Edición 95 :: Junio-Julio 2017

ISSN 2027-2545

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Gratuita

Ed.95 / Jun-Jul 2017 / www.meridiano75.com

CELEBRACIÓN DEL DÍA

del Orgullo Gay

25.000 Miembros de la comunidad LGTBI desfilaron por las principales calles de Medellín en una marcha por el Orgullo Gay que tuvo como objetivo reclamar el respeto por los derechos de la comunidad gay de la ciudad en términos de igualdad, inclusión y dignidad.

Procolombia recuerda que el país ya cuenta con matrimonio igualitario, el derecho a la pensión de sobreviviente para parejas gays, avances a favor de la adopción por parte de parejas homosexuales y un marco legal que permite el cambio de género en el documento de identidad.

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Editorial

Cifras 250 dólares por día se estima que gastan los gays en los destinos que visitan 13.245.856 de vehículos están matriculados en Colombia a junio de 2017, el 56,4% son motocicletas y los demás carros, remolques, semirremolques y maquinaría automotriz.

198.000 mil hamburguesas se vendieron en 12 días en Medellín en 30 restaurantes en el BurgerMasterco 5 cinco principales ciudades con más motos registradas en el primer semestre de 2017, según el RUNT son en su orden: Bogotá con 471.552, le sigue Envigado en Antioquía con 387.787, Girón en Santander con 224.622, Cali con 215.162 y Sabaneta en Antioquía con 198.596 motos.

25,7 millones de adultos tienen al menos un producto financiero. La mayor proporción de los usuarios que se vincularon por primera vez al sistema financiero se concentró en los rangos de edad más jóvenes: el 43,9% correspondió a personas entre 18 y 25 años; el 27,2% entre 26 y 40 años; el 22,1% entre 41 y 65 años y el 4,7% fueron mayores de 65 años.

6 bolsas plásticas a la semana consume en promedio un colombiano, razón por la que se busca una reducción importante en la demanda, ya que la descomposición de una de estas puede tomar hasta 500 años. $20 pesos es el impuesto por bolsa e irá aumentando gradualmente hasta llegar a $50 en 2020.

1.800 intentos de suicidio en el Área Metropolitana el año pasado. Este año van 400 casos, se considera un problema de salud pública.

/Créditos/

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LA COLOMBIA DE AYER Y DE HOY LLENA DE PERSECUSIONES, ENVIDIAS, ODIOS, RENCORES E INSENSATECES

¿HASTA CUÁNDO?

Por FABIO GÓMEZ GÓMEZ Hogaño: Es el Pan de Cada Día de los Políticos de Turno, Mucho Más si se Trata de Congresistas, Nuestros “Queridísimos Padres de la Patria”. Ja. Antaño: Anécdotas entre Laureano Gómez y Marco Fidel Suárez. En cuanto al Ovejo Laureano Gómez -para entonces presidente del senadoeste pudo llegar al poder alimentando el fantasma de que Eduardo Santos y Alfonso López Pumarejo estaban llevando a Colombia al comunismo ¿Les suena, amigos lectores, semejante desfachatez?

Don Laureano nunca laureado padecía de odios incontenibles.

Odiaba hasta el cansancio, por ejemplo, que le dijeran Ovejo y odiaba visceralmente al hombre que lo bautizó así: Don Marco Fidel Suárez, este sí humilde, nunca arrogante y mucho menos rencoroso como Gómez. Los políticos de Colombia de antes y los de ahora, nunca han soportado que se les acuse de una incorrección de lenguaje ni mucho menos de algún remoquete que salga de la sabiduría popular. Y en un debate en el Congreso, Laureano dijo que no votarían algo “como ovejos”.

El gramático Suárez (Barrientos, apellido de su padre biológico que nunca aceptó), lo corrigió: “No existen ovejos; el macho de la oveja se llama carnero”. En la lógica del odio colombiano, años después, Laureano acusó a Suárez de desfalco cuando fungía este de Presidente de Colombia porque había vendido su nómina no causada, por alguna necesidad acuciante, a un prestamista (bogotano para más señas, haciéndole un descuento de usura: porque para usureros los bogotanos son primeros, y hasta me salió en verso). Tiempo después se supo que Gómez le había hecho el debate a Suárez, no por deshonesto, sino por dicha corrección idiomática.

