2024 nr 5

#5/2024

Vildmarksvägen

- DEN MEST NATURLIGA RESAN I VÄRLDEN

CITYRESOR

• Världsarvet Karlskrona

• Pittoreska Bautzen

HÖSTEVENEMANG

• Äppelmarknaden i Kivik

• Ölands skördefest

CAMPING

• Stenåsa camping & stugor

Vill du sälja din husbil?

Vi kan köpa den av dig!

Slipp utdragen förmedlingsprocess och få betalt direkt till ditt konto vid inlämning av din husbil. Läs mer och fyll i din intresseanmälan på vår hemsida.

vastkustenshusbilscenter.se/ salj-din-husbil

Vi på Västkustens Husbilcenter har arbetat med husbilar sedan 2008 och är idag återförsäljare för Pilote, Laika och Bürstner. På vår moderna anläggning intill E6 i Stenungsund (ca 4 mil norr om Göteborg) finns alltid ett bra utbud av både nya och begagnade husbilar i lager. Vi har även vår egen husbilsverkstad som servar/reparerar alla husbilsmärken, både i bodelen och bildelen.

GRÄNSLÖS FRIHET i en husbil från Knaus

Importör:

PREMIÄR FÖR 2025 ÅRS MODELLER

ELMIA HUSVAGN HUSBIL DEN 11-15/9 I JÖNKÖPING

Träffa oss på Elmiamässan! Vi visar upp årets fantastiska nyheter på en yta över 5 000 kvm. Välkomna till D-hallen, där semesterdrömmar förverkligas.

Bygg ditt semesterfordon och hitta din närmaste återförsäljare på knaus.se

Ditt rum för äventyr

Utforska mer Lev rikare

Föreställ dig en resa där gränserna är lika öppna som dina drömmar. Där komfort möter äventyr, och bortom horisonten finns det alltid något nytt att upptäcka.

www.globe-traveller.eu

Hos oss hittar du plåtisar från

Dethleffs • Sunlight • VanTourer • Westfalia • Globe-Traveller

Den 11-13 oktober firar vi 15 år med en jubileumsfest! välkommen till butiken och var med och fira du oockså!

Vi har även heltäckande service och montering av tillbehör. Välkommen till din plåtis-specialist i Mälardalen. Våra fräscha lokaler hittar du på Björnängsvägen 6 i Bålsta!

Husbil AB, Björnängsvägen 6, 746 34 Bålsta

Funktionella och snygga kök

Till modellåret 2025 får köket i alla KABE-vagnar en välsmakande uppdatering. Unik spishäll, nytt vinkelkök och läckra svarta detaljer är några av höjdpunkterna.

Läs mer om nyheterna i våra nya kataloger och i tidningarna Husvagnoch Husbilsliv.

KABE 2025

SE NYHETERNA PÅ EN MÄSSA NÄRA DIG

Besök oss på Elmia Husvagn Husbil, den 11-15 september, eller hos din lokala återförsäljare för att se mer av KABEs nya husvagnar och husbilar.

Läs mer om KABEs medverkan på årets mässor.

22

30

32

90

94

SVERIGERESA

Välkommen till residensstaden

Karlskrona med sin prakt, skärgård, skönhet och dubbla världsarv.

MÄSSA

Äntligen dags för mässan med ”extra allt” – Elmia Husvagn Husbil 11–15 september.

HUSBILSNYHETER 2025

På 33 sidor presenterar vi nyheterna från 41 av de mest populära märkena.

HÖSTEVENEMANG

Vi presenterar två skörderelaterade evenemang: Äppelmarknaden i Kivik och Ölands skördefest.

EUROPARESA

Det sa bara klick med den pittoreska tyska staden Bautzen som är känd för sin senap.

102

ÅTERFÖRSÄLJAREN

Motorhuset i Brunflo, strax utanför Östersund, är långt Ifrån din vanliga husbilshandlare.

104 VANDRING

Lämna husbilen och ge dig ut på Skåneleden. Vi har listat 6 stopp att upptäcka längs leden.

110

SVERIGERESA

Utforska den 50 mil långa Vildmarksvägen - en resa som klippt och skuren för husbilsåkaren.

114 PRODUKTTEST

Smarta lösningar som förenklar campinglivet är bra. Fredrik har testat saker med sugkoppar.

ALLTID I MIN HUSBIL I SVERIGE

NYTT & BLANDAT

MAJAKS SPELSIDA

VÅGA FRÅGA LUND

MAJAKS KRÖNIKA

CAMPINGEN

124 RECEPT

126 SUDOKUN

128 POÄNGJAKT OCH FACIT

130 KRYSSA & VINN

NÄR MOTSATSER MÖTS.

VÅR NYA C2-TOURER KOMBINERAR MAXIMAL KOMFORT MED

LÅG VIKT. DET ÄR EN UNIK SMART LINER ÄVEN I 3,5-TONSKLASSEN.

Med vår nya C2-tourer motbevisar vi de som menar att det inte går att kombinera hög komfort och låg vikt. Vi bevisar detta med de smidiga helintegrerade modellerna där Mercedes-Benz Sprinter-chassit kombineras med vår innovativa lättviktskonstruktion och fokus på komfort. Upplev vår unika SMART LINER, där motsatser möts.

carthago.com

Besök oss!

Dags för 2025 års nyheter

Sommaren har varit fantastisk och det har varit skönt med några veckors ledighet. Jag har hunnit med både golf och dopp i havet. Jag kan ju inte påstå att det var varmt i havet när jag badade. Men ingen ska kalla mig badkruka…

Nu är hösten på ingång. Med hösten kommer också alla mässorna där de nya 2025-modellerna skall presenteras. När du håller denna tidning i din hand så har vi redan varit nere i Düsseldorf och besökt världens största husbils- och husvagnsmässa Caravan Salon. 15 hallar fyllda med husbilar, husvagnar och tillbehör. Här i Sverige ser vi fram emot Elmia Husvagn & Husbil 11-15 september.

Senaste månaden har vi alla jobbat hårt med att få fram allt material till tidningen som du håller i din hand. Fredrik Lund i synnerhet då vi i nummer 5 vill presentera alla 2025 års nyheter av husbilar från alla de vanligaste märkena på den svenska husbilsmarknaden. Vi lyckades få ihop nyheter från hela 41 märken. Resterande nyheter får ni läsa om i nästa nummer och då får ni även se det bästa från Caravan Salon.

I detta nummer har ni alltså 33 sidor med nyheter som ni kan grotta ner er i. Kanske hittar ni just er nästa bil i någon av dessa och har ni tur så finns den kanske så ni kan se den live på Elmia.

Lite restips har vi naturligtvis också för er i detta nummer. Ann har varit i Karlskrona, staden som är uppbyggd mestadels av öar. Här har hon upplevt stadens historiska vingslag, mathantverk och kultur. En av öarna vid namn Brändaholm är med sina 45 röda stugor sinnesbilden av Sverige enligt många. Karlskrona är absolut väl värt ett besök.

Ann tipsar också om Ölands skördefest med 900 aktiviteter på 5 dagar över hela Öland. Bara att styra kosan dit 25 september eller så drar man sig ner till Sk åne och då till Svabesholm Kungsgård strax söder om Kivik där det anordnas äppelmarknad. 28 september går startskottet för årets äppelmarknad. I sedvanlig ordning har Emma Karp skapat en 108 kvadratmeter stor äppeltavla med 35 000 äpplen som är fästa på 70 000 spik.

Majaks har varit i Tyskland och där besökt Bautzen som ligger nära gränsen

Per-Anders Persson, chefredaktör och ansvarig utgivare

till Polen och Tjeckien. Staden kan stoltsera med ett lutande torn på 144 meter samt att här tillverkas senap som man smaksatt med olika kryddor. Vad sägs om senap med lavendel? Läs mer om detta på sidan 94. Majaks listar också 6 stopp längs Skåneleden som man absolut inte får missa om man vandrar någon av de 144 etapper som finns längs denna 160 mil långa sträcka. Om ni vill förlänga utesäsongen i er husbil tipsar de också om bra tillbehör till markisen.

Fredrik och hans fru med vovve tar oss med på en tur på Vildmarksvägen. Säkert har många av er kanske redan kört denna. Här avlöser naturupplevelserna varandra och naturen blir bara vackrare och vackrare längs den 50 mil långa vägen. Läs Fredriks tips på sidan 110 vad han tycker ni absolut inte får missa och han tipsar också om vad som är bra att ta med sig när man gör denna resan.

Jag hoppas att ni kommer och besöker oss i vår monter LN01:27 på Elmia och träffar oss där. Vi har tävlingar och en massa gott att bjuda er på och inte minst måste ni utmana mig i golf. Välkomna! Nästa nummer kommer ut i oktober, tills dess önskar vi er en fin höst!

Din väg till hållbart resande

Beställ er nya husbil med biogaskonvertering

Bjuv • Borlänge • Hyssna • Kalmar • Karlstad • Linköping • Stockholm • www.forsbergsfritidscenter.se

Varför biogas?

• lägre fordonsskatt

• minskade CO2 utsläpp

• förbättrad bränsleekonomi

• längre räckvidd

Per-Anders Persson

Chefredaktör, annonser & ansvarig utgivare pa.persson@mhis.se

Ida Carlsson Grafisk formgivare, webb & skribent ida.carlsson@mhis.se

Louise Persson Administratör & sociala medier-ansvarig louise.persson@mhis.se

Olof Kjölstad Grafisk formgivare & annonsskapare olof.kjolstad@bossreklam.se

MIN HUSBIL I SVERIGE #5/2024

På omslaget: Vildmarksvägen

Foto: Fredrik Lund

NÄSTA NUMMER #6/2024

Hos prenumeranter 17/10

I butik och på mhis.se 22/10

WEBBEN

Besök vår webb genom att scanna QR-koden eller gå in på mhis.se

SOCIALA MEDIER

Facebook /minhusbilisverige

Instagram /minhusbilisverige

Ann Mellblom Journalist ann.mellblom@gmail.com

Majak Journalist majak@mhis.se

Fredrik Lund Journalist fredrik@sydmedia.se

LÄTTA PIZZABULLAR MED CHILI CHEESE

Köp en färdig pizzadeg, en tub mjukost med chili cheese-smak och riven ost. Bred mjukosten på pizzadegen, strö över den rivna osten. Rulla ihop och stek på låg gas tills bullarna är genomstekta. Toppa med mer ost och kanske lite gräslök. Njut!

Recept av foodbynatta på instagram.

KUNDTJÄNST PRENUMERATIONER

Om din husbils registreringsnummer står på baksidan av tidningen: Maila oss vid byte av husbil eller adressändring/uppsägning till nyadress@mhis.se

Står inte ditt registreringsnummer på baksidan, kontakta Flowy.

Telefon: 08 522 18 367

Telefontid 8:30-16:00

Mejl: minhusbilisverige@flowyinfo.se

Du vet väl att du kan göra adressändring dygnet runt, 365 dagar om året hos Flowy? Bara fota qr-koden och kom direkt till Min Sidor.

Prenumerera

7 nr - helår: 549 kr

3 nr - halvår: 249 kr

UTGIVARE

Reklambossen i Ystad AB

Vattentornsvägen 2, 271 99 Ystad

0411-24 11 00

Telefontid: mån - fre 9-15

TRYCK

V-TAB Vimmerby

Annika

Daniel Majak Fotograf majak@mhis.se

Sedan 1962 har Pilote skapat nya möjligheter för dem som vill resa med komfort.

Med Evidence får du en modell som är fullt utrustad och körklar, perfekt för alla dina resedrömmar. Det finns många fordon tillgängliga redan nu. Kom och besök oss på Elmia-mässan 11-15 september, monter B04:61, och upptäck vår nya kollektion!

Nu är det upp till dig!

monter B04:61 11 - 15 SEPTEMBER 2024

Tavos "Maeve" fästs likt en bilbarnstol på husbilens Isofix-system.

Laika & Tavo för husdjurens komfort och säkerhet på resan

Husbilstillverkaren Laika har inlett ett samarbete med Tavo, tillverkare av djurskyddssystem. Besökare på Caravan Salon i Düsseldorf är välkomna att ta en närmare titt på en Kreos H5109 som försetts med Tavos ”Maeve” som - likt en bilbarnstol i kombination med stödben –absorberar stötar från ojämna vägbanor under färd. Stödbenet fästs enkelt och säkert på husbilens Isofix-system.

”Tavo är känt för att kombinera elegans och innovation med säkerhet. Tavo tillverkar högkvalitativa, tekniskt avancerade produkter som får djur att känna sig säkra och som skyddar dem vid olyckor. Laika har valt att samarbeta med Tavo för att öka medvetenheten om djursäkerhet på vägarna, vilket ger djuren det lugn, den komfort och den säkerhet de förtjänar. Det här är ett sätt att få husdjur att känna sig hemma och som minskar reseångest för ägare, som kan vara övertygade om att deras fyrbenta vänner är bekväma och säkra ombord på en husbil från Laika”, skriver Laika i ett pressmeddelande inför Caravan Salon i Düsseldorf.

Ölands husbilsbroschyr

”Husbil på Öland – din guide till en underbar husbilssemester på solens och vindarnas ö” har snabbt blivit en omtyckt och informativ broschyr. Därför finns den nu digitalt på fem olika språk: svenska, danska, tyska, engelska samt nederländska.

Detta är en del i Ölands Besöksnäring AB:s åtagande att göra Öland tillgängligt och välkomnande för alla besökare och samtidigt värna hållbarheten.

I broschyren är det lätt att läsa var man kan hantera avfall, fylla på vatten samt var det är tillåtet att parkera och övernatta. Broschyren lyfter fram Ölands unika natur samtidigt som den understryker vikten av att bevara den känsliga miljön, lokala regler och riktlinjer, för att även kommande generationer ska kunna njuta av Öland. Det ska helt enkelt vara

”lätt att göra rätt” när man besöker Öland med husbil.

Broschyren finns digitalt på svenska, danska, tyska engelska och nederländska. I pappersform finns broschyren tryckt på svenska, engelska och tyska.

First Camp slog besöksrekord i juli

Campinganläggningarna har haft en kanonsommar, inte minst First Camp med sina fler än 70 skandinaviska destinationer.

”Extra glädjande är att se att tillväxten från 2023 främst är driven av fler övernattningar, vilket indikerar att intresset för camping fortsatt ökar i Skandinavien”, skriver First Camp i ett pressmeddelande som summerar campingbranschens allra viktigaste månad.

Juli i år var den första månaden någonsin när koncernens totala rapporterade omsättning nådde över en halv miljard kronor.

”Campingbranschen har historiskt visat på en god tillväxt och det bekräftas av detta fina intäktsutfall för oss i juli, i ett läge där den ekonomiska situationen för många hushåll fortfarande är ansträngd efter höga räntekostnader och tidigare höga inflation”, konstaterar First Camps vd Johan Söör.

1979

• Sverige blir första landet i världen med att förbjuda barnaga.

• Det populära godiset Gott & blandat från Malaco lanseras.

Topp 5-destinationer i First Camp med starkast intäktstillväxt i juli 2024 mot 2023 var:

• First Camp Hökensås – Tidaholm: +52%

• First Camp City – Stockholm: +32%

• First Camp City – Strömstad: +22%

• First Camp Holbæk Fjord – Sjælland: +22%

• First Camp Sjöstugan – Älmhult: +21%

• Björn Borg blir världsmästare i tennis.

• A non smoking generation bildas.

• Konsum lanserar varusortimentet Blåvitt.

• Ingemar Stenmark vinner tionde raka världscupsegern i storslalom.

• Stig Bergling döms till livstids fängelse för spioneri åt Sovjetunionen.

• Fotbollsklubben Malmö FF i final i Europacupen.

Källa: pensionarsliv.se

First Camp City Strömstad.

Husvagn Husbil monter A01:30

Tillbehören till markisen

som du inte vill vara utan

Hösten är på ingång och det är snart dags att börja sitta mer och mer inomhus. Men det går att förlänga sommaren genom att använda markisen lite till. Min Husbil i Sverige har hittat alternativ som är bra att använda tillsammans med markisen.

TEXT / FOTO:  Annika Majak / Press

2.

1.

3.

Pst!!!!

På sidan 114 hittar du ännu fler tips på husbilsprodukter som kan vara bra att ha och dessa har sugkoppar som gemensam nämnare.

1. Stormsäkert och enkelt

HOLD DOWN KIT, THULE

Slipp oron över vindbyar som kommer att dra tag i markisen. Med detta set säkrar du enkelt upp och fäster markisen så att den inte ger vika vid oväder. Alla delar förvaras i den medföljande påsen. Tänk dock på att denna endast passar markiser som är upp till sex meter. Enkel att hantera.

Läs mer: www.camping4u.se

2. Perfekt på asfalt

MULTIANKER 2.0 SUGKOPPSFÄSTE

Så smart när du till exempel står på asfalt och ändå vill ha markisen ute. Med hjälp av dessa sugkoppar fäster du helt enkelt markisen på husbilen. Superbra när man inte vill skruva upp anordningar på husbilen. Klarar en dragkraft på 70 kilo vardera så de håller markisen stadigt på plats.

Finns hos: www.getcamping.se

4. 5. 6.

3. Slipp myggjäklarna

GOCAMP MOSQUITO ROOM UNIVERSAL

Äntligen går det att sitta ute under markisen utan att blodsugarna kommer åt dig. Detta myggnät fästs enkelt i markisen och blir som ett litet tält. Ett stort plus är att myggnätet också fungerar lite som ett vindskydd. Öppningar finns på båda sidorna så att du enkelt kan ta dig in och ut.

Finns hos: www.campingvaruhuset.se

4. Spännarm för bättre stabilitet

RAFTER G2, THULE

Denna spännarm ser till att markisens väv är optimalt sträckt. Detta i sin tur skapar ett bättre vindmotstånd. Superenkel att använda. Öppna markisen, placera spännarmen och rulla in markisen till spännarmen blockeras och duken är spänd. Klart! Finns hos: www.kamafritid.se

5. Kunglig markismatta

MARKISMATTA CROWN

Den speciella tekniken gör att mattan släpper igenom luft. Låg vikt och superenkel hantering gör att den passar till alla husbilar. Med mattan följer en förvaringspåse och det går att använda den på båda håll – någonting som gör att livslängden är lång. Borsta av eller spola av den och häng den på tork. Finns i flera olika storlekar.

Finns hos: www.kamafritid.se

6. Få insynsskydd

VIEW BLOCKER FRONT

Ett riktigt bra alternativ för alla som vill ha insynsskydd men som inte vill sätta upp förtält. Med hjälp av denna produkt får du inte bara skydd från oönskade blickar utan den hjälper även till vid regn och skyddar från sol. Busenkel att sätta upp.

Finns hos: www.campingvaruhuset.se

RECENSION: VÄTTERN FISK OCH FISKARE, CARL-AXEL FALL, VOTUM FÖRLAG

En annan sorts fiskehistorier

TEXT: Ann Mellblom

Har du tröttnat på storfiskarnas överdrivna historier, där fångsterna blir större för varje gång de berättas och bildbevis eller trovärdiga åsyna vittnen notoriskt saknas?

Då är Carl-Axel Falls Vättern Fisk och Fiskare en befriande, sann, vacker och lärorik bok att inspireras av.

En gång på 1980-talet, efter en tur på Göta Kanal, kom Carl-Axel Fall ut på Vättern. Sedan den dagen har han återvänt otaliga gånger och bor numera stora delar av året vid Sveriges andra största sjö. I boken Vättern Fisk och Fiskare, ger han sin kärleksförklaring till den långsmala sjön, rikligt illustrerad med bilder av fotografen Karin Alfredsson.

Ordet kärleksförklaring ska dock inte överdrivas. Visst tangerar Carl-Axel Falls språk poesin när han beskriver Vättern som bara en droppe av allt vatten som finns på vår planet, men hur liten man ändå känner sig när

man blickar ut över vattnet. ”Vättern representerar ’något annat’ en storhet bakom människan”, skriver han inledningsvis. Därefter låter han sanna berättelser, riktiga människor, fakta och goda råd ta vid.

I Vättern Fisk och Fiskare stiftar läsaren bekantskap med dem som vågar sig ut på Vätterns vatten även dagar då det varken är soligt, varmt eller vindstilla. Vissa är sportfiskare, andra lever eller har levt av fångsterna i sjön. Fall och Alfredsson följer med dem, låter dem komma till tals och berätta om sina erfarenheter, fångstredskap, taktik och minnen.

Ingen annan sjö i Sverige har en sådan mångfald av fiskarter som Vättern. CarlAxel Fall presenterar dem en efter en. Först ut är den delikata rödingen, som inte alltid är så lätt att få upp, men med det lokalt tillverkade betet frassepluggen är chanserna större. Lax kan man fiska gratis i Vättern, tipsar författaren:

Tävla & vinn boken - 3 böcker i potten!

1. Vättern är Sveriges andra största sjö, men vilken är den största?

a) Mälaren b) Siljan c) Vänern

2. Vad heter bokens fotograf?

a) Karin Larsson b) Karin Alfredsson c) Carl-Axel Fall

3. Vilket djur som lever i vatten kallas "Det krypande guldet"?

a) Kräfta b) Gädda c) Flugfisk

”Sportfiske av lax sker annars mest i lekälvarna och att komma åt det fisket får tusenlapparna att flyta bort”. Han berättar om öringarna som söker sig till Vättern från lekbäckarna i det vackra, kringliggande landskapet. Om harren, Vätterns unika flugfisk med gul forsslända som favoritmat. Om signalkräftan, för vissa ”det krypande guldet”, för andra en inkräktare. Om siken, Vadstena-vikens silver och om den muskulösa gäddan som har tilldelats ett eget, spännande kapitel.

Carl-Axel Halls berättande är medryckande och inspirerande även för dem som ännu inte invigts i fiskets förtrollade värld. Flankerat av Karin Alfredssons generösa bildmaterial –från förföriska naturscener till fartfyllda trollingbåtar, bildbevis på storfångster och på fångstredskap – gör sammantaget boken till en alltigenom underhållande, levande, givande och kunskapsberikande bok, med en helt annan sorts fiskehistorier.

Gör så här:

1. Skriv din lösning på ett vykort eller i ett mejl med namn, telefon och adress.

2. Märk vykort/e-post med "Vättern Fisk och Fiskare".

3. 18/10 måste vi ha ditt svar. Vinnarna presenteras med namn och ort på vår Facebook samt mhis.se vecka 43.

4. Skicka till tavling@mhis.se eller Min Husbil i Sverige, Vattentornsvägen 2, 271 99 Ystad.

5. Tänk på att bidrag utan lösning, och kontaktuppgifter ej godkänns för tävlan.

Vi ses på

Elmia

HusbilHusvagn2024

Monter B01:28

Den nya Alpa

lyxresor för par definerade på nytt

Med nytt utseende på in- och utsidan och med fyra praktiska nya utrustningspaket gör Dethleffs Alpa entré oavsett vart i världen du reser. Det generösa utrymmet gör att man glömmer att man inte befinner sig i en semesterlägenhet utan i en enastående husbil med hög atmosfär och komfort.

+ Stor U-formad sittgrupp med panoramautsikt

+ Det stora och rymliga dubbelgolvet kan även lastas från bakre lastutrymme

+ Vintersäkert: uppvärmt dubbelgolv med frostskyddat vattensystem

+ ALDE centralvärme är standard

+ Stort badrum och omklädningsrum

Upptäck nya Alpa i Dethleffs monter B01:28 på Elmia-mässan den 11-15 september. Du är också välkommen att titta in på fredagen eller lördagen mellan kl. 11.00 och 13.00, då Micke och Nilla från 'Våra Husbilsresor' berättar om sin nya Dethleffs Alpa I 6820-2 och ger goda råd om husbilslivet i allmänhet.

www.dethleffs.se/husbilar/alpa

KARLSKRONA

- prakt, skärgård, skönhet och världsarv

Karlskrona – Karls krona – smaka på namnet. Det säger sig själv att Karl XI, när staden grundades år 1680, ville ha prakt och muskler att visa upp. Stadsbygget Karlskrona, den kungliga marinbasen, är förmodligen det mest storstilade och dyraste Sverige någonsin har presterat. Många av byggnaderna står kvar än idag. Lyft blicken och se Stormaktssveriges skönhet, styrka och dådkraft!

TEXT / BILDER: Ann Mellblom / Destination Karlskrona

Själva staden Karlskrona har idag knappt 40 000 invånare.

Ändå stoltserar de centrala delarna med stora torg, breda boulevarder och imponerande arkitektur av generösa mått. Det känns lite överdimensionerat. Det tycker inte Karlskronaborna. De är vana vid pampiga Fredrikskyrkan och Trefaldighetskyrkan på Stortorget (som sannerligen är stort, Sveriges största och ett av norra Europas största).

Skärgårdsstaden Karlskrona är till största del uppbyggt på öar. Trossö är ön som hyser flertalet av de pampiga byggnaderna och torgen. Sedan finns Saltö, Dragsö, Björkholmen, Ekholmen, Pantarholmen, Stumholmen och många fler holmar och öar.

Karlskrona är en ”behändig stad”, med korta avstånd. Bästa sättet att ta sig fram är att promenera eller cykla. På Turistcenter eller på något av stadens alla besöksmål går det att hämta en gratis centrumkarta, som pekar ut alla sevärdheter. Det går också att ladda ner Blekinge Museums app. Använd den som gps eller bara peka på skärmen på den punkt du befinner dig, så

får du mer kännedom och information om platsen.

Stumholmen var länge militärt område dit allmänheten inte hade tillträde. Idag är vi välkomna och då inte minst till Marinmuseum, som absolut är värt ett besök. Tag god tid på dig. Ett besök på Marinmuseum är som att kliva rakt in i en historisk resa från det svenska sjöförsvarets start, år 1522, till nutid. Behöver du en paus under din tidsresa finns Bistro Skeppsgossen att slå sig ner på. Att botanisera i museets butik är också en upplevelse och ett ypperligt tillfälle att köpa med sig ett minne hem.

Efter besöket på Marinmuseum rekommenderas en vacker promenad längs havet. Börja med att gå över Kungsbron, Karlskronas gamla huvudentré för att ta emot eminenta besökare från havet. Beundra de vackra byggnaderna. Mest imponerande finner du förmodligen Bastion Aurora. Bastionen skulle utgöra en del av en befästningsmur runt hela flottans skeppsvarv. Byggandet av muren slutfördes aldrig, men Bastion Aurora står kvar i all sin prakt.

Amiralitetskyrkan.

Marinmuseum.

Bastion Aurora.

Fortsätt i riktning mot stadens centrum. Efter en uppfriskande promenad når du Amiralitetstorget.

Amiralitetskyrkan är byggd i trä. Idag är den till för alla, men på sin tid var den tänkt just för flottans mannar. Framför kyrkan står en mycket känd karlskronit: Rosenbom! Han har stått här åtminstone sedan 1700-talet. För ett drygt halvsekel sedan ersattes han av en kopia. Det kan man förstå, efter sekler av väder och vind. Originalet finns dock kvar att beskåda inne i Amiralitetskyrkan. Rosenbom är en fattigbössa. Han sträcker fram sin högra hand mot besökarna. I vänster hand håller han ett plakat: ”Ödmjukast jag ber er, fast rösten är nog matt, kom lägg en penning ner, men lyft uppå min hatt”. Än idag samlar Rosenbom in åtminstone 60 000 kronor om året, vilka kyrkan administrerar och ger till behövande.

Selma Lagerslöfs pyssling Nils Holgersson är ännu en kändis vid Amiralitetskyrkan. I Lagerlöfs

geografibok står att läsa att pysslingen förargade statyn av Karl XI och tvingades gömma sig under Rosenboms hatt. På 100-årsdagen efter bokens utgivning (år 2006) avtäcktes skulpturen ”Sprungen ur en bok”, där Nils Holgersson, i pytteformat, tycks springa ut ur boken.

Till Amiralitetskyrkan hör klockstapeln från 1699, som reser sig i Amiralitetsparken några hundra meter från kyrkan. Den tjänade ursprungligen som vällingklocka för örlogsvarvets arbetare. Den ringde när det var dags att börja arbeta, vid lunch och när det var dags att sluta sitt dagsverke. Först 1909 blev klockstapeln officiellt Amiralitetskyrkan kyrkklockstapel.

Tag höger upp på Södra Kungsgatan. Bara ett kvarter bort väntar Stortorget på dig, med Trefaldighetskyrkan, Fredrikskyrkan, caféer, restauranger och Glassiären. Sistnämnda är, liksom Rosenbom, ett måste när du besöker Karlskrona. Välj mellan traditionell glass eller oväntade smakkombinationer. Doften av Glassiärens

egentillverkade våfflor är ljuvlig (och farligt aptitretande) och strutarna ”våfflas” i realtid framför ögonen på dig!

Den åttakantiga Trefaldighetskyrkan, med Pantheon i Rom som förebild, räknas som Karlskronas pampigaste byggnadsverk, ritad av ingen mindre än Nicodemus Tessin d.y.. Jo, alldeles riktigt, samma man som ritade Stockholms Slott. Kyrkan invigdes 1709, men stod helt färdigbyggd först 1750. Tyvärr förstördes den i branden 1790. Att bygga upp kyrkan igen tog tolv år.

Fredrikskyrkan är en typisk barockkyrka, även den ritad av Nicodemus Tessin d.y. Kyrkan invigdes 1744 och fick sitt namn efter kung Fredrik I. På samma ställe fanns tidigare en träkyrka, kallad Hedvig Eleonora. Även denna for illa i branden 1790, men märkligt nog klarade träkyrkan sig bättre än Trefaldighetskyrkan.

Stortorget är beläget på Trossös högsta topp. När promenaden fortsätter blir

Träfiguren Rosenbom utanför Amiralitetskyrkan.

Staty av Nils Holgersson av skulptören Ralf Borselius.

Klockstapeln från 1699 står i Amiralitetsparken.

Trefaldighetskyrkan, även känd som Tyska kyrkan.

Fredrikskyrkan ritades av Nicodemus Tessin d.y.

det i en behaglig nedförsbacke längs kullerstensbelagda gator. Tag till höger på Rådmansgatan och sedan vänster på Ronnebygatan. Efter några minuter kommer du fram till Borgmästarekajen, Fisktorget och Blekinge Museum.

Om Marinmuseum låter dig resa i tid och rum med fokus på sjöförsvar, tar Blekinge Museum – ett länsmuseum –istället med dig på en upptäcktsfärd i det dagliga, civila samhället i Blekinge genom seklerna. Museet ryms i den ståtliga Grevagården från 1705, längst ner på Borgmästargatan. Grevagården var generalamiral Hans Wachtmeisters privatpalats och är byggt i karolinsk stil. Byggnaderna var kvar i släkten Wachtmeisters ägo fram till 1971, då länsmuseet tog över byggnaderna.

Strax öster om Fisktorget gömmer pittoreska Björkholmen sig. Björkholmen är en direkt kontrast till de stora stolta byggnader du har passerat hittills på din upptäcktsfärd i Karlskrona. Här kantas de smala gatorna av charmiga, låga trähus i (nästan) lika många färger som det finns hus. På Björkholmen bodde varvsarbetarna. Det sägs att huvudparten av byggnadsvirket kom

från flottan. Det är också från Björkholmen den genuina Karlskronadialekten kommer, ”björkholmskan”. Björkholmen benämns ofta som ”gamla stan” och mot alla odds klarade sig de små trähusen undan den stora branden år 1790.

Fortsätter du längs Björkholmen, över bron, når du Saltö. Här reser privatbostäderna sig betydligt högre än på Björkholmen. Många av dem har egen brygga och båtplats. Gatorna sluttar brant ner mot vattnet. Utöver bostäder finns här fiskehamn, varv och en kolerakyrkogård (strax intill Saltö båtvarv).

Granne med fiskehamnen ligger Blomlöfs, Karlskronas bästa ställe för att handla fisk och skaldjur, eller avnjuta desamma på plats i restaurangen.

En bro förenar Saltö med Dragsö med en mycket uppskattad campinganläggning med samma namn, Segelsällskapet, sportfiske, bad, minigolf och rekreation, allt omfamnat av vacker natur.

En del av Dragsö är Brändaholm. Den vyn har du sett förr! Brändaholm med sina 45 små röda stugor, alla med vita knutar och flaggstång, ses ofta på vykort

(finns till och med som pussel) och har otaliga gånger fått agera sinnesbild för hela Sverige. Välkommen att vandra runt i idyllen, på de smala vägarna kantade av välskötta trädgårdar.

