Rowery Merida 2021 - katalog by MERIDA POLSKA sp. z o.o.

GERMAN ENGINEERING & DESIGN

rowery

2 0 2 1

M.O.R.E. BIK E

â&#x20AC;&#x201D;1

Wciąż do przodu Nie spoczywamy na laurach. Choć rowery tworzymy już blisko 50 lat, wciąż patrzymy przed siebie. Tylko w ten sposób możemy niezmiennie wyznaczać nowe standardy i wprawiać w ruch idee, które sprawdzają się nie tylko w Tour de France, ale też na Twoich ulubionych trasach. W sezonie 2021 elektryzujące doznania zapewnią Ci nasze e-bike’i, wśród których zupełną nowością jest eSilex, elektryczna wersja jednego z najlepszych rowerów gravelowych na świecie. Wprowadzamy także nowe aluminiowe wersje dobrze znanych eOne-Sixty i eOne-Forty. Wiele z naszych rowerów wykorzystuje premierowy mocny silnik Shimano EP8 i nową baterię Shimano o większej pojemności, dzięki czemu możesz się cieszyć dłuższą jazdą na jednym ładowaniu baterii. Nie mniejsze emocje zapewnią premiery wśród rowerów szosowych. Szybsze i wszechstronniejsze niż kiedykolwiek jest Reacto z nową ramą z pełną integracją przewodów. Niesamowicie komfortowa jest z kolei Scultura Endurance, idealna na długie dystanse i bardzo uniwersalna. Wprowadziliśmy również udoskonalenia w dobrze znanych hardtailach. Rama Lite jest już dostępna od modelu Big.Nine 300 Lite, a rama TFS już od modelu Big.Nine 20. Również popularne modele Crossway mają nową ramę o lżejszej konstrukcji i nowym wewnętrznym prowadzeniu przewodów. To tylko krótki przegląd naszych propozycji na sezon 2021. Znajdziesz wśród nich także korzystne modyfikacje w specyfikacjach i nowe zachwycające barwy znanych modeli. Odkryj wszystkie zmiany, znajdź rower dla siebie i ruszaj z nami do przodu!

2—

nasza misja....................................................................................6 KARBONOWE RZEMIOSŁO......................................................... 14 ALUMINIOWA PRODUKCJA ....................................................... 15 ROWERY ELEKTRYCZNE............................................................. 19 KOMPONENTY SHIMANO STEPS.....................................20 KOMPONENTY MAHLE EBIKEMOTIONS........................ 24 eONE-FORTY............................................................................40 eBIG.NINE...................................................................................50 eBIG.TOUR..................................................................................60 eSPRESSO.................................................................................68 eSPRESSO CITY.......................................................................90 eSILEX........................................................................................ 100 ROWEry górskie...................................................................... 109 NINETY-SIX................................................................................110 ONE-TWENTY......................................................................... 120 ONE-FORTY............................................................................. 134 ONE-SIXTY................................................................................142 BIG.NINE.................................................................................... 150 MATTS........................................................................................178 MŁODZIEŻOWE I DZIECIĘCE......................................................191 MATTS J.................................................................................... 192 SZOSA FITNESS GRAVEL......................................................... 203 REACTO.................................................................................... 204 SCULTURA............................................................................... 216 SCULTURA ENDURANCE.................................................. 228 SPEEDER................................................................................. 234 SILEX......................................................................................... 246 TREKKINGowe oraz miejskie...........................................267 CROSSWAY.............................................................................268 FREEWAY.................................................................................298 CLASSICWAY / CITYWAY.................................................... 310

ROZSZERZONA GWARANCJA MERIDA

Serce każdego roweru Merida – jego rama – to jakość sama w sobie. Mamy do niej na tyle duże zaufanie, by pozwolić Ci cieszyć się rozszerzoną gwarancją na ramę. Nie bez powodu nasze motto brzmi „More Bike” („Więcej Roweru”). Chcemy, żebyś oczekiwał od naszego roweru trochę więcej, i czuł, że dokonałeś właściwego wyboru. By „moja Merida” oznaczało więź na długie lata.

—3

nasza misja

Wszystko zaczęło się w 1972 r. Ike Tseng założył wtedy MERIDĘ, by zmienić powszechną opinię na temat rowerów z Tajwanu. Jego intencję wyrażało znaczenie trzech sylab „Me-ri-da”. Zgodnie z nim rower ma być pięknym i wartościowym pojazdem, który prowadzi do celu tak wygodnie, jak to tylko możliwe. Tseng dopiął swego. W dużej mierze przyczynił się do tego, że spośród wielu różnych państw to właśnie Tajwan może się poszczycić najbardziej zaawansowanym know-how dotyczącym produkcji rowerów. Przekraczając technologiczne granice w Azji, zmienił też oblicze całej dwukołowej branży na świecie. Historia przekraczania granic to historia każdego roweru MERIDA. Nasze centrum badawczo-rozwojowe mieści się pod Stuttgartem. Projektujemy tam wszystkie modele z naszej kolekcji. Zanim trafią do seryjnej produkcji, poddajemy je intensywnym testom. Przeprowadzamy je w najnowocześniejszych laboratoriach, na wymagających trasach i, z pomocą zawodowców, w najtrudniejszych wyścigach. Prace nad każdym rowerem kontynuujemy w siedzibie MERIDY w Yuanlin na Tajwanie. Zaawansowane niemieckie projekty łączą się tam z innowacyjnymi technikami produkcji i starannym rzemiosłem z wykorzystaniem najwyższej jakości materiałów. Do naszych rowerów mamy na tyle duże zaufanie, że ich ramy obejmujemy dożywotnią gwarancją. Nie bez powodu nasze motto brzmi „MORE BIKE” („WIĘCEJ ROWERU”). Chcemy, by każdy oczekiwał od naszego roweru trochę więcej. By każdy, kto nim jeździ, czuł, że dokonał właściwego wyboru. MERIDA. MORE BIKE.

4—

â&#x20AC;&#x201D;5

My t est u je m y

6â&#x20AC;&#x201D;

j eTkUt J u jE eM mY y P R OpJr Eo K

ty jeździsz

My t wo r zym y

—7

NAJLEPSZE POMYSŁY ZAMIENIAMY W ROWERY

Nasz młody i pełen entuzjazmu zespół badawczo-rozwojowy żyje, oddycha i jeździ rowerami przez cały dzień. Tworzenie roweru to w dużej mierze praca zespołowa, w której wiele osób wnosi swój wkład i konkretne umiejętności dla jak najlepszego efektu końcowego. Począwszy od planowania koncepcyjnego, przez pierwsze prototypy, niezliczone testy, naniesienie projektu graficznego, dopracowanie modeli przedprodukcyjnych, aż po rower gotowy do jazdy, który trafia do sklepu w Twojej okolicy. Testowanie, testowanie, testowanie. Nigdy nam się nie znudzi, bo wiemy, jak ważne jest bezpieczeństwo użytkowników naszych rowerów. W naszych własnych laboratoriach testowych poddajemy rowery większym obciążeniom, niż wymagają tego standardy branży. Korzystamy również z zewnętrznych laboratoriów, by mieć pewność, że rowery MERIDA podołają najbardziej wymagającym ścieżkom, najbardziej stromym podjazdom, największym obciążeniom i codziennym wyczerpującym obowiązkom. Rowery MERIDA w dużej mierze są wykonywane ręcznie, a wszystko zaczyna się od dłoni naszych utalentowanych projektantów i pierwszego szkicu. Uczestnik maratonów MTB, miłośnik wypraw rowerowych, specjalista od jazdy na torze, wielbiciel Enduro, kolarz szosowy czy uczestnik zawodów Ironman - to oni budują nasz zespół badawczo-rozwojowy. Mają nie tylko niezbędne doświadczenie i wiedzę, ale też wielką pasję do wszystkiego, co wiąże się z rowerami, i wielkie pragnienie, by tworzyć najlepsze rowery, jakie tylko można stworzyć. Nasz zespół towarzyszy narodzinom nowego roweru począwszy od pierwszego pomysłu na niego, przez wszystkie stopnie rozwoju, aż do procesu produkcji. Rozwój roweru nie zatrzymuje się jednak w tym punkcie. Drobne udoskonalenia są wciąż poszukiwane i, gdy tylko to możliwe, wprowadzane.

8—

O P R A C O W A N E I

Z A P R O J E K T O W A N E W

N I E M C Z E C H

â&#x20AC;&#x201D;9

TWORZYMY ROWERY OD 1972

Tworzymy rowery od blisko 50 lat. W tym czasie widzieliśmy sporo dwukołowych trendów i sami wyznaczaliśmy nowe kierunki. Wśród wielu idei, które wprawiliśmy w ruch, najważniejsza pozostaje bez zmian. To dostarczanie wysokiej jakości rowerów dostosowanych do różnych potrzeb. Tworzymy je w najnowocześniejszych fabrykach na Tajwanie, często ręcznie, z ogromną dbałością. Każdy nasz rower podlega rygorystycznej kontroli jakości, która wykracza daleko poza standardy ISO. Musi ona być wysoka, by rower mógł się nazywać MERIDA. Każdy nasz rower ma niemiecki rodowód. To właśnie pod Stuttgartem nasz zespół badawczo-rozwojowy opracowuje i projektuje rowery, które podbijają serca w różnych częściach świata. Nawet najlepsze pomysły pozostałyby jednak tylko pomysłami, gdyby nie zostały odpowiednio wykorzystane w naszej siedzibie w Yuanlin na Tajwanie. To właśnie tam marzenia projektantów nabierają realnych kształtów. Historia przekraczania granic to historia każdego roweru MERIDA, a niemiecko-tajwańska współpraca przynosi znakomite rezultaty. Byś mógł przekraczać własne granice, zapewniamy Ci niemiecką precyzję, tajwańskie know-how i pomysły na miarę zwycięstwa. Wprowadzenie każdego roweru do sprzedaży poprzedzają rygorystyczne testy, w których jest on poddawany obciążeniom większym, niż wynikałoby z wymogów prawnych. Gdy rower zostaje dopuszczony do produkcji, restrykcyjna kontrola jakości oraz ciągłe zaangażowanie naszych inżynierów produkcji i zespołu badawczo-rozwojowego sprawiają, że z dumą może nosić naklejkę „Handmade in Taiwan” [Ręcznie produkowany na Tajwanie]. Wielka pasja do rowerów i ciągłe dążenie do ich udoskonalania napędza nasz dział badawczo-rozwojowy w Niemczech, pracowników naszej fabryki na Tajwanie i nie tylko ich. Ogromne zaufanie do naszych rowerów ma w tym łańcuchu każdy od prezesa, przez inżynierów działu badawczo-rozwojowego, aż po spawacza i zespół składający w fabryce poszczególne elementy w całość i nadający im końcowy wygląd. Wiele osób pracuje na to, by MERIDA była synonimem najwyższej jakości.

10 —

O D R Ę C Z N I E N A

4 9

L A T

P R O D U K O W A N E T A J W A N I E

— 11

KARBONOWE RZEMIOSŁO

Zgodnie z filozofią MERIDY, jeśli są w branży eksperci, którzy znają się na czymś lepiej od ciebie, powinno się z nimi współpracować. Zdecydowanie odnosi się to do karbonu. Współpracujemy z najlepszymi producentami w tej dziedzinie, by zawsze zapewniać technologie z najwyższej półki. Nasi partnerzy nieustannie rozwijają wyrafinowane techniki wytwarzania włókien węglowych dla różnych branż, dzięki czemu możemy dobierać ich w zależności od potrzeb wynikających z projektu konkretnej ramy. ZŁOŻONA SPRAWA Wiele rowerowych marek chwali się niezwykle wytrzymałym karbonem w swoich rowerach, określenia te wiążą się jednak z właściwościami karbonu, a nie z jego jakością. Czasami dodawana jest nazwa producentów włókien – Toho czy Torray – by uwiarygodnić cały projekt. Niektóre marki uważają, że karbon to karbon, zawsze jest taki sam, albo twierdzą, że używają tylko jednego rodzaju włókien o najwyższej gęstości. W rzeczywistości wysokiej jakości karbonowe ramy muszą łączyć wiele różnego rodzaju włókien ułożonych odpowiednio dla uzyskania prawidłowych właściwości technicznych. Aby rama zachwycała wagą, sztywnością i komfortem, potrzebna jest nie tylko kombinacja odpowiednich materiałów i know-how, ale też czas oraz pieczołowitość. Na przykład tworzenie 850-g ramy Scultury wymaga 400 różnych, odpowiednio ręcznie ułożonych kawałków karbonowej maty i 45 godzin pracy. KARBON KARBONOWI NIERÓWNY Dwie ramy mogą wyglądać identycznie, ale różnią się poziomem i składem karbonowych włókien. MERIDA każdą karbonową ramę nazywa zgodnie z jej budową, osiągami i przeznaczeniem. Rama CF5 oznacza najbardziej wyścigową geometrię, niezwykle zaawansowany skład włókien i najniższą możliwą wagę. Nieznacznie cięższa, ale za to sztywniejsza jest rama CF4 również stworzona z myślą o jak najlepszych osiągach. Obie te ramy są zbudowane w dużej mierze z włókien o najwyższej możliwej gęstości. Mniejszy udział tych włókien znajduje się w ramach CF3 i CF2, dzięki czemu rowery z takimi ramami mogą być tańsze. Pierwsza z nich ma bardziej sportową geometrię, druga jest trochę mocniej nastawiona na komfort. Obie ustępują ramom CF4 i CF5 pod względem wagi, jednak wciąż są wysokiej jakości sztywnymi projektami, stworzonymi dla świetnych odczuć z jazdy. Nasi projektanci wiedzą, jak sprawić, by karbonowa rama była taka, jak być powinna.

12 —

ALUMINIOWA PRODUKCJA

Najwyższej jakości aluminiowe ramy tworzymy od wielu lat. Bazujemy nie tylko na ogromnym doświadczeniu, ale wciąż rozwijamy nasze technologie produkcji, które pozwalają tworzyć ramy wprawiające w zachwyt zarówno wizualnie, jak i swoimi osiągami. Z wielką starannością wybieramy, a w niektórych przypadkach sami opracowujemy stopy aluminium odpowiednie do wymogów danego roweru. Na przykład aluminium 6016 pozwala uzyskać bardzo cienkie i jednocześnie bardzo mocne ścianki rur, idealne do potrzeb ostrej jazdy w terenie czy ścigania się. Stop aluminium 6066 jest niezwykle lekki i trwały, można dzięki niemu tworzyć odpowiednie kształty dla uzyskania jak najlepszego stosunku sztywności do wagi. Z kolei używany w przemyśle lotniczym stop 6061 jest podstawą do budowy lekkich i bardzo zaawansowanych ram.

HYDRO- I TECHNOFORMOWANIE W procesie hydroformowania do tworzenia rur potrzebne są negatywowe formy i coś jeszcze. Połączenie gorącej wody i oleju wypycha kształt ramy pod wysokim ciśnieniem od wewnątrz do zewnątrz, dając złożone kształty. Technoformowanie to proces mechanicznego tłoczenia rur na gorąco. Ich kształt zostaje nadany w negatywowych formach, czasami w połączeniu z wewnętrznym metalowym rdzeniem. Proces ten poprawia funkcjonalność i wygląd ramy. Wyjątkowo czysty wygląd ramy to także zasługa technologii „smooth welding”, znanej również jako podwójne spawanie, które dotyczy drugiego kształtowania spawów. Dzięki niemu na pierwszy rzut oka rama wygląda na karbonową, nie aluminiową.

Dla jakości ramy ważny jest nie tylko dobór odpowiedniego materiału. Równie istotny jest sposób jego obróbki. Może ona dotyczyć kilku procesów przedstawionych poniżej. PODWÓJNE I POTRÓJNE CIENIOWANIE Podwójne cieniowanie oznacza rury o dwóch różnych grubościach: grubsze na końcach i cieńsze w środku. Potrójne cieniowanie charakteryzuje rury z trzema różnymi grubościami ścianek na całej długości. Takie rozwiązanie umożliwia wzmocnienie rury dokładnie tam, gdzie tego potrzebuje, i zminimalizowanie wagi ramy dzięki innej budowie rury w miejscach poddanych mniejszym obciążeniom. Wszystkie nasze aluminiowe ramy są poddawane obróbce cieplnej. Są one podgrzewane w bardzo wysokich temperaturach, a następnie szybko schładzane w wodzie albo oleju. Ramy są następnie podgrzewane do niższej temperatury i stają się znacznie wzmocnione.

— 13

SMART ENTRY

INTERNAL CABLE ROUTING

DOWN TUBE EXIT

Wewnętrzne prowadzenie przewodów doprowadzone do perfekcji. Nasz system pozwala zablokować je pod odpowiednim napięciem. Dzięki temu nie musisz się obawiać żadnych niepokojących dźwięków, gdy trasa stanie się wyboista. Ponieważ wloty przewodów są w tym systemie całkowicie wymienne, jest on dostosowany do wielu rozwiązań: Di2, przewodów hydraulicznych czy mechanicznych.

Prowadzenie przewodów wewnątrz rur ramy. Takie rozwiązanie nie tylko poprawia wygląd roweru, ale także chroni przewody przed zabrudzeniem i wilgocią.

Duże wyjście linki zapewnia bezproblemowe ułożenie przewodów prowadzonych wewnątrz dolnej rury i ułatwia ich serwisowanie.

WIRE PORT

FLEX STAY

P-FLEX

Zaprojektowane przed MERIDĘ stery pozwalają wprowadzić przez nie przewody do ramy. Takie rozwiązanie zapewnia czysty wygląd roweru bez ingerencji w ramę. W zależności od modelu, przewody są zintegrowane i prowadzone w całości wewnętrznie (przez kierownicę i mostek) albo półzintegrowane, prowadzone do ramy pod mostkiem.

Specjalne ukształtowanie rur tylnego trójkąta lepiej tłumi wibracje i nierówności na trasie. Wygodę zapewniają także karbonowe włókna tworzące rury oraz ich odpowiedni układ. Dzięki temu rozwiązaniu rury tylnego trójkąta działają jak resor piórowy, efektywnie zwiększając komfort jazdy.

Elastyczność materiału ramy i specjalne ukształtowanie rur pozwala ramie uginać się w okolicach połączenia górnych i dolnych rur tylnego trójkąta, bez konieczności umieszczenia na niej punktu obrotu. Takie rozwiązanie obniża wagę roweru i zwiększa sztywność ramy.

X-TAPER HEADTUBE

THERMO GATE

FLIP FLOP HEAD

Rozszerzająca się rura sterowa pozwala na usztywnienie główki ramy, co zwiększa precyzję sterowania i pewność prowadzenia. Ponadto, dzięki temu rozwiązaniu rower lepiej reaguje na skrajne przeciążenia w zakrętach.

Specjalne otwory w okolicach główki ramy działają jak komin, odprowadzając ciepłe powietrze. Dzięki Thermo Gate zintegrowana bateria ma zapewnioną optymalną temperaturę i może działać jak najlepiej w każdych warunkach.

Idealne dostosowanie efektywnego kąta podsiodłowego dzięki główce Flip Flop. Technologia ta pozwala na przyjęcie optymalnej i wygodnej pozycji na rowerze w zależności od uprawianej dyscypliny i preferencji kolarza. Dzięki temu najpełniej można wykorzystać wszystkie aerodynamiczne zalety roweru.

PROLITE 66 TRIPLE BUTTED ALUMINIUM

SUPERLITE 16 ALUMINIUM

RACELITE 61 ALUMINIUM

Najwyższej jakości stop aluminium 6066 o potrójnie cieniowanych ścianach. Jest on wyjątkowo lekki i wytrzymały, zapewnia optymalny stosunek sztywności do wagi i pozwala produkować ramy o bardzo złożonym kształcie. Ilość materiału jest zawsze dostosowana do obciążeń, którym zostaje poddana konkretna część ramy, dzięki czemu nie jest dodany żaden zbędny gram.

Zaawansowany stop aluminium 6016 pozwala stworzyć wyjątkowo cienkie rury, które są jednocześnie niesamowicie wytrzymałe. W sam raz do wymagającej jazdy w terenie i na wyścigi.

Niezwykle lekki i mocny stop aluminium 6061 używany w przemyśle lotniczym. MERIDA poddaje go dodatkowemu hartowaniu, tworząc podwójnie cieniowane lekkie i sztywne rury.

HYDRO FORMING SYSTEM (HFS)

TECHNO FORMING SYSTEM (TFS)

SMOOTH WELDING

Produkcja trójwymiarowo giętych rur w negatywowych formach za pomocą złożonego procesu „hydroformowania”. Gorący olej wypycha kształt ramy pod wysokim ciśnieniem (od wewnątrz do zewnątrz), umożliwiając tworzenie zaawansowanych profili rur.

Produkcja giętych rur metodą mechanicznego tłoczenia rur na gorąco z wykorzystaniem negatywowych form, czasami w połączeniu z wewnętrznym metalowym rdzeniem.

Wygładzanie spawów za pomocą odpowiednich technik spawania, znane także jako podwójne spawanie, daje ulepszony wygląd bez pogorszenia struktury spawu. Rozwiązanie to pozwala zachować odpowiednią sztywność ramy i sprawić, by na pierwszy rzut oka rama wyglądała na karbonową, nie aluminiową.

F-MOUNT

REMOVABLE F-MOUNT

C-MOUNT

Przystosowanie do szybkiego i łatwego założenia błotników dzięki odpowiednim zintegrowanym z ramą mocowaniom. Niektóre modele rowerów wymagają specyficznie dopasowanych do nich błotników.

Zdejmowany mostek górnych rur tylnego trójkąta. Przykręcony pozwala schludnie i pewnie przyczepić błotniki, zdjęty zapewnia większy prześwit ramy przy oponie i czysty wygląd.

Przystosowanie do szybkiego i łatwego założenia bagażnika dzięki odpowiednim mocowaniom znajdującym się na ramie. Niektóre modele rowerów wymagają specyficznie dopasowanych do nich bagażników.

14 —

INTERNAL CLAMP

SLIDER DROPOUT

K-MOUNT

Specjalny zintegrowany zacisk sztycy, który pozwala uniknąć zawirowań powietrza wokół górnej części rury podsiodłowej i górnej rury, a tym samym poprawia aerodynamikę i oszczędza siły kolarza. Niewielki element pomaga uzyskać wielkie końcowe efekty.

Poziomy hak zapewnia duży zakres regulacji napięcia łańcucha w rowerach z piastą planetarną, bez konieczności stosowania dodatkowego napinacza. Projekt haka sprzyja uzyskaniu optymalnej sztywności ramy.

Mocowanie na dolnej rurze tylnego trójkąta, które pozwala przykręcić stopkę dwiema śrubami. Zintegrowana konstrukcja zapewnia optymalną sztywność podczas hamowania.

NACA FASTBACK PROFILE

FLOAT LINK REAR SUSPENSION

Di2 READY

Specjalne profile rur w kształcie kropli ze ściętym tyłem. Wykorzystują one patent profilu skrzydeł NACA0028 amerykańskiego komitetu doradczego do spraw aeronautyki (NACA), który wchodzi w skład NASA. Profile NACA Fastback zapewniają swobodny przepływ powietrza i łączą w sobie istotne parametry sztywności oraz aerodynamiki, przy najniższej możliwej wadze.

Tylne zawieszenie z „pływającym amortyzatorem. Dolne mocowanie dampera porusza się wraz z ugięciem zawieszenia, zapewniając dużą czułość i płynność pracy. Rozwiązanie to pozwala zoptymalizować charakterystykę zawieszenia i uzyskać odpowiedni współczynnik przełożenia oraz progresję dampera. W praktyce tył z systemem Float Link sprawia wrażenie skoku większego niż wynikałoby z jego rzeczywistej wartości.

Rozwiązanie, które pozwala zamontować elektroniczny system przerzutek Di2 Shimano. Charakteryzuje się on dużą niezawodnością i wydajną, bezproblemową obsługą. Rowery i ramy z symbolem „Di2 Ready” są optymalnie przygotowane do wykorzystania tej technologii, łącznie z możliwością montażu baterii w sztycy bądź wewnątrz rury sterowej.

INTERNAL BLOCK

ENERGY GUARD

ENERGY GUARD TWIST

Znajdujący się w sterach system Internal Block zapobiega uderzeniom korony widelca o dolną rurę na przykład podczas upadków czy w ostrych skrętach. Po raz pierwszy zastosowano go w 2015 r. w modelu NINETY-SIX. Przed jakimikolwiek uderzeniami korony widelca o ramę chronią dodatkowo gumowe osłony.

Dwuskładnikowa osłona wewnętrznej baterii, która zapewnia jej idealną ochronę. Zewnętrzna warstwa tłumi niepożądane dźwięki i pochłania uderzenia kamieni czy innych elementów na trasie, chroniąc ramę przed porysowaniem. Twardsza wewnętrzna warstwa chroni baterię przed uszkodzeniami i nadaje całości kształt. Wszystkie ważne dodatkowe elementy osłony, jak gumowe paski i o-ringi, mogą być wymieniane.

Obrotowy mechanizm zabezpieczenia umieszczony na górnym końcu osłony wewnętrznej baterii Energy Guard zapewnia łatwe zamykanie i otwieranie osłony.

ENERGY CRADLE

AWS – ANTI WRINKLE SYSTEM

NANO MATRIX CARBON

Dolna rura w kształcie przypominającym kołyskę pozwala zmieścić baterię bez konieczności wycinania jakichkolwiek otworów w rurze. Dzięki temu rama nie traci niezwykle istotnej sztywności, a rower z niskim przekrokiem zachowuje się stabilnie nawet pod obciążeniem. W połączeniu z aluminiową osłoną baterii rama sprawia wrażenie wersji ze zintegrowaną baterią, jest bardzo solidna i zapewnia łatwy dostęp do baterii.

Technologia pozwalająca na maksymalne wygładzenie wewnętrznych powierzchni rur karbonowych. Poprawiona struktura oznacza mniejszą wagę, większą sztywność i wytrzymałość oraz lepszy rozkład obciążeń.

Nanocząstki wzmacniają oparte na żywicy epoksydowej karbonowe wiązanie, co daje nawet 40% wyższą odporność na uderzenia oraz lepszą odporność na przypadkowe uszkodzenia niż w wielu ramach aluminiowych.

DISC COOLER

CASTING MOTOR BRACKET

NON-SLIP TIGHTENING

Efektywny system chłodzący, który usuwa ryzyko przegrzania się hamulca np. podczas długich zjazdów. Aluminiowe żebra, przymocowane w okolicach zacisku hamulca tarczowego, odprowadzają nadmiar ciepła. Rezultat: o 35% mniejsze nagrzewanie się hamulca, szybsze chłodzenie i stała jakość hamowania.

Zaawansowane kształty możliwe do osiągnięcia dzięki technologii odlewu. Zapewnia ona spójny wygląd, a także mocne połączenie ramy i silnika w rowerze elektrycznym. Technologia ta daje również lepsze osiągi i stabilną konstrukcję.

Wybrane śruby roweru mogą być dokręcone kluczem Torx 30 tylko z jednej strony. Nie ma ryzyka, że śruba z drugiej strony ześlizgnie się czy obróci. Takie rozwiązanie pozwala szybciej i pewniej przykręcić ważne komponenty.

— 15

16 â&#x20AC;&#x201D;

UWOLNIJ SWOJE MOŻLIWOŚCI

ROWERY ELEKTRYCZNE Wyobraź sobie, jak inne mogłyby być Twoje dwukołowe aktywności z rowerem elektrycznym! Żadna wycieczka nie byłaby zbyt długa, żadna góra zbyt wysoka czy stroma, żadne obciążenie zbyt wielkie. Niezależnie od tego, czy lubisz jazdę w terenie, czy na szosie, rowery elektryczne wywołują szeroki uśmiech na twarzy. Zapewniamy go różne sposoby, począwszy od elektrycznego enduro eONE-SIXTY z wewnętrzną baterią o zwiększonej pojemności, która przekłada się na większy zasięg roweru, oraz nowym znakomitym silnikiem Shimano EP8. Znajdziesz go także w innym e-bike’u z pełnym zawieszeniem, eONE-FORTY, oraz w bardzo wszechstronnych modelach eBIG.NINE i eBIG.TOUR, które również mają nową 630- Wh baterię. Nie tylko w mieście możesz docenić nasze rowery eSPRESSO, pełne innowacji wprowadzonych na sezon 2021. To nie wszystko. Twoja wyobraźnia będzie mieć duże pole do popisu z nową MERIDĄ eSILEX wyposażoną w silnik MAHLE. Na pierwszy rzut oka wygląda jak klasyczny rower bez wspomagania, a na trasie zapewnia naturalne i pozbawione niemal jakichkolwiek oporów wsparcie. Nie mamy więc oporów, by stwierdzić, że w nowym sezonie nasze rowery elektryczne lepiej niż kiedykolwiek odpowiadają wielu różnym potrzebom i preferencjom.

— 17

KOMPONENTY SHIMANO STEPS System Shimano STePS szturmem podbił świat rowerów elektrycznych. Nic w tym dziwnego. Bardzo płynnie i efektywnie zapewnia on moc na trasie i pozwala dopasować różne elementy systemu dla stworzenia idealnego napędu. Shimano wykorzystało swoje ogromne doświadczenie i wiedzę, by STePS oznaczał niezrównaną niezawodność oraz możliwość dostosowania go do indywidualnych potrzeb za pomocą aplikacji E-Tube. W przypadku mało prawdopodobnej usterki można polegać na świetnie rozwiniętej sieci serwisowej Shimano. Większość rowerów elektrycznych MERIDA wyposażamy w system STePS, co pozwala nam do każdego modelu z tym systemem dobrać odpowiedni silnik, baterię i pozostałe komponenty.

e-tubeproject.shimano.com

18 —

S I L N I K I

NOWOŚĆ!

Ważna nowość na sezon 2021 – silnik EP8, który zajmuje miejsce na szczycie hierarchii silników Shimano STePS. Stworzono go z myślą o rowerzystach MTB ceniących jak najlepsze osiągi, a także miłośnikach rowerów trekkingowych, którzy mają sportowe ambicje. EP8 zapewnia maksymalny moment obrotowy 85 Nm i jest świetnie skonfigurowany. Idealnie pasuje do wyposażonych w niego rowerów z pełnym zawieszeniem eONE-SIXTY, eONE-FORTY, a także do modeli eBIG.NINE i eBIG.TOUR, które również go wykorzystują. W porównaniu z poprzednikiem, silnikiem E8000, nowy EP8 ma większy moment obrotowy (85 Nm zamiast 70 Nm), który może długo utrzymywać bez przegrzewania się, jest także lżejszy, mniejszy, pracuje ciszej i stawia mniejszy opór. Niezwykle niska waga EP8 i jego kompaktowe rozmiary pozwoliły naszym projektantom idealnie zintegrować silnik z rowerem.

E7000

Nastawiony na osiągi silnik z nieco mniejszą mocą niż EP8, ale za to w bardziej przystępnej cenie i wciąż wypełniony rozwiązaniami z najwyższej półki. Maksymalny moment obrotowy E7000 wynosi 60 Nm, silnik ma oś Hollowtech II i podwójnie uszczelnioną obudowę dla lepszej ochrony przed brudem i wilgocią. Można go idealnie zestroić w aplikacji E-Tube, a kiedy zdecydujesz się jechać bez wsparcia czy wyczerpie Ci się bateria, nie poczujesz żadnego zbędnego oporu, zupełnie jak na klasycznym rowerze.

E6100

Silnik wprowadzony w sezonie 2019 z myślą o rowerach trekkingowych i miejskich. Ma imponujący maksymalny moment obrotowy 60 Nm, oś Hollowtech II, a jego kompaktowe rozmiary pozwalają idealnie zintegrować go z ramą, co sprzyja świetnej charakterystyce jazdy i dużej sztywność ramy. To bardzo ważne zwłaszcza w rowerach z niskim przekrokiem.

E5000

E5000 pozwala cieszyć się płynną i godną zaufania pracą Shimano STePS przy bardziej ograniczonym budżecie. Kompaktowy bardzo cichy i lekki silnik zapewnia maksymalny moment obrotowy 40 Nm i świetnie współgra z rowerami miejskimi i trekkingowymi. Dzięki możliwości zestawiania silnika z różnymi bateriami i wyświetlaczami dokonaliśmy najlepszych wyborów, by dać Ci maksymalną przyjemność z jazdy.

— 19

W Y Ś W I E T L A C Z E

P R Z E Ł Ą C Z N I K I

Shimano zapewnia wiele możliwości wyświetlania dostosowanych do konkretnego roweru i potrzeb jego użytkownika. Nasze rowery ze wspomaganiem elektrycznym wyposażamy albo w wyświetlacze Shimano STePS, albo w złącze EW-EN100, które pozwala łatwo połączyć się ze smartfonem czy innymi urządzeniami mogącymi wyświetlać wszystkie dane dotyczące baterii i silnika. Wyświetlacz LED pokazuje najważniejsze informacje, takie jak tryb wsparcia silnika czy poziom naładowania baterii.

NOWOŚĆ!

SC-EM800

Najwyższej klasy kolorowy wyświetlacz, dobrze chroniony przy mostku przed uszkodzeniami. Można z niego łatwo odczytać wszystkie niezbędne informacje nt. m.in. szybkości, poziomu naładowania baterii, poziomu wsparcia czy wybranego przełożenia. Dla łatwego dostosowania napędu do swoich potrzeb i diagnostyki całego systemu można połączyć wyświetlacz z aplikacją E-Tube Shimano oraz zewnętrznymi komputerami rowerowymi za pomocą Bluetooth i ANT Private.

SC-E7000

Wyświetlacz o wszystkich najważniejszych funkcjach takich jak w SC-EM800, bez kolorowego przedstawiania poziomu wsparcia. Umieszczony schludnie na kierownicy przy mostku, jest dobrze chroniony przed uszkodzeniami. Zajmuje jedynie niewielką część kokpitu i pozwala na łatwy odczyt informacji. Można go podłączyć do aplikacji E-Tube (Bluetooth, ANT Private), by odpowiednio skonfigurować cały napęd i przeprowadzić jego diagnostykę.

SC-E6100

Łatwy w obsłudze wyświetlacz z trzema przyciskami i powiększonym ekranem, który jednocześnie pokazuje wiele istotnych danych. SC-E6100 można połączyć z aplikacją E-Tube (Bluetooth, ANT Private), by jak najlepiej dostosować napęd do swoich potrzeb i wykonać jego diagnostykę.

NOWOŚĆ!

SW-EM800-L

Najwyższej klasy przełącznik, z którym zmiana trybów wspomagania jest szybka i intuicyjnie prosta. Nowy projekt przycisków zapewnia łatwą zmianę poziomu wsparcia, nawet w najbardziej wymagających sytuacjach na trasie. SW-EM800-L pozwala także aktywować wsparcie pchania (tryb Power Walk).

20 —

NOWOŚĆ!

SW-E7000

Kompaktowy przełącznik z precyzyjnie zaprojektowanymi przyciskami dla szybkiej i bezproblemowej zmiany trybów wspomagania. Kompatybilny z wszystkimi systemami Shimano STePS.

SW-E6010

Łatwy w obsłudze przełącznik z dużymi przyciskami dla prostej i bezpośredniej zmiany między trybami High, Normal, Eco i Off. Kompatybilny z wszystkimi systemami Shimano STePS.

E5000/E5003

Przełącznik i wyświetlacz połączone w jedno kompaktowe urządzenie zapewniające wszystkie niezbędne informacje. Trzy przyciski pozwalają na łatwą zmianę poziomu wsparcia i dostęp do funkcji menu wyświetlacza, a dodatkowy przełącznik światła umożliwia szybką i prostą zmianę ustawień oświetlenia. Urządzenie jest kompatybilne z wszystkimi systemami Shimano STePS.

R A M I O N A

K O R B Y

Korby Shimano stworzone specjalnie dla rowerów elektrycznych wykorzystują technologię Hollowtech II dla zachowania najlepszej równowagi między sztywnością, mocą, wagą i jakością pracy. Ultralekkie puste w środku ramiona korby łączą się z pustą w środku osią dla świetnego transferu mocy. Wykorzystujemy różnego rodzaju korby, by idealnie dopasować je do przeznaczenia roweru i pozostałych elementów specyfikacji. Zgodnie z ekscytującymi ulepszeniami związanymi z premierowym silnikiem EP8, nowa flagowa jednostka napędowa jest wyposażona w korby klasy XT (FC-M8150) dla maksymalnego transferu mocy i mniejszej wagi.

NOWOŚĆ!

B A T E R I E Podobnie jak wszystkie pozostałe części Shimano STePS, baterie są kompatybilne z silnikami, przełącznikami i wyświetlaczami. Właśnie dlatego cały system może być idealnie dopasowany do budżetu i zamierzonego wykorzystania. Nowością w sezonie 2021 jest wewnętrzna bateria o pojemności 630 Wh, która dołącza do innej wewnętrznej baterii o pojemności 504 Wh oraz dwóch półzintegrowanych baterii. Wszystkie mogą być wyjmowane do transportu i łatwego ładowania z dala od roweru.

BT-E8035-L Ta sama mocna litowo-jonowa wewnętrzna bateria co BT-E8035 o pojemności 504 Wh, ale znajdująca się w większej obudowie nowej baterii BT-E8036. Ma podobny czas ładowania jak BT-E8035 i podobną pojemność pozostałą po 1000 cyklach ładowania. Wykorzystanie innej obudowy pozwoliło nam stworzyć rowery z niższej półki cenowej wzorowane na zachwycającym designie modeli z wewnętrzną baterią o pojemności 630 Wh.

BT-E8036 Najwyższej klasy litowo-jonowa bateria o pojemności 630 Wh. Nowy smukły kształt baterii pozwala uzyskać bardziej odchudzone i atrakcyjniejsze projekty ram. Baterię można naładować od 0 do 100% w 5 godzin (przy użyciu ładowarki EC-E8004) i od 0 do 50% w 2 godz. 30 min. Jest ona niezwykle wytrzymała i nawet po 1000 cyklach ładowania zachowuje co najmniej 60% swojej pojemności. BT-E8036 jest wodoodporna, a także odporna na uderzenia i wstrząsy.

BT-E8010 Mocna bateria litowo-jonowa o pojemności 504 Wh, z ładowaniem od 0 do 100% w 5 godzin (przy użyciu ładowarki EC-E6000) i żywotnością 1000 cykli ładowania (po tylu zachowuje 60% pojemności). Bateria ma kompaktowy kształt, który daje dużo miejsca na tylny amortyzator, i spory prześwit w okolicach górnej rury. Bateria jest wodoodporna, a także odporna na wstrząsy i uderzenia. Poziom naładowania wskazuje mały wyświetlacz LED.

BT-E8035 Mocna bateria litowo-jonowa o pojemności 504 Wh, z ładowaniem od 0 do 100% w 5 godzin (przy użyciu ładowarki EC-6000) i żywotnością 1000 cykli ładowania (po tylu ładowaniach zachowuje co najmniej 60% oryginalnej pojemności). Znajdująca się w aluminiowej obudowie bateria ma kompaktowy kształt, który pozwala niemal niewidocznie zintegrować ją z wnętrzem górnej części dolnej rury. Dzięki temu pojawia się dużo miejsca dla tylnego amortyzatora, dodatkowe mocowania na koszyk bidonu i spory prześwit w okolicach górnej rury. Bateria jest wodoodporna, a także odporna na wstrząsy i uderzenia.

BT-E8014 Kompaktowa bateria litowo-jonowa montowana na dolnej rurze. Ma pojemność 418 Wh, 4-godzinny średni czas ładowania (z ładowarką EC-E6000) i żywotność 1000 cykli ładowania (po tylu ładowaniach zachowuje co najmniej 60% objętości). Poziom naładowania wskazuje mały wyświetlacz LED.

— 21

KOMPONENTY MAHLE EBIKEMOTIONS W naszym nowym modelu eSILEX wykorzystujemy zaufany zestaw silnika i baterii MAHLE ebikemotion X35+. Jest on znany ze swoich kompaktowych rozmiarów, niskiej wagi i niezwykle naturalnych odczuć z jazdy zarówno ze wspomaganiem, jak i bez niego. Wszystkie te cechy sprawiają, że kiedy nasze rowery z systemem MAHLE jadą z prędkością przewyższającą poziom wspomagania (25 km/h), wydają się zachowywać niemal tak samo jak klasyczne rowery. Z umieszczonym w tylnej piaście silnikiem e-bike łudząco przypomina rower bez wspomagania. Kiedy silnik jest wyłączony, nie czuć z jego strony praktycznie żadnych oporów. Zaawansowane oprogramowanie systemu daje możliwość ustawienia poziomów wsparcia dostosowanych do specyficznych potrzeb, dzięki czemu w gravelowym rowerze elektrycznym z silnikiem MAHLE mogą one być inne niż w miejskim czy szosowym e-bike’u z tym samym zestawem wspomagania.

22 —

S I L N I K

X 3 5 +

Znajdujący się w tylnej piaście silnik MAHLE X35+ o maksymalnym momencie obrotowym 40 Nm zapewnia płynne i łatwe w użyciu wsparcie. Zasila go bateria o pojemności 250 Wh umieszczona w dolnej rurze ramy. System MAHLE zapewnia naszym rowerom wygląd niezwykle zbliżony do klasycznych modeli, a także naturalne i pozbawione niemal jakichkolwiek oporów wsparcie pedałowania.

i w o c

B A T E R I A

By zachować maksymalnie czysty wygląd kokpitu, umieściliśmy włącznik/wyłącznik iWOC na górnej rurze roweru. Dzięki temu jest on łatwo dostępny w każdej sytuacji na trasie. To nie tylko włącznik/wyłącznik, iWOC pozwala rowerzyście zmieniać przyciskiem poziomy wsparcia. Różne kolory podświetlanego okręgu znajdującego się na iWOC wskazują na obecnie używany tryb. Dzięki połączeniu różnych funkcji w jednym urządzeniu rower ma czysty wygląd, zwłaszcza w okolicy kokpitu. Sprzyja temu także prowadzenie przewodów do ramy przez specjalną podkładkę sterów. Oprócz niezwykle schludnego wyglądu roweru zapewnia to również cichą jazdę, bez żadnych niepożądanych dźwięków.

Sercem systemu MAHLE ebikemotion jest bateria. Nie tylko zasila go, ale jest też „mózgiem” całego systemu. Jednostka sterująca silnikiem umieszczonym w tylnej piaście została schowana w obudowie baterii. Pojemność 250 Wh może początkowo nie brzmieć na wiele, ale waga i efektywność silnika MAHLE w połączeniu z charakterystyką roweru, w którym został wykorzystany, sprawiają, że pojemność ta wystarczy na długi dzień w siodle. Jeśli potrzeba większej pojemności na wyjątkowo długie dystanse, można dokupić dodatkową baterię 250 Wh i zamontować ją do ramy podobnie jak bidon. Zapewni ona natychmiastowe zwiększenie zasięgu i dodatkowe godziny ekscytującej jazdy.

— 23

eONE-SIXTY G O T O W Y

N A

J E S Z C Z E

W I Ę C E J

—

Wprowadzony w sezonie 2020 nowy eONE-SIXTY podąża śladami swojego poprzednika, najbardziej utytułowanego roweru Merida w historii. Karbonowy e-bike zyskał mnóstwo niezwykle pozytywnych opinii, wygrał wiele testów i zdobył kilka prestiżowych nagród. W sezonie 2021 nasz model e-enduro ma zupełnie nowy silnik Shimano EP8 i wewnętrzną baterię o zwiększonej pojemności 630 Wh (z wyjątkiem rozmiaru XS, którego bateria ma pojemność 504 Wh). Udoskonalone osiągi w połączeniu z lekką i sztywną ramą o idealnie dopasowanej geometrii, zintegrowaną baterią, kołami 29” z przodu i 27,5” z tyłu oznacza tylko jedno: eONE-SIXTY jest gotowy na jeszcze więcej!

24 —

WŁĄCZNIK I GNIAZDO ŁADOWANIA Rower ma włącznik on/off znajdujący się na górnej części górnej rury i dobrze chronione gniazdo ładowania umiejscowione tuż nad silnikiem. Takie rozwiązanie daje nie tylko świetny wygląd kluczowych elementów, ale też łatwy dostęp do nich.

internal block Znajdujący się w sterach system Internal Block zapobiega uderzeniom korony widelca o dolną rurę na przykład podczas upadków czy w ostrych skrętach. Po raz pierwszy zastosowano go w 2015 r. w modelu NINETY-SIX, w eONE-SIXTY dodatkowo przed jakimikolwiek uderzeniami korony widelca o ramę chronią gumowe osłony.

Thermo Gate Specjalne otwory w okolicach główki ramy karbonowego eONE-SIXTY działają jak komin, odprowadzając ciepłe powietrze. Dzięki Thermo Gate bateria może działać jak najlepiej w każdych warunkach.

2 1

5 7

bidon - ważna rzecz Integracja baterii pozwoliła umieścić na ramie mocowania koszyka na bidon. W każdym rozmiarze ramy eONE-SIXTY można wykorzystać bidon 0,75 l. To duża zaleta, jeśli chcesz pojeździć bez plecaka czy bukłaka.

KARBON ALBO ALUMINIUM MERIDĘ eONE-SIXTY można wybrać stosownie do ulubionego materiału ramy i budżetu. Rower jest dostępny z karbonowym przednim trójkątem połączonym z aluminiowym tyłem albo jako w pełni aluminiowy model. Geometria obu wersji jest taka sama.

DWA ROZMIARY KÓŁ By zapewnić eONE-SIXTY precyzyjne prowadzenie, świetne przetaczanie się przez przeszkody i maksymalną przyczepność, wykorzystaliśmy dwa rozmiary kół: przednie koło 29” z oponą 2,5” i koło 27,5” (650B) z oponą 2,6” z tyłu. To idealna kombinacja precyzji, gotowości do zabawy i dobrego trzymania się trasy.

SILNIK SHIMANO EP8 Nasz eONE-SIXTY ma nowy silnik EP8 Shimano STePS. Dysponuje on większym maksymalnym momentem obrotowym 85 Nm, ma niższą wagę, jest mniejszy i stawia mniejszy opór. Ponadto, nowa wewnętrzna bateria o pojemności 630 Wh zapewnia większy zasięg i można ją bardzo szybko naładować.

— 25

eONE-SIXTY 10K

• utytułowana karbonowa rama CFA II z aluminiowym tylnym trójkątem • nowy silnik Shimano EP8 z maks. momentem obrotowym 85 Nm • wewnętrzna bateria o pojemności 630 Wh (rozmiar XS – 504 Wh) • osprzęt Shimano XTR Shadow+ • amortyzator FOX 38 Factory i damper FOX Factory Float X2 • 4-tłoczkowe hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano XTR • dwa rozmiary kół dla lepszej kontroli w trudnym terenie • karbonowe koła DT Swiss (Tubeless Ready) z piastami w standardzie Boost i regulowana sztyca RockShox

KOLOR GLOSSY SPARKLING BLUE/MATT BLK WAGA [G] 22,000 ROZMIAR XS-S-M-L TYP RAMY eONE-SIXTY CFA II carbon/aluminium WIDELEC FOX 38 Factory eMTB+ Air 160 mm AMORTYZATOR TYŁ FOX Factory Float X2 platforma ROZMIAR KOŁA 29”/27,5” OŚWIETLENIE Lezyne E-Bike Power STVZO E115

KORBA WKŁAD SUPORTU KASETA ŁAŃCUCH

Shimano CRE80-12-B 34 W zestawie Shimano M9100 10-51 12S Shimano XTR CN-M9100

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ OPONA PRZÓD

SILNIK BATERIA

OPONA TYŁ

DT Swiss Spline HXC1250 spline 30 DT Swiss Spline HXC1250 spline 30 Maxxis Assegai 29x2.5” zwijana 3C MaxxGrip DD Maxxis Minion DHR II DD 27.5x2.6” zwijana 3C DD

CENA: 49 999 Zł

STERY PRZERZUTKA TYŁ TARCZA PRZÓD TARCZA TYŁ MANETKA PRZÓD MANETKA TYŁ

26 —

Shimano EP8 85 Nm Shimano E8036 630 Wh, wyjątek rozmiar XS - E8035 504 Wh MERIDA-8152 Shimano XTR Shadow+ Shimano RT-MT900 203 mm Shimano RT-EM910 203 mm RockShox EC AXS LH 1Button DIS Shimano XTR M9100

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano XTR 4 tłoczki Shimano XTR 4 tłoczki MERIDA Expert eTR 780 MERIDA Expert eTRII 35 MERIDA Expert CC V-mount RockShox SP REVERB AXS 30.9 regulowana

eONE-SIXTY 9000

• utytułowana karbonowa rama CFA II z aluminiowym tylnym trójkątem • nowy silnik Shimano EP8 z maks. momentem obrotowym 85 Nm • wewnętrzna bateria o pojemności 630 Wh (rozmiar XS – 504 Wh) • przerzutka Shimano Deore XT Shadow+ • amortyzator FOX 38 Elite i damper FOX Float DPX2 Elite • 4-tłoczkowe hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano XT • dwa rozmiary kół dla lepszej kontroli w trudnym terenie • koła DT Swiss (Tubeless Ready) i regulowana sztyca Merida Expert TR

KOLOR GLOSSY RED/MATT BLACK WAGA [G] 23,030 ROZMIAR XS-S-M-L TYP RAMY eONE-SIXTY CFA II carbon/aluminium WIDELEC FOX 38 Elite eMTB+ Air 160 mm AMORTYZATOR TYŁ FOX Float DPX2 Elite platforma ROZMIAR KOŁA 29”/27,5” OŚWIETLENIE Lezyne E-Bike Power STVZO E115

KORBA WKŁAD SUPORTU KASETA ŁAŃCUCH

Shimano CRE80-12-B 34 W zestawie Shimano M8100 10-51 12S Shimano Deore XT CN-M8100

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ OPONA PRZÓD

SILNIK BATERIA

OPONA TYŁ

DT Swiss Spline HX1501 ONE 30 DT Swiss Spline HX1501 ONE 30 Maxxis Assegai 29x2.5” zwijana 3C MaxxGrip DD Maxxis Minion DHR II DD 27.5x2.6” zwijana 3C DD

CENA: 35 999 Zł

STERY PRZERZUTKA TYŁ TARCZA PRZÓD TARCZA TYŁ MANETKA PRZÓD MANETKA TYŁ

Shimano EP8 85 Nm Shimano E8036 630 Wh, wyjątek rozmiar XS - E8035 504 Wh MERIDA-8152 Shimano XT RDM8100 Shadow+ 12 Shimano RT-MT900 203 mm Shimano RT-EM910 203 mm Shimano SL -MT800-IL Shimano XT M8100 12

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano XT 4 tłoczki Shimano XT 4 tłoczki MERIDA Expert eTR 780 MERIDA EXPERT eTRII 35 MERIDA Expert CC V-mount MERIDA EXPERT TR 30.9 regulowana

— 27

eONE-SIXTY 8000

• utytułowana karbonowa rama CFA II z aluminiowym tylnym trójkątem • nowy silnik Shimano EP8 z maks. momentem obrotowym 85 Nm • wewnętrzna bateria o pojemności 630 Wh (rozmiar XS – 504 Wh) • przerzutka Shimano Deore XT Shadow+ • amortyzator Marzocchi Z1 Ebike+ i damper FOX Float DPX2 Performance • 4-tłoczkowe hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano SLX • dwa rozmiary kół dla lepszej kontroli w trudnym terenie • koła Merida Expert TR (Tubeless Ready) i regulowana sztyca Merida Expert TR

KOLOR GLOSSY ORANGE/MATT BLACK WAGA [G] 23,130 ROZMIAR XS-S-M-L TYP RAMY eONE-SIXTY CFA II carbon/aluminium WIDELEC Marzocchi Z1 Ebike+ Air 160 mm AMORTYZATOR TYŁ FOX Float DPX2 Performance platforma ROZMIAR KOŁA 29”/27,5” OŚWIETLENIE Lezyne E-Bike Power STVZO E115

WKŁAD SUPORTU KASETA ŁAŃCUCH

W zestawie Shimano M7100 10-51 12S Shimano Deore CN-M6100

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD

MERIDA Expert TR 29 IWR MERIDA Expert TR 29 IWR Shimano SLX 110x15 32H Centerlock Shimano SLX 148x12 36H Centerlock Maxxis Assegai 29x2.5” zwijana 3C MaxxGrip DD Maxxis Minion DHR II DD 27.5x2.6” zwijana 3C DD

CENA: 27 999 Zł

SILNIK BATERIA STERY PRZERZUTKA TYŁ TARCZA PRZÓD TARCZA TYŁ MANETKA PRZÓD MANETKA TYŁ KORBA

28 —

Shimano EP8 85 Nm Shimano E8036 630 Wh, wyjątek rozmiar XS - E8035 504 Wh MERIDA-8152 Shimano XT RDM8100 Shadow+ 12 Shimano RT64 203 mm Shimano RTEM600 203 mm Shimano SL -MT500-IL Shimano XT M8100 12 Shimano CRE80-12-B 34

OPONA TYŁ

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano SLX 4 tłoczki Shimano SLX 4 tłoczki MERIDA Expert eTR 780 MERIDA EXPERT eTRII 35 MERIDA Expert CC V-mount MERIDA EXPERT TR 30.9 regulowana

eONE-SIXTY 700

• • • • •

KOLOR GLOSSY MET. TEAL/ANTHRACITE WAGA [G] 24,040 ROZMIAR S-M-L TYP RAMY eONE-SIXTY LITE III aluminium WIDELEC Marzocchi Z1 Ebike+ Air 160 mm AMORTYZATOR TYŁ FOX Float DPX2 Performance platforma ROZMIAR KOŁA 29”/27,5” OŚWIETLENIE Lezyne E-Bike Power STVZO E115

KASETA ŁAŃCUCH

Shimano M6100 10-51 12S Shimano Deore CN-M6100

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD

SILNIK BATERIA STERY PRZERZUTKA TYŁ TARCZA PRZÓD TARCZA TYŁ MANETKA PRZÓD MANETKA TYŁ KORBA WKŁAD SUPORTU

OPONA TYŁ

CENA: 25 999 Zł

Shimano EP8 85 Nm Shimano E8036 630 Wh MERIDA-8152 Shimano XT RDM8100 Shadow+ 12 Shimano RT64 203 mm Shimano RTEM600 203 mm Shimano SL -MT500-IL Shimano DEORE M6100 12 Shimano CRE80-12-B 34 W zestawie

lekka, sztywna i wytrzymała aluminiowa rama Lite III nowy silnik Shimano EP8 z maks. momentem obrotowym 85 Nm wewnętrzna bateria o pojemności 630 Wh przerzutka Shimano Deore XT Shadow+ amortyzator Marzocchi Z1 Ebike+ i damper FOX Float DPX2 Performance • 4-tłoczkowe hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano SLX • dwa rozmiary kół dla lepszej kontroli w trudnym terenie • koła Merida Expert TR (Tubeless Ready) i regulowana sztyca Merida Expert TR

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano SLX 4 tłoczki Shimano SLX 4 tłoczki MERIDA Expert eTR 780 MERIDA EXPERT eTRII 35 MERIDA Expert CC V-mount MERIDA EXPERT TR 30.9 regulowana

— 29

eONE-SIXTY 700

• • • • •

KOLOR MATT STEEL BLUE/BLACK(RED) WAGA [G] 24,040 ROZMIAR XS-S-M-L TYP RAMY eONE-SIXTY LITE III aluminium WIDELEC Marzocchi Z1 Ebike+ Air 160 mm AMORTYZATOR TYŁ FOX Float DPX2 Performance platforma ROZMIAR KOŁA 29”/27,5” OŚWIETLENIE Lezyne E-Bike Power STVZO E115

KASETA ŁAŃCUCH

Shimano M6100 10-51 12S Shimano Deore CN-M6100

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD

SILNIK BATERIA STERY PRZERZUTKA TYŁ TARCZA PRZÓD TARCZA TYŁ MANETKA PRZÓD MANETKA TYŁ KORBA WKŁAD SUPORTU

OPONA TYŁ

CENA: 25 999 Zł

30 —

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano SLX 4 tłoczki Shimano SLX 4 tłoczki MERIDA Expert eTR 780 MERIDA EXPERT eTRII 35 MERIDA Expert CC V-mount MERIDA EXPERT TR 30.9 regulowana

eONE-SIXTY 500

• • • • •

KOLOR TEAL BLUE/LIME WAGA [G] 23,840 ROZMIAR XS-S-M-L TYP RAMY eONE-SIXTY LITE III aluminium WIDELEC Rock Shox 35 Gold RL Air 160 mm AMORTYZATOR TYŁ Rock Shox Deluxe Select+ ROZMIAR KOŁA 29”/27,5” OŚWIETLENIE Lezyne E-Bike Power STVZO E115

WKŁAD SUPORTU KASETA ŁAŃCUCH

W zestawie Shimano M5100 11-51 11S Shimano HG601-11

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA COMP TR 29 IWR MERIDA COMP TR 29 IWR Shimano MT400-B 110x15 32H Centerlock Shimano MT400-B 148x12 36H Centerlock Kenda Regolith 29x2.4” drut Kenda Regolith 27.5x2.6” drut

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano M4100 4 tłoczki Shimano M4100 4 tłoczki MERIDA Expert eTR 780 MERIDA EXPERT eTRII 35 MERIDA Comp CC V-mount MERIDA COMP TR 30.9 regulowana

CENA: 20 999 Zł

SILNIK BATERIA STERY PRZERZUTKA TYŁ TARCZA PRZÓD TARCZA TYŁ MANETKA PRZÓD MANETKA TYŁ KORBA

Shimano EP8 85 Nm Shimano E8036 630 Wh MERIDA-8152 Shimano Deore RDM5100 11 Shimano RT30 203 mm Shimano RTEM300 203 mm Shimano SL -MT500-IL Shimano Deore M5100 11 Shimano CRE70B 34

lekka, sztywna i wytrzymała aluminiowa rama Lite III nowy silnik Shimano EP8 z maks. momentem obrotowym 85 Nm wewnętrzna bateria o pojemności 630 Wh osprzęt Shimano Deore amortyzator RockShox 35 Gold Air i damper RockShox Deluxe Select+ • 4-tłoczkowe hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano M4100 • dwa rozmiary kół dla lepszej kontroli w trudnym terenie • koła Merida Comp TR (Tubeless Ready) i regulowana sztyca Merida Comp TR

— 31

eONE-SIXTY

TT R

GEOMETRIA

S ST

SH HTA

STA BD CS WB

eONE-SIX T Y CFA II FS rozmiar ramy TS rozmiar opony

29/27.5"

29/27.5" 500

ST rura podsiodłowa [ mm]

405

420

440

470

TT górna rura [ mm]

563

584

605

629

652

CS dolne rury tylnego trójkąta [ mm]

439.5

HTA kąt główki ramy [°]

65.5

STA kąt rury podsiodłowej [°]

75.5

BD położenie środka suportu [ mm]

17,5

17.5

HT główka ramy [ mm]

110

115

120

135

150

FL długość widelca [ mm]

571

571 480

R zasięg [ mm]

400

420

440

460

S wysokość [ mm]

628.5

633

637.5

651.5

665

WB baza kół [ mm]

1168

1190

1212

1238.5

1265

SH przekrok [ mm]

742

737

733

740

754

29/27.5"

eONE-SIX T Y LITE III FS rozmiar ramy TS rozmiar opony

eONE-SIX T Y LITE II FS rozmiar ramy TS rozmiar opony

29/27.5"

29/27.5" 500

ST rura podsiodłowa [ mm]

405

415

430

450

470

ST rura podsiodłowa [ mm]

405

420

440

470

TT górna rura [ mm]

563

584

605

626

647

TT górna rura [ mm]

563

584

605

629

652

CS dolne rury tylnego trójkąta [ mm]

439.5

CS dolne rury tylnego trójkąta [ mm]

439.5

HTA kąt główki ramy [°]

65.5

HTA kąt główki ramy [°]

65.5

STA kąt rury podsiodłowej [°]

75.5

STA kąt rury podsiodłowej [°]

75.5

BD położenie środka suportu [ mm]

17.5

BD położenie środka suportu [ mm]

17.5

HT główka ramy [ mm]

110

115

120

125

130

HT główka ramy [ mm]

110

115

120

135

150

FL długość widelca [ mm]

571

FL długość widelca [ mm]

571

R zasięg [ mm]

400

420

440

460

480

R zasięg [ mm]

400

420

440

460

480

S wysokość [ mm]

633

638

642

647

S wysokość [ mm]

629

633

638

652

665

WB baza kół [ mm]

1170

1190

1212

1234

1256

WB baza kół [ mm]

1168

1190

1212

1238.5

1264.5

SH przekrok [ mm]

737

736

733

739

753

SH przekrok [ mm]

737

736

734

755

777

32 —

RAMA I JEJ STANDARDY

CFA II

LITE III

LITE II

27.5x2.8"

•

• •

•

• • •

•

ATRAN VELO 17 mm

•

INTERFEJS SILNIKA

Shimano Type 2

Shimano BT-E8036/8035-L wyjątek: BT-E8035 w rozmiarze XS

Shimano BT-E8036/8035-L lub Simplo TPS-004-35PA/TPP-001-35PA wyjątek: BT-E8035 w rozmiarze XS

Shimano BT-E8035

SM-DUE11

DH-057

MAKSYMALNY ROZMIAR KOŁA RURA STEROWA 1 1/2" & 1 1/2" STERY ZINTEGROWANE STANDARD MOCOWANIA HAMULCA HAMULEC TARCZOWY NA DOLNEJ RURZE TYLNEGO TRÓJKĄTA TYLNY HAMULEC - POST MOUNT 180 mm ŚREDNICA SZTYCY 30,9 mm STANDARD TYLNEGO HAKA THRU AXLE 12x148 mm PROWADZENIE PRZEWODÓW WEWN. PROWADZENIE LINKI PRZERZUTKI WEWN. PROWADZENIE PRZEWODU HAMULCOWEGO WEWN. PROWADZENIE LINKI REG. SZTYCY Di2-READY OPCJE WYPOSAŻENIA

BATERIA

MOCOWANIE CZUJNIKA PRĘDKOŚCI HAK TYLNEJ PRZERZUTKI

— 33

eONE-SIXTY CFA II

10 B 12

9 8

11 7

24 8

15 11 C

18 18

A 17

14 29

26 A

34 27

1 18

2 37

1 35

E 15

2 3

41 32

31 15 D 33 20

21 21 16

Nr katalogowy Element

2294001180

USZCZELKA

2221002395

ŁOŻYSKO

2300012662

4 5

Szczegóły

Ilość [Szt.]

