Issue 04·2013
Mercedes-Benz
w w w.m erced es - m agaz i n e . c o m • D e c e m b e r
04·2013
สปอร์ตเหมือนคูเป้
แข็งแกร่งและทรงพลังในสไตล์เอสยูวี Concept S-Class coupÉ
ยนตรกรรมในฝันของ ความหรูหรา ทันสมัย
GLA
สปอร์ตเหมือนคูเป้
Flight Experience
การบินแบบเสมือนจริง
Concept S-Class Coupé
GLA
สัมผัสประสบการณ์การบินแบบเสมือนจริง
กับโปรแกรม Flight Experience
0 4 / 2 0 1 3
ว่ า กั น ว่ า สิ่ ง มี ชี วิ ต ทุ ก ชี วิ ต ควรได้ มี เ วลาสั ม ผั ส ฟ้ า กว้ า ง...
เพราะฟ้าไม่ว่าจะเป็นสีไหน อยู่ในโหมดอย่างไร ก็สร้างความรู้สกึ ดีๆ ให้เราได้เสมอ ฟ้าแดดแรง แม้จะร้อน แต่หากสดใสแจ่มจ้าก็น่ามอง ฟ้าหม่นๆ ฝนพร�ำ แม้ดูเศร้าแต่กใ็ ห้อารมณ์ท่เี ยือกเย็น ฟ้าสีทองยามเช้าสร้างพลังให้เราอยากใช้ชวี ิต ฟ้าหลากสีในยามเย็นให้เราได้รู้สกึ ปลดปล่อย ความเหนื่อยล้าให้จางหาย อาจเป็นเพราะว่า ธรรมชาติของท้องฟ้าคือพลังอย่างหนึ่งที่ช่วย สร้างสรรค์ส่งิ ดีๆ ให้ชีวติ Mercedes-Benz magazine ก้าวสู่ฉบับที่ 4 ช่วงรอยต่อของปลายปีข้ามสู่ปีใหม่ เรายังคงมุ่งมั่นที่อยากเป็นอีกหนึ่งแรงที่ช่วย ขับเคลื่อนความฝันของคุณให้ก้าวไกล ก้าวไปสู่ จุดหมายของความฝัน...ที่ส�ำคัญอย่าลืมหาเวลา พักผ่อน จะนอนดูดาวบนฟ้ากว้างกลางหุบเขา หรือออกไปท้าทายเวหาด้วยการขับเครื่องบินด้วย ตัวเอง (Anyone can Flight) ลองพลิกไปอ่านได้ และอีกมากมายเรื่องราวที่เราเตรียมไว้ รับขวัญฟ้าใหม่ในปีใหม่...ส�ำหรับคุณ
4
022
044
0 4 / 2 0 1 3
054
040
034
058
010
034
050
Check-in
ย่างพระบาทที่ยาตรา
นวัตกรรมสร้างสรรค์เพื่อโลกอนาคต : AMG Vision Gran Turismo ยนตรกรรมการออกแบบเพื่อการศึกษา นวัตกรรมรักษ์โลกกับ บรรจุภัณฑ์รับประทานได้ ของหายไร้กังวลด้วยแอพพลิเคชัน The Metal Detector ครั้งหนึ่งในชีวิตกับประสบการณ์ไร้แรงดึงดูด
ตามรอยพระราชกรณียกิจอันงดงามของพ่อหลวงแห่งปวงชนชาวไทย
ยนตรกรรมในฝันของความหรูหรา ทันสมัย
040
054
Concept S-Class Coupé
S 500 Intelligent Drive
สนุก ระทึก แต่ปลอดภัยกับกิจกรรม
เทคโนโลยีการขับขี่อย่างปลอดภัยโดยปราศจากผู้ขับขี่
Big Wall Rock Trip
‘Hyperloop’
042
058
อภิมหาโปรเจ็กต์การเดินทางภายในท่อขนาดมหึมาของ Elon Musk
SLS Electric Drive
Emotion
กับพัฒนาการใหม่ด้านหน่วยพลังงานที่สมบูรณ์แบบ
โลกศิลปะการออกแบบ อาหาร และแฟชั่น : Harpa คอนเสิร์ตฮอลล์ ที่มีแนวคิดทางสถาปัตยกรรมสุดเก๋ Soneva โรงแรมเป็นมิตรกับ สิ่งแวดล้อม เปลี่ยนทุกห้องให้เป็นป่าอันวิจิตรด้วยโคมไฟ froms in nature ภัตตาคารลวงตากับดีไซน์ตะแคงข้าง Fogo Island Inn ดื่มด�่ำและผ่อนคลายสไตล์สันโดษ
020
022
GLA
สปอร์ตและคล่องแคล่วแบบคูเป้
แข็งแกร่งและทรงพลังในสไตล์เอสยูวี
6
044
ร่องรอยของไทยในอดีตที่ยังคงชัดเจนใน ‘เชียงตุง’
PHOTOS Anatol Kotte, Jan Friese, Daimler AG, Esad Cicic, Frank Bauer, Thomas Hoeffgen
04.2013
068
0 4 / 2 0 1 3
062
076
072
078
04.2013
062
สัมผัสประสบการณ์การบินแบบเสมือนจริง
072
มุมไบ เสน่ห์หลากมิติอันน่าค้นหา
กับโปรแกรม Flight Experience 076 066
สุดยอด...ทันสมัย เครือข่ายเมอร์เซเดส-เบนซ์ กับ 6 จุดหมายปลายทางดิจิตอล ส�ำหรับฤดูหนาวในโลกอินเทอร์เน็ต
Shang Palace
MB Magazine
สุดยอดความอลังการอาหารจีนจากโรงแรมแชงกรี-ลา 082
Icon 068
สัญลักษณ์ของความเร็ว
ทัศนคติของ Shabnam และ Andreas ที่มีต่อการทดลองขับ GLK 220 BlueTec 4Matic จาก Munich ไปยัง KitzbÜhel
004
INTRO
078
PUBLICATION DETAILS
คนละมุมมอง
8
* Application name on appstore Mercedes-Benz magazine Thailand 4/2013
ก า ร อ อ ก แ บ บ เ พื่ อ ก า ร ศึ ก ษ า
การแข่งขัน ในโลกความเร็ว ความเร็ ว และความงดงาม
คือสองคุณลักษณะซึ่งผสมผสานอยู่ในเมอร์เซเดส-เบนซ์ AMG Vision Gran Turismo ด้วยช่วงโอเวอร์แฮงก์ด้านหน้าที่สั้น ฝากระโปรงที่ยืดยาว และห้องโดยสารรูปทรงกลมที่กลมกลืนลื่นไหลกับด้านท้ายรูปทรงหยดน�้ำ อย่างไร้รอยต่อ การแสดงออกถึงพลังในการขับเคลื่อนและโครงร่าง ที่ประณีตพิถีพิถันเหล่านี้ เป็นสิ่งที่ยนตรกรรมประตูแบบปีกนกคันนี้ ถ่ายทอดถึงปรัชญาของเมอร์เซเดส-เบนซ์ โดยหัวหน้าทีมออกแบบ Gorden Wagener อธิบายว่า เป็นการถ่ายทอดอารมณ์ความรู้สึก อย่างชัดเจน ยนตรกรรมเพื่อการศึกษาคันนี้จะโชว์ตัวในงาน LA Auto Show จนถึงวันที่ 1 ธันวาคม นอกจากนี้คุณยังสามารถ เก็บเกี่ยวประสบการณ์กับงานสร้างสรรค์นี้ได้ แต่ไม่ได้เป็นไปในแบบสัดส่วน 1:1 แต่เป็นส่วนหนึ่งของเกมวิดีโอ Gran Turismo 6 เวอร์ชันล่าสุด ที่พัฒนาขึ้นส�ำหรับ PlayStation 3
10
David Edwards วิศวกรชีวภาพและอาจารย์ทมี่ หาวิทยาลัยฮาร์วาร์ด ใน Paris ได้ก่อตั้ง Le Laboratoire ขึ้นเพื่อเป็น จุดนัดพบของนักวิทยาศาสตร์และเหล่าศิลปิน โดยเขาได้พัฒนาหลายสิ่งหลายอย่างให้เกิดขึ้น เช่น ช็อกโกแลตทางเลือกใหม่ที่ใช้การสูดดมแทน การรับประทาน และบรรจุภัณฑ์อาหารที่สามารถ รับประทานได้
12
น วั ต ก ร ร ม
คู่แฝดย่อส่วน พ จ น า นุ ก ร ม ย น ต ก ร ร ม
KIS tech|nol|ogy,
ค�ำนาม; เทคโนโลยี การผลิตของ Daimler ที่รวมการหล่อด้วยการ บีบอัดและการฉีดเข้าไว้ ด้วยกัน ท�ำให้การผลิต อุปกรณ์ต่างๆ มีน�้ำหนัก เบากว่าการผลิตชิ้นส่วน แบบปกติทั่วไปถึง 50%
รู ป เหมื อ น
M INI - M E คือตุ๊กตา 3 มิติ ในอดีตคุณต้องใช้เวลาหลาย ชั่วโมงหมดไปกับการวางท่าทาง ในขณะสร้างตุ๊กตา แต่ปัจจุบัน Twinkind บริษัทในเมือง Hamburg สามารถท�ำรูปจ�ำลองนี้ได้ในเวลา เพียงไม่กี่วินาที โดยถ่ายภาพบุคคล ต้นแบบจากทุกด้าน จากนั้น คอมพิวเตอร์จะค�ำนวณโมเดลและ พิมพ์ออกมาเป็นชั้นต่อชั้นด้วยการใช้ ดินโพลีเมอร์ (วัสดุสังเคราะห์เนื้อนิ่ม คล้ายดินน�้ำมันไม่ละลายน�้ำ) จากเครื่องพิมพ์ 3 มิติ MINI-ME สามารถก�ำหนดขนาดได้ระหว่าง 15 - 35 เซนติเมตร (6 - 14 นิ้ว) และ สามารถใส่รายละเอียดที่เหมือนจริง ได้แม้กระทั่งรอยพับย่นของเสื้อผ้า
tw ink ind . com
illustration Lyndon Hayes/Dutchuncle photos daimler ag (1), T winkind Rendering Louvre Abu Dhabi (3)
Mr. Edwards บรรจุภัณฑ์อาหารที่ รับประทานได้ที่เรียกว่า WikiPearl มีการท�ำงานอย่างไร? มันมีลกั ษณะคล้ายกับผิวองุน่ โดยท�ำจากโพลีเมอร์ ชีวภาพ เช่น ผนังเซลล์ของสาหร่ายและเกลือเช่น แมกนีเซียม เช่นเดียวกับรสชาติและกลิ่นของ ส่วนประกอบอื่น เช่น น�้ำมัน โกโก้ หรือคาเวียร์ เราใช้มันห่อหุ้มโยเกิร์ต น�้ำผลไม้ ไอศกรีม เป็นต้น การบรรจุหีบห่อท�ำให้ง่ายต่อการขนส่งและยัง สามารถล้างท�ำความสะอาดได้ ผลิตภัณฑ์นี้ วางขายในร้านค้าในแบบที่มีการบรรจุหีบห่อ ซึ่งไม่สามารถรับประทานได้ แต่เป็นพลาสติก ชีวภาพที่แตกสลายตัวได้ทั้งหมด สามารถที่จะชักจูงหรือโน้มน้าวให้ผู้คนมา รับประทานบรรจุภัณฑ์นี้ได้อย่างไร? ผู้คนจ�ำนวนมากต้องการโลกที่มีสุขภาพที่ดีแต่ไม่ ต้องการเสียสละสิ่งใดสิ่งหนึ่งไป นั่นเป็นสาเหตุว่า ท�ำไมแนวคิดของเราจึงเป็นมากกว่าการเป็นมิตร ต่อสิ่งแวดล้อม แต่เป็นการน�ำเสนอบางสิ่งที่ดีกว่า บรรจุภัณฑ์ที่มีอยู่เดิม มันเห็นผลได้ในทันทีในกรณี ของไอศกรีม เพราะว่ามันจะไม่ถูกท�ำให้ละลาย ในมือของคุณ แต่ในกรณีของแชมเปญ ก่อนอื่น คุณต้องเรียนรู้วิธีที่จะดื่มจากบรรจุภัณฑ์ทรงกลม นี้ก่อน คุณได้ไอเดียนี้มาอย่างไร? ผมท�ำงานในแอฟริกาใต้เป็นเวลาหลายปี และได้สังเกตเห็นการเติบโตขึ้นของกองภูเขาขยะ พลาสติกนอกเมืองใหญ่อย่าง Johannesburg มันท�ำให้ผมตระหนักว่า ถึงเวลาแล้วที่จะต้องหา วิถีทางใหม่เพื่อแก้ปัญหาเหล่านี้ การดื่มหรือกินบรรจุภัณฑ์ทรงกลมนี้เป็นงาน วิทยาศาสตร์หรือศิลปะ? มันเป็นนวัตกรรม การที่จะบรรลุถึงบางสิ่ง บางอย่างเช่นนี้จ�ำเป็นต้องมีการผสมผสานกัน ระหว่างนักคิด นักฝัน และผู้ปฏิบัติ
พิ พิ ธ ภั ณ ฑ์ ลู ฟ วร์ ในกรุง Paris ต้อนรับผู้เข้าชมมากกว่า 8 ล้านคนในหนึ่งปี และตอนนี้มีพิพิธภัณฑ์ศิลปะ ลูฟวร์ใหม่ถือก�ำเนิดขึ้นบนเกาะในเมือง Abu Dhabi ซึ่งตัวอาคารจะเป็นแม่เหล็กดึงดูดให้มีผู้เข้าเยี่ยมชมในระดับ เดียวกัน อาคารทรงโดมนี้ออกแบบโดยสถาปนิกชื่อ Jean Nouvel มีคุณลักษณะส�ำคัญซึ่งไม่ได้พบเห็นโดยทั่วไป ที่ไฟส่องสว่างภายในตัวอาคารมาจากรูขนาดต่างๆ ที่อยู่บนหลังคา พิพิธภัณฑ์แห่งใหม่นี้มีความใกล้เคียงกับ พิพิธภัณฑ์ Guggenheim ที่ออกแบบโดย Frank Gehry ไม่น้อย โดยมีก�ำหนดแล้วเสร็จเปิดให้เข้าชมอย่าง เป็นทางการในปี ค.ศ. 2015 lou v r ea bu dh a bi . a e
c h e c k - i n
38°
44'
1,77''
s,
143°
41'
14 ,17 ' '
E
perth
southern australia melbourne great ocean road tasmania
Torquay Allansford
จาก สู่
ระยะทาง 243 กิโลเมตร ระยะเวลา 3.5 ชั่วโมง ช่ ว งเวลาที่ ดี ที่ สุ ด ช่วงเช้า ถนนเรียบชายฝั่ง มหาสมุทรรัฐ Victoria ประเทศออสเตรเลีย ได้รับ การโหวตให้เป็นหนึง่ ในถนนทีส่ วยทีส่ ดุ ในโลก ต้นเฟิรน์ ยักษ์ นำ�้ตก และต้นยูคาลิปตัสประดับประดาอยู่สองข้างถนน ควบคู่ไปกับแนวชายฝั่งที่สูงชัน และถ้าคุณขับรถผ่าน เส้นทางนี้ระหว่างช่วงเวลาพระอาทิตย์ขึ้นหรือตก คุณอาจจะได้เห็นจิงโจ้หรือแม้แต่แท่งหินที่ชื่อ Apostle Rocks 12 ต้นที่อยู่ในวนอุทยานแห่งชาติ Port Campbell ซึ่งเป็นอาณาจักรของนกเพนกวินอีกด้วย ถ้าคุณเริ่มต้น ออกเดินทางจาก Torquay คุณยังจะได้เห็นทิวทัศน์ชายฝั่ง มหาสมุทรทางด้านใต้ และช่องแคบที่แยกออสเตรเลีย ออกจาก Tasmania อย่างชัดเจน
Great Ocean Road
v isitgr eatocea n roa d . org . au
a p p D a t e
ดาวน์โหลดส�ำหรับนักเดินทาง App
ที่ ชื่ อ The Metal Detector สามารถช่วยแก้ปัญหา
ของมีค่าหล่นหายบนพื้นทรายได้ โดยจะจ�ำแนกทองและโลหะ อื่นๆ ด้วยการใช้โปรแกรมคอมพาสสมาร์ทโฟน และรับรู้ถึง การเปลี่ยนแปลงด้วยการใช้เซนเซอร์แม่เหล็กไฟฟ้า
ค้นหา อาหาร เครื่องดื่ม เชฟและกูรูด้าน อาหาร แนะน�ำ ภัตตาคารและ สถานทีจ่ ำ� หน่าย เครื่องดี่ม
Swingboat ค�ำนวณความ สูงของคลื่น ในทะเลและ ต�ำแหน่งเรือ ของคุณ
ที่ซึ่งพ่อแสดง ข้อมูลเกี่ยวกับ สถานที่ที่พ่อจะ เดินทางไป ติดต่อธุรกิจ
300,000 กิ โ ลเมตร (ประมาณ 186,000 ไมล์) ต่อวินาที หรือ
เทียบเท่า 30 เซนติเมตร (12 นิ้ว) ต่อ 1 พันล้านส่วนใน 1 วินาที คือความเร็วที่ใช้ส�ำหรับสัญญาณ GPS ในการ เดินทางจากโลกไปยังดาวเทียม ตัวอย่างเช่น ตัวรับในระบบ น�ำทางด้วยสัญญาณดาวเทียมใช้ข้อมูลจากดาวเทียม หลายดวงในการค�ำนวณหาต�ำแหน่งที่ถูกต้องแม่นย�ำ ทั้งนี้ ความถูกต้องแม่นย�ำขึ้นอยู่กับต�ำแหน่งของดาวเทียม และเวลาที่สัญญาณถูกส่งด้วยระบบน�ำทางด้วยสัญญาณ ดาวเทียม สามารถใช้เวลาที่มาถึงในการค�ำนวณถึงความ ยาวนานและระยะทางที่สัญญาณที่เดินทางมาได้เช่นกัน สิ่งที่รู้จักกันว่า การลงเวลาของสัญญาณต้องท�ำอย่าง ถูกต้องแม่นย�ำ ภายในเวลา 1 พันล้านส่วนใน 1 วินาที นั่นเป็นสาเหตุว่าท�ำไมดาวเทียม GPS จึงยังคงมีการใช้ นาฬิกาอะตอมอยู่ 13
ก� ำ ลั ง แ ส ด ง
Sweet Tooth
โดย
Ian McEwan
เป็นสมาชิกใหม่ของหน่วย สืบราชการลับ MI5 ของสหราชอาณาจักรส�ำหรับการ ปฏิบัติภารกิจภายใต้ชื่อรหัส Sweet Tooth ในปี ค.ศ. 1972 ในฐานะที่เป็นส่วนหนึ่งของการต่อสู้เพื่อหัวใจและ จิตส�ำนึก การปฏิบัติการนี้ตั้งเป้าไปที่ปัญญาชนที่วิพากษ์ วิจารณ์ระบบคอมมิวนิสต์ ซึ่ง Serena ได้รับค�ำสั่งให้ ติดต่อกับ Tom Haley นักประพันธ์ผู้ซึ่งเธอตกหลุมรักเขา ในที่สุด เรื่องราวของการใช้เล่ห์เพทุบาย ความรัก และการ ทรยศของ Ian McEwan แสดงให้เห็นถึงการผสมผสาน กันของความคิดเห็นที่เฉียบคม อารมณ์ขันแบบชาว อังกฤษและการหักมุมที่คาดไม่ถึง a m a zon .com
Student Serena
ต้องมีความเชื่อมั่นในตัวเอง หรืออย่างน้อยที่สุดลงมือกระทำ� ตามที่มุ่งมั่น ฟังดูเหมือนเรื่อง ซำ�้ซากน่าเบื่อ แต่เมื่อโอกาส ถูกหยิบยื่นให้คุณต้องยึดฉวย ไว้ด้วยมือทั้งสองข้างของคุณ” sheryl sandberg, coo of facebook
1
ค รั้ ง ห นึ่ ง ใ น ชี วิ ต . . .
2
3
ประสบการณ์ไร้แรงดึงดูด 14
ท�ำอย่างไร? ด้วยเครื่องบินโบอิ้ง 727 ที่ดัดแปลงพิเศษจะพาคุณบิน ขึ้นไปยังเส้นพาราโบลาที่จุด สูงสุด คุณมีเวลา 22 วินาที กับสภาวะไร้น�้ำหนัก เพียงแตะ ที่พื้นด้วยปลายนิ้ว ตัวของคุณ จะลอยขึ้นไปยังเพดาน ห้องโดยสารอย่างง่ายดาย สิ่งที่จ�ำเป็น? ใครก็สามารถร่วมสนุกกับ กิจกรรมนี้ ขอให้มีอายุเกิน 18 ปี และมีสุขภาพดี รวมถึง ต้องมีช่องท้องที่แข็งแรงเท่านั้น สามารถจองการเดินทาง ได้ที่ไหน? Zero Gravity Corporation (gozerog.com) ให้บริการ กิจกรรมนี้ในหลายเมืองใน สหรัฐอเมริกา
Apps App Store by Apple for Iphone, Ipod Touch and Ipads photos Get t y Images, Visum, Action press, Diogenes Verl ag
“ การมีโชคในชีวิตคุณ
ของจริงและของปลอม
โครงสร้ า งห้ อ งโดยสารนิ ร ภั ย ส่งประกายแวววาว ไม่มีประตู มอเตอร์ไฟฟ้า 55 กิโลวัตต์ เหล่านี้คือความพิเศษของ smart fourjoy การออกแบบเพื่อการศึกษา ที่แสดงให้เห็นถึงเจเนอเรชันใหม่ของรถยนต์ที่มีห้องโดยสารส�ำหรับ 4 คน ในรถที่มี ความยาว 3.5 เมตร คุณสามารถหาความแตกต่างระหว่างภาพสองภาพนี้ได้หรือไม่?
ขาดส่วนที่ตัดออกเป็นช่องเหมือนในรูปจริง และสปอยเลอร์หลังคายาวเกินไป
ในรู ป นี้ มี จุ ด ที่ แ ตกต่ า งกั น อยู ่ 4 แห่ ง : มือจับและโลโก้ smart หายไป เบาะนั่งด้านหลัง ถังเก็บน�้ำ
นวั ต กรรมที่ ชื่ อ ว่ า
P h o t o f l o w C o l l e c t o r สร้างขึ้นโดย NOS บริษัทในประเทศเม็กซิโก ถูกออกแบบมาเพื่อแก้ไข 2 ปัญหาใหญ่ในการพัฒนาประเทศ นั่นคือ การขาดแคลนน�้ำเพื่อการบริโภค และการ จ่ายกระแสไฟฟ้าที่ไม่สม�่ำเสมอไว้วางใจไม่ได้ โดยแผงโซลาร์เซลล์ถูกน�ำมาจัดรวมกลุ่มกันเพื่อให้เป็นรูปแบบของ พื้นที่เก็บกักน�้ำขนาดใหญ่ ขณะเดียวกันมีการเก็บสะสมของพลังงานแสงอาทิตย์จากทุกมุม รวมถึงการท�ำให้ น�้ำฝนไหลตกลงไปในบริเวณตรงกลาง ที่ซึ่งเป็นที่กักเก็บปราศจากแบคทีเรียความจุ 400 ลิตร ขณะนี้นวัตกรรม ต้นแบบนี้ก�ำลังอยู่ในช่วงของการทดสอบการใช้งานจริง nos . m x
สถาปัตยกรรม
เบ็ดยักษ์
สะพานข้ า มแม่ น�้ ำ
Lower Hatea
ใน Whangarei ประเทศนิวซีแลนด์ มีรูปแบบพิเศษ คล้ายกับเบ็ดตกปลาขนาดมหึมาสองอัน ซึ่งไม่เพียง ท�ำให้สะพานนี้เป็นจุดสังเกตและเป็นที่จดจ�ำได้ใน ทันทีแล้ว แต่ยังเป็นสัญลักษณ์ของการข้ามแม่น�้ำ อย่างปลอดภัยในวัฒนธรรมของชาวเมารีอีกด้วย
k nighta rchitects . co . u k
16
เครื่องมือเครื่องใช้บนโต๊ะ อาหารที่ออกแบบมาใน รูปลักษณะของผลอาร์ติโช้ก หรือใบสับปะรด ให้ความรู้สึก ถึงผลผลิตของวัตถุดิบที่ได้ จากการเกษตรกรรมโดยตรง ca rgocollecti v e . com /q i y u n
photos Fotolia , daimler ag, NOS, Patrick Reynolds, Qiyun K wada/ECAL School
ผลผลิตการเกษตร
เวลา
ห้ามพลาด!
