Issue 24

‫‪00:15‬‬

‫مبوبة‬ ‫تيجو‬

‫‪A 113‬‬

‫‪www.motortimeonline.com‬‬

‫اسبرانزا‬

‫‪ 46000‬ج‬

‫‪ 79000‬ج‬

‫‪ 1600‬مانوال – مو ‪ 55 – 2008‬ألف ك‬ ‫‪01200006106‬‬

‫‪C 200‬‬

‫تيجو‬

‫‪A 620‬‬

‫‪A 620‬‬

‫‪ 60000‬ج‬

‫‪ 2000‬مانوال – مو ‪ 76 – 2009‬ألف ك‬ ‫‪01003791387‬‬

‫‪Issue NO.24 - thursday - 16 August - 2012‬‬

‫‪ 62000‬ج‬

‫‪ 200‬اوتوماتك – مو ‪ 65 – 2007‬ألف ك‬ ‫‪01002626619‬‬

‫‪ 73500‬ج‬

‫‪ 73500‬ج‬

‫‪ 2000‬اوتوماتك – مو ‪2007‬‬ ‫‪01002626619‬‬

‫كارينز‬

‫‪200‬‬

‫تيجو‬

‫‪ 1600‬مانوال – مو ‪ 39 – 2010‬ألف ك‬ ‫‪01112683301‬‬

‫‪ 1600‬مانوال – مو ‪ 30 – 2010‬ألف ك‬ ‫‪01112683301‬‬

‫سيفيا‬

‫بيكانتو‬

‫سيراتو‬

‫مرسيدس‬

‫كيا‬

‫‪ 165000‬ج‬

‫‪ 107000‬ج‬

‫‪ 43000‬ج‬

‫‪ 2000‬اوتوماتك – مو ‪ 120 – 2002‬ألف ك‬ ‫‪01275516625‬‬

‫‪ 1600‬اوتوماتك – مو ‪ 60 - 2011‬ألف ك‬ ‫‪01227408015‬‬

‫‪ 200‬مانوال – مو ‪ 80 – 77‬ألف ك‬ ‫‪01003584010‬‬

‫جولف‬

‫جيتا‬

‫بوينتر‬

‫فولكس فاجن‬

‫‪ 1400‬مانوال – مو ‪ 85 – 2000‬ألف ك‬ ‫‪01007221100‬‬

‫تويوتا‬ ‫‪318 I‬‬

‫‪523 I‬‬

‫‪ 95000‬ج‬

‫‪ 1800‬اوتوماتك – مو ‪2000‬‬ ‫‪24703926‬‬

‫فانتازيا‬

‫‪ 2300‬اوتوماتك – مو ‪98‬‬ ‫‪24732571‬‬

‫‪ 60000‬ج‬

‫‪ 65000‬ج‬

‫‪ 1600‬مانوال – مو ‪ 178 – 2001‬ألف ك‬ ‫‪01006666802‬‬

‫‪A5‬‬

‫اسبرانزا‬ ‫اسكودا‬

‫‪ 120000‬ج‬

‫‪ 1600‬مانوال – مو ‪ 48 – 2008‬ألف ك‬ ‫‪01006753999‬‬

‫ماتريكس‬

‫أكسيل‬

‫أكسيل‬

‫‪ 30000‬ج‬

‫‪ 35000‬ج‬

‫‪ 1300‬مانوال – مو ‪94‬‬ ‫‪01111905669‬‬

‫‪ 1300‬مانوال – مو ‪95‬‬ ‫‪01009606741‬‬

‫‪ 1300‬مانوال – مو ‪96‬‬ ‫‪01009606741‬‬

‫أكسنت‬

‫النترا‬

‫‪ 72000‬ج‬ ‫‪ 1600‬مانوال – مو ‪ 53 – 2006‬ألف ك‬ ‫‪01001010699‬‬

‫‪ 1600‬اوتوماتك – مو ‪ 53 – 2009‬ألف ك‬ ‫‪01275516625‬‬

‫‪ 1600‬مانوال – مو ‪ 86 – 2007‬ألف ك‬ ‫‪01229440140‬‬

‫ميتسوبيشى‬

‫النسر‬

‫نيسان‬ ‫النوس‬

‫جيب‬

‫‪ 4100‬مانوال – مو ‪ 6 – 95‬سلندر‬ ‫‪01091911928‬‬

‫‪ 1500‬مانوال – مو ‪ 60 – 2006‬ألف ك‬ ‫‪01223654966‬‬

‫سيفيك‬

‫أفيو‬

‫‪ 4100‬اوتوماتك – مو ‪99‬‬ ‫‪01224355991‬‬

‫‪ 3700‬اوتوماتك – مو ‪ 148 – 2002‬ألف ك‬ ‫‪01227934445‬‬

‫‪131‬‬

‫هوندا‬

‫دايهاتسو‬

‫‪ 1600‬اوتوماتك – مو ‪ 100 – 2008‬ألف ك‬ ‫‪01229839099‬‬

‫فيات‬

‫‪ 1500‬اوتوماتك – مو ‪ 14 – 2011‬ألف ك‬ ‫‪01223357469‬‬

‫‪ 1600‬اوتوماتك – مو ‪ 34 – 2007‬ألف ك‬ ‫‪01288888074‬‬

‫أفيو‬

‫‪ 120000‬ج‬

‫‪ 1600‬مانوال – مو ‪80‬‬ ‫‪01223654966‬‬

‫‪ 58000‬ج‬

‫‪ 1500‬مانوال – مو ‪ 90 – 2009‬ألف ك‬ ‫‪01006666802‬‬

‫‪ 2000‬مانوال – مو ‪99‬‬ ‫‪01003791387‬‬

‫‪ 60000‬ج‬ ‫‪ 1500‬مانوال – مو ‪ 9000 – 2010‬ك‬ ‫‪01006666802‬‬

‫‪ 1400‬مانوال – مو ‪ 50 – 2009‬ألف ك‬ ‫‪01282539910‬‬

‫‪ 80000‬ج‬ ‫‪ 1600‬مانوال – مو ‪ 17 – 2011‬ألف ك‬ ‫‪01225659380‬‬

‫فان‬

‫‪ 29000‬ج‬

‫‪ 800‬مانوال – مو ‪ 23 – 2009‬ألف ك –‬ ‫فابريكة بالكامل‬ ‫‪01065580129 – 01228295529‬‬

‫‪ 1100‬مانوال – مو ‪2010‬‬ ‫‪01113433133‬‬

‫‪ 75000‬ج‬

‫‪ 1600‬مانوال – مو ‪2008‬‬ ‫‪01229510895‬‬

‫‪ 47000‬ج‬ ‫‪ 1600‬اوتوماتيك – مو ‪ - 2003‬فابريكة‬ ‫دواخل ‪ -‬حالة ممتازة‬ ‫‪01224450005 - 01067276010‬‬

‫سبارك‬

‫أوبترا‬

‫ماروتى‬

‫‪ 70000‬ج‬

‫‪ 46000‬ج‬

‫‪ 1600‬مانوال – مو ‪2010‬‬ ‫‪01225691632‬‬

‫‪ 55000‬ج‬

‫نوبيرا‬

‫ليجانزا‬

‫‪ 62000‬ج‬

‫بونتو ‪EVO‬‬

‫‪ 27000‬ج‬

‫‪ 1300‬مانوال – مو ‪ 75 – 2009‬ألف ك‬ ‫‪01226359601‬‬

‫النوس‬

‫سوزوكى‬

‫‪ 76000‬ج‬

‫‪ 75000‬ج‬

‫‪ 88000‬ج‬

‫‪ 1600‬مانوال – مو ‪ 90 – 2005‬الف ك‬ ‫‪01223400423‬‬

‫ليبرتى‬

‫تيريوس‬

‫‪ 100000‬ج‬

‫‪ 1600‬اوتوماتك – مو ‪ 70 – 2009‬ألف ك‬ ‫‪01223223105‬‬

‫شيروكى‬

‫‪ 75000‬ج‬

‫‪ 1300‬مانوال – مو ‪ 87 – 2007‬ألف ك‬ ‫‪01221839694‬‬

‫‪ 47000‬ج‬

‫شيفروليه‬

‫‪ 48000‬ج‬ ‫‪ 1500‬اوتوماتك – مو ‪ 80 – 2000‬ألف ك‬ ‫‪01223654966‬‬

‫‪ 50000‬ج‬

‫‪ 1600‬مانوال – مو ‪ 9000 – 2012‬ك‬ ‫‪01006559193‬‬

‫‪ 55000‬ج‬

‫ميجان‬

‫‪ 1600‬اوتوماتك – مو ‪ 45 – 2011‬ألف ك‬ ‫‪01003525693‬‬

‫النسر ‪GLX‬‬

‫‪ 66000‬ج‬

‫سيمبول‬

‫رينو‬

‫النوس‬

‫‪ 85000‬ج‬

‫شيروكى‬

‫‪ 74000‬ج‬

‫‪ 71000‬ج‬

‫‪ 1600‬مانوال – مو ‪2008‬‬ ‫‪01003502376‬‬

‫النسر‬

‫‪( 1600‬سوبر أكشن) – مو ‪2008‬‬ ‫‪01222927340‬‬

‫‪ 95000‬ج‬

‫‪I 10‬‬

‫النسر‬

‫‪ 88000‬ج‬

‫‪ 1600‬اوتوماتك – مو ‪ 66 – 2008‬ألف ك‬ ‫‪01284868184‬‬

‫‪ 83000‬ج‬

‫‪ 1600‬مانوال – مو ‪2008‬‬ ‫‪27647401‬‬

‫النسر‬

‫صنى‬

‫صنى‬

‫‪ 74000‬ج‬ ‫‪ 1600‬اوتوماتك سوبر صالون مو ‪ 42 – 2008‬ألف ك ‪ -‬فابريكة‬ ‫بالكامل (من االكصدام لالكصدام) ‪ -‬أول يد من الزيرو‬ ‫‪01001413637‬‬

‫‪ 1300‬مانوال – مو ‪2008‬‬ ‫‪27647401‬‬

‫‪ 64000‬ج‬

‫‪ 1600‬اوتوماتك – مو ‪ 25 – 2009‬ألف ك‬ ‫‪01200005951‬‬

‫‪ 1600‬اوتوماتك – مو ‪ 13 – 2010‬الف ك‬ ‫‪01223223083‬‬

‫النسر‬

‫‪ 1300‬اوتوماتك – مو ‪ 80 – 2008‬ألف ك‬ ‫‪01280009592‬‬

‫‪ 49000‬ج‬

‫‪ 1600‬اوتوماتك – مو ‪ 64 – 2010‬ألف ك‬ ‫‪01220706002‬‬

‫‪ 71000‬ج‬

‫دايو‬

‫‪ 75000‬ج‬

‫اسبرانزا‬

‫صنى‬

‫‪ 95000‬ج‬

‫‪ 1300‬مانوال – مو ‪94‬‬ ‫‪01001895077‬‬

‫‪ 67000‬ج‬

‫ماتريكس‬

‫فيرنا‬

‫‪ 35000‬ج‬

‫النسر‬

‫تيدا‬

‫النترا‬

‫أكسيل‬

‫‪ 1600‬أوتوماتك – مو ‪2007‬‬ ‫‪01223582676‬‬

‫‪ 1600‬اوتوماتك – مو ‪2008‬‬ ‫‪01002923151‬‬

‫النترا‬

‫‪ 87000‬ج‬

‫‪ 54000‬ج‬

‫‪ 1600‬اوتوماتك – مو ‪2012‬‬ ‫‪01006007696‬‬

‫أكسنت ‪RB‬‬

‫ماتريكس‬

‫‪ 92000‬ج‬

‫النترا‬

‫‪ 1600‬اوتوماتك – مو ‪ 12 – 2001‬ألف ك‬ ‫‪01001010699‬‬

‫‪ 1300‬مانوال – مو ‪ 75 – 2005‬ألف ك‬ ‫‪01004538256‬‬

‫‪ 81000‬ج‬

‫‪ 1600‬مانوال – مو ‪ 28 – 2012‬الف ك‬ ‫‪01272151692‬‬

‫‪ 92000‬ج‬

‫‪ 48000‬ج‬

‫‪ 115000‬ج‬

‫‪ 63500‬ج‬

‫‪ 1300‬مانوال – مو ‪ 92 – 98‬ألف ك‬ ‫‪01006666802‬‬

‫‪ 1600‬اوتوماتك – مو ‪ 65 – 2008‬ألف ك‬ ‫‪01002923151‬‬

‫‪ 1600‬اوتوماتك – مو ‪ 64 – 2008‬ألف ك‬ ‫‪01002923151‬‬

‫‪ 1600‬مانوال – مو ‪ 180 – 2006‬ألف ك‬ ‫‪01225350232‬‬

‫‪ 40000‬ج‬

‫‪ 80000‬ج‬

‫‪ 82000‬ج‬

‫النترا‬

‫‪ 1600‬اوتوماتك – مو ‪ 7000 – 2010‬ك‬ ‫‪01001111982‬‬

‫أكسنت‬

‫‪ 2000‬مانوال – مو ‪ 130 -94‬الف ك‬ ‫‪01000509360‬‬ ‫ماتريكس‬

‫‪ 1600‬اوتوماتك – مو ‪ 45 – 2008‬ألف ك‬ ‫‪01001730542‬‬

‫‪ 65000‬ج‬

‫النترا‬

‫‪ 185000‬ج‬

‫‪ 38000‬ج‬

‫‪ 1600‬مانوال – مو ‪2004‬‬ ‫‪01147070615‬‬

‫‪ 74000‬ج‬

‫نيو اكسنت‬

‫النسر‬

‫فانتازيا‬

‫‪ 200‬اوتوماتك – مو ‪ 120 – 96‬ألف ك‬ ‫‪01008069140‬‬

‫‪ 58000‬ج‬

‫‪ 1600‬ايزى ترونيك – مو ‪2008‬‬ ‫‪01226325254‬‬

‫فيرنا‬

‫النترا‬

‫‪ 33000‬ج‬

‫‪ 130000‬ج‬

‫‪ 100000‬ج‬

‫فيكترا‬

‫استرا‬

‫فيكترا‬

‫‪ 1600‬مانوال – مو ‪2007‬‬ ‫‪01127780555‬‬

‫‪ 170000‬ج‬

‫‪ 1600‬اوتوماتك – مو ‪ 73 – 2006‬ألف ك‬ ‫‪01275516625‬‬

‫‪ 1600‬اوتوماتك – مو ‪2012‬‬ ‫‪24703926‬‬

‫‪ 50000‬ج‬

‫‪ 1600‬اوتوماتك – مو ‪ - 2004‬فابريكة‬ ‫داخل وخارج ‪ 82 -‬الف ك‬ ‫‪01114144424‬‬

‫‪ 1600‬اوتوماتك – مو ‪ 40 – 2010‬ألف ك‬ ‫‪01001885385‬‬

‫‪ 158000‬ج‬

‫‪ 1300‬اوتوماتك – مو ‪2007‬‬ ‫‪24703926‬‬

‫‪ 57000‬ج‬

‫فانتازيا‬

‫‪ 87000‬ج‬

‫‪ 1300‬مانوال – مو ‪2000‬‬ ‫‪01111905669‬‬

‫‪ 40000‬ج‬

‫فيكترا‬

‫‪ 2000‬اوتوماتك – مو ‪ 105 – 2002‬ألف ك‬ ‫‪01006666802‬‬

‫‪A4‬‬

‫أكسيل ‬

‫أسترا‬

‫كورسا‬

‫‪ 2000‬اوتوماتك – مو ‪ 180 – 96‬ألف ك‬ ‫‪01062040488‬‬

‫‪ 35000‬ج‬

‫‪01006728299‬‬

‫‪ 1500‬مانوال – مو ‪2002‬‬ ‫‪01221916679‬‬

‫فيكترا‬

‫‪ 108000‬ج‬

‫‪ 1300‬اوتوماتك – مو ‪2007‬‬ ‫‪01095884466‬‬

‫‪ 98000‬ج‬

‫اسبرانزا‬ ‫هيونداى‬

‫‪ 1600‬اول فئة اوتوماتيك مو ‪2013‬‬ ‫زيرو بضمان الوكيل‬ ‫اللون وجواب املرور حسب رغبة‬ ‫العميل‬

‫فيرنا‬

‫‪ 1300‬مانوال – مو ‪ 66 – 2007‬ألف ك‬ ‫‪01275516625‬‬

‫‪ 123000‬ج‬

‫‪520‬‬

‫كوروال‬

‫كوروال‬

‫‪ 1300‬اوتوماتك – مو ‪2006‬‬ ‫‪01227499033‬‬

‫‪ 49000‬ج‬

‫فليشيا‬

‫‪ 167000‬ج‬

‫أكسنت‬

‫‪ 65000‬ج‬

‫‪ 1300‬اوتوماتك – مو ‪ 86 – 2007‬ألف ك‬ ‫‪01061766886‬‬

‫اوبل‬

‫‪ 105000‬ج‬

‫كوروال‬

‫كوروال‬

‫‪ 88000‬ج‬

‫فيكترا‬

‫‪ 1600‬مانوال – مو ‪ 128 – 2004‬ألف ك‬ ‫‪01283204600‬‬

‫‪BMW‬‬

‫‪ 1300‬اوتوماتك – مو ‪ 100 – 2008‬الف ك‬ ‫‪01112946644‬‬

‫‪ 66000‬ج‬

‫‪ 1600‬اوتوماتيك – مو ‪ 100 -2007‬الف ك‬ ‫‪01227710618‬‬

‫كوروال‬

‫‪ 65000‬ج‬

‫‪ 1300‬مانوال – مو ‪ 153 – 99‬ألف ك‬ ‫‪01006666802‬‬

‫‪ 35000‬ج‬

‫‪ 1600‬اوتوماتك – مو ‪ 80 – 2006‬ألف ك‬ ‫‪01224355991‬‬

‫ياريس‬

‫‪406‬‬

‫‪ 115000‬ج‬

‫‪ 1000‬مانوال – مو ‪98‬‬ ‫‪01009606741‬‬

‫ياريس‬

‫‪ 49000‬ج‬

‫جيتا‬

‫‪ 105000‬ج‬

‫‪ 1600‬مانوال – مو ‪ 63 – 2006‬ألف ك‬ ‫‪01226264703‬‬

‫كوروال‬

‫‪ 1500‬مانوال – مو ‪99‬‬ ‫‪01227254788‬‬

‫بولو‬

‫‪ 52000‬ج‬

‫‪ 90000‬ج‬

‫‪ 1600‬اوتوماتك – مو ‪ 61 – 2010‬ألف ك‬ ‫‪01228030900‬‬

‫‪ 1100‬مانوال – مو ‪ – 2012‬لم ترخص‬ ‫‪01006559193‬‬

‫بيجو‬

‫‪ 65000‬ج‬

‫‪ 47000‬ج‬

‫‪ 74000‬ج‬

‫أقل سعر كاش‬

‫‪ 1000‬مانوال ‪ -‬زيرو مو ‪2012‬‬ ‫البيع بالنقد والتقسيط‬ ‫‪01205732887 - 01221175127‬‬

‫‪ 48000‬ج‬ ‫‪ 1100‬مانوال – مو ‪ 22 – 2008‬ألف ك‬ ‫‪01096441886‬‬

‫‪00:14‬‬

‫إقتصاد‬

‫‪www.motortimeonline.com‬‬

‫‪Issue NO.24 - thursday - 16 August - 2012‬‬

‫اللواء عفت عبد العاطى رئيس شعبة جتار السيارات لـ «موتورتامي»‪:‬‬

‫سوق السيارات يعيش ترقبا ً حذرا ً وينتظر االستقرار!‬ ‫العميل اختار تقسيط الشركات‬ ‫بسبب إجراءات البنوك املعقدة !‬

‫« ترقب مشوب بحذر» هذا هو التوصيف الذي‬ ‫أستخدمه اللواء عفت عبد العاطي رئيس شعبة جتار‬ ‫السيارات في وصف سوق السيارات في الفترة االخيرة‬ ‫مشيرا ً إلى أن الرؤية الضبابية تعيق قياس االمور معتبرا ً‬ ‫أن االستقرار وعاملي التضخم وسعر الصرف هما االكثر‬ ‫تأثيرا ً في السوق خالل الفترة املقبلة وقال عبد العاطي‬ ‫أن البنوك في الفترة االخيرة تنقح عمالءها وتختار اجليد‬ ‫معتبرا ً أن خطوة قيام شركات السيارات بالتقسيط‬ ‫املباشر إمنا تخدم أرباحها وجتذب العميل الهارب من طول‬ ‫إجراءات البنوك وطالب عبد العاطي شركات التأمني أن سرقة السيارات بشكل مبالغ فيه وغياب االمن في حاله‬ ‫تتوقف عن ماوصفه بالغلو في السوق مطالبا ً برقابة احلوداث وخاصة ان نسبة التامني ضد الشغب في هذه احلاالت‬ ‫اكبر عليها وبدور عادل وحيادي جلهاز حماية املستهلك ال تزيد عن ‪ %25‬االمر الذي ادي الي تراجع املستهلك عن شراء‬ ‫السيارات بشكل ملحوظ ‪.‬‬ ‫حوار‪ .‬نورهان سامى‬ ‫الحظنا أن بعض التوكيالت تلجأ إلي نظام التقسيط‬ ‫الذاتي بدال من البنوك ؟‬ ‫ماهي رؤيتك لسوق السيارات خالل الفترة املقبله؟ تقوم بعض توكيالت السيارات بالتقسيط الذاتى من أجل‬ ‫في هذه الفترة ال يوجد أي خبير في مصر يستطيع أن حتقيق الربحية العالية ‪ ،‬أما العميل فيلجا لهذا النظام‬ ‫يقيم او يحكم علي سوق السيارات في الفترة احلالية هروبا من االجراءت البنكيه الطويلة واملعقدة ‪ ،‬كما ان لبعض‬ ‫الننا في حاله عدم إستقرار ‪ ،‬فهناك عدة عوامل ادت املستهلكني تفضيالت فمنهم من يفضل البنوك بسبب‬ ‫الي عدم اإلستقرار الذى يشهده السوق من حالة الفائدة املنخفضة والبعض األخر يلجأ إلى التوكيل لسهولة‬ ‫الركود االقتصادي الذي منر به و ارتباط سوق السيارات إجراءاته ‪.‬‬ ‫باالستثمار العقاري بشكل كبير وخاصه سيارات هل البنوك متقاعسة عن دورها ؟‬ ‫النقل أي ان أي اهتزاز في هذا السوق – العقارى ‪ -‬البنوك االن مرتعشة األيدي وليست متقاعسة وذلك يرجع‬ ‫يؤثر بالسلب علي هذا قطاع السيارات ‪ ،‬اما عن احلالة لسوء احلالة االقتصادية وعدم استقرار العمالة فيجب على‬ ‫االمنيه وعدم استقرارها فهذه املشكلة متثل اجلانب البنوك ان تعزز اإلجراءات حلفظ حقوقها حتى ال تقع في‬ ‫االكبر من ركود سوق السيارات ‪ ،‬وخاصة بعد انتشار تعسف ‪ ،‬وذلك ألن البنك هو ضامن ألموال عمالئه ‪ .‬كما‬

‫انه الميكنا االستغناء عن البنوك في أي من املشروعات سواء‬ ‫الصغيرة أو الضخمة ‪.‬‬ ‫هناك تزاوج جيد بني البنوك وشركات التأمني كيف‬ ‫تقيم التجربة ؟‬ ‫التأمني في مصر به فوضي غير عاديه فاملوضوع في شركات‬ ‫التأمني قائم علي النهب فقط علي الرغم من حتقيقه لنسبة‬ ‫أرباح عالية حيث ان ما تدفعه في التامينات ال يزيد عن ‪%25‬‬ ‫فقط ‪.‬‬ ‫ماذا تقول لشركات التأمني ؟‬ ‫أتقوا اهلل هذا ما أحب أن أقوله لشركات التامني وأطالب‬ ‫بتشديد الرقابه علي شركات الـتأمني من جانب الدولة‬ ‫لضمان حقوق العميل ‪.‬‬ ‫نحتاج إلى منظومة قوية في سلوك حماية املستهلك‬ ‫بني العميل واجلهاز ؟ كيف تقيم املنظومة وماذا تقول‬ ‫للمستهلك؟‬ ‫علي جهاز حماية املستهلك ان يكون حكما ً عدال بني‬ ‫املستهلك واملنتج وذلك لضمان حقوق الطرفني وعليه تطبيق‬

‫القانون بدون أي ضغوط فيجب ان يتمتع باالستقالل التام ‪،‬‬ ‫ويجب تشكيل جلنة من مجموعه من املتخصصني في مجال‬ ‫السيارات لفحص السيارة بحضور احد مندوبي الشركة‬ ‫البائعة والعميل وذلك لكى نضمن أن يكون اجلهاز علي درجه‬ ‫كبيرة من احليادية ‪.‬‬ ‫ما توقعك حول االسعار في سوق السيارات خالل‬ ‫الفترة املقبلة؟‬ ‫تعتمد األسعار علي عاملني االول هو سعر العملة لدوله‬ ‫املصدر فكلما ارتفع سعر العمله لدوله كلما زاد سعر‬ ‫السيارة أما العامل األخر فهو التضخم حيث يرتفع مبعدل‬ ‫‪ %2‬سنويا و في ظل ركود العملة احمللية اجلنيه مقابل الدوالر‬ ‫فأتوقع أن تستمر األسعار فى اإلرتفاع ‪.‬‬ ‫اتفاقية الشراكة االوروبية وصول اجلمارك إلى صفر‬ ‫في عام ‪ 2019‬كيف ستؤثر على املستهلك وتوجهه‬ ‫نحو نوع معني من السيارات وعلى الشركات والسوق‬ ‫بوجه عام؟‬ ‫الشراكه االوروبيه بها العديد من املميزات اولها انها االقرب‬ ‫لنا من دول شرق أسيا مما يوفر في مصاريف الشحن ‪ ،‬كما انها‬ ‫تتميز بالسبق واخلبرة واإلتقان ‪ ،‬ولكن اإلتفاقيه ستؤثر على‬ ‫السوق املصري بالسلب اذا قمنا بانتاج سيارة نظرا لرخص‬ ‫اسعار السيارات املستوردة مع جودتها العالية فالسيارات‬ ‫املصرية عندئذ ستخرج من السباق فهناك تأثير كبير متوقع‬ ‫على مستقبل صناعة السيارات فى مصر ‪..‬اما عن املستهلك‬ ‫فسوف يتوجه الي السيارات الكبيرة و املاركات العاملية مثل‬ ‫املرسيدس نظرا لالنخفاض الكبير في السعر بسبب إلغاء‬ ‫اجلمارك ‪.‬‬

