Issue 40

‫«تويوتا ايچيبت» تكشف عن «ياريس‪ ‬هاتش باك اجلديدة» األكثر مالءمة للسوق املصرى‬

‫أقل استهالكا للوقود ومتتاز بتصميم عصرى وإمكانيات هائلة متنح متعة القيادة‬ ‫كشفت شركة “تويوتا ايجيبت” عن‬ ‫إطالق سيارة “تويوتا ياريس‪ ‬هاتش‬ ‫باك اجلديدة‪ ، “ ‬فى السوق املصرى‬ ‫والتى متتاز بالتصميم العصرى‬ ‫والتكنولوجيا املتطورة‪ ،‬والتوفير‬ ‫الكبير فى إستهالك الوقود‪،‬‬ ‫لتواصل مفاجآتها السارة لعشاق‬ ‫تكنولوجيا صناعة السيارات‬ ‫اليابانية‪ ،‬والباحثني عن امتالك‬ ‫سيارة إقتصادية راقية ‪ ..‬تعد‬ ‫“تويوتا ياريس هاتش باك‪ “ ‬اجلديدة‬ ‫هى السيارة األنسب واألكثر مالئمة‬ ‫للسوق املصرى فى الفترة احلالية‪،‬‬ ‫حيث مت تصميمها بتقنية عالية‬ ‫تعمل على خفض استهالك الوقود‬

‫نتيجة سعة احملرك (‪ ،)CC 1300‬إلى‬ ‫جانب التكنولوجيا املتطورة التى‬ ‫يتبعها عمالق صناعة السيارات‬ ‫اليابانى تويوتا‪ ،‬والتى تعد االسم‬ ‫األشهر عامليا ‪ ،‬مبا يلبى احتياجات‬ ‫شريحة عريضة من املصريني‪،‬‬ ‫خاصة فى ظل األزمات املتكررة‬ ‫فى توافر الوقود بالسوق احمللى‪،‬‬ ‫واالرتفاع املستمر والتذبذب الشديد‬ ‫فى األسعار فى السوق العاملى ‪..‬‬ ‫كما أنها تعد السيارة األنسب‬ ‫لفئة الشباب الذين يبحثون عن‬ ‫السيارات االقتصادية ذات احلجم‬ ‫الصغير‪ ،‬والتى تتالئم مع ميولهم‬ ‫وطموحاتهم الشبابية فى سهولة‬

‫احلركة والتصميم الرائع‪ ،‬باالضافة‬ ‫إلى التكنولوجيا العالية واالقتصاد‬ ‫فى استهالك الوقود ‪ ..‬وأكدت‬ ‫“تويوتا إيجيبت” أنها حرصت‬

‫على طرح سيارتها الرائعة “تويوتا‬ ‫ياريس هاتش باك” فى هذا التوقيت‬ ‫لتؤكد إلتزامها الشديد جتاه السوق‬ ‫املصرى‪ ،‬وجتاه محبى سيارات‬

‫تويوتا‪ ،‬موضحة أن هذا التوجه‬ ‫ليس بجديد على “تويوتا ايجيبت”‬ ‫التى تتواجد بالسوق املصرى منذ‬ ‫أكثر من ‪ 30‬عاما ‪ ،‬وإمنا هو أحد‬ ‫ركائز استراتيجيتها فى السوق‬ ‫والتى تعتمد على تلبية إحتياجات‬ ‫عمالئها وتزويدهم بأحدث الطرازات‬ ‫والتكنولوجيات التى متنحهم متعة‬ ‫القيادة واألمان والفائدة االقتصادية‬ ‫الكبيرة ‪ ..‬وأشارت إلى أن األجيال‬ ‫املتعاقبة واملتنوعة من سيارات‬ ‫تويوتا والتى تزين جميع شوارع‬ ‫مصر‪ ،‬تعكس الثقة الكبيرة التى‬ ‫حازت عليها مختلف طرازات‬ ‫وموديالت الشركة من العمالء‪،‬‬ ‫لدرجة أنها صارت اإلختيار األول‬ ‫ملن يبحثون عن القوة والرقى‬ ‫واألمان والتكنولوجيا اليابانية ‪..‬‬ ‫مت تصميم “تويوتا ياريس” هاتش‬ ‫باك مبحرك سعة ‪ 1300‬سي سي‬ ‫‪4‬سيلندر – ‪ 99‬حصان بناقل حركة‬ ‫مانيوال او اوتوماتيك‪ CVT ‬في‬ ‫الفئات االخرى‪ ,‬و نظام فرامل مانع‬ ‫االنغالق ومساعد مرتفعات مع‬ ‫توزيع الكترونى للفرامل‪ ،‬وكذلك‬ ‫حقن اليكترونى للوقود‪ ،‬ودعامة‬ ‫ماكفيرسون‪ ،‬ومصابيح أنيقة‪ ،‬كما‬ ‫مت تزويدها بوسائد هوائية للسائق‬ ‫والراكب االمامى واجلانب االمامى‪,‬‬ ‫وكذلك عمود قيادة قابل للتعديل‬ ‫واالمالة ‪ ..‬كما تتميز بعجلة قيادة‬ ‫“‪ ”Multi Function‬ومفاتيح‬ ‫حتكم فى صوت الكاسيت والهاتف‪,‬‬ ‫كما متتاز مبفتاح مشفر مانع‬ ‫للسرقة ‪ ،‬وراديو – سى دى‪USB + ‬‬ ‫‪ 6+‬سماعات باالضافة الى امكانية‬ ‫توصيله بالهاتف احملمول عن طريق‬ ‫البلوتوث لالستمتاع باملوسيقى‬

‫ومتابعات البرامج االذاعية ‪ ..‬كما‬ ‫روعى فى تصميم “تويوتا ياريس”‬ ‫راحة وفخامة مقاعدها ‪ ،‬و مساحة‬ ‫الشنطة اخللفية‪ ‬الواسعة كما أنها‬ ‫مزودة بنظام تكييف يعمل بشكل‬ ‫أوتوماتيكى ‪ ،‬مع امكانية التحكم‬ ‫املستقل للتكييف االمين وااليسر‪،‬‬ ‫كما حتتوى على حساسات مطر‪,‬‬ ‫مثبت سرعة كاميرا خلفية‪ ‬في فئة‬ ‫الهاي الين‪ ,‬باالضافة إلى عشرات‬ ‫االمكانيات واملزايا األخرى التى‬ ‫جتعل منها السيارة املثالية لعشاق‬ ‫“تويوتا”‪.‬‬

‫السيارة متثل حال مثاليا لتجنب أزمات الوقود وأماكن االنتظار وستحقق جناحا هائال باألسواق‬ ‫‪www.toyotaegypt.com.eg‬‬

‫‪00:15‬‬

‫إقتصاد‬

‫‪www.motortimeonline.com‬‬

‫‪Issue NO.40 - thursday - 6 december - 2012‬‬

‫شراكة بين شل وأبو غالى موتورز‬

‫وقعت شركتا شل و أبو غالى موتورز املستمرة‬ ‫فى تقدمي خدمات افضل لعمالئهما في السوق‬ ‫املصري شراكة ملدة خمس سنوات لتوريد زيوت‬ ‫شل حصريا لشركة أبو غالى موتورز ‪ .‬و قد حضر‬ ‫التوقيع املهندس محمد أبو غالي العضو املنتدب‬ ‫و املدير التنفيذي و من جانب شركة شل ساهر‬ ‫هاشم مدير مبيعات الزيوت ومحمد أبوجازيه‬ ‫مدير إدارة البيع املباشر‪ ،‬و حامت املال مدير التسويق‪،‬‬ ‫و محمد طه مدير مبيعات توكيالت السيارات‬ ‫املالكى ‪ ..‬ومن أهم النقاط التي صرح بها ساهر‬ ‫هاشم و املهندس محمد أبو غالي هو أن هذا‬ ‫التعاون املثمر بني الشركتني يصب في النهاية‬ ‫فى مصلحة املستهلك املصري حيث تعد زيوت‬ ‫شل من أفضل أنواع زيوت احملركات عالية اجلودة‬ ‫و التي تتناسب مع كافة محركات سيارات‬

‫كرايسلر‪ ،‬چيب‪ ،‬دودچ و سوبارو اليابانيه في مصر‬ ‫بجميع أنواعها و في أصعب ظروف التشغيل‪ ،‬و‬ ‫انهما يتطلعان لنجاح هذا التحالف املثمر بني‬ ‫الشركتني ‪ ..‬هذا و قد صرح املهندس محمد‬ ‫أبو غالي أن شركة «أبو غالى موتورز» وكالء‬ ‫كرايسلر جيب دودج ‪،‬الوكيل الوحيد لسيارات‬ ‫سوبارو اليابانيه وشركة سيكست العامليه اليجار‬ ‫السيارات ولندن تاكسى فى مصر قائال ً « نحن‬ ‫نسعى دائما لتحقيق رؤية الشركة واملتمثلة‬ ‫فى تقدمي حلول تنقل متكاملة لعمالئنا لتلبيه‬ ‫احتياجاتهم ‪ ،‬وحتقيق اعلى درجات الرضا من‬ ‫اخلدمات ذات معايير الكفاءة واالمان وذلك عن‬ ‫طريق فريق عمل ذو مهارات فنية عالية للحفاظ‬ ‫على عالقة طويلة االمد مبنية على االحترام‬ ‫والنزاهة مع شركائنا‪ .‬و استمرارا لتواجدنا فى‬

‫سوق السيارات املصرى منذ عام ‪ 1980‬وحتى االن‬ ‫تخلل هذة الفتره اجنازات وجناحات في قطاع البيع‬ ‫وخدمه ما بعد البيع وحتقيق االهداف لبناء اسم‬ ‫ذو سمعة قويه فى السوق املصرى اكتسبنا من‬ ‫خاللها احترام وثقة اآلالف من العمالء‪ .‬وانطالقا‬ ‫من رغبة الشركة املستمرة فى تقدمي خدمات‬ ‫افضل لعمالئها واحلرص على التعاون مع شركاء‬ ‫النجاح التي لهم رؤية مشتركة معنا‪ ،‬فقد مت‬ ‫التحالف مع شركة شل العامليه لتوريد الزيوت‬ ‫حصريا وهو حتالف قوى ومثمر يهدف الى تعاون‬ ‫فعال ينتج عنه تقدمي خدمات متميزة لعمالء‬ ‫أبوغالى موتورز‪ ،‬وألن منتجات زيوت شركة شل‬ ‫العامليه ذات جوده فائقه حتافظ على استثمارات‬ ‫عمالئنا في سياراتهم وهو الهدف الذى نضمن من‬ ‫خالله حتقيق اعلى درجات ارضاء عمالئنا املميزين‪.‬‬

