Montamos um guia completo para ajudar você, agente de viagem, a aproveitar esse verdadeiro mar de oportunidades
Veja os números e novidades do setor no mundo
Aproveite as dicas de especialistas na área
TEMPORADA 2023/24 NO BRASIL - 4
CLIA BRASIL - 6 E 7
TENDÊNCIAS - 8 A 10
DICAS - 12 E 13
MSC - 14 A 16
NAVIO MSC GRANDIOSA - 18 E 19
NAVIO MSC SEAVIEW - 20 E 21
NAVIO MSC PREZIOSA - 22 E 23
NAVIO MSC LIRICA - 24 E 25
NAVIO MSC ARMONIA - 26 E 27
COSTA CRUZEIROS - 30 E 31
NAVIO COSTA DIADEMA - 32 E 33
NAVIO COSTA FASCINOSA - 34 E 35
NAVIO COSTA FAVOLOSA - 36 E 37
ENQUETE - 38 E 39
PORTOS - 40
GRAND AMAZON - 42 E 43
MSC EURIBIA - 44 E 45
MSC UTOPIA - 46 E 47
NAVIOS NO BRASIL E NO MUNDO - 48 A 57
ILHAS PRIVATIVAS - 58 A 60
R11 - 62 E 63
DISCOVER CRUISES - 64 E 65
NCL - 66 E 67
VELLE - 68 E 69
PROMOAÇÃO - 70 E 71
TRANSMUNDI - 72
VIAGENSPROMO - 73
DESTINOS - 74
ÚLTIMAS NOVIDADES DO SETOR - 75 A 77
ÚLTIMAS NOVIDADES DO MERCADO - 78
GRÁFICOS - 79 E 80
Vem aí mais uma temporada de cruzeiros marítimos no Brasil e se depender das projeções das entidades e empresas, essa será ainda maior que sua antecessora. A expectativa é ofertar mais de 840 mil leitos, um crescimento de 7% em relação a 2022/2023. E ela chega trazendo um mar de oportunidades aos agentes de viagens, principal canal de vendas do setor.
Para garantir bons resultados, é preciso estar bem informado, capacitado e atento aos anseios do seu cliente. E por isso preparamos o conteúdo das próximas páginas com muito cuidado, pensando nas informações que de fato podem contribuir com cada um de vocês, agentes! Vocês vão encontrar os números, novidades, dicas para vendas, previsões sobre o setor e esperamos que terminem a leitura ainda mais motivados, porque apesar do crescimento que vem sendo registrado ano a ano, o setor de cruzeiros - seja fluvial ou marítimo - ainda tem muito espaço para avançar no Brasil.
Cada vez mais os viajantes entendem os benefícios e praticidade de escolher um navio para curtir as férias. Os grandes navios hoje possuem ofertas para toda a família, com opções de entretenimento e diversão para crianças, adolescentes e adultos, incluindo a terceira
idade. A oferta gastronômica também impressiona. E tudo isso visitando diferentes destinos, seja no Brasil (os navios passarão pelos portos de Itajaí, Maceió, Rio de Janeiro, Salvador, Santos, além do estreante Porto de Paranaguá) ou no exterior.
De acordo com a Clia Global, 85% dos viajantes que já fizeram um cruzeiro pretendem fazê-lo novamente, número 6% maior do que antes da pandemia. A previsão é que o volume de passageiros em cruzeiros atinja 106% dos níveis de 2019, com 31,5 milhões de passageiros navegando no mundo em 2023.
Por aqui, seguimos torcendo para que as burocracias diminuam e que possamos ter, num futuro próximo, uma temporada ao longo de todo o ano. Enquanto isso não vira realidade, os agentes devem aproveitar os 195 dias de duração (quase sete meses de navegação) da temporada 2023/2024. De 25 de outubro a 7 de maio, Costa Diadema, Costa Fascinosa, Costa Favolosa, MSC Armonia, MSC Grandiosa, MSC Lirica, MSC Musica, MSC Preziosa e MSC Seaview farão 203 roteiros, com 728 escalas.
Fica aqui a nossa torcida para que esta seja a melhor temporada de todos os tempos!
Boa leitura!
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Com 195 dias de duração, quase sete meses de navegação, a temporada de cruzeiros 2023/2024 será ainda maior que sua antecessora, com a expectativa de ofertar mais de 840 mil leitos, um crescimento de 7% em relação a 2022/2023.
De 25 de outubro a 7 de maio, Costa Diadema, Costa Fascinosa, Costa Favolosa, MSC Armonia, MSC Grandiosa, MSC Lirica, MSC Musica, MSC Preziosa e MSC Seaview formam o grupo de nove navios que partirão dos portos de Itajaí (SC), Maceió (AL), Rio de Janeiro (RJ), Salvador (BA), Santos (SP), além do estreante Porto de Paranaguá (PR), e percorrerão por 203 roteiros (crescimento de 10%), com 728 escalas (5% de aumento).
No total, serão 19 destinos: Angra dos Reis, Balneário Camboriú, Búzios, Cabo Frio, Fortaleza, Ilha Grande, Ilhabela, Ilhéus, Porto Belo, Recife, incluindo Buenos Aires, Montevidéu, Punta del Este e os portos de embarque e desembarque, além da possibilidade de escalas-teste em Penha e em São Francisco do Sul, e do trabalho um pouco mais de longo prazo para viabilizar outras
cidades, como Vitória (ES).
Com isso, o setor tem a expectativa de criar 48 mil empregos no país de forma direta, indireta e induzida, além de gerar um impacto de R$ 3,9 bilhões na economia nacional, motivado pelos gastos das companhias marítimas, dos cruzeiristas e tripulantes nas cidades de embarque/desembarque e visitadas. Isso beneficia setores como o comércio varejista - despesa com restaurantes, compras, presentes, alimentos e bebidas, além do transporte antes e após a viagem, passeios turísticos, transporte nas cidades visitadas e hospedagem antes ou após o cruzeiro
A Temporada 2023/2024 também reforça o retorno do Brasil como rota de importantes companhias marítimas internacionais, com 35 navios de longo curso, que farão paradas em 45 destinos localizados em 15 Estados brasileiros, como Amazonas, Bahia, Rio de Janeiro, São Paulo, Pará, Ceará, Rio Grande do Norte, Alagoas e Rio Grande do Sul, com grandes expectativas de geração de impacto econômico para a economia nacional.
Novembro 2023 a Maio 2024
Três navios e roteiros incríveis para férias inesquecíveis a bordo dos navios Costa Diadema, Costa Fascinosa e Costa Favolosa
COSTA
Embarque em Santos, Salvador e Rio de Janeiro
Roteiro Bahia de 7 noites
COSTA
Embarque em Santos e Itajaí
Roteiro Prata de 7 noites
Mini Cruzeiros de 3 a 4 noites pelo litoral brasileiro
COSTA
Embarque no Rio de Janeiro
Roteiro Prata de 7 a 8 noites
NOVOS NAVIOS, PORTOS, ROTEIROS E UM PERÍODO ESTENDIDO É O QUE SE ESPERA PARA A TEMPORADA QUE SE APROXIMA
Muito satisfeitos. É assim que a Clia se posiciona sobre a última temporada de cruzeiros no Brasil, em 2022/23, que foi a maior dos últimos dez anos. A associação irá revelar o estudo com todos os dados condensados em agosto deste ano, durante o Fórum Clia Brasil, mas já adianta que a temporada foi um verdadeiro sucesso.
“Tivemos cerca de 650 a 700 mil cruzeiristas, entre brasileiros, argentinos, uruguaios, que realizaram uma viagem de cruzeiros no Brasil nesta última temporada. Na temporada 2021/2022, foram embarcados 141.289 cruzeiristas. Ou seja, tivemos um incremento importante. No geral, foi um diagnóstico ótimo. Batemos o recorde dos últimos dez anos”, afirma Marco Ferraz, presidente da Clia Brasil.
Os números superaram ainda a temporada pré -pandemia, quando foram ofertados 530 mil leitos e embarcados 469.577 cruzeiristas em 2019/2020. Para esta temporada, muitas novidades são aguardadas. Além de contar com mais dias de operação, o período trará importantes navios - incluindo um que fará a sua estreia no País, o MSC Grandiosa e novos roteiros e portos.
Marco relembrou e destacou as novas operações em Itajaí e Maceió, que começaram nesta temporada e mostraram um potencial enorme antes de anunciar que, para 2023/24, um novo porto também já foi confirmado: Paranaguá.
“Teremos novamente cinco portos importantes e a estreia de mais um novo porto na próxima: o porto de Paranaguá, que re -
ceberá 17 escalas. Localizado em um estado muito forte, Paranaguá também será um destino para os passageiros. Há opções de passeios em Morretes e Ilha do Mel, por exemplo. Ainda estamos aguardando a negociação de dois outros portos, em Penha e em Vitória”, revela Ferraz.
“Isso está na mão dos destinos que tem que se regularizar e cumprir algumas questões técnicas, só aí veremos se alguma armadora topa fazer uma escala teste. Queríamos muito ter uma em Penha já nesta temporada, que é o destino do Beto Carrero, e em Vitória, que fica no meio do caminho entre o Rio e a Bahia. Seria uma boa opção de parada já que hoje o trajeto é feito de forma corrida e são muitos dias de navegação sem escala”, completa.
Para a próxima temporada, serão realizados 180 roteiros ao total – 19 a mais se comparado a temporada 2022/23 e as armadoras manterão nove navios, sendo seis da MSC e três da Costa Cruzeiros.
Contudo, a mudança de navios operando no País resultará em uma oferta menor de leitos, o que não deve impactar nos números finais da próxima temporada, já que será compensada por mais dias de operação. “Se somar todos os leitos, são menos do que os da última temporada, mas com um aumento desta temporada em dias, passando de seis meses de temporada, não haverá alterações negativas nos números. Serão 195 dias de temporada e grandes expectativas”, afirma Ferraz.
e Aeroportos do Brasil, Márcio França. Algumas coisas têm avançado nos portos, às questões tarifárias também têm sido pauta, pois precisamos de reajustes para garantir a competitividade do setor no Brasil. Ainda temos problemas trabalhistas, mas estamos conversando no congresso e avançando aos poucos. A articulação tem sido positiva”, diz o presidente da Clia Brasil.
O trabalho não para e as pautas são importantes. Segundo Marco, o setor de cruzeiros tem se expandido cada vez mais e o mercado brasileiro tem uma oportunidade e um potencial enorme. Contudo, é necessário ser mais competitivo.
Algumas coisas têm avançado nos portos, as questões tarifárias também têm sido pauta, pois precisamos de reajustes para garantir a competitividade do setor no Brasil. Ainda temos problemas trabalhistas, mas estamos conversando no congresso e avançando aos poucos. A articulação tem sido positiva
“Temos 35 navios que passam por aqui atualmente, mas poderíamos ter mais. Oitenta navios passam pela América do Sul, há ainda muito a ser explorado. Tem ajustes a serem feitos pois hoje concorremos com outros países que são mais vantajosos. Além disso, 66 novos navios serão entregues até 2028 e destes, 44 são embarcações de armadoras associadas à Clia Internacional. Isso representa 120 mil leitos adicionais até 2028. Só em 2025, as companhias terão que vender 4 milhões de hóspedes a mais e temos que estar preparados para nos oferecermos para estes navios novos”, explica.
Com a mudança de governo em 2023, a Clia Brasil também aponta que as pautas públicas têm navegado em bons mares. “Estamos sendo super bem recebidos neste governo, tanto pelo Freixo, presidente da Embratur, quanto pela ministra do Turismo, Daniela Carneiro, e pelo ministro de Portos
E para isso, os agentes de viagens – principal canal de vendas dos produtos, precisam estar atualizados. “O agente é o principal canal do nosso setor. Se puder dar uma dica para estes profissionais é: participem dos treinamentos das companhias, dos famtours, aproveitem as ofertas, se preparem para atender os clientes que vão chegar, entender melhor qual navio, cabine, itinerário, companhia, quais são os documentos necessários para cada cliente e roteiro. Isso é fundamental para registrarmos mais vendas”, finaliza Marco.
As gerações mais jovens são o futuro dos cruzeiros, com 88% dos Millennials e 86% dos viajantes da Geração X que já viajaram antes dizem que planejam fazer um cruzeiro novamente;
1
Há mais interesse do que nunca entre Millennials e viajantes da Geração X em fazer a sua primeira viagem cruzeiro, com 73% dos que nunca fizeram um cruzeiro indicando que considerarão um cruzeiro de férias. A geração Millenials foi a mais interessada, com 77%, seguida por Geração X, com 73%;
Para atrair mais viajantes iniciantes e atender às necessidades de cruzadores repetidos, as linhas de cruzeiro estão oferecendo viagens mais curtas e itinerários de cruzeiro mais longos. Como resultado, enquanto o cruzeiro médio duração continua a rondar os 7 dias, o leque de opções para a duração do cruzeiro se expandiu;
4
As viagens de cruzeiro solo estão em alta. As companhias de cruzeiro estão registrando aumento no número de cabines simples em novos navios e adaptando alguns de seus navios existentes para incluir cabines projetadas para quem viaja sozinho;
Há uma aceleração das tecnologias ambientais e práticas presentes em navios de cruzeiro já que a indústria busca zerar as emissões de carbono líquido até 2050;
O compromisso dos viajantes de cruzeiros e potenciais novos viajantes com o meio ambiente cresceu cerca de 50% em comparação com viajantes de três anos atrás. Os atuais e potenciais cruzeiristas dizem que estão mais comprometidos em decidir as suas viagens baseados em impactos ambientais;
7
As empresas de cruzeiro estão oferecendo, cada vez mais, educação ambiental e experiências turísticas sustentáveis para os passageiros. Como resultado, 84% dos viajantes estão mais conscientes sobre a importância do meio ambiente;
O número de cabines acessíveis na frota de cruzeiros está aumentando. O aumento está ajudando a atender às necessidades dos viajantes de cruzeiros que têm mobilidade reduzida, ou que estão viajando com alguém com mobilidade limitada. A maioria (em todas as gerações) diz que vê um cruzeiro de férias como a única opção de viagem que atende às suas necessidades. Resultados semelhantes estão aparecendo relacionados com considerações sensoriais e cognitivas;
Os cruzeiros de férias atraem quem procura opções de viagens multigeracionais. Hoje 73% dos viajantes de cruzeiros estão navegando com familiares que representam pelo menos duas gerações;
Os viajantes de cruzeiros mais jovens - da Geração Z aos Millennials até a Geração X - voltam a utilizar consultores de viagens para reservar seus cruzeiros mais do que qualquer outra geração (50% a mais do que os Tradicionalistas e Baby Boomers);
A frota de navios membros da CLIA está projetada para exceder 300 embarcações oceânicas pela primeira vez em 2024. O aumento de navios e itinerários é oportuno para atender à forte demanda por viagens de cruzeiro, que está se recuperando mais rápido do que as chegadas internacionais. Com base na previsão do CLIA, o turismo de cruzeiros provavelmente vai atingir 106% do volume de passageiros de 2019, em 2023. Isso se compara à previsão da OMT (janeiro de 2023) que as chegadas de turistas internacionais em 2023 serão de 80% a 95% dos níveis de 2019;
O interesse do viajante em reservar um cruzeiro de expedição é maior do que nunca, pois os viajantes buscam mais imersão, experiências de viagem responsáveis e completas. A tendência é evidente em todas as faixas etárias, pois o número de passageiros que viajam em cruzeiros de expedição mais que dobrou de 2016 a 2022. Outros sinais: pesquisas sobre viagens de cruzeiro de expedição à Antártida aumentaram 51% em 2022 em comparação com 2019. Além disso, durante 2022, 137 mil viajantes de cruzeiro navegaram em navios de expedição. Embora esse número seja menor que em 2019, quando 187 mil viajantes de cruzeiro escolheram um cruzeiro de expedição, o volume de passageiros de expedição em 2022 foi quase 70% maior do que em 2016;
As armadoras de cruzeiro estão oferecendo viagens de cruzeiro mais envolventes aos passageiros. As empresas estão agendando estadias mais longas, incluindo pernoites em determinados portos de escala;
Mais viajantes de cruzeiros planejam reservar cruzeiros mais longos para suas próximas férias com 43% dizendo que planejam reservar um cruzeiro mais longos e 43% dizem que planejam reservar um cruzeiro de duração semelhante aos já feitos;
Família e amigos são os que mais influenciam o viajante na decisão de reservar ou não um cruzeiro, com 86% dos viajantes dizendo que familiares e amigos tiveram alguma influência ou influência significativa em sua escolha de cruzeiro.
