Bilavisen september

bilavisen

PRØVETUR

N r . 8 : : S E P T E M B E R 2 0 11 : : 1 6 . å r g a n g

mekanikere på SØRlandet best betalt i landet

Side 18-19

Side 13

PRØVEKJØRT • Kia Picanto • Golf Cabriolet • Subaru Trezia • Nissan Leaf

Foto:Eirik Vigsnes

Racerfører for en dag på nye Rudskogen

Til evje for en tier For bare 10 kroner i strøm kjørte Dagfinn Berg 75 kilometer fra Sørlandsparken til Evje med den nye elbilen Nissan Leaf.

SIDE 2-3

KONKURRANSE; VINN BILAVISENS TILHENGER SIDE 35

PRØVETUR

KristiansandEvje tur-retur for 20 kroner – To softis, to kaffe og en halv kilowatt med strøm, takk. Tip Top Gatekjøkken i Evje sentrum leverer varene til Nissan Leaf-ekspedisjonen fra Kristiansand.

Hvor langt kan man egentlig kjøre mellom hver lading med den nye elbilen Nissan Leaf? Det aktet Bilavisen å finne ut. Det var en risikofylt, om enn ikke farlig ekspedisjon Bilavisen la ut på med daglig leder Dagfinn Berg ved Sørlandets Bilsenter. Nissan lover rundt 175 kilometer ved optimale forhold og fornuftig kjøring. Det burde holde til Sørlandsparken-Evje tur retur.

Eller kanskje ikke. Hva om returen ender i veikanten på Hægeland med et batteri like flatt som Danmarks overflate?

Da gjelder det å stoppe i nærheten av et strømuttak om man vil unngå å bli hentet på ei tralle.

– Den som intet våger, sa Dagfinn før vi la i vei med rundt 20 kilowattimer strøm fra LOS på tanken. Med en strømpris per kilowattime på rundt ei krone, blir det 20 kroner for nesten full tank.

Det er billig. Bilens informasjonssystem anslo ved avgang en antatt rekkevidde på 163 kilometer.

Fullverdig bil

Nissans nye elbil er en fryd å kjøre oppover riksveg 9, forbi Skarpengland, Hægeland og idylliske Kilefjorden. Den er komfortabel og velutstyrt som en hvilken som helst bil i den klassen. Både passasjerplass og bagasjerom er omtrent like bra som i en Volkswagen Golf. Men best av alt; Nissan Leaf suser nærmest lydløst av gårde på den nylagte asfalten. Litt vindsus er alt vi hører. Magisk!

Men bakkene opp fra Mosby til Stemmen og Sandripbakken krever sitt av den 48 cellers i-litium batteripakken.

Ved fylkesgrensen like nord for Kilefjorden er resterende rekkevidde nede i 100 kilometer. Vel framme foran Tip Top Gatekjøkken i Evje sentrum har vi rett over 60 kilometer igjen på batteriet.

2

S E P T E M B E R

2 0 1 1

Nissan Leaf Eldrift: 80 Kw/115 hk Pris: 268.000 kroner Batterikap.: 24 kw Dreiemoment: 280 Nm Bagasjerom: 330 liter Rekkevidde: Opptil 175 km Maksfart Ca 150 km/t Forbruk: Ca 0,2 kw/mil CO2: 0 g/km l/b/h: 445/177/155 cm

Dagfinn virker litt bekymret.

– Jeg tror vi etterfyller litt for sikkerhets skyld, sier han og tar med seg kabelsnella inn til en smilende Ole Romsag Høgetveit (18) bak disken. Han fikser kaffe, softis og strøm. Førstnevnte koster 84 kroner – strømmen får vi på kjøpet. Ole var mektig imponert over at elbilen er så stor og velutstyrt.

– Jeg trodde elbilene var noen småtasser, men dette er jo en skikkelig bil, sier Ole.

Påfyll i utforbakkene

Vi rekker bare å fylle strøm for sju-åtte ekstra kilometers kjøring før kaffen er drukket og softisen fortært. Så bærer det sørover igjen på grønn energi. Men spenningen faller på batteriet og stiger tilsvarende i kupeen. Informasjonssystemet informerer nemlig fortløpende om situasjonen, både løpende energiforbruk og avstand til mål. Plutselig lyder en stemme fra instrumentpanelet: – Du kommer kanskje ikke til å rekke fram til målet uten lading, advarer damen. Jeg legger meg opp i bakenden på

Nissan Leaf suser lydløst av gårde på nylagt asfalt oppover riksveg 9.

forankjørende bil for å minske luftmotstand og energiforbruk og blåser i regelen 2001-2002-2003.

På Sandrip ser det helsvart ut; 25 kilometer igjen på tanken og 28 kilometer igjen til mål. Men vi reddes av utforbakkene hvor elmotoren bremser farten og fungerer som en dynamo for batteriet.

Vi produserer strøm som et lite kraftverk.

På Mosby er vi igjen i pluss. Hurra!

I det vi parkerer Leafen utenfor Sørlandets Bilsenter er det fremdeles strøm nok til sju kilometer med kjøring. Vi hadde ikke trengt de wattene vi fikk på

Evje likevel. Utrolig.

Så var det tid for å gjøre opp regning: Kjøreturen kostet oss 20 kroner i drivstoff og 84 kroner i servering. Til sammen 104 kroner. Med en vanlig dieselbil ville prisen blitt ca 94 kroner i drivstoff og 21 kroner i bompenger, til sammen 115 kroner.

Vi fikk to softis og kaffe, og sparte likevel 11 kroner. Lenge leve Nissan Leaf!

Tekst og foto: EIRIK VIGSNES

På instrumentpanelet får vi kontinuerlig oppdatering på energiforbruk og antatt rekkevidde.

Mitsubishi på topp Mitsubishi i-MiEV troner suverent på salgstoppen for elbiler i Norge. Her er markedsfordelingen • Mitsubishi: 57 prosent • Think: 11 prosent • Citroen: 10 prosent • Buddy: 9 prosent • Peugeot: 8 prosent • Andre: 5 prosent PS! Citroen og Peugeot selger egne utgaver av samme elbil som Mitsubishi og har en samlet markedsandel på 75 prosent.

– Trenger dere strøm? Spør Ole Romsag Høgetveit på Tip Top Gatekjøkken i Evje. Dagfinn Berg, daglig leder ved Sørlandets Bilsenter tar i mot litt påfyll. Det viste seg å være helt unødvendig.

Sparebøsse med ryggekamera og klimaanlegg Med en prislapp på under 270.000 kroner er Nissan Leaf ikke stort dyrere i innkjøp enn en vanlig kompakt familiebil. Driftskostnadene blir en brøkdel, i alle fall med da-

gens strømpriser. I tillegg kommer innsparing på bompenger og parkeringskostnader.

Prisen inkluderer batteriet (som leveres med en fem års/100.000 km ga-

Redningstjeneste • Bilberging Redningstjeneste • Bilberging Starthjelp • Bildirking • Bilhjelp Starthjelp • Bildirking • Bilhjelp

ranti) Driftskostnadene i Norge anslås til å bli under 12 kroner per 100 kilometer.

Leaf leveres med klimaanlegg, navigasjon, ryggekamera, hurtig-

ladingskontakt og smarttelefon tilkobling som lar deg fjernstyre oppvarming og kjøling av bilen ved hjelp av mobiltelefonen.

Salg avbildeler bildeler • Bilmontering Salg av • Bil-demontering Mottak av Mottak avvrakbiler vrakbiler

Telefon 38 00 26 00 • Fax 38 00 26 10 • Dalaneveien 35 • 4618 Kristiansand S E P T E M B E R

2 0 1 1

3

i VG “ De Dette er meget bra sammenlignet med sa alle konkurrentene”. al VG 1.06.2010

“ Ko Konkurrentene har allerede merket seg navnet, al det bør du også gjøre”. de BilNorge 12.5.2010 Bil

“...v “...vi kan ikke se at det finnes noe bedre kjøp blant folke-SUVene i dag”. bl Din Side 18.5.2010

NYHET: MITSUBISHI ASX VELKOMMEN TIL PRØVEKJØRING Endelig er den her. Mitsubishi ASX, en crossover for norske forhold. ASX passer like godt til en cafétur i byen, som en tur på hytta med familien.

Du får den både som 2WD og 4WD. Den har en meget avansert og kraftig dieselmotor, som gir de riktige svarene for både sjåfør og miljø.

Mitsubishi ASX er kompakt, sporty, praktisk og familievennlig. Nesten uansett smak og behov, vil størrelsen føles riktig. Nå kan du prøvekjøre den hos din nærmeste forhandler.

• Skift mellom 2WD, 4WD eller 4WD lock under kjøring • Bensin/Diesel, inntil 300 Nm • ClearTec - gir lavere utslipp • Panoramatak og mye utstyr MITSUBISHI ASX fra kr. 243.900,- 2WD 309.900,- 4WD

Åpningstider: Mandag-fredag. : 07.00-16.00

Pris er inkl. frakt og andre lev. omk.

Utstyrsdetaljer kan avvike fra standard.

Drivstofforbruk: 5,5-6,0 l/100 km variert kjøring.

CO2-utslipp: 138-150 g/km.

Norges mest kjøpte dekk

Om vinteren er dagene korte Det er bremselengdene våre også ContiVikingContact 5 Norges mest kjøpte piggfrie vinterdekk er laget med en unik gummiblanding som gjør at dekket opprettholder mykhet og fleksibilitet selv når det slites. Dette gjør at dekket beholder sine enestående egenskaper på glatt føre lengre enn andre piggfrie vinterdekk, og stadig går til topps i nordiske dekktester.

Teknologisk overlegenhet

Finn oss på facebook.com/bremsned

www.continental.no

Vi planlegger veier i senk I Norge tar det i gjennomsnitt mer enn ni år fra myndighetene begynner å planlegge en ny hovedvei til byggingen starter. Svenskene bruker halvparten så lang tid. Må det være slik?

Denne måneden sendte Statens vegvesen ut sin utredning om et nytt veisystem rundt Kristiansand på høring. Fristen for innspill fra politikerne er 1. november.

Det vil ta minst 20 år før vi får ny firefelts motorvei rundt Kristiansand og til Søgne. I mellomtiden vokser bilkøene.

Hvorfor er det slik?

Svaret er enkelt: Jungelen av lover og regler som styrer større veiprosjekter i Norge er så tett og ugjennomtrengelig at det ikke er mulig å få prosjektene klare for bygging på under ni år. Prosessen er så byråkratisk og sendrektig, og involverer så mange at det grenser til galskap.

Lokaldemokratiet har sin pris.

I Norge kan en liten kommune forsinke eller torpedere en planlagt motorvei, ved ikke å godkjenne reguleringsplan. Ny E39 forbi Vigeland i Lindesnes var èn stemme unna å bli skrinlagt som følge av lokal uenighet om hvor veien skulle gå. Naboer ble uvenner og lokalparti ble splittet.

Mange politikere krever raskere veiutbygging. Statsminister Stoltenberg sa

MIKES VERDEN

det i et intervju i vår. For få uker siden krevde Høyres partileder det samme.

Hun betegnet norsk veiplanlegging som ”gammeldags og ineffektiv.” Men foretar de seg noe?

– Uten et enklere lovverk er det umulig å korte ned tiden, sa utbyggingssjef Lars Aksnes i Vegdirektoratet i et intervju med Aftenposten nylig.

Vi trenger mer sentral styring med store veiprosjekter og mindre styring nedenfra. En overordnet koordinering av planarbeider og en mer sammenhengende utbygging av strekninger. Politikerne må få opp farten og forenkle lovverket, så Vegvesenet kan få opp farten med veibygging, så bilistene kan få opp farten, i stedet for å stange i bilkø ut og inn av Kristiansand.

FRA LESERNE

PRØV LET DU ER

Mangler i regnestykke I artikkelen om elbilen i-MiEV skriver dere om hvor mye penger man kan spare på å kjøre elbil.

Regnestykket burde også Ny Elbil i Golf-klas sen hatt med driftskostnader.

Jeg tok en telefon til MitsuElektrisk sparebøsse bishi og forhørte meg om kostnader dersom batteriet skulle gå i stykker.

De opplyste at det kun var fem års garanti på batteriet, og at forventet levetid Faksimile var rundt 10 år i beste fall.

I dag koster batteriet hele 270.000 kroner. Det blir et helt annet regnestykke om man etter fem år blir presentert for en regning som er høyere en innkjøpsprisen på bilen.

PRØVETUR

Kjørte i-MiEV 220 km på en lading

Jan Henrik Flak

regner med å spare

nærmere 26 000

kroner i året på

å kjøre elektrisk.

Døtrene Rebekka

(5) og Rikke (7)

er fornøyde passasjerer

når de blir kjørt

til barnehage og

skole.

To ungarske journalister skrev elbil-historie da de den 17.

2011 kjørte en Mitsubishi juni MiEV hele 220 kilometer ipå en lading. Oppdraget fikk de fra en kollega, og med litt ekstra luft i dekkene (fra 2,5 til 2,8) og air condition skrudd av, gikk ferden fra Budapest til Lake Balaton.

Dette er en strekning på 187 kilometer, men elbilen skulle vise seg å ha krefter til mer.

Ved Lake Balaton var bilen fortsatt ikke tom for strøm, og de fortsetter videre.

Etter 13 kilometer dukker den lille skilpadden opp på displayet, og journalistene må parkere elbilen.

