Vervolg: Volvo S60, V70 en V40
Voorgedachtenis Gisteren hoorde ik dat de slavernij is afgeschaft. Tja, ik wist niet wat ik hoorde. Onze vicepremier heeft zelfs alle slaven zijn nederige en welgemeende excuses gemaakt, en nu is de kous af. Dat wil zeggen dat als ik nu een incasso krijg van het CJIB of een blauwe envelop van de fiscus, ik die ontvang als vrij mens. Oh wacht, ik hoor net dat Nederland de slavernij al 150 jaar geleden heeft afgeschaft. Dat verandert de zaak. Ik was dus al die tijd al vrij. Nee serieus, dat gedoe over de slavernij hangt me al jaren de strot uit en ik zal u vertellen waarom. Op de eerste plaats waren een aantal van mijn voorouders rond het jaar 1900 (113 jaar geleden pas) ook een soort slaven. Ze leefden in Drenthe in een plaggenhut en al hadden ze geen ketens om hun nek: ze konden nergens heen, gingen net niet dood van de honger, hadden nauwelijks rechten en vraten slechter dan een modern scharrelvarken. Ten tweede heb ik geen weet van voorouders die iets te maken hadden met slavenhandel, maar goed, je kan argumenteren dat ze indirect wel profiteerden van de slavenhandel. Dat er bijvoorbeeld in hun plaggenhut een keer per jaar wat tropische vruchten naast de pan met aardappels lagen. Maar nu het argument der argumenten. Mensen die zich profileren als nazaten van slaven hebben als we 400 jaar teruggaan in de tijd - ongeveer het begin van de slavernij in de Nederlandse koloniën - en we een generatie op twintig jaar stellen, 1.048.576 voorouders. (Dat is 2 tot de 20ste macht. Dat is best veel, inderdaad). Het is volgens alle wetten van de redelijkheid onmogelijk dat die allemaal van zuivere Afrikaanse afkomst waren. Nee, nog gekker: het kan bijna niet anders of ik heb ook voorouders van Afrikaanse afkomst. Misschien zitten er bij mij maar 100 tussen en bij Desi Bouterse en Roy Graszooi 900.000, maar dat is het punt niet. Het punt is dat niemand kan claimen een afstammeling van slaven te zijn en daarbij een ander beschuldigen dat hij dat niet is. Als je lang genoeg doorrekent, zijn we gewoon allemaal familie van elkaar, de hele wereldbevolking. Dat is een heel andere soort conclusie, waarover een andere keer meer. Maar goed, ons kabinet heeft nu zijn welgemeende excuses aangeboden, en ik, nazaat van slaven, Drentse dagloners en Middeleeuwse horigen, heb besloten die te accepteren. De schadevergoeding zie ik wel op mijn bankrekening bijgeschreven worden. Nu het kabinet zelf. Dat zijn de nieuwe slaven, want blijkbaar ontvangen zij hun orders niet van ons, de kiezers, maar uit Brussel waar het de begroting betreft, uit de Verenigde Staten voor afluisterverzoeken, en uit een muf ruikend bankgebouw voor alle steunverlening. Dat is best wel zielig voor ze. Weet u wat, ze mogen mijn schadevergoeding houden, en het geld investeren in een standbeeld ter voorgedachtenis aan hun bevrijding over tig jaar. (Heeft u gemerkt dat in deze hele column de woorden 'zwart', 'ras' en 'fiscale bijtelling' niet een keer voorkomen. Knap he? ) Wim Kamerbeek
M
et de efficiënte D2dieselmotor rijdt u de Volvo S60 met slechts 20% bijtelling, vanaf € 31.995. Een extra voordeel naast de stijlvolle indruk die u met de Volvo S60 al maakt. Subtiel Scandinavisch design is het perfecte visitekaartje. U zult versteld staan van de superieure safety features en de innovatieve communicatietechnologie waardoor u altijd ‘op kantoor’ kunt zijn. Innovatieve technologie en intelligent design bieden het beste wat een 1.6 liter turbodiesel met een verbruik van amper 4,0 liter per 100 km kan bieden. Wat dacht u van 84 kW/115 pk en een koppel van 270 Nm bij een toerental tussen 1.750 en 2.500 t/minuut? Snel en zeker vermogen. Slim en brandstofbesparend. De D2-dieselmotor is ook als automaat verkrijgbaar met 20% bijtelling, voor een meerprijs van slechts € 2.000.
