Trabajo de Investigación Moro -G4

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Escuela Académica profesio

Integrantes:

Cruz Diaz, Christian Mejia Lopez, Marjory Naveda Apolinar, Johan Sanchez Valdivia, Hillary Sifuentes Garcia, Miguel

A R Q U I T E C T U R A E I N
Docente: Arq Byby Thalia Qu SEMESTRE 2022
UCVFACULTAD DE ARQUITECT
MORO
A R Q U I T E C T U R A E I N T E R V E N C I Ó N U R B A N A CONTEXTO
Docente: Arq. Byby Tha UCV SEMESTRE 2022 2
01 HISTÓRICO
CHIMBOTE PERÚ
Altitud : 426 msnm 359 km2 Extensión Tasade cr e c i m otnei 26% 01 A r q u i t e c t u r a e I n t e r v e n c i ó n u r b a n a C O N T E X T O H I S T Ó R I C O ÁMBITO DE APLICACIÓN LUGAR 02 03 8034 Habitantes UBICACIÓN : MORO
2450 hab. 350 hab. 184 hab. MUJER 01 A r q u i t e c t u r a e I n t e r v e n c i ó n u r b a n a C O N T E X T O H I S T Ó R I C O POBLACIÓN MORO 02 03 7350hab. 00 hab. 2450 hab. 4350 5050 7500 7850 1972 1981 1993 2007 14 1años 2 9años años POBLACIÓN AÑO 184hab. 8034 2017 10 años 7850 8034 2007 2017 10 años 5050 7500 1981 1993 14 1años 2 años POBLACIÓN AÑO 47% De 8 034 pobladores el 53% son hombres, mientras que el 47% son mujeres. Existen 66 centros poblados en el distrito de Moro 4 158 3 876 8 034 53% Con una taza de crecimiento de 2.69% Urbano Rural Total 1, 913 2, 293 4, 006 ZONA HOMBRE POB. TOTAL 1,853 1, 975 3, 574 3,766 4,268 8,034 Se puede decir que el distrito de Moro cuenta con un 56% de población rural mientras que el 44% vendría a ser la población urbana

HISTORIA - EVOLUCIÓN

MORO

1821

EL DISTRITO DE MORO FUE CREADO MEDIANTE EL DECRETO DEL PROTECTOR DON JOSÉ DE SAN MARTÍN, EL 12 DE FEBRERO

EL MÉDICO ALEMÁN ERNEST MIDDENDORF RECORRE EL VALLE VISITANDO LAS RUINAS DE PANAMARQUILLA, COMO LLAMÓ A PAÑAMARCA Y CUCHIPAMPA, A SIETE HUACAS

AFIRMA EN ESA ÉPOCA QUE: "LA ZONA DE MORO ES EXTRAORDINARIAMENTE FÉRTIL Y DA TODOS LOS PRODUCTOS DE LA COSTA: CAÑA DE AZÚCAR, ALGODÓN, MAÍZ, CAMOTES, YUCAS

JULIO C TELLO EN EL AÑO 1933, HACE 52 AÑOS, QUIEN REALIZA LAS PRIMERAS EXCAVACIONES ARQUEOLÓGICAS EN EL VALLE

ESPECIALMENTE APRECIADOS SON SUS VINOS, AUNQUE LA PRODUCCIÓN ES DEMASIADO ESCASA PARA PODER TENER MERCADO

SE PUEDE APRECIAR EL AUMENTO POBLACION A GRAN MAGNITUD 1980

LA LENGUA QUECHUA, CUYOS ORIGENES SE REMOTA A LOS 200 AÑOS, SEGUN PROPUESTA DEL LINGUISTA PERUANO ALFRETO TORERO, HACE, SU PRIMERA EXPANSIÓN, HACIA LOS 700 AÑOS DC, POR ESTÁ SE EMPIEZA A CONOCER EL DISTRITO DE MORO

01 A r q u i t e c t u r a e I n t e r v e n c i ó n u r b a n a C O N T E X T O H I S T Ó R I C O
1886
1975 1973
1933
02 03

EL CRECIMIENTO POBLACIONAL AUMENTA DE MANERA PROGRESIVA EXPANDIENDO SU TERRITORIO A LOS EXTREMOS EN ESTE AÑO EMPEZÓ A TOMAR FUERA DEBIDO A LOS PAISAJES QUE SE TENÍA EN EL LUGAR HACIENDO ASÍ QUE LAS PERSONAS DE EXTERIORES EMPIECEN A LLEGAR HACIA MORO Y EXPANDIRSE