Besöker du Karlskrona sommartid kan du, från ångbåtsbryggan längst ner på Brändaholm, ta Hop-on Hop-off-båten tillbaka till Borgmästarkajen. Det är en kort tur på bara någon minut. Gav det mersmak? Vilken tur, för det är just från Borgmästarkajen som skärgårdsturerna utgår och det finns flera att välja bland!

Aspö är den enda av Karlskronas fem större öar som inte har någon broförbindelse. Aspöfärjan, bilfärjan från Handelshamnen på Trossö, går hela året om. I avsaknad av bro räknas färjetransporten som väg och är därmed gratis. Överfarten tar ungefär 25 minuter.

Sommartid går det att åka med Skärgårdstrafiken från Borgmästarekajen till Drottningskärs kastell på Aspö. På vägen dit kan man spana in kärntornet (senare även fyrtornet) Godnatt. Det går bra att ta med sig cykel, det perfekta sättet att ta sig runt på Aspö.

Blekinge Museum.

Björkholmen.

Brändaholm med sina 45 små röda stugor får ofta agera sinnesbilden av Sverige.

Aspöfärjan.

Att cykla runt Aspö är att uppleva sann skärgårdsidyll. Ta en glass eller fika i hamnen, leta dig runt på de slingrande lederna och stanna till för ett klippbad längs vägen.

Strax ovan Lökanabben (hamnen) reser sig Drottningskärs Kastell från sent 1600-tal. Det anses vara en av den svenska fortifikationens främsta skapelser, ett komplett och välbevarat försvarsverk från stormaktstiden.

På andra sidan det smala sundet står Kungsholms fort i givakt. Tillsammans vakade kastellet och fortet över alla skepp som närmade sig staden. Kungsholms fort hyser fortfarande militär aktivitet och är därmed inte öppet för allmänheten, till skillnad från Drottningskärs Kastell som rymmer såväl museum som restaurang.

Längre österut i Karlskronas örike tar Skärgårdstrafiken med dig till Ytterön, Torhamn, Sandhamn, Tjurkö, Sturkö, Stenshamn, Långören och flera andra ställen. Sandhamn bjuder på fin

omgivande natur som uppskattas inte minst av fågelskådare. I Torhamn går det att beskåda bland annat hällristningen i Horsahallen samt slå sig ner för något gott att äta på Sail Inn, Café Måsen eller Allans Vincafé & Bistro (på Ytterön).

Hoppa av där det ser mysigt ut. Utforska, fika och njut. När det är dags att åka vidare går du ut vid tilläggsplatsen på bryggan. Visa med semaforen uppåt att du vill stiga på. Då kommer skärgårdsbåten Wittus och ”fiskar upp dig” och du kan åka vidare till nästa äventyr (fast ännu bättre är det naturligtvis att ha koll på Skärgårdstrafikens tidtabell).

Norrut trafikerar Skärgårdstrafiken sträckan från Trossö till Sjuhalla, vidare till Vrängö, sedan upp i Nättrabyån med Nättraby som slutstation.

Österut kan du åka med Skärgårdstrafiken till Aspö Djupvik (öns västra kust) och vidare till Hasslö, där färjan stannar vid såväl Horns brygga som i Garpahamnen.

Skärgårdsfärjan

På Hasslö går det både att besöka Stora Horns vingård för en vinprovning (förbokas) och mikrobryggeriet Öbrygd, för en kall öl (förbokas).

Möcklöbron (öster om Karlskrona), som den ser ut idag, invigdes 1998 som ersättning för en äldre bro från 1939. Den förbinder fastlandet med ön Senoren och vidare, via andra broar, till Sturkö och Tjurkö.

Hasslöbron (väster om Karlskrona) förbinder Hasslö med Almö och fastlandet. Den invigdes 1964.

Via dessa broar når du fyra av Karlskrona skärgårds fem stora öar med husbil (undantaget är Aspö, dit bilfärjan går hela året).

Möcklöbron är en underbart smäcker bro från fastlandet, över Möcklösund, ut till Senoren. Bron är 560 meter lång, 10,5 meter bred och har en segelfri höjd på 18 meter. Att köra upp på bron, från fastlandet, ger nästan känslan av när en berg och dal-bana segar sig upp för en brant backe. Lugn, den där

Möcklöbron.

Foto: Stefan Andersson

Torhamns udde.

Foto: Andreas Mattisson

Drottningskärs Kastell.

Wittus.

Bild: Andreas Blomlöf

Bild: Micke Olsson

magstarka nedförsbacken kommer aldrig, istället bjuds du en underbar panorama uppifrån bron.

Efter Senoren kommer Sturkö, den största av de fem stora öarna. Ön är rik på historia och naturlig skönhet. Namnet torde syfta till de storkar som en gång häckade här. Bland sevärdheterna finns Sturkö kvarn från 1901 (idag Kvarnmagasinet) med servering, naturreservaten Uttorp och Västra Skällö (med runsten). På öns östra sida, vid Ekenabben, frestar Andréns Bageri med fantastiska bakverk. Här finns även en vrakkyrkogård med ett 20-tal skepp från 1500- och 1600-talen.

Låt färden gå vidare över bron västerut och du når Tjurkö. Det är en ganska karg och mycket stenig ö. Det är lätt att föreställa sig den tillvaro stenhuggarna en gång levde i.

Bland sevärdheterna finns Skärgårdskraft Hantverk & Utställningar, inrymt i det gamla restaurationshuset från 1878. Här finns åtta rum där medlemmars konst och hantverk visas. Allt som är prismärkt är också till salu. På vinden finns gästutställare, Karlskronaporslin samt antikt och kuriosa. I den tidstypiska handelsboden säljs bland annat glass, honung, kaffe och kakor. Restaurationshuset

rymmer också Blekinge Museums stenhuggeriutställning.

Väljer du att åka med husbilen i nordostlig riktning från Karlskrona, når du snart Kristianopel. För en vackrare upplevelse: Välj kustvägen istället för den stora vägen. Kristianopel var en dansk stad, grundad och uppkallad efter danske kungen Christian IV.

När du är här ska du inte bara njuta av att promenera i idyllen som var Nordens första renässansstad. Titta också in i den fina kyrkan med sin imponerande kungatron. Utforska den kilometerlånga stadsmuren med bastioner och fantastisk utsikt över havet. Koppla av med något gott att äta i den mysiga gästhamnen.

Fortsätter du färden norrut, når du snart Brömsebro, med stenen som restes 1915, som ett minne av freden mellan Sverige och Danmark år 1645.

Västerut från Karlskrona, i närheten av Nättraby ligger vackra Skärva Herrgård, ett av Karlskronas mest sällsynta arkitektoniska verk. Det uppfördes i slutet av 1700-talet och tjänade som viceamiralen tillika skeppsbyggaren Fredric Henric av Chapmans lantställe.

Intill Skärva går en vandringsled som går under namnet ARK56 och är

ett nätverk av leder i Biosfärområde Blekinge Arkipelag. Lederna guidar dig till fots, cykel, kajak eller båt och möts vid 16 nav, där du hittar service och kan byta färdsätt.

Ett världsarv är en plats, ort eller miljö som på ett unikt sätt vittnar om jordens och människans historia. Världsarv utnämns av Unesco. Det finns idag drygt 1000 världsarv i 167 länder. Karlskrona är dubbelt upp ett världsarv. Dels som biosfärområdet, dels som örlogsstad. Det är inte en specifik byggnad som gör Karlskrona till ett världsarv. Det är örlogsstadens helhet. Både den civila staden och dess militära befästningar, örlogsvarv, örlogshamn samt de anläggningar i omgivningen som haft betydelse för örlogsbasens försörjning. Med all rätt och stolthet kretsar mycket i Karlskrona kring världsarven. De värnas, bevaras, sköts och omhuldas på allra bästa sätt – en ära för Karlskrona och en skyldighet gentemot oss alla. Mellan första och tredje november pågår Världsarvsdagarna i Karlskrona. Dagarna är ett fantastiskt tillfälle att se, uppleva och få veta mer om staden. Följ med på guidade vandringar, lyssna till intressanta föreläsningar, och njut av kultur. Hela Karlskrona är engagerat och du är hjärtligt välkommen.

Kvarnmagasinet på Sturkö.

i Kristianopel.

Gästhamnen

RESEGUIDE

Karlskrona

CAMPING & STÄLLPLATS

Dragsö Camping & Stugby dragso.se

Gissleviks Camping gisslevikscamping.se

Stenbräckagården Hägnans Camping & Stugor stenbracka.se

Sturkö Camping caravanclub.se/camping/sturko

Trummenäs Camping trummenascamping.se

Carlskrona Golfklubb – Runes Stugby  carlskronagk.com

Kristianopel Resort kristianopelresort.se

Kustgården Senoren Camping  kustgardensenoren.se

Ställplats Aspö Folkets Hus aspofolketshus.se

Stensjö Camping & Vandrarhem stensjo.net

Bottnansmåla Gård bottnansmala.se

Ställplats Karlskrona Stadsmarina → karlskrona.se/stadsmarina

Vindhaga Hasslö Camping & Ställplats  vindhagafastigheter.se

Ställplats Garpahamnen – Hasslö  visithasslo.se/stallplats-garpahamnen

Gästhamn & Ställplats Ekenabben, Sturkö gasthamnsguiden.se/marina/822

Hasslö Stugby & Ställplats hasslostugby.se

Gästhamn & Ställplats Sanda, Sturkö  gasthamnsguiden.se

Skönstavik Camping, Karlskrona  firstcamp.se/destinationer/skonstavik-karlskrona

Björkenäs Camping, Jämjö  bjorkenascamping.com

Brofästet Senoren, Senoren brofastetsenoren.se

SKÄRGÅRDSTRAFIKEN

Land Sverige Landskap Blekinge Area

- kommun 3 344,74 km² (2019)

- tätort 21, 38 km² (2020) Folkmängd

- kommun 66 319 (2024)

- tätort 36 904 (2020) Höjdläge 16 m.ö.h

Grundad 1680

Ställplats Karlskrona Stadsmarina.

Ha koll på Skärgårdstrafikens tidtabeller, turer och när på året trafiken går.

Östra skärgården Skärgårdsbåt i Nättrabyån Hop-on-hop-off

Nivå Bar & Steakhus

Norra Kungsgatan 1, Karlskrona

Mitt i centrala Karlskrona med utsikt över ett av norra Europas största och vackraste torg.

Bistro Skeppsgossen

Marinmuseum, Bastionsgatan, Karlskrona  Hemlagad mat från grunden i marinhistorisk miljö. Lunchbuffé och lyxigare helgbuffé.

Blomlöfs på Saltö

Saltö Fiskhamn, Karlskrona

Restaurang och fiskbutik. Läckra skärgårdsmenyer vid kajkanten.

Vinberga Vinkiosk

Landbron 1, Karlskrona

Bar och matsal med fast avsmakningsmeny och vinpaket. Systerkrogen Bette erbjuder à la carte som kan passa familjer med barn som är för små för fasta menyer.

Nya Skafferiet

Rådhusgatan 9, Karlskrona

Butik och restaurang. Buffé med sallad, chark, ost, bröd, soppa, pajer. Många vegetariska alternativ.

Antonio’s

Borgmästarkajen 34, Karlskrona

En resa i den italienska matkulturen med små egna tolkningar och twister.

Sail Inn

Sandhamns hamn, Torhamn

Restaurang vid vattenkanten av Sandhamns hamn, där fisk och skaldjur alltid spelar huvudrollen.

Allans Vincafé & Bistro

Ytterön 413, Torhamn

Vincafé (även öl) som serverar grillade mackor, pastarätter, våfflor, sallader och fika.

Café Måsen

Skeppnabbavägen 39, Torhamn

Specialiteterna är bakad potatis samt kroppkakor. Även glass, närproducerad fatöl och fika i Torhmans hamn. Trubadurkvällar.

Sturkö Kvarn & Pizzeria

Kvarnmagasinet, Sturkövägen 69, Sturkö  Skärgårdsrestaurang och sommarcafé med Arontorps kroppkakor och handgjorda pizzor. Året runt öppet i kvarnmagasinet, själva kvarnen endast öppen sommartid. MAT & DRYCK

Källor: visitkarlskrona.se, visitblekinge.se, karlskrona.se, lansstyrelsen.se, svenskakyrkan. se, marinmuseum.se, skarvaherrgard.se, ark56.se, unesco.se, wikipedia.org, tripadvisor.se, respektive restaurangs egen hemsida m.fl.

Med stort och speciellt tack till Arlinda Krasniqi, marknadsförare Visit Karlskrona.

FAKTA KARLSKRONA

Photo:

Även på framrutan

ELMIA HUSVAGN HUSBIL 2024

Äntligen dags för mässan med ”extra allt”

Onsdagen den 11 september är det än en gång dags för den stora folkfesten Elmia Husvagn Husbil. Under hela fem dagar står utställarna, experterna, inspiratörerna och hela Elmias mässstab till vårt förfogande från morgon till kväll, och när mässan stänger för dagen, väntas som vanligt idel festligheter.

TEXT / BILDER: Ann Mellblom / Press

Det har hunnit bli mitten av augusti, när Min Husbil i Sverige når mässans ansvarige Klas Brandt. Han är entusiastisk inför årets upplaga av Sveriges största mässa i branschen:

- Just nu har vi klarblå himmel och härligt solsken. Vi hoppas det blir så även under mässdagarna, för en blå himmel med Vätternsol är ljuvligt, inte minst för alla våra campinggäster. Vår stora campinganläggning är ett av våra fina signum och än finns ett fåtal platser kvar att boka. Jag ser framför mig en helt fullbelagd camping, för camping på Elmia är det perfekta sättet av runda av säsongen.

Klockan tio på onsdagen kommer hallarna att vara fulla av utställare som ser fram emot att möta slutkonsumenterna. Utbudet, lovar Klas Brandt, är i år ännu större:

– I år finns både Laika och Dethleffs representerade, till skillnad från i fjol. Vi gläds också över att van-fabrikatet

Robeta finns på plats. Mig veterligen är detta första gången Robeta ställer ut på en svensk mässa.

– Vi tror det kommer att glädja många att se ett ännu större urval av varumärken på Elmia. Vi som arrangerar tycker det är jätteroligt med nya varumärken och – naturligtvis – tidigare utställare som återvänder.

Det talas som vanligt om många, många nyheter och som vanligt tiger utställarna som muren kring vad nyheterna består i.

– Vi vet inte om det handlar om helt nya produkter eller om det är uppdateringar, men något säger mig att på en marknad som är lite tuff, är tillverkarna måna om att skapa påtagliga nyheter, för att öka intresset hos besökarna. Jag tror på många nyheter i år, stora som små, menar Klas Brandt.

Det ryktas även att många av utställarna, främst de större, planerar att bjuda på ”det där lilla extra” i sina montrar. Allt för att vi som besökare

Klas Brandt, mässansvarig, längtar efter att få slå upp portarna till Elmia den 11 september.

ska tänka att ”det där vill jag ta en extra titt på”.

Utöver fritidsfordon och en uppsjö av tillbehör, erbjuder Elmias populära Destinationstorg på mängder av reseinspiration. Bland flera namnkunniga influencers märks exempelvis ”The Swedish Family”. För att förbättra för såväl åhörare som föredragshållare, flyttar man i år från F-hallen in i Rydbergssalen, en toppmodern och professionell konferenslokal, där föredragshållare, ljud, ljus och teknik förhöjer helhetsupplevelsen.

Campingköket har blivit en succé och återkommer därför i år. Ekdungen är platsen. Hit kommer bland annat Sveriges Mästerkock Gabriel Johnsson. Det blir tredje gången denne chef gästar Elmia. Med sig har han kollegan, tillika årets vinnare av Sveriges Mästerkock Tess Medina. Det kommer att serveras mängder med tips och kunskap på hur man enkelt åstadkommer kulinariska

mästerverk också i en husbil eller husvagn.

Men för att Elmia ska vara den folkfest som mässan är, krävs mer än utställare. På kvällarna vill vi dansa, lyssna till artister, gå på Oktoberfest och umgås med andra likasinnade på campingen.

Årets artister är Fernandoz och Highlights, vart och ett av bandet med sin egen danskväll.

När vi är inne på nöjen: Barn- och ungdomsaktiviteterna finns i år i B-hallen. Här kan man bara hänga med varandra, leka i ett legohav och hitta på mängder med andra jätteroliga saker.

– I år fokuserar mässan än mer på hela familjen, betonar Klas Brandt, och fortsätter:

– Det känns verkligen roligt för branschen och dess anhängare som helhet. Räntorna har gått ner och kommer att sjunka ännu mer. I kombination med de nya skattereglerna för husbilar, som träder i kraft i början av nästa år, tror jag det blir en tändande gnista!

11-15 september 2024

För mer information om utställare, aktiviteter, mässcamping och biljettköp, gå in på elmia.se/husvagn.

Min Husbil i Sverige hittar du i monter LN01:27 Välkomna!

Bild:

Sabine Keijzer/Anders Bühlund

Fernandoz spelar till dansen på fredagen den 13 september.

Highlights spelar till dansen på lördagkvällen den 14 september

Oktoberfesten hålls kvällstid torsdag till lördag i Lobby Nord.

Händelserikt nytt modellår i husbilsbranschen

Ett år går fort. Riktigt fort. Den 30 augusti slås portarna upp till Europas viktigaste fritidsmässa: Caravan Salon i Düsseldorf.

Kort därpå, den 11-15 september, riktas blickarna till svenska Jönköping. Då är det dags för Elmia Husvagn Husbil.

Båda mässor är av vikt för alla vänner av husbilar i Sverige, men i tillverkarled är det förstås Caravan Salon som är det viktiga datumet.

Det märks år efter år, när nyheterna för kommande modellår ska sammanställas. Pressrelease efter pressrelease utlovar en stundande världspremiär under Düsseldorf-salongen. Det finns till och med de tillverkare som inte vill yppa ett knyst om vad de har på gång innan mässan. Ibland för att behålla publikens spänning och förväntningar fram till mässdagarna. Ibland för att de helt enkelt inte har något av vikt att presentera.

Att samla nyheterna kan därför vara en utmaning. Trots det kan redaktionen presentera nyheter från en stark majoritet av alla husbilstillverkare vars produkter saluförs på svensk nybilsmarknad.

I enstaka fall har vi också fått besked från svensk importör att några nyheter helt enkelt inte är att vänta inför kommande modellår. Så är fallet för Globecar/Roadcar, som exempel.

Andelen nyheter är dock många, något som signalerar att vi har ett händelserikt nytt modellår att vänta oss. Finns det några trender att skönja bland alla nyheter?

Visst går de att ana. Tidigare år har fokus legat stort på plåtisar. Det är fortsatt ett fortsatt populärt segment, men vindarna har samtidigt vänt. Nu fokuserar allt fler tillverkare på slimlinemodeller i det delintegrerade programmet. Husbilar som är något smalare än det normala delintegrerade programmet helt enkelt, ofta i kombination med låg vikt för att klara sig under den magiska 3,5-tonsbegränsningen.

En annan trend, som nog mer är en flirt med marknaden snarare än stora volymsäljare, är fyrhjulsdrivna husbilar med höjd chassigång. Inget nytt under solen direkt, men de tenderar att öka i antal.

Generellt verkar också en höjning av standarden gälla, även för modeller som utgör instegsmodellen. Det handlar inte alltid om premiumambitioner, utan om att höja lägstanivån genom val av bättre materialval och extra lull-lull.

Sedan har vi trenden som nog mer ska ses som ett välkommet inslag som får effekt över hela husbilsmarknaden. Såväl Ford som Stellantisgruppen (dit både Fiat, Peugeot och Citroën ingår) har nyligen uppdaterat sina transportbilar med helt nya generationer.

Det får så klart genomgående effekt även i husbilsvärlden, med mer moderna säkerhetsfunktioner och mer avancerade ADAS-system, både som standard och tillval.

Detta får förstås positivt genomslag över hela husbilsbranschen.

Stort som smått. Budget eller lyx. Här kommer det gottigaste av det gottigaste. Och redaktionen kommer självklart att finnas på plats. Både under Caravan Salon i Düsseldorf och Elmia Husvagn Husbil i Jönköping.

Vi ses där!

CHALLENGER

Nykomling för alla, uppdatering och återkomst.

Det är hos Challenger det händer. Tiotusen kronorsfrågan lyder: Är det värt allt ståhej? Redaktionen åkte ned till franska Lyon för att syna nyheterna från Trigano-gruppen närmare.

TEXT & FOTO: Fredrik Lund

Låt oss omgående ge svaret på frågan i ingressen: Är det värt allt ståhej?

Jodå, ifråga om helt nya Challenger F & S-Line får vi nog lov att vidhålla att det är det. Vad vi har här är en 5,99 meter plåtis med popuptak. Fordonet bygger på Fiats nya bas. Det kompakta fordonsmåttet till trots ryms här 5 färdande, lika många sovgäster. Dinetten har face-to-face-layout (dock i bilens färdriktning), toalett och duschutrymme har separata utrymmen och hygien–utrymmet i bodelen kan skärmas av helt från både det bakre sovrum (med tvärställda våningssängar) och det främre dinettutrymmet samt köket.

Att Challenger lyckats klämma in allt detta under sex meters fordonslängd, i det populära campingvansegmentet är inget annat än en bedrift. Svenskt pris är ännu ej fastställt, men Sveriges informationschef Mats Stoltz hintar om att priset väntas ligga söder om 900 000 kronor.

Nykomlingen är, om allt går som planerat, väntad till årets Elmia Husvagn Husbilsmässa i september.

Detta är en husbil som vi kommer att kika närmare på, så håll utkik i tidningen.

Nästa nykomling är Challenger S215 och S695. Med 2,10 meters bredd och 6,69 meters fordonslängd, baserad på Fords helt nya chassi hoppas Triganogruppen på att vinna husbilsresenärernas hjärtan. Fransk högt placerad bädd med bäddmått 120x190 centimeter och ett stort garage med utrymme för två cyklar väntar. Husbilen får dessutom samma dinettlösning med tvåsitssoffa och en sidobänk, utöver de ordinarie bilsätena (som så klart går att snurra runt), oavsett om du väljer lösningen

Äventyret väntar för alla

Dinett med face-to-face-lösning, utöver de ordinarie bilfåtöljerna i nya F & S-Line.

med fransk bädd eller två långbäddar bak.

Den helintegrerade modellen 3048 känner vi igen sedan tidigare. Nytt är dock att modellen nu går att få utan överbädd, något som gör att dinetten upplevs extra luftig och rymlig.

Årets nykomling blir Challenger 270. En modell som tillverkaren upphörde med produktionen av på grund av svårigheter med komponentförsörjning i underleverantörsled. Nu åter–lanseras modellen igen, med sina unika dropdown-långbäddar.

X-programmet fräschas också upp. Inte fullt så dramatiskt kanske, men modellerna får en ny bakljusstam och nya led-bakljus samt en uppfräschning

Ny är också slimline-bilarna S215 (bilden) samt S965, båda på Ford-bas.

Ny design för led-bakljusen och ny bakljusstam för X-programmet, här i form av X250.

Dinett enligt face-to-face-princip dagtid. Dropdown-långbäddar när det är dags att koja. I återupptagna Challenger 270.

när det gäller interiörfinish. När det gäller klädsel- och möbelfinish tillkommer nu Ambiance Lloyd, som är förbehållen Exklusvie Line och Open Edition-bilarna. Med Lloyd får du golv med fiskparkettmönster (en golvfinish som även introduceras i flera övriga Challenger-bilar), ekfinish kallad Viby Oak för interiörer samt skåpluckor i kulören Smoked Green.

Årets stora nyhet är 6 meter långa och kompakta F & S-Line som är späckad med funktioner.

Panoramafönstret kallat Skyview ger ett trevligt naturligt ljusinsläpp över dinetten i S215.

PILOTE Triss i nyheter från Pilote

Populära Pilote spetsar till modellprogrammet med P720U, med rejäl U-sittgrupp längst bak i bodelen och stort garderobsutrymme längst bak i lika nya A650D på nya Ford-basen.

Dessutom passar tillverkaren på att sätta lite extra guldkant på tillvaron.

TEXT / FOTO: Fredrik Lund / Press

Pilote stärker sitt program inom det delintegrerade Expressionprogram. Hela produktfamiljen utgörs nu av hela 15 olika versioner, där nykomlingen för året heter P720U. En 7,25-meters bil med plats för fyra resande och sovplats för fyra personer. Det unika med P720U är dinetten, som hittas längst bak i husbilen. Här väntar en rymlig U-soffa som omger tre av bordets fyra sidor. Upp mot sex personer ryms här utan problem. Sovdags? Bara sänk ned den rymliga taksängen, som då ersätter den bakre dinettens utrymme. Och apropå taksäng så erbjuder Pilote nu det som tillval till ännu fler av sina husbilar i deras breda modellprogram.

Tre olika grundpaket finns också i programmet: Startpaketet, med bland annat AGM-batteri, solpanel och backkamera. Komfortpaketet, med markis, frostskyddad spillvattentank och uttag för utedusch) Och ett så kallat avslappningspaket, som inkluderar markis och cykelhållare.

I campervansegmentet får startpaket, komfortpaket och avslappningspaket nu sällskap av ett Premiumpaket. För dig som söker extra bekvämlighet och lite lyx på tillvaron. Utedusch, extra brett trappsteg vid bodelsdörren, premiuminredning i grafit och svart premiumklädsel för sittmöblerna ingår då. I modellprogrammet finner vi Pilote V630J Premium. En bil riktad främst mot tvåpersonshushållet, men som mot tillägg går att få med ytterligare två extra sovplatser.

I Atlas-programmet, tillverkarens lågprofil och slimline-profilerade husbil på Ford-bas, presenterar Pilote i år nya A650D. Det unika med nykomlingen

är att tillverkaren helt skippat sänglösning längst bak. Istället finns där ett enda stort garderobsutrymme. Sängplatsen då? Den utgörs av en elmanövrerad taksäng ovan dinetten. Den övriga planlösningen, med ett mindre kök samt badrum och dusch på varsin sida om hallen, är sig lik från syskonbilen Atlas A690G (som har tvärställd dubbelsäng längst bak).

Dags att sova? Hissa bara ned taksängen och vardagsrum förvandlas med ens till sovrum i nya P720U.

Gästvänligt och inbjudande i nya Pilote P720U. Här ryms sex personer utan problem enligt tillverkaren.

Helt nya Pilote P720U ingår i tillverkarens Expression-program.

DRÖM DIG BORT.

Etruscos husbilar och camper vans är moderna fordon med italiensk charm. Hög kvalitet, modern design, spännande färger och smarta detaljer kännetecknar Etruscos husbilar.

Etrusco har allt du behöver och är gjord för ögonblick som varar.

Etrusco presenteras exklusivt i Sverige av Lindströms Husbilar & Husvagnar. Upptäck modellerna här.

LE VOYAGEUR

Le Voyageur lanserar nya LVXH 7,6 GJF och dess större syskon LVXH 8,7 GJF.

Dessutom kryddar tillverkaren med extra tillval, för att fresta husbilsfolkets smaklökar.

TEXT / FOTO: Fredrik Lund / PA Persson

Vad är bättre än en nyhet? Två nyheter förstås. Le Voyageur gör oss inte besvikna. Programmet stärks med helt nya LVXH 7,6 GJF och LVXH 8,7 GJF.

Modell 7,6 GJF är en av sex i familjeprogrammet inom den tunga segmentet och en av tre inom detta program att förses med långbäddar. Som sifferkombinationen avslöjar blir 7,6 GJF den kortaste av dessa, med en fordonslängd på just 7,6 meter. Längst bak finns två långbäddar. Dinetten utgörs av kompakta soffor enligt face-to-face-princip samt ett kök med L-formad diskbänk.

Både 7,6 GJF och 8,7 GJF ingår i Le Voyageurs särskilda Heritage-program. Det innebär påkostad lyx och all önskvärd bekvämlighet som pengar kan köpa. Gemensamt för båda modeller är också att de erbjuder långbäddslösningar, men där storebror har en fordonslängd motsvarande 8,7 meters längd. Vad vinner du då på den extra längden? Jo, ett något större badrum och en betydligt mer rymlig dinett. Sittlösningen som sådan, med soffgrupper enligt face-to-face-princip, är densamma. Skillnaden är att sofforna i 8,7 GJF är längre, vilket också ger dig ett större vardagsrumsbord.

En annan skillnad är att lillebror, av de två nämnda, har en totalvikt på 4,5 ton. Storebrors tjänstevikt ligger på 4 100 kilo och en godkänd totalvikt på 5,5 ton.

Vad ingår då i Heritage-konceptet? Aldevärmare med värmeväxlare och varmvattenberedare, extern vattenanslutning, möjlighet till trådlös laddning av din mobil (så kallad QI-laddning), skinnklädsel, elektrisk överbädd, keramiska toalettskålar och mycket mer.

Båda modeller kan extrautrustas med luftfjädring från Al-Ko. Till

Nya lyxkryssare från Le Voyageur

enkelbakaxeln för 7,6 GJF eller motsvarande för bakaxelns dubbla axlar på storebror 8,7 GJF.

Rekommenderat är också att välja till stödben, givet att bodelens övriga utrustning och tillval tillåter ett sådant extra val. Både manuellt reglerade stödben och hydrauliska diton finns i programmet.

När fler och fler tillverkare arbetar för att begränsa andelen tillval till husbilen väljer Le Voyageur på att hålla fast vid ett brett tillvalsprogram. Mycket i utrustningsväg är standard, vilket ger en mycket riklig standardspec. Men visst finns ett och annat tillval utöver detta att ta ställning till.

Interiören i Le Voyageur 7,6 GJF ger en rustik känsla. Notera att jalusiet för takluckan här är fördragen. Vi kan alltså vänta oss lite mer ljusinsläpp än vad bilden faktiskt visar.

Två riktigt rymliga soffor enligt face-to-face–principen i Le Voyageur 8.7 GJF. Husbilen för dig som väntar gäster eller om du är i behov av extra utrymme oavsett.

Vi lämnar Heritage och rullar vidare mot Eterna-serien. Serien startar med 7.0 GJF och avslutas med toppmodellen 8,5 GJL. Le Voyageur erbjuder särskilda lyxpaket inom Eterna-programmet, där exklusiv möbelfinish och möbelklädsel ingår, liksom elektriskt fällbar mittplacerad säng eller dubbla enkelsängar med väggdistanssystem ingår.

Standardspecen, närmast oavsett val inom hela Le Voyageur-programmet är dock mycket omfattande. Men för säkerhets skull: Se till att du har gott om tid på dig när du ska teckna order på en Le Voyageur. Det kommer behövas när utrustningslistan och tillvalslistorna ska gås igenom.

Nya Le Voyageur 7,6 GJF på Mercedes-bas.

Sovrummet med sina två långbäddar i 7,6 GJF.

Storebror Le Voyageur 8,7 GJF, ute på grönbete.

Att tänka utanför boxen.

Den extra klassen: Vanhusbilen.

När kort är för kort och lång är för lång är nya Malibu genius på Mercedes-Benz Sprinter med vår unika karossförlängning precis lagom. Längden är optimal för ett nytt planlösningskoncept med perfekt komfort i bodel och sovrum.

Och givetvis en bekväm färd:

Optimal fordonslängd på 6.41 meter tack vare karossförlängningen

Enormt, extra lågt garage bak

Bekväma och rymliga enkelsängar med upp till 2 meters längd

Rymligt Supermax badrum med varierbar storlek

Besök oss!

BÜRSTNER

Miljövänligt, återvinning och fullt utrustade.

Det sammanfattar tyska Bürstners planer för modellår 2025, när tillverkarens särskilda Skyline-program gör entré.

TEXT / FOTO: Fredrik Lund / Press

Tyska Bürstner släpper nya specialmodeller under samlingsnamnet Skyline. Det gäller halvintegrerade Lyseo Time samt Campeo Camper Van, som i sina nya specialutföranden får just tilläggsnamnet Skyline.

Konceptet innebär förutom en, av tillverkaren utlovad elegant utvändig Skyline-dekor, bland annat en särskild möbelklädsel med tvåfärgade dynor i lättskött kombination av Ecoline konstläder och tyg. Detta har gifts samman med ett möbelsnickeri bestående av kombinationen mattvitlackerat trä med svarta applikationer samt luckhandtag.

