Catalogo Vial 2015 by MercadoVial

GUÍA DE COMPRAS

-MÁQUINAS

EQUIPOS

PARA

CONSTRUCCIÓN-

LO QUE VIENE

Te mostramos los modelos que se renovarán y las novedades que se incorporarán.

GUÍA DE COMPRAS

ISSN: 2451-5337

Todas las marcas y modelos que se comercializan en el país, con características y equipamiento de cada versión.

GUÍA DE PROVEEDORES AGENDA DE FERIAS CONEXPO 2014

Proveedores de Máquinas y Repuestos Fechas de las próximas Ferias Te mostramos las novedades Viales. Internacionales de Maquinaria. de Conexpo 2014.

GUIA DE COMPRAS CONCEPTS + LANZAMIENTOS ...................................................................................................... Te mostramos los modelos que se renovarán y las novedades que se incorporarán.

Pág.5

GUIA DE MARCAS equipamiento de cada versión. Ammann Bobcat Bomag Case Caterpillar Çukurova Doosan Dressta Dynapac Eurocomach Gehl Hamm Hidromek Hydromac Hyundai JCB John Deere Komatsu

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Pág.10 Pág.12 Pág.16 Pág.20 Pág.26 Pág.38 Pág.39 Pág.41 Pág.43 Pág.47 Pág.49 Pág.52 Pág.55 Pág.57 Pág.61 Pág.66 Pág.70 Pág.75

Liangong Linkbelt Liugong Lonking Mustang New Holland OOK Planex Sakai SDLG Terex Tiangong Tortone Vögele Volvo Wacker Neuson Wirtgen XCMG Zanello

Pág.80 Pág.85 Pág.87 Pág.94 Pág.100 Pág.102 Pág.107 Pág.109 Pág.110 Pág.111 Pág.116 Pág.118 Pág.120 Pág.122 Pág.124 Pág.131 Pág.133 Pág.135 Pág.141

AUTOHORMIGONEROS

........................................................................................................ Pág.143

CAMIONES

........................................................................................................ Pág.144

ACOPLADOS & BATEAS

........................................................................................................ Pág.154

........................................................................................................ Pág.156 FERIAS + AGENDA 2015/2016 Agenda de Ferias Internacionales de maquinaria y equipos pesados para la construcción. ........................................................................................................ Pág.163 GUIA DE PROVEEDORES Proveedores de máquinas y repuestos viales. ........................................................................................................ Pág.181 MARKET SHARE Participación en el mercado de maquinaria vial Nacional e Internacional.

EL EQUIPO DEL AÑO

........................................................................................................ Pág.182

CONCEPTS

VOLVO Future Concepts GAIAX

Sfinx - Centaur - Gryphin - Fenix

Innovación: uno de los valores centrales de Volvo Construction Equipment.

Realidad Aumentada. La excava-

Volvo desafía permanentemente a sus empleados a pensar fuera de lo convencional y más allá en el futuro, pero enfocándose en las necesidades de los clientes. Éste es el caso de este concept “Sﬁnx” de excavadora, con orugas que se adaptan al terreno y cabina eyectable, para manejarla de manera remota y segura.

dora compacta del futuro, eléctrica. obra maestra de la simplicidad y sustentabiliUna dad, todas las tareas serían realizadas remotamente utilizando la tecnología de “Realidad Aumentada” en una -tablet- permitiendo al operador mantener una distancia segura de trabajo.

DOOSAN Future Concepts Pala Cargadora “CL”

Excavadora “CX”- Autoelevador

Concept Design: Los concept de excavadora, cargadora y autoelevador proveen una ventana hacia el futuro de la industria y también las futuras tendencias del mercado de maquinaria. También nos permiten mirar los futuros diseño de la marca.

Según lo expresado por Doosan, su centro de diseño, creado en 2013, viene actuando con un Hub de Diseño que refleje las necesidades y sensibilidad de los usuarios finales y realce los valores de Doosan como marca. El concept “CL” cuenta con opcionales futuristas como plataforma de elevación del operador hacia la cabina, sendores infrarojos de obstáculos, motores hidráulicos y suspensión inteligente e independiente en cada rueda, sistemas de frenos con regeneración de energía, además de un Scanner de terreno y contrapeso trasero deslizable, entre otros.

Concept CX Ganador de varios premios de diseño, entre ellos el prestigioso ‘Best-of-Best’ en los “Red Dot Awards”, el concept CX está enfocado en 4 pilares, Ecología, Seguridad, Usabilidad y Eficiencia.

CONCEPTS

HYUNDAI Future Concepts Cargadora HF

Excavadora HF “EX-15”

*Diseños realizados por la agencia Tangerine

Balde y Martillo simultaneamente

Suspensión independiente

Balde expansible

Balde Extensible (o “expansible”) más metros cúbicos, mismo balde.

Totalmente plegada para transporte

Todas las apuestas de Hyundai al futuro están esta excavadora y cargadora híbridas futuristas.

Dientes y cuchilla de Balde extensible para sostener mejor bloques de roca (ver video en canal youtube Hyuindai)

Este Concept de Excavadora llamado “HF” por “Hyundai Future” representa la audaz visión del futuro de el gigante koreano Hyundai. Utilizaría lo último en tecnologías en Celdas de Combustible y las orugas modifican su forma y geometría adaptándose a los terrenos más complicados manteniéndose siempre balanceada, para mayor seguridad y confort del operador. Genial la opción de Martillo y Balde “Todo en uno” y el Balde Extensible.

La cargadora del futuro, híbrida, pensando no solo en producti-

vidad, si no en seguridad, y cuidado del medio ambiente.

Algunas de las características de este concept son, motores eléctricos y suspensión independiente en cada rueda, balde “expansible” para aumentar su capacidad, dientes del balde “extensibles” para sostener mejor la carga, sensores de obstáculos, entre otros!

LIUGONG Future Concepts Dump Truck

Manipulador telescópico

Un Camión Fuera de Ruta Minero y un Sketch de como podrían ser las máquinas Liugong en el futuro

Un manipulador teléscópico del futuro y una idea de Cargadora sobre Orugas

Trazos del Futuro

Estética y nuevos materiales

“El diseño de maquinaria de construcción tiene un futuro muy emocionante”, así lo define -Gary Major- Director de diseño industrial de Liugong (y ex Jefe de Diseño Industrial de JCB) autor de estos diseños y un referente en lo que se refiere a anticipar las nuevas tendencias en nuestro rubro, sin comprometer la calidad y la seguridad.

”Los desarrollos y evoluciones de materiales, como por ejemplo en el área de los materiales compuestos o -Composites-, nos han permitido a los diseñadores una gran libertad para explorar formas y el aumento de la conciencia estética desde el usuario final nos han permitido empujar más hacia diseños más audaces” explicaba Gary Major en una nota periodística y nos permite pensar en lo que viene en materia de diseño.

LO QUE VIENE 2015/16

JOHN DEERE: Nuevas Series “G” de Excavadoras

DRESSTA: Topadores y Tiendetubos

JOHN DEERE 300G 223 HP - 31 150 kg. de peso operativo.

DRESSTA TD-20M Una de las nuevas topadoras que se esperan pronto. 240HP y 23.650kg. de peso operativo.

JOHN DEERE 310L ?? TIENDETUBOS DRESSTA SD-60 Cummins 320HP - 51.100Kg de peso operativo.

JOHN DEERE 824K-II 333HP y 4.6 m3 de Balde.

John Deere sigue renovando todas sus líneas

Dressta se lanza al mercado nacional con la fuerza de sus mundialmente reconocidos Topadores y Tiendetubos

Todos los modelos de excavadoras migraron a la nueva línea G. En cambio, respecto de las cargadoras, John Deere renovó los modelos por arriba de los 4m3 de Balde: 744K-II (303HP - 4 m3); 824K-II (333HP - 4.6 m3); 844K-II (377HP - 5 m3).

VOLVO: Nuevas Series

Excavadoras y Camiones

La conocida marca polaca regresa al mercado argentino de la mano de Thermodyne Vial (También representante de Camiones MACK) para dar pelea con Topadores y Tiendetubos de gran confiabilidad y productividad.

CATERPILLAR: Nuevas Series “F2” de Palas Retro

PL3005D NUEVA Línea “D” de Tiendetubos VOLVO Motor VOLVO 227HP y una capacidad operativa de 51tns.

CAT 416F2: confirmada la llega y renovación de la línea de palas retroexcavadoras de Caterpillar, después de una exitosa vida comercial de la línea -E.

Nueva Reclamadora (Reclaimer). CAT RM500B, con un peso operativo de 28400 Kg y 546HP.

Nueva línea “G” de camiones articulados Volvo. Una de las líneas de camiones fuera de ruta más vendidos en el país se renueva.

Se renuevan 2 productos exitosos de Volvo: Camiones articulados y Tiendetubos

Novedades en la línea compacta y “paving” para la familia Caterpillar

Nadie en la industria discutiría el liderazgo de Volvo en la línea de Camiones Articulados fuera de ruta desde su invención allá por los años 60’s, hoy presentando la nueva línea G. Hace unos años también sorprendía con un producto revolucionario: un Tiendetubos con base de excavadora. Hoy presenta la nueva y ya exitosa línea D.

Luego de la presentación de la nueva línea “D” de Minicargadoras, Caterpillar se prepara en su línea “Compactos” para lanzar las nuevas Palas Retroexcadoras, la línea F2. Modelos 416F2 (87HP) - 420F2 (93HP).

LO QUE VIENE 2015/16

CASE: Nueva Serie “M” DYNAPAC by ATLAS COPCO de Topadores + Compactadores Nuevos modelos, Nuevos Colores CASE 1650M, (164HP y 17.120Kg.) uno de la nueva línea de topadores presentados en 2014 por Case CE. Completan la gama los modelos de 1150M (138HP y 14.120Kg.) y el más grande de la familia, el 2050M (232HP y 20.213Kg.)

Un clásico, el Dynapac de 10 toneladas, ahora se llama CA2500, y sin rastros del rojo.

CASE SV212 (148HP y 11.580 Kg.) Resta definir los modelos a llegar al país, pero sin dudas el SV212 y el SV211 (99HP y 8.862 kg.) tienen grandes chances de “compactar” suelo nacional.

Terminadora F1700C

CASE se expande en modelos y sucursales

Asfalto

Dynapac

Dynapac, misma calidad, nueva imagen

Gran Año para CASE Construction Equipment en Argentina. No solo se acercó al cliente con la apertura de nuevos locales y distribuidores (Difamaq S.R.L. para zona NEA, Delfer S.R.L. para Cuyo y Venner S.A. en Buenos Aires sumado al excelente tarea de Grumaq S.R.L. en zona Centro) sino que también anunció la llegada al país de las nuevas líneas de topadores y compactadores de suelo.

Si bien Atlas Copco adquirió Dynapac (ambas Suecas) en 2007, no fue hasta el año pasado que se decidió sumar los colores corporativos de la primera. Si bien en el país Atlas Copco tiene una filial en Buenos Aires, Dynapac seguirá siendo representada por su distribuidor histórico Repas S.A.

SDLG: NOVEDADES

LIUGONG: Nueva Serie Motoniveladoras

Motoniveladoras y Palas Retro Dos modelos serían ofrecidos en nuestro país, el G9190 de 15.800Kg y 190HP (Foto) y el G9220 de 16.500Kg y 220HP.

Para el segundo semestre de 2015 o tal vez principios de 2016 se prevee la llegada de la primera pala retro SDLG B877 con motor de 93HP.

Incorporaciones: a la exitosa familia de palas cargadoras, y excavadoras, SDLG suma dos nuevas líneas.

Liugong presentó dos nuevos modelos: CLG 4165 y CLG 4215. Las nuevas Motoniveladora Liugong, que refuerzan la presencia de equipos asiáticos por fuera de la línea de palas cargadoras., son los modelos CLG 4165 y CLG 4215, que estarán reemplazando a los conocidos modelos 414 y 418 de gran éxito en el mercado, ambos con motor Cummins y Caja ZF.

SDLG (Shandong Lingong Construction Machinery Co., Ltd., China) establecida en 1972, es hoy una de la principales marcas asiáticas en el mercado, reconocida por su calidad y mejora continua.

EDITORIAL/ANUARIO 2015

on este Catálogo Vial, que se renovará año tras año, queremos ofrecer al profesional de la construcción y minería una herramienta de consulta permanetente al momento de definir la compra de máquinas y equipos pesados para la normal operación de su empresa o las futuras obras en su agenda. Es así que este -manualviene a complementar nuestras revistas bimestrales de fotoclasificados de compra-venta-alquiler de manera de abarcar el mercado comercial completo de maquinaria. También reflejamos las últimas novedades tecnológicas presentes en las ferias y exposiciones internacionales más prestigiosas, de manera de proveer al lector de un panorama hacia al futuro. Cerramos la edición con una complaeta Guía de Proveederes de máquinas y repuestos viales, y un market share estimado del mercado nacional e internacional de maquinaria para 2014. Hasta el pròximo número Equipo

STAFF DIRECTORES -Milo Saenz Rozas -Leonardo Liberal COORDINADOR EDITORIAL -Jonatan Capristo CONTENIDO EDITORIAL -Daniel Lisenberg DISEÑO Y DIAGRAMACIÓN -sugarbrand COLABORADORES -Cesar Cipolletti

www.mercadovial.com Paraguay 1570 3º C.A.B.A CP 1061 - BS.AS. / ARGENTINA TEL. +54 11 4763-3162 ISSN: 2451-5337

UN MUNDO DE MAQUINAS

Domingos 15:30 hs / Martes 18:00 hs

TEST DE MÁQUINAS VIALES, EQUIPOS Y TRANSPORTES PESADOS PARA LA CONSTRUCCIÓN COBERTURA DE FERIAS y EXPOSICIONES INTERNACIONALES DE MAQUINARIA PESADA

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HISTORIA

AMMANN FUNDADA 1869 Ammann nace de la mano de Jakob Ammann en 1869 en Madiswil, Suiza. Para 1908 adquieren la patente para fabricar maquinaria para colocar alquitrán Macadam. En 1911 desarrollan un rodillo impulsado por un motor de combustión interna. En 1930 abren una planta en St-Dizier, Francia. Y en el 31´comienzan a distribuir Caterpillar en Suiza.

1° Rodillo Ammann impulsado por motor de combustión interna -1911-

Fábrica Midiswil, Suiza- 1869

Stavostroj VP 200- 1998

En 1984 compran las firmas Alemanas, Alfelder Eisenwerke y Duomat GmbH Hennef. La primera fabricaba plantas de asfalto y hormigón, entre otros, y la segunda, rodillos compactos. En 1989 firman un joint-venture con Yanmar. En el 91´adquieren la firma Italiana Societa Italiana Macchine SIM, fabricante de plantas de asfalto. Y en 1995 compran la fabricante Alemana de rodillos compactos Rammax. En 1997 ponen el primer pie en China, y en el 2000 en EE.UU. En 2005 adquieren Oertli Induflame AG (fabricante de quemadores para plantas) y la Checa Stavostroj (fabricantes de rodillos compactadores). Esta última completando la línea de compactadores de Ammann. En 2007 adquieren la mayoría accionaria de AT GmbH Steine- and Erden Industrie. En 2009 compran la italiana fabricante de terminadoras de asfalto marca Antec /IRM. En 2013 desembarcan en la India y comienzan a fabricar en Brasil. Y 2014 compran la Alemana Elba-Werk MaschinenGesellschaft mbH.

ASC 100

Planta Macadam - 1958

Rodillo en Tandem - 1967

AMMANN

COMPACTADORES P

resentan una línea de compactadores sobre suelo, y para asfalto.

Modelo ASC 100 ARP 35

P.Neta Ancho T. Peso Op. (HP)

115 115

(mm)

2.130 1.100

(kg)

10.120 3.200

ASC 100

CARACTERÍSTICAS ASC 100

ARP 35

>Motor Cummins 4 BTA,3,9; Tier 1. >Motor Deutz D2011 L03 de 36 HP. Ideal para los mercados Latinoameri- >Hidráulica Rexroth. canos. <Doble Frecuencia: 47/60 Hz. >Hidráulica Rexroth. <Doble Frecuencia: 32/35 Hz. >Disponibilidad de Cáscara Pata de Cabra.

TERMINADORAS DE ASFALTO Presentan una completa línea de terminadoras de

Asfalto; de 1 a 15 Tn y ofrecen anchos de pavimentación de 1 a 6.5 m. Presentan además la más pequeña del mercado; AFT 150G.

Modelo

Ancho Std. (mts)

Peso Op.

AFT150G AFW350E/G

0,6 a 1,3 1,83 a 4,13

940 7.500

(kg)

Terminadora AFT 150 G

CARACTERÍSTICAS Terminadora AFT 150 G

Ideal para aplicaciones municipales. >Ancho: de 600mm a 1.300 mm >Calentador a Gas. <35 Ton/hrs.

AFT 350 T G/E

AFW 350 E/G E=eléctrico G= Gas Ancho medio de trabajo W=sobre Neumáticos T=sobre Orugas

BOCCAT

BOBCAT FUNDADA EN 1947 U

na parte de la historia nace en Gwinner, North Dakota, EE.UU. en el año 1947, cuando Eduard Guideon Melroe y sus 4 hijos fundan la “Melroe Manufacturing Co.“. E.G. era un granjero e inventor que se dedicaba a diseñar y fabricar accesorios para la agricultura. Otra parte de la historia sucede en Minnesota con Eddie Velo, un granjero, quien en 1957 encargó (y financió) hermanos Keller, una máquina pequeña y ágil que le permitiera limpiar sus graneros. Así nació la exitosa “Keller Loader”. Un encuentro entre Lester Melroe, uno de los hijos de E.G., con los hermanos Kellers hizo el resto. Lester viendo el potencial de la pequeña cargadora, les compró la licencia y los contrató para trabajar en su fábrica. La primera Melroe M60 fue presentada en 1958 y no fue hasta 1962 que la llamaron “Bobcat”. Hoy la empresa pertenece al grupo coreano, Doosan Infracore.

Eduard Guideon Melroe fundador de Melroe Manufacturing Company en 1947. Muere en 1955.

Eddie Velo en la primera “Mini” cargadora Keller (1957) Arriba, der, la Melroe M200 ya mejorada con 12,9 HP. (1959)

Primeros Logos utilizando “BOBCAT” utilizado desde 1962 fue evolucionando

Los hermanos Louis y Cyrill Keller desarrollaron, por pedido del Sr. Velo (en la foto arriba), una pequeña cargadora autopropulsada de tres ruedas. El primer prototipo fue construido con chatarra y barras de hierro de una vieja cárcel abandonada de Rothsay, Minnesota. Los Kellers fueron invitados por los Melroes a participar de la Feria Anual del Estado de Minnesota de 1958 mostrando una de las primeras cargadoras Keller en el Stand de Melroe. Notando la atención y éxito inmediato que generó el nuevo producto, Melroe decide comprar los derechos de fabricación. Para Septiembre de 1958 los Kellers ya se habián establecido en North Dakota para trabajar para Melroe Manufacturing Co. Así, inmediatamente nace la primer Melroe M60, con un motor de 6,6HP, que con sus tres ruedas lograban una maniobrabilidad única en espacios pequeños.

El BOBCAT es un felino salvaje originario de Norte América. En él se inspiró Lynn Bickett, agente publicitario de Melroe y según cuenta la leyenda, al buscar sus características principales en el diccionario, nació también el slogan utilizado sobre las máquinas, “Fuerte, Rápido y Ágil” (Tough, Quick, and Agile). El tercer modelo Melroe, el M400 fue la primera en utilizar cuatro ruedas y la real primer minicargadora como hoy la conocemos. Pero no fue hasta el siguiente, el M440 que comenzaron a colocarle el logo del animal. También fue el inicio del color blanco, por 2 nuevos mercados que se querían conquistar, el de los fertilizantes (ocultaba el polvo) y los productos lácteos (limpieza requerida). La M440 también fue la primera en tener una distribución de peso 70/30 atrás/adelante, permitiendo con mayor facilidad el derrape clásico de las minicargadoras para girar.

BOBCAT

MINICARGADORAS

S770

S450

o bueno ahora es mejor. Los beneficios en las nuevas minicargadoras BOBCAT serie M comienzan con una cabina rediseñada (desplazada hacia adelante) y más grande que ofrece al operador mejor visibilidad y equipamiento premium. Las mejoras en capacidad de excavación, carga, empuje, y potencia hidráulica para los accesorios ayudan a alcanzar cualquier objetivo en obra.

Modelo

P.Neta

Cap. Op. (kg)

(lts/min)(std/HF)

S450 *R S510 *R S530 *V

49 49 49

608 810 869

64,7 64,7 64,7/101,1

(HP)

Caudal

61 894 S550 *R 64,7/101,1 61 944 S570 *V 64,7/101,1 1.040 S630 *R 74,3 87,1/115,5 1.282 S650 *V 74,3 87,1/115,5 1.569 S770 *V 92 87,1/151 1.850 S850 *V 92 87,1/156 >Motores Kubota 4 Cilindros Diesel TURBO R = Elevación Radial de Brazo / V = Elevación Vertical de Brazo

COMFORT CAB Mejoras en visibilidad

...en todas direcciones. La ventana trasera es un 14% más grande y la superior es 43% mayor! Las ventanas laterales también crecieron mejorando la visibilidad en todas direcciones en la obra. El nuevo diseño desplazó toda la cabina y la posición del operador hacia adelante mejorando aún más la visibilidad

VENTAJAS DE LA NUEVA SERIE -MContrapesos, preparada.

Toda la línea viene preparada con agujeros de fábrica para abulonar los contrapesos necesarios para la aplicación que lo requiera o acoplar ciertos implementos.

Elevación de Cabinas

Permite la elevación total de las cabinas para acceder a los componentes internos de la minicargadora de manera sencilla en caso de inspecciones no rutinarias.

Performance Hidráulica

Luego de una total re-ingeniería aplicada al sistema hidráulico se logró superar el flujo standard del mercado llevándolo a 87 litros/minuto a 3500psi. El opcional de High Flow lleva a 114 litros/minuto para aquellos implementos que lo demanden. Por esta considerable mejora en el flujo hidráulico se aumentó un 18% la potencia hidráulica disponible.

Protección Productiva

La nueva serie M ofrece innumerables características que maximizan la productividad. Algunas de ellas son el eficiente sistema de refrigeración de la máquina, (radiadores ubicados en la parte superior trasera, más resguardados, toman aire más limpio), acoples hidráulicos protegidos (ahora integrados al brazo), y un nuevo diseño del paragolpe trasero, más bajo y largo, preserva de golpes directos a la máquina y sobre todo la compuerta de acceso al motor.

Motor Transversal

Bobcat sigue manteniendo la disposición transversal del motor , permitiendo así un mejor acceso a todos los componentes a considerar durante cada mantenimiento.

BOBCAT

MINICARGADORAS SOBRE ORUGAS La nueva serie M también incluye los modelos

sobre Orugas de Goma con las mismas ventajas de toda la línea. Las opciones arrancan con la T630 con brazos de elevación radial, y continúa con el resto de los modelos con brazos de elevación vertical que permiten un mayor alcance grandes alturas, y mejor descarga sobre camión.

Cap. Op. Caudal Modelo P.Neta (HP) (kg) (lts/min)(std/HF) T110 *R

505

52,2

T590 *V T650 *V T770 *V

49 55 69

992 1.271 1.611

64,7/101,1 87,1/126,9 87,1/151

T770

CARACTERÍSTICAS Cabina desplazada

Diseñado para trabajos de elevación y traslado y gracias a la mayor altura del pasador de la bisagra permite cargar camiones más rápidamente.

*Motores Kubota 4 Cilindros Diesel TURBO *R = Elevación Radial de Brazo *V = Elevación Vertical de Brazo

T590

Roller Suspension™

Este sistema opcional de suspensión de los rolos de las orugas mejoran el comfort del operador sin sacrificar productividad ni durabilidad.

MINIEXCAVADORAS Presentan la nueva línea E de miniexcavadoras, con

pesos operativos desde los 2.600 kg hasta los 8.000 kg.

Fza. Balde Prof. Exc. Modelo P.Neta (HP) (kN) (mm) E26* E32 E35*

19 31 31

22,2 31,5 31,5

2.582 3.117 3.117

40 3.300 35,8 E45* 47 3.524 42 E50* 54,6 E80** 55 4.150 *Miniexcavadora “zero Tail Swing” (ZTS) ó radio de giro reducido, dentro del ancho de las orugas. ** “Reduce Tail Swing”, no llegando a ser “zero”.

E26

CARACTERÍSTICAS E80

E80

Variedad de Implementos

Con un Peso Operativo de 8.380 kg. Bobcat es el líder de la industria con Equipado con un motor Yanmar Tier más implementos de trabajo compa2. Como opcional, se puede configu- tibles con otras marcas. rar con orugas de acero, brazo más >Hydra-Tilt™ >Hydraulic Clamp largo y 3° función ó auxiliar. >Hoyadora. >Martillos Hidráulicos. >Placas Compactadoras. >Orugas Metálicas >Ripper. >Grappo de 3 puntas.

HISTORIA

BOMAG FUNDADA EN 1957 Bomag (Bopparder Maschinenbau Gesellschaft MBH ) fue fundada en

1957 en la ciudad de Boppard, Alemania, por Karl Heinz Schwamborn. Ese año revolucionó la industria de compactación con el lanzamiento del compactador de rodillo vibratorio y con tracción en el tambor BW 60.

BW 60 - 1957

BW200 - 1962

BC 601 RB- 1987

Ya en 1962, y con varias oficinas en todo el globo, lanzan al mercado el 1° compactador de doble tambor de 7tons. del mundo; BW200. En 1969, mudan la fábrica al parque industrial de Hellerwald, en el distrito de Buchholz , dónde aún existe hoy día. En 1970, Schwamborn vende la compañía a la empresa Americana Koehring. El mismo año lanzan el 1° rodillo de la marca de un solo tambor ; el BW211. Y en 1973 la 1° estabilizadora hidrostática; MPH 1. En 1976 lanzan el 1° rodillo en tándem articulado para el asfalto de la marca; BW 160 A. En 1979 adicionan a sus filas el rodillo en tándem compacto BW 100 D. En 1986 forman un joint venture con la empresa China BOMA para fabricar para el mercado Chino. En 1987 presentan el BC 601 RB. El 1° equipo diseñado específicamente para los rellenos sanitarios. Durante los 80s, 90s t 00s se dedicaron a desarrollos tecnológicos en la medición y control de la compactación;

BW211D-50

>2001 Asphalt Manager; controla la compactación sobre asfalto ajustando las fuerzas de compactación automáticamente. >2003 Presentan el tambor polygonal. >2004 introducen el GPS que junto a los sistemas anteriores completan un total control sobre el proceso de compactación.

Koehring vende sus intereses en BOMAG en 2001 a la empresa americana SPX Corporation, que a su vez se la vende en 2005 al grupo Francés Fayat Group. En 2006 asumen la fabricación de las fresadoras y terminadoras de asfalto MARINI (hermana de FAYAT). En 2010 presentan en BAUMA el com>1983 BTM 01 Terrameter; Control del nivel de compactación en tiempo pactador de suelo más grande del mercado; BW 332 DEEP real. >1996 Variomatic; controla automáticamente la compactación dependien- IMPACT de 32 T. y 2,4 mts. de ancho de tambor. do del estado del material a compactar. >1998 mejora el Variomatic y lo denomina Variocontrol; sistema también apto para compactadores de un solo rodillo.

BOMAG

COMPACTADORES DE SUELO La serie -40 ofrece equipos de 9,5-18 ton. de peso

operativo. Con rodillos adecuados para prácticamente cualquier aplicación. Disponible con rodillo liso, así como tambor “padfoot” o “pata de cabra “; en configuración fija o en cáscara de 3 secciones.

P.Neta Ancho Peso Op.

Modelo

(HP)

BW211D/PD-40 BW212D/PD-40 BW213D/PD-40

133 133 133

(mm)

(tn)

2.130 9,5/11,4 2.130 10,9/12,7 2.130 12,4/12,9 15,2 2.130 17,2 2.130

BW 216 D-40 152 BW 218 D-40 152 D=Tambor Liso. PD=Tambor Pata de Cabra. >Equipados con motores Deutz que cumplen las normas Tier 2.

TAMBOR POLIGONAL

La geometría permite la introducción óptima de la energía en el suelo y alcanza profundidades de compactación inalcanzables. Las capas de relleno a compactar pueden duplicarse.

BW211D-40

CARACTERÍSTICAS Ventajas de la serie -40

> Excitador circular. > Amplitud de 2,2 mm para máximo efecto de compactación. >Dos amplitudes y frecuencias. >Refrigeración interna del sistema de vibración, mejorando la vida útil.

BW211PD-40

Cáscara en 3 secciones

La cáscara en 3 secciones permite que la cáscara se asiente mejor al tambor liso, de manera de evitar un mal funcionamiento del mismo cuando comienza a vibrar.

COMPACTADORES DE ASFALTO Bomag presenta una variada gama de compacta-

dores doble tambor para asfalto. Desde su serie Compacta de 1,2 Ton. hasta la línea pesada de más de 12,5 ton. equipados con el exclusivo sistema Asphalt Manager.

Modelo BW900-50 BW120AD-5

P.Neta Ancho T Peso Op. (HP)

(mm)

(kg)

20 32,6

900 1.200

1.197 2.700

1.680 10.000 2.135 12.500 BW202AD-50 138 >BW900-50: motor Honda GX630 refrigerado por aire. >BW120AD-5: motor Kubota D 1703 refrigerado por agua. >BW161/202: motor Deutz BF4M 2012 C. BW161AD-50

138

BW900-50

OPCIONALES Oscilación Tangencial

Hay dos ejes de excitación que giran en la misma dirección para generar un par alrededor del eje del tambor. En secuencia rápida, con el giro de tambor se transmiten a la superficie fuerzas tangenciales de compactación; es prácticamente compactar con dos frecuencias.

BW202AD

Asphalt Manager

El sistema mide la rigidez de la capa y el ancho precargador por el operador y regula la amplitud adecuada para realizar el trabajo de manera más eficiente.

BOMAG

COMPACTADORES COMBINADOS Presentan la serie -5. Equipos combinados con

neumáticos lisos traseros, especialmente diseñados para sellar zonas estrechas tipo calzadas y bici-sendas, estacionamientos, entradas y todo tipo de trabajos de reparación en ciudades y rutas.

Modelo

P.Neta Ancho Peso Op. (HP)

(mm)

(kg)

1.200 BW 120 AC-5 32,6 45 BW 138 AC-5 1.380 >BW 120 AC-5=Combinado. >Equipados con motor Kubota.

2.450 4.100

BW 120 AC-5

BW 138 AC-5

CARACTERÍSTICAS Opcional: Compactador de Bomag - Economizer >Control de compactación continua bordes Rueda de compactación especial para terminaciones de compactaciòn en curvas y cerca de los cordones o bordes de pared.

fácil operación y datos precisos en tiempo real. >Reduce costos - ahorra tiempo y dinero al eliminar pasadas innecesarias. >Disminuye los trabajos de corrección.

COMPACTADORES NEUMÁTICOS Especialmente diseñados para la compactación de bases, sub-bases y sobre todo para mezclas bituminosas en cualquier tipo de trabajo. Bomag presenta un equipo de 9 ruedas.

Ancho Modelo P.Neta (HP) (mm)

Peso Op. (rango en tn)

8.5 - 24 BW 24 RH 100,4 2.042 Equipado con motor Deutz TCD 2012 L04 2V Tier3.

BW 24 RH

CARACTERÍSTICAS Trasmisión Hidrostática

CABINA

Puesto de control doble con pedales de acelerador y freno del tipo “automovil”.

8 Ruedas

El eje trasero está ahora impulsado 4 delanteras y 4 traseras traslapadas por dos motores hidráulicos. Este 42mm. sistema es eficiente y optimiza la Medidas: 11,00-20 18PR. operación y mantenimiento. Compensador de Nivel De manera que todas las ruedas absorban la misma carga.

BOMAG

TERMINADORAS DE ASFALTO Presenta la gama desde terminadoras compactas a

terminadoras de gran porte. En varias opciones de planchas, tanto eléctricas como a gas.

Modelo

Tipo

Cap. Ancho (mts.) (T/hrs) Std.

Ext.

1,7 3,4 BF 300P Ruedas 300 2,5 6,85 BF 600P Ruedas 600 1,8 6 BF 600C-2 Orugas 600 10 BF 800P Ruedas 650 2,55 Equipados con motores Cummins QSB6.7 - C173 C Tier3 de 148 HP.

Nomenclatura Planchas

S340-E TV

Vibración Tamper Eléctrica/Gas ancho máx. cm Plancha

BF 300P

BF 600C-2

CARACTERÍSTICAS BF600P

Planchas

Equipada con plancha HCE, de calen- BF 600C-2 & BF 800P vienen equipadas tamiento eléctrico; Magma Life; que con una plancha S-500. consiste en barras de calentamiento en una superficie de aluminio. Tiempo de calentamiento 20-30 min. Tamper también son calentados.

FRESADORAS Presentan dos modelos con un ancho de 1,3 a 2

mts. Ambos equipos montados sobre 4 orugas regulables y un sistema sencillo para el intercambio de las puntas del tambor.

Ancho T Prof.Corte Modelo P.Neta (HP) (mm) (mm)

330 BM1300-35 350 1.300 320 BM2000-60 600 2.000 BM1300: Motor MTU Mercedes Benz OM 926 L Tier3. BM2000:Motor Deutz TCD 2015.

BM 1300-35

CARACTERÍSTICAS Cinta de Descarga

La cinta de descarga se repliega sobre si mismo para un mejor transporte y para tener mayor maniobrabilidad cuando se fresa sin descarga. >Gira hacia ambos lados 45º.

A.C.S. Advanced Comfort System

Cabina completamente montada sobre una plataforma insonorizada y anti-vibración. Con protección del clima y extensiones laterales para una mejor visión de los laterales del equipo.

HISTORIA

J. I. CASE Company FUNDADA EN 1842 La rica y memorable historia de Case Corporation abarca más de 170

años. Surgió a finales del siglo XIX, en Racine, Wisconsin, EE.UU. como J.I. Case Company, a raíz de las innovaciones de Jerome Increase Case en el campo de las máquinas agrícolas a vapor. Recién en 1912 la compañía comenzó a desarrollar equipos para la construcción que ayudaron a crear en el siglo XX calles y carreteras en todo el mundo. Comenzando con Rodillos Aplanadores a vapor y Motoniveladoras hasta la primera Pala Retroexcavadora (1957) y la Minicargadora (1969). A mediados de 1990, Case se expandió para convertirse en el fabricante mundial líder de equipos de pequeño y mediano tamaño en el área de equipos de construcción. En 1999 se fusiona con New Holland, formando CNH Global.

Jerome Increase Case (1819–1891)

Primer modelo de Pala Retroexcavadora de CASE. Modelo CASE 320 - Año 1957

Famoso Logo del Águila de CASE conocido como “OLD ABE” utilizado por la marca desde 1865 a 1969

Durante un tiempo, algunas compañías comenzaron a colocar Retroexcavadoras a sus tractores agrícolas con palas cargadoras, pero dichas retroexcavadoras eran pequeñas y livianas, además los tractores no estaban preparados para resistir las tensiones que generaba el retro-excavador hidráulico. Nadie había fabricado un tractor sobre ruedas específicamente diseñado para soportar un retro-excavador. No fue hasta que CASE introdujo el modelo 320 en Febrero de 1957 que una máquina de esas características estuvo disponible. El Modelo CASE 320 consistía en el chasis del tractor agrícola CASE 300 con un nuevo convertidor de torque diseñado por CASE en su fábrica de Racine, la pala cargadora agrícola de CASE, y el Retroexcavador de la American Tractor Company (ATC).

Old Abe, fue el nombre de un águila que realmente existió y dueña de una increíble historia. Inicialmente caputarada en su nido por un aborigen llamado “Chief Sky” -jefe Cielo-, líder de los “Chippewas”, tribu originaria de Wisconsin, que luego la intercambia a un colono llamado Daniel McCann por un saco de maíz, y quien finalmente la vendió por 2,50 dólares a algunos de los integrantes del 8vo Regimiento de Infantería durante la Guerra Civil Norte-Americana donde finalmente fue adoptada como mascota y símbolo, inspirando e incluso acompañando a los soldados a sus batallas. Nombrada en honor a Abraham Lincoln, “Old Abe” tuvo su primer encuentro con Jerome Case en 1861 cuando durante un viaje de negocios se encontró con el ave y su regimiento. Al enterarse de su increíble historia decidió adoptar su imagen como logo de su compañía.

CASE

MINICARGADORAS C

ontando ahora con una mayor variedad de equipos denominados “Línea Alpha”, con cinco modelos para el diseño de levante radial (línea SR), y cuatro modelos para el levante vertical (línea SV). El rango de capacidades de levante de estos equipos va desde 590 a 1360 kg.; manteniendo el mejor ranking SAE de serviciabilidad, muestra una eficiente distribución que hace realmente muy fácil el acceso para el mantenimiento diario.

P.Neta Cap.Op.

Modelo

Motor

(HP)

(kg)

SR130 SR150

ISM ISM

49 60

590 680

SR175

ISM

790

SR200

Case

905

SR220

Case

1.000

SR250 SV185

Case Case

90 60

1.135 840

SV250

Case

1.135

SV300 Case 90 1.361 Los controles conmutables le permiten elegir entre una palanca mecánica std. o un joystick electrohidráulica (EH) opcional.

SR130

CARACTERÍSTICAS Chasis Power Stance

SV185

Cabinas

El nuevo chasis Power Stance le Cabinas un 25% más grandes son las permite elevar y transportar más más amplias de la industria. material con una distancia entre ejes hasta 21% mayor y una distribución Instrumental de peso delantero/trasero de 30/70. El diseño revolucionario de paneles laterales de hilo metálico ultra delgaSR vs SV do con mayor superficie de vidrio >Elevación radial (SR) diseñado para proporciona una visibilidad de 360 excavar, hacer palanca y empujar. grados. >Elevación vertical (SV) diseñado para trabajos de elevación y traslado.

PALAS CARGADORAS Las Cargadoras CASE son las que más evolucionan

en el mercado. Ya sea por la robustez de la W20E y 621D, o por la potencia flexible de las Series E y F, las máquinas son ejemplo de eficiencia para cualquier actividad en su obra.

Peso Op. Modelo P.Neta (HP) (kg)

Balde 3 (m )

521F W20E

131 152

10.367 10.089

1,75 1,9

621D

132

11.789

1,96

721F

179

14.293

2,5

821F 921F 1021F

211 242 296

17.633 19.857 24.399

3,3 3,6 4

Puede elegir entre las versiones std. y XR (alcance extendido) de los modelos 621F, 721F, 821F, 921F y 1021F o la versión XT.

W20E

CARACTERÍSTICAS W20E

Fabricada en Brasil, con la cabina por delante de la articulación y un motor Cummins 6BT-5.9 turbo. Neumáticos 17,5 x 25, L3 y transmisión Power Shift. Como Opcional: Cabina cerrada con aire acondicionado y calefacción (HVAC). Palanca joystick y tercera función hidráulica (3 palancas).

821F

Nueva serie F

Esta nueva serie de cargadoras frontales Case entrega cargas operacionales mayores y tiempos de ciclo más rápidos generando mayor rentabilidad. Equipados con motores CASE con certificación Tier II.

CASE

PALAS RETROEXCAVADORAS

580N

Las cargadoras/retroexcavadoras CASE serie N fueron rediseñadas de

CARACTERÍSTICAS Sistema hidráulico

punta a punta para proporcionar una fuerza de desprendimiento de retroexcavadora líder en la industria, mayor capacidad/alcance de eleva- >Bomba de engranaje de sección única Parker P330. >Bomba de 107,9 L/min @ 207 bar. ción de cargadora y la mejor visibilidad de cabina de su clase.

Modelo

P.Neta

Peso Op.

Prof. Exc.

580N 580 Super N 590 Super N

79 95 108

6.607 7.366 9.280

4.500 4.500 4.720

(HP)

(kg)

Motores Case 445T/M3 diesel, con certificación Tier 3.

(mm)

>Presión de alivio principal std.: 231 +/- 3,5 bar @ >108 L/min. >Radiador de aceite hidráulico de trabajo pesado. >Filtro de aceite de 7 µm tipo spin-on.

Tren de Fuerza

Transmisión – estándar: Power Shuttle Synchromesh 4F (avance) y 4R (reversa). Cambio de marchas manual completamente sincronizado. Transmisión – opcional: Powershift S-Type, 4F (avance) y 3R (reversa) completamente sincronizada.

Retroexcavador

Sistema hidráulico de centro abierto – Sistema Pro Control. Torque de giro de 21.297 Nm. Rotación del balde de 198º. Giro por pedal con control de 3 palancas Estabilizadores tipo ala con zapata. Balde de 610 mm de ancho y 0,22 m3.

NUEVO DISEÑO Nuevo diseño de Brazo Opcionales principales Cargador

580N

Proporciona más fuerza de desprendimiento con mayor alcance superior (3420mm) para soltar el material en el centro de los camiones. Cuentan con un 36% más de capacidad de elevación. Además, alcanza mayores profundidades de cavado; 155 mm .

580M

CARGADOR >Sistema hidráulico auxiliar. >Acople rápido hidráulico delantero. >Cuchillas de corte atornillables. RETROEXCAVADORA >Sistema hidráulico auxiliar con flujo de 0 a 136 L/min. >Extendahoe (1050 mm adicionales). >Controles de dos palancas (brazo estándar o Extendahoe) >Control hidráulico auxiliar de operación manual >Cambio del patrón de control “excavadora a retroexcavadora” conmutable desde la cabina.

CASE

EXCAVADORAS C

uando hablamos de excavadoras, CASE ofrece una amplia variedad de tamaños, potencias y versatilidad para concluir con el proyecto y trasladarse hacia el siguiente sitio de trabajo. Desde trabajos livianos a una excavación masiva, en un proyecto de una cantera o un puente que requiere de grandes fuerzas y largo alcance, las excavadoras de la serie B proporcionan la potencia necesaria para hacer frente a lo que sea necesario.

Origen: Japón

Peso Op. Prof. Exc. Modelo P.Neta (HP) (kg) (mm) CX160B CX210B

120 157

17.100 21.500

6.490 6.650

CX240B

177

25.002

7.420

CX350B 271 35.863 8.140 Motores Isuzu que cumplen las normas Tier 3.

CX350B

CARACTERÍSTICAS Espíritu Japonés

Los motores Isuzu poseen inyección Common Rail y certificación Tier III. Su diseño proporciona una gran resistencia y mayor durabilidad de sus componentes. Su baja rotación permite reducir la emisión sonora un 5% y mejorar el consumo de combustible un 20%.

21 y 25 ton con 4 Cilindros! A diferencia de la mayoría de los fabricantes de excavadoras, los equipos de 21 y 25 Toneladas CASE vienen equipados con motores 4 cilindros. Garantizando un menor consumo que su competencia.

