FORORD: Vi trenger en aktiv maritim politikk

Den norske maritime klyngen er i dag en av verdens ledende maritime industriklynger. Det skal vi fortsatt være i fremtiden. For å lykkes må vi ta en ledende posisjon i det grønne skiftet. Da trenger vi en aktiv maritim politikk.

Norge er ett av få land som har en komplett maritim klynge, med verdensledende selskaper i alle ledd. Vi har selskaper og maritimt ansatte som hver dag bidrar til å videreutvikle denne posisjonen. Alle de ansatte i maritim næring bidrar til høy verdiskaping, rask teknologiutvikling og store eksportinntekter.

Det er få andre næringer som er så viktige for Norge som den maritime. Gjennom lang tid har vi utviklet den posisjonen vi har i dag ved samarbeid på tvers av de ulike segmentene i den maritime klyngen. Den erfaringsbaserte kompetansen som sjøfolkene besitter brukes til å utvikle nye teknologier på land. Behovene til norske rederier møtes med nye grønne løsninger fra utstyrsleverandører og verft.

Samtidig har staten spilt en viktig rolle for den posisjonen som vi har opparbeidet. Gjennom gode og forutsigbare rammevilkår har den maritime næringen kunne levere verdensledende produkter og tjenester. Når staten har satset offensivt med nye støtteordninger og innført strengere klima- og miljøkrav, har næringen fulgt opp med grønn teknologi.

Derfor er samspillet stat, næring og forskning så viktig for den videre utviklingen av den norske maritime klyngen. Den norske maritime klyngen vil kunne bli en storeksportør av lav- og nullutslippsteknologi, men da må samspillet mellom stat, næring og forskning hele tiden styrkes og videreutvikles.

Støre-regjeringen viser store maritime ambisjoner i sin regjeringserklæring. Vi er glade for at Hurdalsplattformen uttrykker sterk og tydelig satsing på norske sjøfolk og rederier, at den uttrykker et ønske om høy aktivitet i hele den maritime klyngen, samt at den setter som mål om å arbeide målrettet for å oppnå mer dekarbonisering og digitalisering.

Maritim næring er internasjonal av natur. Derfor er det avgjørende at norske myndigheter støtter opp om internasjonal rettsorden og multilaterale styringssystemer i en tid hvor globaliseringen i økende grad utfordres av regionale fremstøt, nasjonale interesser og proteksjonistiske krefter.

I Maritimt Forums politiske plattform kommer vi med konkrete politikkanbefalinger som vil styrke opp om målsettingene som ligger i Hurdalspattformen.