Best of 2016 by Monkeys Spotters Magazine

Monkey Spotters Magazine Le meilleur de 2016 Dochain Patrice, Gourheu Sylvain, Lardinois Jean-Paul, Ryckewaert Devid, Van Jean-Yves

PZL TS-11 Le PZL TS-11 Iskra est un avion d'entraînement polonais, utilisé par l'armée de l'air polonaise et indienne. Vitesse maximale : 720 km/h Longueur : 11 m Envergure : 10 m Mise en service : 1964 Type de moteur : WSK SO-3 Premier vol : 5 février 1960 Constructeur : PZL Mielec

JeanPaul Lardinois

Lockheed C-130 Hercules Le Lockheed C-130 Hercules est un avion de transport militaire conçu par les États-Unis au début des années 1950. Vitesse maximale : 593 km/h Envergure : 40 m Longueur : 30 m Mise en service : décembre 1956 Coût unitaire : 11 900 000–30 100 000 USD Type de moteur : Turbopropulseur Constructeurs : Lockheed, Lockheed Martin

Sylvain Gourheu

Mikoyan-Gourevitch MiG-21 Le Mikoyan-Gourevitch MiG-21 est un avion de combat soviétique, également connu sous le code OTAN Fishbed. C’est l’avion à réaction le plus produit de tous les temps, avec plus de 11 000 exemplaires. Vitesse maximale : 2 175 km/h Envergure : 7,15 m Mise en service : 1959 Type de moteur : Turboréacteur Premier vol : 14 février 1955 Constructeur : Mikoyan-Gourevitch

Patrice Dochain

Westland Lynx Hélicoptère Le Lynx est un hélicoptère conçu par Westland Helicopters et produit conjointement avec Aérospatiale. Vitesse maximale : 324 km/h Longueur : 15 m Envergure : 13 m Mise en service : 1978 Premier vol : 21 mars 1971 Constructeurs : Westland Helicopters, AgustaWestland, Westland Aircraft, Aérospatiale

Devid Ryckewaert

Lockheed L-12 Electra Junior Le Lockheed L-12 Electra Junior est un bimoteur de transport léger de l’entre-deux-guerres développé par l’avionneur américain Lockheed. Vitesse maximale : 362 km/h Longueur : 11 m Envergure : 15 m Type de moteur : Moteur à cylindres en étoile Premier vol : 27 juin 1936 Concepteur : Clarence Johnson Constructeur : Lockheed

Jean-Yves Van

Soukhoï Su-27 Flanker Avion de chasse Le Soukhoï Su-27 est un avion de chasse monoplace russe conçu par le bureau d’études Soukhoï conduit par l’ingénieur Mikhaïl Simonov et son dirigeant historique Pavel Soukhoï. Vitesse maximale : 2 500 km/h Masse : 16 380 kg Longueur : 22 m Vitesse de croisière : 1 350 km/h Coût unitaire : 30 000 000–30 000 000 USD Premier vol : 20 mai 1977 Types de moteurs : Saturn AL-31, Turboréacteur à double flux

JeanPaul Lardinois

Canadair CL-415 Le Canadair CL-415 est un avion bombardier d’eau amphibie fabriqué par Bombardier Aéronautique au Canada. Il est spécialisé dans la lutte contre les incendies. En 2009, il est proposé par son constructeur sous le nom de Bombardier 415. Vitesse maximale : 359 km/h Masse : 12 880 kg Longueur : 20 m Envergure : 29 m Type de moteur : Pratt & Whitney Canada PW100 Premier vol : 1993

Devid Ryckewaert

Jean-Yves est certainement un passionné de la première heure pour tout ce qui touche à l’aviation depuis... euh, ben on va dire quelques années. Mon premier contact avec J-Y, ce fut sur un forum photo d’une marque japonaise bien connue à l’éclat jaune. Notre première rencontre, par contre, remonte à l’année 2004, le long d’une clôture rouillée et les pieds dans la boue. Mais quelle découverte pour moi, ce monde de spotters acharnés. Pour lui je ne sais pas trop, mais il me supporte toujours malgré mes idées saugrenues. N’allez pas croire non plus que c’est un acquiesçant systématique. Monsieur a un caractère bien forgé et il sait parfaitement ce qu’il veut. Il n’est pas non plus compulsif, sauf au volant, il sait attendre et faire la part des choses. Épicurien, J-Y sait prendre le temps d’associer bonne table dans l’organisation de sa sortie spotting. Il en serait malade autrement. Bref Jean-Yves est le compagnon de voyage idéal, toujours jovial et de bonne humeur. Bien souvent partant pour les plans les plus bancales, il a l’art et la manière de les transformer en succès grâce à ses plans B dont lui seul a le secret. Un ami

