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Festuris cresce 120% em relação à edição de 2021 e estima R$ 360 milhões em negócios fechados

Natália Strucchi

Entre os próximos dias 3 e 6 de no vembro, ganha vida a 34ª edição do Festuris Gramado - Feira Internacional de Turismo. A expectativa é que mais de 12 mil pessoas passem pelos pavilhões Araucária e Hortênsia, onde mais de 2.500 marcas estarão expostas, assim como mais de 40 destinos inter nacionais. “Levando em consideração os resultados prévios, temos afirmado que essa será a edição das edições. Em ter mos de conteúdo e experiências, sabe mos que a feira vai surpreender a todos que estiverem por lá, nós entendemos que o resultado irá além daquilo que a gente imagina, inclusive”, afirma Marta Rossi, CEO do Festuris. Ela e Eduardo Zorzanello, também CEO do evento, conversaram com M&E e o resultado desse bate-papo você confere abaixo.

MERCADO & EVENTOS - A inova ção é uma característica marcante do Festuris. Qual o maior destaque de 2022?

Marta Rossi - Neste ano, além da ampliação do evento por conta da alta demanda do segmento turístico, a gran de novidade é o Espaço Food & Drink Experience. Ele estará localizado no pavilhão 2, agora chamado de Pavi lhão Hortênsia. Quem já organizou um passeio ou viagem pensando, também, na gastronomia do local? Pois bem, no Festuris o participante poderá vivenciar diferentes sensações como harmoniza ção de vinhos e espumantes, culinária regional, nacional e internacional. A Arena Gastronômica será recheada de sabores especiais, com aulas show ao vivo, com duração de aproximadamente 30 min cada e degustação ao final de cada preparo. Já o Espaço LGBT terá local para bate-papos, assim como o Business & Innovation. Vale ressaltar que a Área de Experiência será cheia de ações paralelas à feira, como sessão de autógrafos e exposições de obras de arte. Quero destacar também a nossa parceria com Greenpeace no Espaço Green Experience.

M&E - As inscrições gratuitas para agentes foram reabertas. Qual o nú mero de inscritos até o momento? E quais são os números gerais da feira?

Eduardo Zorzanello - Estimamos mais de 12 mil participantes, 24 mil m² de feira construída, + de 2,5 mil marcas em exposição, 40 destinos internacionais, 90 horas de conteúdo, 15 mil reuniões agendadas via app, 450 jornalistas e influencers. A projeção de volume de negócios é de R$360 milhões e o im pacto econômico para 2022 é de R$ 25 milhões para a região. Além disso, a participação de buyers internacionais é expressiva, eles estarão nas caravanas que vêm de Portugal, EUA, Argentina, Uruguai e Paraguai.

M&E - Quais as expectativas para esta edição e qual a situação da feira de 2022 em comparação com a edição de 2019, antes da pandemia?

Eduardo Zorzanello - Aquilo que tí nhamos planejado está se concretizando a 15 dias do evento. Nossa expectativa do início do ano era superar 2019, fato que está consumado. Ampliamos a ocupação física da feira, temos um nú mero maior de expositores, ampliamos conceitos como a inclusão, o food & drinks. Estamos realizando o primeiro evento sem a necessidade de protocolos, as duas últimas edições foram limitadas, agora temos um contexto favorável, que vai permitir o abraço, a troca, o networking, a confraternização.

Marta Rossi - Nós tivemos um cresci mento de 120% com relação a 2021, esse é o melhor resultado enquanto desempenho. Enquanto realização do evento, vai ser coroada com sucesso, certamente, porque temos acompanha do o andar da recuperação da atividade turística. Nós temos o Festuris como referencial de qualidade, de geração de negócios, de networking e as expecta tivas em relação a isso são excelentes.

Nós vivemos 2021 com restrições e, mesmo assim, o evento foi um grande sucesso. Levando em consideração os resultados prévios, temos afirmado que essa será a edição das edições.

Em termos de conteúdo e experiências, sabemos que a feira vai surpreender a todos que estiverem aqui, nós entende mos que o resultado irá além daquilo que a gente imagina, inclusive.

M&E - O tema do Meeting Festuris é “Ressignificando o Turismo”. O que, na visão de vocês, precisa ser res significado no setor? Como avaliam o turismo brasileiro na atualidade?

Eduardo Zorzanello - Tendo em vis ta a ampla capacidade de geração de emprego e renda do setor turístico, o impacto que ele gera nos âmbitos social, ambiental e econômico pela sua trans versalidade, talvez a principal tarefa é que haja - além de cada governo enxer

gar o turismo como prioritário e criar ambiente fértil para que o empreende dor possa empreender - um trabalho de conexão entre município, estado e união. Se não houver isso, quem sai perdendoé o turismo. É preciso melhorar o diálo go, ter mais cooperação, mas o turismo pode inovar as suas práticas, entender valores fundamentais como inclusão, sustentabilidade, acessibilidade, com partilhamento de dados, por exemplo, e não cada um ter um trabalho isolado.

Marta Rossi - Ressignificar o turismo não é apenas o tema do Meeting, ele é o mote da edição. Trabalhamos esse assunto justamente porque a pandemia nos levou a repensar formas de fazer turismo. A gente precisou refazer o pensamento em relação à atividade. No momento em que estamos fazendo um evento pós-pandemia, estamos traba lhando com um novo olhar da atividade, e ele ultrapassa o viés econômico, o turismo vai muito além. Passou a ser visto pelo consumidor com um novo olhar, pois ele busca propósitos, me lhores experiências em tudo o que faz. O turismo vai além, e isso precisa ser compreendido também como fortale cimento das relações sócio-culturais, por exemplo. Então a pandemia fez com que repensássemos tudo isso. Em 2020 e 2021 apresentamos, dentro das

MEETING FESTURIS

Importantes nomes do turismo e do em preendedorismo estão no rol de palestrantes do Meeting Festuris. Confirmaram presença o empresário Guilherme Paulus; o CEO do Grupo Vila Galé Hotéis, Gonçalo Rebelo De Almeida; o especialista em gestão de marcas, Ricardo Fantinelli; e o integrante do Núcleo de Turismo da FGV, André Meyer Coelho.

Com a temática “Ressignificando o Turismo”, a área de conteúdo do evento, que ocorre na manhã dos dias 4 e 5 de novembro, oportunizará uma intensa imer são em conhecimento a partir dos cases apresentados.

Para capacitar o mercado dos negócios

limitações, esse repensar. Em 2022 es tamos conseguindo trazer o novo olhar não apenas do consumidor, mas de quem produz o turismo; de que forma os destinos vão trabalhar; como vai se viver e se apresentar nesse pós-pan demia. Neste novo momento em que vivemos temos a absoluta certeza que haverá uma transformação muito gran de, seja na cultura, no meio ambiente e em diferentes frentes. A gente sabe do grande interesse do mundo no Brasil, mas temos problemas de infraestrutura, segurança, entre outros tantos.

M&E - Como está a procura pelas 15 mentorias que serão oferecidas? Eduardo Zorzanello - O mercado e as pessoas estão cada vez mais seleti vos, por conta disso, a mentoria é uma forma de conquistar conhecimento e o interesse dos profissionais tem crescido cada vez mais, mostrando que eles estão atentos às mudanças. O Festuris traz desde 2020 essa oportunidade para o trade turístico. Sabemos que a troca de experiências que a mentoria permite é uma das alternativas mais eficazes para instruir profissionais na resolução de problemas de forma estratégica, eficiente e humana. Neste ano, o Fes turis terá quatro salas de mentorias que ocorrem à tarde. Está ótima a procura e os agendamentos, aliás, algumas salas já estão com poucos lugares. Importante destacar que para garantir a vaga, o participante deve agendar pelo aplica tivo do Festuris. São apenas 30 lugares.

M&E - O que o trade pode esperar do Festuris nos próximos anos? O que vocês ainda querem realizar? Eduardo Zorzanello - Esperamos sem pre uma ampliação do evento, sempre no sentido de geração de negócios, de poder impactar o Brasil, de ampliar seu espectro internacional atingindo outros mercados que até então não atingimos, ampliar o aspecto global. Queremos que ele continue antecipando tendências de mercado, que mantenha uma gestão humanizada. O Festuris sempre foi um grande palco de debates de conceitos, muitas coisas importantes do turismo passam pelo Festuris, além de networ king e gestão de negócios.