เป็นการใช้ประโยชน์จากเวลาเพียงเศษเสี้ยววินาทีเหนือคู่แข่งขัน แต่ให้ความรู้สึกถึงเครื่องยนต์ สมรรถนะสูงขนาดเล็กบนข้อมือคุณ นาฬิกาแบบกลไกนี้ให้ความส�ำคัญกับการเชื่อมประสาน ด้วยส่วนด้านซ้ายมือที่เหมือนกับการท�ำงานของลูกสูบ เข็มชี้ต�ำแหน่งเวลาออกแบบในลักษณะ เดียวกับช่วงล่างแบบสามเหลี่ยม ท�ำจากคาร์บอนไฟเบอร์เจาะรู ตัวเรือนท�ำจากไททาเนียมหนา 50 มิลลิเมตร ทั้งหมดนี้ท�ำให้เวลามีคุณค่าอย่างแท้จริง brm - manufacture . com
ใครคือนักแข่งที่ดีที่สุดในโลก อีกครั้งหนึ่ง ที่นักแข่งรถยนต์แรลลี ทัวริ่งคาร์ และ ฟอร์มูล่า 1 จะเข้าสู่สนามแข่งขันร่วมกัน และหนึ่งในจ�ำนวนนั้นคือ Michael Schumacher เจ้าของสถิติโลกและอดีต นักแข่งทีม Mercedes AMG Petronas และ Sebastian Vettel ผู้ชนะการแข่งขัน ROC Nations Cup 6 ปีติดต่อกัน การ แข่งขัน Race of Champions จะจัดขึ้นที่ กรุงเทพฯ เช่นเดียวกับเมื่อปีที่ผ่านมา
14 - 15 ธั น วาคม 2013
รายการ RACE OF CHAMPIONS
เวลา เป็นสิ่งส�ำคัญในเกมกีฬามอเตอร์สปอร์ตเสมอ R50-TN โดย B.R.M. อาจจะไม่ได้
5 - 18 มกราคม 2014 DAKAR RALLY
Dakar Rally เป็นการแข่งขันในทะเลทราย ที่มีชื่อเสียงที่สุดในโลก การแข่งขันสุด ทรหดนี้เริ่มขึ้นครั้งแรกในปี ค.ศ. 1978 ในชื่อ Paris Dakar Rally ในปี 2009 จนถึงปัจจุบันเปลี่ยนสถานที่แข่งขันไปยัง ประเทศในทวีปอเมริกาใต้ ในปี 1983 Jacky Ickx ชนะเลิศการแข่งขันด้วย รถยนต์เมอร์เซเดส-เบนซ์ G-Class 5 - 9 กุ ม ภาพั น ธ์ 2014
งาน R É T R O M O B I L E P A R I S
Ewy Rosqvist-von Korff (ซ้าย) และ Ursula Wirth ชนะการแข่งขันรุ่นเลดี้ส์คัพใน Monte Carlo Rally ปี 1963
แฟชั่นกับความเร็ว
การแข่งขันอย่างเข้มข้นเร้าใจ หนึ่งในเหตุผลที่ท�ำให้การแข่งขัน Monte Carlo Rally มีชื่อเสียง รวมไปถึงการใช้ชื่อเล่นอย่าง ไม่เป็นทางในการแข่งขันแต่ละสเตจ และตั้งแต่วันที่ 22 - 29 มกราคม 2014 แฟนๆ สามารถเฝ้าติดตามความยิ่งใหญ่ จากอดีตกาลกลับมามีชีวิตอีกครั้งหนึ่งในการแข่งขัน Rally Monte-Carlo Historique ครั้งที่ 17 การแข่งขันรายการนี้ เปิดกว้างส�ำหรับรถยนต์ทุกประเภทที่ผลิตจ�ำหน่ายระหว่างปี 1955 ถึง 1980 โดยจุดเริ่มต้นการแข่งขันอยู่ใน 6 เมืองใหญ่ ในยุโรป รวมถึง Barcelona Glasgow และ Oslo ซึ่งจะมาสิ้นสุดการแข่งขันที่ Port Hercules ท่าเรือในประเทศโมนาโก ในวันที่ 28 มกราคม 2014 acm . mc
รถแข่งทางเรียบ
The CLA 45 AMG Racing Series
เป็นรถแข่งความเร็วทางเรียบสำ�หรับ การศึกษา ซึ่งอีกไม่นานจะ ใช้เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ 2.0 ลิตร สำ�หรับการแข่งขัน ในหลายรายการ
18
แฟนรถยนต์คลาสสิกห้ามพลาดเด็ดขาด เพราะงานทีจ่ ดั ขึน้ ในกรุง Paris ประเทศ ฝรัง่ เศสนี้ ได้รบั การยอมรับว่าเป็นหนึ่งใน งานที่ยิ่งใหญ่ที่สุดส�ำหรับรถยนต์ประเภท นีใ้ นทวีปยุโรป ในปีนเี้ มอร์เซเดส-เบนซ์ จะน�ำ Blitzen-Benz 200 แรงม้าโมเดลปี 1909 มาร่วมแสดงร่วมกับยนตรกรรมปี 2014 ทีน่ า่ สนใจอีกหลายคัน 5 - 16 มี น าคม 2014
GENEVA MOTOR SHOW
จัดต่อเนือ่ งเป็นครัง้ ที่ 84 แล้ว ส�ำหรับงาน แสดงนวัตกรรมยนตรกรรมและเทคโนโลยี ยานยนต์ทยี่ งิ่ ใหญ่ ทีศ่ นู ย์แสดงนิทรรศการ ในเมือง Geneva ประเทศสวิตเซอร์แลนด์ เป็นโอกาสทีผ่ ผู้ ลิตรถยนต์จากทัว่ โลกจะน�ำ ผลงานใหม่ลา่ สุด ทัง้ ทีก่ ำ� ลังจะออกจ�ำหน่าย และยานยนต์ตน้ แบบในอนาคตมาโชว์ให้กบั สาธารณชนได้ชม ดังเช่นที่ในปี 2013 เป็นการเปิดตัวครัง้ แรกในโลกของ เมอร์เซเดส-เบนซ์ A 45 AMG ไร้ แ รงดึ ง ดู ด หรือคู่แฝดย่อส่วนจาก เครื่องพิมพ์ 3 มิติ เราได้น�ำข้อมูลของ บทความ Check-in นี้ให้คุณได้ออนไลน์ โฟนของคุณสแกนที่ QR Code นี้
m b - q r . c o m /0e s
mb - qr . com /0 ce
phOTOS B.R.M., Daimler AG (2)
ความเร็ ว และความงาม
เดินทางทางท่อ
E lon Musk ไม่สามารถช่วยเหลือได้แต่ท�ำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงได้ นั่นเป็นความ ประทับใจส�ำหรับใครก็ตามที่ได้อ่านชีวประวัติของเขา ขณะที่วงการอุตสาหกรรม ส่วนใหญ่ครุ่นคิดในสิ่งที่ยากจนแทบจะเป็นไปไม่ได้ ในความพยายามที่จะค�ำนวณ ว่าจะท�ำอย่างไรจึงจะหาผลประโยชน์ได้จากอินเทอร์เน็ต Musk สามารถหาเงินได้เป็นล้านเหรียญแล้วจากการให้บริการช�ำระค่าสินค้า หรือบริการต่างๆ ผ่านอินเทอร์เน็ตที่เรียกว่า PayPal จากนั้นเขาได้ค้นพบ SpaceX ธุรกิจที่มีความเสี่ยงแต่ผลก�ำไรสูง ด้วยการท่องอวกาศ ในแบบส่วนบุคคลเช่นเดียวกับการลงทุนใน Tesla Motors ผู้ผลิตรถยนต์ขบั เคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้า ซึ่ง Daimler มีหุ้นอยู่ในกิจการนี้ด้วย เช่นกัน ส�ำหรับโปรเจ็กต์ล่าสุดของเขา Musk มองไปที่การปฏิวัติการเดินทางทางรถไฟ แนวคิดที่เรียกว่า ‘Hyperloop’ ของเขาเป็นการ ผสมผสานการท�ำงานของท่อที่ใช้แรงอัดของอากาศและรถไฟความเร็วสูงเข้าด้วยกัน โดยเขาได้ออกแบบแผนการส�ำหรับการเดินทางจาก Los Angeles ไปยัง San Francisco ซึ่งภายในท่อขนาดมหึมา แคปซูลส�ำหรับขนส่งผู้โดยสารจะลอยตัวอยู่ภายในด้วยแรงดันของอากาศ โดยท�ำให้เกิดการเสียดสีน้อยที่สดุ ขณะที่แม่เหล็กไฟฟ้าจะท�ำหน้าที่ให้พลังขับเคลื่อนไปด้านหน้าตามความจ�ำเป็น ด้วยวิธีนี้แคปซูล สามารถท�ำความเร็วได้สูงสุดถึง 1,200 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และเพื่อลดแรงต้านของอากาศที่อาจเกิดอันตรายได้ แรงดันลมภายในท่อ ต้องมีปริมาณที่น้อยมากด้วย นอกจากนี้ Musk ยังได้วางแผนทีจ่ ะติดตั้งแผงโซลาร์บนโครงสร้างของท่อ ซึ่งจะท�ำให้ได้รับพลังงานมากขึ้น กว่าการบริโภคพลังงานที่เกิดจากระบบของมันเองอีกด้วย แน่นอนโปรเจ็กต์นี้ดูแล้วอาจจะเป็นไปไม่ได้ แต่ผู้คนทั่วไปก็พูดแบบเดียวกันนี้ กับโปรเจ็กต์ท่ผี ่านๆ มาของ Musk เช่นกัน
20
renderings tesl amotors
0.5 – 1g
เท่า จะใช้ HYPERLOOP ต่อปี ซึ่งการบรรลุ ถึงตัวเลขนี้ แคปซูล 28 ที่นั่ง หนึ่งแคปซูล ต้องเดินทางผ่าน ท่อนี้ทุกๆ 2 นาที
1,000
ดอลล่าร์สหรัฐ คือประมาณ การณ์ค่าใช้จ่ายที่ จะท�ำให้โปรเจ็กต์ เป็นจริงขึ้นมา เทียบกับข้อเสนอ ของแนวทางการ ขนส่งที่คล้ายกัน รถไฟความเร็วสูง มีผลประโยชน์ที่ มากกว่าอย่าง แท้จริง
ผู้โดยสาร 7.4 ล้านคน
หรือ 0.2 - 0.5 นิ้ว คือระดับความสูง ของแคปซูล ห้องโดยสารที่ ลอยตัวด้วยแรง ดันลมเหนือพื้นผิว ท�ำให้เกิดการ เสียดสีน้อยที่สุด เท่าที่จะเป็นไปได้
6,000,000,000
35
หรือ 760 ไมล์ต่อ ชั่วโมง คือความเร็ว สูงสุดในการ เดินทางของแคปซูล ด้วยความเร็ว เป็นเวลาที่ใช้ ระดับนี้พวกเขาจะ ส�ำหรับการ เดินทางด้วยระดับ เดิ นทางจาก ความเร็วที่ช้ากว่า ความเร็วเสียงเพียง San Francisco 15 กิโลเมตรต่อ ไปยัง Los Angeles ขณะทีก่ ารเดินทาง ชั่วโมง (9 ไมล์ ทางรถไฟใน ต่อชั่วโมง) เท่านั้น ปัจจุบันใช้เวลาถึง 9 ชั่วโมง
0.5 – 1.3 มม.
นาที
0.014 psi
1,220 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
i n n o v a t i o n
แรงต้านของ อากาศภายใน Hyperloop ที่ต�่ำกว่าเมื่อเทียบ กับแรงต้านอากาศ ภายนอก
คืออัตราเร่งสูงสุด ที่ผู้โดยสารได้ใช้ ในการเดินทาง และเพื่อให้ใช้ ความเร็วระดับนี้ ได้ เส้นทางของ Hyperloop จะต้องมีทางโค้ง น้อยที่สุด
คือค่าแรงดัน อากาศภายในท่อ ขนส่งเท่ากับหนึ่ง ต่อร้อยส่วนของ แรงดันอากาศ ปกติของโลก ซึ่งแคปซูลจะต้อง มีระบบรักษา แรงดันอากาศ เช่นเดียวกับ อากาศยาน
21
22
22
เรื่ อ ง
ALEXANDRA RUNTE
ภาพ
RALPH RICHTER
her _SWEATER: ACHTL AND, SKIRT: BY MALENE BIRGER, PUMPS: MIU MIU him_SHIRT: ADIDAS SLVR, JEANS: LEVI’S, SNEAKERS: NIKE
ผลงานชิ้นเยี่ยม
D r R iI V d v E e
สปอร์ ต และคล่ อ งแคล่ ว เหมือนคูเป้ แข็งแกร่งและทรงพลังในสไตล์เอสยูวี
นวัตกรรมใหม่จากเมอร์เซเดส-เบนซ์ พร้อมส�ำหรับทุกการผจญภัย ไม่ว่าจะเป็นเส้นทางทุรกันดาร บนเทือกเขาสูง หรือในป่าคอนกรีต
23
23
แตกต่างเหนือระดับ 24
her_ Shirt: Markus Lupfer, PANTS: COS, Pumps: BOSS him_suit: So Popular, sneakers: Y3
D R I V E
นักออกแบบท�ำให้ GLA มีบุคลิกที่แตกต่างเหนือระดับ ด้วยตัวของตัวเอง
โครงร่ า ง
25
ทุ
26
กค�ำชมเชยดีเยีย่ มหรือเล็กน้อย คือสิง่ ทีน่ กั ออกแบบ ควรได้รับ แต่บางครั้งการยากที่จะบ่งบอกเป็น ค�ำพูดดูจะเป็นสิ่งที่ยุติธรรมที่สุด ตัวอย่างเช่น ที่นี่ ในวันเสาร์ตอนบ่ายทีอ่ ากาศร้อนอบอ้าวในสตูดโิ อ ถ่ายภาพนอกเมือง Stuttgart เราไม่มคี ำ� พูดส�ำหรับ อะไรที่เราก�ำลังมองหาอยู่ GLA เป็นรถยนต์ที่ ไม่เหมือนรถยนต์คันอื่น และโดยปกติในโลกของ การท�ำแคตตาล็อกที่ดีที่สุดไม่มีการกล่าวเกินจริง แต่อย่างใด นี่เป็นครั้งแรกที่ GLA เปิดเผยตัวตนออกมา ก่ อ นหน้ า ที่ จ ะเปิ ด ตั ว อย่ า งเป็ น ทางการในงาน Frankfurt International Auto Show อย่างไรก็ตาม ถึงแม้จะเป็นการถ่ายภาพในแบบพิเศษสุด แต่กล็ บั เฉพาะด้วยเช่นกัน เจ้าหน้าทีร่ กั ษาความปลอดภัย จะรีบปิดคลุมตัวรถในทันทีที่หน้าต่างหรือประตู ของสตูดิโอถูกเปิดออก ต้องไม่มีส่วนใดๆ ของรถ
สมบู ร ณ์ ใ นทุ ก รายละเอี ย ด
ชุดตกแต่งทีผ่ า่ นการชุบด้วยไฟฟ้าแสดงคุณลักษณะพิเศษของภายในห้องโดยสารทีก่ ว้างขวางโอ่อา่ หรูหรา
her_ Blouse, pants: BOSS, Visor: American Apparel him_Tank shirt: Adidas SLVR, Jogging pants: Puma by Mihara Yasuhiro, Socks: Falke
เตรี ย มพร้ อ ม...แอ็ ค ชั น
ลักษณะทางกายภาพของตัวรถ ท�ำให้ผู้ขับขี่รู้สึกถึงความมั่นใจ ในการเดินทางไปในทุกเส้นทาง
D R I V E
เล็ดลอดสู่สายตาโลกภายนอกอย่างเด็ดขาด และ ไม่เป็นทีป่ ระหลาดใจแต่อย่างใดทีส่ องนักออกแบบ ที่รับผิดชอบกับโครงการ GLA นี้จะมีกระบวนการ ทางความคิดที่แตกต่างกัน Robert Lesnik และ Hans-Peter พยายามเป็น อิสระกับการแนะน�ำคอมแพ็กต์เอสยูวตี อ่ สาธารณะชนเป็นครั้งแรก Wunderlich ที่ท�ำงานในแผนก ออกแบบภายในทีเ่ มอร์เซเดส-เบนซ์ มีความสุขทีไ่ ด้ เห็น GLA ท�ำให้เราทัง้ สับสนและดิน้ รนทีจ่ ะรู้ว่าควร จะพูดอะไร “The X156” เขาบอกด้วยการใช้รหัสชือ่ โมเดลทีเ่ รียกกันเป็นการภายใน “เป็นรถยนต์พเิ ศษ ส�ำหรับเราเพราะมันไม่ได้เป็นการสืบทอดหรือเป็น มรดกตกทอดมาจากรถยนต์ โ มเดลอื่ น ซึ่ ง นั่ น หมายความว่ า เราสนุ ก สนานกั บ ความมี อิ ส ระ ในการพัฒนามันขึน้ มา ซึง่ หาไม่ได้บอ่ ยนัก” Robert Lesnik ผู ้ จั ด การอาวุ โ สส� ำ หรั บ แผนกออกแบบ ภายนอกเสริม “สิ่งนี้ไม่ได้เป็นอะไรที่เกิดขึ้นได้ ทุกวันในบริษทั เมอร์เซเดส-เบนซ์ ทีม่ มี รดกจากอดีต อย่างมากมาย เราได้รบั อนุญาตที่จะท�ำให้รถยนต์ คันนี้มีบคุ ลิกพิเศษที่แตกต่างด้วยตัวของมันเอง”
her_coat: Burberry, shoes: Michael Sontag him_ Shirt, pants: Jil Sander, Socks: Falke, sneakers: Nike
พร้อมส�ำหรับทุกสิ่งทุกอย่างทุกเวลา
ในแง่ มุ ม ของการใช้ ป ระโยชน์ อ ย่ า งแท้ จ ริ ง บุคลิกพิเศษที่ท�ำให้รถยนต์คันนี้มีความแตกต่าง เกิดจากการรวมตัวกันของความเป็นรถยนต์สไตล์ คูเป้และเอสยูวี และยังถ่ายทอดได้อย่างชัดเจน ถึ ง ความเป็ น หนึ่ ง ในสมาชิ ก ของรถยนต์ ต ระกู ล A-Class / CLA-Class เป็นการผสมผสานที่ก่อให้เกิด ความประทับใจอย่างมาก ในการทดสอบเบื้องต้น นี้เป็นที่ชัดเจนว่า GLA ปลุกเร้าให้เกิดอารมณ์ ความรู้สกึ ที่ยอดเยี่ยมจากน�ำเสนอของพวกเขา ถึงเวลาที่รอคอยแล้ว การปรากฏตัวครั้งแรก ของ GLA ไม่ท�ำให้ผิดหวังเลยกับท่วงท่าของมัน ซึ่งให้ความรู้สึกถึงการแผ่กระจายของความเป็น สปอร์ตคาร์ในรูปแบบของรถยนต์สไตล์เอสยูวีและ ความคาดหวังในสไตล์คูเป้ท่สี วยงาม ฝากระโปรง หน้ามีขนาดทีย่ าวกว่ารถยนต์เอสยูวอี นื่ ขณะทีพ่ นื้ ที่ ที่เป็นกระจกต�่ำลงพร้อมกับการยืดขยายของแผ่น กันกระแทกใต้ท้องรถ ทั้งหมดนี้ท�ำให้ GLA มี รู ป แบบสปอร์ ต ที่ แ ฝงด้ ว ยความรู ้ สึ ก ของสิ่ ง ที่ มี น�ำ้ หนักเบา อันทีจ่ ริงมันแทบจะดูเหมือนลอยตัวอยู่ เหนือพื้นเสียด้วยซ�้ำ ส่วนที่ส�ำคัญที่สุดเมื่อสายตา จับจ้องไปที่ด้านหน้าของตัวรถอยู่ส่วนที่พองนูน ขึ้ น มาสองต� ำ แหน่ ง ซึ่ ง เป็ น ที่ รู ้ จั ก กั น ในชื่ อ ของ power domes ที่มีความกว้างเป็นพิเศษบนฝา
ลึ ก ซึ้ ง กับความงดงามและความงามสง่า GLA มีมนต์สะกดให้ทุกแสงไฟต้องจับจ้องเรือนกายตลอดเวลา
> ในการทดสอบ เบื้องต้น GLA ปลุกเร้าอารมณ์ อย่างยอดเยี่ยม จากการนำ�เสนอ ของพวกเขา
กระโปรงหน้าและบนหลังคารถ ช่วงล้อยาว แนวเส้น dropping line ที่โรยตัวต�่ำลงสู่ปีกด้านข้างและ แนวพับในทิศทางตรงกันข้ามด้านล่าง แน่ใจได้ว่า GLA ท�ำให้เกิดความเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ควบคู่ ไปกับความงดงามที่เหนือกว่ารถยนต์คอมแพ็กต์ เอสยูวีอื่น เป็นเวลาหลายเดือนที่ Robert Lesnik ทุ่มเท เวลาให้กบั การขัดเกลารายละเอียดต่างๆ ให้เป็นไป อย่างถูกต้องเหมาะสมส�ำหรับการเป็นนวัตกรรม ยานยนต์ทสี่ มบูรณ์แบบ เขาขยับตรงนัน้ ไปนิดตรงนี้ ไปหน่อย อย่างไรก็ตาม สิ่งที่เขาสนใจมากคือภาพ ที่ใหญ่กว่า นั่นคือความประทับใจใน GLA ที่ทิ้งไว้ ด้ า นหลั ง เมื่ อ มั น แซงผ่ า นรถยนต์ คั น อื่ น ไปบน เส้นทางไฮเวย์ “ความประทับใจโดยรวมทั้งหมด ต้องเป็นไปอย่างฉับพลัน” เขาบอก “อะไรคือสิ่ง ที่ บ ่ อ ยครั้ ง คุ ณ สั ง เกตเห็ น ในรถยนต์ รุ ่ น ใหม่ บ น ท้องถนน มันไม่ใช่บางสิง่ เช่นแนวเส้น dropping line แต่เป็นความสัมพันธ์ของส่วนต่างๆ อย่างแท้จริง และคุณสามารถเห็นได้ว่า GLA ท�ำได้ดเี พียงไร” Lesnik หยุดเว้นระยะชั่วครู่ก่อนที่จะอธิบาย แนวความคิดของเขาต่อไป ซึ่งฟังดูเหมือนมันจะ แปลกๆ แต่นั่นคือความเฉลียวฉลาดที่เกิดขึ้นตาม ความเป็นจริง “GLA เหมือนกับรองเท้าเดินป่าล�้ำ สมัย” เขาหมายถึงว่า ด้วยพื้นฐานของความเป็น เอสยูวแี ละสปอร์ต อาจจะไม่เป็นทีถ่ กู อกถูกใจหรือ ต้องตาต้องใจเมื่อแรกพบ แต่มันจะท�ำให้ 27
ผู้ขับขี่รู้สึกว่ารถยนต์คันนี้พร้อมเสมอส�ำหรับ น�ำพาพวกเขาไปในทุกๆ เส้นทางการเดินทางใน ทุกเวลานอกเหนือจากการใช้งานในป่าคอนกรีต เป็นความรูส้ กึ ทีไ่ ด้รบั การสนับสนุนโดยตรง จากองค์ประกอบทีห่ ลากหลายมากมายทีม่ อี ยู่ ใน GLA เช่น กันชนหน้าแบบสองชิ้น และแถบ คาดลายสองแถบที่ยืดขยายออกไปจากขอบ ของสัญลักษณ์ดาวสามแฉกทั้งสองด้าน (เช่น เดียวกับ GLK) รางยึดสัมภาระบนหลังคา และ พื้นใต้ท้องรถที่แข็งแกร่งทนทาน ซึ่งเปรียบ เสมือนพื้นด้านล่างของรองเท้าเดินป่านั่นเอง อย่างไรก็ตาม การท�ำตามค�ำมัน่ สัญญาทีว่ า่ ไปได้ทุกที่ ที่สังเกตเห็นได้อย่างชัดเจนที่สุดอยู่ ในส่วนด้านหลังของตัวรถ ซึ่งจะมองเห็นถึง ความเป็นรถยนต์ในสไตล์และคุณลักษณะแบบ เอสยูวที ที่ ำ� ให้สารอะดรีนาลีนพลุง่ พล่านขึน้ เมือ่ มองจากทางด้านหลังเท่านัน้ ด้านท้ายของ GLA ท�ำมุมเทลาดลงสูด่ า้ นล่างอย่างงดงามด้วยแนว เส้นโค้ง 3 เส้น สปอยเลอร์ท่ตี ิดตั้งอยู่ด้านบน