MOTONIVELADORAS Las motoniveladoras CASE son reconocidas por su

gran desempeño y elevada productividad. Motor de alto desempeño, bajo consumo y confiabilidad. Potencia variable (VHP), ajuste electrónico de curva de potencia.

Modelo

P.Neta

845B 865B 885B

Peso Op. Hoja

(HP)

(kg)

(mm)

150/173 193/205/220

15.000 16.100

3.658 3.962

220/234

16.100

4.267 885B

Delante vs. Detrás

Articulación delante de la cabina

Mucho se ha dicho y poco se ha escrito. Las CASE tienen la cabina montada sobre el chasis trasero, lo que facilita la ejecución de maniobras de retroceso y la verificación directa del grado de articulación del chasis.

CARACTERÍSTICAS Direct Drive

Para la 845, la transmisión std. está equipada con convertidor de par con Lock up y como opcional es equipada con “Direct Drive” que es std. para los modelos 865 y 885.

Articulación detrás de la cabina

Hoja Vertedera 865B

Hoja Roll Away

El perfil de la hoja es multifocal, confiriendo infinidad de puntos de descarga de material, de manera de desplazar el material en vez de empujar. Permitiendo un corte sin esfuerzo resultando en un menor consumo de combustible y mayor vida útil de los componentes. Convencional

Roll Away

CASE

TOPADORAS(*) Las Topadoras Case ofrecen el mejor mecanismo de

transmisión en su clase que brinda mayor potencia de orugas y óptima fuerza de cuchillas en la rotación. Los niveladores de Case impulsan ambas orugas al girar a fin de aumentar la retención de material y la productividad. Presentan la nueva serie M.

Modelo P.Neta (HP)

650L LT 74 1150M LT 127,4

Hoja

Peso.Op.

PAT

7.371 14.122

(kg)

1650M 150 PAT 17.123 LT: Carro Largo. >650L LT: Motor CASE 445TA/EHA, con certificación Tier 3. >1150M LT: Motor CASE F4HFE613F certificación Tier 2. >1650M: Motor FPT F4HFE6132 certificación Tier 2.

TREN DE POTENCIA 650L LT

Transmisión hidrostática de doble vía, infinitamente variable, controlada mediante palanca única, con alineamiento electrónico y rotación en sentido opuesto, control de relación de avance/retroceso de 4 posiciones.

650L

NUEVA SERIE M Más y mejor

Más fuerza, más eficiencia, más control. Inmejorable visibilidad a la zona de la hoja gracias al diseño “Cab Forward” (Cabina más adelante), y también a la forma de la tapa del motor. Gran acceso a los puntos de mantenimiento, a nivel del piso. Fácil acceso a los componentes hidráulicos basta remover cuatro tuercas para remover el panel del piso de la cabina.

SV185

Instrumental

Una nueva palanca universal electrohidráulica y un tablero mejorado garantizan que el control de la hoja y el movimiento de la máquina se puedan realizar con el simple accionar de un interruptor.

COMPACTADORES DE SUELO & ASFALTO(*) La Serie SV combina potencia de ascenso, altas

fuerzas centrífugas y visibilidad de 360 grados para lograr los más altos niveles de rendimiento. La Serie DV brinda facilidad de operación, excelente servicio técnico y compactación con doble tambor.

COMPACTADORES DE SUELO Modelo P.Neta Peso Op. DV23 DV210

(HP)

(kg)

31 99

2.450 10.400

Ancho (mm)

1.000 1.700

>Motor Yanmar para el DV23 y Cummins para el DV210.

COMPACTADORES DE ASFALTO Peso Op. Modelo P.Neta (kg) (HP) SV211

116

9.740

Ancho (mm)

2.130

>Motor Cummins 4BTA3.9-C116 Certificación Tier I.

Serie DV

CARACTERÍSTICAS Serie DV

Rodillo vibratorio de doble tambor. Ofrece una eficiencia de tracción de 100 % y elimina el deslizamiento en superficies compactadas. >Doble amplitud y altas fuerzas centrífugas. >Los daños en la superficie se minimizan gracias al control automático de la vibración que garantiza una superficie pavimentada lisa.

(*)modelos no confirmados aún para el mercado local. Solo se exponen modelos a título ilustrativo. Para más información contacte al distribuidor local.

Serie SV

EXCAVADORA CX350B MOTOR ISUZU Tier III......271 HP PESO OPERATIVO..........35.863 kg PROFUNDIDAD de EXC....8.140 mm VENNER - Local sobre Panamericana: Ruta Panamericana Km 27100, Colectora Oeste N째26902 (CP1711) Don Torcuato, Buenos Aires - Argentina

info@venner.com.ar (+5411) 4748-3441 / 7727 www.venner.com.ar

HISTORIA

CATERPILLAR FUNDADA EN 1925 Cat tiene sus orígenes en 1925 con la unión de dos grandes empresas

que ya fabricaban equipos en California; la C. L. Best Tractor Company , propiedad de Clarence Leo Best y la Holt Manufacturing Company propiedad de Benjamin Leroy Holt. La línea de productos incluían 3 Tractores Holt (”,5,10 TON) y 2 Tractores Best (Thirty y Sixty). El nombre Caterpillar nace en 1905 del fotógrafo Charles Clements, contratado por Holt para fotografiar su nuevo invento. Aunque otros dicen que proviene de la Armada Inglesa, ya que utilizaban un equipo de orugas creado por quién dicen invento el sistema de discos de embrague para evitar la 3° rueda delantera; David Roberts.

ThirtyTractor, de la fábrica Best -1925 -

Benjamin Leroy Holt - Clarence Leo Best

2-Ton Tractor, de la fábrica ,Holt-1925 -

Ya en 1927, lanzan el primer tractor Caterpillar por naturaleza; el TWENTY. Para 1940 la línea de productos Caterpillar ya incluía motoniveladoras, hojas de nivelación, niveladores de elevación, levantadores de terrazas y grupos electrógenos. En 1953 las ventas de motores suponen aproximadamente una tercera parte de las ventas e ingresos totales de la compañía. En1963 Caterpillar y Mitsubishi Heavy Industries Limited forman una de las primeras empresas conjuntas de Japón. Pasa a ser el fabricante número 2 de equipo para construcción y minería en Japón. En1983 se crea Caterpillar Leasing Company. En 1985, aumentan notablemente la gama de productos, en donde encontramos palas retroexcavadoras, pavimentadoras. En 1996 y 1997 adquiere la empresa alemana MaK Motoren y Perkins Engines del Reino Unido, convirtiéndose en el líder mundial de fabricación de motores diesel. En 1998 aparece el camión de obras más grande del mundo; el 797. En 1999 presenta en la CONEXPO una nueva línea de equipos compactos para la construcción. En 2009 comienza la fabricación de Motoniveladoras y Palas Cargadora en la fábrica de Suzhou, China.

Caterpillar TWENTY - 1927 1° Tractor Caterpillar fabricado y diseñado por Caterpillar Tractor Co.

En 2011 Caterpillar se fusiona con Bucyrus international inc. y a su vez lanza al mercado lo que será el 1° camión On-Highway marca CAT. MARCAS que pertenecen a Caterpillar: >Anchor Coupling >AsiaTrak >Cat >Cat Financial >Cat Reman >Cat Rental Store >FG Wilson >Halco >Hindustan >Hypac >MaK

>MWM >Olympian >Perkins >Prentice >Progress Rail >Pyroban >Shandong Eng. >Machinery Co. Ltd (SEM) >Siwei >Solar Turbines

>Turbomach >Turner Powertrain Systems >Unit Rig

CATERPILLAR

MINICARGADORAS Los minicargadores CAT ofrecen excelente rendimiento, versatilidad, facilidad de operación, facilidad de servicio y respaldo al cliente. Hay una amplia gama de herramientas CAT que se adaptan a los minicargadores CAT para satisfacer cualquier necesidad que el cliente pueda tener. Cap.Op. Modelo P.Neta (kg) (HP) 226B-3 236D 242D 246D 262D

56 72,8 72,8 72,6 72,6

680 818 975 975 1.225

Motor C2.2T C3.3DIT C3.3DIT C3.3DIT C3.3DIT

PANEL Panel de pantalla avanzada - Opcional

226 B serie 3

CARACTERÍSTICAS Brazo Radial o Vertical

CAT utiliza el último dígito para diferenciar si el brazo es Vertical o Radial. >Radial: XX6: para excavación. >Vertical: XX2: para carga de materiales.

LCD fácil de leer, de 127 mm (5") pone a su alcance la información de la máquina.

Vertical

Implementos CAT ® Hoyadoras Brazos Retro Martillos Barredoras Fresadoras Compactadores Uñas Portapallets Garras Baldes y Hojas Topadoras Zanjadoras

Radial

MINICARGADORAS SOBRE ORUGAS L

as minicargadoras todo terreno le brindan todos los beneficios de flotación y tracción de las orugas. Una opción de tren rodante le permite seleccionar la máquina que mejor se adecua a sus aplicaciones.

Cap.Op. Modelo P.Neta (kg) (HP) 257D

1.270

Motor C3.3BDIT

C3.3BDIT 72 1.315 72 1.331 C3.3BDIT 1.492 72 C3.3BDIT 289D 72 1.724 C3.3BDIT 287D 72 1.814 C3.3BDIT La nueva serie D incluye el “Intelligent Leveling” system (ILEV), que proporciona la nivelación del balde en ambas direcciones, la función “retorno a excavar” y el posicionamiento automático de la herramienta. 259D 279D 277D

257D

CARACTERÍSTICAS Multi-terrain o loader

Track Loader - Abajo: Muti-Terrain

Track Cabina

Ambiente de trabajo espacioso para una comodidad prolongada. Asiento XX9: Cat® Compact Track Loaders, con amortiguación neumática, calefactren rodante de acero + oruga de ción y respaldo alto disponible en tela goma. Ideal para aplicaciones en y vinilo. condiciones extremas. XX7: Cat® Multi Terrain Loaders, utiliza componentes del tren rodante de goma + oruga de goma que le permite ejercer muy baja presión sobre suelo.

CATERPILLAR

PALAS RETROEXCAVADORAS

416F2

a sea que esté excavando, abriendo o rellenando zanjas, o manipulando VERSIONES materiales, hay una Pala Retroexcavadora CAT apropiada para sus necesiNueva 416F2 dades. Caterpillar impone el standard de la industria con máquinas poten- La 416F viene de serie con controles mecánicos, pero 2 tes, cómodas y versátiles, diseñadas para hacer más trabajo en menos está disponible como opcional los joystick piloto para tiempo. En este caso presentan la nueva serie F2, con motores que cum- mayor comodidad del operador y productividad. plen la normas Tier 2, ideales para estas regiones. Porta herramientas Integral IT

Modelo

Potencia

Peso Op.

Prof. Excav.

416F2 420F2 430F2

92 101 101

6.898 7.726 8.330

4.348 4.360 4.686

(HP)

(kg)

(mm)

Opcional para las 420/430F2 con el porta herramientas integral + acople rápido + control piloto del cargador. Este último lleva de regreso el balde cargador a la posición de excavación origina mediante un sencillo movimiento de la palanca.

Potente sistema hidráulico

El sistema hidráulico de centro cerrado con detección de carga permite adaptar la presión y el flujo a las Motores Cat 3054C (inyección directa con turbocompresor), cumple con los demandas del trabajo. El nuevo limitador electrónico estándares emisiones Tier 2 de la EPA de EE.UU./Stage II de la Unión Europea. del par de la bomba otorga una mejor administración de potencia y mayor rendimiento hidráulico.

E-stick: Opcional Brazo Extensible

Permite aumentarle alcance y la profundidad de excavación en aproximadamente 1,2 mts..

CABINA & CONTROLES Nuevo diseño

El nuevo diseño ergonómico tipo automóvil de la estación mejora el ambiente de trabajo del operador. El angosto tablero delantero proporciona excelente visibilidad hacia el cucharón delantero. La 450E dispone Acople rápido Dual de Joystick para controlar la excava- Disponible de fábrica, ya sea con funcionamiento mecánico o hidráulico. dora.

CATERPILLAR

PALAS CARGADORAS

950GC

980H

Caterpillar construye una completa línea de palas cargadores, incluso el modelo más grande del mundo, 994F. Los porta herramientas integrales (IT) pueden equiparse con una gran variedad de implementos.

Modelo

P.Neta

Peso Op.

Balde

906K

5.600

0,75-1,2

908K 924K* 930K**

70 141 154

6.465 12.868 13.829

1,1 1,9-5,0 2,1-5,0

938K 950H

169 200

15.928 18.320

962H 966H 972H

202,5 212 259 284

18.676 19.121 23.526 25.148

2,5-5,0 2,9-3,3 3,1 3,1-3,4 3,6-3,8 4

980H 986H 988K

315 409 541

31.066 42.225 50.530

4,5 5,7-6,1 6,4-6,9

950GC***

(HP)

(kg)

(m3)

VERSIONES *La nueva 924K

Nuevo Motor C6.6 ACERTde 141 HP, 13 HP + que la 924H. Tal vez el mayor cambio respecto a la 924H es que la transmisión es hidrostática. Pesa 1236 kg más. Es 304 mm más larga y 200mm más ancha. Altura del perno de vuelco a máxima altura es de 3907.0 mm, 2,6 cm más que la H. La Carga límite de equilibrio estático (a giro pleno) es un 2% mayor; 7419kg. La capacidad mínima de balde subió de 1,7 a 1,9 m³. Carga 30 litros menos de combustible. **

La nueva 930K

Nuevo Motor C6.6 ACERT de 154 HP, 5 HP + que la 930H. Pesa 800 kg más. Es 71mm más corta. Altura del perno de vuelco a máxima altura es de 3907.0 mm, 14,2 cm menos que la H. La Carga límite de equilibrio estático (a giro pleno) es un 0,7% mayor; 8.369 kg. Tal vez el mayor cambio respecto a la 930H es que la transmisión es hidrostática y el brazo es doble, no más el monobrazo. Carga 30 litros menos de combustible. ***

VERSIONES IT Porta herramientas Integral

Pensado para operaciones de Carga de materiales. El brazo de configuración “Paralela”, permiten elevar más alto y lograr un mejor alcance de carga en todo su recorrido.

La nueva 950GC

Diseñada específicamente para mercados emergentes, con un motor Cat C7.1 Tier 3 con un sistema de inyección sencillo y confiable para soportar los combustibles de dichos mercados.

Motores Tier 2 para la Región

Ideales para la región, las palas Cat vienen configuradas con motores que cumplen las certificaciones medioambientales Tier2.

CATERPILLAR

EXCAVADORAS

320D2

Caterpillar ofrece muchas configuraciones diferentes de excavadoras

Vista del Operador

VERSIONES

hidráulicas. Desde Excavadoras de radio “corto” hasta excavadoras “Híbri- La nueva 32OD2 L para Latinoamérica das”. Para el mercado Latinoamericano lanzaron una nueva línea de exca- Nuevo motor Cat C7.1 Tier 2 de 131HP, 35.000 kPa de vadoras denominada D2 con motores aptos para los combustibles de la presión máxima, caudal máximo de 202 L/min x 2. Sistema de regeneración de energía de la pluma y el región. brazo. Prof. de excavación máxima de 6240 mm. Rango de baldes desde 0.57 a 1.56 m3. Product Link™ y Cat product link. 3054C C4.2 ACERT® Equipo Std.: Balde (HD*)de 1,2 m3 y para versión D2L 1,4 mt3. Zapatas de 700mm, pluma de 5,7m, brazo 3054CA 2,5m. Cat® C6.6 ACERT™ >GD: Balde General Duty; para aplicaciones de bajo /C7.1 Tier 2 impacto y materiales moderadamente abrasivos tales C7.1 Tier2 como tierra, limo, grava o arcilla. C6.4 ACERT™/ C7.1Tier 2 >Opcionales: Baldes HD (Heavy Duty), SD (Severe Duty), XD (Extreme Duty), acople rápido, martillos, C7.1 Tier2 C7ACERT™ rippers, cizallas, grapas, zapatas de 600 o 790mm, etc.

Modelo

P.Neta

Peso Op.

312D2/D2 L 314D CR/D LCR 318D2 L 320D2/D2 L 320D2 GC 323D2/D2 L

90 90 110

12.900/13.200 14.000/14.100 17.800

138/131 119 148/149

20.383-21.900 20.710-21.290

326D2/D2 L

189

21.990-24.000 24.815-26.345

328D LCR 329D2/D2 L

204 203

33.270 -39.845 27.835-30.115

336D2/D2 L

268

340D L 349D2 L 374F 390D L/F L

290 387 472 523/532

34.489-37.086 C9ACERT Tier2 HD: Heavy Duty, mayor capacidad de excavación; ME: 38.080-38.585 C9ACERT Tier2 Mass Excavation, mayor fuerza de excavación y capaci45.382-47.919 C13ACERT Tier2 dad para baldes más grandes.

(HP)

(kg)

Motor

C7.1 Tier2

Plumas y Brazos

Plumas: R5,7m, R5,7mHD y 5,2mME

Brazos: R2,5mB1, R2,9mB1 y M2,4mCB1

70.970-75.170 C15ACERT Tier2 R2,5: permite baldes más grandes; R2,9: + versátil, ideal 86.190-92.020 C18 ACER Tier2/3 carga de camiones y zanjeo; M2,4: ideal para grandes

movimientos de tierra. D=Serie D; F= Serie F; L= Carro Largo; LR= Radio de giro reducido; CR=Radio de Long Reach: pluma SLR 8,85m y brazo SLR 6,28m. Hasta Giro Compacto; LN= Carro largo y angosto; D2= Serie 2 15,2mts. de alcance y para aplicaciones livianas.

Un balde para cada aplicación

CURIOSIDADES - HÍBRIDA 336E H Version Híbrida 336E H

>Utility Buckets (UD) >General Duty Buckets (GD) Consume un 25% menos que la 336E y 33% menos que la 336D. >Heavy Duty Buckets (HD) Incluye los siguientes sistemas: Cat Electronic Standardized >Severe Duty Buckets (SD) Programmable (ESP), Cat Adaptive Control System (ACS), Cat >Extreme Duty Buckets (XD) Hydraulic Hybrid Swing System.

CATERPILLAR

MINIEXCAVADORAS L

a nueva línea de miniexcavadoras CAT ofrece excelente rendimiento, versatilidad, facilidad de operación y agilidad de servicio.

Modelo 303.5ECR 305.5ECR

P.Neta Peso Op. Motor (HP) (kg) 31,6 44,2

3.508 5.415

Cat C1.8 Cat C2.4

La pluma pivotea lateralmente respecto a la máquina 200°, dándole una capacidad extra para trabajar pegado a muros.

303.5E CR

CARACTERÍSTICAS Cambios de Motores en CR = “Zero Tail” CR: Equipo diseñado con Compactos La línea compacta cambió motores Mitsubishi por Yanmar en los modelos hasta 3.000 kg. Aquí comercializan el más pequeño que ya incorpora motores CAT, la 303.5E CR.

una cola corta, que mantiene el chasis durante todo el giro dentro del espacio que ocupa el tren rodante. Condición ideal para trabajar en espacios muy reducidos.

EXCAVADORAS DE RUEDAS L

as excavadoras de ruedas Cat tiene la movilidad, la velocidad y la fiabilidad necesarias para ser la máquina más versátil de la flota.

Modelo P.Neta (HP)

Peso Op. (kg)

Motor

14.000 128 C4.4ACERT 129 16.100 C4.4ACERT 137 15.300- 17.500 C4.4ACERT C4.4ACERT 166 20.100 C4.4ACERT 22.500 165 23.425 M318DMH 166 C4.4ACERT 25.675 C4.4ACERT M322DMH 165 La pluma Off-Set proporciona una gran capacidad para trabajar cerca de paredes o muros. M313D2 M315D2 M317D2 M318D M322D2

CAT WORK TOOLS Implementos

>Acoples rápidos. >Baldes: varios modelos, a el tipo “J” para limpieza de cunetas. >Martillos. >Grapas. >Placas Vibratorias.

M313D

PLUMAS & BRAZOS 3 modelos de plumas

Plumas: 1-One-piece boom de 5050 mm (Std.). 2-VA boom (de dos piezas) de 5200 mm. Ideal para trabajos en espacios reducidos o de elevación de grandes cargas. 3-Off-set boom, 5200 mm, desplazamiento lateral: derecha/izquierda 2.480/2.760 mm.

Vista Operador

4 modelos de brazos

Brazos: 1-Corto de 2.000 mm, ideal para elevación y máxima fuerza de corte. 2-Mediano de 2.300 mm 3-Largo de 2.600 mm, para máximo alcance y profundidad. 4-Industrial de 2.900 mm, para aplicaciones de manipulación de materiales y con garras giratorias.

CATERPILLAR

TOPADORAS T

anto para trabajos grandes como pequeños, CAT ofrece varias configuraciones y conjuntos especializados para cumplir con sus necesidades específicas.

Modelo

P.Neta Peso Op. Motor (HP) (kg)

D3K D4K

74 84

7.795 8.147

C4.4ACERT C4.4ACERT

D5K

9.408

C4.4ACERT

D6K2 D6N

130 150

13.311 16.507

C7.1 FIE C6.6ACERT

D6T D7R2

205 240

20.937 25.304

C9 ACERT 3176C

D8T D9R D9T D10T2

364 405 441 600 850

39.795 48.784 50.098 70.171

C15ACERT 3408C C18 ACERT C27ACERT C32ACERT

D11T/T CD

104.257/ 112 698

D8T

CARACTERÍSTICAS Cat Product Link™ (std.)

Herramienta ideal para el gerenciamiento del equipo o flota completa. Podremos controlar datos como recorrido realizado por el equipo, consumo de combustible, tiempo de ralentí, horas, códigos de diagnóstico, etc. Todo monitoreado a través de la interface de usuario VisionLink ™.

Cat Accugrade™ (opc.)

A través de láser ópticos, sensores en el equipo y direccionamiento satelital, se podrá controlar automáticamente la hoja de corte, de manera de realizar los trabajos rápidamente y con mayor precisión. Aumenta la productividad del operador en un 50%. Los equipos ya tiene instalado de fábrica el cableado interno.

MOTONIVELADORAS L

a Serie K de CAT son máquinas productivas y fiables, ofrecen una potencia eficiente y uniforme para una variedad de trabajos. Ideales para los mercados Latinoamericanos. También Ofrecen la revolucionaria serie “M”, con la particularidad de no tener volante, y que su control sea totalmente por 2 joysticks.

Peso Op. Acho H. Modelo P.Neta (HP) (kg) (mm) 120K 12K 140K

125-145 125-145 171-191

13.843 16.710 14.138

3.700 3.700 3.700

160K 12M

186-206 183-213

14.138 18.400

3.700 3.700

3.700 140M* 183-233 18.991 3.700 160M 213-248 19.715 También para la serie K, como opcional se ofrece la tecnología AccuGrade™ que disminuye la necesidad de utilizar los sistemas tradicionales de marcación con estacas o verificadores de pendiente.

14M

CARACTERÍSTICAS Serie K

Un clásico en nuestro país. Potencia base (1ª marcha): neta, 125 a 186 HP. Peso bruto del vehículo: 13.843 a 18.275 kg. Ancho hoja: 3,7 a 4,3mts

*140M AWD

Versión 6x6, motor Cat C9 ACERT de potencia variable 213-268 HP, 19.883 kg de peso operativo. (35 HP adicionales). Posibilidad de solo utilizar potencia delantera.

Vista Operador Serie M

Serie M

El diseño avanzado de cabina y los revolucionarios controles de palanca universal (joysticks) permiten mejorar enormemente la comodidad y productividad del operador.

CATERPILLAR

COMPACTADORES DE SUELO P

resentan una amplia línea de compactadores con el novedoso sistema de medición de compactación MDP (Machine Drive Power) y opciones de tambores lisos, pata de cabra o cáscara pata de cabra. Modelo P.Bruta Ancho T. Peso Op. (HP)

(mm)

(kg)

CS423E CS/P44

83 100

2.134 1.676

6.745 6.900/7.295

CS/P54B CS/P56B CS/P68B

131 157 157

2.134 2.134 2.134

10.355/10.935

2.134 CS/P74B 173,7 173,7 2.134 CS78B CS: Tambor Liso CP: Tambor Pata de Cabra.

16 000/16.355

11.290/11.465 14.325/14.685

18.700

CONTROL DE COMPACTACIÓN MDP: Indica la rigidez del suelo a través MDP

CS54B

CP56B

CARACTERÍSTICAS Tambor Liso o Pata de Excéntricas patentadas La selección fiable de la amplitud cabra, o ambos? doble y el diseño Las versiones CS, provistas de tambor liso tiene el opcional de colocarles la cáscara de pata de cabra.

innovador garantizan un funciona-

Hoja Topadora Opcional

de medir la resistencia a la rodadura. Puede utilizarse en cualquier suelo y en compactadores Cat serie-B. Funciona vibrando o no el tambor. Mejora la calidad y la eficiencia de compactación.

Hoja frontal opcionales en algunos modelos.

COMPACTADORES DE ASFALTO L

os compactadores de asfalto vibratorios CAT están disponibles en una amplia gama de tamaños y configuraciones para adaptarse a cualquier aplicación.

Ancho T. Peso Op. Modelo P.Bruta (HP) (mm) (kg) CB14B CB22B CB24B/XT

22,5 36,2 36,2

CB32B CB34B CB44B

36,2 48,8 102

CB54B 133,2 CB: Doble tambor. XT: Extra lastre.

900/1.000 1.485/1.520 1.000 2.553 1.200 2.723/3.123 1.300 1.300 1.500

2.808 3.700 9.330

1.700

10.670

CB54B

CB34B

CARACTERÍSTICAS Tambores fijos o direc- Cat® Compaction Control Ayuda a los contratistas a aumentar la cionales (Split Drums) Permite obtener 4 formas de girar, de manera de hacerlo de manera suave sobre la superficie de compactación evitando daños potenciales.

eficiencia y la productividad y a su vez permite la grabación de datos para la documentación de control de calidad y la planificación futura.

CATERPILLAR

COMPACTADORES COMBINADOS El sistema vibratorio en el tambor delantero está

equipado con una variedad de frecuencias y de amplitudes que proporcionan menores niveles de sonido y mayor versatilidad. Cuatro neumáticos situados en la parte posterior de la máquina proporcionan una acción de compactado suave para un mejor sellado final del asfalto.

Op. Ancho T. Peso Modelo P.Bruta (HP) (mm) (kg)

36,2 CC24B 1.200 48,8 CC34B 1.300 CC: Compactador Combinado

2.441 3.378

CC54B

CC34B

CARACTERÍSTICAS 3 frecuencias disponibles Tambor Desplazable

La capacidad de desplazar el tambor 50 mm (2“) hacia un lado permite llegar a compactar cerca de cordones o paredes y obtener una mayor cobertura .

> 63 Hz (3,780 vpm) > 52 Hz (3,120 vpm) > 43 Hz (2,520vpm)

COMPACTADORES NEUMÁTICOS L

os compactadores Neumáticos CAT están disponibles en dos modelos, uno con neumáticos 4+4 (CW34) y otro 5+4 (PS150C).

Ancho Peso Op. Modelo P.Neta (HP) (mm) (rango en tn) 1.743 12,9 - 17,3 PS150C/HW 100 10 - 27 129 2.090 CW34 Versión HW, que le da una mayor capacidad de lastrar el equipo.

AIR-ON-THE-RUN Opcional CW34

Ajuste automático de la presión de los neumáticos durante la operación. Se puede lastrar hasta 27 Ton.

CW34

CARACTERÍSTICAS CW34

>Oscilación de los neumáticos. > Motores de tracción cada 2 neumáticos. >Suspensión tándem delantero. Opcional: cepillos de coco + baberos cobertores para preservar la temperatura.

PS150C

>Neumáticos 6-PLY 8.50/90 x 15, desfazados 13mm entre ambos ejes para lograr una total cobertura. >Oscilación de los neumáticos: 4,4º, permitiendo la uniforme compactación a través de toda el ancho de trabajo.

CATERPILLAR

TERMINADORAS DE ASFALTO Ofrece una amplia gama de Terminadoras de Asfal-

to con varias opciones de reglas para cada aplicación.

Modelo

Ancho Std. (mts)

Peso Op.

AP255E

1,4 - 2,6

4.500

(kg)

AP300D 1,7-3 7.400 AP500E 2,44-4,75 17.710 AP555E 2,44-4,75 17.710 >El peso operativo y el ancho es variable dependiendo de la Regla a utilizar. >Todos los equipos vienen equipados con un generador eléctrico de CA de manera de proporcionar energía para el calentamiento de la regla.

AP600D

CARACTERÍSTICAS Sobre Ruedas u oruga??

APXX0: Sobre Ruedas APXX5: Sobre Orugas, Mobil-trac™ que proporciona una mayor estabilidad, mayor poder de tracción, permiCABINA tiendo una mejor calidad de la termiEstación del operador nación y número IRI. Gira sobre su eje Rebatible y gira a una posición hacia y le confiere mayor velocidad de afuera del equipo de manera de lograr traslado. una excelente visión lateral del equipo. Ofrece alternativas de oruga de goma lisa o con dibujo.

AP655D

Varias Opciones de Reglas Una regla para cada necesidad, desde 1,4 mts. hasta los 8mts. de ancho de pavimentación. Las hay vibrantes y con tampers de compactación.

FRESADORAS & RECLAMADORES L

as fresadoras en Frío y las Reclamadoras Cat remueven el pavimento desgastado o deteriorado. Ofrecen dos modelos de cada línea.

FRESADORAS Ancho T Prof.Corte Modelo P.Neta (mm) (HP) (mm) 209 575

PM102 PM200

1.000 2.010

305 320

RECLAMADORAS Ancho T Prof.Corte Modelo P.Neta (mm) (HP) (mm) RM300 RM500B

345 535

2.438 2.438

508 508

MANDO DEL ROTOR Puntas

1 Polea superior 2 Cilindro de tensión

3 Polea inferior 4 Correas impulsoras moldeadas

El exclusivo embrague húmedo Cat suministra la potencia máxima disponible a cada herramienta de corte, al mismo tiempo que proporciona una vida útil prolongada y excelente fiabilidad.

PM200

RM500B

CARACTERÍSTICAS Característica de corte a Descarga frontal de las ras - PM102 Fresadoras La operación de corte completamente a ras con control hidráulico de la pata trasera derecha permite usar la PM102 muy cerca de un bordillo, de una pared o de un riel protector

>Permite una mejor visión del camión facilitando las maniobras de descarga del material. >Opción Cinta rebatible para realizar trabajos sin descarga y mejorar la maniobrabilidad en el transporte.

CATERPILLAR

CAMIÓN ARTICULADO & RÍGIDO Los camiones articulados CAT son extremadamen-

te versátiles. Los camiones de obras CAT están especialmente fabricados para trabajos en minas, construcciones y canteras.

CAMIÓN ARTICULADO Cap.Op. Modelo P.Neta (Ton) (HP) 725C 730C/EJ

320 375

23,6 28

Vel.

(km/hr)

51 55

735C 452 32,7 53,9 740C EJ 511 38 54,8 745C 504 41 55 La suspensión delantera de tres puntos oscila en ±6º para ofrecer una amortiguación suave.

CAMIÓN RÍGIDO Cap.Op. Modelo P.Neta (Ton) (HP) 770G 772G 773G 775G 777G

483 558 733 783 945

39,5 47,7 54,4 63,5 90,7

Vel.

(km/hr)

73,5 79,7 67,5 67,5 64,5

740B

775G

CARACTERÍSTICAS Rígidos Nueva serie G

Articulados Nueva serie B, 735 y 740

Caja Volcadora

Caja Eyectora

5% más potentes que la generación anterior. Nuevo gerenciador de la transmisión (APECS), que permite el cambio de marchas más suave, y reserva de torque para sortear pendientes. Existen dos modelos: 1- Caja de piso plano 2- Caja de piso de doble declive

Nuevos motores. Nuevo diseño de trompa, cabina más espaciosa para 2 personas. Nuevo sistema de control del torque en la transmisión, que le permite cambios de marchas suaves y mejor aceleración en pendientes. EJ= Caja eyectora de material.

TIENDETUBOS L

os tiendetubos CAT han sido el standard en la industria del tendido de tuberías durante décadas.

Peso Op. Cap.Elev. Modelo P.Neta (kg) (HP) (kg) PL61

123,4

17.000

18.145

40.800 572R2 243 32.342 72.575 PL83 311 48.477 97.069 PL87 367 54.485 Motor 572R2: Cat 3176C Cumple con las normas de emisiones no actualizadas Tier 2 de la EPA de EE.UU. y Stage II de la Unión Europea.

PL83 Dirección diferencial

El diferencial planetario gira la máquina, aumentando la velocidad de una cadena y disminuyendo la velocidad de la otra mientras mantiene la potencia plena en ambas cadenas.

PL61

CARACTERÍSTICAS Contrapeso

Los contrapesos están contorneados para proporcionar un centro de gravedad bajo y visibilidad mejorada hacia la parte delantera y hacia los costados. El contrapeso se extiende hidráulicamente para mejorar el equilibrio y el espacio libre de la carga.

Cabina PL83

Cabrestantes

Hidráulicos independientes impulsan la pluma y el gancho. Los frenos de disco en aceite proporcionan funcionamiento uniforme y retención positiva de las posiciones de la pluma y del gancho. Diseño modular con pasador para un cambio rápido y servicio fácil en terreno.

EQUIPOS DE APOYO CAT Para que grandes equipos puedan hacer mejor su trabajo, se necesita de pequeños equipos que apoyen la tarea. Esos también los tenemos en Finning. Porque en la construcción y minería todas las tareas aportan grandes resultados, te invitamos a realizarlas con los mejores equipos de apoyo

HISTORIA

ÇUKUROVA FUNDADA 1968 Lanzada en 1968, dio sus primeros pasos en el mundo de la fabricación

de equipos pesados bajo una licencia que firmaría con la americana John Deere. Gracias a esto, la empresa produciría más de 26.500 unidades a los largo de 18 años. Luego, en 1986, comenzó a fabricar equipos 100% originales bajo sus propios diseños y licencias, afianzando Çukurova como marca en equipo pesado. Línea de equipos

Perteneciente a Cukurova Holding, un grupo empresario líder en la industria de Turquía, tuvo sus inicios en la producción de maquinaria agrícola. Luego con la rápida expansión de la compañía, comenzó a diseñar y producir equipos propios. Entre sus máquinas podemos encontrar autoelevadores, palas cargadoras, excavadoras, y la vedette de la compañía, palas retro excavadoras, su más famoso modelo: 880.

La expansión a mercados de Euro Asia no fue ajena a la compañía, ampliando su lista de distribuidores y su cuota de mercado a nivel global. Hoy sus equipos se encuentran en más de 50 países en todo el mundo siendo uno de los principales referentes en equipo pesados para la construcción.

PALAS RETROEXCAVADORAS El reciente diseño de la 880 involucra una serie de

nuevas mejoras entre las cuales se destacan, en la parte operativa: una mejor distribución del peso dando dirección más estable y proporcionando una plataforma sólida de excavación y un mantenimiento reducido (menos eslabones y pernos) lo que reduce notablemente el costo de mantenimiento. Neta Peso Op. Modelo Pot.(HP) (kg) 880

7.100

Prof.Exc. (mm)

4.005

>Motores Perkins 1104C-44T de 4,4 lts., que cumple las normas Tier 2. >Torque: 395 NM.

880

CARACTERÍSTICAS Eje >Marca: Carraro >Versión: 4x2 ó 4x4

Sistema Hidráulico

>Bomba: en Tándem >Caudal max.: 79+57 L/min

Cabina 880

Pala Cargadora

>Capacidad: 1 mt3. >Altura de carga: 2.740 mm. >Elevación a altura máx.: 3.015 Kg.

Retro Excavadora

>Capacidad: 0,2 mt3. >Anchura: 600 mm. Brazo Pivotante para mercado local

HISTORIA

DOOSAN GROUP FUNDADO EN 1896 Doosan Group fue fundada por Park Seung-jik en Baeogae, Seul. Nació

como un conglomerado de empresas, una de las cuales fabricaba equipos para la construcción, cuyo origen fue la conocida Daewoo. Para el 2007 se posicionaron más fuertemente en el mercado de equipos para la construcción comprando la marca Bobcat a la empresa Ingersoll Rand Co. Ltd. Pasando así al 7° puesto en fabricación de equipos de Construcción. Fábrica Doosan

Daewoo MEGA 250 2,4 m3-2001

Doosan DX225LC-2013

Logos

Las raíces de la construcción nacen en 1937 con la empresa Chosun Machine Works, que cambió su nombre en 1963 por Korea Machinery Industries Corp.. Convirtiéndose el 1° fabricante de equipos de Corea. Fabricaba autoelevadores, motores Diesel y otra maquinaria relacionada. Ya en1976 la empresa pasa a denominarse Daewoo Heavy Industries Ltd. Al año siguiente se creó una división de equipamiento para la construcción y en 1978 ya estaban fabricación la primera excavadora. En 1985 desarrollan una excavadora con marca propia; SOLAR. Para 1989 ya tenía 9 modelos diferentes de excavadoras. En 1992 se inicia la fabricación de palas mecánicas e inauguran la fábrica de maquinaria y herramientas hidráulicas. Al año siguiente lanzan la 3° generación de excavadoras Solar. Para 1996 ya fabricaban 400 excavadoras por mes y tenían filiales por todo el mundo. La serie V de Solar llegaría en 1997. El nuevo siglo comenzó

con la nueva serie de Palas Cargadoras MEGA. En 2002 firman un acuerdo con John Deere para suministrar palas cargadoras. Ya vendían 80.000 equipos para la construcción por año. En 2003 firman un acuerdo de suministro ahora con Terex. En 2004 vendían 10.000 excavadoras solo en China. En 2005 Daewoo es adquirida por Doosan Group, y la denominana Doosan infracore. Lanzan la 4° serie de excavadoras y comienza el cambio de nombre. Lanzamiento de las series DX y DL de excavadoras. En 2007 crean DISN (Doosan Infracore Shangdong Co., Ltd.) en China y le compran a Ingersoll Rand, Bobcat y sus accesorios. Para 2008 compran Moxy, empresa Noruega de camiones articulados e inauguran la fábrica de palas cargadoras en China (DISN). En 2011 en China fabricaba 100.000 excavadoras.

DOOSAN

PALAS CARGADORAS Doosan Infracore adquirió Shandong Yantai Yuhua Maquinaria en 2007, construyó una nueva fábrica y así estableció Doosan Infracore Shandong Co., Ltd. (DISD). Volcaron toda la experiencia del equipo de élite de diseño y tecnología avanzada de Palas Cargadoras de Corea de manera de sacar el mejor producto al mercado.

Origen: China

Peso Op. Balde Modelo P.Neta (HP) (kg) (m3) 10.400 17.000

123 210

SD200 SD300

1,7 2,7

MOTOR Características

SD200

Cabina SD200

CARACTERÍSTICAS Estructura del bastidor Frenos a Disco De fácil mantenimiento sólido

y tiene la posibilidad de cambiarlos sin necesiAdoptaron las tecnologías de diseño dad de quitar la neumáticos. más avanzadas en 3D CAD y FEM. Resultando en mayor durabilidad y Neumáticos fiabilidad a los bastidores. 17.5 -25-12 PR.

Weichai-Deutz WP6G125E22 6 cilindros. Satisface las normas de emisión.

MINIEXCAVADORAS & EXCAVADORAS Doosan ofrece una amplia y completa gama de Miniexcavadoras y Excavadoras desde las 2,7 hasta las 25 ton. incluyendo radio corto y de carro angosto.

MINIEXCAVADORAS Modelo P.Neta (HP) DX27Z DX35Z DX60R DX85R-3

21.2 26.1 50,4 59,4

Balde 3

Peso Op.

0,08 0,11 0,07-0175 0,11

2.790 3.180 5.875 8.600

(m )

(kg)

DX225LC-3

CARACTERÍSTICAS EXCAVADORAS Balde Peso Op. Cummins y Doosan Modelo P.Neta (HP) (kg) (m3) DX140LC-3 DX180LC-3

108,8 125

0,76 0,93

14.100 19.060

DX225LC-3

167

1,17

23.900

DX300LC

197

1,27

29.300

DX340LC DX500LCA-HD

247 318

1,49 2,91

34.400 51.100

DX700LC

463

3,3

70.100

La DX140 viene equipada con un motor Cummins QSB 4.5 de 108,8 HP y las otras con motores Doosan DL06K “Common Rail”, Stage IIIB .

e-EPOS System

DX85LR

Motores de Miniexcavadoras

Equipadas con motores Yanmar que van desde los 20 HP hasta los 60 HP. cumplen las normas Tier 4 final.

Nomenclatura

Sistema electrónico de optimización DX=Doosan Excavator de potencia. 85=Peso operativo R= Radio reducido, sobresale un poco del tren rodante. Z= Zero Tail, no sobresale nada.

HISTORIA

Huta Stalowa Wola S.A. DRESSTA - FUNDADA EN 1937 Dressta tiene sus inicios en 1937 como una fábrica fuente de equipa-

miento militar y también agrícola. Con el tiempo, se transformó en uno de los principales fabricantes de equipos de construcción en Europa. La fábrica está situada en Stalowa Wola, Polonia, a unos 250 Km al sur-este de Varsovia. En 1972 firma un convenio de cooperación con International Harvester.

Sede Central en Stalowa Wola, Polonia

HUTA STALOWA WOLA En 1982 Dresser toma posesión de IH, y a su vez de Huta Stalowa Wola S.A. (HSW) , colocando el nombre Dresser a todos los equipos fabricados. A mediados del 80´. Dresser vende los activos de Construcción, y HSW firma un convenio con Komatsu, formando Komatsu-Dresser (KDC) para fabricar topadores, cargadoras y excavadoras sobre oruga. En 1994, Komatsu toma control sobre Dresser y decide transformar a

HSW en Dressta Limited Company. Recién en 1999 la marca comienza a estar en las máquinas. Para 2005 finaliza el convenio con Komatsu América. Y en 2012 es comprada por la marca China Guangxi Liugong Machinery.

TOPADORAS & TIENDETUBOS Dressta ofrece una línea completa de Bulldozers

con excelentes características de diseño y rendimiento . También ofrece una línea completa de Tiende-Tubos/Pipelayers especialmente diseñados para manipular y colocar tuberías.

TOPADORAS Op. P.Neta Modelo Motor Peso (kg) (HP) TD-7R TD-8R TD-9R TD-10R TD-15M TD-20M TD-25M TD-40E

Cummins Cummins Cummins Cummins Cummins Cummins Cummins Cummins

7.348 7.874 8.714 8.797 20.110 23.650 41.500 67.700

74 85 93 101 190 240 330 515

TIENDETUBOS Elev. P.Neta Modelo Peso Op. Cap. (HP) (kg) (kg)

SB-30MExtra SB-60 SB-85/XP

27.580 51.100 61.100

TD-40M

CARACTERÍSTICAS Topadores/Bulldozer

La suspensión de tres puntos única protege el tren de potencia y transmite las cargas de choque directamente de vuelta a la tierra. > Máxima Penetración: 713 mm. > Capacidad de hoja: 5,7 m3

188 33.100 320 72.000 100.000 320/350

SB-30M

Tiende- Tubos/Pipelayers >Control de contrapeso Hidráulico. >Contrapeso de 4.380 kg. >Peso Operativo: 27580 kg. >Altura del Brazo: 6,50 mts.

