Bilavisen februar by Mediepartner AS

bilavisen N r . 2 : : F E B R U A R 2 0 1 1 : : 1 6 . årgang

SPARER TUSENER PÅ Å BYTTE TIL ELBIL

SIDE 18-19

SIDE 28-29

PRØVEKJØRT

• Mazda5 • Subaru Impreza • Citroën C4

KONKURRANSE; VINN BILAVISENS TILHENGER SIDE 35

Foto KJELL INGE SØREIDE

KJEMPER FOR DINE RETTIGHETER

FIKK SLAG MENS HAN KJØRTE SIDE 14-15

t ighe l r e a Kj jul h a p

KJÆRLIGHET PÅ HJUL Markus og Aslaug Lundevold fant lykken i en Opel Kaptein.

Fortell din historie og vinn drømmetur. SIDE 24

PRØVETUR

Sølvrevpatruljen tester Mazda5 Mazda5 kommer med ny design, bedre kjøreegenskaper og dieselmotor. Vi tok med fem bilinteresserte seniorer for å teste ut flerbruksbilen.

– Vi er klare. Vi må bare få på oss jakkene. Nils Bernt Nilsen (84), Ivar Haaland (81), Adolf Drivdal (85) og ungguttene Thorbjørn Olsen (75) og Arnulf Kvåse (75) legger fra seg verktøy og arbeidsklær på verkstedet i kjelleren på Kongens senter og blir med ut i kulda. Oppdrag: Å teste den nye utgaven av Mazda5. – Vi kaller oss sølvrevpatruljen; etter fargen på håret, sier en av dem å smiler. Tre av karene har mekanisk bakgrunn, en er lærer og en postmann. Alle har kjørt mye bil – og det gjør de fortsatt, bortsett fra eldstemann Adolf Drivdal som har kuttet sjåførrollen. – Doktoren sa nei, sier Drivdal. Men han gir gjerne sin vurdering av

HOPP INN

Mazda5 Bensin: 1,8 l/115 hk Diesel: 1,6 l/115 hk, Prøvekjørt versjon: 1,6 l/115 hk. AdvancePlus M6 Pris prøvekjørt: Ca 332.000 kroner Vekt: 1490 kg 0-100km/t: 13,7 sek Toppfart: 180 km/t Forbruk: 0,52 l/mil (blandet kjøring) CO2: 138 g/km

Mazda5. Bilen er riktignok en sjuseter, men når journalisten også skulle være med på turen, fant vi fort ut at antallet fikk holde.

De romslige skyvedørene gjør det lett for seniorene å komme inn i baksetene. Guttene hopper inn og skryter av komfort og utsikt. De sitter høyt og godt i baksetet, selv om det er litt plunder med å få festet sikkerhetsbeltene når tre godt voksne mannfolk tar plass ved siden av hverandre. Bakseteraden er svært fleksibel. Den kan skyves i lengedretningen og kan tas opp eller legges ned, alt ettersom man trenger plass. Skjult under det ene sidesetet ligger en midtkonsoll som kan snus og bli et praktisk bord. – Det er en artig detalj jeg ikke har sett på andre modeller, sier Nilsen. Bakerste seterad kan vippes opp fra golvet, og karene ser fort at beinplas-

Sølvrevpatruljen tester Mazda5. Thorbjørn Olsen (f.h.) N

sen der ikke er tilpasset voksne folk. Men testing er testing. – Skal jeg sette meg inn bakerst, spør Nilsen. – Ja du er kortest i beina, kommenterer en av de andre. Arnulf Kvåse setter seg bak rattet, og han er fornøyd med at det er ryggesensor på den store bilen, og så durer vi i vei. I et kryss kommer en fotgjenger farlig fort ut i gangfeltet og Kvåse bremser kontrollert. Fra baksetet kommer det rask respons på at Mazdaen er myk i bremsene, og den har god fjæring.

GUTTA PÅ TUR

Mazda5 med nytt design.

Ut på tur, aldri sur. Ivar Haaland (t.v.), Adolf Drivdal og Thorbjørn Olsen. Nils Bernt Nilsen kikker fram helt bakerst, mens Arnulf Kvåse er sjåfør.

F E B R U A R

2 0 1 1

– Det var gøy å prøve Mazda5, sier Thorbjørn Olsen som var sjåfør på hjemturen.

Det er ikke lenge til kaffipause på Kongens senter, så turen blir ikke lang. Vi kjører gjennom Kvadraturen og ut til Lagmannsholmen. Mens vi strekker på beina, blir det mer bilprat. – Første bilen min var bygd sammen av fire forskjellige biler. Etter det har jeg hatt 25 biler opp gjennom årene, sier Haaland. Flere hiver seg på minnene, men det er bare Olsen som ramser opp alle sine tidligere doninger. – Først hadde jeg en Triumph, så to Opel, et par Ford, to Mazda og to Peugeot. Og så en Daewoo og en Huyndai, kommer det fra Olsen.

PRØVETUR

Ny motor i Mazda5 Ny dieselmotor i Mazda5 har bedre trekkraft på lavere turtall. Mazda5 kommer både med ny dieselog bensinmotor. Dieselmotoren er på 1,6 liter, med 115 hestekrefter. Allerede ved 1750 omdreininger trekker den med 270 Nm. Det betyr at den har bedre trekkraft ved lavt turtall enn tidligere dieselmotorer fra Mazda. Den nye motoren skal også være mer stillegående og miljøvennlig. Den bruker 0,52 liter på mila på blandet kjøring og har et utslipp på 138 gram CO2 /km. Mazda Norge regner med at dieselutgaven vil stå for rundt 90 prosent av salget på Mazda5. Bensinmotoren er på 1,8 liter og yter 115 hestekrefter. Den nye utgaven har et gjennomsnittlig forbruk på 0,73 liter per mil, som er en forbedring på fire prosent. CO2-utslippet er på 168 g/km, som er seks prosent reduksjon.

Nils Bernt Nilsen, Adolf Drivdal og Arnulf Kvåse. Ivar Haaland på andre siden av bilen.

Han setter også i gang tippekonkurranse om prisen på Mazda5. – Fire hundre, sier en. – Tja, sier en annen. – Mellom tre hundre og tre hundre og femti, tipper Olsen selv og er svært godt fornøyd når han har rett; Mazda5

1,6 med 115 hestekrefter koster rundt 335.000 kroner.

GØY Å PRØVE

Guttene samles hver mandag og torsdag på Kongens senter for å mekke og reparere, sveise og pusse. Praten går

Redningstjeneste • Bilberging Redningstjeneste • Bilberging Starthjelp • Bildirking • Bilhjelp Starthjelp • Bildirking • Bilhjelp

livlig, og historiene triller! På turen tilbake dit overtar Olsen rattet og Kvåse må bak i dumpa. – Det er god sikt både forover og bakover. Instrumentpanelet er ryddig og oversiktlig. Bilen er dessuten behagelig å kjøre, og girkiftet går lett, selv om det er

litt lang avstand mellom girene. Bremsen tar greit uten å hogge. Det var rett å slett gøy å prøve Mazda5, sier Olsen, men resten av gjengen er på god vei mot kaffekoppene inne på Kongens senter. Tekst og foto ARNE MARTIN LARSEN

Salg avbildeler bildeler • Bilmontering Salg av • Bil-demontering Mottak av Mottak avvrakbiler vrakbiler

Telefon 38 00 26 00 • Fax 38 00 26 10 • Dalaneveien 35 • 4618 Kristiansand F E B R U A R

2 0 1 1

VINTEREN ER HER

284.900,-*

Ă&#x2DC;stre Ringvei 86, 4632 Kristiansand, Telefon 38 10 42 50

* Prisen er inkl frakt- og leveringsomkostninger. Årsavgift kommer i tillegg. CO2 utslipp ved kombinert kjøring 99 - 225 g/km. Drivstofforbruk ved kombinert kjøring 0,38 - 0,94 l/mil. Avbildet modell kan avvike fra annonsert tilbud.

Den holder hva utseendet lover. Kuga er en crossover med det beste av alt. Den har firehjulstrekk, fantastiske kjøreegenskaper og et iøynefallende design. Den er stor nok for de fleste behov, men samtidig liten nok til å ha lavt forbruk og CO2-utslipp. Og ikke minst, den har mengder av kjøreglede.

begrenset antall - levering umiddelbart

FORD KUGA TITANIUM • • • • • •

Kampanjepris

(levert Kristiansand)

399 000 ,–

2.0 TDCi 140 hk Oppv. fr.rute Sony CD Blanke takrails 18” alu.felger Metallic lakk

(ordinærpris 417.000,-)

Tillegg styling kr. 22 000,Tillegg automat kr. 22 000,-

* Frakt- og leveringsomkostninger er inkludert. Årsavgift kommer i tillegg. CO2 utslipp ved kombinert kjøring 159 - 244 g/km. Drivstofforbruk ved kombinert kjøring 0,60 - 1,03 l/mil. Avbildet modell kan avvike fra annonsert tilbud.

Kristiansand: Sørlandsparken – Tlf. 38 10 76 00 Mandal: Skinsnes – Tlf. 38 27 23 00 Åpningstider: Mandag–fredag til kl. 16.00 Torsdag til kl. 20.00 – Lørdag kl. 10.00–14.00 www.bayauto.no

Bare ei gåen lyspære...

FRA LESERNE

PRØV LET DU ER

Lyspære-kluss Det er blitt et stadig vanligere trekk på nye, smekre modeller at det nærmest er umulig å skifte lyspære for lekfolk. Hvis jeg noen gang kjøper ny bil, blir mitt første spørsmål: Hvordan er det med skifte av lyspære? Ole Langeland

– Kan du bytte lyspæra på bilen? Det ene lyset virker ikke. Mor spurte om hjelp og det falt helt naturlig for mannen i huset å svare ” ja, selvfølgelig, kjære.” – En typisk mannsoppgave, tenkte jeg og skred til verket. Å skifte ei lyspære i frontlyset må være en enkel sak, selv for en journalist med begrenset erfaring i skruing på biler. ”Plankekjøring”, sa jeg til meg selv, og tenkte nedsettende tanker om menn som ikke engang kan skifte lyspære på bilen. Hovedlyspære ble kjøpt på nærmeste bensinstasjon. Det var lett. Så var det å åpne panseret, lett det også. Dernest var det å finne det riktige dekselet til hovedlyset. Da begynte problemene, gitt. – Det var da som bare f… utbrøt jeg etter å ha stått i 20 minutter med overkroppen bøyd over motorrommet og med hendene kilt ned mellom deksler og ledninger. Det var som å leke blindebukk i et trangt rom. Svetten silte og kraftuttrykkene ble etter hvert like skitne som hendene. Til slutt måtte jeg erkjenne nederlaget og grundig ydmyket sette kurs for nærmeste verksted. Den stive regningen jeg fikk etterpå, gjenopprettet litt av stolt-

MIKES VERDEN

heten; den erfarne mekanikeren hadde brukt over en halvtime på jobben. Det er bare å innse at slaget er tapt for store og små handymenn. Amatørene har ikke lenger noe fornuftig å foreta seg under panseret på en bil. Motorrommet på nye biler er så komplisert og tettpakket at man på enkelte modeller må demontere halve frontpartiet for å komme til frontlysene. Hvis det er til noen trøst; det hender at selv erfarne mekanikere settes sjakk matt, stilt overfor dagens høyteknologiske biler. En kollega som hadde time på verksted for å få fikset noe på bilen forleden, måtte returnere med uforrettet sak. Det var ikke mulig å få gjort feilsøking. Årsak: Internett på verkstedet lå nede.

