PRE M I ERE DENYES
tsT0lt itall BrPr[r ||YUlt0altx35 lu0 8
romru$oil toms-illx IUTB TOYOTI 0t [0[8[
20 26 s2 34 36 37
_l
[r0(2l lll\liuBlu/lacAs at8tl2[]0
PRIMITRE DENYISIIBII-EB <e441:_
,!J ,!q|11n'q,!l1l '! " "' ' s i \e,r4
Du kan letovereede to ekstradore.Trods502.n ilangden (dersamne som en Mercedess*lasse)vi*er Rapde hve'l€n ange ler rung atse pd.Tvedinod erA*on Madin'profilensAlntakt,atdu let lanforueksleden med den DB9,som teknilikener hentelia
ud i Vale!cjasaftengader, mers j{!g\c, mi e om k , ing.O plc v c l !,n ei nermest som at sjddepi bag srd cta l c n M az daRx . 8rD c , c r ku n l i g enojagt igpladst iln n re lrsl cb og dc sma sid.rudcr gor oplelelsenen anelseklaustrofo l)ist. D.n forst. tlr pAbagsedct afen RapidegiLrfra parlcrings keldcrcn og fi kilomctcrtilden lenge ventedemiddagsrestau mnt, og tak for d.t. Dclscr jcg nu rigtig Lten,dek er bagse dctnok en Aston Martin l*rdig nen det er itke tilt-nl<trolsne
l,lJlrl/UBIINIAO[SINtiO](
r.nn.sk., !i langcstftk Ik k ed e s tomi n d reh arA ston Marth glort sig stor.rarstrcngel ser lor!t gorelivet behageligtlbr bag\adcfas!agtrcn.. Sederne stdttergodt,og pi den hoje mid. tcrkonsolmcll.m d. to selarate siddepladser findessepamtstyring afbid.luflstrom og retning, temperatur,sedevarmeog sede koling. Bagsrdernehar egen zonemed individuelaircondition. forsyningog oaturilgvislrcphol dere,og som ekslraudstyrf6s 6 integreredeLCD{krrme i lyggen af fo6aderne. Den omklamrcnde oplevelse I bagsedernereduceres en smuleafen pladsLrasbassa.
dcfne Den .r e! del afbagage. rumnet, men en opretstaende vrg ads|jll.r pladsenfra det (ig' tige LragageNm. Veggc. kan doe leggesled hvo(vedrummet gir heh igenncmtil kabincn. NASTE MORGIN sldnnervinleAolenoverValenciaJeger hurl i gti l athenvi seni n tysk€ koremakkerfra magasineL sport Auto til Fssagersedet,og kort efterbestigervibjergeneveslfor byen,hvorterr:enctgcnnehbrydesafen stribenyanlagte,snorlc ledebjergveie.I-lcroplorerRapide sig, som om de to ekstrabagsa der sletikke eksisterer. D€tkan
godl vrre,at de ler en 4 per soner s bil, dcr mcd sinc 502cn cr lig{rsa lang som en MercedesS kiasse, mcn dcn opfo,c, sig som cn sporrsvognpi velen.Affiedrugen , m cnsvir d. cr he,dogtont ant og slojener dampet blandl andet i atketv€rctc,m osidc, udc,cr der horbarstojfra de enorme20" hjul, dcr m i.utiost lartellcr oh alr, hvadder foregi! under de spe cialbyggcdcB,idgestoncPotcnza. del ,2a5l a0fo r og 29sl15bas. STYRINGXNERfantastisk neutral,selenge du forholder dig neutraltpe speederen. Kun klafilgt steedertrAdi svinglon.