Marta Rossi - O Festuris será sempre um evento rejuvenescido, sempre à frente do seu tempo, que discute e traz pro centro do palco assuntos pertinentes ao turismo mundial e, sobretudo, um evento que tem seu foco nas pessoas que produzem o turismo. A essência de todo o trabalho que é atividade turística está centrada nas pessoas. Quem parti cipa há anos do evento pode continuar buscando no Festuris a melhor entrega possível de assuntos atualizados e pro postas inovadoras.

como um todo, a organização neste ano traz painelistas de diferentes frentes de trabalho. Sendo assim, podem participar profissionais da área de Turismo como agentes, guias e operadores de viagens, empresários de áreas que trabalham direta ou indiretamente com o segmento (Trade) e estudantes.

Quem adquirir o ingresso para o Meeting possui acesso à feira geral, que ocorre à tarde, tem acesso às Mentorias, mediante agendamento prévio via app. acesso às experiências e toda a programação para lela. O participante receberá um E-book exclusivo do conteúdo das palestras e certificado digital.

São esperadas 12 mil pessoas durante o evento

impacto econômico na região que pode chegar a R$ 25 milhões

Marta Rossi e Eduardo Zorzanello

Nos

Roy Taylor

Há um mês, eu estava aqui escrevendo meu artigo sobre a chegada da Abav Expo 2022, que aconteceu entre os dias 21 e 23 de setembro, no Centro de Convenções de Olinda, em Pernambuco, reunindo mais de 25 mil pessoas. Hoje, também tenho o prazer de lembrar a todos os agentes de viagens sobre a realização do Brazil Travel Market 2022, nosso BTM, que chega à sua 11ª edição, a segunda no Centro de Convenções do Ceará, em Fortaleza. Temos um encontro marcado entre os dias 20 e 21 de outubro e já adianto: a próxima edição do M&E contará com toda a cobertura do evento, considerado um dos maiores eventos de Turismo do Brasil, o maior do Nordeste (já que a Abav Expo, embora tenha acon tecido em Ceará e em Pernambuco nos últimos dois anos, é nacional e itinerante).

Me lembro bem quando as negociações entre a BBC Eventos e a Secretaria de Tu rismo do Ceará começaram. Estávamos em 2019, antes mesmo da pandemia, quando o martelo foi batido. Demos a notícia em primeira mão! Depois de nove anos em João Pessoa (PB), o até então Festival JPA se tornaria Brazil Travel Market e passaria a ser realizado em Fortaleza, com o objetivo de crescer em termos de área construída, número de marcas e estandes e, o mais importante, de se tornar um evento presente no calendário internacional de buyers por todo o mundo.

Convenhamos que, em 2020, por conta da pandemia, a feira acabou não ocorrendo. Em 2021, ainda em meio a uma série de restrições, principalmente relacionadas às

fronteiras do Brasil com o mundo, tivemos a estreia do evento que acabou sendo uma das feiras da retomada naquela ocasião, embora estivesse longe de demonstrar todo o seu potencial. Agora em 2022, o BTM tem tudo para ser diferente. Tanto é que a expectativa é de reunir cerca de 5 mil profissionais do turismo e cerca de 200 estandes.

Importante é a presença de 200 agentes de viagens e buyers dos EUA, Europa e América do Sul em rodada de negócios. A BBC Eventos proporciona ainda uma pro gramação composta por fórum corporativo, salas de capacitações, com treinamentos de Mato Grosso, Israel, Consulado Americano, Universal Park, Azul Viagens, SeaWorld Parks, entre outros, e rodada de negócios. Serão, ao todo, 22 mesas com 220 agentes e buyers de outros países. E pelo segundo ano consecutivo, o BTM recebe também a Bolsa de Empregos, que reúne empresas com oportunidades de emprego no setor do turismo e hotelaria.

E o M&E? Estará lá com um time com pleto, mais uma vez com estande próprio, esperando seus parceiros e realizando a cobertura em tempo real do evento. É claro que estaremos, uma vez mais, distribuindo nossa revista especial, produzida sempre para as grandes feiras nacionais e inter nacionais. No caso do BTM, produzimos uma revista com todos os destaques dos destinos para a temporada de verão que se aproxima, um suplemento especial de Porto Seguro e os dados mais recentes sobre as viagens no Brasil.

Roy Taylor é presidente do Mercado & Eventos

Natália Strucchi

No último dia 14 de outubro ti vemos a revelação que o índice de atividades turísticas cresceu 22,8% neste ano em comparação com 2021. Todos os estados onde o indicador é investigado mostraram avanço, com destaque para São Paulo (32,8%), Minas Gerais (40,8%), Rio de Janeiro (10,5%), Rio Grande do Sul (25,6%) e Paraná (25%). No acumulado do ano, a expansão foi de 39,1% frente a igual período de 2021.

Esses dados do IBGE são importan tes porque mostram uma recuperação contínua e gradual do turismo no país. Mês a mês os resultados nos deixam mais otimistas quanto ao futuro. A retomada do setor aéreo dentro do Brasil é uma das mais aquecidas do mundo. Segundo a Associação Inter nacional de Transporte Aéreo (Iata), o país foi o único entre os grandes mercados domésticos da aviação a apresentar um crescimento superior ao período pré-pandemia em agosto. O índice cresceu 0,6% em relação ao mesmo mês de 2019, superando potências do setor como os Estados Unidos, onde a demanda caiu 8,6%, e na China, que apresentou queda de 37,8% no período.

Dados da Agência Nacional de Avia ção Civil (ANAC), apontam que de janeiro a agosto deste ano mais de 53 milhões de embarques foram realiza dos no país. O montante representa

contínuo

um aumento de 49% em relação ao mesmo período de 2021. O mês de julho (período de férias escolares) foi o melhor do ano para o setor, até o momento, com o registro de mais de 7,6 milhões de viagens no período.

Na hotelaria o cenário não é diferen te. A taxa de ocupação no país cresceu mais de 74% nos primeiros oito meses do ano na comparação com o mesmo período do ano passado. Foi o que constatou um levantamento realizado pelo Fórum de Operadores Hoteleiros do Brasil (FOHB). Quer mais notícias positivas? Segundo levantamento da FecomercioSP, feito em parceria com a Associação Latino-Americana de Gestão de Eventos e Viagens Corpo rativas (Alagev), o setor corporativo faturou no mês de julho R$ 5,78 bi lhões. O montante representa uma alta de 38,7% em comparação com o mesmo período de 2021 e se aproxi ma do faturamento contabilizado em julho de 2019.

Apesar do que pode parecer, não vivemos num “mar de rosas” e “nem tudo são flores”, longe disso. Ainda devemos ter cautela porque estamos saindo de anos turbulentos, mas os indicadores mostram que estamos no caminho certo e que os assustadores impactos do coronavírus ficam cada dia mais distantes!

Natália Strucchi é jornalista, pós -graduada em Relações Internacio nais e diretora de Redação do M&E

TURISMO EM DADOS

Atividades turísticas superam pré-pandemia em agosto e acumulam alta de 39% em 2022

onde o indicador é investigado mos traram avanço, com destaque para São Paulo (32,8%), Minas Gerais (40,8%), Rio de Janeiro (10,5%), Rio Grande do Sul (25,6%) e Paraná (25%).

No acumulado do ano, o agregado especial de atividades turísticas mos trou expansão de 39,1% frente a igual período de 2021, impulsionado pelos aumentos de receita nos ramos de transporte aéreo de passageiros; res taurantes; hotéis; locação de automó veis; transporte rodoviário coletivo de passageiros; e serviços de bufê. Todos os doze locais investigados registraram taxas positivas, com destaque para São Paulo (45,7%), Minas Gerais (62,9%), Rio de Janeiro (20,4%), Rio Grande do Sul (51,8%) e Bahia (34,6%).

TRANSPORTE DE PASSAGEIROS

RECUA EM AGOSTO

Em agosto de 2022, o volume de transporte de passageiros no Brasil registrou decréscimo de 0,5% frente ao mês imediatamente anterior, na série livre de influências sazonais, após ter avançado 4,1% em julho último. Dessa forma, o segmento se encontra, nesse mês de referência, 0,1% abaixo do nível de fevereiro de 2020 (pré-pandemia) e 22,3% abaixo de fevereiro de 2014 (ponto mais alto da série histórica).

O índice de atividades turísticas cresceu 1,2% em agosto, frente ao mês imediatamente anterior, segundo resultado positivo seguido, período em que acumulou um ganho de 2,7%. Com isso, o segmento de turismo se encontra 0,1% acima do patamar de fevereiro de 2020. Os dados são do

IBGE e revelam que apenas três dos 12 locais pesquisados acompanha ram o crescimento. As contribuições positivas mais relevantes vieram de Minas Gerais (3,9%), São Paulo (0,6%) e Pernambuco (0,8%).