‫األمـــن عنصــــر‬ ‫هــام ونعــول على‬ ‫حكـومة «قنديل»‬

‫الشراكة األوروبية تقلل تكاليف الشحن لكنها قد تضر الصناعة الوطنية‬

‫مؤشرات األسبوع‬

‫الدوالر واليورو‪:‬‬ ‫ارتفع الزوج بشكل حاد لألعلى مخترقا ً اخلط‬ ‫العلوي للقناة الهابطة الرئيسية‪ .‬في حني يوجد‬ ‫حاليا ً منوذج رأس و كتفني محتمل مع خط رقبة‬ ‫مائل كما هو ظاهر على الرسم البياني و لكن‬ ‫لن يتم تنشيط هذا السيناريو إلى حني اختراق‬

‫مستويات ‪ 1.2440-1.2430‬علما ً بأن املؤشرات‬ ‫التقنية و الفنية تعزز السيناريو االيجابي و الذي‬ ‫يستهدف مستويات ‪ .1.2700‬هذا و أن كسر‬ ‫الكتف األمين للنموذج عند ‪ 1.2130‬سيلغي‬ ‫االحتمالية الكالسيكية‪..‬‬

‫الذهب ‪:‬‬ ‫شهدنا عملية اعادة اختبار لنموذج املثلث‬ ‫املتماثل االسبوع املاضي في حني تراجع املعدن‬ ‫ليعيد اختبار مستويات املقاومة اخملترقة للنموذج‬ ‫إلى جانب املتوسط املتحرك ‪ 50‬حول مستويات‬

‫‪ ،1590.00‬كما ارتد املعدن بعد أن أنهى عملية‬ ‫اعادة االختبار‪ .‬هذا و أن عملية الكسر لهذا‬ ‫النموذج إلى جانب عملية اعادة االختبار تشير إلى‬ ‫احتمالية استمرار االجتاه الصاعد هذا االسبوع‪.‬‬

‫فى استطالع رأى «موتورتامي»‬

‫الكول سنتر وحده اليكفى حلصول العميل على معلومات قرض السيارة‬

‫(املكان غرف مغلقة‪ ،‬ال يسمع فيها إال صوت الرنني‪،‬‬ ‫وسيلة التخاطب هي الهاتف الذي تتدلى أسالكه‬ ‫من أذان اجلميع‪« ،‬نسعد بخدمتك»‪« ،‬نتمنى لك يوما ً‬ ‫سعيدا ً» وهكذا من أنواع الكالم املعسول حتى لو كان‬ ‫الطرف اآلخر «صعب املراس‪ ،‬قليل الشكر» ذلك هو‬ ‫حال الرسالة التي يطلقها موظف الكول سنتر في‬ ‫نهاية احملادثة أنواع املواقف والضغوط واملفارقات‪ ،‬فتارة‬ ‫يؤثر الصمت حيال سيل الشتائم التي تنال منه وقد‬ ‫تصل إلى ما هو أبعد من قبل بعض املتصلني‪ ،‬وتارة يجد‬ ‫نفسه موضع االتهام بسبب عبارة «طائشة» سجلتها‬ ‫سماعة الرقيب نتيجة لضغط العمل أو لترهات أحدهم‬ ‫ممن وجد التعامل مع مقدمي هذه اخلدمة فرصة لعصر‬ ‫«إفرازاته النفسية» وجتاوزاتها السلوكية مدفوعا ً‬ ‫مبسوغ «أن العميل على حق دائما ً» وتسعى البنوك‬ ‫لتجويد اخلدمة بأكبر قدر من االمكان في صورة تنافس‬ ‫كبير داخل القطاع وبالرغم من هذه املنافسه احملتدمة‬ ‫داخل القطاع اال ان اغلب البنوك الزالت ترفض التعاقد‬ ‫مع الشركات املتخصصة فى الكول سنتر ألنها تخشى‬ ‫تسريب املعلومات اخلاصه بالعمالء بالرغم من متيز‬ ‫الشركات فى تقدمي هذه اخلدمه ويعتبر سيتى بنك من‬ ‫اول البنوك العاملة فى السوق احمللى التى استحدثت‬ ‫هذه اخلدمة ورصدت لها ميزانيات كبيرة يليها البنك‬ ‫التجارى الدولى والبنك العربى االفريقى وبنك اتش اس‬ ‫بى سى وبنك كريديه اجريكول وبى ان بى باريبا وبنك‬ ‫باركليز وتختلف البنوك فيما بينها فى التعامل مع‬ ‫هذه اخلدمه فبينما تفضل بعض البنوك تعيني اصطف‬ ‫متكامل من املوظفني لتقدمي هذه اخلدمه ضمن كوادر‬ ‫البنك تفضل بنوك اخرى االستعانه مبوظفني تابعني‬ ‫لشركات متخصصة لتقدمي اخلدمة لتقليص التكاليف‬ ‫حيث تتقاضى فى هذه احلاله اجور اقل من تعينهم داخل‬ ‫اصطف البنك ‪..‬الكول سنتر يعرف بأنه تشغيل مراكز‬ ‫االتصاالت حلساب الغير‪ ،‬حيث يقوم العميل املتعامل‬ ‫مع البنوك التي لها مراكز «كول سنتر» باالتصال من‬ ‫أي مكان بالعالم ويقوم املوظف بالرد عليه وتقدمي كل‬

‫إعداد‪ .‬أحمد الباز‬

‫املوظفون «الذكور» تفوقوا‬ ‫على «اإلناث» فى أداء العمل‬

‫املعلومات التى يحتاج اليها عن منتجات البنك وقد يتخيل‬ ‫الكثيرون أن هذه املهمة سهلة وال تتطلب فقط سوى‬ ‫معرفة لغة الشخص املتحدث‪ ،‬ولكن ما ال يعرفه الكثيرون‬ ‫أن أسلوب وطريقة الرد عامل مهم جدا عند تقييم العاملني‬ ‫في هذا اجملال‪ ،‬كما أن سرعة الرد تدخل ‪-‬أيضا‪ -‬في التقييم‪،‬‬ ‫حيث توجد مقاييس عاملية تقيس سرعة الرد‪«..‬موتور تامي»‬ ‫حاولت أجرت إستطالعا ً حول دور خدمات الكول سنتر في‬ ‫إمتام حصول عميل قرض السيارة على كافة املعلومات التي‬ ‫يحتاجها ومدى إجنازها للخدمة حيث حرصنا على انتقاء عينه‬ ‫عشوائيه شامله لعدد من البنوك ونقلنا ارائهم بكل حياديه‬ ‫حتى يكون استطالع راى جيد تستفيد منه البنوك فى جتويد‬ ‫خدمتها للعمالء ومساهمة منا في دورنا الصحفي في إثراء‬ ‫السوق بالعمل كحلقة وصل بني العميل والبنك ‪..‬ففي عينة‬ ‫عشوائية قوامها ‪ 100‬شخص من عمالء البنوك مناصفة‬ ‫بني االناث والذكور من العمالء مت إستطالع رأيهم حول مدى‬ ‫تفوق كال ً من موظفي وموظفات الكول سنتر على بعضهم‬ ‫البعض في أداء اخلدمة وتبني إتفاق الطرفان بنسبة مختلفة‬

‫على تفوق موظفي الكول سنتر على أقرانهم من االناث‬ ‫بحسب ‪ %60‬من ذكور العمالء و‪ %52‬من إناث العمالء ‪.‬‬ ‫‪.‬وفي عينة أخرى قوامها ‪ 100‬شخص من عمالء البنوك‬ ‫بني االناث والذكور مت إستطالع رأيهم حول مدى كفاية‬ ‫املعلومات التي يحصل عليها العميل من موظف الكول‬ ‫سنتر في البنوك للحصول على معلومات قرض السيارة‬ ‫أكدت نتائج االستطالع أن نحو ‪ %58‬من ذكور العمالء‬ ‫يرون أنها غير كافية بينما يتفق معهم االناث في ذات‬ ‫الرأي بنسبة ‪ %55‬عازين االسباب في ذلك إلى عدم وجود‬ ‫شفافية وإفصاح في كثير من االحيان جلذب العميل‬ ‫بأية طريقة وكذا جهل املوظف وعدم إملامه بعمق في‬ ‫الشروط والتفاصيل وهنا يكون التضارب بينه وبني‬ ‫موظف الفرع ‪..‬وتعليقا ً على نتيجة االستطالع يقول‬ ‫اخلبير املصرفي محمد الدقناوي أن الشركات حترص علي‬ ‫التقدم في ضخ استثمارات في هذة الصناعة وجذب‬ ‫عمالء من السوق لتحقيق عائد علي هذه االستثمارات‬ ‫مؤكدا علي اهمية ان حتقق صناعة الكول سنتر في‬ ‫مصر ميزة للمستثمرين املصريني من خالل تقدمي‬ ‫خدمات مميزة للكول سنتر تهم قطاعات االستثمارات‬ ‫اخملتلفة باعتبارهم القاعدة الكبيرة املستهدفة للتوسع‬ ‫في هذة الصناعة وتنمية السوق احمللي وذلك خللق فرص‬ ‫عمل للشباب مع التركيز علي حصول هؤالء الشباب‬ ‫علي اعداد وتدريب متميز من خالل استقطاب مدربني‬ ‫وخبراء مميزين من اخلارج‪..‬ويوضح اخلبير املصرفي أحمد‬ ‫أدم أن خدمة الكول سنتر رغم تطبيقها فى البنوك‬ ‫الوطنية‪ ،‬فإنها ال تقدم بشكل جيد‪ ،‬وينقصها الكثير‪،‬‬ ‫معلال ذلك بطبيعة العمالء داخل تلك البنوك حيث‬ ‫أغلبهم من كبار السن والذين يفضلون الذهاب إلى‬ ‫البنك فى التعامل‪ ،‬أو توكيل أحد األفراد بالقيام بذلك‪،‬‬ ‫وأرجع آدم عدم استعانة البنوك بالشركات املتخصصة‬ ‫فى الكول سنتر للمحافظة على سرية حسابات‬ ‫عمالئها‪.‬‬

‫نقص الشفافية وقصور املعلومات عقبات فى طريق جودة اخلدمة‬

‫االنتشار اجلغرافى كلمة السر فى منو «متويل السيارات» دراسة املعهد املصرفى لتجربة إيطاليا فى املشروعات الصغيرة واملتوسطة‬ ‫قالت نيفني لطفي الرئيس‬ ‫التنفيذي والعضو املنتدب‬ ‫للبنك الوطني للتنمية ان جناح‬ ‫البنك فى احتالل املركز الرائد‬ ‫فى قطاع متويل السيارات يرجع‬ ‫للنمو املتزايد في عدد شركاء‬ ‫النجاح من وكالء وموزعي‬ ‫السيارات مبصر والتعاون‬ ‫املثمر الذي أدى إلى مضاعفة‬ ‫عددهم على مداراألربع سنوات‬ ‫املاضية ‪ ،‬فضال ً عن التغطية‬ ‫اجلغرافية الواسعة من خالل‬

‫انتشار البنك الوطني للتنمية عبر‬ ‫فروعه الـ ‪ 70‬املوزعة على كافة‬ ‫أنحاء اجلمهورية ‪ ..‬واضافت انه فى‬ ‫إطار ريادة البنك الوطني للتنمية‬ ‫في قطاع متويل السيارات فقد‬

‫جنحت شركة «أديليس» للتأجير‬ ‫التمويلي التابعة للبنك في دعم‬ ‫تواجدها في السوق املصرية بفضل‬ ‫املزايا التنافسية التي قدمتها‬ ‫فيما يتعلق بتمويل سيارات النقل‬ ‫اخلفيف والثقيل ‪ ،‬مثل سرعة‬ ‫منح املوافقة االئتمانية على متويل‬ ‫السيارة خالل ‪ 72‬ساعة ‪ ،‬والدعم‬ ‫الفني املستمر الذي يقدمه البنك‬ ‫‪ ،‬إلى جانب الشراكة التجارية‬ ‫الواسعة مع شبكة املوزعني ‪،‬‬ ‫واالتفاقات التجارية املوقعة مع‬

‫شركات التأمني للحصول على‬ ‫خدمات سريعة ومميزة مدعمة‬ ‫بالتغطية اجلغرافية الواسعة‬ ‫للبنك فى جميع أنحاء اجلمهورية‬ ‫‪ ..‬جاء ذلك خالل حفل السحور‬ ‫الذي نظمة البنك الوطني‬ ‫للتنمية بالتعاون مع مصرف أبو‬ ‫ظبى اإلسالمي مع شركائه في‬ ‫النجــاح من موزعـــي ووكالء‬ ‫السيــارات لالحتفــال بريادتــه‬ ‫في قطاع متويل السيــارات‬ ‫بالســوق املصرية ‪.‬‬

‫نظمت وحدة املشروعات‬ ‫الصغيرة واملتوسطة باملعهد‬ ‫املصرفي املصري بالتعاون مع‬ ‫شركة برومتيا جروب إيتالي‬ ‫‪ ،‬دراسة ميدانية الي دولة‬ ‫ايطاليا لعدد ‪ 16‬مصرفيا من‬ ‫العاملني بوحدات املشروعات‬ ‫الصغيرة واملتوسطة بالقطاع‬ ‫املصرفي املصري كجزء مكمل‬ ‫للشهادة املتخصصة التي‬ ‫يقدمها املعهد في متويل ذلك‬ ‫القطاع الواعد واستهدفت‬

‫الزيارة التعرف على أحدث‬ ‫املستجدات التي تشهدها‬ ‫الساحة العاملية فيما يتعلق‬ ‫بآليات التمويل وسبل دعم‬ ‫املشروعات الصغيرة واملتوسطة‬ ‫واالستفادة من اجلوانب اإليجابية‬ ‫للتجربة االيطالية الرائدة في‬ ‫مجال تيسير التمويل وإعداد‬ ‫البيئة املواتية لنجاح املشروعات‬ ‫الصغيرة واملتوسطة وتضمنت‬ ‫الزيارة لقاءات مع القيادات‬ ‫املصرفية بالبنك املركزي‬

‫االيطالي ومجموعة متنوعة من‬ ‫البنوك العاملية الرائدة في متويل‬ ‫املشروعات الصغيرة واملتوسطة‬ ‫مثل بنك ‪Intesa Sanpaolo‬‬ ‫و بنك ‪ UniCredit‬و ‪BNL‬‬ ‫وقام ايضا املشاركون بزيارة‬ ‫شركات ضمان مخاطر االئتمان‬ ‫وصناديق االستثمار املباشر‪ ،‬كما‬ ‫احتوت الزيارات علي لقاء بغرفة‬ ‫الصناعات حيث متثل ثاني أكبر‬ ‫قطاع مساهم في الناجت احمللي‬ ‫االجمالي‪.‬‬

SERVICES Issue NO,24 - thursday - 16 august - 2012

‫مستلزمات صيانة‬ ‫السعر‬

‫الكماليات‬

‫الطراز‬

86,900 92,900 89,900 95,900 68,900 74,900

F/O M/T 1.6 F/O A/T 1.6 F/O M/T 1.6 F/O A/T 1.6 F/O M/T 1.3 F/O A/T 1.3

Gen 2 Gen 2 ‫برسونا‬ ‫برسونا‬ Saga Saga

750,000 360,000 620,000

F/O A/T 5.7 F/O A/T S/R 5.7 F/O A/T S/R 5.7

‫دوراجنو‬ ‫رام‬ RT ‫تشارجر‬

5,000,000 4,250,000

pOWER SHIFT 4.5 F/O A/T 4.3

458‫ايطاليا‬ ‫كاليفورنيا‬

M/T F/O 1.6 A/T F/O 1.6 M/T F/O 1.3 M/T F/O 1.3 A/T F/O 1.3 A/T F/O 1.3

‫بسترن‬ ‫بسترن‬ CK-11 ‫باندا‬ ‫باندا‬ ‫بندا كروس‬

M/T F/O 1.3 M/T F/O 1.5 M/T F/O M/T F/O A/T 5.4 F/O A/T 5.6

A10 A-CLASS B-CLASS EAGLE FX35 QX

99,900 110,000 53,000 54,500 63.500 58.900 53,500 66,900 77,000 119,900 850,000 1,300,000

1,200,000

F/O A/T 5.4

‫نافيجاتور‬

840,000 955,000 1,800,000 1,420,000 1,999,000

A/T LUXURY 3.0 F/O A/T 3.0 F/O A/T 5.0 F/O A/T 3.0 v8 A/T 5.0

XF XF Portfolio XFR XJ XKR

129,900 154,900

F/O A/T 1.6 F/O A/T HighLine 1.6

3 3

4,500,000

F/O A/T 6,0

‫فالينج سبير‬

250,000 280,000 310,000 308,000 418,000 448,000 498,000 578,000 618,000 678,000 718,000 478,000 1,078,000 1,148,000 1,388,000

B200 B200 3 B200 C180 C 250 C 250 3 C350 E 250 E 250 E 300 E 300 GLK 350 S 350 S 350 S 500

F/o a/t Premium 1.6

3 3

F/o a/t Luxury 1.6 F/o a/t Sport 1.6 F/o a/t Classic 1.6 F/o a/t elegance 1.8 F/o A/T Avantgarde 1.8 F/o a/t aMg 3.5 F/o a/t elegance 1.8 F/o A/T Avantgarde 1.8 F/o a/t elegance 3.0 F/o A/T Avantgarde 3.0 F/o a/t S/r 3.5 CgI 3.5 CgI/aMg 3.5 CgI 5.5

58,000 64,000 70,000 110,000 75,000 76,000 115,000 90,000

M/T 1.3 M/T LS 1.6 F/O M/T LS 1.6 F/O A/T 2.0 F/O M/T 1.6 F/O M/T 1.6 F/O A/T 2.0 F/O M/T 1.6

A113 A516 A516 A620 M11 M12 ‫تيجو‬ ‫تيجو‬

67,000 72,000 39,750 120,000

F/O M/T 1.0 F/O A/T 1.0 cc Basic 800 F/O A/T 1.6

Celerio Celerio ‫ماروتي‬ SX4

128,500 666,000 159,900 175,900 94,900 99,900 88,000 91,000 93,000 96,000 103,000 155,000 128,500 115,000 131,500 120,000 225,000 160,000

F/O A/T 1.6 ‫ليفينا‬ F/O A/T 3.5 ‫مورانو‬ F/O M/T 1.6 Qashqai F/O A/T 1.6 Qashqai ‫صني‬ New 2013 F/O M/T 1.5 ‫صني‬ New 2013 F/O A/T 1.5 ‫صني‬ EX M/T 1.6 ‫صني‬ EX M/T ABS 1.6 ‫صني‬ EX A/T 1.6 ‫صني‬ EX A/T ABS 1.6 ‫صني‬ SUpERSALOn ‫سيلفي‬ A/T 1.6 ‫تيدا‬ SEDAn A/T UppER ‫تيدا‬ SEDAn A/T LOWER ‫تيدا‬ H.B A/T UppER ‫تيدا‬ H.B A/T LOWER ‫اكس تريل‬ F/O A/T 2.5 F/O A/T 1.6 ‫جوك‬

630,000 990,000 1,040,000 1,350,000 1,550,000

A/T LUXURY 2.3 A/T 4 .0 A/T 4 .0 F/O A/T Sport 5.0 F/O A/T Sport SC 5.0

LR2SE LR4SE LR4HSE ‫رينج روفر‬ ‫رينج روفر‬

149,900 159,900 179,900 189,900 439,900 449,900

F/O A/T 1.6 F/O A/T Hi-L 1.6

‫امبريزا‬ ‫امبريزا‬ ‫امبريزا‬ Xv ‫ليجاسي‬ ‫فورستر‬

F/O A/T Special Edition 1.6

258,000 288,000 318,000 268,000 458,000 398,000 680,000

F/O A/T 1.6 F/O A/T 2.0 F/O A/T 2.0 Cp F/O A/T 1.6 F/O A/T 1.6 F/O A/T 1.6 F/O A/T 1.6 F/O A/T premium 2.0 F/O A/T 2.0 F/O A/T 3.2

S60 S60 S80 v60 XC 60 XC 60 XC 90

‫منطقــة حــرة‬ 2,400,000 USD

‫بوجـــــاتى‬ vEYROn SUpER SpORT

1,300,000 USD one-77 ‫استون مارتن‬ 508,975 USD zagato ‫استون مارتن‬ 1,600,000 USD reventon ‫المبرجينى‬ 667,321 USD

C12F ‫بجـــــانى زوندا‬

650,000 USD

a40 ‫اسكاري‬

229,000 USD mp4-12c ‫ماكالرين‬

‫السعر‬

FAW

‫الكماليات‬

‫الطراز‬

‫مينى‬ 520I 620 FOISOn FOISOn ‫سكوربيو‬ ‫سكوربيو‬ ‫سكوربيو‬ ‫سكوربيو‬

59,900 64,900 77,000 64,900 69,900

M/T F/O 1.3 M/T LX 1.6 M/T F/O 1.6 M/T p1 1.3 M/T p2 1.3

169,900 142,900 130,000 150,000 149,900 174,900 178,900 190,900 214,900 109,900 129,900 109,900 129,900 199,900

4X4 F/O A/T Diesel 2.2 4X2 F/O A/T Diesel 2.2 4X2 F/O M/T 2.0 4X4 F/O M/T 2.0

72,000 99,900 107,900 106,000 114,900 133,900 155,000 154,900 168,900

M/T 1.3 p1 M/T 1.4 p1 A/T 1.4 p2 M/T 1.4 p2 A/T 1.4 F/O A/T 1.3 F/O A/T 1.4 p5 Turbo F/O A/T 1.4 p6 Turbo F/O A/T 1.4

89,900 104,900 109,900 120,900

A/T STAnDARD 1.3 A/T 1.5 A/T 1.5 A/T 1.5

MG3 MG3 MG350S MG350C

360,000 330,000 415,000 445,000 225,000 260,000 360,000 280,000 325,000 385,000 445,000 360,000 445,000 179,900 185,000 198,000 225,000 319,000 335,000 135,000 295,000 232,000 270,000 235,000 270,000 280,000 975,000

F/O A/T Cabrio 1.6 F/O A/T Coupe 1.6 F/O A/T Coupe Turbo 1.6 F/O A/T Cabrio Turbo 1.6

‫كوبر‬ ‫كوبر‬ S ‫كوبر‬ S ‫كوبر‬ ‫كوبر‬ ‫كوبر‬ S ‫كوبر‬

* ‫اوكتافيا‬

F/O M/T Fantasia 1.6 F/O A/T Fantasia Tp 1.6 F/O A/T Fantasia combi Tp 1.6

F/O A/T Sport Tp 1.6 F/O A/T Fantasia Elegance 1.6

F/O M/T Mini 1.4 F/O A/T Mini 1.6 F/O M/T Style 1.6 F/O A/T Style 1.6 F/O M/T Comfort 1.4

*

‫اوكتافيا‬ ‫اوكتافيا‬ ‫اوكتافيا‬ ‫اوكتافيا‬ ‫فابيا‬ ‫فابيا‬ ‫روميستر‬ ‫روميستر‬ ‫سوبرب‬

‫بونتو‬ punto Evo punto Evo punto Evo punto Evo 500 500 ‫برافو‬ ‫برافو‬

HB Base Line A/T 1.6

HB HL A/T 1.6 HB F/O A/T Turbo 1.6

F/O A/T Comfort Edition 1.6 Countryman F/O A/T Elite Edition 1.6 Countryman F/O A/T Frontline 1.6 Countryman S All4 F/O A/T Turbo 1.6 Countryman S ‫كوبر‬ Roadester F/O A/T 1.6 Roadester F/O A/T Turbo 1.6 S ‫كوبر‬

‫جولف‬ ‫جيتا‬ ‫جيتا‬ ‫جيتا‬

F/O A/T HL S/R 1.6 A/T Basic 1.4 A/T Mid Line 1.4 A/T F/O HL 1.4 F/O A/T p1 1.4 p2 F/O A/T 1.4

Cc ‫فولكس فاجن‬ Cc ‫فولكس فاجن‬

‫بولو‬ ‫شيروكو‬ ‫توران‬ ‫تيجوان‬ ‫باسات‬ ‫باسات‬ ‫باسات‬ ‫تواريج‬

F/O A/T 1.4 F/O A/T 1.4 F/O A/T 1.4 F/O M/T 1.4 p1 A/T 1.4 p2 A/T 1.4 p3 F/O A/T 1.4 F/O A/T 1.4

994,000 1,093,000 1,266,000 1,499,000 2,445,000 1,001,000 1,137,000 1,860,000 2,244,000 2,364,000 3,244,000 1,668,000 1,848,000 1,971,000 2,152,000

F/O M/T 2.9 F/O M/T 3.4 F/O A/T 3.6 F/O A/T 4.8 F/O A/T Turbo 4.8 F/O M/T 2.9 F/O M/T 3.4 F/O A/T 3.6 F/O A/T 4.8 F/O A/T 4.8 F/O A/T Turbo 4.8 A/T 3.4 A/T Coupe 3.4 A/T 3.8 A/T Coupe 3.8

Boxster Boxster S 3 Cayenne 3 Cayenne S 3 Cayenne S Cayman Cayman S 3 panamera 3 panamera S

67,500 71,900 78,900 81,000 72,000 76,000 82,900 97,500 107,500 114,000 126,500 135,500 135,000 145,000 155,000 122,000 132,000 142,000 150,000 167,000