Cuenta la historia, asimismo, que en alguna ocasión se encontraron en una calle de Bogotá- frente a frente Laureano Gómez (arrogante) y Marco Fidel Suárez (humilde) y Gómez sin saludar le dice a Suárez: “yo no le doy la acera a bastardos” a lo cual le respondió el ex presidente: “yo sí”, siguiendo su camino impertérrito brillando en las sienes de la república como mandatario incorruptible que fue y que recordaremos por siempre las generaciones pasadas, presentes y futuras.

Don Marco Fidel Suárez –Bellanita- es ejemplo de vida para Colombia y el mundo. Y de honestidad hasta los tuétanos y de la moral pública hizo un himno, fue un Señor -así con mayúscula- y cumplido caballero e inteligente. Qué significaba para Don Marco Fidel la ética, la bondad, la generosidad y el amor, todo, responde quien esto escribe, por la vida ejemplarizante e impecable que llevó como pocos en Colombia.

Meridiano75° es un periódico independiente de circulación gratuita con un enfoque de periodismo investigativo.

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Cultura

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Museo de bicicletas clásicas y antiguas

Sin duda alguna Colombia es un referente en el ciclismo mundial no solo por quienes dejan en alto nuestro país, si no por personas apasionas a este medio de transporte, los cuales guardan la memoria y los recuerdos que nos ha dejado esta disciplina. Álvaro Ospina Gallego de 53 años de edad es el fundador del museo biciclásicas y antiguas ubicado al frente del asilo Santa Inés en Bello, desde muy niño le apasionan las bicicletas su primera bicicleta fue una monark rin 22 cuando tenía 11 años cuenta que le toco trabajar un año para poder tenerla.

La pasión por este transporte lo llevo a crear el primer museo de Colombia y Antioquia de bicicletas clásicas y antiguas, hace 3 años colecciona las bicicletas para él la bici son recuerdos, es un pasado alegre, es transformación, es algo que lleva en los más profundo de su corazón. Ha adquirido las bicicletas por medio de recicladores u otros coleccionistas, compras por internet o cuando ve a alguien con una que vale la pena tenerla se la compra.

El museo cuenta con 615 bicicletas y su principal objetivo es rescatar las bicicletas como patrimonio cultural, que cada una de las bicicletas que hay en este lugar tengan una historia por contar, de igual manera quiere mostrar e incentivar a la comunidad de la importancia que es movilizarse en una bici. Álvaro participa en los ciclo paseos que se

vienen realizando hace un año, todos los martes a las 7:30 pm, el museo presta alrededor de 40 bicicletas gratis para quienes desean asistir al recorrido. Las bicicletas que no son de la gama clásicas y antiguas son donadas a niños con escasos recursos en colegios rurales del municipio de Antioquia. Cuenta con bicicletas como: monaretas, airway, caloi, coventry, fili, rally, humber entre otras.

La razón de ser del museo es su bicicleta “la colombianita” es famosa por sus adornos y colores que hacen referencia a Colombia y al amor que siente por su país. Desde pequeño la bicicleta le significaba “un juguete que cambio su niñez y el futuro de las grandes ciudades” hoy en día significa “la transformación y movilidad de las grandes ciudades”.

La fundación museo no cuenta con un apoyo financiero para el mantenimiento de las mismas, todo sale del bolsillo de este apasionado Álvaro Ospina.

Tuvo el privilegio de participar en el primer encuentro de Bicicletas clásicas y antiguas Paraíso de Bicis organizado en la feria de las flores, donde participó con la coventry y una urime 1920 logrando obtener el primer puesto por ser una de las bicicletas más antiguas. También ha estado en el primer congreso nacional de ciclismo y primer foro mundial de ciclismo.

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Educación

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A QUÉ SE LLEGÓ CON EL PARO DE PROFESORES

El paro de maestros duró 37 días y para que la protesta fuera levantada el Gobierno se comprometió a continuar con la nivelación salarial de los maestros, se aprobó una bonificación que se pagará progresivamente y se trazó la hoja de ruta para la creación de los tres grados de preescolar, se pidió a todas las secretarías de Educación modificar el calendario escolar. Entre otros puntos.