4620 Kristiansand Svar: Helt enig. Har selv opplevd dette problemet. Les lederartikkelen.

red

Lastebilsjåfører, skjerp dere! I media har det nylig vært en kampanje om at bilister skal ta hensyn til lastebilene, blant annet ved ikke kjøre for nær tralla. Men hva med lastebilene? Hvorfor skal de absolutt legge seg kliss i hekken på personbilene? Og hvorfor må de kjøre rundt som lysende juletre og blende all møtende trafikk? Er man så ”frekk” at man blinker med lysende, får man gjerne et ”lysorgel” midt fleisen og mister nattsynet de neste 30 minuttene. Reidar Bull-Gjertsen

4635, Kristiansand

Mobil-synderne Eirik Vigsnes Redaktør

Bilavisen bør sette fokus på det utstrakte misbruket av mobiltelefon blant bilister. Alt for mange prater i mobilen mens de kjører, blir uoppmerksomme og utsetter medtrafikanter for fare. Irritert leser

bilavisen Nr. 2 :: FEBRUAR 2011: 16. årgang Utgiver: Kristiansand Bilavis AS Redaktør: Eirik Vigsnes Redaksjon og produksjon: Mediepartner AS Opplag: 35.000 Trykk: Agderposten Trykk AS Distribueres med Posten til alle husstander i Kristiansand, Søgne, Songdalen, Vennesla, Lillesand, Birkenes og Setesdal. Postadresse: Mediepartner AS, Vesterveien 3, 4613 Kristiansand Telefon: 38 10 80 60 Fax: 38 10 80 55 E-post: post@bilavisen.net

F E B R U A R

2 0 1 1

I F O R B I FA R T E N

SALG

OPEL PÅ FRAMMARSJ 2011

PERSONBILER Merke

Stig Berg-Thomassen, prosjektleder ny Vågsbygdvei

Vågsbygdveien er hovedvei for en tredjedel av Kristiansands befolkning. Prosjektleder i Statens vegvesen, Stig Berg-Thomassen, må holde tunga rett i munnen når 2,4 kilometer ny firefeltsvei, en hovedtunnel med to løp, to mindre tunneler, to bruer, syv tunnelportaler, fem rundkjøringer og flere mindre betongkonstruksjoner skal bygges. – Glir trafikken greit? – Det går mye bedre enn forventet og fryktet. Byggeaktiviteten skjer på utfordrende og trange areal og vi er opptatt av at det skal være så sikkert som mulig for bilister, myke trafikanter, kollektivtrafikken og alle som jobber på byggeplassen. – Når ser dere lys i tunnelen? – Nå er vi rundt 250 meter inne i Hannevikåsen. Det er stort sett bra fjell, så sprengningsarbeidet er i rute. Rundt påsketider skal vi være i gjennom til Hannevikdalen. – Hva skjer videre utover våren? – Vi skal bygge to betongtunneler i en stor byggegrop på tvers av Hannevikdalen. Den skal binde sammen fjelltunnelene under Hannevikåsen og Slettheia. Om alt går etter planen, kan vi rundt sommertider legge om hele trafikken i Vågsbygd. En midlertidig, men solid Vågsbygdvei legges på Elkemsiden av dagens veg. Denne vil bli benyttet helt til den nye veien er ferdig. Det skaper mer frustrasjon om kjøremønsteret endres for ofte. – Har dere hørt noe fra naboene? – Under så omfattende sprengningsarbeider vil det alltid være noen henvendelser fra bekymrede naboer. Mange merker rystelsene godt, men det er ingen fare. Det skal mye til før det er fare for skade på bygninger. – Når forsvinner rally-svingene oppover mot rundkjøringen til Hellemyr og Slettheia? – I dag begynte arbeidet med en ny midlertidig bro i dette området. Når den er ferdig legges trafikken over denne og vi kan åpne byggegropa for å bygge betongtunnelene. – Når er veien helt ferdig? – Rundt sommeren 2014. – Så du kan ikke være utålmodig når du jobber med vei? – Nei, jeg har jobbet med prosjektet siden 2003.

2010

jan

jan-jan

jan

jan-jan

Volkswagen

Toyota

Ford

Skoda

Audi

Peugeot

Nissan

Volvo

Opel

BMW

Mercedes-Benz

Honda

Mitsubishi

Subaru

Mazda

Hyundai

Citroen

Kia

Suzuki

Renault

Mini

Alfa Romeo

Chevrolet

Dodge

Fiat SUM

394

1 345

Nye person- og varebiler registrert i Søgne, Songdalen, Vennesla, Kristiansand, Lillesand, Birkenes og Setesdal. Utarbeidet av Opplysningsrådet for Veitrafikken.

2011

VA R E B I L E R Merke

jan-jan

jan

jan-jan

Volkswagen

Opel

Toyota

Ford

Peugeot

Mercedes-Benz

Fiat

Nissan

Isuzu

Citroen

Renault

Kia

Ssangyong

Mitsubishi

Chevrolet US

Dodge SUM

132

salgsjef hos Auto 2010.

Opel er i støtet. I salgsstatistikken for januar kapret merket en delt 8. plass over mest solgte personbiler i Kristiansand-regionen, opp fra en 12. plass i fjor. – Nå er vi kommet på banen og det føles godt. Opel fortjener en bedre plass på salgsstatistikken enn merket har hatt de siste årene, sier Daniel Bakken, salgssjef hos Auto 2010 i Sørlandsparken. Januar endte med et salg på 16 nye personbiler, opp fra sju på samme tid i fjor. Varebilsalget økte fra sju til 13 i samme periode. – Vi har allerede nådd Opels salgsmål for hele første kvartal, og Auto 2010 har dermed fått en pangstart på 2011. Nå gjelder det å følge opp den gode trenden, sier Bakken til Bilavisen. Bakken tror det er flere grunner til oppturen for Opel. – For det første har vi fått importøransvaret for Norge tilbake til landet. Nå skjer det en nasjonal satsing for å løfte oppmerksomheten rundt Opels mange kvaliteter. Denne offensive satsingen begynner å gi resultater, sier Bakken. Lokalt er Opel-forhandleren kommet tilbake på lokale hender. Bakken tror også det er positivt. – At en solid lokal eier står bak, gir trygghet og forutsigbarhet både for ansatte og Opel-kunder, sier Bakken. Nå lover han mer oppmerksomhet rundt Opel i månedene som kommer. En ny utgave av småbilen Opel Corsa er på plass i butikken. Snart kommer en ny Zafira. Og til høsten lanseres en høyspent nyhet; elbilen Ampera.

2010

jan

Hyundai

Irene Hetlelid Svendsen

1 345

Daniel Bakken,

132

Fullt trøkk på varebiler Gumpens Auto Vest følger opp et godt fjorår med en formidabel salgsvekst på Volkswagen varebiler i januar 2011. Salget endte på 62 biler, 37 flere enn på samme tid i fjor. Med en økning på 148 prosent forsterker Volkswagen sitt solide grep om det lokale varebilmarkedet. – Vi har fått en fantastisk start på året. I januar var nesten halvparten av varebilene som ble solgt i vårt distrikt en Volkswagen, sier salgsansvarlig for varebiler, Kjetil Stien. Han tror det gode utvalget av firehjulstrekkere er noe av forklaringen. Over halvparten av varebilene som selges, har nemlig firehjulstrekk. Stien tror det skal bli vanskelig å holde en markedsandel på mellom 40 og 50 prosent hele året. Salgsmålene for Volkswagen ligger på rundt 34 prosent. F E B R U A R

2 0 1 1

PRØVEKJØR ÅRETS BIL 2011 VOLVO V60 SPORTSWAGON OPPLEV HELT NYE VOLVO V60 HOS OSS Da juryen skulle velge Årets Bil 2011 i Norge, vektla de bl.a. teknologi, design, kjøreopplevelse, utslipp, pris, komfort, sikkerhet og en rekke andre faktorer – og Volvo V60 leverer. Volvo V60 er den sikreste Volvo noensinne og byr samtidig på en kjøreopplevelse du aldri tidligere har opplevd i noen Volvo. Volvo V60 har også det prisvinnende sikkerhetssystemet City Safety som standard. Systemet kan ved kø og bytrafikk selv bremse bilen om den registrerer at en kollisjon er i ferd med å inntreffe. I tillegg er Volvo V60 den første bilene i verden som kan stoppe av seg selv for fotgjengere (tilleggsutstyr).

HØYESTE UTSTYRSPAKKE SUMMUM TIL 1/2 PRIS** Gjelder alle motoralt. unntatt DRIVe. Summum inneholder bl.a. Skinn sportsinteriør Sportsinstrumenter El. førersete m/minne Cruise Control Stereobetjening på rattet Ekstra luftrensing og anti-allergi

Velkommen til prøvekjøring og nytelse av kontroll og komfort. Vi feirer Årets Bil utnevnelsen ved å tilby den høyeste utstyrspakken til halv pris.

Oppvarmet baksete Aktive Dual-Xenon hovedlys High Perfomance stereo/skjerm Regn- og ryggesensorer Vannavstøtende sideruter foran Innfellbare sidespeil m/bakkelys Skinn, krom og alu. detaljer 17’ alu. felger KAMPANJPRIS NORMALPRIS

22 500,- 45 000,-

VOLVO V60 T3 150 HK BENSIN FRA KR

373 900,-*

VOLVO V60 D3 163 HK DIESEL FRA KR

418 900,-*

VIL DU VITE MER OM VOLVO V60? SEND ”V60” PÅ SMS TIL 2330. * PRIS INKL. FRAKT-, LEVERINGS- OG ADM. KOSTNADER LEVERT FORHANDLER. GJ.SN. FORBRUK D3 OG T3 5.5–6.7 L/100 KM. CO2-UTSLIPP 144–162 G/KM. ALLE VOLVOS DIESELMODELLER HAR PARTIKKELFILTER SOM STANDARD. FORBEHOLD OM TRYKKFEIL. AVBILDET BIL KAN HA EKSTRAUTSTYR. ** TILBUDET GJELDER UT MARS 2011 VED BESTILLING AV NY 2011-MODELL. TREFF VOLVO PÅ FACEBOOK.COM/VOLVOCARSNO OG WWW.VOLVOCARS.NO

Volvo. for life

Barstølveien 3, Sørlandsparken, 4636 Kristiansand • Tlf. 38 04 90 00 • www.bilforumsoer.no

Foto: Frans Nygaard

* Prisene er veil. levert forhandler inkl. frakt og leveringsomk. Årsavgift kommer i tillegg. Bilene i annonsen kan ha ekstrautstyr.

Skibåsen 1, 4631 Kristiansand, tlf: 24 03 47 00

G-Bil as

Forhandler

448 000,-

Prisen er veiledende levert inkludert frakt og leveringsomkostninger. Årsavgift kommer i tillegg. Avbildet modell kan ha ekstrautstyr. Forbruk og CO2Drivstofforbruk og CO2 utslipp: 0,35-0,80 l/mil, 89-189 g/km DIESELPARTIKKELFILTER ER STANDARD utslipp: 0,54 - 0,63 l/mil. 141 - 166 g/km. Med forbehold om trykkfeil.

moderne automatgir. Mange spreke varianter! trekk pakke med bl.a BiXenon, parkeringssensor, multiratt, cruise, Fra kr.eller begge deler. Vi har forresten også lagertilbud på Fra kr. 110 hk diesel med forhjulstrekk! Prøvekjør SUV hos oss! bluetooth handsfree og hengerfeste inkludert i prisen (Ambition). Škoda Octavia stv. Winter 105 Hk CR 4x4. Bl.a. standardutstyr: Škoda Yeti Winter 110 Fra Hk CR 4x4.kr. Bl.a. standardutstyr: 4x4 kun 161.400,-* 4x4 firehjulstrekk, Xenonlys med AFS, parkeringsvarmer firehjulstrekk, Bi-Xenon med AFS, parkeringsvarmer med Fra kun kr. 250.500,-* Fra kun kr. 316.500,-* med tidsstyring, tilhengerfeste. tidsstyring, tilhengerfeste, Off Road-knapp.

Nå er ny utgave av Fabia her med ny front, nye motorer og topp

ŠkodaFabia

PREMIERE!

315 000,-

ŠkodaSuperb stasjonsvogn

ŠkodaYeti

633 liters bagasjerom og enorm bakseteplass. Nå får du Business-

KAMPANJE!

NYHET!

Nå kan du velge vår populære Yeti med automat, firehjuls-

387 000,-

Kun kr. 271.400,-*

• Scott Aspect 40 sykkel (Utleveres hos Sport1) • Original Škoda lasteholder og sykkelstativ • Xenonlys • Plus pakke (Climatronic, Swing radio, 8 høyttalere, cruisecontrol, lysassistent, regnsensor) • CO2 utslipp på kun 114 g/km gir et forbruk på kun 0,41 l/mil

Fra kr. Škoda Superb stv. Winter 140 Hk CR 4x4 DSG. Bl.a. standardutstyr: 4x4 firehjulstrekk, Bi-Xenon med AFS, parkeringsvarmer med fjernbetjening, tilhengerfeste.

Nå har du sjansen til å sikre deg en Winterbil med stor ”W”. Winter-utgavene av Superb, Yeti og Octavia har selvsagt firehjulstrekk, og med på kjøpet får du Xenonlys og parkeringsvarmer, i tillegg til en fyldig ønskeliste med standardutstyr. Og se nøye på prisene; de bekrefter at jula varer helt til påske. Les mer på skoda-auto.no

OCTAVIA GREENLINE STV MED SYKKEL OG TOUR DE FRANCE PAKKE:

KAMPANJE:

ŠkodaOctavia GreenLine stasjonsvogn

SIMPLY CLEVER

PRØVETUR

Det er ikke tilfeldig at nye C4 står parkert foran Kilden i Kristiansand. Hos begge står lyd og design i fokus.

Design og lyd i førersetet Den franske nykommeren Citroën C4 forfører sitt publikum med elegant design og finstemt lydopplevelse. Vi tok en sving innom Kristiansand Havn, hvor Kilden Teater- og Konserthus er i ferd med å reise seg. Den imponerende bølgefasaden ble et passende bakteppe for fotograferingen av Citroëns nykommer i den viktige kompaktklassen – eller Golfklassen som den også kalles. To hovedinntrykk sitter igjen etter prøveturen; bilen har fått en stiligere design enn forgjengeren, med klare linjer langs sidene og en barsk avrundet front. Det andre går på lydopplevelse. C4en er blitt

Citroën C4 Diesel: 1,6 l/92 hk/110 hk Bensin: 1,6 l/120 hk 2,0 l/150 hk Prøvekjørt versjon: 1,6 tdi/ 92 hk Seduction Pris: Fra 236.000 kroner Vekt: 1205 kg Dreiemoment: 230 Nm Bagasjerom: 408 liter Forbruk: 0,42 l/mil (blandet kjøring) C02: 110 g/km

F E B R U A R

2 0 1 1

bemerkelsesverdig stillegående. Motorstøy er så godt som fraværende og man skal høyt opp i fart før vindsus lyden av rullende hjul mot asfalten blir sjenerende. Man fristes til å tro at lyddesignerne på Kilden har gjort en tilleggsjobb på C4. De er som kjent i ferd med å rigge en konsertsal der som skal løfte musik�kopplevelsen til nye høyder. På C4en er det ingeniørene som har gjort en grundig jobb; de har laget dobbel polstring i dørene, panser og mellom kupé og motorrom. Resultatet er en bil som byr på kvalitetsopplevelse og høy kjørekomfort.