Siła dokręcenia [Nm]

Nr katalogowy Element

Szczegóły

Ilość [Szt.]

2258005535

PRZELOTKA

2258005546

PRZELOTKA

SWORZEŃ

2029000845

OGRANICZNIK

TYLKO ST 405 mm

2300012673

ŚRUBA

20290001181

OGRANICZNIK

TYLKO ST 440/470/500 mm

2300014426

ŚRUBA

2161001314

OSŁONA

2300014103

SWORZEŃ

2300011412

ŚRUBA

2035001617

S-LINK

2143003718

ZAŚLEPKA

3802V-2RS 24D*15D*7W

2221002254

ŁOŻYSKO

2300011865

ŚRUBA

6800V-2RS 19D*10D*5W

2294004633

USZCZELKA

2221002265

ŁOŻYSKO

2300012695

ŚRUBA

2300012684

SWORZEŃ

2294002255

2294004826

2221002328

ŁOŻYSKO

2300012703

18 19

1 1

1 4

2298011283

ŚRUBA

2161001303

PRZELOTKA

2161002100

ENERGY GUARD

TYLKO 504 Wh

2161002111

ENERGY GUARD

TYLKO 630 Wh

2300016075

ŚRUBA

2258003801

PRZELOTKA

USZCZELKA

2258004943

PRZELOTKA

USZCZELKA

2300015751

ŚRUBA

2300015762

ŚRUBA

SWORZEŃ

2258001133

PRZELOTKA

2300012714

ŚRUBA

2298002501

ŚRUBA

2300005272

ŚRUBA

2248001919

BLOKADA INTERNAL BLOCK

2258005814

PRZELOTKA

2111001046

MOC. PRZEWODÓW

6801V-2RS 21D*12D*5W

12214V-2RS 21D*12D*4W

2311005101

HAK

2300010950

ŚRUBA

2029000856

OGRANICZNIK

34 —

Siła dokręcenia [Nm]

DH-057

1 4

eONE-SIXTY LITE III

11 7

16 15 11 C

15 18

18 1

D E 15

21 21 16

Nr katalogowy Element

2294001180

USZCZELKA

2221002395

ŁOŻYSKO

Szczegóły

3802V-2RS 24D*15D*7W

Ilość [Szt.]

2161002133

ENERGY GUARD TWIST

2161002229

PRZELOTKA

SWORZEŃ

ŚRUBA

S-LINK ŁOŻYSKO

6800V-2RS 19D*10D*5W 6801-2RS 21D*12D*5W

2221002265

ŁOŻYSKO

2300012695

ŚRUBA

Ilość [Szt.]

2300012662

2035001617

Szczegóły

2300012673

2221002254

Nr katalogowy Element

Siła dokręcenia [Nm]

2298011283

ŚRUBA

2300015751

ŚRUBA

2300015762

ŚRUBA

2258001133

PRZELOTKA

2 1

2298002501

ŚRUBA

2258003801

PRZELOTKA

2300012684

SWORZEŃ

2258005814

PRZELOTKA

2294002255

USZCZELKA

2143002869

ZAŚLEPKA

2294004826

USZCZELKA

2221002328

ŁOŻYSKO

12214V-2RS 21D*12D*4W

2143003600

ZAŚLEPKA

2143003804

ZAŚLEPKA

2300015375

SWORZEŃ

2300015386

ŚRUBA

2300005272

ŚRUBA

2311005101

HAK

DH – 057

2111001046

MOC. PRZEWODÓW

2143003923

WŁĄCZNIK ON/OFF

2300010950

ŚRUBA

2300011412

ŚRUBA

SMART ENTRY

2300011810

ŚRUBA

2161001671

OSŁONA

2029000856

OGRANICZNIK

Siła dokręcenia [Nm]

— 35

eONE-SIXTY LITE II

10 10 9

12 17

7 16

3738

11 40

23 13

3739

15 18

17 23 24

14 29 5 31 18 1 6 25

2 32

2 3

26 20

34 19 21 21 16 28

Nr katalogowy Element

Szczegóły

Ilość [Szt.]

Siła dokręcenia [Nm]

Nr katalogowy Element

Szczegóły

Ilość [Szt.]

Siła dokręcenia [Nm] 4

2294001180

USZCZELKA

2221002395

ŁOŻYSKO

2300012662

SWORZEŃ

2300012673

ŚRUBA

2300014426

ŚRUBA

2298011283

ŚRUBA

2300014103

SWORZEŃ

2161001303

PRZELOTKA

2035001617

S-LINK

2161001660

ENERGY GUARD

2221002254

ŁOŻYSKO

2300014857

ŚRUBA

2300011865

ŚRUBA

2143002869

ZAŚLEPKA

2294004633

USZCZELKA

2300012101

ŚRUBA

2221002265

ŁOŻYSKO

2300012112

ŚRUBA

2300012695

ŚRUBA

2258001133

PRZELOTKA

2300012684

SWORZEŃ

2298002501

ŚRUBA

2294002255

USZCZELKA

2258003801

PRZELOTKA

2294004826

USZCZELKA

2161001671

OSŁONA

2221002328

ŁOŻYSKO

2300011810

ŚRUBA

2300012703

SWORZEŃ

2258004084

SMART ENTRY

2300012714

ŚRUBA

2258004341

SMART ENTRY

2300005272

ŚRUBA

2258004716

SMART ENTRY

2311005101

HAK

2143003804

ZAŚLEPKA

36 —

3802V-2RS 24D*15D*7W

6800V2RS 19D*10D*5W

2300010950

ŚRUBA

2161001314

OSŁONA

6801V-2RS 21D*12D*5W

12214V-2RS 21D*12D*4W

DH-057

2300011412

ŚRUBA

2143003600

ZAŚLEPKA

â&#x20AC;&#x201D; 37

eONE-FORTY W S Z E C H S T R O N N E

W S P A R C I E

—

Jeśli szukasz świetnego zjazdowca, który ma także wiele innych zalet, nasz eONE-FORTY z nowym silnikiem Shimano STePS EP8 i zintegrowaną baterią może być dla Ciebie idealnym wyborem. Nowoczesna geometria inspirowana większym bratem eONE-SIXTY, z jeszcze niższym przekrokiem, bardziej stromym kątem rury podsiodłowej i kątem główki ramy, a do tego zrównoważony zasięg i nisko osadzony suport dają eONE-FORTY wielką zwinność i kapitalne zachowanie na podjazdach. Właśnie tego możesz oczekiwać od wszechstronnego roweru e-MTB. Poczuj jego moc!

38 —

thermo gate Specjalne otwory w okolicach główki ramy karbonowego eONE-FORTY działają jak komin, odprowadzając ciepłe powietrze. Dzięki Thermo Gate bateria może działać jak najlepiej w każdych warunkach.

internal block Znajdujący się w sterach system Internal Block zapobiega uderzeniom korony widelca o dolną rurę na przykład podczas upadków czy w ostrych skrętach. Po raz pierwszy zastosowano go w 2015 r. w modelu NINETY-SIX, w eONE-FORTY dodatkowo przed jakimikolwiek uderzeniami korony widelca o ramę chronią gumowe osłony.

BIDON – WAŻNA RZECZ Integracja baterii pozwoliła umieścić na ramie mocowania koszyka na bidon. W każdym rozmiarze ramy eONE-FORTY można wykorzystać bidon 0,75 l. To duża zaleta, jeśli chcesz pojeździć bez plecaka czy bukłaka.

1 6

KARBON ALBO ALUMINIUM MERIDĘ eONE-FORTY można wybrać stosownie do ulubionego materiału ramy i budżetu. Rower jest dostępny z karbonowym przednim trójkątem połączonym z aluminiowym tyłem albo jako w pełni aluminiowy model. Geometria obu wersji jest taka sama.

DWA ROZMIARY KÓŁ By zapewnić eONE-FORTY precyzyjne prowadzenie, świetne przetaczanie się przez przeszkody i maksymalną przyczepność, wykorzystaliśmy dwa rozmiary kół: przednie koło 29” z oponą 2,5” i koło 27,5” (650B) z oponą 2,6” z tyłu. To idealna kombinacja precyzji, gotowości do zabawy i dobrego trzymania się trasy.

WIĘCEJ MOCY I ZASIĘGU Nasz eONE-FORTY ma nowy silnik EP8 Shimano STePS. Dysponuje on większym maksymalnym momentem obrotowym 85 Nm, ma niższą wagę, jest mniejszy i stawia mniejszy opór. Ponadto, nowa wewnętrzna bateria o pojemności 630 Wh zapewnia większy zasięg i można ją bardzo szybko naładować.

— 39

eONE-FORTY 8000

• • • • •

KOLOR SILVER/BLACK WAGA [G] 22,370 ROZMIAR M-L-XL TYP RAMY eONE-FORTY CFA II carbon/aluminium WIDELEC FOX Rhythm 34 Float eMTB+ Air 140 mm AMORTYZATOR TYŁ Fox Performance Float DPS blokada ROZMIAR KOŁA 29”/27,5” OŚWIETLENIE Lezyne E-Bike Power STVZO E115

WKŁAD SUPORTU KASETA ŁAŃCUCH

W zestawie Shimano M7100 10-51 12S Shimano Deore CN-M6100

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD

MERIDA Expert TR 29 IWR MERIDA Expert TR 29 IWR Shimano SLX 110x15 32H Centerlock Shimano SLX 148x12 36H Centerlock Continental Trail King 29x2.4” BlackChili ProTection Apex Continental Trail King B+ 27.5x2.6” BlackChili ProTection Apex

CENA: 28 999 Zł

SILNIK BATERIA STERY PRZERZUTKA TYŁ TARCZA PRZÓD TARCZA TYŁ MANETKA PRZÓD MANETKA TYŁ KORBA

40 —

Shimano EP8 85 Nm Shimano E8036 630 Wh, wyjątek rozmiar S - E8035 504 Wh MERIDA-8152 Shimano XT RDM8100 Shadow+ 12 Shimano RT64 203 mm Shimano RTEM600 203 mm Shimano SL -MT500-IL Shimano XT M8100 12 Shimano CRE80-12-B 34

karbonowa rama CFA II z aluminiowym tylnym trójkątem nowy silnik Shimano EP8 z maks. momentem obrotowym 85 Nm wewnętrzna bateria o pojemności 630 Wh przerzutka Shimano Deore XT Shadow+ amortyzator FOX Rhythm 34 Float eMTB+ Air i damper FOX Performance Float DPS • 4-tłoczkowe hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano SLX • dwa rozmiary kół dla lepszej kontroli w trudnym terenie • koła Merida Expert TR (Tubeless Ready) i regulowana sztyca Merida Expert TR

OPONA TYŁ

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano SLX 4 tłoczki Shimano SLX 4 tłoczki MERIDA Expert eTR 780 MERIDA EXPERT eTRII 35 MERIDA Expert CC V-mount MERIDA EXPERT TR 30.9 regulowana

eONE-FORTY 500

• • • • •

KOLOR LIME/BLACK WAGA [G] 23,250 ROZMIAR M-L-XL TYP RAMY eONE-FORTY LITE III aluminium WIDELEC Marzocchi Z2 eMTB+ Air 140 mm AMORTYZATOR TYŁ SUNTOUR RS-EDGE-TR-LO-R8-M6 blokada ROZMIAR KOŁA 29”/27,5” OŚWIETLENIE Lezyne E-Bike Power STVZO E115

WKŁAD SUPORTU KASETA ŁAŃCUCH

W zestawie Shimano M5100 11-51 11S Shimano HG601-11

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA COMP TR 29 IWR MERIDA COMP TR 29 IWR Shimano MT400-B 110x15 32H Centerlock Shimano MT400-B 148x12 36H Centerlock MAXXIS REKON 29x2.4” drut MAXXIS REKON 27.5x2.6” EXO drut

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano M4100 4 tłoczki Shimano M4100 4 tłoczki MERIDA Expert eTR 780 MERIDA EXPERT eTRII 35 MERIDA Comp CC V-mount MERIDA COMP TR 30.9 regulowana

CENA: 20 999 Zł

SILNIK BATERIA STERY PRZERZUTKA TYŁ TARCZA PRZÓD TARCZA TYŁ MANETKA PRZÓD MANETKA TYŁ KORBA

Shimano EP8 85 Nm Shimano E8036 630 Wh MERIDA-8152 Shimano Deore RDM5100 11 Shimano RT30 203 mm Shimano RTEM300 203 mm Shimano SL -MT500-IL Shimano Deore M5100 11 Shimano CRE70-B 34

lekka, sztywna i wytrzymała aluminiowa rama Lite III nowy silnik Shimano EP8 z maks. momentem obrotowym 85 Nm wewnętrzna bateria o pojemności 630 Wh osprzęt Shimano Deore amortyzator Marzocchi Z2 eMTB+ Air i damper SR Suntour RS-EdgeTR-Lo-R8-M6 • 4-tłoczkowe hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano M4100 • dwa rozmiary kół dla lepszej kontroli w trudnym terenie • koła Merida Comp TR (Tubeless Ready) i regulowana sztyca Merida Comp TR

— 41

eONE-FORTY 500

• • • • •

KOLOR SILK ANTHRACITE/BLACK WAGA [G] 23,250 ROZMIAR S-M-L-XL TYP RAMY eONE-FORTY LITE III aluminium WIDELEC Marzocchi Z2 eMTB+ Air 140 mm AMORTYZATOR TYŁ SUNTOUR RS-EDGE-TR-LO-R8-M6 blokada ROZMIAR KOŁA 29”/27,5” OŚWIETLENIE Lezyne E-Bike Power STVZO E115

WKŁAD SUPORTU KASETA ŁAŃCUCH

W zestawie Shimano M5100 11-51 11S Shimano HG601-11

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA COMP TR 29 IWR MERIDA COMP TR 29 IWR Shimano MT400-B 110x15 32H Centerlock Shimano MT400-B 148x12 36H Centerlock MAXXIS REKON 29x2.4” drut MAXXIS REKON 27.5x2.6” EXO drut

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano M4100 4 tłoczki Shimano M4100 4 tłoczki MERIDA Expert eTR 780 MERIDA EXPERT eTRII 35 MERIDA Comp CC V-mount MERIDA COMP TR 30.9 regulowana

CENA: 20 999 Zł

SILNIK BATERIA STERY PRZERZUTKA TYŁ TARCZA PRZÓD TARCZA TYŁ MANETKA PRZÓD MANETKA TYŁ KORBA

42 —

Shimano EP8 85 Nm Shimano E8036 630 Wh MERIDA-8152 Shimano Deore RDM5100 11 Shimano RT30 203 mm Shimano RTEM300 203 mm Shimano SL -MT500-IL Shimano Deore M5100 11 Shimano CRE70-B 34

lekka, sztywna i wytrzymała aluminiowa rama Lite III nowy silnik Shimano EP8 z maks. momentem obrotowym 85 Nm wewnętrzna bateria o pojemności 630 Wh osprzęt Shimano Deore amortyzator Marzocchi Z2 eMTB+ Air i damper SR Suntour RS-EdgeTR-Lo-R8-M6 • 4-tłoczkowe hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano M4100 • dwa rozmiary kół dla lepszej kontroli w trudnym terenie • koła Merida Comp TR (Tubeless Ready) i regulowana sztyca Merida Comp TR

eONE-FORTY 400

• • • • •

KOLOR BLACK/ORANGE WAGA [G] 23,330 ROZMIAR S-M-L-XL TYP RAMY eONE-FORTY LITE III aluminium WIDELEC Suntour XCR34 LOR DS Air Boost 140 mm AMORTYZATOR TYŁ SUNTOUR RS-EDGE-TR-LO-R8-M6 blokada ROZMIAR KOŁA 29”/27,5” OŚWIETLENIE CG-119PG-BLACK(1)

WKŁAD SUPORTU KASETA ŁAŃCUCH

W zestawie Shimano M4100 11-46 10S Shimano Deore CN-HG54

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA COMP TR 29 IWR MERIDA COMP TR 29 IWR Shimano MT400-B 110x15 32H Centerlock Shimano MT400-B 148x12 36H Centerlock MAXXIS REKON 29x2.4” drut MAXXIS REKON 27.5x2.6” EXO drut

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano M4100 4 tłoczki Shimano M4100 4 tłoczki MERIDA Expert eTR 780 MERIDA EXPERT eTRII 35 MERIDA Comp CC V-mount MERIDA COMP TR 30.9 regulowana

CENA: 18 999 Zł

SILNIK BATERIA STERY PRZERZUTKA TYŁ TARCZA PRZÓD TARCZA TYŁ MANETKA PRZÓD MANETKA TYŁ KORBA

Shimano EP8 85 Nm Shimano E8036 630 Wh MERIDA-8152 Shimano Deore RDM5120 10 Shimano RT30 203 mm Shimano RTEM300 180 mm Shimano SL -MT500-L clamp band Shimano Deore M4100-RC1 10 Shimano CRE70-B 34

lekka, sztywna i wytrzymała aluminiowa rama Lite III nowy silnik Shimano EP8 z maks. momentem obrotowym 85 Nm wewnętrzna bateria o pojemności 630 Wh osprzęt Shimano Deore amortyzator SR Suntour XCR34 LOR DS Air Boost i damper SR Suntour RS-Edge-TR-LO-R8-M6 • 4-tłoczkowe hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano M4100 • dwa rozmiary kół dla lepszej kontroli w trudnym terenie • koła Merida Comp TR (Tubeless Ready) i regulowana sztyca Merida Comp TR

— 43

eONE-FORTY

TT R

GEOMETRIA

S ST

SH HTA

STA BD CS WB

eONE- FORT Y CFA II FS rozmiar ramy TS rozmiar opony

eONE- FORT Y LITE III S

XXL

29/27.5"

FS rozmiar ramy TS rozmiar opony

XXL

29/27.5"

ST rura podsiodłowa [ mm]

405

420

440

470

500

ST rura podsiodłowa [ mm]

405

415

430

450

470

TT górna rura [ mm]

561

582

603

626

650

TT górna rura [ mm]

561

581

603

624

645

CS dolne rury tylnego trójkąta [ mm]

439.5

CS dolne rury tylnego trójkąta [ mm]

439.5

HTA kąt główki ramy [°]

66.5

HTA kąt główki ramy [°]

66.5

STA kąt rury podsiodłowej [°]

76.5

STA kąt rury podsiodłowej [°]

76.5

BD położenie środka suportu [ mm]

HT główka ramy [ mm]

110

115

120

135

150

HT główka ramy [ mm]

110

115

120

125

130

FL długość widelca [ mm]

551

FL długość widelca [ mm]

551

R zasięg [ mm]

410

429.5

449.5

469.5

489.5

R zasięg [ mm]

410

430

450

469

489

S wysokość [ mm]

622

626.5

631

644.5

658

S wysokość [ mm]

622

627

631

635

640

WB baza kół [ mm]

1160

1182

1204

1230.5

1256.5

WB baza kół [ mm]

1160

1182

1204

1226

1248

SH przekrok [ mm]

736

731

727

734

748

SH przekrok [ mm]

729

730

727

733

747

44 —

RAMA I JEJ STANDARDY

CFA II

LITE III

27.5x2.8"

•

• •

•

• • •

•

ATRAN VELO 17 mm

•

INTERFEJS SILNIKA

Shimano Type 2

Shimano BT-E8036/8035-L, wyjątek: rozmiar XS - BT-E8035

Shimano BT-E8036/8035-L lub Simplo TPS-004-35PA/TPP-001-35PA, wyjątek: rozmiar XS - BT-E8035

SM-DUE11

DH-057

BATERIA

MOCOWANIE CZUJNIKA PRĘDKOŚCI HAK TYLNEJ PRZERZUTKI

— 45

eONE-FORTY CFA II

10 B 12

9 8

11 7

24 8

18 18

A 17

14 29

26 A

34 27

1 18

2 37

E 16

41 32

31 15 D 33 20

21 21 16

Nr katalogowy Element

2294001180

USZCZELKA

2221002395

ŁOŻYSKO

2300012662

4 5

Szczegóły

Ilość [Szt.]

Siła dokręcenia [Nm]

Nr katalogowy Element

Szczegóły

Ilość [Szt.]

2258005535

PRZELOTKA

2258005546

PRZELOTKA

SWORZEŃ

2029000845

OGRANICZNIK

TYLKO ST 405 mm

2300012673

ŚRUBA

20290001181

OGRANICZNIK

TYLKO ST 440/470/500 mm

2300014426

ŚRUBA

2161001314

OSŁONA

2300014103

SWORZEŃ

2300011412

ŚRUBA

2035001617

S-LINK

2143003718

ZAŚLEPKA

3802V-2RS 24D*15D*7W

2221002254

ŁOŻYSKO

2300011865

ŚRUBA

6800V-2RS 19D*10D*5W

2294004633

USZCZELKA

2221002265

ŁOŻYSKO

2300012695

ŚRUBA

2300012684

SWORZEŃ

2294002255

2294004826

2221002328

ŁOŻYSKO

2300012703

18 19

1 1

1 4

2298011283

ŚRUBA

2161001303

PRZELOTKA

2161002100

ENERGY GUARD

TYLKO 504 Wh

2161002111

ENERGY GUARD

TYLKO 630 Wh

2300016075

ŚRUBA

2258003801

PRZELOTKA

USZCZELKA

2258004943

PRZELOTKA

USZCZELKA

2300015751

ŚRUBA

2300015762

ŚRUBA

SWORZEŃ

2258001133

PRZELOTKA

2300012714

ŚRUBA

2298002501

ŚRUBA

2300005272

ŚRUBA

2248001919

BLOKADA INTERNAL BLOCK

2258005814

PRZELOTKA

2111001046

MOC. PRZEWODÓW

6801V-2RS 21D*12D*5W

12214V-2RS 21D*12D*4W

2311005101

HAK

2300010950

ŚRUBA

2029000856

OGRANICZNIK

46 —

Siła dokręcenia [Nm]

DH-057

1 4

eONE-FORTY LITE III

11 7

16 15 11 C

15 18

18 1

D E 15

21 21 16

Nr katalogowy Element

2294001180

USZCZELKA

2221002395

ŁOŻYSKO

Szczegóły

3802V-2RS 24D*15D*7W

Ilość [Szt.]

2161002133

ENERGY GUARD TWIST

2161002229

PRZELOTKA

SWORZEŃ

ŚRUBA

S-LINK ŁOŻYSKO

6800V-2RS 19D*10D*5W 6801-2RS 21D*12D*5W

2221002265

ŁOŻYSKO

2300012695

ŚRUBA

Ilość [Szt.]

2300012662

2035001617

Szczegóły

2300012673

2221002254

Nr katalogowy Element

Siła dokręcenia [Nm]

2298011283

ŚRUBA

2300015751

ŚRUBA

2300015762

ŚRUBA

2258001133

PRZELOTKA

2 1

2298002501

ŚRUBA

2258003801

PRZELOTKA

2300012684

SWORZEŃ

2258005814

PRZELOTKA

2294002255

USZCZELKA

2143002869

ZAŚLEPKA

2294004826

USZCZELKA

2221002328

ŁOŻYSKO

12214V-2RS 21D*12D*4W

2143003600

ZAŚLEPKA

2143003804

ZAŚLEPKA

2300015375

SWORZEŃ

2300015386

ŚRUBA

2300005272

ŚRUBA

2311005101

HAK

DH – 057

2111001046

MOC. PRZEWODÓW

2143003923

WŁĄCZNIK ON/OFF

2300010950

ŚRUBA

2300011412

ŚRUBA

SMART ENTRY

2300011810

ŚRUBA

2161001671

OSŁONA

2029000856

OGRANICZNIK

Siła dokręcenia [Nm]

— 47

eBIG.NINE D O

P R A C Y

P O

P R A C Y

—

Nasz sprawdzony elektryczny hardtail eBIG.NINE w sezonie 2021 ma nowy silnik Shimano EP8 i nową zintegrowaną baterię o pojemności aż 630 Wh. Niezmiennie łączy w sobie praktyczność oraz gotowość do sportowej i rekreacyjnej jazdy. Geometria plasuje eBIG.NINE między eSPRESSO a elektrycznymi rowerami ścieżkowymi, a codzienne dojazdy do pracy ułatwia możliwość montażu błotników, bagażnika czy stopki. To rower do omijania korków, z którym nie ominie Cię przyjemność z jazdy w terenie.

48 —

SPORTOWY I KOMFORTOWY Geometria eBIG.NINE’a odpowiada prostym zasadom. Jest tak sportowa, jak to tylko możliwe, i tak komfortowa, jak trzeba. Rano dojeżdżasz rowerem do pracy, a po niej lubisz wjechać w teren? Żaden problem, eBIG.NINE jest do tego stworzony.

WIĘCEJ MOCY I ZASIĘGU Nasz eBIG.NINE ma nowy silnik EP8 Shimano STePS. Dysponuje on większym maksymalnym momentem obrotowym 85 Nm, ma niższą wagę, jest mniejszy i stawia mniejszy opór. Ponadto, nowa wewnętrzna bateria o pojemności 630 Wh zapewnia większy zasięg na dłuższe przejażdżki i można ją bardzo szybko naładować.

ŚRODEK CIĘŻKOŚCI I SZTYWNOŚĆ Umiejscowienie baterii w dolnej części dolnej rury i niska pozycja silnika Shimano pozwoliły uzyskać optymalny środek ciężkości. Dzięki niemu rower ma znakomitą charakterystykę jazdy, co jest istotne zwłaszcza wtedy, gdy jest obładowany bagażami. Duży wpływ na zachowanie eBIG.NINE’a ma także wysoka sztywność ramy. Stożkowa główka ramy, 34,9- mm sztyca, mocne połączenie ramy i silnika oraz sztywna oś 148 x 12 mm wspierają bezpieczną i precyzyjną jazdę.

ADAPTER NA KOSZYK BIDONU Rower daje możliwość przymocowania do ramy koszyka bidonu, rowerowego zapięcia czy pompki. Rama roweru ma standardowe gwintowane otwory na górze dolnej rury i na rurze podsiodłowej, gdzie specjalny adapter zapewnia bardzo niską pozycję mocowania. To z kolei pozwala na jak najgłębsze wpuszczenie sztycy we wszystkich rozmiarach ramy.

GOTOWY NA WIELE Możliwość montażu bagażnika, błotników i stopki zwiększa zakres wykorzystania roweru. Ma on wszystkie niezbędne punkty mocowań, które pozwolą dostosować go do codziennych dojazdów do pracy czy nawet dłuższych wycieczek i wypraw.

— 49

eBIG.NINE 700

• • • • • • • • •

KOLOR WAGA [G] ROZMIAR TYP RAMY WIDELEC ROZMIAR KOŁA OŚWIETLENIE

GREY/BLACK 21,220 M-L-XL eBIG.NINE LITE III aluminium Suntour RAIDON34 LOR Air 100 mm 29” Lezyne E-Bike Power STVZO E115

ŁAŃCUCH

Shimano Deore CN-M6100

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD

SILNIK BATERIA STERY PRZERZUTKA TYŁ TARCZA PRZÓD TARCZA TYŁ MANETKA TYŁ KORBA WKŁAD SUPORTU KASETA

Shimano EP8 85 Nm Shimano E8036 630 Wh MERIDA-8152 Shimano XT RDM8100 Shadow+ 12 Shimano RT30 180 mm Shimano RTEM300 180 mm Shimano DEORE M6100 12 Shimano CRE70-12-B 36 W zestawie Shimano M6100 10-51 12S

OPONA TYŁ

MERIDA COMP CC 20 IWR MERIDA COMP CC 20 IWR Shimano SLX 110x15 32H Centerlock Shimano SLX 148x12 36H Centerlock Maxxis Rekon Race 29x2.35” zwijana EXO/ TR Dark Skinwall Maxxis Rekon Race 29x2.35” zwijana EXO/ TR Dark Skinwall

CENA: 18 999 Zł

50 —

lekka, sztywna i wytrzymała aluminiowa rama Lite III nowy silnik Shimano EP8 z maks. momentem obrotowym 85 Nm wewnętrzna bateria o pojemności 630 Wh przerzutka Shimano Deore XT Shadow+ amortyzator SR Suntour Raidon34 LOR Air 4-tłoczkowe hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano M4100 możliwość przymocowania bagażnika, błotników i stopki koła 29” Merida Comp CC i sztyca Merida Expert CC sztywne osie i piasty w standardzie Boost

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano M4100 4 tłoczki Shimano M4100 4 tłoczki MERIDA Expert eTR 760 MERIDA EXPERT eTRII 35 MERIDA Expert CC V-mount MERIDA EXPERT CC 34.9

eBIG.NINE 600

• • • • • • • • •

KOLOR WAGA [G] ROZMIAR TYP RAMY WIDELEC ROZMIAR KOŁA OŚWIETLENIE

SILK BLUE/BLACK 21,290 M-L-XL eBIG.NINE LITE III aluminium Suntour XCR34 LOR DS Air Boost 100 mm 29” Lezyne E-Bike Power STVZO E115

KASETA ŁAŃCUCH

Shimano M5100 11-51 11S Shimano HG601-11

SILNIK BATERIA STERY PRZERZUTKA TYŁ TARCZA PRZÓD TARCZA TYŁ MANETKA TYŁ KORBA WKŁAD SUPORTU

Shimano EP8 85 Nm Shimano E8036 630 Wh MERIDA-8152 Shimano Deore RDM5100 11 Shimano RT30 180 mm Shimano RTEM300 180 mm Shimano Deore M5100 11 Shimano CRE70-B 34 W zestawie

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA COMP CC 20 IWR MERIDA COMP CC 20 IWR Shimano MT400-B 110x15 32H Centerlock Shimano MT400-B 148x12 36H Centerlock Maxxis Ikon 29x2.2” zwijana Maxxis Ikon 29x2.2” zwijana

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano M4100 4 tłoczki Shimano M4100 2 tłoczki MERIDA Expert eTR 760 MERIDA EXPERT eTRII 35 MERIDA Comp CC V-mount MERIDA EXPERT CC 34.9

CENA: 16 799 Zł

lekka, sztywna i wytrzymała aluminiowa rama Lite III nowy silnik Shimano EP8 z maks. momentem obrotowym 85 Nm wewnętrzna bateria o pojemności 630 Wh osprzęt Shimano Deore amortyzator SR Suntour XCR 34 LOR DS hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano M4100 możliwość przymocowania bagażnika, błotników i stopki koła Merida Comp CC i sztyca Merida Expert CC sztywne osie i piasty w standardzie Boost

— 51

eBIG.NINE 400

• • • • • •

KOLOR WAGA [G] ROZMIAR TYP RAMY WIDELEC ROZMIAR KOŁA OŚWIETLENIE

COOL GREY(MATT BLACK) 22,070 S-M-L-XL eBIG.NINE LITE III aluminium Suntour XCM34-Boost LOR DS 100 mm 29” CG-119PG-BLACK(1)

KASETA ŁAŃCUCH

Shimano M4100 11-46 10S Shimano Deore CN-HG54

SILNIK BATERIA STERY PRZERZUTKA TYŁ TARCZA PRZÓD TARCZA TYŁ MANETKA TYŁ KORBA WKŁAD SUPORTU

Shimano EP8 85 Nm Shimano E8036 630 Wh MERIDA-8152 Shimano Deore RDM5120 10 Shimano RT30 180 mm Shimano RTEM300 180 mm Shimano Deore M4100-RC Shimano CRE70-B 34 W zestawie

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA COMP CC 20 IWR MERIDA COMP CC 20 IWR Shimano MT400-B 110x15 32H Centerlock Shimano MT400-B 148x12 36H Centerlock Maxxis Ikon 29x2.2” zwijana Maxxis Ikon 29x2.2” zwijana

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano MT-200 lub Tektro M275 Shimano MT-200 lub Tektro M275 MERIDA Expert eTR 760 MERIDA EXPERT eTRII 35 MERIDA Comp CC V-mount MERIDA EXPERT CC 34.9

CENA: 13 999 Zł

52 —

lekka, sztywna i wytrzymała aluminiowa rama Lite III nowy silnik Shimano EP8 z maks. momentem obrotowym 85 Nm wewnętrzna bateria o pojemności 630 Wh osprzęt Shimano Deore amortyzator SR Suntour XCM34-Boost LOR DS 2-tłoczkowe hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano MT-200/Tektro M275 • możliwość przymocowania bagażnika, błotników i stopki • koła Merida Comp CC i sztyca Merida Expert CC • sztywne osie i piasty w standardzie Boost

eBIG.NINE

TT R

GEOMETRIA

S ST

HTA

STA BD CS WB

eBIG .NINE LITE III FS rozmiar ramy TS rozmiar opony

29"

ST rura podsiodłowa [ mm]

380

430

480

530

TT górna rura [ mm]

588

605

625

645

CS dolne rury tylnego trójkąta [ mm]

465

HTA kąt główki ramy [°]

67.5

STA kąt rury podsiodłowej [°]

74.5

BD położenie środka suportu [ mm]

62.5

62.5 140

HT główka ramy [ mm]

115

120

130

FL długość widelca [ mm]

527

R zasięg [ mm]

411

427

445

462

S wysokość [ mm]

636

640

650

659

WB baza kół [ mm]

1165

1183

1204

1225

SH przekrok [ mm]

719

750

794

835

eBIG .NINE LITE FS rozmiar ramy

29"

ST rura podsiodłowa [ mm]

430

480

530

TT górna rura [ mm]

590

610

630

TS rozmiar opony

CS dolne rury tylnego trójkąta [ mm]

458

HTA kąt główki ramy [°]

69.5

STA kąt rury podsiodłowej [°]

73.5

BD położenie środka suportu [ mm]

HT główka ramy [ mm]

115

125

135

FL długość widelca [ mm]

511

R zasięg [ mm]

402

420

437

S wysokość [ mm]

634

643

652

WB baza kół [ mm]

1123

1143

1164

SH przekrok [ mm]

733

777

819

54 —

RAMA I JEJ STANDARDY

MAKSYMALNY ROZMIAR KOŁA

LITE III

LITE

29x2.35" bez błotnika 29x2.25" z błotnikiem

29x2.25"

RURA STEROWA 1 1/8" & 1 1/2" 1 1/2" & 1 1/2"

•

STERY PÓŁZINTEGROWANE (44-55 mm) ZINTEGROWANE

•

STANDARD MOCOWANIA HAMULCA HAMULEC TARCZOWY NA DOLNEJ RURZE TYLNEGO TRÓJKĄTA TYLNY HAMULEC - POST MOUNT 180 mm

• •

ŚREDNICA SZTYCY 30,9 mm 34,9 mm

•

STANDARD TYLNEGO HAKA THRU AXLE 12x148 mm

•

• • •

•

• • •

Shimano Type 2

Shimano BT-E8036/8035-L albo Simplo TPS-004-35PA/TPP-001-35PA

Shimano BT-E8016/8010

SM-DUE11

DH-057

PROWADZENIE PRZEWODÓW WEWN. PROWADZENIE LINKI PRZERZUTKI WEWN. PROWADZENIE PRZEWODU HAMULCOWEGO WEWN. PROWADZENIE LINKI REG. SZTYCY Di2-READY OPCJE WYPOSAŻENIA STOPKA 18 mm MONTAŻ BAGAŻNIKA NA RAMIE MONTAŻ BŁOTNIKA NA RAMIE INTERFEJS SILNIKA BATERIA MOCOWANIE CZUJNIKA PRĘDKOŚCI HAK TYLNEJ PRZERZUTKI

— 55

eBIG.NINE LITE III

ONLY SIZE XS 22

23 16 23 16

9 24 12

11 14

9 10 9 7

13 15

7 4 5 14 6 2

Nr katalogowy Element

Szczegóły

Ilość [Szt.]

2300005272

ŚRUBA

2311005101

HAK

2300010950

ŚRUBA

2258001133

PRZELOTKA

2298002501

ŚRUBA

2300015751

ŚRUBA

2300015762

2136001371

2298011283

Siła dokręcenia [Nm]

Nr katalogowy Element

Szczegóły

Ilość [Szt.]

2143003967

ZAŚLEPKA

2258004471

PRZELOTKA

2258004943

PRZELOTKA

2161001671

ZAŚLEPKA

2300011810

ŚRUBA

2029000856

OGRANICZNIK

ŚRUBA

ADAPTER

ŚRUBA

DH - 057

1 TYLKO ROZMIAR S

SMART ENTRY

ŚRUBA

2258004716

ŚRUBA

2298011164

ŚRUBA

2258004341

ŚRUBA

2143003600

ZAŚLEPKA

2258004084

ŚRUBA

2143003923

WŁĄCZNIK ON/OFF

2258004095

ŚRUBA

2161002229

PRZELOTKA

2258004062

SMART ENTRY

2111001046

MOC. PRZEWODÓW

2258004051

SMART ENTRY

2161002133

ENERGY GUARD TWIST

2258004028

SMART ENTRY

2300011412

ŚRUBA

56 —

2298010710

Siła dokręcenia [Nm]

eBIG.NINE LITE

5/4

8 9

Nr katalogowy Element

Szczegóły

Ilość [Szt.]

Siła dokręcenia [Nm]

Nr katalogowy Element

Szczegóły

Ilość [Szt.]

Siła dokręcenia [Nm]

SMART ENTRY

2300012101

ŚRUBA

SMART ENTRY

2300012112

ŚRUBA

2258000217

PRZELOTKA

2300011412

ŚRUBA

2161000670

ZACZEP BATERII

2161000681

ZACZEP BATERII

1 DLA eBIG.NINE ROZMIAR M

DLA eBIG.NINE ROZM. L / XL

2298002501

ŚRUBA

2300010950

ŚRUBA

2311005101

HAK

2300005272

ŚRUBA

DH-057

1 1

3-5

— 57

eBIG.TOUR M T B

T R E K K I N G

J E D N Y M

—

Przypomina rower górski, ale drzemie w nim prawdziwie trekkingowy potencjał. Merida eBIG.TOUR EQ ma ramę bazującą na eBIG.NINIE, amortyzowany widelec i opony MTB 29”, dzięki czemu zapewnia większy komfort niż klasyczny rower trekkingowy. Błotniki, bagażnik i światła dają mu jednak pełną trekkingową funkcjonalność. Mocno gięta dolna rura ułatwia zsiadanie z roweru, choćby dla zachwytów widokami na trasie. Z eBIG.TOUREM możesz mieć ich pod dostatkiem.

58 —

ŚMIAŁO W TEREN 100- mm amortyzator z przodu zapewnia spory komfort, jeśli wybierzesz mniej oczywistą trasę do domu. Dodatkowo zwiększają go koła 29” i szerokie opony roweru.

WIĘCEJ MOCY I ZASIĘGU Nasz eBIG.TOUR EQ ma nowy silnik EP8 Shimano STePS. Dysponuje on większym maksymalnym momentem obrotowym 85 Nm, ma niższą wagę, jest mniejszy i stawia mniejszy opór. Ponadto, nowa wewnętrzna bateria o pojemności 630 Wh zapewnia większy zasięg na dłuższe przejażdżki i można ją bardzo szybko naładować.

140 KG WYTRZYMAŁOŚCI Wszystkie rowery elektryczne MERIDA i zastosowane w nich komponenty są poddawane specjalnym rygorystycznym testom z wykorzystaniem dużych sił i obciążeń, by zapewnić użytkownikom maksymalny poziom bezpieczeństwa. Dla modelu eBIG.TOUR EQ, a także wielu innych e-bike’ów MERIDY, dopuszczalna waga roweru, rowerzysty i dodatkowego bagażu wynosi aż 140 kg. Taki limit może się przydać w podróży.

1 3

SZEROKO I KOMFORTOWO Koła 29” MERIDY eBIG.TOUR EQ świetnie przetaczają się przez przeszkody. Są wyposażone w szerokie opony 2,2”, które zapewniają mnóstwo przyczepności i komfortu. Bez błotników można zmieścić opony 2,35” i jeszcze bardziej dostosować rower do jazdy w terenie. Ten e-bike skłania do tego, żeby jak najczęściej zjeżdżać z utwardzonej drogi.

KOSZYK BIDONU Rower daje możliwość przymocowania do ramy koszyka bidonu, rowerowego zapięcia czy pompki. Rama roweru pozwala to zrobić na górnej części dolnej rury i pod górną rurą.

— 59

eBIG.TOUR 400 EQ

• • • • • •

KOLOR WAGA [G] ROZMIAR TYP RAMY WIDELEC ROZMIAR KOŁA OŚWIETLENIE

COOL GREY(MATT BLACK) 24,830 S-M-L-XL eBIG.TOUR LITE III aluminium Suntour XCM34-Boost LOR DS 100 mm 29” Lezyne E-Bike Hecto STVZO E65

KASETA ŁAŃCUCH

Shimano M4100 11-46 10S Shimano Deore CN-HG54

SILNIK BATERIA STERY PRZERZUTKA TYŁ TARCZA PRZÓD TARCZA TYŁ MANETKA TYŁ KORBA WKŁAD SUPORTU

Shimano EP8 85 Nm Shimano E8036 630 Wh MERIDA-8153 Shimano Deore RDM5120 10 Shimano RT30 180 mm Shimano RTEM300 180 mm Shimano Deore M4100-RC Shimano CRE70-B 34 W zestawie

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA COMP CC 20 IWR MERIDA COMP CC 20 IWR Shimano MT400-B 110x15 32H Centerlock Shimano MT400-B 148x12 36H Centerlock KENDA Booster 29x2.2” drut KENDA Booster 29x2.2” drut

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano MT-200 lub Tektro M275 Shimano MT-200 lub Tektro M275 MERIDA Expert CC 720 MERIDA EXPERT CT 31.8 MERIDA EXPERT TK V-mount MERIDA EXPERT CC 34.9

CENA: 14 999 Zł

60 —

mocna aluminiowa rama Lite III z obniżonym przekrokiem nowy silnik Shimano EP8 z maks. momentem obrotowym 85 Nm wewnętrzna bateria o pojemności 630 Wh osprzęt Shimano Deore amortyzator SR Suntour XCM34-Boost LOR DS 2-tłoczkowe hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano MT-200/Tektro M275 • bagażnik, stopka, błotniki i oświetlenie Lezyne • koła Merida Comp CC, sztyca i mostek Merida Expert CC • sztywne osie i piasty w standardzie Boost

eBIG.TOUR

TT R

GEOMETRIA

S ST

SH HTA

STA BD CS WB

eBIG .TOUR LITE IV FS rozmiar ramy TS rozmiar opony

eBIG .TOUR LITE III S

FS rozmiar ramy

29"

TS rozmiar opony

29"

ST rura podsiodłowa [ mm]

380

430

480

530

ST rura podsiodłowa [ mm]

380

430

480

530

TT górna rura [ mm]

588

605

625

645

TT górna rura [ mm]

588

605

625

645

CS dolne rury tylnego trójkąta [ mm]

465

CS dolne rury tylnego trójkąta [ mm]

465

HTA kąt główki ramy [°]

67.5

HTA kąt główki ramy [°]

67.5

STA kąt rury podsiodłowej [°]

74.5

STA kąt rury podsiodłowej [°]

74.5

BD położenie środka suportu [ mm]

62.5

BD położenie środka suportu [ mm]

62.5

62.5 140

HT główka ramy [ mm]

115

120

130

140

HT główka ramy [ mm]

115

120

130

FL długość widelca [ mm]

527

FL długość widelca [ mm]

527

R zasięg [ mm]

411

427

445

462

R zasięg [ mm]

411

427

445

462

S wysokość [ mm]

636

640

650

659

S wysokość [ mm]

636

640

650

659

WB baza kół [ mm]

1165

1183

1204

1225

WB baza kół [ mm]

1165

1183

1204

1225

SH przekrok [ mm]

630

653

665

677

SH przekrok [ mm]

630

653

665

677

62 —

RAMA I JEJ STANDARDY

MAKSYMALNY ROZMIAR KOŁA

LITE IV

LITE III

29x2.35" bez błotnika 29x2.25" z błotnikiem

•

• •

•

• • •

•

• • •

Shimano Type 2

Shimano BT-E8036/8035-L lub Simplo TPS-004-35PA/TPP-001-35PA

Shimano BT-E8036/8035-L

SM-DUE11

DH-057

RURA STEROWA 1 1/2" & 1 1/2" STERY ZINTEGROWANE STANDARD MOCOWANIA HAMULCA HAMULEC TARCZOWY NA DOLNEJ RURZE TYLNEGO TRÓJKĄTA TYLNY HAMULEC - POST MOUNT 180 mm ŚREDNICA SZTYCY 34,9 mm STANDARD TYLNEGO HAKA THRU AXLE 12x148 mm PROWADZENIE PRZEWODÓW WEWN. PROWADZENIE LINKI PRZERZUTKI WEWN. PROWADZENIE PRZEWODU HAMULCOWEGO WEWN. PROWADZENIE LINKI REG. SZTYCY Di2-READY OPCJE WYPOSAŻENIA STOPKA 18 mm MONTAŻ BAGAŻNIKA NA RAMIE MONTAŻ BŁOTNIKA NA RAMIE INTERFEJS SILNIKA BATERIA MOCOWANIE CZUJNIKA PRĘDKOŚCI HAK TYLNEJ PRZERZUTKI

— 63

eBIG.TOUR LITE IV

ONLY SIZE XS 20

15 14

15 14 13

9 8

12 7

7 4 5

10 2

3 17

Nr katalogowy Element

Szczegóły

Ilość [Szt.]

2300005272

ŚRUBA

2311005101

HAK

2300010950

ŚRUBA

2258001133

PRZELOTKA

2298002501

ŚRUBA

2300015751

ŚRUBA

2300015762

2298010710

Siła dokręcenia [Nm]

Nr katalogowy Element

Szczegóły

Ilość [Szt.]

SMART ENTRY

2258004471

PRZELOTKA

2258004943

PRZELOTKA

2161001671

OSŁONA

2300011810

ŚRUBA

2029000856

OGRANICZNIK

ŚRUBA

2258004716

SMART ENTRY

ŚRUBA

2258004341

SMART ENTRY

2143003600

ZAŚLEPKA

2258004084

SMART ENTRY

2161002133

ENERGY GUARD TWIST

2258004062

SMART ENTRY

2161002229

PRZELOTKA

2258004051

SMART ENTRY

2111001046

MOC. PRZEWODÓW

2258004028

SMART ENTRY

2143003967

ZAŚLEPKA

2300011412

ŚRUBA

64 —

DH - 057

1 TYLKO ROZMIAR S

Siła dokręcenia [Nm]

eBIG.TOUR LITE III

ONLY SIZE XS 19 15 14

15 14

10 9 8

12 7

7 4 5

18 2

3 17

Nr katalogowy Element

Szczegóły

Ilość [Szt.]

Siła dokręcenia [Nm]

2300005272

ŚRUBA

2311005101

HAK

2300010950

ŚRUBA

2258001133

PRZELOTKA

2298002501

ŚRUBA

2300015751

ŚRUBA

2300015762

ŚRUBA

2298011283

Nr katalogowy Element

Szczegóły

Ilość [Szt.]

SMART ENTRY

2258004471

PRZELOTKA

2258004943

PRZELOTKA

2161002133

ENERGY GUARD TWIST

2029000856

OGRANICZNIK

2258004716

SMART ENTRY

2258004341

SMART ENTRY

ŚRUBA

2258004084

SMART ENTRY

2143003600

ZAŚLEPKA

2258004095

SMART ENTRY

2143003923

WŁĄCZNIK ON/OFF

2258004062

SMART ENTRY

2161002229

PRZELOTKA

2258004051

SMART ENTRY

2111001046

MOC. PRZEWODÓW

2258004028

SMART ENTRY

2143003967

ZAŚLEPKA

2300011412

ŚRUBA

DH - 057

TYLKO ROZMIAR S

Siła dokręcenia [Nm]

— 65

eSPRESSO N I E

T Y L K O

D O

M I A S T A

—

Zaufany partner dojazdów do pracy, niestrudzony kompan weekendowych wycieczek czy nawet dłuższych wypraw. Rower elektryczny MERIDA eSPRESSO sprawdzi się w każdej z tych ról. Nowoczesna rama roweru, mocne wsparcie Shimano STePS i wiele szczegółowych rozwiązań eSPRESSO pozwolą Ci poczuć moc w mieście i poza nim. Szukasz solidnego elektrycznego roweru miejskiego i crossowego w jednym? Nie szukaj dalej.

66 —

ENERGY GUARD Dwuskładnikowa osłona baterii idealnie ją chroni. Zewnętrzna warstwa tłumi niepożądane dźwięki i pochłania uderzenia kamieni czy innych elementów na trasie. Twardsza wewnętrzna warstwa chroni baterię przed uszkodzeniami i nadaje całości kształt. Mechanizm zamykania zabezpiecza przed przypadkowym wyjęciem baterii i gwarantuje szybki dostęp do niej.

140 KG WYTRZYMAŁOŚCI Wszystkie rowery elektryczne MERIDA i zastosowane w nich komponenty są poddawane specjalnym rygorystycznym testom z wykorzystaniem dużych sił i obciążeń, by zapewnić użytkownikom maksymalny poziom bezpieczeństwa. Dla modelu eSPRESSO dopuszczalna waga roweru, rowerzysty i dodatkowego bagażu wynosi aż 140 kg.

BOGATE WYPOSAŻENIE Wszystkie modele eSPRESSO mają błotniki, oświetlenie, bagażnik i stopkę. Są gotowe na wiele już w chwili zakupu. Rower ma także zabezpieczenie antykradzieżowe: blokadę koła Abus.

6 4

WIELE MOŻLIWOŚCI MERIDA eSPRESSO może być rowerem z ramą wprowadzoną na sezon 2020 i zintegrowaną baterią albo wersją z wcześniejszą ramą i zewnętrzną baterią. Wybór dotyczy także m.in. silnika i pojemności baterii. Można zdecydować się na wersję z silnikiem Shimano E6100 i wewnętrzną baterią Shimano E8035 o pojemności 504 Wh albo na model z silnikiem Shimano E5000 i zewnętrzną baterią Shimano E8014 o pojemności 418 Wh. Dzięki temu można wybrać eSPRESSO dostosowane do indywidualnych potrzeb, preferencji i budżetu.

SZYBKIE KOŁA 700C Nasze eSPRESSO toczy się na szybkich kołach 700c, idealnych na asfalt i trasy o dobrej nawierzchni. Zakładamy na nie szerokie 50- mm opony (w eSPRESSO SE 42- mm) z odblaskowym paskiem bocznym i ochroną antyprzebiciową, by prowadził do celu szybko i bezpiecznie.

SMART ENTRY Wszystkie modele eSPRESSO mają wewnętrznie prowadzone przewody. Specjalny system blokuje je pod odpowiednim napięciem. Takie rozwiązanie zapewnia nie tylko schludny wygląd, ale też ochronę przez zabrudzeniem i wilgocią oraz cichą jazdę, bez żadnych niepokojących dźwięków.

— 67

eSPRESSO LADY 400 S EQ

• • • • • •

KOLOR WAGA [G] ROZMIAR TYP RAMY WIDELEC ROZMIAR KOŁA OŚWIETLENIE

GLOSSY WHITE(BLACK) 25,110 XS(43L)-S(47L)-M(51L)-L(55L) eSPRESSO LITE III aluminium Suntour NEX E25 Coil 63 mm 700C Herrmans H-BLACK MR4 E

ŁAŃCUCH

KMC e10S

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD

SILNIK BATERIA STERY PRZERZUTKA TYŁ TARCZA PRZÓD TARCZA TYŁ MANETKA TYŁ KORBA WKŁAD SUPORTU KASETA

Shimano E6100 60 Nm Shimano E8035 504 Wh MERIDA 2346 Neck Shimano Deore M5120 Shimano RT10 180 mm Shimano RT10 180 mm Shimano Altus M3100 Shimano CRE61 38 W zestawie Shimano M4100 11-46 10S

OPONA TYŁ

MERIDA COMP TK 20 IWR MERIDA COMP TK 20 IWR Shimano TX505 100x9 32HCenterlock Shimano MT400 142x12 36H Centerlock Continental RIDE Cruiser 622-50 drut z odblaskowym paskiem Continental RIDE Cruiser 622-50 drut z odblaskowym paskiem

CENA: 14 499 Zł

68 —

lekka aluminiowa rama Lite III z obniżonym przekrokiem mocny silnik Shimano E6100 z maks. momentem obrotowym 60 Nm wewnętrzna bateria Shimano E8035 o pojemności 504 Wh przerzutka Shimano Deore i 9-rzędowa kaseta Shimano amortyzator SR Suntour NEX 25 oświetlenie Herrmans i Spanninga, bagażnik z systemem MIK, błotniki i stopka • antykradzieżowa blokada koła Abus • duży zasięg na jednym ładowaniu baterii • opony z niskimi oporami toczenia

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano MT-200 lub Tektro M275 Shimano MT-200 lub Tektro M275 MERIDA EXPERT TK 660 MERIDA EXPERT CT 31.8 MERIDA EXPERT TK V-mount MERIDA EXPERT CC 34.9

eSPRESSO 400 S EQ

• • • • • •

KOLOR WAGA [G] ROZMIAR TYP RAMY WIDELEC ROZMIAR KOŁA OŚWIETLENIE

GLOSSY WHITE(BLACK) 25,110 S(47)-M(51)-L(55)-XL(59) eSPRESSO LITE III aluminium Suntour NEX E25 Coil 63 mm 700C Herrmans H-BLACK MR4 E

ŁAŃCUCH

KMC e10S

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD

SILNIK BATERIA STERY PRZERZUTKA TYŁ TARCZA PRZÓD TARCZA TYŁ MANETKA TYŁ KORBA WKŁAD SUPORTU KASETA

Shimano E6100 60 Nm Shimano E8035 504 Wh MERIDA 2346 Neck Shimano Deore M5120 Shimano RT10 180 mm Shimano RT10 180 mm Shimano Altus M3100 Shimano CRE61 38 W zestawie Shimano M4100 11-46 10S

OPONA TYŁ

CENA: 14 499 Zł

lekka aluminiowa rama Lite III mocny silnik Shimano E6100 z maks. momentem obrotowym 60 Nm wewnętrzna bateria Shimano E8035 o pojemności 504 Wh przerzutka Shimano Deore i 9-rzędowa kaseta Shimano amortyzator SR Suntour NEX 25 oświetlenie Herrmans i Spanninga, bagażnik z systemem MIK, błotniki i stopka • antykradzieżowa blokada koła Abus • opony z niskimi oporami toczenia • duży zasięg na jednym ładowaniu baterii

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano MT-200 lub Tektro M275 Shimano MT-200 lub Tektro M275 MERIDA EXPERT TK 660 MERIDA EXPERT CT 31.8 MERIDA EXPERT TK V-mount MERIDA EXPERT CC 34.9

— 69

eSPRESSO LADY 300 SE EQ 418Wh

• • • • • • • •

KOLOR WAGA [G] ROZMIAR TYP RAMY WIDELEC ROZMIAR KOŁA OŚWIETLENIE

SILK GREEN(BLACK) 22,190 XS(43L)-S(47L)-M(51L) eSPRESSO LITE aluminium Suntour NEX-PM-DS Coil 63 mm 700C Herrmans H-BLACK MR4 E

ŁAŃCUCH

KMC e9S

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD

SILNIK BATERIA STERY PRZERZUTKA TYŁ TARCZA PRZÓD TARCZA TYŁ MANETKA TYŁ KORBA WKŁAD SUPORTU KASETA

Shimano E5000 40 Nm Shimano E8014 418 Wh MERIDA 2346 Neck Shimano Altus M2000 Shimano RT10 180 mm Shimano RT10 180 mm Shimano Altus rapidfire Shimano CRE50 38 W zestawie Shimano HG400 11-36 9S

OPONA TYŁ

MERIDA COMP TK 20 IWR MERIDA COMP TK 20 IWR Shimano TX505 100x9 32HCenterlock Shimano MT400 142x12 36H Centerlock Continental RIDE TOUR 622x42 odblaskowy pasek Continental RIDE TOUR 622x42 odblaskowy pasek

CENA: 10 999 Zł

70 —

lekka aluminiowa rama Lite z obniżonym przekrokiem silnik Shimano E5000 z maks. momentem obrotowym 40 Nm zewnętrzna bateria Shimano E8014 o pojemności 418 Wh przerzutka Shimano Altus i 9-rzędowa kaseta Shimano amortyzator SR Suntour NEX-PM-DS Coil 63 mm oświetlenie Herrmans, bagażnik z systemem MIK, błotniki i stopka antykradzieżowa blokada koła Abus opony z niskimi oporami toczenia

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano MT-200 lub Tektro M275 Shimano MT-200 lub Tektro M275 MERIDA EXPERT TK 660 MERIDA EXPERT CT 31.8 MERIDA EXPERT TK V-mount MERIDA EXPERT 30.9

eSPRESSO 300 SE EQ 418Wh

• • • • • • • •

KOLOR WAGA [G] ROZMIAR TYP RAMY WIDELEC ROZMIAR KOŁA OŚWIETLENIE

SILK GREEN(BLACK) 22,190 M(51)-L(55)-XL(59) eSPRESSO LITE aluminium Suntour NEX-PM-DS Coil 63 mm 700C Herrmans H-BLACK MR4 E

ŁAŃCUCH

KMC e9S

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD

SILNIK BATERIA STERY PRZERZUTKA TYŁ TARCZA PRZÓD TARCZA TYŁ MANETKA TYŁ KORBA WKŁAD SUPORTU KASETA

Shimano E5000 40 Nm Shimano E8014 418 Wh MERIDA 2346 Neck Shimano Altus M2000 Shimano RT10 180 mm Shimano RT10 180 mm Shimano Altus rapidfire Shimano CRE50 38 W zestawie Shimano HG400 11-36 9S

OPONA TYŁ

CENA: 10 999 Zł

lekka aluminiowa rama Lite silnik Shimano E5000 z maks. momentem obrotowym 40 Nm zewnętrzna bateria Shimano E8014 o pojemności 418 Wh przerzutka Shimano Altus i 9-rzędowa kaseta Shimano amortyzator SR Suntour NEX-PM-DS Coil 63 mm oświetlenie Herrmans, bagażnik z systemem MIK, błotniki i stopka antykradzieżowa blokada koła Abus opony z niskimi oporami toczenia

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano MT-200 lub Tektro M275 Shimano MT-200 lub Tektro M275 MERIDA EXPERT TK 660 MERIDA EXPERT CT 31.8 MERIDA EXPERT TK V-mount MERIDA EXPERT 30.9

— 71

eSPRESSO

TT R

GEOMETRIA

S ST

SH HTA

STA BD CS WB

eSPRESSO LITE IV FS rozmiar ramy

eSPRESSO L LITE IV XS(43)

S(47)

M(51)

L(55)

XL(59)

XS(43)

S(47)

M(51)

TS rozmiar opony

28"

TS rozmiar opony

FS rozmiar ramy

28"

L(55) 28"

ST rura podsiodłowa [ mm]

430

470

510

550

590

ST rura podsiodłowa [ mm]

430

470

510

550

TT górna rura [ mm]

580

590

600

620

640

TT górna rura [ mm]

580

590

600

620

CS dolne rury tylnego trójkąta [ mm]

478

CS dolne rury tylnego trójkąta [ mm]

478

HTA kąt główki ramy [°]

69,5

HTA kąt główki ramy [°]

69,5

STA kąt rury podsiodłowej [°]

74.5

STA kąt rury podsiodłowej [°]

74.5

BD położenie środka suportu [ mm]

HT główka ramy [ mm]

133

140

155

175

205

HT główka ramy [ mm]

133

140

155

175

FL długość widelca [ mm]

489

FL długość widelca [ mm]

489

R zasięg [ mm]

409

410

416

424

436

R zasięg [ mm]

409

410

416

424

S wysokość [ mm]

640

649

663

684

712

S wysokość [ mm]

640

649

663

684

WB baza kół [ mm]

1145

1144

1155

1164

1187

WB baza kół [ mm]

1145

1144

1155

1164

SH przekrok [ mm]

733

768

802

836

873

SH przekrok [ mm]

593

610

631

650

L(55)

eSPRESSO LITE III / HG FS rozmiar ramy

eSPRESSO L LITE III / HG XS(43)

S(47)

M(51)

L(55)

XL(59)

XS(43)

S(47)

M(51)

TS rozmiar opony

28"

TS rozmiar opony

FS rozmiar ramy

28"

ST rura podsiodłowa [ mm]

430

470

510

550

590

ST rura podsiodłowa [ mm]

430

470

510

550

TT górna rura [ mm]

580

590

600

620

640

TT górna rura [ mm]

580

590

600

620

CS dolne rury tylnego trójkąta [ mm]

478

CS dolne rury tylnego trójkąta [ mm]

478

HTA kąt główki ramy [°]

69,5

HTA kąt główki ramy [°]

69,5

STA kąt rury podsiodłowej [°]

74.5

STA kąt rury podsiodłowej [°]

74.5

BD położenie środka suportu [ mm]

HT główka ramy [ mm]

133

140

155

175

205

HT główka ramy [ mm]

133

140

155

175

FL długość widelca [ mm]

489

FL długość widelca [ mm]

489

R zasięg [ mm]

409

410

416

424

436

R zasięg [ mm]

409

410

416

424

S wysokość [ mm]

640

649

663

684

712

S wysokość [ mm]

640

649

663

684

WB baza kół [ mm]

1145

1144

1155

1164

1187

WB baza kół [ mm]

1145

1144

1155

1164

SH przekrok [ mm]

733

768

802

836

873

SH przekrok [ mm]

593

610

631

650

72 —

eSPRESSO LITE II FS rozmiar ramy

eSPRESSO L LITE II XS(43)

S(47)

M(51)

L(55)

XL(59)

XS(43)

S(47)

M(51)

TS rozmiar opony

28"

TS rozmiar opony

FS rozmiar ramy

28"

L(55) 28"

ST rura podsiodłowa [ mm]

430

470

510

550

590

ST rura podsiodłowa [ mm]

430

470

510

550

TT górna rura [ mm]

565

580

590

610

630

TT górna rura [ mm]

565

580

590

610

CS dolne rury tylnego trójkąta [ mm]

478

CS dolne rury tylnego trójkąta [ mm]

478

HTA kąt główki ramy [°]

71.5

70.5

71.5

70.5

STA kąt rury podsiodłowej [°]

74.5

STA kąt rury podsiodłowej [°]

74.5

BD położenie środka suportu [ mm]

HT główka ramy [ mm]

130

140

155

175

205

HT główka ramy [ mm]

130

140

155

175

FL długość widelca [ mm]

475

FL długość widelca [ mm]

475

R zasięg [ mm]

397

403

409

417

429

R zasięg [ mm]

397

403

409

417

S wysokość [ mm]

626

637

651.5

672.5

701

S wysokość [ mm]

626

637

651.5

672.5

WB baza kół [ mm]

1114

1118

1129

1138

1159.5

WB baza kół [ mm]

1114

1118

1129

1138

SH przekrok [ mm]

724

758

793

828

864

SH przekrok [ mm]

590

584

581

L(55)

eSPRESSO LITE FS rozmiar ramy

eSPRESSO L LITE XS(43)

S(47)

M(51)

L(55)

XL(59)

XS(43)

S(47)

M(51)

TS rozmiar opony

28"

TS rozmiar opony

FS rozmiar ramy

28"

ST rura podsiodłowa [ mm]

430

470

510

550

590

ST rura podsiodłowa [ mm]

430

470

510

550

TT górna rura [ mm]

565

580

590

610

630

TT górna rura [ mm]

565

580

590

610

CS dolne rury tylnego trójkąta [ mm]

475

CS dolne rury tylnego trójkąta [ mm]

475

HTA kąt główki ramy [°]

70.5

71.5

70.5

71.5

STA kąt rury podsiodłowej [°]

73,5

STA kąt rury podsiodłowej [°]

73,5

BD położenie środka suportu [ mm]

HT główka ramy [ mm]

130

140

155

175

205

HT główka ramy [ mm]

130

140

155

175

FL długość widelca [ mm]

477

FL długość widelca [ mm]

477

R zasięg [ mm]

385

391

397

404

415

R zasięg [ mm]

385

391

397

404

S wysokość [ mm]

627

638

653

674

702

S wysokość [ mm]

627

638

653

674

WB baza kół [ mm]

1101

1105

1116

1124

1145

WB baza kół [ mm]

1101

1105

1116

1124

SH przekrok [ mm]

723

757

792

827

864

SH przekrok [ mm]

627

631

635

— 73

eSPRESSO RAMA I JEJ STANDARDY

MAKSYMALNY ROZMIAR KOŁA

LITE IV

LITE IV HG

LITE III

700x50C (z błotnikiem)

•

• •

•

• •

RURA STEROWA STOŻKOWA (TAPEROWANA) 1-1/8" - 1.5" 1 1/2" & 1 1/2" STERY PÓŁZINTEGROWANE (44-55 mm) ZINTEGROWANE STANDARD MOCOWANIA HAMULCA HAMULEC TARCZOWY NA DOLNEJ RURZE TYLNEGO TRÓJKĄTA TYLNY HAMULEC - POST MOUNT 160 mm

•

TYLNY HAMULEC - POST MOUNT 180 mm ŚREDNICA SZTYCY 30,9 mm 34,9 mm

•

STANDARD TYLNEGO HAKA THRU AXLE 12x142 mm

•

POZIOMY HAK 9x135 mm

•

PROWADZENIE PRZEWODÓW WEWN. PROWADZENIE LINKI PRZERZUTKI WEWN. PROWADZENIE PRZEWODU HAMULCOWEGO WEWN. PROWADZENIE LINKI REG. SZTYCY Di2-READY

• • •

•

• • • • •

Shimano Type 2

OPCJE WYPOSAŻENIA STOPKA 18 mm MONTAŻ BAGAŻNIKA NA RAMIE (RACKTIME SHINE EVO) MONTAŻ BAGAŻNIKA NA RAMIE (STANDARD) MONTAŻ BŁOTNIKA NA RAMIE MONTAŻ BŁOTNIKA NA WIDELCU INTERFEJS SILNIKA

Shimano BT-E8036/8035-L albo Simplo TPS-004-35PA/TPP-001-35PA

BATERIA MOCOWANIE CZUJNIKA PRĘDKOŚCI HAK TYLNEJ PRZERZUTKI

74 —

Shimano BT-E8036/8035L

SM-DUE11

DH-057

DH-064A-L/R

DH-057

MAKSYMALNY ROZMIAR KOŁA

LITE III HG

LITE II

LITE

700x50C (z błotnikiem)

700x42 C (z błotnikiem)

•

• •

RURA STEROWA STOŻKOWA (TAPEROWANA) 1-1/8" - 1.5" 1 1/2" & 1 1/2"

•

STERY PÓŁZINTEGROWANE (44-55 mm) ZINTEGROWANE

•

STANDARD MOCOWANIA HAMULCA HAMULEC TARCZOWY NA DOLNEJ RURZE TYLNEGO TRÓJKĄTA

•

TYLNY HAMULEC - POST MOUNT 160 mm TYLNY HAMULEC - POST MOUNT 180 mm

•

ŚREDNICA SZTYCY 30,9 mm 34,9 mm

•

STANDARD TYLNEGO HAKA

•

• • •

•

• • • • •

Shimano Type 2

Shimano BT-E8036/8035L

Shimano BT-E8035

Shimano BT-E8016/8010

SM-DUE11

DH-064A-L/R

DH-057

THRU AXLE 12x142 mm POZIOMY HAK 9x135 mm

•

PROWADZENIE PRZEWODÓW WEWN. PROWADZENIE LINKI PRZERZUTKI WEWN. PROWADZENIE PRZEWODU HAMULCOWEGO WEWN. PROWADZENIE LINKI REG. SZTYCY Di2-READY OPCJE WYPOSAŻENIA STOPKA 18 mm MONTAŻ BAGAŻNIKA NA RAMIE (RACKTIME SHINE EVO) MONTAŻ BAGAŻNIKA NA RAMIE (STANDARD) MONTAŻ BŁOTNIKA NA RAMIE MONTAŻ BŁOTNIKA NA WIDELCU INTERFEJS SILNIKA BATERIA MOCOWANIE CZUJNIKA PRĘDKOŚCI HAK TYLNEJ PRZERZUTKI

— 75

eSPRESSO LITE IV

22 27 20

14 28

11 8

9 10

7 14 7

23 24 6 23 24

Nr katalogowy Element

Szczegóły

Ilość [Szt.]