‫«أى سكور» تدشن قطاعًا لمواجهة‬ ‫االحتيــال فى القطــــاع المصــرفى‬

‫ح ًال تقنيــا لساحــات انتظار‬ ‫ستارز»‬ ‫«سيتى‬ ‫بـ‬ ‫السيارات‬ ‫العمالء يفضلـون القرض الشخصى عن تمويل السيارة‬ ‫انتهت الشركة املصرية لالستعالم‬ ‫االئتماني من تاسيس قطاع‬ ‫متخصص ملواجهة محاوالت‬ ‫االحتيال التي تقع باجلهاز املصرفي‬ ‫وذلك بالتنسيق مع احتاد البنوك‬ ‫املصرية ‪ ..‬قال محمد رفعت احلوشي‬ ‫العضو املنتدب للشركة ان الشركة‬

‫صممت شركة راية لتكنولوجيا‬ ‫ذكيا يطرح‬ ‫نظاما‬ ‫املعلومات‬ ‫ً‬ ‫ً‬ ‫حلوال ً إرشادية تخص ساحات‬ ‫انتظار السيارات في مركز‬ ‫سيتي ستارز التجاري بالقاهرة‬ ‫كما تولت الشركة تركيب هذا‬ ‫النظام وتشغيله داخل املركز‬ ‫هذا وقد سعى مركز سيتي‬ ‫ستارز إلى تركيب حل ذكي له‬ ‫فعاليته في توجيه السائقني إلى‬ ‫أماكن انتظار السيارات املتاحة‪،‬‬ ‫ويتضمن هذا النظام الفتات‬ ‫رقمية تعرض للسائقني رسائل‬ ‫تبني أماكن وأعداد أماكن االنتظار‬ ‫املتاحة‪ ،‬وكنتيجة لنجاح النظام‬ ‫مت إجراء توسعة علي املكان‬ ‫ليرتفع عدد اماكن أألنتظار من‬ ‫‪ 3200‬سيارة لتبلغ ‪ 4400‬مساحة‬

‫انتظار تضم جميعها أجهزة‬ ‫استشعار فوق صوتية‪ ،‬والتي‬ ‫تعمل بدورها على تقدمي حسابات‬ ‫دقيقة كما تشتمل على‬ ‫مستشعرات حرارية للتنبأ بأي‬ ‫أرتفاع في درجات احلرارة والفتات‬ ‫علي املداخل الرئيسية لبيان عدد‬ ‫أماكن االنتظار املتوفرة وأخرى‬ ‫داخلية لتوضيح أماكن االنتظار‬ ‫الداخلية املتاحة فضال ً عن أماكن‬ ‫االنتظار املتاحة بشكل عام ‪..‬‬ ‫وقال محمد أبو اليزيد املدير‬ ‫العام ملركز سيتي ستارز قائال ً‪:‬‬ ‫«اتخذت إدارة سيتي ستارز قرارًا‬ ‫حكيما باالعتماد على شركة راية‬ ‫ً‬ ‫وخبرتها الطويلة في تصميم‬ ‫برامج وأجهزة األنظمة اإلرشادية‬ ‫الذكية في مجال إدارة ساحات‬

‫انتظار السيارات وخدمات‬ ‫االنتظار ولقد أسهم احلل الذي‬ ‫إسهاما فاعال ً‬ ‫طرحته الشركة‬ ‫ً‬ ‫في تقليل الفترات املستغرقة‬ ‫في البحث عن مساحات خالية‬ ‫النتظار السيارات كما أضفى‬ ‫مزي ًدا من املتعة وجتربة جديدة‬ ‫لرواد املركز‪ ،‬فضال ً عن دوره في‬ ‫أعطاء تقارير متنوعة وصورة‬ ‫كاملة لدى املشغل عن حالة‬ ‫أماكن االنتظار باملركز وهو ما‬ ‫يزيد من رضا العمالء وجهات‬ ‫التشغيل في آن واحد هذا وقد‬ ‫أدت عملية تسريع وصول العمالء‬ ‫إلى الوجهات املقصودة إلى‬ ‫تخفيض آثار البصمة الكربونية‬ ‫للمركز وانبعاثات غازات االحتباس‬ ‫احلراري»‪ ..‬وأوضح هشام عبد‬

‫الرسول املدير التنفيذي لشركة‬ ‫راية لتكنولوجيا املعلومات قائال ً‪:‬‬ ‫«إن احلل اإلداري واإلرشادي اخلاص‬ ‫بساحات االنتظار هو واحد من‬ ‫بني مجموعة شاملة من حلول‬ ‫التيار اخلفيف املتكاملة التي‬ ‫تقدمها شركة راية لتكنولوجيا‬ ‫املعلومات والتي تشمل احللول‬ ‫األمنية مثل املراقبة بالفيديو‪،‬‬ ‫التحكم في الدخول وأنظمة‬ ‫دخول وتعريف السيارات واألفراد‬ ‫مع حواجز هيدروليكية مانعة‬ ‫ألقتحام السيارات والتحكم في‬ ‫املداخل واخملارج باإلضافة إلى‬ ‫احللول السمعية والبصرية ‪ ،‬كما‬ ‫أكد على اعتزازه بالتعاون املستمر‬ ‫مع سيتى ستارز والذى يعد أكبر‬ ‫مركز تسويق في القاهرة حاليا َ”‪.‬‬

‫تحت رعاية رئاسة الوزراء والبنك األوروبى إلعادة التعمير والتنمية‬

‫المــؤتمر االول العالمى السنـــوى يناقش‬ ‫تمويل للمشروعات الصغيرة والمتوسطة‬

‫تشهد القاهرة وحتت رعاية مجلس الوزراء وعلى مدار يومني املؤمتر‬ ‫الدولى األول للتمويل واالستثمار لهذا العام فى ‪ 6-5‬ديسمبر ‪2012‬‬ ‫حتت عنوان “ادوات التمويل التقليدية واالسالمية للمشروعات‬ ‫الصغيرة واملتوسطة ومتناهية الصغر‪ :‬افضل التطبيقات الدوليه”‬ ‫بالتعاون مع شركتى متروبوليتان لالستشارات ش‪.‬م‪.‬م وأكادميية‬ ‫متروبوليتان للتدريب واألكادميية الدولية الستشارات التمويل‬ ‫االسالمي الذراع التطبيقى للبنك املركزى املاليزى والبنك األوروبي‬ ‫إلعادة التعمير و التنمية و مؤسسة التصنيف العاملية ‪Standard‬‬ ‫‪ & Poor’s‬والشركة املصرية لالستعالم االئتمانى ‪ i-score‬باالضافة‬ ‫الى اشتراك جمعيات داعمة لذلك احلدث الدولى مثل جمعية الشرق‬ ‫االوسط و اجلمعية املصرية للمشروعات الصغيرة واملتوسطة و‬ ‫اجلمعية املصريه للتأجير التمويلى ‪ ..‬ويفتتح املؤمتر لفيف من‬ ‫السادة السفراء نافديب سورى – معالى سفير دولة الهند بالقاهره‬ ‫للحديث عن أهمية املشروعات الصغيره واملتوسطه فى الوقت احلالى‬ ‫ملعظم دول العالم الناميه والكبرى و يلقى الضوء على جتربة الهند‬ ‫فى هذا اجملال وكيف جنحت فى تأسيس ما يتعدى ‪ 150‬مليون مشروع‬ ‫صغير ومتوسط فى العشر سنوات األخيره ‪ ،‬وكذلك الدكتور محمد‬ ‫فخر الدين – سفير دولة ماليزيا الذي يحضر للمؤمتر ألهميته حيث‬ ‫أن التجربه املاليزيه تعتبر من أجنح التجارب فى املشروعات الصغيره‬ ‫واملتوسطه على مستوى العالم ‪ ..‬ويعد هذا احلدث هو أكبر جتمع‬ ‫دولي يضم الهيئات الدولية اخملتلفة و املؤسسات احلكومية و أبرز‬ ‫البنوك التجارية واإلسالمية والعاملني في مجال التأجير التمويلي و‬ ‫الرهن العقارى و التخصيم و االستثمار املباشر و التأمني و املؤسسات‬ ‫احمللية والدولية في مصر ومنطقة الشرق األوسط وكذلك من‬ ‫مختلف دول العالم‪ .‬وقد أكد احلضور ممثلني عن احلكومات و البنوك‬ ‫الدولية و العاملية مثل البنك األوروبى البنك الدولى (مؤسسة‬ ‫التمويل) و البنك االسالمى للتنمية و البنك األفريقى للتنمية و بنك‬ ‫‪ CIMB‬مباليزيا و بنك تنمية املشروعات الصغيرة و املتوسطة ‪Small‬‬ ‫‪ Industries Development Bank of India‬بالهند و مؤسسة‬ ‫الهدى للمشروعات متناهية الصغر بباكستان باالضافة الى‪ ‬البنك‬

