MM Machine Market January 2014

001_Cover-Story.pdf 1 12/17/2013 11:36:30 AM

nc

rmet Grade wi th

NS953O

Cermet

GT953O

CMY

!

Solutions for

fe

Door Opening

Li

v

l

iv t a

To o

e

K

e

Ce

CY

Cermet

mely Stabl

MY

tre

Y

CM

s P ro vi Ex

M

To u g h n e s

es

C

r

ed

e ibl

d

I

Vol.10 No.1 | January 2014 | 80 Baht

In n

o

Ultimate

Turning Performance with Tungaloy’s New Cermet Grades

Welding

Tools

Material

เคลือบผิววัสดุดวย TiAIN ปรับปรุงประสิทธิภาพมอเตอร ลดน้ำหนักไดอยางนาเชื่อถือ ดวยการเชื่อมแบบ CMT (p.48) เพิ่มอายุการใชงานดอกเจาะ ดวยเหล็กกลาไฟฟฟาเหล็ก ได 40% (p.56) ซิลิกอน (p.80)

002_AD_Globalseal.pdf 1 12/13/2013 1:33:22 PM

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

003_AD_Tungaloy.pdf 1 12/13/2013 5:05:49 PM

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

004_AD_Jsr.pdf 1 12/4/2013 10:35:44 AM

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

005 Suthong.pdf 1 13-Dec-13 5:03:22 PM

         

C

M

Y

CM

MY

CY

   

                           

                                                 

 

                                                     

CMY

K

                       

   

     

     

                                                              

 

   

 

                                                 

    Samaedum                      

006_AD Fukusan.pdf 1 6/11/2013 1:46:35 PM

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

007_Ad Sumitomo-1.pdf 1 12/13/2013 2:13:35 PM

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

009_AD_SIRIKRAI.pdf 1 11/1/2013 8:35:59 PM

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

009_AD_Kusuma [Converted].pdf 1 12/13/2013 1:59:10 PM

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

EDITORIAL

MM Machine Market ก้าวสู่ปีที่ 10

จิรภัทร ข�ำญาติ (Jirapat Khamyat) บรรณาธิการบริหาร (Editor in Chief)

สวัสดีปีใหม่ค่ะ คุณผู้อ่านทุกท่าน ทุกการเริ่มต้นในปีพ.ศ. 2557 หรือปีมะเมียนี้ ขอให้ผ่านพ้นไปด้วยความราบรื่น และมีแต่เรื่องดีๆ มาสู่ คุณผู้อ่านทุกท่านนะคะ ความร้อนระอุของสถานการณ์ทางการเมืองเมื่อช่วงปลายปีที่แล้ว ได้คลี่คลายไปแล้ว หลงเหลือไว้เป็นบันทึกในหน้าประวัติศาสตร์การ เมืองไทย และผลกระทบของภาคธุรกิจ โดยเฉพาะภาคโรงแรมและการ ท่องเที่ยว อย่างไรก็ดี เสน่ห์ของประเทศไทย ทั้งวิถีความเป็นอยู่ วัฒนธรรม ประเพณี และแหล่งท่องเทีย่ วทางธรรมชาติ ก็เป็นแรงดึงดูดนักท่องเทีย่ ว ให้กลับมาได้เป็นอย่างดี… เชื่อมั่นค่ะ ส�ำหรับนิตยสาร MM Machine Market ฉบับต้อนรับปีใหม่ และเป็น ฉบับที่ก้าวขึ้นสู่ปีที่ 10 ก็ยังคงเข้มข้นด้วยเนื้อหาสาระด้านเครื่องจักร และงานโลหการ ที่ตอบโจทย์คุณผู้อ่านเช่นเคยค่ะ เรื่องเด่นๆ ในฉบับ ทีจ่ ะชวนติดตามไปด้วยกัน อาทิ ผลงานความร่วมมือกันระหว่างมหาวิทยาลัย Siegen, TU Dortmund และบริษัท Tracto-Technik ในการผลักดัน เทคนิคการดัดงอ โดยก�ำหนดเป็นมาตรฐานส�ำหรับชิ้นส่วนและท่อดัดงอ แบบต่างๆ จะส่งผลให้กระบวนการดัดงอชิ้นส่วนและท่อต่างๆ ในอนาคต ท�ำได้อย่างมีประสิทธิภาพและท�ำได้อย่างแม่นย�ำมากขึ้นค่ะ ติดตามได้ใน บทความเรื่อง “การเลือกกระบวนการดัดงอรูปร่าง ท่อและชิ้นส่วนต่างๆ ที่ง่ายขึ้นกว่าเดิม” นะคะ บทความเรื่อง “แผ่นวงแหวนสปริงที่ปรับความเข็งได้ ส�ำหรับการใช้ งานที่ครอบคลุม” ก็เป็นเรื่องราวที่พูดถึงการพัฒนา Function Element ทีส่ ามารถปรับระดับความแข็งแรงได้ โดยนักวิจยั ของสถาบัน Fraunhofer มีที่มาจากแนวคิดที่ว่า แผ่นวงแหวนแบนๆ ก็สามารถเป็นสปริงได้เช่นกัน และผลพวงของการพัฒนา น�ำไปสู่แผนที่จะน�ำวงแหวนสปริงไปใช้เป็น Vibration Damper อย่างจริงจัง โดยเฉพาะในรถยนต์ และทีไ่ ม่ควรพลาด คือ “บทความเรือ่ งเทคนิคน่ารูเ้ รือ่ งซีล ตอนที่ 1” โดยอาจารย์สุริยันต์ เทียมเพ็ชร์ ค่ะ ที่มีข้อมูลน่ารู้ของซีล อาทิ การซีล แบบสัมผัส การซีลปิดลูกปืนด้วยแผ่นโลหะบางๆ รวมทั้ง ตัวซีลที่ทำ� จาก ยางประเภทต่างๆ เป็นต้น ข้อมูลเหล่านีจ้ ะเป็นข้อมูลทีเ่ ป็นประโยชน์สำ� หรับ การซีลนะคะ เพราะการเลือกการซีลทีเ่ หมาะสมกับงานทีอ่ อกแบบสร้างนัน้ ย่อมส่งผลให้เนื้องานมีประสิทธิภาพมากที่สุดค่ะ บทความทีห่ ยิบยกมาเป็นเพียงตัวอย่างนะคะ ยังมีเรือ่ งอืน่ ๆ ทีน่ า่ สนใจ ภายในฉบับค่ะ ติดตามกันนะคะ เชือ่ ว่า ตลอดช่วงเดือนนีย้ งั คงมีควันหลงจากการเฉลิมฉลอง หรือการ ให้รางวัลกับชีวติ ด้วยแผนการพักผ่อนยาวต่อเนือ่ งกับครอบครัว หรือการ เดินทางไปต่างจังหวัดและต่างประเทศ สติและความไม่ประมาทจะท�ำให้ ทุกการท่องเที่ยวและพักผ่อน ปลอดภัยและเป็นสุขนะคะ

jirapat.greenworld@gmail.com

10 MM

P10_Editorial.indd 10

Machine Market / August 2013

12/13/2013 3:36:23 PM

011 FAG.pdf 1 13-Dec-13 4:58:51 PM

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

จุดเดนของ FAG SmartCheck

SmartCheck FAG-SmartCheck เปนอุปกรณทใ่ี ชในการเก็บคาความสัน่ สะเทือนเพือ่ วิเคราะหหาความผิด ปกติของเครื่องจักร โดยอาศัยหลักการวิเคราะหความถี่ FFT Spectrum Analysis โดยสามารถตรวจติดตามวิเคราะหแยกแยะความถีต่ า งๆ เชน unbalance, misalignment, bearing fault frequencies, lubrication fault และอื่นๆ ไดเชนเดียวกับเครื่องมือ spectrum analyzer เครื่องหนึ่ง FAG SmartCheck เปน Smart Sensor ที่ประกอบไปดวย Accelerometer มีหนวย ความจํา และหนวยประมวลผลรวมอยูในตัว ทําใหสามารถเก็บขอมูล ความสั่นสะเทือน และสงขอมูลออกมาทางระบบ Network ซึ่งเปนระบบเดียวกับ Network ที่ใชทั่วไป ทําใหมคี วามสะดวกในการนำไปใชรว มกับอุปกรณ Network ไดอยางหลากหลาย และงายตอ การเชื่อมตอขอมูลเพื่อตรวจติดตามสภาพความสั่นสะเทือน นอกจากนี้ผูใชงานยัง สามารถดาวนโหลด Application “FAG SmartCheck” สำหรับอุปกรณ IPhone, Ipod, Ipad ไดเพื่อใชในการเชื่อมตอขอมูล เพื่อตรวจติดตามสภาพเครื่องจักรจากความ สั่นสะเทือน และอุณหภูมิจาก SmartCheck แตละตัวไดทั้งแบบ off-line, on-line, หรือ LIVE mode (real time) โดยการเชื่อมตอผาน wifi

FAG SmartCheck ถูกออกแบบมาใหใชงานงาย ติดตั้งงาย ครอบคลุมการใชงานกับ เครื่องจักรไดหลากหลาย สามารถทํางานไดทั้งแบบตรวจติดตาม on‐line หรือ off‐line FAG SmartCheck ยังมีระบบเรียนรูสภาพของเครื่องจักร และเลือกคาการ Alarm ที่เหมาะสมกับเครื่องจักรนั้นๆ ดวย 1. มีขนาดเล็ก ติดตั้งงาย มีความแข็งแรงทนตอสภาวะการใชงาน (IP67) และอาศัย อุปกรณ LAN Network เปนสําคัญในการจายพลังงานไฟฟา (PoE) และโอนถาย ขอมูล FFT Spectrum และการเตือน Alarm ดังนัน้ จึงสามารถติดตัง้ รวมกับ Network แบบ wifi ที่บริเวณหนางาน ที่ติดตั้ง FAG SmartCheck กับเครื่องจักรได 2. สามารถเชือ่ มตอขอมูลลง Ipad, Ipod, และ IPhone4 ผาน Free App เพือ่ ใชในการดู คาการ Alarm ตรวจสอบ Trend วิเคราะห Spectrum และ waveform ไดแบบ real time 3. สามารถสราง Configuration ในการวัดขอมูลไดหลากหลาย ทัง้ แบบในหนวย velocity, acceleration หรือ Demodulation/Enveloping และเลือกยานความถี่ที่เหมาะสมกับ การวัด และตรวจติดตามความผิดปกติในเครื่องจักรได 4. มีหนวยประมวลคา Alarm ทีเ่ หมาะสมกับการทํางานของเครือ่ งจักรโดยใชคา baseline ของระดับคาของความสัน่ สะเทือนในตําแหนงทีต่ ดิ ตัง้ FAG SmartCheck ในการวัดเปนเกณฑ ในการปรับคา Alarm 5. สามารถเชือ่ มตอสัญญาณ Input ไดหนึง่ ชองสัญญาณสําหรับ ความเร็วรอบภาระ (Load) หรืออื่นๆ เพื่อใชตรวจสอบควบคูไปกับคาความสั่นสะเทือน 6. Software “Smart Utility Light” ทีใ่ ชในการ ตรวจติดตาม ใชเตือน Alarm และแสดง ผลขอมูล Trend, Spectrum, Waveform ใชงานงาย และมาพรอมกับ FAG SmartCheck โดยไมมีคาใชจาย

สนใจสอบถามขอมูลเพิ่มเติมติดตอ บริ ษ ั ท แชฟฟ เ ลอร (ประเทศไทย) จำกั ด Tel : 02-697-0000 E-mail : marketing_th@schaeffler.com Website : www.schaeffler.co.th

CONTENTS | JANUARY 2014

Tools การเคลือบผิววัสดุระดับนาโนฯ สามารถ เพิ่มประสิทธิภาพของดอกเจาะได้ 56

Electric Equipment เมื่อเทียบกับการท�ำงาน Welding ในโครงสร้างน�้ำหนักเบาจะใช้เหล็กและอะลูมิเนียมวัสดุ ซึ่งการเชื่อมวัสดุทั้งสองเข้าด้วยกันจะ แบบเดิม เทคนิคใหม่จะท�ำได้เร็วกว่ามาก 72 ไม่คุ้มค่าถ้าใช้การเชื่อมแบบอาร์คไฟฟ้า แต่ปัจจุบันสามารถท�ำส�ำเร็จได้ด้วยการเชื่อมแบบ CMT 48

ALL AROUND

SPECIAL FEATURE

PRODUCTION

24 24

24 25 25 25

28 เทคนิคน่ารู้เรื่องซีล (ตอนที่ 1)

Management

46 กระบวนการดัดงอรูปร่างท่อและชิ้นส่วน ที่เลือกได้ง่ายกว่าเดิม

Tools

48 ลดน�้ำหนักได้อย่างน่าเชื่อถือ ด้วยการเชื่อมแบบ CMT

News Update ยอดขายบัลลาสต์ สวิตซ์มีแนวโน้มเพิ่มขึ้น เซรามิกโปร่งแสงได้รับรางวัลในงาน Materialica เครื่องพิมพ์ 3D ส�ำหรับผู้เริ่มต้นใช้งาน Kuka Systems จัดแสดงหุ่นยนต์ Kistler รับรองความมั่นใจในคุณภาพ บริษัทสัญชาติสเปน โปรโมทตัวเอง

Metalex 2013

26 งานใหญ่แห่งปีของนักอุตสาหกรรมไทย

Movement

92 คราสส์เทค โชว์ศักยภาพเครื่องพับ 92 ไทยสากล กรุ๊ป เปิดตัว EVERISING รุ่น E-530 92 วงศ์ธนาวุฒิ เปิดตัว Folding Machine 93 GFT จัดแสดงสินค้าในงานเมทัลเล็กซ์ 93 Jaimac โชว์เครื่องตัดเลเซอร์ความเร็วสูง 93 K.P.T. Machinery เปิดตัววาล์วปีกผีเสื้อ 93 เทคโนโลยี 2004 เผยโฉมเครื่องแกะสลัก และตัด Multicam Classic Series (USA) 94 HEXAGON ขับเคลื่อนเทคโนโลยีไทย 94 โซลิแมค กรุ๊ป น�ำสินค้าคุณภาพสูง 94 มิตซูบิชิเปิดตัว 2 เครื่องจักรสุดไฮเทค 12 MM

Seal (Part 1)

36 วัสดุคงคลังจ�ำนวนน้อยลง ด้วยระบบวางแผนและจัดการอัตโนมัติ 42 ขั้นตอนการท�ำงานที่เหมาะสม ส�ำหรับจัดการวัสดุที่ผลิตได้ยาก

AUTOMATION

Production

70 ลดเวลาและต้นทุนด้วยการปรับปรุง การวางแผนการผลิต

Electric Equipment

72 ลดค่าใช้จ่ายการติดตั้งอุปกรณ์ไฟฟ้า ด้วยเทคนิคการเชื่อมต่อที่รวดเร็ว

Robotic

74 หุ่นยนต์เพื่อการติดตั้งแผ่นกันเสียงสะท้อน ในการประกอบชิ้นส่วนรถยนต์

Unform Technique Welding

Plastic Technique

52 ชิ้นส่วน (ประกอบ) คุณภาพสูง ผลิตได้ในเวลาเพียงไม่กี่นาที Air Compress Technique 54 เทอร์โบคอมเพรสเซอร์ปราศจากน�ำ้ มัน สร้างอากาศอัดได้อย่างประหยัดพลังงาน Tools 56 เคลือบผิววัสดุด้วย TiAIN เพิ่มอายุ การใช้งานดอกเจาะได้ 20 ถึง 40% Material Flow 58 ระบบรถยกที่บอกต�ำแหน่งด้วยคลื่นวิทยุ Surface Technique 64 จัดการโครงสร้างด้วยเลเซอร์ ลดการเสียดทานของชิ้นส่วน Surface Technique 67 ป้องกันสนิมด้วยสารอนินทรีย์ ที่ไม่ใช่สีฝุ่นสังกะสีแบบเดิม

Machine Market / January 2014

P_12-13_Content MM#Jan 2014_.indd 12

12/13/2013 2:25:42 PM

JANUARY 2014 | CONTENTS

เพิ่มความปลอดภัยได้อย่างมากมาย 58

AD. EMT Tech 1/3V

Material Flow ระบบ RFID ส�ำหรับรถยกช่วย Unform Technique การดัดงอท่อและชิ้นส่วน ให้ได้รูปทรงตามที่ต้องการนั้นต้องอาศัยความ ช�ำนาญและประสบการณ์พอสมควร 46

Material เหล็กกล้าไฟฟ้าแบบ NGO ช่วยเพิ่ม

ประสิทธิภาพของมอเตอร์ไฟฟ้าที่ความเร็วรอบ สูงๆ ได้และในปัจจุบันได้มีการพัฒนาโลหะผสมที่ มีความบริสุทธิ์มากเป็นพิเศษขึ้นมา 80

CONSTRUCTION

Drive Technique

76 ล้อตลับลูกปืนลูกกลิ้งเม็ดกลมแบบใหม่ ช่วยประหยัดแรงได้ 40 เปอร์เซ็นต์

Drive Technique

79 สารหล่อลื่นที่ดีส�ำหรับตลับลูกปืน ในเครื่องมือและอุปกรณ์การแพทย์

COVER STORY

32 ทังกาลอยด์ ประเทศไทย ก้าวสู่ปีที่ 17 อย่างมั่นคง พร้อม สร้างสรรค์และพัฒนา เพื่อส่งมอบงานคุณภาพสู่สังคม

Material

80 เหล็กกล้าไฟฟ้าหรือเหล็กซิลิกอน ช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพมอเตอร์

Machine Element

82 แผ่นวงแหวนสปริงที่ปรับความแข็งได้ ส�ำหรับการใช้งานที่ครอบคลุม

C-Technique

84 การวางแผนและสร้างแท่นทดสอบแบริ่ง ด้วยระบบ CAE ของ Schaeffler

ADVERTORIAL

61 TOOLNET 68 EINSTEIN INDUSTRIETECHNIK 95 FARO

10 EDITORIAL MM Machine Market ก้าวสู่ปีที่ 10 14 SENIOR EDITOR สวัสดีปีใหม่ 2557 18 ADVERTISING INDEX 87 PRODUCTS & DEPLOY ผลิตภัณฑ์ใหม่ที่น่าสนใจ 96 SUBSCRIPTION สมัครสมาชิกนิตยสาร MM

P_12-13_Content MM#Jan 2014_.indd 13

Machine Market / August 2013

13

12/13/2013 2:25:45 PM

SENIOR EDITOR

แนะน�ำมหาวิทยาลัยในเยอรมัน สุริยันต์ เทียมเพ็ชร์

)Dipl.-Ing.Suriyan Tiampet(

ที่ปรึกษาฝ่ายวิชาการ

ผู้แทนกิตติมศักดิ์สมาคมวิศวกรเคมี และไบโอเทคโนโลยีเยอรมัน (DECHEMA e.V) ในประเทศไทย

สวัสดีปีใหม่ 2557 University of Applied Sciences หรือ Fachhochschule ซึ่ง บางแห่งเรียกสั้นๆ ว่า Hochschule ที่ MM ฉบับนี้ขอน�ำเสนอคือ Hochschule Rhein-Waal มหาวิทยาลัยแห่งนี้เป็นมหาวิทยาลัยใหม่ของรัฐ Nordrhein – Westfalen ในเยอรมั น ด้ า นตะวั น ตกติ ด กั บ ชายแดนประเทศ เนเธอร์แลนด์ ก่อตัง้ ขึน้ เมือ่ วันที่ 1 พ.ค. 2009 เตรียมรองรับนักศึกษา ได้ถึง 5,000 คน อยู่ ณ เมือง Kleve และ Kamp – Lintfort ในปี การศึกษา 2012/13 มีนกั ศึกษาอยู่ 2,614 คน ให้บริการด้วยบุคลากร 203 คน โดยเป็นคณาจารย์ 80 คน แรกเปิดการศึกษาใน 3 สาขา คือ International Business, Social Sciences และ Science & Health ปัจจุบันจัดการศึกษาเป็น 4 คณะ 25 สาขาวิชา ส่วนใหญ่ ใช้ภาษาอังกฤษในการเรียนการสอน มีนักศึกษาทั้งระดับปริญญาตรี ปริญญาโท ทั้งภาคการศึกษาปกติและสหศึกษา การศึกษาที่นี่ต้อง ผ่าน Tofel อย่างน้อย 550 คะแนน สาขาวิ ช าที่ น ่ า สนใจด้ า นเทคโนโลยี ได้ แ ก่ Biomaterials Sciences, Mechanical Eng., Mechatronic Systems Eng., Electronics, Industrial Eng., Bio Engineering, Environment & Energy, Mobility & Logistics. ใครสนใจลองเปิดเข้าไปดูที่ www. hochschule-rhein-waal.de ปัจจุบันการศึกษาในรัฐ Nordrhein – Westfalen ไม่ต้องเสียค่า เล่าเรียนแต่มีค่าธรรมเนียมส่งเสริมสังคมเทอมละ 243.16 ยูโร โดย แยกเป็นเงินส่งเสริมสังคม 79 ยูโร เงินสนับสนุนโองการนักศึกษา 10 ยูโร และเป็นค่าบัตรโดยสารขนส่งมวลชนในรัฐ Nordrhein – Westfalen 154.16 ยูโร อย่างไรเสียอย่างลืมค่าใช้จา่ ยส่วนตัวอีกอย่างน้อย อีกเดือนละประมาณ 600 ยูโรนะครับ...

MM ฉบับนี้เป็นฉบับส่งท้ายปีเก่า 2556 และต้อนรับปีใหม่ 2557 ผู้เขียนและ คณะผูจ้ ดั ท�ำใคร่ขอขอบพระคุณ บริษทั ห้างร้าน ผูอ้ า่ นและผูม้ อี ปุ การะคุณทุกท่าน ที่ให้การแนะน�ำ สนับสนุน MM ด้วยดีตลอดมา ในวาระดีถีขึ้นปีใหม่นี้ ทีมงาน MM ขออ�ำนาจสิ่งศักดิ์สิทธิ์ที่ท่านเคารพนับถือ ได้โปรดอ�ำนวยพรให้ท่านและครอบครัวประสบแต่ความสุข ความเจริญ ในกิจการ หน้าที่การงาน คิดท�ำสิ่งใดที่สร้างสรรค์สังคมขอได้สมประสงค์ทุกประการ Wir, MM-Team, bedanken uns füur die partnerschaftliche Zusammenarbeit und das uns entgegengebrachte Vertrau Wir wüunschen Ihnen und Ihren Mitarbeitern ein frohes Weihnachtsfest sowie ein glüuckliches, erfolgreiches neues Jahr 2014 With appreciation for your business and with warmest wishes for a happy Holiday Season and a prosperous New Year 2014.

สุริยันต์ เทียมเพ็ชร์

จิรภัทร ข�ำญาติ บรรณาธิการบริหาร

ตนเป็นที่พึ่งแห่งตน

Studying in Germany สนใจติดต่อ : German Academic Exchange Service (DAAD : Deutscher Akademischer Austausch Dienst) อาคารมูลนิธิวัฒนธรรมไทย-เยอรมัน 18/1 ซอยเกอเธ (แยกซอยงามดูพลี) ถนนพระราม 4 แขวงทุ่งมหาเมฆ เขตสาธร กรุงเทพฯ 10120 โทร. 0-2286-8708-9 แฟกซ์. 0-2286-4845 E-mail : info@daad.or.th Website : www.daad.or.th, www.daad.de 14 MM

เพ็ญทิพา ทองค�ำเภา

ณัฐกฤตา พืชนุกูล

จิดาภา แจ้งสัจจา กองบรรณาธิการ

กิตติศักดิ์ ม้วนทอง

รติกร เนตรมณี ฝ่ายศิลปกรรม

Machine Market / January 2014

P14_Senior Editor.indd 14

12/17/2013 1:18:38 PM

015_AD_Siamelmatech.pdf 1 12/13/2013 2:18:59 PM

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

n

n ลิขสิทธิ์และเครื่องหมายการค้า

เจ้าของ : บริษัท กรีนเวิลด์ มีเดีย (ไทยแลนด์) จ�ำกัด 244 ซอยลาดพร้าว 107 ถนนลาดพร้าว แขวงคลองจั่น เขตบางกะปิ กรุงเทพฯ 10240 โทรศัพท์ 0-2731-1191-4 โทรสาร 0-2769-8120 เว็บไซต์ : www.greenworldmedia.co.th www.mmthailand.com คณะที่ปรึกษาฝ่ายวิชาการ ภายใต้ความร่วมมือจาก Thai-Germany Technology Promotion Club Verein der ehemaligen Thai-Studenten in Deutshland Unter koeniglicher Schirmherrschaft โดย สุริยันต์ เทียมเพ็ชร์ จินดา ฮั้งตระกูล ชูพงษ์ วิรุณหะ เจษฎา ตัณฑเศรษฐี ดร.วีระพันธ์ รังสีวิจิตรประภา นาวาอากาศตรี ดร.พงศ์พันธ์ แก้วจินดา พลอากาศตรี ปัญญา เชียงอารีย ์ นาวาอากาศเอก ขวัญบุญ จุลเปมะ

Dipl.-Ing., Dipl.-Ing (FH.) Dipl.-Ing., Dipl.-Ing (FH.) Dipl.-Ing., Dipl.-Ing (FH.) Dipl.-Ing. Dr.-Ing. Dr.-Ing. Dipl.-Ing., Dipl.-Ing (FH.) Dipl.-Ing.

กรรมการผู้จัดการ : สุเมธ กิตติธีรพรชัย ผู้จัดการทั่วไป : ธีระ กิตติธีรพรชัย บรรณาธิการบริหาร : จิรภัทร ข�ำญาติ เลขานุการกองบรรณาธิการ : จิดาภา แจ้งสัจจา กองบรรณาธิการ : เพ็ญทิพา ทองค�ำเภา, ณัฐกฤตา พืชนุกูล หัวหน้าฝ่ายศิลปกรรม : วิษณุ เมืองอินทร์ ฝ่ายศิลปกรรม : อาทิตย์ ศรีขวาชัย, กิตติศักดิ์ ม้วนทอง, รติกร เนตรมณี, สิทธิกร สุทรกิจ ผู้บริหารฝ่ายขาย : พัชร์สิตา ศรีสิมะรัตน์ ฝ่ายโฆษณา : อัญรินทร์ จีระโกมลพงศ์, วรรณิสา โสภิณ, ตรีรัตน์ สมลือชาชัย ประสานงานฝ่ายโฆษณา : ภคนันท์ สีเทา ฝ่ายบัญชี : วรรณิภา สมชาติ ฝ่ายการตลาดและสมาชิก : ภัทรานิษฐ์ เจริญผลจันทร์, สุณิสา ศิระวัน เว็บมาสเตอร์ : ศศิธร จันทร์สว่าง พิมพ์ : บริษัท จี.พี. ไซเบอร์พรินท์ จ�ำกัด โทรศัพท์ 0-2731-1155-60 โทรสาร 0-2731-0936 Owner : Green World Media (Thailand) Co., Ltd. 244 Soi Ladprao 107, Ladprao Road, Klongchan, Bangkapi, Bangkok 10240 Tel : (+66) 2731-1191-4 Fax : (+66) 2769-8120 Website : www.greenworldmedia.co.th, www.mmthailand.com

Worldwide

Switzerland

SMM Schweizer Mashchinenmarkt www.smm.ch MSM Le Mensuel de I’industrie www.msm.ch

MM Magazyn Przemyslowy www.magazynprzemyslowy.pl MM Prumyslove spektrum www.mmspektrum.com

n การสมัครสมาชิก

MM das osterreichische Industriemagazin www.maschinenmarkt.at

Poland

Czech.Rep. Hungary

MM Muszaki Magazin www.mm-online.hu

Ukraine MM Money and Technplog www.mmdt.com.ua

Turkey

MM Makina Magazin www.dunyagazetesi.com.tr

Thailand

MM The Industrial Magazine www.mmthailand.com

China MM Xiandai Zhizao www.vogel.com.cn

Korea

MM Korea www.mmkored.kr

India

MMI Modern Manufacturing India www.modernmanufacturing.in

Suriyan Tiampet Chinda Hungtrakul Chupong Wiroonha Jesada Tanthasettee Dr.Weerapan Rangseewijitprapa Sqn.Ldr. Dr.Pongpan Kaewchinda A.M. Panya Chiang-aree Gp.Capt. Kwanboon Chulapema

MM Indonesien www.mm-industri.com

Managing Director : Sumet Kittiteerapornchai General Manager : Teera Kittiteerapornchai Editor-in-Chief : Jirapat Khamyat Editorial Secretary : Jidapa Janksatja Editorial Staff : Pentipa Thongkampao, Nutgritta Puechnukul Art-Director : Wisanu Muang-in Graphic Designers : Artit Srikwachai, Kittisak Mounthong, Ratikorn Netrmanee, Sittikorn Suntornkit Account Director : Phatsita Srisimarat Advertising Sales Representative : Unyarin Jeerakomonpong, Wannisa Sopin, Treerat Somluechachai Advertising Coordinator : Phakanan Seetao Accountants : Wannipa Somchat Maketing and Customer Relationship : Phattranit Charoenpoljan, Sunisa Sirawan Webmaster : Sasitorn Jansawang Printing : G.P.Cyberprint Co., Ltd. Tel : (+66) 2731-1155-60 Fax : (+66) 2731-0936

16 MM

n การส่งบทความเพื่อลงตีพิมพ์ในนิตยสาร

ท่านสามารถส่งต้นฉบับที่จัดอยู่ในรูปแบบไฟล์ ของไมโครซอฟท์เวิร์ดบันทึกเป็นรูปแบบเอกสาร โดยแยกภาพประกอบออกจากไฟล์บทความบันทึก เป็น JPEG, TIFF หรือ EPS ความละเอียดประมาณ 300dpi รายละเอียดโปรดสอบถามกองบรรณาธิการ โดยตรง

Austria

Technical Advisory Committees under the collaboration of Thai-Germany Technology Promotion Club Verein der ehemaligen Thai-Studenten in Deutshland unter koeniglicher Schirmherrschaft by Dipl.-Ing., Dipl.-Ing (FH.) Dipl.-Ing., Dipl.-Ing (FH.) Dipl.-Ing., Dipl.-Ing (FH.) Dipl.-Ing. Dr.-Ing. Dr.-Ing. Dipl.-Ing., Dipl.-Ing (FH.) Dipl.-Ing.

เครือ่ งหมายการค้าต่างๆ ทีป่ รากฎในนิตยสารมี จ�ำนวนมากและมีการเปลี่ยนแปลงตลอดเวลา ทาง นิตยสารจึงไม่สามารถจะประกาศความเป็นเจ้าของ ลิขสิทธิ์ได้สมบูรณ์ หากมีความจ�ำเป็นทางนิตยสาร จะประกาศเจ้าของลิขสิทธิ์เฉพาะส่วนที่มีการกล่าว อ้างถึงในบทความ หากลิขสิทธิ์ดังกล่าวเป็นที่รับรู้ โดยทั่วไปแล้ว ทางนิตยสารจะไม่ขอกล่าวซ�้ำเพื่อ ให้การน�ำเสนอบทความกระชับและน่าอ่าน

Indonesia Germany

MM MasdinenMarket www.masdinenmarket.de

ท่ า นสามารถใช้ ใ บสมั ค รสมาชิ ก ที่ ตี พิ ม พ์ ใ น นิตยสารฉบับล่าสุดเพื่อเป็นแบบฟอร์มสมัคร โดย ส่งแบบฟอร์มกลับมาที่บริษัทฯ หรือส่งทางโทรสาร หมายเลข 0-2769-8120 พร้อมส่งหลักฐานการ ช�ำระเงินทางโทรสารหรือสอบถามรายละเอียดได้ที่ หมายเลขโทรศัพท์ 0-2731-1191-94 หรืออีเมล์ marketing@mmthailand.com

n การติดต่อกับบรรณาธิการนิตยสาร

ทีมงานนิตยสารยินดีรบั ฟังความคิดเห็นและค�ำ ติชมเกี่ยวกับเนื้อหาและรูปแบบของนิตยสาร หาก ท่านมีความคิดเห็นที่เป็นประโยชน์ ทางนิตยสารก็ ยินดีจะน�ำมาตีพมิ พ์ในนิตยสาร โดยท่านต้องแจ้งชือ่ และทีอ่ ยูส่ ำ� หรับการติดต่อกลับ โดยกองบรรณาธิการ ขอสงวนสิทธิ์ปรับแต่งถ้อยค�ำตามความเหมาะสม ท่านสามารถติดต่อได้ทั้งทางจดหมายตามที่อยู่ของ นิตยสาร

n ค�ำประกาศเรื่องลิขสิทธิ์

ทางนิตยสารยินดีพิจารณาบทความที่น่าสนใจ เกีย่ วกับอุตสาหกรรมและการบริหารธุรกิจทีเ่ กีย่ วกับ ภาคอุตสาหกรรม แต่ต้องเป็นบทความที่ไม่ละเมิด ลิขสิทธิ์ของผู้อื่นไม่ว่ากรณีใดๆ ทั้งสิ้น หากเกิดกรณี การละเมิดลิขสิทธิ์ขึ้น ทางนิตยสารจะไม่ต้องรับผิด ชอบต่อความผิดแต่อย่างใด โดยผูเ้ ขียนบทความต้อง เป็นผูร้ บั ผิดชอบแต่เพียงผูเ้ ดียว อนึง่ ข้อคิดเห็นในทุก บทความทีป่ รากฎในนิตยสารเล่มนีเ้ ป็นความคิดเห็น ส่วนตัวของผู้เขียนนั้นๆ โดยไม่จ�ำเป็นต้องเป็นความ คิดเห็นของทางบริษัทฯ เสมอไป

Licensed by Vogel Business Media GmbH & Co. KG., Germany The Thai edition of the MM Maschinemarkt is a publication of Green World Media (Thailand) Co.,Ltd. Licensed by Vogel Business Media GmbH & Co. KG., 97082 Wurzburg/Germany.

Copyright of the trademark "MM Maschinemarkt" by Vogel Business Media GmbH & Co. KG., 97082 Wurzburg/Germany.

Machine Market / January 2014

colophon_Jan2014.indd 16

12/13/2013 2:28:07 PM

017_AD_SP_Vision.pdf 1 12/13/2013 2:11:33 PM

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

ADVERTISERS INDEX JANUARY 2014

Hypertherm Controls

The MicroEDGE Pro CNC brings Hypertherm’s latest hardware and Phoenix software technology to a product that is customizable for a wide variety of applications.

This turnkey controller provides cutting process performance for new tables and retrofits.

18 MM

Index.indd 18

Machine Market / August 2013

B BOYATECH (THAILAND) CO., LTD. ...................................................................................................................................85 0-2644-2292, www.boyatech-carbide.com C CHOO THANA VANICT CO., LTD. .....................................................................................................................................23 0-2644-2292, www.boyatech-carbide.com E EINSTEIN INDUSTRIETECHNIK CORPORATION CO., LTD. .......................................................................... ......68, 69 0-2579-0467, www.eitlaser.com ETM TECH (THAILAND) CO., LTD. ..................................................................................................................................13 0-2451-1452, www.etmtech.com F FUKUZAAN CO., LTD. ............................................................................................................................................... ........6, 97 0-2417-1145, www.fukuzaan.com G GLOBAL SEAL CO., LTD. ........................................................................................................................................................2 0-2953-8840-8, www.globalseal.co.th I ISCAR (THAILAND) CO., LTD. ..................................................................................................................................LW, RW 0-2713-6633-8, www.iscarthailand.com J JAIMAC GROUP CO., LTD. .....................................................................................................................................18, 38, 41 083-130-195-9, www.jaimac.com JSR GROUP CO., LTD. ............................................................................................................................................... ...............4 0-2222-3769, www.jsr.co.th K KRASSTEC CO., LTD. ..............................................................................................................................................................65 0-2732-1144, www.krasstec.com KUSUMA INTERTRADING CO., LTD. ...................................................................................................................................9 0-2402-8192, www.kusumaintertrading.com L LOGISTICS MART CO., LTD. ................................................................................................................................................40 0-2751-1466, www.logisticsmart.net M MAX VALUE TECHNOLOGY CO., LTD. ...........................................................................................................................10 0-2717-7199, www.maxvalue.co.th MAZAK (THAILAND) CO., LTD. ............................................................................................................................. .............98 0-2402-0650, www.mazakthai.com MECHATROL CO., LTD. .........................................................................................................................................................75 0-2744-4091-3, mechatrol2005@yahoo.com S S.A.F. SPECIAL STEELS CO., LTD. .....................................................................................................................................51 0-2897-4800, www.saf.co.th SAHAMIT MACHINERY PUBLIC COMPANY LIMITED. ...............................................................................................39 0-2295-1000-8, www.sahamit.co.th SCHAEFFLER (THAILAND) CO., LTD. .............................................................................................................................11 0-2697-0000, www.schaeffler.co.th SIAM ANANKIT LTD., PART. ...............................................................................................................................................22 0-2428-4338, www.FlowWaterjet.com SIAM ELMATECH CO., LTD. ................................................................................................................................................15 0-2952-4051-2, www.siamelmatechgroup.com SIRIKRAI INDUSTRIAL CO., LTD ...........................................................................................................................................9 0-2917-1277, www.sirikraiengineering.com SP VISION TECHNOLOGY CO., LTD. .................................................................................................................................19 0-2186-4572, www.sp-vt.com SUMITOMO ELECTRIC HARDMETAL MANUFACTURING (THAILAND) LTD......................................... ..5, 30-31 0-3857-1940-5, www.sumitool.com SUTHONG MACHINRRY CO., LTD. ......................................................................................................................................5 0-2416-8779, www.suthong.co.th SUVARNABHUMI PIPE INDUSTRY CO., LTD. .................................................................................................................37 0-2326-9946-9, www.suvarnabhumipipe.com T THAICREDIT BANK .................................................................................................................................................................31 0-2697-5454, www.tcrbank.com TOOLNET (THAILAND) CO., LTD. ......................................................................................................................... 61-63, 77 0-27362381-4, www.toolnet.co.th TUNGALOY CUTTING TOOL (THAILAND) CO., LTD. .................................................................................1, 3, 42-45 0-2714-3130-3, www.tungaloy.co.th

12/13/2013 4:50:00 PM

019_AD_Maxvalue-MM.pdf 1 12/13/2013 2:00:38 PM

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

MM INTERMACH 2014.pdf 1 01-Nov-13 6:29:44 PM

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

AD_Toolnet.pdf 1 11/28/2013 11:31:16 AM

022 Flow.pdf 1 12/13/2013 4:59:10 PM

037_AD_Procument.pdf 1 10/11/2013 1:49:31 PM

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

ALL AROUND | NEWS UPDATE

ZVEI ยอดขายส�ำหรับบริษัทผู้ผลิตบัลลาสต์ สวิตซ์ และระบบควบคุมในอุตสาหกรรมมีแนวโน้มเพิ่มสูงขึ้น จากภาวะเศรษฐกิจที่ตกต�่ำ และการประหยัดพลังงาน ก�ำลัง ของยุ โ รป ท� ำ ให้ ก ลุ ่ ม บริ ษั ท ผู ้ เป็นสิ่งที่ถูกให้ความส�ำคัญอย่าง ผลิตบัลลาสต์ สวิตซ์และระบบ มากทั้งภายในครัวเรือนและใน ควบคุ ม ที่ ใ ช้ ใ นภาคตสาหกรรม อุตสาหกรรม ความต้องการเหล่า ต้องประสบปัญหาอย่างหนัก โดย นี้ที่บริษัทต่างๆ คาดหวัง จ�ำเป็น ข้ อ มู ล ของ ZVEI รายงานว่ า ต้ อ งได้ รั บ การฟื ้ น ฟู จ ากระบบ สมาชิกในกลุ่มบริษัทที่ท�ำธุรกิจ การกระจายพลังงาน ด้านนีต้ อ้ งเผชิญกับปัญหายอดขาย ส�ำหรับปี 2013 บริษัทที่ผลิต ที่ลดลงตลอดปี 2013 ซึ่งสมาชิก บัลลาสต์ สวิตซ์และระบบควบคุม ต่างมีความหวังว่า ธุรกิจของพวก ทีใ่ ช้ในอุตสาหกรรมส่วนใหญ่ ต่าง เขาจะต้องเดินหน้าต่อไปได้ ก็พบกับอัตราการเพิ่มของยอด Roland Bent ประธาน ขายที่แทบเป็นศูนย์ ในขณะที่ปี กลุ ่ ม สมาชิ ก และผู ้ บ ริ ห ารของ 2012 บริษัทมากมายยังคงพอมี Phoenix Contact กล่ า วว่ า ยอดขายที่เพิ่มขึ้นบ้าง แต่หลัง กรณ์และระบบบัลลาสต์ รวมถึงระบบควบคุมที่ใช้ในอุตสาหกรรมจากประเทศเยอรมนีก�ำลังเป็นที่ “เราหวังว่าจะมีจ�ำนวนยอดขาย อุต้ปองการ จากครึ่งปีแรกของปี 2013 ผ่าน จากตลาดที่อยู่นอกยุโรป ที่เพิ่มขึ้นอีกครั้งและขณะนี้ความ ไป การสั่ ง ซื้ อ สิ น ค้ า ใหม่ ก็ เ ริ่ ม ท้าทายก็มมี ากมายเช่น งานอิเล็กถดถอยลงเรื่อยๆ แม้ว่าในช่วง ทรอนิกส์ที่เปลี่ยนแปลงไป การพัฒนาพลังงานทดแทน การสร้างโครงสร้าง เดือนพฤษภาคมจะกระตุ้นยอดขายได้บ้างเล็กน้อยก็ตาม และโดยภาพรวม พื้นฐานของเครือข่ายไฟฟ้าจากของเดิมไปเป็นระบบ Smart Grids และการ ของครึ่งปีแรกนั้น ก็มีเพียงผู้ผลิตเซนเซอร์ที่มียอดขายสูงขึ้นเล็กน้อยไม่มาก รับประกันความมัน่ คงส�ำหรับโครงสร้างพืน้ ฐานของการน�ำส่งสัญญาณ ซึง่ สิง่ นักและการเพิม่ นัน้ ก็มเี พียงระดับหนึง่ จุดเท่านัน้ แต่อย่างไรก็ตามการส่งออก ต่างๆ เหล่านีจ้ ะประสบความส�ำเร็จเลย หากปราศจากอุปกรณ์และเซนเซอร์ ในครึ่งปีแรกของปี 2013 ยังคงอยู่ในระดับสูงกว่าเดิมเล็กน้อย เมื่อเทียบกับ ที่เข้ากันของพวกเรา” ช่วงเวลาเดียวกันเมื่อช่วงปี 2012 เนื่องจากนโยบายรัดเข็มขัดที่ประเทศจีน ข้อมูลอ้างอิงจาก ZVEI กล่าวว่า ปริมาณการใช้ไฟฟ้าในครัวเรือน เป็นผลให้การส่งออกไปยังประเทศจีนเมื่อปี 2012 ลดลงอย่างชัดเจน MM

Ceramtec เซรามิกโปร่งแสงได้รับรางวัลในงาน Materialica

กลุม่ บริษทั Ceramtec เป็นหนึง่ ในผูท้ ไี่ ด้รบั รางวัล Materialica Design + Technology Award สาขาวัสดุจากงาน Meterialica ที่จัดขึ้น หลังจากที่ ได้ผลิตเซรามิกโปร่งแสง Perlucor ขึ้นมา ซึ่งเซรามิกดังกล่าวนี้ออกแบบมา ส�ำหรับการใช้งานหนัก โดยมีความทนทานต่อการช�ำรุดสูงมาก MM 24 MM

Reichelt Elektronik เครื่องพิมพ์ 3D ส�ำหรับผู้เริ่มต้นใช้งาน และผู้ที่ต้องการประหยัด Reichelt Elektronik ได้น�ำเสนอชุดเสริมของ เครื่องพิมพ์ 3D ซึ่งใช้ร่วมกับเครื่อง K8200 ที่ผลิต โดยบริษัท Velleman ด้วยราคาประมาณ 699 ยูโร นอกจากนี้การสั่งซื้อจากตัวแทนจ�ำหน่ายโดยผ่าน ระบบออนไลน์ของ Elektronik ก็จะได้รับเครื่อง ที่ประกอบแล้ว พร้อมทั้งเครื่องมือที่จ�ำเป็นต้องใช้ มูลค่าประมาณ 40 ยูโรไปใช้งานฟรีด้วย เครื่ อ ง Velleman K8200 จะท� ำงานด้ ว ย เครื่องพิมพ์ Velleman ชุดส�ำเร็จ เทคโนโลยีการผลิตเส้นใยผสมและสร้างชิน้ ส่วนสาม พร้อมกับอุปกรณ์ที่เหมาะสมซึ่ง มิติขนาดสูงสุด 20x20x20 เซนติเมตรด้วยวัสดุที่ ท�ำงานเข้ากันได้ส�ำหรับผู้ที่สนใจ เป็นพลาสติก PLA (Polylactic Acid) หรือพลาสติก ABS (Acrylonitrile-Butadiene-Styrene) ส�ำหรับการพิมพ์ที่แม่นย�ำนั้นจะ ได้จากการท�ำงานร่วมกันที่ดีระหว่างแผ่นพื้นพิมพ์ที่มีความร้อนกับตัวเป่าให้ เย็น โดยการทีไ่ ด้ราคาทีค่ มุ้ ค่าเช่นนีเ้ นือ่ งจาก เครือ่ งพิมพ์เป็นแบบชุดประกอบ ที่เข้ากันได้กับเครื่องพิมพ์ 3D ของ Rep-Rap-Project ซึ่งสามารถใช้งาน ซอฟต์แวร์ Open Source ได้ทั้งระบบวินโดว์ส แมคและลินุกซ์ ส่วนแผง อิเล็กทรอนิกส์ควบคุมจะใช้พนื้ ฐานการท�ำงานจากไมโครคอนโทรลเลอร์ MM

Machine Market / January 2014

P24-25_News Update_010157.indd 24

12/13/2013 2:29:00 PM

NEWS UPDATE | ALL AROUND

Motek 2013 Kuka Systems จัดแสดงหุ่นยนต์ โดยมีน�้ำหนักเบาเป็นจุดเด่น Kuka Systems ได้น�ำเสนอ ทางออกส�ำหรับการสร้างประกอบ หุ่นยนต์ในงานนิทรรศการวิชาการ Motek 2013 ทีจ่ ดั ขึน้ ทีเ่ มือง Stuttgart โดยจุดเด่นในงานนีค้ อื หุน่ ยนต์ น�้ำหนักเบา ซึ่ง Kuka Systems ก�ำลังให้ความส�ำคัญกับเรื่อง Adหุ่นยนต์และมนุษย์ผสานมือกัน: Henning vance Technology Solutions Borkeloh หัวหน้าหน่วยธุรกิจกับหุ่นยนต์นำ�้ หนัก เบาของ Kuka Systems ด้ ว ยการแสดงความสามารถใน การประกอบสร้างหุ่นยนต์อย่างมือ อาชีพ โดยได้มีการสาธิตการใช้งานหุ่นยนต์น�้ำหนักเบา iiwa ซึ่ง Henning Borkeloh หัวหน้าหน่วยผลิตกล่าวว่า “ส�ำหรับเราแล้ว สิ่งที่ส�ำคัญที่สุดคือ การน�ำการประยุกต์ความรู้มาใช้ในงาน” สิง่ ทีพ่ บเห็นในหุน่ ยนต์รนุ่ ปี 87 ก็คอื การน�ำไปใช้งานเกีย่ วกับการต่อท่อที่ ก�ำหนดแรงได้ในตัวแปลงความร้อนและการน�ำไปใช้ในงานประกอบตัวตักใน ตัวแปลงเกียร์ ด้วยเซนเซอร์ทใี่ ช้หลักแรง-โมเมนต์ในข้อต่อของหุน่ ยนต์ ท�ำให้ สามารถยกเว้นขัน้ ตอนการประมวลภาพออกไปได้และใช้งานมือจับพืน้ ฐานได้ เลย นอกจากนัน้ มือจับของหุน่ ยนต์กไ็ ม่จ�ำเป็นต้องมีลกั ษณะทีย่ ดื หยุน่ และไม่ ต้องมีการตรวจสอบ ณ ต�ำแหน่งสิ้นสุดด้วย ท�ำให้ Kuka Systems ก้าวไป สูเ่ ส้นทางของ Plug and Play ได้สำ� เร็จ ในขณะเดียวกันการผสานการท�ำงาน ระหว่างมนุษย์กบั หุน่ ยนต์ Kuka Systems ก็ได้นำ� เสนอ LBR หรือหุน่ ยนต์นำ�้ หนักเบาในรุน่ ทีส่ ามารถเคลือ่ นทีไ่ ด้ โดยหุน่ ยนต์ดงั กล่าวสามารถท�ำงานเสมือน เป็นผู้ช่วยและเคลื่อนย้ายไปยังต�ำแหน่งต่างๆ ภายในพื้นที่ท�ำงานได้คล่อง ตัว ท�ำให้ผปู้ ระกอบการสามารถใช้ประโยชน์จากหุน่ ยนต์นไี้ ด้อย่างเต็มที่ MM

Motek 2013 Kistler รับรองความมั่นใจในคุณภาพ 100% แม้กระทั่งขั้นตอนที่ท�ำงานด้วยมือ Kistler Instrumente AG จากประเทศสวิ ต เซอร์ แลนด์ ได้น�ำเสนอผลิตภัณฑ์ ส�ำหรับการประกันคุณภาพใน กระบวนการผลิตและการช่วย ลดความสูญเสียในงาน Motek 2013 ซึ่งผลิตภัณฑ์และโซลูชัน Hoeppner ผู้จัดการผลิตภัณฑ์ของ Kistler น�ำ ดังกล่าวสามารถลดค่าใช้จ่าย Jens เสนอการควบคุบคุณภาพด้วยเซนเซอร์ที่ติดตั้งในระบบ ในกระบวนการผลิตลงได้อย่าง ควบคุมด้วยมือ เห็นได้ชัด โดย Jens Hoeppner ผู้จัดการด้านผลิตภัณฑ์ของ Kistler อธิบายว่า เซนเซอร์ที่ติดตั้งไว้ ในระบบมือกด สามารถประกันคุณภาพของชิ้นงานในกระบวนการผลิตได้ 100 เปอร์เซ็นต์ ทั้งในขั้นตอนการคัดกรองและการประกอบ ดังนั้นจึงท�ำให้ มีการผลิตที่ไม่มีการสูญเสียได้ แม้ว่าจะเป็นกระบวนการผลิตที่มีขั้นตอนการ ที่ควบคุมด้วยมือก็ตาม มือกดดังกล่าวสามารถท�ำงานได้โดยไม่ตอ้ งพึง่ ผูค้ วบคุม โดยยังคงรักษา ระดับคุณภาพได้เหมือนเดิม ด้วยการติดตั้งโดยตรที่ระบบเฝ้าระวังของขั้น ตอนการใส่และการประกอบ ท�ำให้สามารถตรวจจับความเบี่ยงเบนของแรง กดและจะมีการคัดออกจากกระบวนการผลิตทันที โดยเซนเซอร์ Piezo แบบ ใหม่จะถูกติดตั้งระหว่างก้านเลื่อนแรงกดและเครื่องมือ ส่วนระยะการกดจะ ถูกบันทึกด้วยเซนเซอร์จบั ระยะ กระบวนการผลิตจะถูกแสดงและประมวลผล ให้เห็นผ่าน XY-Moniter Maxymos BL ชิ้นงานที่เสียจะถูกตรวจพบทันที และถูกแยกออกมา ซึ่งท�ำให้สามารถป้องกันการน�ำชิ้นงานที่ไม่ได้คุณภาพ ไปใช้งานอีก MM