SPENSTIG

For å ta gevinsten helt ut har Citroën montert et over gjennomsnittet bra lydanlegg i bilen. Her er det bassdybde og klang i rikt monn. Du kan velge mellom radiolyd, CD, og musikk fra egen bærbar enhet via AUX/USB-inngang. C4 tar lydopplevelse et skritt videre ved å tilby valgfrie varselsignaler for dører og retningsviser (standard på Seduction). Dersom standardlyden går deg på nervene, har du fire andre lydsignaler å velge mellom. Og er du opptatt av lys, kan du velge mellom flere ulike bakgrunnsfarger på instrumentpanelet.

centimeter til 433 centimeter totalt, mens bredden er 179 centimeter. Bagasjerommet er klassens største, med 408 liter etter den såkalte VDAnormen (VW Golf har til sammenlikning 350 liter). For øvrig er kupéen organisert på en praktisk måte, med flere utnyttbare oppbevaringsrom samt skuff under forsetene.

STØRRE BIL

EN DRØM Å KJØRE

Som så mange andre biler i denne klassen, har nye C4 vokst litt i alle retninger. Takket være en endret takprofil er takhøyden blitt noe høyere for passasjerene i baksetet. Lengden er økt med fem

– Sjekk den gode bagasjeromsplassen, sier salgsansvarlig Øystein Thomessen hos Abrahamsens Auto og henter godstolen på kontoret, i mangel på noe annet stort.

Bilavisen prøvekjørte C4 på alt fra motorvei til svingete landevei og trange bygater. Bilen er utrolig lettkjørt. Den er passe myk i kjørestilen og inviterer til lange, behagelige kjøreturer.

Utstyrsnivåene heter Attraction, Seduction og Exclusive. Førstnevnte har bare prislistemessig interesse og er temmelig ribbet mens Seduction kan kalles greit utstyrt. mens Exclusive har det meste. To motoralternativer er mest aktuelle på det norske markedet; en 92 og en 110 hestekrefters turbodieselmotor på 1,6 liter. Bilavisen prøvekjørte versjonen med den minste motoren, som holdt helt greit. Er du derimot glad i friske fraspark, anbefaler vi deg å legge 20.000 kroner ekstra i kjøpet, slik at du sikrer deg 110 hestekrefter under panseret. Tekst og foto EIRIK VIGSNES

www.volkswagen.no

www.volksw

Tredve. Antydning til mage. Offroadsykkel. Tredve. Antydning til mage. Offroadsykkel. Tredve. Antydning til mage. Offroadsykkel. Tredve. Antydning til mage. Offroadsykkel.

Med plass til det som måtte komme. Nye Touran. plass til opp dettilsom måtte komme. Nye Touran. IMed nye Touran er det 1.989 liter bagasjeplass - med andre ord: Du får plass til alt som er viktig for deg. Nye Touran har også mye annet å by på. For eksempel et multimediasystem I nye Touran er det opp til 1.989 liter bagasjeplass - med andre ord: Du får plass til alt som er med tilkoblinger ulikesom lydformater, Climatronic klimaanlegg og elektrisk panoramasoltak Med plass tilforTouran det måtte komme. Touran. viktig for deg. Nye har også mye annet å by på.Nye For eksempel et multimediasystem – alt bidrar til å gjøre reisen mer behagelig. Kjøreassistentsystemer som Rear Assist, Light med foropp ulike Climatronic klimaanlegg ogDu elektrisk panoramasoltak I nye tilkoblinger Touran er det til lydformater, 1.989 liter bagasjeplass - med andre ord: får plass til alt som er Assist eller Park Assist hjelper degplass å fokusere på detsom aller viktigste: kjøringen. Med tilKjøreassistentsystemer det måtte Selve komme. NyeLight Touran. – alt bidrar til åNye gjøre reisen mer behagelig. Rear Assist, viktig for deg. Touran har også mye annet å by på. For eksempelsom et multimediasystem Volkswagen. Ny teknologi for folk flest. Assist eller Park Assist hjelper å fokusere på det kjøringen. Ilydformater, nyedeg Touran er det opp til aller 1.989viktigste: liter bagasjeplass - med andre ord: Du får plass til alt som er med tilkoblinger for ulike Climatronic klimaanlegg ogSelve elektrisk panoramasoltak viktig for deg. flest. NyeKjøreassistentsystemer Touran har også mye annet by på. For eksempel et multimediasystem – alt bidrar til å Ny gjøre reisen mer behagelig. som åRear Assist, Light Volkswagen. teknologi for folk meddeg tilkoblinger forpå ulike Climatronic klimaanlegg og elektrisk panoramasoltak Assist eller Park Assist hjelper å fokusere det lydformater, aller viktigste: Selve kjøringen. Drivstofforbruk variert kjøring fra 0,46 l/mil. CO -utslipp fra 121til g/km. Avbildetreisen modell kanmer ha utstyr utover standard. – alt bidrar å gjøre behagelig. Kjøreassistentsystemer som Rear Assist, Light Volkswagen. Ny teknologi for folk flest. Assist eller Park Assist hjelper deg å fokusere på det aller viktigste: Selve kjøringen. Drivstofforbruk variert kjøring fra 0,46 l/mil. CO -utslipp fra 121 g/km. Avbildet modell kan ha utstyr utover standard. Setesdalsveien, Kristiansand, tlf. 24flest. 03 48 00 www.gavinfo.no Volkswagen. Ny teknologi for folk Sommerkroveien, Mandal, tlf. 38 27 29 50 - Kvavik, Lyngdal, tlf. 38 33 15 40 2

Gumpens Auto Vest as

Drivstofforbruk variert kjøring fra 0,46 l/mil. CO2-utslipp fra 121 g/km. Avbildet modell kan ha utstyr utover standard.

Åpent: Mandag, onsdag og fredag 08.30 – 16.00 - Tirsdag og torsdag 08.30 – 20.00 - Lørdag 10.00 – 14.00 Drivstofforbruk variert kjøring fra 0,46 l/mil. CO2-utslipp fra 121 g/km. Avbildet modell kan ha utstyr utover standard.

www.volkswagen.no

www.volksw

Tredve. Antydning til mage. Offroadsykkel. Tredve. Antydning til mage. Offroadsykkel. Tredve. Antydning til mage. Offroadsykkel. Tredve. Antydning til mage. Offroadsykkel.

Leasing fra kr. 2 769,- pr.mnd Dagsleie fra kr. 92,Kjøpspris fra kr 263 397,-

Alle priser eks mva. Leasing 3 år / 45 000 km. 35.000,- eks.mva i forskudd.

Med plass til det som måtte komme. Nye Touran. Med plass til opp dettilsom måtte komme. Nye Touran. I nye Touran er det 1.989 liter bagasjeplass - med andre ord: Du får plass til alt som er viktig for deg. Nye Touran har også mye annet å by på. For eksempel et multimediasystem I nye Touran er det opp til 1.989 liter bagasjeplass - med andre ord: Du får plass til alt som er med tilkoblinger ulikesom lydformater, Climatronic klimaanlegg og elektrisk panoramasoltak Med plass tilforTouran det måtte komme. Touran. viktig for deg. Nye har også mye annet å by på.Nye For eksempel et multimediasystem – alt bidrar til å gjøre reisen mer behagelig. Kjøreassistentsystemer som Rear Assist, Light med foropp ulike Climatronic klimaanlegg ogDu elektrisk panoramasoltak I nye tilkoblinger Touran er det til lydformater, 1.989 liter bagasjeplass - med andre ord: får plass til alt som er Assist eller Park Assist hjelper degplass å fokusere på detsom aller viktigste: kjøringen. Med tilKjøreassistentsystemer det måtte Selve komme. NyeLight Touran. – alt bidrar til åNye gjøre reisen mer behagelig. Rear Assist, viktig for deg. Touran har også mye annet å by på. For eksempelsom et multimediasystem Volkswagen. Ny teknologi for folk flest. Assisttilkoblinger eller Park Assist hjelper å fokusere på det kjøringen. Ilydformater, nyedeg Touran er det opp til aller 1.989viktigste: liter bagasjeplass - med andre ord: Du får plass til alt som er med for ulike Climatronic klimaanlegg ogSelve elektrisk panoramasoltak viktig for deg. flest. NyeKjøreassistentsystemer Touran har også mye annet by på. For eksempel et multimediasystem – alt bidrar til å Ny gjøre reisen mer behagelig. som åRear Assist, Light Volkswagen. teknologi for folk meddeg tilkoblinger forpå ulike Climatronic klimaanlegg og elektrisk panoramasoltak Assist eller Park Assist hjelper å fokusere det lydformater, aller viktigste: Selve kjøringen. Drivstofforbruk variert kjøring fra 0,46 l/mil. CO -utslipp fra 121til g/km. Avbildetreisen modell kanmer ha utstyr utover standard. – alt bidrar å gjøre behagelig. Kjøreassistentsystemer som Rear Assist, Light Volkswagen. Ny teknologi for folk flest. Assist eller Park Assist hjelper deg å fokusere på det aller viktigste: Selve kjøringen. Drivstofforbruk variert kjøring fra 0,46 l/mil. CO -utslipp fra 121 g/km. Avbildet modell kan ha utstyr utover standard. Setesdalsveien, Kristiansand, tlf. 24 03 48 00 www.gavinfo.no Volkswagen. Ny teknologi for folk flest. Sommerkroveien, Mandal, tlf. 38 27 29 50 - Kvavik, Lyngdal, tlf. 38 33 15 40 2

Gumpens Auto Vest as

Drivstofforbruk variert kjøring fra 0,46 l/mil. CO2-utslipp fra 121 g/km. Avbildet modell kan ha utstyr utover standard.

Alle utgifter inkludert GRATIS SERVICE Bavaria Kristiansand gir, som eneste BMW-forhandler i landet, fri service de første 60.000 kilometerne.

Hos Kenneth Abrahamsen på Gumpens Ato Vest og flere andre forhandlere kan du nå kjøpe ny bil der alt, til og med vidusspylevæske og lyspæreskift, er inkludert i fem år.

For 350 kroner ekstra i måneden kan du nå kjøpe bil med all inclusive-pakke. Det dekker alle dine bilutgifter de neste fem årene, bortsett fra drivstoff. – Kundene er kjempefornøyde med denne ordningen. Nå vet de nøyaktig hvilke bilutgifter de får de neste årene, sier Terje Jochumsen hos Gumpens Auto Vest. Kjøper du en Volkswagen Polo og legger på 350 kroner i måneden, får du alle servicer og vedlikehold dekket i fem år, med maksimal kjørelengde på 100.000 kilometer. For en Volkswagen Touran eller Tiguan er prisen ca 450 kroner i måneden. – Slitasjedeler som bremseskiver og bremseklosser er også inkludert, i tillegg til vanlig service og arbeid. For andre kunder vil verksted- og servicepris stige i løpet av fem år, men for all inclusive forblir prisen uendret, sier Jochumsen.

også forlenge avtalene, sier Jochumsen.

KJØP I NORGE

En nybilgaranti på fem år, som er unik for Norge, styrker bilbransjen i konkurransen mot bruktbilimporten. De fleste nye biler i Norge selges nå med femårs nybilgaranti, i motsetning til resten av Europa som kun har toårs garanti. En ett år gammel importert bruktbil fra Tyskland har dermed kun et års garanti igjen, men kjøper du en tilsvarende brukt-

bil i Norge, har den fire år lenger garanti når den nye ordningen trer i kraft. – Forbrukervernet styrkes med utvidelse av nybilgarantien, og det styrker også bruktbilbransjen i Norge i forhold til konkurranse med bruktbilimporten, sier Terje Jochumsen hos Gumpens Auto som også er leder for Kristiansand Bilforhandlerforening.

Tekst og foto ARNE MARTIN LARSEN

FORPLIKTELSER

Det følger en del forpliktelser med for en bilkjøper som vil inngå en all-inclusive-avtale. – Kunden må følge fabrikkens oppsett for service og vedlikehold. Men det vil ikke være noen utfordring, fordi kunden har betalt for dette på forhånd, sier Jochumsen. Dekk og dekkreparasjoner er ikke innbefattet. Det er heller ikke skader som er oppstått ved feil bruk, overbelastning eller uaktsomhet.

Hos andre BMW-forhandlere koster en avtale fra rundt 4.500 kroner som dekker ”alt det bilen sier fra om”, inklusive arbeid. Prisen varierer noe i forhold til modell og motortype. Avtalen innbefatter oljeskift, oljefilter, microfilter, luftfilter, tennplugger, bremsevæske, og generell kontroll av bil og motor. Slitedeler som for eksempel bremser, dekkes ikke. – Vi har, som eneste i landet, valgt å legge dette inn i kjøpesummen. Det har vi fått kjemperespons på, sier Jarl Richard Dalen, daglig leder hos Bavaria, Kristiansand. Ved å betale fra rundt 3.000 kroner kan kunden selv oppgradere avtalen til å gjelde opp til 100.000 kilometer, eventuelt til fem år, alt etter hva som inntreffer først. – Når vi nå også tilbyr nybilgaranti i fem år/200.000 kilometer, mener vi at vi er best i klassen på service, sier Dalen.