‫املركزى املصرى و هيئة الرقابة املالية و الصندوق االجتماعى للتنمية‬ ‫و الشركة املصرية لالستعالم االئتمانى (‪)i-Score‬و البورصة‬ ‫املصرية وبورصة النيل و صندوق الرهن العقارى ملناقشة أهم قضايا‬ ‫التمويل و اإلستثمار معا بعد اندالع األزمة العاملية‪ .‬ويضم املؤمتر‬ ‫مؤسسات دولية و بنوك داعمة و رعاة كالسابق ذكرهم باإلضافة الى‬ ‫شركة جالف كابيتال بأبو ظبى و الشركة املصرية للتأمني التكافلى‬ ‫– حياة و شركة سي هارفست للخدمات البتروليه و مكتب ديلويت‬ ‫و كليفورد تشانس و غيرهم ‪ ..‬وجدير بالذكر أن املؤمتر قد حرص على‬ ‫تخصيص جناح خاص للشركات الصغيرة و املتوسطة الرائدة فى‬ ‫مجاالت متعددة ومختلفة جلذب املستثمرين و املؤسسات و البنوك‬ ‫الدولية و احمللية ليتسير عملية تالقى املقرض واملقترض مع الشركات‬ ‫احمللية فى ختام املؤمتر و الذى من املقرر انعقاده سنويا بالقاهرة بإذن‬ ‫اهلل تعالى ‪ ..‬ومن املعلوم أن املؤمتر يهدف الى تعزيز دور املؤسسات‬ ‫الدولية و عرض جتارب الدول اخملتلفة مثل الهند و ماليزيا و دول‬ ‫الشرق األوسط و الدول العربية و أوروبا فى ظل معاجلة أهم القضايا‬ ‫الرئيسىة ذات الصلة مبختلف االدوات التمويلية و االستثمارية مبا‬ ‫فى ذلك املصرفية و الغير مصرفية و التمويل االسالمى وكذلك‬ ‫أساليب التمويل الغير تقليدية ‪ ،‬حيث من املقرر أن يتم تسليط‬ ‫الضوء على افضل التطبيقات الدولية والدروس املستفادة وتقدمي‬ ‫حوار بني اخلبراء الدوليني و احملليني ‪ ..‬تعرض ورشة العمل آليات‬ ‫التمويل اخملتلفة و التى تشمل التمويل االسالمى باعتبارها تقدم‬ ‫ادوات متويلية مكملة وصاعدة مثل «اإلجارة» و«اإلستطناع»‬ ‫و«املشاركة» باالضافة إلى أن املؤمتر يقوم بإبراز دور «الصكوك»‬ ‫كأداة متويلية بديلة للحكومات و املؤسسات كال ً على حدة من خالل‬ ‫تقدمي و رش عمل مختلفة و متخصصة للبنوك و شركات التأجير‬ ‫التمويلى و الرهن العقارى و االستثمار املباشر و صناديق االستثمار‬ ‫و التأمني التكافلى يقوم بتقدميها خبراء دوليني فى مجال التمويل‬ ‫االسالمى و الصكوك و املشروعات الصغيرة واملتوسطة واملتناهية‬ ‫الصغر ‪ ..‬ملزيــد من التفاصيـــل زوروا موقعنا اإللكــــترونى على‬ ‫‪www.metro-egypt.com‬‬

‫في أحدث إستطالع رأي« ملوتورتامي»‬ ‫حول مدى تفضيل العميل لقرض‬ ‫السيارة أما لقرض الشخصي‬ ‫ثم احلصول على السيارة من‬ ‫خالله سواء مستعملة أو جديدة‬ ‫وبحسب االستطالع فإن العينة‬

‫انتهت من البنية االساسية للقطاع‬ ‫مستهدفا بدء التشغيل التجريبي‬ ‫خالل الشهر اجلاري مع عدد من‬ ‫البنوك تتراوح بني ‪ 3‬الي ‪ 5‬بنوك التي‬ ‫تتنوع بني العامة واخلاصة ‪ ..‬ومن جهة‬ ‫أخرى إرتفع حجم البيانات واملعلومات‬ ‫التى تتمتع بها الشركة حول عمالء‬

‫البالغة قومها ‪ 100‬من الذكور‬ ‫و‪ 100‬من االناث فضلت غالبيتها‬ ‫من الذكور واالناث القرض‬ ‫الشخصي قائلني أن الشخصي‬ ‫يساعد العميل على بدائل اكثر‬ ‫سواء أكانت السيارة مستعملة أو‬

‫القطاع املصرفى إلى ‪ 8.166‬مليون‬ ‫عميل ووصل حجم تعامالتها إلى‬ ‫‪ 21.900‬تسهيل ائتمانى ‪ ..‬يذكر أن‬ ‫الشركة تقوم بتجميع كل املعلومات‬ ‫عن العمالء سواء املرتبطني بائتمان‬ ‫الشركات واملؤسسات املالية أو‬ ‫بائتمان التجزئة والذى تقدمه للبنوك‬

‫جديدة يتم شراؤها كاش والتخلص‬ ‫من كثرة اإلجراءات اخلاصة بامللكية‬ ‫وغيرها وكانت النتيجة أن نحو‬ ‫‪ %54‬من الذكور بعدد يبلغ ‪54‬‬ ‫شخصا و‪ %53‬من االناث بحجم ‪53‬‬ ‫أنثى إرتأوا أنها االول هو االفضل‬

‫أو غيرها وتكوين مؤشرات للجدارة‬ ‫االئتمانية للمدينني أفرادا كانوا أو‬ ‫مؤسسات مبا ميكن هؤالء من تكوين‬ ‫تاريخ ائتمانى سليم وتكوين سجالت‬ ‫رسمية معتمدة لتلك املعلومات لدى‬ ‫الشركة‪ ،‬وحتليل املعلومات‪ ،‬وتبويبها‬ ‫وتصنيفها‪.‬‬

‫في مقابل ‪ %46‬من الذكور بحجم‬ ‫عينة ‪ 46‬ذكرا ونحو ‪ %47‬من االناث‬ ‫بحجم عينة ‪ 47‬أنثى قالوا أن‬ ‫االخير متويل السيارة أفضل نظرا ً‬ ‫لسهولة احلصول على القرض أكثر‬ ‫من الشخصي ‪.‬‬

‫من الماضــى‬

‫‪00:14‬‬

‫‪www.motortimeonline.com‬‬

‫‪Issue NO.40 - thursday - 6 december - 2012‬‬

‫عندما تصبح األحالم المستحلية واقعًا‬

‫إعداد‪ .‬أحمد عامر‬

‫النموذج األولى لسيارة فورميوال‪ .. 1-‬التى فتحت أبواب التاريخ أمام صانعى اليابان‬ ‫هل تعلم أن هوندا هي أول‬ ‫شركة يابانية دخلت عالم‬ ‫سباقات الفورميوال‪ 1-‬في أوائل‬ ‫الستينيات؟ هذه إحدى احلقائق‬ ‫التي وضعت هذه الشركة‬ ‫اليابانية على املسار الصحيح‬ ‫الذي أوصل الشركة إلى هذه‬ ‫املكانة التي حتتلها حاليا ً‪..‬‬ ‫ألن احلقائق ماهي إال أحالم‬ ‫تنتظر من يعمل على حتقيقها‬ ‫كذلك كانت أحالم ‪Soichiro‬‬ ‫‪ Honda‬الذي كان يحلم بإدخال‬ ‫إسم هوندا لعالم سباقات‬ ‫الفورميال‪ 1-‬وهو ما حتقق له من‬ ‫خالل بناء أول منوذج لسيارات ‪F1‬‬ ‫والذي أطلق عليه اسم ‪RA270‬‬ ‫والتي امتلكت عالمة مميزة جدا ً‬ ‫وهي وجود ‪ 12‬فتحة للعادم في‬ ‫اخللف بحيث بات ذلك النموذج‬ ‫األولي إحدى اخلطوات التاريخية‬ ‫التي خطتها الشركة في عالم‬ ‫سباقات فوميوال‪.1-‬‬ ‫بداية احللم‬

‫شراكة هوندا مع ‪ Lotus‬لم يكتب لها النجاح‬ ‫عن هذا العالم كانت تساوي صفر‬ ‫إال أن ذلك لم مينعه من البحث‬ ‫والتطوير خاصة وأن الشركة في‬ ‫ذلك الوقت كانت تقوم بدراسة‬ ‫النموذج الوحيد املتوفر لديها‬ ‫وهو محرك سيارة ‪Cooper‬‬ ‫‪ Climax‬اإلجنليزي الذي بسعة‬ ‫‪ 2,5‬لتر‪..‬الشغف بالسباقات لدى‬ ‫هوندا يعود لعام ‪ 1954‬عندما‬ ‫أعلنت الشركة عن مشاركتها‬ ‫في سباقات موتوسيكالت ‪TT‬‬ ‫‪ ،‬لذا فاألمر يتعدى مجرد رغبة‬ ‫في الشهرة‪ ،‬إنه عشق السيارات‬ ‫والسباقات‪.‬‬

‫دعونا نرجع سويا ً بالزمن حينما‬ ‫تلقى ‪ Hideo Sugiura‬مدير‬ ‫اجلودة في شركة هوندا أمرا ً‬ ‫بشكل شبه رسمي برغبة‬ ‫‪ Yoshihito Kudo‬املدير‬ ‫املسئول عن مركز األبحاث‬ ‫في الشركة بالبدء في العمل‬ ‫على مشروع مُيكن الشركة‬ ‫سباقات‬ ‫من اقتحام عالم‬ ‫أولى اخلطوات‬ ‫فورميوال‪ 1-‬وذلك في مايو‬ ‫‪ 1962‬وبالرغم من أن املعلومات جاءت تسمية هوندا ‪ RA270‬من‬ ‫املتوفرة للشركة في ذلك احلني قبل ‪ Soichiro Honda‬الذي‬

‫اختار رقم ‪ 270‬ليحفز املهندسني‬ ‫العاملني على هذا املشروع‬ ‫للوصول بالقدرة احلصانية إلى‬ ‫‪ 270‬حصانا ً‪..‬وفي يونيو ‪1963‬‬ ‫بعد حوالي السنة من الرسم‬ ‫والدراسة والتطوير اكتمل بناء‬ ‫محرك السيارة الـ ‪ V12‬وأصبح‬ ‫جاهزا ً لالختبار وذلك في ‪ 6‬فبراير‬ ‫‪ 1964‬عندما مت اختبار السيارة‬ ‫ذات اللون الذهبي الالمع فعليا ً‬ ‫على احللبة وبلغ وقتها عدد لفات‬ ‫احملرك ‪ 8500‬لفة في الدقيقة‬ ‫عند النسبة اخلامسة من ناقل‬ ‫احلركة مع سرعة قصوى بلغت‬ ‫‪ 175‬كم‪/‬ساعة ‪ ،‬ومن ثم أعيد‬ ‫اختبار السيارة مرة أخرى بعد‬ ‫زيادة اللقدرة احلصانية لتبلغ‬ ‫‪ 210‬حصانا ً بزيادة ‪ 10‬أحصنة‬ ‫عن التجربة األولى‪..‬ورغم أن مركز‬ ‫األبحاث هو الذي قام بتطوير وبناء‬ ‫شاسيه السيارة ‪ RA270‬إال‬ ‫أنه بسبب تكريس جهود مركز‬ ‫األبحاث في تصميم وتطوير‬ ‫هياكل وشاسيهات سيارات‬ ‫الركوب األمر الذي حال دون االرتقاء‬ ‫والتطوير بشكل أكبر لشاسيه‬