ความแข็ ง แรง
การแสดงออกถึงความเป็นรถยนต์ สไตล์เอสยูวีที่ท�ำให้สารอะดรีนาลีน พลุ่งพล่านเห็นได้อย่างชัดเจน ทางด้านท้ายของตัวรถ
แสดงออกอย่ า งจริ ง จั ง
ความโค้งที่ได้สัดส่วนของด้านท้าย เป็นด่านแรกที่แสดงให้ถึงความองอาจ ในแบบสปอร์ตที่เหนือกว่าของ GLA
i GLA
เทพผู้พิทักษ์ GLA มีพลังกระตุ้นในตัวของตัวเอง แต่ระบบแจ้งเตือนความเหนื่อยล้าของ ผู้ขับขี่ที่เป็นอุปกรณ์มาตรฐานพร้อมเสมอ ที่จะเตือนผู้ขับขี่ให้รับรู้ถึงความเหนื่อยล้า จนเกินไปของพวกเขา สะดวกง่ายดายส�ำหรับการน�ำรถเข้าจอด ระบบการช่วยน�ำรถเข้าจอดที่พัฒนา ให้ก้าวหน้ามากขึ้นใน GLA ท�ำงานในแบบ เกือบจะอัตโนมัติทั้งหมดในการน�ำรถ เข้าจอดในแนวขนานกับขอบถนนและ ในสถานที่จอดรถ ข้อมูลเหล่านี้เป็นข้อมูลเบื้องต้น การสั่งจองและข้อมูลเทคนิคที่เหมาะสม ของ GLA-Class ใหม่ ขึ้นอยู่กับ ก�ำหนดการเปิดตัวในแต่ละประเทศ ส�ำหรับข้อมูลเพิ่มเติมโปรดติดต่อ ผู้แทนจ�ำหน่ายรถยนต์เมอร์เซเดส-เบนซ์ อย่างเป็นทางการของคุณ 28
Production Dirk Meycke photographer’s assistant Sven Linnert digital operator Jochen Starz Styling Sebastiano Ragusa hair & make-Up Caroline Jarchow/Nina Klein models Caroline Schroedl/megamodelagency, Marco Rodriguez/Tune models
D R I V E
รสนิ ย มล�้ ำ สมั ย
her_Shirt: Miu Miu, pants: Burberry, Ankle boots: Y3, headphones: Marshall him_pants: Y3, sneakers: Adidas SLVR
ภายนอกและภายในของ GLA เด่นชัดด้วยการท�ำปฏิกิริยา ซึ่งกันและกันของรูปแบบและดีไซน์ ที่เปี่ยมด้วยพลัง อีกทั้งเปิดเผย ให้เห็นอย่างชัดเจนถึงความเป็น ส่วนหนึ่งในตระกูล A-Class / CLA-Class ที่ขยายเพิ่มเติมขึ้นมา
สุดของกระจกหลัง ขณะที่กรอบไฟท้ายแบ่งออก เป็นสองส่วนให้ความรู้สึกถึงความกว้างขวางเป็น พิเศษ พร้อมทัง้ ยังเสริมความรูส้ กึ ถึงความแข็งแกร่ง ทนทานของพื้นใต้ท้องรถให้มากขึ้นอีกด้วย ความ เป็ น รถยนต์ อ เนกประสงค์ แ บบครอสโอเวอร์ ยังถ่ายทอดต่อเนื่องสู่การออกแบบตกแต่งภายใน ห้ องโดยสาร ผู้ โดยสารด้ านหลังสามารถนั่งได้ อย่างสะดวกสบายบนต�ำแหน่งเบาะนั่งที่ยกสูงขึ้น เล็ ก น้ อ ย นอกจากนี้ เ บาะนั่ ง ด้ า นหลั ง สามารถ เปลี่ยนต�ำแหน่งเป็นพื้นที่ส�ำหรับบรรทุกสัมภาระ ซึ่งจะท�ำให้มีพื้นที่ส่วนนี้เพิ่มขึ้นจาก 420 ลิตร เป็น 500 ลิตร ผู้ขับขี่และผู้โดยสารด้านหน้าสามารถ ผ่อนคลายได้อย่างแท้จริงจากเบาะนั่งที่ออกแบบ อย่างสวยงามเข้ารูป โดยเฉพาะในส่วนของพนักพิง ศีรษะที่คล้ายคลึงกับในรถยนต์แบบคูเป้ช้นั น�ำ ท�ำตัวตามสบาย และเป็นอีกครั้งหนึ่งที่เราพบ ว่า มันยากทีจ่ ะหาค�ำพูดทีถ่ กู ต้องได้ จอแสดงข้อมูล แบบตัง้ อิสระและแหล่งก�ำเนิดและควบคุมเสียงทีใ่ ช้ วัสดุน้อยชิ้นแต่คุณภาพสูง เป็นส่วนหนึ่งที่สื่อถึง ระบบช่วยเหลือทางเทคโนโลยีที่มีอยู่มากมายใน รถยนต์คันนี้ที่พร้อมจะเข้าให้ความช่วยเหลือแก่ ผู้ขับขี่ตลอดเวลา ตั้งแต่ระบบปรับไฟสูงอัตโนมัติ ระบบช่วยน�ำรถเข้าจอด และระบบป้องกันการชน ปะทะ ไปจนถึงระบบจ�ำกัดความเร็ว ระบบช่วย รักษาช่องทางวิ่ง และระบบช่วยการมองเห็นในจุด อับสายตา 29
30
>
เป็นรถยนต์ สำ�หรับผู้ที่ต้องการ จะฉีกตัวเองให้ เหนือระดับกว่า ผู้คนทั่วไป และ ผู้ซึ่งสนุกสนาน ไปกับอิสระในการ ขับขี่รถยนต์ไปใน ทุกสถานที่
GLA
คุณนั่งอยู่ด้านหน้าของมันไม่ใช่สูงกว่ามัน ในเวลา เดียวกันคุณจะต้องไม่รู้สึกว่าคุณอยู่ในรถยนต์ที่มี ขนาดเล็ก” การจัดวางต�ำแหน่งแผงหน้าปัดสะท้อนให้ภาพ ของโลกทีผ่ ขู้ บั ขี่ GLA จะสนุกสนานเพลิดเพลิน เป็น มุมมองแบบสปอร์ตแต่ยงั มีข้อสงสัยเล็กน้อย นี่คือ รถยนต์ทยี่ อดเยีย่ มส�ำหรับผูท้ มี่ คี วามสุขมุ รอบคอบ อยู่เหนือฝูงชนทั่วไป และผู้ที่ปรารถนาความอิสระ ในการขับขีไ่ ปในทุกเส้นทางทีโ่ ลกใบนีส้ ามารถมีให้ ในช่วงวันหยุดพักผ่อน หรือแม้แต่การไปชายหาด กั บ ใครสั ก คน คนเหล่ า นี้ คื อ ผู ้ ที่ ม องหาความ สนุกสนาน และคาดหวังว่ารถยนต์ของพวกเขา จะช่วยให้ค้นหาสิ่งนั้นได้ไม่ว่าจะเกิดอะไรขึ้น แต่พวกเขายังต้องการที่จะแสดงถึงความรู้สึก ทีด่ ดี ว้ ย พวกเขาคือคนอย่าง Robert Lesnik คุณพ่อ และนักออกแบบผู้ซึ่งมั่นใจว่า ระบบปกป้องคน เดินเท้าที่รวมอยู่ในรถจะเป็นสิ่งที่ประสบความ ส� ำ เร็ จ มากที่ สุ ด ในอนาคต และ Hans-Peter Wunderlich บอกว่า เขาไม่รังเกียจเลยที่ตัวเขาเอง จะเป็นคนซือ้ GLA การทีน่ กั ออกแบบสามารถกล่าว ชมเชยตัวเองหรือได้รับจากผู้อ่นื บางทีตรงนี้คือสิ่ง ทีย่ อดเยีย่ มทีส่ ดุ หรือค�ำชมเชยทีเ่ ทีย่ งตรงทีส่ ดุ
her_Jacket: Fade to W, skirt: Muuba, Visor: Stylist’s own Him_pants: So Popular, shoes: Y3
การเพิม่ ขึน้ ของลักษณะเฉพาะตัวทีค่ อ่ นข้างจะ แตกต่างคือ ช่องระบายอากาศทรงกลมทีอ่ อกแบบ ในลักษณะของปีกผีเสือ้ ซึง่ ชวนให้ยอ้ นคิดไปถึงยุค สมัยที่การบินเป็นเสน่ห์ที่ชวนมองชวนหลงใหล ขณะที่ท้องถนนเป็นสถานที่ส�ำหรับการโชว์ตัวของ ศิลปะการสร้างยนตรกรรมเช่นเมอร์เซเดส-เบนซ์ SL Hans-Peter Wunderlich มีความภาคภูมิใจ อย่างมากกับการออกแบบที่สื่อถึงความตั้งใจและ ความสุขุมรอบคอบ “เราตัดสินใจที่จะให้บทบาท ของเวทมนตร์เทคโนโลยีแสดงให้เห็นอย่างเต็มที่ ชัดเจน” เขาบอก ตัวอย่างเช่น การจัดแสดงข้อมูล วางต�ำแหน่งอยูเ่ หนือคอนโซลกลางเหมือนโทรทัศน์ จอแบนบนตูโ้ ชว์ทบี่ า้ น ขณะทีม่ อื ใช้สำ� หรับควบคุม ช่องระบายอากาศเท่านั้น และเช่นเดียวกับพื้นผิว ทีเ่ ป็นพลาสติกภายในรถมีการชุบด้วยไฟฟ้าเพือ่ ให้ มีความเงางามและอ่อนนุ่ม เป็นการน�ำเทคโนโลยี ที่ยอดเยี่ยมสู่ปลายนิ้วของคุณอีกครั้งหนึ่ง สิ่งที่ท้าทายการออกแบบมากที่สุดอยู่ที่เรื่อง ของพื้นที่ภายในรถที่มีความยาว 4.42 เมตร และ สูงเพียง 1.49 เมตร ซึง่ Wunderlich อธิบายว่า “การ วางต�ำแหน่งชุดแผงหน้าปัดสูงเป็นหลักการที่แท้ จริงของผม แต่นั่นมันเป็นในรถยนต์แบบสปอร์ต
c a r t o o n
32
ย่างพระบาทที่ยาตรา ประเทศไทย ได้รับการยกย่องว่ามีความสวยงาม
และอุดมสมบูรณ์ที่สุด ด้วยต�ำแหน่งทางภูมิศาสตร์ อันเหมาะสม ท�ำให้ทั่วผืนแผ่นดินนี้ได้รับความชุ่มชื้น จากมรสุมตะวันตกเฉียงใต้อย่างพอเพียงส�ำหรับ การเกษตรกรรม ควบคุมทั้งสภาพดินฟ้าอากาศ ให้อยู่ในสภาพปกติ รักษาต้นน�้ำล�ำธาร รักษาพฤกษชาติ และสัตว์ป่านานาพันธุ์
เ
34
ราภาคภูมิใจกับป่าฝนที่ยิ่งใหญ่ เต็มไปด้วยความ หลากหลายทางชีวภาพ เป็นทรัพยากรที่ดูเหมือน จะใช้กนั ได้อย่างไม่มวี นั หมดสิน้ แต่…ภัยธรรมชาติ ทีเ่ กิดขึน้ และทวีความรุนแรงขึน้ ทุกปีอย่างผิดสังเกต ส่วนหนึ่งมีสาเหตุมาจากการสูญเสียพื้นที่ป่า และ แหล่งต้นน�้ำล�ำธารที่ถูกบุกรุกท�ำลายอย่างต่อเนื่อง มานับสิบๆ ปี จนธรรมชาติเสียความสมดุล เทือกเขาน้อยใหญ่สลับสล้างในภาคเหนือก็ เช่นกัน...นับวัน ละอองไอแห่งความชุ่มชื้นมีแต่จะ ค่อยๆ ลดน้อยลง ป่าไม้หนาทึบที่เคยปกคลุมเริ่ม ปรากฏความเสียหายและทวีมากขึน้ ทุกๆ ปี สาเหตุ ส�ำคัญประการหนึ่งเกิดจากราษฎรชาวไทยภูเขา ท�ำไร่เลือ่ นลอยเพือ่ ปลูกฝิ่น เมือ่ ดินจืดก็โยกย้ายไป เรื่อยๆ นอกจากเป็นปัญหาเรื่องแหล่งต้นน�ำ้ ล�ำธาร แล้ว ยังกระทบต่อความมั่นคงของชาติด้วย พระบาทสมเด็จพระเจ้าอยูห่ วั ฯ ทรงแปรพระราชฐานมาประทับ ณ ภูพิงคราชนิเวศน์ ปีละหลายๆ เดือน ระหว่างที่ประทับอยู่ ได้เสด็จพระราชด�ำเนิน ไปทรงเยีย่ มเยียนราษฎรชาวไทยภูเขาในทุกท้องถิน่ ทุรกันดารทุกดงดอย จึงทรงทราบถึงปัญหาต่างๆ ที่เกิดขึ้นด้วยพระองค์เอง ทรงหาทางแก้ไขโดย พระราชทานพระราชด�ำริ จัดตั้ง โครงการพระบรมราชานุเคราะห์ชาวเขา ที่เป็นจุดเริ่มต้นของ ‘โครงการหลวง’ ภายใต้ค�ำขวัญที่ว่า “เร็วๆ เข้า” “ลดขั้นตอน” และ “ช่วยเขาให้ช่วยตัวเอง” โดยได้ ด� ำ เนิ น งานอย่ า งต่ อ เนื่ อ งมาตั้ ง แต่ ปี พ.ศ. 2512 โดยมีข้าราชการ อาสาสมัคร และ หน่ ว ยงานต่ า งๆ เข้ า ร่ ว มปฏิบัติง าน พยายาม แนะน�ำให้ราษฎรชาวเขาเข้าใจถึงผลเสียจาก เรื่ อ ง / ภาพ นภั น ต์ เสวิ กุ ล
c h a r e c t e r
พระราชจริยาวัตรอันงดงาม
พระเมตตาคุณ พระกรุณาธิคุณ พระราชกรณียกิจที่ทรงบำ�เพ็ญ และที่ทรงแสดงให้ปรากกฏแก่สายตา ของคนไทยครั้งแล้วครั้งเล่าตลอดระยะ เวลาอันยาวนานนั้น เป็นภาพที่แสดงถึง การที่ได้ทรงปฏิบัติหน้าที่ที่เหนือไปกว่า พระราชกิจที่ราษฎรไทยพึงคาดหมาย จากพระเจ้าแผ่นดินของตน” 35
บทเห่ ต อนหนึ่ ง ของขบวนพยุ ห ยาตราทางชลมารค
ที่จัดให้มีขึ้นเมื่อคราวฉลองงาน 60 ปีแห่งการครองราชย์ฯขับไว้อย่างไพเราะว่า “ย่างพระบาทที่ยาตรา ยาวท่วมหล้าฟ้าสกล พระเสโทที่หลั่งล้น ถ้าไหลรวมคงท่วมไทย”
การท�ำลายป่าต้นน�้ำล�ำธาร ให้เลิกปลูกฝิ่นและหัน มาปลูกพืชอืน่ ซึง่ จะสร้างรายได้ไม่ยงิ่ หย่อนไปกว่า การปลูกฝิ่น เพือ่ จะได้อยู่กนิ เป็นหลักแหล่ง ไม่ต้อง ย้ายทีบ่ อ่ ยๆ มีการจัดตัง้ สถานีทดลองวิจยั พืชต่างๆ มีทงั้ พืชไร่ ไม้ผล ไม้ดอก พืชยา และพันธุพ์ ชื ศึกษา ภาวะด้านการขนส่งและการตลาด มีการจัดตั้ง ศูนย์ฝกึ อบรมและพัฒนาชาวเขา เพือ่ ฝึกอบรมหลัก วิ ช าการเกษตรที่ สู ง ให้ ร าษฎรชาวเขาเผ่ า ต่ า งๆ ท�ำการปลูกพืชผัก และไม้ผลเมืองหนาว ท�ำปุย๋ หมัก ท�ำแปลงขั้นบันได เลี้ยงสัตว์ เลี้ยงปลา บางโครงการมีค วามแยบยลอยู ่ ใ นนั้น เช่ น ราษฎรชาวเขาท�ำไร่เลือ่ นลอย และโยกย้ายถิน่ ฐาน บ่อยๆ ก็ทรงแนะให้ปลูกไม้ผล ท�ำให้เจ้าของไร่ เจ้าของสวนต้องอยู่เป็นหลักแหล่งอีกหลายปี เพื่อ รอให้ผลิดอกออกผล เมื่อได้ผลดีจากอาชีพใหม่ ก็หยุดการโยกย้ายถิน่ หยุดการหักร้างถางพง อีกทัง้ ไม้ ผ ล ไม้ ฟ ื น ไม้ ยื น ต้ น เหล่ า นั้ น ก็ คื อ ส่ ว นหนึ่ ง 36
c h a r e c t e r
...การที่จะมีต้นน�้ำล�ำธาร
ไปชั่วกาลนานนั้น ส�ำคัญอยู่ที่การ รักษาป่าและปลูกป่าบริเวณต้นน�้ำ ซึ่งบนยอดเขาและเนินสูงนั้นต้อง มีการปลูกป่าโดยปลูกไม้ยืนต้น ปลูกไม้ฟืน ซึ่งไม้ฟืนนั้น ราษฎร สามารถตัดไปใช้ได้ แต่ต้องมี การปลูกทดแทนเป็นระยะ ส่วนไม้ยืนต้นนั้นจะช่วยให้อากาศ มีความชุ่มชื้น เป็นขั้นตอนหนึ่ง ของระบบการให้ฝนตกแบบ ธรรมชาติ ทั้งยังช่วยยึดดินบนเขา ไม่ให้พังทลายเมื่อเกิดฝนตก อีกด้วย ซึ่งถ้ารักษาสภาพป่าไม้ ไว้ให้ดีแล้ว ท้องถิ่นก็จะมีน�้ำไว้ใช้ ชั่วกาลนาน...”
โครงการหลวง
ถือเป็นโครงการเดียวในโลกที่สามารถท�ำให้ผู้ปลูกฝิ่น หันไปปลูกพืชทดแทนชนิดอื่นได้ส�ำเร็จ โดยเฉพาะพืชเมืองหนาว ทั้งผัก ไม้ผล และไม้ดอกนานาชนิด
พระราชด�ำรัส ในเรื่องการอนุรักษ์ทรัพยากรธรรมชาติ และสิ่งแวดล้อมที่ได้พระราชทาน ที่อ�ำเภอชัยบาดาล จังหวัดลพบุรี
ของ ‘ป่า’ ในแหล่งต้นน�้ำล�ำธาร ที่ทรงเรียกว่า “ป่า 3 อย่าง ได้ประโยชน์ 4 อย่าง” ผู้คน ลืมไปหมดแล้วว่า สถานที่แห่งนี้ เมื่อ 50 ปีที่แล้ว คือภูเขาหัวโล้น แห้งแล้ง ผู้คน ลืมไปหมดแล้วว่า สถานที่แห่งนี้ เมื่อ 50 ปีที่แล้ว พระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หวั ฯ เสด็จ พระราชด�ำเนินไปทั่วทั้งขุนเขา และทรงมีพระราชจินตนาที่จะพลิกฟื้นแผ่นดิน หุบเขาแห้งแล้งให้ ปรากฏเป็นดังที่เห็นในปัจจุบัน สถานีเกษตรหลวง ที่ดอยอ่างขางเป็นตัวอย่างหนึ่งของโครงการอัน เนือ่ งมาจากพระราชด�ำริเช่นทีก่ ล่าวถึง เป็นตัวอย่าง หนึ่งซึ่งด�ำเนินการได้อย่างมีประสิทธิผล ทั้งยังได้ ปรับปรุงวิธีการให้เหมาะสมอยู่ตลอดเวลา บางโครงการพระมหากรุณาธิคณ ุ แผ่ปกไพศาล ไปถึงผู้คนที่อพยพเข้ามาพึ่งพระบรมโพธิสมภาร พวกเขาขออาศัยอยูบ่ นผืนแผ่นดินบริเวณทีไ่ ม่มคี น ไทยอาศัยอยู่ แผ่นดินที่ถูกชะล้างท�ำลายจน 37
เสียหาย เช่น ตามยอดเขาและก้นหุบบางแห่งใน จังหวัดเชียงใหม่ เชียงราย และแม่ฮ่องสอน ครัน้ เมือ่ เสด็จพระราชด�ำเนินไปทรงเยีย่ มเยียน ก็ได้พระราชทานพระราชด�ำริให้ปลูกสน และไม้ โตเร็วชนิดอื่นๆ เพื่อจะได้น�ำมาเป็นไม้สำ� หรับสร้าง ที่อยู่อาศัย ไม้ใช้สอย และไม้ฟืน สร้างอ่างเก็บน�ำ้ สร้ า งโรงเรี ย นที่ โ ปรดเกล้ า ฯ ให้ ต�ำ รวจตระเวน ชายแดนมาเป็นครู เมือ่ ทีด่ นิ ชุ่มชืน้ พอจะเพาะปลูก มีเสียงเด็กเล่นสนุกสนานในโรงเรียน หัวใจของ พ่อแม่ก็ชุ่มชื่นเมื่อมีความหวัง ชีวิตก็ด�ำรงอยู่ได้ ทัง้ หลายทัง้ ปวงนี้ ล้วนบังเกิดขึน้ ด้วยพระปรีชา สามารถ ด้วยสายพระเนตรอันยาวไกล เป็นกฤษดาภินิหารที่ไม่สามารถมีผู้ใดหยั่งถึงพระราชจินตนา
38
ทั้ ง ไร่ ผ ลไม้ สี ส วย และไม้โตเร็วหลายชนิดเหล่านี้ ผลิดอกพร้อมกันตามฤดูกาล เป็นความสวยงามที่ได้รับการ กล่าวขานถึง กระทั่งมีผู้คนพากันแห่แหนไปเยี่ยมเยือน กันอย่างมากมาย
เวลาผ่ า นไปหลายสิ บ ปี
กล้าสนต้นน้อยเติบใหญ่กลายเป็น ดงสนสวย ริมอ่างเก็บน�้ำที่มีน�้ำเปี่ยมฝั่ง เย็นยะเยือก และกลายเป็นไอบางๆ สีทอง งามระยับหลังอรุณเบิกฟ้า หมู่บ้านรวมไทย หรือ ‘ปางอุ๋ง’ ปลายทางที่ใครๆ ก็ฝันอยาก จะมาสัมผัสบรรยากาศ สักครั้งหนึ่งในชีวิต ...ปางอุ๋ง หนึ่งในสามพันโครงการอันเนื่อง มาจากพระราชด�ำริของ พระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัวฯ
อั น ลึ ก ล�้ ำ ได้ ว ่ า เมื่ อ ทอดพระเนตรแผนที่ ทอด พระเนตรสภาพภูมิประเทศ เมื่อทรงยกกล้องถ่าย รูปคู่พระหัตถ์ข้ึนเก็บภาพนั้น ที่สุดแล้วสถานที่ เหล่านัน้ จะกลับกลายเป็นอะไรบ้าง เป็นเขือ่ น? เป็น อ่างเก็บน�้ำ? เป็นคลองส่งน�้ำ? เป็นแปลงเกษตร? แต่ไม่วา่ จะเป็นอะไร ทุกสรรพสิง่ ล้วนเพือ่ ประโยชน์ เพื่อความผาสุก อยู่ดีกินดี เพื่อความมั่นคง มั่งคั่ง ของผู้คนในท้องถิ่นนั้นๆ คนไทยรุ่นหลังอาจจะรู้จัก หรือคุน้ เคยกับชือ่ ของสถานทีเ่ หล่านัน้ ไม่วา่ จะเป็น ห้วยน�้ำดัง ดอยสามหมื่น ดอยอินทนนท์ ฯลฯ พระราชจริยาวัตรอันงดงาม พระเมตตาคุณ พระกรุณาธิคุณ พระราชกรณียกิจที่ทรงบ�ำเพ็ญ และที่ทรงแสดงให้ปรากกฏแก่สายตาของคนไทย ครั้งแล้วครั้งเล่าตลอดระยะเวลาอันยาวนานนั้น เป็นภาพที่แสดงถึงการที่ได้ทรงปฏิบัติหน้าที่ ที่ เ หนื อ ไปกว่ า พระราชกิ จ ที่ ร าษฎรไทยพึ ง คาดหมายจากพระเจ้าแผ่นดินของตน ซึ่งเป็น หนทางที่ได้ทรงบุกเบิกไว้ให้คนไทยได้ใช้ในการ ด�ำเนินชีวิตบนผืนแผ่นดินอันร่มเย็นของเรา จึง เป็นการสมควรทีเ่ ราคนไทยทัง้ หลายจะต้องด�ำเนิน ตามเบื้องพระยุคลบาท ซึ่งนอกจากจะเป็นการ แสดงถึงความจงรักภักดีแล้ว ก็ยงั สามารถช่วยแบ่ง เบาพระราชภาระ และช่วยสร้างชาติบ้านเมืองของ เราให้พฒ ั นาไปในทางทีถ่ กู ต้องเข้มแข็งสืบไป
ขั บ ขี่ อ ย่ า งปลอดภั ย ...โดยปราศจากผู ้ ขั บ ขี่ รถยนต์เพื่อการวิจัย S 500 Intelligent Drive ใช้เทคโนโลยีซึ่งใกล้ที่จะเดินทางเข้าสู่สายการผลิตจริง เพื่อแสดงให้เห็นว่าการขับขี่ที่เกิดขึ้นด้วยตัวเอง มีความเป็นไปได้แล้วในวันนี้
ใครอยู่หลังพวงมาลัย?