2300005272

ŚRUBA

2311005101

HAK

2300009458

ŚRUBA

2258001133

PRZELOTKA

2298010710

ŚRUBA

2300015751

ŚRUBA

2300015762

2136001371

Siła dokręcenia [Nm]

Nr katalogowy Element

Szczegóły

Ilość [Szt.]

2161002133

ENERGY GUARD TWIST

2143003967

ZAŚLEPKA

2258004471

PRZELOTKA

2258004943

PRZELOTKA

2300011768

ŚRUBA

2258005386

PRZELOTKA

ŚRUBA

2258005397

PRZELOTKA

ADAPTER

2143003213

ZAŚLEPKA

2298010710

ŚRUBA

2298011131

ŚRUBA

2298011164

ŚRUBA

2258004910

PRZELOTKA

2143003600

ZAŚLEPKA

2300015546

ŚRUBA

2161002229

PRZELOTKA

2143003893

PRZELOTKA

2111001046

MOC. PRZEWODÓW

2298010710

ŚRUBA

76 —

DH - 057

Siła dokręcenia [Nm]

2,5

eSPRESSO L LITE IV

22 20

27 20

14 28

15 11 12

7 14

7 19

23 24

6 23 24

Nr katalogowy Element

Szczegóły

ŚRUBA

Ilość [Szt.]

Siła dokręcenia [Nm]

Nr katalogowy Element

Szczegóły

2300005272

2311005101

2300009458

ŚRUBA

2258001133

PRZELOTKA

2298010710

ŚRUBA

2300015751

ŚRUBA

2300015762

ŚRUBA

2143003600

ZAŚLEPKA

2161002229

PRZELOTKA

2111001046

MOC. PRZEWODÓW

2298010710

ŚRUBA

2161002133

ENERGY GUARD TWIST

2300015546

ŚRUBA

2143003967

ZAŚLEPKA

2143003893

PRZELOTKA

2258004471

PRZELOTKA

2298010710

ŚRUBA

DH - 057

Ilość [Szt.]

2258004943

PRZELOTKA

2300011768

ŚRUBA

2258005386

PRZELOTKA

2258005397

PRZELOTKA

2143003213

ZAŚLEPKA

2298011131

ŚRUBA

2258004910

PRZELOTKA

2300015546

ŚRUBA

2143003893

PRZELOTKA

Siła dokręcenia [Nm] 2,5

2,5

— 77

eSPRESSO LITE IV HG

22 20 21

22 29 20

14 30

11 8

9 10

9 7

14 19

7 18

26 24

6 1

27 28

3 4 5

Nr katalogowy Element

Szczegóły

Ilość [Szt.]

Siła dokręcenia [Nm]

2311005587

HAK

DH - 064A - L

2143003967

ZAŚLEPKA

2311005598

HAK

DH - 064A - R

2258004471

PRZELOTKA

2294002501

USZCZELKA

2258004943

PRZELOTKA

2300014437

ŚRUBA

2300011768

ŚRUBA

2300014932

NAKRĘTKA

2258005386

PRZELOTKA

2300015751

ŚRUBA

2258005397

PRZELOTKA

2300015762

ŚRUBA

2143003213

ZAŚLEPKA

2136001371

ADAPTER

2298011131

ŚRUBA

2298012187

ŚRUBA

2258001133

PRZELOTKA

Nr katalogowy Element

Szczegóły

Ilość [Szt.]

2298011164

ŚRUBA

2298010710

ŚRUBA

2143003600

ZAŚLEPKA

2258004910

PRZELOTKA

2161002229

PRZELOTKA

2300005272

ŚRUBA

2111001046

MOC. PRZEWODÓW

2143003893

PRZELOTKA

2161002133

ENERGY GUARD TWIST

2298010710

ŚRUBA

78 —

Siła dokręcenia [Nm]

2,5

eSPRESSO L LITE IV HG

22 20 21

29 20

14 30

15 11 12

7 14

7 19

25 26 23

6 26

27 3 4

Nr katalogowy Element

Szczegóły

Ilość [Szt.]

Siła dokręcenia [Nm]

2311005587

HAK

DH - 064A - L

2300011768

2311005598

HAK

DH - 064A - R

2258005386

2294002501

USZCZELKA

2258005397

PRZELOTKA

2300014437

ŚRUBA

2143003213

ZAŚLEPKA

2300014932

NAKRĘTKA

2298011131

ŚRUBA

2300015751

ŚRUBA

2258001133

PRZELOTKA

2300015762

ŚRUBA

2298010710

PRZELOTKA

2143003600

ZAŚLEPKA

2258004910

ŚRUBA

2161002229

PRZELOTKA

2143003893

PRZELOTKA

2111001046

MOC. PRZEWODÓW

2298010710

ŚRUBA

2161002133

ENERGY GUARD TWIST

2143003893

PRZELOTKA

2143003967

ZAŚLEPKA

2300005272

ŚRUBA

2258004471

PRZELOTKA

2143003893

PRZELOTKA

2258004943

PRZELOTKA

2298010710

ŚRUBA

Nr katalogowy Element

Szczegóły

Ilość [Szt.]

Siła dokręcenia [Nm]

ŚRUBA

2,5

PRZELOTKA

— 79

eSPRESSO LITE III

22 27 20

14 9

13 11 8

9 10

7 14 7

23 24 6 23 24

Nr katalogowy Element

Szczegóły

Ilość [Szt.]

2300005272

ŚRUBA

2311005101

HAK

2300009458

ŚRUBA

2258001133

PRZELOTKA

2298010710

ŚRUBA

2300015751

ŚRUBA

2300015762

8 9

Siła dokręcenia [Nm]

Nr katalogowy Element

Szczegóły

Ilość [Szt.]

2111001046

MOC. PRZEWODÓW

2161002133

ENERGY GUARD TWIST

2143003967

ŚRUBA

2258004471

PRZELOTKA

2258004943

PRZELOTKA

2300011768

ŚRUBA

2258005386

PRZELOTKA

2136001371

ADAPTER

2258005397

PRZELOTKA

2298012187

ŚRUBA

2143003213

ZAŚLEPKA

2298011164

ŚRUBA

2298011131

ŚRUBA

2143003600

ZAŚLEPKA

2258004910

PRZELOTKA

2161002229

PRZELOTKA

2300015546

ŚRUBA

2143003923

WŁĄCZNIK ON/OFF

2143003893

PRZELOTKA

80 —

DH - 057

Siła dokręcenia [Nm]

2,5

eSPRESSO L LITE III

22 20

27 20

14 9

15 11 12

7 14

7 19

23 24

6 23 24

Nr katalogowy Element

2300005272

ŚRUBA

2311005101

HAK

Szczegóły

DH - 057

Ilość [Szt.]

Siła dokręcenia [Nm]

Nr katalogowy Element

Szczegóły

Ilość [Szt.]

2143003967

ZAŚLEPKA

2258004471

PRZELOTKA

2258004943

PRZELOTKA

2300011768

ŚRUBA

Siła dokręcenia [Nm]

2300009458

ŚRUBA

2258001133

PRZELOTKA

2298010710

ŚRUBA

2258005386

PRZELOTKA

2300015751

ŚRUBA

2258005397

PRZELOTKA

2300015762

ŚRUBA

2143003213

ZAŚLEPKA

2298012187

ŚRUBA

2298011131

ŚRUBA

2143003600

ZAŚLEPKA

2258004910

PRZELOTKA

2161002229

PRZELOTKA

2300015546

ŚRUBA

2143003923

WŁĄCZNIK ON/OFF

2143003893

PRZELOTKA

2111001046

MOC. PRZEWODÓW

2300015546

ŚRUBA

2161002133

ENERGY GUARD TWIST

2143003893

PRZELOTKA

2,5

— 81

eSPRESSO LITE III HG

22 20 21

22 29 20

14 9

13 11 8

9 10

9 7

14 19

7 18

26 24

6 1

27 28

3 4 5

Nr katalogowy Element

Szczegóły

2311005587

HAK

DH - 064A - L

2161002133

ENERGY GUARD TWIST

2311005598

HAK

DH - 064A - R

2143003967

ZAŚLEPKA

2294002501

USZCZELKA

2258004471

PRZELOTKA

2300014437

ŚRUBA

2258004943

PRZELOTKA

2300014932

NAKRĘTKA

2300011768

ŚRUBA

2300015751

ŚRUBA

2258005386

PRZELOTKA

2300015762

ŚRUBA

2258005397

PRZELOTKA

2136001371

ADAPTER

2143003213

ZAŚLEPKA

2298012187

ŚRUBA

2298011131

ŚRUBA

2298011164

ŚRUBA

2258001133

PRZELOTKA

2143003600

ZAŚLEPKA

2298010710

ŚRUBA

2161002229

PRZELOTKA

2258004910

PRZELOTKA

2143003923

WŁĄCZNIK ON/OFF

2300005272

ŚRUBA

2111001046

MOC. PRZEWODÓW

2143003893

PRZELOTKA

82 —

Ilość [Szt.]

Siła dokręcenia [Nm]

Nr katalogowy Element

Szczegóły

Ilość [Szt.]

Siła dokręcenia [Nm]

2,5

eSPRESSO L LITE III HG

22 20 21

29 20

14 9

15 11 12

7 14

7 19

25 26 23

6 26

27 3 4 5

Nr katalogowy Element

Szczegóły

Ilość [Szt.]

Siła dokręcenia [Nm]

2311005587

HAK

DH - 064A - L

2258004471

PRZELOTKA

2311005598

HAK

DH - 064A - R

2258004943

PRZELOTKA

2294002501

USZCZELKA

2300011768

ŚRUBA

2300014437

ŚRUBA

2258005386

PRZELOTKA

2300014932

NAKRĘTKA

2258005397

PRZELOTKA

2300015751

ŚRUBA

2143003213

ZAŚLEPKA

2300015762

ŚRUBA

2298011131

ŚRUBA

2298012187

ŚRUBA

2258001133

PRZELOTKA

2143003600

ZAŚLEPKA

2298010710

ŚRUBA

2161002229

PRZELOTKA

2258004910

PRZELOTKA

2143003923

WŁĄCZNIK ON/OFF

2143003893

PRZELOTKA

2111001046

MOC. PRZEWODÓW

2300005272

ŚRUBA

2161002133

ENERGY GUARD TWIST

2143003893

PRZELOTKA

2143003967

ZAŚLEPKA

2298010710

ŚRUBA

Nr katalogowy Element

Szczegóły

Ilość [Szt.]

Siła dokręcenia [Nm]

2,5

— 83

eSPRESSO LITE II

14 21 17

12 11 8

9 10

9 7

4 5

22 23 22

3 1

Nr katalogowy Element

2300005272

ŚRUBA

2311005101

HAK

Szczegóły

DH-057

Ilość [Szt.]

Siła dokręcenia [Nm]

Nr katalogowy Element

Szczegóły

Ilość [Szt.]

Siła dokręcenia [Nm] 5

2300014857

ŚRUBA

2161001314

OSŁONA

2161001660

ENERGY GUARD

2300011412

ŚRUBA

2300009458

ŚRUBA

2258001133

PRZELOTKA

2298010710

ŚRUBA

2143003611

ZAŚLEPKA

2300012101

ŚRUBA

2258004471

PRZELOTKA

2300012112

ŚRUBA

2258004943

PRZELOTKA

2136001371

ADAPTER

SMART ENTRY

2298012187

ŚRUBA

2143003213

ZAŚLEPKA

JEŚLI NIE MA BAGAŻNIKA

2298011164

ŚRUBA

2298011131

ŚRUBA

JEŚLI NIE MA BAGAŻNIKA

2143003600

ZAŚLEPKA

2161001303

PRZELOTKA

84 —

eSPRESSO L LITE II

14 21 17

12 11

15 7

4 5

22 23 22

3 1

Nr katalogowy Element

Szczegóły

Ilość [Szt.]

2300005272

ŚRUBA

2311005101

HAK

2300009458

ŚRUBA

2258001133

PRZELOTKA

DH-057

Siła dokręcenia [Nm]

Nr katalogowy Element

Szczegóły

Ilość [Szt.]

2161001314

OSŁONA

2161001660

ENERGY GUARD

2300011412

ŚRUBA

2143003611

ZAŚLEPKA

2298002501

ŚRUBA

2258004471

PRZELOTKA

2300012101

ŚRUBA

2258004943

PRZELOTKA

2300012112

ŚRUBA

2143003600

ZAŚLEPKA

2143003213

ZAŚLEPKA

JEŚLI NIE MA BAGAŻNIKA

2161001303

PRZELOTKA

2298011131

ŚRUBA

JEŚLI NIE MA BAGAŻNIKA

2300014857

ŚRUBA

Siła dokręcenia [Nm]

SMART ENTRY

— 85

eSPRESSO LITE

15 16

8 15

14 8

11 12 13 13

Nr katalogowy

1-5

Element

Szczegóły

Ilość [Szt.]

Siła dokręcenia [Nm]

SMART ENTRY

2161000670

ZACZEP BATERII

DLA ROZM. S / M / L / XL

2161000681

ZACZEP BATERII

DLA ROZM. XS

2300012101

ŚRUBA

2300012112

ŚRUBA

2258004943

PRZELOTKA

1 1

2258000217

PRZELOTKA

2298002501

ŚRUBA

2300009458

ŚRUBA

2311005101

HAK

DH-057

2143003213

ZAŚLEPKA

JEŚLI NIE MA BAGAŻNIKA

2298011131

ŚRUBA

JEŚLI NIE MA BAGAŻNIKA

86 —

3 5

eSPRESSO L LITE

3 5

16 15 16

8 15

8 11 12 13 13

Nr katalogowy

Element

2161000670

ZACZEP BATERII

DLA ROZM. S / M / L / XL

2161000681

ZACZEP BATERII

DLA ROZM. XS

1-5

Szczegóły

Ilość [Szt.]

Siła dokręcenia [Nm]

SMART ENTRY

2300012101

ŚRUBA

2300012112

ŚRUBA

2258004943

PRZELOTKA

2258000217

PRZELOTKA

2298002501

ŚRUBA

2300009458

ŚRUBA

2311005101

HAK

DH-057

2143003213

ZAŚLEPKA

JEŚLI NIE MA BAGAŻNIKA

2298011131

ŚRUBA

JEŚLI NIE MA BAGAŻNIKA

— 87

eSPRESSO CITY K O M F O R T O W E

W S P A R C I E

M I E Ś C I e

—

Nasz niezwykle popularny i wszechstronny rower w nowym sezonie zyskuje kilka ekscytujących udoskonaleń jako eSPRESSO CITY. Jego rama o budowie „Energy Cradle” skrywa nową baterię o pojemności 630 Wh albo 500 Wh i ma jeszcze bardziej obniżony i szerszy przekrok. Rama zachwyca swoją sztywnością, a rower jest dostępny w wersji z piastą planetarną albo z klasycznymi przerzutkami. Nowoczesny design eSPRESSO CITY, jego niezwykle komfortowa geometria i niemal niewidoczny silnik Shimano STePS wyróżniają ten rower spośród innych miejskich e-bike’ów. Niski środek ciężkości w połączeniu ze sztywną ramą zapewniają mu fantastyczną charakterystykę jazdy w każdej sytuacji, jego wyposażenie ułatwia codzienne obowiązki, a wsiadanie na rower i zsiadanie z niego jest dziecinnie proste. Takie też będzie przemieszczanie się po mieście, jeśli tylko będzie z Tobą eSPRESSO CITY.

4 3

88 —

WEWNĘTRZNE PROWADZENIE PRZEWODÓW Wszystkie modele eSPESSO CITY mają wewnętrznie prowadzone przewody. Takie rozwiązanie nie tylko poprawia wygląd roweru, ale też chroni przewody przed zabrudzeniem i wilgocią.

SZYBKIE KOŁA 700C Nasze eSPRESSO CITY toczy się na szybkich kołach 700c, idealnych na asfalt i trasy o dobrej nawierzchni, ale może też zmieścić koła 650B. Rower ma szerokie 50- mm opony z odblaskowym paskiem bocznym i ochroną antyprzebiciową, by prowadził do celu szybko i bezpiecznie.

NISKI PRZEKROK Nisko osadzony silnik Shimano oraz odpowiednie połączenie go z ramą pozwoliło uzyskać w eSPRESSO CITY jeden z najniższych przekroków na rynku.

ZNAKOMITA SZTYWNOŚĆ RAMY Dolna rura w kształcie przypominającym kołyskę pozwala zmieścić baterię bez konieczności wycinania jakichkolwiek otworów w rurze. Dzięki temu rama nie traci niezwykle istotnej sztywności, a rower z niskim przekrokiem zachowuje się stabilnie nawet pod obciążeniem. W połączeniu z aluminiową osłoną baterii rama sprawia wrażenie wersji ze zintegrowaną baterią, jest bardzo solidna i zapewnia łatwy dostęp do baterii. Stożkowa główka ramy, duże przekroje rur i mocne połączenie silnika z ramą przekładają się na bezpieczną i precyzyjną jazdę.

MOCNY BAGAŻNIK MASSLOAD Rowery eSPRESSO CITY mają nowy stylowy bagażnik Massload o ładowności 27 kg. Bagażnik posiada zintegrowane tylne światło.

ŚRODEK CIĘŻKOŚCI Umiejscowienie baterii oraz niska pozycja silnika Shimano pozwoliły nam uzyskać optymalny środek ciężkości. Dzięki temu eSPRESSO CITY ma znakomitą charakterystykę jazdy, co jest istotne zwłaszcza wtedy, gdy jest obładowany bagażami, a także niezwykle ważne w rowerach z niskim przekrokiem.

PIASTA PLANETARNA Model eSPESSO CITY 700 EQ ma zintegrowaną z silnikiem piastę planetarną Shimano, umożliwiającą manualną i automatyczną zmianę przełożeń. System ten ułatwia także ruszanie po zatrzymaniu się, samoczynnie włączając lżejszy bieg. Piaście towarzyszy poziomy hak, który zapewnia duży zakres regulacji napięcia, bez konieczności stosowania dodatkowego napinacza.

— 89

eSPRESSO CITY 700 EQ CENA: 16 999 Zł

• • • • • • • •

KOLOR ROZMIAR TYP RAMY WIDELEC ROZMIAR KOŁA OŚWIETLENIE

MATT ANTHRACITE(BLACK) S(43)-M(48)-L(53) eSPRESSO CITY LITE II aluminium Suntour NEX E25 Coil 63 mm 700C Herrmans H-BLACK MR4 E

SILNIK BATERIA STERY TARCZA PRZÓD TARCZA TYŁ MANETKA TYŁ KORBA WKŁAD SUPORTU KASETA ŁAŃCUCH

Shimano E6100 60 Nm Shimano E8036 630 Wh MERIDA-8252 Shimano RT30 180 mm Shimano RTEM300 180 mm Shimano SW-E6010-R Shimano CRE61 38 W zestawie Shimano CS-C7000 30 1S KMC Z1eHX

nowa aluminiowa rama Lite II z niskim przekrokiem mocny silnik Shimano E6100 z maks. momentem obrotowym 60 Nm wewnętrzna bateria Shimano E8036 o pojemności 630 Wh przekładnia planetarna Shimano zapewniająca manualną i automatyczną zmiana przełożeń oświetlenie Herrmans i Spanninga, bagażnik z systemem MIK, błotniki i stopka antykradzieżowa blokada koła Abus opony z niskimi oporami toczenia duży zasięg na jednym ładowaniu baterii

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD

90 —

OPONA TYŁ

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

MERIDA COMP TK 20 IWR MERIDA COMP TK 20 IWR Shimano M4050 100x9 32H Centerlock Shimano Nexus Inter-5E 135x9 36H Centerlock Continental CONTACT Cruiser 622-50 drut z odblaskowym paskiem Continental CONTACT Cruiser 622-50 drut z odblaskowym paskiem Shimano MT402-3A 2 tłoczki Shimano MT402-3A 2 tłoczki MERIDA EXPERT TK 640 MERIDA EXPERT TK II 31.8 MERIDA EXPERT TK V-mount MERIDA EXPERT TK 30.9

eSPRESSO CITY 400 EQ

• • • • •

KOLOR ROZMIAR TYP RAMY WIDELEC ROZMIAR KOŁA OŚWIETLENIE

WHITE(BLACK) XS(38)-S(43)-M(48)-L(53)-XL(58) eSPRESSO CITY LITE II aluminium Suntour NEX E25 Coil 63 mm 700C Herrmans H-BLACK MR4 E

ŁAŃCUCH

KMC e9S

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD

SILNIK BATERIA STERY PRZERZUTKA TYŁ TARCZA PRZÓD TARCZA TYŁ MANETKA TYŁ KORBA WKŁAD SUPORTU KASETA

Shimano E6100 60 Nm Shimano E8035-L 500 Wh MERIDA-8252 Shimano Deore M592 Shimano RT10 180 mm Shimano RTEM300 180 mm Shimano Altus M3100 Shimano CRE61 38 W zestawie Shimano HG200 11-36 9S

MERIDA COMP TK 20 IWR MERIDA COMP TK 20 IWR Shimano TX505 100x9 32H Centerlock Shimano TX505 135x9 36H Centerlock Continental RIDE Cruiser 622-50 drut z odblaskowym paskiem Continental RIDE Cruiser 622-50 drut z odblaskowym paskiem

CENA: 13 999 Zł

nowa aluminiowa rama Lite II z niskim przekrokiem mocny silnik Shimano E6100 z maks. momentem obrotowym 60 Nm wewnętrzna bateria Shimano E8035-L o pojemności 500 Wh przerzutka Shimano Deore oświetlenie Herrmans i Spanninga, bagażnik z systemem MIK, błotniki i stopka • antykradzieżowa blokada koła Abus • opony z niskimi oporami toczenia • duży zasięg na jednym ładowaniu baterii

OPONA TYŁ

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano MT-200 2 tłoczki Shimano MT-200 2 tłoczki MERIDA EXPERT TK 640 MERIDA EXPERT TK 31.8 MERIDA EXPERT TK V-mount MERIDA EXPERT TK 30.9

— 91

eSPRESSO CITY

TT R

GEOMETRIA

S ST

SH HTA

STA BD CS WB

eSPRESSO CIT Y LITE II / HG FS rozmiar ramy

eSPRESSO CIT Y LITE

XS(38)

S(43)

M(48)

L(53)

XL(58)

XS(41.5)

S(45)

M(49)

L(53)

TS rozmiar opony

28"

TS rozmiar opony

28"

ST rura podsiodłowa [ mm]

380

430

480

530

580

ST rura podsiodłowa [ mm]

415

450

490

530

570

TT górna rura [ mm]

580

595

615

635

655

TT górna rura [ mm]

575

590

605

620

635

CS dolne rury tylnego trójkąta [ mm]

470

CS dolne rury tylnego trójkąta [ mm]

490

HTA kąt główki ramy [°]

69.5

70.5

73.5

72.5

HTA kąt główki ramy [°] STA kąt rury podsiodłowej [°]

73,5

FS rozmiar ramy

STA kąt rury podsiodłowej [°]

XL(57)

BD położenie środka suportu [ mm]

HT główka ramy [ mm]

170

175

180

190

200

HT główka ramy [ mm]

160

170

185

200

215 477

FL długość widelca [ mm]

475

FL długość widelca [ mm]

477

R zasięg [ mm]

386

399

418

435

452

R zasięg [ mm]

389

394

398

408

412

S wysokość [ mm]

656

661

665

675

684

S wysokość [ mm]

651

662

676

693

707

WB baza kół [ mm]

1113

1128

1149

1169

1190

WB baza kół [ mm]

1140

1143

1153

1163

1171

SH przekrok [ mm] (measured at lowest position)

413

412

411

SH przekrok [ mm] (measured at lowest position)

378

379

380

92 —

RAMA I JEJ STANDARDY

MAKSYMALNY ROZMIAR KOŁA

LITE II

LITE II HG

LITE

700x50C / 27x2.25" (z błotnikiem)

700x47C (z błotnikiem)

•

RURA STEROWA 1 1/8" & 1 1/2" 1 1/2" & 1 1/2"

•

STERY PÓŁZINTEGROWANE (44-55 mm) PÓŁZINTEGROWANE (56-56 mm)

•

• •

•

STANDARD MOCOWANIA HAMULCA HAMULEC TARCZOWY NA DOLNEJ RURZE TYLNEGO TRÓJKĄTA TYLNY HAMULEC - POST MOUNT 160 mm TYLNY HAMULEC - POST MOUNT 180 mm

•

• •

ŚREDNICA SZTYCY 30,9 mm 34,9 mm

•

STANDARD TYLNEGO HAKA THRU AXLE 12x142 mm

•

HUB GEAR SLIDER DO 9x135 mm QUICK RELEASE 9x135 mm

•

PROWADZENIE PRZEWODÓW WEWN. PROWADZENIE LINKI PRZERZUTKI WEWN. PROWADZENIE PRZEWODU HAMULCOWEGO WEWN. PROWADZENIE LINKI REG. SZTYCY Di2-READY

• • •

•

OPCJE WYPOSAŻENIA STOPKA 18 mm ATRAN VELO 17 mm MONTAŻ BAGAŻNIKA NA RAMIE (RACKTIME SHINE EVO) MONTAŻ BAGAŻNIKA NA RAMIE (STANDARD) MONTAŻ BAGAŻNIKA NA RAMIE (M010) MONTAŻ BŁOTNIKA NA RAMIE MONTAŻ BŁOTNIKA NA WIDELCU INTERFEJS SILNIKA BATERIA MOCOWANIE CZUJNIKA PRĘDKOŚCI HAK TYLNEJ PRZERZUTKI

• • •

Shimano Type 2

Shimano BT-E8036/8035-L or Simplo TPS-004-35PA/TPP-001-35PA

• • • • • Shimano Type 2 Shimano BT-E8016/8010

SM-DUE11

DH-013F

DH-055B-R/DH-073-L

DH-057

— 93

eSPRESSO CITY LITE II

22 25 26

17 19 21

18 8

14 9 13

8 8

6 6.1

7 5 5

5 3

4 4

Nr katalogowy

Element

2300000772

ŚRUBA

2311005167

HAK

2258004471

1 Szczegóły

Ilość Siła [Szt.] dokręcenia [Nm] 2

Nr katalogowy Element

Szczegóły

Ilość Siła [Szt.] dokręcenia [Nm]

2161002337

OSŁONA BATERII

DLA ROZM. XS Z BAT. SHIMANO

2161002348

OSŁONA BATERII

DLA ROZM. S Z BAT. SHIMANO

PRZELOTKA

2161002359

OSŁONA BATERII

DLA ROZM. M Z BAT. SHIMANO

2300015751

ŚRUBA

2161002360

OSŁONA BATERII

DLA ROZM. L Z BAT. SHIMANO

2300015762

ŚRUBA

2161002371

OSŁONA BATERII

DLA ROZM. XL Z BAT. SHIMANO

2143003934

WŁĄCZNIK ON/OFF DLA BATERII SHIMANO

2161002285

OSŁONA BATERII

DLA ROZM. XS Z BAT. SIMPLO

6.1

2143003600

ZAŚLEPKA

2161002296

OSŁONA BATERII

DLA ROZM. S Z BAT. SIMPLO

2164001900

ADAPTER

2161002304

OSŁONA BATERII

DLA ROZM. M Z BAT. SIMPLO

2298011142

ŚRUBA

2161002315

OSŁONA BATERII

DLA ROZM. L Z BAT. SIMPLO

2030000514

ZACZEP POKRYWY

2161002326

OSŁONA BATERII

DLA ROZM. XL Z BAT. SIMPLO

2030000525

ZACZEP POKRYWY

2136002123

ZATRZASK

2160000363

O-RING

2029000083

OGRANICZNIK

2221002481

TULEJKA

2258005386

PRZELOTKA

2300016376

ŚRUBA

2258005397

PRZELOTKA

2300011810

ŚRUBA

2300011768

ŚRUBA

2158003863

USZCZELKA

ZAMEK

DH-013F

DLA BATERII SIMPLO

DLA ROZM. XS

2,5

2158003874

USZCZELKA

DLA ROZM. S

2136001371

ADAPTER

2158003885

USZCZELKA

DLA ROZM. M

2292002578

USZCZELKA

2158003896

USZCZELKA

DLA ROZM. L

2298011283

ŚRUBA

2158003904

USZCZELKA

DLA ROZM. XL

2298011454

ŚRUBA

94 —

eSPRESSO CITY LITE II HG

22 25 26

17 19 21

18 8

8 27

14 13

9 12

8 8

11 12

6 31 31

6.1

7 5

5 29

3 4 4

Nr katalogowy

Element

Szczegóły

Ilość Siła [Szt.] dokręcenia [Nm]

2311005725

HAK

DH-055B-R

2161002360

OSŁONA BATERII

DLA ROZM. L Z BAT. SHIMANO

2311005844

HAK

DH-073-L

2161002371

OSŁONA BATERII

DLA ROZM. XL Z BAT. SHIMANO

2258004471

PRZELOTKA

2161002285

OSŁONA BATERII

DLA ROZM. XS Z BAT. SIMPLO

2300015751

ŚRUBA

2161002296

OSŁONA BATERII

DLA ROZM. S Z BAT. SIMPLO

2300015762

ŚRUBA

2161002304

OSŁONA BATERII

DLA ROZM. M Z BAT. SIMPLO

2143003934

ON/OFF BUTTON

DLA BATERII SHIMANO

2161002315

OSŁONA BATERII

DLA ROZM. L Z BAT. SIMPLO

6.1

2143003600

ZAŚLEPKA

DLA BATERII SIMPLO

2161002326

OSŁONA BATERII

DLA ROZM. XL Z BAT. SIMPLO

2164001900

ADAPTER

2136002123

ZATRZASK

2298011142

ŚRUBA

2029000083

OGRANICZNIK

2030000514

ZACZEP POKRYWY

2258005386

PRZELOTKA

2030000525

ZACZEP POKRYWY

2258005397

PRZELOTKA

2160000363

O-RING

2300011768

ŚRUBA

2221002481

TULEJKA

ZAMEK

2300016376

ŚRUBA

2136001371

ADAPTER

2300011810

ŚRUBA

2292002578

USZCZELKA

2158003863

USZCZELKA

DLA ROZM. XS

2298011283

ŚRUBA

2158003874

USZCZELKA

DLA ROZM. S

2298011454

ŚRUBA

2158003885

USZCZELKA

DLA ROZM. M

2143003893

PRZELOTKA

2158003896

USZCZELKA

DLA ROZM. L

2136001166

PŁYTKA

2158003904

USZCZELKA

DLA ROZM. XL

2300003065

ŚRUBA

2161002337

OSŁONA BATERII

DLA ROZM. XS Z BAT. SHIMANO

2300016053

ŚRUBA

2161002348

OSŁONA BATERII

DLA ROZM. S Z BAT. SHIMANO

ZAŚLEPKA

2161002359

OSŁONA BATERII

DLA ROZM. M Z BAT. SHIMANO

Nr katalogowy Element

Szczegóły

Ilość Siła [Szt.] dokręcenia [Nm]

2,5

— 95

eSPRESSO CITY LITE

4 3 2 16 1

14 15 5

14 15 8

Nr katalogowy

Element

Szczegóły

Ilość [Szt.]

2161000692

ZACZEP BATERII

2161000700

ZACZEP BATERII

2300013426

ŚRUBA

2143003280

ZAŚLEPKA

Siła dokręcenia [Nm]

2300012101

ŚRUBA

2300012112

ŚRUBA

2258004943

PRZELOTKA

2300009458

ŚRUBA

2300005272

ŚRUBA

2311005101

HAK

DH-057

2143003213

ZAŚLEPKA

JEŚLI NIE MA BAGAŻNIKA

2298011131

ŚRUBA

JEŚLI NIE MA BAGAŻNIKA

96 —

SMART ENTRY

â&#x20AC;&#x201D; 97

eSILEX o d k r y w a j

n i e z n a n e

—

Często rozglądasz się za alternatywną trasą w terenie i lubisz odkrywać nieznane ścieżki? Nasz eSILEX może być dla Ciebie idealnym rozwiązaniem. Kiedy tylko będziesz potrzebował wsparcia na trasie, zapewni go niemal niewidoczny silnik MAHLE umieszczony w tylnej piaście. Podobnie jak klasyczny SILEX, nasz elektryczny rower gravelowy jest dostępny w wersji z szybkimi kołami 700c albo 650B gotowymi na trudniejsze trasy i z oponami zapewniającymi dobrą przyczepność w terenie. Dzięki wielu punktom mocowań na ramie i widelcu eSILEX może być dla Ciebie wyprawowym przecinakiem. Z bagażami czy bez, zawsze będzie napędzał Twoją wyobraźnię, prowadząc do kolejnych zachwytów i nowych tras.

3 1

98 —

SILNIK I BATERIA MAHLE Umieszczony w tylnej piaście silnik MAHLE X35+ zapewnia płynne i pozbawione oporów wsparcie. Zasila go umieszczona w dolnej rurze wewnętrzna bateria o pojemności 250 Wh. System jest sterowany jednym przyciskiem iWOC, który znajduje się na górnej rurze. Różne kolory wskazują na nim różne poziomy wsparcia i stan baterii.

KARBONOWY WIDELEC Nasz eSILEX ma w pełni karbonowy widelec dla precyzyjnej i komfortowej jazdy. Jest on wyposażony w punkty mocowania, które mogą się przydać na wyprawie. W pełni karbonowa stożkowa rura sterowa pomaga obniżyć wagę roweru i zwiększa precyzję prowadzenia.

GOTOWY NA WIELE Rama roweru ma wiele punktów mocowania, które można wykorzystać na wyprawie, w codziennej miejskiej jeździe czy podczas dojazdów do pracy. Rower jest przystosowany do montażu błotników, bagażnika i stopki, ma także dodatkowe punkty mocowania na widelcu, pod górną rura oraz na dolnej rurze.

5 4

JAKIE KABLE? Wszystkie przewody są prowadzone wewnętrznie dla ochrony przed brudem i wilgocią. W nowej MERIDZIE eSILEX poszliśmy o krok dalej, przeprowadzając wszystkie przewody przez specjalną podkładkę sterów. Dzięki temu kokpit roweru ma bardzo czysty wygląd i nie powoduje żadnych niepożądanych dźwięków.

ZWIĘKSZ SWÓJ ZASIĘG Jeśli bateria o pojemności 250 Wh to dla Ciebie za mało albo planujesz wyjątkowo długą jazdę, możesz dokupić dodatkową baterię o pojemności 250 Wh. Możesz ją umieścić w miejscu jednego z koszyków na bidon i podłączoyć bezpośrednio do systemu MAHLE dla natychmiastowego zwiększenia zasięgu.

3 6 2 3 5

SZEROKO W zależności od Twoich preferencji i trasy, możesz założyć w rowerze koła 700c z oponami o szerokości do 40 mm, nawet przy zamontowanych błotnikach. Jeśli wybierzesz koła 650B, zmieścisz nawet 47-mm koła z bieżnikiem do jazdy w terenie.

GŁÓWKA RAMY 1,5” Większa waga roweru i wysokie prędkości w zakrętach wymagają precyzyjnego prowadzenia. Właśnie to zapewnia nasza główka ramy z łożyskiem 1 1/2” w połączeniu ze stożkowym widelcem. Dzięki temu możesz poczuć się pewniej i ostrzej wchodzić w zakręty.

— 99

eSILEX 400

• aluminiowa rama eSilex Lite z wieloma punktami mocowania i karbonowym widelcem • półzintegrowane prowadzenie przewodów przez stery • silnik MAHLE z maks. momentem obrotowym 40 Nm • wewn. bateria o pojemności 250 Wh • osprzęt Shimano GRX, korba 46-30, kaseta 11-36 • opony Maxxis Rambler 700 x 40c • niska waga roweru i niskie opory silnika dają duży zasięg i naturalne odczucia z jazdy • możliwość dokupienia i zamontowania drugiej baterii o pojemności 250 Wh zwiększającej zasięg roweru

KOLOR ROZMIAR TYP RAMY WIDELEC ROZMIAR KOŁA OŚWIETLENIE

WKŁAD SUPORTU KASETA ŁAŃCUCH

W zestawie Shimano CS-HG50 11-36 10S KMC e10S

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA COMP SL 17 IWR MERIDA COMP SL 17 IWR VP CLK170F 100x12 32H centerlock Maxxis Rambler 700Cx40 zwijana EXO Maxxis Rambler 700Cx40 zwijana EXO

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano GRX400 Shimano GRX400 MERIDA EXPERT GR aluminium MERIDA EXPERT IR 31.8 MERIDA COMP SL V-mount MERIDA EXPERT aluminium 30.9

CENA: 11 999 Zł

ANTHRACITE(BLACK) XS-S-M-L eSILEX LITE aluminium MERIDA SILEX CF2 carbon 700C CG-119PG-BLACK(1)

SILNIK MAHLE X35+ Hub Engine BATERIA MAHLE B1-C 250 Wh STERY FSA No. 69/SRS PRZERZUTKA PRZÓD Shimano GRX400 PRZERZUTKA TYŁ Shimano GRX400 TARCZA PRZÓD Shimano RT10 180 mm TARCZA TYŁ Shimano RT26 160 mm MANETKA PRZÓD Shimano GRX400 MANETKA TYŁ Shimano GRX400 KORBA Shimano GRX600 46-30

100 —

eSILEX+ 600

• aluminiowa rama eSilex+ Lite z wieloma punktami mocowania i karbonowym widelcem • półzintegrowane prowadzenie przewodów przez stery • silnik MAHLE z maks. momentem obrotowym 40 Nm • wewn. bateria o pojemności 250 Wh • osprzęt Shimano GRX, korba 40, kaseta 11-42 • koła 650B (27,5”) Tubeless Ready i opony 47 mm • niska waga roweru i niskie opory silnika dają duży zasięg i naturalne odczucia z jazdy • możliwość dokupienia i zamontowania drugiej baterii o pojemności 250 Wh zwiększającej zasięg roweru

KOLOR ROZMIAR TYP RAMY WIDELEC ROZMIAR KOŁA OŚWIETLENIE

ORANGE(BLACK) XS-S-M-L eSILEX+ LITE aluminium MERIDA SILEX CF2 carbon 27,5” CG-119PG-BLACK(1)

WKŁAD SUPORTU KASETA ŁAŃCUCH

W zestawie Shimano M5100 11-42 11S KMC e11S

SILNIK BATERIA STERY PRZERZUTKA TYŁ TARCZA PRZÓD TARCZA TYŁ MANETKA PRZÓD MANETKA TYŁ KORBA

MAHLE X35+ Hub Engine MAHLE B1-C 250 Wh FSA No. 69/SRS Shimano GRX812 GS Shimano RT64 160 mm Shimano RT64 160 mm Shimano GRX600 Shimano GRX600 Shimano GRX600 40

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA EXPERT CX 19 IWR MERIDA EXPERT CX 19 IWR VP CLK170F 100x12 28H Centerlock Continental Terra Trail 650Bx47 ShieldWall Continental Terra Trail 650Bx47 ShieldWall

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano GRX600 Shimano GRX600 MERIDA EXPERT GR aluminium MERIDA EXPERT IR 31.8 MERIDA COMP SL V-mount MERIDA EXPERT CC carbon 30.9

CENA: 12 999 Zł

— 101

eSILEX

TT R

GEOMETRIA

S ST

HTA

STA BD CS WB

eSILEX+ LITE FS rozmiar ramy

XS (47)

S (49)

M (51)

L (53)

XL (56)

27.5"

ST rura podsiodłowa [ mm]

470

490

510

530

560

TT górna rura [ mm]

525

540

555

570

585

CS dolne rury tylnego trójkąta [ mm]

431

HTA kąt główki ramy [°]

69.5

70,5

71,5

TS rozmiar opony

STA kąt rury podsiodłowej [°]

BD położenie środka suportu [ mm]

HT główka ramy [ mm]

145

160

175

190

205

FL długość widelca [ mm]

400

R zasięg [ mm]

374

384

395

406

416

S wysokość [ mm]

565

581

597

613

629

WB baza kół [ mm]

1032

1044

1055

1066

1076

SH przekrok [ mm]

748

767

785

804

830

XL (56)

eSILEX LITE FS rozmiar ramy

102 —

XS (47)

S (49)

M (51)

L (53)

TS rozmiar opony

28"

ST rura podsiodłowa [ mm]

470

490

510

530

560 585

TT górna rura [ mm]

525

540

555

570

CS dolne rury tylnego trójkąta [ mm]

431

HTA kąt główki ramy [°]

69.5

70,5

71,5

STA kąt rury podsiodłowej [°]

BD położenie środka suportu [ mm]

HT główka ramy [ mm]

145

160

175

190

205

FL długość widelca [ mm]

400

R zasięg [ mm]

374

384

395

406

416

S wysokość [ mm]

565

581

597

613

629

WB baza kół [ mm]

1032

1044

1055

1066

1076

SH przekrok [ mm]

748

767

785

804

830

RAMA I JEJ STANDARDY

MAKSYMALNY ROZMIAR KOŁA

eSILEX+ LITE

eSILEX LITE

700x42C + błotnik 584x47C

•

• •

•

• • •

• • • •

RURA STEROWA 1 1/2" & 1 1/2" STERY ZINTEGROWANE STANDARD MOCOWANIA HAMULCA HAMULEC TARCZOWY NA DOLNEJ RURZE TYLNEGO TRÓJKĄTA TYLNY HAMULEC - FLAT MOUNT 160/180 mm ŚREDNICA SZTYCY 30,9 mm STANDARD TYLNEGO HAKA MAHLE STANDARD 135 mm PROWADZENIE PRZEWODÓW WEWN. PROWADZENIE LINKI PRZERZUTKI WEWN. PROWADZENIE PRZEWODU HAMULCOWEGO WEWN. PROWADZENIE LINKI REG. SZTYCY Di2-READY OPCJE WYPOSAŻENIA ATRAN VELO 17 mm MONTAŻ BAGAŻNIKA NA RAMIE MONTAŻ BŁOTNIKA NA RAMIE MONTAŻ BŁOTNIKA NA WIDELCU INTERFEJS SILNIKA BATERIA MOCOWANIE CZUJNIKA PRĘDKOŚCI HAK TYLNEJ PRZERZUTKI

MAHLE X35+

W pełni zintegrowana bateria MAHLE

MAHLE PAS Sensor

DH-072

— 103

eSILEX

Nr katalogowy Element

Szczegóły

Ilość [Szt.]

Siła dokręcenia [Nm]

2136001371

ADAPTER

2298012187

ŚRUBA

2298011164

ŚRUBA

2311005866

HAK

DH - 074 (DLA PRZERZUTKI MTB)

2311005855

HAK

DH - 072 (DLA PRZERZUTKI SZOSOWEJ)

2300000772

ŚRUBA

2161002166

PRZELOTKA

2161002177

OSŁONA

2298008682

ŚRUBA

7 5 8 4

104 —

â&#x20AC;&#x201D; 105

106 â&#x20AC;&#x201D;

GRUNT POD PRZEŻYCIA

ROWEry górskie MTB to jedna z najbardziej różnorodnych odmian kolarstwa, prawdopodobnie najbardziej wymagająca, jeśli chodzi o sprzęt. Nasze 49-letnie doświadczenie, obejmujące m.in. produkcję jednych z najbardziej utytułowanych i zaawansowanych technicznie rowerów górskich, daje nam wystarczającą pewność, by objąć je rozszerzoną gwarancją na ramę. Tworzymy rowery MTB z różnych kategorii, począwszy od superlekkich karbonowych hardtaili, przez szybkie jak błyskawica rowery z pełnym zawieszeniem do XC/maratonów MTB, aż po otrzaskane w Enduro World Series i wielokrotnie nagradzane rowery enduro. Z każdym z nich możesz liczyć na przeżycia, do których będziesz chciał wracać.

— 107

NINETY-SIX S Z Y B K O Ś Ć

N O W Y M

W Y D A N I U —

Gorąca premiera na sezon 2021, ekscytujące wcielenie zwycięskiej maszyny z Pucharu Świata XC, znanej także z tras maratonów MTB. Naszpikowany najnowszymi technologiami NINETY-SIX łączy w sobie wyścigowe geny legendarnego modelu z gotowością do mierzenia się z dzisiejszymi wymagającymi trasami XC oraz maratonów MTB. Zadowoli także tych, którzy szukają lekkiej maszyny ścieżkowej o szybkości roweru XC. Niezwykle sprawny NINETY-SIX zapewni Ci przewagę w walce o zwycięstwo, ale też mnóstwo świetnej zabawy. Przyjmij pozycję do ataku i podkręć tempo!

108 —

WAHACZ P-FLEX By obniżyć wagę roweru i jeszcze bardziej zwiększyć sztywność ramy, usunęliśmy punkt obrotu z połączenia górnych i dolnych rur tylnego trójkąta. Zamiast klasycznego łożyska, właściwości materiału ramy zapewniają wystarczające ugięcie bez wpływu na trwałość ramy.

WIRE PORT Przewody przerzutki, hamulca i regulowanej sztycy wchodzą do ramy poprzez specjalną podkładkę sterów. Zapewnia to nie tylko czysty wygląd kokpitu, ale też chroni przewody przed uszkodzeniem. Jedynie wewnętrznie prowadzony przewód dampera wchodzi do ramy bezpośrednio przez górną rurę dla niezwykle płynnej pracy blokady amortyzatora.

DWA BIDONY Rama roweru jest gotowa na dwa duże bidony, które będą łatwo dostępne i nie będą wpływały na pracę zawieszenia. Idealne rozwiązanie na maratony MTB czy długą jazdę na ścieżkach.

7 2 6

NOWOCZESNA GEOMETRIA DOWN COUNTRY Zgodnie z coraz bardziej wymagającymi i agresywnymi trasami XC, a także rosnącą popularnością rowerów z kategorii „down country”, w geometrii nowej MERIDY NINETY-SIX wprowadziliśmy wiele zmian. Zmniejszyliśmy kąt główki ramy o 1,5°, zwiększyliśmy zasięg, obniżyliśmy położenie suportu i przekrok, a także zwiększyliśmy kąt podsiodłowy o 1,5-2°.

TRAIL MOUNT Dodatkowe punkty mocowania za główką ramy dają możliwość bezpiecznego przewożenia zapasowej dętki, narzędzi czy innych przydatnych drobnych elementów.

RUSZAJ PO WYGRANĄ Nasz nowy NINETY-SIX ma wszystko, czego potrzebujesz, by walczyć z nim o zwycięstwo. Sportowa wersja RC ma 100- mm skok zawieszenia z przodu i świetną karbonową ramę z geometrią, która idealnie sprawdzi się na wymagających trasach XC oraz na maratonach MTB. Dziedzictwo zobowiązuje, to właśnie NINETY-SIX był jednym z rowerów legendarnej grupy MULTIVAN MERIDA BIKING TEAM, z którym święciła triumfy w Pucharze Świata XC.

DOKRĘCONE JAK TRZEBA Śruby roweru mogą być dokręcone kluczem Torx 30 tylko z jednej strony. Nie ma ryzyka, że śruba z drugiej strony ześlizgnie się czy obróci. Takie rozwiązanie pozwala szybciej i pewniej przykręcić ważne komponenty.

— 109

NINETY-SIX RC 9000

• lekka i sztywna karbonowa rama CF5 III z wahaczem P-Flex • półzintegrowane przewody • amortyzator Fox Factory 32 Float SC 100 mm i damper Fox Factory Float • osprzęt Shimano XTR • 2-tłoczkowe hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano XTR • koła 29” dla łatwego przetaczania się przez przeszkody • sztywne osie i piasty w standardzie Boost • karbonowe koła DT Swiss XRC 1501 Spline One (Tubeless Ready) i regulowana sztyca Fox Transfer

KOLOR WAGA [G] ROZMIAR TYP RAMY WIDELEC

KASETA ŁAŃCUCH

Shimano XTR 10-51 12S Shimano XTR

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ OPONA PRZÓD

DT SWISS XRC 1501 SPLINE ONE DT SWISS XRC 1501 SPLINE ONE Maxxis Rekon Race 29x2.25” zwijana TR EXO 120 TPI Maxxis Rekon Race 29x2.25” zwijana TR EXO 120 TPI

CENA: 39 999 Zł

METALLIC TEAL(BLACK/GOLD) 10,290 S-M-L NINETY-SIX CF5 III carbon Fox Factory 32 Float SC Air 100 mm zdalna blokada AMORTYZATOR TYŁ Fox Factory Float zdalna blokada ROZMIAR KOŁA 29” STERY PRZERZUTKA TYŁ TARCZA PRZÓD TARCZA TYŁ MANETKA PRZÓD MANETKA TYŁ KORBA WKŁAD SUPORTU

110 —

MERIDA-8151 1-1/8”-1.5” Shimano XTR Shadow+ Shimano RT-MT900 180mm Shimano RT-MT900 180mm Shimano SL -MT800-IL Shimano XTR Race Face Next SL 34 BSA 73mm– O30mm, Ext. Seal

OPONA TYŁ

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano XTR 2 tłoczki Shimano XTR 2 tłoczki flat mount MERIDA TEAM CC carbon 740 MERIDA TEAM CC II 31.8 PROLOGO SCRATCH M5 PAS Fox Transfer 30.9 regulowana

NINETY-SIX RC XT

• lekka i sztywna karbonowa rama CF4 III z wahaczem P-Flex • półzintegrowane przewody • amortyzator Fox Factory 32 Float SC 100 mm i damper Fox Performance Elite Float • osprzęt Shimano XT • 2-tłoczkowe hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano XT • koła 29” dla łatwego przetaczania się przez przeszkody • sztywne osie i piasty Shimano SLX w standardzie Boost • koła Merida Expert CC (Tubeless Ready) i regulowana sztyca Merida Expert TR

KOLOR WAGA [G] ROZMIAR TYP RAMY WIDELEC

ŁAŃCUCH

Shimano SLX

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD

MERIDA EXPERT CC 22.8 IWR Tubeless ready MERIDA EXPERT CC 22.8 IWR Tubeless ready Shimano SLX 110x15 32H Centerlock Shimano SLX 148x12 32H Centerlock Maxxis Rekon Race 29x2.25” zwijana TR EXO 120 TPI Maxxis Rekon Race 29x2.25” zwijana TR EXO 120 TPI

CENA: 22 399 Zł

ANTHRACITE(BLACK/TITAN) 11,550 S-M-L-XL NINETY-SIX CF4 III carbon Fox Performance 32 Float SC Air 100 mm zdalna blokada AMORTYZATOR TYŁ Fox Performance Elite Float zdalna blokada ROZMIAR KOŁA 29”

OPONA TYŁ STERY PRZERZUTKA TYŁ TARCZA PRZÓD TARCZA TYŁ MANETKA PRZÓD MANETKA TYŁ KORBA WKŁAD SUPORTU KASETA

MERIDA-8151 1-1/8”-1.5” Shimano XT M8100 Shadow+ Shimano RT54 180mm Shimano RT54 160mm Shimano SL -MT500-IL Shimano XT Shimano XT 32 Shimano SM-BB52 Shimano XT 10-51 12S

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano XT 2 tłoczki Shimano XT M8110 2 tłoczki flat mount MERIDA EXPERT CC 740 MERIDA TEAM CC II 31.8 MERIDA EXPERT CC MERIDA EXPERT TR LIGHT 30.9 regulowana

— 111

NINETY-SIX RC 5000

• lekka i sztywna karbonowa rama CF4 III z wahaczem P-Flex • półzintegrowane przewody • amortyzator RockShox Reba RL 100 mm i damper RockShox SIDLuxe Select+ • przerzutka Shimano Deore XT Shadow+ • 2-tłoczkowe hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano SLX • koła 29” dla łatwego przetaczania się przez przeszkody • sztywne osie i piasty Shimano w standardzie Boost • koła Merida Expert CC (Tubeless Ready) i regulowana sztyca Merida Expert TR

KOLOR WAGA [G] ROZMIAR TYP RAMY WIDELEC

ŁAŃCUCH

KMC X12

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD

MERIDA EXPERT CC 22.8 IWR Tubeless ready MERIDA EXPERT CC 22.8 IWR Tubeless ready Shimano MT400-B 110x15 32H Centerlock Shimano MT410-B 148x12 32H Centerlock Maxxis Rekon Race 29x2.25” zwijana TR EXO 120 TPI Maxxis Rekon Race 29x2.25” zwijana TR EXO 120 TPI

CENA: 19 899 Zł

GLOSSY ORANGE(BLACK) 12,070 S-M-L-XL NINETY-SIX CF4 III carbon Rock Shox Reba RL Air 100 mm zdalna blokada AMORTYZATOR TYŁ RockShox SIDLuxe Select+ zdalna blokada ROZMIAR KOŁA 29”

OPONA TYŁ STERY PRZERZUTKA TYŁ TARCZA PRZÓD TARCZA TYŁ MANETKA PRZÓD MANETKA TYŁ KORBA WKŁAD SUPORTU KASETA

112 —

MERIDA-8151 1-1/8”-1.5” Shimano XT M8100 Shadow+ Shimano RT54 180mm Shimano RT54 160mm Shimano SL -MT500-IL Shimano Deore M6100 Shimano Deore M6100 32T Shimano SM-BB52 Shimano Deore M6100 10-51 12S

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano SLX M7100 2 tłoczki Shimano SLX M7110 2 tłoczki flat mount MERIDA EXPERT CC 740 MERIDA TEAM CC II 31.8 MERIDA COMP CC MERIDA EXPERT TR LIGHT 30.9 regulowana

NINETY-SIX

TT R

GEOMETRIA

S ST

SH HTA

STA BD CS WB

NINET Y-SIX RC CF5 III FS rozmiar ramy

NINET Y-SIX RC CF4 III S

FS rozmiar ramy

TS rozmiar opony

29"

TS rozmiar opony

29"

ST rura podsiodłowa [ mm]

400

440

470

500

ST rura podsiodłowa [ mm]

400

440

470

500

TT górna rura [ mm]

576

596

619

643

TT górna rura [ mm]

576

596

619

643

CS dolne rury tylnego trójkąta [ mm]

435

CS dolne rury tylnego trójkąta [ mm]

435

HTA kąt główki ramy [°]

68.5

HTA kąt główki ramy [°]

68.5

STA kąt rury podsiodłowej [°]

76.5

STA kąt rury podsiodłowej [°]

76.5

BD położenie środka suportu [ mm]

BD położenie środka suportu [ mm] HT główka ramy [ mm]

105

115

HT główka ramy [ mm]

105

115

FL długość widelca [ mm]

503

FL długość widelca [ mm]

503

R zasięg [ mm]

433

453

473

493

R zasięg [ mm]

433

453

473

493

S wysokość [ mm]

585

595

604

S wysokość [ mm]

585

595

604

WB baza kół [ mm]

1126

1146

1169

1193

WB baza kół [ mm]

1126

1146

1169

1193

SH przekrok [ mm]

730

731

736

738

SH przekrok [ mm]

730

731

736

738

NINET Y-SIX CF4 III FS rozmiar ramy

TS rozmiar opony

29"

ST rura podsiodłowa [ mm]

400

440

470

500

TT górna rura [ mm]

581

601

624

648 435

CS dolne rury tylnego trójkąta [ mm]

435

HTA kąt główki ramy [°]

STA kąt rury podsiodłowej [°]

74.5

BD położenie środka suportu [ mm]

HT główka ramy [ mm]

105

115

FL długość widelca [ mm]

530

R zasięg [ mm]

420

440

460

480

S wysokość [ mm]

595

605

614

WB baza kół [ mm]

1136

1156

1180

1203

SH przekrok [ mm]

740

741

747

749

114 —

RAMA I JEJ STANDARDY

MAKSYMALNY ROZMIAR KOŁA MAKSYMALNA LICZBA ZĘBÓW PRZEDNIEJ ZĘBATKI

RC CF5 III

RC CF4 III

CF5 III

29x2.3"

1x38T

•

• •

•

• • • •

1695 g, rozmiar M, +/- 3%

1845 g, rozmiar M, +/- 3%

Sram UDH

RURA STEROWA 1 1/2" & 1 1/2" STERY ZINTEGROWANE STANDARD MOCOWANIA HAMULCA HAMULEC TARCZOWY NA DOLNEJ RURZE TYLNEGO TRÓJKĄTA TYLNY HAMULEC - FLAT MOUNT 160/180 mm STANDARD SUPORTU BSA 73 mm ŚREDNICA SZTYCY 30,9 mm STANDARD TYLNEGO HAKA THRU AXLE 12X148 mm PROWADZENIE PRZEWODÓW WEWN. PROWADZENIE LINKI PRZERZUTKI WEWN. PROWADZENIE PRZEWODU HAMULCOWEGO WEWN. PROWADZENIE LINKI DAMPERA WEWN. PROWADZENIE LINKI REG. SZTYCY STANDARD MOCOWANIA PRZEDNIEJ PRZERZUTKI WAGA RAMY* HAK TYLNEJ PRZERZUTKI

*waga samej ramy! Bez osi, osłon ramy, obejmy podsiodłowej, haka, podkładek sterów i prowadzenia przewodów. Waga zależy także od malowania danej ramy.

