Revista Plusvalor Nº4

ECUADOR / DICIEMBRE 2010 - ENERO 2011

BALANZA COMERCIAL:

nos espera un a帽o movido en el 2011

Evoluci贸n de las exportaciones

El Seguro

A prop贸sito del Eje multimodal Manta-Manaos

Energ铆a y medio ambiente

Revista de Comercio Exterior

CONSEJO EDITORIAL Javier Albuja, Teresa Alcívar, Enrique Arias, Diderot Barreto, Marco Canelos, Boris Cornejo, Manuel Chiriboga, Rubén Flores, Grace Jaramillo, Diego Mancheno, Leonardo Mejía, Francisco Rivadeneira, Méntor Villagómez EDITOR GENERAL Miguel Vallier COLABORADORES Santiago García Álvarez, Carlos García Gallardo, Fernando Uzcátegui EQUIPO DE INVESTIGACIÓN Carlos García Gallardo, Miguel Vallier DISEÑO GRÁFICO Lenin Saltos lucky COMERCIALIZACIÓN Enrique Jurado María Fernanda Quezada Reina Victoria N21-141 y Roca, 3a Teléfono: (593) 02 2509652 Celular: (593) 09 8032389 mercadeoplusvalor@pudeleco.com SERVICIO DE NOTICIAS, INFOGRAFÍAS

Créditos y Contenido

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Presentación

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Actualidad

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Tema principal • Balanza comercial: nos espera un año movido en el 2011, Santiago García Álvarez

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• Evolución de las exportaciones, CORPEI

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Factores productivos • El Seguro, Fernando Uzcátegui

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• Crónicas de unos contratos anunciados, Carlos García Gallardo

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•

Un nuevo enfoque para las políticas de desarrollo productivo del Ecuador (Primera parte), Leonardo Mejía

• Análisis especial: el Código de la Producción y el sector exportador, FEDEXPOR

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Hacia o desde afuera •

A propósito del Eje multimodal Manta-Manaos

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•

Energía y medio ambiente, Diderot Barreto

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Capacidades • Decisión 671, Armonización de Regímenes Aduaneros, Marco Canelos

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Y FOTOGRAFÍAS

EFE IMPRESIÓN GRAFINPREN Los artículos y demás material gráfico y publicitario publicados en esta revista son de total y exclusiva responsabilidad de sus autores, y pueden ser reproducidos citando la fuente.

ISSN 1390-5783

Tecnología • PLUSVALOR presente en la feria de exportadores, Enrique Jurado

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Perfiles •

Japón, CORPEI

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Ferias

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Guía de servicios

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PLUSVALOR

es una publicación de:

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esde el anterior número de PLUSVALOR hasta el día de hoy, la aprobación del Código de la Producción, Comercio e Inversiones y el record del déficit de la balanza comercial ecuatoriana, fueron los factores sobresalientes en el comercio exterior. El primero, como marco normativo de la política gubernamental sobre los temas del Código, lo que en el número 2 de la revista llamamos trazado de la cancha y repartición de la torta. El segundo, como consecuencia, precisamente, de una tardía política de comercio exterior del gobierno, de la “inevitabilidad” de haber tenido que vivir y convivir, contradictoriamente, con y del llamado bobo-aperturismo. Unos dicen que el exceso de importaciones es consecuencia de la dolarización, otros que se debe al exceso en el gasto público. Es decir, estamos en pleno reacomodo de las políticas (y prácticas) de Estado frente a las del libre juego de la oferta y la demanda, del mercado.

Otros factores importantes durante el período y que vale la pena mencionar son: el restablecimiento formal y pleno de relaciones diplomáticas con Colombia, la continuación de las denuncias de los tratados bilaterales de inversión así como de la promoción de la iniciativa ambiental Yasuní-ITT, la conclusión de la renegociación de los contratos petroleros, la realización de la reunión de ministros de la OPEP en la ciudad de Quito, y la renovación “política” por seis semanas del Atpdea (preferencias arancelarias con EE.UU.) hasta que cambie la composición partidaria en el congreso norteamericano.

Esta vez, qué duda cabe, el tema principal de PLUSVALOR es la balanza comercial y las perspectivas de sector externo de la economía en el 2011, que podemos ver en: la Balanza comercial: nos espera un año movido en el 2011 y la Evolución de las exportaciones.

El segundo capítulo aborda: el seguro, como el traslado de riesgos mediante el pago de una prima a una institución técnicamente preparada para asumirlos; las crónicas de unos contratos anunciados, como un nuevo modelo de mayor participación estatal en el sector petrolero; un nuevo enfoque para las políticas de desarrollo productivo, como resultado de los cambios productivos a nivel global y nacional; y el código de la producción y el sector exportador, como un análisis especial de la interrelación entre ambos.

Luego, recogemos unas ilustrativas críticas a propósito (de nuestro artículo) del proyecto Eje multimodal Manta-Manaos; se analiza el manejo de los recursos naturales renovables y no renovables, con el ejemplo del uso irracional del automóvil, en la estrecha relación entre la energía y el medio ambiente; y se presenta el significado de la armonización de regímenes de importación temporal entre los países andinos de bienes de capital, materias primas e insumos que se utilicen en la producción de bienes que se exporten entre ellos, con la Decisión 671.

Finalmente, compartimos la experiencia de nuestra participación en la feria de exportadores que se realizó en Guayaquil a fines de noviembre y continuamos, en la sección Perfiles, con la presentación, esta vez, de los elementos constitutivos del mercado japonés para consideración de los exportadores ecuatorianos.

El incremento, fuerte de las importaciones y débil de las exportaciones, la reorientación de los mercados de destino de nuestros productos y las nuevas reglas que rigen la producción, las inversiones y el comercio en el Ecuador, son la preocupación de la revista PLUSVALOR a fines del 2010, pero al mismo tiempo son fuente de optimismo y de confianza para 2011.

Miguel Vallier Editor General PLUSVALOR

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ACTUALI DADACTUALI DADACTUALI DAD Empresas españolas invertirán de 365 millones de euros en Ecuador La ministra española de Asuntos Exteriores, Trinidad Jiménez (i), saluda al presidente ecuatoriano, Rafael Correa (d), en el Palacio de Carondelet, en Quito (Ecuador). EFE/José Jácome

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mpresas españolas invertirán 365 millones de euros en Ecuador para proyectos de desarrollo en el país andino, informó la Ministra Coordinadora de la Producción, Empleo y Competitividad, Nathalie Cely.

La ministra detalló en rueda de prensa que el dinero se destinará a dos proyectos como desarrollar el aeropuerto de Manta (Pacífico Central) e incrementar el comercio entre Latinoamérica, Asia y Europa, con Madrid como un nuevo centro de operaciones.

Esta iniciativa se englobaría dentro de un proyecto del ejecutivo ecuatoriano para desarrollar la zona de Manta, con mejora de las infraestructuras del puerto de esta ciudad para que la puerta entre el mercado de Sudamérica y Asia.

Además, conjuntamente con Brasil, Ecuador construye la carre-

tera Manaos-Manta para conectar ambas naciones y agilizar las relaciones comerciales entre el país carioca y Asia.

El otro proyecto acordado con empresas españolas tendría un coste de 350 millones de euros para el desarrollo de energías renovables en Ecuador, como por ejemplo el biocombusibte, y potenciar el turismo en el país andino, concretamente, en la zona de Santa Elena (Pacífico).

Por su parte, Francia podría invertir alrededor de 300 millones de euros en proyectos de mejoramiento de infraestructuras civiles, pero no detalló de que se obras se tratarían.

La ministra puntualizó que no han llegado a “concretar cifras exactas” de los proyectos porque se están realizando con sectores privados y no gubernamentales.

Cely dijo que su gira por España y Francia también sirvió para explicar las nuevas políticas inversionistas del país.

Ecuador está revisando los tratados de inversión vigentes porque la nueva constitución, aprobada en 2008, no acepta como árbitro válido al Centro Internacional de Arreglo de Diferencias Relativas a Inversiones (CIADI), que hasta ahora era el órgano que había regulado las relaciones de inversión de Quito con otros países.

La ministra remarcó que la nueva constitución prefiere cualquier tipo de inversión que, sobre todo si es extranjera, promueva la transferencia de tecnologías, la innovación y que respete la ética empresarial, el medio ambiente, los derechos laborales y el pago de los impuestos.

EFE

GUAYAQUIL (ECUADOR).- El presidente ecuatoriano, Rafael Correa (d), y su homólogo uruguayo, José Mujica (c), colocan una ofrenda floral ante el monumento del Libertador Simón Bolívar y San Martín en el malecón de Guayaquil (Ecuador). Mujica arribó a territorio ecuatoriano para realizar una visita de Estado, en la que expresó su apoyo al Gobierno de Correa tras la sublevación del pasado 30 de septiembre. EFE/Jaime Echeverria.

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El presidente de Ecuador, Rafael Correa (2d), el secretario general de la OPEP, Abdalla Salem El-Badri (d), y el ministro ecuatoriano de Recursos no Renovables, Wilson Pastor (2i), participaron el sábado 11 de diciembre de 2010 en la inauguración de la reunión ministerial de la Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP) en Quito (Ecuador), donde Correa alabó el papel de la OPEP en el mundo, al quitar poder a las empresas trasnacionales, y dijo que se debían crear carteles similares para la minería y el banano. EFE/José Jácome

OPEP ratifica apoyo a iniciativa ambiental de Ecuador, aunque no fija montos

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a Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP) ratificó su apoyo al proyecto ambientalista de Ecuador Yasuní-ITT, aunque no ofreció ninguna aportación económica concreta para compensar la no explotación de un gran campo petrolífero en la Amazonía ecuatoriana.

“Lo respaldamos mucho”, dijo el secretario general de la OPEP, Abdalla Salem El-Badri, en la rueda de prensa con la que terminó la reunión extraordinaria del grupo en Quito.

El ministro ecuatoriano de Recursos Naturales No Renovables, Wilson Pástor, que presidió la conferencia extraordinaria del cartel

petrolero en Quito, precisó que la organización no puede establecer un monto de apoyo a la iniciativa ecuatoriana, pues ello depende de cada uno de los países miembros.

“La OPEP da su soporte, pero cada país debe tomar su decisión, individualmente”, sobre los montos de apoyo, reiteró Pástor, tras remarcar que la iniciativa ecuatoriana fue acogida positivamente por el cartel ya en 2008.

El proyecto Yasuní-ITT prevé dejar bajo tierra un gran campo de crudo situado en una zona selvática de la Amazonía ecuatoriana, considerada como una de las de mayor concentración de biodiversidad del planeta.

A cambio, Ecuador exige a la comunidad internacional una compensación de, al menos, la mitad de los ingresos que obtendría si explota ese yacimiento.

Por otra parte, Pástor destacó que Ecuador ha presentado propuestas innovadoras para que la OPEP adquiera un liderazgo mundial.

Remarcó, sobre todo, las propuestas que en la inauguración de

la reunión hizo el presidente del país, Rafael Correa, quien, entre otras cosas, sugirió la creación del Banco de la OPEP, para financiar a países en vías de desarrollo, así como la aplicación de un impuesto del 5% que pagarían los importadores de crudo, dirigido a la remediación ambiental.

El ministro también se refirió a la situación de la producción petrolera de su país y admitió que ha sobrepasado la cuota de extracción que le fijó la OPEP en 2008.

“Ecuador no va a variar sustancialmente su producción en 2011”, aunque aspira a elevar el contingente de extracción actual de 494.000 barriles diarios a 500.000.

La cuota fijada por el cartel petrolero, del cual es el socio más pequeño, es de 474.000 barriles diarios.

“Estamos un poco sobre-produciendo y casi todos los países están en ese nivel de incremento” de las cuotas que la OPEP fijó en 2008, precisó Pástor, por lo que afirmó que su país no pedirá, por el momento, un aumento del volumen. EFE

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Un foro debate los modelos de desarrollo y competitividad para las Américas

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tlanta (EE.UU.).- Representantes gubernamentales y empresariales de Estados Unidos y América Latina debatieron en Atlanta nuevos modelos económicos para el crecimiento sostenido y la generación de empleo en las Américas.

El debate se llevó a cabo en el Foro de Competitividad de las Américas (ACF) que pretende generar una plataforma de diálogo para buscar modelos específicos de crecimiento económico para la región.

“Hay una gran oportunidad en estos foros porque se habla de mejores prácticas, las cuales podemos compartir en otros países”, dijo a Efe Andrés Van der Horst, director ejecutivo del Consejo Nacional de Competitividad de República Dominicana y presidente pro témpore para 2011 de la Red Interamericana de Competitividad (RIAC).

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Marcela Cortés

La RIAC responde al mandato del Plan Estratégico de Cooperación Solidaria para el Desarrollo Integral 2006-2009 de promover la cooperación y mejorar la capacidad competitiva de los estados miembros, en particular la de las economías más pequeñas, y la promoción de las alianzas público-privadas.

De acuerdo con Van der Horst, uno de los mayores retos que afronta Latinoamérica como región es lograr aumentar la productividad.

“La región se ha rezagado en términos de redistribución de la riqueza y en términos de crecimiento porque no ha hecho su tarea en términos de aumento de la productividad y aumento de la innovación”, señaló.

Asimismo, Van der Horst apuntó la necesidad de impulsar en la re-

gión un sistema educativo enfocado hacia las necesidades productivas.

“El tema es cómo cambiar esa concepción que se tiene de la educación como un aspecto social y cambiar esa visión de la educación más como un aspecto productivo más de la agenda del tema económico”, indicó.

Van der Horst subrayó además la necesidad de reforzar el marco regulatorio como una de las prioridades de muchos de los países de la región para fomentar la inversión y crear un ambiente de negocios más favorable.

Para la ministra de Industrias y Comercio de Ecuador, Verónica Sión, el foro representa una oportunidad de exponer la inminente entrada en vigor de un nuevo marco regulatorio que busca impulsar la inversión extranjera.

“Nuestra presencia en este foro nos da la oportunidad de poder participar a todos los países que hoy están presentes los esfuerzos que como Gobierno hemos venido haciendo para provocar una transformación productiva que está ligada a impulsar un proceso de sustitución inteligente de exportaciones”, expuso.

Citó, también, la necesidad de Ecuador de diversificar su producción y potenciar la oferta exportadora del país que, por ejemplo, vende a Estados Unidos productos y servicios por valor de 4.500 millones de dólares al año.

Ecuador acaba de definir un nuevo Código de la Producción que, de acuerdo con Sión, establecerá nuevas reglas sobre el rol del Estado en el desarrollo productivo.

“Estamos construyendo un excelente nivel de confianza con un instrumento como el Código de la Producción, lo que hace es certificar la buena voluntad de nuestro Gobierno para potenciar estas inversiones”, dijo la ministra. El nuevo código busca fomentar la producción, generar opciones de empleo “de calidad” y promover incentivos al uso de energías renovables y limpias, de acuerdo con la funcionaria.

Ecuador abrió recientemente un nuevo consulado en Atlanta que tiene entre sus principales objetivos fortalecer el vínculo comercial entre el este de Estados Unidos y el país andino. EFE

DACTUALI DADACTUALI DADACTUALI DAD Chile y Perú defienden TPP como embrión de integración en Asia-Pacífico Maribel Izcue

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okohama (Japón).- Chile y Perú defendieron en Japón el Acuerdo Estratégico Transpacífico de Asociación Económica (TPP), que el próximo año podría contar con nueve países firmantes, como posible embrión de la integración regional en Asia-Pacífico.

El TPP acaparó buena parte de la atención de la cumbre de dos días del Foro de Cooperación Económica Asia-Pacífico (APEC) en Yokohama (Japón), que concluyó con la presencia de los líderes de las 21 economías que forman el grupo.

El foro nació en 1989 con el ambicioso objetivo de crear una futura zona de libre comercio en la región, una meta rescatada en la cumbre de Yokohama gracias a las negociaciones para ampliar un acuerdo ya existente, el TPP, suscrito en 2005 por Chile, Singapur, Brunei y Nueva Zelanda.

Estados Unidos, Vietnam, Malasia y Tailandia buscan su adhesión, y “esperamos que se unan también Japón y Canadá”, dijo al término de la cumbre el presidente chileno, Sebastián Piñera.

El mandatario explicó que en reunión de Yokohama se ha establecido que la ampliación entre en vigor para noviembre de 2011, antes de la próxima cumbre APEC en Honolulu.

Para Piñera, el TPP “es un acuerdo que no pone límites entre Asia y América porque no se deja dividir por el Océano Pacífico. Es un acuerdo abierto, vivo, que va a ir creciendo”.

Por eso, consideró que el tratado

transpacífico “va a apurar el proceso de integración dentro del APEC”.

También el presidente peruano, Alan García, aplaudió los resultados de una de las cumbres de APEC a su juicio “más exitosas”, entre otras cosas por el impulso a las negociaciones del TPP al que aspira a unirse Perú.

García destacó que el presidente de EEUU, Barack Obama, “ha tomado la bandera” de la ampliación del tratado, lo que supone un revulsivo para “conformar un área de integra-

ción profunda de las economías y, poco a poco, de las sociedades”.

“Será -añadió- uno de los acuerdos más importantes de crecimiento y comercio en la tierra”.

Aunque centrada en cuestiones comerciales, la cumbre también dejó espacio a preocupaciones comunes como la del cambio climático, en la que México puso especial acento como anfitrión de la Convención de la ONU sobre Cambio Climático (COP16) en Cancún.

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ACTUALI DADACTUALI DADACTUALI DAD En la cumbre del APEC también estuvo presente como observador Colombia, uno de los países que aspira a adherirse en el futuro al foro, junto con otros latinoamericanos como Ecuador, Panamá y Costa Rica.

Sin embargo, está en vigor una moratoria impulsada en 1997 y renovada en 2007 que impide nuevas

adhesiones, y en esta cumbre los líderes se limitaron a apuntar en su declaración final que seguirán “revisando” el posible ingreso de nuevos miembros. El presidente de Chile admitió que en Yokohama “no se abrió una ventana para incorporar nuevos miembros”, pero aseguró que el momento “va a venir”.

El APEC está integrado por Australia, Brunei, Canadá, Chile, China, Corea del Sur, Estados Unidos, Filipinas, Hong Kong, Indonesia, Japón, Malasia, México, Nueva Zelanda, Papúa Nueva Guinea, Perú, Rusia, Singapur, Taiwán, Tailandia y Vietnam. EFE

Grupo Avianca-Taca compra la ecuatoriana AeroGal

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ogotá.- El grupo de compañías aéreas Avianca, de Colombia, y Taca, de El Salvador, anunció en Bogotá que ha adquirido “cerca del 100 por ciento de las acciones en circulación” de Aerolíneas Galápagos (AeroGal).

El monto de la operación no fue informado por Avianca-Taca, que destacó en un comunicado que la integración de AeroGal consolida la oferta del conglomerado en el ámbito suramericano.

“La incorporación de AeroGal al grupo Avianca-Taca constituye un importante paso en el objetivo que nos hemos trazado, de consolidar la mejor oferta de servicio de la región para los viajeros de América

Latina y el mundo”, aseguró el presidente ejecutivo de Avianca-Taca, Fabio Villegas.

Con el ingreso de la compañía ecuatoriana, esta agrupación eleva su oferta de viajes y conexiones a más de cien destinos de América y Europa, con “una moderna flota de aeronaves compuesta por más de 150 equipos de última generación”, según el mismo comunicado.

El Grupo Avianca-Taca precisó que AeroGal aporta de 13 aeronaves, flota con la que opera di-

rectamente once destinos, nueve en Ecuador y dos internacionales (Quito-Bogotá y Quito-Nueva York).

En declaraciones facilitadas por la misma fuente, la presidenta de AeroGal, Gabriela Sommerfeld, dijo que “esta negociación representa una valiosa oportunidad para los viajeros ecuatorianos, para el personal y para la aviación comercial de Ecuador, al entrar a formar parte de uno de los grupos de aerolíneas líder en América”. EFE

PetroEcuador negocia una alianza comercial con PetroPerú

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a compañía estatal de petróleo PetroEcuador negocia una alianza comercial con la también estatal PetroPerú, mediante la cual la empresa ecuatoriana le proporcionará crudo a cambio de productos derivados, según informó la entidad.

“Estamos planificando una alianza estratégica con PetroPerú”, anunció en un encuentro con un pequeño grupo de periodistas Nilsen Arias, subgerente de comercialización externa de PetroEcuador.

Ecuador tiene insuficiente capacidad de refino, por lo cual debe importar combustibles, pese a ser un exportador de crudo.

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El país cuenta ya con acuerdos de intercambio de productos petroleros similares al que negocia con PetroPerú con las compañías estatales de Venezuela (Petróleos de Venezuela, PDVSA), Uruguay (Administración Nacional de Combustibles, Alcohol y Pórtland, ANCAP) y de Chile (Empresa Nacional del Petróleo, ENAP).

Esos pactos vencen en enero, pero se renovarán automáticamente, dado que hay interés por ambas partes, explicaron fuentes de PetroEcuador.

Las empresas están en conversaciones actualmente para modificar algunos de los términos de

los acuerdos, de carácter técnico, como los procedimientos para la medición de los hidrocarburos entregados y su calidad, explicó Arias.

El precio no forma parte de esas negociaciones, pues se fija mensualmente con referencia al valor de mercado de crudos parecidos a los ecuatorianos, como los mexicanos, venezolanos y colombianos, dijeron funcionarios de PetroEcuador.

Con los acuerdos de intercambio de productos Ecuador diversifica el destino de sus exportaciones de petróleo y las empresas signatarias evitan la participación de intermediarios en las transacciones. EFE

DACTUALI DADACTUALI DADACTUALI DAD Se revierte desaceleración y terminanamos el 2010 con crecimiento del 3,5% S

antiago de Chile.- La economía del Ecuador revirtió la fuerte desaceleración que sufrió el 2009 (0,4%) y este año crecerá un 3,3%, gracias a un mayor precio del petróleo y una recuperación del consumo privado y del crédito doméstico, informó la Comisión Económica para América Latina y el Caribe (CEPAL).

Sin embargo, esto ocurre en un contexto de déficit en las cuentas del sector público y en la cuenta corriente de la balanza de pagos, según el Balance Preliminar de las Economías de América Latina y el Caribe 2010 del organismo regional de las Naciones Unidas presentado en Santiago.

Anticipa que para el 2011 se proyecta nuevamente una tasa de crecimiento del 3,5% en un contexto de mayor inversión pública, pero condicionada al precio del petróleo y a una financiación suficiente para proyectos de inversión pública.

En esta línea, el estudio indica que gracias a los altos ingresos por el mayor precio internacional del petróleo, se calcula que las entradas del gobierno central pasen del 22,3% del Producto Interno Bruto (PIB) en 2009 al 25,5% en 2010, aunque la Cepal advierte que la producción petrolera sigue cayendo.

Indica que pese a la variación positiva del 2,4% en la producción

de petróleo crudo de la Empresa Estatal de Petróleos del Ecuador, en los primeros tres trimestres de 2010, con respecto al mismo período de 2009, esto no fue suficiente para compensar la caída del 7,9% registrada en la producción de las empresas privadas.

En tanto, el PIB por habitante crecerá este año un 1,9% en comparación con el -0,7% de 2009, mientras que la tasa de desempleo se situará en un 8,0% frente al 8,5% del año pasado.

Asimismo, indica que la inflación que este año alcanzará un 3,4%, cifra menor al 4,3% del 2009 y al 8,8% del 2008.

Por su parte, los indicadores laborales en Ecuador mostraron una mejoría en 2010 consistente con la recuperación económica.

El desempleo se redujo del 9,1% en el primer trimestre al 7,4% en el tercero, mientras el subempleo, aunque también ha bajado, todavía se mantiene cercano al 50% de la población económicamente activa.

Añade el informe de la Cepal que ante el aumento del salario nominal y la baja tasa de inflación, los salarios reales se incrementaron un 6,3% con respecto a 2009.

Las exportaciones de bienes y servicios totalizarán este año 19.021 millones de dólares, frente a los

15.574 millones del año pasado y los 20.460 millones de dólares del 2008.

Las importaciones, en tanto, aumentaron en mayor medida, con una tasa de crecimiento del 31,9%, especialmente de bienes de consumos duraderos, combustibles y algunos bienes intermedios.

Debido a estas diferentes dinámicas, se proyecta que este año el déficit de la balanza de bienes se ampliará a un 2,1% del PIB, añade el informe.

En otro tema, el estudio especifica que en los primeros tres trimestres del año las remesas familiares mostraron una caída del 5,6% debido especialmente al deterioro de la situación laboral en España e Italia, dos de los principales destinos de los inmigrantes ecuatorianos.

“Esto contribuirá a ampliar el déficit de la cuenta corriente, que se estima que se ubicará en un 2,9% del PIB”, precisó el estudio. EFE

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ACTUALI DADACTUALI DADACTUALI DAD Ecuador gana batalla legal en CIADI a petrolera estadounidense Murphy

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l Gobierno de Ecuador expresó su satisfacción por la decisión de un tribunal arbitral constituido bajo las reglas del Centro Internacional de Arreglo de Diferencias Relativas a Inversiones (CIADI), que se declaró no competente para tramitar una demanda de la petrolera estadounidense Murphy.

La Procuraduría (Defensa legal) del Estado ecuatoriano calificó este hecho como “muy importante”, porque acoge los alegatos presentados por el país en la demanda de la petrolera por la aplicación de una ley, en 2006, que cambiaba el reparto de beneficios extraordinarios obtenidos por las petroleras privadas.

Se trata de la denominada “Ley 0-42”, mediante la cual el Estado exigía la mitad de los ingresos extraordinarios obtenidos por las petroleras privadas debido al aumento del precio del crudo en los mercados internacionales.

Esa norma no modificaba la participación de las ganancias habituales de las compañías establecidas en los contratos y sólo afectaba al incremento de utilidades obtenidas de forma extraordinaria por la venta del crudo ecuatoriano que, hasta antes de aplicar la medida, sólo beneficiaba a las petroleras.

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El 3 de marzo de 2008, Murphy presentó una solicitud de arbitraje ante el CIADI, a causa de la “Ley 0-42”, por considerar que esa norma incumplía el Tratado Bilateral de Inversiones entre Ecuador y Estados Unidos.

La compañía estadounidense reclamaba a Ecuador 185 millones de dólares como indemnización por la aplicación de la normativa interna, mientras que Ecuador alegaba que la ley se ajustaba a la legislación nacional y no incidía en el capítulo de las inversiones.

Además, Ecuador argumentó la falta de jurisdicción del CIADI para conocer el reclamo de Murphy y resaltó la legitimidad de la norma interna sobre la participación del Estado en el excedente de ingreso obtenido por las compañías debido a la subida de los precios de venta de crudo no prevista en los contratos.

Este “es un triunfo importante para el país” ya que deja en evidencia la legitimidad de la “Ley 0-42”, que no ha sido cuestionada, aseveró el procurador General del Estado en funciones, Rafael Parreño.