Ecoline innebär att mer än 80 procent av klädslarnas material består av naturliga och förnybara råvaror, som hämtats regionalt i förhållande mot tillverkarens produktionsanläggning i Tyskland.

Skyline borgar också för att husbilarna är fullt utrustade. Konkret kokar det ned till att chassipaketet Flex nu ingår. I detta paket samsas frontspoiler i bilens kulör (Lanzarote-grå), multimedia–system med backkamera, skinnklädd ratt, uppfällbart SunRoof-takfönster och ett särskilt belysningspaket. Saker som med Lyseo Time Skyline alltså blir standard. släpps i tre olika versioner: T 690 G, T 726 G och T 732.

För vanprogrammet Campeo Camper Van gäller C 540 och C 600 som båda kan beställas i Skyline-utförande. Liksom för Lyseo Time-programmet får bilarna en särskild yttre Skylinedekor, skyddsrör för frontspoilern, ett invändigt belysningspaket, en wifimodul och chassidetaljer som normalt ingår i Flex-paketet.

Nytt är också allhjulsdrivna Lineo C, på den helt nya Ford Transit-basen.

Skyline är årets trend från Bürstner

i

Skyline-konceptet erbjuds också inom plåtissegmentet. Här i form av en Campeo Skyline.

Plåtisen är en kombination av fyrhjulsdrift och tillverkarens bästsäljande Black Forest designkoncept.

Inom sitt individualiseringsprogram Bürstner Individual lanseras två nyheter: Copa Sport Edition samt Lineo C

Time

som även består av T 726 G samt

I Bürstners särskilda individual-program lanseras bland annat nya Copa Sport Edition.

Individual Nature Design. Bland highlightsen för dessa nämns 19-tums specialfälgar, särskild dekor, ny frontspoiler, särskild bakspoiler och andra designinslag som gör att bilarna sticker ut lite extra från mängden.

Skyline innebär fullt utrustade premiumhusbilar från Bürstner. Här en inblick

nya Lyseo

Skyline 690 G. En av tre modeller i det delintegrerade Skyline-programmet

T 732.

Lämna din bil eller vagn i trygga händer på

BENIMAR

En ersättare och flera raka nyheter. Benimar har inte legat på latsidan, så att du ska kunna lata dig under sommarens härliga semesterdagar.

TEXT / FOTO: Fredrik Lund / Press

Inom Tessoro-programmet lanseras nu T444. En 7,35-metersbil med plats för fempersonshushåll.

Bäddlösningen utgörs av tvärställd dubbelbädd bak samt överbädd fram. Modell T444 ersätter den tidigare modellen T442m som utgår helt från programmet.

I det så kallade Range Sport Upprogrammet tillkommer nu S324 Up, som klarar att hysa sju sovande som mest. S324 är dessutom baserad på Fords nya Transit.

Benivan är ett av Benimars storsäljande program, som nu består av fyra olika plåtisar. B160 ES är nyheten för året, en traditionell 6,36-metersbil

CARADO

Långbäddar i en plåtis under 6 meters fordonslängd samt variobadrum i samtliga campervans.

Det är Carados starka kort inför modellår 2025.

TEXT / FOTO: Fredrik Lund / Press

Variobadrum, med svängbar vägg som förvandlar badrum till duschkabin, är förstås ingalunda nytt. Carado tillhör de på marknaden som erbjudit liknande lösning sedan länge i deras plåtisprogram, där badrumslösningen ingår i det särskilda Pro+ paketet.

Nytt är däremot att Pro+ nu för första gången erbjuds över hela Carados plåtisprogram.

Nytt är också ett nytt panoramafönster som ger ett naturligt ljusinsläpp över bildel och dinett.

Modellmässigt flaggar Carado för plåtisen CV602 som är årets nyhet.

Flera spännande nyheter från Benimar

med utrymme för fyra färdande, fyra middagsgäster, men endast tre övernattningsgäster.

Den som söker ett ännu mer kompakt campervanboende får istället blicka mot Benivan Plus-programmet, som innehåller flera fordon under sex meters fordonslängd. Två av dessa är helt nya: Modell B170 PS samt B191 PS. Unikt för B170 PS är att dinetten har en

sidoplacerad soffa som enda sittlösning vid dinetten samt tvärställd enkelbäddlösning längst bak.

Compactliving med uppgraderingar

Tack vare en kompakt dinett och en lika kompakt badrumsmodul vinner du långbäddar bak, allt samlat inom fordonslängd under 6 meter!

Carado släpper också den allhjulsdrivna äventyrsbilen CV590 i en särskild version: Edition 25. Tack vare extra breda sidopaneler bak på fordonet vinner du extra bäddlängd i sovrummet. Tillverkaren har också adderat ett öppningsbart fönster bak för att förbättra ventilationen.

Campervanprogrammet får också motsvarande spis och diskho som tillverkaren använder i sina större husbilar, i det del- och helintegrerade programmet.

Bilarna grundas på antingen Fiat eller Citroën-bas, vilket i likhet med övriga tillverkare innebär att de åtnjuter samma tekniska uppgraderingar som Stellantisgruppen genomfört för Fiat Ducato och Citroën Jumper.

Nya Benimar Tessoro T442, baserad på Fords uppdaterade Transit.

Dinetten i nya Benimar Tessoro T442.

Helt nya CV602, med långbäddar bak. Fordon fortsatt under 6 meters längd.

Carado hakar på trenden med utbyggda sidobakpaneler för att vinna ytterligare bäddutrymme.

Norsträsk

Hassela

Tandådalen

Ockelbo

Silvköparen

Smednäset

Sollerön

Granfjärden

Norberg

Mangenbaden

Mista

Kapellskär

Storsved

Örstig

Björkö Örn

Gusselby

Örebro

Skagern

Tisarstrand

Borensäng

Sandvik

Hökensås

Örlen

Åsleröd

Sollid

Löt

Bjursund

Kettilsås

Kärradal

Timmernabben

Olofsbo

Norrviken

Sturkö

Söndremark

CARTHAGO

Lättvikt, utan att tumma på bekvämlighet. Det verkar var melodin för Carthago, som frestar med flera lättviktsmodeller. Även inom det helintegrerade segmentet.

TEXT / FOTO: Fredrik Lund / Press

Carthago öppnar modellår 2025 med nya C2 Tourer I, som placerar sig i det forna C-Tourerprogrammet. C2 Tourer I är som bokstaven ”I” syftar på en husbil i det helintegrerade programmet. Precis som för C1 Tourer (som finns både i ett del och helintegrerat utförande) har här viktbesparing stått högt upp på dagordningen, för att göra husbilen så användbar för en så bred publik som möjligt.

C2 Tourer I baseras på Mercedes-bas, parad med ett lågbyggt och lågvikts AlKo-chassi. Den helintegrerade lösningen till trots klarar sig husbilen inom ramen för den viktiga 3,5-tonsbegränsningen. C2 är något smalare än syskonbilen C1 Tourer. Den smalare profilen för C2 Tourer är något Carthago väljer att benämna som Smart Liner Class.

Utöver detta får C2 Tourer I ett helt nytt utseende. Inte minst i fronten, där strålkastarna designmässigt binder ihop den kraftfulla grillen som prytts med ett bestämt C-emblem. Föraren har en egen bildörr, annars är bodelsdörren den alternativa entrén in- eller ut från fordonet.

Nya C2 Tourer lanseras med fem olika layouter. Instegsversionen fordonslängd är precis över 6 meter. Utöver lättviktsmodellen ”Lightweight 3,5t” finns också en ”Comfort 4,2t”-version i programmet.

Trotjänaren Chic C-Line, som finns i både hel och delintegrerat utförande, är utan tvekan märkets storsäljare. Nu finns sex olika layouter i programmet. Kunder kan också välja mellan Fiat Ducato eller Mercedes Sprinter-bas, samt två eller tre hjulaxlar. Samtliga versioner nyttjar Al-Kos lågbyggda chassin. Modellprogrammet toppas sedan av de mest exklusiva Superior-modellerna,

Bättre, bekvämare behöver inte betyda tyngre

vars fordonslängder sträcker sig mellan 739 centimeter upp till 878 centimeter. För den kommande säsongen har Carthago valt att lägga krutet på sitt program av Chic C-Line I Superior på Fiat Ducato-bas.

Vi går vidare till Chic E-Line och S-Plus. Detta är husbilen för dig som gärna sätter lite extra guldkant på tillvaron. Mer lyx, mer utrymme och mer elegans. Här kan du välja mellan antingen Fiat- eller Mercedes-bas. Väljer du Chic E-Line på Mercedes-bas, möts du av ett

Lyxkryssaren Carthago Chic E-Line har också piffats till. Modellen för dig som gärna unnar dig det där lilla extra.

helt uppdaterat yttre. Dessutom frestar Carthago med en helt uppdaterad grafisk profil för husbilens yttre.

Om Mercedes inte tilltalar dig så välj då Chic S-Plus I, vilket ger dig en helintegrerad husbil på Iveco Daily-chassi.

Nya Carthago C2 Tourer I, här i utförandet I147RB LE.

Rymlig dinett i nya C2 Tourer I. Modellen fyller platsen efter det tidigare C-Tourer-programmet.

MALIBU Genialt från Malibu

En nyhet som utlovas brygga det övre campervansegmentet med det delintegrerade sortimentet. Det utlovar Carthago-ägda Malibu, med sin helt nya Genius 641 LE.

TEXT / FOTO: Fredrik Lund / Press

Den stora stjärnan från Malibu är tveklöst nya campervanen Genius 641 LE, baserad på Mercedes Sprinter-chassi. För Malibu är det den första campervan att baseras på en Mercedes-bas, vilket märket förstås kan tacka sin huvudägare Carthago för.

Malibu är omåttligt stolta över detta och benämner Genius 641 LE som den perfekta fusionen mellan campervansegmentet och det fullstora husbilssegmentet.

Nåväl, några av de viktiga punkterna för nykomlingen är att Malibu lagt stor möda på att förhindra kallras från bakdörrarna. Här utmanar rent av tillverkaren omvärlden genom att mena att Genius 641 LE lämpar sig väldigt bra för vintercamping. Det låter som en utmaning, eller hur?

Malibu lyfter också fram köksbänkens yta, som mäter 1,20 meter på längden. Köket har dessutom ett 84-liters kompressordrivet kylskåp och utlovas ha gott om förvaringsutrymme för köksartiklar och torrvaror.

Badrummet, Supermax Bathroom, är förvandlingsbart. Toaletten kan gömmas undan helt, vilket ger dig maximal yta för både badrum samt duschutrymme. Sovrummet har i sin tur bäddar med upp till två meters längd och gott om förvaringsutrymmen, inklusive extra rymliga garderober.

De extra goda utrymmena utlovar tillverkaren ska särskilja Genius 641 LE från konkurrenterna som baseras på Mercedes 6-meters Sprinterchassi.

De klassiska Fiat Ducato-baserade husbilarna från Malibu. Vad händer med dem?

De får en ny grafisk yttre profil. Någon facelift är det inte tal om, utan enbart

som är förlängt efter bakaxeln. Notera den topphängda bakluckan.

dekaler. Invändigt väntar en något mer generös uppdatering, av både textiler och möbelfinish. Malibu adderar dessutom två nya tillval för sina Ducatobaserade campervans.

Det första nya tillvalet är en kompressordriven fullstor 138-liters kyl med frysfack. Tillval nummer två är en extra taklucka för campervans med popuptak, för att ytterligare öka det naturliga ljusinsläppet i boytan och övre sovrumsutrymme.

Malibus Compact T/I-program, med runt sju meters fordonslängd har inför det nya modellåret viktbantats Det har kunnat ske genom att installera en lättare bränsletank, en ny och lättare insats för gasoltubsutrymmet och mindre förbättringar på de möbler som finns i boytan. Vinsten: Högre lastvikt utan att tumma på den magiska 3,5-tonsbegränsningen.

Lika nytt är också användandet av Mercedes-bas även för dessa husbilar. Totalt finns sex olika versioner på Mercedes-bas, från lättviktsversionen 450 RB-LE till 490 RB-LE.

Bänkytan mäter 120 centimeter på längden, med klaffbordet utfällt. Kylskåpet är kompressordrivet.

Badrumsytan, kallad Supermax Bathroom, ger dig en förvandlingsbart utrymme som anpassas helt efter det behov som finns för stunden. Här förevisad i bil med fransk bäddlösning.

Helt nya Malibu Genius 641 LE, på Mercedes Sprinter-bas.

Chassit är i grund Mercedes 6-meterschassi,

Välbalanserat mellan exklusivitet och stilren touch i nya Genius 641 LE.

DETHLEFFS

Den som väntar på något gott, kanske väntar på Dethleffs?

För svensk marknad frestar Erwin Hymer

Group med nyheter för både Alpa, Globebus Go, Globetrail samt Trend.

TEXT / FOTO: Fredrik Lund / Press

Exakt vad Dethleffs ruvat på till modellår 2025 är ännu ej fastställt. Klart är att ägargruppen

Erwin Hymer Group kommer visa upp flera uppdaterade modeller under årets Elmia Husvagn Husbil, med start den 11 september i år.

För Dethleffs flaggskepp Alpa vässas designen något och husbilen erbjuds med ett brett program av utrustningspaket, för att öka möjligheten till både individualisering och bekvämlighet efter önskemål.

Inredningen i Alpa består av ljusa arbetsytor samt en trädekor med horisontell ådring för luckor, lådor och skåpdörrar. Väggytor samt sittytor går i antracit och som tillval erbjuds belysningskonceptet Light Moments, vilket ger en extra exklusiv touch.

I det kompakta segmentet presenteras Ford-baserade Globebus Go, en husbil som nu går in på sitt tredje modellår. Välj mellan 599 centimeter korta T15 med tvärställd dubbelsäng i bakändan eller den 669 centimeter långa T45 med enkelsängar där bak.

Populära Globetrail, som finns i produktlinjerna Classic och Advantage, erbjuds i totalt 11 olika planlösningar. Classic finns både på Fiat-, Citroënsamt Ford-bas.

Hela Globetrail-program kännetecknas också av en bred variation av badrumsvarianter. Totalt fem olika badrumstyper finns att välja på: Fast badrum, kompakt badrum, rumbad, vridbadrum och komfortbadrum. Advantage-serien kan fås med vridbadrum eller komfortbadrum. För basserien Classic går valet mellan fast badrum eller kompaktbadrum.

Dessutom finns modellen Globetrail Performance, en campervan även den men baserad på Volkswagen.

Stort och smått från Dethleffs

Ägargruppen Erwin Hymer Group tar bland annat med sig Globetrail Advantage 600 DS till husbilsmässan på Elmia i höst.

Alkovbilen XL Family A 7872-2 är Dethleffs starka kort i det större familjebilssegmentet.

Stort sovrum I aktern för de stora. Mysig alkovdubbelbädd längst fram för såväl stora som små i XL Family A 7872-2.

Slutligen Dethleffs storsäljare Trend: Med hänsyn till att modellen uppdaterades redan inför årets CMT-mässa i Stuttgart tidigare i år så väntas här inga stora förändringar att ske. Modellen,

som finns i flertalet utföranden, både hel och delintegrerade, kommer att ha sin givna plats under årets Husvagn Husbil-mässa på Elmia i september.

Globetrail är något av Dethleffs insteg i husbilsvärlden och en stor aktör inom campervans.

Rymlig dinett i Dethleffs XL Family A 7872-2.

En helt ny modellserie och en särskild jubileumsmodell. Det är vad du har att vänta dig från Sunlight, när tillverkaren nu smygstartar sitt 20-årsjubileum.

TEXT / FOTO: Fredrik Lund / Press

År 2025 innebär att Sunlight funnits 20 år i branschen. Det är förstås något tillverkaren vill fira och det är du som belönas med festligheterna. Det finns nämligen en jubileumsmodell som kommer att markera detta. Men en sak i taget.

För vid sidan om den dedikerade jubileumsmodellen Anniversary Edition, släpper tillverkaren nu en helt ny husbilsmodell på marknaden: Modellserien heter Cliff X. Den kännetecknas bland annat av att den har både ett extra generöst panoramafönster ovan bildelen och samtidigt möjlighet till popuptak med bäddutrymme inom popuptaket. Popuptaket är ett tillval. Däremot så är husbilen utrustad med både

PÖSSL

Äventyrsinriktade plåtisar är högsta modet, åtminstone hos tillverkarna själva. Pössl vill inte vara sämre. Deras nyhet för året är tuffa Roadstar X på Mercedesbas. En plåtis med både fyrhjulsdrift och slideout.

TEXT / FOTO: Fredrik Lund / Press

Fråga: Hur får du plats med en 2,08 meter tvärställd bädd i ett fordon som inte är så bred? Genom att addera en slideout förstås, alltså en elektrisk utskjutbar sektion av sidoväggen. Det är en av flera poänger med Pössls helt nya Roadstar X, vars ena sida kan skjutas ut för att skapa mer bäddutrymme. Operationen sker helt på elektrisk väg, men om tekniken skulle svika försäkrar man att det även går att utföra momentet manuellt via särskilt nödläge. Konstruktionen ska enligt Pössl väga 30 kilo. Bäddmåttet utlovar tillverkaren vara klassledande: 2,08x1,45 meter.

Sunlight firar med specialmodell

ramfönster och ledbelyst stämningsbelysning redan i standardutförandet.

Dinetten i nya Cliff X är traditionell för husbilstypen. Det innebär en tvåsitssoffa som möter bilfåtöljerna när de har vridits runt 180 grader.

Badrumslösningen består av ett variobadrum med svängbar vägg, som förvandlar ytan mellan badrum och duschkabin. Sunlight försäkrar att du till och med kan nå duschen från utsidan, något som bör vara välkommet för hundägare efter en extra regnig och gyttjig dag.

Nya Cliff X är avsedd för upp mot fyra resenärer. Två modeller finns i programmet: 600 samt 640, modellnamn som också anspelar på fordonslängderna: 5,99 respektive 6,36 meter.

Hur var det då med jubileumsmodellen som vi nämnde tidigare? Jodå, från september lanseras även den husbilen, för att markera just 20-årsjubileet. Tillverkaren kommer att utgå från Sunlight T68 för att skapa denna jubileumsmodell. Jubileums-lull-lullet ska bestå av ny yttre dekor, en vinge, smarttv som standard och två långbäddar.

Klassledande sängkomfort och 4WD

Fyrhulsdrift, förhöjt chassi och eldriven slideout. Allt standard i Pössls nya Roadstar X.

Den andra stora poängen med Roadstar X är att den bygger på Mercedes fyrhjulsdrivna Sprinter, med förhöjt chassi. En något högre markfrigång och allhjulsdrift bör borga för att bilen även klarar lite tuffare tag.

Som kund kan du också välja en av tre utföranden av dinetten. Med traditionell tvåsitssoffa, med två fåtöljer, placerade precis intill varandra som ”baksäte” eller med en ensam stol där bak.

I standardutrustningen ingår också ett 70-liters kompressorkylskåp med

Med slideoutvägg får du tvärställd bädd med 208 cm längd. Ledande i klassen, menar Pössl.

dubbelhängd dörr, dimbar zonindelad innerbelysning som kan styras via fjärrkontroll, Trumas Combi 6D-värmare med elpatron, rambyggda fönster och 100 liters färskvattentank.

I tillvalslistan finns bland annat utedusch och solcellspaneler och möjlighet att övervaka elproduktionen via app. Svenskt pris är ej fastställt, men i Tyskland är Pössls målsättning under 100 000 Euro. I nu gällande valutakurs skulle det motsvara cirka 1,2 miljoner kronor.

Traditionell dinett i nya Cliff X.

Nya Sunlight Cliff X.

FIAT

Fiat, Citroën, Peugeot och Opel. Alla ingår de i Stellantis-gruppen, som tidigare i år presenterade en helt ny generation av fyrklöver-syskonen bestående av Ducato, Jumper, Boxer samt Movano. En uppdatering som förstås också får ett stort genomslag på husbilsmarknaden.

TEXT / FOTO: Fredrik Lund / Press

Säger vi husbilar och fordonsplattformar så går tankarna lätt åt Fiat Ducato. Och visst är Fiat ännu en av den stora leverantören av bilplattformar till husbilstillverkare världen över.

Mer korrekt är dock att tala om Stellantis-gruppen, vilket är huvudägaren som samlar syskonen Ducato, Jumper, Boxer och Movano.

Fokuserar vi på just Fiat Ducato väntar en lättare facelift, med nya backspeglar, ny design för stötfångare och grill finns här nyheter av mer väsentlighet att notera.

VOLKSWAGEN

Den stora nyheten från Volkswagen är helt klart helt nya California. Dessutom uppdateras även storebror Grand California och minstingen Caddy California lanseras med laddhybriddrivlina.

TEXT / FOTO: Fredrik Lund / Press

Familjebil till vardags. Campingbil när andan faller in. Då Volkswagen Multivan tidigare släppts i en ny generation så faller det sig bara naturligt att den följs upp med en helt ny generation av campingbilen Volkswagen California. Den första campingbilen från Volkswagen att kunna erbjudas med laddhybriddrift, även kombinerat med fyrhjulsdrift.

För svensk marknad är två versioner aktuella: Beach Camper och Ocean. Alla campingrelaterade funktioner kan nu styras på tre olika sätt: Via en display i bodelen, via infortainmentdisplayen eller via en särskild California-app som du laddar hem till din smartphone.

Stellantis-gruppen steppar upp

Uppdaterade Fiat Ducato (t.v), som fortfarande är en av husbilsbranschens främsta plattformar. Här tillsammans med uppdaterade Ford Transit, som du kan läsa mer om på sidan 80.

Motorprogrammet utgörs av tre nya Euro 6-klassade turbodieslar. De släpps som tidigare i tre olika effektuttag: 120, 140 samt 180 hästkrafter. Standard blir sexväxlad manuell låda, som tillval finns en ny 8-stegad automatlåda. Motorerna har effektiviserats och förbättrats för att nå en lägre bränsleförbrukning och ge en så god komfort som möjligt. Och ja, Fiat erbjuder också en helt elektrisk version av Ducato, med 200 kW elmotor. Någon högvoltsdriven

Ducato för husbilssektorn lär vi dock inte få se på reguljär kommersiell bas. När det gäller förarassisterande system tar bilarna ett starkt steg framåt. Nu tillkommer en rad olika säkerhetssystem som filassistans, skyltavläsning, trötthetsvarnare, fotgängardetektor med automatisk inbromsning samt möjlighet till automatisk hastighetsanpassning där systemet själv anpassar maxhastighet efter gällande hastighetsbegränsning. Då har vi bara nämnt ett axplock av de nya funktioner som nya Ducato kan utrustas med. Invändigt möter dig en ny interiör med en 10-tums touchskärm och ett infotainmentsystem som är kompatibelt med både Apple Car Play och din smartphone.

Slutligen: Ja, även modellprogrammet under de stora skåpen har uppdaterats. Då gäller det Fiat Scudo, Citroën Jumpy, Peugeot Expert och Opel Vivaro. I husbilsvärlden används dessa främst inom campingvan-segmentet.

Nyheterna kretsar helt kring California

Nya California kommer till Sverige i versionerna Beach (minikök) och Ocean (fullständigt pentry).

Vid denna tidnings pressläggning hade svensk informationschef Alexander Dahlin ännu inga svenska priser att presentera, men försäljningen väntas inledas sen sommar/tidig höst.

Storebror Grand California får en facelift, vilket främst kommer att kännetecknas av en uppdaterad och helt digital instrumentering. Noterbart är också att växelväljaren till den 8-stegade automatlådan, flyttar från mittkonsol

Instrumenteringen i uppdaterade Grand California. Någon mer förhandstitt än så blir det inte, just nu.

till en spak vid ratten. Dessutom blir handbromsen elektrisk.

Minstingen Caddy California bjuder också på nytt. Detta i form av att framåt hösten erbjudas som laddhybrid. Vidare information om detta är knapphänt, men ett rimligt antagande är att Caddy California kommer att ha samma spec som sitt personbilsliknande syskon. Då innebär det ett större batteri, bättre laddhastighet och en elektrisk räckvidd runt 10 mil.

kREO S

SVERIGEPREMIÄR

På Elmia Husvagn & Husbil kan du uppleva den helintegrerade Kreos H 5109 för första gången i Sverige.

Den helintegrerade Kreos kombinerar lyx med teknik och mångsidighet. En sann kombination av stil, körkomfort och raffinerad italiensk design, för med Kreos har elegansen inga gränser.

5-stjärnig standard året runt med wellness-dusch och vinställ.

Enjoy the Dolce Vita.

Upplev mer på www.laika.it/se

Nyuppgraderade Arto från

Niesmann+Bischoff, första linern på ett Mercedes Sprinter-chassi enligt tillverkaren. Arto kommer i två olika längder och planlösningar.

TEXT / FOTO: Ida Carlsson / Ida Carlsson, PA Persson

Precis som för två år sedan när

Niesmann+Bischoffs Flair fick sig ett ansiktslyft hölls årets pressvisning på det österrikiska eventhotellet Scalaria vid den vackra alpsjön Wolfgangsee. Den här gången var det Artos tur att uppgraderas.

Niesmann+Bischoff säger själva att Arto är den första A-klass-linern på ett Mercedes Sprinter-chassi. Nya Arto kommer i två olika längder och planlösningar. Den ena är enkelaxlade Arto 78 som är 7,82 meter lång. Den andra är tandemaxlade Arto 88 som är 9,06 meter lång, har en bredd på 2,4 meter. Den tillåtna totalvikten på Arto 78 är 4 500 kilo och på Arto 88 ligger den på 5 500 kilo.

Båda modellerna har dubbelgolv med förvaring. I Arto 78 finns en golvlucka och Arto 88 har tre luckor. Även utifrån kan man dra nytta av dubbelgolvets förvaringsmöjligheter. Här finns nämligen lådor som kan dras ut långt för att komma åt allt i de olika backarna som medföljer. Dessa lådor gömmer sig bakom luckor i sidokjolen. Här hittar man även lucka med gastank på 50 liter, vvs-kopplingar och ytterligare ett lite mindre förvaringsutrymme. Vattenoch spillvattentankarna ligger på hela 300 respektive 200 liter. Toaletten har en fast tank med en kapacitet på 170 liter.

Elcentralen då? Den hittar vi bakom en lucka i garaget. Den är lättöverskådlig och lättillgänglig. Precis som det ska vara. Elen i husbilen består av integrerad litiumkraft med ett 150 amperetimmars bodelsbatteri som standard som kan utökas upp till 450. Dessutom finns upp till 660 watts solcellsmoduler, solcellsregulator, 300 watt växelriktare och 100 ampere laddare.

Innan vi går in så noterar vi att Niesmann+Bischoff har lyckats med

Arto följer i Flairs och iSmoves fotspår

Smidig förvaringslösning med backar i de långa lådorna som är möjlig tack vare dubbelgolvet.

Gastank på 50 liter på övre bilden och vvskopplingar på nedre bilden. Allt lättillgängligt.

konststycket att inte ha Mercedesstjärnan i fronten utan istället sitt eget emblem. Det enda som nu avslöjar att det är en Mercedes är logon på navkapslarna.

Till bodelsdörren har man tagit den smarta sensorfunktionaliteten från Flair som innebär att om en lucka är öppen i sidokjolen så öppnas inte bodelsdörren mer än 90 grader för att förhindra att de slår i varandra.

När vi går in Arto 78 så ser vi att man har tagit inspiration från planlösningen i iSmove 6.9 E och i Arto 88 kommer inspirationen från Flair 880. Skorna finns det en liten låda för precis vid entrén, precis som vår journalist Fredrik Lund vill ha det.

Nya Arto 78 till vänster och Arto 88 till höger. Speglar och nedre delen av fronten kan konfigureras enligt önskemål. Notera Niesmann+Bischoff-emblemet på grillen där Mercedesmärket brukar vara.

Elcentralen i garaget är lätt att hitta och lätt att komma till.

rakt fram när man kommer innanför dörren. Precis som i Flair har man tagit med konfigurationsmöjligheterna med kök och förvaringsutrymmen in i Arto. Här finns många val att göra, till exempel om du vill ha diskmaskin, ugn, kompressordrivet kylskåp eller en kombination. Spisen har både induktionshäll samt två-lågig gasspis och en utfällbar köksfläkt. Och så klart finns här en kaffekapselmaskin, som också kan gömmas vid behov.

I Arto 78 hittar vi mitt emot köket kombinerad dusch och toalett men med vägg mellan. Hur funkar det? Med en flyttbar vägg så väljer du om du vill ha dusch- eller toalettläge. Är det duschläge du vill ha förs den flyttbara väggen till vänster och toalettstolen förs in i garderoben. Vid toalettläge försvinner duschen. Smidigt! I alla fall så länge man inte är flera och någon vill duscha samtidigt som någon annan behöver toaletten.

I Arto 88 är de båda utrymmena helt separerade med en vägg. I duschen finns takmunstycke med regndusch samt handhållen slang. I väggen är en duschhylla infälld. Stort handfat med spegel hittas på andra sidan gången. Med en skjutdörr efter köket kan man stänga om sig helt i badrummet om man vill.

Sängen hittas längst bak i båda bilarna. I Arto 88 finns ett dimbart fönster mellan badrum och sovrum och en skjutdörr med möjlighet att stänga om sig ordentligt. I Arto 78 är det en upp- och nedfällbar hylla och en skjutdörr som skiljer sovrum från kök.

Att man har fri sikt igenom hela fordonet är viktigt men också att om man vill stänga in sig så finns möjligheten. I båda modellerna har vi till höger en soffgrupp enligt face-to-face-princip. Här kan man få till två extra bältade sittplatser med några enkla handgrepp. Dessa säten förvaras när de inte används i själva modulen, så inget som tar upp onödigt utrymme.

Mellan bodel och förarutrymmet finns ingen synbar gräns, utan här gäller också

den fria sikten. I förarhytten gäller ju som tidigare nämnts Mercedesmiljö och här finns de nyaste säkerhetsfunktionerna såsom avstånds-, aktiv körfälts-, sidvinds- samt vägmärkesassistent och så klart airbags.

Över förarhytten och till viss del dinetten går det att få en nedfällbar säng som tillval.

Om vi från förarhytten går bakåt så har vi i Arto 78 köket till vänster efter entrén medan det i 88:an är beläget

I och med lanseringen av nya Arto har man även lanserat en ny app som ger användaren möjlighet att fjärrstyra och övervaka elektroniken ombord. Man kan även ha koll på innetemperaturen och ställa in den på olika lägen, såsom hemkomst, avresa eller läggdags. Appen kommer finnas tillgänglig från september 2024.

Om alla fiffiga saker med detta fordon skulle nämnas så hade det behövts en roman så mitt förslag är att ni kollar in modellerna live på Elmia september.

Fri sikt genom hela fordonet. Här i Arto 78. Den flyttbara väggen mellan dusch och toalett i Arto 78.

Dimbara fönstret mellan badrum och sovrumsdel i Arto 88.

Hyllan som skiljer kök och sovrum i Arto 78.

HYMER Kryssa för din bucket list med Hymer

Mer äventyr längre bort från civilisationen. Det är mottot hos Hymer, som nu förbättrar sina två äventyrsbilar ML-T 580 CrossOver samt Grand Canyon S Crossover.

TEXT / FOTO: Fredrik Lund / Press

Tidigare i år, under CMT-mässan i Stuttgart, presenterade Hymer sin nya kompaktmodell ML-T 570. Har de sparat något spännande till årets Caravan Salon i Düsseldorf?

Svaret är ja. Faktum är att en uppdaterad version av ML-T 580 CrossOver och Grand Canyon S Crossover väntas nå ut till både mässgolv och handlare redan i september månad, enligt tillverkaren själv.

I sin pressrelease går Hymer inte in i detalj på exakt vad nyheterna i uppdateringarna kommer att bestå av. Men man försäkrar att båda modeller får förbättrade självförsörjningsfunktioner, vilket bör borga för en ännu bättre och längre fricampingsförmåga än vad tidigare generation klarat att leverera.

Dessutom frestar man med flera förarassisterande nya system, framförallt när det gäller terrängassisterande system. Mer äventyr och färre begränsningar bör summera nyheterna ganska väl.