— 115

NINETY-SIX (RC) CF III

D 3 3 B2

B1 14

C C

A2 A1

B2 A2

A1 B1

17 21 18

16 20 6

19 3

23 22

26 29 30

Nr katalogowy Element

Szczegóły

Ilość [Szt.]

Siła dokręcenia [Nm]

Nr katalogowy Element

Szczegóły

Ilość [Szt.]

Siła dokręcenia [Nm] 8

2136001371

ADAPTER

2300015814

ŚRUBA

2298012187

ŚRUBA

2300015825

SWORZEŃ

2221002265

ŁOŻYSKO

2294004956

USZCZELKA

2258005740

PRZELOTKA

2298011164

ŚRUBA

2300015847

SWORZEŃ

2300015836

ŚRUBA

2221002340

ŁOŻYSKO

3803V-2RS 26D*17D*7W

2300012509

ŚRUBA

2,5

2221002395

ŁOŻYSKO

3802V-2RS 24D*15D*7W

2300015922

ŚRUBA BLOKUJĄCA

2,5

2294004882

USZCZELKA

2298010442

ŚRUBA

2294001180

USZCZELKA

2300015911

ŚRUBA

2,5

2300015773

ŚRUBA

2294005816

USZCZELKA

2300015784

SWORZEŃ

2232002398

PŁYTKA

2300015795

SWORZEŃ

2232002376

PROWADNICA

2300015803

SWORZEŃ

2258004471

PRZELOTKA

2181000342

SPACER

2311005673

HAK

2221002254

ŁOŻYSKO

2294004451

USZCZELKA

116 —

6800V-2RS 19D*10D*5W

3 3

6801V-2RS 21D*12D*5W

1 SRAM UDH

â&#x20AC;&#x201D; 117

ONE-TWENTY W S Z E C H S T R O N N O Ś Ć

P O N A D

W S Z Y S T K O

Zupełnie przeprojektowany na sezon 2019, nasz uniwersalny ścieżkowiec zachwycił światowe media, zdobył nagrodę Design & Innovation i wygrał test porównawczy „Enduro Mountainbike Magazine”. Świetnie radził sobie w Cape Epic i na wielu innych epickich trasach. ONE-TWENTY jest doceniany za ogromną wszechstronność, efektywne zawieszenie i umiejętności przydatne w podbijaniu kolejnych ścieżek. Nowoczesna i zrównoważona geometria oraz wielka sztywność ramy przydają się jednak nie tylko w wymagającym terenie, ale też wtedy, gdy liczy się głównie szybkość. Zabierz ONE-TWENTY na trasę i przekonaj się, co znaczy nowoczesny rower ścieżkowy.

—

118 —

ZAWIESZENIE FLOAT LINK Dolne mocowanie dampera porusza się wraz z ugięciem zawieszenia, zapewniając dużą czułość, a także efektywność pedałowania. Nasi inżynierowie precyzyjnie wpłynęli na współczynnik przełożenia oraz progresję dampera. Dzięki temu system Float Link jest bardzo czuły, zapewnia świetne wsparcie w środkowym zakresie i wrażenie większego skoku niż wynikałoby z nazwy ONE-TWENTY.

MOCOWANIE TRUNNION Krótszy metryczny damper z mocowaniem trunnion dał większą swobodę w tworzeniu ramy. Dzięki rozwiązaniom dotyczącym łożysk, damper wytrzymuje też większe siły nacisku i ma lepszą żywotność. W połączeniu z łożyskami górnego mocowania trunnion uzyskano również większą czułość zawieszenia, a jego praca może być idealnie dostosowana do potrzeb.

REGULOWANA SZTYCA Regulowana sztyca znacznie ułatwia przyjęcie odpowiedniej pozycji, dostosowanej do sytuacji na trasie, i poprawia kontrolę nad rowerem. Wszystkie modele ONE-TWENTY (oprócz wersji RC 9. 300) mają regulowaną sztycę z wewnętrznie prowadzonymi przewodami i dźwignią zdalnego sterowania. Schludny wygląd idzie w parze z funkcjonalnością. WERSJA RC ALBO ŚCIEŻKOWA ONE-TWENTY jest dostępne w dwóch zasadniczych wariantach. Pierwszy to bardziej sportowa wersja RC ze 120- mm skokiem zawieszenia z przodu i 100- mm tylnym zawieszeniem, druga to ścieżkowiec ze skokiem 130 mm z przodu i 120 mm z tyłu. Klasyczne ONE-TWENTY można wybrać jako rower z karbonowym przednim trójkątem i tyłem z potrójnie cieniowanego hydroformowanego aluminium 6066 albo jako w pełni aluminiowy model. W pełni aluminiowa jest także wersja RC. Wszystkie modele ONE-TWENTY wykorzystują standard piast Boost.

NOWOCZESNA ŚCIEŻKOWA GEOMETRIA Bardzo niski przekrok dla swobody manewrowania. Bardziej płaski kąt główki ramy i krótkie dolne rury tylnego trójkąta. To wszystko sprawia, że klasyczny ONE-TWENTY jest wyjątkowo spragniony zabawy i stanowi idealny kompromis między świetnym rowerem do wspinaczki i zwinnym ścieżkowcem.

DOKRĘCONE JAK TRZEBA Wybrane śruby roweru mogą być dokręcone kluczem Torx 30 tylko z jednej strony. Nie ma ryzyka, że śruba z drugiej strony ześlizgnie się czy obróci. Takie rozwiązanie pozwala szybciej i pewniej przykręcić ważne komponenty.

— 119

ONE-TWENTY RC 300

• sztywna i wytrzymała aluminiowa rama RC Lite • zawieszenie Float Link z „pływającym” damperem • amortyzator SR Suntour XCR32 RL-R 120 mm i damper SR Suntour Edge TR LOR8 • osprzęt Shimano Alivio • 2-tłoczkowe hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano MT-200/Tektro M275 • koła 29” dla łatwego przetaczania się przez przeszkody • sztywne osie i piasty Shimano w standardzie Boost • koła 29” Merida Comp CC i sztyca Merida Comp CC

KOLOR WAGA [G] ROZMIAR TYP RAMY WIDELEC

WKŁAD SUPORTU KASETA ŁAŃCUCH

Shimano MT500-PA pressfit Shimano HG200 11-36 9S KMC X10

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA COMP CC 20 IWR MERIDA COMP CC 20 IWR Shimano MT400-B 110x15 32H Centerlock Shimano MT400-B 148x12 32H Centerlock Maxxis Ikon 29x2.2” drut Maxxis Ikon 29x2.2” drut

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano MT-200 lub Tektro M275 Shimano MT-200 lub Tektro M275 MERIDA EXPERT CC 720 MERIDA EXPERT CC aluminium 31.8 MERIDA COMP CC MERIDA COMP CC 30.9

CENA: 6 999 Zł

TEAL-BLUE(LIME) 14,560 S-M-L-XL ONE-TWENTY RC LITE aluminium Suntour XCR32 RL-R Air 120 mm zdalna blokada AMORTYZATOR TYŁ Suntour Edge TR LOR8 blokada ROZMIAR KOŁA 29” STERY FSA NO.47/50 PRZERZUTKA PRZÓD Shimano Alivio PRZERZUTKA TYŁ Shimano Alivio Shadow TARCZA PRZÓD Shimano RT10 180mm TARCZA TYŁ Shimano RT10 180mm MANETKA PRZÓD Shimano Alivio MANETKA TYŁ Shimano Alivio KORBA Shimano MT210-B2 36-22

120 —

ONE-TWENTY 7000

• lekka karbonowa rama CFA z aluminiowym tylnym trójkątem • zawieszenie Float Link z „pływającym” damperem • amortyzator Fox Rhythm 34 Float 130 mm i damper Fox Performance Float 120 mm • osprzęt Shimano XT • 4-tłoczkowe hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano XT • koła 29” dla łatwego przetaczania się przez przeszkody • sztywne osie i piasty Shimano XT w standardzie Boost • koła 29” Merida Expert TR (Tubeless Ready) i regulowana sztyca Merida Expert TR

KOLOR BLACK/DARK SILVER WAGA [G] 13,530 ROZMIAR S-M-L TYP RAMY ONE-TWENTY CFA carbon/aluminium WIDELEC Fox Rhythm 34 Float Air 130 mm AMORTYZATOR TYŁ Fox Performance Float DPS blokada ROZMIAR KOŁA 29”

ŁAŃCUCH

Shimano XT

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD

STERY PRZERZUTKA TYŁ TARCZA PRZÓD TARCZA TYŁ MANETKA PRZÓD MANETKA TYŁ KORBA WKŁAD SUPORTU KASETA

OPONA TYŁ

MERIDA EXPERT TR 29 IWR Tubeless ready MERIDA EXPERT TR 29 IWR Tubeless ready Shimano XT 110x15 32H Centerlock Shimano XT 148x12 32H Centerlock Maxxis Dissector 29x2.4” zwijana TR EXO 3C MaxxTerra Maxxis Minion DHR II 29x2.3” zwijana TR EXO 3C MaxxTerra

CENA: 19 999 Zł

FSA NO.47/50 Shimano XT M8100 Shadow+ Shimano RT-MT800 180mm Shimano RT-MT800 180mm Shimano SL -MT800-IL Shimano XT Shimano XT 32 Shimano MT800-PA pressfit Shimano XT 10-51 12S

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano XT 4 tłoczki Shimano XT 4 tłoczki MERIDA EXPERT TR 780 MERIDA EXPERT TR 35 MERIDA EXPERT CC MERIDA EXPERT TR 30.9 DSP regulowana

— 121

ONE-TWENTY 3000

• lekka karbonowa rama CFA z aluminiowym tylnym trójkątem • zawieszenie Float Link z „pływającym” damperem • amortyzator Marzocchi Z2 130 mm i damper RockShox Deluxe Select+ 120 mm • przerzutka Shimano Deore XT Shadow+ • 2-tłoczkowe hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano • koła 29” dla łatwego przetaczania się przez przeszkody • sztywne osie i piasty Shimano w standardzie Boost • koła 29” Merida Expert TR (Tubeless Ready) i regulowana sztyca Merida Comp TR

KOLOR BLACK/GLOSSY RACE RED WAGA [G] 14,210 ROZMIAR S-M-L TYP RAMY ONE-TWENTY CFA carbon/aluminium WIDELEC Marzocchi Z2 Air 130 mm AMORTYZATOR TYŁ Rock Shox Deluxe Select+ blokada ROZMIAR KOŁA 29”

ŁAŃCUCH

KMC X12

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD

STERY PRZERZUTKA TYŁ TARCZA PRZÓD TARCZA TYŁ MANETKA PRZÓD MANETKA TYŁ KORBA WKŁAD SUPORTU KASETA

OPONA TYŁ

MERIDA EXPERT TR 29 IWR Tubeless ready MERIDA EXPERT TR 29 IWR Tubeless ready Shimano MT400-B 110x15 32H Centerlock Shimano MT410-B 148x12 32H Centerlock Maxxis Dissector 29x2.4” zwijana TR EXO 3C MaxxTerra Maxxis Minion DHR II 29x2.3” zwijana TR EXO 3C MaxxTerra

CENA: 14 999 Zł

122 —

FSA NO.47/50 Shimano XT M8100 Shadow+ Shimano RT54 180mm Shimano RT54 180mm Shimano SL -MT500-IL Shimano Deore M6100 Shimano Deore M6100 32 Shimano MT500-PA pressfit Shimano Deore M6100 10-51 12S

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano M6100 2 tłoczki Shimano M6100 2 tłoczki MERIDA EXPERT TR 760 MERIDA EXPERT TR 35 MERIDA EXPERT CC MERIDA COMP TR 30.9 regulowana

ONE-TWENTY 700

• sztywna i wytrzymała aluminiowa rama Lite • zawieszenie Float Link z „pływającym” damperem • amortyzator Fox Rhythm 34 Float Air 130 mm i damper Fox Performance Float 120 mm • przerzutka Shimano Deore XT Shadow+ • 4-tłoczkowe hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano SLX M7120 • koła 29” dla łatwego przetaczania się przez przeszkody • sztywne osie i piasty Shimano SLX w standardzie Boost • koła 29” Merida Expert TR (Tubeless Ready) i regulowana sztyca Merida Expert TR

KOLOR GREEN/DARK GREEN WAGA [G] 14,470 ROZMIAR S-M-L-XL TYP RAMY ONE-TWENTY LITE aluminium WIDELEC Fox Rhythm 34 Float Air 130 mm AMORTYZATOR TYŁ Fox Performance Float DPS blokada ROZMIAR KOŁA 29”

ŁAŃCUCH

Shimano Deore CN-M6100 12s

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD

STERY PRZERZUTKA TYŁ TARCZA PRZÓD TARCZA TYŁ MANETKA PRZÓD MANETKA TYŁ KORBA WKŁAD SUPORTU KASETA

OPONA TYŁ

MERIDA EXPERT TR 29 IWR Tubeless ready MERIDA EXPERT TR 29 IWR Tubeless ready Shimano SLX 110x15 32H Centerlock Shimano SLX 148x12 32H Centerlock Maxxis Dissector 29x2.4” zwijana TR EXO 3C MaxxTerra Maxxis Minion DHR II 29x2.3” zwijana TR EXO 3C MaxxTerra

CENA: 14 499 Zł

FSA NO.47/50 Shimano XT M8100 Shadow+ Shimano RT54 180mm Shimano RT54 180mm Shimano SL -MT500-IL Shimano XT Race Face Aeffect, 32 ATC Race Face BB BB92– O24mm Shimano Deore M6100 10-51 12S

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano SLX M7120 4 tłoczki Shimano SLX M7120 4 tłoczki MERIDA EXPERT TR 760 MERIDA EXPERT TR 35 MERIDA EXPERT CC MERIDA EXPERT TR 30.9 DSP regulowana

— 123

ONE-TWENTY 600

• sztywna i wytrzymała aluminiowa rama Lite • zawieszenie Float Link z „pływającym” damperem • amortyzator Marzocchi Z2 Air 130 mm i damper RockShox Deluxe Select+ 120 mm • przerzutka Shimano Deore XT Shadow+ • 2-tłoczkowe hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano M6100 • koła 29” dla łatwego przetaczania się przez przeszkody • sztywne osie i piasty Shimano w standardzie Boost • koła 29” Merida Expert TR (Tubeless Ready) i regulowana sztyca Merida Comp TR

KOLOR DARK BLUE(RED/SILVER-BLUE) WAGA [G] 14,680 ROZMIAR S-M-L-XL TYP RAMY ONE-TWENTY LITE aluminium WIDELEC Marzocchi Z2 Air 130 mm AMORTYZATOR TYŁ Rock Shox Deluxe Select+ blokada ROZMIAR KOŁA 29”

ŁAŃCUCH

KMC X12

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD

STERY PRZERZUTKA TYŁ TARCZA PRZÓD TARCZA TYŁ MANETKA PRZÓD MANETKA TYŁ KORBA WKŁAD SUPORTU KASETA

OPONA TYŁ

MERIDA EXPERT TR 29 IWR Tubeless ready MERIDA EXPERT TR 29 IWR Tubeless ready Shimano MT400-B 110x15 32H Centerlock Shimano MT410-B 148x12 32H Centerlock Maxxis Forekaster 29x2.35” zwijana TR EXO Dual Maxxis Forekaster 29x2.35” zwijana TR EXO Dual

CENA: 10 799 Zł

124 —

FSA NO.47/50 Shimano XT M8100 Shadow+ Shimano RT30 180mm Shimano RT30 180mm Shimano SL -MT500-IL Shimano Deore M6100 Race Face Ride 32 Race Face BB BB92– O24mm Shimano Deore M6100 10-51 12S

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano M6100 2 tłoczki Shimano M6100 2 tłoczki MERIDA EXPERT TR 760 MERIDA EXPERT TR 35 MERIDA COMP CC MERIDA COMP TR 30.9 regulowana

ONE-TWENTY 400

• sztywna i wytrzymała aluminiowa rama Lite • zawieszenie Float Link z „pływającym” damperem • amortyzator SR Suntour XCR34 LOR 130 mm i damper SR Suntour Unair TR LOR8 120 mm • osprzęt Shimano Deore • 2-tłoczkowe hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano MT-200/Tektro M275 • koła 29” dla łatwego przetaczania się przez przeszkody • sztywne osie i piasty Shimano w standardzie Boost • koła 29” Merida Comp CC i regulowana sztyca Merida Comp TR

KOLOR MATT GREY/GLOSSY BLACK WAGA [G] 15,250 ROZMIAR S-M-L-XL TYP RAMY ONE-TWENTY LITE aluminium WIDELEC Suntour XCR34 LOR Air 130 mm blokada AMORTYZATOR TYŁ Suntour Unair TR LOR8 blokada ROZMIAR KOŁA 29”

KASETA ŁAŃCUCH

Shimano Deore M5100 11-51 11S KMC X11 NPBK

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA COMP CC 20 IWR MERIDA COMP CC 20 IWR Shimano MT400-B 110x15 32H Centerlock Shimano MT400-B 148x12 32H Centerlock Maxxis Rekon 29x2.4” drut Maxxis Rekon 29x2.4” drut

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano MT-200 lub Tektro M275 Shimano MT-200 lub Tektro M275 MERIDA EXPERT CC 740 MERIDA COMP CC 31.8 MERIDA COMP CC MERIDA COMP TR 30.9 regulowana

CENA: 7 999 Zł

STERY PRZERZUTKA TYŁ TARCZA PRZÓD TARCZA TYŁ MANETKA PRZÓD MANETKA TYŁ KORBA WKŁAD SUPORTU

FSA NO.47/50 Shimano Deore M5100 Shadow+ Shimano RT10 180mm Shimano RT10 180mm Shimano SL -MT500-IL Shimano Deore M5100 Shimano Deore M5100 32 Shimano MT500-PA pressfit

— 125

ONE-TWENTY

TT R

GEOMETRIA

S ST

SH HTA

STA BD CS WB

ONE-T WENT Y CF4 FS rozmiar ramy

ONE-T WENT Y CFA S(16")

M(17.5")

L(19")

XL(20.5")

S(16")

M(17.5")

L(19")

TS rozmiar opony

29"

TS rozmiar opony

FS rozmiar ramy

29"

XL(20.5") 29"

ST rura podsiodłowa [ mm]

400

440

480

520

ST rura podsiodłowa [ mm]

400

440

480

520

TT górna rura [ mm]

572

592

614

637

TT górna rura [ mm]

572

592

614

637

CS dolne rury tylnego trójkąta [ mm]

435

CS dolne rury tylnego trójkąta [ mm]

435

HTA kąt główki ramy [°]

67.3

HTA kąt główki ramy [°]

67.3

STA kąt rury podsiodłowej [°]

75.5

BD położenie środka suportu [ mm]

HT główka ramy [ mm]

105

115

HT główka ramy [ mm]

105

115

FL długość widelca [ mm]

541

FL długość widelca [ mm]

541

R zasięg [ mm]

415

435

455

475

R zasięg [ mm]

415

435

455

475

S wysokość [ mm]

607

616

626

S wysokość [ mm]

607

616

626

WB baza kół [ mm]

1141

1160.7

1185

1208

WB baza kół [ mm]

1141

1160.7

1185

1208

SH przekrok [ mm]

703

718

745

770

SH przekrok [ mm]

703

718

745

770

FS rozmiar ramy

S(16")

M(17.5")

S(16")

M(17.5")

L(19")

TS rozmiar opony

29"

TS rozmiar opony

27.5"

29"

ST rura podsiodłowa [ mm]

400

440

480

520

ST rura podsiodłowa [ mm]

400

440

400

440

480

520 637

ONE-T WENT Y RC LITE FS rozmiar ramy

ONE-T WENT Y LITE XL(20.5")

TT górna rura [ mm]

571

591

613

635,5

TT górna rura [ mm]

571

593

572

592

614

CS dolne rury tylnego trójkąta [ mm]

435

CS dolne rury tylnego trójkąta [ mm]

430

435

HTA kąt główki ramy [°]

67.8

HTA kąt główki ramy [°]

66.8

67.3

67.3 75.5

STA kąt rury podsiodłowej [°]

75.5

BD położenie środka suportu [ mm]

HT główka ramy [ mm]

105

115

HT główka ramy [ mm]

105

115

105

115 541

FL długość widelca [ mm]

531

FL długość widelca [ mm]

522

541

R zasięg [ mm]

420

440

460

480

R zasięg [ mm]

415

435

415

435

455

475

S wysokość [ mm]

604

613

622

S wysokość [ mm]

581

590

607

616

626

WB baza kół [ mm]

1137

1157

1181

1205

WB baza kół [ mm]

1130

1154

1141

1161

1185

1208

SH przekrok [ mm]

703

725

755

783

SH przekrok [ mm]

698

726

707

730

759

787

126 —

RAMA I JEJ STANDARDY

MAKSYMALNY ROZMIAR KOŁA

MAKSYMALNA LICZBA ZĘBÓW PRZEDNIEJ ZĘBATKI

CF4

CFA

(RC) LITE

29x2.35"

27.5x2.35" / 29x2.35"

1x34T

1x34T 2x36/26T

•

• •

•

• • •

•

RURA STEROWA 1 1/8" & 1 1/2" STERY ZINTEGROWANE STANDARD MOCOWANIA HAMULCA HAMULEC TARCZOWY NA DOLNEJ RURZE TYLNEGO TRÓJKĄTA TYLNY HAMULEC - POST MOUNT 180 mm STANDARD SUPORTU BB 92 ŚREDNICA SZTYCY 30,9 mm STANDARD TYLNEGO HAKA THRU AXLE 12x148 mm PROWADZENIE PRZEWODÓW WEWN. PROWADZENIE LINKI PRZERZUTKI WEWN. PROWADZENIE PRZEWODU HAMULCOWEGO WEWN. PROWADZENIE LINKI REG. SZTYCY Di2-READY STANDARD MOCOWANIA PRZEDNIEJ PRZERZUTKI

• •

E-TYPE MOUNT SIDE SWING WAGA RAMY* HAK TYLNEJ PRZERZUTKI

2105 g, rozmiar M, +/- 3%

2560 g, rozmiar M, +/- 3%

3020 g, rozmiar M, +/- 3%

DH-053

*waga samej ramy! Bez osi, osłon ramy, obejmy podsiodłowej, haka, podkładek sterów i prowadzenia przewodów. Waga zależy także od malowania danej ramy.

— 127

ONE-TWENTY CF4

TULEJA WEWNĘTRZNA

TULEJA ZEWNĘTRZNA

PIN - SZEROKOŚĆ

PIN ID

PIN - SZEROKOŚĆ

PIN ID

185 x 55 mm

–

40 mm

10 mm

Sugerowany SAG: 25-30%

13 12

10 12

14 20

17 18

17 17 17 14

A 2

3 8

4 6 26 E 20 20 24

21 23

Nr katalogowy

Element

Szczegóły

Ilość [Szt.]

Siła dokręcenia [Nm]

Nr katalogowy Element

Szczegóły

Ilość [Szt.]

2294001180

USZCZELKA

2300012941

SWORZEŃ

2294004882

USZCZELKA

2294002255

USZCZELKA

2221002191

ŁOŻYSKO

3802V-2RD 24D*15D*7W

2294004956

USZCZELKA

2221002340

ŁOŻYSKO

172607V 26D*17D*7W

2300013254

ŚRUBA

2300012907

ŚRUBA

2300013265

SWORZEŃ

2311004928

HAK

2300009458

ŚRUBA

DH-053

Siła dokręcenia [Nm]

2300012899

SWORZEŃ

2300013812

ŚRUBA

2300013801

SWORZEŃ

2300005272

ŚRUBA

2294004633

USZCZELKA

2258003801

PRZELOTKA

ŁĄCZNIK

2258003867

PRZELOTKA

ŁĄCZNIK

2300012253

ŚRUBA

2221002254

ŁOŻYSKO

2300011412

ŚRUBA

2300012918

ŚRUBA

SMART ENTRY

2221002265

ŁOŻYSKO

2300012952

ŚRUBA

128 —

6800V-2RS 19D*10D*5W

6801V-2RS 21D*12D*5W

6 1

ONE-TWENTY CFA

TULEJA WEWNĘTRZNA

TULEJA ZEWNĘTRZNA

PIN - SZEROKOŚĆ

PIN ID

PIN - SZEROKOŚĆ

PIN ID

185 x 55 mm

–

40 mm

10 mm

Sugerowany SAG: 25-30%

13 12

12 13

14 20

17 14

C 17 17 17 14

18 7

A 2

5 3

8 25

4 6 26

E 20 20 24

21 23

Nr katalogowy

Element

Szczegóły

2294001180

USZCZELKA

2300012941

SWORZEŃ

2294004882

USZCZELKA

2294002255

USZCZELKA

2221002191

ŁOŻYSKO

3802V-2RD 24D*15D*7W

2294004956

USZCZELKA

2221002340

ŁOŻYSKO

172607V 26D*17D*7W

2300013254

ŚRUBA

2300012907

ŚRUBA

2300013265

SWORZEŃ

2300012899

SWORZEŃ

2311004928

HAK

2300013812

ŚRUBA

2300009458

ŚRUBA

2300013801

SWORZEŃ

2300005272

ŚRUBA

2294004633

USZCZELKA

2258003812

PRZELOTKA

ŁĄCZNIK

2258003867

PRZELOTKA

ŁĄCZNIK

2300012253

ŚRUBA

2221002254

ŁOŻYSKO

2300011412

ŚRUBA

2300012918

ŚRUBA

SMART ENTRY

2221002265

ŁOŻYSKO

SMART ENTRY

2300012952

ŚRUBA

6800V2RS 19D*10D*5W

6801V-2RS 21D*12D*5W

Ilość [Szt.]

Siła dokręcenia [Nm]

6 1

Nr katalogowy Element

Szczegóły

DH-053

Ilość [Szt.]

Siła dokręcenia [Nm]

— 129

ONE-TWENTY RC LITE

TULEJA WEWNĘTRZNA

TULEJA ZEWNĘTRZNA

PIN - SZEROKOŚĆ

PIN ID

PIN - SZEROKOŚĆ

PIN ID

185 x 55 mm

–

40 mm

10 mm

Sugerowany SAG: 25-30%

13 12

10 13

18 14

28 16

14 20

17 14

C 17 17 17 14

18 7

A 2

5 3

8 25

4 6 26

E 20 20 24

21 23

Nr katalogowy

Element

2294001180

USZCZELKA

2300012941

SWORZEŃ

2294004882

USZCZELKA

2294002255

USZCZELKA

2221002191

ŁOŻYSKO

3802V-2RD 24D*15D*7W

2294004956

USZCZELKA

2221002340

ŁOŻYSKO

172607V 26D*17D*7W

2300013254

ŚRUBA

2300012907

ŚRUBA

2300013265

SWORZEŃ

2300012899

SWORZEŃ

2311004928

HAK

2300013812

ŚRUBA

2300009458

ŚRUBA

2300013801

SWORZEŃ

2300005272

ŚRUBA

2294004633

USZCZELKA

2258003812

PRZELOTKA

ŁĄCZNIK

2258003867

PRZELOTKA

ŁĄCZNIK

2300012253

ŚRUBA

2221002254

ŁOŻYSKO

2300011412

ŚRUBA

2300012918

ŚRUBA

SMART ENTRY

2221002265

ŁOŻYSKO

SMART ENTRY

2300012952

ŚRUBA

130 —

Szczegóły

6800V2RS 19D*10D*5W

6801V-2RS 21D*12D*5W

Ilość [Szt.]

Siła dokręcenia [Nm]

6 1

Nr katalogowy Element

Szczegóły

DH-053

Ilość [Szt.]

Siła dokręcenia [Nm]

â&#x20AC;&#x201D; 131

ONE-FORTY Z A B A W A

N I E

T Y L K O

N A

Ś C I E Ż K A C H —

ONE-FORTY podoła o wiele trudniejszym zadaniom, niż mogłoby sugerować 140- mm skoku zawieszenia. Rower zbiera znakomite opinie światowej prasy, która ceni go m.in. za „świetną efektywność pedałowania, błyskotliwe zawieszenie i prowadzenie, które daje wielką frajdę” („MBR”). Dla „Flow Mountain Bike” to „naturalny kandydat do tytułu najlepszego roweru ścieżkowego w swojej kategorii cenowej”. Niezwykle czułe i aktywne zawieszenie, wielką efektywność pedałowania i wiele najnowszych rozwiązań zastosowanych w ONE-FORTY docenisz podczas długich dni w siodle oraz na trudnych technicznie ścieżkach.

4 6 3

132 —

ZRÓWNOWAŻONA ŚCIEŻKOWA GEOMETRIA Geometria ONE-FORTY wiele zawdzięcza swojemu większemu bratu, ONE-SIXTY. Przejął od niego krótkie 435- mm dolne rury tylnego trójkąta dla większej zwinności i frajdy na ścieżkach. Dobrze wyważony zasięg i niski środek ciężkości w połączeniu z krótkim mostkiem i szeroką kierownicą zapewnia energiczne prowadzenie i większą pewność na trasie.

NAPĘD 1X W nowoczesnych rowerach ścieżkowych chodzi o prostotę, efektywność i trwałość. Spełniające te warunki napędy 1x zapewniają duży zakres przełożeń i niską wagę. Tworzenie ramy dopasowanej do napędu 1x pozwoliło nam zastosować krótkie dolne rury tylnego trójkąta, które zwiększają zwinność roweru i zapewniają większą frajdę podczas jazdy. W sam raz na wymagające ścieżki.

SMART ENTRY Specjalny system blokuje wewn. prowadzone przewody pod odpowiednim napięciem. Dzięki temu nie powodują one niepokojących dźwięków na trasie. Wloty w tym systemie są wymienne i jest on dostosowany do wielu rozwiązań: Di2, przewodów hydraulicznych czy mechanicznych.

PRZEŚWIT NA OPONY ONE-FORTY ma prześwit pozwalający założyć opony 650B o szerokości aż do 2,6”. Dzięki temu można idealnie dobrać ogumienie w zależności od trasy i panujących na niej warunków. Gdy stają się wymagające, szerokie opony znacznie poprawiają przyczepność i komfort, co przekłada się na lepsze prowadzenie roweru.

ZAWIESZENIE FLOAT LINK Dolne mocowanie dampera porusza się wraz z ugięciem zawieszenia, zapewniając dużą czułość i efektywność pedałowania. Nasi inżynierowie precyzyjnie wpłynęli na współczynnik przełożenia oraz progresję dampera. Dzięki temu system Float Link jest bardzo czuły, zapewnia świetne wsparcie w środkowym zakresie i wrażenie większego skoku niż sugerowałoby 140 mm.

— 133

ONE-FORTY 600

• sztywna i wytrzymała aluminiowa rama Lite ze ścieżkową geometrią • zawieszenie Float Link z „pływającym” damperem • amortyzator Marzocchi Z2 Air 150 mm i damper RockShox Deluxe Select+ • przerzutka Shimano Deore XT Shadow+ • 4-tłoczkowe hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano Deore • koła 27,5” (Tubeless Ready) dla łatwego manewrowania w trudnym terenie • sztywne osie i piasty Shimano w standardzie Boost • koła Merida Expert TR i regulowana sztyca Merida Comp TR

KOLOR SILK ANTHRACITE/BLACK WAGA [G] 14,480 ROZMIAR S-M-L-XL TYP RAMY ONE-FORTY LITE aluminium WIDELEC Marzocchi Z2 Air 150 mm AMORTYZATOR TYŁ Rock Shox Deluxe Select+ blokada ROZMIAR KOŁA 27,5”

ŁAŃCUCH

KMC X12

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD

STERY PRZERZUTKA TYŁ TARCZA PRZÓD TARCZA TYŁ MANETKA PRZÓD MANETKA TYŁ KORBA WKŁAD SUPORTU KASETA

OPONA TYŁ

MERIDA EXPERT TR 29 IWR Tubeless ready MERIDA EXPERT TR 29 IWR Tubeless ready Shimano MT400-B 110x15 32H Centerlock Shimano MT410-B 148x12 32H Centerlock Maxxis Minion DHF 27.5x2.5” zwijana TR EXO 3C MaxxTera Maxxis Dissector 27.5x2.4” zwijana TR EXO Dual

CENA: 10 599 Zł

134 —

MERIDA M2339 Neck Shimano XT M8100 Shadow+ Shimano RT54 180mm Shimano RT54 180mm Shimano SL -MT500-IL Shimano Deore M6100 Race Face Ride 32 Race Face BB BB92– O24mm Shimano Deore M6100 10-51 12S

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano M6100 2 tłoczki Shimano M6100 2 tłoczki MERIDA EXPERT TR 780 MERIDA EXPERT TR 35 MERIDA COMP CC MERIDA COMP TR 30.9 regulowana

ONE-FORTY 400

• sztywna i wytrzymała aluminiowa rama Lite ze ścieżkową geometrią • zawieszenie Float Link z „pływającym” damperem • amortyzator SR Suntour Aion35 EVO LOR 150 mm i damper SR Suntour Unair TR LOR8 • osprzęt Shimano Deore • 2-tłoczkowe hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano MT-200/Tektro M275 • koła 27,5” (Tubeless Ready) dla łatwego manewrowania w trudnym terenie • sztywne osie i piasty Shimano w standardzie Boost • koła Merida Comp TR i regulowana sztyca Merida Comp TR

KOLOR WAGA [G] ROZMIAR TYP RAMY WIDELEC

KASETA ŁAŃCUCH

Shimano Deore M5100 11-51 11S KMC X11 NPBK

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA EXPERT TR 29 IWR Tubeless ready MERIDA EXPERT TR 29 IWR Tubeless ready Shimano MT400-B 110x15 32H Centerlock Shimano MT400-B 148x12 32H Centerlock Kenda Regolith 27.5x2.4” drut Kenda Regolith 27.5x2.4” drut

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano MT-200 lub Tektro M275 Shimano MT-200 lub Tektro M275 MERIDA EXPERT CC 740 MERIDA EXPERT CC aluminium 31.8 MERIDA COMP CC MERIDA COMP TR 30.9 regulowana

CENA: 8 399 Zł

SILK ANTHRACITE/BLACK 14,780 S-M-L-XL ONE-FORTY LITE aluminium Suntour Aion35 EVO LOR Air 150 mm blokada AMORTYZATOR TYŁ Suntour Unair TR LOR8 blokada ROZMIAR KOŁA 27,5” STERY PRZERZUTKA TYŁ TARCZA PRZÓD TARCZA TYŁ MANETKA PRZÓD MANETKA TYŁ KORBA WKŁAD SUPORTU

MERIDA M2339 Neck Shimano Deore M5100 Shadow+ Shimano RT10 180mm Shimano RT10 180mm Shimano SL -MT500-IL Shimano Deore M5100 Shimano Deore M5100 32 Shimano MT500-PA pressfit

— 135

ONE-FORTY 400

KOLOR WAGA [G] ROZMIAR TYP RAMY WIDELEC

KASETA ŁAŃCUCH

Shimano Deore M5100 11-51 11S KMC X11 NPBK

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA COMP TR 29 IWR Tubeless ready MERIDA COMP TR 29 IWR Tubeless ready Shimano MT400-B 110x15 32H Centerlock Shimano MT400-B 148x12 32H Centerlock Kenda Regolith 27.5x2.4” drut Kenda Regolith 27.5x2.4” drut

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano MT-200 lub Tektro M275 Shimano MT-200 lub Tektro M275 MERIDA EXPERT CC 740 MERIDA EXPERT CC aluminium 31.8 MERIDA COMP CC MERIDA COMP TR 30.9 regulowana

CENA: 8 399 Zł

GREEN/ANTHRACITE 14,780 S-M-L-XL ONE-FORTY LITE aluminium Suntour Aion35 EVO LOR Air 150 mm blokada AMORTYZATOR TYŁ Suntour Unair TR LOR8 blokada ROZMIAR KOŁA 27,5” STERY PRZERZUTKA TYŁ TARCZA PRZÓD TARCZA TYŁ MANETKA PRZÓD MANETKA TYŁ KORBA WKŁAD SUPORTU

136 —

MERIDA M2339 Neck Shimano Deore M5100 Shadow+ Shimano RT10 180mm Shimano RT10 180mm Shimano SL -MT500-IL Shimano Deore M5100 Shimano Deore M5100 32 Shimano MT500-PA pressfit

ONE-FORTY

TT R

GEOMETRIA

S ST

FS rozmiar ramy

27.5"

ST rura podsiodłowa [ mm]

410

435

475

515

TT górna rura [ mm]

572

596

619.7

643.4

CS dolne rury tylnego trójkąta [ mm]

435

HTA kąt główki ramy [°]

66.3

66.3 75

TS rozmiar opony

HTA

STA

ONE- FORT Y LITE

STA kąt rury podsiodłowej [°]

BD położenie środka suportu [ mm]

HT główka ramy [ mm]

110

125

140

FL długość widelca [ mm]

542

R zasięg [ mm]

415

435

455

475

S wysokość [ mm]

587

601.1

614.9

628.6

WB baza kół [ mm]

1144

1170

1194

1222

SH przekrok [ mm]

708

723

750

778

BD CS WB

RAMA I JEJ STANDARDY

MAKSYMALNY ROZMIAR KOŁA MAKSYMALNA LICZBA ZĘBÓW PRZEDNIEJ ZĘBATKI

27.5x2.6" 1x34T

RURA STEROWA 1 1/8" & 1 1/2"

•

STERY PÓŁZINTEGROWANE (44-55 mm)

•

STANDARD MOCOWANIA HAMULCA HAMULEC TARCZOWY NA DOLNEJ RURZE TYLNEGO TRÓJKĄTA TYLNY HAMULEC - POST MOUNT 180 mm

• •

STANDARD SUPORTU BB 92

•

ŚREDNICA SZTYCY 30,9 mm

•

STANDARD TYLNEGO HAKA THRU AXLE 12x148 mm

•

PROWADZENIE PRZEWODÓW WEWN. PROWADZENIE LINKI PRZERZUTKI WEWN. PROWADZENIE PRZEWODU HAMULCOWEGO WEWN. PROWADZENIE LINKI REG. SZTYCY STANDARD MOCOWANIA PRZEDNIEJ PRZERZUTKI WAGA RAMY* HAK TYLNEJ PRZERZUTKI

• • • 1x 3040 g, rozmiar M, +/- 3% DH-053

*WAGA RAMY only! Bez osi, osłon ramy, obejmy podsiodłowej, haka, podkładek sterów i prowadzenia przewodów. Waga zależy także od malowania danej ramy.

138 —

ONE-FORTY LITE

TULEJA WEWNĘTRZNA

TULEJA ZEWNĘTRZNA

PIN - SZEROKOŚĆ

PIN ID

PIN - SZEROKOŚĆ

PIN ID

185 x 55 mm

–

40 mm

10 mm

Sugerowany SAG: 30-35%

3 8

9 21

10 2 D

2 4

B 5 13

14 16

Nr katalogowy

Element

Szczegóły

Ilość [Szt.]

2294004440

USZCZELKA

2221002254

ŁOŻYSKO

2300011274

ŚRUBA

2300012480

ŚRUBA

2300012491

SWORZEŃ

2221002265

ŁOŻYSKO

2300011285

ŚRUBA

2300011296

SWORZEŃ

2294004439

10 11

Siła dokręcenia [Nm]

Nr katalogowy Element

Szczegóły

Ilość [Szt.]

Siła dokręcenia [Nm]

2300011263

SWORZEŃ

2294001180

USZCZELKA

2221002395

ŁOŻYSKO

2300011304

ŚRUBA

2300011315

SWORZEŃ

2311004928

HAK

2300010950

ŚRUBA

2300005272

ŚRUBA

USZCZELKA

2258003812

PRZELOTKA

2294004451

USZCZELKA

2300011252

ŚRUBA

6800V2RS 19D*10D*5W

6801V-2RS 21D*12D*5W

2 14

4 2 3802V-2RD 24D*15D*7W

DH-053

2 12

SMART ENTRY

— 139

ONE-SIXTY N A

P R Z E K Ó R

G R A W I T A C J I

—

Nasz zwyciężający w testach rower enduro łączy w sobie lekki projekt ramy i agresywną geometrię. Rama, która sprawdziła się już na wielu trasach i zawodach enduro, jest dostępna z karbonowym albo aluminiowym przednim trójkątem oraz różnymi komponentami, dając wybór zarówno zaawansowanym, jak i początkującym. Na sezon 2021 ONE-SIXTY jest jeszcze bardziej skierowany w stronę jazdy grawitacyjnej: każdy model ma czterotłoczkowe hamulce, solidną regulowaną sztycę oraz opony Maxxis Dissector DD i Maxxis Assegai DD dla świetnego zachowania na trasie. Poczuj różnicę!

140 —

SPRAWDZONY PROJEKT ONE-SIXTY jest jedną z największych gwiazd wśród naszych rowerów z pełnym zawieszeniem. Wspólnie z Tonim Ferreiro startuje w Enduro World Series, otrzymał także wiele świetnych recenzji międzynarodowych mediów. Dziennikarze cenionego magazynu „MBR” nazwali go jednym z „najsłodszych na trasie i najbardziej sprawnych rowerów enduro”, którymi jeździli.

AGRESYWNA GEOMETRIA Otrzaskany w wyścigach i wychwalany przez światowe media ONE-SIXTY ma superkrótkie 430- mm dolne rury tylnego trójkąta, które zwiększają zwinność i dają lepszą zabawę na trasie. Jeśli dodamy do tego długi zasięg, płaski kąt główki ramy i niski środek ciężkości, otrzymujemy agresywną geometrię enduro.

MOCNE ALUMINIUM ONE-SIXTY ma ramę z zaawansowanego stopu aluminium 6016. Pozwala on stworzyć wyjątkowo cienkie rury, które są jednocześnie niesamowicie wytrzymałe. W sam raz do wymagającej jazdy w terenie. Dla dodatkowego zwiększenia sztywności i obniżenia wagi rower ma w pełni karbonowy łącznik zawieszenia.

TECHNOLOGIA BOOST Wszystkie modele ONE-SIXTY wykorzystują standard piast Boost z przodu i z tyłu. Szersze 110- mm piasty z przodu i 148- mm z tyłu dają bardziej płaski kąt szprych, co zwiększa sztywność boczną i wzmacnia koło. W sam raz na obciążenia, którym poddawany jest rower ścieżkowy i enduro.

ZAWIESZENIE FLOAT LINK Dolne mocowanie dampera porusza się wraz z ugięciem zawieszenia, zapewniając dużą czułość reakcji. Nasi inżynierowie precyzyjnie wpłynęli na współczynnik przełożenia i progresję dampera, który daje wrażenie większego skoku niż wynikałoby z nazwy ONE-SIXTY. Zawieszenie roweru zdaje się nie mieć dna, idealnie można je także kontrolować na podjazdach.

— 141

ONE-SIXTY 700

• sztywna i wytrzymała aluminiowa rama Lite z agresywną geometrią • zawieszenie Float Link z „pływającym” damperem • amortyzator Marzocchi Z1 Air 170 mm i damper FOX Performance Float DPX2 • przerzutka Shimano Deore XT Shadow+ • 4-tłoczkowe hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano SLX M7120 • koła 27,5” (Tubeless Ready) dla łatwego manewrowania w trudnym terenie • sztywne osie i piasty Shimano SLX w standardzie Boost • koła Merida Expert TR i regulowana sztyca Merida Expert TR

KOLOR METALLIC TEAL/BLACK WAGA [G] 15,070 ROZMIAR S-M-L-XL TYP RAMY ONE-SIXTY LITE aluminium WIDELEC Marzocchi Z1 Air 170 mm AMORTYZATOR TYŁ Fox Performance Float DPX2 platforma ROZMIAR KOŁA 27,5”

ŁAŃCUCH

Shimano Deore CN-M6100 12s

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD

STERY PRZERZUTKA TYŁ TARCZA PRZÓD TARCZA TYŁ MANETKA PRZÓD MANETKA TYŁ KORBA WKŁAD SUPORTU KASETA

OPONA TYŁ

MERIDA EXPERT TR 29 IWR Tubeless ready MERIDA EXPERT TR 29 IWR Tubeless ready Shimano SLX 110x15 32H Centerlock Shimano SLX 148x12 32H Centerlock Maxxis Assegai 27.5x2.5” zwijana TR DD 3C MaxxGrip Maxxis Dissector 27.5x2.4” zwijana TR DD 3C MaxxTerra

CENA: 14 999 Zł

142 —

FSA NO.57/55E neck Shimano XT M8100 Shadow+ Shimano RT64 203mm Shimano RT64 180mm Shimano SL -MT500-IL Shimano XT Race Face Aeffect R 32 Race Face BB BB92– O24mm Shimano Deore M6100 10-51 12S

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano SLX M7120 4 tłoczki Shimano SLX M7120 4 tłoczki MERIDA EXPERT TR 780 MERIDA EXPERT TR 35 MERIDA EXPERT CC MERIDA EXPERT TR 30.9 DSP regulowana

ONE-SIXTY 400

• sztywna i wytrzymała aluminiowa rama Lite z agresywną geometrią • zawieszenie Float Link z „pływającym” damperem • amortyzator RockShox Yari RC Air 170 mm i damper RockShox Deluxe Select+ • osprzęt Shimano Deore • 4-tłoczkowe hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano Deore M6120 • koła 27,5” (Tubeless Ready) dla łatwego manewrowania w trudnym terenie • sztywne osie i piasty Shimano w standardzie Boost • koła Merida Comp TR i regulowana sztyca Merida Comp TR

KOLOR GREY/SPARKLING BLACK WAGA [G] 15,420 ROZMIAR S-M-L-XL TYP RAMY ONE-SIXTY LITE aluminium WIDELEC Rock Shox Yari RC Air 170 mm AMORTYZATOR TYŁ Rock Shox Deluxe Select+ platforma ROZMIAR KOŁA 27,5”

ŁAŃCUCH

KMC X11 NPBK

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD

STERY PRZERZUTKA TYŁ TARCZA PRZÓD TARCZA TYŁ MANETKA PRZÓD MANETKA TYŁ KORBA WKŁAD SUPORTU KASETA

OPONA TYŁ

MERIDA COMP TR 29 IWR Tubeless ready MERIDA COMP TR 29 IWR Tubeless ready Shimano MT400-B 110x15 32H Centerlock Shimano MT400-B 148x12 32H Centerlock Maxxis Assegai 27.5x2.5” zwijana TR DD 3C MaxxGrip Maxxis Dissector 27.5x2.4” zwijana TR DD 3C MaxxTerra

CENA: 11 499 Zł

FSA NO.57/55E neck Shimano Deore M5100 Shadow+ Shimano RT30 203mm Shimano RT30 180mm Shimano SL -MT500-IL Shimano Deore M5100 Race Face Ride 32 Race Face BB BB92– O24mm Shimano Deore M5100 11-51 11S

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano Deore M6120 4 tłoczki Shimano Deore M6120 4 tłoczki MERIDA EXPERT TR 780 MERIDA EXPERT TR 35 MERIDA COMP CC MERIDA COMP TR 30.9 regulowana

— 143

ONE-SIXTY

TT R

GEOMETRIA

S ST

SH HTA

STA BD CS WB

ONE-SIX T Y CFA FS rozmiar ramy

ONE-SIX T Y LITE S

TS rozmiar opony

27.5"

ST rura podsiodłowa [ mm]

400

430

TT górna rura [ mm]

563

597

FS rozmiar ramy

TS rozmiar opony

27.5"

470

ST rura podsiodłowa [ mm]

400

430

470

490

632

TT górna rura [ mm]

559

591

630

648

CS dolne rury tylnego trójkąta [ mm]

430

CS dolne rury tylnego trójkąta [ mm]

430

HTA kąt główki ramy [°]

65.3

HTA kąt główki ramy [°]

65.3

STA kąt rury podsiodłowej [°]

BD położenie środka suportu [ mm]

HT główka ramy [ mm]

100

110

125

HT główka ramy [ mm]

105

110

125

130

FL długość widelca [ mm]

562

FL długość widelca [ mm]

562

R zasięg [ mm]

415

445

475

R zasięg [ mm]

410

440

474

490

S wysokość [ mm]

592

601

614

S wysokość [ mm]

595

599

613

617

WB baza kół [ mm]

1166

1201

1237

WB baza kół [ mm]

1157

1189

1223

1247

SH przekrok [ mm]

717

736

766

SH przekrok [ mm]

713

734

757

765

144 —

RAMA I JEJ STANDARDY

MAKSYMALNY ROZMIAR KOŁA MAKSYMALNA LICZBA ZĘBÓW PRZEDNIEJ ZĘBATKI

CFA

LITE

27.5x2.6"

1x34T

•

• •

•

• • •

RURA STEROWA STOŻKOWA (TAPEROWANA) 1-1/8" - 1.5" STERY PÓŁZINTEGROWANE (44-55 mm) STANDARD MOCOWANIA HAMULCA HAMULEC TARCZOWY NA DOLNEJ RURZE TYLNEGO TRÓJKĄTA TYLNY HAMULEC - POST MOUNT 180 mm STANDARD SUPORTU BB 92 ŚREDNICA SZTYCY 30,9 mm STANDARD TYLNEGO HAKA THRU AXLE 12x148 mm PROWADZENIE PRZEWODÓW WEWN. PROWADZENIE LINKI PRZERZUTKI WEWN. PROWADZENIE PRZEWODU HAMULCOWEGO WEWN. PROWADZENIE LINKI REG. SZTYCY ISCG 05 - MOCOWANIE NAPINACZA ŁANCUCHA

•

STANDARD MOCOWANIA PRZEDNIEJ PRZERZUTKI

2400 g, rozmiar M, +/- 3%

3020 g, rozmiar M, +/- 3%

WAGA RAMY HAK TYLNEJ PRZERZUTKI

DH-053

* WAGA SAMEJ RAMY! Bez osi, osłon ramy, obejmy podsiodłowej, haka, podkładek sterów i prowadzenia przewodów. Waga zależy także od malowania danej ramy.

— 145

ONE-SIXTY CFA / LITE

TULEJA WEWNĘTRZNA

TULEJA ZEWNĘTRZNA

PIN - SZEROKOŚĆ

PIN ID

PIN - SZEROKOŚĆ

PIN ID

205 x 62.5 mm

–

40 mm

8 mm

Sugerowany SAG: 30-35%

24 23 22

3 3 2

1 6

5 C

5 4

7 8

2 7

9 9

19 18

16 7

15 2

14 14

7 2

D D

9 8

8 9 10

Nr katalogowy

Element

Szczegóły

12 12

Ilość [Szt.]

Siła dokręcenia [Nm]

2300011274

SWORZEŃ

2221002254

ŁOŻYSKO

2294004440

USZCZELKA

2300011296

SWORZEŃ

6800V-2RS 19D*10D*5W

6801V-2RS 21D*12D*5W

Ilość [Szt.]

2300011304

ŚRUBA

SWORZEŃ

2300012480

ŚRUBA

2294004462

USZCZELKA

2258003867

PRZELOTKA

2300009890

ŚRUBA

2294004439

USZCZELKA

2300011412

ŚRUBA

2221002209

ŁOŻYSKO ŚRUBA

2294004451

USZCZELKA

2300011263

SWORZEŃ

2300011252

ŚRUBA

SMART ENTRY

2311004928

HAK

2300005272

ŚRUBA

2258003812

PRZELOTKA

2300010950

ŚRUBA

ŁĄCZNIK

2300011315

SWORZEŃ

2221002395

ŁOŻYSKO

146 —

3802V-2RD 24D*15D*7W

Siła dokręcenia [Nm]

2300012491

2300011285

Szczegóły

Nr katalogowy Element

DH-053

â&#x20AC;&#x201D; 147

BIG.NINE S Z Y B K I

B E Z K O M P R O M I S O W Y

—

BIG.NINE od lat wyznacza standardy w świecie hardtaili. Pomógł wygrać najważniejsze wyścigi świata, zwyciężał też w testach czołowych rowerowych mediów. Zalety dużego koła wykorzystuje na różne sposoby, jest dostępny w wersjach karbonowych i aluminiowych, z wieloma różnymi projektami ram. Z wyścigową geometrią jest idealnym partnerem na trasy XC i maratonów. Z kolei łagodniejsza geometria ram TFS i SPEED zapewnia bardziej komfortową i wyprostowaną pozycję. Wybierz model dla siebie i poczuj różnicę na trasie.

4 6

148 —

NOWOCZESNA GEOMETRIA Karbonowe i aluminiowe modele BIG. NINE z ramą Lite mają 422- mm zasięg, 73,5° kąt rury podsiodłowej, 70° kąt główki ramy i 80- mm mostek (rama w rozmiarze M). Takie wartości składają się na nowoczesną geometrię XC. Agresywna zwinność łączy się z siłą spokoju, w sam raz na dzisiejsze wymagające trasy.

SMART ENTRY Specjalny system blokuje wewnętrznie prowadzone przewody pod odpowiednim napięciem. Dzięki temu nie trzeba się obawiać żadnych niepokojących dźwięków, gdy trasa staje się wyboista. Wszystkie wloty w tym systemie są całkowicie wymienne, dlatego jest on dostosowany do wielu rozwiązań: Di2, przewodów hydraulicznych czy mechanicznych.

BOGACTWO WYBORU I ZMIANY W RAMACH BIG.NINE może być wyścigową rakietą gotową, by wylądować na najwyższym stopniu podium. Może też być wygodnym rekreacyjnym kompanem. Precyzyjny wybór modelu dostosowanego do własnych potrzeb to zasługa wielu projektów ram i różnych specyfikacji. W sezonie 2021 świetna aluminiowa rama TFS o podwójnie cieniowanych lekkich i sztywnych rurach oraz wygładzonych spawach, z wewn. prowadzeniem przewodów, jest dostępna już od modelu BIG.NINE 20, a ceniona sportowa rama LITE już od modelu BIG.NINE 300 LITE.

GOTOWY NA REGULOWANĄ SZTYCĘ Wszystkie modele BIG.NINE mają 30,9- mm sztycę i większą powierzchnię połączenia w okolicach rury górnej i podsiodłowej. Dzięki temu bez problemu można w rowerze zamontować regulowaną sztycę. Wszystkie modele karbonowe i aluminiowe z ramą LITE pozwalają przeprowadzić przewody sztycy wewnętrznie, pozostałe modele wymagają zewnętrznego prowadzenia.

TECHNOLOGIA BOOST Wszystkie karbonowe modele BIG.NINE i wybrane aluminiowe wykorzystują 148mm standard piast w tylnym kole oraz 110- mm standard w przednim kole. W porównaniu z tradycyjnymi piastami, Boost dodaje 6 mm szerokości z tyłu i 10 mm z przodu. Dzięki temu bardziej płaski kąt szprych zwiększa sztywność boczną i wzmacnia koło.