Cumbre บริษัทสัญชาติสเปน โปรโมทตัวเองด้วยโซลูชันระบบอัตโนมัติ งาน Cumbre ที่จัดขึ้นทุกปีในเมือง Bilbao ของประเทศสเปน ต้องการเสริม ภาพลักษณ์งานแสดงเทคโนโลยีของตัวแทน จ�ำหน่ายของตัวเอง โดยได้มีการดึงความ สนใจไปที่ระบบอัตโนมัติมากขึ้น ซึ่งจาก จ�ำนวนผู้เข้าร่วมและน�ำเสนอสินค้าภายใน งานทัง้ หมด 601 บริษทั ก็มจี ำ� นวนถึง 36 ผู้ จัดแสดงที่เป็นบริษัทที่เชี่ยวชาญด้านระบบ อั ต โนมั ติ นอกจากนี้ ยั ง มี บ ริ ษั ท จ� ำ หน่ า ย เครื่องจักรมือสองอีก 39 บริษัทที่เข้าร่วม การจัดแสดงที่งาน Fitmacq ซึ่งจัดขึ้นเมื่อ Javier Pelayo Manteca พนักงานของ Faymasa ยืนคู่กับหุ่นยนต์ เดือนตุลาคมที่ผ่านมาด้วย ABB: Faymasa สามารถสร้างระบบอัตโนมัติได้อย่างสมบูรณ์ และบาง งานแสดงเทคโนโลยีทั้งสองงานนี้จะ ส่วนก็ได้ถูดจ�ำหน่ายไปยังประเทศต่างๆ ในยุโรปแล้ว ใช้ พื้ น ที่ ป ระมาณ 28,000 ตารางเมตร โดยที่งาน Fitmacq ครอบคลุมพื้นที่การจัดแสดงกว่า 65 เปอร์เซ็นต์ แม้กระทั่งประเทศเยอรมนี ซึ่ ง ข้ อ มู ล ที่ ผู ้ จั ด งานเปิ ด เผยออกมานั้ น ระบุ ว ่ า งานแสดงเทคโนโลยี จากประเทศฝรั่งเศส MM

ทัง้ สองงานนีร้ วมกันมีผสู้ นใจเข้าชมงานมากกว่า 8,000 คน ผู้จัดแสดงในส่วนของระบบอัตโนมัติต้อง การแสดงให้เห็นว่า เขามีระบบโซลูชนั ทีพ่ ร้อมใช้ งานแล้วในมือ ทั้งนี้บริษัท Paka จาก ประเทศ โปรตุเกส ได้นำ� เสนอโซลูชันระบบอัตโนมัติด้วย หุ่นยนต์พานาโซนิคขนาดใหญ่จ�ำนวนสองตัว เพื่อเรียกความสนใจจากผู้เข้าชมงาน นอกจาก นี้ บ ริ ษั ท Faymasa ของประเทศสเปนก็ ยั ง แสดงศักยภาพด้านโซลูชันระบบอัตโนมัติอย่าง สมบูรณ์ด้วยหุ่นยนต์ขนาดเล็กรุ่น ABB ซึ่ง Javier Pelayo Manteca เจ้าหน้าที่ของ Faymasa กล่าวว่าโซลูชันระบบอัตโนมัติของบริษัท ได้มกี ารขายไปยังประเทศต่างๆ อย่างกว้างขวาง โดยก่อนหน้านี้ลูกค้าส่วนใหญ่จะเป็นบริษัทที่มา

MM

P24-25_News Update_010157.indd 25

Machine Market / January 2014

25

12/13/2013 2:29:01 PM

ALL AROUND | METALEX 2013

เมทัลเล็กซ์ 2013 งานใหญ่แห่งปีของนักอุตสาหกรรมไทย เมื่อช่วงเดือนพฤศจิกายนที่ผ่านมา บริษัท รี้ด เทรดเด็กซ์ จ�ำกัด ได้ จัดงาน เมทัลเล็กซ์ 2013 มหกรรมแสดงสินค้าเครื่องจักรและเทคโนโลยี โลหะการที่ใหญ่ที่สุดในอาเซียน รวมแบรนด์ดังกว่า 2,700 แบรนด์ จาก 50 ประเทศ และ 7 พาวิลเลียนนานาชาติ ได้แก่ จีน เยอรมัน ญี่ปุ่น เกาหลี สิงคโปร์ ไต้หวัน และสหราชอาณาจักร

26 MM

โดยงานจัดขึ้น ณ ไบเทค บางนา ผู้มาร่วมงานจะได้พบเทคโนโลยีที่ ไม่เคยเปิดตัวที่ใดในภูมิภาคมาก่อน อาทิ การเปิดตัวเทคโนโลยีระดับนาโน เครือ่ งตัดเหล็กด้วยเลเซอร์และระบบวอเตอร์เจ็ตรุน่ ล่าสุด เครือ่ งขึน้ รูปโลหะ เครือ่ งกลึงเพือ่ การสร้างแม่พมิ พ์ เทคโนโลยีการวัดและทดสอบ และ Green Technology เป็นต้น

Machine Market / January 2014

P26-27 Metalex2013.indd 26

12/13/2013 2:30:10 PM

METALEX 2013 | ALL AROUND

MM

P26-27 Metalex2013.indd 27

Machine Market / January 2014

27

12/13/2013 2:30:40 PM

SPECIAL FEATURE | SEAL

เทคนิคน่ารู้เรื่องซีล (ตอนที่ 1) “ซีล (Seal)” แม้จะเป็นค�ำมาจากภาษาอังกฤษแต่วงการช่างไทยเราจะเข้าใจตรงกันว่าเป็นการปิดกัน้ ไม่ให้ของไหลรัว่ ซึมเข้าหรือออก ได้ ในภาษาเยอรมันเรียกกันว่า “ดิคตุ่ง (Dichtung)” ซีลมีหลากหลายรูปแบบและจัดเป็นชิ้นส่วนเครื่องกลประเภทหนึ่ง มีประกอบ อยู่ในเครื่องมือเครื่องใช้ตั้งแต่ระดับครัวเรือน, ของเด็กเล่น, เครื่องจักรกล ยานยนต์ไปจนถึงยานอวกาศ ล�ำพังปั๊มง่ายๆ ตามรูป ที่ 1 ก็แสดงให้เห็นได้ว่ามีตำ� แหน่งที่จะต้องซีลอยู่กว่า 20 ต�ำแหน่ง เรื่อง: สุริยันต์ เทียมเพ็ชร์ (Dipl.-Ing.Suriyan Tiampet)

โ

ซีลแผ่นเรียบ ซีลแนวรัศมีของเพลา ซีลตัวเครื่อง ซีลปลั๊กไล่ลม

ซีลฝาปิด ซีลต้านแรงเหวี่ยง ซีลร่องว่าง ซีลบูช

รูปที่ 1: ภาพตัดปั๊มสารเคมีตามมาตรฐาน

อยู่กับที่

ของไหล 1 ในห้อง 1

ป้องกันการแทรก เข้าหากัน รูปที่ 2: หน้าที่ของซีลโดยหลักการ 28 MM

ซีล

อยู่กับที่ เคลื่อนที

ของเหลว 2 ในห้อง 2

ดยหน้าทีข่ องซีลแล้วมันจะต้องปิดกัน้ ของไหล สองส่ ว นไม่ ใ ห้ มี ก ารซึ ม เข้ า หากั น หรื อ อาจ ยอมให้ส่วนใดส่วนหนึ่งซึมเข้าหาอีกส่วนหนึ่งได้ เท่านั้นและที่ส�ำคัญส�ำหรับกรณีของไดนามิกซีล (Dynamic Seals = Dynamische Dichtungen) คื อ ห้ า มใช้ ซี ล เป็ น ตั ว ประคองหรื อ รั บ แรงเป็ น อันขาด รูปที่ 2 เป็นการแสดงให้เห็นถึงหลังการ ของการซีลดังกล่าว ดังได้กล่าวไว้แล้วว่าซีลมีหลากหลายรูปแบบ แต่โดยหลักการพื้นฐานแล้วเราอาจจ�ำแนกการ ซีลได้ดังแผนภูมิในรูปที่ 3 หากพิจารณาการซีลในทางฟิสกิ ส์แล้วจะเห็น ว่า การซีลหรือปิดกั้นอย่างสมบูรณ์ (Absolute) นั้นเป็นไปไม่ได้เลย ดังนั้นในทางเทคนิคจึงจ�ำเป็น ต้องตีกรอบนิยามการซีลให้เด่นชัดว่าซีลอะไร (ซีล โมเลกุล, ความชื้น, หยดของไหล..??) ซึ่งกรณีที่ เราพูดถึงจะเป็นการซีลหยดของไหลและเพือ่ ไม่ให้ บทความยาวจนเกินควรผูเ้ ขียนจะขอยกเอาเฉพาะ การซีลเพลาจากแผนภูมริ ปู ที่ 3 มาเล่าสูก่ นั เท่านัน้ เมื่อพูดถึงเพลามันก็คงต้องเกี่ยวข้องกับการ หมุนและแบริ่ง ดังนั้นในหัวข้อการซีลเพลาก็รวม เอาการซีลแบริ่งเข้าไปด้วยในตัว การซีลเพลาใน รูปที่ 3 ได้จำ� แนกออกเป็น 2 แบบคือ แบบสัมผัส และแบบไม่สัมผัส ในขณะที่การซีลเพลาแบบ สัมผัสก่อให้เกิดการเสียดสี เกิดความร้อนและท้าย ทีส่ ดุ คือเกิดความสูญเสียพลังงานนัน้ การซีลแบบ ไม่สัมผัสก็ไม่สามารถรับความดันหรือสูญญากาศ ได้เลยและยังไม่ปลอดจากฝุ่นละออง, ความชื้นที่ จะแทรกเข้าไปได้ด้วยอีกด้วย ดังนั้นเราจึงจ�ำเป็น ต้องพิจารณาว่าจะเลือกใช้แบบไหนดีส�ำหรับงาน ที่เราออกแบบสร้าง

การซีลแบบสัมผัส

ทีค่ วามเร็วขอบต�ำ่ ไปจนถึงปานกลาง (ประมาณ 14 m/s) เราสามารถใช้แหวนสักหลาดซีลได้ดงั รูป ที่ 4 แต่ก่อนประกอบควรแช่แหวนสักหลาดใน

Machine Market / January 2014

P28-30_���������������_������ 1.indd 28

12/13/2013 2:31:35 PM

SEAL | SPECIAL FEATURE

อยู่กับที่

ซีล

เคลื่อนที่

สแตติกซีล

ไดนามิกซีล แนวรัศมี

สัมผัส O-Ring Sealant Bellows covering Profiledgasket Flatgasket Bellow seal High - pressure seal Cutting frame seal

ไม่สัมผัส

การซีลเพลา

Airvent สัมผัส Rotary shaft seal Face seal Packing gland Felt packing

แนวแกน การซีลคันชัก, ซีลลูกสูบ, การซีลตัวประคองการเคลื่อนที่เชิงเส้น ไม่สัมผัส

สัมผัส

Gap seal Labyrinth seal Blocking air seal

Chevron – type seal Stripper plate Sealing edge ring Compact seal

รูปที่ 4 : การซีลด้วยแหวนสักหลาด a) แหวนเดี่ยว b) แหวนหลายวงในหลายร่อง c) แหวนสักหลาดหลายวงถูกขันรัด ด้วยสกรู

ซีลปิด ด้านใน

ซีลปิด ด้านนอก

แหวนสักหลาด ก่อนประกอบ

รูปที่ 3: แผนภูมิจ�ำแนกการซีล

รูปที่ 5: Nilosring จาก Ziller & Co เพื่อใช้ซีลปิดตลับลูกปืน

น�้ำมันที่ใช้ส�ำหรับหล่อลื่นร้อนๆ เสียก่อน ด้วย รูปทรงสี่เหลี่ยมคางหมูของร่องแหวนในตัวเรือน ของเครื่องจะบีบอัดแหวนสักหลาดที่มีพื้นที่หน้า ตัดทรงสีเ่ หลีย่ มให้รดั ตัวเข้ากับเพลาขณะประกอบ จนเกิดการเสียดสีอย่างหนักกับเพลาในระยะแรก และจะแผ่วลงในเวลาต่อมา การเพิ่มศักยภาพ การซีลท�ำได้ด้วยการประกอบซีลหลายร่องดัง รูปที่ 4b และจะดียิ่งขึ้นดังรูปที่ 4c ซึ่งมีกรอบ

แหวนที่สามารถใช้สกรูขันอัดให้แหวนสักหลาด บีบกระชับเข้ากับเพลาอยู่ด้วยความกดดันคงที่ ได้และก็แน่นอนที่ในขณะเดียวกันนั้นความเสียด ทานก็เพิ่มขึ้นด้วย นั่นเป็นเหตุให้เราใช้การซีลวิธี นี้กับเพลาที่หมุนไปด้วยความเร็วรอบต�่ำเท่านั้น ส�ำหรับการซีลปิดลูกปืนด้วยแผ่นโลหะบางๆ ที่เรียกกันว่า Nilosring ดังรูปที่ 5 ให้ผลดีเป็นที่ นิยมวิธีหนึ่ง โดยมีทั้งแบบปิดด้านนอก (รูปที่ 5a)

หรือปิดด้านใน (รูปที่ 5b) ขอบคมๆ ของแผ่นโลหะ จะถูกบีบกดเข้ากับหน้าเรียบของวงแหวนนอก หรือวงแหวนในของตลับลูกปืน มันจะขัดสีเข้ากับ ร่องละเอียดเล็กๆ ท�ำให้ไขหล่อลื่นไม่สามารถรั่ว ผ่านได้ ข้อควรระวังในการใช้งานคือ Nilosring จากแผ่นโลหะบางๆ จะไม่ทนต่อการกระแทก หาก มีรอยบุบเพียงเล็กน้อยมันจะไม่สามารถใช้งานได้ อีกต่อไป แต่ข้อดีของมันคือ น�ำ้ หนักเบา ราคาถูก และสะดวกในการใช้ ซีลแนวรัศมีของเพลาส่วนใหญ่จะมีรปู ทรง A และทรง AS ตาม DIN 3760 ดังรูปที่ 6 โดยซีล ทัง้ สองรูปแบบจะประกอบด้วยขดลวดสปริงรัดให้ แรงกดในต�ำแหน่งกันรั่วจริงๆ นั้นคงที่อยู่ได้ ซีล ในรูปทรง AS มีข้อได้เปรียบที่มีขอบเหมือนริม ฝีปากเม้มป้องกันการแทรกซึมของสิ่งสกปรกได้ ดีกว่า เพื่อลดการเสียดสีขอบซีลและชะลอการ กัดกร่อนเพลาควรชะโลมไขหล่อลืน่ ในร่องระหว่าง ขอบซีลให้ทั่ว การประกอบจะต้องดูให้ด้านขอบ ซีลที่มีสปริงหันเข้าหาของไหลที่จะซีลและไม่ควร ปล่อยให้เพลาหมุนแห้ง ตัวซีลท�ำจากยางซึ่งมีหลายประเภท อาทิ ยาง Nitrile – Butadien (NB) ยาง Acrylate (AC), ยาง Silicone (SI) และยาง Fluorine (FP) โดยยางแต่ละประเภทมีคุณสมบัติเพื่อการ ใช้งานต่างกันดังแสดงในตารางที่ 1 เพื่อให้ผู้ใช้ จ�ำแนกประเภทของยางออกได้ด้วยสายตาจึงมี การก�ำหนดสีของยางแต่ละประเภทดังนี้ สีขาว ส�ำหรับยาง NB, สีเหลืองส�ำหรับยาง AC, สีฟ้า MM

P28-30_���������������_������ 1.indd 29

Machine Market / January 2014

29

12/13/2013 2:31:36 PM

SPECIAL FEATURE | SEAL

เปลือกนอก รูปทรง A

รูปทรง AS พร้อมขอบปิดเม้ม

lining

เปลือกเสริมความแข็ง เปลือกก้นซีล

Fixing - Recess สปริงรัด

เมมเบรน ขอบปิดเม้ม

หน้าสัมผัส (ด้านบนของซีล) บริเวณที่ส่งผล ต่อการซีล แนวของซีล

หน้าสัมผัส (ด้านก้นซีล) ขอบซีล

ด้านบนของซีล

แนวกดของสปริง

ด้านก้นของซีล

รูปที่ 6: ซีลเพลาแนวรัศมีในรูปทรง A และรูปทรง AS ตาม DIN 3760 และภาพดัดซีลจาก Goetze AG.

ตารางที่ 1 : ยางซีลตามแนวรัศมีที่เหมาะกับสารต่างๆ ตาม DIN 3760 สารที่จะต้องซีล

ด่างส�ำหรับล้าง

น�้ำมันเบรค

HSB – น�ำ้ มันอิมัลฌัน

ไขมัน

น�้ำ

100 130 150 170

80 120 130 150

80 120 - 150

100 130 • 170

90 120 • 150

90 • • 150

90 • • •

ใช้เฉพาะกับต�ำแหน่งซีลที่ออกซิเจนในอากาศเข้าถึง

ความเร็วรอบ n (1/min) ความเร็วขอบ V (m/s) ความดันต่าง Δp (bar)

70 - • •

70 • • •

- - • 150

90 - - 100

90 - - 100

• •

• มีเสียหายปรากฎให้เห็นบ้างในการใช้

ส�ำหรับยาง SI, และสีแดงหรับยาง FP แผนภูมใิ นรูปที่ 7 แสดงให้เห็นถึงความเหมาะ สมของซีลจากยางแต่ละประเภทในการใช้งานซึ่ง ขึ้นอยู่กับขนาดของเพลาและความเร็วขอบหรือ ความเร็วทีเ่ ส้นรอบวงของเพลาด้วย ความดันแตก ต่างระหว่างสารที่ต้องการซีลกับอากาศภายนอก ควรอยู่ในเกณฑ์ดังที่แสดงในตารางด้านล่างนี้

30 MM

HSD – ของไหลไร้น�้ำ

-40 -30 -50 -30

เอกสารอ้างอิง Prof.Dr.- Ing.habil.W.Haas : Karl – Heiz Decker : www.wikipedia.de :

www.lehrerfreund.de :

HSC – สารละลาย

C

3)

สารอื่นๆ

อุณหภูมิสูงสุดที่อนุญาตให้ใช้ได้ oC

o

NB AC SI3) FP

ผลิตภัณฑ์ของไหลติดไฟยาก ในระบบความดัน (VDMA 24 317)

น�้ำมันเตาประเภท EL และ L

ของไหลในระบบแรงดัน (ดู VDMA 24318)

น�้ำมัน ATF

น�้ำมันเกียร์ประเภท Hypoid

น�้ำมันเกียร์

น�้ำมันเครื่อง

อุณหภูมิต�่ำสุดที่อนุญาตให้ใช้งานได้

สัญลักษณ์วัสดุซีล

ผลิตภัณฑ์ของไหลจากปิโตรเลียม

เพือ่ ไม่ให้เกิดการรัว่ ซึม่ ตรงจุดทีซ่ ลี จ�ำเป็นต้อง ผลิตเพลาด้วยงานที่มีความละเอียดสูงอย่างน้อย ให้ความเรียบอยูใ่ นเกณฑ์ R = 1…4µmm ก ารเตรียม ผิวเพลาต้องไม่เป็นริ้วร่องเกลียว ซึ่งจะเป็นตัวก่อ ให้เกิดการรัว่ ซึมได้งา่ ย ความแข็งของผิวเพลาควร อยูอ่ ย่างน้อย 45 HRC และหากเป็นต�ำแหน่งทีฝ่ นุ่ ละอองสิ่งสกปรกเข้าถึงหรือความเร็วขอบสูงเกิน

1000 2.8 0.5

2000 3.15 0.35

“Grundlehrgang Dichtungstechnik” เอกสารประการสอน Universitaät Stuttgart “Maschinenelemente” 11.Aufl.Carl Hanser Verlag Muünchen, Wien 1992 “Wellendichtring” “Labyrinthdichtung” “Dichtung (Technik) “Dichtungen”

- ไม่เหมาะที่น�ำมาใช้

กว่า 4 m/s ควรเพิ่มความแข็งให้ได้ไม่ตำ�่ กว่า 55 HRC โดยแข็งลึกอย่างน้อย 0.3 mm นอกจากนี้ การหมุนต้องได้ศูนย์อีกด้วย ฉบับต่อไปตามอ่านเทคนิคน่ารู้เรื่องซีลตอน ต่อไปนะครับ... สวัสดี MM และ

3000 5.6 0.2

รูปที่ 7: ศักยภาพในการซีลตามแนวรัศมีเพลาของยางขนิด ต่างๆ ตาม DIN 3760

Machine Market / January 2014

zxcvbnm,

P28-30_���������������_������ 1.indd 30

12/13/2013 2:31:38 PM

025_AD_.pdf

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

1

7/10/2013

6:17:10 PM

PRODUCTION COVER STORY | WELDING TUNGALOY

ทังกาลอยด์ ประเทศไทย

ก้าวสู่ปีที่ 17 อย่พร้อามสร้งมั น ่ คง างสรรค์และ พัฒนาเพื่อส่งมอบงาน คุณภาพสู่สังคม

ก้าวขึน้ สูป่ ที ี่ 17 อย่างมัน่ คงของ บริษทั ทังกาลอยด์ คัทติง้ ทูล (ไทยแลนด์) จ�ำกัด ผูน้ ำ� ในการในการผลิตและจัดจ�ำหน่ายเครือ่ ง มือตัดเฉือนหลากหลายประเภท ตอบโจทย์ทกุ ความต้องการด้วย คุณภาพเกินร้อย บริษทั ฯ มีการเติบโตอย่างต่อเนือ่ ง และทุกย่าง ก้าวตั้งแต่เริ่มแรก ได้ให้ความส�ำคัญกับการคิดค้น สร้างสรรค์ และพัฒนาผลิตภัณฑ์คุณภาพอย่างเต็มที่ ภายใต้ปรัชญาที่ว่า สิ่งส�ำคัญในการด�ำเนินธุรกิจ คือ ความซื่อสัตย์และจริงใจต่อ ลูกค้า พร้อมที่จะช่วยเหลือลูกค้า โดยมองลูกค้าเป็นส่วนหนึ่ง ขององค์กร เมื่อลูกค้าประสบปัญหา ทีมงานก็พร้อมที่จะช่วย เหลือหรือให้คำ� แนะน�ำ มิได้มุ่งแต่การจ�ำหน่ายสินค้าเพียงอย่าง เดียว ก้าวย่างในปี พ.ศ. 2557 นี้ก็เช่นกัน ยังยึดมั่นในปรัชญา และก้าวด้วยยุทธศาสตร์การพัฒนาผลิตภัณฑ์อย่างรอบด้าน พัฒนานวัตกรรม ECO TURN และ High Feed

คุณฟ้าใส ภาวะนิตย์ ผูจ้ ดั การทัว่ ไป บริษทั ทังกาลอยด์ คัทติ้ง ทูล (ไทยแลนด์) จ�ำกัด กล่าวถึงแผนการด�ำเนิน งานของบริษทั ฯ ในปี พ.ศ. 2557 ว่า เพือ่ สร้างมูลค่าเพิม่ ให้กับลูกค้า และมอบสิ่งดีๆ คืนกลับให้กับลูกค้า ทาง บริษัทฯ จึงมุ่งมั่นในการพัฒนาผลิตภัณฑ์อย่างต่อเนื่อง โดยเน้นสาระส�ำคัญเป็น 2 เรื่องหลักใหญ่คือ ด้านการวิจัย และพัฒนานวัตกรรมในการใช้วัตถุดิบ หลักส�ำหรับการผลิตให้เกิดประโยชน์สงู สุด แต่ในทางกลับกัน จะเป็นการสร้างมูลค่าเพิ่มในตัวผลิตภัณฑ์นั้นๆ เพิ่มมากยิ่งขึ้น หนึ่งในการพัฒนานั้นคือ ECO TURN ทั้งนี้ แนวคิดดังกล่าวจะช่วยให้ลูกค้า ประหยัดค่าใช้จา่ ยโดยรวมประมาณ 30% ผลิตภัณฑ์ตา่ งๆ ทีม่ กี ารพัฒนานัน้ อยู่ในส่วนของอุตสาหกรรม Automotive, Motorcycle, Electronics และ Aerospace เป็นต้น

32 MM

042-045.indd 32

ด้าน High Feed ที่เน้นการพัฒนาเรื่องของความรวดเร็วใน กระบวนการท�ำงาน กล่าวคือ ด้วยความมุง่ หวังให้กระบวนการ งานผลิตของลูกค้าไม่ว่าจะกลุ่มอุตสาหกรรมใดๆ สามารถ ด�ำเนินการได้อย่างรวดเร็วไปพร้อมๆ กับงานคุณภาพ และ ที่ส�ำคัญลดการเกิดของเสียในกระบวนการให้มากที่สุด ดังนัน้ จึงมีการออกแบบและพัฒนาผลิตภัณฑ์ตา่ งๆ ให้สามารถลดระยะเวลาการท�ำงานให้น้อยที่สุด โดยการ พัฒนาดังกล่าวมุง่ เน้นกลุม่ อุตสาหกรรม Automotive และ Aerospace เป็นต้น “ในยุคแห่งการแข่งขันกับคู่แข่งทุกมิติมีความส�ำคัญ ปัญหา ด้านแรงงานถือเป็นอีกปัจจัยหนึ่งที่ส�ำคัญ การมองหาบุคลากรที่มีคุณภาพ และมีความสามารถจะช่วยตอบโจทย์กระบวนการเรือ่ งการลดเวลาในการผลิต หรือที่เรียกว่าลดไซเคิลไทม์ (Cycle Time) เป็นผลให้เพิ่มผลผลิตได้มากขึ้น สร้างความได้เปรียบต่อคู่แข่ง ทั้งเรื่องของเวลาและคุณภาพงาน รวมทั้ง

Machine Market / January 2014

12/13/2013 5:30:00 PM

TUNGALOY WELDING | COVER PRODUCTION STORY

ปัญหาด้านแรงงานอีกด้วย ด้วยเหตุนี้เราจึงมุ่งมั่นและเดินหน้าในการพัฒนา ผลิตภัณฑ์ให้ตอบโจทย์ความต้องการดังกล่าว”

เดินหน้าขับเคลื่อน 2 กลุ่มผลิตภัณฑ์อย่างเต็มก�ำลัง คุณฟ้าใส กล่าวว่า เราแบ่งผลิตภัณฑ์ทบี่ ริษทั ฯ ด�ำเนินธุรกิจออกเป็น 2 กลุม่ คือ กลุ่ม Standard Product ซึ่งมีกว่า 19,000 รายการ ผลิตภัณฑ์ทั้งหมด ผลิตโดย Tungaloy ประเทศญีป่ นุ่ ทีม่ มี าตรฐานเป็นทีน่ า่ เชือ่ ถือ และรูจ้ กั เป็น อย่างดีในแวดวงธุรกิจ อีกทั้ง ยังคงมีการพัฒนาผลิตภัณฑ์ใหม่ๆ ออกวาง ตลาดอย่างต่อเนื่อง ปัจจุบันสัดส่วนในการท�ำธุรกิจในประเทศไทยกว่า 70% เป็นผลิตภัณฑ์จาก Tungaloy ในประเทศญีป่ นุ่ ส่วนทีเ่ หลือนัน้ อยูใ่ นกลุม่ ทีส่ อง คือ Special Tools ซึ่งเป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตขึ้นโดยโรงงานของ Tungaloy ในประเทศไทย ที่นิคมอุตสาหรกรรมอมตะนคร จังหวัดชลบุรี เมือ่ เร็วๆ นี้ ทางบริษทั ฯ ได้ทมุ่ งบประมาณพัฒนากลุม่ งาน Special Tools โดยการน�ำนวัตกรรมการผลิตแบบอัตโนมัติและระบบปฏิบัติการหุ่นยนต์

(CNC ROBOT SYSTEM) เข้ามาใช้ เป้าหมายเพือ่ ขยายก�ำลังการผลิต และ เพิ่มคุณภาพของงาน ผลพวงของแผนการด�ำเนินงานดังกล่าวนั้น สามารถ ตอบโจทย์และบรรลุเป้าหมายทีช่ ว่ ยเพิม่ ก�ำลังการผลิตขึน้ กว่า 50% นอกจาก ก�ำลังการผลิตที่เพิ่มขึ้น ก็ยังเพิ่มประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพ มีความแม่นย�ำสูง สามารถส่งมอบงานให้กับลูกค้าได้ทันต่อเวลา แผนงานส�ำหรับ Special Tools ในปี พ.ศ. 2557 ยังคงมีความเข้มข้น มุง่ หวังบุกตลาดการส่งออกไปยังประเทศอินเดีย สิงคโปร์ มาเลเซีย อินโดนีเซีย เวียดนาม และเส้นทางการส่งออกไปยังเมียนมาร์อีกด้วย

ล�้ำด้วย 2 กลุ่มงานผลิตภัณฑ์ ที่ตอบโจทย์ลูกค้าอย่างครบวงจร เมือ่ ถามถึงจุดแข็งส�ำคัญทีท่ ำ� ให้ลกู ค้ามีความเชือ่ มัน่ และผูกพันกับ Tungaloy คุณฟ้าใส เผยว่า สิ่งหนึ่งที่ Tungaloy ได้รับความไว้วางใจ และเป็นที่นึกถึง อันดับต้นๆ จากลูกค้าทั้งรายเดิมและรายใหม่ คือ Tungaloy เป็นหนึ่งใน บริษทั ฯ ในประเทศไทยทีม่ โี รงงานผลิตตามค�ำสัง่ ซือ้ (Special Tools) ทีส่ ร้าง

MM

042-045.indd 33

Machine Market / January 2014

33

12/13/2013 5:30:03 PM

PRODUCTION COVER STORY | WELDING TUNGALOY

ชิ้นงานตามความต้องการของลูกค้า เรียกได้ว่าเป็นการบริการลูกค้าอย่าง ครบวงจร (Full Line Supplier) ส�ำหรับ Standard Product นัน้ เป็นผลิตภัณฑ์ทสี่ ง่ ตรงจากประเทศญีป่ นุ่ การันตีด้วยคุณภาพมาตรฐาน และกลุ่ม Special Tools ก็ตอบโจทย์ความ ต้องการของลูกค้าได้อย่างทันท่วงที ด้วยการน�ำเครื่องจักร CNC และระบบ ปฏิบัติการหุ่นยนต์มาด�ำเนินการผลิตผลิตภัณฑ์ให้กับลูกค้า “เรียกได้ว่าเราสามารถด�ำเนินการในรูปแบบ Full Line Supplier หรือ ทุกสายการผลิตที่เกิดขึ้นในการผลิตของลูกค้าเรา เราสามารถสนับสนุนได้ ทุกอุตสาหกรรม นอกจากนัน้ Tungaloy ยังมีการผลิตและส่งออกผลิตภัณฑ์ ไปยังประเทศญี่ปุ่นอีกด้วย” คุณฟ้าใส เล่าต่อว่า อีกสิ่งหนึ่งที่ตอกย�้ำภาพความส�ำเร็จของ บริษัท ทังกาลอยด์ คัทติ้ง ทูล (ไทยแลนด์) จ�ำกัด คือเรื่องของความเป็นมาตรฐาน ของผลิตภัณฑ์ทกุ ผลิตภัณฑ์ทอี่ ยูภ่ ายใต้แบรนด์ Tungaloy นอกจากมาตรฐาน การตรวจสอบของทางบริษัทฯ ที่สูงแล้ว Tungaloy ได้มีการน�ำ Zoller Genius 4 Tool Measuring Machine เข้ามาใช้กับการควบคุมมาตรฐาน การผลิตให้เป็นไปตามทีก่ ำ� หนด ซึง่ เครือ่ งตรวจสอบดังกล่าวมีความแม่นย�ำสูง และที่ส�ำคัญสามารถลดเวลาในการตรวจสอบ แต่เดิมในขั้นตอนการตรวจ สอบจะต้องมีหลายกระบวนการด้วยกัน แต่เครื่อง Zoller Genius 4 รุ่นใหม่ ล่าสุดนี้สามารถด�ำเนินการให้เสร็จสิ้นได้ในระยะเวลาอันสั้น เพราะขั้นตอน ลดลง จึงส่งมอบงานให้กับลูกค้าได้ทันเวลา

บุคลากรทุกส่วนงานพร้อม ให้บริการด้วยคุณภาพ ฟันเฟืองส�ำคัญของทุกองค์กรที่จะขับเคลื่อนองค์กรไปยังเป้าหมายได้ ส�ำเร็จนั้นก็คือ บุคลากร คุณฟ้าใส กล่าวถึงเรื่องนี้ว่า ทางบริษัทฯ มีแผนการ พัฒนาบุคลากรอย่างต่อเนื่องและอย่างสม�่ำเสมอ โดยมีการวางแผนการจัด ฝึกอบรมพนักงานในทุกรอบปี เมื่อเร็วๆ นี้ Tungaloy ได้จัดอบรมเรื่อง การ ลดต้นทุนที่ทุกคนมีส่วนร่วม โดยเชิญวิทยากรผู้เชี่ยวชาญด้านนี้โดยเฉพาะ มาให้ความรู้ มีผลท�ำให้พนักงานได้มสี ว่ นร่วมในการระดมความคิด หาวิธกี าร ลดต้นทุนการผลิต เพราะเป็นเรื่องใกล้ตัวที่เป็นประโยชน์ต่อองค์กรและ พนักงาน “นอกจากนี้ เรามีการอบรมฝึกภาษาอังกฤษ เพื่อเตรียมความพร้อม บุคลากร เพื่อรองรับการก้าวเข้าสู่ประชาคมอาเซียน (AEC) เพราะการ สื่อสารเป็นหัวใจส�ำคัญในทุกขั้นตอนการด�ำเนินงาน” ด้วยปรัชญาทีท่ มี Tungaloy ยึดถือร่วมกันในการดูแลลูกค้านัน้ นอกจาก การพัฒนาความพร้อมของบุคลากรในทุกส่วนงาน ทั้งการผลิต การดูแล การบริการลูกค้า พร้อมทั้งให้ความส�ำคัญกับงานวิจัยและพัฒนา เพื่อพัฒนา ผลิตภัณฑ์ให้ตอบโจทย์ต่อความต้องการของลูกค้า อีกทั้ง ยังเป็นส่วนส�ำคัญ ในการแก้ ไ ขปั ญ หาและแนะน� ำ สิ่ ง ที ดี ก ว่ า ให้ กั บ ลู ก ค้ า โดยที ม งานของ Tungaloy ประเทศไทย จะเป็นผูร้ วบรวมข้อมูลต่างๆ และกลัน่ กรองในเบือ้ งต้น แล้วน�ำส่งต่อให้กับทีมงานวิจัยและพัฒนาที่ประเทศญี่ปุ่นเพื่อคิดค้นและ พัฒนาอย่างต่อเนื่อง “เราจะดูแลและเอาใจใส่ลกู ค้า โดยเปรียบลูกค้าเสมือนเป็นหุน้ ส่วนของเรา ทีจ่ ะต้องดูแลกันด้วยความจริงใจ ใส่ใจ ทัง้ นี้ Tungaloy มีหน่วยงาน Business Development ซึ่งเป็นหน่วยงานพัฒนาผลิตภัณฑ์ให้ทั้งลูกค้ารายเดิม และ รายใหม่ โดยจะท�ำงานอย่างใกล้ชิดกับลูกค้า มีวิศวกรฝ่ายขายในการติดต่อ ประสานงานกับลูกค้า และติดต่อกับทีม Engineering Support ซึ่งมีทั้ง วิศวกรญี่ปุ่นและวิศวกรไทย ทีมงานทั้งหมดของเราท�ำงานควบคู่ไปกับลูกค้า ด้วยความใส่ใจ และใกล้ชิดจนท�ำให้ลูกค้าบางรายเกิดความรู้สึกว่า ทีมงาน Tungaloy เป็นส่วนหนึ่งของบริษัทฯ ของเขา”

ทิศทางด้านยานยนต์สดใส… พร้อมบุกเต็มที่ ในปีพ.ศ. 2557 อุตสาหกรรม Automotive มีแนวโน้มที่สดใส เนื่องจาก ค่ายรถยนต์ยักษ์ใหญ่ต่างๆ มีโปรเจค ใหม่ๆ ขึ้นมากมาย อีกทั้งยังมีแนวโน้ม การเติบโตของอุตสาหกรรมจักรยานยนต์ขนาดใหญ่ (Big Bike) ซึง่ ค่ายแต่ละ ค่ายก็เริม่ ทยอยกันเข้ามาลงทุนในประเทศไทยมากขึน้ และอีกหนึง่ อุตสาหกรรม ที่น่าจับตามองคือ อุตสาหกรรมในกลุ่มของเกษตรกรรม ที่เริ่มขยายธุรกิจ รวมถึงมีบริษัทต่างชาติเริ่มข้ามาลงทุนในประเทศไทยเช่นกัน คุณฟ้าใส กล่าวต่อว่า ด้วยภาวะปัจจุบันที่จ�ำนวนผู้ประกอบการขนาด กลางและขนาดเล็ก หรือ SME นั้นมีเพิ่มมากขึ้น จึงส่งผลให้นักลงทุนชาว ต่างชาติหันมาลงทุนในประเทศไทย เนื่องจากความพร้อมของบริษัทรับช่วง การผลิตทีม่ จี ำ� นวนมากและมีหลากหลายจึงท�ำให้อตุ สาหกรรมต่างๆ มีความ คึกคักเป็นอย่างยิ่ง “ด้วยคอนเซปต์รถยนต์ขนาดเล็ก (ECO CAR) ของประเทศญี่ปุ่น ที่ คืบคลานมาถึงประเทศไทย ทีเ่ น้นการใช้งานรถยนต์ขนาดเล็กเป็นหลัก ส่งผล ให้ผู้ใช้รถยนต์มีแนวโน้มเปลี่ยนรถคันใหม่เร็วขึ้น เนื่องจากอายุการใช้งานที่ สัน้ ลง ส่งผลให้การเคลือ่ นตัวของวัฏจักรการผลิตทูลส์ เพือ่ สนับสนุนอุตสาหกรรมรถยนต์นั้นมีอย่างต่อเนื่องและถือได้ว่าคึกคักเป็นอย่างยิ่ง แต่ในขณะ เดียวกันด้านชิน้ ส่วนอิเล็กทรอนิกส์กลับเป็นทีน่ า่ กังวล เนือ่ งจากความก้าวล�ำ้ ทางเทคโนโลยีที่มีการผลิตนวัตกรรมในรูปแบบใหม่ๆ ที่ใช้ทูลส์น้อยลง” 34 MM

042-045.indd 34

Machine Market / January 2014

12/13/2013 5:30:04 PM

TUNGALOY WELDING | COVER PRODUCTION STORY

ก้าวย่างสู่ความส�ำเร็จ บริษัท ทังกาลอยด์ คัทติ้ง ทูล (ประเทศไทย) จ�ำกัด เป็นหนึ่งในสมาชิก IMC Group (International Metalworking Companies) ผูผ้ ลิตและจ�ำหน่ายเครือ่ งมือตัดเฉือนส�ำหรับงาน อุตสาหกรรม โดยมีส�ำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ที่เมืองอิวากิ ประเทศญี่ปุ่น บริษัท ทังกาลอยด์ คัทติ้งทูล (ประเทศไทย) จ�ำกัด เริ่มก่อตั้งเมื่อปี พ.ศ. 2540 ในนาม Thai Tungaloy Cutting Tool Co., Ltd. ต่อมาในปี พ.ศ. 2546 ได้เปิดโรงงานผลิตเพิ่มขึ้นชื่อว่า Tungaloy Manufacturing (Thailand) Co., Ltd. ที่นิคมอมตะนคร จังหวัดชลบุรี หลังจากนั้นในปี พ.ศ. 2550 ได้มีการควบรวมกิจการทั้งสองแห่งเข้าด้วยกัน ภายใต้ชื่อ Tungaloy Cutting Tool (Thailand) Co., Ltd. บริษทั ทังกาลอยด์ คัทติง้ ทูล (ประเทศไทย) จ�ำกัด เป็นผูเ้ ชีย่ วชาญการผลิตและจัดจ�ำหน่าย เครื่องมือตัดเฉือนหลากหลายประเภท อาทิ TAC Milling Tools, TAC Drilling Tools, TAC Insert Tools, PCD และ CBN เป็นต้น นอกจากนี้ ยังมีการผลิต Special Tools อาทิ Burnishing, Reamer, Drill, PCD และ Gun Drill เป็นต้น

แผนการด�ำเนินงานของบริษทั ทังกาลอยด์ คัทติง้ ทูล (ไทยแลนด์) จ�ำกัด ในปี พ.ศ. 2557 ที่ส�ำคัญอีกเรื่องหนึ่งคือ การด�ำเนินตามนโนบายของบริษัท แม่ในประเทศญี่ปุ่น ที่ต้องการให้โรงงานผลิตของ Tungaloy ประเทศไทย มีความคล้ายคลึงกับโรงงานผลิตที่เมืองนาโกย่าเป็นคู่แฝดกัน เนื่องด้วย เหตุผลส�ำคัญ คือ ต้องการให้เกิดการแลกเปลี่ยนและเรียนรู้ร่วมกันทั้งเรื่อง เทคโนโลยี องค์ความรู้ เครื่องจักร และกระบวนการผลิต ซึ่งโรงงานที่เมือง นาโกย่านั้น ด�ำเนินการแล้วเสร็จสมบูรณ์ในการสร้างรูปแบบการด�ำเนินงาน และขณะนี้อยู่ในช่วงระหว่างการด�ำเนินงานต่อส่วนของประเทศไทย

งาน Thai Metalex 2013… ประสบความส�ำเร็จเกินคาด ส�ำหรับการเข้าร่วมงานแสดงสินค้าเครื่องจักรและเทคโนโลยีโลหะการ ในงาน Thai Metalex 2013 เมื่อช่วงปลายปีที่ผ่านมานั้น คุณฟ้าใส เล่าว่า ในปีนี้ทางบริษัทฯ ได้มีการน�ำผลิตภัณฑ์ Tungaloy ไปจัดแสดงจ�ำนวนมาก และหลากหลาย เพื่อให้ลูกค้าและผู้ที่สนใจสัมผัสกับผลิตภัณฑ์เหล่านั้นอย่าง ใกล้ชิด เพราะก่อนหน้านี้อาจจะพบเห็นหรือรู้จักผลิตภัณฑ์ต่างๆ ผ่านทางสื่อ ที่น�ำเสนอ อีกวัตถุประสงค์หนึ่งคือ เป็นจุดศูนย์กลางในการนัดพบเพื่อพูดคุยแลก เปลีย่ นความคิดเห็นของลูกค้าและทีมงาน รวมถึงได้ท�ำความรูจ้ กั กับผูท้ สี่ นใจ ทั่วไป และลูกค้ารายใหม่อย่างใกล้ชิด “ในปีนี้ต้องบอกว่า มีผู้ที่เข้าร่วมชมผลิตภัณฑ์ของทางTungaloy เป็น จ�ำนวนมาก ซึ่งมีจ�ำนวนของลูกค้าและผู้สนใจรายใหม่ๆ มากขึ้นกว่าปีที่ผ่าน มาอย่างเกินความคาดหมาย เราได้มีโอกาสแลกเปลี่ยนข้อมูล และเพิ่มฐาน ลูกค้ามากขึ้นอีกด้วย” ด้วยต้นแบบจากประเทศญี่ปุ่นในเรื่องความมีวินัยและความมีมาตรฐาน เป็นทียอมรับในระดับโลก มาตรฐาน และตัวอย่างแบบแผนด้านวินัยในการ ท�ำงานจึง เป็นสิ่งการันตีคุณภาพของผลิตภัณฑ์ของ Tungaloy ทั้งนี้ Tungaloy ก็ไม่หยุดยั้งที่จะพัฒนาและคิดค้นนวัตกรรมใหม่ๆ อย่างต่อเนื่อง เพื่อมอบสิ่งที่ดีที่สุดให้กับลูกค้าของเราและด้วยแนวทางการด�ำเนินการใน เบื้องต้นส�ำหรับปีนี้ สามารถพิสูจน์ได้ว่า Tungaloy พร้อมแล้วที่จะดูแลและ ให้บริการในทุกด้านของเครื่องมือตัดเฉือนอย่างครบวงจร MM

Product Highlight

ผลิตภัณฑ์เด่นของทังกาลอยด์ NS9530

New Cermet Grades with Highest Toughness “NS9530/GT9530”

For the high performance turning of carbon steels and alloy steels, the Tungaloy Corporation has now launched two new Cermet insert grades. The NS9530 non-coated and the GT9530 coated Cermet grades have been developed by the research and development team at Tungaloy to deliver remarkable fracture resistance, enhanced tool life and superior surface finishes.

The new NS9530 non-coated grade incorporates Tungaloy's “PremiumTec” special surface technology that reduces micro roughness on the surface to support improved tool life. Ideal for finish to medium cutting applications, the NS9530 delivers excellent stability even when conducting interrupted or unstable machining.

Created for finish to medium machining at low to medium cutting speeds, the fracture and wear resistance are perfectly balanced to ensure it outperforms competitor grades measurably. For example, under laboratory conditions, the NS9530 grade has doubled the fracture resistance in comparison to competitor inserts.

Furthermore, the smooth layer on the NS9530 grade insert has drastically cut flank wear in comparison to rival products. This PremiumTec has been proven to deliver tool life benefits beyond 20% compared to the leading rivals.

Alongside the new NS9530 is the new GT9530 coated Cermet grade from Tungaloy. This new grade now delivers enhanced adhesion between the substrate and the coating layer. This innovation stabilises wear resistance and tool life while delivering a consistently high quality surface finish whereby sudden peeling or fracture are avoided. While the GT9530 insert grade is suitable for machining in the same medium to finish machining parameters as the NS9530, the new GT9530 is more suited to high speed machining applications. Like the NS9530, the GT9530 insert is capable of resisting wear and edge chipping over a wider range of machining speeds and feeds than competitor grades.

For the GT9530 series, this delivers a 50% tool life improvement on previous insert grades. When machining at parameters that are known for creating edge fractures, the GT9530 comfortably managed to double tool life under test conditions.

Both new insert grades are available in positive and negative designations as well as right or left handed inserts across the full turning range. To extend the capabilities, the new grades are available over the majority of Tungaloy's extensive range of chipbreakers, so the benefits of the new grades are available for an exceptionally wide selection of turning scenarios

For more information : Tungaloy Cutting Tool (Thailand) Co., Ltd. 11th Fl., Sorachai Bldg., 23/7 Soi Sukhumvit 63, Klongtonnue, Wattana, Bangkok 10110 Thailand.