M/T 1.6 F/O M/T 1.6 F/O A/T 1.6 M/T 1.6 HB 1.6 B1 HB 1.6 B1 HB 1.6 A/T B2 7 SEATS 1.6 M/T R1 7 SEATS 1.6 A/T R1 7 SEATS 1.6 A/T R2 M/T 4X2 1.6 M/T 4X4 1.6 HB A/T E2 HB A/T E3 HB SUnROOF E3 MT E1 AT E2 AT E3 nEW SYnROOF E3Sp A/T S.L + HL E3HL

‫لوجان سيدان‬ ‫لوجان سيدان‬ ‫لوجان سيدان‬

94,000 190,000 210,000 129,000 142,000 122,000 125,000 159,000 195,000 150,000 163,000 172,000 275,000 295,000 160,000 170,000 210,000 240,000 202,900 209,500 245,000 195,000 205,000 305,000 350,000

F/O M/T 1.4 F/O A/T 1.4 F/O A/T HL 1.4 F/O A/T 1.6 F/O A/T 1.6 M/T 1.6 M/T F/O 1.6 A/T 1.6 A/T 1.6 Basic STronic 1.6 Mid Line STronic 1.6 Hi-Line STronic 1.6 Mid Line A/T 1.6 Hi-Line A/T 1.6 Mid Line 1.6 A/T HL 1.6 A/T A/T Mid Line Turbo 1.6 A/T Hi Line Turbo 1.6 M/T 1.6 A/T Basic 1.6 HL 1.6 A/T A/T Basic Turbo 1.6 HL 1.6 A/T Turbo A/T Turbo 1.6 M/T HL Turbo 1.6

3 3

3 panamera 4S 3 panamera

S 911 3 Carrera 911

3 Carrera

Carrera S 911

3 3

Carrera S 911

‫سانديرو ستيب واى‬

‫سانديرو‬ ‫سانديرو‬ ‫سانديرو‬ MCv ‫لوجان‬ MCv ‫لوجان‬ MCv ‫لوجان‬ ‫داستر‬ ‫داستر‬ ‫ميجان‬ ‫ميجان‬ ‫ميجان‬ ‫فلوانس‬ ‫فلوانس‬ ‫فلوانس‬ ‫فلوانس‬ ‫فلوانس‬ 206 207 CC 207 CC 207 207 SW 308 308 308 SW 308 SW 308 308 308 308 CC 308 CC 408 408 508 508 3008 3008 3008 5008 5008 RCZ RCZ

‫السعر‬

‫الكماليات‬

‫الطراز‬

133,000 184,900 154,900 164,900 179,900 184,900 189,900 180,000 215,000 630,000 795,000 850,000 42,000 $ 45,000 $

Titanum 5 Dr A/T 1.4 sport 5Dr A/T 1.6 Trend A/T 1.6 trend plus A/T 1.6 Sport A/T 1.6 Sport Sr A/T 1.6 Sport SW A/T 1.6 trend M/T 1.6 Titanium M/T 1.6 F/O A/T 3.5 F/O A/T 5.0 Limited A/T 5.4 Limited Free Zone A/T 3.7 Limited Free Zone A/T 3.7

‫فيستا‬ ‫فوكاس‬ ‫فوكاس‬ ‫فوكاس‬ ‫فوكاس‬ ‫فوكاس‬ ‫فوكاس‬ ‫مونديو‬ ‫مونديو‬ ‫توراس‬ ‫موستاجن‬ ‫اكسبيدشن‬ ‫اكسبلور‬ ‫اكسبلور‬

75,900 82,900 69,900 79,900 131,900 151,900

F/O M/T 1.5 F/O A/T 1.5 F/O M/T 1.5 F/O A/T 1.5 F/O M/T 2x4 2.0 F/O M/T 4x4 2.0

Coolbear Coolbear Florid Florid Hover Hover

198,900 175,900 132,000 143,000

F/O A/T S/R L/S 1.6 A/T 1.6 F/O A/T p1 1.6 F/O A/T p2 1.6

‫سيفيك‬ ‫سيفيك‬ ‫سيتى‬ ‫سيتى‬

97,000 104,000 112,000 112.500 114,500 118,000 120.500 141,000 107,000 109,500 123,500 66,000 69,750 80,900 137,900 144,900 164,900 109,500 112,500 119,500 121,500 125,500 128,500 136,500 139,500 124,500 127,500 145,500 68,500 76,500 72,900 80,900 89,900 96,900 135,000 145,000 599,900 525,000 333,000 353,000 375,000 320,000 345,000 365,000 399,000 395,000 510,000 112,000 120,000 122,000 125,000 129,000 131,500 131,000 134,000 137,500 137,000 140,000 143,000 155,000

GL M/T GL A/T

RB ‫اكسنت‬ RB ‫اكسنت‬ RB ‫اكسنت‬ RB ‫اكسنت‬ RB ‫اكسنت‬ RB ‫اكسنت‬ RB ‫اكسنت‬ RB ‫اكسنت‬ RB ‫اكسنت‬ RB ‫اكسنت‬ RB ‫اكسنت‬ * ‫فيرنا‬ * ‫فيرنا‬ ‫فيرنا‬ *‫فيلوستر‬ ‫فيلوستر‬ ‫فيلوستر‬ i30 i30 i30 i30 i30 i30 i30 i30 i30 i30 i30 i10 i10 i10 i10 i20 i20 IX20 IX20 ‫أزيرا‬ ‫سنتافى‬ IX35 IX35 IX35 ‫نيو سوناتا‬ ‫نيو سوناتا‬ ‫نيو سوناتا‬ ‫نيو سوناتا‬ ‫جينسيس‬ ‫جينسيس‬ ‫االنترا‬ ‫االنترا‬ ‫االنترا‬ ‫االنترا‬ ‫االنترا‬ ‫االنترا‬ ‫االنترا‬ ‫االنترا‬ ‫االنترا‬ ‫االنترا‬ ‫االنترا‬ ‫االنترا‬ ‫االنترا‬

171,888 132,888 135,888 137,888 166,888

GL HL A/T ALLOY WHEEL GL HL A/T DAB ABS GL HL A/T SR ALLOY WHEEL GL HL A/T SAB ABS ALLOY WHEEL

GL HL A/T SAB SR ABS GL HL A/T SAB ABS SR DAB ALLOY WHEEL

nEW HB A/T 1.6 nEW HB A/T 1.6 SR nEW HB A/T 1.6 HL GL M/T 1.6)+1000 TInTED GLASS) GLS M/T 1.6 )+1000 TInTED GLASS) GLS A/T 1.6 )+1000 TInTED GLASS)

GLS M/T HI GLS A/T HI GLS A/T FL GL M/T1.6 GL M/T SR 1.6 GL A/T 1.6 GL A/T SR 1.6 GLS A/T 1.6 GLS A/T SR 1.6 GLS A/T FL 1.6 GLS A/T FL SR 1.6 CW GL A/T 1.6 CW GL A/T SR 1.6 CW GL A/T SR FL 1.6 GL M/T 1.1 GL A/T 1.1 GLS M/T 1.1 GLS A/T 1.1 GL M/T 1.4 GL A/T 1.4 GL A/T 1.6

GL A/T pAnORAMA SRFL 1.6

GLS A/T FL nEW GLS S.TROnIC FL 3.5 GLS A/T FL 4X2 GLS A/T FL 4X4 GLS A/T FL pAnORAMA 4X4 GL A/T 2.0

GLS A/T 2.0

GLS A/T pAnORAMA 2.0

GLS A/T FL 2.0 GLS A/T COUpE 2.0 GLS COUpE 3.8 GL M/T GL M/T SAB ABS GL A/T GL A/T SR GL A/T SAB ABS GL A/T DAB ABS GL A/T HIGHLInE SAB GL A/T HIGHLInE SR SAB GL A/T HIGHLInE SR SAB ABS

GL A/T SAB GL A/T SR SAB

GL A/T DAB ABS GL A/T SR FULLYLOADED

XL DSG 1.6 A/T 1.6 F/O ST A/T 1.6 F/O SC Coupe A/T 1.6

F/O A/T 1.6

170,000 207,000 107,000 118,000 128,000

F/O A/T 1.6 Turbo F/O A/T 1.6 F/O M/T 1.4 F/O A/T 1.4 F/O A/T Hi-L 1.4

115,000 124,000 140,000 485,000 445,000 139,000 105,000 113,500 123,000 128,000 138,000 530,000 77,500 83,500 99,000 108,000 115,000 125,000 485,000 122,900 130,000 142,000 375,000 173,000 186,000 210,000

LX F/O M/T 1.6 LX F/O A/T 1.6 LX F/O HL A/T 1.6 EX F/O A/T 3.5 EX F/O A/T 2.5 SX F/O A/T Coupe 1.6 LX F/O M/T 1.6 LX A/T 1.6 EX F/O A/T 1.6 SX F/O A/T 1.6 SX F/O A/T 1.6 HL F/O A/T 4X4 3.8 F/O M/T 1.3 F/O A/T 1.3 F/O M/T 1.4 A/T Half Option 1.4

Mid Line A/T 1.4 F/O A/T HL 1.4 F/O A/T 2.4 LX F/O A/T 1.6 EX F/O A/T 1.6 HL F/O A/T 1.6 F/O A/T 2.0 LX F/O A/T 1.6 EX F/O A/T 1.6 HL F/O A/T 1.6

* * * * * * ‫أسترا‬ ‫أسترا‬ *‫كورسا‬ ‫التيا‬ ‫أبيزا‬ ‫أبيزا‬ ‫أبيزا‬ ‫ليون‬

‫كورسا‬ ‫كورسا‬

‫كارينز‬ ‫كارينز‬ ‫كارينز‬ ‫كارنيفال‬ ‫كارنيفال‬ ‫سيراتو‬ ‫سيراتو‬ ‫سيراتو‬ ‫سيراتو‬ ‫سيراتو‬ ‫سيراتو‬ Mohave ‫بيكانتو‬ ‫بيكانتو‬ ‫ريو‬ ‫ريو‬ ‫ريو‬ ‫ريو‬ ‫سورنتو‬ Soul Soul Soul ‫سبورجت‬ ‫سبورجت‬ ‫سبورجت‬ ‫سبورجت‬

‫اسعار بيع شراء قطع غيار‬

‫السعر‬

‫الكماليات‬

‫الطراز‬

199,000 245,000 195,000 255,000 299,000 315,000 550,000 585,000 1,090,000 495,000 515,000 595,000 1,080,000

F/O A/T p1 1.4 F/O A/T p2 1.4 F/O A/T p1 1.4 F/O A/T p2 1.4 A/T F/O p1 1.8 F/O A/T p2 1.8 F/O A/T Sport 2.0 F/O A/T 2.0 F/O A/T 3.0 F/O A/T p1 2.0 F/O A/T p2 2.0 F/O A/T p3 2.0 p1 F/O A/T 3.0

A1 A1 A3 A3 A4 A4 A5 A6 A7 Q5 Q5 Q5 Q7

F/O A/T Modern 2.0 F/O A/T Luxury 2.0 F/O A/T 3.0 F/O A/T 2.0 F/O A/T 2.5 F/O A/T 3.0 F/O A/T 3.0 F/O A/T Business F/O A/T Comfort F/O A/T Exclusive F/O A/T premium F/O A/T Business F/O A/T Comfort F/O A/T 2.0i F/O A/T F/O A/T

116i 116i 116i 116i 118i 118i 118i 118i 328i 328i 335 520i 523i 528 535i 528iA 528iA X1 X1 X3 X3 new X3 740Li 750 Li

75,000 85,000 100,000 110,000 112,000

Cross 1.5 F/O M/T Cross 1.5 F/O A/T F/O p1 A/T 2.0 F/O p2 A/T 2.0 F/O A/T 2Colors 2.0

FRv FRv ‫جالينا‬ ‫جالينا‬ ‫جالينا‬

72,000 84,000 70,000

M/T GLI 1.6 A/T F/O 1.6 )Import) 1.5 M/T

62,000 72,500 67,500 70,750 76,500 81,500 87,500 95,000 103,000 117,000 115,400 124,400 134,400 141,400 270,000 70,000 76,500

M/T 1.0 F/O M/T 1.2 M/T Half Option F/O M/T M/T Half Option 1.5 F/O M/T F/O A/T M/T 1.6 A/T 1.6 F/O A/T 1.6 F/O M/T 1.6 A/T 1.6 A/T HL 1.6 A/T Topline p1 1.6 F/O A/T Topline 3.2 M/T Half Option F/O M/T

690,000 720,000

F/O A/T S/R 3.6 F/O A/T S/R 5.7

‫تاون & كانترى‬ 300 C

82,500 125,000 134,000 161,000 149,500 164,000 97,500 106,000

M/T 1.5 p1 )2x4) F/O A/T 1.5 p2 )2x4) F/O A/T 1.5 )4x4) F/O A/T 1.5

Gran Max ‫تيريوس‬ ‫تيريوس‬ ‫تيريوس‬ ‫جراند تيريوس‬ ‫جراند تيريوس‬ ‫سيريون‬ ‫سيريون‬

235,000 249,000 240,000 254,000 249,000 269,000 254,000 274,000 439,000 457,000 499,000 528,000 535,000 675,000 765,900 588,000 648,000 335,000 289,900 470,000 525,000 420.000 1,079,000 1,350,000

104,000 110,000 113,000 116,000 114,000 117,000 119,000 122,000 128,000 135,000 124,900 134,000 150,000 158,000 540,000 785,000 450,000

F/O A/T premium

F/O A/T

non Metalic

non Metalic

F/O A/T premium

F/O A/T

Metalic

Metalic

1.6

1.6 1.6

1.6

F/O A/T Exclusive

non Metalic

1.6

F/O A/T premium

non Metalic

1.6

F/O A/T Exclusive

Metalic

1.6

F/O A/T premium

Metalic

1.6

)2x4) F/O A/T 7 Seats 1.5 )4x4) F/O A/T 7 Seats 1.5

F/O A/T 1.3 F/O A/T 1.5

MT 1.3 AT 1.3 MT 1.3 AT 1.3 MT 1.6 MT ABS ABB 1.6

Basic AT 1.6 AT Alloy Wheel 1.6

AT ABS ABB 1.6 AT Sports 1.6

AT Basic 1.6 AT Alloy Wheel Fuglight 1.6

AT ABS ABB DAB 1.6 AT Sports 1.6 F/O AT 2.4 F/O AT 3.8 F/O AT 2.0 )2x4)

F3 F3 F3R

*

* * * * *

‫سبارك‬ ‫سبارك‬ ‫النوس‬ 3 ‫النوس‬ ‫افيو‬ 3 ‫افيو‬ 3 ‫افيو‬ ‫اوبترا‬ ‫اوبترا‬ ‫سونيك‬ ‫كروز‬ ‫كروز‬ ‫كروز‬ ‫كروز‬ captiva n300 n300

* *

GL ‫النسر‬ GL ‫النسر‬ GLX ‫النسر‬ GLX ‫النسر‬ GLX ‫النسر‬ GLX ‫النسر‬ GLX ‫النسر‬ GLX ‫النسر‬ GLX ‫النسر‬ GLX ‫النسر‬ ‫النسر‬ * eX * eX ‫النسر‬ * eX ‫النسر‬ * eX ‫النسر‬ ‫اوتالندر‬ ‫باجيرو‬ ASX

330,000 355,000 650,000 720,000 760,000 285,000

‫شيروكى‬ F/O A/T Limited 3.7 LX ‫شيروكى‬ F/O A/T Limited 3.7 ‫جراند شروكى‬ Laredo 3.6 F/O A/T F/O A/T Limited 3.6 ‫جراند شيروكى‬ F/O A/T Limited 5.7 ‫جراند شيروكى‬ ‫راجنلر‬ F/O A/T Unlimited 3.8

108,800 115,800 145,800 164,800 148,800 125,800 138,800 128,800 188,800 224,800 228,800

M/T/L1 1.4 M/T/L2 1.4 F/O A/T Copue 1.6 F/O A/T Exclusive 1.6 F/O A/T 1.6 F/O A/T L1 1.6 F/O A/T 1.6 F/O A/T 1.6 F/O A/T 5 Seats 1.6

111,900 120,900 131,900 234,900 132,900 154,900 158,900 167,400 294,900 329,900 48,000 51,000 53,500

F/O A/T 7 Seats Exclusive 1.6

A/T 1.6 Exclusive

C3 C3 C4 C4 C4 Berlingo Berlingo ‫ بيكاسو‬C3 ‫ بيكاسو‬C4 ‫ بيكاسو‬C4 C5

F/O A/T HL 1.6 F/O A/T 2.7 F/O A/T 4.0

‫أفانزا‬ ‫أفانزا‬ ‫أفانزا‬ ‫أفينسيس‬ ‫ياريس‬ ‫كوروال‬ ‫كوروال‬ ‫كوروال‬ 3 ‫فورتشينر‬ 3 ‫فورتشينر‬

Basic 1.6 A/C 1.6 A/C power 1.6

2107 2107 2107

F/O M/T 1.3 F/O A/T 1.3 F/O A/T 1.5 F/O M/T 1.6 F/O A/T 1.5 F/O A/T 1.6 F/O A/T Alloy Wheel 1.6

‫* عرض خاص من الشركة لفترة محدودة او حتى نفاذ الكمية‬

‫من الماضــى‬

‫‪00:12‬‬

‫‪www.motortimeonline.com‬‬ ‫ال ميكن ألحد أن يغفل سيارة شيڤروليه‬ ‫‪ Corvette‬فمعظم إن لم يكن كل‬ ‫عشاق السيارات يعرفونها بشكل‬ ‫واضح هذا ألن سيارة ‪Corvette‬‬ ‫تعتبر من أبرز السيارات األمريكية‬ ‫واألكثرها تأثيرا فى تاريخ شيڤروليه‬ ‫‪ ..‬وقد جاء اسم ‪ Corvette‬من اسم‬ ‫طائرة حربية وهو ليس باألمر املبالغ‬ ‫فيه حيث أن السيارة متتلك نفس‬ ‫الروح القتالية التى اشتهرت بها‬

‫‪Issue NO.24 - thursday - 16 August - 2012‬‬ ‫طائرات ‪ Corvette‬احلربية ‪ ..‬فى نهاية‬ ‫اخلمسينيات ولدت فكرة انشاء سيارة‬ ‫اختبارية بفكر جديد املشروع الذى‬ ‫انقسم إلى مشروعني ‪ ..‬أولهما سيارة‬ ‫‪ Q-Corvette‬والثانية ‪Stingray‬‬ ‫والتى صممها ‪... Mitchell Racing‬‬ ‫أما عن ‪ Q-Corvette‬فكانت فكرتها‬ ‫قد نشأت فى ‪ 1957‬ومتحورت حول بناء‬ ‫‪ Corvette‬أصغر حجما وجتسد منط‬ ‫سيارات كوبيه بشكل أوضح‪.‬‬

‫‪ Stingray‬هى السيارة املفضلة لنجوم هوليوود حيث جسدت «احللم األمريكى»‬

‫كانت فكرة ‪ Stingray‬بالنسبة‬ ‫للمهندسني العاملني فى شيفروليه آنذاك‬ ‫مبثابة املتنفس الذى أرادوا فيه تطبيق كل‬ ‫امكاناتهم اإلبداعية فقد كان من ضمن‬ ‫األفكار التى أرادوا استخدامها فى السيارة‬ ‫تصميم ‪ Transaxle‬والذى يستخدم عامودا‬ ‫واحدا كمحور لعلبة التروس والعجالت‬ ‫اخللفية على حد سواء ‪ ..‬كما أراد املهندسون‬ ‫استخدام نظام تعليق خلفى منفصل‬ ‫ومكابح قرصية فى االمام واخللف وبالطبع‬ ‫ليعطى التصميم انطباعا أمريكيا أصيال‬

‫امتازت السيارة مبقدمة طويلة وجانب خلفى‬ ‫قصير ‪ ..‬كانت تلك هى أحالم املصممني ولكن‬ ‫بالطبع حني يتحول احللم لواقع يجب اللجوء‬ ‫إليها ولو نظرة عابرة ‪ ..‬كما كان اجليل األول هو‬ ‫للحلول الوسطى فى بعض األمور‪.‬‬ ‫السيارة األمريكية األولى التى جتهز مبصابيح‬ ‫اجليل األول‬ ‫أمامية رباعية قابلة للفتح والغلق بعد سيارة‬ ‫ظهر اجليل األول من ‪ Corvette Stingray‬عام ‪ DeSoto‬املنتجة فى ‪ 1942‬وقد كانت خطوط‬ ‫‪ 1963‬وتبنى تصميما من اكثر التصميمات أغطية املصابيح األمامية حني تكون «مغلقة»‬ ‫متيزا فى عالم السيارات ‪ ..‬فبنمط ‪ Fastback‬تكمل مقدمة السيارة لتعطى انطباعا بأن‬ ‫واملساحة الزجاجية اخللفية املنقسمة إلى السيارة بدون مصابيح وهو الشكل الذى‬ ‫نصفني أبهرت ‪ Stingray‬كل من كان ينظر استخدم فى ‪ Corvette‬حتى طراز ‪ C6‬الذى‬ ‫أنتج فى ‪..2005‬كونها مبثاية ‪ Corvette‬أصغر‬ ‫حجما أتت ‪ Stingray‬بتصميم أكثر جاذبية‬ ‫ولكن التحسن األبرز فى ‪ Stingray‬كان فى‬ ‫التسارع والتحكم وذلك بسبب اخلسارة التى‬ ‫خسرتها السيارة فى الوزن ‪ ..‬أنتج ما يزيد عن‬ ‫‪ 21000‬نسخة من سيارة ‪ 1963‬كان ما يقرب‬ ‫من نصفها بسقف مكشوف ‪ ..‬وكان معظم‬

‫إعداد‪ .‬أحمد احلداد‬

‫السيارات ذات السقف املكشوف تطلب من‬ ‫املصنع بخيار السقف القابل للفك والتركيب‬ ‫‪ .. Removable T-Top‬ومع زيادة مبيعات‬ ‫سيارات ‪ Stingray‬اتضح األمر شيئا فشيئا‬ ‫أن عمالء هذا الوقت كانوا يفضلون بعضا من‬ ‫الرفاهية فى سياراتهم الرياضية ولهذا ازداد‬ ‫الطلب على مساعد املقود ‪Power Steering‬‬ ‫واملكابح القوية ‪ Power Brakes‬ولكن االهم‬ ‫من هذا تكييف الهواء الذى كلف ما يقرب‬ ‫من ‪ 420‬دوالرا آنذاك والذى حسب احصاءات‬ ‫الشركة جهزت به حوالى ‪ 278‬سيارة ‪ ..‬أتت‬ ‫جميع النسخ عام ‪ 1963‬مبحركات بنفس‬ ‫السعة وهى احملركات ذات الثمانية اسطوانات‬ ‫على شكل حرف ‪ V‬بسعة ‪ 327‬بوصة مكعبة‬ ‫الطمع للمزيد‬ ‫أو ‪ 5350‬سى سى ولكن اختلفت القدرات‬ ‫احلصانية لتتراوح بني ‪ 250‬و‪ 300‬إلى ‪ 360‬فى ‪ 1965‬بإعالن اجليل الثاث من ‪Stingray‬‬ ‫حصانا فى احملرك األكثر قوة والذى أطلق عليه خسر التصميم بعض العناصر جلعله أكثر‬ ‫‪ Rochester‬بنظام حقن الوقود اإلليكترونى‪ ..‬بساطة كما مت إضافة محركات جديدة ذات‬ ‫قدرات حصانية أقوى ونظام كبح مجدد‬ ‫بالكامل ‪ ..‬فقد كان من ضمن احملركات التى‬ ‫قدمتها شيفروليه ألول مرة فى ‪ 1965‬هو‬ ‫احملرك ذا الثمانية اسطوانات على شكل حرف ‪V‬‬ ‫بسعة ‪ 6500‬سى سى والذى اطلق عليه ‪Big‬‬ ‫‪ .. Block V8‬وصلت القدرة احلصانية لهذا‬ ‫احملرك لـ‪ 425‬حصانا ‪ ..‬الرقم الذى كان يعتبر‬ ‫مثيرا للرعب بالنسبة للكثير من العمالء ولكن‬ ‫األهم من ذاك بالنسبة للمنافسني وكان هذا‬ ‫بالفعل هو احلال فقد كانت املنافسة ضارية‬ ‫آنذاك بني شيفروليه ومنافسيها ‪ ..‬وقد كان‬ ‫هذا احملرك مبثابة املغتال الذى قضى على احملرك‬ ‫ذي احلقن اإلليكترونى حيث أن العمالء كان‬ ‫أمامهم اختيار احملرك األكبر بقوة أوفر وسعر‬ ‫أقل ‪ ..‬ولهذا ودعت الشركة احملرك ذا احلقن‬ ‫اإلليكترونى ولكنه عاد بعد ذلك بثمانية عشر‬ ‫عاما ‪ ..‬بتغيير املكابح أصبح النظام اجلديد اكثر‬

‫إشتهرت فى وقتها بأنها االقوى واألسرع‬ ‫واالفضــــل فى التحكـم علـى الطرقـات‬

‫فى ‪ 1964‬قدم اجليل الثانى من ‪Stingray‬‬ ‫حيث قامت شيفروليه بإجراء اجراءات تعديلية‬ ‫طفيفة جدا فى السيارة شملت العجالت‬ ‫وبعض فتحات التهوية ومخارج العادم وما إليه‬ ‫من تغييرات خارجية فقط أما عن باطن السيارة‬ ‫فقد قامت الشركة بتحسني نظام التعليق‬ ‫بشكل كبير كما مت تعديل األلياف الورقية‬ ‫بنظام التعليق اخللفية بجعلها أكثر سمكا‬ ‫من قبل لتؤمن ثباتا أفضل على السرعات‬ ‫العالية ‪ ..‬أما عن احملرك فقد كان احملرك األقوى‬ ‫هو الوحيد الذى شهد تغييرا طفيفا فبتعديل‬ ‫بعض أجزائه زادت القدرة احلصانية لـ‪375‬‬ ‫حصانا بدال من ‪.360‬‬