— 149

BIG.NINE 7000

• • • • • • • •

KOLOR WAGA [G] ROZMIAR TYP RAMY WIDELEC

KASETA ŁAŃCUCH

Shimano XT 10-51 12S Shimano XT

ROZMIAR KOŁA

GLOSSY PEARL WHITE/MATT BLACK 9,700 S-M-L-XL BIG.NINE CF3 carbon Rock Shox SID SL Select Air 100 mm zdalna blokada 29”

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

Reynolds TR 249 Reynolds TR 249 Maxxis Ikon 29x2.2” zwijana 3C Maxxis Ikon 29x2.2” zwijana 3C

STERY PRZERZUTKA TYŁ TARCZA PRZÓD TARCZA TYŁ MANETKA TYŁ KORBA WKŁAD SUPORTU

FSA NO.55E Shimano XT M8100 Shadow+ Shimano RT-MT800 180mm Shimano RT-MT800 160mm Shimano XT Shimano XT 32 Shimano MT800-PA pressfit

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano XT 2 tłoczki Shimano XT 2 tłoczki MERIDA EXPERT CC 740 MERIDA EXPERT CC 31.8 MERIDA EXPERT CC MERIDA TEAM CC MAT carbon 30.9 S-Flex

CENA: 17 999 Zł

150 —

lekka i sztywna karbonowa rama CF3 z nowoczesną geometrią XC wzmacniająca ramę technologia Nano Matrix Carbon amortyzator RockShox SID SL Select 100 mm osprzęt Shimano XT 2-tłoczkowe hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano XT koła 29” dla łatwego przetaczania się przez przeszkody sztywne osie i piasty Reynolds w standardzie Boost karbonowe koła Reynolds TR 249 (Tubeless Ready) i karbonowa sztyca Merida Team CC S-Flex

BIG.NINE XT

• • • • • • • •

KOLOR WAGA [G] ROZMIAR TYP RAMY WIDELEC

ŁAŃCUCH

Shimano SLX

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA EXPERT CC 22.8 IWR Tubeless ready MERIDA EXPERT CC 22.8 IWR Tubeless ready Shimano SLX 110x15 32H Centerlock Shimano SLX 148x12 32H Centerlock Maxxis Ikon 29x2.2” zwijana 3C Maxxis Ikon 29x2.2” zwijana 3C

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano XT 2 tłoczki Shimano XT 2 tłoczki MERIDA EXPERT CC 740 MERIDA EXPERT CC 31.8 MERIDA EXPERT CC MERIDA EXPERT CC carbon 30.9

CENA: 12 499 Zł

ROZMIAR KOŁA

GLOSSY PEARL WHITE/MATT BLACK 10,310 S-M-L-XL BIG.NINE CF3 carbon Rock Shox Reba RL Air 100 mm zdalna blokada 29”

STERY PRZERZUTKA TYŁ TARCZA PRZÓD TARCZA TYŁ MANETKA TYŁ KORBA WKŁAD SUPORTU KASETA

FSA NO.55E Shimano XT M8100 Shadow+ Shimano RT54 180mm Shimano RT54 160mm Shimano XT Shimano XT 32 Shimano MT500-PA pressfit Shimano SLX 10-51 12S

lekka i sztywna karbonowa rama CF3 z nowoczesną geometrią XC wzmacniająca ramę technologia Nano Matrix Carbon amortyzator RockShox Reba RL Air 100 mm osprzęt Shimano XT 2-tłoczkowe hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano XT koła 29” dla łatwego przetaczania się przez przeszkody sztywne osie i piasty Shimano SLX w standardzie Boost koła Merida Expert CC (Tubeless Ready) i karbonowa sztyca Merida Expert CC

— 151

BIG.NINE 5000

• • • • • • • •

KOLOR WAGA [G] ROZMIAR TYP RAMY WIDELEC

ŁAŃCUCH

KMC X12

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA EXPERT CC 22.8 IWR Tubeless ready MERIDA EXPERT CC 22.8 IWR Tubeless ready Shimano MT400-B 110x15 32H Centerlock Shimano MT400-B 148x12 32H Centerlock Maxxis Ikon 29x2.2” drut Maxxis Ikon 29x2.2” drut

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano M6100 2 tłoczki Shimano M6100 2 tłoczki MERIDA EXPERT CC 740 MERIDA EXPERT CC 31.8 MERIDA COMP CC MERIDA EXPERT CC carbon 30.9

CENA: 10 999 Zł

152 —

ROZMIAR KOŁA

BLACK/ORANGE 11,050 S-M-L-XL BIG.NINE CF3 carbon Rock Shox Reba RL Air 100 mm zdalna blokada 29”

STERY PRZERZUTKA TYŁ TARCZA PRZÓD TARCZA TYŁ MANETKA TYŁ KORBA WKŁAD SUPORTU KASETA

FSA NO.55E Shimano XT M8100 Shadow+ Shimano RT54 180mm Shimano RT54 160mm Shimano SLX Shimano SLX 32 Shimano MT500-PA pressfit Shimano Deore M6100 10-51 12S

lekka i sztywna karbonowa rama CF3 z nowoczesną geometrią XC wzmacniająca ramę technologia Nano Matrix Carbon amortyzator RockShox Reba RL Air 100 mm osprzęt Shimano z przerzutką Deore XT Shadow+ 2-tłoczkowe hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano Deore M6100 koła 29” dla łatwego przetaczania się przez przeszkody sztywne osie i piasty Shimano w standardzie Boost koła Merida Expert CC (Tubeless Ready) i karbonowa sztyca Merida Expert CC

BIG.NINE 3000

• • • • •

KOLOR WAGA [G] ROZMIAR TYP RAMY WIDELEC

ŁAŃCUCH

KMC X12

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA COMP CC 20 IWR MERIDA COMP CC 20 IWR Shimano MT400-B 110x15 32H Centerlock Shimano MT410-B 148x12 32H Centerlock Maxxis Ikon 29x2.2” drut Maxxis Ikon 29x2.2” drut

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano MT-200 lub Tektro M275 Shimano MT-200 lub Tektro M275 MERIDA EXPERT CC 740 MERIDA EXPERT CC 31.8 MERIDA COMP CC MERIDA COMP CC 30.9

CENA: 8 499 Zł

ROZMIAR KOŁA

SILK LIME/TEAL-BLUE 11,780 S-M-L-XL BIG.NINE CF3 carbon Manitou Markhor Comp Air 100 mm zdalna blokada 29”

STERY PRZERZUTKA TYŁ TARCZA PRZÓD TARCZA TYŁ MANETKA TYŁ KORBA WKŁAD SUPORTU KASETA

FSA NO.55E Shimano XT M8100 Shadow+ Shimano RT10 180mm Shimano RT10 160mm Shimano Deore M6100 Shimano Deore M6100 32 Shimano MT500-PA pressfit Shimano Deore M6100 10-51 12S

lekka i sztywna karbonowa rama CF3 z nowoczesną geometrią XC wzmacniająca ramę technologia Nano Matrix Carbon amortyzator Manitou Markhor Comp Air 100 mm osprzęt Shimano z przerzutką Deore XT Shadow+ 2-tłoczkowe hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano MT-200/Tektro M275 • koła 29” dla łatwego przetaczania się przez przeszkody • sztywne osie i piasty Shimano w standardzie Boost • koła Merida Comp CC i sztyca Merida Comp CC

— 153

BIG.NINE 700

• • • • • • • •

KOLOR WAGA [G] ROZMIAR TYP RAMY WIDELEC

KASETA ŁAŃCUCH

Shimano SLX 10-45 12S KMC X12

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA EXPERT CC 22.8 IWR Tubeless ready MERIDA EXPERT CC 22.8 IWR Tubeless ready Shimano SLX 110x15 32H Centerlock Shimano SLX 148x12 32H Centerlock Maxxis Ikon 29x2.2” drut Maxxis Ikon 29x2.2” drut

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano XT 2 tłoczki Shimano XT 2 tłoczki MERIDA EXPERT CC 740 MERIDA EXPERT CC 31.8 MERIDA COMP CC MERIDA COMP CC 30.9

CENA: 8 499 Zł

ROZMIAR KOŁA

MATT FOG GREEN(GLOSSY MOSS GREEN) 12,000 S-M-L-XL BIG.NINE LITE aluminium Manitou Markhor Comp Air 100 mm zdalna blokada 29”

STERY MERIDA M2331 PRZERZUTKA PRZÓD Shimano XT PRZERZUTKA TYŁ Shimano XT M8120 Shadow+ TARCZA PRZÓD Shimano RT54 180mm TARCZA TYŁ Shimano RT54 160mm MANETKA PRZÓD Shimano XT MANETKA TYŁ Shimano XT KORBA Shimano XT 36-26 WKŁAD SUPORTU Shimano MT500-PA pressfit

154 —

lekka i sztywna aluminiowa rama Lite o sportowej geometrii stożkowa główka ramy dla precyzyjnego prowadzenia amortyzator Manitou Markhor Comp Air 100 mm osprzęt Shimano z przerzutką Deore XT Shadow+ 2-tłoczkowe hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano XT koła 29” dla łatwego przetaczania się przez przeszkody sztywne osie i piasty Shimano SLX w standardzie Boost koła Merida Expert CC (Tubeless Ready) i sztyca Merida Comp CC

BIG.NINE LIMITED

• • • • •

KOLOR WAGA [G] ROZMIAR TYP RAMY WIDELEC

ŁAŃCUCH

KMC X12

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA COMP CC 20 IWR MERIDA COMP CC 20 IWR Shimano MT400-B 110x15 32H Centerlock Shimano MT410-B 148x12 32H Centerlock Maxxis Ikon 29x2.2” zwijana Maxxis Ikon 29x2.2” zwijana

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano MT-200 lub Tektro M275 Shimano MT-200 lub Tektro M275 MERIDA Expert CC 720 MERIDA EXPERT CC 31.8 -17 MERIDA COMP CC MERIDA COMP CC 30.9

CENA: 5 299 Zł

ROZMIAR KOŁA

GLOSSY PEARL WHITE/MATT BLACK 12500 S-M-L-XL-XXL BIG.NINE LITE aluminium Manitou Markhor Comp Air 100 mm zdalna blokada 29”

STERY PRZERZUTKA TYŁ TARCZA PRZÓD TARCZA TYŁ MANETKA TYŁ KORBA WKŁAD SUPORTU KASETA

MERIDA M2331 Shimano SLX M7100 Shadow+ Shimano RT10 180mm Shimano RT10 160mm Shimano SLX M7100 12S Gamma Pro 1X MegaExo 12s 32T FSA BB-CFM92/SLE/CZ Shimano Deore M6100 10-51 12S

lekka i sztywna aluminiowa rama Lite o sportowej geometrii stożkowa główka ramy dla precyzyjnego prowadzenia amortyzator Manitou Markhor Comp Air 100 mm osprzęt Shimano z przerzutką Deore SLX Shadow+ 2-tłoczkowe hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano MT-200/Tektro M275 • koła 29” dla łatwego przetaczania się przez przeszkody • sztywne osie i piasty Shimano w standardzie Boost • koła Merida Comp CC i sztyca Merida Comp CC

— 155

BIG.NINE 500 LITE

• • • • •

KOLOR WAGA [G] ROZMIAR TYP RAMY WIDELEC

KASETA ŁAŃCUCH

Shimano Deore M5100 11-42 11S KMC X11 NPBK

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA COMP CC 20 IWR MERIDA COMP CC 20 IWR Shimano MT400-B 110x15 32H Centerlock Shimano MT400-B 148x12 32H Centerlock Maxxis Ikon 29x2.2” zwijana Maxxis Ikon 29x2.2” zwijana

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano MT-200 lub Tektro M275 Shimano MT-200 lub Tektro M275 MERIDA Expert CC 720 MERIDA COMP CC 31.8 MERIDA Comp CC MERIDA COMP CC 30.9

CENA: 4 899 Zł

ROZMIAR KOŁA

MATT BLACK(GLOSSY BLACK) 12600 S-M-L-XL-XXL BIG.NINE LITE aluminium Manitou Markhor Comp Air 100 mm zdalna blokada 29”

STERY MERIDA M4455 PRZERZUTKA PRZÓD Shimano Deore PRZERZUTKA TYŁ Shimano Deore M5100 Shadow+ TARCZA PRZÓD Shimano RT10 180mm TARCZA TYŁ Shimano RT10 160mm MANETKA PRZÓD Shimano Deore M5100 MANETKA TYŁ Shimano Deore M5100 KORBA Shimano Deore M5100 36-26 WKŁAD SUPORTU Shimano BBMT500PA

156 —

lekka i sztywna aluminiowa rama Lite o sportowej geometrii stożkowa główka ramy dla precyzyjnego prowadzenia amortyzator Manitou Markhor Comp Air 100 mm osprzęt Shimano Deore z przerzutką Deore Shadow+ 2-tłoczkowe hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano MT-200/Tektro M275 • koła 29” dla łatwego przetaczania się przez przeszkody • sztywne osie i piasty Shimano w standardzie Boost • koła Merida Comp CC i sztyca Merida Comp CC

BIG.NINE 500 LITE

• • • • •

KOLOR WAGA [G] ROZMIAR TYP RAMY WIDELEC

KASETA ŁAŃCUCH

Shimano Deore M5100 11-42 11S KMC X11 NPBK

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA COMP CC 20 IWR MERIDA COMP CC 20 IWR Shimano MT400-B 110x15 32H Centerlock Shimano MT400-B 148x12 32H Centerlock Maxxis Ikon 29x2.2” zwijana Maxxis Ikon 29x2.2” zwijana

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano MT-200 lub Tektro M275 Shimano MT-200 lub Tektro M275 MERIDA Expert CC 720 MERIDA COMP CC 31.8 MERIDA Comp CC MERIDA COMP CC 30.9

CENA: 4 899 Zł

ROZMIAR KOŁA

BLUE(BLACK) 12600 S-M-L-XL-XXL BIG.NINE LITE aluminium Manitou Markhor Comp Air 100 mm zdalna blokada 29”

— 157

BIG.NINE 300 LITE

• • • • •

KOLOR WAGA [G] ROZMIAR TYP RAMY WIDELEC

KASETA ŁAŃCUCH

Shimano Deore M4100 lub HG500 11-42 10S KMC X10

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA COMP CC 20 IWR MERIDA COMP CC 20 IWR Shimano MT400-B 110x15 32H Centerlock Shimano MT400-B 148x12 32H Centerlock Maxxis Ikon 29x2.2” zwijana Maxxis Ikon 29x2.2” zwijana

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano MT-200 lub Tektro M275 Shimano MT-200 lub Tektro M275 MERIDA Expert CC 720 MERIDA COMP CC 31.8 MERIDA Comp CC MERIDA COMP CC 30.9

CENA: 4 299 Zł

ROZMIAR KOŁA

MATT BLACK(GLOSSY BLACK) 13400 S-M-L-XL-XXL BIG.NINE LITE aluminium Suntour XCR32 LOR Air 100 mm zdalna blokada 29”

STERY MERIDA M4455 PRZERZUTKA PRZÓD Shimano Deore PRZERZUTKA TYŁ Shimano Deore M4120 Shadow TARCZA PRZÓD Shimano RT10 180mm TARCZA TYŁ Shimano RT10 160mm MANETKA PRZÓD Shimano Deore M5100 MANETKA TYŁ Shimano Deore M4100 KORBA Shimano Deore M-4100-2 36-26 WKŁAD SUPORTU Shimano BBMT500PA

158 —

lekka i sztywna aluminiowa rama Lite o sportowej geometrii stożkowa główka ramy dla precyzyjnego prowadzenia amortyzator SR Suntour XCR LOR Air 100 mm napęd Shimano Deore 2 x 10 2-tłoczkowe hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano MT-200/Tektro M275 • koła 29” dla łatwego przetaczania się przez przeszkody • sztywne osie i piasty Shimano w standardzie Boost • koła Merida Comp CC i sztyca Merida Comp CC

BIG.NINE 300 LITE

• • • • •

KOLOR WAGA [G] ROZMIAR TYP RAMY WIDELEC

KASETA ŁAŃCUCH

Shimano Deore M4100 lub HG500 11-42 10S KMC X10

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA COMP CC 20 IWR MERIDA COMP CC 20 IWR Shimano MT400-B 110x15 32H Centerlock Shimano MT400-B 148x12 32H Centerlock Maxxis Ikon 29x2.2” zwijana Maxxis Ikon 29x2.2” zwijana

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano MT-200 lub Tektro M275 Shimano MT-200 lub Tektro M275 MERIDA Expert CC 720 MERIDA COMP CC 31.8 MERIDA Comp CC MERIDA COMP CC 30.9

CENA: 4 299 Zł

ROZMIAR KOŁA

METALLIC TEAL(BLACK) 13400 S-M-L-XL-XXL BIG.NINE LITE aluminium Suntour XCR32 LOR Air 100 mm zdalna blokada 29”

— 159

160 â&#x20AC;&#x201D;

â&#x20AC;&#x201D; 161

BIG.NINE 300

• • • • •

KOLOR WAGA [G] ROZMIAR TYP RAMY WIDELEC ROZMIAR KOŁA

KASETA ŁAŃCUCH

Shimano Deore M4100 11-42 10S KMC X10

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA COMP CC 20 IWR MERIDA COMP CC 20 IWR Shimano TX505 100x9 32H Centerlock Shimano TX505 135x9 32H Centerlock Maxxis Ikon 29x2.2” drut Maxxis Ikon 29x2.2” drut

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano MT-200 lub Tektro M275 Shimano MT-200 lub Tektro M275 MERIDA EXPERT CC 720 MERIDA COMP CC 31.8 MERIDA COMP CC MERIDA COMP CC 30.9

CENA: 3 599 Zł

ANTHRACITE(BLACK) 13,240 S-M-L-XL-XXL BIG.NINE TFS III aluminum Suntour XCR LOR Air 100 mm blokada 29”

STERY MERIDA M2345 PRZERZUTKA PRZÓD Shimano Deore PRZERZUTKA TYŁ Shimano Deore M4120 Shadow TARCZA PRZÓD Shimano RT10 180mm TARCZA TYŁ Shimano RT10 160mm MANETKA PRZÓD Shimano Deore M5100 MANETKA TYŁ Shimano Deore M4100 KORBA Shimano Deore M-4100-2 36-26 WKŁAD SUPORTU Shimano BB52 BSA

162 —

lekka i sztywna aluminiowa rama TFS o komfortowej geometrii stożkowa główka ramy dla precyzyjnego prowadzenia amortyzator SR Suntour XCR32 LOR Air 100 mm napęd Shimano Deore 2 x 10 2-tłoczkowe hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano MT-200/Tektro M275 • koła 29” dla łatwego przetaczania się przez przeszkody • koła Merida Comp CC i sztyca Merida Comp CC • możliwość przymocownnia błotników, bagażnika i stopki

BIG.NINE 300

• • • • •

KOLOR WAGA [G] ROZMIAR TYP RAMY WIDELEC ROZMIAR KOŁA

KASETA ŁAŃCUCH

Shimano Deore M4100 11-42 10S KMC X10

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA COMP CC 20 IWR MERIDA COMP CC 20 IWR Shimano TX505 100x9 32H Centerlock Shimano TX505 135x9 32H Centerlock Maxxis Ikon 29x2.2” drut Maxxis Ikon 29x2.2” drut

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano MT-200 lub Tektro M275 Shimano MT-200 lub Tektro M275 MERIDA EXPERT CC 720 MERIDA COMP CC 31.8 MERIDA COMP CC MERIDA COMP CC 30.9

CENA: 3 599 Zł

ORANGE(BLACK) 13,240 S-M-L-XL-XXL BIG.NINE TFS III aluminum Suntour XCR LOR Air 100 mm blokada 29”

— 163

BIG.NINE 200

• • • • •

KOLOR WAGA [G] ROZMIAR TYP RAMY WIDELEC ROZMIAR KOŁA

ANTHRACITE(BLACK) 12,950 S-M-L-XL-XXL BIG.NINE TFS III aluminum Suntour XCR32 LOR Air 100 mm blokada 29”

ŁAŃCUCH

KMC X10

STERY PRZERZUTKA TYŁ TARCZA PRZÓD TARCZA TYŁ MANETKA TYŁ KORBA WKŁAD SUPORTU KASETA

MERIDA M2345 Shimano Deore M5120 Shadow+ Shimano RT10 180mm Shimano RT10 160mm Shimano Deore M4100 Shimano Deore M5100 32 Shimano BB52 BSA Shimano Deore M4100 11-46 10S

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA COMP CC 20 IWR MERIDA COMP CC 20 IWR Shimano TX505 100x9 32H Centerlock Shimano TX505 135x9 32H Centerlock Maxxis Ikon 29x2.2” drut Maxxis Ikon 29x2.2” drut

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano MT-200 lub Tektro M275 Shimano MT-200 lub Tektro M275 MERIDA EXPERT CC 720 MERIDA COMP CC 31.8 MERIDA COMP CC MERIDA COMP CC 30.9

CENA: 3 599 Zł

164 —

BIG.NINE 200

• • • • •

KOLOR WAGA [G] ROZMIAR TYP RAMY WIDELEC ROZMIAR KOŁA

TEAL-BLUE(ORANGE) 12,950 S-M-L-XL-XXL BIG.NINE TFS III aluminum Suntour XCR32 LOR Air 100 mm blokada 29”

ŁAŃCUCH

KMC X10

STERY PRZERZUTKA TYŁ TARCZA PRZÓD TARCZA TYŁ MANETKA TYŁ KORBA WKŁAD SUPORTU KASETA

MERIDA M2345 Shimano Deore M5120 Shadow+ Shimano RT10 180mm Shimano RT10 160mm Shimano Deore M4100 Shimano Deore M5100 32 Shimano BB52 BSA Shimano Deore M4100 11-46 10S

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA COMP CC 20 IWR MERIDA COMP CC 20 IWR Shimano TX505 100x9 32H Centerlock Shimano TX505 135x9 32H Centerlock Maxxis Ikon 29x2.2” drut Maxxis Ikon 29x2.2” drut

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano MT-200 lub Tektro M275 Shimano MT-200 lub Tektro M275 MERIDA EXPERT CC 720 MERIDA COMP CC 31.8 MERIDA COMP CC MERIDA COMP CC 30.9

CENA: 3 599 Zł

— 165

BIG.NINE 200

• • • • •

KOLOR WAGA [G] ROZMIAR TYP RAMY WIDELEC ROZMIAR KOŁA

MATT BLUE(WHITE) 12,950 S-M-L-XL-XXL BIG.NINE TFS III aluminum Suntour XCR32 LOR Air 100 mm blokada 29”

ŁAŃCUCH

KMC X10

STERY PRZERZUTKA TYŁ TARCZA PRZÓD TARCZA TYŁ MANETKA TYŁ KORBA WKŁAD SUPORTU KASETA

MERIDA M2345 Shimano Deore M5120 Shadow+ Shimano RT10 180mm Shimano RT10 160mm Shimano Deore M4100 Shimano Deore M5100 32 Shimano BB52 BSA Shimano Deore M4100 11-46 10S

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA COMP CC 20 IWR MERIDA COMP CC 20 IWR Shimano TX505 100x9 32H Centerlock Shimano TX505 135x9 32H Centerlock Maxxis Ikon 29x2.2” drut Maxxis Ikon 29x2.2” drut

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano MT-200 lub Tektro M275 Shimano MT-200 lub Tektro M275 MERIDA EXPERT CC 720 MERIDA COMP CC 31.8 MERIDA COMP CC MERIDA COMP CC 30.9

CENA: 3 599 Zł

166 —

BIG.NINE 100

• • • • •

KOLOR WAGA [G] ROZMIAR TYP RAMY WIDELEC ROZMIAR KOŁA

KASETA ŁAŃCUCH

Shimano HG200 11-36 9S KMC M99

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA COMP CC 20 IWR MERIDA COMP CC 20 IWR Shimano TX505 100x9 32H Centerlock Shimano TX505 135x9 32H Centerlock Maxxis Ikon 29x2.2” drut Maxxis Ikon 29x2.2” drut

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano MT-200 lub Tektro M275 Shimano MT-200 lub Tektro M275 MERIDA EXPERT CC 720 MERIDA COMP CC 31.8 MERIDA COMP CC MERIDA COMP CC 30.9

CENA: 3 299 Zł

ANTHRACITE(BLACK) 13,350 S-M-L-XL-XXL BIG.NINE TFS III aluminum Suntour XCR32 LOR Air 100 mm blokada 29”

STERY MERIDA M2345 PRZERZUTKA PRZÓD Shimano M2020-TS PRZERZUTKA TYŁ Shimano Alivio Shadow TARCZA PRZÓD Shimano RT10 180mm TARCZA TYŁ Shimano RT10 160mm MANETKA PRZÓD Shimano Altus MANETKA TYŁ Shimano Altus KORBA Shimano MT101-2 36-22 WKŁAD SUPORTU Shimano UN100 BSA lub FSA TH7420ST

lekka i sztywna aluminiowa rama TFS o komfortowej geometrii stożkowa główka ramy dla precyzyjnego prowadzenia amortyzator SR Suntour XCR32 LOR Air 100 mm napęd Shimano 2 x 9 2-tłoczkowe hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano MT-200/Tektro M275 • koła 29” dla łatwego przetaczania się przez przeszkody • koła Merida Comp CC i sztyca Merida Comp CC • możliwość przymocowania błotników, bagażnika i stopki

— 167

BIG.NINE 60

• • • • • • • •

KOLOR WAGA [G] ROZMIAR TYP RAMY WIDELEC ROZMIAR KOŁA

KASETA ŁAŃCUCH

Shimano CS-HG200 11-32 9S KMC M99

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA CC 17 IWR MERIDA CC 17 IWR Shimano TX505 100x9mm 32H Centerlock Shimano TX505 135x9mm 32H Centerlock MERIDA K1080 29x2.2” drut MERIDA K1080 29x2.2” drut

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano ST-EF50 zaciski BR-MT200 Shimano ST-EF50 zaciski BR-MT200 MERIDA CC 690mm MERIDA CC 31.8 MERIDA Sport comfort MERIDA CC 30.9mm

CENA: 2 999 Zł

BLUE(BLACK) 13,930 S-M-L-XL-XXL BIG.NINE TFS III aluminum Rock Shox Judy TK Coil 100 mm blokada 29”

STERY MERIDA M2345 PRZERZUTKA PRZÓD Shimano FD-M2020-TS PRZERZUTKA TYŁ Shimano RD-M370 TARCZA PRZÓD Shimano RT10 160 mm TARCZA TYŁ Shimano RT10 160 mm MANETKA PRZÓD Shimano ST-EF505-2L MANETKA TYŁ Shimano ST-EF505 KORBA Shimano MT101-2 36-22 WKŁAD SUPORTU Shimano BB-UN100

168 —

lekka i sztywna aluminiowa rama TFS o komfortowej geometrii stożkowa główka ramy dla precyzyjnego prowadzenia amortyzator RockShox Judy TK 100 mm napęd Shimano 2 x 9 hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano koła 29” dla łatwego przetaczania się przez przeszkody koła Merida CC i sztyca Merida CC możliwość przymocowania błotników, bagażnika i stopki

BIG.NINE 60

• • • • • • • •

KOLOR WAGA [G] ROZMIAR TYP RAMY WIDELEC ROZMIAR KOŁA

KASETA ŁAŃCUCH

Shimano CS-HG200 11-32 9S KMC M99

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA CC 17 IWR MERIDA CC 17 IWR Shimano TX505 100x9mm 32H Centerlock Shimano TX505 135x9mm 32H Centerlock MERIDA K1080 29x2.2” drut MERIDA K1080 29x2.2” drut

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano ST-EF50 zaciski BR-MT200 Shimano ST-EF50 zaciski BR-MT200 MERIDA CC 690mm MERIDA CC 31.8 MERIDA Sport comfort MERIDA CC 30.9mm

CENA: 2 999 Zł

MATT ANTHRACITE(SILVER) 13,930 S-M-L-XL-XXL BIG.NINE TFS III aluminum Rock Shox Judy TK Coil 100 mm blokada 29”

— 169

BIG.NINE 20

• • • • • • • •

KOLOR WAGA [G] ROZMIAR TYP RAMY WIDELEC ROZMIAR KOŁA

KASETA ŁAŃCUCH

Sunrace CSM668 11-32 8S Sunrace M84

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA CC 17 IWR MERIDA CC 17 IWR Shimano TX505 100x9mm 32H Centerlock Shimano TX505 135x9mm 32H Centerlock MERIDA K1080 29x2.2” drut MERIDA K1080 29x2.2” drut

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano ST-EF50 zaciski BR-MT200 Shimano ST-EF50 zaciski BR-MT200 MERIDA CC 690mm MERIDA CC 31.8 MERIDA Sport comfort MERIDA CC 30.9mm

CENA: 2 499 Zł

TEAL-BLUE(LIME) 14,480 S-M-L-XL-XXL BIG.NINE TFS III aluminum Suntour XCT30 HLO Coil 100 mm blokada 29”

STERY MERIDA M2345 PRZERZUTKA PRZÓD Shimano FD-TY700 PRZERZUTKA TYŁ Shimano RD-M360 TARCZA PRZÓD Shimano RT10 160 mm TARCZA TYŁ Shimano RT10 160 mm MANETKA PRZÓD Shimano ST-EF505 MANETKA TYŁ Shimano ST-EF505 KORBA Shimano TY301 42-34-24 WKŁAD SUPORTU FSA TH-7420ST-W

170 —

lekka i sztywna aluminiowa rama TFS o komfortowej geometrii stożkowa główka ramy dla precyzyjnego prowadzenia amortyzator SR Suntour XCT30 HLO 100 mm napęd Shimano 3 x 8 hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano koła 29” dla łatwego przetaczania się przez przeszkody koła Merida CC i sztyca Merida CC możliwość przymocowania błotników, bagażnika i stopki

BIG.NINE 20

• • • • • • • •

KOLOR WAGA [G] ROZMIAR TYP RAMY WIDELEC ROZMIAR KOŁA

KASETA ŁAŃCUCH

Sunrace CSM668 11-32 8S Sunrace M84

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA CC 17 IWR MERIDA CC 17 IWR Shimano TX505 100x9mm 32H Centerlock Shimano TX505 135x9mm 32H Centerlock MERIDA K1080 29x2.2” drut MERIDA K1080 29x2.2” drut

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano ST-EF50 zaciski BR-MT200 Shimano ST-EF50 zaciski BR-MT200 MERIDA CC 690mm MERIDA CC 31.8 MERIDA Sport comfort MERIDA CC 30.9mm

CENA: 2 499 Zł

MATT ANTHRACITE(SILVER) 14,480 S-M-L-XL-XXL BIG.NINE TFS III aluminum Suntour XCT30 HLO Coil 100 mm blokada 29”

— 171

BIG.NINE 15

• • • • • • •

KOLOR WAGA [G] ROZMIAR TYP RAMY WIDELEC ROZMIAR KOŁA

KASETA ŁAŃCUCH

Sunrace CSM668 11-32 8S Sunrace M84

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA CC 17 IWR MERIDA CC 17 IWR Shimano TX505 100x9mm 32H Centerlock Shimano TX505 135x9mm 32H Centerlock MERIDA K1080 29x2.2” drut MERIDA K1080 29x2.2” drut

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano ST-EF50 zaciski BR-MT200 Shimano ST-EF50 zaciski BR-MT200 MERIDA CC 690mm MERIDA CC 31.8 MERIDA Sport comfort MERIDA CC 30.9mm

CENA: 2 149 Zł

MATT ANTHRACITE(SILVER) 14,610 S-M-L-XL-XXL BIG.NINE SPEED aluminium Suntour XCT30 Coil 100 mm 29”

STERY FSA NO.10 PRZERZUTKA PRZÓD Shimano FD-TY700 PRZERZUTKA TYŁ Shimano RD-M310 TARCZA PRZÓD Shimano RT10 160 mm TARCZA TYŁ Shimano RT10 160 mm MANETKA PRZÓD Shimano ST-EF505 MANETKA TYŁ Shimano ST-EF505 KORBA Shimano TY301 42-34-24 WKŁAD SUPORTU FSA TH-7420ST-W

172 —

sztywna aluminiowa rama Speed o komfortowej geometrii amortyzator SR Suntour XCT30 Coil 100 mm napęd Shimano 3 x 8 hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano koła 29” dla łatwego przetaczania się przez przeszkody koła Merida CC i sztyca Merida CC możliwość przymocowania błotników, bagażnika i stopki

BIG.NINE 15

• • • • • • •

KOLOR WAGA [G] ROZMIAR TYP RAMY WIDELEC ROZMIAR KOŁA

KASETA ŁAŃCUCH

Sunrace CSM668 11-32 8S Sunrace M84

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA CC 17 IWR MERIDA CC 17 IWR Shimano TX505 100x9mm 32H Centerlock Shimano TX505 135x9mm 32H Centerlock MERIDA K1080 29x2.2” drut MERIDA K1080 29x2.2” drut

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano ST-EF50 zaciski BR-MT200 Shimano ST-EF50 zaciski BR-MT200 MERIDA CC 690mm MERIDA CC 31.8 MERIDA Sport comfort MERIDA CC 30.9mm

CENA: 2 149 Zł

BLUE(BLACK) 14,610 S-M-L-XL-XXL BIG.NINE SPEED aluminium Suntour XCT30 Coil 100 mm 29”

— 173

BIG.NINE

TT R

GEOMETRIA

S ST

SH HTA

STA BD CS WB

BIG .NINE CF5 FS rozmiar ramy

TS rozmiar opony

29"

XXL 29"

ST rura podsiodłowa [ mm]

380

444

483

532

584

TT górna rura [ mm]

585

605

625

645

665

CS dolne rury tylnego trójkąta [ mm]

433

HTA kąt główki ramy [°]

73.5

STA kąt rury podsiodłowej [°] BD położenie środka suportu [ mm]

HT główka ramy [ mm]

100

110

125

145

FL długość widelca [ mm]

506

R zasięg [ mm]

402

421

438

454

468

S wysokość [ mm]

617

622

631

645

664

WB baza kół [ mm]

1080

1101

1121

1142

1163

SH przekrok [ mm]

681

744

778

819

842

BIG .NINE CF3 FS rozmiar ramy

BIG .NINE LITE S

XXL

FS rozmiar ramy

TS rozmiar opony

29"

TS rozmiar opony

29"

XXL 29"

ST rura podsiodłowa [ mm]

380

444

483

532

584

ST rura podsiodłowa [ mm]

382

444

483

532

584

TT górna rura [ mm]

585

605

625

645

665

TT górna rura [ mm]

585

605

625

645

665

CS dolne rury tylnego trójkąta [ mm]

433

CS dolne rury tylnego trójkąta [ mm]

433

HTA kąt główki ramy [°]

73.5

STA kąt rury podsiodłowej [°]

BD położenie środka suportu [ mm]

HT główka ramy [ mm]

100

110

125

145

HT główka ramy [ mm]

100

110

125

145

FL długość widelca [ mm]

506

FL długość widelca [ mm]

506

R zasięg [ mm]

402

421

438

454

468

R zasięg [ mm]

403

422

439

455

469

S wysokość [ mm]

617

622

631

645

664

S wysokość [ mm]

614

619

628

642

661

WB baza kół [ mm]

1080

1101

1121

1142

1163

WB baza kół [ mm]

1080

1100

1121

1142

1163

SH przekrok [ mm]

681

744

778

819

842

SH przekrok [ mm]

688

740

771

816

859

XXL

BIG.NINE TFS III FS rozmiar ramy

BIG.NINE SPEED S

XXL

FS rozmiar ramy

TS rozmiar opony

29"

TS rozmiar opony

29"

ST rura podsiodłowa [ mm]

370

430

470

510

560

ST rura podsiodłowa [ mm]

382

448

486

532

583 640

TT górna rura [ mm]

570

590

610

630

650

TT górna rura [ mm]

558

579

599

619

CS dolne rury tylnego trójkąta [ mm]

440

CS dolne rury tylnego trójkąta [ mm]

450

HTA kąt główki ramy [°]

70.5

73.5

HTA kąt główki ramy [°] STA kąt rury podsiodłowej [°]

STA kąt rury podsiodłowej [°]

BD położenie środka suportu [ mm]

HT główka ramy [ mm]

100

115

130

145

160

HT główka ramy [ mm]

100

110

120

130

140

FL długość widelca [ mm]

506

FL długość widelca [ mm]

506

R zasięg [ mm]

382

398

414

429

445

R zasięg [ mm]

373

387

400

413

427

S wysokość [ mm]

614

628

642

656

670

S wysokość [ mm]

614

623

635

644

654

WB baza kół [ mm]

1069

1090

1110

1131

1152

WB baza kół [ mm]

1071

1092

1106

1126

1147

SH przekrok [ mm]

679

727

763

800

843

SH przekrok [ mm]

698

755

789

829

869

174 —

RAMA I JEJ STANDARDY

MAKSYMALNY ROZMIAR KOŁA

MAKSYMALNA LICZBA ZĘBÓW PRZEDNIEJ ZĘBATKI

CF5

CF3

LITE

TFS III

SPEED

29x2.25"

1x36T

1x36T 2x36/26

1x36T 2x38/28

3x40/30/22 2x38/26 1x32

3x42/34/24 2x38/28 1x36

•

RURA STEROWA 1 1/8" & 1 1/2" 1 1/8" & 1 1/8"

•

STERY ZINTEGROWANE

•

PÓŁZINTEGROWANE (44-55 mm) PÓŁZINTEGROWANE (44-44 mm)

•

STANDARD MOCOWANIA HAMULCA HAMULEC TARCZOWY NA DOLNEJ RURZE TYLNEGO TRÓJKĄTA HAMULEC TARCZOWY NA GÓRNEJ RURZE TYLNEGO TRÓJKĄTA TYLNY HAMULEC - POST MOUNT 160 mm INTERNATIONAL STANDARD- TYLNY HAMULEC

• •

STANDARD SUPORTU BSA 68 mm BSA 73 mm BB 92

•

ŚREDNICA SZTYCY 27,2 mm 30,9 mm

•

• • •

•

STANDARD TYLNEGO HAKA QUICK RELEASE 9x135 mm THRU AXLE 12x148 mm

•

PROWADZENIE PRZEWODÓW WEWN. PROWADZENIE LINKI PRZERZUTKI WEWN. PROWADZENIE PRZEWODU HAMULCOWEGO WEWN. PROWADZENIE LINKI REG. SZTYCY Di2-READY

• •

OPCJE WYPOSAŻENIA

• • •

STOPKA 40 mm MONTAŻ BAGAŻNIKA NA RAMIE MONTAŻ BŁOTNIKA NA RAMIE

• • •

STANDARD MOCOWANIA PRZEDNIEJ PRZERZUTKI OBEJMA (ŚREDNICA:31,8 mm) OBEJMA (ŚREDNICA:34,9 mm)

•

• •

880 g

1290 g

1810 g

1830 g

1900 g/1880 g

DH-053

DH-013F

A-HG011

E-TYPE MOUNT TOP PULL DOWN PULL SIDE SWING

WAGA RAMY*

HAK TYLNEJ PRZERZUTKI

• •

* WAGA RAMY rozmiar M +/- 3%! Bez osi, osłon ramy, obejmy podsiodłowej, haka, podkładek sterów i prowadzenia przewodów. Waga zależy także od malowania danej ramy.

— 175

MATTS K O M F O R T ,

Z A B A W A ,

W S Z E C H S T R O N N O Ś Ć

—

MATTS zawdzięcza swoją nazwę technologii spawania aluminium (MERIDA Aluminium TIG-welding Technology System), którą opanowaliśmy do perfekcji. Wysokiej jakości aluminiowa rama to od wielu lat znak rozpoznawczy tego roweru, który jest nastawiony na komfortową jazdę, ma koła 27,5” i niepohamowaną chęć do odkrywania świata MTB. Jednocześnie możesz go przystosować do swoich codziennych obowiązków i tras, by stały się o wiele przyjemniejsze. Ruszaj śmiało!

176 —

KOMFORTOWA GEOMETRIA Krótsza górna rura w połączeniu z wyższym przodem roweru zapewnia bardziej wyprostowaną pozycję do jazdy, odpowiednią dla większego komfortu i lepszego obserwowania trasy.

HYDRAULICZNE HAMULCE TARCZOWE Wszystkie modele MATTS są wyposażone w hydrauliczne hamulce tarczowe, które mają odpowiednią moc i dobrą modulację. Gwarantują one stałą jakość hamowania niezależnie od warunków pogodowych.

ALUMINIUM W NAJLEPSZYM WYDANIU Technologie obróbki aluminium są w MERIDZIE na najwyższym poziomie. 49 lat doświadczenia robi swoje, a wiedzę zebraną w tym czasie wykorzystujemy w każdej nowej ramie. W modelach MATTS tworzymy ją z niezwykle lekkiego i mocnego stopu aluminium 6061. Poddajemy go dodatkowemu hartowaniu, tworząc podwójnie cieniowane lekkie i sztywne rury.

27,5”, CZYLI ZŁOTY ŚRODEK Koło 27,5” (650B) daje większy komfort, lepszą przyczepność oraz płynniejszą jazdę po kamieniach i korzeniach w porównaniu z kołem 26”. Równie ważna jest waga koła. MATTS łączy w sobie to, co najlepsze w dwóch pozostałych rozmiarach: jeździ płynniej niż rower z kołami 26” i zyskuje nad rowerem 29” dzięki niższej wadze.

GOTOWY NA WIELE Wszechstronność roweru zwiększa możliwość zamontowania w nim bagażnika, błotników i stopki. MATTS ma wszystkie niezbędne mocowania, które pozwolą dostosować go do potrzeb wypraw, miejskiej jazdy czy codziennych dojazdów do szkoły czy pracy.

— 177

MATTS 7. 80

• sztywna i wytrzymała aluminiowa rama Speed II o komfortowej geometrii • powietrzny amortyzator SR Suntour XCR 32 LOR 100 mm • napęd Shimano Deore 2 x 10 • hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano • koła 27,5” dla łatwego przetaczania się przez przeszkody i zwinnej jazdy • koła Merida CC, sztyca Merida CC, a także inne sprawdzone komponenty Merida • możliwość przymocowania błotników, bagażnika i stopki

KOLOR WAGA [G] ROZMIAR TYP RAMY WIDELEC ROZMIAR KOŁA

KASETA ŁAŃCUCH

Shimano Deore M4100 11-42 10S KMC X10

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA CC 17 IWR MERIDA CC 17 IWR Shimano TX505 100x9mm 32H Centerlock Shimano TX505 135x9mm 32H Centerlock MERIDA K1080 27.5x2.2” drut MERIDA K1080 27.5x2.2” drut

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano ST-EF50 zaciski BR-MT200 Shimano ST-EF50 zaciski BR-MT200 MERIDA COMP CC 660mm MERIDA CC 31.8mm MERIDA Sport comfort MERIDA CC 27.2mm

CENA: 3 299 Zł

SILK GREEN(LIME) 13,400 XS-S-M-L MATTS 7. SPEED II aluminium Suntour XCR32 LOR Air 100 mm blokada 27,5”

STERY FSA NO.10P Neck15 PRZERZUTKA PRZÓD Shimano Deore PRZERZUTKA TYŁ Shimano Deore M4120 Shadow TARCZA PRZÓD Shimano RT10 160 mm TARCZA TYŁ Shimano RT10 160 mm MANETKA PRZÓD Shimano Deore M5100 MANETKA TYŁ Shimano Deore M4100 KORBA Shimano Deore M-4100-2 36-26 WKŁAD SUPORTU W zestawie

178 —

MATTS 7. 70

• sztywna i wytrzymała aluminiowa rama Speed II o komfortowej geometrii • powietrzny amortyzator SR Suntour XCR 32 LOR 100 mm • napęd Shimano Deore 1 x 10 • hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano MT-200 • koła 27,5” dla łatwego przetaczania się przez przeszkody i zwinnej jazdy • koła Merida CC, sztyca Merida CC, a także inne sprawdzone komponenty Merida • możliwość przymocowania błotników, bagażnika i stopki

KOLOR WAGA [G] ROZMIAR TYP RAMY WIDELEC ROZMIAR KOŁA

ORANGE(RED) 13,070 XS-S-M-L MATTS 7. SPEED aluminium Suntour XCR32 LOR Air 100 mm blokada 27,5”

ŁAŃCUCH

KMC X10

STERY PRZERZUTKA TYŁ TARCZA PRZÓD TARCZA TYŁ MANETKA TYŁ KORBA WKŁAD SUPORTU KASETA

FSA NO.10P Neck15 Shimano Deore M5120 Shadow+ Shimano RT10 160 mm Shimano RT10 160 mm Shimano Deore M4100 Shimano Deore M5100 32 W zestawie Shimano Deore M4100 11-42 10S

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA CC 17 IWR MERIDA CC 17 IWR Shimano TX505 100x9mm 32H Centerlock Shimano TX505 135x9mm 32H Centerlock MERIDA K1080 27.5x2.2” drut MERIDA K1080 27.5x2.2” drut

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano MT-200 2 tłoczki Shimano MT-200 2 tłoczki MERIDA COMP CC 660mm MERIDA CC 31.8mm MERIDA Sport comfort MERIDA CC 27.2mm

CENA: 3 099 Zł

— 179

MATTS 7. 60

• sztywna i wytrzymała aluminiowa rama Speed II o komfortowej geometrii • amortyzator RockShox Judy TK Coil 100 mm • napęd Shimano 2 x 9 • hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano • koła 27,5” dla łatwego przetaczania się przez przeszkody i zwinnej jazdy • koła Merida CC, sztyca Merida CC, a także inne sprawdzone komponenty Merida • możliwość przymocowania błotników, bagażnika i stopki

KOLOR WAGA [G] ROZMIAR TYP RAMY WIDELEC ROZMIAR KOŁA

KASETA ŁAŃCUCH

Shimano CS-HG200 11-32 9S KMC M99

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA CC 17 IWR MERIDA CC 17 IWR Shimano TX505 100x9mm 32H Centerlock Shimano TX505 135x9mm 32H Centerlock MERIDA K1080 27.5x2.2” drut MERIDA K1080 27.5x2.2” drut

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano ST-EF50 zaciski BR-MT200 Shimano ST-EF50 zaciski BR-MT200 MERIDA COMP CC 640mm MERIDA CC 31.8mm MERIDA Sport comfort MERIDA CC 27.2mm

CENA: 2 899 Zł

MATT DARK BLUE(YELLOW) 13,330 XS-S-M-L MATTS 7. SPEED aluminium Rock Shox Judy TK Coil 100 mm blokada 27,5”

STERY FSA NO.10P Neck15 PRZERZUTKA PRZÓD Shimano FD-M2020-TS [2s] PRZERZUTKA TYŁ Shimano RD-M370 TARCZA PRZÓD Shimano RT10 160 mm TARCZA TYŁ Shimano RT10 160 mm MANETKA PRZÓD Shimano ST-EF505-2L MANETKA TYŁ Shimano ST-EF505 KORBA Shimano MT101-2 36-22 WKŁAD SUPORTU Shimano BB-UN100

180 —

MATTS 7. 30

• sztywna i wytrzymała aluminiowa rama Speed II o komfortowej geometrii • amortyzator SR Suntour XCT30 HLO Coil 100 mm • napęd Shimano 2 x 9 • hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano • koła 27,5” dla łatwego przetaczania się przez przeszkody i zwinnej jazdy • koła Merida Comp CC, sztyca Merida CC, a także inne sprawdzone komponenty Merida • możliwość przymocowania błotników, bagażnika i stopki

KOLOR WAGA [G] ROZMIAR TYP RAMY WIDELEC ROZMIAR KOŁA

KASETA ŁAŃCUCH

Shimano HG200 11-36 9S KMC M99

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA COMP CC 20 IWR MERIDA COMP CC 20 IWR Shimano TX505 100x9mm 32H Centerlock Shimano TX505 135x9mm 32H Centerlock MERIDA K1080 27.5x2.2” drut MERIDA K1080 27.5x2.2” drut

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano MT-200 2 tłoczki Shimano MT-200 2 tłoczki MERIDA COMP CC 660mm MERIDA CC 31.8mm MERIDA Sport comfort MERIDA CC 27.2mm

CENA: 2 499 Zł

BLUE(TEAL) 14,100 XS-S-M-L MATTS 7. SPEED aluminium Suntour XCT30 HLO Coil 100 mm blokada 27,5”

STERY FSA NO.10P Neck15 PRZERZUTKA PRZÓD Shimano M2000 PRZERZUTKA TYŁ Shimano Alivio Shadow TARCZA PRZÓD Shimano RT10 160 mm TARCZA TYŁ Shimano RT10 160 mm MANETKA PRZÓD Shimano Altus MANETKA TYŁ Shimano Altus KORBA Shimano MT101 40-30-23 WKŁAD SUPORTU Shimano BB-UN100

— 181

MATTS 7. 20

• sztywna i wytrzymała aluminiowa rama Speed II o komfortowej geometrii • amortyzator SR Suntour XCT30 HLO Coil 100 mm • napęd Shimano 3 x 8 • hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano • koła 27,5” dla łatwego przetaczania się przez przeszkody i zwinnej jazdy • koła Merida CC, sztyca Merida CC, a także inne sprawdzone komponenty Merida • możliwość przymocowania błotników, bagażnika i stopki

KOLOR WAGA [G] ROZMIAR TYP RAMY WIDELEC ROZMIAR KOŁA

KASETA ŁAŃCUCH

Sunrace CSM668 11-32 8S Sunrace M84

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA CC 17 IWR MERIDA CC 17 IWR Shimano TX505 100x9mm 32H Centerlock Shimano TX505 135x9mm 32H Centerlock MERIDA K1080 27.5x2.2” drut MERIDA K1080 27.5x2.2” drut

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano ST-EF50 zaciski BR-MT200 Shimano ST-EF50 zaciski BR-MT200 MERIDA CC 640mm MERIDA CC 31.8mm MERIDA Sport comfort MERIDA CC 27.2mm

CENA: 2 299 Zł

MATT COOL GREY(SILVER) 13,810 XS-S-M-L MATTS 7. SPEED aluminium Suntour XCT30 HLO Coil 100 mm blokada 27,5”

STERY FSA NO.10P Neck15 PRZERZUTKA PRZÓD Shimano FD-TY700 PRZERZUTKA TYŁ Shimano RD-M360 TARCZA PRZÓD Shimano RT10 160 mm TARCZA TYŁ Shimano RT10 160 mm MANETKA PRZÓD Shimano ST-EF505 MANETKA TYŁ Shimano ST-EF505 KORBA Shimano TY301 42-34-24 WKŁAD SUPORTU FSA TH-7420ST-W

182 —

MATTS 7. 20

KOLOR WAGA [G] ROZMIAR TYP RAMY WIDELEC ROZMIAR KOŁA

KASETA ŁAŃCUCH

Sunrace CSM668 11-32 8S Sunrace M84

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA CC 17 IWR MERIDA CC 17 IWR Shimano TX505 100x9mm 32H Centerlock Shimano TX505 135x9mm 32H Centerlock MERIDA K1080 27.5x2.2” drut MERIDA K1080 27.5x2.2” drut

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano ST-EF50 zaciski BR-MT200 Shimano ST-EF50 zaciski BR-MT200 MERIDA CC 640mm MERIDA CC 31.8mm MERIDA Sport comfort MERIDA CC 27.2mm

CENA: 2 299 Zł

LIME(RED) 13,810 XS-S-M-L MATTS 7. SPEED aluminium Suntour XCT30 HLO Coil 100 mm blokada 27,5”

— 183

MATTS 7. 15-D

• sztywna i wytrzymała aluminiowa rama Speed II o komfortowej geometrii • amortyzator SR Suntour NEX Coil 63 mm • napęd Shimano 3 x 8 • hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano • koła 27,5” dla łatwego przetaczania się przez przeszkody i zwinnej jazdy • koła Merida CC, sztyca Merida CC, a także inne sprawdzone komponenty Merida • możliwość przymocowania błotników, bagażnika i stopki

KOLOR ROZMIAR TYP RAMY WIDELEC ROZMIAR KOŁA

ŁAŃCUCH

Sunrace M84

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA CC 17 IWR MERIDA CC 17 IWR Shimano TX505 100x9 32H Centerlock Shimano TX505 135x9 32H Centerlock MERIDA K1080 27.5x2.2” drut MERIDA K1080 27.5x2.2” drut

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano ST-EF505 zaciski BR-MT200 Shimano ST-EF505 zaciski BR-MT200 MERIDA COMP CC 660 MERIDA CC 31.8 MERIDA Sport comfort MERIDA CC 27.2

CENA: 2 149 Zł

PURPLE(TEAL-BLUE) XS-S-M-L MATTS 7. SPEED aluminium Suntour XCT30 Coil 100 mm 27,5”

STERY FSA TH888/NO.10 PRZERZUTKA PRZÓD Shimano FD-TY700 PRZERZUTKA TYŁ Shimano RD-M310 TARCZA PRZÓD Shimano RT10 160 mm TARCZA TYŁ Shimano RT10 160 mm MANETKA PRZÓD Shimano ST-EF505 MANETKA TYŁ Shimano ST-EF505 KORBA Shimano TY301 42-34-24 WKŁAD SUPORTU FSA TH-7420ST KASETA Sunrace CSM668 11-32 8S

184 —

MATTS 7. 15-D

KOLOR ROZMIAR TYP RAMY WIDELEC ROZMIAR KOŁA

ŁAŃCUCH

Sunrace M84

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA CC 17 IWR MERIDA CC 17 IWR Shimano TX505 100x9 32H Centerlock Shimano TX505 135x9 32H Centerlock MERIDA K1171 700x40C drut MERIDA K1171 700x40C drut

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano ST-EF505 zaciski BR-MT200 Shimano ST-EF505 zaciski BR-MT200 MERIDA COMP CC 660 MERIDA TK 25.4 MERIDA Cross Sport MERIDA CC 27.2

CENA: 2 149 Zł

ORANGE(RED) XS-S-M-L MATTS 7. SPEED aluminium Suntour NEX Coil 63 mm 27,5”

STERY FSA TH888/NO.10 PRZERZUTKA PRZÓD Shimano FD-TY710 PRZERZUTKA TYŁ Shimano RD-M310 TARCZA PRZÓD Shimano RT10 160 mm TARCZA TYŁ Shimano RT10 160 mm MANETKA PRZÓD Shimano ST-EF505 MANETKA TYŁ Shimano ST-EF505 KORBA Shimano TY301 48-38-28 WKŁAD SUPORTU FSA TH-7420ST KASETA Sunrace CSM668 11-32 8S

— 185

MATTS

GEOMETRIA S ST

HTA BD

CS WB

MAT TS 7. SPEED II FS rozmiar ramy TS rozmiar opony

27.5"

27.5" 470

ST rura podsiodłowa [ mm]

343

381

432

TT górna rura [ mm]

536

546

561

571

CS dolne rury tylnego trójkąta [ mm]

430

HTA kąt główki ramy [°]

69.5

STA kąt rury podsiodłowej [°]

74.5

BD położenie środka suportu [ mm]

HT główka ramy [ mm]

100

110

120

FL długość widelca [ mm]

493

R zasięg [ mm]

372

380

392

399

S wysokość [ mm]

602

607

618

628

WB baza kół [ mm]

1039

1050

1060

1071

SH przekrok [ mm]

582

612

664

694

RAMA I JEJ STANDARDY

7. SPEED II MAKSYMALNY ROZMIAR KOŁA

27.5x2.25"

RURA STEROWA 1 1/8" & 1 1/8"

•

STERY PÓŁZINTEGROWANE (44-44 mm)

•

STANDARD MOCOWANIA HAMULCA HAMULEC TARCZOWY NA GÓRNEJ RURZE TYLNEGO TRÓJKĄTA INTERNATIONAL STANDARD (REAR)

• •

STANDARD SUPORTU BSA 68 mm

•

ŚREDNICA SZTYCY 27,2 mm

•

STANDARD TYLNEGO HAKA QUICK RELEASE 9x135 mm

•

OPCJE WYPOSAŻENIA STOPKA 40 mm MONTAŻ BAGAŻNIKA NA RAMIE MONTAŻ BŁOTNIKA NA RAMIE STANDARD MOCOWANIA PRZEDNIEJ PRZERZUTKI OBEJMA (ŚREDNICA: 31,8 mm) DUAL PULL SIDESWING WAGA RAMY* HAK TYLNEJ PRZERZUTKI

• • •** • • • 1550 g, rozmiar M, +/- 3% DH-013F

* WAGA SAMEJ RAMY! Bez osi, osłon ramy, obejmy podsiodłowej, haka, podkładek sterów i prowadzenia przewodów. Waga zależy także od malowania danej ramy. ** wyłączając rozmiary XS oraz S

186 —

STA

â&#x20AC;&#x201D; 187

188 â&#x20AC;&#x201D;

P R Z Y S Z Ł O Ś Ć

J E S T

T U T A J

MŁODZIEŻOWE I DZIECIĘCE Pierwsze dłuższe przejażdżki, dwukołowe przygody czy pierwsze wyścigi? Są powody, by pierwszym wyborem były rowery dziecięce MERIDA. Wiemy, co jest ważne, by dobrze rozpocząć dwukołową przygodę i napędzać do coraz większych wyzwań. Symbolem naszego podejścia jest MATTS J. 20+ i J. 24+. To rowery, które dają małym rowerzystom pewność, bezpieczeństwo i wielką frajdę. Zwiastuje ją już ich wygląd, zupełnie inny od klasycznych rowerów dziecięcych. Wiele elementów modeli MATTS J+ składa się na nową jakość jazdy, której plusem jest uczucie zarezerwowane do niedawna tylko dla dorosłych rowerzystów.

— 189

MATTS J D Z I E C I Ę C E

R O W E R Y ,

D O R O S Ł A

J A K O Ś Ć

—

Pierwsze przejażdżki i rowerowe przygody wymagają kompana, na którym można polegać. Jest wiele powodów, by był nim nasz rower. Sercem każdego roweru dziecięcego MERIDA jest wysokiej jakości lekka rama stworzona z tego samego mocnego stopu aluminium co nasze dorosłe modele. Ma geometrię dostosowaną do dziecięcych potrzeb, towarzyszą jej komponenty stworzone specjalnie z myślą o małych rowerzystach. Całość przekłada się na wielką frajdę, komfort i bezpieczeństwo. Chcesz zadbać o prawidłowy rozwój swojego dziecka? Chętnie w tym pomożemy.

190 —

STYLOWA I LEKKA RAMA MATTS J+ ma lekką ramą o nowoczesnej geometrii, dzięki której dziecko może łatwo opanować rower. Nisko osadzony suport oznacza stabilne prowadzenie, a opadająca górna rura ułatwia wsiadanie i zsiadanie z roweru. Do każdego modelu MATTS J+ można założyć koszyk na bidon, bagażnik i błotniki, fabrycznie rower ma zamontowaną stopkę. Zachwycająca nie tylko wizualnie rama ma podwójnie cieniowane lekkie i mocne rury z wygładzonymi spawami.

NA DUŻY PLUS MATTS J+ ma lekką ramę z nowoczesną geometrią dostosowaną do dzieci oraz opony 20” albo 24” w rozmiarze „plus”. Dają one na tyle dużo przyczepności i komfortu, że w rowerze tym w zupełności wystarczy sztywny widelec. W połączeniu z napędem 1x MATTS J+ to prosty, lekki i bardzo efektywny zestaw do jazdy, której plusem jest uczucie zarezerwowane do niedawna tylko dla dorosłych rowerzystów.

PROSTOTA I LEKKOŚĆ Wiele z naszych rowerów dziecięcych ma sztywny widelec, który pomaga uzyskać niską wagę roweru i czerpać większą przyjemność z jazdy. Stosujemy też mniejszą liczbę przełożeń. Napęd 1x jest dla dzieci łatwiejszy w obsłudze i dodatkowo obniża wagę roweru.

Z MYŚLĄ O DZIECIACH Dziecięce komponenty odpowiadają specyficznym wymaganiom, które różnią się od tych stawianym elementom dla dorosłych. Nie tylko wzrost, ale też np. siła w dłoniach potrzebna do hamowania są u małych rowerzystów zupełnie odmienne. Z tego względu wybraliśmy takie komponenty, by dzieci mogły używać roweru bezpiecznie, komfortowo i mogły go łatwo opanować w każdej sytuacji.

JAK U DOROSŁYCH Wszystkie rowery dziecięce budujemy z tego samego stopu aluminium 6061, który tworzy wiele naszych dorosłych modeli. Jest lekki i wytrzymały, podoła trudom bolesnej czasem nauki jazdy. Ramy rowerów dziecięcych malujemy i lakierujemy w taki sam sposób jak w rowerach dla dorosłych, nadając im równie atrakcyjny wygląd.