Hymer själva summerar allt med att du med hjälp av någon av de båda nyheterna nu är enklare än någonsin att kryssa för sin bucket list över resmål som du vill uppleva med husbil. På eller vid sidan av vägen.

Utöver de rent tekniska uppdateringarna försäkrar Hymer också att de sett över klädeselval och även utrustningsfunktioner i bodelen. Givetvis fortsatt med ett högt premiumtänk, försäkrar tillverkaren.

Hymer arbetar också vidare med att förenkla din tillvaro, genom att ge dig full koll på din husbil och husbilsresa i alla lägen. Allt tack vare Hymer Connect-appen, som förstås är fullt kompatibel med de nya bilarna. Genom appen kan du bland annat både styra och övervaka en rad olika

Inte heller bodelarnas interiör avslöjas på förhand. Hymer lovar däremot uppdaterade klädslar och funktioner. Tillverkaren lovar också att bilarna nu ska klara fricamping både bättre och över längre period än vad dess föregångare förmått.

fordons- och bodelsfunktioner. Bland appfunktionerna ingår att styra belysning, reglera kylan i kylskåpet, styra parabolsystemet, justera temperatur i bodelen, hålla koll på vattentankarnas fyllnadsnivåer och solpanelernas

värden med mera. Allt genom appen, vilket i praktiken innebär att du styr och kontrollerar allt genom din vanliga smartphone. Appen som sådan finns både genom Apple App Store eller Google Play Store.

Hymer släpper uppdateringar av både ML-T 580 CrossOver (vänster) samt Grand Canyon S CrossOver.

Exakt vad de tekniska förbättringarna består av håller Hymer för sig själva, åtminstone fram till årets Caravan Salon-salong i Düsseldorf i slutet av augusti.

PÅ VARJE RESA, I VARJE ÖGONBLICK, BARA FÖR DIG.

Med våra moderna och stilrena husbilar och camper vans är du alltid garanterad hemkänsla, även på de längsta och mest äventyrliga resor. Med många års erfarenhet erbjuder vi fordon som är noggrant designade med vackra möbler och optimala planlösningar. Låt Bürstner vara ditt förstahandsval för en resa fylld med kvalitet, komfort och stil – för minnen som håller hela livet.

BESÖK DIN NÄRMASTE

ÅTERFÖRSÄLJARE IDAG

Ta steget mot ditt nästa hem på hjul på www.buerstner.com

RAPIDO Premiumbetonat och ombonat

Nya möbelklädslar, utvecklat Ultimate Line-program, särskild Night Editionupplaga och två nya premiummodeller inom det särskilda Distinctionprogrammet. Rapido har inte legat på latsidan!

TEXT / FOTO: Fredrik Lund / Press

Rapido släpper två helintegrerade modeller i premiumsegmentet

Distinction: i166M samt i196M. Båda modeller blir de större syskonen till redan befintliga i66M sam i96M och båda nyheter släpps i olika utföranden: Med drottningssäng eller dubbla långbäddar i sovrummet, med olika fordonslängder och även fordonshöjder. Gemensamt för både i166M och i196M är att fordonen alltid bygger på Mercedes-bas.

Distinction-konceptet i sig borgar i sin tur, enligt tillverkaren själva, för att du får det bästa av det bästa ifråga om teknologi och bekvämlighet.

Låt oss börja med nya i166M. Med en fordonslängd på 8,15 meter, en 250-liters färskvattentank, dubbla AGMbatterier som standard och vattenburen värme med golvvärme får du en semestervistelse i första klass. Dinetten består av två rymliga soffor enligt face-to-face-princip, med ett generöst tilltaget rektangulärt klaffbord som inbjuder till middagsbjudningar med gäster.

Rapido försäkrar att en stor del av utrustningen i i166M är hämtad från det befintliga premiumbetonade M serie-programmet. Möbelsnickeriet går i blankvit finish kombinerat med mörkt elegant träslag.

Nya i166M följer förstås i stort samma koncept, men har som modellnamnet antyder en något kortare fordonslängd, vilket självklart också påverkar planlösningen.

I sitt lågprofilprogram förnyar Rapido sina befintliga modeller C55 och C86, detta genom ett nytt koncept kallat Night Edition.

Det som utgör Night Editionkonceptet är att bilhytterna är lackerade

i svartmetallic finish. Invändigt har interiören fått ett lyft, tack vare skåpluckor med ljust träslag, kontrasterat med mörka detaljinslag och tre olika val för sätesklädslar inklusive det mer exklusiva Dubrovnikvalet.

Rapido satsar även vidare på sitt särskilda Ultimate Line-koncept. Bland höjdpunkterna noteras möjligheten att få en centraldammsugare, vars slanganslutning placerats under kylskåpsmodulen, en särskild väggdekor som ska föra tankarna åt det marina hållet för badrummet och även en synnerligen utförlig utrustningsgrad för att maximera bekvämligheten. Både under resa och i campingläget.

Uppvärmning genom antingen el eller gasol, tack vare Trumas Combi 6 EH-värmesystem, uppgraderad möbelklädsel och textiler, särskilda belysningspaket och ett överhuvudtaget mer påkostat möbelsnickeri är vad som är att vänta i bilar inom Ultimate Line-konceptet.

Det erbjuds i sin tur till flertalet av Rapidos modeller, däribland i66, i190, 80dF och i96.

Tillverkaren lanserar också fyra nya möbelfinishar: Bilbao, Braga, Budapest och Dubrovnik. De två sistnämnda erbjuds endast inom det särskilda Distinction-konceptet.

Dinetten i nya Rapido i166M framstår åtminstone på bild som mycket rymlig. Hur det verkligen ligger till med den saken får vi se under årets Düsseldorf-salong.

Rapido i166M är en av två nya modeller inom tillverkarens särskilda Distinction-program. Bilarna blir överställda redan nuvarande i66M/i96M och bygger båda på Mercedes-bas.

Se vårt lager av nya och begagnade husbilar på vår hemsida. Följ oss på sociala medier för höstens event!

ITINEO Återkomst och förnyat blod hos Itineo

Prisvärt, utan att tumma på bekvämlighet. Rapido-gruppens subbrand Itineo vässar sin position på marknaden med två nya modeller för modellår 2025. Eller mer bestämt, genom en nyhet och ett kärt återseende.

TEXT / FOTO: Fredrik Lund / Press

Itineo är Rapido-gruppens instegssubbrand. Enklare och billigare husbilar än under Rapidos huvudsakliga varumärke, men fortsatt väl rustade för en ordentlig semestertripp. Programmet omfattar totalt 11 olika modeller, från 5,99 meters fordonslängd upp till 7,42 meter. Både delintegrerade, lågprofilsbilar samt helintegrerade finns i programmet.

Nytt för kommande modellår finns att hitta i lågprofilsprogrammet genom nykomlingen Itineo Cozi PM740 samt i det helintegrerade A-klassprogrammet genom Itineo Famili SBD700.

Låt oss börja med Cozi PM740. Nummerkombinationen anspelar på fordonslängden, alltså 7,40 meters längd. Modellen är en återlansering från Itineo, som nu återinförs i försäljningsprogrammet. PM740 har en drottningssäng i sovrummet, med bäddmått 142x197 centimeter. Mot tillägg kan husbilen också utrustas med en elektrisk manövrerad överbädd med bäddmått 126/106x192 centimeter. Följaktligen sovplatser för upp till 4 personer. Itineos kärnvärden, utöver att vara just ett budgetalternativ till Rapido, är rymlighet. Detta är något som tillverkaren menar att man uppfyller i PM740, där dinetten utgörs av soffor enligt face-to-face-princip och separerade badrum och duschkabin. Utöver det stoltserar PM740 med en 60 centimeter bred dörrpost för bodelsentrén. Generöst!

Alla husbilar får möbelfinishen Pepper som standard. Cozi-programmet får möbelfinishtillvalet Macadamia. För Famili Compact-programmet kan Pepper ersättas med tillvalen Magnetic eller Macadamia.

Trots en uttalad budgetprofil ger Itineos nya SBD700 ett väldigt påkostat och premiumbetonat intryck. Här med klädselvalet Macadamia. Notera våningssängarna längst bak i bodelen.

Itineo SBD700 heter den nya modellen i tillverkarens helintegrerade program. Helintegrerat och ombonat, med plats för upp mot sex personer. Allt under sju meters fordonslängd.

Modell SBD700 i det helintegrerade programmet är däremot en helt ny modell. Husbilen är i själva verket ”endast” 6,99 meter långt, men har utrymme för upp till sex övernattningsgäster. Längst bak finns tvärställda våningssängar med bäddmått 84x217 centimeter respektive 76x217 centimeter. Utöver det finns här även en överbädd med bäddmått 140x190 centimeter. Skulle dessa sovplatser ändå inte vara tillräckliga i antal så kan även dinetten bäddas,

med ett eget bäddmått på 137/119x217 centimeter.

Sex övernattningsgäster innebär också att upp mot sex personer även får färdas i nya SBD700.

Möbelklädselvalen motsvarar de som erbjuds för Cozi-programmet, med ett undantag: Den särskilda klädseln Spirit Edition, Övriga highlights för SBD700 är det L-formade köket med 145 liters kylskåp och skåpluckor i ljus trä.

Camping Stugor Butik Pizzeria

perfekt for

Välkommen till Ystad, staden med korsvirkeshus, kullerstensgator, en lång härlig sandstrand och Österlen in på knutarna, och särskilt välkommen till

Tel 0411-192 70 www.ystadcamping.se

Välkommen till Ystad, staden med korsvirkeshus, kullerstensgator, en lång härlig sandstrand och Österlen in på knutarna, och särskilt välkommen till

Camping Stugor Butik Pizzeria

Tel 0411-192 70 www.ystadcamping.se

5-stjärnig familjecamping i Lüneburger Helde

Mellan Hamburg och Hannover finner ni denna underbara camping med idylliska campingplatser, stugor, restaurang, underhållning, naturlig badsjö, subtropisk badplats, ridskola, klätterträdgård, cykeluthyrning, inomhuslekplats, Piratnäste och mycket mer.

Südsee-Camp G. & P. Thiele OHG • Südsee-Camp 1 • D - 29649 Wietzendorf Tel. +49 (0)5196 980 116 • info@suedsee-camp.de • www.suedsee-camp.de

Skanna koden för mer information.

DREAMER

Låt oss drömma oss bort. Våra drömmar går då mot Rapido-gruppens varumärke Dreamer.

Vad händer här, hos märket som helt fokuserar på plåtisar?

TEXT / FOTO: Fredrik Lund / Press

Svaret på frågan är Camper Sport P.20. En 6,36-metersplåtis på den nya Fiat-basen. Modellen ersätter den tidigare modellen D51 FUN, som utgår.

Några av nyckelpunkterna för nya Camper Sport är ett rymligt garage, vars lasthöjd kan ökas upp till 213 centimeter genom att hissa upp bädden bak. Det gör det möjligt att lasta en motorcykel i garageytan i denna plåtis. Vid behov så kan dinetten förvandlas till en egen bädd.

Ny för året är också den särskilda serien Saphir Edition, som ersätter Limited. Saphir Edition erbjuds endast i fyra olika modeller: Magellan 643, Magellan 746, Campervan XL och årets nykomling: D68 Magellan 746 Air. Här lyder höjdpunkterna att lyfta fram ett generöst panoramatak som standard, uppgraderad sätesklädsel till Natural eller Serenity-programmet, ett yttre lackerat i Iron Grey eller Artense Grey, med lackerade detaljer och svarta lättmetallfälgar.

Magellan 746 Air är utrustad med ett popuptak och bygger på Stellantisgruppens uppdaterade Peugeot Boxer i L3H2-utförande. L motsvarar fordonslängd och H i sin tur höjden på fordonet. Just H2 har väsentlighet, då det innebär rejäl ståhöjd inne i boytan samtidigt som plåtisen, med popuptaket nedfällt för färdläge, klarar sig genom de flesta passager på vägen.

Modell D68 Up Saphir utrustas med en 146-liters kompressorkyl, badrumsmodulen Duo´Space och långbäddar med bäddmått 193x80/195x80 centimeter. Bäddarna kan förvandlas till att bli en dubbelsäng, då med bäddmått 192x130 centimeter. Klädgarderob hittar du vid sängsockelns framsida, under bäddarna.

Sweet Dreams are made of this

Interiören i nya Magellan 746 Air Saphir. Notera långbäddarna i sovrummet som skymtas längst bak i bodel/bild.

Samtliga husbilar i Dreamers program erbjuds i tre olika utrustningsgrader: Fun, Fun+ samt toppserien Addict. Toppmodellerna utrustas med bland annat högteknologiskt infotainmentsystem med 6,8-tums touchskärm och DABradio, backkamera, ett extra AGMfritidsbatteri, panoramafönster och mycket mer.

Genom att höja bädden så är det möjligt att justera garagets lasthöjd i nya Camper Sport. Maximalt 213 cm lasthöjd är möjligt i denna plåtis. →

Magellan 746 Air Saphir får ett popuptak, som skapar utrymme för extra bäddar. Modellen ingår i Dreamers D68 Select-program.

TWIN SUPREME VAN

Designade för att användas året runt.

Designad för högsta prestanda.

Alla våra vans är designade för boende, där detaljerna spelar roll och varje centimeter räknas. Kunskapen om planlösningar och konstruktion med allt på rätt plats har vi lärt oss under decennier och syns nu i varje planlösning. Designad för boende.

| DESIGNADE FÖR ATT ANVÄNDAS ÅRET RUNT

| DESIGNADE FÖR BOENDE, DÄR DETALJERNA SPELAR ROLL

| PLANLÖSNING OCH KONSTRUKTION MED ALLT PÅ RÄTT PLATS

FRANKIA

Lyx behöver inte per automatik innebära att det är vräkigt. Se bara på Frankias I 7400-program. Två husbilar finns inom 7400-familjen: GD samt Plus. Båda erbjuder invändigt en tidlös elegans, där design och materialval stått högt upp på dagordningen.

TEXT / FOTO: Fredrik Lund / PA Persson

Lyx och premium, allt förpackat inom åtta meters fordonslängd.

Årets nyhet från Frankia är helintegrerade I 7400 GD Platin Pure. Husbilen har 5,5 tons totalvikt och finns i två olika planlösningar: Traditionellt sovrum längst bak med två långbäddar. Alternativt med en riktigt stor U-sittgrupp bak i I 7400 Plus. Visningsbilen utgörs av en I 7400 GD, vilket innebär långbäddar med 200 respektive 195 centimeter längd, i båda fall 80 centimeter breda bäddar.

Något mer spännande, och vågat, är syskonbilen I 7400 Plus, som är helt förbehållen tvåpersonshushållet.

GLOBE-TRAVELLER

Gör dig redo för ett resäventyr på både fyra och två hjul.

Pedalkraft på två hjul vid ankomst för att upptäcka resmålets närområde. Och en kompakt plåtis som tar dig till resmålet, samtidigt som att du får med dig det viktigaste du har: Din cykel.

TEXT / FOTO: Fredrik Lund / Press

Brukar du upptäcka din omgivning från cykelsadeln, men söker ett matchande alternativ i husbilsfloran? Ett alternativ som tillåter dig att ta med dig din cykel lätt och smidigt, och att cykeln därtill ryms i husbilens garage?

För den äventyrliga upptäckaren som vill vara så mobil som möjligt lär polska Globe-Traveller kunna möta behovet. Deras två nya campervans Explorer 2Z och Z uppfyller dessa kriterier, så länge som ni är maximalt två personer som reser. Det ska dock tilläggas att sovrummets bäddar, tack vare en iläggsskiva,

Traditionell dinett med soffor enligt face-to-faceprincip i I 7400 GD. Motsvarande överbädd finns också i syskonbilen I 7400 Plus.

U-sittgruppen längst bak är den största av sitt slag i Frankias program. När det är dags att sova hissas de båda långbäddarna ovan bilhytt ned. Planlösningen i I 7400 Plus gör också att badrumssektionen i bodelen hittas relativt långt fram i husbilen.

Något som skiljer I 7400 (oavsett version) är att garaget har tre accessluckor.

En från vardera sida, på traditionell manér, samt en topphängd baklucka, vilket ger dig enkel access till garageytan. Lasthöjd i garaget: 1,24 meter. Räkna med 203 centimeter takhöjd i bodelen och sovplats för fyra personer. I båda fall gäller Mercedes Sprinterbas, 190 hästars Euro6-diesel med 9-stegad automatlåda.

En campervan för cykelfantasten

Globe-Traveller 2Z och Z har ett enkelt, hörnplacerat säte. Möbeln tar minimalt med golvyta, vilket märks när bordet tagits bort.

kan förvandlas till en helbädd som rymmer ytterligare en sovgäst. Modell 2Z har ett lastvänligt garage som ledigt rymmer två cyklar. Tack vare ett dubbelgolv under den primära lastgolvsytan får du även plats med diverse smått och gott som du vill stuva undan från bodelsytan och bodelens förvaringsytor.

En annan detalj som avviker från den traditionella, vedertagna planlösningen för en plåtis är att det fasta sätet vid

dinetten inte består av någon tvåsitssoffa, utan istället av en ensam fåtölj. Detta utöver bildelens båda fåtöljer som förstås kan vridas om, så att de riktas in mot dinetten.

Fordonslängderna är för branschen vedertagna 599 centimeter respektive 636 centimeter. Nybilskunder får också välja mellan Peugeot Boxer eller Fiat Ducato-grund.

Svenskt pris är oklart, men i Tyskland inleds prisbilden från 88 400 Euro.

Helintegrerad kompaktliner från Frankia. Modell I 7400 GD mäter 776 cm i fordonslängd.

Nya Globe-Traveller 2Z och Z på Peugeot Boxer-bas.

Solpanel 120 W

Framtagen för att klara av nordiska

klimat

1330 x 510 x 35mm

Inkl. 6m kabel

Vikt: 8,2 kg

Kylbox COOL 25 liter 12-24V/230V

Tydlig display. Två fack med olika temperaturer.

Vikt: 12,3 kg

Alltid lågpris! Värmare för vägguttag

Timer, display, termostat, ställbar fläkthastighet, 700W

Solcellsregulator 15A

Smart Solar MPPT 75/15

Samlar energi från dina solcellspaneler och lagrar den i dina batterier

Inverter 12V-300W 745.-

(1 065.-)

Monteringslist

Aluminium 530 mm

2 lister à 530 mm 4 skruvar för montering

Kabelgenomföring Dubbel

Kabelgenomföring för solcell, två kablar. För kabelarea 3-12 mm2

Klarar

Fordonstvätt 1L Globex 80 med vax

Ren sinus! Vi finns i C-hallen, 11–15 september

Välkommen som kund till Sveriges största webbshop för campingtillbehör!

MOBILVETTA

Mobilvettas Kea-familj har fått tillökning. Säg hej till Kea Kompakt, en delintegrerad reskamrat som är redo att möta äventyret världen över, tillsammans med dig.

TEXT / FOTO: Fredrik Lund / Press

Mobilvetta frestar med helt nya Kea Kompakt. En husbil i det kompakta delintegrerade sortimentet där fokus legat på låg vikt och bra framkomlighet så att du även kan köra i tät stadsmiljö. Kea Kompakt blir den tredje modellen i tillverkarens Kea-familj, som redan tidigare innefattar Kea P samt Kea I.

Kompaktmodellen lanseras inledningsvis i två utföranden: Kea Kompakt 55 (6,36 meters-bil) och Kea Kompakt 64 (6,99 meters-bil). Skillnaden i planlösning mellan de två är at storebror 64 erbjuder fasta långbäddar bak och en enkel dropdownsäng över dinetten, som har soffgrupp enligt face-to-faceprincipen. Lillebror 55 har en större garderob längst bak, ett avskilt badrum med separat dusch och toalettutrymme och en dubbelsäng som dropdown-bädd över dinetten som enda sängalternativ. Dinetten är densamma mellan de två, däremot uppstår även en mindre skillnad i kökets planbyggnad mellan de två.

Nykomlingarna är förstås kompatibla med tillverkarens eget app-baserade informations- samt kontrollsystem I-Netx System, som tillåter dig att styra och kontrollera en rad olika funktioner både via den digitala touchpanelen i husbilen samt via fjärrstyrd app genom din smartphone.

All belysning i husbilarna består av led-belysning, både direkt belysning och kontrastbelysning. Den som vill kan utrusta sin Kea Kompakt med litiumjonbatteri och husbilarna har också ett eget övervakningssystem för strömförbrukning, som automatiskt optimerar strömförbrukningen så effektivt som möjligt. Hjärtat för all elektronik och strömförsörjning finns samlad på ett ställe, i det Mobilvetta valt att kalla Teknibox. Därtill har nya Kea Kompakt 120-liters färskvattentank,

Ny kompaktmodell tar resan till en ny nivå

Några bäddmått anges inte i pressreleasen, men den som besöker årets mässa i Düsseldorf och tar med sig måttband får chansen att mäta själv.

90 liters gråvattentank och en kompressorkyl på sammanlagt 150 liter. Mot tillägg är det möjligt att få sin Mobilvetta med en egen wifirouter och Smart-tv i tillverkarens eget Mediapaket. När det gäller Smart-tv (alltså uppkopplad tv, som tillåter dig att nyttja webbtjänster) kan du välja mellan 24 tum eller 32 tums storlek.

Materialmässigt arbetar Mobilvetta med bänkskivor i teak, diskho i helgjutet material med stenaktig finish kallad Acrylic Stone, mjuk väggbeklädnad och golvskivor som täckts med extra tjock PVC-plast för bästa hållbarhet.

Sängarnas madrasser består av foam med minne som enkelt formar sig efter din kropp. I storebror Kea Kompakt 64

så går det att lyfta långbäddarna för att enklare komma åt halvgarderoberna i sängarnas socklar.

Arbete har även lagts på att effektivisera både luftcirkulation och uppvärmning i Kea Kompakt. Det visar sig bland annat genom både golvvärme och en särskild luftspalt bakom samtliga överskåp.

Garageytans höjd klarar en normal moped och i garaget får du lasta upp mot 300 kilo.

Som för alla sina modeller lämnar Mobilvetta tio års garanti.

Som basfordon tjänar nya Fiat Ducato, med alla de uppgraderingar som det omfattar. Bilarna har kurvljus, Fiats uppdaterade exteriör samt interiör (för bildelen) samt elektrisk handbroms.

Dinett med soffor enligt face-to-face-princip i både Kea Kompact 55 och Kea Kompact 64. Lillebror 55 har en dropdown-dubbelsäng som enda bäddalternativ. Storebror 64 har långbäddar bak och enkelsäng som dropdownsäng över dinetten.

Nya Kea Kompact. Här i form av Kea Kompact 64, den större av Mobilvettas två nyheter för året, samlade i samma familj.

Ingen liten nyhet!

11–15 SEP

Rapido Di inction

Ny exteriör design, byggd på Mercedes-Benz Sprinter.

Rapidos nya modellprogram för 2025 bjuder på fler än en spännande nyhet. Träffa oss i A-hallen på Elmia Husvagn Husbil och spana in 8,15 m långa i166M och i196M eller C55 och C86 med Night Edition-utförande. Upptäck även City Camp – Rapidogruppens helt nya urbana van-märke. Och du, missa inte Hobbys husbilsprogram i uppdaterad design.

•

Rapido - Monter A01:11

Hobby - Monter A01:10

Elliot Fit och lyxiga Magis. Det är CI:s starka kort inför modellår 2025.

Dessutom gör både nya Ford och nya Fiat premiär även här.

TEXT / FOTO: Fredrik Lund / Press

Slimmade husbilar är en synlig trend i husbilsvärlden. Triganogruppens märke CI hakar på denna trend och de gör det med delintegrerade Elliot Fit. Husbilen är 20 centimeter smalare och även 10 centimeter lägre än det vanliga standardprogrammet. Elliot Fit ska inte förväxlas med det ordinarie Elliot-programmet.

Den slimmade Elliot Fit riktar sig i huvudsak mot tvåpersonhushållet eller mot den mindre familjen. Husbilen för dig som älskar att resa utan begränsningar, skriver CI själva i sitt informationsunderlag.

Elliot Fit bygger på nya Ford Transitgrunden. Tre olika grundversioner finns, med fordonslängder mellan 5,99 och 6,69 meter som längst.

ROLLERTEAM

Roller Team fasar ut gamla Kronos, Zefiro och Granduca. In träder istället Kronos Fit på Ford-bas, Zefiro på antingen Fiat eller Ford-bas och Zefiro Integral på Fiat bas.

TEXT / FOTO: Fredrik Lund / Press

Roller Team breddar programmet sitt. För dig som söker mitt i prick, kommer helt nya Kronos Fit.

En delintegrerad nykomling, smal och smidig. Gör nya Kronos Fit väldigt mångsidig.

Fyra kan färdas och två kan sova. För överbädd eller bäddbar dinett är tillval kan vi lova.

Tillverkaren beskriver det som en helt ny stil. Till oslagbart pris, men svenskt pris saknas ännu för denna husbil.

Zefiro är ett modellnamn som känns igen sedan tidigare. Nu kommer en

Smalare och lyxigare CI

Kepsen, som vilar rakt ovan bildelens hytt har fått en ny design, vilket också gäller bakstam och bakljus på husbilen.

Elliot Fit-programmet utgörs av tre versioner: 91 P med tvärställd dubbelsäng bak och variobadrum, 30 XT med överbädd ovan dinetten och en walk in closet med 2,15 meters bredd längst bak i husbilen samt 81 P, med två långbäddar bak, L-soffa vid dinetten och ett variobadrum.

Elliot Fit lanseras med ett särskilt paket, vilket ger dig panoramafönster, 165 hästars dieselmaskin med manuell växellåda, 200 W solcellspanel och ny

kontrollpanel. Nytt är också det särskilda Extra Assistanspaketet, med adaptiv farthållare, filassistans, kollisionsvarnare, skyltavläsning, navigation och mer nyttiga tillval.

Ny är också CI Magis. Magis är tänkt att vara CI:s utmanare i premiumsegmentet. Här möter dig åtta olika versioner, där exklusivitet och elegans står högt upp på dagordningen. Magis-programmet utgörs av åtta bilar i lågprofilprogrammet och två i det helintegrerade A-klassegmentet. Fordonslängder från 6,99 upp till 7,45 meter.

Vaktavlösning hos Roller Team

ny generation, ett helt nytt program sannerligen.

Premiumbetonad och med helt ny teknik, med helt ny boendelayout blir nya Zefiro drömlik.

Om kylan biter på bra, kallt som bara den säger katten, mot tillval finns då Aldes värmepaket med uppvärmt rinnande vatten.

I campingvansegmentet finns Livingstone 6 XL som tillverkaren låtit uppdatera. Nu finns här extra rymliga förvaringsytor för bagaget att fördela.

Syskonbilen Livingstone 7 Active är plåtisen för stora sällskapet. Bäddar för fem och standardmonterat popupsovrum uppe på taket.

Är det då allt nytt som Roller Team har i nyhetsväg att citeras?

Nej, både Ford och Fiat-bas har också hunnit att i år uppdateras. Ford har förbättrat infotainmentsystem och ytterligare förarassisterande hjälpmedel.

Medan Fiat fått en facelift och ny dieselmotor, effektivare men med samma drivmedel.

CI Magis är tillverkarens nya utmanare i premiumsegmentet.

Dinett med sittplatser enligt face-to-face-princip med elektriskt manövrerbar överbädd ovanför.

En ny generation Zefiro gör entré. Totalt ingår 8 versioner i den nya Zefiro-familjen Rymlig dinett i nya Roller Team Kronos Fit.

Vässad elektronik, viktminskning, nytt chassival och en finslipad interiör. Morelo lovar nytt över hela modellprogrammet, men framförallt när det gäller Loft-programmet samt Palace Liner.

TEXT / FOTO: Fredrik Lund / Press

Morelos kunder förväntar sig inget mindre än första klass. Och tillverkaren från Schlüsselfeld har genom åren gjort sig kända för att uppfylla kundernas kräsna förväntningar. På en sådan nivå, går det verkligen att finslipa premiumtänket ytterligare?

Svaret är ja. Inför modellår 2025 tar Morelo flera steg framåt för att erbjuda sina kunder det bästa av det bästa som marknaden kan erbjuda.

Detta speglar sig bland annat i att samtliga modeller hädanefter får led-strålkastare som standard. En något mer diskret, men förhoppningsvis ändå märkbar, nyhet är också den nya vindrutan. Den nya vindrutan är något mer kurvad än tidigare, vilket tillverkaren menar ska ge bättre sikt då A-stolparna inte blir lika iögonfallande från förarperspektiv.

Ytterligare en nyhet som kommer gälla över hela Morelo-programmet är att all bodelselektronik i tillverkarens husbilar hädanefter kommer bestå av komponenter från Bosch, Siemens och Victron Energy. Det gäller bland annat kylskåpet med 172 liters volym, med 15-liters frysfack. Alla Morelo utrustas hädanefter också med en inbyggd ugn och samtliga liner-versioner får induktionshäll som standard. Kom dock ihåg att Morelo också har mindre husbilar i sitt program, som fortsatt utrustas med gasoldriven spis.

Den som är uppmärksam noterar också att Morelo uppdaterat sin logotyp, vilket också kommer bli ett tydligt kännetecken för det nya modellåret.

Bryter vi ned nyheterna på modellnivå så noteras att Loft-programmet får en uppdaterad interiör med nya materialval och nytt möbelsnickeri som

Mer grädde på moset

uppges sänka möblernas egenvikt något. Samtliga möbelpaneler är lättare, men har samtidigt en inre struktur enligt honeycomb-princip vilket ska ge materialet fortsatt styrka.

Vidare mot Palace Liner, som för första gången nu erbjuds på Iveco-chassi. Sedan tidigare finns Palace Liner även med ordentligt 18-tons lastbilschassi, vilket förstås är det mer ordentliga valet. Vinsten med Iveco-chassit är att

det möjliggör för tillverkaren att erbjuda Palace Liner till ett mer fördelaktigt pris. Morelo har också lyckats göra Palace-modellerna fem centimeter smalare, med en ny total bredd på 2.450 millimeter.

De mest lyxiga modellerna, Empire Liner och Grand Empire-programmet, får en facelift, vilket bland annat omfattar en helt ny bakstam.

Nya Morelo Loft får, som det övriga Morelo-programmet, led-strålkastare och vindruta i ny design som standard.

Några interiöra bilder på nya Loft finns i skrivande stund ej tillgängliga, men bland nyheterna omnämns ny elektronik, nya materialval och sänkt egenvikt för möbelsnickeriet i bodelen.

Svensk tillverkning och design garanterar bästa möjliga kvalité och service för Dig

KNAUS Skriver om spelreglerna

Knaus släpper ett helt nytt banbrytande toalettsystem och hyllar flera av sina trotjänare med specialutgåvan Platinum Selection.

Dessutom visar tillverkaren en försmak av framtiden.

TEXT & FOTO: Fredrik Lund

Knaus riktigt stora nyhet inför modellår 2025 är ett tillval: Det helt nya toalettsystemet Cleanflex. Ett nytt system som inte nyttjar varesig vatten eller kemikalier. Hur går det till?

Toalettskålen laddas med särskild plastfilm som alltid är försluten i botten. Det innebär att de behov du uträttar samlas i vad som bäst kan beskrivas som en påse. När du är klar trycker du på en knapp. Istället för vatten släpper toaletten då ned plastfilmen i en nedre behållare. Med hjälp av en värmetråd försluter systemet i en automatisk process den använda plastfilmen så att det bildar en hermetiskt sluten påse. Den utlovas hålla inne både innehåll och lukter. Påsarna som samlas i behållaren kan enligt Knaus sedan slängas som vanligt avfall. Samtidigt är toalettskålen laddad med ny plastfilm, enligt samma princip som tidigare beskrivet. Klart för användning igen.

Det nya toalettsystemet är dessutom monterad på skenor. Toaletten kan därför skjutas in helt i kommoden alternativt in i garageytan om det rör sig om en plåtis. På så vis försvinner den helt från badrumsmodulens golvyta, vilket ger dig maximalt med utrymme på minsta tänkbara yta.

Cleanflex är som nämnt ett tillval, och kommer att erbjudas i både Knaus och syskonmärket Weinsbergs respektive program. Pristillägg i Tyskland är fastställt till 485 Euro.

