focus | preview Polaris
potenza
e versatilità Non bastava migliorare. Per questo la Polaris ha introdotto due mezzi che, ognuno nel proprio settore, sono destinati a essere nuovi punti di riferimento di Alessandro Garbuio
Polaris Scrambler XP 1000 EPS Lo Scrambler più potente di sempre ...
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un anno dal lancio dello Scrambler XP 850, Polaris torna a stupire presentando la versione 1000 che a dire della Casa è il quad più potente di sempre, con la migliore accelerazione, la maggiore altezza da terra e la più lunga corsa delle sospensioni. Ma andiamo con ordine: il nuovo propulsore deriva direttamente dal collaudato 850 SOHC ma anabolizzato in modo da sviluppare ben 89 cavalli su 952 cc di cilindrata. L’erogazione promette di essere assolutamente lineare e priva di indecisioni. Annullate anche le vibrazioni grazie alla disposizione dell’albero motore a 270° e al doppio bilanciere. Il sound appare corposo e potente grazie ai due nuovi scarichi che escono paralleli ai lati del fanale posteriore. Il motore ruotato di 90° occupa meno spazio così da lasciare parecchi cm a disposizione del pilota all’altezza dei piedi e delle caviglie facilitando quindi i movimenti che
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focus | preview Polaris
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Polaris RZR XP 4 1000 Il massimo anche nelle dimensioni! Il 17 gennaio 2007 a Minneapolis Polaris sconvolge per sempre il mondo degli UTV presentando il Ranger RZR 800. A distanza di 7 anni la Casa americana rilancia la sua creazione esagerando in tutti i sensi: prima montando l’esuberante propulsore 1000 da 107 CV e poi aggiungendo 2 sedute. Nasce con questi presupposti il RZR XP 4 1000 EPS. E non può che stupire. La meccanica rimane invariata rispetto al fratello corto. Ritroviamo il generoso motore Prostar DOHC a 4 valvole per cilindro da 999 cc capace di sviluppare ben 107 CV con una curva di erogazione sorprendentemente piatta. Le sospensioni sono le infinite
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Walker Evans da 42 e 46 cm di escursione (rispettivamente all’anteriore e al posteriore) dotate di tecnologia esclusiva anti affondamento, un sistema grazie al quale l’ammortizzatore non affonda mai a fine corsa indipendentemente dal carico e dal terreno affrontato. Inoltre sono possibili 16 regolazioni per tarare le sospensioni a seconda delle necessità. Come nel fratello corto anche qui trovia-
focus | test Can-Am Outlander 650 MAX XT P
Planner Trip X-ing
Dopo il 1000 e l’800 Can-Am immette sul mercato anche la versione X TP del 650 cc di Giorgio Carletti
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arco nei consumi e con una dotazione di serie completa, il 650 XT P è un must per chi desidera vivere le esperienze in fuoristrada in compagnia e viaggiare in totale relax senza rinunciare al comfort. Premesso che è inutile rimarcare che la serie Max nasce con il preciso intento di permettere emozioni off road in compagnia, sono inestimabili le peculiarità di questo ATV che grazie alla piattaforma telaistica allungata SST G2 consente di affrontare anche i passaggi più impegnativi in totale scioltezza senza rinunciare all’appeal trendy che il contesto offre. Questa versione oltre a una ergonomia più sofisticata e più comoda che ne rende estremamente versatile l’utilizzo anche per lunghe percorrenze di viaggio, grazie anche alle sue innumerevoli dotazioni aggiuntive per-
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globetrotter | quaderni DI VIAGGIO Palagano
prima neve
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Desiderosi come sempre, non appena si è presentata l’occasione siamo andati a fare un’uscita sulla neve approfittando delle precipitazioni di novembre scese sugli appennini emiliani
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a scelta è caduta su Palagano, in provincia di Modena, nell’appennino emiliano dove ci siamo portati la sera prima per essere poi pronti la mattina successiva a partire. Il paese, discreto e raccolto, dai 300 ai 1450 metri di altezza sul mare, prende il suo nome da palaga, che significa “pepita d’oro”, anche se questo metallo non è tipico di questa zona, conosciuta invece per rame, calcopirite e ferro. Il percorso prevedeva un giro nelle prossimità del versante nord delle pendici del Monte Cantiere, abbastanza impegnativo e stimolante a bordo di quad e side by side. È logico che per poter fare tutto ciò avevo dovuto organizzarmi al meglio, da una parte ascoltando le
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globetrotter | quaderni DI VIAGGIO Marocco
il canto del deserto “Viaggiare è camminare verso l’orizzonte, incontrare l’altro, conoscere, scoprire e tornare più ricchi di quando si era iniziato il cammino “
di Antonio ammiragli e Loris Calubini foto di Loris Calubini
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l nostro racconto inizia con una celebre frase di Luis Sepúlveda, noto giornalista e viaggiatore cileno, che ha fatto dei viaggi attorno al mondo la sua vita. Chi di noi non ha mai sognato di viaggiare, di vedere e di leggere i pensieri di gente che sta al di là dei nostri confini pensando di mettersi un giorno alla prova? Viaggiare stimola la curiosità, ma soprattutto la capacità di integrarsi nel mondo che ci circonda, e aumenta la voglia di vivere, di sorridere a persone che non si è mai visto e che forse non si rivedranno mai. Questa è la degna premessa del nostro viaggio marocchino. Il Moto4 || 46 ||
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burnout | Dakar Argentina - Bolivia - Cile
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selezione
naturale quasi 9500 sono stati i chilometri percorsi in questa edizione della Dakar. Una prova difficile e impegnativa per ogni pilota e in ogni categoria, con tappe estreme e situazioni di guida al limite
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ono meno della metà gli equipaggi che sono arrivati al traguardo. 13 tappe, migliaia di chilometri fra Argentina, Bolivia e Cile con partenza da Rosario e arrivo sulla costa cilena, a Valparaìso, hanno confermato la durezza di questo rally, da sempre il più difficile. Questa edizione 2014, una delle più impegnative della storia per il caldo e per il tipo di percorso, si è conclusa domenica 19 gennaio dopo due settimane di gara interrotte da un solo giorno di riposo.
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foto di Maindru