innover i terrenget. Duster er bokstavelig talt giret for slikt underlag. Førstegiret har så lav utveksling at det kun trengs i terrenget. Under de fleste omstendigheter kan kjøreturen starte i annet gir.

Med sin høye bakkeklaring tar

Innvendig er det ingen luksus å spore, enkelt og greit. Instrumentpanelet har de aller mest nødvendige, og ikke mer.

Duster seg meget bra fram i vanskelig terreng. Den gir inntrykk av å takle de fleste hindringer som måtte komme i dens vei.

– Du får en ny, romslig firehjulstrekker med fem års garanti for samme pris som en bruktbil. Jeg tror mange kjøpere som vurderer å kjøpe brukt, vil fatte interesse for Duster, sier Gøytil.

Tekst og foto: Eirik Vigsnes

a p r i l

2 0 1 3

|

1 5

www.volkswagen.no

Vårens rentekampanje Kampanjerenten gjelder BilLån, Leasing og ForbrukerLeie t.o.m. 30. april 2013.

* % 1,99

Spar 14.700,-

Polo Edition

kun kr

Golf 105 TDI Exclusive Stv. 4MOTION

195.500,-*

kun kr

ForbrukerLeie pr mnd

kr 2.799,- inkl. mva

**

359.000,-*

Engangsleie 50.000,- inkl. mva. Forbrukerleie 3 år/ 45.000 km. Gjennomsnittlig årsleie 53.201,inkl. mva. Etableringsgebyr 4.988,- inkl. mva og termingebyr 107,- inkl. mva. Rente 1,99%

inkludert vinterhjul

inkludert vinterhjul

Golf stasjonsvogn Exclusive har følgende utstyr i tillegg til Highline: Leveres med følgende utstyr i tillegg til Trendline: • Radio/CD RCD 310 • Digitalt radiomottak med DAB+ • Cruise control • Kjørecomputer

- Adaptive bi-xenonlys m/LED kjørelys - Fjernbetjent parkeringsvarmer - Speilpakke - Sportpakke 17” Porto - Avtagbart tilhengerfeste - Teknikkpakke

• Parkeringssensor bak • Dekktrykkontroll • Vinterhjul

- Sportsseter i helskinn - Radio RCD510 med touchscreen og DAB+ - Telefonforberedelse bluetooth - Nettingvegg - Parkeringssensorer foran og bak - Dekktrykkontroll

* % 2,99

Passat 105 TDI Business Edition stv.

kun kr

349.000,-*

inkludert vinterhjul

* % 2,99

ForbrukerLeie pr mnd

kr 2.750,- inkl.

ForbrukerLeie pr mnd

Tiguan 140 TDI Exclusive R DSG mva**

Engangsleie 50.000,- inkl. mva. Forbrukerleie 3 år/ 45.000 km. Gjennomsnittlig årsleie 52.625,inkl. mva. Etableringsgebyr 4.988,- inkl. mva og termingebyr 107,- inkl. mva. Rente 2,99%

kun kr

kr 3.999,- inkl. mva

499.900,-*

**

Engangsleie 63.000,- inkl. mva. Forbrukerleie 3 år/ 45.000 km. Gjennomsnittlig årsleie 71.935,inkl. mva. Etableringsgebyr 4.988,- inkl. mva og termingebyr 107,- inkl. mva. Rente 2,99%

inkludert vinterhjul

Tiguan Exclusive R har følgende utstyr: Passat Business Edition leveres med blant annet følgende utstyr: - Parkeringssensorer foran og bak med optisk visning i radiodisplay - Adaptive Bi-xenonlys med LED kjørelys - Radio/CD RCD510 med touchscreen og DAB+ - Adaptive tåkelys foran

- Telefonforberedelse Bluetooth - Cruise control - Tretthetsvarsling - Nettingvegg

- R-Line eksteriørpakke med 19” Mallory felger - Skinninteriør Vienna sportsseter - Adaptive bi-xenonlys med LED kjørelys - Media-IN med iPod tilkobling - Tilhengerfeste - Parkeringsassistent - Cruise control

- Elektrisk innklappbare utvendige speil - Ambientepakke (belyste make-up speil og døråpningshendler foran og ekstra kupélys) - Radio/CD RCD510 med touchscreen og DAB+ - Telefonforberedelse Bluetooth - Parkeringsvarmer - Metallic lakk

Frem til 30. april har vi rentekampanje på de fleste av våre modeller. Rentetilbudene gjelder både ved BilLån, Leasing og ForbrukerLeie via Volkswagen Finans. Velkommen til prøvekjøring! * Gjelder kjøp av ny Golf Stv., Polol, Passat og Tiguan i perioden 04.03.12 – 30.04.13. Veiledende levert forhandler. Årsavgift kommer i tillegg. Drivstofforbruk Golf Stv. fra 4,2 - 6,4 l/100 km. CO2-utslipp fra 109-149 g/km. Drivstofforbruk Polo 5,1-5,3 l/100 km. CO2-utslipp fra 119-124 g/km. Drivstofforbruk Passat Stv. fra 4,3 - 7,1 l/100 km. CO2-utslipp fra 113-165 g/km. Drivstofforbruk Tiguan fra 4,8-6,7 l/100 km.

CO2-utslipp fra 139-199 g/km. Avbildet modell kan ha utstyr utover standard. Ved 1,99% rente: Eff. rente 4,39% ved lånebehov kr 150.000,- o/5år, etabl.-/tinglysningsgebyr kr 3.990,- og termingebyr kr 85,-.

Total kredittkostnad kr 167.006,-. Renten er subsidiert i tre år, for deretter å bli justert til normal salgsrente. Ved 2,99% rente: Eff. rente 5,43% ved lånebehov kr 150.000,- o/5år, etabl.-/tinglysningsgebyr kr 3.990,og termingebyr kr 85,-. Total kredittkostnad kr 171.0779,-. Renten er subsidiert i tre år, for deretter å bli justert til normal salgsrente. ** Gjelder ved ForbrukerLeie og leasing i perioden 04.03.12 – 30.04.13. Alle priser er inkl mva. Etableringsgebyr kr 4.988 og termingebyr kr 106,25 er inkludert i månedsleien.

Gumpens Auto Vest AS Setesdalveien 90, 4617 Kristiansand. Tlf.: 24 03 48 00. www.gumpens-auto-vest.no

PRØVETUR

volvo v40 cross country

Ny svenske i røff design og med gode kjøreegenskaper.

En svenske med bakkekontakt Den er bygget over lesten til Volvo V40, men er tilført en smule SUV-egenskaper og en dose røffhet i uttrykket.

Volvo V40 Cross Country er fire centimeter høyere enn Volvo V40.

Dermed erobrer bilen litt av SUVfølelsen, du kommer litt ovenpå og sitter litt høyere enn i en personbil.

Samtidig kan man, som det heter nå om dagen, sette seg rett inn i bilen og ikke ned i den.

Uansett sitter du godt. Setene er ergonomisk utformet og instrument-panelet er enkelt og stilrent, som resten av designet innvendig.

Skjermen på radioen er designet som en mobiltelefon, og kan brukes både som telefon og til å finne din foretrukne kanal. Stilig.

Lettkjørt

Som sagt: Du sitter høyt som i en SUV i denne bilen, men uten at du noen gang mister bakkekontakten. Det skyldes

antakelig at bilen er ment å være noe midt mellom SUV og en vanlig personbil, og dessuten at bilen er god å kjøre.

Den gav i hvert fall meg inntrykk av at jeg hadde bakkekontakt og kontroll uansett underlag. Til og med på usaltede og snødekte innlandsveier hadde bilen godt grep om veien.

Bilen er stappfull av teknologi.

Mesteparten er automatisert, som for eksempel den såkalte City Safetyfunksjonen: Bilen bremser opp automatisk dersom du holder på å kjøre på en annen. Systemet er aktivt i hastigheter opp til 50 kilometer i timen.

Først i verden

Som første bil i verden, leverer Volvo med en kollisjonspute for fotgjengere. Ved en eventuell kollisjon med en fotgjenger, utløses kollisjonsputen automatisk.

Fotgjengerairbagen er aktiv i hastigheter fra 20 til 50 kilometer i timen. Du trenger ikke tenke på det, det virker av seg selv.

Det samme gjelder bilens start- og stoppteknologi. Når du stanser for rødt lys, går motoren automatisk av og like automatisk på igjen når lyset blir grønt. Knepet reduserer drivstofforbruket med åtte prosent. Alle V40-motorene utstyrt med start/ stopp-teknologi.