Tel : (+66) 2714-3130-3 Fax : (+66) 2714-3134 Website : www.tungaloy.co.th

MM

042-045.indd 35

GT9530

Machine Market / January 2014

35

12/13/2013 5:30:05 PM

SPECIAL FEATURE | MANAGEMENT

วัสดุคงคลังจ�ำนวนน้อยลง

ด้วยระบบวางแผนและการจัดการอัตโนมัติ ประสิทธิผลที่ยอดเยี่ยมของการผลิต ประสิทธิภาพที่ไร้ข้อติของการจัดการและการใช้งานเครื่องจักรที่เกิดประโยชน์สูงสุด คือจุด มุง่ หมายทีบ่ ริษทั ต่างๆ ต้องการ ซึง่ ในทีน่ จี้ ะเป็นไปได้กต็ อ่ เมือ่ มีตวั ช่วยทีด่ อี ย่างเช่นเครือ่ งมือส�ำหรับการวางแผนทีผ่ เู้ ชีย่ วชาญด้าน เทคโนโลยีเครื่องจักรน�ำมาใช้ เรื่อง: Michael Finkler แปล/เรียบเรียง: ร.อ.ไตรรงค์ ชัยสวัสดิ์

บ

ริษทั Rees Zerspanungstechnik ได้พฒ ั นา ระบบการจัดเก็บวัสดุที่จ�ำเป็นให้มีจ�ำนวน น้อยแต่พอเพียงกับความต้องการ รวมทัง้ ลดเวลา และการสิน้ เปลืองวัสดุ โดยได้น�ำเครือ่ งมือส�ำหรับ การวางแผนงานที่มีชื่อว่า Proalpha Advanced Planning Schedule (APS) มาใช้ และจากการใช้ งานเป็นเวลากว่าหนึง่ ปี เครือ่ งมือดังกล่าวนีก้ ช็ ว่ ย ลดสินค้าคงคลังหมุนเวียนของบริษทั ซึง่ มีพนักงาน 75 คนคอยท�ำการผลิตชิ้นส่วนที่มีความแม่นย�ำ สูงจ�ำนวนมากลงได้ประมาณ 30 เปอร์เซ็นต์และ ในขณะเดียวกันก็เพิ่มจ�ำนวนงานที่เสร็จตรงตาม เวลาได้ถึงกว่า 20 เปอร์เซ็นต์

แผนงานไร้มาตรฐาน ก่อนการใช้งานเครื่องมือช่วยวางแผน

เครื่องมือส�ำหรับการวางแผนที่มีประสิทธิภาพจะช่วยท�ำให้เกิดความชัดเจนว่า วัสดุคงคลังหรือทรัพยากรที่จ�ำเป็นต่างๆ ส�ำหรับ การผลิตนั้นมีอยู่อย่างพอเพียงหรือจ�ำเป็นต้องสั่งซื้อเพิ่ม 36 MM

เครื่องมือส�ำหรับการวางแผนงาน Proalpha APS นี้ถูกน�ำมาใช้งานตั้งแต่เดือนมกราคม 2011 แล้วและมันก็ท�ำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงที่เห็นได้ อย่างชัดเจนคือ การรับงาน การจัดการตลอดจน การผลิตของบริษัทมีความสอดคล้องกันมากขึ้น และท�ำให้ทราบว่า ทรัพยากรคงคลังต่างๆ ที่มีอยู่ เพียงพอต่อการผลิตหรือไม่ หรือจ�ำเป็นต้องสัง่ ซือ้ เพิ่มเติม การจัดสรรทรัพยากรมีความชัดเจนและ เข้าใจได้ง่าย เพราะระบบการจัดการที่เกิดขึ้นได้ คิดวิเคราะห์และค�ำนึงถึงเรื่องต่างๆ อย่างครบ ถ้วนทั้งเรื่องบุคลากร เครื่องจักรและเครื่องมือ ต่างๆ ท�ำให้เวลาจัดเตรียมวัสดุสั้นลง การใช้งาน เครื่องจักรอย่างสม�่ำเสมอก็ช่วยลดปริมาณงาน ที่เกิดขึ้นในแต่ละวันได้อย่างมีประสิทธิภาพ เกิด แผนงานที่ตรงกับสภาพความเป็นจริงมากที่สุด จนสามารถตรวจสอบและแก้ไขจุดบกพร่องได้ ทันท่วงที ท�ำให้บริษัทสามารถส่งงานได้ตามเวลา ที่ก�ำหนด และการท�ำงานของทั้งระบบการผลิตก็ เป็นเหตุเป็นผลมากยิ่งขึ้น

Machine Market / January 2014

P36-37_Planning.indd 36

12/13/2013 2:32:11 PM

MANAGEMENT | SPECIAL FEATURE

การท�ำงานของเครื่อง Advanced Planning Schedule นั้นสนับสนุน หลักการ Lean อย่าง เต็มรูปแบบ ซึ่งนั่นท�ำให้ สามารถผลิตชิ้นส่วน จ�ำนวนน้อยๆ ได้โดยไม่ ต้องหยุดการผลิต อย่างมีประสิทธิภาพ

ก่อนทีจ่ ะน�ำเครือ่ งมือส�ำหรับการวางแผนนีม้ า ใช้ บริษัทฯ จะรับงานบางส่วนจากแฟกซ์แล้วสั่ง งานผ่านใบงานและกล่องรับงานแบบเก่าอยู่ ซึ่ง โดยทัว่ ไประบบการท�ำงานลักษณะนีท้ �ำให้บริษทั ฯ สามารถวางแผนงานได้เฉพาะขัน้ ตอนหลักเท่านัน้ รวมไปถึงการสั่งการผลิตต้องท�ำให้เสร็จสิ้นและ พิมพ์ใบงานออกมาก่อนที่จะเริ่มต้นการผลิตจริงๆ ไม่มีการตรวจสอบความคุ้มค่าของแผนงานที่วาง ไว้ การจัดเก็บวัสดุคงคลังมีจำ� นวนมาก เพราะจัด เก็บตามความรูส้ กึ ซึง่ ไม่ความสอดคล้องกับปริมาณ งาน โดยปกติแล้วการควบคุมงานจะด�ำเนินการ โดยให้ผคู้ วบคุมงานใช้เครือ่ งสแกนตรวจสอบบาร์ โค้ดของแต่ละงาน ชิ้นงานที่ผลิตจะถูกจัดเก็บลง ในระบบ ERP และจัดเรียงให้ตรงกับค�ำสั่งผลิต แต่กระบวนการทั้งหมดนี้ก็ขาดความชัดเจนและ มีประสิทธิภาพต�่ำเกินไป เวลางานและรายการสัง่ สินค้าจะมีการเปลีย่ น แปลงอยู่เสมอ ท�ำให้ผู้ควบคุมการท�ำงานที่ใช้ ระบบควบคุมด้วยมือไม่สามารถติดตามงานได้ทนั กับสถานการณ์ ในขณะเดียวกันการสะท้อนภาพ ความต้องการวัสดุที่แท้จริงก็เกิดขึ้นได้ยาก โดย เฉพาะปริมาณวัสดุที่ต้องการในแต่ละเดือน (โดย ทัว่ ไปแล้วบริษทั ฯ ต่างๆ มักจะวางแผนงานไว้เป็น รายปีแล้วค่อยแยกย่อยลงเป็นรายเดือน) ดังนัน้ จึงไม่สามารถตอบสนองความต้องการของลูกค้าได้ โดยเฉพาะในกรณีที่เดือนนั้นมีการเพิ่มจ�ำนวนชิ้น งานมากขึน้ เป็นสองเท่า และเนือ่ งจากไม่สามารถ สะท้อนภาพหรือวางแผนให้สอดคล้องกับการสั่ง สินค้าเพิ่มล่วงหน้าได้ ดังนั้นการเปลี่ยนแปลง ระยะสั้นจึงไม่เพียงแต่จะส่งผลให้กระบวนการ วางแผนด้วยมือเกิดระยะเวลาการท�ำงานที่ยาว นานขึ้นเท่านั้น แต่ยังส่งผลต่อการรับทราบการ เปลีย่ นแปลงทีไ่ ม่ทนั ท่วงทีดว้ ย อีกทัง้ เวลาการส่ง

มอบชิ้นงานก็ขาดความแน่นอน การวางแผนการท�ำงานทีผ่ ดิ พลาดนี้ จะท�ำให้ ความน่าเชื่อถือของบริษัทลดลง แม้ว่าคุณภาพ ของงานที่ได้จะยังเป็นที่ยอมรับอยู่ นอกจากนั้น ยังท�ำให้เกิดปัญหาสุญญากาศของข้อมูลและแผน งานขึ้นภายในบริษัท เนื่องจากข้อมูลส่วนใหญ่จะ อยู่กับผู้ที่มีส่วนเกี่ยวข้องเพียงแค่บางคนเท่านั้น ดังนั้นการใช้เครื่องมือวางแผนการท�ำงานจึงมี ความส�ำคัญกับการปรับปรุงแก้ไขสิง่ ต่างๆ เหล่านี้

ความมั่นคงปลอดภัยของแผนงานและ ความชัดเจนในการผลิต

บริษัท Rees ได้ตัดสินใจเลือกใช้ Proalpha และร่วมมือท�ำงานกับบริษัท Alpha Business Solutions มาเป็นเวลากว่า 10 ปี ซึ่งนับตั้งแต่นั้น เป็นต้นมา ระบบ Standard-ERP ก็ช่วยควบคุม และจัดการกระบวนการงานส่วนใหญ่ของบริษทั ฯ โดยระบบสามารถท�ำงานได้อย่างครอบคลุมด้วย เครื่องมือวางแผน APS ของ Alpha Business Solutions ซึ่งแนวความคิดทั้งหมดเกิดขึ้นมาจาก ผู้ควบคุมงาน เนื่องจากเป็นผู้ที่เข้าใจระบบงาน ของบริษัทเป็นอย่างดีและรู้ว่าบริษัทควรมีแผน งานอย่างไรที่จะท�ำให้เกิดมั่นคงปลอดภัยและมี ความโปร่งใสในการผลิต ซึ่งจะประสบผลส�ำเร็จ ได้ด้วยการใช้งานซอฟต์แวร์สนับสนุนการท�ำงาน ที่เหมาะสมเท่านั้น หลังจากการวางแผนและก�ำหนดมาตรการ ที่จำ� เป็นกับบริษัท Alpha Business Solutions แล้ว บริษัทฯ จะลงมือเตรียมงาน แผนงานและ ขั้นตอนของงานจะถูกออกแบบขึ้นใหม่ โดยเวลา การจัดเตรียมรายการวัสดุและตัวแปรส�ำหรับการ จัดการต่างๆ อย่างเช่นเวลาการจัดหาวัสดุจะถูก น�ำมาคิดค�ำนวณในเครื่องมือส�ำหรับการวางแผน

ซึ่งด้วยข้อมูลที่มีความหลากหลายที่ก�ำหนดลงไป ในการค�ำนวณ จะท�ำให้ APS สามารถวางแผน งานได้อย่างถูกต้องและสามารถจัดเก็บวัสดุคง คลังได้เพียงพอกับความต้องการจริงๆ ซึ่งการ วางแผนทีเ่ กิดขึน้ ในช่วงกลางปีจนกระทัง่ ถึงปลาย ปีที่ผ่านมาก็สามารถส�ำเร็จได้ด้วยดี โดยมีการใช้ ทั้งกล่องรับงานและเครื่องมือวางแผน APS ไป พร้อมๆ กัน และทีส่ ำ� คัญก็คอื ผูค้ วบคุมงานไม่เพียง แต่สามารถทดสอบระบบได้เท่านัน้ แต่ยงั สามารถ ปรับปรุงระบบให้เหมาะสมกับงานปัจจุบันได้ด้วย ซึง่ หลังจากนัน้ เป็นต้นมา บริษทั ฯ ก็ได้เปลีย่ นมาใช้ Proalpha APS ท�ำหน้าทีว่ างแผนเพียงอย่างเดียว ผู้ควบคุมงานต่างๆ ของบริษัทฯ รู้สึกพอใจ กับเครือ่ งมือส�ำหรับการวางแผนและขัน้ ตอนของ งานทีเ่ กิดขึน้ เนือ่ งจากสิง่ ทีไ่ ด้นนั้ ท�ำให้มเี วลาดูแล จัดการงานด้านอื่นๆ มากขึ้นเช่น การจัดซื้อวัสดุ EDP (Electronic Data Processing) หรือตรวจ สอบการจัดการ ระบบช่วยวางแผนและควบคุม งาน ประเมินความต้องการวัสดุและเปรียบเทียบ กับวัสดุคงคลังที่มีอยู่ ซึ่งเพียงแค่กดปุ่ม ระบบก็ จะช่วยค�ำนวณและสัง่ ซือ้ วัสดุทจี่ ำ� เป็นส�ำหรับการ ผลิตงานตามใบสั่ง ช่วยควบคุมวันนัดส่งมอบงาน ก�ำหนดมาตรการส�ำหรับจ�ำนวนสินค้าคงคลังที่ น้อยหรือมากเกินไปได้อย่างแม่นย�ำ ชีช้ ดั ให้เห็นถึง จ�ำนวนวัสดุทตี่ อ้ งการ จัดเตรียมทรัพยากรให้ตรง กับงานและเพิ่มสภาพพร้อมใช้งาน โดยเฉพาะใน ส่วนของวัตถุดิบ อีกทั้งยังช่วยเตือนผู้ควบคุมงาน ให้รู้ถึงการใช้งานเครื่องจักรที่เกินข้อจ�ำกัด การ จัดสรรทรัพยากรตามการสั่งงานหรือตามค�ำสั่ง การผลิตที่ปรับปรุงโดยเครื่องมือ APS สามารถ แสดงให้อยู่ในรูป Gantt-Diagram ได้ทันที อีก ทั้งในอนาคตอันใกล้นี้ก็จะมีการเพิ่มระบบการจัด ซื้อวัสดุและการค�ำนวณต้นทุนลงไปด้วย เครื่องมือส�ำหรับการวางแผน Advanced Planning Schedule นี้จะมีรูปแบบการท�ำงานที่ สนับสนุนการน�ำหลักการ Lean มาใช้อย่างชัดเจน และความยืดหยุ่นของโครงสร้าง ไม่เพียงแต่ช่วย สะท้ อ นภาพของกระบวนการท� ำ งานที่ แ ท้ จ ริ ง เท่านั้น แต่ยังช่วยเพิ่มความสามารถด้านอื่นๆ ให้ กับบริษัทด้วย ยกตัวอย่างเช่นความสามารถใน การผลิตชิ้นส่วนจ�ำนวนน้อยโดยไม่ต้องหยุดการ ผลิตที่มีประสิทธิภาพ ซึ่งโดยสรุปก็คือการใช้งาน เครื่องมือ APS นี้จะช่วยลดจ�ำนวนวัสดุคงคลัง การจัดเก็บวัสดุกใ็ ช้พนื้ ทีเ่ ล็กลงและเวลาการค้นหา วัสดุที่ต้องการก็ลดลง ท�ำให้การผลิตท�ำได้อย่าง รวดเร็ว ในขณะเดียวกันก็สามารถก�ำหนดวันส่ง งานได้อย่างแม่นย�ำและน่าเชื่อถือ MM MM

P36-37_Planning.indd 37

Machine Market / January 2014

37

12/13/2013 2:32:11 PM

038_AD_Jaimac.pdf 1 12/13/2013 1:55:23 PM

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

AD_SAHAMIT.pdf 1 11/26/2013 5:23:46 PM

040_AD logistic [Converted].pdf 1 12/4/2013 10:22:42 AM

041_AD_JAIMAC.pdf 1 12/13/2013 1:58:23 PM

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

SPECIAL FEATURE | TOOLS

ขั้นตอนการท�ำงานที่เหมาะสม ส�ำหรับจัดการวัสดุที่ผลิตได้ยาก

จากการทีจ่ ำ� เป็นต้องค�ำนึงถึงแนวความคิดในการใช้งานเครือ่ งจักร เครือ่ งมือและกลยุทธ์ในการท�ำงานตัง้ แต่ขนั้ ตอนการวางแผน กระบวนการผลิต ท�ำให้การเพิ่มประสิทธิภาพในการจัดการวัสดุที่แปรรูปได้ยากสามารถท�ำได้ โดยมีการคิดค้นวัสดุตัดชนิดใหม่ ออกแบบลักษณะคมของดอกตัดใม่ รวมทั้งมีการน�ำกรรมวิธีการเคลือบผิวชนิดใหม่มาใช้ด้วย เรื่อง: Frank Barthelma, Steffen Reich และ Petra Preiss แปล/เรียบเรียง: ร.อ.ไตรรงค์ ชัยสวัสดิ์

วิ

ศวกรจะคิดถึงสิ่งใดเมื่อต้องท�ำการผลิตชิ้น ส่วนใหม่ที่มีคุณลักษณะที่ยอดเยี่ยมกว่าเดิม แน่ น อนว่ า สิ่ ง ที่ คิ ด ต้ อ งมี ก ารค� ำ นึ ง ถึ ง วั ส ดุ ที่ ใ ช้ ความเหมาะสมของแท่ น วางวั ส ดุ ที่ มี ต ่ อ เหล็ ก ต่อวัสดุหล่อ ต่อโลหะผสมและวัสดุโครงสร้างน�้ำ หนักเบา โดยไทเทเนียมและวัสดุผสมไทเทเนียม จะเป็นสิ่งที่มีความส�ำคัญเป็นพิเศษกับเทคโนโลยี

อากาศยาน ในลักษณะเดียวกับทีค่ าร์บอนไฟเบอร์ และไฟเบอร์กลาสที่มีต่ออุตสาหกรรมยานยนต์ ธุรกิจกังหันพลังงานลมและอุตสาหกรรมเครื่อง จักรกล ความซับซ้อนของกระบวนการท�ำงานก็เป็น อี ก สิ่ ง หนึ่ ง ที่ ต ้ อ งน� ำ มาคิ ด โดยต้ อ งค� ำ นึ ง ถึ ง กระบวนการท�ำงานทางเทคนิคโดยรวมของทั้ง

ระบบ ซึ่ ง รวมถึ ง แนวความคิ ด ในการใช้ ง าน เครื่องจักร เครื่องมือต่างๆ ตลอดจนกลยุทธ์การ ท�ำงานตั้งแต่ขั้นตอนการวางแผนกระบวนการ ผลิต และนอกจากความเป็นไปได้ทางเทคนิคแล้ว ความคุ้มค่าทางเศรษฐกิจก็เป็นปัจจัยที่มีความ ส�ำคัญเช่นกัน เพราะต้นทุนที่ต้องใช้นั้นก็มีความ ส�ำคัญไม่นอ้ ยไปกว่าคุณภาพของชิน้ งานทีต่ อ้ งการ

งานละเอียดที่มีความซับซ้อน ต้องการ Innovative Tool Concept 42 MM

Machine Market / January 2014

P42-44_Unform Technique.indd 42

11-Dec-13 10:45:54 AM

TOOLS | SPECIAL FEATURE

เมื่ อ ช่ ว งปี ที่ ผ ่ า นมา การลดขั้ น ตอนการ ท�ำงานของการผลิตด้วยเครื่องจักร เป็นการเพิ่ม ประสิทธิภาพการท�ำงานที่ประสบผลส�ำเร็จอย่าง เห็นได้ชัดเจนมาก ทั้งการจัดการบนเครื่องจักรที่ มีดอกตัดลักษณะเฉพาะเป็นกรรมวิธีสุดท้ายแทน กระบวนการท�ำงานทั่วไป การจัดการวัสดุอ่อน การจัดการความร้อนและการจัดการวัสดุแข็งด้วย การเจียร์ ซึ่งการจัดการเหล่านี้นอกจากจะท�ำให้ สามารถลดระยะเวลาการผลิตได้อย่างดีแล้ว ยัง ช่วยลดความสิ้นเปลืองและความยุ่งยากของการ ท�ำงานต่อชิ้นลงได้อย่างมหาศาล เนื่องจากไม่ ต้องมีเวลาที่เสียไปกับการล�ำเลียงขนส่งและการ จัดเก็บส�ำหรับการท�ำงานแต่ละขั้น ซึ่งนั่นท�ำให้ ช่วยลดจ�ำนวนเครื่องจักรหรือเครื่องมือที่ใช้ใน กระบวนการผลิตลงไปได้อีก

การผลิตชิ้นงานที่รูปทรงมีความซับซ้อน โดยจับยึดเพียงครั้งเดียว

การท�ำงานด้วยเครื่องมิลลิ่ง ก็เป็นวิธีที่ช่วย เพิ่มความสามารถในการผลิตชิ้นส่วนที่มีรูปทรง และรูปร่างซับซ้อน โดยการจับยึดเพียงครั้งเดียว และยังเพิ่มความเป็นไปได้ในการสร้างโครงสร้าง พื้นผิวชิ้นงานที่จ�ำเป็นต่อกระบวนการกัดปาดผิว ขั้นถัดไปอีกด้วย โดยมีเป้าหมายที่ส�ำคัญคือ การ ผลิตชิน้ งานทีม่ โี ครงสร้างและลักษณะของพืน้ ผิวที่ ถูกต้องตามความต้องการ โดยพิจารณาจากปัจจัย ทีม่ คี วามชัดเจนระหว่างรูปทรงของเครือ่ งมือและ ตัวแปรของกระบวนการผลิต (รูปที่ 1) ในปัจจุบนั นี้ สถาบันวิจยั ต่างๆ ได้มกี ารด�ำเนิน การเรื่องการก�ำหนดขอบเขตงานเพื่อช่วยพัฒนา

การผลิตรูปริ้วลายจ�ำเพาะของผิวงานด้วยการกัด เทคโนโลยี / พารามิเตอร์การท�ำงาน (nWst; nWZ; dWZ; dWst; f; fz; ap; Z …)

รูปที่ 1: ริ้วลายจ�ำเพาะของผิวงานที่ได้จากการกัด

รูปแบบการท�ำงานให้เป็นแบบจ�ำลองกราฟิก โดย เชือ่ มต่อการปรับปรุงระบบเครือ่ งมือกับเทคโนโลยี การท�ำงานเข้าด้วยกัน พร้อมกับก�ำหนดลักษณะ Tribology ของโครงสร้างพื้นผิวที่ถูกสร้างขึ้นให้ มีความถูกต้อง เพื่อใช้เป็นสูตรส�ำเร็จส�ำหรับการ แก้ปัญหา (รูปที่ 2) ซึ่งสมมุติฐานหลักส�ำหรับการ ท�ำงานกับวัสดุที่แปรรูปด้วยเครื่องจักรได้ยากให้ ประสบผลความส�ำเร็จนี้ก็คือ ความก้าวหน้าทาง เครื่องมือส�ำหรับการพัฒนาและการผลิตวัสดุตัด ทีม่ คี วามทันสมัย รวมไปถึงการเคลือบผิววัสดุเพือ่ ป้องกันการช�ำรุดชนิดใหม่ด้วย

การลับมุมที่มีความสม�ำ่ เสมอ ตามความยาวของดอกตัด

จากสมมุตฐิ านดังกล่าวท�ำให้สถาบันวิจยั และ บริษทั ผูผ้ ลิตต่างๆ มุง่ มัน่ พัฒนาเพือ่ ให้ได้เครือ่ งมือ ที่ทันสมัย โดยเฉพาะคมดอกตัดที่มีประสิทธิภาพ สูงส�ำหรับใช้งานกับวัสดุที่จัดการได้ยากอย่าง เช่นเหล็กกล้า ไทเทเนียม คาร์บอนไฟเบอร์และ ไฟเบอร์กลาส (รูปที่ 3) ซึ่งการเตรียมความพร้อม ส�ำหรับการตัดและผลลัพธ์การท�ำงานที่ได้ ควร จะมีความยอดเยี่ยมและเหมาะสมกับขอบเขต การใช้งานที่ต้องการ ซึ่งในกรณีของการลับมุมที่

MM

P42-44_Unform Technique.indd 43

Machine Market / January 2014

43

11-Dec-13 10:45:54 AM

SPECIAL FEATURE | TOOLS

วิธีการแก้ปัญหาแบบองค์รวม Simulation

สร้างโมเดลกระบวนการ เพื่อจ�ำลองแบบกราฟิก มิติเครื่องมือแบบใดและ ตัวแปรใดให้ริ้วลายพื้นผิว เช่นไร?

Tools/Technology

Tribology

ปรับความเหมาะสมของ ระบบเครื่องมือและ เทคโนโลยี โดยพิจารณา จากผลของริ้วลายของผิว งานที่ได้

ประเมินความรู้ทาง คุณสมบัติด้าน Tribology ริ้วลายผิวงาน ต่างรูปแบบกัน รูปแบบริ้วลายผิวงาน เช่นใดเหมาะสมกับโหลด ระดับไหน?

ขอบเขตของเทคโนโลยีอยู่ ณ จุดใด?

เกิดความรู้พื้นฐานเป็นเกณฑ์กำ� หนดเบื้องต้นเพื่อการใช้งานอย่างกว้างๆ ประยุกต์กระบวนการกับงานจริง รูปที่ 2: ภาพรวมศาสตร์ Simulation, Tool/Technology และ Tribology เพื่อก�ำหนดโครงสร้างพื้นผิวมีดกัดวัสดุแข็ง

สถานะเริ่มต้น หลังจากการแปรงขัดผิวงาน หลังจากการเคลือบผิวงาน หลังจากบ�ำบัดผิวงาน ขั้นต่อไป

การเกิดมุมกัดระดับไมครอนของ มีดกัดในวงจรการเกิดมีดกัด รูปที่ 3: ล�ำดับขั้นของกระบวนการสู่มิติคมกัดที่เหมาะสม

4.5 4 3.5 3 2.5 2 1.5 1 0.5 0

เปรียบระยะหยุดด้วยการทดสอบการกัด

เครื่องมือ เครื่องจักร: BAZ Mikromat 8V vc = 180 m/min วัสดุ: ADI*-900 ae = 25 mm/U สารหล่อลื่นเย็น/สารหล่อเย็น: ปฏิบัติการแห้ง ap = 2.5 mm ABK: VB > 0.2 มิลลิเมตร fz = 0.2 mm/U

รูปที่ 4: อิทธิพลการลบคมตัดที่มีต่อระยะหยุดขณะกัดวัสดุ ADI 44 MM

rb = 17 mm rb = 35 mm rb = 45 mm

* Austempered Ductile Iron (ประเภทของเหล็กหล่อชนิดหนึ่ง)

ระยะการกัด (เมตร)

การปฏิบัติงานกับ ADI* การตรวจสอบผลการลบคมกัดกับการกัดด้วย HM-WSP

มีความสม�่ำเสมอตามความยาวดอกตัดนั้น ได้มี การน�ำกระบวนการต่างๆ เข้ามาช่วยเช่น Brush Polishing, Abrasive blast cleaning, Magnet finishing หรือการเจียร์เลือ่ น ซึง่ การเพิม่ คุณภาพ ของดอกตัดหลังจากการเจียร์นี้ (ลดการแตกและ เพิ่มเสถียรภาพให้กับดอกตัด) จะส่งผลดีอย่าง มากกับอายุการใช้งานของเครื่องมือ (รูปที่ 4) และการประเมินทางเศรษฐกิจของกระบวนการ ท�ำงานแต่ละขั้นตอน การเคลื อ บผิ ว เครื่ อ งมื อ และอุ ป กรณ์ เ พื่ อ ป้ อ งกั น ความเสี ย หายก็ มี บ ทบาทส� ำ คั ญ ต่ อ กระบวนการท�ำงาน โดยเฉพาะการใช้เครื่องมือ และเทคโนโลยีที่มีความสมัย ซึ่งนอกเหนือไปจาก การพัฒนาต่อยอดการเคลือบผิวชนิดทั่วไปแล้ว การพัฒนาเทคนิคการเคลือบผิวของบริษัท GFE และพันธมิตรทางอุตสาหกรรมก็เป็นสิ่งที่มีความ ส� ำ คั ญ มาก โดยเฉพาะการพั ฒ นาการเคลื อ บ ผิว Oxynitride และเคลือบผิวเครื่องมือ CBN (Cubic Boron Nitride) เทคนิคการเคลือบผิว Oxynitride จะเป็น กระบวนการประสานการเคลือบ Nitride เข้า กับโครงสร้างและปรับปรุงให้มีประสิทธิภาพ ซึ่ง ข้อได้เปรียบโดยรวมของการประสานเข้าด้วย กันนี้เมื่อพิจารณาตามผลลัพธ์ที่ได้จากการวิจัยก็ คือ เครื่องมือที่ผ่านการเคลือบผิวจะสามารถทน ต่อความร้อนได้ดีขึ้น เกิดการช�ำรุดน้อยลงเนื่อง จากสามารถทนทานต่อการสึกหรอมากขึ้น ซึ่ง ข้อดีต่างๆ เหล่านี้ท�ำให้เครื่องมือมีอายุการใช้ งานที่ยาวนานขึ้นอย่างชัดเจน ส่วนการเคลือบ ผิวเครื่องมือ CBN จะเป็นการช่วยลดการแตก ร้าวของเครื่องมือในระหว่างการใช้งานที่เป็นผล มาจากคุณสมบัติการเปราะง่าย โดยสามารถท�ำ ส�ำเร็จได้ด้วยการพัฒนาและการเคลือบผิวนาโน คอมโพสิตชนิดพิเศษ ควบคู่ไปกับการเคลือบผิว เสริมประสิทธิภาพการยึดเกาะ ซึ่งการเคลือบผิว ทั้งสองเทคนิคนี้ต่างก็ท�ำให้กระบวนการจัดการ วัสดุที่จัดการด้วยเครื่องจักรได้ยากมีความคุ้มค่า มากขึ้น จากที่กล่าวมาทั้งหมดนี้ ท�ำให้การตอบสนอง ความต้ อ งการของผู ้ ใ ช้ ง านเชิ ง อุ ต สาหกรรม สามารถท�ำได้อย่างมีประสิทธิภาพ โดยเฉพาะกับ วัสดุที่จัดการด้วยเครื่องจักรได้ยากและผลลัพธ์ที่ ได้ อาทิเช่นโครงสร้างพื้นผิวตามความต้องการที่ มีความเหมาะสม รูปทรงและการเคลือบผิวเครือ่ ง มือตัดก็สามารถปรับใช้ได้อย่างหลากหลาย อีกทัง้ ยังสามารถน�ำมาใช้วิจัยและพัฒนาให้ดียิ่งๆ ขึ้น ไปได้อีก MM

Machine Market / January 2014

P42-44_Unform Technique.indd 44

11-Dec-13 10:45:55 AM

045 Suvarnabhumi03.pdf 1 13-Dec-13 4:33:18 PM

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

SUVARNABHUMI PIPE INDUSTRY CO., LTD.

8 Soi Ladkrabang 38, Ladkrabang, Bangkok 10520 Thailand TEL : (66) 2 326 9946-49 FAX : (66) 2 326 9945 E-mail : marketing@suvarnabhumipipe.com Website : www.suvarnabhumipipe.com

PRODUCTION | FORMING TECHNOLOGY

การเลือกกระบวนการดัดงอรูปร่าง ท่อและชิ้นส่วนต่างๆ ที่ง่ายกว่าเดิม

การดัดงอท่อและชิ้นส่วนต่างๆ นั้นเป็นขั้นตอนที่มีความส�ำคัญ แต่การที่จะดัดงอชิ้นส่วนให้ได้รูปทรงตามที่ต้องการนั้นจ�ำเป็นต้อง อาศัยความช�ำนาญและประสบการณ์พอสมควร ด้วยเหตุนี้มหาวิทยาลัย Siegen, TU Dortmund และบริษัท Tracto-Technik จึง ได้ทุ่มเทพัฒนาการดัดงอท่อและชิ้นส่วนให้มีมาตรฐานที่ทำ� ได้อย่างมีประสิทธิภาพและมีกระบวนการที่ง่ายกว่าเดิม เรื่อง: Matthias Hermes, Christian Gerlach และ Bernd Engel แปล/เรียบเรียง: ภัทรา อาจคงหาญ

ก

ารดัดงอชิ้นส่วนและท่อต่างๆ ให้เป็นส่วน ประกอบที่ใช้ในโครงสร้างเป็นกระบวนการ ท�ำงานทีม่ คี วามส�ำคัญมากกับวงการอุตสาหกรรม ยานยนต์ เคมี ภั ณ ฑ์ แ ละอุ ต สาหกรรมอาหาร นอกจากนั้ น เมื่ อ มี ก ารพู ด ถึ ง โครงสร้ า งที่ มี น�้ ำ หนักเบา กระบวนการท�ำงานนี้ก็มีความส�ำคัญ กับเทคโนโลยีสายพานล�ำเลียงกับอุตสาหกรรม เฟอร์ นิ เ จอร์ ด ้ ว ย และยิ่ ง ในปั จ จุ บั น นี้ มี ก าร ประยุกต์ใช้งานที่ซับซ้อนมากขึ้น การดัดงอชิ้น ส่วนที่จ�ำเป็นของโครงสร้างนั้นๆ ก็จะต้องท�ำได้ อย่างแม่นย�ำด้วย การเลือกใช้กระบวนการดัดงอและพารามิเตอร์ที่เหมาะสม ส�ำหรับการออกแบบเครื่อง มือและการตัง้ ค่าเครือ่ งจักรนัน้ จะขึน้ อยูก่ บั ปัจจัย ต่างๆ มากมายยกตัวอย่างเช่น ความต้องการ ของลูกค้า ลักษณะการน�ำไปใช้งาน พิกัดการ เผื่ อ ที่ ก� ำ หนดไว้ ชนิ ด ของวั ต ถุ ดิ บ และสภาพ

พื้นฐานทางเศรษฐกิจ แต่เนื่องจากความซับซ้อน ที่มี ท�ำให้กระบวนการดัดงอเพื่อการผลิตสินค้า แบบต่างๆ ส่วนใหญ่มักจะมีลักษณะที่เป็นแบบ "Trial-and-Error-Principle" ซึ่งมีค่าใช้จ่ายสูง และใช้เวลานาน

การรู้ถึงกระบวนการดัดงอ จะน�ำไปสู่การสร้างชิ้นส่วนที่เร็วขึ้น

เนือ่ งจากวิศวกรทีท่ ำ� หน้าทีอ่ อกแบบโครงสร้าง ไม่มีข้อมูลเกี่ยวกับกระบวนการดัดงอ เครื่องจักร ที่ควรใช้ รวมถึงค่าพิกัดความเผื่อ ท�ำให้เกิดความ เข้าใจผิดและมีการดัดงอซ�้ำไปมาในระหว่างการ ผลิต จนกว่าจะทราบถึงกระบวนการและแม่พิมพ์ ที่ต้องใช้ดัดรูปร่างเพื่อให้ได้ชิ้นส่วนตามที่ต้อง การจริงๆ ท�ำให้ต้องสูญเสียเวลาและวัตถุดิบมี ส่วนเกี่ยวข้องกับการผลิตเป็นอย่างมาก ดังนั้น จึงได้มีการผลักดันเทคนิคการดัดงอขึ้นมา โดย

รูป

ทร งท กล ี่ดัดง กล ุ่ม A อ กล ุ่ม B ุ่ม C

พ์ A ่พิม กลุ่ม B ม แ ่มุ กล ุ่ม C กล

เมทริกซ์การคัดเลือก ส�ำหรับการเลือกกระบวนการอย่างใดอย่างหนึ่งดัดงอท่อหรือชิ้นส่วน 46 MM

กระบวนการดัดงอ กระบวนการ A กระบวนการ B กระบวนการ C

ก�ำหนดเป็นมาตรฐานส�ำหรับชิ้นส่วนและท่อดัด งอแบบต่างๆ ซึ่งเป็นเกณฑ์ขั้นต�่ำที่บังคับใช้ใน ระดั บ สากล โดยขั้ น แรกจะมุ ่ ง ไปที่ ก ารพั ฒ นา มาตรฐานอุตสาหกรรมส�ำหรับการดัดงอชิ้นส่วน และจะถูกน�ำไปเสนอต่อ DIN (มาตรฐานภายใน สหพันธรัฐเยอรมนี) เพื่อให้เป็นมาตรฐานที่ได้รับ การยอมรับทั่วยุโรปและก�ำหนดเป็นมาตรฐาน สากล (ZEN/ISO) ด้วยมาตรฐานใหม่ที่ครอบคลุมอุตสาหกรรม ด้านนี้ ท�ำให้กระบวนการดัดงอชิ้นส่วนและท่อ ต่างๆ ในอนาคตท�ำได้อย่างมีประสิทธิภาพและมี ความแม่นย�ำมากขึ้น โดยกระบวนการดัดงอจะ ต้องถูกเลือกโดยค�ำนึงถึงทุกๆ ปัจจัยที่เกี่ยวข้อง เช่น ลักษณะการน�ำไปใช้งาน ชนิดของวัตถุดิบ และสภาพคล่องทางเศรษฐกิจ ซึ่งในการก�ำหนด เป็นมาตฐานนัน้ ข้อมูลต่างๆ จะถูกน�ำมาจัดท�ำเป็น เมทริกซ์สำ� หรับการคัดเลือก (รูปที1่ ) และประเมิน ค่าความเป็นไปได้เพื่อให้ผู้ใช้สามารถเลือกใช้งาน ได้สะดวก จากพารามิเตอร์พื้นฐานที่จ�ำเป็นด้วย ซอฟต์แวร์ที่เรียบง่าย ระบบเมทริกซ์ดังกล่าวนี้ ได้รับการพัฒนา โดยผู้เชี่ยวชาญจากมหาวิทยาลัย Dortmund และสถาบันด้านเทคนิคการดัดแปลงรูปร่างและ โครงสร้างมวลเบา (IUL) ซึ่งทั้ง 2 สถาบันนี้เป็น ผู้ที่ร่วมกันพัฒนาส่วนของการดัดงอชิ้นส่วน ใน ขณะทีค่ ณะศาสตราจารย์ดา้ นเทคนิคการดัดแปลง รูปร่าง(UTS) ของมหาวิทยาลัย Siegen เป็นผู้ พัฒนาส่วนของการดัดงอท่อ โดยบริษัท TractoTechnik ซึ่งเป็นผู้ผลิตเครื่องจักรและโครงสร้าง ที่มีความเชี่ยวชาญด้านการดัดงอรูปทรงอิสระ และดัดงอแบบหมุนเป็นผู้ให้การสนับสนุนข้อมูล ด้านการตลาด การร่วมมือกันดังกล่าวนีม้ กี ระบวนการท�ำงาน ที่เป็นขั้นตอน โดยขั้นแรกมีการศึกษาวิจัยเกี่ยว

Machine Market / January 2014

P46-47_Unform Technique.indd 46

12/13/2013 4:32:47 PM

FORMING TECHNOLOGY | PRODUCTION

เครื่องมือเคลื่อนไหวลักษณะหมุน

การบีบด้วยลูกกลิ้ง 3 ลูก

นิยามทางจลนศาสตร์ของการดัดรูปร่าง

การดัดต่อเนื่องโดย ให้วัตถุแผ่ออก

การดัดรูปร่างโดย ดัดเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ

เครื่องมือเคลื่อนไหวทางตรง

ใช้การเหนี่ยวน�ำให้ เกิดความร้อน

การดัดแบบสามจุด

การดัดด้วยเปลวไฟ

การดัดด้วยแรงบิดที่ก�ำหนดได้ การดัดทรงอิสระโดยใช้รางเลื่อน

การดัดด้วยแสงเลเซอร์ บางส่วนจากการรวบรวมกระบวนการทั้งหมดส�ำหรับ การดัดงอท่อและชิ้นส่วนของ Hermes 2012 ซึ่งได้ ถูกพัฒนาเพิ่มเติมที่สถาบันด้านเทคนิคการ ดัดแปลง รูปร่างและโครงสร้างมวลเบา (IUL)

การดัดด้วยการซ้อนทับ ไปตามลูกกลิ้ง

การดัดด้วยความร้อน จากการน�ำไฟฟ้า

การดัดด้วยการยืดออก

การดัดจ�ำแนกตามรูปร่างเครื่องมือดัด

อยูแ่ ล้วกับแบบทีใ่ ช้นวัตกรรมใหม่ส�ำหรับลักษณะ การใช้งานแบบพิเศษที่ได้มาจากการศึกษาวิจัย ซึ่งผ่านการศึกษาวิจัยด้านการตลาดและ การดัดด้วยการควบคุม การดัดด้วยแรงเฉือน การดัดในแม่พิมพ์ที่ยืดหยุ่น ตรวจสอบความเป็นไปได้จาก ที่ส่วนปลายวัตถุ ห้องทดลองเรียบร้อยแล้ว ผลลัพธ์ที่ได้ระหว่างการ ด�ำเนินการโครงการนี้ จะถูก น� ำ มาท� ำ เป็ น ฐานข้ อ มู ล และ การดัดแบบยืดโค้ง การดัดเป็นวงกลม การดัดแบบกดลง การดัดภายใต้แรงดันภายใน เป็ น พื้ น ฐานส� ำ หรั บ เมทริ ก ซ์ การคัดเลือก แล้วการก�ำหนด เป็นค่ามาตรฐาน ทั้งนี้ตัวแปร ต่ า งๆ ที่ ใ ช้ ใ นกระบวนการ ดัดงอบ่อยๆ จะต้องระบุราย การดัดด้วยกระบวนการ การดัดด้วยการหมุน การดัดท่อแบบพื้นฐาน การดัดท่อในบล็อกตามแนวแกน ละเอี ย ดปลี ก ย่ อ ย เพื่ อ การ Hamburger พั ฒ นานวั ต กรรมการดั ด งอ แบบใหม่ดว้ ย เช่นคุณภาพของ ชิน้ งานและปริมาณการจ�ำแนก ประเภท การดัดแบบโค้งเฉือน กับมาตรฐานของแม่พิมพ์ที่ใช้ขึ้นรูปและชิ้นส่วน ระเบียบใหม่ สถาบั น วิ จั ย ก� ำ หนดเป้ า ที่ใช้ในการดัดงอ ซึ่งบางส่วนนั้นก็มีการก�ำหนด หมายไว้ที่บริษัทอุตสาหกรรม รูปแบบเฉพาะไว้สำ� หรับอุตสาหกรรมบางประเภท สภาพเศรษฐกิจและกระบวนการ ต่างๆ โดยมีการวางแผนจัดท�ำ จะต้ อ งประมวลผลอย่ า งละเอี ย ด ด้วย ดังนัน้ มาตรฐานบางอย่างจึงลักษณะทีเ่ หมือน Workshop เพื่อแสดงให้เห็นถึงผลที่ได้ ซึ่งขณะ กับถูกก�ำหนดไว้อย่างตายตัว ยกตัวอย่างเช่นการ หลังจากที่ทำ� การจัดระเบียบและจัดแยกเป็น นี้ IUL และ UTS ก็ก�ำลังด�ำเนินการอยู่ โดยได้ สร้างโรงงานเคมี ซึง่ ท่อโค้งต่างๆ จะต้องมีรปู แบบ หมวดหมู่แล้ว กระบวนการที่เป็นระบบที่ได้จะถูก มีการรวบรวมข้อมูลที่มีประโยชน์และน�ำข้อมูล ที่แน่นอนและมีมาตรฐานที่ชัดเจน ส่วนขั้นตอนที่ น�ำมาประมวลผล ซึง่ จะค�ำนึงถึงประสิทธิภาพและ ดังกล่าวไปประมวลผลจนได้ผลลัพธ์ออกมา ซึ่ง สองของการด�ำเนินโครงการนีก้ ค็ อื การน�ำข้อมูลที่ ลักษณะการใช้งานเป็นส�ำคัญ โดยมีปจั จัยพืน้ ฐาน ในขัน้ สุดท้าย เชือ่ ว่าเครือ่ งมือต่างๆ ทีถ่ กู เลือกจะ ได้จากการศึกษาวิจยั มารวมไว้เป็นคลังข้อมูลเกีย่ ว ด้านสภาพเศรษฐกิจ ขอบเขตและความแม่นย�ำ ถูกจัดเตรียมไว้เพือ่ ให้การท�ำงานร่วมกันระหว่างผู้ กับกระบวนการดัดงอชิน้ ส่วนและท่อทัง้ หมด จาก ของกระบวนการเป็นตัวแปรของการประมวลผล ออกแบบ วิศวกรหรือแม้กระทั่งผู้ใช้งานนั้นท�ำได้ นัน้ กระบวนการดัดงอทีแ่ ตกต่างกัน รวมทัง้ เทคนิค ซึ่งข้อมูลด้านบน (รูปที่ 2) เป็นเพียงส่วนหนึ่งที่ ง่ายขึ้น อีกทั้งยังเป็นอีกแนวทางหนึ่งที่ช่วยท�ำให้ การใช้เครื่องมือและรูปแบบการด�ำเนินการต่างๆ น�ำมาจากการรวบรวมข้อมูลกระบวนการดัดงอ ประหยัดทรัพยากรชิน้ ส่วนและท่อทีต่ อ้ งน�ำมาดัด ที่แตกต่างกันก็จะถูกจัดแยกเป็นหมวดหมู่และจัด ชิน้ ส่วนต่างๆ โดยมีการดัดงอแบบทีเ่ ป็นมาตรฐาน งอด้วย MM MM

P46-47_Unform Technique.indd 47

Machine Market / January 2014

47

12/13/2013 4:32:47 PM

PRODUCTION | WELDING

ลดน�้ำหนักได้อย่างน่าเชื่อถือ ด้วยการเชื่อมแบบ CMT

ในงานโครงสร้างน�้ำหนักเบานั้น จะใช้เหล็กเป็นส่วนประกอบของโครงสร้างที่ต้องรับแรงสูง ส่วนโครงสร้างที่รับแรงน้อยกว่าจะใช้ อะลูมเิ นียมเบาเป็นวัสดุ ซึง่ การเชือ่ มต่อวัสดุทงั้ สองนีเ้ ข้าด้วยกันไม่สามารถท�ำให้เกิดความคุม้ ค่าได้ดว้ ยเทคโนโลยีการเชือ่ มแบบอาร์ค ไฟฟ้า แต่ในปัจจุบันนี้ท�ำส�ำเร็จได้ด้วยด้วยการเชื่อมแบบ CMT .. เรื่อง: Gerd Trommer และ Jurgen Bruckner แปล/เรียบเรียง : ร.อ.ไตรรงค์ ชัยสวัสดิ์

ง

านโครงสร้างน�้ำหนักเบามีบทบาทส�ำคัญกับ การผลิตรถยนต์สว่ นบุคคลมาก เพราะน�ำ้ หนัก ที่ลดลงไปจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการขับเคลื่อน ลดปริมาณการสิน้ เปลืองเชือ้ เพลิงและท�ำให้มกี าร ปล่อยของเสียออกมาในปริมาณทีน่ อ้ ยลงด้วย โดย น�ำ้ หนักที่ลดลง 100 กิโลกรัมสามารถลดปริมาณ การใช้น�้ำมันเชื้อเพลิง (เบนซิน) ส�ำหรับการวิ่ง ในระยะทาง 100 กิโลเมตรได้ 0.3 ลิตร ในขณะ

เดียวกันก็ลดการปล่อย CO2 ออกสูบ่ รรยากาศลง ประมาณ 700 กรัมด้วย โดยข้อก�ำหนดใหม่ของ EU (EC-Regulation) ตั้งแต่ปี 2012 เป็นต้นมา ก�ำหนดให้รถยนต์ส่วนบุคคลมีปริมาณ CO2 ที่ ปล่อยออกมาได้ไม่เกิน 130 กรัมต่อกิโลเมตร แต่ อย่างไรก็ดีปริมาณ CO2 ที่ปล่อยออกมาส่วนใหญ่ ก็ยังมีค่าเกินกว่าที่ EU ก�ำหนดอยู่ ดังนั้นการลด น�ำ้ หนักของโครงสร้างจึงเป็นสิง่ ทีม่ คี วามส�ำคัญกับ

การผลิตตัวถังรถยนต์ในปัจจุบัน การผลิ ต รถยนต์ ส ่ ว นบุ ค คลลั ก ษณะต่ า งๆ จ�ำนวนมาก ได้ท�ำให้จำ� เป็นต้องมีกรรมวิธีส�ำหรับ การผลิตที่ทันสมัย คุ้มค่าและรักษามาตรฐาน ด้านคุณภาพไว้ได้ ซึ่งเทคโนโลยีการเชื่อมเหล็ก เข้ากับอะลูมิเนียมก็เป็นกุญแจส�ำคัญส�ำหรับการ ผลิตดังกล่าวนี้ ด้วยเหตุนี้บริษัท Fronius และ Voestalpine จึงได้ร่วมมือกัน พัฒนาแผ่นขึ้นรูป

ส�ำหรับงานโครงสร้างน�ำ้ หนักเบา แผ่นโลหะที่ขึ้นรูปด้วยเหล็กและอะลูมิเนียมจะเชื่อมต่อกันด้วยกรรมวิธี CMT 48 MM

Machine Market / January 2014

P48-50_Welding.indd 48

12/9/2013 3:32:38 PM

WELDING | PRODUCTION

เชิงบวกของบริษัท Fronius ก็เป็นตัวก�ำหนด ให้ต้อง¬¬ ใช้กรรมวิธีการเชื่อมแบบ CMT (Cold Metal Transfer)

กรรมวิธีการเชื่อมและวัสดุที่เติมเข้าไปส่ง ผลให้เกิดการเชื่อมต่ออย่างราบรื่น

การวิเคราะห์โลหะและวิเคราะห์พื้นผิว รูปที่ 1 : การศึกษาปัจจัยที่มีอิทธิพลต่างๆ ช่วยก�ำหนดพื้นฐานการเชื่อมต่อที่แนบสนิทกัน ระหว่างแผ่นอะลูมิเนียม (ขวา) กับ แผ่นเหล็ก (ซ้าย)

กึ่งส�ำเร็จรูปที่ท�ำด้วยเหล็กและอะลูมิเนียมขึ้นมา จุดหลอมเหลวที่แตกต่างกันระหว่าง 1,500 กับ 660 องศาเซลเซียสและการเกิด Intermetallic Phase (IMP) เป็นเหตุผลส�ำคัญที่ชี้ชัดให้ เข้าใจเสมอมาว่า ไม่สามารถเชื่อมต่อเหล็กเข้า กับอะลูมิเนียมให้คงสภาพอยู่ในระยะยาวได้ด้วย ความร้อน นอกจากนั้นสัมประสิทธิ์การขยายตัว จากความร้อนที่แตกต่างกันเป็นอีกปัจจัยหนึ่งที่ น่าสนใจนั่นคือการขยายตัว 1.2 มิลลิเมตรต่อ อุณหภูมิ 100 องศาเซลเซียสส�ำหรับเหล็กและ 2.34 มิลลิเมตรต่ออุณหภูมิ 100 องศาเซลเซียส ส�ำหรับอะลูมิเนียม รวมไปถึงการเปลี่ยนแปลง ความต่างศักย์ไฟฟ้าเคมีแบบก้าวกระโดดในเหล็ก-

อะลูมเิ นียมทีม่ ี 1.22 โวลต์และสังกะสี-อะลูมเิ นียม 0.9 ก็เป็นข้อแตกต่างที่มีความส�ำคัญ ผูเ้ ชีย่ วชาญและมีความช�ำนาญด้านโลหะจาก บริษัท Fronius และ Voestalpine ได้ก�ำหนด ปั จ จั ย พื้ น ฐานของการเชื่ อ มกั น ระหว่ า งเหล็ ก และอะลูมิเนียมขึ้น โดยอ้างอิงจากเงื่อนไขทาง กายภาพไว้ดังนี้ - กระบวนการท�ำให้ความร้อนเพิ่มขึ้นเพียง เล็กน้อย - พื้นผิวของเหล็กเคลือบสังกะสี - ลดความหนาแน่นของ IMP และต้องมี คุณลักษณะที่เหมาะสม ซึ่งในที่สุด ประสบการณ์จากการปฏิบัติการ