ASIONMARTIN RAPIDEI I,]YUNDAIX35 I AUDIA8
FORDFUSION FORDS.MAXI TOYOTAAURIS OPELCORSA
nngft DBt o.n er.hk log lnsrrument brugb..,m.no8!a!.rd.la .l€grnt
B&o .r nu strndrd i .ll. &ton M.dln. mod6ll.a D.t lyd.r n.tu lSvlshnt..rbk
sl.nd.d .r ann4l. n.d krrrl.ltl.!,skrl du hrv€to,kdt r d.l€klhr
I I trea speedereni bund, ogkabinen fyldes af et vrel, der stir i kontrasttil karrosseriets elegance v€rterc!svingegenskaberne ii1 nemgleten mindrerevisioni overstyling. Das€tterbagvognen Rapide, erlaghjulsolhenget sig€n smui€,mensxscJampen kraftigt revideret.Forat dg€ blinkerlysrigti insrrum€nthuset. bagagekapaciteien er fjederlagtned,hvilketharsjort Esc.systemet eriigesArestriktivt benene somi enhverandenpersonbil. os detnrdvendigtmedny under. ramme,somvedsammelejlished hertil komner motornusikkenRapidelyderfantastisk. er bleveten dellettereendden, derbenyttes i DB9. Deter langtfra givet,aten I forholdtil den2'dorsDB9e! vl2-motor lydergodt.Eksempel. akselafstanden i Rapid€fordget vis Mer AudisY/12blot somto 4-cylindrcde,derkrrer i takt, selv med2scmfra 274tiI299cm,og totallangdener forl€ngetmed31 laguarsberrmtevl2lyder mintil502cm.Alligedr€ insphercndeendden6.cylin. cm fra 471cn1 holdtnede veler vegtforogelsen drcdefre sammefabrik. MenM grunver€ pA 160 kg, hvilketogsrer bade den, der skal der, og fla den,der ikke skal- er en vigtiel dentil, at acc€lerationstiden delafAstonMartinsdna.Tr€der du speederen i !und, fyldeskabinen af etvrel, somstAri kontrast til karrosserietselegance, men somh€ngerfuldsiendigsamlnen medkareoplevelsen. Deter hdjlydt,menal&ig larmende.Barest smuk, at selv ho3 El.khiskhlndbrcmsebeti.nlng.rnt xnhedslistensFrankAaenville Alton Mardn.D.n €r rl.nd.rd i R.pid. kasteskologihendkl€deti ringenogbegerelaverercgistreringsafgift,hvishan fik denfulde TEKNISKSETERRapideen forlenget DB9,m€ndeto delerikl<e en enestepladed€I.og mensforhjulsophengetbloi har gen.
med0,1 0.100km/t kun erforoget sekundfra 5,1sekunder i DB9til 5,2sekunderi Rapide,ogiopfarten er rcducerctmedfire km/t fra 300til296lm/t. Drivliner m€dden477hk klaftige vl2"motor og tilharend€ 6lrins automatgearkasse er helt identisk, mendenpasser nasten b€dretil Rapide,Formensman i savneren sekv€ntielgearkass€ DB9,spillerdenkonventionelle auiomatgearka8se bedresammen meddenli& siorreRapide.Skif. iene,derkan styresmanu€ltaf kontakterllaceretpAratstammen, ertilstr€kkeligt hultige,ikke
mindsthvismanvelger"Sport". prcgrammer. Ra?idehar ikle keramiske bremser- hell€! ikke somekstra. udstyr- menenserligtypeven. tileredemetalbrems€!, somb€strr afen stal.ogenaluminiums. skive,der e! Eatsammen.390mm caliFe i diameter og6.stemplede foa 360mm og fire stemplerbag. BAGRATTETERRapideiden. tisk ned DB9bortsetfra de nye sadeaderharsammedesign for ogbag,og sehar Rapidefaet
3:[:::i'5:;*1'*?i:[H D
Elbotj.ningn€d hukomm€k pefoBrol€ GrDlaeret ol liden atn r. {onlollen
n0( 23 n[20t0l/llulll].Blll'lAGA$fl
24t//lvtrl tT0l(tFn[2 [ 0[MA0as
AST ONM ART INRAPIDE