V70
Door de lage CO2-uitstoot komt de D2-dieselmotor in de V70 in aanmerking voor 20% bijtelling, en is verkrijgbaar vanaf € 37.995. De geoptimaliseerde 115 pk sterke D2 commonrail dieselmotor met directe inspuiting is uitgevoerd in lichtgewicht aluminium om aan de hoogste eisen te voldoen op het gebied van zuinig brandstofverbruik en prestaties. De D2-dieselmotor is ook als automaat verkrijgbaar met 20% bijtelling, voor een meerprijs van slechts € 2.000.
Volvo V40 Lease Auto van het Jaar 2013 Zakelijk Nederland opgelet! Volvo's verkooptopper, de Volvo V40, mag zich C O L O F O N
E D I T I E
Uitgeverij AAA Mediamarketing bv Sandtlaan 36 E-1b 2223 GG Katwijk ZH Telefoon 071-40 63 110 Fax 071-40 63 119 ag.mailbox@aaamediamarketing.nl
‘Lease Auto van het Jaar' noemen, en dat is misschien wel het laatste duwtje in de rug dat zakelijke rijders nodig hebben om deze geweldige auto eens bij de dealer te gaan bekijken. Trouwens, de V40 rijdt zo makkelijk en veilig (en comfortabel en sportief etc. etc.) dat ook vrouwen-in-mantelpak die voor een lease-auto in de markt zijn, hem zouden kunnen overwegen. Initiatiefnemer van deze uitreiking is leasemaatschappij Alphabet. Na een strenge selectie op criteria als design, zuinigheid, kwaliteit van het dealernetwerk en uiteraard rij-eigenschappen bleek de Volvo V40 volgens de jury met recht de uitblinker. Ook het publiek beoordeelde de V40 als absolute winnaar. De verkiezing van de Lease Auto van het Jaar is een toonaangevend evenement binnen de leasebranche. De vakjury, bestaande uit in- en externe leaseexperts, enkele gerenommeerde klanten en een vakjournalist, maakten vooraf op basis van cijfermatig materiaal een selectie van de twaalf genomineerden voor de leasecategorieën Economy, Business, Business+ en Executive. Deze titelkandidaten werden tijdens de praktijkdag door de vakjury flink aan de tand gevoeld. De verkiezing van Lease Auto van het Jaar is niet alleen gebaseerd op het oordeel van
deze jury, maar ook het publiek heeft via internet mee kunnen beslissen over de uitslag.
Overall winnaar Uit vier klassenwinnaars koos de jury uiteindelijk de Volvo V40 als overall winnaar. Juryvoorzitter Anne Brons, directeur marketing & business development van Alphabet: "Als jury waren wij unaniem over deze keuze, maar ook het publiek koos deze auto als absolute winnaar. In deze goed vormgegeven auto rijd je een klasse rijker en de zakelijke uitstraling, de fiscaal aantrekkelijke motorisering en een uitstekend servicenetwerk maken deze auto tot een terechte leaseauto van het jaar." De nieuwe Volvo V40 overtreft alle verkoopverwachtingen. In de tweede helft van vorig jaar zijn 2.913 exemplaren van de premium hatchback verkocht. Daarmee was de V40 de nummer 2 op de lijst van best verkochte leaseauto's 2012. In 2013 verkocht Volvo tot en met maart al meer dan 2.000 stuks. u
Mobility Centre Volvo Officieel dealer Volvo Cars Lübeck 11, Barendrecht T. 010 8504400 Hoofdweg 137, Rotterdam-Noord T. 010 8504550 Nettenboeterstraat 7, Vlaardingen T 010 8504450
www.mobilitycentre.nl O U D E M A A S Algemeen directeur Trevor Blonk Hoofdredacteur Wim Kamerbeek Accountmanger Erik Oudshoorn Vormgeving & Opmaak AAA Mediamarketing bv, Rinke Velds
Wij aanvaarden geen enkele aansprakelijkheid voor schade van welke aard dan ook ontstaan door niet, niet tijdig of onjuist plaatsen van advertenties en/of redactie. Fouten in telefonisch opgegeven advertenties en fouten ontstaan door onduidelijk schrift of zetfouten behoeven door de uitgever niet te worden gecompenseerd. Niets uit deze uitgave mag worden gekopieerd of overgenomen zonder schriftelijke toestemming vooraf van de uitgever.
Bezorgklachten: 071-40 63 110