El funcionario dijo que La Procuraduría del Estado “continuará presentando sus argumentos en los arbitrajes restantes” con relación a la legitimad de la Ley 0-42.

Además de Murphy, Ecuador fue demandado ante el CIADI, por la misma causa, por las estadounidenses Burlington y City Oriente, y la francesa Perenco.

Ecuador, el mes pasado, concluyó una renegociación de los antiguos contratos de participación en la renta petrolera, los que transformó en convenios de prestación de servicios y que empezarán a regir desde el próximo 1 de enero.

Ese proceso concluyó con la retirada del país de la petrolera brasileña Petrobras y otras compañías de menor representación en Ecuador, que no lograron alcanzar acuerdos con el Estado.

El petróleo es el principal producto de exportación del país, que extrae unos 500.000 barriles diarios de crudo y cuya venta financia alrededor del 25% del presupuesto del Estado. EFE

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Petrobras sale de país y se queda Repsol L

a empresa brasileña Petrobras saldrá de Ecuador al no haber alcanzado un acuerdo con el Estado para cambiar el contrato, en tanto que la hispano argentina Repsol-YPF permanecerá en el país, aseguró el ministro de Recursos Naturales no Renovables, Wilson Pástor.

El anuncio lo realizó pocas horas antes de que termine el plazo para el cambio de los contratos de participación por otros de prestación de servicios.

Pástor apuntó que, aparte de Repsol YPF, se han alcanzado acuerdos con las empresas Agip, Andes Petroleum y Petroriental, que se unen a la Empresa Nacional del Petróleo (ENAP) de Chile, que convirtió en la primera compañía en suscribir un nuevo tipo de contrato con el Gobierno ecuatoriano.

En total se han logrado acuerdos para ocho contratos de explotación en diferentes campos, indicó Pástor al señalar que con la renegociación, la renta petrolera que recibe el Estado ha pasado del 70% al 80%.

Añadió que aparte de Petrobras, no aceptaron la renegociación las empresas Canadá Grande y otras dos compañías que, en total, tenían cinco contratos, que representan el 14% de la producción de las empresas privadas.

El ministro Coordinador Sectores Estratégicos, Jorge Glas, añadió que con las empresas que se van “se ha planteado una transición ordenada para que las operaciones pasen a manos del Estado ecuatoriano, a manos de Petroecuador”.

Pástor destacó que la renegociación lograda es “absolutamente conveniente para el Estado”.

Según el nuevo modelo de contratos, el Gobierno es el propietario del petróleo bombeado y paga a las empresas una tarifa por barril extraído. EFE

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TEMA PRINCIPAL

BALANZA COMERCIAL:

NOS ESPERA UN AÑO MOVIDO EN EL 2011 Santiago García Álvarez

El fuerte déficit comercial del 2010, que no requiere mayor ahondamiento. Abre, sin embargo, importantes interrogantes acerca su devenir en el 2011. En vez de analizar las estadísticas del comercio exterior, esta vez recogemos los principales elementos que estarán en juego para la toma de decisiones al respecto

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La reforma institucional necesita objetivos claros

Antes de continuar con el análisis conviene que nos detengamos por un momento en el enfoque de la política comercial que intenta poner en marcha el Gobierno Nacional, de esta manera será posible entender mejor la situación venidera.

En el recuadro 1 establecemos algunos puntos críticos de la agenda comercial para este próximo año.

Resulta razonable pensar que no debería haber grandes sobresaltos con nuestros dos socios comerciales de vital importancia como Estados Unidos y la Unión Europea. El comercio preferencial con Estados Unidos estaría prácticamente resuelto con la renovación del APTDEA para el 2011 y el SGP plus europeo termina formalmente en el 2012.

Las dificultades de una política comercial endógena Los expertos liberales en comercio exterior siempre han hecho mención que el relacionamiento comercial de un país con los mercados internacionales está fuertemente marcado por la liberalización que de manera autónoma pueda hacer cada país, y por la cantidad y calidad de los acuerdos preferenciales que amparen el acceso a mercados con ciertas ventajas especialmente arancelarias. Pues bien, esa no es la estrategia del actual gobierno, pues desconfía de un supuesto automatismo entre liberalización y progreso económico y tampoco en los acuerdos comerciales firmados sin importar sus costos.

Esta visión implica un giro desde la política comercial aperturista a una que la podríamos llamar de tipo endógena, la cual está contemplada en la Constitución vigente. Cabe recordar que constitucionalmente la política comercial es una herramienta supeditada al servicio de la transformación productiva del país. Así que este es el camino a seguir, el cual obviamente tiene coherencia con el nuevo modelo económico en marcha.

Nadie debe llevarse a engaño, pero no quita a que este camino sea coherente, pragmático y sostenible.

Lo que hemos llamado una política comercial endógena conlleva una serie de desafíos y peligros que merecen ser tomados en cuenta para que sus resultados no sean frustrantes. En las siguientes líneas abordamos esta situación.

TEMA PRINCIPAL

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a motivación de este artículo es reflexionar sobre lo que nos viene el próximo año en materia de comercio exterior. Debemos empezar con la afirmación de que el 2011 será expectante por tres razones: primero, porque el nuevo Código de la Producción refuerza el rol de la Cancillería en materia comercial, segundo por la entrada en funcionamiento del Instituto de Comercio Exterior de carácter público en reemplazo de CORPEI, y, tercero, la puesta en prueba de fuego de la política de industrialización que va exigiendo mayores compras de bienes, equipos e insumos extranjeros con los consecuentes impactos en la balanza comercial.

En un contexto donde no hay espacio para la auto apertura comercial, tampoco grandes expectativas para nuevos convenios preferenciales, entonces lo lógico es que la Cancillería enfile sus armas basada en un clara estrategia pragmática que combine el fortalecimiento de los acuerdos con los países latinoamericanos e intente una mayor acercamiento al Asia, especialmente con China, que continuará siendo el líder en el comercio mundial, según los análisis de la OMC, por arriba de países como Estados Unidos y de varios países de la Unión Europea.

Agenda Comercial del Ecuador en el 2011 Andinos Los acuerdos preferenciales con la CAN no deberían presentar grandes sobresaltos, manutención de zona de libre comercio con Colombia, Perú y Bolivia.

Venezuela Tema crítico es negociar un acuerdo con este país, pues en el 2011 finaliza el período de 5 años de gracia después de la salida, para el mantenimiento de sus compromisos asumidos en el Acuerdo de Cartagena.

Mercosur y Chile Avanza el cronograma de desgravación arancelaria. El comercio con Chile está abierto y no presenta mayores dificultades.

USA y UE Renovación del APTDEA por año adicional y terminación del SGP plus europeo en el 2012. Estos dos socios representan cerca del 45% del comercio global del Ecuador.

Asia Necesidad de mayor comercio con China y otros países como Corea.

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TEMA PRINCIPAL

En este contexto, sería imperdonable que la Cancillería y el nuevo Instituto de Comercio Exterior entren en escena con paso lento. Por el contrario, se esperaría el impulso de una política agresiva de promoción de exportaciones en América Latina y el Asia.

En el gráfico 1 se puede apreciar el comportamiento de la balanza comercial no petrolera en los últimos diez años.

Saldos rojos de la balanza comercial no petrolera y la industrialización La balanza comercial sin petróleo es estructuralmente deficitaria, entre otras razones, por las debilidades del aparato productivo nacional que no tiene la fuerza suficiente para diversificar exportaciones y porque depende de las compras de equipos e insumos extranjeros para su funcionamiento. Si partimos de que los programas de industrialización sustitutiva de importaciones deberían tomar cuerpo en el 2011, no es descabellado pensar que para tales fines se requieren nuevos equipos y bienes de capital que no necesariamente pueden producirse en el país así como también ciertos insumos que tampoco los disponemos, todo lo cual podría reflejarse en un incremento de importaciones.

Allí nos encontramos en una disyuntiva de gran calado para el futuro económico del país. En el corto y mediano plazo se va requerir la definición, que todavía no aparece muy clara, sobre cuál sería la orientación de la nueva industrialización, ya sea hacia dentro o hacia afuera, o una combinación de ambas, en estricta coherencia con la política comercial endógena antes referida.

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En conclusión La puesta en marcha de las reformas institucionales y legales del 2010 y un esperado despegue de programas de industrialización nos llevan a un próximo año movido y expectante, donde se requiere compromiso y agilidad de las entidades relacionadas con el comercio exterior y mucha coherencia entre las políticas comercial e industrialización.

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Evolución de las exportaciones Centro de Inteligencia e Información Comercial (CICO) de CORPEI

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l comercio exterior ecuatoriano y principalmente las exportaciones se han caracterizado por su dependencia petrolera, por lo que incrementos en las exportaciones totales son interpretadas generalmente como un crecimiento petrolero; no obstante, en términos no petroleros, la tendencia de estas exportaciones también es creciente, exceptuando el año 2009, año en que los efectos de la crisis financiera internacional influyeron negativamente en algunos productos de exportación ecuatorianos.

En el año 2010, la tendencia vuelve a la normalidad…

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Excluyendo el comportamiento del año 2009, con el fin de analizar la tendencia de forma integral en los últimos años y aislar el efecto del año atípico, se compara el primer semestre de este año con los primeros semestres de años anteriores al 2009, el resultado es un incremento sostenido de las exportaciones no petroleras. En el primer semestre del año 2010 la tasa de crecimiento con respecto al mismo período del 2008, fue de 7.4%.

Como se puede apreciar en el gráfico, el incremento de estas exportaciones obedece particularmente a un aumento de las ventas externas de productos tradicionales y, en lo referente a mercados, al crecimiento de las exportaciones hacia la Unión Europea, principalmente.

Principales sectores y productos Los productos/sectores cuyo crecimiento fue sostenido a pesar de la crisis mundial del año 2009, fueron el banano, el cacao, los textiles, los jugos y conservas de frutas.

Los productos/sectores que se vieron afectados en el año 2009 pero que muestran una recuperación importante en este año son el camarón, el café y elaborados, las flores, la madera, los químicos - fármacos y la metalmecánica.

Principales Mercados Si se consideran los principales países de destino de las exportaciones ecuatorianas, se puede clasificar, al igual que en el caso de los productos, a los países

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cuya demanda desde el Ecuador disminuyó en la época de la crisis y a los que conservaron o incrementaron sus importaciones.

En el primer grupo están Estados Unidos, Perú y España, cuyas importaciones desde Ecuador siguen disminuyendo incluso en el primer semestre de este año; por otro lado están México, Alemania, Francia, Reino Unido, Brasil, Argentina y China, que tuvieron una disminución en el año 2009 pero que registran una recuperación en el primer semestre del 2010.

En el segundo grupo están Canadá, Venezuela, Italia, Bélgica, Chile, Japón y Guatemala, cuyas importaciones desde Ecuador se han mantenido y se incrementan. ¿Fue factor para la recuperación, la diversificación?

Es importante mencionar, que la recuperación de las exportaciones en el primer semestre del año 2010 obedecería precisamente a la recuperación de los valores de exportación que se tenían antes del 2009, tanto en productos como en mercados y no a una diversificación como tal de los mismos. No obstante, en cuanto a productos exportados se observa como característica especial, un crecimiento significativo de productos exportados en el primer semestre del año 2009 y una disminución en el primer semestre del 2010 pero con un número mayor de productos comparado con el mismo período del 2008, de lo cual se podría deducir una diversificación de productos en los dos últimos años.

Distinto es el caso del número de mercados donde existe una disminución de los mismos en los primeros semestres de los años 2009 y 2010, sin dejar de destacar una recuperación en el año 2010.

En resumen, se puede decir que, en términos generales, el estado actual de las exportaciones ecuatorianas está en proceso de recuperación, con una tendencia creciente y un afianzamiento o reposicionamiento tanto de productos como de mercados.

La presente información constituye un resumen del “Reporte de Evolución de Exportaciones Enero - Junio 2010”, para adquirir e reporte completo, contacte a: CORPEI oficina Quito: Teléfono 593(02)2460606 Carolina Mier: ext. 150 cmier@corpei.org.ec, Andrés Galarza: ext. 116 agalarza@corpei.org.ec CORPEI oficina Cuenca: Teléfono 593(07)2843897 Santiago Escandón ext. 104 sescandon@corpei.org.ec

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EL SEGURO Fernando Uzcátegui En la realización de cualquier actividad económica lícita, se enfrentan riesgos de la más variada naturaleza; unos son puramente especulativos y su ocurrencia depende de la voluntad de la persona, como la calidad y el precio de los productos, mientras otros son riesgos puros cuya ocurrencia no depende de la voluntad de las personas, siendo estos últimos los que son materia del seguro, como incendios, choques y otros similares.

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rente a estos riesgos, las personas pueden asumirlos y en caso de ocurrir, sufrirán la pérdida de su patrimonio; también pueden eliminarlos, es decir, desistir del emprendimiento, simplemente inaceptable, pues conlleva la eliminación de las actividades económicas y el estancamiento de la sociedad; o pueden trasladar esos riesgos mediante el pago de una prima a una institución técnicamente preparada para asumirlos, liberándose del temor que le causan esos riesgos y concentrando sus esfuerzos en aquello que le interesa; de esta manera nace el seguro.

El seguro es una de las actividades económicas privadas con mayor contenido social, por cuanto la solida-

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ridad es uno de sus mayores componentes; en efecto, desde una concepción puramente didáctica, se trata de un fondo al que aportan varias personas expuestas a un riesgo común, a fin de que en el evento de producirse ese riesgo, el fondo pague al afectado. Mientras mayor sea el número de aportantes, menores serán los aportes, debido a que el riesgo se dispersa entre más personas unidas solidariamente frente a una amenaza común.

Esta amenaza común, se conoce doctrinariamente como “comunidad de suerte” y se ha convertido en el sustento técnico, filosófico, económico del seguro y de muchas alternativas de solución a problemas socioeco-

Siendo el seguro este fondo común al que aportan varios expuestos a los mismos riesgos, se hace indispensable que se definan con exactitud los derechos y obligaciones de cada una de las partes, esto es, por un lado el administrador del fondo que llamaremos “la compañía de seguros” y por otra los aportantes al fondo que llamaremos “los asegurados”, estos se relacionan mediante un contrato llamado “póliza”.

Cuando los mercados se vuelven imperfectos por la falta de un libre juego de oferta y demanda, se hace indispensable la participación del Estado, bien sea por regulación y control o mediante gestión directa, es decir creando una empresa estatal que participe activamente para eliminar las

De esta manera se hace evidente una primera desigualdad distorsiones entre las partes, pues la compañía de seguros tiene información estadística completa que le permite calcular con bastante exactitud el comportamiento de los siniestros que afectan a la totalidad de asegurados, mientras que la otra parte conoce solamente los temores que nacen de sus riesgos particulares. Por tanto se hace necesario que se establezcan condiciones de aplicación general que llamaremos “condiciones generales” y condiciones de aplicación particular que llamaremos “condiciones particulares”; unas y otras deben ser determinadas por un tercero independiente que, velando por la equidad y justicia en la relación contractual, es decir, por el bien común y el interés general, tenga el poder suficiente para autorizar la celebración de contratos de seguro o “pólizas”, este tercero es la autoridad de control, llamada Superintendencia de Bancos y Seguros.

En adición a estos tres elementos, debe existir un actor adicional que se encargará de vender los seguros, esto es, en nombre de la compañía de seguros, ofrecer las coberturas a los interesados en proteger sus bienes contra los riesgos que le causan temor, este actor se llama el Corredor de Seguros, cuya gestión

del mercado.

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nómicos en los Estados modernos, ya que permite que individuos que comparten las mismas necesidades, encuentren en conjunto y de manera solidaria, las mismas soluciones.

es remunerada por la aseguradora con recursos que están incluidos en la prima.

En el evento de producirse un siniestro, se requiere la presencia de un tercero que pueda establecer las causas, circunstancias y valoración del siniestro, independientemente, ya que es frecuente el descubrimiento de daños ajenos al reclamo que pueden generar fricción entre las partes; este perito se llama “ajustador de siniestros”.

A medida que los riesgos trasladados a la compañía de seguros crece como consecuencia del desarrollo de la sociedad y del incremento en la conciencia de contratar seguros, se hace necesario la presencia de un respaldo mayor que disperse los riesgos no solo en el ámbito geográfico de la compañía aseguradora, sino que comparta a nivel mundial; este respaldo viene de una empresa llamada “reasegurador”.

Explicada la relación entre las varias partes que intervienen en la industria del seguro, se hace necesario justificar la presencia del Estado mediante una entidad de regulación y control en defensa del bien común y el interés general; mirando a la cúpula de la estructura jurídica del Estado, encontramos que la Constitución Política del Estado, contiene una serie de garantías orientadas a la satisfacción de las necesidades de los habitantes y al desarrollo personal y colectivo. Para el efecto el Estado puede solucionar tales necesidades mediante gestión directa o mediante delegación al sector privado; de esta manera disponemos de salud publica y salud privada, educación publica y privada, servicios aduaneros públicos y privados, administración portuaria y aeroportuaria pública y privada y de la misma manera en todas las áreas de la actividad económica.

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Crónicas de unos contratos anunciados

Carlos García Gallardo

Parecería ayer cuando se anunciaron los 120 y 180 días de plazo para negociar todos los contratos de las petroleras privadas con el Estado, en busca de una nueva era del oro negro en el país

Con la nueva Ley de Hidrocarburos el Estado es el dueño del crudo y paga una tarifa a las empresas por su extracción, la misma que cubriría los costos de producción, la amortización de inversiones y las utilidades

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na vez aprobada y en vigencia la Ley de Hidrocarburos, en el mes de Julio de este año, las empresas privadas con grandes contratos y pequeños contratos contaban con ese tiempo, respectivamente, para mudarse de un contrato de participación, que se mantenía en el país, a uno de prestación de servicios, donde el Estado es el dueño del crudo y paga una tarifa a las empresas por su extracción, la misma que cubriría los costos de producción, la amortización de inversiones y las utilidades.

Este cambio fue la base de la controversia que causó el tema petrolero y su Nueva Ley de Hidrocarburos.

Ya que, de no cumplir esta modificación se darían por terminados los contratos con las empresas privadas que, recibiendo sus correspondientes indemnizaciones, abandonarían el país. Con esas condiciones, el Estado pretende incrementar las reservas de crudo y asegurar el 25% de los ingresos brutos de la actividad petrolera.

Otros episodios importantes de controversia dentro de la nueva Ley, además del cambio de contratos de participación a prestación de servicios, fueron: el de las utilidades petroleras en el cual, del 15% de estas, el 12% será asignado a las comunidades donde se realizan las explotaciones y el 3% restante será para los trabajadores; el de la creación de nuevos entes, como la Agencia de Regulación y Con-

El Gobierno estableció

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trol de Hidrocarburífero, en vez de la Dirección Nacional de Hidrocarburos; el de la Secretaría de Hidrocarburos, que realizará las licitaciones, mientras que Petroecuador se dedicará exclusivamente a exploración y explotación; el de la asignación “a dedo”, como se denomina cuando los contratos a empresas estatales extranjeras pueden ser otorgados sin licitaciones; el de definiciones tributarias, donde el pago ya no sería del 44% del Impuesto a la Renta, sino del 25%.

Gobierno espera renegociar un total de 33 contratos petroleros.

Así, transcurrido un mes de la entrada en vigencia de la Reforma de la Ley de Hidrocarburos, desde renegociar los grandes el 23 de Agosto, arrancaron las concontratos y de 180 días versaciones con las distintas empresas petroleras instaladas en el país, para los pequeños donde el punto inicial era la adhesión de éstas al nuevo modelo de y marginales contrato, para posteriormente iniciar las negociaciones de las tarifas, las mismas que serían negociadas de manera particular con cada empresa.

Posterior a la puesta en vigencia de la ley y una vez que comenzó a correr el tiempo para las compañías, el Para ello, el ministerio de Recursos Renovables elagobierno les envió modelos de contratos, los mismos que boró un cronograma de reuniones donde se dividió a recibieron varias observaciones, sobre todo la propuesta las empresas en cinco grupos. Las reuniones debían de las empresas de modificar las tarifas de acuerdo con iniciarse con la española Repsol y Sipec de Chile. Un el precio del barril de crudo, pero estas fueron rechazadas segundo grupo incluía a las empresas chinas Andes Pepor el gobierno, ya que iba en contra del objetivo de la troleum, Petroriental y la coreana Canadá Grande. Un ley. Lo que sí modificaron fueron cuestiones de forma que tercer grupo conformado por Petrobras y Agip. En un fueron incorporadas en un posterior documento enviado cuarto grupo se incluyó a los campos marginales de las a las compañías, como por ejemplo el procedimiento de empresas Tecpecuador, Petrosud y Bellwether. Y en un consultoría antes de realizar un arbitraje del contrato. Pero quinto grupo a las compañías Petrobell, Consorcio Pelos temas más difíciles giraron en torno a la tarifa, la variatrolero Amazónico (Suelopetrol), Energy Development ción de impuestos, el centro de mediación ante conflictos Corporation (EDC) y Consorcio Petrolero Gran Colomy otros. bia (Ismocol).

120 días de plazo para

Los Contratos Como se dijo anteriormente, el Gobierno estableció 120 días de plazo para renegociar los grandes contratos y de 180 días para los pequeños y marginales. Los campos marginales son aquellos que no producen más del 1% de la producción nacional de crudo y además se encuentran distantes de la infraestructura petrolera. El

Para lograr un acuerdo, los primeros tres grupos de compañías tenían hasta el 23 de noviembre. En tanto que el plazo para las empresas de los campos marginales vence el próximo 23 de enero del 2011. En caso de no llegar a un acuerdo, los campos regresarán a la administración del Estado.

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Finalmente, luego de varios tira y afloja, finalmente el gobierno logró firmar ocho contratos en la primera parte de la renegociación petrolera.

Los contratos firmados: fueron los del bloque 10 con la italiana Agip, los campos Mauro Dávalos Cordero (MDC) y Paraíso Biguino Huachito e Intercracampos (PBHI) con la chilena Enap, el campo Tarapoa con la china Andes Petroleum, los bloques 14 y 17 con la también china PetroOriental, y los bloques 16 y Bogui Capirón, con la hispano argentina Repsol YPF. Por otro lado, cuatro empresas no llegaron a un acuerdo: la brasileña de capital público y privado Petrobras que administraba el bloque 31, la estadounidense EDC, que opera el bloque 3, la coreana Canadá Grande, en el bloque 1 y la china CNPC, del bloque 11.

Con Petrobras hubo dificultades en torno a la tarifa y cláusulas legales que la empresa no aceptaba. En cambio, EDC no tuvo interés en alcanzar un contrato de prestación de servicios, además de un proceso de caducidad. Respecto a CNPC, el bloque 11 se encontraba bajo un estado de fuerza mayor por lo cual no se podía firmar un contrato. Y Canadá Grande mantenía un problema fiscal con el Estado por impuestos por ingresos extraordinarios.

Estas empresas que dejan el país tendrán un plazo de 120 días para entregar de forma ordenada los campos y bloques que manejan. En este tiempo se hará la liquidación de sus respectivos contratos y también una auditoría ambiental sobre estos.

Los problemas Dentro de estas renegociaciones, que viene de un proceso de cuatro años, dicho sea de paso, lo que más han existido han sido los problemas que estuvieron, están y continuarán estando a la orden del día, precisamente por el hecho de que el sector petrolero es uno de los sectores estratégicos más importantes para el país y porque somos extremadamente dependientes de este recurso natural.

En lo que compete a esta historia de los contratos petroleros, el primer problema se dio ya desde la pug-

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na por la aprobación o no de la reforma a la Ley de Hidrocarburos, la misma que marcó el inicio de varios conflictos desde lo jurídico, pasando por lo ambiental, económico, político, pretendiendo desembocar en una nueva “era”, si así se podría llamar, al giro que el gobierno quiere dar en la producción y beneficios petroleros con estas negociaciones, buscando quedarse con el 85% de la renta petrolera tras la renegociación de los contratos, mientras el 15% restante sería pagado a las contratistas, cuando hasta ahora esta relación era de 65% para el país y el 35% para las empresas.

En medio de las conversaciones, del “lo toman o lo dejan”, dicho por el propio Presidente de la República, al referirse a la aceptación o no de los contratos, durante las semanas de conversaciones las primeras en anunciar un problema fueron las petroleras chinas Andes Petroleum y PetroOriental, que amenazaron con iniciar un arbitraje internacional contra el Estado ecuatoriano por la poca transparencia y la gran presión por parte del Gobierno Nacional. Estas petroleras llegaron a notificar sobre un posible litigio contra el Estado ecuatoriano. La razón era que las compañías se sentían en desventaja respecto a la empresa Ivanhoe, que tiene un contrato de servicios con una tarifa de $37, a diferencia de las que se hallaban en proceso de renegociación, cuya tarifa bordeaba inicialmente los $30, además de malestar que causó el hecho de que Ivanhoe no fue convocada al proceso de renegociación que llevó adelante el Ministerio de Recursos no Renovables.

Otros capítulos de desacuerdos también se presentaron durante las conversaciones entre el gobierno y las empresas, sobre todo durante el momento de adhesión a la nueva modalidad de contrato. Temas difíciles de manejar fueron la obligación de tener una garantía económica ambiental, cuando todos los contratos tienen todas las garantías a través de seguros, así como la variación de impuestos y la aceptación de un centro de mediación ante conflictos, una vez aplicado el contrato, pues en caso de controversia con el Estado, éste no acudiría al Centro Internacional de Arreglo de Diferencias (Ciadi), al que ya no está suscrito, sino recurriría a

Pero, definitivamente, los problemas más complicados de limar fueron aquellos que giraban en torno a la tarifa. El Estado ecuatoriano planteó que la empresa contratista recibiera a cambio de sus servicios el pago de una tarifa que estaría entre el 15% y el 18% de la renta petrolera, en el caso de los campos en producción, y entre el 18% al 22% para los campos nuevos en exploración. En caso de ingresos extraordinarios derivados de la variación de los precios, estos irían a las arcas del Estado.

Luego de la firma de los nuevos contratos, las empresas están obligadas a invertir en total unos 1.200 millones

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las normas de las Naciones Unidas al respecto.

unos 1.200 millones de dólares dentro de los próximos 5 años. Se esperan ver los resultados para el 2014 y que la producción alcance los 600 mil barriles diarios, a diferencia de los 500 mil barriles aproximadamente que registran actualmente, ya que las compañías han dejado de invertir.