*INFORMAÇÕES OFICIAIS DA CLIA
DADOS APONTAM QUE CERCA DE 90% DAS VENDAS DE CRUZEIROS NO PAÍS ESTÁ NAS MÃOS DOS AGENTES DE VIAGENS
O que seria da temporada de cruzeiros marítimos no Brasil sem as agências de viagens? De acordo com dados da Associação Brasileira das Agências de Viagens (Abav Nacional) e da Associação Brasileira de Cruzeiros Marítimos (Clia Brasil), cerca de 90% das vendas de cruzeiros no país está nas mãos dos agentes de viagens. Ou seja, boa parte do impacto econômico estimado de aproximadamente R$ 3,6 bilhões no Brasil na temporada 2022/2023 é fruto dos agentes de viagens.
E a Abav Nacional, composta por 2,2
mil empresas associadas, entre agências de viagens, operadoras e consolidadoras, que juntas respondem por cerca de 80% de toda a movimentação de vendas do setor no país, e reconhecida como uma das principais entidades de turismo no Brasil, presente em todos os estados brasileiros e no Distrito Federal, destacou 10 dicas para ajudar os agentes de viagens a vender cruzeiros para a temporada 2023/2024, através de Frederico Levy, vice-presidente de Marketing e Eventos da entidade.
1. PASSE UM TEMPO A MAIS FAZENDO PERGUNTAS PARA ENTENDER O PERFIL DO SEU PASSAGEIRO. POR EXEMPLO, SE ELE GOSTA DE RESORTS ALL INCLUSIVE E CURTE O TEMPO LIVRE PARA RELAXAR EM UM BAR COM AMIGOS, POSSIVELMENTE GOSTARIA DE TER O PACOTE DE BEBIDAS INCLUSO NA SUA VIAGEM DE CRUZEIRO;
2. EXPLIQUE AO SEU CLIENTE SOBRE TODAS AS TAXAS E POLÍTICAS DE CANCELAMENTO PARA DEIXAR TUDO BEM CLARO QUANTO A QUALQUER CUSTO EXTRA, BEM COMO MULTAS EM CASO DE CANCELAMENTO. NINGUÉM GOSTA DE SER PEGO DE SURPRESA. INCLUSIVE SOBRE BAGAGENS, COMO, POR EXEMPLO, QUAIS TÊM MELHOR TAMANHO PARA CADA TIPO DE CABINE. É ESSENCIAL FAZER UM SEGURO VIAGEM;
3. FAÇA COMPARATIVOS SOBRE QUANTO FICARIA PEDIR A MÉDIA DE BEBIDAS CONSUMIDAS POR REFEIÇÃO COM O PACOTE BASE DE BEBIDAS ALL INCLUSIVE;
4. PREVINA O PASSAGEIRO SOBRE CONDUTAS ÉTICAS E SUSTENTÁVEIS DENTRO DO CRUZEIRO;
5. INSTRUA SEU PASSAGEIRO, CASO VIAJE COM CRIANÇAS, A ESCOLHER OS CRUZEIROS COM RECREAÇÃO E ÁREAS DE LAZER QUE SEJAM APROPRIADAS AOS PEQUENOS;
6. NO CASO DE CRUZEIROS INTERNA -
CIONAIS SEMPRE ORIENTE O PASSAGEIRO SOBRE QUAL DOCUMENTAÇÃO SERÁ PEDIDA EM CADA PORTO, EXEMPLO ESTADOS UNIDOS E CANADÁ: O CANADÁ NÃO ACEITA O ETA PARA A ENTRADA NOMINAL VIA PORTO, É PRECISO TIRAR O VISTO REGULAR;
7. EXPLIQUE CLARAMENTE A DIFERENÇA DE CABINES. MUITA GENTE ACABA OPTANDO POR UMA CABINE INTERNA MAIS BARATA E NÃO SE ATENTA AO FATO QUE PODE CAUSAR CLAUSTROFOBIA, ISSO PRINCIPALMENTE PARA VIAJANTES FAZENDO UM CRUZEIRO PELA PRIMEIRA VEZ;
8. SEMPRE TOME MUITO CUIDADO EM BATER O PERFIL DO PASSAGEIRO COM O PERFIL DOS NAVIOS. ALGUNS NÃO ACEITAM CRIANÇAS, POR EXEMPLO;
9. LEMBRE AO PASSAGEIRO DE LEVAR SUA FARMACINHA PESSOAL, COM REMÉDIO PARA ENJOO E OUTROS QUE ELE POSSA PRECISAR EM TEMPO MAIOR EM ALTO MAR. OS NAVIOS TÊM ENFERMARIAS, MAS O MELHOR MESMO É SEMPRE TER À MÃO OS MEDICAMENTOS JÁ CONHECIDOS.
10. SEMPRE LEVANTE OS PASSEIOS PARALELOS QUE PODEM SER FEITOS NOS DESTINOS PARA QUE, ALÉM DO CRUZEIRO, O PASSAGEIRO POSSA DESFRUTAR DE CADA LOCAL EM QUE SEU CRUZEIRO ANCORAR.
Após realizar uma temporada de sucesso em 2022/2023, a MSC se prepara para repetir o feito e superar os resultados na temporada de 2023/2024, se tornando a maior da história da companhia no Brasil. Com a vinda de um novo navio, a armadora acredita que o mercado brasileiro irá se surpreender e se satisfazer com o MSC Grandiosa, que fará a sua primeira temporada no País e será a maior embarcação a navegar em águas brasileiras, um importante incremento na oferta.
O retorno de navios já conhecidos e apreciados pelos cruzeiristas brasileiros também agrada a armadora e faz com que o cenário seja positivo e as expectativas sejam altas. Para que os clientes tenham ainda mais opções, os navios realizarão novos roteiros e paradas durante o período.
O presidente da MSC no Brasil, Adrian Ursilli, compartilhou com o M&E as projeções, metas e mudanças para a temporada que se aproxima. Confira abaixo a entrevista completa com o executivo.
M&E - A última temporada de cruzeiros no País foi a maior dos últimos 10 anos e um verdadeiro sucesso para a armadora. Nesta temporada, a MSC aumentou ainda mais a sua oferta no Brasil, tanto com novas paradas e portos, quanto com um novo navio que estreia no País. O que podemos esperar desta temporada? Quais são as novidades e quais são as expectativas?
ADRIAN URSILLI - Estamos otimistas e acredito que temos razões para isso, já que a temporada 2023/2024 será, mais uma vez, a nossa maior temporada. Teremos uma oferta de 210 mil cabines, 7% a mais que a nossa oferta para a temporada 2022/2023. Ao todo, serão sete navios navegando pelo litoral da
América do Sul, sendo que seis deles farão parte da temporada regular de cruzeiros na região e cinco terão embarques no Brasil.
Um dos destaques para essa temporada é a vinda do MSC Grandiosa, mais uma vez um navio inédito na região e que se tornará o maior navio de cruzeiros da história a navegar em águas nacionais. Além dele, temos confirmados o MSC Seaview, o MSC Preziosa, o MSC Armonia e o MSC Lirica, que vão oferecer embarques no Brasil, bem como o MSC Musica, que terá embarques dedicados na Argentina e Uruguai e fará escalas em cidades brasileiras, e o MSC Poesia, que visitará alguns destinos do Brasil enquanto realiza o seu cruzeiro de volta ao mundo.
Outro destaque é a ampliação de nossa oferta de portos no país com a inclusão de Paranaguá, no Estado do Paraná, que entra oficialmente para a temporada regular de cruzeiros da MSC como porto de embarque/desembarque e também como destino, além de Manaus, no Amazonas, e Belém e Santarém, no Pará, que farão parte do itinerário do cruzeiro de volta ao mundo de 2024.
possuem uma arquitetura única, com um design deslumbrante e moderno, além de uma rica variedade de experiências e instalações que elevarão a experiência de viagem dos hóspedes a outro patamar. São várias as novidades, mas eu destaco a Galleria Grandiosa, com sua incrível promenade no estilo mediterrâneo, repleta de restaurantes, bares, lounges e lojas e que será, com certeza, um ponto de encontro, entretenimento e lazer para os nossos hóspedes aproveitarem cada espaço e ambiente, além de se encantarem com as projeções inspiradoras, que acontecem na maior cúpula de LED dos mares, com mais de 90 metros de comprimento, que cobre toda a Galleria Grandiosa.
Estamos otimistas e acredito que temos razões para isso, já que a temporada 2023/2024 será, mais uma vez, a nossa maior temporada. Teremos uma oferta de 210 mil cabines, 7% a mais que a nossa oferta para a temporada 2022/2023
Com isso, a MSC oferecerá a possibilidade de embarque em seis portos brasileiros durante a próxima temporada, sendo eles: Santos, Rio de Janeiro, Maceió, Salvador, Paranaguá e Itajaí, ampliando assim as possibilidades de acesso e opções de roteiros e férias a bordo para os brasileiros.
M&E- O que o Grandiosa tem para oferecer ao mercado brasileiro?
ADRIAN URSILLI - O MSC Grandiosa não é apenas um navio inédito, mas também uma classe de navios inédita para o país. Os navios da classe Meraviglia
É claro que a experiência gastronômica e a nossa oferta de entretenimento a bordo do MSC Grandiosa também são um atrativo. O navio conta com 11 restaurantes de culinária internacional, incluindo 5 restaurantes de especialidades, como o Butcher’s Cut, a nossa famosa churrascaria estilo americano, o Kaito Teppanyaki e o Kaito Sushi Bar, e o Hola! Tacos & Cantina, além de 21 bares e lounges. O navio também apresenta a maior área de entretenimento infantil dos mares, incluindo clubes para crianças e jovens de todas as idades, área de jogos e games, boliche, simulador de Formula Racer, quadras poliesportivas, piscinas em áreas externas e internas, e parque aquático.
Em sua temporada inaugural pelo Brasil, o MSC Grandiosa fará roteiros de 6 e 7 noites, com embarques em Santos e escalas alternadas em Búzios, Ilha Grande, Maceió e Salvador. Também será possível embarcar em Maceió e Salvador.
M&E - Como estão as vendas para a temporada até o momento?
ADRIAN URSILLI - Nossas vendas estão aquecidas e acreditamos que, daqui até o início da temporada, teremos uma procura ainda maior por nossos cruzeiros. A demanda por viagens em alto-mar cresce cada vez mais porque o público tem percebido que os cruzeiros oferecem, em uma única compra, tudo o que precisam para uma viagem completa e perfeita como transporte, hospedagem, lazer, entretenimento para todas as idades e diversas opções gastronômicas, além de conhecerem vários destinos em uma única viagem, oferecendo aos clientes a melhor relação custo x benefício para suas férias.
M&E - Quais têm sido as saídas e roteiros mais buscados pelo mercado brasileiro, tanto no nacional quanto no internacional?
ADRIAN URSILLI - Os cruzeiros de Réveillon já atraem uma atenção especial por parte do público por si só e o cruzeiro de Réveillon a bordo do MSC Grandiosa, o maior navio de cruzeiros da história a navegar em águas brasileiras, é um dos exemplos de roteiros procurados na próxima temporada.
Temos também as saídas para o nordeste a bordo do MSC Seaview que são uma excelente opção especialmente para o público do Rio de Janeiro e Minas Gerais.
Outro destaque da América do Sul, com certeza, são os minicruzeiros. Eles apresentam itinerários de curta duração que são ideais tanto para quem sonha em viajar de cruzeiro pela primeira vez ou para quem deseja aproveitar um fim de semana prolongado e, até mesmo, um feriado, como o dia 2 de novembro, por exemplo, quando o MSC Preziosa partirá de Santos para oferecer um roteiro de 3 noites, com parada em Búzios.
Em relação aos cruzeiros internacionais, o pacote completo para o Caribe Sul e Antilhas, a bordo do MSC Seaside, tem despertado bastante interesse, e o fato de não ser necessário visto
para os brasileiros torna essa opção ainda mais atrativa.
O Norte da Europa também é uma região bem popular entre os brasileiros, especialmente agora com a inauguração do nosso novo navio MSC Euribia, que está realizando cruzeiros pela região.
M&E - Como a MSC tem preparado os agentes para a temporada 2023/2024?
ADRIAN URSILLI - Consideramos os agentes de viagens um forte elo de conexão entre nós e os consumidores e, por isso, investimos em ações como eventos, workshops e seminários, levando sempre as novidades da companhia.
Desde março, nossos executivos têm rodado todo o país com o nosso roadshow comercial, o Conexão MSC, com os quais estamos treinando e capacitando os agentes de viagens e, no mês de maio, realizamos a 3ª Convenção Internacional de Vendas MSC, a bordo do MSC Meraviglia, onde reunimos 300 agentes de viagens brasileiros.
Além disso, no dia 08 de junho, inauguramos mais um navio, o MSC Euribia, o 22º navio da moderna frota MSC e recebemos a bordo um grupo de agentes que tiveram a oportunidade de ver de perto todos os detalhes dessa maravilhosa embarcação. O MSC Euribia conta com a tecnologia mais avançada em termos ambientais, sendo o navio com maior eficiência energética de todos os tempos, ampliando nossa oferta de navios e itinerários em todo o mundo, e certamente ele representa mais um passo no nosso objetivo de atingir zero emissões líquidas de GEE em nossas operações marítimas até 2050.
Aqui também vale ressaltar que continuamos focados e comprometidos na ampliação e treinamento constante de nossa equipe de atendimento, reservas e time comercial para suporte total ao agente de viagens, incluindo a contratação do nosso novo gerente Comercial, além de dois novos executivos em diferentes regiões do País, ampliando nosso time Comercial para 18 pessoas.
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Pela primeira vez no Brasil, o ultramoderno MSC Grandiosa fará sua estreia na América do Sul durante a tem porada 2023/2024 e se tornará o maior navio de cruzeiros da história a navegar em águas brasileiras, com capacidade para 6.300 hóspedes, 2.421 cabines e 19 andares.
O meganavio conta com a Galleria Grandiosa, uma extensa promenade no estilo mediterrâneo que atua como centro social do navio, apresentando restaurantes, bares, lounges e lojas de marcas internacionais. Durante todo o dia e à noite, os viajantes poderão desfrutar de apresentações surpresas, incluindo festas temáticas e projeções inspiradoras em um teto de LED com 98,5 metros de comprimento. O Grandiosa também oferece o Teatro La Comédie, localizado no 5° andar, que conta com 945 lugares e produções teatrais ao estilo Broadway. Já o Carousel Lounge, no 7º andar, apresenta espetáculos exclusivos da MSC Productions at Sea.
A experiência gastronômica a bordo do MSC Grandiosa é composta por 11 restaurantes de culinária internacional, incluindo 5 restaurantes de especialidades. São eles:
• BUTCHER‘S CUT: a clássica churrascaria ao estilo americano da MSC Cruzeiros serve pratos suculentos com cortes selecionados de carnes Angus, que podem ser combinados com vinhos e coquetéis;
• HOLA! TACOS & CANTINA: oferece uma série de pratos de culinária latino-americana, incluindo tacos e nachos de milho azul, empanadas autênticas, tamales saborosas, sopa de tortilla e tacos vegetarianos;
• KAITO SUSHI BAR: com pratos autênticos da culinária asiática como sushis, sashimis e tempurás, que são preparados na hora com ingredientes frescos e de alta
qualidade. A bordo do MSC Grandiosa, os hóspedes podem se deliciar enquanto observam a movimentada promenade do navio;
• KAITO TEPPANYAKI: um espetáculo interativo, divertido e saboroso. Os experientes chefs cozinham com talento em uma chapa aberta, fazendo acrobacias e reunindo os melhores ingredientes para formar pratos deliciosos;
• L’ATELIER BISTOT: um elegante bistrô francês, que oferece uma seleção de saborosos snacks, como tartars, charcutaria e seleção de queijos, além de deliciosos pratos franceses tradicionais.
Para agregar ainda mais na experiência gastronômica, o navio também conta com 21 bares e lounges, incluindo o Attic Club, que funciona como discoteca todas as noites.
Em sua temporada inaugural pelo Brasil, o Grandiosa fará um roteiro de 6 de noites, com embarque em Santos e escalas em Ilha Grande, Salvador e Búzios.
Já o itinerário de 7 noites, também com embarques em Santos, terá escalas em Maceió, Salvador e Búzios. Também será possível embarcar em Maceió e Salvador.
Inspirado nos condomínios de praia de Miami, o MSC Seaview também retorna ao Brasil, com capacidade para 5,3 mil hóspedes. O navio possui ainda 86 suítes do Yacht Club.
A bordo, o Seaview oferece muitas opções de entretenimento, como duas tirolesas com 105 metros de comprimento cada, a Ponte dos Suspiros, uma passarela com piso de vidro, localizada a 40 metros de altura, cinco piscinas, 13 hidromassagens, além de toboáguas. O navio ainda conta com uma academia equipada com aparelhos de última geração da Technogym, MSC Aurea SPA, barbearia, salão de beleza, quadra poliesportiva, pistas de boliche, cinema XD, simulador de Formula Racer, teatro com shows ao estilo Broadway todas as noites, além de espaços exclusivos para crianças em parceria com a LEGO® e Chicco®.