Mitsubishi får en konkurrent når Nissan Leaf lanseres i Norge om kort tid. Elbilen er et nummer større enn i-MiEV og vil koste fra rundt 255.000 kroner, om lag 15.000 kroner mer enn sin japanske konkurrent.

Leaf har plass til fem voksne og har romslig bagasjeplass.

Rekkevidden på fullt batteri er opptil 175 kilometer. Komfort og utstyr er som i en vanlig bil. Leaf leveres med klimaanlegg, navigasjon, ryggekamera, hurtigladingskontakt og en innovativ smarttelefon tilkobling. også utstyrt for nordiske Den er forhold, med oppvarmede for- og bakseter, oppvarmede speil, oppvarmet ratt og batterivarmesystem.

Nissan Leaf ble kåret til Årets Bil i Europa og Verden i 2011, og den har oppnådd fem stjerner i EuroNCap.

Nissan Leaf

På tre måneder har familien Flak spart 6000 kroner på å kjøre elbil.

Familiefaren Jan Henrik Flak fra Tveit elbil utenfor Kristiansand ikke utelukkende var er strålende fornøyd miljøet. med sin nye Mitsubishi – Valget falt på i-MiEV i-MiEV. fordi den er en Jan Henrik Flak god bil nummer to – Den fungerer som kjøpte Mitsubishi som er svært billig en vanlig bil. Boi drift. Bonusen er at nusen er at jeg sparer i-MiEV før somjeg kan kjøre med både penger og meren. god samvittighet. Det miljø, sier han. er flott at det endelig har kommet en – Tidligere var det Familien Flak kjøpte elbil som kan erstatte seks ladestasjoner elbilen i mai i år har Motorforum levert i Kristiansand sentrum. vanlige småbiler på som bil nummer to.

22 en realistisk måte, I dag er det bare Siden har i-MiEVen av elbilen her på Sørlandet. eksemplarer to. Det blir stadig sier han. blitt brukt til helgeturer, flere elbiler på veien, småhandel og å selge flere i månedene Vi forventer og jeg synes det er kjøring til barnehage merkelig at det er så fremover, sier og skole. han. få parkeringsplasser SKILLER SEG IKKE – Den er en utmerket med ladestasjon, bil nummer to, UT sier han.

Per 18. juli 2011 er Flak er imponert over og vi bruker i-MiEVen det totalt blitt solgt hvor “vanlig” itil all småkjøring, 909 i-MiEVer i Norge.

MiEV oppleves på Daglig leder hos Motorforum, sier Flak.

Det plasserer Norveien. Øystein ge øverst Torp, er godt fornøyd – Min erfaring fra andre Når barna skal på på den europeiske salgslisten. med salget av Mitskole elbiler er at de subishi bruker han alltid elbilen. og barnehage skiller seg ut både i i-MiEV. utseende egenskaper. Med i-MiEVen og i kjøre– Bilen ble raskt en – Det er god plass suksess. Hittil i år Tekst og foto: LILL EVA BRÅTHEN til både barnesete opplever jeg Foto: TOR ERIK at folk tuter på meg og sekker, men i-MiEVen SCHRØDER i kollektivfeltet fordi må stå hjemme de dersom hele familien tror det er en bensindrevet skal på langtur, sier bil. Det er heller ikke noe problem han å gjøre forbikjøSlik sparer familien ringer. Den akselererer over 25 000 kroner kjapt den bilinteresserte familiefaren. nok, sier PENGER SPART i året 12 mnd bruk I-MiEV Flak er fornøyd med Han synes elbilen er hvordan regnskapet godt utstyrt og at Forrige bil* BOMPENGER den oppleves som trygg ser ut etter å ha kjøpt KR 0 i-MiEV. på veien.

SERVICE ** KR 3 950,00 – I-MiEVen har utstyr – Ingen bomavgift, KR 2 850,00 gratis parkering og du finner i vanDRIVSTOFF KR 3 600,00 lige nye småbiler, lading på offentlige som stereo, manuelt parkeringsplasser er KR 2 232,00 klimaanlegg, elektriske bare noen av fordelene PARKERING KR 15 093,00 vinduer og antissom gjør det gunKR 0 laddsystem. Jeg vet stig å kjøre elbil. På ÅRSAVGIFT KR 2 000,00 også at tyske ADAC toppen slipper jeg å har gjennomført kollisjonstester betale for dyrt drivstoff KR 400,00 og årsavgift. Jeg FORSIKRING KR 3 305,00 med iMiEV der bilen har regner med å spare KR 1 590,00 kommet godt ut, sier over 25 000 kroner KR 4 780,00 TOTAL i Flak. året på å kjøre elbil, sammenlignet med KR 7 072,00 en dieseldrevet bil, Selv om Flak trives KR 32 728,00 * Familien Flak byttet sier Flak. ut sin gamle Opel med i-MiEV-en Zafira diesel i en opplever han at det i-MiEV. Han innrømmer at ** Det er en kostnad ikke alltid er like motivet for å kjøpe på 3.800 pr 20.000 km på iMiev. Jeg dette var snittkostnaden) praktisk med elbil. hadde 2 servicer på min opel (33.000

10

km) og

A U G U S T

2 0 1 1

A U G U S T

2 0 1 1

11

Mvh Roy Johannessen

Svar: Det stemmer at prisen på batteripakken i 2010 var 270.000 kroner, men vi har fått beskjed om at den nå koster 160.000 kroner.

Prisen har altså gått ned 110.000 kroner på et år. Hva den vil koste om 5-10 år er vanskelig å spå, men mye vil skje med teknologi og pris. Håpet er at batteripakken er kommet ned på rundt 50.000 kroner om 10 år. Kanskje blir det ikke nødvendig å skifte batteripakke i det hele tatt. Den som venter får se. Øystein Torp Daglig leder, Motor Forum

Eirik Vigsnes Redaktør

bilavisen Nr. 8 :: SEPTEMBER 2011 : 16. årgang Utgiver: Kristiansand Bilavis AS

Redaktør: Eirik Vigsnes Redaksjon og produksjon: Mediepartner AS Opplag: 35.000 Trykk: Agderposten Trykk AS Distribueres med Posten til alle husstander i Kristiansand, Søgne, Songdalen, Vennesla, Lillesand, Birkenes og Setesdal.

Postadresse: Mediepartner AS, Vesterveien 3, 4613 Kristiansand Telefon: 38 10 80 60 Fax: 38 10 80 55 E-post: post@bilavisen.net

6

S E P T E M B E R

2 0 1 1

I F O R B I FA R T E N

SALG

Suzuki selger så det suser 2011

PERSONBILER Merke

Thomas Haaland

Bilmekaniker hos Gumpens Auto Hos Gumpens Auto i Mandal jobber det en ung bilmekaniker med ekstra høy puls for tiden. Om få dager drar 22 år gamle Thomas Haaland til Yrkes VM i London, som en av tre norske deltakere innen bilfaget.

Selv om Haaland ifølge sine kolleger er en drivende god bilmekaniker, blir det tøft å konkurrere med de beste unge bilmekanikerne i verden. Han skal måle krefter med over 30 konkurrenter i sin klasse-lette biler. Onsdag 5. oktober braker det løs.

– Klart jeg har sommerfugler i magen.

De gjør mer og mer av seg etter hvert som datoen nærmer seg, innrømmer unggutten.

Yrkes-VM samler 1300 deltakere, hvorav 21 er fra Norge.

– Vet du hva slags oppgaver du får i London?

– Vi skal skru på Honda CRV og Mini Cooper. Vi skal løse seks oppgaver og får tre timer på hver. En av oppgavene går ut på å demontere ei girkasse og finne en feil som er lagt inn. En annen oppgave er å skru en motor helt fra hverandre og foreta en rekke målinger. Her blir det ikke mye tid til å fundere. Vi står side om side og skrur og dersom jeg får en lynrask japaner ved siden av meg, er det fort gjort å bli psyket ut.

– Hvordan ble du plukket ut til å delta?

– Det var tilfeldigheter og flaks. Jeg vant fylkesmesterskapet i mekanikerfaget lett bil i fjor og ble plukket ut til å delta i Yrkes-NM i Lillehammer. Der kom jeg på andreplass.

Men vinneren i min klasse, måtte trekke seg fra VM og dermed gikk plassen til meg.

– Hvordan har du forberedt deg?

– Jeg har trent en masse på de oppgavene jeg regner med å få. Oppbakkingen fra Gumpen har vært kjempegod. Blant annet har de gått til innkjøp av den type motor og girkasse jeg skal skru på i VM. Jeg må være godt kjent i en Honda CRV-motor når jeg kommer til London.

– Gleder du deg til å reise?

– Selvfølgelig. Dette blir en utrolig flott opplevelse, uansett hvor jeg havner på resultatlista. Jeg skal i hvert fall gjøre mitt beste.

– Hva er det beste med jobben din?

– Å få lov til å skru på bil i et miljø med dyktige og trivelige medarbeidere. Jeg er fornøyd når jeg får ansvar for en stor og utfordrende jobb, der motor må demonteres og en større feil skal utbedres.

aug

jan-aug

aug

jan-aug

Volkswagen

71

562

49

554

Toyota

35

348

47

382

Ford

42

230

30

190

Skoda

47

217

16

197

Audi

31

209

18

214

Volvo

19

178

12

168

Peugeot

24

172

20

168

BMW

22

136

12

100

8

126

2

46

Opel

15

107

16

94

Hyundai

14

104

5

88

Nissan

11

103

14

110

Mercedes-Benz

15

102

14

103

Suzuki

33

93

5

67

Honda

10

75

4

59

Citroen

3

68

24

71

Mitsubishi

Kia

14

49

4

17

Mazda

4

49

9

84

MINI

4

40

Subaru

3

32

7

45

Fiat

4

24

5

18

Renault

3

17

3

37

Alfa Romeo

1

8

1

7

Smart

3

6

4

15

436

3058

321

2846

Lexus SUM

12

3

Nye person- og varebiler registrert i Søgne, Songdalen, Vennesla, Kristiansand, Lillesand, Birkenes og Setesdal. Utarbeidet av Opplysningsrådet for Veitrafikken.

2011

VA R E B I L E R Merke

2010

aug

jan-aug

aug

jan-aug

57

358

29

185

6

75

8

84

Peugeot

6

66

4

31

Ford

8

56

7

34

Volkswagen Toyota

Citroen

6

49

20

87

Nissan

2

39

4

25

Mercedes-Benz

7

32

1

19

32

8

26

20

5

13

Opel Isuzu

1

Fiat

18

5

18

Mitsubishi

1

16

1

19

Renault

2

12

1

6

Hyundai

11

Kia

10

12

Burstner

9

9

Hobby

6

2

Dethleffs

Eirik Vigsnes

2010

SUM

1

5

97

814

7 93

577

Svein STIANSEN Daglig leder, RSA bil

Suzuki krabber oppover på salgsstatistikken. På alle fire, kan man vel si, etter som det stort sett er firehjulstrekkere som selges der i gården. Suzuki-forhandler RSA Bil i Sørlandsparken seksdoblet salget i august måned, i forhold til samme måned i fjor, og Suzuki ble det fjerde mest solgte merket i Kristiansand-regionen den måneden.

33 Suzuki personbiler ble solgt i august, mot fem samme måned i fjor.

Svein Stiansen, daglig leder i RSA bil, medgir at et større kommunalt bilkjøp i august bidrog til den spenstige veksten. Men det er ikke hele forklaringen.

– Vi opplever vekst i bilsalget i år, og nærmet oss 100 solgte Suzukier ved inngangen til september. Etterspørselen etter små og mellomstore firehjulstekkere til en fornuftig pris er stigende og der er vi blant de beste, sier Stiansen.

Han har tro på at 2011 blir et meget bra år for Suzuki. Det er den nye Suzuki Swift som står for hovedtyngden av salget. Den kom i fjor i fornyet utgave.

Den litt større SX4 er også populær.

– Høstmånedene er tradisjonelt gode salgsmåneder for Suzuki, og de mange snøvintrene vi har hatt på Sørlandet bidrar til at stadig flere bilkjøpere vurderer å bytte til firehjulstrekker, sier Stiansen.

RSA Bil selger også Fiat. Her dukker det opp en spennende nyhet i høst; Fiat Freemont er en stor syvseters SUV utviklet i samarbeid med Dodge. Den lanseres som tohjulstrekker i oktober og dukker opp med firehjulstrekk og automatgir like over nyttår.

Freemont leveres med dieselmotorer på henholdsvis 140 og 170 hestekrefter og får sannsynligvis en startpris på litt under 500.000 kroner.

– Vi er i farta og ser lyst på framtiden. Så lyst at vi neste år flytter inn i nye salgslokaler på 4500 kvadratmeter i Sørlandsparken, sier Stiansen.

Du og jeg og Vito Nå selger Mercedes varebiler igjen og det er Vito som leder an. Varebilsalget til Mercedes fikk seg en knekk i kjølvannet av finanskrisen, og har ikke klart å løfte seg til gamle høyder. I likhet med mange andre varebilforhandlere har de mistet markedsandeler til Volkswagen, som totalt dominerer varebilsalget i Kristiansand-regionen. Men nå ser salgssjef Vidar Salvesen lys i tunnelen. I årets første åtte måneder ble det solgt 32 Mercedes varebiler.

