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ANÁLISIS DE LA INFRAESTRUCTURA, TRANSPORTE Y MEDIO AMBIENTE

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REFLEXIÓN

REFLEXIÓN

A partir de la investigacion en el Plan de Desarrollo Urbano de Veracruz y otros documentos similares, se seleccionaron cuatro distintas estrategias relacionadas con la infraestructura, el transporte y el medio ambiente en función de las áreas de oportunidad identificadas previamente.

Reactivación del Centro Histórico como Corazón de la Ciudad

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CAMPO DE ACCIÓN Infraestructura y Movilidad

TÍTULO DE LA ESTRATEGIA Mejoramiento de la imagen urbana y de movilidad vehicular y peatonal de Avenida Independencia: Corredor Independencia

DESCRIPCIÓN Y OBJETIVO

CÓMO LA ESTRATEGIA IDENTIFICADA ES RELEVANTE PARA ABORDAR EL ÁREA O ÁREAS DE OPORTUNIDAD

CÓMO LA IMPLEMENTACIÓN DE LA ESTRATEGIA IDENTIFICADA PUEDE CONTRIBUIR AL DESARROLLO ECONÓMICO Y A LA PLANEACIÓN EFICIENTE DEL USO DEL SUELO

CONDICIONES NECESARIAS PARA QUE LA IMPLEMENTACIÓN DE LA ESTRATEGIA IDENTIFICADA CONTRIBUYA DE MANERA EFICIENTE

Busca fortalecer uno de los ejes más importantes y con mayor valor en el centro, estableciendo un Eje Estructurador Peatonal: El Corredor Independencia.Contempla el mejoramiento de la imagen urbana y la movilidad en la zona comercial y cultural más importante del centro histórico, cuyo objetivo es el impulso de desarrollos inmobiliarios complementarios que refuercen el atractivo de los diferentes usos potenciales que se desean establecer.

El proyecto de mejorar este eje es importante para reactivar al centro, ya que articula dos plazas que fungen como polos importantes en el Centro. Al volverse zona peatonal, se convierte en un atractivo importante y como un ancla para los negocios locales y turísticos. Establecer un flujo peatonal lineal se interpretará como una gran recorrido de espacio público que potencializa la actividad comercial y el encuentro social.

Al hacer una calle peatonal, el corredor se convierte en un tipo de centro de comercio auténtico y al aire libre, el cual tendrá especial importancia como catalizador para atraer nuevos negocios a la zona. Éstos permitirán dar a conocer al centro, sus características y necesidades específicas de forma muy enfocada entre emprendedores dispuestos a invertir. Como consecuencia, los inmuebles localizados dentro de este corredor y en sus alrededores, lograran recuperar su valor y se podrá explotar su potencial tanto económico como inmobiliario, incentivando actividad residencial, económica, de negocios y recreativa.

Es importante que se le de tratamiento especial a los callejones cercanos con obras de mejoramiento (iluminación, arbolamiento, mobiliario urbano, mejoramiento de fachadas), a fin de ofrecer espacios públicos seguros Además es necesario considerar cómo se establecerá la transición entre movilidad motorizada y movilidad peatonal dentro del eje para reflejar en el corredor una integración y no una segregación. A su vez, es necesario garantizar la accesibilidad por medio de sistema de transporte colectivo eficiente.

Otra condición importante para obtener el mayor beneficio de esta estrategia es establecer un uso de suelos mixto, con comercio y servicios en las plantas inferiores y conjuntos habitacionales en las plantas superiores para garantizar la actividad en la zona durante día y noche.

Desarrollo del Potencial Turístico

CAMPO DE ACCIÓN Infraestructura y Espacio Público

TÍTULO DE LA ESTRATEGIA Veracruz – Ciudad Marítima

DESCRIPCIÓN Y OBJETIVO

CÓMO LA ESTRATEGIA IDENTIFICADA ES RELEVANTE PARA ABORDAR EL ÁREA O ÁREAS DE OPORTUNIDAD

CÓMO LA IMPLEMENTACIÓN DE LA ESTRATEGIA IDENTIFICADA PUEDE CONTRIBUIR AL DESARROLLO ECONÓMICO Y A LA PLANEACIÓN EFICIENTE DEL USO DEL SUELO

CONDICIONES NECESARIAS PARA QUE LA IMPLEMENTACIÓN DE LA ESTRATEGIA IDENTIFICADA CONTRIBUYA DE MANERA EFICIENTE

Actualmente la dinámica con la que funciona el centro se interpreta como si se “cerrara” hacia el puerto y el mar. Esta estrategia busca recuperar el frente marino y que se integre la actividad en el puerto con el centro.Tiene el objetivo de integrar la zona portuaria al Centro Histórico y recuperarse como ciudad marítima.

Esta estrategia plantea proyectos que hagan mezclas atractivas de usos de suelo, recuperando edificios patrimoniales y convertirlos en museos, comercios, oficinas y espacios culturales. Propone establecer equipamiento cultural en el mar, espacios públicos, parques, plazas y mejoramiento del malecón. Además se establecerá el uso comercial en los antiguos almacenes del muelle, expandiendo la actividad económica del centro.