— 191

MATTS J. 24+

• aluminiowa rama J. 24+ o niskim przekroku ułatwiająca wsiadanie i zsiadanie z roweru • koła 24” i nisko osadzony suport dla stabilnego zachowania roweru na trasie • opony CST 2,4” zapewniające świetną amortyzację i przyczepność • sztywny widelec – większa efektywność jazdy i niższa waga • napęd 1x8 z przerzutką Shimano Altus RD-M310 • hydrauliczne hamulce tarczowe Tektro HD-M275 z manetkami dopasowanymi do dłoni młodych rowerzystów • pozostałe komponenty dostosowane do potrzeb dzieci • rower ma stopkę, można w nim założyć koszyk na bidon, błotniki i bagażnik

KOLOR WAGA [G] ROZMIAR TYP RAMY WIDELEC ROZMIAR KOŁA

YELLOW(BLACK) 10,400 Uni MATTS J. 24+ aluminium MERIDA MATTS J. 24+ aluminium 24”

ŁAŃCUCH

Sunrace M84

STERY PRZERZUTKA TYŁ TARCZA PRZÓD TARCZA TYŁ MANETKA TYŁ KORBA WKŁAD SUPORTU KASETA

VP Z104AE Shimano RD-M310 Tektro 160mm Tektro 140mm Altus MERIDA EXPERT JR 28 Łożyska uszczelnione Sunrace CSM668 11-34 8S

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA JR 24+ MERIDA JR 24+ Joytech D761DSE 100x9mm 24H Joytech D762TSE;135x9mm 24H CST Jet C1820 24x2.4” drut CST Jet C1820 24x2.4” drut

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Tektro HD-M275 Tektro HD-M275 MERIDA EXPERT JR 620mm MERIDA EXPERT CC 31.8mm MERIDA EXPERT JR MERIDA CC 27.2mm

CENA: 2 299 Zł

192 —

MATTS J. 24+

KOLOR WAGA [G] ROZMIAR TYP RAMY WIDELEC ROZMIAR KOŁA

MATT COOL GREY(GREEN/YELLOW) 10,400 Uni MATTS J. 24+ aluminium MERIDA MATTS J. 24+ aluminium 24”

ŁAŃCUCH

Sunrace M84

STERY PRZERZUTKA TYŁ TARCZA PRZÓD TARCZA TYŁ MANETKA TYŁ KORBA WKŁAD SUPORTU KASETA

VP Z104AE Shimano RD-M310 Tektro 160mm Tektro 140mm Altus MERIDA EXPERT JR 28 Łożyska uszczelnione Sunrace CSM668 11-34 8S

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA JR 24+ MERIDA JR 24+ Joytech D761DSE 100x9mm 24H Joytech D762TSE;135x9mm 24H CST Jet C1820 24x2.4” drut CST Jet C1820 24x2.4” drut

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Tektro HD-M275 Tektro HD-M275 MERIDA EXPERT JR 620mm MERIDA EXPERT CC 31.8mm MERIDA EXPERT JR MERIDA CC 27.2mm

CENA: 2 299 Zł

— 193

MATTS J. 24+

KOLOR WAGA [G] ROZMIAR TYP RAMY WIDELEC ROZMIAR KOŁA

DARK PURPLE(PALE PINK/TEAL) 10,400 Uni MATTS J. 24+ aluminium MERIDA MATTS J. 24+ aluminium 24”

ŁAŃCUCH

Sunrace M84

STERY PRZERZUTKA TYŁ TARCZA PRZÓD TARCZA TYŁ MANETKA TYŁ KORBA WKŁAD SUPORTU KASETA

VP Z104AE Shimano RD-M310 Tektro 160mm Tektro 140mm Altus MERIDA EXPERT JR 28 Łożyska uszczelnione Sunrace CSM668 11-34 8S

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA JR 24+ MERIDA JR 24+ Joytech D761DSE 100x9mm 24H Joytech D762TSE;135x9mm 24H CST Jet C1820 24x2.4” drut CST Jet C1820 24x2.4” drut

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Tektro HD-M275 Tektro HD-M275 MERIDA EXPERT JR 620mm MERIDA EXPERT CC 31.8mm MERIDA EXPERT JR MERIDA CC 27.2mm

CENA: 2 299 Zł

194 —

MATTS J. 20+

• aluminiowa rama J. 20+ o niskim przekroku ułatwiająca wsiadanie i zsiadanie z roweru • koła 20” i nisko osadzony suport dla stabilnego zachowania roweru na trasie • opony CST 2,4” zapewniające świetną amortyzację i przyczepność • sztywny widelec – większa efektywność jazdy i niższa waga • napęd 1x7 z przerzutką Shimano Altus RD-M310 • hydrauliczne hamulce tarczowe Tektro HD-M275 z manetkami dopasowanymi do dłoni młodych rowerzystów • pozostałe komponenty dostosowane do potrzeb dzieci • rower ma stopkę, można w nim założyć koszyk na bidon i bagażnik

KOLOR WAGA [G] ROZMIAR TYP RAMY WIDELEC ROZMIAR KOŁA

BLUE(DARK BLUE/WHITE) 9,470 Uni MATTS J. 20+ aluminium MERIDA MATTS J. 20+ aluminium 20”

ŁAŃCUCH

KMC NS8

STERY PRZERZUTKA TYŁ TARCZA PRZÓD TARCZA TYŁ MANETKA TYŁ KORBA WKŁAD SUPORTU KASETA

FSA TH888 Shimano RD-M310 Tektro 160mm Tektro 140mm Altus MERIDA EXPERT JR 28 Łożyska uszczelnione Shimano MF-TZ500 14-34 7S

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA JR 20+ MERIDA JR 20+ Joytech D041DSE 100x9mm 20H Joytech D242TSE 135x9mm 24H CST Jet C1820 20x2.4” drut CST Jet C1820 20x2.4” drut

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Tektro HD-M275 Tektro HD-M275 MERIDA EXPERT JR 580mm MERIDA EXPERT CC 31.8mm MERIDA COMP JR MERIDA CC 27.2mm

CENA: 2 199 Zł

— 195

MATTS J. 20+

KOLOR WAGA [G] ROZMIAR TYP RAMY WIDELEC ROZMIAR KOŁA

METALLIC ORANGE(BLUE) 9,470 Uni MATTS J. 20+ aluminium MERIDA MATTS J. 20+ aluminium 20”

ŁAŃCUCH

KMC NS8

STERY PRZERZUTKA TYŁ TARCZA PRZÓD TARCZA TYŁ MANETKA TYŁ KORBA WKŁAD SUPORTU KASETA

FSA TH888 Shimano RD-M310 Tektro 160mm Tektro 140mm Altus MERIDA EXPERT JR 28 Łożyska uszczelnione Shimano MF-TZ500 14-34 7S

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA JR 20+ MERIDA JR 20+ Joytech D041DSE 100x9mm 20H Joytech D242TSE 135x9mm 24H CST Jet C1820 20x2.4” drut CST Jet C1820 20x2.4” drut

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Tektro HD-M275 Tektro HD-M275 MERIDA EXPERT JR580mm MERIDA EXPERT CC 31.8mm MERIDA COMP JR MERIDA CC 27.2mm

CENA: 2 199 Zł

196 —

MATTS J. 20+

KOLOR WAGA [G] ROZMIAR TYP RAMY WIDELEC ROZMIAR KOŁA

MATT LIGHT SAND(BERRY) 9,470 Uni MATTS J. 20+ aluminium MERIDA MATTS J. 20+ aluminium 20”

ŁAŃCUCH

KMC NS8

STERY PRZERZUTKA TYŁ TARCZA PRZÓD TARCZA TYŁ MANETKA TYŁ KORBA WKŁAD SUPORTU KASETA

FSA TH888 Shimano RD-M310 Tektro 160mm Tektro 140mm Altus MERIDA EXPERT JR 28 Łożyska uszczelnione Shimano MF-TZ500 14-34 7S

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA JR 20+ MERIDA JR 20+ Joytech D041DSE 100x9mm 20H Joytech D242TSE 135x9mm 24H CST Jet C1820 20x2.4” drut CST Jet C1820 20x2.4” drut

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Tektro HD-M275 Tektro HD-M275 MERIDA EXPERT JR580mm MERIDA EXPERT CC 31.8mm MERIDA COMP JR MERIDA CC 27.2mm

CENA: 2 199 Zł

— 197

MATTS J

TT R

GEOMETRIA

S ST

HTA

STA BD CS WB

MAT TS J.

24+

20+

FS rozmiar ramy

uni

TS rozmiar opony

24"

20"

ST rura podsiodłowa [ mm]

275

240

TT górna rura [ mm]

500

445

CS dolne rury tylnego trójkąta [ mm]

410

360

HTA kąt główki ramy [°]

STA kąt rury podsiodłowej [°]

BD położenie środka suportu [ mm]

HT główka ramy [ mm]

120

FL długość widelca [ mm]

415

340

R zasięg [ mm]

335

305

S wysokość [ mm]

509

432

WB baza kół [ mm]

986

872

SH przekrok [ mm]

560

483

198 —

RAMA I JEJ STANDARDY

MAKSYMALNY ROZMIAR KOŁA

MAT TS J. 24+

MAT TS J. 20+

24x2.4"

20x2.4"

•

• • •

1580 g, rozmiar M, +/- 3%

1430 g, rozmiar M, +/- 3%

DH-013F

MAKSYMALNA LICZBA ZĘBÓW PRZEDNIEJ ZĘBATKI RURA STEROWA 1 1/8" & 1 1/2" 1 1/8" & 1 1/8" STERY PÓŁZINTEGROWANE (44-55 mm) PÓŁZINTEGROWANE (44-44 mm) STANDARD MOCOWANIA HAMULCA HAMULEC TARCZOWY NA DOLNEJ RURZE TYLNEGO TRÓJKĄTA HAMULEC TARCZOWY NA GÓRNEJ RURZE TYLNEGO TRÓJKĄTA TYLNY HAMULEC - POST MOUNT 160 mm TYLNY HAMULEC - IS MOUNT 160 mm STANDARD SUPORTU BSA 68 mm BSA 73 mm ŚREDNICA SZTYCY 27,2 mm 30,9 mm STANDARD TYLNEGO HAKA QUICK RELEASE 9x135 mm OPCJE WYPOSAŻENIA STOPKA 40 mm STOPKA (CENTRALNE MOCOWANIE) MONTAŻ BAGAŻNIKA NA RAMIE MONTAŻ BŁOTNIKA NA RAMIE STANDARD MOCOWANIA PRZEDNIEJ PRZERZUTKI OBEJMA (ŚREDNICA: 34,9 mm) DOWN PULL SIDESWING WAGA RAMY* HAK TYLNEJ PRZERZUTKI

* WAGA SAMEJ RAMY! Bez osi, osłon ramy, obejmy podsiodłowej, haka, podkładek sterów i prowadzenia przewodów. Waga zależy także od malowania danej ramy.

— 199

200 â&#x20AC;&#x201D;

SZOSA I WIELE WIĘCEJ

SZOSA FITNESS GRAVEL Szybkość niejedno ma imię. Możesz ją z nami uzyskać na różne ekscytujące sposoby. Najbardziej oczywistym wydaje się najnowsza wersja REACTO, wielokrotnie nagradzanego roweru aero, który w ostatnich latach pomógł wygrywać w najważniejszych wyścigach świata. Przed nowym sezonem stał się wszechstronniejszy, lżejszy i bardziej komfortowy. Niska waga i komfort to także znaki rozpoznawcze SCULTURY, która również ma rasowe wyścigowe geny. Jeśli komfort na szosie jest dla Ciebie szczególnie ważny, odpowiednią maszyną może być dla Ciebie SCULTURA ENDURANCE, idealna na drogi dalekie od ideału i długie dystanse. Jeszcze większe możliwości zjeżdżania z gładkiej szosy na inne nawierzchnie daje SILEX, jeden z najlepszych rowerów gravelowych na świecie, zdobywca niezliczonych wyróżnień, towarzysz tysięcy kilometrów niezapomnianych przygód. Jeśli jeździsz głównie po mieście albo chcesz z niego wyjechać na spokojniejsze trasy, w szybkiej ucieczce z korków pomoże Ci SPEEDER, wygodny rower szosowy z prostą kierownicą. Dajemy Ci wybór, wybierz swoją drogę do szybkości.

— 201

REACTO N O W Y

W Y M I A R

A E R O D Y N A M I K I

—

Umarł król, niech żyje król! Zwycięzca wielu prestiżowych testów i najważniejszych wyścigów jest już historią. Czas na zupełnie nowe REACTO! Powstało od podstaw, by podobnie jak poprzednik zająć miejsce w światowej czołówce i przeć do przodu jeszcze szybciej i bardziej komfortowo. Stworzyliśmy nowe REACTO, bazując na DNA poprzedniego modelu, który ze znakomitym wynikiem wygrał test porównawczy niemieckiego magazynu „Tour” (nr 3/2019) i był przez niego chwalony m.in. za „bardzo dobrą aerodynamikę” i komfort czy „stabilną charakterystykę jazdy”. W premierowej wersji wykorzystaliśmy zalety dotychczasowego modelu, łącząc je z najnowszymi trendami i innowacjami. Na sezon 2021 przygotowaliśmy świetne karbonowe ramy CF3 i CF5 o tej samej wyścigowej geometrii, dostępne w różnych konfiguracjach sprzętowych. Wybierz swoją przepustkę do świata szybkiej jazdy i wysuń się z REACTO na czoło peletonu.

202 —

JESZCZE BARDZIEJ AERO Nowe REACTO zapewnia jeszcze lepsze aerodynamiczne osiągi niż swój poprzednik, który był pod tym względem imponujący. Pomogło w tym zoptymalizowanie pod kątem oporów powietrza widelca, górnych rur tylnego trójkąta oraz wprowadzenie kokpitu z pełną integracją przewodów.

WYŻSZY KOMFORT Wysoki komfort wyróżnia REACTO spośród wielu innych rowerów aero. Zapewnia go przede wszystkim specjalna profilowana sztyca, która daje elastyczność porównywalną z klasyczną okrągłą 27,2- mm sztycą, a także możliwość założenia nawet 30- mm opon.

KOKPIT Z WEWNĘTRZNYM PROWADZENIEM PRZEWODÓW Karbonowe modele z ramą CF5 mają karbonowy kokpit Vision Metron 5D ACR z pełną integracją przewodów dla poprawy aerodynamiki i niezwykle czystego wyglądu. Karbonowe modele z ramą CF3 oraz elektroniczną zmianą biegów są wyposażone w dwuczęściowy aluminiowy kokpit z integracją przewodów. Tworzy go mostek Vision ACR SMR i kierownica MERIDA EXPERT CW. Modele z ramą CF3, mechaniczną zmianą biegów oraz aluminiowym mostkiem i kierownicą MERIDA EXPERT CW mają półżintegrowane przewody dzięki specjalnej stworzonej przez nas podkładce sterów. Wszystkie trzy kokpity mają niezwykle czysty i nowoczesny wygląd.

PEWNE HAMOWANIE Dla maksymalnej kontroli i najwyższej jakości hamowania każde nowe REACTO jest wyposażone w hydrauliczne hamulce tarczowe. Aby zapewnić jak najlepsze działanie hamulców, wykorzystujemy system chłodzenia Disc Cooler i mocowanie hamulca w systemie flat mount na dolnej rurze tylnego trójkąta. Dzięki temu jest on dobrze chroniony przed uszkodzeniami i lepiej przenoszone są siły hamowania.

SZTYWNE OSIE REACTO ma 12- mm sztywne osie dla większej sztywności roweru, łatwego wypięcia koła i precyzyjnego dopasowania tarczy hamulcowej podczas zmiany koła. Dźwignia sztywnej osi skrywa w REACTO 4- mm klucz imbusowy, który może być przydatny do regulacji mostka czy sztycy.

DISC COOLER Efektywny system chłodzący wykorzystuje aluminiowe żebra w okolicach mocowania zacisku przedniego i tylnego hamulca tarczowego. Odprowadzają one nadmiar ciepła, zapewniając stałą jakość hamowania. Dzięki temu hamulec nagrzewa się o 35% mniej i szybciej się schładza.

PRECYZYJNE PROWADZENIE Wszystkie modele REACTO mają w pełni karbonowy widelec ze stożkową rurą sterową. Taki zestaw zapewnia precyzyjne i pewne prowadzenie. Nowe REACTO ma główkę ramy o wymiarach 1 ½” na dole i 1 ¼” u góry.

— 203

REACTO TEAM-E

• niezwykle lekka i sztywna aerodynamiczna karbonowa rama CF5 • osprzęt Shimano Dura-Ace Di2, korba 52-36 z pomiarem mocy, kaseta 11-30 • kokpit Vision Metron 5D z wewn. prowadzeniem przewodów • karbonowe koła Vision Metron 55 i 12-mm sztywne osie • suport Press-Fit 86,5 dla świetnego transferu mocy • hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano Dura-Ace z chłodzeniem Disc Cooler • zwiększająca komfort karbonowa sztyca z wkładką elastomerową • wiele elementów dodatkowo poprawiających aerodynamikę • opony Continental GP 5000 25 mm i prześwit na 30-mm opony

KOLOR WAGA [G] ROZMIAR TYP RAMY WIDELEC ROZMIAR KOŁA

ŁAŃCUCH

Shimano CN-HG901-11

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ OPONA PRZÓD

METRON 55 Clincher TL Disc METRON 55 Clincher TL Disc Continental Grand Prix 5000 700x25C zwijana Continental Grand Prix 5000 700x25C zwijana

CENA: 46 999 Zł

BAHRAIN-MCLAREN TEAM 7,390 S-M-L REACTO CF5 IV carbon REACTO CF5 IV DISC carbon 700”

OPONA TYŁ STERY FSA ACR PRZERZUTKA PRZÓD Shimano Dura Ace Di2 PRZERZUTKA TYŁ Shimano Dura Ace Di2 SS TARCZA PRZÓD Shimano RT900 160mm TARCZA TYŁ Shimano RT900 160mm MANETKA PRZÓD Shimano Dura Ace Di2 MANETKA TYŁ Shimano Dura Ace Di2 SS KORBA Shimano Dura Ace 52-36 Pomiar mocy WKŁAD SUPORTU SM-BB92-41B Presfit 86.5 KASETA Shimano CS-9100 11-30 11S

204 —

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano Dura Ace Shimano Dura Ace Vision METRON 5D ACR INTEGRATED carbon Vision METRON 5D ACR INTEGRATED carbon PROLOGO SCRATCH M5 MERIDA Team CW Aero Carbon

REACTO 8000-E

• • • • • •

KOLOR WAGA [G] ROZMIAR TYP RAMY WIDELEC ROZMIAR KOŁA

ŁAŃCUCH

KMC X11EL

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ OPONA PRZÓD

Reynolds AR 58 DB Reynolds AR 58 DB Continental Grand Sport Race 700x25C zwijana Continental Grand Sport Race 700x25C zwijana

CENA: 28 999 Zł

GLOSSY BLACK/MATT BLACK 7,830 S-M-L REACTO CF5 IV carbon REACTO CF5 IV DISC carbon 700”

niezwykle lekka i sztywna aerodynamiczna karbonowa rama CF5 osprzęt Shimano Ultegra Di2, korba 52-36, kaseta 11-30 kokpit Vision Metron 5D z wewn. prowadzeniem przewodów karbonowe koła Reynolds AR 58 DB i 12-mm sztywne osie suport Press-Fit 86,5 dla świetnego transferu mocy hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano Ultegra z chłodzeniem Disc Cooler • zwiększająca komfort karbonowa sztyca z wkładką elastomerową • wiele elementów dodatkowo poprawiających aerodynamikę • opony Continental Grand Sport Race 25 mm i prześwit na 30-mm opony

OPONA TYŁ STERY FSA ACR PRZERZUTKA PRZÓD Shimano Ultegra Di2 PRZERZUTKA TYŁ Shimano Ultegra Di2 GS TARCZA PRZÓD Shimano RT800 160mm TARCZA TYŁ Shimano RT800 160mm MANETKA PRZÓD Shimano Ultegra Di2 MANETKA TYŁ Shimano Ultegra Di2 GS KORBA Shimano Ultegra 52-36 WKŁAD SUPORTU SM-BB72-41B Pressfit 86.5 KASETA Shimano CS-R8000 11-30 11S

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano Ultegra Shimano Ultegra Vision METRON 5D ACR INTEGRATED carbon Vision METRON 5D ACR INTEGRATED carbon PROLOGO SCRATCH M7 MERIDA Team CW Aero Carbon

— 205

REACTO FORCE-EDITION

• • • • • • • • •

KOLOR WAGA [G] ROZMIAR TYP RAMY WIDELEC ROZMIAR KOŁA

KASETA ŁAŃCUCH

CS XG 1270 D1 10-33 12S Sram Force

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ OPONA PRZÓD

Reynolds AR 58 DB Reynolds AR 58 DB Continental Grand Sport Race 700x25C zwijana Continental Grand Sport Race 700x25C zwijana

CENA: 23 499 Zł

BLACK/BRONZE 8,170 XS-S-M-L-XL REACTO CF3 IV carbon REACTO CF3 IV carbon 700”

STERY FSA ACR PRZERZUTKA PRZÓD Sram Force eTap AXS PRZERZUTKA TYŁ Sram Force eTap AXS SS TARCZA PRZÓD Sram DB ROTOR CLX R CNTRLOCK 160mm TARCZA TYŁ Sram DB ROTOR CLX R CNTRLOCK 160mm MANETKA PRZÓD Sram Force eTap AXS MANETKA TYŁ Sram Force eTap AXS SS KORBA Sram Force eTap AXS 48-35 WKŁAD SUPORTU Sram Pressfit Dub Presfit 86.5

206 —

bardzo lekka i sztywna aerodynamiczna karbonowa rama CF3 osprzęt SRAM Force eTap AXS, korba 48-35, kaseta 10-33 aluminiowy kokpit Merida/FSA z wewn. prowadzeniem przewodów karbonowe koła Reynolds AR 58 DB i 12-mm sztywne osie suport Press-Fit 86,5 dla świetnego transferu mocy hydrauliczne hamulce tarczowe SRAM z chłodzeniem Disc Cooler zwiększająca komfort karbonowa sztyca z wkładką elastomerową wiele elementów dodatkowo poprawiających aerodynamikę opony Continental Grand Sport Race 25 mm i prześwit na 30-mm opony

OPONA TYŁ

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Sram ED Force eTap AXS Sram ED Force eTap AXS MERIDA Expert CW FSA NS SMR aluminium MERIDA EXPERT CC MERIDA Team CW Aero Carbon

REACTO 7000-E

• • • • • •

KOLOR WAGA [G] ROZMIAR TYP RAMY WIDELEC ROZMIAR KOŁA

KASETA ŁAŃCUCH

Shimano CS-R7000 11-30 11S KMC X11

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ OPONA PRZÓD

DT Swiss P1800 Spline DB32 DT Swiss P1800 Spline DB33 Continental Grand Sport Race 700x25C zwijana Continental Grand Sport Race 700x25C zwijana

CENA: 19 499 Zł

GLOSSY TITAN/SILK TITAN 8,170 XS-S-M-L-XL REACTO CF3 IV carbon REACTO CF3 IV carbon 700”

STERY FSA ACR PRZERZUTKA PRZÓD Shimano Ultegra Di2 PRZERZUTKA TYŁ Shimano Ultegra Di2 GS TARCZA PRZÓD Shimano RT800 160mm TARCZA TYŁ Shimano RT800 160mm MANETKA PRZÓD Shimano Ultegra Di2 MANETKA TYŁ Shimano Ultegra Di2 GS KORBA Shimano Ultegra 52-36 WKŁAD SUPORTU SM-BB72-41B Pressfit 86.5

bardzo lekka i sztywna aerodynamiczna karbonowa rama CF3 osprzęt Shimano Ultegra Di2, korba 52-36, kaseta 11-30 aluminiowy kokpit Merida/FSA z wewn. prowadzeniem przewodów koła DT Swiss P1800 Spline DB32 i 12-mm sztywne osie suport Press-Fit 86,5 dla świetnego transferu mocy hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano Ultegra z chłodzeniem Disc Cooler • zwiększająca komfort karbonowa sztyca z wkładką elastomerową • wiele elementów dodatkowo poprawiających aerodynamikę • opony Continental Grand Sport Race 25 mm i prześwit na 30-mm opony

OPONA TYŁ

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano Ultegra Shimano Ultegra MERIDA Expert CW FSA NS SMR aluminium MERIDA EXPERT CC MERIDA Team CW Aero Carbon

— 207

REACTO 6000

• • • • • •

KOLOR WAGA [G] ROZMIAR TYP RAMY WIDELEC ROZMIAR KOŁA

KASETA ŁAŃCUCH

Shimano CS-R7000 11-30 11S KMC X11

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ OPONA PRZÓD

Fulcrum Racing 800 DB Fulcrum Racing 800 DB Continental Grand Sport Race 700x25C zwijana Continental Grand Sport Race 700x25C zwijana

CENA: 14 299 Zł

GLOSSY BLACK/MATT BLACK 8,460 XS-S-M-L-XL REACTO CF3 IV carbon REACTO CF5 IV DISC carbon 700”

STERY FSA ACR PRZERZUTKA PRZÓD Shimano Ultegra PRZERZUTKA TYŁ Shimano Ultegra GS TARCZA PRZÓD Shimano RT800 160mm TARCZA TYŁ Shimano RT800 160mm MANETKA PRZÓD Shimano Ultegra MANETKA TYŁ Shimano Ultegra GS KORBA Shimano Ultegra 52-36 WKŁAD SUPORTU SM-BB72-41B Pressfit 86.6

208 —

bardzo lekka i sztywna aerodynamiczna karbonowa rama CF3 osprzęt Shimano Ultegra, korba 52-36, kaseta 11-30 aluminiowy kokpit Merida/FSA z wewn. prowadzeniem przewodów koła Fulcrum Racing 800 DB i 12-mm sztywne osie suport Press-Fit 86,5 dla świetnego transferu mocy hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano Ultegra z chłodzeniem Disc Cooler • zwiększająca komfort karbonowa sztyca z wkładką elastomerową • wiele elementów dodatkowo poprawiających aerodynamikę • opony Continental Grand Sport Race 25 mm i prześwit na 30-mm opony

OPONA TYŁ

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano Ultegra Shimano Ultegra MERIDA Expert CW FSA NS SMR aluminium MERIDA EXPERT CC MERIDA Team CW Aero Carbon

REACTO 5000

• • • • • •

KOLOR WAGA [G] ROZMIAR TYP RAMY WIDELEC ROZMIAR KOŁA

KASETA ŁAŃCUCH

Shimano CS-R7000 11-30 11S KMC X11

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA Expert CW 19 IWR MERIDA Expert CW 19 IWR VP CLK170F 100x12 28H Centerlock VP 270SB 12-142 28H Centerlock Continental Ultra Sport III 700x25C zwijana Continental Ultra Sport III 700x25C zwijana

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano Ultegra Shimano Ultegra MERIDA Expert CW FSA NS SMR aluminium MERIDA EXPERT CC MERIDA Team CW Aero Carbon

CENA: 12 299 Zł

GLOSSY BLACK/MATT BLACK 8,620 XS-S-M-L-XL REACTO CF3 IV carbon REACTO CF3 IV carbon 700”

STERY FSA ACR PRZERZUTKA PRZÓD Shimano Ultegra PRZERZUTKA TYŁ Shimano Ultegra GS TARCZA PRZÓD Shimano RT64 160mm TARCZA TYŁ Shimano RT64 160mm MANETKA PRZÓD Shimano Ultegra MANETKA TYŁ Shimano Ultegra GS KORBA Shimano RS510 52-36 WKŁAD SUPORTU SM-BB71-41B Pressfit 86.5

bardzo lekka i sztywna aerodynamiczna karbonowa rama CF3 osprzęt Shimano Ultegra, korba Shimano RS510 52-36, kaseta 11-30 aluminiowy kokpit Merida/FSA z wewn. prowadzeniem przewodów koła Merida Expert CW i 12-mm sztywne osie suport Press-Fit 86,5 dla świetnego transferu mocy hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano Ultegra z chłodzeniem Disc Cooler • zwiększająca komfort karbonowa sztyca z wkładką elastomerową • wiele elementów dodatkowo poprawiających aerodynamikę • opony Continental Ultra Sport III 25 mm i prześwit na 30-mm opony

— 209

REACTO

TT R

GEOMETRIA

S ST

HTA

STA BD CS WB

REACTO CF5 IV FS rozmiar ramy

XXS(47)

XS(50)

S (52)

M (54)

L(56)

TS rozmiar opony

28"

XL(59) 28"

ST rura podsiodłowa [ mm]

470

500

520

540

560

590

TT górna rura [ mm]

520

536

545

560

575

590

CS dolne rury tylnego trójkąta [ mm]

408

HTA kąt główki ramy [°]

70.5

72.5

73.5

STA kąt rury podsiodłowej [°]

74.5

73.5

BD położenie środka suportu [ mm]

HT główka ramy [ mm]

105

112

128

140

155

176

FL długość widelca [ mm]

385

R zasięg [ mm]

377

384

390

395

400

409

S wysokość [ mm]

517

529

542

557

571

593

WB baza kół [ mm]

985

983

990

999

1010

SH przekrok [ mm]

746

771

792

810

826

853

XL(59)

REACTO CF3 IV FS rozmiar ramy

XXS(47)

XS(50)

S (52)

M (54)

L(56)

TS rozmiar opony

28"

ST rura podsiodłowa [ mm]

470

500

520

540

560

590

TT górna rura [ mm]

520

536

545

560

575

590

CS dolne rury tylnego trójkąta [ mm]

408

HTA kąt główki ramy [°]

70.5

72.5

73.5

STA kąt rury podsiodłowej [°]

74.5

73.5

BD położenie środka suportu [ mm]

HT główka ramy [ mm]

105

112

128

140

155

176

FL długość widelca [ mm]

385

R zasięg [ mm]

377

384

390

395

400

409

S wysokość [ mm]

517

529

542

557

571

593

WB baza kół [ mm]

985

983

990

999

1010

SH przekrok [ mm]

746

771

792

810

826

853

210 —

RAMA I JEJ STANDARDY

MAKSYMALNY ROZMIAR KOŁA

CF5 IV

CF3 IV

700x30C

•

• •

•

• •

•

980 g, rozmiar M, +/- 3%

1165 g, rozmiar M, +/- 3%

470g +/- 3%

490g +/- 3%

RURA STEROWA 1 1/2" & 1 1/4" STERY ZINTEGROWANE STANDARD MOCOWANIA HAMULCA FLAT MOUNT 140/160 mm (Z COOLEREM) - TYLNY HAMULEC FLAT MOUNT 160/180 mm (Z COOLEREM) - PRZEDNI HAMULEC STANDARD SUPORTU PF 86 ŚREDNICA SZTYCY INNY STANDARD TYLNEGO HAKA THRU AXLE 12x142 mm STANDARD PRZEDNIEJ OSI THRU AXLE 12x100 mm PROWADZENIE PRZEWODÓW WEWN. PROWADZENIE LINKI PRZERZUTKI WEWN. PROWADZENIE PRZEWODU HAMULCOWEGO Di2-READY STANDARD MOCOWANIA PRZEDNIEJ PRZERZUTKI NA HAK WAGA RAMY* WAGA WIDELCA HAK TYLNEJ PRZERZUTKI

DH-067 i DH-068

* WAGA RAMY only! Without axle, rama protectors, saddle clamp, hanger, steerer cups and cable guides (weight is also depending on the rama color)

— 211

REACTO CF IV

Nr katalogowy

Element

Szczegóły

Ilość [Szt.]

2347004706

ZAŚLEPKA

2247016120

ZACISK SZTYCY

2136001917

MOCOWANIE

2143003570

PRZELOTKA

2322003254

PŁYTKA OCHRONNA RAMY

2311005695

HAK

DH-068 (STANDARDOWA TYLNA PRZERZUTKA)

DH-067 (SHIMANO DIRECT MOUNT - TYŁ)

Siła dokręcenia [Nm]

1 DLA PRZEDNIEJ PRZERZUTKI Di2

2311005684

HAK

230009458

ŚRUBA

2143003882

PRZELOTKA

DLA TYLNEJ PRZERZUTKI Di2

DLA MECHANICZNEJ TYLNEJ PRZERZUTKI

2143003376

PRZELOTKA

2164001784

DISC COOLER

2164001795

DISC COOLER

212 —

7 10

â&#x20AC;&#x201D; 213

SCULTURA W S Z E C H S T R O N N E

W Y Ś C I G O W E

G E N Y

—

SCULTURA wiele razy udowodniła już swoją jakość, prowadząc do triumfów w najważniejszych wyścigach świata. Dostępna z hamulcami tarczowymi i szczękowymi, łączy w sobie komfort i szybkość. Wysokiej jakości rama SCULTURY została wiele razy doceniona przez najważniejsze rowerowe media i pozwoliła wygodnie połykać tysiące kilometrów miłośnikom jazdy na szosie. Chcesz do nich dołączyć? Postaw na sprawdzoną SCULTURĘ.

214 —

AERO PROFILE RUR Wiedzę zebraną w tunelu aerodynamicznym podczas tworzenia REACTO wykorzystaliśmy także w projekcie SCULTURY. W jej ramie zastosowaliśmy profile rur NACA Fastback. Mają one kształt kropli ze ściętym tyłem i są zoptymalizowane pod kątem aerodynamiki. Zapewniają tym samym idealny przepływ powietrza przy najlżejszej możliwej wadze.

PRECYZYJNE PROWADZENIE Wszystkie modele SCULTURA mają w pełni karbonowy widelec ze stożkową rurą sterową. Taki zestaw zapewnia precyzyjne i pewne prowadzenie. Modele aluminiowe i karbonowe CF2 Disc mają główkę o wymiarach 1 1/8” u góry i 1 1/2” na dole. High-endowe wersje CF4 Disc są smuklejsze, a ich główka ramy ma 1 1/8” u góry i 1 1/4” na dole.

SZERZEJ ZNACZY LEPIEJ SCULTURA ma opony 25 mm, które zapewniają dobrą przyczepność, komfort i odpowiednie przeniesienie sił hamowania na drogę. Jeszcze większy komfort i pewniejsze prowadzenie można uzyskać dzięki oponom 28 mm, które zmieści każda SCULTURA z hamulcami tarczowymi.

Lekko na trasie Waga to nie wszystko, ale w rowerze szosowym znaczy wiele. Rama CF4 DISC waży zaledwie 860 g (rozmiar M/L). Liczbie tej towarzyszą świetne wartości pozostałych parametrów, takich jak sztywność, które składają się na bardzo udaną całość.

3 4

SZTYWNE OSIE Modele SCULTURA z hamulcami tarczowymi mają 12- mm sztywne osie dla większej sztywności, łatwego wypięcia koła i precyzyjnego dopasowania tarczy hamulcowej podczas zakładania koła. Zacisk sztywnej osi skrywa w SCULTURZE 4- mm klucz imbusowy, który może być przydatny do regulacji mostka czy sztycy.

DISC COOLER Efektywny system chłodzący wykorzystuje aluminiowe żebra w okolicach mocowania zacisku hamulca tarczowego. W tym miejscu odprowadzają one nadmiar ciepła, zapewniając stałą jakość hamowania. Dzięki temu systemowi hamulec nagrzewa się o 35% mniej i szybciej się schładza.

— 215

SCULTURA DISC LIMITED

• • • • • • •

KOLOR WAGA [G] ROZMIAR TYP RAMY WIDELEC ROZMIAR KOŁA ROZMIAR RAMY PRZEŁOŻENIA

KASETA ŁAŃCUCH

Shimano CS-R7000 11-30 11S KMC X11

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD

MERIDA Expert SL 17 IWR MERIDA Expert SL 17 IWR VP CLK170F 100x12 28H Centerlock VP CLK270R 142x12 28H Centerlock Continental Grand Sport Race 700x25C zwijana Continental Grand Sport Race 700x25C zwijana

CENA: 15 499 Zł

GLOSSY BLACK/RED 7,92 (M-L) S, S-M, M-L, L SCULTURA CF4 Carbon disc SCULTURA CF4 Carbon disc 700” S(50), S-M(52), M-L(54), L(56) 22

STERY FSA NO.44/CF neck PRZERZUTKA PRZÓD Shimano Ultegra PRZERZUTKA TYŁ Shimano Ultegra GS TARCZA PRZÓD Shimano RT800 160mm TARCZA TYŁ Shimano RT800 160mm MANETKA PRZÓD Shimano Ultegra disc MANETKA TYŁ Shimano Ultegra disc KORBA Shimano Ultegra 50-34T WKŁAD SUPORTU FSA 386-BB30 PF6000 [SMN FC]

216 —

superlekka karbonowa rama CF4 Disc o wadze 860 g w rozmiarze M/L geometria zapewniająca świetne przyspieszenie i komfort stożkowa główka ramy dla precyzyjnego prowadzenia osprzęt Shimano Ultegra, korba 50-34, kaseta 11-30 karbonowe koła Merida Expert SL i 12-mm sztywne osie suport BB 386 dla świetnego transferu mocy hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano Ultegra z chłodzeniem Disc Cooler • zwiększająca komfort karbonowa sztyca Merida Expert CC • opony Continental Grand Sport Race 5000 25 mm i prześwit na 28mm opony

OPONA TYŁ

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano Ultegra Shimano Ultegra MERIDA Expert SL MERIDA Expert CC 31.8mm MERIDA Comp SL MERIDA Expert CC 27.2mm Carbon

SCULTURA 400

• lekka i sztywna aluminiowa rama Disc Lite o geometrii łączącej szybkość i komfort, tłumiący drgania w pełni karbonowy widelec • osprzęt Shimano 105, korba Shimano RS510 50-34, kaseta 11-30 • kierownica Merida Expert SL i mostek Merida Expert CC • koła Merida Expert SL (Tubeless Ready) i 12-mm sztywne osie • suport Press-Fit 86 dla świetnego transferu mocy • poprawiające bezpieczeństwo hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano 105 • zwiększająca komfort jazdy karbonowa sztyca Merida Expert CC • opony Maxxis Pursuer 25 mm i prześwit na 28-mm opony

KOLOR WAGA [G] ROZMIAR TYP RAMY WIDELEC ROZMIAR KOŁA

KASETA ŁAŃCUCH

Shimano CS-R7000 11-30 11S KMC X11

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA Expert SL 17 IWR MERIDA Expert SL 17 IWR VP CLK170F 100x12 28H Centerlock VP CLK270R 142x12 28H Centerlock Maxxis Pursuer 700x25C zwijana Maxxis Pursuer 700x25C zwijana

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano 105 Shimano 105 MERIDA Expert SL MERIDA Expert CC 31.8 MERIDA COMP SL V-mount MERIDA Expert CC 27.2 Carbon

CENA: 7 899 Zł

METALLIC BLACK(SILVER) 8,980 XS-S-SM-ML-L-XL SCULTURA lite disc aluminium SCULTURA CF2 disc carbon 700”

STERY MERIDA M2331 Neck PRZERZUTKA PRZÓD Shimano 105 PRZERZUTKA TYŁ Shimano 105 GS TARCZA PRZÓD Shimano RT10 160mm TARCZA TYŁ Shimano RT10 160mm MANETKA PRZÓD Shimano 105 MANETKA TYŁ Shimano 105 GS KORBA Shimano 105 50-34 WKŁAD SUPORTU SM-BB71-41B Pressfit 86.7

— 217

SCULTURA 300

• lekka i sztywna aluminiowa rama Disc Lite o geometrii łączącej szybkość i komfort, tłumiący drgania w pełni karbonowy widelec • stożkowa główka ramy dla precyzyjnego prowadzenia i wewn. prowadzenie przewodów • osprzęt Shimano Tiagra, korba 50-34, kaseta 11-28 • kierownica Merida Expert SL i mostek Merida Comp CC • koła Merida Expert SL (Tubeless Ready) i 12-mm sztywne osie • suport Shimano Press-Fit dla świetnego transferu mocy • poprawiające bezpieczeństwo hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano Tiagra • opony Maxxis Pursuer 25 mm i prześwit na 28-mm opony

KOLOR WAGA [G] ROZMIAR TYP RAMY WIDELEC ROZMIAR KOŁA

KASETA ŁAŃCUCH

Shimano CS-HG500 12-28 10S KMC X10

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA Expert SL 17 IWR MERIDA Expert SL 17 IWR VP CLK170F 100x12 28H Centerlock VP CLK270R 142x12 28H Centerlock Maxxis Pursuer 700x25C zwijana Maxxis Pursuer 700x25C zwijana

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano Tiagra Shimano Tiagra MERIDA Expert SL MERIDA Comp CC 31.8 MERIDA COMP SL V-mount MERIDA Comp CC 27.2

CENA: 6 499 Zł

SILK BLUE(GREY) 9,400 XS-S-SM-ML-L-XL SCULTURA lite disc aluminium SCULTURA CF2 disc carbon 700”

STERY MERIDA M2339 Neck PRZERZUTKA PRZÓD Shimano Tiagra PRZERZUTKA TYŁ Shimano Tiagra GS TARCZA PRZÓD Shimano RT10 160mm TARCZA TYŁ Shimano RT10 160mm MANETKA PRZÓD Shimano Tiagra MANETKA TYŁ Shimano Tiagra GS KORBA Shimano Tiagra 50-34 WKŁAD SUPORTU Shimano Pressfit BBRS500-PB

218 —

SCULTURA 200

• lekka i sztywna aluminiowa rama Disc Lite BSA o geometrii łączącej szybkość i komfort, tłumiący drgania w pełni karbonowy widelec • stożkowa główka ramy dla precyzyjnego prowadzenia • wewnętrzne prowadzenie przewodów • napęd Shimano Sora, korba FSA Omega 50-34, kaseta Microshift CS-9S 11-28 • kierownica Merida Expert SL i mostek Merida Comp CC • koła Merida Comp SL (Tubeless Ready) • poprawiające bezpieczeństwo hamulce tarczowe Promax DSK-330R • opony Maxxis Pursuer 25 mm i prześwit na 28-mm opony

KOLOR WAGA [G] ROZMIAR TYP RAMY WIDELEC ROZMIAR KOŁA

KASETA ŁAŃCUCH

Microshift CS-9S 11-28 9S KMC M99

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA Comp SL 17 IWR MERIDA Comp SL 17 IWR Joytech D791SB 100x12 32H Joytech D142TSE 135x9 32H Maxxis Pursuer 700x25C zwijana Maxxis Pursuer 700x25C zwijana

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Promax DSK-330R Mechaniczne Promax DSK-330R Mechaniczne MERIDA Expert SL MERIDA Comp CC 31.8 MERIDA COMP SL V-mount MERIDA Comp CC 27.2

CENA: 4 699 Zł

METALLIC BLACK(SILVER) 9,920 XS-S-SM-ML-L-XL SCULTURA lite disc aluminium SCULTURA CF2 disc carbon 700”

STERY MERIDA M2339 Neck PRZERZUTKA PRZÓD Shimano Sora PRZERZUTKA TYŁ Shimano Sora GS TARCZA PRZÓD Promax 160G 160mm TARCZA TYŁ Promax 160G 160mm MANETKA PRZÓD Shimano Sora MANETKA TYŁ Shimano Sora GS KORBA FSA Omega 50-34 WKŁAD SUPORTU FSA Mega Exo BSA

— 219

SCULTURA RIM 80 CENA: 3 199 Zł

KOLOR ROZMIAR TYP RAMY WIDELEC ROZMIAR KOŁA

METALLIC BLACK(SILVER) XS-S-SM-ML-L-XL SCULTURA RIM aluminium Road carbon Scultura 700”

STERY MERIDA M2341 Neck PRZERZUTKA PRZÓD Shimano Claris PRZERZUTKA TYŁ Shimano Claris GS MANETKA PRZÓD Shimano Claris MANETKA TYŁ Shimano Claris KORBA FSA Tempo 50-34 WKŁAD SUPORTU FSA TH-7420ST KASETA SunRace CS8 11-28 8S ŁAŃCUCH Sunrace CN-M84

220 —

• lekka i sztywna aluminiowa rama Lite BSA o geometrii łączącej szybkość i komfort, tłumiący drgania w pełni karbonowy widelec • stożkowa główka ramy dla precyzyjnego prowadzenia • wewnętrzne prowadzenie przewodów • napęd Shimano Claris, korba FSA Tempo 50-34, kaseta SunScultura CS8 11-28 • kierownica Merida Expert SL i mostek Merida Comp CC • koła Merida Comp SL • hamulce szczękowe • opony CST Strada Lucca 25 mm i prześwit na 28-mm opony

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA COMP SL 20 MERIDA COMP SL 20 Road seal bearing 100x9 24H Road seal bearing 130x9 28H CST C-1390 700*25C CST C-1390 700*25C

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Lee Chi ROAD Dual Pivot Lee Chi ROAD Dual Pivot MERIDA Expert SL MERIDA COMP CC 31.8 Merida Comp CC MERIDA Comp CC 27.2

SCULTURA

TT R

GEOMETRIA

S ST

SH HTA

STA BD CS WB

SCULTUR A DISC CF4 FS rozmiar ramy

XXS (44)

XS (47)

S (50)

S/M (52)

M/L (54)

L (56)

XL (59)

TS rozmiar opony

28"

ST rura podsiodłowa [ mm]

440

470

500

520

540

560

590

TT górna rura [ mm] CS dolne rury tylnego trójkąta [ mm] HTA kąt główki ramy [°]

510

520

535

545

560

575

590

408

71.5

72.5

73.5

STA kąt rury podsiodłowej [°] BD położenie środka suportu [ mm] HT główka ramy [ mm]

74.5

73.5

FL długość widelca [ mm]

371

R zasięg [ mm]

371

377

383

388

394

399

408

S wysokość [ mm]

500

512

524

543

557

571

592

WB baza kół [ mm]

974

980

982

983

993

1003 1012

SH przekrok [ mm]

688

715

740

760

777

794

822

XXS (44)

XS (47)

S (50)

S/M (52)

M/L (54)

L (56)

XL (59)

FS rozmiar ramy

105

115

125

140

155

170

190

SCULTUR A DISC CF2 FS rozmiar ramy

SCULTUR A CF2 4XS (38)

3XS (41)

XXS (44)

XS (47)

S (50)

S/M (52)

M/L (54)

L (56)

XL (59)

TS rozmiar opony

28"

TS rozmiar opony

28"

ST rura podsiodłowa [ mm]

440

470

500

520

540

560

590

ST rura podsiodłowa [ mm]

380

410

440

470

500

520

540

560

590

TT górna rura [ mm] CS dolne rury tylnego trójkąta [ mm] HTA kąt główki ramy [°]

515

520

530

545

560

575

590

TT górna rura [ mm]

491

500

515

520

530

545

560

575

590

408

73.5

HTA kąt główki ramy [°]

73.5

74.5

73.5

74.5

73.5

100

120

130

140

150

170

190

215

375

STA kąt rury podsiodłowej [°] BD położenie środka suportu [ mm] HT główka ramy [ mm]

120

130

140

150

170

190

215

STA kąt rury podsiodłowej [°] BD położenie środka suportu [ mm] HT główka ramy [ mm]

FL długość widelca [ mm]

375

FL długość widelca [ mm]

R zasięg [ mm]

376

373

375

386

390

394

401

R zasięg [ mm]

359

367

376

373

375

386

390

394

401

S wysokość [ mm]

519

529

542

555

574

593

619

S wysokość [ mm]

493

499

519

529

542

555

574

593

619

WB baza kół [ mm]

982

983

979

985

998

1005 1014

WB baza kół [ mm]

973

982

983

979

985

995

1005 1014

SH przekrok [ mm]

701

720

750

769

787

807

SH przekrok [ mm]

646

667

697

715

745

764

783

802

830

4XS (38)

3XS (41)

XXS (44)

XS (47)

S (50)

S/M (52)

M/L (54)

L (56)

XL (59)

836

SCULTUR A DISC LITE (BSA) FS rozmiar ramy

XXS (44)

SCULTUR A LITE (BSA) XS (47)

S (50)

S/M (52)

M/L (54)

L (56)

XL (59)

FS rozmiar ramy

TS rozmiar opony

28"

TS rozmiar opony

28"

ST rura podsiodłowa [ mm]

440

470

500

520

540

560

590

ST rura podsiodłowa [ mm]

380

410

440

470

500

520

540

560

590

TT górna rura [ mm] CS dolne rury tylnego trójkąta [ mm] HTA kąt główki ramy [°]

515

520

530

545

560

575

590

500

515

520

530

545

560

575

590

408

73.5

TT górna rura [ mm] CS dolne rury tylnego trójkąta [ mm] HTA kąt główki ramy [°]

490

408

73.5

74.5

73.5

70.5

74.5

73.5

215

STA kąt rury podsiodłowej [°] BD położenie środka suportu [ mm] HT główka ramy [ mm]

100

120

130

140

150

170

190

215

374

FL długość widelca [ mm]

375

STA kąt rury podsiodłowej [°] BD położenie środka suportu [ mm] HT główka ramy [ mm]

120

130

140

150

170

190

FL długość widelca [ mm]

374

R zasięg [ mm]

376

373

375

386

390

394

401

R zasięg [ mm]

358

366

376

373

375

386

390

394

401

S wysokość [ mm]

519

529

542

555

574

593

619

S wysokość [ mm]

492

499

519

529

542

555

574

593

619

WB baza kół [ mm]

982

983

979

985

995

1005 1014

WB baza kół [ mm]

972

979

982

983

979

985

995

1005 1014

SH przekrok [ mm]

697

720

744

762

779

798

SH przekrok [ mm]

654

669

697

720

744

762

779

798

222 —

826

RAMA I JEJ STANDARDY

MAKSYMALNY ROZMIAR KOŁA

DISC CF4

DISC CF2

DISC LITE

DISC LITE BSA

CF2

LITE

LITE BSA

700Cx28C

700Cx25C

•

RURA STEROWA 1 1/8" & 1 1/2" 1 1/8" & 1 1/4"

•

STERY ZINTEGROWANE

•

PÓŁZINTEGROWANE (44-55 mm) STANDARD MOCOWANIA HAMULCA FLAT MOUNT 140/160 mm - (Z COOLEREM) TYLNY HAMULEC

•

FLAT MOUNT 140/160 mm - PRZEDNI HAMULEC

•

SZCZĘKI - STANDARD STANDARD SUPORTU PF 86 BB386

•

• •

BSA 68 mm

•

ŚREDNICA SZTYCY

•

WEWN. PROWADZENIE LINKI PRZERZUTKI WEWN. PROWADZENIE PRZEWODU HAMULCOWEGO

• •

Di2-READY

•

860 g

1150 g

1650 g

400 g, +/- 3%

420 g, +/- 3%

27,2 mm

•

• •

•

1650 g

1100 g

1530 g

420 g, +/- 3%

8317-0000P BLK

E02-0013

8317-0000P BLK

STANDARD TYLNEGO HAKA QUICK RELEASE 9x130 mm THRU AXLE 12x142 mm STANDARD PRZEDNIEJ OSI QUICK RELEASE 9x100 mm THRU AXLE 12x100 mm PROWADZENIE PRZEWODÓW

STANDARD MOCOWANIA PRZEDNIEJ PRZERZUTKI NA HAK WAGA RAMY* WAGA WIDELCA HAK TYLNEJ PRZERZUTKI

DH-054 i DH-065

•

* WAGA RAMY tylko rozmiar M/L (+/- 3%): Bez osi, osłon ramy, obejmy podsiodłowej, haka, podkładek sterów i prowadzenia przewodów. Waga zależy także od malowania danej ramy.

— 223

224 â&#x20AC;&#x201D;

â&#x20AC;&#x201D; 225

SCULTURA ENDURANCE K O M F O R T ,

S T Y L

W S Z E C H S T R O N N O Ś Ć

—

Szybka i komfortowa jazda bez martwienia się o nawierzchnię? Nowa SCULTURA ENDURANCE jest do niej stworzona. Korzysta z genów cenionej SCULTURY i wiele aspektów jazdy wprowadza na wyższy poziom. SCULTURA ENDURANCE ma nowoczesny projekt ramy z nastawioną na komfort geometrią, mnóstwo prześwitu na opony, wykorzystuje też wiele najnowszych standardów, plasując się między klasyczną SCULTURĄ a rowerami takimi jak MISSION CX I SILEX. Szerokie opony zapewniają wysoki komfort nawet na wyboistych wiejskich drogach, a wysoka główka ramy przekłada się na bardziej zrelaksowaną pozycję na rowerze. SCULTURA ENDURANCE to znakomity wybór, jeśli lubisz spędzać długie godziny w siodle i zależy Ci na komfortowej jeździe, idealny na drogi dalekie od ideału.

5 4

226 —

PÓŁZINTEGROWANE PRZEWODY Wszystkie przewody, takie jak przewody przerzutki i hamulca, wchodzą do ramy poprzez specjalnie ukształtowaną podkładkę sterów. Dzięki temu są niemal niewidoczne i świetnie chronione.

MOŻLIWOŚĆ ADAPTACJI W każdym modelu można założyć błotniki i zwiększyć jego wszechstronność, zwłaszcza jako roweru treningowego czy służącego do dojazdów do pracy. Zdejmowany mostek górnych rur tylnego trójkąta pewnie przytrzyma tylny błotnik, bez niego rower będzie miał czystszy wygląd i większy prześwit na opony (z błotnikami zmieści opony o szerokości do 32 mm, bez nich do 35 mm).

SZTYWNE OSIE SCULTURA ENDURANCE ma 12- mm sztywne osie z przodu i z tyłu, które dodatkowo zwiększają sztywność roweru. Pozwalają też łatwo wypiąć koło i precyzyjnie dopasować tarczę hamulcową.

KARBONOWY WIDELEC Wszystkie modele SCULTURA ENDURANCE mają w pełni karbonowy widelec z 12- mm sztywnymi osiami. Karbonowa konstrukcja poprawia komfort jazdy, a sztywne osie zwiększają sztywność roweru i boczną sztywność przedniego koła. Stożkowa rura sterowa poprawia sztywność pionową, zapewniając precyzyjne prowadzenie i większą pewność w zakrętach.

5 3

HAMULCE TARCZOWE Dla maksymalnej kontroli i najwyższej jakości hamowania każda SCULTURA ENDURANCE ma hydrauliczne hamulce tarczowe. Aby zapewnić jak najlepsze działanie hamulców, wykorzystujemy system chłodzenia Disc Cooler i mocowanie hamulca w systemie flat mount na dolnej rurze tylnego trójkąta. Dzięki temu jest on dobrze chroniony i lepiej przenoszone są siły hamowania.

WYSOKI KOMFORT Górne i dolne rury tylnego trójkąta mają profil, który pozwala im działać jak resor piórowy. Wykorzystują one naturalną elastyczność materiału ramy i jego zdolność tłumienia drgań, zwiększając komfort tyłu roweru i zmniejszając odczuwane wibracje na trasie. Jeśli dodać do tego geometrię ramy, szersze opony i karbonową sztyce, otrzymujemy niezwykle wygodny rower.

— 227

SCULTURA ENDURANCE 5000 CENA: 11 299 Zł

• • • • • • • • • •

KOLOR WAGA [G] ROZMIAR TYP RAMY WIDELEC ROZMIAR KOŁA

MATT GREEN(BLACK) 8,630 XS-S-M-L-XL SCULTURA ENDURANCE CF3 carbon SCULTURA ENDURANCE CF3 DISC carbon 700”

STERY MERIDA-8151 Semi integrated HS PRZERZUTKA PRZÓD Shimano Ultegra PRZERZUTKA TYŁ Shimano Ultegra GS TARCZA PRZÓD Shimano RT54 160mm TARCZA TYŁ Shimano RT54 160mm MANETKA PRZÓD Shimano Ultegra MANETKA TYŁ Shimano Ultegra GS KORBA Shimano RS510 50-34 WKŁAD SUPORTU SM-BB71-41B Pressfit 86.6 KASETA Shimano CS-HG700 11-34 11S

228 —

bardzo lekka i niezwykle komfortowa karbonowa rama CF3 w pełni karbonowy widelec i karbonowa sztyca stożkowa główka ramy dla precyzyjnego prowadzenia osprzęt Shimano Ultegra, korba Shimano RS510 50-34, kaseta Shimano CS-HG700 11-34 półzintegrowane prowadzenie przewodów w systemie Wire Port koła Merda Expert SL i 12-mm sztywne osie suport Press-Fit 86 dla świetnego transferu mocy hamulce tarczowe Shimano Ultegra z chłodzeniem Disc Cooler 32-mm opony Maxxis Detonator i prześwit na 35-mm opony możliwość założenia pełnych błotników

ŁAŃCUCH

KMC X11

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA Expert SL 17 IWR MERIDA Expert SL 17 IWR VP CLK170F 100x12 28H Centerlock VP CLK270R 142x12 28H Centerlock Maxxis Detonator 700x32C zwijana Maxxis Detonator 700x32C zwijana

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO

Shimano Ultegra Shimano Ultegra MERIDA Expert SL MERIDA EXPERT CW aluminium 31.8 MERIDA COMP SL V-mount zawiera MERIDA minitool MERIDA Expert CC 27.2 Carbon

SZTYCA

SCULTURA ENDURANCE 4000

• • • • • • • • • •

KOLOR WAGA [G] ROZMIAR TYP RAMY WIDELEC ROZMIAR KOŁA

ŁAŃCUCH

KMC X11

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA Expert SL 17 IWR MERIDA Expert SL 17 IWR VP CLK170F 100x12 28H Centerlock VP CLK270R 142x12 28H Centerlock Maxxis Detonator 700x32C zwijana Maxxis Detonator 700x32C zwijana

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO

Shimano 105 Shimano 105 MERIDA Expert SL MERIDA EXPERT CW aluminium 31.8 MERIDA COMP SL V-mount zawiera MERIDA minitool MERIDA Expert CC 27.2 Carbon

CENA: 10 599 Zł

SILK ANTHRACITE(BLACK) 8,480 XS-S-M-L-XL SCULTURA ENDURANCE CF3 carbon SCULTURA ENDURANCE CF3 DISC carbon 700”

STERY MERIDA-8151 Semi integrated HS PRZERZUTKA PRZÓD Shimano 105 PRZERZUTKA TYŁ Shimano 105 GS TARCZA PRZÓD Shimano RT54 160mm TARCZA TYŁ Shimano RT54 160mm MANETKA PRZÓD Shimano 105 MANETKA TYŁ Shimano 105 GS KORBA Shimano 105 50-34 WKŁAD SUPORTU SM-BB71-41B Pressfit 86.7 KASETA Shimano CS-HG700 11-34 11S

bardzo lekka i niezwykle komfortowa karbonowa rama CF3 w pełni karbonowy widelec i karbonowa sztyca stożkowa główka ramy dla precyzyjnego prowadzenia osprzęt Shimano 105, korba 50-34, kaseta 11-34 półzintegrowane prowadzenie przewodów w systemie Wire Port koła Merda Expert SL i 12-mm sztywne osie suport Press-Fit 86 dla świetnego transferu mocy hamulce tarczowe Shimano 105 z chłodzeniem Disc Cooler 32-mm opony Maxxis Detonator i prześwit na 35-mm opony możliwość założenia pełnych błotników

SZTYCA

— 229

SCULTURA ENDURANCE

TT R

GEOMETRIA

S ST

SH HTA

STA

SCULTUR A ENDUR ANCE CF3

FS rozmiar ramy

XXS

TS rozmiar opony

28"

ST rura podsiodłowa [ mm]

440

470

490

510

530

560

TT górna rura [ mm]

515

524

538

553

568

583

CS dolne rury tylnego trójkąta [ mm]

418

HTA kąt główki ramy [°]

70.5

73.5 73.5

STA kąt rury podsiodłowej [°]

73.5

BD położenie środka suportu [ mm]

HT główka ramy [ mm]

140

152

161

177

197

222

FL długość widelca [ mm]

380

R zasięg [ mm]

360

366

376

380

389

397

S wysokość [ mm]

539

552

565

584

603

629

WB baza kół [ mm]

992

997

1001

1017

1026

SH przekrok [ mm]

742

767

785

803

823

852

CS WB

RAMA I JEJ STANDARDY

MAKSYMALNY ROZMIAR KOŁA

35x622 (bez błotnika) 32x622 (z błotnikiem)

RURA STEROWA 1 1/2" & 1 1/2"

•

STERY ZINTEGROWANE

•

STANDARD MOCOWANIA HAMULCA FLAT MOUNT 160/180 mm (Z COOLEREM)- TYLNY HAMULEC

•

FLAT MOUNT 160/180 mm (Z COOLEREM) PRZEDNI HAMULEC

•

STANDARD SUPORTU PF 86

•

ŚREDNICA SZTYCY 27,2 mm

•

STANDARD TYLNEGO HAKA THRU AXLE 12x142 mm

•

STANDARD PRZEDNIEJ OSI THRU AXLE 12x100 mm

•

PROWADZENIE PRZEWODÓW WEWN. PROWADZENIE LINKI PRZERZUTKI WEWN. PROWADZENIE PRZEWODU HAMULCOWEGO Di2-READY STANDARD MOCOWANIA PRZEDNIEJ PRZERZUTKI NA HAK WAGA RAMY* WAGA WIDELCA HAK TYLNEJ PRZERZUTKI

• • • • 1050 g, rozmiar M, +/- 3% 420 g, +/- 3% DH-067 i DH-068

* WAGA RAMY tylko rozmiar M/L (+/- 3%): Bez osi, osłon ramy, obejmy podsiodłowej, haka, podkładek sterów i prowadzenia przewodów. Waga zależy także od malowania danej ramy.

230 —

SCULTURA ENDURANCE CF3

6 6

5 3 4 13 6

12 7

Nr katalogowy

Element

Szczegóły

Ilość [Szt.]

2347004698

ZAŚLEPKA

2247016960

ZACISK SZTYCY

2136001928

MOCOWANIE

2300002354

ŚRUBA

2143003570

PRZELOTKA

Siła dokręcenia [Nm]

2 DLA PRZEDNIEJ PRZERZUTKI Di2

2300013458

ŚRUBA

2322003256

RAMA PROTECTION PŁYTKA

2143003882

PRZELOTKA

DLA TYLNEJ PRZERZUTKI Di2

2143003376

PRZELOTKA

DLA MECHANICZNEJ TYLNEJ PRZERZUTKI

1 1 1

2311005695

HAK

DH-068 (STANDARDOWA TYLNA PRZERZUTKA)

2311005684

HAK

DH-067 (SHIMANO DIRECT MOUNT - TYŁ)

2300009458

ŚRUBA

2164001773

DISC COOLER

2030000310

MOSTEK NA BŁOTNIK

2164001762

DISC COOLER

— 231

SPEEDER P R Z Y S P I E S Z E N I E

N A

C O

D Z I E Ń

—

Lekki i szybki SPEEDER ma iście szosowe geny, które znajdują ujście w geometrii bardziej sportowej niż w poprzedniej wersji roweru, z dłuższym zasięgiem dla większej stabilności. Wciąż jednak można na nim przyjąć wygodną wyprostowaną pozycję i dobrze kontrolować go dzięki prostej kierownicy. Pomagają w tym także szerokie opony zapewniające wygodę i dobrą przyczepność. SPEEDER to połączenie szybkości i komfortu oraz bezpieczeństwa hamulców tarczowych, idealne zarówno do miasta, jak i ucieczki z korków w stronę spokojniejszych tras. Jego wszechstronność może Cię zaskoczyć!

232 —

ZAAWANSOWANA RAMA Do produkcji ram SPEEDERA wykorzystujemy najwyższej jakości stop aluminium 6066. Jest on wyjątkowo lekki i trwały, pozwala także uzyskać bardzo złożone kształty w procesie hydroformowania. Ilość materiału jest zawsze dostosowywana do obciążeń, którym zostaje poddana konkretna część ramy, dzięki czemu nie jest dodany żaden zbędny gram.

SZEROKO SPEEDER może zmieścić opony o szerokości do 37 mm, zwiększając w ten sposób komfort jazdy, przyczepność i bezpieczeństwo. Szersze opony to także lepsza ochrona przed przebiciami. Nawet z zamocowanymi błotnikami w SPEEDERZE można zmieścić opony do 32 mm.