HISTORIA

DYNAPAC FUNDADA EN 1934 Dynapac fue fundada en 1934 luego de adquirir una patente de un

vibrador de concreto. Se denominó AB Vibro-Betong, con sede en Estocolmo, Suecia. En 1936 desarrollaron el compactador vibratorio de la mano de un ingeniero mecánico; Hilding Svenson. En 1940 el nombre de la empresa cambió a AB Vibro-Verken. Y en el 41´ inauguran la planta de producción en Ljungby, Suecia. En 1946 abren una planta en Stanhope, EE.UU. Terminadora Dynapac F1200c Compactador De Suelo Dynapac Ca250

DYNAPAC

Demag Schrader - DF110P

En 1947 lanzan el primer compactador de placa vibratoria, que pesaba 1,5 ton.. Lo apodaron “la rana”. En 1948 abrieron las puertas del 1° centro de investigación y desarrollo., para que en 1953 lancen el 1° rodillo compactador vibratorio de la marca. En 1960 abren las puertas de la fábrica de Karlskrona, Suecia. En 1964, es comprado por la fima Sueca Skånska Cement AB. Y en 1970 fabrican el primer modelo CA 25, que se convertiría en el líder del segmento. En 1973 cambian el nombre de la empresa por Dynapac Maskin AB, y su dueña cambio de Skanska a Industria AB Euroc. En 1978 compraron la firma Sueca Salco y al año siguiente la Francesa Vibratechniques. Lanzaron al mercado la 1° terminadora de asfalto en 1980. Al año siguiente compraron la empresa Japoneses Watanabe, que fabricaba rodillos compactadores. En el 84´compran la fabricante Alemana de terminadora de asfalto Hoes. En 1991 Svedala Industri AB compra Dynapac. Para 1993 firman un joint venture con la Japonesa Hitachi, y dos años más tarde compran la fábrica Alemana de terminadoras de asfalto Demag Schrader. En 2001 comienza la producción en China y Svedala es absorbida por Metso de Finlandia.

CA 25 - 1995

Y en 2006 abren una nueva planta en EE.UU. Atlas Copco compro Dynapac en 2007 y en 2008 establecieron una planta de producción en la India. Lanzan nuevos productos en 2010 (Terminadoras de asfalto) y para 2011 una nueva familia de compactadores de tierra de 1 solo tambor. En 2013 pierde el rojo característico e incorpora una tonalidad grisácea, más acorde a la sobriedad de la gráfica de Atlas Copco.

DYNAPAC

COMPACTADORES DE SUELO Diseñados para largas jornadas

de trabajo duro. Aptos para la compactación de la mayoría de tipos de suelo existentes. Disponible con rodillo liso, así como tambor “padfoot” o “pata de cabra “; configuración fija o en cáscara.

P.Neta Ancho Peso Op.

Modelo

(HP)

(mm)

(kg)

CA150AD/PD CA250D CA270D

80 102 100

1.676 2.130 2.130

7.600 12.100 11.900

CA300D CA510D/PD

110 173

2.130 2.130

13.800 18.500

2.130 2.130

20.700 26.900

173 CA610D/PD 220 CA702D/PD D=Tambor Liso. PD=Tambor Pata de Cabra.

DYNAPAC CA250

CARACTERÍSTICAS Motores

Equipadas con motores Cummins que cumplen con la norma Tier 3.

Nueva Imagen

Opcional Pata de Cabra

CA150 AD

Ideal para la compactación de rutas, calles, estacionamientos y trincheras de tuberías. Tanque de agua y neumáticos lisos de serie.

COMPACTADORES DE ASFALTO Atlas Copco presenta una variada gama de com-

pactadores doble tambor para asfalto. Desde su serie Compacta (de 1,6 a 4 tons) hasta la línea pesada de hasta más de 13 ton.

Modelo

P.Neta Ancho T Peso Op. (HP) (kg) (mm)

CC800 CC900/S

24 24

800 900

1.665 1.665

CC1000

CC1100 CC1200

35 35

1.000 1.070

1.750 2.460

1.200

2.710

CC1300

1.300

4.030

100

1.500

100

1.730

125

1.730

9.450 9.900 10.700 11.350

125

1.950

12.700

CC2200 CC2300

CC3200 CC3300 CC3800 CC4200 CC5200

9.000 9.400

CC800

CARACTERÍSTICAS CC900S

CC2200

CG2300 -Pivotante

Tambor delantero desplazado 60mm Opción equipo de diseño compacto y hacia la derecha para compactar con la característica de desfasar ambos tambores en 1.200 mm. cercano a cordones.

CC6200 152 13.600 2.130 Equipos compactos (800-1300), motores Kubota. El resto equipan Cummins Tier 3.

DYNAPAC

COMPACTADORES COMBINADOS Presentan una línea completa de equipos combi-

nados con neumáticos lisos traseros. De forma de reducir el riesgo de estropear el asfalto recién colocados cuando se realizan giros.

Modelo

P.Neta Ancho Peso Op.

CC1200C CC1300C CC2200C CC3300C

(HP)

(mm)

(kg)

35 45 99 99

1.500 1.730

2.570 3.900 8.200 8.900

C=Combinado. >Equipados con motor Kubota (1200 & 1300) y Cummins Tier 3 para los más grandes.

CC1200C

CARACTERÍSTICAS CC1200C y 1300C

CC2200C

Dynapac Compaction

Neumáticos operados de a pares Analyzer - DCA-A propulsado independientemente. Ayuda a llegar a la densidad correcta y obtener la textura de la superficie adecuada mediante mediciones de: > Temperatura- inicial-final. > Cantidad de pasadas en cada posición, dentro y fuera del rango de temperaturas. > Reproducción del patrón de pisada.

COMPACTADORES NEUMÁTICOS Especialmente diseñados para la compactación de bases, sub-bases y sobre todo para mezclas bituminosas en cualquier tipo de trabajo. Equipos de 7 y 9 neumáticos.

Ancho Modelo P.Neta (HP) (mm) CP142 CP2100 CP2700

99 99 110

1.760 1.800 2.300

Peso Op. (rango en tn)

6 - 14 9,45-21 10,8-27

14-30 125 2.370 CP275 Equipados con motores Cummins Tier3.

CP142

CARACTERÍSTICAS CP2100W

CP2100

7 Ruedas

Opción “W”, de mayor ancho que el CP2100: 3 neumáticos delanteros y 4 equipo Std. CP1200 en 480mm. traseros. Los traseros son motrices.

9 Ruedas

CABINA

CP142, CP2700 y CP275: 5 neumáticos delanteros y 4 traseros. Los traseros son motrices.

Puesto de control y rotativo.

DYNAPAC

TERMINADORAS DE ASFALTO Presenta la gama grande de terminadoras de asfal-

to sobre orugas y sobre neumáticos .

Modelo Tipo

Cap.

Ancho (mts.)

F2500C Orugas F2500W Ruedas

650 650

2,55

8,1

2,55

6,6

(T/hrs)

Std.

Ext.

Equipados con motores Cummins QSB6.7 - C173 C Tier3 de 148 HP.

F2500C

CARACTERÍSTICAS Planchas

Diesño Compacto;F2500W

Dynapac Vario V5100TV con calenta- Radio de giro interno; 2,4 mts. dores de Gas, controlada electrónicamente o V5100TVE con calentamiento Eléctrico.

Sobre Orugas

Opciones de planchas de calentamiento a Gas o Eléctrica.

FRESADORAS Potentes y maniobrables, accionadas hidráulica-

mente, pensadas para la eliminación de asfalto o de concreto. Con Anchos de trabajo desde los 350mm hasta más de 2 mts.

Ancho T Prof.Corte Modelo P.Neta (HP) (mm) (mm) PL350 PL500 PL1000

73 130 201

350 500 1.000

100 200 300

PL2000 600 2.010 300 Equipadas con motor Cummins a excepción de la PL1000 que viene de serie con motor Deutz TCD2012L06.

PL1000

CARACTERÍSTICAS PL350

Nueva generación de fresadoras Compactas. >3 ruedas, la delantera motriz >Tambor hidrostático de 520mm de diámetro y 38 puntas de corte.

PL2000

>Equipada con cinta de descarga de 800mm de ancho. >Peso Operativo: 30,7 ton. >Motor Cummins QSX 15 de 600 HP. >Rotor de 1.100 mm de diámetro y 162 puntas de corte.

HISTORIA

MADE IN ITALY

EUROCOMACH FUNDADA EN 1992 Nacida en 1992, Italia, como marca de la casa matriz Sampierana Spa

para la comercialización de una nueva gama de productos. Gracias a más de cuarenta años de experiencia y duro trabajo en el sector del movimiento de tierras, en 1992 Sampierana adquirió una empresa italiana reconocida por la producción de pequeñas cargadoras retroexcavadoras articuladas y decidió perfeccionar y ampliar su gama. La elección del nombre manifestó la voluntad de dos hermanos para de expandir los confines empresariales más allá del territorio italiano; Eurocomach es el acrónimo de "European Construction Machinery".

ETL-160

Conexpo 2012 - Las Vegas - USA

ESK-150.5

Desde los comienzos hasta fines de los '90, la actividad principal consistió en invertir en la construcción de un nuevo establecimiento productivo (más de 51.000 m2) y en el desarrollo de tecnologías de vanguardia, fiables e innovadoras, a fin de contar con los medios necesarios para lanzar el proceso productivo industrializado de las máquinas Eurocomach. La obtención en 1998 de la Certificación ISO 9001 constituyó un nuevo inicio: Eurocomach estaba lista para diseñar y producir en sus propios establecimientos una nueva gama de productos que se habían vuelto indispensables para responder con eficacia a las exigencias del mercado. En el año 2000, la gama Eurocomach sumó a las tradicionales cargadoras retroexcavadoras articuladas otras dos familias de productos: miniexcavadoras sobre orugas de 900 a 8000 kg y dos modelos de cargadoras compactas sobre ruedas. La elección resultó ser acertada y la gama de miniexcavadoras permitió extender la red comercial más allá de las fronteras italianas; Francia, Bélgica y Dinamarca fueron los primeros mercados europeos en consagrar el éxito a las máquinas Eurocomach. Con su atención constante en las evoluciones del mercado, Eurocomach invierte en el diseño de nuevos modelos y asiste

Sampierama Spa - Italia

siempre a las principales ferias del sector,. En 2003 presenta la nueva minicargadora sobre orugas ETL 160.3 (3,4 T) y en 2004 la miniexcavadora ES500ZT (5,4 T rotante). La renovación de toda la gama tuvo lugar de 2005 a 2010. Todas las miniexcavadoras son del tipo de radio de giro corto (short radius) ó sin desviación (zero tail), mientras que las cargadoras compactas presentan una motorización actualizada e incluyen un nuevo modelo: ETL 140.5 (2,4 T). El 2010 trajo acuerdos importantes de colaboración con famosas empresas internacionales y Eurocomach extendió su red de concesionarios en Alemania, Austria y Suiza, así como en los Países Escandinavos. También se superaron las fronteras de Australia y Nueva Caledonia. En 2011 y 2012 Eurocomach registró un aumento de unidades producidas y vendidas, con una distribución que supera el 70% en el exterior.

EUROCOMACH

MINICARGADORAS Y PALA RETROEXCAVADORA Con opciones reducidas, pero concretas, Euroco-

mach ofrece dos mini cargadoras y una pala retro excavadora de muy buenas prestaciones y una mayor versatilidad diseรฑadas y producidas en Italia para todo el mundo.

MINI CARGADORAS Motor Modelo P.Neta (HP) ESK 130.5 ESK 150.5

35,5 64,4

47,7

(kg)

Kubota Cummins

PALARETRO EXCAVADORA Motor Modelo P.Neta (HP) E 245K

Cap. Op.

Kubota

485 680

Peso Op. (kg)

3.800

ESK 150.5

CARACTERร STICAS Mini - Motor

KUBOTA 1498 cc de 35,5 HP - DIESEL con enfriamiento por agua / CUMMINS 3300 cc de 64,4 HP - DIESEL con enfriamiento por agua.

Mini - Transmisiรณn

Hidrostรกtica con doble bomba de capacidad variable

Mini - Carga Operativa 485 kg / 680 Kg

E245K

Retro - Prestaciones

Motor: Cuatro cilindros de 2.197 cc. Capacidad mรกxima de carga: 0,45 mt3 o1.600 kg. Anchura de cuchara frontal: 1.450 mm. Profundidad de mรกx. de excavaciรณn: 3.600 mm. Transmisiรณn: Hidrostรกtica con bomba y motor variable, acoplada a un cambio de 2 marchas con accionamiento electrohidrรกulico

MINIEXCAVADORAS T

eniendo varias alternativas para la excavaciรณn en espacios reducidos, Eurocomach ha sabido combinar potencia y versatilidad en sus equipos ofreciendo distintas opciones para todas las necesidades.

Motor Modelo P.Neta (HP) ES10ZT ES50ZT

Yanmar Kubota

Peso Op. (kg)

1.060 5.250

ES10ZT

CARACTERร STICAS ES10ZT IMPLEMENTOS Martillo

Opciรณn de acoplar martillo neumรกtico a partir de 65 kg. Ideal para demoliciones en ambientes reducidos.

Motor Yanmar 2 cilindros de 570 cc. Enfriamiento por agua. Profundidad mรกxima de excavaciรณn: 1.620 mm. Altura mรกx. de descarga: 2.070 mm. Ancho mรกximo de equipo: 990 mm. Fuerza de desgarro de la cuchara: 1.010 daN. Cabina abierta con barra de protecciรณn.

ES50ZT

Motor Kubota 4 cilindros de 2.615 cc. Enfriamiento por agua. Profundidad mรกxima de excavaciรณn: 3.600 mm. Altura mรกx. de descarga: 3.950 mm. Ancho mรกximo de equipo: 1.980 mm. Fuerza de desgarro de la cuchara: 4.500 daN. Cabina de volquete dotada de climatizaciรณn y ventilaciรณn automรกtica.

HISTORIA

GEHL FUNDADA EN 1859 A mediados del siglo XIX Lois Lucas fundó la compañía que llevaría su

nombre dedicada a la fabricación de herramientas e implementos para el sector agropecuario. A comienzos del siglo XX, John Gehl, un inversor, compra conjuntamente con sus hermanos la fábrica y funda GEHL Brothers Manufacturing Co. En la década del 70 comienza a fabricar equipos para la construcción, siendo las minicargadoras los primeros equipos producidos. A partir de ese momento Gehl se posicionará como marca referente en el mercado de la construcción como productor de los equipos compactos sus principales protagonistas.

John Gehl

GEHL Skid Loader 2500

Fábrica Lois Lucas

Para irnos al origen de la empresa GEHL, nos remontamos al año 1859 en Wisconsin, EE.UU. Un herrero llamado Lois Lucas abrió una negocio de fabricación de arados y cultivadores. En 1880 se asocia al herrero M. Silberzahn y juntos diseñan uno de los equipos más revolucionarios para la agricultura en esos tiempos, el “Hexelbank”. Un equipo manual para cortar el alimento para el ganado. Esto generó gran interés en los inversores locales, y en 1902 John W. Gehl compra parte de la compañía. Y luego convencería a sus hermanos para comprar la totalidad de la empresa y así fundar las bases de la GEHL Brothers Manufacturing Co. Desde aquí hasta 1970 GEHL se dedicó a fabricar una vasta gama de productos para la agricultura. Equipos que aquí en Argentina desconocemos. En 1970 deciden incursionar en el mercado de la construcción con la fabricación de una Minicargadora sobre ruedas. En 1973, abrió una subsidiara en Alemania, GEHL Gmbh, para vender por Europa, Medio Oriente y África. En la década del 80 la empresa explota en materia de venta y comienza los 90´s con 4 fábricas y las demás sedes en el mundo. En 1982 GEHL fue pionero en protección al operario e introduce la barra de seguridad del operador.

Inicios de Gehl Brothers MFG & Co.

En 1988 compran la empresa fabricante de manipuladores Telescópicos Dynalift. En la líneas de construcción encontramos a las palas cargadoras compactas con ruedas directrices, minicargadoras, miniexcavadoras y terminadoras de asfalto. Esta última lanzada en 1991. Para 1997 adquieren la empresa Mustang Manufacturing Company, quién fuera la 2° fabricante del mundo de equipos tipo minicargadoras, fabricando la 1era en 1965. También adquieren la Compact Equipment Attachment Inc., Que por allí en nuestro país la conocemos en marcado de accesorios para mini de la marca EDGE. Accesorios universales y para todas las marcas. También fabrican Minicargadoras sobre orugas, fruto de una acuerdo con la fábrica Japonesa Takeuchi Mfg. Co. Ltd. Para el 2004, GEHL se asocia a Manitou BF S.A , y está última comienza a vender los manipuladores GEHL bajo la marca Manitou. Ya en el 2008, GEHL es absorbida por la francesa Manitou BF S.A. en su totalidad. Pero hasta el momento manteniéndose las marca GEHLy la Mustang y el acuerdo con Takeuchi.

GEHL

MINICARGADORAS & MINICARGADORAS SOBRE ORUGAS Gehl ofrece dos líneas de minicargadoras sobre

ruedas: de elevación radial y de elevación vertical. Dependiendo de la actividad en particular se puede optar entra una u otra versión. También ofrecen una completa gama de Minicargadoras sobre orugas.

MINICARGADORAS Modelo P. Neta Cap. Op. Peso Op. (HP)

(kg)

R150 R190 R260

46,3 69,3 72

680 862 1.179

2.690 3.120 3.719

V270

70,7 99

1.225

3.696

1.814

5.034

V400

En sus distintas versiones el motor elegido es un Yanmar Tier IV. En la versión V400 el motor es un Cummins QSB 4.5 Tier 3 refrigerado por agua.

MINICARGADORAS SOBRE ORUGAS Capacidad Peso Op. Modelo P.Neta (HP) (kg) (kg) R150 R190 R260

68,4 70,7 74,3

794 983 1.134

3.903 4.486 5.259

V400

CARACTERÍSTICAS Orugas

Los rodillos de las cadenas y ruedas guía están sellados y no requieren mantenimiento disminuyendo el costo.

Elevación Radial

Ofrece un mejor rendimiento en la excavación , nivelación y perforación. Debido a la curva de elevación radial, el alcance máximo es mayor en la mitad de la altura de elevación del brazo. Un equipo ideal para ejercer tareas de presión y fuerza.

RT250

Elevación Vertical

Con un sistema que refuerza el caudal hidráulico para ofrecer una mayor y más estable elevación. Sistema de control de suspensión Hydraglyde™ que permite que el brazo “flote” minimizando la perdida del material y facilitando el manejo de la máquina. Los cilindros de elevación incorporan amortiguación para un funcionamiento más suave al bajar el brazo de carga.

MINIEXCAVADORAS Con opciones para todas las variantes de trabajo,

Gehl ofrece en su línea de excavadoras compactas distintas alternativas pudiendo optar entre equipos fiables pero económicos hasta robustos y con mayor potencia.

Neta Prof. Ex. Modelo P. (HP) (kg)

Peso Op. (kg)

Z17 Z25 Z35

14,5 19,7 23,9

2.200 2.950 3.250

1.739 2.819 3.585

Z45 Z80

37,7 54,6

3.550 4.370

3.905 8.226

BALDE Características

Reforzado en el soldado y agregando placas laterales que extienden la vida útil del balde. Además cuenta con guardias en el cilindro que protegen al vástago de posibles daños

Z17

CARACTERÍSTICAS Motor

Motor Yanmar Diesel Tier IV con opción ECO para reducir el consumo de combustible. Reduce las revoluciones del motor en un 10% sin disminuir la potencia.

Z80

Control

En sus modelos más livianos la cabina es abierta con barras de protección. Mientras que en los modelos más pesados la cabina es cerrada, con aire acondicionado. Las cabinas vienen montada sobre una Tren Rodante El dibujo de la oruga es compacto suspensión que reduce el ruido y la para reducir el desgaste y aumentar la vibración sobre el operador. Control vida útil. Manejo mediante joystick con funciones de 3ra vía.

HISTORIA

HAMM FUNDADA EN 1878 En 1878 los hermanos Anton y Franz Hamm, que eran armeros, fundaron la compañía Maschinenfabrik Gebr. HAMM. Se dedicaban a la agricultura, fabricando máquinas para trillar. En 1911, Hans Hamm, la 2° generación de la familia, diseña el 1° rodillo impulsado por un motor Diesel. En 1920, los fundadores, visionaron un mundo completo de carreteras pavimentadas y con gran tino decidieron dedicarse exclusivamente a los rodillos compactadores, dejando de lado los equipos para la agricultura.

1° Rodillo Tándem All-wheel-drive - 1932

1° Rodillo Con Motor Diesel - 1911

1°Rodillo sobre Neumáticos -1963-

En 1932 desarrollan el 1° rodillo con tracción y dirección en ambos tambores. En 1951, luego de la II Guerra Mundial, Hamm vuelve a la carga con diseño superadores, desde el punto de vista técnico y de diseño. Desde sus inicios, siempre estuvieron presentes como empresa que marca tendencia en la conocida exposición BAUMA. Para 1963, lanzan el 1° rodillo sobre neumáticos, all-wheel-drive y all-wheel-steer. Sería la 1° máquina para la construcción con tracción hidrostática. Este diseño sería el caballo de batalla de Hamm en los próximos 40 años. Desde 1932 hasta 1970, Hamm ha sido el único fabricante de Rodillos en tándem, con la excepción de una licencia dada en 1964 a Japón. Respondiendo a las necesidades de mercado, Hamm toma nuevamente la delantera, y en 1983 lanza al mercado es sistema de “Oscilación”. Ya en 1989 se posicionará con el concepto de oscilación y presentan al mercado el concepto de “Compactación Dinámica”. En 1992 agrandan la oferta de productos con la incorporación junto al grupo Wirtgen de los estabilizadores y recicladores. En 1998 completan la línea HD y lanzan la nueva DV, con ambos rodillos directrices. En 1999 HAMM entra a pertenecer al conglomerado Wirtgen Group. Siendo el tercero, junto a los

Hamm - Serie H 20i - 2015

estabilizadores y recicladores marca Wirtgen y las pavimentadoras Vögele. En el 2000 lanzan la Serie-3000. Y en 2002 inauguran la nueva fábrica en el parque industrial de Vorholz, Hammstraße. En 2008, luego de varios premios de diseño, abren las puertas de una planta especializada en tambores. La más moderan de Europa. En 2009 lanzan las nuevas seres HD o DV “+”. Un plus en performance, comfort y calidad. En 2010 lanzan el renovado rodillos sobre neumáticas; GRW 280 . Y en 2011 presentan la nueva serie de compactadores de suelo; Serie H.

HAMM

COMPACTADORES DE SUELO Diseñados para largas jornadas de trabajo bajo las

condiciones más exigentes. Disponible con rodillo liso, así como tambor “padfoot” o “pata de cabra “; configuración fija o en cáscara.

Op. Ancho T Peso Modelo P.Neta (HP) (kg) (mm) 11.470 2.140 131 3411

3411

CARACTERÍSTICAS Hammtronic

Motor DEUTZ modelo BF4M 2012C Tier 2.

>Ajusta el rendimiento del motor a las condiciones de operación necesarias. >Controla el arranque y parada de la máquina. >Controla y evita que las ruedas patinen. >Controla la vibración automáticamente. Si el equipo frena, deja de vibrar.

Opcional Padfoot: 3411-P

Articulación

>3 puntos articulación giratoria para máxima comodidad de conducción.

Pendiente

>Excelente capacidad ascensional mediante diferencial autoblocante

COMPACTADORES NEUMÁTICOS Presenta

el modelo 280 con diferentes capacidades, desde 8 ton hasta 28 , dependiendo del balastro a colocarle. 8 neumáticos.

Modelo GRW280

P.Neta Ancho T Peso Op. (HP) (kg) (mm)

136

1.830

8.785

Motores DEUTZ 4 cilindros, Tier3.

TABLERO Instrumental

De sencilla lectura y operación.

CARACTERÍSTICAS Sistema de inflado

Sistema de Suspensión

Permite cambiar la presión de inflado Asegurar una distribución uniforme desde la cabina en cualquier momen- de la presión sobre la superficie de trabajo, con independencia de las to durante la operación. condiciones del Chasis Asiterreno.

métrico

Visualización constante de el borde de los neumáticos.

HAMM

COMPACTADORES DE ASFALTO

HD-110

HD-90

Sistema de boquillas visibles desde la cabina

Presentan la serie HD con opciones de tambores de vibración ó el siste-

ma de oscilación propietario de HAMM.

Modelo

P.Neta

Peso Op.

Ancho T

HDO-90V HD-90 HD-110

136 136 136

1.680 1.680 1.680

9.190 9.180 10.530

(kg)

(HP)

(mm)

VERSIONES Sistema de Oscilación Hamm (HD”O”)

Sistema propietario de HAMM que cuando las masas rotan en el mismo sentido producen un momento sobre el eje que va cambiando a medida que avanza o retrocede el equipo, generando la oscilación del tambor y transfiriendo las fuerzas tangenciales al suelo. Ideal para aplicaciones como puentes, zonas citadinas, zonas sensibles a las vibraciones, etc. El Sistema convencional de vibración transfiere solo fuerzas perpendiculares al suelo.

Vibración

Oscilación

Motores DEUTZ TCD 2012 L04 2V Tier3.

HD-O90V Serie

Convencional

Vibrante Peso Op. Oscilante

Vibración HAMM

Sistema All Whell Drive DIRECCIÓN >Mejora la habilidad para trepar. Hidrostática + CanMando de control grejo El asiento gira 45° para cada Radio de giro de 4 metros, con la particularidad que los tambores se pueden desfasar 100mm para ambos lados. (Dirección tipo cangrejo)

lado, y a su vez el asiento gira sobre su eje, de manera de tener óptima visión para cada dirección en que se compacte.

Oscilación HAMM

HISTORIA

HIDROMEK FUNDADA EN 1978 En 1973, producto de la crisis del petróleo, Turquía atravesaría una gran

conflicto socio económico que causaría un desfazaje en su balanza comercial, provocando la caída brusca en sus exportaciones y principalmente en sus importaciones. Debido a la necesidad obligada de obtener producción nacional, en 1978 Hasan Basri Booth, un joven ingeniero mecánico abrió un pequeño taller metalúrgico destinado a la reparación y fabricación de implementos para tractores, en Ankara, Turquía. El taller, al cual bautizaría Hidromek terminará operando en más de 50 países y contando con una dotación de más de 1.400 empleados.

Exhibición de Equipos

Centro Tecnológico Hidromek

Oﬁcinas en Turquía

Situada al sureste de Estambul, la ciudad de Ankara sería testigo del crecimiento exponencial de Hidromek. Con sus inicios en otra empresa metalúrgica, comenzaría a diseñar bombas hidráulicas. Esta experiencia serviría para dar comienzo a un emprendimiento que nacería el 1ero de mayo de 1978. Ubicado en un pequeño taller comenzaría la producción de implementos para tractores, para luego en 1979 dar una respuesta integral y brindar tanto el equipo como el montaje de la máquina. En 1980, la empresa da un salto monumental y se ve obligado a incorporar nuevos empleados y nuevos ingenieros para mantener la producción de los equipos. La actividad se vería sobrepasada por la demanda del mercado. En 1986 se construyó la primera fábrica de producción en serie de Hidromek, en Ankara. En 1989 se presenta la pala retro excavadora HMK 80. Diseñado y fabricado íntegramente en Turquía. Hidromek ya no sería una fábrica de implementos, sino de equipos pesados en su totalidad. En 1991, lanza al mercado la pala retro excavadora HMK 100S, la primera en el mundo que incluye tracción y dirección en las

Instalaciones Hidromek en Ankara - Turquía.

cuatro ruedas. Hidromek revolucionaría el mercado de las palas retro excavadoras. En 1996 y debido al incremento en la producción, la empresa agrega una nueva planta de producción industrial en Ankara, será la segunda de cuatro que terminará teniendo a finales del 2008. En 1999 vende su primer unidad fuera de Turquía, el país sería Túnez. Comienza la expansión a mercados internacionales. En 2002 comienzan a producir su primera excavadora sobre orugas, la 220 LC. Un año después, en 2003, se lanzará su primera excavadora sobre neumáticos, la 220 W. En 2013, adquiere la línea de motoniveladoras de Mitsubishi incorporando está línea de equipos a su flota. De Turquía para el mundo, Hidromek se encuentra en la posición número 46° de fabricantes mundiales de equipos para la construcción.

HIDROMEK

PALAS RETROEXCAVADORAS U

na máquina eficiente que aprovecha al máximo el combustible, proporcionando una productividad muy alta, confort superior y máximo rendimiento en las condiciones de trabajo más exigentes incluso en las jornadas más extensas.

Prof. Ex. Peso Op. Modelo P.Neta (HP) (mm) (kg) 102 B

100

5.600

9.100

Motor Perkins modelo: 1104D-44TA

102 B

CARACTERÍSTICAS Motor

Balde Cargador

Sistema Hidráulico

Balde Excavador

Sistema de centro abierto con bombas de engranaje tándem.

Capacidad de 0,17 mt3. con una profundidad de 5.600 mm.

Transmisión

Implementos

Motor Perkins Diesel de 4 cilindros de 4.400 cc.

CABINA

Interior

Volante de dirección ajustable, cofre refrigerado, calefacción con A/A opcional, equipo de música con mp3 y butaca ergonómica.

Tracción: 4x4. Powershift. Caja de 6 velocidades de avance y 3 de retroceso. Llegando en su 6ta velocidad a 40 km/h.

Capacidad de 1,1 mt3. con altura máxima de descarga de 3,46 mts.

Capacidad de modificar los baldes para acoplar implementos tanto en el balde cargador como en la cuchara excavadora.

EXCAVADORAS & EXCAVADORAS SOBRE NEUMÁTICOS Diseñadas para todo tipos de trabajos, las excava-

doras sobre orugas y sobre neumáticos Hidromek ofrecen distintas respuestas para todo tipo de terrenos.

EXCAVADORAS

Prof. Ex. Peso Op. Modelo P.Neta (HP) (mm) (kg) 220 LC 370 LC

162 271

6.670 6.540

22.600 39.000 220 LC

EXCAVADORAS SOBRE NEUMÁTICOS

CARACTERÍSTICAS

Prof. Ex. Peso Op. Modelo P.Neta (HP) (mm) (kg) Motor 140 W 200 W

200 W

Sistema de Giro

Motor Isuzu Diesel de 4 cilindros de Motor hidráulico de pistones axiales de 5.040 113 15.600 cuatro tiempos, refrigerado por caudal variable con válvulas anti shock, 21.800 162 6.310 agua, inyección directa, turboalimen- integradas. tado e inter-cooler. Lubricación Sistema centralizado para la lubricaSISTEMA OPERA Sistema Hidráulico ción de componentes con mayor Bomba doble en tándem de pistones Opera - Panel de instrumendificultad de acceso tales como pluma axiales de caudal variable. tos centralizado que integra y balancín. todos los dispositivos de Protección control sobre una consola de Prevención de sobrecalentamiento y Registro innovador diseño y ergonómi- sistema de protección sin interrupción Posibilidad de registrar 26 tipos de horas de trabajo. camente de fácil acceso. del trabajo.

HISTORIA

HYDROMAC FUNDADA EN 1965 Hydromac es una marca que debe su reconocimiento en el mundo

gracias a ser la primera en fabricar un prototipo de una excavadora hidráulica sobre neumáticos. Esto fue en el año 1947. En ese entonces la firma se denominaba “Carlo y Mario Bruneri” y fabricaban dumpers también. En 1954 sus fundadores, Carlo y Mario Bruneri, deciden vender la licencia a la Francesa SICAM (Society de Industrial Construction of Mechanical Hydraulic Appliances), que comienzan a fabricar la Yumbo S25.

Bruneri - 1948

Planta Hydromac Máquinas en Argentina

Yumbo Y35

En 1965, la sociedad de los hermanos se disuelve y Carlo funda “Hydromac” y Mario “Simit”. Ambas fabricaban excavadoras, el primero comenzó con las famosas “verdes”, mientras que el segundo eran amarillas y negras. Famosas por haber diseñado el boom articulado, o sea un brazo de 3 secciones. Luego SIMIT sería adquirido por el grupo Fiat, y se convertirían en las FiatAllis. Hydromac, por su parte, estaba localizado en San Mauro, Turin, Italia. La empresa cerró en 1983, para reabrirse de la mano de la firma financiera “River Spa” en 1984 y empiezan a fabricar en San Mauro y Cuneo, cerca de la frontera con Francia. En 1987 venden la empresa a “Ilme SpA” y en 1989 mudan la fabricación a Settimo Torinese, Turin, Italia. En 1991, Alberto Caminiti decide distribuir en Argentina las excavadoras Hydromac. En 1994 otra adquisición ocurre y pasan a denominarse “Hydromac Maquinas Italia”. Y en Argentina, luego del gran éxito de ventas, en ese mismo año deciden comenzar su fabricación, denominando a la empresa igual que la marca madre de Italia; “Hydromac Máquinas”. Años más tarde, deja de fabricarse en Europa pero continúa la fabricación en Argentina. Siendo así la única planta productora de excavadoras de la

Hydromac H116-8LC - 2014

Fiat Allis SIMIT FE18 - 1986

Chapa Identiﬁcatoria - Hydromac Máquinas -

provincia de Buenos Aires, que aún funciona en Don Torcuato.

HYDROMAC

PALAS CARGADORAS P

resentan una línea de palas cargadoras desde las 5 a las 20 Tons. .

P.Neta Peso Op. Balde 3

Modelo

(HP)

HP920*

(kg)

5.000

(m )

10.500 HP936** 123 1,7 16.800 HP956*** 220 3 19.700 HP966**** 235 3,5 *Motor Perkins (Lovol) 1004 4L06. **Opciones motores SDEC, Deutz o Cummins. ***Opción motor Cummins. ****Motor SDEC y transmisiones ZF.

HP956

CARACTERÍSTICAS Motor SDEC C6121

Motores SHANGHAI SDECPOWER CO., LTD. Turbo de inyección directa de 6 cilindros, similar al 3306B de Cat. >Gran potencia >Bajo costo de mantenimiento >Bajas emisiones.

HP920 Transmisión Hidrostática

Presión de Trabajo: 39 Mpa. Motor de Caudal Variable.

HP920

Accesorios

> Acople rápido. > Horquilla Porta Pallet. > Garra para troncos. > Balde Roquero. > Balde para materiales livianos; 5 m3.

Las Verdes

Toda la línea Hydromac viene con el ya conocido color verde que identifica a la Marca desde sus inicios.

EXCAVADORAS P

resentan una línea de excavadoras equipadas con motor Cummins e hidráulica de primer nivel.

P.Neta Peso Op. Motor (HP) (kg)

Modelo

6.800

Cummins

H113-8 H116-8LC H121-8

110 115 157

13.000 15.800 21.000

Cummins Cummins Cummins

H121-8 LC

165

21.800

Cummins

22.500 H122-8 169 23.500 H122-8 179 31.600 H133-8 257 34.500 H136-8 260 >Motores Cummins de origen inglés.

Cummins Cummins Cummins Cummins

H107-8

CABINA Moderna

Gran ángulo de visión, colocada sobre amortiguadores de silicona, vidrios de protección solar y climatizador. Asiento con suspensión hidráulica y opciones de múltiples regulaciones.

H121-8LC

CARACTERÍSTICAS Hidráulica

>Bombas hidráulicas, motores de rotación y traslación Toshiba para el H107-8 >Bombas hidráulicas Kawasaki, motores de traslación Kayaba y de rotación Kawasaki para el resto.

H1116-8LC

Accesorios

Instalaciones para cañería de martillo hidráulico y zapatas anchas de serie.

Opcionales

Balde grande, balde para roca y martillos hidráulicos.

HYDROMAC MĂ QUINAS

Ruta Panamericana Km 28.500Colectora Oeste 28170 CP(1611) Don Torcuato-Bs. As. - Argentina

( 0 1 1 ) 4741-0 9 0 8 ( 0 1 1 ) 474 8 -2 39 5

info@hydromac.com.ar - www.hydromac.com.ar

HYDROMAC

MOTONIVELADORAS L

as motoniveladoras Hydromac permiten realizar trabajos de nivelado, escarificado y terminación de suelo en cualquier tipo de superficies.

Modelo HM135

P.Neta Peso Op. (HP)

134

(kg)

11.000

Hoja (mm)

3.710

15.000 HM165 168 3.965 15.500 3.965 HM185 197 17.000 HM220 214 4.270 >Motor 6BTA 5.9 para los tres primeros modelos y el 6BTA 8.3 para el modelo más grande.

CABINA

Moderna y con un gran ángulo de visión. Diseño ergonómico mejora el desempeño del operador. Vidrios con protección de rayos uv. Posee una excelente insonorización, todas las máquinas vienen equipadas con acondicionador de aire y calefacción.

HM185

OTRAS CARACTERÍSTICAS Sistema de transmisión

Transmisión power shift con 6 velocidades hacia adelante y 3 en reversa. El sistema de control es electrohidráulico, el convertidor fabricado bajo licencia ZF (Alemania).

Articulación

Articulación delantera.

Tándem

Marca Meritor. Cadenas de transmisión interna entregan una gran elasticidad amortiguando las cargas entre los componentes de transmisión, desde el motor hasta las ruedas. Además, diferencial autoblocante, para evitar el patinamiento de las ruedas en condiciones desfavorables. Ángulo de oscilación: 15º.

PILOTERAS L

a pilotera Hydromac está montada sobre un excavadora Hydromac, y presentan dos variantes; hasta mechas de un diámetro máximo de 1 y 1,3 mts.

Prof. Modelo øMecha (mm) (mts.) HR120 HR134

1.000 1.300

22-28 37-45

Peso Op. (kg)

20/24.000 32/34.000

Equipadas con motores Cummins, B3.9-C Tier 2 de 115 HP para la HR120 y B5.9-C Tier 2 de 150 HP para la HR134.

H113-Pilotera

CARACTERÍSTICAS HR120

Bomba hidráulica Kawasaki K3V63DT de 71 Kw y doble caudal de 110 + 10, presión: 34.3 Mpa Rotary, Potencia: 80 KN.m a una velocidad de 8-30 rpm Malacate Principal de 80 KN a una velocidad de 80 m/min.

HR120-Pilotera

HR134

Bomba hidráulica Kawasaki K3V112DT de 100 Kw y doble caudal de 210 + 10, presión: 34.3 Mpa Rotary, Potencia: 100 KN.m a una velocidad de 8-30 rpm Malacate Principal de 110 KN a una velocidad de 78 m/min.

HISTORIA

HYUNDAI CE FUNDADA EN 1985 La historia de Hyundai Construction Equipment es compleja . Lo cierto

es que todo se originó en 1947 cuando Chung Ju-Yung funda una empresa constructora para reconstruir Corea del Sur luego de la Guerra, denominada Hyundai Togun (Hyundai Engineering & Construction). Con gran éxito dentro y fuera de Corea, más un fuerte apoyo del Gobierno, logra fundar varias empresas más en varios rubros diferentes como Construcción, Logística, Turismo, Automóviles, Astilleros, Elevación, etc. Ya para 1985 se funda la Construction Equipment Development Center como una división de Equipo Pesados, que en 1988 saca al mercado las primeras excavadoras Hyundai de 21 y 29 Tons.; Serie HX

1° Excavadora de 50 Tons 500LC-7 Robex - 2005

Chung Ju-Yung 1915-2001

HL770 - 9

En 1987 inauguran nueva planta en Ulsan, Corea. Para 1989 se establece la Hyundai Heavy Industries Co., Ltd. que se fusionará años más tarde con la división de Equipos de Construcción. En 1990 lanzan la nueva serie que se convertiría en ícono de la marca; la serie ROBEX. En 1995 inauguran un joint venture en China denominado Changzhou-Hyundai. En 1999 se separan de la división de autos; Hyundai Motor Company. En 2005 superan la marca de 100.000 unidades fabricadas de equipos para la Construcción. Y lanzan al mercado la primera excavadora de 50 tons. En 2009 lanzan al mercado la serie 9 de excavadoras y palas cargadoras. Y en 2012 se establece la Hyundai Cummins Engine Company(HCEC). En 2013 se expanden al negocio de Equipos Compactos.

520 LC-9S -2014

El triángulo representa la pirámide, el mayor logro arquitectónico de la humanidad. Los colores verde y amarillo representan a las semillas crecientes en un bosque verdoso, simbolizando el florecimiento de Hyundai. Isologo Hyundai Heavy Industries

HYUNDAI

MINICARGADORAS Las minicargadoras de la serie 7 están diseñadas

con sobrada potencia para una máxima productividad en combinación con eficiencia en consumo de combustible. Resumiendo, las minicargadoras Hyundai, hacen más con menos.

Op. Motor Cap. Modelo Pot.Neta (HP) (kg) HSL650-7A HSL850-7A HSL850-7A HF - Alto Flujo

44,4 68 68

Kubota Kubota Kubota

650 860 860

*Motor KUBOTA EPA tier 3 & EU Stage IIIA Certificado

Joystick

>Un operador puede fácilmente manejar estas máquinas mientras operado un accesorio (Martillo, Zanjadora, etc.) Sin necesidad de utilizar los pies en los pedales, lo que según Hyundai, es más productivo.

HSL640-7A

CARACTERÍSTICAS Confort y Seguridad

>Las cabinas están diseñadas para máximo confort pero además están certificadas como ROPS/FOP para máxima seguridad, todo esto, maximizando la visibilidad. Según la marca, operar esta máquina sería un placer, debido a los bajos niveles de ruido y vibraciones limitadas.

HSL850-7A

Radiadores Separados

>Los Radiadores “Heavy Duty” ofrecen una gran capacidad de enfriado y una gran eficiencia para mantener la máquina a una temperatura perfecta para el trabajo. Los Radiadores están montados separados uno del otro para poder ser limpiados fácilmente.

Fácil acceso al motor

>El habitáculo completo (Cabina y asiento) puede ser fácilmente elevada para acceder fácilmente al motor.

PALAS RETROEXCAVADORAS Hyundai Heavy Industries construye equipos de

movimiento de tierra con lo último en tecnología para darle a cada operador el máximo rendimiento, más precisión, preferencias versátiles y una calidad comprobada. La línea de Palas Retroexcavadoras no son la excepción.

Modelo Pot.Neta (HP)*

Balde Prof. Exc. (m3)

(mm)

H930C

0,8

4.310

H940C

0,8

4.310

*Motor Perkins, con certificación EPA para Tier 2 y EU stage 2, para una mejor potencia, confiabilidad y eficiencia.