Ao todo, são 17 bares e lounges e 11 restaurantes, incluindo seis de especialidades. São eles:
• BUTCHER‘S CUT: a clássica churrascaria ao estilo americano da MSC Cruzeiros serve pratos suculentos com cortes selecionados de carnes Angus, que podem ser combinados com vinhos e coquetéis;
• OCEAN CAY: restaurante de frutos do mar com pratos preparados com ingredientes frescos, que podem ser acompanhados por vinhos saborosos;
• L’ATELIER BISTROT: sofisticado restaurante de culinária francesa, oferecendo pratos típicos como Escargots, Foie Gras ou Ribeye com molho de Blue Chee -
se, além de uma experiência de café da manhã ao estilo parisiense;
• ASIAN MARKET KITCHEN: área dividida em três restaurantes distintos:
• Asian Fusion: oferece criações orientais para que sejam degustados com uma vista panorâmica do oceano;
• Sushi: oferece pratos autênticos da culinária asiática, incluindo sushis, sashimis e tempurás, que são preparados na hora com ingredientes frescos e de alta qualidade;
• Teppanyaki: um espetáculo interativo, divertido e saboroso. Os experientes chefs cozinham com talento em uma grelha aberta, fazendo acrobacias e reunindo os melhores ingredientes para formar pratos deliciosos.
O MSC Seaview terá o Rio de Janeiro como base e oferecerá minicruzeiros de 3 e 5 noites visitando alternadamente as cidades de Ilhabela, Santos, Búzios, Ilhéus e Salvador.
O navio também oferecerá itinerários de 6 a 8 noites com escalas alternadas em Búzios, Salvador, Ilhéus, Ilha Grande, Buenos Aires, Punta Del Leste e Montevidéu.
O MSC Preziosa retorna ao Brasil para a temporada 2023/2024. O navio possui capacidade para até 4.300 hóspedes.
O MSC Preziosa conta com cinco piscinas, sendo uma com teto retrátil e uma para o MSC Yacht Club - que conta com 69 suítes, 12 hidromassagens e um amplo parque aquático, o Doremi Castle Aquapark Adventures, que conta com um toboágua, Vertigo, com 120 metros de comprimento e uma curva que se projeta por cima do mar. O navio também possui discoteca, diversas lojas de marcas internacionais e o Platinum Theatre, que apresenta espetáculos teatrais ao estilo Broadway, para até 1.645 hóspedes, todas as noites.
A bordo, os fãs de games e de adrenalina encontrarão uma área com videogames de última geração, cinema 4D, boliche e simulador MSC Formula Racer.
As crianças de até 11 anos terão acesso a uma ampla área infantil, equipada com brinquedos e produtos das marcas LEGO® e Chicco® e com uma equipe de monitores treinada para entreter os pequenos, além de uma área dedicada para adolescentes de 12 a 17 anos.
O navio também conta com o MSC Aurea SPA, onde são oferecidas diversas opções de tratamentos faciais, corporais e massagens, além de barbearia, serviço de manicure, pedicure, cabeleireiro e solário para banhos de sol relaxantes. O MSC Preziosa também possui uma ampla academia equipada com aparelhos da Technogym®, além de uma quadra poliesportiva e pista de caminhada.
Para garantir que os viajantes tenham uma experiência gastronômica completa, o MSC Preziosa conta com 6 restaurantes de culinária internacional, sendo 2 de especialidades. São eles:
• GALAXY KAITO: oferece uma deliciosa e autêntica culinária asiática, preparada na hora com ingredientes frescos e de
alta qualidade;
• BUTCHER’S CUT: uma renomada churrascaria em estilo americano que conta com uma ampla variedade de cortes, acolhendo a todos os apaixonados por carne.
Para agregar ainda mais à esta experiência, o navio também possui 17 bares e lounges.
O MSC Preziosa oferecerá opções de minicruzeiros de 3 a 5 noites, com embarques em Santos, e escalas alternadas em Ilhabela, Búzios, Ilha Grande, Balneário Camboriú e Porto Belo. Outra opção oferecida
são cruzeiros de 6 a 7 noites, também com embarques em Santos, visitando alternadamente as cidades de Búzios, Rio de Janeiro, Ilhabela, Angra dos Reis, Ilhéus, Punta Del Leste, Buenos Aires, Montevidéu.
O MSC Lirica conta com 780 cabines, sendo 132 suítes com varanda, e capacidade para 2.069 hóspedes.
O navio tem duas piscinas, duas hidromassagens, pista de caminhada, discoteca, teatro, três salas de conferências, cassino, lojas internacionais, área de jogos e muito mais. Em termos de entretenimento, o MSC Lirica oferece espetáculos no Broadway Theatre, além de áreas infantis, divididas para cada faixa etária, em parceria com marcas como a Chicco®, a LEGO® e a Namco®,
para que as famílias possam brincar com as crianças. O navio também conta com um parque aquático, com jatos e canhões de água.
A bordo, os hóspedes também poderão aproveitar ao máximo o seu tempo de lazer em uma academia panorâmica, com uma ampla variedade de instalações esportivas, bem como o MSC Aurea SPA.
O MSC Lirica apresenta seis opções de restaurantes, sendo quatro à la carte, um restaurante de especialidade e um buffet:
• L´IPPOCAMPO E LA BUSSOLA: são os restaurantes principais do navio, que oferecem pratos da culinária mediterrânea e internacional à la carte, com menus diferentes a cada refeição;
• KAITO SUSHI BAR : restaurante de especialidade, oferece uma deliciosa e autêntica culinária asiática, preparada na hora com ingredientes frescos e de alta qualidade;
• LA PERGOLA: oferece vistas panorâmicas do oceano enquanto funciona como churrascaria, pizzaria e bar;
• LE BISTROT: um amplo buffet self-service e bar, que oferece pratos de culinária internacional, opções saudáveis e práticas para refeições durante a tarde ou na madrugada.
Para agregar ainda mais na experiência gastronômica, o navio também conta com 11 bares e lounges, incluindo o Beverly Hills Bar e o tradicional Lord Nelson Pub, com seu estilo inglês.
O MSC Lirica oferecerá itinerários de 7 noites, partindo de Itajaí, com escalas em Paranaguá, Punta Del Leste e Buenos Aires. Também será possível embarcar em Paranaguá.
O MSC Armonia tem capacidade para 2,6 mil hóspedes.
O MSC Armonia é equipado com três piscinas, hidromassagens, solário e o MSC Aurea SPA, autêntico spa balinês, com diversas opções de tratamento corporais e faciais, incluindo massagens relaxantes.
O navio também conta com uma academia equipada com aparelhos Technogym, campo de minigolfe e quadra poliesportiva.
O teatro La Fenice, com capacidade para 550 pessoas, apresenta diariamente shows ao estilo Broadway. O navio ainda possui diversas lojas de marcas internacionais, discoteca, sala de games e muitas outras atrações. As crianças também têm seu lugar neste sofisticado navio que possui áreas infantis elaboradas em parceria com a LEGO® e com a Chicco®.
O navio conta com uma variedade de recursos, nove bares e lounges, além de cinco restaurantes que oferecem o melhor da gastronomia internacional, são eles:
• SURF & TURF: restaurante de especialidade com culinária mediterrânea que agradará aos amantes de carne e de frutos do mar. O menu inclui destaques como a clássica Lagosta ao Thermido e um original Angus Beef Bone-in Ribeye, além de deliciosas sobremesas;
• LA PERGOLA E MARCO POLO: restaurantes principais do navio, que oferecem pra -
tos de culinária internacional à la carte, com opções diferentes a cada refeição;
• IL GIRASOLE: buffet ao ar livre, onde os hóspedes podem se deliciar com pizzas, massas, churrascaria e bar;
• LA BRASSERIE: um amplo buffet self-service e bar que oferece iguarias de culinária internacional, pratos saudáveis e opções ideais para um lanche à tarde ou durante a madrugada.
Com opções de minicruzeiros de 3 a 5 noites, partindo de Santos, o MSC Armonia visitará alternadamente as cidades de Búzios, Rio de Janeiro, Ilhabela, Ilha Grande, Porto Belo e Balneário Camboriú. Já para os itinerários de 6 e 7 noites, também com embarques em Santos, o navio visitará, de maneira alternada, os destinos de Montevidéu, Buenos Aires, Punta Del Leste, Rio de Janeiro, Ilhabela, Itajaí e Balneário Camboriú.
Fazer um cruzeiro já é garantia de 24h de entretenimento, diversão e conforto, sem precisar ir muito longe. Fazer um cruzeiro temático então, é ainda mais conveniente. Imagina poder assistir o seu artista favorito, sem precisar se preocupar com escanear ingressos, no quanto você vai gastar durante o show, em como se deslocar até o local onde acontecerá o espetáculo. É isso que os cruzeiros temáticos oferecem. A possibilidade de vivenciar uma experiência única e imersiva, a bordo de um transatlântico 100% equipado e preparado para atender o público, junto com o seu artista do coração. E quando digo junto, é junto mesmo. Isso porque os artistas ficam hospedados também no navio, que se muito, tem capacidade para menos de 5 mil pessoas no total. É algo intimista, exclusivo e muito divertido.
Na temporada de 2023/2024, 17 cruzeiros temáticos já estão confirmados no Brasil - sendo que destes, 15 são da empresa PromoAção, que já está há mais de 20 anos no mercado e se tornou a maior produtora de cruzeiros temáticos do mundo. E isso se deve a alguns fatores. “O mercado vem crescendo e isso nos dá esta possibilidade de fretar mais navios. Temos visto uma demanda maior na procura por estes produtos e como já temos a expertise, estamos expandindo nossas operações. Saímos de um período pré-pandemia fazendo seis navios temáticos e, ano passado, fomos para 12. Agora faremos 15 navios temáticos, tendo 14 já lançados e um a confirmar”, explica Bruno Cordaro, diretor comercial da PromoAção.
Apesar de ter todo o conforto e comodidades que um cruzeiro oferece, Bruno garante que um temático é muito diferente de um cruzeiro convencional. “A única semelhança é que o navio é
o meio – o que oferecemos é o festival de música em alto mar. Uma oportunidade de passar um tempo bem próximo aos seus ídolos. O turismo trabalha com os sonhos das pessoas e a gente trabalha com um pouco mais: com a paixão. O aficionado por um ídolo move mundos e fundos para estar próximo a ele. E nossos cruzeiros são produzidos e formatados com grandes artistas que movem centenas e milhares de pessoas. E este ídolo fica mais restrito. Se ele levaria 100 mil pessoas ao estádio, ele vai colocar um público de 3,5 mil pessoas a bordo do navio. Isso traz uma aproximação com seu ídolo. Os fãs tem uma sensação muito bacana”, ressalta Cordaro. Outra diferença entre os temáticos e os convencionais é o seu público. Se no convencional temos cruzeiristas repeaters, de todas as idades e gêneros, nos temáticos temos apenas um estilo de hóspede: fãs! “É um outro público. Não é o cruzeirista tradicional. É um público que vai atrás do ídolo e a grande maioria nunca sequer viajou de navio”, afirma.
Segundo o diretor, a PromoAção “constrói o maior palco a bordo de um cruzeiro marítimo no mundo e garante 72 horas de atrações e entretenimento”. Em uma só viagem, o cliente garante hospedagem, serviço, gastronomia 24h e cerca de 9 a 12 shows, todos escolhidos a mão. “Nossos shows se interligam, fazem sentido. Um tema move um artista, então escolhemos artistas que estejam coligados ao tema proposto. O Brasil é um país berço de vários estilos musicais e nós tentamos oferecer diversos destes estilos nos nossos produtos”, salienta Bruno.
Com 75 anos de operações no Brasil, a Costa Cruzeiros terá na temporada de 2023/24, um recorde de passageiros no destino, isso porque a armadora está oferecendo 24% a mais em cabines do que na temporada anterior, com a operação dos navios Costa Diadema, Costa Favolosa e Costa Fascinosa. O Mercado & Eventos conversou com Dario Rustico, presidente executivo da Costa Cruzeiros no Brasil, para entender quais são as novidades e projeções para esta, que será também, a maior temporada em termos de duração.
M&E - Como o mercado está respondendo a projeção de aumento da oferta em 20% para a Temporada 2023/24, e diante disso, quais são as expectativas da armadora?
DARIO RUSTICO - O mercado está respondendo bem e acho que a Costa está em uma fase de consolidação no mercado brasileiro, em função das ações que temos realizado nos últimos anos, incluindo novos portos e novos parceiros. Neste ano estamos crescendo a nossa capacidade em 24% sobre a temporada 2022/23, sendo que para essa temporada já havíamos crescido 75% sobre o período pré-pandêmico. Se compararmos a temporada de 2023/24 com a de 2020, estamos crescendo mais de 100% a nossa capacidade de oferta na América do Sul. Estamos bem satisfeitos.
M&E - Quais têm sido as saídas e roteiros mais buscados pelo mercado brasileiro, tanto nacional quanto internacional?
DARIO RUSTICO - Os mini cruzeiros no Costa Favolosa estão apresentando muita procura, porque são uma oportunidade para grupos, incentivos, casamentos e fretamentos. Em 2023/24 o Brasil terá o melhor resultado em número de passageiros na história da Costa Cruzeiros, ao longo dos seus 75 anos. Teremos a temporada mais extensa e vemos em Itajaí uma forte tendência, com alta procura. Destaco também o Rio de Janeiro com a presença do Costa Fascinosa e do Costa Diadema, que acaba de ser renovado, abarcando o entretenimento e a
gastronomia. A ideia é termos no Diadema, o navio mais divertido da temporada, oferecendo muitas festas.
M&E - Os três navios que farão a operação da temporada 2023/24 já estiveram no país em temporadas anteriores, qual o feedback do mercado sobre as embarcações e há pedidos de navios estreantes?
DARIO RUSTICO - O brasileiro está sempre pedindo mais e mais, a nível de gastronomia, entretenimento, tecnologia e embarcações. Temos sempre que considerar a estrutura do país ao trazer o navio, considerando a logística da operação e o conforto do hóspede. Vemos que ao final do dia a resposta é sempre positiva e a demanda está forte.
M&E - A Costa Cruzeiros enxerga uma mudança de perfil do público brasileiro no pós-pandemia, quais aspectos merecem destaque?
DARIO RUSTICOOs brasileiros têm apresentado cada vez mais o desejo de vivenciar experiências, bem-estar e contato com a natureza. Diante dos feedbacks que recebemos, acreditamos que a proposta que estamos oferecendo hoje, nos lugares em que atuamos e com a oferta de excursões, estão sendo muito bem recebidas.
M&E - Durante a Convenção, em março, foi anunciada a divisão de categorias das cabines em Premium e Classic, para incrementar as vendas. Como essa ferramenta foi recebida pelo mercado e qual o balanço de desempenho pode ser feito até o momento?
DARIO RUSTICO - O modelo de preços sempre visa dar um serviço ao consumidor, diante das necessidades que observamos no mercado, como na escolha da cabine e localização, e por isso, apresentamos esse formato conforme a demanda. O objetivo é maximizar o serviço ao cliente, porque temos consciência de que se oferecermos soluções aos desejos do viajante, temos maior chance de satisfazermos o cruzeirista durante sua experiência a bordo.
M&E - Há novidades para a temporada em termos de pacotes e promoções?
O brasileiro está sempre pedindo mais e mais, a nível de gastronomia, entretenimento, tecnologia e embarcações. Temos sempre que considerar a estrutura do país ao trazer o navio, considerando a logística da operação e o conforto do hóspede. Vemos que ao final do dia a resposta é sempre positiva e a demanda está forte
M&E - Com operação da Costa Cruzeiros em diferentes países da América do Sul na temporada 2022/23, é possível mensurar a presença do público brasileiro a bordo?
DARIO RUSTICO - O público brasileiro é bem expressivo na região e vemos isso, por exemplo, no navio Costa Diadema, que é totalmente customizado para o público brasileiro e tem 99% deste público, além do Costa Favolosa, que possui embarque em Itajaí e Santos, registrando 90% de brasileiros em roteiros de sete noites e 100% nos mini cruzeiros. Já o Costa Fascinosa, que percorre também as capitais Montevidéu e Buenos Aires, tem uma parcela mais internacional.
DARIO RUSTICO - Teremos para a temporada o pacote de bebidas “Minha Cerveja” com foco exclusivo para o mercado brasileiro, oferecendo o consumo ilimitado de cerveja, chope e água, tanto nos bares quanto nos restaurantes do Costa Diadema, Costa Fascinosa e Costa Favolosa, sob a tarifa de R$110 por pessoa e noite de cruzeiro. Esse é um produto que é a cara do brasileiro!
