Interaction x Landscape x Graphic by Ming Hung Jeng

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sMzgj8Y6Rj7KblpfKGMGmIkB+1a0bpgTj6pkgio7JH1PaAryqYWd2H/EE8w6+Qwe FGTbImqWCEYJ6Qgk8e2TEqOSdeFxFrq5sCQGXkkuIYVpFW7fbW1P1YhbDZ3oVrV7 zpezWykDi3TR8T0NXOPekqVAH2dEix0AepOWZJSprEA=

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MING HONG JHENG U2FsdGVkX1+sKFwQRkX9Cvl1fqcU0OESVBDXEOJfPz0TD3N4LeysrkKqx+0CKc8jGsxdWJvjxjiqcCtTOEyXu1L/ BlQM9DDr/Z0yxrOviVGbcsIxhhjI1WqUaTHhKWf4tlUg+ycesY1CVTdFFe/ydb1Po8XdJqrLIGUqicHeiPsGf84ku1D99 SELECTED WORKS 2017 - 2021 cJIqe+HVumX sC8DWEgyXTd9M/+lGDnjdeoyAAmTG2E9L0FNuegue+LUvCBTSNSWMfqKwndJLEVA

sMzgj8Y6Rj7KblpfKGMGmIkB+1a0bpgTj6pkgio7JH1PaAryqYWd2H/EE8w6+Qwe FGTbImqWCEYJ6Qgk8e2TEqOSdeFxFrq5sCQGXkkuIYVpFW7fbW1P1YhbDZ3oVrV7 zpezWykDi3TR8T0NXOPekqVAH2dEix0AepOWZJSprEA=

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MING HONG JHENG Born in Kaohsiung | minghongjeng@gmail.com | linkedin.com/in/minghongjeng

EDUCATION

DESIGN PROJECT

2014 . 09 - 2017 . 06

National Chin-Yi University of Technology | Taichung, Taiwan. Bachelor of Landscape Architecture

2010 . 09 - 2013 . 06

Kaohsiung Municipal Haiching Vocational High School of Technology And Commerce | Kaohsiung, Taiwan. Dept. of Architectural Graphing

EXPERIENCES 2021 . 01 - P r e s e n t

PORTFOLIO

GRAPHICS

AECOMTW

2021 . 10 HEXAPOD ROBOT - INTELLIGENT ROBOT DESIGN PROJECT \ ROBOT ARM CAMP 2021 . 06 CHENG SHRIMP - BRANDING AND PACKAGING DESIGN PROJECT \ TEMPORARY DESIGN STUDIO 2020 . 03 FU SHIN STORE - BRANDING AND PHOTOGRAPHY PROJECT \ TEMPORARY DESIGN STUDIO 2019 . 10 TAIZHOU INDUSTRIAL PORT DISTRICT WATERWAY LANDSCAPE GREENING PROJECT \ AECOMTW 2019 . 08 TIANLIAO RIVER WATERFRONT SPACE AND LANDSCAPE DESIGN \ AECOMTW

Temporary Design Studio | Kaohsiung, Taiwan. Landscape Design \ Graphics Design \ Brand Identity 暫時設計

2019 . 06 XINJIANG PEACOCK RIVER LANDSCAPE CONCEPT DESIGN (PHASE1, 2) \ AECOMTW

運用自身所學所長在業界生態中蹣跚成長並尋找前進的方向。

2019 . 03 DAMEISHA SEASIDE PARK CONCEPTUAL PLANNING AND DESIGN COMPETITION \ AECOMTW & AECOMSZ 2020 . 03 - 2020 . 06

Yuan Hao Engineering Co., Ltd. | Taipei, Taiwan. Landscape Design \ Part-Time & Freelancer \ Cad Drafter 元皓景觀工程有限公司

在自我探索的年間嘗試成為一位獨立接案與兼職的生活者。

2018 . 06 - 2019 . 12

2016 . 06 - 2016 . 08

AECOM TW | Taipei, Taiwan. Buildings + Places \ Full-Time \ Landscape Designer l 艾亦康工程顧問股份有限公司

2018 . 12 NAN RONG RIVER AND HSU CHUAN RIVER POLLUTION REMEDIATION AND LANDSCAPE PLANNING AND DESIGN \ AECOMTW 2019 . 04 TAICHUNG LIUCHUAN PHASE 2&3 POLLUTION REMEDIATION, LANDSCAPE PLANNING AND DESIGN \ AECOMTW

HONOUR AND AWARD

第一個自勤益景觀系畢業後進入國際美商工程顧問之人。

2017 . 06 NCUT 16TH LANDSCAPE ARCHITECTURE STUDENTS THESIS DESIGN - ACADEMIC GRADUATION DESIGN THESIS 入選前十 Selection of Top 10

SOHO Landscape Architecture Design Co., Ltd. | Kaohsiung, Taiwan. Landscape Design \ Full-Time \ Intern

2016 . 01 REVEAL THE LIGHT OF TAICHUNG CITY - TAICHUNG OVERPASS STUDENT DESIGN COMPETITION AWARD 二獎 Second Prize

上禾景觀設計顧問有限公司

開始於景觀業界的發展。

LEADERSHIP 2016 . 06 - 2017 . 05

3rd Landscape Architecture Students Thesis Design Exhibition in Taiwan 1 2 校系聯合展覽之勤益景觀副代表 Vice Representative of NUCTLA

2016 . 06 - 2017 . 05

NCUT 16th Landscape Architecture Students Thesis Design Exhibition 勤益景觀 1 6 t h 畢業設計展副召 Vice Leader

MULTIMEDIA 2018 . 05

MORE DETAIL

MUSIC PRODUCTION DESIGN PROJECT PROPOSE VIDEO: CONVERT PETROCHEMICAL LAB (Personal Work)

2016 . 05

MORE DETAIL

2017 . 05

EXTENDED PLAY | BEFORE AFTER - NO LABEL (Team Work) Music arrangement | Music composition | Lyrics ON SPOTIFY

ON YOUTUBE

COMPUTING SKILLS 2D Graphing

Photoshop, Indesign, Illustrator, AutoCAD, Solidworks

3D Modeling

Solidworks, Sketchup, 3DMax, V-Ray, Lumion, Twinmotion

Media Production

Moviemaker, PowerDirector, After Effects, Premiere Pro

Programming

Arduino, C++, Python(beginner)