Por otro lado, el medio ambiente también tendrá sus beneficios, ya que dentro de los contratos, a pesar de no próximos 5 años haber un procedimiento claro, existe la obligación por parte de las empresas extranjeras de pagar $ 1,50 en promedio Definitivamente, los por cada barril de crudo extraído para aportar a un fondo, que busca ayudar Todo esto significó trabas para loproblemas más a la conservación del medio ambiente. grar el objetivo del gobierno, que era de Dicho rubro consta dentro de la tarifa que el Estado fuera el dueño absoluto complicados de limar que el Estado pagará por la extracción de los recursos petroleros. del crudo. La intención del Gobierno es fueron aquellos que Pendientes “dejar limpio” el medio ambiente una giraban en torno Todavía quedan pendientes y convez que las petroleras terminen con su tinúan en proceso la renegociación, contrato y se retiren del país. Sin ema la tarifa los campos marginales, contratos que bargo, aún está en curso de regulación se darán a conocer el 23 de enero del y todavía es incierto su manejo, desco2011. Por su parte, las empresas que nociéndose si el Ministerio del Ambiense quedaron en el país lograron adicionalmente negote, u otro organismo, será quien lo administre, o si éste ciar nuevas áreas de exploración y explotación, tiempos será parte de otro fondo ya existente para el cuidado más largos de duración de los contratos y tarifas en las ambiental. cuales logren obtener las ganancias que justifiquen su Al terminar el 2010, la producción una vez más permanencia (algunas mayores a las que tenían antes), muestra una reducción, que se ha venido dando desde teniendo en cuenta que ninguna empresa se quedaría el año 2007. Los datos del Banco Central hasta octubre si no cuenta con estos incentivos económicos. del presente año indican que la producción promedio

de dólares dentro de los

Por supuesto que no faltaron también los que se levantaron en contra de estos nuevos contratos, manifestando que éstos eran perjudiciales para el país y aduciendo que las tarifas en ciertos contratos habían aumentado, y que las empresas tienen mayores ganancias que antes con crudos pesados y pequeñas inversiones, sin estar orientadas a descubrir nuevas reservas.

Ello podría resultar cierto, dado que si no se logra aumentar la inversión en el sector y a la vez mejorar la producción, el intento del gobierno por recuperar y corregir las distorsiones que perjudican al Estado, la estrategia para el sector petrolero habría fracasado.

El Futuro Al parecer, por lo menos para el próximo año el precio del barril de petróleo pinta de color rosa, ya que éste podría fluctuar entre los 75 y 85 dólares por barril. Lo que resultaría beneficioso para el país bajo este nuevo modelo de contratos, ya que los ingresos extraordinarios debido al aumento del precio del crudo irían en su totalidad al Estado.

Sobre las inversiones, luego de la firma de los nuevos contratos, las empresas están obligadas a invertir en total

diaria total es de 481 mil barriles. Por otro lado, la producción total privada es de 57, 41 millones de barriles durante los primeros diez meses del año.

Es de esperar que los nuevos contratos no desanimarán a los capitales foráneos y más bien serán impulsadores de mayores y mejores inversiones, teniendo en cuenta que el Ecuador termina el año con un ambiente no tan propicio para ciertas inversiones extranjeras, no solo en el sector petrolero, donde el retiro de algunas empresas podría provocar temores al flujo de inversiones en algunos de los demás sectores.

Frente a ello, se impone la búsqueda de nuevas áreas de inversión y de nuevas fuentes de recursos propios que permitan contar con mayores ingresos. Tarde o temprano el oro negro se terminará y el país enfrentará graves problemas por la dependencia frente a este recurso, que ha sido hasta ahora el salvavidas tanto del sector externo como del Estado. Sin los ingresos generados por este recurso, por lo menos para los próximos años, sería demasiado difícil manejar un presupuesto público como el nuestro con un alto nivel de subsidios.

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Un nuevo enfoque para las políticas de desarrollo productivo del Ecuador

(Primera Parte) Leonardo Mejía Desde mediados de la década del siglo XX, y muy notoriamente entre las décadas de los setenta y ochenta, se inicia en los EE.UU. y Japón, una nueva oleada de innovaciones científicas y tecnológicas, a las que se las conoce como Tercera Revolución Industrial o Revolución Científico Tecnológica l. Las innovaciones científicas y tecnológicas recientes y los sistemas de producción

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partir de la Revolución Científica y Tecnológica, los sistemas de producción, comercialización e innovación en los países desarrollados comienzan a organizarse alrededor de la creación del conocimiento y el uso de la información; es más, la sociedad es configurada y definida por la manera de adquirir, procesar y distribuir información y el trabajo en red. Sus consecuencias se advierten en todos los campos de la actividad económica, por ejemplo, en la producción agrícola e industrial, por obra del incremento espectacular y creciente de la productividad y de la sustitución del trabajo directamente aplicado a la producción por equipos automáticos programados digitalmente y por procedimientos propios de la biotecnología. Los avances en el procesamiento de la información, en los transportes y las comunicaciones, han acortado distancias entre los países y la competencia internacional se ha tornado

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mucho más rápida e intensa; introducen cambios técnicos en todas las actividades económicas, entre ellos los que han posibilitado la adopción desde modelos de producción hiper-especializados, hasta aquellos caracterizados por la flexibilidad que conllevan la producción de bienes en períodos muy cortos y en lotes pequeños; así como la deslocalización de los procesos industriales, que han modificado las ventajas competitivas de los países e introducen cambios en todas las actividades económicas.

Se producen rápidos cambios técnicos en todas las actividades que obligan a las empresas a adoptar nuevas tecnologías, que incluyen no sólo productos y procesos, sino también nuevos métodos de administrar las empresas y las relaciones entre ellas. Aparecen fenómenos completamente nuevos como la deslocalización del trabajo y del capital, procesos de producción multi-producto y flexibles, nuevas categorías profesionales o la expansión de ocupaciones ricas en información como los puestos ejecutivos, profesionales y técnicos que en los países desarrollados

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se han convertido en el núcleo de la nueva estructura ocupacional. La empresa multinacional domina los principales campos de la producción y el comercio; sin embargo y si bien sigue importando el tamaño de la empresa, el factor estratégico de su competitividad pasa a depender de la capacidad de la misma para ser indispensable en una red de organizaciones.

Se genera, asimismo, una nueva división internacional del trabajo en la que la manufactura ya no está concentrada exclusivamente en los países desarrollados, pues florece en algunos países del llamado tercer mundo, en cuyas exportaciones figuran las manufacturas, que representan porcentajes significativos aún cuando de bajo nivel tecnológico1. Sin embargo las actividades de alta tecnología, vinculadas a las invenciones e innovaciones así como los servicios altamente especializados, continúan concentradas en los países desarrollados.

La creciente personalización de los hábitos y deseos del individuo conducen a la fragmentación del mercado y a su alta especialización, que además de acortar el ciclo de vida de los productos y de eliminar el sentido de la proLas tecnologías de la información y las comunicaciones ducción estándar, conllevan a la redefinición de la relación (TIC) han desencadenado además una dinámica industriaproducción/consumo. El consumidor deja de ser tan sólo la lización de los servicios, al haber facilitado la estandarizapersona que compra bienes de consumo para convertirse ción del proceso de trabajo y la definición de los requisitos en parte de la producción de los mismos, aún desde su de resultado, su empaquetamiento y envío, la formación de cadenas de valor de la información, en forma similar a las concepción: antes de fabricarse muchos productos deben cadenas de valor de los productos físicos, y que se maniestar vendidos; de ahí que la empresa privilegia las ventas fiesta en el hecho de que su producción se amolda cada y la relación con el consumidor. Esto lleva a reordenar las vez más a las formas organizativas y productivas del sector formas clásicas de la producción en la empresa, en la cual industrial, demandando en forma creciente maquinaria y la producción y el consumo de la información aparecen equipo para su generación. A su vez, en como uno de los elementos estratégicos algunos productos la proporción de los fundamentales y la innovación ya no sólo Los cambios referidos servicios en su costo es sumamente alta, estará subordinada a la racionalización del trabajo, sino que también dependerá repercuten también en los en especial en los países desarrollados, conociéndose a este proceso como “terde requerimientos de los consumidores. sistemas sociales, en la cerización” de los sectores primario y sePara estimular el consumo surgen nuevas organización del trabajo y cundario. técnicas, entre ellas, publicidad, desarrollo de productos, promoción, mercadotec- de los procesos productivos, El crecimiento de la competencia y nia e investigación de mercados. de la internacionalización, por otro lado, Los cambios referidos repercuten también en los sistemas sociales, en la organización del trabajo y de los procesos productivos, en las relaciones sociales al interior de los países y en las que se dan entre éstos a nivel mundial.

en las relaciones sociales al interior de los países y en las que se dan entre éstos a nivel mundial

El mundo obrero tradicional: manual, fabril, estable, típico de la fase fordista/taylorista, se ha reducido en todo el mundo, según las particularidades de cada país y de su inserción en la división internacional del trabajo. Los nuevos métodos de producción no demandan de la masa de operarios poco capacitados de la época del fordismo/taylorismo, sino de trabajadores con múltiples habilidades capaces de participar en los procesos laborales. Se registra, asimismo, un aumento del conjunto de seres sociales que viven de la venta de su fuerza de trabajo y que además son diferentes a los trabajadores del siglo pasado. Cada vez más fragmentados, heterogéneos y diversificados; muchos de ellos en condiciones precarias, mal remunerados, con empleos temporales o cuentapropistas. En la composición del valor de la producción se advierten una disminución del componente de materias primas de los productos y el incremento del componente intangible, en términos de talento, investigación y desarrollo de información y tecnología.

han obligado a los empresarios a la búsqueda de ventajas competitivas que han fortalecido los denominados procesos de externalización. En efecto, los incrementos en la demanda de servicios para el proceso productivo, han propiciado el surgimiento de empresas proveedoras de los mismos -que antes eran generados al interior de las propias unidades productivas- a las que sub-contratan actividades subsidiarias como mantenimiento, limpieza, mensajería, transporte o actividades especializadas que el personal de la empresa

En América Latina y el Caribe, el peso de las exportaciones de

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productos primarios ha ido reduciéndose en forma sostenida, desde niveles cercanos al 50% entre 1980 y 1984 a menos del 30% entre 2000 y 2004, mientras que la participación de las exportaciones de productos manufacturados, incluyendo la maquila, ha aumentado desde alrededor del 50% al 70% en el mismo período. Por su parte, América del Sur, sigue siendo dependiente de los productos primarios, ya que si bien ha aumentado la participación de las manufacturas de intensidad tecnológica intermedia y alta, este aumento resultó significativamente inferior al observado en Centroamérica y México, y sólo fue relevante durante los ochenta y comienzos de los noventa. Por otro lado, gran parte de este cambio se explica por el mayor comercio intrarregional en el Mercosur y la Comunidad Andina . Machinea, José Luis y Vera Cecilia: Comercio, inversión directa y políticas productivas, enero 2006, p.25.

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FACTORES PRODUCTIVOS

Fruto de la evolución económica y social gestada durante siglos, pero notablemente acelerada desde la crisis del capitalismo de los años setenta, es la creciente participación de los servicios en el PIB y en comercio internacional no posee, como el procesamiento de datos, proceso al que se lo conoce como externalización de la industria2. Todo esto ha desencadenado la expansión de los servicios, la reducción de sus costos de generación, el incremento de la oferta de servicios especializados para el universo empresarial, con la consiguiente mejora de los rendimientos de los procesos productivos y de la economía en general; pero también la precarización del trabajo, en especial en los países subdesarrollados.

Fruto de la evolución económica y social gestada durante siglos, pero notablemente acelerada desde la crisis del capitalismo de los años setenta, es la creciente participación de los servicios en el PIB y en comercio internacional. En efecto, en las últimas décadas, los servicios comerciales se han constituido en el sector con mayor incidencia tanto en la estructura del PIB como en la generación de empleo (el 70% del empleo y del valor agregado, de acuerdo a la OCDE para el año 2005), registrando, además, una participación no despreciable -de alrededor del 20%- en la composición del comercio internacional. En esto han contribuido los importantes cambios derivados de la reciente revolución tecnológica, que además de haber incrementado la productividad de la economía y generado un flujo barato y fácil de información en torno al planeta -que caracteriza la nueva economía de la información- han permitido que determinados tipos de trabajo puedan ser entregados, vía electrónica.

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mientras que en los países en desarrollo una proporción muy alta se ubica en actividades atrasadas y de baja productividad, poco dinámicas y especialmente en el llamado sector informal, lo cual incide en la productividad media de la economía de la región 3 y en su crecimiento.

Los aspectos reseñados, han cambiado, asimismo, el escenario en el que se desenvuelven los países en desarrollo, abriéndoles nuevas oportunidades de mercados y de acceso a tecnologías, pero también nuevos peligros y amenazas. ll. Algunos lineamientos para el desarrollo productivo del país.

Con base a lo anteriormente expuesto podríamos afirmar que estamos transitando a un nuevo tipo de organización productiva, que requiere de más cantidad de servicios y de recursos intangibles, de servicios a

Como ya se mencionó, cuando se compara la evolución de los servicios en los países desarrollados y en los países subdesarrollados, se aprecia que en los primeros la mayor proporción de los servicios se ubica en los sectores modernos y dinámicos, que utilizan en forma intensa las nuevas tecnologías, en las empresas de base tecnológica y fuertemente productivas, que emplean a profesionales y técnicos altamente calificados, científicos, tecnólogos, administradores, etc.;

la producción en especial de los que tienen que ver con la generación, difusión y procesamiento del conocimiento, que se ha convertido en un factor esencial en la generación de valor y en la búsqueda de ventajas competitivas por parte de los países y las empresas; que los límites cada vez más débiles entre la industria, la agricultura y los servicios, en especial en los países desarrollados, han creado las condiciones para un tratamiento vinculante entre ellos.

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Así partir de las transformaciones tecnológicas de los últimos años así como de la importancia que el consumidor tiene en la generación de bienes especialmente agro-alimentarios, se está transitando por lo

Una de las consecuencias analíticas de estos procesos, es que el que el pretendido antagonismo entre la industria y los servicios no existe, que el incremento de la importancia de los servicios no implica la desindustrialización y que ambos sectores están en una estrecha relación de interdependencia en el proceso de desarrollo. Márquez, Guillermo: www.icap.ac.cr

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que se ha dado en denominar la indussando los cada vez más tenues límites trialización de la agricultura, y que en sectoriales e institucionales, “que por esencia significa la conjunción de las otra parte, tienden a ser cada vez más Así partir de las estrategias productivas primarias con borrosos” (Pérez, 2006). transformaciones las de la industria, especialmente con No obstante lo comentado, las medila agroalimentaria, superando así el didas e instrumentos de promoción transtecnológicas de los vorcio que mantuvieron durante décaversal de la actividad productiva deben das, tanto en Ecuador como en América últimos años así estar articulados con acciones e instruLatina en general. En la agricultura momentos verticales para desarrollar, por como de la derna y en especial en la orientada a la ejemplo, cadenas productivas, redes de exportación se registra la aplicación de empresas, arreglos productivos locaimportancia que el una serie de estrategias, planes y técles, sectores y segmentos escogidos de consumidor tiene en la nicas características de los procesos acuerdo con criterios de selectividad4. industriales así como de servicios, a las generación de bienes Por consiguiente, la búsqueda de diferentes etapas de la cadena agroaun mejor desempeño de los sectores limentaria, dando especial importancia especialmente productivos para satisfacer adecuadaa la generación de valor y a la satisfacmente las necesidades de la población, agro-alimentarios, se ción del consumidor; asimismo, el uso generar empleo productivo y competir de los avances tecnológicos para deestá transitando por en el mercado nacional e internacional, terminar, por ejemplo, las condiciones si bien debe partir de un enfoque que del suelo, contenido de humedad, temlo que se ha dado en considere a los tres sectores, debe tamperatura y otros parámetros que luebién emplear políticas verticales para denominar la go son transformados en información acelerar el desarrollo de los sectores para determinar la tasa de aplicación industrialización productivos, en especial del industrial, de agroquímicos, etc. En la economía a que sufrió los embates del neoliberalisde la agricultura la cual se transita, habrá lugar para la mo. Desde luego que para ser eficientes industria, la agricultura y los servicios y superar los errores que se cometieron en la medida que intensifiquen sus acen épocas pasadas, las políticas que se tividades densas en conocimiento (Truadopten con este propósito deberían llén, 2006) con un fuerte contenido tecnológico, y que ser formuladas teniendo en consideración el nuevo ense reconozca el papel articulador del sector servicios. torno económico mundial; la mayor exposición de las Por su parte, la complementariedad que se está economías al mercado internacional; el papel del codando entre los tres sectores de la actividad económica, nocimiento; la dotación de recursos naturales del país; vinculada a la presencia generalizada de economías de un nuevo papel del mercado interno como fruto de la alcance y red, conduce a que las políticas públicas de mejora en la redistribución del ingreso; la preservación promoción de la actividad productiva deban ser encaambiental y la seguridad alimentaria del país. radas, preferentemente, en forma transversal, sobrepaFinalmente, que estamos en presencia de un nuevo escenario en el que las condiciones de vida de la población, 3 “Una de las principales causas del débil crecimiento económila productividad de las empresas y el accionar del poder co de la región es el escaso aumento de la productividad. Entre 1950 y 1980, la productividad total de los factores aumentó alpúblico encuentran nuevas oportunidades en los sistemas rededor de 2% anual, mientras que entre 1991 y 2004 aumentó de producción basados en el conocimiento; pero también solo 0,2% anual, después de haber disminuido en la década del nuevos problemas y retos en la búsqueda de alternativas 80 a razón de 1,4% anual (CEPAL, 2004a). La evolución de la de desarrollo que aseguren crecimiento con equidad. productividad media esconde al interior de cada país grandes diferencias entre las distintas empresas. Esta heterogeneidad aumentó considerablemente en los noventa, dado que los distintos agentes económicos enfrentaron en condiciones desiguales las profundas transformaciones que se produjeron en ese período, en especial la apertura económica, por lo que su adaptación también fue desigual”. Machinea, José Luis y Vera, Cecilia: Comercio, inversión directa y políticas productivas, enero 2006, p. 47.

4

“Jaguaribe, Roberto, Brasil: Directrices de Política Industrial, Tecnológica y de Comercio Exterior, en Memorias. Foro Internacional sobre Políticas de Competitividad para el Sector Productivo Industrial Frente a los Retos de los Tratados de Libre Comercio. Ayo 10-12 de 2004. Bogotá Colombia. ONUDI- Ministerio de Comercio, Industria y Turismo. República de Colombia. Pág. 185

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Análisis especial: El Código de la Producción y el sector exportador

FEDEXPOR La instrumentación planteada busca incentivar la inversión privada en las actividades productivas y de servicios, transformar la matriz productiva del país y fomentar y diversificar las exportaciones

E

l pasado 20 de octubre el Ejecutivo remitió a la Asamblea Nacional el Proyecto de Código Orgánico de la Producción Comercio e Inversiones con carácter de económico urgente, para su aprobación en un plazo de 30 días. Este cuerpo legal, que constituye la principal herramienta de aplicación de la Agenda para la Transformación Productiva del Ecuador, fue puesto a consideración de varios sectores productivos para su discusión y comentarios a través del Ministerio Coordinador de la Producción, Empleo y Productividad (MCPEC). El documento consta de seis libros entre los cuales destacan, como los más importantes en relación al sector exportador, el desarrollo de la inversión productiva, la articulación de los órganos e instrumentos del comercio exterior, la facilitación aduanera y la creación de Zonas Económicas de Desarrollo (ZEDES).

Entre los principales fines, la instrumentación planteada busca incentivar la inversión privada en las actividades

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En el caso de las ZEDES, la propuesta difiere del actual concepto de Zonas Francas, puesto que estas se destinarían únicamente para tres fines concretos: transferencia de tecnología, diversificación industrial con fines de exportación (maquila, montaje, ensamblaje, etc.) y servicios logísticos

El objetivo de la

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productivas y de servicios, transformar la matriz productiva del país y fomentar y diversificar las exportaciones.

ciones Exteriores, Comercio e Integración hasta que se cree el organismo especializado para tal fin. La CORPEI subsistirá como entidad privada sin fines de lucro, aunque se mantiene la representación estatal en el directorio de la misma.

“sustitución inteligente de El planteamiento surge por la necesidad de dar un nuevo impulso a la acimportaciones” es el de protividad privada, luego de que el continuo En cuanto a los instrumentos de pocambio de normativas en los últimos tres mover la producción naciolítica comercial, la propuesta modifica los años ha restado confianza sobre la invernal y la transformación de la tipos y la modalidad de aranceles para sión y esto a su vez ha redundado sobre un menor crecimiento económico. Así lo misma hacia una estructura la importación, incorporando derechos de tipo específico (es decir que se aplidemuestran las cifras de la Superintencon mayor valor agregado can sobre el peso o la unidad) y mixtos dencia de Compañías, que registran toda (una combinación entre específicos y adla actividad societaria del Ecuador. De valorem). Hasta hace poco, los aranceles esta forma, la inversión de las sociedades aplicados por el Ecuador eran únicamente de tipo ad-valoprivadas pasó de $838 millones en 2008 a $813 millones en rem, los mismos que se graban sobre el valor CIF de la im2009, es decir 3% menos (en parte se explicó por los efecportación. Por otro lado, introduce nuevas modalidades de tos de la crisis) y entre enero y septiembre de 2010 alcanza aranceles que podrán ser de tipo estacional (suben o bajan $636 millones frente a $644 millones registrado en similar de acuerdo al período del año que marque la cosecha de período de 2009, es decir 1% menos. Mientras tanto, el creun producto agrícola por ejemplo), contingentes (un nivel cimiento económico para este año no sobrepasará el 3%, para cierta cantidad y una tarifa distinta para el excedenmientras que el promedio de la región, según la CEPAL, te), variables (se ajustan automáticamente a la cotización será de 5,2%. de precios internacionales). En la actualidad, los aranceles Para cumplir con los fines mencionados y reactivar la son únicamente de tipo fijo, es decir, invariables a lo largo inversión privada, el Código incorpora una serie de incende todo el año. tivos tributarios entre los que se destaca la reducción de la tarifa de impuesto a la renta (IR) para sociedades de 25% a 22% en un período de 3 años (1% por año), la exoneración del pago de IR por 5 años para nuevas inversiones realizadas en los sectores priorizados fuera de las ciudades de Quito y Guayaquil y la reducción de 5% en la tarifa de IR para administradores y operadores de la ZEDES, entre los principales.

En el caso de las ZEDES, la propuesta difiere del actual concepto de Zonas Francas, puesto que estas se destinarían únicamente para tres fines concretos: Transferencia de tecnología, diversificación industrial con fines de exportación (maquila, montaje, ensamblaje, etc.) y servicios logísticos. En la actualidad, las Zonas Francas tienen como finalidad la promoción de la producción y comercialización de bienes para la exportación o reexportación, la prestación de servicios turísticos, educativos, hospitalarios y de comercio internacional. Por el lado de los órganos de regulación del comercio exterior y promoción de exportaciones, el Código plantea el reemplazo del actual Consejo de Comercio Exterior e Inversiones (COMEXI) por el Comité de Comercio Exterior e Inversiones (las atribuciones y su conformación permaneces casi invariables). Así mismo, la promoción y ejecución oficial de la promoción de las exportaciones e inversiones no financieras, que han estado a cargo de la CORPEI, pasarán a ser asumidas por el Ministerio de Rela-

Estos instrumentos, junto a la aplicación de medidas de defensa comercial (contempladas en la OMC) como las salvaguardias, forman parte del enfoque de “sustitución inteligente de importaciones”, cuyo objetivo es el de promover la producción nacional y la transformación de la misma hacia una estructura con mayor valor agregado. Sin embargo, esta estrategia carece de un elemento fundamental como es la promoción de exportaciones, en particular las no petroleras.

Las ventas externas de bienes no petroleros ecuatorianos pasaron de $2.482 millones en 2000 a $6.835 millones en 2009, es decir un ritmo de crecimiento anual de 11,9% en promedio. En el último año (2009) registraron una baja de 1%, principalmente debido a la crisis internacional. Para el año 2010 se espera que el total de exportaciones no petrolera alcance aproximadamente $7.169 millones, lo que significará un crecimiento de 4,9% en relación al valor alcanzado en 2009. Si bien esta cifra es positiva, al compararla con el desempeño presentado en los años previos es significativamente más baja. Esto debe llamar la atención tanto del Gobierno como de los actores productivos con el fin de ahondar esfuerzos para proveer de mayor fuera al fomento a las exportaciones.

Los instrumentos de promoción y fomento a las exportaciones a las que hace referencia la propuesta (acceso a

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programas preferenciales, mecanismos de devolución de IVA y aranceles, regímenes suspensivos de impuestos, entre otros) ya existen en la actualidad. En ese sentido, el Código carece de un enfoque de promoción de exportaciones y privilegia la visión de sustitución de importaciones. Lo anterior contrasta con los objetivos de la Agenda Productiva en torno a las exportaciones que plantea, por un lado, llegar a un total de 4.691 productos exportados hasta el año 2013 a un total de 174 diferentes países.

co y el desarrollo. De hecho, existe una doble causalidad entre las exportaciones y el crecimiento económico: a mayores exportaciones, mayor crecimiento, y a su El Código carece de un vez un mayor crecimiento genera un nivel enfoque de promoción de de exportaciones más alto. Esto a su vez exportaciones y privilegia trae efectos positivos sobre los ingresos del país, el desarrollo, el bienestar y la la visión de sustitución de reducción de la pobreza. Adicionalmente, las exportaciones generan divisas para el importaciones país, aspecto que cobra mayor importancia en una economía dolarizada. Las exportaciones no petroleras representan en la actualidad el 40% del total de ingresos Los objetivos planteados son ambicioque el país recibe por concepto de operasos y positivos. Sin embargo, para alcanzarlos se requiere ciones no financieras (ingresos de la cuenta corriente). de un mayor impulso a las exportaciones así como una po-

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lítica comercial más agresiva. Entre los años 2005 y 2009, el número total de nuevos productos exportados aumentó a razón de 128 por año, y para alcanzar la meta se requiere un ritmo de al menos 372 nuevos productos por año. Así mismo, entre 2005 y 2009 el número de nuevos países de destino de las exportaciones nacionales aumentó a razón de dos por año, y para alcanzar la meta se requiere un aumento de al menos cinco países por año.

Para potenciar las exportaciones no petroleras del Ecuador, es necesario que el Código contemple un enfoque más agresivo de promoción de las mismas y por sobre todo, que se establezca una política comercial de largo plazo a través de acuerdos comerciales, puesto que estos constituyen el principal fomento a las exportaciones.

Todas las teorías de comercio exterior rescatan la necesidad de fortalecer el intercambio comercial, y en particular las exportaciones, para fortalecer el crecimiento económi-

Informativo mensual de comercio exterior, No. 06 - noviembre 2010

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A propósito del Eje multimodal Manta-Manaos

Jorge Duran Wyzisk

A

continuación transcribimos la parte sustancial de una comunicación recibida del señor Jorge Duran, el 14 de octubre del 2010, refiriéndose al artículo El futuro de los puertos ecuatorianos: entre Panamá y Manaos, aparecido el número 2 de la revista PlusValor. Consideramos que su posición crítica es muy ilustrativa, en cuanto aporta elementos al debate sobre la ejecución del proyecto Eje multimodal Manta-Manaos, que vale la pena compartir con nuestros lectores. La versión que presentamos a continuación fue editada y debidamente consultada con el autor: Quisiera referirme al artículo titulado “El futuro de los puertos ecuatorianos: entre Panamá y Manaos”, puesto que encuentro que el referido artículo muestra una información incompleta, y quizás algo inclinada a dar una versión única de la conveniencia del proyecto conocido como “Eje multimodal Manta-Manaos”. En múltiples intervenciones, tanto del sector privado cuanto del sector público, he escuchado que le conviene al Estado ecuatoriano la construcción del referido eje multimodal, entre otras razones, a la mejora en procesos de integración regional, la reducción de costos de transportación por el corredor bi-oceánico, reducción de tiempos de viaje, efecto multiplicador en servicios y mano de obra calificada, y tantas otras posibilidades.

