Interaction x Landscape x Graphic

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MING HONG JHENG U2FsdGVkX1+sKFwQRkX9Cvl1fqcU0OESVBDXEOJfPz0TD3N4LeysrkKqx+0CKc8jGsxdWJvjxjiqcCtTOEyXu1L/ BlQM9DDr/Z0yxrOviVGbcsIxhhjI1WqUaTHhKWf4tlUg+ycesY1CVTdFFe/ydb1Po8XdJqrLIGUqicHeiPsGf84ku1D99 SELECTED WORKS 2017 - 2021 cJIqe+HVumX sC8DWEgyXTd9M/+lGDnjdeoyAAmTG2E9L0FNuegue+LUvCBTSNSWMfqKwndJLEVA

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MING HONG JHENG Born in Kaohsiung | minghongjeng@gmail.com | linkedin.com/in/minghongjeng

EDUCATION

DESIGN PROJECT

2014 . 09 - 2017 . 06

National Chin-Yi University of Technology | Taichung, Taiwan.

Bachelor of Landscape Architecture

2010 . 09 - 2013 . 06

Kaohsiung Municipal Haiching Vocational High School of Technology And Commerce | Kaohsiung, Taiwan.

Dept. of Architectural Graphing

EXPERIENCES 2021 . 01 - P r e s e n t

PORTFOLIO

GRAPHICS

AECOMTW

2021 . 10 HEXAPOD ROBOT - INTELLIGENT ROBOT DESIGN PROJECT \ ROBOT ARM CAMP 2021 . 06 CHENG SHRIMP - BRANDING AND PACKAGING DESIGN PROJECT \ TEMPORARY DESIGN STUDIO 2020 . 03 FU SHIN STORE - BRANDING AND PHOTOGRAPHY PROJECT \ TEMPORARY DESIGN STUDIO 2019 . 10 TAIZHOU INDUSTRIAL PORT DISTRICT WATERWAY LANDSCAPE GREENING PROJECT \ AECOMTW 2019 . 08 TIANLIAO RIVER WATERFRONT SPACE AND LANDSCAPE DESIGN \ AECOMTW

Temporary Design Studio | Kaohsiung, Taiwan.

Landscape Design \ Graphics Design \ Brand Identity 暫時設計

2019 . 06 XINJIANG PEACOCK RIVER LANDSCAPE CONCEPT DESIGN (PHASE1, 2) \ AECOMTW

運用自身所學所長在業界生態中蹣跚成長並尋找前進的方向。

2019 . 03 DAMEISHA SEASIDE PARK CONCEPTUAL PLANNING AND DESIGN COMPETITION \ AECOMTW & AECOMSZ 2020 . 03 - 2020 . 06

Yuan Hao Engineering Co., Ltd. | Taipei, Taiwan.

Landscape Design \ Part-Time & Freelancer \ Cad Drafter 元皓景觀工程有限公司

在自我探索的年間嘗試成為一位獨立接案與兼職的生活者。

2018 . 06 - 2019 . 12

2016 . 06 - 2016 . 08

AECOM TW | Taipei, Taiwan.

Buildings + Places \ Full-Time \ Landscape Designer l 艾亦康工程顧問股份有限公司

2018 . 12 NAN RONG RIVER AND HSU CHUAN RIVER POLLUTION REMEDIATION AND LANDSCAPE PLANNING AND DESIGN \ AECOMTW 2019 . 04 TAICHUNG LIUCHUAN PHASE 2&3 POLLUTION REMEDIATION, LANDSCAPE PLANNING AND DESIGN \ AECOMTW

HONOUR AND AWARD

第一個自勤益景觀系畢業後進入國際美商工程顧問之人 。

2017 . 06 NCUT 16TH LANDSCAPE ARCHITECTURE STUDENTS THESIS DESIGN - ACADEMIC GRADUATION DESIGN THESIS 入 選 前 十 Selection of Top 10

SOHO Landscape Architecture Design Co., Ltd. | Kaohsiung, Taiwan.

Landscape Design \ Full-Time \ Intern

2016 . 01 REVEAL THE LIGHT OF TAICHUNG CITY - TAICHUNG OVERPASS STUDENT DESIGN COMPETITION AWARD 二 獎 Second Prize

上禾景觀設計顧問有限公司

開始於景觀業界的發展。

LEADERSHIP 2016 . 06 - 2017 . 05

3rd Landscape Architecture Students Thesis Design Exhibition in Taiwan 1 2 校 系 聯 合 展 覽 之 勤 益 景 觀 副 代 表 Vice Representative of NUCTLA

2016 . 06 - 2017 . 05

NCUT 16th Landscape Architecture Students Thesis Design Exhibition 勤 益 景 觀 1 6 t h 畢 業 設 計 展 副 召 Vice Leader

MULTIMEDIA 2018 . 05

MORE DETAIL

MUSIC PRODUCTION DESIGN PROJECT PROPOSE VIDEO: CONVERT PETROCHEMICAL LAB (Personal Work)

2016 . 05

MORE DETAIL

2017 . 05

EXTENDED PLAY | BEFORE AFTER - NO LABEL (Team Work) Music arrangement | Music composition | Lyrics ON SPOTIFY

GRADUATE EXHIBITION VIDEO: ENDEMISM (Team Work) Scriptwriting | Design discussion | Editing | Copywriting | Proposal script | Image correction

ON YOUTUBE

COMPUTING SKILLS 2D Graphing

Photoshop, Indesign, Illustrator, AutoCAD, Solidworks

3D Modeling

Solidworks, Sketchup, 3DMax, V-Ray, Lumion, Twinmotion

Media Production

Moviemaker, PowerDirector, After Effects, Premiere Pro

Programming

Arduino, C++, Python(beginner)

MORE DETAIL

2017 . 04

DESIGN PROJECT PROPOSE VIDEO: PORT OF TAKAO (Personal Work) MORE DETAIL

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SELECTED PROJECT 2016 - 2021

空 孔 | EMPTY FRAME

台 中 綠 空 廊 道 之 沉 浸 式 景 觀 | Taichung Overpass VR 360 Space

Skills use: 從 空 間 場 域 | Open Space

至 沉 浸 透 視 | VR Space

PS / AI / Skp / Vray / Twinmotion Works in Interaction Design: Design Concept & Strategy / Model Building Building Design / 360 Perspective Honour: Taichung Overpass Student Design Competition Award, 2nd Prize