MORE DETAIL

2017 . 04

DESIGN PROJECT PROPOSE VIDEO: PORT OF TAKAO (Personal Work) MORE DETAIL

U2FsdGVkX1+sKFwQRkX9Cvl1fqcU0OESVBDXEOJfPz0TD3N4LeysrkKqx+0CKc8jGsxdWJvjxjiqcCtTOEyXu1L/ BlQM9DDr/Z0yxrOviVGbcsIxhhjI1WqUaTHhKWf4tlUg+ycesY1CVTdFFe/ydb1Po8XdJqrLIGUqicHeiPsGf84ku1D99 cJIqe+HVumX sC8DWEgyXTd9M/+lGDnjdeoyAAmTG2E9L0FNuegue+LUvCBTSNSWMfqKwndJLEVA sMzgj8Y6Rj7KblpfKGMGmIkB+1a0bpgTj6pkgio7JH1PaAryqYWd2H/EE8w6+Qwe FGTbImqWCEYJ6Qgk8e2TEqOSdeFxFrq5sCQGXkkuIYVpFW7fbW1P1YhbDZ3oVrV7 zpezWykDi3TR8T0NXOPekqVAH2dEix0AepOWZJSprEA= U2FsdGVkX1+sKFwQRkX9Cvl1fqcU0OESVBDXEOJfPz0TD3N4LeysrkKqx+0CKc8jGsxdWJvjxjiqcCtTOEyXu1L/ ABOUT ME BlQM9DDr/Z0yxrOviVGbcsIxhhjI1WqUaTHhKWf4tlUg+ycesY1CVTdFFe/ydb1Po8XdJqrLIGUqicHeiPsGf84ku1D99 Ming Hong Jheng cJIqe+HVumX sC8DWEgyXTd9M/+lGDnjdeoyAAmTG2E9L0FNuegue+LUvCBTSNSWMfqKwndJLEVA sMzgj8Y6Rj7KblpfKGMGmIkB+1a0bpgTj6pkgio7JH1PaAryqYWd2H/EE8w6+Qwe FGTbImqWCEYJ6Qgk8e2TEqOSdeFxFrq5sCQGXkkuIYVpFW7fbW1P1YhbDZ3oVrV7 來自高雄，畢業於國立勤益科技大學景觀學系，原於美商工程顧問 AECOM 的擔任景觀設計師，專職於水岸景觀的規劃與設計，目前則 zpezWykDi3TR8T0NXOPekqVAH2dEix0AepOWZJSprEA= 是一位在 G a p ye a r 中的自由接案者。 U2FsdGVkX1+sKFwQRkX9Cvl1fqcU0OESVBDXEOJfPz0TD3N4LeysrkKqx+0CKc8jGsxdWJvjxjiqcCtTOEyXu1L/ BlQM9DDr/Z0yxrOviVGbcsIxhhjI1WqUaTHhKWf4tlUg+ycesY1CVTdFFe/ydb1Po8XdJqrLIGUqicHeiPsGf84ku1D99 因有感景觀專業在工程界的式微與弱勢，也對傳產的僵化製程感到 cJIqe+HVumX 無力，於是在離開工程顧問後，開始了尋找自身定位與未來的道路。 sC8DWEgyXTd9M/+lGDnjdeoyAAmTG2E9L0FNuegue+LUvCBTSNSWMfqKwndJLEVA sMzgj8Y6Rj7KblpfKGMGmIkB+1a0bpgTj6pkgio7JH1PaAryqYWd2H/EE8w6+Qwe 在過程中，發現 A EC 產業正嘗試的虛實整合，與自身的經驗與興趣 FGTbImqWCEYJ6Qgk8e2TEqOSdeFxFrq5sCQGXkkuIYVpFW7fbW1P1YhbDZ3oVrV7 有所重疊，而開始意識到虛擬與擴增實境在未來發展的可能性，於 zpezWykDi3TR8T0NXOPekqVAH2dEix0AepOWZJSprEA= 是又展開了新的旅程。 U2FsdGVkX1+sKFwQRkX9Cvl1fqcU0OESVBDXEOJfPz0TD3N4LeysrkKqx+0CKc8jGsxdWJvjxjiqcCtTOEyXu1L/ BlQM9DDr/Z0yxrOviVGbcsIxhhjI1WqUaTHhKWf4tlUg+ycesY1CVTdFFe/ydb1Po8XdJqrLIGUqicHeiPsGf84ku1D99 cJIqe+HVumX sC8DWEgyXTd9M/+lGDnjdeoyAAmTG2E9L0FNuegue+LUvCBTSNSWMfqKwndJLEVA sMzgj8Y6Rj7KblpfKGMGmIkB+1a0bpgTj6pkgio7JH1PaAryqYWd2H/EE8w6+Qwe FGTbImqWCEYJ6Qgk8e2TEqOSdeFxFrq5sCQGXkkuIYVpFW7fbW1P1YhbDZ3oVrV7U2FsdGVkX1+sKFwQRkX9Cvl1fqcU0 OESVBDXEOJfPz0TD3N4LeysrkKqx+0CKc8jGsxdWJvjxjiqcCtTOEyXu1L/BlQM9DDr/Z0yxrOviVGbcsIxhhjI1WqUaT HhKWf4tlUg+ycesY1CVTdFFe/ydb1Po8XdJqrLIGUqicHeiPsGf84ku1D99cJIqe+HVumX sC8DWEgyXTd9M/+lGDnjdeoyAAmTG2E9L0FNuegue+LUvCBTSNSWMfqKwndJLEVA sMzgj8Y6Rj7KblpfKGMGmIkB+1a0bpgTj6pkgio7JH1PaAryqYWd2H/EE8w6+Qwe FGTbImqWCEYJ6Qgk8e2TEqOSdeFxFrq5sCQGXkkuIYVpFW7fbW1P1YhbDZ3oVrV7 zpezWykDi3TR8T0NXOPekqVAH2dEix0AepOWZJSprEA= U2FsdGVkX1+sKFwQRkX9Cvl1fqcU0OESVBDXEOJfPz0TD3N4LeysrkKqx+0CKc8jGsxdWJvjxjiqcCtTOEyXu1L/ BlQM9DDr/Z0yxrOviVGbcsIxhhjI1WqUaTHhKWf4tlUg+ycesY1CVTdFFe/ydb1Po8XdJqrLIGUqicHeiPsGf84ku1D99 cJIqe+HVumX sC8DWEgyXTd9M/+lGDnjdeoyAAmTG2E9L0FNuegue+LUvCBTSNSWMfqKwndJLEVA sMzgj8Y6Rj7KblpfKGMGmIkB+1a0bpgTj6pkgio7JH1PaAryqYWd2H/EE8w6+Qwe FGTbImqWCEYJ6Qgk8e2TEqOSdeFxFrq5sCQGXkkuIYVpFW7fbW1P1YhbDZ3oVrV7 zpezWykDi3TR8T0NXOPekqVAH2dEix0AepOWZJSprEA= U2FsdGVkX1+sKFwQRkX9Cvl1fqcU0OESVBDXEOJfPz0TD3N4LeysrkKqx+0CKc8jGsxdWJvjxjiqcCtTOEyXu1L/ BlQM9DDr/Z0yxrOviVGbcsIxhhjI1WqUaTHhKWf4tlUg+ycesY1CVTdFFe/ydb1Po8XdJqrLIGUqicHeiPsGf84ku1D99 cJIqe+HVumX sC8DWEgyXTd9M/+lGDnjdeoyAAmTG2E9L0FNuegue+LUvCBTSNSWMfqKwndJLEVA 台州市臨海頭門港區產業城北洋大道以西河道整治及景觀綠化項目 sMzgj8Y6Rj7KblpfKGMGmIkB+1a0bpgTj6pkgio7JH1PaAryqYWd2H/EE8w6+Qwe FGTbImqWCEYJ6Qgk8e2TEqOSdeFxFrq5sCQGXkkuIYVpFW7fbW1P1YhbDZ3oVrV7 zpezWykDi3TR8T0NXOPekqVAH2dEix0AepOWZJSprEA= sMzgj8Y6Rj7KblpfKGMGmIkB+1a0bpgTj6pkgio7JH1PaAryqYWd2H/EE8w6+Qwe FGTbImqWCEYJ6Qgk8e2TEqOSdeFxFrq5sCQGXkkuIYVpFW7fbW1P1YhbDZ3oVrV7