I husbilsväg då? Modellår 2025 hyllar Knaus flera av sina storsäljare. Detta genom en ordentlig uppdatering av interiörerna i både L!ve TI, L!ve Wave och plåtisen Boxlife Pro, som i sin hyllningstappning alla bär tilläggsnamnet Platinum Selection. Både möbelklädsel,

Inom Knaus-programmet hedras nu flera av tillverkarens riktiga storsäljare med att släppas I ett särskilt Platinum Selection-utförande. På bild en Knaus BoxLife Pro Platinum Selection.

Knaus helt nya toalettsystem kallat Cleanflex. En av funktionerna är att toaletten sitter på skenor och kan skjutas in helt i dolt utrymme när den inte används. Det ger maximalt med användningsyta i en begränsad badrumsmodul.

Knaus Van TI-program, på Volkswagen-bas, har inför modellår 2025 viktbantats motsvarande 40 kilo.

möbelsnickeri och golvfinish har lyfts ytterligare en nivå, för att skapa en extra elegans och exklusivitet.

Ytterligare nyhet är att Van TI (som också släpps i Platinum Selectionutförande) får 40 kg lägre vikt, tack vare att den enda gasolförbrukaren i plåtisen är spisens brännare vilket gör att man nu klarar sig med en 5-kg gasoltub.

Ett mer påkostat och rent av lyxig känsla är vad som gäller i alla Platinum Selection-bilar. Möbelklädseln är framtagen särskilt för detta.

Redan utsidan ger en fingervisning om den premiumbetonade lyx som Knaus föreställer sig I sin nya konceptbil Cascan 690 LE. Den futuristiska inredningen är än så länge bara ett digitalt faktum.

Även Van TI-programmet släpps i en särskild Platinum Selection-serie.

Boxlife PRO utrustas med en ny badrumsmodul kallad EcoFlex och erbjuds med det nya toalettsystemet Cleanflex som tillval.

Slutligen frestar Knaus med sitt helt nya studiekoncept Cascan 690 LE. En stilstudie som sägs visa Knaus framtida formspråk och som väntas presenteras fullt ut vid årets Caravan Salon-mässa i Düsseldorf.

WEINSBERG

En husbil med klara offroad-signaler, utan fyrhjulsdrift?

Lugn, Weinsberg driver inte med oss.

Men det är samtidigt inte fel att säga att tillverkaren driver med alla. Alla hjul vill säga.

Men bara för den som betalar extra.

TEXT & FOTO: Fredrik Lund

Weinsberg, som ingår i Knaus-Tabbert-gruppen, bjussar på en världspremiär: Äventyrshusbilen X-Pedition 600 MQ. En tuffing i plåtissegmentet, baserad på Mercedes Sprinter med 100 mm höjt chassi och en rad olika yttre offroadattribut. Det du ser är vad du får, menar Knaus.

För att se det krasst så är det en beskrivning som lätt blir aningen ironisk. Varför? Jo, i grund är husbilen endast bakhjulsdriven, det tuffa offroadutseendet till trots. Allhjulsdrift finns dock som tillval för den som vill råda bot på det.

För att ge Knaus-gruppens ord lite rättvisa så menar de förstås att andelen tillval till X-Pedition 600 MQ är förhållandevis få. Rent av mycket få. Det ska vara en fullt utrustad äventyrsbil redan från början. Tuff är den utan tvekan. Det är lätt att dra en tydlig liknelse med Hymers Grand Canyon. Att Knausgruppen väljer att släppa konceptet inom Weinsbergs program ger indikationer på att man vill plocka andelar i ett nischat segment, med en husbil som ligger mer prismässigt attraktivt för konsumenten än övriga tuffingar. Det är och förblir en nischad lågvolymbil som bygger varumärke mer än volym, men låt oss hoppas att tanken om en tuff äventyrsbil till lägre pris än konkurrenterna håller i sig. Då kan X-Pedition bli riktigt vass på marknaden.

Heja, Weinsberg. Mer äventyr till folket!

Ägargruppens helt nyutvecklade toalettsystem Cleanflex kommer även att erbjudas som tillval i stora delar av Weinsbergs sortiment. Även bland plåtisarna.

Weinsberg är redo för äventyret

Weinsberg X-Pedition 600 MQ är en helt ny bekantskap från Knaus-gruppen. En äventyrshusbil med 100 mm förhöjd markfrigång. Bakhjulsdrift som standard, men allhjulsdrift som tillval.

Låsbart förvaringsutrymme och stege upp till takkorgen och grovmönstrade offroaddäck på nya Weinsberg X-Pedition. Allt detta ingår i konceptets standardutförande.

En mix mellan varmtonad trä och mindre inslag av industriell perforerad plåt möter dig i nya X-Pedition.

Ytterligare en nyhet är att de Weinsberg CaraBus och CaraTour som bygger på Fiat-bas inom kort kommer att erbjudas med ett femte säte vid dinetten.

Weinsbergs CUV-modeller, med popuptak som hissas rakt uppåt, har enligt tillverkaren tagits emot väl på marknaden. De får nu en förbättrad luftkonditionering för bodelen som tillval samt förbättrad ventilation i boutrymmet.

Kök med lång bänkyta och både induktionshäll samt brännare. Längst bak skymtas sovrummet med tvärställd dubbelbädd. Nya X-Pedition riktar sig mot en- eller tvåpersonshushållet.

LAIKA Högre komfort och mer lyx för livsnjutare

Laikas Ecovip-program är vid det här laget en välkänd spelare i husbilsvärlden. Ecovipkonceptet bär anor ända tillbaka till år 1992 och fortsätter nu att utvecklas vidare.

Fokus ligger på mer bekvämlighet och en lyxig touch som ska falla alla livsnjutare i smaken.

Laikas populära Ecovip-program har inför modellår 2025 setts över och utlovas få en rejäl uppdatering. Nya materialval och ny design för kökslådor samt överskåp är att vänta. Dessutom frestar tillverkaren med nya överskåpluckor och ett exklusivt väggslut i sovrummet, vilket ska ge en exklusiv touch till hela bodelen.

Ecovip L- och H-modeller får ny design för klaffbordets skiva, där fokus legat på maximal bordsyta och användning och samtidigt behålla så mycket rymd som möjligt. Några exakta mått för klaffbordet anges inte, men Laika försäkrar att bordsskivan ska klara en middagsbjudning för upp mot 5-6 personer.

Ledslingor till innerbelysning ersätter vidare spotlights vid dinetten. Ledbelysning består av både läsbelysning samt stämningsbelysning. Det omfattar också kontrastbelysning, där underdelen av diskbänkens bänkskiva är belyst för att ge en extra hemtrevlig touch.

Laikas motto, La Dolce Vita, vilket fritt skulle motsvara livsnjutare, understryks också av ny läderklädsel, även för detaljer som innerdörrhandtag. Läderklädda innerdörrhandtag blir standard på samtliga Ecovip L/H-modeller.

Tillverkaren menar att man inför detta modellår förfinat både ergonomiska och komfortförbättrande lösningar för sitt Ecovip-program. Det omfattar även en del tekniska finslipningar, som att man nu introducerar en helt ny batteriladdare från Al-Ko, kompatibel med valfri typ av fritidsbatteri inklusive litiumjonbatterier.

Laika erbjuder som tillval antingen ett eller två litiumjonbatterier.

Dessutom ger Laika nybilsköparna möjligheten att välja till en fast installerad 4G wifirouter, så att du är bättre rustad med uppkoppling under resans gång.

Låt oss rikta blicken mot Laikas camper vanprogram. Även här händer det saker när det gäller plåtissegmentets Ecovip-program.

Köket får en ny bänkskiva och Ecovip CV600 samt Ecovip CV645 får också ny hallspegel. Väggarna får en mattvit finish, innerbelysningen

← Ny design av köksbänksytor väntas över det del- och helintegrerade programmet. Notera sidoklaffbordet, som på bilden är i infällt läge.

har uppdaterats vilket även omfattar den indirekta belysningen och även plåtisprogrammet utrustas nu med läderklädda detaljer i interiören. Allt standardmonterat.

Nytt är också att du med Ecovip Camper Van numera kan välja till en tredje bäddlösning placerad vid dinetten. Den tredje bädden ger ett bäddmått på 180 centimeters längd och 53-99 centimeters bredd beroende på val.

Precis som för övriga i branschen väntar Laika med att lätta på visningstäcket fram till årets Caravan Salonmässa i Düsseldorf.

Laikas breda Ecovipprogram får en rejäl uppdatering inför modellår 2025.

Ny design för klaffbordet vid dinetten.

Flera nyheter är att vänta i bodelen, bland annat materialfinish och design för överskåp och övrig förvaring.

TEXT / FOTO: Fredrik Lund / Press

Vi är specialister på installationer i fritidsfordon

• Drag

• Larm

• AC

• Wifi

• TV/radio

• Cykelställ

• Solpaneler

• Laddare

• Inverter

• Felsökning

• Luftfjädring

• Gasolinstallation

• Hydrauliska stödben

• Försäkringsjobb

• Med mera...

LMC

Lättvikt, facelift och en helt ny modell i alkovprogrammet.

LMC har flera nyheter inför modellår 2025. Dessutom släpper man ett helt nytt tillvalspaket.

TEXT / FOTO: Fredrik Lund / Press

Lättviktstänket är något som även präglar LMC:s nyheter för året. Tillverkaren har lagt ned mycket jobb på att ytterligare sänka vikten i sitt Tourer-program. Dels för att få ned vikten i sig, men också för att kunna öka lastförmågan i husbilarna.

Med sitt senaste Tourer-portfolio omfattar programmet såväl delintegrerade och alkovbilar, totalt 11 olika varianter på antingen Fiat eller Ford-bas. Av dessa 11 modeller utgörs 6 stycken av modeller med nedsänkbar överbädd.

För de bilar som baseras på Fiat-bas innebär nyheten också de fördelar och uppdateringar som Fiat själva genomfört, med ny look och de senaste förarassisterande systemen.

LMC menar att Fiat fortfarande har en stark marknadsdominans, som grundfordon till husbilar. Det finns från LMC:s sida ett uttalat mål om att fortsätta öka intresset kring Ford-basen, men Fiat behåller sin popularitet hos köparna.

H 634 Tourer är årets nytillskott i Touring-serien. En alkovbil som bygger på Ford-bas. Dess planlösning utgår från syskonmodellen H 630 Tourer, men är blygsamt längre (7,06 meter) och högre (2,83 meter). Dieselvärmare är standard för båda dessa modeller.

Liksom tidigare kommer Tourer även att finnas på Fiat-bas, som också utgör den stora delen av Tourer-familjen. Totalt finns nu nio olika Tourer-modeller på Fiat bas och två på Ford-bas (H 634 och H 664 G).

För husbilar baserade på Fiatplattform väntar en facelift. Hela Cruiser-serien berörs av denna nyhet, som innebär både ny design för stötfångare, ny grilldesign, ny design för backspeglar och en helt ny Euro

Slår ett slag för alkovbilarna

Inredning i alkovbilen Tourer A690G.

6E-klassad dieselmotor. Utöver detta lackeras fler detaljer i bilens kulör och fordonen får också nya strålkastare med mörka insatser.

Inför 2025 har LMC således totalt 13 olika layouter inom husbilsprogrammet och ytterligare fem planlösningar inom campervan-segmentet.

För husbilarna pendlar nu fordonslängderna mellan 6,77 meter till 7,37 meters längd., samtidigt som camper vans sträcker sig mellan 5,41 meter till 6,37 meters fordonslängd.

Sist, men inte minst, så presenterar LMC även ett helt nytt tillvalspaket till sina husbilar: Chassis Design Package. Det handlar om extra lull-lull, såsom lackerade stötfångare, läderklädd ratt, svarta lättmetallfälgar och liknande upppiffning av husbilen vid nybeställning.

LMC Tourer är alkovbilen som främst bygger på Fiat-bas. Numera Fiats uppdaterade Ducato. Men två modeller grundar sig på Ford Transit-bas.

LMC Tourer Lift byggd på Ford-chassi.

VI SES PÅ ELMIAMÄSSAN!

Köp till vår paketlösning! (endast 59 000:-)

Besök vår monter på Elmia Husvagn Husbil den 11-15 september!

Öppet hus efter Elmia!

Håll utkik på vår hemsida! 11-15 september. Besök vår monter!

Missa inte Öppet hus i våra butiker efter Elmiamässan! Många bra erbjudanden!

Lika skönt hemma

som i husbilen, husvagnen, båten och fritidshuset!

MÄSSPRIS

Täcke, kudde & lakan till enkelsäng. Allt i ull.

ord. pris 3690:fr.

3100:-

30 års branscherfarenhet

SATSA PÅ EN SKÖN ULLBÄDD I DITT FRITIDSFORDON

Den svalkar heta sommarnätter & värmer kalla vinternätter vilket ger sömn i en jämn och skön temperatur året om, utan fukt och den är dessutom bra för muskler och leder.

Dessutom…

inga lakan & ingen tvätt, bara att njuta och vädra i fuktigt väder som gör ullen självrenande! Kan det bli enklare på resan?

Nu har vi även lakan i ull för queenbed

MÄSSPRIS

Lakan i ull 80x200

1100:-

ord. pris 1300:-

Våra kunder väljer stolsöverdrag från oss för att:

» de är tillverkade av ren ull

» de erbjuder svalka på sommaren & värme på vintern

» det är ett bra skydd för de fina stolarna eller om man vill förnya

» de sitter på plats

» de finns i flera modeller beroende på säkerhetsbälteslösning och finns i flera olika färger

Se våra mässerbjudanden i monter C04:20 11-15 september på

MÄSSPRIS

Populära sittdynan Stina 2 1800:för

SPECIALSORTIMENT

• Överdragsklädsel till husbil

• Sittdynor till campingstolen

• Sittunderlag till dinetten

• Ryggkuddar, nackkuddar

• Tofflor, västar…

• Och mycket, mycket annat

VÄLBEPRÖVAT & ETABLERAT, på marknaden sedan 10 år!

Sven Nelson Ben Lilly Sven 2 Iris

Ett kärt återseende och nytt program av slimmade delintegrerade husbilar. Dessutom lovar Kabe mer utrymme för alla dina laster.

Kabe återlanserar instegsmodellen

Travel Master Classic 740. Det sker dock med en, för årsmodell 2025, uppdaterad exteriör och interiör, i förhållande mot hur modellen såg ut mellan åren 2015-2022.

Dessutom bygger nya TM Classic 740 på Fiats nya Ducato-chassi och får därmed uppdaterad 140 hästars dieselmotor, 8-stegad automatlåda och en förarhytt lackerad i grått.

Nya Classic är aktuell i tre olika planlösningar: LXL med fransk bädd samt enkelbäddsvarianterna LGB samt T. Gemensamt för dem alla tre är att de klarar sig inom 3,5-tonsbegränsningen och därmed får framföras med normal B-behörighet i körkortet. Nybilskunder har även tre tillvalspaket att ta ställning till: Säkerhetspaket samt två heavypaket, ett med totalvikt på 4,25 ton samt ytterligare ett på 4,4 ton och 180-hästarsmaskin.

Nyhet två utgörs av Novum Compact. En delintegrerad 3,5-tonsbil som är 29 cm kortare samt 15 cm smalare än den ordinarie Novum-modellen. Resultatet: 716 cm längd och 224 cm bredd. Kabe menar att de ser en ökad efterfrågan på smalare, delintegrerade husbilar, som ska vara extra väl anpassade för urbana miljöer där svängrum ibland kan vara en utmaning.

Novum Compact lanseras i två olika utföranden: LXL med fransk bädd med bäddmått 196x132 cm eller LGB med långbäddar med bäddmått på vardera 196x78 cm.

I båda fall råder en planlösning med soffgrupper enligt face to face-princip, ett rakt kök med gasolspis och köksfläkt. Till skillnad mot den ordinarie Novum-modellen kommer du inte kunna välja till taksäng i Novum Compact.

Uppvärmningen utgörs av vattenburen värme från Alde.

Nyhetskavalkad från Kabe

Treaxlade Imperial får snart sällskap av R810 LGB, som också får tvillinghjul bak. Skillnaden är att Imperial har tre hjulaxlar.

Genomgående för alla Kabes husbilar för 2025 är att innerdörrhandtag, skåphandtag, blandare och så vidare kommer i svart finish.

I det stora programmet, helintegrerade bilar, har Kabe gjort om hela garagemodulen, så att både garaget och garagedörrarna nu är större än tidigare. Nytt mått för garagedörren blir 118x95 cm. Det gäller över hela det helintegrerade programmet. Dessutom släpps för första gången helintegrerad lösning med dubbla hjul per sida på samma bakaxel (i motsats till tidigare befintliga treaxlade lösning). Den nya bakaxellösningen gör det möjligt att dra även

Adjö, Dometic. Hallå, Thetford. Både spisar och kylskåp (kompressordrivna) byts ut till Thetford.

tyngre lass med husbilen. Målgruppen är resenärer som även vill kunna dra exempelvis ett hästsläp, båt, motorcykel eller bil efter sin husbil. Med tvillingaxeln är husbilen god för en maximal tågikt på sju ton, med en dragvikt på upp till två ton.

Produktion av dessa nyheter har ännu inte inletts, varför visningsbilar saknades när Kabe höll sin presskonferens och visning.

TEXT & FOTO: Fredrik Lund

Bilden visar den klassiska Kabe Novum. Snart får den sällskap av Kabe Novum Compact, som ännu inte finns för visning.

Smartare, lättare, bekvämare och mer genomtänkta.

Inför modellår 2025 har Adria gett sitt populära Twin-program ett lyft.

Dessutom frestar tillverkaren med en helt ny modell, som är sannolikt att dyka upp under årets Elmia-mässa.

TEXT & FOTO: Fredrik Lund

Adria har uppdaterat sitt Twinprogram. Gemensamt för alla Twin-modeller är att de får överskåpsstommar (åtminstone fram) tillverkade i återvinningsbart plastmaterial kallat polyproplynen. Materialet formar sig mer exakt mot husbilens innerväggar och konstruktionen är dessutom 10 procent lättare än traditionell trästomme. I faktiskt vikt innebär det enligt Adrias representant ungefär 4-5 kg besparing i vikt.

Samtliga Twin får också ett nytt bord. Bordet har en klaffskiva (enligt fällknivsprincip) och bordet kan lyftas bort helt. Då förvaras det i förvaringsutrymme i golvet. Bordsskivan består även av en separat liten hylla med mugghållare. Denna kan sparas i vägghängt läge, även om bordsskivan plockas bort. Smart!

Adria utrustar även alla Twinmodeller med elektrisk tömning av spillvattentanken, från och med årsmodell 2025.

När det gäller skillnader i Twinprogrammet så utgår Access och Plus. Kvar blir instegsmodellen Access (med vanlig Truma Combi gasolvärme) samt Twin Supreme och Supreme Sport (som båda får dieselvärmare, dock Truma i ena fallet och Webasto i andra fallet, på grund av praktiska skäl kopplat mot planlösningen).

Supreme-versionerna får också en mer påkostad isolering än den enklare Access-bilen.

Samtidigt får den enklare Accessmodellen en särskild duschmodul, med halv svängvägg som ger en rymligare duschkabin än för övriga modeller i Twin-programmet.

Ny är också Adria Compact Max. Så pass ny att Adria endast har en

Innovativa lösningar från Adria

av en prototyp.

Enkelsätet på vänster sida bak kan riktas antingen i färdläge eller mot enkelsätet som finns på höger sida. Luftigt i nya Adria Compact Max.

Adria har sett över hela sitt Twin-program. Här i form av uppdaterade Twin Supreme 640 SLB.

prototyp för visning. Husbilen grundas på Volkswagen Crafter-bas. Dinetten utgörs av ett enkelsäte som kan vridas i antingen färdriktning eller för att riktas mot pallsitsen på motsatt sida om bordet, så att sitsarna möter enligt face-to-face-princip. En särskild SL-version är också att vänta, med semidinett.

Några bäddmått i nya Adria Compact Max har vi inte att bjuda på. Husbilen är dock sannolik att dyka upp under årets Elmia-mässa.

Nytt bord, ny design för köksmöbeln (för att ge ökat utrymme vid entrén) och nya materialval.

Den exakta specen och bodelslösningen återstår ännu att se, då husbilen ännu är under utveckling.

Klart är att Twinprogrammet är att vänta till Elmiamässan den 11-15 september. Högst sannolikt kommer Adria då även att visa upp nya Compact Max.

Rykande hett från Adria: Compact Max DL. Så ny att visningsbilen utgörs

WESTFALIA

Westfalias husbilar hyllar traditionellt upptäcktsresande och äventyrare. Den svenska äventyraren Sven Hedin har tidigare förärats med en egen modell. Inför 2025 uppdateras husbilen, kallad Sven Hedin New Edition 600 D.

TEXT / FOTO: Fredrik Lund / Press

Låt oss börja med Sven Hedin. En svensk upptäcktsresande som bland annat genom sina resor bland annat kartlade stora ytor av Tibet och Centralasien. Han dog år 1952 vid en ålder av 87 år.

Westfalia är ju kända för att namnge sina husbilar efter betydelsefulla upptäcktsresande. Just Sven Hedin (ja, husbilen alltså) presenterades redan 2023. Nu är det dags för en uppdatering, vilket sker i form av Sven Hedin New Edition 600 D. Husbilen baseras på MAN-chassi. Bilen är utrustad med 177-hästars turbodiesel kombinerad med en 8-stegs automatlåda. Tvärställd

Svensk stärker Westfalias program

Nya äventyrsbilen Sven Hedin New Edition 600 D, från Westfalia. Några interiörbilder finns ännu inte presenterade, men liksom i flera andra fall är premiär att vänta under årets Caravan Salon-mässa i Düsseldorf.

bädd bak, köksbänk, traditionell dinett och ett variobadrum är att vänta.

Westfalias största nyhet för året är dock uppdaterade James Cook, som får en helt uppdaterad inredning. Den tvärställda sängen bak (med bäddmått 1,4x2 meter) får ny layout. Detsamma gäller köket som också setts över, med sidoplacerad 90 liters

kyl och tre lådhurtser. Även badrummet har gjorts något rymligare än tidigare. Möbelfinishen går nu i kombinationen Oak Wood/Vit. Westfalia stoltserar även med att förvaringsutrymmet under sängen är bäst i klassen. Mot tillägg kan du, som tidigare, få popuptak.

Föredrar du Ford-bas? Då ska du kika på antingen campingbilen Club Joker Urban, baserad på senaste generation Ford Transit Connect. Eller Meridian 600 D Limited Edition, baserad på stora Ford Transit.

VANTOURER Flexibelt boende från VanTourer

Kompakthusbil för långväxta och nyheter även för campingbilen Urban.

VanTourer bygger vidare, både på Mercedes och Ford-bas.

TEXT / FOTO: Fredrik Lund / Press

VanTourer bjuder på inredningar som går i färgsättningen, av tillverkaren kallat White Malaga Smoke. Direktöversatt till svenska blir det Vit Malaga Rökigt. Bäst är nog att låta bilderna tala, så får var och en bilda sig en uppfattning om hur kulören uppfattas.

Sedan tidigare har VanTourer släpps sin 600 D på MAN-bas, som tack vare extra hög takhöjd ger rymliga innermått även för den som är lång.

VanTourer har även sitt särskilda D-modellprogram, fordon som är under 6 meters långa och baserade på Fordbas. Dessa kännetecknas bland annat av ett optimerat Vario-badrum.

Inredningen i VanTourer 600 D går i färgschemat som tillverkaren valt att kalla White Malaga Smoke.

Här blir boendet också mer flexibelt, tack vare ett justerbart sovrum, som möjliggör individuell användning efter dina behov.

I programmet finns också Urban, VanTourers campingbil baserad på Mercedes Vito.

Urban V-Class har ett nytt skåpkoncept, en förbättrat bordskoncept och en så maximalt utrymmesbesparande layout som tänkas kan.

Sven Hedin, 1865-1952, var en svensk upptäcktsresande.

Att basera VanTourer Urban på Mercedes Vitobas har visat sig vara en lyckat drag.

VanTourer 600 D på MAN-bas. Modellen finns också att få på Ford-bas, med motsvarande takhöjd.

Bästa kompletteringen för husbilen!

LED-produkter och Alugas tankflaskor till din husbil

Med Alugas TravelMate tankflaskor eller fast tank under bilen kan du tanka gas (LPG) på fler än 46 000 ställen i Europa istället för att köra omvägar för att fylla dina traditionella gasolflaskor. Dessutom slipper du besväret med att lyft a tunga flaskor ut och in i bilen.

Fler än 50 tankställen för LPG att tanka på i Sverige (dagsaktuell siffra från www.mylpg.eu)

Utomlands kan du oft a tanka gasol/LPG på samma ställe som du tankar diesel. Enklare kan det inte bli. Byt till Alugas TravelMate redan idag!

www.led2u.eu

Lorem ipsum

ETRUSCO

En helt ny familj i campervan-segmentet, en ny Base-modellserie samt en smal halvintegrerad nykomling. Etrusco bjuder på mycket nytt, med väntad världspremiär till årets Caravan Salon-mässa i Düsseldorf.

TEXT / FOTO: Fredrik Lund / Press

Etruscos helt nya Van Plus-serie utgörs av CV 600 DB och syskonbilen CV 640 SB. Båda bilar är 205 centimeter breda. Lillebror CV 600 DB håller sig precis under sex meters fordonslängd. Storebror CV 640 SB mäter 6,36 meter på längden.

Etrusco menar att man i nykomlingarna planlagt bodelarna enligt sådan layout som man av erfarenhet vet att kunderna vill ha. Tillverkaren utlovar en sömlös blandning av stil, innovation och funktionalitet, allt skapat av ett särskilt designteam. Såväl Skyview som Variobadrum används av Etrusco för första gången i tillverkarens campervan-segment.

Missa heller inte nya CV 640 PB, med eljusterbar bädd. Genom att hissa upp bädden vinner du rejält med garageyta, tillräckligt för att rymma en moped.

FORD

Fords storsäljare Transit lanseras nu i ny version, något som också kommer att märkas i husbilsvärlden. Nya Transit bjuder på mer kraft, ny interiör, ny automatlåda och en helt ny infotainmentcentral.

TEXT / FOTO: Fredrik Lund / Press

Ford har plockat marknadsandelar som fordonsleverantör till husbilssektorn. Därför får helt nya, och kraftigt uppdaterade, Ford Transit också stort genomslag inom husbilsvärlden. Nya Ford Transit släpps med flera olika 2-liters EcoBlue-motorer, med mer kraft och vridmoment än tidigare, upp mot 165 hästkrafter. Inom skåpbilsvärlden lanserar Ford tre olika drivlinor. Framhjulsdrift, fyrhjulsdrift samt helt eldrivna E-Transit.

Gott om premiärer hos Etrusco

Höjdjusterbar tvärställd bädd längst bak i nya Etrusco CV 640 PB. Med bädden upphöjd får du extra rymd i garaget för det du vill ha med dig.

Helt nya delintegrerade Base T 6.9 SB presenteras som en instegsmodell med minimalistiskt designtänk och enkla genomtänkta bodelslösningar.

Möda har bland annat lagts på köket, som utrustas med en multifunktionell köks- och diskkombination samt ett extra rymligt kylskåp.

Sovrummet består av två enkelbäddar, med mått 207/200x80 centimeter. Som tillval erbjuds en nedsänkt överbädd samt bäddbar dinett.

Trots att det räknas som en instegsmodell får nya T 6.9 SB både extra bred bodelsdörr, farthållare,

tvärvindsassistans och flera andra funktioner som standard.

Slimline är ett populärt begrepp, med husbilar med så smal fordonsbredd som möjligt för att underlätta vid körning i urbana storstadsmiljöer. Nya V 6.8 SCF bygger på Ford Transit-bas, som utlovas ha samma bekvämlighet som en delintegrerad husbil normalt ger, samlat i en campervan. Fordonsbredden mäter 2,14 meter och längden håller sig strax under sju meters längd.

Bodelslösningen är inspirerad av tillverkarens delintegrerade program, men nu alltså samlat i en campervan.

Helt ny generation Ford Transit

En ny interiör väntar i nya Ford Transit. Och även under huven väntar fler nyheter.

Den senare lär dock inte hitta till husbilssektorn. Däremot innebär uppgraderingen i transportbilsprogrammet också att flera nyheter väntas för bilar på Ford-bas även inom husbilssektorn. Automatlådan är en helt ny 8-stegad låda. Istället för traditionell växelväljare med spakställ väljer du drivläget med ett mindre rattreglage, placerat strax till höger om ratten. Keyless go är en annan trevlig funktion och nya Ford

Transit får också en generös 12-tums pekskärm i färg, kallad Sync 4. Det Ford Transit får, det får också de husbilar som baseras på nya Transit-basen. Den nya infotainmentskärmen kommer också att konkurrera ut övriga alternativa skärmlösningar som husbilstillverkare tidigare använt, enligt uppgift på grund av att Fords nya skärm hanterar fordonsrelaterad data och därmed räknas som en del av fordonet.

Ont om exteriörbilder, men interiört ser nya CV 640 PB lovande ut.

BOKA TID REDAN NU MED OSS!

Nya Royal på Mercedes. Ökning av grundprodukt:

Mercedes

Autobroms, MBUX 10,25, Attention assist, Samma grundspec. bodel som dagens x780/x880-husbil.

Premiär för nya KABE 2021

Vi erbjuder lyxiga husbilar från en av Europas modernaste husbilsfabriker – Carthago

Välkommen in! Beställ er nya KABE 2021 med förmånliga hösterbjudanden.

Tourer

Vi erbjuder enkel, trygg och förmånlig finansiering och försäkring av din husbil eller husvagn. Kontakta oss för en helhetslösning.

Se webbsidan för datum då vi visar upp KABE 2021.

NY EXTERIÖR DESIGN

Du hittar oss i följande montrar: Adria B04:40 Sun Living B04:32 Kabe B01:50 Carthago A01:31

FÖRSÄLJNING / BUTIK / SERVICE: Intagsv. 1C, Karlskrona För öppettider se vår hemsida: www.rudvifritid.se

FÖRSÄLJNING / BUTIK / SERVICE:

Intagsv. 1C, Karlskrona För öppettider se våra hemsidor: www.rudvifritid.se | www. carthagocenter.se

Sprinter, Stora motorn, 170 HK, 9-stegs automatväxel, Heavy Duty, Läderratt,

Obs! Bilden ovan är en idéskiss.

Adria Compact

Nya KABE Royal

SUN LIVING

Extra allt från början och entré för Ford i Sun Living-programmet.

Allt i en husbil där målsättningen är att prislappen ännu ska vara söder om en miljon kronor.

Ett uppdrag som Sun Living har klarat.

TEXT & FOTO: Fredrik Lund

Ford har blivit en stark uppstickare och ett fullgott alternativ till det mer traditionella Fiat-basen. Med nya Ford Transit har biltillverkaren också fått till en riktigt trevlig bil med ett högt säkerhetstänk och en något mer personbilsbetonad interiör än vad Fiat förmår att erbjuda.

Nu väljer även Sun Living Ford som leverantör till sina husbilsmodeller. Åtminstone när det gäller märkets Aoch S-serier, alltså alkov eller semiintegrerade modeller. Vanprogrammet behåller dock Fiatbas av produktionstekniska skäl.

S-serien utgör storsäljaren i det delintegrerade programmet. Visningsbilen

AFFINITY

Alla goda ting är tre. Och tre är modellnamnet på Kabes syskonmärke

Affinitys senaste campervan: Affinity Three. En husbil som går att förvandla efter de behov som finns för stunden.

TEXT & FOTO: Fredrik Lund

Kabes syskonmärke Affinity släpper nu en helt ny premiumbetonad campervan: Affinity Three. Tre som i antalet bäddplatser.

Dinetten utgörs av en tvåsitssoffa som med några enkla handgrepp (när bordet plockas bort) viks ut till en långbädd. Den är tillräckligt lång för att vara lämplig även för fullvuxna, men det ska understrykas att det rör sig om en enkelbädd.

Den bakre bäddkonfigurationen är väldigt omvandlingsbar, efter de behov som du har.

I färdläget hissas hela bädden upp (och då är det ett rent färdläge, går inte

Sun Living goes Ford

Nu hakar även Sun Living på Ford-trenden. Med uppdaterade Ford Transit som bas innebär det ett rejält lyft.

utgörs av en S72 DC, som i basversionen klarar sig på 3,5 tons-gränsen. Modellens starka saluargument är att det mesta ska vara inkluderat i grundpriset, som börjar vid 979 000 kronor. Det mesta ska helt enkelt ingå från början. Och visst är standardutrustningen imponerande, både för bil och bodel.