Lakkbehandling med 6-ÅRS GARANTISYSTEM Les mer om Ditec på www.carshine.no

Ta vare på det som betyr noe for deg! Alle biler – uansett hvor de befinner seg – er utsatt for vær og vind. Ditec-behandling beskytter bilens lakk mot steinsprut, veisalt, kulde og sol. Og den beholder lakkens glans. Forleng bilens levetid med Ditec lakkbeskyttelse. Ditec tåler alle kjente bilvaskemidler. Ditec – spesielt for de som setter pris på bilen.

FEMÅRSAVTALER

Det er innføringen av femårs nybilgaranti som har gjort det mulig å tilby avtalene. – Reparasjoner som tas på garantien, dekkes av importør og bilfabrikk. Det gjør all inclusive-avtaler mindre risikofylte for oss i forhandlerleddet. Vi har tidligere hatt all inclusive på våre treårsavtaler. Når nybilgarantien øker, kan vi

Over 20 år med profesjonell bilpleie CarShine i Sørlandsparken Skibåsen Park, Skibåsen 33, 4636 Kristiansand Telefon: 417 43 000 Web: www.carshine.no Åpent: man - fred 0800 - 1600

F E B R U A R

2 0 1 1

Veien tilbake til førerkortet Fred Bjerke, direktør for Næringsforeningen i Kristiansands-regionen, satt bak rattet da han fikk hjerneslag. Han måtte lære seg å gå og kjøre på nytt. Hvert år blir rundt 400 personer i Agder fratatt førerkortet på grunn av helsemessige årsaker som hjerneslag, dårlig syn, rus eller akutt sykdom. For mange begynner kampen om å få lappen tilbake samme dagen førerkortet blir inndratt. Bjerke opplevde at livet tok en brå vending en tidlig morgen i mars i fjor. – Jeg var på vei til jobb og kjørte E18 forbi Håneskrysset da et lyserødt rullegardin gikk ned foran øynene mine, forteller Bjerke. Han stoppet bilen i en busslomme og kjente etter. Bjerkes første tanke var at det kunne være hjerte-infarkt. – Jeg hadde ingen smerter i brystet eller armene så jeg funderte på hva i all verden dette kunne være. Så kom jeg på et råd jeg hadde fått fra en lege om å ha en dispril i lomma, sier Bjerke. I tilfelle hjerneslag er det viktig å ta en blodfortynnende tablett så raskt som mulig. Bjerke svelget pillen og ikke lenge etter begynte det lyserøde feltet å forsvinne og han kunne se igjen. Vel fremme i garasjen på jobb merket han for alvor at noe var galt. – Jeg gikk ut av bilen og følte meg som Bambi på isen. Jeg måtte klamre meg til gelenderet for å komme meg opp trappen til kontoret. Da kollegaene mine så hvordan det var fatt med meg, sendte de meg rett til legen, sier Bjerke.

STEG FOR STEG

Før Bjerke i det hele tatt kunne tenke på å kjøre bil igjen måtte han først lære seg å gå. Etter å ha vært lam i hele venstre side måtte balansen øves opp. Spaserturer på sykerommet ble til små turer på sykehusområdet på Kongsgård. Snart kunne han sette seg på sykkelsetet.

F E B R U A R

2 0 1 1

– Det er fantastisk hvordan hjernen kan trene seg opp igjen. Da jeg satte meg på sykkelen for første gang etter slaget, oppdaget jeg at jeg ikke hadde sidesyn. Underveis utvidet synsfeltet seg og da jeg parkerte sykkelen var sidesynet tilbake, forteller Bjerke. Slagpasienter får ikke kjøre bil før tidligst tre måneder etter slaget. Mange opplever tapet av førerkortet som et stort nederlag, men for Bjerke gikk overgangen til å bli busspassasjer knirkefritt. – Jeg har i mange år stort sett kjørt kollektivt til jobb, så det gikk veldig greit, men jeg så frem til å få førerkortet tilbake. Vi planla tur til Spania i sommerferien og ville gjerne leie bil der nede, sier Bjerke. Etter rehabilitering, utallige spaserturer, sykkelturer og bussturer kunne Bjerke endelig få testet om han var klar for å kjøre bil igjen. To dager var satt av til testing ved avdeling for fysikalsk medisin og rehabilitering i Kristiansand. Først måtte Bjerke i gjennom ulike skrivebordstester, som å bygge med klosser og løse oppgaver på ark. Deretter fikk han presentert kjøresituasjoner på en datamaskin der han blant annet måtte huske hva han nettopp hadde sett. – Testen ble avsluttet med en kjøretur i bilsimulatoren de har der oppe. Her kom det for eksempel en bil ut i veien som ikke overholdt vikeplikt og jeg måtte hogge inn bremsen, sier Bjerke.

– Det er fantastisk hvordan hjernen kan trene seg opp igjen, sier Fred B

TILBAKE PÅ VEIEN

Etter å ha fått bevist at kjøreegenskapene var på plass kunne Bjerke sette seg bak rattet igjen. – Jeg måtte ha noen dager før jeg følte meg varm i trøyen. Nå koser jeg meg når jeg er ute og kjører. Venstre arm fungerer igjen og reaksjonsevnen er god, sier Bjerke. En snarrådig Bjerke med dispril i lomma og hurtig innleggelse på sykehus gjorde at han kom heldig fra hjerneslaget. – Jeg har vært svært heldig. De som behandlet meg både på sykehuset og rehabiliteringsavdelingen var fantastiske mennesker. Det er svært viktig at man kommer seg raskt til behandling dersom man opplever et illebefinnende. Går du hjem og hviler og tror det skal gå over av seg selv kan det få fatale følger, advarer Bjerke. Det eneste varige ménet han har fått, er at sang-

– Å miste førerkortet oppleves ofte som et stort nederlag. Mange reagerer med fortvilelse når de får beskjeden, sier spesialergoterapeut Tone Næss.

stemmen er borte. – Jeg var i konfirmasjon i vår og sang med da det plutselig gikk opp for meg at jeg ikke kan synge lenger. Da jeg kom hjem gikk jeg ned i kjelleren og satte på noen gamle velkjente plater og hoiet av full hals. Det låt ikke bra, smiler Bjerke.

Tekst IRENE HETLELID SVENDSEN Foto KJELL INGE SØREIDE

Verdt å vite BILSIMULERINGSPROSJEKTET

• Startet i 2009 og er finansiert av Gjensidige-stiftelsen. Tre bilsimulatorer skal brukes i rehabilitering av pasienter med hjerneskade. Sørlandet sykehus, Kysthospitalet i Stavern og Sunnaas sykehus har en bilsimulator hver.

• Ved avdeling for fysikalsk medisin og rehabilitering er det samlet kompetanse og pasienttilbud innen fysikalsk medisin og rehabilitering, voksenhabilitering, læring, mestring og forebyggende medisin. • Bilen er bygget i India, stabiliseringssystemet er dansk, og programvaren er utviklet av AutoSim i Tromsø.

HELSE OG FØRERKORT

• I 2009 mistet 405 personer i Agder førerkortet på grunn av helsemessige årsaker. På landsbasis var antallet 6359 personer.

Bjerke. Han føler seg igjen trygg bak rattet etter hjerneslaget.

Tester kjøreevnen i bilsimulator – Her kan pasienten få prøve seg bak rattet i et trygt miljø. For mange dreier det seg også om økt sykdomsinnsikt og erkjennelse, sier spesialergoterapeut Tone Næss. Sørlandet sykehus HF er en av tre behandlingsinstitusjoner i landet som er med på bilsimulator-prosjektet. Målet er å få ny og viktig kunnskap om opptrening av kjøreferdighetene hos personer som har hatt hjerneslag, hjernesvulst eller andre hjerneskader. Bilsimulatoren ble tatt i bruk høsten 2010 og brukes både i rehabilitering og til kjøretest. Så langt har 22 pasienter tatt kjøretesten som setter synet, reaksjonsevnen og oppmerksomheten på prøve. Bilavisens utsendte fikk bryne seg bak rattet i den vesle gule bilen som står trygt boltet fast til gulvet Å miste førerkortet oppleves ofte som et stort nederlag. For mange er det å ha førerkort en svært viktig del av det å være menneske. – Mange reagerer med fortvilelse når de får beskjeden. Førerkortet har så forskjellig betydning for folk. Noen føler at de taper an-

• Ved inndragning av førerkort er de største sykdomsgruppene epileptiske anfall og synkoper (38 %), kognitiv svikt og demens (25 %), rusmisbruk/ trafikkfarlige legemidler (12 %) og hjerte/karsykdommer (11 %). • Når innehaver av førerkort er i tvil om fortsatt kjøring kan skje på trygg måte, plikter vedkommende å oppsøke lege. • Legen sender melding til fylkesmannen dersom personen ikke oppfyller helsekravene. Fylkesmannen vurderer meldingen og anmoder eventuelt politiet om at førerkortet bør inndras. Politiet fatter endelig vedtak.

Bilavisens journalist fikk prøve seg bak rattet i bilsimulatoren.

sikt og kjenner seg dumme, mens andre tar lettere på det og tenker at det er slikt som skjer, sier Næss. Veien tilbake til førerkortet kan for noen være lang og kronglet, mens andre må godta at de aldri mer kan kjøre bil. – Hos noen pasienter ser vi spontan bedring etter kort tid, andre trenger lenger tid på seg og mer trening. Næss mener bilsimuleringsprosjektet vil

bidra til viktig trafikkmedisinsk kompetanse og utvikling av et fagmiljø. Hun peker på at det i fremtiden vil være et økt behov for å teste folks kjøreevne. – Vi har flere pasienter i yrkesaktiv alder og for disse spiller førerkortet en stor rolle for tilbakeføring til yrkeslivet. Eldrebølgen fører også til flere hjerneslag og økt forekomst av demens. De aller fleste ønsker også å beholde førerkortet så lenge som mulig, sier Næss.

• Dersom helsekravene ikke er oppfylt kan man søke Fylkesmannen om dispensasjon. I 2009 behandlet fylkesmennene i Agder-fylkene 701 dispensasjonssaker. Nærmere 90 prosent av disse ble helt, eller delvis innvilget. • Avslår Fylkesmannen, kan saken klages inn for Helsedirektoratet. Helsedirektoratet behandler hvert år rundt 200 slike klager fra hele landet. (Kilde: Helsedirektoratet/Fylkesmannen i Aust-Agder)

F E B R U A R

2 0 1 1

t n a r a G 5 책rs

000 0 0 1 / r 책 5

En kort Audi du ikke trenger å se langt etter

Nye Audi A1 fra kr. 198.600,-* Nye Audi A1 er en verdensnyhet. En mindre Audi uten at den har mindre Audi i seg. Alt hva du kan forvente av Audi-teknikk, og alt hva du kan forvente av en moderne småbil. Se den hos oss nå. Kommer med flere effektive motoralternativer.

Gumpens Auto Øst as Stemmane 3, 4636 Kristiansand Tlf: 24 03 47 50, fax: 24 03 47 51 Epost: nybil.495@moller.no www.gavinfo.no * Veiledende pris levert forhandler, inkl. frakt og leveringssomkostninger. Årsavgift kommer i tillegg. Drivstofforbruk 0,39-0,53 l/mil ved blandet kjøring. CO2-utslipp 103-122 g/km. Tallene gjelder samtlige motorer som tilbys. Bildene kan avvike fra tilbudet.

PROFILEN

Ole Asbjørn Lie Regiondirektør i Forbrukerrådet

GARANTERT FRAMSKRITT Han kjører alt unntatt motorsykkel, og hilser den nye femårsgarantien på nybiler velkommen.

– Femårsgarantien er et framskritt, sier Ole Asbjørn Lie, regiondirektør i Forbrukerrådet i Aust- og Vest-Agder og i Forbrukerrådet Rogaland. Regiondirektøren er fornøyd med at stadig flere nye personbiler selges med fem års garanti, mens to og tre år var vanligere før. Men vær oppmerksom på at det kommer innvendinger og forbehold i dette intervjuet. Han er lovens mann. Paragrafenes prinsippfaste venn. Forbrukernes talsmann. En garanti er ikke uten videre en sikker garanti for en direktør i Forbrukerrådet, men han er positivt innstilt til femårsgarantien for nybiler. – Femårsgarantien er bra både for bilselger og bilkjøper, det vil gi færre tvister og diskusjoner. Femårsgarantien gjør det lettere for kjøper og vil gi stor fordel for den som kjøper en bruktbil som er tre år og har femårsgaranti, garantien følger nemlig bilen, men garantien er aldri bedre enn de lovnader som står skrevet i den, sier Lie.

KJØPSLOVEN

Han minner om at forbrukerkjøpsloven allerede gir bilkjøpere fem års reklamasjonsrett, men da er det grovt sagt bare produksjonsfeil man kan reklamere på, og man har krav på gratis reparasjon av bilen. – Hva som ligger i garantien fra det enkelte bilmerket, kan variere, men en femårsgaranti må gi kjøperen mer sikkerhet enn det som allerede ligger i forbrukerkjøpsloven og reklamasjonsretten, sier Lie. Han gjør oppmerksom på at en bruktbilgaranti ofte deler utgiftene femti-femti mellom kjøper og selger, men hvis mangelen på bilen går inn under reklamasjonsretten, gjelder forbrukerkjøpsloven og kjøperen skal ha

F E B R U A R

2 0 1 1

bilen reparert gratis. Er han skeptisk? Ja, det er han. Eller han er oppmerksom. På det som kan føre til uenighet. Han er oppmerksom på at det går an å trå feil når det gjelder spørsmålet om garanti og reklamasjon. Grensene er hårfine. – Undersøk, sier Lie, les garantiavtalen og få en skriftlig kontrakt for bilkjøpet der selger oppgir eventuelle mangler ved bilen, og husk at en garantiavtale skal gjelde uansett hvor du har bilen på service, men det må være utført service på bilen for at garantien skal gjelde. Verkstedet må stemple i serviceheftet, og bileieren må ta vare på kvitteringer.