SELECTED PROJECT 2016 - 2021

空孔 | EMPTY FRAME

台中綠空廊道之沉浸式景觀 | Taichung Overpass VR 360 Space

Skills use: 從空間場域 | Open Space

至沉浸透視 | VR Space

PS / AI / Skp / Vray / Twinmotion Works in Interaction Design: Design Concept & Strategy / Model Building Building Design / 360 Perspective Honour: Taichung Overpass Student Design Competition Award, 2nd Prize

港物所 | PORT OF TAKAO

城市藍綠防災帶系統 - 以區域鏈概念運行 | Blue-Green Landscape Chain

Skills use: PS / AI / Skp / Vray / Lumion Works in Interaction Design:

從都會地塊 | Landscape

至數位城市鏈 | Landscape Chain

Design Concept & Strategy / Model Building Blue-Green System Solutions / Diagram & Perspective Academic Graduation Thesis: Years: 2016 - 2017

六足搖控機器人 | HEXAPOD ROBOT

智慧機械製作營實作專題 | Intelligent Robot Design Project

Skills use: 從機電美學 | Digital

至互動科技 | Interactive

Arduino / Solidworks / Fritzing / 3D Printer Personal Works: Mechanism Design / Presentation & Leading App UI & Bluetooth Control / Design Strategy & Diagram Honour: Robot Arm Camp Special Topic Competition Award, 2nd Prize

鄭蝦 | CHENG SHRIMP

品牌識別與包裝設計整合 | Branding & Packaging Design Project

Skills use: PS / AI / AE / PR Works: Art Director/ Graphic Design Packaging Design / Motion Design / Photography Temporary Design Project: Years: 2021

從視覺傳達 | Graphics

至設計體驗 | Experience Design

空孔 | EMPTY FRAME

台中綠空廊道之沉浸式景觀 | Taichung Overpass VR 360 Space

Skills use: PS / AI / Skp / Vray / Twinmotion Personal Works: 總體景觀規劃建築與空間設計 3D 模型製作 360 景觀透視圖 Honour: Taichung Overpass Student Design Competition Award, 2nd Prize

港物所 | PORT OF TAKAO

城市藍綠防災帶系統 - 以區域鏈概念運行 | Blue-Green Landscape Chain

Skills use: PS / AI / Skp / Vray / Lumion Personal Works: 總體景觀規劃 3D 模型製作城市藍綠區塊鏈系統設計空間渲染圖

Academic Graduation Thesis Years: 2016 - 2017

" To Be Yourself In A World That Is Constantly Trying To Make You Something Else Is The Greatest Accomplishment. "

#mixedlandscape |

"B.S."

SELECTED WORKS

Selected works 2016 - 2017 自國立勤益科技大學景觀學系——臺灣技職體系中 , 唯一國立科大景觀系所畢業之景觀設計師。景觀是個長期關注於公共空間、都市紋理、人文歷史間互動與連結的專業，十分著重於空間敏銳度與策略性規劃之能力培養，且以整合多方資源作為最大目標，對於大型議題與開放空間的詮釋與轉化有著獨特的見解。本章節將展示從景觀角度出發的互動式設計 , 以及融入數位科技概念的跨域設計方法。

- 01 - EMPTY FRAME

- 02 - PORT OF TAKAO

-01-

EMPTY FRAME Taichung Overpass Competiton 空 . 孔 – 台中綠空鐵道之沉浸式景觀

「台中城區的起源 - 鐵路」台中市最早期是由火車站及沿線周邊發展，原以糖、鐵、稻、酒等物料之製造與運輸需求發展而成，歷經多年變遷與成長至今，已然成為台灣中部中最重要的交通樞紐地區。但隨著多年來，城市的重心遷移，致使火車站周邊與中區發展逐漸停滯與衰敗，屬於過去的風華樣貌逐漸被人們遺忘，舊城區淪為了城市過度擴張後所留下的「空洞」。

「鐵路立體化 - 縫合都市的有限與無限」 2006 年，「臺中都會區鐵路高架捷運化計畫」啟動，目的在於將原鐵路動線立體化，以解決前後站發展不均之情況，並促使車站土地整合再利用，使原被阻隔的前後站地區有串聯、共同發展的機會，為此區帶來改變的契機。然而隨著平面道路之開通，復興路橋之人流量將被分劃掉，在創造新商圈的同時，基地同時面對一個更加窘迫的未來，屬於這塊地的價值在何處？