港 物 所 | PORT OF TAKAO

城 市 藍 綠 防 災 帶 系 統 - 以 區 域 鏈 概 念 運 行 | Blue-Green Landscape Chain

Skills use: PS / AI / Skp / Vray / Lumion Works in Interaction Design:

從 都 會 地 塊 | Landscape

至 數 位 城 市 鏈 | Landscape Chain

Design Concept & Strategy / Model Building Blue-Green System Solutions / Diagram & Perspective Academic Graduation Thesis: Years: 2016 - 2017

六 足 搖 控 機 器 人 | HEXAPOD ROBOT

智 慧 機 械 製 作 營 實 作 專 題 | Intelligent Robot Design Project

Skills use: 從 機 電 美 學 | Digital

至 互 動 科 技 | Interactive

Arduino / Solidworks / Fritzing / 3D Printer Personal Works: Mechanism Design / Presentation & Leading App UI & Bluetooth Control / Design Strategy & Diagram Honour: Robot Arm Camp Special Topic Competition Award, 2nd Prize

鄭 蝦 | CHENG SHRIMP

品 牌 識 別 與 包 裝 設 計 整 合 | Branding & Packaging Design Project

Skills use: PS / AI / AE / PR Works: Art Director​​​​​​​/ Graphic Design Packaging Design / Motion Design / Photography Temporary Design Project: Years: 2021

從 視 覺 傳 達 | Graphics

至 設 計 體 驗 | Experience Design

空 孔 | EMPTY FRAME

台 中 綠 空 廊 道 之 沉 浸 式 景 觀 | Taichung Overpass VR 360 Space

Skills use: PS / AI / Skp / Vray / Twinmotion Personal Works: 總體景觀規劃 建築與空間設 計 3D 模型製作 360 景觀透 視 圖 Honour: Taichung Overpass Student Design Competition Award, 2nd Prize

港 物 所 | PORT OF TAKAO

城 市 藍 綠 防 災 帶 系 統 - 以 區 域 鏈 概 念 運 行 | Blue-Green Landscape Chain

Skills use: PS / AI / Skp / Vray / Lumion Personal Works: 總體景觀規劃 3D 模型製作 城市藍綠區塊鏈系統設計 空間渲染圖

Academic Graduation Thesis Years: 2016 - 2017

07

" To Be Yourself In A World That Is Constantly Trying To Make You Something Else Is The Greatest Accomplishment. "

#mixedlandscape |

"B.S."

SELECTED WORKS

|

Selected works 2016 - 2017 自國立勤益科技大學景觀學系——臺灣 技職體系中 , 唯一國立科大景觀系所畢 業之景觀設計師。

景觀是個長期關注於公共空間、都市紋 理、 人 文 歷 史 間 互 動 與 連 結 的 專 業， 十 分著重於空間敏銳度與策略性規劃之能 力培養，且以整合多方資源作為最大目 標，對於大型議題與開放空間的詮釋與 轉化有著獨特的見解。

本章節將展示從景觀角度出發的互動式 設計 , 以及融入數位科技概念的跨域設 計 方 法。

- 01 - EMPTY FRAME

09

- 02 - PORT OF TAKAO

17

08

-01-

EMPTY FRAME Taichung Overpass Competiton 空 . 孔 – 台中綠空鐵道之沉浸式景觀

「 台 中 城 區 的 起 源 - 鐵 路」 台 中 市 最 早 期 是 由 火 車 站 及 沿 線 周 邊 發 展， 原 以 糖、 鐵、 稻、 酒 等 物 料 之 製 造 與 運 輸 需 求 發 展 而 成， 歷 經 多 年 變 遷 與 成 長 至 今， 已 然 成 為 台 灣 中 部 中 最 重 要的交通樞紐地區。 但 隨 著 多 年 來， 城 市 的 重 心 遷 移， 致 使 火 車 站 周 邊 與 中 區 發 展 逐 漸 停 滯 與 衰 敗， 屬 於 過 去 的 風 華 樣 貌 逐 漸 被 人 們 遺 忘， 舊 城 區 淪 為 了 城 市 過 度 擴 張 後 所 留 下的「空洞」。

「 鐵 路 立 體 化 - 縫 合 都 市的有限與無限」 2006 年 ， 「 臺 中 都 會 區 鐵 路 高 架 捷 運 化 計 畫 」 啟 動， 目 的 在 於 將 原 鐵 路 動 線 立 體 化， 以 解 決 前 後 站 發 展 不 均 之 情 況， 並 促 使 車 站 土 地 整 合 再 利 用， 使 原 被 阻 隔 的 前 後 站 地 區 有 串 聯、 共 同 發 展 的 機 會 ， 為 此 區 帶 來 改 變 的契機。 然 而 隨 著 平 面 道 路 之 開 通， 復 興 路 橋 之 人 流 量 將 被 分 劃 掉， 在 創 造 新 商 圈 的 同 時， 基 地 同 時 面 對 一 個 更 加 窘 迫 的 未 來， 屬 於 這 塊 地 的價值在何處？

About Project Site Location: Taichung City, Taiwan Area: 19 ha Instructor: Wu, Jing Yi Collaborator: Fan, Yu Xuan; Liu, Chun Hao Honour: "Reveal the light of Taichung City"- Taichung Overpass Student Design Competition, 2nd Prize Keywords: high line / urban space / railway

Introduction

Taichung Overpass

09

Taichung Station

Wheat Field

Iron Mill

Teikoku Sugar Factory

Sugarcane Field

Taichung Winery

Paddy Field

The Railway

The Transportation Line of Raw materials

The History of the Railway

City Hub in Future

Land use (include future)

高架化後的鐵道加上多層次的空間模式，往往使提案的 2D 圖 面 表 現 法 較 難 以 被 非 一 般 專 業 者 理 解 與 吸 收， 而 本 計 畫 嘗 試 利 用 沉 浸 體 驗 的 方 式， 將 360 動 畫 與 照 片 結 合 至 整 體 規 劃 設 計 後 的 綠 空 廊 道 空 間， 使 使 用 者 可 以 親 身 體 驗 台 中 火 車 站 地 區 在 更 新 計 畫 之 後 的 願 景 畫面，並能實際感受「空」與「孔」 之間的空間感官。

10

「百年鐵路的立體紋理－駁坎與路孔」 過去行經市區的鐵路為了交通需求，將鐵路以駁坎方式設置，也因此造就 了人車走下，鐵路在上的特殊景觀，人車通行的涵洞被稱之路孔，火車所 在的半空被稱為路空 ( 台語：lo-kh ang)。

City Context

Taichung Overpass

“入 . 空”

駁崁視野

空

x

是指火車所在的半空

歷史性感官

旅 遊

商 業

“入 . 孔”

“ 空 /Kong” means empty or sky or air in Chinese. In this project, it means a feature space called “the railway in mid-air”. 商圈視野 x

舒適性感官

文 化

交 通

孔

則是人車通行的路孔 “陸 . 空”

建築視野 x

自明性感官

“ 孔 /Kung” means a hole in Chinese. In this project, it means ”the underpass for cars/people”.