Na comparação de agosto de 2022 com agosto de 2021, o volume de

atividades turísticas no Brasil cres ceu 22,8%, 17ª taxa positiva seguida, impulsionado, principalmente, pelo au mento na receita nos ramos de restau rantes; hotéis; locação de automóveis; transporte aéreo; serviços de bufê; e rodoviário coletivo de passageiros. Todas as doze unidades da Federação

No confronto com agosto de 2021, sem ajuste sazonal, o transporte de passageiros assinalou a 17ª taxa positiva seguida ao avançar 19,2% em agosto de 2022, ao passo que o transporte de cargas, no mesmo tipo de confronto, cresceu 18,7%, registrando, assim, o 24º resultado positivo consecutivo. No indicador acumulado dos primeiros oito meses deste ano, o transporte de passageiros mostrou expansão de 37,6% frente a igual período de 2021.

BestBuy Hotel mais do que dobra faturamento do período pré-pandemia

Operadora celebra nove anos com ações especiais para cerca de 5 mil agentes de viagens parceiros

Pedro Menezes

Fundada em 2013, a BestBuy Hotel é hoje uma empresa 100% B2B que aten de a cerca de 5 mil agências de turismo em todo o Brasil, oferecendo acesso a acomodações e outros serviços como aluguel de carros, transfer, seguro viagem e tickets para atrações. Neste ano de 2022, a operadora focada em pro dutos terrestres completa nove anos de operação com uma série de ações especiais para os agentes de viagens durante outubro, seu mês de aniversário.

Victor van Oorschot, CEO e fundador da BestBuy Ho tel, que esteve em São Paulo para celebrar o aniversário de 9 anos junto aos grandes parceiros do trade, recebeu o M&E para um bate-papo sobre os planos para 2023, a previsão de crescimento para 2022, novas contratações e ações realizadas para cele brar mais um ano de opera ção. Mas o destaque mesmo fica por conta do faturamen to neste ano, que mais do que dobrou em relação ao período pré-pandemia.

“Tivemos uma musculatura muito grande para lidar com a pandemia. Digo que a gente pôde ‘queimar muita gaso lina dentro do pitstop’, com muito dinheiro investido, que nos ajudou a reestruturar a empresa e ainda a auxiliar muitas outras, tanto agên cias como operadoras, nestes anos de mercado paralisado. Com isso, na retomada das viagens em 2022, largamos na frente. Tanto é que já cres cemos, de janeiro a setem bro, 105% do registrado em 2019 e vamos encerrar o ano de 2022 com até 150% de crescimento no faturamen to”, destacou Victor.

Mais agentes, mais cola boradores, mais confiança do mercado

Com 32 anos de mercado, Victor celebra nove anos de BestBuy Hotel no Brasil, com uma carteira que tem cerca de 5 mil agentes de viagens, bem acima dos cerca de 3 mil cadastrados até 2019. Destes, 4,2 mil são clientes frequen tes, de acordo com Victor, o que fez a empresa crescer não só em faturamento, mas também em pessoal. “Quase dobramos o quadro. Eram 65 colaboradores em 2019 e, agora em 2022, fecharemos com 110 profissionais”, diz.

E esta arrancada expressi va no período pós-pandemia é motivo de orgulho para o fundador da BestBuy Hotel, que elencou três pilares para esta receita de sucesso: o atendimento ao cliente, en tendendo o seu modelo de negócios; o investimento em tecnologia, que hoje está na mão de poucos; e os ban cos, que lidam com o lado

financeiro das operações. Dentre os pilares, Victor destacou justamente o investimento no atendimento aos agentes de viagens.

“Nós cuidamos dos agentes de viagens. Temos mentorias mensais itinerantes, com o chamado ‘Best

Encontros’, além de termos a con fiança deles. Entregamos o que pro metemos! Este é o lema da BestBuy. Se não entregarmos, me liga, porque vamos resolver. E este sucesso passa justamente por toda a confiança que nos foi depositada. Temos um preço competitivo de mercado, mas não é por este parâmetro que nos baseamos, e sim pela qualidade”, destaca o CEO e fundador da BestBuy Hotel.

Victor ainda lembra do período da pandemia, no qual ajudou agentes e até mesmo concorrentes. “Renego ciamos pacotes de outras empresas que quebraram e chegamos junto dos agentes de viagens para com seus passageiros. Também ajudamos as operadoras, que perderam suas linhas de crédito. Vendemos subsidiado, com margem baixa, justamente para estas empresas terem hotéis para encaixar em seus pacotes turísticos, isto sem flutuação cambial e sem precisar pagar imposto por remessa internacional”, lembra.

O Futuro das Viagens Começa Agora

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Victor van Oorschot, CEO e fundador da BestBuy Hotel

ViagensCorp chega ao mercado brasileiro: entenda

Ana Azevedo

Composta pela sociedade de Renato Kido e Renato Alves, da ViagensPromo, Michael Barkoczy, da ETS, e Ricardo Assalim, ex-Trend e CVC Corp, acaba de ser lançada a ViagensCorp, operado ra com atuação no mercado B2B e foco no segmento de viagens corporativas. A empresa busca completar seu time de colaboradores e finalizar a estratégia de promoção por meio da capacitação de agentes de viagens.

“De comum acordo, acreditamos que existe no mercado um espaço com uma carência muito grande que trabalhe o segmento corporativo e estamos aqui para dar o pontapé inicial para essa empresa que começa

hoje”, declarou Ricardo Assalim, sócio da ViagensCorp e executivo à frente da operadora.

A criação da empresa se dá em fun ção do reaquecimento das atividades no mercado corporativo, além do objetivo de trazer ao nicho uma nova linguagem do turismo de lazer, com um diferencial no setor financeiro e no formato de comercialização. A previsão é que as atividades tenham início em novembro.

“Os agentes de viagens pediram uma empresa que atenda o nicho do corpo rativo, então estamos empenhados em fortalecer as nossas prateleiras para atendê-los. Se eu não confiasse no trabalho deles [do Michael e do Ricar do], não faria esse convite. Decidimos investir na empresa pelo profissional do Assalim, por sua experiência no segmento e porque existe uma vasta área que pode ser explorada. Eu não tenho dúvidas que vai dar certo, tere mos sucesso e vamos crescer”, reforça Renato Kido, sócio da ViagensCorp.

É interessante pontuar, que o aporte para a criação da empresa foi investi mento dos sócios como pessoas físicas e não atrelado às suas empresas já existentes, sendo assim, a Viagens Corp é uma empresa autônoma e não faz parte da ViagensPromo ou Easy Travel Shop (ETS).

“Existe no mercado uma confusão de que muitas empresas criam um núcleo e passam a trabalhar com o corporativo. Aqui não, somos um CNPJ dedicado à criação de produ tos corporativos”, endossa Michael Barkoczy.

Ricardo, que deixa a Índigo Hotéis, se dedicará exclusivamente à Via gensCorp. Além dele, já fazem parte do time da recém lançada empresa: Leandro Polido, gerente de Produtos São Paulo; Thereza Belloni, gerente de Produtos Sudeste e Centro-oes te; Amanda Vicente, supervisora de Atendimento; Giulia Cipolla, gerente de Produtos Nordeste; e Danilo Silva, gerente de Produtos Sul.

Mais uma vez: Fábio Mader retorna à CVC Corp

Pedro Menezes

No último dia 26 de setembro, Sylvio Ferraz – até então diretor executivo de sourcing CVC Corp anunciou que estava deixando seu cargo. Semanas depois, um novo nome foi anunciado para substituir Sylvio. Mas a novida de não é tão novidade assim. Fábio Mader, que saiu da companhia cerca de nove meses atrás para assumir como CEO da até então GJP Hotels & Resorts (hoje Grupo Leceres), re torna agora para liderar a diretoria executiva de Sourcing, a partir de 1º de novembro, com reporte ao CEO Leonel Andrade.

Mader trabalhou na CVC desde 2012, mas deixou a empresa para assumir como diretor comercial da Webjet em 2014. Exatamente dois anos depois, Mader retornou a CVC para assumir a diretoria de Produtos Internacionais. Fábio também exer ceu o papel de diretor executivo de

Produtos Aéreos e também de diretor executivo da CVC Corp para Argentina durante os últimos anos.

