Nr. 81 Juni 2007
magazine
EDITORIAL
90 Jahre MOTOREX INSIDE
Menschen bei MOTOREX REPORT
Aus Oel entsteht MOTOREX INDUSTRIE
Innovativ: MOTOREXPMO EVOLUTION
Zukunft der Schmiertechnik
www.motorex.com
Dahinter steckt mehr. . .
90 Jahre Oil of Switzerland
Das grüne Fass ist aus vielen, ganz verschiedenen Bereichen nicht mehr wegzudenken. Ein Helfer, auf den Sie bauen können, ein verlässlicher Partner, der zur Familie gehört. Seit 90 Jahren wächst unser Unternehmen kontinuierlich. In Langenthal haben wir unsere Wurzeln, in der Schweiz sind wir stark verankert und weltweit treffen Sie heute in über 60 Ländern die grünen MOTOREX-Fässer an. Hinter diesem Erfolg stehen die Treue unserer Kunden sowie das Engagement von drei Unternehmergenerationen und gegenwärtig über 220 Mitarbeitenden. Da ist es nicht mehr weit zu den magischen 100 Jahren – zusammen mit Ihnen.
90 Jahre MOTOREX
Editorial
unseren Kunden. Gute Gespräche in der Werkstatt, an der Werkzeugmaschine oder im Büro sind für uns Herausforderung und Anfang erfolgreicher Innovationen. So wurde seinerzeit auch das illustre Obenschmieroel REX gemeinsam mit einem Kunden erfunden. Diese Kanne REX Obenschmieroel reichte aus für 400 l Benzin Unsere 1917 gegründete Unternehmung hat sich gewandelt und ist gewachsen – an Menschen und an Jahren. Heute setzen sich 220 Mitarbeitende tagtäglich ein für unsere wahren Arbeitgeber – für Sie, unsere Kunden.
v.l.n.r: Peter Regenass-Bucher, Edi Fischer und Monique Regenass-Bucher
Die MOTOREX-Kette: 90 Jahre Tradition – 220 Menschen mit Zukunft von Peter und Monique Regenass-Bucher Liebe Kunden und Partner, sehr geehrte Damen und Herren
Die MOTOREX-grünen Produkte sind auf der ganzen Welt anzutreffen. Aus den REXAnfängen sind modernste Hightech-Schmiermittel, Reinigungsund Pflegeprodukte geworden, wie z.B. das aschearme Leichtlauf-Motorenoel MC POWER PLUS SAE 10W/40, der unverwüstliche INTACTKorrosionschutz, die spänestiebenden SWISSCUT ORTHO-Schneidoele usw. – sie alle haben gern gesehene Oelspuren hinterlassen. MOTOREX-Erfolgsrezept Unsere Chemiker haben viele pfiffige Formulierungen erfunden. Gibt es auch ein MOTOREX-Erfolgsrezept? Ja, es existiert! 220 einmalige Mitarbeitende sind Glieder der MOTOREX-Kette, die genau so stark
ist, wie jedes einzelne Glied. Während der Kunde – das erste Glied der Kette – von unserem Gebietsleiter besucht wird, drehen sich die Mischer in der Produktion. Die Spezialisten im Labor bieten Gewähr für gute Produkte und Spitzenqualität. Unser Kundendienst darf für unsere Kunden wertvoll und trotzdem kostenlos sein. Die Unterlagen aus dem Marketing werden vom Verkäufer wie vom Kunden geschätzt. Der MOTOREX-Chauffeur rollt das grüne Fass ganz genau dort hin, wo es beim Kunden stehen muss. Und in der Buchhaltung stimmen am Schluss auch noch die Zahlen. Die MOTOREX-Kette mit 220 starken Gliedern Sie, geschätzte Kunden, Mitarbeitende und Partner waren in den vergangenen Jahren und Jahrzehnten unsere treuen Weggefährten und haben den Erfolg von MOTOREX ermöglicht. Zusammen mit Ihnen sind wir stolz auf unsere MOTOREX-Unternehmung und freuen uns, gemeinsam die Zukunft zu gestalten.
Die kommende Jubiläumsfeier bietet sicher Gelegenheit, Ihnen unseren grossen Dank noch persönlich auszusprechen.
«Unser hochwertiges Obenschmieroel Wir freuen uns, Sie bald bei uns herzlich begrüssen zu dürfen! REX unterhält Ihren Motor und verhindert das Hängenbleiben der Ventile.» So heisst es schwungvoll auf dem verplombten 950 ml-Blechkanister von 1950. Die Wiege Peter Regenass-Bucher, VR-Präsident Monique Regenass-Bucher, VR-Präsidentin unserer Erfolge steht seit 90 Jahren bei BUCHER AG LANGENTHAL MOTOREX AG LANGENTHAL
Inhalt
Ein «runder» Geburtstag
MOTOREX NEWS TOP SPEED 4T und CROSS POWER 4T in drei neuen Viskositäten
von Edi Fischer Die Firma BUCHER AG LANGENTHAL feiert einen runden Geburtstag – ein Traditionsunternehmen wird 90-jährig. Starke Innovationskraft gepaart mit unternehmerischem Weitblick haben im Laufe der Geschichte des Unternehmens immer wieder für Veränderungen, Erneuerungen und Anpassungen gesorgt. Nur so ist es möglich geworden, dass die Firma auch nach 90 Jahren topaktuell geblieben ist und die Marke MOTOREX heute zu einer der starken Marken im Schmierstoffmarkt zählt.
Inside Es gibt sie noch, die treuen und engagierten Mitarbeitenden, die viele Jahre oder gar ein Leben lang für dasselbe Unternehmen tätig sind.Lernen Sie in der Rubrik INSIDE einige dieser interessanten Menschen bei MOTOREX kennen!
Umweltgerecht: OCEAN FS 2T BIO Mit Triumph an der Supersport-IDM 2007 Testsieger: MOTOREX HELMET CARE
REPORT SEITEN 12/15
Report
Bis aus Erdoel ein perfekt auf den Einsatzzweck abgestimmter Schmierstoff produziert ist, sind einige Arbeitsschritte notwendig.Schauen Sie mit uns hinter die Kulissen.
Evolution
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Neue Technologien, Auswirkungen auf die Umwelt und Ressourcen erfordern im Bereich der Schmiertechnik laufend neuartige Lösungen.Ein Ausblick in eine anforderungsreiche Zukunft.
Aus Oel entsteht MOTOREX – hier erfahren Sie alles über den Produktionsablauf bei MOTOREX
INDUSTRIE Optimales Fluidmanagement mit MOTOREX-PMO
EVOLUTION Auf die Schmiertechnik der Zukunft warten viele neue Herausforderungen
BOX
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Trouvaille Kreuzworträtsel Comic
IMPRESSUM Herausgeberin: BUCHER AG LANGENTHAL MOTOREX-Schmiertechnik Bern-Zürich-Strasse 31 CH-4901 Langenthal
Edi Fischer, Vorsitzender der GL BUCHER-MOTOREX-Gruppe
MOTOREX-Stehaufmännchen
«MOTOREX, ein Teil meines erfüllten Lebens.» Menschen über ihr Engagement bei BUCHER-MOTOREX
Auf diese Werte wollen wir auch in Zukunft bauen. Ein Garant dafür sind unsere klaren und eindeutigen Besitzverhältnisse. Die Familie BUCHER steht mit grosser Konstanz und Geschlossenheit hinter dem Unternehmen und ist dem langfristigen Wohlergehen unseres Unternehmens sehr verpflichtet. Dies ist eine rar gewordene Sicherheit, welche uns den Weg zu einer kundenorientierten Zukunft offen hält.