‫تقدما وأكثر اعتمادية فعلى خالف النظام‬ ‫القدمي الذى بقيت مكابحه األمامية تعمل ملا‬ ‫يقرب من ‪ 15000‬ميل قبل وجوب الصيانة‬ ‫‪ ..‬كانت املكابح اجلديدة تعمل لـ‪57000‬‬ ‫ميل وذلك ألن القوابض كانت دائما تالمس‬ ‫األقراص ولهذا ظلت األقراص نظيفة طوال‬ ‫الوقت وأدت لقوة كبح أكثر كفاءة‪.‬‬ ‫خطأ شائع‬ ‫يعتقد الكثير أن ‪ Corvette C3‬أو اجليل‬ ‫الثالث هى أيضا ‪ Stingray‬ولكن فى الواقع‬ ‫أن سيارة ‪ C3‬بنيت على منوذج اختبارى‬ ‫مختلف متاما أطلق فى ‪ 1965‬والذى سمى‬ ‫بـ ‪ .. Mako Shark II‬ولكن ألنها دخلت‬ ‫خطوط اإلنتاج فى ‪ 1969‬مع ايقاف انتاج‬ ‫‪ Stingray‬ظن الكثير أنها اجليل اجلديد من‬ ‫‪ Stingray‬ولكن هذا ال مينع أنها تعرف فى‬ ‫أسواق كثيرة بإسم ‪ Stingray‬والتى امتد‬ ‫انتاجها من ‪ 1969‬إلى ‪.1982‬‬

‫فى منتصف ‪ 1965‬أصبحت شيڤروليه األقوى بإنتاجها محرك ‪ V8‬بقوة ‪ 425‬حصانا‬

‫‪00:11‬‬

‫موتورسبورت‬ ‫‪fia-gt1‬‬

‫‪gp3‬‬

‫‪www.motortimeonline.com‬‬

‫‪motogp‬‬

‫‪belgium‬‬

‫‪wrc‬‬

‫‪Issue NO.24 - thursday - 16 August - 2012‬‬ ‫‪wtcc‬‬

‫‪alms‬‬

‫‪formula-2‬‬

‫‪Indycar‬‬

‫‪nascar‬‬

‫مشاركة مصرية وعربية قوية فى رالى باچا اسبانيا هذا العام‬ ‫بدأت بطولة العالم للراليات الطويلة‬ ‫في مرحلة العد التنازلي بعد أربع جوالت‬ ‫جنح الفرنسي جان لوي شليسر في تصدر‬ ‫نقاطها وخلفه بفارق ‪ 16‬نقطة اإلماراتي‬ ‫العائد بعد غياب خليفة املطيوعي الذي‬ ‫يعد اول عربي يفوز بكأس البطولة في‬ ‫العام ‪ 2004‬بذلك انطلق املطيوعي‬ ‫في البطولة متسلحا بخبرته الطويلة‬ ‫وكذلك مهارة فريقه األملاني اكس رايد‬ ‫وزادت املنافسات حدة بعد دخول املشاركة‬ ‫االولي للفرنسي بيتر هانسل الذي يشارك‬ ‫مع نفس الفريق رافعا شعار الفوز او‬ ‫الشئ فأمامه اربع جوالت فقط! ‪ ..‬أيضأ‬ ‫فريق جي فورس الروسي مع املتسابق‬ ‫فالدميير فاسيلييف يطمح في حتقيق‬ ‫الفوز لفريقة كل هؤالء والهدف شليسر‬ ‫الذي برغم تعرضة الصابة خطيرة في‬ ‫يده أثناء مشاركته في رالي سلك واي‬ ‫تسجل لالشتراك في الرالي رغم عدم‬ ‫تعافيه بشكل كامل ‪ ..‬املشاركة املصرية‬ ‫جاءت مع املتسابق عبداحلميد ابو يوسف‬ ‫الذي سجل أول مشاركة له في الرالي‬ ‫مع سيارة يقودها ألول مرة وهي فولكس‬ ‫ڤاجن باجي مزودة مبحرك ديزل وتندفع‬ ‫بعجلتني‬ ‫اإلنطالقة‬ ‫جرت احداث الرالي في منطقة سرقسطة‬ ‫االسبانية التي تتميز مبسارات وعرة ووجود‬ ‫( الفش فش ) التراب الناعم الكثيف‬ ‫الذي يعيق الرؤية بشكل كبير ويصعب‬ ‫من مرور السيارات بسرعة من عليه ‪..‬‬ ‫بدأ الرالي سريعا مبرحلة استعراضية‬ ‫قصيرة لتحديد ترتيب انطالق السائقني‬ ‫وظهر فيها جليا ان الفرنسي جان لوي‬ ‫شليسر لن يكون علي قدر املنافسة في‬ ‫هذا الرالي وخصوصا بعد وصولة في‬ ‫املركز ‪ 59‬اما بيتر هانسل فسيطر متاما‬ ‫علي املرحلة محققا اقل زمن اما زميله‬ ‫االماراتي خليفة املطيوعي فحل سادسا‬

‫بعد ان اتبع القيادة الهادئة بهدف احلفاظ علي الباجي املندفعة بعجلتني وقد شارك في باجا‬ ‫سيارته املتسابق املصري عبداحلميد ابو يوسف اسبانيا العام السابق فريق رحالة وجنحوا في‬ ‫دخل سريعا في جو املنافسة وجنح في حتقيق حتقيق املركز اخلامس في فئة الباجي املندفعة‬ ‫املركز الثالث لفئتة و‪ 36‬للترتيب العام ‪.‬‬ ‫بعجلتني ويتبقي حولي الشهر علي اجلولة‬ ‫اخلامسة والتي ستجري احداثها في اجملر‪.‬‬ ‫املتسابق املصرى‬ ‫انطلق الفرنسي بيتر هانسل اوال في اليوم‬ ‫الثاني للرالي وكان يوما مثاليا له فلم يتعرض‬ ‫الية اعطال وتصدر املرحلة والرالي اما زميله‬ ‫في الفريق االماراتي خليفة املطيوعي فنجح‬ ‫في التقدم بهدوء ووصل ثالثا في الترتيب العام‬ ‫للمرحلة بطل العالم شليسر جنح في تعويض‬ ‫تأخره ووصل في املركز ‪ 11‬متجاوزا العديد من‬ ‫الفرق املفاجأة هذا اليوم كانت مصرية مع‬ ‫املتسابق عبداحلميد ابويوسف الذي جنح في‬ ‫التقدم للمركز الثاني في فئة الباجي ديزل‬ ‫وانتهي اليوم الثاني للرالي ولم ينتهى طموح‬ ‫الفوز ‪.‬‬ ‫النتائج‬ ‫اليوم االخير انطلق فيه االماراتي خليفة‬ ‫املطيوعي عازما علي انتزاع الفوز باملرحلة‬ ‫وحتقيق فارق زمني ميكنه من تصدر الرالي‬ ‫وبالفعل جنح في هدفة ووصل خلفه الفرنسي‬ ‫بيترهانسل ثانيا بفارق ‪ 10‬ثواني فقط اما‬ ‫املنافس االكبر علي اللقب جان لوي شليسر‬ ‫فوصل سادسا املتسابق املصري عبداحلميد‬ ‫ابويوسف واصل تقدمه السريع في املراكز‬ ‫ووصل في املركز ‪ ٢8‬للترتيب العام وثانيا في‬ ‫فئة الباجي ديزل و اعلنت عن نتيجة الرالي‬ ‫بفوز كبير لبيتر هانسل علي منت ميني من‬ ‫فريق أكس رايد وحل خلفة االماراتي خليفة‬ ‫املطيوعي علي سيارة من نفس الطراز وثالثا‬ ‫الروسي فالدميير فاسيلييف من فريق جي‬ ‫فورس اما بطل العالم جان لوي شليسر فنجح‬ ‫في انهاء الرالي سابعا واول فئة الباجي املصري‬ ‫عبد احلميد ابويوسف وفي اول مشاركة في هذا‬ ‫الرالي جنح في الوصول في املركز ‪ ٢٧‬للترتيب‬ ‫العام والثاني لفئة الباجي ديزل وبهذة النتيجة‬ ‫يحتل املركز التاسع في بطولة العالم للفئة‬

‫باچــا أسبانيـا‬ ‫اجلولة الرابعــة‬ ‫مــن بطــــولة‬ ‫العالم للراليات‬ ‫الصحـــــراوية‬ ‫الطـــويلـــــة‬ ‫إعداد‪ .‬شادى عامر‬

‫جان لوى شليسر‬ ‫فالدميير فاسيلييف‬

‫النصف الثانى من موسم ‪ BTCC‬ينطلق من «سنيترتون»‬

‫يستكمل موسم ‪ 2012‬من ‪BTCC‬‬ ‫فعالياته بانطالق النصف الثانى من‬ ‫املوسم من على حلبة سنيترتون‬ ‫بعد أن أمضى السائقون عطلتهم‬ ‫الصيفية ‪ ..‬وقد أعلنت جميع الفرق‬ ‫ما فيها هوندا وتويوتا و‪ MG‬وفورد‬

‫أنهم على أمت استعداد للمنافسة‬ ‫على اللقب بإبتداء النصف الثانى‬ ‫من املوسم ‪ ..‬كما هو املعروف يتصدر‬ ‫البطل اخملضرم مات نيل نقاط البطولة‬ ‫بفارق نقطة واحدة فقط عن زميله فى‬ ‫الفريق جوردون شيدن ‪ ..‬وعلى الرغم‬

‫من أن الفرق أمضت العطلة على‬ ‫احللبات فى محاوالت لتحسني أداء‬ ‫سياراتهم باإلختبارات والتعديالت إال أن‬ ‫هوندا فضلت البقاء خارج احللبات على‬ ‫الرغم من ان الفريق قام بإجراء بعض‬ ‫التعدبالت على احملرك والسيارة‪.‬‬

‫«روجر بينسك» ومعاناة مأساوية فورميوال ‪ 1‬فى إجازة رسمية‬ ‫يعتبر روجر بينسك من أبرز‬ ‫األسماء فى عالم السباقات‬ ‫وخصوصا‬ ‫األمريكية‬ ‫‪ Indycar‬و‪ Nascar‬هذا ألنه‬ ‫يعتبر من أعرق الفرق ومعروف‬ ‫عنه أنه ال يعني فى الفريق‬ ‫سوى قمة القمة ‪ ..‬ولكن فى‬ ‫اآلونة األخيرة كان حظ روجر‬ ‫بينس سيئا فى ‪Nascar‬‬ ‫بالتحديد فبعد املوسم الغير‬ ‫موفق مع السائق كيرت بوش‬ ‫والذى أحبط الفريق بشدة كان‬

‫ع‬

‫بد احلم‬

‫يد أبو‬ ‫يوسف‬

‫روجر بينسك أكثر من متفائل‬ ‫بإحالل أملندينجر محل بوش‬ ‫على سيارة فورد فيوجن ولكن‬ ‫لألسف بإجراء اختبار غير‬ ‫متوقع على السائق أملندجنر‬ ‫اتضخ أنه يتعاطى منشطا‬ ‫غير مسموح به فى الرياضة‬ ‫ومت إقصاؤه من السباقات ‪..‬‬ ‫ولهذا تعتبر هذه من أصعب‬ ‫الفترات التى يشهدها الفريق‬ ‫الذى لم يعلن عن السائق‬ ‫الذى سيعينوه فى ‪.2013‬‬

‫مبقتضى اتفاق غير رسمي بني‬ ‫االثنى عشر فريقا املنافسني‬ ‫في موسم فورميوال واحد‬ ‫قامت جميع الشركات‬ ‫واملصانع بإغالق أبوابها‬ ‫والتوقف عن أية نشاط‬ ‫واإلعالن عن إجازة رسمية‬ ‫مدتها أربعة عشر يوما وقد‬ ‫كانت أول شركة تغلق أبوابها‬ ‫عي مكالرين بعد االنتهاء من‬ ‫سباق اجملر تبعتها ريد بول من‬

‫ثم تورو روسو وتبعتها جميع‬ ‫الفرق املتبقية إال أن فيراري لم‬ ‫تكن لها أية خطط واضحة‬ ‫بالنسبة لإلجازة وقد علق‬ ‫وليام برونو سينا على االجازة‬ ‫قائال أنها أول اجازة حقيقية‬ ‫لفرق فورميوال واحد منذ‬ ‫عدة أعوام حيث ال تسمح‬ ‫الشركات حتى للمهندسني‬ ‫االحتفاظ بحواسبهم احملمولة‬ ‫خالل تلك الفترة‪.‬‬

‫خليفة ا‬

‫ملطيوعي‬

‫موتورسبورت‬

‫‪00:10‬‬ ‫‪fia-gt1‬‬

‫‪gp3‬‬

‫‪www.motortimeonline.com‬‬ ‫‪motogp‬‬

‫‪belgium‬‬

‫‪Issue NO.24 - thursday - 16 August - 2012‬‬ ‫‪wtcc‬‬

‫‪wrc‬‬

‫‪alms‬‬

‫‪formula-2‬‬

‫إعداد‪ .‬أحمد احلداد‬

‫«سيباستيان» ومحركه اجلديد‬

‫عاد سيباستيان بورديه لسلسلة‬ ‫‪ Indycar‬بعد رحلة غير موفقة‬ ‫فى فورميال‪ 1-‬مع فريق تورو روسو‬ ‫‪ ..‬ولكن على الرغم من عدم توفقه‬ ‫فى فورميال‪ 1-‬إال أن منزل بورديه‬ ‫يحتوى على أربع بطوالت ‪CART‬‬ ‫األمريكية وعلى الرغم من أن بداية‬ ‫املوسم لم تكن األفضل بالنسبة‬ ‫للفرنسى حيث خرج فى سباقه األول‬

‫وأنهى السباق تاسعا فى السباق‬ ‫الثانى تاركا الصحفيني بتعليقه‬ ‫«لم تكن البداية األفضل لنا على‬ ‫اإلطالق» ‪ ..‬إال أن هناك بصيص من‬ ‫األمل للفرنسى الذى وقع عقدا مع‬ ‫شيڤروليه بعد أن عانى من املشاكل‬ ‫التى سببها له محرك لوتس وقد‬ ‫قال بورديه عن احملرك اجلديد أنه‬ ‫سينقله ألبعاد جديدة من األداء‪.‬‬

‫‪ SunTrust‬أقرب للقب «رولكس»‬

‫على حلبة واتكينز جلني العاملية متكن السائق‬ ‫ريكى تيلور سائق فريق ‪SunTrust Racing‬‬ ‫على منت سيارة ‪Corvette Daytona‬‬ ‫‪ Prototype‬من الفوز بالتجارب التأهيلية‬ ‫فى سباق ‪ Continental Tire 200‬واملقام‬ ‫ضمن فعاليات بطولة ‪Grand-Am Rolex‬‬ ‫‪ Sports Car Series‬لسباقات التحمل‬ ‫وهو ال يعتبر أمرا جديدا على تيلور حيث فاز‬

‫بالتجارب التأهيلية على نفس احللبة بالعام‬ ‫املاضى وفاز بالسباق أيضا ‪ ..‬وحني سئل عن‬ ‫فوزه املستمر على هذه احللبة بالتحديد رد‬ ‫تيلور أنه حني يعجب السائق بحلبة ما فهذا‬ ‫يزيد من فرصه للفوز بالسباق وهو يعشق‬ ‫حلبة واتكينز جلني العاملية وباإلضافة لذلك‬ ‫أن الفريق منحه سيارة رائعة جتعله واثقا من‬ ‫قيادته على احللبة ومتكنه من الفوز‬

‫‪nascar‬‬

‫‪Indycar‬‬

‫«روسى» يعود لـ«ياماها»‬ ‫أعلن فريق ‪ Yamaha Factory Racing‬رسميا أنه قد‬ ‫مت توقيع عقد مع بطل العالم لسبع مرات فالنتينو روسى‬ ‫ملدة سنتني بعد موسمني غير موفقني مع الفريق اإليطالى‬ ‫دوكاتى ‪ ..‬وقد اعلن الفريق عن هذا اخلبر رسميا يوم اجلمعة‬ ‫فى احلادى عشر من اغسطس احلالى بعد أن شاع اخلبر‬ ‫أن السائق احلالى بني سبايز قد انهى عقده مع الشركة‬ ‫اليابانية فاحتا الباب على مصراعيه حتى يجدد روسى‬ ‫وياماها عالقاتهما التى حققت الكثير من النجاحات ‪ ..‬وفى‬ ‫اإلعالن الرسمى صرح لني جارفيس املدير العام للفريق أن‬ ‫الفريق فى غاية السعادة بسبب مثل هذا احلدث وأنه من‬ ‫أفضل األخبار بالنسبة للفريق منذ زمن طويل حيث أن‬ ‫تشكيلة الفريق اآلن هى األقوى بضمه روسى ولورنزو فى‬ ‫الوقت ذاته‬

‫حظ سيئ ألكثر من ‪ 6000‬مشاهد لفورميوال‪1‬‬ ‫هل ستنتقل ستروين ملرتبة أرفع فى ‪WRC‬؟‬ ‫تعتبر ‪ Red Bull‬اآلن من أقوى الفرق فى بطولة‬ ‫العالم للراليات فبرعايتها لواحدة من اقوى‬ ‫الشركات وهى سيتروين التى فازت مع سائقها‬ ‫اخملضرم سيباستيان لوب بثماني بطوالت عالم للـ‬ ‫‪ WRC‬تقع اآلن أنظار منظمى السباق على شركة‬ ‫‪ Red Bull‬لتصبح هى املروج الرئيسى والرسمى‬ ‫للسباق لعام ‪ .. 2013‬وعلى الرغم من عدم وجود‬

‫فى بداية السبعينيات قامت فولكس ڤاجن بالعمل‬ ‫على سيارة رياضية صغيرة احلجم جلذب نوع آخر من‬ ‫العمالء ‪ ..‬النوع الذى يعشق السيارات التى ال تظهر ما‬ ‫بداخلها اال اذا قرر السائق أن يظهره باسلوب القيادة‬ ‫الرياضى فأخذت قاعدة مكونات الـ ‪ Rabbit‬و غيرت‬ ‫كل شئ بعد ذلك فعرضتها مبحركات متنوعة بني‬ ‫‪ 1100‬و ‪ 1700‬سى سى مع اختيارين لعلبة التروس‬ ‫أولهما ناقل سرعة يدوى ذو أربع سرعات و اآلخر ذو‬ ‫خمس سرعات يدوية ايضا لكن بالطبع كان الطابع‬ ‫الرياضي هو الهدف وراء تصميم مثل هذه السيارة و‬ ‫لذلك جلأ املهندسون الى املصمم العبقر ى �‪Giorget‬‬ ‫‪ to Guigiaro‬لتصميم الشكل اخلارجى للسيارة و‬ ‫الذى بدوره قام بعمل رائع فى تصميم سيارة رياضية‬ ‫كالسيكية بخطوط انسيابية غير متكلفة لتعكس‬ ‫سلوك السيارة و ليس أداءها‪.‬‬

‫مروج للسباق لهذا العام إال ان املنظمون استكملوا‬ ‫طريقهم دون أن ينظروا خلفهم ودون إعارة إهتمامات‬ ‫إلبرام عقد مع مروج للسلسلة األمر الذى أثر على‬ ‫املشاهدين بعض الشئ ولكن ليس بالقدر الكبير‬ ‫‪ ..‬وعلى الرغم من أن اخلبر ما زال فى عتمة الظالم‬ ‫إال أنه من املتوقع ان يتم اإلعالن عنه رسميا خالل‬ ‫األسابيع القليلة املقبلة‪.‬‬

‫كما يعلم الكثير أن فورميوال‪ 1-‬اآلن‬ ‫تتمتع بعطلتها السنوية والتى يطلق‬ ‫عليها عطلة منتصف املوسم ‪ ..‬والتى‬ ‫عادة ما تتبع بسباق بلجيكا على حلبة‬ ‫‪ .. Spa-Francochamps‬وكما هى‬ ‫عادة عشاق سائقى فورميوال‪ 1-‬فيجب‬ ‫على كل من يود أن يشاهد السباق‬ ‫فى احللبة ان يبتاع تذكرته مبكرا إال‬ ‫أن اكثر من ‪ 6000‬مشتر قاموا بابتياع‬ ‫تذاكرهم من على موقع ‪ TTE‬الشهير‬ ‫أو ‪ The Ticket Enterprise‬التى‬ ‫أعلنت إفالسها ولهذا سيخسر كل‬ ‫من إبتاع تذكرة من هذا املوقع أمواال‬ ‫تتراوح بني ‪ 135‬و‪ 550‬يورو‪.‬‬

‫أثبتت ‪ Scirocco‬جناحا ملحوظا فى بداية ظهورها‬ ‫و باعت العديد من املوديالت فى السوق العاملية‬ ‫عامة و السوق األوروبية خاصة و الستكمال هذا‬ ‫النجاح شعرت فولكس ڤاجن أنه من واجبها أن‬ ‫تقدم نسخة جديدة من ‪ Scirocco‬للعمالء ففى‬ ‫‪ 1982‬قامت الشركة بتقدمي النسخة اجلديدة من‬ ‫‪ Scirocco‬و التى أطلق عليها ‪ MKII‬أو االصدار‬ ‫الثانى و كاملتوقع مت تغيير الشكل اخلارجى جلسم‬ ‫السيارة بالكامل و لكن لم يختلف بها أى من‬ ‫عوامل األداء كاحملرك و نظام التعليق ففضلت‬ ‫الشركة أن حتافظ على أداء و سلوك السيارة دون أى‬ ‫تغييرات مع اضافة بعض األجزاء للهيكل اخلارجى‬ ‫إلضفاء طابع عنيف على الشكل النهائى للسيارة‬ ‫و تضمنت التغييرات عجالت رياضية و اكصدامات‬ ‫رياضية أمامية و خلفية و كساحات جانبية‪.‬‬ ‫قنبلة استحقت االنتظار‬ ‫فى ‪ 2008‬و بعد غياب عن األسواق دام حوالى‬ ‫خمسة عشر عاما أعلنت فولكس ڤاجن النسخة‬ ‫األحدث من ‪ Scirocco‬و التى أحدثت ضجة كبيرة‬ ‫بني عشاق املوديل و قد حتدثت مع أحد املسؤولني‬ ‫بفرع الشركة فى مصر و قد أبهرنى ما قاله عن أن‬ ‫الفئة العمرية االكثر شراء لهذا املوديل بالتحديد‬ ‫هو هؤالء الذين يزيد عمرهم عن األربعني عاما و‬ ‫لكن بعد أن فكرت قليال وجدت أنه ليس باألمر الذى‬ ‫يستدعى التعجب فتلك الفئة العمرية هى‬ ‫بالذات التى شهدت السيارة منذ أن‬ ‫بدأت و يقدرونها حق قدرها وبالطبع‬ ‫مبا أن الشركة وضعت فى اعتبارها‬ ‫احملافظة على مكانة السيارة‬ ‫بني منافسيها و أمام العالم‬ ‫بأسره كان أمرا حتميا أن‬ ‫جتهز السيارة مبحركات قوية‬ ‫تتناسب مع وضعها فوفرت‬ ‫السيارة مبحركني أساسيني‬ ‫األول ‪ 1400‬سى سى من‬ ‫فئة‪ TSI‬و اآلخر ‪ 2000‬سى‬ ‫سى ‪ TSI‬أيضا و لديهما‬ ‫قدرة لتوليد ‪ 158‬حصانا‬ ‫و ‪ 207‬حصانا على التوالى‬ ‫األمر الذى جعلها من أسرع‬

‫سيا ر ا ت‬ ‫فى‬ ‫السوق‬ ‫فئة ‪Hatchback‬‬ ‫الرياضية ‪ ..‬و كما هو‬ ‫متوقع حققت السيارة‬ ‫مبيعات مذهلة و انتقلت من‬ ‫جناح الى آخر حتى أن بعض صحفيى‬ ‫و نقاد السيارات ينصحون الشركة بتثبيت‬ ‫‪ Scirocco‬فى خطوط االنتاج مثل‪ .. Golf‬و‬ ‫لكن فولكس ڤاجن أخذت الطراز الى ما هو أبعد‬ ‫من ذلك فقد كانت فولكس ڤاجن من الشركات‬ ‫األشرس منافسة فى رياضة السيارات فى األيام‬ ‫اخلوالى و لكن بسبب ابتعادهم عن ساحات‬ ‫السباق النشغالها بسيارات السوق انطفأ جنمها‬ ‫الى حد ما و لكن الشركة عزمت على العودة و‬ ‫بقوة الى ساحة املنافسة و فى رأيى الشخصى‬ ‫أن الشركة قد وفقت فى اختيار ‪Scirocco‬‬ ‫للمنافسة فى سباق األربع و عشرون ساعة‬ ‫على حلبة ‪ Nurburgring‬األملانية ذات األهمية‬ ‫التاريخية املعروفة‪.‬‬ ‫‪Scirocco GT24‬‬ ‫أعلنت الشركة انضمامها للسباق فى ‪2008‬‬ ‫ولكن بالطبع كان يجب أن تدخل الشركة بعض‬ ‫التعديالت على السيارة ككل فعدلت نظام‬ ‫التعليق و استبدلت العجالت بأخرى رياضية كما‬ ‫عدلت احملرك الصغير ذا األربع اسطوانات بسعة‬ ‫‪ 2000‬سى سى ليولد قدرة هائلة تفوق ‪ 320‬حصان‬ ‫و بعزم يصل الى ‪ 320‬ن‪.‬م عند ‪ 2100‬لفة‪/‬دقيقة‪.‬‬