Design Concept

Taichung Overpass

11

A.D. 1916

A.D. 1981

A.D. 1926

A.D. 1968

+ Round Me 360 Animated Ver. + Animation (OLD)

「在＂城市的空孔＂之間注入＂駁坎的 靈 魂 ＂ 」 空 孔， 從 字 面 意 義 上 是 指 一 個 可 看 穿 物 體 對 面 的 空 洞 ， 在 城 市 空 間 中， 出 現 的 閒 置 空 間 其 實 就 像 是 一 個 個 空 洞 ， 在 既 有 的 城 市 平 面 架 構 中， 僥 倖 的 存 在 於 空 間 組 織 間 的 空 隙 ， 失 去 與 城 市 空 間 的 連 結 性 ， 而 駁 坎 在 立 體 維 度 中 則 A.D. 1945

12

A.D. 1952

跨越了地塊，賦予了城市立面中涵洞的 歷 史 價 值 ， 讓 綠 空 廊 道 得 以 在 ＂ 空 ＂ 與 ＂ 孔 ＂ 之 間 遊 走 。

Design Concept

Taichung Overpass

The Origins of Taichuing Roof Garden

Railway Hotel

RF

12F 7F

Iron Industry

Restaurant

Shopping Mall

5.6F

3.4F

Structural Column A Rice Agriculture

1~RF

Structural Column B

Elevated Bikeway & Park

2F

Sugar Industry Fu-Xing Birdge(old)

Curtain wall of the RAB

2F 「立於鐵路與陸橋 間 的 地 標 建 築 」

Elevated Railway

在 1F 部分僅留 落 柱 空 間 ， 盡 量 保 持 空 間 穿 透 性 ， 並 能 使 景 觀 延 續 進 入 ， 1~4F 在 2F -4F 主要為交 通 廊 道 與 銷 售 商 場 ， 結 合 了 商 業 空 間 ， 復 興 路 橋 面 ， 以 及 高 架 鐵 道 和 自 行 車道以及天橋，以 高 度 差 來 做 道 路 的 分 層 規 劃 。

Building Base Wine Industry

Railway Ancillary Building

1F

5F 為觀景餐廳， 使 之 成 為 全 台 唯 一 在 高 架 鐵 路 之 上 與 台 中 風 貌 共 處 的 餐 廳 。 6F 以上為陸空 旅 店 ， 供 給 遊 客 或 商 業 人 士 等 作 住 宿 。

Taichung Overpass

13

Railway Hotel (7~12F)

Curtain Wall

Animated Ver. +

+ Round Me 360

Restaurant (5~6F)

Elevated Railway

Commercial Zone Elevated Path

14

Full Passable Plaza

Perspective - Into the railway

Taichung Overpass

Elevated Railway

View Platform

Train Station Animated Ver. + Commercial Zone

+ Round Me 360 Commercial Zone

Mixed Walkway

Perspective - Into the hole

Taichung Overpass

15

Elevated Railway

Animated Ver. +

+ Round Me 360

Train Station Existing Warehouse

Elevated Walkway Existing Embankment Base

16

Create Green Corridors

Perspective - Walking in the mid-air

Taichung Overpass

-02-

PORT OF TAKAO Kaohsiung Blue-Green Solutions 城市藍綠資源系統 - 以區域鏈概念運行

「 關 於 轉 型 城 市 的 前 身 －戲獅甲工業區」 基 地 位 於 高 雄 港 區 的 戲 獅 甲 地 區， 這 裡 曾 為 高 雄 第 一 個 重 化 工 業 發 展 地， 因 過 往 政 策 與 地理優勢而發展出與港埠緊密結合的臨海工 業 區， 卻 也 間 接 切 割 了 港 灣 與 城 市 間 的 空 間 連 結 。 百 年 過 去， 隨 重 化 工 業 衰 敗 並 轉 移 廠 區 ， 港 口 也 在 國 際 中 失 去 優 勢， 在 眾 多 壓 力 下 ， 港 灣 與 城 市 重 新 攜 手 合 作 開 發， 建 置 轉 型 重 任 的 「 高 雄 多 功 能 經貿園區」。

「 補 完 ， 綠 地 系 統 的 城 市挑戰」 多功區本應作為一個區域長遠發展的重要指 標 ， 但 除 了 區 域 劃 分 與 基 本 都 市 規 範 以 外， 對於面對一個臨海且長期面臨水患的新場域 再 造， 卻 沒 有 在 景 觀 規 劃 上 提 出 具 遠 見 與 系 統 性 的 綠 地 系 統 範 疇， 導 致 隨 著 各 重 劃 區 塊 的 劃 分 及 不 同 開 發 商 的 差 異 開 發， 造 成 城 市 與 港 灣 間 開 始 產 生 不 平 衡的景觀空間。 因此我們希望藉由透過新世代思維重新審視 下 一 個 世 代 的 景 觀 樣 貌， 使 港 灣 即 使 在 經 過 幾 十 年 的 封 鎖 後， 仍 能 還 給 市 民 一 個 健 康 且 安全的新城市。

About Project Site Location: Kaohsiung City, Taiwan Area: 115.80 ha (only green areas) Instructor: Chen, Yi Zhang Collaborator: Zhong, Wen Chen Honour or Special Project: Academic Graduation Design Thesis Years: 2016 - 2017 Keywords: green system / urban / connectivity / areas integration / sustainability

Introduction

Blue-Green Solutions

DETAIL VIDEO

17

Changes in extreme weather and climate events, such as typhoons and droughts, are the primary way that most people experience climate change.

Over the last 50 years, Human-induced climate change has already increased the number and strength of some of these extreme events.

18

Flood systems were designed to withstand a 1 in 50 year flood, and the deluge from Fanapi was previously estimated to occur only once every 200 years; after the storm, the government began the process of reviewing the standards.

The disaster resulted in 677 deaths, 4 severely injured, and 22 missing persons, as well as an additional 25 bodies that were not identified. The record-breaking rains also caused catastrophic agricultural losses, with estimates reaching NT$9 billion. (US$274 million).

