Bilavisen august 2011 by Mediepartner AS

bilavisen

PRØVETUR

N r . 7 : : A U G U S T 2 0 1 1 : : 1 6 . å rgang

Ny Røinåssjef går fra bank til bil

Side 26

Side 33

PRØVEKJØRT • Hyundai Veloster • Hyundai i40

KONKURRANSE; VINN BILAVISENS TILHENGER SIDE 35

Foto: Tor Erik Schrøder

Flere stryker på oppkjøringen – men ikke Tonje

Sparer 2000 kroner måneden med elbil Mitsubishis elektriske i-MiEV er familien Flaks nye og praktiske bil – og store sparebøsse. SIDE 10-11

PRØVETUR

Prisgunstig utfordrer i familiemarkedet – Gi plass, her kommer i! Det er ingen sunnmøring, men en sprek koreaner som forlanger plass på veien – nye Hyundai i40. Hyundais nye familiebil, i40, er tegnet og produsert i Europa for europeiske kjøpere. Den glir godt inn

Lanseringen av den nye familiebil-modellen fra Hyundai i sommer ble en stor begivenhet. Blant annet fordi den internasjonale lanseringen var lagt til Norge, nærmere bestemt Lavik. Slikt er ikke hverdagskost. Det er heller ikke hverdagskost at storselgere på familiebilmarkedet, som Toyota Avensis, VW Passat og Ford Mondeo, får en ny konkurrent. Nordmenn elsker prisgunstige, velutstyrte og romslige stasjonsvogner og de selges i store mengder på det norske markedet. Kjøperne er i hovedsak familier på jakt etter en bil med god plass både til barn, bikkje og feriebagasje. På dette markedet har den koreanske bilprodusenten vært fraværende. Hyundai har i stedet satset på SUVer, samt små og mellomstore personbiler. Men nå er merket på plass med en svært konkurransedyktig stasjonsvogn for folk flest. Billigste utgave koster rundt 280.000 kroner

Stasjonsvogn med stil

Utenfor Torp flyplass stod 60 flunkende nye i40 stasjonsvogner klare for prøvetur da europeiske journalister ankom for testkjøring tidligere i sommer. Kun stasjonsvogner var å se, simpelthen fordi Hyundai har valgt å satse mest på stasjonsvogn-utgaven. (En sedan blir lansert senere i år) Men det var ingenting i veien med utseendet på Hyundais stasjonsvogn; den er smekker, med en maskulin front og en takprofil som faller ned mot en bred og velformet hekk. i40 har fått et europeisk utseende og har klare fellestrekk med både Opel Insignia og Ford Monedo. Men så er bilen

A U G U S T

2 0 1 1

Hyundai i40 Bensin: 1,6 l/135 hk, 2,0 l/177 hk Diesel: 1,7 l/115 hk/136 hk Prøvekjørt versjon: 136 hk diesel Pris: fra 326.000 kroner Vekt: 1496 kg Dreiemoment: 325 Nm Bagasjerom: 553 liter 0-100 km/t: 10,6 sek Forbruk: 0,45 l/mil (blandet kjøring) CO2: 124 g/km l/b/h: 477/181/147 cm

designet og produsert i Europa og beregnet for europeiske kjøpere. Bilavisens medarbeider prøvekjørte først utgaven som Hyundai Norge tror blir bestselgeren her til lands; med en 1,7 liters dieselmotor på 136 hestekrefter. Den viste seg å passe meget godt i bilen. Den er akkurat passe frisk i frasparket og har også tilstrekkelig med hestekrefter til å håndtere en tilhenger eller et overfylt bagasjerom. Versjonen med en 2,0 liters bensinmotor på 177 hestekrefter var selvfølgelig noe kjappere, men vi følte at dieselmotoren totalt sett var minst like bra.

Plass og komfort

Det første som slo oss da vi satte oss inn i bilen, var den gode plassen. Her er det

Hyundai i40 er en komfortabel og meget lettkjørt bil.

Bagasjeromsplassen er meget god. Det du ikke får plass til av feriebagasje, har du neppe bruk for.

god benplass til passasjerene i baksetet, også når personene i forsetene måler 190 cm eller mer. Til tross for den fallende takprofilen har ingeniørene klart å beholde god takhøyde i kupeen og en svært bra bagasjeromsplass. Bagasjerommet rommer henholdsvis 553 og 1719 med baksetene oppe og nedslått (reservehjulsbrønnen ikke medregnet). Dette er blant klassens beste mål. Hyundai har vært kritisert for et interiør preget av plastikk og billige materialer. Kritikken rammer ikke i40, som på mange måter framstår som en premiumbil. Setene er meget komfortable og materialvalget i interiøret virker påkostet og solid. Man føler seg umiddelbart hjemme i i40, det er koppeholdere i midt-

konsollen og bra med oppbevaringsplasser. Instrumentene er lettleste og mange funksjoner kan betjenes fra rattet. i40 kommer utvilsomt til å lokke mange nye kjøpere til Hyundai-forhandlerne landet rundt. Importøren akter å ta markedsandeler i det såkalte D-segmentet, ikke bare fra asiatiske konkurrenter som Mazda 6 og Toyota Avensis. Den utfordrer definitivt også en storselger som Volkswagen Passat. Det nye slagordet fra Hyundai er ”Nye tanker – nye muligheter”. Det kunne også vært ”Mye bil for pengene”.

Tekst og foto: EIRIK VIGSNES

Litt mer utstyr for litt mindre penger Hyundai er kjent for å levere mye bil for pengene og i40 er intet unntak. Billigste utgave kommer på rundt 280.000 kroner. Den dyreste utgaven, med den største motoren (177 hestekrefter bensin) og høyeste utstyrsalternativ (premium) koster 450.000 kroner. Velger du premiumutgaven med 115 hestekrefters dieselmotor, får du like mye utstyr for rundt 350.000 kroner. Her er noen av høydepunkter på utstyrlisten: • Parkeringassistent (lukeparkerer bilen for deg) • Lane keeping assist (varsler når bilen bytter kjørebane) • Ventilerte framseter (kjølig luft blåses inn i setet på varme dager) • Oppvarmede seter og ratt (fram- og bakseter samt ratt varmes opp på kalde dager) • Justerbare bakseter (bakseterygg kan justeres mellom 26 og 31 grader) • Auto defog (Luftdyse som automatisk fjerner dugg på frontrute) • Tredelt panoramavindu med integrert soltak i et sørlandsk miljø.

Europalansering i Norge Det er ikke hverdagskost at nye bilmodeller lanseres for den store verden i lille Norge. Men sjefen for Hyundai Europa, Chang Kyun Han, falt for de lyse, norske sommernetter, og dermed ble det lansering av nye i40 i Larvik. I løpet av en hektisk uke var mer enn 400 journalister fra 28 europeiske land på besøk for å prøvekjøre den nye familiebilen. Morten Busletto, PR sjef i Hyundai Motor Norge, sier dette er super reklame både for bilen og Norge. – Journalister fra sydlige breddegrader ble betatt av de lyse sommerkveldene. For arrangørene var det svært praktisk fordi man kunne prøvekjøre og fotografere biler til langt utpå kvel-

den, sier Brusletto. Det er et stort apparat i sving under en internasjonal billansering, ifølge Brusletto. Hyundai leide store deler av Farris Bad hotell i Larvik i nesten tre uker. 60 eksemplarer av den nye i40en ble sendt med skip til Norge for prøvekjøring. Et tysk eventbryå med 50 ansatte sørget for

logistikken. De hadde med seg tre trailere med utstyr. – Sirkuset koster mange millioner kroner, hvor mange har jeg ikke lov til å si, sier Brusletto til Bilavisen. Uansett regner Hyundai med at det er en god investering. Selskapets forventninger til nykommeren er nemlig store.

Lakkbehandling med 6-ÅRS GARANTISYSTEM Les mer om Ditec på www.carshine.no

Morten Brusletto, PR-sjef for Hyundai Motor Norge, var i kjempehumør under den internasjonale lanseringen av i40 i Larvik i sommer.

Neste år skal det selges 60.000 i40-er i Europa. Brusletto tror på bra salg også i Norge. – i40 passer midt i blinken for det norske familiemarkedet. Vi regner med å selge 1000 eksemplarer i år og dobbelt så mange til neste år, sier han.

Ta vare på det som betyr noe for deg! Alle biler – uansett hvor de befinner seg – er utsatt for vær og vind. Ditec-behandling beskytter bilens lakk mot steinsprut, veisalt, kulde og sol. Og den beholder lakkens glans. Forleng bilens levetid med Ditec lakkbeskyttelse. Ditec tåler alle kjente bilvaskemidler. Ditec – spesielt for de som setter pris på bilen.

Over 20 år med profesjonell bilpleie CarShine i Sørlandsparken Skibåsen Park, Skibåsen 33, 4636 Kristiansand Telefon: 417 43 000 Web: www.carshine.no Åpent: man - fred 0800 - 1600

A U G U S T

2 0 1 1

Besøk oss nå for Fantastiske Jubileumstilbud!

Man-ons-fre : Tir og tor : Lørdag :

08.00 - 16.00 08.00 - 20.00 10.00 - 15.00

i VG “ De Dette er meget bra sammenlignet med sa alle konkurrentene”. al VG 1.06.2010

“ Ko Konkurrentene har allerede merket seg navnet, al det bør du også gjøre”. de BilNorge 12.5.2010 Bil

“...v “...vi kan ikke se at det ﬁnnes noe bedre kjøp blant folke-SUVene i dag”. bl Din Side 18.5.2010

NYHET: MITSUBISHI ASX VELKOMMEN TIL PRØVEKJØRING Endelig er den her. Mitsubishi ASX, en crossover for norske forhold. ASX passer like godt til en cafétur i byen, som en tur på hytta med familien. Du får den både som 2WD og 4WD. Den har en meget avansert og kraftig dieselmotor, som gir de riktige svarene for både sjåfør og miljø. Mitsubishi ASX er kompakt, sporty, praktisk og familievennlig. Nesten uansett smak og behov, vil størrelsen føles riktig. Nå kan du prøvekjøre den hos din nærmeste forhandler.

• Skift mellom 2WD, 4WD eller 4WD lock under kjøring • Bensin/Diesel, inntil 300 Nm • ClearTec - gir lavere utslipp • Panoramatak og mye utstyr MITSUBISHI ASX fra kr. 243.900,- 2WD 309.900,- 4WD

Åpningstider: Mandag-fredag. : 07.00-16.00

Pris er inkl. frakt og andre lev. omk. Utstyrsdetaljer kan avvike fra standard. Drivstofforbruk: 5,5-6,0 l/100 km variert kjøring. CO2-utslipp: 138-150 g/km.

Et valg mellom pest og kolera Dobbelt så dyre bommer, rushtidsavgift og dyrere parkeringsplasser i Kvadraturen. Eller trafikkaos? Snakk om å måtte velge mellom pest og kolera. Dersom du bor vest for Kristiansand og jobber i byen, har du garantert merket det; det blir trangere om plassen for bilene på innfartsveiene. Mange står opptil en time i kø inn og ut av Kristiansand. Og verre kan det bli. Selv ikke ny firefelts vei til Vågsbygd, som er under bygging, vil klare å ta unna trafikkveksten som kommer med stigende innbyggertall i Kristiansandsregionen. Ifølge prognosene blir vi 50.000 flere mennesker i løpet av de neste 30 årene. I sommer presenterte Statens vegvesen sin plan for morgendagens trafikksystem rundt Kristiansand (Samferdselspakke 2). Planen, som nå sendes ut på høring til kommunepolitikerne, foreslår omfattende veiutbygging for over 12 milliarder kroner, blant annet seks kilometer ny E39/E18 i en ringvei rundt byen, fra Narviksbakken i øst til Hellemyr i vest, ny Rv9 inn til byen og ny Havnegate for å avlaste Vestre Strandgate. Problemet er bare at selv en omfattende veiutbygging rundt Kristiansand ikke tar høyde for hele trafikkøkningen som følger av befolkningsveksten. Ifølge

MIKES VERDEN

vegvesenet trengs det i tillegg tøffe tiltak for å få flere til å bruke sykkel eller buss til og fra Kristiansand. Vi snakker om en dobling av prisen i bomringen og dyrere parkeringsplasser i Kvadraturen. Pengene må brukes til å finansiere et effektivt og godt busstilbud. Ifølge vegvesenet foretrekker nemlig de aller fleste som har tilgang på bil å bruke den i stedet for sykkel eller buss. Når veiene blir bedre, vil enda flere foretrekke bilen. Uten restriksjoner kan biltrafikken inn og ut av byen øke med 40 prosent. Politikere som foran høstens valg krever flere parkeringsplasser i sentrum, bedre veier og sier nei til økte bomavgifter, sier åpenbart et stumt ja til økt trafikkaos, skal vi tro vegvesenet. Men aldri så galt at det ikke er godt for noe: Sørlendingenes køkultur kan jo få seg et løft.