การเชื่อมต่ออย่างราบรื่นเป็นผลมาจากวัสดุ ทัง้ 2 ชนิดทีน่ ำ� มาเชือ่ มกัน กรรมวิธกี ารเชือ่ มและ วัสดุทเี่ ติมเข้าไป นอกจากนนัน้ การเคลือบผิวด้วย สังกะสีที่มีความหนาอย่างน้อย 10 ไมโครเมตร และการจัดการขอบแผ่นเหล็กก็เป็นส่วนที่ช่วย เพิ่มคุณภาพและความสามารถในการรับแรงของ แนวเชื่ อ ม ซึ่ ง รู ป ร่ า งลั ก ษณะขอบที่ ถู ก พั ฒ นา ขึ้นโดยบริษัท Voestalpine ส�ำหรับการเชื่อม แผ่นโลหะก็ได้ผ่านการจดสิทธิบัตรไว้แล้ว โดย แผ่ น อะลู มิ เ นี ย มจะมี คุ ณ ภาพเกรด AW5xxx และ 6xxx และมีข้อดีกับการขึ้นรูปแบบ Deep Drawing แต่อย่างไรก็ดีพื้นผิวอะลูมิเนียมใน กรรมวิธีนี้ก็ต้องมีความสะอาดเหมือนกับกรรมวิธี การเชือ่ มอาร์คโลหะด้วยก๊าซเฉือ่ ยทัว่ ๆ ไป (Inert Gas Metal Arc Welding) ด้วยเช่นกัน ได้รับ ประสบการณ์เชิงบวกกับเหล็กชนิดที่มีคุณภาพ การ Deep drawing ปกติทั่วไป อย่างไรก็ตาม IMP หรือ Intermetallic Phase ระหว่างวัสดุทั้งสองที่นำ� มาเชื่อมกันนั้นจะ มีคณ ุ สมบัตคิ ล้ายกับเซรามิก ด้วยเหตุนมี้ นั จึงอ่อน ไหวกับแรงแนวตัง้ ฉากและละเอียดอ่อนน้อยลงกับ แรงสัมผัส ดังนั้นจึงต้องค�ำนึงถึงคุณลักษณะใน การจัดเรียงในโครงสร้างด้วย (รูปที่ 1) กรรมวิธีเชื่อมอาร์คโลหะด้วยก๊าซเฉื่อยชนิด

AD 1/3H (MachineStock.com)

MM

P48-50_Welding.indd 49

Machine Market / January 2014

49

12/9/2013 3:32:40 PM

PRODUCTION | WELDING

รูปที่ 2 : เมื่อทดสอบด้วยการดึง รอยเชื่อมมีความแข็งแรงจะไม่เกิด การแตกร้าว แต่จะเกิดรอยช�ำรุด หรือเกิดการฉีกขาดขึ้นที่ชิ้นส่วนที่ เป็นอะลูมิเนียม

พิเศษ CMT จะครอบคลุมปัจจัยพื้นฐานที่มีความ ส�ำคัญด้วยความร้อนที่เพิ่มขึ้นเพียงเล็กน้อย และ สามารถควบคุมได้อย่างมีประสิทธิภาพ ซึง่ ในการ เชื่อมกันระหว่างเหล็กและอะลูมิเนียมนั้น วัสดุ ที่เติมเข้าไปจะท�ำหน้าที่ประสานเช่นเดียวกับที่ อะลูมิเนียมประสานกับแผ่นเหล็กเคลือบสังกะสี หลั ง จากนั้ น วั ส ดุ ที่ เ ติ ม เข้ า ไปจะผสานเข้ า กั บ อะลูมิเนียมอีกครั้งหนึ่ง

ความร้อนในรอยเชื่อมของแผ่นโลหะผสม เพิ่มขึ้นเล็กน้อยด้วยกรรมวิธี CMT

รอยเชื่อมจะเกิดขึ้นบนชิ้นส่วนที่เป็นเหล็ก โดยอะลูมิเนียมจะถูกหลอมเหลวจนท�ำให้เกิดเป็น รอยต่อ แต่ด้วยกรรมวิธีที่ดีของการการเชื่อม นี้ ก็จะมีรอยเชื่อมที่สม�ำ่ เสมอกันทั้งสองด้านของ โลหะ นอกจากนัน้ วัสดุทถี่ กู เติมเข้าไปซึง่ เป็นโลหะ ผสมอะลูมิเนียมชนิดพิเศษ ก็ช่วยท�ำให้รอยเชื่อม ที่เกิดขึ้นมีความสมบูรณ์มากยิ่งขึ้น ทั้งนี้เพื่อให้ สามารถน�ำแผ่นโลหะที่ได้จากการเชื่อมเหล็กและ อะลูมิเนียมไปใช้งานได้อย่างเหมาะสม ซึ่งบริษัท ร่วมและสถาบันวิจัยภายนอกก็ได้ท�ำการทดสอบ คุณสมบัติของรอยเชื่อมดังนี้ วิจัยคุณสมบัติพื้นฐาน: วัสดุพื้นฐาน AW 5182-H111 และ DX54D รวมไปถึง Z200 จาก Al-Si3Mn1 ซึง่ วัสดุทถี่ กู เติมเข้าไป สถาบัน MaxPlanck ส�ำหรับการวิจัยเหล็ก ก็ได้ท�ำการตรวจ สอบลักษณะเกล็ดโครงสร้างภายในรอยเชือ่ มและ ความเหมาะสมของวัสุดที่เติมเข้าไปเสริมความ แข็งแรงแล้ว ความแข็งแรงแนวแรงดึง: จากตัวอย่างสอง ชิ้นที่เป็นการจ�ำลองการเชื่อมต่อระหว่างวัสดุที่ เป็นประโยชน์ส�ำหรับการประยุกต์ใช้กับหลังคา 50 MM

รูปที่ 3 : ชิ้นส่วนที่เป็นแบบไฮบริดจ์ สามารถดูด ซับพลังงานที่เกิดจากการกระแทกได้ตามต้องการ

และกรอบหน้าต่าง ผลจากการทดสอบแสดงให้ เห็นว่า เมื่อมีแรงดึงเกิดขึ้น รอยแตกร้าวที่น�ำ ไปสู่การฉีกขาดจะเกิดขึ้นที่แผ่นอะลูมิเนียม ใน ขณะที่ต�ำแหน่งรอยเชื่อมยังคงมีความแข็งแรง อยู่ (รูปที่ 2) การกัดกร่อน: การตรวจสอบการกัดกร่อนบน แผ่นเหล็ก-อะลูมิเนียมบริเวณที่ไม่ได้ป้องกันด้วย กรรมวิธี Salt Spray หลังจากผ่านไป 300 ชั่วโมง ยั ง ไม่ มี ก ารกั ด กร่ อ นแยกเกล็ ด หรื อ กั ด กร่ อ น ภายในโครงสร้างเกิดขึ้น จะตรวจพบได้ก็เพียง ร่องรอยการกัดกร่อนขนาดเล็กบนพื้นผิวเท่านั้น การขึ้นรูป: แผ่นเหล็ก-อะลูมิเนียมควรจะ มี คุ ณ สมบั ติ ก ารขึ้ น รู ป ที่ เ หมาะสมกั บ การผลิ ต เนื่องจากการขึ้นรูปเป็นกระบวนการที่มีส�ำคัญ กับการผลิตตัวถังยานยนต์ ซึ่งผลการทดสอบก็ ช่วยแสดงให้เห็นถึงลักษณะกระบวนการเปลี่ยน รูปต่างๆ เช่นผลลัพธ์ทางด้านดีภายใต้ข้อจ�ำกัด ของการขึน้ รูปแบบ Deep Drawing ของจานรอง ทดสอบการชน: แผ่นโลหะไฮบริดจ์สามารถ ดูดซับแรงกระแทกทีเ่ กิดจากการชนได้เป็นอย่างดี โดยพลังงานเกือบทัง้ หมดจะถูกดูดซับไว้ทชี่ นิ้ ส่วน ที่เป็นอะลูมิเนียมของแผ่นรับแรงโหลดไฮบริดจ์ (รูปที่ 3) ท�ำให้แรงกระแทกที่เกิดขึ้นไม่ส่งผล กระทบต่อรอยเชือ่ มหรือชิน้ ส่วนทีเ่ ป็นเหล็ก ความ เสี ย หายที่ เ กิ ด ขึ้ น จะมี ป ริ ม าณน้ อ ยกว่ า อี ก ทั้ ง อุปกรณ์ไฮบริดจ์ที่สร้างขึ้นนี้ นอกจากจะสามารถ ดูดซับแรงได้อย่างยอดเยีย่ มแล้ว ยังมีรปู ทรงและ ขนาดที่ปรับเปลี่ยนได้ตามต้องการ

การเชื่อมแบบ CMT เป็นกรรมวิธีที่ เหมาะกับการใช้งานเชิงปฏิบัติ

บริษทั Fronius และ Voestalpine ได้พฒ ั นา

การเชื่อมแบบ CMT

เชื่อมอะลูมิเนียมเข้ากับเหล็ก การเชื่อมเหล็กเข้ากับอะลูมิเนียมมี ความส�ำคัญเป็นอย่างมากกับการผลิต ยานยนต์ แต่ด้วยคุณสมบัติระหว่างโลหะ สองชนิดที่แตกต่างกัน ท�ำให้คนส่วนใหญ่ เข้าใจผิดไปเองว่า ไม่สามารถเชือ่ มวัสดุดงั กล่าวเข้าด้วยกันด้วยความร้อนได้ การวิ จั ย ระยะยาวเพื่ อ พั ฒ นาการ เชื่ อ มต่ อ เหล็ ก เข้ า กั บ อะลู มิ เ นี ย มตาม กรรมวิธเี ชือ่ มแบบ MIG/MAG ท�ำให้เกิด กรรมวิธเี ชือ่ มแบบ CMT ขึน้ ซึง่ การเชือ่ ม วัสดุแบบนี้สามารถควบคุมได้และแทบจะ ไม่ต้องใช้กระแสไฟฟ้าเลย ตัวอย่างเช่น การเชือ่ มแผ่นเคลือบสังกะสีอเิ ล็คโทรไลต์ แบบจุ่มร้อนเข้ากับลวดเชื่อมจากโลหะ ผสมทองแดง-ซิลกิ อน ซึง่ การเชือ่ ม CMT จะท�ำส�ำเร็จได้โดยการใช้แหล่งก�ำเนิด ไฟฟ้าอินเวอร์เตอร์ดิจิตอลและระบบส่ง ลวดไดนามิกสูง กระบวนการเชื่อมต่อแผ่นเหล็กกับอะลูมิเนียมที่ เหมาะสมมากส�ำหรับการผลิตเป็นชุด และด้วย ความสามารถในการเชื่อมต่อวัสดุต่างชนิดกันที่ ท�ำได้อย่างยอดเยีย่ มนี้ ก็ชว่ ยเพิม่ ประสิทธิภาพให้ กับการลดน�้ำหนักของงานโครงสร้างเบาได้อย่าง ชัดเจน ในขณะเดียวกันก็ยงั มีการทดสอบทีย่ นื ยัน ได้วา่ การเชือ่ มแบบ CMT นีเ้ หมาะกับการน�ำมาใช้ ในทางปฏิบัติด้วยทุกประการ MM

Machine Market / January 2014

P48-50_Welding.indd 50

12/9/2013 3:32:41 PM

PRODUCTION | PLASTIC TECHNIQUE

ชิ้นส่วน (ประกอบ) คุณภาพสูง ที่ผลิตได้ในเวลาเพียงไม่กี่นาที

เมื่อกล่าวถึงการผลิตชิ้นส่วนที่ทำ� จากพลาสติกก็มักจะท�ำให้ต้องนึกถึงกระบวนการ Rapid-Prototyping เสมอ ซึ่งขณะนี้ก้าวหน้า ไปมากดังจะเห็นได้จากการสร้างชิ้นงานตัวอย่างจากยูรีเทนที่ผลิตชิ้นส่วนเล็กแทนชิ้นส่วนเทอร์โมพลาสติก ซึ่งผลงานล่าสุดก็คือ ชิ้นส่วนส�ำหรับห้องเครื่องและชิ้นส่วนฝาครอบ ที่ต่างก็ผลิตได้ภายในเวลาเพียงไม่กี่นาทีเท่านั้น เรื่อง: Heinz Horbanski แปล/เรียบเรียง: ภัทรา อาจคงหาญ

R

apid Prototyping เป็นกระบวนการผลิต ชิ้นส่วนตัวอย่างหรืออุปกรณ์ต้นแบบที่ท�ำ อย่างรวดเร็ว โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อให้เห็นรูป ร่าง ทดสอบประสิทธิภาพหรือความสามารถใน การใช้งานของชิ้นส่วนนั้นๆ ก่อที่จะเริ่มท�ำการ ผลิตจริงๆ ด้วยเหตุนี้ Rapid Prototyping จึง ช่วยให้ประหยัดเวลาและค่าใช้จา่ ยด้วยระยะเวลา ในการพัฒนาชิ้นงานที่สั้นลง ในขณะเดียวกันก็ สามารถท�ำการแก้ไขโครงสร้างทีท่ ำ� ได้งา่ ยขึน้ อีก ทัง้ ยังช่วยลดความผิดพลาดในระหว่างการพัฒนา ชิ้นงานและการออกแบบด้วย ซึ่งโดยรวมแล้ว ค่าใช้จ่ายและเวลาการผลิตจะสั้นลง เนื่องจาก ผลิตภัณฑ์นั้นถูกผลิตตามขั้นตอนที่ออกแบบไว้ อย่างถูกต้องแล้วตั้งแต่ต้น ด้วยเหตุนี้การผลิต ชิ้นส่วนที่มีต้นทุนที่ประหยัดและหลากหลายเช่น แบบจ�ำลอง ชิ้นงานต้นแบบ เครื่องมือและสินค้า ส� ำ เร็ จ รู ป จะเกิ ด ขึ้ น ไม่ ไ ด้ เ ลยหากไม่ มี Rapid Prototyping

การผลิตชิ้นส่วน PUR ที่มีคุณสมบัติ ของเทอร์โมพลาสติกอย่างรวดเร็ว

การน�ำ Rapid Prototyping มาใช้จนเป็น ที่รู้จักกันดีในเวลานี้ เริ่มต้นขึ้นเมื่อไม่กี่ปีก่อนกับ การผลิตชิ้นงานด้วยวัสดุตัวอย่างหรือวัสดุที่มี คุณสมบัติเหมือนวัสดุตัวอย่างเช่น ยูรีเทน ซึ่งต่อ มาบริษัท Rampf Tooling ก็ได้สร้างระบบวัสดุ โดยใช้พื้นฐานของยูรีเทนเพื่อการสร้างชิ้นงาน ต้นแบบและน�ำออกสู่ตลาดภายใต้แบรนด์ที่มีชื่อ ว่า Raku-Tool โดยระบบดังกล่าวสามารถจ�ำลอง การท� ำ งานอย่ า งง่ า ยส� ำ หรั บ เทอร์ โ มพลาสติ ก ต่างๆ อย่างเช่น เอทิลีน โพรพิลีน รวมถึงอะคริ โลโนไตรส์-บิวทาไดอีน-สไตรีนหรือ ABS ได้เป็น อย่างดี ซึ่งหมายถึงวัสดุเหล่านี้มีคุณสมบัติจาก เทอร์โมพลาสติก แต่เมื่อน�ำไปผลิตเป็นชิ้นส่วน เล็กๆ ชิน้ ส่วนฟังก์ชนั ต่างๆ ก็สามารถน�ำไปด�ำเนิน การผลิ ต ได้ แ ตกต่ า งไปจากวั ส ดุ ช นิ ด อื่ น ที่ เ ป็ น เทอร์โมพลาสติกเหมือนกัน รูปที่ 1: ชิ้นส่วนด้าน หน้าที่ถูกผลิตด้วย วัสดุยูรีเทนเสริมใย แก้วด้วยกระบวนการ Rapid Prototyping

52 MM

นอกจากนี้เทอร์โมพลาสติกยังสามารถน�ำไป ใช้กับกระบวนการฉีดได้อีก และมันก็มักจะคุ้มค่า ในทางเศรษฐกิจเมื่อท�ำการผลิตเป็นจ�ำนวนมาก ซึ่งเหตุผลที่เป็นเช่นนี้ก็เพราะค่าใช้จ่ายในการติด ตั้งและเครื่องมือที่ใช้ ส�ำหรับการออกแบบ ท�ำ โครงสร้างของชิน้ ส่วนหล่อส�ำหรับการผลิตจ�ำนวน น้อยนั้น ไม่มีความคุ้มค่า เนื่องจากเครื่องมือที่ใช้ ในกระบวนการฉีดเทอร์โมพลาสติกนั้น มีค่าใช้ จ่ายสูงเกินไป ความสามารถในการผลิตชิ้นส่วนด้วยวัสดุยู รีเทนโดยใช้กระบวน Rapid Prototyping นั้น ค่อนข้างครอบคลุมและหลากหลาย เริ่มตั้งแต่ชิ้น ส่วนทีม่ ขี นาดเล็กจนถึงขนาดใหญ่อย่างเช่นกันชน รถยนต์ แต่ส�ำหรับการพัฒนาล่าสุดของ Rampf Tooling ก็คือแผ่นยูรีเทนส�ำหรับการผลิตชิ้น ส่วนตัวอย่าง ชิ้นส่วนทดลองขนาดเล็กและส่วน ประกอบของผลิตภัณฑ์ทมี่ ขี นาดเล็ก ตัวอย่างเช่น ยาง (Polyol) PR-3608, PR-3652 และ PR-3654 (รูปที่ 1) ซึ่งในการน�ำไปผสมกับวัสดุแข็ง (ไอโซ ไซยาเนต) PH-3905 หรือ PH-3908 จะท�ำให้ได้ วัสดุใหม่ที่มีคุณสมบัติเสมือนโพรพิลีนและ ABS อีกทัง้ ชิน้ ส่วนจากวัสดุทเี่ ป็นยูรเี ทนทุกชิน้ ก็มคี วาม ทนทานต่ออุณหภูมิที่สูงถึง 130 องศาเซลเซียส ระบบดังกล่าวเหมาะสมกับการผลิตชิ้นส่วน ฟังก์ชนั โดยเฉพาะ ซึง่ ถูกออกแบบมาให้ใช้งาน ด้วย ความสามารถในการต้านทานความร้อนสูง เช่น ชิน้ ส่วนประกอบในห้องเครือ่ งและกรอบไฟหน้ารถ ซึง่ ในรายละเอียดต่อไปนีก้ ค็ อื ข้อดีของวัสดุในการ ผลิตซึ่งตรงกันข้ามกับเทอร์โมพลาสติก กล่าวคือ วัสดุนี้สามารถด�ำเนินการผลิตได้ในอุณหภูมิห้อง (18 ถึง 23 องศาเซลเซียส) ชิน้ ส่วนประกอบต่างๆ สามารถถูกผลิตได้ในเวลาเพียงไม่กี่นาทีและวัสดุ ดังกล่าวไม่มีระยะการเปราะหัก ซึ่งเป็นเรื่องที่ไม่ ควรเกิดระหว่างกระบวนการผลิตเลย

Machine Market / January 2014

P52-53_Plastic Technique.indd 52

12/13/2013 2:34:23 PM

PLASTIC TECHNIQUE | PRODUCTION

รูปที่ 2: เครื่องผสมส่วนประกอบ 2 อย่างระบบความดันต�่ำที่ สามารถท�ำงานร่วมกับปั๊มส่งและ ล�ำเลียงที่แตกต่างกันได้ ซึ่งท�ำให้ ใช้งานวัสดุได้อย่างยืดหยุ่น

ความยืดหยุ่นในการใช้วัสดุและปริมาณ เป็นสิ่งจ�ำเป็นส�ำหรับการผลิต

นอกจากนี้ ร ะบบยั ง มี คุ ณ สมบั ติ ที่ เ ฉพาะ เจาะจงส� ำ หรั บ การผสมกั น ระหว่ า งยางและ ของแข็งอีก โดยจะเห็นได้จากการผสมกันของ PR-3608 กับ PH-3908 ซึง่ ไม่มกี ารเปราะหักหลัง จากทีผ่ า่ นการใช้งานมาเป็นเวลานานๆ คุณสมบัติ แบบนี้เป็นสิ่งที่มีความส�ำคัญมากส�ำหรับชิ้นส่วน ที่มีหน้าเป็นตัวยึดติดชิ้นส่วนระหว่างชิ้นส่วนอื่นๆ เพราะถ้าชิน้ ส่วนเกิดการเปราะหักจะท�ำให้ชนิ้ ส่วน ทีค่ วรจะเชือ่ มกันอยูห่ กั ออกด้วยและเป็นเหตุให้ชนิ้ ส่วนนั้นไม่สามารถใช้งานได้ในที่สุด วัสดุทงั้ สองชนิดซึง่ ได้แก่ PR-3652 และ PR3654 ต่างได้รับการผสมใยแก้ว ซึ่งเหมาะกับการ น�ำไปผลิตชิ้นส่วนที่ต้องรับแรงกระท�ำสูงๆ ซึ่งใน กรณีของ PR-3652 นั้นจะมี E-Module ที่ 1,500 MPa. ถึง 1,800 MPa. ส่วน PR-3654 จะมี 2,000 MPa. ถึง 2,400 MPa. แม้ในอุณหภูมทิ สี่ งู ถึง 130 องศาความยึดตึงของชิน้ ส่วนก็ไม่มกี ารเปลีย่ นแปลง ดังนัน้ วัสดุนจี้ งึ เหมาะส�ำหรับการสร้างต้นแบบของ ฝาครอบห้องเครือ่ งและชิน้ ส่วนจ�ำลองต่างๆ ด้วย การผสมกันของแผ่นยูรีเทนที่ Rampf Tooling พัฒนาขึ้น ท�ำให้เกิดระบบใหม่ขึ้นอีกถึง 9 ระบบ เครื่ อ งผสมส่ ว นประกอบสองอย่ า งระบบ ความดันต�่ำ MDM 6 ที่ใช้ผลิตวัสดุยูรีเทน ซึ่ง ท� ำ งานกั บ หลอดผสมแบบไดนามิ ก ที่ ไ ด้ รั บ การ ออกแบบโดย Tartler Michelstadt นั้นสามารถ ท� ำ งานร่ ว มกั บ ปั ๊ ม ส่ ง ล� ำ เลี ย งที่ แ ตกต่ า งกั น ได้ ตัวอย่างเช่นด้วยปั๊มที่ท�ำงานแม่นย�ำส�ำหรับส่วน ประกอบและระบบที่มีความเหนียวต�่ำกว่า 400

mPa. ตัวแปรที่ทนต่อการสึกหรอเป็นประโยชน์ ส�ำหรับการขัดชิ้นส่วนและระบบ ข้อดีต่อไปของเครื่องจักรเครื่องนี้ก็คือการ ตั้งค่าที่แม่นย�ำและไม่มีการติดขัดส�ำหรับส่วน ประกอบที่เป็นยางและวัสดุแข็ง ด้วยเหตุนี้จึง ท�ำให้อัตราการผสมระหว่างวัสดุทั้งสองส่วนมี ประสิทธิภาพมากขึ้น นอกจากนั้นส่วนของถัง บรรจุและท่อยางของเครื่องก็ยังสามารถท�ำให้ ร้อนได้ถึง 80 องศาเซลเซียส

การมิลลิ่ง การท�ำโครงสร้างและห่อหุ้ม ต่างต้องการวัสดุชนิดพิเศษ

ส�ำหรับ การผลิ ตชิ้ น งานรู ปแบบต่า งๆ นั้น กระบวนการที่ใช้ทั่วไปได้แก่ การมิลลิ่ง การท�ำ โครงสร้างชั้นและโครงสร้างห่อหุ้ม ซึ่งในทาง เศรษฐกิจนั้นกระบวนการเหล่านี้ต่างก็ต้องการ การท�ำงานที่รวดเร็วและมีคุณภาพ ดังนั้นเพื่อ เป็นการตอบสนองความต้องการของผู้ประกอบ การ วัสดุส�ำหรับใช้ผลิตชิ้นงานแต่ละอย่างจึง ต้องมีลักษณะเฉพาะตัวที่ส�ำคัญ ซึ่งในที่นี้ Rampf Tooling ก็ได้ผลิตแผ่นรวมวัสดุทเี่ หมาะสมส�ำหรับ การผลิตรูปแบบโครงสร้างต่างๆ ดังนี้ ส� ำ หรั บ รู ป ทรงที่ จ ะต้ อ งผ่ า นการมิ ล ลิ่ ง นั้ น ได้แก่วสั ดุเครือ่ งมือบล็อก (WB-1404 และ Close Contour Casting CC-6507) ซึ่งมีคุณสมบัติที่ เหมาะแก่การดัดแปลงรูปทรงและการขัดเงา อีก ทั้งยังมีความแข็งแรงและมีค่าสัมประสิทธิ์การ ขยายตัวของความร้อนที่ต�่ำเป็นพิเศษด้วย ส� ำ หรั บ การสร้ า งรู ป ทรงลามิ เ นตจากวั ส ดุ บล็อก (MB-0600) ที่จะต้องผ่านการมิลลิ่งนั้น

รูปทรงลามิเนตเกิดขึ้นจะมีโครงสร้างซ้อนทับกัน หลายๆ ชั้น บนยางพื้นผิว (EG-2105) ที่สามารถ ขัดให้เงาและทนทานต่อความร้อน ส�ำหรับการ ท�ำให้รูปร่างแข็งตัวจะใช้ยางลามิเนต (EL-2203) ผสมกับผ้าไฟเบอร์กลาส ทั้งนี้สามารถประยุกต์ ใช้ลามิเนต (EL-2207-2) ในกระบวนการผลิต เพื่อเพิ่มความหนาให้ชั้นโครงสร้างแทนการใช้ผ้า ไฟเบอร์กลาสได้ ส�ำหรับรูปร่างแม่พิมพ์นั้น ควรใช้ยางหล่อที่ มีคุณสมบัติจากอีพ็อกซี่และยูรีเทน โดยอีพ็อกซี่ เรซินหล่อ (EC-2404) จะมีคุณสมบัติที่ทนต่อ ความร้อน ส่วนยางหล่อยูรีเทน (PC-3415 และ PC-3403) สามารถน�ำไปสร้างความหนาให้กบั ชัน้ โครงสร้างได้และมีการหดตัวเพียงเล็กน้อยเท่านัน้ หลังจากที่ผ่านกระบวนการท�ำให้แข็งตัวแล้ว ข้อดีที่ส�ำคัญของวัสดุเหล่านี้ก็คือ โดยปกติ แล้วรูปทรงที่ผลิตส�ำเร็จไม่จ�ำเป็นต้องน�ำไปผ่าน ความร้อน แต่อย่างไรก็ตามการจะน�ำไปใช้งาน ได้ตามความต้องการจริงๆ ก็จะต้องมีความหนา มากกว่า 4 มิลลิเมตร ส�ำหรับโครงสร้างรูปทรง ต่างๆ นั้นสิ่งที่มีความส�ำคัญอย่างมากคือพื้นผิว ของรูปทรงจะต้องผสานกันจนเป็นเนื้อเดียว ซึ่ง หมายความว่า พืน้ ผิวจะต้องปราศจากฟองอากาศ เนื่องจากร่องรอยเหล่านี้จะท�ำให้ชิ้นส่วนได้รับ ความเสียหายได้ในภายหลัง ส่วนพื้นผิวที่มีโลหะ พ่นทับนั้นจะไม่สามารถใช้กระบวนการ Rapid Prototyping ได้ เนื่องจากมีลักษณะพื้นผิวที่ ขรุขระ นอกจากนั้นรูปทรงที่ผลิตได้แล้วจะต้อง ถูกท�ำให้แข็งเพื่อให้มีคุณสมบัติในการต้านทาน ความดันจากการอัดฉีดด้วย MM MM

P52-53_Plastic Technique.indd 53

Machine Market / January 2014

53

12/13/2013 2:34:24 PM

PRODUCTION | AIR COMPRESS TECHNIQUE

เทอร์โบคอมเพรสเซอร์ปราศจากน�ำ้ มัน

สร้างอากาศอัดได้อย่างประหยัดพลังงาน

เทอร์โบคอมเพรสเซอร์ปราศจากน�ำ้ มันทีป่ ระหยัดพลังงานสามารถสร้างอากาศอัดปริมาณมากได้อย่างต่อเนือ่ งอย่างทีไ่ ม่เคยมีมา ก่อน และหลังจากจากที่เทอร์โบคอมเพรสเซอร์ผลิตพลังงานพื้นฐานกับคอมเพรสเซอร์ที่กำ� หนดความเร็วรอบได้มีการปรับปรุงให้ เข้ากับความผันผวนในการใช้พลังงานได้ ก็ทำ� ให้สถานีอากาศอัดท�ำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพมาก เรื่อง: Ulrich Ostermann และ Reimund Scherff แปล/เรียบเรียง: ภัทรา อาจคงหาญ

โ

รงงานขนาดใหญ่ ใ นปั จ จุ บั น สามารถสร้ า ง อากาศอัดปริมาณมากได้อย่างมีประสิทธิภาพ แล้ว หลังจากที่ Atlas Copco ได้พัฒนาเทอร์โบ คอมเพรสเซอร์ปราศจากน�ำ้ มันรุน่ ZH 350+ เพือ่ การสร้างพลังงานพื้นฐานปริมาณมากขึ้นมา โดย เครื่องดังกล่าวจะประกอบด้วยมอเตอร์ความเร็ว สูงที่มีก�ำลังวัตต์ 350 kW และถูกออกแบบมา ส�ำหรับการด�ำเนินการด้วยแรงดันสูงสุด 9 บาร์ ซึ่งเหมาะกับการท�ำงานกับแรงดันเฉลี่ยประมาณ 6 ถึง 8 บาร์มากและเมื่อเทียบกับคอมเพรสเซอร์ แบบสกรูปราศจากน�้ำมันรุ่นก่อนที่ Atlas Copco ได้เคยสร้างไว้ การท�ำงานกับแรงดันระดับนีก้ ข็ อง เครื่องรุ่น ZH 350+ ก็มีประสิทธิภาถสูงกว่าถึง 4 เปอร์เซ็นต์ คอมเพรสเซอร์ ดั ง กล่ า วนี้ ถู ก ออกแบบมา ส�ำหรับการไหลที่มีปริมาตรเฉลี่ย 40 ถึง 60 ลูกบาศก์เมตรต่อนาที ซึ่งลักษณะการใช้งานที่มัก จะน�ำไปใช้ก็คือ การสร้างสถานีคอมเพรสเซอร์ที่ มีเครื่องบีบอัดอากาศจ�ำนวนหลายๆ เครื่อง และ

เพื่อการสร้างระบบที่ประหยัดพลังงาน เครื่อง อัดอากาศจ�ำนวนหนึ่งหรือหลายๆ เครื่องจะต้อง สามารถผลิตพลังงานพื้นฐานได้อย่างเพียงพอกับ ความต้องการได้อย่างถาวรและต่อเนื่อง โดยไม่ จ�ำเป็นต้องมีการตัง้ ค่าการท�ำงานของเครือ่ งบ่อยๆ นอกจากนี้คอมเพรสเซอร์แบบที่ก�ำหนดความเร็ว รอบได้ยงั ต้องถูกก�ำหนดให้สามารถปรับปรุงแก้ไข ให้เข้ากับความผันผวนของการใช้พลังงานได้ด้วย ด้วยเหตุนี้จึงได้มีการน�ำคอมเพรสเซอร์แบบสกรู ปราศจากน�้ำมันรุ่น ZR ที่ลักษณะเฉพาะแบบ “VSD” หรือก�ำหนดความเร็วรอบได้มาใช้งาน ซึง่ การรวมตัวทัง้ หมดนีจ้ ะท�ำให้ได้ระบบการท�ำงานที่ ประหยัดได้อย่างดีเลิศ อย่างไรก็ตามการตัดสินใจ ว่าจะติดตั้งเทอร์โบคอมเพรสเซอร์จ�ำนวนเท่าไร และการเลือกสมรรถนะของคอมเพรสเซอร์แบบ สกรูทเี่ หมาะสมอย่างไรนัน้ ก็ขนึ้ อยูก่ บั เงือ่ นไขและ ปัจจัยอื่นๆ ของแต่ละสถานที่เป็นส�ำคัญ โครงสร้างและรายละเอียดต่างๆ ของเทอร์โบ คอมเพรสเซอร์ ZH 350+ นี้ถูกออกแบบและมี

การพัฒนาอย่างรอบคอบ และด้วยเทคนิคการ บี บ อั ด แบบสามระดั บ ที่ มี ศั ก ยภาพด้ า นเทอร์ โมไดนามิกสูงก็ท�ำให้ใช้พลังงานเพียงเล็กน้อย เท่ า นั้ น โครงสร้ า งแบบสามระดั บ ในเทอร์ โ บ คอมเพรสเซอร์นี้ได้ถูกคิดค้นและออกแบบโดย ผู้เชี่ยวชาญและเป็นทางออกส�ำคัญที่ท�ำให้การ บีบอัดอากาศในระบบท�ำได้ตั้งแต่ 7 ถึง 11 บาร์ นอกจากนั้นหากเปรียบเทียบกับคอมเพรสเซอร์ แบบสกรูปราศจากน�้ำมันแล้ว ก็จะเห็นได้อย่าง ชัดเจนว่าสามารถลดค่าใช้จ่ายตลอดอายุการใช้ งานโดยเฉลี่ยได้ถึง 3 เปอร์เซ็นต์และลดลงได้ อีกถึง 18 เปอร์เซ็นต์เมื่อน�ำไปเทียบกับเทอร์โบ คอมเพรสเซอร์แบบสองระดับ หลักการท�ำงานที่ส�ำคัญก็คือ การเพิ่มแรงดัน จาก 2.5:1 ในทุกๆ ระดับ ซึ่งมีผลอย่างมากหาก มองในแง่เศรษฐกิจ ในขณะที่การท�ำงานแบบ สองระดับภายใต้สภาพแวดล้อมทั่วไปสามารถ สร้างประสิทธิภาพสูงสุดได้เพียง 6.25 บาร์เท่า นั้น (2.5x2.5) ดังนั้นการท�ำงานแบบสองระดับจึง เทอร์โบคอมเพรสเซอร์รุ่น ZH 350+ ที่ Atlas Copco ได้ พัฒนาขึ้นมาเพื่อตอบสนอง ความต้องการพื้นฐานในสถานี คอมเพรสเซอร์ต่างๆ

54 MM

Machine Market / January 2014

P54-55_Air Compress.indd 54

12/13/2013 2:34:55 PM

AIR COMPRESS TECHNIQUE | PRODUCTION

จ�ำเป็นต้องใช้พลังงานในการผลิตแรงดันมากกว่า แบบสามระดับอย่างเห็นได้ชัด ซึ่งเป็นการสิ้น เปลืองและส่งผลให้ค่าใช้จ่ายตลอดอายุการใช้ งานสูงตามไปด้วย ด้วยเหตุนี้จึงกล่าวได้ว่า หาก ต้องการแรงดันที่สูงมากเท่าไรก็ยิ่งต้องเลือกใช้ เทอร์โบคอมเพรสเซอร์แบบสามระดับอย่างเช่น ZH 350+ นี้

รูปที่ 1: โครงสร้างภายในของเทอร์โบ คอมเพรสเซอร์แบบ 3 ระดับรุ่น ZH 350+ จะได้รับการปรับปรุงอย่างสร้างสรรค์จนท�ำให้ เครื่องจักรมีประสิทธิภาพการท�ำงานสูงกว่าถึง 4 เปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบกับคอมเพรสเซอร์ปราศจาก น�้ำมันรุ่นดีที่สุดที่ Atlas Copco เคยสร้างมา

มอเตอร์ทำ� หน้าที่ขับเคลื่อนกังหันใบพัด ของเทอร์โบคอมเพรสเซอร์โดยตรง

ในโครงสร้างของเทอร์โบคอมเพรสเซอร์นั้น ระดับการบีบอัดขั้นที่หนึ่งและสองจะอยู่ในเพลา เดียวกัน แต่การบีบอัดระดับทีส่ ามจะถูกแยกออก ไป การจัดวางมอเตอร์ความเร็วสูงระหว่างกังหัน ใบพัดของระดับทั้งสองจะท�ำให้ได้ประสิทธิภาพ การท�ำงานทีส่ งู ขึน้ ด้วยเหตุนจี้ งึ สามารถตัดปัญหา ที่จะท�ำให้เกียร์ช�ำรุดได้ เนื่องจากมอเตอร์จะเป็น ตัวขับเคลื่อนกังหันใบพัดโดยตรง (ซึ่งโดยทั่วไป แล้วการช�ำรุดของเกียร์จะท�ำให้ความสามารถ ในการประหยั ด พลั ง งานลดลงไปประมาณ 9 เปอร์เซ็นต์) ในขณะเดียวกันเพลาที่ติดกับกังหัน ใบพัดที่เป็นแม่เหล็กนั้น ก็ยังช่วยลดการสูญเสีย ทางกลได้อีก ส่วนในระดับที่สามจะมีมอเตอร์ ลักษณะเดียวกัน ท�ำงานเหมือนกับระดับหนึ่งและ สอง โครงสร้างพิเศษนีช้ ว่ ยลดค่าใช้จา่ ยตลอดอายุ การใช้งานได้อย่างน่าทึ่ง โดยภายในโครงสร้าง จะไม่มีแบริ่งและเกียร์เป็นส่วนประกอบ ดังนั้นจึง ท�ำให้ไม่มีการกระทบกระเทือนทางกลและมีการ สึกหรอน้อยกว่า ซึ่งโดยสรุปก็คือ ตลอดอายุการ ใช้งานจะมีการเปลี่ยนแปลงชิ้นส่วนน้อยลง ส่ง ผลให้ค่าใช้จ่ายในการซ่อมบ�ำรุงลดลงตามไปด้วย นอกจากนี้ยังไม่จ�ำเป็นต้องใส่น�้ำมันหล่อลื่นเลย สิ่งที่มีความส�ำคัญอีกประการหนึ่งของโครง สร้างลักษณะนีก้ ค็ อื เครือ่ งท�ำความเย็นทีป่ ระหยัด พลังงาน ซึง่ ช่วยท�ำให้ระหว่างการบีบอัดประหยัด พลังงานมากขึน้ ไปอีก โดยหลังจากผ่านการบีบอัด ระดับที่หนึ่งแล้ว มวลอากาศที่ร้อนถึง 100 องศา เซลเซียสจะต้องถูกท�ำให้เย็นลงอย่างรวดเร็ว เพือ่ ให้มวลอากาศดังกล่าวสามารถบีบอัดได้อีกและ เหลือมวลอากาศทีจ่ ะไปบีบอัดในระดับต่อไป ซึง่ ยิง่ อากาศมีอุณหภูมิสูงเท่าไร ก็ยิ่งท�ำให้มวลอากาศ มีความเบาบางลง จนท�ำให้ประสิทธิภาพการ ท�ำงานลดลงตามไป ด้วยเหตุนี้ Atlas Copco จึงประกอบเครื่องท�ำความเย็นที่มีประสิทธิภาพ สูงเข้าไว้ โดยให้มีด้วยพื้นผิวการท�ำงานจ�ำนวน มากเพือ่ ให้ระบายความร้อนได้อย่างรวดเร็ว ด้วย การใช้ท่อที่ทำ� ด้วยอะลูมิเนียมเพื่อให้การกระจาย

รูปที่ 2: กังหันใบพัดของเทอร์โบคอมเพรสเซอร์ที่ Atlas Copco ได้จดสิทธิบัตรไว้จะท�ำด้วยวัสดุชั้นดีอย่างไทเทเนียม ซึ่งมีประสิทธิภาพที่สูงกว่าวัสดุชนิดอื่นๆ

ความร้ อ นในเครื่ อ งท� ำ ความเย็ น ท� ำ ได้ อ ย่ า งมี ประสิทธิภาพ ในเครื่องเทอร์โบคอมเพรสเซอร์ ZH 350+ นี้จะใช้กังหันใบพัดที่ท�ำด้วยไทเทเนียม ซึ่งด้วย การใช้วัสดุที่แข็งแรงนี้ท�ำให้ระบบท�ำงานอย่างมี ประสิทธิภาพเมื่อมีการเปลี่ยนสถานะการปิดเปิด เครือ่ งในเวลาสัน้ การสูญเสียพลังงานระหว่างการ เปิดและปิดเครื่องก็ลดลง เพราะในการปิดหรือ เปิดเครื่องนั้นเครื่องจักรต้องใช้พลังงานอย่างฉับ พลัน จากสถานะที่ท�ำงานอยู่ไปยังอีกสถานะหนึ่ง ซึง่ ในกรณีทปี่ ดิ เครือ่ งขณะทีก่ งั หันใบพัดยังท�ำงาน อยูน่ นั้ จะต้องใช้พลังงานอย่างมากเพือ่ ท�ำให้กงั หัน ใบพัดหยุดอยูก่ บั ที่ ดังนัน้ การเลือกใช้ไทเทเนียมจึง เป็นสิ่งที่มีความเหมาะสม เนื่องจากมันเป็นวัสดุที่ มีความแข็งแรงและสามารถรับแรงเสียดทานสูงๆ ได้เป็นอย่างดี ข้อดีอีกประการหนึ่งของการใช้ไทเทเนียมก็ คือ กังหันใบพัดนี้จะไม่กระทบกระเทือนหรือมีผล ทางกลกับวัสดุอื่นๆ ดังนั้นมันจึงปราศจากรอย ถลอกและไม่จำ� เป็นต้องมีการซ่อมบ�ำรุง ซึ่งท�ำให้ ลดค่าใช้จ่ายลงไปได้อีก อีกทั้งแบริ่งแม่เหล็กก็ยัง เป็นส่วนประกอบที่ช่วยกันให้เพลาอยู่ในต�ำแหน่ง ที่ไม่ถูกกระทบกระเทือนจากชิ้นส่วนอื่นๆ ด้วย ลักษณะเด่นของโครงสร้างอย่างสุดท้ายจะมี อิทธิพลต่อแรงดันที่ปล่อยออกและแรงดันที่สูญ เสียอื่นๆ กล่าวคือคอมเพรสเซอร์จะปลดปล่อย ออกมาก่อนที่จะถึงเครื่องท�ำความเย็น ซึ่งวิธีการ

นี้ก็ช่วยท�ำให้มีแรงดันเพิ่มอีก 0.1 บาร์ และโดย ทั่วไปแล้วตัวต้านทานทุกตัวในเครื่องจักรต้องใช้ พลังงาน แต่ Atlas Capco ก็ได้พยายามหลีก เลี่ยงการใช้ตัวต้านทานนี้ หรือไม่เช่นนั้นก็ใช้มัน อย่างสร้างสรรค์ เพราะตามหลักการแล้วสถานี คอมเพรสเซอร์ไม่ควรถูกออกแบบให้เครื่องจักรมี การปล่อยความร้อนออกมา

เครื่องท�ำความเย็นรูปลักษณ์ใหม่ ช่วยลดการสูญเสียแรงดัน

เครือ่ งท�ำความเย็นจะถูกออกแบบให้มรี ปู ทรง แบบใหม่เพือ่ การลดการสูญเสียแรงดันภายในส่วน ประกอบต่างๆ นอกจากนี้ยังช่วยท�ำให้เกิดพื้นผิว ขนาดใหญ่ส�ำหรับการถ่ายเทความร้อนด้วย ข้ อ พิ จ ารณาในการติ ด ตั้ ง เครื่ อ งจั ก รต่ า งๆ นั้ น ขึ้ น อยู ่ กั บ ผู ้ ป ระกอบการว่ า สามารถรั บ การ ติ ด ตั้ ง สถานี ค อมเพรสเซอร์ ชุ ด ใหม่ ทั้ ง หมดได้ หรื อ ไม่ หรื อ ต้ อ งการเพี ย งแค่ ค อมเพรสเซอร์ ช่วยเสริมเพียงบางเครื่องส�ำหรับใช้งานร่วมกับ คอมเพรสเซอร์ที่มีอยู่ หรือเป็นการเปลี่ยนใน ลักษณะที่เป็นการแทนที่คอมเพรสเซอร์เครื่อง เก่ า ด้ ว ยคอมเพรสเซอร์ ใ หม่ ที่ มี ป ระสิ ท ธิ ภ าพ สูงกว่า ส่วนในกรณีของซอฟต์แวร์นั้น Atlas Copco ขอแนะน�ำสิ่งที่เรียกว่า Air-Scan โดย มันสามารถตรวจสอบการสร้างอากาศอัด รวม ทั้งค้นหาจุดบกพร่องและจุดรั่วไหลต่างๆ ภายใน ระบบได้ อ ย่ า งมี ป ระสิ ท ธิ ภ าพ นอกจากนั้ น ยั ง ตรวจสอบอัตราการท�ำงานของเครื่องจักรนั้นๆ แก่ผู้ใช้งาน รวมถึงแสดงเครื่องจักรที่ท�ำงานได้ แย่ในสถานีและจ�ำลองการด�ำเนินงานด้วยความ ช่วยเหลือจากคอมเพรสเซอร์รุ่นใหม่ๆ ได้อย่าง อัจฉริยะ นอกจากนี้ทางบริษัทก็ยังมีการอัพเดต ข้อมูลส�ำหรับน�ำไปใช้ในเครื่องบีบอัดอากาศรุ่น ต่อๆ ไปให้อีก MM MM

P54-55_Air Compress.indd 55

Machine Market / January 2014

55

12/13/2013 2:34:56 PM

PRODUCTION | TOOLS

การเคลือบผิววัสดุด้วย TiAIN เพิ่มอายุ การใช้งานดอกเจาะได้ 20 ถึง 40%

การเคลือบชัน้ ผิววัสดุระดับนาโนฯ สามารถเพิม่ ประสิทธิภาพของการท�ำงานของดอกเจาะกว้านโลหะแข็งได้เป็นอย่างดีและจากการ ทดสอบเปรียบเทียบ วิธีการดังกล่าวนี้ก็ทำ� ให้สามารถผลิตชิ้นงานได้มากขึ้นถึง 85 เปอร์เซ็นต์ อีกทั้งยังเพิ่มอายุการใช้งานของ ดอกเจาะซึ่งมีการใช้ความเร็วและความลึกที่หลากหลายได้ตั้งแต่ 20 จนถึง 40 เปอร์เซ็นต์ เรื่อง: Detlev Bross แปล/เรียบเรียง: พ.ต.พงศ์พันธ์ จันทะคัต

ส

ำหรับการเจาะกว้านชิ้นงานแต่ละครั้ง ชั้น ผิวทีม่ ีการเคลือบไว้เพือ่ ป้องกันวัสดุของดอก เจาะกว้าน ควรป้องกันความเสียหายต่อวัสดุของ ชิน้ งานทีจ่ ะเกิดขึน้ ในระหว่างการเจาะกว้านได้เป็น อย่างดี ซึ่งโดยทั่วไปแล้วกระบวนการท�ำงานนี้มัก จะมีเรือ่ งของความเร็วและความเสียดทานสูงเข้า มากเกีย่ วข้องด้วยเสมอ โดยความเร็วสูงทีส่ ดุ ของ การเจาะกว้านและตัดเฉือนวัสดุนั้นสามารถเกิด ขึ้นได้ที่บริเวณมุมขอบของชิ้นงานและบริเวณ พื้นผิวที่มีความบางมากๆ ดังนั้นการจัดการวัสดุ บริเวณดังกล่าวนีจ้ งึ ต้องใช้ความระมัดระวังให้มาก นอกจากนัน้ ยังต้องพิจารณาเรือ่ งความสามารถใน

การทนต่อความร้อน ทีเ่ กิดขึน้ ในระหว่างการเจาะ กว้านหรือตัดเฉือนวัสดุของชิ้นงานด้วย

ชั้นเคลือบผิว TiAlN ของดอกเจาะกว้าน มีความแข็งและใช้งานได้เป็นอย่างดี

ในการเจาะวั ส ดุ ชิ้ น งานนั้ น ชั้ น เคลื อ บผิ ว วัสดุของเครื่องมือควรมีลักษณะที่ราบเรียบ ไม่มี ความขรุขระ เพื่อให้การเจาะชิ้นงานเป็นไปอย่าง มี ป ระสิ ท ธิ ภ าพ ส่ ว นความจ� ำ เป็ น ที่ ด อกเจาะ กว้านจะต้องมีการเคลือบชั้นผิวไว้ ก็เพื่อท� ำให้ มันสามารถท�ำงานได้ดียิ่งขึ้น ยกตัวอย่างเช่นทน ความร้อนมากขึ้น รองรับแรงได้มากขึ้น ได้งาน

รูปที่ 1: การทดสอบเจาะ ชิ้นงานที่เป็นเหล็กกล้ารหัส 42CrMo4V คือสิ่งที่แสดง ให้เห็นว่า การเคลือบพื้นผิว ดอกเจาะกว้านด้วย TiAlN ช่วยให้การเจาะวัสดุชิ้น งานสามารถท�ำได้อย่างมี ประสิทธิภาพมาก 56 MM

P56-57_Tools.indd 56

ที่มีคุณภาพผิวดีขึ้น รวมทั้งเรื่องเกี่ยวกับการท�ำ ปฏิกิริยาออกไซด์บนพื้นผิวของวัสดุ ซึ่งทั้งหมด นี้ การเคลือบผิววัสดุภายใต้ชื่อ Balinit Pertura สามารถตอบสนองความต้องการต่างๆ ได้เป็น อย่างดี จากการทดสอบเปรียบเทียบชั้นเคลือบผิว ดอกเจาะกว้านประเภทต่างๆ ในห้องปฏิบัติการ ของมหาวิทยาลัยเพือ่ การวิจยั และทดสอบวัสดุ ณ เมืองฮัมบูร์กโดย Oerlikon Balzers ซึ่งได้ทำ� การ เคลือบพืน้ ผิววัสดุโดยใช้ TiAlN (Titanium Aluminium Nitride) เคลือบลงไปบนดอกเจาะกว้าน ทีม่ ขี นาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 5.5 มิลลิเมตรส�ำหรับ เจาะกว้านวัสดุชนิดต่างๆ ตั้งแต่จ�ำพวกโลหะหล่อ ไปจนถึงโลหะที่มีค่าความแข็งมากๆ อย่างเช่น เหล็กกล้า 42CrMo4V ซึง่ ผลทีไ่ ด้จากการทดสอบ ดอกเจาะกว้ า นด้ ว ยเหล็ ก กล้ า นี้ ภ ายใต้ ส ภาพ แวดล้อมที่มีการหล่อลื่นน้อยมากแสดงให้เห็นว่า ชั้นเคลือบพื้นผิวที่ได้จากเทคนิค Balinit Pertura นัน้ สามารถปกป้องพืน้ ผิววัสดุของดอกเจาะกว้าน จากการการตัดเฉือนหรือจากการขูดขีดพืน้ ผิวของ ชิ้นงานได้เป็นอย่างดี ในขณะเดียวกันก็มีความ สะดวกและสามารถถอดเปลีย่ นดอกเจาะได้อย่าง รวดเร็ว นอกจากนัน้ ในการท�ำงานในระยะทาง 42 เมตรก็สามารถท�ำได้อย่างต่อเนือ่ งและไม่มปี ญ ั หา ใดๆ เกิดขึน้ กับดอกเจาะกว้านทีผ่ า่ นการเคลือบผิว เลย ในขณะที่การเจาะกว้านด้วยการใช้ดอกเจาะ แบบเดิมๆ สามารถใช้เจาะกว้านชิน้ งานได้ในระยะ ทางประมาณ 35 เมตรเท่านั้น มันก็มีโอกาสที่จะ ได้รับความเสียหายแล้ว ส� ำ หรั บ การเจาะกว้ า นวั ส ดุ ป ระเภทโลหะ หล่อ GG25 ด้วยความเร็วสูงจ�ำนวน 1000 ครั้ง ในสภาพที่มีการหล่อลื่นน้อยมาก ก็เป็นอีกสิ่งที่ แสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพที่เด่นชัดของการ เคลือบผิวดอกเจาะกว้านด้วย TiAlN เพราะถึง

