Rejäl uppladdning på Caravan Salon

Branschen hade laddat upp rejält!

CARAVAN SALON DÜSSELDORF

Det är erkänt som årets viktigaste camping och fritidsmässa. Caravan Salon i tyska Düsseldorf. Här är alla som är något att räkna med inom campingindustrin, samlade i 18 stora hallar, samt en mycket generöst tilltagen utomhusarena. Som besökare gäller det tveklöst att ha riktigt bra skor, samt att lägga upp en plan för att hinna se allt. När du håller denna tidning i din hand är mässan över för i år. Men lugn! Min Husbil i Sveriges utsände har nött ned sina skor mot mässgolvet för att kunna lämna en rapport. Håll till godo!

ADRIA

Adria Compact Plus SP Adria visade sin Compact Plus SP. En halvintegrerad husbil som klarar sig precis under 6 meters längd. Tomvikten ligger på 2 850 kg, vilket ger 650 kg marginal till den magiska 3 500 kg-gränsen.

Alla fönster i bodelen är av dubbelvariant från Dometic.

AL-KO

Al-Ko och Hubers chassi med hybridteknik Al-Ko utvecklar tillsammans med Huber ett laddhybridchassi, tänkt för framtidens husbilar.

Sebastian Orhanovic, Huber Groups projektkoordinator, är noga med att understryka att allt fortfarande är under utveckling, men att ett batteripaket räcker för cirka fem mils körning. Det ska även vara möjligt att beställa chassit med dubbla batteripaket, vilket fördubblar räckvidden på ren el. Då det är hybridteknik innebär det att fordonet fortfarande har en traditionell förbränningsmotor. Tekniken arbetar även med att ge batterierna ett energitillskott genom bromskraftåtervinning, där energin vid inbromsningar omvandlas till ström som lagras.

BIMOBIL

Bimobil EX 420 Med Iveco Daily-bas, höjt chassi och allhjulsdrift är Bimobil EX 420 redo för

Adria Campact Plus SP

Notera den utfällbara bordsskivan. Över dinetten är det generöst med ljusinsläpp, mycket tack vare den generösa panoramarutan. Badrummet och toaletten är kombinerat I samma utrymme och regleras med svängbar skiljevägg.

AL-KO och Huber

Sebastian Orhanovic, Huber Groups projektkoordinator Bimobil EX 420

äventyr även utanför asfaltskanten. Mest spännande är förstås att väggen vid dinetten går att öppna upp helt, vilket gör att dinetten fortfarande kan användas samtidigt som känslan av att sitta utomhus infinner sig.

Bürstner Lyseo M 690 G Harmony Line

Carthago Chic C-Line

BÜRSTNER

Bürstner Lyseo M 690 G Harmony Line Här får du Mercedes Sprinters högramschassi med bakhjulsdrift och alla de säkerhets- och assistanssystem som Mercedes Sprinter erbjuds med. Lyseo Mfamiljen består av 660 och 690 G, varav detta är den längre varianten.

Du som klarar dig utan nedfällbar bädd belönas med ett snyggt vitrinskåp precis vid entrén. Glasen är förstås Bürstners egna, med magnetfot för att stå på sin plats under resans gång.

CARTHAGO

Carthago Chic C-Line Den stora nyheten hos Carthago var givetvis att både C-line och E-line nu även går att beställa på Mercedesbas med Al-Kos lågbyggda chassi. Det nya chassit kompletterar Carthagos program som redan tidigare innehåller Fiat Ducato och Iveco Daily som bas.

Till det yttre har designen finslipats, bland annat med effektiva led-strålkastare. Den finslipade exteriören ska även ge ett något lägre luftmotstånd än tidigare.

Även insidan har sett över med ny skåpdesign med öppna hyllor, ett vinkelkök med ny design och praktiska avlastningsytor samt även ny design för sovrummet.

Bilen på bilden är en Chic C-line, byggd på nya Mercedes Sprinter 418 CDI.

Badrum eller sovrum? Valet är ditt. Dinetten erbjuder face-to-face-lösning. Framsätena är riktigt bekväma och det känns befriande med textil snarare än läder.

Rymlig dinette med L-soffa. Dinetten går i stort i ljusa kulörer och väggarna är försedda med en stämningsfull kontrasterande belysning.