LAS EXCAVACIÓNES REALIZADAS EN EL VALLE DE MORO HA GENERADO QUE SEA UNA DE LAS ZONAS MÁS VISITADAS CON EL PASAR DEL TIEMPO, ESTO GENERÓ MÁS VIVIENDAS

AUMENTO POBLACIONAL MORO TUVO QUE EXTENDER SU TERRITORIO DE MANERA INFORMAL POSTERIORMENTE ESTOS SECTORES SE FORMALIZAN

HOY EN DÍA MORO ES UNO DE LOS DISTRITOS MAS RECONOCIDOS POR LA AGRICULTURA Y GANADERÍA .

HOY EN DÍA MORO ES UNO DE LOS DISTRITOS MAS RECONOCIDOS POR LA AGRICULTURA Y GANADERÍA

01 A r q u i t e c t u r a e I n t e r v e n c i ó n u r b a n a C O N T E X T O H I S T Ó R I C OL AL 2000
2007
2015
2022
02 03

Aniversario de Moro e I n t e r e n c ó n u r b a n a C O N T E X T O H I S T Ó R I C

Cada 12 de febrero es el aniversario del distrito de Moro el cual se hace un recorrido en la plaza central, luego se procede a pasar al Estadio para seguir festejando dicha actividad.

Festival gastronómico

Una de las festividades mas conocidas es el concurso gastronómico en este caso el picante de cuy, las diferentes degustaciones de la palta y el pisco morino

Festival en honor de la Virgen del Rosario N T

Actividades programadas en honor a la patrona santísima Virgen del Rosario, cuya festividad es la más importante del distrito de moro que se lleva a cabo tradicionalmente el primer domingo de octubre de cada año.

FESTIVAL DELCUY F ESTIVAL DE LA PALTA ZONA AGRICOLA
01 A r q u i t e c t u r a
v
i
O MORO 02 03 CERRO MORO
A
IGUASCONSTRUCCIONES

SEGURIDAD MORO

La seguridad dentro del distrito de Moro ha tomado una gran importancia, en la cual, sus últimos alcaldes han tomado un gran acierto, ya que hoy en día podemos observar que en distrito e han instalados cámaras de seguridad en la zona céntrica y lugares de tumulto Así mismo en salvaguarda de la población, actualmente ya se cuenta con una comisaria y por parte de la Municipalidad se ha implementado lo que son seguridad ciudadana (serenasgo).

ElArenal NuevoMoro CerroSan Cristóbal
123 1 2 3 Puntos de Control de Seguridad 01 A r q u i t e c t u r a e I n t e r v e n c i ó n u r b a n a C O N T E X T O H I S T Ó R I C O
+Niveldeinseguridad Comisaria Zonas inseguras Zonas más seguras Afluencia de personas
putaca Seguridad comunal caseta 02 03 Zonas sin iluminación

AGRICULTURA

Esta actividad es dependiente del recurso hídrico, siendo una de las variables limitantes para la producción en tiempos de estiaje, en el cual cada agricultor se centra a realizar cultivos a menor escala como son los huertos produciendo para consumo propio.

ECONOMÍA DE PALTA DEL MANGO

Otros puntos en el sector de economía en el distrito de moro son los distintos puestos de venta que abastecen a moro encontrando entre ellos tiendas de vestimenta, abarrotes y restaurantes

ZONA AGRICOLA ZONA AGRICOLA COMERCIO ZONA AGRICOLA
MORO 01 02 03 A r q u i t e c t u r a e I n t e r v e n c i ó n u r b a n a C O N T E X T O H I S T Ó R I C O ZONA AGRICOLA CERRO SAN CRISTOBAL CERRO MORO ZONA AGRICOLA CULTIVO
CULTIVO
MERCADO DIST RITAL

TIERRA LARIA

MIRADOR

Uno de los sitios mas visitados de Moro es el mirador llamado "TIERRA HOSPITALARIA" dando alusión a los inicios del distrito de Moro, este mirador esta ubicado en la parte izquierda del distrito a lado del cementerio, se pude acceder de manera peatonal, como vehicular.