เ 40
มอร์เซเดส-เบนซ์ S-Class ยนตรกรรมแบบซีดานหรู เคลื่อนตัวออกมาจากเงามืด ประตูด้านหลังเปิด ออกพร้อมกับการก้าวออกมาสูด่ า้ นนอกของ Dieter Zetsche ประธานของ Daimler ท่ามกลางเสียง ปรบมือต้อนรับดังกึกก้องที่เกิดขึ้น พร้อมกับความ อัศจรรย์ใจเมือ่ สังเกตว่าบริเวณเบาะทีน่ งั่ ของผูข้ บั ขี่ ไม่ปรากฏว่ามีผู้ขับขี่อยู่ดังที่ควรจะเป็นแต่อย่างใด รถยนต์ เ พื่ อ การวิ จั ย S 500 Intelligent Drive ซึง่ น�ำพา Zetsche ขึน้ มาบนเวทีมภี ารกิจทีส่ ำ� คัญใน การท�ำให้ความฝันที่ยาวนานของการมีรถยนต์ที่ สามารถขับเคลื่อนด้วยตัวเองเป็นความจริงขึ้นมา และไม่เฉพาะการขับเคลือ่ นเป็นระยะทางไม่กเี่ มตร ใน Frankfurt นีเ้ ท่านัน้ ย้อนกลับไปในเดือนสิงหาคม
เส้ น ทางประวั ติ ศ าสตร์
125 ปีหลังจากการเดินทางไกลด้วย รถยนต์ครั้งแรกจาก Mannheim ไปยัง Pforzheim ถึงเวลาของ การขับเคลื่อนด้วยตัวเองครั้งแรก
S-Class ที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองได้พิสูจน์ให้เห็นถึง ประสิทธิภาพในการทดสอบการใช้งานบนเส้นทาง จาก Mannheim ไปยัง Pforzheim ซึ่งเป็นเส้นทาง ในชนบท 50 กิโลเมตร และเส้นทางที่วิ่งผ่านเมือง และหมู่บ้านอีก 53 กิโลเมตร ผ่านวงเวียน 18 แห่ง สัญญาณไฟจราจรและสี่แยกมากกว่า 100 จุด รวมไปถึงทางม้าลายและการซ่อมถนนตลอดเส้นทาง การท�ำเช่นนี้ได้ท� ำให้ประวัติศาสตร์เริ่มต้นใหม่ ทั้งหมด 125 ปีหลังจาก Bertha Benz เริ่มการ เดินทางไกลด้วยรถยนต์ที่เป็นสิ่งประดิษฐ์ชิ้นใหม่ ของ Carl สามีของเธอ เมอร์เซเดส-เบนซ์ ได้กลาย เป็นผูผ้ ลิตรถยนต์รายแรกของโลกทีแ่ สดงให้เห็นว่า รถยนต์สามารถขับเคลื่อนที่ได้ด้วยตัวเองทั้งใน
i n n o v a t i o n
ง่ า ยอย่ า งเหลื อ เชื่ อ
การเดินทางสู่จุดหมายปลายทาง โดยไม่ต้องสัมผัสพวงมาลัย เทคโนโลยีที่เป็นไปได้แล้ว
words Christoph henn photos Anatol Kot te
เทคโนโลยี
ที่ใช้พื้นฐานของ เซนเซอร์ที่ได้รับการ พัฒนาอย่างมากของ S-Class ใหม่ และ แผนที่ดิจิตอล 3 มิติ
เมอร์เซเดส-เบนซ์
ได้เป็นผูผ้ ลิตรถยนต์ รายแรกของโลกที่แสดง ให้เห็นว่ารถยนต์สามารถ ขับเคลื่อนที่ได้ด้วยตัวเอง ทั้งในเส้นทางชนบทและ ในเมือง” เส้ น ทางชนบทและในเมื อ ง ด้ ว ยการใช้ ก ล้ อ ง เซนเซอร์เรดาร์ และแผนที่อัจฉริยะ 3 มิติ ท�ำให้ รถยนต์สามารถที่จะควบคุมพวงมาลัย แป้นคันเร่ง และแป้นเบรกได้ด้วยตัวเองอย่างสมบูรณ์แบบ “ผมภูมใิ จมากทีเ่ ราบรรลุถงึ ความส�ำเร็จด้วยรถยนต์ ที่ไม่ต่างไปจากโมเดลที่มีการผลิตอยู่ในปัจจุบัน มาก” Prof. Ralf Guido Herrtwich ผู้อำ� นวยการ ระบบให้ความช่วยเหลือผู้ขับขี่และแชสซีส์บอก โครงการนี้ ไ ด้ แ สดงให้ เ ห็ น ว่ า รถยนต์ ที่ ส ามารถ ขั บ เคลื่ อ นที่ ด ้ ว ยตั ว เองอยู ่ ไ ม่ ไ กลเกิ น เอื้ อ มแล้ ว S-Class ใหม่พร้อมความสามารถในการขับเคลื่อน ด้วยตัวเองในสภาพการจราจรปกติทวั่ ไปท�ำให้เห็น ว่าอะไรคือสิ่งที่รออยู่ในอนาคตอันใกล้ ในอีกไม่ก่ปี ีผู้ขับรถยนต์เมอร์เซเดส-เบนซ์ จะมี โอกาสได้เก็บเกี่ยวผลประโยชน์จากการวิจัยใน วันนี้ ไม่มคี วามจ�ำเป็นต้องวางมือไว้ทพี่ วงมาลัยใน การเดินทางที่ซ�้ำซากจ�ำเจ หรือบนเส้นทางฟรีเวย์ อีกต่อไป พวกเขาสามารถทีจ่ ะใช้โทรศัพท์หรืออ่าน หนังสือไปด้วยระหว่างการเดินทาง โดยรับรู้ถึง ความสามารถที่จะกลับมามีอ�ำนาจในการบังคับ ควบคุ ม รถยนต์ ด ้ ว ยตั ว ของเขาเองในทุ ก เวลา ทีต่ ้องการ วัตถุประสงค์ของ Herrtwich และทีมงาน ของเขาคือ เพื่อท�ำให้การขับขี่โดยอัตโนมัติอย่าง แท้จริงบนเส้นทางฟรีเวย์เป็นจริงขึ้นภายในปี ค.ศ. 2020 ก่อนทีจ่ ะขยายเทคโนโลยีนไี้ ปยังเส้นทางอืน่ ๆ ต่อไป อย่างไรก็ตาม ยังมีอุปสรรคอีกเล็กน้อยที่ พวกเขาต้องก้าวข้ามไปให้ได้ เช่น ในบริเวณจุดตัด หรือสีแ่ ยกพร้อมกับผู้ขบั ขีอ่ นื่ ๆ ในสภาพการจราจร ที่ติดขัดและคนเดินเท้า อันที่จริงการทดสอบครั้งนี้ ไม่ได้วางแผนไว้ล่วงหน้า หรือเจตนาท�ำให้เกิดเรือ่ ง ขบขันขึ้น เมื่อผู้คนตามถนนหยุดชะงักไปชั่วครู่ เพื่อให้รถเคลื่อนที่ผ่านทางม้าลาย ซึ่งนั่นสื่อถึง ธรรมเนียมปฏิบตั ิ และความชาญฉลาดของรถยนต์ คันนี้อย่างชัดเจน 41
เกมแห่งอ�ำนาจ
เครื่ อ งยนต์ ใ หม่ แ ละกฎกติ ก าใหม่ จะเปลี่ยนรูปแบบการแข่งขันรถยนต์ฟอร์มูล่า 1
illustration cristiano rinaldi
ตั้งแต่ปี 2014 เป็นต้นไป และความตื่นเต้นเร้าใจมากขึ้นรอคอยอยู่อย่างแน่นอน
42
S P O R T
หน่ ว ยพลั ง งาน
เครื่องยนต์ V6 มีขนาดที่เล็กกว่าเครื่องยนต์ V8 ที่ใช้ในปัจจุบัน เพิ่มพื้นที่ส�ำหรับส่วน ประกอบระบบไฮบริดมากขึ้น
เ
มือ่ การแข่งขันรถยนต์ฟอร์มูล่า 1 ประจ�ำปี 2014 เริ่มขึ้นที่ประเทศ ออสเตรเลี ย ในเดื อ นมี น าคม ค� ำ ศั พ ท์ ทั่ ว ไปที่ มี ก ารใช้ อ ย่ า ง แพร่หลายซึ่งเกี่ยวข้องสัมพันธ์กับรถยนต์ใช้งาน บนท้ อ งถนนทั่ ว ไปจะถู ก น� ำ มาพู ด คุ ย กั น อย่ า ง เผ็ดร้อนในแพดด็อก ค�ำนัน้ คือค�ำว่า ‘ประสิทธิภาพ’ นั่นเพราะว่าการแข่งขัน F1 จะปรับเปลี่ยนรูปแบบ ให้เป็นเสมือนกับห้องทดลองด้านนวัตกรรมที่จะ ก�ำหนด อนาคตของรถยนต์ แ บบผลิ ต จ� ำ หน่ า ย มาตรฐานทั่วไป พัฒนาการใหม่ที่ส�ำคัญที่สุดในเมอร์เซเดสเบนซ์ SLS Electric Drive นอกเหนือจากความ เพรียวบางและจมูกที่ต�่ำลงคือ การเปลี่ยนแปลง จากเครื่องยนต์แบบ V8 ที่ใช้อยู่ในปัจจุบัน และ เทคโนโลยี KERS (ระบบส�ำรองพลังงาน) ด้วยระบบ จัดการการขับขี่รูปแบบใหม่ที่เป็นที่รู้จักกันในชื่อ หน่วยพลังงาน ณ จุดนี้มีการเปลี่ยนแปลงที่สำ� คัญ สองประการ เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ 6 สูบ ที่ลด ปริมาณความจุกระบอกสูบลงจาก 2,400 ซีซี เป็น 1,600 ซีซี และลดแรงบิดสูงสุดเหลือ 15,000 รอบ ต่อนาที จากเดิม 18,000 รอบต่อนาที ถูกน�ำมาใช้ แทนเครื่องยนต์แบบ V8 ส�ำหรับส่วนประกอบระบบไฮบริดจะทวีความ ส�ำคัญมากยิ่งขึ้น ด้วยเหตุผลนี้ เทคโนโลยี KERS ทีเ่ ปลีย่ นพลังงานทีเ่ กิดขึน้ ระหว่างการเบรก หรือการ ลดความเร็วให้เป็นพลังงานไฟฟ้าจะถูกรับช่วงต่อ โดยระบบ ERS - Energy Recovery System ระบบ น�ำพลังงานส�ำรองกลับมาใช้ใหม่ โดยที่มอเตอร์ ไฟฟ้าสองตัวจะเก็บพลังงานได้มากกว่าระบบ KERS ถึง 10 เท่า และส่งมอบพลังงานเพิม่ ขึน้ เป็นสองเท่า ความแปลกใหม่อกี ประการหนึ่งคือ การจ�ำกัดการ ใช้นำ�้ มันเชือ้ เพลิงทีก่ ำ� หนดให้ใช้เพียง 100 กิโลกรัม หรือประมาณ 140 ลิตรต่อการแข่งขัน 1 รายการ > ซึ่งในปัจจุบันเป็นการใช้แบบไม่มขี ้อจ�ำกัด 43
รอยไทยในเชียงตุง แม้ จ ะผ่ า นขวากหนามหนั ก หนาสาหั ส ร่องรอยของไทยในอดีตยังชัดเจนอยู่ สำ�หรับพี่น้องไทยทางภาคเหนือแล้ว เชียงตุงมิใช่อื่นไกลเลย คือ ‘บ้านเฮา’ เมื่อ 70 ปีก่อน
เรื่ อ ง ผศ. ประเทื อ ง ครองอภิ ร ดี ภาพ นพพร ยรรยง 44
e m o t i o n
เ
ประตูป่าแลง
แห่งเดียวที่เหลืออยู่
ชียงตุง คือทีห่ มายใหม่ของนักท่องเทีย่ วทัง้ ชาวไทย และต่ า งประเทศ เมื่ อ ไม่ น านมานี้ พ ม่ า กั บ ไทย จับมือกันจะส่งเสริมเส้นทางท่องเที่ยวเชียงใหม่ เชียงราย แม่สาย เชียงตุง ให้คึกคัก เชียงตุงเดี๋ยวนี้ไปสะดวกมาก จากท่าขี้เหล็ก ชายแดนแม่สายไปอีกเพียง 165 กิโลเมตร รถวิ่ง ไปบนถนนลาดยางใช้เวลาเพียง 3 - 4 ชั่วโมง แล้ว แต่จะขับช้าขับเร็ว หรือใครรีบร้อนอยากจะถึงเร็ว ก็สามารถบินจากท่าขีเ้ หล็กไปเชียงตุงด้วยเครือ่ งบิน ใบพัดของสายการบินภายในของพม่าได้ คาดว่า อีกไม่นานอาจจะมีเทีย่ วบินจากเชียงใหม่ถงึ เชียงตุง ก็ได้ เทีย่ วนีเ้ ราได้ไกด์หนุม่ ไทเขินไฟแรงชือ่ ‘ป่างฟ้า’ ขั บ รถบริ ก ารด้ ว ยตนเองตลอดทริ ป ขั บ สบายๆ ไม่เร่งรีบ ถนนวิ่งเลียบไหล่เขาคดเคี้ยว อีกข้างหนึ่ง คือแม่นำ�้ หลวยซึง่ ไหลลงมาจากเชียงตุง วิวข้างถนน จึงสวยจับใจ ผ่านบ้านชาวเขาเผ่าต่างๆ ที่เกาะตัว อยูต่ ามไหล่เขา นาขัน้ บันได รวงข้าวสุกเหลืองอร่าม ในฤดูปลายฝนต้นหนาว ทิวเขาสลับซับซ้อน ซึ่ง บางครัง้ ฟุง้ ละลายไปกับสายหมอกเหมือนภาพวาด สีน�้ำ ไกด์จอดแวะให้ถ่ายรูปกันไปเป็นระยะๆ ตาม ค�ำขอจนหน�ำใจ ค�ำขวัญของเมืองเชียงตุงคือ 3 จอม 7 เชียง 9 หนอง 12 ประตู (เมือง) จอมหรือยอดเขาเตี้ย 3 ยอด คือ จอมค�ำ จอมมน และจอมสัก เป็น ปราการธรรมชาติล้อมเมืองเชียงตุงเอาไว้ โดยท�ำ ก�ำแพงเมืองเสริมเชื่อมเข้าด้วยกัน ประตูเมือง 12 ประตูบัดนี้เหลือให้เห็นอยู่ประตูเดียวคือ ประตู ป่าแดง หรือป่าแลง ซึ่งเป็นย่านไทเขินโดยแท้ วัดป่าแลงยังมีจารึกของพญาเม็งรายด้วย ร้านอาหาร ไทเขินแท้ สุสานหรือกูเ่ จ้าฟ้าเชียงตุงก็อยูบ่ ริเวณนี้ ทุกๆ ปีจะปิดถนน ออกร้านจัดงานร�ำลึก ในบริเวณนี้ เรียกว่าปอยกาดเจ้าฟ้า
นาขั้นบันได
ริมแม่น�้ำหลวย
45
กลางเมือ งมีห นองน�้ำ ที่ส�ำ คัญ คือ หนองตุง (ความจริงต้องออกเสียงว่า ‘หนองตุ๋ง’ ซึ่งคนละ ความหมายกับค�ำว่า ‘ตุง’ ที่แปลว่าธงหางยาวๆ) เมืองจึงได้ชอื่ ว่า ‘เชียงตุง’ หรือ ‘เจียงตุง๋ ’ ส่วนพม่า เรียก Keng Tung บ้าง Kiang Tung บ้าง เช่นเดียวกับเมืองโบราณทั่วไป ต้องมีต�ำนาน สร้างเมืองอันมหัศจรรย์ เล่าว่า ตุงคฤาษีเป็นผูส้ ร้าง ต่อมาเกิดน�้ำท่วมเมือง ตุงคฤาษีขีดแผ่นดินเป็น ทางแม่น�้ำให้ไหล ‘ขืน’ หรือ ‘ขึ้น’ ไปทางเหนือ ระบายสู่แม่น้ำ� โขง ไม่ไหลลงใต้เหมือนปกติ น�ำ้ จึง ลดลงเหลือเพียงหนองน�้ำกลางเมือง ก็คอื หนองตุ๋ง ซึง่ มีนำ�้ ชัว่ นาตาปีไม่ทว่ มไม่แห้ง คนไทยแถบนีจ้ งึ ได้ ชื่อว่า ‘ไทขืน’ แล้วกร่อนเป็น ‘ไทเขิน’ ส่วนอีกฉบับหนึ่งที่เป็นรูปธรรมหน่อยกล่าวว่า พญาเม็งฮาย หรือเม็งราย จากเชียงแสน (ผู้สร้าง เมืองเชียงราย เชียงใหม่นั่นเอง) ล่ากวางขึ้นไปถึง เชียงตุง เห็นว่าท�ำเลดีก็เลยสถาปนาเมือง แล้วส่ง โอรสองค์ท่สี าม คือ เจ้าสาม หรือเจ้าน�ำ้ ท่วม ให้ ปกครองสืบๆ กันเรื่อยมา นับเป็นส่วนหนึ่งของ อาณาจักรล้านนา
ต้นฮูงใหญ่ นอกเมือง
เรือนแถวเก่าในเมือง
46
หนองตุ๋งแห่งนี้เป็นแหล่งเลี้ยงปลาของเมือง คนทีไ่ ด้สมั ปทานจะมาจับปลาหลังเทีย่ งคืน ตอนเช้า ก็มีคนมารับซื้อไปขายในตลาด รอบๆ หนองตุ๋ง มีร้านขายอาหารต่างๆ หลายประเภท มีอาหาร แบบปิ้งย่าง ร้านน�้ำชา อาหารตามสั่ง บางร้านมี ดาดฟ้าให้นงั่ ชมวิวหนองตุง๋ ร้านต่างๆ ตกแต่งแบบ ชาวบ้านๆ โดยมากจะเป็นโต๊ะเตี้ยๆ เก้าอี้นั่งเตี้ยๆ แบบร้านขนมจีนต่างจังหวัดบ้านเรา หลายคนบ่น ปวดหลังนั่งไม่สบาย เก้าอี้พลาสติกแบบซ้อนได้ ผลิตจากประเทศไทยพบเห็นทั่วไปหมด แต่ก็ยังมี หลายร้านทีใ่ ช้มา้ นัง่ ไม้ตวั ยาวๆ ทีน่ งั่ กระดานแคบๆ แผ่นเดียว นั่งกันจนมันแผลบ นั่งไม่สบายหรอก แต่ได้บรรยากาศมากกว่า ถ้าใครชอบเห็นวิถชี วี ติ ชาวบ้านเก่าๆ วัฒนธรรม เก่าๆ พื้นถิ่นก็รีบมาดูเสีย เพราะในอีกไม่ช้าจะ แปรเปลี่ ย นไปแน่ น อน การแปรเปลี่ ย นไปของ เชียงตุงวันนีย้ งั ไม่มนี กั ออกแบบเข้าไปก�ำกับ ท�ำกัน ไปดิบๆ แบบชาวบ้านๆ อีกไม่นานเกินรอจะต้องมี ร้านกาแฟแนวสไตลิสติก บูติก แกลเลอรี ร้าน กิฟต์ชอ็ ปเก๋ๆ แบบทีเ่ ราเห็นทีป่ าย เชียงใหม่ เชียงราย เป็นแน่ ถ้าใครชอบแบบนั้นก็อย่าเพิ่งใจร้อนไป รออีกสักหน่อย เดี๋ยวก็มีเอง ที่นี่เริ่มมีบาร์เต้นร�ำอยู่แห่งหนึ่งที่ริมหนองตุ๋ง แต่ไกด์บอกว่า วันธรรมดาไม่คอ่ ยมีคนเทีย่ ว นอกจาก วันพระ ถูกต้องแล้ว วันพระ! เพราะในวันพระบรรดา พ่อแม่จะไปถืออุโบสถศีล นอนค้างที่วัด เมื่อแมว ไม่อยู่หนูๆ วัยรุ่นก็เริงร่า
e m o t i o n
เรือ นไทเขิน
บ้านกาดถ้าย เรือนไม้ผสมอิฐดินดิบ (ไม่เผา)
โรตีพร้อมเครื่องจิ้ม กินกับกาแฟหรือชา
อยากเห็น
วิถีชีวิตของชาวเมืองไหน ให้ดูที่ตลาดสด ตลาดเช้า เชียงตุงจึงเป็นสิ่งที่ พลาดไม่ได้ ชีวิตกลางคืนที่นี่ไม่มีอะไร ตอนหัวค�่ำบริเวณ วงเวี ย นอนุ ส าวรี ย ์ เ ชี ย งตุ ง ซึ่ ง แวดล้ อ มไปด้ ว ย วัดมหาเมียะมุนี วัดหัวข่วง วัดพระแก้ว และโรงแรม นิวเชียงตุง พอจะมีตลาดแผงลอยขายของกิน เช่น ข้าวกั๊นจิ้น (ข้าวคั้นกับเนื้อห่อใบตองนึ่ง โรยหอม เจียว) ซาละเปา ข้าวหลาม ตรงนั้นนิดตรงนี้หน่อย พอ 3 ทุ่มกว่าๆ ก็เงียบแล้ว แต่เผอิญวันที่ไปมี งานฉลองออกพรรษาที่สนามกีฬาเก่า ซึ่งอยู่ใกล้ๆ แถวนัน้ มีเวทีประกวดร้องเพลง และการพนันต่างๆ เช่น หมุนวงล้อ น�ำ้ เต้าปูปลา ปาลูกโป่ง ปากระป๋อง ออกหวยเลข 1 ถึง 100 ด้วยคอมพิวเตอร์ มี เจ้าหน้าที่พม่ามาห้ามถ่ายภาพ ไกด์บอกว่าสงสัย จะติดนิสัยเก่า เมานิดๆ เลยลืมไปว่าบัดนี้เปิด ประเทศแล้ว
ของใช้ หัตถกรรมในตลาด
โรงแรมที่ จั ด ว่ า ใหญ่ และทั น สมั ย ที่ สุ ด คื อ ‘นิวเชียงตุง’ ซึง่ มีเบือ้ งหลังการก่อตัง้ แบบเศร้าๆ คือ เมื่ อ ปี ค.ศ. 1991 รั ฐ บาลทหารพม่ า สั่ ง ทุ บ ‘หอค�ำหลวง’ ซึ่งเป็นพระราชวังของเจ้าฟ้าเชียงตุง อายุ 100 กว่าปี อันสวยงาม แข็งแรง แน่นหนา ลงราบคาบ แล้วสร้างโรงแรมหน้าตาเป็นพม่าประยุกต์ เชยๆ แห่งนี้ขึ้นแทน เพื่อต้อนรับ Visit Myanmar Year มีผู้วิจารณ์คัดค้านถูกจับติดคุกกันระนาว ทั้งคนทั้งพระ นอกจากนัน้ จะเป็นโรงแรมเล็กๆ และเกสต์เฮ้าส์ จ�ำนวนพอสมควรทีจ่ ะรองรับนักท่องเทีย่ วได้ เราเห็น นักท่องเที่ยวฝรั่งประปราย โดยมากจะผ่านมาจาก เมืองอื่นๆ ในพม่า เช่น มัณฑะเลย์ โดยมีล่ามพม่า พูดอังกฤษประกบมาด้วย ส่วนทัวร์ที่เข้ามาทาง แม่สาย ท่าขี้เหล็ก โดยมากมักจะเป็นทัวร์คนไทย มาทอดกฐินกันก็มาก อยากเห็นวิถชี วี ติ ของชาวเมืองไหนให้ดทู ตี่ ลาดสด ตลาดเช้าเชียงตุงจึงเป็นสิ่งที่พลาดไม่ได้ ของกิน ของใช้ทุกอย่างมารวมอยู่ที่นี่เหมือนนิทรรศการ มีชีวิต ดูได้ ดมได้ กินได้ ซื้อไว้เป็นเจ้าของได้ ถึงแม้ของใช้ประจ�ำวันพวกสบู่ แชมพู ผงซักฟอก จะมาจากบ้านเราเป็นส่วนใหญ่ อย่างไรก็ตาม พืชผัก อาหารพื้นถิ่นที่ปรุงสดๆ พวกข้าวซอย โรตี ข้าวฟืน ขนมมูนดาว ตลอดจนของใช้หัตถกรรม เครื่องใช้ท�ำบุญในวัดฝีมือชาวบ้านก็ยังคงมีเสน่ห์ หลายอย่างบ้านเราเคยมีแต่หายไปแล้วยังคงมีให้ เห็นทีน่ ี่ บางอย่างก็คล้ายๆ แต่ไม่เหมือนเสียทีเดียว อยากดูชีวิตชาวไทเขินเก่าๆ ต้องออกไปนอก เมืองแถวกาดถ้าย จะเห็นบ้านเรือนสร้างด้วยอิฐ ดินดิบอัดแล้วตากแห้ง (ไม่เผา) หลังคามุง
ร้านปิ้งย่าง ริมหนองตุ๋ง 47
พระธาตุ วัดจอมค�ำ
หมู่พระพุทธรูปวัดจอมคำ�
กระเบื้อง ‘ดินขอ’ เหมือนทางเหนือของเรา หลาย หลังมีสงั กะสีปะแซมไว้ เนือ่ งจากเมือ่ เร็วๆ นีล้ กู เห็บ ตกหนัก หลังคาดินขอแตกรัว่ หมด ถ้าลูกเห็บตกบ่อย ดินขอคงจะสูญพันธุ์ คงจะพากันมุงสังกะสีหมด เชียงตุงมีวัดสวยๆ มากมาย ทั้งในเมืองและ นอกเมืองออกไป ถ้าเป็นโบสถ์วหิ ารเจดียเ์ ก่าๆ ยังคง ลักษณะไทเขินอยู่มาก นอกจากสิ่งก่อสร้างใหม่ๆ ภายในวัดจะปะปนศิลปะพม่ามอญอยู่บ้าง ใครไป ใครมาก็ต้องขึ้นไปเยี่ยมยอดยุคลธร 3 จอมแห่ง เชียงตุง และไหว้พระในวัดบนนั้นเป็นไฟลท์บังคับ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง จอมค�ำ วั ด จอมค� ำ วั น นั้ น ก� ำ ลั ง ตั้ ง สวดศพพระครู บายี่นวลที่ชาวเชียงตุงนับถือมาก จึงได้เห็นวิธี ท� ำ บุ ญ ของพี่ น ้ อ งไทเขิ น ได้ ฟ ั ง เสี ย งพระสวด ส�ำเนียงคล้ายวัดทางเหนือ หีบศพกางร่มขาว เทียบ ได้กับฉัตรอันเป็นเกียรติยศส�ำหรับพระและเจ้าฟ้า เท่านัน้ มีโต๊ะกลมเตีย้ ๆ ให้ชาวบ้านน�ำส�ำรับกับข้าว มาตั้งถวาย เป็นต้น วัดนี้สมเด็จพระเทพรัตนราชสุดาฯ เคยเสด็จฯ มานมัสการครูบายี่นวล เมื่อนานมาแล้ว มีภาพถ่ายติดไว้ในมณฑปหน้า พระประธานด้วยความชื่นชมพระบารมี ชาวไทขืน 48
เครื่องบูชาพระในตลาด
เจ้าอู่เมือง เม็งราย หน้าแท่นบูชาในบ้าน
ที่นี่ยินดีเสมอ เมื่อเห็นนักท่องเที่ยวไทย พอๆ กับ ที่เรารู้สึกกับเขาเหมือนเป็นญาติที่ไม่ได้พบกันมา นาน ฟังภาษากันรู้เรื่อง เจ้าฟ้าเมืองเชียงตุงนัน้ สืบเชือ้ สายมาจากพญา เม็งรายโดยแท้ เจ้าเชียงตุง เชียงใหม่ ล�ำปาง สัมพันธ์ใกล้ชิดกันมาตลอด เจ้านางสุคันธา ณ เชี ย งตุ ง สมรสกั บ เจ้ า อิ น ทนนท์ ณ เชี ย งใหม่ เจ้าพรหมลือ ณ เชียงตุง สมรสกับเจ้าทิพวรรณ หลานของเจ้าหลวงล�ำปาง ดังนี้เป็นต้น รัฐฉานของไทใหญ่ รวมทั้งเมืองเชียงตุงถูก อังกฤษยึดครองรวมไปกับพม่า ต่อมาสมัยสงคราม โลกครัง้ ที่ 2 ญีป่ นุ่ ช่วยยึดดินแดนส่วนนีก้ ลับมาเป็น ส่วนหนึ่งของไทย เรียกว่า ‘สหรัฐไทยเดิม’ แต่อยู่ ได้แค่ 3 ปี ไทยและญี่ปุ่นแพ้สงคราม ต้องคืนให้ อังกฤษไป ต่อมาเมือ่ ปล่อยให้เป็นอิสระ อังกฤษให้ เลือก ข้าราชการเมืองเหล่านั้นเลือกที่จะขึ้นอยู่กับ พม่ามากกว่าจะขึ้นอยู่กับไทย เจ้าฟ้าเมืองต่างๆ ในรัฐฉานยังคงสถานะเจ้า ต่อมาได้อีกไม่นาน พม่าก็ปฏิวตั เิ ป็นเผด็จการทหาร หลอกให้เจ้าฟ้าทุก เมืองในรัฐฉานไปประชุมทีร่ า่ งกุง้ ว่าจะคืนอ�ำนาจให้ แล้วจับเจ้าทั้งหมดขังคุกตลอดชีวิต เจ้าฟ้าชาย หลวง เจ้าฟ้าองค์สดุ ท้ายแห่งเชียงตุงสิ้นชีวิตในคุก เหลือเพียงอัฐกิ ลับสู่เชียงตุง ถ้าใครแวะไปสุสานเจ้าฟ้าเชียงตุงแถวประตู ป่าแดง หากพบชายวัย 60 ปลายคนหนึ่งเฝ้าดูแล สุสานอยู่ นั่นคือเจ้าอู่เมือง ทายาทคนเดียวของ เจ้าฟ้าชายหลวงทีย่ งั เหลืออยูใ่ นเชียงตุง บนอกเสือ้ เชิต้ เก่าๆ ของเจ้าอู่เมืองกลัดพระรูป ร. 5 ล้อมเพชร ที่เจ้าสุคนั ธา ณ เชียงตุง ประทานเป็นที่ระลึกเมื่อ คราวลอบเข้ามาเยี่ยมเป็นการอ�ำลา ก่อนจะกลับ ไปสิ้นที่เชียงใหม่ บัดนี้ท่านคือสามัญชนอยู่ในบ้าน เก่าเล็กๆ ไร้ยศ ไร้ศักดิ์ ไร้อ�ำนาจ แต่ความเป็น เลือดเนือ้ เชือ้ ไขอันสืบจากพญาเม็งรายรุน่ ที่ 59 นัน้ ไม่มีใครถอดถอนเขาได้
เณรวัดอินทร์
คอยดูแลบ่อน้ำ�ติ๊บ (น้ำ�ทิพย์) ศักดิ์สิทธิ์
ค�ำจ�ำกัดความของ CL-Class ใหม่บ่งบอกด้วย แนวเส้นที่เป็นระเบียบ นวัตกรรมเทคโนโลยี และระบบให้ความช่วยเหลือที่มากมาย
c 21 5
แนวหลังคาทรงกลมย�้ำให้เห็นถึงการออกแบบที่เป็น เอกลักษณ์เฉพาะตัวของ 215-series CL Coupé พร้อม คุณสมบัติพิเศษระบบ ABC dynamic control รุ่นใหม่
1992
C 216
1999
2006
ยนตรกรรมคูเป้ขนาดใหญ่ ประวัติศาสตร์อันยาวนาน c 1 4 0
140-series SEC, S Coupé และ CL Coupé น�ำเสนอด้วยเครื่องยนต์ 12 สูบและระบบ ESP
ยนตรกรรมสไตล์ คู เ ป้ ข นาดใหญ่ ของเมอร์เซเดส-เบนซ์ มีชื่อเสียงเป็นที่รู้จักกันอย่างดีในประวัติศาสตร์อันยาวนาน และล่าสุดจากสายพันธุ์ที่โดดเด่น Concept S-Class Coupé มาพร้อมกับเรือนร่างที่เร้าใจ การใช้วัสดุระดับเอ็กซ์คลูซีฟ และเทคโนโลยีที่ยอดเยี่ยมเหนือระดับ เพื่อแสดงให้เห็นถึงค�ำจ�ำกัดความใหม่ของความเป็นยนตรกรรมที่หรูหราทันสมัย