Concorde Cruiser 791 RL

CHAUSSON

Chausson Premium 778 I föregående nummer kikade vi närmare på franska Chaussons SmartSuite-lösning. En planlösning i bokstavlig förvandling. Längst bak finns en elektriskt nedfällbar bädd. När den hissas upp förvandlas samma yta till ett stort badrum med dubbla handfat. Under Caravan Salon-mässan var det konsumenternas tur att uppleva innovationen.

CONCORDE

Concorde Cruiser 791 RL Alkovbilarna var i klart underläge. Men hos premiumtillverkaren Concorde hittade vi denna, byggd på Iveco Dailychassi. Tack vare alkovlösningen har större delen av planlösningen kunnat ägnas åt dagtida behov. Ett rejält kök, rymlig hygienavdelning och en U-soffa vid salongen längst bak.

Tillbehörslistan är lång. Du kan bland annat få panoramatak, led-tv med full hd-upplösning och fast installerad fordonsrouter i din Cruiser 791 RL. För att bara nämna ett litet axplock från tillvalslistan.

DETHLEFFS

Dethleffs Globeline T 6613 EB EB avslöjar att husbilen har två långbäddar bak samt en nedsänkbar enkelbädd, ovan dinetten. T 6613 EB är byggd på Mercedesbas

Dethleffs Globeline T 6613 EB

och erbjuds med flera olika paket. Den främre delen av bodelen går i mycket ljusa färger. I sovrummet råder dock mörka kulörer. Smart tänkt, Dethleffs!

Dethleffs T7057 DBM Trend Edition Sverigeaktuell nyhet från Dethleffs. Baserad på Fiats nya Ducato-chassi och med sovplats för fyra personer är T7057 DMB redo att inta Sverige. Här gäller queenbed bak och en nedsänkbar dubbelsäng ovan dinetten.

L-formad soffa och en mindre soffa mitt över. Bordet kan justeras i höjd och riktning efter behov.

DOMETIC

Dometic RML 10.T Ny kyl från Dometic, med ett 13,5 liters frysfack. Den patenterade lösningen med dubbelhängd dörr, som gör det möjligt att öppna åt valfritt håll, är självklart med även denna gång.

Eura Mobil Contura Hos Eura Mobil var den stora nyheten delintegrerade Contura. Visningsbilen var en C 760 EF, alltså en av tre Conturamodeller som mäter 771 cm på längden. Det finns även en C 710 EB, med strax över 7 meter i programmet.

Baseras på Fiat Ducato med Al-Kochassi. Överskåp med högglanspolerad träfanér och ett synnerligen gott ljusinsläpp tack vare panoramatak ger ett trevligt intryck.

Eura Mobil Integra Line 650 HS Alternativa planlösningar blir allt vanligare. Årets 60-års jubilar Eura Mobil visade sin Integra Line 650 HS, som har sin salongen placerad längst bak i bodelen.

Eura Mobil Contura C 760 EF

Frankia Yocon 7.0 Lounge Eura Mobil Integra Line 650 HS

Rymlig, närmast kvadratisk soffa längst bak. Här finns plats för både familj och vänner.

FIAT

Fiat Professional Fiat Professional är husbilssektorns främsta billeverantör. Med en helt ny generation Ducato, med Euro6d TEMP-certifierade motorer och en ny 9-stegad automatlåda (äntligen en riktig automatlåda, ingen robotiserad manuell dito) är Fiat redo att behålla sin plats som marknadsledande leverantör till husbilssektorn.

Fiat Professionals högst ansvariga för husbilssektorn, mr Roberto Fumarola, har all anledning att se glad ut.

FRANKIA

Frankia Yocon 7.0 Lounge Det har tagit Frankia två år att ta fram Yocon. En husbil som ska erbjuda den lyx som oftast förknippas med Liners, men här paketerat i en campervan, baserad på Mercedes Sprinter. Fokus har legat på att skapa en loungeaktig känsla, där bodelen i stort domineras av en rymlig soffa och i övrigt relativt öppna golvyta rakt igenom.

Målgruppen är äventyrare och sportmässigt aktiva semesterfirare.

Två versioner erbjuds från start: Yucon 6.0 och så den något längre versionen Yucon 7.0 Lounge.

HYMER

Hymer B-Class Masterline I880 Hymers nya Mercedes SLC-chassibyggda B-Class Masterline bekantade vi oss med i föregående nummer. I Düsseldorf visade Hymer bland annat den nära nio meter långa Masterline I880. Planlösningen är generös, där varje utrymme fått ta sin plats. Inget känns ihoptryckt eller undanskuffat, vilket inte minst soffgruppen (med face-to-face-lösning) vid dinetten visar prov på. Även köket har getts mer utrymme, liksom bra rymd vid hygienutrymmet. På ena sidan toalett, på motsatt sida ett badrum där handfat och duschkabin vardera fått ta rikligt med plats.