RANCH ITO LINDO MORINO

CULTIVO DE UVA

El pisco se produce de manera artesanal, ya que la uva no se aplasta con las antiguas prensas, sino con los pies, pues las personas encargadas se disponen a pisar las uvas, previamente desinfectadas con alcohol

RESTAURANT

Es uno de los restaurantes mas conocidos en el distrito de Moro, además de tener diferentes tipos de platillos sobre todo el plato bandera de Moro como el picante de cuy

Picante d e C u y Tacu Tacu d e P a ot
ZONA AGRICOLA 01 02 03 A r q u i t e c t u r a e I n t e r v e n c i ó n u r b a n a C O N T E X T O H I S T Ó R I C O ZONA AGRICOLA
HOSPITA
PISCO
A R Q U I T E C T U R A E I N T E R V E N C I Ó N U R B A N A ARQUITECTÓNICO ANÁLISIS
02 Docente: Arq. Byby Tha UCV SEMESTRE 2022 2
URBANO
CHIMBOTE PERÚ

Sectorización Urbana

Cono urbano principal del distrito, área de las primeras civilizaciones, siendo el centro de alto flujo

Sector 2

Área de expansiones nuevas en zonas de mayor riesgo, se invadieron zonas que nos son recomendables para el uso residencial.

Zonas

Moro Alfonso Ugarte Macash

Sector 3

Se ubican mayormente las zonas agrícolas y el uso son de recreos campestres, estas zonas son periféricas al centro urbano.

AH San Cristóbal

AH Santa María San Pedrito Santa rosa

Sector 4

Zona urbana de los nuevos asentamientos humanos que fueron incrementándose

CP Putaca C.P Limonhirca Salitre

Sector 5

Areas dedicadas al a protección del entorno, intangibles por la biodiversidad que posee.

SECTORES u i t e c t u r a e I n t e r v e n c i ó n u r b a n a

A.H Nuevo Moro

A.H El arenal

Parcelas agrícolas

Areas protegidas

A Á L I S I S U R B A N O A R Q U I T E C T Sector 1
01 S3
02 03 A r q
N
Suelointangible S1 S2 S4 S5

Urbanización

Sector

Urbanizado

No urbanizado

Sector

Urbanizado

No urbanizado

Sector

Urbanizado

No urbanizado

Sector

Urbanizado

No urbanizado

Sector

Área

Urbanizado

No urbanizado

01 52% 03 A r q u i t e c t u r a e I n t e r v e n c i ó n u r b a n a A N Á L I S I S U R B A N O A R Q U I T E C T . 02
1
2
3
4
5
S3 S1 S2 S4 S5 77% 58% 39% 0% 23% 42% 61% 48% 100% S1 S2 S3 S4 S5
no urbanizable
según cada sector

USOS DE SUELO

Suelo predominantemente residencial Se ha logrado analizar que en el uso de vivienda hay un alto incremento poblacional hacia el norte Las áreas de comercio principales están en pleno centro de Moro, ubicándose mayormente en la vía principal, y en algunas zonas campestres de turismo. El suelo agrícola ocupa la gran mayoría de todo Moro, por lo que existe harta vegetación en diferentes zonas, y también la existencia de suelos eriazos en los cerros que están en su entorno

Vivienda Comercio publica agricola usos eriazo

A N Á L I S I S U R B A N O A R Q U I T E C T
01 02 03 A r q u i t e c t u r a e I n t e r v e n c i ó n u r b a n a
Educación Salud Recreación
Suelo
Otros
Suelo
1 7 7 % 7 . 3 3 % 0 . 7 6 % 4 . 0 % 0 . 1 3 % 2 5 % 4 5 6 2 % U S O S D E S U E L O A C T U A L 3 3 0 %

USOS DE SUELO

01 Suelo residencial Suelo de recreación Suelo agrícola
A N Á L I S I S U R B A N O A R Q U I T E C T . 03 A r q u i t e c t u r a e I n t e r v e n c i ó n u r b a n a 02 Suelo comercial Suelo equipamientos Densidad media Densidad baja C Local C Vecinal R. Publica Otros Usos Educación Salud Parcelas C. Zonal 70% 30% 27% 33% 40% 30% 30% 40% 90% 90%
LEYENDA : Otros Usos 12 34 56 7 6 2 3 5 7 4 1

EQUIPAMIENTOS

RECREACIÓN

PlazadeArmasdeMoro

El equipamiento para el desarrollo de actividades recreativas y deportivas está conformado por espacios cubiertos, semi cubiertos, descubiertos o al aire libre, habilitados para tal fin

Cualquier espacio con valores que motiven el interés de la persona puede ser tratado para el desarrollo de actividades recreativas, como: plazuelas, paisajes, monumentos arquitectónicos

Los equipamientos de recreación del Distrito de Moro, respecta a los niveles de parques locales y vecinales, corresponde a la áreas verdes que cubren con la necesidad de la población