H930C

CARACTERÍSTICAS Rendimiento Retro

>El diseño único del mono block de la retroexcavadora brinda una buena Fácil Mantenimiento visibilidad dentro de la zanja. >La cubierta basculante proporciona un acceso >Los controles de pilotaje le brindan cómodo al compartimiento del motor. al operador una mejor precisión y >Todos los puntos de engrase son accesibles desde control (opción). el suelo por seguridad y para reducir los tiempos de >Una articulación extensible aumenmantenimiento. ta

>La barra de seguridad y el sistema de cerrojo integrados garantizan la seguridad del operador

H940C

Rendimiento Cargador

>Bastidor sólido y rígido del cargador diseñado para durar más y tener una mayor capacidad de levantamiento. >Sistema de tracción de cuatro ruedas diseñado para ejecutarse en cualquier momento, la activación mejora el rendimiento del cargador en condiciones de terrenos difíciles. >La función automática de vuelta a la posición de excavación reduce los tiempos del ciclo de carga.

HYUNDAI

PALAS CARGADORAS

HL740-9

HL757-9

La nueva línea “9” de cargadoras frontales HYUNDAI han incorporado CARACTERÍSTICAS

muchas mejoras tanto eficiencia en el tren de potencia, como en Ejes, Motores Toda la línea de cargadoras montan los confiables, Frenos y Seguridad y Confort para el operador con la rediseñada cabina.

Modelo

P.Neta

Peso Op.

Motor

Balde 3

HL 730-9S HL 740-9S HL 757-9S

128 156 197

10.500 12.700 14.700

1,9 2,3 2,8

HL 760-9S HL 770-9S

222 297

18.350 23.500

Cummins Cummins Cummins Cummins

HL 780-9S SL733s*

350 117

30.300 10.200

117 206 206

10.200 17.200 17.200

MECÁNICA

SL735* JOYSTICKS SL763* MECÁNICA SL765* JOYSTICKS

(HP)

(kg)

Cummins Cummins Yuchai Yuchai Weichai Weichai

(m )

3,3 4,2 5,4 1,7 1,7 3 3

*Marca: HSD (Hyundai Shandong) - ORIGEN: China

eficientes y de bajas emisiones motores Cummins.

Ejes más durables y confiables

Ejes más robustos permiten el traslado sobre condiciones de suelo variables sin perdida de confiabilidad. Además, los frenos (baño de aceite) auto regulables ajustan automáticamente la luz con el disco de freno, lo que reduce el tiempo de servicio y mejora la performance de frenado.

Transmisión Automática

La transmisión totalmente automática fue rediseñada para máxima durabilidad, mínima perdida de potencia y mejorada velocidad de avance, bajo nivel de ruido.

Fácil Acceso a Mantenimiento

Los radiadores de aceite hidráulico y de transmisión rebatibles permiten una fácil y rápida limpieza en conjunto con la apertura de hasta 70° de la puerta trasera.

Nueva Cabina

El rediseño de la cabina fue pensado para mayor espacio y un campo visual mas amplio para el operador. El parabrisas es curvo y un 17% más ancho que el Excelente balance precio-calidad para modelo anterior. un producto económico para mercados competitivos y el respaldo de una marca de prestigio como Hyundai. Origen: China y en opciones de 1,7 a 3 m3 de Balde.

HYUNDAI SHANDONG (HSD) Características

HYUNDAI

EXCAVADORAS

R800 LC-9

Modelo

P.Neta

R35 Z-9 R60-9S R140 LC-9S

28 53 115

3.600 5.700 13.980

R145 LCR-9 R160 LC-9S

119 126

R180 LC-9S R220 LC-9S R260 LC-9S R300 LC-9S R330 LC-9S R380 LC-9SH R480 LC-9S R520 LC-9S R800 LC-9

(HP)

Motor Yanmar Yanmar

(kg)

0.11 0.18 0.58

15.000 16.600

0.58 0.65

126 150

18.200 21.700

Perkins Cummins

0.70 0.92

173 227

25.200 29.300

1.08 1.27

259 280

32.200 36.600

Cummins Cummins Cummins Cummins

353 353

44.900 48.800

Cummins Cummins

2.15 2.15

510

82.320

Cummins

4.53

136 153 163

EXCAVADORAS LONG-REACH Pot.Neta Modelo (HP) R220 LC-9S R300 LC-9S

Balde CARACTERÍSTICAS (m3)

Perkins Perkins Perkins

EXCAVADORAS SOBRE NEUMÁTICOS Pot.Neta Modelo (HP) R140 W-9S R180 W-9S R210 W-9S

R220LC-9A Long Reach (Boom y Brazo de Largo Alcance)

Peso Op.

150 213

1.44 1.62

Motor

Peso. Op.

Perkins Perkins Cummins

13.700 18.580 20.500

Motor

Peso.Op.

Cummins Cummins

24.500 31.890

(Kg)

CAPO (Computer Aided Power Optimization)

Controla la potencia del motor y la potencia hidráulica al unísono para mayor performance.

Nuevo Sistema Hidráulico

En la nueva serie 9, Hyundai rediseño este sistema dándole al operador un manejo más fino de comandos y mucho más control. Además cuando dichos comandos no son tocados por el operador el sistema reduce el flujo para ahorro de combustible.

Características LR (Largo Alcance)

R220 LR: Boom: 8,2m - Brazo: 6,3m - Prof. Excav: 11,7m Alcance Horizontal: 15,2m R300 LR: Boom: 10,2m - Brazo: 7,8m - Prof. Excav: 14,8m - Alcance Horizontal: 18,5m

Características Sobre Neumáticos

Cada excavadora puede montar 4 estabilizadores y hoja topadora, delantera o trasera. Todos estos sistemas comandados hidráulicamente desde la cabina. Transmisión con 2 velocidades h a c i a adelante y marcha atrás, para una velocidad máxima de 35km/h.

HISTORIA

J.C. Bamford Excavators Ltd. FUNDADA EN 1945 Fundada en Octubre de 1945 en Uttoxeter, Staffordshire, Inglaterra por

Joseph Cyril Bamford. Su primer equipo fue un trailer basado en material bélico. Ya en 1948 lanza el 1° trailer autodescargable hidráulicamente y 4 ruedas. En 1949 lanzan al mercado un implemento de pala cargadora “Major Loader” , para ser colocado en el tractor Fordson “Major”, luego lo adaptó a otras marcas. En el 50´se mudan a una planta nueva en Rocester, dónde aún se encuentran las oficinas centrales. En 1952 durante un viaje a Noruega, Joe ve una Retroexcavadora rudimentaria, la cual seria la inspiración para diseñar la 1° Pala Retroexcavadora de JCB; la JCB Mk1 sobre la base de un Fordson Major. También, comienzan a pintar de amarillo los equipos y le adicionan el logo al brazo excavadora.

1°Pala Retroexcavadora JCB Mk1 - 1952 Sobre tractor Fordson

En 1953 dos equipos fueron desarrollados, el Si-Draulic Loader, de un solo brazo (el origen del concepto de un brazo en la minicargadora), y el Loadover Wheeled Loader. En 1955 lanzan un nuevo modelos de Cargadora; “Loadall”, siempre sobre la base de un Fordson. Y en el 57´ nace la “Hydra Digga” de cabina confortable y una pala hidráulica novedosa para la época. En 1959, combinando la Hydra-Digga y la Loadall nace el concepto real de lo que hoy conocemos como Pala Retroexcavadora, con el chasis absorbiendo las fuerzas de la excavadora y la cargadora. En 1960 la Hydra Digga es reemplazada por la JCB 4 y luego la 3; siendo la 1° en tener el desplazamiento horizontal de la excavadora. En 1965 lanzan la 1° excavadora sobre orugas de la marca; la JCB 7. En 1968 compran la fábrica de Cargadoras “Lancashire's Chaseside Engineering Company”, ampliando la línea de productos.

Joseph Cyril Bamford (1916-2001)

Si-Draulic Loader -1953

JCB Loadall - 1955

JCB Hydra Digga - 1958

JCB 7 - 1965

Y en el 70´ lanzan las cargadoras JCB serie 400 y en el 71´ la cargadora hidrostática sobre orugas JCB 110. En 1973 sale al mercado la serie 800 de excavadoras sobre orugas. Y en 1977 lanzan un nuevo concepto al mercado; el Manipulador Telescópico “JCB 520 Loadall”, en respuesta al Manipulador de Liner; el Giraffe de 1974. En el 79´ comienzan los lazos con la India. Para fines de los 70´ya habían fabricado más de 72.000 Palas Retroexcavadoras. En los inicios de los 80´lanzan el modelo 3CX, conocido hoy día. En 1988 entran al mercado de los Camiones Articulados con el JCB 712 de 13 ton.. En 1991 firman un acuerdo para fabricar Excavadoras a Summitomo, que finaliza en 1998, de dónde nace la serie JS de JCB. En 1991 lanzan el revolucionario tractor JCB Fastrac. En el 93´ lanzan la Mini “Robot” de 1 brazo. Y en 2005 compran la Alemana Vibromax, fabricante de Compactadores.

JCB

MINICARGADORAS El revolucionario diseño de brazo de la pala único,

permitiendo el acceso lateral, establece nuevos estándares de seguridad. Múltiples opciones de control, un enganche rápido integral y una completa gama de implementos proporcionan facilidad de funcionamiento, además de una versatilidad y un rendimiento excepcionales.

Op. Modelo Pot.Neta Motor Cap. (HP) (Kg) 135 155 175 205

35.1 44 44 44

155

Perkins*

612

Perkins** Perkins**

703 794 930

Perkins**

703

Perkins**

175

Perkins** 44 794 Perkins** 930 44 205 *Motor Perkins 404D-22, de 2.2 litros, Aspirado **Motor Perkins 404D-22T, de 2.2 litros, Turbo

Mantenimiento

>Según las calificaciones de las auditorías de servicio de SAE, la facilidad de mantenimiento es un 24 % mejor en plataforma grande y un 21 % en plataforma pequeña.

JCB 175 Ruedas

CARACTERÍSTICAS Diseño Innovador

Según JCB, esta máquina de diseño innovador garantiza que: >Sea el minicargador más seguro del mundo. >Con una visibilidad de 270° , es un 60 % mejor que la competencia. >El tamaño de la cabina es un 46 % mayor que la media de la competencia en plataforma pequeña. >Sea el minicargador más eficiente del mercado, gracias a un consumo de combustible un 16 % mejor.

JCB 190T Orugas de Goma

Línea ROBOT - Un solo brazo En JCB a bordaron el diseño del minicargador desde una perspectiva única. Aprovechando la inspiración que les proporciona su gama de manipuladores telescópicos líderes en su clase, diseñaron el minicargador con un diseño completamente renovado: un único brazo y acceso lateral.

PALAS RETROEXCAVADORAS J

CB tiene una amplia experiencia en el diseño de la retroexcavadora perfecta. Después de todo, es la primera empresa que desarrolló ese concepto en el año 1953. Y siguen siendo los primeros desde entonces: son unas de las primeras empresas en fabricación de retroexcavadoras en cuanto a volumen (según JCB casi la mitad de las retroexcavadoras del mercado pertenecen a la compañía).

Cap. Prof. Exc. Modelo Pot.Neta (HP) Balde (m3) (m) 1CX

0.3

2.55

3C 3CX 4CX

85 85 100

1 1 1

4.45 4.75 4.67

Eficiencia

>Los dos modelos más grandes de la gama, JCB 3CX Eco y JCB 4CX Eco, son las dos retroexcavadoras más eficientes del mundo para ciclos de trabajo típicos. El convertidor autoblocante consigue un ahorro de combustible de hasta el 25 % en carretera, y los sistemas EcoDig, EcoLoad y EcoRoad están diseñados para ayudarle a ahorrar aún mas.

1CX

CARACTERÍSTICAS Novedades

>Nueva caja de cambios que mejora la velocidad máxima hasta en un 14% hasta alcanzar los 40 km/h, nuevos frenos más poderosos , la tecnología de retención de carga antiderrames y Extradig para una mayor profundidad de excavación y alcance.

3CX

La 3CX, 4x4 de Estandar

>Para garantizar el mejor rendimiento en todo tipo de condiciones, la 3CX está equipada con 4WD como std. y tiene un velocidad máxima de 40km/h con neumáticos de 28”.

Motores Dieselmax

>Los Probados Dieselmax de JCB producen su potencia y par a bajas revoluciones, para lograr una mayor capacidad de respuesta y economía.

JCB

PALAS CARGADORAS Basados en la información obtenida de sus clientes

en cada etapa del proceso de fabricación, la gama de cargadores frontales de JCB está diseñada para satisfacer las prioridades de los compradores tales como: La seguridad, eficiencia, facilidad de uso, la facilidad de mantenimiento, productividad, rendimiento, fiabilidad y comodidad.

Cap. Peso. Op. Modelo Pot.Neta (HP) Balde (m3) (Kg) 416

120

1.7

10.158

426 436 456 >Motores JCB.

165 177 205

2.7 2.7 3.5

14.730 16.897 20.265

Eficiencia

>Existen modelos con las configuraciones especiales para satisfacer los requerimientos de cada cliente, sin mencionar las opciones que ofrece la completa disponibilidad de aditamentos.

416

CARACTERÍSTICAS Protección

456

Mejores Componentes

>Protección antivuelco y contra caída >Para obtener la mayor durabilidad, de objetos (ROPS/FOPS) JCB fabrica sus cargadores frontales solo con los mejores componentes. Esto incluye Motor Cummins, transmisión ZF, bombas Rexroth Bosch y bloques de válvula Parker.

EXCAVADORAS Las excavadoras sobre orugas JCB son máquinas

altamente eficientes. Los motores JCB de gran potencia y consumo eficiente permiten ahorrar un 11 % de combustible gracias a la generación de un alto par a bajas revoluciones. Las excavadoras JCB ofrecen hasta un 12 % más de productividad que sus rivales más directos gracias a la enorme fuerza de arranque de sus baldes (155 kN).

Cap. Peso. Op. Modelo Pot.Neta (HP) Balde (m3) (Kg) JS130LC JS200LC JS220LC JS260LC

94 172 172 197

JS330LC

239 >Motores ISUZU / JCB.

Mantenimiento

0.8

13.428

1.19 1.19 1.46

21.190 22.550 27.750

1.85

32.600

Ha de tenerse en cuenta que las excavadoras de orugas JCB tienen amplios intervalos de servicio y piezas resistentes para comenzar a observar la enorme eficiencia de nuestras máquinas.

JS130LC

CARACTERÍSTICAS Máxima productividad

>Las excavadoras de orugas JCB usan regeneración hidráulica para reciclar el aceite a través de los cilindros, lo que permite ofrecer tiempos de ciclo más rápidos y reducir el consumo de combustible. >La tecnología de ralentí automático reduce la velocidad del motor automáticamente cuando el sistema hidráulico no está en uso.

JS200LC

Resistencia estructural

>El chasis de alta resistencia de una excavadora JCB JS200/210/220 utiliza un bastidor X totalmente soldado para brindar larga durabilidad aún en las aplicaciones de mayor demanda. >Un bastidor giratorio de sección rectangular cerrada aumenta la resistencia y reduce la tensión. También es altamente resistente al daño por impacto.

Connecting Global Competence

31st Edition of the Worldâ&#x20AC;&#x2122;s Leading Trade Fair for Construction Machinery, Building Material Machines, Mining Machines, Construction Vehicles and Construction Equipment

www.bauma.de

HISTORIA

DEERE & Co. FUNDADA EN 1868 Deere tiene sus inicios de la mano de su fundador, John Deere en su

taller de herrería como afilador y pulidor de arados en 1837. Viendo la necesidad de un nuevo diseño de arado, decide diseñar lo que lo llevaría a su primer éxito; fabricar el primer arado autolimpiante. Ya en 1868, junto a sus hijo Charles y otros dos accionistas fundan la Deere & Company. En1918 Compran la Waterloo Boy Tractors convirtiéndose en el fabricante más grande del mundo de tractores. El 1° tractor John Deere es el “Model D”. El origen de los equipos de construcción data de 1947, cuando le colocaron orugas al tractor modelo M, convirtiéndolo en el modelo MC. Más luego le incorporarían una hoja topadora, convirtiéndolo en el M “Bulldozer”

John Deere

Motoniveladora JD570 - 1967 1° Motoniveladora articulada del mundo.

1876 1950 1956 Hoy A partir del año 2000 el cervatillo comenzó a dar un salto hacia arriba

John Deere Model D - 1923 1° Tractor fabricado sobre la base del Waterloo Boy Model R ó N

En 1956 se crea la “Industrial Equipment Division” para 1958, lanzaron el primer tractor sobre orugas Industrial; el “440”. Que se convertiría el 1° equipo “Amarillo” John Deere. En el mismo año lanzaron la 1° Topadora totalmente hidráulica; la “modelo 64”. En 1965 comienza la fabricación de las topadoras JD350 y JD450 y el autoelevador (tractor invertido) JD480. En 1966 inventan y dejan la patenta abierta y gratuita para todos los fabricantes de la cabina ROPS. En 1967 lanzan al mercado la 1° Motoniveladora Articulada del mundo; la JD570. Ya en 1974 fabricaban más de 20 modelos de Construcción: palas cargadoras, compactadores de residuos, scrapers, autoelevadores , motoniveladoras y una excavadora. En 1988 se crea la Deere-Hitachi Construction Machinery Corporation

para fabricar la Excavadora en USA. Para 1999 firman una acuerdo con la Bell Equipment de Sudáfrica para ofrecer el Camión Articulado Bell en algunas regiones. Y en 2005 extienden la alianza y fabrican el 1° Camión articulado en la fábrica de Davenport USA. A finales de 2007 lanzan el Total Machine Control (TMC) para las Palaretro 310SJ y 410J, sistema que incorporaba los controles en los apoyabrazos del asiento. Para 2009 lanzan un concepto nuevo en Topadores, el Topador de alta velocidad 764 HSD. Para 2010 embarcan el 1° equipo de construcción con motor superior a los 75HP que cumple las normas Tier IV Interim; la Pala Cargadora 744K. El año siguiente presentaron el desarrollo de una Pala Cargadora Híbrida; la 644K y la 944K. Y para 2012 sale de la planta de Dubuque la Pala Retroexcavadora #250.000.

JOHN DEERE

MINICARGADORAS Las minicargadoras John Deere ofrecen la mejor

estabilidad, visibilidad y facilidad de servicio de su clase. Una gran cantidad de opcionales, que incluyen palancas electrohidráulicas (EH), un sistema de enfriamiento en V de alta eficiencia y fácil de limpiar. Además, cuenta con un motores diesel electrónicos.

Modelo

Motor

313 315

JohnDeere JohnDeere

P.Neta (HP)

Cap.Op. (kg)

45 572 45 680 318E Yanmar 60 885 320E JohnDeere 66 994 326E JohnDeere 70 1.221 La 313 y 315 viene equipada con brazo radial, las restantes son de brazo vertical. >Opcional Cabina, Aire Acondicionado y Sistema “High Flow”.

318

CARACTERÍSTICAS Nueva versión E

328E

Motores que cumplen las Normas Tier IV Final marca Yanmar. Vendrán equipadas con la posibilidad de tener en el mismo equipo los controles del tipo Joystick electrohidráulicos ó bien del tipo pedal. En los joystick se pueden elegir que sea del tipo ISO o bien patrón-H. Todo con un solo botón.

3 modos de Operación

Poseen 3 modos: 1-Precisión: limita la velocidad máxima y proporciona dosificación hidráulica precisa para trabajar cerca de estructuras críticas. 2-Auxiliar: para funcionamiento normal. 3-Producción: entrega respuesta más rápida de las palancas para trabajos de amontonamiento y carga.

PALAS CARGADORAS P

resentan la serie K equipadas con motores diesel PowerTech™ con increíbles reservas de par que alcanzan un máximo increíble de 57% en el modelo 624K. Cómo novedad para el mercado, ofrecen la Pala de 3,1m3 de capacidad modelo WL56 de origen asiático.

Peso Op. Balde Modelo P.Neta (kg) (m3) (HP) 524K 544K 624K

146 167 198

12.282 12.820 15.185

2,1 2,3 2,7

WL56 644K 724K 744K

214 232 264 303

16.800

3,1 3,3 3,6 4

18.682 19.159 25.358

OPCIÓN BAJO COSTO John Deere WL56

>Peso operativo: 16,800 Kg. >Balde de 3,1 m³. >Motor John Deere PowerTech 6068H fabricado en México. >Transmisión Powershift ZF.

524K

CARACTERÍSTICAS Palancas de Control

Desconexión eje trasero

Elija controles hidráulicos accionados La desconexión del eje trasero descopor una palanca monocomando o un necta la potencia cuando no se necesita. Reduce el consumo de combustible piloto digital de dos palancas. y desgaste de los neumáticos, y ayuda Brazo Powerllel a suavizar la suspensión durante la El diseño de esta pieza acodada conducción en carretera o transporte. “Flotante” permite que las fuerzas de carga trabajen junto a la pluma, no en Control de tracción contra de esta. Ideal para una gran Aumenta la productividad mejorando fuerza de desprendimiento en la tracción en malas condiciones del suelo. excavaciones difíciles.

JOHN DEERE

PALAS RETROEXCAVADORAS

310K

La nueva retroexcavadora serie K ofrece mejoras como un sistema de

calefacción, ventilación y aire acondicionado (HVAC) más eficiente y un sistema de seguridad novedoso. Paquete de enfriamiento rediseñado y más fácil de limpiar. Además, viene std. de serie con JDLink™ y Service ADVISOR™ Remote para mantener la productividad de las máquinas. La 310K viene equipada con transmisión total PowerShift™ de 4 velocidades, con engranajes de corte helicoidal, inversor hidráulico estándar y corte eléctrico del embrague en la palanca del cargador.

Modelo

P.Neta

Peso Op.

Porf. Excav.

310K 310SK 410K

87 95 101

6.347 6.655 7.402

4.320

(HP)

(kg)

(mm)

4.420 4.780

Pala Retroexcavadora #250.000

VERSIONES Motores Tier II

Opcional 310K con motor John Deere PowerTech E 4045TT096 turboalimentado de 80 HP que cumple las normas Tier 2 de la EPA y Stage II de la UE.

JDLink™

Permite visualizar los datos de estado y utilización de la máquina en tiempo real, además de la información acerca de la ubicación.

Service ADVISOR™

Permite que su concesionario lea los códigos de diagnóstico, registre los datos de desempeño y hasta actualice el software sin tener que trasladarse.

310SK

Versión con transmisión total PowerShift™ de 5 velocidades, con engranajes de corte helicoidal, inversor Diseño brazo excavador: El diseño Power Curve™ de la pluma, probado hidráulico estándar y palanca del cargador para el para trabajar, es ancho en la base y se estrecha en la línea de visión para corte eléctrico del embrague y bombas hidráulica no restringir la visibilidad. Su geometría probada garantiza un control principal de centro abierto, del tipo engranaje en tándem con válvula de evacuación. uniforme y suave en todo el arco de excavación.

710K

126

10.064

5.440

CABINA & CONTROLES Equipos TMC

El sistema Total Machine Control está provisto de las palancas de control en el apoyabrazos, que ofrecen control suave a fácil alcance, excepcional control que evita la fatiga. permiten el manejo de las retroexcavadora con el asiento girado hasta 90 grados de la posición trasera.

Otros opcionales

4x4: La tracción delantera mecánica con deslizamiento limitado opcional que distribuye hasta el 65 % de la potencia disponible hacia la rueda con la mejor tracción. Acople rápido: Worksite Pro™: hace que el cambio de accesorios sea tan fácil como presionar un botón. Brazo excavador telescópico: aumenta la profundidad, el alcance y la capacidad de excavación (1,2 m. adicionales).

JOHN DEERE

EXCAVADORAS L

os excavadoras John Deere ofrecen mejoras que no solo incrementan la productividad y el tiempo de actividad, sino que además disminuyen los costos de operación diarios. Cuentan con un opcional de motor que nuestro mercado agradecerá: Motores Tier II.

Peso Op. Prof. Excav. Modelo P.Neta (kg) (mm) (HP) 130G 160G LC

13.388 18.017

93 121

6.060 6.490

210G LC 250G LC 290G LC 350G LC

22.910 159 6.680 188 26.250 7.610 188 30.090 7.880 271 25.650 8.180 >Opcional equipos con línea hidráulica auxiliar.

210G LC

VERSIONES Nueva versión G

Opcional para nuestros mercados un motor Tier 2 de la EPA/Etapa II de la UE. Son más pesadas y robustas que la serie D. Cuenta con un monitor multifunción de avanzada. Nuevo modelo 180GLC de 20 tons. y 121HP.

Opciones de Brazos 130G > Brazo: 2,52 mts. >Brazo: 3,1 mts.

Control hidráulico Powerwise™ III Equilibra perfectamente el desempeño modos. 1-Alta productividad : más potencia y una respuesta hidráulica más veloz. 2-Potencia: equilibrio de potencia, velocidad = ahorro de combustible. 3-Económico: reduce la velocidad máxima y ayuda a ahorrar combustible.

TOPADORAS P

resentan una línea de las 8 a 20 Ton. Equipados con un control excepcional, líneas hidráulicas de doble recorrido, detección automática de carga, gestión de potencia, y de frenado dinámico, JDLink ™ como equipamiento std. y nivelación automática de la hoja de fábrica.

Modelo 450J LT 550J LT 650 LT 700J LGP

Op. Zapatas P.Neta Peso (kg) (mm) (HP)

70 85

7.386 7.718

406 457

101 115

8.419 12.832

457 760

750J 145 15.599 610 850J 185 19.510 610 950J 247 26.877 610 1050J 335 35.309 560 >De 450 a 850 motores John Deere Tier 3. >950 y 1050 equipan motores Liebherr D 936-L A6 Tier 3.

650J

IMPLEMENTOS Auto-Idle

950J

Topador High Speed 764

Sistema automático que vuelve el HSD motor a ralentí cuando el equipo es Con 200 HP, ancho de hoja de 3.353 dejado de ser utilizado. mm, ancho de orugas de 610 mm y Eco-Mode un peso operativo de 15.422 kg. Maximiza el ahorro de combustible do automáticamente las rpm del motor y la transmisión respecto a la carga.

JOHN DEERE

MOTONIVELADORAS Con ventajas únicas en su tipo y opciones inigualables, presentan una línea de productos completa. Hasta opciones 6x6.

Peso Op. Modelo P.Neta (kg) (HP) 670G 672G

210 210

18.366 18.781

Acho H. (mm)

4.270 4.270

243 770G 18.781 4.270 243 4.270 772G 18.781 >-2: 6x6 >GP: Máquinas equipadas de serie con el sistema Cross-Slope.

CABINA & CONTROLES Visibilidad

Con los controles digitales, se obtiene una mayor visibilidad de la hoja vertedera a través de las ventanas delanteras que llegan hasta el zócalo inferior.

670G

VERSIONES Motores Tier II

Opcional motores John Deere que cumplen con las normativas Tier II, ideales para mercados Latinoamericanos.

JDLink™

Cross-Slope Systems™

En los modelos “GP” viene de serie el sistema automático de control de inclinación transversal en la hoja.

Control de Movimientos

Permite visualizar los datos de estado Como opcional, se ofrece un sistema y utilización de la máquina en tiempo de palancas digitales ubicadas sobre real. Además de la información acerca los apoyabrazos del conductor. de la ubicación. Viene de serie en los modelos.

CAMIÓN ARTICULADO P

resentan en la región los Camiones Articulados equipados con motores Tier IV Interim y Tier IV , tracción 6x6 “all time” y transmisión automática tipo planetaria.

Cap. Op. Cap. 3Op. Modelo P.Neta (kg) (m ) (HP) 250D-II

265

18.314

13,8

300D-II 370E

285 422

27.326 33.630

16,6 20,5

410E

443

37.266

22,7

460E 481 41.820 25,5 Motores Diesel John Deere PowerTech™ que cumplen las normas Tier 4 Interim.

Nuevo Diseño

460E

VERSIONES Nueva versión 300DII

>Transmisión: ZF 6HP592C Ecomat 2+ plenamente automática con planetarios montados en motor, con bloqueo de convertidor de par, retardador de entrada incorporado y control de cambios adaptable. >División nominal de par motor de salida: 33% delantero / 67% trasero. >Tiempo de ciclo: Elevación 11,9s, bajada 6,0 s .

Nueva Versión 410E

>Transmisión John Deere tipo Powershift de 8 marchas hacia adelante y 4 atrás. >Motor John Deere / PowerTech 6135 de 443 HP @ 1.900 rpm y 13,5 lts. >Suspensión: amortiguadores de Nitrogen/Aceitel - Auto Nivelantes. >Neumáticos: 29.5 R25 >Frenos de servicio de disco en baño húmedo.

HISTORIA

KOMATSU FUNDADA EN 1921 Si bien Komatsu Ltda. fue establecida el 13 de Mayo 1921 por Meitaro

Takeuchi, ya había nacido previamente en 1917 como una subsidiaría de Takeuchi Mining Industry llamada “Komatsu Iron Works” que fabricaba herramientas para máquinas y equipos para minería y que luego, en 1921 fue separada de la primera. El nombre lo toma de la ciudad de “Komatsu” en la Prefectura de Ishikawa donde la empresa fue establecida. En 1931 produce el primer Tractor de Orugas de Japón y en 1945 produce el primer Bulldozer (Topadora) el D50. Luego de motores diesel, camiones, autoelevadores, en 1967 fabrica la primera excavadora. Con el tiempo Komatsu se convertiría en una de las más grandes compañías de maquinaria para la construcción y minería.

Primer Tractor de Orugas de Japón el D45 -1935

Meitaro Takeuchi

Primera Pala Cargadora sobre ruedas -1965-

Primer Bulldozer - Komatsu D50 1945

Ya en 1970, Komatsu crece y se expande fuera de Japón abriendo operaciones en Estados Unidos, conocida como -Komatsu América Corporation- a la que le siguieron Singapur, Australia, México, Brasil y China. Komatsu comienza a producir Topadores en Brasil en 1975, lo que fue el primer equipo producido fuera de Japón. Komatsu siempre se caracterizó por la gran calidad de sus equipos. Eso se vio reflejado en el premio que recibió en 1981 -Japan Quality Control Prize- en honor a la excelente calidad final de su línea de productos. Luego de construir sus primeras plantas industriales en EE.UU. y Canadá para competir fuertemente con Caterpillar, Komatsu se hace fuerte también en Europa, con intereses en la marca Alemana Hanomag AG, y un acuerdo de licencia con FAI S.pA.. En 1988 refuerza su presencia en el mercado norteamericano formando un Joint Venture con Dresser Industries, Inc formando -Komatu Dresser Inc- y utilizando la capacidad ociosa de las plantas de Dresser para construir más equipos Komatsu. Finalmente en 1994 compró las acciones restantes de Dresser y tomó full control de la empresa. Por siempre el eterno competidor de Caterpillar , hoy es la #2 del mundo!

Primera Excavadora - Komatsu -1968-

Logos Komatsu

HITOS Komatsu:

Bulldozer más grande del Mundo.

Con 1150HP el topador Komatsu D575A Super Dozer es desde 1991 el más grande del mundo todavía en producción con un peso de 152 tns. Largo: 11,7m y casi 5m de ancho.

En 2008 presentó la primera excava-

dora Híbrida (electro-hidráulica) del mundo. La Komatsu PC200-8 Hybrid. Combina Motor Diesel con un generador/motor de giro eléctrico + un capacitor que almacena y descarga energía eléctrica. Ahorro 25% diesel!

KOMATSU

PALAS CARGADORAS

WA320 - 5

Komatsu construye una completa línea de palas cargadores, con la parti-

VERSIONES

cularidad de fabricar con mucho éxito equipos con transmisión hidrostática Transmisión Hidrostática (HST) de hasta 15 ton. El sistema de 1 bomba y 2 motores permite una alta

Modelo P.Neta (HP)

WA200-6 WA320-5 WA380-6 WA470-6

126 166 191 272

Peso Op.

Balde 3

9.630 13.520-13.710 16.610 21.875

1,9 2,6 3,1 3,9

(kg)

(m )

WA500-6 353 32.220 5 WA600-6 527 52.700 6,4 PS: Power Shift >Todos los motores cumplen la normativa Tier 3.

eficiencia y una alta fuerza de tracción. La potencia del motor es transmitida hidráulicamente a la caja de transferencia, luego mecánicamente a los diferenciales y hacia las cuatro ruedas motrices. Modelo Cuando se requiere alta torsión de propulsión para Hidrostática excavación, en pendientes ó Hidrostática para iniciar moPS* - Contra eje vimiento, la bomPS* - Contra eje ba alimenta ambos PS* - Planetaria motores. Esta combinación hace al cargador muy agresivo y rápido.

PS* - Planetaria

REFRIGERACIÓN Ventilador automáticamente reversible

El ventilador del motor es propulsado hidráulicamente. Puede operar automáticamente con rotación inversa cuando el interruptor se encuentre en la posición automática. El ventilador gira a la inversa durante 2 minutos cada 2 horas intermitentemente. (Configuración por defecto).

Pedal de Acercamiento

Un pedal de acercamiento permite al operador un control simultáneo excelente de las velocidades de traslado y del equipo hidráulico. Oprimiendo el pedal de acercamiento, disminuirá el caudal de la bomba impulsora a los motores, reduciendo la velocidad de traslado y permitiendo al operador utilizar el acelerador para incrementar el caudal del equipo hidráulico. Oprimiendo el pedal de acercamiento aún más activará los frenos de servicio.

EMMS - (Sistema Monitor de Administración del Equipo) >Función de exposición del código de acción. >Función de monitor de parámetros del motor. >Función de aviso del tiempo de sustitución. >Función de memoria de datos sobre problemas.

KOMATSU

EXCAVADORAS

PC200-8

PC240-10

Komatsu

ofrece muchas configuraciones diferentes de excavadoras VERSIONES hidráulicas. Desde Excavadoras de radio “corto; denominación US” hasta Versiones “GALEO” para Latam excavadoras “Híbridas”. Bajo consumo de combustible por medio de control

Modelo

Pot. Neta

Peso Op.

Balde 3

PC138US-8 PC130-8 PC160LC-8

91,7 91,7 115

12.380 13.480 16.680-17.120

0,24-0,78 0,18-0,60 0,65-1,20

PC200-8 PC200LC-8 PC240LC-8

148 148 168

21.000 22.400 25.200-26.630

1,2 1,5 1,89

PC350LC-8

246

33.660-34.040

1,4

PC450LC-8

345

44.320-44.770

1,9-2,1

PC600LC-8 PC800LC-8

429 487

58.500 78.400

3,5 4,3

(HP)

(Kg)

(m )

CURIOSIDADES! Version Híbrida PC205

Consume un 25% menos que la PC200 y 33% menos que la PC300. Incluye los siguientes sistemas: 1-Komatsu Electronic Standardized Programmable (ESP) 2-Komatsu Adaptive Control System (ACS) 3-Komatsu Hydraulic Hybrid Swing System

total de los sistemas de motor, hidráulico y electrónico. Reduce el consumo de combustible en aprox. 10%

Monitor LCD TFT grande

Monitor multi−color grande de 7” fácil de ver y usar.

Precaución de Ralentí

Para prevenir el consumo innecesario de combustible, si el motor se mantiene en ralentí.

“Giro Reducido”; PC138US-8

Equipos diseñados para trabajar en ambientes de escasas dimensiones.

KOMATSU

TOPADORES

D65EX

Cabina D275AX-5

Tanto para trabajos grandes como pequeños, Komatsu ofrece varias confi-

VERSIONES i= Control Inteligente del Equipo

guraciones y conjuntos especializados para cumplir con sus necesidades Standard de fábrica equipado con el sistema integraespecíficas. Desde equipos chicos con la hoja vertedera P.A.T. ó Semi U.

Modelo P.Neta (HP)

Peso Op.

Hoja 3 (m )

Tipo Hoja

(kg)

D51EXi-22 D61EX-23 D65EX-16 D85EX-15 D155AX-6

130 169 205 264 354

12,420 17.735 19.510 28.100 39.500

2,7 - 2,9 3,4 - 3,9 5,6 7 9,4

P.A.T. P.A.T. Semi-U Semi-U Semi-U

D275AX-5

449

51.530

13,7

Semi-U

do 3D GNSS. Sistema de control automático del trabajo a realizar que permite corregir el ángulo de la hoja automáticamente de manera de realizar un trabajo más eficiente y exacto en el menor tiempo posible. Se habla de un 9% más eficiente que un equipo sin este software. Para lograr esto, se utilizan los siguientes sensores. 1.- Antena GNSS sobre la cabina. 2.-Unidad de monitoreo de Inercia. (IMU+) 3.- Sensado de cilindros de la hoja de manera de saber constantemente el ángulo de la misma.

Hoja P.A.T.; Power Angle Tilt SIGMADOZER

OPCIONAL Hoja SIGMADOZER

Nuevo concepto de diseño que busca excavar y dirigir el material hacia el centro de la hoja. Aumentando la capacidad y al mismo tiempo reduciendo el derrame lateral. También se baja la resistencia a la excavación, produciendo un suave flujo de la tierra, permitiendo mover mayores cantidades de tierra con menor potencia.

KOMATSU

MOTONIVELADORAS L

as motoniveladoras de la Serie 3 de Komatsu se fabrican para proporcionar rendimiento. Estas máquinas, productivas y fiables, ofrecen una potencia eficiente y uniforme para una variedad de trabajos.

Peso Op. Modelo P.Neta (HP) (kg)

GD655-5

218

17.916

Hoja (mm)

4.320

Aumento de Torque: 31%

Que significa el 31%? El Torque de un motor está directamente relacionado con la cantidad de combustible que ingresa a los cilindros. Por lo que si inyectamos más combustible de lo habitual a una velocidad media del motor, obtendremos un mayor torque de lo normal; “Peak Torque”. Esa diferencia es el % de aumento que se menciona. ej.: Si tengo 96 kg.m @ 1450 rpm, este 31% significa que esa velocidad del motor podemos obtener 125,76 kg.m. como pico de Torque. Este aumento de torque permite que a mayores cargas repentinas del equipo, el motor no se detenga debido a la brusca disminución de vueltas del motor a causa de la mayor carga.

GD 655-5

EQUIPAMIENTO & OPCIONALES -5: Modo Dual Automático -3: Dos rango de Potencia Permite una operación suave y evita que el motor se detenga cuando se trabaja a bajas velocidades. 20% de ahorro en consumo de combustible. Modo P 1-Marchas 1-3 @2000 rpm: 180 HP 2-Marchas 4-6 @2000 rpm: 200 HP 3-Marchas 7-8 @2100 rpm: 218 HP

Modo E

1-Marchas 1-3 @2000 rpm: 145 HP 2-Marchas 4-6 @2000 rpm: 180 HP 3-Marchas 7-8 @2100 rpm: 200 HP

1-Marchas 1-3 @1900 rpm: 165 HP 2-Marchas 4-8 @1900 rpm: 190 HP

Transmisión

Tipo Powershift con convertidor de torque - lock-up y opción manual para las marchas superiores; de 5-8. El operador puede utilizar el convertidor de torque en las marchas de 1-4 e incluso de 5-8, ó simplemente manual de 5-8. Para está última opción se dispone de un pedal modulador.

CAMIÓN ARTICULADO N

uevo diseño de los Articulados. Para la región presentan un modelo de 40 Ton de capacidad con un total de 23m3 de capacidad de caja colmada.

Peso Op. Cap. Op. Modelo P.Neta (HP) (kg) (ton/m3) HM400-3

469

14.070

40/24

>Motor Komatsu SAA6D140E-6 con turbo de geometría variable que cumple las normas Tier 4 Interim.

NUEVO DISEÑO Diseño Exterior

Nuevo diseño exterior completamente nuevo. Mayor despeje y “trompa” más corta que el modelo anterior.

HM400-3

EQUIPAMIENTO & OPCIONALES Komatsu Traction Control Suspensión Hidro-neumática System (KTCS) Sistema de tracción automático que sensa la diferencia de velocidad de las ruedas del eje delantero y el eje central. Si existen diferencias, bloquea el diferencial central de manera de aumentar el poder de tracción.

Suspensión Hidroneumática en los 3 ejes. El sistema del eje delantero es de diseño tipo “De Dion”.

HISTORIA

LIANGONG FUNDADA EN 2005 La marca Liangong, nace hace 10 años, como un desarrollo local de los

hermanos Christian y Germán Pardies de Biscayne Servicios, en base a las necesidades exclusivas del mercado Argentino. Analizando nuestro mercado y conociendo diferentes fábricas Chinas en busca siempre de productos de calidad, se fueron incorporando diferentes equipos. Sede Central - Biscayne Servicios - Liangong Buenos Aires - Argentina

N319 T4

M44

En el 2008 desarrollaron el compactador doble tambor liso YZC12 para aplicaciones de asfalto. Durante el 2009 fueron incorporando la línea de retroexcavadoras sobre oruga y sobre neumáticos: R323LC, R330LC, R344LC, N319T4. Ya en el 2013 la Pala Retroexcavadora modelo M44 y la última incorporación en el 2014 completando la línea de Motoniveladoras, la MG14.

R323LC

MG14 HD

Logotipo Biscayne Servicios

LIANGONG

PALAS RETROEXCAVADORAS

M44

Equipo especialmente diseñado para el mercado Argentino, equipado

CARACTERÍSTICAS Cabina

con Motor Deutz , transmisión, ejes traseros y delanteros marca Carraro, tracción 4x4 y frenos en baño de aceite, entre otros. Cabina de diseño moderno, con amplia visibilidad a 360°, vidrios "French Green" anti UV, aire acondicionado Frío / Calor y butaca ergonométrica ajustable. El parabrisas trasero es desmontable con guías.

Equipamiento Standard Modelo M44

P.Neta

Peso Op.

Porf. Excav.

7.400

4.340

(HP)

(kg)

(mm)

Como equipamiento Std. cuenta con espejos, 4 faros para iluminar al frente y 2 al retro. También cuenta con luces de traslado aptas para transitar por la vía pública.

Modo de Operación

Balde cargador: Monocomando para levante y vuelco. Balde excavador: Doble palanca de control

Balde Cargador

Capacidad: 1 mt3 Elevación máx. para descarga: 3.050 mm.

Balde Excavador

MOTOR & TRANSMISIÓN Pensado p/Argentina

Equipadas con un potente motor Original DEUTZ TD226 de 95 hp y una transmisión tipo “Power-Shift” de 8 velocidades marca Carraro. Ambos productos bien conocidos en nuestro mercado. En su marcha máxima de avance alcanza una velocidad de 40,2 km/h.

Capacidad: 0,3 mt3 Profundidad máx. de excavación: 4.340 mm. Fuerza de excavación: 57 kN. Ángulo de giro: 180°

Frenos

Frenos de servicio: Discos húmedos con dos pedales individuales. Freno de estacionamiento: Mecánico con sensor de aviso.

LIANGONG

EXCAVADORAS L

a línea de excavadoras Liangong han sido configuradas específicamente para el mercado local. Con equipos que van de las 23 a las 44 ton.