–Vi har fått bedre grep om markedsinnsatsen etter at vi ansatte selger Merethe Bay Gundersen til å ta hånd om varebilsalget. Nå er vi på hugget overfor næringslivet, og sakte men sikkert skal vi ta tilbake markedsandeler, sier Salvesen.

S E P T E M B E R

2 0 1 1

7

Legende på firehjuLstrekk.

Toyota har alltid vært gode på fremkommelighet. Som en av verdens mest erfarne på firehjulstrekk, lanserte vi på nittitallet RAV4. Pioneren og den originale SUVen tuftet på kunnskap og kvalitet. RAV4 er en blanding av velprøvd maskineri og teknologiske nyvinninger. Urban Cruiser er en videreføring av dette for alle som setter smidighet enda et hakk høyere. Veigrep, dynamiske kjøreegenskaper, kraft og fremkommelighet. Velkommen til prøvekjøring og gode tilbud.

urban Cruiser

rAV4

fritt valg av utstyr for

fritt valg av utstyr for

inkludert i prisen.

inkludert i prisen.

10 000,-

15 000,-

RAV4 fra 386.900-. Urban Cruiser fra 279.700,-. Inkl. frakt- lev. og reg.omk. samt 3 år / 50.000 km vedlikeholdsavtale.

Forbruk blandet kjøring, utslipp CO2 og NOx: Urban Cruiser 1.4 D-4D: fra 0,45 l/mil, fra 118 g/km, fra 0,190 g/km. Urban Cruiser 1.33 VVT-i: fra 0,55 l/mil, fra 129 g/km, fra 0,020 g/km.

RAV4 2.2 D-4D: fra 0,60 l/mil, fra 159 g/km, fra 0,160 g/km. RAV4 2.0 VVT-i: fra 0,77 l/mil, fra 178 g/km, fra 0,014 g/km. Tilbudet gjelder et begrenset antall biler.

ÅPENT Mandag, onsdag og fredag Tirsdag og torsdag Lørdag

Autorisert og stolt forhandler 07.00 - 16.00 07.00 - 20.00 10.00 - 15.00

www.smithsauto.no SØRLANDSPARKEN Tlf. 38 05 60 00

KAMPANJETILBUD PÅ KIA CEE’D OG VENGA LEVERT MED

7 ÅRS GARANTI KIA CEE’D Nå får du cee’d Style med ekstra mye utstyr inkludert i prisen. Velg mellom den sporty 3-dørs pro_cee’d, 5-dørs kombi, eller familiefavoritten SW stasjonsvogn. KIA cee’d har fått 5 stjerner i sikkerhetstesten Euro NCAP. KIA cee’d_SW Style fra kun

216.900,-

KIA VENGA Liten utvendig, men stor innvendig.

Enkel inn- og utstigning, justerbare bakseter og maksimal fleksibilitet beskriver Venga. I tillegg har den fått 5 stjerner i sikkerhetstesten Euro NCAP. KIA Venga fra kun

196.900,-

ENGA V Y N KJØP D NÅ! ’ E E C ELLER etallic m g o l erhju Få vint jøpet! k å p d e lakk m 0.000, 2 l i t n n Spar i www.kia.no Veil. priser inkl. frakt, lev.omkostninger og understellsbehandling (kr. 9.700,-). Årsavgift tilkommer. Tilbudet gjelder t.o.m. 31. mai. Forbehold om avvik i annonsen. CO2-utslipp fra 103g/km, og forbruk fra 0,39 l/mil ved blandet kjøring. Importør: Bertel O. Steen.

Adresse: stemmane 1b, 4636 Kristiansand Tlf: 38123630 • mail: kia@gumpen.no • www.motorsor.no

PRØVETUR

Baksetet i Kia egner seg best for barn, mens voksne sitter helt greit foran.

Romslig liten kvikkas Jorunn Sannæs fikk plass til både egne og naboens barn i nye Kia Picanto da de skulle på trening.

– Vi sitter veldig godt, forsikrer Magnus Fosselie, Inger Marie Sannæs og Mathias Vesterhus Bjotveit fra baksetet. Foran sitter Jorunn med sønnen Ole Markus, han er størst av barna og dermed måtte det bli forsetet på ham. For en ting er klart; nykommeren fra Korea er fremdeles en småbil selv om den har vokst siden forrige modell. Baksetet egner seg best for mindre barn, mens to voksne sitter greit i foran.

Rimelig

Småbil er den også med hensyn til pris;

Kia Picanto Motor: 1,0l/69hk/1,2l/85hk bensin Bensin: 1,6 l/140 hk Pris: Fra 131.900 kroner Pris prøvekjørt versjon: 151 900 kroner Prøvekjørt versjon: 1,2l/85 hk Vekt: 855 kg Dreiemoment: 125/4000 Toppfart: 171 km/t 0-100 km/t: 11,4 sek Bagasjerom:200/870 (baksete oppslått/ nedslått) Kollisjonsputer: 7 l/b/h: 496/191/142 cm Forbruk: 0,43 l/mil ved blandet kjøring CO2: 100g/km

snaue 132.000 kroner for innstegsmodellen med minste motor og enkleste

utstyrsgrad, Classic. Men selv da er snadder som LED kjørelys, elektriske sidespeil og vinduer standard. Syv års garanti er blant markedets beste og bør gjøre Picanto til et trygt valg.

Vi prøvde en bil med den største motoren på 85 hk og utstyrsgrad Comfort som inkluderer tåkelys foran, blinklys i sidespeil og multifunksjonsratt med varme. Med denne motoren er bilen både kvikk og lettkjørt i byen, der den først og fremst hører hjemme. Friske takter viste den også på motorveien mot Lillesand, vi kom raskt opp i de lovlige 100 km/t og da summet motoren uanstrengt på 3000 omdreininger i femte gir. Noe hjulstøy trenger inn i kupeen, men det står til godkjent.

Videre tørst er ikke Picantoen. Minsten til Kia nøyer seg med langt under halvliteren på mila på blandet kjøring.

Start/stopp funksjon bidrar også til lavt forbruk og mindre utslipp, så har da også modellen fått betegnelsen EcoDynamics i navnet.

Dropp automat

Europeisk formspråk kjennetegner nye Picanto. LED- kjørelys er standard allerede fra innstegsmodellen Classic.

10

S E P T E M B E R

2 0 1 1

85-hesteren i Comfort-versjon som koster 151.900 kroner med manuell 5-trinns kasse, tilbys også med 4-trinns automat, men da øker både forbruk og utslipp vesentlig. Dermed gjør også prisen et byks opp, 25.000 kroner, mest på grunn av økte avgifter, så her er vi i en ond sirkel. Vår anbefaling; styr unna automat i denne sammenheng, bilen er uansett lettkjørt med manuelt gir.

Kia burde ha alle forutsetninger for å slå an på det norske markedet med

Magnus Fosselie, Inger Marie Sannæs og Mathias Vesterhus Bjotveit fant seg fort til rette i baksetet i Picanto.

Gode seter og nøktern instrumentering preger interiøret i Picanto. Vi kunne ønske at midtarmlene var standard.

sin nye småbil. Den er designet i Europa og føyer seg pent inn i rekken av snertne bybiler både med hensyn til interiør og i det ytre. Lav pris og en av markedets beste garantier gjør den til et interessant valg for de som er på jakt etter en bil nummer to eller som ikke har behov for all verdens med plass til passasjerer og bagasje.

Tekst og foto: ARNE LUNDE

Swift Pluss Swift Pluss Masse Masseutstyr utstyr

Men det sees ikke på prisen!

Men det sees ikke på prisen!

Kjempesuksessen Swift 4x4 er nå introdusert i en helt ny, større og svært velutstyrt utgave. Nye Swift er en Kjempesuksessen Swift 4x4som er nå introdusert helt ny, større velutstyrt utgave. Nye Swiftoger en designperle med firehjulstrekk setter helt nyei en standarder.

Swift og harsvært meget gode kjøreegenskaper designperle med setter helt NCAP. nye standarder.

Swift av harbiljournalistene! meget gode kjøreegenskaper fremkommelighet, samtfirehjulstrekk 5 stjerner i som kollisjonstesten Bilen lovprises Nye Swift har og fremkommelighet, samtfor5 en stjerner i kollisjonstesten lovprisesmed av minimal biljournalistene!

Nye Swift har verdens laveste CO2 utslipp firehjulstrekker - og det NCAP. fra en Bilen bensinmotor lokal forurensing. verdens utslipp for en forhold. firehjulstrekker - og det fraprøvetur! en bensinmotor med lokal forurensing.

Nye Swift 4x4laveste er somCO2 skapt for norske Velkommen til en Swift 4x4 framinimal 216.900,Nye Swift 4x4 er som skapt for norske forhold. Velkommen til en prøvetur! Swift 4x4 fra 216.900,Klimaanlegg • Radio/CD spiller m/rattbetjening • Bluetooth handsfree • 6 høytalere

Plusspakke: Cruisecontrol • USB• Radio/CD kontakt • spiller 16” Alu.felger • Keyless• +Bluetooth startknapp • Ratt og• girkule i skinn Klimaanlegg m/rattbetjening handsfree 6 høytalere Privacy vinduer bak • Tåkelys • El vinduer foran og bak • Varmeseter foran • Norsk Tectyl Plusspakke: Cruisecontrol • USB kontakt • 16” Alu.felger • Keyless + startknapp • Ratt og girkule i skinn

Som skapt for norske forhold! www.suzuki.no Som skapt for norske forhold! www.suzuki.no

vinduer bak • Tåkelys • El vinduer foran og bak • Varmeseter foran • Norsk Tectyl VerdiPrivacy 32.800,Betal 3.000,SPAR 29.800,Verdi 32.800,- Betal 3.000,- SPAR 29.800,- Frakt kommer i tillegg. CO utslipp fra 128 g/km Drivstofforbruk 5,5 l / 100km Veil priser levert Drammen. Frakt kommer i tillegg. CO2 utslipp fra 128 g/km Drivstofforbruk 5,5 l /100km.

Veil priser levert Drammen. Frakt kommer i tillegg. CO2 utslipp fra 128 g/km Drivstofforbruk 5,5 l /100km.

LEOXPRESS.NO LEOXPRESS.NO

Nye BMW 1-serie Nye BMW 1-serie

www.bmw.no

Ren kjøreglede

www.bmw.no

Ren kjøreglede

NĂ… NĂ… KAN KAN DU DU VELGE VELGE MED MED BĂ…DE BĂ…DE HODET HODET OG OG HJERTET. HJERTET. NYE NYE BMW BMW 1-SERIE 1-SERIE URBAN URBAN ELLER ELLER SPORT SPORT LINE. LINE. I tillegg til nye turbodieselmotorer introduserer BMW en helt ny generasjon firesylindret bensinmotor: Den nyutviklede TwinPower-turbomotoren I tillegg til nye turbodieselmotorer introduserer BMW enfor helt ny generasjon firesylindret bensinmotor: Den nyutviklede TwinPower-turbomotoren gir en responstid som aldri tidligere har vĂŚrt oppnĂĽelig mindre bensinmotorer.

Dessuten sparer Auto Start Stop-funksjonen drivstoff gir engang responstid sommidlertidig. aldri tidligere vÌrt oppnüelig mindre bensinmotorer. für Dessuten Auto Startog Stop-funksjonen hver du stanser Oghar med støtte fra denfor nye ECO PRO-modusen du rasktsparer tilbakemelding tips om en endadrivstoff mer hver gang du stanserkjørestil. midlertidig. med støttepü frasitt denbeste nye ECO PRO-modusen drivstoffbesparende DetOg er effektivitet og mest innovative. für du raskt tilbakemelding og tips om en enda mer drivstoffbesparende kjørestil. Det er effektivitet pü sitt beste og mest innovative.

Nür du har valgt motoren som passer deg, kan du velge den utstyrsversjonen som passer best til din egen stil: Velg mellom moderne Nür duLine har valgt deg, kanvelger du velge den utstyrsversjonen som passer best til din kjøreglede egen stil: Velg mellom moderne Urban eller motoren atletiske som Sportpasser Line. Uansett du med büde hodet og hjertet – kompromissløs pü sitt aller beste!

Urban Line eller atletiske Sport Line. Uansett velger du med büde hodet og hjertet – kompromissløs kjøreglede pü sitt aller beste!

VELKOMMEN TIL EN UFORPLIKTENDE PRĂ˜VEKJĂ˜RING HOS OSS! VELKOMMEN TIL EN UFORPLIKTENDE PRĂ˜VEKJĂ˜RING HOS OSS! Nye BMW 1-serie fra kr 294.700,–* Nye BMW 1-serie fra kr 294.700,–* Bavaria Kristiansand AS www.bavariakristiansand.no Bavaria Kristiansand AS BMW 116d

0,43 l/mil

114g CO2 /km 116 hk

BMW 116d

0,43 l/mil

114g CO2 /km 116 hk

*Pris er inkl. frakt og lev.omkost. Årsavgift kommer i tillegg. Forbruk bl. kjøring: 0,43–0,58 l/mil. CO 2-utslipp: 114–134 g/km. Bilde kan avvike. *Pris er inkl. frakt og lev.omkost. Årsavgift kommer i tillegg. Forbruk bl. kjøring: 0,43–0,58 l/mil. CO 2-utslipp: 114–134 g/km. Bilde kan avvike.

T: 38 14 54 30 www.bavariakristiansand.no Barstølv.