VAKTBIKKJE

Han skal være kritisk. Han skal være vaktbikkje. Og helst skal han være nøytral. Derfor vil han ikke skryte av bilen sin. Men han liker den. Såpass kan han si. Han synes en bil skal være stor, og han foretrekker SUV. Han kjører en Mitsubishi Outlander, 2006-modell. – Det må være litt størrelse på det, sier han. Han mener bilen. Og motoren. Fart betyr lite, bedyrer han, men kraft teller. Om han ble tvunget til å bytte til noe annet enn SUV ville han ikke la seg tvinge. Og hvis han skulle bytte utvungent, ville han kjøre lastebil. Han har sertifikat for alt unntatt stor motorsykkel, men har aldri arbeidet som lastebilsjåfør og kommer neppe til å gjøre det. – Kjekt å ha, sier han om sertifikatene. Av de 47 klagene som Forbrukerrådet i Agder fikk i fjor, var det nesten ingen som gjaldt forretninger som er medlem av Kristiansand bilforhandlerforening. I Agderfylkene blir saker avklart i Klagenemnda for bilbransjen

i Vest-Agder og kommer ikke til Forbrukerrådet. Men tvister omkring kjøp og salg av bil er likevel det Forbrukerrådet får flest henvendelser om.

FORVENTNINGER

– Bil er dyrt, derfor er det viktig for folk. Bil er et teknisk vidunder, og særlig dagens nye biler, derfor er det også mye som kan gå galt. Og dessuten har mange store forventninger til bilkjøp, de er gjerne høyt oppe når de først har kjøpt, enten de har kjøpt nytt eller brukt. Mange kjøpere tror gjerne bruktbilen er bedre enn den faktisk er, sier Lie. Han pendler mellom Kristiansand og Stavanger for å skjøtte jobben som regiondirektør både i Rogaland og Agderfylkene, den dobbeltstillingen har han hatt i ett år. Pendleren lar SUV-en stå og tar toget. – Toget er jo miljøvennlig, men det går fortere også, sier han. Han hadde antakelig kjørt bil hvis veien var bedre. Den gamle banksjefen i Sparebanken pluss i Songdalen er vokst opp på bondegård i Gjervollstad.

1200 HØNS

Men det var aldri meningen han skulle bli bonde, selv om han i en periode hadde 1200 høns. På gården ble traktor det første motoriserte kjøretøy han stiftet bekjentskap med. Og i gamle dager, helt tilbake i 1980- og 90-årene, var det lettere å komme til oppi motoren. Ting var oversiktlige, kardang her og motorkasse der. Det var til å få forstand av. Og unge Lie skrudde, med god hjelp fra onkelen som en periode drev som bilforhandler. I 1991 søkte banksjefen seg inn på gjeldsrådgivningskontoret til Forbrukerrådet, han ble regiondirektør i 1996, og siden har han vært der. – Jeg har aldri angret, sier han.

Forbrukernes talsmann i Agder og Rogaland, Ole Asbjør

Ole Asbjørn Lie virker som en glad herremann, som åpenbart trives med å passe på forbrukernes rettigheter. Nå for tiden er han mest bekymret for elbilen. Han ønsker el-bilen velkommen, den bringer mye positivt med seg, ikke minst av miljøhensyn. Men forbrukeren, sier han, forbrukeren får gjerne ikke med seg hele sannheten om elbilen. Lie er bekymret for den ensidige oppmerksomheten som alle fordelene med el-bilen får. Gratis bompassering, gratis parkering, gratis lading etcetera.

Våre fagfolk din trygghet!

Stemane – Sørlandsparken Tlf.

38 12 26 40

Her finner du oss:

Har du skadet bilen?

RING OSS! 24034747

Et av landsdelens største og mest moderne karosseriverksted.

vannvittige leketøysalg Utfører alt innen karosseri, lakk og glassreparasjon.

Ordner taksering og leiebil. www.sorlandsparken-karosseri.no Stemmane 1. 4636 Kristiansand spk_skade@moller.no

FORD-EIERE!

Har du en Ford som er 5 år eller eldre? Vi tilbyr årsettersyn til kr 1490,-

Tilbudet gjelder Scorpio, Mondeo, Sierra, Escort eller Fiesta

rn Lie, er svak for store biler. Han er glad i sin Mitsubishi Outlander SUV.

Lie tror el-bilen blir den nye store utfordringen når det gjelder forbrukersaker i tiden framover. – Det er store kostnader ved et batteriskifte på en el-bil, dette kommer ikke godt fram når det snakkes om el-biler, sier Lie. Det kommer garantert flere klagesaker om bil til Forbrukerrådet, også el-bil. Da er Ole Asbjørn Lie forbrukernes mann. Garantert. Tekst ATLE CHRISTIANSEN

Klagesaker i Agderfylkene: Det kom 47 skriftlige klagesaker om bil til Forbrukerrådet i Aust- og Vest-Agder i 2010. I 2009 kom det 50 skriftlige klagesaker. I tillegg kom det 419 henvendelser til Forbrukerrådet via telefon i 2010 mot 365 i 2009.

Ettersynet omfatter: • Dekk kontroll • Ratt og hjuloppheng • Sjekk av vindusviskere • Sjekk av frostvæske og bremsevæske • Bremser, kontroll på bremsesetester • Justering og kontroll av lys • Skifte av olje, oljefilter og luftfilter

Sørlandsparken Tlf. 38 10 76 11 Kundemottaker: Arild Vik

Foto KJELL INGE SØREIDE

F E B R U A R

2 0 1 1

HØY LUKSUSFAKTOR med et behagelig prisnivå V6 3.0 CRDi 239hk 2.500 kg hengervekt

2 stk varebiler 2010 modeller på lager for omgående levering

399.000,- eks mva Spar kr 67.841,- eks mva

Nå kun kr

ix55 er ikke bare en fryd for øyet – ix55 er også en fryd å kjøre. Kraft, kjøreegenskaper, teknologi, komfort og utstyr er hevet til et nytt nivå. På motorvei, kronglete skogsveier eller i tett bytrafikk – ix55 innfrir alle dine ønsker og krav. En gjennomført sporty bil som trekker på alle fire hjul - når det er nødvendig.

Kvalitet fra verdens 5. største bilprodusent

www.hyundai.no

*eks. mva. Drivstofforbruk blandet kjøring: fra 0,94 l pr mil. CO2 utslipp: fra 249 g/km. Oppgitte priser er inkludert metalikk lakk og levert Kristiansand. Veiledene pris inkludert metalikk lakk og mva er: Kr 552.750,-

www.rbil.no Svanedamsveien 16, 4621 Kristiansand • Telefon: 38 00 37 50

Man - fre: 08:30 - 16:00 Tor: 08:30 - 19:00 Lør: 10:00 - 14:00

NYE M{ZD{ 5

FUNKSJONELL OG ALLSIDIG

MED PRAKTISKE DOBLE SKYVEDØRER BAK OG OPP TIL 7 SITTEPLASSER!

, 6 9 .4

M{ZD{.NO Mazda5 1.8l fra 300.500,- Frakt, leverings- og reg. omkostninger (varierer utover i landet) samt årsavgift kommer i tillegg. Drivstofforbruk: 5,2-7,3 l/100km. CO2-utslipp 138-168 g/km. Utstyrsnivået på avbildet bil kan avvike fra priseksempelet. *Tilbudet fra Mazda Credit er basert på 36mnd/45 000 km. Nom. rente 4,95%. Etbl. gebyr 3650,- og termingebyr 85,-. Egenkapital 10%.

Svanedamsveien 16, 4635 Kr.sand man-fred 0730-1600, tor 0730-1900, lør 1000-1400 , www.rbil.no

M{ZD{ 5 1.8l Bensin 115HK FRA: 300.500,1.6L Diesel 115HK FRA: 307.700,-

PRØVETUR

Nedtunet og 30.000 kroner billigere En kjapp omprogrammering, og vips ble denne Subaru Imprezas 2011-utgave nesten 30.000 kroner billigere. – Bilen har fått litt færre hestekrefter, men er fremdeles mer enn sprek nok. Prøv den, så skal du se, sier Edvard Haugland hos Oddemarka Auto. For å tilpasse seg norske avgifter, har Subarufabrikken foretatt en aldri så liten endring på sin velkjente to liters diesel boxermotor med 150 hestekrefter. Med en rask omprogrammering har fabrikken tryllet bort 41 hestekrefter. Dermed blir bilen nærmere 30.000 kroner rimeligere, som følge av det særnorske avgiftssystemet hvor hestekrefter er et av elementene i beregningen. – Det er akkurat samme motor som

Subaru Impreza Bensin: 1,5 l/107 hk/ Diesel: 2,0 l/109 hk/150 hk Prøvekjørt versjon: 2,0 DL Sport Classic Pris: kr 229.000 kroner Dreiemoment: 300 Nm 0-100 km/t: 11 sek Toppfart: 182 km/t Forbruk: 0,49 l/mil (blandet kjøring) CO2: 149 g/km

før, det er bare snakk om en nedtuning av effekten. Dreiemomentet er på 300 Nm, bare 50 Nm lavere enn utgangspunktet sier Haugland.

NORGESMOTOREN

I nedtunet versjon og med noe ekstra-

Subaru Impreza er en fornøyelse å kjøre, også med en 109 hestekrefters dieselmotor.

F E B R U A R

2 0 1 1

– 109 hestekrefter i en Subaru Impreza høres kanskje lite ut. Men de leveres av en robust toliters dieselmotor som fremdeles gir 300 Nm dreiemoment, reklamerer Edvard Haugland hos Oddemarka Auto.

utstyr koster den nye Subaru Impreza 4X4 fra 329.000 kroner. Versjonen med 150 hestekrefter kan fortsatt kjøpes, men den koster 389.000 kroner. Da får du riktignok mye mer ekstrautstyr. – Sammenliknet med likt utstyrnivå har Imprezaen gått ned med 25-30.000 kroner som følge av nedtuningen, sier Haugland. Han forteller at den nye motoren går under navnet ”Norgesmotoren” i Subaru-konsernet, etter som den er tilpasset et avgiftssystem man ikke finner andre steder i verden. Det er ikke første gangen Subaru temmer motorer for Norge. En bensinmotor på 156 hestekrefter ble nedjustert til 136 hestekrefter, med en betydelig lavere bilavgift som resultat. Både Mercedes, BMW og flere andre produsenter har gjort liknende tiltak på noen av sine modeller for å bli mer konkurransedyktige på pris.

FRISKE FRASPARK

Bilavisen tok Haugland på ordet og testet 2011-modellen av Impreza med Subarus svakeste dieselmotor. Impreza forbindes gjerne med sportslighet og fart og bilen skuffer ikke. Effekten finnes i hele registeret, selv om det dabber av mot slutten turtellerskalaen. Det er ikke plagsomt på noen måte, selv om litt mer krefter ikke hadde vært en ulempe. Impreza er utstyrt med 6-trinns manuell girkasse og trekk på alle hjul. Kjøreegenskapene er på øverste hylle og Subaruens kvaliteter kommer spesielt godt fram på svingete veier og snøføre. Konklusjon: Du kommer ikke til kort i en Impreza, selv ikke med en litt temmet dieselmotor. Og penger spart er som kjent penger tjent. Tekst og foto: EIRIK VIGSNES

DESIGN

I FĂ&#x2DC;RERSETET Design er ĂĽ innfĂ¸re motorsykkelinspirert midtkonsoll og en stilfull linjefĂ¸ring uten at ideer blir kompromittert.

