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ATTENZIONE
in copertina Can-Am Maverick 1000 X xc
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Molte delle acrobazie pubblicate su questa rivista sono potenzialmente pericolose e sono state effettuate da piloti professionisti. Non tentate manovre al di sopra delle vostre capacità e indossate sempre casco e protezioni adeguate.
N° EDITORIALE
Se lo sconto non c’è...
mercato febbraio
A RUOTA LIBERA
news e indicrezioni
test
polaris scrambler xp eps 1000
Era nell’aria da un po’: l’ibrido sportivo di Casa Polaris più potente di sempre. I tecnici Usa hanno puntato in alto, al top. Top la cilindrata, top l’equipaggiamento, top le prestazioni. E non poteva che essere così...
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TEST
can am maverick 1000 x xc
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La somiglianza tecnica e dinamica con gli altri prodotti della famiglia Maverick è più che evidente, nonostante l’adozione di tecnologia ancora più sofisticata...
test
Polaris RZR 900 Planet Quad powered by Honda 900
In ognuno di noi appassionati di motori c’è sempre quella spinta che ti porta a desiderare quel qualcosa in più di esclusivo e personale che ti rende speciale di fronte a tutti
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burnout italian baja - pordenone
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burnout enduro del verano
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Si è disputata la 21esima edizione dell’Enduro del Verano, nella città De Villa Gesell sulla costa...
VADEMECUM Motodays
VADEMECUM 91.000 km
listino
i prezzi del nuovo
affari di quad
annunci quad usati
4° Raduno Quad Montecampione
44 46
L’Italian Baja da l’avvio, come ormai da tre anni, al Mondiale Cross Country Baja. Un appuntamento attesissimo, banco di prova per i nuovi modelli...
raduni
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30 gennaio 2014, ore 20.40 i cuori di tutti gli appassionati si fermano: il “4° Raduno Quad Montecampione in sospeso causa forti nevicate”....
raduni
2° Quad Ride del Biellese
burnout
Lignano Beach Race Series
vademecum The Ol Mat: Il primo film sul quad
Una realizzazione nata grazie alla collaborazione tra “Ghismoentertainment, SeonquadTV e Ol Mat Quad Group”
full optional
accessori e abbigliamento
racing e raduni per saperne di più
listino agricolo i modelli e i prezzi
listino usato
i prezzi del nuovo e le quotazioni usato
focus | test Can-Am Maverick 1000 X xc
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rinnovamento
soft
La somiglianza tecnica e dinamica con gli altri prodotti della famiglia Maverick è più che evidente, nonostante l’adozione di tecnologia ancora più sofisticata destinata ad un pubblico che chiede semplicemente il massimo di Giorgio Carletti
d
irettamente derivato dall’esperienza del mondo racing la versione X xc affianca per il 2014 quella XRS. La nuova versione cross country (xc) si distingue sostanzialmente per l’adozione del tri-Mode Dynamic Power Steering DPS e dagli ammortizzatori anteriori e posteriori Fox X Performance 2.0 HPG con compressione e precarico aggiustabili e 30,5 cm. di corsa, cerchi da 12 pollici in alluminio pressofuso beadlock, una carreggiata più stretta di 10 cm, nuovo indicatore analogico/digitale 3D, Visco Lock QE, volante custom con elemento centrale in alluminio spazzolato e grafiche e finiture dei sedili in linea con il pacchetto X in puro stile racing. Il nuovo look dell’X xc si presenta molto più aggressivo e con un pacchetto di accessori premium denominato Kit Baja (circa 3000 euro) offerto in omaggio per tutti coloro che acquistano il mezzo entro il 30 aprile. Il kit è composto da tettuccio sportivo, coppie di porte la-
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focus | test Polaris Scrambler XP EPS 1000
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più in alto
al
top
Era nell’aria da un po’: l’ibrido sportivo di Casa Polaris più potente di sempre. I tecnici Usa hanno puntato in alto, al top. Top la cilindrata, top l’equipaggiamento, top le prestazioni. E non poteva che essere così quando si parla di Scrambler, un nome che nel settore quad ha un che di leggendario
E
di Alessandro Garbuio
steticamente non cambia molto: la linea è quella del fratello minore 850. Il frontale resta praticamente invariato e stessa cosa possiamo dire del profilo. Al posteriore invece le cose cambiano: ora abbiamo infatti un doppio scarico in acciaio che esce ai lati della targa come nella tradizione motociclisti-
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focus | test Polaris RZR 900 Planet Quad powered by Honda 900
emozione di Giorgio Carletti
unica
a
lla sfida all’estremo si chiede sempre di più e alla domanda “se si può” arrivano spesso inizialmente solo risposte negative e solo dopo diversi tentativi e respingimenti si accende quella scintilla che ti fa vedere come raggiungere e superare quel limite. Certo di acqua sotto i ponti ne è passata ma tu sei sempre lì determinato a raggiungere l’obiettivo nonostante esperimenti, prove modifiche e fallimenti. Ma come diceva Henry Ford “niente è più pericoloso di un’idea”. Ecco quindi che spunta dopo tanti dai e ridai, fai e rifai la miscela esplosiva. Questo è quanto è accaduto in Toscana dall’idea geniale di un paziente, quanto pazzo e scatenato, personaggio di nome Flavio e del suo “medico” Luciano Bardelli determinato a seguire la stravolgente idea di poter avere qualcosa di più di un mezzo destinato a durare 5 minuti, così come è successo all’ultimo prototipo al quale era stato abbinato un turbo che “credo abbia fatto 500 metri prima di esplodere”. Ma questa volta la loro voglia di esclusività sembra essere sulla buona strada. Di cose strane oltreoceano se ne sono viste davvero tan-
In ognuno di noi appassionati di motori c’è sempre quella spinta che ti porta a desiderare quel qualcosa in più di esclusivo e personale che ti rende speciale di fronte a tutti
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Guarda il video realizzato durante il nostro Test
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burnout | italian baja Pordenone
finalmente
biscontin L’Italian Baja da l’avvio, come ormai da tre anni, al Mondiale Cross Country Baja. Un appuntamento attesissimo, banco di prova per i nuovi modelli e le nuove motorizzazioni che poi saranno protagoniste per tutto l’anno fino alla famigerata Dakar di Antonio Ammiragli/ApPhotoSport
L
a storia ormai è lunga, inizia 21 anni fa quando la Baja era solo per le auto, non erano previste assistenze e si correva nei gretti del fiume senza sosta e senza assistenza tecnica. Le cose via via si sono evolute fino al 1998, anno in cui le moto hanno esordito con la vittoria del mitico Fabio Farioli. Nel 2001 si affacciano alla gara i quad e il primo vincitore è Angelo Montico con un Raptor 660 che rivince anche nel 2003 con un Benci, l’anno prima aveva perso il primo posto per una penalità. All’epoca i quad correvano su 660 chilometri di speciale. L’ultimo degli italiani a vincere la Italian Baja è stato Tiziano Sette nel 2008, da lì per i
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burnout | Enduro del Verano Argentina
verano da
record Si è disputata la 21esima edizione dell’Enduro del Verano, nella città De Villa Gesell sulla costa atlantica argentina, un evento che per partecipanti e pubblico presente potrebbe essere considerato da Guinness dei Primati
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