FRA LESERNE

PRØV LET DU ER

Prisforskjeller på EU-kontroll Jeg skulle ha bilen på EU-kontroll i vår og ble overasket over de store prisforskjellene. Et bilverksted på Lund i Kristiansand averte med en pris på 398 kroner, mens merkeverkstedet skulle ha 398 kroner. NAF skulle ha 500 kroner og på Evje lå prisen på 7-800 kroner. Bilavisen burde lage en sak på prising av EU-kontrollene i landsdelen. Ingvard Østerhus

4735 Evje

Ulykkesreportasje – en presisering I forbindelse med Bilavisens reportasje i juninummeret om Vegvesenets ulykkesgranskere ønsker vi å presisere Tøffe tak fo r Vegvesen ets ulykkes følgende: Vårt arbeidet team Mer autov påfører oss en stor ern og midtdelere psykisk belastning, uavhengig om det er nære venner eller bekjente Faksimile som er drept eller alvorlig skadet. På ulykkesstedet jobber vi ofte sammen med krimteknikere fra Politiet, for å granske og registrere alle spor, som kan fortelle noe om hvordan ulykken skjedde.

Ut fra spor på ulykkesbilen vegvesen e og på åstedet danne seg kan ulykkesgran et detaljert bilde av hvordan skerne ulykken skjedde Gulleik Vatnebryn og Kåre (Foto Kjell Inge Søreide) Simonsen fra Statens

FAKTA

•

6. mai 2011:

Beredskapsg ruppen i Statens

•

vegvesen er

– Jobben som ulykkesgranske blir hardere r for hvert Det sier to medlem år. mer i Statens vegvesens beredskapsgrup Vest-Agder. pe Gruppen granske i alle trafikk-u lykker der mennesr blir drept eller alvorlig skadet. ker

på plass på

E39 vest for

Søgne for å

sikre viktige

spor etter en

•

alvorlig møteulykke.

Førerne av

begge bilene

ble alvorlig

skadet, men

heldigvis ble

•

ingen drept

denne gang

(Foto: NRK/Per

Kåre Sandbakk)

FAKTA

Vegvesenets ulykkesanaly segruppe (UAG) ble opprettet i januar 2005 Det finnes en UAG i hver av Statens vesens regioner veg-

•

Et beredskapst eam i hvert fylke rykker på alvorlige ut ulykker

Ulykkesrapp ortene fra alle dødsulykker systematiser es av UAG Data legges inn i en nasjonal database for dødsulykker og er et viktig grunnlag for trafikksikkerh etsarbeidet

•

71 prosent av dødsulykken e i Region sør møteulykker er eller utforkjøringe r 30 prosent av ulykkene skjer på europaveier og 44 prosent på riksveier

Hver femte dødsulykke i regionen 2005-2009 skjedde i Vest-Agder. i perioden Vest-Agder er det eneste fylke i regionen som ikke fikk nedgang i antall dødsulykker perioden i

Kristiansand , Søgne og Lyngdal har fleste dødsulykken hatt de e i fylket

to timer på seg til å granske gistrere ulykkesste

alle spor som det og rekan fortelle til at ulykken – Vi sender noe om årsaken rapporten til skjedde. den i sin videre politiet, som – Mens politiet bruker i retten, innkallesetterforskning. Hvis saken verte og mulige tar hånd om avhør av de involender øyenvitner, vi ofte som sier Vatnebryn. har Vatnebryn kolleger fokus sakkyndige vitner, og på de tause vitner på ulykkesstehans Dersom det – Bremsespo er en dødsulykke r i veibanen, det. tillegg sendes og skadene gjenstander , skal rapporten på kjøretøy på stedet til i kan fortelle gruppe i Statens den regionale ulykkesana hva som skjedde oss mye om lysevegvesen region sekundene pig rapport vi må jobbe sør. En foreløskal sendes fort, etter som før det smalt. Men inn senest 24 ulykken. Alle rengjøres og veibanen skal timer dødsulykke settes ryddes, ne fra Buskerud etter til Vest-Agder – De to bilene i trafikk igjen, sier Vatnebryn. Fredag morgen i i 6. på stedet er fokus på mulige sør analyseres av gruppen nord og det virker sand trafikkstasj mai: Alarmen går på nærmest totalvrak som Kristiansammenhe med on. et under at To personbiler nger og aktuelle som kan redusere Føreren av lidert på E18 alle har overlevd. har frontkolden tiltak sjansen for vest for Søgne. fronten i fanget. ene bilen har nærmest at de skjer igjen. Vatnebryn mener involvert og Fem mennesker fått halve det er alvorlig at alle dataene er fra dødsulykke personskade. Gulleik Vatnebryn, som samles ne er inn med på å bedre trafikksikk et av tre medlemme heten. TIl PolITIE redskapsgruppen T r i beertil Statens vegvesen Etter åstedsunde – Det er lettere der, gjør seg i Vest-Agklar til utrykning. å sette inn målrettede rsøkelsen transporter dødsulykke Kristiansand halvtime er Før det har r når man vet es tiltak bilene trafikkstasj han og en mot gått til en mye om hvor on, hvor de de skjer, sier kollega en grundig med fotoappara og hvorfor gjennomgår han. teknisk undersøkel t og måleutstyr. på ulykkesstedet dagene etter De har mindre ulykken skrives se. De påfølgende enn STERKE INNTRyK port om den det en detaljert sannsynlige 10 J U N I 2 K årsak til ulykken. rapKåre Simonsen 0 1 1 er redskapsgruppen, en av Vatnebryns kolleger i besom har vært i funksjon siden

januar 2005. Begge utallige trafikkulyk har i årenes løp rykket ut til ker med døde de mennesker og alvorlig skad. Simonsen fikk en – En av mine første utrykninge tøff start. ulykke på E18 r var til en dødsved Mandal. oppdaget jeg Da jeg kom at kollega av meg, den forulykkede på båren fram, var en minnes han. Simonsen og Vatnebryn sier som møter dem Midtdelere uvissheten om på flere av på ulykkesste hva de mest tede veistreknin det er verst. – Vi tenker jo på egne gene og flere ulykkesbelas- midtdelere barn og på kjente. Vi kan autovern. kilometer med et effektivt venner og bare håpe at virkemiddel ulykker, sier våre nærmeste det ikke er Det er i følge mot møtede. noen av som er involvert, Autovern er opplever at monsen i StatensGulleik Vatnebryn og Kåre sier de. Begge et effektivt det blir tøffere Sivegvesen de og ikke alt for hver gang. og tøffere å tiltak for å for kostmest effektive bart virkemiddel for å forebygge dødsulykke rykke ut hindre biler for stup, i et statistikken – Det går ganske r. De viser til tre eller i fjellveggen i å havne utsom sier at greit på ulykkesste og Simonsen møteulykker vi har hundre kjøringer er . Vatnebryn forteller at og utfordet, hvor ulykkestypene prosent fokus deres rapporter inneholder noen dager siko. med høyest ofte dukker gjerne på jobben. Men etter dødsri- sikkerhetst forslag om å sette opp slike trafikkde grufulle ulykkestedet – De fleste ulykkene iltak. bildene fra opp Analysearbeidet skjer på de sen og Vatnebryn. på netthinnen, forteller hovedveien trafikkerte e, som E18 Simongir resultater. ken på E18 og E39. vært firefelts Møteulyki Trysbakken motorvei mellom Det beste ville fire i september ungdomme ger, men det Oslo i fjor, og Stavanr mistet livet, der er langt fram. midtdeler. blir nå sikret Tekst EIRIK I mellomtide VIGSNES med n er

J U N I

2 0 1 1

Kåre Simonsen og Gulleik Vatnebryn, Eirik Vigsnes Redaktør

Statens Vegvesen,

bilavisen Nr. 7 :: AUGUST 2011 : 16. årgang Utgiver: Kristiansand Bilavis AS Redaktør: Eirik Vigsnes Redaksjon og produksjon: Mediepartner AS Opplag: 35.000 Trykk: Agderposten Trykk AS Distribueres med Posten til alle husstander i Kristiansand, Søgne, Songdalen, Vennesla, Lillesand, Birkenes og Setesdal. Postadresse: Mediepartner AS, Vesterveien 3, 4613 Kristiansand Telefon: 38 10 80 60 Fax: 38 10 80 55 E-post: post@bilavisen.net

A U G U S T

2 0 1 1

I F O R B I FA R T E N

SALG

Max økning for Mini 2011

PERSONBILER Merke

Gunnar Ridderstrøm Prosjektleder i Statens vegvesen,

Gunnar Ridderstrøm, prosjektleder i Statens vegvesen, har minst én ting til felles med Egon i Olsenbanden: Han har en plan. Den er på hele 120 sider og forteller hvordan man bygger et robust veisystem rundt Kristiansand for å hindre lange bilkøer på innfartsårene de neste 30 årene. Planforslaget sendes i disse dager ut til regionens politikere. Noen vil mene at planen, i likhet med Egons, inneholder et element av røveri. Ridderstrøms rappport, KVU Samferdselspakke for Kristiansandsregionen, foreslår nemlig å øke pengeinnkrevingen fra trafikkantene betydelig, gjennom et nettverk av passeringspunkter. Jo lengre du kjører, jo dyrere blir det. – Kan dette være nødvendig da, Ridderstrøm? – Vi mener faktisk det. Våre beregninger viser at man ikke kan bygge seg ut av trafikkproblemet inn og ut av Kristiansand sentrum. Bredere og flere veier vil bare generere enda mer biltrafikk og økt kø. Vi må bruke tydelige virkemidler for å få langt flere mennesker til å la bilen stå og bruke sykkel eller buss til og fra jobb i Kvadraturen og Sørlandsparken. Veiprising, som innebærer økt pris jo lenger man kjører på veien, er et effektivt virkemiddel. – Buss og sykkel oppleves som et dårlig alternativ for mange. Er dere ikke vel brutale nå? – Regjeringen har slått fast at biltrafikken i storbyene må ned. Det er godt for miljøet. Vi foreslår at penger fra bompengeinnkrevingen også brukes til å finansiere en betydelig opprusting av kollektivtilbudet, med egne busstraseer, hyppige avganger og gunstige priser. Et godt utbygd nett av sykkel og gangstier skal gjøre det enklere å benytte sykkel eller bena til og fra jobb. – Det bør vel gjøres noe med veiene også? – Jo da. Vårt hovedgrep er en ny firefelts ringvei rundt Kristiansand for å skille gjennomgangstrafikken på E18/E39 fra lokaltrafikken. Det vil frigi kapasitet på dagens veinett som da kun skal håndtere lokaltrafikken inn og ut av sentrumsområdene i Kristiansand. Vi foreslår utbygging og opprusting av veinettet for i alt 12,5 milliarder kroner.

juli

jan-juli

juli

jan-juli

Volkswagen

491

505

Toyota

313

335

Ford

188

160

Audi

178

196

Skoda

170

181

Volvo

159

156

Peugeot

148

Mitsubishi

118

BMW

114

Nissan

Opel

Hyundai

Mercedes-Benz

Citroen Honda Suzuki Mazda

Kia

Subaru

Fiat

Renault

Alfa Romeo

Smart

353

2622

355

2525

MINI

Lexus SUM

Nye person- og varebiler registrert i Søgne, Songdalen, Vennesla, Kristiansand, Lillesand, Birkenes og Setesdal. Utarbeidet av Opplysningsrådet for Veitrafikken.

2011

VA R E B I L E R Merke Volkswagen

2010

juli

jan-juli

juli

jan-juli

301

156

Toyota

Peugeot

Ford

Citroen

Nissan

Opel

Mercedes-Benz

Isuzu

Fiat

Mitsubishi

Hyundai

Kia

Renault

Eirik Vigsnes

2010

18 12

Burstner

Hobby

6 5

718

469

Adria SUM

9 2

THOM ISAK DAHLE salgsleder, Bavaria

BMW- og Mini-forhandler Bavaria i Sørlandsparken gleder seg over fine salgstall så langt i 2011. BMW har hatt en salgsøkning på nesten 30 prosent i perioden januar-juli 2011 sammenliknet med samme periode i fjor. Ikke så verst, tatt i betraktning at gjennomsnittsveksten i personbilsalget i kristiansandsdistriktet i samme periode er på beskjedne 3,6 prosent. Mini har gjort det enda skarpere, med en tredobling. Et salg på 12 biler i årets første sju måneder i fjor har vokst til 36 biler i år. Blant premiumbilene ligger BMW fortsatt bak Audi og Volvo, men har god margin til nestemann, Mercedes. Mini derimot er blant bestselgerne i kategorien trendy designerbiler. En viktig grunn til det er nok det brede utvalget av Minier som etter hvert er kommet på markedet. Foruten den klassiske Cooper både i bensin og dieselvariant er en stasjonsvognutgave (Clubman)) og en firehjulstrekkvariant (Countryman) kommet på markedet. Thom Isak Dahle, salgsleder hos Bavaria i Sørlandsparken, synes det er artig at Miniene er så populære. Den nye Countryman, som ble lansert i fjor, har slått spesielt godt an, både som tohjulstrekker og firehjulstrekker. – Dette er en familiebil-variant av mini, stor og romslig, samtidig som den har bevart bilens særtrekk, sier Dahle. Den nye utgaven av SUV-en X3 får en del av æren for veksten i BMW-salget. Bilen har slått meget godt an. Ifølge Dahle har Bavarias pakketilbud med fem års serviceavtale på ny BMW inkludert i prisen også vært en salgsdriver. – Vi hadde regnet med en fin salgsvekst i 2011 og regner med at trenden vil holde seg. Vi har flere spennende nyheter på gang, sier Dahle.