Estas acciones impulsarán la actividad comercial y potencializan el turismo al proveer de espacios públicos y culturales para los visitantes.

Hace un ordenamiento en los usos de suelo para conseguir un uso de suelos mixtos que permita que las actividades económicas del puerto se integren con las actividades culturales turísticas del Centro y haya continuidad entre los edificios patrimoniales que se extienden hacia la zona portuaria.

Evaluar el Desarrollo del Tranvía: La zona portuaria se encuentra cercana al paso de la propuesta de Tranvía Eléctrico para el Centro Histórico, por lo que es importante que se contemple cómo éstas serán articuladas, pues ambas generan un impacto entre ellas.

Crecimiento Urbano, Retos y Soluciones

Integración metropolitana mediante transporte púbico masivo

CAMPO DE ACCIÓN Transporte

TÍTULO DE LA ESTRATEGIA Mejora del sistema de Movilidad: Tranvía metropolitano

DESCRIPCIÓN Y OBJETIVO

CÓMO LA ESTRATEGIA IDENTIFICADA ES RELEVANTE PARA ABORDAR EL ÁREA O ÁREAS DE OPORTUNIDAD

CÓMO LA IMPLEMENTACIÓN DE LA ESTRATEGIA IDENTIFICADA PUEDE CONTRIBUIR AL DESARROLLO ECONÓMICO Y A LA PLANEACIÓN EFICIENTE DEL USO DEL SUELO

CONDICIONES NECESARIAS PARA QUE LA IMPLEMENTACIÓN DE LA ESTRATEGIA IDENTIFICADA CONTRIBUYA DE MANERA EFICIENTE

Instauración de un sistema integral de transporte masivo, canalización del tránsito motorizado particular en vialidades primarias y fomento de la movilidad lenta y de los espacios peatonales. El objetivo es regresar la “centralidad” al Centro y generar fácil acceso a atractores comerciales, de servicios y culturales.

Establece un sistema de transporte colectivo para la conurbación, mediante el funcionamiento de un tranvía eléctrico que transite entre el Centro Histórico de la ciudad de Veracruz y las zonas comerciales, de negocios y turísticas más relevantes de Boca del Río, mejorando las condiciones de accesibilidad y disminuyendo problemas de tráfico vehicular, integrando estrategias de movilidad que den preferencia, a su vez, al uso peatonal.

La inversión para infraestructura de transporte especialmente en el Centro Histórico es de especial importancia para generar mayor afluencia de personas de toda la zona conurbada hacia el Centro Histórico, volviéndose un atractivo no solo para usuarios, sino también para aumentar la competitividad económica en el centro. El establecimiento de infraestructura aumentará el valor económico de las propiedades y locales de la zona.

Es importante que este proyecto se realice en paralelo con acciones destinadas al mejoramiento de la imagen urbana del Centro, mejoramiento de vialidades y movilidad peatonal, reconversión de inmuebles.

Control del Crecimiento de Asentamientos Informales en Zonas Vulnerables

CAMPO DE ACCIÓN Infraestructura y Medio Ambiente

TÍTULO DE LA ESTRATEGIA Estrategia de Medio Ambiente y Ecología: Reservas

DESCRIPCIÓN Y OBJETIVO

CÓMO LA ESTRATEGIA IDENTIFICADA ES RELEVANTE PARA ABORDAR EL ÁREA O ÁREAS DE OPORTUNIDAD

CÓMO LA IMPLEMENTACIÓN DE LA ESTRATEGIA IDENTIFICADA PUEDE CONTRIBUIR AL DESARROLLO ECONÓMICO Y A LA PLANEACIÓN EFICIENTE DEL USO DEL SUELO

CONDICIONES NECESARIAS PARA QUE LA IMPLEMENTACIÓN DE LA ESTRATEGIA IDENTIFICADA CONTRIBUYA DE MANERA

EFICIENTE

Propone la constitución de áreas de protección en las zonas aledañas a ríos y sus afluentes, con la finalidad de eliminar la presión inmobiliaria y evitar su uso con fines habitacionales dado el peligro potencial de inundación.

A través de esta estrategia se plantea utilizar las áreas sujetas a inundabilidad así como de las lagunetas y lagunas como espacios abiertos públicos para fines recreativos, de manera que se evite que la población construya sobre estas zonas no favorables para el uso habitacional.

Parte de la estrategia propone la reforestación intensiva de las áreas de reserva ecológica, logrando conformar grandes parques y otorgando espacio público recreativo para la población. En consecuencia, estas acciones aumentan el valor de los inmuebles aledaños al contar con infraestructura de espacio público. Al ejecutar proyectos como parques ecológicos dentro de zonas no aptas para las viviendas, se establece un control en el uso de suelo y al mismo tiempo se aprovecha el territorio para la conservación ecológica.

Como una acción paralela se retoma la propuesta del H. Ayuntamiento de Boca del Río encaminada a la reubicación de los asentamientos existentes dentro de áreas naturales protegidas. Además será de vital importancia la participación ciudadana en el desarollo de estas estrategias para garantizar su cooperación.

Cómo Lograr el Uso Sostenible del Suelo Urbano

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