NHIndustries NH90 Le NHIndustries NH90 est un hélicoptère militaire bi-turbine européen de transport militaire de la classe des 11 tonnes. Vitesse maximale : 300 km/h Masse : 6 400 kg Distance franchissable : 982 km Longueur : 20 m Envergure : 16 m Type de moteur : Turbomoteur Premier vol : 18 décembre 1995

Sylvain Gourheu

Dassault Mirage 2000 Le Mirage 2000 est un avion de chasse conçu par la société française Dassault Aviation à la fin des années 1970. Distance franchissable : 1 550 km Mise en service : juin 1984 Envergure : 8,8 m Coût unitaire : 23 000 000–23 000 000 USD Constructeur : Dassault Aviation Types de moteurs : Snecma M53, Turboréacteur à double flux

Patrice Dochain

Jean-Yves Van

Patrice Dochain

North American T-6 Texan Le North American T-6 Texan, est l’appareil d’entraînement standard des pilotes de chasse des nations alliées pendant la Seconde Guerre mondiale. Vitesse maximale : 335 km/h Longueur : 8,8 m Envergure : 13 m Type de moteur : Moteur à cylindres en étoile Premier vol : 1 avril 1935 Constructeur : North American Aviation

Jean-Paul Lardinois

Augusta Bell 212 Le Bell 212 est un hélicoptère du constructeur américain Bell Aircraft Corporation . Il a volé pour la première fois en 1968. C’est une version du Bell UH-1 Iroquois. Vitesse maximale : 223 km/h Masse : 2 962 kg Longueur : 17 m Envergure : 15 m Distance franchissable : 439 km Type de moteur : Pratt & Whitney Canada PT6T Premier vol : 1968

Devid Ryckewaert

A peine né, à Liège un beau jour de juin 1957, que déjà il suit ses parents sur le terrain de l’aventure et des voyages lointains. A trois ans il découvre le monde de l’aviation et hérite de la passion paternelle : la photographie. Bien plus tard, durant ses études à l’IRAM, la photographie et le monde du reflex le rattrapent dans les options du mercredi après midi. Les années passent et, enfin posé professionnellement, les démons remontent bien vite à la surface, et c’est armé d’un Nikon D50 et de quelques objectifs qu’on le retrouve le long des grillages de la base de Florennes : la bonne époque des TLP. Lors de ses premiers et timides déplacements, il décide de joindre l’utile à l’agréable en imposant facilement le concept du spotting meet : un dîner entre amis en fin de journée devient vraiment à ses yeux un incontournable. Après avoir écumé les meetings limitrophes, son engouement le pousse de plus en plus loin. Passionné, tenace, quand il a une idée en tête il va jusqu’au bout, et ses idées sont de plus en plus folles car il aime pousser les barrières. A. Lachapelle

McDonnell Douglas F/A-18 Hornet Avion multirôle Le McDonnell Douglas F/A-18 Hornet est un avion de combat multirôle américain, initialement destiné à être embarqué à bord de porte-avions de l’US Navy. Vitesse maximale : 1 915 km/h Longueur : 17 m Envergure : 14 m Coût unitaire : 29 000 000–57 000 000 USD (2006) Premier vol : 18 novembre 1978 Types de moteurs : General Electric F404, Turboréacteur à double flux Constructeurs : McDonnell Douglas, Boeing, Northrop Corporation

Patrice Dochain

De Havilland DH.88 Modèle d’avion Le de Havilland Comet DH.88 était un avion britannique bimoteur qui a remporté la MacRobertson Air Race de 1934, une compétition pour laquelle il a été spécialement conçu. Vitesse maximale : 381 km/h Masse : 1 332 kg Longueur : 8,84 m Envergure : 13 m Coût unitaire : 5 000–5 000 GBP (1934) Type de moteur : de Havilland Gipsy Six Premier vol : 1934