No obstante lo anterior, es evidente que solo se está dando prioridad a una versión parcializada y encuentro que el artículo de su revista, no escapa de caer en el mismo error.

El eje multimodal Manta-Manaos es producto de un viejo proyecto ideado por la OEA, BID y CAF, cuyo ejecutor y mayor promotor es el IIRSA (Iniciativa para la integración de la infraestructura regional suramericana). Más información relativa a IIRSA la encontrará en el siguiente link: http://www.iirsa.org//Institucional.asp?CodIdioma=ESP Si bien coincido con los procesos de integración de las naciones de la región, amerita no obstante entender con precisión cuales son las intencionalidades que motivan estos proyectos, y particularmente cómo benefician o afectan a un país o incluso a una región entera.

Las razones por las que no veo viable dicho proyecto (eje Manta-Manaos), tiene que ver con lo siguiente: 1

Se ha hablado, incluso en el artículo de su revista, que la inversión prevista está en torno a los USD 700 a USD 1.000 millones.

2

La cifra señalada es irrisoria respecto de la inversión necesaria.

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3 La infraestructura que se debe implementar para hacer viable el eje Manta-Manaos requeriría de una inversión superior a los USD 3.000 millones (cifra proyectada por la misma IIRSA).

4 Para movilizar la enorme cantidad de contenedores/ carga que se pretende, implica construir en Ecuador, un sistema vial enorme (en kilómetros) y altamente complejo (accidentes geográficos), pues pensar que se utilizaría el sistema actual de vías, aparte de ser una soberana irresponsabilidad, implicaría “saturar” el sistema vial actual.

el costo mayor. Si se hace el dragado del Río Napo, se estaría levantando sedimentos con metales pesados, que se han acumulado en el lecho del Río Napo durante las más de 4 décadas de explotación petrolera en la zona.

14 El daño al medio-ambiente, superaría con creces todos los costos de inversión proyectados.

5 Entre Manta y Coca, hay no menos de 700 kilómetros de distancia. La construcción de una vía amplia, nueva y que permita un fácil acceso entre ambas ciudades, costaría en torno a USD 300 millones.

6 Para que Manta se convierta en puerto de transferencia, necesitaría de adecuaciones portuarias físicas, cuya inversión ya la contempló el proyecto Hutchinson (anterior concesionario del puerto de Manta), en torno a los USD 280 millones.

7 A las cifras anteriores, necesariamente hay que proyectar costos de inversión en infraestructura fluvial (sistemas de navegación, puertos, servicios, etc.).

8 Algo que nadie ha analizado es el hecho de que el Río Napo, hasta algunos kilómetros aguas abajo de Nuevo Rocafuerte, presenta serios problemas para la navegabilidad en 8 de los 12 meses del año.

9 La media de navegación por el Napo se limita a los meses que van de Mayo hasta Agosto; durante el resto del año la navegación es factible pero únicamente en botes o barcazas con un calado inferior a 1 metro.

10 Para que la navegación en grandes barcazas sea factible, es indispensable dragar el Río Napo desde Coca hasta aguas abajo de Nuevo Rocafuerte, para asegurar un calado mínimo de 1,5 metros durante los 12 meses del año, incluyendo los períodos de estiaje.

11 Por cuestiones de economía de escala, es imposible pensar que la movilización de cientos de miles de contenedores, se lo haría en barcazas de entre 100 y 300 toneladas de capacidad.

12 Visto que se requiere mantener un calado durante 12 meses que permita la navegabilidad, es imprescindible dragar permanentemente el Río Napo, pues este se nutre de afluentes que arrastran sedimentos de la cordillera oriental de los Andes. Los costos de dicha labor, en una extensión no menor a 180 kilómetros, son simplemente enormes.

13 Al agravante del dragado, hay que considerar quizás

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En conclusión, los recursos necesarios son mucho mayores que la cifra de USD 700 millones señalada. El eje multimodal no ha considerado la temática ambiental y social con graves efectos para el país y la región en general. Por último, el eje multimodal Manta-Manaos, requiere de una inversión de recursos que el estado ecuatoriano no dispone, o que bien deberá conseguirlos mediante endeudamiento, o bien ceder a la iniciativa privada. En todo caso, ninguna de las opciones de financiación conviene al Ecuador, debido que el referido eje multimodal, únicamente implicaría para el Ecuador convertirnos en país de peaje, sin costo-beneficio real. En su artículo bien se afirma que Brasil sería el gran beneficiario; lo preocupante es que nuestra “ingenuidad” hace ver a este proyecto como una tabla de salvación, cuando en realidad es lo todo lo contrario.

Por último … cabe preguntar, ¿por qué tanto interés en este eje multimodal, si para Ecuador únicamente sería factible cobrar un peaje al estilo panameño? ¿Cuál es el verdadero afán si no es propiciar que en las riveras del Napo se proyecten enormes fincas con mono-cultivos? ¿Quién asumirá el costo, no solo económico sino ambiental y social, de dragar aproximadamente 70 millones de metros cúbicos de sedimentos altamente tóxicos? ¿Qué beneficio real le puede ofrecer a Ecuador este eje multimodal, cuando Ecuador no tiene una economía complementaria con Brasil? ¿Acaso le vamos a vender piñas de Santo Domingo a los habitantes de Manaos? Si desde Manta a Santos, cruzando el Canal de Panamá, toma aproximadamente 28 a 32 días, ¿cuál es el mérito del eje multimodal MantaManaos, cuando tan solo la travesía desde Coca a Manaos toma no menos de 23 a 25 días?

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ENERGÍA Y MEDIO AMBIENTE Diderot Barreto El uso irracional del automóvil, ha creado el problema más apremiante de la humanidad para el presente siglo: la energía. Por lo que vale empezar citando a E. Galeano: “En la religión del automóvil, la primera liturgia es hacia el divino motor.

Con el dios de cuatro ruedas ocurre lo que suele ocurrir con los dioses: nacen al servicio de la gente, mágicos conjuros contra el miedo y la soledad, y terminan poniendo a la gente a su servicio. La religión del automóvil, con su Vaticano en los Estados Unidos de Norteamérica, tiene al mundo de rodillas”.

L

cos crecientes problemas energéticos, que de todos modos aún no se los nota en sus planos más apocalípticos, están determinados por el uso y el abuso del automóvil. La presencia de vehículos motorizados ha significado que en el siglo pasado se haya consumido más del 30% de todos los combustibles fósiles: petróleo, carbón mineral y gas natural (PCG), que se habían acumulado en el planeta tierra en toda su larga evolución.

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∆ Situación global: La población del planeta crece a un ritmo anual algo superior al 1,1%, con tendencia a disminuir, mientras, según datos de la BP Statistical Review of World Energy, de Junio 2010, el consumo mundial de energía, en todas sus formas, entre el 2002 y el 2008, crece a un ritmo promedio anual del 2,96% (no está considerado el 2009, que por la crisis económica mundial decreció en un 1,1%); pero lo alarmante es que en los seis años anteriores, el crecimiento en el consumo de energía era de 1,25%, es decir apenas un poco superior al crecimiento poblacional.

timista, significa que, a través de nuevos descubrimientos, se logrará casi duplicar las actuales reservas conocidas de petróleo; pero considerando el creciente consumo energético, estas nuevas reservas solo deberían significar que se adicione una década o dos, mas allá de los 35 años estimados hasta que se consuma todo el petróleo del planeta.

Sin embargo, es pertinente señalar que existen opiniones, que dicen que Arabia Saudita en los últimos años no ha podido aumentar su oferta porque en años recientes sobreexplotó sus principales pozos y estos tienen problemas de producción, pero por otro lado también existen opiniones de petroleras norteamericanas que dicen que puede existir un poco más de reservas por descubrir y que a la fecha solo se ha consumido una cuarta parte del gran total.

Sobre estas mismas estadísticas, y suponiendo que el consumo se mantuviese igual al del 2009, quedan reservas probadas de petróleo para algo así como 45,7 años, es deAparte de las reservas probadas de petróleo, con los cir hasta el 2.055 (ver también Hubbert Curve Proyection actuales niveles de consumo, queda gas natural para 62,8 2006 y la investigación adicional de Guinness / Atkinson años y carbón mineral para 118 años, en los últimos seis The Future of Energy), de los cuales desde la perspectiva años, estos combustibles han cobrado una alta importande la factibilidad de la extracción, solo habría petróleo para cia en el consumo mundial, pues ya hay algo así como 25 años en cantidades suconciencia, aunque no se lo reconozca, de ficientes para satisfacer aceptablemente que el petróleo se nos acaba, dado que la la demanda a existir; pero con la incorpoQueda petróleo solo mayor parte del incremento del consumo ración de China al frenético consumo de para unos 35 años, de los de energía, se ha realizado sobreexploautomóviles, y su consiguiente demanda energética, que está creciendo a un ritmo cuales, por las limitaciones tando estos dos recursos, especialmente en países que disponen de gas y/o cardel 8,7% anual (no solo en petróleo sino de la extracción, solo 25 bón en sus territorios o países cercanos, básicamente en carbón y gas), se prevé como son la Unión Europea (UE), EEUU, que el crecimiento global de la demancon capacidad de China y la India, con los consiguientes da de energéticos estaría por situarse en satisfacer aceptablemente problemas de contaminación. El gas nael 3,0% anual o incluso más alto (por la tural se ha convertido en esta década en incorporación de India y otros países del la creciente demanda una alternativa fácil de explotar, pero algo sudeste asiático al consumo de automóvimás difícil para transportarlo fuera de un les y electricidad), lo que significa que es mismo continente, y de gran importancia imprescindible, en los próximos 24 años, para la generación de electricidad. duplicar todas las fuentes de energía o modificar substancialmente los patrones de consumo, y de no hacerlo, Hace solo nueve años, con los consumos promedios de queda petróleo solo para unos 35 años, de los cuales por la década pasada, se estimaba que quedaba carbón para las limitaciones de la extracción, solo 25 con capacidad de 180 años, ahora el mismo documento, estima que ya solo satisfacer aceptablemente la creciente demanda. queda carbón para 118 años! Y es que el incremento del “Estos estimados se basan sobre las reservas mundiales probadas y estimadas de petróleo, que parten de las siguientes presunciones: •

Hasta la fecha se han descubierto los 2/3 del petróleo existente sobre la tierra

•

Se ha consumido más de un tercio del total

•

Queda menos de un tercio como reservas probadas, y

•

Queda otro tercio que debe descubrirse en los próximos 30 años”.

Este análisis de las reservas, en el escenario más op-

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consumo del carbón en países emergentes y en desarrollo (exceptuando Rusia), en los mismos nueve años, casi se ha duplicado; así en el 2000 estos países consumieron 1.045,2 millones de toneladas anuales equivalentes de petróleo (Mtep) y en el 2009 esta cifra pasó a 2.088,7, lo que permite inferir que el consumo de carbón en países emergentes y en desarrollo se está duplicando cada 10 años o menos, por lo que solo quedaría carbón para 70 u 80 años. Con el gas natural sucede prácticamente lo mismo, pues en este mismo período, en estos países, el consumo ha pasado de 487,1 a 847,9 Mtep, por lo que solo quedaría gas para un poco más de 40 años.

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En el 2000 se consumieron en el mundo un promedio de 76.427 millones de barriles diarios de petróleo (Mbdp, o 3.562,1 en su equivalente anual en Mtep), y en el 2008 esta cifra pasó a 85.239 Mbdp (o en su equivalente anual de 3.960 Mtep). Si bien en los últimos años el consumo de petróleo ha crecido a un ritmo más lento, debido a la crisis económica mundial, se estima que este consumo para el 2020, podría alcanzar los 94 millones de barriles diarios, algo sobre lo que existen serias dudas de que se puedan producir tales cantidades, por lo que es imperativo incrementar las reservas probadas, intentar disminuir el consumo y generar energía por otros medios.

de los precios de cada unidad de energía, precios que lejos de estabilizarse, dada la alta elasticidad del producto, continuarán incrementándose cada año hasta que los precios de generar energía por nuevas formas sean similares o mejores.

Lamentablemente como el petróleo se está acabando en la parte continental del planeta, ahora se han desatado las prospecciones y explotaciones en aguas profundas de todos los mares, con plataformas que ya llegan a los 2.000 metros de profundidad. Son bien conocidos los proyectos en el Golfo de México, y se anuncian otros en Cuba, en la costa occidental del África, en el mar del sur de China, en Australia, etc. Y como estaba anunciado, ya se produjo un enorme desastre ecológico.

EEUU de Norteamérica con una población equivalente al 4,5% del total mundial, consumió en el 2009 el 21,7% del ∆ Necesidad de otras fuentes de energía: petróleo, el 22,2% del gas natural y el 15,2% del carbón, Las más altas expectativas del mundo científico es lo que equivale a un promedio del 19,54% del total de la lograr generar energía limpia e ilimitada por medio de la energía consumida en el planeta. Le sigue inmediatamente Fusión Atómica, de los isótopos pesados del hidrógeno, la China que con una población del 19,5% denominados Deuterio y Tritio. Si bien se consumió el 10,4% del petróleo, el 3% del han tenido algunos progresos (ya se logró gas y el 46,9% del carbón, lo que equivale a un promedio de 19,5% del total mun- EEUU de Norteamérica, con un primer chispazo de dos Deuterios), los problemas científico tecnológicos aún no dial; pero el consumo de China seguirá una población equivalente están completamente resueltos y se sucreciendo a un ritmo de 8,7% anual y la pone que faltan al menos otros 10 años al 4,5% del total mundial, India con un consumo promedio del 4,2% para lograrlos. Resolver este problema viene por el mismo camino. consumió en el 2009 el de la fusión atómica auto sostenida, es ∆ Problemas inevitables con 21,7% del petróleo, el 22,2% demasiado imperioso para el futuro de la el petróleo: humanidad. Lograr la fusión atómica es del gas natural y el 15,2% vital para todos los habitantes del planeA la fecha, en la matriz energética, del total de energía que se consume al año del carbón, lo que equivale ta, esta necesidad colectiva obligó a que hace una década los países económicaen todo el planeta, corresponde el 87% a a un promedio del 19,54% mente más importantes del planeta, los combustibles fósiles PCG, un poco más entonces 15 que conformaban la Unión del 6,6% a hidroelectricidad, el 5,4% a del total de la energía conEuropea, más EEUU, Rusia, China, Japón, fisión atómica, y apenas el 1,0% al conIndia y Corea del Sur, resolvieran sumar junto de renovables: eólica, solar, etanol y sumida en el planeta esfuerzos en este reto del milenio, que bio-diesel, basura, geotérmica, y mareas. consiste en: Siendo lamentable de destacar, que el porcentaje del consumo del PCG va en • Mantener la altísima temperatura de 6.000 grados Kelaumento, en lugar de disminuir. vin a altas presiones En el quinquenio del 2000 al 2005, sucedió por segunda vez algo perturbador: la suma de los nuevos descubrimientos de petróleo fue menor al consumo quinquenal. Esto evidencia, para algunos investigadores, que se habría llegado a lo que se denomina el “Primer Punto de Inflexión” y, por lo mismo, que el agotamiento de este mineral es inevitable; su efecto se comienza a sentir por el permanente incremento

•

Lograr juntar dos Deuterios, y como resultado formar un átomo de helio y obtener a cambio una enorme liberación de energía por la combustión de los dos neutrones sobrantes.

Este conjunto de países hace seis años delinearon el proyecto ITER, con el objetivo de construir un nuevo mode-

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lo de reactor de fusión nuclear controlada; este modernísimo reactor se lo está construyendo en el sur de Francia y han ofrecido tener resultados para antes del 2020. Se debe destacar que la fusión atómica no presenta ningún tipo de radioactividad. ∆ Regreso a la Fisión Atómica:

por turbinas de viento, con celdas fotovoltaicas (PV), por el efecto de las mareas y teóricamente por la fusión nuclear.

De los aproximadamente 4.800 GW de potencia eléctrica instalada a la fecha en el planeta, EEUU tiene el 20,7%, China el 18,5%, Japón el 5,5%, Rusia el 4,9% y la India el 4,3%, pero es de destacarse que en el 2000 EEUU se llevaba el 25,9%, China el 8,8%, Japón el 6,9%, Rusia el 5,7% y la india el 3,6%; lo que indica que está produciéndose un importante movimiento del consumo hacia el conjunto del Asía, que ha pasado de un 27,4% en el 2000 al 37,4% en el 2009.

Pero mientras el problema de la fusión atómica se resuelve y como la demanda anual de energía sigue creciendo, varios países occidentales, China, la India e incluso EEUU, pese a las resistencias de sus poblaciones por el ∆ Opciones no Contaminantes: alto peligro que conllevan, han decidido retomar la generación de electricidad por Fisión Atómica (división de átomos La mejor alternativa viable en términos económicos de Uranio enriquecido), con los consiguientes problemas que se ha incorporado en los últimos años, si bien aún en de no saber qué hacer luego con sus desechos altamente pequeña escala, es la generación de electricidad en base radioactivos. Es de esperarse que varios otros países como a turbinas de viento. Lo interesante y alentador de estas Brasil, Argentina, Irán y Venezuela, encuentren en esta optecnologías es que las inversiones han ido en aumento, lo ción una cierta contribución en la generación eléctrica. Se cual ha creado una saludable competencia entre China, la debe destacar que la matriz energética de Francia es y de Unión Europea y EEUU. Esto ha determilejos, la que está mejor conformada, en el nado que los precios de las turbinas conuso de estas tecnologías.

Es una energía muy limpia, tinúan a la baja y el tamaño de las mismas

continúan creciendo. Desde hace rato los daneses han logrado diseñar y poner en producción grandes turbinas de 5 MW fácilmente, puede ser cada una, totalmente rentables, consideutilizada para los más rando tanto la construcción, la instalación variados propósitos, por lo y operación en conjuntos denominados granjas eólicas, de cientos de turbinas que que la electricidad será en pueden suministrar 400 MW, 600 MW o el futuro la forma dominante más, (una de estas granjas eólicas suministra la misma potencia teórica y máxima de utilización de Paute) y han resuelto el problema de que a momentos el viento no sopla fuerte y que a momentos sopla demasiado. Sin embargo, se debe señalar que a la fecha el aporte global de las turbinas eólicas apenas contribuye con el 5 por mil ∆ La electricidad y sus facilidades: del total de la energía que cada día se consume en la tiePara nuestro mundo moderno que consume enormes rra, pero esta situación cambiará significativamente en el cantidades de energía, la electricidad es la forma más conpróximo futuro. veniente para transportarla y consumirla, puede ser conEn los últimos nueve años, la potencia instalada ha pavertida teóricamente en cualquier otra forma de energía sado de los 18,45 GW en el 2000 a 160 GW en el 2009, y y estas conversiones pueden ser efectuadas de maneras los pronósticos de la Global Wind Energy Council dicen que más o menos eficientes. Es una energía muy limpia, que esta cantidad pasará de los 1.000 GW en el 2020. EEUU tiepuede ser controlada fácilmente, puede ser utilizada para ne una potencia instalada de 35,16 GW, seguida por China los más variados propósitos, por lo que la electricidad será con 25,85 GW y de Alemania con 25,81 GW. China ha anunen el futuro la forma dominante de utilización. Se genera ciado que para el 2020 dispondrá de modernas turbinas electricidad en represas hidráulicas, quemando carbón mide viento en granjas eólicas terrestres y marinas con una neral en turbinas de vapor de agua (recientemente China potencia instalada entre los 150 a 200 GW, lo cual, en ese anunció que dispone la tecnología de usinas de ciclo súper momento ya comenzaría a ser significativo, pues represencrítico, con eficiencias del 46%, que casi duplican la efitaría un poco más del 10% del total de la electricidad que ciencia de las actuales de solo el 26%), por combustión de se generaría en ese país. Es de esperarse que cerca de un gas y de residuos derivados del petróleo, por fisión nuclear, Pero se debe señalar que cuando China hace cinco años suscribió un importante acuerdo con Australia para comprarle el Uranio que requiere para las más de 20 plantas de fisión que piensa instalar en los próximos años, el mundo se percató de que no existía Uranio en las cantidades que se imaginaba, dado el alto secreto con que se manejaba esta información. Ahora, se supone que el Uranio es también un recurso finito, próximo a agotarse y que a lo mucho existe Uranio para unos 70 años, a los actuales niveles de consumo.

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PLUSVALOR

que puede ser controlada

Hacia o desde FUERA

miento, así la cantidad de energía químiYa existe una interesante y ca que almacenan, en relación a su peso, esperanzadora alternativa especialmente en el caso de los aviones es irreemplazable. Por ello la energía eólica para generar electricidad no representa una amenaza a la importancia del petróleo y sus derivados, pues con la instalación y opeel consumo de combustibles líquidos, para ración de grandes granel transporte terrestre, aéreo y marítimo siDinamarca como líder mundial en el jas eólicas, que ante todo gue siendo enorme; alrededor del 34,8% de desarrollo y uso de esta tecnología, a la fecha, se abastece del 35% de sus nece- constituyen una opción no total de la matriz energética mundial está compuesta por los derivados del petróleo, sidades de electricidad por estos medios contaminante, que puede que cada vez se utilizan casi exclusivameny tiene planes de llegar a cubrir el 100% de sus necesidades de electricidad en los llegar a abastecer, para me- te para el transporte. Tal es este requerimiento de combustibles para el transporpróximos años. diados del presente siglo, te, que cada día se tiende a utilizar el gas Así que no hay dudas de que ya existe tal vez hasta la mitad de como alternativa y en algunos países, enuna interesante y esperanzadora alternatoda la demanda mundial tre otros China, se ha propuesto retomar tiva para generar electricidad con la insla vieja idea de obtener gasolina sobre la talación y operación de grandes granjas de electricidad base de la licuefacción del carbón mineral, eólicas, que ante todo constituyen una y también se están desarrollando tecnoloopción no contaminante, que puede llegar gías para gasificar el carbón. Estas altera abastecer, para mediados del presente siglo, tal vez hasta nativas parecen bastante viables, y al parecer se justificarán la mitad de toda la demanda mundial de electricidad. económicamente cuando los precios del barril de petróleo Otra interesante alternativa es el uso de energía solar sean superiores a los USD 100. Especialmente es buena para en sus dos variantes principales: a) con el uso de celdas foaquellos países que tienen suficiente carbón y agua y no detovoltaicas que generan corriente directa, y b) con espejos sean depender de las importaciones de petróleo. que apuntan a tuberías de agua, que al calentarse gene• Sudáfrica con su empresa Sasol es la líder mundial en ran vapor sobrecalentado, el cual mueve grandes turbinas esta tecnología y satisface un 30% de sus necesidades de vapor y con ello generan electricidad. La explotación de combustibles líquidos por este medio de energía solar por celdas fotovoltaicas fue muy limitada • China se ha impuesto instalar una primera planta por en el 2000, pues se disponía de una potencia instalada de la que obtendría 200 mil barriles diarios de petróleo, y apenas 1,4 GW, pero en el 2009 este valor ha pasado a tiene planes para instalar otras 27 plantas y obtener 22,9 GW (un incremento de más de 15 veces)! Lo cual es hasta el 2020 unos 3 millones de barriles diarios muy alentador. Esta es la forma de energía que porcentual• Canadá obtiene combustibles líquidos sobre la base de mente más se ha incrementado en la última década y lo la licuefacción de los esquistos bituminosos de petróprometedor es que se estima que los costos anualizados ya leo hacen de esta alternativa algo más económica que utilizar PCG. No dispongo de pronósticos sustentados de cómo • EEUU ha elaborado planes recientes para obtener auestaremos en el 2020, pero es de esperarse que para esas tosuficiencia energética para sus fuerzas armadas y fechas, sobre la base de energía solar, se dispondrá de 300 piensa llegar a generar unos dos millones y medio de a 400 GW de potencia instalada, lo cual ya comenzaría a barriles diarios hasta el 2025, con lo que podrá cubrir acercarse al 1% (!) del total instalado. algo así como un 10% de su demanda petrolera para tercio de la generación eléctrica mundial para el 2030 se lo pueda generar en base a turbinas eólicas, ya que el costo total de generación anualizada a diez años, de generar electricidad por turbinas de viento, ya sea más conveniente que hacerlo con derivados de petróleo, gas o carbón.

Sin embargo no hay que olvidarse de la importante contribución de la hidroelectricidad a nivel mundial, por lo que debe continuarse con la construcción de grandes centrales hidroeléctricas, incluidas las medianas y pequeñas. ∆ Licuefacción y gasificación del carbón mineral: Pero el transporte, especialmente los automóviles privados, los aviones y barcos necesitan combustibles líquidos; éstos les suministran grandes capacidades de desplaza-

esas fechas.

Pero se debe señalar que la licuefacción del carbón o de los esquistos bituminosos, son altamente agresoras para el medio ambiente, pues destrozan la naturaleza para obtenerse el respectivo mineral, luego requieren enormes cantidades de agua y finalmente contaminan al ambiente por el alto porcentaje de dióxido de carbono que emiten en su elaboración y combustión.

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Hacia o desde FUERA

∆ Otras Tecnologías en base a la agricultura: Para satisfacer la creciente voracidad de los vehículos, que necesitan enormes cantidades de combustibles líquidos, estos se los puede obtener también, aunque sea en parte, sobre la base de la caña de azúcar y otros productos, para obtener etanol, el cual mezclado en proporciones razonables con la gasolina funciona muy bien, tal como desde hace tres décadas lo ha demostrado Brasil, que ahora tiene planes para multiplicar su producción y llegar incluso a exportar etanol, luego de satisfacer su demanda interna. E igualmente se puede obtener bio-diesel sobre la base del maíz y la jatropa. Estas alternativas se las observará cada vez más en varios países, y presentan la ventaja de ser generadoras de mano de obra, pero sin duda afectarán gravemente al entorno y a la capacidad alimenticia mundial.

geno con el oxigeno del aire, se obtendrá electricidad con la cual se impulsará un motor eléctrico y como residuo se obtendrá vapor de agua.

Se cuenta ahora con baterías (ión litio) que acumulan suficiente energía, que propulsan vehículos con autonomía de hasta 400 km, velocidades de desplazamiento de hasta los 150 km/hora, posibilidad de

Estas tecnologías cambiarán la movilidad terrestre mundial, lo cual será notable a partir del 2030, pero se requerirá generar y transmitir mucha más electricidad, ¿Cuánto? De tres a cinco veces lo que ahora se genera. ¿Cómo?