‫السيارة‪ ،‬وهو مادفع ‪Yoshio‬‬ ‫‪ Nakamura‬الرجل الثاني‬ ‫املسئول عن مشروع سيارات‬ ‫الفوميوال‪ 1-‬التي تبنيها شركة‬ ‫هوندا للسفر إلى أوروبا للدخول‬ ‫في شراكة مع إحدى الشركات‬ ‫العاملة في مجال السباقات‬ ‫لتزويد شركة هوندا بالشاسيه‬ ‫في حني توفر الشركة اليابانية‬ ‫احملرك فقط‪.‬‬ ‫مطبات!‬ ‫شركة ‪ Lotus‬هي من وقع عليها‬ ‫االختيار ليتم وضع احملرك الياباني‬ ‫على الشاسيه الذي تنتجه‬ ‫الشركة اإلجنليزية بعد العديد‬ ‫من الزيارات للفرق املشاركة في‬ ‫سباقات ‪ ، F1‬ولكن لم يكتب‬ ‫لهذه الشراكة النجاح لظروف‬ ‫داخلية أملت بشركة ‪ ، Lotus‬مما‬ ‫جعل الشركة اليابانية تواجه‬ ‫األمر الواقع وهو االعتماد على‬ ‫قدراتها وإمكانياتها املتواضعة‬ ‫في عالم السباقات‪ ،‬ومر شاسيه‬ ‫السيارة وهيكلها بالعديد من‬ ‫“املطبات” التي لو واجهت فريق‬

‫من جنسية أخرى فلرمبا أحبطته‪ ،‬شركة هوندا اليابانية‪.‬‬ ‫ولكن اليابانيني معروف عنهم‬ ‫سجل التاريخ‬ ‫“العناد” واملثابرة لذا أسفرت‬ ‫كل هذه احملاوالت املضنية عن ويبقى النموذج األولى ‪RA270‬‬ ‫ظهور اجليل األكثر حداثة والذي هو متيمة احلظ الذي جلبت شركة‬ ‫عرف باسم ‪ RA271‬التي بدأت هوندا لعالم السباقات وخاصة‬ ‫أولى خطواتها في سباق أملانيا‪ -‬مع اإلثنتي عشرة ماسورة عادم‬ ‫اجلائزة الكبرى‪ ،‬ولكن لم يكتب التي ميزت تصميم هذه السيارة‬ ‫لهذه السيارة النجاح حيث وقع التاريخية‪..‬ورغم تصميم السيارة‬ ‫لها حادث قبل نهاية السباق الذي يبدو غريبا ً على أعيننا مقارنة‬ ‫بثالث دورات‪..‬سائق السيارة كان بالتصاميم احلديثة األنيقة التي‬ ‫أيضا ً أحد التحديات التي وجهت نراها في وقتنا احلالي‪ ،‬إال أن هذا‬ ‫فريق هوندا والذي كان يرغب الشكل كان وقتها هو التصميم‬ ‫في استقدام بطل العالم لعام الرياضي األكثر حداثة بفتحة‬ ‫‪ ، Phil Hill 1961‬ولكن لم دخول الهواء الكبيرة املوجودة‬ ‫يكتب لهم التوفيق نظرا ً لوجود في املقدمة مع اختفاء مشتت‬ ‫ارتباطات خاصة بالبطل مما جعل الهواء اخللفي الكبير املعروف‬ ‫فكر واستراتيچية الشركة تتجه عن سيارات الفوميوال‪ 1-‬بشكل‬ ‫نحو تعيني سائق غير معروف خاص والسيارات السوبر رياضية‬ ‫ميكنهم من إلقاء اللوم عليه في بشكل عام‪..‬ونستطيع القول أن‬ ‫حالة الفشل وال ينسب الفضل تفاصيل اإليروديناميكية الهوائية‬ ‫لنفسه في حالة فوزه في السباق‪ ،‬وحساباتها لم تكن مطبقة‬ ‫إال أن وقع االختيار على أحد بشكل كامل في صناعة سيارات‬ ‫الستينيات‪..‬‬ ‫املتسابقني الشباب وهو األمريكي الفورميوال‪1-‬في‬ ‫‪ Ronnie Bucknum‬والذي قاد بالتأكيد إستطاعت شركة‬ ‫أول سيارة فورميال‪ 1-‬أنتجتها هوندا نقل انتصاراتها وإجنازتها‬

‫من سباقات املوتوسيكالت إلى‬ ‫حلبات الفورميوال‪ 1-‬وحفر إسمها‬ ‫في سجالت التاريخ الرياضية‪،‬‬ ‫ليأتي عام ‪ 2008‬مبثابة النهاية‬ ‫لهذه املسيرة الرياضية الناجحة‬ ‫التي استمرت ألكثر من ‪ 40‬عاما ً‬ ‫بسبب األزمة التي تعرض لها‬ ‫فريق هوندا للفورميوال‪ 1-‬مما جعل‬

‫الشركة تطرح الفريق للبيع‪،‬‬ ‫ولكن استطاع الفريق أن يخلد‬ ‫أسماء العديد من السائقني‬ ‫مثل األمريكي ‪Ronnie‬‬ ‫واإلجنليزي‬ ‫‪Bucknum‬‬ ‫‪ Jenson Button‬وسجل‬ ‫سباقات بلغ ‪ 88‬سباقا ً شارك‬ ‫فيه الفريق‪.‬‬

‫استطاعت السيارة االختبارية توليد ‪ 210‬حصانًا‬

‫فورميوال‪1-‬‬

‫‪00:13‬‬

‫‪www.motortimeonline.com‬‬

‫‪Issue NO.40 - thursday - 6 december - 2012‬‬

‫أبرز الحوادث فى موسم ‪2012‬‬

‫اعتاد كل من هو مرتبط برياضة السيارات –‬ ‫سواء مشاركا ً أو متفرجا ً‪ -‬أن يشهد املوسم‬ ‫العديد من احلوادث ‪ ...‬قد يكون بعضها‬ ‫ناجتا عن الظروف الطبيعية كاألمطار أو‬ ‫نتيجة خطأ من السائق أو الفريق وهى‬

‫احلوادث التى تقوم جلنة من مراقبى السباق‬ ‫بفحصها ومراجعتها لفرض العقوبات‬ ‫الالزمة إن استلزم األمر لذلك ‪ ...‬قد تكلف‬ ‫مثل هذه احلوادث املتورطني فيها سباقا وفى‬ ‫أحيان أخرى قد تكلفهم موسما بأكمله‬

‫ولكن هذا ال مينع السائقني املنافسني من‬ ‫التسابق على أكمل وجه ودفع سياراتهم‬ ‫حلدود أدائها لتقدمي أفضل ما لديهم ‪...‬‬ ‫حلسن احلظ لم يتأذى أى من السائقني‬ ‫فى حوادث هذا املوسم على الرغم من‬

‫أن البعض كان كبيرا كفاية ليودى بحياة‬ ‫املتورطني بها ولكن بفضل التقدم الذى‬ ‫وصلت له معايير السالمة واألمان فى‬ ‫فورميوال‪ 1-‬لم نشهد أى دراما غير مرغوبة‬ ‫فى منتصف املوسم‪.‬‬

‫موناكو‬

‫موسم ‪ 2013‬لـ «فورميوال‪»1-‬‬ ‫‪-1‬أستراليا‬ ‫تاريخ البطولة‪ 17-15 :‬مارس ‪2013‬‬ ‫إسم احللبة‪ :‬آلبرت بارك‬ ‫طول احللبة‪ 5.303 :‬كم‬ ‫عدد اللفات‪58 :‬‬ ‫‪-2‬ماليزيا‬ ‫تاريخ البطولة‪ 24-22 :‬مارس ‪2013‬‬ ‫إسم احللبة‪ :‬حلبة سيباجن الدولية‬ ‫طول احللبة‪5.543 :‬‬ ‫عدد اللفات‪56 :‬‬ ‫‪-3‬الصني‬ ‫تاريخ البطولة‪ 14-12 :‬أبريل ‪2013‬‬ ‫إسم احللبة‪ :‬حلبة شاجنهاى الدولية‬ ‫طول احللبة‪5.451 :‬‬ ‫عدد اللفات‪56 :‬‬

‫واقع احلادث األول فى جائزة موناكو الكبرى وخصوصا فى‬ ‫بداية السباق حيث بدأ روماين جروجون بشكل عنيف‬ ‫محاوال أن مينع سيارتى فيرارى من تخطيه من اجلانب األمين‬ ‫‪ ...‬إال أنه ركز على سيارتى فيرارى متجاهال من خلفه‬ ‫–مايكل شوماخر‪ -‬الذى كان فى وضع قانونى للتخطى‬ ‫ولكن جروجون بسبب انشغاله مع فيرارى قام بغلق‬ ‫املساحة على شوماخر بغير عمد متسببا فى تالمس‬ ‫لإلطارات أفقد الفرنسى سيطرته على السيارة وأدى‬ ‫خلروجه من السباق بسبب حتطم نظام التعليق اخللفى‪.‬‬

‫‪-4‬البحرين‬ ‫تاريخ البطولة‪ 21-19 :‬أبريل ‪2013‬‬ ‫إسم احللبة‪ :‬حلبة البحرين الدولية‬ ‫طول احللبة‪5.412 :‬‬ ‫عدد اللفات‪57 :‬‬ ‫‪-5‬أسبانيا‬ ‫تاريخ البطولة‪ 12-10 :‬مايو ‪2013‬‬ ‫إسم احللبة‪ :‬حلبة كاتالونيا‬ ‫طول احللبة‪4.655 :‬‬ ‫عدد اللفات‪66 :‬‬