Ny varebil-forsyning fra Toyota Her er en gladmelding: Toyota får en ekstraforsendelse på 1000 eksemplarer av den populære Hiace varebilen som skulle gå ut av produksjon i oktober i år, fordi den ikke oppfylte myndighetenes nye miljøkrav. Over 40 av disse kan gå til kunder i kristiansandsdistriktet. Det vil pynte på Toyotas salgsstatistikk for varebiler. – Det er gledelig at myndighetene har gitt dispensasjon for registrering av av Hiacer også i 2012 på grunn av den ekstraordinære situasjonen i Japan, sier Halvor Åmodt, salgssjef hos Smiths Auto. Han sier at mange Hiace- kunder som har fått beskjed om at det ikke er nye biler å få tak i, blir gledelig overrasket. A U G U S T

2 0 1 1

PRØVETUR

KAMPANJETILBUD PÅ KIA CEE’D OG VENGA LEVERT MED

7 ÅRS GARANTI KIA CEE’D Nå får du cee’d Style med ekstra mye utstyr inkludert i prisen. Velg mellom den sporty 3-dørs pro_cee’d, 5-dørs kombi, eller familiefavoritten SW stasjonsvogn. KIA cee’d har fått 5 stjerner i sikkerhetstesten Euro NCAP. KIA cee’d_SW Style fra kun

216.900,-

KIA VENGA Liten utvendig, men stor innvendig. Enkel inn- og utstigning, justerbare bakseter og maksimal fleksibilitet beskriver Venga. I tillegg har den fått 5 stjerner i sikkerhetstesten Euro NCAP. KIA Venga fra kun

196.900,-

GA Y VEN N P Ø J ! K E’D NÅ E C R E ELL etallic m g o l erhju et! Få vint på kjøp d e m lakk 0.000, 2 l i t n Spar in www.kia.no Veil. priser inkl. frakt, lev.omkostninger og understellsbehandling (kr. 9.700,-). Årsavgift tilkommer. Tilbudet gjelder t.o.m. 31. mai. Forbehold om avvik i annonsen. CO2-utslipp fra 103g/km, og forbruk fra 0,39 l/mil ved blandet kjøring. Importør: Bertel O. Steen.

Adresse: stemmane 1b, 4636 Kristiansand Tlf: 38123630 • mail: kia@gumpen.no • www.motorsor.no

Audio/NAVI pakke Audio/NAVI pakke inkl i prisen! inkl i prisen! 5 stjerner i EURO-NCAP

Safetypack inkl i prisen!

5 stjerner i EURO-NCAP

Safetypack inkl i prisen!

4x4 inkl i prisen 4x4 inkl i prisen

Exclusivepack inkl i prisen!

Mest solgte Mest 4x4 solgte 4x4 i småbil-klassen i småbil-klassen

Exclusivepack inkl i prisen!

Terningkast 5 i VG Terningkast 5 i VG

4x44x4

1.476 pr mnd* 1.476 pr mnd*

5 års Norgesgaranti 5 års Norgesgaranti Swift 219.900,- Swift 219.900,-

i enoghelt ny, velutstyrt større og utgave. svært velutstyrt Swift er en designperle Kjempesuksessen Kjempesuksessen Swift introduseres Swift nå i introduseres en helt ny, nå større svært Nye Swiftutgave. er en Nye designperle helt Swift nye standarder. meget gode og kjøreegenskaper og fremkommelighet med firehjulstrekkmed somfirehjulstrekk setter helt som nye setter standarder. har meget Swift gode har kjøreegenskaper fremkommelighet samt 5 stjerner NCAP. i kollisjonstesten NCAP. lovprises avNye biljournalistene. Nye Swift verdens samt 5 stjerner i kollisjonstesten Bilen lovprises av Bilen biljournalistene. Swift har verdens lavesteharCO2 utslipplaveste for enCO2 utslipp for en firehjulstrekker og det fra med en bensinmotor minimal lokal forurensing! som skapt for Norge! firehjulstrekker - og det fra en -bensinmotor minimal lokalmed forurensing! Nye Swift 4x4 er Nye somSwift skapt4x4forerNorge! Velkommen til en prøvetur! Velkommen til en prøvetur!

ExclusivePack

• Auto. klimaanlegg Kjørecomputer 16” dekk alu. felger m/185/55 R16 dekk • Auto. klimaanlegg • Kjørecomputer • 16” alu.• felger m/185/55• R16 • Nøkkelfri åpning • Start/stopp-knapp Cruisecontroll • Nøkkelfri åpning • Start/stopp-knapp dashbord • Cruisecontrolldashbord m/styring •fra rattbrytere m/styring fra rattbrytere • Mørke vinduerm/tilt fra Bogstolpe • Skinnratt m/tilt og teleskopinnstilling • Varmeseter • Tektylbehandlet • Mørke vinduer fra B stolpe • Skinnratt teleskopinnstilling • Varmeseter • Tektylbehandlet

SafetyPack

• ESPknebeskytter) • 7 kollisjonsputer • ABS med• 5EBD • Pedalbeskyttelse • ESP • 7 kollisjonsputer (inkl • ABS (inkl med knebeskytter) EBD • Pedalbeskyttelse stjerner i Euro NCAP • 5 stjerner i Euro NCAP • Panikkbremse • Isoﬁx barnesetefester • Skivebremser foran og bak • Panikkbremse assistentfunksjon • Isoﬁx assistentfunksjon barnesetefester • Skivebremser foran og bak

Hos oss kan du leie eller eie. Du finner oss i Sørlandsparken!

CO2

vinner

Verdens laveste Co2 utslipp for personbil 4 x 4!

CO2

vinner

Verdens laveste Co2 Som skapt for norske forhold! utslipp for personbil Som skapt for norske forhold! www.suzuki.no 4 xwww.suzuki.no 4!

Veil. pris levert Drammen. CO2 utslipp g/km Drivstofforbruk 5,5 l /100km. *Eksempel km leasingtilbud: km og 50.000 kr inkl mva i forskudd Veil. pris levert Drammen. CO2 utslipp 128 g/km Drivstofforbruk 5,5128 l /100km. *Eksempel leasingtilbud: 36mnd/45.000 og 50.00036mnd/45.000 kr inkl mva i forskudd

Priser levert Kristiansand inkl. frakt. Vi tar forbehold om trykkfeil.

Barstølveien 30 • Sørlandsparken • Tlf. 38 17 70 40 www.rsabil.no

Svein Stiansen tlf. 38 17 70 46

Frank Gumpen tlf. 38 17 70 47

Morten Rode tlf. 38 17 70 48

PRØVETUR

Jan Henrik Flak regner med å spare nærmere 26 000 kroner i året på å kjøre elektrisk. Døtrene Rebekka (5) og Rikke (7) er fornøyde passasjerer når de blir kjørt til barnehage og skole.

Elektrisk sparebøsse På tre måneder har familien Flak spart 6000 kroner på å kjøre elbil. Familiefaren Jan Henrik Flak fra Tveit utenfor Kristiansand er strålende fornøyd med sin nye Mitsubishi i-MiEV. – Den fungerer som en vanlig bil. Bonusen er at jeg sparer både penger og miljø, sier han. Familien Flak kjøpte elbilen i mai i år som bil nummer to. Siden har i-MiEVen blitt brukt til helgeturer, småhandel og kjøring til barnehage og skole. – Den er en utmerket bil nummer to, og vi bruker i-MiEVen til all småkjøring, sier Flak. Når barna skal på skole og barnehage bruker han alltid elbilen. – Det er god plass til både barnesete og sekker, men i-MiEVen må stå hjemme dersom hele familien skal på langtur, sier han

Penger spart

Flak er fornøyd med hvordan regnskapet ser ut etter å ha kjøpt i-MiEV. – Ingen bomavgift, gratis parkering og lading på offentlige parkeringsplasser er bare noen av fordelene som gjør det gunstig å kjøre elbil. På toppen slipper jeg å betale for dyrt drivstoff og årsavgift. Jeg regner med å spare over 25 000 kroner i året på å kjøre elbil, sammenlignet med en dieseldrevet bil, sier Flak. Han innrømmer at motivet for å kjøpe

A U G U S T

2 0 1 1

elbil ikke utelukkende var miljøet. – Valget falt på i-MiEV fordi den er en god bil nummer to som er svært billig i drift. Bonusen er at jeg kan kjøre med god samvittighet. Det er flott at det endelig har kommet en elbil som kan erstatte vanlige småbiler på en realistisk måte, sier han.

Skiller seg ikke ut

Flak er imponert over hvor “vanlig” iMiEV oppleves på veien. – Min erfaring fra andre elbiler er at de skiller seg ut både i utseende og i kjøreegenskaper. Med i-MiEVen opplever jeg at folk tuter på meg i kollektivfeltet fordi de tror det er en bensindrevet bil. Det er heller ikke noe problem å gjøre forbikjøringer. Den akselererer kjapt nok, sier den bilinteresserte familiefaren. Han synes elbilen er godt utstyrt og at den oppleves som trygg på veien. – I-MiEVen har utstyr du finner i vanlige nye småbiler, som stereo, manuelt klimaanlegg, elektriske vinduer og antisladdsystem. Jeg vet også at tyske ADAC har gjennomført kollisjonstester med iMiEV der bilen har kommet godt ut, sier Flak. Selv om Flak trives med i-MiEV-en opplever han at det ikke alltid er like praktisk med elbil.

Jan Henrik Flak kjøpte Mitsubishi i-MiEV før sommeren.

– Tidligere var det seks ladestasjoner i Kristiansand sentrum. I dag er det bare to. Det blir stadig flere elbiler på veien, og jeg synes det er merkelig at det er så få parkeringsplasser med ladestasjon, sier han. Daglig leder hos Motorforum, Øystein Torp, er godt fornøyd med salget av Mitsubishi i-MiEV. – Bilen ble raskt en suksess. Hittil i år

har Motorforum levert 22 eksemplarer av elbilen her på Sørlandet. Vi forventer å selge flere i månedene fremover, sier han. Per 18. juli 2011 er det totalt blitt solgt 909 i-MiEVer i Norge. Det plasserer Norge øverst på den europeiske salgslisten. Tekst og foto: LILL EVA BRÅTHEN Foto: Tor Erik Schrøder

Slik sparer familien over 25 000 kroner i året 12 mnd bruk Bompenger

i-Miev

Forrige bil*

kr 0

kr 3 950,00

Service **

kr 2 850,00

kr 3 600,00

Drivstoff

kr 2 232,00

kr 15 093,00

Parkering

kr 0

kr 2 000,00

Årsavgift

kr 400,00

kr 3 305,00

Forsikring

kr 1 590,00

kr 4 780,00

Total

kr 7 072,00

kr 32 728,00

* Familien Flak byttet ut sin gamle Opel Zafira diesel i en i-MiEV. ** Det er en kostnad på 3.800 pr 20.000 km på iMiev. Jeg hadde 2 servicer på min opel (33.000 km) og dette var snittkostnaden)

Kjørte i-MiEV 220 km på en lading To ungarske journalister skrev elbil-historie da de den 17. juni 2011 kjørte en Mitsubishi iMiEV hele 220 kilometer på en lading. Oppdraget fikk de fra en kollega, og med litt ekstra luft i dekkene (fra 2,5 til 2,8) og air condition skrudd av, gikk ferden fra Budapest til Lake Balaton. Dette er en strekning på 187 kilometer, men elbilen skulle vise seg å ha krefter til mer. Ved Lake Balaton var bilen fortsatt ikke tom for strøm, og de fortsetter videre. Etter 13 kilometer dukker den lille skilpadden opp på displayet, og journalistene må parkere elbilen.

Ny Elbil i Golf-klassen Mitsubishi får en konkurrent når Nissan Leaf lanseres i Norge om kort tid. Elbilen er et nummer større enn i-MiEV og vil koste fra rundt 255.000 kroner, om lag 15.000 kroner mer enn sin japanske konkurrent. Leaf har plass til fem voksne og har romslig bagasjeplass. Rekkevidden på fullt batteri er opptil 175 kilometer. Komfort og utstyr er som i en vanlig bil. Leaf leveres med klimaanlegg, navigasjon, ryggekamera, hurtigladingskontakt og en innovativ smarttelefon tilkobling. Den er også utstyrt for nordiske forhold, med oppvarmede for- og bakseter, oppvarmede speil, oppvarmet ratt og batterivarmesystem. Nissan Leaf ble kåret til Årets Bil i Europa og Verden i 2011, og den har oppnådd fem stjerner i EuroNCap.