TILBUD NYE NISSAN JUKE Fra kr. 1 309,- pr. mnd* â&#x20AC;˘ 5 dĂ¸rer â&#x20AC;˘ Nissan Connect â&#x20AC;˘ Nissan Dynamic Control System

Leasing til kun 2,95% Qashqai Tekna 1,5 dCi 106 HK inkl. vinterhjul og met.lakk. Forskuddsleie kr 50.000,- inkl. mva MĂĽnedsleie kr 2130,- inkl. mva

Design er kombinasjonen av hĂ¸y bakkeklaring og gode kjĂ¸reegenskaper

Design er eleganse kombinert med ytelse

NISSAN QASHQAI Fra kr. 1 353,- pr.mnd* kr. kr. 10 10 900,-) (Spar 900,-) eller kr. 249.600,XXX.XXX,-(spar

NISSAN MURANO Leasing tilbud: 5 394,- pr.mnd* eller kr. 709.900,XXX.XXX,-

â&#x20AC;˘ Nissan Connect â&#x20AC;˘ Panorama glasstak â&#x20AC;˘ Bluetooth handsfree

â&#x20AC;˘ Bose lyd anlegg â&#x20AC;˘ NĂĽ med diesel motor â&#x20AC;˘ Rygge og sidekamera

BILER PĂ&#x2026; LAGER FOR RASK LEVERING! Man-fre 08.30-16.00, tors 08.30-20.00, lĂ¸r 10.00-14.00 0DQ IUH WLUV WRUV OÂĄU

PĂĽ leasing kommer etableringsgebyr pĂĽ 3980,- og termingebyr pĂĽ kr 95,- eks. mva i tillegg.

www.nissan.no *Juke: kampanjepris: 228 300,- startleie inkl mva: 49 900,- tot.kost: 102 012,- min.kost: 71 905,- drivstofforbruk: 5,1-7,6 l/ 100km CO2-utslipp: 134-175 g/km, *Qashqai: kampanjepris: 243 600,- startleie inkl mva: 49 900,- tot.kost: 103 596,- min.kost: 72 477,- drivstofforbruk: 4,9-8,2 l/ 100km CO2-utslipp: 129-199 g/km, *Murano: kampanjepris: 709 900- startleie inkl mva: 149 900,- tot.kost: 348 172,- min.kost: 224 110,- drivstofforbruk: 4,9-8,2 l/ 100km CO2-utslipp: 129-199 g/km, Felles: Prisene er basert pĂĽ 36 mĂĽneder/45 000 km. Tinglysning/etableringsgebyr kr. 4988. Termingebyr kr. 106. Nom.rente: 5,75%. Lokale varisjoner i frakt og leveringsomkostninger kan forekomme. Bildene er illustrasjonsbilder og utstyrnivĂĽ vil variere ut fra valg av modell. Vi tar forbehold om trykkfeil evt endringer.

het g i l r e Kja jul pa h

I fjor sommer fikk Aslaug og Markus Lundevold fra Vennesla et kjært gjensyn med Opel Kapteinen som førte dem sammen for over 50 år siden.

Amor i en Opel Kaptein I 1960 var 22 år gamle Markus Lundevold ute og kjørte i sin staselige Opel Kaptein 1957-modell. I veikanten på Vigeland stod ei 16 år gammel jente og ventet på sin kavaler. – Den flotte bilen gav meg frimodighet til å stoppe opp ved den flotte jenta. Jeg visste ikke at hun ventet på en annen, ler Markus Lundevold. Han ante heller ikke at denne kjøreturen var begynnelsen til noe stort. I dag er Markus svært glad for at han inviterte den ukjente jenta med på kjøretur for 50 år siden. – Jeg hadde sett henne før, men aldri snakket med henne. Jeg er jo fra Øvrebø og hun fra Vennesla, sier Markus, som blir avbrutt av jenta, Aslaug Lundevold. Hun forteller at hun hadde sett Markus flere ganger tidligere, til og med sittet i baksetet i bilen, men det var sammen med flere andre. Og hun var mye yngre enn han. – Markus la nok ikke merke til ei så ung jente, sier Aslaug og legger til at hun sa umiddelbart ja da han inviterte på tur. Aslaug var bare 16 år gammel, og syns hun hadde ventet lenge nok på kavaleren som ikke dukket opp. Og under kjøreturen i Opelens myke sofaseter ble de begge truffet av amors piler. Nå har Aslaug og Markus Lundevold vært gift i 45 år. – Var det bilen eller meg du falt for? spør Markus. – Både og, tenker jeg, får han til svar. – Det var i hvert fall hyggelig at du sa ja, sier Markus.

F E B R U A R

2 0 1 1

Han var ikke så rent lite stolt som eier av en nesten ny bil. – Jeg fikk nok litt ekstra drag på damene med den bilen. Jeg hadde til og med montert solskjerm på frontruta, utrolig tøft, minnes Markus. Men han kan ikke minnes at han har stoppet opp for andre jenter enn Aslaug. – Nei, hun var spesiell, sier han. Etter den første bilturen var de to aldri i tvil, det skulle bli dem. Og de bygde hus sammen. Siden giftet de seg, fikk fire barn og har i dag åtte barnebarn. – Det er en lykkelig historie om en staselig bil som fører to unge mennesker sammen, sier Aslaug. Bilen har de aldri glemt, selv om den ble solgt alt i 1962. – Nylig fikk vi et gjensyn med Opel Kapteinen hos veteranbilentusiast Helge Skuland i Øvrebø, forteller Aslaug.

Skuland kjøpte bilen i 2007, den hadde da stått siden forrige eier, Henrik Homme fra Øvrebø, døde i 2005. Det var Homme som i 1962 kjøpe bilen av Markus Lundevold. – Jeg husker Homme var svært ivrig på å kjøpe denne bilen. Det var moro å se den igjen. Den var akkurat slik jeg husker den, like imponerende og fin, sier Markus Lundevold. Han og Aslaug Lundevold fikk prøvesitte i de myke setene - akkurat slik de gjorde for rundt 50 år siden. – Like myke og gode som jeg husker dem, sier Markus Lundevold drømmende.

Tekst: ANNE S.T. JOHNSEN Foto: ARNE LUNDE

Fortell Oss Din Historie vinn drømmehelg for to i Skagen

Har du møtt personen i ditt liv på en romantisk biltur? Fridde du til kjæresten i bilsetet? Eller falt du først for bilen og deretter for eieren? Del din historie med Bilavisens lesere og vær med i trekningen av en drømmehelg for to i sommerbyen Skagen. • Båtreise tur/retur med SuperSpeed, buffet i Catch Me If You Can. • To netter i dobbeltrom på Color Hotel Skagen inkl. frokost. • Romantisk treretters middag med vin. Color Line spanderer reise og opphold. Send oss noen stikkord om din historie på mail til: www. post@bilavisen.net eller til Mediepartner, Vesterveien 3, 4613 Kristiansand.

Fantastisk tilbud på

Toyota Avensis NaviTech Pluss Stasjonsvogn, 126 hk, 2.0 D-4D Turbodiesel

Normal tilbudspris 359 900,Få stor NaviTech utstyrspakke + 20 000 i avslag. KUN

339 900,-

Prisen inkluderer også metallic lakk, komplette vinterhjul på alufelg samt 3 år / 50.000 km vedlikeholdsavtale.

Privatleie: Periode: 3 år / 45 000 km. Rente 2,95 %. Forskudd / innbytte: 50 000,-

MÅNEDSLEIE

2 590,-

Ved 100 000,- i forskuddsleie blir månedleien 1140,-

Med blant annet følgende utstyr: ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓

Full Map navigasjon Ryggekamera Bluetooth Handsfri 17” alufelg på sommerdekk 2-sone klimaanlegg El. justerbare speil med varme Elektronisk parkbrems 6-trinns girkasse Høyde og dybderegulerbart ratt

El. vindu foran og bak ABS, EBD, BA, TRC og VSC + Cruisekontroll Komplette vinterhjul på 16” alu.felg✓ Multifunksjonsratt ✓ Multiinformasjonsdisplay ✓ Justerbar Optitron instrumentbelysning ✓ El. korsryggstøtte ✓ Radio/Cd med MP3/WMA og aux-in ✓ ✓ ✓ ✓

✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓

Baklykter med LED lamper Tåkelys Dieselvarmer Sentrallås med fjernkontroll Høydejusterbart førersete Kollisjonsputer foran, side, gardin og kne Metallic lakk Gratis service i 3 år / 50 000 km.

Avensis er Norges mest solgte bilmodell i sitt segment 2010 (Kilde OfV). Prisen inkluderer frakt-, lev. og reg.omk. samt 3 år/50.000 km vedlikeholdsavtale. Ved privatleie kommer etab.omk. og årsavgift i tillegg. Forbruk blandet kjøring: fra 0,54 l/mil (diesel) 0,66 l/mil (bensin). Utslipp: CO2 fra 140 g/km og NOx fra 151 mg/km (diesel), CO2 fra 153 g/km og NOx fra 13 mg/km (bensin). Avbildet modell kan ha ekstrautstyr. Med forbehold om trykkfeil.

ÅPENT Mandag, onsdag og fredag Tirsdag og torsdag Lørdag

Autorisert og stolt forhandler 07.00 – 16.00 07.00 – 20.00 10.00 – 15.00

www.smithsauto.no SØRLANDSPARKEN Tlf. 38 05 60 00

Today Tomorrow Toyota

PRØVETUR

��

PRØVETUR

��

Kom innom for Hjerte og hjerne. introduksjonstilbud! Det sies at de fleste av oss kjøper bil med hjertet mer enn hjernen. Det høres jo dyrt ut? Nye Opel Astra Sports Tourer kan du likevel trygt kjøpe med hjertet, for det er med utseendet som det er med prisnivået; lett å forelske seg i. I tillegg er den velutstyrt og romslig, noe som vil få enhver kritisk hjerne til å gi nikkemuskelen beskjed om å begynne å jobbe.

��

Hjerte og hjerne.

Og lurer du på om denne bilen er like fantastisk som alle tester skal ha det til, finner du svaret Det siesnærmeste at de flesteOpel-forhandler. av oss kjøper bilJa, med enn hjernen. hos din ta hjertet deg en mer prøvetur, og etterDet det:høres jo dyrt ut? Nye Opel Astra Sports Tourer kan du likevel trygt kjøpe med hjertet, for det er med utseendet Følg både hjerte og hjerne. som det er med prisnivået; lett å forelske seg i. I tillegg er den velutstyrt og romslig, noe som vil få enhver kritisk hjerne til å gi nikkemuskelen beskjed om å begynne å jobbe.

Akkurat nå fra kr 232 900,-

Og lurer du på om denne bilen er like fantastisk som alle tester skal ha det til, finner du svaret hos din nærmeste Opel-forhandler. Ja, ta deg en prøvetur, og etter det: www.opel.no

Følg både hjerte og hjerne.

CO2 utslipp 129 g/km, 5,5 l/100 km gjelder drivstofforbruk blandet kjøring. Euro 5. Frakt Oslo og lev. omkost. på 7 500,- tilkommer. Avbildet bil har ekstrautstyr. Importør General Motors Norge AS

Akkurat nåfra frakrkr243.900,232 900,Akkurat nå www.opel.no

CO2 utslipp 129 g/km, 5,5 l/100 km gjelder drivstofforbruk blandet kjøring. Euro 5. Frakt Oslo og lev. omkost. på 7 500,- tilkommer. Avbildet bil har ekstrautstyr. Importør General Motors Norge AS

CO2 utslipp 133–136 g/km, 5,0–5,1 l/100 km gjelder drivstofforbruk blandet kjøring. Euro 5. Frakt Oslo og lev.omkost. på 7 500,- tilkommer. Avbildet bil har ekstrautstyr. Importør General Motors Norge AS.

Barstølveien 40 • Sørlandsparken • Kristiansand • Tel: 38 05 80 00

Gleder seg til i-MiEV Ekteparet Laila Aanensen og Frode Storbukås fra Kristiansand gleder seg til å kjøre miljøvennlig og rimelig med Mitsubishi i-MiEV. – Vi hadde lenge tenkt på å kjøpe ny bil, men lette egentlig ikke etter en elbil, sier ekteparet fra Søm. Nå har de nettopp bestilt Mitsubishi i-MiEV og gleder seg til å få den på plass i garasjen i april. I ventetiden unner de seg en ekstra prøvetur i demobilen hos Motor Forum.

PENGER SPART

Fra før av har ekteparet en stasjonsvogn, og i-MiEVen er tenkt som bil nummer to. - Vi har to barn og en hund på 40 kilo, så i-MiEVen skal i hovedsak brukes på småturer til butikken og fritidsaktiviteter. Jeg kommer også til å kjøre den til jobb, sier Laila Aanensen. Hun jobber i Kristiansand sentrum og vil spare både bompenger og parkeringsavgift med familiens nye elbil. – I tillegg slipper vi veiavgift og hoye bensinutgifter. Fra å bruke 2030 kroner per mil med stasjonsvogna,

slipper vi unna med en femkroning per mil med elbilen, legger ektemannen til.

TRYGG OG ROMSLIG

Selv om I-MiEV er liten av vekst, synes ekteparet den gjør god nytte som en familiebil nummer to. – Begge barna får god plass i baksetet, selv med barneseter. Hunden må bli hjemme, men bagasjerommet er mer enn stort nok til handleposer og annet utstyr. Vi kan dessuten slå ned setene bak for enda større plass. Etter den første prøveturen ble ekteparet positivt overrasket over i-MiEV. – Vi trodde elbiler hadde liten plass og middelmådige kjøreegenskaper. Der tok vi feil. I-MiEV er minst like behagelig å kjøre som en hvilken som helst annet personbil. I tillegg er den trygg med seks kollisjonsputer, antispinn og stabilitetskontroll, sier Frode Storbukås. At de også kan kjøre miljøvennlig synes ekteparet er en fin bonus. – Vi kommer godt ut av det, og det samme gjør miljøet. Vi synes vi har gjort et svært godt kjøp, smiler ekteparet.

ELBIL FOR ALLE

Øystein Torp, daglig leder hos Motor Forum i Sørlandsparken sier det er ventetid på den populære i-MiEV.

F E B R U A R

2 0 1 1

– Framtiden er elektrisk, fastslår ekteparet Laila Aanensen og Frode Storbukås fra Kristiansand, som har byttet ut s

Hos Mitsubishiforhandler Motor Forum i Sørlandsparken merker man stor interesse for Mitsubishis nykommer. – Per i dag er det 20 kunder som venter på bestilte biler. Vi har levering frem mot sommeren, sier Øystein S.