Ved motorbremsing føres energien tilbake til batteriet. Det skal gi et redusert drivstofforbruk på 2-3 prosent. Det betyr lavere CO2-utslipp. Uten at du anstrenger deg for å få det til.

Usteendet på bilen skremmer ingen; den er røff og elegant å se til.

Beskyttende karosseripaneler og store felger er en del av bilens ytre attributter.

Jeg prøvde en tohjulstrekker, firehjulstrekkeren kommer først til Kristiansand i mai. Da er snøen smeltet og du må strengt tatt vente en stund på full effekt

Diesel: 1,6 l/115 hk, 2,0 l/150 hk og 2,0 l/177 hk Bensin: 1,6 l/180 hk og 2,5 l/254 hk Prøvekjørt versjon:1,6 l/115 hk diesel Pris prøvekjørt: fra 281.000 kroner Bagasjerom: 335 l Bakkeklaring: 14,5 cm Forbruk: 0,38 (blandet kjøring) CO2: 99 g/km.

av firehjulstrekken.

Tekst og foto: Atle Christiansen

Stilrent og oversiktlig interiør.

a p r i l

2 0 1 3

|

1 7

Iskald

Teknikk

Gumpens Auto Øst

Nye Audi Q3 quattro® er her Velg mellom flere effektive motoralternativer. Drivstofforbruk 0,52 - 0,77 l/mil ved blandet kjøring. CO2-utslipp 137 - 179 g/km.

Stemmanse 3, 4636 Kristiansand Tlf: 24 03 47 50, Faks 24 03 47 51 www.gumpens-auto-ost.no

Forspranget ligger i:

Google Earth 3D – en del av Audi connect

Bestill nye Audi A3 Sportback Splitter nye Audi A3 Sportback er oppgradert med det aller siste av teknisk Audiutstyr. Audi magnetic ride støtdempere med sport- og komfortinnstilling gjør at bilen lynraskt tilpasser seg kjøresituasjonen ved hjelp av et magnetfelt. I førersetet kan du nyte intuitive MMI Touch med fargeskjerm og online Google Earth 3D. Bang & Olufsen sound system med 14-høyttalers surround sound og LED-belysning er en opplevelse i seg selv.

S tronic – 7-trinns dobbelclutch girkasse

Gumpens Auto Øst Stemmanse 3, 4636 Kristiansand Tlf: 24 03 47 50, Faks 24 03 47 51 www.gumpens-auto-ost.no

Avbildet utstyr er ekstrautstyr. Velg mellom flere effektive motoralternativer. Drivstofforbruk 3,8 - 5,6 l/100 km ved blandet kjøring. CO2-utslipp 99 - 130 g/km.

Effektiv på alle veier Nye Audi A4 allroad quattro® 2.0 TDI 177 hk S tronic Med nye Audi A4 allroad quattro® får du svært gode kjøreopplevelser. Velger du den nye, effektive 2.0 TDI motoren med S tronic girkasse, får du en superkombinasjon med mer ytelse og kraft i hver dråpe. Med 15 centimeter bakkeklaring og quattro® permanent firehjulsdrift, er Audi A4 allroad en bil som takler de fleste utfordringer du møter på din vei gjennom Norge.

Gumpens Auto Øst Stemmanse 3, 4636 Kristiansand Tlf: 24 03 47 50, Faks 24 03 47 51 www.gumpens-auto-ost.no

Velg mellom flere effektive motoralternativer. Drivstofforbruk 0,58 - 0,73 l/mil ved blandet kjøring. CO2-utslipp 153 – 170 g/km.

Når kompetanse og kvalitet er avgjørende

• KAROSSERISKADE • GLASSKADE • LAKKSKADE • TAKSERING • LEIEBIL

Tlf. 24 03 47 47 Stemmane 1 4636 Kristiansand

www.sorlandsparken-karosseri.no a p r i l

2 0 1 3

|

1 9

Senterleder Willy Pedersen hos NAF i Sørlandsparken ser jevnlig rustskader på nye biler. – Bremseskivene er mest utsatt, sier han.

Saltangrep rammer flere nye biler Det saltes hardere enn noen sinne, og nå oppdager NAF oftere rust også på nye biler.

Salting av vinterglatte veier er nå en av de viktigste årsakene til rust. Med stadig mer og sterkere saltblanding på vinteren, er også nyere biler er utsatt for rustskader.

– Å ha ny bil betyr ikke at man slipper å bekymre seg for rust. Etter fire år skal alle nye biler på EU-kontroll, og rust på bremseskivene troner på toppen av listen over anmerkninger, sier kommunikasjonsrådgiver Jan Ivar Engebretsen i NAF.

Jevnlig renhold

Engebretsen råder bileiere til å ta salttrusselen på alvor.

– Kjører du ofte på saltet vei, må du sørge for å få vekk saltet. Vi anbefaler at man rengjør bilen ukentlig gjennom hele vinterhalvåret. Vasker du bilen i maskin, fjernes salt og forurensing på lakken, men maskinen rengjør ikke tilstrekkelig bak bremseskivene og under bilen. Det beste er om man tar høytrykkspyleren og gjør jobben selv. Sørg for å spyle bak bremsene og i alle bevegelige deler som er spesielt utsatt for rust, sier Engebretsen.

Har du slurvet med rengjøringen i vinter, er en skikkelig vårrengjøring påkrevd.

– Etter å ha kjørt flere måneder på saltet vei, er det sannsynligvis svært

2 0

|

a p r i l

2 0 1 3

mye saltrester under bilen. Da kan det være nødvendig å få fagkyndige til å se over bilen og gjennomføre en profesjonell rengjøring, sier Engebretsen.

Rustgaranti ingen hvilepute

Skjulte farer

Senterleder Willy Pedersen hos NAFsenteret i Kristiansand ser oftere rustskader på nyere biler. Bremser, understell og fjærer er mest utsatt for rust.

– Eiere av nyere biler er som regel flinke med vedlikehold og vask, men det er ikke alltid man har anledning til å gjøre dette riktig på grunn av lange kuldeperioder, sier han.

Pedersen sier det kan være vanskelig å oppdage den farlige rusten. ​– EU-kontrolløren vurderer om bilen er forsvarlig og miljøvennlig å kjøre på veien. Lys, bremser, avgass, hjuloppheng og dekk er blant de tingene vi sjekker. I tillegg ser vi etter rust i bærende konstruksjoner, men det er dessverre slik at saltet blir liggende på f.eks klammer for bremserør og forårsaker rust eller tæring, sier han.

Med jevnlig tilsyn av bilen kan man oppdage rust før alvorlige skader oppstår. ​– Rustskader utvikler seg over tid, og det er derfor viktig å sjekke nyere biler jevnlig, slik at man kan forebygge skader før det er for sent, sier han. ​

– Rustgarantien på nye biler fritar ikke bileier for ansvar, sier leder i Kristiansand Bilforhandlerforening, Terje Jochumsen.

– Rustgarantien varierer fra bilmerke til bilmerke. Mest vanlig er fra 6-12 år. Felles er at man opererer med ytre og indre påvirkning. Indre påvirkning er når bilen ruster på grunn av feil gjort fra fabrikkens side. Dette dekkes da av garantien.

Dersom rust oppstår på grunn av ytre påvirkninger som steinsprut, salt og sur nedbør dekker

ikke garantien dette. Bileier er selv ansvarlig for å vedlikeholde bilen for å unngå rust, forklarer Jochumsen.

Det finnes likevel noen unntak, selv om ytre påvirkning har forårsaket rust på bilen din.

Om du behandler for eksempel steinsprut hos et sertifisert verksted, dekker rustgarantien eventuell rust som følger av steinspruten.

– Dette forutsetter at behandlingen ble gjort forskriftsmessig, sier Jochumsen.

PRØVETUR

Ekstra rustbehandling – Når vinteren er over kommer mange innom for å sjekke bilen for rust. Veisalt kan gi skader på bilen som man ikke nødvendigvis oppdager selv, sier daglig leder Arve Christensen hos Dinitrol i Sørlandsparken.

Hvert år er mellom 1200 og 1500 biler innom Sørlandsparken Dinitrol for antirustbehandling.