Nissan Leaf

A U G U S T

2 0 1 1

BMW 5-serie

www.bmw.no

Leo Xpress

Ren kjøreglede

GLEDE ER Å BYGGE BRO MELLOM DRØM OG VIRKELIGHET. BMW 5-SERIE: NÅ OGSÅ MED xDRIVE FIREHJULSDRIFT.

Det er en glede å se at noen drømmer rommer mer enn andre. BMW 530d Sedan og Touring leveres nå med xDrive – det innovative �rehjulsdriftsystemet som fordeler opptil 100 % av drivkraften �eksibelt, trinnløst og lynraskt til hjulene som har best veigrep. BMW xDrive gir dermed økt sikkerhet og kontroll over bilen på glatte veier og en smidigere kjøreopplevelse uansett forhold. Er du glad i effektivitet, kan BMW 520d for eksempel leveres med silkemyk 8-trinns automatgirkasse som får fram det beste i turbodieselmotoren på 380 newtonmeter og 163 hk. Du har også all grunn til å gni deg litt i øynene over tallene når en så stor familiebil som 5-serie Sedan har et forbruk på kun 0,49 l/mil og et CO2-utslipp på 129 g/km. Mer info om våre modeller og oversikt over forhandlere �nner du på www.bmw.no. BMW 520d koster fra kr 489.700–* 689.500 BMW 525d 530d xDrive automat koster fra kr 825.600,–* Velkommen til prøvekjøring.

Bavaria Kristiansand AS 520d Sedan

0,49 l/mil

129g CO2 /km 163 hk

*Pris er inkl. frakt og lev.omkost. Årsavgift kommer i tillegg.

www.bavariakristiansand.no T: 38 14 54 30 Barstølv. 32, 4636 Kristiansand

En ny generasjon stasjonsvogn En bil som forteller deg når det er på tide å ta en kaffepause, som forstår hva du sier til den og som lukeparkerer seg selv, må bare oppleves. Nye Ford Focus er spekket med spennende, ny teknologi. Den fremstår i Fords Kinetic Design og med mer komfort enn noensinne. Men genene fra tidligere generasjoner er beholdt. Det betyr klassens beste kjøreegenskaper i ny og foredlet form. Nye Focus stasjonsvogn er her nå. Kom innom for å se og prøvekjøre!

Pris fra kr 250.000,-*

NYE FORD FOCUS. Start mer enn en bil ford.no

* Inklusiv kr 8 900,- i leveringsomkostninger Kristiansand. CO2 utslipp ved kombinert kjøring 109 - 139 g/km (1.6 TDCi 95 hk - 1.6 EcoBoost 180 hk) Drivstofforbruk ved kombinert kjøring 0,42 - 0,60 l/mil (1.6 TDCi 95 hk - 1.6 EcoBoost 180 hk)

Kristiansand: Sørlandsparken – Tlf. 38 10 76 00 Mandal: Skinsnes – Tlf. 38 27 23 00 Åpningstider: Mandag–fredag til kl. 16.00 Torsdag til kl. 20.00 – Lørdag kl. 10.00–14.00 www.bayauto.no

SIMPLY CLEVER

Fornøyd Kjøp nå, spar inntil

26.250,Superb FAMILY

Roomster FAMILY

Nå fra

339.000,-

Yeti FAMILY

Octavia FAMILY Nå fra

255.500,-

217.500,-

Nå fra Fabia FAMILY Nå fra

289.500,-

194.500,-

Det er ingen hemmelighet at du får mye bil for pengene når du kjøper en Škoda. Velger du kampanjemodellen FAMILY får du alt dette inkludert i prisen: Deaktivering av airbag, ISOFIX bak, Handsfree GSM II, Multifunksjonsratt i skinn, Xenonlys med AFS (gjelder ikke Fabia og Roomster), Parkeringssensorer bak, Aluminiumsfelger, 8 høyttalere, Mørke ruter bak, Climatronic, Maxidot kjørecomputer, MDI (Mobile Device Interface), Oppvarmede spylerdyser, Oppbevaringsbag i bagasjerommet, Unikt Family setetrekk, Gulvmatter i stoff m.m. Er det rart vi har Norges mest fornøyde bilkjøpere?

Dekkhotell

Forsikring

Vinterdekk

3 år eller 45.000 km Verdi inntil: 11.250,-

Fri service

Verdi inntil: 4.500,-

1 år eller 16.000 km Verdi inntil kr. 6.000,-

Verdi inntil kr. 15.000,-

Kr. 75,-

Bonus må være over 50%

VED KJØP AV NY BIL KAN DU VELGE 2 JUBILEUMSPAKKER TIL KR. 75,- PR. STK.

For fullstendig liste over standard- og ekstrautstyr og prøvekjøring se skoda-auto. no. Avbildede modeller kan ha ekstrautstyr. Forbruk og CO2 -utslipp fra: 3,9–8,2 l/100 km, 102–191 g/km. Prisen er veil. levert av G-bil inkl. frakt og leveringsomkostninger. Årsavgift kommer i tillegg.

Sørlandsparken, Kristiansand. Tlf. 24 03 47 00

Kvavik, Lyngdal. Tlf. 38 33 15 40

* Prisene er veil. levert forhandler inkl. frakt og levering. Årsavgift kommer i tillegg.

PRØVETUR

– Dette er bare herlig, gliser Marius Berg, selger hos Røinås Bilforretning, som prøver Hyundai Veloster for første gang.

Hyundais frekke folke-sportsbil Du skal være under gjennomsnittet interessert i biler, dersom du ikke snur deg etter Hyundais nye sportsbil, Veloster. Langt under. Drømmer du om en sportsbil til under 350.000 kroner, kan Veloster være svaret. Hyundais nye sportsbil for folket innfrir forventningene på de fleste områder. Men kanskje ikke alle.

Veloster møter deg med en snerrende grill og et sultent rovdyrblikk og et tyngdepunkt så lavt at den minner om en tiger i angrepsposisjon. Linjene langs midjen og rundt den brede hekken er atletiske som hos en toppidrettsutøver. Den smekre bilen minner litt om Volkswagens sportskupé, Scirocco, men den er enda mer ekstrem i formen. Bakstussen domineres av to brede hjulbuer og to sentrerte eksospotter. Et annet særtrekk er dør-løsningen. Bilen har nemlig kun tre dører, en på førersiden og to på passasjersiden. For de to passasjerene som tar plass

i baksetet, er det av- og påstigning på høyre side, uansett stoppested.

Sportsseter

Det sportslige imaget videreføres i interiøret, som domineres av svært gode seter både foran og bak. Førersetet, som er delvis elektrisk regulerbart, er en drøm å sitte i, samtidig som det gir flott sidestøtte. Innredning og instrumentpanel preges av ryddighet og soliditet. En stor skjerm gir tilgang til navigasjon, ryggekamera og et rått stereoanlegg med subwoofer og åtte høyttalere. Så langt er alt greit. Vi tar plass i bilen og føler oss allerede sprekere enn på lenge, til tross for manglende treningsinnsats i sommer. Den 1,6 liter store bensinmotoren med 140 hestekrefter starter villig og har en herlig, snerrende lyd. Vi er klare for take-off. Da kommer den første lille skuffelsen. Bilen akselererer ikke like kjapt som vi hadde regnet med. Kanskje hadde bilens råe design gitt oss litt for høye forventninger? Det er grenser for hva man kan få av fartsressurser i en sportsbil til 340.000 kroner.

Tar seg opp

Det finnes bare en dør for passasjerene i baksetet og den befinner seg på høyre side, informerer Marius Berg.

Velosteren retter opp mye av inntrykket når den blir varm i trøya. Det viser seg nemlig at bilen trives aller best når turtallet runder 4000 omdreininger. Da kommer responsen og bilen suser av gårde. Slik er det gjerne

med bensinmotorer uten turbo. På den svingete Langenesveien ut mot Søgne blir kjøreegenskapene satt på prøve. Den sekstrinns girkassen er presis, og bremsene sørger for trygg oppbremsing foran hårnålssvingene. Det viser seg at Velosteren både er frisk og leken. Marius Berg hos Røinås Bilforretning synes det er artig å få Hyundais nye sportsbil i forretningen. – Den er en god salgsplakat for oss. Selv om vi ikke regner å selge mange av en så spesiell bil, blir den en salgsplakat og merkevarebygger for Hyundai, både i butikken og i trafikken, sier Berg. Tekst og foto: EIRIK VIGSNES

Hyundai Veloster Bensin: 1,6 l/140 hk Pris: Fra 340.000 kroner Pris prøvekjørt versjon: Vekt: 1295 kg Toppfart: 201 km/t 0-100 km/t: 9,8 sek Bagasjerom: 320 liter l/b/h: 496/191/142 cm Forbruk: 0,56 l/mil (blandet kjøring)) CO2: 132 g/km

A U G U S T

2 0 1 1

t e h g i erl a j K ul j h pa

– Vi er mer enn klare for en romantisk weekend i Skagen, sier ekteparet Kjell Enok og Mette Vatne, etter at deres kjærlighetshistorie ble trukket ut som vinner i Bilavises leserkonkurranse ”Kjærlighet på hjul.”

Vinnere på romantisk utflukt – Utrolig artig at vi vant. Nå gleder vi oss til en romantisk utflukt til Skagen, jubler ekteparet Kjell Enok og Mette Vatne. Paret var blant deltakerne i Bilavisens historiekonkurranse i vår, hvor leserne ble invitert til å fortelle sin kjærlighetshistorie fra virkeligheten, der bilen var en viktig medspiller. Bilavisen brakte fem historier, med artige tilfeldigheter, forelskelser og biler som ingredienser. Vinnerfortellingen, ”Det sa bare pang..” som ble trukket ut av Bilavisens redaksjon, stod på trykk i maiutgaven. Det var en historie om tilfeldighetenes spill og en liten kollisjon i et trafikkryss i Bergen sentrum. I 1997 kolliderte Bergens-jenta Mette med bilen til kristiansandsgutten Kjell Enok, noe som resulterte i en bulket skjerm – og ekteskap. – Det er en underlig historie fra virkeligheten, som illustrerer hvordan tilfeldigheter former livene våre. Vi

A U G U S T

2 0 1 1

hadde sannsynligvis aldri kommet til å møte hverandre om det ikke hadde vært for trafikkuhellet, sier Mette og Kjell Enok. I dag er de en kjernefamilie med to flotte barn, en hund og en kanin, bosatt i Bergen.

Flink sjåfør

Historien om hvordan paret bokstavelig alt traff hverandre er blitt gjenfortalt både i bryllup og festlige lag mange ganger. Kjell Enok erindrer hvor irritert han ble da bilisten foran plutselig satte bilen i revers og bakket inn i fronten hans. Og hvor fort irritasjonen forsvant da han fikk se den flotte jenta som satt bak rattet. Mette husker den lett forvirrede, men høflige sørlandsgutten som fikk dårlig samvittighet etter å ha fått oppgjør for skaden. At uhellet var Mettes skyld, har det aldri vært tvil om. Men Mette forsikrer at hun er en sikker sjåfør. – Jeg har ikke kollidert siden, sier hun. Det er Kjell Enok glad for. Det er aldri godt å vite hva slikt kan føre til.

Romantikk i Skagen.

14 år etter kollisjonen i lyskrysset utenfor den Nasjonal Scene i Bergen, fører tilfeldighetene dem på en

romantisk tur for to til idylliske Skagen. Color Line spanderer båtturen og et to dagers opphold på Color Skagen hotell. Treretters middag med vin og levende lys er inkludert. Resten av romantikken må det travle foreldreparet stille med selv. – Vi gleder oss til å være sammen et par dager bare oss to. Hverdagen som yrkesaktive foreldre gir ikke mange slike muligheter, sier paret ,som opplever Skagen sammen for første

gang. Mette har aldri vært der før, mens Kjell Enok har vært innom på et dagsbesøk en gang. – Det blir flott. Kanskje lar vi bilen stå og satser på sykkel som transportmiddel, sier de.

Tekst og foto: EIRIK VIGSNES

De andre historiene: Februar: Markus og Aslaug Lundevold fra Vennesla fortalte om gjensynet med en tilårskommen Opel Kaptein, som spilte en sentral rolle da de ble forelsket i hverandre. Mars: Anita Stokkeland fra Flekkerøy delte kjære minner fra ungdomstiden; en kjekk gutt med krøller i nakken og en Volvo PV med revehale i vinduet. April: Linn Bråthen ble først betatt av en Audi A3, og deretter av eieren, Start- spilleren Espen Hoff. Juni: Komiker Rune Andersen falt for både Carina og Eli. Førstnevnte var en stilig Toyota, sistnevnte dens eier. Begge ble hans trofaste kjærester i ungdomstiden.

www.volkswagen.no

Noen vil ha Passat for enhver pris. Mange vil ha den for denne prisen:

329.900,Passat Business: - 1,6 105 hk TDI Comfortline - BlueMotion Technology med start & stopp - Bi-xenon lykter med LED-kjørelys samt baklykter med LED - Adaptive tåkelys foran - 16” lettmetallfelger - Multifunksjonsratt i skinn - Cruise-control

- Climatronic - helautomatisk klimaanlegg - Regnsensor - Telefonforberedelse Bluetooth - Nettingvegg - Parkeringssensor foran og bak + optisk visning i radiodisplay - Radio RCD 510 MP3 med touchscreen, integrert cd-veksler og DAB.