Peso Op. Modelo P.Neta (HP) (kg) R323LC R330LC R344CC

170 279 320

23.000 30.800 44.000

Motor CUMMINS CUMMINS CUMMINS

Todos equipados con motores Cummins y bombas Kawasaki. Cabinas: >Vidrios "French Green" anti UV. >Aire Acondicionado Frío / Calor. >Manejo de Joystick con funciones de 3era Vía. >Butaca ergonométrica ajustable. >Parabrisas desmontable con guías. >Abertura de techo. >Tablero digital a color. Stereo / Radio.

R323LC

CARACTERÍSTICAS R323LC y R330LC

Bomba Kawasaki

R344CC

>Motor de Giro Toshiba. >Motor Cummins M11-C315, 320HP >Reductores Kayaba. >Balde de 2 mts. >Provista con la 3era vía hidráulica para opcionales. >Bomba eléctrica de Combustible para llenado del tanque.

EXCAVADORAS SOBRE RUEDAS L

iangong presenta un equipo desarrollado para el país sobre neumáticos, ideal para trabajos en las grandes ciudades.

Modelo

P.Neta

N319T4

147

(HP)

Tipo

Motor

Ruedas CUMMINS

Motor Original Cummins 6BT5.9-C.

N319T4

CARACTERÍSTICAS Parámetros

>Capacidad del balde 0,8 m3. >Peso operativo 20 Tn. >Cabina moderna con amplia visibilidad. >Butaca ergonométrica ajustable.

Neumáticos: 12.5-20_18PR

Medidas

>Neumáticos: 12.5-20_18PR >Profundidad de excavación: 5.970mm >Fuerza desgarro en el balde: 120 KN.

LIANGONG

MOTONIVELADORAS

Cabina MG14

MG14

Equipo especialmente diseñado para el mercado argentino, con un peso

operativo de 17 ton., está equipado con Motor Cummins y transmisión ZF.

Modelo

P.Neta

Peso Op.

Neumáticos

MG14HD

223

17.100

17.5 x 25 L2

(HP)

(kg)

CARACTERÍSTICAS Cabina

Cabina ROPS / FOPS vidriada de amplia visibilidad con sistema French Green anti UV. Capot eléctrico de fácil acceso. Aire acondicionado.

Sistema Hidráulico

Motor Diesel Original Cummins QSB6.7 Turbo de 223hp. Potente, eficiente Está equipada con 3 bombas de caudal constante. los y confiable. Bajo consumo de combustible y emisión de gases. Máximo bancos de válvula son marca Husco-Multi-Way. rendimiento a bajas r.p.m. Tándem Doble cadena apto servicio pesado.

Transmisión

>Transmisión electrohidráulica marca ZF tipo PowerShift.

Equipamiento Standard >Cubiertas 17.5 x 25 L2. >Peso operativo 17.100Kg. >Articulada >Escarificador de 5 dientes.

EQUIPAMIENTO Instrumental

Panel e instrumental completo y de sencilla lectura y comprensión. Como dato de color, el equipo de sonido tiene USB.

Equipamiento Opcional >Contrapeso delantero.

Nomenclatura

MG14HD Duty Heavy Modelo Grader Motor

LIANGONG

TOPADORAS L

a línea de Topadoras Liangong han sido configuradas específicamente para aplicaciones que requieren de un equipo robusto y potente. Excelente relación precio-producto.

Peso Op. Motor Modelo P.Neta (kg) (HP) SD7

251

27.900

Cummins SD7

CARACTERÍSTICAS SD7

Dimensiones

>Capacidad del Espejo 8.4m3. >Largo 7.700mm. >Motor: Cummins NT855_C280. >Ancho 3.500mm >Transmisión: Power Shift 3 marchas >Alto 3.402mm. para adelante y 3 para atrás. >Cabina R0PS.

COMPACTADORES DE ASFALTO L

iangong presenta dos equipos especiales para la compactación de asfalto. Un modelo combinado y un doble tambor de 3 Ton. y un doble tambor de 12 Ton.

Modelo

P.Neta (HP)

Tipo

LTC203P

Combinado

Doble Tambor YZC12 150 YZC12: Humectador de tambores a presión con bombas independientes. Cabina rebatible para un fácil acceso al motor. Estación del operador sobre plataforma con múltiples posiciones maximizando el confort y la visión. Cabina vidriada con sistema Green French Anti UV montada sobre tacos limitando la vibración al operador. Aire Acondicionado Frío/Calor.

LTC203P

CARACTERÍSTICAS LTC203P

Motor Diesel ZN390T. Eje delantero de doble accionamiento hidráulico, tambor de acero vibratorio, que brinda un rendimiento confiable. Estructura compacta integral, pequeño volumen, capaz de utilizarlo para lugares estrechos. Eje trasero formado por cuatro neumáticos roller, de alta calidad de compactación de asfalto.

YZC12

>Motor Cummins 6BT 5.9, transmisión Hidrostática Rexroth. >Tambores de acero torneados. >Tracción en los dos tambores. >Sistema de vibrado con Doble amplitud y frecuencia variable por medio de bombas y motores Rexroth.

HISTORIA

LINK BELT FUNDADA EN 1880 La idea nació en 1874 cuando William Dana Ewart, un joven distribui-

dor de herramientas agrícolas de Iowa -Estados Unidos- concibió la idea de un "eslabón" cuadrado desprendible para la transmisión de cadena. Una "cinta de eslabones" ("Linked Belt"). William se dio cuenta que las máquinas con transmisión de cadenas continuas, compuestas por eslabones planos y cuadrados, se gastaban de manera desigual y se rompían en un punto, de modo que fabricó un eslabón desmontable que permitía repararlas en el momento. Este inventó será el puntapié inicial de la compañía.

William Ewart

Instalaciones en Kentucky, Estados Unidos

LS 98

Gracias a que Ewart concentró sus esfuerzos en perfeccionar una cinta de cadenas en 1874 obtuvo una patente para una "mejora en cadena de transmisión". Gracias a su creación funda la Link-Belt Machinery Company en 1880 y Link-Belt Engineering Company en 1888. Hacia finales del siglo, las grúas a vapor de servicio pesado para manejo de carbón fueron evolucionando hasta llegar a las grúas automotrices más livianas y versátiles que sentaron las bases para todos los diseños futuros de grúas y palas. Para 1922 lanza una línea completa de palas de grúa montadas en orugas para complementar su línea de grúas automotrices y equipos manipuladores de materiales. En 1936, presentó los controles hidráulicos impulsados. Conocidos posteriormente como controles "Speed-O-Matic". En 1939, Link-Belt Company compró Speeder Machinery Corporation brindando una nueva gama de máquinas. En 1949, se presentó el revolucionario diseño multifuncional que, junto con los controles hidráulicos Speed-O-Matic, convirtió a Link-Belt Speeder en el líder mundial de grúas y excavadoras. Estos diseños originales y exclusivos culminaron en el modelo insignia, LS-98, en 1954, que se convirtió en uno de los equipos

Front Shovel LS98

de construcción de mayor éxito jamás construido. La producción de este modelo continuó durante más de 42 años, con más de 7000 unidades vendidas. En 1967, FMC Corporation se fusionó con Link-Belt y Link-Belt Speeder se convirtió en Construction Equipment Group, una división de FMC Corporation. En 1986, Link-Belt Construction Equipment Company se constituyó como empresa conjunta entre FMC Corporation y Sumitomo Heavy Industries, formalizando una relación que se remonta a 1962. En 1998, se escindió la división de excavadoras de Link-Belt. Se conformó LBX Company como empresa en participación independiente entre Sumitomo Construction Machinery Co. y Case Corp. En la actualidad, Link-Belt es una organización dinámica y altamente especializada, con sede principal en Kentucky -Estados Unidos- y constituye una filial perteneciente en su totalidad a Sumitomo Heavy Industries.

LINK-BELT

EXCAVADORAS

160 X2

No hay dudas que la experiencia centenaria de la compañía se ve reflejada

290 X2

CARACTERÍSTICAS

en la nueva línea de excavadoras Link-Belt. Con innovaciones y mejoras respecto a su antecesora, la línea LX, estas máquinas están a la vanguardia Sistema Hidráulico Sistema de centro abierto; dos bombas de pistones de los equipos pesados.

Modelo

P.Neta

Peso Op.

Motor

Prof. Ex

75 130 X2 160 X2

52 95 120

7.660 12.900 17.100

Isuzu Isuzu Isuzu

4.200 5.540 6.060

210 X2 240 X2

157 177

21.500 24.900

Isuzu

6.650 6.900

(HP)

(kg)

(mm)

axiales de desplazamiento variable y una bomba de engranajes para controles piloto; válvula de control principal con una válvula de 4 carretes y una válvula de 5 carretes con carrete auxiliar, apilable; enfriador de aceite.

Tren Rodante

Bastidor en forma de X. Cadena de oruga sellada y reforzada con guía de oruga, rodillos y ruedas tensoras Isuzu sellados, propulsión hidrostática independiente de dos 290 X2 207 29.800 7.100 Isuzu velocidades con mando final planetario compacto, Motor diesel Isuzu Tier 3, turboalimentado con control de combustible electróni- frenos de discos, orugas con tensión ajustable, protecco, 4 cilindros, enfriado por agua, recirculación de los gases de escape con enfria- tor de múltiple de giro. dor, interenfriador de aire a aire, enfriador de combustible, arranque automático Propulsión a ralentí, arranque seguro en punto muerto, bujías de precalentamiento, calen- Propulsión hidrostática independiente de dos velocitamiento automático, protección de motor EPF, filtrado de combustible de dos dades con motores de pistones axiales compactos. Eje etapas, filtro de aceite remoto, tapón verde de drenaje de aceite. de salida movido por motor hidráulico acoplado a una unidad planetaria de reducción y rueda dentada de oruga. Cambio a marcha baja automático. Freno de estacionamiento de disco aplicado por resorte y AUMENTO DE VELOCIDAD liberado hidráulicamente incorporado en cada motor. Características Cada motor de propulsión está equipado con una En combinación con otras mejoras en válvula de contrabalance para prevenir el exceso de el sistema hidráulico, el nuevo modo velocidad en bajadas. SP o modo de prioridad de velocidad hacen que la X2 sea un 5% más rápida Cabina Presurizada con acondicionador de aire y calefacción que la serie LX anterior. La nueva función de asistencia de con desempañador, monitor LCD, interruptores retracción del cucharón posibilita táctiles iluminados, controles de bajo esfuerzo precaciclos de duración más corta por bleados para sistema hidráulico auxiliar, cambiador de medio de la utilización del circuito de patrón de control, ventanas deslizantes, ventana aceite de regeneración en el delantera de vidrio inastillable con sistema de bloqueo automático y cubierta contra vandalismo. cucharón.

LIUGONG

Guangxi LIUGONG Machinery Co. Ltd., FUNDADA EN 1958 L

a historia de Liugong arranca en 1958 en la ciudad de Liuzhou, China. En 1966 lanza la primer Cargadora de Ruedas moderna de China, la Z435 y con ella el comienzo de una larga lista de éxitos y superaciones. Luego de más de 30 años de crecimiento, aprendizaje y asociaciones, en 1993 comenzó a operar en la Bolsa de Valores de Shenzhen, un hito gigante que marcó la construcción de un sistema corporativo moderno en Liugong. Para continuar con la expansión y desarrollo prometido, Liugong comienza a enfocarse tanto dentro como fuera de China en negocios de maquinaria de concreto, de minería, autoelevadores, motores y partes, entre otros. Adquiere la división de maquinaria de la empresa polaca HSW (Dressta) dando un paso más para convertirse en una empresa mundial. Hoy emplea más de 19.000 personas y está entre las 20 empresas más importantes del mercado.

1° cargadora China moderna. Liugong Z435 - 1966

Liugong ZL60E

El 1° de Octubre de 1966, LiuGong lanza la primer pala cargadora moderna de China, el modelo Z435, la cual logro certificado nacional en 1968, el primero de su tipo. Liugong acelera el Desarrollo y Producción y lanza en 1971 la primer cargadora articulada. Ya en 1975 lanza la ZL50, que sería la base de las futuras y famosas “ZL”. Formando equipo con CATERPILLAR: Liugong y Caterpillar forman en 1979 una sociedad que duró más de 20 años, y especialmente durante un período de introducción de tecnología que llamaron “Esfuerzo-de-8-años”, que permitió a la empresa enviar mas de 10 equipos de 100 personas cada uno, a capacitarse en tecnologías avanzadas de producción, gerenciamiento, ventas y capacidades de R&D.

Sede Central de Liugong en Liuzhou, China

Esta asociación fue un punto de inflexión en la historia de Liugong. La filosofía madura de investigación, desarrollo y producción de una compañía multinacional como CAT influenció a Liugong en cada aspecto de producción, influencia que continua hasta hoy. CUMMINS y ZF: En línea con su filosofía de “cooperación creando valor” en 2011 firma un acuerdo tipo Joint-venture con Cummins Inc. para co-desarrollar una nueva línea de motores de medio rango en las instalaciones de Liugong en Liuzhou, China. También ya había firmado otro joint-venture importante en 1995 con -ZF de Alemania- para co-producir ejes y transmisiones.

LIUGONG

MINICARGADORAS P

resentan un equipo especial para nuestro mercado, con sistema de brazo radial, capacidad de 795Kg., y sistema de control de balde y equipo a través de las palancas de mando.

Peso Op. Cap. op. Modelo Pot.Neta (kg) (HP) (kg) 2.950 795 CLG365A 60,4 Motor Zhejiang Xinchai 4D356, torque 230 Nm @ 1800-2200 rpm. CLG 365 A

CARACTERÍSTICAS Configuración >Brazo radial. >Máxima altura de 2225mm. >Palancas Hidráulicas.

Cabina - CLG 365 A

Accesorios

>Martillo hidráulico. descarga: >Balde Forestal. >Retroexcavadora. >Zanjadora. >Uña. >Porta pallets. >Hoyadora.

PALAS RETROEXCAVADORAS Dos modelos disponibles. Similares característi-

cas, la versión 765 es más económica y viene equipada con el conocido motor Yuchai que ya traen otros equipos de la marca, en versiones 6 cilindros. Ambos casos son 4x4.

Modelo

P.Neta

CLG765A

100

Yuchai

CLG766A

Deutz

(HP)

Motor Prof.Exc. (mm) n/d 4.362

CLG765A: Motor Yuchai YC4A105Z-T20. Torque máximo 400Nm a 1500 r.p.m. Cilindrada 4.836 Lts. CLG766A: Motor Deutz TD226 B-4. Torque máximo 379,2 Nm. Cilindrada: 4.180 Lts.

CLG 765A

CARACTERÍSTICAS CLG765A

>Sistema hidráulico de circuito de centro abierto con bomba de engranaje en tándem.; 117 lts/min y 21,5 Mpa. >Peso Operativo: 8.300 Kg. >Capacidad balde retro: 0,2 m3 >Capacidad balde pala: 1 m3 >Neumáticos Del.: 12,5/80-18 14 RP >Neumáticos Tras.: 16/70-24.

CLG766A

>Transmisión: Carraro. >Sistema hidráulico de circuito de centro abierto con bomba de engranaje en tándem; 131 lts/min y 24 Mpa. >Peso Operativo: 8.300 Kg. >Capacidad balde retro: 0,21 m3 >Capacidad balde pala: 1 m3 >Neumáticos Del.: 17,5-14KN. >Neumáticos Tras.: 19,5-24KN.

LIUGONG

PALAS CARGADORAS

CLG 842

CLG 862

Liugong dispone de una amplia línea de palas Cargadoras Liugong, que CARACTERÍSTICAS

van desde los 1.600 kg. de carga útil hasta los 6.000 kg. Opciones de motori- Motores Opciones de motorización, tanto Cummins como zaciones Cummins o Weichai, Yuchi ó Luochai.

Modelo

P.Neta

Peso Op.

Motor

Balde 3

CLG 862 CLG 856III ZL 50CN

243 220 217

20.000 17.000 16.500

Cummins Cummins

3,5 3 3

CLG 842 CLG 836

165 125

CLG 835* CLG 835F CLG 816C

(HP)

(kg)

(m )

13.700 10.900

Weichai Cummins Weichai

2,3 1,7

175 123

10.900 10.900

Yuchi Cummins

1,7 1,7

5.300

motores de origen Chino.

Sistema Hidráulico

Filtración de flujo total y de válvula de distribución instalada en el cuadro delantero, de fácil servicio. Equipado con funciones de kick-out de pluma, nivelador automático de balde y dispositivo de aviso de vaciamiento.

Sistema de Transmisión

ZF tipo Powershift con control electro-hidráulico, semi-automático. Convertidor de torque de 3 elementos con etapa y fase únicos.

1 Luochai Frenos en Baño de Aceite *Motor Yuchi Turbo YC6108G, 6 cilindros, inyección directa, 5,9 lts., El modelo CLG856III cumple con las más altas exigencias del mercado y Torque de 500 NM @1500 rpm y 175HP. cuenta con frenos en baño de aceite.

CLG 835F - Feedlot Características

Brazo más largo (83cm+) que la convencional y balde con borde de cuchilla recto, apto para aplicaciones como Feedlot.

LIUGONG

MINIEXCAVADORAS P

resentan dos modelos compactos con cabina vistriada, oruga de goma y de acero. Aptas para trabajos en lugares reducidos.

Peso Op. Balde Modelo P.Neta (HP) (kg) (m3) CLG904D CLG908D

34 72

4.000 7.700

Profundidad de excavación desde: 4150 mm.

0,11 0,32 2170 mm a

CLG904D

Cabina - CLG904D

CARACTERÍSTICAS CLG 904D

>Motor Yanmar. >Sistema Hidráulico: abierto con dos bombas de pistón de deslocamiento variable, marca Kawasaki. >Oruga de Goma de 300mm.

CLG 908D

>Motor: Cummins B3.3. >Sistema Hidráulico: abierto con dos bombas de pistón de deslocamiento variable, marca Kawasaki. >Oruga de Acero de 450mm.

EXCAVADORAS Cuatro modelos disponibles con sistemas hidráuli-

cos y motores de reconocidas marcas en el mercado Latinoamericano.

Modelo CLG915D

P.Neta Peso Op. Balde (HP)

110

(kg)

13.900

(m3)

0,55

22.000 CLG922D 150 1,0 25.500 CLG925D 178 1,2 37.600 CLG936D 296 1,6 Profundidad de excavación desde 4.810 hasta los 7.340 mm. El modelo de 37 ton tiene una fuerza de arranque de 237KN, apto para aplicaciones pesadas como canteras y minería.

CLG 922D & 936

CARACTERÍSTICAS Motores

>Equipadas con motores Cummins.

Sistema Hidráulico >Marca Kawasaki.

LIUGONG

TOPADORAS U

n modelo apto para aplicaciones de rellenos sanitarios para gobernaciones y municipios.

Peso Op. Ancho Modelo P.Neta (HP) (kg) Hoja(mm) B160

163

17.000

3.388

Motor Weichai que eroga 163HP @ 1.850rpm con un torque de 812 Nm @1.300 rpm. Turbo diesel de 10,5 lts. Cumple las normas Tier II.

B160

CARACTERÍSTICAS Transmisión

Equipamiento

>Tipo PowerShift, 3 velocidades >Ripper de 3 uñas. hacias atrás y 3 hacia adelante. >Balde de 4,5 m3. >Ancho de zapata: 510 mm. >Altura de Hoja: 1.149mm. >Profundidad de hoja máx.: 540mm.

MOTONIVELADORAS Dos nuevos modelos 2015 que reemplazan los anteriores. Mejores terminaciones y diseño.

Modelo CLG 4165 CLG 4215

P.Neta Peso Op. Ancho (HP)

(kg)

Hoja(mm)

165 215

15.000 16.500

3.960 4.270

*Ambos pesos operativos tiene en cuenta un ripper trasero de 5 dientes.

CLG 4215

CARACTERÍSTICAS Motores

Neumáticos

>Equipadas con motores Cummins. >17,5-25 L3 para ambos modelos. CLG6215: Cummins 6CTAA8.3 Transmisión CLG6165: Cummins 6BTAA5.9-C170 >ZF tipo Powershift. Tier II.

Ejes y Diferenciales

>Marca Rockwell. Bloqueo de diferencial automático.

LIUGONG

COMPACTADORES DE SUELO Dos modelos ofrecidos, con opción de motor Cummins ó de origen Chino + cáscara pata de cabra.

Modelo P.Neta (HP)

Frec.

Peso Op.

CLG 612H CLG 614

28/32 30

12.000 14.000

142 129

(Hz)

(kg)

Cabina ROPS / FOPS con aire acondicionado.

CLG 612H - 2015

CARACTERÍSTICAS CLG 612H

>Motor Cummins 6BT5.9 Diesel, inyección directa, 6 cilindros. >Neumáticos: 23,1-26. >Sistema de vibración Hidrostático. >2 frecuencias >Bombas Sauer >Eje Carraro >Reductor Brevini >Transmisión Hidrostática.

CLG 614

>Motor Dong-Feng D4114ZGB de 4 cilindros. >Neumáticos: 20.5-25-16PR >Sistema de vibración Hidrostático. >Opcional transmisión hidroestática o mecánica.

COMPACTADORES DE ASFALTO Completa la línea el CLG 613T doble tambor en tándem de casi 13 Tons.

Modelo

P.Neta

Frec.

Peso Op.

CLG 613 T

125

28/32

12.850

(HP)

(Hz)

(kg)

CLG 613T

CARACTERÍSTICAS Motor

>Modelo Cummins 4BTA3.9 >Trepabilidad (con vibración) 30% >Trepabilidad (sin vibración) 35% >Velocidad máxima 13 Km/h

Cabina - CLG613 T

Especificaciones

>Carga lineal estática: 296/296N/cm. >Fuerza de vibración 42 / 50 Hz >Amplitud teórico 0.81 / 0.45 mm. >Fuerza centrífuga 150 / 120 kN

HISTORIA

Lonking Holdings Limited FUNDADA EN 1993 Fundada en 1993, Lonking Holdings Limited ("Lonking"), es uno de los mayo-

res fabricantes de maquinaria pesada para la construcción y logística de China. Con 19 subsidiarias propias, y 4 plantas de producción en Fujian, Shanghai, Jiangxi y He'nan, completa más de 3 millones de metros cuadrados. Lonking produce Palas Cargadoras, Excavadoras, Rodillos Compactadores, Autoelevadores, Motoniveladoras y Minicargadoras. La empresa también desarrolla y produce componentes principales como transmisiones, convertidores, ejes, componentes hidráulicos, etc. Solo en 2011 se vendieron más de 46.000 palas cargadoras de la marca, cubriendo así el 20% del mercado Chino. En el 2005 sale a cotizar en la bolsa de Tokio con gran éxito.

Línea de producción excavadoras, planta Lonking

Li Xinyan Fundador y Presidente de Lonking

Fabrica de Fujian

En 1999 pone un pié en Shangai construyendo una planta industrial de 1 millón de m2 integrando R&D y la producción de cargadoras, excavadoras, motoniveladoras y otros importantes componentes. El tamaño de la inversión, la capacidad de producción, los controles de calidad de producción son de clase mundial. En 2003 Lonking abre otra importante fábrica de componentes de 300.000 m2 en la ciudad de Gao’an, provincia de Jiangxi. Produciendo transmisiones, válvulas y otros importantes componentes, esta planta industrial es uno de los centros de producción más importantes de Lonking.

LONKING

MINICARGADORAS Fácil de operar a través del manejo de monoco-

mandos para el funcionamiento del balde y el traslado del equipo. Sistemas de conexión Universal para accesorios. Doble sistema de acelerador, manual y de pie.

Cap.Op. Peso Op. Modelo P.Neta (HP) (kg) (kg) CDM307 CDM312

56 84

752kg 1.230kg

2.700 3.700

CDM307

CARACTERÍSTICAS Sistema Hidráulico

Motores Kubota 4 Cilindros Diesel TURBO

>Sistemas hidráulicos importados, >Saucer-Danfoss (EE.UU.) and >Bosch Rexroth (Alemania) >Cabina FOPS/ROPS

CDM312

Record GUINNESS

La minicargadora logró quedar registrada en el famoso libro de los records gracias a girar 40 vueltas en menos de 1 minuto girando 360° constantemente SOLO sobre sus 2 ruedas delanteras. Este logro fue gracias al manejo excepcional del operador Hui Wenyu de Lonking.

PALAS CARGADORAS P

remiados en China como fabricante “Top Brand del año” de Cargadoras y con más de 200.000 palas vendidas alrededor del mundo, Lonking continúa siendo uno de los referentes en esta línea de producto, mejorando en calidad y productividad año tras año. Con modelos de pequeño a gran tamaño, de medio metro cúbico de balde a 3

Cap.Op. Modelo P.Neta (HP) (kg)

Balde 3

CDM812 CDM816

50 70

1.200 1.600

0,55 0,9

CDM833 CDM835E CDM853

125 130 217

3.000 3.500 5.000

1,7 1,8 3

(m )

215 3 5.000 CDM856D 3,5 6.000 235 CDM860 Motores: 812: CHANGCHAI - 816: YTO - 833: DEUTZ 835/856:CUMMINS - 853/860: STEYR

CABINA CDM833

CARACTERÍSTICAS Cummins y Deutz/Weichai Cabinas

CDM860

Las cargadoras Lonking, según el Cabinas con vista panorámica, y aire modelo montan Cummins, o (Deutz) acondicionado Weichai de origen China, ya conocidos en nuestro mercado, de entre otros.

LONKING

MINIEXCAVADORAS L

a más pequeña de la línea, con una potencia de 58HP y motor original Yanmar, posee altas fuerzas de excavación y tiempos de ciclo rápidos.

Modelo

P.Neta

CDM6065

(HP)

Balde Peso Op. 3 (m )

(kg)

0,25

6.050

Motor Original Yanmar 4TNV94L-PLY, Potencia 58 HP.

CDM6065

CARACTERÍSTICAS Sistema Hidráulico

Cabina

>Sistema hidráulico Rexroth. >Vidrios ”French Green anti UV”. >Manejo de Joystick con funciones >Aire acondicionado Frío/Calor. de 3era Vía. >Butaca ergonométrica ajustable. P>arabrisas desmontable con guías. >Abertura de techo. >Tablero digital a color. >Stereo / Radio.

EXCAVADORAS U

na línea para competir con las principales marcas, por terminación, por productividad y por durabilidad de producto. Equipadas con motores Cummins Original e hidráulica Rexroth y Kawasaki.

Modelo CDM6150 CDM6225

P.Neta Peso.Op. Balde 3 (HP)

(kg)

(m )

115 150

14.000 12.800

0,56 1,1

Motor Original Cummins B5.9-C

CDM6150

CARACTERÍSTICAS Sistema Hidráulico

CDM6225

Cabinas

>Sistema hidráulico Kawasaki. >Vidrios “French Green anti UV”. >Manejo de Joystick con funciones >Aire acondicionado Frío/Calor. de 3era Vía. >Butaca ergonométrica ajustable. >Parabrisas desmontable con guías. >Abertura de techo. >Tablero digital a color. >Stereo / Radio.

LONKING

TOPADORAS T

opadora Lonking, con 16.800 Kg. de peso operativo, es especial para trabajos de mediano porte.

Modelo Pot.Neta Motor Peso.Op. 16.800 160 LD160 Steyr Motor modelo WD10G178E25 160HP a 1850rpm.

LD160

CARACTERÍSTICAS Transmisión

>Power Shift 3 marchas para adelante y 3 para atrás.

Cabina

>Cabina vidriada. >Aire acondicionado frío/calor. Opcional:

Opcionales

Escarificador de 3 dientes.

Dimensiones

>Capacidad del Espejo 4.5m3. >Dimensiones: Largo 4.950mm. Ancho 3.350mm. Alto 3.220mm.

COMPACTADORES DE SUELO L

os compactadores Lonking, siendo líder en esta gama de productos, se presentan en sus versiones "Hydraulic" y tracción simple. Opciones con tambor liso o “pata de cabra”.

Op. Modelo P.Neta Motor Cap. (HP) (kg) 150 Cummins CDM512 CDM514B 125 Deutz CDM514D 125 Deutz 176 Cummins CDM526 Sistema de vibración “Open-Loop”. LONKING CDM 526

12.000 14.000 14.000 26.000

CDM 512D

CARACTERÍSTICAS CDM512D

CDM514K

514 B ó K

>Distribución del peso (6.500 Kg >B: Rodillo liso. >Tambor / 5.500 Kg Eje trasero). >K: Rodillo Pata de Cabra. >Cabina ROPS / FOPS. >Cabina vidriada con Visión Panorámica. >Aire acondicionado Frío/Calor.

LONKING

COMPACTADORES DE ASFALTO El equipo preparado especialmente para el trabajo de carpeta asfáltica en espacios reducidos y/o bacheo.

Modelo

P.Neta

Peso.Op.

CDM5035DC

13.500

(HP)

(kg)

Motor Original Changchai ZN385Q.

CDM5035DC

CARACTERÍSTICAS Sistema Hidráulico

Performance

>Motor y Bomba de vibración Parker. >Fuerza Centrífuga: 270/180 KN. >Amplitud Nomina: 0,6 mm. >Carga Estática: 148/153 N/cm. >Frecuencia de vibración: 55 Hz.

COMPACTADORES NEUMÁTICOS P

resentan un equipo de hasta 26.000Kg de peso operativo, motorizado con sistema de riego y ruedas tipo Roller. Es apto para trabajos en suelo y asfalto.

Modelo P.Neta (HP)

Motor

CDM526PD 176 Cummins Motorizada con sistema de riego.

P.Neta (HP)

26.000 CDM 512D

CARACTERÍSTICAS Neumáticos

Cabina

>7 ruedas tipo roller, aptas para >Cabina con visión panorámica. >Luz delantera y trasera para operar trabajos en suelo y asfaltos. de noche. >4 delanteras y 3 traseras. >Capot de fácil acceso y de bajo perfil ofreciendo una visión sin obstáculos para el trabajo.

HISTORIA

MUSTANG FUNDADA EN 1865 Para1865 Thomas J. Howe, un fabricante de implementos agrícolas,

junto con Michael Lowth comenzaron a fabricar taladros para granos y sembradoras en la ciudad de Owatonna. Más tarde fundarían la Owatonna Manufacturing Company (OMC), la primer industria de la ciudad. Y el origen de lo que luego se denominaría la Mustang Manufacturing Co. Inc.. Owatonna Manufacturing Co. - OMC

OMC - Mustang 1700

Owatonna Mustang Series 1000 -la #18 fabricada.

Recién para 1965 lanzaban al mercado un equipo que lo denominaron “self-propelled four-wheel drive unit” (unidad 4x4 autopropulsada). La primer serie fue la 1000, y las primeras 25 unidades fueron equipadas con una correa de transmisión que luego sería eliminada. Este modelo los posicionó en el 2° lugar -luego de Bobcat- en ser los fabricantes pioneros de lo que hoy conocemos como Minicargadoras. Los equipos de la época eran reconocidos por el color verde claro y el logo en rojo. En 1997 Mustang es adquirido por la Gehl Company, manteniendo la fábrica y la marca en los equipos Mustang. En Septiembre de 2008, la Francesa Manitou BF adquiere la firma Gehl, manteniendo también todas sus marcas y sus plantas (Gehl y Mustang) Actualemente en nuestro país actúa como una marca diferente a Gehl, y de hecho son competencia. Situación que se repite en varios otros mercados.

4000V

250Z

100

2100RT NXT2

MUSTANG

MINICARGADORAS Mustang presenta la nueva serie de Minicargado-

ras, ofreciendo tanto en versión de brazo radial o vertical.

Neta Cap. Op. Peso Op. Modelo P. (HP) (kg) (kg) 2.551 658 2044 46,3 2.671 1500R 46,3 680 3.109 69,3 1900R 862 2700V 70,7 1.225 3.697 En sus distintas versiones el motor elegido es un Yanmar Tier IV.

2044 - Brazo Radial

2700V - Brazo Vertical

CARACTERÍSTICAS Brazo vertical o radial

Controles/mandos

Opcionales: Hands-Only - Hand-Foot.

XXXXR=Radial - XXXXV=Vertical

MINICARGADORAS SOBRE ORUGAS P

resentan un modelo sobre orugas de casi 800 kg. de capacidad operativa y con el novedoso sistema Idealtrax de auto-tensionado de oruga.

Capacidad Peso Op. Modelo P.Neta (HP) (kg) (kg)

794 1750RT 68,4 3.903 Motor Yanmar que cumple las normas Tier 4. R= Radial. T= Track.

1750RT

CARACTERÍSTICAS Cabina

Excelente visibilidad y posicionada hacia adelante, barra de seguridad en 2 partes. Mandos de control por Joysticks montados sobre el asiento del operador.

101

IdealTrax™

Sistema de Tensión Automática que mantiene hidráulicamente la tensión durante la operación y libera cuando el equipo es apagado.

HISTORIA

NEW HOLLAND FUNDADA EN 1895

Sede New Holland Machine Co. -1903

ara hablar de New Holland Construction, nos remontamos al orígen y traspasos de varias marcas. El nombre viene desde 1895 cuando Abe Zimmerman funda un taller de reparación en New Holland, Pennsylvania. Años más tarde, en 1931, Fiat lanzaba su 1° tractor sobre orugas; 700C ó Tipo 30. Y para 1947 Mario y Carlo Bruneri fabricaban la 1° Excavadora Hidráulica y Sperry Corporation adquiría la New Holland Machine Company.

Fiat 700C -1931

Abe Zimmerman

Fiat Allis FE28LC -1990

Orenstein & Koppel - M F156A

En 1965 la sociedad de Carlo y Mario se disolvía y Mario funda la SIMIT, fabricante de Excavadoras Hidráulicas famosas por su brazo de tres etapas. Al año siguiente, Sperry New Holland lanzan la 1° Pala Retroexcavadora. En 1970 Fiat adquiere la SIMIT y un año más tarde, Sperry - New Holland lanza al mercado la 1° Minicargadora sobre ruedas (L35) siendo la 1° minicargadora con brazo de alcance vertical en el mundo (Cinematismo). Fiat crea las Divisiones de Agricultura y Construcción; Fiat Trattori S.p.A y Fiat Movimento Terra S.p.A.. En 1974 la Fiat Macchine Movimento Terra S.p.A. firma un joint venture con la Americana Allis Chalmers Corporation, dando como resultado la Fiat-Allis. Y en Agro, pasa a denominarse Fiatagri. Para 1986 Ford adquiere la Sperry-NewHolland para formar la Ford New Holland Inc.. En 1988 Fiat junta las divisiones de Agricultura y Construcción; FiatGeotech. Y en 1991 Fiat adquiere Ford New Holland Inc., creando junto a

O&K -Alemania

+ =

]

Excavadora E215C

FiatGeotech la N.H. Geotech. Pasa a denominarse New Holland en 1994. En 1998 compran la Alemana Orenstein & Koppel (O&K) y se hacen de las líneas de Excavadoras para minería pesada y sobre Neumáticos, Motoniveladoras y Palas Cargadoras y al año siguiente Fiat Group adquiere CASE Corporation y fusiona N.H. Geotech y Case formando el grupo CNH Global. Para 2002 firman una alianza con Kobelco para el desarrollo de de las Excavadoras Hidráulicas. Y en 2005 se crea como marca “New Holland Construction”. 1° Minicargadora New Holland -

Logos

102

NEW HOLLAND

MINICARGADORAS N

ew Holland presenta la serie 200 de minicargadoras de última generación, equipadas con brazo vertical (Super Boom).

Modelo P.Neta (HP) L218

Motor

Cap.Op.

N844LT

818

ISM

(kg)

New Holland 1.360 L230 84 F5C E9454 Opciones de palanca de control >Las Minicargadoras New Holland son equipadas con palancas direccionales o joysticks de comando electrohidráulico, en donde el modo de operación ISO o H, puede ser seleccionado en el panel frontal, disponible para todos los modelos.

Implementos

>Cucharón 4x1 >Escoba inclinable sin colector >Perforador de suelo >Rebajador hidráulico > Retroexcavadoras >Manipulador para rollos de forraje >Garra para rollos de forraje >Garra >Triturador >Fresadora a frío >Cucharón para concreto >Garra para concreto >Lámina >Mezclador >Escobas >Garra para troncos

>Uñas para estiércol >Raspador de estiércol >Uñas para pallets >Escoba con colector >Instalador de postes >Extractor de postes >Cucharón de descarga lateral >Preparador de suelo >Cucharón para rocas >Garra para raíz >Sierra circular >Garra para chatarra >Raspador de sedimentos >Excavadora >Orugas de acero >Triturador de tocones >Cultivadora

>Excavadora para árboles >Tras plantador de árboles >Zanjadora >Rollo compactador

L218 - Super Boom

CARACTERÍSTICAS La ventaja del boom®

L230 - Super Boom

super Confort Superior

New Holland patentó el Super Boom® con geometría elevación vertical para dar el máximo de alcance con la curva de elevación en lo más alto, lo que hace perfecta la máquina para cargar materiales por encima del borde de los costados del camión y para situar la carga en el centro del vehículo.

Toda la serie viene equipada con una cabina de las más amplias del mercado, con amplia altura hasta el techo y más ancha para que operadores altos y de envergadura estén cómodos, además tienen palancas de control para manejar solo con los dedos.

PALAS RETROEXCAVADORAS Presenta la Serie B preparadas para los servicios más exigentes. Excavación, elevación de carga y apertura de zanjas no son desafíos. Las actividades son realizadas con rapidez y precisión.

Modelo B90B

P.Neta Peso Op. Prof.Ex. (HP)

(kg)

(mm)

7.111

5.521

>Motor New Holland 445TA/M3 Tier 3. >Nuevo capot rebatible que permite un acceso rápido y amplio. >Intervalo de cambio de aceite extendido a 500 horas para minimizar los tiempos de máquina parada. Sistema Hidráulico: > De centro abierto, posee un diseño simple con menor cantidad de partes que los sistemas de centro cerrado de la competencia. > Bombas dobles de engranajes con un flujo hidráulico de hasta 159 lts./min.

B90B

CARACTERÍSTICAS Pluma Curvada

Cabina - B90B

Opción “Glide Ride”

Equipo con pluma de diseño curvado Automática que normalmente llevan solo excava- “Glide Ride” es un valioso opcional que doras más grandes. Esto le da un ajusta los parámetros del sistema mayor poder de excavación. hidráulico para permitir un movimiento amortiguado del balde mientras la máquina se desplaza por terrenos irregulares o desnivelados con su carga máxima. Así se reducen las caídas de material y por lo tanto el tiempo necesario para recuperarlo.

103

NEW HOLLAND

EXCAVADORAS L

as excavadoras New Holland serie “C” han sido diseñadas y construidas para ofrecer máxima fiabilidad y durabilidad, aspectos esperados por los clientes. El largo chasis inferior ofrece más estabilidad y desempeño dinámicos.

Peso.Op. Prof.Excv. Modelo P.Neta (HP) (kg) (mm) E215C

157

22.556

6.592 E215C

>Motor New Holland F4GE9684E Tier III mecánico.

Cabina

CARACTERÍSTICAS Hydrotonic - Hidráulica Opciones de Baldes >GP: uso general – tierra y agregados Inteligente El mismo ha sido diseñado para maximizar el desempeño de la máquina de acuerdo con el trabajo que está siendo realizado. El nuevo modo de operación ECO optimiza el consumo de combustible mientras mantiene un excelente desempeño.

finos (boca ancha). >GPN: uso general – tierra y agregados finos (boca ancha). >HD: uso severo – grava, roca y mineral (boca ancha). >HD: uso severo – grava, roca y mineral (boca angosta). V-Shape: uso general – cuneta trapezoidal. Ditch Cleaning: uso general – limpieza de ríos y áreas anegadas.

PALAS CARGADORAS L

a nueva Serie C lleva instalados ejes de última generación provistos de diferenciales delanteros y traseros con desplazamiento limitado. Además de haber mejorado la fuerza de elevación general.

Modelo

P.Neta Peso Op. (HP)

W170C 179 W190C 211 >Motor FPT F4HFE613Y/X

(kg)

Balde 3

14.292 17.633

2,5 3,25

(m )

W170C

CARACTERÍSTICAS Transmisión

4F/3R Powershift con control electrónico. Modo de comando manual o automático con modulación sensible al torque. Convertidor de torque

104

Cabina

Nueva Cabina

Nuevo asiento ajustable y termorregulable. Apoya brazos ajustables y botones de control ergonómicos. Nuevo sistema de calefacción y aire acondicionado. Sistema de sonido de tecnología de punta. Perfecta visibilidad en ambos lados de la ventana delantera. Excelente visibilidad trasera gracias a la inclinación descendente del capó.

NEW HOLLAND

MOTONIVELADORAS

RG170B

RG140B

Las motoniveladoras New Holland se destaca por la alta tecnología y por la

CARACTERÍSTICAS Transmisión

eficiencia, con comandos hidráulicos de elevada precisión, articulación del chasis en la parte delantera de la cabina, lámina central Roll Away con perfil Tipo Powershift, con conversor de torque equipado con Lock-up. Control electrónico con 6 velocidades de multifcal y transmisión de control electrónico inteligente.

avance y 3 de retroceso. Protección contra inversión de sentido, sobre velocidad y reducción de marchas. Monitoreo electrónico de fallas y sistema auxiliar de P.Neta Peso Op. Hoja Modelo (HP) (kg) (mm) desplazamiento en caso de falla (Go Home). RG140.B 140/160 14.605 3.962 Dos modos de operación: 1-El modo automático aplica la marcha más RG170.B 178/ 190/ 205 17.735 3.962 adecuada a la actividad que la >Motores New Holland 6.7L Tier III, VHP ó potencia variable. Con 2 y 3 curvas máquina está ejecutando, de potencia. llevando en cuenta la aceleración, la velocidad de desplazamiento y el esfuerzo. 2- Modo Manual. La selección de marchas es hecha por medio de una palanca que opera por pulsos.

Go Home

Detecta automáticamente fallas que puedan limitar o impedir el correcto funcionamiento de la ECU. Y permite el engrane de apenas una marcha en cada HOJA ROLL AWAY dirección y dentro del límite de velocidad adecuado Hoja de Perfil Multifocal para aquella marcha. Así evita que la máquina quede La lámina central de la RG140.B posee detenida en un lugar inadecuado, permitiendo su perfil multifocal que provoca el transporte hasta el taller. rodado del material, facilita el trabajo Sistema Hidráulico y reduce el esfuerzo sobre la máquina, Del tipo Load and Flow Sensing (sensible a la carga). La generando mayor productividad y bomba solamente suministra flujo cuando el operador menor consumo de combustible. acciona una de las palancas de control. Cuando no hay demanda hidráulica, la bomba consume una potencia mínima del motor y el sistema hidráulico trabaja más refrigerado, lo que reduce el consumo de combustible.

106

HISTORIA

AMLOADER

XIAMEN WHEEL LOADER FUNDADA EN 2004 Xiamen Wheel Loader Company Ltda. figura actualmente entre los

principales fabricantes de cargadoras sobre ruedas de China. Ubicada en Xiamen, provincia de Fuijian, lugar comúnmente conocido como centro importante de producción de Cargadoras. OOK ha tenido un rápido y amplio desarrollo. Actualmente se encuentran entre sus productos principales tanto cargadoras sobre ruedas como Excavadoras sobre Oruga, equipos que fabrica a través de un joint-venture con una fábrica Japonesa.