A nova passagem de Mader traz agora novos desafios. O executivo responderá pelo relacionamento com fornecedores e negociações de produ tos terrestres, aéreos, marítimos, de valor agregado no Brasil e exterior, incluindo a VHCstay (dedicada à gestão e locação de residências nos Estados Unidos e Brasil), e liderando os times e estratégias dedicados a essas frentes.

“Mader é um executivo respeitado e conhecido entre parceiros de negócios, tem mais de 20 anos de experiência no segmento e, neste novo projeto, retorna à casa para acelerar os planos da companhia na busca de excelência e competitividade de produtos. O exe cutivo já havia liderado as diretorias de produtos nacionais e internacionais e, também, atuou como diretor do grupo para Argentina, em passagens anteriores”, informou a CVC Corp

em nota, que também desejou uma jornada memorável a Fábio Mader e todo o time de Sourcing neste novo momento junto à companhia.

“Estou muito feliz em assumir este desafio, neste novo momento da CVC Corp, grupo que sempre admirei –

por tudo o que a companhia vem construindo no segmento de viagens, por todo o potencial pela frente e, principalmente, por ter um time de colaboradores que conhece o negócio e é dedicado a gerar valor para clientes e parceiros”, afirmou Mader.

Renato Kido, Ricardo Assalim, Michael Barkoczy e Renato Alves lançam operadora focada no segmento corporativo

Equipe ViagensCorp

Renato Kido, Ricardo Assalim, Michael Barkoczy e Renato Alves

Executivo volta à empresa para assumir novos desafios após breve passagem pelo Grupo Leceres

Foto: Divulgação

Fotos: Ana Azevedo

Nova York já recebeu 520 mil brasileiros em 2022

Líder de mercado na América do Sul, Brasil está entre os cinco maiores emissores internacionais para a Big Apple

Janaina Brito

A NYC Company revelou que somente em 2022, mais de 520 mil brasileiros já visitaram o destino. Para 2023, o órgão oficial do turismo de Nova York estima receber ainda mais turistas provenientes do Brasil. Atualmente, o País é Top 5 global e maior mercado na América do Sul para Nova York, de acordo com a diretora da NYC Company para América Latina, Ixzchel Salgado. “O Brasil é nosso maior mercado aqui na América do Sul e está entre os cinco maiores emissores de turistas para Nova York. O visitante brasileiro é muito importante para nós”, afirmou a executiva.

“Estamos vendo e espera mos um aumento gradativo de brasileiros nos próximos anos. Dados de uma pesquisa rea lizada pelo o órgão estimam que a retomada do mercado brasileiro para os níveis pré -pandemia volte em 2024, mas acredito que, com os bons índices que temos visto, isso pode acontecer ainda antes”, completou Danielle Roman, representante do NYC Com pany no Brasil.

A meta do destino é reto mar os níveis pré-pandemia de movimentação turística em dois anos, com a previsão de receber mais de 70 milhões de turistas até 2024. Em 2019, o destino recebia cerca de 66,6 milhões de visitantes por ano.

Em 2020, por conta de todas as restrições impostas pela Covid-19, o número caiu para 22,3 milhões. Em 2021, parte deste volume foi recuperada e Nova York recebeu 32,9 mi lhões de visitantes. Em 2022, no primeiro ano oficial de re tomada, a marca já chega a 56,4 milhões. A expectativa é que em 2023, o número es teja ainda mais próximo dos níveis pré-pandemia, com 65 milhões, e supere em 2024, com 70,2 milhões.

Danielle Roman também revelou que o viajante brasi leiro lidera o ranking de “re peaters”, ou seja, é o que mais retorna a Nova York a nível global. Além disso, também é um viajante que fica uma média de tempo no destino maior que de outros grandes mercados. “O Brasil é um mer cado muito importante para nós. Os brasileiros, quando vão a Nova York, ficam em média de 8 noites no destino. É um turista que fica mais tempo que a média, se com parado com outros mercados que são até mais emissores no número de turistas. Além disso, também é um público que gasta e isso para Nova York é muito importante”, afirmou Danielle.

MISSÃO DE VENDAS

As novidades foram anun ciadas durante uma passagem do órgão oficial pelo Brasil para uma “Missão de Vendas” nas principais cidades do País. O evento chegou a São Paulo no dia 06 de outubro para rea lizar um treinamento sobre o destino aos 150 agentes e ope radores de viagens presentes.

Antes de São Paulo, o evento também passou por Rio de Janeiro e Belo Horizonte.

Durante evento realizado no Hotel Renaissance, na capital paulista, Ana Beatriz Di Pietro,

da Interamerican, apresentou as novida des do destino, desde novas atrações, renovações, inaugurações até protocolos de saúde e medidas sanitárias ainda em vigor em Nova York.

“Tivemos investimentos contínuos durante a pandemia em todos os setores do turismo. Nossos aeroportos estão completamente renovados, ampliados, com novos portões, mais confortáveis e tecnológicos. Novas atrações foram aber tas, nosso maior Centro de Convenções da cidade recebeu um investimento de 1 bilhão, tornando-o super moderno e sustentável”, revelou Ana.

Ainda segundo ela, a cidade aumen tou a capacidade hoteleira, com mais

opções de hospedagens. “Desde novos empreendimentos até hotéis renovados, como por exemplo, o Aman NY, o 5th Avenue Hotel, o Hard Rock na Times Square, novas lojas, um outlet dentro da cidade, museus, exposições de artes, ma nifestações culturais, novas espetáculos em cartaz, uma culinária internacional e muito mais!”, completou.

Representantes do Empire State Buil ding, Hotel Beacon, Hudson Yards e Rockfeller Center, além da convidada especial, Delta Airlines, que apresentou como estão as operações da companhia ligando o destino norte-americano ao Brasil, também realizaram apresentações durante o evento.

Danielle Roman, Ixzchel Salgado e Ana Beatriz Di Pieto, representantes da NYC Company

Mato Grosso do Sul apresentas as belezas do Pantanal

Rafael Torres

Destino clássico de Ecoturismo na região Centro-Oeste do Brasil, o Pan tanal recebe cada vez mais turistas e visitantes nacionais e estrangeiros que querem conhecer, vivenciar e interagir com a sua rica biodiversi dade. São mais de 3,5 mil espécies catalogadas de plantas terrestres e aquáticas e mais de 2 mil espécies da fauna, incluindo aves, mamíferos, répteis, peixes e anfíbios que vivem na maior planície alagável do mun do. Tanto no período da seca como da cheia, toda e qualquer excursão pantaneira oferece emoção, aventura, paisagens exuberantes e atividades

sempre próximas à natureza.

A convite do Hotel Fazenda Baia das Pedras, da Fundação de Turismo do Mato Grosso do Sul (Fundtur-MS) e da Gol, junto com as operadoras Venturas Viagens e Pure Brasil, o Mercado & Eventos participou da celebração do Dia do Homem Pan taneiro, comemorado no dia 4 de outubro desde 1980. A ideia desse dia é resgatar as tradições, a identidade e a cultura pantaneira e repassar sua história e conhecimentos às futuras gerações. Igualmente, a data procura munir o homem pantaneiro de todo apoio e ferramentas para que conti nue sendo o principal responsável pela conservação do bioma.

NO CORAÇÃO DO PANTANAL

Localizado na região da Nhecolân dia, no município de Aquidauana, a Baía das Pedras (distante 300 km da capital Campo Grande), reserva em seus 15 mil hectares de área pre servada toda a vivência imaginada por quem sonha em conhecer esse paraíso natural. A imersão é com pleta. Uma experiência “pantaneira raiz”, com direito ao refrescante tereré e ao tradicional churrasco de chão pantaneiro. Acrescente ainda à expedição, safari fotográfico, canoa gem, focagem noturna e cavalgadas pantaneiras. Para fechar cada uma das jornadas no Pantanal, nada me lhor do que festejar cada exuberante

pôr do sol alaranjado no horizonte esverdeado das matas e seu reflexo nas baías e lagoas. Imperdível!

TERERÉ, A BEBIDA MAIS

CONSUMIDA NA REGIÃO

Antes de se aventurar nas trilhas - para desbravar a região a pé ou em veículo 4X4 - a pedida é se re frescar com o famoso tereré, que também pode te acompanhar nas longas jornadas e dezenas de regis tros fotográficos “instagramáveis”, que não são poucos, para postar em suas redes sociais.