Durante todo ese tiempo, en este conflicto laboral se vieron afectados no solo 318.000 docentes estatales si no más de 8 millones de estudiantes, un hecho que motivó a que las pruebas Saber Pro fueran aplazadas para el 27 de agosto, 15 días después de lo previsto. Los maestros fueron conscientes de la urgencia de levantar el paro, por eso reclamaban las múltiples propuestas claras, transparentes y responsables para otorgar nuevos beneficios económicos a los maestros en comparación a la realidad fiscal que afronta el país.

docentes se comprometieron a recuperar hasta la última clase, extendiendo la jornada académica hasta finales de diciembre. Por ahora, se mantienen las vacaciones de mitad de año, tanto para estudiantes como para maestros.

"Luego de que entremos de vacaciones vamos a reponer las clases como le dijimos a la sociedad colombiana. Somos una organización seria", dijo Carlos Rivas, presidente de Fecode, el sindicato que agrupa a los maestros.

Además, Fecode y el Ministerio acordaron un pago de bonificaciones mensuales para los maestros, dependiendo de su escalafón y títulos profesionales y de posgrado.

Diego Alejandro Gutiérrez profesor de la institución Educativa Camilo Mora Carrasquilla agregó“el magisterio colombiano no está luchando por un salario, estamos luchando por mayores recursos para la educación. Si Colombia quiere ser la más educada en el 2025 hay que invertir”.

Los maestros estuvieron marchando por el aumento en los recursos de la educación y el mejoramiento de la atención en salud. Tras el acuerdo que lograron el Gobierno y Fecode (Federación Colombiana de Educadores), los

El mensaje de apoyo de los estudiantes de la Institución Educativa Villas del Sol de Bello para sus profesores por el paro.

Bonificaciones docentes 2017 Docentes y directivos de la Ley 2277 Para los distintos grados del Escalafón Nacional Docente correspondientes a los empleos docentes y directivos docentes al servicio del Estado que se rigen por el Decreto Ley 2277 de 1979, el valor de la bonificación será: Escalafón A B 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14

Bonificación 16.673 18.470 20.699 21.456 22.768 23.667 25.160 26.614 29.784 32.716 36.243 39.683 45.312 53.902 59.665 67.952

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Sexualidad

En el Corazón de Bello, detrás de la histórica Choza de Marco Fidel Suárez, existe un local comercial llamado "GuiaCereza.com", que con su fachada de maniquíes y fotos de modelos en lencería y ropa interior, llama la atención de los bellanitas desde hace 3 años.

Sandra Palacio, la administradora de este punto de venta, nos cuenta que GuiaCereza.com no es una tienda común: "es una Boutique Sensual, sólo para adultos, donde se encuentran diferentes elementos para tener una relación de pareja sexy y divertida, además de ayudar a satisfacer los diferentes gustos personales en la intimidad".

También comenta que esta empresa tiene 17 puntos de venta distribuidos en Medellín, Bogotá, Pereira, Envigado, Rionegro, Caldas y su tienda virtual Tiendacereza.com.

Tienda de juguetes, ¡no es para niños!

En el interior de este local, se encuentran juguetes sexuales para adultos en diferentes colores, tamaños y materiales. En sus exhibidores se ven cientos de productos como cremas, geles, lubricantes saborizados y naturales, pétalos de rosa, aceites y velas para masajes, "todo lo que necesitan las parejas para una noche muy agradable", anota Sandra la administradora. La empresa fabrica sus propios geles y lubricantes en el laboratorio de Industrias San Fiorano, ubicado en el municipio de Sabaneta, con la certificación ISO 9000, ISO 13485 y registro INVIMA para la elaboración de todos sus productos, son pioneros en Colombia en este aspecto.

También son fabricantes de la ropa interior que exhiben con su marca propia GuiaCereza; los disfraces recrean personajes de mundos fantásticos y la lencería resalta el lado romántico y seductor de la mujer. La novedad para este año, son las tallas 'plus', acorde con la tendencia mundial.