About Project Site Location: Taichung City, Taiwan Area: 19 ha Instructor: Wu, Jing Yi Collaborator: Fan, Yu Xuan; Liu, Chun Hao Honour: "Reveal the light of Taichung City"- Taichung Overpass Student Design Competition, 2nd Prize Keywords: high line / urban space / railway

Introduction

Taichung Overpass

Taichung Station

Wheat Field

Iron Mill

Teikoku Sugar Factory

Sugarcane Field

Taichung Winery

Paddy Field

The Railway

The Transportation Line of Raw materials

The History of the Railway

City Hub in Future

Land use (include future)

高架化後的鐵道加上多層次的空間模式，往往使提案的 2D 圖面表現法較難以被非一般專業者理解與吸收，而本計畫嘗試利用沉浸體驗的方式，將 360 動畫與照片結合至整體規劃設計後的綠空廊道空間，使使用者可以親身體驗台中火車站地區在更新計畫之後的願景畫面，並能實際感受「空」與「孔」之間的空間感官。

「百年鐵路的立體紋理－駁坎與路孔」過去行經市區的鐵路為了交通需求，將鐵路以駁坎方式設置，也因此造就了人車走下，鐵路在上的特殊景觀，人車通行的涵洞被稱之路孔，火車所在的半空被稱為路空 ( 台語：lo-kh ang)。

City Context

Taichung Overpass

“入 . 空”

駁崁視野

空

是指火車所在的半空

歷史性感官

旅遊

商業

“入 . 孔”

“ 空 /Kong” means empty or sky or air in Chinese. In this project, it means a feature space called “the railway in mid-air”. 商圈視野 x

舒適性感官

文化

交通

孔

則是人車通行的路孔 “陸 . 空”

建築視野 x

自明性感官

“ 孔 /Kung” means a hole in Chinese. In this project, it means ”the underpass for cars/people”.

Design Concept

Taichung Overpass

A.D. 1916

A.D. 1981

A.D. 1926

A.D. 1968

+ Round Me 360 Animated Ver. + Animation (OLD)

「在＂城市的空孔＂之間注入＂駁坎的靈魂＂」空孔，從字面意義上是指一個可看穿物體對面的空洞，在城市空間中，出現的閒置空間其實就像是一個個空洞，在既有的城市平面架構中，僥倖的存在於空間組織間的空隙，失去與城市空間的連結性，而駁坎在立體維度中則 A.D. 1945

A.D. 1952

跨越了地塊，賦予了城市立面中涵洞的歷史價值，讓綠空廊道得以在＂空＂與＂孔＂之間遊走。

Design Concept

Taichung Overpass

The Origins of Taichuing Roof Garden

Railway Hotel

12F 7F

Iron Industry

Restaurant

Shopping Mall

5.6F

3.4F

Structural Column A Rice Agriculture

1~RF

Structural Column B

Elevated Bikeway & Park

Sugar Industry Fu-Xing Birdge(old)

Curtain wall of the RAB

2F 「立於鐵路與陸橋間的地標建築」

Elevated Railway

在 1F 部分僅留落柱空間，盡量保持空間穿透性，並能使景觀延續進入， 1~4F 在 2F -4F 主要為交通廊道與銷售商場，結合了商業空間，復興路橋面，以及高架鐵道和自行車道以及天橋，以高度差來做道路的分層規劃。

Building Base Wine Industry

Railway Ancillary Building

5F 為觀景餐廳，使之成為全台唯一在高架鐵路之上與台中風貌共處的餐廳。 6F 以上為陸空旅店，供給遊客或商業人士等作住宿。

Taichung Overpass

Railway Hotel (7~12F)

Curtain Wall

Animated Ver. +

+ Round Me 360

Restaurant (5~6F)

Elevated Railway

Commercial Zone Elevated Path

Full Passable Plaza

Perspective - Into the railway

Taichung Overpass

Elevated Railway

View Platform

Train Station Animated Ver. + Commercial Zone

+ Round Me 360 Commercial Zone

Mixed Walkway

Perspective - Into the hole

Taichung Overpass

Elevated Railway

Animated Ver. +

+ Round Me 360

Train Station Existing Warehouse

Elevated Walkway Existing Embankment Base

Create Green Corridors

Perspective - Walking in the mid-air

Taichung Overpass

-02-

PORT OF TAKAO Kaohsiung Blue-Green Solutions 城市藍綠資源系統 - 以區域鏈概念運行

「關於轉型城市的前身－戲獅甲工業區」基地位於高雄港區的戲獅甲地區，這裡曾為高雄第一個重化工業發展地，因過往政策與地理優勢而發展出與港埠緊密結合的臨海工業區，卻也間接切割了港灣與城市間的空間連結。百年過去，隨重化工業衰敗並轉移廠區，港口也在國際中失去優勢，在眾多壓力下，港灣與城市重新攜手合作開發，建置轉型重任的「高雄多功能經貿園區」。

「補完，綠地系統的城市挑戰」多功區本應作為一個區域長遠發展的重要指標，但除了區域劃分與基本都市規範以外，對於面對一個臨海且長期面臨水患的新場域再造，卻沒有在景觀規劃上提出具遠見與系統性的綠地系統範疇，導致隨著各重劃區塊的劃分及不同開發商的差異開發，造成城市與港灣間開始產生不平衡的景觀空間。因此我們希望藉由透過新世代思維重新審視下一個世代的景觀樣貌，使港灣即使在經過幾十年的封鎖後，仍能還給市民一個健康且安全的新城市。

About Project Site Location: Kaohsiung City, Taiwan Area: 115.80 ha (only green areas) Instructor: Chen, Yi Zhang Collaborator: Zhong, Wen Chen Honour or Special Project: Academic Graduation Design Thesis Years: 2016 - 2017 Keywords: green system / urban / connectivity / areas integration / sustainability

Introduction

Blue-Green Solutions

DETAIL VIDEO

Changes in extreme weather and climate events, such as typhoons and droughts, are the primary way that most people experience climate change. Over the last 50 years, Human-induced climate change has already increased the number and strength of some of these extreme events.

Flood systems were designed to withstand a 1 in 50 year flood, and the deluge from Fanapi was previously estimated to occur only once every 200 years; after the storm, the government began the process of reviewing the standards.

The disaster resulted in 677 deaths, 4 severely injured, and 22 missing persons, as well as an additional 25 bodies that were not identified. The record-breaking rains also caused catastrophic agricultural losses, with estimates reaching NT$9 billion. (US$274 million).