– Etter første behandling anbefaler vi kunden å komme tilbake etter tre år. Vi har ulike typer antirustbehandling, alt ettersom hvilke behov kunden har. Felles for alle behandlingene er at de «impregnerer» bilen der det lett oppstår rustskader, forklarer Christensen.

Du kan unngå rustskader på bilen ved å utføre riktig vedlikehold. Christensen anbefaler å polere bilen minst to ganger

Svanedamsveien 16 4621 Kristiansand

i året, før og etter vinteren. I tillegg bør du vaske bilen så ofte som mulig dersom du kjører på salte veier i vinterhalvåret.

– Sørg for å få vasket grundig under bilen, men vent med rengjøringen hvis det er for kaldt. Da kan bremser og dører fryse, forklarer Christensen.

Han synes det er merkelig at både dansker og svensker er flinkere til å antirustbehandle bilene sine enn nordmenn.

– Biler vil alltid ruste, men klimaet i Norge og saltet på veiene gjør at metallet korroderer raskere. Dessuten har strenge miljøkrav ført til at de rustbeskyttende stoffene på bilene er blitt svakere, avslutter Christensen.

Tekst og foto: Lill Eva Bråthen

Tlf. 38 00 37 50 www.rbil.no a p r i l

2 0 1 3

|

2 1

HELT NYE

FORESTER

USTOPPELIG

For den aktive familie

Østre Ringvei 86, 4632 Kristiansand, Telefon 38 10 42 50

www.facebook.com/Subarunorge

Nye Forester er skreddersydd for aktive familier, med større plass, lavere støynivå og bedre komfort. Nye Forester har selvsagt vårt legendariske permanent AWD system, høy bakkeklaring, 5 stjerner i Euro NCAP og svært god fremkommelighet.

Nye Forester er i tillegg svært barnevennlig, med god sikkerhet, enkel adkomst til baksetet og brede døråpninger som gjør det lett å sette inn barnestol. Kombinerer du dette med Subarus velkjente driftssikkerhet og det laveste forbruket i klassen får du det beste fra to verdener.

SUBARU FORESTER Bensin -Forbruk fra 0,65-0,70, CO2 fra 150-162 g/km / Diesel: Forbruk fra 0,57-0,59, CO2 fra 150-156 g/km

Fra kr

384.800,- *

* Gjelder levert Kristiansand. Årsavgift kommer i tillegg. Det tas forbehold om trykkfeil og eventuelle endringer i spesifikasjoner fra fabrikk. Bildet kan avvike fra tilbudte modeller.

Nye RAV4 Originalen - lengre, bredere, bedre Nye RAV4 Originalen - lengre, bredere, bedre

RAV4 har alltid banet vei i sin klasse. Med nye RAV4 forlenges tradisjonen.

I den nye RAV4 vil du oppleve en elegant kombinasjon av SUV-ens kjøreegenskaper og stasjonsvognens plass.

Med den ekstra lengden på 22,5 cm er baksete- og bagasjeplassen blitt klasseledende, noe som merkes når den RAV4 har alltid banet veiseg. i sin klasse.

Med nyetilRAV4 forlenges tradisjonen. nye, elektriske bakluken åpner Nye RAV4 har, i tillegg 2WD, Toyotas legendariske 4WD-system i oppgradert utgave, som gjør at manøvreringen også er ytterligere forbedret. På fjellet, på landet, på motorveien.

I den nye RAV4 vil du oppleve en elegant kombinasjon av SUV-ens kjøreegenskaper og stasjonsvognens plass.

I snø, regn, sol og slaps. Med sine unike kjøreegenskaper er RAV4 perfekt for deg som lever et aktivt liv.

Med den ekstra lengden på 22,5 cm er baksete- og bagasjeplassen blitt klasseledende, noe som merkes når den nye, elektriske bakluken åpner seg. Nye RAV4 har, i tillegg til 2WD, Toyotas legendariske 4WD-system i oppgradert utgave, som gjør at manøvreringen også er ytterligere forbedret. På fjellet, på landet, på motorveien.

I snø, regn, sol og slaps. Med sine unike kjøreegenskaper er RAV4 perfekt for deg som lever et aktivt liv.

inkluderer frakt-, leveringsog registreringsomkostninger samt 3 år/50.000 km vedlikeholdsavtale.

RAV4 2WD fra 320.200.- RAV4 4WD fra 385.800.-. Prisene Inkl. frakt, lev- og reg.omk. .

Forbruk blandet kjøring/utslipp CO2/NOx: RAV4 VVT-i fra 0,72 l/mil / 166 g/km / 13 mg/km, RAV4 D-4D fra 0,49 l/mil / 127 g/km / 135 mg/km. Avbildet modell kan ha ekstrautstyr. Med forbehold om trykkfeil.

Autorisert og stolt forhandler RAV4 2WD fra 320.200.- RAV4 4WD fra 385.800.-. Inkl. frakt, lev- og reg.omk. . ÅPENT www.smithsauto.no Forbruk blandet kjøring/utslipp CO2/NOx: RAV4 VVT-i fra 0,72 l/mil / 166 g/km / 13 mg/km, RAV4 D-4D fra 0,49 l/mil / 127 g/km / 135 mg/km. Avbildet modell kan ha ekstrautstyr. Med forbehold om trykkfeil.

SØRLANDSPARKEN Mandag, onsdag og fredag 07.00 - 16.00 Tlf. 38 05 60 00 Tirsdag og torsdag 07.00 - 20.00 Lørdag 10.00 - 15.00 Autorisert og stolt forhandler ÅPENT www.smithsauto.no

Toyota Auris er et trygt valg med høy kvalitet og lavt forbruk.

PRØVETUR

Hybrid-favoritten Toyota auris Nye Toyota Auris er en fremtidsrettet bil med lavt forbruk og velkjent Toyota-kvalitet.

For undertegnede knyttet det seg ekstra forventning til denne prøvekjøringen etter som jeg til daglig kjører Auris´ forgjenger; en Toyota Corolla fra 2007 med tradisjonell bensinmotor, siste Corolla i kombiklassen før Auris ble introdusert.

Det store spørsmålet var: Har verden gått videre siden den gang? Svaret viser seg raskt å være et entydig ja!

Toyota Auris har blitt bedre, sikrere og penere.

Bortsett fra ”Kult! Panoramavindu i taket!” er teknologiutviklingen det som slår meg først når jeg setter meg inn i bilen. Nøkkelen kan jeg legge tilbake i lommen. Jeg trenger ikke den for å starte bilen. Det holder å trykke på startknappen! Videobildet fra ryggekameraet kommer opp på skjermen i det jeg setter bilen i revers.

smyger seg gjennom krysset. Eneste lyd er rumlingen av hjulene mot brosteinene over fartsdemperen.

Den største forskjellen på denne nye Aurisen og forgjengeren, min Corolla, er at Auris er en hybrid. Bilen selges også med bensin- eller dieselmotor, men om lag 70 prosent av Auris- kundene velger hybrid. Fokuset på miljø og forbruk har økt betraktelig de senere årene. Utviklingen har vært formidabel både for hybrid- og elbiler, og når det gjelder andre forbruksbesparende teknologier for bensin- og dieselbiler.

I fjor ble det solgt 58 prosent flere hybridbiler i Norge enn året før. Toyota er i føresetet for hybridteknologien, og utviklet den lenge før noen andre brydde seg om den. Sammenlignet

Display viser kraftkilde

Et display bak rattet viser om drivkraften hentes fra batteriet eller bensinmotoren. Hybridbilen veksler selv mellom bensinmotoren og elektrisk drift etter hva som er mest hensiktsmessig.

I sakte fart slås bensinmotoren av, for eksempel når du kjører i en by.

Tidvis fungerer Auris som en ren elbil.

Fascinert av teknologien prøver jeg å høre etter om bensinmotoren går eller ikke. Auris er stillegående enten den går på bensin eller elektrisitet.

Bilen er lydløs når jeg står på rødt lys i et kryss. Så blir det grønt og bilen 2 4

|

a p r i l

2 0 1 3

Panoramavindu i taket åpner opp.

med forrige hybridutgave av Auris, som kom i 2010, er batteripakken nå plassert under baksetet, noe som gir større bagasjerom. Føreren sitter litt lavere og designet er oppdatert og mer aerodynamisk.

Hybrid: 1.8 VVT-i Hybrid/136 hk

Teknologi

Executive (297.400 kroner)

Den teknologiske forskjellen på dagens Auris Hybrid og min seks år gamle Corolla er stor, ikke bare i kraft av hybrid- teknologien. Den gang var jeg imponert over regnsensoren, som styrer vindus- viskerne på bilen min automatisk.