Machine Market / January 2014

13-Dec-13 5:06:39 PM

แม้ว่าในระหว่างการเจาะกว้านแต่ละครั้งจะมี อุณหภูมเิ พิม่ สูงขึน้ มาก แต่มนั ก็ไม่ได้สง่ ผลกระทบ ต่อการท�ำงานของดอกเจาะที่มีเคลือบผิวด้วย TiAlN นี้เลย นอกจากนั้นผู้ร่วมทดสอบยังยืนยัน อีกว่า หลังจากที่มีการตัดและการเจาะกว้านแล้ว บริเวณขอบและมุมของวัสดุชิ้นงานก็ไม่มีข้อบก พร่องใดๆ ที่ส่งผลต่อชิ้นงานตามที่ต้องการ ที่ได้ จัดการไปก่อนหน้าด้วย

ชั้นเคลือบพื้นผิวของดอกเจาะกว้าน เพิ่มความคุ้มค่าในการใช้งาน

การเคลือบพื้นผิววัสดุดอกเจาะกว้านด้วย กรรมวิธี Balinit Pertura ซึ่งใช้พื้นฐานจาก TiAlN นี้ ได้แสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพการ ท�ำงานที่สูงขึ้นอย่างชัดเจนในทุกๆ การทดสอบ วัสดุ และผลจากการทดสอบในห้องปฏิบตั กิ ารของ นักวิจัย ก็ได้แสดงให้เห็นถึงความเป็นไปได้ในการ เพิ่มประสิทธิภาพการผลิตให้สูงขึ้นอีกประมาณ 85 เปอร์เซ็นต์ โดยการเจาะกว้านวัสดุชิ้นงานได้ เร็วขึ้นนั้น ส่วนหนึ่งเป็นผลมาจากการที่เครื่องมือ

ระยะเวลาที่ใช้ในการเจาะกว้านจ�ำนวน 500 รู

TOOLS | PRODUCTION

30 25

Vc =80 m/min f = 0.284 mm/U

20 Vc = 210 m/min f = 0.200mm/U¬¬

15 10 5 0

Coating 1

Balinit Pertura

เจาะกว้านที่ใช้การเคลือบผิวด้วยวิธีนี้สามารถใช้ ความเร็วในการเจาะกว้านหรือตัดเฉือนวัสดุของ ชิน้ งานได้สงู ขึน้ นัน่ เอง นอกจากนัน้ ในการทดสอบ เจาะเหล็กกล้ารหัส 42CrMo4V การเคลือบผิว วัสดุก็ยังช่วยท�ำให้ดอกเจาะกว้านมีอายุการใช้ งานที่ยาวนานขึ้นตั้งแต่ 20 จนถึง 40 เปอร์เซ็นต์ นอกจากความคุม้ ค่าและประสิทธิภาพในการ การผลิตที่เพิ่มสูงขึ้นแล้ว วิธีดังกล่าวนี้ยังท�ำให้ ค่าใช้จ่ายในเรื่องการบ�ำรุงรักษาเครื่องมือและ

เครื่องมือ: ดอกเจาะกว้าน เส้นผ่านศูนย์กลางขนาด 8.5 mm ชิ้นงาน: โลหะ DIN 1.7225 (42CrMo4) 900 N/mm2 พารามิเตอร์สำ� หรับการเจาะกว้าน: LD = 5xD VB = 0.3 mm ลดความร้อนภายในด้วยน�้ำหล่อเย็น

รูปที่ 2: จากการทดสอบในห้องปฏิบัติการของ Oerlikon Balzers ได้แสดงให้เห็นว่า การชุบ เคลือบพื้นผิวของดอกเจาะกว้านด้วย TiAlN นั้นจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการผลิตชิ้นงานให้ สูงขึ้นได้ถึง 85 เปอร์เซ็นต์

อุปกรณ์ลดลงไปได้ถึง 50 เปอร์เซ็นต์ ในขณะ เดียวกันการเคลือบพื้นผิวนี้ก็ช่วยลดข้อผิดพลาด จาการกับวัสดุได้เป็นอย่างดี โดยมีการท�ำงาน ที่แม่นย�ำและได้งานเจาะกว้านที่มีคุณภาพ ซึ่ง ทัง้ หมดนีเ้ มือ่ รวมเข้ากับอายุการใช้งานทีย่ าวนาน ขึ้นของดอกเจาะกว้าน ก็สามารถสรุปและยืนยัน ได้ว่า การเคลือบผิวด้วย TiAlN นี้ คือวิธีที่เป็น ประโยชน์ กั บ เครื่ อ งมื อ ส� ำ หรั บ การเจาะกว้ า น จริงๆ MM

AD. MM (MKT) 1/2H

P56-57_Tools.indd 57

13-Dec-13 4:10:25 PM

PRODUCTION | MATERIAL FLOW

ระบบรถยกสินค้าที่ปลอดภัย ด้วยการบอกต�ำแหน่งด้วยคลื่นวิทยุ

ระบบ Radio Frequency Identification (RFID) ที่ปรับปรุงดัดแปลงมาส�ำหรับรถยก ไม่เพียงแต่เป็นพื้นฐานส�ำคัญที่ทำ� ให้ระบบการ จัดเก็บและการจัดการสินค้าท�ำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ แต่ยังช่วยเพิ่มความปลอดภัยได้อย่างมากมาย นอกจากนั้นเครื่องอ่าน และตัวส่งสัญญาณต่างๆ ก็ได้พิสูจน์ตัวเองแล้วว่า มันเป็นผู้ช่วยที่ดีสำ� หรับผู้ขับขี่รถยกจริงๆ เรื่อง: Daniel Thomas แปล/เรียบเรียง: ร.อ.ไตรรงค์ ชัยสวัสดิ์

ก

ระบวนการทีม่ องเห็นได้อย่างชัดเจน มีความ ยืดหยุน่ และการหลีกเลีย่ งข้อขัดข้องต่างๆ ได้ เป็นข้อได้เปรียบที่ส�ำคัญที่มีต่อระบบการจัดเก็บ และการล�ำเลียงสินค้า ในขณะทีป่ ระสิทธิภาพของ ระบบรถยกก็ขึ้นอยู่กับจ�ำนวนเที่ยวที่ท�ำได้ภายใน เวลาที่ก�ำหนดและเนื่องจากเวลาเป็นสิ่งที่ความ ส�ำคัญมาก ดังนั้นผู้ประกอบการทั้งหลายจึงให้ ความส�ำคัญกับสิ่งนี้เป็นอันดับต้นๆ โดยพยายาม ออกแบบเส้นทางเดินรถให้เกิดความเหมาะสม

การใช้งานรถที่อยู่ในสภาพพร้อมใช้ และสามารถ เคลื่อนที่ได้อย่างคล่องตัว อย่างไรก็ตามความกดดันและการใช้เวลาที่ เร่งรีบก็เป็นต้นเหตุส�ำคัญของอุบัติเหตุที่เกิดขึ้น กับรถยก โดยเฉพาะการชนหรือการกระแทก ต่างๆ ทีเ่ กิดขึน้ ไม่วา่ จะระหว่างรถยกกับคน รถยก กับสิ่งก่อสร้างส�ำหรับการจัดเก็บและส่วนของ อาคาร หรือแม้แต่ระหว่างรถยกด้วยกันเอง ซึ่ง จากการศึกษาวิจัยของ BGHW (สมาคมวิชาชีพ

การค้าและการจัดจ�ำหน่าย) เมื่อ 2 ปีก่อนพบ ว่า อุบัติเหตุที่เกี่ยวกับการชน ซึ่งมีต้นเหตุมา จากผู้ขับขี่หรือผู้บังคับอุปกรณ์ช่วยยกในระบบ อุตสาหกรรมของประเทศเยอรมนีมีสัดส่วนที่สูง ถึง 40 เปอร์เซ็นต์ของอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นทั้งหมด ด้วยเหตุนี้โรงงานและบริษัทผู้ผลิตต่างๆ รวม ทั้งสมาคมฯ จึงให้ความสนใจที่หาทางแก้ไขหรือ วางแผนด�ำเนินมาตรการจัดการทางเทคนิคใหม่ๆ ที่จะช่วยท�ำให้โรงงานที่มีการขนส่งล�ำเลียงสินค้า มีความปลอดภัยมากขึ้น เช่นการใช้รถยกที่ช่วย ปรับปรุงทัศนวิสยั ของคนขับ ใช้กระจกพาโรนามา ติดตัง้ ตามทางแยกต่างๆ รวมทัง้ ให้พนักงานต่างๆ สวมเสื้ อ ที่ มี แ ถบสี ที่ ส ะท้ อ นแสงซึ่ ง มองเห็ น ได้ จากระยะไกล

ข้อได้เปรียบทางปฏิบัติเมื่อเปรียบเทียบ กับการท�ำสัญลักษณ์ที่มองเห็น

ระบบ RFID จากบริษัท Sick ช่วยเพิ่มความ ปลอดภัยให้กับการขับขี่รถ ยกภายในคลังสินค้าหรือ โรงงานได้เป็นอย่างดี โดย เฉพาะบริเวณทางตัน ทาง แยก ทางออกฉุกเฉินและ ซอกซอยแคบๆ ต่างๆ 58 MM

ผู ้ เ ชี่ ย วชาญได้ มี ก ารน� ำ เสนอวิ ธีก ารแก้ ไ ข ที่ เ ป็ น ประโยชน์ เ พื่ อ ลดอุ บั ติ เ หตุ ด้ ว ยการน� ำ เทคโนโลยี RFID มาใช้ในการระบุสินค้าและ ต�ำแหน่งพื้นที่จัดเก็บบนรถยกเพื่อเป็นทางเลือก ส�ำหรับการใช้งาน ซึ่งข้อได้เปรียบที่ส�ำคัญของ วิธีการนี้เมื่อเปรียบเทียบกับการท�ำสัญลักษณ์ที่ มองเห็นได้บนพืน้ ก็คอื ตัวเก็บข้อมูลต่างๆ จะไม่ถกู ท�ำให้สกปรกหรือถูกท�ำลายโดยการเคลื่อนที่ของ รถยก ท�ำให้การอ่านค่าท�ำได้อย่างไม่มปี ญ ั หาหรือ มีความผิดพลาดในลักษณะที่เรียกว่า อ่านไม่ออก (รูปที่ 1) เหมือนกับเศษฟิล์มหรือกระดาษอยู่บน พื้น นอกจากนั้นการอ่านค่าของระบบ RFID ยัง ใช้การตรวจจับสัญญาณจากตัวส่งสัญญาณหรือ Transponder ด้วยซึง่ นัน่ หมายความว่า การอ่าน ค่านั้นไม่จ�ำเป็นต้องพึ่งการมองเห็นเลย ข้อได้เปรียบเด่นชัดอีกประการหนึ่งที่ได้จาก การน�ำระบบ RFID มาใช้เมือ่ เปรียบเทียบกับการ

Machine Market / January 2014

P58-60_Material Flow.indd 58

12/13/2013 2:36:16 PM

MATERIAL FLOW | PRODUCTION

รูปที่ 1: ต�ำแหน่งที่ต้องขับขี่ผ่านไม่ว่าจะเป็นช่องว่างระหว่าง อาคารหรือทางเดินในอาคาร ก็ล้วนแต่เป็นต�ำแหน่งหลักที่ ควรติดตั้ง Transponder RFID เพื่อใช้เป็นสัญลักษณ์เตือน ส�ำหรับการปรับความสูงของการยก

ท�ำสัญลักษณ์ก�ำกับไว้ตามพื้นหรือส่วนประกอบ อื่นๆ ของอาคารก็คือ ระบบ RFID สามารถสร้าง Position-ID ได้เป็นจ�ำนวนมากและยังปรับเปลีย่ น โปรแกรมผ่านอ่านตามความต้องการได้อย่างง่าย ดายด้วย การถ่ายโอนข้อมูลของระบบ RFID ทีน่ ำ� มาใช้ ในการควบคุมการล�ำเลียงและส่งผ่านวัสดุนี้จะใช้ คลื่นความถี่ที่อยู่ในช่วง HF (High Frequency) ที่มีความถี่ 13.56MH ซึ่งไม่มีปัญหากับเรื่องของ วัสดุ โดยการใช้งานผ่านเครื่องอ่าน RFH630 (Interrogator) ถ่ายโอนพลังงานระหว่างเสา อากาศกับ Transponder หรือ Tag RFID ที่เป็น ตัวส่งสัญญาณจะท�ำได้ส�ำเร็จโดยการเชื่อมโยง แบบเหนีย่ วน�ำ ซึง่ นัน่ หมายความว่า ตัวเก็บข้อมูล ที่ ติ ด ตั้ ง อยู ่ ต ามพื้ น อาคารหรื อ ตามทางเดิ น ไม่ ต้องใช้แบตเตอรี่ เนื่องจากพลังงานที่จ�ำเป็นต่อ การสื่อสารข้อมูลจะถูกส่งผ่านมาจากการอ่าน สั ญ ญาณของเครื่ อ งอ่ า น RFID นอกจากนั้ น ความถี่นี้ก็ถูกก�ำหนดขึ้นเป็นมาตรฐานสากล ทั้งนี้ เพื่อให้ HF Transponder สามารถแสดงตัว ตนกับเทคโนโลยีที่ใช้คลื่นความถี่ HF ได้ทั่วโลก อย่างเช่นมาตรฐาน ISO/IEC-15693 ที่บริษัท Sick น�ำมาใช้

แนวความคิดของระบบ RFID ช่วยรับรองความน่าเชื่อถือได้สูงสุด

ภายใต้มาตรฐานดังกล่าวนั้น บริษัท Sick ได้ น�ำเสนอ RFH630 (รูปที่ 2 และรูปที่ 4) เป็นเครือ่ ง อ่าน RFID ที่เหมาะสมส�ำหรับการระบุตัวตนของ

รูปที่ 2: บริษัท Sick ได้นำ� เสนอเครื่องอ่าน RFID รุ่น RFH620/630 และ Transponder รุ่นมาตรฐานที่มีรูปทรงแตกต่างกัน ส�ำหรับระบบ RFID ที่เหมาะสมกับการน�ำมาใช้กับรถยกและช่วยเพิ่มความปลอดภัยให้กับผู้ขับขี่บนเส้นทางเดินรถที่แคบๆ

วัตถุภายในระบบการไหลเวียน ล�ำเลียงและจัด ส่งวัสดุภายในคลังสินค้าหรือโรงงานที่ต้องการ โดยการกระจายเครื่องอ่านหรือ Interrogator ที่ ติดตัง้ เสาอากาศ ระบบจัดการสัญญาณและข้อมูล รวมไปถึงอินเทอรเฟส CANopen ซึง่ ทัง้ หมดนีจ้ ะ ช่วยเพิม่ ศักยภาพในการท�ำงานให้สงู ขึน้ นอกจาก นั้ น เพื่ อ ความยื ด หยุ ่ น ยั ง ได้ มี ก ารออกแบบเสา อากาศภายนอก ให้มีลักษณะของรูปทรงที่หลาก หลายมากขึ้นเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการส่ง ผ่านข้อมูลของระบบ RFID เมื่อมีการขับขี่ทับ Transponder ระบบ RFID ที่ บ ริ ษั ท Sick ได้ น� ำ เสนอ นี้ นอกจากจะมี ส ภาพพร้ อ มใช้ ง านสู ง และมี เสถียรภาพในการอ่านข้อมูลที่ยอดเยี่ยมแล้ว ยัง มีความทนทานและใช้งานได้ง่าย โดยการถอด เปลี่ ย นอุ ป กรณ์ จ ะส่ ง ผลกระทบกั บ รถยกหรื อ รถล�ำเลียงเพียงเล็กน้อยเท่านั้น เนื่องจากสล็อต Micro-SD ที่ติดตั้งไว้จะช่วยให้การโหลดค่าตัว แปรต่ า งๆ ลงไปยั ง อุ ป กรณ์ ใ หม่ ใ ช้ เ วลาเพี ย ง ไม่กี่วินาที อีกทั้ง Transponder ที่เป็นตัวระบุ เอกลักษณ์ตามทางเดินหรือช่องทางต่างๆ ก็มี ลักษณะรูปทรงกระบอกหรือเหรียญ ทั้งนี้เพื่อ ป้องกันไม่ให้อุปกรณ์มีการช�ำรุดเสียหาย ตามจุด เสี่ยงที่จะเกิดอุบัติเหตุต่างๆ โดยจะถูกติดตั้งไว้ใน ช่องบรรจุอยู่ตามพื้นหรือผนังในความลึกระดับ มิลลิเมตร แล้วปิดทับด้วยยางมะตอยเหลว ด้วย เหตุนี้ความสกปรกหรือเศษโลหะต่างๆ ที่ตกหล่น อยู่ตามพื้นอาคารจึงไม่มีผลต่อเสถียรภาพในการ อ่านข้อมูล

ระบบ RFID ช่วยเพิ่มความปลอดภัย ให้กับการท�ำงานของผู้ขับขี่

เครือ่ งอ่าน RFID รุน่ RFH630 จะถูกติดตัง้ ไว้ ที่ใต้รถยกหรือรถล�ำเลียงโดยสูงขึ้นมาจากพื้น 40 มิลลิเมตร เนื่องจากเพลารถยกส�ำหรับทางแคบ จะสูงจากพืน้ ประมาณ 35 มิลลิเมตร โดยสามารถ อ่านข้อมูลได้ในระยะ 100 มิลลิเมตร เมื่อรถยก ขับเคลื่อนด้วยความเร็ว 12 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ซึ่งเพียงพอต่อการอ่านข้อมูลจาก Transponder ที่มีระยะห่างออกไป 55 มิลลิเมตรให้น่าเชื่อถือ (รูปที่ 5) อินเตอร์เฟส CANopen ของเครื่องอ่าน RFH630 จะท�ำหน้าที่ส่งผ่านข้อมูลที่ถูกอ่านจาก Transponder ไปยังระบบควบคุมของรถยกหรือ รถล�ำเลียง เพื่อตัดสินใจใช้มาตรการที่เหมาะสม กับต�ำแหน่งของตัวรถแต่ละต�ำแหน่ง ซึ่งระบบจะ ให้ข้อมูลต�ำแหน่งเสี่ยงกับผู้ขับขี่หรือจัดการปรับ การท�ำงานอัตโนมัตติ ามขัน้ ตอนทีไ่ ด้กำ� หนดไว้เช่น ลดความเร็วหรือปรับระดับความสูงของการยกให้ เหมาะสมเป็นต้น ด้วยเหตุนี้ ระบบ RFID ดังกล่าวของบริษทั Sick จึงเป็น ระบบอิเล็กทรอนิกส์ที่เป็นผู้ช่วยเหลือผู้ขับขี่ (รูป ที่3) ที่มีความน่าเชื่อถือและการตัดสินใจดังกล่าว ก็ช่วยสร้างความปลอดภัยและป้องกันอุบัติเหตุ ตามจุดเสี่ยงต่างๆ ได้เป็นอย่างดี นอกจากช่วยรักษาความปลอดภัยให้กับการ ขับขี่ผ่านจุดเสี่ยง ทางตันและซอยแคบๆ ภายใน คลังสินค้าแล้ว ระบบ RFID นี้ยังช่วยลดความ เสีย่ งบริเวณทางออกฉุกเฉินให้เป็นมาตรฐานตาม MM

P58-60_Material Flow.indd 59

Machine Market / January 2014

59

12/13/2013 2:36:17 PM

PRODUCTION | MATERIAL FLOW

รูปที่ 3: ระบบ RFID ของบริษัท Sick เป็นส่วนประกอบอิเล็กทรอนิกส์ที่ช่วยผู้ขับขี่ที่มีความน่าเชื่อถือสูงมาก โดยสามารถ สร้างความปลอดภัยและป้องกันอุบัติเหตุบนจุดเสี่ยงต่างๆ ตามรายทางได้เป็นอย่างดี รูปที่ 5: สามารถติดตั้งเครื่องอ่าน RFID (Interrogator) ลง ไปในบริเวณใต้รถได้ (ดังรูป) เพื่อให้การอ่านสัญญาณจาก Transponder หรือ RFID Tag มีความน่าเชื่อถือและมี ความเหมาะสมอย่างเพียงพอกับระยะห่าง ภายใต้การขับขี่ ด้วยความเร็วปกติ

รูปที่ 4: เครื่องอ่าน RFID รุ่น RFH620/630 จากบริษัท Sick รุ่นนี้ นอกจากจะมีการออกแบบเชิงอุตสาหกรรมมาอย่างยอด เยี่ยมแล้ว ยังมีคุณสมบัติที่เหมือนกับอุปกรณ์ในกลุ่ม ID-Pro ที่สามารถเขียนโปรแกรมได้

มาตรา 29 ในข้อก�ำหนดการป้องกันอุบัติเหตุจาก อุปกรณ์ช่วยยกของ BGV D27 ด้วยโดยระบบ กึ่งอัตโนมัติ RFID จะช่วยในการขับขี่รถยกไปยัง แท่นวางวัสดุ โดยการวัดระยะและระบุการเปรียบ เทียบเทียบต�ำแหน่ง ซึง่ ช่วยเพิม่ สมาธิในการขับขี่ และยังช่วยให้การหาต�ำแหน่งจัดเก็บวัสดุง่ายขึ้น มาก อีกทัง้ ยังแสดงผลเส้นทางการขับขีร่ ถยกตาม สภาพที่มีอยู่ได้อีกเช่นทางลาดหรือทางชัน Transponder หรือตัวส่งสัญญาณ RFID ต่างๆ ที่ติดตั้งอยู่บนพื้นจะส่งสัญญาณให้ระบบ ปรับลดความเร็วลงอัตโนมัติ หรือแจ้งให้ผู้ขับขี่ ทราบถึ ง ข้ อ มู ล และท� ำ การปรั บ การขั บ ขี่ ด ้ ว ย ตนเอง การขับขี่ผ่านเส้นทางที่มีความสูงแตก ต่างกันเช่น ภายในอาคาร ประตูอาคาร อาคาร ข้างเคียง หลังคาอาคารที่สูงต่างกันหรือเพดาน 60 MM

ที่ ติ ด ตั้ ง อุ ป กรณ์ ช นิ ด ต่ า งๆ จะเป็ น ตั ว ก� ำ หนด ต�ำแหน่งที่ต้องติดตั้ง Transponder นี้ เพื่อให้รถ ยกสามารถปรับใช้ความสูงได้อย่างเหมาะสมและ หลีกเลี่ยงอุบัติเหตุจากการชนกับส่วนหนึ่งส่วนใด ของตัวอาคาร

ID-Pro ช่วยท�ำให้การประสานเทคโนโลยี Auto-ID ต่างชนิดกันท�ำได้ง่ายยิ่งขึ้น

ระบบ RFID มีประโยชน์ตอ่ การล�ำเลียงสินค้า ภายในอาคารหรือคลังสินค้ามาก เนือ่ งจากมันเป็น ระบบที่ช่วยลดความเสี่ยงที่จะท�ำให้เกิดอุบัติเหตุ และการท�ำสัญลักษณ์ของต�ำแหน่งจัดเก็บวัสดุ และที่ดีกว่านั้นก็คือระบบนี้ยังไม่ปฏิเสธการใช้ งานบาร์โค้ดหรือ QR Code กับชั้นวาง แท่นวาง วัสดุ กล่องสินค้าหรือวัตถุอื่นๆ ในคลังจัดเก็บ ซึ่ง

ในที่นี้บริษัท Sick ก็ได้น�ำเสนอโครงสร้างพื้นฐาน ID-Pro ขึ้นมาส�ำหรับประสานรวมเทคโนโลยีทั้ง ทางด้านอิเล็กทรอนิกส์และออปติกเข้าด้วยกัน โดยอุปกรณ์ ID-Pro ทั้งหลายเช่นเครื่องสแกน บาร์โค้ด CLV 6xx เครื่องอ่าน Lector 62x ที่ใช้ พื้นฐานกล้องถ่ายรูปและเครื่องอ่าน RFID RFH 6xx ถูกออกแบบให้ท�ำงานร่วมกันได้อย่างยอด เยี่ยมส�ำหรับการใช้งานเชิงอุตสาหกรรม อีกทั้ง ยังสามารถเชื่อมต่อ ปรับแต่งและก�ำหนดตัวแปร โดยวิธเี ดียวกันได้ โดยการก�ำหนดตัวแปรเชือ่ มต่อ เพียงครั้งเดียวสามารถใช้งานได้กับระบบ AutoID ทุกระบบ ซึ่งท�ำให้เกิดประสิทธิภาพทางด้าน ราคาและความปลอดภัยในการลงทุนสูงสุดกับ ผู้ใช้งาน ผู้ผลิตรถยกและเครื่องมือช่วยยกอื่นๆ ก็ ไ ด้ รั บ เทคโนโลยี ที่ มี ค วามสอดคล้ อ งกั น และ สามารถเชื่อมโยงการท�ำงานต่างๆ เข้าด้วยกันได้ โดยมีตัวแปรแบบเดียวกัน มีโปรแกรมจัดการที่ คล้ายคลึงกัน การเชื่อมต่อเชิงกลและเชิงไฟฟ้าที่ รูปแบบทีส่ อดคล้องกันและมีขอบเขตการใช้งานที่ เป็นแบบเดียวกันด้วย การควบคุมหรือหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุโดยระบบ ช่วยเหลือคนขับ บริษัท Sick ได้น�ำเสนอการ ระบุเอกลักษณ์ที่เหมาะสมส�ำหรับรถยกทุกชนิด จากทุกผู้ผลิต และระบบดังกล่าวนี้ก็ช่วยเสริม ประสิทธิภาพทางเทคนิคและความทนทานในการ ใช้งานที่สามารถเห็นได้อย่างชัดเจน MM

Machine Market / January 2014

P58-60_Material Flow.indd 60

12/13/2013 2:36:18 PM

061.pdf 1 11/28/2013 3:22:26 PM

Metalworking

ETP HYDRO-GRIP 速 Hydraulic high precision toolholders

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

Achieve Excellence through Simplicity

062.pdf 1 11/28/2013 3:22:04 PM

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

063.pdf 1 11/29/2013 9:08:13 AM

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

For more information : TOOLNET (THAILAND) CO., LTD. Metal Working Tools & Industrial Supplies Tel : 0-2736-2381-4 Fax : 0-2736-2385, 0-2736-2387 E-mail : info@toolnet.co.th Website : www.toolnet.co.th

PRODUCTION | SURFACE TECHNIQUE

การจัดการโครงสร้างด้วยเลเซอร์

ช่วยลดการเสียดทานของชิ้นส่วนที่รับแรงสูง โครงสร้างพืน้ ผิวไมโครช่วยลดการเสียดทานและการช�ำรุดสึกหรอของชิน้ ส่วนทีต่ อ้ งรับแรงมากๆ ได้และการจัดการโครงสร้างนัน้ ด้วยเลเซอร์กท็ ำ� ให้ความสามารถในการลดความเสียดทานลงได้นนั้ เป็นจริงขึน้ มา นอกจากนัน้ เลเซอร์ทกี่ ระท�ำกับพืน้ ผิวในระยะเวลา อันสั้นก็เป็นพื้นฐานส�ำหรับการผลิตเป็นจ�ำนวนมาก ดังนั้นจึงควรพัฒนาให้มีศักยภาพอย่างครบถ้วน เรื่อง: Andreas Janssen แปล/เรียบเรียง: ร.อ.ไตรรงค์ ชัยสวัสดิ์

อ

ายุการใช้งานและประสิทธิภาพของมอเตอร์ ปั้มและระบบกันรั่วซึมต่างๆ ขึ้นอยู่กับแรง ทีม่ ากระท�ำต่ออุปกรณ์นนั้ ๆ นอกจากนัน้ การเสียด ทานก็เป็นสิ่งที่ท�ำให้พื้นผิวของชิ้นส่วนที่มีการ เคลื่อนที่ในอุตสาหกรรมเกิดการช�ำรุดได้ในเวลา อันรวดเร็ว และถึงแม้วา่ มีสารหล่อลืน่ เป็นตัวช่วย ลดการเสียดทานนั้น แต่ก็ใช่ว่าจะช่วยได้ทั้งหมด ดังนัน้ สถาบัน Fraunhofer ส�ำหรับเทคโนโลยีการ ผลิต (IPT) จึงได้ทำ� งานร่วมกับพันธมิตร 7 แห่ง จาก 6 ประเทศในยุโรป ค้นคว้าวิจัยกระบวนการ

รูปที่ 1 : ระบบการผลิต 5+3 แกนที่ใช้ Ultrashort Pulse Laser จัดการโครงสร้างพื้นผิว ซึ่งมีพื้นฐานมาจาก เครื่องจักร 5 แกน โดยการท�ำงานกับโครงสร้าง 3D นั้นจะมี การพัฒนาระบบ CAD/CAM ขึ้นมาใช้งานโดยเฉพาะ

64 MM

ลดการเสียดทานที่กระท�ำต่อพื้นผิว ส�ำหรับน�ำมา ใช้เป็นกรรมวิธีการผลิตเป็นจ�ำนวนมาก

จัดการพื้นผิวรับแรงสูงเป็นชุด จ�ำนวนมาก

กรรมวิธีนี้จะจัดการโครงสร้างพื้นผิวสัมผัส ของชิ้นส่วน ปั้มและระบบกันรั่วด้วยเลเซอร์ ซึ่ง ท�ำให้ชิ้นส่วนที่เคลื่อนที่สามารถเลื่อนผ่านกันไป มาได้ง่ายขึ้น สารหล่อลื่นที่ใช้ก็สามารถกระจาย ตัวได้อย่างสม�่ำเสมอกัน ส่งผลให้ชิ้นส่วนที่ต้อง รับแรงมีการช�ำรุดสึกหรอลดลง อีกทัง้ ยังช่วยเพิม่ ประสิทธิภาพและลดอัตราการสิ้นเปลืองพลังงาน ไปพร้อมๆ กันด้วย

โครงการ “Stokes – selective tribological optimization of fluid kinetics and efficiency by laser surface structuring” เป็นความร่วมมือ กันระหว่าง 6 บริษัทและ 2 สถาบันวิจัยของยุโรป เพือ่ น�ำการจัดการโครงสร้างด้วยแสงเลเซอร์มาใช้ ให้เป็นประโยชน์กับพื้นผิวขึ้นรูปสามมิติที่ต้องมี การผลิตเป็นจ�ำนวนมาก โดยสถาบัน FraunhoferIPT ได้เข้าร่วมในฐานะผู้น�ำโครงการการวิจัย ใน ขณะที่ บ ริ ษั ท พั น ธมิ ต รจากประเทศเยอรมนี ซึ่ ง ได้แก่ บริษัท Edge Wave ผู้ผลิตเลเซอร์กับ บริษทั Helltec ผูเ้ ชีย่ วชาญเทคโนโลยีพนื้ ผิว ส่วน บริษัทพันธมิตรอื่นในโครงการนี้จะประกอบไป ด้วย บริษัท Hesper SA ซึ่งเป็นผู้ผลิตเครื่องปั่น

Machine Market / January 2014

P64-66_Surface Technique.indd 64

12/9/2013 10:56:24 AM

SURFACE TECHNIQUE | PRODUCTION

ไฮดรอลิกและปั้มจากประเทศโรมาเนีย บริษัท Juntas Besma SA ผู ้ ผ ลิ ต ระบบกั น รั่ ว จาก ประเทศสเปน บริษัท Laser Age ผู้เชี่ยวชาญ ด้านวัสดุเลเซอร์จากประเทศไอร์แลนด์และบริษทั SNC Promex AS ผู้ผลิตปั้มชนิดพิเศษจาก ประเทศเอสโตเนีย ส่วนสถาบันวิจัยที่เข้าร่วม โครงการอีกแห่งหนึ่งก็คือ ห้องปฏิบัติการทดสอบ วิจยั Centro Tecnologico Tekniker (tribology) จากเมือง Eibar ประเทศสเปน

จัดการโครงสร้างชิ้นส่วนรับแรงสูงเป็น ชุดจ�ำนวนมาก

พันธมิตรที่เข้าร่วมโครงการทั้ง 6 บริษัทได้มี การทดลองใช้การจัดการโครงสร้างด้วยเลเซอร์ กับผลผลิตร่วมกัน จนกระทั่งได้ผลลัพธ์ที่เป็นการ พัฒนาคุณลักษณะของพื้นผิวรับแรงขึ้นมา โดย ห้องปฏิบัติการทดสอบวิจัยจากประเทศสเปนได้ ท�ำการพัฒนาระบบโปรแกรม Simulation ขึ้น มา เพื่อใช้ในการจ�ำลองและท�ำนายลักษณะของ พื้นผิวที่มีโครงสร้างที่มีความแตกต่างกัน ซึ่งผลที่

โครงการได้รับในล�ำดับถัดไปก็เป็นผลมาจากการ สร้างกฏการออกแบบที่ชัดเจนขึ้น ส�ำหรับพื้นผิวโครงสร้างไมโครที่ใช้งานกับ ไฮดรอลิกนั้น การจัดการโครงสร้างพื้นผิวของชิ้น ส่วนด้วยเลเซอร์ ไม่เพียงแต่ให้ประโยชน์ที่ดีต่อ บริษัทผู้ผลิตปั้ม มอเตอร์และระบบกันรั่วเท่านั้น แต่ ยั ง ให้ ผ ลลั พ ธ์ ใ นเชิ ง บวกต่ อ ลู ก ค้ า จากภาค อุตสาหกรรมอื่นๆ อีกมากมายด้วย ยกตัวอย่าง เช่น อุตสาหกรรมยานยนต์ อุตสาหกรรมขึ้น รูป อุตสาหกรรมอาหารและยา อุตสาหกรรม ปิโตรเคมีและพลังงาน โดยมีระบบเครื่องจักร 2 ระบบที่ ใ ช้ ส� ำ หรั บ การทดลองเรื่ อ งการจั ด การ พื้นผิวโครงสร้างไมโครที่สถาบัน FraunhoferIPT นีค้ อื 3D-Short pulse laser และ Ultrashort pulse laser โดยระบบทั้งสองนี้จะใช้พื้นฐานของ ระบบเครื่องจักร 5 แกน ซึ่งได้รับการปรับแต่ง ให้เหมาะสมกับการท�ำงานแต่ละอย่างโดย Kern Micro- und Feinwerktechnik GmbH & Co.KG, Eschenlohe และ GF Agie Charmilles, Genf Switzerland

สถาบัน Fraunhofer- IPT ได้ติดตั้งแหล่ง ก�ำเนิดเลเซอร์และอุปกรณ์ออปติกลงไปบนเครือ่ ง จักร เพื่อสร้างและก�ำหนดรูปแบบของเลเซอร์ ที่จ�ำเป็นต้องใช้ รวมทั้งยังได้พัฒนาโปรแกรม CAD/CAM ขึ้นมาใช้งานกับระบบสามมิติโดย เฉพาะ โดยโปรแกรมจะท�ำหน้าที่กำ� หนดเส้นทาง ของแสงเลเซอร์ในระบบเครื่องจักรตามข้อมูลรูป ร่างที่ได้ค�ำนวณไว้ ซึ่งข้อมูลเส้นทางเลเซอร์นี้จะ ถูกเก็บไว้ในระบบควบคุม การจัดการโครงสร้างด้วยเลเซอร์ถูกใช้งาน แพร่ ห ลายเพิ่ ม ขึ้ น เพื่ อ ใช้ ป รั บ ระบบรั บ แรง Tribology ให้มีความเหมาะสมมากยิ่งขึ้น ซึ่ง ในกรณีของเครื่องยนต์สันดาปภายในจะมีจุดมุ่ง หมายที่ ส� ำ คั ญ คื อ การลดความสิ้ น เปลื อ งเชื้ อ เพลิงและการช�ำรุดสึกหรอของชิ้นส่วน (1) ส่วน การวิจัยที่เกี่ยวข้อกับไฮดรอลิกก็เพื่อต้องการลด การช�ำรุดสึกหรอของพื้นผิวชิ้นส่วนที่รับแรงสูง ซึ่งการจัดการโครงสร้างพื้นผิวไมโครด้วยเลเซอร์ ทั้ง 2 ส่วนนี้ก็ได้แสดงผลลัพธ์ที่ดีให้เห็นตั้งแต่ปี ที่ผ่านมาแล้ว

AD. Krasstec 1/2

MM

P64-66_Surface Technique.indd 65

Machine Market / January 2014

65

12/9/2013 10:56:24 AM

PRODUCTION | SURFACE TECHNIQUE

การจัดการโครงสร้างไมโครช่วยลด การช�ำรุดสึกหรอในเครื่องยนต์สันดาป ภายในและปั้ม

สถาบัน Fraunhofer- IPT ได้พฒ ั นาโครงสร้าง ไมโครส�ำหรับพื้นผิว เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการ สัมผัสและลดการเสียดทานของวัสดุทตี่ า่ งชนิดกัน โดยในโครงการนี้ มีการยืนยันเรื่องประสิทธิภาพ ของการจัดการโครงสร้างด้วยเลเซอร์ ด้วยการ ใช้ตัวอย่างจากปั้มลูกสูบตามแกน การท�ำงานร่วมกับบริษัทอุตสาหกรรมและ ศูนย์วิจัยพันธมิตรเป็นการศึกษาโครงสร้างพื้นผิว ของชิ้นส่วนต่างๆ ของปั๊มรับแรงสูงและทดสอบ ระบบตรวจสอบที่ออกแบบขึ้นมา โดยตัวอย่างที่ น่าสนใจก็คือ การวิเคราะห์หาประสิทธิภาพของ การลดการเสียดทานทีเ่ กิดขึน้ กับพืน้ ผิวสัมผัสของ ลูกสูบตามแกนที่มีโครงสร้างไมโคร มาตรฐาน DIN ของเยอรมนี ได้มกี ารระบุการ จัดการโครงสร้างด้วยเลเซอร์ไว้ในหมวดหมู่การ กัดเซาะด้วยความร้อนจากล�ำแสงเลเซอร์ ซึ่งใน กระบวนการนีจ้ ะใช้ลำ� แสงเลเซอร์ Pulse จนท�ำให้ เกิดการกัดเซาะ ส่วนการกัดเซาะออกที่เกิดขึ้น หลังจากการดูดซับล�ำแสงจะมีความแตกต่างกัน อย่างใดนั้นก็ขึ้นอยู่กับชนิดของ Pluse และระยะ เวลาที่ฉายล�ำแสงในหน่วยเฟมโตวินาที (Femtosecond, 1 fs = 10-15s)แต่ถ้าการฉายเลเซอร์ นั้นมีระยะเวลา 100 พิโกวินาที (Picosecond, 1 ps = 10-12s) หรือนานกว่านั้น มันจะท�ำให้ พลังงานส่วนใหญ่จากล�ำแสงถูกถ่ายทอดจากพื้น ผิวเข้าสู่ชิ้นงานจนน�ำไปสู่ความผิดพลาดได้ด้วย กรรมวิธีการน�ำความร้อน วัสดุของชิ้นงานที่ถูกฉายด้วยแสงเลเซอร์จะ มีความร้อนสูงขึ้นและเกิดการหลอมเหลว สาร หลอมเหลวจะถูกน�ำออกพืน้ ทีท่ ำ� งานของวัสดุ โดย ความดันไอทีม่ กี ารปรับไว้เพือ่ ไม่ให้สารหลอมเหลว นั้นเกิดการแข็งตัวและเกาะอยู่บนพื้นผิว ซึ่งการ แข็งตัวเหล่านี้จะท�ำให้คุณภาพโครงสร้างพื้นผิว ของชิ้นส่วนแย่ลง และท�ำให้จ�ำเป็นต้องมีการ เพิ่มกระบวนการผลิตเพื่อน�ำสารหลอมเหลวนั้น ออกมา จากการปฏิบัติแสดงให้เห็นว่า การฉายแสง เลเซอร์ Pluse ในช่วงระยะเวลาสั้น (t < 100 ps) จะท� ำ ให้ ไ ด้ คุ ณ ภาพและความเที่ ย งตรงของ โครงสร้างดีกว่าการฉายด้วยเลเซอร์ Pluse เป็น เวลานานกว่านี้ ปริมาตรที่น�ำออกต่อเลเซอร์ Pulse มีปริมาณน้อยกว่า เพราะพลังงานสูงสุด ของ Ultrashort pulse laser ในปัจจุบันจะอยู่ใน ระดับที่ต�่ำกว่า 100 ไมโครจูล เมื่อเปรียบเทียบ 66 MM

Short pulse laser

การดูดซึม การน�ำความร้อน การหลอมละลาย ท�ำให้ระเหย แสงเลเซอร์

1

วัสดุ

Ultra-Short pulse laser

2

ไอน�ำ้

พื้นที่ได้รับ ความร้อน

3 หลอมละลาย

ก�ำจัดออก

ไอน�ำ้

ไอน�้ำ

4 หลอมละลาย

5 หลอมละลาย ท�ำให้ระเหย

การดูดซึม แสงเลเซอร์ ร้อนขึ้นอย่างรวดเร็ว 1

วัสดุ

ไอน�้ำ 1

วัสดุ

รูปที่ 2 : กระบวนการเซาะออกที่เกิดขึ้นหลังจากการดูดซับล�ำแสงจะมีความแตกต่างกันตามชนิดของ Pulse และระยะเวลา กระท�ำเลเซอร์

ผลกระทบจากการเสียดทาน

เปลี่ยนแปลงกลไกทางกายภาพด้วยการจัดการโครงสร้าง กลไกทางกายภาพที่ช่วยลดผลกระทบ จากการเสียดทานและการสึกหรอมีมากมาย หลายปัจจัย ขึ้นอยู่กับรูปแบบและการระบุ ต� ำ แหน่ ง ของแรงที่ ก ระท� ำ ต่ อ โครงสร้ า งที่ ต้องการ โดยกลไกหลักๆ นั้นมีดังนี้ : ลดการช�ำรุดสึกหรอหรือกัดกร่อนได้ โดยลดส่วนของพืน้ ทีท่ ถี่ กู แรงกระท�ำ โดยอ้าง อิงจากทฤษฏีเกี่ยวกับการเคลือบผิวชิ้นส่วน ที่ต้องรับแรงสูงเพื่อป้องกันการสึกหรอ ซึ่ง จะถูกก�ำหนดขึ้นจากการวิเคราะห์ปัจจัยที่ส่ง ผลกระทบทั้งหมด จลนศาสตร์สารตัวกลางมีผลท�ำให้แรง โหลดกระท�ำถูกปรับให้กระจายลงไปบนพืน้ ผิว โดยสารตัวกลาง โดยเฉพาะกับสารตัวกลาง ของไหลเช่น เครื่องปั่นไฮดรอลิกและชิ้นส่วน ของมอเตอร์ที่ถูกหล่อลื่น จากการใช้งานจริงบางประการแสดง ให้เห็นว่า โครงสร้างไมโครสามารถท�ำหน้าที่ เป็น “debris trap” ชิ้นส่วนที่แตกออกมา จากการสึกหรอได้ ซึ่งภายใต้สภาวะความดัน สูงของระบบสามารถก่อให้เกิดความเสียหาย ต่อพื้นผิวที่รับแรง (เช่นพื้นผิวแบริ่ง) และยิ่ง กับพลังงาน Pluse ของแหล่งก�ำเนิดรังสีเลเซอร์ ทัว่ ไป ส่วน Nanosecond ทีม่ ากกว่า 100 มิลลิจลู อัตราการน�ำออกต่อ Laser Pulse ที่น้อยกว่าเมื่อ ก่อนสามารถชดเชยได้ โดยเพิ่มความถี่ Pluse ให้ สูงขึ้น แต่อย่างไรก็ดีในปัจจุบันนี้ส่วนใหญ่จะใช้ แหล่งก�ำเนิดเลเซอร์ Picosecond ส�ำหรับการ จัดการโครงสร้างเหล็ก ส่วนแหล่งก�ำเนิดเลเซอร์

จะท�ำให้เกิดการช�ำรุดเสียหายมากยิ่งขึ้นตาม ระยะเวลา แต่โครงสร้างไมโครจะท�ำหน้าที่ ดักชิ้นส่วนที่แตกหลุดออกมาเหล่านั้นเอาไว้ และน�ำออกไปจากระบบ ท�ำให้ได้ผลลัพธ์ที่ดี กับระบบที่มีการหล่อลื่น การออกแบบโครงสร้างไมโครของแต่ละ โมเดลจะส่งผลกระทบต่อการเปลี่ยนแปลง ลั ก ษณะ tribology ของพื้ น ผิ ว สั ม ผั ส ทั้ ง เชิงบวกและลบ ดังนั้นจึงควรจะออกแบบ โครงสร้างให้มผี ลกับลักษณะ tribology ทีต่ รง ตามความต้องการ ซึ่งข้อดีของกรรมวิธีที่ใช้ เลเซอร์ที่เหนือกว่ากรรมวิธีจัดการโครงสร้าง ไมโครแบบทั่วๆ ไปก็คือ มันจะมีความยืดหยุ่น สูงกว่ามากและยังสามารถท�ำการผลิตชิน้ ส่วน ที่มีโครงสร้างซับซ้อนได้ นอกจากนั้นเทคโนโลยีระบบเครื่องจักร ประกอบกับโปรแกรมที่เหมาะสมก็จะยังช่วย ส่งเสริมข้อได้เปรียบของการจัดการโครงสร้าง พื้นผิวอิสระสามมิติด้วยเลเซอร์อีก รวมทั้ง ยังช่วยให้กระบวนการผลิตมีความมั่นคงเชิง เศรษฐกิจ ซึ่งเป็นผลมาจากการพัฒนาอย่าง ต่อเนื่องของระบบเลเซอร์และอุปกรณ์ Femtosecond จะเหมาะกับอุตสาหกรรมบางชนิด เท่านั้น และการพัฒนาเพื่อเพิ่มคุณภาพการน�ำ ออกให้มากยิ่งขึ้นในปัจจุบันก็ท�ำได้เพียงเล็กน้อย อีกทั้งยังสิ้นเปลืองค่าใช้จ่าย มีการจัดหาและติด ตั้งที่ค่อนข้างยุ่งยาก MM ข้อมูลอ้างอิง http://www.gehring.de/technologie/laser-honen

Machine Market / January 2014

P64-66_Surface Technique.indd 66

12/9/2013 10:56:26 AM

SURFACE TECHNIQUE | PRODUCTION

การป้องกันสนิมด้วยสารอนินทรีย์ ที่ไม่ใช่สีฝุ่นสังกะสีแบบเดิม

การเคลือบผิววัสดุดว้ ยไทเทเนียมออกไซด์เพือ่ ป้องกันการกัดกร่อนและการเกิดสนิมบนพืน้ ผิววัสดุนนั้ จะใช้วธิ กี ารฉีดพ่นลงบนผิววัสดุ หรือชุบเคลือบ ซึ่งทั้ง 2 วิธีนี้จะมีชั้นเคลือบผิวที่บางมาก แต่สามารถป้องกันการผุกร่อนและการเกิดสนิมได้เป็นอย่างดี อีกทั้งยัง ป้องกันการเปียกชื้นบนพื้นผิววัสดุประเภทเมทริกซ์เซรามิกและชั้นโลหะได้อย่างมีประสิทธิภาพ เรื่อง: Kirsten Haubert แปล/เรียบเรียง: พ.ต.พงศ์พันธ์ จันทะคัต

ใ

นแต่ละปี การผุกร่อนและการเกิดสนิมบนพื้น ผิววัสดุได้ท�ำให้เกิดความเสียหายเป็นจ�ำนวน มากหรือคิดเป็นมูลค่าปีละไม่นอ้ ยกว่า 85 พันล้าน ยูโร ดังนั้นภาคอุตสาหกรรมจึงได้มีการน�ำวัสดุมา เคลือบผิวด้วยสังกะสี เพือ่ ป้องกันการผุกร่อนและ การเกิดสนิมที่เป็นสาเหตุของความเสียหายดัง กล่าว แต่อย่างไรก็ตามการซ่อมแซมพื้นผิววัสดุ ที่เคลือบผิวด้วยสังกะสีนี้ก็ยังมีค่าใช้จ่ายที่สูงมาก ดังนัน้ เพือ่ เป็นการแก้ไขปัญหาอย่างจริงจัง บริษทั Kerona ซึง่ เป็นผูเ้ ชีย่ วชาญด้านการเคลือบผิววัสดุ จึงได้มกี ารน�ำวิธกี ารเคลือบผิววัสดุดว้ ยไทเทเนียม มาใช้ โดยการเคลือบผิวด้วยวัสดุชนิดนีจ้ ะมีความ หนาเพียง 10 ถึง 20 ไมครอนเท่านั้น ในขณะที่

การเคลือบผิววัสดุด้วยสังกะสีในสภาวะที่เย็นจัด จะได้ชั้นเคลือบผิวที่มีความหนาประมาณ 50 ถึง 60 ไมครอน เมื่อปีที่ผ่านมาบริษัทเพื่อการพัฒนาและวิจัย วัสดุในเครือของ Kerona ได้รับรางวัลการพัฒนา ประสิทธิภาพวัสดุประเภทท่อ ณ ประเทศเยอรมนี ท�ำให้มีแนวโน้มที่จะท�ำการขยายตลาดต่อไปได้ เป็นอย่างดีและการเคลือบผิวแบบนี้ก็สามารถ ประหยัดการใช้งานวัสดุได้ถึง 75 เปอร์เซ็นต์ ซึ่ง เมื่อน�ำมาเปรียบเทียบกับการเคลือบพื้นผิววัสดุ ด้วยสังกะสีแบบเดิม การประหยัดการใช้วัสดุนั้น ก็สูงกว่ากันอย่างชัดเจน โดยการผลิตและการ ป้องกันการผุกร่อนจากการเกิดสนิมบนพื้นผิว

รูปที่ 1: รอยฉีกขาดของชั้นเคลือบผิววัสดุบนพื้นผิวของโลหะที่เคลือบด้วยไทเทเนียมออกไซด์ (ขยาย 4,000 เท่าด้วย กล้องจุลทรรศน์อิเล็กตรอน)