Mitsubishi i-MiEV blir et vanligere syn på veiene i tiden som kommer.

Torp, daglig leder ved Motor Forum. – Dette er en populær bil først og fremst fordi det er en voksende interesse rundt miljø og klima. I tillegg har i-MiEV mange av de samme egenskapene som en vanlig personbil. De første elbilene som kom, var først og fremst beregnet på bykjøring. Med Mitubishi i-MiEV kan man pendle til jobb, selv om man må kjøre på motorveien. Med en toppfart på 130 kilometer i timen og god akselerasjon er i-MiEV ingen sinke i trafikken, slår Torp fast. Han sier mange blir overrasket over

utstyrsnivået i elbilen. – Her er den på nivå med hvilken som helst annen mindre personbil. Den har både navigasjon, elektriske vinduer og sentrallås. Det er en elbil for folket, sier Torp. Han mener Mitubishi i-MiEV kan mer enn kun å være bil nummer to. – Med tanke på den romslige plassen og de gode kjøreegenskapene kan jeg like gjerne selge i-MiEV som en hovedbil til familier som ikke kjører mye på langturer, sier Torp. Tekst og foto: LILL EVA BRÅTHEN

NYHETER

Solbergs nye fartsvidunder Her er den nye rallybilen Petter Solberg stiller på startstreken med i Verdensmesterskapet i Rally 2011. Den heter DS3 WRC. Solberg er en av tre private kjørere i Citroëns rallyteam som får æren av å kjøre den nye bilen i 2011 sammen med stjernen Sebastian Loeb. I alt skal det kjøres 11 løp i sesongen. DS3 WRC, som gjorde sin entré under Rally Sweden tidligere denne måneden, er mer kompakt enn forgjengeren C4. Endringene fortsetter under panseret, der bilen har en firesylindret 1,6 liters turbomotor med direkte innsprøyting som er utviklet av Citroën Racing. Motoren er koblet til en firehjulsdreven kraftoverføring med en sekvensiell manuell girkasse og med konstant fordeling av kreftene på framre og bakre aksel.

sin nummer to-bil med en i-MiEV elbil.

SPARER 22 400 KRONER PÅ ELBIL Ekteparet Laila Aanensen og Frode Storbukås regner med å spare 22 400 kroner i året på å bytte ut sin gamle bil med en elbil. Her er regnestykket: Service/reperasjoner

4000 kr pr. år

÷ 6000 kroner

Parkering

500 kr pr. år

÷ 500 kroner

Dekk

3000 kr pr. år

÷ 1000 kroner

Bompenger

0 kr pr. år

÷ 2500 kroner

Veiavgift

400 kr pr. år

÷ 2400 kroner

Forsikring

2800 kr pr. år

÷ 2200 kroner

Drivstoll/Strøm

ca. 1300 kr pr. år ( 10.000 km)

÷ 7800 kroner

SUM

EL-BILISTENENS FORDELLISTE

• 680 elbiler ble registrert i Norge i 2010 • Mitsubishi i-MiEV blir en av de første

• Gratis i bomstasjoner • Gratis parkering på offentlige plasser • Gratis lading ved mange kommunale

• Siden prisen på Mitsubishi i-MiEV ble kjent i fjor, har 475 eksemplarer av elbilen blitt solgt i Norge

• Bare i januar 2011 ble det solgt 99 eksemplarer av Mitsubishi i-MiEV

• Salgsprognosene for Mitsubishi i-MiEV har økt fra 450 til 800 for 2011

Dette fartsvidunderet som gjemmer seg i garasjen bærer Toyota-logi i grillen og heter FT86 II concept. Bilen er en ny prototype på Toyotas framtidige sportsbil som om kort tid skal presenteres på Geneve-utstillingen. FT-86 II concept vil gi en tydeligere indikasjon på det endelige designet for Toyotas neste sportsbil. Toyota har over 50 års historie med spennende sportsbiler, og denne nye konseptbilen er en synliggjøring av selskapets fornyede fokus på sportslige biler.

22 400 kroner

FAKTA OM ELBIL

firedørs elektriske elbilene fra en større bilimportør som lanseres i Europa

Toyotas nye sportsbil

ladestasjoner

• Gratis på ferger innenlands • Ingen årsavgift • Rimelig forsikring • Kan kjøre i kollektivfeltet • Fritatt for omregistreringsavgift • Lave serviceutgifter

SAABs flaggskip i stasjonsvogn-utgave Nå kommer stasjonsvognutgaven av Saab Automobiles flaggskip 9-5. SportCombi har egenskapene til 9-5 Sedan og blir et særpreget alternativ for kjøpere i segmentet for store, premium stasjonsvogner. Bilen kan leveres med SAABs avanserte firehjulsdrift. De første bilene er klare til levering fra september i år. Denne bilen utvider kundegrunnlaget betydelig for Saab i et segment som tradisjonelt har foretrukket praktiske, allsidige biler.

F E B R U A R

2 0 1 1

7 ÅRS GARANTI HAR ALDRI SETT BEDRE UT! NYHET!

KIA SPORTAGE Nye KIA Sportage har på kort tid blitt en av motorpressens nye favoritter, og har fått toppscore i sikkerhetstesten Euro NCAP. Den er sporty, morsom, lettkjørt og ikke minst svært oppsiktsvekkende med sitt spenstige design. Kommer med både 2- og 4 hjulsdrift. KIA Sportage fra kun

261.900,-

KIA CEE’D Salgssuksessen KIA cee’d lanseres nå i en helt ny Styleversjon med ekstra mye utstyr inkludert i prisen. Du kan velge mellom den sporty 3-dørs pro_cee’d, 5-dørs kombi, eller familiefavoritten SW stasjonsvogn. KIA cee’d har fått 5 stjerner i sikkerhetstesten Euro NCAP. KIA cee’d_SW Style fra kun

216.900,-

KIA VENGA Nye KIA Venga er en ny måte å tenke bil på. Liten utvendig, men stor innvendig. Enkel inn- og utstigning, justerbare bakseter og maksimal fleksibilitet beskriver Venga. I tillegg har den fått 5 stjerner i sikkerhetstesten EuroNCAP. Leveres med flere motor- og utstyrsversjoner, også med automatgir. KIA Venga fra kun

196.900,-

KIA – ENESTE MERKE MED 7 ÅRS GARANTI! Alle priser er inkl. frakt/lev. omkostninger. Årsavgift kommer i tillegg. Forbehold om avvik i annonsen. CO2 utslipp fra 103 g/km, og forbruk fra 0,39 l/mil ved blandet kjøring. Importør: Bertel O. Steen.

www.kia.no

Adresse: stemmane 1b, 4636 Kristiansand Tlf: 38123630 • mail: kia@gumpen.no • www.motorsor.no

www.inform-media.no www.inform-media.no

Skal selge 260 bruktbiler i år

Ta vare på det som betyr noe for deg!

Alle biler – uansett hvor de befinner seg – er utsatt Alle biler – uansett hvor de befinner seg for vær og vind. Ditec-behandling beskytter – er utsatt for og vær bilens lakk mot steinsprut, veisalt, kulde sol. og vind. Ditec-behandling Og den beholder lakkens glans. bilens lakk mot steinsprut, veisalt, beskytter Forleng bilens levetid med Ditec lakkbeskyttelse. kulde og sol. Og den beholder lakkens glans. Ditec tåler alle kjente bilvaskemidler.

Forleng bilens levetid med Ditec lakkbeskyttelse. Ditec tåler alle kjente bilvaskemidler. Ditec – spesielt for de som setter pris på bilen.

Ditec – spesielt for de som setter pris på bilen.

- Nå er det mye fint å velge mellom på bruktbilmarkedet, konkluderer Kristian Westgaard hos Gumpens Auto Øst.

Markedet for bruktbiler på Sørlandet er bedre enn på lenge. Kristian Westgaard, nytilsatt bruktbilansvarlig hos Gumpen Auto Øst, regner med å selge minst 260 brukte biler i år. – Vi har mange nyere brukte biler på lager, de aller fleste Audier, og det er absolutt mulig å gjøre gode bruktkjøp, sier Westgaard til Bilavisen. Samlet har merkeforhandlerne i Kristiansand-regionen nå rundt 700 bruktbiler på lager Disse representerer en verdi på anslagsvis 125 millioner kroner.

F E B R U A R

2 0 1 1

Lakkbehandling med 6-ÅRS GARANTISYSTEM

Lakkbehandling med

Les mer om Ditec og finn din 6-ÅRS GARANTISYSTEM nærmeste forhandler på www.ditec.no

Les mer om Ditec på www.carshine.no Over 20 år med profesjonell bilpleie CarShine i Sørlandsparken Skibåsen Park, Skibåsen 33, 4636 Kristiansand Telefon: 417 43 000 Web: www.carshine.no Åpent: man - fred 0800 - 1600

BRUKTBILER Et utvalg bruktbiler fra merkeforhandlerne i Kristiansand - nå med FINN-koder!

ÅR

BIL

PRIS

FINNKODE

ÅR

BIL

PRIS

FINNKODE

ÅR

BIL

PRIS

FINNKODE

Citroën C3 1,6 Hdi Dynamique15 km

209000

26232145

Honda Accord 2.0 Sport Automat 48000 km

235000

25418990

Hyundai Sonata 2,0GLS AT 98000km

69.000

26649465

Citroën C3 1,4 Hdi SX-Pack

135000

26545558

Honda Accord 2.0 Sport 88000 km

185000

26545566

Mazda6 2,2DE Sport 11000km

339.000

26614097

Citroën C3 1,4 Hdi XTR 82000 km

26545560

Honda Jazz 1.4 LS 79100km

26545544

Mazda3 1,6DE Jubileum 4000km

239.000

26613557

Citroën C4 1,6i SXPack 49000 km

26545551

Honda Accord 2.2 06 Tourer Diesel 75000 km

26191171

Mazda5 1,8 Hashiri m/ 07 DVD 75000km

239.000

26578544

26545541

Honda Accord 2.4 Exe05 cutive 190hk – 86900 km

169.000

26511777

135000 149000

Citroën C4 1,6 Hdi SX07 NAVI 27000 km 03

199000

Citroën C5 1,8 X STV 139000 km

79000

Citroën C5 1,6 Hdi SX 05 – STV 85000 km

159000

Citroën C5 1,6 Hdi X – 06 Kombi 95000 km

149000

Citroën C5 1,6 Hdi SX 06 – Kombi 69000 km

165000

Citroën Grand C4 Picasso 07 1,6 Hdi 7 seter 47500 km

249000

Honda CR-V 2.2 Elegance 78000km

26545547

Honda CR-V 2.0 ES 4x4 95500 km

26287846

Honda Civic 1.4 Sport 07 40000km

26176321

245000 245000 335000 239000 169000

Honda CR-V 2.0 ES Automat147000 km

26545557

25754084

Honda Civic 2.2 Diesel 07 Type S 140hk 21000km

Priser ekskl. omreg.

105000

159000 239000

Hyundai Matrix 1,5 CRDI 26000km

26402575

26545564

Hyundai Atos 1,1 Prime 07 21000km

26545563 26287846 26545554 26545546

89.000

26511776

Mazda2 1,3 Advance 48500km

139.000

26382747

Hyundai i30 1,6 CRDI kombi 65000km

169.000

26016755

Lexus IS220D 65000km

329.000

25781588

VW Golf 1,9TDI Automat 57000km

219.000

26007866

Priser ekskl. omreg.

Priser inkl. omreg.

ÅR

BIL

Suzuki Grand Vitara 3-dørs 86000 km

Suzuki Swift 101000 km

Hyundai Santa Fe 2,2 CRDI Vare 85000 km

05 Toyota Prius 70500 km Mercedes C180 Kom05 pressor 105000 km 09

Fiat Croma stv 36000 km

Fiat Panda 4X4 1000 km

Skoda Fabia 65000

Suzuki Kizashi 2,4 automat 12000 km

Ford Mondeo stv 2,0 06 TDCI Automat 64000 km

PRIS

239000 145000 259000 165000 199000 269000 189000 129000 439000 169000

FINNKODE

26024398

ÅR

BIL

Honda Jazz

26658921

Mazda 3 Advanse pluss 1,6d

26596164

Toyota Avensis 2.0D4D 07 sol

26596161 25753671 24622691 24163295 26651385 23776627 25410857

149.900 234.900 229.900 99.900

Mercedes A170 CDTi

Nissan X-Trail

Saab 9,5 SC 1,9 Tid aut vector

Opel Vectra 1,9 CDTi Cosmo stv

Opel Vectra 1,8 stv

Opel Astra 1,7 cdti cosmo stv

Opel Insignia 2.0cdti edition

Priser inkl. omreg.