La propuesta de GuiaCereza.com, empresa paisa fundada en Medellín, es proporcionar placer y satisfacer las necesidades de todas las parejas.

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Deportes

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Rugby subacuático “Uno adapta su vida al deporte, no el deporte a la vida” El rugby subacuático es una actividad deportiva que aunque poco conocida día a día toma más fuerza e importancia, no solo en el mundo si no también en nuestro país. Este deporte de contacto se juega conteniendo la respiración en el fondo de una piscina de 5 metros de profundidad y consiste en introducir un balón en la portería del equipo contrario, aunque puede parecer complicado el objetivo de este juego es muy similar al de cualquier deporte en conjunto como el futbol, baloncesto o polo acuático. Se trata de ir haciendo pases para obtener la victoria, los equipos se diferencian por colores como el blanco, azul o negro y cada integrante está equipado por unas aletas, un gorro que protege los oídos, la careta y snorkel.

Una de las cosas que hace este deporte único es el aspecto de tercera dimensión, esto es, que tanto los jugadores como el balón pueden desplazarse con libertad por toda la piscina, hacia la superficie, en la profundidad y por los laterales, las tácticas se vuelven más complejas cuando se introduce mucha libertad de movimiento “este deporte da una sensación de libertad a pesar de tener la limitación del aire”.

Melisa Quintero Restrepo, es del Municipio de Bello se encuentra terminando su carrera profesional en Historia, tiene 24 años de edad y practica rugby subacuático hace 3 años, pertenece al club de la Universidad de Antioquia femenino y

su rol en el equipo es la portería en categoría elite.

Nunca se llego a imaginar estar en este deporte ya que antes practicaba natación hasta que un día le acepto la invitación al entrenador de rugby, quien siempre que la veía la animaba a ser parte del equipo. “yo me encontraba en natación formativa para representar a la universidad y el cambio de natación a rugby fue un poco brusco pero llamativo, yo nadaba para mejorar las marcas propias e individuales, para poder ir mermando los tiempos de competencia, se vuelve algo muy monótono en cambio en el rugby como es de equipo, de táctica, de emociones, es de hacer un gol, hay que aprender a jugar y a vivir en equipo, que es algo muy diferente a pensar en uno solamente”.

Ha participado en las dos competencias de este año la primera en el mes de marzo en Cali donde quedaron de 4tas y la segunda en Mayo que fue en Medellín, en el estadio logrando por primera vez estar en el pódium obteniendo el 2do lugar. “fue algo muy motivante obtener una medalla y el trofeo además porque, precisamente veníamos escalando y teniendo partidos demasiado reñidos con las mejores de Colombia y no habíamos podido hacerles un gol, ni aspirar a la medalla jugamos tres partidos ganando 2-1, fue muy reñido, algo inalcanzable y ver que es posible fue demasiado gratificante”.

La mejor experiencia la pudo vivir en el último torneo que acaba de participar celebrar los goles, estar en el pódium, tener el reconocimiento y darse cuenta que todo es mente, porque para ese torneo tuvieron demasiadas dificultades para los entrenamientos y a pesar de todo eso pudieron ganar, se dieron cuenta que no es tanto el entrenamiento, ni la fuerza, si no la mente y trabajar en equipo. Debido a que todo el tiempo estuvieron concentradas en las jugadas planeadas por que a veces poner un quipo de 12 mujeres para que apunten al mismo objetivo es muy difícil.

Para Melisa este deporte es pasión, es una necesidad, es sentir paz cuando está en el fondo de la piscina y en competencia es sentir susto, alegría, nervios todo al mismo tiempo para ella esta disciplina es un mar de emociones. Lo mejor que le ha dejado esta práctica físicamente es que le ayuda mucho a llevar el estrés de su carrera y en lo personal aprender a interactuar y a congeniar con personas de tan diferentes personalidades.

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Medio Ambiente

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Reconociendo y sembrando por nuestro Cerro Quitasol

Tras la acogida que tuvo el primer encuentro realizado por la Mesa Ambiental de Bello se llevo a cabo el 2° Recorrido Ecoeducativo en el Cerro Quitasol.