I Aurisen er dette bare en av mange finesser.

Bilen har blant annet skumringssensor for lys, automatiske fjernlys, nøkkelfri start og bakkestarthjelp.

Executive-utgaven, som jeg prøvekjørte, har også parkeringsassistanse.

Den hjelper sjåføren å lukeparkere.

Litt skummelt når rattet dreier av seg selv og styrer inn mellom to andre biler. Men med foten godt plassert på

(bensin+el) Bensin: 1,3 l/99 hk, 1,6 l/132hk Diesel: 1,4 D-4D/90hk Pris: fra 225.500 kroner Prøvekjørt: 1.8 VVT-i Hybrid L/b/h: 428/176/146 cm 0-100 km/h: 10,9 sek Forbruk: 0,38 l/mil (blandet kjøring) CO2-utslipp: 87 g/km

bremsen velger jeg farten selv og forsikrer meg om at det går bra!

Trygghet

Bilen leveres med fem års garanti (160.000 kilometer). Det gis ytterligere garanti på batteriet i fem år til, dersom man gjennomfører service på bilen i henhold til serviceheftet. Da har man i praksis 10 års garanti på batteriet.

Toyota Auris tok nylig Euro NCAPtesten, hvor den stod til fem stjerner.

Bilen har kollisjonsputer foran og på sidene, totalt sju stykker. Den har elektroniske sikkerhetsfunksjoner som bremsehjelp, stabilitetskontroll og veigrepskontroll.

Auris befinner seg i den populære kombiklassen, hvor den konkurrerer med biler som Volkswagen Golf og Ford Focus. Samtidig tar den sammen med søsteren Prius lederposisjonen i hybridmarkedet. Nye Auris har alle forutsetninger for å bli en hit på det norske markedet!

Tekst og foto: Morten Rosenvinge

208.800,-

208.800,Kristiansand

208.800,Kristiansand

Skibüsen 5 - Sørlandsparken - Tlf. 38 17 70 40 - ww Levert Kristiansand, inkl. frakt og klargjøring.

w. rsabil.n o

Vi tar forbehold om trykkfeil.

NISSAN.NO/LEAF

2 6

|

a p r i l

2 0 1 3

Puuh, Land Rover er tilbake Gled dere, fans: Land Rover er tilbake i Kristiansand.

For få dager siden åpnet Motor Sør en egen avdeling for det legendariske britiske bilmerket. Land Rover har blodfans på Sørlandet som ventet på dette.

– Vi slo til da agenturet på Land Rover ble ledig etter avviklingen av Auto 2010. Land Rover er et spennende merke som satser offensivt på nye, spennende modeller framover, sier Terje Jochumsen i Gumpen-konsernet .

Bredt utvalg

Landrover har fått egen avdeling hos Kia-forhandler Motor Sør, som er en del av Gumpen-konsernet. Daglig leder Bjarte Øye gleder seg til å selge Land Rover.

– Vi har fått et bredere utvalg av biler som utfyller hverandre. Prismessig begynner Land Rover der Kia-modellene slutter. Nå har vi fått et premiummerke som utmerker seg med personlighet og særpreg, sier Øye.

Jaguar

Land Rover lanserer et ras av nye modeller de kommende årene. Blant annet kommer den populære Evoque i kabrioletversjon.

En ny og større Freelander er også annonsert. Discovery skal også fornyes.

Den er for øvrig allerede svært populær som varebil i luksusklassen.

Land Rover får snart følge av en annen elegant brite på fire hjul, nemlig Jaguar. Jochumsen bekrefter at Jaguar skal være på plass i lokalene til Motor Sør neste år.

– Jaguar vekker interesse og begeistring.

Det er et spennende merke å fronte, selv om vi ikke regner med å bli rike på å selge Jaguar til sørlendinger, sier Jochumsen.

Tekst og foto: Eirik Vigsnes

– Vi tok ansvar og fikk Land Rover tilbake til Sørlandet, sier Bjarte Øye (t.v) hos Motor Sør og Terje Jochumsen i Gumpen-konsernet. Neste år kommer også Jaguar.

NISSAN ØKONOMISERVICE For biler eldre enn 5 år DEALERSHIP NAME DEALER ADDRESS | POSTCODE AND CITY | WEBSITE ADDRESS | DEALER PHONE NUMBER | LOREM IPSUM

ØKONOMI SERVICE

2495 KR.

a p r i l

2 0 1 3

|

2 7

7 ÅRS GARANTI ER BEDRE ENN 5!

Med 7 års fabrikkgaranti slipper du å bekymre deg for bilhold og kan heller bruke tiden på å glede deg over alle opplevelsene en Kia kan gi deg. Rio har høy opplevd kvalitet, lave drivstoffutgifter, prisvinnende design, god komfort og et høyt utstyrsnivå.

Blant standardutstyret inngår elektronisk stabilitetskontroll, bakkestartassistent og 6 kollisjonsputer. Alt dette får du til en sensasjonelt god pris, og det er kanskje grunnen for at vi nå er det hurtigst voksende bilmerke i Europa og i Norge.

Kia Rio fra kun

SUPERTILBUD på 2 stk lagerbiler: Rio 1,2 bensin Comfort, inkl. vinterhjul, metallic lakk og DEFA motor/kupevarmer

kun kr. 205.000,-

169.900,Kia Sportage fra kun

Kia cee’d Stasjonsvogn fra kun

222.900,-

264.100,-

Sportage har en stor kupé og et bagasjerom på hele 565 liter. Den kan leveres med 2WD og 4WD, og med motorer fra 115 til 184 hk. Her får du ikke bare gode ytelser, plass og kjøreegenskaper, men også et suverent utstyrsnivå allerede fra Classic-utgaven.

Kia Picanto fra kun

cee’d Stasjonsvogn har et spennende design, gode kjøreegenskaper, førsteklasses komfort og klasseledende bagasjeplass på 528 liter. Liker du i tillegg å ha en svært velutstyrt bil, er Kia cee’d en innertier.

134.900,-

Picanto har et utstyrsnivå man aldri før har sett i en småbil. Du kan få LED kjørelys, nøkkelfritt start/stoppsystem, automatisk klimaanlegg, hele 7 kollisjonsputer og ikke minst oppvarmet ratt. Picanto er med det et av de beste nybilkjøpene i sin klasse.

7 års nybilgaranti på alle Kia modeller!

Priser levert Kr.sand, årsavgift tilkommer. Forbehold om trykkfeil og avvik fra avbildet modell. CO2-utslipp fra 85 g/km, forbruk fra 0,32 l/mil v/bl. kjøring. Importør: Bertel O. Steen

Barstølv. 30, 4636 Kr.sand Tlf. 38 12 36 30 mail: kia@gumpen.no www.motorsor.no

Leaf nummer 100

PRØVETUR

Nye Nissan Leaf får økt rekkevidde, bedre aerodynamikk, mer utstyr og bedre plass I kupeen.

snart kommer nye Nissan Leaf

Stemningen var elektrisk da ekteparet Eva Ottesen og Leif O. Olsen fra Kristiansand hentet sin nye Nissan Leaf, elbil nummer 100 fra Sørlandets Bilsenter i Sørlandsparken. (foto:privat)

Elbilen Nissan Leaf var den tredje mest solgte bilen i Kristiansand-regionen etter årets første to måneder.

– Hvem kunne trodd at en elbil havnet så høyt på salgsstatistikken for personbiler, sier en himmelfallen Dagfinn Berg, daglig leder hos Sørlandets Bilsenter.

Siden lanseringen av elbilen i desember 2011 har Sørlandets Bilsenter solgt nær 150 utgaver av Leaf. Bilen har slått alle salgsforventninger.

Ekteparet Eva Ottesen og Leif Olsen

fra Kristiansand slo til og kjøpte Leaf nummer 100 tidligere i vinter. De har nå hatt bilen noen måneder og er storfornøyde.

– Jeg jobbpendler mellom Kristiansand og Grimstad og kjørte tidligere en dieselbil. Nå sparer jeg 180 kroner hver eneste arbeidsdag på utgifter til diesel og seks bompasseringer. Det dekker

nesten alle utgiftene mine på Leaf-en, sier Leif Olsen. Han bor på Slettheia og jobber i Skatteetaten i Grimstad.