A bebida mais consumida no Panta nal sul-mato-grossense foi declarada Patrimônio Imaterial da Humani dade pela Organização das Nações Unidas (Unesco) em 2021. A infusão preparada com água gelada e erva -mate, o tereré – pó, folhas e galhos triturados – é servida na guampa (vasilha de chifre) e sorvida pela bomba (“canudinho”), que também filtra a infusão. Até a pré-pandemia, em 2019, a bomba era um instrumento de uso compartilhado.

ATIVIDADES NATURAIS

Entre os passeios mais esperados pelas famílias aventureiras, a cavalga da feita com cavalos pantaneiros, tal vez seja o mais requisitado. Criados na própria fazenda, os cavalos dessa raça são a montaria ideal – dóceis, tranquilos e muito resistentes – para cavalgar a trote pelas margens do Vazante do Castelo.

Nesse território geralmente alagado de outubro a março, a fauna se coloca à mostra e encanta os visitantes. É o momento perfeito para fotografar ou simplesmente registrar na memória muitas das espécies da fauna local, como jacarés pantaneiros, capivaras e antas, tatus-canastra e tamanduás bandeira, quatis-da-cauda-anelada e bugio-do-pantanal, veados-campei ro e cervos-do-pantanal, e aves de toda sorte, entre outras, o curicaca e o biguá preto pantaneiro, araras, tucanos e, claro, o elegante tuiuiú,

Pôr

Foto: Rafael Torres

Foto: Rafael Torres

a ave-símbolo do Pantanal.

Complementar ao roteiro a cavalo, o safári pantaneiro é outra expedição obrigatória, memorável, e que tam bém combina duas paixões, entre os turistas que escolhem o Pantanal: a observação da fauna e da flora do bioma e a captura as melhores imagens, só que agora com mais tempo e conforto. O passeio pelos campos e pastagens é feito a bordo de veículos 4X4.

Outra atividade peculiar e inte rativa é a canoagem, incluindo no passeio de barco a pesca de piranhas (e imediata soltura do peixe) no an zol. A jornada acontece na Baia do Guanandy e no Vazante do Castelo, um dos maiores e mais extensos –no verão pantaneiro, temporada de chuvas, desagua no Rio Negro, a 140

km de distância – na mesma região da Nhecolândia, dentro do Baía das Pedras, justo na divisa de Aquidauana e Corumbá, outro município panta neiro sul-mato-grossense. Aves e jacarés são frequentadores assíduos das baías, que também atraem ma míferos, principalmente no começo ou no final do dia.

A focagem noturna é um passeio feito a noite, em veículo 4×4, e rea lizado necessariamente com guia da fazenda. A ideia é focar com um holofote animais de hábitos notur nos, como o jacaré, capivaras, an tas, corujas, onças e jaguatiricas e observar seus movimentos na noite pantaneira. Vale muito a pena sentir o entorno, com seus sons e cheiros característicos.

CHURRASCO PANTANEIRO

Na celebração do Dia do Homem Pantaneiro (04/10) não poderia faltar churrasco, roda de viola, sanfona e tereré. Logo cedo, antes das 6h30 da manhã, os peões do hotel fazen da começam os preparativos para o tradicional churrasco pantaneiro com a abertura de um buraco no chão e o corte detalhado e preciso das carnes – paleta e costela bovina.

Tanto a maneira de fazer o churras co de chão como os acompanhamen tos são típicos da região. Ao invés de usar carvão, os pantaneiros assam as carnes com lenha de angico, uma árvore do Cerrado, mas encontrada em abundância no Pantanal, acen dem, esperam consumir a lenha e só então os peões colocam os cortes no espeto de pau sobre as brasas.

Passadas algumas horas, começa

a festa! De entrada, como aperitivo, miúdos, como coração e rins assados, mais o delicioso chuchulin (ou tripa de mama), bem oleoso e temperado, perfeito para acompanhar com uma cerveja gelada ou mesmo tereré. Aí vai do gosto de cada um.

O som da viola pantaneira e da sanfona reuniu, nesta feita, familia res, peões e trabalhadores da Baía das Pedras e demais convidados para passar momentos de alegria, troca de ideias e contação de “causos” e his tórias divertidas.

Esta é a verdadeira vivência no Pantanal, de muita união e solidariedade entre vizinhos, como expressam as modas de viola, que destacam muitas vezes os encantos da natureza pantaneira e a realidade dessa gente que habita o Pantanal.

Aperitivos de miudos antes do churrasco pantaneiro Bando de capivaras à beira de baia

Paisagens deslumbrantes das vazantes pantaneiras

Redário à sombra das mangueiras

Foto: Rafael Torres

Foto: Rafael Torres

Foto: Rafael Torres

Foto: Marcus Moriyama

Brasil foi o único país entre os grandes mercados domésticos da aviação a apresentar um crescimento superior ao período prépandemia agora em agosto; serviços aéreos das principais companhias brasileiras têm o maior faturamento dos últimos oito anos

Pedro Menezes

Nem mesmo todos os imbróglios en contrados pela aviação comercial bra sileira neste momento pós-pandemia são capazes de impedir o setor deco lar novamente. Estamos em ritmo de pré-pandemia por aqui, ou melhor, de pós-pandemia, porque os resultados já superam números registrados em 2019, antes de todo este caos começar. O preço do Querosene de Aviação (QAV), por exemplo, subiu 170% de janeiro a julho deste ano, impactando diretamente o preço médio da passagem aérea, que chegou a R$ 597,91 em julho (alta de 15,8% em relação ao mesmo período de 2019). Será que um tal de QAV seria o bastante para frear este momento de retomada de viagens aéreas? Por en quanto, não. Azul, Gol, Latam, Voepass, entre outras transportadoras, estão com seus voos cheios e anunciando cada vez mais novas frequências e rotas inéditas. Em uma cadeia como o Turismo, que movimenta mais de 50 atividades e gera um em cada quatro empregos no Brasil de carteira assinada, grande parte dos hotéis, agências e operadoras também estão “surfando na crista da onda” e já reportando resultados acima do regis trado antes mesmo da pandemia.

Não é por nada. A Associação Brasilei ra das Operadoras de Turismo (Braztoa), ao divulgar os resultados referentes ao segundo trimestre de 2022, revelou que 40,6% de suas associadas já faturam em níveis acima do pré-pandemia, ou seja, quase metade. Destaque ainda para o volume de vendas em comparação ao ano passado, quando 81,2% das operadoras ultrapassaram a marca dos 100% dos valores faturados. Estes números estão ligados, não só ao desejo do brasileiro de viajar, mas também ao investimento de todas as companhias aéreas justamente na retomada de rotas e no aumento de frequências para as cidades que já esta vam sendo atendidas por suas respectivas

malhas aéreas.

Duas pesquisas divulgadas recentemen te também reiteram o desejo pelas via gens. O estudo “Narrativa Travel – 2022”, divulgado pela Meta (administradora de algumas das principais redes sociais utilizadas no Brasil) e compartilhado pelo Ministério do Turismo, revelou que 55% dos entrevistados acreditam que viajar é muito importante para suas vidas e 66% pretendem viajar no segundo semestre de 2022. A pesquisa, realizada em maio de 2022, com 500 entrevistados, destacou que a maioria (60%) planeja viagens para dentro do Brasil, em cidades de outros estados brasileiros, e a principal razão é o lazer: 79% das pessoas irão viajar por este motivo, enquanto 39% vão visitar familiares e/ou amigos.

Já outra pesquisa, agora realizada pelo Kantar Ibope Media, divisão da empresa Kantar, de dados, insights e consultoria, revelou que 72% dos consumidores bra sileiros querem viajar e conhecer lugares novos, enquanto 62% pensam em ir ao exterior e outros 59% acreditam que férias de verdade devem incluir uma viagem. Outro dado da mesma pesquisa aponta ainda que os destinos nacionais continuam em alta: são os escolhidos por 77% dos respondentes com intenção de viajar, enquanto os internacionais por 23%.

O que seria das transportadoras sem os passageiros, não é mesmo? Mas o que seria dos passageiros sem as transporta doras? Elas estão com tudo e não estão prosas. De acordo com o Ministério do Turismo, o setor aéreo contribui direta mente para impulsionar o turismo. Em 2021, por exemplo, um em cada dez brasileiros em viagem utilizou este mo dal para chegar até o próximo destino, segundo a PNAD Contínua Turismo 2020-2021 produzida a partir justamente de uma parceria entre o MTur e o Insti tuto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE). Isto mostra a pujança deste setor.

