FOCUS | TEST Yamaha YXZ 1000R SE
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di Giorgio Carletti foto Matthijs Van Roon
MUSCOLATURA
SCOLPITA SEMBRA IMPOSSIBILE MA ANCHE QUESTA VOLTA LA CASA GIAPPONESE CON SEDE A IWATA CON QUESTA VERSIONE DI PURE SPORT SIDE BY SIDE HA RISCRITTO LE REGOLE. TUTTO NUOVO: MOTORE TRICILINDRICO DA 1000 CC E 110HP, INEDITO CAMBIO SEQUENZIALE A 5 RAPPORTI, TELAIO, CICLISTICA E SOSPENSIONI PREMIUM MOTO4 || 19 ||
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e somiglianze e le affinità con i suoi competitor ci sono visto che è l’ultimo in ordine cronologico ad arrivare sul mercato, ma, posto che è tutto da vedere, con questo non vi venga in mente di assimilare questo nuovo modello agli attuali side by side attualmente in commercio perché ciò suonerebbe molto male. Rispetto agli altri il nuovo Yamaha YXZ1000R è davvero tutto nuovo e le differenze sono concentrate in due elementi principali: l’ado-
FOCUS | TEST Polaris RZR 1000 XP EPS Turbo
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THE KING di Giorgio Carletti, foto di Francesco Baldassarri
OF EXTREME PERFORMANCE
È STATA UNA DELLE ULTIME CASE COSTRUTTRICI A TOGLIERE I VELI SULLE NOVITÀ 2016 E FORSE LA COSA NON È STATA UN CASO, POLARIS HA STUPITO IL PUBBLICO CON IL NUOVO RZR TURBO DA 144 HP
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’occasione è stata quella del 10° Polaris Camp svoltosi a Reygades il 17 settembre c.a. dove abbiamo avuto la prima presa di contatto del nuovo pure sport firmato Polaris. Il veicolo è completamente nuovo rispetto ai modelli fino adesso presentati e notevoli sono le differenze rispetto allo stesso 1000 aspirato, tanto da farlo intendere da subito come qualcosa di completamente innovativo, da valutare in maniera completamente differente. Il gruppo termico è un ProStar da 925 cc di grande durevolezza ma rinnovato all’80%. Parliamo di un motore sovralimentato con turbocompressore integrato con pistoni e bielle forgiate ad alta resistenza, albero motore, sempre forgiato, posizionato a 270° con cuscinetti maggiorati, valvole di scarico di un materiale composito unico e un nuovo sistema di lubrificazione, e coppa MOTO4 || 27 ||
FOCUS | TEST Arctic Cat Alterra 550 XT
SBARCATA DA POCHI MESI SUL MERCATO EUROPEO LA NUOVA LINEA XR, ORA DENOMINATA ALTERRA, DELLA CASA DI THIEF RIVER FALLS HA DA SUBITO RISCOSSO OTTIMI RISULTATI ANCHE NEL NOSTRO PAESE
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di Giorgio Carletti foto di Francesco Baldassarri
ra le motorizzazioni maggiormente in voga troviamo l’ottimo 550i, monocilindrico a iniezione che da sempre rappresenta una pietra miliare del panorama utility. Dopo diversi anni Arctic Cat ha rivisto a fondo la linea della propria gamma top rendendola più attuale e filante. Il frontale si caratterizza per una grossa presa d’aria centrale posta in alto a livello del radiatore
ESTETICA E
TECNICA
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GLOBETROTTER | BOSNIA IN QUAD E SIDE BY SIDE - Bosnia ed Herzegovina di Giacomo di Cristina e Andrea Testa
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a Bosnia ed Herzegovina che esattamente si trova nei Balcani occidentali, confina con la Serbia ad est, il Montenegro a sud-est e con la Croazia a nord e ad ovest, la popolazione è di circa 3.970.000 abitanti. I mezzi coinvolti sono quattro: Giacomo su Can-Am Maverick Xxc, Francesco su
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ALLA SCOPERTA DELLA
BOSNIA
UN ANNO DI ATTESA, PREPARATIVI E VOGLIA DI PARTIRE... DOPO L’ESPERIENZA DELL’ANNO SCORSO DEL TOUR IN CROAZIA, STAVOLTA ABBIAMO DECISO DI ADDENTRARCI MAGGIORMENTE NEI BALCANI. LA SCELTA DELLA META È CADUTA SULLA BOSNIA ED HERZEGOVINA
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BURNOUT | RALLY OILIBYA DU MAROC - Marocco
LA SFIDA CONTINUA IL RALLY MAROC È TORNATO A ZAGORA QUEST’ANNO, QUESTA PIGRA CITTADINA ALLE PORTE DEL SAHARA, FIORITA GRAZIE ALLA SUA VOCAZIONE TURISTICA E ALLE INNUMEREVOLI POSSIBILITÀ CHE OFFRE PER FARE SCORRIBANDE NEL DESERTO DOVE TROVIAMO OVUNQUE CARTELLI CHE RECITANO «TIMBUCTÙ, 52 GIORNI DI CAMMELLO ». SEMPRE DRITTI !
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di Antonio Ammiragli foto di AP PhotoSport
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re tappe ad anello intorno a Zagora, una quarta fino a Tata prima del trasferimento ad Agadir sulla costa atlantica dove si svolgerà la quinta e ultima prova, un anello che culmina con una lunga corsa sulla spiaggia. Già dall’inizio delle verifiche amministrative si capisce che questo è un mondiale, forse il mondiale più mondiale dell’anno. Gli equipaggi più forti, che disertano il campionato da ormai alcune tappe, non si perderebbero il Rallye Oilibya du Maroc per niente al mondo. Anche chi ha già la vittoria in tasca, come Rafal Sonik, non si tira indietro: «Questa gara per me è il miglior allenamento per la Dakar, qui ho la possibilità di lanciare il mio guanto di sfida ai campioni in moto». Chiuderà ventesimo nella classifica generale di NPO che ha accorpato moto e quad, e scusate se è poco. Stephan ed Emma Clair, i direttori generali di NPO Event, accolgono i loro ospiti sorridenti e non dissimulano la loro soddisfazione. La loro professionalità MOTO4 || 55 ||
è stata premiata anche quest’anno, sono più di 300 i concorrenti in gara tra auto, moto, quad, SSV e camion e tutti sul piede di guerra, tutti desiderosi di lanciarsi tra piste sabbiose e veloci, dune e palmeti. Oltre ai professionisti ci sono molti amatori iscritti alla Enduro Cup che sanno che correre insie-