Jean_Yves Van

Sylvain Gourheu

Soukhoï Su-25 Avion d’attaque au sol Le Soukhoï Su-25 est un avion d’attaque au sol, de soutien aérien rapproché et d’attaque antichar développé par l’URSS dans les années 1970. Il a été construit à un millier d’exemplaires et a été exporté vers de nombreux pays étrangers. Longueur : 16 m Envergure : 15 m Distance franchissable : 750 km Coût unitaire : 11 000 000–11 000 000 USD Type de moteur : Turboréacteur Premier vol : 22 février 1975

JeanPaul Lardinois

Aérospatiale AS350 Écureuil L’Aérospatiale AS350 Écureuil est un hélicoptère léger polyvalent développé par Aérospatiale, puis produit par Eurocopter depuis janvier 1990 et Airbus Helicopters à partir de janvier 2014. Vitesse maximale : 289 km/h Longueur : 11 m Envergure : 11 m Distance franchissable : 662 km Vitesse de croisière : 250 km/h Type de moteur : Safran Helicopter Engines Arriel Premier vol : 26 juin 1974

Devid Ryckewaert

Patrice, Depuis toujours Patrice est un passionné. Tout petit déjà, il collectionnait les trains électriques, construisait des maquettes d’avions et courait avec ses parents dans les magasins spécialisés pour y faire son bonheur. A l’adolescence, sont venus s’ajouter les voyages aux quatre coins de la Belgique et de ses pays limitrophes pour photographier avions et hélicoptères lors des meetings aériens. Un vrai garçon quoi! Avec l’âge, sa passion se transforme peu à peu. Il ne s’agit plus de voir tel ou tel avion. Bien que... Non! Il s’agit de faire la photo! Il guette la météo propice tous les jours: si possible un ciel net, d’un bleu azur et il s’élance avec tout son «bric à brac» à l’endroit où le soleil a décidé d’être de la partie. Il est déjà parti jusqu’en Turquie! Non, pas à l’improviste! Une rencontre en bordure de piste de Florennes le lance dans l’aventure du Monkeys, le voilà encore plus à fond dans son sujet. Je sais qu’il aimerait faire plus encore, notamment le pays du soleil Levant mais ce n’est pas toujours facile de concilier vie de famille, vie professionnelle et passion. Alors peut-être un jour nous deux… Valérie

Panavia Tornado Le Panavia Tornado est un avion de combat multi-rôles développé en commun par l’Italie, le Royaume-Uni, et l’Allemagne durant les années 1970. Biplace, biréacteur, avec des ailes à géométrie variable, il a été produit à pratiquement 1 000 exemplaires, mis en service dans les années 1980 et exporté vers l’Arabie saoudite. Rayon d’action: 1 390 km Vitesse ascensionnelle: 3 000 m/min Vitesse maximale: 2 417 km/h (Mach 2.34) Premier vol: 14 août 1974

Patrice Dochain

Jean-Yves Van

Cessna Skymaster Le Cessna Skymaster est un avion bimoteur américain de type Push-Pull construit dans les années 1960. L’appareil a été produit par Cessna mais aussi par Reims Aviation. Vitesse maximale : 320 km/h Longueur : 9,07 m Envergure : 12 m Mise en service : 1962 Constructeurs : Cessna, Reims Aviation

Devid Ryckewaert

Sylvain Gourheu

Avro Lancaster L’Avro 683 Lancaster est un bombardier quadrimoteur de la Seconde Guerre mondiale, initialement produit par la société Avro pour l’armée de l’air britannique. Wikipédia Longueur : 21 m Mise en service : février 1942 Retrait : 1963 Envergure : 31 m Distance franchissable : 4 073 km Coût unitaire : 45 000–50 000 GBP (1943) Concepteur : Roy Chadwick

JeanPaul Lardinois

Douglas A-4 Skyhawk Le Douglas A-4 Skyhawk est un avion d’attaque léger construit par les États-Unis, initialement destiné à être embarqué à bord de porte-avions. Vitesse maximale : 1 083 km/h Masse : 4 469 kg Longueur : 12 m Mise en service : octobre 1956 Coût unitaire : 860 000–860 000 USD Type de moteur : Pratt & Whitney J52 Premier vol : 22 juin 1954