Site Issue

Blue-Green Solutions

P H A S E 1

P H A S E 2

P H A S E 3

Urban Challenge

STEP 1 - CLASSIFY

STEP STEP2 1- FORMULATE - SELECT

STEP 3 - CONNECT

先將共 115 公頃的綠地做開發程度分類，區分出未開發、開發中與完成開發區域。

整理綠塊的性質，將綠地再區分出各種型態之綠地系統，並計算相對空間比例與關係。

最後，針對數據中地塊的破碎點與中斷點做重點規劃，使綠環重新連結起來，發揮廊帶的作用。

STEP 1 - BUILDING

STEP 2 1 - RESTORE SELECT

STEP 3 - CYCLE

為了解決基地內棕地汙染等問題，我們選定汙染地最嚴重的幾處綠地作為轉化器設置的位址。

結合生物淨化，我們得以在工程淨化的漫長進程中解套基地再開發與改造的困境。

最後建構一個未來的五十年內都可持續性淨化、空間也能還給城市使用的示範場域。

STEP 1 - SELECT 從綠地性質分類中選出具潛力之開發點，配合多功區的土地使用，試圖創造城市空間上的亮點。

Blue-Green Solutions

STEP1 2- -SELECT DRIVE STEP 完善藍綠廊帶的串聯功能，利用大眾運輸與人本道路將亮點區域緊抓於已開發之場域人流。

STEP 3 - COMMUNICATE 最後引導未來居住於多功區的市民將生活與城市空間結合在一起，創造一個便利且舒適的人本城市。

#include <Electricity.h>

#include <GreenSolutions.h>

Constructed Wetland Brownfield Reclaimed Water

void main() { Seawater

break;

Undeveloped Areas - Sustainable Landscape

Flood Basin

River Activities

Informa tion Arch ite ctu re Water Harvesting Electricity

Flood Detention Resist Disaster

Activities of City

Open Space Urban Activities

continue;

Green Solutions

Area Links

「滯洪儲水與災難防護用綠地系統鏈」 Disaster Prevention 高雄多年來飽受水患與旱災，面對未來五十年內必大大增加的極端災害，政府應將綠帶視為可協助城市運作的網路，將綠化帶附屬功能性，提供都市防洪、儲水、電能、氣候數據等資源。

continue;

City Resident

Blue Solutions 建立多個多元、廣泛、相容度高的智能綠塊，更可利用分散式的概念，將環境數據成為實體資源，由實體資源轉為數據價值，在區域中建立一套城市與人民相互交換資源的平台。

Wind Barriers

Pollution Purification

Smart Sensors

continue;

#include <Disasterprevention.h>

Broken Green

Embankment

Urban Runoff

Flood Pathway

Developed Areas - Green Belt Integration

Boundary Type switch(source){ case 'seawater': for (i=0; i<=X; i++) { printf("...

Average temp. 27℃ Surface temp. 29% thermal comfort index. 28%

Flood Basin

Average air temp. September 30.2℃

Parkway Type

Before

After

Terrain Modification

if (basins>max X ha) { cout<< "\a Flood Pathway"...

for (i=0; i<=Y; i++) { .....

void Urban Microclimate Adjustment () {

Generate Electricity

Rainwater Harvesting

V-profile Street

Green Space System

Blue-Green Solutions

VIA PIPE

Types of Collector Models:

Fresh Air 60 - 80%

8 - 10%

TYPE A - Micro-Algae Pond

Development Area : TYPE A - BLOCK

Energy Conversion Efficiency

TYPE C - RIVERSIDE

TYPE B - Runoff Reservoir

TYPE D - PARKWAY TYPE E - GREEN CORRIDORS

Biofuel Wastewater 40 - 60%

The Proportion of Water storage

55 - 65%

TYPE C - Detention Pond

TYPE D - Bacteria Pond

Cleanwater Foul Water

NEWater

Industrial Water

Recycled Water

Drinking Water

Provide City

因應不同區塊大小的限制而規劃不同尺度與型態的藻能池，豐水期提供藻能轉換，缺水期則成為周邊徑流的水撲滿容器。

TYPE A - BLOCK

Algae Energy

TYPE C - RIVERSIDE

Electricity

Ocean Solar Pond Rainwater

太陽池發電，是利用具濃度梯度的鹽水層阻止對流，蓄積太陽熱並氣化特定物質來推動渦輪機發電。這種太陽能集熱器需要鹹水池作為平板集熱器，在溫暖的池塘下層吸收和儲存來自太陽的能量。

Freshwater MICROFILTRATION

High-Salinity Water MR. POND

POND

HALOCLINE

REVERSE OSMOSIS

UV DISINFECTION

KAOHSIUNG PORT

Seawater Low-Salinity High-Salinity

Low-Salinity Water

Store

Evaporation

Ocean

Convective Zone

Water For Remediation

Phytoremediation

Contaminated Groundwater

TYPE A - BLOCK 以水作為區塊中的有限 / 可填充資源，在該水系網路中可重覆被取出與再利用。

Development Area :

TYPE B - BOUNDARY TYPE C - RIVERSIDE TYPE F - NEAR THE SEA

Runoff

Dual Phase Extraction

Wetland

「新生水循環與再生能源藍帶系統鏈」高雄市的年降雨量雖是世界平均水平的兩倍，但旱期卻長達 5 至 8 個月，這導致城市實際能有效利用的水資源少於年均降雨量。為了城市的永續性我們設計了一個藍帶系統，結合了一系列工程和生態模組，建立一個可持續的能源鏈，可利用生質能與太陽能創造與儲存電能，也能再利用水資源進行二次淨化，甚至能針對區域棕地做生態整治，使基地藍帶成為一個循環有機體，能因應城市氣候供給水源。

Water Cycle Solution

Blue-Green Solutions

Irrigation Water Permeable Green

Groundwater BY RUNOFF

LANDSCAPECHAIN Fer

ry T

Kaohsiung Port

erm

ina

Singuang Ferry Wharf Activity Lawn Ferry Wharf

Marina Restaurant

Park

tora ial S Spec one 3 Z

Marina

ge tora ial S Spec one 3 Z

Boundary Type rsid Rive

Elevated Bikeway

n g Go

pe D e Ty

rsid

rade ial T Spec one 7 Z

lic

Pub

sin Hou

Special Trade Zone 6 Special Trade Zone 6

Community Plaza

Special Trade Zone 6

Activity Lawn

rade ial T Spec one 5 Z

Rive

Rd.