A través de turbinas eólicas, pero como se ha señalado éstas tienen un límite; entonces, a través de celdas fotovoltaicas, y ojalá a través de la fusión atómica de los isótopos pesados del Hidrógeno.

Todo indica que la electricidad será la forma con la que se moverán los verealizar hasta 10.000 recargas hículos en las próximas décadas y que de 8 horas con un tomacolos vehículos híbridos serán solo una interesante transición en este proceso y rriente eléctrico doméstico y que, por lo mismo, “todas las fuentes de con ninguna contaminación energía convergerán en el fluido eléctrico”, como medio para transportar energía a todas partes del planeta con relativa facilidad y de allí a los autos; todos los combustibles líquidos como gasolina y diesel, tenderán ∆ Tecnologías eléctricas: a desaparecer y en su lugar solo quedará un ambiente: Combustibles - Electricidad - Acumulación en baterías eléctricas o de hidrógeno - Energía Cinética.

Con el notable desarrollo, en los últimos años, de las Y en esta línea es de anotarse que si el mismo petróbaterías de ion litio, se cuenta ahora con baterías que leo, el carbón y el gas natural, se los convierte en electriciacumulan suficiente energía en relación a su peso, que dad en el mismo lugar en que se los explota, la eficiencia propulsan vehículos con autonomía de hasta los 400 km, que se lograría en cuanto a reducir los contaminantes sería velocidades de desplazamiento de hasta los 150 km/hora, mucho mayor y luego utilizando vehículos eléctricos, en las posibilidad de realizar hasta 10.000 recargas, tiempos de calles casi ya no generarían ninguna contaminación amrecarga de 15 minutos en alto voltaje, de 8 horas con un biental, solo calor. tomacorriente eléctrico doméstico y con ninguna contaminación. El problema al presente es solo su costo, que hace Pero a su vez, este creciente calor generado, por el que un vehículo eléctrico puro cueste más del doble que cada vez mayor consumo de energía, es la principal ameuno de combustión interna, pero para el 2020 esta será un naza hacia el ecosistema, por el peligroso recalentamiento opción que la utilizaremos más del 10% de la población, que está sufriendo la superficie terrestre. muy especialmente en el trasporte público, en las bicicletas eléctricas y en las motos eléctricas.

Existe también la opción, de que en lugar de las baterías eléctricas se utilicen celdas de hidrógeno, pero por ahora la eficiencia de éstas últimas es menor y son más costosas, con bastante distancia, de las eléctricas de ion litio, y quizás esto pueda mejorarse con el tiempo. A los autos eléctricos puros, se los recargará en la casa por las noches; y para los de hidrógeno, se utilizará electricidad y un poco de agua, para acumular gas hidrógeno en celdas; luego en las calles y carreteras se volverá a juntar el hidró-

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CAPACIDADES

Decisión 671 Marco Canelos

Armonización de Regímenes Aduaneros Antecedentes

B

olivia, Colombia, Ecuador y Perú son miembros en la actualidad de la Comunidad Andina y, a su vez, de la Organización Mundial del Comercio (OMC).

Además, es necesario señalar que dentro de la políticas establecidas a nivel de integración se ha visto la necesidad que se adopte el Convenio Internacional para la Simplificación y Armonización de los Regímenes Aduaneros (Protocolo de Enmienda del Convenio de Kyoto, revisado de 1999); esto se lo puede realizar considerando que varias de sus normas y prácticas recomendadas han sido tomadas en cuenta en la legislación comunitaria y nacional de los países miembros.

En la Reunión Extraordinaria del Consejo Presidencial Andino, efectuada el 30 de enero de 2002, en Santa Cruz de la Sierra, Bolivia, se acordó armonizar los regímenes de importación temporal para perfeccionamiento activo, que apliquen los cinco países miembros en la importación de bienes de capital, materias primas e insumos que se utilicen en la producción de bienes destinados a la exportación a la Comunidad Andina. Así mismo, se adoptó el acuerdo para armonizar los regímenes especiales para el comercio

Se acordó armonizar los regímenes de importación temporal para perfeccionamiento activo, que apliquen los países miembros (Bolivia, Colombia, Ecuador y Perú) en la importación de bienes de capital, materias primas e insumos que se utilicen en la producción de bienes destinados a la exportación a la Comunidad Andina

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CAPACIDADES

intra-subregional y para establecer mecanismos de defensa comercial comunes para preservar el Arancel Externo Común y contrarrestar el efecto de la aplicación de estos regímenes por parte de terceros países.

En la Decisión 618 de la Comunidad Andina se establece la incorporación progresiva en la normativa comunitaria de los principios, normas y recomendaciones del Anexo General Protocolo de Enmienda del Convenio Internacional para la Simplificación y Armonización de los Regímenes Aduaneros, Convenio de Kyoto revisado, y tomar como referencia los anexos específicos del mencionado Convenio en la elaboración de la Decisión sobre armonización de Regímenes Aduaneros.

Clasificación de los Regímenes Aduaneros, según la Decisión Nº 671 de la CAN Los Regímenes aduaneros comunitarios:

Importación definitiva

Importación a consumo

Reimportación en el mismo estado

Régimen de Admisión Temporal

En la Vigésima Tercera Reunión del Comité Andino de Asuntos Aduaneros realizada en la ciudad de La Paz-Bolivia durante los días 24 y 25 de mayo de 2007, se recomendó a la Comisión la aprobación del Proyecto de Decisión sobre armonización de los regímenes aduaneros.

Régimen de admisión temporal para perfeccionamiento activo

En el Acta de San Francisco de Quito, los Presidentes Andinos coincidieron que se hacía necesario armonizar los regímenes aduaneros con la finalidad de facilitar el comercio.

Reposición con franquicia arancelaria

Es preciso señalar que si bien el espíritu de la ley era legislar para la comunidad, la disposición transitoria primera indica que “En tanto la Comunidad se constituye en un territorio aduanero comunitario, las referencias hechas en la presente Decisión al territorio aduanero comunitario deberán considerarse hechas al territorio aduanero nacional del País Miembro”.

A manera de introducción es necesario señalar como está en la actualidad la clasificación de los regímenes aduaneros.

Las administraciones aduaneras de los países miembros, designarán las aduanas habilitadas en las que se presentarán las mercancías con objeto de recibir el destino aduanero correspondiente

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Regímenes de Exportación

Exportación temporal para perfeccionamiento pasivo

Tránsito Aduanero

Exportación definitiva

Régimen de Perfeccionamiento Pasivo

Admisión temporal para reexportación en el mismo estado

Regímenes de Perfeccionamiento Activo

Tránsito aduanero

Reembarque

Otros regímenes aduaneros

Transbordo

Cabotaje

Depósitos aduaneros

Otros regímenes aduaneros de excepción

Mensajería acelerada o courier

Tráfico postal

Equipaje

Menaje de casa

Provisiones

Destinos aduaneros

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Regímenes de Importación

Zonas francas

CAPACIDADES

Clasificación de los Regímenes Aduaneros, según la ley orgánica actual y la Decisión Nº 671 de la CAN Regímenes Comunes

Importaciones a consumo

Importación para el consumo

Exportaciones a consumo

Exportación definitiva

Regímenes Especiales

Tránsito aduanero

Tránsito aduanero

Importación temporal con reexportación en el mismo Estado

Admisión temporal para reexportación en el mismo estado

Importación temporal para perfeccionamiento activo

Régimen de admisión temporal para perfeccionamiento activo

Exportación temporal con reimportación en el mismo Estado

Exportación temporal para perfeccionamiento pasivo

Devolución condicionada (Draw Back)

Reposición con franquicia arancelaria

Zona franca

Régimen de maquila

Ferias internacionales

Almacenes libres y especiales

Depósito aduanero

Exportación temporal para perfeccionamiento pasivo Reposición de mercancías con franquicia arancelaria Zonas francas

Depósitos aduaneros

Regímenes particulares o de excepción

Tráfico postal internacional y

correos rápidos

Tráfico fronterizo

Zona de libre comercio

Mensajería acelerada, tráfico postal; a esto se suma: equipajes, menaje de casa, provisiones Tráfico fronterizo

El Ecuador continuará regulando, de acuerdo con su legislación nacional, los regímenes aduaneros que a continuación indican: Ferias internacionales Almacenes libres (duty free shops) Restitución de derechos de aduana, devolución condicionada de tributos o draw back La maquila, como tiene ley especial, se supone que seguirá vigente.

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CAPACIDADES

Análisis de la Decisión 671 Con la Decisión 671 de la CAN se hace realidad la adopción de esta Armonización de Regímenes Aduaneros; consta de: Capítulo 1, disposiciones generales: En el que se establece el ámbito de aplicación que regula las relaciones jurídicas que se establecen entre las administraciones aduaneras y las personas naturales o jurídicas que intervienen en el ingreso, permanencia, traslado y salida de las mercancías al y desde el territorio aduanero comunitario, en la actualidad dentro del territorio ecuatoriano.

Se da una serie de definiciones claves para que se hable a nivel de las gerencias distritales o de aduanas un solo lenguaje y se determine la interpretación correcta de las mismas.

Se señala el territorio comunitario (Bolivia, Colombia, Ecuador y Perú) y se indica que las administraciones aduaneras de los países miembros, designarán las aduanas habilitadas en las que se presentarán las mercancías con objeto de recibir el destino aduanero correspondiente; se determina, además, la competencia, ubicación, así como el horario, las aduanas fronterizas.

La mercancía deberá ser entregada por el transportista, bajo control aduanero, a un depósito temporal, a una zona franca o a cualquier otro lugar designado o autorizado por la administración aduanera, conforme a lo indicado en el documento de transporte, sin modificar la naturaleza, ni el embalaje de las mercancías y sin romper los precintos aduaneros.

En lo que se relaciona a las obligaciones del transportista respecto a las mercancías se establece: Será obligación del transportista ante la aduana asegurar que todas las mercancías sean incluidas en el manifiesto de carga.

El transportista o su representante serán responsa-

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En lo que se relaciona con el manifiesto de carga, la autoridad aduanera aceptará un margen de tolerancia en el peso, no mayor al 5% de la mercancía a granel, a efectos de su conformidad con el manifiesto de carga. Dicho margen de tolerancia no será considerado como una infracción aduanera.

Las correcciones, modificaciones o cancelación de los manifiestos de carga se regularán de acuerdo a la legislación nacional.

El transportista o su representante serán responsables de las mercancías hasta el momento en que estas se entreguen a un depósito temporal, a una zona franca o a cualquiera otro lugar designado o autorizado por la administración aduanera

Capítulo II, introducción o salida de mercancía del territorio aduanero comunitario: Dentro del arribo de la mercancía y los lugares de introducción no existe mayor diferencia con lo dispuesto en la actual ley Orgánica de Aduana; las mercancías introducidas en el territorio aduanero ecuatoriano deberán arribar obligatoriamente por lugares habilitados y serán presentados a la aduana.

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bles de las mercancías hasta el momento en que estas se entreguen a un depósito temporal, a una zona franca o a cualquiera otro lugar designado o autorizado por la administración aduanera.

Régimen de admisión temporal Admisión temporal para reexportación en el mismo Estado: La definición corresponde al de la importación temporal con reexportación en el mismo Estado.

Ámbito de aplicación y tratamiento: La legislación nacional de cada país miembro enumerara los casos y requisitos. Las autoridades aduaneras, previa solicitud del beneficiario del régimen, podrán autorizar la transferencia del beneficio del régimen de admisión temporal a otra persona que cumpla con las condiciones previstas y se haga cargo de las obligaciones tributarias adquiridas por el beneficiario inicial del presente régimen.

Plazo de la permanencia de la mercadería que se acoge a este régimen: 6 meses, este plazo puede ser prorrogable una sola vez (en la ley orgánica de aduana se establecía un plazo de 180 días y la ampliación al plazo era para la ejecución de obras o prestación de servicios).

Regímenes de perfeccionamiento activo Régimen de admisión temporal para perfeccionamiento activo: Es el régimen aduanero que permite el ingreso al territorio aduanero comunitario, con suspensión del pago de los derechos e impuestos a la importación y recargos aplicables, de mercancías destinadas a ser exportadas luego de haber sido sometidas a una operación de perfeccionamiento, bajo la forma de productos compensadores.

Las operaciones de perfeccionamiento activo son aquellas en las que se produce:

a) La transformación de las mercancías; b) La elaboración de las mercancías, incluidos su montaje, ensamble y adaptación a otras mercancías; y, c) La reparación de mercancías, incluidas su restauración o acondicionamiento.

Es similar a lo que teníamos en la ley Orgánica de Aduanas.

El régimen de admisión temporal para perfeccionamiento activo es el que permite el ingreso al territorio aduanero comunitario de mercancías destinadas a ser exportadas luego de haber sido sometidas a una operación de perfeccionamiento, bajo la forma de productos compensadores Ámbito de aplicación y tratamiento -

-

-

Podrán ser objeto de admisión temporal para perfeccionamiento activo las materias primas, insumos, productos intermedios, partes y piezas materialmente incorporados en el producto exportado (compensador), incluyendo aquellas mercancías que son absorbidas por el producto a exportar en el proceso de producción; así como las mercancías que se someten a las operaciones de reparación, restauración o acondicionamiento. Así mismo, podrán ser objeto de admisión temporal para perfeccionamiento activo mercancías tales como catalizadores, aceleradores o ralentizadores que se utilizan en el proceso de producción y que se consumen al ser utilizados para obtener el producto exportado (compensador).

Podrán ingresar bienes de capital bajo el régimen de admisión temporal para perfeccionamiento activo, siempre que la legislación nacional de cada país miembro así lo determine.

No podrán ser objeto de este régimen las mercancías que intervengan en el proceso productivo de manera auxiliar tales como lubricantes, combustibles o cualquier otra fuente energética, cuando su función sea la de generar calor o energía; los repuestos y útiles de recambio, cuando no están materialmente incorporados en el producto final y no son utilizados directamente en

Resolución RCP. S13 Nº 432, de 27 de Septiembre de 2010

INICIACIÓN SEMESTRE VIERNES 21 DE ENERO DE 2011 (Presencial en viernes y sábados; viernes de 14h00 a 21h30 y sábado e 08h00 a 15h30 FINALIZAN INSCRIPCIONES EL 06 DE ENERO DE 2011

CAPACIDADES

el producto a exportar. Cuando estas mercancías sean, en sí mismas, parte principal de un proceso productivo, podrán acceder a este régimen.

-

-

Las mercancías en admisión tem-

No podrán ser objeto de admisión temporal para perfeccionamiento activo las mercancías de importación prohibida. Si las mercancías se encuentran sometidas a permisos, restricciones, licencias o cualquier tipo de autorización administrativa para su ingreso, ellas deberán obtener los permisos correspondientes.

poral para perfeccionamiento activo podrán permanecer bajo este régimen en el territorio aduanero

El régimen de admisión temporal para perfeccionamiento activo se podrá conceder por las autoridades competentes del país miembro cuando se reúnan las condiciones siguientes:

comunitario por el plazo de hasta doce meses, contados a par-

a) Que el solicitante esté establecido en el territorio aduanero comunitario; y,

tir del momento de su levante

b) Que sea posible establecer que las mercancías importadas fueron incorporadas en los productos compensadores obtenidos.

-

Las autoridades competentes podrán autorizar el cambio de régimen a importación para el consumo en el territorio aduanero comunitario de las materias primas y demás productos de importación acogidos al régimen de admisión temporal para perfeccionamiento activo, sin haber sido sometidos a las operaciones de perfeccionamiento con el pago de los derechos e impuestos a la importación y tasas que correspondan.

-

Las autoridades competentes podrán autorizar el cambio de régimen a importación para el consumo en el territorio aduanero comunitario de los productos obtenidos por las operaciones de perfeccionamiento con el pago de los derechos e impuestos a la importación, recargos que correspondan y las sanciones a que hubiere lugar.

Las autoridades competentes de los países miembros fijarán el coeficiente de rendimiento de la operación o la forma y condiciones en que se determinará el mismo y las modalidades de control, conforme a lo establecido en la legislación nacional de cada país miembro. Esta definición es más amplia que la contemplada en la ley Orgánica de Aduanas, Art.59 y su reglamento Art.84.

Plazo -

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Las mercancías en admisión temporal para perfeccionamiento activo podrán permanecer bajo este régimen en el territorio aduanero comunitario por el plazo de hasta doce (12) meses, contados a partir del momento de su levante. Este plazo puede ser prorrogado por una sola vez.

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-

Las mercancías en admisión temporal para reexportación en el mismo Estado podrán permanecer por un plazo mayor al señalado en el párrafo anterior, según lo establezca la legislación nacional de cada país miembro.

El cómputo de los plazos antes mencionados será establecido en la legislación de cada país miembro.

Se diferencia de lo establecido en la ley Orgánica de Aduanas donde el plazo de permanencia era de 90 días hábiles prorrogables por una sola vez y por igual período al autorizado inicialmente.

En los próximos números de la revista se seguirán analizando las nuevas disposiciones que se han implementado en la legislación ecuatoriana y que han modificado la ley Orgánica de Aduanas, legislación que deben cumplir las gerencias distritales.

TECNOLOGÍA

PLUSVALOR

presente en la feria de exportadores Enrique Jurado

L

a revista PLUSVALOR tuvo la oportunidad de participar en la segunda Convención Nacional de Exportadores organizada por FEDEXPOR, los días 22, 23 y 24 de noviembre en la ciudad de Guayaquil. Esta feria tuvo como objetivo aglutinar y apoyar los procesos de consolidación para su posicionamiento en el mercado de las PYMES, brindándoles la oportunidad de desarrollar negociaciones directas con agentes comerciales de los mercados de Estados Unidos, Canadá y la Unión Europea.

El stand de PLUSVALOR/PUDELECO recibió la grata visita de la Ministra de Industrias y Productividad, Economista Verónica Sión.

La actividad central fue la rueda de negocios, con la participación de empresas noveles ecuatorianas, que lograron ponerse a la altura de las exigencias que el mercado internacional demanda en materia de calidad, respeto al medio ambiente, diseño y presentación del producto.

Vale la pena informar que, como parte del programa de la feria, varios profesionales internacionales presentaron

exposiciones sobre la gestión empresarial, de lo que vale la pena destacar: Experto italiano en turismo: El turismo responsable debe responder a los principios básicos de justicia social y económica, debe respetar el medio ambiente y las culturas ancestrales. Debemos reconocer el derecho de las comunidades a ser protagonistas de su propio desarrollo turístico, de manera sustentable y sostenible. Presentó una panorámica de las relaciones positivas entre la industria turística europea y las comunidades locales.

Ecuador posee un enorme potencial turístico, gracias a ser un país pequeño, con una ancestral cultura andina, que al mismo tiempo dispone de playas paradisíacas, la selva amazónica y las Islas Galápagos. Todo esto dentro de un crisol de culturas, un importante patrimonio arqueológico y una excepcional colección de arquitectura colonial. Una vi-

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TECNOLOGÍA

sita turística a Ecuador permite, con pocos desplazamientos, conocer diferentes climas, biodiversidad, gastronomía variada, culturas ancestrales, etc., en un ambiente cordial, hospitalario y con un equilibrio excepcional entre confort y precio.

Finalmente, se invitó a los operadores turísticos ecuatorianos a participar en las diferentes ferias que sobre este tema se realizan en toda Europa para ofertar nuestros atractivos paquetes turísticos.

Participación de los expertos franceses: el tema de estas charlas fue Los consumidores europeos en la crisis actual.

El envejecimiento paulatino de la población francesa (y europea) y la cada vez mayor presencia de familias monoparentales, han cambiado sus hábitos de consumo.

En alimentación, en la actualidad un 25% de las comidas diarias la realizan fuera de casa. También es un 25% de la población la que come gourmet. Estos factores han provocado que los hábitos de consumo estén centrados en la calidad y los precios bajos, en el respeto al medio ambiente, el comercio justo, los productos frescos y nutritivos, los productos dietéticos, biológicos, tradicionales (productos franceses), con denominación de origen, con marca país reconocible (como el café de Colombia, los sombreros Panamá Hat). Así mismo es importante para este mercado que los consumidores sepan que al comprar ciertos productos están estableciendo un vínculo de solidaridad con las familias de los productores.

En conclusión quedó patente que, en su mayoría, los productores ecuatorianos no están aún preparados para

éxito y pro speridad para usted en este año

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estos mercados internacionales, tanto por los envasados y las exigencias sanitarias (alimentación) como por el diseño y actualización de otros productos no alimentarios.

En ambos casos el problema del volumen exigido por los mercados internacionales supera con mucho la capacidad productiva de nuestros pequeños fabricantes. Solo nos queda añadir que ya existen dos empresas fuertes, una de ellas norteamericana, que están trabajando con nuestros productos típicos y exportando “ecuatoriano” a EE.UU., Canadá y la Unión Europea.

Finalmente, a pesar de todos estos obstáculos, podemos decir que en la feria se conocieron y se negociaron interesantes cifras, que resumimos a continuación.

En el mercado francés, el 25% de las comidas que se toman afuera de la casa, representan 5.75 billones de almuerzos o cenas y 1.15 billones de desayunos anuales.

Ello significa una cifra de venta total por 55.5 billones de euros, en un mercado complejo, por los numerosos tipos de punto de venta, y un mercado con muchos tomadores de decisión.

El boletín de prensa de FEDEXPOR del 25 de noviembre, nos informa que se realizaron 172 reuniones de negocios. Alrededor de 600 mil euros de negocios se cerraron hasta el mes de marzo del 2011, aproximadamente 1,5 millones se concretaron hasta julio y 1,5 millones se concretaron hasta diciembre; en total alrededor de 3 millones de euros para el 2011. Los productos con mayor demanda, que generaron intenciones de negocios son: atún congelado y en lata, tilapia congelada, quinua, frutas frescas, café, cacao, artesanías de cerámica, sombreros de paja toquilla y turismo vivencial y comunitario.

PERFILES

Centro de Información e Inteligencia Comercial (CICO) de CORPEl

JAPÓN, oportunidades para el Ecuador

Japón podría ser considerado un mercado atractivo por muchos factores, entre ellos el nivel de consumo, el tamaño del mercado y la relación entre los productos que demanda ese país y los productos de oferta exportable ecuatoriana

N

o obstante, salvo por contadas excepciones, Ecuador no ha establecido una relación comercial sólida con este país. Recientemente se han realizado esfuerzos a nivel de Gobierno para ingresar con mayor fuerza a este mercado, podríamos verificar entonces, cuáles podrían ser los canales para estos esfuerzos, empezando por explorar las características de Japón como mercado de destino.

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PERFILES

El tamaño del mercado Japón es un mercado de 126.8 millones de habitantes, donde el promedio de las importaciones per cápita se encuentra en el orden de los USD 4.700. En el período 2005 – 2008 las importaciones crecieron a un promedio anual del 14.08% mientras que las exportaciones crecieron al 9.52%.

A pesar que los números indican, a priori, que Japón es un exportador neto, su superávit representa, en promedio, solamente el 8% de sus exportaciones y en los años 2008 y 2009 representó únicamente el 2.4% y 5% respectivamente.

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Representatividad de Japón en las exportaciones ecuatorianas En términos globales, Japón no tiene una participación significativa en el comercio no petrolero ecuatoriano; su máxima participación fue en el año 2006 cuando representó el 2% del total exportado al mundo. Pero si se consideran las exportaciones al Asia, Japón ha llegado a representar hasta el 50% de las ventas externas a este bloque.

Debido a las significativas importaciones japonesas y a la existencia de productos ecuatorianos que ya ingresan a ese mercado y que en su gran mayoría son complementarios, se podría deducir que Japón es uno de los mercados más atractivos dentro del continente asiático.

Ecuador tiene una balanza comercial negativa con Japón; esto se debe, principalmente, a las elevadas importaciones de productos con alto valor agregado provenientes de Japón. Las importaciones quintuplican a las exportaciones.

Algunos de los problemas para lograr un incremento significativo de las exportaciones a ese país son las restricciones arancelarias para ciertos productos, los exigentes requerimientos no arancelarios, la distancia que implica dificultades logísticas, la competencia de países vecinos que ofertan productos similares, el idioma, entre otros.

Un factor adicional es que Japón importa desde el mundo, en promedio y como valor aproximado, solo el 4% por concepto de productos ofertados por Ecuador (considerando únicamente los principales productos de exportación ecuatorianos).

No obstante, aunque este porcentaje a simple vista puede parecer bajo, es importante señalar que el 4% equivale a valores que fluctúan entre USD 15.9 mil millones y 19.6 mil millones, cifras hasta 3 veces superiores al total del comercio no petrolero ecuatoriano.

Presencia de otros países de la región latinoamericana Japón realiza importaciones considerables desde otros países de Latinoamérica y Ecuador se ubica como el octavo proveedor dentro de nuestro continente, por lo que se podría deducir que, para productos similares, Ecuador debería encontrar ventajas competitivas en relación a los países vecinos.

Brasil, Chile y México son, históricamente, los principales socios comerciales de Japón, representan el 84.3% de las importaciones japonesas provenientes de la región.

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Café, té, yerba mate y especias

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Madera

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Tabacos

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Pescados y crustáceos

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Madera

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Frutas

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Legumbres y hortalizas

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Grasas y aceites vegetales

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Residuos, desperdicios de las industrias alimentarias

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Arroz

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Flores

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Fundición, hierro y acero

PERFILES

Productos exportados por países vecinos que Ecuador podría vender al mercado japonés, encontrando las ventajas competitivas adecuadas y negociando preferencias arancelarias que de momento no existen, son:

Comercio bilateral, las causas del déficit

Oportunidades para el Ecuador De acuerdo a un análisis estadístico de demanda en el mercado japonés y oferta ecuatoriana, se han definido dos listados de productos sobre los cuales Ecuador podría estructurar líneas de acción para una mejor inserción en este mercado: Productos ecuatorianos para profundización del comercio y productos con potencial de exportación.

Productos para profundización del comercio Este grupo corresponde a aquellos productos que ya ingresan a Japón pero cuyas exportaciones se podrían incrementar. Algunos productos de esta lista son:

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PERFILES •

Pescado fresco y procesado

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Harina de pescado

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Café en grano y extractos, esencias y concentrados de café

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Cacao y elaborados

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Establecer costos de producción que puedan hacer a los productos ecuatorianos más competitivos, apoyados por un mejoramiento de la logística.

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Negociar mejores preferencias arancelarias, esto daría una ventaja importante sobre otros países de la región.

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Diferenciar los productos de los ofertados por países competidores asiáticos, que inevitablemente tienen ventajas a la hora de exportar hacia este mercado.

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Especializar los productos para aprovechar al máximo el potencial de consumo de éstos en el mercado Japonés, entre otros.