Fordgrunden innebär att bilen har en 165 hästars AdBlue-dieselmotor. Du får automatlåda som standard och dessutom flera moderna ADAS-system som bör göra körningen till en dröm. Däribland döda vinkel-varmare, automatiskt skyltavläsning, filassistans,

Modell 3 från Affinity

att belasta bädden) så att du får plats med cyklar eller annat skrymmande i garaget.

I bäddläget, när bädden är nedhissad, kan du sedan välja vilket bäddläge som är aktuellt för stunden. Du kan ha bäddarna som två separata långbäddar eller så kan du förvandla hela bädden till en enda stor bädd.

Ljust trä och rymliga soffor enligt face-to-faceprincip i nya Sun Living 572 DC.

eluppvärmd vindruta och ytterbackspeglar, helljusassistent och mycket mer. Allt detta är förstås Fords förtjänst, då det rör sig om nya Transit. Men även bodelen kommer med riklig standardutrustning. Både laddbooster, tv-förberedelser, förberedelser för solcellspaneler och panoramafönster ingår från början.

Längden för nya Sun Living S72 DC är 7,25 meter. Husbilen har en 85-liters spillvattentank, 157-liters kompressorkylskåp och lämpar sig för fyra färdandes och lika många nattgäster.

Sovrummets bäddar består också av långbäddar. Hela bädden kan bli en men också hissas upp för att få mer höjdutrymme i garaget.

Nya Affinity Three är som modellnamnet antyder avsedd för just tre övernattningsgäster.

Som grund tjänar den uppdaterade Fiat Ducato. Det första intrycket är att detta är en riktig godbit, men vi hoppas kunna syna denna nyhet lite närmare i sömmarna för att få ett ordentligt svar på om första intryck består.

Helt nya Affinity Three, på Fiats nya Ducato-bas.

VI SÄLJER & MONTERAR

HYDRAULISKA STÖDBEN

FRÅN EP-HYDRAULICS

VI HAR LÅNG ERFARENHET

AV MONTERINGAR

EP är det enda fabrikatet som är godkänt av AL-KO

Styr allt med fjärrkontrollen!

VI HAR FULLSERVICE FÖR ER HUSBIL

Hos oss får ni professionell hjälp med servicen på er husbil eller personbil!

AL-KO COMFORT SUSPENSION FJÄDERBEN

Både stötdämpare och spiral äder är speciellt anpassade till de o ast höga framaxellaster som husbilar har, i synnerhet helintegrerade husbilar.

LUFTFJÄDRING FRÅN

VB AIRSUSPENSION

Lu ädringssystemet mer eller mindre filtrerar ojämnheter i vägen vilket ökar komforten.

Passar chassin* från: Citroën, Fiat, Iveco, Peugeot, Renault och Volkswagen

* med årsmodell e er 2006

ProMotech

Vi installerar bränsle-/ e ektoptimering

Vi monterar Bossings elhandbroms

Vi installerar fasta Alugas och Witcamp gasolflaskor

Vi är auktoriserade av Bergholmgruppen för samtliga märken

VI INSTALLERAR FAST ALUGASTANK ÅT DIG

VI MONTERAR ÄVEN TILLBEHÖR SÅSOM LARM, GPS-TRACKING, SOLCELLER M.M.

Enligt MRF och SFVF:s branschstandard Monter MG01:01 Möt oss på

Vi utför service

Stabilt, lätt och enkel installation. Det utlovar Al-Kos dotterbolag E&P Hydraulics att deras nya system av hydrauliska stödben ska erbjuda. LevelVan heter nykomlingen som tar en marknadsledande position ifråga om flugvikt.

TEXT / FOTO: Fredrik Lund / Press

Att hydrauliska stödben gör underverk för husbilen i campingläget ifrågasätter nog få. Något att beakta är däremot systemets egenvikt och hur pass mycket det hämmar den fortsatta lastviktsförmågan.

Om detta är förstås E&P Hydraulics medvetna om. Därför har de nu tagit fram ett helt nytt hydrauliskt

MCLOUIS

Svensksålda McLouis-husbilar förväntas bli extra välutrustade från grund. Inför modellår 2025 ligger tillverkarens främsta fokus på slimline-modeller som tillskott i 300-seriefamiljen.

Smärt och smal är på tapeten och en trend som även McLouis hakar på. Detta med inte färre än tre nya ”slim”-modeller, vars gemensamma ledord är smalare, lägre och kortare. Den modell som svensk importör Autohallen tror mest på är Mc4 Slim 339, då den modellen kommer med höga långbäddar. Syskonbilarna inom Slim-programmet heter annars Mc4 Slim 331 samt Mc4 Slim 337.

Yttermåtten då? En slimmodell bör ju vara just slimmad. McLouis väljer därför att hålla fordonets yttermått på 2,15 meters bredd och 2,85 meters höjd. Inte mer. Som en referens som ren jämförelse innebär det drygt 20 centimeter smalare och 10 centimeter lägre höjd än konkurrerande segment.

Det totala programmet inom McLouis så kallade 300-serie Slim bygger på Fords nya generation. Modellerna

nivåreglering

Hydrauliska stödben med en egenvikt under 50 kilo? Det är precis vad E&P:s nya system LevelVan ska uppfylla.

stödbenssystem kallat LevelVan, där målet varit att sänka systemets egenvikt så mycket som tänkas kan. Enligt tillverkaren har man lyckats, genom att tillverka cylindrarna i en mix av

kolfiber och aluminium. Genom så menar tillverkaren att de sänkt systemets rejält. Hela systemet ska därför väga 50 kg, vilket är marknadsledande ifråga om lägsta egenvikt.

Vinsterna är flera. Du får ett stabilt boende, systemets egenvikt äter inte upp alltför mycket av fordonets kvarstående lastviktsförmåga och minskar även risken för att hamna i en situation med överlast.

LevelVan-systemet är kompatibelt med marknadens förekommande fordonschassin och utlovas vara mycket lättmonterat, med en plug-n-play-konfiguration. Dessutom har systemet också minnesfunktion som ger dig möjlighet att förprogrammera upp mot två förbestämda lägen.

Smalt familjeprogram från McLouis

har 2-4 bäddar, varav en nedsänkbar överbädd.

Bilar för svensk marknad kommer att vara all inclusive-utrustade, med minst 165 hästkrafter under huven, 200W solcellspanel, en ordentlig regulator samt ett 5G-modem.

När det gäller det tidigare existerande program för 300- och 800-serien av McLouis lämnas orörda och har fortsatt Fiat Ducato som basfordon.

TEXT / FOTO: Fredrik Lund / Press

Kök och dinett i Mc4 Slim 339.

Mc4 Slim 339 med höga långbäddar bak tros bli den mest populära i Sverige.

De nya Slim-modellerna från 300-serien är tre till antalet och är 2,15 meter breda.

VÄGEN TILL EN SKÖNARE FRITID

Se vårt stora urval! • Vi säljer husvagnar och husbilar från Polar, Knaus, Laika och Weinsberg.

CHIMERA - 2025 års stora Polarnyhet

VI BJUDER IN TILL EFTERMÄSSA!

VARMT VÄLKOMMEN in till oss söndagen den 22 september kl. 11.00 – 15.00!

Då samlas vi för att snacka husvagnar, husbilar och camping.

Vi har något att visa upp från alla våra märken Polar, Knaus,Weinsberg och Laika!

Bekvämt beläget i skånska Löddeköpinge finner du Lödde Husbilar som startades av makarna Siw och Bengt Jacobsson 1988. Två år senare flyttade vi in i nybyggda egna lokaler som innehåller utställningshall, butik och verkstad. Här finner du det mesta du behöver för husvagn och husbil!

Besök vår hemsida för aktuella öppettider!

WINGAMM

En självbärande kaross? På en husbil?

Det låter lite för bra för att vara sant, men en monocoquekonstruktion för husbilar är precis vad premiumbetonade Wingamm försäkrar att de nu tagit fram. Dessutom frestar man med två helt nya husbilsmodeller.

TEXT / FOTO: Fredrik Lund / Press

Monocoque innebär rakt översatt till svenska en självbärande kaross. Något som är vanligt i sportbilssektorn, men inte lika vanligt för den övriga vägburna fordonsfloran. En monocoquekonstruktion i husbilssammanhang låter nästan för bra för att vara sant. Icke desto mindre är det vad den italienska premiumtillverkaren Wingamm lovar att visa under året stora salong i Düsseldorf. En helt sömlös karosskonstruktion som tillverkaren menar ska vara extremt

NORTHERN LIGHT CAMPERS

Campers för pickuper är populärt. Till modellår 2025 presenterar S Karosser en helt ny camper, avsedd för pickuper med dubbelhytt. Mer utrymme, mer ombonat och enklare att få med sig på bilen tillhör nyheterna.

TEXT / FOTO: Fredrik Lund / Press

Easy Campers från S Karosser byter namn, till Northern Lights Campers. Syftet är att ge samtliga campers nya modellnamn för att få en enig gemensam modellfront över hela Europa.

Dessutom presenterar man en helt ny camper, anpassad för pickuper med dubbelhytt. Camperdelen har breddats till 2200 centimeter och invändigt väntar en ny längre samt bredare alkov. Det har skapat förutsättningar för långbäddslösning i alkoven. Dessutom har taket i alkoven rätats ut, vilket ger en högre innertakhöjd. Hela 90 centimeter ovan madrasshöjd försäkrar tillverkaren.

Bodelen har dubbelgolv tillverkat i kompositmaterial, med luckor för

Wingamm utlovar självbärande kaross

hållbar och tålig, för att stå emot de mest hårda påfrestningar som resan kan tänkas möta. Särskilt mycket detaljer om hur detta kunnat uppnås ges inte i pressreleasen från Wingamm. Tillverkaren försäkrar dock att de kommer att berätta allt i samband med den stora campingmässan i Tyskland.

Då visar de också sin uppdaterade version av Oasi 690 Garage. En husbil som lär vara ganska okänd här i Sverige, men som alltså redan tidigare funnits på marknaden utomlands och i Italien i synnerhet.

Design och elegans är något som italienska fordonstillverkare blivit starkt förknippade med. Wingamm utges inte vara något undantag. Oasi 690 Garage får helt nya exklusiva materialval och här har även särskilt fokus

Hela bodelshytten är gjuten i ett enda stycke. En ovanlig lösning, i en bransch som normalt arbetar med sidor och tak i sandwichkonstruktion som sedan fogas samman.

riktats mot just garageytans volym, lastförmåga samt praktiska nytta. Invändigt lär plast ha varit bannlyst. Någon bild på det färdiga resultatet finns idag inte, men Wingamm frestar med en bild som visar produktionen och den aktuella monocoquekonstruktionen.

Easy Campers blir Northern Lights Campers

campern avsedd för pickuper med dubbelhytt.

lastning och service. Vattenburen golvvärme gäller och mellan golven finns också all teknik samlad. Det omfattar 150 liters färskvattentank, övriga vätsketankar, elcentral samt batterier.

Samtliga kranar för dränering av tankarna finns nu samlade på samma plats.

Hela konstruktionen är ny, där tillverkaren använder en ny XPS-isolering samt slät plåt istället för den kulhamrade plåt som tidigare använts. Hela 40 procent av träreglarna som tidigare användes i konstruktionen är nu ersatt med kompositreglar och

Inga invändiga bilder, men exteriören lovar mycket. Högre takhöjd i alkoven, fönster för alkoven och så behöver du inte längre demontera pickupens baklucka innan montering av campern.

skummade inredningsskivor, med bra isoleringsvärde.

Dessutom uppdateras dörren med fönster och sopkorg samt myggnät blir standard.

Man har också sett över materialval och finish, med helt ny inredningsfärg som alternativ till den klassiska björkinredningen.

Med den nya camperkonstruktionen upphör också behovet av att demontera bakluckan på pickupen.

Lösningen med långbäddar i alkoven väntas också implementeras i övriga camperlösningar kommande modellår.

Northern Lights Campers nyhet för året är den helt nya

Det perfekta valet för dig som föredrar att njuta av det ljuva campinglivet i all sin enkelhet!

På våra 11 Easy-destinationer väntar en lugn och avslappnad atmosfär med faciliteter av enklare standard för att hålla lägre priser och göra din vistelse så smidig som möjligt.

Upptäck mer på firstcamp.se/easy

EURA MOBIL

Höras, men inte synas. Eura Mobil frestar med flera nyheter, inför sitt modellår 2025. Vad sägs om en husbil som tillåter dig att vara off-grid i upp mot 30 dagar. En hel månad. Galet? Galet!

TEXT / FOTO: Fredrik Lund / Press

På Elmiamässan i september kommer nya fyrhjulsdrivna äventyrsbilen Eura Mobil Xtura att visas för första gången i Sverige. Enligt svensk importör Autohallen är det en tuff liten bil med stor kapacitet.

Tack vare litiumbatterier på 330 ah menar tillverkaren att man kan fricampa off-grid i 30 dagar. Och tack vare den kraftfulla invertern så utlovas både bodelens AC och kökets induktionshäll fungera, även när du inte har anslutit husbilen till nätström.

Xturan utlovas av tillverkaren vara en långdistansbil som dessutom tål riktigt tuffa tag. Husbilen ska, enligt Eura Mobil själva, vara testad på Ivecos testbana i extrema förhållanden. Får vi tro tillverkaren så gick ingenting alls sönder under detta tortyrtest!

Stor möda har lagts på en så behaglig färdkomfort som möjligt. Enligt importör Autohallen så upplevs husbilen väldigt tyst i körning.

Tack vare att Garmin-enheten är länkad med GPS. Allt är dessutom kompatibelt med din smartphone. Lutningen bak är viktig med en 4x4 bil och denna har en markhöjd på 40 centimeter.

All show och no go? Ingalunda. Nykomlingen bygger på ett specialchassi från Mercedes, som kombinerats med en integrerad Al-Ko-ram.

Äventyrsbilen utustas med ett ställ för cyklar och elcyklar till husbilen.

Klädselmässigt kommer du att kunna beställa nykomlingen med konstläder, läder eller med en ny möbelklädsel i ull som är tålig.

Det finns flera modellnyheter. Ett exempel är Integra Line som inför 2025 släpps på Mercedes-bas. Programmet kommer att bestå av Integra Line 726 EF GT samt Integra Line 726 QF GT. GT står för Gran Turismo.

Fyrhjulsdriven tuffing och Gran Turismo

Äventyrshusbilen Xtura. En av Eura Mobils stora nyheter.

Fyrhjulsdrift, hög markfrigång och slagtåliga plastsidor samt takkorg. Dessutom kan Xtura utrustas med cykelställhållare bak, något bilen på bilden saknar.

HÖGSTA KOMFORT MED KORT LÄNGD OCH LÅG VIKT.

Nya Malibu I/T 450 RB-LE med revolutionerande planlösning.

Kortare längd måste inte betyda lägre komfort. Nya Malibu I/T 450 RB-LE med sitt nya planlösningskoncept bevisar detta på ett imponerande sätt. Förutom centimetrarna saknar den nya modellen ingenting. Rymligt badrum, enkelsängar, komfortkök – Inget saknas när det kommer till komfort eller bekvämligheter. Denna och andra layouter finns nu även på Mercedes-Benz Sprinter-chassier.

Besök oss!

malibu-carthago.com

Äppelmarknaden – från äppelkrig till

I månadsskiftet mellan september och oktober har äpplena rodnat och mognat. Sötman är som bäst och sommarens lätt bleknade solstrålar ler fortfarande över det fagra Österlen. Då är det än en gång dags för Äppelmarknaden i Kivik – folkfesten där den förbjudna frukten, kunskapens frukt –hyllas under två hela veckor.

TEXT / FOTO: Ann Mellblom / Peter Carlsson

Navet för Äppelmarknaden i Kivik är Svabeholms Kungsgård, strax söder om Kivik. Äppelmarknaden startar med en stor invigningshelg lördagen den 28 september. Traditionsenligt avtäcks ”Världens största äppeltavla” och så kan festligheterna, förenade med stora portioner matnytta, börja. Därefter fortsätter marknaden till den 13 oktober. Under hela perioden finns äppeltavlan, äppelutställningen med massor av äppelkunskap och äppelförsäljning på marknaden.

Kommer du till Äppelmarknaden i Kivik med husbil? Inga problem! Här finns en generöst tilltagen parkering med möjlighet till övernattning för husbilar (precis intill entrén, 200 kronor per natt).

Äppelmarknadens största tilldragelse är naturligtvis ”världens största äppeltavla”. Tavlan mäter modiga 108 kvadratmeter som täcks av 35 000 äpplen, fästa på 70 000 spik. Varje spik är inslagen för hand och varje äpple utvalt och placerat på plats efter konstnären

Emma Karp Lundströms skiss. Det är hon som har skapat äppelkonstverken under de senaste åren.

Så här berättar Emma Karp Lundström om äppeltavlan:

”När jag ska beskriva arbetet med äppeltavlan dyker först alla fina doftminnen upp. Dagen då äpplena till tavlan ska väljas ut, bjuder på den största doftupplevelsen på hela året”.

Fredagen innan tavlan påbörjas väljer hon ut de sorter och antal äpplen för varje sort som hon behöver. Det är mitt i högsäsong av äppleskörden och hos fruktodlarna (därifrån äpplena hämtas)

Dans framför äppeltavlan.

Passa på att fråga någon av pomologerna på plats om det är något du vill veta om äpplen.

fylls det ständigt på med nyskördad frukt, staplade i bingar à 500 kilo. Det gäller för Emma Karp Lundström att veta exakt vilka 35 000 olika äpplen och färger hon är ute efter.

På måndagsmorgonen börjar jobbet med att bygga tavlan. Någonstans kring dussinet olika äpplesorter brukar ingå i färgpaletten. Hela arbetet tar fem dagar med det rutinerade team hon har till sin hjälp. Österlen kan vara både blåsigt och regnigt, det gäller att varje frukt naglats fast ordentligt.

”Men vi har lärt oss att veckan är som att segla en skuta, att vi kommer i mål oavsett vad som händer och att vi älskar strapatsen och utmaningen, hur den än ter sig. Traditionen lever vidare. Ännu en äppeltavla av Österlens fantastiska frukter.”

Kiviks Äppelmarknad månar om att leva upp till namnet. På en äppelmarknad måste det finnas massor av äpplen!

Tillsammans med pomologer (experter på trädodlad frukt) från Sveriges Pomologiska Sällskap byggs marknaden upp. Här finns de allra flesta äppelsorter som förekommer på svenska äppelträd. Som så många andra passionerade experter berättar pomologerna gärna om sin nischade kunskap. Fritt fram

folkfest

Äppelmarknaden

och Äppelfestivalen på Österlen

28 september – 13 oktober 2024

Artister på scenen (28-29 september Lukas Larsson och Viktor Rosberg, artistduon NIMT), kunskap, mat och dryck, utställning, pomologer. Provsmaka, handla, njut och umgås tillsammans med 20 000 andra äppelälskare!

Premiärhelg 28-29/9. Familjehelg

5-6/10

Var: Svabesholms Kungsgård söder om Kivik, www.svabesholm.se

Entré:

Premiärhelgen 170:-/2 dagar. Familjehelgen 120:-/2 dagar.

Dagarna däremellan 80:-/dag.

7-13 oktober är det fri entré. Barn upp till 15 år fri entré.

Se hela programmet och läs mer på: appelmarknaden.se.

med andra ord att ställa varje tänkbar äppelfråga du har!

Från krig till folkfest lyder rubriken. Hur då? Jo, 1987 var ett bekymmersamt år för den svenska yrkesfruktodlingen. Under skördesäsong rasade ”Äppelkriget”. Sverige hade stoppat importen av utländsk frukt efter en hätsk giftdebatt i svensk massmedia. Nu krävde såväl USA som EU (där Sverige ännu inte var medlem) att importstoppet för utländsk frukt under den svenska säsongen skulle tas bort. Svenska odlare protesterade. De hävdade att lågprisimport skulle konkurera ut den svenskodlade frukten och att utländska odlare fick använda bekämpningsmedel som inte var tillåtna i Sverige.

För att väcka intresse och kunskap för svenskodlade äpplen började Äppelmarknaden i Kivik… och idag vet de allra flesta av oss att ”blott Sverige svenska äpplen har”.

Handen på hjärtat: Vilket utländskt äpple, hur välpolerat och glänsande det än är, kan exempelvis konkurrera i smak och doft med ett vinrött Ingrid Marie? Välkommen till Äppelmarknaden i Kivik – smakernas och dofternas marknad.

Lufttält för både husvagn och husbil

Läs mer på www.isabella.net

Högt lock med termometer

Effekt 3000 W

Smidig och praktisk storlek

Finns som bordsgrill eller grill på stativ

Ölands Skördefest – mer Öland kan det inte bli

Onsdagen den 25 september invigs

Sveriges största skördefest – den på Öland!

Då öppnas dörrarna till ”Sveriges skafferi”

från Långe Jan i söder till Långe Erik i norr. Affärer, gårdsbutiker, restauranger, krogar och caféer säljer och serverar nyskördade och förädlade läckerheter. Årets skörderesultat stavas ”njutning”!

TEXT / FOTO: Ann Mellblom / Gabriela Olem

Under fem hektiska dagar (25 till 29 september) väntas närmare 70 000 besökare samlas på den långsmala ön för att fira att odlingssäsongen är över för i år. Sätten att fira är många. De kulinariska upplevelserna står naturligtvis i centrum, men långt ifrån alla av de fler än 900 olika evenemangspunkterna handlar om mat. Årets Ölandsby ska invigas, Gyllene Pumpan ska delas ut och Årets Ölänning ska applåderas. På fredagen är det konstnatt och snart sagt varje öländsk konstnär, oavsett genre, visar sina alster. Överallt grinar pumpagubbarna och marschallerna flämtar i den omtalade öländska vinden. Det blir dockparad och på Borgholms Slott blir det Fårets Dagar med kunglig skimmer. Sedan bjuds fyrverkerier, fiskfestival i Kårehamn och (än en gång från Långe Jan i söder till Långe Erik i norr) den allestädes närvarande doften av nykokta kroppkakor, som vilar över ön.

Till Årets Ölandsby har mysiga Algutsrum utsetts. Det är här hela skördefesten invigs den 25 september. För underhållningen står ingen mindre än Algutsrumsdottern Adée. Efter tio år på engelska och flera turnéer i USA och Storbritannien har hon äntligen släppt sitt första album på svenska – ”kanske dödar mig” – där hon bland annat samarbetar med delar av Avantgardet och Tove Folkesson.

Årets Ölänning 2024 är Ulla-Britt Andersson. Hon prisas för sin folkbildande insats och praktverket ”Ölands flora”. Hon är ordförande i Ölands botaniska förening och en av författarna till verket, som har tagit 25 år av färdigställa och blev klart tidigare i år.

Marknadsdag i Eriksöre.

Vackra pumpor i vacker höstsol.

”Det kom så oväntat. Jag blir alldeles rörd”, sade Ulla-Britt Andersson när hon fick beskedet. Priset mottas på Solliden, direkt ur kung Carl XVI Gustafs händer.

Om utmärkelsen ”Årets Ölänning” ska gå till en infödd öbo, är det annorlunda med ”Gyllene Pumpan”. Denna hedersutmärkelse kan även delas ut till en sommarölänning eller annan person som gjort och gör bestående insatser inom odling och mat för det goda Öland. Årets namn är i skrivande stund inte offentliggjort.

Mot slutet av 1990-talet, när Ölands Skördefest såg dagens ljus, återupplivades en utgammal svensk bondetradition. Runt om i landet hade vi skördefester strax före Mickelmäss, som på sin tid satte punkt för odlingsåret. Då skulle skördarna vara bärgade och djuren under tak. Skördefesten följdes därpå av Mickelsfest, en matfest som endast julen överträffade.

Program Ölands Skördefest 2024

25/9 Invigningsdagen

Området öppnar 16

Marknadsbodarna öppna 16 – 20

Invigning av Skördefesten kl 18 -19

Konferencier – Kjell Magnusson Tal – Viktoria Bengtsdotter Katz Artist – Ida Adée

Kyrkans Barnkör under ledning av Patrik Arthursson medverkar.

Utdelning av Gyllene Pumpan.

Utnämning av Årets Ölandsby.

Kyrkan – klockan 19.30 börjar en musikunderhållning, med lokala artister.

28/9

Marknadsbodarna öppna 10 – 16

Arbetshästar i Algutsrums socken - då och nu. • Kvarnen på Klockmakarkullen kommer att tas i drift. • Kom och se hur en kvarn fungerar, visning och malning. Vi hoppas att vädret är med oss, så det blåser lagom och vingarna får fart. Öppet 12 – 14.

Lindberggården – servering av Lufsa samt Pumpasoppa. Öppet 11 – 16.

Mer information på: skordefest.nu.

Det var år 1996, som den kände radiorösten Sven Ekberg skrev ner sin idé om Ölands Skördefest. Han trodde på idén och fick snabbt ett övertygat gäng med sig. Men aldrig kunde han ana att embryot han var upphov till skulle bli en av landets största tilldragelser och fester. Idén hämtade han från Jersey i engelska kanalen, där man varje år firar ”Good food festival”. Ekberg var där för att göra ett reportage i P1 om festivalen. Jerseyborna dukade upp bord efter bord med allehanda läckerheter och för varje område hävdade de öns egenart. Ekberg såg snart att det fanns många paralleller mellan Jersey och Öland. Så föddes Ölands Skördefest… och på den vägen är det.

Kommer du till Ölands Skördefest med husbil? På oland.se/sv/boende/ stallplats-och-parkering har Ölands turistorganisation bra information.

En italienare och en spanjor!

Båda byggda med stil, finess och med äkta hantverksegenskaper som tillsammans med avancerad innovativ teknik ger en fantastisk kvalité!

Pittoreska Bautzen överträffar på alla plan

TEXT / FOTO: Annika Majak / Daniel "Mini"

Majak

Har du aldrig hört talas om tyska Bautzen tidigare? Det hade inte vi heller. Men när vi hamnade där sa det klick direkt. Det är inte en storstad men den är stor på många andra sätt. Eller, rättare sagt – storslagen. Inramad och välkomnande för alla. Följ med på en tur in i Bautzen som ligger nära den polska och tjeckiska gränsen.

Om man ser Bautzens stadskärna från utsidan så ser man hur staden ligger inbäddad och omringad av små hus. Hus som tillsammans bildar ett skydd och som ser väldigt pittoreskt ut. För det är någonting annorlunda med denna stad. Den gamla kyrkoruinen står kvar men med tanke på bostadsbrist har man byggt några bostäder bland ruinerna. På detta sätt finns stadens historia kvar och samtidigt så har man skapat boende till befolkningen. Stadens mäktiga kyrka som används idag är speciell. Faktum är att det finns en man som bor i tornet. Det beror visserligen inte på någon bostadsbrist utan är en överenskommelse. Oavsett anledning så är det väldigt unikt och väldigt häftigt att det finns en lägenhet inne i en kyrka.

Vi promenerar vidare. Med en liten stadskärna tar det inte så lång tid att ta sig runt. Snart står vi framför Bautzens egna lutande torn. Reichenturm, som

det så vackert heter, har en lutning på 1,44 meter. När det började byggas, i slutet på 1400-talet fanns det nog inte så mycket tankar om att sätta en bra grund och tornet började luta. Numera är det stabiliserat och för några euro går det att ta sig till toppen för att få en vacker utsikt över staden. Ett annat sätt att få en bra överblick över staden är att ta sig till Mattiastornet. Under en guidad tur av staden finns det också möjlighet att få klättra upp i tornet och även här är utsikten väldigt fin. Det är här som vi lägger märke till en fräck detalj på många av hustaken. Tack vare takfönster ser det ut som att vissa av byggnaderna har ögon. Det var säkert inte tanken när de byggdes men det ger nästan lite av en tecknad effekt. Vid närmare eftertanke så hade Bautzen varit en perfekt plats och inspirationskälla för en tecknad film. Och nog hade det passat in att där finns någon som bor i kyrktornet också i filmen.

När det kommer till mat så finns det faktiskt ett ganska så rikt utbud.

Kanske beror det på att det trots allt bor cirka 36 000 invånare här. Vi har besökt ett museum som är tillägnat Sorberna. De västslaviska migranterna har blivit en stor del av staden. Faktum är att många av skyltarna står både på tyska och sorbiska. Likaså gäller menyerna på restauranger och olika informationsskyltar. Inspirerande och nyfikna på att få ta del av sorbernas historia bestämmer vi oss för att besöka restaurangen Wjelbik Bautzen. Det känns som att komma hem till någon som är väldigt glad över att ha dig där. Redan i dörren möts vi av personal i traditionsenliga kläder och vi bjuds på bröd. Det är nämligen så man välkomnar gäster här. Att kocken verkligen kan sitt hantverk är ytterligare ett plus. Vi äter middag i äkta sorbisk anda med allt vad det innebär. Till förrätt blir det sorbisk bröllopssoppa. Buljongen är vi överens om men vad de små fyrkantiga bitarna är får förbli ett mysterium. Dumplings av något slag? Hårdost i bitar? Eller är det kanske Tofu? Oavsett så smakar det väldigt bra.

Bautzen upptäcker man gärna till fots.

Lutande tornet i Bautzen lutar med 1,44 meter.

Wjelbik

Visste du att det finns en lägenhet uppe i kyrkans torn?

Det är precis som att byggnaderna i Bautzen tittar på dig.

Det finns många mysiga kullerstensgator i centrum att utforska.

En god sorbisk bröllopssoppa.

Bautzen är en välbesökt restaurang.

Ett inramat utsnitt av staden.

Den sorbiska restaurangen möter besökaren med bröd i entrén.

Följande dag fortsätter vi att upptäcka Bautzen. En sak som vi snabbt lägger märke till är att det finns ett stort fokus på senap här. Redan när vi är på väg till staden passerar vi gula fält. Rapsfält tror vi att det är. Men vid närmare eftertanke är vi inte längre säkra på att det är raps. Det kan likaväl vara senapsfält. För faktum är att Bautzen är väldigt stor producent av just senap. Det visar sig att det både är raps och senap som vi passerat. Här odlas nämligen båda delar. Rapsolja är ju inget ovanligt så det är mycket mer intressant att fokusera på senap. Och det är en sak som det inte råder någon brist på i Bautzen. Överallt finns det butiker som säljer senap i olika former. Vissa är smaksatta med till exempel lavendel eller apelsin. Det må låta konstigt med senap som smakar lavendel men faktum är att det faktiskt visar sig vara ett vinnande koncept. Självklart finns det också ett museum och en butik som bara säljer senap. Det blir ett trevligt

besök. Kanske är det inte själva museidelen som lockar mest. Uppställda krus och apparater visar hur man tillverkade senap förr. Nej, det som lockar är att man får smaka senap. Här går det att smaka sig fram tills man hittar sin favorit. Vi smakar en mängd olika alternativ. Senap med blåbär – den är god. Senap med honung – inte vår favorit. Tyvärr visar det sig att vi är ganska så alldagliga för med oss ut ur butiken har vi med oss en klassisk stark senap.

På kvällen när det är dags att äta middag är det med senap i fokus. Vi beger oss till Bautzener Senfstube – stadens första restaurang som är tillägnad just senapen. Det finns fler restauranger idag som smaksätter maten med kryddan men det var här som det började. Senap i sig har använts i över 3 000 år så det är ingen ny smaksättare men på Senfstube har man vågat experimentera och hittat ett vinnande koncept. Oavsett vad du väljer på menyn så

På avstånd är det svårt att skilja senapsfälten från rapsfälten men området är känt för sin senap.

finns där en touch av senap i maten. Självklart går det bra att beställa en lokal öl att skölja ner maten med. Det blir en måltid som närmast lämpar sig en kunglighet. Och på tal om kungar. Bautzen har så klart också ett slott. Kanske det inte är det mest imponerande och storslagna men samtidigt så är det en väldigt trevlig promenad att bekanta sig med slottsområdet.  Innan vi lämnar Bautzen måste vi så klart också besöka stadens största attraktion. Det handlar så klart om stadens gamla fängelse som idag är öppet för allmänheten och fungerar som ett minnesmonument. Ett besök hit är kostnadsfritt och det kommer verkligen väcka tankar. All information som finns på tavlorna är på tyska men det finns engelska kompendium som man kan låna med sig och det är faktiskt värt att lägga lite extra tid här. Fängelset var ett så kallat stasi-fängelse. När det byggdes år 1906 ansågs det vara väldigt modernt. I huvudsak handlade det om

Fängelset byggdes 1906 och är idag ett minnesmonument som är öppet för allmänheten.

att det fanns elektricitet, någonting som inte var vanligt under den perioden. Fängelset användes sedan som just fängelse där bland annat politiska fångar fick spendera sina dagar. Det var först år 1992 som det stängde för gott. Vid en första anblick så känns det nästan som att kliva rakt in i en amerikansk fängelsefilm. Det går nästan att föreställa sig hur fångarna står uppradade vid sina celler och väntar på att släppas ut. Kanske är detta ställe det mest urtypiska när man tänker på fångar och var de förvaras.

