RB-10160 Kart-Kompass-GPS - deltakerhefte 7.12.20

Page 46

KART-KOMPASS-GPS – DELTAKERHEFTE

3.4 

Sikre og våkne veivalg

Våkne veivalg

Etter gjennomført opplæring skal du  være i stand til å ta sikre og våkne veivalg ved vinterorientering

46

Våkne veivalg Det er særlig skredfare som gjør at veivalg blir viktige om vinteren. Å ta de rette og gode valgene kalles gjerne våkne veivalg. Her er noen av de sikkerhetsteknikkene som du bør kunne: 1) Måle hvor tett høydekurvene står på kartet. Avstanden mellom høydekurven indikerer også hvor bratt terrenget er. NGI har laget en egen hellingsvinkellinjal eller skredlinjal (se illustrasjon) som kan brukes for å måle steilheten, men som i praksis er best egnet på lengre fjellsider som f.eks. i de mer alpine områdene som på Vestlandet, Jotunheimen, Lyngen osv.

Kartet i 1:50 000 målestokk og helningsmåleren fra skredkortet viser at den siste bakken opp til toppen av Skitntind er 30 grader bratt. Kilde: varsom.no

Ved hjelp av linjalen på kompasset kan en også foreta en slik måling i felt eller under planleggingen. Bruker en bare kompasset så slipper en å holde styr på en slik skredlinjal også. Ved 30° helning er det 0,7 mm mellom høydekurvene på et kart med målestokk 1:50000 med en ekvidistanse på 20 meter.

Versjon 1 – november 2016


Turn static files into dynamic content formats.

Create a flipbook
Issuu converts static files into: digital portfolios, online yearbooks, online catalogs, digital photo albums and more. Sign up and create your flipbook.