‫‪00:09‬‬

‫موتورتايم‬

‫‪www.motortimeonline.com‬‬

‫‪Issue NO.24 - thursday - 16 August - 2012‬‬

‫دس – بنز‬

‫التي حققتها سيارات مرسيدس مثل ‪ BMW‬و‬ ‫كل االبتكارات التي حملتها سيارات مرسيدس‬ ‫تستطيع املنافسة بالشكل املتوقع واملطلوب‬ ‫نقطة جدل كبيرة سواء داخل الشركة األم أو‬ ‫حف واجملالت العاملية املتخصصة في السيارات‬ ‫نفسه لم يكن السبب شديد الغموض على‬ ‫ارات حملت تقنيات رائدة فيما يتعلق بالتحكم‬ ‫ك واآلمان أيضا! ‪ ..‬كل ما كان ينقصها بتعبير‬ ‫لتصميم ومتعة القيادة » أو كما تفضل أنت‬ ‫ميم ديناميكي ‪ ..‬تصميم رياضي ‪ ..‬خطوط‬ ‫ذلك الوقت حتديدا كانت كل من ‪ BMW‬و أودي‬ ‫ت طويلة في ما يسمى بالتصميم الرياضي‬ ‫حلني الذي التزمت مرسيدس فيه بتصميم أقرب‬ ‫و «التقليدية» مبعنى أصح ‪ ..‬خالل السنوات‬ ‫رسيدس الطاولة لصاحلها واستمرت في إطالق‬ ‫حتى جاء دور تلك السيارة العائلية ‪B-Class‬‬ ‫جيلها الثاني على خلفية كل ما مت ذكره أعاله ‪..‬‬ ‫بنز ‪ ..‬والتفاصيل الكاملة لـ ‪ B-Class‬تقرؤونها‬ ‫ة باإلضافة إلى اكتشافنا ملدى قدرة اجليل اجلديد‬ ‫العمالء كما تدعي مرسيدس!‪ ..‬ابقوا معي‪..‬‬

‫‪bah‬‬

‫قائدها !‬

‫فتحات التهوية باإلضافة إلى‬ ‫التصميم اخلارجي االنسيابي‬ ‫واجلدير بالذكر أن حتقيق‬ ‫‪ B-Class‬ملعدل مقاومة (‪)٠.٢٦‬‬ ‫هي نتيجة ملراحل التطوير‬ ‫وخبرة مرسيدس بنز الطويلة‬ ‫بخصوص السيارات الرياضية‬ ‫فاملعدل الذي حققته ‪B-Class‬‬ ‫يقترب جدا من معدل مقاومة‬ ‫الهواء لسيارة مرسيدس‬ ‫الرياضية ‪E-Class Coupé‬‬ ‫التي حققت بدورها (‪)٠.٢٤‬‬ ‫داخل نفق الهواء بذلك يجسد‬ ‫اجليل اجلديد من ‪ B-Class‬روعة‬ ‫التطور التقني ملرسيدس بنز‪.‬‬

‫التي يفترض أن حتققها السيارة‬ ‫ويبلغ ارتفاع اجليل اجلديد ‪ ١٥٥٧‬مم‬ ‫بذلك يخرج أقل ارتفاعا من اجليل‬ ‫األول مبا يعادل ‪ ٥‬سنتيمترات‬ ‫تقريبا كما مت تعديل أيضا ارتفاع‬ ‫املقاعد بالتوازي مع التعديل الذي‬ ‫مت إدخاله على ارتفاع السيارة فقد‬ ‫بات أقل ارتفاعا مبا يعادل ‪ ٨٦‬مم و‬ ‫كما مت تعديل املساحات الداخلية‬ ‫لتصبح السيارة أكثر رحابة حيث‬ ‫حتظى ‪ B-Class‬اجلديدة مبساحة‬ ‫رائعة لرؤوس الركاب ‪ ١٠٤٧‬مم‬ ‫ومع االنخفاض بارتفاع السيارة‬ ‫مت تعديل مساحات األرجل‬ ‫أيضا لتصبح ‪ ٩٧٦‬مم بذلك تعد‬ ‫‪ B-Class‬اجلديدة واحدة من أكثر‬ ‫سيارات فئتها رحابة‪.‬‬

‫‪ B-Class‬وفئتها املدمجة‬

‫مرسيدس تتفوق!‬ ‫أهم ما مييز مقصورة ‪B-Class‬‬ ‫اجلديدة هي عناصرها التي تتسم‬ ‫بحداثة التصميم بجانب اخلامات‬ ‫عالية اجلودة التي مت استخدامها‬ ‫في إخراج عناصرها فباختصار‬ ‫متثل مقصورة ‪ B-Class‬قفزة‬ ‫على مستوي اخلامات والتقنيات‬ ‫والتصميم باملقارنة بسيارات‬ ‫فئتها العائلية‪ ،‬وقد مت نقل‬ ‫العديد من تلك العناصر من‬ ‫فئات مرسيدس األعلى سواء‬ ‫عائلية كانت أم الرياضية ولتأكيد‬ ‫تلك اجلودة فيمكن إنهاء التبلوه‬ ‫بالكامل بجلد ‪ ARTICO‬املطرز‬ ‫كتجهيز اختياري ‪ ..‬وتسيطر‬ ‫على تصميم لوحة التحكم أو‬ ‫تصميم املقصورة ككل فتحات‬ ‫التهوية الثالثة الدائرية التي‬

‫مرسيدس استغنت عن «البنية السندوتشية» واستبدلتها بقاعدة أحادية اخللية‬

‫تتوسط أعلى لوحة التحكم وهي الرياضية ثالثية األضالع واملتعددة‬ ‫مستوحاة من السيارات الرياضية االستخدام‪.‬‬ ‫كما تتميز لوحة التحكم أو‬ ‫‪ B200‬واحملرك اجلديد‬ ‫الكونسول بشاشة العرض ‪TFT‬‬ ‫التي تأتي في قياسني ‪ ١٤٧‬مم و تعتمد ‪ B200‬في جيلها الثاني‬ ‫‪ ١٧٨‬مم ذلك باإلضافة إلى أخشاب على محرك جديد متاما مكون‬ ‫البيانو الالمعة التي تتباين مع من أربعة أسطوانات وناقل‬ ‫األلومنيوم الذي مت استخدامه حركة أوتوماتيكي ويدوي جديدين‬ ‫في عناصر لوحة التحكم أيضا مت تطويرهم داخل مصانع‬ ‫لتعزيز الشخصية الرياضية‪ ،‬مرسيدس – بنز خصيصا للجيل‬ ‫ذلك بالعالوة على عجلة القيادة اجلديد ويخرج احملرك اجلديد املكون‬

‫من أربعة أسطوانات (الذي يحمل‬ ‫الرمز ‪ M270‬داخل الشركة)‬ ‫بأحدث تقنيات حقن الوقود‬ ‫حيث مت تزويده باجليل الثالث‬ ‫لنظام حقن الوقود اإللكتروني‬ ‫من مرسيدس بنز والذي مت تقدميه‬ ‫العام املاضي وقد مت تصميم احملرك‬ ‫اجلديد ليتوافق مع الوضعية‬ ‫الطولية والعرضية أيضا وتبلغ‬ ‫سعة احملرك ‪ ١٦٠٠‬سي سي‬ ‫لينتج قوة قدرها ‪ ١٥٦‬حصان‬

‫ليق اخللفى ومنط ‪ S‬وقاعدة املكونات اجلديدة‬

‫وعزم ‪ ٢٥٠‬نيوتن ‪ .‬متر عند معدل‬ ‫دوران منخفض جدا ‪ ١٢٥٠‬د‪.‬ق ‪..‬‬ ‫وفي إطار االقتصاد في استهالك‬ ‫الوقود يخرج اجليل الثاني من‬ ‫‪ B-Class‬مبعدل استهالك اقل‬ ‫بنسبة ‪ ٪١٢‬من اجليل السابق‬ ‫وذلك من خالل محركات السيارة‬ ‫اجلديدة التي تدار بالوقود والتي‬ ‫مت تطويرها بشكل خاص للجيل‬ ‫اجلديد ويعتمد طراز ‪ B200‬الذي‬ ‫قمنا باختباره على محرك مكون‬

‫من أربعة أسطوانات يتميز‬ ‫باستهالك اقتصادي للوقود والذي‬ ‫يبلغ ‪ ٥.٩‬لتر لكل ‪ ١٠٠‬كم وهو‬ ‫أقل من استهالك اجليل األول‬ ‫بنسبة ‪٪١٢‬‬ ‫مقاومة الهواء‬

‫تتفوق ‪ B-Class‬أيضا باملعدل‬ ‫املدهش الذي تخرج به فيما‬ ‫يتعلق مبقاومة الهواء حيث‬ ‫حققت رغم اندراجها حتت فئة‬

‫اجلواالت الرياضية التي تتسم‬ ‫بتصميمها العائلي معدل‬ ‫مدهش داخل نفق الهواء (‪)٠.٢٦‬‬ ‫وهو ما قد توفره بعض السيارات‬ ‫الرياضية وقد مت حتقيق تلك‬ ‫املعادلة الصعبة من خالل بعض‬ ‫التفاصيل الدقيقة جدا في‬ ‫التصميم اخلارجي مثل كيفية‬ ‫انسياب الهواء حول وعلى‬ ‫مقدمة السيارة وأيضا انسياب‬ ‫الهواء داخل السيارة من خالل‬

‫نعم تخرج سيارة مرسيدس‬ ‫اجلديد مبعايير متفوقة باملقارنة‬ ‫باجليل األول فقائد السيارة‬ ‫أصبح يحظى باهتمام فائق‬ ‫من خالل وضعية اجللوس‬ ‫املنخفضة وتصميم لوحتي‬ ‫التحكم والقياس ‪ ..‬من‬ ‫سجلت‬ ‫األخرى‬ ‫الناحية‬ ‫السيارة استجابة مدهشة في‬ ‫املنعطفات والقيادة الرياضية‬ ‫وقد حتقق ذلك من خالل ثالثة‬ ‫عوامل هم نظام التعليق‬ ‫اخللفي اجلديد ذو الوصالت‬ ‫املتعددة وكون السيارة أقرب‬ ‫ملركز اجلاذبية األرضية بعد أن‬ ‫باتت أكثر انخفاضا وأخيرا أمناط‬ ‫القيادة التي أصبحت تضم منط‬ ‫القيادة الرياضي ‪ S‬وهو ما يعيد‬ ‫ضبط استجابة ناقل احلركة‬ ‫و دواسة البنزين «احللق»‬ ‫ونظام التوجيه أيضا الذي مت‬ ‫تزويده بنظام – ‪Variable‬‬ ‫‪ .. ratio direct steer‬في‬ ‫النهاية نقول أن ‪B-Class‬‬ ‫أصبحت سيارة غير محدودة‬ ‫القدرات للعائالت فهي تنافس‬ ‫فئة ‪ MPV‬بالطبع من خالل‬ ‫خصائصها كما تنافس أيضا‬ ‫فئة الهاتشباك املدمج من‬ ‫خالل تصميمها الديناميكي‬ ‫كما أصبحت متتلك عدة وجوه‬ ‫أيضا بني الوجه اإلقتصادي‬ ‫والرياضي ولها القدرة الكافية‬ ‫على أرضاء جميع عمالء تلك‬ ‫الفئة مهما اختلف أسلوب‬ ‫قيادتهم وحياتهم ‪ ..‬من‬ ‫خالل ‪ B-Class‬اجلديد وبعد‬ ‫أن نشاهد اجليل اجلديد أيضا‬ ‫من ‪ A-Class‬خالل عدة أشهر‬ ‫سوف تدركون أن مرسيدس‬ ‫سوف تقود بالفعل قطاع‬ ‫السيارات الفاخرة املدمجة‬ ‫خالل السنوات القادمة‪.‬‬

‫ر‪ ١٠٠/‬كم للوقود بفضل باقة ‪BlueEFFICIENCY‬‬

‫موتورتايم‬

‫‪00:08‬‬

‫‪www.motortimeonline.com‬‬

‫‪Issue NO.24 - thursday - 16 August - 2012‬‬

‫تختبر اجليل الثانى من ‪ MPV‬مرسيد‬ ‫في عام ‪ ١٩٩٧‬قدمت مرسيدس بنز ألول مرة سيارتها املدمجة‬ ‫‪ .. A-Class‬وكما تعودنا صحب إطالق السيارة وعودا كثيرة و‬ ‫«ثقيلة» أيضا ‪ ..‬تعهدت مرسيدس وقتها بأنها سوف تقود سوق‬ ‫السيارات املدمجة سواء الهاتشباك أو فئة السيارات العائلية‬ ‫التي عرفت الحقا بالسيارات متعددة األغراض أو ‪ .. MPV‬وبالفعل‬ ‫بعد إطالق ‪ A-Class‬ببضع سنوات قدمت مرسيدس أول سيارة‬ ‫‪ MPV‬من احلجم الصغير ‪ B-Class‬عام ‪ ٢٠٠٥‬ولم ميضي عام حتى‬ ‫انضمت األخت الكبرى ‪ R-Class‬إلى عائلة سيارات مرسيدس‬ ‫املدمجة سواء العائلية التي تندرج حتت فئة ‪ MPV‬أو الهاتشباك‬ ‫والتي جسدتها ‪ .. A-Class‬كانت جميعها سيارات رائعة‬ ‫حتمل ابتكارات و«اختراعات» في عالم السيارات مثل «البنية‬ ‫السندوتشية» لقاعدة املكونات والهيكل والتي كانت تعد في‬ ‫حد ذاتها نقلة رائعة في مفاهيم اآلمان ‪ ..‬رغم ذلك لم جتد‬ ‫سيارات مرسيدس الثالثة قطاع كبير من العمالء على استعداد‬ ‫تام لتشجيع هذه السيارات احلديثة التي تُدخلها مرسيدس –‬ ‫بنز لقاعدة إنتاجها العريضة ‪ ..‬وال ميكن القول بأن السيارات لم‬ ‫حتقق األرقام التي استهدفتها مرسيدس – بنز ‪ ..‬فقد استطاعت‬ ‫حتقيقها! ولكن في الوقت نفسه لم تكن تلك األرقام كافية لتفي‬ ‫مرسيدس بوعودها حول قيادة قطاع السيارات املدمجة فقد‬ ‫استطاعت سيارات مدمجة أخرى لشركات منافسة أن تتفوق‬

‫على أرقام املبيعات‬ ‫أودي ‪ ..‬لذلك رغم ك‬ ‫– بنز إال أنها لم ت‬ ‫‪ ..‬وبالطبع كانت ن‬ ‫على صفحات الص‬ ‫‪ ..‬ولكن في الوقت‬ ‫اإلطالق!! ‪ ..‬فالسيا‬ ‫والقيادة واالست‬ ‫دارج جدا « روعة‬ ‫تص‬ ‫تسميتها ‪..‬‬ ‫إ‬ ‫عصرية …‬ ‫قد قطعتا مسافا‬ ‫ومتعة القيادة في ا‬ ‫إلى الك‬ ‫األخيرة «قلبت» م‬ ‫طرازاتها اجلديدة ح‬ ‫والتي قمت بقياد‬ ‫سر حتول مرسيد‬ ‫في السطور التالية‬ ‫على حتقيق طموح‬

‫جتربة‪ .‬أحمد بهاء الدين‬

‫‪haa@motortimeonline.com‬‬

‫السيارة العائلية غير احملدودة ‪ .. B-Class‬اآلن أقرب لق‬

‫هذه باختصار شديد جدا قصة‬ ‫سيارات مرسيدس املدمجة‬ ‫التي استمرت على هذا الوضع‬ ‫لسنوات حتى استطاعت‬ ‫مرسيدس أن «تقلب» الطاولة‬ ‫بشكل‬ ‫منافساتها‬ ‫على‬ ‫مفاجئ ومدهش أيضا! ‪..‬‬ ‫فقد شهدت السنوات األربعة‬ ‫املاضية اختالفات جذرية في لغة‬ ‫التصميم اخلاصة مبرسيدس بنز‬ ‫كانت أشبه بثورة على التقليدية‬ ‫التي اتبعتها الشركة لسنوات‬ ‫وسنوات ‪ ..‬بدأت تلك الثورة مع‬ ‫سيارة األداء الرياضي الفائق‬ ‫‪ SLS AMG‬لتمتد ألصغر أفراد‬ ‫عائلة مرسيدس وهي ‪A-Class‬‬ ‫بذلك مرت بالطبع على جميع‬ ‫الطرازات األخرى‪ ،‬الفاخرة‬ ‫والرياضية والعائلية‪.‬‬ ‫احلفاظ على الهوية‬

‫الطرازات وكانت النتيجة النهائية‬ ‫أن كل سيارة حتمل سماتها‬ ‫اخلاصة وشخصيتها املستقلة‬ ‫بعكس الشركات املنافسة التي‬ ‫لم تستطيع احلفاظ على هوية‬ ‫الطرازات بالشكل املستقل‬ ‫املطلوب‪.‬‬

‫اجلاذبية األرضية مما يعنى أداءا‬ ‫رياضيا أكثر تفوقا وفي املقابل‬ ‫اكتسبت السيارة تصميما أكثر‬ ‫ديناميكية عندما أصبحت أكثر‬ ‫انخفاضا مما عزز بالطبع مظهرها‬ ‫الرياضي ومن املفترض أن يعزز‬ ‫أيضا أداءها الرياضي وهذا ما كان‬ ‫علينا اكتشافه خالل التجربة‪.‬‬

‫ال أريد أن أمتادى في احلديث عن‬ ‫املنافسة بني األملان وكيف لعب‬ ‫التصميم دورا هاما وبارزا جدا في‬ ‫قلب املوازين خالل السنوات القليلة‬ ‫املاضية ألنني يجب أن أروي لكم‬ ‫تفاصيل اجليل الثاني من ‪B-Class‬‬ ‫من خالل جتربتي التي امتدت لـ‬ ‫‪ ٣٠٠‬كم تقريبا ‪ ..‬وكما ذكرت في‬ ‫املقدمة فقد قمت بقيادة تلك‬ ‫السيارة على اخللفية التي حتدثت‬ ‫عنها في السطور السابقة ولكن‬ ‫حتى ال تتسم أحكامنا بالقسوة‬ ‫فيجب اإلشارة أيضا أن فكرتي عن‬ ‫السيارة تبدلت بنسبة كبيرة جدا‬ ‫عندما شاهدتها في العرض احمللى‬ ‫األول مبعرض فورميال األهرام منذ‬ ‫شهرين تقريبا ‪ ..‬فمجهود فريق‬ ‫التصميم كان واضحا جدا ‪ ..‬مجرد‬ ‫رؤية ‪ B-Class‬يؤكد أنها ليست‬ ‫السيارة القدمية التي كانت بعيدة‬ ‫جدا عن أن نصفها بالديناميكية‬ ‫بل هو جيل جديد فعال يحمل تلك‬ ‫اخلطوط الرياضية أو التصميم‬ ‫اجلذاب أيا ً كان ما تفضلون‬ ‫تسميته به‪.‬‬

‫األبعاد والتصميم‬

‫األفكار تتبدل!‬

‫قدمت مرسيدس وعودا جديدة‬ ‫ال تركز على ريادتها لقطاع‬ ‫السيارات املدمجة هذه املرة ‪..‬‬ ‫بل تؤكد أن سياراتها باتت أقرب‬ ‫بكثير لقائد السيارة فهي لم‬ ‫تعد تركز فقط على راحته بل‬ ‫على املتعة التي سوف يحصل‬ ‫عليها عند القيادة وهي بال شك‬ ‫ما برعت فيه كل من ‪BMW‬‬ ‫وأودي وحلقتهم مرسيدس خالل‬ ‫الفترة األخيرة بل ميكن القول‬ ‫بأنها تفوقت عليهم أيضا فقد‬ ‫برع قسم تصميم مرسيدس في‬ ‫احلفاظ على هوية كل سيارة رغم‬ ‫«البنية السندوتشية»‬ ‫لغة التصميم الواحدة واخلطوط‬ ‫األساسية التي تتماثل في جميع في اجليل األول من ‪ B-Class‬متيزت‬

‫أبعادها اخلارجية (الطول ‪ ٤.٣٥‬م‬ ‫‪ ،‬العرض ‪ ١.٧٨‬م ‪ ،‬االرتفاع ‪١.٥٥‬‬ ‫م) تؤكد انتماءها لفئة السيارات‬ ‫متعددة االغراض ‪ MPV‬فهي‬ ‫جتمع بني مميزات السيارة العائلية‬ ‫من مساحات داخلية رحبة وبني‬ ‫األداء الرياضي الذي مييز فئة‬ ‫الهاتشباك والصالون فيجمع‬ ‫التصميم اخلارجي بشكل ممتاز‬ ‫تلك السمات الرئيسية لكل من‬ ‫الفئتني حيث يؤكد كل من اجلزء‬ ‫األمامي واخللفي الهوية الرياضية‬ ‫السيارة‬ ‫فتتميز‬ ‫للسيارة‬ ‫بالشبكة األمامية البارزة‬ ‫واملصابيح األمامية املمتدة جلانبي‬ ‫السيارة ومن اخللف جند النافذة‬ ‫حرية أكبر‬ ‫اخللفية العريضة واملصابيح‬ ‫استفادت مرسيدس بشكل كبير اخللفية املزدوجة ذات التصميم‬ ‫عندما تخلت عن قاعدة املكونات األفقي‪.‬‬ ‫األكثر تعقيدا واستبدلتها بأحادية الديناميكية لسيارة عائلية‬ ‫اخللية اجلديدة ليس فقط في‬ ‫تقليل التكلفة بل حررت القاعدة يتميز اجليل الثاني بشخصية‬ ‫اجلديدة مساحات كبيرة تستفيد رياضية من خالل ديناميكية‬ ‫منها املقصورة لم تكن متاحة التصميم لذلك فقد كان على‬ ‫بسبب البنية السندوتشية لذلك مرسيدس – بنز االنخفاض بارتفاع‬ ‫مت االنخفاض بالسيارة بشكل السيارة إلى أقل حد ممكن لتتوافق‬ ‫عام لتصبح أكثر قربا من مركز مع القدرات واإلمكانيات الرياضية‬

‫تصميم ديناميكى للوحتى التحكم والقياس يبرز شخصية السيارة‬ ‫التكلفة العالية جدا التي كانت‬ ‫نتيجة مباشرة ألساليب التصميم‬ ‫املبتكرة «البنية السندوتشية»‬ ‫أما العامل الثاني فكان باختصار‬ ‫شديد جدا أسلوب معاملة‬ ‫السيارة لقائدها ‪ ..‬وبالطبع‬ ‫استفادت الشركات املنافسة من‬ ‫العامل األخير بشكل واضح جدا‪.‬‬

‫السيارة بأدائها االقتصادي املوفر‬ ‫مع توفيرها للمساحات الداخلية‬ ‫الرحبة لتتوافق مع االستخدامات‬ ‫العائلية الذي يعتبر الهدف‬ ‫األساسي من وراء السيارة ذلك‬ ‫باإلضافة إلى أنظمة اآلمان الرائدة‬ ‫التي حتدثنا عنها في البداية مثل‬ ‫أسلوب البناء احلديث الذي مثل‬ ‫نقلة رائعة في أنظمة األمان‬ ‫اخللية األحادية للقاعدة‬ ‫ولكنه كان مكلف جدا ‪ ..‬مشاكل‬ ‫اجليل األول انحصرت في عاملني أوال أدركت مرسيدس تلك العوامل‬

‫جيدا بل وأكثر أيضا! ‪ ..‬فالتطور‬ ‫الذي طرأ على اجليل اجلديد من‬ ‫‪ B-Class‬يالحظ بقوة حتى قبل‬ ‫اجللوس خلف عجلة القيادة ‪..‬‬ ‫ركزت مرسيدس – بنز على تطوير‬ ‫التصميم بشكل رياضي قد يكن‬ ‫في النهاية العنصر األكثر متييزا لـ‬ ‫‪ B-Class‬اجلديدة سواء من اخلارج‬ ‫أو الداخل أيضا ‪ ..‬كما استغنت‬ ‫مرسيدس عن أساليب التصميم‬ ‫املكلفة حيث استبدلت البنية‬

‫السندوتشية التي اشتهرت بها‬ ‫‪ B-Class‬بقاعدة مكونات أحادية‬ ‫اخللية ‪ Monocoque‬وهي‬ ‫القاعدة التي تقرر أن يتم بناء‬ ‫خمسة سيارات أخرى ملرسيدس –‬ ‫بنز عليها تتضمن ‪ A-Class‬وقد‬ ‫ركزت مرسيدس على حتقيق عنصر‬ ‫أساسي من خالل قاعدة املكونات‬ ‫اجلديدة والتصميم احلديث هو‬ ‫الديناميكية ليس فقط للمظهر‬ ‫بل أيضا لألداء!‬

‫قدرات رياضية وثبات فائق بفضل نظام التع‬

‫عزم احملرك ‪ ٢٥٠‬نيوتن ‪ .‬متر واستهالكه يبلغ ‪٥.٩‬‬

‫اخبار عالمية‬

‫‪00:07‬‬

‫‪www.motortimeonline.com‬‬

‫‪Issue NO.24 - thursday - 16 August - 2012‬‬

‫حصان فيرارى اإليطالى األكثر سرعة وشراسة‬

‫االستخدام األمثل للوزن أثر بشكل رائع على أداء السيارة‬ ‫تهيأت فيراري هذا العام بقوة واستعدت‬ ‫جيدا ً ملنافسها التقليدي ملبورجيني حيث‬ ‫أعلنت الشركة خالل معرض جينف الدولي‬ ‫للسيارات ‪ 2012‬عن إطالق ‪Ferrari F12‬‬ ‫‪ Berlinetta‬اجلديدة التي ستخلف طراز‬ ‫‪ ،Ferrari 599‬واحلقيقة أن السيارة التي‬ ‫انتظرها اجلميع تستحق االنتظار بالشك‬ ‫فهي أسرع سيارة أنتجتها شركة فيراري‬ ‫للطرقات العادية حتى اآلن‪ .‬مت تصميم‬ ‫هيكل السيارة في مركز التصميم التابع‬ ‫لشركة فيراري بالتعاون مع ‪Pinifarina‬‬ ‫«كاملعتاد»‪..‬والنتيجة تصميم غاية في‬ ‫الروعة والرياضية واإليرودينامييكة التي‬ ‫سنتناولها تفصيليا ً الحقا ً‪ .‬السيارة وصلت‬ ‫قوتها لـ ‪ 740‬حصانا ً متفوقة بـ ‪120‬‬ ‫حصانا ً على سابقتها الـ ‪Ferrari 599‬‬ ‫‪ GTB Fiorano‬وذلك بفضل تخفيض الوزن‬ ‫بشكل مدروس ورائع‪.‬‬ ‫يبدو للوهلة األولى استعانة فريق التصميم‬ ‫بجينات سيارات ‪ Ferrari FF‬و ‪Ferrari‬‬ ‫‪ California‬حيث تتحلى السيارة مبظهر‬ ‫الكوبيه الرياضي بشكل الفت‪ ،‬ولكن‬ ‫بالشك فإن ‪ Ferrari F12‬حتمل العديد‬ ‫من التفاصيل التي تعطيها شخصيتها‬ ‫املستقلة متاما ً التي تتسم بالعدوانية وتليق‬ ‫بأسرع سيارة للطرقات تنتجها الشركة‬ ‫حتى اآلن‪.‬‬ ‫من اخلارج‬ ‫السيارة بالكامل اعتمدت في تصميمها‬ ‫على مبدأ العناية بالوزن بشكل دقيق‪ ،‬بداية‬ ‫من تخفيف الوزن وحتى توزيعه بالشكل‬ ‫والصورة املثالية التي تؤثر في صالح أداء‬ ‫السيارة‪ .‬وعند تصميم شاسيه وهيكل‬ ‫السيارة مت اعتماد حوالي ‪ 12‬نوعا مختلفا‬ ‫من السبائك املعدنية التي تتسم بالوزن‬ ‫اخلفيف املالئم للسيارات السوبر رياضية‬ ‫والصالبة الشديدة لتحمل الصدمات في‬ ‫حالة احلوادث‪ ،‬هذه السبائك اجلديدة رفعت‬