‫ڤالينسيا‬ ‫قد يكون احلادث األكثر إحباطا هذا املوسم حيث قدم لويس هاميلتون‬ ‫أداء رائعا طيلة السباق الذى بلغ طوله ‪ 57‬لفة متكن هاميلتون من‬ ‫الوصول للمركز األول واحلفاظ عليه حتى اللفة ‪ ... 56‬إال أن مالدونادو‬ ‫سائق ويليامز وقتها تذكر أنه كان الفائز بالسباق املاضى وأراد أن يكرر‬ ‫تلك الواقعة ولكن هذه املرة ضاربا بقواعد السالمة واألمان عرض احلائط‬ ‫متاما كما فعل لويس هاميلتون فقد متكن مالدونادو من اللحاق باإلجنليزى‬ ‫فى إحدى اخلطوط املستقيمة ودخال املنعطف األمين جنبا إلى جنب ولكن‬ ‫مالدونادو كان على اجلانب اخلارجى من املنعطف األول مما جعله على‬ ‫اجلانب الداخلى للثانى وبهذا أصر كالهما أن يخرج من املنعطف الثانى‬ ‫فى املركز األول فانتهى األمر بإرتطام مالدونادو لهاميلتون فى جانب‬ ‫السيارة وخرج اإلجنليزى عن املضمار وانتهى السباق من نصيب فيرناندو‬ ‫ألونسو الذى بدأ سباقه فى املركز ‪ 11‬وأنهاه فى املركز األول‬

‫بلجيكا‬

‫‪-6‬مونتى كارلو‬ ‫تاريخ البطولة‪ 26-24 :‬مايو ‪2013‬‬ ‫إسم احللبة‪ :‬حلبة موناكو‬ ‫طول احللبة‪3.340 :‬‬ ‫عدد اللفات‪78 :‬‬ ‫‪-7‬كندا‬ ‫تاريخ البطولة‪ 9-7 :‬يونية ‪2013‬‬ ‫إسم احللبة‪ :‬حلبة جيل‪-‬فيلنوف‬ ‫طول احللبة‪4.361 :‬‬ ‫عدد اللفات‪70 :‬‬ ‫‪-8‬إجنلترا‬ ‫تاريخ البطولة‪ 30-28 :‬يونية ‪2013‬‬ ‫إسم احللبة‪ :‬حلبة سيلفرستون‬ ‫طول احللبة‪5.891 :‬‬ ‫عدد اللفات‪52 :‬‬ ‫‪-9‬أملانيا‬ ‫تاريخ البطولة‪ :‬لم حتدد بعد‬ ‫إسم احللبة‪ :‬حلبة هوكينهامي‬ ‫طول احللبة‪4.574 :‬‬ ‫عدد اللفات‪67 :‬‬

‫على احللبة الشهيرة سبا‪-‬فرانكوشوه وقع أكبر حادث هذا‬ ‫املوسم وأثار ضجة هى األكبر فى موسم ‪ ... 2012‬بل وأدت إلى‬ ‫منع روماين جروجون –املتسبب فى احلادث‪ -‬من املشاركة فى‬ ‫السباق الالحق جلائزة بلجيكا ‪ ...‬حيث وبسبب السرعة الزائدة‬ ‫قبل املنعطف األول تالمست إطارات جروجون بإطارات هاميلتون‬ ‫فخرج هاميلتون عن احللبة بعد أن طار –حرفيا‪ -‬جروجون لتهبط‬ ‫سيارته فوق سيارة األسبانى فيرناندو ألونسو فى حادث كاد يودى‬ ‫بحياة أحد أقوى وأمهر سائقى فورميوال‪ 1-‬حاليا ولهذا إضطرت‬ ‫اللجنة املراقبة إلى منح عقوبة رادعة للفرنسى الذى جنى لقب‬ ‫«متخصص احلوادث» فى فورميوال‪ 1-‬حيث تسبب فى أكثر من‬ ‫ثالثة حوادث فى السبعة سباقات األولى‪.‬‬

‫‪-10‬اجملر‬ ‫تاريخ البطولة‪ 28-26 :‬يولية ‪2013‬‬ ‫إسم احللبة‪ :‬حلبة هنجارورجن‬ ‫طول احللبة‪4.381 :‬‬ ‫عدد اللفات‪70 :‬‬

‫اليابان‬ ‫وكأنها كانت مؤامرة على األسبانى فيرناندو ألونسو من فريق اللوتس‬ ‫فى بداية سباق اليابان لعام ‪ 2012‬قام فيرناندو ألونسو بالتزام اجلانب‬ ‫األيسر من احللبة لالبتعاد عن اخلط الداخلى الذى عادة ما يتجه إليه‬ ‫السائقني فى بداية السباق كونه األقصر واألسرع ولكن فى الوقت ذلك‬ ‫إحتمال وقوع حادث به أكبر ‪ ...‬ولكن على الرغم من ذلك متكن الفنلندى‬ ‫كيمى رايكونني من اللحاق به وتسبب فى تالمس بسيط لإلطارات أدى‬ ‫خلروج األسبانى عن احللبة وأخره للمركز األخير ‪ ...‬األمر الذى أثر بشدة‬ ‫على تقدم ألونسو وأعطى سيباستيان ڤيتيل فرصة للحاق به بتقليص‬ ‫الفارق ألربعة نقاط فقط األمر الذى جعل األسبانى يقول للصحافة «فى‬ ‫رأيى اخلمسة سباقات القادمة ستكون مبثابة بطولة بداخل البطولة‬ ‫وستكون خمسة من أفضل سباقات فورميوال‪ 1-‬هذا العقد»‬

‫كوريا‬ ‫كان سباق كوريا األسوأ بالنسبة ملكالرين ‪ ...‬ففى السباق‬ ‫ذاته انسحب باتون بسبب حادث مع كوباياشى سائق‬ ‫ساوبر وبسبب النتيجة الضعيفة التى حققها هاميلتون‬ ‫كان عليه توديع فرصه فى الفوز ببطولة السائقني وأخيرا‬ ‫خسرت مكالرين مركزها األول فى بطولة الصانعني‬ ‫لفيرارى ‪ ...‬فاحلادث الذى تسبب به كوباياشى كان فى خط‬ ‫مستقيم حني حاول تخطى جينسون باتون بسرعة غير‬ ‫معقولة من مسافة غاية فى الضيق أدت إلى ارتطامه‬ ‫باإلطار األمامى لإلجنليزى متسببا فى حتطيمه وبالتالى‬ ‫انسحب باتون من السباق‪.‬‬

‫‪-11‬بلجيكا‬ ‫تاريخ البطولة‪ 25-23 :‬أغسطس ‪2013‬‬ ‫إسم احللبة‪ :‬حلبة سبا‪-‬فرانكوشوه‬ ‫طول احللبة‪ 7.004 :‬كم‬ ‫عدد اللفات‪44 :‬‬ ‫‪-12‬إيطاليا‬ ‫تاريخ البطولة‪ 8-6 :‬سبتمبر ‪2013‬‬ ‫إسم احللبة‪ :‬حلبة مونزا الدولية‬ ‫طول احللبة‪5.793 :‬‬ ‫عدد اللفات‪53 :‬‬ ‫‪-13‬سنغافورة‬ ‫تاريخ البطولة‪ 22-20 :‬سبتمبر ‪2013‬‬ ‫إسم احللبة‪ :‬حلبة مارينا باى‬ ‫طول احللبة‪5.073 :‬‬ ‫عدد اللفات‪61 :‬‬ ‫‪-14‬كوريا‬ ‫تاريخ البطولة‪ 6 -4 :‬أكتوبر ‪2013‬‬ ‫إسم احللبة‪ :‬حلبة كوريا الدولية‬ ‫طول احللبة‪5.615 :‬‬ ‫عدد اللفات‪55 :‬‬ ‫‪-15‬اليابان‬ ‫تاريخ البطولة‪ 13-11 :‬أكتوبر ‪2013‬‬ ‫إسم احللبة‪ :‬حلبة سوزوكا الدولية‬ ‫طول احللبة‪5.807 :‬‬ ‫عدد اللفات‪53 :‬‬ ‫‪-16‬الهند‬ ‫تاريخ البطولة‪ 27-25 :‬أكتوبر ‪2013‬‬ ‫إسم احللبة‪ :‬حلبة بوذ الدولية‬ ‫طول احللبة‪5.125 :‬‬ ‫عدد اللفات‪60 :‬‬

‫البرازيل‬ ‫على الرغم من أن احلادث لم يكن األكبر إال أنه كان مبثابة نقطة حتول‬ ‫فى السباق حيث كان احلادث ليحدد الفائز ببطولة العالم حني –فى‬ ‫بداية السباق‪ -‬قام برونو سينا باإلرتطام فى مؤخرة سيارة األملانى‬ ‫سيباستيان ڤيتيل الذى كان يتمتع آنذاك بتقدمه فى بطولة‬ ‫السائقني بـ‪ 13‬نقطة عن منافسه فيرناندو ألونسو ‪ ...‬أدى احلادث إلى‬ ‫التفاف سيارة األملانى الذى وقف مشلوال حتى عبر جميع السائقني‬ ‫ومن ثم التف مرة أخرى ليعود للسباق فى محاولة للحاق بباقى‬ ‫السائقني ‪ ...‬مما وضع البطولة فى يد األسبانى فيرناندو ألونسو ‪...‬‬ ‫تسبب احلادث أيضا فى حتطيم جزء من نظام العادم على سيارة فيتيل‬ ‫إال أن الفريق أمره باستكمال السباق وبأداء ملئ باإلصرار متكن فيتيل‬ ‫من تأمني بطولة العالم بإنهائه السباق فى املركز السادس‪.‬‬

‫‪-17‬أبو ظبى‬ ‫تاريخ البطولة‪ 3-1 :‬نوفمبر ‪2013‬‬ ‫إسم احللبة‪ :‬حلبة مرسى ياس‬ ‫طول احللبة‪5.554 :‬‬ ‫عدد اللفات‪55 :‬‬ ‫‪-18‬الواليات املتحدة‬ ‫تاريخ البطولة‪ 17-15 :‬نوفمبر ‪2013‬‬ ‫إسم احللبة‪ :‬حلبة ‪Circuit of the Americas‬‬ ‫طول احللبة‪5.513 :‬‬ ‫عدد اللفات‪56 :‬‬ ‫‪-19‬البرازيل‬ ‫تاريخ البطولة‪ 24-22 :‬نوفمبر ‪2013‬‬ ‫إسم احللبة‪ :‬حلبة خوسيه كارلوس بيس‬ ‫طول احللبة‪4.309 :‬‬ ‫عدد اللفات‪71 :‬‬