4636 Kristiansand T: 38 14 32, 54 30 Barstølv. 32, 4636 Kristiansand

PRØVETUR

– Dyktige bilmekanikere er gull verd, sier Jim Øverlid, ettermarkedssjef hos Smiths Auto. Han forsikrer at de steller godt med de ansatte på verkstedet.

Ettertraktede bilmekanikere Bilmekanikerne på Sørlandet er best betalt i landet. Det kan de takke oljebransjen for.

Bilmekaniker-lønn • Agder: 212 kroner/timen

Espen Abildgaard (18) fra Kristiansand står under en Toyota Rav4 på verkstedet til Smiths Auto i Sørlandsparken og skrur for harde livet. Espen er en av fem lærlinger på verkstedet, som totalt har 25 ansatte. Foreløpig må Espen klare seg med en lærlingelønn på 55 kroner per time. Men som ferdig utdannet bilmekaniker om to år kan han se fram til en årslønn på rundt 400.000 kroner.

Med en gjennomsnittlig timelønn på 212 kroner, troner bilmekanikerne på Sørlandet på bransjens lønnstopp, tett fulgt av Rogaland. En bilmekaniker på Agder tjener i snitt 30 kroner mer i timen enn en kollega i Telemark.

– Det er fint med bra lønn, men jeg valgte dette yrket fordi jeg elsker å skru på bil, sier Espen, som stortrives på jobben.

Ettermarkedssjef Jim Øverlid, som leder verkstedsavdelingen, sier at Espen har valgt et sikkert yrke. Det er nemlig stor rift om ferdig utdannede bilmekanikere.

– Alle nyutdannede bilmekanikere som fungerer i jobben, er sikret arbeid i dag. Det går ikke mange arbeidsledige bilmekanikere rundt, sier Øverlid.

det har bidratt til å drive lønnsnivået blant bilmekanikere i været.

– Bedrifter som foreksempel National Oilwell og Aker Solutions har i flere år konkurrert med bilbransjen om bilmekanikere. De brukes på service- og vedlikeholdsoppdrag og sendes på oppdrag til fjerne himmelstrøk. Mange lar seg friste av spennende oppgaver og gode lønnsbetingelser, sier Smith.

Konkurransen om de gode bilmekanikerne er høy og i perioder har mange bilverksteder slitt med mangel på arbeidskraft. Lønnsivået blant merkeverkstedene er såpass likt at det ikke er så mye å tjene på å gå fra det ene verkstedet til det andre, ifølge Smith.

– Vi stanger i lønnstaket alle sammen.

Uansett er det verre for bransjen å miste en god mekaniker til offshore-industrien enn til en konkurrent, sier Smith.

Han avviser at det er bileierne som får svi for de høye bilmekanikerlønningene.

– Våre timepriser på verksteder ligger ikke høyere enn på Toyotas merkeverksteder på Østlandet. Lønnskostnadene må vi ta inn gjennom høyere effektivitet, sier han.

Til oljebedriftene

Mer populært

Karl Vidar Smith, innehaver av Smiths Auto, sier at oljebransjen på Sørlan-

En av dem som ser positivt på de gode mekanikerlønningene er John

• Rogaland: 210,• Oslo: 200 ,• Hordaland: 199,• Møre og Romsdal: 198,• Akershus: 197,• Hedmark: 193,• Østfold: 192,• Nord Norge: 189,• Buskerud/Telemark: 183,-

(Kilde: NHO)

Tore Vigebo, daglig leder i Bilbransjens Opplæringskontor. Gode lønnsbetingelser gjør yrket mer attraktivt blant ungdommen. Hvert år utdannes det rundt 30 bilmekanikere i Kristiansandsregionen, og det er for tiden rundt 80 lærlingeplasser.

– Bilmekanikeryrket blir stadig mer populært. Antallet søkere øker og vi merker at det faglige nivået på elevene stiger. Ungdommen har skjønt at bilmekanikeryrket ikke bare er skruing og løfting. I dag er det høytek-

– God lønn er vel og bra, men jeg har valgt bilmekanikeryrket fordi det er artig å skru på bil, sier Espen Abildgaard, lærling hos Smiths Auto.

nologi og avansert elektronikk, og PC-en er blitt et viktig verktøy, sier Vigebo.

Hans budskap til de unge burde være klart nok; er du teknisk interessert og har lyst på en sikker og godt betalt jobb etter endt utdanning, kan bilmekanikeryrket være noe å tenke på.

Tekst og foto: EIRIK VIGSNES

S E P T E M B E R

2 0 1 1

13

B I LPMREØSVSEET U R

– Her er Fords nye globale design som skal prege våre modeller framover. Dette blir lekkert, sier Anne Sønsteby, informasjonssjef hos Ford Motor Norge.

Smarte og stilige nyheter – Det er full fart i bilbransjen og spennende nyheter underveis til norske bilkjøpere, sier norske bilimportører på verdens største bilmesse i Frankfurt.

Bilavisen trommet sammen et knippe importører midt i messeområdet for å få deres vurdering av bilmessen, som arrangeres i Frankfurt i september annethvert år. De var heftig begeistret.

Verdensnyheter ble nemlig lansert på rekke og rad denne måneden under den gigantiske internasjonale messen for personbiler i Frankfurt denne måneden.

14

S E P T E M B E R

2 0 1 1

Volkswagen rullet fram sin nye småbil, Up. Med en startpris på under 140.000 kroner kan den bli Norges billigste fireseters personbil når den kommer på markedet utpå nyåret.

Mercedes viste stolt fram sin nye og langt mer smekre utgave av sin Bklasse, mens Hyundai pakket ut sin nye versjon av i30, en smekker bil i den såkalte Golf-klassen.

– Det er ingen krisetider i bilbransjen. Fabrikkene bygger nye biler som er stiligere og med smartere teknologi som senker drivstofforbruket. Markedet for raske biler er åpenbart også godt, og det lanseres nye kruttpakker både fra Audi, BMW og Mercedes, sier Paul Hegna, informasjonsdirektør i Møllergruppen.

Bilnyhetene fra Frankfurt blir å se på norske veier i løpet av høsten og utover i 2012.

– Det er mye å glede seg til for norske bilkjøpere, konstanterer (f.v) Øystein Sponheim (BMW), Paul Hegna (Møller), Anne Sønsteby (Ford) og Espen Olsen (Toyota).

– En sjuseters familiebil som kun bruker rundt 0,4 liter på mila, må bli en suksess, tror Espen Olsen i Toyota Norge, og viser fram den nye Prius 7.

Toyotas STØRSTE hybrid

Toyota hadde gitt sin nye Toyota Prius 7 hedersplassen på sin stand. Dette er en syvseters utgave av den populære hybridbilen Prius, som drives av en 1,8 liters bensinmotor og en elektromotor.

Dette kan bli en bestselger i stasjonsbilmarkedet. Bilen har plass til fem voksne samt to barn, dersom man slår opp bakerste seterad. Bilen har 136 hestekrefter og meget god drivstofføkonomi, med et bensinforbruk på 0,43 l/mil og et CO2-utslipp på 99 g/km. Det er ingen syvsetere på markedet som slår det, sier Espen Olsen, PR-sjef i Toyota Norge. Prisen ventes å starte på litt over 300.000 kroner.

– Penere kan det knapt bli, sier Øystein Sponheim hos BMW, og viser fram den nye 1-serien.

En ener fra BMW

Øystein Sponheim, PR-sjef for BMW Norge, kunne by på en verdenspremiere; BMWs nye femdørs 1-serie.

– Bilen er blitt lengre, bredere og enda mer elegant enn forgjengeren. Det beste med den er likevel at den har fått komfort og kjøreegenskaper på linje med 5-serien. Dette er en meget spennende bil for det norske markedet, sier Sponheim, som ellers kunne by på ny luksus, i form av 640i cabriolet og råtassen M5 med over 500 hestekrefter.

Markedet for biler med luksus og motorkraft lever i beste velgående, sier Sponheim og viser til salgsrekorder for BMW internasjonalt.

– Det er ikke størrelsen det kommer an på, sier Jan Erik Haugen i Møllerkonsernet.

Volkswagens nye småbil, UP, har både kvalitet og lav pris.

– Dette skal bli Golfs tøffeste konkurrent, sier Morten Brusletto i Hyundai Norge, og får nye i 30 til å skinne enda mer.

Hyundais stjernespiller

i30 heter den nye stjernen på Hyundais stadig mer konkurransedyktige lag.

Nykommeren løfter den snart fem år gamle modellen til nye høyder, både hva angår design og kjøreegenskaper.

Modellen henter mange designtrekk fra i40, samtidig som den blir enda mer komfortabel. Denne bilen går rett i strupen på markedsleder VW Golf, sier PRsjef Morten Brusletto.

Hyundai regner med å selge minst 1500 i30-er på årsbasis. Til Norge kommer den i månedsskiftet mars/april. Brusletto har følgende inntrykk av årets messe.

– Good looks blir stadig viktigere.

Up for Volkswagen

Volkswagens verdenspremiere er en ultralett småbil med en lengde på rett over 3,5 meter. Til tross for sin beskjedne størrelse er bilen en fullverdig fireseter med alt det man forventer å finne av sikkerhetsutstyr, som kollisjonsputer, antiskrens og ABS, pluss litt til.

Up leveres med city stop som standard. Det betyr at bilen bremser automatisk for hindringer i opptil 30 km/t. Dette har fram til i dag kun vært å finne på større, velutstyrte biler, sier Jan Erik Haugen, PR-sjef for Volkswagen.

Småbiler har tradisjonelt hatt variabel kvalitet. Med Up bidrar Volkswagen til et bedre rykte for denne klassen, sier Haugen.

EVOS - Fords nye stil

Fakta Bilmessen i Frankfurt

Anne Sønsteby, informasjonssjef i Ford, viser fram sin heteste nyhet; Ford EVOS. Den lekre sportsbilen blir ikke å se på veien, men designspråket dens og teknologien den skjuler vil bli tatt i bruk på alle nye Ford-modeller – de første med lansering allerede i 2012. Tenk deg en ny Kuga eller Mondeo med elementer fra det lekre frontpartiet.

– Ford jobber intenst med å lage et globalt design for alle sine personbiler.

Vi skal tilby mer stil, teknologi og kvalitet til en pris folk flest har råd til å betale, sier Sønsteby.

Ford satser både på nøysomme og sportslige Forder, fra Focus og Fiesta med gjerrige dieselmotorer og utslipp på under 90 g/km til sportslige ST-utgaver med et par hundre hestekrefter eller mer.

• • • • • • • •

Verdens største bilmesse Arrangeres i Frankfurt annet hvert år for personbiler 900 utstillere fra 30 land deltar Over 40 bilmerker representert Utstillingsområdet er på 210.000 kvadratmeter Besøkes av rundt 850.000 bilinteresserte Årets utstilling ble avsluttet 25. september Neste år vises nyttekjøretøy på Frankfurt-messen

Ford EVOS gir en pekepinn på hvordan framtidige Ford-modeller vil bli se ut.

S E P T E M B E R

2 0 1 1

15

En ny generasjon stasjonsvogn En bil som forteller deg når det er på tide å ta en kaffepause, som forstår hva du sier til den og som lukeparkerer seg selv, må bare oppleves. Nye Ford Focus er spekket med spennende, ny teknologi. Den fremstår i Fords Kinetic Design og med mer komfort enn noensinne.

Men genene fra tidligere generasjoner er beholdt. Det betyr klassens beste kjøreegenskaper i ny og foredlet form.

Nye Focus stasjonsvogn er her nå. Kom innom for å se og prøvekjøre!

Pris fra kr 250.000,-*

NYE FORD FOCUS. Start mer enn en bil ford.no

* Inklusiv kr 8 900,- i leveringsomkostninger Kristiansand.

CO2 utslipp ved kombinert kjøring 109 - 139 g/km (1.6 TDCi 95 hk - 1.6 EcoBoost 180 hk) Drivstofforbruk ved kombinert kjøring 0,42 - 0,60 l/mil (1.6 TDCi 95 hk - 1.6 EcoBoost 180 hk)

Kristiansand: Sørlandsparken – Tlf. 38 10 76 00 Mandal: Skinsnes – Tlf. 38 27 23 00 Åpningstider: Mandag–fredag til kl. 16.00 Torsdag til kl. 20.00 – Lørdag kl. 10.00–14.00 www.bayauto.no

SIMPLY CLEVER

SIMPLY CLEVER

Fornøyd Kjøp nå, spar inntil

26.250,Superb FAMILY

Roomster FAMILY

Nå fra

Nå fra

339.000,-

Yeti FAMILY

Octavia FAMILY Nå fra

255.500,-

342.500,-

217.500,-

Nå fra Fabia FAMILY Nå fra

289.500,-

194.500,-

219.900,-

257.500,-

290.000,-

Det er ingen hemmelighet at du får mye bil for pengene når du kjøper en Škoda. Velger du kampanjemodellen FAMILY får du alt dette inkludert i prisen: Deaktivering av airbag, ISOFIX bak, Handsfree GSM II, Multifunksjonsratt194.500,i skinn, Xenonlys med AFS (gjelder ikke Fabia og Roomster), Parkeringssensorer bak, Aluminiumsfelger, 8 høyttalere, Mørke ruter bak, Climatronic, Maxidot kjørecomputer, MDI (Mobile Device Interface), Oppvarmede spylerdyser, Oppbevaringsbag i bagasjerommet, Unikt Family setetrekk, Gulvmatter i stoff m.m.