Sea Wind Barrier

Export Processing Zone

Boundary Type

d g 2n

Micro Detention Basin

l ia erc 4 m m e Co Zon

Chen

rad ial T Spec one 7 Z

Boundary Type

pe e Ty

Entry Plaza Connect to Building

Special Trade Zone 6

e ad Tr al e 4 i ec n Sp Zo

Riverside Type A

Green Corridor

Detention Pond Algae Pond

a Xu

Parkway Type Riverside Type B Rive

Riverside Type C

pe D e Ty

rd n3 Rd .

Type D

rade ial T Spec one 5 Z

Wu Jia Community

e rsid

al mM

Drea

Rive

Mini Detention Pond

rad ial T Spec one 7 Z

The

ha gS on

rad ial T Spec one 5 Z

Parkway Type

Wind Barrier

Entry Plaza

Parkway Type

rad ial T Spec one 5 Z

rade ial T Spec one 7 Z

rsid

tora ial S Spec one 2 Z

New Landmark Bridge

e ad Tr e 4 al Zon i ec

rade ial T Spec one 5 Z

Kai

h n 4t

Xua

rade ial T ne 7 Zo

Kaohsiung Port Spec

「藍綠整合的城市場域鏈－港物所」

Phytoremediation Zone

Qianzhen Dist. Community

隨著多功區為 IOT 建設佈局，智慧城市的整體運作效率提升之外，透過適當總體規劃，營運的成本也可以平衡，智慧生活場域的展望就在不遠處。

Master Plan

Blue-Green Solutions

RIVERSIDE D

Map Navigation

PARKWAY

Flood Sensor

TYPE D

原為時代大道的綠園道路，本為 100 米寬的六線車道，在此處我們縮減非必要的車道，將其轉換地下，並集中綠地，創造城市的大草坪活動區。

五號運河原是十字型的運河，後來在因應城市發展因而將其中一段運河填平作為道路使用，面對未來城市的需求，我們重新將河水打開，透過藍綠的交會，將這裡重新打造成新的城市自然空間，並結合微型濕地來淨化水源，配合周邊的社區型塑一個良好的通道。

River Bikeway

TYPE C

Bikeway Map Navigation

Riverwalk

Sidewalk Air Report

Water Inf.

Bus Lane Traffic Support

Detention Lawn Flood Sensor

Safety Zone Flood Zone Flood Zone Flood Zone Safety Zone Flood Zone

NEAR THE SEA

View Platform

Road

AR Support

Activity Lawn

Elevated Bikeway

Flood Sensor

Share Bike

Traffic Support

TYPE F

BOUNDARY

濱海軸線原是臨海工業區的腹地，在這裡我們建置了一條貫穿基地南北海岸的自行車高架橋，除了供給人與自行車安全與更好的通道景觀，也能透過橋體連結未來特七商業大樓，以讓人們與海岸能更方便且快速發生關係，同時橋下空間能與預留的大片草坪空間結合成為優良的戶外休憩空間，在有需要時能在橋下舉辦市集或活動。

Detention Slope Facilities Residential Control by App

Weather Report

TYPE B

邊界軸線屬於城市街廓中常見的綠廊公園，部分綠地緊鄰建物，在此處我們將設施跟步道放置在鄰近住宅入口側，並製造為滯洪空間也創造較大的草坪活動區。

Lawn Flood Sensor

Flood Zone

Flood Zone Safety Zone

RIVERSIDE B 五號船渠前的運河是經歷百年地景變遷後唯一存留的脈絡，運用運河本身良好的視野景觀與寬敞河道，將這裡打造成一條關於高雄港過往的水岸歷史軸線，藉由材質的改變，與護岸的變化，導入不同的親水機能，並企圖營造每段歷史代表的不同意象氛圍。

TYPE C

Flood Zone

RIVERSIDE A&C

TYPE C

Map Navigation

Main Waterway Embankment

Canal

Activity Plaza

Location Data

Canal AR Support

AR Support

Book by App

Riverwalk Map Navigation

Green Space Strategy

Blue-Green Solutions

Interdisciplinary 2021

六足搖控機器人 | HEXAPOD ROBOT

智慧機械製作營實作專題 | Intelligent Robot Design Project

Skills use: Arduino / Solidworks / Fritzing / 3D Printer Personal Works: 總機構設計 ( 含外觀 ) 功能發想與整合 APP 建構與 U I 設計提案與團隊領導 Honour: Robot Arm Camp Special Topic Competition Award, 2nd Prize

鄭蝦 | CHENG SHRIMP

品牌識別與包裝設計整合 | Branding & Packaging Design Project

Skills use: PS / AI / AE / PR Works: 主導設計平面設計包裝設計與實際打樣動態設計產品攝影 Temporary Design Project: Years: 2021

#interdisciplinary |

"T.D."

SELECTED WORKS

Selected works 2020 - 2021 暫時設計來自高雄，成立於 20 2 1 年，是一間小型雙人工作室，暫時取自兩人工作模式，因時常要從正職與工作室間切換，故稱之。在離開了工程顧問後，因擔憂景觀業的未來前景與定位，便開始了探索的一年，在過程中嘗試各種可能性，也利用自己的所學所長在努力在業界存活下去，同時探索自身的所求。本章節將深入展示初嘗程式的互動科技成果，以及在自由接案期間所接觸的品牌設計專案。

- 03 - HEXAPOD ROBOT

- 04 - CHENG SHRIMP

" Life Is A Succession Of Lessons Which Must Be Experienced To Be Understood. "

-03-

HEXAPOD ROBOT Intelligent Robot Design Project 六足機器人 – 智慧機械製作營實作專題

「受到多足生物學所啟發的仿生機械」六足機器人可以在三隻或更多隻腳上保持靜態穩定，因此在移動方式上可具有更大的靈活性，既使腿部失去能力，機器人可能依然能夠行走。此外，並不是所有的機器人腿部都需要保持穩定。其他腿可以自由地到達新的足部位置或操縱有效負載。

「專案目標 - 2 D OF 六足遠距控制機器人」一般截肢動物的一隻腳可以達到 6 DOF，然而機構設計必須考慮單足的自由度 ( 簡化 )，自由度的多寡會影響工作空間的大小及靈活性。我們想設計出單腳只使用兩個自由度 ( DO F ) 的六足機器人，與通常的每條腿有三個伺服系統相比，穩定爬行的程式設計上更具有挑戰性。除此之外我們也將機器人設定為遠端操控，使得機器人可更方便的進行移動，更可以進入一般人類無法到達之處。