OOK actualmente construye hasta 10.000 Cargadoras sobre ruedas y 2.000 Excavadoras por año. Sus productos han sido distribuidos en decenas de países, entre los que se encuentran India, Ucrania, Argentina, Australia, Rusia, Filipinas y Sudáfrica. Sus equipos han sido importantes dentro del mercado destacándose por un precio competitivo y un versátil sistema de servicio.

OOK - FÁBRICA XIAMEN, FUIJIAN

Xiamen Wheel Loader Co. se ha desarrollado como un grupo fuerte, pragmático, cooperativo y creativo cuya característica mas relevante ha sido hacer uso de la última y mas avanzada tecnología para producir maquinaria de la mas alta calidad prestando un servicio eficiente.

PALAS CARGADORAS La especialidad de OOK es la fabricación y venta de Cargadoras sobre ruedas. Llegando a un rango de altura de descarga de: 2,7 - 3 mts.

Peso Op. Modelo P.Neta (HP) XL920G XZ636-I

76 123

5.800 10.000

217 17.000 XZ657II Motores Fujian, Deutz ó Cummins.

Balde 1 1,7 3

XZ636

CARACTERÍSTICAS Cilindro de Vuelco “Z”

XZ657 II

Certificación

Geometría de vuelco tipo “Z” asegu- Han obtenido la certificación de la rando grandes fuerzas de desgarro norma ISO9001. Además se les otorgó en el balde. el premio “China Famous Products”, y también el “Most Reliable Corporation”, ambos otorgados por el gobierno de China.

107

OOK

MOTONIVELADORAS Presentan un equipo de 15,5 Ton., Motor Cummins

y articulación delante de la cabina.

Modelo XZ1802

P.Neta Peso Op. Hoja (HP)

(kg.)

(mm)

180

15.500

3.965

Motor Cummins 6BTA5,9-C132 de 180 HP @ 2.200 rpm.

XZ1802

CARACTERÍSTICAS Vertedera

Distribución de Pesos

> Máxima altura libre: 400 mm. >Peso sobre eje delantero: 5.650 kg. > Prof. máxima: 500mm. >Peso sobre eje trasero: 9.850 kg. > Ángulo de inclinación: 90° > Variación del ángulo de descarga: 28°-70°.

Neumáticos

Medidas: 17,5-25-14PR

COMPACTADORES DE SUELO Presenta un modelos de 12 ton con tracción en las

ruedas y en el tambor y doble amplitud y frecuencia.

Modelo LTD 212H

P.Neta Ancho T Peso Op. (HP)

(mm)

(kg)

150

2.100

12.000

>Motor CUMMINS 6BT5,9 de 150 HP.

LTD212H

CARACTERÍSTICAS Amplitud y Frecuencia > Amplitud: 1,70/0,78 mm. > Frecuencia: 29/35 Hz.

Opcional

> Cáscara Pata de Cabra

108

Especificaciones

> Fuerza Centrífuga: 260/160 KN. > Pendiente superable: 35 %. > Dimensiones: 5.820 x 2.278 x 3.050mm. > Distancia entre ejes: 3.160mm

HISTORIA

PLANEX - EMC Fundada en 2004 EMC es la primera fábrica Argentina en el área de producción

de suelos y asfaltos, con tecnología de punta para competir con las marcas multinacionales que hasta ahora dominaron el mercado en América Latina. Con un área industrial de 7000 m2 cubiertos disponibles para la fabricación de dos lineas completas de máquinas viales, los Compactadores Vibratorios Autopropulsados CVS75 y CVS105 son construidos con la intención de estar a saliendo a la venta tanto en el mercado interno como en el exterior. La política de Planex EMC es promover a sus compradores la seguridad de un equipo de alta durabilidad apto para todo tipo de compactación. La solidez de la compañia se debe a su amplia experiencia en maquinaria vial como creadores y diseñadores responsables de elaborar un magnífico trabajo

de fabricación de la más alta calidad.

COMPACTADORES DE SUELO & ASFALTO P

lanex EMC presenta su linea de Compactadores Vibratorios proyectados para diversas condiciones de trabajo. Las máquinas incrementan el confort del operador al mismo tiempo que brindan la protección necesaria al equipo para operaciones de gran magnitud. Modelo

Ancho T.

Peso

P.Neta

CVS105 CVS105 CVS75 CVT15

1.490 1.490 1.220 800

11 11 7,5 1,5

130* 110** 75 20

(mm)

(Ton)

(HP)

*Motor Cummins QSB 4.5 130hp@2500rpm Tier 3 electrónico. **Motor Deutz F6L 913 110hp.

CVS105-11Tons-130HP

CARACTERÍSTICAS CVS105 - 11Tn - 130 Hp

CVS105-11Tons-110HP

CVS105 - 11Tn - 110 Hp

Para compactación de todo tipo de Para compactación de todo tipo de suelos, en todas sus versiones de suelo, en todas sus versiones de tambor vibratorio equipado con el tambor vibratorio equipado con el poderoso motor Cummins. conocido motor Deutz.

109

HISTORIA

SAKAI FUNDADA 1918 Fábrica SAKAI

La compañía fue fundada por Kinnosuke Sakai en mayo de 1918 en

Japón. Fabricaba y reparaba automóviles y locomotoras. En 1929 comienza a fabricar rodillos respondiendo a la demanda, exportando en 1935 a Tailandia. En 1945 la fábrica es reducida a escombros, para que en 1949 renazca como Sakai Works Ltd. . En 1950 comienzan a exportar a Filipinas, Tailandia y Pakistan. Para 1956 comienzan a fabricar rodillos vibratorios y estabilizadores de suelo . Tres años más tarde lanzaban el rodillo sobre neumáticos. En 1961 licencian una fábrica Italiana para fabricar los rodillos vibratorios. Luego obtienen la licencia para fabricar las terminadoras de asfalto Suizas Ammann. En 1956 abren las puertas de su nueva fábrica en Kawagoe, Saitama, Japón. En 1967 cambia de Sakai Works Ltd. a Sakai Heavy Industries Ltd. y dejan de fabricar locomotoras.

SAKAI 6 - 16 ton - 1938

En 1970 obtienen la licencia de Palas Cargadoras y Dumpers de O&K de Alemania. En 1976 nace Sakai America Inc., en Delaware. En 1978 lanzan la línea compacta. En 1989 empieza a distribuir en Japón a la Inglesa JCB. En 1993 lanzan la fresadora en frío sobre asfalto. Para 2003 abren nueva fábrica en China, Sakai Industries (Shanghai) Co. Ltd.

COMPACTADORES S

akai ofrece una línea completa de compactación en una amplia gama de productos dentro de los cuales se encuentran, Compactadores de suelos, Pavimentadoras de asfalto, Aplanadoras y Plataformas vibratorias.

Neta Modelo Pot.(HP)

SV520D SV520T SV520TF SW800

115 115 115 109

Ancho

Peso Op.

2.130 2.130 2.130 1.700

10.100 10.530 11.000 10.200

Tambor (mm)

(kg)

Motores ISUZU "A-4BG1T" Tier 2. D= Tambor Liso. T= Tambor Pata de Cabra. TF= Tambor Pata de Cabra fijo con cáscara Lisa. SW= Compactador en Tándem de asfalto.

SV520D

CARACTERÍSTICAS Transmisión

SW800

Version TF - Pata de cabra

Opción tambor fijo >Hidrostática. pata de cabra con >Diferencial autoblocante. >Mandos finales por engranajes cáscara lisa. planetarios.

Sistema de Vibración >Hidrostática. >Eje excéntrico. >2 frecuencias; 27,5/33,7 Hz.

110

ECO compaction (ECM)

mode

Reduce el consumo de combustible hasta un 20%, mientras que se mantiene el rendimiento de compactación.

HISTORIA

SDLG FUNDADA EN 1972 SDLG (Shandong Lingong Construction Machinery Co. Ltd.) fue funda-

da en 1972 en China, en la ciudad de la cual proviene su nombre. Como una de las integrantes del top 5 de empresas productoras de equipos pesados del gigante asiático, hoy la empresa cuenta con una lista de más de 50 productos y una planta de más de 1.800 trabajadores. A través de alianzas estratégicas y la cooperación con universidades nacionales chinas mediante el SDLG Center para el perfeccionamiento técnico de profesionales hizo que esta compañía crezca de forma exponencial en los últimos años duplicando su producción y catapultando la marca a todo el mundo.

SDLG Center -China-

Fábrica SDLG - China

Creada en 1972 la compañía es una de las empresas más importantes en producción de maquinaria pesada de China, con una producción anual de más de 20.000 palas cargadoras. Con presencia a nivel mundial en más de 38 países, SDLG se perfila como una de las empresas chinas con mayor respaldo en producción, teniendo como figura de batalla sus palas cargadoras. Galardonada en varias oportunidades, SDLG obtuvo su primer reconocimiento en 1987 obteniendo el premio al Emprendimiento Avanzado de la provincia de Shandong. En 1988, su cargador, el ZL40 ganó la distinción a la calidad por parte del Ministerio de Maquinaria, Electrónica e Industria de China. En 1993 ya se posicionó como una de las 500 empresas industriales con mayores beneficios económicos de todo el país. En 2005 termina su nuevo parque de producción ubicado en la ciudad de LinYi, en la provincia de Shandong –entre Beijing y Shangai-, el cual supera los 2 millones de metros cuadrados cubiertos. En 2006 Volvo CE en miras de la expansión que el gigante asiático tuvo en maquinaria pesada, decide obtener el 70% de la compañía convirtiendose así en socio mayoritario.

Stand BAUMA 2013

Producto de esta unión, la empresa europea aportó las filosofías de dirección y estándares de producción al mejor estilo europeo, pero con la producción de China. Esta inversión tanto de capital como de aportes de management permitió que SDLG duplique su producción, pasando de 25.000 unidades, a 50.000 unidades anuales. El aporte que realizó la empresa escandinava ha sido un salto cualitativo y cuantitativo para SDLG. Tanto así que, con la intención de aumentar su rentabilidad, prontamente la compañía originaria de Suecia dejaría de desarrollar y fabricar su línea de retroexcavadoras y motoniveladoras, las cuales serían transferidas íntegramente a manos de SDLG en China. De origen chino pero con lineamientos europeos SDLG se perfila a ser una empresa de primera línea: excelencia en la calidad acompañada de una producción voraz.

111

SDLG

PALAS RETROEXCAVADORAS U

n equipo ideal para todo tipo de terreno y de aplicación tanto para la industria de la construcción como para el campo. Diseñada para desenvolverse aún en los espacios más reducidos. Está es la máquina multipropósito para todo tipo de actividades.

Modelo P.Neta (HP) B 877 93 *Motor Weichai.

Pala 3

Peso Op.

8.625

(m )

(kg)

B877

BRAZO RETRO Desplazable

Con un cuadro articulado mediante un sistema hidráulico, la pala retroexcavadora B 877 permite el trabajo en ámbitos reducidos aumentando el campo de acción y la versatilidad del equipo.

CARACTERÍSTICAS Balde Cargador

Implementos

Cuchara Excavadora

Cabina

Posee una capacidad de 1 mt3 y una El brazo retro excavador viene prepacarga nominal de 1.800 kg. rado para montar una amplia gama de La altura máxima para la descarga es accesorios: martillos, hoyeras, etc. de 2.716 mm. Su capacidad es de 0,18 mt3. Llega a una profundidad de 4.329 mm y ejerce una fuerza máxima de excavación de 60 KN.

Una cabina cerrada de lujo con una visión panorámica y un asiento con rotación de 360° permite al operador un completo dominio del equipo en todos los aspectos.

EXCAVADORAS L

os nuevos equipos, de diseño y estandares europeos serán fabricados en la mega planta de la empresa China. Las excavadoras SDLG de producción china pero con alma europea se perfilan a posicionar la nueva línea de excavadoras como las más rentables del mercado. Peso Op. Motor Pof. Exc. Modelo P.Neta (HP) (kg) (mm) LG 6150E LG 6210E LG 6225E

93 161 161

13.800 20.700 21.700

LG 6250E

180

24.300

Deutz Deutz

5.550 6.730 6.730

6.980

BALDE Características

Construido con acero de alta resistencia, prolonga un 20% la vida útil del balde en comparación con cualquier cuchara tradicional. Aumentando así la rentabilidad y la productividad del equipo.

LG 6150E

CARACTERÍSTICAS Motores

Motor 4 tiempos, turbo compresor con intercooler. Potencia y par motor de acuerdo con las normas SAE y DIN. Niveles de emisiones: China phase II. Todos los puntos de mantenimiento ubicados del mismo lado facilitando el mismo.

112

LG 6250E

Tren Rodante

Guía de las orugas (cadenas) con estructura reforzada. Los eslabones de las cadenas son sellados y poseen lubricación permanente. Simple o doble, de cada lado, dependiendo de la longitud del carro inferior. Zapatas con material de gran dureza y tratamiento térmico.

SDLG

PALAS CARGADORAS

LG 958L

LG 936L

a línea de palas cargadoras es el brazo fuerte de la empresa SDLG. Con sus CARACTERÍSTICAS inicios en la producción de este tipo de maquinaria saben ofrecer al merca- Motores do una amplia gama de opciones desde 1.000 kg hasta las 6.000 kg. de Opciones de motorización, tanto Yuchai como motocapacidad útil. res Deutz de origen Chino. En todas sus versiones 4 tiempos, inyección directa y refrigerados por agua. Un motor de gran potencia, bajo nivel de ruido y un rendimiento fiable.

Modelo

P.Neta

Peso Op.

Motor

LG 918 LG 936L LG 958L

(kg)

75 125 217

6.200 10.700 16.900

Yuchai Deutz

LG 968

235

18.400

Weichai Weichai

(HP)

Sistema Hidráulico

Balde Presión de trabajo desde 175 bar a 180 bar. (m3) 1,4 1,8 3

3,5

3era función opcional en los modelos más pequeños, en los más grandes de fábrica.

Frenos

Con pastillas y disco seco. Doble circuito. De aire sobre sistema hidráulico. Freno de estacionamiento mediante botón. Tipo tambor en el eje de salida de la transmisión. En caso de baja presión se aplica automáticamente.

Sistema de Transmisión CABINAS & CONTROLES Características

Nuevo diseño del interior de la cabina que trae una ubicación más accesible a controles y relojes facilitando su acceso. Una butaca ergonómica para mayor comodidad del operador y la opción de climatización a pedido del cliente hacen que el nuevo tenga como producto una cabina de vanguardia.

113

Transmisión tipo contra-ejes Powershift. Combinación optimizada entre motor, ejes y sistema hidráuli-

Sistema de Dirección Chasis articulado hidrostático.

Brazo de elevación

Articulador Z-bar. Con muy buena fuerza de excavación. Dependiendo del modelo puede llegar a una altura de descarga máxima de 3.250 mm. Sellado en los puntos de articulación de la cuchara y diseño robusto aumentando la vida útil. Sistema de enganche rápido para agilizar la productividad del equipo.

SDLG

MOTONIVELADORAS La

nueva línea de motoniveladoras supieron conservar la calidad tanto en el diseño como en el rendimiento, que combinándolo con la fuerza de la industria China produjeron un equipo de alta gama con versatilidades para todo los terrenos.

Modelo

P.Neta (HP)

G 9190 148 G 9220 164 *Motor Deutz.

Hoja (mm)

1.626 1.626

Peso Op. (kg)

15.800 16.000

G9190

ESPECIFICACIONES Motor de Giro CAJA DE CAMBIOS ZF Características G9220: transmisión de primer nivel gracias a su caja de cambios ZF de origen Alemán, que acompañado de un motor Deutz, hacen de éste, un equipo potenciado.

Equipada con sistema de giro de dos cilindros, proporciona un alto torque de giro de la hoja aún en condiciones de plena carga.

Sistema Eléctrico

Control centralizado de alarma con tres niveles. Con pantalla digital. Función cruise control que reduce la fatiga del operador durante el trabajo.

Articulación de la hoja

Sistema con bujes libres de mantenimiento con bajo coeficiente de fricción. Alta resistencia a impactos y abrasión.

Cabina

Con ROPS/FOPS que garantiza la seguridad para el operador. Desarrollada para ofrecer alta visibilidad delantera de la hoja e implementos en todas las situaciones.

COMPACTADORES DE SUELO Basados en los más altos estándares de calidad esta nueva generación de rodillos vibro compactadores fueron diseñados para todo tipo de operaciones en carreteras, aeropuertos, puertos e industria.

Ancho T. Peso Op. Modelo P.Neta (HP) (mm) (kg) RS 7120

2.130

12.000

RS 8140

2.130

14.000 RS 7120

BOMBA HIDRÁULICA Características

Sistema hidráulico para el sistema de vibración Alemán marca Rexroth y mangueras Parker garantizan la calidad de los compactadores y la rentabilidad de los equipos y retorno de la inversión realizada.

VERSIONES RS7120

Motor Dachai Deutz de gran potencia y bajo consumo de combustible. Refrigeración y calefacción separados lo que asegura un buen enfriamiento. Mecanismo patentado SDLG en el tambor que ofrece una amplitud en la frecuencia de vibración del tambor. Sistema de tracción importado con un excelente rendimiento de frenado. Cabina completamente sellada con excelente vista para el operario.

114

RS8140

Motor Weichai potenciado que produce un ahorro de combustible del 18%. Caja de transmisión Synchro con tres posiciones para avanzar y tres posiciones para retroceder. Bomba de vibración Alemana marca Rexroth aumentando la fiabilidad y el rendimiento del sistema hidráulico de compactación.

HISTORIA

TEREX FUNDADA EN 1925 (Ex-Euclid) La compleja historia de TEREX tiene sus orígenes a mediados de los

años 20 e incluye protagonistas de la talla de Euclid y GM (General Motors). En 1933 fue fundada Euclid Company por los hermanos Armington. El éxito de Euclid diseñando y construyendo Camiones Rígidos Mineros atrajo la atención de GM que intentaba ingresar al rubro de equipos pesados y la compró en 1953. Sin embargo este éxito y posición dominante de Euclid trajo una consecuencia negativa y el Departamento de Justicia de los EE.UU. demandó a GM por su posición monopólica y lo obligó des-invertir y dejar de fabricar los camiones fuera de ruta así como también se le prohibe usar la marca “Euclid”.

Primer Camión Fuera de Ruta del Mundo: el EUCLID “1Z Trac-Truk”

Scrapper TEREX-GM

Modelo exitoso: el TEREX 33-03

Ya fue en 1970 cuando GM creó la marca “TEREX”, del Latín “Terra” (Tierra) y “Rex” (Rey). Durante su época en las manos de GM, TEREX fabricó el 1° scraper TS14B, la 1° topadora twin-powered TC-12 y el camión rígido más grande del mundo en dimensiones; TEREX 33-19 “Titan”, entre otros. Fue en 1980 cuando GM decidió vender TEREX y concentrarse en los automoviles.

TEREX 33-19 - “Titán” El único prototipo del -Titán en servicio hasta 1990. Capacidad 350 tns. y 115 m3 - Motor GM TURBO 16 Cilindros: 3300HP

Posicionándonos en esta época, TEREX realiza las siguientes adquisiciones y ventas más importantes entre otras:

COMPRAS >O&K Mining, excavadoras front shovel de gran porte. >Atlas GmbH, excavadoras y palas cargadoras compactas. . >Powerscreen PLC, equipos de Trituración. (+ FINLAY) >FERMEC, maquinas viales. >Genie, plataformas. >Demag Mobile Cranes, grúas telescópicas. (+ PPM) >ASV, minicargadoras s/orugas >Fantuzzi Ind. y Noell, fabricante de grúas p/ puertos

Euclid TS14b Scraper

Camión Rígido Terex TR60

116

VENTAS >EUCLID a: White Motors Corp. (1968) >Terex Minería a: Bucyrus International Inc. (2010) - Hoy perteneciente a CAT. >Camiones Rígidos Fuera de Ruta a: Volvo Construction Equipment. (2013). >CMI Roadbuilding a: Grupo Fayat “Bomag” (2013). >NFLG: trituradoras y zarandas CHINA

TEREX

MINICARGADORAS & SOBRE ORUGAS P

resentan nueva serie GEN2, con gran cantidad de mejoras basadas en experiencias de clientes. Los equipos sobre orugas son el fruto de la compra de la empresa ASV, pionera en el diseño y fabricación de Minis sobre orugas.

MINICARGADORAS

Modelo P.Neta (HP) R165S V200S

50 50

Tipo

Cap.Op.

Radial Vertical

748 907

(kg)

MINICARGADORAS SOBRE ORUGAS Modelo P.Neta (HP) R160T

Tipo

Cap.Op.

Radial

725

(kg)

Todos los motores cumplen las normas Tier 4 Interim/Stage IIIA.

Abajo: R165S - Arriba: V200 S

CARACTERÍSTICAS Nueva GEN2

Con más de 100 mejoras basadas en comentarios de los clientes. Para Minicargadoras, ángulo de salida de 28,3°, controles piloto estándar + cabina ergonómica y opción de 2 velocidades disponible. Para Minis sobre Orugas, sistema Posi-TrackTM, mayor despeje al suelo, suspensión “Multi rodillo” y nuevo diseño de la cabina ergonómica.

Minicargadora Sobre orugas

Terex Posi-TrackTM

Sistema de tren rodante que permite una operación suave y estable ante cualquier terreno, con mayor despeje del suelo y sistema de suspensión independiente en cada rodillo que permite transmitir la potencia al suelo eficientemente y con mayor suavidad que los trenes rodantes convencionales.

PALAS RETROEXCAVADORAS L

a conocida TX760B con el probado motor Perkins y cabina vidriada se presenta como alternativa para la región.

Peso.Op. Prof. Exc. Modelo P.Bruta (HP) (kg) (mm) TX760B

6.887

5.860

Motor Perkins Turbo Modelo 1104D-44T de 94 HP @ 2.200 rpm.

TX760B -2007

CARACTERÍSTICAS Pala

>1 m3 > Capacidad de elevación: 3.449 kgf

Excavadora

>Profundidad de Exc.: 5.860mm >Altura máx de carga: 3.480 mm >Nuevo boom curvado.

117

Terex 55 años

“55 Años de Palasretro”

La historia se remonta a la era MasseyHarris-Ferguson en la década del 50´ y, en particular, la producción en Manchester del famoso Tractor Excavador (3-1), a partir de 1959. Festejaron lanzando 2 ediciones limitadas Terex 55 Años equipados con motor Tier 3 de 111HP : >TLB850 >TLB890

HISTORIA

TIANGONG FUNDADA EN 1999 Dingsheng Tiangong Construction Machinery Co., Ltd Fue establecido

en 1999 a través de la reorganización de Tianjin Dingsheng Construction Machinery Co., Ltd. y China Construction International Development Co., Ltd. El objeto es la investigación, desarrollo, fabricación y venta de maquinaria y equipos de construcción. La compañía tiene su sede en el distrito de Hedong , China. Motoniveladora Tiangong PY160 - 2005

Dingsheng Tiangong DT660M

Terminadora de Asfalto Tiangong - WTLA6000A - 2014 -

La compañía ha formado nueve series de maquinarias de construcción, incluyendo motoniveladoras, pavimentadoras, apisonadoras, estabilizadores de suelos, excavadoras, cargadoras de ruedas, fresadoras, camiones de transferencia de asfalto y bombas de hormigón. Estos se venden bajo las marcas TG Dragón (en Canadá) y Tiangong. Los productos de Dingsheng Tiangong se distribuyen en China, América del Norte, América del Sur, Europa Oriental, Sudeste de Asia, África, Oceanía, Medio Oriente, Asia del Este y Europa Occidental.

LOGO TIANGONG Utilizado en Argentina

118

Pala Tiangong ZL-50G - 2007

TIANGONG

MOTONIVELADORAS L

a línea de motoniveladoras Tiangong han demostrado ser equipos confiables de mecánica sencilla, muy robustos y por sobre todo versátiles. Con más de seis años en el mercado latinoamericano, han tenido una muy buena aceptación, con excelentes comentarios por parte de los usuarios, sean tanto operadores, supervisores como así también los responsables de proyecto y contratistas.

PY180M

Peso Op. Motor Modelo P.Neta (kg) (HP) 14.600 Cummins PY160 170 15.700 Cummins PY180 220 Transmisión PowerShift ZF de 9 velocidades. Diferencial Autoblocante.

CARACTERÍSTICAS Sistema Hidráulico

Especificaciones

>Cubiertas 17,5 x 25 L2. >Contrapeso delantero y trasero. >Articulada >Escarificador de 5 dientes. >Cabina ROPS vidriada de amplia visibilidad con sistema Green French anti UV. >Capot con fácil acceso. >Aire acondicionado Frío/Calor.

>Rexroth >Bombas a engranajes.

TERMINADORAS DE ASFALTO Equipos que ofrecen un excelente nivel de termina-

ción con extensibles hidráulicos que van de los 2,5mts. a los 6mts. de ancho.

Modelo

P.Neta (HP)

Tipo

Motor

Ruedas Cummins WTL6000A 129 >Operación segura con Doble comando. >Sistema de Nivelación por Palpadores ultrasónicos.

WTL6000A

CARACTERÍSTICAS Hidráulica

>Transmisión hidrostática con variador proporcional electrónico. >Bombas y Motores hidráulicos de marca Sauer Danfoss.

119

Regla ó Plancha

>Planchas ¨XarPlus¨ con vibradores y pisones. >Calentamiento de planchas por medio de combustible.

HISTORIA

TORTONE FUNDADA EN 1952 La firma inició sus actividades dedicándose a la carpintería metálica en

1952. En 1954 se vuelcan a la rama de tractores y automotores. A partir de 1961, firman un acuerdo con varias firmas (Carlo Raimondi de Legnano Italia; Domenighetti-Simesa de Milano-Italia) para fabricar varios de sus productos. Rodillos vibratorios, hormigoneras, plantas de hormigón y asfalto. Actualmente están en tratativas con fabricantes chinos para hacer montajes locales de los equipos. En 1968 son seleccionados para fabricar Palas y Excavadoras con el apoyo de Benati SPA. A fines del 69´ presentan 4 mode- y F 23. En 1984 bajo licencia Benati fabrican 2 modelos de los de excavadoras hidráulicas. En 1971 exportan a otros palas cargadoras; TP 12 y TP 19. En 1998 iniciamos la fabricapaíses y ese mismo año desarrollan con diseños propios los ción de un rodillo neumático con transmisión hidrostática con rodillos neumáticos autopropulsados; de 13, 23 y 35 ton. En licencia Bitelli SPA de Bologna. 1975 agregan los rodillos Simesa. En 1979 salen al mercado las Con la compra de Bitelli por Caterpillar caducó esta licencia. excavadoras de 45 tn TO 450 para trabajos en canteras. En En 2004 desarrollan nuevos modelos de compactador neumá1980 mediante FERRO SP construyen las grúas modelo lo F12 ticos; RN 7.23 con transmisión JCB, ejes Axle Tech y motores Deutz. En 2005 comienzan a representar a SAKAI de Japón.

COMPACTADORES NEUMÁTICOS Tortone presenta una línea completa de Rodillos Neumáticos autopropulsados que representan la única producción Nacional.

Lastre Peso Op. Modelo Peso(kg) (kg) RN 7.23 RN 9.27

23.000 27.000

11.200 15.500

(ruedas)

7 9

RN9.27: Motores DEUTZ Modelo F6L913 6 cil. de aspiración natural. RN9.23: Motores DEUTZ Modelo F4L913 4 cil. Turbo.

RN 7.23

CARACTERÍSTICAS Equipamiento Std.

>Alarma de marcha atrás. >Luces de circulación y trabajo. >Corte de batería. >Sistema de riego a presión. >Sistema de variación de la Presión. >Limpiadores en poliuretano. >Doble asiento.

120

RN 9.27

Opcionales

>Cabina cerrada con doble puerta. >Aire acondicionado. >Polleras Térmicas de protección. >Rueda auxilio. >Balizas rotativas.

HISTORIA

JOSEPH VÖGELE AG FUNDADA EN 1836 El 15 de Octubre de 1836, Ulrich Joseph Vögele, hijo de una familia

tradicional de herreros en Mannheim, creó su propio taller de forjado cerca de la ciudad de "Puerta de Heidelberg", poniendo así la primera piedra de la empresa JOSEPH VÖGELE. En 1840 pasan a dedicarse a fabricar rieles para los ferrocarriles Alemanes. En 1874, la fábrica se traslada al espacioso sitio entre Neckarauer Landstrasse, donde permaneció hasta 2010. Ulrich Joseph Vögele

Terminadora de asfalto Vögele 1929

Terminadora Asfalto Vögele SUPER 204 - 1965

No fue hasta 1925, que comenzaron a fabricar equipos para la construcción vial; como mixers hormigoneros. En 1928/29 desarrollaron la 1° terminadora de asfalto, de tiro. Y en 1935 lanzaron la Terminadora autopropulsada sobre orugas. Y un año después, lanzan la terminadora con vibración de alta frecuencia. En 1938 lanzan al mercado la Terminadora más “liviana”del mercado. Apta para asfaltar de 2 a 4,5 mts. de ancho. En 1950 aparece la HL-50, una terminadora de avanzada sobre orugas. Ya en 1953 lanzan la KL-50, 1° equipo en tener batea de descarga y cintas transportadoras para llevar el material al canal de los sinfines. En 1956 adicionan la tecnología de regla flotante y el calentamiento eléctrico, el modelo era la SUPER 100 . En 1960 desarrollan nueva tecnología de mixers de hormigón, tanto fijos como móviles. También desarrollan mejores pavimentadoras de Hormigón; los llamados trenes de pavimentación “Senior” ó “Junior”. Para 1968, desarrollaron el sistema automático de nivelación y control de pendiente, liberando esa carga a la experiencia de los operadores. Para 1976, diseñan la SUPER 1700 ARF ó Reformer. Y un año después aparece la 1° regla extensible; de 2,5 a 4,75mts.. En 1992 presentan la 1° terminadora capaz

SUPER 2100-3i - 2015

de asfaltar y emulsionar al mismo tiempo; la SUPER 1800 SF. en 1995 con la terminadora Diesel-Eléctrica SUPER 1800 DE obtienen el premio “Blue Angel”. En 1996 se integran al WIRTGEN GROUP. Y en 2010 inauguran la nueva fábrica en Ludwigshafen sobre el río Rhin.

122

VÖGELE

TERMINADORAS DE ASFALTO

SUPER 1300

SUPER 1303

Presentan versiones sobre neumáticos y sobre orugas. Equipos de la serie

Super-3, de la Compacta -1100/3 y 1300/3 y la Universal -1600/3.

Modelo

Tipo

Orugas Orugas Orugas SUPER 1103-3 Neumáticos SUPER 1303-3 Neumáticos SUPER 1603-3 Neumáticos

SUPER 1100-3 SUPER 1300-3 SUPER 1600-3

Cap. Máx. (T/hrs)

300 350 600 200 250 600

CARACTERÍSTICAS VERSIONES -3 Paquete “Vögele EcoPlus”

Las bombas hidráulicas que no están funcionando se desacoplan automáticamente. Menor consumo de combustible y niveles de ruido.

“Auto-Set-Plus”

Ancho (mts.) Varios programas de pavimentación disponibles, que Std. - Ext. 0,75 1,85 2,55

4,2 5 7,5

1,8 1,8 2,55

4,2 4,5 7

almacenan los parámetros ingresados a través de solo apretar un botón el equipo se reposiciona y prepara para seguir pavimentando.

Motores DEUTZ TCD Tier3.

Sistema “Pivot Steer”

Reduce el torque en la rueda interna del giro, permitiendo realizar los giros en un menor radio.

DIRECCIÓN “Pave Dock”

Traspaso seguro y sin golpes bruscos cuando atraca el camión o el alimentador a la máquina. Los rodillos tienen un sensor para avisar al conductor que se detenga, al igual que cuentan con una pequeña amortiguación para absorber cualquier movimiento brusco.

123

HISTORIA

VOLVO CE FUNDADA EN 1832 Volvo es la empresa industrial más antigua del mundo, cuando Johan

Teofron Munktell comenzó sus actividades en 1832 en un taller en la ciudad de Eskilstuna, Suecia. En 1932, su compañía se unió a los hermanos Bolinder y la nueva compañía recibió el nombre de BolinderMunktell, o BM como se la llamaba. Durante los años 30 y los 40, BM fue uno de los mayores fabricantes suecos de máquinas agrícolas y tractores. Estos tractores fueron los que crearon los cimientos para la H10. Bolinder-Munktell y Volvo comenzaron su cooperación durante la Segunda Guerra Mundial, una aventura que se consolidó con éxito y dio como resultado la compra de BM por parte de Volvo en 1950.

BM-Volvo LM 620- (1965-1970)

Johan Theofron MUNKTELL

Carl Gerhard BOLINDER

Bolinder-Munktell H-10/55 - (1958)

Los principios etimológicos del término moderno “cargadora de ruedas” comenzó en mayo de 1954, cuando los pioneros de las empresas Bröderna Lundberg’s Mekaniska y AB Bolinder-Munktell le dieron la vuelta a un tractor agrícola y lanzaron su innovadora cargadora por la parte de atrás.

Primer Camión Articulado del Mundo - BM Volvo DR 631 (1966)

124

Volvo adquirió las siguientes empresas: >Michigan, palas cargadoras. >Euclid, camiones rígidos. >Åkerman, excavadoras. >Zettelmeyer, equipos compactos. >Champion, motoniveladoras. >Samsung, excavadoras. >Scat Trak, minicargadoras. >Ingersoll Rand, línea compactación. >Blaw-Knox, ABG. >TEREX, camiones rígidos. >SDLG (China).

Jean (Johan) BOLINDER

VOLVO CE

MINICARGADORAS L

os minicargadores Volvo ofrecen excelente rendimiento, versatilidad, facilidad de operación, facilidad de servicio y respaldo al cliente. Hay una amplia gama de herramientas Volvo que se adaptan a los minicargadores Volvo para satisfacer cualquier necesidad que el cliente pueda tener.

Tipo Bzo. Cap.Op. Modelo Pot.Neta (HP) (kg) MC70C

58,9

Radial

703

MC85C 58,9 Vertical 794 58,9 MC95C Vertical 862 MC110C 74 Radial 1.021 Equipados con motores Perkins, excepto la 110 que equipa un motor Ecomax TCAE-55.

MC 70C

CARACTERÍSTICAS Brazo Radial o Vertical

Volvo utiliza el último dígito para diferenciar si el brazo es Vertical o Radial. Radial: para excavación. Vertical: para carga de materiales.

Brazo Robot Vertical

Brazo Robot Acceso Lateral

La nueva familia de minicargadoras está equipada con un potente brazo único singular en el mercado. El acceso a la cabina es más seguro gracias a la gran puerta de acceso lateral, que el brazo único permite colocar.

PALAS RETROEXCAVADORAS L

a nueva generación de retroexcavadoras Volvo serie B tiene la cabina más amplia y rediseñada respecto a su antecesora.

Prof. Exc. Peso.Op. Modelo Pot.Neta (HP) (kg) (mm) BL60B

4.450

6.990

BL70B

4.540

9. 830

>La nueva serie B incluye el “Intelligent Leveling” system (ILEV), que proporciona la nivelación del balde en ambas direcciones, la función “retorno a excavar” y el posicionamiento automático de la herramienta. > Sistema hidráulico sensible a la carga solo para la BL70B. Una bomba de pistones de desplazamiento variable adapta continuamente el caudal entregado para satisfacer la demanda requerida.

BL70B

Cabina BL60B

CARACTERÍSTICAS Cinemática del balde con Cambio de patrón de cilindro de inclinación mandos ISO/SAE Cambie rápidamente el patrón de los único mandos entre ISO o SAE con un El cilindro de inclinación único, autonivelante, proporciona la robustez y la potencia de un sistema de inclinación con doble cilindro, pero con la visibilidad mejorada de los implementos delanteros.

125

interruptor dentro de la cabina. Esto permite adaptar la máquina a cualquier preferencia del operador.

VOLVO CE

PALAS CARGADORAS

Nueva Línea “G” - L150G

L60F

Volvo Construction Equipment ha fabricado y vendido cargadoras de CARACTERÍSTICAS

ruedas en todo el mundo desde 1954. Cargadoras de ruedas Volvo para Motores VOLVO El alto par motor a un régimen próximo a ralentí lento, excavar, mover o cargar de forma más rentable.

Modelo

P.Neta

Peso Op.

Motor

L60F L70F L90F

158 171 175

11.000 12.700 16.500

Volvo D6E Volvo D6E

L110F L120F

231 245

L150G L180G L180G HIGH LIFT FORESTAL

(CV)

(kg)

además de ser respetuoso con el medio ambiente,

Balde proporciona a la cargadora Volvo excepcional fuerza (m3) 1,9 2,1 2,5

18.000 19.000

Volvo D6E Volvo D7E Volvo D7E

2,9 3,4

300 334

23.600 26.400

Volvo D13F-C Volvo D13F-C

4 4,4

334

33.000

L220G

373

31.500

Volvo D13F-C Garra Volvo D13F-C 4,5

L350F

536

50.000

Volvo D16E

5,5

de tracción, bajo consumo de combustible y mínimas emisiones.

Transmisión APS

El sistema depende de la velocidad de la máquina y las revoluciones del motor. El operador sólo tiene que seleccionar la marcha adelante o la marcha atrás. La transmisión automática se adapta al estilo de conducción del operador y ahorra combustible al seleccionar siempre la marcha correcta.

OPTISHIFT y Marcha atrás con Freno

Incluye el convertidor de par con bloqueo (Lock-Up) y marcha atrás con frenado. Para reducir el consumo de combustible en la mayoría de aplicaciones.

*Motores VOLVO, 6 Cilindros, Turbo, Intercooler aire-aire, con tecnología Brazos con Cinemática “TP” V-ACT, Tier III. Sistema de refrigeración: ventilador hidrostático regulado Excelente geometría de los brazos con un gran par de arranque y un movimiento paralelo excelente. electrónicamente.

L180G High-Lift - FORESTAL Suspensión del eje trasero sin Características mantenimiento Volvo ofrece implementos de garras de 3.2 a 3.8 m2. El implemento estándar de 360° está provisto de un motor hidráulico para una maniobrabilidad controlada.

No necesita lubricación en absoluto. Menos tiempo de inactividad debido a mantenimiento y más tiempo dedicado al trabajo productivo. Así de fácil resulta resumir las ventajas de la suspensión del eje trasero sin mantenimiento.

Frenado suave y eficaz

Las Cargadoras Volvo disponen de frenos de disco húmedos, refrigerados por circulación de aceite. Tienen una larga vida de servicio y proporcionan un frenado suave y eficaz.

126

VOLVO CE

EXCAVADORAS

Nueva Línea “D” - EC350D L

EC220D - Acceso para Mantenimiento

Cada modelo de excavadora de orugas VOLVO está proyectado y fabrica- CARACTERÍSTICAS

do para ofrecer rendimiento a largo plazo, gran resistencia e incomparable Cabina Care Cab de Volvo La visibilidad, la seguridad, la comodidad y la facilidad eficiencia en el consumo de combustible.

Modelo

P.Neta

EC140B Prime EC210BFPrime

94 150 156 230 268

FORESTAL

EC220DL EC300DL EC350DL

(CV)

de acceso a los mandos constituyen elementos funda-

Peso Op. Prof. Excav. Balde mentales de la cabina Volvo. La gran pantalla LCD en (m) (kg) (m3) 13.400 22.700 21.000 27.700 34.300

6 6.73

0.85 1.25 1.5 1.9

7.35 6.88 6.85

color ofrece información sobre el estado de la máquina para facilitar la conducción.

Modo ECO

El exclusivo modo ECO de Volvo contribuye a mejorar el rendimiento de combustible de la máquina hasta en 5%, sin ninguna pérdida de rendimiento en la EC380DL 283 37.800 3,4 mayoría de las condiciones de operación. El diseño cuenta con una tecnología de control electrónico de EC480DL 348 47.300 7.72 4 las bombas que reduce el flujo y las pérdidas de flujo y >Motores VOLVO, 6 Cilindros, Turbo, Intercooler aire-aire, con tecnología V-ACT, Tier III. presión al mismo tiempo que mantiene la potencia de Sistema de refrigeración: ventilador hidrostático regulado electrónicamente. excavación y maximiza el par de giro. >Volvo D4D (EC140B Prime), 4 Cilindros.

Sistema electrohidráulico

EC210BF Prime - FORESTAL Características

Fabricadas específicamente para aplicaciones forestales: pluma y brazo para trabajo pesado específico. Protección de los rodillos del brazo y de la cuchara, protección para la luz de la pluma y mucho más. Está disponible un carro inferior elevado para terrenos exigentes. Monta 17 luces de trabajo para mejor visibilidad en esta aplicación.

127

El nuevo sistema electrohidráulico y la válvula de control principal (MCV) usan tecnología inteligente para controlar el flujo por demanda y reducir las pérdidas internas en el circuito hidráulico. Esto proporciona una mejora de la controlabilidad, tiempos de ciclo más cortos y mejora de la eficiencia del combustible.

Sistema hidráulico con dos bombas

Para un control suave, respuesta veloz y elevada fuerza de desagregación.

Acceso para mantenimiento

Las grandes puertas y el amplio capó facilitan el acceso para trabajos de mantenimiento. Los filtros y puntos de lubricación centralizados permiten realizar controles periódicos en menor tiempo.

VOLVO CE

MOTONIVELADORAS Desarrolladas después de extensos estudios cuali-

tativos, las motoniveladoras de la Serie G900 son máquinas 100% Volvo que hacen de todo: desde la limpieza del lugar hasta la terminación final para nuevos proyecto viales, zanjeo, o quitar nieve.

Op. Modelo Pot.Neta Motor Peso (HP) (Ton) G930

155 – 195

D7E

15.800

G940 G946-AWD G960 G970 G976-AWD

175 – 215 195 – 235 195 – 235 210 – 250 225 – 265

D7E D7E D7E D9B D9B

16.400 17.300 17.550 18.900 19.800

G990

225 – 265

D9B

22.100

*Motor VOLVO D7E Tier 3, potencia variable de 155-235 HP. **Motor VOLVO D9B: Tier 3, potencia variable de 210-265 HP.

G940

CARACATERÍSTICAS Transmisión VOLVO

>Transmisión Volvo HTE840 con ocho marchas adelante y cuatro marchas atrás. > OPCIONAL: Transmisión Volvo HTE1160 con once marchas adelante y seis marchas atrás.

3 Modos de Potencia Implementos

Amplia gama de implementos Volvo para montaje frontal, central o trasero, que incrementan la versatilidad. Hojas, escarificadores, contrapesos.

Estos Modos ajustan automáticamente la potencia adecuadamente a aplicaciones de baja velocidad o alta velocidad para obtener un ahorro máximo del combustible.