rudervarlidt afen udfoidiing for badedesig.ereog ingeniorer. Ldsningener dog bevarei,og de to siderudermodestilmed uden brugafenrammeved B stolpen. Enlosning,som AstonManin angiveligterde fsrstetil at bruge Rapidehar en B-stolpe,men dendekkes afbagdsrensrude, lvillei lidrager til det coup6design,somAstonMartin har forssgtat levarc fta DB9.Det underbygges af siderudernes bundkant,der sanmen med en listei rustfrii stAldannerform somen hockeyslav. Nir de integ!erededolhAndtagi.ykkes ud, korerbeggesideruderi samme sideto cm ned. De koreropigen,
tsYL]N L]AI]I I
A L]OIA 3
FOR DFLJS ON
FOR DS [4A I
nAi dorensmekles, og n,rfaiten lasserer20 km/t, korerruderne yderiigeie tie millimeter op for at
UNDXRLIGTNOK XR fario!levelsenikke sevoHsom.De piller blodeautomatg€arskift lidt afdramatikken,og irods en slagvolumenpe 5,9liter er |und. trekkei nasten ikke eksisierende pA600 Nm €r Maks.momentet ikke til stedefsr 5.000o/min. Der var indlagten pausepA turen gennembjergenevestlbr Valencia,nen vi brugteden ikke. Min tyskemakkerog jegktrte var jeg end ikke sulten.Verdens bare,og efterfem timer bagrattet smukkeste4.pesonersbil giver med ma$er afhurtjs bjerslrrsel dig masseraf appetitpAlivet,
TOY OTA A UR5
OP FL ' OR S I
tslot{MffT{ fltptot vr2 5.9r4cn3,43V
rortugEu.nit.
urendt
i
uksidi
igeafgifter
!!!!t!t!L_______ Dekf'lhzs
24sltsza?o-z9\llazR2o
vtsY ts...
Veidenrsmullene a.peEoneE spodsvosnosen lenradiskinvovc.
men middagenblircr til gengeld helt ligegyldigbagraitetafe! AstonMartjn Rapide.r
I I t"nri"t set er Aston Martin Rapide en forlenget DB9, men de to deler ikke en eneste pladedel
DE$IGilENEII be5tt af ef kle,rcnelinjer, somtrakkerenkhr pro6luai. sethvik.i viike, du behagter bien fE. Fofdetandetharvi HatH. k Fitkq.n tuloI Hrod vat deh st'tst udlotd ng benynetos afeLement€r, som snyderrj€ts op del5eafbilen. Ha haha.NejlAbsolurikke. Detvarat fa en rtor,runnelig DetgelderdenstGg,dergAr biltilatse lilleog spandstig fE lisebasfodiuletul midt pA ud,samtidigmedatdenbeva- lodoren.oen samlerindt.yk. M.hadtikk nogetafhoht EFIEREN FORTIDhosLand Vorrag, og DBgo,.t dsign.t? kel afbil€npa m dienog grr Rover, Fordog Lincoln,BMW Nei.AsronMaitinsdna* denderyedopthkkortse, og Rolls-RoF€ blevMaEk tydeligti Rapides,ve som i Hndan hat dusjon der? Reichman Derefroiing,derisar spili du Cdetpd konptonit? overeiechef60r restenafAstonMartin-prolerdestorero ler Fordetfor Naturligvis. Enhverbieret AstonMartinsdesig.afdeling i grammet,Detge dsden aprl2005.Hanovertogansva' kla$ skeko e€ ll,hockeystav steerkarosseretenkelt.Det udirykfor mang€kompromkrctfra HenrikFirker,son Ma€k Reichmaikalderforei
profilenundefrudemeog hof. tellnjen,son k3i folgeshele
ser,menm€d R.pidehafi.k' i hojerc nikog rummelighed gradliggetunderfor desig netendihange andrebilei EnAstonMartinskalfs^t og
Et du tilrads n.d rcsuhar.P varfak la, naturigvh.Rapide tkk denfoute bil,jestesnede pA,daj€g5tatedehosAston Martn, sAdet eren bil,jeghar fulglfn tu6te pennestrog, og Fg s meset,megetsladlor