ยนตรกรรมในฝั น ดีไซน์ที่งดงามจนเกือบ จะเป็นไปไม่ได้ของ Concept S-Class 50
PHotos Daimler AG
S สำ�หรับความยอดเยี่ยม
SEC Coupé ใหม่ พัฒนาบนพื้นฐานของ W 126 S-Class ลูกค้าสามารถเลือกติดตั้งถุงลมนิรภัย เป็นอุปกรณ์พิเศษเพิ่มเติม
ว
c 1 0 7
ในทศวรรษที่ 70 โมเดล SL ถูกใช้เป็นพื้นฐานส�ำหรับ รถยนต์เมอร์เซเดส Coupé ขนาดใหญ่ ในเวอร์ชัน ความจุเครื่องยนต์ 5 ลิตร เครื่องยนต์ท�ำจากอัลลอย น�้ำหนักเบา
ลีที่ว่า “ยนตรกรรมในฝันของคุณ” มีการน�ำมาใช้ บ่อยอย่างไม่ต้องสงสัย แต่สำ� หรับแขกที่ได้รับเชิญ และมารวมตัวกันในงานเปิดตัว Concept S-Class Coupé ต้องคิดไปว่าพวกเขาก�ำลังท่องไปในแดน มหัศจรรย์มากกว่าจะอยู่ในโถงจัดแสดงของงาน Frankfurt Auto Show (IAA) เมื่อยนตรกรรมสุดล�ำ้ คั น นี้ ป รากฏตั ว ขึ้ น พร้ อ มกั บ รู ป ทรงที่ พ ลิ้ ว ไหว แนวเส้นทีด่ งึ ดูดสายตา ปีกข้างทีเ่ ปีย่ มด้วยพละก�ำลัง รูปแบบของพาวเวอร์โดมบนฝากระโปรงหน้าทีบ่ ง่ บอก ถึงอ�ำนาจที่เหนือกว่าและความงดงามของกระจก ข้างที่ราวกับถูกสลักขึ้นอย่างวิจิตรบรรจง ไม่มีใคร ปฏิ เ สธในสิ่ ง ที่ เ ห็ น ว่ า นี่ คื อ ยนตรกรรมเจ้ า เสน่ ห ์ ซึ่งแทบจะเป็นไปไม่ได้อย่างแท้จริง Concept S-Class ได้รับการออกแบบมาเพื่อ ถ่ายทอดถึงสิ่งที่ Gorden Wagener หัวหน้าทีม ออกแบบของเมอร์เซเดส-เบนซ์ เรียกว่า ‘modern luxury - ความหรูหราทันสมัย’ ยนตรกรรมแบบ สองประตูรุ่นใหม่คันนี้ได้รับพลังในการขับเคลื่อน จากเครื่องยนต์แบบ V8 ไบ-เทอร์โบที่ให้ก� ำลัง
> วัสดุล�้ำค่า ประสานกับการ เปล่งประกาย ระยิบระยับของ โครเมียมท�ำให้ คอนโซลกลาง กลายเป็นความ งดงามแวววาว ดั่งอัญมณี เลอค่า
1969
C 12 6
1971
1981
D r i v e
w 111
280 SE 3.5 Coupé พร้อมหม้อน�้ำแบบแบนถูกน�ำมา เปิดตัวในงาน Frankfurt Show พร้อมกับเครื่องยนต์ แบบ V8 รุ่นใหม่
แรงม้าสูงถึง 335 กิโลวัตต์ และแรงบิดสูงสุด 700 นิวตันเมตร ภายในห้องโดยสารมีพื้นที่กว้างขวาง สะดวกสบายส� ำ หรั บ ต� ำ แหน่ ง การโดยสารแบบ 4 ที่นั่ง จอแสดงผลแบบจอแบนขนาดใหญ่สองจอ ส�ำหรับระบบอินโฟเทนเม้นต์ และระบบน�ำทาง เช่นเดียวกับระบบให้ความช่วยเหลือด้านความ ปลอดภั ย อั น ชาญฉลาด และคุ ณ สมบั ติ พิ เ ศษ เพิ่มเติมรวมถึงระบบซอฟต์แวร์เพลง Mood Grid ทีส่ ามารถเลือกเพลงจากข้อมูลเพลงทีเ่ ก็บสะสมได้ สูงสุดถึง 18 ล้านเพลง เมื่อว่าด้วยเรื่องของการ ใช้วสั ดุ ช่องระบายอากาศทีส่ ะกดสายตาท�ำขึน้ จาก การผสมผสานของอลูมนิ มั สีขาวให้ความรูส้ กึ คล้าย เซรามิ ก และอลู มิ นั ม ขั ด มั น คอนโซลกลางถู ก รังสรรค์ขึ้นด้วยวิธีการที่เรียกว่า ‘black diamond’ ซึ่งโลหะล�้ำค่าถูกวางไว้บนชั้นโครเมียมเงาแวววาว ที่ผ่านการอบด้วยความร้อนสูงถึง 1,000 องศา เซลเซียส เพื่อให้มีพื้นผิวที่ทนทานปราศจากรอย ขูดขีด ท�ำให้ Concept S-Class Coupé คืออัญมณี < แห่งโลกยนตรกรรมอย่างแท้จริง 51
Fintail Coupé ถูกออกแบบให้มีห้องโดยสารนิรภัย โดยไม่มีเสา B-pillars และติดตั้งเบาะนั่งขนาดใหญ่ 4 ต�ำแหน่ง
W 1 8 0
ตัวถังของ Ponton น�ำสู่แนวคิดใหม่ด้านพื้นที่ที่ประกอบด้วย ภายในห้องโดยสารที่กว้างขวาง พื้นที่กระจกขนาดใหญ่ และความโดดเด่นในส่วนของการมองทัศนวิสัยภายนอกโดยรอบ
ย้
ดาราคู ่ ข วั ญ
เจ้าเสน่ห์ Brigitte Bardot และ Gunter Sachs ถ่ายภาพร่วมกับ W 111 Coupé ของพวกเขาใน ทศวรรษที่ 60
ความคุ้นเคย
เป็ น เวลากว่ า 60 ปี ที่เมอร์เซเดส-เบนซ์ Coupé ขนาดใหญ่ ก่อให้เกิดความหลงใหลในความงดงามสไตล์สปอร์ต และการ สร้างสรรค์ความยอดเยี่ยมใหม่ๆ 52
1951
w 111 / w 112
1956
1961
ยนตรกรรมคูเป้ขนาดใหญ่ ประวัติศาสตร์อันยาวนาน W 1 8 8
ด้วยปีกหน้าขนาดใหญ่และฝากระโปรงหน้าที่ยาว 300 S Coupé จุดประกายของรูปแบบคลาสสิกในช่วง ก่อนสงครามโลกให้ลุกโชนขึ้นมาอีกครั้งหนึ่ง
อนไปในยุคทศวรรษที่ 50 ผู้ใช้รถยนต์บนทางด่วน ออโต้บาห์นของเยอรมนีต้องช�ำเลืองมองกระจก มองหลัง หรือจ้องมองอย่างพิศวงงงงวยออกไปจาก หน้าต่างรถของเขา หรือไม่ก็เขม้นมองผ่านกระจก หน้ารถเพือ่ ให้แน่ใจว่าสิง่ ทีเ่ ห็นอยูค่ อื สิง่ ทีเ่ กิดขึน้ จริง นั่ น คื อ ยานยนต์ เ พื่ อ การขนส่ ง รถแข่ ง ที่ เ ร็ ว ที่ สุ ด ในโลกของเมอร์เซเดส-เบนซ์ ที่ใช้ความเร็วในการ เดินทางขนส่งถึง 170 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เพื่อน�ำ รถแข่ง Silver Arrows ไปสู่สนามแข่งขัน และไม่ใช่ เพียงความเร็วที่ใช้ในการเดินทางเท่านั้น รถยนต์ ทีม่ คี วามยาวถึง 6.75 เมตร ทีใ่ ช้สำ� หรับขนส่งทีม่ ชี อื่ เรียกว่า ‘the blue miracle’ ยังมีโครงสร้างที่เป็น รูปแบบพิเศษสะดุดตาอีกด้วย โดยใช้เครื่องยนต์ ทรงพลังจากสปอร์ตคาร์ 300 SL ชิ้นส่วนตัวถัง และอุปกรณ์ต่างๆ น�ำมาจาก 180 ซีดาน และ เสริมความแข็งแกร่งด้วยเฟรมแบบท่อทีย่ ดื ขยายขึน้ ของเมอร์เซเดส-เบนซ์ 300 S Coupé ไม่กี่ปีก่อนหน้านั้น 300 S Coupé เป็นปรากฏการณ์ อัศ จรรย์ ใ นสายตาของสาธารณชนทั่ว ไป ได้รบั การเปิดตัวโดยเมอร์เซเดส-เบนซ์ ในปี ค.ศ. 1951 และได้รับการขนานนามจากผู้สื่อข่าวยานยนต์ว่า เป็นรถยนต์ส�ำหรับชนชั้นสูงทั่วโลก และได้รับการ ปกป้องอย่างดีจากความล�ำบากยากเข็ญในช่วงหลัง สงครามโลก ก่อนที่จะเข้าสู่ยุคของความรุ่งเรือง หรูหราอีกครัง้ หนึง่ ลูกค้าในระยะแรกของยนตรกรรม แบบคูเป้ขนาดใหญ่นผี้ า่ นการคัดสรรอย่างดี ส่วนใหญ่ จะเป็นดาราภาพยนตร์ระดับซูเปอร์สตาร์ เช่น Gary Cooper และ Errol Flynn ด้วยราคาค่าตัวที่สูง จนเกินกว่าครอบครัวธรรมดาทั่วไปจะจับจองเป็น เจ้าของได้ และตัง้ แต่เริม่ การผลิตจนถึงปี ค.ศ. 1958 มีการผลิตยนตรกรรมรุน่ นีอ้ อกจ�ำหน่ายเพียง 314 คัน เท่านั้น ความพิเศษเฉพาะตัวยังเป็นคุณสมบัติ พิเ ศษที่ถ่ ายทอดลงสู่ เ จเนอเรชันต่อมาของคูเป้ ขนาดใหญ่โมเดลนี้ด้วย โดยเฉพาะสิ่งที่เห็นได้
l e g e n d s
> โมเดล SEC ที่สร้างสรรค์ขึ้นโดย Bruno Sacco เป็นยนตรกรรมหรู สไตล์คูเป้ที่มียอดจ�ำหน่ายสูงสุด ในโลกติดต่อกันเป็นเวลาถึง 10 ปี
แชมป์ โ ลก ฟอร์ มู ล ่ า 1
PHotos Daimler Ag (6), Jack garofalo/Paris Match/get t y Images (1) words christoph henn
3 สมัยในทศวรรษที่ 80 Ayrton Senna และ เช่นเดียวกับเพื่อนนักแข่ง ของเขาอีกหลายคน ที่ออกจากสนามแข่งขัน ด้วย 500 SEC
ชัดเจนภายในห้องโดยสาร ตัวอย่างเช่น Ponton Coupé ปี 1956 มาพร้อมกับการตกแต่งด้วยลายไม้ หนัง ระบบท�ำความอบอุน่ และพัดลมระบายอากาศ ซึ่งรูปแบบพิเศษเฉพาะตัวของการตกแต่งภายใน ขึ้นสู่ระดับสูงสุดอีกครั้งใน 560 SEC โมเดลทีเ่ ป็นรถธงโมเดลนีส้ ามารถเลือกทีจ่ ะสัง่ ติดตั้งเพิ่มเติมทุกๆ สิ่งอ�ำนวยความสะดวกสบาย เท่าทีม่ อี ยู่ในยุคทศวรรษที่ 80 ตัวป้อนเข็มขัดนิรภัย ท� ำ งานด้ ว ยระบบไฟฟ้ า เบาะนั่ ง พร้ อ มระบบ ท�ำความอบอุ่น ม่านบังแดดหลัง โทรศัพท์ภายใน รถยนต์ กล่องเก็บความเย็น เครื่องท�ำความร้อน และทริปคอมพิวเตอร์สามารถติดตั้งเป็นอุปกรณ์ มาตรฐานหรือเป็นอุปกรณ์ติดตั้งพิเศษตามระดับ ราคา นอกจากนี้เมอร์เซเดส-เบนซ์ Coupé ขนาด ใหญ่ยังได้ก�ำหนดมาตรฐานใหม่ทางด้านความ ปลอดภัยเฉกเช่นเดียวกับความสะดวกสบาย เช่น 220 SEb Coupé ปี 1961 มาพร้อมกับตัวถังนิรภัย ซึ่งได้รับการเปิดตัวเป็นครั้งแรกในโลกสองปีก่อน
ยานยนต์
ส�ำหรับการขนส่งที่ใช้พื้นฐานของรถยนต์แบบคูเป้ ผลงานของ Rudolf Uhlenhaut (ภาพบน) นักแข่งระดับต�ำนาน Juan Manuel Fangio ถ่ายภาพร่วมกับ ‘the blue miracle’ (ล่าง)
หน้านั้นใน Fintail ซีดาน ขณะที่ในปี ค.ศ. 1995 Electronic Stability Program (ESP) – โปรแกรม อิเล็กทรอนิกส์ควบคุมการทรงตัวอัตโนมัติ นวัตกรรม ใหม่ถูกน�ำมาบรรจุไว้ในความเป็นรถยนต์ที่ผลิต จ�ำหน่ายจ�ำนวนมากใน S 600 Coupé และสถานะ ความเป็นผูน้ ำ� ในด้านของความสะดวกสบาย ดีไซน์ ทีล่ ำ�้ สมัยและเทคโนโลยีทกี่ า้ วหน้าสะท้อนให้เห็นได้ จากความต้องการทีเ่ กิดขึ้น โมเดล SEC มากกว่า 74,000 คัน ถูกสร้างขึ้นในช่วงระหว่างปี ค.ศ. 1981 ถึง 1992 โดย Bruno Sacco นักออกแบบที่กลาย เป็นต�ำนานบทหนึง่ ของเมอร์เซเดส-เบนซ์ ท�ำให้เป็น ยนตรกรรมหรูสไตล์คูเป้ที่มียอดจ�ำหน่ายสูงสุดใน โลกติดต่อกันเป็นเวลาถึง 10 ปี โดยที่ลูกค้าทั่วไป ต้องใช้เวลารอคอยการส่งมอบที่ยาวนานกว่าการ ส่ ง มอบรถยนต์ นี้ ใ ห้ กั บ นั ก กี ฬ าและดาราระดั บ ซูปเปอร์สตาร์ โมเดลซีรีส์ 450 SLC ที่พัฒนาต่อ เนื่องจาก C 107 ซีรีส์ เข้ามามีบทบาทบนท้องถนน ทั่วไปในทศวรรษที่ 70 ขณะเดียวกันได้เข้าร่วม การแข่งขันรถยนต์แรลลีที่ทรหดที่สุดในโลกด้วย นักแข่งรถในรายการ Vuelta America del Sud ต้อง ขับรถแข่งเป็นระยะทางกว่า 1,000 กิโลเมตรใน แต่ ล ะวั น ท่ า มกลางสภาพภู มิ อ ากาศที่ ส ามารถ เปลี่ยนแปลงได้แบบ 4 ฤดูใน 1 วัน ในการแข่งขัน ปี ค.ศ. 1978 รถแข่ง 450 SLC 3 คันสามารถ จบการแข่งขันระยะทางรวม 30,000 กิโลเมตรใน 4 อันดับแรก ในปีต่อมาจบการแข่งขันรายการ Bandama Rally ใน 4 อันดับแรกเช่นกัน ในขณะที่ ‘the blue wonder’ ที่ถือว่าเป็นแม่ (และพ่อ) ของรถ แข่ ง แบบคู เ ป้ ทั้ ง หมดถู ก บั น ทึ ก ไว้ ใ นหนั ง สื อ ประวัติศาสตร์มาเป็นเวลานานแล้ว โดยที่ในปี ค.ศ. 1967 ได้ถูกทอดทิ้งไว้เป็นชิ้นเล็กชิ้นน้อยใน กองขยะ แต่แล้วในทศวรรษที่ 90 ยนตรกรรม ส�ำหรับใช้ในการขนส่งนี้ได้ถูกปลุกชีวิตขึ้นมาใหม่ ในรูปแบบเดิม เป็นงานที่ต้องใช้เวลาถึง 6,000 < ชั่วโมงในการฟื้นชีวติ ให้กับอดีต 53
ตื่นเต้น เล่น นอน กับ
Big Wall Rock Trip ส� ำ หรั บ คนที่ ใ ช้ ชี วิ ต ตามวิ ถี ป กติ ข องคนเมื อ งคื อ เช้าท�ำงาน
ปฏิบัติภารกิจต่างๆ จนสิ้นเสร็จก็เย็นย�่ำค�่ำมืด ขอกลับบ้านไปนอนบนเตียง นุ่มหนาใต้ผ้าห่มอุ่นก็สุขใจมากมายแล้ว ทว่าในวิถีของการเก็บเกี่ยว ประสบการณ์ครั้งหนึ่งในชีวิต เราอยากให้คุณได้ลองท�ำสิ่งนี้... แบบที่นักผจญภัยหยิง-ปิยะฤทัย ของเราได้ ไปเก็บเกี่ยวมาฝาก
54 54
เรื่ อ ง ปิ ย ะฤทั ย ปิ โ ยพี ร ะพงศ์ ภาพ บารมี เต็ ม บุ ญ เกี ย รติ
S P O R T
คุ
ตื่ น เต้ น กั บ ความสู ง 180 เมตร
ณ จุดกางเปล พร้อมกับรื่นรมย์ ชมวิวรอบหน้าผา พุไม้แดง เมืองกาญจนบุรี
ณอาจไม่รู้สึกอะไรเลยเมื่อแผ่นหลังแนบผ้าใบที่ หยุน่ ยวบเล็กน้อยขณะทิง้ น�ำ้ หนักตัวลงนอน ทว่าเมือ่ ก้มมองลงเบือ้ งล่างแล้วเห็นเรือนยอดไม้เขียวขจีอยู่ ลึกลงไปกว่าร้อยเมตร ใครกันเล่าจะไม่รสู้ กึ หวิวหวัน่ แต่ถงึ อย่างนัน้ หัวใจผจญภัยของหลายคนกลับ ชมชอบความรู้สกึ กล้าๆ กลัวๆ กับการท�ำกิจกรรม เสี่ยงภัย ซึ่งจะว่าไปแล้วก็คือการออกไปเล่นแบบ ผู้ใหญ่ และหากได้ลองท้าทายความสูงลิบลิ่วถึง 200 เมตร ด้วยการนอนบนเปลที่ขึงตึงติดหน้าผา ชัน ซึ่งทีมไฮเปอร์เวนเจอร์ (Hyperventure) ผู้จัดท�ำ กิจกรรมสนุก ระทึก แต่ปลอดภัย ให้ชอื่ ว่า Big Wall Rock Trip สักครั้ง ก็เชื่อเถอะว่า ราตรีนั้นจะฝังอยู่ ในความทรงจ�ำตลอดไป Big Wall Rock Trip เป็นกิจกรรมผจญภัยที่ต้อง ใช้ใจในการพากายไปแขวนอยู่บนความสูงนับร้อย เมตร ณ หน้าผาของเขาพุไม้แดง อ�ำเภอเมืองฯ จังหวัดกาญจนบุรี โดยความสนุกตื่นเต้นเริ่มตั้งแต่ การนั่งรถหกล้อรุ่นเก่าเก๋าไต่ปเุ ลงๆ ผ่านทางลูกรัง ขึ้นสู่ความสูงเกือบถึงยอดเขาพุไม้แดง จากนั้น นักผจญภัยต้องลงเดินป่า ผ่านดงไผ่ไปยังยอดสูง 200 เมตรของเขาหินปูนสูงชันลูกนี้ ความตื่ น เต้ น ระทึ ก ใจทวี ขึ้ น ณ ยอดเขาพุ ไม้แดง เมื่อเราสวมฮาร์เนสแล้วพาตัวเองไปยืนอยู่ ริมผาซึ่งมองเห็นพื้นเบื้องล่างลิบๆ อยู่ลึกลิ่ว มอง เห็ น เปลนอนแบบที่ นั ก ปี น ผาต่ า งชาติ ใ ช้ เ มื่ อ ไป ปีนผาสูงตระหง่านถูกกางโดยทีมไฮเปอร์เวนเจอร์ อยู่ตำ�่ ลงไปไม่ไกลนัก “เราจะโรยตัวลงไปที่เปลนั้นนะครับ ระยะทาง ราวๆ 20 เมตรเท่านั้นเอง” หนึ่งในทีมไฮเปอร์ เวนเจอร์บอกกล่าวท�ำนองปลอบใจว่าโรยตัวลงไป ไม่ไกลหรอก ทิ้งความสูงที่เหลืออีก 180 เมตร ใต้ เ ปลนอนคุ ณ ภาพระดั บ โลกให้ เ ราแอบหวิ ว ๆ กันเองตามแต่ระดับความกล้าของแต่ละคน
อารมณ์ ผ จญภั ย
เกิดขึ้นทั้งขณะอยู่บนเปล และขณะเคลื่อนขยับไป ตามแนวหน้าผา
มั่ น ใจเรื่ อ งความ ปลอดภั ย ได้ เ ต็ ม ร้ อ ย
เพราะผู้จัดทริปเป็นหนึ่งใน สุดยอดคนท�ำงานบนที่สูงของไทย รวมทั้งอุปกรณ์ที่ใช้ในทริปนี้ ก็ ได้รับการยอมรับด้วย มาตรฐานระดับโลก
อย่างไรก็ตาม ทีมงานผู้เชี่ยวชาญกิจกรรมบน ทีส่ งู ก็ทำ� ให้เราอุน่ ใจได้มาก เพราะการเอาใจใส่ดแู ล เช็กอุปกรณ์ทุกชิ้นที่เกี่ยวโยงเราเข้ากับเชือกโรย ตัวอย่างเคร่งครัด ก่อนให้เราค่อยๆ โรยตัวผ่าน ผาชันดิกลงไป เมือ่ หันหลังกลับไปมองรอบตัว ภาพนา ไร่ สวน และผืนป่าเบื้องล่างนั้นช่างสวยงาม ดูราวกับผ้า สีเขียว สีน�้ำตาล ต่างโทนเข้มอ่อน ถูกน�ำมาเรียง ต่อกันอย่างไม่เป็นระเบียบทว่าชวนมอง โดยมีกลุม่ บ้านเรือนกระจายอยู่ห่างๆ และเมื่อมีหมอกบาง เคลื่อนผ่าน ก็ท�ำให้ความตื่นเต้นคลายจางกลาย เป็นความเพลินใจในภาพที่เห็น โรยตัวลงมาถึงเปลแล้ว ก็เป็นช่วงเวลาแห่งการ คลิปเป้สัมภาระเข้ากับหมุดที่ฝังแน่นไว้ในเนื้อหิน จากนัน้ จึงเป็นเวลาชิล นัง่ ชมวิว หรือจะไต่ตาม 55
แท่งเหล็กทีฝ่ งั เป็นดัง่ ขัน้ บันไดไปยังแพลตฟอร์มอีก ด้านหนึง่ ของหน้าผาก็ได้ การเดินทางบนผาสูงด้วย วิธีนี้เรียกว่าเวียเฟอร์ราตา (Via Ferrata) ซึ่งเป็น ภาษาอิตาเลียน หมายความถึงเส้นทางบนเขาสูง ที่มีวัสดุยึดลงไปในเนื้อหินเพื่อเป็นดั่งบันไดไต่ไป ตามทางสูงชันหรือทางแนวขวางของภูเขา ระหว่าง การเคลื่อนขยับไปนี้ เราต้องใช้สายนิรภัยคล้องกับ สลิงทีย่ ดึ ไว้กบั หน้าผาหรือคล้องกับแท่งเหล็กตลอด เวลา แพลตฟอร์ ม ซึ่ ง เปรี ย บเสมื อ นที่ ตั้ ง กอง บัญชาการของทีมไฮเปอร์เวนเจอร์คือตะแกรงที่นั่ง หย่อนขาได้สบายๆ เป็นทัง้ จุดกินอาหารมือ้ เย็นและ มุมสังสรรค์เฮฮาของพวกเรา หลังอาหารค�่ำมื้อ พิเศษ คือ สเต็กร้อนๆ อร่อยๆ แกล้มสลัดผักสด มีวิวเมืองกาญจนบุรีที่วิบวับด้วยแสงไฟจากบ้าน เรือนเป็นอาหารตา เราก็ทยอยเวียเฟอร์ราตากลับ ไปยังเปลที่อยู่ห่างออกไปราว 10 เมตร ท่ามกลาง ความมืดมิด มีเพียงแสงไฟฉายคาดหัวส่องสว่าง แต่กลับกลายเป็นว่าไม่น่าหวาดเสียวเท่าช่วงบ่าย และเย็นซึ่งมองลงไปเห็นยอดไม้อยู่ไกลลิบตา ไฟฉายคาดหั ว
เป็นอุปกรณ์ส�ำคัญ ประจ�ำทริป
ตะแกรงที่ ติ ด ตั้ ง
มั่นคงริมผาดูกลมกลืน กับผิวผา เป็นพื้นที่ ส�ำหรับกินมื้อค�่ำร่วมกัน
56
Traveler’s Guide
Big Wall Rock Trip เป็นทริปผจญภัย ระดับยาก เหมาะส�ำหรับผู้ที่เคยมี ประสบการณ์การโรยตัวผ่านผาสูงและ ไต่หน้าผาแบบเวียเฟอร์ราตา (Via Ferrata) มาแล้ว นอกจากนี้ ผู้เข้าร่วมทริปต้องมี สุขภาพแข็งแรง ไม่เป็นโรคหัวใจ โรคความดัน โรคลมชัก รวมทั้งต้องมั่นใจว่าสามารถดูแล ตัวเองได้อย่างมีสติเสมอ พื้นที่ท�ำกิจกรรมอยู่บนหน้าผาเขาพุไม้แดง อ�ำเภอเมืองฯ จังหวัดกาญจนบุรี ทีมไฮเปอร์ เวนเจอร์จะนัดผู้ร่วมทริปที่รอยัล ริเวอร์แคว รีสอร์ท แอนด์ สปา ริมทางหลวงหมายเลข 323 เพื่อออกเดินทางไปยังหน้าผาพร้อมกัน จากตัวเมืองกาญจนบุรี เดินทางไปรอยัล ริเวอร์แคว รีสอร์ท แอนด์ สปา โดยใช้ ทางหลวงหมายเลข 323 หลังจากผ่าน สี่แยกแก่งเสี้ยน ตามทางที่มุ่งหน้าไปยังน�้ำตก ไทรโยค ประมาณ 5 กิโลเมตร ให้สังเกต ทางเข้ารอยัล ริเวอร์แคว รีสอร์ท แอนด์ สปา ซึ่งอยู่ด้านขวามือ เมื่อเลยไปแล้วให้กลับรถ เพื่อตรงไปยังรีสอร์ท เปิดรับนักผจญภัยช่วงเดือนพฤศจิกายน ถึงมีนาคม (ขึ้นอยู่กับสภาพอากาศ หาก เป็นช่วงที่ฝนตก ก็จ�ำเป็นต้องเลื่อนทริป ออกไป) รับผู้ร่วมทริปครั้งละ 6 - 8 คน ค่าใช้จ่าย กิจกรรม 3 วัน 2 คืน คนละ 12,900 บาท รวมค่าอาหาร 6 มื้อ ของว่าง ค่าที่พัก 2 คืน (นอนเปลริมผา 1 คืน และ พักที่รอยัล ริเวอร์แคว รีสอร์ท แอนด์ สปา 1 คืน) ค่าอุปกรณ์บนที่สูง ค่าเจ้าหน้าที่ ทีมงาน ลูกหาบ รถ และเรือคายัค รวมถึง ค่าเบี้ยประกันตลอดการเดินทาง แต่ไม่มี ประกันเกี่ยวเนื่องกับกิจกรรมปีนผา นอนเปล โรยตัว ซึ่งเป็นกิจกรรมผจญภัย ที่ไม่มีบริษัทประกันภัยใดรับท�ำ หมายเหตุ: ต้องมั่นใจว่ากล้าและพร้อมท�ำ กิจกรรมนี้จริงๆ เพราะหากซื้อทริปแล้ว ทีมงานขอสงวนสิทธิ์การคืนเงินเมื่อเดินทาง ไปถึงหน้าผาแล้วไม่กล้าโรยตัว สิ่งที่ต้องเตรียมไป ถุงนอน กระเป๋ากันน�้ำ รองเท้าส�ำหรับเดินป่า และท�ำกิจกรรมบนผาสูง เสื้อผ้าทะมัดทะแมง ไม่รมุ่ ร่าม ส�ำหรับลุยโดยเฉพาะ เสือ้ กันหนาว ยาประจ�ำตัว แว่นกันแดด โลชั่นกันแดด อุปกรณ์ส�ำหรับเก็บผม เช่น ยางมัดผม ผ้าโพกหัว กระติกน�้ำประจ�ำตัว กระดาษทิชชู เปียกส�ำหรับเช็ดตัวในคืนแรก ติดต่อสอบถามและจองทริป กนกเพชร ทองสุข โทรศัพท์ 08 6576 5158 เว็บไซต์ www.hyperventure.com
หลั ง จากผ่ า นการแรมคื น
บนเปลริมผาสูง เช้ารุ่งขึ้นทุกคนต้องโรยตัว ระยะทาง 180 เมตรลงสู่เชิงเขา
กลับมาถึงเปล เราล็อกสายนิรภัยเข้ากับหมุด ยึดข้างที่นอน ก่อนทิ้งตัวลงนั่งบนผ้าใบผืนบางที่ สามารถรับน�้ำหนักได้ถึง 2,000 กิโลกรัม บางคน พร้อมนอนแล้วก็สอดตัวเข้าถุงนอนอุน่ ส่วนคนทีย่ งั อยากมองดาวระยิบระยับก็ดบั ไฟฉายเหนือหัวเพือ่ ไม่ให้มีแสงรบกวนสายตา ส�ำหรับคนที่อยากปลด ปล่อยของเสียออกจากตัวนั้น จ�ำเป็นต้องไต่แท่ง เหล็กขึน้ ไปบนยอดเขา ซึง่ มีเต็นท์หอ้ งน�ำ้ กางไว้เป็น ที่เป็นทาง หลังจากผ่านค�่ำคืนน่าตื่นเต้นกับการนอนบน เปลบางที่รบั ลมชมดาวได้เต็มที่ เช้าวันรุ่งขึ้น หลัง อาหารเช้าท่ามกลางลมเย็นสบาย และอาจมีสาย หมอกปกคลุมบางเบา เราก็ทยอยโรยตัวผ่านผา เรียบกว้าง เป็นระยะทางแนวดิ่ง 80 เมตร เพื่อลง ไปพบกั บ ที ม งานที่ โ รยตั ว ไปรอรั บ อยู ่ ก ่ อ นแล้ ว จากนัน้ จึงโรยตัวสุดตืน่ เต้นเป็นระยะทาง 100 เมตร ตรงดิ่งลงสู่พื้นดินที่เหยียบยืนได้เต็มเท้า แล้วรอ เพื่อนร่วมทางทยอยลงมาสมทบ กิจกรรมผจญภัยเบาๆ ในช่วงถัดไปคือการเดิน ไต่ลงไปสู่จุดที่ทีมงานไฮเปอร์เวนเจอร์นัดรถหกล้อ คันเดิมมารอรับ แล้วกลับลงไปพายเรือคายัคล่อง ตามสายน�้ำแควใหญ่ สู่จุดหมายแสนสบาย คือ รอยัล ริเวอร์แคว รีสอร์ท แอนด์ สปา ทีพ่ กั ในค�่ำคืน ที่ ส อง ซึ่ ง หลั ง จากผ่ า นการผจญภั ย สุ ด ระทึ ก มาแล้ ว ได้ พั ก ในรี ส อร์ ท ที่ ม ากมายสิ่ ง อ� ำ นวย ความสะดวกสบาย การส่งท้ายทริปนอนเปลบนผา ก็เป็นความสุขอีกรูปแบบหนึ่งที่ทุกคนประทับใจ แม้เป็นการแรมคืนที่แตกต่างกันลิบลับ แต่เชื่อ เถอะว่า 2 คืนนี้จะเป็นค�่ำคืนที่ผู้ร่วมทริปไม่มีวัน ลืมเลือน