El objetivo de estos encuentros es que reconozcamos el Cerro Quitasol como un ecosistema estratégico para la Ciudad que todos debemos proteger, este recorrido se desarrolló en el marco de la iniciativa ciudadana "Re-conociendo nuestro Cerro Quitasol". Seamos todos parte del movimiento que se preocupa por la conservación de los recursos naturales, evitemos la contaminación por y para todos.

La concientización del mal que le hacemos cada día a nuestro sistema ambiental debe ser cada día mejor, tenemos el derecho a disfrutar de un medio ambiente adecuado para nuestro desarrollo, así como el deber de conservarlo.

Esta iniciativa es realizada por Eco Places, Bellos Reencuentros, El Bellanita y con el acompañamiento de la Mesa Ambiental de Bello.

Además se hizo el segundo sembratón, organizado por el colectivo ciudadano sembratón Quitasol, EPM estamos ahí y Corantioquia logrando avanzar en la recuperación del Cerro. Gracias a la unión de esfuerzos con la Alcaldía de Bello se logró sembrar 3.000 árboles.

Gracias a todas las personas que hicieron parte de

esta actividad. Sembramos vida, sembramos futuro, sembramos esperanza.

A través del Plan Siembras Aburrá se proyecta intervenir 130 hectáreas afectadas por el incendio registrado a principio del año y sembrando más de 100.000 árboles.

En la Sembratón Quitasol cada vez somos más, un proyecto ciudadano que nos invita a reflexionar sobre las acciones que podemos realizar en pro de salvaguardar nuestro patrimonio ambiental. Los invitan a sumarse para lograr del Cerro su total reconstrucción además agradecen a todos los Ciudadanos y familias que se suman a estas actividades.

Opiniones de los asistentes al recorrido y a la sembratón…

Jairo Flórez “Esto es una de las tantas cosas buenas que tiene Bello, así hayan pequeños detalles que dañan este bonito nombre, pero me siento orgulloso de ser y vivir en Bello” Laura Lopera Cataño “Estos encuentros son gratificantes para quienes valoramos nuestro Medio Ambiente, logrando así la promoción del sentido de pertenencia por nuestra Ciudad y nuestro Cerro” Alba Tobón “Hacer presencia a estas convocatorias permite conocer y aprender de nuestra fauna y flora” Fabián Velázquez “tenemos que hacer posible cuidar el medio ambiente para que todos poda-

mos disfrutar del planeta”.

Cifras: • Las inversiones hechas por el Área Metropolita-

na del Valle de Aburrá en el tema de siembras durante 2016, además de las contratadas y a ejecutar durante 2017, ascienden a 8 mil millones de pesos.

• De las anteriores siembras, en las zonas urbanas y rurales de los Municipios del Valle de Aburrá se establecieron durante 2016 cerca de 50.000 árboles.

• En el Batallón Pedro Nel Ospina del Municipio de Bello: Se van a establecer 3.000 árboles urbanos por parte del Área Metropolitana y como compensación a proyectos constructivos.

• El árbol castaño, también conocido como cacao de monte, fue el árbol número 100 mil de la lista de los individuos arbóreos sembrados entre 2016 y 2017 en los diez municipios que conforman el Valle de Aburrá.

Salud

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PROYECTO

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“Eliminar el Dengue Desafío Colombia”, ya da sus frutos La Universidad de Antioquia anunció que extenderá a las 10 comunas del municipio de Bello la iniciativa ‘Eliminar el Dengue Desafío Colombia’, con la cual se busca impedirles a los mosquitos Aedes aegypti la transmisión de virus como el zika, el dengue y el chikunguña.

El programa Eliminar el dengue, nuestro desafío, es una iniciativa internacional, sin ánimo de lucro, dirigida por la Universidad de Monash, Australia. En Colombia, el proyecto es liderado por el PECET Programa de Estudio y Control de Enfermedades Tropicales de la Universidad de Antioquia.

Durante más de diez años, el programa ha desarrollado un método de control biológico innovador y autosostenible para reducir la transmisión del virus como el Dengue, el Zika y el Chikungunya, por el mosquito Aedes Aegypti.