Det är fritt fram att röra sig inne i fängelset och besöka alla dörrar och gångar som är öppna. En del var tillägnad kvinnorna och på många av dörrarna sitter informationstavlor med bilder på fångar. Vissa av fångarna har gått bort medan andra har skaffat nya liv och eventuellt flyttat från staden.

Byggnaden innehåller så mycket stål att det nästan ger järnsmak i munnen av att gå runt här. Det är något speciellt med tyskarnas sätt att bevara historia på. Det har de verkligen lyckats med när det gäller detta stället. På området finns också en buss som användes för att transportera fångar. Den våghalsige kan gå in i cellen på bussen och stänga om sig. För att kunna prova på denna annorlunda upplevelse krävs dock att man inte har klaustrofobi för det är verkligen ett trångt utrymme. Fängelset i Bautzen berättar en stycke viktig historia som inte får glömmas bort och det är en fin gest att det inte kostar någonting att komma hit. Men det känns skönt att vi kan gå ut utan att hindras när vi inte vill spendera mer tid här.

En roligt sak om Tyskland som vi får lära oss är att det inte är straffbart att

Bautzen är välkänt för sin senap och här finns såklart ett senapsmuseum.

fly från ett fängelse i Tyskland. Hur otroligt det än låter så har tyskarna valt att hålla hårt i den mänskliga instinkten om att man vill vara fri. Redan på 1800-talet verkställdes denna lag som alltså säger att man inte kan straffas om man lyckas rymma från ett fängelse. Men, med detta sagt betyder det inte att man inte kan straffas för brott som man begår under sin flykt. Värt att tänka på eller hur?! För vår del har det blivit dags att låta husbilen rulla till nästa destination. Till nästa plats som vi ska utforska. Men för alla er som också gillar denna typ av fakta, alltså saker som man kanske (eller troligtvis) inte känner till så finns det en webbexklusiv artikel på vår hemsida som listar en hel del roliga saker om våra grannar i Öst. Surfa in på www.mhis.se och klicka in dig på artikeln där eller bara scanna qr-koden på nästa sida.

Senap med lavendel senap med honung, ja senapen finns i alla möjliga smaker.

Mat kryddad med senap på restaurangen Bautzener Senfstube som baserat all sin mat på kryddan.

Det finns information om allt ifrån handklovar till fångar som suttit inlåsta på fängelset.

RESEGUIDE

Bautzen • Tyskland

CAMPING & STÄLLPLATS

Natur und Abenteuercamping Bautzen

Intill denna camping ligger en liten sjö som lockar till bad och trevliga stunder vid vattnet. Campingen ligger cirka tre kilometer från centrum och det tar ungefär lika lång tid att åka buss som att cykla till stan (13 minuter). Nimschützer Straße 41.

Wohnmobil Stellplatz Bautzen

Perfekt alternativ för dig som vill upptäcka Bautzen under dagen och ha husbilen på en säker plats. Ställplatsen ligger en kilometer utanför stadskärnan och är en enkel promenad. Schliebenstraße 20.

Wjelbik Bautzen

Det finns en anledning till att den sorbiska restaurangen ligger högst rankad på TripAdvisor. Fantastisk mat i en trevlig och familjär miljö. Kornstraße 7.

Bautzener Senfstube

Allt som serveras här innehåller på något vis senap. Vem visste att en sallad blir så mycket piffigare när den slungats i senap?! Schloßstraße 3.

Culinarium

Väl tilltagna portioner och ett bra utbud på vegetariska rätter gör denna restaurang till ett bra alternativ. Njut av tysk och internationell mat. Große Brüdergasse 10.

KLIMATDATA FÖR DRESDEN* PER MÅNAD

Källor: mittresvader.se, sv.wikipedia.org

* 6 mil från Bautzen på ungefär samma höjd.

Land Tyskland

Förbundsland Sachsen

Höjdläge 204 m.ö.h

Yta 66,67 km²

Folkmängd 38 140 (2022)

Befolkningstäthet 572 inv./km²

Registreringsskylt BZ

Koordinater 51°11′N 14°26′Ö

Mythos

Hit kommer du för att låtsas över att befinna dig i Grekland för en stund. Imponerande meny med många alternativ att välja mellan.

Hauensteinstraße 1.

Winter’s Steakhouse

Ett måste för alla köttälskare. Här kan du avnjuta en rejäl köttbit med goda tillbehör. Väl värt ett besök.

Dresdener Straße 50.

Bar Caracas

Ett bra alternativ för alla som vill upptäcka Bautzens nattliv. Goda drinkar och ett stort utbud att välja mellan.

Schloßstraße 7.

Detta visste du inte om Tyskland – sakerna du troligtvis inte hade koll på! PÅ MHIS.SE

MAT & DRYCK

Den mysiga restaurangen Bautzener Senfstube serverar mat där senap står i centrum.

Välkommen till ProDOB AB i Upplands Väsby

Vi erbjuder dig bästa möjliga däck och fälg utifrån ditt behov och önskemål för din husbil.

SPÅRSÄNDAREN SWETRACK LITE

Gör som tusentals andra och skydda dina fordon med en spårsändare.

TPMS Tyre Pressure Monitoring System (däcktrycksövervakning) till husbilar 4 eller 6 hjul, samt husvagnar.

VI SES PÅ ELMIA 11-15 SEPTEMBER!

Jag finns i Däckteams monter C01:17

VI TAR HAND OM DIN HUSBIL & PERSONBIL

När du lämnar in din husbil eller bil till oss kan du lita på att vi tar hand om den på bästa sätt. Vi har välutbildad personal och jobbar med reservdelar motsvarande originalkvalitet, med tre års funktionsgaranti.

Vi erbjuder bland annat följande tjänster:

•Ackrediterad Autoexpert verkstad

• Service enligt biltillverkarens specifikationer (Assistansförsäkring 12 månader Europa)

• Reparationer på bildelen/chassit

•AC kontroll samt reparation

•Däck & Fälg hjulskifte

(vi har specialiserat oss för husbilar)

•Däck Hotell för Husbilar/Personbilar

•TPMS, Tire Pressure Monitoring System för Husbilar/ Personbilar (däcktrycksövervaknings system)

• Hjulinställning för Husbilar/Personbilar

•Montering av Extraljus, LED ramp, Backljus

•Vattenreningsverk (Blue Marine Led UV-light) med Wi-Fi

ProDOB AB

Kanalvägen 3d

UPPLANDS VÄSBY

Tel: 08-410 400 67

www.prodob.se • info@prodob.se

Mån-tors 07.30-17.00 • Fre 07.30-1600

Lunch 12.00-13.00

Motorhuset i Brunsflo drivs av Oskar Lindqvist och hans kompanjon Johan Öhlén. Företaget har nyligen blivit återförsäljare för Knaus.

Motorhuset ny återförsäljare för Knaus

Motorhuset i Brunflo, strax utanför Östersund, är långt Ifrån din vanliga husbilshandlare.

Här ligger tyngdpunkten främst på motorcyklar och snöskotrar, men också husbilar.

Tre fordonsgrupper med en sak gemensamt: Mycket nöje!

TEXT & FOTO: Fredrik Lund

Snöskotrarna och motorcyklarna står uppradade i långa rader hos Motorhuset. Platsen är Brunflo, ungefär en kvarts bilresa utanför Östersund. Husqvarna, Polaris, Kawasaki, Honda och Indian.

Men också CI, Roller Team och nu även Knaus-gruppens båda märken Knaus och Weinsberg. Den som kan sina importörer känner förstås igen portfolion från importören Bergholms i Kristinehamn, vilka mycket riktigt levererar husbilarna som Motorhuset saluför.

Husbilsfabrikat, mitt bland alla snöskotrar och motorcyklar?

Kanske inte den vanligaste kombinationen, men ändå fullt naturligt då fritid och nöje är den gemensamma nämnaren.

Oskar Lindqvist äger, tillsammans med sin kollega Johan Öhlén, företaget. Han beskriver den unika produktmixen som en styrka som är svår att finna någon annanstans i landet, där husbilssektorn ännu är en relativt ny gren i företagets varugruppsflora.

– Vårt tankesätt här är annorlunda, försäkrar han. Vi gick in i husbilsmarknaden med målsättning att husbilar ska fungera som ett komplement till vårt övriga sortiment. En inte alls tokig tanke. Oskars egen

familj har motocross som främsta hobby. Ute på crossbanorna saknas det oftast både toaletter och duschytor. Då är det praktiskt att ha sitt eget boende med alla sådana bekvämligheter, och sovplatser, med sig.

– Jag började i branschen tack vare mitt snöskoterintresse, förklarar Oskar. Idag är det mer och mer motocross som gäller och crossdepåerna är fyllda med husbilar. Mina föräldrar har haft husbil sedan jag var liten, så jag tycker det känns roligt att förmedla de kunskaper jag fått med mig genom åren.

Vad vill då motocrossförare ha?

– Ett rymligt garage, där crossarna får plats och en riktigt bra duschkabin,

Kärnverksamheten består idag främst av motorcyklar och snöskotrar, från flera välkända fabrikat. Båda fritidsintressen som har nära anknytning även mot husbilssektorn, menar Oskar Lindqvist.

svarar Oskar. Sedan är det inte fel med en uteduschfunktion för att kunna spola av utrustningen.

Och snöskoterförare?

– De ska ha ett så isolerat och varmt boende som lämpar sig att parkera i fjällen för vintercamping, menar Oskar.

Han upplever att det finns ett stort intresse för husbilar. Störst efterfrågan ser han på halvintegrerade husbilar. Något som han menar också speglar en föryngring i kundkretsen.

– Min generation har oftast endast behörighet att köra 3,5-tonsfordon och då faller oftast helintegrerade husbilar bort, förklarar han.

Företaget är även landets nordligaste punkt som är ansluten till hyrkonceptet Rent & Travel.

– Det har slagit väl ut, menar Oskar. Just nu har vi tre husbilar som vi hyr ut, varav en rullar på vinterdäck och hyrs ut året runt. Hyrkonceptet är populärt, med alla typer av kunder. De flesta av dem är personer som funderar på

Företaget håller som bäst på att utveckla sin husbilsverksamhet. Man är också ansluten till hyreskonceptet Rent & Travel,

att skaffa en husbil och som först vill prova på husbilslivet.

Motorhuset är idag inte någon fullserviceanläggning. Företaget har dock en verkstad och tar sig an garantiåtaganden samt mindre arbeten. Någon

fullskalig verkstad, eller skadeverkstad, för husbilar är det ännu inte.

– Vi håller på att utveckla vår verkstad och att utbilda oss på husbilssidan. Den är definitivt under utveckling, lovar Oskar.

med tre egna husbilar som hyrs ut. Något som slagit väl ut.

stopp att upptäcka längs med Skåneleden 6

TEXT / FOTO: Annika Majak / Adobe Stock

160 mil vandringsled i vackra Skåne. 144 etapper och 6 delleder lämnar lite att önska. Välj led beroende på vilken natur du vill vandra i. Välj kusten eller inlandet och njut av naturen. Dela upp och ta en delsträcka när tillfälle ges. Eller sätt som mål att beta av delar under höstens promenader. Min Husbil i Sverige har listat några riktiga pärlor som du kan besöka under din vandring.

Ales Stenar

SL4, ÖSTERLEN, ETAPP 2

59 stenblock. Kan det vara intressant att titta på? Jodå, med tanke på att de är från yngre järnåldern och att stenarna bildar en 67 meter lång skeppssättning. De lärde tvistar om vad det faktiskt handlar om. Är det ett gravmonument? Är det kanske en urgammal astronomisk kalender? Kanske kommer du på en egen teori om varför stenarna finns placerade på detta sätt. Det finns också en dramatiserad ljudvandring som är en fiktiv historia blandad med fakta om hur det kan ha gått till. Ta del av den genom att ladda ner appen Useeum. Att här dessutom finns en magisk utsikt är ytterligare ett plus.

Sandhammaren

SL4 ÖSTERLEN, ETAPP 3

Efter en tids vandring kan det vara härligt med ett dopp. Då finns den vackra sandstranden att ta till. Kanske inte det varm aste av vatten men ingen vinterbadare kan klaga över ett höstdopp. Var dock försiktig om du badar här för den har fått smeknamnet ”fartygskyrkogården” delvis på grund av sina förrädiska strömmar. Den breda stranden gör att det nästan känns som att du befinner dig utomlands. Här finns också en fyr som, under öppettiderna, ger möjlighet att ta dig till toppen.

Sofiero Slott

SL5 ÖRESUND, ETAPP 6

Det är inte många som kan skryta om en slottspark som har 10 000 rhododendronplantor men det kan Sofiero göra. Slottet byggdes under 1860-talet som ett sommarslott åt Kung Oscar II och hans fru Sofia. Med en trädgård som motsvarar 34 fotbollsplaner finns det

mycket att upptäcka så det är lätt att tillbringa hela dagen här. Om du är extra intresserad av historia och intressant fakta så finns ett stort urval av guidade turer som man kan boka in sig på.

Hovs Hallar

SL1 KUST TILL KUST, ETAPP 16

Ett kustområde med dramatiska klippor på Bjärehalvön. Naturreservatet bjuder på en något utmanande vandring men utsikten och vägen gör det väl värt besväret. Grottor och stenraukar gör att det stundtals känns lite övergivet och ödsligt men samtidigt väldigt meditativt. Bästa tipset är att ta med sig egen fika och stanna till vid Hovs hallar – njuta av naturen och beskåda havets makter som gärna nallar lite av klipporna. Om du mot all förmodan känner igen dig så kan det bero på att flera filmer har spelats in här. Bland annat Ingmar Bergmans ”Det sjunde inseglet”  eller ”Vargtimmen”.

Söderåsens

Nationalpark

SL3 ÅS TILL ÅS, ETAPP 4

När du kliver in i Söderåsens

Nationalpark så är det nästan som att kliva rakt in i en saga. För alla som känner till 80-talets tecknade film ”Bumbibjörnarna” så kunde den likaväl ha hämtat inspiration härifrån. Lövskog när det är som bäst. Till hösten när löven ändrar färg utgör den en magnifik vandring och de strömmande vattendragen har nästan en lugnande effekt på besökaren. Ett fantastiskt stopp längs med Skåneleden.

Forsakar

SL6 VATTENRIKET, ETAPP 2A

Ett stopp som låter dig njuta av Skånes längsta vattenfall med en total fallhöjd på 10,6 meter. Sägnen säger att det är jättar som skapat det och här får naturen bestämma själv. Fallna trädstammar och döda träd får vara kvar och bidra till den unika miljön. Här finns en ravin som är cirka 40 meter djup. Forsakar är en väldigt trevlig plats för dig som vill skåda fågel eller bara njuta av naturen och dess storslagna skönhet. Var dock försiktig med tanke på att ravinen kan vara förrädisk.

För fler trevliga stopp längs med Skåneledenscanna qr-koden eller gå in på vår www.mhis.se PÅ MHIS.SE

Vildmarksvägen

- DEN MEST NATURLIGA RESAN I VÄRLDEN

Kan man gå på vandring utan att lämna sin husbil?

Nej, det blir svårt. Men genom att köra Vildmarksvägen kommer du åtminstone väldigt nära en sådan upplevelse.

Det här är en resa som klippt och skuren för dig som reser med husbil.

Friluftsliv och häftiga naturupplevelser. Det är hela poängen med att åka Vildmarksvägen som sträcker sig från Strömsund till Vilhelmina. Resans höjdpunkt, nästan bokstavligt, bör vara Stekenjokkplatån i södra Lappland. Men hela resan är en enda upplevelse som är som klippt och skuren för dig med husbil. Vi har själva hund, vilket bidrog till att vi valde att göra den här resan. Fjällvärlden kan fullt möjligt vara paradiset för vilken hund som helst.

Några frågor inföll för oss tidigt. Flera av dem finns sammanställda i särskild ruta i anslutning till det här reportaget. En av dem vi nog la mest tid på var om vi skulle köra Vildmarksvägen

med- eller motsols. Här finns inget rätt eller fel. Men det ska sägas att upplevelsen blir annorlunda beroende på en rad olika faktorer. Riktningen är en. Väder och årstid för resan andra faktorer. Själva valde vi att köra Vildmarksvägen i mitten av juli månad och i motsols riktning. Då tar resan i praktiken sin början i Vilhelmina.

Givetvis har befolkningen som bor längst med Vildmarksvägen dragit nytta av detta turisttäta 50-milastråk. Ett exempel hittar vi redan vid rastplatsen i Rönnäs. Här sitter Näcken mitt i bäcken och här finns också en sagoskog. Viker du av från Vildmarksleden vid Fatmomakke och Ankarede kan du också besöka två samebyar. Samebyarna har förstås ett

historiskt och kulturellt värde, och ett stopp här rekommenderas varmt. Men det främsta skådespelet och upplevelsen står naturen själv för. Bevisen för detta är ständigt återkommande under resans gång. Vår första wow-upplevelse sker när vi når bygden

Stalon och kör vår campervan upp för

Stalonberget. När du når utsiktsplatsen, fortsätt upp för grusvägen och du når en grusad platå absolut högst upp på berget. Där det går utmärkt att ställa sin husbil. Vi hade tur och bjöds på strålande sol och helt klar himmel, vilket gav oss ett magnifikt skådespel allt efter att solen mycket långsamt började söka sig ned i horisonten. Någon midnattssol förekommer aldrig, men räkna med sol mycket långt in på kvällskröken. Ett ord: Magiskt!

TEXT & FOTO: Fredrik Lund

Räkna med en riklig husbilstrafik längst med Vildmarksvägen. Hela resan är som klippt och skuren för husbilsfolket. Men var uppmärksam på lokala bestämmelser och ödmjuk inför det faktum att du sannolikt inte har täckning på mobilen större delen av färden.

Högst upp på Stalonberget finns en grusad platå. Här är populärt att övernatta med husbil. En fin och klar dag får du en magnifik utsikt.

Några mil senare, i fortsatt motsols riktning, anländer du till Trappstegsforsen. Här finns gott om parkering, men detta är också ett mycket populärt stopp. Räkna med att det kan vara trångt med fordon. På rastplatsen finns ett enklare café.

Innan du kör vidare så ta gärna en avstickare ut på grusvägarna mot Marsliden. Var beredd på cirka en mils körning ut mot vad som verkar vara

ingenstans alls (håll hela tiden mot Marsliden) och håll korpgluggarna öppna efter en liten skylt som är lätt att missa: Badplats.

Dags att lämna husbilen. En spång tar dig över våtmark där det under vårt besök växer hjortron. När du når spångens avslut öppnar sig en närmast dold badplats med sandstrand. Har du tur så är ni själva här och detta är helt klart en dold pärla som inte bör missas. På plats

Fakta Vildmarksvägen

Vildmarksvägen sträcker sig i en cirka 50 mil lång hästskoform, mellan Strömsund och Vilhelmina, via Sveriges högst asfalterade väg över Stekenjokkplatån uppe på kalfjället i södra Lappland.  Den som önskar kan förstås också sluta cirkeln, genom att köra mellan Strömsund och Vilhelmina.

Vägsträckningen över Stekenjokk är endast öppen mellan den 6 juni och 15 oktober. Övrig tid är sträckan (mellan Leipikvattnet-Klimpfjäll) stängd för trafik, på grund av snömängderna som förekommer där.

Tänk på att i fjällvärlden råder inga garantier att ditt mobilabonnemang fungerar. Det är sannolikt att du förlorar täckning under delar/stora delar av resans gång och då står helt utan möjlighet att ringa eller ta emot samtal eller att nyttja webbaserade tjänster på resande fot. Är du osäker, kontrollera med din mobiloperatör innan resan påbörjas.

Det kan råda förbud att beträda vissa områden utanför båda sidor av även längst med en del av vägsträckningen över Stekenjokkplatån. Förbudet gäller mellan den 10 juni till 10 juli och är infört för att skydda rennäringen i området och övrigt djurliv. Du får dock stanna på utpekade rastplatser och parkeringsplatser. Lokala restriktioner kan förekomma, så var uppmärksam. Kontrollera med Turistbyrån i Strömsund eller Vilhelmina innan avresan och följ alltid angivna bestämmelser. Även länsstyrelsen i Jämtland respektive Västerbottens län har information om detta.

finns både bänk, lekplats och grillplats. Allt väldigt avskilt, kristallklart vatten (så klart) och en magnifik miljö.

Vidare på Vildmarksvägen. Även samebyn vid Fatmomakke kräver en avstickare från leden, men är väl värd att görs. När du senare fortsätter så når du fjällplatån Stekenjokk. Var beredd på en ny wowupplevelse, där kalfjället sträcker ut sig i all sin prakt. Här är ett måste

Trappstegsforsen räknas som en av de obligatoriska stoppen på resan.

att övernatta och om vädret och förhållandena tillåter att ta tillfället i akt att vandra. Kort som långt och gärna med hund. En upplevelse, garanterat. Givetvis är den högsta punkten för Vildmarksvägen också utmärkt, 876 meter över havet.

Någon mil senare, i vår resväg, når vi Stora Blåsjön. Även här rekommenderas ett stopp och om väder och vind tillåter ett bad i fantastisk miljö. Det går till och med att ställa sitt fordon nere vid stranden, men det förutsätter att du har ett lättare fordon med bra framkomlighet. Att ge sig ned dit med en delintegrerad husbil (och däröver) avråder vi bestämt från, i synnerhet om fordonet saknar allhjulsdrift.

Nästa givna stopp blir Hällingsåfallet. Även här krävs att du ger dig ut på grusvägar, relativt lång sträcka från leden. Resan är dock inga problem att göra även för större husbilar och väl framme kommer du att bli rikligt belönad. Hällingsåfallet är landets högsta vattenfall, med en fallhöjd på hela 42 meter.

Runt fallet och dess bergsformationer finns flera vandringsleder och utsiktsplatser. Var dock uppmärksam på att det på sina ställen kan vara halt och det finns tydliga avspärrningar

Undertecknad med fru och hund på Sveriges högst asfalterade väg, belägen 876 meter över havet.

En privat badstrand? Ja, om du har tur så är du ensam. Ligger drygt milen från Trappstegsforsen. Var beredd att styra husbilen ut på grusvägar i riktning rakt ut i ödemarken.

Stekenjokkplatån, mitt på kalfjället i södra Lappland, tillhör förstås ett av de stopp som är obligatoriskt. Här ska du passa på att övernatta.

Längs Vildmarksvägen finns två samiska byar: Ankarede och Fatmomakke. Den senare är den större av de två.

mot klippornas avgrund på båda sidor.

Detta tillhör utan tvekan en av resans höjdpunkter. För dig som reser med hund återstår att se hur hunden reagerar på dånet från vattenfallet och om din fyrfotade pälskling vågar ge sig ut på den lilla gångbron som sträcker sig över bergsravinen. Tyvärr var den bästa utsiktsplatsen avspärrad vid vårt besök, på grund av rasrisk. Huga!

Vilka lärdomar drog vi själva efter den här resan?

Den främsta var nog att förberedelser och planering är A och O. Här har vi lyft de mest självklara stoppen under vår resa längst med Vildmarksvägen. Men det ska understrykas att resan bjuder på så många fler upplevelser än detta, nästan efter varje krön och mil. Naturupplevelserna avlöser varandra och även de mindre vattenfallen och forsarna förmår att ta andan ur dig.

Lärdom två är att ständigt vara alert. Skyltningen är inte alltid den bästa eller mest tydliga. Är du inte uppmärksam så är det ibland lätt att missa de minsta skyltarna.

Lärdom tre, och den här bommade vi inte, är att ge Vildmarksvägen tid. Stressa inte, utan ta många pauser, vik av från huvudleden, upptäck närområdena och övernatta, övernatta, övernatta.

Själva tillbringade vi cirka en veckas tid. Du kan tillbringa både längre och kortare tid. Ja, du kan köra Vildmarksleden på någon enstaka dag, men frågan är vilken behållning av resan du då får.

Så ta tid på dig. Och du? Njut av varje sekund!

Att tänka på innan

Med eller moturs? Om du bör följa Vildmarksvägen med eller moturs diskuteras flitigt och kan vara en vattendelare. Då det är naturupplevelser, med imponerande landskap, som är en stor del av resans behållning så kan upplevelsen uppfattas olika beroende på vilket håll du väljer. Det gör att du förslagsvis bör göra resan mer än en gång, och då en gång åt vardera håll.

Vilken tid på året? Absolut häftigast bör vara när det massiva snötäcket ännu råder och strax efter att vägsträckan över Stekenjokkplatån har plogats fram. Då kör du på Sveriges högst asfalterade väg, med förmodade väggar av snövallar (som vida överstiger bilens höjd) på båda sidor. Den säsongsöppna vägsträckan öppnas årligen från den 6 juni.

Nackdelen att åka så tidigt kan vara att det kan vara svårt att ta sig till vissa sevärdheter och sevärdmässiga smultronställen som ligger vid sidan om Vildmarksleden.

Årstiderna påverkar också upplevelsen, där vinterlandskap ger en upplevelse och sommarlandskap en annan. Något att beakta.

Vad måste jag ha med mig? Varningstriangel, bogserlina, startbooster, reflexvästar, ficklampor, all utrustning för att kunna hantera en punktering, alltid ha varma kläder/ombyte till hands, drickbar vätska och gärna något ätbart i beredskap. Vintertid kan du addera snökedjor och/el-

På vår väg mot Vilhelmina passerar vi Hoting. Här är ett stopp vid Ivars Bilmuseum ett måste. Ett hundratal fordon, på både två, tre och fyra hjul väntar. En riktig fordonsskatt som bör upplevas.

ler annan utrustning för att få grepp om drivhjulen. Saknar du all form av sådan utrustning så kan fordonets fotmattor faktiskt fungera. Lägg dem bara vid drivhjulen, åt det håll som du vill komma. Därtill: Se till att ha fulladdad mobil, i synnerhet om du nu mot förmodan skulle ha täckning. Om något händer så vill du vara så förberedd som möjligt och gärna ha en plan B. Extra viktigt när värmen i luften uteblir.

Du kör genom glesbygd och ibland inte någon bygd alls. Fördelen är att sträckan är relativt flitigt trafikerad av turister, så du bör vara långt från ensam på vägarna.

Mat På fjället finns det ingen affär. Eller åtminstone extremt dåligt med dem. Så fyll på med proviant när tillfälle ges eller innan resan påbörjas. Planera dina måltider, så att du inte står där mitt ute på kalfjället utan proviant och med kurrande mage.

Övernattning Det finns gott om häftiga platser att fricampa på längst med Vildmarksvägen. Men var alltid uppmärksam på lokala bestämmelser och det faktum att en viss sträcka har stoppförbud och förbud att lämna vägen under viss period av året. Kontrollera alltid vad som gäller. Du bör vara helt självförsörjande, vilket även omfattar allt som berör hygien.

Längs sträckan finns det också ett par campingar, med varierande standard på faciliteter. Du som övernattar på Strömsunds camping får access till det intilliggande badet.

Sugkoppar är det hemliga vapnet

Smarta lösningar som förenklar campinglivet är alltid välkommet. Ett företag som nischat sig på lösningsorienterade produkter är företaget Smart Camping. Redaktionen fick tillfälle att prova tre av företagets nyheter: Ett kombinerat vindskydd och solskydd, ett dörrstopp och markisfästen för dig som söker alternativ till markfäste. Tre lösningar som alla använder en gemensam nämnare: Sugkoppar.

TEXT & FOTO: Fredrik Lund

Som vindskydd fästs duken i markisens frontprofilspår. Duken ska sedan spännas fast, både mot sidor och i nederkant, så att det når sträckt och vindtåligt läge.

Vindduken förvandlas till ett kombinerat insynsoch solskydd för husbilens vindruta. Duken spänns fast med hjälp av fyra sugkoppar, två sugkoppar per sida. Duken ger ingen insyn, men tillåter dig att se ut från din plats inne i husbilen.

VINDSKYDD/SOLSKYDD

En vindtålig duk i mått 1,6x4 meter som kan användas både som vindskydd, insynsskydd och solskydd. Som vindskydd fäster du bara duken i markisens frontprofilspår. Här är det tacksamt om ni är två personer. Duken har ett antal hål, både på båda kortsidor och i nederkant, för att kunna sträckas ut och för att stå emot vindpustar. Se bara till att fästa nederkanten av duken med ordentliga markfästen eller tyngder.

Alternativt använder du de medföljande fyra sugkopparna, som används för att spänna fast samma duk över husbilens vindruta. Samma princip som i övrigt, rengöring mot fästytorna är A och O. Att spänna duken är också ett arbete där det kraftigt underlättar om ni är två

Sugkopparna kan förstås fästas varsomhelst i höjdled mot husbilens vägg. Systemet ger markisduken full sträckning och stabilitet oavsett hur blygsamt utdragsdjupet än är. Samtidigt slipper du markbundna markisben.

VÄGGFÄSTE F

ÖR MARKIS

Tack vare dubbla sugkoppar (två på vardera enhet) fäster du väggfästena i vilka du därefter fäster markisens ben i. Vinsterna med systemet är flera: Markisen får en ordentlig stabilitet oavsett markisdukens utdragsdjup. Samtidigt slipper du fästa stödbenen mot marken, vilket kan vara praktiskt om husbilen står parkerad på en asfaltsyta eller annan hårdyta eller har husdjur med på resan. Sugkopparna fäster bra mot karossen och lämnar inga märken efter sig. De ger dig också full flexibilitet att fästa varhelst på husbilens vägg som du önskar. Testdagen bjuder på

Två rejäla sugkoppar per fäste med spår för markisbenen. Låsöglorna ser sedan till att markisbenen hålls på sin plats. Notera att det även finns en nära nog osynlig skyddsfilm för dig som vill ha ett extra skydd mot husbilens väggsidor. Bra om husbilen har dekor.

måttlig vind. Under dessa förhållanden håller väggfästena markisen i ett stadigt grepp samtidigt som markisduken hålls sträckt. Var dock noggrann att göra rent ytorna, både på husbilens vägg och sugkopparnas ytor, för bästa tänkbara vidhäftning. Slarva inte på den punkten. Väggfästena för markisen är enkla i sin utformning, men de visar sig göra jobbet och vara enkla att montera. Hur systemet står sig i kraftig blåst förblir för redaktionen en obesvarad fråga. Systemet är dock fortsatt kompatibelt med stormsäkrings-kit som finns på marknaden, även om du då förlorar en av poängerna med att slippa markfästen.

personer när arbetet utförs. Duken har främst två egenskaper: Den isolerar mot värme (och håller husbilen sval). Den fungerar också som insynsskydd samtidigt som du, inifrån husbilen, fortfarande ser ut.

Enligt Smart Campings representant ska duken vara tvättbar, använd bara ljummet vatten.

Vi noterar att du måste vara noggrann med att göra rent fästytorna när sugkopparna ska användas. Det gäller också att fästa duken ordentligt i nederkant när den används som vindskydd för att få önskad effekt. Att arbeta med duken ensam innebär helt klart en utmaning. Gör du jobbet rätt så väntar dock belöningen.

Enkelhet är ofta det bästa. Dörrstoppet visar sig fungera bra.

DÖRRHÅLLARE

Ibland blåser det rejält. Så pass att husbilens spärr som ska hålla fast bodelsdörren i öppet läge inte längre orkar hålla emot. Här kommer den extra dörrhållaren in i bilden.