Até 17 de julho teremos também a campanha “Saudade do Verão”, que permite ao viajante adquirir uma cabine com varanda pelo preço de cabine externa nos roteiros de dezembro de 2023 e abril de 2024, para o Costa Favolosa, Costa Fascinosa e Costa Diadema.
A ação é válida para compras nas categorias My Cruise e All Inclusive com limitação de 50 cabines por saída, e em saídas selecionadas: 07 e 28 de janeiro; 11 e 18 de fevereiro e 03, 24 e 31 de março de 2024, com embarque em Santos; os cruzeiros de 10 e 31 de janeiro; 14 e 21 de fevereiro; 06 e 27 de março e 03 de abril de 2024, com embarque em Salvador; e os roteiros saindo do Rio de Janeiro em 06 e 27 de janeiro; 10 e 17 de fevereiro; 02, 23 e 30 de março e 06 de abril de 2024.
De volta ao Brasil, e com decoração inspirada na realeza, o Costa Diadema oferecerá entretenimento aos hospedes alocados nas 1.862 cabines.
O mega navio conta com 11 piscinas e hidromassagens, lojas, cassino, teatro e áreas dedicadas às crianças e ado -
lescentes, além de opções para o bem-estar na academia, pista de jogging e Solemio SPA.
A experiência gastronômica a bordo do Costa Diadema é caracterizada por 11 bares e 8 restaurantes de culinária internacional, incluindo 5 restaurantes de especialidades. São eles:
• ARCHIPELAGO: restaurante com menu internacional assinado pelos chefs Bruno Barbieri, Hélène Darroze e Ángel León, oferecendo três visões de mundo e experiências diferentes, cujo foco é surpreender o cliente por meio da gastronomia;
• FIORENTINA STEAK HOUSE: estabelecimento focado em carnes, como a italiana Fiorentina di Chianina, além das
internacionais, servidas com acompanhamentos e molho;
• TEPPANYAKI: restaurante de comida oriental focado em experiência, cuja preparação do alimento é um show interativo para animar os viajantes;
• Sushino: bistrô de sushi, que oferece nigiri, maki, sashimi e mochi. Ideal para aperitivo, almoço ou jantar. O menu extenso também oferece a opção de “grab and go”;
• PIZZERIA PUMMID´ORO: clássica pizzaria italiana dedicada a oferta de ingredientes de alta qualidade, que vão desde a mozzarella ao tomate San Marzano, além do azeite extra virgem.
O Costa Diadema fará cruzeiros de sete noites pela Bahia com embarques em Santos, Rio de Janeiro e Salvador, entre dezembro de 2023 e abril de 2024. O navio estará no Rio de Janeiro para acompanhar o espetáculo dos fogos de Ano Novo na praia de Copacabana durante o cruzeiro de Réveillon e recebe o famoso roteiro temático Dançando a Bordo, que chega à sua 19ª edição, em março de 2024.
CRUZEIROS
Com decoração inspirada nos filmes clássicos e seus protagonistas, o Costa Fascinosa conta com 1.508 cabines,
quatro piscinas, cinco jacuzzis, toboágua, cassino, teatro e o Squok Club com atividades monitoradas para as crianças.
A proposta gastronômica é refletida nos oito restaurantes e nove bares disponíveis.
• ARCHIPELAGO: estabelecimento com qualidade Michelin e menu assinado pelos premiados Chefs Bruno Barbieri, Hélène Darroze e Ángel León;
• SUSHINO: restaurante focado em comida japonesa com uma variedade de pratos
para atender aos mais exigentes cruzeiristas;
• PIZZERIA PUMMID´ORO: o local ideal para degustar uma autêntica pizza italiana em alto mar;
• THE APEROL SPRITZ BAR: bar oficial da bebida Aperol, mas que conta com uma carta vasta de drinks;
A embarcação oferece cruzeiros pela região do Rio da Prata (Montevidéu e Buenos Aires), visitando ainda destinos brasileiros como Ilhabela, Búzios e Ilha Grande em cruzeiros de sete, oito e nove noites. O navio estará na praia de Copacabana para o espetáculo dos fogos durante o cruzeiro de Réveillon.
Irmão gêmeo do Costa Favolosa, o Costa Fascinosa possui 1.508 cabines e uma proposta dedicada ao bem-estar, ideal para o hóspede que busca descanso e autocuidado.
A estrutura conta com um spa com salas de tratamento, sauna, academia, nove piscinas e hidromassagens, além de qua -
dra poliesportiva. No quesito entretenimento, há teatro, cassino, Squok Club para as crianças e toboágua.
Ao todo há nove restaurantes e 12 bares, sendo o Archipelago o destaque, por contar com um menu cuidadosamente preparado por Chefs com estrelas Michelin.
• ARCHIPELAGO: oferece uma refeição
dedicada à experiência gastronômica e é a opção ideal para quem deseja degustar pratos à base de frutos do mar;
• GELATERIA AMARILLO: o local ideal para provar tanto um gelado artesanal quanto um praliné de chocolate
Com uma temporada 40 dias mais extensa do que a passada, o Costa Favolosa oferece cruzeiros de três a cinco noites por Balneário Camboriú, Ilha Grande e Ilhabela a partir do porto de Santos, além de viagens de sete e oito noites por Montevidéu e Buenos Aires, com embarques de Santos e de Itajaí.
“Para a temporada 2023/24 a grande tendência é o MSC Grandiosa, o maior navio de todas as temporadas e pela primeira vez no Brasil. O público gosta de novidades, além dos roteiros de 7 noites para o Nordeste. Os demais cruzeiros sempre com boa demanda e com os roteiros distribuídos entre minicruzeiros pelo Brasil e de até 8 noites para Argentina e Uruguai.
Para a temporada internacional, a tendência são cruzeiros pela Europa durante o verão europeu que vai até outubro, além dos cruzeiros pelo Caribe realizados o ano todo. Registramos demanda crescente por cruzeiros de experiência, como os fluviais, pela Europa e cruzeiros de expedição pela Antártica. Cruzeiros de luxo/premium sempre são tendência. Agaxtur atende essa demanda com parceria das cias marítimas desse segmento Explora Journeys, Regent Seven Seas e Oceania Cruise”.
Aldo Leone, CEO da Agaxtur
“A tendência do mercado é cada vez mais se sofisticar ainda que não seja um produto de luxo. Vejo o mercado midscale se transformando cada vez mais, buscando trazer uma experiência diferenciada, qualitativa para os seus clientes. Para a próxima temporada, vejo o mercado de luxo crescendo muito nos roteiros exóticos, como Antártica, Groenlândia, Islândia e Oriente Médio.
Já as classes média e média alta, também estão buscando as novidades oferecidas pelo mercado. Todos querem intagramar algo mais exclusivo, diferenciado. As redes sociais contribuem muito para essa mudança de posicionamento.
Logo minha aposta são navios de luxo em roteiros exóticos e para os grandes ou os maiores do mundo, a tendência é sempre o mais novo ou o maior ou aquele que tem uma área exclusiva onde é possível ter sua piscina, sua recepção, seu restaurante sem filas e seu espaço separado do grande público”.
“2024 será um ano de alta procura por cruzeiros fluviais. Hoje a Amazônia está em todas as mídias como um lugar para ser preservado, recuperar, conservar e proteger as florestas. A tendência são os cruzeiros fluviais que estejam de acordo aos novos conceitos de sustentabilidade, confortáveis e que permitam viver novas experiências”.
Eduardo Nunes, diretor geral da GM TRAVEL DMC
“A tendência passa pelos navios lançados pelas companhias. O brasileiro é um consumidor que está sempre atrás do que é novidade e, no segmento de cruzeiros, em especial no de luxo, não é diferente. Entre as novidades estão a Seabourn, com o recém lançado Seabourn Venture e o Seabourn Pursuit que será inaugurado ainda este ano, marcando a entrada da companhia no ramo de expedição; a Silversea Cruises, com o Silver Nova, navio mais sustentável da sua frota; e a icônica marca de hotelaria Ritz-Carlton, com o Evrima, primeiro iate da The Ritz-Carlton Yacht Collection. Com o Ilma, superiate que será somado à frota até 2025, garantirão que os altos padrões de hospitalidade das propriedades em terra do Ritz-Carlton continuem no mar. A Pier 1 é distribuidora oficial das mais renomadas companhias de cruzeiros marítimos, fluviais, de expedição e iates de luxo do mundo, as quais navegam pelos 7 continentes”.
De 25 de outubro a 7 de maio, Costa Diadema, Costa Fascinosa, Costa Favolosa, MSC Armonia, MSC Grandiosa, MSC Lirica, MSC Musica, MSC Preziosa e MSC Seaview formam o grupo de nove navios que partirão dos portos de Itajaí (SC), Maceió (AL), Rio de Janeiro (RJ), Salvador (BA), Santos (SP), além do estreante Porto de Paranaguá (PR), e percorrerão por 203 roteiros (crescimento de 10%), com 728 escalas (5% de aumento). Há ainda a possibilidade de escalas-teste em Penha e em São Francisco do Sul, e do trabalho um pouco mais de longo prazo para viabilizar outras cidades, como Vitória (ES).
A grande novidade da temporada é mesmo a inclusão de Paranaguá. A previsão é que cerca de 2 mil pessoas passem pela região durante cada uma das escalas, injetando mais de R$ 1,5 milhão, por semana, na economia local. Para a temporada 2024/2025 o navio utilizado será o MSC Armonia, também na rota Paranaguá/Itajaí/Punta del Este/Buenos Aires, com retorno para Paranaguá. O primeiro embarque e desembarque está programado para 20 de dezembro de 2024, seguido de um por semana, até finalizar em 28 de março de 2025, totalizando 15 operações.
O M&E entrou em contato com o Ministério dos Portos e Aeroportos para saber quais são os investimentos previstos. Confira o que está programado:
- O Terminal Marítimo de Passageiros (TMP) de Fortaleza (CE), que está com leilão previsto para o início de agosto, tem previsão de investimento de R$ 3.191.000,00;
- No projeto de concessão do Porto de Itajaí (SC) está prevista a implementação de novo terminal de passageiros, visando fomentar o turismo na região;
- Há também a previsão de investimentos públicos estimados em R$ 40 milhões para implementação de um terminal de passageiros no Porto de Belém (PA);
- Quanto ao Porto de Santos (SP), no terminal da Concais S.A., há investimentos previstos para a próxima temporada, em novo salão de bagagens, prédio para cabine de força e órgão de gestão de mão de obra;
- Por fim, ainda há na carteira de projetos 2023-2026 do MPOR, os leilões para os terminais de passageiros de Recife (PE) e Maceió (AL).
O NAVIO-HOTEL OPERA COM SISTEMA ALL INCLUSIVE E CONTA COM 72 CABINES,
O Iberostar Heritage Grand Amazon é um hotel flutuante cinco estrelas, com sistema all inclusive, que segue o curso do rio Amazonas, pelos trechos do Rio Negro ou do Rio Solimões. O rio Amazonas rega a maior floresta tropical do mundo, com uma superfície de mais de 6 milhões de km², com cerca de oitenta mil classes de árvores e mais de cento e quarenta mil espécies de plantas.
O navio sai do porto da cidade de Manaus, às segundas e sextas-feiras, parando em vários pontos da selva amazônica, em excursões realizadas em pequenas lanchas. O hóspede tem a oportunidade de descobrir um surpreendente cenário e conhecer os povoados hospitaleiros que vivem nas margens dos rios. Ao retornar ao navio, irá se deparar com cabines espaçosas e bem equipadas, restaurante e bar, entretenimento,
piscina, discoteca, jacuzzi e uma cabine para tratamentos e serviços de massagem. Essa combinação garante uma experiência única, de encontro com a natureza sem deixar de lado o conforto e a segurança. Com sistema tudo incluído, que contempla pensão completa, serviço de quarto, mini bar, aperitivos, bebidas alcoólicas e não alcoólicas, programação de entretenimento a bordo e passeios com guias especializados, a viagem a bordo do Iberostar Heritage Grand Amazon se torna prática e perfeita para se desconectar do mundo e explorar o cenário amazônico brasileiro.
O Iberostar Heritage Grand Amazon é o lugar ideal para casais e grupo de amigos, já que conta com 72 cabines, de cerca de 23m 2, e 2 amplas suítes Royal, de 50m 2. Todas possuem varanda privativa com vista para o rio ou para a floresta, banheiros privativos, camas de casal ou duas camas individuais, televisão, ar condicionado, máquinas de café de cápsulas e cofre de segurança.
A Iberostar se destaca por oferecer a gastronomia da mais alta qualidade em todos os seus hotéis, cuidando de todos os detalhes e garantindo a qualidade e a variedade. Com isso, as receitas gastronômicas dos restaurantes fazem parte dessa experiência. O Restaurante Kuarup - batizado em homenagem a uma das mais importantes celebrações indígenas - dispõe de serviço de buffet e a la carte, com comidas típicas
regionais e internacionais, e o restaurante Tucano Grill, localizado ao ar livre no deck do navio, com vista para o rio e para floresta, oferece buffet e aperitivos.
Para completar a oferta, o hotel flutuante conta também com o Bar Arara, que está localizado logo ao lado da piscina e próximo ao Tucano Grill, oferecendo todos os tipos de coquetéis clássicos, opções frozen e sem álcool, além de smoothies, cafés e chás. Já o bar da discoteca funciona apenas durante os shows noturnos.
Além disso, em linha com o movimento Wave of Change, este navio-hotel é livre de plásticos de uso único e oferece em sua gastronomia consumo responsável de peixes e frutos do mar.
Como parte da oferta de Responsible Meetings da Iberostar, o hotel oferece ainda estrutura para qualquer tipo de evento, profissionais e privativos, com a paisagem exótica e envolvente da Amazônia. O navio dispõe de um salão com capacidade para 148 pessoas, em formato auditório, equipado com som e sistemas de projeção, além de uma equipe de profissionais para cuidar de todos os detalhes do evento.
Há poucos lugares no mundo com tanta magia e encanto como a Amazônia, com paisagens exuberantes e flora e fauna de beleza incomparável. Ao embarcar no Iberostar Heritage Grand Amazon, a certeza é que viverá uma das aventuras mais emocionantes da vida.
A MSC inaugurou no dia 8 de junho, seu mais novo navio, o MSC Euribia, mas ao contrário do que você pode imaginar, não se trata apenas de mais uma embarcação. Então o que ele tem de tão especial? Investimentos altos num quesito que já faz a diferença na escolha de muitos viajantes: a sustentabilidade. E nesse ponto, o Euribia saiu na frente ao realizar, pela primeira vez na história, uma viagem com zero emissões líquidas de gases de efeito de estufa, ao deixar o seu estaleiro em Saint-Nazaire, na França, e navegar a caminho do local de sua cerimônia de inauguração em Copenhague, na Dinamarca. O navio possui uma série de tecnologias ambientais inovadoras, incluindo um avançado sistema de tratamento de águas residuais e gerenciamento de resíduos. Mas, quer saber mais sobre a embarcação? Confira abaixo as dez curiosidades que separamos!
1. VIAGEM COM EMISSÕES ZERO - O MSC Euribia deixou o seu estaleiro em Saint-Nazaire, na França, no último dia 3 de junho e navegou a caminho do local de sua cerimônia de inauguração em Copenhague, na Dinamarca. Essa foi a primeira viagem da história com zero emissões líquidas de gases de efeito de estufa.
2. MOVIDO A GNL - O MSC Euribia é a última evolução da popular classe Meraviglia e o segundo navio da companhia movido a GNL, Gás Natural Liquefeito, o combustível marítimo mais limpo disponível em escala atualmente.
3. SISTEMAS DE ÚLTIMA GERAÇÃO - O navio conta com sistemas de última geração para tratamento de águas residuais e gestão de resíduos. As águas residuais são tratadas com uma qualidade muito elevada, com um padrão melhor do que muitos sistemas municipais de tratamento de águas residuais em
todo o mundo.
4. GALLERIA EURIBIA - A Galleria Euribia é um dos espaços mais bonitos e impressionantes do navio. Ela possui a cúpula de LED mais longa dos mares, além de uma variedade de lojas, restaurantes e opções de entretenimento.
5. ÁREA INFANTIL - A área infantil do MSC Euribia conta com 700 m², totalmente dedicados a crianças e adolescentes, além de sete ambientes, cada um atendendo a diferentes faixas etárias entre 0 e 17 anos. O navio também apresenta dois espaços dedicados, sendo um à sustentabilidade, para ajudar a educar as crianças sobre a importância do meio ambiente, e o segundo espaço dedicado à inovação tecnológica na era digital.