MOTOREX MAGNUM UXKühlschmierstoffe
INSIDE
1. Im Kontakt mit den Kunden entstehen die besten Lösungen
3. Ein zuverlässiger Partner für Kunden, Mitarbeitende und Lieferanten
«Jubiläumsangebote» der RAASM-Oel- und Fettgeräte
ACEA E7-04-Freigaben erfüllt
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Tradition und Innovation liegen bei MOTOREX in den Werthaltungen begründet, welche über 90 Jahre und 3 Generationen im Familienunternehmen hinweg unverändert geblieben sind:
2. Umfassende Qualität an Produkten und Dienstleistungen
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MOTOREX® ist ein weltweit eingetragenes und geschütztes Markenzeichen. Druckfehler und Änderungen technischer Daten vorbehalten.
Tel. +41 (0)62 919 75 75 Fax +41 (0)62 919 75 95 Telefonischer Kundendienst, Beratung und Problemlösung auch in Französisch, Italienisch und Englisch.
Konzept, Redaktion und Artdirection: AESCHLIMANN,Werbekonzepte und PR GmbH, Muri b. Bern Grafik und Vorstufe: Sicolith AG,Wabern Druck: Benteli Hallwag AG,Wabern
www.motorex.com Textbeiträge dürfen unter Quellenangabe gerne weiterverwendet werden.
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News
News Drei neue Viskositäten nach Mass Die neue Viskosität SAE 10W/30 des synthetischen Hochleistungs-4-Takt-Motorenoels TOP SPEED 4T wurde speziell auf die neuesten Motorengenerationen ausgelegt und erfüllt alle relevanten Normen. Überall dort, wo der Hersteller ein SAE 10W/30Produkt vorschreibt, findet das zusätzliche TOP SPEED schon breite Anwendung.
reiche CROSS POWER 4T SAE 10W/50 entwickelt. Neu ist dieses vollsynthetische Höchstleistungs-Motorenoel auch in den Viskositäten SAE 5W/40 und 10W/60 erhältlich. Die Viskosität SAE 10W/60 ist für die neuesten KTM LC-4 Motoren absolute Für Off-Road-Motorräder hat MOTOREX Pflicht, da es das einzige Motorenoel auf dem Markt ist, dass die speziellen Legiein Zusammenarbeit mit Rennteams und Motorradherstellern das seit Jahren erfolg- rungen im Motor schont.
Mutter Natur’s Liebling: MOTOREX OCEAN FS 2T BIO Das vollsynthetische 2-Takt-Motorenoel OCEAN FS BIO 2T aus der neuen MARINE LINE verbindet schmiertechnische Meisterleistungen mit hoher Umweltverträglichkeit. Das Motorenoel bietet hochwirksamen Korrosionsschutz gegen Salz- und Kondenswasser sowohl bei langen Standzeiten als auch nach Kurzeinsätzen. OCEAN FS 2T BIO ist nach der Norm NMMA TC-W3 biologisch schnell abbaubar und erfüllt die Spezifikationen ASTM TSC-4, JASO FC. Mischverhältnis 1 – 2% oder nach Angaben des Herstellers. Erhältlich in verschiedenen, praktischen Gebindegrössen.
Jubiläumsangebote von MOTOREX-TOPTECH 90 Jahre MOTOREX – auch für MOTOREX-TOPTECH ein guter Grund, Ihnen gleich mehrere Jubiläumsangebote hochwertiger Werkstatteinrichtungen vorzustellen. Darunter sind auch praktische Oel- und Fett-Geräte aus dem breiten RAASM-Programm. Damit lässt sich nicht nur gut arbeiten sondern bis Ende 2007 auch noch Geld sparen!
Kombiniertes Oelabsaugund -Sammelgerät mobil, 65 l RAASM 46 065 Listenpreis CHF 1’070.–, Jubiläumspreis CHF 910.– Art.Nr.272.873
Verlangen Sie jetzt den Flyer mit den umfassenden MOTOREX-TOPTECHJubiläumsangeboten.
Reifen-Montiermaschine FAIP M520 2 VFS Komfortable und topmoderne Reifen-Montiermaschine mit nützlichen Zusatzfunktionen. Inklusive Zubehör. Listenpreis CHF 5’790.–, Jubiläumspreis CHF 4’990.–
Fettgerät mobil, für MOTOREX 17 kgFettkessel RAASM 64 035 Listenpreis CHF 690.–, Jubiläumspreis CHF 590.– Art.Nr.263.109
Neu: MOTOREX MAGNUM UX-Kühlschmierstoffe Die SWISSCOOL MAGNUM UX-Reihe deckt mit vier Produkten (MAGNUM UX 100/200/300 und 400) universell 99% aller Anwendungen ab, die den Einsatz eines Kühlschmierstoffes voraussetzen. Dabei handelt es sich um wassermischbare Kühlschmierstoffe mit einer enorm hohen Leistungsgrenze. Die überdurchschnittliche Stabilität, gute Kühl-, Spül- und Schmiereigenschaften sowie die hervorragende Benetzbarkeit ermöglichen optimale Fertigungsabläufe.
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Die hubraumstarke 3-Zylinder-Maschine ist mit ihrem aussergwöhlichen Motorenkonzept gemäss Reglement mit 675 ccm homologiert. Der talentierte Fahrer, Rico Penzkofer/D (31), hat das Zeug zum gewinnen. www.g-lab-racing.com
Seitens der Motorenhersteller und internationaler Institutionen werden auch die Anforderungen an ein Motorenoel exakt definiert. MOTOREX überprüft deshalb die bestehenden Produkte regelmässig und passt deren Rezepturen laufend an. So erhielten die bekannten Motorenoele MOTOREX MC PLUS, MOTOREX FARMER MC, MOTOREX FARMER UNIVERSAL und MOTOREX UNIVERSAL, alle in der Viskosität SAE 10W/40, von der ACEA die Freigabe E7-04. Die aufgeführten Schmierstoffe sind jedoch unterschiedlich aufgebaut und deshalb auch nicht direkt miteinander vergleichbar. Mit dem richtigen Motorenoel von MOTOREX und der ACEA E7-Norm sind Sie immer auf der «sicheren» Seite!
MOTOREX MAGNUM UX kann selbst bei hartem Wasser erfolgreich eingesetzt werden, es ist schaumarm und überzeugt zudem durch seine gute Hautverträglichkeit.
Testsieger: MOTOREX HELMET CARE
aufgestanden sind, nach vorne geschaut und weiter gearbeitet haben. Als Symbol und Dank für diesen starken Willen, für den Erfolg einmal mehr aufzustehen als andere, haben alle Mitarbeitenden zum Geburtstag von MOTOREX ein Stehaufmännchen im grünen MOTOREXLook erhalten.
Kein Durchkommen für Schmutz, Bakterien & Co. Das Testteam der deutschen Motorradzeitschrift MOTORRAD NEWS testete kürzlich im Prüflabor 8 verschiedene Helmpolsterreiniger unter extremen Bedingungen. Alle Sprays wurden nach den Kriterien Reinigungswirkung, Handhabung, Eigengeruch, Geruchsbekämpfung und Preis-/Leistungsverhältnis geprüft.