G946 y G976 - AWD, 6X6

>Dos modelos disponibles con tracción integral, 6x6, que aumenta la potencia y el control con más fuerza de arrastre de la hoja y capacidad de alto régimen para trabajos con mucha

Marcha Ultralenta

>Este Modo de marcha sólo envía potencia a las ruedas delanteras, ofreciendo velocidades muy lentas de 0-4 km/h ideales para aplicaciones de nivelación precisa.

COMPACTADORES DE SUELO & ASFALTO L

os compactadores de suelo Volvo están diseñados para todas sus aplicaciones de compactación y ofrecen características que le ayudarán a llevar a cabo incluso los trabajos más exigentes. Los compactadores de suelo Volvo le ofrecen calidad, fiabilidad y seguridad.

Op. Modelo Pot.Neta Motor Peso (HP) (Ton) DD100

129

Cummins

SD105 LISO SD105P.CABRA

133 133

D5 DA3 D5 DA3

11.2 11.9

*Motor Cummins QSB 4.5, Tier 3, Turbo, 4 Cilindros. **Motor VOLVO D5 DA3: Turboalimentado y enfriado por líquido, de 4 cilindros. Tier 3/Stage III

Frecuencias Variables

>Las frecuencias variables del rodillo se ajustan fácilmente en la consola del operador para adaptar la máquina a diferentes tipos de suelos y condiciones.

SD105

DD100

TIERRA ASFALTO Acceso de mantenimiento Rotación Excéntrica Autom. >El capó del motor con bisagras superiores proporciona un acceso fácil y completo al motor y a los componentes hidráulicos. Diseñado para proporcionar mantenimiento eficiente e inspecciones con un tiempo mínimo de inactividad.

Ajusta automáticamente la dirección de desplazamiento para mejorarla uniformidad de la carpeta, con menos distorsión del material.

Ancho Tambor de 1,67m

>Los compactadores grandes de asfalto de Volvo tienen mayor anchura del tambor y alta frecuencia para Kit Pata de Cabra >Kit desmontable convierte al rodillo facilitar operaciones con velocidades más grandes. liso en un versátil Pata de Cabra.

128

VOLVO CE

CAMIONES ARTICULADOS Volvo

Construction Equipment desarrolló el concepto del dúmper articulado. En todo el mundo continúan siendo líderes indiscutibles de transporte de material en las condiciones, los terrenos y las aplicaciones más exigentes.

Op. Modelo Pot.Neta Motor Cap. (HP) (Ton - m3) A25F

320

D11F

A30F A35F A35F FS** A40F A40F FS**

362 445 445 476 476

D11F 28 tn-12m3 D13F 33.5 tn-20m3 D13F 33.5 tn-20m3 D16F 39 tn-24m3 D16F 39 tn-24m3

24 tn-11m3

*Motor VOLVO D11F (11lts.); D13F (13lts.); D16F (16lts.) **Suspensión Exclusiva, totalmente hidráulica, en todas las ruedas con nivelación y estabilizador automáticos.

Pionero

En 1966, Volvo Construction Equipment inventó el primer dúmper articulado del mundo. Hoy en día, Volvo es aún el líder en el mercado, con tecnología de punta y características innovadoras.

A40F “FS” FULL SUSPENSION: Suspensión Totalmente Hidráulica

CARACTERÍSTICAS Articulación

Frenos Húmedos

>Para un elevado tiempo de actividad y bajos costos de operación, el enganche sellado libre de mantenimiento al 100% cuenta con cojinetes de rodillos cónicos engrasados permanentemente. Esto permite el movimiento independiente del tractor y el remolque sin giro del bastidor al mismo tiempo que proporciona oscilación para un buen contacto con el suelo en condiciones accidentadas.

>Los frenos húmedos de discos múltiples enfriados por aceite en los tres ejes ofrecen un desempeño de frenado que es líder en la industria, bajos costos de operación y una máxima durabilidad, incluso en los lugares más lodosos y polvorientos

PL3005D

PL4809D

Acceso de servicio

>La rejilla delantera puede bajarse y servir como una plataforma de servicio con escalones antideslizantes.

TIENDETUBOS V

olvo da a los constructores de oleoductos y gasoductos un nuevo impulso con la revolucionaria línea de tiendetubos tipo excavadora. Desde el depósito de tuberías hasta la zanja, el tiendetubos Volvo ofrece una ventaja competitiva incluso en las condiciones más difíciles y no solamente en el sector de petróleo y gas.

Op. Modelo Pot.Neta Motor Cap. (HP) (Ton)

PL3005D PL4809D

227 348

D8H D13H

31 51

*Motor VOLVO D8H (8lts): 6 cilindros, verticales, inyectores de combustible de alta presión electrónicamente controlados, turbocompresor, interenfriador de aire a aire. D13H (13lts).

Base De Excavadora, Giro 360°

> El tiendetubos Volvo se instala sobre una estable plataforma de excavadora con las características de maquinaria pesada que aumentarán su capacidad y rentabilidad. Con una capacidad de giro de 360° que ofrece infinitas posibilidades de colocación de tuberías.

CARACTERÍSTICAS Estandarización

>La estandarización entre las piezas de desgaste y mantenimiento del tiendetubos y la excavadora garantiza que exista una alta disponibilidad de piezas de repuesto.

Conversión Versátil

Fácil transporte

>El tiendetubos Volvo dispone de tiempo reducido para la reubicación ya que no requiere ningún desmontaje de componentes.

Sistema de gestión

>El sistema de gestión de la carga >De un tiendetubos a una máquina controla las inclinaciones de la con equipo opcional de excavación. pendiente en relación con los ángulos de la carga y la pluma para mayor seguridad.

130

HISTORIA

WACKER - NEUSON FUNDADA EN 1848 Wacker Neuson actualmente es el resultado de la unión de distintas

compañías de fabricantes de máquinas para la construcción a lo largo del tiempo. Ellas son Kramer, Weidemann, Wacker y Neuson. Johann Christian Wacker funda le empresa como una herrería en 1848, luego en 1875 comienza la producción industrial para luego de la Segunda Guerra Mundial, en 1945, perdería la totalidad de sus instalaciones. La compañía logra sobreponerse y continúa con la producción de equipos estableciendo nuevas fábricas en distintos puntos del mundo. En 2007 se une con la Austríaca Neuson, fabricante de máquinas compactas para la construcción ampliando la línea de equipos del grupo.

Sede central - Munich, Alemania -

Equipo Neuson

La empresa fue creada en 1848 por Johann Christian Wacker en Dresde, Alemania, con el nombre de Wacker como una Herrería y en 1875 comenzó con la producción industrial. En 1930 los ingenieros desarrollaron la tecnología de alta frecuencia para vibradores internos. A la par se creó y se fabricó el primer apisonador eléctrico, que supuso una novedad para la compactación del hormigón y del suelo. Antes de la Segunda Guerra Mundial la empresa ya había consolidado su programa de producción y comenzó a establecer una estructura de distribución y comercio tanto nacional como internacional. Esta estructura se interrumpió con la pérdida total del lugar de producción de Dresde poco antes de la finalización de la Segunda Guerra Mundial. En 1945 se reanudó la actividad empresarial en Kulmbach, Alemania y en 1951 se trasladó la sede de la empresa a Múnich. La primera sede extranjera se creó en 1957 en Hartfort (Wisconsin, EE.UU.) y después fue trasladada en 1986 a Milwaukee donde en la actualidad se ha establecido como centro de producción y centro logístico. Hasta 2005 Wacker desarrolló, fabricó y distribuyó únicamente equipos para la

Equipo Wacker W75

construcción pequeños (Light Equipment) de hasta aproximadamente tres toneladas pertenecientes a las áreas del hormigón, la compactación del suelo y del asfalto, la demolición y la tecnología de suministros. Con la adquisición de Weidemann GmbH en el año 2005 se produjo la entrada en el sector de las máquinas compactas para la construcción y en el sector agrario. En 2006 se adquirieron Drillfix AG (Suiza) y Ground Heaters, Inc. En 2007 la empresa salió a Bolsa aumentando su capital. El 31 de octubre de 2007 se completó la fusión con Neuson Kramer Baumaschinen AG (Linz, Austria), un fabricante de máquinas compactas para la construcción, entre las que se encuentran excavadoras compactas, cargadoras sobre ruedas, dumper y cargadoras compactas. En febrero de 2009 cambió finalmente su nombre a Wacker Neuson SE.

131

WACKER NEUSON

MINICARGADORAS L

a cargadora compacta de Wacker Neuson dispone de un precomando hidráulico de serie para movimientos de tracción y trabajo, una conducción en paralelo de la pala, regulación de la carga límite y un sistema de cambio rápido estándar. De este modo todos los accesorios para la construcción pueden montarse de forma rápida y fácil. La versión 701s dispone de un caudal hidráulico de 62 l/min.

Modelo P.Neta (HP) 701S

45,5

Carga

Peso Op.

510

1.810

(kg)

> Motor Yanmar modelo: 4TNV88. Diesel 4 cilindros refrigerado por agua. Cilindradada de 2.189 cm3.

701S

CARACTERÍSTICAS Quattrostatic

Cada una de las cuatro ruedas es accionada por un módulo propio, que se compone de un motor hidráulico y una unidad de engranajes. Esto otorga una transmisión de fuerza completa incluso en un terreno irregular y hasta un 48% más de altura mínima.

Tres Ventajas

Mayor potencia del motor, mayor agilidad y elevada carga útil en unas dimensiones particularmente compactas.

Powerflow

Tres conductos hidráulicos adicionales con una potencia de 115 l/min y el turbomotor con 39 kW de potencia Bajo costos Sistema de brazo sin mantenimiento son verdaderos "Boosters". gracias a casquillos compuestos.

MINIEXCAVADORAS & COMPACTADORES DE ASFALTO W

acker Neuson ofrece un amplio espectro de maquinaria compacta ideado para tener el mejor desenvolvimiento en espacios reducidos aumentando la productividad del equipo y ofreciendo maquinas versátiles para todas las necesidades de todas las medidas.

MINIEXCAVADORAS Modelo P.Neta (HP)

Peso Op. Prof. Ex. (kg)

(mm)

1404 17,6 1.530 2.240 1.880 2.400 18 ET20 > Motor Yanmar diesel de tres cilindros refrigerado por agua.

COMPACTADORES Modelo P.Neta (HP)

RD12 RD16 RD27

15 16,8 27,9

Peso Op. Ancho T. (kg)

(mm)

1.220 1.485 2.617

900 900 1.000

ET20

CARACTERÍSTICAS Miniexcavadoras

>Tren Rodante desplazable: El carro tractor inferior telescópico puede ampliarse para aumentar la potencia de elevación y la estabilidad. >Implementos: Facil acople de martillos para convertir la excavadora en una herramienta para la demolición en espacios muy reducidos.

132

RD27

Compactador

>Motor: RD12 motor Wacker Neuson dos cilindros refrigerado por aire. RD16 motor Kohler tres cilindros refrigerado por líquido. RD27 motor Kubota D1803. >Seguridad: barra antivuelco ROPS plegable. Práctica para los sobresalientes de los tejados y segura para el operador.

HISTORIA

WIRTGEN FUNDADA EN 1961 El emprendedor Reinhard Wirtgen en 1961 a los escasos 20 años de

edad funda su compañía de transporte de carga para la construcción y carreteras. En 1965 comienza a dedicarse a la demolición de las rutas de concreto gracias a un equipo desarrollado por él para tal fin, que perfeccionaría en sus talleres de Windhagen, Alemania. A principios de los 70´desarrolla la tecnología de fresado en caliente para remover el asfalto en mal estado. Y los pocos años se convierte en un referente del sector para reciclar carreteras, con más de 100 equipos para realizar los trabajos.

1° Rompedora de Concreto - 1965

Reinhard Wirtgen

1° Fresadora en Caliente - 1971

En 1979 desarrolla la fresadora de asfalto en frío. Hito en la Industria de la construcción de carreteras. Dejando de lado el negocio de la contratación para la rehabilitación de rutas a principios de los 80´, se focaliza en la fabricación de equipos para dichos trabajos e incluso desarrolla una nueva fresadora en frío para una nueva aplicación; la minería de superficie de roca dura. Para 1987 lanza al mercado el fresado en frío como una alternativa económica para la rehabilitación de rutas. En 1989 incorpora a la firma la división de la Belga SGME de equipos de tendido de hormigón (terminadoras de hormigón). Para 1992 desarrollan el tambor con puntas intercambiables. Siguiendo el desarrollo de las fresadoras -frío ó caliente-, estabilizadoras de suelo y terminadoras de hormigón, delega la dirección de la empresa en 1997, sus hijos, Jürgen y Stefan Wirtgen. Quienes materializan su visión - Wirtgen Group-, y se fusionan con los fabricantes Joseph Vögele AG (terminadoras de asfalto) y Hamm AG (Compactadores). Este último en 1999. Ya para 2006 crean 2 áreas: “Wirtgen Road Technologies” y “Wirtgen Mineral Technologies”, esta última con la incorporación de la fábrica Alemana de equipos de procesamiento móviles; Kleemann GmbH

133

1° Fresadora en Frío - 1979

2000VCR - 1987

Aplicación Minera - 1980

Fresadora y Estabilizadora de suelos - 2012

WIRTGEN

FRESADORAS

W 100

W200

Presentan versiones sobre neumáticos y sobre orugas. Equipos para

CARACTERÍSTICAS W100, rueda lateral rebatible

trabajos en zonas estrechas o para fresar alrededor de obstáculos y equipos de alta productividad para grandes distancias. La rueda trasera derecha gira y se coloca delante del corte para fresar pegado a cordones o paredes.

Modelo

P.Neta

Ancho T

Prof.Corte

W100 W100F W130F

208 304 304

1.000 1.000 1.300

W200 550 F: Equipos sobre orugas.

2.000

300 320 320 330

(HP)

(mm)

VCS Sistema de Aspirado

Flexible Cutting System (FCS)

Patentado por Wirtgen, permite intercambiar rápidamente entre tambores con diferentes anchos de trabajo o distancia entre líneas. También cuenta con un sistema eficiente de recambio de puntas.

“Level Pro”; Nivelación de Precisión

Sistema de nivelación que muestra constantemente la inclinación del tambor de manera de corregir el ángulo Garantiza una descarga por la transversal y lograr un fresado óptimo. cinta libre de polvo, mejorando la visibilidad, el ambiente “Widrive”; Control Inteligente de operación para los filtros Sistema que controla automáticamente la velocidad del motor y la limpieza de la del motor, conecta o desconecta el rociado, regula la velocidad de la cinta, controla máquina. el acople del rotor y apoya al conductor en la nivelación. Disminuye en un 50% las intervenciones manuales del conductor.

134

HISTORIA

XCMG Construction Machinery Co. Ltd. FUNDADA EN 1989 X

CMG, previamente llamada Eighth Route Army Lunan No. 8 Arsenal, es establecido en 1943 durante la segunda guerra mundial. En 1950 el primer rodillo compactador es producido. En 1963 se fabrica el primer camión grúa. Más tarde, durante los 70’s se producen las primeras palas cargadoras ZL40. Finalmente en 1989, tres plantas y un instituto de investigación fueron fusionados y renombrados “XCMG”, cuyo acrónimos es “Xuzhou Construction Machinery Group” como la conocemos hoy.

Primer rodillo compactador de China

Excavadoras XE 215C

Primeros Rodillos Compactadores

XCMG y Caterpillar Inc. formaron en 1995 una sociedad, Caterpillar Xuzhou Ltd., que construyó una gran fábrica de excavadoras. El primer modelo fue la 315DL. También en1995 firma con Liebherr Group de Alemania, un acuerdo de licencia que permitía a XCMG construir tres modelos de grúas todo-terreno de Liebherr, incluyendo uno de 160tns y 6 ejes; LTM 1160. En 2010, deciden venderle a Caterpillar el restante 15,87% que aún tenían en Caterpillar Xuzhou Ltd. A mediados de 2012, XCMG, decide adquirir un porción mayoritaria (52%) de acciones de Schwing, la empresa Alemana fabricante de maquinaria para Concreto y Hormigón. En Octubre de 2012, sale de la línea de montaje la grúa Todo Terreno QAY1600, la más grande en su tipo.

Primer camión grúa mecánica

Joint Venture con Caterpillar

135

Casa central de XCMG, China.

XCMG

MINICARGADORAS X

CMG presenta un equipo equilibrado equipado con motor Perkins y sistema de control mediante palancas.

Modelo

P.Neta

XT740 XT750

(HP)

Peso Op. Cap.Op. (kg)

(kg)

3.200

790

3.600

870

>Motores Perkins 4TNV84T-ZKSU/404D-22 y 4TNV98ZPLYS.

XT740

XT750

CARACTERÍSTICAS Sistema Hidráulico

Dimensiones XT 740

>Flujo de Bomba: 52,2 Lts./min >Presión Máxima: 168 Bar >Bomba Hidráulica Sauer Danfoss (Dinamarca) >Motores hidráulicos Sauer Danfoss (Dinamarca)

>Máx. altura de descarga: 2.340 mm. >Alcance máx. de descarga: 495 mm. >Capacidad de balde: 0,42 m3

Dimensiones XT 750

>Máx. altura de descarga: 2.365 mm. >Alcance máx. de descarga: 625 mm. >Capacidad de balde: 0,55 m3

PALAS RETROEXCAVADORAS X

CMG presenta un equipo articulado, 4x4, convertidor hidráulico de torque y dirección hidráulica. Es apto para tareas municipales, construcción, vialidad, hidráulicas, eléctricas, sanitarias, forestación, etc.

Modelo

P.Neta Peso Op. Prof.Ex. (HP)

(kg)

(mm)

XT860

8.400

4.290

WZ 30-25

9.500

4.400

XT860: >Motor diesel Yituo LR4105G90 (tecnología Perkins). >Neumáticos iguales tanto delanteros como traseros tamaño: 16/70 - 20. WZ 30-25: >Motor diesel Yuchai Modelo YC4B90-T10. >Neumáticos iguales tanto delanteros como traseros tamaño: 16/70-24

XT860

CARACTERÍSTICAS Pala Cargadora

>Capacidad de balde: 0.9 m3. >Altura de descarga: 2570mm. >Alcance de la descarga ó vaciado 745mm.

Transmisión

Tipo Power-Shift de dos marchas hacia adelante y dos hacia atrás con tracción integral en las cuatro ruedas.

136

Brazo Excavador

>Capacidad de balde posterior 0.25 m3. >Máxima profundidad de excavación: 4290mm.

XCMG

PALAS CARGADORAS

LW300K

XCMG presentan una línea completa de Palas Cargadoras que van desde

VERSIONES La nueva serie K

aplicaciones Agrícolas hasta las más duras condiciones de Construcción ó Minería pesada, como es el caso de la LW1200K. Actualizado en base a las opiniones de cientos de

Modelo

P.Neta

Peso Op.

Balde

LW120K LW180K ZL30G

50 72 125

3.100 6.000 10.000

0,5 1 2,1

LW300K ZL50G/N ZL60

125 225 -

10.000 18.000 20.000

2,1 3 3,5

ZL80 335 28.500 LW1200K 524 48.000 * Motor Cummins QSM11-C335, transmisión ZF

4,5 6,5

(HP)

(kg)

(m3)

clientes en todos el mundo. Se utilizaron placas de acero con mayor espesor y de alta resistencia.

Distintas configuraciones

Ejemplos: >Motor Original Cummins Tier III, Transmisión ZF, Ejes MERITOR. >Motor Weichai, transmisión Powershift XCMG, Ejes XCMG para Movimiento de Tierra, Forestal , Aridos. >Motor Shanghai , Transmisión Powershift XCMG, Ejes XCMG

Controles Hidráulicos

Opción de controles mediante palancas o bien por joystick electrohidráulicos.

Productividad LW1200K

Es capaz de cargar 100 camiones, cada uno con 45 toneladas, trabajando15 horas en el día.

VERSIONES FORESTALES Garra Forestal

Opcional para el mercado local una garra de aplicación Forestal. Aptos para equipos pequeños como de gran porte. LW1200K

137

XCMG

EXCAVADORAS X

CMG presenta una gama en el rango de las 20-23,5 tons, perfectamente equilibradas para competir con las mejores marcas.

Modelo

P.Neta (HP)

Peso Op. Prof. exc. (kg)

(mm)

XE215C 138 21.500 6.655 XE230C 168 23.520 6.920 XE215C >Motor Isuzu BB-6BG1TRP de inyección directa y 6 cilindros. XE230C >Motor Original Cummins 6BTA5.9-C.

XE215C

CARACTERÍSTICAS Sistema Hidráulico

>Sistema de doble Bomba marca Kawasaki, permitiendo incrementar el caudal al boom y brazo de manera de agilizar los movimientos. >Sistema hidráulico de giro que absorbe las vibraciones de manera de realizar giros suaves y más ágiles. >Motores hidráulicos: Toshiba.

Operación Inteligente

Nuevo sistema ESS con display digital que controla la potencia del motor de acuerdo a las necesidades de operación. En el display se pueden visualizar todos los parámetros de operación del equipo.

TOPADORAS X

CMG preesentan dos modelos, de 17 y 25 ton. Equipadas con cabina FOPS/ROPS hexagonal, completamente cerrada con limpiadores operados eléctricamente, excelente visibilidad, calefacción y aire acondicionado.

Modelo

P.Neta

TY160 TY230

176 230

(HP)

Peso Op. Motor (kg) 17.400 25.700

Weichai Cummins

Su avanzado sistema de monitoreo electrónico con alarma óptica - acústica asegura una operación confiable con un diagnóstico de fallas fácil y reparaciones sencillas.

TY160

CARACTERÍSTICAS Especificaciones TY160 >Productividad: 350 m3/hrs. >Largo de hoja: 3.415mm. >Altura de hoja: 1.150 mm.

138

Cabina TY230

Especificaciones TY230

>Capacidad: 7,8 m3. >Productividad: 505 m3/hrs. >Fuerza máxima de arrastre: 221 KN >Largo de hoja: 3.725 mm. >Altura de hoja: 1.390 mm.

XCMG

MOTONIVELADORAS X

CMG presenta la serie GR principalmente para nivelar terrenos de gran superficie, excavar zanjas, quitar nieve, etc. Ideal para obras de construcción de minas, construcción de caminos municipales y rurales, construcción hidráulica, mejoramiento de campos, etc.

Modelo

P.Neta

Peso Op.

Hoja

GR135 GR180 GR215

135 180 215

11.500 15.400 17.000

3.710 3.965 3.965

(HP)

(kg)

(mm)

>Motores Cummins originales.

GR135

CARACTERÍSTICAS Transmisión

Cabina - a/c

Cabina

> ZFModelo 6WG- 200 de 6 marchas >FOPS / ROPS. Diseño ergonómico adelante y 3 reversas. con amplia visibilidad debido a > Diferencial antipatinaje, ”Non - parabrisas y ventanas sin separadores Spin”. metálicos (de muy bajo costo de reposición ya que tiene vidrios Ejes planos). > Meritor Heavy Duty , fabricado bajo >Protección UV. licencia de Meritor USA. >Aislada de ruido. Calefacción y aire acondicionado >Radio

COMPACTADORES DE SUELO XCMG presenta varios modelos de compactadoras,

para suelo, para asfalto y sobre neumáticos. En el caso de manipuladores, ofrecen un equipo ideal para la industria de la construcción con más de 16 mts. de alcance.

COMPACTADORES Modelo P.Neta Peso Op. (HP)

(kg)

Tipo

XS122 XS142 XS182

125 148 177

12.000 14.000 18.000

Suelo Suelo Suelo

XP163 XP203

123 123

16.000 20.000

Neumático Neumático

>Opcional cáscara Pata de Cabra para los modelos XS.

MANIPULADORES TELESCÓPICOS P.Neta Altura Cap. Op. Modelo XT680-170

(HP)

(mts.)

(kg)

109

16,7

4.500

XS122

CARACTERÍSTICAS Ejes Compactadores XS122

Ejes ZF heavy Duty con Anti - Spin que aumenta la habilidad de paso en rutas irregulares. Neumáticos de base ancha que permiten operar en variadas condiciones de trabajo. La transmisión ZF y los sistemas de ejes están diseñados para satisfacer las condiciones especificas de operaciones.

140

XP122 - Pata de Cabra

Opcional - XS

Opcional cáscara Pata de Cabra para los modelos XS.

HISTORIA

ZANELLO FUNDADA EN 1951 Allá por el 1950, Don Pedro Zanello,

comenzó su actividad como herrero, reparando acoplados, implementos y otros equipos, para luego comenzar a diseñar y fabricar maquinarias y otros tantos equipos relacionados a la construcción y el agro. Los dos hijos de Pedro, Luis y Carlos con el correr de los años tuvieron la visión y forjaron un conglomerado industrial en la ciudad de Las Varillas provincia de Córdoba. En el 70´comenzaron a fabricar maquinaria vial, pioneros en ese rubro. El hito de la empresa ha sido el desarrolló del primer tractor articulado de Sudamérica, destinado para la industria agrícola. Desde principios de los 80’, Zanello se constituye como empresa líder en la producción de tractores de mediana y alta potencia hasta los finales de la convertibilidad. Tras la desaparición de Zanello en 2002, por un lado se erigió Pauny y luego de un tiempo Luis Zanello reune

RODILLO NEUMÁTICO ZANELLO -1970

a sus hijos y fundan CMZ SA, entorno a un plan de Diseño e Ingeniería (I+D) + Producción y Comercialización (P+C) de equipos Viales y Especiales. La dirección como hace ya más de cincuenta años, está supervisada por Don Luis Zanello y sus hijos, quienes están llevando adelante el presente de la empresa.

MOTONIVELADORAS & COMPACTADORES Z

anello presenta una linea completa de Motoniveladoras que van de las 11 a las 18,5 ton.. También ofrece un Compactadores para rellenos sanitarios.

MOTONIVELADORAS Modelo

Hoja

Peso

Pot. Neta

RU-10800 RU-12800 RU-13200 RU-14500 RU-15500 RU-16500

3.658 3.658 3.962 3.962 3.962 4.267

11 13 14 15,5 16,5 18,5

130 150 160 175 190 210

(mm)

(Ton)

COMPACTADORES SANITARIOS

(HP)

Modelo

Peso

Hoja

Pot. Neta

C14-T C20-T

14.000 20.000

3.658 3.962

175 250

(kg)

(mm)

(HP)

C14-T

CARACTERÍSTICAS Compactador de Suelo

> Motorización: Deutz/MWM > Transmisión: Full Poder Shift de 2+2 > Sistema Hidráulico: Del tipo centro cerrado con bomba de pistones axiales de flujo variable. > Comandos: Accionados por joystick de control electrónico. > Cabina: Gran visibilidad entorno a los 360°, confortable y acústica.

141

Zanello RU16.500

Motoniveladoras

> Monopolización: Deutz/MwM > Transmisión: Full poder Shift de 6+4 > Sistema Hidráulico: Del tipo centro cerrado con bomba de pistones axiales de flujo variable. > Comandos: Accionados por joysticks de control electrónico. > Cabina: Gran visibilidad entorno a los 360°.

AUTOHORMIGONEROS

DAVINO Origen italiano equipado con motor Perkins Turbo Diesel y transmisión 4x4 hidrostática y dirección en ambos ejes.

P.Neta Modelo Capacidad (HP) (m3) R40

CARACTERÍSTICAS Descarga tri-lateral. Espiral de doble amasado con boca de inspección de emergencia. Tambor de 4m3 y velocidad de 18 RPM en ambos sentidos. Cilindro de elevación hidráulico y telescópico para una descarga más fácil y rápida. Bomba de agua volumétrica autocebada de aspiración rápida accionada desde el suelo ó desde el puesto de conducción.

R40

DIECI Origen italiano equipado con motor Iveco Turbo Diesel de 4 cilindros.

P.Neta Modelo Capacidad (HP) (m3) L3500 L4700

3,5 4,7

102

CARACTERÍSTICAS La rotación trilateral y el vuelco del tambor permiten descargar en cualquier lugar toda clase de hormigón sin demasiadas maniobras. Transmisión hidrostática de control automático compuesta por bomba y motor de alto rendimiento. La pala se controla con una sola palanca, sistema de carga patentado. Cuatro ruedas directrices con tres posibilidades de dirección.

L4700

FIORI Origen italiano equipado con motor CARACTERÍSTICAS Perkins Turbo Diesel y opcional siste- Llega a tener una productividad diaria de 90/100 ma de pesaje para obtener “in situ” un m3. Bomba de agua volumétrica de rápida aspirahomigón certificado. ción.

P.Neta Modelo Capacidad (HP) (m3) DB460

Único sistema de Certificación de hormigón que al finalizar permite imprimir un informe con las características del hormigón preparado.

100 DB460

HYDROMAC P

resentan un modelo ensamblado en el País equipado con transmisión powershift y 4x4.

P.Neta Modelo Capacidad (HP) (m3) HH3000 F

80,4

Motor Diesel YTO YT4B2-24, enfriado por agua, ubicación delantero.

CARACTERÍSTICAS Capacidad: 4.100 Litros, amasado efectivo 3 m3 Doble hélice de mezcla, rotación del tambor mediante reductor epicicloidal comandado por un motor orbital, descarga por inversión de marcha. Sistema Hidráulico: Dos bombas a engranajes, una bomba para la dirección, otra para el circuito del balde. Filtrado en la linea de retorno. Pala Frontal: Capacidad 550 litros. HH3000 F

143

CAMIONES CONSTRUCCIÓN & MINERÍA

CAMIONES - CONSTRUCCIÓN Y MINERÍA - FORD CARGO N

ueva Línea CARGO: El compromiso de Ford Camiones de brindar los camiones más confiables y robustos sigue más vigente que nunca. El nuevo Cargo nace así con un diseño moderno y robusto que inspira fuerza y confiabilidad. Gracias a este atributo, la nueva línea Cargo impone su impactante presencia y se posiciona inmejorablemente dentro de las últimas tendencias del mercado.

Modelo Pot.Neta Motor Cap.Carga (CV) (Ton)

C1722 C1932-37 CARGO C1932 -48 CARGO C263241-6X4 CARGO C233253-6X4 CARGO CARGO

32tns 45tns Cummins (Cap. Tracción) 45tns Cummins

220 320 320 320 320

Cummins

(Cap. Tracción)

Cummins Cummins

CARGO C1932

(Cap. Tracción)

26.2 26.2

Kinetic Desing

>El diseño de la nueva Línea Cargo se inspira en el Kinetic Design, el lenguaje global de Ford que expresa energía en movimiento.

CARGO C2632-53 6x4

CARGO - CARACTERÍSTICAS Cummins: Cummins + EATON >La nueva Línea Cargo reúne un tren de fuerza optimizado con motores Cummins de 4 y 6 cilindros, reconocidos por su potencia y economía, combinados con transmisiones sincronizadas EATON. >Cargo 1932: FTS-16112-L de 12+1 velocidades >Cargo 2632: FTS-16108-LL de 8+2 velocidades

>En el caso del Cargo 2632, el motor elegido es el Cummins 8.3 ISCe 315, de seis cilindros en línea e inyección electrónica Common Rail, con 320 CV y torque de 1.288 Nm.

Eje trasero 6x4:

>Eje trasero 6x4 de Arvin Meritor, con perfeccionamientos en la carcasa que aumentan su robustez y durabilidad.

CAMIONES - CONSTRUCCIÓN Y MINERÍA - IVECO Tres líneas comercializan para el mercado de la

construcción, dos más livianas, la versión 6x4 del Tector y del Euro-Cargo y las 3 versiones del Trakker.

Modelo

Potencia (CV)

EuroCargo-260E256x4 Tector-260E25 6x4

250 250

Trakker-380T38 6x4 Trakker-380T42 6x4 Trakker-380T42 8x4

380 420 420

Eurocargo Y Tector 6x4:

>con 2 confirguraciones de chasis, uno de 3.690mm y otro de 4.815mm de distancia entre ejes. Ambos de Peso Bruto Total Técnico: 27.100 kg. Motor IVECO de 5.880 cm3 y 250 CV

Trakker

>3 configuraciones con motor de 12.880 cm3 y 380 ó 420 CV. Posiblididad de configuración en 2 chasis, de 3.500mm o 4.500 mm de distancia entre ejes. Opcional un 4 eje direccional para el 8x4.

Trakker 8x4

TRAKKER Para trabajos pesados

El IVECO Trakker ha sido diseñado para responder a las necesidades, entre otras, de los segmentos de la caña de azúcar, madera, minería, terraplenado, construcción pesada y cargas indivisibles. Ideal para Cajas roqueras o bien trompos Hormigoneros de 10m3 en adelante.

144

Tector 6x4

EURO-CARGO & TECTOR Euro-Cargo

Fue diseñada para transportar más de 16 toneladas y concebidos tanto para uso urbano, interurbano y fuera de ruta.

Tector

Se inserta en el segmento de los vehículos comerciales medianos y está destinado a servicios públicos, a la distribución y al transporte de mercaderías en general.

CAMIONES CONSTRUCCIÓN & MINERÍA

CAMIONES - CONSTRUCCIÓN Y MINERÍA - MACK El camión Mack Granite Elite representa una verda-

dera ingeniería vocacional. Desde su fuerte chasis, su potente motor y hasta su cómoda cabina. Es una combinación única de probada tecnología, diseño de vanguardia, productividad y rentabilidad.

Modelo Pot.Neta Motor Cap.Carga (HP) (m3 -Ton)

Granite -6X4 GU813E - Volcador

Granite -8X4 GU813E - Volcador Granite -6X4 GU813E - Mixer Granite -8X4 GU813E - Mixer

400

MP8

18m3 - 38tn

400 360 360

MP8 MP8 MP8

21m3 - 50tn 30tn 40tn

Aplicaciones

>Los camiones MACK que siempre se han destacado por su confiabilidad, su sofisticada electrónica y durabilidad, ofrecen ahora mayores prestaciones en confort, seguridad de operación y economía de combustible.

Ejes, Caja Y Tren

>El diseño balanceado del tren motriz de Mack permite que el motor, la transmisión y los ejes funcionen en forma coordinada adaptándose con exactitud a las necesidades de cada usuario.

Mack Granite 6x4 - Volcador

VOLCADOR Especialista

Camión especialista en construcción. >Gran potencia y torque. >Alta capacidad de carga. >Muy confiable y durable. >Ofrece menos tiempo de descarga >Menor consumo de combustible. >Las capacidades de las tolvas se pueden adecuar a las necesidades del cliente, las estándar son de 15 m3, 18 m3 y 21 m3.

Mack Granite 6x4 - Mixer

MIXER HORMIGONERO Ventajas

>El camión puede ser entregado con el mixer ya montado. Este se coloca sobre el mismo chasis del camión sin tener necesidad de tener un bastidor inferior, como existe en el mercado. La ventaja es la altura final del mixer, siendo esto importante para el punto de vuelco, tiene una diferencia de 360 mm a 400 mm con la competencia.

CAMIONES - TRACTOR Y PETROLERO - MACK U

n camión hecho a su medida: totalmente renovado, sólido como su nombre lo sugiere el Granite proporciona confort, maniobrabilidad y el indiscutible estilo Mack a un amplio rango de aplicaciones. Este versátil “bulldog” fue concebido para enfrentarse a los trabajos más hostiles que se pongan en su camino, también en versiones “Tractor” y “Petrolero”

Modelo Pot.Neta Motor Cap.Carga (CV) (Ton)

Granite -6X4 GU813E - Tractor

Granite -6X4 GU813E - Tractor Granite-6X4 GU813E - Petrolero Granite-8X4 GU813E - Petrolero

400

MP8

30tn

440 400 400

MP8 MP8 MP8

38tn 40tn 50tn

Único en Petróleo

>En el mercado no existe otro camión fabricado para el segmento petrolero sin tener necesidad de modificaciones, el camión Mack sale fabricado específicamente para la aplicación.

Capacidad de arrastre para el Tractor

>Están preparados para alta capacidad de arrastre, hasta 226.796 kg (500 lbs).

Mack Granite 6x4 - Tractor

TRACTOR Características:

>La principal característica de la versión tractor es la robustez. >Otra fortaleza es su tren de alta potencia y bajo consumo de combustible. Se ofrece cabina simple con litera. > Es un equipo muy versátil ya que se puede configurar a medida.

145

Mack Granite - Petrolero

PETROLERO Características:

>Medida de largo plataforma, hasta 10.160 mm (400”) > Versiones 6x4 o de 8x4 >Triple chasis de punta a punta sin empalme, con un alma de chasis principal de 9.5 mm (0.37”) de espesor, un interno de 5 mm (0.2”) y un externo de 8 mm (0.31”). >Suspensión rígida para repartir la carga y evitar la flexión y así soportar el peso al momento de la carga.

CAMIONES CONSTRUCCIÓN & MINERÍA

CAMIONES - CONSTRUCCIÓN Y MINERÍA - ACTROS L

a estrella de los pesados. Una fiabilidad y rentabilidad extraordinarias, un confort impresionante para conducir o a la hora de descansar o pasar la noche, y por último un nivel de seguridad ejemplar.

Modelo Pot.Neta Motor Cap.Carga (CV) (Ton)

3344K-6x4

435

3344B-6x4 3344K-6x4 4144K-8x4 3336K-6x4 4144K-8x4

435 435 435 360 435

MB MB MB MB MB

24 24 36 24 36

Actros

A fin de que el Actros cumpla en la práctica lo que prometen, lo han equipado con todo lo que facilita el trabajo bajo condiciones difíciles: potentes motores V6, transmisiones, equipos de manejo del cambio y ejes optimizados para el uso concreto.

Transmisiones

G330-12 velocidades Mercedes PowerShift On Road G240-16 velocidades Mercedes mando Telligent® Off Road.

ACTROS

ACTROS 4144K 8x4 Cabios Telligent®

>Cambiar con un movimiento de muñeca: Suaves o automáticos Incorporado de serie en la línea construcción tiene todo lo que necesita una transmisión moderna.

ACTROS 6x4 Ejes - Desmultiplicaciones

Fuera de ruta (offroad): En este caso los ejes traseros escogidos son los HL7 de Mercedes-Benz, aunque las desmultiplicaciones de serie varían en función de las aplicaciones del vehículo: Ejes De serie en todos los modelos de - 3344B --> i=4.833 cuatro ejes: la compensación de la - 3344K --> i=5.333 - 4144K --> i=5.333 carga sobre los ejes.

CAMIONES CONSTRUCCIÓN - AXOR Y ATEGO P

esa menos. Y transporta mucho. Robusto, potente y sin embargo rentable: así puede describirse al Axor. Se siente tan a gusto en la construcción como en el transporte nacional o en el transporte pesado de distribución. Un prodigio de versatilidad.

Modelo Pot.Neta Motor Cap.Carga (CV) (Ton) 2831-6x4

305

19.4

3340-6x4 2831 K/36 2831 B/36

401 305 305

MB MB MB

23.4 19.4 19.4

1725/42-4x4

245

Axor 2831 6x4:

>Mercedes-Benz utiliza la tecnología de ejes traseros HL7 con bloqueo diferencial trasero y reducción en los cubos de serie para toda la línea de larga distancia onroad y offroad. Variando la desmultiplicación según sea la aplicación del vehículo. >Desmultiplicación línea OffRoad: i = 4,833 a 1 para los Axor offroad 2831, 3340 K, 3340 S y 3340/48

AXOR 2831 6x4

ATEGO 1725 /42 4x4

AXOR 3340 K 6X4 VOLCADOR ATEGO 4X4 - CONSTRUCCIÓN Para trabajos pesados Motor M.Benz 6 cilindros La nueva línea Axor de camiones extrapesados incorpora los atributos de los camiones Mercedes-Benz: tecnología, robustez, calidad y seguridad. El Axor 3340 es un camión proyectado para la operación fuera de carretera, en aplicaciones tales como: en el transporte de minerales generales en severas condiciones de operación.

147

Los motores fiables y de bajo consumo Euro III de 245HP del Atego permiten operar con gran rentabilidad.

Ejes y Caja

Dispone de un eje delantero Mercedes-Benz AL3 con bloqueo diferencial y un eje trasero MercedesBenz con tecnología HL4 con bloqueo diferencial de serie asociado a una caja de velocidad de 6 marchas MB.

CAMIONES CONSTRUCCIÓN & MINERÍA

CAMIONES NACIONALES - CONSTRUCCIÓN - ATRON L

a nueva línea Atron tiene sus bases en una línea tradicional y consagrada en el mercado argentino. En las versiones chasis y tractores, suma a sus atributos la modernidad, la funcionalidad y el confort.

Dist.entre Cap.Car Modelo Pot.Neta (CV) ejes (mm) (Ton) 1720/36

200

3600

1720/48 1634/45 1634/51

200 231 231

4800 4500 5170

24 10 10

ATRON 1720

El nuevo camión semipesado llegó para ampliar gama de productos de Mercedes Benz. Combina máximo desempeño, óptimo consumo de combustible y menor demanda de mantenimiento.

ATRON 1634

Entre lo más destacado está el nuevo volante de cuatro rayos, el computador a bordo de serie, el ecómetro y la palanca de freno remolque, ahora ubicada en el panel. Mejorando sustancialmente la operación, la economía y la seguridad.

ATRON 1720

ATRON 1720 Cabina

>La cabina frontal presenta una configuración funcional que facilita el mantenimiento de rutina; ofrece mejor visibilidad, seguridad y comodidad al conductor.

ATRON 1634 - El Camión ARGENTINO

ATRON 1634 Ideal Semi-remolques

>Ideal para trabajar con semiremolques y acoplados de tres ejes. >Tiene capacidad de 17,3 Tn de PBV (Peso Bruto Vehicular), 45 Tn de CMT (Capacidad Máxima de Tracción) y 66 Tn para uso fuera de ruta. Ejes, versiones Sus dos versiones, con distancia entre >Los vehículos vienen equipados de ejes de 3600mm y 4800mm, fueron serie con sistema de freno motor Top desarrolladas para brindar diferentes Brake y bloqueo de diferencial. opciones de uso tanto como camión volcador o transporte de cargas generales.

CAMIONES - CONSTRUCCIÓN Y MINERÍA - KERAX CONSTRUIDOS PARA CONSTRUIR: Solidez y poten-

cia hacen del Renault Kerax y del C320 líderes en el mercado de la construcción, cualquiera sea el terreno, el climas o los usos.

Modelo Pot.Neta Motor Cap.Carga (CV) (Ton)

KERAX 440 TRACTOR 6x4 KERAX 440 PORTADOR 6x4 C320-6X4

440

DXI 11 35 (70 P.B.C.)

440 320

DXI 11 35 (38 P.B.C.) DXI 7 26 C320 6x4 (320 CV)

Kerax

>la Gama Renault Kerax Ofrece Cinco Motorizaciones Euro 3 Que Brindan Un Óptimo Rendimiento Con Consumo Reducido.

C320

>Con el confort de un D19 Wide (amplio) de la línea de camiones de Distribución, y la robustez de un Kerax, el nuevo C320 –C de construcción y 320 por su potencia en CV– está pensado para construcción ligera y hormigonera, y llega al país disponible únicamente en versión portador.