Producto con potencial de exportación En este grupo se incluyen productos que Ecuador exporta en mínimas cantidades o que aún no exporta, pero que tendrían un potencial para su ingreso en el mercado japonés. Algunos de los productos de la lista son: •

Grasas y aceites de pescado

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Especias

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Botones y otras manufacturas de tagua

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Papaya

La superación de estos retos puede ayudar a un mejor aprovechamiento de este mercado y abrir una nueva puerta de entrada al continente asiático.

Para acceder al documento completo comunicarse con: CORPEI oficina Quito:

Consideraciones finales

Teléfono 593(02)2460606 Carolina Mier: ext. 150 cmier@corpei.org.ec,

Las cifras muestran que Japón podría representar una oportunidad de comercio para Ecuador que no ha sido aprovechada adecuadamente debido a múltiples factores, no obstante se deben asumir los retos propuestos por las características de su comercio y su contexto actual:

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Andrés Galarza: ext. 116 agalarza@corpei.org.ec CORPEI oficina Cuenca: Teléfono 593(07)2843897 Santiago Escandón ext. 104 sescandon@corpei.org.ec

FERIAS

ferias ene ro - a bril 2 0 1 1 FERIA INTERNACIONAL DE TURISMO 2011 Madrid, España Fechas: Del 19 al 23 de Enero del 2011 Lugar: IFEMA, Feria de Madrid Organizador: Institución Ferial de Madrid Página web: www.ifema.es/ferias/fitur/default.html

Hablar de FITUR es hablar del encuentro de los profesionales del turismo para definir las líneas de trabajo, estrategias y alianzas empresariales con el fin de dinamizar y reforzar la actividad turística, innovando para atender las cambiantes demandas del mercado. Instituciones promotoras, empresas operadoras, hoteles, agencias de viajes, consultoras y expertos en general en la gestión y desarrollos turísticos internacionales, tienen su punto de encuentro en Madrid, en FITUR. En la pasada edición, 10.966 empresas expositoras de 166 países / regiones, 124.644 profesionales participantes y 7.352 periodistas se reunieron en FITUR para convertir el ocio en negocio y el negocio en desarrollo para los destinos que acogen a los millones de viajeros que los visitan y disfrutan.

Ecuador ha participado en esta Feria por más de 15 años consecutivos y este no será la excepción, para ello, el Ministerio de Turismo del Ecuador, invita a participar a la industria turística ecuatoriana para que genere relaciones comerciales que incentiven y promuevan a Ecuador como destino turístico, con el fin de incrementar el número de visitantes hacia el país. Con esta participación, se consolida el posicionamiento de nuestro país con un producto específico que se seguirá fortaleciendo conforme está contemplado en el Plan Estratégico de Desarrollo de Turismo Sostenible (PLANDETUR 2020) y el Plan de Marketing Turístico del Ecuador.

Ministerio de Turismo, Av. Eloy Alfaro N32-300 y Carlos Tobar, Quito-Ecuador Teléfonos: (593 2) 2507560 / 555 / 559 Ext.: 1318 Karina Ruiz, Dirección de Promoción Turística, Subsecretaria de Mercadeo Correo electrónico: kruiz@turismo.gob.ec

FRUIT LOGISTICA 2011 Berlín, Alemania Fechas: Del 9 al 11 de Febrero del 2011 Lugar: Messedamm 22, 14055 Berlin, Germany Organizador: Messe Berlin GmbH Página web: www1.messe-berlin.de/vip8_1/website/Internet/Internet/www.fruitlogistica/englisch/ At_a_glance/index.html

Fruitlogistica es la feria internacional más importante del sector de frutas y vegetales frescos y es el punto de encuentro ineludible para los agentes del sector. Presenta una oferta de productos y servicios que abarca toda la cadena de valor y es considerada una plataforma comercial y de relaciones públicas para las empresas interesadas en el mercado europeo. El número de expositores muestra un crecimiento sostenido durante los últimos 10 años; prueba irrefutable de la credibilidad, eficacia y trascendencia que caracterizan a este evento. El anterior evento congregó a 2.314 expositores de 71 países, 89% provenientes del extranjero. Hubo 54.00 visitantes de 125 países, 79% provenientes del extranjero. 88,9% de los visitantes tenían poder de decisión de compra.

Ecuador participó con un stand colectivo de 324 m2 para 14 empresas.

CORPEI, Av. De las Américas 406, Centro de Convenciones Simón Bolívar PLANTA Baja Oficina 1, Guayaquil; Av. Amazonas 4430 y Villalengua, Edificio Amazonas 100, piso 8, Quito, Ecuador Teléfonos. (593 4) 2287123 Coordinadora Sectorial: Mary Francis Andrade Correo electrónico: mandrade@corpei.org.ec

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FERIAS

ferias enero - a bril 2 0 1 1 MASMODA 2011 Cuenca, Ecuador Fechas: Del 19 al 20 de Febrero del 2011 Lugar: Centro de Convenciones de Mall del Río Organizador: MASMODA Página web: www.masmoda.ec

Masmoda, la Feria del calzado, cuero, textiles y afines es el evento que reúne a los profesionales del sector de la moda de Ecuador. La feria incluye desfiles de moda, conferencias para promover las últimas tendencias y colecciones de diseñadores, proveeduría de maquinaria y suministros.

También se incluirá una vitrina para la valoración y consumo del producto nacional. La Feria es el punto de encuentro idóneo para conocer lo último en utilización de nuevos materiales, así como los avances tecnológicos del sector.

Gran Colombia 9-26 y Luis Ríos Rodríguez, Gualaceo - Azuay Teléfonos: (593 7) 2258488 Celular: (593) 09 9710272 Correo electrónico: info@masmoda.ec; mkconsultingec@hotmail.com

PROBANANO 2011 Machala, Ecuador Fechas: Del 23 al 25 de Marzo del 2011 Lugar: Hotel Oro Verde Organizador: OPCPlanner Ecuador Página web: www.probanano.com

Junto a la III Edición de la exposición comercial ‘ProBanano’, Feria de Proveedores de Productos y Servicios del Sector Bananero, se llevarán a cabo eventos simultáneos de capacitación como la II Rueda de Conferencias ProBanano y el Día de Campo. Será el punto de encuentro más importante del año para empresas nacionales y extranjeras relacionadas con el cultivo y la comercialización del banano. Es una cita ineludible para compañías proveedoras que deseen presentar sus productos, servicios, equipos y tecnología especializada en los principales productores, distribuidores y profesionales del sector bananero ecuatoriano. Es el escenario ideal de generación de negocios para proveedores de agroquímicos, certificaciones, etiquetas, fumigación, herramientas, material de empaques, plantas, plásticos, sistemas de riego, transporte de carga y todo producto o servicio destinado al sector bananero. Cuenta con el apoyo y aval de varias instituciones ligadas al sector como AEBE, Asociación de Exportadores de Banano del Ecuador, quienes manejan a través de sus asociados, el 98% de la oferta exportable de fruta. También la Cámara de Comercio de Machala y la Ilustre Municipalidad de Machala.

Teléfonos: (593 2) 6038607 / 099 688 687 / 099 688 779 Correo electrónico: info@probanano.com

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FERIAS

ferias ene ro - a bril 2 0 1 1 EXPO MINAS 2011 Quito, Ecuador Fechas: Del 29 al 31 de Marzo del 2011 Lugar: Plaza Deportiva, Av. Amazonas y calle UNP Organizador: HJ Becdach Marketing Página web: http://www.hjbecdachferias.com/portal/component/content/article/2-ferias/27-expominas-2011.html

Esta cuarta edición, tiene como objetivo proyectar la minería responsable en el Ecuador, congregando todas las compañías mineras que están operando en el país e invitar a participar a todas las empresas mineras que pueden invertir en el sector. Además de todas aquellas empresas que ofertan servicios mineros, empresas especializadas en estudios ambientales, proveedores de servicios y productos relacionados con el sector, etc. Otro de los objetivos es informar a la opinión pública sobre todos los proyectos el sector minero, las nuevas políticas que serán ejecutadas, mediante el análisis y debate de los temas coyunturales de la minería, con la participación de principales autoridades gubernamentales, representantes de la empresa privada, representantes de las instituciones de educación superior, etc.

Francisco Andrade Marín E6-139 Y Av. Eloy Alfaro, Quito Teléfonos: (593 2) 2521801 - 2558382 - 2521823 - 2556682 Correo electrónico: info@hjbecdach.com

CUMBRE MUNDIAL DE COMUNICACIÓN POLÍITCA 2011 Quito, Ecuador Fechas: Del 13 al 15 de Abril del 2011 Lugar: Centro de Convenciones Eugenio Espejo Organizador: Ilustre Municipio de Quito Página web: www.cumbre2011.com

El campo de la comunicación ocupa un lugar estratégico en la configuración de los nuevos modelos de sociedad. El cambio transversal que se plantea es inédito y es necesario pensar en complejos esquemas que nos permitan comprender la comunicación en la multidimensionalidad de sus procesos. La Cumbre Mundial tendrá como objetivo entablar un campo de análisis, reflexión y debate en torno a la comunicación política. La mirada está puesta fundamentalmente en los nuevos ejes discursivos que atraviesan este campo y cómo esto modifica sustancialmente determinados ámbitos. La integración de la comunicación, las diferentes culturas reunidas en torno al eje transversal de la comunicación política y la visión a futuro son algunas de las perspectivas que delimitan a este evento mundial.

Correos electrónicos: info@cumbre2011.com inscripciones@cumbre2011.com

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FERIAS

ferias enero - a bril 2 0 1 1 COLOMBIATEX DE LAS AMÉRICAS 2011 Medellín, Colombia Fechas: Del 25 al 27 de Enero del 2011 Lugar: Palacio de Exposiciones Plaza Mayor Organizador: Inexmoda, Instituto para la Exportación y la Moda Página web: www.inexmoda.org.co

Dando continuidad a la tarea de investigar sobre las tendencias mundiales, Colombiatex de las Américas 2011 mira al futuro, evoca la naturaleza y la convierte en tecnología. Proyectarse al futuro teniendo es tarea de una industria en desarrollo y es momento de que el sector textil latinoamericano asuma los retos del momento, siendo consciente del medio ambiente y las implicaciones que puede tener sobre el hombre en un mundo en proceso de cambio. Es apostándole al futuro que Inexmoda encuentra en la Biotecnología una herramienta para innovar procesos en la industria textil, pues combinando nanotecnología y funcionalidad con la biotecnología, se encuentra la manera perfecta de convertir la naturaleza en innovación. Su principal objetivo es crear productos fácilmente degradables, que consuma poca energía y tenga menos desechos. Ante la creciente demanda de un concepto integral de moda es que el sector incorpora en sus procesos productivos, técnicas derivadas de la biotecnología con el empleo de enzimas. Con ello se consigue además de un menor impacto ambiental, una reducción en costos y mejoras en la calidad y la funcionalidad de las telas. Esta tendencia permite la cooperación y unión de sinergias entre varios sectores para afrontar con éxito los hábitos del consumidor actual; un consumidor más sofisticado e informado, cuyas necesidades evolucionan del simple hecho de vestirse a la elección de ideas y estilos de vida mucho más éticos.

Directora Comercial, Clara Inés Henríquez Velásquez Teléfono: (57 4) 6043700 Ext. 128 y 130 Correo electrónico: clara.henriquez@inexmoda.org.co

International Footwear & Leather Show 2011 Bogotá, Colombia Fechas: Del 16 al 19 de Febrero del 2011 Lugar: Corferias, Centro de Convenciones Organizador: ACICAM, Asociación Colombiana de Industriales del Calzado, el Cuero y sus Manufacturas Página web: www.ifls.com.co/

International Footwear and Leather Show 2011 contará con unas 400 empresas expositoras relacionadas con los sectores de la marroquinería, el calzado y las prendas de cuero, procedentes tanto de los principales polos industriales de Colombia, como de otros países como Argentina, México o Brasil. Estas empresas nos presentarán todas sus novedades y tendencias en sus respectivos ámbitos. Es una feria muy importante dentro del sector, para lo cual sólo hay que mirar sus datos, puesto que se esperan que acudan unos 12.000 compradores potenciales de los mercados detallista y mayorista del calzado y artículos de cuero. Además todas las personas que asistan a esta feria, presenciarán el lanzamiento de las nuevas colecciones de los diferentes expositores. International Footwear and Leather Show 2011, es la plataforma de negocios colombiana de más amplia trayectoria y especialización en calzado, marroquinería y prendas de vestir en cuero. El escenario ideal, que integra las últimas tendencias en diseño y moda de productos terminados a través de las principales colecciones que expone la industria colombiana y de los países invitados.

Carrera 4 A Nº 25C-71, Bogotá – Colombia PBX (57 1) 2816400 Ext. 113, 115 y 120 Correo electrónico: ifls@ifls.com.co

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FERIAS

ferias ene ro - a bril 2 0 1 1 II FERIA INTERNACIONAL especializada en ACUICULTURA Callao, Perú Fechas: Del 3 al 5 de Marzo del 2011 Lugar: Fortaleza del Real Felipe, Callao - Perú Organizador: Target Comunicaciones S.A.C. Página web: www.targetcomunicaciones.com.pe/expoacuicola

Expoacuicola 2011 es el único evento peruano dirigido al sector acuícola nacional, y se ha convertido, gracias al éxito de la primera edición en la exhibición acuícola más importante del país, demostrando ser el principal punto de encuentro entre empresarios, productores, instituciones, asociaciones y profesionales relaciones al sector. La exhibición es el espacio ideal para dar a conocer y potenciar el desarrollo a través de los nuevos avances tecnológicos en productos y servicios que se ofrecen para todo el proceso acuícola, desde la crianza hasta el producto final para consumo; así como ampliar nuevos conocimientos y técnicas para la acuicultura, alternativas de crecimiento y su futuro frente al mercado mundial. La exposición fue visitada en su anterior edición por más de 3 mil empresarios del sector y personas de sectores afines, un 70% de visitantes nacionales y un 30% internacionales (Chile, Argentina, Ecuador, Colombia, España, Uruguay). De acuerdo a la encuesta realizada más del 85% de las empresas expositoras cubrieron sus expectativas y satisfacción en esta primera versión debido al público objetivo y puntual del sector acuícola que asistió, y en su totalidad realizaron importantísimos contactos con clientes actuales y potenciales clientes, interesados en trabajar con las líneas que los exhibidores ofrecieron en la muestra, así como alianzas comerciales alcanzadas.

Téléfonos: (51 1) 2266097 / Celular: (51 1) 980280038 Correo electrónico: informes@targetcomunicaciones.com.pe

EXPOCARGA PERU 2011 Feria Internacional de Transporte de Carga, Logística y Afines Callao, Perú Fechas: Del 14 al 16 de Abril del 2011 Lugar: Fortaleza del Real Felipe, Callao - Perú Organizador: Expocarga Perú Página web: www.expocargaperu.com

Es un evento nacional e internacional especializado en el sector del transporte de carga, logística y afines, el cual se desarrollará en coordinación y con el apoyo de las principales asociaciones, gremios, cámaras y dependencias gubernamentales, quienes integrarán un panorama logístico real y completo de nuestro país. Es una feria especializada solo para expositores y visitantes relacionados con la cadena productiva en los diferentes modos: marítimo, terrestre, férreo, aéreo y fluvial. La búsqueda permanente en el desarrollo del multi-modalismo en Perú, la proyección de la logística frente a las necesidades de la integración regional sudamericana y su conectividad con el resto del mundo. EXPOCARGA PERU 2011 está pensada para dar soluciones al conjunto de acciones que realiza un empresario desde que inicia la compra de insumos y materia prima hasta la entrega del producto final, incluyendo el transporte, producción, embalaje, almacenamiento, movimiento, codificación y distribución de sus productos. Por su calidad e impacto de difusión, aquí su empresa será el centro de atención, conociendo inversionistas, compradores, vendedores, competencias, mercado tecnologías, clientes individuales, y conexiones para ampliar plazas comerciales, nacionales e internacionales.

Teléfono: (51 1) 6551670 Correo electrónico: info@expocargaperu.com

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AG E NTE S DE ADUANA

A G E N T E S D E A D UA N A

A

ACOMEXSA Gonzalo Benítez N54-15 y G. Gallo Telf: 02 2921494 • Quito ACOMEXIN S.A. Quito Nº 4214 y N. Augusto González, P. 1, Of. 1 Telf: 04 2445454 / 2448235 / 2582063 Email: mendezcae@ecutel.net • Guayaquil ACOSTA MENDOZA DANTON JAIRO Av. Quito 4216, P. 1, Of.1 • Telf: 04 2448080 Email: dantonacosta@ecutel.net • Guayaquil ACOSTA MENDOZA ROBERTO MANUEL Av. Quito 4216, E/.Chávez Franco y NA. González, P. 1, Of.1 Telf: 04 2449282 / 2392139 • Email: conmutax@ecutel.net Guayaquil AGENTRADIMEX S.A. P. Icaza 618 y Boyacá, P. 3 • Telf: 04 301582 / 2561398 Email: michaelballadares@agentradimex.com.ec Guayaquil AGUILAR SALTOS, AB. DAVID Córdova 812 y V. M. Rendón, P. 3, Of. 5 • Telf: 04 2302542 Email: ofiaguilar@hotmail.com • Guayaquil AGUINAGA DAVILA JOSE MARIA Av. De la prensa 2794 y Río Araujo Esq. P. 3 • Telf: 02 2444123 Email: joseaguinaga@cablemodem.com.ec • Quito AGUIRRE GARZON LAUTARO Samanes 1, Mz. 122 V.1• Telf: 04 6005223 / 04 6005224 Email: lautaro_aguirre@hotmail.com • Guayaquil AGUIRRE GUERRERO CARLOS WLADIMIRO Pasaje Amazonas 197 Of. 4 y Río Arajuno • Telf: 02 2430885 Email: carlosaguirre@cablemodem.com.ec • Quito ALAVA VILLAMAR MANUEL JACINTO Boyacá 1107 entre P. Icaza y 9 de Octubre P. 6 Of. 1-B Telf: 04 2301123 • Email: malava1@gye.satnet.net Guayaquil ALDAS CHERREZ LAURA MARGOT Urbanización San José, Casa #64 AX y Calle 3 Telf: 02 2031743 / 2810487 • Email: imach@andinanet.net Quito ALVAREZ RUIZ RENE Av. La Prensa 49-180 y Joaquín Holguín • Telf: 02 3301267 Email: alvarezl@logistica_integral.com.ec • Quito ALVIA ORDONEZ WALDIR HERIBERTO Elizalde N0. 119 y Pichincha, P. 2 Of. 2-4 • Telf: 04 2524854 Guayaquil ANCHUNDIA ROBAYO VICTOR Ed. Gran Pasaje, P. 6, Of. 615 • Telf: 04 302853 / 099481227 Email: anchundia@linkabu.net • Guayaquil ANCHUNDIA SOTOMAYOR JOSE LUIS Córdova 808 y Manuel Rendón P. 6 Of. 5 Telf: 04 2310820 • Guayaquil ANCHUNDIA TAMAYO HUGO ADALBERTO Escobedo 702 y Padre Solano • Telf: 04 2313586 • Guayaquil

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ANDRADE LUGMANIA RICARDO PATRICIO Núñez de Vela 913 y Naciones Unidas. Ed. Doral P. 2 Telf: 02 2458042 • Email: andrade@impexaonline.com Quito ANDRADE VALENCIA EVELYN Los Almendros Mz. Q, Solar 2, Planta Alta. • Telf: 04 2494610 04 2429684 • Email: coloret2@telconet.net • Guayaquil ARAUJO RAMIRO Av. Prensa Nº 51-270 y Florida • Telf: 02 3301908 • Quito ARELLANO RAFFO OSCAR Sucre 222 y Pedro Carbo P. 3, Of. 32 • Telf: 04 2518771 Email: carlosa@andinanet.net • Guayaquil AREVALO CEVALLOS, EC. MARCO Escobedo Nº 914 y V.M. Rendón P. 5, Of. 3 • Telf: 04 2310340 04 2305287 • Email: m_arevalo007@hotmail.com Guayaquil ARGOTI ENRÍQUEZ GUILLERMO MARCELO Av. Amazonas y Azuay Ed. Rumiñahui P. 5 Of. 5-3 Telf: 02 2273433 • Email: marceloargoti@aduanor.com.ec Quito ARIAS BARAHONA JOSE José de Antepara Nº 715 y Quisquis • Telf: 04 2690644 Email: j-arias-barahona@hotmail.com • Guayaquil ARIAS MEJIA SEGUNDO FERNANDO Cdla. Simón Bolívar, Mz.2, Villa 124 • Telf: 04 2394503 Email: ferarias@gye.satnet.net • Guayaquil ARRIETA CACERES JOSE GILBERTO Av. De la Prensa OE3-75 y Río Arajuno • Telf: 02 2909333 Email: jacaduna@uio.satnet.net • Quito ARTEAGA HERNANDEZ, LCDO. LUIS ERNESTO Aguirre 324 y Chile P. 3 Of. 2 • Telf.: 04 2533445 / 2533670 Email: larteaga@ecua.net.ec • Guayaquil ARTEAGA IBARRA TOMAS G. Aviles No.505 y Luque, P. 2, Of. 4, Ed. Maldonado Telf: 04 2828630 • Email: meat_986@hotmail.com Guayaquil ARTEAGA VALLEJO RAÚL MARCELO Pasaje Amazonas 197 Of. 4 y Pasaje Río Arajuno Telf: 02 2334162 / 3307736 • Email: maduana@uio.satnet.net Quito ASAMH Y ASOCIADOS Gonzalo Benítez N5-490 y Jorge Piedra • Telf.: 02 3303405 Email: omolina@asmh.net • Quito ATAIC Av. de La Prensa 2012 y Río Acuray • Telf: 02 2272703 Quito AVILES VILLON JORGE García Avilés N. 520 y Luque, P. 2 Of. 201 Telf: 04 2510550 • Email: cmazar@forfreightsa.com Guayaquil AYALA MARTINEZ RUPERTO Pasaje Amazonas Nº 197 y Río Arajuno Of.10 Telf: 02 2354555 • Email: rpayala@importacionesecuador.com Quito

AG E NTE S DE ADUANA

BURBANO BENÍTEZ VINICIO RENÉ Av. Calderón entre Chile y Ricardo del Hierro Telf: 06 2960886 • Email: burbanor@ecnet.ec Tulcán BUSTILLOS VIERA OLGA INÉS Río Arajuno OE3-78 y La Prensa • Telf: 02 2458612 Email: oibvquito@uio.satnet.net • Quito CABANILLA ALVARADO BELEN Cdla. La Paz, Mz, C, Villa Nº 10.

Telf: 04 2491638 / 2550390 Email: ofialca@gye.satnet.net Guayaquil

C B

BALLADARES IBAÑEZ ISRAEL Sauces VIII, Mz. 456, Villa 28 • Telf: 096347317 Email: israballadares@hotmail.com • Guayaquil

CAICEDO YÉPEZ WILSON MANUEL Av. Calderón 62-008 y Brasil • Telf: 06 2984-333 Email: ecwcaice@scs.ecuanet.net • Tulcán CHAVEZ BARRIGA CESAR ALBERTO Gral. Francisco de Miranda N4-821 y Nicolás López, ciudadela la Concepción. • Telf: 02 2441016 Email: anachavez@chavezbasociados.com • Quito

BALLADARES JARAMILLO RAMÓN Av. Domingo Comin 135 y El Oro, Laboratorios HG Telf: 04 243999 • Email: importaciones@labhg.cm.ec Guayaquil BALLADARES MEDINA, LCDO. MANUEL ENRIQUE Bolivia 1719 y Esmeraldas • Telf: 04 2193582 / 2231566 Email: me_balladares@hotmail.com • Guayaquil BAQUERO CALDERON, ING. JORGE José Alavedra Tama, Solar 28, Mz.1 Av. Fco. De Orellana Telf: 04 2296270 • Email: jrbc@gye.satnet.net • Guayaquil BARRAGAN VALLEJO ANIBAL ARMANDO Río Arajuno Nº OE3-75 y Av. de la Prensa • Telf.: 02 2446388 Email: marcelocampos@fixgroup.net • Quito

Ximena Calahorrano

Agente Fedatario de Aduana

Pasaje Amazonas N51-115 y Río Arajuno, Of. 3 Telfs.: (593-2) 330 4615 / 3300 790 Telefax: (593-2) 245 9888 Celular: 09 840 1398 xcalahorrano@xccomercioexterior.com Quito - Ecuador

CALAHORRANO REVELO MARIA DE LOURDES Pasaje Amazonas N-197 y Río Arajuno Of. 3 • Telf: 02 2452457 Email: lourdesmolina@afa.com.ec • Quito

BENALCAZAR RAFAEL Av. Prensa N49-123 y Juan Pazmiño Telf: 02 3303340 • Quito

CAMPUZANO PEREZ PEDRO L. de Garaycoa No.2615 y G. Rendón, P.1, Of. 10 Telf: 04 2415465 / 098067266 • Email: pedro1@gye.satnet.net Guayaquil

BENAVIDES BENAVIDES GALO EDMUNDO Atahualpa 56-054 entre Sucre y Bolívar • Telf: 06 2981-048 Email: galobe@ecnet.ec • Tulcán

CANO ENRÍQUEZ NELSÓN RAÚL Panamericana Sur s/n y Av. Veintimilla frente al obelisco Telf: 06 2985267 • Email: ncano@ecnet.ec • Tulcán

BENAVIDEZ LOPEZ EDWIN GUILLERMO Av. De la Prensa N.51-82 y Río Arajuno P. 2 Of. 1 Telf: 02 3300681 • Email: gbenavidez@afa.com.ec Quito

CARGOLAN Enrique Iturralde Oe3-51 y la Prensa • Telf: 02 3302296 Email: xguzman@lanata.com.ec • Quitozz

BENAVIDES LOPEZ MANUEL IVAN Av. La Prensa N51-82 y Río Arajuno P. 2 Of. 1 Telf: 02 3300534 • Email: ssmbenavidez@securesender.net Quito BENÍTEZ CONTRERAS PABLO García Aviles 606 y Aguirre. Ed. Janón, P. 1, Of. 105 Telf: 04 2510557 • Email: pablo_benitez1@cablemodem.com.ec Guayaquil BUESTAN CALDERON, ING. ROBERTO Urb. Guayacanes, Mz.198, Villa 3. P. 2 Telf: 04 2825628 • Email: rbuestan@gye.satnet.net Guayaquil

CARVILLA ADUANAS S.A. México Nº 201-A y Floreana Cdla. Naval sur Telf: 04 2337501 / 2442075 / 2341060 Email: cavilla@ecua.net.ec • Guayaquil CASIERRA MACIAS, ING. SONNIA C. C. El Terminal, Local Nº 16 Bloque E • Telf: 04 2130072 Email: scasierra@ecutel.net • Guayaquil CASTRO CORDERO, ING. FERNANDO Luque No.706 y G. Aviles, P. 2, Of. 202 • Telf: 04 2511971 2515316 • Email: casicas@porta.net • Guayaquil COIMTRA EXPRESS Fernando Dávalos Oe5-94 y Machala • Telf: 02 3301027 Email: coimtraexpress@cablemodem.com.ec • Quito