A gente que trabalha em reportagem,

na cobertura de eventos e feiras, sempre escuta que o Brasil (e a América Latina como um todo!) tem muito potencial de crescimento. E depois do tsunami gerado pela pandemia, estamos todos mostrando um poder de reação muito bom! Tanto

é que o Brasil foi o único país entre os grandes mercados domésticos da aviação a apresentar um crescimento superior ao período pré-pandemia agora em agosto. O índice cresceu 0,6% em relação ao mesmo mês de 2019, superando, por exemplo,

os Estados Unidos, onde a demanda caiu 8,6%, e a China, que apresentou queda de 37,8% no período. Os dados, neste caso, são da Associação Internacional de Transporte Aéreo (Iata). Já segundo dados da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), de janeiro a agosto mais de 53 milhões de embarques foram realiza dos no país, alta de 49% em relação ao mesmo período de 2021. O mês de julho (período de férias escolares) foi o melhor do ano para o setor, até o momento, com o registro de mais de 7,6 milhões de viagens no período.

Vamos aqui rapidamente comparar os dados divulgados pela Iata. O tráfego doméstico global em agosto aumentou

26,5% em relação ao mesmo período do ano passado, chegando a 85,4% do nível pré-pandemia.

Já no caso da América Latina, o tráfego de agosto das companhias aéreas mais do que dobrou (+102,5%), em relação ao mesmo mês de 2021, quase quatro vezes mais do que a média global! A capacidade, por sua vez, aumentou 80,8% e a taxa de ocupação subiu 8,9 pontos percentuais para saudáveis 83,5%. E no Brasil?

Muito bem também, obrigado! No mer cado doméstico brasileiro, a demanda cresceu 25,7% e a oferta subiu 23,4%, o que fez com que a taxa de ocupação também crescesse 1,5 ponto percen tual e chegasse aos também saudáveis

QUASE 150 DESTINOS EM OPERAÇÃO

Ainda com relação às companhias aéreas, vamos por partes. A Azul opera hoje 148 destinos em todo o Brasil e não para de anunciar novos voos. Apenas nesta primeira quinze na, a companhia lançou a ponte aérea Recife-Fernando de Noronha, com até 16 voos; anunciou voos diretos de Campinas para Comandatuba; ampliou a oferta de voos para Ilhéus e Porto Se guro; anunciou cinco voos inéditos para cidades no Amazonas (Apuí, Borba, Eirunepé, Manicoré e Santa Izabel do Rio Negro); iniciou operações no novo terminal de Orlando; e ainda iniciou a

venda de passagens de Belo Horizonte para Varginha, Patos de Minas, Para catu e Teófilo Otoni. Tudo isso, em 15 dias, até o fechamento desta edição!

Recentemente, a Azul anunciou os resultados preliminares de tráfego de setembro de 2022. O tráfego de passageiros consolidado no período aumentou 11,3% em relação a setem bro de 2021, frente a um aumento de 11,7% da capacidade, resultando em uma taxa de ocupação de 79,1% uma redução de 0,3 pontos percentuais comparado com o mesmo período em 2021.

MAIS DE 750 VOOS DIÁRIOS NO VERÃO

A Gol, por sua vez, já revelou os números e as novidades para a alta temporada de verão - quando a com panhia atinge sua maior capacidade desde janeiro de 2020, operando uma média de 760 decolagens por dia, com a inclusão de 60 novas rotas. No to tal, serão 85 bases da Gol ativas, 250 rotas e mais de 8 milhões de assentos oferecidos. A média de 760 decola gens/dia representa um acréscimo de capacidade na ordem de 30% em um paralelo com a oferta do próximo mês de outubro de 2022. Além disso, a companhia, que atualmente opera saídas diárias entre o aeroporto inter nacional de Brasília (BSB) e Orlando (MCO), adicionará mais três voos extras semanais à rota, chegando a 10 parti das semanais justamente no período

entre 16 de dezembro de 2022 e 31 de janeiro de 2023.

Destaque também para os núme ros mais recentes da companhia. Em setembro, a oferta total para o mês aumentou em 36,9%. O total de assen tos cresceu em 29,5% e o número de decolagens evoluiu 30,1%. A demanda total, por sua vez, aumentou em 41,4% e a taxa de ocupação foi 81,7%. Ao todo, a Gol transportou 2,21 milhões de passageiros em setembro, um au mento de 33,7% em relação ao mesmo período do ano passado. No mercado doméstico, por exemplo, a oferta da Gol cresceu 23% e a demanda subiu 27%. Já a taxa de ocupação doméstica chegou a 81,7%. O volume de decola gens, por sua vez, aumentou 24,5% e o total de assentos cresceu 24%.

81,2%, ainda segundo a Iata.

Já de acordo com Conselho Inter nacional de Aeroportos da América Latina e Caribe (ACI-LAC), o tráfego aéreo na América Latina e Caribe atingiu 98,3% dos níveis pré-pandemia agora em agosto. Apesar de ainda não ter alcançado os números anteriores à pandemia, este é o melhor desem penho dos aeroportos da região neste retorno dos passageiros às viagens aéreas. Neste caso, o Brasil apresen tou um resultado ainda 5% abaixo ao do período anterior à pandemia.

República Dominicana e México, por sua vez, foram os países que mais se recuperaram, com altas de 17% e 11%,

respectivamente, em relação a 2019.

Outro dado que reflete diretamente a retomada do setor: o gasto com ser viços aéreos.

Dados divulgados pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) revelam que as três principais empresas aéreas brasileiras (Azul, Gol e Latam) somaram, no 2º trimestre deste ano, mais de R$ 11,8 bilhões em receitas de serviços aéreos. Se comparado com o resultado apurado no mesmo período do ano passado, o valor representa um crescimento de 195,05%. Trata-se do melhor resul tado obtido pelas companhias para o trimestre, em termos nominais, nos últimos oito anos.

QUAL A PERSPECTIVA PARA 2023?

DE MERCADO HÁ 7 MESES

Um número que demonstra a rápida e sólida retomada da Latam no Brasil é o de cidades atendidas atualmente: 54 destinos domésticos no Brasil, seu recorde histórico no país, bem acima dos 44 em 2019, antes da pandemia de Covid-19. Em agosto, a companhia seguiu na liderança do mercado aéreo brasileiro pelo sétimo mês consecu tivo, de acordo com dados da Anac (Agência Nacional de Aviação Civil). A empresa obteve 40% de participa ção no mercado doméstico, quando fechou sua maior malha aérea com 54 destinos (antes da pandemia de Covid-19 eram 44) e com uma ocu pação média dos voos de 82,9%. As operações de pousos e decolagens cresceram 48% em agosto de 2022, quando comparado com o mesmo mês de 2021, totalizando mais de 19 mil voos. No mesmo período o volume de passageiros cresceu 50%, totalizando mais de 2,7 milhões de passageiros transportados no território nacional.

Não podemos deixar de falar da rápida retomada da Latam sem falar do processo de Chapter 11. Recente mente, o Grupo Latam alcançou um novo e importante marco ao anunciar

um financiamento necessário para o pagamento do seu financiamento DIP (debtor-in-possession). De acordo com a empresa, trata-se dos últimos passos para deixar o processo de Chapter 11 do Código de Falências dos Estados Unidos já na primeira semana de novembro. Até então, a projeção da Latam era deixar a recuperação judicial em algum momento do último trimestre do ano. A Latam Brasil, por exemplo, deixará a recuperação judi cial sem dívidas e com uma fortaleza financeira “incomparável”.

E também não podemos deixar de falar sobre a Joint Venture com a Delta Air Lines, que enfim conseguiu a aprovação dos Estados Unidos, o último país neste processo. Embora os frutos que serão colhidos ainda estejam indefinidos, o acordo permi tirá às companhias aéreas melhorar a experiência de viagem de seus passa geiros e clientes de carga, oferecendo novos benefícios, melhor serviço e mais rotas em codeshare. A JV permi tirá o acesso a mais de 300 destinos entre EUA, Canadá e América do Sul (Brasil, Chile, Colômbia, Paraguai, Peru e Uruguai).

Entramos em contato com a Associação Brasileira das Empresas Aéreas (Abear) para saber quais são as perspectivas para 2023. De acordo com o presidente Eduardo Sanovicz, o setor aéreo tem três grandes desafios a enfrentar em 2023 e que estão reunidos na carta de propostas para a aviação comercial brasileira entregue pela Abear aos candidatos mais votados à Presidência da República: redução de custos, estímulo à cadeia do turismo; e o Combustível Sus tentável da Aviação (SAF).