Site Issue

Blue-Green Solutions

P H A S E 1

P H A S E 2

P H A S E 3

Urban Challenge

STEP 1 - CLASSIFY

STEP STEP2 1- FORMULATE - SELECT

STEP 3 - CONNECT

先 將 共 115 公 頃 的 綠 地 做 開 發 程 度 分 類， 區 分 出 未 開 發、 開 發 中 與 完 成 開 發 區域。

整 理 綠 塊 的 性 質， 將 綠 地 再區分出各種型態之綠地 系 統， 並 計 算 相 對 空 間 比 例與 關 係 。

最 後， 針 對 數 據 中 地 塊 的 破碎點與中斷點做重點 規 劃， 使 綠 環 重 新 連 結 起 來，發揮廊帶的作用。

STEP 1 - BUILDING

STEP 2 1 - RESTORE SELECT

STEP 3 - CYCLE

為了解決基地內棕地汙染 等 問 題， 我 們 選 定 汙 染 地 最嚴重的幾處綠地作為轉 化器設置的位址。

結 合 生 物 淨 化， 我 們 得 以 在工程淨化的漫長進程中 解套基地再開發與改造的 困境 。

最後建構一個未來的五十 年 內 都 可 持 續 性 淨 化、 空 間也能還給城市使用的示 範場域。

STEP 1 - SELECT 從綠地性質分類中選出具 潛 力 之 開 發 點， 配 合 多 功 區 的 土 地 使 用， 試 圖 創 造 城市空間上的亮點。

Blue-Green Solutions

STEP1 2- -SELECT DRIVE STEP 完善藍綠廊帶的串聯功 能， 利 用 大 眾 運 輸 與 人 本 道路將亮點區域緊抓於已 開發 之 場 域 人 流 。

STEP 3 - COMMUNICATE 最後引導未來居住於多功 區的市民將生活與城市空 間 結 合 在 一 起， 創 造 一 個 便利且舒適的人本城市。

19

#include <Electricity.h>

#include <GreenSolutions.h>

Constructed Wetland Brownfield Reclaimed Water

void main() { Seawater

break;

Undeveloped Areas - Sustainable Landscape

Flood Basin

River Activities

Informa tion Arch ite ctu re Water Harvesting Electricity

Flood Detention Resist Disaster

Activities of City

Open Space Urban Activities

continue;

Green Solutions

Area Links

「 滯 洪 儲 水 與 災 難 防 護 用綠地系統鏈」 Disaster Prevention 高 雄 多 年 來 飽 受 水 患 與 旱災，面對未來五十年內必 大 大 增 加 的 極 端 災 害 ， 政府應將綠帶視為可協助城 市 運 作 的 網 路 ， 將 綠 化 帶附屬功能性，提供都市防 洪 、 儲 水 、 電 能 、 氣 候 數據等資源。

continue;

X

City Resident

Blue Solutions 建立多個多元、廣泛、相容度高的智能綠塊，更可利用分散式 的概念，將環境數據成為實體資源，由實體資源轉為數據價值， 在區域中建立一套城市與人民相互交換資源的平台。

Wind Barriers

Pollution Purification

Smart Sensors

continue;

#include <Disasterprevention.h>

Broken Green

Embankment

Urban Runoff

Flood Pathway

Developed Areas - Green Belt Integration

Boundary Type switch(source){ case 'seawater': for (i=0; i<=X; i++) { printf("...

Average temp. 27℃ Surface temp. 29% thermal comfort index. 28%

Flood Basin

Average air temp.

September 30.2℃

Parkway Type

Before

20

After

Terrain Modification

if (basins>max X ha) { cout<< "\a Flood Pathway"...

for (i=0; i<=Y; i++) { .....

void Urban Microclimate Adjustment () {

Generate Electricity

Rainwater Harvesting

V-profile Street

Green Space System

Blue-Green Solutions

VIA PIPE

Types of Collector Models:

Fresh Air 60 - 80%

8 - 10%

TYPE A - Micro-Algae Pond

Development Area : TYPE A - BLOCK

Energy Conversion Efficiency

TYPE C - RIVERSIDE

TYPE B - Runoff Reservoir

TYPE D - PARKWAY TYPE E - GREEN CORRIDORS

Biofuel Wastewater 40 - 60%

The Proportion of Water storage

55 - 65%

TYPE C - Detention Pond

TYPE D - Bacteria Pond

Cleanwater Foul Water

NEWater

Industrial Water

Recycled Water

Drinking Water

Provide City

因應不同區塊大小的限制而規劃不同尺度與型態 的藻能池，豐水期提供藻能轉換，缺水期則成為 周邊徑流的水撲滿容器。

TYPE A - BLOCK

Algae Energy

TYPE C - RIVERSIDE

Electricity

Ocean Solar Pond Rainwater

太陽池發電，是利用具濃度梯度的鹽水層阻止對 流，蓄積太陽熱並氣化特定物質來推動渦輪機發 電。這種太陽能集熱器需要鹹水池作為平板集熱 器，在溫暖的池塘下層吸收和儲存來自太陽的能 量。

Freshwater MICROFILTRATION

High-Salinity Water MR. POND

POND

HALOCLINE

REVERSE OSMOSIS

UV DISINFECTION

KAOHSIUNG PORT

Seawater Low-Salinity High-Salinity

Low-Salinity Water

Store

Evaporation

Ocean

Convective Zone

Water For Remediation

Phytoremediation

Contaminated Groundwater

TYPE A - BLOCK 以水作為區塊中的有限 / 可填充資源，在該水系網路中可重覆被取出與再利用。

Development Area :

TYPE B - BOUNDARY TYPE C - RIVERSIDE TYPE F - NEAR THE SEA

Runoff

Dual Phase Extraction

Wetland

「 新 生 水循 環 與 再 生 能 源 藍帶系統鏈」 高 雄 市 的年 降 雨 量 雖 是 世 界平均水平的兩倍，但旱期卻長達 5 至 8 個月，這導致城市實際能有效利用的水資源少於 年 均 降 雨量 。 為 了 城 市 的 永續性我們設計了一個藍帶系統，結合了一系列工程和生態模組，建立一個可持續的能源 鏈 ， 可 利用 生 質 能 與 太 陽 能創造與儲存電能，也能再利用水資源進行二次淨化，甚至能針對區域棕地做生態整治， 使 基 地 藍帶 成 為 一 個 循 環 有機體，能因應城市氣候供給水源。

Water Cycle Solution

Blue-Green Solutions

Irrigation Water Permeable Green

Groundwater

BY RUNOFF

21

LANDSCAPECHAIN Fer

ry T

Kaohsiung Port

erm

ina

l

Singuang Ferry Wharf Activity Lawn Ferry Wharf

Marina Restaurant

Park

Park

ge

tora ial S Spec one 3 Z

Marina

ge tora ial S Spec one 3 Z

Boundary Type rsid Rive

Elevated Bikeway

n g Go

pe D e Ty

rsid

g

rade ial T Spec one 7 Z

lic

Pub

sin Hou

Special Trade Zone 6 Special Trade Zone 6

Community Plaza

Special Trade Zone 6

Activity Lawn

rade ial T Spec one 5 Z

Rive

Rd.

