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FOCUS | TEST Polaris Sportsman ACE 900 SP

ANCORA PIÙ

UNICO L’ACE È STATO PRESENTATO 2 ANNI FA NELL’INEDITA MOTORIZZAZIONE 325 PROSTAR. LE CARATTERISTICHE PIÙ UNICHE CHE RARE DI QUESTO VEICOLO LO RENDONO ANCORA ACERBO PER IL NOSTRO PAESE E VIENE ACCOLTO CON UNA CERTA DIFFIDENZA DAL MERCATO

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di Alessandro Garbuio

opo aver rilanciato la cilindrata con l’ottimo Prostar 570 lo scorso anno Polaris ha portato ora al debutto l’Ace 900 SP nella motorizzazione maggiore da 875 cc appunto, in grado di erogare ben 60 CV nella versione fuoristrada. Il propulsore è il bicilindrico DOHC 4 tempi ereditato dal precedente RZR 900 ma depotenziato per renderlo più adatto all’Ace e ancora più affidabile. Il basso baricentro, il peso contenuto e le misure compatte ne fanno un veicolo davvero unico anche da guidare: agile come un quad compatto consente di divertirsi in tutta sicurezza grazie alle diverse protezioni attive e passive installate. Oltre al rollbar, in grado di proteggere l’occupante in caso di ribaltamento, sono presenti le ottime cinture di sicurezza a tre punti che trattengono il corpo durante le forti decelerazioni. Il casco non è obbligatorio data l’omologazione dell’Ace

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FOCUS | SPECIALE Mud

MUD di Alessandro Garbuio

SPECIAL “MUD” SIGNIFICA FANGO IN INGLESE, ED È PROPRIO PER QUESTO AMBIENTE CHE SONO NATI UNA SERIE DI QUAD E SIDE BY SIDE SPECIFICATAMENTE STUDIATI PER AFFRONTARE FONDE E VISCIDE BUCHE CHE METTEREBBERO IN SERIA DIFFICOLTÀ LE VERSIONI COMUNI

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nizialmente gli appassionati si dilettavano a modificare il proprio veicolo per renderlo il più adatto possibile a questi fondi estremi….

Braccetti maggiorati, pneumatici enormi, snorkel e radiatore riposizionato lontano dal fango. La moda si è diffusa soprattutto negli USA dove si organizzano eventi interamente dedicati al mud e dove si vedono quad davvero unici quanto estremi. Visto il diffondersi di questa tendenza le Case costruttrici hanno iniziato a inserire nei propri listini modelli di serie specificatamente preparati per questa disciplina: a oggi sono ben 12 complessivamente le versioni disponibili nel mercato, per tre Case in tutto. La prima azienda a provarci è stata Can-Am che nel 2011 che ha

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GLOBETROTTER | CAVALCATA DEL SOLE Sardegna

di Paolo Picone

OSTRICHE E VERMENTINO SI RINNOVA IL SUCCESSO DI QUESTO APPUNTAMENTO TARGATO BIKE VILLAGE DIVENTATO ORMAI UN IMPERDIBILE VIAGGIO ATTRAVERSO LA NATURA SELVAGGIA DELLA SARDEGNA CHE ALLA FINE DI APRILE DA IL MASSIMO DI SÉ TRA COLORI E PROFUMI STUPEFACENTI

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ntonello Chiara e Gian Renzo Bazzu chiamano e, come ogni anno, i piloti accorrono a frotte: centoventi eterni ragazzoni di ogni età, allegri e scalmanati, con panieri pieni di spirito di avventura e goliardia. Si parte da Cala D’ambra a San Teodoro per due tappe ad anello attraverso i percorsi tracciati con la stessa cura riservata ai piloti del Sardegna Rally Race, la tappa del campionato del mondo che vedrà piovere qui i campioni del mondiale Cross Country con il coltello tra i denti per vincere la tappa più dura dal punto di vista della navigazione, quella in cui l’esperienza ha la meglio sulla velocità e la testa tiene a freno la manetta, se può.

La cavalcata del Sole si snoda il primo giorno verso Ala’ dei Sardi e Monte Lerno, Mamone, Lodè e Budoni per raggiungere alcuni

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BURNOUT | CFMOTO HUNT THE WOLF Romania

KILLER INSTINCT DOPO 5 GIORNI DI GARA DELLA CF MOTO HUNT THE WOLF, QUESTA È L’ESPRESSIONE CHE HO SENTITO PIÙ SPESSO SIA TRA I PILOTI CHE TRA GLI ADDETTI AI LAVORI. CHE COS’È?

VE LO SPIEGO IN QUESTE PAGINE

di Francesco Baldassarri

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rrivata ormai al decimo anno di vita questa “epica” gara nelle foreste della Romania non ha visto che salire i suoi partecipanti anno per anno fino a toccare i 130 di questa edizione, divisi in quattro categorie: Adventure, Crossover ATV e SSV ed Extreme.

Il campo di battaglia è l’ormai nota Transilvania del Nord, precisamente il piccolo centro montano di Baisorii, a 70 km di distanza dalla più nota ClujNapoca. L’accoglienza climatica non è stata delle migliori, neve, vento e freddo inaspettato per que-

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BURNOUT | CARTA RALLYE 2016 - Marocco

DA EST A OVEST di Paolo Baraldi

ABBIAMO SEGUITO CON PASSIONE ED AMORE IL CARTA RALLYE SIN DALLA SUA PRIMA EDIZIONE ANDATA IN SCENA, QUASI IN SORDINA, NEL 2014 E NON ABBIAMO MAI AVUTO DUBBI

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a subito abbiamo avuto fiducia sulla qualità di questa gara, sia perchè il garante ne era, ed è ancora oggi, il mitico inglese Chris Armelin e sia per l’ottima intuizione che sta alla base della formula scelta: una corsa di livello professionale ma con un’anima tutta amatoriale dove passione e “ambiance” si mixano mirabilmente. L’anno scorso abbiamo assistito alle

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