Sobre a redução de custos, Sanovicz reitra que “um dos pilares da Abear que é o alinhamento do mercado brasileiro às melhores práticas internacionais, principalmente no que se refere ao preço do querosene de aviação (QAV), que chega a representar até 40% dos custos de uma empresa aérea, sendo que no exterior essa parcela é de 22%. O QAV é precificado como se fosse importado, sendo que mais de 90% desse insumo é produzido no país. Nossa proposta é a de reduzir custos de comercialização, garantir acesso à infraestrutura de distribuição para ampliara concorrência e promover maior transparência no modelo de precificação desse combustível. Também defendemos uma reforma tributária que mantenha a neutralidade da carga de tributos para o setor de transportes e a criação de políticas de geração de emprego, por meio da inclusão do setor na desoneração da folha de pagamento. Ainda na frente de tributos, é fundamental que haja um programa de refinanciamento tributário (Refis) para a aviação. É fundamental, ainda, adotar políticas que fortaleçam a utilização de meios alternativos de resolução de conflitos entre passageiros e empresas que diminuam a atuação de ‘sites abutres’, que incentivam a Judicialização”, disse ele.

Sobre o estímulo à cadeia do turismo, Sanovicz classificou como primordial a adoção de políticas que estimulem a recupe ração e o desenvolvimento da cadeia de turismo no país, poten cializando a retomada das demandas doméstica e internacional. “Também é necessário incentivar investimentos de infraestrutura para impulsionar a aviação regional e a ampliação da malha aérea para localidades fora dos grandes centros urbanos. Outra frente importante é aumentar o fluxo das operações de transporte de cargas, reduzindo a burocracia dessa atividade, nivelando, também, a capatazia e armazenagem em aeroportos concessionados”, destacou o presidente da Abear.

E, por fim, a questão do Combustível Sustentável da Avia ção (SAF), já que em 2023, a Abear vai intensificar o trabalho e interlocução com o Poder Público para viabilizar a introdução do combustível sustentável de aviação (SAF) no país, por meio de incentivos à produção e ao consumo, evitando distorções de mercado e o comprometimento da sustentabilidade financeira das empresas aéreas. “Para isso, é preciso regulamentar o mercado de carbono, alinhado às boas práticas internacionais, considerando os compromissos de redução de emissões do setor aéreo. Também é necessário que haja promoção de políticas de incentivo à inova ção nos diferentes elos da cadeia de transporte aéreo no Brasil, de modo a propiciar a maior eficiência na prestação desse serviço de transporte. Incentivar programas de capacitação da mão de obra, de modo a aumentar a produtividade dos trabalhadores por meio da melhor qualificação, é outro desafio a ser enfrentado no ano que vem”, finalizou.

Eduardo Sanovicz, presidente da Abear

Foto: Eric Ribeiro

BTM 2022 espera 5 mil profissionais e foca em programação voltada aos negócios

do Governo de Mato Grosso, Governo de Israel, Consulado Americano, Uni versal Park, Azul Viagens, SeaWorld Parks, entre outros.

“A feira vem em uma crescente de internacionalização e estamos sempre buscando parceiros. Você, que é agente de viagens, não perca a oportunidade de participar de uma das maiores feiras internacionais do turismo no período”, diz Breno Mes quita, organizador do BTM.

A feira também repetirá a áreaLuxury, lançada na última edição. É válido pontuar que nas rodadas de negócios haverá 22 mesas disponíveis durante o período de duas horas, conectando 220 agentes de viagens e buyers dos Estados Unidos, Europa e outros países.

CARAVANAS E PARCERIAS

O BTM contará ainda com parceria da Global Travel Assistance (GTA), que distribuirá 1,8 mil vouchers de seguro viagem para os agentes e ope radores participantes das caravanas. A empresa também terá um estande de divulgação, inclusive evidencian do as coberturas de Covid-19 para viagens nacionais e internacionais.

“Estamos muito honrados em pa trocinar mais uma ação para o trade turístico, nosso público estratégi co e que vem sendo determinante para disseminar a cultura do seguro viagem. A BTM já está consolidada na agenda setorial e representa um canal promissor para a troca de co nexões”, celebra o presidente Celso Guelfi, que fechou a parceria com os CEOs do evento, Breno Mesquita e Claudio Junior.

O Centro de Eventos do Ceará, em Fortaleza (CE), receberá entre os dias 20 e 21 de outubro, o Brazil Travel Market (BTM 2022). A edição tem previsão de captar cerca de cinco mil profissionais e 200 expositores. “Estamos com um volume de estandes duas vezes maior do que o da BTM de 2021. O volume de pessoas também será maior, já que no evento no ano passado, tivemos efeitos da pandemia de Covid-19”, diz Claudio Junior, CEO da BTM ao Mercado & Eventos.

A edição deste ano promoverá a Bolsa de Empregos, iniciativa que reúne empresas com oportunidades de trabalho no setor do turismo e hotelaria. A ação parte do Fórum Turismo, conhecido como o “maior hub de contratação no turismo em Portugal” e tem como objetivo juntar, no mesmo espaço físico, empresas e ofertas de empregos com profissio nais e estudantes que procuram uma oportunidade de trabalho.

“O BTM tem um forte compromisso com a formação de profissionais do turismo e as Salas de Capacitação são

pensadas especialmente para esse momento. Vamos trazer capacitações com temas atuais, relevantes e com profissionais de alta qualificação, a fim de agregar conhecimento a quem trabalha diretamente com o setor. O evento é focado na geração de negó cios, portanto, quem participa sabe que este é um dos maiores geradores de negócios no Brasil”, diz Breno Mesquita, organizador do BTM.

Durante a execução do Fórum Cor porativo, o foco nos debates estará voltado às tendências do setor. Nesta edição, o BTM recebe capacitações

Para acomodar o público das cara vanas, a cidade de Fortaleza dispo nibilizou para 17 operadoras e outros parceiros, dois mil leitos para os agentes que serão convidados pelas empresas, para o período do evento. Dentre as marcas com ações do tipo destacam-se a Azul Viagens, E-HTL, Masterop, Orinter e Viagens Promo, as quais também terão estandes em grande formato.

Outro destaque é o envolvimento da Azul Linhas Aéreas ao conceder 15% de desconto no ticket, em voos de ida e volta, de 19 a 23 de outu bro, para profissionais inscritos no evento. O benefício é individual, portanto não pode ser aplicado a grupos.

WTM tem mais de 3 mil expositores de mais de 100 países confirmados

O World Travel Market Londres (WTM), que acontece de 7 a 9 de no vembro, no Excel London, já tem mais de 3 mil expositores confirmados, sen do mais de 70 inéditos. A expectativa dos organizadores é alta, prevendo um número recorde de negócios neste ano. Alguns dos novos participantes de maior destaque podem ser encon trados no ‘International Hub’, com representantes globais de gigantes hoteleiros como Hilton e Wyndham, por exemplo.

O International Hub hospedará pela primeira vez o banco de leitos Yalagoparte do Emirates Group, a empresa de aluguel de transporte OK Mobility e a empresa de gerenciamento de destinos Intrepid. Em outras áreas, haverá uma maior presença este ano dos destinos de lazer mais estabelecidos, como o Caribe, Espanha e Portugal. O estande do Reino Unido e da Irlanda terá o dobro do tamanho do ano passado, com mais de 50 parceiros.

Empresas públicas, privadas e híbri das de gestão de destinos e conselhos de turismo marcam presença no evento deste ano. Os organizadores estão particularmente satisfeitos em receber de volta o conselho de turismo brasi

agora

Losardo,

Breno Mesquita e Cláudio Júnior, do BTM

Hall de expositores tem destaque para a presença de marcas e destinos internacionais

Ana Azevedo

Pedro Menezes

Temporada de cruzeiros à vista: saiba quando cada navio chegará ao Brasil e as regras para embarque

Janaina Brito

A maior temporada de cruzeiros dos últimos dez anos está chegando. O Brasil receberá durante quase seis meses, nove navios de cabotagem das armadoras MSC e Costa Cruzeiros, que ficarão em operação de outubro de 2022 a abril de 2023 e disponibi lizarão mais de 780 mil leitos. Com maior duração e a oferta aumentada, a expectativa é que esta temporada supere os níveis pré-pandemia e ofereça um novo momento para os

cruzeiros no País.