โลหะด้วยสารอนินทรียช์ นิดนีจ้ ะเป็นการใช้วธิ กี าร ฉีดพ่นลงบนพืน้ ผิวหรือใช้วธิ กี ารชุบเคลือบทีร่ ะดับ อุณหภูมิประมาณ 120 องศาเซลเซียส ซึ่งโดย ปกติแล้วการเคลือบผิววัสดุด้วยสีฝุ่นสังกะสีจะใช้ อุณหภูมสิ งู ตัง้ แต่ 220 จนถึง 280 องศาเซลเซียส สารละลายบางส่วนจะถูกท�ำให้ระเหยออก ไป ซึ่งไทเทเนียมออกไซด์จะท�ำปฏิกิริยากับพื้นผิว ของวัสดุและเคลือบติดอยู่ภายนอกเพื่อท�ำหน้าที่ ป้องกันการผุกร่อนและการเกิดสนิม นอกจากนั้น ยั ง ท� ำ หน้ า ที่ ป ้ อ งกั น การเปี ย กชื้ น และอั น ตราย ต่างๆ จากสภาพแวดล้อมด้วย อย่างไรก็ตาม บริษัท Kerona ก็ได้กล่าวถึงการผลิตภายหลังที่ มีการเจาะ การตัดวัสดุหรือในกรณีที่มีการเชื่อม ต่อว่า รอยเจาะ รอยตัดและรอยเชื่อมต่างๆ ที่ เกิดขึ้นบนพื้นผิวของวัสดุนั้น สามารถสร้างความ เสียหายและท�ำให้ประสิทธิภาพในการป้องกันการ ผุกร่อนและการเกิดสนิมของพื้นผิววัสดุลดลงได้ ดังนั้นจากการพัฒนาและวิจัยเรื่องการชุบเคลือบ ผิววัสดุด้วยไทเทเนียมออกไซด์จึงเป็นสิ่งที่ส�ำคัญ และมีความเหมาะสมกับการผลิตวัสดุในรูปแบบ ส�ำเร็จรูปวัสดุอย่างชัดเจน MM

รูปที่ 2: ลักษณะของสกรู-น็อตและแผ่นโลหะ หลังจากที่ผ่าน การทดสอบการป้องกันการผุกร่อนและการเกิดสนิม

MM

P67_Surface Technique.indd 67

Machine Market / January 2014

67

12/13/2013 2:37:02 PM

EINSTEIN INDUSTRIETECHNIK CORPORATION

www.eitlaser.com

High Power Laser Welding

เปรียบเทียบ CO2 Laser Solid State Laser

EIT

โดย กมุทสุพ สังขเกษม B.Eng (Thammasat) M.SC (ADVANCED MANUFACTURING SYSTEM) UK.VDI MEMBER (GERMANY) บริษัท ไอน์ชไตน์ อินดัสเตรียลเทคนิค คอร์ปอเรชั่น จ�ำกัด ที่มาข้อมูล (Reference : Dipl-Ing Volker Rominger)

สวัสดีครับ เนื้อหาตอนนี้เราจะเจาะลึกเรื่องการเชื่อมด้วยเลเซอร์กำ� ลังสูงระหว่าง CO2 และ Nd : YAG และมาดูพฤติกรรมด้าน โลหะวิทยาที่เกิดขึ้น รวมถึงพารามิเตอร์ต่างๆ ตัง้ แต่ปี 1980 เลเซอร์ CO2 และ Nd : YAG เข้ามามีบทบาททางอุตสาหกรรม อย่างมาก เดิมที่ CO2 Laser จะเก่งด้านการท�ำก�ำลังวัตต์สูง แต่พัฒนาการ ด้านอิเลคทรอนิคส์กำ� ลังท�ำให้มี Fibre Laser, Diode Pump Disk จนพัฒนา ก�ำลังการเชื่อมให้ไล่ตาม CO2 ส�ำเร็จ Welding Test • Solid State Laser เราเชื่อมด้วยเครื่องก�ำลัง 16KW ความยาวคลื่น 1,064 mm. Process gas = 40L/min อากาศเชื่อมต่อชนโลหะแผ่น หนา 12 มม. Feed rate = 1 เมตร/นาที • CO2 Laser เราใช้ 10 KW ความยาวคลื่น 10,600 mm. Process gas = 16L/min Helium เดิน Feed rate = 2 เมตร/นาที ผลลัพท์เป็นดังภาพ ที่แสดง สรุปผลลัพท์ Solid State Laser (SSL) รอยเชือ่ มขึน้ กับพารามิเตอร์ การปรับก�ำลังไฟ และความเร็วป้อน แต่จะมี Capillary Underflow CO2 Laser จะเกิดสิ่งนี้ น้อยกว่ารอยเชื่อมจึงแคบกว่า

บริษัท ไอน์ชไตน์ อินดัสเตรียล เทคนิค คอร์ปอรเรชั่น จ�ำกัด ออกแบบ สร้าง ระบบ Laser Nd : YAG ส�ำหรับงานเชื่อมตัด มาร์ค รวมถึงพัฒนาระบบ Automation ในสายการผลิต Tel : 081-347-2534 แผนภาพผลลัพท์รอยเชื่อมด้านบนและล่าง บริษัท ไอน์ชไตน์อินดัสเตรียล เทคนิคคอร์ปอเรชั่น จ�ำกัด (ตรงข้ามสภาวิจัยวิทยาศาสตร์แห่งชาติ) 88 พหลโยธิน 44 แขวงเสนานิคม เขตจตุจักร กทม. 10900 Tel : 0-2579-0467 Fax : 0-2579-0467 68 MM

Eit.indd 68

บริษัท ไอน์ชไตน์อินดัสเตรียล เทคนิค คอร์ปอเรชั่น จ�ำกัด โรงปฏิบตั กิ าร เชือ่ มเลเซอร์ชลบุรี (หลังนิคมอุตสาหกรรมอมตะนคร) 1/5 ม. 4 ซ.เทศบาล 3 ถ.ชลบุรี-พนัสนิคม กม.10.5 ต.หนองต�ำลึง อ.พานทอง ชลบุรี 20160 Tel : 081-347-2534, 038-206633 Fax : 038-206663

Machine Market / January 2014

12/13/2013 3:19:31 PM

EINSTEIN INDUSTRIETECHNIK CORPORATION

LASER WELDING SYSTEMS

WELDING เลเซอร์เชื่อม

EIT : Tool & Mold Welder Serie 1

Low Cost Vision Systems

เลเซอร์เชื่อมโลหะคุณภาพสูง งานโลหะแผ่น แม่พิมพ์ ชิ้นส่วนทางกลรับออกแบบพัฒนา ระบบเลเซอร์ ตั้งแต่ 100W-4KW

Mio Pixel Magnificant 20-500 เท่า Digital Microscope กล้องส�ำหรับงาน QC.electronics / ชิ้นส่วน

• เติมเนื้อ Mould & Tool ที่สึก ขนาดผิด แตกบิ่น • เชือ่ มโลหะทุกชนิด ไททาเนียม นิกเกิล สเตนเลส ทองแดง เบอรัลเลียม เหล็กท่อ เหล็กเหนียว • ชิน้ ส่วนเครือ่ งจักร และงาน Fabrication Assembly

Cutting เลเซอร์ตัด • ตัดโลหะ 0.5 - 8 มม. ตัดด้วยเลเซอร์ • ท่อกลม Profile โค้ง • ประหยัดไม่ต้องท�ำ แม่พิมพ์ Punch

Marking เลเซอร์มาร์ค

Low Cost 3D – Printer : Super Save Model

• Serial Number บนดอกสว่าน ชิ้นงานต่างๆ • 2D & 3D Barcode มาร์คบนชิ้นงาน

Plasma Surface Treatment ระบบพลาสมาเตรียมผิว • ท�ำผิวก่อนทากาว พ่นสี • ปรับสภาพผิว hydrophobic • ท�ำ Polymerization PTFE • ขจัดคราบ Organic Contamination

DRY ICE BLASTING Mould Cleaning with Low Cost Mechanical Parts Cleaning เครื่อง 3D Printer ราคาประหยัด พิมพ์วัตถุ ได้ 200 x 200 x 200 mm อัตราเร็ว 300 mm./s รับ File 3 มิติทุกประเภท ควรมีไว้ ประจ�ำโรงงาน

เอนโดสโคปขนาดเล็กที่สุดในอุตสาหกรรมเพียง 4.5 มม. Endoscop ความคมชัด 640 x 480 พิกเซล

MM

Eit.indd 69

Machine Market / January 2014

69

12/13/2013 3:19:34 PM

AUTOMATION | PRODUCTION

ลดเวลาและต้นทุนด้วยการปรับปรุง การวางแผนการผลิต

การสร้างฐานข้อมูลเครือ่ งมือทีม่ คี วามละเอียดใกล้เคียงความเป็นจริง รวมทัง้ มีการจัดหมวดหมูอ่ ย่างเหมาะสมจะช่วยป้องกันความ ผิดพลาดของข้อมูลและลดระยะเวลาในการเตรียมเครื่องมือลงได้ ดังจะเห็นได้จากการใช้งานซอฟต์แวร์ CAD/CAM ของผู้ผลิต เครื่องจักรายหนึ่งซึ่งสามารถลดระยะเวลาการท�ำงานดังกล่าวได้ตั้งแต่ 20 ถึง 30 เปอร์เซ็นต์ เรื่อง: Alexander Hoffmann และ Christian Meyer แปล/เรียบเรียง: น.ต.วีรุตม์ ฉายะจินดา

บ

ริ ษั ท ที่ ท� ำ การผลิ ต ด้ ว ยกระบวนการตั ด (Cutting Process) อย่างเช่น Pfrang-Tec GmbH ซึ่งตั้งอยู่ในเมือง Meissen ก�ำลังตกอยู่ ภายใต้ความกดดันจากความต้องการของตลาด อย่างต่อเนื่อง จากการที่ชิ้นงานที่ผลิตมีความซับ ซ้อนมากขึ้น ในขณะที่ต้องการเพิ่มระยะเวลาใน การใช้งานเครื่องจักรไปพร้อมๆ ไปกับลดระยะ เวลาและต้นทุนการผลิต ส่งผลให้กรรมวิธีการ วางแผนการผลิ ต แบบดั้ ง เดิ ม ไม่ ส ามารถตอบ สนองความต้องการดังกล่าวได้อีกต่อไป รวมทั้ง ยั ง เป็ น สิ่ ง ที่ ค อยขั ด ขวางการท� ำ งานอย่ า งเต็ ม ประสิทธิภาพของเครื่องจักรด้วย Classification

บ่อยครัง้ ทีร่ ะบบการท�ำงานมีการใช้ซอฟต์แวร์ ERP (Enterprise Resource Planning) ทีเ่ ป็นแบบ สแตนด์อะโลน รวมทั้งซอฟต์แวร์ ComputerAided Manufacturing หรือระบบ CAM ที่มี ความหลากหลายในการวางแผนงานกับโปรแกรม CNC การท�ำงานทั้งหมดนี้ย่อมหมายถึงปริมาณ งานและการใช้บุคลากรที่เพิ่มมากขึ้นเพื่อเชื่อม ต่อการท�ำงานแต่ละส่วนของระบบเข้าด้วยกัน นอกจากนั้ น ภาระค่ า ใช้ จ ่ า ยในเรื่ อ งลิ ข สิ ท ธิ์ ซอฟต์แวร์และการดูแลซ่อมบ�ำรุงก็เพิ่มมากขึ้น ด้วย ดังนั้นการใช้งานระบบที่มีลักษณะเป็นแบบ สแตนด์อะโลนและการจัดการข้อมูลแบบแยก Item List

Requirements Archive

Calculation NC-Program CAD Model

Drawing รูปที่ 1: การแก้ปัญหาด้วยการจัดการระบบไอทีที่ครอบคลุมบนพื้นฐานการท�ำงานที่เป็นอันหนึ่งอันเดียวกัน พร้อมกับมีความ ชัดเจนของระบบตามกระบวนการทัศน์ PLM ช่วยให้บริษัทต่างๆ สามารถใช้ทรัพยากรที่มีอยู่ได้อย่างคุ้มค่า รวมทั้งลดเวลาใน การท�ำงานและความผิดพลาดของข้อมูลด้วย 70 MM

ส่ ว นจึ ง ไม่ เ หมาะกั บ การบริ ห ารจั ด การที่ มี ก าร เปลี่ยนแปลงอยู่ตลอดเวลา เนื่องจากการถ่าย โอนและการปรับปรุงข้อมูลในการวางแผนแต่ละ ส่วนย่อยต้องท�ำในระดับเอกสาร ซึ่งเป็นรูปแบบ ที่เสี่ยงต่อการเกิดความผิดพลาดสูง จากสาเหตุดงั กล่าว ท�ำให้ในช่วงหลายปีทผี่ า่ น มามีการพัฒนาเทคนิค CAD/CAM/CNC ขึน้ และ จนกระทั่งในปัจจุบันนี้ก็ได้มีการรวมฟังก์ชัน ERP แบบดั้ ง เดิ ม กั บ การบริ ห ารจั ด การที่ ค รอบคลุ ม ด้วยระบบไอทีบนพื้นฐานของการบริหารอย่างมี เอกภาพในลักษณะที่เป็นระบบเปิดตามกระบวน ทัศน์ PLM (รูปที่ 1) ก็ช่วยให้ผู้ประกอบการ สามารถใช้ ท รั พ ยากรการผลิ ต ได้ อ ย่ า งคุ ้ ม ค่ า พร้อมกับการลดระยะเวลาการท�ำงานและความ ผิดพลาดลง การใช้งานเทคโนโลยี Synchronous ของ บริษัท Siemens PLM Software ช่วยให้การ เตรียมโมเดลสร้างแบบจ�ำลองด้วยโปรแกรม NX เป็นไปอย่างรวดเร็วแม้ว่าจะมีรูปแบบของข้อมูล ที่แตกต่างกัน (รูปที่ 2) โดยรูปแบบของชิ้นงาน สามารถออกแบบใหม่ได้บนพื้นฐานของ 2D – Contour หรือน�ำเข้าสู่ระบบผ่านมาตรฐานการ อินเทอร์เฟส (Step/JT/Iges) นอกจากนั้นโมดูล CAM ในโปรแกรม NX ยังช่วยให้ทราบถึงการ ปรับปรุงแก้ไขที่ได้ด�ำเนินการไปแล้วด้วย โปรแกรมที่มีความสมบูรณ์แบบอย่างเช่น NX นั้นสามารถใช้กับงานตัดและงานกัดได้ทุก ประเภท รวมทั้งการผลิตชิ้นงานแบบปริซึมและ การหมุนแบบสมมาตรทั้งแบบ 2 และ 3 แกน นอกจากนั้นยังช่วยลดระยะเวลาที่ใช้ในการเขียน โปรแกรม CNC และเวลาการท�ำงาน พร้อมไป กับการพัฒนาคุณภาพของพืน้ ผิวและความแม่นย�ำ นอกจากนั้นเมื่อ NX-CAM ท�ำงานร่วมกับ CAD ก็ยังช่วยให้สามารถใช้งานฟังก์ชันที่ใช้บ่อยๆ ได้

Machine Market / January 2014

P70-71_Production.indd 70

12/13/2013 2:37:33 PM

PRODUCTION | AUTOMATION

รูปที่ 2: การใช้งาน เทคโนโลยี Synchronous ซึ่งได้รับ การจดลิขสิทธิ์ไว้แล้ว ช่วยให้การเตรียมโมเดล หรือแบบจ�ำลองด้วย โปรแกรม NX สามารถ ท�ำได้รวดเร็วขึ้น แม้ว่า ข้อมูลที่ใช้จะมีรูปแบบ ไฟล์ที่แตกต่างกันก็ตาม

รูปที่ 3: ฐานข้อมูล เครื่องมือที่สร้าง ไว้ จะช่วยลดความ ผิดพลาดของข้อมูล และยังช่วยลดระยะ เวลาในการเตรียม เครื่องได้อีก

อย่างสะดวก การใช้งานออปชัน Feature-based Manufacturing (FBM) ร่วมกับฐานข้อมูลเทคนิค ก็ช่วยแนะน�ำการท�ำงานแบบอัตโนมัติ เครื่องมือ และขัน้ ตอนการท�ำงานให้กบั ผูใ้ ช้งาน นอกจากนัน้ ยังท�ำงานร่วมกับระบบสีของข้อมูลอย่างเช่นแบบ โมเดล 3D PMI (Product and Manufacturing Information) ได้อีก การใช้งาน Post Process ที่เหมาะสมจะ ช่วยในการติดตั้ง และใช้งานเครื่ องจักรเครื่อง ใหม่ พร้อมกับเชื่อมต่อกับระบบ CAM นอกจาก นั้นอาจเลือกใช้ Simulation ที่ได้รับการพัฒนา เพิ่มเติม (ในการควบคุมอุปกรณ์จับยึดและพื้นที่ การท�ำงาน ตรวจสอบการสัมผัสกันระหว่างชิ้น งาน เครื่องมือ อุปกรณ์จับยึดและส่วนต่างๆ ของ เครือ่ งจักร ปรับปรุงรูปแบบการเคลือ่ นที่ ค�ำนวณ เศษโลหะทีเ่ กิดจากการท�ำงาน รวมทัง้ ระยะเวลาที่ ใช้) หรือการเชือ่ มต่อโดยตรงกับ VNCK (Virtual NC Kernel) ก็ได้

ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการผลิต ได้ถึง 30 เปอร์เซ็นต์

เทคนิค PLM ที่รวมอยู่ในโปรแกรม NX จะ เป็นการจัดการเครือ่ งมือ โปรแกรมและเอกสารที่ ครอบคลุมการท�ำงานทั้งหมด สามารถตรวจสอบ ที่มาที่ไปได้ตามที่ก�ำหนดในมาตรฐาน ISO 9001 รวมทั้ง TS 16949 ซึ่งช่วยลดความผลิดพลาดใน การการปฏิบัติงาน ประหยัดเวลา รวมทั้งง่ายต่อ การรักษากฎข้อบังคับ และการท�ำให้ถูกต้องตาม กฎหมายต่างๆ ความชัดเจนของ CAD/CAM/CNC และ

เทคนิค PLM ของบริษัท Siemens PLM Software ในแง่ของการเชื่อมต่อ ระบบปฏิบัติการ ฐานข้อมูล และแอพลิเคชันเซิร์ฟเวอร์ เป็นสิ่งที่ รับประกันได้ถึงประสิทธิภาพในการเชื่อมต่อกับ ระบบเฉพาะของลูกค้าแต่ละราย โดยข้อได้เปรียบ ที่กล่าวมาอาจช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการลิตได้ถึง 30 เปอร์เซ็นต์ และสิ่งเหล่านี้ก็ได้รับความเชื่อถือ จากบริษทั ผูผ้ ลิตเครือ่ งจักรชัน้ น�ำมากมายไม่วา่ จะ เป็น DMG Index หรือว่า Hermle ผู้ผลิตเครื่องจักรที่มีประวัติยาวนานอย่าง เช่นบริษัท Mikromat ที่ผลิตเครื่องเจาะและ เครื่องกัดความละเอียดสูงมาตั้งแต่ปี 1959 ใน ขนาดพื้นที่ของโต๊ะสูงสุด 4x8 เมตร ด้วยความ แม่นย�ำ 0.003 มิลลิเมตร ก่อนหน้านั้นเทคนิคที่ ได้รับรางวัลจากงาน Intec 2011 ยังไม่สามารถ ผลิตชิ้นงานขนาดใหญ่ทมี่ คี วามแม่นย�ำของขนาด รูปร่างและต�ำแหน่งตามที่ต้องการได้ แต่อย่างไร ก็ดีเครื่องจักรดังกล่าวได้ถูกใช้ส�ำหรับการสั่งงาน จากภายนอกภายในศูนย์ของตนเอง ความซับซ้อนของชิ้นงานที่เพิ่มขึ้นท�ำให้เกิด คอขวดขึ้น ในขั้นตอนการเขียนโปรแกรม CNC ด้วยระบบ 2D ที่ใช้อยู่จนถึงในปัจจุบัน จนในที่สุด Chemnitzer Software – Systemhouse ARC Solution และ Janus Engineering ได้ท�ำการ วิเคราะห์จนได้ผลลัพท์ที่เป็นปัจจัย 3 ประการซึ่ง สนับสนุนการใช้งานโปรแกรม NX ดังนี้คือ - เทคโนโลยี Synchronous ใน NX ช่วย ให้การสร้างโมเดลเป็นไปอย่างรวดเร็วและชาญ ฉลาด รวมทัง้ ท�ำให้รปู แบบการผลิตมีความแม่นย�ำ ตามที่ก�ำหนด

- การก�ำหนดการปฏิบัติงาน NC ช่วยในการ ผลิตและวางแผนส�ำหรับการผลิตที่มีรูปแบบใกล้ เคียงกัน - เทคนิค Post-Process ช่วยในการปรับปรุง โปรแกรมย่อยของบริษัท Mikromat

การใช้งาน NX ช่วยลดความซ�้ำซ้อน ของโปรแกรม NC ได้ถึง 98 เปอร์เซ็นต์

การใช้งานโปรแกรม NX ของบริษัท Mikromat ช่วยป้องกันการชนกันของชิ้นส่วนต่างๆ ใน ระหว่างการใช้โปรแกรม NC ได้ถงึ 98 เปอร์เซ็นต์ ด้วยเหตุนจี้ งึ ลดความซับซ้อนและเวลาทีเ่ คยใช้ใน การเขียนโปรแกรมควบคุมด้วยมือแบบดั้งเดิมได้ อย่างชัดเจน การใช้งานระบบ 3D ที่ครอบคลุม ส�ำหรับรายละเอียดของชิ้นงานที่จะท�ำการผลิต เครื่องมือ อุปกรณ์จับยึด ชิ้นส่วนของเครื่องจักร เศษโลหะและแผนผั ง ช่ ว ยให้ ก ารเคลื่ อ นที่ ใ น ระหว่างการผลิตท�ำได้อย่างแม่นย�ำ ลดต้นทุน เรื่องเวลาในขั้นตอนการเตรียมเครื่องมือและขั้น ตอนย่อยอื่นๆ นอกจากนั้นการสร้างฐานข้อมูล ของเครื่องมืออย่างละเอียดและแม่นย�ำ (รูปที่ 3) รวมทัง้ การจัดหมวดหมูท่ เี่ หมาะสมก็ชว่ ยลดความ ผิดพลาดของข้อมูลได้มาก โดยปีที่ผ่านมา บริษัท Pfrang – Tech ซึ่งเป็นลูกค้ารายหนึ่งของบริษัท Mikromat ได้ใช้เวลาตั้งแต่รับงาน ฝึกอบรมการ ใช้งานไปจนถึงการใช้ CAM ในการผลิตไม่ถึง 8 สัปดาห์ แต่ระยะเวลาที่ใช้ในการเตรียมเครื่องมือ ความประหยัดที่ได้จากการใช้งานโปรแกรม NX CAM ของ Mikromat นัน้ ก็อยูใ่ นระดับทีส่ งู ตัง้ แต่ 20 จนถึง 30 เปอร์เซ็นต์ทีเดียว MM MM

P70-71_Production.indd 71

Machine Market / January 2014

71

12/13/2013 2:37:33 PM

AUTOMATION | ELECTRIC EQUIPMENT

ลดค่าใช้จ่ายการติดตั้งอุปกรณ์ไฟฟ้า ด้วยเทคนิคการเชื่อมต่อที่รวดเร็ว

เมือ่ เทียบกับการท�ำงานแบบเดิมๆ การกระจายการติดตัง้ ระบบไฟฟ้าทีจ่ ำ� เป็นสามารถประหยัดเวลาการท�ำงานได้ถงึ 80 เปอร์เซ็นต์ ด้วยเทคนิคการเชื่อมต่อที่ทันสมัย ท�ำได้อย่างรวดเร็วและสามารถติดตั้งสายไฟต่างๆ ที่มีความแตกต่างกันได้อย่างสะดวกสบาย รวมทั้งยังเป็นประโยชน์กับลักษณะการใช้งานที่มีความหลากหลายในปัจจุบัน เรื่อง: Jens Andresen แปล/เรียบเรียง: พ.ต.พงศ์พันธ์ จันทะคัต

ก

ารท�ำงานที่เป็นไปโดยอัตโนมัติ คือกุญแจ ส�ำคัญที่จะน�ำไปสู่การผลิตที่มีประสิทธิภาพ พร้อมกับได้สินค้าที่มีคุณภาพตามความต้องการ ดังนั้นเพื่อให้บรรลุตามเป้าหมายดังกล่าวนี้จึง จ�ำเป็นต้องมีการวางแผนการผลิตที่เหมาะสม รวมทั้งต้องติดตั้งและปรับปรุงเครื่องจักรส�ำหรับ การผลิตทีส่ ามารถท�ำงานได้อย่างรวดเร็วให้พร้อม อยูเ่ สมอ นอกจากนัน้ การจัดการทีส่ ามารถท�ำได้ใน ช่วงเวลาสั้นๆ ก็มีความส�ำคัญที่จะท�ำให้เกิดความ ได้เปรียบกับการแข่งขันทางธุรกิจ ซึ่งในการติด ตั้งระบบไฟฟ้าส�ำหรับการท�ำงานต่างๆ ที่จ�ำเป็น ก็เช่นเดียวกันนั่นคือ ควรจะมีการวางแผนระบบ ไว้อย่างชัดเจน ออกแบบให้มีความน่าเชื่อถือและ สามารถใช้งานได้อย่างสะดวกรวดเร็ว รวมทั้ง ควรรองรับการขยายตัวตามการใช้งานในอนาคต ได้อย่างยืดหยุ่น ส�ำหรับการท�ำงานกับระบบไฟฟ้านี้อุปกรณ์ เชื่อมต่อจะเป็นส่วนประกอบที่มีความส�ำคัญมาก ซึ่งในที่นี้ผู้ใช้งานหรือผู้ติดตั้งสามารถใช้งานได้ อย่างสะดวกด้วยอุปกรณ์เชื่อมต่อแบบใหม่ที่มี แนวคิ ด การใช้ ง านที่ ย อดเยี่ ย ม เนื่ อ งจากการ

เชื่อมต่อด้วยอุปกรณ์นี้ไม่จ�ำเป็นต้องมีการตัด ไฟหลัก โดยผู้ใช้งานจะเชื่อมต่อโดยบีบจับสาย ไฟจากด้านนอก โดยไม่ท�ำให้เกิดความเสียหาย กับสายไฟดังกล่าว (รูปที่ 1) นอกจากนั้นข้อได้ เปรียบที่ส�ำคัญอีกประการก็คือ อุปกรณ์เชื่อมต่อ นี้จะท�ำให้สามารถเชื่อมต่อใหม่ได้อย่างสะดวก โดยไม่ท�ำให้เกิดความผิดพลาดเลย โดยเฉพาะ ในกรณีที่สายไฟนั้นมีขนาดหน้าตัดใหญ่กว่า 4 ตารางมิลลิเมตร เทคนิคการเชื่อมต่อแบบใหม่นี้ ก็สามารถใช้ประโยชน์ได้เป็นอย่างดี เนื่องจาก อุปกรณ์เชือ่ มต่อเป็นส่วนประกอบทีเ่ ป็นอิสระและ ใช้งานได้อย่างคล่องตัว นอกจากนั้นการเปลี่ยน และเพิ่มเติมอุปกรณ์ก็ท�ำได้อย่างสะดวกรวดเร็ว การวางสายไฟที่ไม่ควรมีรอยฉีกขาดหรือการที่ ต้องมีการซ่อมแซมในภายหลังก็ท�ำได้อย่างไม่มี ปัญหาด้วยเทคนิคแบบใหม่นี้

อุปกรณ์เชื่อมต่อที่ไม่ต้องตัดสายไฟ เหมาะส�ำหรับเครื่องจักรที่ติดตั้งถาวร

ช่วงปีทผี่ า่ นมา การติดตัง้ ระบบไฟฟ้าในโรงงาน ด้ ว ยเทคนิ ค การเชื่ อ มต่ อ แบบใหม่ นี้ ไ ด้ รั บ การ

ตอบรับอย่างกว้างขวางและเป็นที่นิยมมาก จาก ประสิทธิภาพการใช้งานที่ยอดเยี่ยมและท�ำให้ สามารถแก้ไขปัญหาต่างๆ ได้อย่างสะดวกรวดเร็ว นอกจากนั้นค่าใช้จ่ายที่ต้องท�ำการเปลี่ยนสายไฟ ใหม่ก็หมดไป ท�ำให้สามารถประหยัดได้ทั้งเวลา และเงินลงทุน ส�ำหรับการติดตัง้ อุปกรณ์เชือ่ มต่อไฟฟ้าให้กบั เครือ่ งจักรทีม่ กี ารติดตัง้ ไว้อย่างถาวรนัน้ จะมีการ เชื่อมต่อสายไฟเป็นจ�ำนวนมาก ดังนั้นจึงจ�ำเป็น ต้องค�ำนึงถึงความยืดหยุ่นในการติดตั้ง ในขณะ เดียวกันก็ควรมีค่าใช้จ่ายที่เหมาะสม ด้วยเหตุนี้ บริษัท Phoenix Contact จึงได้มีการพัฒนาและ ผลิตอุปกรณ์เชื่อมต่อรุ่น Quickon-T-Verteiler ซึ่งมาพร้อมกับมาตรฐานการป้องกันระดับ IP65 โดยมีขนาด 5x4 ตารางมิลลิเมตร ส�ำหรับก�ำลัง ไฟฟ้าขนาด 630 โวลต์ 32 แอมแปร์ออกสู่ตลาด ปัจจุบัน โดยอุปกรณ์เชื่อมต่อดังกล่าวจะเชื่อมต่อ เข้ากับสายไฟโดยมีลักษณะที่คล้ายกับตัวอักษร T (รูปที่ 1) ซึ่งบริเวณดังกล่าวจะเป็นประโยชน์ กับการเชื่อมต่อเพิ่มเติมและเปลี่ยนอุปกรณ์ใช้ งานประเภทต่างๆ รวมทั้งอ�ำนวยความสะดวกใน

เมื่อเทียบกับการท�ำงาน แบบปกติทั่วๆ ไป เทคนิค การเชื่อมต่อที่รวดเร็วจะ ช่วยประหยัดเวลาการติด ตั้งได้ถึง 80 เปอร์เซ็นต์ 72 MM

Machine Market / January 2014

P72-73_Electric Equipment.indd 72

12/13/2013 2:38:07 PM

ELECTRIC EQUIPMENT | AUTOMATION

รูปที่ 1: อุปกรณ์การเชื่อมต่อสายไฟที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง ขนาดใหญ่และไม่จ�ำเป็นต้องตัดสายไฟ มีประโยชน์ทาง เทคนิคและท�ำให้เกิดความคุ้มค่ามาก

รูปที่ 2: อุปกรณ์เชื่อมต่อแบบต่อเนื่องจะมีความอ่อนตัวสูง และมีความเหมาะสมต่อการใช้งานในเครื่องจักรและอุปกรณ์ การผลิตมาก

รูปที่ 3: อุปกรณ์เชื่อมต่อส�ำหรับสายไฟที่มีความแตกต่างกัน เป็นสิ่งที่มีประโยชน์กับเครื่องจักรและอุปกรณ์รุ่นต่างๆ ที่ใช้สายไฟขนาดสายไฟที่แตกต่างกัน

เรื่ อ งการซ่ อ มแซมด้ ว ย นอกจากนั้ น ยั ง ท� ำ ให้ สามารถขยายการเชือ่ มต่อไปอีกได้อย่างมากมาย แต่อย่างไรก็ดีข้อด้อยประการหนึ่งที่เกิดขึ้นก็คือ ต�ำแหน่งการเชื่อมต่อที่มีจ�ำนวนมากขึ้นนี้ก็ท�ำให้ จ�ำเป็นต้องมีค่าใช้จ่ายและต้องมีการดูแลรักษา มากกว่าเดิม นอกจากอุปกรณ์เชื่อมต่อรุ่นนี้แล้ว บริษัท Phoenix Contact ยังได้ทำ� การพัฒนาอุปกรณ์รนุ่ Quickon-H-Verteiler ที่มาพร้อมกับเทคโนโลยี การเชื่อมต่อที่ท�ำได้อย่างรวดเร็ว IDC (Insulation-Displacement Connector) ออกมาด้วย โดยการเชื่อมต่อดังกล่าวจะใช้เวลาในการติด ตั้งเพียง 1 นาทีเท่านั้น ดังนั้นอุปกรณ์เชื่อมต่อ ไฟฟ้า “Quickon Power-Distribution” จึงเป็น เทคนิคการติดตั้งที่มีความทันสมัย ส�ำหรับการใช้ กับระบบไฟฟ้าในโรงงานอุตสาหกรรมโดยเฉพาะ นอกจากนั้ น ยั ง เป็ น อุ ป กรณ์ ที่ ม าพร้ อ มกั บ การ ป้องกันระดับ IP68 ที่มีความแข็งแรงทนทานเป็น ไปตามมาตรฐานรหัส IK 07 ซึ่งจากการทดสอบ การติดตัง้ แบบใหม่ของอุปกรณ์กไ็ ด้แสดงให้เห็นถึง ประสิทธิภาพทีย่ อดเยีย่ ม โดยสามารถลดเวลาการ

ท�ำงานลงได้ถึง 80 เปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบกับการ ติดตั้งแบบเดิม และเทคโนโลยีการเชื่อมต่ออย่าง รวดเร็ว IDC ของอุปกรณ์นั้นก็สามารถเชื่อมต่อ เข้ากับระบบไฟฟ้า 690 โวลต์ 20 แอมแปร์โดย ใช้สายไฟที่มีขนาด 1 ถึง 2.5 ตารางมิลลิเมตรได้ อย่างไม่มปี ญ ั หา ดังนัน้ เทคนิคทีท่ นั สมัยของมันจึง เป็นทางเลือกที่ส�ำคัญ ส�ำหรับการติดตั้งและการ ใช้งานที่มีประสิทธิภาพ

ส�ำหรับการเชื่อมต่อที่จะต้องผ่านจุดเชื่อมต่อ ไปยังเครื่องจักรและอุปกรณ์ต่างๆ โดยที่สายไฟ มีความยาวมากๆ (รูปที่ 3) การเปลี่ยนต�ำแหน่ง ของอุปกรณ์ซึ่งต้องค�ำนึงถึงเรื่องความปลอดภัย เป็นสิ่งแรก บริษัท Phoenix Contact ก็ได้น�ำ เสนออุ ป กรณ์ ก ารเชื่ อ มต่ อ ที่ ส ามารถเชื่ อ มต่ อ ได้อย่างสะดวกและท�ำได้อย่างรวดเร็ว และที่ ส�ำคัญไม่ว่าจะเป็นสายไฟที่ใช้นั้นจะมีลักษณะที่ เป็นเหลี่ยมหรือเป็นเส้นกลม ก็สามารถท�ำการ เชื่อมต่อโดยใช้เทคนิคแบบใหม่นี้ได้เหมือนกัน นอกจากนั้นจากประโยชน์ที่มากมายของการติด ตั้งที่มีความง่ายและท�ำได้สะดวกสบายด้วยระบบ สายเคเบิลแบบ Plug & Play ท�ำให้สามารถติด ตั้งได้ในบริเวณแคบๆ และมีพื้นที่จ�ำกัดได้อย่าง ไม่มีปัญหา โดยการใช้เพียงอุปกรณ์เชื่อมต่อแบบ สองทาง ซึ่งจะท�ำการเชื่อมต่อกับอุปกรณ์จ่ายไฟ และอุปกรณ์ที่ท�ำการเปลี่ยนต�ำแหน่งใหม่ได้อย่าง สะดวกรวดเร็ว

การกระจายรูปตัว H ท�ำให้เกิดการใช้ งานที่มีรูปแบบที่หลากหลาย

Quickon-H-Verteiler จัดเป็นอุปกรณ์เชื่อม ต่อที่มีประสิทธิภาพสูงมาก ใช้งานได้สะดวกและ มีความสมบูรณ์ในตัวด้วย ส่วนประกอบที่เป็นตัวเชื่อมต่อซึ่งอยู่ภายใน พร้อมกล่องป้องกันที่ท�ำด้วยวัสดุจ�ำพวก Polyamid โดยการเชื่อมต่อที่มีลักษณะคล้ายกับตัว อักษร H ของอุปกรณ์นั้นสามารถขยายการเชื่อม ต่อออกไปได้อีก 1 หรือ 2 เส้นทาง หรือหาก ต้องการเชื่อมต่อในลักษณะรูปดาวที่มีทางเข้า 1 ทางและมีทางออก 3 ทางก็สามารถท�ำได้เช่นกัน

การเชื่อมแบบ CMT

เชื่อมอะลูมิเนียมเข้ากับเหล็ก ด้วยอุปกรณ์ Quickon Power-Distribution ท�ำให้การเชื่อมต่อสายไฟ ไม่ว่าจะมี ลักษณะที่เป็นแบบเดียวกันหรือต่างชนิดกันก็ สามารถเชือ่ มต่อกันด้วยอุปกรณ์นไี้ ด้ นอกจาก นั้นด้วยการใช้สีที่แยกไว้อย่างชัดเจนระหว่าง สีเทาและสีด�ำ ก็ท�ำให้การเชื่อมต่อให้มีความ แม่นย�ำและท�ำได้อย่างถูกต้อง จากต�ำแหน่ง

ที่มีความแตกต่างกันถึง 4 ต�ำแหน่งที่มีไว้รอง รับการเชือ่ มต่อ โดยสีดำ� จะมีไว้ใช้เชือ่ มต่อจาก Pol 1, 2, 3 ไปยัง PE ส่วนสีเทานัน้ จะใช้สำ� หรับ การเชื่อมต่อของ PE ไปยัง Pol 1, 2, 3, 4 ซึ่ง คุณสมบัตินี้ท�ำให้อุปกรณ์ Quickon PowerDistribution สามารถท�ำงานกับความแตกต่าง ของวงจรไฟฟ้าภายในอุปกรณ์ได้อย่างสมบูรณ์

เทคโนโลยีการเชื่อมต่อที่รวดเร็ว IDC ช่วยลดเวลาการติดตั้งได้เป็นอย่างมาก

การติดตั้งอุปกรณ์เชื่อมต่อไฟฟ้า Quickon Power-Distribution ซึ่งเป็นระบบการติดตั้งที่ ใช้เทคนิคการติดตั้งแบบรวดเร็ว IDC นั้น จะมี ความส�ำคัญกับการจ่ายไฟฟ้าไปยังเครือ่ งจักรและ อุปกรณ์ต่างๆ ภายในโรงงานอย่างเห็นได้ชัดเจน มาก แต่ด้วยการใช้เทคนิคการเชื่อมต่อที่รวดเร็ว ดังกล่าว ก็ท�ำให้สามารถประหยัดเวลาการติดตั้ง ได้อย่างมากมาย ส่วนในกรณีทวี่ งจรไฟฟ้ามีความ แตกต่างกันนั้น ตัวอุปกรณ์ก็มีสีด�ำและสีเทาให้ เลือกใช้งาน นอกจากนั้นยังสามารถเพิ่มเติมรหัส ส�ำหรับการใช้งานเครือ่ งจักรได้ดว้ ย ซึง่ ก็ทำ� ให้เกิด ความสะดวกและท�ำได้ถกู ต้องมากยิง่ ขึน้ ไปอีก MM MM

P72-73_Electric Equipment.indd 73

Machine Market / January 2014

73

12/13/2013 2:38:08 PM

AUTOMATION | ROBOTIC

หุ่นยนต์เพื่อการติดตั้งแผ่นกันเสียงสะท้อน

ในการประกอบชิ้นส่วนรถยนต์

แทนที่จะต้องปูและตัดแผ่นกันเสียงสะท้อนด้วยมือ ปัจจุบันเราสามารถน�ำหุ่นยนต์ที่มีความทันสมัยมาใช้และท�ำให้การติดตั้งแผ่นกัน เสียงสะท้อนในรถยนต์เป็นการท�ำงานแบบอัตโนมัตขิ นึ้ มาได้ ซึง่ กระบวนการท�ำงานดังกล่าวนีไ้ ม่เพียงแต่จะท�ำให้เกิดความสะดวกและ ท�ำให้การประกอบชิ้นส่วนรถยนต์ทำ� ได้อย่างรวดเร็วเท่านั้น แต่ท�ำให้สามารถประหยัดค่าใช้จ่ายได้อีกมากด้วย เรื่อง: Markus Meier และ Daniela Giljohann แปล/เรียบเรียง: พ.ต.พงศ์พันธ์ จันทะคัต

หุ่

นยนต์เพื่อการติดตั้งแผ่นกันเสียงสะท้อน นี้ เป็นผลิตภัณฑ์ส�ำหรับการผลิตที่ผลิตขึ้น มาโดยบริษัท Kuka Systems ซึ่งมันช่วยให้การ ท�ำงานในภาคอุตสาหกรรมการผลิตและประกอบ ชิ้นส่วนรถยนต์เป็นไปอย่างมีประสิทธิภาพมาก โดยบริ เ วณใดก็ ต ามที่ มี ก ารประกอบชิ้ น ส่ ว น รถยนต์ ไม่ว่าจะเป็นขั้นตอนการปูแผ่นกันเสียง สะท้อนหรือว่าการตัดประกอบด้วยมือ จะถูก แทนที่ด้วยหุ่นยนต์ดังกล่าวที่สามารถท�ำงานได้ โดยอัตโนมัติและมีความทันสมัยต่อการท�ำงาน ลักษณะต่างๆ ซึ่งจากการน�ำมาใช้ในกระบวนการ ผลิตรถยนต์ หุ่นยนต์นี้ท�ำให้ผู้ผลิตรถยนต์หลายๆ รายในประเทศเยอรมนีลดค่าใช้จ่ายลงได้มาก ใน ขณะเดียวกันก็ได้ระบบการผลิตที่เป็นมิตรกับสิ่ง แวดล้อมด้วย จากการท�ำงานทีไ่ ด้มาตรฐานของหุน่ ยนต์เพือ่ การผลิตทีบ่ ริษทั Kuka Systems ได้ผลิตออกมา จ�ำนวน 3 รุ่นนั้น หุ่นยนต์รุ่นรหัส KR30 L16 ซึ่ง จะใช้ส�ำหรับติดตั้งแผ่นกันเสียงสะท้อนในรถยนต์ และการท�ำงานในประเภทอืน่ ๆ อย่างเช่นการเปิด

ประตูและการเปิดฝากระโปรงรถยนต์ ได้แสดงให้ เห็นถึงประสิทธิภาพการผลิตและการประกอบชิน้ ส่วนรถยนต์รุ่นต่างๆ ที่ท�ำได้อย่างยอดเยี่ยมด้วย ระบบการท�ำงานที่ต่างออกไป ทั้งเรื่องน�้ำหนัก ของชิ้นส่วนรถยนต์ ขนาดของชิ้นส่วน เทคนิค การควบคุมและเทคนิคที่จ�ำเป็นอื่นๆ การท�ำงาน ต่างๆ สามารถท�ำได้อย่างราบรื่นและเป็นมิตรกับ สิ่งแวดล้อมด้วยหัวฉีดพ่นส�ำหรับการชะล้างที่ถูก ติดตั้งมาพร้อมกับอ่างและอุปกรณ์เสริมเพื่อการ ท�ำความสะอาดแบบอัตโนมัติ ในขณะเดียวกัน การผลิตและการประกอบชิ้นส่วนรถยนต์ด้วย หุ่นยนต์นี้ ทั้งในส่วนที่ต้องมีการปูแผ่นกันเสียง สะท้อนและการตัดประกอบที่ได้น�ำน�้ำเข้ามาช่วย ในการท�ำความสะอาดและงานในส่วนอื่นๆ นั้น ก็ ท�ำให้เกิดความสะดวกและท�ำให้การท�ำงานต่างๆ มีประสิทธิภาพสูงขึ้นมาก หุ่นยนต์รุ่นใหม่นี้ ได้สร้างความได้เปรียบที่ เป็นประโยชน์ต่อการผลิตอย่างมากมาย โดยมี รายละเอียดที่ส�ำคัญดังนี้คือ: การเคลือ่ นย้ายและการใช้วสั ดุมคี วามยืดหยุน่ รูปที่ 1: กระบวนการ ผลิตที่มีประสิทธิภาพ ซึ่งใช้หุ่นยนต์ของ Kuka Systems ท�ำงานเป็น ระบบอัตโนมัติ

74 MM

P74_Robotic.indd 74

รูปที่ 2: การติดตั้งแผ่นกันเสียงสะท้อน โดยอาศัยความ สามารถของหุ่นยนต์ในการประกอบชิ้นส่วนรถยนต์

สูง ท�ำให้ชนิ้ ส่วนรถยนต์ทมี่ รี ปู ทรงและขนาดต่างๆ พร้อมที่จะได้รับการติดตั้งและประกอบได้ทันที สามารถท�ำการผลิตรถยนต์ทมี่ ลี กั ษณะแตก ต่างกันได้อย่างยืดหยุน่ (Sedan, Station Wagon หรือ Convertible) ช่วยให้การท�ำงานในจุดทีม่ คี วามยากล�ำบาก ซึ่งต้องใช้แรงงานคน ท�ำได้สะดวกมากยิ่งขึ้น สามารถประกอบชิ้นส่วนที่ใช้อะลูมิเนียม เป็นวัสดุได้ ท�ำงานบนพื้นผิวที่เป็นแนวตั้งได้ มีนำ�้ หนักที่เหมาะสม สามารถใช้ทรัพยากรได้อย่างมีประสิทธิภาพ สามารถประหยัดค่าใช้จ่ายได้เป็นอย่างดี โดยระบบอ้างอิงของหุ่นยนต์นั้นถูกออกแบบ มาส�ำหรับการท�ำงานแบบ 3 ช่วงเวลาโดยมีความ พร้อมมากกว่า 98 เปอร์เซ็นต์และมีอุปกรณ์เสริม เฉพาะให้ใช้งานอีกมากมาย แต่อย่างไรก็ดีรอบ เวลาการท�ำงานของระบบหุ่นยนต์นี้ก็สามารถ ก�ำหนดและปรับแต่งให้มีความเหมาะสมกับชนิด หรื อ ลั ก ษณะการท� ำ งานได้ ต ามความต้ อ งการ เช่นกัน MM

Machine Market / January 2014

12/13/2013 2:38:44 PM

057_AD_Meachatrol.pdf 1 11/1/2013 8:24:57 PM

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

CONSTRUCTION | DRIVE TECHNIQUE

ล้อตลับลูกปืนลูกกลิ้งเม็ดกลมแบบใหม่ ช่วยประหยัดแรงได้ถึง 40 เปอร์เซ็นต์

หุ่นยนต์ตัดหญ้าที่มาพร้อมกับล้อตลับลูกปืนแบบใหม่สามารถลดแรงเพื่อการขับเคลื่อนได้อย่างมีประสิทธิภาพ โดยสามารถเคลื่อน ตัวได้อย่างคล่องแคล่วและดีกว่าเดิมอย่างเห็นได้ชัดเมื่อเปรียบเทียบกับการใช้ตลับล้อลูกปืนแบบเดิม ในขณะเดียวกันตลับลูกปืนที่ได้ รับการติดตั้งนี้ก็ยังมีข้อดีต่างๆ อีกมากมายทั้งการทนต่อการผุกร่อน การเกิดสนิมและสิ่งสกปรกต่างๆ เรื่อง: Andreas Jungholt แปล/เรียบเรียง: พ.ต.พงศ์พันธ์ จันทะคัต

หุ่

นยนต์ตัดหญ้าแบบอัตโนมัติ มักจะได้รับ การคาดหวังว่าจะเป็นเครื่องตัดหญ้าที่ทรง พลังส�ำหรับการใช้งานในอนาคต เนื่องจากมันได้ ถูกโปรแกรมไว้ให้สามารถตัดหญ้าได้ตามความ ต้องการ โดยไม่มีข้อบกพร่องใดๆ ในระหว่างการ ท�ำงานเลยด้วยพลังงานจากแบตเตอรี่ที่ได้ติดตั้ง ไว้ในตัวหุ่นยนต์ ดังนั้นเพื่อให้หุ่นยนต์สามารถตัด หญ้าได้อย่างมีประสิทธิภาพ จึงได้มีการน�ำตลับ ลูกปืนแบบลูกบอลทรงกลมชนิดใหม่มาใช้ เพื่อ ให้การขับเคลื่อนของหุ่นยนต์ท�ำได้อย่างคล่องตัว ซึ่งจากการทดสอบการท�ำงาน ตลับลูกปืนแบบ

ใหม่นี้ก็ช่วยท�ำให้หุ่นยนต์สามารถขับเคลื่อนได้ดี กว่าการใช้ตลับลูกปืนแบบเดิมถึง 40 เปอร์เซ็นต์ จากผลการทดสอบที่มีความเด่นชัดดังกล่าว ท�ำให้การพัฒนาหุ่นยนต์ตัดหญ้าแบบอัตโนมัติใน ปัจจุบันมีการน�ำตลับลูกปืนแบบลูกบอลทรงกลม มาติดตั้งใช้งานในล้อของหุ่นยนต์เป็นจ�ำนวนมาก เพื่ อ ให้ ก ารท� ำ งานของหุ ่ น ยนต์ มี ป ระสิ ท ธิ ภ าพ มากยิ่งขึ้น ซึ่งภายใต้ปัจจัยที่แตกต่างกันไปตาม ลักษณะการท�ำงานของหุ่นยนต์ ตลับลูกปืนแบบ ลูกบอลทรงกลมชนิดนี้ก็สามารถตอบสนองความ ต้องการในเรื่องต่างๆ ได้เป็นอย่างดี โดยเฉพาะ

กับการทีห่ นุ่ ยนต์สามารถเคลือ่ นทีไ่ ด้อย่างรวดเร็ว และคล่องตัว นอกจากนั้นข้อดีอีกประการหนึ่ง ของการใช้ตลับลูกปืนนี้ก็คือ ตลับลูกปืนที่ยึดติด กันอย่างแน่นหนาสามารถป้องกันความสกปรกให้ กับชิน้ ส่วนภายในลูกปืนทีต่ ดิ ตัง้ ไว้กบั ล้อหุน่ ยนต์ใน ระหว่างการตัดหญ้าได้เป็นอย่างดี นอกจากตลับ ลู ก ปื น ที่ ส นิ ท แน่ น ยั ง ช่ ว ยป้ อ งกั นความชื้ นจาก สภาพแวดล้อมและสภาพความเป็นกรดของต้น หญ้า ซึง่ สามารถท�ำให้เกิดการผุกร่อนและการเกิด สนิมได้อีกด้วย โดยทั้งหมดนี้สามารถกล่าวได้ว่า ตลับลูกปืนแบบลูกบอลทรงกลมของบริษัท LFD