I tillegg til Leaf-en kjøpte ekteparet en brukt Skoda Octavia. Meningen var at Leaf-en skulle være en arbeidsbil og familiens nummer to-bil.

Det er blitt motsatt. Elbilen er både behagelig og praktisk og vi bruker den mer enn Skodaen i hverdagen, både på korte og litt lengre turer, sier Leif Olsen.

Med et salg på 50.000 biler er Nissan Leaf blitt verdens mest solgte elbil. Nå planlegger produsenten neste generasjon Leaf. Den får økt rekkevidde, bedre batteri og bedre aerodynamiske kvaliteter. I alt kommer det mer enn 100 endringer på nykommeren.

Nye Leaf får også mer plass innvendig, bedre ladekapasitet og mer utstyr. Mange av endringene er kommet som et direkte resultat av tilbakemeldinger fra de første Leaf-eierne via Internett. Nissans ingeniører har fulgt opp en rekke forslag til forbedringer fra kunder.

Frem til nå har verdens bestselgende elbil kun vært bygd i Japan. Nå planlegges det produksjon også i Europa og Nord-Amerika. Nye Nissan Leaf kommer i salg i Norge til sommeren.

Tekst: Eirik Vigsnes

a p r i l

2 0 1 3

|

2 9

PRØVETUR

Nye Skoda Octavia er større og sikrere enn sine forgjengere. I tillegg har bilen fått en ansiktsløfting hvor designet har blitt strammere og mer sporty.

Octavias nye look Med markedets mest avanserte sikkerhetsutstyr og ungdommelig utseende strutter Skoda Octavia av selvtillit.

Nykommeren skinner om kamp med sola den dagen vi er ute og prøvekjører Skodas nye stolthet. Vi viser oss frem i byen og langs E39, og merker at bilen vekker interesse.

– Vi har skyhøye forventinger til salget.

Vi kommer til å nå en bred kundegruppe med nye Octavia, sier selger Tor Erik Røed hos G-Bil i Sørlandsparken.

skoda octavia Prøvekjørt versjon: 2.0 TDI 150 hk med DSG (automat) Pris prøvekjørt: 403.600 kroner Bensin: 1,2 l/105 hk, 1,4 l/ TSI/140 hk, 1,8 l/ TSI/180 hk Diesel: 1,6 l/ TDI 105 hk, 2,0 l /TDI 150 hk Pris: fra 240.400 kroner L/b/h: 466/181/146 cm 0-100: 8,5 sek Forbruk: 0,45 l/mil (blandet kjøring) Co2: 119 g/km

3 0

|

a p r i l

2 0 1 3

Kombi-versjonen av Skodas mest solgte bil har både utseende og utstyr i orden. Med markedets mest avanserte sikkerhetsutstyr, skarpere linjer og et strammere design, mener Røed nye Octavia vil lokke flere unge kjøpere til å velge Skoda.

– Bilen har gått fra å være tradisjonell og forutsigbar til å bli moderne og nyskapende, sier han.

Sikkerhet først

På E39 sier Octavia kjapt fra når vi i et uoppmerksomt øyeblikk er på vei over i feil kjørebane. Feltvarsleren har som funksjon å vekke en slumrende og uoppmerksom sjåfør som kommer for nær møtende biler. I tillegg kan nye Octavia leveres med tretthetsvarsler og nødbremsefunksjon. Det gjør Octavia til en av markedets tryggeste biler.

– Skulle uhellet først være ute, vil bilen sette i gang en proaktiv passasjerbeskyttelse som blant annet strammer setebeltene samt lukker vinduer og takluke ved sammenstøt, forklarer Røed.

Nye Octavia har blitt større, den er ni centimeter lenger og over fire centimeter bredere enn forgjengeren som kom i 2004. Det mest interessante er likevel akselavstanden, som nå er 10,8 centimeter lenger enn på utgående Octavia. Dette gir automatisk bedre plass innvendig i kupéen.

Familiebilen

– Nordmenn sverger til stasjonsvogn når de får familie. Med et bagasjerom på 590 liter hvor man kan åpne hele luka bak, er Octavia en fullverdig familiebil uansett versjon. Legger du ned seteryggen bak får du hele 1580 liter bagasjeromsvolum til disposisjon, sier Røed.

Prisen er også familievennlig. Med en startpris på 240.400 kroner levert Kristiansand for en 1,2 liter bensinmotor med 105 hestekrefter, er nye Octavia en bil mange har råd til. Bilen fås også med to andre bensinturbomotorer på henholdsvis 1,4 liter med 140 hestekrefter og 1,8 liter som yter 180 hestekrefter.

– Av dieselmotorer får du 1,6 TDI på 105 hestekrefter, og en 2-liters TDI på 150 hestekrefter, sier Røed.

Tekst og foto: Lill Eva Bråthen

Multifunksjonsrattet gjør at man sikkert kan styre både stereo og telefon. I tillegg gir kjørecomputeren nyttig informasjon som fartsgrenser og kjøreforhold.

Musikkanlegget er integrert i et multimediasystem som også er tilkoblet selve bilens funksjoner.

Denne BMW-en skal styre selv Kunne du tenke deg en bil som kjører av seg selv? Continental og BMW er nå i gang med et samarbeid for å utvikle nettopp en slik bil. 1300 ansatte i selskapene er involvert i prosjektet med å utvikle selvstyrte biler. Målet er å ha de første i trafikken i 2020.

Continental, som i tillegg til å produsere dekk er en internasjonal leverandør av en rekke deler og komponenter til bilindustrien, har nå startet et samarbeid med BMW om å forske på hvordan man kan få helautomatiske biler på europeiske motorveier.

– Automatisert kjøring er et sentralt element i fremtidens mobilitet. Dette vil forbedre sikkerheten, komforten og effektiviteten på veiene betydelig, sier Dr. Elmar Degenhart, styreleder i Continental.

Det jobber spesielt mye med førerassistansesystemer som adaptiv cruisekontroll og nødbrems-assistanse. Dette gjøres ved hjelp av avansert teknologi som kameraer og infrarøde sensorer og radarer, som på sin side hjelper sjåføren med kjøringen. Og om ti år kan det altså hende at sjåføren slipper å tenke på kjøringen i det hele tatt.

Ettermarkedsleder Bjørn Heia (t.v) og salgsleder Thom Isak Dahle viser fram diplome fra importøren.

Best i landet STORGARASJER Til bobil, båt eller traktor …

Smiil! Denne blide gjengen hos BMW- og Mini-forhandler Bavaria i Sørlandsparken vet å stelle godt med kundene sine. Over 90 prosent av kundene deres viser tommelen opp for servicen og oppfølgingen de får. Det sikret dem utmerkelse som Bavarias beste forhandler i 2012.

– Jeg er imponert over den snuoperasjonen daglig leder Jarl Richard Dalen og hans folk Bavaria i Kristiansand har gjort. De har skrudd sammen en organisasjon som leverer resultater og skaper godt

arbeidsmiljø og kundetilfredshet, sier Helge Ellingsen, adm. dir. i Bavaria Norge.

Salgsleder Thom Isak Dahle (foran t.h.) og Bjørn Heia, leder for verkstedavdelingen, er mer enn en smule stolt på vegne av bedriften når de viser fram utmerkelsen.

– Dette har vi fått til gjennom felles innsats. Alle på huset har bidratt til å løfte servicenivået og nå har vi fått beviset for at vi gjør ting på riktig måte. Nå skal vi sørge for å bli enda bedre i 2013, sier de to.

1000 m MED LEKETØY OG BARNEUTSTYR! 2

Vi tilpasser garasjen til ditt bruk, med ekstra takhøyde og bredde.

Ta en prat med vår storgarasjeselger Rolf Eikenes, tlf. 907 63 202, for spørsmål og bestilling.

www.igland.no

Best i test

Kom å få den demonstrert

BABY-SAFE PLUS SHR II

• Test i frontkollisjon 71km/t, karakter 5 (høyest skår) • Beste testresultat noen gang • 0-13 kg m/beltebase • Bakovervendt bilstol Veil. 2648,- Nå 2199,(gjelder alle farger)

31 år i Kristiansand.