Nye Volkswagen Passat Business. Nå får du en kampanjemodell av Volkswagen Passat som er full av utstyr og moderne teknologi. Dette er rett og slett et tilbud du ikke burde gå glipp av. Vil du se og høre mer, ønsker vi deg velkommen til din Volkswagen-forhandler.

* Prisene er veil. levert Oslo inkl. lev.omk. kr. 8.500,-. Frakt til forhandler utenfor Oslo og årsavgift kommer i tillegg. Drivstofforbruk variert kjøring: 0,44 l/mil. CO2-utslipp 116 g/km. Avbildet modell kan ha utstyr utover standard.

PRØVETUR

Sørlendinger med sans for Volvo samlet foran hundrevis av biler som skal til det amerikanske markedet. 60.000 biler sendes over dammen årlig til USA som er Volvos største marked i dag.

Sørlendinger så Volvos produksjonsmaskin Hver dag produseres 800 nye Volvoer på fabrikkens samlebånd i Gøteborg - som bestilt, faktisk. Når Olsen i Skippergata bestiller en Volvo hos Bilforum Sør i Sørlandsparken, sendes bestillingen til fabrikken i Gøteborg. Først da setter Volvo-folkene i gang med å skru sammen bilen. Etter to måneder kan Olsen hente sin bil hos forhandleren. Mellom 700 og 800 biler ruller ut fra samlebåndet hver dag på den enorme fabrikken i Torslanda. Alle bilene er forhåndsbestilt av kunder fra hele verden. Kunden får bilen i ”sin” versjon, enten det gjelder fargevalg, manuell eller automat, lyspakker og motorvalg. Langt på vei skreddersøm, altså. Tom Gøytil, daglig leder hos Volvoforhandler Bilforum Sør i Sørlandsparken, opplevde Volvos effektive produksjonsanlegg, sammen med en gjeng kunder og samarbeidspartnere. De lot

A U G U S T

2 0 1 1

seg imponere. – Det er utrolig å se hvordan vidt forskjellige modeller og utgaver kommer etter hverandre på samlebåndet, tilsynelatende hulter til bulter. Her er det snakk om logistikk av ypperste klasse, et unikt databasert samspill som fungerer fra bestillingen tikker inn, til bilen forlater fabrikken, sier Gøytil.

Togtur

Volvo-kunder som ønsker å se produksjonen på nært hold, kan besøke fabrikken og ta en tur med det såkalte Blåtoget. Det er en rundtur gjennom hele produksjonslinjen, der man følger prosessen fra stålplatene skjæres til til den ferdige bilen ruller ut på andre siden. Mennesker og roboter jobber side om

Harald og Andreas Natvig på eiersiden i Bilforum Sør, sammen med salgssjef Tom Gøytil (t.h), var begeistret for det de fikk se hos Volvo i Torslanda.

side i en toskiftsordning. I pressverket utøves opp til 2300 tonn trykk for å få rett fasong på stålet. ”Giftemålet” kalles det når karosseri og drivverk finner hverandre mot slutten av byggeproses-

sen. Aller siste operasjon er klargjøring og testing, før bilen finner veien til en av de store p-plassene utenfor fabrikkbygningen der den venter på å bli skipet til sitt bestemmelsessted.

– Det var helt fantastisk å se hvordan en Volvo blir til, sier Jens Victor Aateigen. Biloppretteren fra Søgne har alltid hatt sans for Volvo, og kjører i dag en XC 60 med stor dieselmotor. Han var en av 24 Volvo-kunder fra Sørlandet som var med på turen, invitert av Volvoforhandlerne i Kristiansand og i Arendal.

Miljø og sikkerhet

FAKTA • Volvo Visitor Center er åpent for allmenheten og er et skattkammer for alle bilinteresserte.

En solid trøkk blir det når en tung SUV braker inn i en Volvo C70 Cabriolet i 50 km/t i fabrikkens testsenter. Dukkene i bilen klarte seg godt, blant annet takket være sidekollisjonsputene som, i dette tilfelle, spretter opp nedenfra siden taket mangler.

gere foran bilen, og som griper inn og stanser om sjåføren ikke er oppmerksom på faren. Gøytil sier teknologien ble prøvet ut i flere år i drosjer i Gøteborg og i New York før det ble sluppet på markedet i 2009. I dag er City Safety standard utstyr på flere modeller. Null drepte og null utslipp, det er hva Volvo sikter mot innen 2020 med sine

biler. Det betyr enda sikrere kjøretøy og økt satsing på rene elbiler. En helelektrisk C30 er utstilt på besøkssenteret, riktignok som prototype, men blir nok å se i trafikken om noen år. Plug-in hybriden V60 er atskillig nærmere butikkene, med lansering innen 2012. Dieselmotor i samspill med elektromotor skal resultere i et forbruk på 0,19 liter på mila og et

www.inform-media.no www.inform-media.no

I besøkssenteret fikk gruppen høre om Volvos filosofi med hensyn til miljø og sikkerhet. Det beste av audiovisuelle hjelpemidler er tatt i bruk for å vise frem teknologiske nyvinninger. Volvo har vært forbundet med sikre biler helt siden starten i 1927, og det var Volvo som lanserte tre-punkts sikkerhetssele for mer enn femti år siden. For å demonstrere kreftene ved en kollisjon, kan besøkende prøvesitte en sjåførstol med sikkerhetssele som kjøres mot en hindring i sju kilometer i timen, det tilsvarer gangfart. Aateigen sa ja. – Det rykket godt, kunne Aateigen bekrefte etter prøveturen i stolen. Han er imponert over det sterke fokuset på sikkerhet hos Volvo, og brukte, sammen med de andre i gruppen, god tid å studere bilvrakene som er stilt ut, både biler fra ulykker på veiene, og biler som er blitt ”ofret” i Volvo sine testbenker. – Volvo har alltid vært tidlig ute med nyvinninger innen sikkerhet, sier Tom Gøytil, salgssjef hos Bilforum Sør og minner om at det på Volvomuseet er biler utstilt fra tidlig på 70-tallet som var utstyrt med både airbag og ryggekamera, riktignok som en fremtidsstudie. – Volvo har som mål at de skal komme med en nyvinning til hver ny modell de slipper på markedet. Et eksempel er City Safety, et system som oppdager fotgjen-

Tekst og foto: ARNE LUNDE

Ta vare på det som betyr noe for deg!

• Fabrikktur med Blå-toget daglig. Turen varer en time og en guide forklarer underveis. Forhåndsbestilling på tlf 031-3250200.

Alle biler – uansett hvor de befinner seg – er utsatt Alle biler – uansett hvor de befinner seg for vær og vind. Ditec-behandling beskytter – er utsatt for og vær bilens lakk mot steinsprut, veisalt, kulde sol. og vind. Ditec-behandling Og den beholder lakkens glans. bilens lakk mot steinsprut, veisalt, beskytter Forleng bilens levetid med Ditec lakkbeskyttelse. kulde og sol. Og den beholder lakkens glans. Ditec tåler alle kjente bilvaskemidler.

Forleng bilens levetid med Ditec lakkbeskyttelse. Ditec tåler alle kjente bilvaskemidler. Ditec – spesielt for de som setter pris på bilen.

Ditec – spesielt for de som setter pris på bilen.

• Volvo Personvagnar (Volvo Cars Corporation) eies i dag av kinesiske Geely Automobil. 20.000 mennesker arbeider totalt innen konsernet. Hovedfabrikken ligger utenfor Gøteborg, mens det er en mindre fabrikk i Uddevalla, en i Belgia og to i Kina. • Volvo betyr ”jeg ruller” og har sammenheng med at virksomheten startet med produksjon av kulelager på 1920-tallet. Den første bilen forlot fabrikken i 1927.

C02-utslipp på 49g/km. – Hybriden trekker på alle fire, og null til 100 skal gå unna på under sju sekunder. Det blir rått, sier Gøytil.

Lakkbehandling med 6-ÅRS GARANTISYSTEM

Lakkbehandling med

Les mer om Ditec og finn din 6-ÅRS GARANTISYSTEM nærmeste forhandler på www.ditec.no

Les mer om Ditec på www.carshine.no Over 20 år med profesjonell bilpleie CarShine i Sørlandsparken Skibåsen Park, Skibåsen 33, 4636 Kristiansand Telefon: 417 43 000 Web: www.carshine.no Åpent: man - fred 0800 - 1600

A U G U S T

2 0 1 1

Mindre Audi for pengene

Teknikkpakke

10.900,-

Stemmane 3, 4636 Kristiansand Tlf: 24 03 47 50, Faks: 24 03 47 51 www.gumpens-auto-ost.no

Gumpens Auto Øst AS

• Xenon plus • Radio concert • Multifunksjonssportsratt

Nå

Komfortpakke

9.900,-

Nå

(Veil. 16.120,-)

(Veil. Attraction – kr 16.310,-) (Veil. Ambition – kr 14.390,-)

500 ,-*

• Manuelt klimaanlegg • Midtarmlene foran • Parkeringssystem bak

Nye Audi A1 fra kr 199

Audi A1 har alt du kan forvente av Audi-teknikk, og alt du kan forvente av en moderne småbil.

Med våre innholdsrike pakker blir opplevelsen enda større. Velg mellom flere eﬀektive motoralternativer. Drivstoﬀorbruk 0,38-0,53 l/mil ved blandet kjøring. CO2-utslipp 99-122 g/km.

*Veiledende priser inkludert frakt og leveringsomkostninger levert forhandler. Årsavgift kommer i tillegg. Avbildet bil kan avvike fra annonsert modell.

2 0 1 1

A U G U S T

MORE HEART

BEATS PER

MINUTE

Et antall smart lagerbiler til en utrolig pris! Nye smart fortwo har enda lavere forbruk og utslipp (fra kun 86 g/km) enn tidligere. Vi selger nå ut et antall fortwo Pure lagerbiler til kun kr 109.900,- med blant annet klimaanlegg, ECO start-stop funksjon, fjernstyrt sentrallås, 4 Airbag og ESP.

kun 109.900,INKL. LEVERING

Inkl. automatgir! smart leveres med 5 år/100.000 km garanti. Finn din forhandler og bestill prøvekjøring på www.smartfortwo.no Forbruk blandet kjøring: 0,33-0,54 l/mil, CO2-utslipp: 86-124 g/km. Bildet kan avvike fra tilbudt modell. Importør: Bertel O. Steen AS. Tilbudet forutsetter finansiering gjennom Bertel O. Steen Finans.

G O D E O P P L E V E L S E R – www.boskristiansand.no

Her er høstens godbiter Gled deg til disse bilnyhetene Enda en SUV fra Audi

Q3 heter Audis neste store nyhet. En SUV i kompaktform med høy sitteposisjon, store hjul og høy bakkeklaring kombinert med en kupéaktig profil. Quattro firehjulstrekk er en selvfølge på alle utgaver. Prisene begynner på rundt 420.000 kroner for 140 hesterkrefters dieselvariant, til 595.000 kroner for utgaven med 211 hestekrefters bensinmotor. Med diverse ekstrautstyr klatrer prisen fort et stykke videre oppover. Nykommeren, som lanseres i oktober, er 4,39 meter lang, 1,83 meter bred og 1,60 meter høy. Bagasjeromvolumet er på 460 liter og økes til 1365 liter, dersom seteryggene legges ned. Motorprogrammet er friskt; med bensinmotorer på 170 og 211 hestekrefter og to råsterke dieselvarianter på henholdsvis 140 og 177 hestekrefter. Den største bensinmotoren tar Audi Q3 fra 0-100 km/t på 6,9 sekunder og når en toppfart på 230 km/t.

Ny Mercedes i kompaktklassen

Mercedes er først ute av de tre erkerivalene til å lansere sin nye modell i Golf-segmentet, B-Klasse. Denne måneden lanseres en helt ny utgave av den kompakte personbilen på bilmessen i Frankfurt. Til Norge kommer den i november. Den blir lavere, mer aerodynamisk og mindre klumpete enn sin forgjenger. Konkurrenten BMW kommer med ny versjon av sin 1-serie neste år og samme år får vi nok også møte neste Audi A3. Nye B-klasse får en helt ny form. Den blir 4,35 meter lang, 1,78 meter bred og 1,57 meter høy. Bakkeklaringen reduseres med hele fem centimeter i forhold til dagens modell. Sjåfør og passasjerer blir sittende 8,6 centimeter lavere i forhold til veibanen, takket være et lavere karosseri.

opels flerbruksbil i NY UTGAVE

Opel lanserer senhøstes en helt ny versjon av sin flerbruksbil Zafira. Bilen blir av produsenten omtalt som en stue på hjul, der fleksibilitet og komfort suppleres med en dose luksus. En del av utstyret, inkludert panorama frontrute og et tak av gjennomsiktig plast, blir ekstrautstyr. Zafira har en videreutviklet versjon av Opels Flex7 setekonsept. Fire voksne kan reise ekstra bekvemt i fire individuelle seter - fordelt på to seterekker. Hvert av disse setene - bortsett fra førersetet - har elektrisk drevet, tredelt hodestøtte. Armlenet mellom setene på andre rad kan gjøres om til en ekstra sitteplass ved behov. Og helt bak er det to plasser til. Bilen kan utstyres med det meste innen musikk, DVD, Internett og annen underholdningstilbud. Nye Zafira debuterer på Frankfurt-utstillingen i september.