‫فورميوال‪1-‬‬

‫‪00:12‬‬

‫‪www.motortimeonline.com‬‬

‫‪Issue NO.40 - thursday - 6 december - 2012‬‬

‫األسطورة التى قد يستحيـل تحطيمـها‬ ‫قد يختلف الكثير حول مايكل‬ ‫شوماخر فى كونه سائقا معجزة‬ ‫فباألرقام والنقاط هو األوفر حظا‬ ‫فى فورميوال‪ 1-‬وصاحب أكثر عدد‬ ‫من اجلوائز واألرقام القياسية ‪...‬‬ ‫ولكن هل كان مايكل شوماخر‬ ‫على هذا القدر من التفوق أم أنه‬ ‫متكن من خداع الهيئات التى تراقب‬ ‫السباقات بقيامه مبناورة أو إثنتني‬ ‫لم يعتد عليهم الكثير وتخرجه‬ ‫بسهولة من حتت طائلة قوانني‬ ‫الرياضة ‪ ...‬سواءا كان هذا أو ذلك‬ ‫لن نختلف أن شوماخر كان نابغة‬ ‫فى القيادة والتسابق ‪ ...‬ولكن جنمه‬ ‫لم يسطع بهذه الدرجة إال عندما‬ ‫مات البرازيلى آيرتون سينا الذى‬ ‫ال يختلف عليه إثنان ممن يقدروا‬ ‫فورميوال‪.1-‬‬

‫بعض األجزاء املتناثرة هنا وهناك‬ ‫وبدأ مايكل يشارك فى السباقات‬ ‫احمللية ليفوز بأول بطولة له فى‬ ‫سن مبكرة جدا عن عمر يناهز‬ ‫الستة سنوات فقط ‪ ...‬األمر الذى‬ ‫حفز والداه على تشجيع الصغير‬ ‫ليبدأ مسيرته فى عالم السباقات‬ ‫ولكن مشاركته فى بطوالت أكثر‬ ‫إحترافية تطلبت شراء محرك‬ ‫جديد ‪ ...‬الذى كلف ‪ 800‬فرانك‬ ‫فى وقتها ولم تكن عائلة األملانى‬ ‫آنذاك ميسورى احلال بالقدر الكافى‬ ‫لشراء احملرك إال أن شوماخر متكن‬ ‫من جمع التبرعات من بعض رجال‬ ‫األعمال احملليني وابتاع احملرك وقام‬ ‫باملشاركة فى البطولة وكان أول‬ ‫فوز له فى بطولة على املستوى‬ ‫احمللى فى سلسلة ‪.Junior Kart‬‬

‫بداية غير متوقعة‬

‫بداية مدهشة‬

‫ولد مايكل شوماخر فى الثالث‬ ‫من يناير عم ‪ 1969‬بقرية صغيرة‬ ‫بأملانيا الغربية قرب مدينة كولون‬ ‫ولم يكن هناك أدنى عرق فى‬ ‫عائلته ينتمى حللبات السباق‬ ‫سوى أن والدته كانت تعمل مبقهى‬ ‫صغير فى مسقط رأسه ‪ ...‬أما‬ ‫عن والده فكان عامل بناء بسيط‬ ‫الدخل إال أنه كان حرفيا ماهرا‬ ‫ففى أحد أعياد ميالد مايكل قام‬ ‫والده رولف بتعديل لعبة سيارة‬ ‫مايكل الصغيرة التى كانت تعمل‬ ‫بالبداالت حيث قام بتركيب محرك‬ ‫دراجة نارية صغيرة عليه لتصبح‬ ‫‪ Go-Kart‬للصغير ‪ ...‬ولم يكف‬ ‫مايكل عن قيادة لعبته اجلديدة فى‬ ‫الطرق الضيقة بقريته حتى انتهى‬ ‫به احلال فى عامود لإلنارة بالطريق‬ ‫ومنذ ذلك احلني ورفض أبوه أن يقود‬ ‫مايكل سيارته خارج احللبة ‪...‬‬ ‫فقام مايكل مضطرا بنقل سيارته‬ ‫اجلديدة للحلبة التى عملت بها‬ ‫والدته وانضم للنادى الصغير الذى‬ ‫ضم مالكى مثل تلك السيارات‬ ‫فى مكان واحد وكان مايكل أصغر‬ ‫األعضاء هناك ‪ ..‬تصاعدت األمور‬ ‫شيئا فشيئا وقام والد مايكل‬ ‫ببناء سيارة جديدة إلبنه من‬

‫شارك مايكل شوماخر للمرة األولى‬ ‫فى فورميوال‪ 1-‬عام ‪ 1991‬فى اجلائزة‬ ‫الكبرى لسباق بلجيكا على حلبة‬ ‫سبا‪-‬فرانكوشوه مع فريق جوردان‪-‬‬ ‫فورد ‪ ...‬الفريق الذى عانى وقتها‬ ‫بسبب بعض الضوائق املالية‬ ‫التى تغلب عليها بتعيني مايكل‬ ‫شوماخر سائقا أساسيا للفريق‬ ‫‪ ...‬واعترف إدى جوردان مالك الفريق‬ ‫الحقا فى تصريح له بلقاء صحافى‬ ‫أنه قد أظهر للجميع أن السبب‬ ‫وراء مايكل هو الدرجة العالية‬ ‫من التفوق التى أثبتها األملانى‬ ‫فى العديد من السباقات فى سن‬ ‫مبكرة إال أن السبب احلقيقى كان‬ ‫الرعاة الذين دعموا مايكل والذين‬ ‫كان لديهم القدرة ملساندة الفريق‬ ‫قبل السباق قام مايكل بركوب‬ ‫دراجة هوائية أحضرها معه حول‬ ‫احللبة ليتعلم منعطفاتها جيدا‬ ‫على الرغم من أن الفريق كان‬ ‫قد أمر زميله آندريا دى سيزاريس‬ ‫باجللوس مع األملانى ليعلمه احللبة‬ ‫بشكل أكثر تقنية ‪ ...‬ومن ثم‬ ‫جلس شوماخر فى مقعد سيارته‬ ‫خلف املقود ومتكن من إبهار اجلميع‬ ‫مبا فيهم الفريق بتأهله فى املركز‬ ‫السابع ‪ ...‬وهو أمر نادر احلدوث فى‬

‫عالم فورميوال‪ 1-‬أن يبدأ سائق أول‬ ‫سباق له فى مثل هذا املركز املتقدم‬ ‫فى يوم السباق لم يكن احلظ‬ ‫حليف األملانى وإضطر لإلنسحاب‬ ‫من السباق فى اللفة األولى بسبب‬ ‫مشكلة تقنية فى نظام التعشيق‬ ‫ولكن على الرغم من ذلك إتفق‬ ‫الكثير من مؤرخى الرياضة أن‬ ‫األملانى كان بإمكانه وبسهوله‬ ‫إنهاء سباقه األول ببضعة نقاط إن‬ ‫لم يكن ليواجه مثل تلك املشكلة‪.‬‬ ‫رحلة الوداع‬ ‫إنتقل شوماخر من فيرارى إلى‬ ‫بينيتون ومن ثم إلى فيرارى وبقى‬ ‫معهم ملدة عشرة أعوام متكن‬ ‫خاللها من إضافة خمسة ألقاب‬ ‫بطولة عالم للقبني الذىن حصل‬ ‫عليهما أثناء مشاركته مع بينيتون‬ ‫فى ‪ 1994‬و‪ ... 1995‬ولكن فى‬ ‫‪ 2006‬وبعد رحلة دامت ‪ 15‬عاما فى‬ ‫فورميوال‪ 1-‬قرر شوماخر التنحى‬ ‫وتوديع حلبات فورميوال‪ 1-‬بشكل‬ ‫نهائى ‪ ..‬األمر الذى أحزن الكثير من‬ ‫عشاق الرياضة عامة والسائقني‬ ‫خاصة حيث أعرب الكثير من‬ ‫السائقني عن مدى احلزن الذى‬ ‫أصابهم حني صرح شوماخر مبثل‬ ‫هذا القرار ‪ ...‬ولم يقتصر احلزن‬ ‫على العشاق والسائقني فقط وإمنا‬ ‫بعض مديرى الفرق مثل فالفيو‬ ‫برياتورى وروس براون ‪ ...‬ولكن فى‬ ‫‪ 2009‬أعلن شوماخر رسميا أنه قد‬ ‫افتقد فورميوال‪ 1-‬وقرر العودة مرة‬ ‫أخرى مع فريقه املواطن مرسيدس‬ ‫‪ ... GP‬وظل شوماخر يسابق من‬ ‫‪ 2010‬مع الفريق ذاته بجانب نيكو‬ ‫روزبرج األملانى إال أن أداء السيارات‬ ‫كان غاية فى الضعف األمر الذى‬ ‫جعل الكثير يظن أن شوماخر‬ ‫أصبح فى سن غاية فى التقدم‬ ‫لدرجة أنه لم يعد فى نفس‬ ‫الصورة التنافسية الذى اعتدها‬ ‫اجلمهور ‪ ...‬مما دفع األملانى إلعالن‬ ‫تقاعده مرة أخرى مع انتهاء موسم‬ ‫‪ 2012‬لفورميوال‪ 1-‬بعد رحلة‬ ‫مليئة باألحداث التى امتزجت بها‬ ‫العواطف‪.‬‬

‫‪ F1‬تودع «شوماخر» للمرة الثانية!‬ ‫فاز بأول بطولة «‪ »Go-Kart‬فى السادسة من عمره !‬