MOTOREX – standfest bis heute und auch morgen
Warum ist MOTOREX nach 90 Jahren immer noch auf dem Markt, und das erfolgreicher als je zuvor? Weil wir bei MOTOREX immer wieder und wieder
Triumph Deutschland engagiert sich in der Internationalen Deutschen SupersportStrassenmeisterschaft (IDM). MOTOREX ist im Team verantwortlich für den Kompetenzbereich Schmiertechnologie. Die daraus gewonnen Erkenntnisse fliessen direkt in die MOTO LINE-Produkte für den Strasseneinsatz ein.
Angebot gültig bis 31.12.07 und solange Vorrat, Preise exkl.MWSt.– Transport inklusive.
Art.Nr.289.107
«Erfolg ist einmal mehr aufstehen als umfallen.» Winston Churchill
Mit Triumph an der Supersport-IDM 2007
Freigabe nach ACEA E7-04 erfüllt
MOTOREX HELMET CARE, erhielten mit 21 Punkten die Bestnote. Und hier das HELMET CARE-Testfazit: «Kraftvoll in der Schmutzentfernung und der Geruchsbekämpfung, dazu ein anhaltender frischer Eigengeruch mit Apfelnote.» Machen Sie Ihre Kunden auf das hervorragende Testergebnis aufmerksam. Herzliche Gratulation zum Sieg!
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Inside
Inside
«MOTOREX, ein Teil meines erfüllten Lebens»
Christoph Ledermann: Verkauf als Leidenschaft
In diesem Artikel stellen wir Ihnen einige der 220 Menschen vor, die engagiert für MOTOREX arbeiten oder gearbeitet
«Eigentlich wollte ich damals nach der kaufmännischen Ausbildung vor dem Militärdienst einfach eine Stage machen – daraus sind in der Zwischenzeit 32 Jahre geworden. Durch meine Begeisterungsfähigkeit konnte ich während meiner Laufbahn im Verkauf stets das «Feuer» weitergeben.
aktuell wirklich hochstehende Technologie unserer Metallbearbeitungsfluids. Besonders in den Anfangsjahren der MOTOREX AG haben wir uns immer innovativere Produkte gewünscht und daran gearbeitet. Nur so war es möglich, z.B. die Produkte der MOTOREX v MAX-TECHNOLOGY erfolgreich auf den Markt zu bringen. Noch vor 10 Jahren war die Hochgeschwindigkeitsbearbeitung verschiedener Metalle mit ein und demselben Schneidoel eine Utopie – heute ist daraus Realität geworden!
Technologie als echtes Plus
Wildschwein gehabt
Als Geschäftsführer der MOTOREX AG habe ich mich während der letzten Jahre auf den Industriebereich spezialisiert. Als nennenswerten Fortschritt betrachte ich die
Da gab es einmal einen verzwickten Kundenbesuch, wo der Gebiets- und der Verkaufsleiter einfach nicht mehr weiterkamen. Der Kunde wollte aus gewissen
haben! Langfristiges Denken und Handeln prägt MOTOREX seit 90 Jahren. Eine gesunde Personalpolitik und die Wertschätzung eines jeden Einzelnen wird dabei gross geschrieben.
Edy Bucher: Mit Leib und Seele Unternehmer Marktbearbeitung mit einem starken Aussendienst wachsen konnten. Für den Arbeitsvertrag des ersten Vertreters musste ich alsdann zum Notar gehen. Nach der Rückkehr gab ich meinem Vater und meinem Onkel nicht nur den ausgestellten Arbeitsvertrag,
Meine 47 Jahre bei MOTOREX: «Im Herbst 1944 ging ich das erste Mal mit dem Fahrrad und unseren REX-Produkten auf die Reise. Damals gab es in der Region noch viele kleine Läden, und die Schuh- und Bodenpflege waren echte Grundbedürfnisse.
Markenpflege und Werbung Als kleines Unternehmen konnten wir nicht mit der Grösse, umso mehr aber mit originellen Werbeideen für Aufsehen sorgen. Die kontinuierlichen Bemühungen während vieler Jahrzehnte machten die Marke MOTOREX im In- und Ausland bekannt. Zusammen mit einer starken Marktpräsenz verfügt die BUCHER-MOTOREX-Gruppe heute über eine ideale Grösse. Es freut mich, dass sich MOTOREX nun auf dem Weg zum 100. Geburtstag befindet.»
Wachstum, dank engagiertem Personal 1947 stellten wir den ersten Vertreter an. Bei der Anstellung von neuem Personal waren mein Vater (Arnold Bucher) und mein Onkel eher zurückhaltend. Man stellte erst jemanden an, wenn die entsprechenden Mittel erarbeitet waren. Ich erkannte jedoch schnell, dass wir nur durch eine intensivere
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sondern auch die (erflunkerte) Meinung zur Anstellung des neuen Vertreters des Notars zum Besten: «Auch Herr Notar X findet die Einstellung des Vertreters gut». Von da an war der Weg für eine grosszügigere Personalpolitik geebnet.
Bei MOTOREX seit Funktion damals Funktion heute Glücklich weil Wunsch zum 90.
47Jahre
August 1944 Kaufmännischer Angestellter Mitglied des VR BUCHER AG LANGENTHAL und VR-Präsident BUCHER-MOTOREX HOLDING AG MOTOREX stets gewachsen ist Dass MOTOREX ein weltweit führender Anbieter wird
Seit 32 Jahren bei MOTOREX:
Aushilfs-Chauffeur gesucht
Meine 29 Jahre bei MOTOREX:
Ausbildungsplätze als echte Chance
Seit 21 Monaten bei MOTOREX: «Besonders gut in Erinnerung geblieben ist mir das grosse Weihnachtsfest bei MOTOREX. Man spürt den Zusammenhalt zwischen den Mitarbeitenden – ich fühlte mich wie in einer grossen Familie. Vor mei-
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Ich finde es toll, dass MOTOREX jedes Jahr eine Tochtergesellschaft in Australien, dann würde ich dort sofort eine Stelle an2 Auszubildenden im kaufmännischen Benehmen!» reich die Chance gibt, den ersten Schritt in die Berufswelt zu machen. Die Lehre bei Monate Bei MOTOREX seit August 2005 MOTOREX empfinde ich als besonders abFunktion damals KV-Lehrtochter 1.Lehrjahr wechslungsreich, auch weil BUCHERFunktion heute KV-Lehrtochter 2.Lehrjahr MOTOREX ein Produktionsbetrieb ist. Glücklich weil Sie bei MOTOREX Verantwortung Es macht mir viel Spass, meine Sprachkenntübernehmen kann nisse hier auszubauen und anzuwenden. Viel- Wunsch zum 90. Vision:einmal für MOTOREX in Australien zu arbeiten leicht hat MOTOREX in Zukunft einmal
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Bei MOTOREX seit Funktion damals Funktion heute Glücklich weil Wunsch zum 90.
32 Jahre
November 1975 Stagiaire Verkauf Geschäftsführer MOTOREX AG LANGENTHAL MOTOREX zur Leidenschaft wurde In 10 Jahren «100 Jahre MOTOREX» feiern zu können
Werner Minder: König der Landstrassen
Marion Burkhalter: Start in die Arbeitswelt ner Lehre bei MOTOREX kannte ich die Marke nur von den Overalls und Fässern her.
Gründen einem Waffenspray der Konkurrenz den Vorzug geben. Daraufhin entschloss ich mich als Direktor des Verkaufs den Kunden persönlich zu besuchen. Nach harten, aber auch herzlichen Verhandlungen, konnte ich dann eine schöne Bestellung GUN CARE entgegennehmen und gleichzeitig noch eine halbe Wildsau als Anzahlung in meinen PKW laden. Das halbe Wildschwein wurde dann anlässlich eines spontanen Firmenfestes verspeist.»