Er det rart vi har Norges mest fornøyde bilkjøpere?

Dekkhotell

Forsikring

Vinterdekk

3 år eller 45.000 km Verdi inntil: 11.250,-

Fri service

Verdi inntil: 4.500,-

1 år eller 16.000 km Verdi inntil kr. 6.000,-

Verdi inntil kr. 15.000,-

Kr. 75,-

Kr. 75,-

Kr. 75,-

Kr. 75,-

Bonus må være over 50%

VED KJØP AV NY BIL KAN DU VELGE 2 JUBILEUMSPAKKER TIL KR. 75,- PR. STK.

Frakt kommer i tillegg.

For fullstendig liste over standard- og ekstrautstyr og prøvekjøring se skoda-auto. no. Avbildede modeller kan ha ekstrautstyr. Forbruk og CO2 -utslipp fra: 3,9–8,2 l/100 km, 102–191 g/km. Prisen er veil. levert av G-bil inkl. frakt og leveringsomkostninger. Årsavgift kommer i tillegg.

Sørlandsparken, Kristiansand. Tlf. 24 03 47 00

Kvavik, Lyngdal. Tlf. 38 33 15 40

* Prisene er veil. levert forhandler inkl. frakt og levering. Årsavgift kommer i tillegg.

– Dette er gøyal kjøreopplæring, sier Kjetil Nyquist og Per-Robert Myklebust i A4 Trafikkskole i Kristiansand.

Bånn gass på Rudskogen Hjertet truer med å bryte turtallsperren, svetten renner under helhjelmen og det koker under den flammesikre kjøredressen. Le Mans er i gang på Rudskogen.

Jeg har pole position. Bak høres brølene fra motstanderne, som ruser motorene og gjør seg klare til angrep.

Jeg trodde jeg var invitert på en avslappende tur til nye Rudskogen Motorsenter i Østfold, med dannede mennesker fra kundekretsen til BMWforhandler Bavaria i Sørlandsparken.

Så feil kan man ta.

Jeg fyker av gårde nedover langsiden på Rudskogens nyåpnede racingbane i en BMW 325i med 218 hestekrefter. De seks sylindrene høres ut som om de har tenkt å sprette

18

S E P T E M B E R

2 0 1 1

ut gjennom panseret når som helst.

Foran truer en 90 graders sving. Bak kommer ni gærne sørlendinger i hver sin racerbil. En horde av angripende vikinger med fæle horn i panna.

Dette er ingen hyggetur. Det er blodig alvor. En kamp om sekunder, rundetider, heder og ære. Senere ler man av det hele, men ikke nå. Alle kjemper om en plass på seierspallen, hvor de kan sprute billig sjampanje på taperne.

At undertegnede - blottet for baneerfaring - skulle havne i pole position

Mange skjønte at det kan være lurt å ligge i dragsuget på bilen foran.

på startstreken, var typisk uflaks.

– Ta bakre støtfanger til den første bilen som kjører forbi deg i starten og heng på som en klegg. Og husk; ikke

brems i svingene, brems før svingene, ropte lagkameraten min, Tom André Lund fra Kristiansand inn i bilen like før jeg kjørte ut av depotet

mest gøy, sier turarrangørene Thom Isak Dahle og Jarl Richard Dalen hos BMWforhander Bavaria i Sørlandsparken.

Gøy læring

Etter 90 intense minutter og 37 runder er det målgang på Rudskogen Motorsenter.

Den obligatoriske sjampisdusjen på seierspallen er alltid et høydepunkt.

før start. Lund kan gamet, han kjører nemlig rally på fritida. Det viste seg å være et godt råd.

Fort i svingene

10 hvite BMW-er suser bortover den nylagte asfalten. Det skriker i bremsene før første sving. Lukten av svidd gummi og kløtsj brer seg i sensommerlufta. Kjegler langs racingbanen

indikerer bremsepunkt, samt ideell inngang og utgang på svingene. De skal gjerne tangeres, men ikke treffes, for da vanker det tilleggstid.

Jeg biter meg fast i bakre støtfanger til bilen som ganske riktig tok meg i starten, det går styggfort ned bakken mot den beryktede slaktersvingen.

Bare navnet får det til å gå kaldt nedover ryggen. Gærningen foran nekter å bremse og u-svingen nærmer seg med rakettfart. Nå går det galt…

Men nei, det skriker i dekk mot asfalt, bilen krenger og dras ut mot kanten, men tar seg utrolig nok inn igjen. Ned i andre gir og full spiker mot neste utfordring, en krapp Ssving. Her gjelder det å snyte svingene som best man kan, uten å valse

Dette er Rudskogen •

Norges hovedanlegg for motorsport. Åpnet 20. mai 1990. I fjor startet en storstilt utbygging av anlegget, som ferdig utbygd blir Nordens mest moderne motorsport-anlegg.

•

Ligger i Rakkestad Kommune i Østfold. 45 minutter fra Rygge flyplass og 15 minutters kjøring fra E6 i Sarpsborg.

•

Ny racingbane for bil og MC på 3,2 kilometer ble innviet 1. juli 2011. I tillegg rommer anlegget en gokartbane på 1,2 kilometer.

Anlegget skal være ferdig utbygd våren 2012.

•

Den nye banen er tegnet av den tyske banearkitekten Hermann Tilke. På langsiden kan man oppnå toppfart på 270 kilometer i timen.

ned kjeglene.

90 minutter

90 minutter varer forfølgelsesrittet på Rudskogen Motorsenter. 30 sørlendinger fordelt på 10 lag suser rundt den vel 3,2 kilometer lange banen.

Rundetidene presses ned mot 1 minutt og 50 sekunder, eller en snittfart på 101 km/t. Alle lag må ha minst fem førerbytter underveis, og i pitstop er det ingen som kaster bort tiden.

Det er helt åpenbart. Bak rattet på en racerbil på Rudskogen er det ikke bare rundetidene som presses nedover, men også alderen på deltakerne.

Voksne menn blir ungdommer igjen.

– Jo da, det blir fort litt alvor når man står på startstreken. Men egentlig er det

To kjøreskolelærere fra A4 Trafikkskole i Kristiansand, Kjetil Nyquist og Per-Robert Myklebust, er blant de mange ivrige racerbilistene på banen. Til daglig instruerer de unge sørlendinger i ansvarsfull, lovlydig kjøring. På Rudskogen er det bare de fysiske lover som gjelder.

– Dette er knallgøy. Her får vi gjøre akkurat det motsatte av det vi driver med til daglig. Det er jo litt urmenneske i oss alle; høy fart utløser adrenalin, og mestring gir dopamin. Det er en farlig god cocktail, sier de to trafikklærerne.

På lukket bane kan urkreftene trygt slippes løs, uten risiko for andre mennesker. Nyquist og Myklebust sier det er mye nyttig læring i banekjøring.

– Man får frisket opp kjøreferdighetene og får erfare hvordan bilen oppfører seg når den kommer ut av kontroll. Banekjøring gir en god innføring i viktigheten av konsekvenstenkning bak rattet.

Gode rundetider avhenger av at man hele tiden tar riktige beslutninger om kjøringen i forkant av situasjonene som kommer, sier Nyquist.

– Han sier at unge bilister har god bruk for praktisk kjøretrening på bane, enten med biler eller gokart.

For Dahle og Dalen er turen til Rudskogen med kunder et høydepunkt i jobben. Det er dessuten god kundepleie.

Kundene betaler en egenandel og får en tur de sent glemmer.

– Vi har stor tro på denne type kundearrangementer. Felles opplevelser gir gode relasjoner og bidrar til kundelojalitet på lang sikt, sier de to og legger til: – Det skader jo ikke at Rudskogen bruker BMW-er som racerbiler.

Så får kunden se at det er biler med krutt.

Tekst og foto: EIRIK VIGSNES

Racerfører for en dag På Rudskogen Motorsenter kan du bli racerbilfører for en dag. Da får du kjørekurs, praktisk kjøretrening på gokartbanen og kjøring med BMW 325i racerbiler på den store banen. Bilene har sekssylindret rekkemotor på 218 hestekrefter, forsterket chassis og bremser.

Heldags racingkurs på Rudskogen Motorsenter koster 5.500 kroner per person og inkluderer blant annet følgende: • Teori sikkerhet og avansert kjøreteknikk • Banebefaring og sporvalgstrening med instruktør • Trening/kvalifisering og heat kjøring med gokart • Trening/kvalifisering og heat kjøring med racingriggede BMW 3-serie • Lån av komplett kjøreutstyr

S E P T E M B E R

2 0 1 1

19

www.volkswagen.no

Noen vil ha Passat for enhver pris.

Mange vil ha den for denne prisen:

329.900,Passat Business: - 1,6 105 hk TDI Comfortline - BlueMotion Technology med start & stopp - Bi-xenon lykter med LED-kjørelys samt baklykter med LED - Adaptive tåkelys foran - 16” lettmetallfelger - Multifunksjonsratt i skinn - Cruise-control

- Climatronic - helautomatisk klimaanlegg - Regnsensor - Telefonforberedelse Bluetooth - Nettingvegg - Parkeringssensor foran og bak + optisk visning i radiodisplay - Radio RCD 510 MP3 med touchscreen, integrert cd-veksler og DAB.

Nye Volkswagen Passat Business.

Nå får du en kampanjemodell av Volkswagen Passat som er full av utstyr og moderne teknologi. Dette er rett og slett et tilbud du ikke burde gå glipp av. Vil du se og høre mer, ønsker vi deg velkommen til din Volkswagen-forhandler.

* Prisene er veil. levert Oslo inkl. lev.omk. kr. 8.500,-. Frakt til forhandler utenfor Oslo og årsavgift kommer i tillegg.

Drivstofforbruk variert kjøring: 0,44 l/mil. CO2-utslipp 116 g/km. Avbildet modell kan ha utstyr utover standard.

Velg mellom flere effektive motoralternativer. Drivstofforbruk 0,50 – 0,82 l/mil ved blandet kjøring. CO2-utslipp 132 – 190 g/km.

Stemmane 3, 4636 Kristiansand Tlf: 24 03 47 50, Faks: 24 03 47 51 www.gumpens-auto-ost.no

Gumpens Auto Øst AS

Nye Audi A6 Avant er her

P R ØPVREØ TV UE RT U R

– Det er deilig med luft i håret, sier Lisa Fredheim Ellingsen, mens hun prøvekjører Golf Cabriolet.

Drømmebil i høstsola Nå kan Sørlandets mest populære bil også fås uten tak. På fine høstdager er det fortsatt mulig å få vind i håret.

– Å… en sånn bil skulle jeg gjerne hatt.

Lisa Fredheim Ellingsen (25) smiler om kapp med sola. Hjemme har hun mann, spedbarn og familiebil. Nå prøvekjører hun den nye Golf Cabriolet, og har lagt ned taket for å føle sommerens siste varme. Hun suser langs E18, mens håret blafrer i vinden.

– Man må tåle litt vind når en kjører kabriolet! Men det er ikke kaldt i det hele tatt, sier Lisa helt til hun løfter hånden opp over frontruta og kjenner ordentlig på blesten. Golfen holder overraskende godt på temperaturen, selv i høstvær.

God plass

Det er ni år siden sist Volkswagen Golf presenterer en kabriolet. Importøren var kanskje litt uheldig siden den ikke kom til Norge før på ettersommeren. På den annen side har ikke sommeren 2011 vært en typisk cab-sommer, heller.

Et lite trykk mellom setene og taket snurrer seg opp. Det er en svart, helautomatisk, elektrohydraulisk stoffkale-

22

S E P T E M B E R

2 0 1 1

Volkswagen

Golf Cabriolet Motor: 1,2l/105hk/1,4l/160hk bensin 1,6l/105 hk diesel Pris: fra 321 190 kroner Pris prøvekjørt versjon: 357 000 kroner Prøvekjørt versjon: 1,2l/105hk Forbruk:0,57 l/mil ved blandet kjøring CO2: 132 g/km

sje som breier seg over, og demper lufttrykk og trafikkstøy. Taket kan åpnes og lukkes på ti sekunder, mens bilen kjører i opp til 30 kilometer i timen. Det er også overraskende god plass i bagasjerommet, mens taket er nedfelt. Golfen har et bagasjevolum på 250 liter, men bakluka er litt liten til store kofferter. Lisa ser for seg at her kunne hun hatt plass til ei enkel trillevogn til 11 måneder gamle Nora. I baksetet er det god plass til både voksne og barn.

God skyv

Golfen har en 1,2 liters bensinmotor med 105 hestekrefter. Turboen gir god skyv og seks-girskassen appellerer til aktiv kjøring.

Motoren er bygget med Volkswagens Blue Motion Technology. Bensinfor-

Volkswagen Golf er Sørlandets mest solgte bil.

For første gang siden 2002 kommer den som kabriolet.

bruk ved blandet kjøring er 0,57 liter per mil, og bilen har et utslipp på 132 gram CO2 per kilometer.

Komfort og farger

Lisa vil ikke karakterisere seg selv som ei biljente, men hun er mer interessert enn de fleste.

– Jeg kjenner de ulike bilmerkene og ser etter både motor, form og komfort, sier hun.

Lisa er godt fornøyd med kjørekomforten. Skinnsetene har god sidestøtte både oppe og nede, og oppleves faste og stødige. Hun kjører rett forbi Ikea, for dette er ikke en bil for storhandel, mer for lyst og glede.