‫‪ 20‬عاما بـ «فورميوال‪ »1-‬حقق خاللها ألقابًا وأرقامًا عجزأمامها الجميع‬

‫فورميوال‪1-‬‬

‫‪00:11‬‬

‫‪www.motortimeonline.com‬‬

‫‪Issue NO.40 - thursday - 6 december - 2012‬‬

‫ثالث بطوالت متتالية‬

‫«ڤيتيـل»‬

‫حقيقة أم فقاعة؟!‬

‫حين التحق بـ «فورميوال ‪ » BMW‬سجل رقما قياسيا بالفوز بـ‪ 18‬سباقا‬ ‫يعلم الكثير من عشاق‬ ‫فورميوال‪ 1-‬أن األملانى مايكل‬ ‫شوماخر هو السائق األقوى فى‬ ‫تاريخ الرياضة ‪ ...‬فباستحواذه‬ ‫على سبعة بطوالت عاملية و‪91‬‬ ‫فوز وصعوده على منصة التتويج‬ ‫‪ 155‬مرة واألكثر من ذلك حتقيقه‬ ‫لـ‪ 68‬إنطالقة من املركز األول –‬ ‫‪ -Pole Position‬وصل شوماخر‬ ‫إلجنازات وأرقام عجز الكثير من‬ ‫السائقني من حتقيقها بعده ‪...‬‬ ‫خصوصا أنه فاز ببطولة العالم‬ ‫خلمسة أعوام على التوالى‬ ‫(‪ ... )2004-2000‬ومنذ ذلك‬ ‫احلني يعتبره العالم أكثر من‬ ‫مجرد سائق ‪ ...‬يعتبره الكثير‬ ‫طفرة أو ظاهرة يصعب تتبعها‬ ‫أو تقليدها ‪ ...‬إال أنه فى ‪2006‬‬ ‫إنضم أحد السائقني من الدولة‬ ‫نفسها حللبات التسابق ومن‬ ‫اليوم األول لفت نظر الكثير من‬ ‫املهتمني بسلسلة فورميوال‪.. 1-‬‬ ‫وهو األملانى سيباستيان ڤيتيل‬ ‫الذى فاز لتوه ببطولة العالم‬ ‫للمرة الثالثة على التوالى ‪...‬‬ ‫هل ڤيتيل حقا على هذه الدرجة‬ ‫الرفيعة من األداء؟ أم هل سيارات‬ ‫العبقرى إدريان نيوى السبب وراء‬ ‫تفوق سائق فى مثل سنه‪.‬‬ ‫كيف تصبح بطل فورميوال‪-1‬‬ ‫تؤثر العديد من العوامل على‬ ‫جناح أى سائق فى فورميوال‪1-‬‬ ‫فال ميكن اجلزم أن السيارة هى‬ ‫السبب وراء جناح سائق وفشل‬ ‫آخر ‪ ...‬وال ميكن أيضا إلقاء اللوم‬ ‫على املصممني أو تقنيى الفريق‬ ‫فكل عوامل «الفريق» تعمل‬ ‫معا كفرقة موسيقية ‪ ...‬إذا‬

‫قام كل فرد بالفريق بأداء دوره على‬ ‫أكمل وجه وفى الوقت املناسب فال‬ ‫شك أن التاريخ سيذكر الفريق فى‬ ‫صفحاته ولكن لألسف يركز الكثير‬ ‫على السائق ويظنون أنه السبب‬ ‫الرئيسى للفوز أو اخلسارة ‪ ..‬وفى‬ ‫رأيى هذا ليس باألمر السئ ألنه على‬ ‫الرغم من الضغط الرهيب الذى‬ ‫يتعرض له السائق داخل السيارة إال‬ ‫أنه حني يفوز بالسباق تتوجه له كل‬ ‫الكاميرات وأقالم الصحفيني ‪ ...‬نادرا‬ ‫ما يقوم شخص ما بإجراء حوار مع‬ ‫أحد أعضاء طاقم الصيانة أو تقنيو‬ ‫املصنع حيث أنهم فى «اخللفية»‬ ‫‪ ...‬ألن السائق دائما هو النجم‬ ‫الساطع ‪ ...‬واجهة الفريق أو مبعنى‬ ‫أصح سفير الفريق على احللبة حيث‬ ‫حتدد النتائج باألرقام وإذا لم يعلم‬ ‫السائق هذا جيدا فقد تتضاءل‬ ‫فرصه بشكل كبير فى حتقيق ألقاب‬ ‫فى سلسلة تشتهر بهذا القدر من‬ ‫املنافسة‪.‬‬ ‫مسيرة ڤيتيل‬ ‫كاألغلبية العظمى من سائقى‬ ‫فورميوال‪ -1‬بدأ ڤيتيل مشواره على‬ ‫حلبات الكارتينج بأملانيا فى سن‬ ‫الثالثة والنصف ولكن مشاركته‬ ‫فى أول بطولة جاءت فى سن الثامنة‬ ‫حيث فاز بالعديد من األلقاب مثل‬ ‫‪... Junior Monaco Kart Cup‬‬ ‫ومن ثم انتقل لفورميوال ‪BMW‬‬ ‫حيث فاز بـ‪ 18‬سباقا من أصل ‪20‬‬ ‫قبل أن ينتقل لبطولة فورميوال‬ ‫‪ 3‬يوروسيريز حيث صنف خامسا‬ ‫على مستوى البطولة بإجمالى ‪64‬‬ ‫نقطة ‪ ...‬وكمكافأة له على أدائه فى‬ ‫سلسلة فورميوال ‪ BMW‬منحته‬ ‫الشركة األملانية فرصة إختبار‬

‫العام ‪ ...‬فبسبب احلادث املؤلم الذى‬ ‫تعرض له روبرت كوبيتسا فى جائزة‬ ‫كندا عام ‪ 2007‬إضطر الفريق‬ ‫إلستبداله بسيباستيان ڤيتيل فى‬ ‫جائزة الواليات املتحدة على حلبة‬ ‫إنديانابوليس حيث متكن ڤيتيل من‬ ‫حتقيق أول نقطة له فى فورميوال‪-1‬‬ ‫بإنهائه السباق فى املركز الثامن‬ ‫وبهذا أصبح أصغر سائق يسجل‬ ‫نقطة فى سلسلة فورميوال‪-1‬‬ ‫بعمر يناهز ‪ 19‬عاما و‪ 349‬يوما‪.‬‬ ‫إثبات الذات‬

‫بدأ مسيرته فى سن الرابعة على حلبات «‪ »Go-Kart‬المحلية‬

‫صعد ڤيتيل السلم شيئا فشيئا‬ ‫إلى أن وصل حتى سباق فوچى‬ ‫عام ‪ 2007‬حيث متكن األملانى من‬ ‫الوصول إلى املركز الثالث خلف‬ ‫لويس هاميلتون ومارك ويبر على‬ ‫الرغم من األمطار الشديدة ‪ ...‬وبدى‬ ‫وكأن ڤيتيل فى طريقه للصعود‬ ‫على منصة التتويج للمرة األولى‬ ‫فى مسيرته ولكن لألسف إرتطم‬ ‫األملانى مبارك ويبر متسببا فى‬ ‫خروج كالهما من السباق وحينها‬ ‫ثار مارك ويبر غضبا ونعت ڤيتيل‬ ‫ببعض األلفاظ النابية على شاشات‬ ‫التليفيزيون ‪ ...‬لم يكن يعلم‬ ‫ويبر حينها أن هذا الـ«الطفل»‬ ‫سيصبح أقوى منافسيه فى يوم‬ ‫من األيام‪.‬‬ ‫حلظات السطوع‬

‫قيادة سيارة ‪... Williams FW27‬‬ ‫لينتقل ڤيتيل بني سالسل السباق‬ ‫إلى أن آل به األمر خلف مقود سيارة‬ ‫فورميوال‪ 1-‬رسميا فى ‪2006‬‬

‫كسائق فريق ‪Sauber BMW‬‬ ‫الثالث حني إستبدل روبرت كوبيتسا‬ ‫الفرنسى جاك فيلنوف ‪ ...‬وفى‬ ‫التجارب احلرة لبطولة إيطاليا على‬

‫حلبة مونزا عام ‪ 2006‬متكن ڤيتيل‬ ‫من لفت األنظار بتحقيقه الزمن‬ ‫األسرع على احللبة فكان مبثابة‬ ‫الضيف الذى طرق الباب ليصمت‬

‫احلضور ويلتفتون إليه باإلهتمام ‪...‬‬ ‫فى ‪ 2007‬مت تثبيت ڤيتيل فى فريق‬ ‫‪ BMW‬كسائق اإلختبارات الرسمى‬ ‫للفريق وكان حظه مبتسما هذا‬

‫فى ‪ 2009‬إنتقل سيباستيان‬ ‫ڤيتيل من تورو روسو إلى ‪Red Bull‬‬ ‫مستبدال سائقهم السابق دايفيد‬ ‫كولتارد ‪ ...‬وقد بدأ موسمه بقوة إال‬ ‫أنه عانى بعض الشئ بسبب بعض‬ ‫األعطال امليكانيكية ‪ ...‬وفى ‪2010‬‬ ‫بدأ ڤيتيل فى السطوع بشكل مريب‬

‫‪ ...‬فقد فاز مبعظم السباقات‬ ‫وكان أسرع من باقى السائقني‬ ‫بشكل ملحوظ ‪ ...‬حتى أن بعض‬ ‫أعرق الفرق فى فورميوال‪ -1‬مثل‬ ‫فيرارى ومكالرين كانت تعانى‬ ‫لتلحق بسيارات ‪ Red Bull‬من‬ ‫سرعتها على احللبة ‪ ...‬األمر‬ ‫الذى جعل الكثير يشكك فى‬ ‫مدى مطابقة السيارة للقوانني‬ ‫‪ ...‬األمر ذاته حدث فى ‪2011‬‬ ‫حني متكن ڤيتيل من حسم لقب‬ ‫البطولة لنفسه قبل انتهاء‬ ‫البطولة بعدة سباقات ‪ ...‬متكن‬ ‫ڤيتيل من حتطيم العديد من‬ ‫األرقام القياسية فى ذاك العام‬ ‫أبرزها فى سباق أبو ظبى حني‬ ‫متكن من حتقيق الزمن األسرع فى‬ ‫التجارب التأهيلية للمرة الرابعة‬ ‫عشرة فى موسم واحد محطما‬ ‫الرقم الذى سجل باسم اإلجنليزى‬ ‫نايجل مانسل فى ‪... 1992‬‬ ‫وبالطبع ال داعى لذكر أن بطولة‬ ‫‪ 2011‬كانت من نصيب ڤيتيل‬ ‫أيضا ‪ ...‬فى ‪ 2012‬تغير األمر‬ ‫قليال حيث إنطفأ جنم الفريق‬ ‫النمساوى ‪ Red Bull‬بعض‬ ‫الشئ ‪ ...‬هذا بعد أن فرضت ‪FIA‬‬ ‫بعض القوانني اجلديدة حتى تكون‬ ‫األداءات متقاربة وتزيد املنافسة‬ ‫عانى ڤيتيل فى البداية للوصول‬ ‫للقمة مبكرا ولكن مع تقدم‬ ‫املوسم وتطوير السيارة بدأ يعود‬ ‫للصدارة شيئا فشيئا ولكنه لم‬ ‫يتمكن من حسم البطولة مبكرا‬ ‫مثلما حدث فى ‪ 2010‬و‪2011‬‬ ‫‪ ...‬فقد كان الصراع داميا بينه‬ ‫وبني فيرناندو ألونسو الذى أنه‬ ‫موسمه ثانيا متأخرا عن ڤيتيل‬ ‫بخمسة نقاط فقظ‪.‬‬