A U G U S T

2 0 1 1

Barskere minstemann

Boble med touch av Porsche

En ny Volkswagen Beetle lanseres i Norge i høst. Beetle kupe er en større og tøffere bil som skal appellere til en bredere kjøpergruppe. Bilen har fått et mer maskulint design og minner en smule om sportsbilen Prosche 911. Beetle er blitt 84 millimeter bredere, 12 millimeter lavere og hele 152 millimeter lengre enn forgjengeren. Norge tilbys bilen i to versjoner, Design og Sport. Motorprogrammet spenner fra en 105 hestekrefters diesel til bensinmotorer på henholdsvis 105 og 160 hestekrefter. Prisene er ikke klare, men Beetle kupe vil legge seg mellom Volkswagen Polo og Volkswagen Golf i pris, som er en betydelig forbedring fra forrige modell.

BMWs minste familiemedlem, 1 serien, blir større og tøffere i trynet. En ny versjon av bilen lanseres til høsten. BMW er fortsatt alene om å tilby bakhjulsdrevne biler i denne klassen. Nye 1-serie er mer sportslig enn modellen den erstatter, samtidig er komfort- og kvalitetsnivået løftet flere hakk. Kjøreegenskaper og støynivå er som i langt større biler. Nykommeren har beholdt karaktertrekkene fra sin forgjenger, men den har fått moderne BMW-look. Dessuten har den vokst 85 mm i lengde og 17 mm i bredden. Akselavstanden er økt med 30 mm, noe som primært kommer baksetepassasjerene til gode. Bensinmotorene er nyutviklede 1,6-litere med turbo. 116i byr på 136 hk og et dreiemoment på 220 Nm. Velger du 118i får du hele 170 hk og 250 Newtonmeter. De som foretrekker diesel kan velge mellom tre alternative 2-litere - 116d med 116 hk / 260 Nm, 118d med 143 hk / 320 Nm eller 120d med 184 hk / 380 Nm. I toppåret 2007 ble det solgt ca 900 eksemplarer av 1-serie i Norge, målet for 2012 er 1200 biler. Innstegspris er rundt 280.000 kroner.

Ny designperle fra Citroëen

Citroën har allerede gjort suksess med DS3, som er en sportslig og designmessig oppgradert versjon av C3. Om kort tid er oppfølgeren DS4 på plass. Bilen er allerede blitt kåret til ”The Most Beautiful Car of the Year” i 2010 i en gigantisk nettkonkurranse der over 60.000 mennesker i totalt 62 land sa sin mening. Bilen som ruller ut på norske veier i disse dager, er 4,27 meter lang, 1,81 meter bred og 1,53 meter høy og kombinerer, ifølge Citroën selv, stilen til en kupé og det praktiske ved en firedørs personbil. Den råeste utgaven har en nyutviklet bensinmotor med 200 hestekrefter og et CO2–utslipp på bare 149 g/km. Den sprekeste dieselutgaven har 160 hestekrefter og et dreiemoment på 340 Nm. CO2–utslippet her er på 134 g/km. De øvrige alternativene er en dieselmotor på 110 hk og to bensinalternativer på henholdsvis 120 og 155 hk.

Aud

A U G U S T

2 0 1 1

Hyundai ix35 Romslig familiebil med lavt forbruk

ix-style • Stylingplate bak • Stylingplate foran • Sidelister

Med ix-style gir du din nye ix35 et personlig preg.

ix35 fra kr

1.858,-*

Nå kun 6.990,-

pr mnd

inkludert montering

Best i test: «Hyundai ix35 vinner på plass, pris og garanti»

Den helt nye

Sitat: VG Nett, 25.04.2010

Hyundai i40 stasjonsvogn fra kun kr 275.950,-

Leveres også med 4WD 184 hk diesel og automatgir (2,0l CRDi AT Premium)

Hyundai ix35

ix35 1,7l CRDi 2WD Classic fra kr 274.950,-* ix35 1,7l CRDi 2WD Premium fra kr 316.950,-

Utdrag av utstyrsnivå ix35 Premium: • ABS, ESP, 6 kollisjonsputer og aktive hodestøtter • Ryggekamera • Navigasjon • Panorama soltak • Automatisk klimaanlegg • Varme i seter både foran og bak • Bluetooth telefonsystem • Skinnseter • Radio/CD med iPod/usb tilkobling og betjening fra rattet • 18” aluminiumsfelger • Skinntrukket ratt og girspak

www.ix35.no Modell *ix35 Classic 1,7l CRDi 2WD

Ubegrenset kjørelengde

Prøvekjøring: SendNedbetaling i40 til Egenkapital 2012 Lån 10 år

kr 109.980,-

www.hyundai-i40.no CO utslipp

Nom. rente

Bilens pris

Kredittkjøpspris

Månedsbeløp

Drivstofforbruk blandet kjøring

4,75%

kr 274.950,-

kr 332.940,-

kr 1.858,-

Fra 0,52 pr mil

Fra 135 g/km

Vi kan også tilby restverdilån med kortere løpetid. Lokale frakt- og lev.omkostninger, vinterhjul og metallic lakk kommer i tillegg. Bilde kan avvike fra tilbudt modell. Forbehold om trykkfeil. Drivstoff forbruk blandet kjøring: fra 0,43 l pr mil. CO2 utslipp: fra 113 g/km. Bilde kan avvike fra tilbudt modell. Vi tar forbehold om trykkfeil og endringer. Pris er lev. Importør, lokale frakt og lev. Omkostninger, met. Lakk og vinterhjul tilkommer.

www.rbil.no Svanedamsveien 16, 4621 Kristiansand • Telefon: 38 00 37 50

Man - fre: 08:30 - 16:00 Tor: 08:30 - 19:00 Lør: 10:00 - 14:00

ADVARSEL:

PRØVEKJØRING KAN MEDFØRE VARIG FORHOLD.

NYE M{ZD{ 5

NYE M{ZD{ 2

1.8L BENSIN 115HK

96 4 .

FRA:

1.3L BENSIN 75HK

300.500,-

1.6L DIESEL 115HK FRA:

307.700,-

1.6

M{ZD{.NO Mazda2 fra 169.000,-. Drivstofforbruk: 4,2-6,3 l/100km. CO2 -utslipp 110-146 g/km. Mazda5 fra 300.500,-. Drivstofforbruk: 5,2-7,3 l/100km. CO2 -utslipp 138-168 g/km. Frakt, leverings- og reg. omkostninger (varierer utover i landet) samt årsavgift kommer i tillegg. Utstyrsnivået på avbildet bil kan avvike fra priseksempelet. *Tilbudet fra Mazda Credit er basert på 36mnd/45 000 km. Nom. rente 4,95%. Etbl. gebyr 3650,- og termingebyr 85,-. Egenkapital 10%.

Svanedamsveien 16, 4635 Kr.sand man-fred 0730-1600, tor 0730-1900, lør 1000-1400 , www.rbil.no

1,-

FRA:

169.000,-

Tonje Litsheim (18) viser frem beviset for bestått førerprøve. – Jeg må bare tørke tårene før du kan ta bilde, sier den stolte pappaen Bjarte Litsheim.

Klar for veien uten rød L – Det gikk bra, jubler Tonje Litsheim på vei ut av kjøreskolebilen. Pappa Bjarte Litsheim, som har stått og speidet etter datteren, puster lettet ut. Litsheim er dermed med på å trekke snittet for Kristiansand opp. Ferske tall fra Statens vegvesen viser at Kristiansand ligger under landsgjennomsittet for hvor mange som består den praktiske førerprøven. Slår man sammen tallene fra samtlige trafikkstasjoner i hele landet, består 77 prosent oppkjøringen. I Kristiansand består 73 prosent. Sammenlignet med de andre store norske byene ligger Kristiansand sånn midt på treet. – Dette tallet er basert på alle gjennomførte førerprøver, og gir ikke et riktig bilde på hvor mange som består på første forsøk. Antallet som består på første forsøk er høyere, fordi noen av de som ikke består, har hatt flere forsøk, opplyser sensor Henning Mikkelsen ved Kristiansand trafikkstasjon.

øvelseskjøring Viktig

For å møte godt forberedt til førerprøven, er det i følge Mikkelsen viktig å bruke nok tid på opplæringen. – Et samarbeid mellom hjem og trafikkskole, med mye privat øvelseskjøring, gir gode resultater. Sta-

A U G U S T

2 0 1 1

tens vegvesen anbefaler at man øvelseskjører 140 timer før en går opp til praktisk prøve. Dette tilsvarer over en time i uka i to år, sier Mikkelsen. – Jeg har øvelseskjørt mye med pappa. Det var til veldig god hjelp. Han var sikkert mer nervøs enn meg i dag, smiler Tonje. Bjarte nikker. Han var skikkelig spent på utfallet, alle forberedelsene til tross. – Hun holdt på å spy av meg mot slutten av øvelseskjøringen, men det ser ut til at alle timene med terping har hjulpet, erter pappa Litsheim.

stryker på teorien

For Tonje gikk det bra på første forsøk også på teorien. Tallene fra Statens vegvesen viser at strykprosenten på teoriprøven er svært høy. I Kristiansand besto kun 55 prosent av alle som gikk opp til teoretisk prøve i 2010. Lars-Inge Haslie ved seksjon for Trafikkopplæring i Vegdirektoratet mener forklaringen til det er såre enkel. – Elevene forbereder seg for dårlig. Mange prøver i blinde første gang og

innser at de må lese før andre forsøk. Etter tre forsøk er nesten alle gjennom. Ingenting tyder på at oppgavene er blitt vanskeligere. Når elevene blir vist bilde av parkering forbudtskiltet, er det flere som svarer feil i dag enn for ti år siden. Skiltet har ikke forandret seg, men det har kunnskapsnivået hos elevene, sier Haslie. Til tross for at så få elever består teoridelen av førerprøven, mister ikke Haslie nattesøvnen av den grunn. – Vi er ikke bekymret. Selv om strykprosenten går litt opp og ned, er det viktigste for oss at elevene til slutt består og dermed har tilegnet seg nødvendig kunnskap. Administrerende direktør Sonja Sporstøl i Autoriserte Trafikkskolers Landsforbund er enig i at elevene forbereder seg for dårlig. – Selv om teorikurs ved trafikkskolene ikke er obligatorisk, gir disse svært viktig kunnskap. Å ta et godt strukturert kurs hjelper mange til å bestå førerprøven, sier Sporstøl.

Tips før oppkjøring • Vær godt forberedt. Sett deg inn i hva du skal kunne, slik at du i samråd med trafikklæreren kan vurdere om du har nådd de målene som er satt for trafikkopplæringen. • Mengdetrening er viktig. Det gir deg trygghet og erfaring bak rattet. • Når sensor forteller deg hvor du skal, vær i forkant og planlegg kjøringen godt. Ikke kjør deg opp i en situasjon som skaper problemer for deg. • Førerprøven blir vurdert som en helhet. Det er derfor i utgangspunktet ikke enkeltstående hendelser som fører til stryk. Vurderingen av alt som blir gjort, avgjør resultatet av førerprøven. • Å være litt nervøs er bare bra. Det skjerper deg. • Husk at førerprøven bare er første steg på veien til målet; å bli en god sjåfør. (Kilde: Statens vegvesen og Autoriserte Trafikkskolers Landsforbund)

Tekst og foto: Irene Hetlelid Svendsen

Våre fagfolk din trygghet! Gode råd ved øvelseskjøring Avtal en fast dag å øvelseskjøre på

Det bør være et tidspunkt hvor dere ikke er for trøtte eller stresset. Bli enige om hva dere skal øve på og hvor lenge dere skal holde på. Repeter

Start hver treningsøkt med repetisjon av kjente ting, og utvid gradvis området og vanskelighetsgraden. Vent med rygging og parkering – det er viktigere å lære seg å holde kontroll på kjøretøyet under vanlig kjøring. Start forsiktig

Inntil eleven begynner å få ”automatisert” pedaler, gir, ratt, blinklys og fartsavpassing, bør kjøringen foregå på svært lite trafikkerte steder. Før kjøring på trafikkert vei, må eleven kunne nødbremse på ledsagers ordre. Motiver

Det er viktig å opprettholde motivasjonen hos den som skal lære. Kjøretreningen skal være lystbetont. Sørg for at det er bra stemning i bilen og at begge trives.