Längst bak, två långbäddar, men I880 har bäddmöjligheter för upp mot fem personer sammantaget.

Hymer B-Class Masterline I880

Vardagsrumskänsla i kabinklass i Frankias helt nya Yocon 7.0 Lounge.

Med taksäng och bäddbar dinett kan man sova sex personer i nya Kabe Crown.

Kabe Crown i760 LXL

KABE

Kabe Crown i760 LXL Sex personer kan övernatta, och tre färdas, i Kabes helintegrerade i760 LXL. En modell som ingår i Kabes helt nya Travel Master-program. I bodelen gäller vattenburen centralvärme från Alde och golvvärme ingår redan i standardspec. En mycket påkostad husbil med eljalusi för framrutan och elektrisk tömning av spillvatten- samt färskvattentank. Alla kökslådor har softclosefunktion och bilen mäter strax över fem meter på längden.

Som bas tjänar Mercedes Sprinter, vilket även ger en mycket personbilslik instrumentering.

Kabe lanserar även en vinterisolerad campervan, även den byggd på Mercedes Sprinter.

KNAUS

Knaus L!ve 700 MEG Det var välfyllt i Knaus monter när de presenterade det nya utseende på Knaus L!ve-serie. Den nya modellen som vi kikade närmare på redan i föregående nummer. Här 700 MEG som tar fyra passagerare och erbjuder sovplats för fem personer.

Knaus Boxstar Street XL Ny i Boxstarfamiljen är 600 Street XL (här förevisad på bild) samt Boxstar Life-

Knaus Boxstar Street XL

Laika Kosmo V9 Mobilvetta Krosser P 90

Ett ordentligt takfönster ger extra ljusinsläpp över salongen. Skåpluckornas bruna finish är att älska eller hata. Vågat val, när trenden annars går mot så ljusa kulörer som möjligt.

Morelo Empire Liner 118 GSO Silverstone

time XL. Syskonprogrammet Boxlife utökas med tre nya modeller: 540 HQ, 600 DQ samt 600 ME.

LAIKA

Laika Kosmo V9 Så kort fordon som möjligt utan att tumma på komfort. Så har Laika resonerat när de nu släpper två kompaktmodeller i husbilssegmentet.

Modell V9 mäter 6,65 meter och har dubbla enkla långbäddar bak. Det kommer även ett V5-koncept, en något kortare version, som utlovas vara kortare än 6 meter.

MOBILVETTA

Mobilvetta Krosser P 90 Helt nya modellserien Krosser är anpassad för fyra personer och med en högt placerad queenbed bak, med trappsatser på vardera sida. En nyhet som tilldrog sig uppmärksamhet i Mobilvettas monter. Vikt och längd på visningsbilen, en Krosser P90: Strax över 3,1 ton och 7,47 meter lång. Salong med face-to-face-lösning tack vare två tvåsitssoffor samt en eldriven nedfällbar bädd ovanför dinetten.

Niesmann+Bischoff Flair 920 LW

Normalt sett brukar vi visa salongen, men det verkligen nya I 2020 års Flair är möjligheten att välja till ett extra rymligt badrum. Till höger, bakom den stängda dörren finns förstås en toalett. Även det rummet är generöst tilltaget.

MORELO

Morelo Empire Liner 118 GSO Silverstone Stora drömmar snarare än stora nyheter i Morelos monter. Men publikmagnet? Utan tvekan.

NIESMANN+BISCHOFF

Niesmann+Bischoff Flair 920 LW Dragplåstret i Niesmann+Bischoff monter var deras största helintegrerade serie Flair.

En modell som du kan speca planlösningen beroende på vilken del av bodelen som du vill prioritera. Sovrum, kök eller salong. Nytt för i år är ett möjligheten att välja ett extra stort badrum i sin Flair.

Dessutom får Flair en rad nya förarassisterande system. Niesmann+Bischoffs representant på plats menade vidare att modellen bör passa Sveriges vinterklimat bra.

Fattas bara. Visningsbilen är en 920 LW, som precis som övriga syskon i Flair-familjen bygger på Iveco Dailychassi.