6. CAROUSEL LOUNGE - O Carousel Lounge tem sido um ambiente emblemático da classe Meraviglia desde o seu início, mas no MSC Euribia ele tem um novo conceito em seu layout. Ele se estende ao ar livre, oferecendo aos hóspedes uma vista panorâmica do mar. O espaço multifuncional conta com 1.020m² de áreas internas e externas, além de dois terraços cobertos.
7. BIG BAND AT SEA - Entre os destaques do MSC Euriba está a Big Band at Sea, uma das maiores bandas em alto-mar, formada por um grupo de dezenove músicos e cantores de renome internacional. Todas as noites, os hóspedes podem conferir suas apresentações ao vivo, que acontecem sempre no Carousel Lounge.
8. TEATRO DELPHI - No Teatro Delphi, com 945 lugares, são apresentados sete dias de espetáculos teatrais: Circus 1920, Generation Rock, Illuminicity, Jukebox L!ve, Song BookEd Sheeran, Variety e Guest Entertainers.
9. GASTRONOMIA - O MSC Euribia possui dez restaurantes exclusivos, incluindo cinco restaurantes de especialidades e cinco restaurantes principais, além de 21 bares e lounges variados, sendo cinco ao ar livre, com uma variedade de espe-
TONELAGEM BRUTA: 184.011
COMPRIMENTO: 331 metros
LARGURA: 43 metros
ALTURA: 73,6 metros
NÚMERO DE HÓSPEDES: 6.334
cialidades, incluindo o Champagne Bar e o Sky Lounge, somente para adultos.
10. PISCINAS - O navio possui cinco piscinas e o Ocean Cay AquaPark, com tema de corais e três toboáguas.
A Royal Caribbean International lançou oficialmente, em junho, seu mais novo navio, o Utopia of the Seas. Com uma proposta revolucionária, o navio da Classe Oasis promete uma experiência incomparável para cruzeiros de três ou quatro noites. Isto porque, o Utopia of the Seas será o primeiro da Classe Oasis a proporcionar viagens curtas.
A partir de julho de 2024, partindo de Porto Canaveral (Orlando), na Flórida, o navio oferecerá mais de 40 opções de restaurantes e bares, diversas piscinas e uma variedade de atividades emocionantes e/ou relaxantes. Além disso, os hóspedes terão a oportunidade de vivenciar a Perfect Day at CocoCay, ilha particular da Royal Caribbean nas Bahamas. No início de 2024, os hóspedes poderão curtir a nova praia exclusiva para adultos, Hideaway Beach.
E o título de maior navio de cruzeiro do mundo do Wonder of the Seas está oficialmente com os dias contados. A embarcação, mesmo com 1.188 pés de comprimento, 236.857 toneladas e capacidade para 6.988 passageiros, vai ser ultrapassada justamente pelo seu novo irmão, o quinto navio oficial da classe Oasis, que ganhou seu nome oficial em abril de 2022.
As características exclusivas do mais novo navio da Classe Oasis proporcionarão uma experiência única para os hóspedes, com aventuras inéditas. Entre elas, destaca-se um novo bar tiki caribenho, uma experiência gastronômica imersiva e pioneira, o toboágua seco mais longo e emocionante do mar, piscinas com design renovado no estilo resort, e muito mais. O navio vai estrear em julho de 2024, como o primeiro da Classe Oasis movido a gás natural liquefeito (GNL).
As reservas para o Utopia of the Seas já estão disponíveis no site da R11 Travel e também podem ser realizadas direto com o seu agente de viagens.
Com mais de 20 tipos de acomodações,
há quartos com vista para o oceano, opções nos bairros ao ar livre, como o Central Park, e o animado Boardwalk, layouts para três, quatro, cinco ou mais pessoas, além de suítes como a Royal Loft Suite e a Ultimate Family Suite. E há também uma categoria totalmente nova, a Solarium Suites.
Além das praias de areia branca do Perfect Day at CocoCay, no Utopia of the Seas existem cinco piscinas com diferentes atmosferas, que variam de agitadas a tranquilas. As piscinas, inspiradas em resorts e com uma entrada inclinada que lembram uma praia, são destaque. Há três piscinas, com três bares Lime & Coconut, onde os hóspedes podem se divertir nos emocionantes tobogãs de alta velocidade do The Perfect Storm, enquanto as crianças se divertem na área Splashaway Bay. Também é possível relaxar ao sol, curtir música ao vivo na ilha e desfrutar de lanches rápidos e informais nas proximidades.
Um novo food truck à beira da piscina oferece opções práticas para comer com as mãos, enquanto o El Loco Fresh e a Cantina Fresca oferecem deliciosas comidas de rua e bebidas mexicanas, entre outras opções.
O Solarium é o refúgio tranquilo onde os adultos podem recarregar as energias em uma piscina e banheiras de hidromassagem exclusivas. É completo, com um bar e espreguiçadeiras com vistas panorâmicas do oceano. Já o Solarium Bistro é o lugar perfeito para relaxar e desfrutar de momentos de tranquilidade.
O Suite Sun Deck, localizado na exclusiva Suite Neighborhood, oferece uma experiência única. Essa piscina escondida proporciona uma vista panorâmica do oceano em um oásis privativo, com espreguiçadeiras, guarda-sóis e muito mais. É um espaço exclusivo para os hóspedes das suítes desfrutarem de privacidade e serenidade.
Os hóspedes ainda podem se aventurar em diversas emoções em cada canto do navio. Desde o Abyss Ultimate, uma atração de adrenalina intensa, com novos rolos impulsionadores e janelas transparentes para uma corrida emocionante, a tirolesa de 10 andares de altura, o simulador de surfe FlowRider, o minigolfe no AquaDunes e o Utopia Playscape para as crianças pequenas.
Há aventuras para todos, com garantia de momentos inesquecíveis. Os hóspedes também podem fazer um tour mun -
dial no Utopia of the Seas, com mais de 20 opções gastronômicas e experimentar uma diversidade de sabores de diferentes partes do mundo, enquanto exploram as ilhas das Bahamas. Há desde uma experiência gastronômica imersiva, opções como Izumi, que serve sushi fresco e doces japoneses, e o renovado Giovanni’s Italian Kitchen & Wine Bar, que oferece pratos italianos autênticos e uma vista deslumbrante do Boardwalk.
Serão mais de 20 bares e locais de entretenimento, dois cassinos, espaços para música ao vivo e shows. Confira:
PESKY PARROT - O novo bar caribenho é um verdadeiro refúgio paradisíaco na Royal Promenade, onde os hóspedes podem saborear coquetéis de frutas feitos com rum, tequila, gin e outras bebidas congeladas.
CASINO ROYALE - A emoção está garantida nos dois cassinos, que oferecem mais de 370 máquinas caça-níqueis, quase 30 mesas de jogos e muito mais.
MÚSICA AO VIVO - São cinco espaços de música ao vivo para acertar a nota perfeita. Desde o Spotlight Karaoke até o agitado Boleros e Music Hall, onde se pode curtir as melhores bandas cover em alto mar. Há também o Bell & Barley, um autêntico pub inglês com um guitarrista ao vivo, e o clássico piano bar, Schooner Bar.
SHOWS - Os espetáculos originais da linha de cruzeiro são destaques nos palcos aéreos, no gelo, na água e no teatro. Prepare-se para mergulhos de grande altura, equilibrismo e acrobacias no AquaTheater, incríveis performances de patinação no Studio B e produções teatrais inesquecíveis no Royal Theater.
ILHAS - As celebrações também se estendem do navio até as praias. A experiência inclui o dobro do tempo nas ilhas, com visitas a Nassau, nas Bahamas, e ao Perfect Day at CocoCay da Royal Caribbean, eleita a “Melhor Ilha Privada” por três anos consecutivos. Há 13 opções de tobogãs aquáticos, um bar na piscina, cabanas sobre a água e a próxima praia exclusiva para adultos, Hideaway Beach. Tudo para que os hóspedes tenham mais um dia inesquecível na praia.
A melhor forma de explorar a Amazônia é por meio de seus rios. O cruzeiro M/V Desafio parte da cidade de Manaus e segue para dentro da Amazônia, onde o hóspede sentirá a essência da Floresta Tropical. O M/V Desafio é um grande veleiro de 34 metros e 3 mastros, que oferece o mais alto padrão de serviço disponível na Região Amazônica. Com apenas 12 cabines, acomoda no máximo 24 passageiros - ideal para quem deseja explorar a Amazônia com privacidade, conforto e a intimidade única de compartilhar a experiência de uma vida com um grupo de novos amigos e a capacidade de descobrir os afluentes mais escondidos do rio Amazonas de maneiras impossíveis para embarcações maiores. O tamanho certo para entrar na Amazônia e o número certo de cabines garantirão intimidade e privacidade para desfrutar do cruzeiro.
O Kayamã é um moderno barco-hotel com capacidade de 32 a 50 pessoas, confortavelmente instaladas em 25 camarotes, sendo 20 camarotes com sacada e 05 camarotes com janela, todos equipados com cama box e banheiro privativo. A embarcação, com acabamento requintado, também oferece aos seus passageiros, 3 piscinas, restaurante panorâmico, sala de TV, sala de jogos, spa, academia, telefonia via satélite e espaço de eventos com capacidade para 100 pessoas. E, agregando tecnologia, sustentabilidade, acessibilidade e segurança a sua viagem, o Kayamã é o primeiro barco-hotel com elevador de acesso a todos os pavimentos, 2 cabines formatadas para hospedar passageiros com deficiência física ou mobilidade reduzida, e central de tratamento de água e esgoto.
Carro-chefe da companhia de cruzeiros premium, a Princess Cruises inaugura no próximo ano o Sun Princess, navio de última geração da nova classe Sphere e o primeiro da frota a ser movido a Gás Natural Liquefeito (GNL). Com ele, será apresentada a Signature Collection. Além das comodidades premium da cabine, as suítes Signature Collection incluem acesso ao Signature Restaurant, Signature Lounge e ao exclusivo Signature Sun Deck, uma área privativa do Sanctuary. Outra novidade será a parceria exclusiva com o Cirque Éloise para espetáculos vibrantes e inovadores a bordo. Sua temporada inaugural será em fevereiro de 2024 com saídas pelo Mediterrâneo.
ROTTERDAM
No ano em que está celebrando 150 anos de navegação e experiência, a Holland America Line oferece saídas pelo Norte da Europa com ida e volta de Amsterdã, entre junho e setembro, a bordo do seu mais novo navio, o Rotterdam. Este navio reúne tudo de melhor da companhia: culinária refinada, serviço premiado, cabines luxuosas e entretenimento de classe mundial, características marcantes da classe Pinnacle. No final de setembro, o navio zarpa para uma temporada extensa pelo Caribe, com diversas possibilidades de roteiros.
A Cunard Line apresentará em 2024 um grande lançamento: o quarto navio da sua frota, o Queen Anne, que combinará novos espaços a bordo com os favoritos mais amados da Cunard. A embarcação terá capacidade para 2.996 passageiros e 1.245 tripulantes. As saídas inaugurais pela Europa em maio de 2024 já estão à venda.
A Seabourn, companhia de cruzeiros ultra-luxo, traz com o Seabourn Venture, o primeiro navio de expedição de luxo totalmente construído para esse fim. São oferecidas experiências excepcionais como excursões opcionais com caiaque e submarinos do navio, permitindo aos hóspedes explorar a vasta fronteira abaixo do nível do mar, em destinos como Europa e Antártida.
Com seus nomes escolhidos para homenagear importantes exploradores noruegueses, os navios mais novos da frota da Hurtigruten, Fridtjof Nansen e Roald Amundsen, são navios de expedição gêmeos que contam com uma equipe de especialistas a bordo e usam uma tecnologia híbrida ambientalmente sustentável que reduz o consumo de combustível e a emissão do dióxido de carbono em aproximadamente 20%. É uma operação mais inteligente, eficiente e silenciosa para explorar destinos como Antártida, Alasca e Groenlândia em 2023 e 2024.
A Uniworld, mais premiada companhia de cruzeiros fluviais do mundo, está comprometida em elevar continuamente os cruzeiros fluviais de luxo ano após ano. Seus mais novos e impressionantes Super Ships - S.S. La Venezia (navegando pela Itália) e S.S. São Gabriel (em Portugal) são uma ótima opção para conhecer o verdadeiro all inclusive da companhia com bebidas premium ilimitadas, culinária 5 estrelas, excursões, gorjetas incluídas, WiFi, entretenimento de qualidade e traslados nos aeroportos.
Mais rápido, indo mais longe, com maior segurança e conforto. O pedigree naval do Aqua Blu, do Aqua Expeditions, o torna o navio perfeito para navegar nos vastos mares do leste da Indonésia. Tendo alcançado as mais altas classificações internacionais em segurança, a embarcação é adicionalmente equipada com estabilizadores Quantum Zero Speed para conforto ideal em repouso ou durante a navegação. A gama do Aqua Blu está muito acima de seus pares no leste da Indonésia. Capaz de cobrir grandes distâncias em um curto espaço de tempo - e em qualquer condição de mara embarcação permite que os exploradores a bordo experimentem os mais variados, agradáveis e recompensadores itinerários de cruzeiros costeiros nesta região selvagem e incrivelmente bela do mundo.
EVRIMA
Com o nome de uma palavra de origem grega que significa “descoberta”, o Evrima, do The Ritz Carlton Yacht Collection, navega até enseadas escondidas e cidades icônicas. Você vai vivenciar tudo isso enquanto desfruta do ritmo descontraído do estilo de vida do iate. As experiências culinárias a bordo variam de restaurantes casuais à beira da piscina a refeições requintadas e elegantes, e o The Ritz-Carlton Spa oferece uma ampla variedade de tratamentos revitalizantes. Após as aventuras do dia, retire-se para sua espaçosa suíte e observe o pôr do sol no horizonte de seu terraço privado.
Otimizando uma nova visão de luxo, o Silver Nova revoluciona a forma de viajar no século XXI. O mais recente navio almirante conduzirá a frota da Silversea para cruzeiros sustentáveis, respeitando os ecossistemas frágeis dos destinos remotos e singulares visitados. A arquitetura pioneira do navio oferece uma nova experiência de suíte, incluindo suítes de popa que oferecem deslumbrantes vistas de 270 graus. A bordo, os traços distintivos da qualidade Silversea são levados para um novo nível: serviço de mordomo para cada suíte, uma relação tripulação/hóspede excepcionalmente elevada e uma gastronomia excepcional.
O Viking Neptune é o mais novo navio da premiada frota oceânica de navios idênticos da Viking Ocean Cruises. Classificados pela Cruise Critic como “pequenos navios”, os navios oceânicos da Viking têm uma arqueação bruta de 47.800 toneladas, com 465 cabines que podem acomodar 930 convidados. Os navios apresentam todas as cabines com varanda, design escandinavo, espaços públicos cheios de luz e abundantes opções de refeições ao ar livre.
Eleito o “Melhor Pequeno Navio de Cruzeiro de Luxo de 2015” pela ForbesLife, os megaiates da SeaDream I e II são navios boutique íntimos que proporcionam uma experiência de viagem única, diferente de qualquer outro cruzeiro de férias. A expressão “iate” não é apenas uma declaração sobre tamanho; é um estilo de vida a bordo das embarcações íntimas SeaDream com o serviço de 95 tripulantes e 112 convidados que fazem com que cada hóspede se sinta em seu próprio iate de luxo particular. Chiques e elegantes, os iates de 56 cabines da SeaDream são preferidos por sua elegante informalidade, serviço altamente personalizado, open bar e gorjetas inclusas, todas as cabines e suítes com vista para o mar, acomodações luxuosas e cozinha de classe mundial.
O AmaMagna é o maior navio da AmaWaterways, apesar da embarcação contar com quase o dobro de largura dos tradicionais navios de cruzeiros fluviais, conta com apenas 20% a mais de passageiros em 98 cabines. A bordo os viajantes encontram mais opções de lazer e refeições, além do restaurante principal, com janelas do chão ao teto para proporcionar vistas incríveis durante as refeições, e do Chef´s Table, o AmaMagna tem dois novos restaurantes: o Jimmy’s Wine Bar Restaurant e o Restaurante Al Fresco, com janelas retráteis e mesas ao ar livre. A piscina e a banheira de hidromassagem do Sundeck possibilitam paisagens incríveis aos hóspedes enquanto eles se refrescam. Já o Zen Wellness Studio é um amplo espaço com academia, duas salas de massagem, um bar de sucos e serviços de manicure, pedicure e cabeleireiro.
Inaugurado em março de 2022, o Emerald Azzurra, super iate da Emerald Cruises, oferece a experiência única de navegar pelos mares Mediterrâneo, Adriático e Mar Vermelho, com apenas 100 hóspedes em 50 suítes e cabines. A bordo os hóspedes encontram alta gastronomia, um restaurante, dois bares, um café, piscina com borda infinita, sauna, fitness center, plataforma marina - proporcionando atividades com paddleboards e equipamentos de snorkeling. Com apenas 110 metros, o super iate acessa locais pouco explorados e permite experiências únicas em portos que embarcações de grande porte não têm acesso. O Emerald Azzurra será acompanhado pelo Emerald Sakara, com previsão de inauguração ainda nesta temporada.
