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Escapadas de otoño con Suzuki
REPORTAJE / ESCAPADAS DE OTOÑO CON SUZUKI / Luis Carlos Cáceres
Completo
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Gracias a la batería incorporada podremos rodar algunos kilómetros en modo eléctrico y disfrutar de los sonidos de la naturaleza.
La última mecánica Strong Hybrid para el Vitara desarrolla 140 CV gracias a la acción conjunta de un motor de combustión y otro eléctrico.
Ahora que parece que las temperaturas nos dan una tregua, apetece mucho más preparar una escapada otoñal en pareja. Y que mejor acompañante que un Suzuki Vitara, un SUV con 4,17 metros de longitud que nos ayuda en el día a día por a su contenido tamaño para poder aparcar de una forma cómoda y presumiendo de etiqueta ECO en el parabrisas gracias a sus dos mecánicas híbridas disponibles en nuestro mercado.
Para nuestra pequeña aventura hemos decidido embarcarnos a bordo del Strong Hybrid, la última variante lanzada para el Vitara. Esta mecánica de desarrollo propio combina la fuerza de un motor 1.5 de gasolina atmosférico con 115 CV con la de un eléctrico con 24 kW (33 CV) denominado MGU (porque actúa también como generador), para dotar al SUV de 140 CV de potencia en su régimen óptimo.
La gran ventaja que conseguiremos durante el viaje llegará desde la nueva batería. Con una tensión nominal de 140 V sus celdas ofrecen una capacidad de 0,84 kWh, que nos permitirá circular durante algunos kilómetros solo con electricidad. De esta manera, en caso de escaparnos a la naturaleza, podremos disfrutar de sus sonidos con total nitidez.
Y en ese entorno es donde salen a relucir las capacidades del Vitara fuera del asfalto, que lo han
Este Vitara Strong Hybrid cuenta con una nueva caja de cambios automática AGS, que destaca por su suavidad.
El Vitara, dado su tamaño, es un SUV muy urbanita, pero se defiende de maravilla fuera del asfalto.
convertido desde su lanzamiento en una de las referencias de su segmento. Ya de por sí es un coche con una buena altura libre al suelo, acompañado por unos buenos ángulos. Pero es que además, para esta mecánica se ofrece la posibilidad de equipar la característica tracción total AllGrip de la marca japonesa en cualquiera de sus dos equipamientos (GLE y GLX). Se maneja gracias a un mando giratorio colocado en la consola central, contando con las opciones de Auto, Sport, Snow y Lock, todas ellas representadas por gráficos en la pantalla LCD de 4,2 pulgadas del panel de instrumentación.
Pero quizás al pensar en una aventura de otoño tu imaginación ha recorrido muchos lugares emblemáticos y con historia a la vez. Preparado para devorar kilómetros, el Vitara Strong Hybrid está asociado a una novedosa caja de cambios automática AGS, cuyos desarrollos están diseñados para ofrecer una gran comodidad en marcha.
El colofón lo marcan los consumos de este Vitara Strong Hybrid. Gracias a tecnologías como el sistema de frenada regenerativa o los modos de conducción, donde además del Standard encontraremos también un ahorrativo Eco, el modelo japonés consigue un consumo homologado de tan solo 5,3 litros.
Pero si tu aventura pasa por incluir a la familia, sigue leyendo en la siguiente página…
REPORTAJE / ESCAPADAS DE OTOÑO CON SUZUKI
Rutero
Rutero
S-Cross ECO SUV
Con la última actualización de diseño, el S-Cross ofrece una imagen mucho más sofisticada y robusta.
Afinales del pasado año, el S-Cross cambiaba su diseño. El resultado final que podemos apreciar en las fotografías es un modelo con una imagen mucho más sofisticada y robusta, que le aporta modernidad y que añade ciertos toques estéticos que le acercan más hacia los vehículos todoterreno.
Manteniendo una longitud total de 4,3 metros, nos parece una opción ideal para realizar una escapada otoñal en plan familiar. Así lo refrendan unas plazas traseras con una gran amplitud en todas sus cotas, sobre todo la relacionada con el espacio para las piernas, y que brinda una capacidad del maletero de nada menos que 430 litros, con unas formas muy regulares que ayudarán a cargar todo lo necesario para disfrutar de nuestras aventuras.
Un vehículo, el S-Cross, que también destaca por contar con unos grandes ventanales que le aportan mucha visibilidad al exterior, además de ofrecer una gran luminosidad en el interior. De esta manera podremos disfrutar de la mejor manera de los paisajes de nuestra geografía, a los que nos llevará la nueva pantalla multimedia de 9 pulgadas, total protagonista de la parte central del salpicadero y con una interfaz mejorada respecto a la anterior versión.
Pero si algo se adapta como anillo al dedo a este S-Cross son las pistas o caminos, que nos lleven a ermitas perdidas, refugios acogedores o a ese lago de aguas cristalinas del que tanto has oído hablar
Este Vitara Strong Hybrid cuenta con una nueva caja de cambios automática AGS, que destaca por su suavidad.
El Vitara, dado su tamaño, es un SUV muy urbanita, pero se defiende de maravilla fuera del asfalto.
a tus amigos. Para ello, el SUV japonés dispone de una altura libre al suelo de 17,5 cm, de las mejores de su categoría, lo que te permitirá circular por caminos sin preocuparte de rozar los bajos. A ello se une la posibilidad de contar con la tracción total 4WD conocida como AllGrip. Gracias a sus cuatro modos de conducción seleccionables (Auto, Sport, Snow y Lock) se convierte en un 4x4 permitiéndote enfrentarte a cualquier superficie que te puedas encontrar.
Otro de los valores positivos que conllevó la última actualización fue el aumento de sistemas de seguridad para este S-Cross. Elementos como el “Dual Sensor Brake Support” (frenada de emergencia), el control de velocidad adaptativo con función de Stop&Go (versiones con cambio automático) o la cámara de 360 grados, son algunos de los ejemplos. Aunque no fueron los únicos, ya que también llegaron la alerta de cambio de carril, el asistente de cambio de carril, la alerta anti-zigzagueo, el reconocimiento de señales de tráfico, la detección de ángulo muerto y la alerta de tráfico posterior.
De la misma manera que sucede con el Vitara, el S-Cross se ofrece actualmente en nuestro mercado con dos mecánicas híbridas que le otorgan la etiqueta ECO de la DGT. Porque las aventuras están muy bien, son divertidas, pero cuando volvemos a casa tenemos la libertad de poder circular por todas las zonas, aunque sean de bajas emisiones.
Suzuki Connect
En consonancia con los tiempos actuales, la marca japonesa ha desarrollado una aplicación para dispositivos móviles denominada Suzuki Connect. El primero que la estrenará será el S-Cross, pero la idea es que paulatinamente vaya asociándose a otros modelos de la gama del fabricante asiático.
El objetivo principal de Suzuki Connect es ofrecer una serie de servicios conectados a sus clientes. Algunos de ellos son el aviso mediante notificaciones del estado del vehículo en tiempo real, abrir o cerrar el coche de una forma remota, consultar nuestro historial de conducción o geolocalizar donde hemos estacionado.
Con el fin de evitar sobresaltos y ayudar a sus clientes, a través de Suzuki Connect se podrá también asociar a nuestro concesionario habitual. Gracias a ello, cuando recibamos en el móvil información sobre el mantenimiento del vehículo o avisos de advertencia, el informe del diagnostico se compartirá directamente con el taller, lo que hará que la tarea de reparación sea más rápida.