Golf gir oss ti fargevalg; fra hvit og perlemor via sølv til grått og svart. Du kan også velge knall rød, mørk- og lyse-

blå og altså Dark Purple, som prøvemodellen er utstyrt med.

Sikkerhet

Kabrioleten har front- og sidekollisjonsputer for fører og passasjer, og en egen knekollisjonspute på førersiden. For baksetepassasjerer har den et aktivt veltebøylesystem, hvor to veltebøyler kjøres ut helautomatisk i løpet av 0,25 sekunder hvis uhellet skulle være ute.

Vel hjemme på Hånes skal Lisa oppsummere prøveturen, og kan ikke holde seg fra å drømme om å få seg sin egen Golf Cabriolet.

– Men det spørs om ikke mannen min hadde blitt litt misunnelig, smiler hun.

Tekst og foto: ARNE MARTIN LARSEN

R GEO! A D N LE OT. Ø E R EB EUG V LØOS P H Kraftpakke av estetikk, personlighet, teknologi og med storbilens egenskaper.

207

5D Active 1.4 HDi DPF 68 hk

Kollisjonsputer • ESP og antispinn • Manuelt klimaanlegg • Radio/CD-spiller og 4 høyttalere • Elektrisk justerbare og oppvarmede sidespeil • Elektriske vinduer foran • Kjørecomputer og mye mer...

107

179.900,EKSTREMT VELUTSTYRT

Privatleasing

5D Trendy 1.0 bensin 68 hk

799,-*

Servostyring • Høydejusterbart ratt Radio/CD spiller • 4 kollisjonsputer 4 nakkeputer • Delt nedfellbart baksete • El. vinduer foran Fjernb.sentrallås

Fra kun kr

Kampanjepris

pr. mnd. ink. mva

134.900,-

Startleie kr 34.049,Totalt 66.803 over 3 år.

Privatleasing fra kun

1.599,-* pr. mnd.

Startleie kr 41.231,Totalt 102.785,- over 3 år

NYE

308

Nye 308 har nytt lekkert design, det siste innen motorteknologi, lavt forbruk og CO2 utslipp.

6 kollisjonsputer • ESP og antispinn • Manuelt klimaanlegg • Radio/CD-spiller MP3 og 6 høyttalere • Elektrisk justerbare og oppvarmede sidespeil • Elektriske vinduer foran • Fjernbetjent sentrallås • Kjørecomputer • Tåkelys foran • Delt baksete 40/60 • Høyde- og lengdejusterbart ratt • Høydejusterbart førersete Bluetooth for tilkobling av mobil og streaming av musikk.

Introduksjonspris fra kr

219.900,-

Priser inkludert frakt og leveringsomkostninger levert Drammen. Lokal frakt og levering kommer i tillegg på kr 6100.- Tilbudene gjelder til 30.09.2011. Forbruk blandet kjøring: 0,38-0,45 l/mil. CO2-utslipp: 98-116 g/km.

Bildene kan avvike fra tilbudte modeller. Importør: Bertel O. Steen AS. * 3 år/45.000 km. Kampanjerente 5,45 %, Årsavgift og etableringsgebyr (3.990,-) kommer i tillegg til månedsbeløpet. Forutsetter finansiering gjennom Bertel O. Steen Finans.

VELKOMMEN TIL LØVEBRØLDAGER HOS OSS MED NYHETER, TILBUD OG KONKURRANSE I SEPTEMBER

Bertel O. Steen Kristiansand Svanedamsv. 6-8, Kristiansand S Tlf.: 38 00 35 00

PRØVETUR

Testbilen var utstyrt med halvautomatisk girkasse.

Edvard Haugland, salgssjef hos Oddemarka Auto, viser frem det romslige bagasjerommet i Treziaen.

Subaru Trezia er liten på utsiden og stor inni.

Subarus Toyotakloning Subaru Trezia er en praktisk bil for små familier som ønsker stor plass.

Et skinnende smil i krom på fronten er omtrent det eneste som røper at dette er en Subaru. For ellers er Subaru Trezia bygget på samme lest som Toyota Verso S. – Toyota eier i dag 16prosent av Subaru. Dette er en god måte for både Toyota og Subaru å nå nye kundesegmenter, sier Edvard Haugland, salgssjef hos Oddemarka Auto.

Trezia skal hjelpe Subaru å tilpasse seg endringer i det europeiske markedet. Kundene ønsker nemlig i større grad å kjøpe mindre og mer miljøvennlige biler. Men hvorfor velge denne nykommeren fremfor Verso S? Haugland kan friste med at om du velger Trezia er mer ekstrautstyr inkludert i prisen enn om du kjøper en

Toyota Verso S i noenlunde samme prisklasse. Heftige aluminiumsfelger er for eksempel standardutstyr på Treziaen.

Pålitelig hverdagsbil

Under panseret finner du en velkjent Toyota-motor, enten du velger 1,4 liters diesel-motoren eller den litt sprekere 1,3 liters bensinmotoren.

Testbilen kjører på diesel og er utstyrt med halvautomatisk girkasse. I Easy-modus girer den automatisk for best mulig drivstofføkonomi. Her kan skiftene oppleves noe rykkete før du har fått finjustert trykket mot gasspedalen. Ønsker du en mer aktiv kjøreopplevelse, velger du Manuell-modus. Da

kan du gire selv ved bruk av girspaken eller hendlene på rattet.

Mens høststormen pisker mot ruta og E39 surkler av nedbørsrekord, oppleves bilen stødig og behagelig på prøveturen. Interiøret er av type traust, men utstyr er plassert praktisk og komforten i kupéen er god.

Fleksibelt bagasjerom

Trezia har romslig bagasjerom med smarte oppbevaringsmuligheter. Bagasjerommet på 429 liter rommer tre store kofferter selv om alle seter er slått opp.

Legger du ned baksetene øker lagringsplassen til hele 1388 liter. Gulvet i bagasjerommet er også flyttbart og kan justeres alt etter hva som skal kjøres hit og dit. Løfter du vekk gulvplaten, finner du nok et rom til å oppbevare småting. Verktøysettet for hjulskift ligger nemlig under setene.

Med en pris fra 215.000 kroner er det-

te en fleksibel bil som gir deg mye for pengene. En romslig småbil som trives like godt i byen som på landeveien.

Tekst og foto: Irene Hetlelid Svendsen

Subaru Trezia Bensin: 1,3l/99 hk Diesel: 1,4l/90 hk Pris: Fra 214.900 kroner Pris prøvekjørt modell: 229.900 kroner Prøvekjørt modell: 1,4l/90 hk, halvautomatisk girkasse l/b/h: 399/169/159 cm Forbruk: 0,55 l/mil (bensin)/ 0,43l/mil (diesel) CO2: 127 g/km (bensin)/ 113 g/km (diesel)

GRANDAL GARASJEPORTER - NORGES STØRSTE UTVALG AV GARASJEPORTER

Fjærbruddsikring

GrandStar leddheisport - herregård med glass.

GranTeck stor speil - stålport m/kryss fyllinger. GTS GranTeck stålporter har et stort antall portstørrelser i 9 alternative overflater. Samtlige modeller kan leveres med garasjedør i samme utførelse, også med glass, eventuelt dekor. Elegant utseende, enkel og montere Telefon 37 26 92 92 - Telefaks 37 26 92 90 og med minimum av vedlikehold er GranTeck blant E-post: firma@grandal.no - www.grandal.no de ypperste av garasjeporter.

24

S E P T E M B E R

2 0 1 1

Klemfrie

Bunnbrakett

Garasjeporten har også en bakside!!!

Torsjonsfjær med integrert fjærbruddsikring er standard på alle Grandals leddheisporter.

Klemfrie hengsler med stillbare boggihjul i løpeskinner er standard på alle GranTeck stålporter.

Sammenhengende karmvinkel hindrer klemskade mellom skinne og vegg. Bunnbrakett med stillbar vaier justering. Forenkler justering av port til gulv.

Våre fagfolk din trygghet!

Stemane – Sørlandsparken Tlf.

38 12 26 40

Her finner du oss:

Har du skadet bilen?

RING OSS! 24034747

Med ungdomsnøkkelen i bruk kan blant annet bilens toppfart forhåndsprogrammeres, og det kan settes alarmer på hastighetsoverskridelser mellom 70 og 100 km/t.

Ford med egen bilnøkkel for ungdom

Et av landsdelens største og mest moderne karosseriverksted.

vannvittige leketøysalg

Ford har utviklet en bil som holder ungdommen i ørene. Teknologien er på plass allerede neste år.

Tenk deg en bil som ikke lar ungdommen få lytte til musikk før setebeltene er festet, og som nekter å kjøre fortere enn høyeste tillatte hastighet. Systemet finnes og er allerede blitt populært i USA. I 2012 kommer de første Fordene med systemet ”My Key til Norge, ifølge Anne Sønsteby, informasjonssjef i Ford Motor Norge.

– Systemet gir økt trygghet for foreldrene som låner ut bilen til barna sine.

Mange voksne vil ha færre betenkeligheter med å la ungdommen i huset låne bilen når de vet at bilen passer på, sier Sønsteby.

Ford MyKey er et system som gjør det mulig å få bilen til å oppføre seg på en spesiell måte når den startes med en egen startnøkkel. Maksimal hastighet, maksvolum på stereoanlegget og setebeltefunksjon kan forhåndsinnstilles.

Musikkanlegget er sperret på lydløst til setebeltene er festet. Det går ikke an å deaktivere førerstøtte og sikkerhetssystemer, som for eksempel antiskrens og beltealarm.

– MyKey gir foreldrene økt kontroll, og 53 prosent av foreldre som ble spurt i en rundspørring, sier at utstyret vil oppmuntre dem til å la de unge bilførerne få mer tilgang til bilen, sier Sønsteby.

Systemet vil bli standardutstyr på utvalgte Ford-modeller i Europa fra begynnelsen av neste år. Forskning viser at europeiske bilførere under 25 år statistisk har opptil tre ganger så høy sannsynlighet for å bli involvert i alvorlige bilulykker enn erfarne sjåfører.

Utfører alt innen karosseri, lakk og glassreparasjon.

Ordner taksering og leiebil. www.sorlandsparken-karosseri.no Stemmane 1. 4636 Kristiansand spk_skade@moller.no

Ford tror at en egen ungdomsnøkkel som holder unge sjåfører i ørene, kan bidra til færre ulykker i trafikken.

Tekst: EIRIK VIGSNES

Dette kan ungdomsnøkkelen gjøre: • • •

•

•

•

Begrenser volumet på bilens audiosystem Forhindrer utkopling av Elektronisk Stabilitetsprogram Forhindrer setebeltevarsleren fra å bli utkoplet, gir uavbrutt beltevarsel og sperrer bilens audiosystem helt til personene i forsetet har sine bilbelter festet Gir tidlig varsel om lavt tanknivå - ved gjenstående kjøring på 120 kilometer Forhindrer føreren å kople ut filvarslersystemet, som gir et hørbart og visuelt varsel hvis bilen begynner å bevege seg ut av valgt fil, og Blindsone Informasjonssystem, som overvåker bilens blindsoner for eventuelle farer Forhindrer føreren i å kople ut Frontalarm-funksjonen, som gir hørbare og visuelle varsler til føreren når en kollisjon kan inntreffe, og Active City Stop, som automatisk bremser bilen når en kollisjon er uunngåelig.

FORD-EIERE!

Har du en Ford som er 5 år eller eldre?

Vi tilbyr årsettersyn til kr 1490,-

Tilbudet gjelder Scorpio, Mondeo, Sierra, Escort eller Fiesta Ettersynet omfatter: • Dekk kontroll • Ratt og hjuloppheng • Sjekk av vindusviskere • Sjekk av frostvæske og bremsevæske • Bremser, kontroll på bremsesetester • Justering og kontroll av lys • Skifte av olje, oljefilter og luftfilter

Sørlandsparken Tlf. 38 10 76 11 Kundemottaker: Arild Vik

S E P T E M B E R

2 0 1 1

25

Hyundai i20 Prisgunstig 5-seter med toppscore i sikkerhetstest NYHET!

«i-pack» verdi kr 15.900,-

Nå med • 3 års service

• DEFA motorvarmer

Nå kun kr 5.900,-**

For prøvekjøring send i20 til 2012 (SMS)

Leveres også med automatgir

kr 159.950,PR MND. FRA 2.322,i20 1,2l Classic fra

*

kr 1.134,-*

Pr mnd fra

Utdrag av utstyrsnivå i20 Comfort 5-dørs kombi:

• ABS, ESP, 6 kollisjonsputer og aktive hodestøtter • Elektrisk oppvarmede innfellbare sidespeil med blinklys • 15” aluminiumsfelger • Klimaanlegg • Skinnratt • Fjernstyrt sentrallås med alarm • Tåkelys • Kjørecomputer • Radio/CD med iPod/usb tilkobling og betjening fra rattet

www.i20.no

Ubegrenset kjørelengde

*4,75% nom. rente. (Gjelder tom 31. mars). Eff. rente er beregnet ut fra bilens pris kr 159.950,-. EK 40%. 10 års nedbetaling. Etableringsgebyr og tinglysning er inkl. Kredittkjøpspris er kr 200.060,-. Veil. pris levert Drammen. Lokale frakt- og lev.omkostninger, metallic lakk og vinterhjul tilkommer. Drivstofforbruk blandet kjøring: fra 0,44 l pr mil. CO2 utslipp: fra 110 g/km. ** Vi dekker service inntil 3 år eller kjørte 60.000 km. Montering av motorvarmerelement og utvendig kontakt Begrenset antall. er inkludert. Bilde kan avvike fra tilbudt modell. Avbildet modell kan avvike fra tilbudt modell.

www.rbil.no Svanedamsveien 16, 4621 Kristiansand • Telefon: 38 00 37 50

Man - fre: 08:30 - 16:00 Tor: 08:30 - 19:00 Lør: 10:00 - 14:00

Du finner oss på Fiskåtangen!

nd

,- pr m 0 9 2 .