About Project Collaborator: QIU, XU-RUI, CHEN, BO-HAO, YE, GUAN-YOU, HUANG, PIN-YU, GONG, BOAN Honour: Robot Arm Camp Special Topic Competition Award, 2nd Prize Keywords: bionics / arduino / open source

Introduction

Hexapod Robot

Design Challenge

「僅使用 1 2 個伺服馬達來驅動六隻腳件。」通常六足機械單腳自由度應為三軸，但考量機電負擔，我們最終決定僅使用兩個自由度運行，與通常的每條腿有三個伺服系統相比，這種方法有幾個優缺：優．我們只需要較少的功率以及更少的處理時間來驅動伺服系統。缺．然而移除一個伺服馬達也意味著我們犧牲了一個自由度，因此在對機器人進行穩定爬行的程式上其實更具更具有挑戰性。為了彌補缺少一個伺服馬達所帶來的缺陷，在程式端我們為所有腿部設定一個可將伺服系統的角運動轉換為線性運動的系統參數。

機件渲染圖

初步腳件構造

「利用 MG-996R 伺服馬達作為驅動的六隻腳件。」我們參考了 J a n G r om es 所設計的兩軸腳件，但為了讓動力與乘載強化，我們在機構設計改以 9 0 S 作為主要驅動，最終選擇以 MG-996R 代替其在轉軸的槽位，但這會造成以下問題：１．由於 M G - 9 9 6 R 是一般 MG9 0 S 的近兩倍大，在機構設計上的多連桿件會因為尺寸變更而導致需要大動作修正。

以 M G 996R 取代 M G 90S 以 MG 996R 取代 MG 90S

２．不同桿件比例組合會帶來不同運動學結果，在組件還尚未組成前將無法確認程式函數是否運作正常。為因應更改後的尺寸衝突，我們做了腳件的更正如附圖。

HEXAPOD ROBOT 28

Introduction

Hexapod Robot

HEXAPOD ROBOT

主機構組件分解圖 3D 列印保護外殼 X1

M H-B 紅外線避障器 X3

A rd u ino M EG A 板 X1

「開源資料參考 X 機構設計整合」 HC-SR04 超聲波測距模組 X1 我們參考了 Jan G rom e s 在 G ith u b 上發布的兩軸多連桿腳件作法，然後加入了我們自己的功能設備與動力元件，並調整了各式組件的尺寸，利用 Solid works 製作模型與組合件，以確保能在 3D 列印前確認零件組合沒有問題，才能整合成一套完整的機構系統，為了美感與完整度，也為保護腳件，整合了後續機械功能的需求，特地設計了一套很符合仿生六腳機械的裝飾外殼。

3D 列印上基座 X1

基座組合桿 4cm X6

7. 4v 鋰電池 X1 , 降壓模組 X2

PCA 9685 16 路 12-bit PWM 控制板 X1

MH-F M D 蜂鳴器 X1 , HC-06 藍牙模組 X1

多連桿 A 腳架外殼

腳支架多連桿 C

舵盤

多連桿 B

3D 列印下基座 X1

連桿支架

MG996R-2

軸支架

MG996R-1

舵機軸座

可動式腳件分解圖

Parts Diagram

Hexapod Robot

「以 MEGA 2560、 P C A 9685 為基礎所發展的系統。」如使用 U N O 將會遇到一個問題：沒有足夠的 S R AM 記憶體來進行運動學正常運行時所需的所有計算值。這些軸向計算大多數是用浮點計算來完成的。每個位值在使用時將佔用 4 個位元組的記憶體，雖然看起來不多，但是由於 UNO 只有 2 k b 的 S R A M，其中一些還會被全域變數佔用。所以如果我們為所有全域變數和其他區域變數保留 0 . 5 k B ，那麼將剩下 1 . 5 kB 的可用記憶體並不足以進行浮點計算。

基本函式庫包含 : #includ e <S o ft w a re S e ria l. h> #includ e <AP _ Ut ils. h> #includ e <Wire . h>

所以我們使用 M E G A ，不僅可以為計算部分獲取四倍多的 SR AM ，還意味著將有八倍以上的快閃記憶體可用於我們的程式存取。

A r d ui n o M E G A 板

P CA9 6 8 5 PW M 控制板

「遠端控制與功能整合設計。」在 Ar d uin o 程式端，我們整合了原函式庫，加入了額外動作與藍牙操控的指令模式，並為機器人設計了以下三種能力：測距儀－提供量測距離與機器辨別障礙的能力避障器－對太接近該機械運動區域的保護警示蜂鳴器－使機械能有效反映出獲得的相關資訊

Ci rcu i t B o ard – 機構線路圖 H C-S R 0 4 超聲波測距

MH- B 紅外線避障

MH- FMD 蜂鳴器

Programming

Hexapod Robot

Ma chine R e s ult s – 機器動作展現

直行動作測試轉向動作測試

Programming & Moves

Hexapod Robot

「藍牙遠端控制－機器人操作介面設計」因為團隊沒有任何人有介面設計的經驗，加上時間的緊迫性，最終是採用較能快速建構軟體的 AP P Inve nto r 來作為主要開發平台，介面處理與操作頁面相對陽春，也沒有寫任何 Wire fra me 或 Prototype 出來，僅有連結藍牙頁面與控制介面的切換功能。未來如需持續精化機器人至產品階段，則介面將會重新打造，並完善功能控制的切換模式 ( 如測距數據回傳、周邊障礙分析、視覺辨識等功能 ) 與精緻度。

R OB OT UI

How It W o rk

UI & Bluetooth Control

Hexapod Robot

Render Photo

Hexapod Robot

Render Photo

Hexapod Robot

@ tem p o r a r y_ _ d es i g n

-04-

CHENG SHRIMP Branding & Packaging Design Project 鄭蝦 – 品牌識別與包裝設計整合

「親力親為的自然與生鮮。」來自高雄彌陀的混養魚塭，鄭蝦原是一個小型的傳產品牌，因品牌踏入下一階段而尋求改造的機會。在品牌的第一印象上，由於這裡的每批漁貨，都是老闆親自一尾尾篩選出來，並親手包裝送入冷凍保存，以此為基礎提出了「親力親為」的理念，強調產品的新鮮除了環境與技術，也源自老闆凡事親手處理的謹慎精神。