Sea Wind Barrier

Export Processing Zone

Boundary Type

d g 2n

Micro Detention Basin

l ia erc 4 m m e Co Zon

D

Chen

e

rad ial T Spec one 7 Z

Boundary Type

pe e Ty

Entry Plaza Connect to Building

Special Trade Zone 6

e ad Tr al e 4 i ec n Sp Zo

Riverside Type A

Green Corridor

h

n

Detention Pond Algae Pond

i

Ka

a Xu

4t

Rd

Parkway Type Riverside Type B Rive

ge

Riverside Type C

pe D e Ty

rd n3 Rd .

Type D

rade ial T Spec one 5 Z

Wu Jia Community

e rsid

l

al mM

Drea

Rive

Mini Detention Pond

e

rad ial T Spec one 7 Z

The

ha gS on

e

rad ial T Spec one 5 Z

Parkway Type

Wind Barrier

Entry Plaza

Parkway Type

Zh

e

rad ial T Spec one 5 Z

rade ial T Spec one 7 Z

Sp

rsid

tora ial S Spec one 2 Z

New Landmark Bridge

e ad Tr e 4 al Zon i ec

rade ial T Spec one 5 Z

Kai

h n 4t

Xua

Rd

rade ial T ne 7 Zo

Kaohsiung Port Spec

「藍綠整合的城市場域鏈－港物所」

Phytoremediation Zone

Qianzhen Dist.

Community

22

隨 著 多 功 區 為 IOT 建 設 佈 局， 智 慧 城 市 的 整 體 運 作 效 率 提 升 之 外， 透 過 適 當 總 體 規 劃， 營 運 的 成 本 也 可以平衡，智慧生活場域的展望就在不遠處。

Master Plan

Blue-Green Solutions

RIVERSIDE D

Map Navigation

PARKWAY

Flood Sensor

TYPE D

原為時代大道的綠園道路，本為 100 米寬的六線車道，在此處我們縮減 非必要的車道，將其轉換地下，並集中綠地，創造城市的大草坪活動區。

五號運河原是十字型的運河，後來在因應城市發展因 而將其中一段運河填平作為道路使用，面對未來城市 的需求，我們重新將河水打開，透過藍綠的交會，將 這裡重新打造成新的城市自然空間，並結合微型濕地 來淨化水源，配合周邊的社區型塑一個良好的通道。

River Bikeway

TYPE C

Bikeway Map Navigation

Riverwalk

Sidewalk Air Report

Water Inf.

Bus Lane Traffic Support

Detention Lawn Flood Sensor

Safety Zone Flood Zone Flood Zone Flood Zone Safety Zone Flood Zone

NEAR THE SEA

View Platform

Road

AR Support

Activity Lawn

Elevated Bikeway

Flood Sensor

Share Bike

Traffic Support

TYPE F

BOUNDARY

濱海軸線原是臨海工業區的腹地，在這裡我們建置了一條貫穿基地南北海岸的自 行車高架橋，除了供給人與自行車安全與更好的通道景觀，也能透過橋體連結未 來特七商業大樓，以讓人們與海岸能更方便且快速發生關係，同時橋下空間能與 預留的大片草坪空間結合成為優良的戶外休憩空間，在有需要時能在橋下舉辦市 集或活動。

Detention Slope Facilities Residential Control by App

Weather Report

TYPE B

邊界軸線屬於城市街廓中常見的綠廊公園，部分 綠地緊鄰建物，在此處我們將設施跟步道放置在 鄰近住宅入口側，並製造為滯洪空間也創造較大 的草坪活動區。

Lawn Flood Sensor

Flood Zone

Flood Zone

Flood Zone Safety Zone

RIVERSIDE B 五號船渠前的運河是經歷百年地景變遷後唯一存留的脈絡，運用運河本 身良好的視野景觀與寬敞河道，將這裡打造成一條關於高雄港過往的水 岸歷史軸線，藉由材質的改變，與護岸的變化，導入不同的親水機能， 並企圖營造每段歷史代表的不同意象氛圍。

TYPE C

Flood Zone

RIVERSIDE A&C

TYPE C

Map Navigation

Main Waterway Embankment

Canal

Activity Plaza

Location Data

Canal AR Support

AR Support

Book by App

Riverwalk Map Navigation

Green Space Strategy

Blue-Green Solutions

23

Interdisciplinary 2021

24

六 足 搖 控 機 器 人 | HEXAPOD ROBOT

智 慧 機 械 製 作 營 實 作 專 題 | Intelligent Robot Design Project

Skills use: Arduino / Solidworks / Fritzing / 3D Printer Personal Works: 總機構設計 ( 含 外 觀 ) 功能發想與整 合 APP 建構與 U I 設 計 提案與團隊領 導 Honour: Robot Arm Camp Special Topic Competition Award, 2nd Prize

鄭 蝦 | CHENG SHRIMP

品 牌 識 別 與 包 裝 設 計 整 合 | Branding & Packaging Design Project

Skills use: PS / AI / AE / PR Works: 主導設計 ​​​​​​​ 平面設計 包裝設計與實際打樣 動態設計 產品攝影 Temporary Design Project: Years: 2021

25

#interdisciplinary |

"T.D."