Con el apoyo de la comunidad y las autoridades de salud, el proyecto busca disminuir la transmisión de los casos de dengue reemplazando las poblaciones de mosquitos Aedes Aegypti silvestres por Aedes Aegypti portadores de la bacteria Wolbachia, a través de un numero controlado de liberaciones de mosquitos infectados con la bacteria, los cuales se aparearán con las poblaciones de silvestres, reemplazando, reduciendo en el largo plazo, la transmisión del dengue.

Las primeras comunas en las que se implementó el proyecto fueron Acevedo, Madera y Santa Ana. Más del 90% de los mosquitos de los barrios el Cafetal, la Pradera, la Esmeralda, Paris Central y Sauces (parte baja) tienen la bacteria en su cuerpo, por lo tanto no son capaces de transmitir los virus. Con una liberación estimada de dos o tres mosquitos por vivienda.

El Ministerio de Salud y Protección Social de Colombia, la Secretaria de Salud de Antioquia, el Área Metropolitana del Valle de Aburra y las autoridades civiles de Salud en Bello, aprobaron la realización de este estudio ampliado en la ciudad, siempre y cuando se constituye en una alternativa complementaria de los programas de prevención y control desarrollados por el municipio.

El objetivo de este estudio, es aumentar la expansión de la Wolbachia para así preservar la salud de la población local. Además, los estudios han demostrado que la Wolbachia es segura para las personas, los animales y el ambiente en general.

Esta iniciativa en Bello se convierte en una alternativa de atención y prevención, la extensión de este proyecto empezará con una estrategia de comunicación para que las personas conozcan de qué se trata el proyecto como: jornadas de salud, vallas informativas, investigaciones sociales para

conocer la percepción de la comunidad, procesos de sensibilización, campañas y participación comunitaria.

Cifras

• La cifra revelada por el Programa de Estudio y Control de Enfermedades Tropicales (PECET) de la Facultad de Medicina de la Universidad de Antioquia es contundente: el 90% de los mosquitos del barrio París en Bello no pueden transmitir dengue.

• Más de 5000 personas dieron su consentimiento para permitir liberaciones de mosquitos en sus casas o cerca de ellas.

• La Wolbachia es una bacteria que vive de forma natural en el 60% de las especies de insectos que habitan el planeta y pasa de generación en generación a través de sus huevos.

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Movilidad

Jun - Jul 2017 / www.meridiano75.com Foto de El Colombiano

Un S.O.S. por los motociclistas Por José Alejandro Tamayo Maya La realidad no miente y las cifras son más que contundentes. Un total de 28.000 motociclistas murieron entre 2000 y 2014 en accidentes de tránsito, y, según los últimos reportes, en 8 de cada 10 de los que ocurren en las diferentes vías del país hay involucrada una motocicleta.

El crecimiento casi exponencial de las motos, unido a los pocos requisitos y controles a la hora de montarse en una de ellas, las están convirtiendo en uno de los mayores problemas de seguridad vial y del sistema de salud.

Datos revelados por la Revista Semana indican que sólo en 2015 murieron 3.270 motociclistas y hubo 25.226 lesionados, una cifra muy alta, si se tiene en cuenta que en 2001 ese número solo ascendió a 1.356.

Esto ha hecho, según el Instituto de Medicina Legal, que los siniestros viales sean deshonrosamente la segunda causa de muerte violenta en Colombia.

Entretanto, un estudio realizado por la Andi demostró que un 40% de los usuarios de motocicletas en Colombia la emplea como herramienta de trabajo, mientras que un 52 por ciento la utiliza como medio de transporte.

Considerando que existen más de 7 millones de motos en circulación y que tenemos 24 millones de ciudadanos en edad laboral, eso significa que casi 1 de cada 3 colombianos que labora diariamente en el país está en alto riesgo de salir lesionado o perecer en un accidente de moto.

Cabe destacar que un estudio de 2013, financiado por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID), concluyó que los traumas derivados por los accidentes de tránsito le cuestan al país, en vidas, tratamientos y lesiones, cerca de 11.300 millones de dólares al año; es decir, un poco más que todo el presupuesto para educación.