‫إعداد‪ .‬أحمد عامر‬

‫املقصورة‬

‫من درجة الصالبة بنسبة ‪ %20‬مقارنة بالطرازات‬ ‫السابقة وخفضت وزن السيارة أيضا ً حوالي‬ ‫‪ 70‬كجم! وهو رقم كبير ومذهل أثر بشكل‬ ‫كبير في أداء السيارة التي يبلغ وزنها ‪1525‬‬ ‫كجم فقط حيث مت توزيع الوزن بنسبة ‪%46‬‬ ‫في األمام و ‪ %54‬في اخللف‪ ،‬كما قام مصممو‬ ‫‪ Ferrari F12‬بتخفيض مركز اجلاذبية بقيمة‬ ‫‪ 25‬مم ليصب كل ذلك في النهاية في مصلحة‬ ‫السيارة التي تلتصق باألرض بشدة مهما كانت‬ ‫سرعتها‪ .‬طول السيارة والبالغ ‪ 4618‬مم منحها‬ ‫مظهر الكوبيه الرياضي والعرض البالغ مترين‬ ‫وحتديدا ً ‪ 1942‬مم ساهم بشكل ملحوظ في‬ ‫حتسني الهيئة الرياضية للسيارة بشكل أظهر‬ ‫تفاصيلها كما أنه بالتأكيد لعب دورا ً إضافيا في‬ ‫خلق التوازن والثبات الالزمني ألسرع سيارة من‬ ‫فيراري والتي مت اختبارها على حلبة ‪ Fiorano‬‬ ‫حيث أنهت الدورة في دقيقة و ‪ 23‬ثانية فقط‪.‬‬ ‫إيروديناميكية‬ ‫تصميم السيارة من اخلارج اتسم بقواعد‬ ‫اإليروديناميكية الثابتة والتزم بها بشكل مطلق‬ ‫دون التخلي عن جمال التصميم حيث استعانت‬ ‫‪ Ferrari F12‬ببرامج تصميم سيارات الـ ‪F1‬‬

‫البد أن نعرف أن جميع شركات السيارات‬ ‫املتخصصة في صناعة السيارات الرياضية تولي‬ ‫االهتمام األكبر حملرك السيارة وأدائها ثم تأتي‬ ‫مقصورة السيارة في املركز الثاني ولكن هذا‬ ‫اليعني اإلهمال بالعكس بل االهتمام ولكن في‬ ‫قالب رياضي‪ ،‬وهذا ماسنالحظه في مقصورة‬ ‫الـ ‪ Ferrari F12‬التي حتمل الطابع والروح‬ ‫الرياضية بدءا ً من املقاعد الرياضية التي حتتويك‬ ‫وحتى تابلوه السيارة الرياضي املصنوع من ألياف‬ ‫الكربون واملطعم بلمسات من األلومنيوم الالمع‬ ‫وهو أحد العناصر التي متيز السيارات الرياضية‪،‬‬ ‫لذا إن كنت تنشد مقصورة ذات خطوط ناعمة‬ ‫ورقيقة ومريحة فحتما ً ‪ Ferrari F12‬لن‬ ‫تناسبك فهي تخاطب الشخصية الرياضية‬ ‫الشرسة التي تنشد القوة والسرعة والتتنازل‬ ‫في نفس الوقت عن األناقة‪.‬‬ ‫التي تعد األفضل على اإلطالق في العالم‪ ،‬فعلى‬ ‫سبيل املثال فإن غطاء احملرك مت تصميمه بشكل‬ ‫يولد قوة دافعة كبيرة لألسفل تظهر عند سير‬ ‫السيارة بسرعات عالية بفضل االنحناءات‬ ‫املدروسة التي تأخذ الهواء في مسارات محددة‬ ‫ليعمل على توليد القوة الدافعة نحو األسفل‬ ‫لتعادل الوزن الذي قد تفقده السيارة نتيجة‬

‫للسرعات العالية هذه االنحناءات تولد وزن‬ ‫‪ 123‬كجم عند الوصول لسرعة ‪ 200‬كم‪/‬‬ ‫ساةعة‪ .‬كما زُودت ‪ Ferrari F12‬مبمرات �‪Ac‬‬ ‫‪ tive Brake Cooling‬والتي تفتح فقط في‬ ‫حالة احلاجة لتبريد إضافي للفرامل وتغلق مرة‬ ‫أخرى عند عدم احلاجة لتجنب مقاومة الهواء‬ ‫الغير ضرورية‪.‬‬

‫احملرك‬ ‫يعد محرك ‪ Ferrari F12‬اجلديد أحد العناصر‬ ‫الهامة واملميزة في شخصية السيارة إن لم‬ ‫يكن أهمها‪ ،‬احملرك سعته ‪ 6262‬سي سي من‬ ‫‪ 12‬أسطوانة على شكل ‪ V‬يولد ‪ 740‬حصانا ً‬ ‫عند ‪ 8500‬دورة في الدقيقة‪ ،‬عزم احملرك يبلغ‬

‫‪ 690‬نيوتن‪.‬متر عند ‪ 6000‬دورة في الدقيقة‬ ‫وهذا ما يجعلها أقوى فيراري مت تصنيعها‬ ‫للسير على الطرقات العادية‪ .‬التسارع هو‬ ‫أمر مذهل أيضا ً في هذه النسخة اجلديدة‬ ‫من فيراري حيث ميكن للسيارة الوصول‬ ‫لسرعة ‪ 100‬كم‪/‬ساعة من السكون في‬ ‫‪ 3,1‬ثانية! ‪ ..‬بالرغم من تفوق هذا احملرك‬ ‫على سابقه املوجود في ‪ Ferrari 599‬إال‬ ‫أنه أكثر فاعلية واقتصادية في استهالك‬ ‫الوقود حيث تعمل خاصية ‪ start-stop‬على‬ ‫إيقاف محرك السيارة عند التوقف لفترة‬ ‫زمنية طويلة وذلك دون التأثير على األجهزة‬ ‫الداخلية للسيارة مثل تكييف الهواء ويتم‬ ‫تشغيل احملرك مرة أخرى مبجرد الضغط على‬ ‫دواسة الوقود وهذا ما جعل استهالك الوقود‬ ‫في ‪ Ferrari F12‬أقل مبا نسبته ‪ %30‬عن‬ ‫‪ .Ferrari 599‬وبالتأكيد سارت ‪Ferrari‬‬ ‫‪ F12‬على نفس درب العائلة من ناحية اندفاع‬ ‫السيارة بالعجالت اخللفية التي هي سمة‬ ‫السيارات الرياضية‪..‬وفيما يتعلق بعلبة‬ ‫التروس قامت شركة فيراري بتزويد سيارتها‬ ‫بعلبة تروس أوتوماتيكية مزدوجة ‪dual-‬‬ ‫‪ clutch‬ويتم تبديل السرعة عبر ذراعني‬ ‫صغيرين ملحقني بعجلة القيادة‪.‬‬ ‫هل من منافس؟‬ ‫يذكرنا التنافس بني اإليطاليني فيراري‬ ‫وملبورجيني باملنافسة بني مرسيدس و ‪BMW‬‬ ‫فكلما أطلق أحدهما طرازا ً رد اآلخر بإطالق‬ ‫طراز آخر ليتفوق عليه وهكذا‪ ،‬هذا األمر‬ ‫يتضح مع ‪ Ferrari F12‬التي جاءت لتنافس‬ ‫بكل صراحة ‪Lamborghini Aventador‬‬ ‫التي أطلقت مؤخرا ً‪..‬ويبقى عشق كل سيارة‬ ‫هو الذي يحدد أيهما سيتفوق في حجم‬ ‫مبيعاته عن الثاني‪..‬فإن كنت من عشاق‬ ‫فيراري ورغبت في حتفتها اجلديدة ‪Ferrari‬‬ ‫‪ F12 Berlinetta‬فجهز ‪ 300,000‬دوالر‬ ‫«مبدئيا ً» عند معاينة سيارتك قبل الشراء‪.‬‬

‫أسـرع سيـارة علـى اإلطـالق فى‬ ‫تاريـخ فيــرارى بقوة ‪ 740‬حصانا ً‬

‫تحقيق‬

‫‪00:06‬‬

‫‪www.motortimeonline.com‬‬

‫‪Issue NO.24 - thursday - 16 August - 2012‬‬

‫كيف قضت السيارات الكهربائية على فكرة الطاقة الشمسية؟!‬

‫بدأت فى الثمانينيات بقوة واختفت فجأه دون أن نشعر!‬ ‫بال شك نتذكر جميعنا تلك السيارات ذات الشكل‬ ‫الغريب التي تعمل بشكل كامل على حتويل الطاقة‬ ‫الشمسية إلى طاقة كهربائية ومن ثم طاقة حركية‬ ‫تولد قوة دافعة للسيارة وهي بال شك طاقة نظيفة مائة‬ ‫باملائة‪ ،‬إنها السيارات التي تعمل بالطاقة الشمسية‬ ‫‪ .. Solar Car‬ولكن كيف دعت احلاجة الستخدام‬ ‫أو اختراع مثل هذه السيارات‪ ،‬بكل بساطة أشعة‬ ‫الشمس التي تلف الكرة األرضية وتبعث بحرارتها دون‬ ‫أي تدخل منا تعد مصدرا ً رخيصا ً بل «ببالش» للطاقة‬ ‫التي نحصل عليها بدون مقابل باإلضافة لعدم وجود‬ ‫أي ملوثات تظهر نتيجة استخدامها‪ .‬شاهدنا منذ زمن‬ ‫الساعات واآلالت احلاسبة وحتى السخانات الشمسية‬ ‫لتسخني املياه تعتمد على الشمس ليتطور األمر بعد‬ ‫ذلك إلى استخدامها في السيارات ولم ال‪...‬يكفي‬ ‫أن تسير بسيارتك بوقود ليس له ثمن! وفي احلقيقة‬ ‫كان التفكير منصبا ً حول كيفية استغالل هذا الكم‬ ‫الهائل من أشعة الشمس حيث جند أن ‪ %51‬من أشعة‬ ‫الشمس التي تصل إلينا عبر الغالف اجلوي لذا كان‬ ‫من الالزم التفكير في كيفية االستغالل األمثل لهذه‬ ‫الطاقة النظيفة التي ال تنتهي‪ .‬ولعبت خاليا «‪PV‬‬ ‫‪ »Photovoltaic‬دورا ً هاما ً في صناعة السيارات التي‬ ‫تعمل بالطاقة الشمسية حيث تعمل على حتويل‬ ‫أشعة الشمس املباشرة إلى طاقة كهربائية وهذا‬ ‫األمر كان يعد وقتها فكرة جديدة ورائعة في نفس‬ ‫الوقت‪.‬‬ ‫البداية كانت في الثمانينيات‬ ‫‪ Hans Tholstrup‬و ‪ Larry Perkins‬سيتذكرهما‬ ‫التاريخ كأول متسابقان استخدما سيارات تعمل‬ ‫بطاقة الشمس وذلك في سيدني بأستراليا عام‬ ‫‪ .1983‬ومنذ ذلك التاريخ وشكل هذه السيارات يتطور‬ ‫يوما ً بعد يوم ليتالفي عيوب الشكل والتصميم التي‬ ‫كانت في البداية ‪ ..‬وحاليا ً معظم السيارات أو دعنا‬ ‫نسميها مركبات تعمل بالطاقة الشمسية تستطيع‬ ‫بطاريتها توليد حوالي ‪ 3-2‬حصان مما مينحها سرعة‬ ‫تصل في بعض األحيان إلى ‪ 70‬كم‪/‬ساعة وهي بالطبع‬ ‫سرعة معقولة جدا ً ومناسبة للسير داخل املدن عند‬ ‫النظر لشكل وتصميم هذه السيارات ‪ ..‬وبالتأكيد فإن‬ ‫هذه السيارات عرفت طريق الشهرة عن طريق سباقات‬ ‫مت تخصيصها لها ليتنافس فيها بعض املهتمني بهذه‬ ‫السيارات بداية من طلبة اجلامعات وحتى الشركات‬

‫الكبيرة مثل ‪ General Motors‬التي سجلت رقما ً‬ ‫قياسيا ً للسرعة حيث بلغت سرعة سيارتها ‪ 78,3‬كم‪/‬‬ ‫ساعة ‪ ،‬وبدأ التنافس بعد ذلك بني عشاق هذه السيارات‬ ‫حتى وصلت السرعات إلى أكثر من ‪ 100‬كم‪ /‬ساعة على‬ ‫يد فريق ياباني في أكتوبر ‪ 2009‬في أستراليا ‪ .‬وأشهر‬ ‫السباقات التي خصصت لهذه النوعية من السيارات هي‬ ‫‪ World Solar Challenge‬بأستراليا – التي بال شك‬ ‫الحظتم ريادتها في هذا اجملال – حيث تصل مسافة السباق‬ ‫لـ ‪ 3000‬كم! ولكن يبقى السؤال الهام‪..‬كل ما سبق‬ ‫عظيم ولكن أين هي هذه السيارات من شوارعنا؟‬ ‫حلم؟!‬ ‫توقع اجلميع عند بداية ظهور هذه السيارات أنها ستكون‬ ‫البديل املستقبلي للسيارات العاملة بالوقود العادي‬ ‫سواء البنزين أو الديزل إال أن احلقيقة تقول عكس هذا‬ ‫الكالم حيث بدأت السيارات الهجينة والكهربائية اإلعالن‬ ‫عن نفسها بقوة وأصبحت شركات السيارات تتنافس‬

‫إعداد‪ .‬أحمد عامر‬ ‫لتطويرها وإدخالها حللقة اإلنتاج الكمي هي الغالب على‬ ‫السوق اآلن‪ .‬فما سبب غروب شمس السيارات التي تعمل‬ ‫بالطاقة الشمسية رغم كونها ال تكلف أي «جنيه» يدفع‬ ‫للوقود؟ ‪ ..‬حتى اآلن يتعارض تصميم هذه السيارات مع‬ ‫قواعد اإليروديناميكية – بعض التصاميم جنحت نوعا ً ما‬ ‫في تطبيقها – حيث البد للخاليا الشمسية أن تكون في‬ ‫مستوى أفقي لتتمكن من امتصاص أكبر قدر من أشعة‬ ‫الشمس وهذا ما سبب مشكلة ملصممي هذه السيارات‬ ‫التي أصبحت غريبة الشكل وال تراعي أبسط القواعد‬ ‫الفيزيائية لتقليل مقاومة الهواء كما أنها بطبيعة احلال‬ ‫تعاني من مشكلة ثبات واتزان السيارة على السرعات‬ ‫العالية وعند الدخول للمنعطفات ‪ ..‬ومن جانب آخر فإن‬ ‫اخلاليا الشمسية مصنوعة من مواد مثل السيليكون‬ ‫وسبيكة من معادن اإلنديوم واجلاليوم‪ ،‬هذه املكونات‬

‫تعد غالية الثمن على صعيد اإلنتاج التجاري اخملصص‬ ‫للسيارات كما أن اخلاليا الشمسية سهلة الكسر عند‬ ‫حدوث أي تصادم بني السيارة وهذا معناه فقدان الطاقة‬ ‫احملركة لسيارتك‪ .‬أضف على ذلك أنه إذا رغبت في امتالك‬ ‫سيارة تعمل بالطاقة الشمسية ولها محرك يولد قدرة‬ ‫حصانية عالية فهذا يتطلب منك تخصيص مساحة‬ ‫ضخمة من ألواح اخلاليا الشمسية لتتمكن من امتصاص‬ ‫الطاقة الالزمة وهو ما سيجعل مسطح سيارتك كبيرا‬ ‫جدا ً وهذا بالطبع غير عملي على اإلطالق‪.‬‬ ‫حل وسط‪ ،‬هل ينجح؟‬ ‫هل كل املشاكل التي تواجه استغالل الطاقة الشمسية‬ ‫ميكن أن جتعلها في طي النسيان؟ ‪ ..‬إحتمال ولكن‬ ‫احملاوالت ال تتوقف ولدينا هنا جتربة التاكسي الشمسي‬ ‫أو مايعرف باسم ‪ Solartaxi‬وهو مشروع سويسري قام‬ ‫على املزج بني استخدام مصدرين للطاقة األول الطاقة‬ ‫الشمسية والثانية الطاقة الكهربائية‪ .‬وهو ببساطة‬

‫أستراليا هى موطن سيارات الطاقة الشمسية‬

‫عبارة عن سيارة تعمل مبحرك كهربائي يتم شحنه عن‬ ‫طريق منفذ عادي للتيار الكهربائي هذه السيارة جتر‬ ‫خلفها مقطورة لديها مسطح من اخلاليا الشمسية‬ ‫مساحته ‪ 6‬متر مربع! وقد متكن هذا التاكسي من‬ ‫اجتياز مسافة ‪ 50,000‬كم في ‪ 18‬شهر مرورا ً بأربعني‬ ‫دولة‪ ،‬ووفقا ً لـ ‪ Louis Palmer‬صاحب الفكرة‬ ‫واملشروع فإن هذه السيارة تكلفتها ‪ 16,000‬يورو وهو‬ ‫يعد ثمنا ً باهظا ً إذا أخنا في االعتبار أنه بنفس هذا‬ ‫الرقم ميكننا شراء العديد من السيارات املعروفة التي‬ ‫توفر كل متطلبات الزبائن مثل الفورد فيستا‪ ،‬وحتى‬ ‫تويوتا بيريوس الهجينة ستمنحك كل ما تريد بزيادة‬ ‫‪ 10,000‬يورو فقط ‪ ..‬وهنا ال بد من ذكر جتربة شركة‬ ‫‪ Toyota‬التي طبقت فكرة اخلاليا الشمسية على‬ ‫إحدى إصداراتها من سيارتها الشهيرة بيريوس‪ ،‬حيث‬ ‫زُود سقفها بخاليا شمسية تعمل على املساعدة في‬ ‫تهوية السيارة أثناء توقفها أو ركنها لفترة ما‪ ،‬ولكن‬ ‫مازال االعتماد الرئيسي على احملرك الكهربائي للسيارة‬ ‫أي أن اجلانب العملي الستخدام اخلاليا الشمسية في‬ ‫اإلنتاج مازال بعيد عن التنفيذ‪ .‬ولكن احلقيقة الثابتة‬ ‫أن االجتاه للسيارات الهجينة كان أحد عواملها ارتفاع‬ ‫أسعار الوقود والرغبة في احلد من التلوث البيئي وهذا‬ ‫ما تقدمه السيارات التي تعمل بالطاقة الشمسية‬ ‫ولكنها مازالت تفتقر ألبسط مقومات النجاح ليتم‬ ‫تسويقها وهو الشكل أو التصميم‪.‬‬ ‫ال مجال للمنافسة‬ ‫احلقيقة التي تثبتها األيام أنه حتى اآلن ال مجال‬ ‫للمنافسة بني السيارات التي تعمل بالطاقة‬ ‫الشمسية وبني سيارات الـ ‪ Hybrid‬أو التي تعمل‬ ‫بالكهرباء فقط لألسباب التي مت ذكرها‪.‬‬ ‫فيكفي أن السيارات الهجينة ال تعاني من املشاكل‬ ‫السابقة بل بالعكس توفر أيضا ً مصدر طاقة نظيف‬ ‫هذا بجانب أنك مازلت تتمتع مبحركك املعتاد الذي‬ ‫يعمل بالوقود العادي ويولد ما تتمناه من قوة‪ ،‬هذا‬ ‫بجانب أن سيارتك بها كل ما تريده سواء من ناحية‬ ‫الشكل والتصميم أو من ناحية وسائل الراحة واألمان‬ ‫وهو ماعجزت عن توفيره السيارات التي تعمل بالطاقة‬ ‫الشمسية حتى اآلن‪ .‬ولكن «مني عارف» قد يتغير‬ ‫الوضع يوما ً ما لتسود الطاقة الشمسية وتعالج كل‬ ‫املشكالت التي تواجهها وتقدم للمستهلك سيارة‬ ‫فيها كل ما يريده‪.‬‬

‫ستستغنى عن الكثير من املزايا إذا رغبت فى سيارة تعمل بالطاقة الشمسية‬

‫تويوتا «‪ »Fortuner‬تغير مفهوم سيارات الدفع الرباعى فى مصر‬ ‫تعتبر تويوتا ‪ Fortuner‬منافس‬ ‫قوى فى فئة السيارات رباعية‬ ‫الدفع متعددة األستخدامات‬ ‫بفضل امكانياتها وقدراتها‬ ‫العالية وسعرها املنافس‬ ‫وتصميمها العصرى األنسيابى‬ ‫اجلذاب الذى يقلل مقاومة‬ ‫الهواء ويساعد على األنطالق‬ ‫بقوة كما متتاز مبساحتها‬ ‫الداخلية الرحبة التى حتتوى‬ ‫على ثالثة صفوف من املقاعد‬ ‫املريحة تستوعب ‪ 7‬ركاب‬ ‫وكذا األمتعة واألغراض خاصة‬ ‫برحالت‬ ‫والقيام‬ ‫للسفر‬ ‫السفارى‪..‬حرصت تويوتا عند‬ ‫تصميم رائعتها الـ فورتشنر‬ ‫على توفير كافة جوانب الراحة‬ ‫والرفاهية لقائدها باإلضافة إلى‬ ‫تصميم فريد لهيكلها يحمى‬ ‫من بداخلها ومزودة بشاسيه‬ ‫صلب يدعم جسم السيارة‬ ‫مما يقلل من اخلسائر ويحافظ‬ ‫على سالمة الركاب كما سيتم‬ ‫طرحها بستة ألوان رائعة‬ ‫وجذابة لكى ترضى كافة أذواق‬ ‫مقتنيها‪.‬‬ ‫مفهوم جديد لـ ‪4X4‬‬ ‫تلبى تويوتا ‪ Fortuner‬والتى‬ ‫حتمل شعار «هتغير مفهوم‬ ‫الـ ‪ 4×4‬فى مصر» إحتياجات‬ ‫شريحة كبيرة من املصريني ممن‬ ‫يبحثون عن قوة األداء والرفاهية‬ ‫ومتعة القيادة ووسائل األمان‬ ‫العالية فى مثل هذا النوع‬ ‫من السيارات‪ ..‬ومن املتوقع أن‬ ‫يحدث هذا الطراز ثورة فى سوق‬ ‫سيارات الدفع الرباعى مبصر ‪.‬‬ ‫الراحة التى توفر ها ‪Fortuner‬‬ ‫جلميع ركابها تأتى بفضل قاعدة‬ ‫العجالت الطويلة التى تعتمد‬ ‫عليها السيارة وأبعادها يبلغ‬ ‫طولها ‪ 4.7‬متر وعرضها ‪1,8‬‬ ‫متر وارتفاعها ‪ 1,8‬متر وتتمتع‬ ‫السيارة بإطارات أعلى مبقدار ‪5‬‬ ‫سم عن مثيالتها مما يجعلها‬ ‫أعلى من أى سيارة أخرى وأكثر‬

‫توفر تويوتا ايچيبت رباعية‬ ‫‪Fortuner‬‬ ‫الدفع تويوتا‬ ‫مبحركني مبوديلني مختلفني‬ ‫األول مبحرك سعته ‪2700‬‬ ‫سى سى بقوة ‪ 160‬حصان‬ ‫عند ‪ 5200‬دورة فى الدقيقة‬ ‫ولدية القدرة على توليد عزم‬ ‫دوران يصل إلى ‪ 241‬نيوتن‪ .‬متر‬ ‫عند ‪ 3800‬دورة فى الدقيقة‪..‬‬ ‫اما املوديل الثانى فهو مجهز‬ ‫مبحرك بسعة ‪ 4000‬سى سى‬ ‫بقوة ‪ 238‬حصان عند ‪5200‬‬ ‫دورة فى الدقيقة وعزم ‪376‬‬ ‫نيوتن‪ .‬متر عند ‪ 3800‬دورة فى‬ ‫الدقيقة‪ ،‬وكال الطرازين مزود‬ ‫بناقل أوتوماتيكى ‪ 4‬سرعات‬ ‫صوتة عبر ‪ 6‬سماعات كذلك للمحرك ‪ 2700‬سى سى‬ ‫هناك ‪ 12‬حامل أكواب ومخرج وخمس سرعات للمحرك ‪4000‬‬ ‫كهرباء فى الصف الثالث بقوة سى سى ونظام دفع رباعى‬ ‫مستمر باالضافة إلى فيتيس‬ ‫‪ ١٢‬فولت‪.‬‬ ‫غرز مانيوال‪.‬‬ ‫موديلني مختلفني‬