Lançado pela Scenic Luxury Cruises & Tours, os Scenic Eclipse I e II foram projetados para acessar regiões como Ártico e Antártica, além de contar com infraestrutura para proporcionar experiências inesquecíveis nos locais visitados, com um helicóptero H130 e um submarino Worx, da U-Boat, que atendem a padrões internacionais de ruído, o que permite o acesso a parques nacionais, reservas naturais e passeios pelo oceano. Com apenas 114 cabines, os iates são indicados para aqueles que procuram por aventura sem abrir mão do luxo. A bordo, o Eclipse oferece um staff para cada passageiro, piscina externa e coberta no Yatch Club e diversas experiências gastronômicas nos restaurantes Koko’s Restaurant (asiático), Lumière (francês) e Elements (italiano).
O Carnival Jubilee, com capacidade para 6.630 passageiros e 1.735 tripulantes, trará um novo nível de diversão a partir de dezembro deste ano. O mais novo navio da frota da Carnival Cruises contará com seis “zonas” de diversão temáticas com várias inovações, mas também terá a clássica montanha-russa BOLT, a primeira em alto-mar. Outra novidade é que as saídas deste navio serão a partir de Galveston, no Texas.
A Atlas Ocean Voyages chega ao mercado brasileiro para oferecer viagens íntimas em iates. A empresa opera duas embarcações, o World Navigator e World Traveller, ambos comportam até 196 hóspedes em 98 cabines, e dispõem de roteiros pela Antártica, Ártico e Fiordes, Mediterrâneo, América do Sul, Caribe e América Central, Ilhas Britânicas e Norte da Europa, Islândia e Groenlândia. Em novembro, o World Voyager, terceiro iate, começa a navegar pela Antártica. A bordo os passageiros encontram o primeiro e único Sea Spa by L’occitane, imersão cultural inclusa, alta gastronomia, café aconchegante, chá da tarde e serviço de quarto. Nas expedições pela Antártica e Ártico, os clientes ganham ainda uma parka de lembrança.
Cada vez mais, a Norwegian Cruise Line inova e traz novidades aos cruzeiristas. Uma empresa que preza pela excelência no seu atendimento premium a bordo, oferecendo experiências gastronômicas, agora também inova com as tecnologias como uma pista de corrida de kart. Em 2022, inaugurou seu primeiro navio da nova classe, Norwegian Prima, que já navega pelos mares mundo afora. Agora em 2023 chega a vez do Norwegian Viva. O flagship da companhia está sendo construído no estaleiro Fincantieri, na Itália, com capacidade para acomodar 3.219 hóspedes. O Viva navegará pelo sul do Caribe na temporada de inverno 2023-2024.
A Disney Cruise Line está comemorando seus 25º anos. Desde o lançamento do Disney Magic, seu primeiro navio, a empresa se destaca por oferecer entretenimento excepcional, hospitalidade de primeira classe e uma atmosfera mágica que encanta pessoas de todas as idades. Para celebrar esse momento, a companhia preparou uma série de experiências exclusivas a bordo dos seus navios. Durante uma noite em cada cruzeiro, os hóspedes terão a oportunidade de participar de um brinde festivo com o capitão do navio e o diretor do cruzeiro no átrio principal. Outra novidade em itinerários selecionados nas Bahamas, Caribe e Mediterrâneo: queima de fogos de artifício, com trilha sonora da Disney para encantar os passageiros em alto-mar.
Indo além da inauguração de navios cada vez mais modernos, com ofertas infinitas de entretenimento a bordo, as armadoras têm investido em um novo produto exclusivo para atrair cada vez mais clientes. Tratam-se das ilhas privativas que funcionam como um anexo dos navios e uma parada extra em um destino deslumbrante e exclusivo para os clientes.
Companhias como a MSC, a Disney Cruise Line, a Royal Caribbean e outras já contam
com suas ilhas exclusivas que funcionam como porto de paradas de alguns roteiros e oferecem aos hóspedes a chance de vivenciar todo o conforto e serviço disponível nos navios em terra firme. Cada uma com suas particularidades, as ilhas são uma grande novidade e também um produto que tem crescido em buscas pelos amantes de cruzeiros. Conheça abaixo as ilhas privativas da MSC, Disney Cruise Line e Royal Caribbean.
Ter a oportunidade de conhecer uma ilha privativa nas Bahamas, cercado por praias deslumbrantes e se divertindo em um parque aquático com opções de atividade para todas as idades é o que a CocoCay oferece, a ilha exclusiva da Royal Caribbean.
Localizada a cerca de 88 quilômetros da capital Nassau, foram investidos cerca de R$ 1 bilhão para que o destino de um quilômetro e meio de comprimento se transformasse em uma espécie de ‘resort’ em terra firme para todos os navios das classes Oasis, Quantum e Freedom da armadora no Caribe.
Inaugurada em 2019, a CocoCay tem capacidade de receber até dois navios por dia, acomodando mais de 8 mil hóspedes, que
tem a sua disposição águas cristalinas divididas em três praias, um parque aquático com mega toboáguas, wi-fi, piscinas de água doce, quadras de basquete, vôlei de areia, tirolesas, restaurantes, bares, banheiros, lockers e mais. Como a ilha funciona como uma extensão do navio, tudo que está disponível ao hóspede a bordo, também está disponível de forma gratuita no local. Contudo, é possível também adquirir pacotes e serviços extras como cabanas privativas, passeios de caiaque, snorkel, passeio de balão, stand up paddle e mais. O acesso ao parque aquático Thrill Waterpark também é pago à parte.
Vale a pena escolher um navio com itinerário pela CocoCay e aproveitar tudo que a ilha tem a oferecer aos seus visitantes.
A Ocean Cay MSC Marine Reserve, Ilha Privativa da MSC Cruzeiros nas Bahamas, é um paraíso a ser visitado. Poder combinar uma viagem em um super navio da companhia com uma parada na exclusiva ilha de areias brancas e finas, paisagens deslumbrantes e águas cristalinas é um verdadeiro sonho de roteiro.
Inaugurada no final de 2019, antes da MSC adquirir a ilha, o ponto era um local de extração de areia localizado nas Bahamas, a apenas 104,5 km de Miami, na Flórida. Durante mais de meio século, milhões de toneladas da mais fina areia de aragonita foram extraídas da ilha e usadas para finalidades industriais em todo o mundo. Na segunda metade de 2015, as operações minerais foram interrompidas e o local abandonado. Pouco depois, a MSC Cruzeiros assumiu o desafio de transformar o lugar industrial numa próspera reserva marinha, removendo mais de 7.500 toneladas de sucata e 500 toneladas de resíduos industriais, movimentando 500.000 toneladas de areia e solo, iniciando o processo de restauração.
A partir de um projeto paisagístico e de revitalização da ilha, um ambiente biodiverso e sustentável está sendo criado. Dezenas de espécies de plantas endêmicas do Caribe, ervas, flores, bem como 4,6 mil árvores e palmeiras e 75 mil plantas e arbustos foram plantadas por toda a Ocean Cay MSC Marine Reserve. Com isso, a vida marinha e diversas aves estão sendo atraídas, e além de colônias de aves endêmicas e migratórias, a orla criou um habitat perfeito para lagostas e lagostins. Um programa de preservação de corais também foi instau -
rado com o objetivo de facilitar a integração e assegurar que os corais continuem a prosperar ao redor da ilha.
A Ocean Cay MSC Marine Reserve se tornou parada de todos os navios da MSC Cruzeiros que partem dos Estados Unidos e fazem roteiro pelo Caribe. A ilha, que é um destino exclusivo da companhia, oferece aos hóspedes 8 praias de areias brancas, ao lado de águas cristalinas. A parada é um refúgio ideal para os hóspedes descobrirem a beleza pura e intocada da natureza por meio de uma variedade de atividades planejadas.
Durante o dia, há muitas maneiras de aproveitar ao máximo a ilha. Os viajantes podem optar por relaxar na praia em uma cabana privativa ou, até mesmo, experimentar alguns esportes aquáticos e excursões para descobrir de perto a vida marinha, como snorkeling, stand up paddle, jet ski e caiaque. Na ilha, os hóspedes podem visitar várias lojas para comprar souvenirs ou provar drinks diferentes nos bares, restaurantes e food trucks espalhados pelo destino. Ah, inclusive, tudo que está incluso dentro do navio, está incluso na ilha da MSC para todos os hóspedes. E como os navios atracam diretamente na ilha, os hóspedes podem simplesmente voltar a bordo quando quiserem e retornar à noite para desfrutar das festividades que incluem uma festa com DJ na praia e um show de luzes do Farol.
Em 2020, a Ocean Cay MSC Marine Reserve foi eleita como o Melhor Novo Destino de Cruzeiro pelo Prêmio The Points Guy Editors ‘Choice. A parada é, com certeza, um grande diferencial da armadora.
A Castaway Cay, ilha privada da Disney nas Bahamas, serve como um porto exclusivo para os navios da Disney Cruise Line, sendo eles o Disney Wish, Disney Wonder, Disney Magic, Disney Dream e Disney Fantasy. Com paisagens deslumbrantes e todo o toque Disney, o destino oferece aos hóspedes conforto e diversão próximo das Ilhas Ábaco. Em 1997, The Walt Disney Company comprou um contrato de arrendamento de terras do governo das Bahamas, previsto para terminar em 2096, dando à empresa um controle substancial sobre a experiência do hóspede na ilha. A Disney disse ter gasto US$ 25 milhões para desenvolver e equipar a ilha e sua construção levou 18 meses e incluiu a dragagem de 50.000 caminhões de areia do fundo do Atlântico.
Apesar de tudo, a ilha ainda é muito pouco desenvolvida e apenas 55 dos 1.000 acres (4,0 km²) estão sendo usados. A Castaway Cay possui ainda cerca de 90 residentes permanentes que mantêm a ilha em atividade.
Mesmo com a ilha operando com apenas metade de sua capacidade, a Castaway Cay não falha em encantar toda a família e promover muita opção de lazer a todos os visitantes. O local conta com dois passeios de mergulho para os que querem se aventurar no mar de águas claras: a Discover Trail, para iniciantes, e a Explorer Trail, para mergulhadores
mais experientes. Há ainda a opção de nadar, velejar e passear de caiaque na lagoa da ilha.
A Castaway ainda oferece espirobol, vôlei ou futebol na Sport Beach, jogos como pebolim, pingue-pongue, sinuca, shuffleboard, basquete, mini-golfe e xadrez gigante, além de outras ofertas de entretenimento, como o Pelican Plunge, que possui mais de 220 m² e conta com dois toboáguas dentro de uma lagoa, um balde gigante no topo e mais atrações exclusivas.
Para os adultos que querem relaxar em um espaço mais exclusivo e privativo, há o Serenity Bay, que oferece massagem, raspadinhas, um bar ao ar livre e um buffet de churrasco. Adolescentes de 13 a 17 anos têm acesso a Teen Hideout, enquanto as crianças possuem a Spring-a-Leak e o Scuttle’s Cove, um deck “macio” de 110 metros com um sítio de escavação arqueológica e jatos d’água.
A ilha é equipada ainda com lojas de souvenires com a She Sells Sea Shells… and Everything Else! Ah, uma coisa importante é que os hóspedes podem mandar entregar as suas comprinhas realizadas na ilha direto em sua cabine.
Na alimentação, a ilha da Disney conta com o restaurante Cookie’s BBQ, que oferece um buffet de pratos quentes, churrasco, sobremesas e diversas opções de bebidas (alcoólicas e sem álcool).
CRUZEIRO PELO MEDITERRÂNEO DE 8 DIAS NO NORWEGIAN VIVA ITÁLIA, FRANÇA & ESPANHA DE ROMA (CIVITAVECCHIA), ITÁLIA EM OUTUBRO DE 2023.
Aproveite o Mediterrâneo a bordo do Norwegian Viva, o próximo navio esplêndido de uma novíssima classe projetada para que você viva a vida ao máximo. Para mais informações, consulte-nos.
A R11 Travel passa por um momento muito especial em sua história. A empresa, que representa hoje Royal Caribbean, Celebrity Cruises, Azamara e Silversea no Brasil, em seus cruzeiros internacionais, passará a vender ainda este ano cruzeiros marítimos de outras armadoras no Brasil e América do Sul, além de cruzeiros fluviais pelo mundo. É neste embalo, que a R11 pretende fechar este ano com um valor geral de vendas 10% maior do que em 2019. É o que diz Ricardo Amaral, CEO da R11 Travel.
“Tivemos uma temporada muito bem-sucedida em relação a todas as companhias que representamos hoje, Royal Caribbean, Celebrity Cruises, Azamara e Silversea. A Royal Caribbean, inclusive, recebeu o prêmio de ‘Melhor Companhia de Cruzeiros no Caribe’ pelo 20º ano consecutivo e tivemos um momento icônico que foi o início das vendas para o Icon of the Seas, no fim do ano passado. O novo navio terá oito bairros repletos de experiências, entretenimento ao vivo e gastronomia internacional, para que todos possam desfrutar do melhor que a Royal Caribbean pode oferecer”, salienta ele.
Segundo Amaral, durante essa temporada, foi registrado um aumento significativo no número de novos clientes, o que demonstra o crescente reconhecimento e confiança que os hóspedes e agentes de viagens depositam na R11. “Estamos ampliando nossa atuação no mercado e passaremos a distribuir, a partir de agosto, cruzeiros por toda América do Sul e Brasil de outras empresas que operam na região. Estamos muito entusiasmados em apresentar essa novidade. Ela representa não só a expansão do segmento de cruzeiros
na região e todo Brasil, mas também reafirma nossa expertise e excelência no atendimento do mercado de cruzeiros”, destaca Ricardo.
E vai além: “Já somos líderes no mercado internacional e agora buscamos uma participação representativa com as empresas que operam na região. Nosso público terá acesso a cruzeiros de férias com destino ao Nordeste e à Argentina, minicruzeiros de 3 e 4 noites, cruzeiros temáticos, todos disponíveis no verão brasileiro e sul-americano. Assim, vamos expandir de forma significativa o portfólio da empresa com efeitos positivos já em 2023”, ressalta.
Outra novidade recentemente anunciada é a investida em cruzeiros fluviais. “Essa é outra grande novidade. Os navios fluviais são projetados para navegar em rios e possuem dimensões menores que os navios de cruzeiro marítimos. Em média, comportam entre 100 e 160 passageiros, o que cria um ambiente intimista e acolhedor, proporcionando uma experiência de viagem única e memorável. Outro ponto é que os portos fluviais costumam ficar no centro das cidades, ao contrário dos cruzeiros marítimos que partem de portos mais distantes. Com isso, a rotina de embarque e desembarque é mais fácil, até mesmo para se locomover nos destinos. Ao desembarcar do navio, basta pegar uma bicicleta ou ir a pé até um ponto de interesse”, diz Ricardo Amaral.
o mercado brasileiro cruzeiros fluviais na Europa, com foco na Alemanha, Áustria e França. No Brasil, pensamos em fazer e avaliamos oportunidades na região da Amazônia, mas não está no foco agora”, completa.
Estamos ampliando nossa atuação no mercado e passaremos a distribuir, a partir de agosto, cruzeiros por toda América do Sul e Brasil de outras empresas que operam na região. Estamos muito entusiasmados em apresentar essa novidade. Ela representa não só a expansão do segmento de cruzeiros na região e todo Brasil, mas também reafirma nossa expertise e excelência no atendimento do mercado de cruzeiros
Sobre os cruzeiros internacionais, Ricardo acredita que a temporada será a maior de todos os tempos. Temos ótimas perspectivas e diversas iniciativas para estimular ainda mais as vendas. Recentemente, iniciamos a promoção com descontos exclusivos de até 50% em saídas selecionadas, para quem deseja viajar no Icon of the Seas, o mais novo navio da Royal Caribbean, que fará sua estreia em janeiro de 2024. “Posso destacar também outro grande lançamento da nova temporada que é o início do Ultimate World Cruise, roteiro que dará a volta ao mundo em 274 noites, visitará os sete continentes, mais de 150 destinos, em 65 países, e 11 das grandes maravilhas do mundo. O Serenade of the Seas partirá de Miami em 10 de dezembro deste ano, com retorno marcado para o dia 10 de setembro de 2024”, completa.