ParquedelAmor

EstadioMunicipal

MIRADOR CERRO SAN CRISTÓBAL PLAZA DE ARMAS DE MORO CAMPO DE FUTBOL
01 02 03 A r q u i t e c t u r a e I n t e r v e n c i ó n u r b a n a A N Á L I S I S U R B A N O A R Q U I T E C T
1 2 3 5 4 1 CampodeFutbol 3

Mirador CerroSanCristóbal

ESPACIOS PÚBLICOS

PROPUESTA INDICADOR DE ATENCIÓN DEL EQUIPAMIENTO DE RECREACIÓN Y DEPORTE

CATEGORÍA RANGO POBLACIONAL ÀREA M2

Estadio Municipal Mayor a 25,000 10,000 Canchas de usos múltiples Mayor a 10,000 1,000 2,000

Parques locales y vecinales Mayor a 5,000 500

FUENTE SISTEMANACIONALDEESTÁNDARESDEURBANISMO

EQUIPAMIENTO REQUERIDO SEGÚN RANGO POBLACIONAL

JERARQUÍA URBANA RANGO POBLACIONAL

Ciudad Menor: 5,000 9,999 Hab.

Parques locales y vecinales Parque zonal Cancha de usos múltiples

Estadios

La determinación de la categoría de equipamiento (recreación y deporte) de acuerdo a la función urbana que desempeñan cada una de las ciudades en el contexto a su área de influencia que conformo el Sistema Nacional de Estándares de Urbanismo.

PARQUE DEL AMOR ESTADIO MUNICIPAL
01 03 A r q u i t e c t u r a e I n t e r v e n c i ó n u r b a n a A N Á L I S I S U R B A N O A R Q U I T E C T . 02
FUENTE SISTEMANACIONALDEESTÁNDARESDEURBANISMO
4 5 2

BIODIVERSIDAD

La zona agrícola dentro del distrito de moro congregan la mayor área dentro de su extensión geográfica; siendo unos de los pilares para el desarrollo del distrito. Dentro de este sector agrícola, podremos encontrar una gran diversidad de flora, entre ellas la mayoría son productoras, como lo son: el plato, el eucalipto, la caña de azúcar, el pino, la uva, el manzano, ect. De igual manera encoraremos dentro de este sector, el desarrollo el la fauna, en su gran mayoría, animales de granja como son: gallinas, pavos, palomas, cerdos, ovejas, etc.

LEYENDA

BIODIVERSIDAD

CERROS

Moro con un relieve accidentado, presenta dos cerros dentro de su zona urbana, la cuales forman parte de su biodiversidad junto al rio Nepeña.

Dichos cerros forman parte de la composición urbana del Distrito.

CORTES San Cristóbal Moro Población

Cerro Zona Urbana

El cerro San Cristóbal presenta una gran extensión, la cual abarca desde el Distrito Nepeña, Moro y Cáceres del Perú Sin embargo su elevación mas baja lo tiene en el distrito de moro, la cual no supera los 553 msnm.

El cerro Moro yace hacia el cerro San Cristóbal, ya que es una extensión del mismo. Teniendo por una elevación máxima los 508 msnm.

El río Laria o Chumbe corre de este a oeste, se forma en la parte alta del distrito de pamparomas (Distrito vecino) y desemboca en el río Jimbe al Norte de Moro. Este río es considerado por mucho un río seco ya que durante el año 9 meses no presenta ningún caudal y afluencia de Ragua.

01 60% 40% 03 A r q u i t e c t u r a e I n t e r v e n c i ó n u r b a n a A N Á L I S I S U R B A N O A R Q U I T E C T . 02
499 m 553m 525m Corte A - A 481 m 508m Corte B - B Cerro
Cerro
: Zona Agrícola Cerro San Cristóbal Cerro Moro RIO
io RJimbe io Chumbe

SISTEMA

VIA ARTERIAL

Moro cuenta con dos avenidas principales, las cuales articulan y organizan el sistema vial del distrito Dicha vía llega a cumplir una doble función, ya que también sirve como conector entre el distrito de Nepeña y el centro poblado de Pamparomas. INDEPENDENCIA

0 Terrenosagrcolas Terrenosagrcoas 700m P SECCIONB-B S/C 720m550m 0m 750m 80m 150m 52m 252m m 150m 180m V E P JP E V 1820m 02 03 A r q u i t e c t u r a e I n t e r v e n c i ó n u r b a n a A N Á L I S I S U R B A N O A R Q U I T E C T
VIAL
A A B B C C D D SECCIONA-A S/C
AV.