«Vor MOTOREX arbeitete ich auf vielen Baustellen auf Montage als Zimmermann. Ich bin viel herumgekommen, wollte dann aber sesshaft werden, um den Abend jeweils mit meiner Familie verbringen zu können. So begann ich am «Tag der Arbeit» (1.5.1978) bei MOTOREX und half tatkräftig beim Erweiterungsbau (1978 – 1980) mit. Während der ganzen Bauzeit wurde die Produktion aufrechterhalten, und ich hatte viel mit dem Errichten von provisorischen Staubschutzwänden zu tun.
Einmal, als wirklich Not am Mann war, habe ich spontan eine Lieferung per LKW ausgeführt. Herr Edy Bucher, unser Patron, hat davon erfahren und mich zu sich ins Büro bestellt. «Ich würde es schätzen, wenn ich jeweils vor solchen Aktionen informiert würde…», war sein Tenor. Nachdem ich ihm mitgeteilt hatte, dass ich das «LKWBillet» besitze, fragte er mich, ob ich gerne Chauffeur werden möchte. Ich bejahte seine Frage und knüpfte verwegen auch gleich noch eine «Bedingung» meinerseits daran: Nur falls ich abends zu Hause nächtigen könne, würde ich als Chauffeur beginnen. Er versprach mir das, und so übernahm ich anfangs 1984 meinen VOLVO Typ 86. Danach erhielt ich mein festes Auslieferungsgebiet und war abends wirklich immer zu Hause – ausser wenn ich jassen ging...
Bei MOTOREX ist damals wie heute ein Wort noch ein Wort, das bedeutet mir auch 4 Monate vor meiner Pensionierung immer noch viel.»
1972 Bei MOTOREX seit Funktion damals Funktion heute Glücklich weil Wunsch zum 90.
29 Jahre
1.Mai 1978 Mädchen für alles (lt.W.Minder) Chauffeur auf MAN 3.32 Herr Edy Bucher sein Wort gehalten hat Dass ich in vier Monaten in Pension gehe und MOTOREX möglichst nie in Pension gehen muss
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Inside
Inside
1981
Monique Regenass-Bucher: MOTOREX in die Wiege gelegt
Seit 38 Jahren bei MOTOREX: «Eine meiner ersten Erinnerungen an MOTOREX in meiner Kindheit ist, dass ich samstags jeweils am Nachmittag meinem Grossvater, dem Firmengründer Arnold Bucher (1896), beim exakten Wägen der Rohstoffe für Boden- und Schuhpflegeprodukte der Marke REX helfen durfte. Die verschiedenen Wachse, Farbstoffe und das gewissenhafte Einhalten der Rezepturen haben mich schon damals fasziniert. Später, als Teil von MOTOREX, habe ich erkannt, dass eine Vorbildfunktion nur durch das Vorleben glaubwürdig auf die Umgebung
übertragen werden kann. Daran habe ich festgehalten.
nen mussten und unsere Kunden immer prompt beliefern konnten.
Kontinuierliches Wachstum
Fortschritt überall gut sichtbar
Im Jahre 1969 startete ich meine Berufstätigkeit als Angestellte im Verkauf. Mit 42 Mitarbeitenden konnte damals die Firma zu Recht als «familiär» bezeichnet werden. Durch die sorgfältige und überlegte Führung aller drei Generationen unserer Familie konnte das Ziel eines langfristigen gesunden Wachstums bis heute verfolgt werden. Nicht weniger als 220 geschätzte Menschen arbeiten zur Zeit bei MOTOREX.
Durchschläge mit Kohlenpapier, Buchen mit einem mechanischen Buchungssystem usw. – kaum jemand kennt das heute noch. Nach dem Telex kam der Telefax und heute steht an allen Arbeitsplätzen in der Firma ein Computer. Ein enormer kontinuierlicher Fortschritt, der sich auch in unseren Produkten widerspiegelt. Und der Fortschritt geht weiter – zusammen mit MOTOREX.»
Als grosses Glück erachte ich auch die Tatsache, dass wir uns während der ganzen Firmengeschichte aus wirtschaftlichen Gründen nie von Mitarbeitenden tren-
Bei MOTOREX seit Funktion damals Funktion heute Glücklich weil Wunsch zum 90.
38 Jahre
März 1969 Mitarbeiterin im Verkauf Intern VR-Präsidentin MOTOREX AG LANGENTHAL MOTOREX ein Teil meiner Familie ist Dass MOTOREX auch in Zukunft ein florierendes, unabhängiges Familienunternehmen bleibt
Hans-Rudolf Ruch: «Küchenchef» bei MOTOREX Durch viel Praxis zum Produktionsleiter
Meine 35 Jahre bei MOTOREX: «Im Anstellungsschreiben vom 11. Mai 1959 wurde ich bei der BUCHER & Cie. AG als Magaziner/Chauffeur eingestellt. Zuerst war ich in der Fass-Spritzerei, wo wir den gereinigten Fässern wieder ein ordentliches Aussehen verliehen. Nach einiger Zeit konnte ich dann als Chauffeur meinen OPEL Blitz 3,5 t übernehmen.
Durch meine vielseitigen Fähigkeiten wurde ich gerne überall im Betrieb eingesetzt – besonders gut gefiel es mir in der Produktion. Ich kannte jede Leitung im schon damals kilometerlangen Netz. Durch den guten Geschäftsgang konnten wir die Produktion laufend steigern. Nach der Fertigstellung des Neubaus anfangs der 70er Jahre übertrug mir die Familie dann die Verantwortung für die Produktion.
MOTOREX-Fässer erinnern mich Seit meiner Pensionierung bin ich ab und zu mit dem Wohnwagen unterwegs. Jedesmal, wenn ich irgendwo ein grünes MOTOREXFass sehe, läuft vor meinen Augen wie ein
Film die Zeit bei MOTOREX ab. Eine anstrengende, aber glückliche Zeit. Und das allerschönste daran ist, dass ich mich noch heute als ein Teil der grössten Schweizer Oelfirma fühle!» Bei MOTOREX seit Funktion damals Funktion heute Glücklich weil Wunsch zum 90.
35 Jahre
Juni 1959 Fass-Spritzer Pensionierter Produktionsleiter Man ihn immer akzeptiert hat, wie er ist Dass der Führungsstil der Familie Bucher bestehen bleibt
Dora Ankli: Selbständig im Reich der Zahlen Franz-Peter-Friedli: Bestellungen aufnehmen als Sport ten habe ich am Nachmittag den Ausgleich anvisiert.
Legendäre «Friedli-Bestellungen»
Meine 38 Jahre bei MOTOREX: «Eigentlich wollte ich gar nie direkt in den Verkauf, aber das Erfolgserlebnis bei jeder Bestellung gefiel mir so gut, dass ich nie mehr etwas anderes machen wollte. Mein Erfolgsrezept als «Gebietsleiter 7» waren meine sportliche Einstellung und Selbstdisziplin im Verkauf. Ich stellte mir für jeden Tag «Miniziele» auf. Hatte ich die erste Halbzeit bis am Mittag mit Erfolg hinter mich gebracht, war ich «gut drin», ansons-
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Alle Gebietsleiter bei MOTOREX kannten die Bedeutung dieser internen Bezeichnung – sie bedeutete, möglichst viele Positionen auf der Bestellung zu haben. Ich ging das Artikelverzeichnis einfach Punkt für Punkt durch und verkaufte so viele Positionen aus dem breiten Sortiment. Oel, Farben, Sprays, Pinsel, Oelbinder und vieles mehr. Mein Argument: Die Lieferung per LKW war kostenlos und so ging es im gleichen «Zug».