ภูเขาไฟในร่ม
r e y k j a v i k เมืองหลวงของ Iceland มีศูนย์ประชุมและคอนเสิร์ตฮอลล์ชื่อ Harpa ซึ่งมีแนวคิดทางสถาปัตยกรรมที่สะท้อนถึงสภาพแวดล้อมของ Iceland เอง Ólafur Elíasson ออกแบบให้ใช้อิฐแก้วรูปรังผึ้งก่อขึ้นเป็นอาคาร ดังนั้นมันจึงสะท้อนแสง สี ที่เปลี่ยนแปลงไปตามเวลาและลักษณะอากาศในแต่ละวัน เหลือง เขียว ม่วง เหมือนแสง Aurora Borealis แห่งขั้วโลกเหนือ คอนเสิร์ตฮอลล์โรงที่ใหญ่ที่สุดในบรรดา 4 โรงในนั้นคือ Eldborg (ปล่องภูเขาไฟ) ซึ่งตกแต่งด้วยสีแดงลาวา ส่วนโรงอื่นๆ ล้วนมีชื่อเรียกตามสภาพธรรมชาติอัน น่าประทับใจของเกาะ ได้แก่ Glaciers (ธารน�้ำแข็ง) Cliffs (หน้าผา) และ Northern Lights (แสงเหนือ) แม้แต่เหลี่ยมมุมของตัวอาคารภายนอกก็ได้แรงบันดาลใจจากเหลี่ยมหินผา ริมชายฝั่ง ด้วยลักษณะเด่นเหล่านี้ จึงได้รับรางวัล Mies vander Rohe Award ซึ่งเป็นรางวัลทางสถาปัตยกรรมอันทรงเกียรติที่สุดของยุโรป e n . h a r pa . i s 58
E m o t i o n
Sonu Shivdasani คุณโสนุ ชิฟดาซานีและภรรยา ก่อตั้งโรงแรมเครือ Soneva ซึ่งเน้น ความหรูหรา ผ่อนคลาย และยั่งยืน รีสอร์ททั้ง 2 แห่งในไทยและมัลดีฟส์ มีค�ำขวัญว่า “No news, no shoes.” (ปลอดข่าว ปลอดรองเท้า)
เล่นแสงเงา
photos Eldborg/Harpa.IS, Hilden Diaz, Deluxe-Distribution Illustration Lyndon Hayes/Dutchuncle artwork Willy Verginer
โคมไฟนี้ ชื่ อ F o r m s i n n a t u r e จะเปลี่ยนทุกห้องให้เป็นป่าอันวิจิตรด้วยการออกแบบดวงโคมของมัน ศิลปินคู่ Thyra Hilden และ Pio Diaz ได้รับแรงบันดาลใจจากภาพสเก็ตช์ของ Ernst Haeckel (นักชีววิทยาเอกของโลก) ไฟยิ่งสว่าง เงาไม้ก็ยิ่งชัดเจนขึ้น เมื่อหรี่แสงลงจะแลดูเหมือนไฟสะบัดเปลวอยู่ไกลออกไป ปัจจุบันโคมไฟนี้ผลิตตามสั่งเท่านั้น ในอีกไม่นาน จะมีจ�ำหน่ายทั่วไปโดยกองทุนกลุ่มสนับสนุน Crowd-funding piodi a z .wor dpr ess .com โรงแรมเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมได้หรือ? ผมคิดว่าได้ พลาสติกคือสิ่งต้องห้าม เราใช้แค่วัสดุก่อสร้างธรรมชาติ และปลูกผลิตผลทางการเกษตรด้วย ตนเองให้มากที่สุดเท่าที่จะท�ำได้ เราปลูกพืชผักสวนครัวเอง มีโรงงาน บรรจุขวดน�้ำดื่มเอง แล้วยังท�ำโครงการ ปลูกป่าและอื่นๆ ในหลายประเทศ เพื่อช่วยลดผลกระทบจากคาร์บอน จะผสานเข้ากับการพักผ่อนที่หรูหรา ได้อย่างไร? แนวคิดของเราคือ ‘smart luxury’ (หรูด้วยความฉลาด) คนไม่ต้องการ ของแพงอีกต่อไป เขาต้องการของ หายาก ของที่ไม่ธรรมดา เราจึงเน้น เสนอประสบการณ์ที่พิเศษๆ เช่น ชม ภาพยนตร์กลางแจ้ง นั่งทานอาหารค�่ำ บนถุงทรายทะเล การบรรยายโดย Buzz Aldrin นักอวกาศอเมริกันชุดแรก ที่ไปเหยียบดวงจันทร์ในห้องท้องฟ้า จ�ำลอง (Planetarium) ของโรงแรม มีวิธีช่วยให้นักธุรกิจคลายเครียด อย่างไร? กฎห้ามใส่รองเท้าของเราจะท�ำให้ทุกคน ติดดิน คุณจะท�ำตัวเคร่งขรึมได้ยาก เมื่อคุณเดินเท้าเปล่าบนพื้นทราย แต่ยอมรับว่าเราขี้โกงนิดหน่อยเรื่อง เวลา มนุษย์ย่อมตื่นเมื่อพระอาทิตย์ขึ้น ก็จริง แต่ก็ยังรู้สึกไม่อยากตื่นเร็ว เกินไปนัก
d esi g n
รองเท้าวาววับ
สถาปนิ ก หญิ ง เก่ ง Zaha Hadid ร่วมกับนักออกแบบดัง Rem Koolhaas ออกแบบรองเท้าสไตล์ล�้ำ ดูเป็นงาน ประติมากรรมที่สวยงามชิ้นหนึ่ง เป็นรองเท้าส้นสูงท�ำด้วยไฟเบอร์กลาส หุ้มด้วยไวนิลผิวมันวาว มีสีด�ำ สีชมพู กุหลาบ และสีเงิน เนื่องจากถือเป็นงาน ศิลปกรรม จึงผลิตจ�ำนวนจ�ำกัดเพียง สีละ 100 คู่เท่านั้น u nitedn u de . com
a r t
สวยเศร้าๆ ของศิลปินสลักไม้
ภาคใต้ ข องสหพั น ธรั ฐ T y r o l ในออสเตรีย Willy Verginer ศิลปินอิตาเลียน สร้างสรรค์ประติมากรรมไม้โดยเน้นการใช้สีที่ไม่สดใส ผลงานชุด ‘Human Nature’ สีหม่นเศร้า สื่อแสดงว่า แม้มนุษย์จะอยู่กับ สัตว์และพืช แต่ไม่เคยสร้างสัมพันธไมตรีที่แท้จริงกับพวกมันเลย verginer . com
59
Res t a u r a n t
ห้องตะแคงข้าง
ฮ่ อ งกง ภัตตาคาร ‘แนว’ เล็กๆ แห่งนี้ ลวงให้รู้สึกกว้างขึ้น นักออกแบบ Joey Ho เพิ่มมิติพิเศษ
เล่นเหลี่ยม
โดยติดตั้งบันไดและหน้าต่างบนเพดาน ให้ความรู้สึกเหมือนห้องตะแคงข้าง joeyhodesign . com
Konstantin Grcic และโต๊ะข้าง ‘Medici’
“ หากเราไม่ขัดแย้งกับตนเองเสียบ้าง
ชีวิตก็แสนจะน่าเบื่อ การเปลี่ยนความคิดอาจจะ เป็นสิ่งสวยงามที่สุดสิ่งหนึ่งที่มนุษย์จะกระทำ�ได้” paul auster
นั ก เขี ย น/ผู ้ ก ำ�กั บ ภาพยนตร์
กระเซ็น
เรามองโลก ด้วยมุมมองที่ต่างกัน และบางคนก็ตั้งใจจับความรู้สึกของตน มาเพื่อแบ่งปันกัน นิตยสาร National Geographic Traveler ได้คัดเลือก ภาพชื่อ ‘Dig me river’ ถ่ายโดย Wanger Araujo จากบรรดา 15,500 ภาพที่ส่งเข้าประกวด ให้เป็นภาพ ชนะเลิศในการประกวดภาพถ่าย ประจ�ำปีนี้ เป็นภาพจากการแข่งขัน Aquathlon (ว่ายน�้ำและวิ่ง) ที่เมือง Manaus ประเทศบราซิล Araujo บอกว่า “เลนส์กล้องผมเปียกหมดเลย แต่ความรู้สึกถึงพลังอันมหาศาลนั้น มันจับใจจริงๆ” travel . nationalgeographic .com
60
m u n i c h ผลงานเฟอร์นิเจอร์ ‘Medici’ ของ Konstantin Grcic สวยเฉียบด้วยการเล่นขอบเหลี่ยมและ มุมแหลม เก้าอี้สตูล และโต๊ะข้างท�ำด้วยไม้ แต่ดูบางเบาราวกับพับด้วยกระดาษ Grcic ได้แรงบันดาลใจมาจากท่อนไม้ เหลี่ยมๆ ส�ำเร็จรูป ซึ่งเป็นวัสดุเริ่มต้น ในการผลิตเฟอร์นิเจอร์นั่นเอง konstantin - grcic . com
E m o t i o n
Fogo Island Inn ตั้งอยู่บนเกาะนอกชายฝั่งของ Newfoundland
แขกผู้มาพักจะได้วิวทะเล
phOTOS Joey Ho Design Ltd., Markus jans for Konstantin Grcic, Mattiazzi, wagner Araujo/national Geographic Traveler Photo Contest, Alex Fradkin/Fogo Island
สมความคาดหมาย และมีเวลาเหลือเฟือส�ำหรับดื่มด�่ำ ผ่อนคลาย
สูงและแห้งแล้ง ปัจจุบันนี้ หลายคนอยากจะใช้ชีวิตให้ช้าลง และหลีกลี้ความกดดันจากเสียงโทร. เข้า-ออกของสมาร์ทโฟน แต่ว่า... แม้จะหนีไปอยู่กระท่อมบนภูเขา หรือที่พักหลบเร้นอันหรูหราก็ไม่ สามารถขจัดความเครียดของชีวิต ประจ�ำวันอันเร่งเร้าได้ ใครที่ฝันใฝ่ชีวิตสงบแบบฤาษีควรจะ ลองไปที่ Fogo Island Inn ดู โดยบินสู่ เมือง Halifax ในแคนาดา ขับรถต่อไป จนถึงเมือง Gander ริมอ่าว แล้วขึ้น เรือข้ามไปยังเกาะที่หมาย ที่พักตั้งอยู่บนหน้าผาสูงชันท่ามกลาง สิ่งแวดล้อมที่โล่งเตียน บางส่วนของ อาคารตั้งอยู่บนเสาค�้ำ ดูคล้าย นกทะเลยักษ์ มีห้องสวีท 29 ห้อง หน้าต่างสูงจากพื้นจรดเพดานเพื่อ ให้ได้รับวิวมหาสมุทรสุดสายตา มีเตาไฟแบบใช้ฟืน ผ้าคลุมเตียงเป็น ผ้าถักและเย็บต่อด้วยมือ ซึ่งห่มแล้ว อุ่นทั้งกายและใจ
NEW F OUN D LAN D
โดดเด่ น ในฤดูหนาว ผู้ที่ชอบบุกตะลุยน�้ำแข็งเท่านั้นที่จะชอบไปเกาะนี้กัน แต่เมื่อไปถึงที่นั่นแล้วจะไม่รู้สึกขาดอะไรไปเลย ในโรงแรมมีครบทุกอย่าง ห้องสมุด โรงภาพยนตร์ ห้องประชุม และแกลเลอรีแสดงงานศิลปะ
ตั้ ง เด่ น สง่ า
ยืนท้าทายพายุอยู่บน หน้าผา ด้วยรูปแบบ สถาปัตยกรรมแบบ โพสต์โมเดิร์น
อบอุ ่ น
นอนท่ามกลาง มหาสมุทร ด้วยหน้าต่าง สูงกว้างพิเศษ เพื่อน�ำ มหาสมุทรแอตแลนติก เข้ามาในห้องอย่างเต็มที่
โรงแรมมีแนวคิดที่จะใช้ทรัพยากร ภายในเกาะให้มากที่สุด เฟอร์นิเจอร์ สไตล์เก๋ท�ำจากไม้จากเกาะนั้น นอกจากจะให้บริการแขกทั่วไปแล้ว ยังมีโครงการให้ศิลปินเข้ามาพัก 3 เดือน เพื่อสร้างงานศิลปะ ซึ่งเป็น ความคิดที่เยี่ยมยอด เพราะศิลปิน จะได้จดจ่ออยู่กับงานของเขาเต็มที่ เนื่องจากเกาะนี้ไม่ค่อยจะมีอะไร ให้วอกแว่กนั่นเอง fogoislandinn .ca
สถาปั ต ยกรรมเพื่ อ การพั ก ผ่ อ น ดูรายละเอียดเพิ่มเติมได้ทุกบทความโดยใช้ QR App ในสมาร์ทโฟน mb - qr . com /0 e U
61
บรรยากาศในห้ อ งจ� ำ ลอง
ที่ถอดแบบจากเครื่องบิน Boeing 737-800
Anyone can fly!
คุณเป็นกัปตันได้ภายในหนึ่งชั่วโมง! ครั้ ง หนึ่ ง ในชี วิ ต หลายคนอาจเคยใฝ่ฝันว่าอยากเป็นนักบิน พายานยนต์ขนาดใหญ่ เหินเวหาและมองลงมาดูโลกจากเบิร์ดอายส์วิว และวันนี้วันที่อะไรๆ ก็เป็นไปได้ แล้วความฝันเล็กๆ แค่นี้ท�ำไมจะเป็นไปไม่ได้เล่า
62
เ รื่ อ ง
S a r i ta
ภ าพ
F l i g h t E x p e r i e n c e B a n g ko k
c h a r a c t e r
เพียงแค่ชั่วโมงเดียว ครูนักบินที่นี่จะสอนคุณ ขับเครื่องบินเป็นได้โดยที่ คุณไม่ทันตั้งตัว!
แผงอุ ป กรณ์ ควบคุม ในห้อง จ�ำลองการบิน
บรรยากาศด้ า นหน้ า
ของ Flight Experience Bangkok
Flight Experience Bangkok อาคารสีบุญเรือง ชั้น 1 (BTS ศาลาแดง) เปิดบริการทุกวัน เวลา 10.00 - 22.00 น. โทร. 0 2237 9895-6 www.flightexperience.co.th หรือ www.facebook.com/ flightexperiencebangkok (จองวันและเวลาเพื่อใช้ บริการล่วงหน้า 48 ชั่วโมง)
Boarding Pass
ที่ระลึกส�ำหรับกัปตันมือใหม่
ก้
าวเข้ า ไปสู ่ โ ลกแห่ ง ความฝั น บนชั้ น บรรยากาศ เสมือนจริง ณ ถนนธุรกิจสายส�ำคัญกลางเมือง อย่างสีลม Flight Experience คือที่ที่พร้อมให้คุณ ได้ลองเป็นกัปตันได้โดยไม่จำ� เป็นต้องมีความรูห้ รือ ผ่านประสบการณ์ด้านการบินใดๆ มาก่อนทั้งสิ้น พาเพียงความฝันเข้ามาในห้องจ�ำลองห้องนักบิน ห้องที่ใบอนุญาตนักบินพาณิชย์สักใบไม่ใช่เรื่อง ส�ำคัญ Fight Experience Bangkok ถือเป็นแฟรนไชส์ น้องใหม่จากบรรดา 6 สาขาในต่างประเทศทั่วโลก เรี ย กกั น ง่ า ยๆ มั น ก็ คื อ ห้ อ งซิ มู เ ลเตอร์ ใ นคราบ เครื่องจ�ำลองการบิน สัมผัสประสบการณ์ในห้อง นักบิน มีนักบินตัวจริงนั่งเป็นโคไพลอตอยู่ 63
ครู ฝ ึ ก ท� ำ การบรรยาย
และแนะน�ำภาคทฤษฎีในห้องโดยสาร ก่อนจะเข้าไปในห้องจ�ำลองการบิน
ตุ๊กตาหมีนักบินโบอิ้ง
ข้างๆ ตลอดไฟลท์ ภายในห้องจ�ำลองถอดแบบมา จากเครือ่ งบิน Boeing 737-800 NG ทีผ่ า่ นการรับรอง จากกรมควบคุมความปลอดภัยการบินพาณิชย์ ประเทศออสเตรเลีย (CASA) ล�ำเดียวกับทีใ่ ช้ฝกึ อบรม นักบินจริงของสายการบินในประเทศออสเตรเลีย เพียงแค่ชั่วโมงเดียว ครูนักบินที่นี่จะสอนคุณขับ เครื่องบินเป็นได้โดยที่คุณไม่ทนั ตั้งตัว! ทัศนียภาพและอุปกรณ์ในห้องจ�ำลองการบิน ล้วนถูกออกแบบมาให้เสมือนห้องเครื่องจริงมาก ที่สุด ผ่านจอภาพ 180 องศา ในระบบภาพ HiDefinition ตลอดการบังคับเครื่อง คุณจะพบวิว เบื้องหน้าที่งดงามของทิวทัศน์ ทั้งท้องฟ้า น�ำ้ ทะเล ภายใต้การก�ำหนดสภาพอากาศที่สมจริงสุดๆ ทั้ง เวลากลางวันและกลางคืน แถมยังมีการใส่เหตุการณ์ ฉุกเฉินอย่างไฟไหม้รนั เวย์ หรือพายุเข้าให้กปั ตันมือ ใหม่ ต กใจเล่ น ประสบการณ์ ก ารบิ น ที่ Flight
ของที่ระลึกจากโบอิ้ง
Get started
City Flyer พบประสบการณ์สมจริงกับ การเป็นนักบินในแพ็กเกจที่จะช่วยคุณฝึกฝน การเทคออฟ ไต่ระดับความสูง และแลนดิ้ง ในสถานการณ์ต่างๆ เป็นเวลาหนึ่งชั่วโมง (6,900 บาท) Get full course
Ultimate Experience โปรแกรมสุดพิเศษ ส�ำหรับคนที่หลงใหลในการบิน เพื่อประสบการณ์ที่เสมือนจริงที่สุด สัมผัสขั้นตอนการปฏิบัติจริง ตั้งแต่ การวางแผนก่อนบิน การศึกษาห้องนักบิน ขั้นตอนต่างๆ ของสายการบิน ก่อนท�ำการบิน (9,550 บาท) DO NOT MISS!
อย่าลืมรวมแพ็กเกจถ่ายภาพที่ระลึก และดีวีดีบันทึกช่วงเวลาในห้องจ�ำลอง ห้องนักบิน เพื่อเก็บเกี่ยวประสบการณ์ ครั้งหนึ่งในชีวิตกับการเป็นนักบินของคุณ กลับบ้านไป 64
Experience จะเริ่มต้นขึ้นด้วยการบรรยาย แนะน�ำ อุปกรณ์ในโซนห้องโดยสาร รวมทั้งวิธีการใช้เครื่อง จ�ำลองการบินอย่างถูกต้อง เมื่อเสร็จสิ้นนักบิน ตัวจริงจะพาคุณเข้าห้องเครื่องนักบิน โดยครูฝึก จะแนะน�ำในเรือ่ งระบบ การปฏิบตั ติ ามกฎข้อบังคับ ต่างๆ การควบคุมเครื่อง หลังจากนั้นคุณจะได้ขบั เครื่องบินไปตามแพ็กเกจทีเ่ ลือก โดยสามารถเลือก เส้นทางที่ต้องการ หากอยากจะน�ำเครื่องขึ้น-ลง ที่ ไ หน ก็ เ ลื อ กตามใจชอบจากสนามบิ น ต่ า งๆ มากกว่า 24,000 สนามบินทั่วโลก ตรงนี้แหละที่น่าสนใจ อยากขับไปทักทายฟ้า กว้างที่กรุงโซล ขับไปเหยียบเมฆที่เนปาล หรือขับ ไปจอดพักสูดอากาศที่ภูเ ก็ตสักหน่อยด้วยฝีมือ ตัวเองก็สามารถ ขอบอกว่านี่จะเป็นของขวัญและ ประสบการณ์สำ� คัญในชีวติ อีกช่วงเวลาหนึง่ ทีจ่ ะท�ำ ให้คุณลืมไม่ลงไปอีกนานได้ทเี ดียว และหากได้ ล องแล้ ว อยากจะส่ ง ต่ อ ความ ประทับใจแบบสุดพิเศษเป็นของขวัญแด่คนทีค่ ณ ุ รัก ที่นี่ก็มีแพ็กเกจการบินมากมายให้เลือกสรร เพื่อ มอบเป็ น ดั่ ง บั ต รของขวั ญ ที่ ผู ้ รั บ จะประทั บ ใจ และจดจ�ำคุณไปอีกนานด้วยเช่นกัน หรือหากขับ เครื่องบินเสร็จแล้วอยากจะเก็บความทรงจ�ำดีๆ ก็เลือกซื้อของที่ระลึกจากโบอิ้ง (Boeing) สินค้า ลิขสิทธิจ์ ากสหรัฐอเมริกาทีม่ ขี ายทีน่ ที่ เี่ ดียว กลับไป ฝากคนที่บ้านก็เป็นเรื่องที่ดี ปีใหมนีล้ องท�ำความฝันให้เป็นจริงสักหนึง่ อย่าง เพื่อสร้างพลังให้มีแรงขับเคลื่อนแรงบันดาลใจได้ ทั้งปีก็ดไี ม่น้อย
เครือข่ายเมอร์เซเดส-เบนซ์ : 6 จุดหมายปลายทาง ดิจิตอลส�ำหรับฤดูหนาวในโลกอินเทอร์เน็ต
นิ ต ยสารเทคโนโลยี
นวัตกรรม เทคโนโลยี และความเปลี่ยนแปลง เป็นหัวข้อหลักของนิตยสาร Technicity ของ Daimler นอกจากนี้เว็บไซต์ ในเครือข่าย ยังให้ความสำ�คัญกับการที่เราจะสามารถ ใช้ชีวิต ทำ�งาน และใช้รถยนต์เช่นไรในอนาคต tech n icit y. da i m ler . com
การเปลี่ ย นแปลง
แบรนด์เว็บไซต์ระดับชาติมาในรูปลักษณ์ ใหม่ และสามารถใช้งานได้สะดวกง่ายดายมาก ยิ่งขึ้น นิตยสารดิจิตอลนำ�เสนอบทความ พิเศษเฉพาะจากโลกที่น่าหลงใหลของ เมอร์เซเดส-เบนซ ์ m ercedes - benz . com
66 66
illustration Mathis Rekowski photos Daimler Ag
สุดยอด...ทันสมัย
ed mi g o it ti ao ln
ภาพถ่ า ย
มีผู้เข้าชมอินสตาแกรมของเมอร์เซเดส-เบนซ์ เพิ่มมากขึ้นทุกวัน เกือบ 400,000 ผู้เฝ้าติดตามจะตรวจดู ไม่เพียงแต่โลกของยนตรกรรมเท่านั้น แต่ยังรวมถึงงานศิลปะ และการแข่งขันกีฬาที่สนับสนุนโดย Daimler (ในภาพเป็นการแสดงงานศิลป์ที่ St. Moritz ประเทศสวิตเซอร์แลนด์) i nstagr a m . com /m ercedesbenz
obile Kids
ข้ อ แน ะน� ำ ส� ำ หรั บ Mกๆ แต่มีภารกิจที่ยิ่งใหญ่
Moki เป็นตัวละครตัวเล็ ์ Mobile Kids ของ ไซต การสร้างสรรค์บนเว็บ ื่อสอนให้เด็กๆ เรียนรู้เรื่อง เพ น ู ต ร์ กา ว ั ต ใช้ ler Daim ราจรด้วยวิธีการที่ ความปลอดภัยในการจ ามารถเข้ามาศึกษาและ ็ส สนุกสนาน แต่ผู้ ใหญ่ก ัยให้มากขึ้นด้วยการระบุถึง เสริมสร้างความปลอดภ ตรายในเมืองของพวกเขา ัน สถานที่ที่มีความเสี่ยงอ mo bi le k id s . ne t p Ma y fet ได้บนหน้า Sa
ข่ า วสารส� ำ หรั บ ผู ้ ช่ื น ชอบ
อย่าถูกหลอกด้วยชื่อ ถึงแม้ว่าเว็บนี้จะใช้ชื่อของรถยนต์คูเป้ในฝัน จากอดีตก็ตาม ‘เมอร์เซเดส-เบนซ์ 500 SEC’ จะโพสต์ข่าวสาร เกี่ยวกับโมเดลใหม่ล่าสุดเป็นหลัก แต่สำ�หรับผู้ชื่นชอบยังสามารถ ที่จะเข้าถึงข้อมูลรถยนต์ที่มีเนื้อหาครอบคลุมทั้งหมด รวมไปถึง โมเดลต่างๆ ที่เป็นตำ�นานเกียรติยศทรงคุณค่าในปัจจุบัน 500 sec . com
ใช้ QR APP
เพื่อเข้าสู่โลกดิจิตอล ทั้งหมดจากสมาร์ทโฟนของคุณ
การขั บ ขี่ อ ย่ า งชาญฉลาดของเมอร์ เ ซเดส-เบนซ์
นำ�เสนอโดย Michael Schumacher สำ�หรับการขับขี่อย่างปลอดภัย เว็บพิเศษนี้จะอธิบาย ให้ทราบว่าเมอร์เซเดส-เบนซ์ ใช้นวัตกรรมด้านเทคนิคที่เชี่ยวชาญอย่างไร ทำ�ให้การขับขี่ มีความปลอดภัยและสะดวกง่ายดายมากขึ้น ให้คำ�แนะนำ�เกี่ยวกับระบบความช่วยเหลือ การทำ�งานของผู้ขับขี่ เทคโนโลยีระบบไฟส่องสว่าง และการนำ�เสนอทางเลือกในการ นำ�รถเข้าจอด m ercedes - benz - i ntelligent - dr i v e . com
67
67
S
คนละ มุ ม ม อ ง
ส� ำ หรั บ เธอ เรื่องของระบบแฮนด์ฟรีเป็นสิ่งส�ำคัญ
ส�ำหรับเขา ต้องมีความเป็นระเบียบ...หรือจะเป็นในทางตรงกัน ข้าม ผู้ชายและผู้หญิงมีมุมมองและแง่คิดที่แตกต่างกันโดยเฉพาะ ในเรื่องของรถยนต์ ครั้งนี้เราได้สอบถามคู่หนุ่มสาวคู่นี้เกี่ยวกับ ประสบการณ์ของพวกเขากับรถยนต์สไตล์คอมแพ็กต์เอสยูวี
68
เรื่ อ ง
L A U R A S C H W E R DT N E R
ภาพ E S A D C I C I C
habnam Kohestani และ Andreas Richter อาศัยอยู่ ใน Berlin-Mitte. โดย Andres เป็นผู้บริหารระดับสูง ของบริษทั ให้บริการเกีย่ วกับอินเทอร์เน็ต และก�ำลัง เข้ารับการฝึกฝนเพื่อเป็นผู้ฝึกสอนโยคะอีกด้วย ส�ำหรับ Shabnam เป็นนักออกแบบตกแต่งภายใน ทั้งคู่ได้มีโอกาสขับรถยนต์เมอร์เซเดส-เบนซ์ GLK จาก Munich ไปยัง KitzbüÜhel ตามค�ำเชือ้ เชิญของเรา “GLK เป็นการผสมผสานกันอย่างลงตัวสมบูรณ์แบบ ของความกะทัดรัดและความแข็งแรงมั่นคง ท�ำให้ คุณรู้สึกถึงความสะดวกสบายในทุกหนทุกแห่ง” นอกจากนีย้ งั ประทับใจในด้านของความกว้างขวาง เป็นพิเศษอีกด้วย “เรารับนักเดินทาง 3 คนที่มา พร้อมกับกระเป๋าขนาดใหญ่ร่วมทางไปกับเราด้วย ในช่วงระยะเวลาหนึง่ พื้นที่สำ� หรับจัดเก็บสัมภาระ ด้านหลังมีขนาดใหญ่เพียงพอที่จะท�ำให้กระเป๋า สะพายหลังขนาดใหญ่พวกนั้นกลายเป็นกระเป๋า กีฬาไปเลย” Andreas บอก >
c h a r a c t e r S
i
i
Shabnam อายุ 30 ปี
Andreas อายุ 30 ปี
อาชีพ นักออกแบบตกแต่งภายใน กิโลเมตรต่ออาทิตย์ น้อยกว่า 100 กิโลเมตร ส่วนใหญ่เป็นการขับรถยนต์ ออกไปในชนบทช่วงสุดสัปดาห์ สถานะ จะไม่ขับทุกสิ่งไม่ว่าจะเป็นรถยนต์ รถแวน รถบ้านเคลื่อนที่ หรือรถโดยสาร
อาชีพ กรรมการผู้จัดการ กิโลเมตรต่อชั่วโมง ไม่แน่ เป็นไปได้ทั้ง 0 หรือมากจนถึง 1,000 กิโลเมตร สถานะ ประสบการณ์ก่อนหน้านี้กับรถยนต์ เมอร์เซเดส-เบนซ์ เพียงแค่นั่งอยู่ บนเบาะหลังในรถแท็กซี่เท่านั้น
ภาพถ่ายหน้าคฤหาสน์ ที่ก่อนหน้านี้เป็นโรงแรม Grand Hotel Kitzbühel
glk
ให้ภาพลักษณ์
ของความเป็นฮีโร่ที่แท้จริง และคิ้วโครเมียมเสริมภาพลักษณ์ ที่ว่านั้นให้โดดเด่นขึ้น andreas richter
พร้ อ มส� ำ หรั บ การเดิ น ทาง
จาก Kitzbühel สู่เทือกเขาสูงยิ่งขึ้น GLK ไม่หวั่นไหวกับความท้าทายใดๆ
69
เส้ น ทางชนบท
เป็นการดีที่ได้รับรู้ว่าออฟโรดคันนี้ ให้ความรู้สึกเหมือนอยู่ในบ้าน แม้บนเส้นทางที่ไม่คุ้นเคย
เครื่องยนต์ มีพละกำ�ลังมาก
จนคุณรู้สึกว่าสามารถวิ่งขึ้น Zugspitze ได้เลย s h a b n a m ko he s ta ni
70
c h a r a c t e r S
with special thanks for the kind support from the Q! Resort Health & Spa , Kitzbühel.