Patrice Dochain

Dassault Super-Étendard Le Dassault Super-Étendard est un avion d’attaque et de chasse français construit par Dassault, destiné à être embarqué à bord de porte-avions. Wikipédia Mise en service : juin 1978 Retrait : 2010 Vitesse maximale : 1 180 km/h Masse : 6 500 kg Coût unitaire : 12 000 000–12 000 000 USD Premier vol : 28 octobre 1974 Types de moteurs : Snecma Atar, Turboréacteur

Sylvain Gourheu

Devid, Véritable passionné de l’aviation militaire et plus précisément des voilures tournantes. Devid est rigoureux, ordonné et toutes ses sorties sont planifiées à la seconde près. Il aime savoir où il met les pieds. mais il a la faculté de s’adapter devant l’importunité voir même l’opportunité subite afin de revenir sur le planning initial au besoin. Fidèle en amitié, ce qui est une qualité rare de nos jours, il fera tout pour la préserver et la consolider. En temps que vrai passionné il remuera ciel et terre pour trouver l’hélicoptère qu’il n’a pas encore su capturer, en gardant les pieds sur terre afin que cela ne devienne pas un délire. Sensé, il parviendra à faire partager sa passion sans extravagance. Toute ses qualités se retrouvent dans son travail photographique où il est a la recherche permanente de l’hélico en vol et dans un beau cadre, car il est passionné des arrières plans montagneux. Son seul regret : ne pas habiter en Suisse A mes yeux il est un de mes amis incontournables un ami

Antonov An-32 L’Antonov An-32 est un biturbopropulseur de transport soviétique. il s’agit d’une version plus puissante de l’An-26. Vitesse maximale : 540 km/h Masse : 16 800 kg Longueur : 24 m Envergure : 29 m Coût unitaire : 6 000 000–9 000 000 USD (2000) Type de moteur : Turbopropulseur Premier vol : 1976

Jean_Paul Lardinois

Eurocopter EC635 L’Eurocopter EC635 est un hélicoptère bimoteur polyvalent de la classe des 3 tonnes développé par Eurocopter, actuellement, Airbus Helicopters. Longueur : 10 m Envergure : 10 m Type de moteur : Turbomoteur Constructeur : Airbus Helicopters

Devid Ryckewaert

Patrice Dochain

Douglas DC-3 Le Douglas DC-3 est un avion de transport bimoteur à hélices, produit par la compagnie américaine Douglas Aircraft entre 1936 et 1945. Sa vitesse et son rayon d’action révolutionnèrent le transport aérien. Envergure : 29 m Masse : 7 650 kg Longueur : 20 m Mise en service : 1936 Concepteur : Arthur Emmons Raymond Constructeur : Douglas Aircraft Company Types de moteurs : Pratt & Whitney R-1830, Wright R-1820

Jean_Yves Van

Eurofighter Typhoon L’Eurofighter Typhoon est un avion de combat bi-réacteur, ailes delta et plan canard, multi-rôles développé par le Royaume-Uni, l’Allemagne, l’Italie et l’Espagne regroupés dans le consortium Eurofighter Vitesse maximale : 2 495 km/h Vitesse de croisière : 1 838 km/h Masse : 11 000 kg Distance franchissable : 3 790 km Longueur : 16 m Premier vol : 27 mars 1994 Types de moteurs : Eurojet EJ200, Turboréacteur à double flux

Sylvain Gourheu

La famille Airbus A320 regroupe quatre avions de ligne moyen-courrier conçus et fabriqués par Airbus. Le premier appareil est l’A320, qui a donné son nom à la famille, suivi de deux versions raccourcies, l’A318 et l’A319 et d’une version rallongée, l’A321. L’A320 est disponible en version fret et les A318, A319 et A320 sont disponibles en version jet d’affaire. Depuis le vol du premier A320 en 1987, ses commandes fermes dépassèrent 10 000 exemplaires en 20133 et le 6 000e appareil fut livré le 10 février 20144 faisant de cet avion le deuxième plus vendu au monde, derrière le Boeing 737

JeanPaul Lardinois

BAe Hawk Avion d’entraînement Le BAe Hawk est un avion militaire conçu par British Aerospace au début des années 1970. Initialement destiné à l’entraînement, il en a été dérivé des versions aptes aux missions d’attaque au sol ou de défense aérienne. Mise en service : 1976 Coût unitaire : 29 000 000–33 000 000 USD (2013) Type de moteur : Rolls-Royce Turbomeca Adour Constructeurs : Hawker Siddeley, British Aerospace