ROLLER TEAM

Roller Team Granduca 267 TL I Roller Teams monter hittar vi Granduca 267 TL. En husbil med panoramafönster, elektriskt manövrerbar nedfällbar dubbelbädd och soffor enligt face-to-face-principen.

Längst bak finns en queenbed, som är omgiven av två mindre garderober och överskåp.

PILOTE

Pilote G720 Sensation Pilote har utgått från fjolårets nyhet P726FC och skapat G720. Modellbeteckningen avslöjar chassilängden, som är ny: 7,20 meter. Tillverkaren menar också att stor möda lagts på att särskilja de olika delarna av bodelsytan som möjligt. Tydligt utrymme för dinetten, vad som är köket och skiljt av hygienrummen från nämnda kök. Dusch på ena sidan och badrum med toalett på den andra sidan.

Pilote V600J Två långbäddar i en campervan under 6 meters längd? Antingen är sängarna väldigt korta, eller så är det väldigt trångt i övriga bodelen.

Pilote har dock lyckats och detta tack vare att inte inreda med en traditionell dinett. I nya V600J är det bara bildelens fåtöljer som utgör sittplatser vid dinetten. Det sparar plats och har möjliggjort långbäddslösningen samt ett enskilt utrymme för alla hygienbehov.

PÖSSL

Pössl Summit 640 Prime Med den här modellen vill Pössl föra in känslan av en liner, men förpackat i en campervan.

Har de lyckats? Interiören ger helt klart en hög premiumkänsla, men det krävs nog en betydligt mer noggrann kontroll för att svara på den frågan. Det första intrycket blir dock gott och har väckt vår nyfikenhet.

RAPIDO

Rapido M 96 Bond har Q. Och Rapido har nu, precis som BMW, M. Men i Rapidos fall betyder M-serien att bilarna är byggda på senaste version av Mercedes Sprinter. Helintegrerade Rapido M 96 är inget undantag. Med en längd precis över 7,5 meter och en generöst tilltagen queenbed där bak är övriga boytan aningen komprimerad. Dinetten är liten, men mysig. Köket ger vi klart godkänt och genomgående ljusa kulörer samt snygg dekorbelysning ger ett mycket välkomnande intryck. Snyggt jobbat, Rapido!

SUNLIGHT

Sunlight T68 XV Tyska Sunlight firar 15 år, och de gör det med specialupplagan XV, här i utföran-

Pilote G720 Sensation

Ljusa kulörer, gott om plats och snyggt arbete med den kontrasterande dekorbelysningen.

Rymlig trots två långbäddar då det inte finns en regelrätt soffa i dinetten.

Pössl Summit 640 Prime

Rapido M 96

det T68 XV.

Med en unik lack och dekor och en något mer välutrustad bodel markerar husbilen jubileumet.

Fyra sovplatser och lika många kan färdas i bilen. Bak finns två långbäddar (210x80 cm samt 215x80 cm). Invändigt består sätesklädseln av en kombination av skinn och alcantara. Bilsätena har även en prydlig XV-logotyp.

SWIFT

Swift Norden 694 EB/QB Brittiska Swift presenterade sin särskilda Norden-serie, husbilar som är särskilt lämpade för Skandinaviens vinterklimat. THULE

Thule presenterade en helt ny markis, vars kassett enkelt fästes mot takräckesinfästningarna. Enkel montering, enkel demontering när bilen ska användas till annat. En snabb demonstration visade också att hanteringen av själva markisen också var en barnlek. Principen är densamma som för övriga markiser, med undantaget att hela operationen med duken är manuell. Alltså ingen vev.

VANTOURER

VanTourer Black & White 600D VanTourers specialmodell Black & White presenterades självklart på mässan. Färgschemat för husbilen är i huvudsak

VanTourer Black & White 600D

4PFoten Mobil

En husbil särskilt anpassad för hund med ramp, utedusch och särskild bur. Volkswagen California Beach

Weinsberg Carabus 630 MEG 50-års jubileum

Längst bort i bild en långbänk med skåpluckor. Sätena kan fällas och bildar då en helt plan dubbelbädd som mäter 1 140x2 000 mm.

som namnet antyder: Svart/vitt.

VanTourer 600 D Black & White är tänkt att i första hand locka yngre personer till att bli husbilsägare.

VOLKSWAGEN

Volkswagen California Beach I Volkswagens monter väntade två rejäla dragplåster: Den helt nya Grand California, som vi testkörde i föregående nummer. Och även den helt nya uppdaterade California, som precis som syskonbilen Transporter får tilläggsnamnet 6.1. Beach finns i versionerna Camper eller Tour. Båda går utmärkt att övernatta i. California Beach Camper har ett mindre kök. Det saknar Tour, som däremot kan ta en passagerare mer.