‫ثالثة صفوف من املقاعد تتسع لـ ‪ 7‬ركاب براحة تامة‬ ‫مالئمة للطرق واألجواء املصرية ‪ er‬بالعديد من املواصفات‬ ‫خاصة فى املناطق اجلبلية التى تضمن لها أعلى معايير‬ ‫الفخامة والرفاهية بدءا‬ ‫والطرق الوعرة‪.‬‬ ‫من مقاعدها املريحة وتدرج‬ ‫مقاعد مريحة‬ ‫من الداخل تتمعتع �‪ Fortun‬مساحة األبعاد من الداخل مبا‬

‫يوفر إمكانية زيادة املساحة‬ ‫املتوفرة الصف الثالث للمقاعد‬ ‫‪ ،‬هذا مع توافر ضبط التحكم‬ ‫فى املقاعد من خالل ‪ 6‬حركات‬ ‫أوتوماتيكية باألضافة إلى أن‬

‫مقعد السائق الذى ميكن تعديله‬ ‫حسب الوضعية األكثر راحة‬ ‫بالنسبة له لتتيح احساسه‬ ‫مبتعة القيادة وسهولة التحكم‬ ‫فى تكييف الهواء الذى يضم‬

‫مخارج للهواء للصفوف الثالثة‬ ‫‪. .‬تضم فورتشنر باقة متكاملة‬ ‫من جتهيزات الرفاهية منها‬ ‫جهاز استماع موسيقى متطور‬ ‫لتشغيل االسطوانات ‪ CD‬يبث‬

‫اخبار عالمية‬

‫‪00:04‬‬

‫‪www.motortimeonline.com‬‬

‫‪Issue NO.24 - thursday - 16 August - 2012‬‬

‫إعداد‪ .‬شاهيناز حسني‬

‫مصنع فيات يحصد جائزة ‪Automotive Lean Production 2012‬‬

‫فاز مصنع ‪Pomigliano‬‬ ‫‪ D’Arco‬اخلاص مبجموعة‬ ‫فيات في فئة ‪ OEM‬وهي‬ ‫الفئة اخلاصة بتصنيع األجزاء‬ ‫األصلية للمنتجات وذلك‬ ‫بعد أن خاض املصنع مراحل‬ ‫من التحليل التقييم اخلاصة‬ ‫التي قامت بها مجموعة من‬ ‫اخلبراء التي قامت اجمللة االملانية‬ ‫‪Automobil Produktion‬‬ ‫االستشارات‬ ‫وشركة‬ ‫‪ Agamus Consult‬وتعد‬ ‫تلك اجلائزة من أكثر اجلوائز‬ ‫التي يطمح الصناع األوروبيون‬ ‫للحصول عليها منذ البدء‬ ‫في تنظيمها عام ‪ 2006‬وهي‬ ‫اجلائزة التي تغطي نطاق ‪15‬‬ ‫دولة أوروبية مختلفة وأكثر من‬ ‫‪ 700‬مصنع قاموا باملشاركة‬ ‫للحصول على الكأس الذي‬ ‫فازت به فيات هذا العام‪.‬‬

‫ميشلني اإلطار الرسمى لـ ‪M6‬‬ ‫قامت ‪ BMW‬بإعطاء إطارات ميشلني احلق الوحيد واحلصري‬ ‫لتركيب إطارات ‪ Pilot Super Star‬في طرازات األداء الفائق‬ ‫اجلديدة ‪ M6‬في نسختيها الكوبيه واملكشوفة والتي من املقرر‬ ‫أن تكون اإلطار الرسمي للسيارة مع بدء طرحها في الصيف‬ ‫اجلاري وتتمتع اإلطارات اجلديدة بثالثه تقنيات حديثة مت توظيفها‬ ‫خصيصا لتناسب أداء ‪ M‬الفائق وهي احلزام املقوى ®‪Twaron‬‬ ‫ومطاط ‪ Bi-Compound‬املصمم إلطارات السباق الذي‬ ‫يتكون من نوعني من‬ ‫املطاط على كل من‬ ‫جانبي اإلطار أما‬ ‫التقنية الثالثة‬ ‫فهي تقنية‬ ‫‪Va r i a b l e‬‬ ‫‪Contact‬‬ ‫‪Patch 2.0‬‬ ‫التي تعمل‬ ‫على تعديل‬ ‫شكل املطاط‬ ‫حسب ظروف‬ ‫القيادة‪.‬‬

‫حتالف جديد بني تويوتا وبيچو‪-‬ستروين‬ ‫‪ ٢٠٠‬مليون سيارة فى تاريخ تويوتا‬

‫أعلنت تويوتا أن شهر يونيو من العام اجلاري شكل عالمة‬ ‫فارقة في تاريخ العالمة اليابانية حيث تعدت املبيعات اجملمعة‬ ‫للعالمة ‪ ٢٠٠‬مليون وحدة وقد استطاعت تويوتا حتقيق ذلك‬ ‫النجاح خالل ‪ ٧٦‬عاما و‪ ١١‬شهرا والتي بدأت بإنتاج سيارة‬ ‫النقل ‪ Model G1‬في أغسطس من عام ‪ ١٩٣٥‬في مصنع‬ ‫شركة تويودا ‪Toyoda Automatic Loom Works Ltd‬‬ ‫في فرع تصنيع السيارات الذي انفصل الحقا عن الشركة‬ ‫لتصبح شركة تويوتا لتصنيع السيارات وقد وصلت املبيعات‬ ‫في اليابان وحول العالم في نهاية يونيو إلي ما يقرب من ‪70‬‬ ‫مليون سيارة ‪.‬‬

‫أعلنت كل من تويوتا وبيچو‪-‬‬ ‫ستروين إبرام عقد تعاون جديد‬ ‫يفتح الباب أمام الشركتني‬ ‫لتدعيم قوتهما في السوق‬ ‫األوروبية في قطاع سيارات‬ ‫النقل اخلفيفة حيث ينص‬

‫العقد اجلديد على أن تقوم‬ ‫بيچو‪-‬ستروين بتدعيم تويوتا‬ ‫بسيارات النقل اخلفيفة ليتم‬ ‫بيعها في أوروبا حتت عالمة‬ ‫تويوتا ومن املقرر أن تقوم‬ ‫بيچو‪-‬ستروين بتوفير سيارات‬

‫‪ Mazda6‬للمرة األولى فى موسكو‬ ‫حتتفل مازد بالكشف للمرة األولى عن طرزاز �‪Maz‬‬ ‫‪ da 6‬الرائد في مجموعتها خالل فعاليات معرض‬ ‫موسكو في ‪ 29‬أغسطس املقبل وتعد ‪Mazda6‬‬ ‫ثاني طرازات مازدا التي تتمتع باجملموعة الكاملة‬ ‫من تقنيات ‪ SKYACTIV‬كما أنها مبينة طبقا‬ ‫للغة التصميم ‪ KODO‬أو «روح احلركة» وهي‬ ‫لغة التصميم احلديثة اخلاصة بالعالمة كما أنها‬

‫‪ BMW‬تقود ‪ Rebecca Adlington‬للنجاح‬ ‫انضمت ريبيكا أدلينجتون بطلة‬ ‫السباحة األوملبية احلاصلة على‬ ‫لقب بطولة األلعاب األوملبية‬ ‫ملرتني إلى ‪ BMW‬الشريك‬ ‫الرسمي لأللعاب األوليمبية‬ ‫التي تقام في لندن والعالم‬ ‫األستاذ جريج وايت للتعرف‬ ‫على ما ميكن ان تلعبه اخلبرة‬ ‫في ديناميكية الهواء اخلاصة‬ ‫بالسيارات من دور لتحليل‬ ‫هيدروديناميكية آداءها حتت املياه‬ ‫قبل املشاركة في البطولة وقد اخلاصة بريبيكا لتماثل البخار الذي حتسني حركتها حتت املاء وأثناء‬ ‫قام األستاذ وايت بوضع شرائط تخرجه السيارة عند اختبارات نفق القفز وعلى سطح املياه وعند‬ ‫بطول مترين في بدلة السباحة الهواء وهو األمر الذي ساعده على االلتفاف أيضا‪.‬‬

‫‪ ١١٠٠‬وظيفة جديدة لدى چاجوار الندروڤر‬

‫فان متوسطة احلجم مبنية‬ ‫على طرازي ستروين ‪Jumpy‬‬ ‫وبيچو ‪ Expert‬ومن املقرر‬ ‫أن يبدأ تنفيذ التعاقد مع‬ ‫منتصف عام ‪ ٢٠١٣‬ويستمر‬ ‫حتى ‪.٢٠٢٠‬‬

‫من املقرر أن تكون أول سيارات العالمة املمزودة‬ ‫بتقنية جتديد طاقة املكابح ‪ i-ELOOP‬وهي‬ ‫التقنية التي تأتي ضمن استراتيجية العالمة‬ ‫للتحرك بصورة عملية من التقنيات احلالية إلى‬ ‫تقنيات الطاقة البديلة عن طريق التطوير الكامل‬ ‫للتقنيات احلالية أوال للتوصل إلى الطاقة البديلة‬ ‫بصورة ميكن االعتماد عليها‪.‬‬

‫‪ 120.7‬مليار أرباح نيسان للربع األول من ‪2012‬‬

‫كيا ‪ Carens‬فى انتظار باريس‬ ‫أعلنت كيا أن اجليل اجلديد كليا من ‪ Carens‬الطراز املدمج متعدد‬ ‫األغراض من فئة ‪ MPV‬سوف يشهد العرض العاملي األول خالل‬ ‫معرض باريس الدولي في ‪ 27‬سبتمبر املقبل ويتمتع اجليل اجلديد‬ ‫بتصميم معدل بخطوط اكثر انخفاضا وأكثر نعومة كما أن‬ ‫السيارة تتمتع بقاعدة عجالت أطول من اجليل السابق ولم تعلن‬ ‫كيا بعد عن املواصفات الفنية والتقنية اخلاصة بالسيارة حيث‬ ‫من املقرر أن تقيم العالمة مؤمترا صحفيا لإلعالن عنها خالل‬ ‫املعرض مع الكشف الرسمي عن السيارة التي لم تصدر كيا‬ ‫سوى الرسوم املبدئية لها‪.‬‬

‫أعلنت چاجوار الند روفر أنها من املقرر أن تقوم بتوسيع نطاق‬ ‫أعمالها في اململكة املتحدة مما يعمل على توفير ‪ 1100‬فرصة‬ ‫عمل في مصنع ‪ Castle Bromwich‬لدعم الطرازات اجلديدة‬ ‫اخلاصة بعالمة چاجوار وتعد تلك خطوة كبيرة بالنسبة للعالمة‬ ‫التي قامت بتعيني ‪ 8‬آالف موظف وعامل خالل العامني السابقني‬ ‫ويعد التحدي في قدرة الشركة توفير التدريب والتطوير للعمالة‬ ‫الزائدة التي تتوقعها الشركة وهو األمر الذي يعكس التزام‬ ‫الشركة نحو السوق البريطانية وتوفير العمالة احمللية وفرص‬ ‫التدريب املهني لتدعيم صناعة السيارات احمللية‪.‬‬

‫شيڤروليه الشريك الرسمى لنادى ليڤربول‬

‫أعلنت شيڤروليه أنها وقعت تعاقدا ملدة أربع‬ ‫سنوات تصبح مبقتضاه الشريك الرسمي لنادي‬ ‫ليڤربول لكرة القدم وهو العقد الذي ينتهي مع‬ ‫انتهاء حمالت موسم ‪ 2015/2016‬من دوري‬ ‫األبطال والدوري األوروبي ويتضمن التعاقد الفرصة‬ ‫لشيڤرولية إلقامة موقعا لها في أرض النادي في‬ ‫ليڤربول وفرصة الظهور في الدعاية املكتوبة‬ ‫والرقمية اخلاصة بالنادي واملواقع االلكترونية‬ ‫كما أن أعضاء الفريق من املقرر أن يشاركون‬ ‫للدعاية للعالمة األمريكية خالل ظهروهم في‬ ‫عدة مناسبات ترويجية للنادي كما أن العالمة‬ ‫من املقرر أن تقوم برعاية النادي خالل جولة ما‬ ‫قبل املوسم التي تشهد عدة مباريات بني الفرق‬ ‫األوروبية على أرض الواليات املتحدة األمريكية‪.‬‬

‫نيسان‬ ‫شركة‬ ‫أعلنت‬ ‫اليابانية لصناعة السيارات‬ ‫أنها استطاعت حتقيق أرباح‬ ‫تشغيل وصلت إلى ‪120.7‬‬ ‫بليون ين ياباني وهو املبلغ الذي‬ ‫يساوي ‪ 1.5‬مليون دوالر أمريكي‬ ‫في الربع األول من السنة املالية‬ ‫‪ 2012‬والتي تنتهي في مارس‬ ‫‪ 2013‬وباملقارنة من أرقام األرباح‬ ‫اخلاصة بالربع األول من السنة‬ ‫املالية املاضية ‪ 2011‬فقط‬ ‫سقطت األرباح بنسبة ‪%20‬‬ ‫بسبب التاثير السلبي الحوال الياباني القوي كما ان معدالت أيضا تأثر بالزلزال والفيضان‬ ‫النقد األجنبي في مقابل الني التوزيع والقيمة في مقابل السعر الذي أصاب اليابان‪.‬‬

‫اتفاقية الشحن عن بعد بني رينو وكوالكوم‬ ‫أعلنت رينو البدء في تفيعل‬ ‫اتفاقية جديدة بنها وبني شركة‬ ‫كوالكوم ‪ Qualcomm‬ضمن‬ ‫املبادرة التي طرحتها كوالكوم‬ ‫لتجربة تقنيات الشحن‬ ‫الكهربائي الالسلكي ويأتي‬ ‫ذلك بعد أن كانت كوالكوم قد‬ ‫أعلنت أنها سوف تبدا في مبادرة‬ ‫تقوم على أساسها باختبار‬

‫تقنيات الشحن على مجموعة للهواتف واخلدمات وتشارك أيضا‬ ‫من السيارات ودراسة إمكانية في املبادرة مجموعة من الهيئات‬ ‫االعتماد على البنية التحتية في العامة واحلكومية البريطانية‪.‬‬ ‫العاصمة البريطانية لندن وتقوم‬ ‫رينو طبقا لالتفاق اجلديد بتوفير‬ ‫مجموعة من السيارات التي‬ ‫تخضع لالختبار وتعد كوالكوم‬ ‫هي واحدة من الشركات الرائدة‬ ‫في تطوير الشبكات احلديثة‬

‫‪ Evoque‬وفيكتوريا بيكهام‬

‫قامت العارضة البريطانية‬ ‫فيكتوريا بيكهام مؤخرا باختيار‬ ‫جلود ‪ Bridge of Weir‬التي‬ ‫يتم تصنيعها في سكوتلندا‬ ‫لتجنيد املقصورة الداخلية‬ ‫للنسخة اخلاصة من ‪Evoque‬‬ ‫التي يتم تصميمها خصيصا‬ ‫لفيكتوريا بيكهام وتتميز اجللود‬ ‫االسكتلندية العريقة بالنسبة‬ ‫املنخفضة من الكربون التي‬ ‫متيز تصنيع اجللود ال تخرج أية‬ ‫نوع من اخمللفات ومن املقرر ان‬ ‫يتم البدء في انتاج النسخة‬ ‫احلصرية في ‪ 200‬وحدة بثالثة‬ ‫أبواب يتم تقفيلها بشكل يدوي‬ ‫ويبدأ طرحها في األسواق بحلول‬ ‫شهر أكتوبر القادم وتاتي السيارة‬ ‫بطالء خارجي رمادي اللون وسقف‬ ‫وعجالت بالطالء األسود الالمع‪.‬‬

‫اخبار عالمية‬

‫‪00:03‬‬

‫‪www.motortimeonline.com‬‬

‫‪Issue NO.24 - thursday - 16 August - 2012‬‬

‫إعداد‪ .‬شاهيناز حسني‬

‫نظام التنبؤ باملشاة الالسلكى من چنرال موتورز‬

‫تويوتا تطور تقنيات معلوماتية جديدة‬ ‫قامت تويوتا بتقدمي طلبات‬ ‫جديدة للعالمات املسجلة ملا‬ ‫يبدو أنها تقنيات معلوماتية‬ ‫جديدة يتم تطويرها في‬ ‫الوقت احلالي للتقرب من‬ ‫اجليل اجلديد وقد قدمت تويوتا‬ ‫طلبني للعالمات املسجلة‬

‫األولى منها لتقنية تسميتها‬ ‫‪ Intellitouch‬والتي تظهر‬ ‫من وصفها على أنها لوحات‬ ‫الكترونية حساسة للمس وهو‬ ‫الوصف الذي ال يعطي العديد‬ ‫من املعلومات عن التقنية ذاتها‬ ‫إال انها من املرجح أن تكون‬

‫شاشة للمس خاصة بالتحكم‬ ‫في النظام املعلوماتي اخلاص‬ ‫بالسيارة اما التقنية الثانية‬ ‫فهي أقل غموضا باسم ‪eBin‬‬ ‫وهي مساحة خاصة بشحن‬ ‫الهواتف احملولة وحفظها في‬ ‫لوحة التحكم‪.‬‬

‫طراز جديد لـ كاديالك قريباً‬

‫أعلنت چنرال موتورز توصلها إلى ابتكار جديد‬ ‫في عالم التواصل اخلاص بالقيادة والذي يقوم‬ ‫بالتنبؤ باملشاة قبل وقوع التصادم من خالل‬ ‫تقنية ال سلكية وتعتمد التقنية اجلديدة على‬ ‫خاصية ‪ Wi-Fi‬وخاصية ‪ Peer-to-Peer‬التي‬ ‫تعتمد عليها الهواتف احملمولة في التعرف على‬ ‫بعضها البعض ومشاركة املعلومات فقد قامت‬

‫چنرال موتورز ببناء تطبيق يتيح للسيارة التعرف‬ ‫على املشاة من خالل هواتفهم احملمولة الذكية‬ ‫التي تعمل بتلك التقنية وذلك حتى في حالة‬ ‫الرؤية الضعيفة وترجح چنرال موتورز ان التقنية‬ ‫اجلديدة إذا مت توفيرها في سيارات العالمة قد تكون‬ ‫موجهة للتعرف على العاملني على الطريق مثل‬ ‫عمال البناء أو عمال التوصيل‪.‬‬

‫تخطط كاديالك إلصدار الطراز الرائد اجلديد في مجموعتها والذي‬ ‫من املقرر ان يتم اإلعالن عنه في بداية العام القادم من خالل منوذج‬ ‫اختباري جديد ولم تصدر الشركة الكثير من التفاصيل حول‬ ‫الطراز اجلديد إال أنه من املقرر أنه يكون مستوحى بشكل كبير‬ ‫من النموذج االختباري ‪ Ciel concept‬الذي كان قد ظهر للمرة‬ ‫االولى في ‪ 2011‬ومن املقرر ان يتم طرح الطراز في شكله النهائي‬ ‫في عام ‪ 2015‬بعد أن يتم اختيار احملرك ووالذي قد يكون ‪ V6‬مزود‬ ‫بشاحن توربيني أو ‪ V8‬يتم تهؤته بصورة طبيعية‪.‬‬

‫مجموعة سيارات ‪ BMW‬الفنية فى لندن‬

‫تقوم ‪ BMW‬للمرة األولى بعرض مجموعة‬ ‫سياراتها الفنية في لندن وذلك في إطار رعايتها‬ ‫لأللعاب االوملبية التي تقام في لندن هذا العام‬ ‫وتقوم اجملموعة بعرض سيارات ‪ BMW‬الفنية‬ ‫في موقف للسيارات في ‪ Shoreditch‬وتضم‬ ‫مجموعة السيارات ‪ 16‬سيارة مت عرضها على‬

‫ستة طوابق من موقف السيارات وقد كانت‬ ‫‪ BMW‬قد قامت بالبدء في تكوين اجملموعة منذ‬ ‫‪ 35‬عاما حيث تتكون من سيارات مت تعديلها فنيا‬ ‫من قبل مجموعة من الفنانني البارزين وضمها‬ ‫للمجموعة التي يتم عرضها فنيا حول العالم‬ ‫وفي متحف ‪.BMW‬‬

‫الصــورة الرسمية شيڤروليه ‪ Spark‬حتصل على استهالك أفضل للوقود‬

‫االولى لليكزس ‪LS‬‬ ‫بعد أن كانت قامت ليكزس‬ ‫بإصدار مجموعة من الصور‬ ‫املبدئية لطراز ‪ LS‬القادم على‬ ‫صفحتها على موقع التواصل‬ ‫االجتماعي فيسبوك وعلى‬

‫موقع تويتر أيضا قبل املوعد‬ ‫الرسمي لإلعالن عنها قامت‬ ‫الشركة أخيرا بنشر الصورة‬ ‫الرسمية األولى للطراز اخلاص‬ ‫بعام ‪ 2013‬وهو طراز ‪LS 460‬‬

‫‪ F Sport‬ويبدو أن التصميم‬ ‫اجلديد حصل على مصابيح‬ ‫جديدة وشبكة امامية معدلة‬ ‫إضافة إلى فتحات تهوئة‬ ‫أكبر وقد مت تعديل مؤخرة‬

‫السيارة أيضا لتحصل على‬ ‫مصابيح داكنة ونظام إخراج‬ ‫العادم بفتحات مزدوجة وتأتي‬ ‫السيارة مبحرك سعته ‪ 4.6‬لتر‬ ‫يولد قوة ‪ 380‬حصان‪.‬‬

‫نظام إيقاف االسطوانات املتعددة من المبورجينى‬

‫حصلت وسائل اإلعالم السويدية على وثائق تثبت‬ ‫تطوير نظام جديد السطوانات احملرك من املقرر أن‬ ‫يتم توفيره في اجليل اجلديد من المبورجييني �‪Aven‬‬ ‫‪ tador‬لعام ‪ 2013‬والذي يعتمد على مجموعة‬ ‫متعددة من االسطوانات يتم إيقاف ستة منها في‬ ‫حالة عدم احلاجة إليها وتشير التقارير إلى أن النظام‬ ‫اجلديد سيتوفر بشكل أساسي في السيارة ويتم‬ ‫تفعيله ضمن نظام ‪ Start/Stop‬اخلاص باقتصاد‬ ‫الطاقة من خالل تشغيل وإيقاف احملرك ومن املقرر ان‬ ‫يساهم النظام اجلديد في املساعدة على االقتصاد‬ ‫في استهالك الوقود إضافة إلى تقليل نسبة إخراج‬ ‫العادم من ثاني أكسيد الكربون‪.‬‬

‫أعلنت شيڤرولية أن اجليل اجلديد اخلاص بطراز ‪Spark‬‬ ‫الصغير سوف يحصل على معدالت استهالك أفضل‬ ‫للوقود بناقل احلركة األوتوماتيكي باملقارنة مع ناقل‬ ‫احلركة اليدوي ذو السرعات اخلمسة حيث يستطيع‬ ‫ناقل احلركة توفير معدل استهالك ‪ 13.6‬كيلومتر‬ ‫لكل لتر من الوقود في مقابل ‪ 14.4‬كيلومتر لكل‬ ‫لتر يوفرها ناقل احلركة اليدوي للسيارة وذلك بالرغم‬ ‫من أن السيارتني كلتاهما تتمتعان بنفس احملرك من‬ ‫سعة ‪ 1.2‬لتر بأربعة اسطوانات القادر على توليد‬ ‫‪ 85‬حصان من القوة وقد أعلنت الشركة أن تلك‬ ‫املعدالت مقاربة جدا لطراز ‪ Sonic‬اجلديد بالرغم من‬ ‫الفارق الواضح في احلجم‪.‬‬

‫النسخة املكشــوفة مـن‬ ‫‪ SLS AMG E-Cell‬قريبا!‬

‫كانت مرسيدس قد أعلنت في ‪ 2010‬عن النموذج االختباري اخلاص‬ ‫بطراز ‪ SLS AMG‬وحلقته بالرسوم اخلاصة بنظام ‪ E-Cell‬اخلاص‬ ‫بالسيارة وقد أكدت مصادر إعالمية أملانية أن السيارة من املقرر‬ ‫البدء في طرحها في األسواق مع خريف العام اجلاري وذلك بالنسبة‬ ‫لنسخة الكوبية إال الشائعات تنتشر في الوقت احلالي حول نسخة‬ ‫مكشوفة يتم تطويرها وذلك الن مرسيدس ال تستطيع التوقع‬ ‫متاما بعدد املشترين لنسخة الكوبيه ولذلك فهي تقوم بتطوير‬ ‫النسخة املكشوفة والتي من املمكن أن يتم طرحها في حالة عدم‬ ‫االقبال على الكوبيه‪.‬‬

‫إكلستون ونيربيرجرينج سيارة سباق لوتس اجلديدة ‪ 1.33 Evora GX‬مليون وحـدة للنصــف‬ ‫األول من العام احلالى لـ رينو‬ ‫أكد رئيس حلبة نبيربيرجرينج‬ ‫جورج ليندر انه من «احملتمل»‬ ‫على حد قوله أن يبتاع بيرني‬ ‫إكلستون حلبة السباق‬ ‫األملانية وذلك بعد أن كانت‬ ‫قامت صحيفة أملانية بنشر‬ ‫إمكانية أن إكلستون قد‬ ‫يكون راغبا في شراء احللبة‬ ‫بعد أن بدأت في مسيرة‬ ‫إشهار إفالسها بشكل‬ ‫رسمي وقد علق إكلستون‬ ‫على ذلك قائال أنه يريد مقابلة‬ ‫املسئولني في احللبة وأنه يريد‬ ‫أن يجد طريقة ملساعدتها‬ ‫وقد أضاف ليندر بعد تلك‬