SELECTED WORKS

|

Selected works 2020 - 2021 暫 時 設 計 來 自 高 雄 ， 成 立 於 20 2 1 年 ， 是一間小型雙人工作室，暫時取自兩人 工作模式，因時常要從正職與工作室間 切換，故稱之。

在離開了工程顧問後，因擔憂景觀業的 未 來 前 景 與 定 位， 便 開 始 了 探 索 的 一 年， 在 過 程 中 嘗 試 各 種 可 能 性， 也 利 用 自己的所學所長在努力在業界存活下 去，同時探索自身的所求。 本章節將深入展示初嘗程式的互動科技 成果，以及在自由接案期間所接觸的品 牌 設 計 專 案。

- 03 - HEXAPOD ROBOT

27

- 04 - CHENG SHRIMP

36

" Life Is A Succession Of Lessons Which Must Be Experienced To Be Understood. "

26

-03-

HEXAPOD ROBOT Intelligent Robot Design Project 六足機器人 – 智慧機械製作營實作專題

「 受 到 多 足 生 物 學 所 啟 發的仿生機械」 六足機器人可以在三隻或更多隻腳上保持靜 態 穩 定， 因 此 在 移 動 方 式 上 可 具 有 更 大 的 靈 活 性 ， 既 使 腿 部 失 去 能 力， 機 器 人 可 能 依 然 能 夠 行 走。 此 外， 並 不 是 所 有 的 機 器 人 腿 部 都 需 要 保 持 穩 定。 其 他 腿 可 以 自 由 地 到 達 新 的 足 部 位 置 或 操 縱 有 效 負載。

「 專 案 目 標 - 2 D OF 六 足遠距控制機器人」 一般截肢動物的一隻腳可以達到 6 DOF，然 而機構設計必須考慮單足的自由度 ( 簡化 )， 自由度的多寡會影響工作空間的大小及靈活 性。 我 們 想 設 計 出 單 腳 只 使 用 兩 個 自 由 度 ( DO F ) 的 六 足 機 器 人， 與 通 常 的 每 條 腿 有 三 個 伺 服 系 統 相 比， 穩 定 爬 行 的 程 式 設 計 上 更 具 有 挑 戰性。 除 此 之 外 我 們 也 將 機 器 人 設 定 為 遠 端 操 控， 使 得 機 器 人 可 更 方 便 的 進 行 移 動， 更 可 以 進 入 一 般 人 類 無 法 到 達 之 處。

About Project Collaborator: QIU, XU-RUI, CHEN, BO-HAO, YE, GUAN-YOU, HUANG, PIN-YU, GONG, BOAN Honour: Robot Arm Camp Special Topic Competition Award, 2nd Prize Keywords: bionics / arduino / open source

Introduction

Hexapod Robot

27

Design Challenge

「僅使用 1 2 個伺服馬達來驅動六隻腳件。」 通常六足機械單腳自由度應為三軸，但考量機電負擔，我們最終決 定僅使用兩個自由度運行，與通常的每條腿有三個伺服系統相比， 這種方法有幾個優缺： 優． 我 們 只 需 要 較 少 的 功 率 以 及 更 少 的 處 理 時 間 來 驅 動 伺 服 系 統 。 缺． 然 而 移 除 一 個 伺 服 馬 達 也 意 味 著 我 們 犧 牲 了 一 個 自 由 度 ， 因 此 在對機器人進行穩定爬行的程式上其實更具更具有挑戰性。 為了彌補缺少一個伺服馬達所帶來的缺陷，在程式端我們為所有腿 部設定一個可將伺服系統的角運動轉換為線性運動的系統參數。

機 件 渲 染 圖

初 步 腳 件 構 造

「利用 MG-996R 伺 服 馬 達 作 為 驅 動 的 六 隻 腳 件 。 」 我 們 參 考 了 J a n G r om es 所 設 計 的 兩 軸 腳 件 ， 但 為 了 讓 動 力 與 乘 載 強 化， 我 們 在 機 構 設 計 改 以 9 0 S 作 為 主 要 驅 動， 最 終 選 擇 以 MG-996R 代 替 其 在 轉 軸 的 槽 位 ， 但 這 會 造 成 以下問題： １ ． 由 於 M G - 9 9 6 R 是 一般 MG9 0 S 的近兩倍大，在機構設計上的多連桿件會 因 為 尺 寸 變 更 而 導致需要大動作修正。

以 M G 996R 取代 M G 90S 以 MG 996R 取 代 MG 90S

２ ． 不 同 桿 件 比 例 組 合會帶來不同運動學結果，在組件還尚未組成前將無法 確 認 程 式 函 數 是 否運作正常。 為 因 應 更 改 後 的 尺 寸 衝突，我們做了腳件的更正如附圖。

HEXAPOD ROBOT 28

Introduction

Hexapod Robot

HEXAPOD ROBOT

主 機 構 組 件 分 解 圖 3D 列印保護外殼 X1

M H-B 紅外線避障器 X3

A rd u ino M EG A 板 X1

「開源資料參考 X 機 構 設 計 整 合 」 HC-SR04 超聲波測距模組 X1 我 們 參 考 了 Jan G rom e s 在 G ith u b 上 發 布 的 兩 軸 多 連 桿 腳 件 作 法， 然 後 加 入 了 我 們 自 己 的 功 能 設 備 與 動 力 元 件 ， 並 調 整 了 各 式 組 件 的 尺 寸， 利 用 Solid works 製 作 模 型 與 組 合 件 ， 以 確 保 能 在 3D 列 印 前 確 認 零 件 組 合 沒 有 問 題， 才 能 整 合 成 一 套 完 整 的 機 構 系 統 ，為了美感與完整度，也為保護腳件，整合了後續機械功能的需求， 特 地 設 計 了 一 套 很符合仿生六腳機械的裝飾外殼。

3D 列印上基座 X1

基座組合桿 4cm X6

7. 4v 鋰電池 X1 , 降壓模組 X2

PCA 9685 16 路 12-bit PWM 控制板 X1

MH-F M D 蜂鳴器 X1 , HC-06 藍牙模組 X1

多連桿 A 腳架外殼

腳支架 多連桿 C

舵盤

多連桿 B

3D 列印下基座 X1

連桿支架

MG996R-2

軸支架

MG996R-1

舵機軸座

可 動 式 腳 件 分 解 圖

Parts Diagram

Hexapod Robot

29

「以 MEGA 2560、 P C A 9685 為 基 礎 所 發 展 的 系 統 。」 如 使 用 U N O 將 會 遇 到 一 個 問 題： 沒 有 足 夠 的 S R AM 記 憶 體 來 進 行 運 動 學 正 常 運 行 時 所 需的所有計算值。 這 些 軸 向 計 算 大 多 數 是 用 浮 點 計 算 來 完 成 的。 每 個 位 值 在 使 用 時 將 佔 用 4 個 位 元 組 的 記 憶 體， 雖 然 看 起 來 不 多， 但 是 由 於 UNO 只 有 2 k b 的 S R A M， 其 中 一 些 還 會 被 全 域 變 數 佔 用。 所 以 如 果 我 們 為 所 有 全 域 變 數 和 其 他 區 域 變 數 保 留 0 . 5 k B ， 那 麼 將 剩 下 1 . 5 kB 的 可 用 記 憶 體 並 不 足 以 進行浮點計算。

