VIDEREGÅENDE SJØREDNING – DELTAKERHEFTE
4 • • •
Redningstekniske forhold • •
Maritim VHF Pyroteknisk utstyr Brannslukking
Lensing Redning
Etter endt opplæring skal du • kunne kjenne til de mest brukte redningstekniske hjelpemidlene og kunne bruke dem • ha kjennskap til og kunne utføre redningsoperasjoner
Maritim VHF Maritim VHF er et internasjonalt system for kortdistansekommunikasjon for skipsfarten på VHF-båndet. •
Krever sertifikat på opertør og konsesjon på stasjonen
• • • • •
Kanal 16 er nød- og kallekanal lytteplikt Unntatt nød er max samtalelengde 1 minutt Samtale foregår i arbeidskanaler Kanal 6, 8, 9 og 10 for skip til skip er kommunikasjon Kanal 12 er havnekanal
I Norge styres dette systemet av Telenor Maritim Radio.
Kilde: www.tu.no
Kystradiostasjonene lytter på fjernstyrte basestasjoner som er utplasserte langs kysten, langs kanaler og vannveier i innlandet og på øyer og oljeinstallasjoner til havs. På grunn av rekkevidde på et mindre antall nautiske mil er kystradiostasjonene vanligvis ikke tilgjengelige med dette systemet på åpent hav. Det er ofte nyttig å kontakte andre skip i nærheten over maritim VHF også på åpent hav. Til dette har radioene vanligvis mulighet for å sende med redusert effekt. Regelverk • Alle skipsradiostasjoner skal ha konsesjon • Radioutstyret skal være typegodkjent • Nødkall og nødmeldinger har 1. prioritet • Det finnes 55 internasjonale VH-kanaler Kanal 16 – nødkanalen Maritim VHF kanal 16 (156,800 MHz) er den internasjonale nød- og kallekanalen. Det er en simplex kanal der trafikken går på én frekvens. Det er basestasjon for kanal 16 på de fleste basene for kystradiostasjonene. Ved en nødsituasjon blir trafikken oftest styrt av radiooperatøren ved kystradiostasjonen og det kan settes opp direkte forbindelse til Hovedredningssentralen.
Versjon 1 – november 2017
17
