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144 cv
di Alessandro Garbuio
posson bastare polaris line-up 2016 Se scrivessimo di vini di qualità parleremo di una grande annata, di una di quelle da ricordare e di cui si parlerà per molto tempo. Parlando di quad e side by side in questo caso possiamo traslarne il concetto per i mezzi Polaris!
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rosse novità anche se nessun nuovo modello: tante nuove versioni di prodotti già sul mercato e un nuovo propulsore in particolare che si impone come il più performante su un modello di serie. 144 CV su un bicilindrico ProStar Turbo possono bastare? Ma procediamo con ordine. Come di consueto la casa di Minneapolis ha atteso l’ultima settimana di luglio per svelare i propri assi, davvero molti e pesanti. Su tutti svetta il nuovo RZR XP 1000 Turbo da 144 CV, per i fedeli del quad invece le novità arrivano dallo Sportsman XP disponibile ora anche in versione High Lifter per gli amanti del fango. Novità anche per Ranger, Scrambler e ACE che riceve il 900 ProStar del RZR S, seppure depotenziato.
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focus | test Arctic Cat XC 450i
un unico
obbiettivo Quello di condividere l’emozione del quad insieme a tanti amici e valutare come, nel segmento della mezzo litro, questo Arctic Cat costituisce una valida scelta per l’utenza che muove i primi passi nell’off road
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di Giorgio Carletti
orna sulle nostre pagine un classico della famiglia Arctic Cat presentato nel 2011 e nato grazie alla collaborazione con il costruttore coreano Kymco. Una joint venture che ha permesso alla casa di Thief River Falls di entrare nel segmento crossover della mezzo litro. Come tutti i mezzi del costruttore americano, il quad dispone del tipico cruscotto ovale ma adotta caratteristiche tecniche che lo pongono su un altro piano stilistico rispetto ai concorrenti di segmento: le linee
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focus | test Can-Am Maverick 1000 X Ds Turbo
tecnica
automobilitica Non si può piÚ parlare di anteprima assoluta ma sicuramente questo servizio sul Maverick X DS turbo ci fa capire come il mondo del side by side si stia sempre piÚ avvicinando a quello automobilistico
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di Andrea Latini, foto Paolo Baraldi
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icordiamo ancora quando presentammo il primo ATV dotato di sovralimentazione, ovvero del turbo. Si trattava di un Yamana Raptor 700 FI allestito con un kit made in USA dalla RF Moto. Da allora il concetto di sovralimentazione non sconfinò più nel settore ATV, soprattutto in allestimento di primo impianto. A riportare in auge l’applicazione del turbocompressore ci ha pensato, a distanza di molti anni, la Can-Am, ma non su un quad bensì su un side
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globetrotter | raduni Trial Quad & Night Event IV
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facce da
fango L’ appuntamento estivo con road book, gare di quad e sfide nel fango, giunge alla sua quarta edizione di Andrea Testa
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iamo a Brignano-Frascata, nella bellissima Val Curone, in provincia di Alessandria. In questa magnifica location l’Ol Mat Quad Group da il via nell’ultimo weekend di luglio all’evento estivo più esclusivo per gli appassionati di quad e side by side. Nonostante un’estate calda come poche negli ultimi 30 anni, numerosi sono stati i partecipanti, arrivati da differenti province e regioni del nord Italia, tra cui Alessandria, Parma, Milano, Bergamo, Pavia, Como, Brescia, Lecco ecc. Nelle vicinanze del torrente Curone, che si sviluppa lungo una bellissi-
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burnout | Italian baja Pordenone
di Antonio Ammiragli foto di AP PhotoSport
motorsport e natura Come già accade da qualche anno, tocca a Pordenone aprire le danze del Mondiale Cross Country e lo fa in una data un po’ inusuale per questa location, cioè giugno
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burnout | Lybia Rally
l’avventura va vissuta da nomadi
...come granelli di sabbia sospinti dal vento... di Alessio Corradini
Una storia di quad raccontata da un fotoreporter che ha una prospettiva diversa. Alessio Corradini segue da anni i rally internazionali interessandosi principalmente delle moto e lo fa in sella, in prima persona. Scatta le foto e percorre quasi tutto il tracciato di gara, per trovare gli scorci piĂš interessanti. Lo abbiamo invitato a raccontarci la sue esperienza al Libya rally, lasciamo a lui la parola
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er prima cosa il “Libya rally” non si corre in Libia, questo deve essere chiaro fin da subito. Gert Duson ha organizzato le prime due edizioni e poi ha dovuto cambiare location a causa dei tristi eventi che tutti conosciamo. Ha scelto di tenere il nome, nella speranza di tornare presto, intanto dopo un anno in Tunisia ora si corre in Marocco. Secondo, io di quad non so nulla, non ci sono mai salito sopra, nemmeno una volta. Quindi cercherò di trasmettere l’esperienza, più che parlare di tecnica. Moto4 || 53 ||
La gara di Gert si pone a metà tra un rally amatoriale ed uno di coppa del mondo. Del primo c’è il prezzo molto conveniente, del secondo ci sono i