Etablert i Sørlandssenteret i 1988

ÅPENT 10–21 (18) SØRLANDSSENTERET MELLOMETG. – TLF. 38 04 91 71 a p r i l

2 0 1 3

|

3 1

Pris fra:

328 900,• SKYACTIV-teknologi kombinerer sterke motorer og lavt drivstofforbruk • Bensin 2.0 l fra 145 hk og diesel 2.2 l fra 150 hk • Førsteklasses sikkerhetsteknologi • Godt utstyrt med bl.a. cruise control, autobrems, lettmetallfelger, Bluetooth og regnsensor som standard på alle utstyrsnivåer

Opplev 360-graders visning med vår gratis Mazda6-app. Last den ned fra App Store eller Google Play.

Drivstofforbruk kombinert kjøring 3,9-6,4 l/100 km, CO2-utslipp 104-150 g/km. NOx = 5 - 51 mg/km. Alle nye Mazda personbiler selges med 5 år/100 000 km nybilgaranti, 12 års rustbeskyttelsesgaranti, 3 års lakkgaranti og inntil 10 års Mazda veiassistanse. Prisen er lev Kr.sand. Årsavgift kommer i tillegg. Utstyrsnivået og farge på avbildet bil kan avvike fra priseksempelet.

LEVERINGSKLAR – HELT NYE M{ZD{ 6

mazda.no

NYE M{ZD{ CX-5 MED SKYACTIV-TEKNOLOGI FRA KR

297 000,-

FIREHJULSDRIFT, DIESEL AUTOMAT FRA KR 403 700,-

• Fantastiske kjøreegenskaper • Drivstofforbruk fra 0,46 l/mil • CO2 -utslipp fra 119 g/km • i-stop (start/stopp) • Sterke motorer, diesel 150 hk (380Nm), bensin fra 160 hk • Tohjuls- eller firehjulsdrift • 6 trinns manuelt- eller automatgir • 1800-2000 kg tilhengervekt • Klasseledende aktiv sikkerhet med blant annet autobrems (SCBS) Velkommen til prøvekjøring!

Bestill prøvekjøring, se film, og få mer informasjon her.

Åpningstider: Man-fre 08:30-16:00, tors 08:30-19:00, lør 10:00-14:00 Svanedamsveien 16, 4621 Kristiansand. Tlf. 38 00 37 50 www.rbil.no

Drivstofforbruk kombinert kjøring 4,6-6,6 l/100km. CO2 -utslipp 119-155 g/km. Alle nye Mazda personbiler selges med 5 år/100 000 km nybilgaranti, 12 års rustbeskyttelsesgaranti og inntil 10 års veiassistanse. Priser inkl. frakt og lev.omkostn. lev Kristiansand. Årsavgift tilkommer.

Utstyrsnivået på avbildet bil kan avvike fra priseksempelet.

Åpningstider: Man-fre 08:30-16:00, tors 08:30-19:00, lør 10:00-14:00 Svanedamsveien 16, 4621 Kristiansand.Tlf. 38 00 37 50 www.rbil.no

Hyundai i40

emann til mølla!

i40 Comfort 1,7 CRDI 115hk

kr 309 000,i40 Premium 1,7 CRDI 115hk

*

kr 329 000,-

Festivaltilbud Hyundai i40

i40 Premium 1,7 CRDI 136hk

*

Hyundai i40 er en romslig og praktisk stasjonsvogn, perfekt for alle som ønsker

kr 339 000,-

bekostning av designet.

i40 Premium 1,7 CRDI 136hk AT

Festivaltilbud Hyundai i40

*

kr 379 000,-

Hyundai i40 er en romslig og praktisk Hyundai er stolt sponsor av World Cup i hopp. stasjonsvogn, perfekt for alle som ønsker Vi feirer dette med en stor vinterfestival og

*

bekostning av designet.

Hyundai er stolt sponsor av World Cup i hopp.

Vi feirer dette med en stor vinterfestival og

være raskt ute.

Utstyrsliste: Se www.hyundai.no

være raskt ute.

Kun få biler

Utstyrsliste: Se www.hyundai.no

å interhjul *Tilbudet gjelder kun 2012 modeller.

Kristiansand å interhjul og endringer. *Tilbudet gjelder 2012l modeller.

Kristiansand g/km. NOx=157 mg/km. Vi tar forbehold om trykkfeil og metallic lakk kommer i tillegg. blandet kjøring: frakun 0,43 pr mil. CO2 utslipp: fra 131 begrenset antall lagerbiler. Inkl.mva og reg.omk.

Vi tar forbehold omDrivstofforbruk trykkfeil og endringer.

og metallic lakk kommer i tillegg. Drivstofforbruk blandet kjøring: fra 0,43 l pr mil. CO2 utslipp: fra 131 g/km. NOx=157 mg/km. Vi tar forbehold om trykkfeil og endringer.

Svanedamsvn. 16 4621 Kristiansand Telefon: 38 00 37 50 Telefaks: 38 00 37 51

Besøk oss på Fiskåtangen

Hyundai i40

emann til mølla!

i40 Comfort 1,7 CRDI 115hk

Hyundai ix35 .

*

kr 309 000,-

Som eier av en Hyundai trenger du kun følge bilens vedlikeholds-

i40 Premium 1,7 CRDI 115hk

Norges beste nybilgaranti.

*

kr 329 000,i40 Premium 1,7 CRDI 136hk

*

kr 339 000,i40 Premium 1,7 CRDI 136hk AT

*

kr 379 000,-

*

kvalitetsbiler og finne din nærmeste forhandler.

Kampanjepris 1,7 CRDI 2WD Comfort

284.850,-

**

begrenset antall

Hyundai med Norges beste nybilgaranti

Kun få biler

100 000 km. ** Veiledende pris levert Kristiansand inkl. leveringsomkostninger (kr 8.900,-). Frakt til forhandler utenfor Oslo/Drammen, -utslipp:om fratrykkfeil 135 g/km.

NOx=124 mg/km. Bildet kan avvike fra tilbudt modell. Vi tar forbehold om trykkfeil og endringer. kjøring: fra og 0,52 l pr mil.

CO2forbehold begrenset antall lagerbiler.

Inkl.mva reg.omk.

Vi tar og endringer.

Svanedamsvn. 16 4621 Kristiansand Telefon: 38 00 37 50 Telefaks: 38 00 37 51

Besøk oss på Fiskåtangen

n y h eter Ford har startet produksjonen av den raskeste Ford Fiesta noen sinne. Nye Fiesta ST klarer 0-100 km/t på under sju sekunder. Den lille råtassen har en 1,6 liters turbomatet Eco boost bensinmotor på 182 hestekrefter. Den gir bilen en 0-100 akselerasjon på 6,9 sekunder og en toppfart på 220 kilometer i timen.

Et minst like imponerende tall er prislappen.

Prisene starter på hyggelige 331.000 kroner, ikke verst for en fartsbil av dette formatet.

Velger man en Fiesta ST, vil man bli sett. Derfor har bilen eksteriørdetajer som trapesformet grill med bikubemønster og en sportslig vindavviser (diffuser) bak. Innvendig er Recaroseter blitt standard.

Fiesta ST blir en av vårens raskeste nyheter.

Tidenes raskeste Fiesta

Volkswagens første elbil

De første bildene av Volkswagens første helt elektriske bilen er nå sluppet. Nye Volkswagen e-up! blir presentert på bilutstillingen i Frankfurt i september.

Til Norge kommer den i midten av oktober 2013.

Volkswagen e-up utstyres med en elektromotor på 82 hk og et maksimalt dreiemoment på 210 Nm. Dette gir bilen en toppfart på 135 km/t,

mens 0-100 går unna på 14,0 sekunder.

Nye Volkswagen e-up! er den første bilen som lanseres med det nye ladestrukturen Combined Charging System CCS. Lithium-ion batteriene kan lades opp inntil 80 prosent på 30 minutter, og fulladet kan e-up kjøre inntil 150 km mellom hver lading. Prisen på nykommeren kommer i september.

Racer-limousin Med en toppfart på 305 km/t og en akselerasjon fra o-100 km/t på 3,9 sekunder, er nye Audi RS7 en limousin utenom det vanlige. Fartsutgaven av den den langstrakte femdørs kupeen fra Audi er ventet til Norge like over sommeren.

Her venter det helt sikkert noen få kjøpere som har råd til å bla opp de nødvendige midlene som trengs for å sikre seg vidunderet. Prisene blir klare om kort tid.

Kraftverket under panseret er en fireliters V8 motor på 560 hestekrefter. To tourboer sørger for ekstra akselerasjon. I hekken forteller to digre, ovale eksospotter at man har med en helt spesiell Audi å gjøre.