WEWNĘTRZNE PROWADZENIE PRZEWODÓW Wewnętrznie prowadzone przewody nie tylko poprawiają wygląd roweru. Takie rozwiązanie chroni je także przed brudem i wilgocią.

KOMFORTOWA I SPORTOWA GEOMETRIA SPEEDER został przeprojektowany przed sezonem 2020, stając się bardziej sportowy. Zwiększając długość górnej rury, uzyskaliśmy nieco dłuższy zasięg odpowiedni do przyjęcia agresywniejszej, ale wciąż komfortowej pozycji. Zmiany w geometrii dały również dłuższą bazę kół, która wpływa korzystnie na stabilność kierunkową, a w połączeniu z nieco bardziej płaskim kątem główki ramy poprawia także stabilność jazdy przy wysokich prędkościach.

6 5

KARBONOWY WIDELEC Wszystkie modele SPEEDER mają w pełni karbonowy stożkowy widelec. Niska waga tego materiału i jego właściwości tłumienia drgań znacznie poprawia jakość jazdy. Ponadto, karbonowa stożkowa rura sterowa zapewnia wysoką sztywność oraz precyzyjne i pewne prowadzenie.

HAMULCE TARCZOWE Wszystkie modele SPEEDER są wyposażone w hamulce tarczowe gwarantujące stałą jakość hamowania bez względu na warunki pogodowe. Dodatkowo uniezależnia od nich możliwość założenia w rowerze błotników.

— 233

SPEEDER 500 CENA: 5 299 Zł

• • • • • • • •

KOLOR WAGA [G] ROZMIAR TYP RAMY WIDELEC ROZMIAR KOŁA

MATT ANTHRACITE(BLUE/BLACK) 9,700 XS-S-SM-ML-L-XL SPEEDER LITE II aluminium MERIDA SPEEDER CF2 Tapered carbon 700”

lekka i sztywna aluminiowa rama Lite II dająca szybkość i wygodę stożkowa główka ramy dla precyzyjnego prowadzenia karbonowy widelec i wewnętrzne prowadzenie przewodów napęd Shimano Ultegra z kasetą Shimano CS-R7000 11-32, korba FSA Gossamer 50-34 hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano MT-400 opony Maxxis Detonator 700 x 32c koła Merida Comp SL i karbonowa sztyca Merida Expert CC możliwość przymocowania błotników, bagażnika i stopki

ŁAŃCUCH

KMC X11

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD

OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA COMP SL 17 IWR MERIDA COMP SL 17 IWR Joytech D471SBT-SC-CL 100x9 28H centerlock Joytech D472TSBT-SC-CL 135x9 28H centerlock Maxxis Detonator 700x32C zwijana Maxxis Detonator 700x32C zwijana

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano MT-400 Shimano MT-400 MERIDA EXPERT CC aluminium 600mm MERIDA EXPERT CC aluminium 31.9 MERIDA COMP SL V-mount MERIDA EXPERT CC MAT carbon 30,9

PIASTA TYŁ STERY MERIDA M2331 Neck PRZERZUTKA PRZÓD Shimano Ultegra PRZERZUTKA TYŁ Shimano Ultegra GS TARCZA PRZÓD Shimano RT10 160mm TARCZA TYŁ Shimano RT10 160mm MANETKA PRZÓD Shimano Ultegra MANETKA TYŁ Shimano Ultegra GS KORBA FSA Gossamer 50-34 WKŁAD SUPORTU FSA BB7100 KASETA Shimano CS-R7000 11-32 11S

234 —

SPEEDER 400

• • • • • • • •

KOLOR WAGA [G] ROZMIAR TYP RAMY WIDELEC ROZMIAR KOŁA

ŁAŃCUCH

KMC X11

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD

OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA COMP SL 17 IWR MERIDA COMP SL 17 IWR Joytech D471SBT-SC-CL 100x9 28H centerlock Joytech D472TSBT-SC-CL 135x9 28H centerlock Maxxis Detonator 700x32C zwijana Maxxis Detonator 700x32C zwijana

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano MT-200 lub Tektro M275 Shimano MT-200 lub Tektro M275 MERIDA EXPERT CC aluminium 600mm MERIDA EXPERT CC aluminium 31.10 MERIDA COMP SL V-mount MERIDA COMP CC aluminium 30.9

CENA: 4 999 Zł

MATT BLACK(GLOSSY BLACK) 9,580 XS-S-SM-ML-L-XL SPEEDER LITE II aluminium MERIDA SPEEDER CF2 Tapered carbon 700”

lekka i sztywna aluminiowa rama Lite II dająca szybkość i wygodę stożkowa główka ramy dla precyzyjnego prowadzenia karbonowy widelec i wewnętrzne prowadzenie przewodów napęd Shimano 105 z kasetą 11-32 i korbą 50-34 hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano MT-200/Tektro M275 opony Maxxis Detonator 700 x 32c koła Merida Comp SL i sztyca Merida Comp CC możliwość przymocowania błotników, bagażnika i stopki

PIASTA TYŁ STERY MERIDA M2331 Neck PRZERZUTKA PRZÓD Shimano 105 PRZERZUTKA TYŁ Shimano 105 GS TARCZA PRZÓD Shimano RT10 160mm TARCZA TYŁ Shimano RT10 160mm MANETKA PRZÓD Shimano 105 MANETKA TYŁ Shimano 105 GS KORBA Shimano 105 50-34 WKŁAD SUPORTU Shimano BB-RS500 BSA KASETA Shimano CS-R7000 11-32 11S

— 235

SPEEDER 300 CENA: 4 199 Zł

• • • • • • • •

KOLOR WAGA [G] ROZMIAR TYP RAMY WIDELEC ROZMIAR KOŁA

SILK BLUE(DARK SILVER) 9,940 XS-S-SM-ML-L-XL SPEEDER LITE II aluminium MERIDA SPEEDER CF2 Tapered carbon 700”

lekka i sztywna aluminiowa rama Lite II dająca szybkość i wygodę stożkowa główka ramy dla precyzyjnego prowadzenia karbonowy widelec i wewnętrzne prowadzenie przewodów napęd Shimano Tiagra z kasetą 11-32 i korbą Shimano FC-RS400 50-34 hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano MT-200/Tektro M275 opony Maxxis Detonator 700 x 32c koła Merida Comp SL i sztyca Merida Comp CC możliwość przymocowania błotników, bagażnika i stopki

ŁAŃCUCH

KMC X10

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD

OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA COMP SL 17 IWR MERIDA COMP SL 17 IWR Joytech D471SBT-SC-CL 100x9 28H centerlock Joytech D472TSBT-SC-CL 135x9 28H centerlock Maxxis Detonator 700x32C drut Maxxis Detonator 700x32C drut

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano MT-200 lub Tektro M275 Shimano MT-200 lub Tektro M275 MERIDA EXPERT CC aluminium 600mm MERIDA EXPERT CC aluminium 31.11 MERIDA COMP SL V-mount MERIDA COMP CC aluminium 30.9

PIASTA TYŁ STERY MERIDA M2341 Neck PRZERZUTKA PRZÓD Shimano Tiagra PRZERZUTKA TYŁ Shimano Tiagra GS TARCZA PRZÓD Shimano RT10 160mm TARCZA TYŁ Shimano RT10 160mm MANETKA PRZÓD Shimano Tiagra MANETKA TYŁ Shimano Tiagra GS KORBA Shimano FC-RS400 50-34 WKŁAD SUPORTU Shimano BB-RS500 BSA KASETA Shimano CS-HG500 11-32 10S

236 —

SPEEDER 200

• • • • • • • •

KOLOR WAGA [G] ROZMIAR TYP RAMY WIDELEC ROZMIAR KOŁA

ŁAŃCUCH

KMC M99

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA COMP SL 17 IWR MERIDA COMP SL 17 IWR Joytech D471SBT-SC-CL 100x9 28H centerlock Shimano FH-TX505 135x9 32H centerlock Maxxis Detonator 700x32C drut Maxxis Detonator 700x32C drut

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano MT-200 lub Tektro M275 Shimano MT-200 lub Tektro M275 MERIDA COMP TK MAT aluminium 600mm MERIDA COMP CC aluminium 31.8 MERIDA COMP SL V-mount MERIDA COMP CC aluminium 30.9

CENA: 3 599 Zł

MATT BLACK(DARK SILVER) 10,460 XS-S-SM-ML-L-XL SPEEDER LITE II aluminium MERIDA SPEEDER CF2 Tapered carbon 700”

STERY MERIDA M2341 Neck PRZERZUTKA PRZÓD Shimano Sora PRZERZUTKA TYŁ Shimano Sora SS TARCZA PRZÓD Shimano RT10 160mm TARCZA TYŁ Shimano RT10 160mm MANETKA PRZÓD Shimano Sora MANETKA TYŁ Shimano Sora SS KORBA FSA Tempo 50-34 WKŁAD SUPORTU FSA TH-7420ST KASETA Shimano CS-HG200 11-32 9S

lekka i sztywna aluminiowa rama Lite II dająca szybkość i wygodę stożkowa główka ramy dla precyzyjnego prowadzenia karbonowy widelec i wewnętrzne prowadzenie przewodów napęd Shimano Sora z kasetą 11-32 i korbą FSA Tempo 50-34 hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano MT-200/Tektro M275 opony Maxxis Detonator 700 x 32c koła Merida Comp SL i sztyca Merida Comp CC możliwość przymocowania błotników, bagażnika i stopki

— 237

SPEEDER 100

CENA: 2 999 Zł

• • • • • • • •

KOLOR WAGA [G] ROZMIAR TYP RAMY WIDELEC ROZMIAR KOŁA

DARK BLUE(BLUE/WHITE) 10,580 XS-S-SM-ML-L-XL SPEEDER LITE II aluminium MERIDA SPEEDER CF2 Tapered carbon 700”

STERY MERIDA M2341 Neck PRZERZUTKA PRZÓD Shimano TY710 PRZERZUTKA TYŁ Shimano Acera-X TARCZA PRZÓD Shimano RT10 160mm TARCZA TYŁ Shimano RT10 160mm MANETKA PRZÓD Shimano TY710 MANETKA TYŁ Shimano Acera-X KORBA Shimano TY301 48-38-28 WKŁAD SUPORTU FSA TH-7420ST KASETA Sunrace CSM668 11-32 8S

238 —

lekka i sztywna aluminiowa rama Lite II dająca szybkość i wygodę stożkowa główka ramy dla precyzyjnego prowadzenia karbonowy widelec i wewnętrzne prowadzenie przewodów napęd Shimano Acera-X z kasetą Sunrace 11-32 i korbą Shimano 48-38-28 hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano opony Maxxis Detonator 700 x 32c koła Merida Comp SL i sztyca Merida Comp CC możliwość przymocowania błotników, bagażnika i stopki

ŁAŃCUCH

Sunrace CN-M84

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA COMP SL 17 IWR MERIDA COMP SL 17 IWR Joytech D471SBT-SC-CL 100x9 28H centerlock Shimano FH-TX505 135x9 32H centerlock Maxxis Detonator 700x32C drut Maxxis Detonator 700x32C drut

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano BR-MT200 Shimano BR-MT200 MERIDA COMP TK MAT aluminium 600mm MERIDA COMP CC aluminium 31.9 MERIDA COMP SL V-mount MERIDA COMP CC aluminium 30.9

240 â&#x20AC;&#x201D;

SPEEDER

TT R

GEOMETRIA

S ST

SPEEDER LITE II FS rozmiar ramy

XXS

S/M

M/L

28"

ST rura podsiodłowa [ mm]

440

470

500

520

540

560

590

TT górna rura [ mm]

545

555

561

571

583

597

610

CS dolne rury tylnego trójkąta [ mm]

438

HTA kąt główki ramy [°]

70,5

71.5

73.5

STA kąt rury podsiodłowej [°]

HTA

STA

TS rozmiar opony

BD położenie środka suportu [ mm]

HT główka ramy [ mm]

140

150

160

170

190

215

240 395

FL długość widelca [ mm]

395

R zasięg [ mm]

381

389

392

398

404

410

416

S wysokość [ mm]

552

562

573

585

606

631

655

WB baza kół [ mm]

1040

1051

1053

1057

1065

1074

1088

SH przekrok [ mm]

719

744

769

787

806

828

855

BD CS WB

RAMA I JEJ STANDARDY

MAKSYMALNY ROZMIAR KOŁA

700x37C 700x32C z błotnikiem

RURA STEROWA 1 1/8" & 1 1/2"

•

STERY PÓŁZINTEGROWANE (44-55 mm)

•

STANDARD MOCOWANIA HAMULCA HAMULEC TARCZOWY NA DOLNEJ RURZE TYLNEGO TRÓJKĄTA TYLNY HAMULEC - POST MOUNT 160 mm POST MOUNT 160 mm - PRZEDNI HAMULEC

• • •

STANDARD SUPORTU BSA 68 mm

•

ŚREDNICA SZTYCY 30,9 mm

•

STANDARD TYLNEGO HAKA QUICK RELEASE 9x135 mm

•

STANDARD PRZEDNIEJ OSI QUICK RELEASE 9x100 mm

•

PROWADZENIE PRZEWODÓW WEWN. PROWADZENIE LINKI PRZERZUTKI WEWN. PROWADZENIE PRZEWODU HAMULCOWEGO

• •

OPCJE WYPOSAŻENIA MONTAŻ BAGAŻNIKA NA RAMIE MONTAŻ BŁOTNIKA NA RAMIE MONTAŻ BŁOTNIKA NA WIDELCU STANDARD MOCOWANIA PRZEDNIEJ PRZERZUTKI OBEJMA (ŚREDNICA: 34,9 mm) DOWN PULL WAGA RAMY* WAGA WIDELCA HAK TYLNEJ PRZERZUTKI

• • • • • 1850g carbon: 500 g, +/- 3% 8317-0000P BLK

* WAGA RAMY tylko rozmiar S/M (+/- 3%): Bez osi, osłon ramy, obejmy podsiodłowej, haka, podkładek sterów i prowadzenia przewodów. Waga zależy także od malowania danej ramy.

— 241

SPEEDER LITE II

242 —

Szczegóły

3 4

Nr katalogowy

Element

Ilość [Szt.]

2258003812

PRZELOTKA

2298009553

ŚRUBA

2240001072

PRZELOTKA

Siła dokręcenia [Nm]

1 5

2298009854

ŚRUBA

2298005775

ŚRUBA

2311002249

HAK

2300007973

ŚRUBA

8317-0000P

1 2

â&#x20AC;&#x201D; 243

SILEX G O T O W Y

N A

J E S Z C Z E

W I Ę C E J

—

“Każda droga jest Twoja”. Napis na ramie MERIDY SILEX nie kłamie, granice dla tego roweru wyznacza przede wszystkim wyobraźnia użytkownika. Swoje robi inspirowana MTB geometria, która zapewnia wielki komfort i wszechstronność, a także zwinne i pewne prowadzenie. Miejsce SILEKSA w ścisłej gravelowej czołówce potwierdzają kolejne testy, zachwyty i nagrody najważniejszych rowerowych mediów świata. SILEX oczarował też wielu miłośników dwóch kółek, sprawdzając się na wyprawach, przejażdżkach i wielu różnych nawierzchniach. Jeden rower do wszystkiego to klasyczny SILEX albo SILEX+ z kołami 650B (27,5”) gotowy na jeszcze trudniejsze trasy. Wybierz wersję dla siebie i uwolnij wyobraźnię!

244 —

W PEŁNI ZAŁADOWANY Zgodnie z ideą wszechstronności, SILEX może być dostępny razem z zestawem toreb na ramę, pod siodło i na widelec. Rower ma także wiele mocowań, m.in. na błotniki i bagażnik, dzięki czemu szybko i łatwo można go przystosować do potrzeb wypraw, dojazdów do pracy czy zimowych treningów.

SZEROKO SILEX jest wyposażony w opony 700 x 38c, a SILEX+ na kołach 27,5” ma opony 650B x 45c. Maksymalny rozmiar opony dla koła 700c to w SILEKSIE 42 mm (szosowy profil), a koło 650B zmieści opony 50 mm w karbonowym modelu i 42 mm w aluminiowym (obie wartości dla szosowego profilu). Dodatkowo zwiększa to zakres zastosowania roweru i pozwala dopasować go do własnych potrzeb.

KARBON ALBO ALUMINIUM Lekka rama karbonowa czy zaawansowana aluminiowa? SILEX daje wybór. Włókno węglowe oznacza nie tylko mniejszą wagę, karbonowej ramie towarzyszy zintegrowany zacisk sztycy, który pomaga minimalizować opory powietrza. Aluminiowe wersje są stworzone z najwyższej jakości lekkiego i trwałego stopu 6066.

GRUBSZA SPRAWA SILEX jest dostępny w dwóch podstawowych wersjach. Pierwsza to rower na kołach 700C, w sam raz na szosę oraz leśne i szutrowe trasy. Drugą jest bezkompromisowy SILEX+ z kołami 650B (27,5”) i oponami 45 mm, gotowy do jazdy w bardziej wymagającym terenie. Zarówno karbonowy SILEX, jak i SILEX+ mają tę samą ramę, wszystko sprowadza się do kół, opon, ulubionych tras i stylu jazdy. Wybór należy do Ciebie.

NAJNOWSZE TECHNOLOGIE 12- mm sztywne osie poprawiają sztywność roweru i ułatwiają dopasowanie koła. Hamulec tarczowy jest mocowany w systemie flat mount na dolnej rurze tylnego trójkąta dla lepszego przeniesienia sił hamowania i zabezpieczenia hamulca przed uszkodzeniami. SILEX wykorzystuje także system chłodzenia hamulca Disc Cooler, który może się przydać zwłaszcza wtedy, gdy rower jest w pełni załadowany.

PROSTOTA Wiele modeli SILEX zostało wyposażonych w napęd 1x. Oznacza on przede wszystkim prostotę i mniejszą wagę. Napęd taki może zapewnić 98% zakresu przełożeń kompaktowej szosowej korby 50-34 w zestawie z kasetą 11-32. W sezonie 2021 napędy 1x w modelach SILEX to m.in. grupa Shimano GRX Di2 czy grupa SRAM Force 1.

— 245

SILEX+ 8000-E

• • • • • • • •

KOLOR WAGA [G] ROZMIAR TYP RAMY WIDELEC ROZMIAR KOŁA

MATT ANTHRACITE(GLOSSY BLACK) 8,750 XS-S-M-L-XL SILEX CF2 carbon MERIDA SILEX CF2 Tapered carbon 700”

ŁAŃCUCH

KMC X11

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

Fulrcum Rapid Red 500 Fulrcum Rapid Red 501 Kenda Flintridge PRO 650Bx45C zwijana TR Kenda Flintridge PRO 650Bx45C zwijana TR

STERY PRZERZUTKA TYŁ TARCZA PRZÓD TARCZA TYŁ MANETKA TYŁ KORBA WKŁAD SUPORTU KASETA

SILEX Neck Shimano GRX817 Shimano RT800 160mm Shimano RT800 160mm Shimano GRX817 Shimano GRX810 40 FSA 386-BB30 PF6000 [SMN FC] Shimano SLX 11-42 11S

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO

Shimano GRX810 DI2 Shimano GRX810 DI2 MERIDA EXPERT GR aluminium MERIDA EXPERT CW aluminium 31.8 MERIDA EXPERT CC V-mount zawiera MERIDA minitool MERIDA TEAM CC carbon 30.9 S-FLEX

CENA: 17 999 Zł

246 —

lekka i sztywna karbonowa rama CF2 o komfortowej geometrii w pełni karbonowy widelec i karbonowa sztyca stożkowa główka ramy dla precyzyjnego prowadzenia wiele punktów mocowania, które mogą się przydać na wyprawie osprzęt Shimano GRX 810 Di2, korba 40, kaseta SLX 11-42 suport FSA Press-Fit BB 386 dla świetnego transferu mocy koła 650B Fulcrum Rapid Red 500 i 12-mm sztywne osie hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano GRX 810 z chłodzeniem Disc Cooler • opony Kenda Flintridge PRO 650B x 45C • prześwit dla opon 650B x 50 mm albo opon 700 x 42C

SZTYCA

SILEX 7000

• • • • • • • •

KOLOR WAGA [G] ROZMIAR TYP RAMY WIDELEC ROZMIAR KOŁA

KASETA ŁAŃCUCH

Shimano CS-HG800 11-34 11S KMC X11

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

Fulcrum Racing 700 DB Fulcrum Racing 700 DB Maxxis Rambler 700x38C zwijana TR EXO Maxxis Rambler 700x38C zwijana TR EXO

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO

Shimano GRX810 Shimano GRX810 MERIDA EXPERT GR aluminium MERIDA EXPERT CW aluminium 31.10 MERIDA EXPERT CC V-mount zawiera MERIDA minitool MERIDA EXPERT CC carbon 30.9

CENA: 13 499 Zł

MATT ANTHRACITE(GLOSSY BLACK) 8,710 XS-S-M-L-XL SILEX CF2 carbon MERIDA SILEX CF2 Tapered carbon 700”

STERY SILEX Neck PRZERZUTKA PRZÓD Shimano GRX810 PRZERZUTKA TYŁ Shimano GRX810 TARCZA PRZÓD Shimano RT800 160mm TARCZA TYŁ Shimano RT800 160mm MANETKA PRZÓD Shimano GRX810 MANETKA TYŁ Shimano GRX810 KORBA Shimano GRX810 48-31 WKŁAD SUPORTU FSA 386-BB30 PF6000 [SMN FC]

lekka i sztywna karbonowa rama CF2 o komfortowej geometrii w pełni karbonowy widelec i karbonowa sztyca stożkowa główka ramy dla precyzyjnego prowadzenia wiele punktów mocowania, które mogą się przydać na wyprawie osprzęt Shimano GRX 810, korba 48-31, kaseta 11-34 suport FSA Press-Fit BB 386 dla świetnego transferu mocy koła Fulcrum Racing 700 DB i 12-mm sztywne osie hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano GRX 810 z chłodzeniem Disc Cooler • opony Maxxis Rambler 700 x 38C, prześwit dla opon 650B x 50 mm albo opon 700 x 42C

SZTYCA

— 247

SILEX 4000

• • • • • • • •

KOLOR WAGA [G] ROZMIAR TYP RAMY WIDELEC ROZMIAR KOŁA

KASETA ŁAŃCUCH

Shimano CS-HG50 11-36 10S KMC X10

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA COMP SL 17 IWR MERIDA COMP SL 17 IWR VP CLK170 100x12 32H Centerlock VP CLK270R 142x12 32H Centerlock Maxxis Rambler 700x38C zwijana TR EXO Maxxis Rambler 700x38C zwijana TR EXO

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano GRX400 Shimano GRX400 MERIDA EXPERT GR aluminium MERIDA EXPERT CW aluminium 31.11 MERIDA COMP CC V-mount MERIDA EXPERT CC carbon 30.9

CENA: 9 999 Zł

MATT ANTHRACITE(GLOSSY BLACK) 9,350 XS-S-M-L-XL SILEX CF2 carbon MERIDA SILEX CF2 Tapered carbon 700”

STERY SILEX Neck PRZERZUTKA PRZÓD Shimano GRX400 PRZERZUTKA TYŁ Shimano GRX400 TARCZA PRZÓD Shimano RT10 160mm TARCZA TYŁ Shimano RT10 160mm MANETKA PRZÓD Shimano GRX400 MANETKA TYŁ Shimano GRX400 KORBA Shimano GRX600 46-30 WKŁAD SUPORTU FSA 386-BB30 PF6000 [SMN FC]

248 —

lekka i sztywna karbonowa rama CF2 o komfortowej geometrii w pełni karbonowy widelec i karbonowa sztyca stożkowa główka ramy dla precyzyjnego prowadzenia wiele punktów mocowania, które mogą się przydać na wyprawie osprzęt Shimano GRX 400, korba 46-30, kaseta 11-36 suport FSA Press-Fit BB 386 dla świetnego transferu mocy koła Merida Comp SL i 12-mm sztywne osie hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano GRX 400 z chłodzeniem Disc Cooler • opony Maxxis Rambler 700 x 38C, prześwit dla opon 650B x 50 mm albo opon 700 x 42C

SILEX 700

• • • • • • • • •

KOLOR WAGA [G] ROZMIAR TYP RAMY WIDELEC ROZMIAR KOŁA

ŁAŃCUCH

KMC X11

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA EXPERT CX 19 MERIDA EXPERT CX 19 VP CLK170 100x12 32H Centerlock VP CLK270R 142x12 32H Centerlock Maxxis Rambler 700x38C zwijana TR EXO Maxxis Rambler 700x38C zwijana TR EXO

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO

Shimano GRX810 Shimano GRX810 MERIDA EXPERT GR aluminium MERIDA EXPERT CW aluminium 31.12 MERIDA EXPERT CC V-mount zawiera MERIDA minitool MERIDA EXPERT CC carbon 30.9

CENA: 9 499 Zł

GLOSSY BLACK(MATT BLACK) 9,740 S-M-L-XL SILEX LITE aluminium MERIDA SILEX CF2 Tapered carbon 700”

STERY MERIDA M2331 Neck PRZERZUTKA PRZÓD Shimano GRX810 PRZERZUTKA TYŁ Shimano GRX810 TARCZA PRZÓD Shimano RT64 160mm TARCZA TYŁ Shimano RT64 160mm MANETKA PRZÓD Shimano GRX810 MANETKA TYŁ Shimano GRX810 KORBA Shimano GRX810 48-31 WKŁAD SUPORTU Shimano Pressfit BB71 KASETA Shimano CS-HG700 11-34 11S

lekka i sztywna aluminiowa rama Lite o komfortowej geometrii w pełni karbonowy widelec i karbonowa sztyca stożkowa główka ramy dla precyzyjnego prowadzenia wiele punktów mocowania, które mogą się przydać na wyprawie osprzęt Shimano GRX 810, korba 48-31, kaseta 11-34 suport Press-Fit Shimano BB 71 dla świetnego transferu mocy koła Merida Expert CX (Tubeless Ready) i 12-mm sztywne osie hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano GRX 810 opony Maxxis Rambler 700 x 38C, prześwit dla opon 650B x 50 mm albo opon 700 x 42C

SZTYCA

— 249

SILEX 600

• • • • • • • • •

KOLOR WAGA [G] ROZMIAR TYP RAMY WIDELEC ROZMIAR KOŁA

GLOSSY FOG GREEN(MATT GREEN) 10,090 XS-S-M-L-XL SILEX LITE aluminium MERIDA SILEX CF2 Tapered carbon 700”

ŁAŃCUCH

KMC X11

STERY PRZERZUTKA TYŁ TARCZA PRZÓD TARCZA TYŁ MANETKA TYŁ KORBA WKŁAD SUPORTU KASETA

MERIDA M2331 Neck Sram Apex1 Sram CenterLine Rotor 160mm Sram CenterLine Rotor 160mm Sram Apex1 Sram Apex1 40 Sram Pressfit PF86 Sram PG-1130 11-42 11S

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA EXPERT CX 19 MERIDA EXPERT CX 19 VP 173SB 100x12 32H VP 273SB 142x12 32H Maxxis Rambler 700x38C zwijana TR EXO Maxxis Rambler 700x38C zwijana TR EXO

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Sram Apex1 HRD Sram Apex1 HRD MERIDA EXPERT GR aluminium MERIDA EXPERT CW aluminium 31.13 MERIDA COMP CC V-mount MERIDA COMP CC aluminium 30.9

CENA: 7 799 Zł

250 —

lekka i sztywna aluminiowa rama Lite o komfortowej geometrii w pełni karbonowy widelec stożkowa główka ramy dla precyzyjnego prowadzenia wiele punktów mocowania, które mogą się przydać na wyprawie osprzęt SRAM Apex 1, korba 40, kaseta 11-42 suport Press-Fit SRAM PF86 dla świetnego transferu mocy koła Merida Expert CX (Tubeless Ready) i 12-mm sztywne osie hydrauliczne hamulce tarczowe SRAM Apex 1 HRD opony Maxxis Rambler 700 x 38C, prześwit dla opon 650B x 50 mm albo opon 700 x 42C

SILEX 400

• • • • • • • • •

KOLOR WAGA [G] ROZMIAR TYP RAMY WIDELEC ROZMIAR KOŁA

KASETA ŁAŃCUCH

Shimano CS-HG50 11-36 10S KMC X10

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA COMP SL 17 IWR MERIDA COMP SL 17 IWR VP 173SB 100x12 32H VP 273SB 142x12 32H Maxxis Rambler 700x38C zwijana TR EXO Maxxis Rambler 700x38C zwijana TR EXO

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano GRX400 Shimano GRX400 MERIDA EXPERT GR aluminium MERIDA EXPERT CW aluminium 31.14 MERIDA COMP CC V-mount MERIDA COMP CC aluminium 30.10

CENA: 6 699 Zł

GLOSSY BLACK(MATT BLACK) 10,360 XS-S-M-L-XL SILEX LITE aluminium MERIDA SILEX CF2 Tapered carbon 700”

STERY MERIDA M2331 Neck PRZERZUTKA PRZÓD Shimano GRX400 PRZERZUTKA TYŁ Shimano GRX400 TARCZA PRZÓD Shimano RT10 160mm TARCZA TYŁ Shimano RT10 160mm MANETKA PRZÓD Shimano GRX400 MANETKA TYŁ Shimano GRX400 KORBA Shimano GRX600 46-30 WKŁAD SUPORTU Shimano Pressfit BB71

lekka i sztywna aluminiowa rama Lite o komfortowej geometrii w pełni karbonowy widelec stożkowa główka ramy dla precyzyjnego prowadzenia wiele punktów mocowania, które mogą się przydać na wyprawie osprzęt Shimano GRX 400, korba GRX 600 46-30, kaseta 11-36 suport Press-Fit Shimano BB 71 dla świetnego transferu mocy koła Merida Comp SL i 12-mm sztywne osie hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano GRX 400 opony Maxxis Rambler 700 x 38C, prześwit dla opon 650B x 50 mm albo opon 700 x 42C

— 251

SILEX 400

• • • • • • • • •

KOLOR WAGA [G] ROZMIAR TYP RAMY WIDELEC ROZMIAR KOŁA

KASETA ŁAŃCUCH

Shimano CS-HG50 11-36 10S KMC X10

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA COMP SL 17 IWR MERIDA COMP SL 17 IWR VP 173SB 100x12 32H VP 273SB 142x12 32H Maxxis Rambler 700x38C zwijana TR EXO Maxxis Rambler 700x38C zwijana TR EXO

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano GRX400 Shimano GRX400 MERIDA EXPERT GR aluminium MERIDA EXPERT CW aluminium 31.14 MERIDA COMP CC V-mount MERIDA COMP CC aluminium 30.10

CENA: 6 699 Zł

MATT BLUE(BLACK) 10,360 XS-S-M-L-XL SILEX LITE aluminium MERIDA SILEX CF2 Tapered carbon 700”

252 —

lekka i sztywna aluminiowa rama Lite o komfortowej geometrii w pełni karbonowy widelec stożkowa główka ramy dla precyzyjnego prowadzenia wiele punktów mocowania, które mogą się przydać na wyprawie osprzęt Shimano GRX 400, korba GRX 600 46-30, kaseta 11-36 suport Press-Fit Shimano BB 71 dla świetnego transferu mocy koła Merida Comp SL i 12-mm sztywne osie hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano GRX 400 opony Maxxis Rambler 700 x 38C, prześwit dla opon 650B x 50 mm albo opon 700 x 42C

SILEX 300

CENA: 5 999 Zł

• • • • • • • • •

KOLOR WAGA [G] ROZMIAR TYP RAMY WIDELEC ROZMIAR KOŁA

GLOSSY BLACK(MATT BLACK) 9,990 XS-S-M-L-XL SILEX LITE aluminium MERIDA SILEX CF2 Tapered carbon 700”

STERY PRZERZUTKA TYŁ TARCZA PRZÓD TARCZA TYŁ MANETKA TYŁ KORBA WKŁAD SUPORTU KASETA

MERIDA M2331 Neck Sram Apex1 Tektro M160 160mm Tektro M160 160mm Sram Apex1 FSA Gossamer 44 FSA PF86 MegaExo Sunrace CSMS8 11-42 11S

lekka i sztywna aluminiowa rama Lite o komfortowej geometrii w pełni karbonowy widelec stożkowa główka ramy dla precyzyjnego prowadzenia wiele punktów mocowania, które mogą się przydać na wyprawie osprzęt SRAM Apex 1, korba FSA Gossamer 44, kaseta Sunrace CSMS8 11-42 suport Press-Fit FSA PF86 dla świetnego transferu mocy koła Merida Comp SL i 12-mm sztywne osie mechaniczne hamulce tarczowe Tektro Spyre opony Maxxis Rambler 700 x 38C, prześwit dla opon 650B x 50 mm albo opon 700 x 42C

ŁAŃCUCH

KMC X11

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA COMP SL 17 IWR MERIDA COMP SL 17 IWR VP 173SB 100x12 32H VP 273SB 142x12 32H Maxxis Rambler 700x38C zwijana TR EXO Maxxis Rambler 700x38C zwijana TR EXO

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Tektro Spyre mechaniczny Tektro Spyre mechaniczny MERIDA EXPERT GR aluminium MERIDA EXPERT CW aluminium 31.15 MERIDA COMP CC V-mount MERIDA COMP CC aluminium 30.11

— 253

SILEX 300

CENA: 5 999 Zł

• • • • • • • • •

254 —

KOLOR WAGA [G] ROZMIAR TYP RAMY WIDELEC ROZMIAR KOŁA

MATT DARK PURPLE(PURPLE) 9,990 XS-S-M-L-XL SILEX LITE aluminium MERIDA SILEX CF2 Tapered carbon 700”

STERY PRZERZUTKA TYŁ TARCZA PRZÓD TARCZA TYŁ MANETKA TYŁ KORBA WKŁAD SUPORTU KASETA

MERIDA M2331 Neck Sram Apex1 Tektro M160 160mm Tektro M160 160mm Sram Apex1 FSA Gossamer 44 FSA PF86 MegaExo Sunrace CSMS8 11-42 11S

lekka i sztywna aluminiowa rama Lite o komfortowej geometrii w pełni karbonowy widelec stożkowa główka ramy dla precyzyjnego prowadzenia wiele punktów mocowania, które mogą się przydać na wyprawie osprzęt SRAM Apex 1, korba FSA Gossamer 44, kaseta Sunrace CSMS8 11-42 suport Press-Fit FSA PF86 dla świetnego transferu mocy koła Merida Comp SL i 12-mm sztywne osie mechaniczne hamulce tarczowe Tektro Spyre opony Maxxis Rambler 700 x 38C, prześwit dla opon 650B x 50 mm albo opon 700 x 42C

ŁAŃCUCH

KMC X11

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA COMP SL 17 IWR MERIDA COMP SL 17 IWR VP 173SB 100x12 32H VP 273SB 142x12 32H Maxxis Rambler 700x38C zwijana TR EXO Maxxis Rambler 700x38C zwijana TR EXO

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Tektro Spyre mechaniczny Tektro Spyre mechaniczny MERIDA EXPERT GR aluminium MERIDA EXPERT CW aluminium 31.15 MERIDA COMP CC V-mount MERIDA COMP CC aluminium 30.11

SILEX 200

CENA: 4 999 Zł

• • • • • • • • •

KOLOR WAGA [G] ROZMIAR TYP RAMY WIDELEC ROZMIAR KOŁA

GLOSSY BLACK(MATT BLACK) 10,400 XS-S-M-L-XL SILEX LITE aluminium MERIDA SILEX CF2 Tapered carbon 700”

STERY MERIDA M2331 Neck PRZERZUTKA PRZÓD Shimano Sora PRZERZUTKA TYŁ Shimano Sora GS TARCZA PRZÓD Promax 160G 160mm TARCZA TYŁ Promax 160G 160mm MANETKA PRZÓD Shimano Sora MANETKA TYŁ Shimano Sora KORBA FSA Omega 48-32 WKŁAD SUPORTU FSA PF86 MegaExo

lekka i sztywna aluminiowa rama Lite o komfortowej geometrii w pełni karbonowy widelec stożkowa główka ramy dla precyzyjnego prowadzenia wiele punktów mocowań, które mogą się przydać na wyprawie osprzęt Shimano Sora, korba FSA Omega 48-32, kaseta Shimano CS-HG200 11-32 suport Press-Fit FSA PF86 dla świetnego transferu mocy koła Merida Comp SL i 12-mm sztywne osie mechaniczne hamulce tarczowe Promax DSK-330R opony Maxxis Rambler 700 x 38C, prześwit dla opon 650B x 50 mm albo opon 700 x 42C

KASETA ŁAŃCUCH

Shimano CS-HG200 11-32 9S KMC M99

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA COMP SL 17 IWR MERIDA COMP SL 17 IWR VP 173SB 100x12 32H VP 273SB 142x12 32H Maxxis Rambler 700x38C zwijana TR EXO Maxxis Rambler 700x38C zwijana TR EXO

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Promax DSK-330R mechaniczny Promax DSK-330R mechaniczny MERIDA EXPERT GR aluminium MERIDA COMP CC aluminium 31.8 MERIDA COMP CC V-mount MERIDA COMP CC aluminium 30.12

— 255

SILEX 200

CENA: 4 999 Zł

• • • • • • • • •

KOLOR WAGA [G] ROZMIAR TYP RAMY WIDELEC ROZMIAR KOŁA

TEAL-BLUE(GOLD) 10,400 XS-S-M-L-XL SILEX LITE aluminium MERIDA SILEX CF2 Tapered carbon 700”

256 —

KASETA ŁAŃCUCH

Shimano CS-HG200 11-32 9S KMC M99

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA COMP SL 17 IWR MERIDA COMP SL 17 IWR VP 173SB 100x12 32H VP 273SB 142x12 32H Maxxis Rambler 700x38C zwijana TR EXO Maxxis Rambler 700x38C zwijana TR EXO

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Promax DSK-330R mechaniczny Promax DSK-330R mechaniczny MERIDA EXPERT GR aluminium MERIDA COMP CC aluminium 31.8 MERIDA COMP CC V-mount MERIDA COMP CC aluminium 30.12

SILEX TT

GEOMETRIA

S ST

SH HTA

STA BD CS WB

SILEX CF2 FS rozmiar ramy

258 —

SILEX LITE XS(44)

S(47)

M(50)

L(53)

XL(56)

XS(44)

S(47)

M(50)

L(53)

TS rozmiar opony

28"

TS rozmiar opony

FS rozmiar ramy

28"

XL(56) 28"

ST rura podsiodłowa [ mm]

440

470

500

530

560

ST rura podsiodłowa [ mm]

440

470

500

530

560

TT górna rura [ mm]

548

564

580

600

620

TT górna rura [ mm]

548

554

579

600

620

CS dolne rury tylnego trójkąta [ mm]

430

CS dolne rury tylnego trójkąta [ mm]

430

HTA kąt główki ramy [°]

STA kąt rury podsiodłowej [°]

BD położenie środka suportu [ mm]

75 240

HT główka ramy [ mm]

160

180

200

220

240

HT główka ramy [ mm]

160

180

200

220

FL długość widelca [ mm]

398

FL długość widelca [ mm]

397

R zasięg [ mm]

379

390

400

415

430

R zasięg [ mm]

380

400

415

430

S wysokość [ mm]

588

607

626

645

664

S wysokość [ mm]

587

606

625

644

663

WB baza kół [ mm]

1027

1044

1061

1082

1104

WB baza kół [ mm]

1027

1034

1060

1082

1103

SH przekrok [ mm]

706

736

765

794

822

SH przekrok [ mm]

716

744

772

799

826

RAMA I JEJ STANDARDY

MAKSYMALNY ROZMIAR KOŁA

CF2

LITE

maks. 700x42C (szosowy profil) maks. 700x35C z błotnikiem maks. 50 mm dla 650B (szosowy profil)

maks. 700x42C (szosowy profil) maks. 700x35C z błotnikiem maks. 42 mm dla 650B (szosowy profil)

•

• • •

RURA STEROWA 1 1/8" & 1 1/2" STERY ZINTEGROWANE STANDARD MOCOWANIA HAMULCA FLAT MOUNT 140 mm BEZ COOLERA - TYLNY HAMULEC FLAT MOUNT 160 mm Z COOLEREM - TYLNY HAMULEC FLAT MOUNT 140 mm PRZEDNI HAMULEC STANDARD SUPORTU

•

PF 86 BB386

•

ŚREDNICA SZTYCY 30,9 mm

•

• •

• • • • •

STANDARD TYLNEGO HAKA THRU AXLE 12x142 mm STANDARD PRZEDNIEJ OSI THRU AXLE 12x100 mm PROWADZENIE PRZEWODÓW WEWN. PROWADZENIE LINKI PRZERZUTKI WEWN. PROWADZENIE PRZEWODU HAMULCOWEGO OPCJE WYPOSAŻENIA MONTAŻ BAGAŻNIKA NA RAMIE MONTAŻ BAGAŻNIKA NA WIDELCU MONTAŻ BŁOTNIKA NA RAMIE MONTAŻ BŁOTNIKA NA WIDELCU MONTAŻ PRZEDNIEJ LAMPKI NA KORONIE WIDELCA STANDARD MOCOWANIA PRZEDNIEJ PRZERZUTKI NA HAK

•

OBEJMA (ŚREDNICA: 34,9 mm) WAGA RAMY* WAGA WIDELCA HAK TYLNEJ PRZERZUTKI

1090 g, rozmiar M, +/- 3%

1900 g, rozmiar M, +/- 3%

520g +/- 3%

520g +/- 3% DH-054 i DH-065

* WAGA RAMY tylko rozmiar M (+/- 3%): Bez osi, osłon ramy, obejmy podsiodłowej, haka, podkładek sterów i prowadzenia przewodów. Waga zależy także od malowania danej ramy.

— 259

SILEX LITE

Nr katalogowy

Element

2300011586

2300011746

Szczegóły

Ilość [Szt.]

Siła dokręcenia [Nm]

ŚRUBA

2302002031

NAKRĘTKA

2311004984

HAK DH - 054

2240001072

PRZELOTKA

2298009854

ŚRUBA

5 4

3 2

260 —

â&#x20AC;&#x201D; 261

262 â&#x20AC;&#x201D;

â&#x20AC;&#x201D; 263

264 â&#x20AC;&#x201D;

RÓŻNE OKAZJE, JEDEN ROWER

TREKKINGowe miejskie Codzienne przejażdżki i dłuższe wyprawy, dobrze znane kierunki i odkrywanie nieznanych tras. Na różne okazje przyda się jeden wszechstronny rower. Może nim być MERIDA CROSSWAY albo FREEWAY. Pierwszy z nich to rower crossowy idealny na różne nawierzchnie, komfortowy i szybki. Może być kompanem codziennych tras albo, po odpowiednim wyposażeniu go, długich wyjazdów. W nowym sezonie ma nową lżejszą ramę, ale niezmiennie zachwyca swoją uniwersalnością. Niezwykle wszechstronny jest również FREEWAY, rower trekkingowy z prawdziwego zdarzenia. Jego bogate wyposażenie zapewnia wysoki komfort jazdy na wielodniowych wyprawach, a także podczas dojazdów do pracy czy wycieczek za miasto. Jeśli wolisz w nim zostać, CITYWAY albo CLASSICWAY sprawdzą się jak należy. Każdy z tych rowerów miejskich jest dopracowany w najdrobniejszych szczegółach pod względem designu i bogatego wyposażenia. Każdy z nich pozwoli Ci komfortowo i z klasą przemieszczać się po alejach, bulwarach czy w parkach.

— 265

CROSSWAY K O M F O R T

W S Z E C H S T R O N N O Ś Ć

—

CROSSWAY to nasz synonim wszechstronności – rower na drogi i bezdroża, codzienne trasy i dłuższe wyprawy. By jeszcze bardziej zwiększyć jego możliwości, do lekkiej i wytrzymałej aluminiowej ramy możesz przymocować błotniki, bagażnik i stopkę. Na sezon 2021 przygotowaliśmy nową ramę TFS roweru z nową lżejszą konstrukcją i nowym wewnętrznym prowadzeniem przewodów. CROSSWAY komfortowo odkryje z Tobą nowe trasy i będzie wiernym kompanem na dobrze znanych odcinkach.

266 —

BEZPIECZEŃSTWO Bycie widocznym na drodze to podstawa. Właśnie dlatego wszystkie modele CROSSWAY mają opony z bocznym paskiem odblaskowym.

HYDRAULICZNE HAMULCE TARCZOWE KAŻDY model CROSSWAY ma mocne hydrauliczne hamulce tarczowe o dobrej modulacji. Zapewniają one stałą wysoką skuteczność hamowania niezależnie od warunków pogodowych i pod wieloma względami są lepsze od hamulców mechanicznych.

NIŻSZY PRZEKROK Każdy CROSSWAY jest dostępny także w wersji z niższym przekrokiem dla kobiet. Dzięki temu można znaleźć odpowiedni model bez kompromisów związanych z wyposażeniem czy funkcjonalnością roweru.

NOWA RAMA TFS Nowa rama CROSSWAY TFS ma bardziej miejski wygląd, ale wciąż pod względem designu i funkcjonalności plasuje się między naszymi rowerami szosowymi a MTB. Mocno opadająca górna rura ułatwia wsiadanie na rower i zsiadanie z niego, a nowe wewnętrzne prowadzenie przewodów chroni je przed brudem i wilgocią, zapewniając też czysty wygląd ramy. Inspirowane MTB rury i stożkowa główka ramy przekładają się na wysoką sztywność roweru i precyzyjne prowadzenie.

1 3

KOMFORT Modele CROSSWAY mają amortyzowane widelce, które pomagają na nierównościach. W modelach z ramami SPEED dodatkowy komfort i możliwość regulacji pozycji zapewnia amortyzowana sztyca i regulowany mostek. Modele z ramami TFS mają tradycyjną sztycę, część z nich ma regulowany mostek, a bardziej sportowe modele mają tradycyjny mostek, który obniża wagę roweru.

GOTOWY NA WIELE Możliwość montażu bagażnika, błotników i stopki zwiększa zakres wykorzystania roweru. CROSSWAY sprawdzi się zarówno w codziennym zastosowaniu, np. podczas dojazdów do pracy, jak i na długich wyprawach.

— 267

CROSSWAY LADY XT-EDITION CENA: 5 999 Zł

KOLOR WAGA [G] ROZMIAR TYP RAMY WIDELEC ROZMIAR KOŁA

GLOSSY BLACK(MATT SILVER) 11,890 XXS-XS-S CROSSWAY TFS aluminium Suntour NCX E-RL Air 63 mm zdalna blokada 700”

STERY MERIDA M2340 Neck PRZERZUTKA PRZÓD Shimano XT PRZERZUTKA TYŁ Shimano XT Shadow TARCZA PRZÓD Shimano RT10 180mm TARCZA TYŁ Shimano RT10 160mm MANETKA PRZÓD Shimano XT MANETKA TYŁ Shimano XT KORBA Shimano XT 48-36-26 WKŁAD SUPORTU Shimano MT800 BSA KASETA Shimano HG500 11-34 10S ŁAŃCUCH KMC X10

268 —

• nowa aluminiowa rama TFS II o lżejszej konstrukcji i komfortowej geometrii • stożkowa główka ramy dla precyzyjnego prowadzenia • amortyzator SR Suntour NCX E-RL Air 63 mm • napęd Shimano XT 3 x 10 • hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano MT-500 • koła 700” z oponami Maxxis dla szybkiej i komfortowej jazdy • koła Merida Comp TK i sztyca Merida Expert TK • możliwość przymocowania błotników, bagażnika i stopki

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

MERIDA COMP TK 20 IWR MERIDA COMP TK 20 IWR Shimano M4050 100x9 32H Centerlock Shimano M4050 135x9 32H Centerlock Maxxis Overdrive II 700x40C zwijana z odblaskowym paskiem Silkworm Maxxis Overdrive II 700x40C zwijana z odblaskowym paskiem Silkworm Shimano MT-500 Shimano MT-500 MERIDA COMP CC 660 MERIDA EXPERT CC 31.8 MERIDA EXPERT TK, V-mount, incl. MERIDA minitool MERIDA COMP CC 30.9

CROSSWAY XT-EDITION CENA: 5 999 Zł

KOLOR WAGA [G] ROZMIAR TYP RAMY WIDELEC ROZMIAR KOŁA

GLOSSY BLACK(MATT SILVER) 11,920 XS-S-M-L-XL CROSSWAY TFS aluminium Suntour NCX E-RL Air 63 mm zdalna blokada 700”

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

— 269

CROSSWAY LADY XT-EDITION CENA: 5 999 Zł

KOLOR WAGA [G] ROZMIAR TYP RAMY WIDELEC ROZMIAR KOŁA

MATT STEEL BLUE(DARK BLUE) 11,890 XXS-XS-S CROSSWAY TFS aluminium Suntour NCX E-RL Air 63 mm zdalna blokada 700”

270 —

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

CROSSWAY XT-EDITION CENA: 5 999 Zł

KOLOR WAGA [G] ROZMIAR TYP RAMY WIDELEC ROZMIAR KOŁA

MATT STEEL BLUE(DARK BLUE) 11,920 XS-S-M-L-XL CROSSWAY TFS aluminium Suntour NCX E-RL Air 63 mm zdalna blokada 700”

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

— 271

CROSSWAY LADY 500

• nowa aluminiowa rama TFS II o lżejszej konstrukcji i komfortowej geometrii • stożkowa główka ramy dla precyzyjnego prowadzenia • amortyzator SR Suntour NCX D-RL Coil 63 mm • osprzęt Shimano XT/Deore 3 x 10 • hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano MT-400 • koła 700” z oponami Maxxis dla szybkiej i komfortowej jazdy • koła Merida Comp TK i sztyca Merida Comp CC • możliwość przymocowania błotników, bagażnika i stopki

KOLOR WAGA [G] ROZMIAR TYP RAMY WIDELEC

ŁAŃCUCH

KMC X10

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD

CENA: 4 199 Zł

ROZMIAR KOŁA

GLOSSY BLACK(MATT SILVER) 12,270 XXS-XS-S-M CROSSWAY TFS aluminium Suntour NCX D-RL Coil 63 mm zdalna blokada 700”

STERY MERIDA M2340 Neck PRZERZUTKA PRZÓD Shimano Deore PRZERZUTKA TYŁ Shimano XT Shadow TARCZA PRZÓD Shimano RT10 180mm TARCZA TYŁ Shimano RT10 160mm MANETKA PRZÓD Shimano Deore MANETKA TYŁ Shimano Deore KORBA FSA Alfa Drive 48-36-26 WKŁAD SUPORTU FSA TH-7420ST KASETA Shimano HG500 11-34 10S

272 —

OPONA TYŁ

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano MT-400 Shimano MT-400 MERIDA COMP CC 660 MERIDA EXPERT CC 31.8 MERIDA EXPERT TK, V-mount MERIDA COMP CC 30.9

CROSSWAY 500

KOLOR WAGA [G] ROZMIAR TYP RAMY WIDELEC

ŁAŃCUCH

KMC X10

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD

CENA: 4 199 Zł

ROZMIAR KOŁA

GLOSSY BLACK(MATT SILVER) 12,420 XXS-XS-S-M-L-XL CROSSWAY TFS aluminium Suntour NCX D-RL Coil 63 mm zdalna blokada 700”

OPONA TYŁ

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano MT-400 Shimano MT-400 MERIDA COMP CC 660 MERIDA EXPERT CC 31.8 MERIDA EXPERT TK, V-mount MERIDA COMP CC 30.9

— 273

CROSSWAY LADY 300

• nowa aluminiowa rama TFS II o lżejszej konstrukcji i komfortowej geometrii • stożkowa główka ramy dla precyzyjnego prowadzenia • amortyzator SR Suntour NCX D-LO Coil 63 mm • napęd Shimano Deore 3 x 10 • hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano MT-400 • koła 700” z oponami Maxxis dla szybkiej i komfortowej jazdy • koła Merida Comp TK, amortyzowana sztyca Merida TK, regulowany mostek Merida Comp TK • możliwość przymocowania błotników, bagażnika i stopki

KOLOR WAGA [G] ROZMIAR TYP RAMY WIDELEC ROZMIAR KOŁA

ŁAŃCUCH

KMC X10

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD

MERIDA COMP TK 20 IWR MERIDA COMP TK 20 IWR Shimano M4050 100x9 32H Centerlock Shimano M4050 135x9 32H Centerlock Maxxis Overdrive II 700x40C drut z odblaskowym paskiem Silkworm Maxxis Overdrive II 700x40C drut z odblaskowym paskiem Silkworm

CENA: 3 599 Zł

GLOSSY BLACK(MATT SILVER) 13,000 XXS-XS-S-M CROSSWAY TFS aluminium Suntour NCX D-LO Coil 63 mm blokada 700”

STERY MERIDA M2346 Neck PRZERZUTKA PRZÓD Shimano Deore PRZERZUTKA TYŁ Shimano Deore TARCZA PRZÓD Shimano RT10 180mm TARCZA TYŁ Shimano RT10 160mm MANETKA PRZÓD Shimano Deore MANETKA TYŁ Shimano Deore KORBA FSA Alfa Drive 48-36-26 WKŁAD SUPORTU FSA TH-7420ST KASETA Shimano HG500 11-34 10S

274 —

OPONA TYŁ

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano MT-200 lub Tektro M275 Shimano MT-200 lub Tektro M275 MERIDA COMP CC 660 MERIDA COMP TK 31.8 MERIDA Cross Sport MERIDA TK 30.9

CROSSWAY 300

KOLOR WAGA [G] ROZMIAR TYP RAMY WIDELEC ROZMIAR KOŁA

ŁAŃCUCH

KMC X10

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD

CENA: 3 599 Zł

GLOSSY BLACK(MATT SILVER) 13,020 XS-S-M-L-XL CROSSWAY TFS aluminium Suntour NCX D-LO Coil 63 mm blokada 700”

OPONA TYŁ

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano MT-200 lub Tektro M275 Shimano MT-200 lub Tektro M275 MERIDA COMP CC 660 MERIDA COMP TK 31.8 MERIDA Cross Sport MERIDA TK 30.9

— 275

CROSSWAY LADY 300

KOLOR WAGA [G] ROZMIAR TYP RAMY WIDELEC ROZMIAR KOŁA

ŁAŃCUCH

KMC X10

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD

CENA: 3 599 Zł

MATT FOG GREEN(DARK GREEN) 13,000 XXS-XS-S-M CROSSWAY TFS aluminium Suntour NCX D-LO Coil 63 mm blokada 700”

276 —

OPONA TYŁ

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano MT-200 lub Tektro M275 Shimano MT-200 lub Tektro M275 MERIDA COMP CC 660 MERIDA COMP TK 31.8 MERIDA Cross Sport MERIDA TK 30.9

CROSSWAY 300

KOLOR WAGA [G] ROZMIAR TYP RAMY WIDELEC ROZMIAR KOŁA

ŁAŃCUCH

KMC X10

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD

CENA: 3 599 Zł

MATT FOG GREEN(DARK GREEN) 13,020 XS-S-M-L-XL CROSSWAY TFS aluminium Suntour NCX D-LO Coil 63 mm blokada 700”

OPONA TYŁ

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano MT-200 lub Tektro M275 Shimano MT-200 lub Tektro M275 MERIDA COMP CC 660 MERIDA COMP TK 31.8 MERIDA Cross Sport MERIDA TK 30.9

— 277

CROSSWAY LADY 100

• nowa aluminiowa rama TFS II o lżejszej konstrukcji i komfortowej geometrii • stożkowa główka ramy dla precyzyjnego prowadzenia • amortyzator SR Suntour NCX D-LO Coil 63 mm • napęd Shimano 3 x 10 • hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano MT-200/Tektro M275 • koła 700” z oponami Maxxis dla szybkiej i komfortowej jazdy • koła Merida Comp TK, amortyzowana sztyca Merida TK, regulowany mostek Merida Comp TK • możliwość przymocowania błotników, bagażnika i stopki

KOLOR WAGA [G] ROZMIAR TYP RAMY WIDELEC ROZMIAR KOŁA

ŁAŃCUCH

KMC M99

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD

MERIDA COMP TK 20 IWR MERIDA COMP TK 20 IWR Shimano M4050 100x9 32H Centerlock Shimano M4050 135x9 32H Centerlock Maxxis Overdrive Excel 700x40C drut z odblaskowym paskiem Silkworm Maxxis Overdrive Excel 700x40C drut z odblaskowym paskiem Silkworm

CENA: 2 999 Zł

GLOSSY BLACK(MATT SILVER) 13,000 XXS-XS-S-M-L CROSSWAY TFS aluminium Suntour NCX D-LO Coil 63 mm blokada 700”

STERY MERIDA M2346 Neck PRZERZUTKA PRZÓD Shimano M370 PRZERZUTKA TYŁ Shimano Alivio TARCZA PRZÓD Shimano RT10 180mm TARCZA TYŁ Shimano RT10 160mm MANETKA PRZÓD Shimano Altus MANETKA TYŁ Shimano Altus KORBA SAMOX AF29-321SSS-P WKŁAD SUPORTU FSA TH-7420ST KASETA Shimano HG200 11-34 9S

278 —

OPONA TYŁ

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano MT-200 lub Tektro M275 Shimano MT-200 lub Tektro M275 MERIDA COMP CC 660 MERIDA COMP TK 31.8 MERIDA Cross Sport MERIDA TK 30.9

CROSSWAY 100

• nowa aluminiowa rama TFS II o lżejszej konstrukcji i komfortowej geometrii • stożkowa główka ramy dla precyzyjnego prowadzenia • amortyzator SR Suntour NCX D-LO Coil 63 mm • napęd Shimano 3 x 10 • hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano MT-200/Tektro M275 • koła 700” z oponami Maxxis dla szybkiej i komfortowej jazdy • koła Merida Comp TK, amortyzowana sztyca Merida TK, regulowany mostek Merida Comp TK • możliwość przymocowania błotników, bagażnika i stopki

KOLOR WAGA [G] ROZMIAR TYP RAMY WIDELEC ROZMIAR KOŁA

ŁAŃCUCH

KMC M99

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD

CENA: 2 999 Zł

GLOSSY BLACK(MATT SILVER) 13,080 XS-S-M-L-XL CROSSWAY TFS aluminium Suntour NCX D-LO Coil 63 mm blokada 700”

OPONA TYŁ

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano MT-200 lub Tektro M275 Shimano MT-200 lub Tektro M275 MERIDA COMP CC 660 MERIDA COMP TK 31.8 MERIDA Cross Sport MERIDA TK 30.9

— 279

CROSSWAY LADY 100

• nowa aluminiowa rama TFS II o lżejszej konstrukcji i komfortowej geometrii • stożkowa główka ramy dla precyzyjnego prowadzenia • amortyzator SR Suntour NCX D-LO Coil 63 mm • napęd Shimano 3 x 10 • hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano MT-200/Tektro M275 • koła 700” z oponami Maxxis dla szybkiej i komfortowej jazdy • koła Merida Comp TK, amortyzowana sztyca Merida TK, regulowany mostek Merida Comp TK • możliwość przymocowania błotników, bagażnika i stopki

KOLOR WAGA [G] ROZMIAR TYP RAMY WIDELEC ROZMIAR KOŁA

ŁAŃCUCH

KMC M99

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD

CENA: 2 999 Zł

TEAL-BLUE(SILVER-BLUE/LIME) 13,000 XXS-XS-S-M CROSSWAY TFS aluminium Suntour NCX D-LO Coil 63 mm blokada 700”

280 —

OPONA TYŁ

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano MT-200 lub Tektro M275 Shimano MT-200 lub Tektro M275 MERIDA COMP CC 660 MERIDA COMP TK 31.8 MERIDA Cross Sport MERIDA TK 30.9

CROSSWAY 100

• nowa aluminiowa rama TFS II o lżejszej konstrukcji i komfortowej geometrii • stożkowa główka ramy dla precyzyjnego prowadzenia • amortyzator SR Suntour NCX D-LO Coil 63 mm • napęd Shimano 3 x 10 • hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano MT-200/Tektro M275 • koła 700” z oponami Maxxis dla szybkiej i komfortowej jazdy • koła Merida Comp TK, amortyzowana sztyca Merida TK, regulowany mostek Merida Comp TK • możliwość przymocowania błotników, bagażnika i stopki

KOLOR WAGA [G] ROZMIAR TYP RAMY WIDELEC ROZMIAR KOŁA

ŁAŃCUCH

KMC M99

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD

CENA: 2 999 Zł

TEAL-BLUE(SILVER-BLUE/LIME) 13,080 XS-S-M-L-XL CROSSWAY TFS aluminium Suntour NCX D-LO Coil 63 mm blokada 700”

OPONA TYŁ

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano MT-200 lub Tektro M275 Shimano MT-200 lub Tektro M275 MERIDA COMP CC 660 MERIDA COMP TK 31.8 MERIDA Cross Sport MERIDA TK 30.9

— 281

CROSSWAY LADY 40

• • • • • •

KOLOR WAGA [G] ROZMIAR TYP RAMY WIDELEC ROZMIAR KOŁA

KASETA ŁAŃCUCH

Shimano CS-HG200 11-32 9S KMC M99

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA CC 17 IWR MERIDA CC 17 IWR Shimano TX505 100x9mm 32H Centerlock Shimano TX505 135x9mm 32H Centerlock MERIDA K1171 700x40C drut MERIDA K1171 700x40C drut