Stemane – Sørlandsparken Tlf.

38 12 26 40

Her finner du oss:

Har du skadet bilen?

RING OSS! 24034747

Et av landsdelens største og mest moderne karosseriverksted.

vannvittige leketøysalg

Gi ros

Vær vennlig, klar og tydelig. Kjefting resulterer aldri i god læring. Unngå ironiske kommentarer. Gi ros og fortell hvorfor du synes noe er bra. Vær konkret og direkte

Vær så konkret og direkte som mulig i den tidlige fasen. Forklar hva som skal gjøres og hvordan det skal utføres. Følg opp

Hold deg orientert om hvor eleven er i forhold til egne mål og læreplanens mål. Da er det lettere å mengdetrene på det eleven trenger på riktig tidspunkt. Se stort på det

Utfører alt innen karosseri, lakk og glassreparasjon.

Ordner taksering og leiebil. www.sorlandsparken-karosseri.no Stemmane 1. 4636 Kristiansand spk_skade@moller.no

Ulykkesrisikoen ved øvelseskjøring er faktisk lavere enn ved vanlig kjøring. Om et lite uhell likevel skulle inntreffe, ikke bli sint, men se heller på dette som god læring for eleven. Det er bedre med en bulk eller to nå, enn totalvrak senere. Pass på å kjøre igjen så snart som mulig etter et uhell. (Kilde: Trygg Trafikk)

Bestått førerprøven 2010 Hele landet:

Bestått teori: 52%

Praktisk oppkjøring: 77%

FORD-EIERE!

Har du en Ford som er 5 år eller eldre? Vi tilbyr årsettersyn til kr 1490,-

Byene:

Tilbudet gjelder Scorpio, Mondeo, Sierra, Escort eller Fiesta

Kristiansand: Bestått teori: 55%

Bestått oppkjøring: 73%

Oslo: Bestått teori: 50 %

Bestått oppkjøring: 71 %

Bergen: Bestått teori: 55%

Bestått oppkjøring: 68%

Stavanger: Bestått teori: 53%

Bestått oppkjøring: 75%

Trondheim: Bestått teori: 62%

Bestått oppkjøring: 82%

I 2010 kjørte 87.331 personer opp til praktisk prøve i klasse B. 126.917 tok teoriprøve for samme førerkortklasse.

Ettersynet omfatter: • Dekk kontroll • Ratt og hjuloppheng • Sjekk av vindusviskere • Sjekk av frostvæske og bremsevæske • Bremser, kontroll på bremsesetester • Justering og kontroll av lys • Skifte av olje, oljefilter og luftfilter

Sørlandsparken Tlf. 38 10 76 11 Kundemottaker: Arild Vik

A U G U S T

2 0 1 1

NORGESGARANTI

ABRAHAMSENS AUTO AS SKIBÅSEN 4 • 4636 KRISTIANSAND • TElEfoN 38 05 87 00

USTOPPELIG

FAMILIEIDYLL INKLUDERT

Pris fra 469. 900,-

For prøvekjøring: www.subaru.no

Subaru Outback med Boxermotor og Symmetrical AWD får deg frem, uansett vei- og føreforhold. Prøvekjør Outback og gjør opp din egen mening. Les mer på www.subaru.no

*Forbruk fra 0,64 - 0,84 l/mil. CO2 fra 167-194 g/km

Østre Ringvei 86, 4632 Kristiansand, Telefon 38 10 42 50

Land Rover returnerer Etter et langt opphold er Land Rover og Range Rover igjen tilbake på Sørlandet. Merket forsvant i 2009 da Bilforum Sør sa agenturet fra seg. – Vi har allerede fått flere henvendelser fra interesserte bilkjøpere. Vi forventer god respons i markedet, sier Andreas Natvig, daglig leder hos Auto 2010 i Sørlandsparken. Fra 1. september er Auto 2010 ny forhandler for Land Rover og Range Rover i Aust- og Vest-Agder. Bilforretningen vil tilby Land Rover-kundene nye og brukte biler, deler, mekanisk verksted, karosserireparasjoner og lakkering. – Det er et spennende merke med lange tradisjoner og mange lojale tilhengere, sier Natvig.

Nytt og gammelt

Natvig ser frem å stille ut Land Rover. – Det har skjedd mye spennende den siste tiden. Blant annet har varebilen Land Rover Discovery kommet med nytt design og oppsett. I tillegg er Range Rover Evoque like rundt hjørnet. Denne SUVen henvender seg til en kundegruppe som enten synes Range Rover er for dyre eller for store. Audi Q3 og BMW X3 får en tøff konkurrent i Evoque, sier Natvig. Selv om det har skjedd mye nytt hos Land Rover, er det fortsatt noe som ikke har endret seg. – Land Rover Defender er entusiastbilen som fortsatt kan sjarmere. Designet fra 1983 er fortsatt gjeldende, og dette er en bil som utstråler fremkommelighet, sier Natvig.

Overkommelig

Land Rover er ikke bare kjent for god fremkommelighet og firehjulstrekk. Bilen er også kjent for prisen.

Daglig leder ved Auto 2010, Andreas Natvig, gleder seg til å selge Land Rover.

– Land Rover er ikke en billig bil, men man betaler for en bunnsolid merkevare. Med en startpris på 1,8 millioner kroner er Range Rover Vogue urealistisk for mange. Evoque er derimot i en prisklasse

som treffer langt flere kunder med en startpris på 450. 000 kroner, sier Natvig. Tekst og foto; LILL EVA BRÅTHEN

Franskmann til Motorforum Chevrolet og Mitsubishi får fransk selskap hos Motorforum når Renault blir en del av utstillingen. – Vi starter salget av Renault i midten september, sier Øystein Torp, daglig le-

Redningstjeneste • Bilberging Redningstjeneste • Bilberging • Bildirking • Bilhjelp Starthjelp Starthjelp • Bildirking • Bilhjelp

der ved Motorforum i Sørlandsparken. Motorforum tar dermed over roret etter Bilforum Sør som tidligere var Renault-forhandler i Kristiansand. – Renault har tradisjonelt vært en populær bil på Sørlandet. Det er en trygg bil med gode kjøreegenskaper og lave utslipp. I tillegg er den rimelig, og det gjør merket tilgjengelig for folk flest, sier Torp.

Salg avbildeler bildeler • Bilmontering Salg av • Bil-demontering Mottak av Mottak avvrakbiler vrakbiler

Telefon 38 00 26 00 • Fax 38 00 26 10 • Dalaneveien 35 • 4618 Kristiansand

A U G U S T

2 0 1 1

Vi bytter utstilling!

insignia cosmo sportstourer 130 hk, sort farge, navi, hengerrf., premiumpakke, panoramatak + +.

nedsatt 25.000,-

nye cosmo astra sportstourer 1040 hk, bluetooth, navi, premiumpakke, park sensor, sort farge.

nedsatt 25.000,-

insignia cosmo sportstorer 298 900,130 hk, manuell, sort farge, bluetooth, hengerf, bi-xenon, park sensor.

nedsatt 23.000,-

opel combo

Sort farge, mesterpakke.

nedsatt 15.000,opel meriVa

110 hk Cosmo, sportsseter, panorama tak, parlk sensor, 2 sone klima.

nedsatt 12.000,-

opel astra kombi Cosmo, 110 hk.

nedsatt 12.000,opel zafira

Cosmo, 110 hk 1,9.. 7 seter, kun 299.000,- inkl vinterhjul.

nedsatt 60.000,-

Tillegg stasjonsvogn 20.000,-

Åpningstider: Opel Astra Enjoy, 5 dører 1.3 CDTI (95 hk)

Opel Astra Sports Tourer

1.4 (100 hk)

• Bi-xenon adaptive frontlys og Siktpakke • Parkeringssensor foran og bak • USB-tilkobling og Bluetooth • Lettmetallfelger

salg: 08.30 - 16.00 - Torsdag til kl.•• Klimaanlegg 20.00 - Lørdag: 10.00-14.00 Aut. hastighetskontroll • Regnsensor Verksted: 07.00 - 16.00 - Lørdag: Lukket • Aut. avblending av innv. speil Deleavd: 16.00 - Torsdag til kl.fra 20.00 - Lørdag: Kampanjepris fra 07.00 kr 238- 900,Pris kr 232 900,- 10.00-14.00

www.opel.no

Ny sjef for 30 Røinås-ansatte Kristiansanderen Kjell Hæstad (49) går fra bank til bil. 1. september er han på plass som ny sjef på Røinås Bilforretning. – Jeg har i grunnen bare ett mål; å bidra til at vi selger flere Mazdaer og Hyundaier. Det skal vi klare, sier Hæstad. Han kommer fra jobben som markedssjef i Nordea Finans avdeling Agder. Hæstad, som i løpet av sine 25 år i Nordea, har bevilget billån og leasingavtaler til tusenvis av sørlendinger, er ikke ukjent med bilbransjen. Han kjenner de fleste aktørene i bransjen og har et bredt kontaktnett i næringslivet. – Jeg tror at nettverket mitt vil komme til nytte i den nye jobben. Både Mazda og Hyundai kan få en større del av næringslivsmarkedet, og da tenker jeg både personbiler og varebiler, sier Hæstad. Hæstad tiltrer formelt i sin nye jobb torsdag 1. september. Da får han ansvar for over 30 medarbeidere i salgsavdelingen, på verkstedet og i kundemottaket. Det blir en ny utfordring for den blide sørlendingen. – Jeg har ikke hatt ansvar for en så stor organisasjon før. Heldigvis er Røinås Bilforretning en veldrevet og lønnsom bedrift, med dyktige medarbeidere og en effektiv organisasjon. Jeg skal ikke snu opp ned på noe, men videreføre og forhåpentligvis forsterke det gode miljøet, sier han. En av Hæstads utfordringer blir å snu den negative salgsutviklingen for Mazda. Mens Hyundai har vokst, har Mazda-salget gått motsatt vei. I år ventes Mazda kun å stå for rundt en tredjedel av bilsalget hos Røinås Bilforretning. For få år siden var det motsatt.

– Det er ingen grunn til at Mazda skal ligge så lavt på salgsstatistikkene. Nå kommer det nye modeller og spennende motorprogrammer som vil gi merket et løft. Bare vent og se, sier Hæstad.

Tekst og foto: EIRIK VIGSNES

– Med en så entusiastisk gjeng som dette, er vi nødt til å lykkes, sier ny sjef hos Røinås Bilforretning, Kjell Hæstad (foran).

Lakkbehandling med 6-ÅRS GARANTISYSTEM Les mer om Ditec på www.carshine.no

Over 20 år med profesjonell bilpleie CarShine i Sørlandsparken Skibåsen Park, Skibåsen 33, 4636 Kristiansand Telefon: 417 43 000 Web: www.carshine.no Åpent: man - fred 0800 - 1600

GRANDAL GARASJEPORTER - NORGES STØRSTE UTVALG AV GARASJEPORTER

Fjærbruddsikring

GrandStar leddheisport - herregård med glass. GranTeck stor speil - stålport m/kryss fyllinger. GTS GranTeck stålporter har et stort antall portstørrelser i 9 alternative overflater. Samtlige modeller kan leveres med garasjedør i samme utførelse, også med glass, eventuelt dekor. Elegant utseende, enkel og montere Telefon 37 26 92 92 - Telefaks 37 26 92 90 og med minimum av vedlikehold er GranTeck blant E-post: firma@grandal.no - www.grandal.no de ypperste av garasjeporter.

Klemfrie

Bunnbrakett

Garasjeporten har også en bakside!!! Torsjonsfjær med integrert fjærbruddsikring er standard på alle Grandals leddheisporter. Klemfrie hengsler med stillbare boggihjul i løpeskinner er standard på alle GranTeck stålporter. Sammenhengende karmvinkel hindrer klemskade mellom skinne og vegg. Bunnbrakett med stillbar vaier justering. Forenkler justering av port til gulv.