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M

COKA BORJA MARIO Los Almendros y peatonal 4ta. Planta Baja • Telf: 04 2580270 Email: mario@mariocoka.com • Guayaquil

ECUASERAD Eutaquibernal N51-53 y Florida • Telf: 02 3303475 • Quito ECUASTRONG S.A. Av. J. Orrantia J .T. Marengo. Ed. Equilibrium, P. 6, Of. 604 Telf: 04 6006183 / 6006184 • Email: mrblum@hotmail.com jbumandrade@hotmail.com • Guayaquil

COLOMA DUQUE BORIS EDUARDO Cdla. 9 de Octubre, Callejón C Nº 104, E3 y 5 Villa 104 Telf: 04 2431194 / 09946850 • Email: accd@gye.satnet.net Guayaquil

EMPACRECI S.A. 6 de Marzo 3718 y Cañar P. 1 • Telf: 04 2668793 / 2841361 Email: empacreci@gmail.com • Guayaquil

CONCHA GARCIA JULIO Sta. Elena 821 y 9 de octubre, P. 3, Of. 307 • Telf: 04 2569983 2566395 • Email: jconchag@gye.satnet.net • Guayaquil

EMPRESA COMERCIAL ADUANERA CEPED S.A. Cuenca 102 y Eloy Alfaro. Ed. Promocentro. P. 6, Of. 8 Telf: 04 2411066 • Email: jcmoreiras@cepedsa.com Guayaquil

CONFORME RODRÍGUEZ LUIS FAUSTO Víctor Manuel Rendón 118 y Panamá, P. 3, Of. 305 Telf: 04 2301612 / 2314847 • Email: nconforme@easynet.net.ec Guayaquil

ENRÍQUEZ CASTILLO LUIS HUMBERTO Av. Manabí N61-020 y Bolivia Of. 201 • Telf: 06 2984-406 Email: lenriquez@andinanet.net • Tulcán

CONSORCIO VILLACRESES & PINZÓN S.A. Av. 9 de Octubre 2009 y Los Ríos, P. 12, Of. 3 • Telf: 04 2373286 2450850 / 2373295 • Email: mquinde@consorciovyp.com Guayaquil

ENRÍQUEZ GONZÁLEZ ALVARO JAVIER Av. Coral Nº 61-109 P. 2 y Brasil Sector CEPIA Telf: 06 2987399 • Email: javienriquez68@hotmail.com • Tulcán

CORADUANAS Río Arajuno Oe-62 y la Prensa • Telf: 02 2435742 Email: operaciones@coraduanas-ec.com • Quito

ESPÍNDOLA NARVÁEZ JAIME EFRAIN Av. Calderón 56-053 y Panamá • Telf: 06 2983-652 Email: jaimeespindola@andinanet.net • Tulcán

CORDERO NELSON IVAN Av.10 de agosto N37-288 y Villalengua Ed. Inteca Of.101 Telf: 02 2924020 • Email: ocaltda@oca.com.ec • Quito

ESPINOZA CONTRERAS LUIS GUSTAVO A. Garay N. 428 y Sucre, P. 2 • Telf: 04 2371054 / 2366270 Email: lec1936@gye.satnet.net • Guayaquil

CORONEL MARCO Rocafuerte 1-16 y Bolívar • Telf: 06 2727000 / 2727001 Email: marco@coronel.com.ec • Esmeraldas

ESTEVEZ VANESSA Iturralde 166 y Av. De la Prensa • Telf: 02 2435034 Email: fbenavides@estevezvarela.com • Quito

CRESPO GALLARDO ENRIQUE GUSTAVO Av. América 52-26 y Villalengua Ed. Módulos P. 6 Telf: 02 2250147 • Email: cresga@andinatel.net • Quito

D

DELGADO CÁRDENAS VÍCTOR HUGO Av. 2 calles 11 y 12 Ed. Banco del Pichincha P. 6 Of. 601 Telf: 05 2613138 • Email: vdelgado@vicdelcargo.com.ec Manta DE LA TORRE NAVARRETE JORGE ENRIQUE Av. De la prensa 2220 y Juan Paz y Miño Edf. Lalama Telf: 02 2241968 • Email: eximsdlt@andinanet.net Quito DIAZ CESAR Pasaje Amazonas 195 y Río Arajuno • Telf: 02 2464272 Email: diego.diaz@comercioexterior.andinanet.net • Quito

EXIMA S.A. Jorge de la Torre • Av. De la Prensa N9-156 y Río Acuray Telf: 02 2241968 • Email: jdlteximsa@cablemodem.com.ec Quito

F

FAST CARGO INTERNACIONAL S.A. Cdla. Guayaquil, Mz.10, Villa Nº 8, P. 3 • Telf: 04 391092 390858 Ext. 230 • Email: jdicado@fastcargointernacional.com Guayaquil FIALLOS HERRERA CARLOS RAUL Avenida de la Prensa N27-60 27-60 y Río Arajuno P. 1 Of. 5 Telf: 02 2430393 • Email: fiallos@hoy.net • Quito

DIAZ FERNANDEZ, LCDO. ALEX Urdenor Mz. 217, Villa 14 • Telf: 04 2882553 /4 / 5 Email: alexdiaz@on.net.ec • Guayaquil DIAZ JURADO CESAR AUGUSTO Pasaje Amazonas N.51-85 y Río Arajuno • Telf: 02 2464272 Email: cdimport@net.ec • Quito

E

DIAZ DE LASSO ANA MARIA Av. De la Prensa N50-81y Cristóbal Sandoval • Telf: 02 2432920 Email: ssadiaz@securesender.net • Quito EBENSER Av. La Prensa N48-142 y Río Blanco • Telf: 02 2277315 Email: operaciones@ebenser.net • Quito

Quito: Enrique Iturralde Oe3-21 y Av. de la Prensa Telefax: (593 2) 330 3210 / 330 3207 / 330 1894 / 225 4491 / 225 6943 Guayaquil: Av. Fco. Orellana Mz 111, Kennedy Norte, Edif. World Trade Center, Torre A, 2do piso.

Telefax: (593 4) 263 0657 / 263 0658 Esmeraldas: Av. Jaime Roldós Aguilera (Recinto Aduanero) CPNM oficina # 8 Telefax: (593 6) 271 5707 / 271 7077 / Cel: 096 228 017 Tulcán: Edificio Yoly 2do. piso, oficina # 202, entre Bolívar y Ayacucho.

Telefax: (593 6) 298 4217 / 296 1185

agenciafma@agenciafma.com.ec / www.agenciafma.com.ec

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G

FIERRO PAUL Río Arajuno OE3-78 y la Prensa P. 2 • Telf: 02 2246352 Email: paulfierroruiz@gmail.com • Quito

HERGOCOMEX Av. de La Prensa N49-207 y Juan Pazmiño • Telf: 02 2271814 Email: fguaman@hergocomex.com • Quito

FIERRO RUIZ ALBERTO PATRICIO Cooperativa 9 de Octubre Mz. 23 Villa 11 • Telf: 02 2246352 Email: imafex1@uio.satnet.net • Quito

HERRERA GUERRERO NELSÓN HUMBERTO Av. Manabí 62-018 y Brasil • Telf: 06 2982-019 Email: nelsonherrera@andinanet.net • Tulcán

FREIRE ORTIZ PEDRO PABLO Urdenor 2 Mz. 231 Solar 15 • Telf: 04 2395251 Email: fabrizio@cornejoiglesias.com • Guayaquil

HIGUERA EDUARDO Fernando Dávalos Oe5-134 y Machala • Telf: 02 2435139 Email: higuera_sae@yahoo.com • Quito

GALARZA GILBERTO Hilda Padilla 1-05 y Barbizoti Esq. Las Palmas. Ed. Marco Telf: 06 2728720 / 06 2727061 Email: marcosgalarza@andinanet.net • Esmeraldas

HIGUERA SUAREZ EDUARDO SALOMON Calle Roberto Grijalva 5022 entre Sucre y Olmedo Telf: 06 2988-272 • Email: eduhiguera@ecnet.ec • Tulcán

GALLARDO SÁNCHEZ MARÍA PATRICIA Cdla. Atarazana, Mz. C3, villa 14 P. 2 • Telf: 04 3900130 Email: mgallardo@maxana.com • Guayaquil

I

IGLESIAS MEDINA MARIA Kennedy Norte, José Alavedra Tama Nº 34 y M. H. Alcívar Telf: 04 2690349 • Email: corigsa@gye.satnet.net Guayaquil

GANGOTENA MONCAYO PATRICIO EFRAIN Pasaje Amazonas N31-85 y Río Arajuno • Telf: 02 2434551 Email: fgangotena@andinanet.net • Quito GILER IDROVO ABEL PATRICIO Cedros Nº 101 y Víctor Emilio Estrada, P. 1, Of.103.

Telf: 04 2881422 / 2888617 • Email: agiler@trans-telco.net Guayaquil

IMEXA Av. De la Prensa 5190 y Río Arajuno • Telf.: 02 2444204 Email: imexsa@starnet.com.ec • Quito IMEXPVA S.A. Parque Empresarial Colón Ed. 3. Of. 112 • Telf: 2136302 2135303 / 2136311• Email: jochoa@imexpva.com.ec Guayaquil

GONZAGA URREA LUIS G. de Aviles 408 y Luque, P. 8 Of. 815 Telf: 04 2511081 / 2232083 Email: luisgonzaga@cablemodem.com.ec Guayaquil

IMPORVALOR S.A. Urb. Acuarela del Río, f/Sauces II, Mz. 6, Solar 13 Telf: 04 2643778 / 643780 • Email: montevi@gye.satnet.net Guayaquil

GONZALEZ ESCOBAR NORA CATALINA Av. Coral 63-012 y Paraguay • Telf: 06 2982519 Email: cae@ngomex.com • Tulcán

IMPRODECU S.A. Km. 8 1/2 Vía a Daule, Lote San Francisco, Mz. 7, Solar 11 Telf: 04 2258561 / 2258586 / 2258593 Email: improdec@gye.satnet.net • Guayaquil

GOYES BURBANO, WILSON Av. Coral P. 2 entre Brasil y Paraguay Telf: 06 984038 / 981456 • Tulcán GRAZZO CALDERÓN HUGO ALBERTO Noguchi Nº 307-A y Fco. Campos Telf: 04 2414883 / 2411170 Email: hugra66@ecua.net.ec • Guayaquil

J

GUAMAN VINICIO Río Arajuno 127 y Pasaje Amazonas • Telf: 02 255-733 Email: norma.de.serrano@hotmail.com • Quito

JIMENEZ CISNEROS JORGE Luque No.1106 y P. Moncayo, P. 2, Of. 2 • Telf: 04 2533132 2515590 • Email: govinda@gye.satnet.net • Guayaquil

K

H

KAPPACORP S.A. Cañar Nº 607 y Chimborazo, P.4 • Telf: 04 2442630 / 2278371 09744184 • Email: kappacorp@ecua.net.ec • Guayaquil KENEZEVICH, ING. COM. BELLA VIEJO Urb. Girasol, Mz. 113, Villa 9 • Telf: 2872806 / 2872211 099862387 • Email: bviejoad@cablemodem.com.ec Guayaquil

GUTIERREZ MUÑOZ MILTON CECILIO Av. De la Prensa N51-233 y Florida • Telf: 02 3301937 Email: miltongu@uio.satnet.net • Quito HERDOIZA MOLINA MARCO ADOLFO IGNACIO Páez 884 y Mercadillo Ed. Interandina Of. 04 Telf: 02 2547413 • Email: dau@uio.satnet.net • Quito

JARA BROWN JORGE 10 de Agosto 205 y Pedro Carbo Esq. P. 4, Of. 44 Telf: 04 2530713 • Email: mayra12@ecutel.net • Guayaquil JARRIN PLUAS CARLOS Cdla. Sopeña, Mz. 23, Villa 16 • Telf: 04 2422064 / 088683377 Email: eccjarri@scs.ecua.net.ec • Guayaquil

GRUPO ESTEVEZ Varela Iturralde 166 y Av. la Prensa • Telf: 02 2435034 Email: sbenavides@estevezvarela.com • Quito GUADALUPE CONTERO FRANCISCO JAVIER Mz. 161, S-469, Nicolás Lapentti s/n y Sibambe-Duran.

Telf: 04 2862666 • Email: impoexpo@on.net.ec Guayaquil

IBARRA RIVERA BERTHA MARIA Pasaje Amazonas 333 y Río Arajuno • Telf: 02 2451683 Email: bibarra@uio.satnet.net • Quito

L

LANATA ALAVA JAIME Kennedy Norte, Torres del Norte “A”, P. 6, Of. 608 Telf: 04 2687603 • Email: cargolan@lanata.com.ec • Guayaquil

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LEÓN CASTRO ANGEL EDUARDO Aguirre 606 y Boyacá, P. 1, Of.103 Telf: 04 5015720 / 2522688 Email: alec@ecutel.net • Guayaquil

MARTINEZ MAGDALENA Pasaje 127 y Río Arajuno • Telf: 02 3301578 Email: omgio@hoy.net • Quito MEJIA PIEDRA LUIS GUSTAVO Av. de la Prensa N2760 y Río Arajuno Ed. Arellano Moreta, P. 2 Of. 2 • Telf: 02 2434770 • Email: impoexpo44@yahoo.com Quito

LIDESER Av. La Prensa N.49-180 y Juan • Telf: 02 2331266 Email: almeidax@logistica-integral.com.ec • Quito LOGIC EXPRESS Cristóbal Sandoval O3-59 y la Prensa • Telf: 02 3303868 Email: jcfloresna@hotmail.com • Quito

MENDOZA RIVERA MIREYA NARCISA Calicuchima 1005 y Villavicencio Telf: 04 2400118 / 2413137 • Email: asertrancorp@easynet.net Guayaquil

LÓPEZ BALLESTEROS MARIO IVAN Río Arajuno 329 y Av. de la Prensa • Telf: 3303499 Email: mariolopezecuador@uio.satnet.net • Quito

MERO CHANCAY FRANCISCO G. Aviles 408 y Luque, P. 8, Of. 813. • Telf: 04 2327320 6016857 • Email: franmero@easynet.net.ec Guayaquil

LÓPEZ MENA KATYA XIMENA Río Arajuno Oeste y Av. La Prensa • Telf: 02 3301065 Email: katyalopez@lopezmena.com.ec • Quito

MOLINA LOURDES DE Cdla. Las Orquídeas, Mz. 60, Villa 27 • Telf: 04 2897629 098290407 • Email: xiomaramoya@hotmail.com Guayaquil

LÓPEZ QUEVEDO SARA Alborada, Etapa VII, Av. Fco. Orellana, Mz. 670 - 4, Solar 20, Ed. Vitrin P. 2 • Telf: 04 2646905 • Email: s_lopez@ecutel.net Guayaquil

MONTENEGRO ESPARZA, ING. FRANCISCO C. Ballén 617 y Boyacá, P. 2, Of. 214 • Telf: 2511472 04 2518763 • Email: fmontenegro@framont-ec.com Guayaquil

LOZADA JAVIER Pasaje Amazonas N51-185 y Río Arajuno • Telf: 02 2452790 Email: esthela.lozada@redagente.com • Quito

M

MORETA ALEJANDRO Pasaje Amazonas N51-207 y Río Arajuno • Telf: 02 3300857 Email: amorata@uio.satnet.net • Quito

MACHUCA REYES SEGUNDO OVIDIO Esmeraldas 4109 y El Oro, P. 1 • Telf: 04 2453779 / 2347405 Email: mariuxijc@hotmail.com • Guayaquil

MORLA CARLOS ALFREDO Sauces VI, Mz. 285-F, Villa 26 • Telf: 04 2215579 / 2826805 Email: dimorla@hotmail.com • Guayaquil

MACIAS VEGA, LCDA. YAMEL Cdla. La Herradura, Mz.8, Solar 12. • Telf: 04 2237407 2243476 • Email: yamel@yamelcorpsa.com • Guayaquil

MULLO ROBLES OSWALDO HENRY Km. 10 Panamericana Norte E-32 y Padre Luis Vaccari Telf: 02 2424283 • Email: saiom@uio.satnet.net • Quito

MACKLIFF SALAZAR MARÍA JOSÉ Alborada, Etapa X. Mz. 412 Villa 8 • Telf: 04 6034659 / 6035654 Email: mariajose@logitsa.ec • Guayaquil

MULTYEMSA S.A. G. Aviles 408 y Luque, Ed. Finec, P. 8, Of. 814 Telf: 04 2532542 • Email: multyemsa@easynet.net.ec Guayaquil

MAGSANSA S.A. Av. J. T. Marengo y Av. J. Orrantía, Ed. Professional Center, P. 4.

Of. 411 • Telf: 04 3900130/2 / 2290520 Email: magsansa@gye.satnet.net • Guayaquil

MUÑOZ MORLA CECILIA Chimborazo Nº 711, E/. Sucre y Colón. P. 3, Of. 304 Telf: 04 2510899 • Email: ceciliamunoz@cablemodem.com.ec Guayaquil

MANTILLA ARREAGA, ING. JOSE IVAN Urb. Sta. María, Casa Grande, Fase II. Mz. Q1 Solar 11K. Telf: 04 2100606 • Email: imantilla@ecutel.net • Guayaquil MARCILLO MARCILLO LÍDER G. Aviles 408 y Luque. P. 7, Of. 702, Ed. Finec Telf: 04 02321723 / 2325362 / 099521666 Email: linamarsa@easynet.net.ec • Guayaquil MARQUEZ CORDOVA JORGE ERNESTO Av. De la Prensa N5190 y Río Arajuno, P. 2 Of. 8.

Sector Aeropuerto • Telf: 02 2439869 Email: jorgemarquez@andinanet.net • Quito MARQUEZ DE LA PLATA JACKELINE Garzota, MZ.133, Villa 7 y Av. de las Américas Telf: 04 2645528 / 2644846 / 2278371 Email: jmarquez@gye.satnet.net • Guayaquil MARQUEZ MAGALY Av. La Prensa N51-197 y Florida • Telf: 02 3300133 Quito

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N

NARVÁEZ GARCÉS JOSÉ VICENTE G. Aviles 520 y Luque, P. 4, Of. 401. • Telf: 04 2325680 329576 / 2329576 • Email: vicnarv@telconet.net Guayaquil NAVARRO ALONZO AB. CARLOS G. Aviles Nº 513 y Luque, P. 4, Of. 420. • Telf: 04 2511806 098267929 • Email: cina@gye.satnet.net • Guayaquil NAVARRO INTERNACIONAL Av. Prensa N4295 y Mariano Echeverria • Telf: 02 2279941 Email: carga@navarrologistic.com • Quito NAVESUR S.A. Av. Constitución Nº 100 y Av. J. T. Marengo, Ed. Executive Center, P. 1, Of. 107 • Telf: 04 2158149 Ext. 126 Email: customers@navesur.com • Guayaquil

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O

OCEANAIR S.A. Ed. World Trade Center, Torre B, P. 5, Of. 515 • Telf: 04 2631341 2630845 Ext. 104/5 • Email: mtbueno@oceanair.com.ec Guayaquil

PONCE NOLIVOS MARIO FABIAN Pasaje Amazonas Nº 197 y Río Arajuno Of. 7 Telf: 02 2448083 • Email: fponce@andinanet.net Quito

OIBV Manuel Valdivieso Oe3-32 y Av. la Prensa • Telf: 02 2435234 Quito

PRIETO VEGA LAURA Alcedo 1708 entre Tungurahua y Lizardo García Telf: 04 2360529 •Email: gerencia@lprieto.com Guayaquil PUEBLEX Pasaje Amazonas 196 y Río Arajuno • Telf: 02 2278109 Email: comercioexterior@pueblexaduanass.com Quito PUENTE CARLOS Pasaje Amazonas N51-71 y Río Arajuno • Telf: 02 6034739 Quito

QUITO: Gaspar de Villarroel E11-14 y 6 de Diciembre Telfs. 593-2-2240 678 / 2464 775 Web site: www.opcomex.com

EEUU: 7025 N.W. 52nd Street - Miami, Florida 33166 Telfs. 305-591-4443 • Fax 305-591-4163 E-mail: info@opcomex.com

PUNO SANTOS CARLOS Mapasingue Oeste, Mz. C, Villa 3 • Telf: 04 2285444 099988910 • Email: carpusa15@hotmail.com Guayaquil

Q OPERCOMEX CIA. LTDA. Pasaje Sánchez Melo 0E1-51 y Av.10 Agosto • Telf: 02 2409096 Email: clopez@opercomex.com.ec • Quito

QUIMBA VERDESOTO, ING. FAUSTO Cdla. Mirafl ores, Calle 6ta. y 2da. Peatonal, Villa 42 y Linderos Telf: 04 2221317 • Email: faquimba@gye.satnet.net Guayaquil

ORDOÑEZ, JUAN CARLOS Sucre 52 072 entre Ayacucho y Junín Ed. Burbano, P. 2 Of. 7 • Telf: 06 2988-188 • Tulcán PACHARD PAOLA Eloy Alfaro N52-431/Frente de Solca • Telf: 02 3282503 • Quito

P

QUIJIJE PALMA AUGUSTO Guasmo Central, Coop. Ecuador Mz. 4, Solar 5 Telf: 04 2488696 • Email: iquijije@gye.satnet.net Guayaquil

R

PALACIOS CHARVET LENIN Av. De la Prensa 2760 y Río Arajuno P. 3 • Telf: 02 2434073 Email: leninpal@uio.satnet.net • Quito

RAMÍREZ DE RUÍZ NELLY Colón Nº 561 y Boyacá. P. 3 Telf: 04 321966 / 2373363 Email: siceriver@hotmail.com • Guayaquil RECALDE VÁSQUEZ JOSE V. M. Rendón No.120 y Panamá, P. 1, Of. 101-102.

Telf: 04 2312557 / 2306088 Email: jcbajana@yahoo.com Guayaquil

PANCHI MARIO Kennedy 1100 Las Palmas • Telf: 06 2728-773 Email: m-e-p@andinanet.net • Esmeraldas PAREDES QUIJIJE CHRISTIAN Guasmo Oeste, Coop. 9 de Octubre, Mz, F1, Villa 16, P. 1, Of. 2.

Telf: 04 2504732 • Email: canpaq@gye.satnet.net • Guayaquil

ROCALVI S.A. Av. Américas, Aeropuerto J. J. Olmedo, Ed. Tagsa, P. 3 Telf: 04 2169124 / 118 / 122 • Email: yvasconez@rocalvi.grcal.com • Guayaquil

PAZMIÑO MONCADA JOFFRE Av. 9 de Octubre y Av. del ejército, Ed. La Concordia, P. 2, Of. 202. • Telf: 04 2513149 / 2513147 Email: sama_haro@hotmail.com • Guayaquil

ROMAN ANTONIO Av. 10 de Agosto N5282 y Naciones Unidas Telf: 02 2449140 • Email: aroman@andinanet.net Quito

PÉREZ CHAVEZ MARCO E. G. Aviles 606 y Aguirre, P. 1, Of. 102 - 104. • Telf: 04 2325177 2325168 • Email: mperezch@telconet.net • Guayaquil

ROMERO AVELLÁN, ING. TOMÁS B. Moreno 916 y Junín, P. 3, Of. 3-B Telf: 02 2300876 / 2306497 / 097604080 Email: tromero@trans-telco.net • Quito

PINTO VILLARREAL ALFREDO SIMÓN Cdla. 9 de Octubre, Calle P.J. Boloña Mz. I Villa 8. • Telf: 04 2422659 • Email: mpinto@transdacarsa.com • Guayaquil PONCE & ASOCIADOS REPRESENTACIONES Y SERVICIOS S.A. Cdla. Guayaquil, calle Nicolás Safadi Nº 29 y Av. P. Dañín, P. 1, Of. 4 • Telf: 04 6022033 / 6010644 Email: parssa@gye.satnet.net • Guayaquil

ROSERO MARCO Av. De la Prensa N51-212 y Florida • Telf: 02 3302192 Email: mrosero@consorcioastet.com • Quito

R

SALGUERO ORTEGA EDUARDO DANILO Av. De la Prensa 2319 y Juan J. Pazmiño Altos Ed. Uníbanco. P. 2 • Telf: 02 2255068 Email: gerencia@ae-salguero.com • Quito

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AG E NTE S DE ADUANA • AG E NCIAS DE CARGA

SAVINOVICH JORDAN JULIO Cdla. Vernaza Norte, Mz. 24, Villa 20 • Telf: 04 2295669 Email: csavinovich@gmail.com • Guayaquil

VALERO & VALERO SERVICIOS LOGÍSTICOS S.A. Ed. Torres de la Merced, P. 16, Of. 2 • Telf: 04 2565600 Email: gerencia@valeroyochoa.com • Guayaquil

SEMINARIO ASTUDILLO JAIME 9 de Octubre Nº 411 y Chile P. 8, Of. 803, Ed. Valco Telf: 04 2512161 / 2328018 / 099419219 Email: azul7@ecua.net.ec • Guayaquil

VARGAS RODRIGO JULIO G. Elizalde 119 y Pichincha, Ed. Predial Vera, P. 5, Of. 3 Telf: 04 2328553 / 329633 / 328537 • Email: juvaro@ecutel.net Guayaquil

SERRANO DE RADA NANCY Los Esteros, Mz. 43. Villa 1 • Telf: 04 2495288 / 2491546 Email: nanrada@gye.satnet.net • Guayaquil

VASCONEZ SURATY TELMO ANIBAL Río Arajuno OE3-07 y Pasaje Amazonas Sector Aduanas Telf: 02 3303123 • Email: gerencia@aduavasur.com • Quito

SERVICIOS ECONÓMICOS SERVISAC Av. Machala N54-176 y Jorge Piedra • Telf: 02 3300142 Email: aduana.sevisac@gmail.com • Quito

VEGA CORNEJO DANNY Cdla. Simón Bolívar Mz. 3 Solar Planta Baja • Telf: 04 2295769 Email: dvega@alaireecuador.com • Guayaquil

SUÁREZ GALARZA RICARDO DIEGO Av. Shyris N-41-151 e Isla Floreana, Edf. Axios, P. 6 Of. 603 • Telf: 02 2920125 • Email: ricardosuarez@richcomercioexterior.com Quito

VEGA EGAS APARICIO VICENTE Email: apavega@alaireecuador.com • Quito VELIZ ARIAS RIGOBERTO V. M. Rendón 712 y Boyacá. P. 2, Of. 3 • Telf: 04 6016167 310453 / 563467 • Email: rwveliz@hotmail.com • Guayaquil

SUÁREZ SURATY ING. MARCELO B. Moreno 1119 y 9 de Octubre, Ed. Plaza, P. 9, Of. 909 Telf: 04 308090 / 300090 / 300071 Email: msuarez@gye.satnet.net • Guayaquil

T

VILLACIS ORLANDO Pasaje El Tigre casa 33 y Juan Holguín • Telf: 02 2255076 Email: orlandovillacis@andinanet.net • Quito

TAMAYO SÁNCHEZ LUIS Vaca Galindo, Mz. C, Villa 6, E/. Machala y Antepara.