‫التصريحات أنه ال يستطيع‬ ‫التعرف على نوايا إكلستون‬ ‫االقتصادية إال ان كل شيء‬ ‫جائز وهو ما يوحي بأن إدارة‬ ‫احللبة من املمكن أن جتتمع‬ ‫لشرائها وهو األمر الذي أكده‬ ‫ليندر عندما قال أن سباق عام‬ ‫‪ 2013‬واقعيا جدا وأن الدعاية‬ ‫له يجب أن تبدأ قريبا‪.‬‬

‫قامت لوتس بالكشف عن الطراز اجلديد‬ ‫‪ Evora GX‬وهي سيارة السباق التي‬ ‫تكمل مجموعة ‪GRAND-AM Rolex‬‬ ‫للسيارات الرياضية اخلاصة بالعالمة وتتمتع‬ ‫السيارة بباقة خارحية ذات تصميم يساعد‬

‫على تعزيز ديناميكية الهواء وجناح خلفي‬ ‫ومصابيح أمامية صفراء ونوافذ مصنوعة من‬ ‫‪ Plexiglass‬وسقف وأبواب وغطاء للمحرك‬ ‫مت تصنيعهم من الكربون فايبر ذلك باإلضافة‬ ‫إلى قفص سباق في املقصورة ونظام تغذية‬

‫بالوقود حديث وتستمد السيارة قوتها منن‬ ‫محرك ‪ V6‬بسعة ‪ 4.0‬لترات الذي يولد ‪440‬‬ ‫حصانا من القوة و‪ 440‬نيوتن متر من العزم‬ ‫ومن املقرر أن يتم بناء السيارة حسب الطلب‬ ‫بسعر يبدأ من ‪ 335‬ألف دوالر أمريكي‪.‬‬

‫وصلت مبيعات مجموعة رينو الفرنسية إلى ‪ 1.33‬مليون‬ ‫وحدة وهو ما يساوي نسبة انخفاض ‪ %3.3‬في النصف االول‬ ‫من العام اجلاري ‪ 2012‬باملقارنة مع النصف األول من العام‬ ‫املاضي ‪ 2011‬إال ان االنخفاض الشديد في مبيعات السوق‬ ‫االوروبية حقق توازنا مع االرتفاع الشديد للعالمة في األسواق‬ ‫العاملية وقد وصلت أرباح اجملموعة إلى ‪ 20,935‬مليون يورو‬ ‫وهو ما يحقق نسبة انخفاض ‪ %0.8‬عن نفس الفترة من العام‬ ‫املاضي وقد علق كارلوس غصن رئيس مجلس إدارة اجملموعة‬ ‫على األرقام اخلاصة باملبيعات بأنه بالرغم من االنخفاض في‬ ‫املبيعات إال أن رينو قد استطاعت حتقيق األهداف اخلاصة بها‬ ‫لهذا العام‪.‬‬

‫‪00:02‬‬

‫اخبار محلية‬

‫‪www.motortimeonline.com‬‬

‫‪Issue NO.24 - thursday - 16 August - 2012‬‬

‫هوندا ‪ CITY‬اجلديدة ‪ ..‬ترسى معايير فريدة للسيارات الصالون‬ ‫تضع هوندا سيتى معايير‬ ‫جديدة عامليا لسيارات الركوب‬ ‫العائلية فمن خالل االبتكار‬ ‫تواصل السيارة جاذبيتها‬ ‫بالنسبة للعميل الذى يبحث‬

‫عن القوة الرياضية واالستهالك‬ ‫املنخفض للوقود فضال عن‬ ‫الناحية العملية غير املسبوقة‬ ‫وعناصر التصميم النابضة‬ ‫باحليوية اخلاصة بسيارات املدن‬

‫خـــالل محركها الفعـــال‬ ‫التى تتميز بها هوندا سيتى‪.‬‬ ‫‪ I –VTEC1500‬سى سى الذى‬ ‫محرك قوى‬ ‫ينتج قوة قدرها ‪ 118‬حصان‬ ‫حتقق هوندا سيتى اجلديدة لضمان أقصى أداء وفاعلية‬ ‫مفهوم األداء الرياضى من للمحرك ليوفر له فرصة للعمل‬ ‫بإمكانية مثالية مع الفتيس‬ ‫أوتوماتيكي اجلديد ذي اخلمس‬ ‫سرعات لتتماشى مع جميع‬ ‫أنواع القيادة‬

‫تصميم متطور‬ ‫توفر سيارة هوندا سيتي اجلديدة‬ ‫بعض تكنولوجيات شركة هوندا‬ ‫األكثر تطورا فى مجال قيادة‬ ‫واملصممة لتلبية‬ ‫السيارات‬ ‫متطلبات عشاق سيارات هوندا‬ ‫متمثلة في التصميم احلديث بدء‬ ‫من مقدمة السيارة التي يظهر فيها‬ ‫طول غطاء احملرك مما يزيد الشعور‬ ‫بكبر حجم السيارة مع االحتفاظ‬ ‫باالنسيابية التى تساعد السيارة فى‬ ‫اختراق الطريق بكل سهولة ويسر‬ ‫كما أن الالفت للنظر هو التصميم‬ ‫املبهر ملقدمة السيارة التي ال‬ ‫تستطيع إال أن تتأمل في تفاصيلها‬ ‫املبهرة مرورا بالزجاج األمامي الذي‬ ‫يتميز بدرجة ميل تساعد على‬ ‫زيادة االنسيابية وصوال إلى مؤخرة‬ ‫السيارة التي تتميز عن املوديل‬ ‫السابق مبصابيحها الكبيرة ذات‬ ‫اإلضاءة الداخلية في شكل متجانس‬ ‫مع اإلكصدام اخللفي والشنطة‬

‫الستهالكى‬ ‫ا‬ ‫للتمويل‬ ‫ايف‬ ‫ر‬ ‫ود‬ ‫اوتو‬ ‫غبور‬ ‫‪ Juke‬حتوذ على إعجاب النجوم‬ ‫عروض تقسيط متنوعة توفرها غبور‬ ‫أوتو على السيارة هيونداى فيرنا وذلك‬ ‫بالتعاون مع شركة درايف للتمويل‬ ‫االستهالكي التي بدأت نشاطها منذ‬ ‫فترة قريبة مؤكدة ان اهم اهدافها هو‬ ‫التيسير علي العمالء و ذلك من خالل‬ ‫برامج مستحدثة تخاطب احتياجاتهم‬ ‫حيث تقدم درايف اكثر من نظام تقسيط‬ ‫علي فيرنا يستطيع من خاللهم كل‬ ‫عميل ان يختار النظام املناسب له مع‬ ‫احلصول علي مزايا عديدة ‪،‬هذا باالضافة‬ ‫الي تقدمي باقة من خدمات التقسيط‬ ‫املتنوعة لكل عمالئها مع التميز باملرونة‬ ‫وذلك من خالل برامج مستحدثة تخاطب‬ ‫احتياجات كل شريحة من العمالء مع‬ ‫خدمة جادة متميزة تتسم باملصداقية‬

‫ذلك باإلضافة إلى البرامج التقليدية‬ ‫املتعارف عليها في السوق املصري ‪..‬‬ ‫يشمل فريق عمل شركة درايڤ أكفأ‬ ‫اخلبراء واملتخصصني مبجال اخلدمات‬ ‫املالية املتخصصة لسوق السيارات مما‬ ‫يتيح لها مساعدة العمالء في كافة‬ ‫املراحل بدءا من احلصول على السيارة‬ ‫من معارض غبور واحلصول علي كافة‬ ‫البيانات واملعلومات من فريق املبيعات‬ ‫ووصوال ً إلى إجراءات الترخيص والتأمني‬ ‫الالحقة للشراء‪ ..‬وكنواة لبداية النشاط‬ ‫فقد قررت شركة درايڤ أن يكون أول‬ ‫نشاطات الشركة التعاون مع شركة‬ ‫جي بي أوتو باعتبارها الشركة الرائدة‬ ‫في مجال السيارات في مصر والشرق‬ ‫األوسط‪.‬‬

‫جريدة السيارات األسبوعية‬ ‫رئيس مجلس اإلدارة‬

‫أميـــن السـجينى‬ ‫نائب رئيس مجلس اإلدارة‬

‫أحمــد غـــزي‬ ‫املدير العام‬

‫أحمد بهاء الدين‬ ‫املدير الفني‬ ‫حسـام بيومـى‬ ‫رئيس التحرير‬

‫كرمي عرفة‬

‫هيئة التحرير‬

‫أحمـــد عامـــر‬ ‫أحمــد احلــداد‬ ‫شاهيناز حسني‬ ‫مسئول اإلعالنات‬

‫إبراهيم محمود‬ ‫مدير التوزيع‬

‫محمد فراج‬ ‫الشئون اإلدارية‬

‫كرسـتينا مجـدى‬ ‫مديرة مكتب األسكندرية‬

‫شيرين السجينى‬

‫‪ ١١٢‬ش محيى الدين أبو العز الدقي – اجليزة‬ ‫ت‪01066669999- ٣٣٣٧٨٨٠٣ :‬‬ ‫‪ 28‬ش سوريا ‪ -‬رشدى ‪ -‬األسكندرية‬ ‫ت‪035466030 - 33 :‬‬ ‫‪www.motortimeonline.com‬‬ ‫‪info@motortimeonline.com‬‬ ‫‪facebook.com/motortimeonline‬‬

‫توزيع مؤسسة األهرام – القاهرة‬

‫اخللفية التي ال مثيل لها من حيث‬ ‫السعة البالغة ‪ 506‬ليتر التي‬ ‫تسمح لها مبنافسة السيارات من‬ ‫الفئة األكبر ذات سعة ‪ 2000‬سي‬ ‫سي فما فوق ‪.. .‬فهي مبعنى مبسط‬ ‫تعكس السيارة السيدان الرياضية‬ ‫األنيقة املصممة جلذب األنظار من‬ ‫خالل مظهرها الديناميكى اجلديد‬ ‫فتوفر راحة قصوى للركاب‬ ‫األمان والسالمة‬

‫على مستوى األمان والسالمة‬ ‫توفر السيارة هوندا سيتي أفضل‬ ‫معيار لسالمة الركاب واملشاة فى‬ ‫ذات الوقت وذلك بفضل تقنية‬ ‫‪Advanced Compatibility‬‬ ‫‪Engineering body ACE‬‬ ‫«وهى ابتكار هيكل جديد ذي‬ ‫مميزات سالمة هي األفضل في‬ ‫العالم عند حدوث حوادث ال قدر‬ ‫اهلل»‪ .. .‬أما الفرامل فهي فعالة‬ ‫مدعومة بنظام ‪ ABS‬باإلضافة‬

‫لتجهيز هوندا سيتي بعدد‬ ‫‪ 2‬وسادة هوائية ‪Air bags‬‬ ‫فى تابلوة السيارة ملزيد من‬ ‫األمان بصورة جذابة الى جانب‬ ‫كماليات هوندا األساسية‬ ‫متمثلة فى زجاج كهربائى ‪-‬‬ ‫سنتر لوك واملرايات الكهربائية‬ ‫ذات اإلشارات ومصابيح ضباب‬ ‫و ‪ Paddle Shift‬للتحكم في‬ ‫الفتيس من عجلة القيادة‪.‬‬

‫منذ طرح السيارة نيسان جوك فى السوق املصرية وقد خطفت أنظار اجلميع‬ ‫لتميز تصميمها الذى يخرج عن املألوف ويجعل من بداخلها شخصا مميزا‬ ‫بالفعل عن اجلميع‪ .‬ولبحث النجوم الدائم عن التميز فقد لفتت نيسان جوك‬ ‫أنظارهم وسعوا المتالكها‪ ،‬ومن هؤالء النجمة «بسمة» التى أُعجبت كثيرا‬ ‫بنيسان جوك وامكانياتها وتصميمها وقامت بحجزها لدى أحد موزعينا‬ ‫املعتمدين واستلمتها منذ عدة أيام خالل شهر رمضان‪ .‬والنجمة «نسمة‬ ‫محجوب» الفائزة املصرية فى برنامج ستار أكادميى العام املاضى التى أهدتها‬ ‫شركة نيسان سيارة جوك مؤخرا وقد اختارت لون السيارة الذى يتناسب مع‬ ‫شخصيتها‪ ،‬وأبدت سعادتها بشكلها املميز وامكانياتها العديدة‪. .‬تتمتع‬ ‫جوك بالعديد من املميزات من حيث التصميم اجلذاب والتجهيزات املبتكرة‬ ‫فتحقق متعة القيادة من خالل هذا الطراز الذى يهدف طرحه إلى جذب فئة‬ ‫جديدة من املستهلكني لسيارات نيسان‪ .‬فهيكل السيارة اخلارجى مينحها‬ ‫املتانة والصالبة‪ ،‬باإلضافة إلى الدعائم اجلانبية واألمامية والوسطية واخللفية‬ ‫والسقف الذى ينحنى تدريجيا من اخللف مثل السيارات الكوبيه الرياضية‪.‬‬

‫‪ %21‬انخفاض مبيعات السوق املصرى خالل يونيو ‪2012‬‬

‫سى سى التى انخفضت‬ ‫بنسبة ‪ %54-‬محققة ‪68‬‬ ‫سيارة فقط بعدما كانت ‪171‬‬ ‫وحدة وكذلك فئة ‪– 1600‬‬ ‫‪ 2000‬سى سى اخلاسر األكبر‬ ‫التى تهاوت مبيعاتها بنسبة‬ ‫ ‪ %85‬من ‪ 282‬سيارة الى ‪42‬‬‫وحدة فقط وأيضا فئة الـ‬ ‫األقل من ‪ 2000‬سى سى التى‬ ‫تراجعت هى األخرى بنسبة‬ ‫‪ %74‬وفئة الـ ‪1600 -1500‬‬‫سى سى تهاوت هى أيضا‬ ‫بنسبة ‪ %33-‬وانخفضت فئة‬ ‫‪ 1500 -1300‬سى سى بنسبة‬ ‫‪ ..%28‬بينما ارتفعت مبيعات‬‫فئة ‪ 1300 -1000‬سى سى‬ ‫بنسبة ‪. %18‬‬

‫عانى السوق املصرى للسيارات‬ ‫من حالة الركود التى سيطرت‬ ‫عليه بشكل كبير خالل يونيو‬ ‫‪ 2012‬نتيجة األضطرابات‬ ‫السياسية واألقتصادية التى‬ ‫شهدتها البالد خالل ذلك‬ ‫الشهر وحالة الترقب انتظارا‬ ‫العالن نتيجة األنتخابات‬ ‫الرئاسية حيث تراجع اجمالى‬ ‫املبيعات فى يونيو بنسبة ‪%21-‬‬ ‫وانخفضت بشكل حاد مبيعات‬ ‫سيارات الركوب بحوالى ‪%30-‬‬ ‫وكذلك الشاحنات بـ ‪ %2-‬فى‬ ‫حني جنا قطاع األوتوبيسات‬ ‫وارتفعت مبيعاته بنسبة‬ ‫‪ %39‬وذلك طبقا لتقرير الـ‬ ‫«أميك»‪.‬‬ ‫النصف األول من ‪2012‬‬ ‫بلغ إجمالى مبيعات السوق‬ ‫املصرى للسيارات خالل‬ ‫النصف األول من ‪ 2012‬حوالى‬ ‫‪ 88,775‬سيارة باملقارنة بـ‬ ‫‪ 77,024‬وحدة بنفس الفترة‬ ‫من العام املاضى وقد ارتفعت‬ ‫مبيعات السيارات اجملمعة‬ ‫محليا بنسبة ‪ %2‬والتى بلغت‬ ‫‪ 38,664‬سيارة فى النصف‬ ‫األول من ‪ 2011‬فى حني أنها‬ ‫كانت ‪ 37,994‬سيارة فى الفترة‬ ‫نفسها من العام املاضى وزاد‬ ‫اجمالى السيارات املستوردة‬ ‫بنسبة ‪ %28‬وذلك من ‪39,030‬‬ ‫وحدة فى تلك الفترة من ‪2011‬‬

‫‪ 88,775‬سيارة إجمالى مبيعات النصف األول من العام اجلارى‬

‫الى حوالى ‪ 50,111‬سيارة ‪..‬زادت‬ ‫مبيعات سيارات الركوب خالل‬ ‫النصف األول من العام اجلارى‬ ‫من ‪ 56,909‬وحدة فى ‪ 2011‬الى‬ ‫‪ 62,589‬سيارة حيث انخفض‬ ‫اجملمع محليا بنسبة ‪ %4-‬من‬ ‫‪ 23,780‬سيارة الى ‪ 22,777‬وحدة‬ ‫بينما زاد املستورد منها بنسبة‬ ‫‪ %20‬وذلك من ‪ 33,129‬وحدة الى‬ ‫‪ 39,812‬سيارة خالل النصف األول‬ ‫من العام املاضى‪.‬‬ ‫‪ 8,831‬أوتوبيسا مبيعا خالل‬ ‫النصف األول من ‪ 2012‬فى حني‬

‫أنها كانت ‪ 6,120‬أوتوبيسا خالل‬ ‫نفس الفترة من العام املاضى‬ ‫حيث تراجعت األوتوبيسات‬ ‫اجملمعة محليا بنسبة ‪2-‬و‪%3‬‬ ‫وذلك من ‪ 3,021‬أوتوبيسا الى‬ ‫‪ 2,953‬أوتوبيسا بينما حققت‬ ‫األوتوبيسات املستوردة طفرة‬ ‫فى املبيعات بنسبة ‪ %90‬لتبلغ‬ ‫‪ 5,878‬وحدة بعدما كانت ‪3,099‬‬ ‫أوتوبيسا خالل النصف األول‬ ‫من ‪..2011‬الشاحنات ارتفعت‬ ‫بشكل ملحوظ خالل النصف‬ ‫األول من ‪ 2012‬محققة ‪17,355‬‬ ‫وحدة بعدما كانت ‪13,995‬‬ ‫شاحنة فى نفس الفترة من العام‬ ‫املاضى حيث زاد األنتاج احمللى‬ ‫منها بنسبة ‪ %15,6‬محققة‬ ‫‪ 12,934‬شاحنة فى حني أنها‬ ‫كانت ‪ 11,193‬وحدة ‪ ..‬أيضا حقق‬ ‫املستورد من الشاحنات طفرة‬ ‫ملحوظة بنسبة ‪ %57,8‬والتى‬ ‫بلغت ‪ 4,421‬شاحنة باملقارنة بـ‬ ‫‪ 2,802‬وحدة فى نفس الفترة من‬ ‫العام املاضى‪.‬‬

‫شاحنة الى ‪ 2,579‬وحدة ‪ ..‬بينما‬ ‫يونيو ‪2012‬‬ ‫ارتفعت األوتوبيسات بنسبة‬ ‫تراجع اجمالى مبيعات السوق ‪ %39‬من ‪ 1,100‬وحدة الى ‪1,530‬‬ ‫خالل يونيو ‪ 2012‬بنسبة ‪ %21-‬أوتوبيسا فى يونيو ‪. 2012‬‬ ‫وذلك من ‪ 17,393‬سيارة فى يونيو‬ ‫سيارات الركوب‬ ‫‪ 2011‬الى ‪ 13,667‬وحدة فى نفس‬ ‫الشهر من العام اجلارى ‪ ..‬وهذا إخفاق كبير فى مبيعات سيارات‬ ‫التراجع شمل مبيعات سيارات الركوب خالل يونيو ‪ 2012‬بنسبة‬ ‫الركوب التى انخفضت بنسبة جتاوزت ‪ %30-‬لتهبط املبيعات من‬ ‫‪ %30‬والتى بلغت ‪ 9,558‬سيارة ‪ 13,672‬سيارة الى ‪ 9,558‬وحدة‬‫باملقارنة بحوالى ‪ 13,672‬وحدة وهذا الهبوط احلاد فى سيارات‬ ‫فى يونيو ‪ .. 2011‬أيضا انخفضت الركوب نتيجة تراجع الفئات‬ ‫الشاحنات بنسبة ‪ %2-‬من ‪ 2,621‬األكثر مبيعا ومنها فئة الـ ‪1000‬‬

‫األوتوبيسات‬ ‫جنا قطاع األوتوبيسات من حالة‬ ‫الركود التى سادت السوق‬ ‫املصرى للسيارات خالل يونيو‬ ‫‪ 2012‬والذى ارتفعت مبيعاته‬ ‫بنسبة ‪ %39‬من ‪1,100‬‬ ‫أوتوبيسا الى ‪ 1,530‬وحدة‬ ‫‪ ..‬وهذه الطفرة فى مبيعات‬ ‫األوتوبيسات ساهم فيها فئة‬ ‫‪Transport Micro Micro‬‬ ‫وزادت فئة ‪Transport‬‬ ‫‪ Micro‬بنسبة جتاوزت ‪%50‬‬ ‫وغيرها من الفئات األخرى‪.‬‬ ‫الشاحنات‬ ‫رغم ارتفاع مبيعات بعض فئات‬ ‫قطاع الشاحنات بشكل كبير‬ ‫خالل يوينو ‪ 2012‬إال أن اجمالى‬ ‫مبيعات هذا القطاع تراجعت‬ ‫بنسبة ‪ %2-‬حيث زادت مبيعات‬ ‫السيارات الفان بنسبة ‪%18‬‬ ‫وكذلك الشاحنات اخلفيفة‬ ‫املتوسطة ارتفعت بنسبة ‪%12‬‬ ‫والشاحنات املتوسطة بنسبة‬ ‫‪ %204‬والشاحنات الثقيلة‬ ‫بنسبة ‪ %48‬فى حني انخفضت‬ ‫مبيعات السيارات البيك أب ‪.‬‬

‫تراجع مبيعات سيارات الركوب بنسبة ‪ %30‬والشاحنات بـ ‪ %2‬وارتفاع األوتوبيسات بـ ‪%39‬‬

‫شيڤورليه ‪ Corvette Stingray‬جسدت الروح القتالية‬ ‫‪Issue NO.24 - thursday - 16 August - 2012‬‬

‫حالة ترقب !‬ ‫على الرغم من الزيادة الطفيفة‬ ‫التى حدثت فى بلدنا خالل‬ ‫األسابيع األخيرة ‪ ..‬إال أن الوضع‬ ‫فى السوق ال يزال غير مستقر‬ ‫على االطالق‪ ..‬وال تزال نسبة‬ ‫إقبال املستهلك على شراء‬ ‫الطرازات اجلديدة املطروحة‬ ‫للبيع بالسوق احمللى غير مرضية‬ ‫وال حتقق طموحات خبراء‬ ‫السوق الذين يحلمون مبزيد من‬ ‫االستقرار والهدوء ومضاعفة‬ ‫أرقام املبيعات من أجل الوصول‬ ‫لسوق محترم ينافس أسواق‬ ‫دول “التصنيف الثانى” على‬ ‫أفضل تقدير !‪ ..‬جاء شهر يونيو‬ ‫املاضى مبثابة “سحابة سوداء”‬ ‫مرت على السوق فقد شهدت‬ ‫املبيعات تراجعا ً شديدا ً وقويا ً‪..‬‬ ‫وسجل رقم ‪ 13‬ألف سيارة‬ ‫ركوب من كافة الطرازات‪..‬‬ ‫والفئات واملاركات ‪ ..‬وهو رقم‬ ‫هزيل بالتأكيد إذا عرفنا ان‬ ‫شهر يونيو من عام ‪ 2011‬أى‬ ‫فى عز االحتجاجات واملظاهرات‬ ‫وعدم االستقرار وغياب األمن‬ ‫والداخلية عن الشارع‪ ..‬كانت‬ ‫املبيعات وقتها ‪ 17‬الف سيارة‬ ‫ركوب فى شهر يونيو ‪.. 2011‬‬ ‫هبطت الى ‪ 13‬الفا هذا العام‬ ‫بالتأكيد “حاجة حتزن” !!‪..‬‬ ‫اجلميع يترقب الشهور األربعة‬ ‫القادمة قبل نهاية العام‪ ..‬على‬ ‫أمل أن تزدهر فيها املبيعات‬ ‫خاصة مع طرح موديالت ‪2013‬‬ ‫فى األسواق بالنسبة للعديد‬ ‫من الشركات والوكالء‪..‬‬ ‫باإلضافة الى عروض التخفيض‬ ‫والتقسيط التى انتشرت‬ ‫بشكل كبير وواضح خالل‬ ‫االسابيع األخيرة ومن املنتظر‬ ‫أن تستمر بعض الشركات فى‬ ‫عمل عروض مغرية فى الفترة‬ ‫القادمة ‪..‬‬ ‫كل األمل أن ينجح املواطن‬ ‫املصرى فى حتقيق أحد أحالمه‬ ‫وهو امتالك سيارة متميزة‬ ‫بسعر مناسب‪ ..‬وأن يجد‬ ‫الوكيل الكفء الذى يضمن‬ ‫له السيارة ويصونها ويحافظ‬ ‫عليها على مدار سنوات طويلة‬ ‫لتخفيف العبء واملصروفات‬ ‫الباهظة على املواطن !‬ ‫رغم حالة السوق الصعبة‪..‬‬ ‫وحالة البلد غير املستقرة‪ ..‬ال‬ ‫يزال هناك أمل قوى فى انتعاش‬ ‫سوق السيارات فى مصر ‪ ..‬هذا‬ ‫ما نترقبه ونتمناه بالتأكيد ‪..‬‬

‫جـريـــدة السيــــارات األسبوعيـــــة‬

‫السعــــــر جنيــــــــهان‬

‫مرسيدس ‪ B-Class‬فى جيلها الثانى‪ ..‬أقرب لقائدها !‬

‫السيارات الهجينة‬ ‫والطاقة الشمسية‬

‫‪:03‬‬

‫‪:07‬‬

‫‪Scirocco GT24‬‬

‫مجموعة ‪ BMW‬الفنية‬

‫رئيس شعبة جتار السيارات لـ «موتورتامي»‪« :‬السوق يترقب بحذر وينتظر االستقرار»!‬ ‫«‪ » F12 Berlinetta‬حصان فيرارى اإليطالى األكثر شراسة‬

‫‪:06‬‬

‫‪:14‬‬ ‫‪:10‬‬

‫ستروين ومرتبة أرفع فى ‪WRC‬‬