VIAS COLECTORAS

Estas vías se encuentra ubicadas de tal manera que ayudan con la organización y el buen funcionamiento de sistema vial Hoy en día, cerca del 90% de dichos jirones y calles, se encuentran pavimentadas.

SECCIONC-C

LEYENDA :

VIAS LOCALES

En su gran mayoría estas vías carecen de pavimentación alguna y son las que conectan a las zonas mas periféricas con el centro de Moro

01 P 1540m 2m 12m V V 780m P 1520m 2m 12m V V 760m AV. INDEPENDENCIA A V . M A C A S H Vía Arterial Vía Colectora Vía Local
03 A r q u i t e c t u r a e I n t e r v e n c i ó n u r b a n a A N Á L I S I S U R B A N O A R Q U I T E C T . 02
S/C
SECCIOND-D S/C
Sistema Víal Jr.JAZMIN

Flujos Vehiculares

Transporte Público

Existen dos tipos de transportes interdistritales, cuales son cubiertas por la empresa de transporte "Virgen del Rosario"(autos) y "Moro" (combis). El transporte local en su gran mayoría esta dado por los mototaxis

Transporte Privado

Este tipo de transporte no tiene mucha incidencia dentro del distrito, en su mayoría son usadas por personas que llegan a realizar labores administrativas o de turismo

Horarios de Mayor Congestión

Moro, al encontrarse alejada de la Provincia, no presenta problemas de congestión vesicular, típicos de las ciudades centrales so metrópolis. Pero si hay una mayor demanda de transporte en ciertas horas

TRANSPORTE e c t u r a e I n t e r v e n c i ó n u r b a n a

02 03 A r q u i t
A N Á L I S I S U R B A N O A R Q U I T E C T
30% 25% 45%07.00a09.00 am 35.00% (Asosiacion de Mototaxistas) (Trans Virgen del rosario) (Transportes Moro) 426.00% 900% Público 6200% Privado 3800%
1200a0200 pm 0600a0800 pm Chimbote Pamparomas

MOVILIDAD

Dentro del distrito, la movilidad de la población, ya no dista mucho, con respecto a la movilidad de los varones y de las mujeres.

Sin embargo la movilidad de las personas discapacitadas se hay visto limitadas a un 20%

Movilidad Centralizada

La movilidad dentro del distrito se encuentra localizado, donde la mayor afluencia o presencia lo tienen, la Plaza de Armas de Moro y las zonas de comercio intensivo (mercado, galerías)

Movilidad a zonas centralizadas

MORO

SECTOR 1 : 06 min. 12 min.

SECTOR 2: 11 min. 19 min.

SECTOR 3: -------- 27 min.

SECTOR 4: 10 min. 15 min.

SECTOR 5: 52 min.

01 LEYENDA : Concentración
03 A r q u i t e c t u r a e I n t e r v e n c i ó n u r b a n a A N Á L I S I S U R B A N O A R Q U I T E C T . 02
Movilidad por género 4800% 5200% Tipos de movilidad 30% 25% 45%PlazaeArmas
ComercioLocal Mercado

URBANAS PROBLEMATICA

03 Docente: Arq. Byby Tha UCV SEMESTRE 2022 2 A R Q U I T E C T U R A E I N T E R V E N C I Ó N U R B A N A
CHIMBOTE PERÚ

PROBLEMÁTICA

URBANA ARQUITECTÓNICO de deterioro, alto riesgo: SECTOR 2 Y 4

SECTOR encontró este es el mas afectado en riesgos derrumbes la construcción de viviendas en todo su riesgo de deslizamiento a las viviendas que rodean el cerro San Cristobal.

SECTOR 2 Y son los dos sectores que presentan mas problemáticas temas de infraestructura de viviendas y en el sector 2 se le suma el peligro de derrumbes

01 02 A r q u i t e c t u r a e I n t e r v e n c i ó n u r b a n a P R O B L E M Á T I C A S 03
Zonas
4: Estos
en
Riesgoaltodederrumbes Viviendasenmalestado LEYENDA: Expansiónpoblacional Salud Educación LEYENDA Comercio Av Macash Atahualpa Cerro San Cristóbal Cerro De Moro AN 943
2: Se
que
sector
ante
por
entorno. 12% Viviendaen riesgo SECTOR 2: El
18% 24% Vivienda mala infraestructura Viviendaenriesgode desplazamientos