PRIS

379.900 299.900 199.900 129.900 179.900 289.900

Honda Civic 110 HK (Km118.000)

Toyota Verso Premium 09 Aut. 7-seter (Km 23.000) 06

Toyota HiLux D-Cab SR5 (Km70000)

Toyota HiAce Kort 2WD (Km78000)

PRIS

155000 205000 349000 219000 169000

FINNKODE

Subaru Forester 2.0 Manuell 4X4

Nissan Almera 1.5 Tekna 46.000km

Subaru Forester 2.0 Automat 4X4

Subaru Legacy 2.0R ZK Automat

Subaru Outback 2.5 Automat 4X4

Subaru Forester 2.0 manuell 4X4

22997755 26463500 22899561 25720050 25806784 25962387 25752792

PRIS

FINNKODE

99.000

23795521

Subaru Forester 2.0 Automat 4X4

269.000

25782469

Subaru legacy 2.0 manuell Stv 4X4

99.000

21440599

Subaru Outback 2.5 Automat

69.000

26655732

26479463

Citroen C5 1.6HDI Sedan

129.000

25752033

219.000

26232053

259.000

24388515

189.000

25854437

26625398 26625397 26257617 26625399

26407884

439000

26407881

Subaru Forester 2.0 Automat 4X4 Peugeot 407 1.6 HDI Sport

249000

26407873

179000

26390529

Subaru Justy 1.0F

129.000

23068557

Peugeot 407 1.6 HDI Exlusive Sedan

169000

20964330

Lexus IS 2.0 Automat (Km125000)

Toyota RAV4 2,0 4X4 (Km 92.500)

209000

25633303

Toyota Avensis Sol 129hk (Km106000)

169000

26407870

229000

26365385

75000

25633301

Toyota Avensis Sol 129hk (Km167000)

Subaru Forester 2.0 Manuell 4X4

23106465

BIL

199000

Subaru Legacy 2.0D Premium Sedan 4X4

Subaru Impreza 1.6 Sedan AWD 4X4

Toyota RAV4 2.2 Exec. m/HDD Navi (Km15500)

Ford Ranger XLT 5-Se06 ter Personbil (Km59000)

ÅR

Volkswagen Passat 06 1.9TDI Highline 69.000km

Toyota Avensis 2.0 Sol 07 Navitech D-4D (Km56000)

25993437

Subaru Impreza 2.DL Sport Classic 4X4

Åpningstider: Man., tirs., ons., og fre. : 07.00-16.00 / Tors.: 07.00-18.00

2010

Toyota Corolla Sol D-4D 07 Automat (Km67100) 10

26286176

PRIS

449.000 314.000

FINNKODE

PRIS

FINNKODE

26026150

Hyundai SantaFe 2,2CRDI 07 GLS vare 48000km

229.000

26007867

25752984

Mazda6 1,8Excl kombi 04 107000km

129.000

25957015

25750958

Mazda6 1,8Excl sedan 05 80000km

NYHETER

369.000

ÅR

BIL

139.000

25939306

Ford Fusion 1,4l 65000km

109.000

25911611

Mazda 323 1,6 Excl 76000km

109.000

25844695

26476271

Mazda CX-7 2,2DE 20000km

489.000

25198783

259.000

24388515

Mazda6 1,8 Miyoshi stv 05 93000km

179.000

25474224

259.000

26346153

05 Mazda3 1,6l 52000km

159.000

25182073

25649995

Hyundai H1 2,5CRDI 163HK 50000km

169.000

25291221

259.000 229.000 129.000

229.000 249.000

25708370 21892421

26190826

Se resten av vårt bruktbilutvalg på www.rbil.no

Priser inkl. omreg.

Tlf: 38 05 80 00 • Barstølveien 40 4636 Kristiansand

Barstølveien 30 • Sørlandsparken • Tlf: 38 17 70 40 BIL

BIL

Priser ekskl. omreg.

FIAT SUZUKI ISUZU

Toyota Corolla 1.6 Sol 05 STV (Km117.000)

ÅR

Subaru Forester 2.0XSAuto10 mat Premium Ink.Reg 4X4

Priser inkl. omreg.

RSA BIL Kristiansand

ÅR

FINNKODE

Priser ekskl. omreg.

Ny Jetta underveis

Østre Ringvei 86, 4632 Kristiansand, Telefon 38 18 42 50

Priser inkl. omreg. ÅR

BIL

Renault Megane, 1,6ltr, 09 Km27.000 Renault Kangoo, 1,5 DCI, 07 Aircondition, km 45.000 Volvo V70 Momentum 10 Drive, Km 33.000

Priser inkl. omreg.

Østre Ringvei 86, 4632 Kristiansand, Telefon 38 18 42 50

PRIS

FINNKODE

189.000,- 26281389 89.000,-

26415618

359.000,- 26281390

Volkswagen Jetta er underveis i en ny og lengre versjon, med enda mer plass og bedre komfort. Bilen dukker opp på Sørlandet i mars. I Norge fås Jetta i to alternative utstyrvarianter, comfortline og highline. Prismessig legger Jetta legger seg mellom Volkswagen Golf og Volkswagen Passat. Den er for eksempel rundt 35.000 kroner rimeligere enn en tilsvarende utstyrt Passat sedan. Den nye modellen er forlenget med ni centimeter til 4,64 meter i lengden. Akselavstanden er utvidet med syv centimeter, noe som bidrar til betydelig mer plass og bedre komfort. Ved salgsstart tilbys Volkwagen Jetta med to common rail turbodieselmotorer; 1,6 TDI 105 hk og 2,0 TDI 140 hk. Til sommeren kommer også en 1.4 liter turbo bensinmotor på 122 hk. TDI motoren på 105 HK er for øvrig utstyrt med BlueMotion Technology, som gir et forbruk på 0,42 liter per mil og et utslipp på 109 gram per kilometer.

F E B R U A R

2 0 1 1

MITSUBISHI i-MiEV

«ENDELIG EN ELBIL FOR FOLKET!» ØIVIND SKAR / NTB-TEMA, 27. AUGUST 2010

Mitsubishi i-MiEV gjør elbilen til en fullverdig bil Full tank for 16 kroner (avhengig av strømpris) Plass til 4 voksne personer og bagasje Årsavgift kun kr. 400,Gratis bompassering Gratis parkering (off. parkeringsplasser) Adgang til kollektivfelt 50% redusert firmabilskatt

«Mitsubishi i-MiEV setter ny standard Fremtidsbilen er ikke liten, det er bare du som er blitt stor.» Dagens Næringsliv D2, 20.08.2010

«Endelig en elbil som virker» Din Side Bil, 11.05.2009

«Folk i kø for å kjøpe i-MiEV» Aftenposten bil, 20.08.2010

«Bilen som vil gjøre elbil populært» Nettavisen, 24.08.2010

Mitsubishi i-MiEV er fremtidens kjøreopplevelse – for hele folket

Delicious

Flickr

Twitter

Retweet

StumbleUpon

Digg

Følg Mitsubishi i-MiEV på Facebook

Facebook MySpace Fra kun kr. 251.900,- inkl. bl.a. innebygget navigasjon med informasjon om ladestasjoner, stabilitetskontroll og antispinn, 6 kollisjonsputer, aluminiumsfelger, klimaanlegg, tåkelys, elektriske vinduer, sentrallås, radio/CD/MP3 og USB inngang. Rekkevidde i henhold til EU-norm er 150 km. Rekkevidde avhenger av kjørestil, temperatur og veiforhold.

Slash Dot

Mixx

Barstølveien 30 - Tlf. 38 04 10 70 www.motorforum.no/kristiansand/ ÅPNINGSTIDER: Mandag - fredag 08.30 - 16.00 Torsdag 08.30 - 20.00 Lørdag 10.00 - 14.00

Skype

Technorati

YouTube

Pris er inkl. frakt og andre lev. omk. Utstyrsdetaljer kan avvike fra standard.

FriendFeed

Kristiansand

QUIZ & TIPS

MÅNEDENS VINNER JANUAR

BILAVISENS TILHENGER til månedens quizvinner QUIZ › Hver måned inviterer Bilavisen til leserkonkurranse. Svar på våre fem spørsmål og delta i trekningen av fine premier. › Hovedpremien er en Gaupen CO 515 tilhenger til en utsalgspris på 6000 kroner. Hengeren har støttehjul, tar 615 kilo nyttelast og leveres ferdig registrert. › Andrepremie er innvendig og utvendig rengjøring samt voksing og polering av bil. Verdi 3490 kroner hos Carshine AS i Sørlandsparken. › I tillegg deler vi ut fem trøstepremier med to flaxlodd. › Riktig svar finner du i avisen. Send svarslipp innen tirsdag 15. mars. (Husk å

merke konvolutten ”Konkurranse”) til: Mediepartner A/S, Vesterveien 3, 4613 Kristiansand eller til post@bilavisen.net SPØRSMÅL

1. Når skal ny Vågsbygdvei være ferdig?

Aase Tomine Mollestad (64) fra Birkenes må begynne å trene på å rygge med tilhenger.

2. Hvilket bilmerke har markedets lengste fabrikkgaranti?

Gledelig overraskelse

3.Hvor mange bilførere på Agder mistet førerkortet av helsemessige årsaker i 2009?

4. Hvor er Forbrukerråd-leder Ole Asjørn Lie oppvokst?

Hvilken bil er dette?

- Dette var gøy! Jeg pleier ikke å ha slik vinnerlykke. Det sier den heldige vinneren av Bilavisens førstepremie, Aase Tomine Mollestad (64) fra Birkenes. - Jeg har aldri eid en tilhenger, men jeg har mange ganger ønsket at det sto en i garasjen. Det er jo praktisk til så mangt. Den spreke pensjonisten har svart på Bilavisens konkurranse i et halvt års tid, og dette er ikke første gang hun får gevinst. - For en tid tilbake vant jeg Flax-lodd, men at jeg skulle klatre helt til topps var veldig overraskende, jubler hun. Mollestad sier hun gleder seg til å ta premien i bruk, men innrømmer hun mangler trening på å kjøre med tilhenger. - Jeg er ikke helt trygg på å rygge med tilhenger, men øvelse gjør mester. Jeg får bare hoppe i det. Mollestad sier tilhengeren kommer til å bli flittig brukt, ryggeferdigheter eller ei. - Jeg tror barna ble glade da de hørte den gode nyheten. De kommer nok innom for å låne den, smiler den heldige vinneren.

INNSENDER NAVN: �� GATE:

��

POSTNUMMER/-STED: ��

Skriv til Bilavisen – vinn Flax-lodd! Tips oss om historier vi kan skriveEller skriv et leserinnlegg til oss. Tips og innlegg vi bruker, honoreres med et Flax-lodd NB! Send oss ditt innspill sammen med konkurransebesvarelsen. Sender du per post, så husk å merke konvolutten konkurranse/innspill

VINNERE JANUAR 2011 Førstepremie Aase Tomine Mollestad, 4760 Birkeland Andrepremie Tore Lofthus, 4790 Lillesand Trøstepremier Lars-Ove Repstad, 4747 Valle | Helge Hageland, 4715 Øvrebø | Åsmund Venheim, 4770 Høvåg | Peer Otto Holte, 4630 Kristiansand | Helge Braadland, 4790 Lillesand

TIPS /

KOMMENTAR

LØSNING JANUAR 2011 1. 83 sjåfører | 2. BMW | 3. 2012 | 4. 47 kilowatt | 5. Opel Astra Sports Tourer

F E B R U A R

2 0 1 1

Leo Xpress

GARANTI 5Ă&#x2026;R/200 000KM

BMW GIR NĂ&#x2026; MER GLEDE FOR MINDRE. BMW 1-serie 2,0 l diesel: â&#x20AC;˘ Midtarmlene foran â&#x20AC;˘ Oppbevaringspakke â&#x20AC;˘ TĂĽkelys â&#x20AC;˘ Automatisk klimaanlegg â&#x20AC;˘ Gulvmatter i velour â&#x20AC;˘ Vinterhjul pĂĽ alu.felger

KAMPANJEPRIS KR 279.900,-*

FRI SERVICE I 5 Ă&#x2026;R ELLER 60.000 KM INKLUDERT I PRISEN!

BMW 3-serie Touring 2,0l diesel: â&#x20AC;˘ Metallic lakk â&#x20AC;˘ 17â&#x20AC;? lettmetallfelg â&#x20AC;˘ Takreling i matt aluminium â&#x20AC;˘ Park Distance Control (PDC), bak â&#x20AC;˘ Klimaautomatikk â&#x20AC;˘ Cruise control â&#x20AC;˘ Radio BMW Professional â&#x20AC;˘ Vinterhjul pĂĽ alu.felger â&#x20AC;˘ Ta kontakt for komplett utstyrsliste KAMPANJEPRIS KR 399.900,-* 3-SERIE SEDAN FRA KR 379.900,-*

BMW X1 xDrive18d 2,0 l diesel: â&#x20AC;˘ Metallic lakk â&#x20AC;˘ Comfortpakke â&#x20AC;˘ Takreling i matt aluminium â&#x20AC;˘ Park Distance Control (PDC), bak â&#x20AC;˘ Klimaautomatikk â&#x20AC;˘ Dynamisk cruise control â&#x20AC;˘ Radio BMW Professional â&#x20AC;˘ Vinterhjul pĂĽ alu.felger â&#x20AC;˘ Ta kontakt for komplett utstyrsliste KAMPANJEPRIS KR 469.000,-* TILLEGG FOR AUT. KR 35.000,-

Bavaria Kristiansand AS http://kristiansand.bavaria.bmw.no T: 38 14 54 30 BarstĂ¸lv. 32, 4636 Kristiansand

*Inkl. frakt og leveringsomkostninger. Ta kontakt for komplett utstyrsliste. Bildene kan avvike fra annonsert utstyr. Forbehold om trykkfeil. BMW 116d forbruk bl. kj.: 0,44 l/mil. CO2: 118 g/km. BMW 316d forbruk bl. kj.: 0,45 l/mil. CO2: 119 g/km. BMW xDrive18d forbruk bl. kj.: 0,57 l/mil. CO2: 150 g/km.