Patrice Dochain

Hawker Hunter Le Hawker Hunter est un avion de chasse britannique capable de vol supersonique en léger piqué. Il a fait son premier vol en 1951 et a été construit au total à près de 2 000 exemplaires, Vitesse maximale : 1 150 km/h Masse : 6 405 kg Longueur : 14 m Envergure : 10 m Distance franchissable : 3 060 km Coût unitaire : 20 000 000–20 000 000 USD (2013) Type de moteur : Rolls-Royce Avon

Devid Ryckewaert

Lockheed Martin F-22 Raptor Avion de chasse Le Lockheed Martin F-22 Raptor est un avion de chasse furtif développé par les États-Unis à la fin des années 1980 afin de remplacer les F-15 de l’US Air Force. Vitesse maximale : 2 410 km/h Masse : 19 700 kg Distance franchissable : 2 960 km Longueur : 19 m Type de moteur : Pratt & Whitney F119 Concepteur : Lockheed Martin Distinctions et récompenses : Collier Trophy

Sylvain Gourheu

Alpha Jet L’Alphajet ou Alpha Jet est un appareil militaire de conception franco-allemande, destiné à l’entraînement ou à l’attaque au sol. Vitesse maximale : 994 km/h Distance franchissable : 1 080 km Masse : 3 515 kg Envergure : 9,11 m Longueur : 13 m Type de moteur : Turboréacteur à double flux Premier vol : 26 octobre 1973

JeanPaul Lardinois

Supermarine Spitfire TR9 Le Supermarine Spitfire est l’un des chasseurs monoplaces les plus utilisés par la RAF et par les Alliés pendant la Seconde Guerre mondiale. Vitesse maximale : 584 km/h Envergure : 11 m Longueur : 9,12 m Coût unitaire : 12 604–12 604 GBP (1939) Concepteur : Reginald Mitchell Premier vol : 5 mars 1936 Types de moteurs : Rolls-Royce Merlin, Rolls-Royce Griffon

Jean-Yves Van

Eurocopter EC665 Tigre Hélicoptère d’attaque Le Tigre est un hélicoptère d’attaque franco-allemand développé et construit par Airbus Helicopters, anciennement Eurocopter. Masse : 3 060 kg Longueur : 16 m Envergure : 13 m Distance franchissable : 800 km Vitesse de croisière : 230 km/h Type de moteur : MTR MTR390 Premier vol : avril 1991

Sylvain Gourheu

Devid Ryckewaert

Patrice Dochain

Sud-Aviation SA340/341/342 Gazelle La Gazelle est un hélicoptère léger polyvalent de construction métallique conçu dans la deuxième moitié des années 1960 par Sud-Aviation et produit en série à partir du début des années 1970 Envergure : 10 m Mise en service : 1973 Coût unitaire : 198 500–198 500 USD (1973) Type de moteur : Turbomeca Astazou Constructeurs : SOKO, Westland Aircraft, Sud-Aviation, Aérospatiale

Sylvain Gourheu

Fokker Dr.I Avion de chasse Le Fokker Dr.I est un avion de chasse de la Première Guerre mondiale construit par Anthony Fokker et utilisé par l’Allemagne en 1917 et 1918. Le plus connu fut celui du Baron Rouge, Manfred von Richthofen. Vitesse maximale : 185 km/h Masse : 406 kg Longueur : 5,77 m Envergure : 7,19 m Distance franchissable : 300 km Type de moteur : Moteur rotatif Premier vol : juillet 1917

Jean_Yves Van

Bristol 171 Sycamore HĂŠlicoptĂ¨re Vitesse maximale : 212 km/h Longueur : 19 m Envergure : 15 m Mise en service : 1953 Premier vol : 27 juillet 1947 Concepteur : Raoul Hafner Constructeur : Bristol Aeroplane Company

Devid Ryckewaert

Jodel D9 Le Jodel D9, dit "Bébé Jodel" est un avion léger monoplace de la société française Jodel. C’est un avion monoplan à aile basse construite d’un seul tenant, à empennage conventionnel et train classique. Vitesse maximale : 150 km/h Longueur : 5,45 m Envergure : 7 m Concepteur : Jean Délémontez Constructeur : Jodel