Ein faires und ehrliches Verhältnis zum Kunden ist die Basis für eine langjährige erfolgreiche Partnerschaft. Eine Partnerschaft, aus der nach der Beendigung der Berufstätigkeit beim einen oder anderen Kunden eine echte Freundschaft entstanden ist.»
Bei MOTOREX seit Funktion damals Funktion heute Glücklich weil Wunsch zum 90.
38 Jahre
Juni 1959 Büroangestellter Pensionierter Gebietsleiter Er täglich im Verkauf Erfolgserlebnisse hatte Dass MOTOREX weiterhin so menschlich bleibt
Meine 40 Jahre bei MOTOREX: «Vor 40 Jahren waren wir zu dritt im Lieferund Verkaufsbüro. Rasch bemerkten alle meine Vorliebe für das Rechnungswesen. Mit Schreibmaschine wurde damals noch jede Rechnung und Mahnung getippt – fehlerfrei versteht sich! Durch die steigenden Produktionsgrössen wurde das Erstellen genauer Statistiken notwendig. Die von mir berechneten Zahlen hatten für den Rohstoffeinkauf eine grosse Bedeutung.
Leistung wird gesehen Das Schöne bei BUCHER-MOTOREX war und ist, dass die immer noch überschau-
bare Firmengrösse die Leistungen eines jeden sichtbar macht. Eine Voraussetzung, die für mich sehr zentral ist. Denn nur so kann man sich laufend verbessern und erhält neue Impulse. Die persönliche Atmosphäre bei MOTOREX war es, die mir über all’ die Jahre an meinem Arbeitsplatz die Überzeugung gab, am richtigen Ort zu arbeiten. Wer bei MOTOREX Verantwortung übernimmt, kann selbständig arbeiten und wird anerkannt.
Rechnung in Millionenhöhe Natürlich gab es auch im Rechnungswesen ab und zu einmal eine Panne. Eine grössere und recht amüsante war diejenige, als wir 1989 nach der Umstellung auf ein neues Buchungs- und Rechnungssystem einem Kunden fälschlicherweise eine Rechnung in mehrfacher Millionenhöhe sandten. Durch einen Erfassungsfehler hatten wir die damals noch gebräuchliche Warenumsatzsteuernummer fakturiert. Nach einem Entschuldi-
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gungs-Telefonat und einer neuen Rechung inklusive MOTOREXSchokoladenfässchen hatte sich der Kunde von seinem mittelschweren Schock erholt.» Bei MOTOREX seit Funktion damals Funktion heute Glücklich weil Wunsch zum 90.
40 Jahre
Oktober 1967 Mitarbeiterin im Lieferbüro Verantwortliche Kreditorenbuchhaltung Ihre Person und Arbeit seit 40 Jahren wertgeschätzt werden Stets ein Mitglied der «MOTOREX-Familie» zu bleiben
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Re p o r t
Aus Oel entsteht MOTOREX Schmiertechnik ist im modernen Leben beinahe allgegenwärtig und trotzdem nach aussen hin kaum sichtbar. Bis aus
Eine «mitdenkende Steuerung» sichert beim Befüllen der Tanks jeden Vorgang.
Auch die grossen Mengen von oft eingesetzten Additives (Zusatzstoffen) werden mehrheitlich per Bahn angeliefert.
dem Rohstoff Erdoel ein perfekt auf den Einsatzzweck abgestimmter Schmierstoff entwickelt und produziert ist, sind viele Arbeitsschritte und grosses Wissen notwendig. Begleiten Sie uns auf einem Rundgang bei BUCHER-MOTOREX.
Über die Entstehung des Naturproduktes Erdoel und die eigentliche Rohoelgewinnung gehen wir auf diesen Seiten nicht ein. Durch Pipelines und in riesigen Tankern kommt das Rohoel zu unseren Vorlieferanten, den Erdoelraffinerien.
Dieser Bahnkesselwagen von MOTOREX, einer von 15, fasst 20’000 Liter Basisoel.
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Das gilt vor allem für das Verhältnis von Paraffin- zu Naphtenkohlenwasserstoffen, den Trägern der natürlichen Schmiereigenschaften. Für die Herstellung von Motorenoelen werden vorwiegend paraffinbasische Oele verwendet.
Raffinierte Raffination
Per Bahn nach Langenthal
Nicht alle Rohoelsorten eignen sich gleich gut für das bestimmte Endprodukt. In Fraktioniertürmen – die beeindruckende 60 m hoch sein können – wird das Rohoel destilliert. Hier werden durch die Wahl der Rohoelsorte und die Verarbeitung bereits die wichtigsten Grundeigenschaften, wie Viskosität (Fliessverhalten), Stockpunkt (Temperatur, bei der das Oel zu fliessen aufhört) oder Flammpunkt (Entzündungstemperatur), festgelegt. Verschiedene Eigenschaften hängen von der Herkunft des Erdoels ab.
Per Bahnkesselwagen mit Inhalten von 20’000 – 50’000 Liter werden die nach den Vorgaben von MOTOREX zusammengesetzten Basisoele auf direktem Weg nach Langenthal gebracht. Bevor die Rohstoffe durch ein Filtriersystem in das Tanklager gepumpt werden, wird die Qualität durch das Labor genau überprüft. BUCHERMOTOREX verfügt heute in Langenthal über Basisfluid-Lagerkapazitäten von rund 7 Millionen Litern.
Die Mischanlagen, das Herzstück der Produktion Durch die rasante Entwicklung der Anwendungstechnologien in allen Einsatzbereichen setzt BUCHER-MOTOREX auch im Produktionsprozess auf Hightech. Immer präzisere Misch- und Dossieranlagen sind dabei im Einsatz. Der Veredelungsprozess aus Basisfluids und Additives findet in einem Mischbehälter statt. Dabei spielen Temperatur, Reihenfolge, Misch- und Beigabezeiten eine entscheidende Rolle um ein perfektes Endprodukt zu erhalten.
Kein Tropfen geht verloren Ist die Homogenisierung beendet, folgen erneut Qualitätskontrollen durch das Labor. Von jedem, zur Abfüllung freigegebenen Fertigprodukt, wird ein Referenzmuster für 5 Jahre aufbewahrt. Das MOTOREX-Labor hat von allen her-
gestellten Produkten somit ein Referenzmuster, das zu Vergleichen herangezogen werden kann. In der Zwischenzeit wird eine der diversen Abfüllstationen für Fässer oder Kleingebinde bereitgestellt. Der fertige Schmierstoff wird über eine zusätzliche Filteranlage in einen Zwischentank abgefüllt. Dann gelangt das Fertigprodukt in die Abfüllerei. Die Konfektionierungs-Strassen füllen die exakt vorgegebene Menge ein und verschrauben das Gebinde mit einem Sicherheitsverschluss. Anschliessend werden die Flaschen vollautomatisch etikettiert und in Kartons gepackt.
BUCHER-MOTOREX verfügt über eine Lagerkapazität von über 7 Mio Litern.
Vernetzte Logistik Logistik- und Produktionsfachleute garantieren eine hohe Lieferbereitschaft und eine regelmässige, rasche Lagerumwälzung. Vor kurzer Zeit wurde eigens für die stark steigenden Exportaktivitäten das neue MOTOREX-Lager Nord eröffnet. Spezielle Additives werden in geheizten Tankwagen per LKW angeliefert.