3 4

|

a p r i l

2 0 1 3

Råbillig firehjulstrekker Fiat Panda 4x4 er tredje generasjon Panda med firehjulstrekk og lanseres nå til en pris på under 200.000 kroner.

Panda er en perfekt bil for mange forskjellige bilkjøpere; som bil nummer to for de som er på utkikk etter en praktisk småbil med firehjulstrekk, som bybil med sine kompakte dimensjoner og

høye bakkeklaring.

Panda 4x4 har automatisk styrt firehjulsdrift som kontinuerlig fordeler kraften til de hjulene som trenger det.

Fordelene er at systemet er helautomatisk, og ikke trenger vedlikehold.

Under panseret befinner det seg en twinair bensinmotor med 85 hestekrefter.

PRØVETUR

subaru forester

Subaru Forester er en romslig og solid bil, perfekt for familieturer og norske kjøreforhold.

Subarus solide arbeidsjern Fjerde generasjon Subaru Forester er solid og kompromissløs. En romslig og allsidig bil med konstant firehjulstrekk.

Med 22 centimeter bakkeklaring sitter jeg høyt og får en konge på veienfølelse av å kjøre nye Subaru Forester.

Subaru prioriterer tilgjengelighet og funksjonalitet. Bilen er kanskje et hakk mer konservativ og tradisjonell i designet enn konkurrentene, men den har fenomenal utsikt og oversikt fra førersetet.

Nye Forester er relativt høy, men den lavt plasserte Boxer-motoren sørger likevel for at bilen har et lavt tyngdepunkt. Dermed får man både i pose og sekk; du sitter høyt, men har lavt tyngdepunkt og gode kjøreegenskaper.

Utgaven jeg prøvekjører har en 2,0 liters bensinmotor og 150 hestekrefter. Nytt siden forrige utgave er at den leveres med 6-trinns sømløs automatkasse. Det er en stor forbedring fra automatgir på tidligere versjoner. Den nye girkassen lever opp til begrepet ”sømløs”, og gir gjør kjøreturen behagelig.

snødekte bakker.

Bilen har en X-mode for krevende terreng. Jeg tester ut funksjonen i en bratt nedoverbakke. Før jeg trykker inn X-mode-knappen, må jeg bremse hele veien. Med X-mode aktivisert holder bilen igjen selv, slik at jeg kun trenger å styre.

Jeg tester bilens fremkommelighet i en innkjørsel opp mot et hus; en bratt bakke med en del løssnø. I de fleste andre biler ville jeg vært skeptisk til å prøve meg, men jeg stoler på den kraftige firehjulstrekkeren. Foresteren

har ingen problemer, og bilen tar meg trygt opp bakken.

Jeg beslutter å rygge ned igjen. Da kommer X-mode virkelig til sin rett.

Bilen holder igjen og glir rolig bakover, uten at jeg trenger å bruke verken bremse eller gasspedal. I stedet for å bremse litt og litt og være redd for å at bilen skal miste grepet, holder det at jeg følger med i speilene og styrer bilen, som tar seg ned bakken like rolig og elegant som den kom opp.

Boxer-motor

Subaru har spesialisert seg på utviklingen av boxer-motorer hvor sylinderne er plassert vannrett på hver side av veivakselen. Det gir bilen lavere

firehjulstrekk

Konstant firehjulstrekk er Subarus varemerke. Det sørger for en utsøkt fremkommelighet, også i bratte og

Bensin: 2,0i/150 hk, 2,0DIT/240 hk Diesel: 2,0 D/147 hk Pris: fra 384.900 kroner Prøvekjørt: 2,0i Premium CVT (Aut) (459.900 kroner) Lengde/bredde/høyde: 459,5/179,5/173,5 cm Bagasjerom: 505 liter Forbruk: 0,65 l/mil (blandet kjøring) CO2-utslipp: 160 gram/km

tyngdepunkt, mindre vibrasjon og reduserer drivstofforbruket. Utgaven jeg kjører har et bensinforbruk på 0,65 liter per mil. Med dieselmotor er man helt nede i 0,57 liter per mil, noe som plasserer den i tetsjiktet i sin klasse.

Bilen har dessuten tillatt tilhengervekt på to tonn, og kan dermed trekke det meste.

Sikkerhet

Subaru Forester fikk full pott med fem stjerner i den anerkjente kollisjonstesten Euro NCAP. Bilen har ringformede forsterkningsrammer som omfatter tak, dørstolper og gulv. Dette vil ved en eventuell ulykke fordele kollisjonskreftene for å skåne passasjererne. I den nevnte Euro NCAP-testen gjorde bilen det spesielt godt i kategorien barnesikkerhet, med en score på hele 91 prosent.

Høy sitteposisjon, god oversikt og konstant firhjulstrekk gjør det lett å trives i en Subaru Forester. Man føler seg ustoppelig. Funksjoner som X-mode og cruisekontroll gjør kjøreturen ytterligere komfortabel.

Hvis du trives i bil, vil du trives ekstra godt i denne!

Tekst og foto: Morten Rosenvinge

Subaru Forester er romslig med god plass til både bagasje og alle i bilen.

I tillegg kan den trekke opptil to tonn på tilhengerfestet.

a p r i l

2 0 1 3

|

3 5

René Jensen hos Kristiansand Caravan rer opp dobbeltsengen i Bürstner Grand Panorama.

Komfort og design er viktige prioriteringer for de som skal kjøpe bobil eller campingvogn.

Luksus på veien Sørlandet er på norgestoppen i bobil-kjøp. I fjor solgte Kristiansand Caravan 66 bobiler, en økning på 20 prosent.

– Salget av bobiler stiger jevnt og trutt, mens campingvogn-salget har gått ned de siste årene. Trenden går mot større og mer luksuriøse bobiler, sier René Jensen, daglig leder hos Kristiansand Caravan AS i Sørlandsparken.

Bobilferie betyr frihet til å dra hvor man vil når man vil. Det er en ferieform som sørlendingene setter pris på. De siste fire årene er bobilsalget i Agderfylkene doblet.

– Folk vil ha komfort. De som kjøper bobil vil ha det like bra på ferie som hjemme. Mikrobølgeovn, flatskjerm-TV, stort kjøleskap og gode baderomsløsninger er så godt som standard, Jensen.

Fleksibel

Stadig flere nordmenn finner gleden, og ikke minst friheten, i å feriere på fire hjul. I følge Jensen er ønsket om å være fleksibel den viktigste årsaken til at bobil-interessen har blomstret.

– Kundene er på jakt etter hytte på hjul. Det betyr at bobilen må være praktisk og romslig, sier han.

En bobil kan brukes året rundt.

Modeller spesielt tilpasset nordisk klima er utstyrt med blant annet ekstra isolering, tykkere vinduer og oppvarmet spillevannstank.

– Våre modeller er utstyrt med enten luftvarme eller vannbåren oppvarming.

Sistnevnte egner seg spesielt godt for de som ønsker å bruke bobilen på vinteren, forklarer Jensen.

Godt salg

Hos Kristiansand Caravan får du bobiler og campingvogner i alle størrelser og prisklasser. Prisene på nye bobiler varierer fra 500.000 kroner til nærmere to millioner kroner.

– Norge ligger helt i toppen på bobilsalg. I fjor solgte vi over 230 bobiler og campingvogner. Den største kundegruppen er blant voksne par som reiser uten barn. Vi håper flere barnefamilier får øynene opp for denne måten å feriere på, sier Jensen.

Nye bobiler kan fås med skinnseter, flatskjerm-TV, stekeovn og vinskap.

Tekst: Lill Eva Bråthen Foto: Kjell Inge Søreide

Bobilferie betyr frihet til og dra dit man vil, når man vil, noe mange sørlendinger setter pris på.

3 6

|

a p r i l

2 0 1 3

PRØVETUR

Med firehjulstrekk er den høyreiste Opel Mokka en trygg følgesvenn på norske vinterveier.

Smakfull Mokka Opels nye mini-SUV vil garantert falle i smak hos sørlendinger på jakt etter en kompakt og rimelig firehjulstrekker.

Navnet gir assosiasjoner til kaffe og sjokolade og det kan passe godt. Opels nye mini-SUV har et smakfullt design, med sporty linjer. Og i likhet med kaffe og sjokolade, gjør Opel Mokka deg ganske høy. Bilen måler nesten 170 centimeter på strømpelesten og har en minimum bakkeklaring på ca. 16 centimeter.