PROBLEMATICA

POBLACIONAL

Crecimiento poblacional desordenado

SECTOR 3:

La expansión en este sector se dio en un menor porcentaje hacia la parte baja de forma desordenada

SECTOR 4:

Este es el mas afectado debido a que en los últimos años la población se expandió de manera desordenada legando así tomar gran parte de dicho sector, trayendo consigo problemáticas ya que el entorno presenta un relieve no apto y también las viviendas no cuentan con una optima infraestructura

Problemática en materialidad de las viviendas Aumento de viviendas Aumento de viviendas

SECTOR 3:

Encontramos un riesgo en el tema de materialidad en este sector ya que el mayor porcentaje de sus viviendas son de triplay, esteras y madera.

Sector 1

LEYENDA 2 Sector

01 02 A r q u i t e c t u r a e I n t e r v e n c i ó n u r b a n a H O R I Z O N T E T E M P O R A L 03
Sector
Sector 3
4 Sector 5 El Arenal
12%
28%
62% 10% 28%

PROBLEMÁTICA

SEGURIDAD

Pese a la seguridad e implementación de cámaras y el resguardo policial en el distrito de moro encontramos zonas rojas donde la delincuencia se sigue dando debido a la lejanía de la comisaria y por la accesibilidad al tener trochas Porcentaje sectores

SECTOR 1:

Este es el sector que se encuentra con mas vigilancia pero encontramos puntos ciegos en la avenida Jorge Chaves y a espaldas del estadio

SECTOR 2:

Este sector es el que tiene un mayor índice de inseguridad llegando a tener un punto que se encuentra cerca de un colegio siendo un riesgo para los alumnos y a su ves que todo ese sector no cuenta con pistas ni veredas al estar entre el cerro san Cristóbal y el cerro de moro

SECTOR 4:

Este sector por otro lado es el mas alejado y con mas carencia en infraestructura vial, en el estado de las viviendas y teniendo un colegio en todo el radio de delincuencia volviendo una zona muy insegura

Cerro
01 02 03 A r q u i t e c t u r a e I n t e r v e n c i ó n u r b a n a P R O B L E M Á T I C A S Centenario Centenaro AlfonsoUgarte JorgeChavez Salud Educación LEYENDA: Comercio Puntos de Deincuencia Inseguridad LEYENDA 0 20 40 60 SECTOR1 SECTOR2 SECTOR3 SECTOR4 SECTOR5 P 2520m m 12m V V 760m
San Cristóbal SimonBolivar
de inseguridad por
12% 45% 3% 40% %

LEYENDA:

Sector

PROBLEMATICA

INFRAESTRUCTURA VIAL

Una de las problemáticas la encontramos en la infraestructura vial ya que gran porcentaje de las vías aun se encuentran asfaltadas Porcentaje de sectores sin pistas

SECTOR 1

SECTOR 2

SECTOR 3

SECTOR 4

SECTOR 5

SECTOR 2:

5% sin Asfalto 95% sin Asfalto 40% sin Asfalto 80% sin Asfalto % sin Asfalto

Encontramos que es el que posee casi por totalidad sus vías sin pistas esto debido a la ubicación en los cerros y esta problemática vial se suma la inseguridad.

SECTOR 4:

Este sector es el que mas problemática vial presenta ya que se encuentra en expansión haciendo mas difícil la accesibilidad desde el centro de moro

ACCESIBILIDAD

SECTOR 4:

Este es el sector que mas problemas tiene con la accesibilidad debido a las vias que son solo caminos de tierra y en pendiente dificultando la llegada al colegio y mercado que se encuentra en toda la vía arterial

Pistas Trochaso carretera

LEYENDA Zona Concurrida Flujode Accesibilidad

01 02 Arenal CalleA CalleC
1
Sector 2 Sector 3 Sector 4 Sector 5
A r q u i t e c t u r a e I n t e r v e n c i ó n u r b a n a H O R I Z O N T E T E M P O R A L 03

VISIÓN DE LA CIUDAD

CIUDAD: MORO

VISION

“Moro, distrito emergente y pujante, de gran calidad hospitalaria, que cuenta con los servicios básicos cubiertos y saludables, priorizando el bienestar de los ciudadanos. Contando con grandes áreas de recreación publica, volviéndose una gran vitrina de exhibición para el turismo, por su gran patrimonio natural que posee

Habiendo logrado la satisfacción general de la población contando con equipamientos públicos y modernos que necesita la población".