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Re p o r t
Re p o r t
und ein geschicktes Marketing erlaubt es MOTOREX seine Stärken auf dem Markt erfolgreich auszuspielen. Nicht umsonst ist die BUCHER-MOTOREXGruppe heute der führende Schweizer Schmierstoff-Hersteller mit internationaler Präsenz!
Kompetenter Kundendienst Eine überaus wichtige Aufgabe erfüllt der technische Dienst von MOTOREX.
Neuartige Schmierstoffe erfordern viel Forschungs- und Entwicklungsarbeit.
Täglich verlassen hunderte von Lieferungen auf Lastwagen, mit der Bahn und für den Export in Schiff-Containern Langenthal. Gewisse Produkte werden auch mit Tankwagen ausgeliefert – besonders Industriebetriebe schätzen diese rationelle und zeitgemässeTransportart.
Ohne Wissen kein Erfolg Die computerisierte Prozesssteuerung nutzt die 9 Mischer optimal aus.
Bevor ein MOTOREX-Produkt überhaupt hergestellt werden kann, müssen die Bedürfnisse z.B. der Motorenhersteller und deren Spezifikationen analysiert werden.
Ingenieure und Techniker pflegen den Kontakt mit Herstellern und Importeuren von Maschinen und Fahrzeugen aller Art. Sie sind verantwortlich für eine technisch kompetente Beratung und zuständig für die Anfertigung von Schmierplänen und viele weitere technische Belange. Allein die richtige Wahl innerhalb unseres lückenlosen Motoren- und GetriebeoelSortiments zu treffen, ist eine anspruchsvolle Aufgabe. Umweltfreundliche, biologisch schnell abbaubare Produkte sind ein stark wachsendes Segment bei BUCHERMOTOREX – so finden Sie heute eine Vielzahl umweltschonender Schmierstoffe im über 2’000 Produkte umfassenden Sortiment.
Gleichbleibende, höchste Qualität Bei BUCHER MOTOREX werden erarbeitete Mittel regelmässig in modernste Infrastruktur und die kontinuierliche Ausund Weiterbildung des Personals investiert. So erhält der Kunde eine gleichbleibende, hochstehende Qualität, welche nach der Qualitätssicherungsnorm nach ISO 9001/14001 zertifiziert ist.
Über 220 motivierte Menschen Ohne unsere über 220 treuen Mitarbeitenden wäre BUCHER-MOTOREX nicht das, was wir heute sind. Die motivierten und kompetenten Mitarbeitenden sind täglich darin bestrebt, ihre Arbeit gut und immer besser zu machen. Damit leisten sie täglich einen wichtigen Beitrag um bestehende und neue Kunden von MOTOREX zu überzeugen.
Mit MOTOREX-Schmierstoffen füllen Sie flüssige Technologie ein.
Wir freuen uns, mit unserer Arbeit einen Beitrag an Ihren reibungslosen Alltag leisten zu dürfen!
Kein Tropfen geht verloren – dafür sorgen vollautomatische Abfüllanlagen.
Die Entwicklung neuer Rezepturen erfordert viel chemisches Wissen und Mitarbeiter, welche auf dem neuesten Wissensstand sind. Und die Zeit drängt, soll doch das richtige Motorenoel bei der Markteinführung der neuen Fahrzeuggeneration auf dem Markt verfügbar sein. Nach Tests im Labor wie auch in der Praxis, zum Beispiel im Motorsport, sind die Produkte bereit zur Markteinführung. Während des Produktionsprozesses wird die Qualität ständig überwacht.
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Apropos Markteinführung: Innovative Produkte der starken Marke MOTOREX
Täglich liefert BUCHER-MOTOREX weltweit in über 60 Länder!
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Industrie
Industrie
Die Vorteile von MOTOREX-PMO
Die drei Buchstaben PMO stehen für
Objektiv gesehen findet mit einem komplett umgesetzten PMO eine Konzentration auf das Kerngeschäft, nämlich die Bearbeitung und Herstellung von Werkstücken, statt. Durch vereinfachte Abläufe können sich die Metallbearbeitungsprofis voll und ganz ihrer Hauptaufgabe widmen sowie durch eine perfektionierte Gesamtlogistik die Maschinennutzung und Wertschöpfung steigern.
PROCESS MANAGEMENT ONLINE und ermöglichen die optimale Pflege von Bearbeitungsfluids und Maschinen. MOTOREX-PMO hilft die Kosten zu senken und die Effizienz zu steigern.
Datenerfassung mit modernsten Hilfsmitteln
Erfolgsrezept MOTOREX-PMO
Mit dem durchdachten PMO-BarcodeSystem können alle Fluids und Maschinen rationell bewirtschaftet werden.
Die Verwechslungsgefahr ist gebannt und das Nachfüllen kann auch von Personal
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ohne Sachkenntnisse ausgeführt werden.
MOTOREX-PMO ist ein hervorragendes Werkzeug für eine zweckmässige Datenerfassung und -auswertung von Bearbeitungsfluids. So können autorisierte Benutzer sich online auf einem Internetportal einloggen. Daten, z.B. eines Kühlschmierstoffs, können direkt in eine Erfassungsmaske eingegeben und anschliessend ausgewertet, optisch leicht verständlich dargestellt, verschickt und archiviert werden. MOTOREX-PMO ist modular aufgebaut und deckt die vielseitigen Themen aus den Bereichen Bearbeitungsfluids, Logistik, Instandhaltung und Bewirtschaftung der Maschinen ab.
Beliebte Kalenderplanung Eine sehr beliebte Funktion ist die PMOKalenderplanung. Pro Benutzer können Jahres-, Monats-, Wochen- und Tagesplanungen der anstehenden Aufgaben in unterschiedlichen Übersichtsstufen erstellt werden. Dabei können die Aufgabenmerkmale symbolisch dargestellt werden wie z.B. Vertretung, Überschreitung des Solldatums, Planaufgabe, Revisionsaufgabe, Messprofil und vieles mehr. Zudem ist ein Mitarbeiterkalender mit rollenbasierten Zugriffsberechtigungen enthalten und das Drucken von Aufgabenformularen zur Offline-Datenerfassung ist möglich.
Die PMO-Benutzertools
Herzstück Auswertungen
Die Handhabung des PMO-Portals darf als ausgereift und sehr benutzerfreundlich bezeichnet werden. Zuerst erscheint ein Begrüssungsbildschirm mit einer Statusübersicht nach dem Anmelden. Auch ist ein Nachrichten- und Warnsystem integriert, welches wichtige Mitteilungen sofort erkennen lässt. Pro Benutzer kann eine Dateiablagemöglichkeit mit Maschinen und Betriebsstoff zum Hinterlegen von Datenblättern oder Bestellformularen eingerichtet werden.
Als eigentliches Herzstück von MOTOREX-PMO kann der Auswertungsbereich bezeichnet werden. Er umfasst folgende Punkte: – Online Datenauswertung mit anpassbaren Auswertungsprofilen – Darstellen von Laborberichten – Differenzierte Analyse von Laborund Werkstattmessungen – Automatische Benachrichtigung bei Grenzwertverletzungen – Erstellen von Maschinenreports im PDF-Format – Kosten- und Verbrauchsanalyse
– Excel-Schnittstelle – Raster für Langzeitanalysen/ Auswertungen Einmal im MOTOREX-PMO erfasste Werte lassen sich dank der OnlineAnalyse und vielseitigen Diagrammfunktionen jederzeit in wenigen Arbeitsschritten optisch ansprechend darstellen. Die Werte können auch in Bildformate, z.B. als JPG, umgewandelt und in Druckqualität ausgegeben werden.