ล้อตลับลูกปืนแบบลูกบอลทรงกลมในหุ่นยนต์ ตัดหญ้า สามารถลดแรงการขับเคลื่อนได้ อย่างมีประสิทธิภาพเมื่อเทีบบกับล้อเลื่อนแบบ ธรรมดา

76 MM

P76-78 Drive.indd 76

Machine Market / January 2014

12/11/2013 9:36:54 AM

DRIVE TECHNIQUE | CONSTRUCTION

นี้สามารถแก้ปัญหาและตอบสนองความต้องการ ต่างๆ ได้อย่างครบถ้วนจริงๆ

เม็ดลูกกลิ้งรูปทรงกลมและตลับลูกปืนที่ดี ควรท�ำด้วยเหล็กบริสุทธิ์

วัสดุที่เหมาะสมส�ำหรับการผลิตตลับลูกปืน ให้ มี คุ ณ ภาพและประสิ ท ธิ ภ าพนั้ น จะต้ อ งมี คุณสมบัตทิ ดี่ อี ย่างเพียงพอและช่วยให้การท�ำงาน มีประสิทธิภาพสูงสุดได้ ยกตัวอย่างเช่นเป็นวัสดุ ที่สามารถรับน�้ำหนักได้ดี มีความทนทานต่อการ ผุกร่อน ระดับอุณหภูมิ เป็นสนิมได้ยากและมี 1 ซีล 2 วงแหวนภายใน ความแข็งแรงสูง ซึ่งสิ่งต่างๆ เหล่านี้ล้วนเป็น ปัจจัยพื้นฐานของการคัดเลือกวัสดุที่จะน�ำมาใช้ หลักการ - ภาพตัดขวางแสดงวงแหวนภายใน และซีลป้องกันของตลับลูกปืน ผลิต ทั้งในส่วนของเม็ดลูกปืนและตลับวงแหวน ของตัวลูกปืนเอง รูปที่ 1 : รูปร่างของวงแหวน V-Nut ภายในหรือเรียกอีกชื่อหนึ่งว่าวงแหวน Labyrinth ซึ่งมีลักษณะเฉพาะ สามารถป้องกัน ในการคัดเลือกวัสดุนี้ บริษทั LFD ได้ใช้เหล็ก สิ่งสกปรกต่างๆ จากภายนอกได้เป็นอย่างดี บริสทุ ธิเ์ ป็นวัสดุสำ� หรับผลิตตลับลูกปืน เนือ่ งจาก ภายในเหล็กบริสทุ ธิน์ จี้ ะมีปริมาณของออกซิเจนที่ น้อยมาก และโดยทั่วไปแล้วจะใช้สเตนเลสสตีลที่ โครเมียมเพียง 1.5 เปอร์เซ็นต์เท่านั้น ซึ่งถือว่ามี การผลิต นอกจากนั้นยังมีระดับความแข็งตั้งแต่ มีส่วนประกอบของคาร์บอน 1 เปอร์เซ็นต์และมี คุณสมบัติที่ดีอย่างเพียงพอและเหมาะสมส�ำหรับ 58 ถึง 65 HRC (Rockwell Hardness Test)

AD. HOF 1/2H 77

P76-78 Drive.indd 77

12/11/2013 9:36:55 AM

CONSTRUCTION | DRIVE TECHNIQUE

ส�ำหรับองค์ประกอบส�ำคัญในเนื้อเหล็กอย่าง เช่นแมงกานีส (Mn) หรือซิลิกอน (Si) นั้น จะเป็น ธาตุทสี่ ง่ ผลต่อความแข็งของวัสดุทางด้านบวก ดัง นัน้ มันจึงเป็นสิง่ ทีต่ อ้ งการและปรารถณาให้มผี สม อยู่ในเนื้อเหล็ก ส่วนธาตุอื่นๆ ที่อยู่ในกลุ่มธาตุที่ ไม่ใช่โลหะนั้นเป็นสิ่งที่ไม่ต้องการและควรจะมีอยู่ ในปริมาณที่น้อยที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ เนื่องจาก มันจะท�ำให้วัสดุมีความแข็งลดลง เหตุผลหลักของการใช้เหล็กที่มีความบริสุทธิ์ สูงเป็นวัสดุนั้น ก็เพื่อต้องการให้มีปริมาณของ ออกซิเจนระดับต�ำ่ ซึง่ จะเป็นผลดีตอ่ ค่าความแข็ง ของวัสดุ แต่อย่างไรก็ดีสิ่งนี้ก็อาจจะส่งผลให้วัสดุ ง่ายต่อการเกิดสนิม ดังนั้นจึงต้องพิจารณาควบคู่ กันไปด้วย นอกจากนั้นอีกหนึ่งปัจจัยที่ควรน�ำมา พิจารณาด้วยก็คือ ราคาเพราะตลับลูกปืนแบบ ลูกบอลทรงกลมนี้ เมื่อผลิตด้วยสเตนเลสมันจะมี ต้นทุนที่สูงกว่าลูกปืนแบบเดิมพอสมควร

การใช้วงแหวนรองรับเม็ดลูกกลิ้ง เพื่อป้องกันตลับลูกปืนจากสิ่งสกปรก

หลังจากที่ได้วัสดุที่เหมาะสมแล้ว ก็ได้มีการ ตัดสินใจออกแบบตลับลูกปืนี้ โดยให้เม็ดลูกกลิ้ง รูปทรงกลมติดตัง้ อยูใ่ นวงแหวนทีร่ องรับ เพือ่ เพิม่ ความสามารถในการหล่อลืน่ และการยึดติดทีท่ ำ� ได้ อย่างแน่นหนาส�ำหรับการใช้งานที่ท�ำได้อย่างมี ประสิทธิภาพและความเหมาะสม โดยวงแหวน VNut ทีไ่ ด้รบั การติดตัง้ ไว้ภายในจะท�ำให้ตลับลูกปืน มีความแข็งแรงและแน่นหนาขึ้น ในขณะเดียวกัน ก็สามารถป้องกันสิง่ สกปรกต่างๆ ทีจ่ ะหลุดเข้าไป ภายในตลับลูกปืนได้เป็นอย่างดี (รูปที่ 1) นอกจากวงแหวนดังกล่าวแล้ว การเพิ่มสาร หล่อลื่นก็เป็นวิธีป้องกันที่ดีอีกวิธีหนึ่ง ที่สามารถ ป้องกันไม่ให้สงิ่ สกปรกเข้าไปภายในได้เช่นกันและ เป็นไปตามมาตรฐานที่ว่า พื้นที่ว่างในตลับลูกปืน ตั้งแต่ 25 ถึง 30 เปอร์เซ็นต์นั้นจะต้องเติมสาร หล่อลื่นเข้าไปในพื้นที่ดังกล่าว ซึ่งในกรณีนี้ พื้นที่ ว่างทั้งหมดจะมีสัดส่วนที่มากถึง 60 เปอร์เซ็นต์ ดังนั้นการเลือกใช้ประเภทของสารหล่อลื่นจึงมี ความส�ำคัญไม่นอ้ ย นอกจากนัน้ ก็จำ� เป็นต้องเลือก ใช้เหมาะสมกับลักษณะการสัมผัสของโลหะภายใน ตลับลูกปืนและควรหลีกเลีย่ งการเกิดคราบน�ำ้ มัน ที่ไม่พึงประสงค์ด้วย อย่างไรก็ตาม การเลือกสารหล่อลื่นดังกล่าว นั้นก็มีลักษณะที่คล้ายๆ กับการเลือกใช้สารหล่อ ลื่นที่ใช้ในรถยนต์ที่รู้จักกันดีอยู่แล้ว นั่นคือการ แยกเม็ดลูกกลิ้งรูปทรงกลมออกจากวงแหวนที่ สัมผัสเมื่อมีการหมุนด้วยความเร็วรอบสูงๆ เพื่อ 78 MM

P76-78 Drive.indd 78

รูปที่ 2 : ตลับลูกปืนแบบลูกบอลทรงกลมที่ใช้ส�ำหรับหุ่นยนต์ตัดหญ้าของ LFD นั้นจะถูกออกแบบมาเป็นพิเศษ โดยมีซีลและ การหล่อลื่นที่ปรับแต่งมาอย่างเหมาะสม

ให้การใช้งานและการท�ำงานของตลับลูกปืนเป็น ไปตามกฎของไฮโดรไดนามิกอย่างสมบูรณ์ แต่ อย่างไรก็ตามหุ่นยนต์ตัดหญ้าก็มีความเร็วในการ ขับเคลือ่ นทีไ่ ม่สงู มากนัก ดังนัน้ จึงไม่สามารถแยก การสัมผัสของวัสดุทเี่ ป็นโลหะได้มากนัก ดังนัน้ ใน การสร้างความหล่อลืน่ ให้เกิดขึน้ ในระหว่างการใช้ งาน จึงต้องค�ำนึงถึงความเหมาะสมให้มากที่สุด

การเลือกใช้สารหล่อลื่นเพื่อป้องกัน การสึกหรอและการเกิดสนิม

โดยทั่วไปจะมีสารหล่อลื่นหลายประเภทให้ เลือกใช้ ไม่ว่าจะเป็นประเภทที่ใช้ส�ำหรับสภาพ ที่มีการโหลดสูงๆ หรือว่ามีค่าแรงบิด แรงเสียด ทานต�่ำส�ำหรับใช้งานในสภาพที่มีอุณหภูมิต�่ำมาก แต่ส�ำหรับในกรณีของการใช้งานเฉพาะด้านนั้น ช่างเทคนิคผูเ้ ชีย่ วชาญของบริษทั LFD ได้แนะน�ำ ให้ใช้สารหล่อลื่นรุ่น Chevron SRI NLGI 2 ที่ สามารถป้องกันการเกิดสนิมได้เป็นอย่างดีด้วย การเพิ่มความสมดุลของการเกิดปฏิกิริยาออกซิ เดชั่นในการป้องกันการผุกร่อนและการเกิดสนิม โดยเป็นไปตามกฎมาตรฐานของ ASTM D 1743 ภายใต้ระดับความเค็มของน�้ำทะเล 5 เปอร์เซ็นต์ ส�ำหรับความพร้อมของเครื่องในการใช้งาน นั้น วิศวกรยังได้แนะน�ำให้ผู้ใช้งาน เลือกใช้ตลับ ลูกปืนแบบลูกบอลทรงกลมที่บริษัท LFD เป็นผู้ ผลิต ซึ่งสามารถท�ำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ และมีความปลอดภัยกับผูใ้ ช้งาน ส่วนในกรณีทจี่ ะ ต้องเจอกับเศษหญ้าหรือสิง่ สกปรกต่างๆ มากมาย

ระหว่างการใช้งานนั้น ความแน่นหนาของตลับ ลูกปืนแบบลูกบอลทรงกลมสามารถช่วยป้องกัน ความสกปรกหรือสิ่งแปลกปลอมที่จะหลุดเข้ามา ภายในตลับลูกปืนได้ นอกจากนั้นยังมีการติดตั้ง วงแหวนภายในไว้เพื่อป้องกันการเกิดสนิมในตัว ของลูกปืนอีก ซึง่ การป้องกันทีด่ ขี นึ้ ของตลับลูกปืน แบบใหม่นกี้ เ็ นือ่ งมาจาก การเพิม่ ขนาดวงแหวนที่ สามารถท�ำให้เกิดความแน่นหนาได้มากขึ้น รวม ไปถึงน�้ำหนักของชุดอุปกรณ์ก็มีน�้ำหนักที่ลดลง อย่างมากด้วย

ประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ไม่ส่งผลใดๆ กับระบบการขับเคลื่อน

การหมุนล้อของหุน่ ยนต์ตดั หญ้าทีม่ รี ะยะทาง สั้นๆ คือสิ่งที่ท�ำให้แน่ใจได้มากขึ้นว่า หุ่นยนต์ สามารถขับเคลื่อนไปได้โดยที่การหมุนของตลับ ลู ก ปื น ที่ ติ ด ตั้ ง อยู ่ ไ ม่ มี ก ารติ ด ขั ด หรื อ เกิ ด ความ ล่าช้า นอกจากนั้นแบตเตอรี่ขนาดเล็กที่ติดตั้งไว้ เป็นแหล่งพลังงานของหุ่นยนต์ก็ไม่ได้เป็นภาระ จนส่งผลต่อประสิทธิภาพในการขับเคลื่อน จะมี ผลบ้างก็เพียงแค่ระยะเวลาที่หุ่นยนต์สามารถตัด หญ้าได้เท่านั้น ในปัจจุบันนี้ แม้ว่าประสิทธิภาพและการใช้ งานหุ่นยนต์ตัดหญ้าอัตโนมัตินี้จะได้รับการพิสูจน์ แล้ว แต่กย็ งั ต้องท�ำการปรับปรุงต่อไป โดยเฉพาะ ความแน่นหนาของชิ้นส่วนและวงแหวนของตลับ ลูกปืนที่ได้น�ำมาติดตั้งเพิ่มเติมนั้น มีความจ�ำเป็น ทีจ่ ะต้องได้รบั การพัฒนาต่อไปอย่างต่อเนือ่ ง MM

Machine Market / January 2014

12/11/2013 9:36:55 AM

DRIVE TECHNIQUE | CONSTRUCTION

สารหล่อลื่นส�ำหรับตลับลูกปืน ในเครื่องมือและอุปกรณ์การแพทย์

การเคลือบผิววัสดุดว้ ยไทเทเนียมออกไซด์เพือ่ ป้องกันการกัดกร่อนและการเกิดสนิมบนพืน้ ผิววัสดุนนั้ จะใช้วธิ กี ารฉีดพ่นลงบนผิววัสดุ หรือชุบเคลือบ ซึ่งทั้ง 2 วิธีนี้จะมีชั้นเคลือบผิวที่บางมาก แต่สามารถป้องกันการผุกร่อนและการเกิดสนิมได้เป็นอย่างดี อีกทั้งยัง ป้องกันการเปียกชื้นบนพื้นผิววัสดุประเภทเมทริกซ์เซรามิกและชั้นโลหะได้อย่างมีประสิทธิภาพ เรื่อง: Bernhard Kuttkat แปล/เรียบเรียง: พ.ต.พงศ์พันธ์ จันทะคัต

เ

มื่อไม่นานมานี้ บริษัท GRW Gebruder Reinfurt ซึ่งเป็นผู้ผลิตตลับลูกปืนแบบลูกบอลทรง กลมขนาดเล็กและเป็นผูเ้ ชีย่ วชาญด้านการใช้สาร หล่อลื่นส�ำหรับตลับลูกปืนขนาดเล็กในอุปกรณ์ การแพทย์และเครื่องมือทันตกรรมได้ชี้แจงว่า เรามีความจ�ำเป็นอย่างยิ่งที่ต้องมีเครื่องมือและ อุปกรณ์การแพทย์ที่มีอายุการใช้งานที่ยาวนาน มากขึ้น ในขณะเดียวกันอุปกรณ์ดังกล่าวก็ต้อง ทนต่อสภาพการใช้งานได้เป็นอย่างดี ด้วยเหตุนี้ บริษทั GRW Gebruder Reinfurt จึงได้มกี ารวิจยั และน�ำสารหล่อลืน่ จากบริษทั ผูผ้ ลิตต่างๆ จ�ำนวน 30 ตัวอย่างมาทดสอบอย่างละเอียดในห้องปฏิบตั ิ การ ซึง่ ผลการทดสอบทีไ่ ด้นนั้ จะคัดเลือกไว้เฉพาะ สารหล่อลื่น 5 อันดับแรกที่มีประสิทธิภาพการใช้ งานสูงสุด จากการทดสอบข้างต้นพบว่า สารหล่อลื่น จ�ำพวก Polyurea จะมีความเหมาะสมมากที่สุด ส�ำหรับการใช้งานในเครื่องมือและอุปกรณ์การ แพทย์ โดยสามารถดูได้จากการท� ำงานที่ยอด เยี่ยมในตลับลูกปืนแบบลูกบอลทรงกลมขนาด เล็กของสารหล่อลื่นที่ชนะการทดสอบ นอกจาก นั้นประสิทธิภาพการใช้งานและอายุการใช้งานที่

ได้จากการทดสอบ ก็มีความคุ้มค่าและตอบสนอง ความต้องการของผู้ใช้ได้เป็นอย่างดี ส�ำหรับการผ่าตัดที่ทันสมัยในปัจจุบันนั้น ก็มี การน�ำเครื่องมือและอุปกรณ์การท�ำไอน�้ำที่ผลิต โดยบริษทั GRW มาใช้ดว้ ยเช่นกัน แต่ทว่าอุปกรณ์ นี้ก็มักจะมีคราบสารหล่อลื่นไหลซึมออกมาสมอ ซึง่ การรัว่ ซึมนีน้ อกจากจะท�ำให้เครือ่ งมือเกิดความ สกปรกแล้ว ยังมีความเป็นไปได้ที่จะเป็นอันตราย ต่อบาดแผลของผูป้ ว่ ยด้วย ดังนัน้ บริษทั GRW จึง จ�ำเป็นต้องค้นหาสารหล่อลืน่ ทีเ่ หมาะสมและท�ำให้ การใช้งานเครื่องมือมีความปลอดภัยมากที่สุด ด้วย ซึ่งจากการทดสอบสารหล่อลื่นทั้งหมดกับ เครื่องมือท�ำไอน�้ำที่บริษัทผลิตขึ้น ร่วมกับการ ผ่าตัดท�ำหมันจ�ำนวนกว่า 1,000 ครัง้ นัน้ ผลปรากฎ ว่า มีสารหล่อหล่อลืน่ จ�ำนวนถึง 11 ตัวอย่างทีต่ อ้ ง ระวังในขณะที่อีก 19 ตัวอย่าง เป็นสารหล่อลื่นที่ มีประสิทธิภาพการใช้งานระดับดีซึ่งก็ต้องท�ำการ ทดสอบด้วยกล้องไมโครสโคปและทดสอบด้วย แสงอินฟาเรดต่อไป ส� ำ หรั บ ตลั บ ลู ก ปื น ขนาดเล็ ก ในเครื่ อ งมื อ ทันตกรรม ซึ่งจะเป็นการทดสอบเกี่ยวกับเสียง ระหว่างการใช้งานและประสิทธิภาพการท�ำงานนัน้

ผลการทดสอบที่ได้แสดงให้เห็นว่า ระดับเสียง และประสิทธิภาพการท�ำงานของตลับลูกปืนอยูใ่ น เกณฑ์ที่มีความเหมาะสมส�ำหรับการใช้งานจริง ในขณะที่อายุการใช้งานและความคุ้มค้าในการใช้ งานเครือ่ งมือและอุปกรณ์กเ็ พิม่ สูงขึน้ อย่างชัดเจน นอกจากนัน้ ผลการการทดสอบก็ได้แสดงให้เห็นว่า สารหล่ อ ลื่ น ที่ มี คุ ณ ภาพ ต่ า งก็ ส ามารถท� ำ ให้ เครื่องมือและอุปกรณ์ท�ำงานด้วยการหมุนที่มี จ�ำนวนรอบมากขึน้ ได้ อีกทัง้ ยังท�ำให้ในระหว่างการ ใช้งานมีระดับอุณหภูมิที่อยู่ในระดับที่เหมาะสม และจากการทดสอบด้วยกล้องอินฟาเรดและการ วิเคราะห์แบบ REM ก็ท�ำให้ทราบถึงรายละเอียด ที่มีความชัดเจน จากการทดสอบทัง้ หมดในห้องปฏิบตั กิ ารของ บริษทั GRW สามารถสรุปได้วา่ สารหล่อลืน่ จ�ำพวก Polyurea มีความเหมาะสมทีส่ ดุ ส�ำหรับการใช้งาน ในเครือ่ งมือแพทย์ ส่วนสารหล่อลืน่ ทีม่ เี กลือลิเธียม และโซเดียมเป็นส่วนประกอบนัน้ จะไม่เหมาะ โดย เฉพาะกับเครื่องมือและอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้องกับ ไอน�้ำ ซึ่งในที่นี้ยังรวมถึงความเป็นไปได้ในการที่ สารหล่อลืน่ เหล่านีจ้ ะส่งผลในเชิงลบต่อการท�ำงาน ของตลับลูกปืนแบบลูกบอลทรงกลมด้วย MM การเปลี่ยนแปลงที่มีความ เหมาะสมของสารหล่อลื่น ที่ได้รับการทดสอบแล้วว่า มีประสิทธิภาพสูงที่สุดและ เหมาะสมที่สุดส�ำหรับ ตลับลูกปืนขนาดเล็ก ในอุปกรณ์การแพทย์ (การซับน�้ำ การรั่วซึมของน�้ำ และการไหลซึมของน�้ำมัน)

MM

P79_Drive Technique.indd 79

Machine Market / January 2014

79

12/13/2013 2:39:58 PM

CONSTRUCTION | MATERIAL

เหล็กกล้าไฟฟ้าหรือเหล็กซิลิกอน ช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพมอเตอร์

เหล็กกล้าไฟฟ้าแบบ NGO (Non Grain Oriented) จะช่วยเพิม่ ประสิทธิภาพของมอเตอร์ไฟฟ้าทีค่ วามเร็วรอบสูงๆ ได้ดว้ ยการลดการ สูญเสียที่เกิดจากการท�ำให้เป็นแม่เหล็กใหม่ (Remagnetization) ซึ่งในปัจจุบันได้มีการพัฒนาโลหะผสมที่มีความบริสุทธิ์มากเป็น พิเศษขึน้ มา โดยเพิม่ ปริมาณส่วนผสมของอะลูมเิ นียมและซิลกิ อนทีม่ สี ว่ นในการเพิม่ ประสิทธิภาพของรถยนต์ไฟฟ้าให้มากขึน้ กว่าเดิม เรื่อง: Josef Kraus แปล/เรียบเรียง: น.อ.ฐิกิพงษ์ จินุพงษ์

ยิ่

งมีความเร็วรอบสูงขึ้นเท่าใด การสูญเสีย ที่ เ กิ ด จากการท� ำ ให้ เ ป็ น แม่ เ หล็ ก ใหม่ ห รื อ Remagnetization ในมอเตอร์ไฟฟ้าก็จะยิ่งเพิ่ม มากขึ้นเท่านั้น โดยจะถูกส่งออกสู่สิ่งแวดล้อม ในรูปของความร้อนจากชิ้นส่วนของมอเตอร์ที่มี สภาพเป็นแม่เหล็ก เนื่องจากมอเตอร์ของรถยนต์ ไฟฟ้าและรถ Hybrid ทั้งหลายจะท�ำงานด้วย ความเร็วรอบที่ค่อนข้างสูง ดังนั้นการสูญเสีย พลังงานดังกล่าว จึงส่งผลกระทบโดยตรงต่อระยะ ท�ำการของแบตเตอรี่ ซึ่งปัญหานี้สามารถแก้ไข ได้ในทางโลหะวิทยา อย่างเช่นที่บริษัท Thyssen Krupp Electrical Steel ก�ำลังพัฒนาโลหะไฟฟ้า ผสมใหม่ 330-30 AP ขึ้นมา (รูปที่ 1) บริ ษั ท ลู ก ของ Thyssen Krupp Steel Europe เป็นผู้ผลิตเหล็กกล้าไฟฟ้าแบบ NGO (Non Grain Oriented) ซึง่ เป็นเหล็กกล้าทีม่ สี ภาพ ความเป็นแม่เหล็กอ่อนๆ ทีท่ ำ� หน้าทีเ่ ป็นแกนเหล็ก

ของเครื่องจักรกลไฟฟ้า คอยรวมกระแสแม่เหล็ก รวมทั้ ง เพิ่ ม ความแรงให้ ม ากขึ้ น ซึ่ ง เหล็ ก กล้ า ไฟฟ้า NGO นี้จะช่วยให้เครื่องจักรกลไฟฟ้ามี ประสิทธิภาพเพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัดและได้ถูก น�ำไปใช้อย่างแพร่หลาย เช่นในมอเตอร์โรงงาน อุตสาหกรรม เครือ่ งใช้ไฟฟ้าในครัวเรือน ระบบขับ เคลื่อนรถไฟและในกังหันลม รวมทั้งเมื่อรถยนต์ ไฟฟ้าผลิตออกสูต่ ลาดอย่างแพร่หลาย กลุม่ ผูผ้ ลิต รถยนต์ก็จะเป็นผู้ที่ใช้วัสดุนี้ด้วยเช่นกัน จากการวิจยั ตลาดพบว่า ในปี 2020 ทีจ่ ะถึงนี้ จะมีรถยนต์ไฟฟ้าแล่นอยูบ่ นถนนในยุโรปประมาณ 3 ล้านคัน ซึ่งส�ำหรับมอเตอร์แต่ละเครื่องนั้น จะต้องใช้เหล็กกล้าไฟฟ้าประมาณ 40 ถึง 100 กิโลกรัม นอกจากนัน้ ยังมีรถ Hybrid อีกประมาณ 4 ล้านคันที่ต้องใช้เหล็กกล้าไฟฟ้าอีกประมาณคัน ละ 10 ถึง 30 กิโลกรัม นั่นหมายความว่าผู้ผลิต เหล็กกล้าไฟฟ้าอย่าง Thyssen Krupp จะต้อง รูปที่ 1: เพื่อลด ค่าการสูญเสีย พลังงานจากการ เปลี่ยนสภาพ แม่เหล็กของ เหล็กกล้าไฟฟ้า NGO ลง จึงได้มี การเพิ่มปริมาณ ซิลิกอนและ อะลูมิเนียมในโลหะ ผสมให้มากขึ้นอีก

80 MM

สามารถขายเหล็กกล้าได้มากถึง 150,000 ถึง 300,000 ตันต่อปี ซึ่งตัวเลขนี้คิดเป็นปริมาณที่ มากถึง 15 เปอร์เซ็นต์ทีเดียว เมื่อเทียบกับตลาด ทั้งหมดส�ำหรับการใช้เหล็กกล้าไฟฟ้าแบบ NGO ในปัจจุบัน

ความเร็วรอบของรถยนต์ไฟฟ้า สูงกว่าเครื่องจักรในงานอุตสาหกรรม

ความท้าทายที่ส�ำคัญในการพัฒนาเหล็กกล้า ไฟฟ้าส�ำหรับเครื่องยนต์ก็คือ ความเร็วรอบที่สูง กว่ า เครื่ อ งจั ก รในงานอุ ต สาหกรรมทั่ ว ไปมาก เพราะในขณะที่แกนหมุนของเครื่องจักรมีความ เร็วรอบประมาณ 5,000 – 8,000 รอบต่อนาที มอเตอร์ของรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าอย่าง เดียวจะมีความเร็วรอบสูงกว่านี้ได้ถึงสี่เท่า ดังนั้น ถ้าต้องการน�ำพลังงานมาใช้ได้อย่างมีประสิทธิภาพ มากที่สุด ก็จะต้องท�ำให้แกนเหล็กของมอเตอร์ มีการสูญเสียพลังงานจากการกลายสภาพเป็น แม่เหล็กให้น้อยที่สุดด้วย การสูญเสียพลังงานจากการเปลี่ยนสภาพ แม่เหล็กจะท�ำให้เกิดความต้านทานขึ้นภายใน เครื่องยนต์ นั่นหมายความว่า พลังงานไฟฟ้าส่วน หนึ่งจะไม่ถูกเปลี่ยนไปเป็นพลังงานจลน์ แต่จะ ถูกเปลี่ยนไปเป็นพลังงานความร้อนแทน การ สูญเสียพลังงานจากการเปลี่ยนสภาพแม่เหล็กจะ ถูกวัดเป็นหน่วยวัตต์ต่อกิโลกรัมวัสดุ โดยจะแปร เปลี่ยนไปตามความถี่ที่มีผลต่อการเรียงตัวของ สนามแม่เหล็กภายในแกนเหล็ก ซึ่งความถี่นี้ก็จะ ขึ้นอยู่กับความเร็วรอบของเครื่องยนต์นั่นเอง ซึ่ง ในรถยนต์ไฟฟ้านั้นอาจมีความถี่ได้ถึงมากถึงกว่า 1kHz ทีเดียว ด้วยเหตุนกี้ ารสูญเสียพลังงาน จาก การเปลี่ยนสภาพแม่เหล็กของแกนเหล็กที่ทำ� จาก เหล็กกล้าไฟฟ้าจึงมีผลโดยตรงต่อระยะการท�ำงาน ของแบตเตอรี่ ซึ่ ง หมายถึ ง การมี ผ ลต่ อ ขนาด

Machine Market / January 2014

1205.tif

1206.tif P80-81_Material.indd 80

12/13/2013 2:40:26 PM

MATERIAL | CONSTRUCTION

น�้ำหนักและราคาของตัวเก็บพลังงานในรถยต์แต่ ละคันนั่นเอง ยิ่งพลังงานไฟฟ้าถูกเปลี่ยนไปเป็น ความร้อนน้อยมากเท่าใด ระบบขับเคลื่อนก็ยิ่ง ต้องมีประสิทธิภาพสูงขึ้นเท่านั้น ปัจจัยส�ำคัญอีกประการหนึง่ ทีม่ ผี ลต่อคุณภาพ ก็คอื การน�ำความร้อนของแกน ซึง่ ข้อมูลของบริษทั ลูกของ Thyssen Krupp ระบุวา่ แกนทีด่ คี วรจะมี ค่าการน�ำความร้อนสูงๆ เพือ่ จะได้สามารถระบาย ความร้อนทีเ่ กิดขึน้ ในระหว่างการท�ำงานออกไปได้ อย่างรวดเร็วและไม่ท�ำให้มอเตอร์ร้อนจนเกินไป ด้วยเหตุนคี้ ณ ุ ภาพของเหล็กกล้าไฟฟ้า NGO ทีน่ ำ� มาใช้จงึ มีผลอย่างมากกับประสิทธิภาพ ราคาและ ความสามารถในการน�ำไปใช้งานของมอเตอร์ ไฟฟ้าส�ำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์ในอนาคต

การสูญเสียพลังงานจากการเปลี่ยน สภาพ แม่เหล็กลดลงถึง 30 เปอร์เซ็นต์

ส� ำ หรั บ โลหะผสม 330-30AP ที่ บ ริ ษั ท Thyssen Krupp Electrical Steel พัฒนาขึ้นมา นั้น จะมีค่าการสูญเสียพลังงานจากการเปลี่ยน สภาพแม่เหล็กประมาณ 75 วัตต์ต่อกิโลกรัมวัสดุ ซึ่ ง น้ อ ยกว่ า ค่ า การสู ญ เสี ย ปกติ ข องวั ส ดุ ทั่ ว ไป ที่มีประมาณ 90 วัตต์ต่อกิโลกรัมวัสดุถึง 15 เปอร์เซ็นต์ นอกจากนั้นความหนาของแผ่นเหล็ก ก็ยังลดเหลือ 0.30 มิลลิเมตรจากเดิมที่หนา 0.35

รูปที่ 2: กระบวนการ ทางความร้อนได้ ถูกปรับปรุงให้ดีขึ้น ส�ำหรับการพัฒนา เหล็กกล้าเกรด AP นอกจากนั้นยังมีการ เพิ่มขั้นตอนการอบ อ่อนเข้าไปอีกด้วย

มิลลิเมตรด้วย นอกจากนั้นในโลหะผสม 27025AP ก็จะยังมีการปรับปรุงให้มีค่าการสูญเสีย พลังงานจากการเปลี่ยนสภาพแม่เหล็กและความ หนาของแผ่นเหล็กให้ลดต�่ำลงไปอีก โดยจะมีค่า การสูญเสียเหลือเพียงแค่ 65 วัตต์ตอ่ กิโลกรัมวัสดุ และมีความหนาเพียง 0.25 มิลลิเมตรเท่านั้น ซึ่ง น้อยกว่าค่าปกติถึงเกือบ 30 เปอร์เซ็นต์ การสูญเสียพลังงานจากการเปลี่ยนสภาพ แม่เหล็กที่กล่าวมาจะคิดที่ความถี่ 1 kHz และ ความเข้มของสนามแม่เหล็ก 1 Tesla ซึ่งความ เข้มของสนามแม่เหล็กนั้น ก็เป็นค่าที่บ่งบอกถึง ความสามารถในการกลายเป็นแม่เหล็กของวัสดุ

เหล็กกล้าหลายเฟส

ผสมผสานความแข็งแรงเข้ากับความอ่อนตัวได้ลงตัวมากขึ้น กลุ่มบริษัท JFE ซึ่งเป็นผู้ผลิตเหล็กกล้า รายใหญ่ของประเทศญี่ปุ่น และ Thyssen Krupp Steel Europe ที่เป็นผู้ผลิตเหล็กกล้า รายใหญ่ที่สุดของประเทศเยอรมนีได้แสดง ให้เห็นถึงการพัฒนาเหล็กกล้าโดยรวมด้วย วัสดุตระกูล TPN-W โดยได้ร่วมกันพัฒนา เหล็กกล้าหลายเฟสให้พร้อมเข้าสู่ตลาด โดย มีเป้าหมายที่ส�ำคัญคือ การผสมผสานคุณสมบัติทางด้านความแข็งแรงกับความอ่อน ตัวให้มีความลงตัวมากยิ่งขึ้น เช่นที่ความแข็ง แรงเท่ากัน วัสดุจะมีเปอร์เซ็นต์การยืดตัว มากกว่าเหล็กหลายเฟสที่แข็งแรงที่สุดที่มีอยู่ ในปัจจุบันประมาณ 40 เปอร์เซ็นต์ โดยเหล็ก เหล่านี้จะมีค่าความเค้นแรงดึง (Minimum Tensile Strength) 780 หรือ 900 mPa โดยจะถูกผลิตขึ้นมาเป็นแผ่นเหล็กร้อนชุบ

โครงสร้างผลึกสามเฟสที่ประกอบด้วย Ferrite Bainite และ Residual Austenite ซึ่งส่งผลให้วัสดุมีคุณสมบัติ ที่ดีขึ้น

สังกะสีหรือไม่ก็ไม่มีการชุบเคลือบใดๆ ซึ่งทั้ง สองแบบจะมีเปอร์เซ็นต์การยืดตัว 14 หรือ 15 เปอร์เซ็นต์ ซึ่งคุณสมบัติเหล่านี้เป็นผลมา จากการพัฒนาโครงสร้าง bainitic-ferritic ที่มีส่วนของ Residual Austenite ผสมอยู่

ที่จะมีผลต่อโมเมนต์การหมุนของมอเตอร์นั่นเอง ปัจจัยส�ำคัญที่มีผลต่อคุณสมบัติทางแม่เหล็ก ที่ดีของเหล็กกล้าไฟฟ้า NGO ก็คือ ความบริสุทธิ์ ของวั ส ดุ แ ละปริ ม าณโลหะผสมสู ง สุ ด ถึ ง 4.5 เปอร์ เ ซ็ น ต์ ซึ่ ง ข้ อ มู ล ของ Thyssen Krupp Electrical Steel ระบุว่า การเพิ่มปริมาณซิลิกอน และอะลูมเิ นียม จะช่วยลดค่าการสูญเสียพลังงาน จากการเปลีย่ นสภาพแม่เหล็กลงไปได้ แต่อย่างไร ก็ดีก็มีผลข้างเคียงที่ไม่พึงประสงค์ด้วยเช่นกันคือ มันจะท�ำให้การน�ำความร้อนและความเข้มของ สนามแม่เหล็กลดลง ดังนั้นในการวิจัยของบริษัท ลูกของ Thyssen Krupp จึงมุง่ เน้นไปทีพ่ นื้ ผิวของ วัสดุมากกว่า ซึ่งได้แก่ขนาดและการวางตัวของ เม็ดผลึกที่ทำ� ให้เกิดเป็นโลหะผสมขึ้นมา สิ่ง ที่ มีผลต่อพื้น ผิ วนี้ ก็ คือตัว วัสดุเ องและ กระบวนการแปรรูปหลังจากนั้น (รูปที่ 2) อย่าง เช่นวัสดุมาตรฐานเมื่อผ่านการรีดร้อนแล้ว ก็จะ ต้องน�ำมาผ่านกระบวนการอีก 4 ขั้นตอนคือ การ ล้างด้วยกรดเจือจาง การรีดเย็น กระบวนการอบ ความร้อนและการเคลือบผิว ซึ่งส�ำหรับวัสดุ AP นั้นก็จะเพิ่มขั้นตอนการอบอ่อน (annealing) ขึ้น มาอีก นอกจากนี้ Thyssen Krupp Electrical Steel ยังได้ท�ำการปรับปรุงสายการผลิตใหม่ ทั้งหมด รวมถึงกระบวนการอบอ่อนที่ว่านี้ด้วย โดยมีเป้าหมายเพื่อให้ได้เม็ดผลึกที่มีขนาดเล็ก และมีการเรียงตัวทีเ่ หมาะสมเพือ่ ให้ได้คา่ ต่างๆ ทีด่ ี ขึน้ โดยโรงงานหลักทีท่ �ำการผลิตวัสดุนไี้ ด้แก่ โรง เหล็กออกซิเจนทีห่ นึง่ ของ Thyssen Krupp Steel Europe ซึ่งตั้งอยู่ที่เมือง Duisburg โดยวัสดุนี้จะ เป็น Pre-Product ความบริสุทธิ์สูงส�ำหรับน�ำไป ใช้ในกระบวนการผลิตอืน่ ต่อไป ซึง่ ในระหว่างสาย การผลิตทัง้ หมดนัน้ ผูผ้ ลิตรถยนต์ ผูส้ ร้างมอเตอร์ ไฟฟ้าและผู้ผลิตเหล็กกล้า จะต้องท�ำงานร่วมกัน อย่างใกล้ชิด MM MM

P80-81_Material.indd 81

Machine Market / January 2014

81

12/13/2013 2:40:28 PM

CONSTRUCTION | MACHINE ELEMENT

แผ่นวงแหวนสปริงที่ปรับความแข็งได้ ส�ำหรับการใช้งานที่ครอบคลุม

ส่วนประกอบหลักที่มีความส�ำคัญของโครงสร้างสปริงที่สามารถปรับความแข็งได้ก็คือ แผ่นวงแหวนที่อาศัยการหมุน ซึ่งท�ำให้ สามารถปรับระดับความแข็งได้ตงั้ แต่ระดับอ่อนไปจนถึงแข็งอย่างไม่มลี ำ� ดับขัน้ ซึง่ สิง่ นีจ้ ะน�ำไปสูก่ ารพัฒนานวัตกรรมใหม่ทจี่ ะมาใช้ งานแทน Vibration Damper ต่อไป เรื่อง: Josef Kraus แปล/เรียบเรียง: น.อ.ฐิกิพงษ์ จินุพงษ์

จ

ากแนวความคิดที่ว่า แผ่นวงแหวนแบนๆ ก็ สามารถเป็นสปริงได้ ท�ำให้ทีมนักวิจัยของ สถาบัน Fraunhofer ส�ำหรับโครงสร้างที่มีความ ทนทานและระบบที่มีความน่าเชื่อถือ (LBF) ได้ พัฒนาชิ้นส่วนท�ำงานที่สามารถปรับความแข็งได้ ขึ้นมา โดยออกแบบให้มีโครงสร้างง่ายๆ ที่ไม่มี ความซับซ้อน แต่ระดับความแข็งที่สามารถปรับ ได้นั้นมีช่วงการใช้งานที่ครอบคลุม ชิน้ ส่วนอุปกรณ์และเทคนิคระบบกลไกหลายๆ อย่างมักจะใช้ Function Part อย่างเช่นสปริงที่ มีคา่ ความแข็งเฉพาะตามทีไ่ ด้กำ� หนดไว้ อย่างเช่น ในโครงสร้าง แบริง่ หรือใน Vibration Damper แต่อย่างไรก็ตามถ้าส่วนประกอบนี้สามารถปรับ ระดับความแข็งให้เหมาะสม ตามสภาพการท�ำงาน ทีเ่ ปลีย่ นไปได้กจ็ ะเรือ่ งทีด่ ไี ม่นอ้ ยทีเดียว ซึง่ ในทีน่ ี้ สถาบันวิจยั Fraunhofer LBF ก็มอี อกส�ำหรับข้อ

จ�ำดังกล่าวแล้ว โดยได้คดิ ค้นโครงสร้างง่ายๆ ทีใ่ ช้ แผ่นวงแหวนเหล็กกล้าเป็นสปริงขึน้ มา โดยชิน้ ส่วน ทีจ่ ะเชือ่ มต่อกันจะถูกน�ำมายึดเข้ากับแผ่นวงแหวน ด้านละ 3 จุด (รูปที่ 2) ซึง่ ความแข็งในทิศทางของ แกนหลักจะเปลีย่ นไปตามมุมระหว่างการยึดแต่ละ จุดของทัง้ สองด้านและการปรับระดับความแข็งนัน้ ก็สามารถท�ำได้ตงั้ แต่ลอ็ ค (แข็ง) ไปจนถึงระดับที่ ค่อนข้างอ่อนเลยทีเดียว

เพียงแค่ไม่กี่แบบก็ใช้งานได้หลากหลาย ครอบคลุมการใช้งานทั้งหมด

ถ้าเทียบกับสปริงแบบเดิมๆ (ยกเว้นสปริงลม ทีป่ รับได้) หลักการของแผ่นวงแหวนสปริงจะท�ำให้ สามารถปรับระดับความแข็งในแนวแกนได้ในช่วง ที่ค่อนข้างกว้าง ซึ่งท�ำให้มีข้อดีเกิดขึ้นมากมาย เช่นสามารถออกแบบให้น�ำไปใช้กับการใช้งานได้

อย่างหลากหลาย เพียงแค่เปลี่ยนองศาของการ หมุนเท่านั้น ดังนั้นเพียงแค่มีแผ่นวงแหวนสปริง ไม่กี่รูปแบบก็สามารถครอบคลุมการใช้งานแบบ ต่างๆ ได้ทั้งหมด นอกจากนั้นการออกแบบและ ปรับแต่งวงแหวนสปริงก็สามารถท�ำได้ง่ายกว่า สปริงลม (Air Spring) ด้วยเนื่องจากมันไม่ต้อง มีซีลและช่องต่อส�ำหรับลมอัด แผ่นวงแหวนสปริงยังสามารถน�ำไปใช้เป็น แดมเปอร์ซับแรงสะเทือน (Vibration Damper) โดยมันสามารถปรับให้เข้ากับความถี่ของแหล่ง ก�ำเนิดการสั่นสะเทือนต่างๆ ได้ ซึ่งถ้าเทียบกับ ช่วงความถีท่ มี่ นั สามารถปรับได้แล้ว ก็ถอื ว่าความ ยุ่งยากในการออกแบบและการผลิตนั้นน้อยมาก ทีเดียว และเนื่องจากการปรับแต่งสามารถท�ำได้ โดยการหมุน ดังนัน้ จึงไม่จำ� เป็นต้องมีอปุ กรณ์ปรับ แต่งที่ซับซ้อนเลยจะมีก็เพียง Actuator อย่าง

รูปที่ 1: ชิ้นส่วนพื้นฐานของสปริงที่สามารถ ปรับค่าความแข็งได้นี้ก็คือ แผ่นวงแหวนที่ท�ำ มาจากเหล็กกล้า ซึ่งสามารถปรับค่าความ แข็งได้ตั้งแต่ระดับอ่อนไปจนถึงระดับแข็ง 82 MM

Machine Market / January 2014

P82-83_Machine Element.indd 82

12/9/2013 3:43:17 PM

MACHINE ELEMENT | CONSTRUCTION

ปรับ "แข็ง"

ปรับ "อ่อน"

AD. 1/3V

ช่วงการปรับ (สูงสุด 60 องศา) ช่วงการปรับ (ต�่ำสุด 0 องศา) รูปที่ 2: การตั้งค่าความแข็งในแนวแกนหมุน จะท�ำโดยการปรับมุมระหว่างตัวเชื่อมยึด (สีแดง)

รูปที่ 3: Vibration Damper ที่มีมวล โช้คขนาด 2.5 กิโลกรัมซึ่งสามารถ ปรับได้นี้ (ซ้าย) จะครอบคลุมย่าน ความถี่ตั้งแต่ 40 ไปจนถึง 150 Hz (ด้านขวาเป็น Damper ที่ไม่มีมวล)

ง่ายหรือบางครั้งก็อาจจะมีเซ็นเซอร์บางตัวที่ใช้ ซึ่งถูกน�ำไปติดตั้งไว้ส่วนในของแผ่นวงแหวน เพื่อ เป็นการประหยัดพื้นที่และป้องกันความเสียหาย จากการเคลื่อนไหว และในส่วนของ Actuator ที่มีอยู่นั้น เนื่องจากถูกออกแบบมาให้มีขนาด เล็ก ดังนั้นจึงไม่เป็นการเพิ่มน�้ำหนักให้กับมวล โช้คและเป็นผลดีต่อการปรับเปลี่ยนขนาดของ วงแหวนสปริงด้วย

สตาร์ทเครื่องได้ โดยแทบไม่เกิดเสียง

นอกจากข้อดีต่างๆ ดังที่กล่าวไปแล้ว ยัง สามารถออกแบบโครงสร้างให้เป็นแคปซูลได้อีก ด้วยการใช้มวลโช้คเป็นเคส (รูปที่ 3) ซึ่งวิธีการนี้ จะท�ำให้ขนาดของมันคงที่เสมอ ต่างไปจากสปริง ที่ใช้การปรับความแข็งโดยอาศัยความยาวของ แหนบสปริงที่ว่างอยู่ (Free Leaf Spring) ท�ำให้ สามารถติดตั้งได้สะดวกมากยิ่งขึ้น ด้วยเหตุนี้ สถาบันฯ จึงมีแผนที่จะน�ำวงแหวนสปริงนี้ไปใช้ เป็น Vibration Damper อย่างจริงจัง โดยเฉพาะ อย่างยิ่งในรถยนต์ ตลอดจนการสร้างเครื่องจักร และเครือ่ งมือต่างๆ แต่ปกติแล้ววงแหวนสปริงนีก้ ็ มักจะถูกน�ำไปใช้ในงานทั่วๆ ไปที่ใช้ประโยชน์จาก การปรับแต่งความแข็งของมันได้และด้วยขนาด ที่ค่อนข้างเล็กก็ท�ำให้มันสามารถน�ำไปใช้เป็นชิ้น ส่วนในอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ได้อย่างไม่มีปัญหา

ตั้งแต่เครื่องจักรกลไปจนถึงเครื่องบิน การทดสอบความคงทนในการใช้งานของชิ้น ส่วน แผ่นวงแหวนสปริงดังกล่าวนี้จะถูกน�ำไปใช้ เป็นตัวเชื่อมยึดระหว่างเครื่องทดสอบกับชิ้นงาน ที่นำ� มาใช้ ซึ่งท�ำให้สามารถทดสอบความสัมพันธ์ ระหว่างชิน้ งานกับความแข็งของชิน้ ส่วนทีม่ นั ต้อง ไปติดตัง้ อยูข่ า้ งๆ ต่อไปได้ นอกจากนีแ้ ผ่นวงแหวน สปริงนีย้ งั ถูกน�ำไปใช้ในการผลิตกระแสไฟฟ้าได้อกี ด้วย โดยการน�ำ Piezo Transducer ไปติดตั้งไว้ บนแผ่นวงแหวน แล้วอาศัยการเปลีย่ นรูปทรงของ วงแหวน ส�ำหรับกักเก็บพลังงานทีเ่ กิดขึน้ ซึง่ แม้วา่ จะมีปริมาณเพียงเล็กน้อยแต่พลังงานที่เก็บได้นั้น ก็มากพอที่จะน�ำไปจ่ายให้กับระบบพลังงานอิสระ อย่างเช่นในหน่วยของเซ็นเซอร์ ส�ำหรับการใช้เป็น Function หรือชิ้นส่วน ท�ำงานในเครื่องยนต์หรือระบบขับเคลื่อน แผ่น วงแหวนสปริงก็สามารถที่จะน�ำไปใช้เป็นชิ้นส่วน แบริ่งได้เช่นกัน ซึ่งจะท�ำให้ Resonance อยู่สูง กว่าหรือต�่ำกว่าความถี่ที่ใช้งานของเครื่องยนต์ โดยเครื่องยนต์จะถูกสตาร์ทขึ้นมาในต�ำแหน่ง “แข็ง” ก่อนที่จะถึงย่านใช้งาน จากนั้นจึงเปลี่ยน การตั้งค่าของแบริ่งไปที่ระดับ “อ่อน” ซึ่งจะท�ำให้ เป็นการท�ำงานแบบ Over Resonance โดยทีแ่ ทบ จะไม่ผ่านย่านความถี่ Resonance เลย ท�ำให้ เครื่องยนต์ไม่ต้องรับภาระมากจนเกินไป MM MM

P82-83_Machine Element.indd 83

Machine Market / January 2014

83

12/9/2013 3:43:18 PM

CONSTRUCTION | C-TECHNIQUE

การวางแผนและสร้างแท่นทดสอบแบริ่ง ด้วยระบบ CAE ของ Schaeffler

แท่นทดสอบแบริ่งที่ใหญ่ที่สุดในโลกส�ำหรับแบริ่งที่มีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่ได้สูงสุดถึง 3.5 เมตรได้ถูกวางแผนและสร้างขึ้น มาในระยะเวลาอันสั้น โดยมีระบบไฟฟ้าท�ำงานควบคู่ไปกับโครงสร้างทางกล และด้วยระบบ Computer-Aided Engineering (CAE) ตัวใหม่ก็ทำ� ให้สามารถเร่งขั้นตอนการวางแผนและเพิ่มความเร็วในการท�ำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ เรื่อง: Thomas Michels แปล/เรียบเรียง: น.อ.ฐิกิพงษ์ จินุพงษ์

แ

บริ่งขนาดใหญ่ ที่มักถูกน�ำไปใช้ในกังหันลม ส�ำหรับผลิตกระแสไฟฟ้าระดับหลายเมกะวัตต์ จะต้องมีอายุการใช้งานอย่างน้อยถึง 20 ปีภาย ใต้การท�ำงานที่มีภาวะการโหลดที่เปลี่ยนแปลง อยู่ตลอดเวลา เป็นปัจจัยส�ำคัญที่ท�ำให้ผู้พัฒนา ต้องเผชิญกับขีดจ�ำกัดทัง้ ทางด้านวัสดุ ไทรโบโลยี (Tribology) และเทคนิคโครงสร้างอยูต่ ลอดเวลา แต่นนั่ ก็ทำ� ให้การทดสอบการท�ำงานของแบริง่ บน แท่นทดสอบมีความส�ำคัญมากยิ่งขึ้น