En synnerligen enkel produkt, bestående av en sugkopp och ett kardborreband. Fäst sugkoppen mot karossidan så att kardborrebandet kan spännas runt ytterdörrhandtaget och så att bandet hålls sträckt. Klart. Tillsammans med husbilens egen dörrspärr ökar nu oddsen rejält att dörren förblir i önskat öppet läge om en kraftig vindby skulle dyka upp. Här ser vi egentligen inga direkta svagheter, annat än att du åter igen måste vara noggrann att göra rent ytan, både för sugkoppen och den yta som sugkoppen ska fästas mot. Nackdelen? Pjae, att lösningen är enkel går nog ingen förbi. Både på gott och ont.

Husbilar & Husvagnar

och begagnade

Öppettider:

Måndag – torsdag: kl 10:00–18:00

Fredag: kl 10:00 – 16:00

Söndag: kl 11:00 – 15.00

www.bengtshusvagnar.se • 0303-33 64 80

Kungsvägen 4, Alvhem, E45.

Söderifrån avfart -91, norr avfart -92

Se årets modeller i vår utställningshall. Välkommen!

Flaxvis och Megaflax

- 2 uppstickande godbitar

Man brukar säga att man ”vill plocka russinen ur kakan”. Man kan säga att det är exakt vad som har hänt när två socionomkollegor fyllde ett hål som saknades på marknaden. Efter att ha spelat sällskapsspel till leda med omgjorda alternativ skapade de ett eget spel.

Nu har Flaxvis och Megaflax kommit ut.

TEXT / FOTO: Annika Majak / Daniel "Mini" Majak

Detta är sällskapsspel för alla som vill umgås. Det ska inte bli bråk kring regler. Det värsta som kan hända är att du förlorar. Men då går det alltid att spela det igen och ta revansch. Spelet innehåller fem kategorier och man tar sig fram på ett spelbräde med olika utmaningar och tankeställare.

I kategorin Quiz handlar det om att svara rätt på en fråga. Ska vi slå vad går ut på att medspelare ska rösta för om man klarar en utmaning. Hemligt är en kategori. Då ska du förklara ett ord utan att använda ett specifikt ord. I antingen eller väljer du mellan två olika alternativ och låter sedan dina motspelare säga vad de hade valt. Slutligen finns också kategorin påstående där det gäller att placera sig på en skala beroende på hur bra du tycker att påståendet passar in på just dig.

Spelet är enkelt och det går att modifiera hur man vill. Ifall du inte känner för att använda dig av spelbrädet går det bra att bara spela med korten. Faxvis är för dig som spelar med de mindre barnen (ålder 6 - 12 år) och Megaflax för alla äldre (12+). Med tanke på hur enkelt det går att spela blir det en lättsam och social stund tillsammans. Och det är faktiskt också ett bra sätt att lära känna dina motspelare på. Ofta kan det bli diskussioner kring de olika kategorierna och det blir både skratt men också stundtals frustration ifall man inte kommer överens. En runda går fortare än vad man tror, så det är bara att köra en runda till.

I detta fall handlar det helt enkelt om att ha en trevlig stund tillsammans. Någonting som det verkligen blir och det är samtalsgaranti under spelstunden. Efter att ha spelat ett par gånger så hittar alla sin favoritkategori och det som man hoppas ska komma upp. Med en stor mängd kort går det att spela otaliga gånger utan att få upp samma kort.

Spelet säljs hos www.familjefokus.nu

Flaxvis passar bäst för barn mellan 6 och 12 år.

Megaflax är för alla äldre än 12 år.

Mässan för det

mobila livet

VÄLKOMMEN

11-15 september 2024

På Elmia Husvagn Husbil kan du spana in nya modeller och produkter, köpa tillbehör och få reseinspiration och tips för det mobila livet.

Mässan erbjuder även en mässcamping med vacker Vättervy och aktiviteter för olika åldrar.

Föreläsningar | Destinationstorget | Campingköket Barnaktiviteter | Oktoberfest | Danskvällar

Läs mer och köp biljett på

elmia.se/husvagn

TILL ABBEKÅS GK

Stanna till med din husbil eller husvagn!

VI ERBJUDER:

• Bokningsbar ställplats med tillgång till el, toalett och dusch. Kan bokas via hemsidan: www.abbekasgk.se/se/gast/husbil-husvagn

• Golf på en fantastisk hedbana som delvis går genom gamla äppelodlingar.

Köp ditt Golfamore 2025-kort hos oss! Spela golf för halva priset på över 1.300 banor i hela Europa!

Lägg till 200:- och få Golfamore Plus på köpet. (tot . 795:-) 595:-

• Härliga och badvänliga Mossbystrand på promenadavstånd.

• Den mysiga byn Abbekås med flera restauranger på lagom avstånd.

• Fiske i Skivarpsån eller i havet.

• Restaurang på klubben, öppen 08:00-20:00 alla dagar i veckan.

För mer info: besök www.abbekasgk.se eller ring oss på 0411-533 233

Alla är vi barn i början. Och just därför är ingen fråga för dum.

Kanske finns det något du undrar över som hör husbilar och husbilslivet till. Då finns Min Husbil i Sverige här för dig. Skicka in din fråga till redaktionen.

Hej!

Vår hund är livrädd för små barn. Det räcker med ”barnljud” så får han panik. Har ni tips på barnfria campingplatser? /Krille i Malmö

Hej Krille! Redaktionen lyfter frågan med Eva Svärd, marknadsansvarig vid branschorganisationen SCR Svensk Camping. Eva, finns det något sådant som en barnfri campingplats?

– Jag känner inte till någon camping som direkt uttalat att de inte tar emot barn. Men ett tips är att undersöka vilka aktiviteter som finns på platsen och utgå från det. Att helt undvika barn är något som sannolikt blir väldigt svårt att uppnå. Det bästa tipset blir därför att resa vid sidan om de större skolloven.

– Reser man med husbil stannar man ofta på ställplatser, fortsätter Eva Svärd. Där är det sällan lekplatser i direkt anslutning. Fenomenet med seniorcampingar då? Här finns främst två utmaningar: Ett är att hitta någon som endast riktar sig till seniorer. Två: Du måste förstås själv kvalificera dig att bo på sådan camping, vilket indirekt innebär att du själv måste vara just senior. Eva Svärd menar att seniorcampingar inte är särskilt utbrett i Sverige.

– Nej, här kan det i så fall vara seniorrabatt som tillämpas hos någon camping. Inte seniorcampingar.

Om man är ute i god tid, vad säger du om att boka plats på campingen i god tid, med begäran om en plats så långt bort från lekplatsen som möjligt?

– Det kan vara ett alternativ, svarar Eva. Jag föreslår att man gör lite research innan resan. Undersök hur mycket aktiviteter, barnklubbar, lekplatser med mera som finns och söka sig till campingplatser med ett lugnare utbud.

Hejsan, redaktionen!

Vi har kostat på vår husbil en rad extra utrustning i efterhand. Bland annat solcellspaket, hydrauliska stödben, kompressorkyl, tv och ljudanläggning. Hur ser försäkringsbolaget på dessa investeringar om något skulle hända med husbilen?

/Orolig

Hej orolig!

Stefan Brala är

Trygg-Hansas motorexpert. Olika försäkringsbolag kan ha olika villkor, men han svarar på frågan utifrån TryggHansas perspektiv. Klart är att det finns några saker som du bör tänka på innan du eftermonterar utrustning på ditt fordon.

– Vanligtvis ersätter försäkringsbolagen den utrustning som normalt sett anses tillhöra fordonet, säger han. Kontakta därför ditt försäkringsbolag för att kontrollera vad som gäller för den utrustningen som du tänkt montera för att säkerställa att utrustningen blir rätt försäkrad. Stäm även av med försäkringsbolaget om vilka krav som ställs på förvaring av stöldbegärlig egendom, så som tv och ljudanläggning.

– Fundera överlag på hur du kan göra det svårare för tjuven att komma åt eller stjäla din egendom, genom att exempelvis inte låta saker ligga framme obevakat i förtält eller liknande och kom ihåg att alltid låsa fordonet även om du bara ska lämna för en kort stund, råder Stefan Brala.

En hund får panik så fort den ser eller hör små barn. Nu undrar husse hur han ska hitta barnfria campingar.

Brevskrivaren "Husbil är livet" tycker att den ständiga jakten på ställplats är enerverande.

Tjena!!

Den ständiga jakten på ställplats går oss på nerverna. Det känns som att man måste vara där redan vid lunchtid för att få en bra övernattningsplats och att det blir tidigare och tidigare som gäller innan det blir fullt för dagen. Vi kan inte vara ensamma om att uppleva detta problem? Vad gör branschen åt detta?

/Husbil är livet

Hej Husbil är livet!

Vissa ställplatser är möjliga att förhandsboka plats vid. Du hittar bokningssystem och kan söka sådana bokningsbara ställplatser via bland annat campingspot.com. Det är alltid markägaren för ställplatsen som ensam sätter spelreglerna. Även om först till kvarn-principen råder så har flera ställplatser en tidsbegränsning för hur många nätter man får stå där per tillfälle. Det hjälper förstås inte er om ni kommer till en ställplats som är fullsatt, men kan vara bra att känna till.

Om ni trots allt föredrar drop in före att boka upp en plats i förväg under er resa så är mitt enda kvarvarande tips att fokusera på ställplatser med lägre attraktionsvärde. Det kan exempelvis röra sig om begränsad service, sämre utsikt, något längre avstånd in till stadskärnan eller avstånd till kända aktivitetsområden och så vidare. Något som också är avgörande är om ni reser under hög- eller lågsäsong. Att förskjuta sin resa till utanför högsäsongsperiod kan vara ett alternativ.

/Fredrik Lund, reporter, Min Husbil i Sverige

Har du en fråga som berör husbilar eller husbilslivet?

Tveka inte! Skicka in din fråga till vagafragalund@mhis.se.

Du får vara anonym i artikeln, men redaktionen behöver dina kontaktuppgifter. Glöm därför inte att bifoga ditt namn och kontaktuppgifter, så att redaktionen kan nå dig vid behov.

Fräscha restauranger och toaletter

Välsorterade butiker

Stora parkeringsplatser

Ladda ner Appen ”Rasta” i Appstore/Google Play

Du får 10% rabatt på alla köp i våra restauranger och hotell samt roliga erbjudanden.

Har inte campingarna blivit galet dyra?

Är det verkligen rimligt att betala så mycket för så lite. Missförstå oss rätt. Vissa campingar har ett väldigt stort mervärde och det kan ju så klart få kosta lite extra. Det finns de som förväntar sig att campingen ska motsvara en charterresa men vi som vill upptäcka närområdet – ska det vara så dyrt?

TEXT / FOTO: Annika Majak / Daniel "Mini" Majak

Det är med viss försiktighet som vi skriver detta. Information som vi skakat fram påvisar någonting annat som vi bara helt enkelt inte kan hålla med om. Förra året kom tyska bilistorganisationen ADAC ut med statistik som visade att Sverige är det billigaste landet att campa i. Men helt ärligt – det stämmer ju inte alls. Nu var visserligen inte alla länder med i den undersökningen men vår erfarenhet är att campingarna i Tyskland är billigare under högsäsongen mot vad de är i Sverige. Mini och jag satt och snackade om hur dyrt det blivit med campingar och att vi allt mer tvingas in på platser avsedda för husbilar när vi är ute. Ställplatser som tidigare varit gratis börjar nu kosta pengar och snart kan vi nog säga hejdå till allt som heter fricamping.

Dagarna efter vårt samtal sprang jag på ett radioklipp från P4 Kalmar. Här berättade en kvinna att hon betalar 150 kronor per natt i Tyskland men på Öland kostade det 750 kronor att slå upp ett tält. Alltså är det lätt att förmoda att husbil är

dyrare. I reportaget sa de att priserna på campingar har ökat med 25 procent under de senaste fem åren. En campingplats kan kosta en bra bit över tusenlappen under högsäsong. Är det då rimligt? För samma pengar kan man ju ta in på hotell eller?! Är inte meningen med campingar att de ska vara billigare än hotell? Man har ju allt man behöver med sig. Kanske kopplar man in sig på elen och kanske duschar man inte i bilen utan utnyttjar campingens faciliteter.  Men är det rimligt att betala en tusenlapp (eller mer) för det? Jag menar, man sover i sin egen säng. Det är ingen som behöver bädda efter dig.

De populära campingarna verkar inte ha någon gräns på vad prislappen är under högsäsong. Efterfrågan som styr heter det. Vi är nyfikna på vad ni har betalat som max för en camping i Sverige? Vilken camping var det och var det värt pengarna? Hör av er till oss så slår vi våra kloka huvuden ihop och reder ut detta en gång för alla. Och ni som inte håller med oss. Hör av er också och berätta varför ni tycker att det är rimliga priser.

Enda fram till början av oktober kan du spela våra tävlingar i hela Sverige tillsammans med oss på Golfamore.

Gör som tusentals andra, skapa nya golfminnen med oss!

300 KR I STARTAVGIFT - ALLT INGÅR! 80 TÄVLINGAR

UTLOTTNINGAR · GISSA DIN DRIVE-TÄVLING · 3 NÄRMAST-HÅL-TÄVLINGAR · 15 LAGPRISER - VÄRDE 20 000 KR · FINAL PÅ KRISTIANSTADS GOLFKLUBB OCH DESTINATION

30 TÄVLINGAR

20.000KR · UTLOTTNINGAR · CLOSEST TO PIN PÅ TVÅ OLIKA HÅL · LONGEST DRIVE (DAM & HERR) · PRO V1 - BOLL INGÅR · FJ TOUR HANDSKE INGÅR 450KR I STARTAVGIFT - ALLT INGÅR!

BY GOLFAMORE

275 KR PER PERSON 108 TÄVLINGAR

PRISBORD VÄRDE 20.000 KR - PRISBORD FÖR VARJE KLASS - POÄNGBOGEYVÅR 19TH CHALLENGE INGÅR- TVÅ KLASSER OCH STÖRRE VINSTCHANSSTARTKIT - UTLOTTNINGAR - FINAL PÅ THE NATIONAL OCH DESTINATION

STENÅSA STUGOR & CAMPING:

Rofyllt och naturskönt mitt i världsarvet

Mitt i världsarvet och med naturlig strandlinje mot Östersjön ligger natursköna

Stenåsa Stugor & Camping. Så har det varit sedan 1958. Sedan sex år vilar ansvaret på ägarna, tillika äkta makarna, Kenta och Annicka Nord.

TEXT: Ann Mellblom

Vi är en integrerad del av odlingslandskapet, Unescos världsarv och Alvaret, här på sydöstra Öland. Det är en ynnest för oss och för våra gäster. Här är vi omgivna av vida sjömarker med ett unikt fågelliv, en rik flora, vidsträckta odlingsmarker med betesdjur på det karga Alvaret, gårdsbutiker, hantverkare, kultur och historia, berättar Kenta.

På Öland verkar 23 olika campinganläggningar tillsammans i föreningen Camping Öland. Man ser på varandra som ”komplementer”, inte konkurrenter. Men när Skördefesten är avklarad, i slutet av september, stänger nästan alla Ölands campinganläggningar för säsongen. Sol- och badsäsongen är ju över… Men Stenåsa Camping håller öppet en månad till. Nästan hela oktober,

när fåglarnas flyttstreck går söderut för varmare vintervistelser, berättar Kenta: – Vi brukar starta säsongen runt den 10 april och kör fram till den 20 oktober. Många av våra gäster är mycket naturoch fågelintresserade och kommer hit redan tidigt på våren, för att se fåglarna komma tillbaka över sommaren.

Många av Stenåsa Campings gäster återvänder troget år efter år. Det är som kära återseenden, moment lika glädjefyllda som när fåglarna återvänder efter vintern.

Stenåsa Camping omfattar 100 campingtomter med el och 20-talet utan el. I de 100 platserna ingår också 16 ställplatser med el för husbilar på en egen del av området. Här kan man stå i 24 timmar och få tillgång till anläggningens serviceutbud via kort. Dessa platser är inte bokningsbara online. Kentas och Annickas erfarenhet är

Campingägarparet Kenta och Annicka Nord.

I slutet av september är det dags för skördefest på Öland och då är campingen öppen.

På ställplatsen får man stå i 24 timmar och få tillgång till anläggningens service via kort.

dock att många husbilsägare väljer att stå på vanlig campingtomt inne på campingen.

På anläggningen finns servicehus med dusch och toalett. Tömning av gråvatten och toakassett tillhandahålls också, liksom möjligheten att sortera och göra sig av med hushållsavfall och förpackningar. Kenta är noga med att berätta att duschen kostar åtta kronor för tre minuter:

– Sedan ifjol ser vi oss tvungna att göra så. Öland är torrt, mycket torrt, och vi har väldigt ont om vatten. Dock går det att pausa duschflödet medan man tvålar in sig och schamponerar sig. Vi upplever att våra gäster har full förståelse för att vi alla måste bidra till att ransonera vår vattenförbrukning.

Under sommarens högsäsong håller Stenåsa Campings restaurang och café öppet, liksom butiken. Även efter högsäsong, vid speciella tillfällen som

exempelvis skördefesten, finns brödservice och öppet café.

Därutöver finns en mindre lekplats, fågeltorn och en äventyrsgolfbana. Men framförallt finns naturens idyll, lugnet och den genuina Alvaret-atmosfären. – Till Stenåsa Camping är alla välkomna och bland våra gäster finns också barnfamiljer. Vår största kategori gäster är dock i medelåldern och har stort intresse av och kärlek till det genuina landskapet. Lugn och ro i kombination med naturnära upplevelser, så kan man beskriva Stenåsa, säger Kenta.

I närheten av Stenåsa Camping finns rika skatter av historia och kultur att besöka, utforska och beundra. Som Eketorps borg, den enda av de ursprungligen 18 fornborgarna som helt har rekonstruerats. Även Sandby borg ligger endast få kilometer från Stenåsa Camping. Borgen blev ”rikskändis” år 2010, när fem smyckegömmor av ypperlig kvalitet hittades.

Stenåsa Stugor & Camping

Adress: Slagerstad 301, 386 62 Mörbylånga

Telefon: 0485 – 440 78

E-post: info@stenasa.com

Webb: stenasa.com

Service: Servicehus med dusch och toalett. Tömning av gråvatten och toakassett. Sortering av hushållsavfall och förpackningar. Under sommarens högsäsong butik, café, restaurang. På anläggningen finns fågeltorn, äventyrsgolfbana, lekplats.

Platser: 100 campingtomter med el (inklusive 16 ställplatser för husbilar på speciellt område), 20 platser utan el, 12 campingstugor.

Öppet: Cirka 10 april – 20 oktober. Medlem i SCR: SCR:s digitala kort, Camping Key Europe eller Camping-Id krävs.

GPS: Lat: 56° 30’ 6”. Long: 16° 37’ 17”. Hitta hit: Andra avfarten efter Ölandsbron mot Ottenby/Mörbylånga (RV 136). Vid Kvarnkungen i Färjestaden, sväng mot Gårdby. I Gårdby, tag höger mot Ottenby. Följ vägen till Slagerstad. Följ skylt mot Stenåsabadet/Stenåsa Stugor & Camping.

Arkeologerna blev eld och lågor. Fyra år senare hittades guldmynt från romarriket. Utgrävningarna avslöjade att en massaker ägt rum vid borgen på 400-talet, att alla borgens invånare slagits ihjäl och kropparna lämnats där de föll.

Även Ölands södra udde, med Ottenby och Långe Jan, är ett givet besöksmål när man är gäst på Stenåsa Camping. Så även att botanisera i de små gårdsbutikerna med hantverksmat, ekologiskt och närodlade grönsaker, hos konsthantverkarna och på de genuina och mysiga caféerna.

– När jag och min hustru Annicka tog över Stenåsa för sex år sedan, blev vi varnade. ”Att driva en camping som Stenåsa är inte ett jobb, det är en livsstil som binder upp er lika mycket som om ni vore mjölkbönder”. Det stämmer, men det är en livsstil vi älskar och vi är stolta över att förvalta Stenåsa Camping och över att vara en del av Alvaret, odlingslandskapet och världsarvet, säger Kenta med eftertryck.

Annicka och hunden blickar ut över Alvaret.

Bara rara rårakor

Rårakan ska göras ”tunn som en spetsduk” och ätas nylagad ”annars blir den seg och tråkig”. Orden är folkbildaren och mathistorikern Jan-Öjvind Svahns och visst har han rätt!

Grundreceptet är enkelt. Bara din egen fantasi sätter sedan gränsen för hur du kan kröna dina rårakor med smakrika läckerheter.

AV: Ann Mellblom

Rårakor, grundrecept

Ingredienser:

800 gr fast potatis

1 tsk salt

50 gr smör

Gör så här:

1. Sätt ugnen på 100 grader.

2. Skala och grovriv potatisen. Blanda i salt.

3. Krama ur så mycket vätska du kan ur potatisen.

4. Smält en generös klick smör i en stekpanna.

Recepten är tänkta för 4 – 6 rårakor. Fast potatis ger bättre frasighet än mjölig potatis.

5. Klicka ut potatissmet i pannan. Tryck till med en stekspade så att rårakan blir ”tunn som en spetsduk”.

6. Stek gyllenbrun och frasig på medelvärme 4 – 5 minuter per sida. Tag hjälp av ett lock eller en stor tallrik för att vända rårakorna i halvtid.

7. Förvara färdiga rårakor i ugnen tills alla är stekta. Servera med din favorittopping.

8. Det är oundvikligt att den rivna potatisen efter en stund oxiderar och blir lite grågul i färgen. Trösta dig med att det inte påverkar smaken och knappast kommer att synas under den gyllenbruna stekytan.

Råraka med räkor

Ingredienser till topping: 150 gr skalade räkor

1 schalottenlök

2 dl crème fraiche

Dill

1 citron

Gör så här:

1. Finhacka löken, grovhacka dillen, dela citronen i klyftor.

2. Toppa de färdiga rårakorna med lök, dill, crème fraiche i klickar och en klyfta citron.

Råraka med kantareller och västerbottenskräm

Ingredienser:

75 gr finriven västerbottenost

300 gr kantareller

2 dl crème fraiche eller smetana

1 msk olivolja

Nymald svartpeppar och salt

Smör att steka svampen i

1 klyfta vitlök

1 knippa gräslök

Gör så här:

1. Mixa riven västerbottenost med smetana eller crème fraiche och olivolja till en slät smet. Smaka av med salt och peppar.

2. Stek kantarellerna i smör. Tillsätt vitlöksklyftan, riven eller finhackad. Smaka av med salt och peppar.

3. Finhacka gräslöken.

4. Toppa de färdiga rårakorna med ostkrämen, kantarellerna och gräslöken.

Rårakor med rom och rödlök

Ingredienser:

200 gr rom

2 dl crème fraiche

1 msk pressad citron

1 rödlök

1 citron

1 knippa gräslök eller ett par salladslökar

Gör så här:

1. Vispa samman crème fraiche och citronsaft. Ställ i kylen.

2. Finhacka rödlök och gräslök. Klyfta citronen.

3. Garnera rårakorna med rom, crème fraiche, rödlök och gräslök. Servera med citronklyfta.

Klassisk råraka med fläsk och rårörda lingon

Ingredienser:

600 gr rimmat stekfläsk Rårörda lingon

Gör så här:

1. Rårör lingon och socker (om du inte köpt färdig produkt på burk).

2. Stek fläsket i en riktigt het stekpanna. Håll det varmt medan du steker rårakorna.

3. Toppa rårakorna med fläsk och lingon.

Sudoku #5

Spela sudoku genom att placera siffrorna 1 till 9 i varje rad, varje kolumn och varje låda. Spelet är slut när du har fyllt i varje ruta i sudokufältet med siffrorna 1 till 9. Reglerna är väldigt enkla. Varje siffra kan bara finnas en gång i varje rad, varje kolumn och varje låda.

Nordens största förening

för husbilsintresserade:

Har du råd att inte vara med?

Bli medlem Tömningsplatser, 12 Demo-platser

Navigera direkt till över 1600 tömningsplatser och 8750 husbilsplatser

Besök oss på husbilsklubben.se.

Mycket för dig som intresserad, ännu mer för dig som medlem.

Poängjakt #5

ETT

FILM

ÄMNE 5 POÄNG 4 POÄNG 3 POÄNG 2 POÄNG 1 POÄNG

Slog igenom i USA

KEMI

Ett metalliskt grundämne

TV

Flitig i rutan

Spelade Blondiesångaren Debbie Harry i filmen "CBGB" och agerade mot Tom Cruise i ”Rock of ages”.

Som strålkälla vid strålbehandling av tumörer har en radioaktiv isotop av detta grundämne använts i så kallade kanoner.

Hade i fjol en av huvudrollerna mot Louise Peterhoff i "Alltid vara vi", med Veronica Maggios och Oscar Linnros musik på Stockholms stadsteater.

MYTOLOGI

En fornnordisk gud I Tyskland dyrkades han under namnet Donar och i England som Thunor.

EN STAD

Sydsvensk stad

1959 brann det enorma hotellet i trä ner i en våldsam brand och ersattes istället av tidigare Resos hotellkomplex i betong.

FACIT SUDOKU #5

I "The heartbreak kid" spelade hon mot Ben Stiller och hans far Jerry. I "Watchmen" var hon superhjältinnan Silk Spectre

Den kemiska beteckningen är Co och atomnumret är 27. Legeras med järn till specialstål och permanenta magneter.

I år har han setts mot Tuva Novotny i serien "Allt och Eva" och förra året var han med i ”Limbo” om en bilolycka.

Hade den centrala platsen i Uppsala tempel. Mest dyrkad bland folk i Norden under vikingatiden, även om han inte rankades högst.

I år genomfördes här för 173:e året

Tosiga Bonnadan, en av Sveriges största marknader, traditionsenligt andra helgen i juli.

Började som modell, bland annat för klädkedjan Sisters. Fick ett genombrott i tv-serien "The comeback".

Mycket hård och seg silvergrå metall som ingår i järngruppen. I Kongo-Kinshasa finns stora fyndigheter.

Spelade pappan som försvann i universum och lämnade dottern på jorden, letande efter honom, i filmen "Ufo Sweden".

Midgårdsormen är hans fiende. Han far fram i en vagn dragen av bockar åtföljd av sin dräng Tjalve.

Fram till 1600-talet var staden dansk. Har varit en viktig brunns- och kurort, vilket Brunnsparken minner om.

Svenska uppväxt i Kanada som gjort karriär i Hollywood. Har återvänt och spelade i vintras i filmen "Ett sista race".

Har använts som färgämne vid glas- och porslinstillverkning, där en blå färgnyans har namn efter ämnet.

I serien "Atlantic crossing" spelade han ex-prinsen

Carl Bernadotte mot Sofia Helin, som systern och prinsessan Märtha.

Chris Hemsworth har gestaltat denna starka gud i flera filmer baserade på Marvels seriefigur.

Flygflottiljen F 17 ligger i Kallinge norr om denna stad. Här finns även stadens flygplats som delas med flottiljen.

I våras ledde hon Eurovision Song Contest med Petra Mede.

Batterierna i Teslas elbilar innehåller cirka 46 kilo nickel, sju kilo litium och nio kilo av detta ämne.

Blev känd för tv-tittarna som polisen Magnus i serien "Tunna blå linjen" om poliserna i Malmö

När han kämpar med sin hammare Mjölner som vapen dundrar åskan och blixtarna ljungar.

Tillsammans med Karlskrona, Karlshamn och Sölvesborg en av Blekinges fyra städer.

HÖSTKRYSS #5

Var med och tävla genom att lösa krysset. När du vet vilket ord som gömmer sig i den mörkgula lodräta raden, skickar du in svaret till oss och hoppas på det bästa. Lycka till!

FÖRSTA PRIS

2 REGISSÖRSSTOLAR

Från Isabella, med Min Husbil i Sverige-brodyr.

BLIR LITE I TAGET FÖRE OCH EFTER OM

ETT LAGER JORD

SA NJUTAREN

BYGGER LUFTSLOTT BLOMMIG HASSE VILLE HA SÅ SÖTA SÅ

INDUSTRIELL INRÄTTNING KLÄDER INDISKA

MODEMAGASIN STUVARE

BOR I NAIROBI PRATAPPARATEN SAKNAR SLIPOVER

KORTAR AKTIVITETER I DET DAGLIGA LIVET

SÄTTS UPP PÅ TAVLA

KLANDRA

GÖR EJ SLÖ

KALLAS KÄRRMES DEN TYAR MINDRE JUMBO

FINANSFASA

RYSK REGENT

SATTE

BESTÅNDSDEL I BIRA FAGER

HAR DET SOM TAR

VIKINGAVERKTYG

SÅNGAREN PAPA

NORTH DAKOTA SÄGS

FORNTIDA ELDSTÄDER KÄNNER TILL

KAN TAKET VARA ELLER KASKELOTKOST

BLEV SKYLTEN VID UPPHÖRANDET BÖRSÄNGSLAN

DRAG I RAMSA

BACHBIT

EN ERLANDER

SNORRESAGA

HURSA?

SIST PÅ PALLEN

ÄR PÅ NYHETSJAKT

GÖR SÅ HÄR

KYRKOBYGGE

MÅ STÅ I Å

DEN SITTER VÄL OCH UGGLAR FICK SLUT TILL SLUT BÖNEORD

ROCKUPPLEVELSE KAN FÖR STARKT

VÄGGKRYP HAR MAN (IN) UTERUM

ALLIANS VAR BESVÄRLIG

KYLT

FLÄCKFRI

I ARVSANLAG

SLUTSPEL

STOCKHOLMARE

MÅNGEN I LABYRINT

NÅR LÄTTARE

TEOLOGIE DOKTOR MÄRKER

HOCKEYLIGA

DUKKANT

FAKTAUPPGIFTER SNIGELSPÅRET

KAFFEKALAS

IDROTTSPLATSER

OAVBRUTEN

FRÖKNAR MÄKTIG PÅ SICILIEN

SLÖSAT

IDS ÄR INGEN VANLIG VÄXT

1. Skriv din lösning på ett vykort eller i ett mejl med namn, adress och mobilnummer samt storlek på eventuell t-shirtvinst.

2. Märk vykort/e-post med "Höstkryss #5".

3. 18 oktober måste vi ha ditt svar. Vinnarna presenteras med namn och ort på vår Facebook samt mhis.se vecka 43.

4. Skicka till Min Husbil i Sverige, Vattentornsvägen 2, 271 99 Ystad eller kryss@mhis.se.

5. Tänk på att bidrag utan lösning och kontaktuppgifter ej godkänns för tävlan.

6. Svara gärna om 0411-24 11 00/03 ringer och berättar att ni har vunnit.

ANDRA – TREDJE PRIS FJÄRDE – FEMTE PRIS

Svart t-shirt i 100% bomull

Storlekar: D: XS-2 XL/H: S-5XL

2 SVERIGELOTTEN PREMIUM T-SHIRT MED BRODYR

Lycka till!

Returadress: min Husbil i Sverige

Vattentornsvägen 2

271 99 Ystad

FÖRVERKLIGA DINA SEMESTERDRÖMMAR!

Drömmer du om frihet och äventyr i en husbil eller husvagn?

Husbilslandet har levererat fritidsfordon sedan 1988 och är återförsäljare av kvalitetsmärkena Knaus, Weinsberg, CI, Roller Team och Morelo. Hos oss får du en värmländsk, glad och trygg köpupplevelse och vi finns med dig under hela resan. Välkommen till Husbilslandet för starten på en minnesvärd semester!

Träffa oss på Elmiamässan!

Vi finns i monter D01:42 och visar nyheter från Knaus, Weinsberg, Ci, RollerTeam & Morelo!

Vi bjuder på unikt trygghetspaket!

Du får paket värda 50.000kr på köpet när du köper ny husbil hos oss*

5 års nybilsgaranti (värde ca 20.000kr)

Vi lämnar tre års förlängd nybilsgaranti i samarbete med Fragus.

Litiumpaket (värde ca 30.000kr)

Litiumpaket 165AH inkl 165W solcell med specialregulator.

*Gäller endast vid köp av ny husbil årsmodell -23 eller -24. (Ej Morelo) Kan ej kombineras med andra erbjudanden. Prata med säljare för mer information. Vi reserverar oss för slutförsäljning och ev felskrivningar.

Telefon: 0550-293 85

E-post: info@husbilslandet.com Vi finns ca 15 km söder om Kristinehamn. Ta del av