Telf: 04 2364701 / 095013652 • Email: ltamayo@ecutel.net Guayaquil

VILLALVA MOLINA ENRIQUE ANTONIO Chimborazo 711, E/. Sucre y Colón, P. 5, Of. 501 Telf: 04 2519788 / 2512574 / 097417517 Email: serviaduana@ecuadortelecom.com • Guayaquil

TANDAZO MORA, ING. OSCAR Cdla. 9 de Octubre, Calle 4ta. Nº 310 y Av. 6ta.

Telf: 04 2555752 / 099425822 • Email: tandazo@bellsouth.net Guayaquil TECNOLOGÍSTICA S.A. 9 de Octubre Nº 1911 y Los Ríos, P. 10, Ed. Finansur Telf: 04 2294869 / 2392308 Ext. 103 Email: operaciones1@tecnologistica.com.ec Guayaquil TERÁN NARVÁEZ JORGE HUMBERTO Sector los Capulíes frente a bodegas de aduana Telf: 06 2985272 • Email: jorgehteranbptandinanet.net Tulcán TORRES & TORRES R. Avilés 1318 y José de Antepara P. 2 • Telf: 04 2343700 Email: tferaud@torresytorres.com • Guayaquil

VIZCAINO ANDRADE ELIZABETH LUCIA Panamericana Sur y Andrés Bello • Telf: 06 2985272 Email: lviscaino@transbolivariana.com • Tulcán

W

WLADIMIR COKA ASOCIADOS S.A. Av. Fco. De Orellana y Miguel H. Alcívar. Ed. Las Cámaras, P. 8 Telf: 04 2685505 / 2515555 • Email: wcoka@wca.com.ec Guayaquil

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YÉPEZ NARVÁEZ MIGUEL RODRIGO Av. Coral Nº 412 y Av. Brazil • Telf: 06 2985-227 Email: miguelyepezn@andinanet.net • Tulcán YUQUILEMA NARANJO, ING. JANETH G. Avilés No.408 y Luque. Piso 8. Of. 815 • Telf: 086369888 6016524 • Email: janethyq@hotmail.com • Guayaquil

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TREJO NELSÓN Pasaje Amazonas 197 y Río Arajuno • Telf: 02 2701812 Email: nelsontrejome@hotmail.com • Quito

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ZURITA ÑACATO ZOILA Cdla. La Garzota, Mz.103, Villa 3. • Telf: 04 2230844 099754339 • Email: zoilazuria@ecutel.net • Guayaquil

URGENLINE S.A. CC. El Terminal, Bloque B-15, Of. 15 • Telf: 04 2140308 2140307 / 2140748 • Email: urgenli@gye.satnet.net Guayaquil VACA GARDENIA Pasaje Primavera N2388 y Manuel Alvarado • Telf: 02 2680353 Email: mariocarrillo_07hotmail.com • Quito VALDIVIESO CAAMAÑO XAVIER Acacias, Bloque D-4, Local 1 • Telf: 04 6037306 / 2532542 095374920 • Email: garfield_1610@hotmail.com • Guayaquil

PLUSVALOR

ZAMBRANO ALVAREZ, OSWALDO Tras la Catedral Esmeraldas, villa del seguro, Mz.1 Villa 17 Telf: 2728-630 • Email: ozambrano@andinanet.net Esmeraldas

A G E N C I A S D E CA R G A

A

AEREA INTERNACIONAL Av. Amazonas N48- 149 y Río Topo. Local 2 Planta Baja Telf: 02 2460050 • Quito AEROGAL Av. Amazonas 7797 y Juan Holguín • Telf: 02 3301239 Sitio Web: www.aerogal.com.ec • Quito

AG E NCIAS DE CARGA

ALEQUIP Panamericana Norte, Calle E3 N74-226 y Joaquín Mancheno (Carcelén Industrial) • Telf: 02 2470208 Email: alequip@andinanet.net Sitio Web: www.alequipecuador.com • Quito

INTERCILSA LOGISTICS Av. Amazonas N36-152 y Av. Naciones Unidas. Of. E-302 (Dentro del CCI) • Telf: 02 244 3234 / 244 3234 / 243 2980 244 3252 • Sitio Web: www.intercilsa.com • Quito INTERNATIONAL SHIPPING & STORAGE Eloy Alfaro y las Anonas. Esq. • Telf: 02 2406065 / 6 Fax: 02 2406067 • Sitio Web: www.insa.com.ec • Quito

AOC LOGISTIC Machala N54-202 y Jorge Piedra • Telf: 02 3303753 Email: luis.llerena@aoc.ec • Quito

C

CARGO ECUADOR Pasaje Amazonas N51-31 y Río Arajuno • Telf: 02 2201933 Email: imports@ecuadorcargo.com • Quito CALVIMA Aeropuerto José Joaquín de Olmedo Ed. Tagsa P. 3 Telf: 04 2295888 / 2398275 Sitio Web: www.grupocalderon.org • Guayaquil

D

DHL EXPRESS Contacto: Iván Donoso • Telf: 02 2985928 Email: ivan.donoso@dhl.com • Quito

E

ECUADOR CARGO SYSTEM Pasaje Amazonas N51-31 y Río Araujo • Telf: 02 3301933 3301933 • Email: generalmanager@ecuadorcargo.com • Quito

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MARSEC Av. América 5226 y Villalengua • Telf: 02 2465223 Sitio Web: www.marsec.com • Quito

ECUCARGA Gonzalo Gallo y Av. Carlos V • Telf: 02 3301260 / 3301262 Email: consuelo.baq@fervacargo.com • Quito

MASTER TRANSPORT Gonzalo Gallo y Av. de la Prensa • Telf: 02 2921976 / 7 / 8 Sitio Web: www.mastertransport.com • Quito

EUROSERVICIOS Fco. Andrade Marín E6-172 • Telf: 02 2504633 Fax: 02 2507185 • Email: euroserv@ecnet.ec • Quito

MUNDITRANSPORT Av. República de El Salvador 491 y Naciones Unidas Telf: 02 3333-693 / 691 • Sitio Web: www.mdt.com.ec • Quito

FLETIMPEX ECUADOR S.A. Urdenor 1 Mz. 125 Solar 11 • Telf: 04 5018980 • Guayaquil

OCEANBEACH S.A. / VALUECARGO Av. 10 de Agosto N57-108 y Leonardo Murialdo Telf: 02 2401572 • Quito

FRESH LOGISTICS Cap. Alfonso Yépez E1-49 y Av.10 de Agosto Telf: 02 2406010 • Fax: 02 2811548 Sitio Web: www.freshlogistics.com • Quito

O

OPERFLOR CIA. LTDA. Av. Amazonas 7714 y Río Curaray • Telf: 02 3301177 / 3301177 3301178 • Fax: 02 3301176 / 3303741 Sitio Web: www.operfl orcargo.com • Quito

P

G&G CARGO SERVICE Av. Eloy Alfaro entre Juncos y Manuel Ambrosi Telf: 02 2485040 • Fax: 02 2485035 Sitio Web: www.ggcargo.com • Quito

PROFITCARGO Eduardo Salazar Gómez N.36-170 y Diego Noboa Telf: 02 2250115 / 2259397 • Fax: 02 2430640 Sitio Web: www.profi tcargo.com • Quito

GIS LOGISTIC Calle de los Eucaliptos E4-60 y Eloy Alfaro (Sector Parque de los Recuerdos) • Telf: 02 2443471 / 2470180 / 2484184 Email: comercial@gislogistic.com.ec • Quito INTERCARGA Av. De la Prensa 4212 y Vaca de Castro Telf: 02 2290502 • Fax: 02 2291075 Sitio Web: www.intercarga.com • Quito

PACIFICLINK Av. 9 de Octubre 100 y Malecón Simon Bolívar Edifi cio Previsora, P. 29 Of. 2901 • Telf: 02 2325708 / 325699 325555 • Fax: 2325692 • Sitio Web: www.andinave.com Guayaquil PANALPINA ECUADOR S.A. Av. El Inca E4-181 y Av. Amazonas • Telf: 02 3970100 • Quito PANATLANTIC LOGISTICS S.A. Alpallana E7-50 y Whymper • Telf: 02 3965840 Fax: 02 3965801 • Sitio Web: www.panatlantic.com • Quito

GEOTRANSPORT Alpallana 289 y Almagro Telf: 02 2905901 • Fax: 02 2508758 Sitio Web: www.geotransport-sa.com • Quito

I

LAN CARGO Transoceánica Cía. Ltda. Malecón 1401 e Illingworth P. 5 Telf: 04 2169240 / 2534575 • Guayaquil LEBSIEL S.A. Víctor Manuel Rendón 600 y Escobedo • Telf: 04 5002003 5002003 / 5002004 / 500205 • Fax: 593 4 5002004 Ext: 113 Sitio Web: www.lebsiel.com • Guayaquil

FLOWERCARGO S.A. Av. Panamericana Norte Km. 1 lote y Mariana de Jesús Telf: 02 6005104 / 05 / 06 • Email: gmanager@flowercargo.com Sitio Web: www.flowercargo.com • Quito

G

KUEHNE + NAGEL S.A. Av. Irlanda Nº 500 y República del Salvador Ed. Torre Siglo XXI Piso 7 • Telf: 02 2268500 • Fax: 02 2268502 Sitio Web: www.kuehne-nagel.com • Quito

PROVEXCAR CIA LTDA Av. Pampite s/n Edif. Offi center, Cumbayá Of. 117-118 Telf: 02 2890690 / 2892218 • Sitio Web: www.provexcar.com.ec Quito

P

ROYALCARGO Av. Eloy Alfaro 12730 • Telf: 02 2479555 / 396200 / 2293333 Quito PLUSVALOR

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AG E NCIAS DE CARGA • CON SOLI DADORAS

S

SAEREO Indanaza OE2-07 y Av. Amazonas • Telf: 02 2263606 Sitio Web: www.saereo.com • Email: saereo@saereo.com Quito SERVIPALLET S.A. Amazonas 7714 y Río Curaray • Telf: 02 3301176 / 77 / 78 Quito

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C O N S O L I DA D O R A S

A

SIATIGROUP Yasuní N44-284 y Av. El Inca Ed. El Carmelo PB Telf: 02 2249599 / 6012988 • Quito

AUSTRO CARGA Av. De las Américas 5-600 y P. Aguirre • Telf: 07 2840541 Cuenca

TACA CARGO Av. Río Amazonas N49-123 y Río Curaray P. 2 Telf: 02 2249130 / 2458601 • Sitio Web: www.tacargo.com Quito

B

TAME Av. Amazonas N24-260 y Colón. • Telf: 02 3301219 Sitio Web: www.tame.com.ec • Quito

C

TRAMACOEXPRESS CIA. LTDA. José Andrade OE1-456 y Joaquín Mancheno (Carcelén Industrial) • Telf: 02 3960700 Sitio Web: www.tramaco.com.ec • Quito TRANSCHRYVER TRANSPORTES C. LTDA. Francisco Pizarro y Sta. Ana Ed. Salgado, P. 8 Telf: 02 2235284 • Quito

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VIP CARGO Av. De la Prensa N4295 y Mariano Echeverria Telf: 02 2922476 Email: vipcargo@interactive.net.ec • Quito V & O CARGO Av. República del Salvador N35-204 y Suecia, Edifi cio Delta 890 P. 1, Of. 1 • Telf: 02 2565600 / 2563577 • Fax: 2560967 Sitio Web: www.valeroyochoa.com • Quito VELCARGO LOGISTIC INTERNATIONAL S.A. World Trade Center Torre B P. 4, Of. 416 • Telf: 04 2630162 Sitio Web: www.velcargo.com • Guayaquil

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PLUSVALOR

ECONOTRANS ECUADOR S.A. Km. 1 1/2 Vía Puntilla, Samborondón, Parque Comercial Los Arcos. Ed. SBC Samborondón Business Center, Torre B, P. 3 Telf: 04 2839188 / 042839166 / 042839167 Ext. 119 Email: info@econotrans.com.ec • Guayaquil

EXACTO CARGA José Larrea N73-05 y Antonio Flor Sector Carcelén Industrial Telf: 02 2800244 • Quito

TRANSOCEÁNICA CIA. LTDA. Amazonas N47-205 y Río Palora • Telf: 02 397 0340 • Quito

U

CONSOLMARSA CONSOLIDACIONES AÉREAS Y MARÍTIMAS S.A. Av. De las Américas s/n frente al Ed. Mecanos Telf: 04 2399-480 • Guayaquil

ELECTRO ECUATORIANA Km. 6 Vía a Puerto Bolívar • Telf: 07 2928088 Machala

TRANS NARVÁEZ CIA. LTDA. Cdla. Sta. Adriana Mz. 5 Solar 11 (frente al Colegio Americano) Telf: 04 225 5855 • Guayaquil

UNILINE TRANSPORT SYSTEM Av. Amazonas 4080 y UNP Ed. Puerta del Sol. Telf: 02 2611262 • Fax: 02 2885286 • Sitio Web: www.uniline.com.ec • Quito

BAROSE Bolívar 1922 y Castillo • Telf: 03 242-2194 / 242-2623 Ambato

CORPORACIONES UNIDAS, INC. Hermano Miguel 8-51 / 8-57 • Telf: 07 2835-098 • Cuenca

TRANSINTERNACIONAL CARGO Av. Amazonas N49-215 y Juan Holguín Sector Aeropuerto Telf: 02 2469224 / 5 / 9 • Quito

TOLEPU S.A. Edifi cio Rumiñahui Av. Amazonas y Pasaje Guayas Piso 10 Telf: 02 2457084 • Fax: 2584566 Sitio Web: www.torresytorres.com • Quito

ALTAMAR CORP ECUADOR Pichincha 823 y Sucre P. 10 Of. 1003 • Telf: 02 2552368 Quito AUDICOMER Av. 10 de Agosto N42-103 y José Falconi • Telf: 02 2242300 Quito

SLI De la Canela N45-30 y Av. Amazonas Telf. 02 2419190 • Sitio Web: www.@sli-ec.com • Quito

T

WORLD WIDE SIPPIN CIA. LTDA Av. de la Prensa 5445 y Enrique Gallo • Telf: 02 2437295 Email: operationuio@worldwide-cargo.com • Quito

EXPERT MOVING Av. Juan Molineros E12-128 y de los Guayacanes Telf: 02 2806-679 • Quito

F

FEDEX EXPRESS Av. Hurtado de Mendoza 2-119 y Pan de Azúcar Telf: 07 2870759 • Cuenca FETRANSPSUR Bolívar Madero Vargas, Diagonal a la CAE. Telf: 07 2929970 • Machala FRIOEXPRESS-TRANSPORTE DE CARGA REFRIGERADA Panamericana Norte Km. 8 ½ y Sto. Domingo de Carretas (Junto al intercambiador de Carcelén) • Telf: 02 6009998 Sitio Web: www.frioexpress.com.ec • Quito

G

GAVIOTAS EXPRESS Hurtado de Mendoza 3-53 y Av. De los Andes Telf: 07 2805-557 • Cuenca GEZPAF POSTAL CIA. LTDA. Capitán Rafael Cuervo N51-93 y Av. Florida Telf: 02 2433527 8 085443971 • Email: info@gezpafpostal.com Quito

CON SOLI DADORAS • COU R I E R • NAVI E RAS • S EG U ROS

GLOBALTRANSPORT Bartolomé Sánchez N71-69 y Enrique Guerrero Panamericana Norte Km. 6 ½ • Telf: 02 2480-372 • Quito

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INDUSTRIA CEDEÑO Calle Taura y Av. Maldonado – Sector Centro Comercial de Mayoristas y Negocios Andinos • Telf: 02 3061194 Web: www.industriacedeno.com • Quito MARITIME SERVICES LINE DEL ECUADOR MSL S.A. Ciudadela Kennedy Norte, Mz. 806, Villa1 Telf: 04 268-0962 • Guayaquil NAVECUADOR S.A. Malecón 1401 E Illingworth • Telf: 04 2598060 Guayaquil SISBAL SISTEMAS Y BALANZAS Av. 10 de Agosto 5979 y Av. América, C.C. La “Y”, Local 19 Telf: 02 2436249 • Web: www.sisbal.com.ec • Quito SLS SERVICIO LOGISTICO SATELITAL Samanes 5 Mz. 931 Villa 23 • Telf: 02 2212191 • Guayaquil

WORLD WIDE TRADING OPERAT “WWTO” Av. Amazonas 7539 y Río Topo • Telf: 02 2455359 Web: www.wwto.com.ec • Quito

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ROMERO TRANSFER & COURIER S.A. Rábida 160 entre Colón y Santa María Telf: 02 2224733 / 22234034 / 22906267 • Quito

S

SERVIENTREGA Av. 10 de Agosto y los Cedros, Esq. • Telf: 02 5004 444 Web: www.servientrega.com.ec • Quito SOLCOURIER Av. De las Américas c. de negocios Bloque A. Local 24 Telf: 04 2130081 / 042130183 • Guayaquil STCOURIER / SERTRANS SERVICIOS Y TRANS. CIA. LTDA. Pasaje San Pedro 147 y pasaje Jibaja • Telf: 02 2239-787 Quito

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UNIVERSAL CARGO C. C. Albán Borja Ed. La Línea, Of. 10 • Telf: 04 2205544 Guayaquil

SEALINK SERVICES S.A. Av. 21 Nº 1251 y Calle 13 • Telf: 099878593 Manta Cdla. Pto. Azul Mz. C3. Villa 23. • Telf: 04 2871929 Email: sealink@ecua.net.ec • Guayaquil

TRANSOCEANICA CIA. LTDA. Malecón 1401 E Illingworth • Telf: 04 2598060 Web: www.transoceanica.com.ec Email: tclmec@transoceanica.com.ec • Guayaquil TRADINTER TRANSPORTES Y REPRES. INTERNAC. S.A. Av. 2 y Calle 11, Edf. Banco del Pichincha, P. 3. Of. 302 Telf: 05 2629991 • Manta Av. 9 de Octubre 2009 y los Ríos. Ed. El Márquez, P. 10. Of.3 Telf: 04 2454817 / 300 / 700 • Email: tradinter@gye.satnet.net tradiman@tradinter-ec.com • Guayaquil

MULTICOURIER INTERNACIONAL Homero Salas OE5-161 y Carlos Cabezas Telf: 02 3302285 • Quito

R

ATLAS MARINE S.A. Av. 6ta. Entre calle 13 y 14, Ed. Bravo Villagómez, P. 3, Of. 305 Telf: 05 2625-600 • Email: operations@atlasmarinesa.com Web: www.atlasmarinesa.com • Manta

SOCIEPORT CIA. LTDA. Calle 13 y Av.7, Ed. Luizam, P. 1, Of. 103 • Telf: 05 2627979 05 2627499 • Email: sociepor@interactive.net.ec • Manta

LAARCOURIER EXPRESS S A Panamericana Norte, Km. 6 1/2 Telf: 02 2480508 / 2523188 Quito

QUICK CARGO Av. Colón 535 y Av. 6 de Diciembre.

Ed. Cristóbal Colón. Of. 704 Telf: 02 2559971 / 2237281 / 098002915 Email: quickcar@cablemodem.com.ec • Guayaquil

XFREIGHT Ramiro Barba N43-100 y Edmundo Carvajal Telf: 02 2458620 Quito N AV I E R A S

COURIER EMBASSY FREIGHT ECUADOR Calle R. Chávez y Av. Juan Tanca Marengo, Parque Empresarial Colón. Ed. 1 P. 1, Of. 106 Telf: 04 2136103 Ext. 107 Email: karen@embassyecuador.com • Guayaquil

WORLD COURIER DEL ECUADOR S A Páez 370 y Robles Ed. Valladolit. P. 3 Of. 302-301 Telf: 02 2239472 / 22226523 / 22239472 / 22522461 • Quito

U

UNILINE TRANSPORT SYSTEM Urdesa Central, Cedros Nº 100 y Víctor Emilio Estrada Ed. Banco Internacional, P. 2, Of. 4 • Telf: 04 2885286 04 2611262 • Web: uniline.com.ec • Guayaquil SEGUROS

A

AIG METROPOLITANA CIA. DE SEGUROS Y REASEGUROS S.A. Av. Brasil 293 y Antonio Granda Centeno (Canal 4) Ed. IACA. Telf: 02 466-955 / 02 924-426 / 2467044 Web: www.aig.com.ec • Quito ALAMO S.A. Av. 12 de Octubre y Cordero. World Trade Center, Torre A, P. 12, Of. 1201 • Telf: 02 2507171 • Quito ALIANZA COMPAÑIA DE SEGUROS Y REASEGUROS S.A. Av.12 de octubre N24-359 y Baquerizo Moreno Telf: 02 2566143 • Quito AMEDEX S.A. Av. Amazonas 4080 y UNP, Edifi cio Puerta del Sol, Torre Oeste, Ofi cina 802 • Telf: 02 2261299 • Quito

PLUSVALOR

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S EG U ROS

ANDINSA INTERMEDIARIA DE REASEGUROS ANDINA S.A. Mariano Aguilera E7-291 Y Diego De Almagro Telf: 02 2226170 • Quito

CONSEG CIA. LTDA. Belisario Peña 604 y Av. Algarrobos, Sector La Luz Telf: 02 2811230 • Quito COOPSEGUROS S.A. Noruega 210 y Suiza, Edif. Coop. Seguros Telf: 02 2921669 • Quito

AON GROUP ECUADOR S.A. Av. 12 de Octubre y Lincoln, Edf. Torre 1492, Of. 1102 Telf: 02 2986-683 • Quito

CORSEPEC CIA. LTDA. San Cristóbal N41-116 e Isla Floreana • Telf: 02 2439705 • Quito

ARGUDO & ASOCIADOS Machala N59-107 Y Ángel Ludeña • Telf: 02 2590708 • Quito ARISA SOLUCIONES DE SEGUROS CIA. LTDA. Shyris Y Gaspar De Villarroel C. C. Galería Telf: 02 2466501 • Quito

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ASEGURADORA DEL SUR C.A. Av. República del Salvador N34-211 y Moscu • Telf: 02 2997500 2269780 • Email: asegsurl@asegsur.com.ec • Quito ASERTEC Av. 6 de diciembre 2816 y Paúl Rivet, Edif. Josué Gonzáles, P. 7 Telf: 02 3966500 • Quito

EL FENIX DEL ECUADOR C.A. Corea 126 Y Av. Amazonas, Ed. Belmonte P.4 Telf: 02 2458477 • Quito

F

ASESORES PRODUCTORES DE SEGUROS SUSANA VELEZ Av. Atahualpa 1116 Y Juan González, Edif. Fundación Pérez Pallares, P.8 • Telf: 02 2261141 • Quito

H

HISPANA DE SEGUROS Av. Orellana y Juan León Mera, Edf. Juan León Mera, P. 5 Telf: 02 2238705 • Quito

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INTERCLAIMS Av. Amazonas Y Juan Pablo Sanz, Ed. Xerox, P. 1 Telf: 02 2440196 • Quito

BROKER TORRES GUARIN Y ASOCIADOS S.A. Rumipamba E2-64 Y Republica, Ed. Alex 901, P.3 Telf: 02 2459529 • Quito

J

J. J. SEGUROS CIA. LTDA. Villalengua Oe3-17 y Veracruz, Ed. San Francisco, P.1, Dpto. A11. • Telf: 02 2568632 • Quito

BUPA ECUADOR S.A. Av. República de el Salvador N34-229 y Moscu, Ed. San Salvador Telf: 02 3965600 • Quito

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CENSEG S.A. Av. Amazonas Nº 3655 y J. P. Sanz, Ed. Antisana, P. 2, Of. 203 Telf: 02 2240204 • Sitio Web: centroseguros.com.ec • Quito

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BALBOA COMPAÑÍA DE SEGUROS Y REASEGUROS S.A. Kennedy Norte. Av. M. Alcívar. Torres del norte, Torre B. P. 7, Of. 708 • Telf: 04 2687185 Sitio Web: www.segurosbalboa.com.ec • Guayaquil

COLONIAL COMPAÑÍA DE SEGUROS Y REASEGUROS S.A. Av. Amazonas N44-105 y Río Coca, P. 2 • Telf: 02 2462286 2468933 • Sitio Web: webmaster@seguroscolonial.com • Quito CONDOR S.A. Av. 12 de Octubre 1059 y Francisco Salazar, Ed. Plaza 2000, P. 7 Telf: 02 2235211 • Quito CONFIANZA COMPAÑÍA DE SEGUROS Y REASEGUROS S.A. Av. República del Salvador 734 y Portugal, Edf. Athos, P. 8 Telf: 02 2465816 / 02 2465817 Sitio Web: www.confianza.com.ec • Quito

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ATLANTICO S.A. Japón N39-236 y Gaspar de Villarroel. Esq. Edf. Gereacali, P4.

Telf: 02 2270274 • Quito

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PRODSEG CIA. LTDA. Av. Amazonas N35-17 y Juan Pablo Sanz, Edif. Xerox, P. 6 Telf: 02 2242887 • Quito

SEGUROS ROCAFUERTE S.A Av. 6 de Diciembre N34-75 y Checoslovaquia Telf: 02 2277110 • Quito

PROSEGUROS NACIONALES CIA. LTDA Av. Colón E1-45 y 10 de Agosto • Telf: 02 2543920 Email: proseguros@proseguros.com.ec • Quito

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RAUL COKA BARRIGA A.A.P.S CIA. LTDA. Av. Amazonas 4080 y UNP. Ed. Puerta del Sol, P. 5 Telf: 02 2262840 • Quito R. NAVAS ASESORES DE SEGUROS Av. De La República 900 Y Eloy Alfaro • Telf: 02 2552410 Quito

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SAYO S.A. Juan Ramírez N35-10 y Germán Alemán (El Batán) Telf: 02 2468580 • Quito

SEGUROS SUCRE Av. Naciones Unidas N7-95 y Shyris Ed. Banco del Pacífico, P. 2 Telf: 02 2463434 • Quito

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Telf: 02 2920555 / 2447809 Email: servciciocliente@ace-ina.com • Quito

SEGUROS UNIDOS S.A. Av. 10 de Agosto 3560 • Telf: 02 2442586 Sitio Web: www.segurosunidos.com • Quito SUAREZ & SUAREZ Manuel García Sánchez y Av. 6 de Diciembre, Ed. Chávez, P. 2 Telf: 02 2243642 / 095618587 • Email: info@segurossuarez.com Quito

SEGUROS BMI Suecia y Av. De los Shyris, Ed. Plaza Renazzo, PB Telf: 02 3330111 / 2241250 • Quito SEGUROS BOLIVAR Cdla. Kennedy Norte. Av. Fco de Orellana Ed. Centro Empresarial “Las Cámaras” P. 11 y 12 Telf: 04 2681777 • Fax: 04 2683363 • Guayaquil

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