基本函式庫包含 : #includ e <S o ft w a re S e ria l. h> #includ e <AP _ Ut ils. h> #includ e <Wire . h>

所 以 我 們 使 用 M E G A ，不僅可以為計算部分獲取四倍多的 SR AM ， 還 意 味 著 將 有 八 倍 以 上的快閃記憶體可用於我們的程式存取。

A r d ui n o M E G A 板

P CA9 6 8 5 PW M 控制板

「遠端控制與功能整 合 設 計 。 」 在 Ar d uin o 程 式 端， 我 們 整 合 了 原 函 式 庫， 加 入 了 額 外 動 作 與 藍 牙 操 控 的 指 令 模 式 ， 並為機器人設計了以下三種能力： 測 距 儀 － 提 供 量 測距離與機器辨別障礙的能力 避 障 器 － 對 太 接 近該機械運動區域的保護警示 蜂 鳴 器 － 使 機 械 能有效反映出獲得的相關資訊

Ci rcu i t B o ard – 機 構 線 路 圖 H C-S R 0 4 超 聲 波 測 距

30

MH- B 紅外線避障

MH- FMD 蜂鳴器

Programming

Hexapod Robot

Ma chine R e s ult s – 機 器 動 作 展 現

直 行 動 作 測 試 轉 向 動 作 測 試

Programming & Moves

Hexapod Robot

31

「藍牙遠端控制－機器人操作介面設計」 因 為 團 隊 沒 有 任 何 人 有 介 面 設 計 的 經 驗， 加 上 時 間 的 緊 迫 性， 最 終 是 採 用 較 能 快 速 建 構 軟 體 的 AP P Inve nto r 來 作 為 主 要 開 發 平 台， 介 面 處 理 與 操 作 頁 面 相 對 陽 春， 也 沒 有 寫 任 何 Wire fra me 或 Prototype 出 來， 僅 有 連 結 藍 牙 頁 面 與 控 制 介 面 的 切 換 功 能。 未 來 如 需 持 續 精 化 機 器 人 至 產品階段，則介面將會重新打造，並完善功能控制的切換模式 ( 如測距 數 據 回 傳 、 周 邊 障 礙 分 析 、 視 覺 辨 識 等 功 能 ) 與 精 緻 度 。

R OB OT UI

How It W o rk

32

UI & Bluetooth Control

Hexapod Robot

Render Photo

Hexapod Robot

33

34

Render Photo

Hexapod Robot

@ tem p o r a r y_ _ d es i g n

35

-04-

CHENG SHRIMP Branding & Packaging Design Project 鄭蝦 – 品牌識別與包裝設計整合

「 親 力 親 為 的 自 然 與 生 鮮。」 來 自 高 雄 彌 陀 的 混 養 魚 塭， 鄭 蝦 原 是 一 個 小 型 的 傳 產 品 牌， 因 品 牌 踏 入 下 一 階 段 而 尋 求 改造的機會。 在 品 牌 的 第 一 印 象 上 ，由於這裡的每批漁貨， 都 是 老 闆 親 自 一 尾 尾 篩 選 出 來， 並 親 手 包 裝 送 入 冷 凍 保 存， 以 此 為 基 礎 提 出 了「 親 力 親 為 」 的 理 念， 強 調 產 品 的 新 鮮 除 了 環 境 與 技 術 ， 也 源 自 老 闆 凡 事 親 手處理的謹慎精神。

「 反 轉 利 用 小 規 模 營 運 的品牌思維。」 我們希望能呈現與市面一般冷凍白蝦或海鮮 不 同 之 走 向， 也 為 了 在 資 本 不 足 的 情 況 下 獲 取 品 質 信 任， 不 去 強 調 過 多 新 鮮 與 自 然 的 字 彙， 將 原 品 牌 的 簡 單 製 程 與 單 一 貨 源 特 色 轉 譯 為 品 牌 理 念 的 延 伸 與 價 值 表 現， 融 入 於 品 牌 內 容 中 的 各 式 產 品 與 延 伸 場 景， 用 最 直 接 也最真誠的方式建立消費者對商品與品牌的 初步連結。

About Project Credits : 鄭蝦 Cheng Shrimp Art Director : MH Jeng Graphic Design : MH Jeng, Chiao Ni Lin Packaging Design : MH Jeng, Chiao Ni Lin Motion Design : MH Jeng Photography : MH Jeng Consultants : Chun Hui Cheng, Chiao Ni Lin, Eason Hou, Hui Der U&U LTD. Keywords: branding / packaging / motion

Introduction

Cheng Shrimp

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Design Concept

關於品牌識別 ： 「 物 、 產 、 地 連 結 的 視 覺 化 挑 戰 。 」 ​​​​ A bo ut Bran d i n g － A c ha l l e n g e o f v i s ua l i za t i on of t h e f i s h f ar m . / 在 設 計 前 期 的 市 場 觀 察 中， 我 們 發 現 到 一 般 市 面 上 的 海 鮮 品 牌 礙 於 大 規 模 經 營 與 多 元 貨 源 輸 出 等 因 素， 產 品 不 論 多 麼 強 調產地直送或品質特上等獨特性，都無法在產品的狀態下表現一些明確資訊 –––– 產品能 否 使 顧 客 明 確 感 受 到 透 明 化 產 線 所 帶 來 的 品 質 信 任 ？ 產 品 是 否 有 在 相 同 品 項 中 產 生 差 異 性？ 既 使 有 產 銷 履 歷 的 標 籤 可 追 溯， 也 只 是 成 為 一 個 參 考 指 標， 並 不 能 成 為 消 費 者 在 消 費 當 下 明 確 的 直 觀 資 訊， 最 終 消 費 者 仍 會 以 品 牌 信 譽與大規模行銷的結果做為參考而非產品本身真正的品質差異。