Dermed får du en følelse av å sveve over medtrafikantene når du kjører Mokka, til tross for at dette er en bil i kompaktklassen, med beskjedne ytre mål. Du sitter høyt og har god utsikt til alle kanter. Bilen er 4,3 meter lang og på størrelse med mange konkurrenter i denne klassen, f.eks. Skoda Yeti, Nissan Qashqai og Mitsubishi ASX. Disse har vært svært populære i Norge de siste årene.

litt over 260.000 kroner.

Mokka kommer i en tre utstyrsversjoner og tre motorvalg; to bensinmotorer og en dieselmotor. Bilavisen prøvekjørte varianten med firehjulsdrift og en 1,4 liters turbo bensinmotor på 140 hestekrefter. Vår testbil hadde høyeste utstyrsnivå, Cosmo, med skinninteriør og kostet rundt 360.000 kroner.

Motoren imponerte. Den er så stillegående at man må lytte godt for å høre motorduren både når bilen går på tomgang og når man kjører.

Bensinmotorene er på full fart inn på markedet igjen. De er mindre, kjappere og sterkere enn sine forgjengere, og takket være turbo har de nesten like bra bånndrag på lave turtall som dieselmotorer.

På veien føles Mokka ganske spenstig, og klart mer på hugget enn flere av konkurrentene. Det er positivt for de som liker at det sparker litt fra.

Samtidig har den en behagelig fjæring og gode kjøreegenskaper.

Elegant

Det er ikke vanskelig å trives bak rattet i Mokka. Interiøret er pent og gir minst like god kvalitetsfølelse som konkurrentene. Den som har sittet i en nyere Opel, ser raskt at interiøret er mer eller mindre likt andre modeller av samme

merke. Dashbordet har de samme knappene og er oversiktlig.

Vår prøvetur gikk på vinterveier over Kulia. Med firehjulsdrift er det manuell girkasse som gjelder, og den fungerer meget bra med sine seks trinn.

Sjaltingen går lett og utvekslingene er godt tilpasset både motoren og norske fartsgrenser. Mokkaen klatret elegant opp bakkene (Automatgir er tilgjengelig i kombinasjon med dieselmotoren).

Bilen er en av seks nye modeller som markerer Opels 150-årsjubileum, men tysk er den ikke. Bilen produseres i SørKorea sammen med to av Chevrolets modeller. Alle tre SUV-ene er basert på den samme småbilplattformen fra General Motors (GM).

Tekst og foto: Eirik Vigsnes

opel mokka Bensin: 1,6 l/ 115 hk,1,4 l/140 hk Diesel: 1,7 l/130 hk

For dyr?

Prøvekjørt: 1,4 l/140 hk Cosmo 4X4

Dette markedet akter Opel nå å ta en bit av. Opel har ikke vært med på miniSUV-leken til nå. Derimot har de hatt en stor SUV som ikke har slått så godt an i Norge, Opel Antara. Kanskje ble den for dyr for bilkundene. Mokka, derimot, har en startpris på rundt 300.000 kroner som firehjulstrekker.

(En variant med forhjulsdrift starter på

Pris: 360.000 kroner Dreiemoment: 200 Nm 0-100 km/t: 9,9 sek Vekt: 1350 kg L/b/h: 427/177/166 cm Bagasjerom: 356 l Forbruk: 0,64 l/mil CO2: 149 g/km

Som på andre Opel-modeller har også Mokka det geniale integrerte sykkelstativet FlexFix som ekstrautstyr (7000 kroner).

a p r i l

2 0 1 3

|

3 7

Q U IZ & T I P S

BILAVISENS QUIZ

MÅNEDENS VINNER februar

1.

2.

QUIZ › 1 premie: Gaupen CO 515 tilhenger til en verdi av 6000 kroner. › 2. premie: Garasjeportåpner fra Grandal Trevare. Verdi 2850 kroner.

– Nå har jeg noe å låne bort til familien, sier Berit Arnesen fra Flekkerøy.

Svar riktig på våre fem spørsmål og delta i trekningen.

Riktig svar finner du i avisen. Send svarslipp innen torsdag 16. mai 2013 til Mediepartner A/S, Vesterveien 3. 4613 Kristiansand. Husk å merke konvolutten ”Konkurranse”. Du kan også maile svarene til: post@bilavisen.net

– Man må jo svare for å vinne!

SPØRSMÅL

Berit Arnesen (62) fra Flekkerøy er aprilvinner i Bilavisens konkurranse.

– Du er så heldig, sier de til meg når jeg vinner. Men jeg synes det er gøy å svare på konkurranser i blader og på radio, og da vinner en jo litt; men det er første gang jeg vinner en flott tilhenger, smiler Berit Arnesen.

Har ikke sertifikat

Til daglig jobber Berit på skolefritidsordningen på Solholmen skole på Grim, og var på vei dit i buss da Bilavisen ringte og fortalte om gevinsten.

– Tilhenger! Så flott, utbrøt Berit; Jeg som ikke engang har sertifikat til bil!

lånekø

Selv om Berit ikke har sertifikat, har hun mann, to sønner og en datter som gjerne vil låne tilhengeren.

– Nå får de stå i kø for å låne min henger, for denne kan jo brukes til alt mulig.

Vår gamle tilhenger er slitt og dårlig, så dette var en utrolig flott påskepresang, sier hun.

1. Hvor mye økte salget av bobiler i Agderfylkene i 2012?

2. Hvor mye lenger er nye Skoda Octavia enn forgjengeren?

3. Hvilken bilforhandler starter salg av Jaguar i Kristiansand i 2014?

4. Når innføres forbud mot tasting på mobiltelefonen under kjøring?

5. Hvilken bil er dette?

INNSENDER

Tips Bilavisen - få 3 flaxlodd Tips oss om gode historier og reportasjer vi kan skrive. Tips som blir brukt, honoreres med tre flaxlodd.

Tips, sendes på mail til post@bilavisen net eller med post til Mediepartner, Vesterveien 3 4613 Kristiansand.

Merk konvolutten ”tips”.

NAVN: ��������������������������������������������������������� GATE:

���������������������������������������������������������

POSTNUMMER/-STED: ���������������������������������������������

VINNERE februar 2013

Førstepremie: Berit Arnesen, 4625 Flekkerøy Andrepremie: Ole Einar Garthus, 4639 Kristiansand

LØSNING februar 2013

1. Sju utgaver. 2. Tekniske og allmenne fag. 3. Høsten 2013 4. 10,5 millioner 5. Renault Clio

bilavisen Nr. 2 : april 2013:: 18. årgang

Utgiver: Kristiansand Bilavis AS :: Redaktør: Eirik Vigsnes :: Redaksjon og produksjon: Mediepartner AS :: Opplag: 55.000 :: Trykk: Agderposten Trykk AS Distribueres til alle husstander i Kristiansand, Søgne, Songdalen, Vennesla, Lillesand, Birkenes og Setesdal. :: Postadresse: Mediepartner AS, Vesterveien 3, 4613 Kristiansand ::T: 38 10 80 60 :: F: 38 10 80 55 :: E: post@bilavisen.net

a p r i l

2 0 1 3

|

3 9

www.bavaria.no

Ren kjøreglede

BMW 3-serie Touring

Ren kjøreglede

www.bavaria.no

ÅRETS BMW HANDEL ÅRETS BMW HANDEL NI STYKK BMW 3-SERIE TOURING 2,0L DIESEL MED M-SPORTSPAKKE TIL SPESIALPRIS!

Kun kr 399.000,NI STYKK BMW* 3-SERIE TOURING 2,0L DIESEL MED Inklusive serviceavtale i 5 år /SPESIALPRIS! 60 000 km.

M-SPORTSPAKKE TIL Kun kr 399.000,-* Inklusive serviceavtale i 5 år / 60 000 km. *Pris er inkl. frakt og lev.omkost. levert Kristiansand. Årsavgift kommer i tillegg.

Forbruk bl. kjøring: 0,44-0,79 l/mil, CO2-utslipp: 115-189 g/km.

bavaria.no Stavanger Haugesund Kristiansand Arendal Oslo Gardermoen Molde Bryne Lillestrøm Stockholm København

Bavaria Kristiansand http://www.bavaria.no T: 38 14 54 30 Barstølveien 32 4636 Kristiansand