La pregunta de fondo es cómo frenar un problema de salud pública de esta magnitud sin que ello signifique detener el desarrollo de una industria que genera 8.507 empleos directos y miles de millones de pesos en ventas anuales?

Para resolver esta pregunta nació el

Centro de Innovación para Motociclistas Tech Four Riders, el cual viene dedicando sus esfuerzos para solucionar este problema y usando la metodología del Instituto Tecnológico de Massachusetts, ha encontrado algunas de las causas por las cuales vamos por muy mal camino en esta materia.

Para dar cuenta de ello, y como un gesto de adhesión a su causa social, a continuación reproduzco el contenido de un mensaje audiovisual que el Centro de Innovación viene difundiendo con un único y exclusivo propósito: ¡Salvar Vidas!...

El organismo advierte, en primera instancia, que el Decreto Unico Reglamentario de Trabajo ordena que el empleador debe suministrar elementos de protección personal al empleado de acuerdo con el nivel de riesgo de la actividad que desempeña. Sin embargo, en el caso de los motorizados esto no se está cumpliendo.

En la práctica se ha demostrado que el uso de elementos de protección certificados como cascos de 5 estrellas de seguridad o prendas con air bag reduce en más de un 92% la gravedad de las lesiones en casos de accidentes.

En nuestro país no existe un examen práctico de conducción para otorgar las licencias de conductores de motos.

En más de 50 mil motorizados evaluados por el Centro de Innovación se encontró que el 79% no aprueban el examen de destrezas y habilidades del estándar europeo para la obtención de la licencia para conducir moto.

Claramente los motorizados se accidentan porque nunca les han enseñado esas técnicas de conducción que son vitales para sobrevivir a una situación de riesgo.

Prueba de lo anterior es que todos los motociclistas tienen claro cuál es la mayor velocidad que han desarrollado en su moto, pero ninguno tienen idea qué distancia necesita su moto para frenar cuando avanza a 30, 40 ó 50 kilómetros por hora.

Las millonarias campañas que se han hecho tales como Inteligencia Vial han sido un gran fracaso, pues nunca

demostraron reducciones reales las estadísticas de accidentes. esencia, porque se basan en concepto obsoleto e ineficiente prevenir accidentes.

en En el de

A partir de la creación de la Norma ISO 39001 de Gestión de la Seguridad Vial la humanidad no habla únicamente de prevenir accidentes, sino de prevenir, mitigar, reparar y compensar las muertes y lesiones causadas por los accidentes de tránsito, enfocándose en las consecuencias y no simplemente en los eventos.

Las administradoras de riesgos laborales reciben mensualmente millonarios recursos parafiscales para asesorar a los empleadores en todo lo relacionado con la Seguridad y Salud en el Trabajo. Sin embargo, el accidente de moto sigue siendo la principal causa de ausentismo laboral en Colombia.

Por qué no disminuyen los accidentes laborales en moto? ¿Qué se está haciendo con esos recursos de las ARL? ¿Cuántos muertos más debemos esperar?

El control de las 7 millones de motocicletas recae sobre muy pocos policías de tránsito que siempre son insuficientes para hacer cumplir las normas, pero cuando se observa que la principal causa de muerte y accidentes al interior del Mindefensa es el accidente en moto aparece la pregunta: ¿Y quién cuida a quienes nos cuidan? ¿Dónde están los elementos de protección personal de nuestros soldados y policías motorizados?

Por fortuna no todo es malo. Algunas empresas sí han hecho implementación de planes de seguridad vial laboral para motorizados y han experimentado reducciones reales en los índices de accidentalidad por encima del 90%.

Eso confirma que sí se puede y que la mayoría de traumatismos por accidentes de tránsito en moto se habrían podido prevenir o mitigar Por esto, y por muchas cosas más, y como “no podemos seguir haciendo lo mismo y esperar resultados diferentes”, como decía Albert Einstein, el Centro de Innovación para Motociclistas Tech Four Riders decidió lanzar el Programa Nacional

de Seguridad Vial Laboral para Motorizados.