andreas รู ป ร่ า งที่ แ ลดู ไ ม่ อ วบอ้ ว นเหมื อ น GL อีกทัง้ ยังมีการแสดงออกถึงความแข็งแกร่งมากกว่าทีเ่ ห็น ใน GLA เป็นสิ่งที่ให้ความประทับใจกับผมใน GLK พูดอีกอย่างหนึ่งก็คือ มันดูเหมือนเตรียมพร้อม ตลอดเวลาส�ำหรับการออกเดินทางท่องเที่ยวผจญ ภัยแม้จะยังสงบนิ่งอยู่ในที่จอดรถก็ตาม ช่างภาพ ต้องการให้เราทดสอบให้เต็มที่เพราะรถยนต์สไตล์ ครอสคัน ทรีจะต้ อ งมีจ�ำพวกคราบสกปรกต่า งๆ ติดอยูต่ ามล้อบ้าง และอย่างทีภ่ มู อิ ากาศเป็นอยูใ่ น ขณะนั้น เราไม่จำ� เป็นต้องใช้เวลานานเลยส�ำหรับ รอยเปื้อนของดิน โคลนโดยที่ไม่มีปัญ หาในการ บังคับควบคุมรถแต่อย่างใดด้วยเลย ในส่วนของ เบาะนั่งสามารถปรับได้อย่างหลากหลาย หรือ แม้กระทั่งจะปรับให้เป็นที่นอนระดับเฟิร์สคลาส ผมรู้สึกแปลกใจมากที่สามารถเชื่อมต่อระบบ บลูทูธกับสมาร์ทโฟนของผมได้ เมื่อผมกลับเข้ามา ในรถ เสียงเพลงเริม่ บรรเลงขึน้ ในต�ำแหน่งเดียวกับ ที่มันปิดการท�ำงานลงเมื่อผมออกไปจากรถ และ เมือ่ ผมหยิบโทรศัพท์ขนึ้ มา มันจะเปลีย่ นการท�ำงาน ไปยังระบบแฮนด์ฟรีโดยอัตโนมัติโดยที่ผมไม่ต้อง กดปุ่มอะไรเลย เราประทับใจมากขึ้นกับการเปิดฝากระโปรง ท้ายแบบอัตโนมัติซึ่งช่วยให้คุณจัดเก็บสัมภาระได้ อย่างสะดวกรวดเร็วในช่วงเวลาฝนตก มันท�ำให้ ชีวิตง่ายขึ้นมากเลยทีเดียว
i GLK 220 BlueTec 4Matic
เครื่องยนต์/แรงม้า ดีเซล 4 สูบ 2.2 ลิตร 125 กิโลวัตต์ที่ 3,200 - 4,200 รอบ ต่อนาที แรงบิดสูงสุด 400 นิวตันเมตร ที่ 1,400 - 2,800 รอบต่อนาที ระบบส่งก�ำลัง อัตโนมัติเดินหน้า 7 จังหวะ 7G-Tronic Plus สะอาดมาก ระบบควบคุมการปล่อยไอเสีย BlueTec ท�ำให้เครื่องยนต์ดีเซลของ GLK มีความสะอาดเหมือนกับเครื่องยนต์เบนซิน ส่วนหนึ่งของเหตุผลที่ว่าท�ำไมรถยนต์รุ่นนี้ จึงผ่านมาตรฐานไอเสีย Euro-6 เรียบร้อยแล้ว ความงามที่ดึงดูดใจ ด้วยระบบขับเคลื่อน 4 ล้อตลอดเวลา 4Matic ท�ำให้ GLK มีค่าเฉลี่ยตัวเลข ความสิ้นเปลืองต่างๆ ที่ดีเยี่ยม ทั้งเส้นทางในเมืองและนอกเมือง ชุดแต่ง AMG Exterior Sports ที่เป็นอุปกรณ์ติดตั้งเพิ่มเติมช่วยย�้ำ ให้บุคลิกที่เปี่ยมด้วยพละก�ำลังของ คอมแพ็กต์เอสยูวีคันนี้โดดเด่นมากขึ้น
Shabnam GLK คื อ สิ่ ง ที่ ย อดเยี่ ย มอย่ า งแท้ จ ริ ง มันให้
ความรู้สึกถึงความสนุกสนานในการขับขี่ในทันทีที่ฉัน วางเท้าลงไปบนแป้นเหยียบคันเร่งเพื่อเรียกอัตราเร่ง ทีม่ ากด้วยพละก�ำลัง และมันเป็นไปตามทีฉ่ นั คาดหวัง ทุกครั้ง ในเวลาเดียวกันการขับเคลือ่ นเป็นไปอย่างนุม่ นวล เช่นเดียวกับระดับเสียงการท�ำงานทีเ่ งียบของเครือ่ งยนต์ ที่ เ ยี่ ย มยอดคื อ เราสามารถมองเห็ น ภู เ ขาผ่ า นทาง หลังคากระจก ซึ่งเป็นอะไรที่ประทับใจมากเช่นกัน ระบบคอมพิ ว เตอร์ ส ามารถใช้ ง านได้ อ ย่ า งสะดวก ง่ายดายมาก และฉันได้กลายเป็นแฟนพันธุ์แท้ของ ระบบช่วยมองเห็นในจุดอับสายตา เช่นเดียวกับการ ท�ำงานของใบปัดน�ำ้ ฝนทีส่ ามารถท�ำงานได้ด้วยตัวเอง ในทันทีที่มีเม็ดฝนตกลงมา ส�ำหรับการถ่ายภาพ เราน�ำ GLK ที่มีความเป็น รถยนต์สไตล์ครอสคันทรีโดยธรรมชาติเข้าสู่เส้นทาง การทดสอบและขับขึ้น-ลงไปตามเส้นทางบนภูเขาสูง เครือ่ งยนต์มพี ละก�ำลังมากจนคุณรูส้ กึ ว่าสามารถวิง่ ขึน้ Zugspitze ยอดเขาที่สูงที่สุดในเยอรมนีได้เลย แน่นอน เมือ่ ขึน้ ทีส่ งู ย่อมต้องมีความหนาวเย็น แต่เบาะนัง่ ไฟฟ้า ให้ความอบอุ่นกับเราได้ดีกว่าเสียงปะทุของไม้ฟืนเมื่อ ไหม้ไฟอย่างแน่นอน 71
The Journey of Incredible เสน่ห์หลากมิติอันน่าค้นหา มุ ม ไบ... มุมที่ได้ชื่อว่าเป็นหนึ่งในเมืองน่าค้นหาของอินเดีย ซึ่งเสน่ห์ของเมืองที่เต็มไปด้วยความหลากหลายนี้ ต่างมีสิ่งละอันพันละน้อยซ่อนความน่าหลงใหล ไว้รอให้คุณค้นพบอยู่มากมาย
72 72
เรื่ อ ง / ภาพ ธาดา ราชกิ จ
e m o t i o n
มุ
มไบ (Mumbai) หรือในอดีตที่เราเรียกกันอย่าง คุ้นเคยว่า บอมเบย์ (Bombay) นั้น เป็นเมืองหลวง แห่งรัฐมหาราษฏระ (Maharashtra) ที่ตั้งอยู่ทาง ตะวันตกของอินเดีย เมืองอันมีขนาดใหญ่แห่งนี้ มีประชากรอาศัยอยู่มากที่สุดในประเทศและติด อันดับ 4 ของเมืองที่มีประชากรหนาแน่นมากที่สดุ ในโลกอีกด้วย แน่นอนว่าความหลากหลายนีน้ ำ� มา ซึ่งเสน่ห์ต่างมุมให้น่าค้นหา ลองไปสัมผัสความ เย้ายวนของมุมอันน่าหลงใหลนี้กัน
The London of East
มุมไบในสมัยครั้งที่ยังเป็นบอมเบย์อยู่นั้น ยุค หนึ่งเคยอยู่ภายใต้อาณานิคมของอังกฤษ เหตุนี้ ท�ำให้หลายต่อหลายอย่างในมุมไบได้รับอิทธิพล จากกลิ่นอายของเมืองผู้ดีตั้งแต่วิถีชีวิตไปจนถึง สถาปัตยกรรม ซึ่งสิ่งที่เห็นและสัมผัสได้ชัดนั้น ก็คือ โครงสร้างเมืองในอดีตแถบย่านโคลาบาทาง ตอนใต้ของมุมไบทีเ่ ต็มไปด้วยสถาปัตยกรรมเก่าแก่ อันทรงคุณค่ามากมาย ซึ่งมีกลิ่นอายยุโรปอย่าง ไม่ผดิ เพีย้ น อาคารตลอดจนบ้านเรือนหลายหลังนัน้
บรรยากาศคลาสสิ ก
ของย่าน Colaba ยังคงมีเสน่ห์ เหมือนอังกฤษในวันวาน
Rajabai Clock Tower ของหอนาฬิกาอันเก่าแก่ ที่ตั้งอยู่ใน University of Mumbai
ถ้าจินตนาการถึงอดีตต่างก็รู้สึกว่า นี่คือ London แห่งโลกตะวันออกอย่างที่บอมเบย์นั้นได้รับฉายา มาจริงๆ เอกลักษณ์ของสถาปัตยกรรมในย่านนี้เป็น สไตล์ Indo-Saracenic หรือ Hindu-Gothic ที่มี ความงดงามอลังการในแบบยุโรป ทว่ามีกลิ่นอาย ของศิลปะอันประณีตอย่างมีเอกลักษณ์ในแบบ อินเดียแซมอยู่ทุกอณู แต่อาคารอันเป็นตัวแทน สัญลักษณ์ของสถาปัตยกรรมลักษณะนี้ที่ควรแวะ ไปเยี่ยมชมก็คือ Chhatrapati Shivaji Terminus (Victoria Terminus) ซึ่งเป็นหนึ่งในอาคารโบราณ ของสถานีรถไฟอันเก่าแก่ของอินเดียที่เป็นต้นสาย การเดินทางส�ำคัญที่เปรียบได้กับหัวล�ำโพงในบ้าน เรานัน่ เอง อาคารแห่งนีโ้ ดดเด่นด้วยสถาปัตยกรรม สไตล์ Victorian Gothic Revival ที่ผสานศิลปวัฒ นธรรมเอเชีย กับ ยุโ รปออกมาได้ อ ย่ า งลงตัว ถูกสร้างขึ้นเมื่อราวปี ค.ศ.1878 และแล้วเสร็จ ในปี ค.ศ. 1888 ในวาระของการเฉลิ ม ฉลอง พระราชพิธีกาญจนาภิเษก (Golden Jubilee) ให้กบั สมเด็จพระราชินนี าถวิกตอเรียแห่งสหราชอาณาจักร ปัจจุบันอาคารนั้นถูกอนุรักษ์ไว้เป็นอย่างดีและ กลายเป็นหนึง่ ในสถานทีท่ อ่ งเทีย่ วส�ำคัญของมุมไบ และเสน่หอ์ นั ทรงคุณค่านีก้ ไ็ ด้รบั การขึน้ ทะเบียนให้ เป็นมรดกโลกจากองค์การยูเนสโก (UNESCO World Heritage) ในปี ค.ศ. 2004 อีกด้วย 73
The Chic of India
เสน่ห์แห่งการช้อปปิ้งในอินเดียนั้นน่าหลงใหล ไม่ แ พ้ ใ คร สิ น ค้ า ที่ น ่ า เป็ น เจ้ า ของนั้ น มี ตั้ ง แต่ ผลิตภัณฑ์พื้นเมืองไปจนกระทั่งสินค้าที่ใส่ใจการ ออกแบบอันทันสมัย หนึ่งในแบรนด์ชั้นน�ำด้าน การออกแบบที่ก�ำลังน่าจับตานั้นก็คือ Play Clan ที่เจ้าของคือ Himanshu Dogra ดีไซเนอร์คลื่น ลูกใหม่ที่มชี ื่อเสียง เสน่หข์ องแบรนด์นคี้ อื การหยิบเอาวิถคี วามเป็น อินเดียรอบๆ ตัวมาใส่ในงานกลิ่นอายดีไซน์สมัย ใหม่ได้อย่างน่าสนใจ เป็นการผสมผสานศิลปะ แฟชัน่ การออกแบบ วัฒนธรรม ตลอดจนงานฝีมอื ให้ออกมาเป็นคอลเล็กชัน่ เก๋ๆ ทีน่ า่ ซือ้ น่าใช้ แบรนด์ อันประสบความส�ำเร็จนี้มีสาขาอยู่หลายแห่งใน อินเดีย และหนึง่ สาขาในมุมไบ ความโดดเด่น นั้น คว้ า รางวั ล ด้ า นดี ไ ซน์ ม ามากมายตั้ ง แต่ ค ราว เปิดตัวเมื่อปี ค.ศ. 2009 แต่ชื่อเสียงที่ทำ� ให้แบรนด์ นีข้ ยับสูจ่ ดุ สนใจระดับโลกนัน้ เห็นจะเป็นการจับมือ กับ Paul Smith ผลิตคอลเล็กชันเก๋ๆ Del-Lon-Del : a Tale of Two Cities ที่เล่าเรื่องราวของสองเมือง ใหญ่อย่าง London และ Deli ได้อย่างมีสีสัน สนุกสนานนั่นเอง w w w.th epl aycl a n .com
ความงดงามอลั ง การ
ของ Chhatrapati Shivaji Terminus (Victoria Terminus)
The Historical Café
คาเฟ่เก๋ๆ ในมุมไบนั้นมีอยู่มากมาย แต่คาเฟ่ แห่งประวัติศาสตร์ที่ชื่อ Leopold Café คาเฟ่อัน เก่าแก่ท่เี ปิดมาตั้งแต่ปี ค.ศ. 1871 แต่ทว่ากลับมา โด่งดังและกลายเป็นส่วนหนึ่งของประวัติศาสตร์ มุมไบเมื่อปี ค.ศ. 2008 นี่เอง โดยในเดือนพฤศจิกายนปีนั้นเกิดการก่อการ ร้ายกลางเมืองโดยกลุม่ ผูก้ อ่ การร้ายชาวปากีสถาน ที่เรียกว่า 2008 Mumbai attacks ขึ้น มีการโจมตี เมืองมุมไบจนเสียหายหลายแห่ง และหนึง่ ในสถานที่ ทีก่ ลุ่มคนร้ายนัน้ ฝากรอยกระสุนตลอดจนซากแห่ง ความทรงจ� ำ ไว้ ก็ คื อ คาเฟ่ แ ห่ ง นี้ ภายหลั ง จาก เหตุการณ์กอ่ ความไม่สงบยุตลิ ง ทางร้านตัง้ ใจทีจ่ ะ เก็บร่องรอยแห่งสงครามนี้ไว้โดยยังหลงเหลือรอย กระสุนและความเสียหายอยู่ในหลายจุดของร้าน นับแต่นน้ั มา Leopold Café ก็กลายเป็นสถานบันเทิง เชิงประวัติศาสตร์ที่มีผู้คนจากทั่วโลกแห่แวะมา เยือนเพื่อนั่งชิลพร้อมเริ่มเปิดประเด็นสนทนาใน หัวข้อเดียวกันนี้แทบจะทุกโต๊ะ www . leopoldcafe . com
74
บรรยากาศ
ภายใน Leopold Café
ความงดงาม
ยามเย็นที่ Haji Ali Bay ในย่าน Worli
e m o t i o n
ความหรู ห รา
ภายใน Trident Bandra Kurla, Mumbai
Charming Luxury
ทีพ่ กั มีระดับอย่าง Trident Bandra Kurla, Mumbai นี้ เป็นกลิ่นอายที่ผสมผสานระหว่างความหรูหรา สะดวกสบายในบรรยากาศชวนพักผ่อนสุดแสนชิค กับความทันสมัยครบครันที่เหมาะแก่การเป็นที่พัก ในรูปแบบ Business Hotel ส�ำหรับติดต่องานและ เจรจาธุรกิจ ที่พักแห่งนี้อยู่ในย่าน Bandra Kurla Complex อันเป็นเขตธุรกิจใหม่ของเมืองที่ก�ำลัง เติบโต
i
หาข้อมูลมุมไบได้ที่การท่องเที่ยว ของรัฐมหาราษฏระ www.maharashtratourism.gov.in หรือการท่องเที่ยวอินเดีย w w w. incr edibleindi a . org
หาข้อมูลที่พักมีระดับในมุบไบที่ได้รับ การการันตีคุณภาพและราคาพิเศษ อันน่าพึงพอใจได้ที่เว็บไซต์ w w w. agoda . co .th
สินค้าเก๋ๆ จาก Play Clan
สายการบินที่ให้บริการเส้นทาง กรุงเทพฯ - มุมไบ นั้นมีหลากหลาย ส�ำหรับสายการบินของเมืองไทยได้แก่ การบินไทย (www.thaiairways.co.th) และ Bangkok Airways (www.bangkokair.com) ส่วน สายการบินของอินเดีย ได้แก่ Air India (www.airindia.com) และโลว์คอสต์ แอร์ไลน์อย่าง Jet Airway
ด้ า นหน้ า
คาเฟ่ต์ประวัติศาสตร์
บรรยากาศห้ อ งพั ก และภายในโรงแรมนั้ น ตกแต่งด้วยสไตล์ Modern Contemporary ที่ใช้เฉด สีส้ม ทอง ครีมขาว แทรกกลิ่นอายของอินเดียลง ไปอย่างพอเหมาะพอเจาะ นอกจากเครือ่ งนอนและ อุปกรณ์อนื่ ๆ ทีค่ ดั สรรผลิตภัณฑ์คณ ุ ภาพมาตรฐาน สูงแล้วนั้น รายละเอียดอันใส่ใจที่เป็นเอกลักษณ์ อย่างหนึ่งก็คือ การเลือกใช้ผลิตภัณฑ์ของ Kama Ayurveda อั น เป็ น ผลิ ต ภั ณ ฑ์ ท� ำ ความสะอาด ร่างกายตลอดจนบ�ำรุงผิวพรรณทีม่ ไี ว้บริการภายใน ห้ อ งพั ก ซึ่ ง แบรนด์ สั ญ ชาติ อิ น เดี ย นี้ ผ ลิ ต จาก วัตถุดบิ ธรรมชาติและปลอดภัยต่อร่างกาย แถมยัง เป็นผลิตภัณฑ์คณ ุ ภาพทีโ่ ด่งดังมีชอื่ เสียงระดับโลก อีกด้วย โรงแรมแห่ ง นี้ เ ป็ น หนึ่ ง ในเครื อ คุ ณ ภาพของ Trident Hotels ที่มีโรงแรมเก๋หลายแห่งในอินเดีย ทันทีทเี่ ปิดตัวเมือ่ ปี ค.ศ. 2010 Trident Bandra Kurla Hotel ก็ ขึ้ น แท่ น ติ ด โผอยู ่ ใ นลิ ส ต์ ร างวั ล ต่ า งๆ มากมาย ตั้งแต่การถูกจัดอันดับให้เป็นอันดับสอง ของ Favourite New Hotel in India แถมยังก็ถกู เลือก ให้อยู่ใน The 50 Best New Hotels in the World ซึ่งทั้งสองการจัดอันดับนี้เป็นของ Cond éé Nast Traveller India ในขณะเดียวกันก็ติดอยู่ใน Hot List for 2010 ของ Condéé Nast Traveller ฉบับสากล อีกด้วย w w w.tr i denthotels .com
w w w. jeta irways . com
75
The Legend Reborn เมื่ อ เดิ น ผ่ า นประตู ไ ม้ ฉ ลุ ลวดลายงดงามของบริเวณต้อนรับ ที่มีรูปปั้น พระสังกัจจายน์องค์ ใหญ่สีทองเด่นอร่ามก�ำลังยิ้มอย่างมีความสุขต้อนรับ ผู้มาเยือน ทางเดินโค้งก็จะน�ำเข้าสู่ห้องโถงใหญ่ที่มีแผงแชนเดอเลียร์คริสตัล ห้อยยาวเห็นเป็นรูปดอกไม้บานประดับประดาเต็มเพดาน เป็นไฮไลท์คู่กับ ภาพวาดรูปนกเกาะไล่เลียงอย่างวิจิตรตามกิ่งไม้บนผืนผ้าไหมสีแดง และเก้าอี้โบราณสมัยราชวงศ์ถัง คงไม่แปลกใจถ้าจะบอกว่าความหรูหรา อลังการนี้ถูกเนรมิตมาด้วยงบประมาณกว่า 100 ล้านบาท พุ ด ดิ้ ง มะม่ ว ง
กับความหวานหอมแบบเนื้อๆ เน้นๆ
ห้ i ห้องอาหารแชงพาเลซ
เปิดบริการทุกวัน มื้อกลางวัน (จันทร์ - เสาร์) 11.30 - 14.30 น. (อาทิตย์) 11.00 - 15.00 น. มื้อค�่ำ 17.30 – 22.30 น. โรงแรมแชงกรี-ลา ถนนเจริญกรุง โทร. 0 2236 9952 76
เรื่ อ ง ธั ช ชั ย นาคพั น ธุ ์ ภาพ พี ร เชษฐ์ นิ่ ว บุ ต ร
องอาหารจีนกวางตุ้ง แชงพาเลซ (Shang Palace) ที่อยู่คู่บุญมากับโรงแรมแชงกรี-ลาตั้งแต่เมื่อก่อตั้ง โรงแรมในปี พ.ศ. 2529 ได้ถูกปรับโฉมครั้งใหญ่ เมื่อไม่นานมานี้ บอกได้เต็มปากเต็มค� ำเลยว่า กลับมาใหม่ยิ่งใหญ่กว่าเดิม เพราะนอกจากการ ตกแต่งแบบงบไม่อ้นั แล้ว ห้องครัวที่เปรียบเสมือน หัวใจของร้านอาหารก็มาแบบจัดเต็มเช่นกัน ด้วย พื้ น ที่ ห ้ อ งครั ว ที่ ใ หญ่ เ กื อ บครึ่ ง ของบริ เ วณส่ ว น ห้องอาหาร แต่ละประเภทอาหารมีห้องส�ำหรับ เตรียมและปรุงเป็นสัดส่วนของตัวเอง ไม่ว่าจะเป็น ครัวติม่ ซ�ำ ครัวบาร์บคี วิ หรือครัวอาหารทะเล โดยมี เชฟแชม ยุน มิง พ่ อครัวใหญ่ชาวฮ่อ งกงผู้มี ประสบการณ์ ใ นอาหารจีนมากกว่า 35 ปีเป็น ผู้กุมบังเหียนในการรังสรรค์ความอร่อย ถ้าพูดถึงอาหารกวางตุ้ง พลาดไม่ได้เลยกับ ติ่มซ�ำ น�ำเด่นมาด้วย ปอเปี๊ยะก้ามปู ที่ไส้แน่น เนือ้ ปูจริงๆ และแป้งปอเปีย๊ ะทีก่ รอบแต่ให้ความรูส้ กึ สุดบางเบาเนียนละมุน ตามด้วยซุปพระกระโดด ก� ำ แพง ที่ ร วบรวมวั ต ถุ ดิ บ ชั้ น เลิ ศ ของจี น เช่ น
e m o t i o n
เป็ ด ปั ก กิ่ ง
หนังบางกรอบกินแล้วไม่เลี่ยน
ปอเปี ๊ ย ะก้ า มปู
ใส้ที่แน่นเนื้อปู ห่อด้วย แป้งปอเปี๊ยะบางกรอบ
หอยเป๋าฮื้อ ปลิงทะเล เห็ดหอม และโสม มาตุ๋น รวมกันเป็นเวลาหลายชั่วโมงจนได้รสชาติที่ลำ�้ ลึก และกลิ่นที่หอมหวล หอมจนขนาดพระสงฆ์ยงั ต้อง แอบกระโดดก�ำแพงวัดมากินกันเลย และแล้วก็มา ถึงเป็ดปักกิ่ง ที่เลิศเลอด้วยหนังที่แล่อย่างบาง กรอบ ไม่เน้นมัน กินแล้วไม่เลี่ยน คุยไปกินไป เพลินๆ ผมคนเดียวก็ปาหนังเป็ดเข้าไปเกือบครึง่ ตัว ตบท้ายต้อง พุดดิ้งมะม่วง ของหวานสุดฮิต คู่อาหารจีนยุคนี้ ที่นี่เขามีเนื้อมะม่วงชิ้นใหญ่ๆ หั่น ลงไปด้วย ให้ได้ความหวานความหอมแบบเนื้อๆ เน้นๆ พร้อมจิบชาจีนร้อนๆ จากใบชาชั้นดีหายาก ที่มีให้เลือกกันมาแบบเป็นคันรถ ก็จบมื้อได้อย่าง สมบูรณ์พูนอิ่ม ถ้ามาในช่วงเทศกาลปีใหม่นี้ ทางห้องอาหาร จะมีเซ็ตเมนูพิเศษมาให้ได้ลิ้มลองกันด้วย มาเป็น คู่ มาเป็นกลุ่ม มายกครอบครัว หรือมายกบริษัท ได้หมด ไม่ต้องห่วง เพราะห้องส่วนตัวขนาดใหญ่ สุดของที่น่จี ุได้ถึง 110 คน งานหมั้น งานแต่งแนว จีนยุคราชวงศ์ถงั ก็น่าสนนะ...จัดไป