Jean-Yves Van

Mil Mi-24 Hélicoptère d’attaque Le Mi-24 (export Mi-35M) est un hélicoptère d’attaque soviétique du constructeur Mil avec une capacité de transport léger. Plus de 2 500 exemplaires du Hind ont été produits et vendus à travers le monde. Vitesse maximale : 335 km/h Longueur : 18 m Envergure : 6,5 m Mise en service : 1974 Coût unitaire : 12 000 000–12 000 000 USD Type de moteur : Turbomoteur Premier vol : 1969

Jean_Paul Lardinois

Jean_Yves Van

Boeing KC-135 Stratotanker Avion de transport Le Boeing KC-135 Stratotanker est un avion ravitailleur développé dans les années 1950 à partir du prototype Boeing 367-80 qui donnera également naissance à l’avion de ligne Model 707. Vitesse maximale : 933 km/h Masse : 44 660 kg Longueur : 42 m Envergure : 40 m Distance franchissable : 2 419 km Coût unitaire : 39 600 000–39 600 000 USD (1998) Type de moteur : CFM International CFM56

Patrice Dochain

Lake Buccaneer Longueur : 7,59 m Envergure : 12 m Hauteur: 2,84 m Surface de l’ aile: 15,79 m2 Vitesse de croisière: 241 km / h Capacité: trois passagers Motorisation: 1 x IO-360-B1A Avco Lycoming moteur à piston, 200 ch (149 kW) Capacité: trois passagers Constructeur : Lake Aircraft

Devid Ryckewaert

Né à Rennes en 1990, j’ai été bercé dès mon plus jeune âge dans le monde de l’aviation grâce à mon papa. Dès l’âge de trois ans, mon papa m’a amené à mon premier meeting aérien, et tout au long de mon enfance je l’ai suivi sur différents meetings aériens français avec toujours un air émerveillé devant les démonstrations aériennes. C’est dans les années 2000 qu’il me prête un appareil photo argentique, et de là, je me découvre une autre passion, celle de la photographie. Aujourd’hui ces deux passions n’en font plus qu’une, puisque j’ai réussi à combiner les deux, avec un penchant pour les aéronefs militaires et leurs cocardes. Je pris également beaucoup de plaisir à parcourir les pays limitrophes pour voir d’autres meetings, dont le RIAT où je retourne volontiers. Et après mon dernier trip en Pologne, c’est décidé, je vais essayer de découvrir cette Europe de l’est qui me tend les bras Sylvain

Sud-Aviation SA330 Puma Le Sud-Aviation SA.330 Puma est un hélicoptère de transport moyen civil et militaire français. Conçu par Sud-Aviation et développé par l’Aérospatiale dans les années 1960, il a été construit en collaboration avec Westland Helicopters. Vitesse maximale : 257 km/h Masse : 3 766 kg Longueur : 18 m Envergure : 15 m Distance franchissable : 780 km Type de moteur : Turbomoteur Premier vol : 15 avril 1965

Sylvain Gourheu

NORTHROP F-5E/F TIGER II Origine nationale États Unis Fabricant Société Northrop Premier vol: F-5A: 30 juillet 1959 F-5E: 11 août 1972 Introduction: 1962 Utilisateurs principaux: États-Unis République de Chine Air Force République de Corée Air Force République islamique d’Iran Air Force Produit 1959-1987 Nombre construit A / B / C: 847 [1] E / F: 1399 [2] Coût unitaire: F-5E: US $ 2.1 millions de $

Jean-Yves Van

General Dynamics F-16 Fighting Falcon Avion multirôle Le F-16 Fighting Falcon de General Dynamics est un avion de combat multirôle développé par General Dynamics pour les États-Unis dans les années 1970. Wikipédia Distance franchissable : 4 220 km Longueur : 15 m Envergure : 9,96 m Coût unitaire : 14 600 000–18 800 000 USD (1998) Premier vol : 20 janvier 1974 Types de moteurs : General Electric F110, Pratt & Whitney F100, Turboréacteur à double flux Constructeurs : Lockheed Martin Aeronautics, Lockheed Martin, General Dynamics

Jean_Paul Lardinois