Strukturierte PMO-Einführung Die Umsetzung des MOTOREX PROCESS MANAGEMENT ONLINE erfolgt schrittweise und kann grob in folgende Bereiche unterteilt werden: – – – – – – – – – – –
Gleichzeitig findet eine Stabilisierung des Qualitätsstandards statt, da die vereinfachten Abläufe und die gebannte Verwechslungsgefahr die Prozesse sichern. Die Eliminierung der Fehlerquellen und ein noch rationelleres Arbeiten führen zu deutlich tieferen Kosten pro Werkstück.
– PMO-Infos können von jedem internetfähigen Computer aus konsultiert werden.
Detaillierte Auskünfte Mit dem innovativen MOTOREX PROCESS MANAGEMENT ONLINE liegt die Lösung für den zukunftsorientierten Produktionsbetrieb auf der Hand. Über die Konditionen und weitere Einzelheiten gibt Ihnen gerne Daniel Schmid (daniel.schmid@motorex.com) Auskunft. Ein modern eingerichtetes zentrales Bear-
Anfragen aus Deutschland und Europa werden wir gerne an die betreffenden Stellen weiterleiten.
beitungsfluid-Lager ist hilfreich und unterstützt MOTOREX-PMO.
Situationsanalyse beim Kunden Erstellung von Schmierplänen Logistikaufbau für Schmierstoffe Erstellen der MaschinenDokumentationen Bereitstellen von Soft- und Hardware für die Datenerfassung Aufbau der Datenbanken Straffung der Fluid-Sortenvielfalt Schulung der MitarbeiterInnen Aufzeigen von Einsparungspotenzial Anlagenkonzeption (Filter-, Reinigungsanlagen, Verrohrung usw.) Erfolgskontrolle
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Evo l u t i o n
Evo l u t i o n
Obwohl Rohoel in grossen Mengen gefördert werden kann, wissen wir, dass Erdoelreserven nicht unerschöpflich sind. Wie lange diese Vorräte reichen, hängt davon ab, wie wir damit umgehen werden.
Schmierstoffe der Zukunft
PAO-Molekül eines vollsynthetischen Schmierstoffs.
Foto: Güdel
Hightech-Schmiermittel auch in Zukunft «Feuer, Luft, Wasser und Erde: aus diesen vier Urstoffen ist das Universum zusammengesetzt», sagten die Alchemisten um 400 v. Chr. Mit einer Zauberformel versuchten sie, daraus «Aurum potabile», flüssiges Gold oder Lebenselixier herzustellen.
Modernes Industriegetriebe mit «fill-for-life» oder übersetzt, Lebensdauerfüllung mit Schmierstoff.
Auch das MOTOREX-Labor hat dieses Elixier nie entdeckt – dafür aber viele andere Formulierungen. Heute stehen den Chemikern nicht vier, sondern zwei sogenannte «Urstoffe» zur Verfügung: Kohlenstoff (C) und Wasserstoff (H). Aus diesen beiden Atomen bestehen grösstenteils die natürlichen Energiereserven wie Erdoel und Erdgas, die vor 70 Millionen Jahren aus Wasserpflanzen und -tieren entstanden sind. Nachwachsende Rohstoffe – z.B. Mikroorganismen und Pflanzen – entstehen dank Luft, Wasser, Erde und Sonne und sind kostbare Biomasse.
Aus Kohlen- und Wasserstoff Kohlenstoff (C) und Wasserstoff (H), mit anderen Atomen kombiniert, lassen sich im Baukastenprinzip zu vielfältigsten chemischen Verbindungen «zusammenstecken»: Kunststoffe, Kleider, Medikamente, Treibstoffe, Reifen, Farben usw. und auch Schmiermittel! Bei allen unseren Aktivitäten wird das fossile oder biogene H-C-Reservoir «angezapft»:
Als Schmiermittel-Hersteller können wir nicht beeinflussen, ob mit diesen kostbaren H-C-Molekülen weltweit sparsam oder verschwenderisch umgegangen wird. Die Herausforderung für uns von MOTOREX ist die stetige Weiterentwicklung unserer Hightech-Schmierstoffe unter oekologischen und oekonomischen Vorgaben, wie z.B. verlängerte Wechselintervalle (bis zur Lebensdauerfüllung), weniger Reibung, Treibstoffeinsparung, Reduktion der Emissionen.
Weiterverwendung der Rohstoffe Es gibt sinnvollere Lösungen, als das Schmiermittel nach dem Oelwechsel einfach zu entsorgen. Werden vom Entwickler vorausschauend weder schädliche Stoffe noch unverträgliche Komponenten eingesetzt, lässt sich mit Recycling und Wiederverwendung (z.B. in der Kunststoff-Industrie) der Produktezyklus optimal schliessen.
Weltreservoir an H-C-Molekülen
Ein neuartiges Speichermedium ermöglicht sicheres Aufbewahren von Wasserstoff auf engstem Raum.
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Prozesse zur Speisung des Reservoirs • Erdoel-Raffination (fossiler Ressourcen) • nachwachsende Rohstoffe (z.B.Raps oder Sonnenblume ohne Umwandlung) • GTL Gas-to-Liquid (Umwandlung von Erdgas nach Fischer-Tropsch-Verfahren in Treibstoffe und Schmiermittel-Basisfluids) • BTL Bio-to Liquid (Biofuel Ethanol-Alkohol aus Holz,Weizen, Korn, Zucker durch Destillation) • RME (Veresterung von Raps zu RME-Biodiesel) • FAME (Veresterung von Speiseoelabfällen zu Biodiesel) • CTL Coal-to-Liquid (Umwandlung von Kohle in Treibstoffe) • Methanhydrat (gefrorenes Methangas-Eis am Meeresgrund)
Hauptanwendungen • Heizoel • Benzin • Diesel • Diesel- oder Gasmotoren zur Elektrizitätserzeugung • Klimageräte usw.
Lebensdauer-Schmierung Bei nicht stark belasteten Kleinmotoren, wie Rasenmähern, Motorsensen, Rollern ist «fully synthetic» ohne Ablass-Schraube angesagt. Automatikgetriebe und Drehmomentwandler sind verplombt! Der Tank enthält Bioethanol oder ASPEN-Benzin. Das Schwert der Kettensäge ist optimal mit einem natürlichen, nachwachsenden Kettensägeoel auf Rapsoelbasis geschmiert.
mit den fossilen Ressourcen muss weltweit sorgfältiger umgegangen werden. Nachwachsende, biogene Substanzen können dabei substanziell mithelfen. MOTOREX arbeitet intensiv an zukunftsweisenden Produkten und hat mit der Bereitschaft zu nachhaltigen Veränderungen das Gebot der Stunde erkannt.
Das Lebenselixier soll noch lange für die richtigen und wichtigen Anwendungen Oelwechsel-Intervalle beim PKW von zwei verfügbar sein – das sind wir alle den künftigen Generationen schuldig. Jahren bzw. 30’000 km oder 100’000 km beim LKW sind heute Stand der Technik. Ein tiefer Verdampfungsverlust (NOACK) der Basisfluids verhindert das Verdampfen des Schmiermittels über den Auspuff. Die Biofuels als Treibstoff-Ersatz sind im Anmarsch. Mit der Pflanze aus dem Zapfhahn ist der Verlängerung der OelwechselIntervalle jedoch Einhalt geboten. Durch die stärkere Russbildung sind synthetische oder vollsynthetische Motorenoele notwendig. Die neuartige LowSAPS-Technologie – zusammen mit AdBlue-Katalysator und Partikelfilter – hält die Abgas-Emissionen in den strengen Grenzen der EURO4/5-Norm. Nur mit dem richtigen LowSAPSMotorenoel voll funktionsfähig:
Die richtige Auswahl der Viskosität hilft der Dieselpartikelfilter. mit, kostbare H-C-Energie einzusparen. Hat der Lenker das Gaspedal im Griff, sind mit einen SAE 5W/30 oder SAE 10W/30 Leichtlauf-LongLife-Motorenoel Treibstoff-Einsparungen von 3 – 5% messbar.