ซุ ป พระกระโดดก� ำ แพง
รสชาติล�้ำลึกหอมหวล 77
Mercedes-Benz Driving Events
บ
78
ริษทั เมอร์เซเดส-เบนซ์ (ประเทศไทย) จ�ำกัด ตอกย�ำ้ วิสัยทัศน์ความเป็นผู้น�ำด้านความปลอดภัยและ นวั ต กรรมยานยนต์ จั ด ทดสอบสมรรถนะเชิ ง ความปลอดภัยในงาน ‘Mercedes-Benz Driving Events’ ระหว่างวันที่ 11 - 14 พฤศจิกายน 2556 เปิดประสบการณ์ใหม่เร้าใจ ให้กับเจ้าหน้าที่ใน ส�ำ นัก พระราชวัง และกลุ่ ม ลู ก ค้ า วิส าหกิจ ขนาด กลางและขนาดย่อม (SMEs) เข้าร่วมกิจกรรมใน ครั้งนี้ ณ Best Ocean Park จ. สมุทรสาคร ปีนี้นบั เป็นอีกก้าวส�ำคัญของเมอร์เซเดส-เบนซ์ กับกิจกรรม Mercedes-Benz Driving Events โดย การน�ำรถยนต์เมอร์เซเดส-เบนซ์ รุน่ ใหม่ลา่ สุด อาทิ C 220 CDI, C 250, B 180 Sport, E 200 Executive และ E 300 BlueTEC HYBRID มาใช้ในการทดสอบ สมรรถนะเชิงความปลอดภัย ซึง่ ถือเป็นส่วนส�ำคัญ ยิ่งในปรัชญาด้านความปลอดภัยแบบบูรณาการ กิจกรรมการทดสอบสมรรถนะเชิงความปลอดภัย เป็นกิจกรรมทีเ่ ปิดโอกาสให้ลกู ค้าได้มปี ระสบการณ์ ขับขี่รถยนต์เมอร์เซเดส-เบนซ์ รุ่นใหม่ ถึงศักยภาพ ขีดความสามารถในสมรรถนะและประสิทธิภาพ ของเครือ่ งยนต์พร้อมเข้าใจถึงระบบความปลอดภัย ต่างๆ ซึ่งเราได้จัดเตรียมรถยนต์เมอร์เซเดส-เบนซ์
ลู ก ค้ า เมอร์ เ ซเดส-เบนซ์ เข้าร่วมกิจกรรมการทดสอบ สมรรถนะเชิงความปลอดภัย
เรื่ อ ง / ภาพ เมอร์ เ ซเดส-เบนซ์ (ประเทศไทย)
ไว้หลากหลายพร้อมทีมผูฝ้ กึ สอนมืออาชีพทีม่ คี วาม เชี่ยวชาญ ซึ่งผ่านการฝึกอบรมโปรแกรมการขับขี่ ปลอดภัยและได้รับประกาศนียบัตรรับรองมาตรฐานจากเมอร์เซเดส-เบนซ์ ประเทศเยอรมนี การทดสอบจะใช้เวลาหนึ่งวันเต็ม ซึ่งประกอบ ไปด้วยแบบทดสอบลักษณะต่างๆ ได้แก่ การบังคับ รถในทิศทางทีก่ ำ� หนด (Handling Challenge) การขับ ด้วยความเร็วและเปลี่ยนช่องทางวิ่งแบบกะทันหัน (High Speed Lane Change) เพื่อเรียนรู้อาการ ของรถและการควบคุมรถอย่างถูกวิธีเมื่อขับด้วย ความเร็วสูง และการจ�ำลองสถานการณ์เพือ่ ทดสอบ โปรแกรมควบคุมการทรงตัวอัตโนมัติ หรือ ESP® -
m o m e n t s
publication details December | 2013 Thailand issue
ฉบับภาษาไทย 4/2013 อ�ำนวยการผลิต บริษัท เมอร์เซเดส-เบนซ์ (ประเทศไทย) จ�ำกัด ชั้น 19 อาคารรัจนาการ เลขที่ 183 ถนนสาทรใต้ แขวงยานนาวา เขตสาทร กรุงเทพฯ 10120 โทร. 0 2614 8888 ต่อ 6121 แฟกซ์ 0 2676 5685 www.mercedes-benz.co.th ที่ปรึกษา พงศ์เทพ มหาเปารยะ, ผศ. ประเทื อ ง ครองอภิ ร ดี , อาภาภรณ์ โกศลกุ ล , กาญจนา หงษ์ ท อง บรรณาธิ ก ารบริ ห าร เยาวเรศ เลิศลือชาชัย ผู้ช่วยบรรณาธิการบริหาร นัตฐา เลิศจตุรภัทร หัวหน้ากองบรรณาธิการ ฬียากร เจตนานุศาสน์ กองบรรณาธิการ นุดา พวงชะบา, ภิญญดา แซ่ต้งั พิสูจน์อักษร จันทร์อบุ ล บรรณาธิการศิลปกรรม ธวัชชัย เลิศจตุรภัทร ศิลปกรรม นิรันดร์ ถิระสุข จัดท�ำโดย บริษัท เวอร์โก อาร์ต กิลด์ จ�ำกัด ติดต่อโฆษณา พรวิภา กล้าหาญ, นิรมล สุวรรณดี โทร. 0 2196 1062-5 พิมพ์ที่ อมรินทร์ พริ้นติ้งแอนด์พบั ลิชชิ่ง
ผู้จำ�หน่ายและศูนย์บริการรถยนต์เมอร์เซเดส-เบนซ์ อย่างเป็นทางการ กรุงเทพฯ และปริมณฑล
Electronic Stability Program (ESP® Simulator) เมื่ อ ต้ อ งควบคุ ม รถในสถานการณ์ คั บ ขั น เช่ น หักหลบสิ่งกีดขวางบนถนนเปียกลื่น และเปรียบ เทียบอาการเสียการทรงตัว อาการเข้าโค้งและ หลุดโค้ง เป็นต้น นอกจากผู้เข้ารับการทดสอบจะได้รับประสบการณ์จริง มีความเข้าใจและสามารถใช้ประโยชน์ จากเทคโนโลยีความปลอดภัยอันทันสมัยที่ติดมา กับตัวรถได้อย่างเต็มที่แล้ว ผู้เข้าร่วมทดสอบทุก ท่านทีผ่ า่ นการท�ำแบบทดสอบจะได้รบั ประกาศนียบัตรรับรองจากทางบริษัทฯ อีกด้วย
กลุ่มทองหล่อ โทร. 0 2714 8888 เค้งหงษ์ทอง โทร. 0 2962 6300 ทีทีซี มอเตอร์ส โทร. 0 2322 8575 ธนบุรีพานิช จำ�กัด • ราชดำ�เนิน โทร. 0 2622 3000 • ลุมพินี-สาทร โทร. 0 2286 7356 • งามวงศ์วาน โทร. 0 2954 0200 เบนซ์ ตลิ่งชัน โทร. 0 2880 7180-9 เบนซ์ บีเคเค กรุ๊ป โทร. 0 2745 2222 เบนซ์ บีเคเค วิภาวดี โทร. 0 2930 1881-99 เบนซ์ พระราม 3 โทร. 0 2291 1212 เบนซ์ ราชครู โทร. 0 2617 1212 เอ็มบี รามอินทรา โทร. 0 2945 4555 สวนหลวง ออโต้เฮ้าส์ โทร. 0 2322 5999 พันทวี ออโต้ มาสเตอร์ โทร. 0 2542 1269 สตาร์ แฟลก* โทร. 0 2644 9050-9
ภาคกลาง
เบนซ์เพชรรัตน์ โทร. 0 3428 4381-4 เบนซ์เภตรา โทร. 0 2979 6889-94
ภาคตะวันตก
ที เอส ที เมอร์เซเดส-เบนซ์ โทร. 0 3234 1564-6 ที เอส ที หัวหิน จำ�กัด โทร. 0 3252 0200-2
ภาคเหนือ
เจริญมอเตอร์เบนซ์ โทร. 0 5341 2911-2 พิษณุโลกนามทอง โทร. 0 5522 3999
ภาคตะวันออกเฉียงเหนือ
เบนซ์ วีทซี ี มอเตอร์ โทร. 0 4528 0695-6 เบนซ์ อุดรธานี โทร. 0 4224 9416-22 ออโตโพลิส โทร. 0 4334 4333 เอ็มบี โคราช ออโตเฮาส์ จำ�กัด โทร. 0 4422 2777-9
ภาคตะวันออก
จิตต์ชัยชลบุรี โทร. 0 3876 4121-4 จันทบุรี เจพี มอเตอร์ โทร. 0 3941 8888 เบนซ์ ระยอง (สาขาพัทยา) โทร. 0 3870 2590-1
ภาคใต้
เบนซ์ภูเก็ต โทร. 0 7623 9700-1 สงวนวัฒนาเอนเตอร์ไพรส์ โทร. 0 7436 5650-6
ศูนย์งานสีและตัวถัง
วิริยะคาร์บอดี้ เซอร์วิส โทร. 0 2926 8019-25 *จำ�หน่ายเฉพาะรถเพื่อการพาณิชย์
เป็ นนิ ต ยสารราย 3 เดื อ นที่ได้ รับ การตี พิม พ์ แ ละ เผยแพร่เป็นภาษาต่างๆ กว่า 40 ภาษาทัว่ โลก บริษทั เมอร์เซเดส-เบนซ์ (ประเทศไทย) จำ�กัด จัดทำ� ฉบับภาษาไทยขึ้นเป็นบริการพิเศษ เพือ่ อภินนั ทนาการแด่ลกู ค้าผูท้ รงเกียรติทว่ั ประเทศทีซ่ อ้ื รถยนต์ใหม่จากผูจ้ ำ�หน่ายรถยนต์ เมอร์เซเดส-เบนซ์ อย่างเป็นทางการ ทัง้ นี้ สิทธิใ์ นการรับ ไม่สามารถโอนให้กับท่านอื่นได้ บริษัทฯ ขอสงวนสิทธิ์ในการเปลี่ยนแปลงโดยมิต้อง แจ้งล่วงหน้า นิตยสารฉบับนี้ขอมีส่วนในการอนุรักษ์ส่ิงแวดล้อม ด้วยการพิมพ์โดย หมึกถัว่ เหลือง และสำ�หรับดิจติ อลแมกกาซีนฉบับเต็ม สามารถดาวน์โหลดแอพพลิเคชัน่ ได้ท่ี App Store หรือ www.mercedes-benz.co.th ฉบับภาษาไทยจัดพิมพ์โดยบริษทั เวอร์โก อาร์ต กิลด์ จ�ำกัด ภายใต้ขอ้ ตกลงร่วมกับบริษทั เมอร์เซเดส-เบนซ์ (ประเทศไทย) จ�ำกัด และเป็น ลิขสิทธิอ์ ย่างถูกต้องตามกฎหมายของบริษทั เมอร์เซเดส-เบนซ์ (ประเทศไทย) จ�ำกัด และบริษทั เวอร์โก อาร์ต กิลด์ จ�ำกัด ขอสงวนสิทธิใ์ นการจัดพิมพ์ ท�ำซ�ำ้ อ้างอิงหรือ เผยแพร่บทความทัง้ หมดหรือเพียงบางส่วนในรูปแบบอืน่ ใด โดยปราศจากการยินยอม เป็นลายลักษณ์อักษรจากผู้จัดพิมพ์ ข้อเขียน รูปภาพ และบทความทั้งหมดนี้เป็น ความคิดเห็นมุมมองของผู้เขียนโดยตรง ไม่เกี่ยวข้องกับบริษัท เมอร์เซเดส-เบนซ์ (ประเทศไทย) จ�ำกัด หรือผูพ้ มิ พ์แต่อย่างใด 79
The new Sprinter Panel Van
อวดโฉมใหม่ในงาน Bus & Truck 2013
บ
ริ ษั ท เมอร์ เ ซเดส-เบนซ์ (ประเทศไทย) จ� ำ กั ด รุกตลาดรถเพื่อการพาณิชย์เผยโฉม The new Sprinter รถตู้โฉมใหม่ล่าสุดแบบผนังทึบ มาพร้อม กับเครื่องยนต์ดเี ซล แบบวี 6 สูบ 24 วาล์ว เทอร์โบ พร้อมอินเตอร์คลู เลอร์ ความจุกระบอกสูบ 2,987 ซีซี ให้ก�ำลังสูงสุดถึง 140 กิโลวัตต์ (190 แรงม้า) ที่ 3,800 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 440 นิวตันเมตร ที่ 1,600 - 2,600 รอบต่อนาที อัตราสิ้นเปลืองโดย
เนื้ อ ที่ ภ ายในกว้ า งขวาง
สามารถปรับได้หลากหลาย ทุกความต้องการทุกภาคธุรกิจ 80
เรื่ อ ง / ภาพ เมอร์ เ ซเดส-เบนซ์ (ประเทศไทย)
เฉลี่ย 9.7 - 10.1 กม. / ลิตร ผ่านมาตรฐานการ ควบคุมมลพิษของสหภาพยุโรป Euro 5 ขับเคลื่อน ด้ ว ยระบบเกี ย ร์ อั ต โนมั ติ เ ดิ น หน้ า 7 จั ง หวะ (7G-TRONIC) ซึ่งให้การปรับเปลี่ยนเกียร์ทุกครั้ง เป็นไปอย่างแม่นย�ำและนุ่มนวล ในเรื่องความปลอดภัยได้เพิ่มเทคโนโลยีระบบ ความปลอดภัยมากยิ่งขึ้น ไม่ว่าจะเป็นระบบช่วย ควบคุมการทรงตัวเมื่อถูกแรงลมปะทะด้านข้าง (Crosswind Assist) ระบบปรั บ ไฟสู ง อั ต โนมั ติ (Highbeam Assist) ระบบช่วยเตือนเมื่อมีรถใน จุดบอด (Blind Spot Assist) ระบบช่วยเตือนให้ รถขับอยู่ในเลน (Lane Keeping Assist) นอกจากนัน้ ยังมีโปรแกรมควบคุมการทรงตัวอัตโนมัติ Adaptive ESP® (Electronic Stability Program) ใหม่ เวอร์ชัน 9i ที่เพิ่มประสิทธิภาพการเบรกในสถานการณ์ ฉุกเฉิน พร้อมทั้งเพิ่มหน้าที่การท�ำงานของระบบ ให้มีประสิทธิภาพมากขึ้นด้วย 2 ฟังก์ชั่นพิเศษ
m o m e n t s
ได้แก่ Brake Disc Wipe ซึ่งช่วยขจัดความชื้นและ คราบน�้ำที่เกาะบนจานเบรก และ Electronic Brake Prefill ซึ่งช่วยควบคุมการท�ำงานของผ้าเบรก The new Sprinter ได้รับการออกแบบใหม่ท้ัง รูปลักษณ์ภายในและภายนอก ตั้งแต่ฝากระโปรง ห้องเครื่องถูกออกแบบใหม่ให้ดูสูงขึ้น กันชนด้าน หน้าถูกออกแบบให้ดูปราดเปรียว คล่องแคล่ว สอดรับกับกระจังหน้า รวมทั้งไฟหน้าเป็นแบบ daytime ส่องสว่างในเวลากลางวัน ดูโฉบเฉี่ยวและ โดดเด่น ส่วนไฟท้ายดีไซน์ใหม่ให้ดสู ะดุดตามากขึน้ ส่วนภายใน สามารถปรับการออกแบบให้มีความ หลากหลายตามความต้องการให้เหมาะกับการ
เมอร์เซเดส-เบนซ์
ส่งมอบรถยนต์แก่ลูกค้าผู้โชคดี
บ
ใช้งานในภาคธุรกิจ ไม่วา่ จะเป็นธุรกิจด้านโลจิสติกส์ เพื่อรองรับกับการบรรทุกสินค้าจ�ำนวนมาก ธุรกิจ โทรคมนาคมในการท�ำเป็นรถถ่ายทอดสัญญาณ โทรทัศน์ผ่านดาวเทียม หรือรถถ่ายทอดสัญญาณ ภาพและเสียงนอกสถานที่ และรถพยาบาล เป็นต้น นอกจากนั้น ในส่วนห้องผู้ขับขี่และห้องโดยสาร ด้านหลังยังติดตัง้ ผนังกัน้ เพือ่ แยกฟังก์ชนั่ การใช้งาน อย่างเป็นสัดส่วน ตอบสนองทุกความต้องการ ของผู้ประกอบการธุรกิจได้อย่างแท้จริง คาดว่ารถ The new Sprinter จะได้รับการตอบรับเป็นอย่างดี จากผูป้ ระกอบการธุรกิจ และสามารถท�ำยอดจ�ำหน่าย ได้ตามเป้าที่ตั้งไว้ โดยบริษัทฯ มองว่า ตลาดรถตู้ ขนาดใหญ่ เ ป็ น ตลาดที่ ก� ำ ลั ง มี ก ารเติ บ โตอย่ า ง ต่อเนื่องตั้งแต่ปี 2555 อันเนื่องมาจากรัฐบาลมีการ ขยายเส้นทางการคมนาคมใหม่ๆ เพิ่มขึ้น รวมทั้ง ภาคธุรกิจท่องเทีย่ ว ธุรกิจด้านโลจิสติกส์ และธุรกิจ โทรคมนาคมก�ำลังขยายตัว เพื่อรองรับกับความ ต้องการใช้บริการที่เพิ่มมากขึ้น และเตรียมพร้อม การเข้าสู่ประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน หรือ AEC จึงท�ำให้ตลาดรถกลุ่มนี้ยังคงเป็นตลาดที่น่าสนใจ ไม่แพ้ตลาดรถยนต์น่งั ส่วนบุคคล
ริษัท เมอร์เซเดส-เบนซ์ (ประเทศไทย) จ�ำกัด น�ำโดย มาร์ทิน ชูลซ์ รองประธานบริหารฝ่ายขายและการตลาด (ที่ 2 จากซ้าย) กฤษณะกร เศวตนันทน์ ผู้จัดการทั่วไป ฝ่ายขาย (ที่ 1 จากซ้าย) และคุณง้วน แซ่ลิ้ม กรรมการ ผู้จัดการ บริษัท เบนซ์ พระราม 3 จ�ำกัด (ที่ 1 จากขวา) ร่วม แสดงความยินดีพร้อมส่งมอบรถยนต์เมอร์เซเดส-เบนซ์ รุ่น CLS 500 Shooting Brake มูลค่า 9,490,000 บาท ให้แก่ คุณประกอบ แสงจันทร์ (ที่ 2 จากขวา) ผู้โชคดีจากการ จับรางวัลส�ำหรับผู้ที่ซื้อรถยนต์เมอร์เซเดส-เบนซ์ จากงาน บางกอกอินเตอร์เนชั่นแนล มอเตอร์โชว์ ครั้งที่ 34 ที่ผ่านมา โดยในงานนี้คุณประกอบ ได้ส่งั ซื้อรถยนต์รุ่น E 200 NGT Executive จากโชว์รูม เบนซ์ พระราม 3 81
สัญลักษณ์ ค ว า ม เ ร็ ว
1.39 x 10 -8 กิ โ ลเมตร/ชั่ ว โมง (8.6 x 10 -9 ไมล์ ต ่ อ ชั่ ว โมง)
หรือหนึ่งเซนติเมตร (ประมาณ ½ นิ้ว) ต่อเดือน คือความยาวของเส้นผมบน ศีรษะที่ยืดยาวขึ้น อาจจะดูเหมือนว่าช้าแต่เมื่อพิจารณาถึงความเป็นจริงจาก จ�ำนวนเส้นผมทั้งหมดบนศีรษะจะพบว่า โดยเฉลี่ยแล้วเส้นผมของคนทั่วไป หนึ่งคนจะยืดยาวขึ้นประมาณ 30 เมตรต่อวัน
0.003 กิ โ ลเมตรต่ อ ชั่ ว โมง (0.002 ไมล์ ต ่ อ ชั่ ว โมง)
หรือ 3 เมตรต่อชั่วโมง คือระยะการเดินทางอย่างเป็นทางการของ หอยทากหนึ่งตัว ถึงแม้ว่าระหว่างการเดินทางหอยทากจะปล่อย เมือกลื่นๆ ออกมาเพื่อลดแรงเสียดสี แต่เจ้าสัตว์ชนิดนี้ก็ยังไม่ได้รับ รางวัลเฉื่อยชาเชื่องช้าที่สุด ปลาดาวบางสายพันธุ์ ใช้เวลาในการ เดินทางยาวนานกว่านี้เสียอีก
160 กิ โ ลเมตรต่ อ ชั่ ว โมง (100 ไมล์ ต ่ อ ชั่ ว โมง)
ความเร็วเฉลี่ยส�ำหรับช่องทางด่วนบน เส้นทางออโต้บาห์น ซึ่งมีค่าเฉลี่ยในระดับ เดียวกับกระแสลมที่ออกจากจมูกและปาก เมื่อจาม จึงไม่ใช่ความคิดที่ดีเลยในการที่ จะกลั้นไม่ให้เกิดการจาม ดังนั้น ปล่อยให้ จามออกมาจะดีกว่า
360 ล้ า นกิ โ ลเมตรต่ อ ชั่ ว โมง (224 ล้ า นไมล์ ต ่ อ ชั่ ว โมง)
คือความเร็วของสายฟ้าผ่า ด้วยความเร็วระดับนี้ ประจุไฟฟ้าที่อยู่ในพายุเมฆจะถูกปล่อยออกมาในความเร็ว เกือบ 1/3 ของความเร็วแสง ที่อุณหภูมิประมาณ 30,000 องศาเซลเซียส (54,000 องศาฟาเรนไฮน์) แสงของฟ้าแลบ คือการแสดงโชว์ที่ร้อนแรงที่สุดของธรรมชาติบนโลกใบนี้
ที่อนุญาตให้ ใช้บนท้องถนนแสดงให้เห็นด้วย ป้ายสัญญาณจราจร ซึ่งระบบช่วยจดจ�ำ ข้อก�ำหนดความเร็วสามารถอ่านค่านั้นได้ แต่ในชีวิตประจ�ำวันและในธรรมชาติเรื่องการ จ�ำกัดความเร็วไม่มีหรอก นี่คือการอธิบาย โดยสรุปจากความเชื่องช้าอย่างไม่น่าเชื่อ ไปจนถึงที่สุดของความเร็ว 1.07 พั น ล้ า นกิ โ ลเมตรต่ อ ชั่ ว โมง (621 ล้ า นไมล์ ต ่ อ ชั่ ว โมง)
3.6 กิ โ ลเมตรต่ อ ชั่ ว โมง (2.2 ไมล์ ต ่ อ ชั่ ว โมง)
เป็นความเร็วที่เหมาะสมในการใช้ส�ำหรับการ เดินอย่างสบายๆ ไม่เร่งรีบ และยังเป็นระดับ ความเร็วของเกล็ดหิมะขณะที่โรยตัวร่วงหล่นลงสู่ พื้นดิน แม้เกล็ดหิมะที่มีความหนามากก็จะตกลงสู่ พื้นด้วยความเร็วไม่มากไปกว่านี้ เพราะพื้นที่ ที่เป็นพื้นผิวของผลึกหิมะและน�้ำหนักถูกปรับให้ ได้ สัดส่วนสัมพันธ์ซึ่งกันและกัน
82
60.6 กิ โ ลเมตรต่ อ ชั่ ว โมง (37.6 กิ โ ลเมตรต่ อ ชั่ ว โมง)
คือความเร็วสูงสุดในการเดินทางขึ้นอาคารสูงเสียดฟ้าที่ชื่อ Taipei 101 ซึ่งสูงถึง 509 เมตร มีการบันทึกไว้เป็นสถิติโลกว่า ลิฟต์โดยสารของอาคารนี้เดินทางถึง ชั้นที่ 89 ในเวลา 37 วินาที ด้วยความเร็วเกือบ 36 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ขณะที่ตึก Burj Khalifa ในเมือง Dubai สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ ถึงจะได้ชื่อว่าเป็นตึกที่สูงที่สุด ในโลกในปัจจุบัน แต่ความเร็วของลิฟต์โดยสารยังอยู่ในอันดับที่ 3 เท่านั้น
เกือบเท่าความเร็วแสง คือความเร็วในการ เดินทางของอีเมล นักค้นคว้าวิจัยประสบ ความส�ำเร็จในการถ่ายทอดข้อมูลด้วย ความเร็วระดับนี้ โดยการใช้เคเบิลใยแก้ว น�ำแสงแบบท่อกลวง ซูเปอร์คอมพิวเตอร์ และศูนย์ข้อมูลได้รับประโยชน์จากสิ่งนี้ ขณะที่ คนในวัยกลางคนยังคงหมกมุ่นอยู่กับการใช้ เทคโนโลยีการสื่อสารความเร็วสูงผ่านสาย โทรศัพท์ที่เชื่องช้าอืดอาด
Illustration Leandro Castelao/Dutchuncle phOTOS Fotolia words christoph henn
ความเร็วสูงสุด