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano ST-EF50 zaciski BR-MT200 Shimano ST-EF50 zaciski BR-MT200 MERIDA CC 660mm MERIDA TK 25.4mm MERIDA Cross Sport MERIDA TK 27.2mm amortyzowana

CENA: 2 599 Zł

SILK ANTHRACITE(GREY/BLACK) 13,940 XS-S-M CROSSWAY SPEED aluminium Suntour NEX HLO Coil 63 mm blokada 700”

STERY FSA TH888/NO.10 PRZERZUTKA PRZÓD Shimano FD-M370 PRZERZUTKA TYŁ Shimano RD-M370 TARCZA PRZÓD Shimano RT10 160 mm TARCZA TYŁ Shimano RT10 160 mm MANETKA PRZÓD Shimano ST-EF505 MANETKA TYŁ Shimano ST-EF505 KORBA Shimano FC-M371 48-36-26 WKŁAD SUPORTU FSA TH-7420ST-W

282 —

mocna aluminiowa rama Speed o komfortowej geometrii amortyzator SR Suntour NEX HLO Coil 63 mm napęd Shimano 3 x 9 hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano koła 700” z oponami Merida dla szybkiej i komfortowej jazdy koła Merida CC, amortyzowana sztyca Merida TK, regulowany mostek Merida TK • możliwość przymocowania błotników, bagażnika i stopki

CROSSWAY 40

• • • • • •

KOLOR WAGA [G] ROZMIAR TYP RAMY WIDELEC ROZMIAR KOŁA

KASETA ŁAŃCUCH

Shimano CS-HG200 11-32 9S KMC M99

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA CC 17 IWR MERIDA CC 17 IWR Shimano TX505 100x9mm 32H Centerlock Shimano TX505 135x9mm 32H Centerlock MERIDA K1171 700x40C drut MERIDA K1171 700x40C drut

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano ST-EF50 zaciski BR-MT200 Shimano ST-EF50 zaciski BR-MT200 MERIDA CC 660mm MERIDA TK 25.4mm MERIDA Cross Sport MERIDA TK 27.2mm amortyzowana

CENA: 2 599 Zł

SILK ANTHRACITE(GREY/BLACK) 14,000 XS-S-SM-ML-L-XL-XXL / L:XS-S-M-L CROSSWAY SPEED aluminium Suntour NEX HLO Coil 63 mm blokada 700”

— 283

CROSSWAY LADY 40

• • • • • •

KOLOR WAGA [G] ROZMIAR TYP RAMY WIDELEC ROZMIAR KOŁA

KASETA ŁAŃCUCH

Shimano CS-HG200 11-32 9S KMC M99

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA CC 17 IWR MERIDA CC 17 IWR Shimano TX505 100x9mm 32H Centerlock Shimano TX505 135x9mm 32H Centerlock MERIDA K1171 700x40C drut MERIDA K1171 700x40C drut

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano ST-EF50 zaciski BR-MT200 Shimano ST-EF50 zaciski BR-MT200 MERIDA CC 660mm MERIDA TK 25.4mm MERIDA Cross Sport MERIDA TK 27.2mm amortyzowana

CENA: 2 599 Zł

BRONZE(BROWN/BLACK) 13,940 XS-S-M-L CROSSWAY SPEED aluminium Suntour NEX HLO Coil 63 mm blokada 700”

284 —

CROSSWAY 40

• • • • • •

KOLOR WAGA [G] ROZMIAR TYP RAMY WIDELEC ROZMIAR KOŁA

KASETA ŁAŃCUCH

Shimano CS-HG200 11-32 9S KMC M99

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA CC 17 IWR MERIDA CC 17 IWR Shimano TX505 100x9mm 32H Centerlock Shimano TX505 135x9mm 32H Centerlock MERIDA K1171 700x40C drut MERIDA K1171 700x40C drut

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano ST-EF50 zaciski BR-MT200 Shimano ST-EF50 zaciski BR-MT200 MERIDA CC 660mm MERIDA TK 25.4mm MERIDA Cross Sport MERIDA TK 27.2mm amortyzowana

CENA: 2 599 Zł

BRONZE(BROWN/BLACK) 14,000 XS-S-SM-ML-L-XL-XXL / L:XS-S-M-L CROSSWAY SPEED aluminium Suntour NEX HLO Coil 63 mm blokada 700”

— 285

CROSSWAY LADY 20-D

• • • • • •

KOLOR WAGA [G] ROZMIAR TYP RAMY WIDELEC ROZMIAR KOŁA

KASETA ŁAŃCUCH

Sunrace CSM668 11-32 8S Sunrace M84

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA CC 17 IWR MERIDA CC 17 IWR Shimano TX505 100x9mm 32H Centerlock Shimano TX505 135x9mm 32H Centerlock MERIDA K1171 700x40C drut MERIDA K1171 700x40C drut

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano ST-EF50 zaciski BR-MT200 Shimano ST-EF50 zaciski BR-MT200 MERIDA CC 660mm MERIDA TK 25.4mm MERIDA Cross Sport MERIDA TK 27.2mm amortyzowana

CENA: 2 399 Zł

SILK ANTHRACITE(GREY/BLACK) 13,880 XS-S-M-L CROSSWAY SPEED aluminium Suntour NEX HLO Coil 63 mm blokada 700”

STERY FSA TH888/NO.10 PRZERZUTKA PRZÓD Shimano FD-TY710 PRZERZUTKA TYŁ Shimano RD-M360 TARCZA PRZÓD Shimano RT10 160 mm TARCZA TYŁ Shimano RT10 160 mm MANETKA PRZÓD Shimano ST-EF505 MANETKA TYŁ Shimano ST-EF505 KORBA Shimano TY301 48-38-28 WKŁAD SUPORTU FSA TH-7420ST-W

286 —

mocna aluminiowa rama Speed o komfortowej geometrii amortyzator SR Suntour NEX HLO Coil 63 mm napęd Shimano 3 x 8 hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano koła 700” z oponami Merida dla szybkiej i komfortowej jazdy koła Merida CC, amortyzowana sztyca Merida TK, regulowany mostek Merida TK • możliwość przymocowania błotników, bagażnika i stopki

CROSSWAY 20-D

• • • • • •

KOLOR WAGA [G] ROZMIAR TYP RAMY WIDELEC ROZMIAR KOŁA

KASETA ŁAŃCUCH

Sunrace CSM668 11-32 8S Sunrace M84

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA CC 17 IWR MERIDA CC 17 IWR Shimano TX505 100x9mm 32H Centerlock Shimano TX505 135x9mm 32H Centerlock MERIDA K1171 700x40C drut MERIDA K1171 700x40C drut

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano ST-EF50 zaciski BR-MT200 Shimano ST-EF50 zaciski BR-MT200 MERIDA CC 660mm MERIDA TK 25.4mm MERIDA Cross Sport MERIDA TK 27.2mm amortyzowana

CENA: 2 399 Zł

SILK ANTHRACITE(GREY/BLACK) 14,000 XS-S-SM-ML-L-XL-XXL / L:XS-S-M-L CROSSWAY SPEED aluminium Suntour NEX HLO Coil 63 mm blokada 700”

— 287

CROSSWAY LADY 20-D

• • • • • •

KOLOR WAGA [G] ROZMIAR TYP RAMY WIDELEC ROZMIAR KOŁA

KASETA ŁAŃCUCH

Sunrace CSM668 11-32 8S Sunrace M84

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA CC 17 IWR MERIDA CC 17 IWR Shimano TX505 100x9mm 32H Centerlock Shimano TX505 135x9mm 32H Centerlock MERIDA K1171 700x40C drut MERIDA K1171 700x40C drut

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano ST-EF50 zaciski BR-MT200 Shimano ST-EF50 zaciski BR-MT200 MERIDA CC 660mm MERIDA TK 25.4mm MERIDA Cross Sport MERIDA TK 27.2mm amortyzowana

CENA: 2 399 Zł

MOSS GREEN(SILVER-GREEN/BLACK) 13,880 XS-S-M-L CROSSWAY SPEED aluminium Suntour NEX HLO Coil 63 mm blokada 700”

288 —

CROSSWAY 20-D

• • • • • •

KOLOR WAGA [G] ROZMIAR TYP RAMY WIDELEC ROZMIAR KOŁA

KASETA ŁAŃCUCH

Sunrace CSM668 11-32 8S Sunrace M84

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA CC 17 IWR MERIDA CC 17 IWR Shimano TX505 100x9mm 32H Centerlock Shimano TX505 135x9mm 32H Centerlock MERIDA K1171 700x40C drut MERIDA K1171 700x40C drut

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano ST-EF50 zaciski BR-MT200 Shimano ST-EF50 zaciski BR-MT200 MERIDA CC 660mm MERIDA TK 25.4mm MERIDA Cross Sport MERIDA TK 27.2mm amortyzowana

CENA: 2 399 Zł

MOSS GREEN(SILVER-GREEN/BLACK) 14,000 XS-S-SM-ML-L-XL-XXL / L:XS-S-M-L CROSSWAY SPEED aluminium Suntour NEX HLO Coil 63 mm blokada 700”

— 289

CROSSWAY 15-D

• • • • • •

KOLOR ROZMIAR TYP RAMY WIDELEC ROZMIAR KOŁA

ŁAŃCUCH

Sunrace M84

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA CC 17 IWR MERIDA CC 17 IWR Shimano TX505 100x9 32H Centerlock Shimano TX505 135x9 32H Centerlock MERIDA K1171 700x40C drut MERIDA K1171 700x40C drut

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano ST-EF505 zaciski BR-MT200 Shimano ST-EF505 zaciski BR-MT200 MERIDA Speed 660 MERIDA TK 25.4 MERIDA Cross Sport MERIDA TK CC 27.2

CENA: 2 149 Zł

GLOSSY BLACK(MATT SILVER) XS-S-SM-ML-L-XL-XXL CROSSWAY SPEED aluminium Suntour NEX Coil 63 mm 700”

290 —

mocna aluminiowa rama Speed o komfortowej geometrii amortyzator SR Suntour NEX Coil 63 mm napęd Shimano 3 x 8 hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano koła 700” z oponami Merida dla szybkiej i komfortowej jazdy koła Merida CC, amortyzowana sztyca Merida TK, regulowany mostek Merida TK • możliwość przymocowania błotników, bagażnika i stopki

CROSSWAY LADY 15-D

• • • • • •

KOLOR ROZMIAR TYP RAMY WIDELEC ROZMIAR KOŁA

ŁAŃCUCH

Sunrace M84

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA CC 17 IWR MERIDA CC 17 IWR Shimano TX505 100x9 32H Centerlock Shimano TX505 135x9 32H Centerlock MERIDA K1171 700x40C drut MERIDA K1171 700x40C drut

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano ST-EF505 zaciski BR-MT200 Shimano ST-EF505 zaciski BR-MT200 MERIDA Speed 660 MERIDA TK 25.4 MERIDA Cross Sport MERIDA TK CC 27.2

CENA: 2 149 Zł

GLOSSY BLACK(MATT SILVER) XS-S-M-L CROSSWAY SPEED aluminium Suntour NEX Coil 63 mm 700”

— 291

CROSSWAY 15-D

• • • • • •

KOLOR ROZMIAR TYP RAMY WIDELEC ROZMIAR KOŁA

ŁAŃCUCH

Sunrace M84

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA CC 17 IWR MERIDA CC 17 IWR Shimano TX505 100x9 32H Centerlock Shimano TX505 135x9 32H Centerlock MERIDA K1171 700x40C drut MERIDA K1171 700x40C drut

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano ST-EF505 zaciski BR-MT200 Shimano ST-EF505 zaciski BR-MT200 MERIDA Speed 660 MERIDA TK 25.4 MERIDA Cross Sport MERIDA TK CC 27.2

CENA: 2 149 Zł

BLUE(STEEL BLUE/WHITE) XS-S-SM-ML-L-XL-XXL CROSSWAY SPEED aluminium Suntour NEX Coil 63 mm 700”

292 —

CROSSWAY LADY 15-D

• • • • • •

KOLOR ROZMIAR TYP RAMY WIDELEC ROZMIAR KOŁA

ŁAŃCUCH

Sunrace M84

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MERIDA CC 17 IWR MERIDA CC 17 IWR Shimano TX505 100x9 32H Centerlock Shimano TX505 135x9 32H Centerlock MERIDA K1171 700x40C drut MERIDA K1171 700x40C drut

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano ST-EF505 zaciski BR-MT200 Shimano ST-EF505 zaciski BR-MT200 MERIDA Speed 660 MERIDA TK 25.4 MERIDA Cross Sport MERIDA TK CC 27.2

CENA: 2 149 Zł

BLUE(STEEL BLUE/WHITE) XS-S-M-L CROSSWAY SPEED aluminium Suntour NEX Coil 63 mm 700”

— 293

CROSSWAY

TT R

GEOMETRIA

S ST

SH HTA

STA BD CS WB

CROSSWAY TFS II

CROSSWAY TFS II L

FS rozmiar ramy

XXS

FS rozmiar ramy

XXS

TS rozmiar opony

28"

TS rozmiar opony

28"

28" 550

ST rura podsiodłowa [ mm]

390

430

470

510

550

590

ST rura podsiodłowa [ mm]

390

430

470

510

TT górna rura [ mm]

560

565

580

590

610

630

TT górna rura [ mm]

560

565

580

590

610

CS dolne rury tylnego trójkąta [ mm]

460

CS dolne rury tylnego trójkąta [ mm]

460

HTA kąt główki ramy [°]

70.5

71.5

70.5

71.5

STA kąt rury podsiodłowej [°]

73.5

STA kąt rury podsiodłowej [°]

73.5

BD położenie środka suportu [ mm]

HT główka ramy [ mm]

130

140

155

175

205

HT główka ramy [ mm]

130

140

155

175

FL długość widelca [ mm]

468

FL długość widelca [ mm]

468

R zasięg [ mm]

382

387

393

399

406

418

R zasięg [ mm]

382

387

393

399

406

S wysokość [ mm]

620

631

645

667

695

S wysokość [ mm]

620

631

645

667

WB baza kół [ mm]

1076

1081

1085

1096

1104

1125

WB baza kół [ mm]

1076

1081

1085

1096

1104

SH przekrok [ mm]

688

723

757

784

818

855

SH przekrok [ mm]

648

640

639

FS rozmiar ramy

S/M

M/L

XXL

FS rozmiar ramy

S/M

M/L

TS rozmiar opony

28"

TS rozmiar opony

28"

28" 550

CROSSWAY SPEED / DT

CROSSWAY SPEED / DT L

ST rura podsiodłowa [ mm]

440

460

480

520

550

580

610

ST rura podsiodłowa [ mm]

390

430

470

510

TT górna rura [ mm]

565

575

585

595

605

620

635

TT górna rura [ mm]

565

575

585

600

610

CS dolne rury tylnego trójkąta [ mm]

450

CS dolne rury tylnego trójkąta [ mm]

450

460

HTA kąt główki ramy [°]

71.5

72.5

HTA kąt główki ramy [°]

71.5

STA kąt rury podsiodłowej [°]

73.5

72.5

STA kąt rury podsiodłowej [°]

73.5

BD położenie środka suportu [ mm]

HT główka ramy [ mm]

125

135

145

170

200

HT główka ramy [ mm]

135

140

170

175

FL długość widelca [ mm]

450

FL długość widelca [ mm]

450

468

R zasięg [ mm]

377

383

390

397

403

413

423

R zasięg [ mm]

377

383

390

400

406

S wysokość [ mm]

597

599

609

610

620

644

675

S wysokość [ mm]

607

612

642

667

WB baza kół [ mm]

1073

1072

1082

1087

1091

1107

1110

WB baza kół [ mm]

1073

1078

1088

1092

1104

SH przekrok [ mm]

729

744

762

793

816

844

875

SH przekrok [ mm]

590

589

590

588

639

294 —

RAMA I JEJ STANDARDY

MAKSYMALNY ROZMIAR KOŁA

TFS II

SPEED

700x50C

700x42C

•

RURA STEROWA 1 1/8" & 1 1/2"

•

1 1/8" & 1 1/8" STERY PÓŁZINTEGROWANE (44-55 mm)

•

ZEWNĘTRZNA GÓRNA MISKA STERÓW (34 mm) PÓŁZINTEGROWANE DOLNE (44 mm)

• •

ZEWNĘTRZNE MISKI STERÓW (34-34 mm) STANDARD MOCOWANIA HAMULCA HAMULEC TARCZOWY NA DOLNEJ RURZE TYLNEGO TRÓJKĄTA

•

HAMULEC TARCZOWY NA GÓRNEJ RURZE TYLNEGO TRÓJKĄTA TYLNY HAMULEC - POST MOUNT 160 mm

•

INTERNATIONAL STANDARD - TYLNY HAMULEC

• •

STANDARD SUPORTU BSA 73 mm

•

BSA 68 mm

•

ŚREDNICA SZTYCY 27,2 mm 30,9 mm

•

STANDARD TYLNEGO HAKA QUICK RELEASE 9x135 mm

•

PROWADZENIE PRZEWODÓW WEWN. PROWADZENIE LINKI PRZERZUTKI WEWN. PROWADZENIE PRZEWODU HAMULCOWEGO

• •

ZEWNĘTRZNE OPCJE WYPOSAŻENIA STOPKA 40 mm

•

• •

• • •

•

1780 g, rozmiar M, +/- 3%

1850g rozmiar M/L, +/- 3%

1980 g, rozmiar M, +/- 3%

DH-013F

A-HG011

DH-10 (A-HG0009)

STOPKA (CENTRALNE MOCOWANIE) MONTAŻ BAGAŻNIKA NA RAMIE MONTAŻ BŁOTNIKA NA RAMIE STANDARD MOCOWANIA PRZEDNIEJ PRZERZUTKI OBEJMA (ŚREDNICA: 31,8 mm) OBEJMA (ŚREDNICA: 34,9 mm) DOWN PULL WAGA RAMY* HAK TYLNEJ PRZERZUTKI

• •

* WAGA SAMEJ RAMY! Bez osi, osłon ramy, obejmy podsiodłowej, haka, podkładek sterów i prowadzenia przewodów. Waga zależy także od malowania danej ramy.

— 295

FREEWAY N I E

T Y L K O

N A

W Y P R A W Y

—

Wszechstronność to najważniejsza cecha MERIDY FREEWAY. Bogate wyposażenie roweru zapewnia wysoki komfort podczas wielodniowych wypraw, a także codziennych przejażdżek. Sprawdzona geometria ramy jest odpowiednia nie tylko na długie dystanse. Jeśli szukasz uniwersalnego roweru trekkingowego, który będzie szybki, wygody i efektywny, FREEWAY to coś dla Ciebie!

296 —

DOCENIANY „[…] Rano z uśmiechem sięga się po niego w drodze do pracy, a wracając do domu, ma się ochotę pokręcić kilka dodatkowych kółek. W czasie weekendowych eskapad podmiejskich dzielnie nabija kilometry i sprawia, że trudno wskazać w nim słabe strony. FREEWAY to kawał dobrego roweru [...]”. Tak model 9700 DISC oceniał „Rowertour”, znany magazyn turystyki rowerowej.

HAMULCE TARCZOWE Każdy model FREEWAY jest wyposażony w hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano, które mają odpowiednią moc i dobrą modulację. Gwarantują one stałą jakość hamowania niezależnie od warunków pogodowych i zwiększają bezpieczeństwo na trasie.

NIŻSZY PRZEKROK Każdy FREEWAY jest dostępny także w wersji z niższym przekrokiem dla kobiet. Dzięki temu można znaleźć odpowiedni model bez kompromisów związanych z wyposażeniem czy funkcjonalnością roweru.

KOMFORT NA WYSOKIM POZIOMIE Zarówno podczas długich wypraw, jak i codziennych dojazdów do pracy możesz polegać na bogatym wyposażeniu roweru gwarantującym wygodną jazdę. Zapewniają ją m.in. przedni amortyzator, amortyzowana sztyca, ergonomiczna kierownica z regulowanym mostkiem, a także szerokie opony czy wygodne siodełko. Każdy FREEWAY posiada mocny bagażnik pod sakwy, stopkę, pełne błotniki, osłonę łańcucha i oświetlenie, w wielu modelach to oświetlenie AXA zasilane dynamem w piaście.

MADE IN POLAND Wysokiej jakości aluminiowa rama FREEWAY jest produkowana w tych samych fabrykach, w których powstają inne modele jednej z czołowych dwukołowych marek świata. Modele FREEWAY są montowane w Polsce, a każdy rower podlega wieloetapowej kontroli jakości.

— 297

FREEWAY 9700 LADY DISC

• mocna aluminiowa rama o komfortowej geometrii i niskim przekroku • napęd Shimano 3 x 10 z tylną przerzutką Shimano XT i korbą Shimano Deore • amortyzowany widelec SR Suntour NEX z blokadą na kierownicy • hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano Deore • amortyzowana sztyca i regulowany mostek • mocne koła Mach1 28” • ergonomiczna aluminiowa kierownica • wygodne siodełko, mocny bagażnik, błotniki SKS, stopka, osłona łańcucha • oświetlenie AXA przód/tył na dynamo w piaście • opony CST 700 x 40C z wkładką antyprzebiciową

KOLOR WAGA ROZMIAR TYP RAMY WIDELEC

KORBA WKŁAD SUPORTU KASETA ŁAŃCUCH

SHIMANO DEORE AFCT6010 DEORE 1.37” Shimano, 10 rzędowa, 11-32 Shimano HG-54

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MACH 28”, dwuścienne, DISC, 36H MACH 28”, dwuścienne, DISC, 36H Shimano dynamo Shimano M4050 CST 700X40C z sys. antyprzebiciowym CST 700X40C z sys. antyprzebiciowym

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano DEORE hydr.disc Shimano DEORE hydr.disc Trekking ALU 600 mm ALU 100mm/160mm, regulowany MERIDA Trekking ALU 27,2mm/350mm, amortyzowana

CENA: 4499 Zł

ROZMIAR KOŁA ROZMIAR RAMY OŚWIETLENIE PRZEŁOŻENIA

MATT GRAPHITE/GREY 18.5 40 - 45 - 48 cm Trekking aluminiowa Amortyzowany SUNTOUR NEX, z blokadą na kierownicy 28 40 - 48 cm Dynamo 3 X 10

STERY Neco PRZERZUTKA PRZÓD Shimano DEORE T6000 PRZERZUTKA TYŁ Shimano XT TARCZA PRZÓD 160 mm TARCZA TYŁ 160 mm MANETKA PRZÓD Shimano XT MANETKA TYŁ Shimano XT

298 —

FREEWAY 9700 MAN DISC

• mocna aluminiowa rama o komfortowej geometrii • napęd Shimano 3 x 10 z tylną przerzutką Shimano XT i korbą Shimano Deore • amortyzowany widelec SR Suntour NEX z blokadą na kierownicy • hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano Deore • amortyzowana sztyca i regulowany mostek • mocne koła Mach1 28” • ergonomiczna aluminiowa kierownica • wygodne siodełko, mocny bagażnik, błotniki SKS, stopka, osłona łańcucha • oświetlenie AXA przód/tył na dynamo w piaście • opony CST 700 x 40C z wkładką antyprzebiciową

KOLOR WAGA ROZMIAR TYP RAMY WIDELEC

KORBA WKŁAD SUPORTU KASETA ŁAŃCUCH

SHIMANO DEORE AFCT6010 DEORE 1.37” Shimano, 10 rzędowa, 11-32 Shimano HG-54

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MACH 28”, dwuścienne, DISC, 36H MACH 28”, dwuścienne, DISC, 36H Shimano dynamo Shimano M4050 CST 700X40C z sys. antyprzebiciowym CST 700X40C z sys. antyprzebiciowym

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano DEORE hydr.disc Shimano DEORE hydr.disc Trekking ALU 600 mm ALU 100mm/160mm, regulowany MERIDA Trekking ALU 27,2mm/350mm, amortyzowana

CENA: 4499 Zł

ROZMIAR KOŁA ROZMIAR RAMY OŚWIETLENIE PRZEŁOŻENIA

MATT GRAPHITE/GREY 18 45-48-51-55 cm Trekking aluminiowa Amortyzowany SUNTOUR NEX, z blokadą na kierownicy 28 45-48-51-55 cm Dynamo 3 X 10

STERY Neco PRZERZUTKA PRZÓD Shimano DEORE T6000 PRZERZUTKA TYŁ Shimano XT TARCZA PRZÓD 160 mm TARCZA TYŁ 160 mm MANETKA PRZÓD Shimano XT MANETKA TYŁ Shimano XT

— 299

FREEWAY 9500 LADY DISC CENA: 3599 Zł

KOLOR WAGA ROZMIAR TYP RAMY WIDELEC ROZMIAR KOŁA ROZMIAR RAMY OŚWIETLENIE PRZEŁOŻENIA

MATT BLACK/GREY 18.5 40 - 45 - 48 cm Trekking aluminiowa Amortyzowany SUNTOUR NEX, z blokadą mechaniczną 28 40 - 48 cm Dynamo 3 X 10

STERY Neco PRZERZUTKA PRZÓD Shimano ALTUS PRZERZUTKA TYŁ Shimano DEORE TARCZA PRZÓD 160 mm TARCZA TYŁ 160 mm MANETKA PRZÓD Shimano DEORE MANETKA TYŁ Shimano DEORE KORBA Shimano FC-T521-L, 10-SPEED, 175MM

300 —

• mocna aluminiowa rama o komfortowej geometrii i niskim przekroku ułatwiającym wsiadanie i zsiadanie z roweru • napęd Shimano 3 x 10 z tylną przerzutką Shimano Deore • amortyzowany widelec SR Suntour NEX z blokadą mechaniczną • hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano AMT 200 • amortyzowana sztyca i regulowany mostek • mocne koła Mach1 28” • ergonomiczna aluminiowa kierownica • wygodne siodełko, mocny bagażnik, błotniki SKS, stopka, osłona łańcucha • oświetlenie AXA przód/tył na dynamo w piaście • opony CST 700 x 40C z wkładką antyprzebiciową

WKŁAD SUPORTU KASETA ŁAŃCUCH

OCTALINK, 48X36X26T 1.37” Shimano, 10 rzędowa, 11-32 Shimano HG-54

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MACH 28”, dwuścienne, DISC, 36H MACH 28”, dwuścienne, DISC, 36H Shimano dynamo Shimano M3050 CST 700X40C z sys. antyprzebiciowym CST 700X40C z sys. antyprzebiciowym

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano AMT200 hydr.disc Shimano AMT200 hydr.disc Trekking ALU 600 mm ALU 100mm/160mm, regulowany MERIDA Trekking ALU 27,2mm/350mm, amortyzowana

FREEWAY 9500 MAN DISC CENA: 3599 Zł

KOLOR WAGA ROZMIAR TYP RAMY WIDELEC ROZMIAR KOŁA ROZMIAR RAMY OŚWIETLENIE PRZEŁOŻENIA

MATT BLACK/GREY 18 45-48-51-55 cm Trekking aluminiowa Amortyzowany SUNTOUR NEX, z blokadą mechaniczną 28 45-48-51-55 cm Dynamo 3 X 10

• • • • • • • •

mocna aluminiowa rama o komfortowej geometrii napęd Shimano 3 x 10 z tylną przerzutką Shimano Deore amortyzowany widelec SR Suntour NEX z blokadą mechaniczną hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano AMT 200 amortyzowana sztyca i regulowany mostek mocne koła Mach1 28” ergonomiczna aluminiowa kierownica wygodne siodełko, mocny bagażnik, błotniki SKS, stopka, osłona łańcucha • oświetlenie AXA przód/tył na dynamo w piaście • opony CST 700 x 40C z wkładką antyprzebiciową

WKŁAD SUPORTU KASETA ŁAŃCUCH

OCTALINK, 48X36X26T 1.37” Shimano, 10 rzędowa, 11-32 Shimano HG-54

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MACH 28”, dwuścienne, DISC, 36H MACH 28”, dwuścienne, DISC, 36H Shimano dynamo Shimano M3050 CST 700X40C z sys. antyprzebiciowym CST 700X40C z sys. antyprzebiciowym

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano AMT200 hydr.disc Shimano AMT200 hydr.disc Trekking ALU 600 mm ALU 100mm/160mm, regulowany MERIDA Trekking ALU 27,2mm/350mm, amortyzowana

— 301

FREEWAY 9300 LADY / DISC

• mocna aluminiowa rama o komfortowej geometrii i niskim przekroku ułatwiającym wsiadanie i zsiadanie z roweru • napęd Shimano 3 x 9 z tylną przerzutką Shimano Alivio • amortyzowany widelec SR Suntour NEX • hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano AMT 200 • amortyzowana sztyca i regulowany mostek • mocne koła Mach1 28” • ergonomiczna aluminiowa kierownica • wygodne siodełko, mocny bagażnik, błotniki SKS, stopka, osłona łańcucha • oświetlenie AXA przód/tył na dynamo w piaście • opony CST 700 x 40C z wkładką antyprzebiciową

KOLOR WAGA ROZMIAR TYP RAMY WIDELEC ROZMIAR KOŁA ROZMIAR RAMY OŚWIETLENIE PRZEŁOŻENIA

WKŁAD SUPORTU KASETA ŁAŃCUCH

1.37” Sunrace, 9 rzędowa, 11-32 PYC

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MACH 28”, dwuścienne, DISC, 36H MACH 28”, dwuścienne, DISC, 36H Shimano dynamo Shimano TX 505 CST 700X40C z sys. antyprzebiciowym CST 700X40C z sys. antyprzebiciowym

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano AMT200 hydr.disc Shimano AMT200 hydr.disc Trekking ALU 600 mm ALU 100mm/160mm, regulowany MERIDA Trekking ALU 27,2mm/350mm, amortyzowana

CENA: 2699 Zł

SEMIMATT GRAPHITE/GREY 18.5 40 - 45 - 48 cm Trekking aluminiowa Amortyzowany SUNTOUR NEX 28 40-48 cm Dynamo 3X9

STERY Neco PRZERZUTKA PRZÓD Shimano AFDTY710 PRZERZUTKA TYŁ Shimano ALIVIO T4000 TARCZA PRZÓD 160 mm TARCZA TYŁ 160 mm MANETKA PRZÓD Shimano ALIVIO M4000 MANETKA TYŁ Shimano ALIVIO M4000 KORBA Suntour XCM-T418 SQ, 48/36/26T 170mm

302 —

FREEWAY 9300 LADY / DISC

KOLOR WAGA ROZMIAR TYP RAMY WIDELEC ROZMIAR KOŁA ROZMIAR RAMY OŚWIETLENIE PRZEŁOŻENIA

WKŁAD SUPORTU KASETA ŁAŃCUCH

1.37” Sunrace, 9 rzędowa, 11-32 PYC

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MACH 28”, dwuścienne, DISC, 36H MACH 28”, dwuścienne, DISC, 36H Shimano dynamo Shimano TX 505 CST 700X40C z sys. antyprzebiciowym CST 700X40C z sys. antyprzebiciowym

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano AMT200 hydr.disc Shimano AMT200 hydr.disc Trekking ALU 600 mm ALU 100mm/160mm, regulowany MERIDA Trekking ALU 27,2mm/350mm, amortyzowana

CENA: 2699 Zł

WHITE/LIGHT PINK 18.5 40 - 45 - 48 cm Trekking aluminiowa Amortyzowany SUNTOUR NEX 28 40-48 cm Dynamo 3X9

— 303

FREEWAY 9300 MAN / DISC

• • • • • • • •

KOLOR WAGA ROZMIAR TYP RAMY WIDELEC ROZMIAR KOŁA ROZMIAR RAMY OŚWIETLENIE PRZEŁOŻENIA

WKŁAD SUPORTU KASETA ŁAŃCUCH

1.37” Sunrace, 9 rzędowa, 11-32 PYC

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MACH 28”, dwuścienne, DISC, 36H MACH 28”, dwuścienne, DISC, 36H Shimano dynamo Shimano TX 505 CST 700X40C z sys. antyprzebiciowym CST 700X40C z sys. antyprzebiciowym

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano AMT200 hydr.disc Shimano AMT200 hydr.disc Trekking ALU 600 mm ALU 100mm/160mm, regulowany MERIDA Trekking ALU 27,2mm/350mm, amortyzowana

CENA: 2699 Zł

SEMIMATT GRAPHITE/GREY 17 45-48-51-55 cm Trekking aluminiowa Amortyzowany SUNTOUR NEX 28 45-48-51-55 cm Dynamo 3X9

304 —

mocna aluminiowa rama o komfortowej geometrii napęd Shimano 3 x 9 z tylną przerzutką Shimano Alivio amortyzowany widelec SR Suntour NEX hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano AMT 200 amortyzowana sztyca i regulowany mostek mocne koła Mach1 28” ergonomiczna aluminiowa kierownica wygodne siodełko, mocny bagażnik, błotniki SKS, stopka, osłona łańcucha • oświetlenie AXA przód/tył na dynamo w piaście • opony CST 700 x 40C z wkładką antyprzebiciową

FREEWAY 9200 LADY / DISC

• mocna aluminiowa rama o komfortowej geometrii i niskim przekroku ułatwiającym wsiadanie i zsiadanie z roweru • napęd Shimano 3 x 8 z tylną przerzutką Shimano Acera • amortyzowany widelec SR Suntour NEX • hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano Acera • amortyzowana sztyca i regulowany mostek • mocne koła Mach1 28” • ergonomiczna aluminiowa kierownica • wygodne siodełko, mocny bagażnik, błotniki SKS, stopka, osłona łańcucha • oświetlenie bateryjne przód/tył • opony CST 700 x 40C z wkładką antyprzebiciową

KOLOR WAGA ROZMIAR TYP RAMY WIDELEC ROZMIAR KOŁA ROZMIAR RAMY OŚWIETLENIE PRZEŁOŻENIA

WKŁAD SUPORTU KASETA ŁAŃCUCH

1.37” Sunrace, 8 rzędowa, 12-32 Maya

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MACH 28”, dwuścienne, DISC, 36H MACH 28”, dwuścienne, DISC, 36H Shimano TX 505 Shimano TX 505 CST 700X40C z sys. antyprzebiciowym CST 700X40C z sys. antyprzebiciowym

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano ACERA,hydr.disc Shimano ACERA,hydr.disc Trekking ALU 600 mm ALU 100mm/160mm, regulowany MERIDA Trekking ALU 27,2mm/350mm, amortyzowana

CENA: 2299 Zł

SEMIMATT BLACK/GREY 18 40 - 45 - 48 cm Trekking aluminiowa Amortyzowany SUNTOUR NEX 28 40-48 cm Bateryjne 3X8

STERY Neco PRZERZUTKA PRZÓD Shimano AFDTY710 PRZERZUTKA TYŁ Shimano ACERA TARCZA PRZÓD 160 mm TARCZA TYŁ 160 mm MANETKA PRZÓD Shimano ST-EF505 MANETKA TYŁ Shimano ST-EF505 KORBA Shimano AFCTY501 48/38/28 170mm

— 305

FREEWAY 9200 LADY / DISC

KOLOR WAGA ROZMIAR TYP RAMY WIDELEC ROZMIAR KOŁA ROZMIAR RAMY OŚWIETLENIE PRZEŁOŻENIA

WKŁAD SUPORTU KASETA ŁAŃCUCH

1.37” Sunrace, 8 rzędowa, 12-32 Maya

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MACH 28”, dwuścienne, DISC, 36H MACH 28”, dwuścienne, DISC, 36H Shimano TX 505 Shimano TX 505 CST 700X40C z sys. antyprzebiciowym CST 700X40C z sys. antyprzebiciowym

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano ACERA,hydr.disc Shimano ACERA,hydr.disc Trekking ALU 600 mm ALU 100mm/160mm, regulowany MERIDA Trekking ALU 27,2mm/350mm, amortyzowana

CENA: 2299 Zł

WHITE/LIGHT BLUE 18 40 - 45 - 48 cm Trekking aluminiowa Amortyzowany SUNTOUR NEX 28 40-48 cm Bateryjne 3X8

306 —

FREEWAY 9200 MAN / DISC

• • • • • • • •

KOLOR WAGA ROZMIAR TYP RAMY WIDELEC ROZMIAR KOŁA ROZMIAR RAMY OŚWIETLENIE PRZEŁOŻENIA

WKŁAD SUPORTU KASETA ŁAŃCUCH

1.37” Sunrace, 8 rzędowa, 12-32 Maya

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MACH 28”, dwuścienne, DISC, 36H MACH 28”, dwuścienne, DISC, 36H Shimano TX 505 Shimano TX 505 CST 700X40C z sys. antyprzebiciowym CST 700X40C z sys. antyprzebiciowym

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

Shimano ACERA,hydr.disc Shimano ACERA,hydr.disc Trekking ALU 600 mm ALU 100mm/160mm, regulowany MERIDA Trekking ALU 27,2mm/350mm, amortyzowana

CENA: 2299 Zł

SEMIMATT BLACK/GREY, 16.5 45-48-51-55 cm Trekking aluminiowa Amortyzowany SUNTOUR NEX 28 45-48-51-55 cm Bateryjne 3X8

mocna aluminiowa rama o komfortowej geometrii napęd Shimano 3 x 8 z tylną przerzutką Shimano Acera amortyzowany widelec SR Suntour NEX hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano Acera amortyzowana sztyca i regulowany mostek mocne koła Mach1 28” ergonomiczna aluminiowa kierownica wygodne siodełko, mocny bagażnik, błotniki SKS, stopka, osłona łańcucha • oświetlenie bateryjne przód/tył • opony CST 700 x 40C z wkładką antyprzebiciową

— 307

CLASSICWAY / CITYWAY M I E J S K I

S Z Y K

W Y G O D A

—

Miasto może być bardzo przyjaznym miejscem do życia. Aby takie było, warto mieć w nim zaufanego sprzymierzeńca. Może nim być MERIDA CITYWAY z nową ramą o udoskonalonym kształcie albo CLASSICWAY. Każdy z tych rowerów jest dopracowany w najdrobniejszych szczegółach pod względem designu i bogatego wyposażenia. Każdy z nich pozwoli Ci komfortowo i z klasą poruszać się po alejach, bulwarach czy w parkach.

308 —

BOGATE WYPOSAŻENIE, BEZPROBLEMOWA JAZDA Miejski charakter CITYWAY i CLASSICWAY podkreślają koszyk, bagażnik i stopka, a poruszanie się w ruchu ulicznym ułatwiają pedały wykonane z antypoślizgowej mieszanki gumy. W mieście możesz również docenić wewnętrzną przerzutkę w piaście, oraz przednią lampę LED i tylną ze światłem pozycyjnym, w wybranych modelach to oświetlenie AXA zasilane dynamem w piaście. Bezproblemowej jeździe sprzyjają również mocne koła z obręczami i szprychami cenionej marki Mach1.

WYSOKI KOMFORT Szeroka wygięta kierownica z ergonomicznymi chwytami w połączeniu z wygodnym siodełkiem to gwarancja wygodnej jazdy. Odpowiedni komfort w rowerach CITYWAY zapewnia także amortyzowany przedni widelec, amortyzowana sztyca i regulowany mostek.

WYSMAKOWANE DETALE Rowery CITYWAY i CLASSICWAY są dopracowane pod względem każdego szczegółu. Graficzne detale na ramie, odpowiednia wyściółka koszyczka, chwyty kierownicy czy błotniki – wszystko dopasowane kolorystycznie i tworzące spójną całość. Uwagę może przyciągnąć także m.in. dzwonek umieszczony w klamkach hamulca modeli CITYWAY i dopasowane kolorystycznie opony CST z wkładką antyprzebiciową, które dodatkowo sprzyjają bezproblemowej jeździe.

MADE IN POLAND Wysokiej jakości aluminiowe ramy naszych rowerów są produkowane w fabrykach, w których powstają inne modele jednej z czołowych dwukołowych marek świata. Modele CITYWAY i CLASSICWAY są montowane w Polsce, a każdy rower podlega wieloetapowej kontroli jakości.

— 309

CLASSICWAY 328 CENA: 1699 Zł

310 —

KOLOR WAGA ROZMIAR TYP RAMY WIDELEC ROZMIAR KOŁA ROZMIAR RAMY OŚWIETLENIE

BLACK 14.5 40 - 43 cm City aluminiowa Sztywny stalowy 28 40 - 43 cm Bateryjne

STERY MANETKA TYŁ KORBA WKŁAD SUPORTU KASETA ŁAŃCUCH

Neco Shimano Nexus 3 SAMOX 38Tx170mm, stalowa 1.37” Zębatka Shimano 19 T Maya

• mocna aluminiowa rama o komfortowej geometrii i niskim przekroku • Shimano Nexus 3: 3-biegowa wewnętrza przerzutka w piaście sprzyjająca bezproblemowej jeździe • szeroka gięta kierownica z ergonomicznymi chwytami • wygodne siodełko, błotniki, bagażnik, stopka, wiklinowy kosz na kierownicę, osłona łańcucha • oświetlenie bateryjne przód/tył • mocne koła Mach1 28” i hamulce V-brake Tektro/Torpedo • opony CST 700 x 40C z wkładką antyprzebiciową

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MACH 28” MACH 28” KT alu nakrętka Shimano Nexus 3 CST 700X40C z sys. antyprzebiciowym CST 700X40C z sys. antyprzebiciowym

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

V-brake TEKTRO Torpedo City ALU 600 mm ALU 80mm/180mm City comfort ALU 27,2mm/350mm

CITYWAY 728 CENA: 2199 Zł

KOLOR WAGA ROZMIAR TYP RAMY WIDELEC ROZMIAR KOŁA ROZMIAR RAMY OŚWIETLENIE

BLACK 16500 40 - 43 cm City aluminiowa Amortyzowany Suntour CR 7V 28 40 - 43 cm Dynamo

STERY MANETKA TYŁ KORBA WKŁAD SUPORTU KASETA ŁAŃCUCH

Neco Shimano Nexus 7 SAMOX 38Tx170mm, aluminium 1.37” Zębatka Shimano 19 T Maya

• nowa mocna aluminiowa rama o udoskonalonej komfortowej geometrii i niskim przekroku • Shimano Nexus 7: 7-biegowa wewnętrza przerzutka w piaście sprzyjająca bezproblemowej jeździe • amortyzowany widelec SR Suntour CR 7V • amortyzowana sztyca i regulowany mostek • szeroka gięta kierownica z ergonomicznymi chwytami • mocne koła Mach1 28” i hamulce V-brake Tektro/Torpedo • wygodne siodełko, błotniki SKS, bagażnik, stopka, metalowy kosz na kierownicę, osłona łańcucha • oświetlenie AXA przód/tył na dynamo w piaście • opony CST 700 x 40C z wkładką antyprzebiciową

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MACH 28” MACH 28” Shimano dynamo Shimano Nexus 7 CST 700X40C z sys. antyprzebiciowym CST 700X40C z sys. antyprzebiciowym

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

V-brake TEKTRO Torpedo City ALU 600 mm ALU 100mm/160mm, regulowany City comfort ALU 27,2mm/350mm, amortyzowana

— 311

CITYWAY 728 CENA: 2199 Zł

312 —

KOLOR WAGA ROZMIAR TYP RAMY WIDELEC ROZMIAR KOŁA ROZMIAR RAMY OŚWIETLENIE

WHITE 16500 40 - 43 cm City aluminiowa Amortyzowany Suntour CR 7V 28 40 - 43 cm Dynamo

STERY MANETKA TYŁ KORBA WKŁAD SUPORTU KASETA ŁAŃCUCH

Neco Shimano Nexus 7 SAMOX 38Tx170mm, aluminium 1.37” Zębatka Shimano 19 T Maya

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MACH 28” MACH 28” Shimano dynamo Shimano Nexus 7 CST 700X40C z sys. antyprzebiciowym CST 700X40C z sys. antyprzebiciowym

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

V-brake TEKTRO Torpedo City ALU 600 mm ALU 100mm/160mm, regulowany City comfort ALU 27,2mm/350mm, amortyzowana

CITYWAY 728 CENA: 2199 Zł

KOLOR WAGA ROZMIAR TYP RAMY WIDELEC ROZMIAR KOŁA ROZMIAR RAMY OŚWIETLENIE

GRAY 16500 40 - 43 cm City aluminiowa Amortyzowany Suntour CR 7V 28 40 - 43 cm Dynamo

STERY MANETKA TYŁ KORBA WKŁAD SUPORTU KASETA ŁAŃCUCH

Neco Shimano Nexus 7 SAMOX 38Tx170mm, aluminium 1.37” Zębatka Shimano 19 T Maya

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MACH 28” MACH 28” Shimano dynamo Shimano Nexus 7 CST 700X40C z sys. antyprzebiciowym CST 700X40C z sys. antyprzebiciowym

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

V-brake TEKTRO Torpedo City ALU 600 mm ALU 100mm/160mm, regulowany City comfort ALU 27,2mm/350mm, amortyzowana

— 313

CITYWAY 828

• nowa mocna aluminiowa rama o udoskonalonej komfortowej geometrii i niskim przekroku • zewnętrzna przerzutka i 8-rzędowa kaseta Sunrace • amortyzowany widelec SR Suntour CR 7V • amortyzowana sztyca i regulowany mostek • szeroka gięta kierownica z ergonomicznymi chwytami • mocne koła Mach1 28” i hamulce V-brake Tektro/Torpedo • wygodne siodełko, błotniki SKS, bagażnik, stopka, metalowy kosz na kierownicę, osłona łańcucha • oświetlenie AXA przód/tył na dynamo w piaście • opony CST 700 x 40C z wkładką antyprzebiciową

KOLOR WAGA ROZMIAR TYP RAMY WIDELEC ROZMIAR KOŁA ROZMIAR RAMY OŚWIETLENIE

BLACK 16000 40 - 43 cm City aluminiowa Amortyzowany Suntour CR 7V 28 40 - 43 cm Dynamo

ŁAŃCUCH

Maya

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MACH 28” MACH 28” Shimano dynamo KT alu Q/R CST 700X40C z sys. antyprzebiciowym CST 700X40C z sys. antyprzebiciowym

STERY PRZERZUTKA TYŁ MANETKA TYŁ KORBA WKŁAD SUPORTU KASETA

Neco Shimano ACERA Shimano, 8 rzędowa REVOSHIFT SAMOX 38Tx170mm, aluminium 1.37” Sunrace, 8 rzędowa, 12-32

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

V-brake TEKTRO V-brake TEKTRO City ALU 600 mm ALU 100mm/160mm, regulowany City comfort ALU 27,2mm/350mm, amortyzowana

CENA: 1999 Zł

314 —

CITYWAY 828

KOLOR WAGA ROZMIAR TYP RAMY WIDELEC ROZMIAR KOŁA ROZMIAR RAMY OŚWIETLENIE

WHITE 16000 40 - 43 cm City aluminiowa Amortyzowany Suntour CR 7V 28 40 - 43 cm Dynamo

ŁAŃCUCH

Maya

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MACH 28” MACH 28” Shimano dynamo KT alu Q/R CST 700X40C z sys. antyprzebiciowym CST 700X40C z sys. antyprzebiciowym

STERY PRZERZUTKA TYŁ MANETKA TYŁ KORBA WKŁAD SUPORTU KASETA

Neco Shimano ACERA Shimano, 8 rzędowa REVOSHIFT SAMOX 38Tx170mm, aluminium 1.37” Sunrace, 8 rzędowa, 12-32

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

V-brake TEKTRO V-brake TEKTRO City ALU 600 mm ALU 100mm/160mm, regulowany City comfort ALU 27,2mm/350mm, amortyzowana

CENA: 1999 Zł

— 315

CITYWAY 828

KOLOR WAGA ROZMIAR TYP RAMY WIDELEC ROZMIAR KOŁA ROZMIAR RAMY OŚWIETLENIE

GRAY 16000 40 - 43 cm City aluminiowa Amortyzowany Suntour CR 7V 28 40 - 43 cm Dynamo

ŁAŃCUCH

Maya

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MACH 28” MACH 28” Shimano dynamo KT alu Q/R CST 700X40C z sys. antyprzebiciowym CST 700X40C z sys. antyprzebiciowym

STERY PRZERZUTKA TYŁ MANETKA TYŁ KORBA WKŁAD SUPORTU KASETA

Neco Shimano ACERA Shimano, 8 rzędowa REVOSHIFT SAMOX 38Tx170mm, aluminium 1.37” Sunrace, 8 rzędowa, 12-32

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

V-brake TEKTRO V-brake TEKTRO City ALU 600 mm ALU 100mm/160mm, regulowany City comfort ALU 27,2mm/350mm, amortyzowana

CENA: 1999 Zł

316 —

CITYWAY 328 CENA: 1899 Zł

KOLOR WAGA ROZMIAR TYP RAMY WIDELEC ROZMIAR KOŁA ROZMIAR RAMY OŚWIETLENIE

BLACK 15500 40 - 43 cm City aluminiowa Amortyzowany Suntour CR 7V 28 40 - 43 cm Bateryjne

STERY MANETKA TYŁ KORBA WKŁAD SUPORTU KASETA ŁAŃCUCH

Neco Shimano Nexus 3 SAMOX 38Tx170mm, aluminium 1.37” Zębatka Shimano 19 T Maya

• nowa mocna aluminiowa rama o udoskonalonej komfortowej geometrii i niskim przekroku • Shimano Nexus 3: 3-biegowa wewnętrza przerzutka w piaście sprzyjająca bezproblemowej jeździe • amortyzowany widelec SR Suntour CR 7V • amortyzowana sztyca i regulowany mostek • szeroka gięta kierownica z ergonomicznymi chwytami • mocne koła Mach1 28” i hamulce V-brake Tektro/Torpedo • wygodne siodełko, błotniki SKS, bagażnik, stopka, metalowy kosz na kierownicę, osłona łańcucha • oświetlenie bateryjne przód/tył • opony CST 700 x 40C z wkładką antyprzebiciową

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MACH 28” MACH 28” KT alu nakrętka Shimano Nexus 3 CST 700X40C z sys. antyprzebiciowym CST 700X40C z sys. antyprzebiciowym

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

V-brake TEKTRO Torpedo City ALU 600 mm ALU 100mm/160mm, regulowany City comfort ALU 27,2mm/350mm, amortyzowana

— 317

CITYWAY 328 CENA: 1899 Zł

318 —

KOLOR WAGA ROZMIAR TYP RAMY WIDELEC ROZMIAR KOŁA ROZMIAR RAMY OŚWIETLENIE

WHITE 15500 40 - 43 cm City aluminiowa Amortyzowany Suntour CR 7V 28 40 - 43 cm Bateryjne

STERY MANETKA TYŁ KORBA WKŁAD SUPORTU KASETA ŁAŃCUCH

Neco Shimano Nexus 3 SAMOX 38Tx170mm, aluminium 1.37” Zębatka Shimano 19 T Maya

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MACH 28” MACH 28” KT alu nakrętka Shimano Nexus 3 CST 700X40C z sys. antyprzebiciowym CST 700X40C z sys. antyprzebiciowym

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

V-brake TEKTRO Torpedo City ALU 600 mm ALU 100mm/160mm, regulowany City comfort ALU 27,2mm/350mm, amortyzowana

CITYWAY 328 CENA: 1899 Zł

KOLOR WAGA ROZMIAR TYP RAMY WIDELEC ROZMIAR KOŁA ROZMIAR RAMY OŚWIETLENIE

GRAY 15500 40 - 43 cm City aluminiowa Amortyzowany Suntour CR 7V 28 40 - 43 cm Bateryjne

STERY MANETKA TYŁ KORBA WKŁAD SUPORTU KASETA ŁAŃCUCH

Neco Shimano Nexus 3 SAMOX 38Tx170mm, aluminium 1.37” Zębatka Shimano 19 T Maya

OBRĘCZ PRZÓD OBRĘCZ TYŁ PIASTA PRZÓD PIASTA TYŁ OPONA PRZÓD OPONA TYŁ

MACH 28” MACH 28” KT alu nakrętka Shimano Nexus 3 CST 700X40C z sys. antyprzebiciowym CST 700X40C z sys. antyprzebiciowym

HAMULEC PRZÓD HAMULEC TYŁ KIEROWNICA MOSTEK SIODŁO SZTYCA

V-brake TEKTRO Torpedo City ALU 600 mm ALU 100mm/160mm, regulowany City comfort ALU 27,2mm/350mm, amortyzowana

— 319

320 â&#x20AC;&#x201D;

â&#x20AC;&#x201D; 321

W LOT Y SM A R T EN T RY

Funkcja zacisku

Różne opcje przewodów

SE- 0 Z A ŚLEPK A , C Z ARNE ANODY ZOWANE ALUMINIUM NR K ATALOGOW Y: 2258004028

SE5 1-1- 0 1 X 5 mm PR ZEWÓD HYDR AULIC ZNY, 1 X 4 mm PR ZEWÓD MECHANIC ZNY, ALUMINIUM NR K ATALOGOW Y: 2258004084

SE55 1-1- 0

SPEC JALNA WER SJA DL A HAMULCÓW TEK TRO

1 X 5,5 mm PR ZEWÓD HYDR AULIC ZNY,

SE5 1- 0 - 0

1 X 4 mm PR ZEWÓD MECHANIC ZNY, ALUMINIUM

1 X 5 mm PR ZEWÓD HYDR AULIC ZNY, ALUMINIUM

NR K ATALOGOW Y: 2258005944

NR K ATALOGOW Y: 2258004062

SE4 1- 0 - 0 1 X 4 mm PR ZEWÓD MECHANIC ZNY, ALUMINIUM NR K ATALOGOW Y: 2258004051

SE5 1-1-2 1 X 5 mm PR ZEWÓD HYDR AULIC ZNY, 1 X 4 mm LUB 2 X 2.5 mm PR ZEWÓD Di2, ALUMINIUM C Z ARNE ANODY ZOWANE NR K ATALOGOW Y: 2258004341

SE5 1- 0 -1 1 X 5 mm PR ZEWÓD HYDR AULIC ZNY,

SE55 1-1-2

1 X 3 mm PR ZEWÓD Di2, ALUMINIUM C Z ARNE ANODY ZOWANE

1 X 5,5 mm PR ZEWÓD HYDR AULIC ZNY,

NR K ATALOGOW Y: 2258004095

1 X 4 mm LUB 2 X 2.5 mm PR ZEWÓD Di2,

SPEC JALNA WER SJA DL A HAMULCÓW TEK TRO

ALUMINIUM C Z ARNE ANODY ZOWANE

SE4 1- 0 -1 1 X 4 mm PR ZEWÓD HYDR AULIC ZNY, 1 X 3 mm PR ZEWÓD Di2, ALUMINIUM C Z ARNE ANODY ZOWANE NR K ATALOGOW Y: 2258004716

322 —

NR K ATALOGOW Y: 2258005955

â&#x20AC;&#x201D; 323

H A K I

P R Z ER Z U T K I

DH-10 (A-HG009)

RAMA CROSSWAY DT -V/-D

DH- 013F HAK PRZERZUTKI - TYŁ

ŚRUBA

NR KATALOGOWY

2311003518

2315000021 1 SZT.

RAMA

HAK PRZERZUTKI - TYŁ

ŚRUBA

NR KATALOGOWY

2311005167

2300000772 2 SZT.

HAK PRZERZUTKI - TYŁ

ŚRUBA

NR KATALOGOWY

BIG.SEVEN/NINE SPEED N BIG.SEVEN/NINE TFS MATTS J 20+ MATTS J 24+ MATTS 6 SPEED MATTS 7 SPEED MATTS 7 TFS CROSSWAY URBAN TFS CROSSWAY TFS ESPRESSO LITE 650

A-HG011

RAMA

HAK PRZERZUTKI - TYŁ

ŚRUBA

NR KATALOGOWY

2311002250

2315000021 1 SZT.

BIG.SEVEN/NINE SPEED -D BIG.SEVEN/NINE SPEED CROSSWAY URBAN SPEED -D CROSSWAY SPEED -V/-D

DH- 053

RAMA BIG.SEVEN/NINE LITE

2300010950 2 SZT. (20,5L)

BIG.SEVEN/NINE CF3 BIG.SEVEN/NINE CF5 NINETY-SIX LITE

2300009458 2 SZT. (10L)

NINETY-SIX CFA NINETY-SIX CF4 NINETY-SIX CF5

SR AM- UDH

RAMA

NINETY-SIX CF5 III

324 —

2300010886 2 SZT. (9L)

ONE-TWENTY LITE

HAK PRZERZUTKI - TYŁ

ŚRUBA

ONE-TWENTY CFA

NR KATALOGOWY

ONE-TWENTY CF4

BIG.TRAIL TFS NINETY-SIX CF4 III

2311004928

2300009458 2 SZT. (10L)

ONE-FORTY LITE 2311005673

---

ONE-SIXTY LITE ONE-SIXTY CFA

2300010950 2 SZT. (20,5L)

DH- 054

RAMA

DH- 067 DLA TYLNEJ PRZERZUTKI SHIMANO DIRECT MOUNT) HAK PRZERZUTKI - TYŁ

ŚRUBA

NR KATALOGOWY

NR KATALOGOWY 2300011757 1 SZT. (10L) 2300011746 1 SZT. (16L)

SILEX LITE

SILEX CF2

2300013362 1 SZT. (15L) 2300010983 1 SZT. (16L)

MISSIONCX LITE

2300011586 1 SZT. (14L) 2300011746 1 SZT. (16L)

MISSIONCX CF3

2300013823 1 SZT. (16L) 2300010983 1 SZT. (16L)

SCULTURA LITE DISC

2311004984

2300011586 1 SZT. (14L) 2300010983 1 SZT. (16L)

SCULTURA CF4 DISC

2300011586 1 SZT. (14L) 2300013016 1 SZT. (16L)

2300013362 1 SZT. (15L) 2300013298 1 SZT. (18L)

2300013362 1 SZT. (15L) 2300013016 1 SZT. (16L)

REACTO CF4 DISC

E02- 0013

RAMA

HAK PRZERZUTKI - TYŁ

ŚRUBA

NR KATALOGOWY

2311005684

2300009458 10 mm / 1 SZT.

SCULTURAENDURANCE CF3 REACTO CF3 IV REACTO CF5 IV

DH- 068

(DL A STANDARDOWE J T YLNE J PR ZER ZUTKI)

RAMA

HAK PRZERZUTKI - TYŁ

ŚRUBA

NR KATALOGOWY

2311005695

2300009458 10 mm / 1 SZT.

SCULTURAENDURANCE CF3 REACTO CF3 IV REACTO CF5 IV

RAMA

HAK PRZERZUTKI - TYŁ

ŚRUBA

NR KATALOGOWY

2311004393 (CZARNY)

2300007973 2X9 mm 1 SZT.

MISSION CX TFS

SCULTURA CF4 2311004553

REACTO CF4

ŚRUBA

NR KATALOGOWY

8317- 0000P

SCULTURA CF2

REACTO CF2

HAK PRZERZUTKI - TYŁ

2300011586 1 SZT. (14L) 2300011746 1 SZT. (16L)

SCULTURA CF2 DISC

REACTO CF2 DISC

RAMA

2298010301 8,5 mm / 3 SZT.

SCULTURA LITE SCULTURA LITE DISC (QR) REACTO LITE MISSION J SPEEDER LITE II

2311002249 (SREBRNY)

— 325

DH- 072

DH- 074 (DL A T YLNE J PR ZER ZUTKI MTB)

(DL A SZOSOWE J T YLNE J PR ZER ZUTKI)

RAMA

HAK PRZERZUTKI - TYŁ

ŚRUBA

NR KATALOGOWY

ESPEEDER LITE

2311005855 ESILEX+ LITE

2300000772 M3X6 mm 2 SZT.

ESCULTURA LITE

HAK PRZERZUTKI - TYŁ

ŚRUBA

NR KATALOGOWY

ESPRESSO CITY LITE 2300009458 2 SZT.(10L)

ESPRESSO LITE ESPRESSO LITE II EBIG.SEVEN/NINE LITE EBIG.NINE LITE II EBIG.TOUR LITE II 2311005101 EONE-TWENTY LITE

EONE-FORTY CFA EONE-SIXTY LITE EONE-SIXTY LITE II EONE-SIXTY CFA

326 —

ŚRUBA

NR KATALOGOWY

2311005866

2300000772 M3X6 mm 2 SZT.

ESILEX LITE ESILEX+ LITE ESCULTURA LITE

DH- 057

EONE-FORTY LITE

HAK PRZERZUTKI - TYŁ

ESPEEDER LITE

ESILEX LITE

RAMA

2300010950 2 SZT.(20,5L)

â&#x20AC;&#x201D; 327

Zawarte w katalogu zdjęcia mają charakter poglądowy. Z uwagi na złożony proces produkcyjny oraz zmienne warunki dostaw komponentów, specyfikacje techniczne ulegają zmianom w trakcie poszczególnych cykli produkcyjnych. Specyfikacje zawarte w katalogu odzwierciedlają sytan faktyczny w momencie tworzenia niniejszej publikacji. Merida Polska Sp. z o.o. nie ponosi odpowiedzialności za wynikłe rozbieżności. Zawarte w publikacji informacje nie stanowią informacji handlowej w rozumieniu art. 66. §1 Kodeksu Cywilnego.

328 —

M.O.R.E. BIK E

â&#x20AC;&#x201D; 329