WEINSBERG

Weinsberg Carabus 630 MEG 50-års jubileum Det är prick 50 år sedan Weinsberg till-

Westfalia James Cook Över två meters längd på dubbelsängen, när den bakre väggen har skjutits ut i sin fulla längd.

verkade sin första campervan. Detta firas med ett särskilt jubileumspaket kalllat 50 Jahre Weinsberg CUV-paketet. Det finns som tillval till flera husbilsmodeller i programmet.

På mässan var det främst CaraBus 630 MEG med just ett sådant jubileumspaket som tilldrog sig uppmärksamheten. I jubileumspaketet ingår bland mycket annat en backkamera, navigationssystem, head up display och en lång rad övriga saker som gör tillvaron trevlig och bekväm.

WESTFALIA

Westfalia James Cook En klassiker kommer tillbaka. Men i ny tappning. Den fjärde generationen av Westfalias James Cook täcktes av inför storpublik. En av tre olika karossvarianter, alla baserade på nya Mercedes Sprinter och alla försedda med en slide out-vägg som, genom att den skjutits ut i sin helhet, ger en sängkammare med 2,07 meters längd och 1,40 i bredd.

4PFOTEN MOBIL

4pfoten Mobil Dog-Liner TE 739 En husbil särskilt anpassad för hund känns väldigt naturlig. Trots allt har många husbilsentusiaster hund, men utbudet av bilar lämpliga för hundar är få. Det har den tyska firman 4pfoten tagit fasta på. Firman startade för fyra år tillbaka och har specialiserat sig på att specialanpassa husbilar för just hundar och hundägare. Utvändigt finns en ramp, en extra utomhusdusch ansluten till varmvatten och olika kopplingsöglor. Inne i bodelen finns ytterligare en dörr in mot hundburen, kameraövervakning av hundburen och all sätesklädsel är av lättskött och lättavtorkat material som inte drar åt sig hårstrån lika lätt som annars.

Sov säkrare – enkla och billiga husmorsknep

TEXT: ANNIKA MAJAK FOTO: DANIEL MAJAK

Hur vågar ni sova i bilen på en parkering? Är ni inte rädda för inbrott? Det är inte säkert att sova på parkeringar så ni vet. Åsikter och mera åsikter och frågor som ständigt återkommer. Vi har hittat några knep som vi använder oss av för att känna oss trygga…

Jo, vi vågar sova på ”vanliga” parkeringar. Självklart är vi rädda för inbrott men, vi är nog mer rädda för inbrott när vi inte är på plats jämfört med när vi är inne i husbilen. Och jo, vi sover på parkeringar och sover gott också. Vi använder oss av två väldigt billiga och enkla knep för att sova säkert och tryggt i husbilen. Alla har sina trix och här är två av våra…

Recept nummer ett är ett spännband. Detta fungerar endast på husbilar som har handtag på förar- och passagerarsidan. Gör så här: Spänn bandet från det ena handtaget till det andra med en omväg via tutan. Detta gör att dörrarna hålls ihop med hjälp av spännbandet. Om någon försöker bryta upp dörren och lyckas så kommer bandet försvåra betydligt och dessutom så kommer tutan att tjuta så fort någon försöker öppna dörren. Enkelt, väldigt billigt och effektivt! Vi använder spännband varenda gång vi lämnar bilen på en parkering och inte endast över natten.

Alternativ två är ett stag av något slag. Efter att bodelsdörren är låst, för vi in staget så att det blockerar och gör att dörren inte går att öppna utifrån. Supersmart och busenkelt. Så med hjälp av dessa två knep känner vi oss tryggare när det är dags att möta John Blund. Däremot har vi också lite extra saker som ska kunna underlätta för oss om vi plötsligt måste ta oss ut snabbt. För samtidigt som vi känner att husbilen är relativt inbrottssäker så är det samtidigt ett problem för oss om det till exempel skulle börja brinna. Brandsläckare, brandfilt, fönsterkrossare och bältesskärare ligger på nära avstånd och på samma plats hela tiden.

Självklart finns det många fler metoder och en uppsjö av produkter men detta är två av våra tips!

Ett spännband kan användas till mycket.

Ett enkelt knep till att låsa bodelsdörren.