Esta es una iniciativa privada que busca salvar muchas vidas mediante la promoción de herramientas que permitan fomentar las buenas prácticas de seguridad vial laboral, profesionalizando y dignificando al motociclista colombiano.

Para tal fin el Centro de Innovación brinda acompañamiento gratuito a las empresas que valoren la vida de sus colaboradores, para que puedan reducir los actuales índices de accidentalidad en sus organizaciones.

A este Programa pueden aplicar voluntariamente las empresas que estén dispuestas a demostrar su compromiso con hechos y para ello sólo tienen que visitar el Portal de Seguridad Vial Laboral www.seguridadviallaboral.co y registrar la empresa para recibir el acompañamiento de los expertos sin ningún costo.

Paralelamente se desarrollarán campañas con información objetiva y útil, para que tanto los empleados como sus empleadores aprendan cómo prevenir y mitigar la gravedad de las lesiones causadas por accidentes de tránsito en motocicletas.

Así mismo, el Centro de Innovación estimulará las buenas prácticas en seguridad vial laboral mediante la creación del Premio a las Empresas Motoresponsables.

Así la sociedad podrá empezar también a premiar o castigar con su consumo a aquellas empresas que valoran o no la vida de sus colaboradores.

Mediante el Portal de Seguridad Vial Laboral se podrán también denunciar las malas prácticas y el Centro de Innovación elevará dichas denuncias ante las autoridades competentes para ayudarles a hacer cumplir la ley.

Es bueno recordar que no se trata de un asunto de motos, sino de los seres humanos que se movilizan en ellas.

Puede ser tu hermano, tu padre, tu primo, tu hijo, tu compañero de colegio; cualquiera de las personas que amas, o, incluso, tú mismo...

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Turismo

Jun - Jul 2017 / www.meridiano75.com

Colombia es el destino emergente gay en 2017 El turismo de la comunidad LGBT crece un 10% Cifras Tomadas de ElTiempo.com Colombia fue galardonada con el premio Mejor Destino LGBT 2017, en el marco de la Feria Internacional de Turismo (FITUR) 2017 realizada en Madrid, España, el premio fue otorgado por Diversity Consulting International, que reconoce el trabajo del país en la promoción del turismo para esta comunidad y la colaboración tanto pública como privada que han consolidado diferentes ámbitos en el sector turístico.

La gerente de El Bureau de Medellín Ana María Gallego afirma que “Cada vez son mayores los esfuerzos que Medellín realiza y estamos más preparados para recibir el turista de este perfil, quienes buscan una oferta de alto nivel con muy buena gastronomía, calidad en los hoteles y una amplia agenda cultural.”

El turismo en Colombia crece anualmente entre el 4% y 5%, el turismo de la comunidad LGBT lo hace en un 10%, según datos del World Travel & Tourism Council y la Organización Mundial del Turismo (OMT).

“Las oportunidades del sector turístico para esta población están en crecimiento y son una gran oportunidad de desarrollo económico para Medellín y Antioquia” concluyó Ana María Gallego.

Cabe recalcar que esta es la primera vez que Colombia participa en FITUR Gay, y recibe el premio en la categoría destino LGBT. Los actores del mercado turístico esperan que, ayudados por recibir este reconocimiento, aumente el número de visitantes al país en 2018.

La Cámara de Comerciantes calcula que el 8 por ciento de los turistas internacio-

nales que llegan a Colombia pertenecen a algunos de los grupos LGBTI. Es decir que en 2015, más o menos un tercio de millón de turistas que arribó al país pertenecía a una de las poblaciones de esta comunidad. También se estima que los gay gastan cerca de 250 dólares por día en los destinos que visitan. ¿Por qué la billetera abultada y los viajes constantes?

La Cámara LGBT informa que apenas una de cada diez parejas homosexuales tiene hijos, lo cual se convierte en un factor determinante para la economía y la movilidad de estas parejas.

Que las parejas homosexuales viajen 3,5 veces más que las heterosexuales, o que el turismo especializado LGBTI crezca a una tasa más dos veces mayor son razones de peso para que Colombia se vuelque a ofrecer servicios turísticos en estas poblaciones.