「 反 轉 利 用 小 規 模 營 運 的 品 牌 思 維。」 B r an d i n g S ol u t i on s － V i s u al i z e pro du ct i o n t o reverse t h e di sadvant age o f t h e market . / 所 以 為 了 在 資 本 不 足 的 情 況 下 獲 取 品 質 信 任， 我 們 希 望 能 呈 現 與 市 面 一 般 冷 凍 白 蝦 或 海 鮮 不 同 之 走 向， 於 是 便有了將原品牌的簡單製程與單一貨源特色轉譯為品牌理念的延伸與價值表現，借助於目前品牌僅有的小規 模 營 運 ， 我 們 得 以 明 確、 完 整 地 展 示 出 產 品 的 源 頭 、 生 長 環 境 、 處 理 法 等 等 工 序 ， 融 入 於 品 牌 內 容 中 的 各 式 產品與延伸場景，用最直接的方式建立 消 費 者 對 商 品 與 品 牌 的 初 步 連 結 。

動 態 版 專 案 介 紹

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Introduction

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「從頭到尾，親力親為。」 B rand Sl o gan : " Tru e F resh wi t h Tru e F i sh erman." 動 態 版 顯 示

/ 在企業識別之主視覺上，我們選 擇 延 續 原 本 的 鄭 蝦 lo g o 並 重 新 解 構 具 體 形 象 ， 將 其 轉 化 成 新 的 抽 象 圖 樣 ， 也為了整合鄭蝦的紋理與價值觀，將鄭蝦未來可能發展的 不 同 產 品 線 之 計 畫 也 融 入 於 品 牌 識 別 當 中 ， 給 予 品 牌 識 別 延 續 發 展 的 彈 性 。

品 牌 L O G O 概 念

塭 水 紋 理 轉 譯

Branding Strategies

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LO G O 標 準 字 ： 「 蝦 體 」 / 以 手 寫 楷 體 再 修 正 的 字 體 設 計， 延 續 楷 體 的 起 筆 粗 細． 我 們 融 入 鄭 蝦 主 要 的 水 產 品 紋 理， 以 蝦 頭 的 尖 刺 搭 配 魚 體 的 圓 潤， 勾 勒 出 可 以 與 商 標 相 互 呼 應 的 語 彙 與資訊。

中文標準字：「源流明體」 / 以 思 源 宋 體 韓 文 版 漢 字 修 改 而 來 的 開 源 中 文 字 型， 將 原 漢 字 的 寬 度 稍 作 壓 縮， 讓 字 體 變 得 更 瘦 長， 並 在 橫 豎 的 起 筆、 收 筆 處 加 上 一 些 細 膩 的 粗 細 變 化， 使 其 多了點立體感與勁道。

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Branding Design

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日 常作業工具－－ 企 業 識 別 周 邊 方 案 / 以 業 主 工 作 所 需 周 邊 工 具 開 始 規 劃 ， 以 階 段 性 方 式 進 行 更 新， 小 從 日 常 商 業 交 流用之名片，中至每日魚池飼料紀錄與相關作業手札，大長期則可延伸至員工 證件 與 手 工 具 。

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「自然混養魚塭 – – 產 地 的 資 訊 平 面 化 。 」 Design Concept － The visualization of the mixedc ult ure fis h fa rm . / 我 們 希 望 在 形 象 與 產 品 上 都 能 看 到 由 產 地 連 結 至 食 物 的 切 入 點， 且 不 過 於 張 揚 或 過 於 常 見， 因 此 我 們 選 擇 將 塭 與 生 鮮 之 間 的 關 係 轉 化 進 品 牌 紋 理 與 語 彙， 將 品 牌 帶 入 魚 塭， 而 魚 塭 中 賦 予 水 產 品 ， 產 品 最 後 再次被塭水所包覆。 色 彩 方 面， 結 合 業 主 期 望 與 設 計 形 式 考 量 後， 最 終 選 擇 以 非 飽 和 黑 色 及 白 色 作 為 前 期 主 要 識 別 系 統 的 色 彩 背 景 選 用， 創 造 出 水 紋 理 與 水 深 度 之 間 的 感 官 效 果， 並 規 劃 未 來 可 能 進 駐 之 產 品 線 擴 充 需 求 ， 分 類 為 四 大 產 品 ： 蝦 類 （ 含 白 蝦 與 泰 國 蝦 ）、 虱 目 魚 、 烏 魚 （ 子 ）、吳郭魚等漁獲之特別色選擇。

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Packaging Design

「 普 力 桶 - 乘 載產地資訊與生鮮的容器」 Pu L i T on g － A bo x fo r t h e brand i nf o rmat i o n and fresh pro du ct . ／ 魚塭收成時都是用一種叫做普力桶的桶子，從塭池打撈上來的新鮮漁獲，會在岸上透過人 工方式分裝配置到各 個 桶 子 裡 ， 並 附 上 一 個 字 條 記 載 此 箱 應 屬 於 的 目 的 地 或 店 家 等 資 訊 。 但通常在這樣的場合中，由於常有不同的盤商與物流在同時進行，導致箱子很容易在忙碌 慌 亂 中 遺 失， 為 了 避 免 這 問 題 ， 也 為 了 讓 自 家 工 人 方 便 辨 識 ， 大 部 分 盤 商 都 會 在 上 面 刻 上 自 己 家 的 名 字， 以 驗 證 容 器 與 裝 載 在 內 的 漁 獲 皆 為 自 家 的 資 產 ， 水 產 也 自 此 刻 起 擁 有 標 誌 性、產值與目的地。 在設計上我們也希望沿用這種「箱子」的概念，轉化中盤與攤商之間的默契、信任及交易 便 利 性， 盒 裝 結 構 提 供 更 加 穩 固 與 使 用 上 的 需 求 ， 袋 裝 包 覆 則 提 供 了 安 全 衛 生 與 資 訊 標 記 傳 遞 的 需 求， 承 載 著 品 牌 與 消 費 者 之 間 的 互 信 與 需 求 ， 並 期 望 未 來 消 費 者 購 買 蝦 子 時 也 能 與鄭蝦存在著這樣的 精 神 連 結 。

Packaging Design

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結 合 包 裝 特 性 之 解 凍 方 法 ( 免 沾 手 ) 混 養 塭 池 紋 理 層 次 ( 正 面 效 果 ) 注 水

封 閉 後 輕 搖

撕(剪) 開 倒 水

抽 出 後 料 理

材質選擇：MOP + LLDP E 陰 陽 電 鍍 膜 ， 耐 冷 度 達 - 25 度 ， 並 可 大 幅 降 低 水 氣 透 過 率 、 細 菌 滋 長 機 率 。

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Packaging Design

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動 態 版 視 覺 效 果

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Packaging Design

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