Auch für die Industrie Erzeugnisse für die Schmiertechnik • paraffinbasische Grundoele • naphtenbasische Grundoele • synthetische MC-Basisfluids (Synthetic Performance) • vollsynthetische Basisfluids • Polyalfaolefine PAO • Ester • Polyglykole • Silikoneoele • Raps- oder Sonnenblumenoel
Ohne Schneidoel oder Kühlschmiermittel fliegen an der Werzeugmaschine keine Späne. Schneidoele werden auf Höchstleistung getrimmt und im Einsatz bei unseren Kunden laufend mit dem über Internet-gesteuerten PMO Prozess Management Online überwacht. So kann die Einsatzdauer um ein Vielfaches gesteigert werden. Optimieren und sparen:
Die Entwicklung geht weiter durch ein nachhaltiges Fluid-Management und die Zielsetzung ist klar: im Industriebereich.
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Hoch hinaus zum kleinen Preis:
Gysin’s Dodge, das «Transportwunder» von Oltingen
Unsere vier NUSSBAUMHebetechnik-Jubiläumsangebote
Foto: Fritz Gysin
Trouvaille
B ox
seines Einsatzes in knapp 30 Jahren unzählige Tonnen transportiert. So führte er zwei Mal täglich Milchkannen zum nächstgelegenen Bahnhof und versorgte das Dorf Oltingen über Jahre zuverlässig mit allem, was gerade gebraucht wurde.
Der wirtschaftliche Aufschwung Anfang der 50er Jahre zeigte deutlich den hohen Stellenwert der Mobilität. Vorerst ging es nicht um die persönliche Mobilität, sondern um den Transport von Gütern. Nun kamen auch Dörfer weit abseits der Eisenbahnlinien in den «Genuss» von äusserst wertvollen Transportleistungen. Ein Zeichen dafür war das immer abwechslungsreicher werdende Sortiment im eigenen Kolonialwarenladen, unter anderem auch mit REX-Produkten der BUCHER AG LANGENTHAL.
Geschmiert wurde der LKW natürlich mit einem Schweizer Produkt; so war auch MOTOREX über Jahre ein treuer Begleiter des Dodge und sicherte ihm ein langes Leben. Besonders die anstrengenden Auftragsfuhren mit Obst, Holz oder Mineralwasser der Quelle Eptingen forderten den Amerikaner. Seinen Durst durfte er dann an der firmeneigenen Tankstelle, zu heute günstig scheinenden 50 Rp. pro Liter, stillen. Prost!
Der gezeigte Dodge-Lastwagen mit Jahrgang 1948 gehörte dem Transportunternehmer Hans Gysin-Baumann aus Oltingen/Baselland und hat während
NUSSBAUM SMART-LIFT 2.30 ESL • • • •
NUSSBAUM SMART-LIFT 2.40 SL-MM
Tragfähigkeit: 3000 kg Hubhöhe: 2010 mm 2 Motoren 5 Jahre Garantie auf Spindel- und Hubmuttersystem
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Tragfähigkeit: 4000 kg Hubhöhe: 2060 mm Höhe min.: 85 mm Tragarme mit dem patentierten «MINIMAX»-Aufnahmeteller • 2 Motoren • 5 Jahre Garantie auf Spindel- und Hubmuttersystem
Art.-Nr. 281.821
Art.-Nr. 287.916 «MINI-MAX»-Tragarm
Listenpreis Jubiläumspreis exkl. MWSt.
CHF 7’730.– CHF 5’750.–
NUSSBAUM SMART-LIFT 2.32 SL-MM
Listenpreis Jubiläumspreis exkl. MWSt.
NUSSBAUM-SPRINTER EXPRESS MOBIL
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Tragfähigkeit: 3200 kg Hubhöhe: 2060 mm Höhe min.: 85 mm Tragarme mit dem patentierten «MINIMAX»-Aufnahmeteller • 2 Motoren • 5 Jahre Garantie auf Spindel- und Hubmuttersystem
Die Buchstaben in den nummerierten Feldern auf die Postkarte in der Heftmitte übertragen und bis zum 1. August 2007 (Poststempel) einsenden. Mit Glück und Können gewinnen Sie eines von 90 praktischen MOTOREX-Taschenmessern. Die Gewinner werden durch das Los ermittelt. Über den Wettbewerb wird keine Korrespondenz geführt. Der Rechtsweg ist ausgeschlossen. Das Lösungswort des Rätsels aus dem MOTOREX magazine Nr. 80 lautete: OCEAN 4T FS
CHF 11’310.– CHF 9’900.–
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Tragfähigkeit: 2500 kg Hubhöhe: 982 mm Auffahrhöhe: 102 mm inkl. Mobil-Set
Art.-Nr. 275.398
Art.-Nr. 285.261 «MINI-MAX»-Tragarm
Listenpreis Jubiläumspreis exkl. MWSt.
CHF 9’710.– CHF 7’900.–
Listenpreis Jubiläumspreis exkl. MWSt.
CHF 5’450.– CHF 4’500.–
Die Angebote sind beim Eintausch einer/s gebrauchten Hebebühne/Lifts
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gültig bis 31.12.2007 und solange Vorrat. Preise exkl. MWSt., inkl. Transport, Montage und Einführung.
MOTOREX-TOPTECH AG, Garageneinrichtungen Bern-Zürich-Strasse 31, CH-4901 LANGENTHAL Telefon 062 919 75 85, Telefax 062 919 75 86
EINLADUNG
ZUM TAG DER OFFENEN TÜR
nern n i w e G “ rix Walo P „ n e d t Mi ento! M i t r e v i D
Samstag, 16. Juni 2007 10.00 bis 16.00 Uhr
Feiern Sie mit uns 90 Jahre MOTOREX, Oil of Switzerland! Am Samstag, den 16. Juni, von 10.00 bis 16.00 Uhr öffnen wir unsere Türen und laden Sie herzlich zu uns nach Langenthal ein. Erleben Sie, was alles hinter MOTOREX steckt und wie unsere Schmierstoffe hergestellt werden. Es erwartet Sie ein abwechslungsreiches Angebot u.a. mit den Kabarettisten DivertiMento. Besuchen Sie uns!
Das MOTOREX-Jubiläum machts möglich: öffentliche Auftritte von DivertiMento: Sa. 19. Mai 07: Sa. 2. Juni 07: Fr. 8. Juni 07: Sa. 9. Juni 07: Fr. 22. Juni 07: Do. 28. Juni 07: Sa. 30. Juni 07:
Murten (Berntorplatz) Baden (Bahnhofplatz SBB) Biel (Dufourstr./Nidaugasse) Chur (Kornplatz) Herisau (Obstmarkt) Winterthur (Graben) Sursee (Martignyplatz)
Sa: 14.00 bis 16.00 Uhr Do und Fr.: 17.00 bis 19.00 Uhr