Entre os navios que irão navegar por águas brasileiras estarão: Costa Firenze, Costa Fortuna, Costa Favo losa, MSC Armonia, MSC Musica, MSC Fantasia, MSC Preziosa, MSC Seashore e MSC Seaview, que irão partir dos portos de Itajaí (SC), Ma ceió (AL), Rio de Janeiro (RJ), Sal vador (BA), Santos (SP), realizando 184 roteiros, com 486 escalas em 17 destinos, incluindo os internacionais Buenos Aires, Montevidéu e Punta Del Este.

COSTA CRUZEIROS

COSTA FAVOLOSA

5 DE DEZEMBRO A 13 DE ABRIL

O primeiro navio da Costa a chegar ao País, no dia 05 de dezembro, será o Costa Favo losa, após uma viagem de 17 noites entre a Itália e o Brasil. O navio, que chegará pelo Porto de Santos, realizará mini cruzeirosde 3 a 5 noites com embarques em Santos; e Prata - de 7 noites, embarcando em Itajaí ou Santos. O Favolosa retorna à Itália no dia 13 de abril de 2023, em outro roteiro de 17 noites, com embarques em Santos ou Rio de Janeiro.

COSTA FORTUNA 15 DE DEZEMBRO A 29 DE MARÇO

Já o Costa Fortuna, por outro lado, chega ao Rio de Janeiro no dia 15 de dezembro de 2022 e parte para a Itália no dia 29 de

março de 2023. No Brasil, o navio realizará os roteiros Prata, de 8 noites, embarcando no Rio de Janeiro, além de Copacabana no Réveillon, com fogos.

COSTA FIRENZE

16 DE DEZEMBRO A 16 DE ABRIL

Pela primeira vez no Brasil, o Costa Firenze faz sua estreia a partir de 16 de dezembro de 2022, no Porto de Santos, após uma viagem de travessia de 18 noites, com embarques em Gênova, Marselha ou Barcelona. O navio irá realizar o roteiro Bahia, de 7 noites com embarques em Santos, Salvador ou Rio de Janeiro, além de mini cruzeiros de 3 ou 4 noites saindo de Santos e o Réveillon em Copacabana. O Firenze volta para a Itália no dia 16 de abril de 2023, com saída do Rio de Janeiro.

MSC CRUZEIROS

MSC FANTASIA

2 DE NOVEMBRO A 3 DE ABRIL

O primeiro navio da temporada a chegar ao País será o MSC Fantasia, ainda neste mês, no dia 29 de outubro, em Salvador. Após visitar Ilhéus e Rio de Janeiro na sua viagem de travessia, o navio completará seu roteiro em Santos, no dia 2 de novembro, onde dá início, oficialmente, à temporada brasileira da MSC. O Fantasia se mantém no Brasil até o dia 3 de abril, quando partirá de Santos com destino a Lisboa, em Portugal. Durante sua Grand Voyage de 13 noites, o MSC Fantasia visitará Rio de Janeiro e Maceió, no Brasil; Santa Cruz de La Palma, na Espanha; e Funchal, em Portugal.

MSC SEAVIEW

6 DE DEZEMBRO A 13 DE MARÇO

De volta ao Brasil, o MSC Seaview deixa Gênova, na Itália, no dia 18 de novembro e chega ao País, visitando Salvador no dia 3 de dezembro e depois passando por Ilhéus e Rio de Janeiro, onde concluirá o seu ro teiro no dia 6 de dezembro e iniciará a sua temporada na região. No dia 13 de março, o navio sairá do Rio de Janeiro, passará pelos destinos brasileiros de Ilhéus, Salvador e Maceió, e seguirá viagem para Santa Cruz de La Palma, Puerto Del Rosario, Málaga e Barcelona, na Espanha, onde finaliza o roteiro de 16 noites.

MSC ARMONIA

10 DE DEZEMBRO A 12 DE MARÇO

O MSC Armonia iniciará sua MSC Grand Voyage em Veneza, na Itália, no dia 20 de novembro e visitará Split, na Croácia; Barcelona, Alicante e Málaga, na Espanha; e Funchal, em Portugal. O navio passará por Salvador no dia 5 de dezembro, visitará Rio de Janeiro, Santos e Balneário Camboriú, até finalizar o roteiro em Itajaí, em Santa Catarina, no dia 10 de dezembro, quando iniciará sua temporada na América do Sul.

A Grand Voyage do MSC Armonia terá início em Buenos Aires, na Argentina, e passará por Santos, no dia 12 de março, seguindo para o Rio de Janeiro e Recife. O navio

MSC SEASHORE

11 DE DEZEMBRO A 25 DE MARÇO

No dia 6 de dezembro, o mais moderno e maior navio da temporada chegará em Salvador e seguirá para Búzios, Rio de Janeiro e Santos, onde finaliza a sua via gem de travessia no dia 10 de dezembro. A primeira partida do MSC Seashore durante a temporada brasileira acontece no dia 11 de dezembro. Em 25 de março, o navio deixa o porto de Santos, para visitar os destinos de Ilha Grande, Rio de Janeiro e Salvador, no Brasil, além de Santa Cruz de Tenerife, na Espanha; Funchal, em Portugal; Valência, na Espanha; Marselha, na França; Gênova e Civitaveccia, na Itália, na sua viagem de volta à Europa, que terá duração de 18 noites.

MSC PREZIOSA

20 DE DEZEMBRO A 15 DE ABRIL

O MSC Preziosa chega para a temporada brasileira no dia 20 de dezembro de 2022, quando partirá de Santos para a sua pri meira viagem na região, com um itinerário de sete noites, no qual os hóspedes poderão celebrar o Natal em alto-mar e visitar Punta Del Este e Montevidéu, no Uruguai, e Buenos Aires, na Argentina. Já em seu cruzeiro de Réveillon, ele partirá de Santos rumo a Búzios, Angra dos Reis, Rio de Janeiro, onde os hóspedes terão uma vista privilegiada do show de fogos em Copacabana e Ilhabela. Partindo de Santos no dia 15 de abril para um roteiro de 22 noites, o MSC Preziosa visitará os destinos de Rio de Janeiro, Búzios, Sal vador e Maceió, no Brasil, além de Santa Cruz de Tenerife, na Espanha; Funchal, em Portugal; Vigo, na Espanha; Sou thampton, no Reino Unido; Le Havre, na França; Zeebrugge, na Bélgica; Roterdã, na Holanda; e Hamburgo, na Alemanha.

Os protocolos sanitários implementa dos durante a pandemia terão algumas mudanças neste ano. Com a diminuição dos casos de covid e o aumento na va cinação, muitas regras que existiam no protocolo da última temporada deixam de ser exigidos nesta. Segundo a Clia, a revisão das regras de saúde e segurança possibilita que as experiências únicas de conexão entre pessoas, destinos e culturas vivenciadas nos cruzeiros continuem a ser oferecidas, sempre com responsabilidade e segurança.

Entre as mudanças, está a flexibilização no uso de máscaras faciais, que deixam de ser obrigatórias.

Os testes, no entanto, permanecem. “As companhias marítimas continuarão a exigir seguro para todos os cruzeiros e teste negativo (RT-PCR/ Lamp ou Antígeno) 24 horas antes do embarque em itinerários de seis noites ou mais, durante operações regulares no Brasil e entre Brasil, Argentina e Uruguai.

Para viagens de cinco dias ou menos, as pessoas poderão optar por apresentar os testes mencionados ou comprovante de vacinação (com vacinas aprovadas pela Organização Mundial da Saúde - OMS)”, informam a Clia, Costa e MSC.

As medidas de higiene e limpeza das companhias de cruzeiros permanecem, assim como a disponibilização de equi pe de assistência de saúde habilitada e treinada, com estrutura completa. “Os cruzeiros são a melhor maneira de co nhecer o mundo, pois oferecem em uma única viagem hospedagem, transporte, entretenimento, alimentação e uma vista diferente a cada dia. Iniciaremos nosso período de navegação com responsabi lidade, sempre colocando as pessoas, os tripulantes, o meio ambiente e o com pliance em primeiro lugar, e entregando as viagens memoráveis que os cruzeiristas já conhecem”, afirmou Marco Ferraz, presidente da Clia Brasil.

PROTOCOLOS PARA A TEMPORADA

Nove navios são esperados já a partir deste mês e realizam temporada regular até abril de 2023 com mais de 780 mil leitos

visitará também os destinos de Santa Cruz de La Palma, Cádis, Barcelona e Palma de Maiorca, na Espanha; Palermo, Siracusa e Veneza, na Itália, onde finalizou o roteiro no dia 1º de abril.

Foto: Pedro Menezes

Foto: Divulgação

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