ESTRATEGIAS

Contar con los servicios de agua luz y desagüé en su totalidad

Contar con el sistema vial completo en su totalidad

Implementar y mejorar los equipamientos existentes

Mejora de canales para el sector agricultura

Expansión del Campo Santo debido al incrementó de decesos

Mejora en la trama urbana y reordenar el distrito

Pstas

LEYENDA: Canales Equipamientos Cementerio e c t u r a e I n t e r v e n c i ó n u r b a n a P R O B L E M Á T I C A S

01 02 03
A r q u i t
01 02 03
01 02 03 04 05 06

HORIZONTE TEMPORAL

CIUDAD: MORO

“Como propuesta a un plazo de 12 años se quiere lograr que el distrito de moro tenga una trama urbana ordenada y la expansión de viviendas crezca en zonas destinadas y planificadas a su vez que todas las calles se encuentren asfaltadas, con veredas y ciclovías

En el tema de equipamientos al expandirse el distrito necesitara de estos para beneficiar a la población. Equipar con colegios centros de salud y seguridad en puntos estratégicos

01 02 A r q u i t e c t u r a e I n t e r v e n c i ó n u r b a n a H O R I Z O N T E T E M P O R A L 03 04 05 06

ortalezas

Beneficio de tener un equipamiento de salud en la entrada en avenida principal, facilitando su accesibilidad.

Existencia de centros recreacionales y turísticos potenciales en el Distrito, promoviendo el turismo

Cuenta con una vía arterial que facilita una comunicación directa con los distritos aledaños y conecta directamente con la Panamericana

Generación de punto focalizado a la plaza de armas del distrito, como principal espacio público.

+ 1
A r q u i t e c t u r a e I n t e r v e n c i ó n u r b a n a A N Á L I S I S F O D A
2 3 4 F

Moro tierra de agricultores de emprendimiento cuenta con una

La utilización de materiales naturales para el mirador dándole así la identidad histórica del lugar para poder darle una mejor sostenibilidad y además de seguir preservando los materiales del centro poblado Moro portunidades

Crear un boulevard, generando la conexión del paisaje con la ciudad A San Cristóbal

el gran del paisaje y nterés propio la identidad, o que se os senderos ón al distrito

A r q u i t e c t u r a e I n t e r v e n c i ó n u r b a n a A N Á L I S I S F O D A 03
499 m 553m 525m Corte A
Cerro
O

A consideración de las 359km2 de extensión con que cuenta el distrito, la zona urbana ocupa el menor área de su extensión, ya que también encontraremos zonas agrícolas y cerros rocosos

CERROS

Las zonas eriazas urbanizables con las que cuenta el distrito son mínimas; hecho que a ocasionado que muchas de las nuevas viviendas, tengan un asentamiento urbano informal, sobre los cerros aledaños

ZONA AGRICOLA ZONA AGRICOLA ZONA AGRICOLADEBILIDADES Zo íco Zona Ubana SECCION URBANA AGRICOLA 26% 40% ZONA AGRICOLA ZONA AGRICOLA CERRO SAN CRISTOBAL CERRO MORO ZONA AGRICOLA ZONA AGRICOLA ZONA URBANA
34%
01 02 A r q u i t e c t u r a e I n t e r v e n c i ó n u r b a n a A N Á L I S I S F O D A 03

SECTORES ANALIZADOS

01 02 03 A r q u i t e c t u r a e I n t e r v e n c i ó n u r b a n a A N Á L I S I S F O D A
Sector 3: Sector 4:

El sector 3 es caracterizado por la gran acumulación de parcelas agrícolas y zonas recreactivas.

Urbanizado

No urbanizado

Malusodelaszonas

11 % de la población

Expansión descontrolada Sectores desorganizados

Sector 4

Urbanizado No urbanizado 32 % de la poblaciónAlta inseguridad

Es el segundo sector que más ha crecieron en extensión poblacional

Sector 3

Nivel de riesgos

52%
39% 61% 48% S3 S4 Biodiversidadafectada
+
A B C A B C D E F D E F 01 02 A r q u i t e c t u r a e I n t e r v e n c i ó n u r b a n a P R O B L E M A T I C A S 03

PROBLEMATICAS

En el tema de infraestructura vial vemos que el sector 3 cuenta con el 69% de trochas trayendo consigo problemáticas de accesibilidad e inseguridad.