CRESCIMENTO - A
O CEO da R11 Travel está apostando nos river cruises uma vez que os hóspedes brasileiros estão cada dia mais habituados a realizar cruzeiros marítimos e a navegação por rios pode ser uma experiência diferente e surpreender pelos diferenciais. “A R11 Travel vai começar a vender para
R11 Travel pretende fechar este ano com um valor geral de vendas 10% maior do que 2019. “No acumulado até agora, o valor geral de vendas está 14% maior até o meio do ano, então essa meta deve ser revista e ajustada. Todas essas novidades comentadas anteriormente certamente contribuirão para isso. Acreditamos que esse novo mercado (marítimos no Brasil e fluviais ao redor do mundo) ao longo do tempo deve dobrar a empresa. De forma conservadora, no primeiro ano, pode significar mais de 10% do faturamento total”, finaliza.
A Discover Cruises, especialista em cruzeiros de luxo e premium e representante exclusivo Princess Cruises, Cunard Line, Holland America Line, Hurtigruten e Carnival Cruise Line no Brasil, tem registrado um crescimento gradativo das vendas dos cruzeiros internacionais desde março de 2023, principalmente para o 2º semestre deste ano, além de muitas reservas para 2024, mostrando uma recuperação do segmento e vendas acima do período pré-pandemia.
Segundo Pablo Zabala, country manager no Brasil para a Discover Cruises, o mercado brasileiro é o maior e o mais importante para as companhias representadas pela empresa dentro da região. “Os investimentos em marketing, eventos e treinamentos estão crescendo novamente. Este é o maior indicativo do comprometimento das nossas marcas, que estão apostando cada vez mais no potencial do nosso mercado brasileiro, que é o mais importante dentro da América do Sul para as nossas marcas representadas. E os números seguem crescendo”, explica.
Com a Princess Cruises como carro-chefe, a empresa focada em cruzeiros de luxo acredita que a Princess é a melhor armadora de cruzeiros premium da atualidade, com a maior e mais moderna frota do segmento. “A Princess é um dos nossos produtos mais buscados pelos clientes brasileiros. Vemos também um interesse crescente nas marcas Holland América, Seabourn e Cunard, produtos premium-luxo, procuradas por clientes que buscam opções mais clássicas e reconhecidas pela excepcional qualidade dos serviços. Também estamos muito
felizes com o crescimento das vendas da nossa mais nova representação exclusiva, a Carnival Cruises, que ampliou nosso portfólio na linha ‘diversão, sol e praia’ para famílias e um público mais jovem. Outras marcas que vem crescendo em procura são a Uniworld e a Hurtigruten, produtos nos quais somos pioneiros no mercado em cruzeiros fluviais e de expedição”, afirma Zabala.
Entre os destinos mais procurados para esta temporada pelos brasileiros, estão: América do Sul, Europa, Alasca e Caribe, que são tradicionalmente os mais vendidos.
Contudo, há muitas mudanças e novidades por vir. De acordo com o executivo, a Princess é a que lidera as novidades, com o lançamento da nova classe de navios Sphere, com a chegada do Sun Princess em 2024 e do Star Princess em 2025. “A Princess sempre inova no design e nas propostas de tecnologia, entretenimento, alta gastronomia, serviços e principalmente nos destinos. Esta nova classe só reafirma a excepcional proposta de valor e a posição de líder de mercado da armadora no segmento de cruzeiros premium. Fiquem atentos, as reservas para 2024 e 2025 já estão
abertas”, alerta Pablo.
Os investimentos em marketing, eventos e treinamentos estão crescendo novamente. Este é o maior indicativo do comprometimento das nossas marcas, que estão apostando cada vez mais no potencial do nosso mercado brasileiro, que é o mais importante dentro da América do Sul para as nossas marcas representadas. E os números seguem crescendo
Para que os agentes estejam cada vez mais preparados e atualizados nas novidades do portfólio, a Discover tem realizado eventos para os agentes de viagens de todo o Brasil para trazer todas as informações de produtos das marcas. “Já passamos pelas capitais do sul e os próximos serão no sudeste, centro-oeste, norte e nordeste no 2º semestre, com o lançamento da temporada 2024. Vamos capacitar mais de 3 mil profissionais até o fim deste ano. Além disso, também estamos participando das principais feiras com presença confirmada na Abav Expo no Rio de Janeiro e no Festuris, na área Luxury, em Gramado”, afirmou. Para as reservas nossas marcas têm oferecido muitas promoções com descontos em tarifas, créditos a bordo e upgrades de categoria, o que agrada muito aos consumidores e profissionais. “Para os agentes de viagens, estamos criando incentivos para que possam ter uma relação mais próxima de nossos produtos. Somado a tudo isto, também estamos ampliando nossas campanhas de marketing e publicidade e criando agilidade nos nossos canais de comunicação”, finaliza Pablo.
O Rio de Janeiro será ponto de partida do roteiro de dez dias da Norwegian Cruise Line (NCL), a bordo do Norwegian Star, que conta com dez paradas pela América do Sul. Chegando na Cidade Maravilhosa em 12 de dezembro, a embarcação fará paradas em Búzios, Ilha Grande, Ilhabela, Santos, Porto Belo e Rio Grande antes de seguir para o Chile e Argentina.
O Norwegian Star possui capacidade para 2.348 hóspedes e tem o porto de Lisboa como origem para a viagem transatlântica, partindo em 24 de novembro, e percorrendo 18 dias de navegação até chegar ao Rio. O cruzeiro tem preço por pessoa a partir de R$3.735 e ainda inclui os benefícios do Free at Sea: open bar, restaurantes de especialidades, wi-fi grátis e desconto para excursões em terra.
“No próximo ano teremos um navio de cabotagem, que é o Norwegian Star, além do Norwegian Sun, que fará Patagônia chilena e argentina nos meses de janeiro e fevereiro. O fato de termos dois navios operando na América do Sul nos dá uma oportunidade de crescimento de vendas”, observa Estela Farina, diretora da NCL no país.
De lá, a embarcação dará início a diferentes viagens pelo extremo sul do continente, atravessando o estreito de Magalhães e navegando até Santiago, no Chile, em 14 dias de cruzeiro e vice-versa. Há um roteiro de 14 dias que também passa pela Antártica.
No fim da temporada, em março, o Norwegian Star volta a visitar o Brasil, passando pelo Rio Grande do Sul e atracando em Porto Belo, Santos, Ilhabela,
Ilha Grande, Búzios e Rio de Janeiro. O outro navio na América do Sul no próximo verão é o Norwegian Sun, navegando pelo Pacífico, com variadas escalas em portos do Panamá, Peru, Equador, Colômbia e Chile e percorrendo toda a Patagônia Chilena.
“A América do Sul terá cerca de quatro mil leitos sendo disponibilizados, somando os dois navios. A busca por novos portos faz parte da estratégia da empresa, mas ainda não se trata de uma temporada da NCL no Brasil, embora haja uma boa oferta para a região. Precisamos vencer entraves burocráticos para a entrada da armadora no país”, analisa.
A busca por destinos quentes está dentre as prioridades dos brasileiros, que segundo Estela, tem na Europa um volume expressivo de busca. Ilhas Gregas e Islândia são os mais procurados, mas há ainda um interesse expressivo por cruzeiros no Alasca. A marca também está com novos roteiros na Ásia, contemplando Tóquio e Cingapura, além do Oriente Médio, com paradas em Dubai, nos Emirados Árabes, e em Doha, no Catar.
Depois retorna à Europa para uma temporada de verão de cruzeiros saindo de Atenas (Piraeus), na Grécia; Lisboa, em Portugal; e Roma (Civitavecchia) e Veneza (Trieste), na Itália.
O navio possui o Viva Speedway, pista de corrida de kart três níveis, o Indulge Food Hall, praça de alimentação que exibe 11 restaurantes exclusivos; The Drop e Rush, os escorregadores mais rápidos no mar; e o Metropolitan Bar, da NCL, o exclusivo bar de coquetéis sustentável.
“A NCL vê demanda e interesse por parte dos cruzeiristas, por conta do seu custo e benefício. Estamos crescendo, mas ainda não atingimos o patamar que desejamos, porém seguimos muito otimistas, cientes de que estamos no caminho certo e acreditamos que teremos neste ano, um saldo de vendas maior do que o de 2019”, salienta.
A América do Sul terá cerca de quatro mil leitos sendo disponibilizados, somando os dois navios. A busca por novos portos faz parte da estratégia da empresa, mas ainda não se trata de uma temporada da NCL no Brasil, embora haja uma boa oferta para a região. Precisamos vencer entraves burocráticos para a entrada da armadora no país
Vale pontuar também que a NCL possui um contrato para a expansão da frota, que conta com a adição de seis navios até 2027. Neste ano, o Norwegian Viva, segundo da Classe Prima da marca, terá seu batismo realizado em Miami antes de assumir seu porto base em San Juan, em Porto Rico, em dezembro.
O Norwegian Viva oferecerá viagens de sete dias pelo Caribe até abril de 2024.
Disponível no Youtube da NCL e na conta do Spotify, a armadora está promovendo o NCLPod, um bate-papo em forma de podcast destinado ao agente de viagens, e que em alguns episódios, conta com a presença desses profissionais, compartilhando dicas para o mercado e experiências. É interessante ressaltar que os conteúdos são lançados a cada 15 dias nas plataformas.
“Queremos com esse canal compartilhar conhecimento e impactar nas vendas, mas de uma forma leve. Ter a presença de agentes de viagens como convidados e personagens serve de inspiração para outros profissionais, e é isso o que queremos”, finaliza.
Com foco no mercado de cruzeiros fluviais, a Velle Representações destacou as principais diferenças entre as temporadas dos produtos de mar e rio, bem como salientou aspectos do perfil brasileiro de cruzeiristas, em entrevista exclusiva ao Mercado & Eventos, concedida pelo CEO da empresa, Ricardo Alves.
“Os cruzeiros fluviais pela Europa ainda são o nosso carro-chefe, os brasileiros procuram muito esses destinos. Entretanto, há uma forte tendência por produtos com características intimistas, focados no destino e com alto padrão de qualidade na oferta de suas experiências, com isso os iates de expedição e experiências ganham destaque”, observa Ricardo.
Vale destacar que os cruzeiros fluviais, cuja disponibilidade expressiva se dá na Europa, têm como temporada os meses de março a dezembro. Já na Ásia, os meses mais fortes são de agosto a abril. No Nilo, o período é de setembro a junho, e no sul da África, de março a novembro.
“Nossa grande aposta está nos iates marítimos de descoberta e experiência de marcas relevantes que trouxemos ao Brasil, como é o caso dos Scenic Eclipse I e II, Emerald Azzurra & Sakara, os World Navigator, World Traveller e World Voyager, da Atlas Ocean Voyages, além dos small ships Explora I e II, da Explora Journeys. Nossa expectativa é bastante positiva e já superamos em cerca de 10% as vendas do período pré-pandemia.”, declara o executivo.
Ainda sobre o quesito fluvial, Ricardo
aponta que os as saídas e roteiros mais buscados pelo mercado brasileiro são os fluviais pelos rios Danúbio e Reno. No Danúbio o ingresso ocorre a partir de Budapeste e termina na Alemanha, ou inverso, passando pela Áustria e Bratislava. O Reno contém saídas de Amsterdam a Suíça, ou inverso, passando pela Alemanha e França. Em terceiro lugar está a França, com Provença e Bordeaux.
Já sobre as viagens marítimas, a Explora Journeys, companhia que acaba de adentrar no mercado, é o destaque. “A Explora Journeys já tem excelentes perspectivas no mercado brasileiro. Caribe tem sido a região com mais demanda pelos futuros passageiros da marca, inclusive contaremos com quatro roteiros incríveis pelas ilhas paradisíacas da localidade”, salienta.
De acordo com Ricardo, a busca por viagens fluviais têm o Mediterrâneo, Antártica e Ártico como principais destinos de desejo dos brasileiros. “A tendência forte é a busca por produtos mais intimistas
com foco na cultura, experiência e gastronomia. Viagens mais personalizadas com atendimento de alto padrão estão crescendo de maneira exponencial”, observa. A tecnologia e a preocupação ambiental também são aspectos que despertam o interesse dos viajantes. “Nossa grande aposta são nos iates de marcas já consolidadas em nosso portfólio, como o Scenic Eclipse I, Eclipse II, Emerald Azzurra e Sakara, além do Atlas Ocean Voyages e small ships da Explora Journeys”.
No quesito inovação, Ricardo enfatiza o super iate Scenic Eclipse, embarcação que conta com posicionamento dinâmico por GPS, que permite manter a localização sem ancorar em fundos marinhos sensíveis, tratamento de águas residuais e sistema de redução de emissões de gases de efeito estufa, além de motores econômicos ou de propulsão movidos a combustível GNL.
“A embarcação viaja para algumas das mais belas e remotas regiões do planeta com o compromisso de garantir que esses destinos mantenham sua beleza intocável”, finaliza.
A tendência forte é a busca por produtos mais intimistas com foco na cultura, experiência e gastronomia. Viagens mais personalizadas com atendimento de alto padrão estão crescendo de maneira exponencial
Na temporada de 2023/2024, dos 17 cruzeiros temáticos já confirmados no Brasil - 15 são da empresa PromoAção em parceria com a MSC. “A MSC já tem uma engrenagem que funciona, no sentido de serviços. O que fazemos é fretar o navio e funcionar como um suplemento do produto. Entramos com nosso software de entretenimento e embarcamos 500 funcionários extras para dar mais qualidade de serviço na demanda de bares, informações e produção do espetáculo. O cruzeiro temático tem toda a tematização da viagem, não só shows. Criamos várias ações e ativações em cima da temática. Temos exposições, programação de entretenimento além da música, parceiros que entram com ativação e por isso precisamos deste reforço. Mas tudo que temos em um cruzeiro convencional, temos no temático e mais!”, explica o diretor comercial da PromoAção, Bruno Cordaro.
Em questão de roteiro – como os palcos são montados na parte externa, o clima é um fator importante. Por este motivo, os roteiros não são fixos e o navio “segue o sol”. “Como há a possibilidade da alta tecnologia para ver previsão de tempo com antecedência, destinamos o itinerário de acordo com o climatempo. O grande atrativo é a festividade. Não há necessidade de parar nos portos”, explicou Bruno. No Brasil, todos os temáticos saem do porto de Santos (SP) e a empresa conta atualmente com dois embarques internacionais, saindo de Port Canaveral, na Flórida.
A parceria com a MSC é longeva. Há 15 anos as empresas possuem esta parceria, pois segundo a PromoAção, são os que oferecem os melhores navios e um design que favorece este tipo de evento. “Construímos o palco nas áreas externas e é a companhia que mais oferece área externa e número de cabines. Atende muito bem nossas necessidades e de curto prazo, não há necessidade de mudar. Claro que sempre avaliamos o mer -
cado, mas por enquanto, nosso foco é permanecer nesta parceria que tem dado muito certo”, disse Cordaro.
O ano de 2023 promete ser um excelente ano para este segmento. Novos navios e produtos estão sendo incrementados, combinado com o aumento na procura e nas vendas prometem um cenário promissor para a PromoAção. Até o momento, a empresa já conta com navios com 65% de ocupação e um bom volume de vendas. A expectativa é de embarcar 68 mil passageiros.
“A gente segue o calendário da temporada. Embora a gente seja um produto diferenciado, seguimos a sazonalidade dos navios. Neste período de maio e junho, a gente vem forte realizando promoções, como alguns navios com upgrade de cabines e capacitações para treinar os agentes. Este crescimento da empresa não seria possível sem eles. Temos um departamento dedicado aos agentes, com opções de comissionamento, acordos es-
peciais para grupos, sistema de vendas e estamos realizando roadshows semanais para capacitar os profissionais”, reforça..
Entre algumas novidades, está o Cruzeiro Temático de Réveillon. A PromoAção terá, pela primeira vez, um réveillon temático. “Uma conquista que conseguimos após 20 anos de tratativas. O navio sai no dia 29 de dezembro de Santos, vai para Copacabana para assistir a tradicional queima de fogos no Rio e desembarca no dia 02. Teremos palco de última geração e artistas de peso. Este navio em especial vejo que o cruzeirista habitual possa buscar pois é uma ótima opção”, afirma Bruno.
Neste ano, a empresa também vai levar toda sua expertise pro mercado internacional, oferecendo cruzeiros temáticos para o mercado caribenho e norte-americano. Teremos em julho deste ano a gravação do DVD do Wesley Safadão na Ilha da MSC, a Ocean Cay, em Bahamas e também teremos um cruzeiro do Chitãozinho e Xororó, também saindo dos EUA em julho.
do Centro-Oeste, um misto de Cerrado, Mata Atlântica e Floresta Amazônica.
“Criamos um roteiro novo no Pantanal, que inclui um safari em Toyota 4x4 pela Estrada Parque, lugar perfeito para o Turismo de Observação da fauna pantaneira, incluindo tamanduás, antas, capivaras e mesmo onças pintadas, além de aves e muita vegetação. O roteiro é uma experiência única e memorável para nossos clientes,” explica Miguel Andrade.