Macro Library ในซอฟต์แวร์ Eplan เป็นรากฐานของโครงการ

Schaeffler ผู้น�ำนวัตกรรมด้านเทคโนโลยี

การขับเคลื่อนได้สร้างแผนกสร้างแท่นทดสอบ เฉพาะของตนขึ้นมาที่ Schweinfurt ซึ่งท�ำงาน ด้วยซอฟต์แวร์ CAE ของ Eplan มาเป็นเวลา กว่า 25 ปีแล้ว และถึงแม้ว่าบางโครงการจะเป็น แค่โครงการพิเศษที่มีปริมาณการผลิตเพียงแค่ หน่วยเดียว แต่โครงสร้างทางไฟฟ้าในซอฟต์แวร์ ของ Eplan ก็สร้าง Library ขนาดใหญ่ส�ำหรับ Macro ขึ้นมา ซึ่งสามารถจะน�ำไปใช้เป็นพื้นฐาน ส�ำหรับโครงการใหม่อื่นๆ ต่อไปได้ ท�ำให้สามารถ ลดเวลาการออกแบบโครงสร้างลงไปได้อย่าง มาก เนื่องจาก Macro จะลอกแบบชิ้นส่วนไฟฟ้า และฟังก์ชันทั้งหมดที่มีการใช้งานบ่อยๆ เก็บไว้ เป็นส่วนประกอบเล็กๆ เพื่อให้สามารถเรียกใช้

ชิ้นส่วนหลายๆ ชิ้นจาก Library ได้ ซึ่งวิธีนี้ ช่วย ให้ผู้ออกแบบโครงสร้างไฟฟ้าสามารถจัดเตรียม โครงการขนาดใหญ่ๆ ได้อย่างรวดเร็วและสามารถ วางแผน Switchboard ทั้งหลายให้เป็นไปตาม หลักการเดียวกันได้ด้วย ตัวอย่างของโครงการขนาดใหญ่ดังกล่าวนั้น ก็อย่างเช่นเมื่อช่วงปลายปี 2009 ที่ Schaeffler ได้วางแผนทีจ่ ะสร้างแท่นทดสอบใหม่สำ� หรับแบริง่ ขนาดใหญ่ ซึ่งมันควรจะเป็นแท่นทดสอบที่ใหญ่ ที่ สุ ด ในโลกที่ ส ามารถท� ำ การทดสอบแบริ่ ง ที่ มี ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกสูงสุดถึง 3.5 เมตรได้ โดยมีภาระการโหลดที่แบริ่งเหล่านั้นจะ ต้องเจอจริงๆ โดยแบริ่งขนาดใหญ่เหล่านี้จะถูก

กระบอกสูบที่ถูกขับด้วยมอเตอร์ไฮดรอลิกทั้งในแนวรัศมีและแนวแกนอย่างละ 4 ตัว จะสร้างโหลดและโมเมนต์ที่เหมือนกับที่เกิดขึ้นจริงๆ ขึ้นมาในกังหันลมผลิตกระแสไฟฟ้า โดยกระบอกสูบแนว รัศมีจะจ�ำลองน�้ำหนักของโรเตอร์พร้อมใบพัด ส่วนกระบอกสูบแนวแกนจะจ�ำลองกระแสลม 84 MM

Machine Market / January 2014

P84-86_C Technique.indd 84

12/9/2013 3:44:46 PM

C-TECHNIQUE | CONSTRUCTION

น�ำไปใช้ในกังหันลมผลิตกระแสไฟฟ้าทีม่ กี ำ� ลังการ ผลิตสูงสุดถึง 6 MW ต่อไป ความท้าทายในครั้งนั้นส�ำหรับนักออกแบบ ไฟฟ้าก็คือ การควบคุมทางด้าน Drive End ที่ มี จะต้องจ�ำลองการเคลื่อนไหวที่เหลื่อมซ้อมกัน และมีความซับซ้อนมากๆ ได้ ซึ่งจะต้องใช้ช่องต่อ Digital Input ถึง 450 ช่องและ Output อีก 260 ช่อง นอกจากนั้นยังจะต้องมีชุดหล่อลื่นพร้อมตัว ปรับปริมาณ 12 ตัวที่สามารถปรับปริมาณการ หล่อลื่นได้อย่างแม่นย�ำ ส่วนการตรวจวัดค่าก็ จะมีเซ็นเซอร์ติดตั้งอยู่กว่า 350 ตัวพร้อมๆ กับ ช่อง Analog Input ซึ่งถึงแม้ว่าหัวหน้าทีมอย่าง Reinhold Korn และลูกทีมอีกเกือบ 20 คนของ เขาจะมีประสบการณ์การสร้างแท่นทดสอบมา อย่างยาวนาน แต่พวกเขาก็ได้พบกับสิ่งที่แปลก ใหม่อีกไม่น้อยเลย โดยเฉพาะเมื่อพวกเขามีเวลา เพียงแค่ 2 ปีส�ำหรับการวางแผนและสร้างแท่น ทดสอบที่มีน�้ำหนักเกือบ 350 ตันซึ่งต้องใช้ไฟถึง 2,200 A นี้ขึ้นมา ซึ่งถือว่าน้อยมากเมื่อเทียบกับ เครื่องอื่นๆ ที่มีความซับซ้อนใกล้เคียงกัน

รูปที่ 1 : ระบบไฟฟ้า ทั้งหมด ตั้งแต่เริ่ม ร่างไปจนถึง รายละเอียด ที่สมบูรณ์ ของแท่น ทดสอบ “Astraios” จะถูกจัด ท�ำขึ้นมา ด้วย Eplan Electric P8

แพลตฟอร์ม CAE ใหม่ช่วยให้การ วางแผน แต่ละขั้นตอนท�ำได้เร็วยิ่งขึ้น

จากข้ อ จ� ำ กั ด ทางเวลาท� ำ ให้ Leonhard Keller และ Heiko Gruendl ผู้รับผิดชอบทาง

ด้านโครงสร้างทางไฟฟ้าต้องท�ำงานไปพร้อมๆ กับผู้ออกแบบโครงสร้างทางกลอย่างใกล้ชิดและ พวกเขาก็ยังต้องผจญกับความท้าทายอีกอย่าง หนึ่งคือ แท่นทดสอบขนาดใหญ่นี้เป็นโครงการ

AD (Boyatech) 1/2H

MM

P84-86_C Technique.indd 85

Machine Market / January 2014

85

12/9/2013 3:44:50 PM

CONSTRUCTION | C-TECHNIQUE

แรกทีพ่ วกเขาจะต้องท�ำงานด้วย Eplan Electric P8 (รูปที่ 1) ซึ่งเป็นแพลตฟอร์มระบบใหม่ที่ต่าง ไปจาก Eplan 5.70 เดิมเกือบจะทั้งหมด และขั้น ตอนการท�ำงานก็ไม่ค่อยจะเป็นไปตามต�ำราเดิม เท่าไรนัก ซึ่งโดยปกติแล้วมักจะเริ่มต้นด้วยโครง การเล็กๆ มากกว่า ไม่ใช่เริ่มด้วยโครงการที่ถือว่า หินทีส่ ดุ เท่าทีเ่ คยมีมาเช่นนี้ แต่โชคยังดีทสี่ ามารถ น�ำ Macro จาก Eplan 5.70 ที่มีอยู่ไปใช้ต่อใน แพลตฟอร์มใหม่ได้ ซึ่ง Eplan Electric P8 ที่ เป็นระบบ CAE ของแพลตฟอร์มใหม่ก็สามารถ เพิม่ ความเร็วให้กบั กระบวนการท�ำงานจ�ำนวนมาก ในระบบการวางแผน ท�ำให้สามารถท�ำงานได้เร็ว ขึ้นจนรู้สึกได้อย่างชัดเจน Leonhard Keller และ Heiko Gruendl วางแผนสร้างเครื่องมือไฟฟ้าที่ประกอบไปด้วย ฟังก์ชันเดี่ยวๆ ทั้งตู้ไฮดรอลิก ตู้น�้ำมันหล่อลื่น ตู้ควบคุม และส่วนของการตรวจวัดที่รวมเข้า ด้วยกันเป็นแผงตู้ขนาด 9 เมตร บวกกับส่วน ส�ำรองอีก 1.6 เมตร โดยได้มีการน�ำเทคโนโลยี ใหม่มาใช้นั่นคือ ปั๊มไฮดรอลิกขนาด 160 kW ทั้ง 3 ตัวที่เป็นตัวขับเคลื่อนกระบอกสูบจะถูกเริ่ม ท�ำงานขึ้นมาเป็นล�ำดับตามความต้องการ โดย ไม่มีการหยุดพัก ส�ำหรับตัวควบคุม รูปแบบการขับเคลื่อนที่ ประหยั ด พลั ง งานดั ง กล่ า วนั้ น Schaeffler ก็ เป็นผู้โปรแกรมขึ้นมาเอง โดยส่วนการควบคุม กระบวนการตรวจวัดทั้งหมด ตั้งแต่การควบคุม ระบบขั บ เคลื่ อ น การวั ด และบั น ทึ ก ข้ อ มู ล ไป จนถึงการแสดงผล จะเป็นหน้าที่ของ “SARA” (Schaeffler Automation System for Research & Development Applications) ซึ่งจะสร้าง แรงลมที่ควรจะเป็นขึ้นมา ท�ำการปรับ Servo Cylinder แล้วท�ำการบันทึกรวบรวมข้อมูล แต่ เนื่องจากการวัดค่าจากชิ้นส่วนที่เคลื่อนที่ตลอด เวลานั้นท�ำให้มีปัญหาเรื่องการส่งผ่านข้อมูลพอ สมควร ดังนั้นข้อมูลจ�ำนวนมากจึงต้องถูกส่งผ่าน ไปแบบไร้สาย

แท่นทดสอบส�ำหรับปรับปรุงแบริ่งรุ่นใหม่

ภายในแท่นทดสอบขนาดใหญ่นี้ยังมีอุปกรณ์ ของ Schaeffler อีก 2 อย่างติดตัง้ อยู่ นัน่ คือ ระบบ การตรวจวัดส�ำหรับเฝ้าดูค่าการสั่นสะเทือน ที่จะ ให้ข้อมูลเกี่ยวกับสถานภาพการท�ำงานของแบริ่ง และระบบนับ Particle ที่คอยเฝ้าดูการปนเปื้อน ของน�้ำมันหล่อลื่นในแบริ่ง ซึ่งการวางแผนออก แบบทางไฟฟ้าของทั้งสองระบบนี้ ก็เป็นเรื่องที่ ค่อนข้างง่าย โดยสามารถติดตัง้ แบบของระบบทัง้ 86 MM

รูปที่ 2 : ด้วยแท่นทดสอบแบริ่ง ขนาดใหญ่ตัวใหม่ ท�ำให้สามารถ ออกแบบกังหันลมส�ำหรับผลิต กระแสไฟฟ้าได้อย่างรวดเร็วและ มีความแน่นอนมากยิ่งขึ้น

สองรวมเข้าไปได้เลย จากการทดสอบครัง้ แรกบน แท่นทดสอบใหม่นี้พบว่า ผลที่ได้จากการตรวจวัด ตรงกับค่าที่ได้จากการค�ำนวณทุกประการและใน ปัจจุบันนี้ แผนกทดลองก็ก�ำลังน�ำแท่นทดสอบนี้ ไปใช้งานอย่างเต็มที่ เพื่อปรับปรุงพัฒนาแบริ่ง รุ่นใหม่ๆ ขึ้นมา ส�ำหรับอนาคตอันใกล้นี้ แผนกสร้างแท่น ทดสอบยังได้วางแผนทีจ่ ะใส่โมดูลพิเศษเพิม่ ลงไป ในแพลตฟอร์ม Eplan อีก 2 โมดูลนั่นคือ Eplan Fluid ส�ำหรับโครงสร้างเทคโนโลยีของไหลกับ

Eplan Pro Panel ส�ำหรับการสร้าง Switchboard ซึง่ จะท�ำให้ความรับผิดชอบในการวางแผนส�ำหรับ เทคโนโลยีของไหลเปลี่ยนจากโครงสร้างทางกล มาเป็นโครงสร้างทางไฟฟ้าแทน โดยรูปแบบการ แบ่งงานที่เปลี่ยนไปนี้จะท�ำให้ขั้นตอนการท�ำงาน ในการสร้างแท่นทดสอบเปลีย่ นไปด้วย อย่างน้อย นักวางระบบไฟฟ้าก็ไม่ต้องลอกแผนที่ได้มาจาก เพื่อนร่วมงานด้วยตัวเองแบบแมนนวลอีกต่อไป เพราะสามารถท�ำงานบนแพลตฟอร์มที่มีอยู่ต่อ ไปได้โดยตรงเลย MM

แท่นทดสอบแบริ่งขนาดใหญ่

ยักษ์ใหญ่ของเทคโนโลยีวัดและการทดสอบ แบริ่งขนาดใหญ่ที่ Schaeffler ผลิตขึ้น มาส�ำหรับกังหันลมผลิตกระแสไฟฟ้าทีม่ กี ำ� ลัง การผลิตระดับเมกะวัตต์นั้น จะมีขนาดเส้น ผ่านศูนย์กลางภายนอกได้สูงสุดถึง 3.5 เมตร และมีนำ�้ หนักถึง 15 ตัน โดยแบริง่ ดังกล่าวนีไ้ ด้ ถูกสร้างขึน้ มาส�ำหรับการท�ำงานทีม่ ภี าระหนัก เป็นพิเศษ ทัง้ แรงในแนวรัศมีทเี่ กิดจากโรเตอร์ พร้ อ มใบพั ด ที่ มี น�้ ำ หนั ก สู ง สุ ด ถึ ง 100 ตั น และแรงในแนวแกนทีร่ วมกับกับโมเมนต์ทเี่ กิด จากแรงลมทีม่ กี ารเปลีย่ นแปลงอยูต่ ลอดเวลา ทีผ่ า่ นมา การออกแบบโครงสร้างส�ำหรับ แบริง่ ขนาดใหญ่ทตี่ อ้ งรับแรงขนาดมหาศาลให้ ได้อยูต่ ลอดอายุการใช้งานตามทีก่ ำ� หนดนัน้ ผู้ สร้างจะท�ำโดยอาศัยเพียงแค่การค�ำนวณเป็น หลักเท่านั้น แต่ด้วยแท่นทดสอบ “Astraios” ในปัจจุบันี้ทำ� ให้ Schaeffler สามารถจ�ำลอง ภาระการท�ำงานต่างๆ ที่จะเกิดขึ้นในกังหัน ลมขึ้นมาเพื่อใช้ในการทดสอบได้อย่างสมจริง โดยอาศัยกระบอกสูบไฮดรอลิก ทั้งในแนว รัศมีและแนวแกนอย่างละ 4 ตัว ซึ่งแต่ละตัว สามารถสร้างแรงขึ้นมาได้ 1 หรือ 1.5 MN

แท่นทดสอบขนาดใหญ่ที่ Schaeffler สร้างขึ้นมาจะ จ�ำลองสภาพการใช้งานที่แบริ่งต้องรับมือขึ้นมาได้อย่าง สมจริง

นอกจากนี้ยังสามารถปรับการเคลื่อนไหว ทั้ง ให้เหลื่อมซ้อนกันหรือให้เปลี่ยนแปลงอย่าง รวดเร็วได้อีกด้วย เช่นเดียวกับกระแสลม ด้านบนที่กังหันจะต้องเจอ และในระหว่างที่ แบริ่งมีการเคลื่อนไหวนี้ เซ็นเซอร์ทั้งหลายก็ จะท�ำการวัดค่าต่างๆ เช่นอุณหภูมิ ความดัน โมเมนต์ การยืดตัว แล้วท�ำการบันทึกข้อมูล เหล่านั้นก่อนที่จะแสดงผลหรือประมวลผล ออกมา ซึ่งเพื่อให้ได้สิ่งเหล่านี้ Schaeffler ต้ อ งใช้ เ งิ น ลงทุ น ส� ำ หรั บ แท่ น ทดสอบนี้ ถึ ง เกือบ 7 ล้านยูโร

Machine Market / January 2014

P84-86_C Technique.indd 86

12/9/2013 3:44:51 PM

PRODUCTS & DEPLOY

Drill Line : Tungaloy ขอน�ำเสนอ “TungSix-Drill” งานเจาะที่ Auto Grinder Machine มีเสถียรภาพสูงสุด และเป็นทางออกที่ประหยัดที่สุด การเพิ่ ม ความ เสถียร และอายุการ ใ ช ้ ง า น ที่ เ พิ่ ม ขึ้ น ส�ำหรับลูกค้า Tungaloy ได้ มุ ่ ง มั่ น พัฒนา “TungSixDrill” เพือ่ ให้ความไว้ วางใจเครื่องจักรที่มี ความน่ า เชื่ อ ถื อ สู ง รวมไปถึง คมตัดที่มี ความแข็งแรงสูงสุด เป็นครั้งแรกของโลก ที่ดอกสว่านที่ใส่เม็ดมีดได้ทั้งสองด้านได้รับการออกแบบและสร้างสรรค์เพื่อ ทางออกของการเจาะทีป่ ระหยัดสูงสุดส�ำหรับลูกค้า ด้วยเม็ดมีด 6 คมตัด ซึง่ ได้ประสิทธิภาพอย่างสูง ด้วยการประยุกต์มุมหลบของคมตัดท�ำให้เม็ดมีดมีความแข็งแรงมากขึ้น พร้อมกับเพิม่ ความต้านทานการแตกหักอีกด้วย การออกแบบเม็ดมีดใหม่ชว่ ย ให้มีช่องว่างที่เหมาะสมที่สุดระหว่างขอบของคมตัดเพื่อก�ำจัดความเสียหาย ของคมตัดทีซ่ อ้ นกันซึง่ ช่วยให้อายุการใช้งานเสถียรขึน้ ด้วยรูปทรงเรขาคณิต ทีไ่ ด้รบั การออกแบบ “TungSix-Drill” ช่วยลดแรงตัดเฉือนเทียบกับ ผลิตภัณฑ์ แบบเดียวกันของคู่แข่ง ยิ่งกว่านั้น ร่องคายเศษ รุ่น DJ มีความหนาและ ความโค้งตรงกลางคมตัด เพือ่ ป้องกันเศษสะสม และมุมคมตัดทีส่ งู ขึน้ เพือ่ ให้ แน่ใจว่าจะใช้แรงในการตัดที่ต�่ำและควบคุมเศษได้ ด้วยเส้นผ่านศูนย์กลางที่เพิ่มขึ้นทีละ 1 ม.ม. จาก 28 ถึง 54 ม.ม.

“TungSix-Drill” เป็นเครือ่ งมือทีเ่ หมาะสมในการเจาะวัสดุทหี่ ลากหลาย กับ การเลือกการใช้งานด้านต่างๆ เครื่องมือในการเจาะใหม่นี้มีอายุการใช้งาน เพิม่ ขึน้ ถึง 1.5 เท่า เมือ่ เทียบกับเม็ดมีดแบบสีค่ มตัดทัง้ ในด้านความเร็ว อัตรา การป้อน เครื่องมือใหม่นี้ได้รับการออกแบบทั้งตัวสว่านและเม็ดมีด เพื่อให้ สามารถเปลี่ยนแปลงได้ตามความเหมาะสม แนวคิดนวัตกรรมใหม่นี้เพื่อให้ แน่ใจว่า ลูกค้าจะสามารถใช้งานเม็ดมีดชนิดเดียวเพื่อลดความซับซ้อนของ สินค้าในคลังสินค้า ดอกสว่านรุ่นใหม่นี้สามารถเจาะรูลึกได้ 2 เท่า และ 3 เท่า ของเส้นผ่าน ศูนย์กลาง ซึ่งเส้นผ่านศูนย์กลางด้ามจับ เท่ากับ 32 หรือ 40 ม.ม. และมี ความยาวรวมเท่ากับ 145 ถึง 233 ม.ม. ส�ำหรับตัวที่เจาะรูลึก 2 สองเท่า ของเส้นผ่านศูนย์กลาง และความยาว เท่ากับ 173 ถึง 287 ม.ม. ส�ำหรับ ตัวที่เจาะลึก 3 เท่าของเส้นผ่านศูนย์กลาง, ทังซิกส์-ดริล มีความสามารถใน การตัดเฉือนเหล็กกล้าคาร์บอน โลหะอัลลอย โลหะผสมสแตนเลส และเหล็ก หล่อเหนียว ทีค่ วามเร็วและอัตราการป้อนสูง, “TungSix-Drill” คือทางเลือก หนึ่งของงานที่เน้นประสิทธิภาพและมีความประหยัดสูง

Performance : • Grinding accuracy : ± 0.005 mm • Grinding range: Ø 0.8 -250 mm • Grinding program : Rough / Medium / Fine grinding and Polishing • Max spindle stroke : 300 mm • 7” TFT Touch Screen with Delta controller • Grinding motor : Power 2.2KW and 2850 rpm speed • Special optional accessories for grinding rooftop & whisper shear angle

For more information : TUNGALOY CUTTING TOOL (THAILAND) CO., LTD. Tel : 0-2714-3130-3 Fax : 0-2714-3134 Website : www.tungaloy.co.th

For more information : HINOMOTO INSTRUMENTS CO., LTD. Tel : 0-2717-8190-1 Hotline : 086-888-9914 E-mail : office@hinomoto.co.th Website : www.hinomotogroup.com

Newest Design !

Hinomoto Auto Grinder Machine for Punching tools • Ability to grind all brands of Punching tools.

• High speed with high accuracy ± 0.005 mm • Extend life of punching tools • Reduce problem of high stock punching tools • Time saving, reduce production cost and increase quality of Finished products.

Machine Market / January 2014

Products December 2013.indd 87

MM 87

12/13/2013 2:07:59 PM

PRODUCTS & DEPLOY

V 650G NEW COMPACT DESIGN

H4030 Horizontal CNC Tapping Center 24 tool cam type ATCto provide stable tool change system 3 axes are equipped with roller guide ways and big spacing (span) to strengthen spindle machining performance 360 rotary table is with servo drive / the maximum speed is 16.6 rpm Compact mechanical construction and 3 axes are equipped with roller guide ways suitable for 3C, automobile, motorcycle, bath accessories... etc.

The rotary operation box is easy for operators operating Water tank with big volume and chip-collection plate for prevent splash Stadard accessories • Toolbox and tools • Auto. lubrication system • Spindle air blow system • Leveling bolts and pads • Direct drive spindle system • Dual- color alarm light • Dual electric cases.

Stroke : X : 650, Y : 400, Z : 350 mm.

Max. Workpiece Size : 1000 x 700 x 345 mm Max. Cutting Taper : ± 30 / 100 mm - Standrad Electrolysis free generator offers best cutting performance to reach Ra 0.4 um surface roughness on tungsten carbide.

- DPM-Digital Power Manager, featuring high speed discharging status singnals digitally collected for further feedback calculation.

This key technology is the main function for high speed and high flatness cutting on irregular thickness workpieces.

- High speed Automatic Wire Threading unit may thread wire in the water at the break point.

- Automatic wire consumption & compensation function is able to compensate the brass wire after it is burnt through workpiece. Such an intelligent function may save wire consumption up to 35%, and also reduces cutting hours at the same time.

- Machine main body is made from Meehanite with a semicabined design concept as the foundation of its precision structure.

Plus C1 class ball screws and THK linear motion guideways, featuring high pitch repeatability accuracy for large molds.

For more information : FUKUZAAN CO., LTD. Tel : 0-2417-1145 Fax : 0-2417-1147 Website : www.fukuzaan.com 88 MM

(Heat insulated) • Auto chip purging system • High speed arm type tool change system • Tool coolant system • Work light • TFT LCD

Optional accessories • Chip conveyor with cart • Transformer / stabilizer • Work piece air blow system • High speed & high accuracy machining control mode G05 • BT30 : 12,000 / 15,000 / P10000 (Mitsubishi M70-A) 20,000rpm-24,000rpm • Oil / water partition (Mitsubishi) • Auto. tool length measurement • Oil mist collector • Damaged cutting tool sensor • Air gun • Coolant throught spindle (CTS) • Water gun • Full enclosed splash guard • CTS filtration (Top cover) • CE

For more information : SUTHONG MACHINERY CO., LTD. Tel : 0-2896-1818 Fax : 0-2896-1916 E-mail : customer.suthong@gmail.com Website : www.suthong.co.th

Machine Market / January 2013

Products December 2013.indd 88

12/13/2013 2:08:05 PM

PRODUCTS & DEPLOY

คราสส์เทค ให้บริการเลเซอร์เชื่อมซ่อมแม่พิมพ์ด้วย สุดยอดเทคโนโลยีจาก TRUMPF เยอรมนี

SEAL GBS 01 Hydraulic and Pneumatic Seal

• The highest standards in seal making machine at Global Seal Workshop.

• Hydraulic Seals, Pneumatic Seals, Oil Seals, O-Rings • Can lathe seals from the smallest size of ID10 mm. diameter up to OD 300 mm.

• Excellent in quality control and monitoringproduction process For more information : GLOBAL SEAL CO., LTD. Tel : 0-2591-5256-7 Fax : 0-2953-8461 Website : www.globalseal.co.th ศูนย์บริการซ่อมแม่พมิ พ์ ด้วยเลเซอร์เชือ่ ม “คราสส์เทค” ให้บริการด้วย เครื่องเลเซอร์เชื่อมทันสมัยล่าสุดเทคโนโลยีเยอรมนี และช่างเชื่อมฝีมือดี การันตีคุณภาพ เราเอาใจใส่ พิถีพิถันในการท�ำงาน เลือกลวดเชื่อมที่มีหลาก หลายวัสดุ และขนาดให้เหมาะกับชิน้ งานของท่าน สามารถเชือ่ มวัสดุแม่พมิ พ์ ต่างๆ เช่น NAK, STAVAX, SKD61, SKD11, BERYLLIUM COPPER, STAINLESS, ALUMINUM เป็นต้น ส�ำหรับงานเชือ่ มพอกซ่อมรอยยุบ บิน่ แตก ร้าว หรือต้องการแก้ไขแบบ และขนาด mould ในราคาเป็นกันเอง 1. เลเซอร์สามารถเชื่อมเข้าถึงจุดที่ยากๆ ตามที่ต้องการได้ เช่น บริเวณ ในรูที่อยู่ลึก หรือซอกแคบๆ 2. โครงสร้างวัสดุและค่าความแข็งไม่เปลี่ยนสภาพ เนื่องจากความร้อน ที่เชื่อมต�่ำมาก (HAZ) รวมทั้งท�ำงานอย่างรวดเร็ว 3. หลีกเลี่ยงโอกาสเกิดปัญหาในเรื่อง ตามด และundercut 4. สามารถเชื่อมงานที่ผิวชุบแข็ง ชุบไนไตรด์ กัดลาย หรือท�ำผิว Mirror และสามารถน�ำกลับไปท�ำผิวดังกล่าวหลังการเชื่อมและตกแต่งได้ 5. สามารถควบคุมขนาดของแนวเชื่อมได้อย่างแม่นย�ำ 6. สามารถเชือ่ มแม่พมิ พ์ทมี่ ขี นาดเล็กจนถึงแม่พมิ พ์ทขี่ นาดใหญ่มากโดย ไม่จ�ำกัดน�ำ้ หนัก 7. ประหยัดเวลา และลดปัญหาเรือ่ งค่าใช้จา่ ยในการตกแต่งผิวหลังการเชือ่ ม

STAR MECHATRONIC

For more information : KRASSTEC CO., LTD. Tel : 0-2732-1144 Fax : 0-2732-2350 E-mail : krasscom@krasstec.com Website : www.krasstec.com

For more information : STAR MECHATRONIC CO., LTD. Contact Person : Mr.Kittinan Kongsuebchart Mobile : 089-663-2913 Tel : 0-2361-9086-7 Fax : 0-2361-8788 E-mail : starmech06@yahoo.com Website : starlasercut.com

บริการงาน ตัด พับ ขึ้นรูป SHEET METAL ครบวงจร Laer cut, Waterjet, Bending, Shearing LASER CUT • AMADA 4000 W. 2D 3 unit • MAZAK 4000 W. 2D • MAZAK 2400 W. 3D SHEERING/WELDING • KRASS 3000 mm.

• LINCON TIG AC/DC 185

WATERJET/BENDING MACHINE • OMAX 80160 TABLE 2x4 M. • AMADA 8025, RG35 1 unit • AMADA 3 M.

Machine Market / January 2014

Products December 2013.indd 89

MM 89

12/13/2013 2:08:06 PM

PRODUCTS & DEPLOY

FULLY AUTOMATIC BAND SAW E-530

SH Series Speed Tiger Carbide Endmill

ครั้งแรกของเมืองไทย กับสุดยอดนวัตกรรรม ระดับโลกจาก EVERISING เพื่องานตัดคุณภาพสูงที่ ต้องการความรวดเร็ว และแม่นย�ำ

• Long life for high hardness steel • Super high hardness, super high speed cutting • Super high adhesion coating & super high hardness coating

• High cutting efficiency, High performance • High production, High cutting accuracy • Friendly HMI for easy operation • Long blade life; suitable for using TCT saw blade

And we have : Carbide Endmills, HSS Endmills ‘Speed Tiger Precision Tools’ HSS. HSS-Co, Carbide Drills ‘Izar Cutting Tools’ Machine Taps, Reamers ‘JMC Precision Cutting Tools’ Center Drills, Spot Drills, CounterSink, CounterBore, Drills Chuck, Holder and Others Small Precision Turning Part 0ø .5 – 20.0 mm. ‘NBT’ Engineering Adhesives ‘Permabond’

FEATURE • High rigid double column guide and more drive unit give higher cutting rate with less vibration even cutting hard material, suitable for using carbide tip saw blade.

• Guide arm and material feeding move on Linear Guides Way, extremely precise.

• Automatic adjiusting double wirebrush (Pat.P.) • Front / rear floating vise system for precise feeding.

• HMI for cutting data input and self-diagnosis system, easy and quick for operation.

• Aotomatic positioning enforce coolant supply (Pat.P.) • Auto trim cut and back gauge function (Remnant cut).

For more information : THAISAKOL GROUP CO., LTD. Tel : 0-2736-0888 Fax : 0-2736-0851-2 E-mail : info@thaisakolgroup.com Website : www.thaisakolgroup.com

For more information : NOBLETEC ENGINEERING CO., LTD. Tel : 0-2138-2962-65 Fax : 0-2138-2966 E-mail : nobleeng@ksc.th.com

HN (μK10)

HTA

wear resistant micro-grain grade suitable for the machining of brass and low alloyed aluminium and titanium

very wear resistant grade for light machining of steel, stainless steel and titanium alloys under favourable machining conditions

uncoated

μK10 + PVD coating

For more information : TOOLNET (THAILAND) CO., LTD. Tel : 0-2736-2381-4 Fax : 0-2736-2385 E-mail : info@toolnet.co.th Website : www.toolnet.co.th 90 MM

Machine Market / January 2013

Products December 2013.indd 90

12/13/2013 2:08:08 PM

PRODUCTS & DEPLOY

The Romer Absolute Arm 71 Series

CIDAN Machinery

FOLDING MACHINE

CUT-TO-LENGTH

CIDAN Machinery ผูน้ ำ� ด้านเครือ่ งจักรงานโลหะแผ่นประสิทธิภาพสูง ประหยัดพลังงานเป็นเลิศจากสวีเดน ขอน�ำเสนอ FOLDING MACHINE และ CUT-TO-LENGTH ส�ำหรับผู้ประกอบการที่ต้องการความแม่นย�ำ ในการผลิตและซ่อมบ�ำรุงต�่ำ ในยุคแรงงานขาดแคลน

The Romer Absolute Arm 71 series is a cost efficient portable measuring arm that opens up a wide range of new application and actionable measurement information and also provides the base for your own made-to-measure metrology solution.

The Romer Absolute Arm 71 series is available with 2.5 and 3.5 m measurement range which is counterbalanced to naturally move with the user. With a high accuracy from 50 µμm and low weight from 7.9 kg, it is flexible and versatile in various industries and applications such as packaging design, aftermarket accessories for vehicle, inspection of large plastic and rubber parts, consumer products, and so on.

Compatibility with PC-DMIS Touch software, it is an extremely easy to use measurement software for simple featured-based applications with touch probe. With a revolutionary new way, the operator just interacts with touch screen PC’s or tablets so as to get the trustworthy measurement results.

For more information : HEXAGON METROLOGY (THAILAND) LTD. Tel : 0-2361-3695-9 Fax : 0-2746-9607 Website : www.hexagonmetrology.com

• FOLDING MACHINE เครือ่ งพับต้นฉบับของเทคโนโลยี Combi Beam แบบพลิกทูลพับได้ถึงสองหน้ามานานกว่า 20 ปี - ลดคอขวดงานพับที่ Press Brake Air Bending ท�ำไม่ได้หรือจ�ำเป็น ต้องใช้ทูลพิเศษซึ่งมีราคาสูง และไม่ได้ใช้บ่อยครั้ง - ประหยัดแรงงานเมื่อพับงานหน้ากว้าง ใช้ Operator เพียงคนเดียว ท�ำงานได้โดยไม่ต้องแบกรับชิ้นงานกรณีพับจากด้านหลังเครื่อง - ระบบคอนโทรลใช้งานง่าย พร้อม Library ที่เก็บข้อมูลการท�ำงาน ได้หลากหลาย และน�ำกลับมาปรับแก้ไขได้ตลอดในเวลาไม่กี่วินาที - พับได้แม่นย�ำ และสวยงาม มุมพับเรียบ ไร้รอยป่องกลาง ลดงานแก้ พับได้แม้กระทั่งโลหะที่ทำ� สีมาแล้ว งานพับไม่ทิ้งรอยใบพับให้เห็น - กินไฟไม่เกิน 5 kW ประหยัดไฟฟ้า และค่าซ่อมบ�ำรุง วัสดุสิ้นเปลือง มีน้อย จุดบ�ำรุงรักษาไม่กี่ต�ำแหน่ง โครงสร้างแข็งแรงและเป็นที่ ยอมรับมาแล้วนับสิบปีในกลุ่มประเทศยุโรป • CUT-TO-LENGTH เครือ่ งตัดความยาวและ Slit หน้ากว้าง ในงบประมาณ ต�ำ่ บนพื้นที่เพียง 6 เมตร - ประหยัดต้นทุนค่าวัตถุดบิ กว่าด้วยการตัดจากม้วน Coil พร้อมเก็บง่าย ย้ายสะดวก - ตัดปัญหางานตัดตามขนาดทีม่ กั เหลือเศษทิง้ ขว้างและงานตัดไม่ได้องศา - ตอบโจทย์การประหยัดพลังงานไฟฟ้าและแรงงานดีเยีย่ ม พร้อมระบบ เสริมปล่อยแผ่น ม้วนเก็บ และจัดเรียงแผ่น - ใช้เท่าที่ตัด ไม่ต้องยกย้ายชิ้นงานหรือเปลืองต้นทุนการจัดเก็บ For more information : WONGTANAWOOT LTD., PART. Tel : 0-2899-6374, 086-308-0698 E-mail : tt@wtwmachinery.com Website : www.wtwmachinery.com Machine Market / January 2014

Products December 2013.indd 91

MM 91

12/13/2013 2:08:11 PM

ALL AROUND | MOVEMENT

คราสส์เทค โชว์ศักยภาพเครื่องพับ เพิ่มศักยภาพการให้ผู้ประกอบการไทย

ในงานเมทัลเล็กซ์ 2013 ที่ผ่านมา บริษัท คราสส์เทค จ�ำกัด ตัวแทน จ�ำหน่ายสินค้าอุตสาหกรรม ประเภทเครื่องจักรส�ำหรับงานเหล็ก เหล็กแผ่น ขึน้ รูป อุปกรณ์จบั ยึดชิน้ งาน อุปกรณ์ตา่ งๆส�ำหรับโลหะ รวมกว่า 30 แบรนด์ ได้น�ำเครื่องจักรหลายแบรนด์มาจัดแสดงภายในงาน และหนึ่งในไฮไลท์ ของงานในปีนี้คือ เครื่องพับขนาดเล็ก แบรนด์ TRUMPF TruBend 7036 พร้อมสาธิตการท�ำงานให้ผู้มาร่วมงานได้ชม โดยคุณสมบัติเด่นของเครื่อง นี้จะช่วยให้ชิ้นงานมีความสม�่ำเสมอ แม่นย�ำ สามารถควบคุมชิ้นงานได้ง่าย โดยเฉพาะชิ้นงานขนาดเล็ก และยังมีโต๊ะท�ำงาน ซึ่งได้รับการออกแบบมา ให้ปรับความสูงได้ตามความสะดวกของผู้ใช้งาน เหมาะส�ำหรับอุตสาหกรรม อิเล็กทรอนิกส์ MM

ไทยสากล กรุ๊ป เปิดตัว EVERISING รุ่น E-530

บริษัท ไทยสากล กรุ๊ป จ�ำกัด เปิดตัวเครื่องจักรครั้งแรกในประเทศไทย กับสุดยอดนวัตกรรมระดับโลก ด้วยเครื่อง Fully Automatic Band Saw Machine แบรนด์ EVERISING รุน่ E-530 เพือ่ งานตัดคุณภาพสูง ทีต่ อ้ งการ ความรวดเร็วและแม่นย�ำ ง่าย และสะดวกต่อการใช้งานด้วยระบบ HMI ระยะการใช้งานใบมืดนานขึ้น เหมาะส�ำหรับใบเลื่อย TCT saw blade ซึ่งผู้ มาร่วมงานให้ความสนใจเป็นอย่างมาก MM

วงศ์ธนาวุฒิ เปิดตัว Folding Machine สุดยอดเทคโนโลยีจากสวีเดน

ห้างหุน้ ส่วนจ�ำกัด วงศ์ธนาวุฒิ เปิดตัว Folding Machine ภายใต้แบรนด์ CIDAN จากสวีเดน เครือ่ งพับต้นฉบับเทคโนโลยี Combi Beam แบบพลิกทูล พับได้ถงึ 2 หน้า ประหยัดเวลา และเพิม่ ประสิทธิภาพการท�ำงานได้เป็นอย่างดี ลดคอขวดงานพับที่ Press Brake Air Bending ท�ำไม่ได้ ด้วย CIDAN เพียง ชุดเดียวสามารถพับได้หน้างานหลากหลายถึง 145 องศา รวมทัง้ งานโค้งมน 92 MM

และพับปิดขอบทูลที่ติดมากับเครื่อง มีอายุการใช้งานกว่า10 ปี ด้วยระบบคอนโทรล Touch Screen แบบ Window Base ใช้งานง่าย พร้อม Library ที่เก็บข้อมูลการท�ำงาน และน�ำกลับมาปรับแก้ไขได้ตลอดใน เวลาไม่กี่วินาที ที่ส�ำคัญ ชิ้นงานที่ได้ยังมีความสวยงาม แม่นย�ำ มุมพับเรียบ ไร้รอยป่องกลาง ลดงานแก้ พับได้แม้กระทั่งโลหะที่ท�ำสีมาแล้ว MM

Machine Market / January 2014

P92-94_Movement#01_2014.indd 92

12/13/2013 2:41:24 PM

MOVEMENT | ALL AROUND

GFT น�ำทัพสินค้าจัดแสดงในงาน เมทัลเล็กซ์ 2013

บริษัท โกลบอล โฟลเทค จ�ำกัด ตัวแทนจําหน่าย อุปกรณ์นิวเมติก แบรนด์ AirTAC ของแท้ ในประเทศไทย ได้ร่วมเมทัลเล็กซ์ 2013 มหกรรม แสดงสินค้าเครื่องจักรและเทคโนโลยีโลหะการที่ใหญ่ที่สุดในอาเซียน โดยได้ น�ำ สายลมส�ำหรับเครื่องมือลม แบรนด์ Toguwa Air Tool Hose สายลม คุณภาพสูงจากประเทศญี่ปุ่น ท่อยางโพลียูรีเทน รองรับแรงดันสูงและมี คุณสมบัติความยืดหยุ่นดีเยี่ยม น�้ำหนักเบาและทนทานต่อสภาพแวดล้อม มีอายุการใช้งานนาน เหมาะส�ำหรับการใช้งานหลากหลายประเภท เช่น ประกอบเข้ากับเครื่องมือลม งานพ่นสี หรืองานระบบลมภายในโรงงาน MM

Jaimac

โชว์เครื่องตัดเลเซอร์ความเร็วสูง บริษัท ไจแมค กรุ๊ป จ�ำกัด ผู้ผลิตและจ�ำหน่ายเครื่องอุตสาหกรรมที่ เกี่ยวกับงานโลหะแผ่น น�ำเครื่องจักรคุณภาพสูง มาจัดแสดงงานเมทัลเล็กซ์ 2013 โดยน�ำเครื่องตัดเลเซอร์ความเร็วสูง แบรนด์ YAG Laser Cutting Machine รุ่น DN1530 ที่มีประสิทธิภาพและความเร็วในการตัดสูง และ ปลอดภัย ราคาเหมาะสม มีฟังค์ชั่นที่มั่นคง และน�ำเข้าตัวอุปกรณ์จากต่าง ประเทศเพื่อท�ำให้มั่นใจว่ามีความคมในการตัด มาตอบสนองความต้องการ ของอุตสาหกรรมไทยในปัจจุบัน MM

K.P.T. Machinery (1993)

เปิดตัววาล์วปีกผีเสื้อ รองรับระบบท่อความดันต�่ำ

บริษัท เค.พี.ที. แมชชีนเนอรี่ (1993) จ�ำกัด เปิดตัววาล์วปีกผีเสื้อ (Butterfly Valve) แบรนด์ TOMOE 2 รุ่น คือ 773Z-1J0-0080 Butterfly scs14 EPDM-LEVER และ 773Z-1J0-0100 Butterfly scs14 EPDM-LEVER ซึ่งเป็นวาล์วในตระกูลวาล์วที่เรียกว่า quarter-turn valve (วาล์วที่หมุนได้ หนึง่ ในสีข่ องวงกลม) ตัว “ปีกผีเสือ้ ” คือลิน้ วาล์วทีเ่ ป็นแผ่นโลหะวงกลมต่อ กับก้านวาล์ว เมื่อวาล์วปิด ตัวลิ้นวาล์วจะหมุนมาอยู่ในต�ำแหน่งที่ปิดทาง ไหลของของเหลว วาล์วแบบนี้จะใช้ได้ทั้งงานเปิด-ปิด และปรับอัตราการ ไหล ส่วนใหญ่จะใช้ในระบบท่อที่มีความดันต�ำ่ MM

เทคโนโลยี่ 2004 เผยโฉมเครื่องแกะสลักและตัด Multicam Classic Series (USA)

ในงานเมทัลเล็กซ์ 2013ที่ผ่านมา บริษัท เทคโนโลยี่ 2004 จ�ำกัด น�ำ เครือ่ งแกะสลักและตัด MultiCam Classic Series (USA) มาจัดแสดง พร้อม โชว์ศักยภาพการท�ำงานบนพื้นที่เพียง 1,300 mm. x 2,500 mm. x 220 mm. สามารถแกะสลักอลูมิเนียม งานไม้ ทองเหลือง อะคริลิค พลาสวู๊ด ฯลฯ ด้วยมอเตอร์แกะ 4 แรงม้า จากประเทศเยอรมัน มีชุดคอนโทรลควบคุมที่ ตัวเครื่อง พร้อมโปรแกรมควบคุม ช่วยให้ผู้ใช้งานสะดวกยิ่งขึ้น MM MM

P92-94_Movement#01_2014.indd 93

Machine Market / January 2014

93

12/13/2013 2:41:36 PM

ALL AROUND | MOVEMENT

HEXAGON ขับเคลื่อนเทคโนโลยีไทย รับการแข่งขันระดับภูมิภาค

บริษัท เฮกซากอน เมโทรโลจี (ประเทศไทย) จ�ำกัด ผู้จ�ำหน่ายเครื่องมือ วัดความยาว วัดความละเอียด น�ำเครื่องจักรคุณภาพสูง ลุยงานเมทัลเล็กซ์ 2013 พร้อมตอบสนองความต้องการของผู้ประกอบการไทย โดยน�ำเครื่อง Global Advantage ทีม่ าพร้อมกับมาตรฐานการท�ำงานสูงส�ำหรับการตรวจ สอบรายละเอียด และยังมีสมรรถภาพสูงที่สุด โดยการเพิ่มความเร็ว 4.3 เมตร/S2 เพื่อประสิทธิภาพการวัดสูงสุด และเครื่อง Global Performance

Silver ทีเ่ ป็นโซลูชนั่ ทีด่ ที สี่ ดุ ส�ำหรับชิน้ ส่วนแบบ high tolerance parts และ งานทีม่ คี วามซับซ้อนด้านการวัดสูงซึง่ ต้องใช้ซอฟต์แวร์ทนั สมัย อีกทัง้ มีความ สามารถด้าน CAD ตัวเครื่องแข็งแกร่งทนทานเพราะท�ำจากอลูมิเนียมและ เทคโนโลยี Tricision พร้อมการออกแบบ Slant Bridge เพื่อให้ความมั่นคง และมี METALLUR scales 0.039µ m ซึ่งมีความละเอียดสูง เครื่อง Global Performance มีความแม่นย�ำสูงถึง 1.5 micron และ scanning probe MM

ครั้งแรกในอาเซียน มิตซูบิชิ เปิดตัว 2 เครื่องจักรสุดไฮเทค

โซลิแมค กรุ๊ป

น�ำสินค้าคุณภาพสูงตอบสนองอุตฯไทย

ในงานเมทัลเล็กซ์ 2013 ที่ผ่านมา โซลิแมค กรุ๊ป ผู้ผลิตและจ�ำหน่าย อุปกรณ์ไฮโดรลิก อุปกรณ์นิวเมติก ระบบควบคุมอัตโนมัติ และเครื่องจักร งานไม้จากหลายประเทศ ฯลฯ ได้นำ� สินค้าและอุปกรณ์ตา่ งๆ จ�ำนวนมาก ที่เกี่ยวข้องกับงานอุตสาหกรรม มาจัดแสดงภายในงาน พร้อมโซลูชั่นทัน สมัย และยังช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการผลิตให้กับองค์กร MM 94 MM

บริษัท มิตซูบิชิ อิเล็กทริค ออโตเมชั่น (ประเทศไทย) จ�ำกัด ผู้แทน จ�ำหน่ายและผู้ให้บริการชั้นน�ำส�ำหรับ EDM, Wire-Cut EDM, CO2 Laser Cutting 2D & 3D และซอฟต์แวร์คุณภาพสูง ได้จัดงานเปิด ตัวเทคโนโลยีล่าสุด “เครื่องตัดโดยเส้นลวดในระบบน�้ำมัน -MX60” เป็นครั้งแรกในอาเซียน และ “เครื่องตัดแผ่นเหล็กโดยใช้แก๊สเลเซอร์” เป็นครั้งแรกในประเทศไทยในงานเมทัลเล็กซ์ 2013 โดยภายหลังการ เปิดตัวได้มหี ลายบริษทั ให้ความสนใจ และตกลงสัง่ ซือ้ เครือ่ งตัดแผ่นเหล็ก โดยใช้แก๊สเลเซอร์เพื่อเพิ่มก�ำลังการผลิต MM

Machine Market / January 2014

P92-94_Movement#01_2014.indd 94

12/13/2013 2:41:43 PM

FARO | BUSINESS PREVIEW

Faro Bring High Technology Joins Metalex 2013

METALEX 2013 ended with remarkable records. 70,837 trade visitors crowded the 7 exhibition halls and Basement Area to explore the offerings by 2,700 brands from 50 countries and 9 International Pavilions. And the one of exhibitor at this time is FARO a global technology company that develops and markets computer-aided coordinate measurement devices and software.

Mr Harkiran Sandhu, Country Manager (Southeast Asia & India), FARO said about new products “At Metalex 2013, FARO showcased its most popular 3D measurement and documentation systems. Headlining the show was the latest FARO® Edge ScanArm ES with Enhanced Scanning Technology (EST). The ScanArm ES made its Asia Pacific maiden appearance at BITEC, Bangkok, Thailand.

EST is the combination of multiple hardware and software improvements designed to boost performance by improving the ability to scan challenging surfaces.

Materials with dark or reflective optical qualities can now be scanned with less effort and without the need for sprays or surface coatings.

New and improved filtering algorithms

automatically adjust and optimize the scanning parameters for plastic, metal, or a variety of surface finishes and colors. The new HDR (High Dynamic Range) Mode of the ScanArm ES lets users scan materials with contrasting colors (i.e. black and white) simultaneously.

Combining the Laser Line probe with the flexibility of the FaroArm, the ScanArm ES packs a big punch in a small, portable form, with an excellent price-to-performance value to boot. It is the ideal tool for product development, inspection, and quality control.

In addition, the device also offers capabilities such as point cloud comparison with CAD, rapid prototyping, reverse engineering, and 3D modeling.

Apart from the ScanArm ES, visitors also had the opportunity to check out the

Mr Harkiran Sandhu, Country Manager (Southeast Asia & India), FARO

FARO® Prime, FARO® Laser Tracker Vantage, FARO® Gage, as well as the FARO® Laser Scanner Focus3DX 330.

“As with most of our tradeshows, we take this opportunity to re-connect with existing customers at the show to update them of our latest products and technologies. At the same time, it provides a platform for new prospective customers to know about FARO at events like Metalex. We hope to create more awareness for the portable, high-precision 3D measurement equipment that FARO offers, as well as inform visitors about FARO’s ability to simplifytheir workflow with tools that can dramatically reduce on-site measuring time and lower overall costs. Visitor traffic was good, and we are delighted that we managed to accomplish what we set out to achieve.” he said MM MM

095.indd 95

Machine Market / January 2014

95

12/17/2013 11:46:19 AM

096 AD Subscription.pdf 1 13-Dec-13 1:42:43 PM

เสื้อสมาชิกนิตยสาร

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

เครื่องจักร

097_AD FUKUZAAN.pdf 1 11/26/2013 5:31:25 PM

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

098_AD_Mazak.pdf 1 6/11/2013 1:37:44 PM

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K