「反轉利用小規模營運的品牌思維。」我們希望能呈現與市面一般冷凍白蝦或海鮮不同之走向，也為了在資本不足的情況下獲取品質信任，不去強調過多新鮮與自然的字彙，將原品牌的簡單製程與單一貨源特色轉譯為品牌理念的延伸與價值表現，融入於品牌內容中的各式產品與延伸場景，用最直接也最真誠的方式建立消費者對商品與品牌的初步連結。

About Project Credits : 鄭蝦 Cheng Shrimp Art Director : MH Jeng Graphic Design : MH Jeng, Chiao Ni Lin Packaging Design : MH Jeng, Chiao Ni Lin Motion Design : MH Jeng Photography : MH Jeng Consultants : Chun Hui Cheng, Chiao Ni Lin, Eason Hou, Hui Der U&U LTD. Keywords: branding / packaging / motion

Introduction

Cheng Shrimp

Design Concept

關於品牌識別：「物、產、地連結的視覺化挑戰。」 A bo ut Bran d i n g － A c ha l l e n g e o f v i s ua l i za t i on of t h e f i s h f ar m . / 在設計前期的市場觀察中，我們發現到一般市面上的海鮮品牌礙於大規模經營與多元貨源輸出等因素，產品不論多麼強調產地直送或品質特上等獨特性，都無法在產品的狀態下表現一些明確資訊 –––– 產品能否使顧客明確感受到透明化產線所帶來的品質信任？產品是否有在相同品項中產生差異性？既使有產銷履歷的標籤可追溯，也只是成為一個參考指標，並不能成為消費者在消費當下明確的直觀資訊，最終消費者仍會以品牌信譽與大規模行銷的結果做為參考而非產品本身真正的品質差異。

「反轉利用小規模營運的品牌思維。」 B r an d i n g S ol u t i on s － V i s u al i z e pro du ct i o n t o reverse t h e di sadvant age o f t h e market . / 所以為了在資本不足的情況下獲取品質信任，我們希望能呈現與市面一般冷凍白蝦或海鮮不同之走向，於是便有了將原品牌的簡單製程與單一貨源特色轉譯為品牌理念的延伸與價值表現，借助於目前品牌僅有的小規模營運，我們得以明確、完整地展示出產品的源頭、生長環境、處理法等等工序，融入於品牌內容中的各式產品與延伸場景，用最直接的方式建立消費者對商品與品牌的初步連結。

動態版專案介紹

Introduction

Cheng Shrimp

「從頭到尾，親力親為。」 B rand Sl o gan : " Tru e F resh wi t h Tru e F i sh erman." 動態版顯示

/ 在企業識別之主視覺上，我們選擇延續原本的鄭蝦 lo g o 並重新解構具體形象，將其轉化成新的抽象圖樣，也為了整合鄭蝦的紋理與價值觀，將鄭蝦未來可能發展的不同產品線之計畫也融入於品牌識別當中，給予品牌識別延續發展的彈性。

品牌 L O G O 概念

塭水紋理轉譯

Branding Strategies

Cheng Shrimp

LO G O 標準字：「蝦體」 / 以手寫楷體再修正的字體設計，延續楷體的起筆粗細．我們融入鄭蝦主要的水產品紋理，以蝦頭的尖刺搭配魚體的圓潤，勾勒出可以與商標相互呼應的語彙與資訊。

中文標準字：「源流明體」 / 以思源宋體韓文版漢字修改而來的開源中文字型，將原漢字的寬度稍作壓縮，讓字體變得更瘦長，並在橫豎的起筆、收筆處加上一些細膩的粗細變化，使其多了點立體感與勁道。

Branding Design

Cheng Shrimp

日常作業工具－－企業識別周邊方案 / 以業主工作所需周邊工具開始規劃，以階段性方式進行更新，小從日常商業交流用之名片，中至每日魚池飼料紀錄與相關作業手札，大長期則可延伸至員工證件與手工具。

Branding Design

Cheng Shrimp

「自然混養魚塭 – – 產地的資訊平面化。」 Design Concept － The visualization of the mixedc ult ure fis h fa rm . / 我們希望在形象與產品上都能看到由產地連結至食物的切入點，且不過於張揚或過於常見，因此我們選擇將塭與生鮮之間的關係轉化進品牌紋理與語彙，將品牌帶入魚塭，而魚塭中賦予水產品，產品最後再次被塭水所包覆。色彩方面，結合業主期望與設計形式考量後，最終選擇以非飽和黑色及白色作為前期主要識別系統的色彩背景選用，創造出水紋理與水深度之間的感官效果，並規劃未來可能進駐之產品線擴充需求，分類為四大產品：蝦類（含白蝦與泰國蝦）、虱目魚、烏魚（子）、吳郭魚等漁獲之特別色選擇。

28 41

Branding Design

Cheng Shrimp

Packaging Design

「普力桶 - 乘載產地資訊與生鮮的容器」 Pu L i T on g － A bo x fo r t h e brand i nf o rmat i o n and fresh pro du ct . ／魚塭收成時都是用一種叫做普力桶的桶子，從塭池打撈上來的新鮮漁獲，會在岸上透過人工方式分裝配置到各個桶子裡，並附上一個字條記載此箱應屬於的目的地或店家等資訊。但通常在這樣的場合中，由於常有不同的盤商與物流在同時進行，導致箱子很容易在忙碌慌亂中遺失，為了避免這問題，也為了讓自家工人方便辨識，大部分盤商都會在上面刻上自己家的名字，以驗證容器與裝載在內的漁獲皆為自家的資產，水產也自此刻起擁有標誌性、產值與目的地。在設計上我們也希望沿用這種「箱子」的概念，轉化中盤與攤商之間的默契、信任及交易便利性，盒裝結構提供更加穩固與使用上的需求，袋裝包覆則提供了安全衛生與資訊標記傳遞的需求，承載著品牌與消費者之間的互信與需求，並期望未來消費者購買蝦子時也能與鄭蝦存在著這樣的精神連結。

Packaging Design

Cheng Shrimp

29 42

結合包裝特性之解凍方法 ( 免沾手 ) 混養塭池紋理層次 ( 正面效果 ) 注水

封閉後輕搖

撕(剪) 開倒水

抽出後料理

材質選擇：MOP + LLDP E 陰陽電鍍膜，耐冷度達 - 25 度，並可大幅降低水氣透過率、細菌滋長機率。

Packaging Design

Cheng Shrimp

Packaging Design

Cheng Shrimp

動態版視覺效果

Packaging Design

Cheng Shrimp

Packaging Design

Cheng Shrimp