El aumento de viviendas en esta zona, ha traído consigo un crecimiento lineal y disperso, en lo que respecta a su zonifican, el cual se ha desarrollado alrededor de su única vía principal

A causa de que se encuentran las vías en trochas dificulta mucho que la seguridad pueda llegar generando varios puntos ciegos también por su lejanía del centro de moro.

Las viviendas son otra problemática ya que se encontró que un gran porcentaje de estas se encuentran en mal estado y de materiales precarios

SECTOR
01 02 69% 10% 80% Zo íco Zona Ubana 1 2 3 4 03 212Ha Extensión SECTOR 3 A r q u i t e c t u r a e I n t e r v e n c i ó n u r b a n a P R O B L E M Á T I C A S VIAS ASFALTADAS VIAS TROCHA TERRENO AGRICOLA
3 - AGRICOLA

RELIEVE

El sector 3 inicia con un relieve uniforme al sector 1, el cual a medida que se adentra al sureste de Moro, va ganando pendiente de manera progresiva, hasta los 519 msnm Este nuevo relieve se mantiene por unos 80 ha teniendo en su totalidad como uso de suelo, la zona agrícola Zona

El sector 3, cuenta con un 20% de zona urbana, teniendo una trama urbana lineal disperso, desarrollada en toda la parte de su vía principal. Por otro lado tiene un 80% de zona agrícola , siendo la principal actividad económica que desarrollan los pobladores de dicho sector

El terreno presenta una ascendencia progresiva de norte a sur. Teniendo una elevación máxima de 512msnm

El terreno presenta una forma irregular la cual se va a ir de forma ascendente al sur Teniendo por una elevación máxima los 519 msnm.

Cuenta con 54 viviendas, siendo el porcentaje más significativo de 90% con 49 viviendas rusticas, con el 10% de viviendas con material noble.

TIPOLOGIA DE VIVIENDA

VIVIENDA RUSTICO

VIVIENDA DE MATERIAL NOBLE

01 02 Pistas Trochaso carretera LEYENDA: Riesgoaltode nseguridad Viviendasenmalestado LEYENDA: Expansiónpoblacional 20% 80% S mp g d 90% 10% Zona Agrícola A r q u i t e c t u r a e I n t e r v e n c i ó n u r b a n a P R O B L E M A T I C A S 03
Urbana CORTES 489 m 512 m Corte A A
500 m 519 m Corte B B
Vía Principal Zona Agrícola

SECTOR

SUELO:

ZONA URBANA

VIAS:

VIAS ASFALTADAS

VIAS TROCHA

El sector 4, cuenta con una extensión aprox de 108 ha de las cuales la mayor parte esta compuesta por cerros rocosos, que a su vez delimitan a la zona urbana.

PROBLEMATICAS

Uno de los principales problemas que acoge a este sector, es tu expansión urbana, el cual se encuentra limitada, con carencia de terrenos eriazos para una posible expansión urbanística, esto debido a que se encuentra enmarcada por diferentes cerros rocosos.

A consecuencia del nuevo centro poblado en vías de desarrollo, que se encuentra en este sector (Nuevo Moro), aun carece en gran porcentaje de vías asfaltadas; solo cuenta con la vía arterial que conecta a Moro, con el centro poblado de Pamparomas L E

60% ZONA DE CERRO 168 ha Extensión 1 2 02 03
4 A r q u i t e c t u r a e I n t e r v e n c i ó n u r b a n a
P R O B
M Á T I C A S

LEYENDA

Riesgoaltodeinseguridad

TIPOLOGIA DE VIVIENDA

VIVIENDA RUSTICO

VIVIENDA DE MATERIAL NOBLE

Viviendaenriesgode desplazamientos

UBICACIÓN DE VIVIENDAS

VIVIENDAS EN LADERAS

VIVIENDAS EN RELIEVE LLANO

RIESGOS

A consecuente de que cierto porcentaje de la población se encuentra en ladera o faldas de cerro, hacen que se encuentre en permanente estado de riesgo a causa de desplazamientos de rocas.

PROBLEMATICAS

Los limites de la zona urbana que se encuentra en relieve llano, se encuentra en constante inseguridad, ya que son los sectores con menor iluminación y en su mayoría las mas descampadas

Muchas de las viviendas de sector se encuentran habitadas en condiciones precarias y otras mas en estado de abandono, sobre todo las viviendas que se encuentran en los limites de la zona urbana

01 02 3 4 50% 66% 34%58% 42% A r q u i t e c t u r a e I n t e r v e n c i ó n u r b a n a P R O B L E M A T I C A S 03
Viviendasenma estado
Pistas Trochaso carretera

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