A Transmundi Operadora iniciou sua temporada 2023/2024 de cruzeiros fluviais pelo Mato Grosso do Sul. A experiência inclui passeios por Bonito e imediações em cruzeiros all inclusive, e rotas que também abrangem o Pantanal, pelos rios Paraguai e Paraguai Mirim, a bordo das embarcações Kayamã e Comodoro, o segundo barco-hotel fretado pela operadora para cruzeiros fluviais.
Com estruturas hoteleiras completas, as embarcações oferecem atividades voltadas para o turismo de natureza, tão em alta no período posterior à pandemia e tendência mundial, com foco no Pantanal e Bonito, em pesca esportiva e turismo de contemplação. O principal diferencial de um barco-hotel é o conforto e a conveniência.
“A singularidade dos destinos da Transmundi, sem dúvida, é nosso diferencial. Neles podemos proporcionar experiências exclusivas nesse bioma pantaneiro, rico em flora e fauna, além de experiências únicas para o turista que busca contato mais próximo com a natureza”, observa Miguel Andrade, diretor da Transmundi Operadora
ROTEIROS - Ambos os cruzeiros fluviais –Kayamã e Comodoro – partem de Corumbá/ MS, onde os turistas passam a primeira noite e seguem viagem, na manhã seguinte, em direção aos destinos e atividades mais importantes a conhecer, vivenciar e interagir com a natureza exuberante dessa região alagadiça
Destaque também para os passeios incluídos no pacote. Na tradicional Fazenda São João, em Bonito, sede do Projeto Arara Azul, as embarcações param para um dia de conexão com a natureza e experiências diferentes. O roteiro inclui almoço típico pantaneiro, possibilidade de observar revoadas de araras azuis, antes ameaçadas de extinção e hoje vivem soltas e se reproduzem na natureza.
Os pacotes incluem passagens aéreas saindo do Rio de Janeiro ou São Paulo e possíveis conexões de outras cidades, 19 refeições, cavalgadas, safaris fotográficos, flutuação na Nascente Azul, Gruta Lago Azul, Balneário da Serra da Bodoquena, traslados, seguro viagem e muito mais. São 3 noites em Bonito e 4 noites no Pantanal.
EUROPA E RIO NILO - A Transmundi Operadora também opera cruzeiros fluviais luxuosos de abril a outubro, na Europa, Norte da África e também Cruzeiros Costeiros em luxuosíssimos Iates na Croácia. Os principais rios onde a Transmundi opera são o Reno, Danúbio, Sena, D’ouro e no Egito, o Rio Nilo. As saídas são mensais e também em datas especiais, Réveillon, Carnaval, Semana Santa... Os pacotes duram de 8 a 15 dias e os grupos são acompanhados por Guias Profissionais Brasileiros.
A singularidade dos destinos da Transmundi, sem dúvida, é nosso diferencial. Neles podemos proporcionar experiências exclusivas nesse bioma pantaneiro, rico em flora e fauna, além de experiências únicas para o turista que busca contato mais próximo com a natureza
mas que passam pelo litoral brasileiro, também começaram a despertar o interesse dos turistas, sobretudo daqueles que procuram por roteiros diferenciados e possuem um poder aquisitivo maior”, observa a executiva.
Cláudia pontuou que estão em alta no interesse do brasileiros os cruzeiros temáticos, itinerários no formato de sete noites pelo Nordeste, além da ascensão das travessias e viagens para a Patagônia.
“O brasileiro normalmente começa a sua experiência com roteiros de três e quatro noites, para depois migrar para viagens mais complexas, de sete noites, pelo próprio Nordeste e Cone Sul. Só depois disso, que vemos um interesse por viagens mais caras, como travessias, Caribe e Europa”, analisa.
A gerente de Cruzeiros da ViagensPromo também aponta que o perfil do consumidor de cruzeiros mudou totalmente nos últimos anos, tendo inclusive, um interesse crescente e latente de jovens.
A temporada de cruzeiros 2023/2024 ainda não começou, mas já demonstra bons índices de procura na prateleira da ViagensPromo, tanto que a meta da operadora é crescer 47% no volume de vendas em relação à temporada anterior, como afirmou, em exclusividade, Cláudia Gonçalves, gerente de Cruzeiros da empresa, ao Mercado & Eventos.
Conforme a executiva, as buscas estão concentradas em roteiros internacionais, e de preferência os que possuem oferta de aéreo. Vale ressaltar, que já há consultas para cruzeiros da temporada 2024/2025.
“Destacamos o interesse do público pelas embarcações que realizam cabotagem. Elas estão performando muito bem. Acreditamos que possamos atingir níveis além do esperado em termos de venda. Os cruzeiros não regulares,
“Antes, os cruzeiros eram vistos como algo inalcançável e destinado apenas para uma pequena parcela da população, que indubitavelmente concentrava idade e poder aquisitivo mais elevados. Hoje, esse paradigma já não é mais tão latente e o consumidor começou a enxergar os cruzeiros com outros olhos, como algo acessível para todos os públicos e possível de se realizar”, finaliza.
“
A singularidade dos destinos da Transmundi, sem dúvida, é nosso diferencial. Neles podemos proporcionar experiências exclusivas nesse bioma pantaneiro, rico em flora e fauna, além de experiências únicas para o turista que busca contato mais próximo com a natureza
A temporada de cruzeiros marítimos 2023/2024 em Santa Catarina será maior e mais extensa. As escalas no estado passarão de 64 em 2022/2023 para 113, um crescimento de 76,5%. Além de um aumento de 78% no número de leitos, o período da temporada também será mais longo, com 172 dias. A chegada dos navios à Costa catarinense começará a partir do dia 04 de novembro.
Balneário Camboriú receberá 54 escalas
na nova temporada contra 22 na encerrada em abril deste ano. Itajaí subirá de 25 para 38, enquanto Porto Belo aumentará de 17 escalas a 21. Existe a possibilidade de estreia de destinos catarinenses, com escalas-teste em Penha e em São Francisco do Sul, além do trabalho de longo prazo para viabilizar outras cidades. Vale ressaltar que Santa Catarina foi o estado que mais cresceu na temporada de cruzeiros no Brasil.
A Bahia vai receber 130 operações de cruzeiros e mais de 440 mil turistas durante a temporada 2023/2024 de cruzeiros marítimos, que vai de outubro deste ano até abril do ano que vem. Segundo o secretário de Turismo da Bahia, Maurício Bacelar, as boas notícias são resultado do esforço conjunto dos poderes públicos e o trade tu -
rístico, tendo à frente o Governo do Estado.
“A secretaria tem feito a promoção do turismo náutico da Bahia, em eventos nacionais e internacionais. Outro fator que merece destaque é o diálogo permanente que o governo mantém com a Clia e as operadoras de viagens, para a ampliação de cruzeiros em portos baianos”, disse.
AMAZONAS PREVÊ DOBRO DE CRUZEIROS PARA 2023/2024
O Amazonas recebeu 17 navios na temporada 2022/2023. Agora, a Empresa Estadual de Turismo (Amazonastur) prevê o dobro de cruzeiros para o período de 2023/2024. A próxima tempo -
rada, com início previsto para o mês de outubro, já tem 34 navios confirmados. Na última temporada, 19 mil turistas passaram pelo Amazonas entre novembro de 2022 e maio deste ano.
A Celebrity Cruises anunciou itinerários para a temporada de verão 2024 com uma grande novidade: visita à ilha privativa do Grupo Royal Caribbean, a Perfect Day at CocoCay, pela primeira vez na história. Até então, apenas navios da própria Royal Caribbean passavam pela ilha. A partir de abril do ano que vem, Celebrity Beyond e Celebrity Reflection serão os responsáveis por operar mais do que o dobro de viagens pelo Caribe durante o ano todo, com direito a pri -
meiros itinerários de fim de semana. “Nossos clientes estão constantemente pedindo mais oportunidades para visitar esta região deslumbrante durante todo o ano, ter mais opções de fim de semana para que possam fugir com mais facilidade e expressaram o desejo de um destino de ilha particular. Ao apresentar este novo programa, podemos atender a essa demanda e oferecer algo novo e histórico a todos os nossos hóspedes”, disse Laura Hodges Bethge, presidente da Celebrity Cruises.
A Costa Cruzeiros anuncia uma nova oferta de pacote de bebidas exclusivo para o mercado brasileiro na temporada 2023/2024 na América do Sul. Batizado de Minha Cerveja, o pacote oferece o consumo ilimitado de cerveja, chopp e água servida na taça por R$ 110 por pessoa e noite de cruzeiro.
O Minha Cerveja pode ser utilizado tanto nos restaurantes quanto nos ba -
res dos navios Costa Diadema, Costa Favolosa e Costa Fascinosa ao longo de todo o dia e é válido para hóspedes com mais de 18 anos. O pacote não engloba o consumo de cervejas premium; e a água servida é na taça, ou seja, não será disponibilizada garrafa de água. O pacote Minha Cerveja já está em vigor e estará disponível até o dia 30 de julho, portanto por tempo limitado.
A Norwegian Cruise Line (NCL) anunciou nesta sexta-feira (23) que Luis Fonsi, cantor, compositor e músico indicado ao Grammy e cinco vezes vencedor do Latin Grammy, será o padrinho de seu mais novo navio, o Norwegian Viva, o segundo da inovadora Classe Prima da marca. A embarcação será batizada em Miami antes de assumir seu porto base em San Juan, Porto Rico, em dezembro. Mais conhecido por sua extensa lista de sucessos de rádio, incluindo o
premiado sucesso global no topo das paradas, “Despacito”, Fonsi, nascido em Porto Rico, cumprirá a tradição marítima de nomear oficialmente o Norwegian Viva na cerimônia de batismo em 28 de novembro próximo, em Miami. Nesse dia, Luis Fonsi oficializará a quebra cerimonial de uma garrafa de champanhe na proa do navio para desejar boa sorte ao navio e a seus viajantes, uma tradição náutica fundamental para o lançamento de qualquer navio.
A MSC Cruzeiros anunciou o Menu de Ofertas MSC, que garante aos hóspedes a oportunidade de escolher a melhor opção de viagem de acordo com o seu perfil e seu planejamento. As tarifas são em Reais e podem ser parceladas em até 12 vezes, sem entrada e sem juros. Quanto maior a antecedência na reserva do cruzeiro, mais são as vantagens adquiridas, incluindo melhores preços, disponibilidade no navio e tipos de cabines. São duas opções de tarifas:
TARIFA SUPER BINGO: ideal para quem
deseja garantir férias tranquilas e completas com os melhores preços disponíveis em cabines internas, com vista para o mar ou com varanda, em base dupla (para duas pessoas) e em Experiência Bella.
ESCOLHA CERTA MSC: ideal para aqueles que preferem flexibilidade ao reservar, oferece ao hóspede a oportunidade de selecionar o tipo de cabine dentre todas as categorias oferecidas pela Companhia e escolher entre as experiências Bella, Fantastica e Aurea, além do exclusivo MSC Yacht Club.
Além do primeiro navio da Explora Journeys, nova companhia marítima de luxo no mercado do Grupo MSC, que ostentará uma boutique da marca de relógios de luxo Rolex, a armadora também anunciou a presença das marcas Cartier, Panerai e Piaget a bordo dos navios Explora I e Explora II. As duas relojoarias da Cartier e da Panerai, além da relojoaria e a joalheria da Piaget, complementarão a oferta de produtos de luxo da The Journey. Cada loja terá um ambiente espaçoso e
elegante, refletindo a linguagem de design de cada uma das marcas através da arquitetura e dos interiores, oferecendo uma experiência de compra de classe mundial. A nova loja da Rolex a bordo do Explora I, por exemplo, denominada ‘Rolex at sea mono brand store’, oferecerá aos viajantes uma experiência de compra incomparável. Sua estética de design elegante é um convite para navegar em uma extensa gama de modelos e estilos
A Disney Cruise Line (DCL) anunciou a volta das tradicionais viagens temáticas para o final de 2023, incluindo o Halloween e os tradicionais cruzeiros “Very Merrytime”, bem como os itinerários de outono boreal de 2024. Com duas novas experiências de entretenimento, personagens vestidos com novos looks alegres e atividades para toda a família, o alto-mar estará repleto do espírito das festas de fim de ano. As reservas já estão abertas ao público. No Natal, na primeira noite de todos os cruzeiros Very Merrytime, os visitantes irão se reunir em torno da árvore de três andares no átrio do navio para uma cerimônia de iluminação totalmente nova. Mickey Mouse, Minnie
Mouse e Pateta convidarão as famílias a cantar músicas clássicas de Natal, seguidas de uma contagem regressiva que não apenas deixará a árvore alegre e brilhante, mas também apresentará os convidados de honra do cruzeiro, como o Papai Noel.
O Halloween em alto-mar retornará em meados de setembro até outubro de 2024. De Port Canaveral, Flórida, o Disney Wish fará viagens de três e quatro noites nas Bahamas, enquanto o Disney Fantasy oferecerá esses cruzeiros temáticos especiais com duração de quatro, seis e sete noites. Os cruzeiros de quatro noites a bordo do Disney Fantasy levarão as famílias às Bahamas, enquanto os cruzeiros de seis e sete noites passarão por Bahamas e no Caribe.
A Norwegian Cruise Line anuncia um novo colaborador que ocupará o cargo de Business Development Manager, atendendo as regiões de Rio de Janeiro, Minas Gerais e Espírito Santo. Com mais de 15 anos de experiência no ramo de turismo e no atendimento de agências, especialmente no segmento de cruzeiros, Pablo Vilaseca vem para reforçar o time apoiando as três marcas da holding: Norwegian Cruise Line,
Oceania Cruises e Regent Seven Seas. “Estamos muito felizes com a chegada de Pablo à nossa equipe. Estou certa que a experiência dele irá contribuir para o contínuo crescimento de nossas três queridas marcas”, afirma Estela Farina, diretora da NCLH no Brasil.
CONTATOS PELO E-MAIL: pcalle@ncl.com ou tel (21)99273-2621
A Europamundo firmou um acordo com a Politours para incorporar a oferta de cruzeiros fluviais ao portfólio. Ao mesmo tempo em que reforça e diversifica a oferta da Europamundo com um produto de alta demanda entre os viajantes, o acordo também contribuirá para o cumprimento da meta da Politours de consolidar a marca na América
Latina, região que deve responder por 40% dos negócios da empresa nos próximos três anos. “Essa aliança permitirá que a oferta tradicional oferecida pela Europamundo seja ampliada com um produto complementar, atraente e com a garantia de qualidade”, comemora Alejandro de la Osa, CEO da Europamundo.
A MSC promoveu Flávio Lambstain ao cargo de diretor Financeiro para América do Sul. O profissional já ocupava a função, mas apenas para o mercado brasileiro. Flávio entrou na empresa em abril de 2012 e já atualizou o cargo no seu perfil no LinkedIN.
A companhia também anunciou Rafael Grosso como novo gerente Comercial da empresa no Brasil. O executivo gerencia -
rá a equipe de 17 executivos de vendas e atuará no contínuo crescimento da empresa no país. Rafael é formado em Administração de Empresas, possui pós-graduação em Administração de Serviços e especialização em Gestão e Liderança de Pessoas, além de 18 anos de experiência no setor e passagem em empresas como a Consulting House, Renase Eventos, Cititravel, Tourhouse e NH Hoteles.
CARNIVAL CRUISE LINE Jubilee Meyer-Werft (Germany)
CELEBRITY CRUISES Ascent Chantiers de L’Atlantique (France)
EMERALD CRUISES Sakara Halong Shipbuilding (Vietnam)
EXPLORA JOURNEYS Explora I Fincantieri (Italy)
MSC CRUISES Euribia Chantiers de L’Atlantique (France)
NORWEGIAN CRUISE LINE Viva Fincantieri (Italy)
OCEANIA CRUISES Vista Fincantieri (Italy)
REGENT SEVEN SEAS CRUISES Seven Seas Grandeur Fincantieri (Italy)
SCENIC YACHT CRUISES Eclipse II Rijeka (Croatia)
SEABOURN Pursuit T.Mariotti (Italy)
SILVERSEA CRUISES Silver Nova Meyer Werft (Germany)
SWAN HELLENIC CRUISES Hellenic Diana Helsinki (Finland)
VIRGIN CRUISE LINE Brilliant Lady Fincantieri (Italy)
VIRGIN CRUISE LINE Resilient Lady Fincantieri (Italy)
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Fonte: CLIA orderbook data (*CLIA cruise line member vessels scheduled for delivery in 2023, launch dates subject to change)
CLIA cruise line members are introducing 44 new ships from 2023 through 2028
14 new ships will enter service during 2023, offering new itineraries and experiences
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