1 N U K e rivatlei

*P

Hyundai i20 Prisgunstig 5-seter med toppscore i sikkerhetstest

* Forutsetter kontantandel 37.500,- + etabl. gebyr 3.260,-. Pris ved kjøp kr 199.000,- inkl. met lakk og vinterhjul

Veil. pris. Levert Kristiansand, Drivstoff forbruk blandet kjøring: fra 0,44 l pr mil. CO2 utslipp: fra 110 g/km. Bilde kan avvike fra tilbudt modell. Vi tar forbehold om trykkfeil og endringer. Begrenset antall.

NYHET!

«i-pack» verdi kr 15.900,-

• 3 års service Komplett stasjonsvogn med automatgir Nå med • DEFA motorvarmer og 115hk diesel motor Nå kun kr 5.900,-**

• Bil inkl. met. Lakk og vinterhjul: 321.282,-

•

Leveres også med automatgir

For prøvekjøring send i20 til 2012 (SMS)

i20 1,2l Classic fra

– RABATT 52.282,-

• = Netto kr 269.000,-

kr 159.950,-* Pr mnd fra kr 1.134,-*

Utdrag av utstyrsnivå i20 Comfort 5-dørs kombi: • ABS, ESP, 6 kollisjonsputer og aktive hodestøtter • Elektrisk oppvarmede innfellbare sidespeil med blinklys • 15” aluminiumsfelger • Klimaanlegg • Skinnratt • Fjernstyrt sentrallås med alarm • Tåkelys • Kjørecomputer • Radio/CD med iPod/usb tilkobling og betjening fra rattet

www.i20.no

Ubegrenset kjørelengde

rente. (Gjelder tom 31. mars). Eff. rente er beregnet ut fra bilens pris kr 159.950,-. EK 40%. 10 års nedbetaling. Etableringsgebyr og tinglysning er inkl. Kredittkjøpspris er kr 200.060,-. Veil. pris levert Drammen. Lokale frakt- og Veil *4,75% pris. nom.

Levert Kristiansand, Drivstofforbruk blandet kjøring: fra 0,43 l pr mil. CO2 utslipp: fra 118 g/km. (Blue Drive) Blue Drive leveres ikke på biler med automatgir. Avbildet modell kan avvike fra tilbudt modell. Begrenset antall. lev.omkostninger, metallic lakk og vinterhjul tilkommer. Drivstofforbruk blandet kjøring: fra 0,44 l pr mil. CO utslipp: fra 110 g/km. ** Vi dekker service inntil 3 år eller kjørte 60.000 km. Montering av motorvarmerelement og utvendig kontakt er inkludert. Bilde kan avvike fra tilbudt modell. Avbildet modell kan avvike fra tilbudt modell.

2

www.rbil.no Svanedamsveien 16, 4621 Kristiansand • Telefon: 38 00 37 50

Man - fre: 08:30 - 16:00 Tor: 08:30 - 19:00 Lør: 10:00 - 14:00

Du finner oss på Fiskåtangen!

FAKTA • Fra og med 2008/2009 innførte Norge et EU-direktiv om utdanningskrav til alle som vil drive som yrkessjåfør på tungbil.

• I tillegg til gyldig førerkort må nye yrkessjåfører gjennomføre yrkessjåførkurs på 280 timer. Alle sjåfører må dessuten gjennomføre et 35 timers etterutdanningskurs hvert femte år.

• Uten gjennomført etterutdanningskurs mister man retten til å drive som yrkessjåfør.

• Det kreves 100 prosent deltakelse på kurset, men det er ingen eksamen.

• Kurset koster mellom 10.000 og 15.000 kroner og må betales av arbeidsgiver eller den enkelte sjåfør.

– Dette blir dyrt for transportbransjen, sier Olav Risdal og Tom Roger Øydne i turbilbedriften Risdal Touring og Konkurrenten. Trafikklærer Stig Lillesund i Kristiansand Trafikkskole (i midten) er overbevist om at utdanningskravene vil høyne nivået og anseelsen til yrkessjåførene.

Sjåfører tilbake på skolebenken Tusenvis av yrkessjåfører på Sørlandet må tilbake på skolebenken om de vil beholde jobben. Årsaken er et EU direktiv som krever at alle yrkessjåfører tar et 35 timers etterutdanningskurs hvert femte år. Kravet omfatter både lastebilsjåfører og bussjåfører. Tar de ikke kurset i tide, mister de kompetansebeviset som gir rett til å kjøre i jobben. De første kompetansebevisene løper ut allerede i høst.

Kjell Nilsen er leder i Norges Lastebileier-Forbund (NLF) i Vest-Agder, som organiserer 140 transportbedrifter med over 1000 sjåfører. Han tror de nye kravene kommer som julekvelden på kjerringa for mange sjåfører og lastebileiere.

Myndighetene har informert svært mangelfullt om de nye reglene og vi frykter det er stor uvitenhet om etterutdanningskravet. Mange sjåfører risikerer å stå uten gyldig kompetansebevis for yrkeskjøring, dersom de ikke følger med, sier Nilsen til Bilavisen.

Kjøreskoler i sving

For Kristiansand Trafikkskole og de andre kjøreskolene som er sertifisert for å gi etterutdanningen, betyr reformen nye oppdrag. Denne måneden fikk trafikklærer Stig Lillesund den første kontingenten yrkessjåfører på skolebenken.

– Det kan virke som om transportbransjen er blitt tatt litt på senga. Det har vært mye uvitenhet om de nye kravene, sier Lillesund.

28

S E P T E M B E R

2 0 1 1

Etterutdanningen består av et kurs på 35 timer som skal gjennomføres hvert femte år. Ifølge Lillesund, skal elevene gjennom seks moduler, blant annet økonomisk kjøring, nye lover og regler, kosthold, sikkerhetsregler og kriminalitetsforebygging.

Mange sjåfører er nok i utgangspunktet negative til at de skal sendes på skolebenken. Enkelte må dekke deler av kostnadene selv eller ta kurset på egen fritid. Men de får med seg mye nyttig lærdom og gode tips som kan gjøre dem til bedre sjåfører, sier Lillesund.

Kurset koster mellom 10.000 og 15.000 kroner per sjåfør, avhengig av opplegg og deltakerantall. I tillegg kommer eventuelt tapt arbeidsfortjeneste og inntjening på lastebiler.

Ikke bare negativt

Olav Risdal og Tom Roger Øydne, daglig ledere i søsterbedriftene Risdal Touring og Konkurrenten, var i den første kontingenten som gjennomførte etterutdanningen. De sier utdanningen koster, men kan være verd pengene.

–Vi kan spare betydelige beløp på lang sikt ved at våre sjåfører blir bedre skolerte, sier Risdal.

Tekst og foto: EIRIK VIGSNES

Aud

www.citroen.no

NORGESGARANTI

er du typen som heller tar nye veier, fremfor å følge etter andre? Da er nye citroën DS4 tenkt og designet for deg. Den har sitt eget formspråk. og det unike interiøret forteller at dette er en bil som ikke er akkurat som andre. Citroën DS4 fås fra kr 267.800,-

créative technologie

veil.pris Kristiansand inkl. frakt og levering. Pris pr. 01.09.11. Kampanjeperiode t.o.m. 30.09.11. Drivstofforbruk ved blandet kjøring: 4,4-6,5 l/100 km. co2: 114-149 g/km. 5 års garanti (2 års fabrikk- og 3 års norgesgaranti, 100.000 km), gjelder alle nye citroën-modeller registrert etter 01.01.11. For øvrig informasjon se citroen.no. Bildet er illustrasjonsfoto og utstyr og farger kan avvike. vi tar forbehold om trykkfeil.

Skibåsen 4 Sørlandsparken ABRAHAMSENS AUTO AS • SKIBÅSEN 4 • 4636 KRISTIANSAND • TElEfoN 38 05 87 00 Tlf: 38 05 87 00 Åpningstid: Man. -Ons. -Fre. 08.30 til 16.00 Tirs. -Tors. 08.30 til 20.00, lør. 10.00 til 14.00

www.abrahamsens-auto.no

Vi bytter utstilling!

Meriva fra:

236.900,-

Insignia fra:

300.900,-

Astra fra:

Corsa 5-dørs fra:

182.000 ,-

237.900,Lagersalg

OPEL

VI RYDDER LAGERET FOR 2011 MODELLER. Nå kan du virkelig gjøre et godt kjøp på en ny Opel.

Vær rask, begrenset lager! www.opel.no CO 2 utslipp fra 95-129 g/km, 3,6-4,9 l/100 km. Gjelder drivstofforbruk blandet kjøring. Euro 5.

Frakt Oslo og lev. omkost. inkl. Avbildede biler har ekstrautstyr. Importør Opel Norge AS.

Fra 300.900,opel combo

insignia cosmo sportstourer

Sort farge, mesterpakke.

130 hk, sort farge, navi, hengerrf., premiumpakke, panoramatak + +.

nedsatt 15.000,-

nedsatt 25.000,-

opel meriVa

110 hk Cosmo, sportsseter, panorama tak, parlk sensor, 2 sone klima.

nye cosmo astra sportstourer 1040 hk, bluetooth, navi, premiumpakke, park sensor, sort farge.

nedsatt 12.000,-

INSIGNIA nedsatt 25.000,-

opel astra kombi

Cosmo, 110 hk. I KOREA. BEUNDRET I FRANKRIKE. ETTERLIGNET insignia cosmo sportstorer nedsatt 12.000,130 hk, manuell, sort farge, bluetooth, PRODUSERT I TYSKLAND. hengerf, bi-xenon, park sensor. opel zafira

nedsatt Den beste bilen vi 23.000,noen gang har laget. Kan også leveres med 4x4.

Cosmo, 110 hk 1,9.. 7 seter, kun 299.000,- inkl vinterhjul.

nedsatt 60.000,-

www.opel.no/insignia

CO2 utslipp 129 g/km, 4,91 l/100 km. Gjelder drivstofforbruk blandet kjøring. Euro 5.

Frakt og levering Kr. Sand lev. omkost. i Osloinkl. inkl.Avbildede Avbildedebilder biler har ekstrautstyr. ekstrautstyr. Importør Importør Opel OpelNorge NorgeAS. AS.

Åpningstider: Opel Astra Enjoy, 5 dører 1.3 CDTI (95 hk)

Opel Astra Sports Tourer

1.4 (100 hk)

• Bi-xenon adaptive frontlys og Siktpakke • Parkeringssensor foran og bak • USB-tilkobling og Bluetooth • Lettmetallfelger

salg: 08.30 - 16.00 - Torsdag til kl.•• Klimaanlegg 20.00 - Lørdag: 10.00-14.00 Aut. hastighetskontroll • Regnsensor Verksted: 07.00 - 16.00 - Lørdag: Lukket • Aut. avblending av innv. speil Deleavd: 16.00 - Torsdag til kl.fra 20.00 - Lørdag: Kampanjepris fra 07.00 kr 238- 900,Pris kr 232 900,- 10.00-14.00

www.opel.no

417.400,- 469.900,-

424.900,-

284.900,-

214.900,-

Prisene er levert Kristiansand.

Ă˜stre Ringvei 86, 4632 Kristiansand, Telefon 38 10 42 50

Tredoblet jubileumssalg Bilforretningene i Gumpengruppen solgte nye 213 nye biler på ei uke under sitt 75-årsjubileum, tre ganger mer enn vanlig.

52 Audi, 30 Skoda, 15 Nissan, 10 Kia og 106 Volkswagen. Det er salgstallene etter at Gumpengruppen feiret sine 75 år med skikkelige jubileumstilbud. Gumpens Auto Mandal, Gumpens Auto Lyngdal, Gumpens Auto Øst, Gumpens Auto Vest, G-Bil, Motor Sør og Sørlandet Bilsenter har vært med på feiringen.

– Dette har vært et enormt salg, så vi føler vi har lyktes 100 prosent med kampanjen, sier daglig leder hos Gumpens Auto Vest, Terje Jochum-

32

S E P T E M B E R

2 0 1 1

sen, og legger til at de også solgte 68 bruktbiler i jubileumsuka.

Synlig jubilant

Det er gått 75 år siden Thorvald Gumpen begynte bilforretning på hjørnet av Dronningensgate og Markensgate.

I oppstarten var de to ansatte, nå er de 284 stykker.

– Nå ønsket vi å markere jubileet for våre kunder. Vi har vært veldig synlige, med annonsering på nett og i avisene, sier Jochumsen, som legger

Daglig leder hos Gumpens Auto Vest, Terje Jochumsen, har solgt godt under 75-årsjubileet.

til at kampanjen har gitt tre tydelige gevinster.

– Vi ser at tilbud virker, og at folk ønsker våre produkter. I tillegg gir et slikt kjempesalg veldig god motivasjon internt, sier Jochumsen.