KERAX 440 6x4 Portador (Volcador)

KERAX - CARACTERÍSTICAS Carrozado FÁCIL Y RÁPIDO Caja de Velocidades: >El chasis recto y liso en toda su longitud carrozable, el diseño empernado y remachado, el pretaladrado de los largueros, el voladizo trasero específico para cada uso, la sujeción con modillones y/o placas, los pre equipamientos para maquinaria (grúas, etc.) permiten instalar todas las variedades de carrocerías necesarias en el sector de la construcción.

148

>ZF 16 S 2180 TO (Portador); ZF 16 S 2530 TO con refrigeración (Tractor). 16 velocidades adelante sincronizadas y 2 marchas atrás. Rejilla de accionamiento Super H. Cambio de velocidades asistido por SERVOSHIFT. Mando velocidades por cable.

Freno Motor OPTIBRAKE

>Combinación del ralentizador en el escape y freno motor sobre válvulas.

CAMIONES CONSTRUCCIÓN & MINERÍA

CAMIONES - CONSTRUCCIÓN Y MINERÍA - SERIE P S

erie P : Los camiones Scania Serie P ofrecen una variedad de configuraciones maniobrables, eficientes y de baja tara.

Modelo Pot.Neta Motor Cap.Carga (HP) (Ton)

P310 CB 6x4 RIGIDO P310 CB 6x4 Hormigonero 8x4

310

DC 9lts

33.5

P310 CA-6x4 TRACTOR P310 CB-8x4 VOLCADOR CB-4x4 P360 RIGIDO P360 CA-6x4 TRACTOR P360 CB 8x4 VOLCADOR P410 CA-6X4 TRACTOR P410 CB 6x4 OFFROAD 8x4

310 310 310 360 360 360 410 410

DC 9lts DC 9lts DC 9lts DC 13lts DC 13lts DC 13lts DC 13lts DC 13lts

33.5 33.5 33.5 24 41 41 41 41

8x4

410

DC 13lts

P410 CB MINERO

Aplicaciones

>Algunas de las aplicaciones más usuales corresponden a la construcción, distribución regional y local, transporte y trabajos de minería. Esta gama está equipada con cabinas P, disponibles en versión dormitorio y cabina corta.

SERIE P 8x4 - Hormigonero

SERIE P 8x4 - Volcador

SERIE P - CARACTERÍSTICAS Cabina P Tren de fuerza >La Cabina CP 14, también disponible en color amarillo “Off-Road“ y con Frente Off-Road para lograr un máximo ángulo de ataque y sortear así los obstáculos más difíciles, con luces de largo alcance y anti niebla que permiten una visibilidad superior.

>Caja 12 velocidades de avance más 2 ultra lentas y 2 marchas hacia atrás, la cual esta comandada por el sistema de cambios automatizado Scania Opticruise sin pedal de embrague. Dicho sistema, provee además 3 modos de comportamiento: Normal, Power y Off-Road, lo que permite un tránsito fluido sin importar el terreno.3

CAMIONES - CONSTRUCCIÓN Y MINERÍA - SERIE G Serie G: Más espacio. Más potencia. Más confort.

Todos los modelos, equipados con una amplia cabina G, están disponibles como unidad tractor o camión rígido. Los camiones Scania Serie G están disponibles con cabina dormitorio y cabina corta. Están un escalón encima de la serie P en cuanto al espacio interior y las posibilidades de motorización.

Modelo Pot.Neta Motor Cap.Carga (CV) (Ton)

G410 CA-6X4 TRACTOR G410 CB 6x4 OFFROAD 8x4 G460 CA-6X4 TRACTOR G460 CB 6x4 OFFROAD 8x4

Versatilidad

410 410 460 460

DC 13lts DC 13lts DC 13lts DC 13lts

41 41 41 41

>A la gran cantidad de combinaciones de chasis, motores y cabinas, se ofrecen más alternativas, como opciones de cajas de cambios, resistencia del bastidor, altura del chasis y sistemas de suspensión. Sin importar los componentes que elija, siempre obtendrá un funcionamiento potente y económico.

SERIE G 8x4 Hormigonero

G410 8x4 OFFROAD

SERIE G - CARACTERÍSTICAS Ejes traseros: Hill Hold Se ha añadido el sistema de asistencia “Hill Hold”, lo que representa una gran ayuda para el arranque con grandes pendientes, terrenos blandos y elevada carga.

150

El volcador pesado cuenta con reducción en los cubos, todos sus diferenciales equipados con su correspondiente traba; los mismos cuentan con una capacidad de tiro de 150.000 Kg. La configuración de ejes pesada permite llevar 18 toneladas en los ejes delanteros y 32 toneladas en los traseros en condiciones Off-Road

Nuevo frente Off Road. Chasis más elevado y chapón protector. Paragolpes de acero. Gancho central de 37 toneladas y radiadores más grandes.

Scania. Destinado a llegar. Motores Scania. Mayor Torque. Nuevos motores de 9, 13 y 16 litros con potencia desde los 250 hasta los 580 HP. Mayor torque, economía de combusti ble y durabilidad a toda prueba.

Opticruise y Retarder. Realiza cambios de marcha en forma automatizada o manual. El retarder proporciona un control automático de la velocidad subiendo pendientes. Ambas tecnologías contribuyen para alcanzar la mayor economía de com bustible y minimizar el desgaste de los componentes.

Sistema de Gestión de Flota Scania. Un conjunto de servicios que conecta los vehículos con la oficina, permi tiendo al transportista ver información sobre sus unidades, tareas y desem peño en la conducción.

www.scania.com.ar

Tan lejos como su negocio llegue.

CAMIONES CONSTRUCCIÓN & MINERÍA

CAMIONES - CONSTRUCCIÓN - Vehículos Completos Vehículos

completos: con el compromiso de proveedor único, se puede solicitar vehículos completos directamente a Scania.

Modelo

Equipo Marca Capacidad

P310 CB-6x4 Mixer Indumix Hormigonero P310 CB-8X4 Mixer Indumix Hormigonero P310 CB-8X4 Volcador BACO Volcador P360 CB-8X4 Volcador BACO Volcador P410 CB-8X4 Volcador BACO Volcador

8 m3 10 m3 20 m3 20 m3 20 m3

Mantenimiento Del Equipo

>En la red de concesionarios Scania, sin necesidad de llevar el vehículo a otro lugar. Esto ahorra valioso tiempo, brindando mayor disponibilidad de la unidad. También existe la posibilidad de realizar contratos de mantenimiento.

Garantía

>Se puede gestionar el mantenimiento y las garantías dirigiéndose solo a un concesionario Scania. Un solo punto de servicio para todo.

SCANIA + Mixer INDUMIX

INDUMIX Hormigonero

>Este modelo equipa una pera hormigonera de 10 m3 de capacidad, realizada con chapa de acero resistente al desgaste y la abrasión, con tambor y paletas en 4,5 mm de espesor y pista de apoyo de perfil cuadrado laminado de 3´´ de ancho. La canaleta de descarga posee accionamiento hidráulico, clapeta anti derrame y trabas de seguridad.

SCANIA + Cajas Volcadoras BACO

BACO Caja Volcadora

>Con una capacidad de carga de 20m3 y 27 toneladas netas para el liviano y 32 toneladas netas para el pesado, este modelo equipa una caja realizada con chapa de acero anti desgaste Hardox, con laterales y pisos conformados para una mayor resistencia. La puerta trasera es del tipo automática con ganchos inferiores para modelos livianos y apertura por cadena en el modelo pesado.

CAMIONES NACIONALES - CONSTRUCCIÓN - SERIE R S

cania Serie R: lo último en potencia, espacio y confort. Los camiones Scania Serie R ofrecen a los conductores la gama ideal de cabinas para transporte de larga distancia y otras actividades que requieran de escasas detenciones.

Modelo Pot.Neta Motor Cap.Carga (CV) (Ton)

R360 R410 R460 R580 -6x4

360 410 460 580

DC 13lts DC 13lts DC 13lts DC 16lts

20 26 26 28.5

Streamline

>A través de varias modificaciones pudieron mejorar cada detalle en los aspectos destacados de Scania, como el excepcional ahorro de combustible, el tiempo efectivo de trabajo, el rendimiento y la comodidad del conductor.

Scania V8

>Sólo los camiones Scania Serie R pueden equiparse con un motor Scania V8. Eso, por sí solo, convierte a la serie R en algo excepcional. Es la cabina para transporte de larga distancia más grande e impresionante de Scania.

SERIE R + Batea Volcadora

SERIE R Opcionales

>Al igual que todos los camiones Scania, la Serie R se puede especificarse con una larga lista de opcionales, que incluyen altura de chasis, sistemas de suspensión y configuraciones de eje.

R580 LA 6x4 BITRÉN

Cabina R: Normal o Highline

>Normal: es una cabina dormitorio ideal para detenciones nocturnas. Compacta pero espaciosa >Highline: Es la más grande de las cabinas Scania. Ofrece el máximo espacio interior y un piso casi plano. >Ambas disponibles con motores en línea y V8.

152

CAMIONES CONSTRUCCIÓN & MINERÍA

CAMIONES - CONSTRUCCIÓN Y MINERÍA - VOLKSWAGEN W

orker y Constellation: confiabilidad, calidad y robustez para todo tipo de servicio pesado en rutas, centros urbanos, áreas rurales y operaciones fuera de ruta.

Modelo Pot.Neta Motor Cap.Carga (CV) (Ton)

26.260 E-6X4 WORKER 26.260 E-6X4 CONSTELLATION 31.320 E-6X4 CONSTELLATION

260

MWM

26.3

260 320

MWM

26.3 31

Cummins

WORKER 26.260 E 6x4 - Hormigonero

R.P.T.O. (Rear Power Take-off):

>Equipados con toma de fuerza trasera desde el motor, ideal para diversas aplicaciones donde se requiera un acoplamiento continuo con el camión detenido o en movimiento.

Constellation 31.320 E 6x4 - Volcador

WORKER + CONSTELLATION - CARACTERÍSTICAS Línea Pesada 6x4 Constellation 31.320 E 6x4

>La línea pesada con tracción 6x4, motor, transmisión y chasis robustos, es ideal para aplicaciones severas, específicamente fuera de ruta destacándose por su simple mantenimiento.

Ergonomía

>La consagrada cabina frontal de Volkswagen proporciona excelente ergonomía para el transportista por el posicionamiento del asiento y volante de dirección, confiriendo mayor comodidad y confort.

>Posee embrague, transmisión, suspensión y chasis robusto, ideal para aplicaciones severas fuera de ruta. Se destaca su capacidad con un Peso Bruto Máximo Admisible de 30.500 kgs. y Capacidad Máxima de Tracción (CMT) de 63.000 kgs. >Motor electrónico Cummins ISC de 6 cilindros con 320 CV de potencia, ideal para quien busca desempeño con bajos costos operacionales. Caja ZF de 16 marchas totalmente sincronizadas.

CAMIONES - CONSTRUCCIÓN Y MINERÍA - VOLVO Dos líneas para vehículos fuera de ruta. Una línea VM confirgurada para la industria de la Construcción y 3 versiones del FMX en 6x4 y 8x4.

Modelo Pot.Neta Motor Cap.Carga (CV) (Ton) VM260-6x4R

260

MWM

VM310-6x4R 310 MWM FMX 6x4T 400-480 Volvo FMX 6x4R 400-480 Volvo FMX 8x4R 400-480 Volvo

26,7 26,7 33-35 34-41 50

3 configuraciones 6x4 para transporte pesado y 2 motorizaciones. >Caja volcadora >Mixer Hormigonero >Transporte Forestal

FMX

T= Para Transporte Pesado fuera de ruta. R=Para Minería o Construcción pesada. Ideal para colocar una Caja Volcadora.

FMX

VOLVO FMX Ventajas

VOLVO VM Opcionales

>VM Volquete – Volquete para servicios afuera de la ruta y viales. Opcional motor de 206 cV y 4x2 >VM 6X4 MIXER – Hormigoneras con capacidad volumétrica de 6, 7 y 8 m3. Ejes Solo motor de 260 CV Ejes para cada ocasión. para cargas >VM Forestal – Transporte de troncos pesadas ó Terrenos en composiciones Camión + Remolexigentes. que. Solo motor 310CV. >bajo consumo de combustible y potente. >Cabinas diseñadas para un control y comodidad total.

153

BATEAS - ACOPLADOS VOLCADORES - CAJAS VOLCADORAS

ACOPLADOS VOLCADORES - BATEAS PETINARI Con 55 Años al servicio del transporte, Petinari es

una empresa líder en la producción de Acoplados, Volcadoras y Semirremolques. Posee una planta industrial de 15 hectáreas con 33.000 m2 cubiertos. La empresa cuenta con alta tecnología en todos sus procesos de gestión y producción, para satisfacer los más elevados requerimientos del mercado al que que se dirige.

Modelo

Largo

Ancho Cap.Carga

BATEA VOLCADORA

(m)

(m3)

7,50

2,35

ACOPLADO VOLCADOR Reforzado ACOPLADO VOLCADOR Super Reforz.

8,50 8 8,60 8,60

2,35 2,35 2,45 2,45

25 24 23 23

BATEA 2+1 VOLCADORA BATEA 3 Ejes VOLCADORA

(m)

VOLCADORES >Alto Acoplados Reforzados: 1m. >Alto Acoplados Super Reforzados: 1,20m.

BATEA Vuelco Trasero 2+1

Acoplado Volcador

BATEA - CARACTERÍSTICAS BATEAS ACOPLADOS VOLCADORES

>Tres modelos disponibles, 2 ejes, >Chasis acoplado para carga máxima 2+1 DIRECCIONAL y Batea 3 ejes. de 25 tns. Con carrocería hidráulica volcadora, de 3 ejes tubulares con rueda artillera o disco. Freno de 8 pulgadas, con sistema Spring Brake en 2 ejes. elásticos de 90mm. >Vuelco lateral, piso de 5 mm. bandones de piso de 6,35. >Puerta estampada de 3,20 mm, tren delantero, con sobre elástico. >Chasis super reforzado, manotas con tratamiento anti desgaste.

ACOPLADOS VOLCADORES - BATEAS PATRONELLI U

na empresa familiar con 36 años de trayectoria atendiendo al transporte de carga y empresas constructoras, agropecuarias, petroleras y mineras. A lo largo de estos años, ha desarrollado 29 Productos que avalan su prestigio con atención personalizada en la compra y servicio postventa.

Modelo BATEA 2+1 SUPER LIVIANA

BATEA 2+1 ESTÁNDAR

BATEA MEDIA CAÑA ACOPLADO VOLCADOR BILATERAL

Largo (m3)

Cap.Carga Ancho (m3) (m3)

25-40 m3

CALIDAD: CERTIFICACIÓN NORMAS ISO 9001 >PATRONELLI asume como su mayor compromiso cumplir con los requisitos del cliente y el Sistema de Gestión de Calidad, ISO 9001, implementado hace 10 años. Su principal objetivo mejorar día a día la producción de sus acoplados, semirremolques y carrocerías entrelazando recursos humanos, materiales de primera calidad y tecnología de punta, como así también mantener y ampliar la infraestructura al tipo y volumen de unidades producidas en su planta.

BATEA 2+1 Estándar

CARACTERÍSTICAS Batea SUPER LIVIANA

>Fabricada en ACERO de Alta Resistencia. >40% Mayor estabilidad a descarga, mayor visibilidad y mejor deslizamiento del material. >Carga de áridos y cereal. De 25 a 40m3. >2, 3 ejes juntos y 2+1 direccional. >Frenos ABS -EBS. >Tara 6900Kg.

154

Acoplado Volcador Bilateral

Carretones Viales

Patronelli ofrece un amplia gama de Carretones: Con cuello desmontable 3, 4 y 5 ejes. >Suspensiones mecánicas y neumáticas. >Capacidad de carga: 30 a 70tn. >Largos: de 10.500 a 13.000mm >Ancho: 2.600mm con extensiones móviles a 3.300mm o 3.000mm de plataforma.

BATEAS - ACOPLADOS VOLCADORES - CAJAS VOLCADORAS

ACOPLADOS VOLCADORES - BATEAS SALTO La empresa se funda en 1965, y desde entonces la

marca SALTO se introduce en el mercado donde es reconocida por su calidad e innovaciones. La Planta industrial se sitúa en Salto, Pcia. de Bs.As. con 40.000 m2 de terreno y 15.000 m2 cubiertos, destinada a la fabricación de todos los modelos marca SALTO, como así también las partes como Eje y Suspensión, logrando mantener la reconocida calidad SALTO.

Modelo

BATEA 20 m3 VOLCADORA

BATEA 30 m3 VOLCADORA BATEA 25 m3 ROQUERA

Largo (m)

9.84 9.84 9.82

Cap.Carga Ancho (m3) (m) 2.59 2.59 2.60

25 30 25

BATEA Vuelco Trasero 2+1

CARACTERÍSTICAS BATEAS

>Largo interior 8.87 mts.- Ancho interior 2.43 mts.- Altura interior 1.42 mts. >Caja de Carga construída totalmente con chapa 4.75 mm, con parantes laterales de refuerzo de mayor ancho, 160 mm, y de 4.75 mm de espesor. >Estructura Monoblock, con lateral inferior redondeado con un radio de 300 mm.

Carrocería Volcadora

ELEVACIÓN

>Equipo Hidráulico compuesto por un pistón telescópico marca IBA de 5 tramos con su correspondiente válvula de fin de curso, sistema de fijación superior con rótula.

SUSPENSIÓN

Sistema de eje auto direccional con suspensión neumática

Caja de mando neumática para suspensión

ACOPLADOS VOLCADORES - BATEAS BACO Industrias

Baco Sociedad Anónima y Comercial, instalada en la República Argentina desde el año 1958 fue creada por su actual directorio y continuadora de BACO S.R.L. (1953) que comprendía la aplicación de tecnología hidráulica a maquinaria. En la actualidad Industrias Baco S.A.I.C. se dedica a la aplicación de sistemas hidráulicos a diversos modelos de carrocerías. Con planta en Burzaco, Bs. As. cuenta con una superficie de 34.000 m2 y 10.000 m2 cubiertos.

Modelo

CAJAS VOLCADORAS

CAJAS BATEA 2+1 VIAL BATEA Roquera ACOPLADO VUELCO LATERAL 3 Ejes

VOLCADORAS

Largo (m)

8.50 8.50 8.60

Cap.Carga Ancho (m3) (m) 2.42 2.42 2.44

4 - 10 12 - 22 25 25 21

CAJAS Volcadoras

CARACTERÍSTICAS Cajas / Carrocerías

>Standard: espesor de piso: 4.75mm. Resto: 3,2mm - Peso: 3650 kg. >Semiroquero:espesor piso: 6.75mm. Resto: 4.75mm - Peso: 4000 Kg. >Roquero: espesor piso: 6.75mm Resto: 6.35mm - Peso: 4900 Kg. >Super-Roquero: espesor piso: 12.7 mm, Resto: 6,35mm -- Peso: 5200 Kg. >Roquero Extremo: chapa especial de 4 a 6 mm de 450 dureza Brinnell.

155

BATEA Roquera - “Half Pipe”

Batea Vial y Roquera:

>Apta para piedra caliza hasta 600kg. >Suspensión neumática retráctil y sistema AUTO DIRECCIONAL con aro. >Chasis super viga de acero estructural micro aleado AHZ 40. >Izaje neumático comandado desde el interior de la cabina.

Batea Roquera

>Chapa especial de 4 a 6 mm de 450 dureza Brinnell.

FERIAS INTERNACIONALES 2015

M&T EXPO BRASIL 2015 9 al 13 de Junio, San Pablo, Brasil SOBRATEMA: La asociación brasileña que representa el sector de fabricantes y distribuidores de equipos de construcción y minería, SOBRATEMA, será como siempre la encargada de organizar la 20ª edición de su más importante feria de máquinas, la M&T Expo, que se realizará entre 9 y 13 de junio de 2015 en San Pablo, Brasil.

NEGOCIOS: La feria M&T, realizada cada 3 años, quiere posicionarse

como el lugar de hacer negocios para el mercado brasileño de construcción. Es así como Sobratema tiene expectativas de realizar ventas durante la feria por un valor equivalente a US$ 540 millones (R$ 1.400 millones). La 20ª edición de la M&T ocupará un área de 110.000 metros cuadrados. Más de 500 empresas fabricantes de equipos reservaron casi todos los espacios de stands disponibles. Con relación a las expectativas de público, esperan la asistencia de 54.000 personas en los días de evento, que exhibirá en total cerca de 1.000 marcas de productos y servicios relacionados a la construcción.

M&T Expo 2012 - 20 AÑOS CUMPLE LA FERIA EN ESTA EDICIÓN 2015

MÁS INFO: ingresando en: www.mtexpo.com.br

PRONTO EN AMÉRICA LATINA PASARÁ ALGO NUEVO

CONEXPO LATIN AMERICA 2015 21 al 24 de Octubre, Santiago, Chile LA FERIA DE LA CONSTRUCCIÓN LÍDER EN EE.UU. AHORA TAMBIÉN EN LATINOAMÉRICA

El Nuevo Territorio de CONEXPO: Los propietarios y organizadores de la mundialmente reconocida feria de equipamiento para la construcción, CONEXPO-CON/AGG en Las Vegas, La Asociación de Fabricantes de Equipos (AEM), con sede en Milwaukee, lleva sus 100 años de experiencia al Hemisferio Sur. Este emocionante nuevo evento se realizará entre el 21 y 24 de octubre de 2015, en la hermosa ciudad de Santiago de Chile.

REGIONAL: La exposición reunirá a expertos internacionales, equipos y

tecnologías innovadoras. Las ediciones posteriores de la exhibición se desarrollarán en varias ciudades de la región, con el objetivo de crear una red cohesionada entre los fabricantes, los distribuidores y sus clientes de toda América Latina. CONEXPO Latin América 2015 se realizará en paralelo con las ferias Edifica y ExpoHormigón, en el Centro de Eventos y Convenciones Espacio Riesco. Ambos eventos son reconocidos en Chile por contar con más de 1.000 empresas expositoras, más la masiva convocatoria de unos 35.000 visitantes, pertenecientes a sectores de la construcción.

156 REALIZADO PARALELAMENTE

CON

DUEÑOS Y PRODUCTORES

UN EVENTO AEM

“CONEXPO VIENE A TÍ” el lema de CONEXPO Latin América 2015

MÁS INFO: ingresando en:

www.conexpolatinamerica.com

FERIAS INTERNACIONALES 2015/2016

CONCRETE SHOW 2015 26 al 28 de Agosto, San Pablo CONCRETE SHOW, uno de los más importantes eventos de la construcción civil de Brasil y la región. Realizada en el Centro de Exposiciones Imigrantes, en San Pablo, tuvo en su última edición, más de 31.000 visitantes, mayor público registrado en ocho años de evento. En total, más de 600 empresas nacionales e internacionales presentaron sus lanzamientos en soluciones tecnológicas y servicios para obras de infraestructura, residenciales e industriales en relación al concreto y el hormigón elaborado.

HORMIGÓN: Entre las atracciones estarán más de 170 empresas internacionales presentando sus soluciones al mercado nacional, demostrando paredes de hormigón, pisos de cemento, máquinas que en breve estarán en el mercado y una infinidad de sectores representados. Escenario de los más importantes lanzamientos de la construcción civil, Concrete Show ofrece a sus visitantes la oportunidad de conocer de cerca el funcionamiento de las máquinas, vivir contextos de las más diversas obras y hasta poder probar equipamientos y herramientas.

Concrete Show 2014 - Un clásico: Camiones Hormigoneros y Camiones Bomba

MÁS INFO: ingresando en: www.concreteshow.com.br

PRONTO EN AMÉRICA LATINA PASARÁ ALGO NUEVO

WORLD OF CONCRETE 2016 2 al 5 de Febrero, Las Vegas, USA

LA FERIA DE LA CONSTRUCCIÓN LÍDER EN EE.UU. AHORA TAMBIÉN EN LATINOAMÉRICA

41 AÑOS: Realizado en Las Vegas Convention Center y celebrando 41 años de excelencia en el mercado, World of Concrete 2015 superó las expectativas. El evento insignia de la industria del Concreto recibió 55.779 profesionales, arriba de los 48.000 que recogió en 2014, y más de 1.459 compañias expositores en más de 62.709 m2 netos de espacio, un incremento de más de 9290 m2 respecto de 2014 . De esta manera Word of Concrete se convertido en una parada obligada en la agenda de los profesionales relacionados con tecnologías aplicadas al Concreto y Hormigón Elaborado.

ANUAL: Realizado todos los años, World of Concrete 2016 se hará presen-

te nuevamente del 2 al 5 de Febrero de 2016 en Las Vegas. Es el único evento internacional anual de la industria, dedicado al mundo del concreto y la albañilería. Cada año, este evento provee las últimas innovaciones, el know-how de expertos, y los mejores nuevos productos para que el profesional finalice su trabajo más rápido y de manera más eficiente.

157 REALIZADO PARALELAMENTE

CON

DUEÑOS Y PRODUCTORES

UN EVENTO AEM

WOC 2014 - Bombas de Hormigón en el Stand de SCHWING

MÁS INFO: ingresando en: www.worldofconcrete.com

FERIAS INTERNACIONALES: BAUMA 2016

BAUMA 2016 11 al 17 de Abril, Munich, Alemania Con más de 50 años de historia, BAUMA es una de las ferias más importantes del mundo en materia de maquinaria, equipos y transportes pesados para la construcción y minería. Realizada cada 3 años en la ciudad de Múnich, Alemania, la última edición de la feria en 2013, atrajo más de 530.000 visitantes de más de 200 países diferentes quebrando todos sus propios records anteriores. BAUMA proporcionó 570.000 m2 para sus 3.420 exhibidores de 57 países y de las más prestigiosas marcas de maquinaria. Bauma es realizada por el grupo empresarial Messe München International (MMI), quien además desde 2002 realiza la Bauma China, Bauma Africa y la BC India, en Joint Venture con AEM, organizadores de CONEXPO. La próxima presentación de BAUMA será en el 2016, del 11 al 17 de Abril.

Stand de Liebherr, BAUMA 2013

Vista aérea de BAUMA 2013

Stand de Caterpillar - Pabellón B6, BAUMA 2013

La Federación de Ingeniería Alemana (VDMA), y la Messe Munchen International (MMI) utilizan la oportunidad de la presentación de BAUMA, para entregar los “Bauma Innovation Awards” que premia a las empresas que presenten alguna innovación en 5 campos, maquinaria, componentes, procesos de construcción, investigación y diseño.

158

La empresa multinacional, Herrenknecht fue la acreedora del Innovarion Award 2013 en la categoría -maquinaria-con su nuevo sistema Pipe Express® el cual es un nuevo y particular método de excavación y zanjeo tipo “tuneling” para posterior colocación de líneas de tubos de hasta 1.000 metros y entre 12“ á 60” de diámetro.

BAUMA 2013

Una de las ferias más importantes del mundo de maquinaria y equipos pesados para la construcción y minería. Siete días para recorrer más de 50 hectáreas, realizada cada 3 años, vuelve en Abril de 2016.

2. 1-Wirtgen Group 2-Grúa Liebherr 3-Show de Bobcat

4-Balde de CAT 6020B (12 m3) 5-Stand CAT Interior 6-Show de Volvo CE 7-Stand Ext. Liebherr 8-Interior Trompo Hormigonero Schwing

5. 7.

9-Salida Feria 10-Balde Minero Komatsu

Bauma 2013 fue la 30° edición de esta feria y fue record de visitantes y expositores, grandes expectativas para 2016.

159

10.

FERIAS INTERNACIONALES CONEXPO CON/AGG 2017

CONEXPO CON/AGG 2017 7 al 11 de Marzo, Las Vegas, EE.UU. CONEXPO-CON/AGG es un ejemplo viviente de los increibles avances alcanzados por la industria de la construcción. Es la culminación de las constribuciones de la industria a través de su historia y la vidriera para el futuro de la misma. CONEXPO-CON/AGG comenzó como dos eventos separados: CONEXPO y CON/AGG*. (International Concrete and Aggregates Show). La primer CONEXPO debutó en Ohio en 1909. El evento comenzó como un “Road Show” y fue considerado un “experimento peligroso”. Unos 40 expositores mostraban “nuevas máquinas deslumbrantes” que podían hacer el trabajo de 15 caballos de tiro!. Los primeros shows de CONEXPO fueron sponsoreados por algunos de los precursores de la Asociación de Fabricantes de Equipamientos (AEM) y la American Road and Transportation Builders Association (ARTBA).

Show Inaugural CONEXPO 2014

CONEXPO se hizo más amplia con cada show, creciendo

a ritmo record durante el “Boom” de la industria de la construcción despúes de la Segunda Guerra Mundial. En los años 1970´s, CONEXPO le dió la bienvenida a compañías expositoras internacionales. Finalmente en los 80´s el show se mudó a Las Vegas, su nueva casa, para hacer lugar a el creciente número de visitantes así como también expositores. Al igual que CONEXPO, CON/AGG arranco a principios de 1900 exibiendo en las convenciones de National Ready Mixed Concrete Association (NRMCA) y la National Stone, Sand & Gravel Association (NSSGA). En 1996 ambos eventos unen fuerzas para convertirse sin dudas en -ELevento de maquinaria pesada y equipamiento de construcción de este lado del mundo. Visitantes y expositores notaron que pueden ahorrar tiempo y dinero participando de estos eventos cada tres años.

“SI ES NUEVO, ESTÁ AQUÍ” el lema de CONEXPO 2014

Vista aérea de CONEXPO 2014, en el Las Vegas Convention Center.

2014. El evento del pasado año tuvo más de 2400 exposito-

res mostrando las últimas tecnologías y equipamientos de todas las grandes industrias de la construcción. 125.000. fueron los visitantes. Impresionante convocatoria de contratistas, constructores, proveedores del rubro.

160

CONEXPO CON/AGG 2014

JOHN DEERE

HYUNDAI HYUNDAI HR120C-9 El primero de una nueva serie de compactadores, que estará solo disponible para algunos mercados.

Nueva SERIE G de Excavadoras. - 250G

JOHN DEERE 460E ADT, el nuevo camión presentado por la marca, en Conexpo, de 46tns.

KOMATSU + Topcon En esta PC210LC i, la “i” viene del sistema de excavación y nivelación inteligente o “intelligent grade system” que Komatsu presentó en Conexpo en esta excavadora y el topador D61i-23. Un trabajo en conjunto con TOPCON permitió integrar el sistema y eliminar las antenas y cables colgantes adicionales.

Gigante Pala y Retroexcavadora 710K

JOHN DEERE 644K Híbrida Motor Diesel + Generador Eléctrico para un 25% Ahorro Combustible

Komatsu PC210 LC i

VOLVO CE

CATERPILLAR Excavadora EC380E L Volvo presentó una de las primeras excavadoras de la renovada línea “E” ganadora del reconocido premio de diseño “Red Dot Award”

CAT 730C: una de las “grandes” novedades en el stand de CAT en Conexpo, la nueva línea “C” de Camiones Articulados. 367HP, 28 tns y 18m3 de capacidad.

CAT comenzó a renovar su línea de Cargadoras con los nuevo de Línea “M” en Conexpo: 966M/972M -980M/982M

L250H - Gran novedad con la Nueva línea “H” Cargadoras sobre Ruedas.

El Concept GAIAX CAT 336F: toda la renovada línea “F” de excavadoras estuvo presente incluida la nueva versión HíbridaHidráulica.

The “Flag Loader”: una cargadora pintada con las banderas de EE.UU. y Canadá se pudo ver en el Stand para conmemorar la primer Cargadora (L60G) construida en la fábrica de Shippensburg.

161

Nueva línea “D” de minicargadoras, ya presentada en Argentina en 2014, en esta foto una 299D XHP con Orugas de Goma espectacular, motor turbo 109HP, peso operativo de 5267Kg. XHP: sistema hidráulico de alto flujo y presión.

CONEXPO CON/AGG 2014

BOBCAT

MUSTANG

ONE MILLION Bobcat presentó todas las series nuevas y las versión especiales “Un Millón” en conmemoración a la fabricación de 1 millón de Bobcat desde el origen de la marca.

MUSTANG 2700V Motor Yanmar 85HP 3630 kg Peso Op. (2700lbs.)

MUSTANG 2500RT Sobre orugas de goma

S630 con ruedas macizas

GEHL Antiguo Comando de operación Una Pequeña S70

Bobcat “One Million” sobre Orugas. Imagen superior: la versión especial del asiento del operador.

Antigua GEHL 2500 recuerda la rica historia de la marca

LIEBHERR

JCB LIEBHERR 736 Impactante diseño de las nuevas líneas de topadores de la marca alemana.

JCB 457 - Las nuevas líneas de diseño de la marca inglesa.

LIEBHERR 634 Cargadora Sobre orugas

JCB 3CX inglesa con pintada con colores bien “americanos”

LINKBELT LINK-BELT de ROSA Para concientizar por la lucha contra el cáncer de mamas, de la“Susan G. Komen Foundation” - Modelo "Pinkie Linkie" a jugar tirando los dados, bien Vegas. JCB 300T ECO POWERBOOM sobre orugas de goma. JCB 4CX Super - la gigante e increíble Pala Retroexcavadora, con los cuatros rodados iguales y direccionales.

Uno de los juegos con dados en el Stand de Link-Belt

162

GUIA DE PROVEEDORES

MÁQUINAS VIALES

BOMAG

FINNING CAT RENTAL Panamericana Acceso Norte Ramal Pilar Colectora oeste km 34 1/2 Tel:0810-777-2222 contacto@finningsudamerica.com

BUENOS AIRES

PALMERO S.A RUTA PANAMERICANA Km 35.5 -PILAR Tel:(011)50771400 consultas@palmero.com www.palmero.com

FINNING BAHÍA BLANCA CORONEL VIDAL 51 - Bahía Blanca Tel: (0291)-4532032 contacto@finningsudamerica.com

Capital Federal Gran Buenos Aires Provincia Bs.As.

PALMERO OLAVARRÍA RUTA PANAMERICANA Km 35.5 -PILAR Tel:(011)50771400 consultas@palmero.com www.palmero.com

FINNING MAR DEL PLATA Juan Diaz Solís 3214 - Mar del Plata Olavarría Tel: (02284)-452552 contacto@finningsudamerica.com

AMMANN FRACHIA EQUIPOS S.A CAMINO GRAL. BELGRANO Km10.500 BERNAL OESTE Tel:(011)42703111/3100/1203 info@fracchiaequipos.com.ar www.fracchiaequipos.com.ar

BOBCAT

CASE VENNER S.A OLGA COSSETINI 1553-C.A.B.A Tel:(011)43153008 info@venner.com.ar www.venner.com.ar

CATERPILLAR

FINNING OLAVARRÍA Autopista Luciano Fortabat 6550 Olavarría Tel: (02284)-452552 contacto@finningsudamerica.com

CUKUROVA IGARRETA MAQUINAS S.A PANAMER. Km 28.500 -DON TORCUATO Tel: (011)48464400 info@igarreta.com.ar www.igarretamaquinas.com.arr

GRUAS SAN BLAS S.A PAN. Km27.500-DON TORCUATO Tel:(011)48467000/01/7050 ventas@gsb.com.ar www.gsb.com.ar

FINNING ARGENTINA S.A VENEZUELA 4021 - TORTUGUITAS Tel:(011)47258800/08 contacto@finningsudamerica.com www.finningsudamerica.com

GRUAS SAN BLAS LA PLATA Base La Plata Tel:(011) 6653-2191 agomez@gsb.com.ar www.gsb.com.ar

FINNING ARGENTINA S.A ZEBALLOS 2739- BECCAR Tel:(011)-47198600 contacto@finningsudamerica.com www.finningsudamerica.com

COWDIN S.A PANA. 28.500 Dn TORCUATO Bs As Tel:(011)47417400/4741 info@cowdinsa.com www.cowdinsa.com

GRUAS SAN BLAS MAR DEL PLATA Av. Champagnat 2199, Mar del Plata. Tel: 0223-478-9959 ventas@gsb.com.ar www.gsb.com.ar

FINNING COMPACTOS Colectora Panamericana Oeste, Ramal Escobar Km 33 - ESCOBAR Tel:(03327)-411447 contacto@finningsudamerica.com

MAQUISUR SRL - ZONA SUR Avda. Calchaquí 5227 - Florencio Varela Tel: (011)-4210-0113 / 0114 info@maquisur.com.ar www.maquisur.com.ar

BAHÍA BLANCA: EL RUTERO Sixto Laspiur 2453 , Bahía Blanca Tel: (0291) 4086100 / 154196333 www.gsb.com.ar

FINNING POWER SYSTEMS Colectora Panamericana Este Nº 26825 DON TORQUATO Tel:(011) -47198600 contacto@finningsudamerica.com

PROVINCIA DE BUENOS AIRES: Ruta 3 Km 299 - AZUL Tel: 02281-426-045/432-312 info@cowdinsa.com www.cowdinsa.com

163

DOOSAN

GUÍA DE PROVEEDORES

MÁQUINAS VIALES

TRACKMAR AVELLANEDA Av. Hipólito Yrigoyen 1943 - Avellaneda Tel: (011) 4208 – 2476 avellaneda@trackmar.com.ar www.trackmar.com.ar

BUENOS AIRES

TRACKMAR BAHÍA BLANCA San Martín 639 - Bahía Blanca Tel: (0291) 451-3026 / 156 496892 bahiablanca@trackmar.com.ar www.trackmar.com.ar

GRUAS SAN BLAS S.A PAN. Km27.500-DON TORCUATO Tel:(011)48467000/01/7050 ventas@gsb.com.ar www.gsb.com.ar

TRACKMAR CHIVILCOY Juana Manso 230 - Chivilcoy Tel: (02346) 429584 / 156 – 3371692 chivilcoy@trackmar.com.ar www.trackmar.com.ar

GRUAS SAN BLAS LA PLATA Base La Plata Tel:(011) 6653-2191 agomez@gsb.com.ar www.gsb.com.ar

TRACKMAR OLAVARRÍA Av. del Valle 5118 - Olavarría Tel: (02284) 451396/ 1392 olavarria@trackmar.com.ar www.trackmar.com.ar

GRUAS SAN BLAS MAR DEL PLATA Av. Champagnat 2199, Mar del Plata. Tel: 0223-478-9959 ventas@gsb.com.ar www.gsb.com.ar

Capital Federal Gran Buenos Aires Provincia Bs.As. DRESSTA THERMODYNE VIAL S.R.L CORONEL SALVADORES 1199-C.A.B.A Tel:(011)4302-4814 info@thermodynevial.com www.thermodynevial.com

DYNAPAC

GEHL SAMIT S.A URUGUAY 3721- SAN FERNANDO Tel:(011)45492151/21824746-7447 info@samit.com.ar www.samit.com.ar

HIDROMEK - HMK

BAHÍA BLANCA: EL RUTERO Sixto Laspiur 2453 , Bahía Blanca Tel: (0291) 4086100 / 154196333 www.gsb.com.ar

HYUNDAI

REPAS S.A RECONQUISTA 336-PISO 12-C.A.B.A Tel:(011)4393-9625 recepcion@repas.com.ar www.repas.com.ar

HAMM

REPAS S.A RECONQUISTA 336-PISO 12-C.A.B.A Tel:(011)4393-9625 recepcion@repas.com.ar www.repas.com.ar

REPAS S.A Panamericana Km 28,5 Colectora Oeste Don Torcuato Tel:(011)4846-1073 dontorcuato@repas.com.ar www.repas.com.ar

COVEMA S.A.C.I.F. FRAY LUIS BELTRAN 4820 - Grand Bourg ACCESO NORTE RAMAL PILAR Tel: (011)54531300 ventas@covemasacif.com.ar www.covemasacif.com.ar

REPAS S.A Panamericana Km 28,5 Colectora Oeste Don Torcuato Tel:(011)4846-1073 dontorcuato@repas.com.ar www.repas.com.ar

EUROCOMACH TRACKMAR S.A.C.I PANAMERICANA Km 31.5 - EL TALAR Tel:(011)5230-1900 ventas@trackmar.com.ar www.trackmar.com.ar

HYDROMAC HYDROMAC MÁQUINAS S.A PANANAMERICANA Km 28.500 DON TORCUATO Tel:(011)4741-0908/6961 info@hidromac.com.ar www.hydromac.com.ar

164

JCB TECMACO INTEGRAL S.A PANAMERICANA Km 78,1 - CAMPANA Tel:(03489)403040 ventas@tecmacointegral.com.ar www.tecmacointegral.com.ar

GUÍA DE PROVEEDORES

MÁQUINAS VIALES

IGARRETA MAQUINAS S.A PANAMER. Km 28.500 -DON TORCUATO Tel: (011)48464400 info@igarreta.com.ar www.igarretamaquinas.com.ar

BUENOS AIRES

LIANGONG

LIUGONG

Capital Federal Gran Buenos Aires Provincia Bs.As.

BISCAYNE SERVICIOS S.A. Panamericana Km 38.5 -Col. Oeste - Garín Tel: (0348) 443 5800 info@biscayneservicios.com www.biscayneservicios.com

ZMG ARGNENTINA S.R.L - LA PLATA Av. 44 y 188 N° 4680 L. Olmos, La Plata Tel:(0221)4961444 info@zmg-argentina.com.ar www.zmg-argentina.com.ar

BISCAYNE SUR - QUILMES Av. Calchaqui 5480 - Quilmes Tel: (011) 4210-5371 info@biscayneservicios.com www.biscayneservicios.com

SYE Importaciones S.A - B.BLANCA O. GIRONDO 951 (Cno. SESQUICENTENARIO) - Bahía Blanca Tel: (02923) 4883737 info@syeimportaciones.com.ar www.syeimportaciones.com.ar

BISCAYNE OESTE: AMG VIAL Acceso Oeste km 40.6, esq. Fray Mocho La Reja, Moreno Tel: (011) 2010-5179 ventas@amgvial.com.ar www.amgvial.com.ar

MULTIVIAL - MAR DEL PLATA Champagnat 1375 - Mar de Plata Tel: (0291) 4086100 / 154196333 info@multivial.com - ventas@multivial.com www.multival.com

JCB TECMACO INTEGRAL S.A PANAMERICANA Km 26.5 Colectora Este Esquina Gral. Alvear 1611 - Don Torcuato Tel:(011)4011-5060 ventas@tecmacointegral.com.ar www.tecmacointegral.com.ar TECMACO BAHÍA BLANCA MOSCONI 1573 - PARQUE INDUSTRIAL Bahía Blanca Tel:(0291)4572155 ventas@tecmacointegral.com.ar www.tecmacointegral.com.ar

LINKBELT

TRACKMAR OLAVARRÍA Av. del Valle 5118 - Olavarría Tel: (02284) 451396/ 1392 olavarria@trackmar.com.ar www.trackmar.com.ar

DIESEL PLATINO - OLAVARRÍA Av Fortabat 6399 esq Las Margaritas Tel: (02284) 15603798 mauricioponce2879@hotmail.com

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TRIVILLÍN S.A. - GRAL. BELGRANO Julio Llanos 772 - General Belgrano. BsAs Tel: (02243)452294 trivillin@trivillin.com.ar www.trivillin.com.ar

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