MOTORIZACION UNIDAD
440 La adquisición de un automotor de RENFE 440 es complicada debido al tiempo que hace que se dejo de fabricar pero en algún mercado de segunda mano aun es posible adquirir alguna unidad. Las unidades 440 prestaron su servicio en la España en las décadas de los 80‐90 en cercanías y eran construidas por CAF y su versión en maqueta fueron construidas en escala N por Ibertren . Este es el estado en que estaba la unidad 440 de Iberten adquirida en el mercadillo de juguetes de segunda mano de massades en el barrio Barcelonés de Sant Andreu .
Una vez montado y después de fabricar unos nuevos topes con puntas pequeñas.
MOTORIZACION UNIDAD
440 Este es el estado en que quedo el automotor 440 restaurado:
Pese que su estado era bueno , su funcionamiento era pésimo por lo que se llevo las unidades de cabeza (motor) y la de cola a un mecánico especializado de Ibertren para que realizara una reparación exhaustiva. El mecánico construyo i cambio toda la instalación eléctrica. Sustituyendo sus componentes quedando las unidades así.
MOTORIZACION UNIDAD
440 Pese a la reparación y la mejora de funcionamiento sigue sin rodar bien ya que los engranajes del motor saltan constantemente sin que la unidad funcione correctamente. Es por este motivo que se decide buscar otra solución para mejorar la composición . Se nos dice que kato tiene un automotor que se adapta perfectamente a la composición de la 440 , se trata de la referencia 166‐103 RCD‐2 New Haven. La cual adquirimos y podemos ver en la siguiente imagen.
El siguiente paso consistirá en desmontar la unidad dejando solo la motorización :
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440 Procederemos a colocar la motorización en la carcasa de la unidad 440 quedando ajustada perfectamente.
Después adquirimos una caja de madera para colocar la unidad que forraremos con tela para proteger el automotor quedando el resultado como este .
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440
Realmente es espectacular lo fino que rueda la 440 con esta motorización .