Kilden og Otera Open

Gumpengruppen skal feire seg selv

med et arrangement på Kilden Operaog konserthus 19. november.

– Vi har valgt å vise vårt samfunnsengasjement ved å gå inn som samarbeidspartner med Kilden, i tillegg har vi sponset Otera Open nå i jubileumsåret, sier Jochumsen.

Tekst: EIRIK VIGSNES

*

BRUKTBILER Et utvalg bruktbiler fra merkeforhandlerne i Kristiansand - nå med FINN-koder! ÅR 11 11

BIL

PRIS

FINNKODE

ÅR

Subaru Forester 2.0D Premium 4X4 Subaru Impreza 2.0D Comfort 4X4

454.000,-

30493125

08

299.000,-

28948103

06

309.000,-

30245837

10

429.000,-

30578027

11

11 Subaru Impreza 2.0D Sport Classic 4X4 Subaru Forester 2.0XS 11 Premium Automat 4X4 Subaru Impreza 1.5 Automat 4X4 Subaru Legacy 2.0 Automat

219.000,-

28501475

05

289.000,-

27648601

08

07 Citroen C5 1.6HDI XS

189.000,-

30540694

10

05 Saab 9-3 1.8 Linear Stv

159.000,-

28051501

10

04

Suzuki Liana 1.6 Sport

109.000,-

29645611

06

04

Subaru Forester 2.0Turbo Automat

199.000,-

29153089

06

08 07

BIL

PRIS

FINNKODE

ÅR

189.000,- 30522298

189.000,- 30430226

Hyundai i30 1,6CRDI Premium 6250km Mazda6 2,0DE Miyoshi 06 67000km Mazda6 1,8l Exclusive 05 83000km

Mazda6 2,2DE Sport 4500km

339000,- 30271078

07

Mazda6 1,8 Exclusive 60000km Mazda6 2,0DE Advance 64000km Mazda6 2,2DE Adv+ 54000km Hyundai IX20 1,4CRDI 90HK 4000km Mazda3 1,6 Comfort 42000km Hyundai Tucson 2,0 GLS 4x4 53000km

189.000,- 30430227

11

169.000,- 30171907

08

249.000,- 30130958

09

289.000,- 29595409

07

259.000,- 29582595

09

169.000,- 29561421

07

239.000,- 29540360

PRIS

FINNKODE

129.000,- 27342148 139.000,- 29640163 289.000,- 29595409

Mazda5 1,8l Hashiri 7-seter 59000km

249.000,- 28995376

Hyundai Matrix 1,5CRDI Mazda6 2,0DE Adv 140HK 94000km Honca Civic 1,3 Hybrid 16000km Hyundai i30 1,6CRDI CW 21000km Mazda3 1,6 Hashiri 67000km

175.000,- 28850261 219.000,- 28731848 369.000,- 28557157 149.000,- 28434491 209.000,- 28279493

Se resten av vårt bruktbilutvalg på WWW.RBIL.NO

Priser inkl. omreg.

Priser ekskl. omreg.

BIL

Mazda3 1,6DE Hashiri 27000km Suzuki Grand Vitara 2,0TDI vare 59000km Hyundai i30 1,6CRDI 44000km

Priser inkl. omreg.

Østre Ringvei 86, 4632 Kristiansand, Telefon 38 18 42 50 ÅR

BIL

Citroën C3 1,4 Hdi SX07 Pack 32000 km Citroën C3 1,4 Hdi XTR 06 64000 km 07 09 06 05

Citroën C4 1,4i X 74000 km Citroen C5 2.0 Exclusive Citroën C5 1,6 Hdi STV 99000 km Citroën C5 1,6 Hdi SX – STV 85000 km

Citroën C3 Picasso 1,6 11 Hdi 20 km Citroën C4 1,6 Hdi SX 05 Pack 169000 km Citroën Grand C4 1,6 07 Hdi 7 seter 91000 km

PRIS

FINNKODE

129.000,119.000,-

29444354 28333589

ÅR

BIL

07

Honda Accord 2.2 Sport Diesel

08

Honda Civic HYBRID 115hk IMA CVT Honda Accord 2.2 Diesel AT 36900km

PRIS

FINNKODE

BIL

PRIS

FINNKODE

89.000,-

29350258

199.900,- 28414353

07 Nissan Kubistar DCI 90

159.000,- 27117577

Mercedes-Benz A05 Klasse A-150 Automat

128.000,- 29391112

349.000,- 28209963

08

Toyota Land Cruiser GX 8-Seter personbil Ford Mondeo 2.0 Ghia X Aut. TDCi Toyota Avensis 2.0, diesel m/stor utstyrspakke, Toyota Auris D-4D 1,4 5-dørs kombi

619.000,- 30046274

125.000,-

27443868

09

349.000,-

30493063

06 Honda Accord 2.2 Sport

229.900,- 29647282

08

159.000,-

29322904

09

Honda Civic 1.4 Sport

169.000,- 29560908

11

28209955

Honda Accord 2.0 06 Sport Tourer 84000km

199.000,- 29564399

08

149.000,- 29581962

209.000,- 29348974

179.000,- 28646473

Toyota Prius 1.5 08 Executive. Hybrid Toyota Auris Kuro S 10 D-4D 1,4 5-dørs kombi Toyota Corolla 1.4 Sol 09 4-dørs sedan, Diesel

159.000,- 28333614

Toyota Auris 1.4 Diesel 07 Sol, lav km

189.000,- 30547644

149.000,219.000,-

29976780

02

99.000,-

29475201

09

209.000,-

29383776

09 06

Priser ekskl. omreg.

Honda CR-V ES Automat 91000 km Honda Insight 1,3 Hybrid 36000km Honda Civic 1,3 Hybrid 36000 Honda Civic 1.8 AT Sport 87900km

199.000,- 30035565

Priser ekskl. omreg.

NYHETER

Subarus spennende nykommer Her er Subaru XV, en mini SUV med firehjulstrekk som blir en sterk konkurrent til modeller som Nissan Qashqai og Mitsubushi ASX. Bilen kommer på markedet i januar 2012, og prisene starter på rundt 300.000 kroner, som er meget prisgunstig for en firehjulstekker. Start/stopp er standard på alle modeller med bensinmotor, og bilene får svært gunstige CO2-utslipp, sammenlignet med konkurrentene. XV leveres med nye boxermotorer og 4x4 - Subarus anerkjente Symmetric All Wheel Drive. Bilen har hele 22 cm. bakkeklaring.

Motorprogrammet spenner fra 1,6 til 2 liters bensinmotorer og 2 liters dieselmotorer fra 109 til 150 hestekrefter.

34

ÅR

S E P T E M B E R

2 0 1 1

Priser inkl. omreg.

269.000,- 25172157 319.000,- 30089373 169.000,- 27406026

239.000,- 24670790 225.000,- 30143933

NOTISER

Tiltak mot telehiv

En ekspertgruppe ber Statens vegvesen utrede bedre frostsikring av nye veger. Prosjekteringsfeil, mangler ved byggingen og underdimensjonert drenering blir pekt på som årsaker for telehiv på enkeltpunkter på tre nye veger sist vinter.

– Ekspertgruppen har kommet med en rekke gode forslag til tiltak. Dette vil få konsekvenser for hvordan vi prosjekterer og bygger veger framover, sier Lars Erik Hauer, direktør for Veg- og transportavdelingen i Vegdirektoratet.

Det er ulike forhold som har ført til telehiv. Det er registrert både prosjekteringsfeil, mangler ved byggingen av vegen og underdimensjonert drenering, heter det i rapporten.

Ekspertgruppen mener at en fullgod løsning som eliminerer telehivene bare kan oppnås med utskiftning av eksisterende vegoverbygning, i følge bilnytt.no.

QUIZ & TIPS

MÅNEDENS VINNER SEPTEMBER

BILAVISENS QUIZ

1.

2.

– Kjempemoro å vinne tilhenger, sier Magne Sundstøl fra Vennesla som stikker av med hovedpremien i Bilavisens septemberutgave.

Tilhengerpremie i bursdagspresang Magne Sundstøl fra Vennesla er månedens vinner i Bilavisens tilhengerkonkurranse. Ekstra spesielt var det å få premien få dager etter han fylte 77 år.

– Det er helt utrolig at jeg skulle ha slik flaks. Jeg pleier aldri å vinne noe, sier Magne Sundstøl.

Men etter å ha tenkt seg litt om så er det visst ikke så spesielt for Magne med vinnerlykke; han vant nemlig garasjeportåpner i Bilavisens maiutgave.

– De små bildene er vanskeligst, forteller Magne. Men han gir seg ikke før han klarer dem.

Nå triller Magne hjemover til Vennesla med sønnen Thomas bak rattet og ny tilhenger på slep. Det er Thomas som kommer til å bruke den mest, for han bygger på huset.

– Tilhengeren blir god å ha til rydding hjemme, sier både Magne og Thomas, før junior legger til: – Nå slipper vi stadig å låne tilhenger av andre.

QUIZ › 1 premie: Gaupen CO 515 tilhenger til kr 6000,› 2. premie: Garasjeportåpner fra Grandal Trevare.Verdi kr 2850,Svar riktig på våre fem spørsmål og delta i trekningen.

Riktig svar finner du i avisen. Send svarslipp innen tirsdag 11. oktober til Mediepartner A/S, Vesterveien 3. 4613 Kristiansand. Husk å merke konvolutten ”Konkurranse”. Du kan også maile svarene til: post@bilavisen.net

SPØRSMÅL

1.

Hva er anslått driftskostnad per km for elbilen Nissan Leaf i Norge?

2.

Hva er gjennomsnittlig planleggingstid for norske veiprosjekter?

3.

Hvilken bilrelatert begivenhet starter i London 5. oktober?

4.

Hva er gjennomsnittlig timelønn for en bilmekaniker i Agder?

Tips Bilavisen - få tre flaxlodd 5.

Tips oss om gode historier og reportasjer vi kan skrive.

Tips som blir brukt, honoreres med tre flaxlodd.

Send oss ditt leserinnlegg: Har du noe på hjertet? Send inn leserinnlegg til Bilavisens redaksjon.

Tips og leserinnlegg sendes på mail til post@bilavisen. net eller med post til Mediepartner, Vesterveien 3, 4613 Kristiansand. Merk konvolutten tips.

TIPS / KOMMENTAR

Hvilken bil er dette?

INNSENDER NAVN: ��������������������������������������������������������� GATE:

���������������������������������������������������������

POSTNUMMER/-STED: ���������������������������������������������

VINNERE SEPTEMBER 2011 Førstepremie Førstepremie: Magne Sundstøl, 4700 Vennesla Andrepremie Torfinn Omdal, 4700 Vennesla

LØSNING SEPTEMBER 2011 1. 60.000 biler | 2. 50.000 innbyggere | 3. 220 km | 4. 2300 tonn | 5. Hyundai Veloster

S E P T E M B E R

2 0 1 1

35

LIVET ER MER ENN BILER. DET ER Å NYTE DESIGNET, SIKKERHETEN OG KOMFORTEN I EN KOMPLETT UTSTYRT VOLVO V60. DERFOR HAR VI KAMPANJE PÅ MÅNEDSLEIE TIL KR 2 699,- MND. UTSTYRSPAKKEN INNEHOLDER BL.A.

Kampanjerente 3.61%

Skinninteriør Metallic lakk Park. varmer m/timer Cruise control m/fartsbegrenser IAQS, CZIP ekstra ren luft Rygge- og regnsensorer Aktive Dual Xenon hovedlys Vannavst. sideruter foran Kompass og auto.dim. sladrespeil Oppvarmede for- og bakseter High Perform. stereo og 5’ skjerm USB, Bluethooth, DAB-forberedt Volvo On Call Vinterdekk på alu.felger … og en rekke andre tillegg KOMPLETT PAKKE

NYE VOLVO V60

385 000,–*

KR

Kr.

2699,-*/MND

Leasingtilbud til privat og næring.

Månedspris inkl. mva. Forskudd kr. 50.000,-. 3 år/45.000 km

SEND ”V60” PÅ SMS TIL 2330 FOR MER INFO * PRIS INKL. FRAKT-, LEVERINGS- OG ADM. KOSTNADER LEVERT FORHANDLER. GJ.SN. FORBRUK 4.5 – 10.2 L/100 KM. CO2-UTSLIPP 119 – 237 G/KM. TILBUDET GJELDER ALLE NYE 2012 MODELLER UT 2011 ELLER SÅ LANGT BEHOLDNINGEN REKKER. ALLE VOLVOS DIESELMODELLER HAR PARTIKKELFILTER SOM STANDARD. FORBEHOLD OM TRYKKFEIL. AVBILDET BIL KAN HA EKSTRAUTSTYR. TREFF VOLVO PÅ FACEBOOK.COM/VOLVOCARSNO OG VOLVOCARS.NO

Volvo. for life Volvo. for life

logo-forhandler

Stednavn Stednavn – med 1sikkerhet i Sørlandsparken Testgate Testgate 1 tel 031-234 567 tel 031-234 567 www.forhandlaren.no www.forhandlaren.no

Telefon 38 04 90 00 • Barstølveien 3 Sørlandsparken • 4636 Kristiansand Stednavn www.bilforumsoer.no Stednavn Testgate 1 tel 031-234 567 www.forhandlaren.no

Testgate 1 tel 031-234 567 www.forhandlaren.no