A U G U S T

2 0 1 1

BRUKTBILER Et utvalg bruktbiler fra merkeforhandlerne i Kristiansand - nå med FINN-koder! ÅR 11 11 11 03 10 06 03 05 05 04

BIL

PRIS

FINNKODE

ÅR

Subaru Forester 2.0D Premium 4X4 Subaru Outback 2.0D Premium 4X4

454.000,-

29979978

499.000,-

28406984

Subaru Impreza 2.0D Comfort 4X4 Subaru Forester 2.0X Manuell 4X4

299.000,-

28948103

Suzuki Grand Vitara 1,9 DDiS 100000km Suzuki Ignis 4X4 02 103000km Hyundai Santa Fe 2,2 08 CRDI Vare 85000km

27163388

VW Polo Cross 1,4 TDI 07 72000km

Subaru Impreza 1.5R Classic 4X4 Subaru Forester 2.0 Automat 4X4 Subaru Forester 2.0X VR 4x4 Subaru Forester 2.0 Sport Automat 4X4 Subaru Outback 2.5 Automat 4X4 Subaru Forester 2.0XT Turbo Automat

149.000,239.000,-

28632610

BIL

Alfa Romeo Mito 1,4 135 HK 21000km Fiat Grande Punto 42000km

PRIS

FINNKODE

269.000,- 30025739 89.000,-

ÅR 07

27214669

249.000,- 26596164

159.000,- 28752831 249.000,- 29580687

07 07

139.000,- 27515529

05 Mazda 3 1,6 69000km

129.000,- 29508418

06 Skoda Fabia 65000km

219.000,-

26924248

159.000,-

30001110

189.000,-

26907031

219.000,-

25649995

Suzuki Kizashi 2,4 automat 12000km

199.000,-

29153089

Fiat 500 Cab 1000 km

129.000,- 26651385

439.000,- 23776627

199.000,- 28270992

PRIS

FINNKODE

129.000,- 27342148

Mazda5 1,8l 7-seter 59000km

249.000,- 28995376

Honda Civic 1,3 Hybrid 16000km Hyundai SantaFe vare 4x4 74000km Hyundai IX55 2,5CRDI V6 32000km Mazda3 1,6 Exclusive 37000km Hyundai i30 1,6CRDI CW 21000km Hyundai i30 1,6CRDI 5D 58000km

139.000,- 29640163 289.000,- 29595409

175.000,- 28850261

ÅR

BIL

VW Passat 2,0 TDI 155000 km Mye utstyr. Renault 2,2 DCI 06 131000 km, Aut, 7-seter Volvo C30 DrivE 1,6 D 09 109Hk, 39000km VW Golf 1,4 04 103000km. Velholdt.

219.000,- 28731848

369.000,- 28557157

149.000,- 28434491

PRIS

FINNKODE

189.000,-

29702919

259.000,-

29344567

219.000,-

28763370

119.000,-

26632546

Renault Megane 1,6 30000km. Velholdt

189.000,-

26281389

Volvo C30 1,6 Momentum 33000km, Volvo S60 2,4 D Dynamic124.000km Volvo V70 2,4 140Hk 164.000km

199.000,-

25242066

239.000,-

19824035

149.000,-

21157788

209.000,- 28279493 179.000,- 27197597

Priser inkl. omreg.

Priser ekskl. omreg.

BIL Skoda Roomster 1,2 70000km Citroen C3 1,4 HDI 26000km Mazda6 2,2DE Adv+ stv 54000km

RSA BIL Kristiansand FIAT SUZUKI ISUZU

Barstølveien 30 • Sørlandsparken • Tlf: 38 17 70 40 Østre Ringvei 86, 4632 Kristiansand, Telefon 38 18 42 50 ÅR

BIL

Citroën Berlingo Vare 2.0 Hdi 95000 km

PRIS

69.000,-

FINNKODE

ÅR

BIL

29490876

Honda Accord 2.0 Automat 18900 km

Honda Accord 2.2 Diesel AT 36900km Honda Accord 2.2 Sport 06 Diesel 129000 km Honda Accord 2.4 05 190hk – 86900 km Honda Accord 2.0 06 Sport Tourer84000km

Citroën C3 1,4 Hdi SX07 Pack 32000km

129.000,-

29444354

Honda Accord 2.0 Exe09 cutive AT Stv. 18900 km

Citroën C3 1,4 Hdi XTR 64000km Citroën C4 1,4i X 07 74000km Citroën C4 1,6 VTR 07 Cupé 92000km Citroën C5 1,6 Hdi STV 06 99000km

119.000,-

28333589

125.000,-

27443868

129.000,-

27311630

159.000,-

29322904

05 11 05 07

Citroën C5 1,6 Hdi SX – STV 85000km Citroën C3 Picasso 1,6 Hdi 20km Citroën C4 1,6 Hdi SX - Pack 169000km Citroën Grand C4 1,6 Hdi 7 seter 91000km

149.000,-

28209955

219.000,-

29976780

99.000,-

29475201

215.000,-

Priser ekskl. omreg.

29383776

Honda CR-V ES Automat 91000 km Honda Insight 1,3 Hybrid 36000km Honda Civic 1,3 Hybrid 36000 Honda Civic 1.8 AT Sport 87900km

PRIS

FINNKODE

ÅR

BIL

Toyota Auris 1.6 MMT automat 5-dørs kombi

189.000,- 28323896

355.000,- 28273320

Toyota HiLux D’Cab SR5, 4-dørs m/top

219.000,- 28336796

379.000,- 28209963

365.000,- 29472332

619.000,- 30046274

319.000,- 29350256

179.000,- 28646473

Mercedes-Benz E07 Klasse 220CDi, diesel Toyota Auris Kuro S 10 D-4D 1,4 5-dørs kombi Toyota Avensis Sol 06 D4D 2,0 Diesel stv

159.000,- 28333614

Toyota Corolla 1.4 Sol 03 5-dørs kombi

125.000,- 28322969

199.000,- 29647282 229.000,- 26402575 199.000,- 29564399 169.000,- 29581962 199.000,- 30035565

Priser ekskl. omreg.

Priser inkl. omreg.

Prisavslag: 100.000 kroner I Mercedes M-klasse står M’ene for” Mye Mer for pengene. Takket være en ny firesylindret dieselmotor er utslippet på den nye M-serien kraftig redusert, og dermed også prisen. Nye ML 250 går ned med 100.000 kroner i forhold til modellen den erstatter, ML 300 CDI. Ytelsene er de samme, mens utslippet er redusert med 30 prosent. Takket være avgiftslettelser går innstegsprisen ned fra 921.000 kroner til 821.000 kroner. Fremdeles mye penger, men du får litt av en bil. ML 250 BlueTEC kan skryte av et blandet snittforbruk på kun 0,6 liter på mila, et CO2-utslipp på 158 gram per kilometer og en rekkevidde på opptil 1.500 kilometer på en tankfylling. Den nyutviklede dieselmotoren yter 204 hestekrefter og har et dreiemoment som et lokomotiv, hele 500 Nm. ML har 4MATIC permanent firehjulsdrift og nyutviklede understellsdetaljer som bidrar til bedre kjøreegenskaper og ytelser både på veien og i terrenget. Bilen er blitt romsligere innvendig og litt større utvendig; 24 millimeter lengre, 16 millimeter bredere og 19 millimeter lavere. Høyt komfortnivå og dynamiske egenskaper besørges blant annet av selektiv støtdemping. Bilen lanseres i november, men kan bestilles allerede nå hos forhandler.

A U G U S T

2 0 1 1

FINNKODE

Toyota Land Cruiser GX 8-Seter personbil Ford Mondeo 2.0 Ghia 08 X Aut. TDCi Toyota Avensis 2.0 11 Navitech, diesel Toyota Auris D-4D 1,4 08 5-dørs kombi

NYHETER

PRIS

289.000,- 25172157 319.000,- 30089373 179.000,- 27406026

239.000,- 24670790 199.000,- 27917158

NOTISER

EU kan stoppe Ombygde varebiler

Nye EU-regler kan sette en stopper for ombygging av en rekke SUVer til varebiler ( Klasse 2) i Norge. I dag blir flere populære biler bygget om i Norge for å få plass til den såkalte statskassen, som angir minstemål for lasterom. I oktober innføres EUs nye godkjennelsesdirektiv for biler i Norge, framgår det at kun biler som er varebilgodkjent fra produsent, kan selges i Norge. Flere ombygde modeller som selges som varebiler i Norge, har ikke slik godkjenning, ifølge bilnytt.no.

QUIZ & TIPS

MÅNEDENS VINNER JUni

BILAVISENS QUIZ

(nå med enda flere premier)

QUIZ – Dette kunne ikke passet bedre. Tilhengeren kommer godt med nå som vi er i ferd med å pusse opp en bolig vi har kjøpt, sier familiefaren Muhamed Ogric.

Midt i blinken Førstepremien i Bilavisens leserkonkurranse passet perfekt for Muhamed Ogric (31) fra Kristiansand. – Jeg er blitt far og nå har vi kjøpt hus på Grim som vi er i ferd med å pusse opp. Da har man ofte behov for en tilhenger. Til nå har jeg lånt av kolleger på jobb. Tilhengergevinsten var midt i blinken for oss, sier Ogric, som opprinnelig kommer fra Bosnia. Ogric jobber som tømrer i entreprenørfirmaet Skanska og han har travle dager som småbarnsfar og nybakt huseier. Han sier han leser Bilavisen jevnlig fordi han er over gjennomsnittet bilinteressert. – Jeg er spesielt interessert i nyheter om BMW, som er mitt favorittbilmerke. For tiden kjører jeg en brukt BMW 5-serie, som er en fantastisk god bil, sier han. Ogric har deltatt i Bilavisens quiz mange ganger, uten å vinne. Han sendte også inn svar på spørsmålene i sommerens utgave, men glemte helt at han hadde gjort det. Dermed ble han litt forvirret da Bilavisen ringte og gratulerte ham med førstegevinsten. – Jeg husket ikke at jeg hadde levert inn i sommer. Det var et lykketreff, sier en blid tømrer.

› 1 premie: Gaupen CO 515 tilhenger til kr 6000,› 2. premie: Rengjøring, voksing og polering av bil hos Carshine AS. Verdi kr 3450,› 3. premie: Garasjeportåpner fra Grandal Trevare. Verdi kr 2850,Svar riktig på våre fem spørsmål og delta i trekningen. Riktig svar finner du i avisen. Send svarslipp innen tirsdag 13. september til Mediepartner A/S, Vesterveien 3 4613 Kristiansand. Husk å merke konvolutten ”Konkurranse”. Du kan også maile svarene til: post@bilavisen.net SPØRSMÅL

Hvor mange i40 biler regner Hyundai med å selge i Europa i 2012?

Hvor mye antas innbyggertallet i Kristiansand-regionen å øke de neste 30 år?

Hva er den lengste distansen en Mitsubishi i-MiEV har tilbakelagt på én lading?

Hvor høyt trykk brukes for å forme karosseriplater på Volvo-fabrikken i Gøteborg?

Tips Bilavisen - få tre flaxlodd 5. Tips oss om gode historier og reportasjer vi kan skrive. Tips som blir brukt, honoreres med tre flaxlodd. Send oss ditt leserinnlegg: Har du noe på hjertet? Send inn leserinnlegg til Bilavisens redaksjon. Tips og leserinnlegg sendes på mail til post@bilavisen. net eller med post til Mediepartner, Vesterveien 3, 4613 Kristiansand. Merk konvolutten tips.

TIPS / KOMMENTAR

Hvilken bil er dette?

INNSENDER NAVN: �� GATE:

��

POSTNUMMER/-STED: ��

VINNERE JUNI 2011 Førstepremie Muhamed Ogric, 4616 Kristiansand Andrepremie Terje Johnsen, 4658 Kristiasnand Tredjepremie John Hisdal, 4754 Bykle

LØSNING JUNI 2011 1. 2000 endringer | 2. 125 biler | 3. VW Golf, Polo og Passat | 4. UAG| 5. Mercedes Benz C-klasse

A U G U S T

2 0 1 1

Vårtilbud på VolVo V50 D2 115hk Diesel 99 gram/ km Co2 utslipp. Forbruk 0,38 blandet

MoMentuM – BilForuM Sør edition Volvo V50 driVe Momentum inneholder bl.a.: • Dual-Zenon hovedlys • Kjørecomputer • Elektronisk klimaanlegg • Cruise Control • Bluetooth • Stereobetjening på rattet • Interior Air Quality System • Ryggesensor • Regnsensor

• Volvo Alarm • 16” Cordelia alufelger • High performance stereo m/USB uttak

• LED kurve-/tåkelys • Parkeringsvarmer m/timer • Metallic lakk m.m.

Veil. 331.300,-

299.900,– R-DESIgn UtgAVE

inneholder Momentumpakken pluss: • R-design skinnseter • R-design utvendig styling • R-design takspoiler • R-design sportsinstrumenter • 17” alufelger • R-design sportsratt og pedaler • R-design alupaneler • R-design sidespeil

tillegg

30.000,–

SuMMuM – BilForuM Sør edition

V70 D3 163hk Diesel AUTOMAT 5 sylindre 400nm dreiemoment

V70 d3 Summum inneholder bl.a.: • Prestige skinninteriør • El. førersete m/minne • Cruise Control • Sportsinstrumenter • Bluetooth handsfree • Stereobetjening på rattet • Dual-Xenon hovedlys • Innfellb. sidespeil m/bakkelys • Vannavstøtende sideruter foran • Autodimming av sladrespeil

• Regn- og ryggesensor • Solskjermspeil m/lys • Oppvarmet baksete • Skinn, krom og alu. detaljer • Ekstra luftrensing og anti-allergi • 17" alu. felger

• Automatgir • High performance stereo m/USB-uttak • Mørktonede ruter • Parkeringsvarmer m/timer • Metallic lack

Veil. 538.000,-

499.500,–

494.900,533.900,-

Volvo. for life

– med sikkerhet i Sørlandsparken

Telefon 38 04 90 00 • Barstølveien 3 Sørlandsparken • 4636 Kristiansand www.bilforumsoer.no