‫إثارة «ڤيتيل» للجدل جعلت البعض يتسائل عن مدى إتباع فريقه للقوانين‬

‫فورميوال‪1-‬‬

‫‪00:10‬‬

‫فــى سبــــاق‬ ‫البرازيل الختامى‬

‫‪www.motortimeonline.com‬‬

‫‪Issue NO.40 - thursday - 6 december - 2012‬‬

‫«باتون» يفوز واأللمانى يخطف األضواء‬

‫الحوادث تسببت فى انسحاب «بيريز» و«سينا» و«جروجون» و«هاميلتون» وأخيرا «ديرستا»‬ ‫كل من يتابع بطولة فورميوال‪1-‬‬ ‫هذا العام يعلم جيدا أنها واحدة‬ ‫من أشرس البطوالت التى مرست‬ ‫على السلسلة فى العقد‬ ‫املاضى ألنه حتى السباق األخير‬ ‫من البطولة لم تكن البطولة‬ ‫محددة ألى من السائقني ‪..‬‬ ‫مبعنى أن أداءات املتنافسني كانت‬ ‫متقاربة بدرجة كبيرة مما أدى إلى‬ ‫إقتراب النقاط بشكل غاية فى‬ ‫اإلثارة ‪ ...‬إنتهت البطولة قبل‬ ‫األخيرة –أوستني‪ -‬على حلبة‬ ‫‪Circuit Of the Americas‬‬ ‫بتصدر األملانى سيباستيان‬ ‫ڤيتيل سائق فريق ‪Red Bull‬‬ ‫للترتيب العام البطولة بفارق‬ ‫‪ 13‬ثانية عن نظيره األسبانى‬ ‫فيرناندو ألونسو سائق فيرارى‬ ‫ومنافسه األول على لقب بطولة‬ ‫عام ‪ ... 2012‬مما صعب األمر‬ ‫كثيرا على ألونسو للفوز ببطولة‬ ‫العالم لهذا العام حيث أن كان‬ ‫عليه أن يجنى أكثر من ‪13‬‬ ‫نقطة ليفوز بالسباق فى حال‬ ‫عدم إنهاء ڤيتيل سباقه‪.‬‬ ‫التجارب التأهيلية‬ ‫لم تكن نتائج التجارب التأهيلية‬ ‫كما متناها ألونسو باملرة ‪ ...‬حيث‬ ‫أن تأهله فى املركز الثامن لن‬ ‫يجعل مهمته سهلة بأى شكل‬ ‫من األشكال خصوصا وأن خصمه‬ ‫الرئيسى سيباستيان ڤيتيل‬ ‫متكن من حتقيق رابع أفضل زمن‬ ‫على خط اإلنطالق ليوم السباق‬ ‫خلف لويس هاميلتون وجينسون‬ ‫باتون سائقى مكالرين ومارك‬ ‫ويبر فى املركز الثالث ‪ ..‬أما عن‬ ‫باقى السائقني فقد أنهى باستور‬ ‫مالدونادو فى املركز السادس‬ ‫متبوعا بنيكو هالكينبرج ومن‬ ‫ثم ألونسو فرايكونني الذى تقدم‬ ‫بفارق ضئيل عن نيكو روزبرج فى‬ ‫املركز العاشر‪.‬‬ ‫انقالب املوازين‬ ‫بدأ السباق بقوة كاملتوقع ومتكن‬ ‫ألونسو من الوصول للمركز‬ ‫الرابع قبل املنعطف األول ولكن‬

‫اشتدت األمطار قرب نهاية السباق إال أنها لم تؤثر على أداء معظم السائقين‬ ‫اإلنطالقة األقوى كانت من نصيب‬ ‫املواطن فيليبى ماسا الذى أراد‬ ‫وبقوة أن ييهر مواطنيه املشجعني‬ ‫فقد متكن ماسا من اإلنطالق من‬ ‫املركز السابع إلى املركز الثانى فى‬ ‫املنعطف األول فقط ‪ ...‬بالطبع‬ ‫تقدم ألونسو للمركز الرابع أعطى‬ ‫عشاقه الكثير من األمل وإن أثر‬ ‫على ڤيتيل فى شئ فقد جعله أكثر‬ ‫تركيزا مما سبق ‪ ...‬ولكن أتى ما لم‬ ‫يتوقعة ڤيتيل ‪ ...‬فقد ارتطم به‬ ‫برونو سينا من اخللف متسببا فى‬ ‫دوران سيارة األملانى وتراجعه للمركز‬ ‫األخير ‪ ...‬إضافة إلى تسببه فى‬ ‫حتطيم جزء فى سيارة ڤيتيل يعتبر‬ ‫من األجزاء التى يصعب تغييرها فى‬ ‫منطقة الصيانة إال أن الفريق أمر‬ ‫األملانى بالبقاء على احللبة حيث‬ ‫أن الضرر بسيط ولن يؤثر على‬ ‫أداء السيارة بشكل كبير ‪ ..‬وحني‬ ‫ظن اجلميع أن البطولة قد خرجت‬ ‫من يد األملانى خصوصا وأن نظيره‬ ‫األسبانى فى تلك األثناء كان قد‬ ‫متكن من الوصول إلى املركز الثالث‬ ‫وزاد من فرصه فى الفوز ببطولة‬ ‫العالم ‪ ...‬ولكن األمر لم يكن كذلك‬ ‫فقد عاد ڤيتيل ليسجل العديد من‬ ‫اللفات السريعة فى محاولة إيصال‬ ‫رسالة أنه ال زال فى دائرة املنافسة‬ ‫‪ ..‬وبالفعل وعلى الرغم من العديد‬

‫خروج سيارة األمان مرتني بسبب‬ ‫األجزاء التى تركتها السيارات على‬ ‫احللبة بسبب احلوادث وخطأ إضافى‬ ‫من ناحية الفريق بخيار خاطئ فى‬ ‫اإلطارات إال أن ڤيتيل بذل قصارى‬ ‫جهده وأكثر وأنهى سباقه سادسا‬ ‫قائمة اإلنسحابات‬ ‫مما أعطاه النقاط الكافية للفوز‬ ‫بلقلب العالم للمرة الثالثة على شهد السباق العديد من‬ ‫التوالى‪.‬‬ ‫اإلنسحابات ‪ ..‬أثر بعضها فى‬ ‫النقاط والبعض اآلخر أثر فقط‬ ‫مكالرين وفيرارى‬ ‫فى السائقني وفرقهم ‪ ..‬إفتتح‬ ‫قدم كل من باتون وهاميلتون وماسا اإلنسحابات سيرجيو بيريز وبرونو‬ ‫وألونسو أداءات رائعة ال ميكن سينا بسبب احلادث الذى تعرضا له‬ ‫تفضيلها على بعضها البعض ‪ ...‬فى اللفة األولى والذى تسبب فى‬ ‫ولكن إن أردنا إختيار سائق لنطلق تأخير األملانى سيباستيان ڤيتيل ‪...‬‬ ‫عليه “مفاجأة السباق” فبال شك ومن ثم إنسحب باستور مالدونادو‬ ‫هو األملانى نيكو هالكينبرج سائق فى اللفة الثانية متبوعا بروماين‬ ‫فريق ‪ Force India‬الذى متكن من جروجون الذى فقد السيطرة على‬ ‫تصدر ما يقرب من نصف السباق سيارته بسبب األمطار الغزيرة‬ ‫وأظهر ملكة نادرة فى احلفاظ على وانسحب فى اللفة اخلامسة ‪...‬‬ ‫اإلطارات بالرغم من التغير املستمر إختتمت قائمة اإلنسحابات باحلادث‬ ‫لألحوال اجلوية ‪ ...‬إال أنه كان السبب املؤسف الذى تعرض له لويس‬ ‫فى خروج اإلجنليزى لويس هاميلتون هاميلتون فى اللفة ‪ ... 54‬إال أنه‬ ‫بسبب تآكل إطاراته وتهالكها فى اللفة ‪ 68‬من ‪ 71‬إرتطم باول‬ ‫بشكل مبالغ فيه حيث أنه كان ديرستا باحلائط اجلانبى للحلبة وكان‬ ‫صاحب التوقفات األقل فى السباق آخر من انسحب من السباق األخير‬ ‫بتوقف واحد فقط ‪ ...‬وبهذا احلادث لفورميوال‪ 1-‬لعام ‪ 2012‬ولهذا‬ ‫تغيرت تشكيلة املتصدرين حيث كانت نهاية غير تقليدية للسباق‬ ‫متكن باتون من احلفاظ على املركز حيث عبر السائقون خط النهاية‬ ‫األول حتى نهاية السباق متبوعا خلق سيارة األمان‪.‬‬ ‫بفيرناندو ألونسو فى املركز الثانى‬ ‫وفيليبى ماسا فى املركز الثالث ‪...‬‬ ‫قدم كاموى كوباياشى أيضا أداءا‬ ‫رائعا فى محاولة إلثباته أنه األحق‬ ‫مبقعده فى فريق ساوبر‪.‬‬

‫«‪ »Hulkenberg‬تصدر نصف السباق بحفاظه على اإلطارات‬

‫نقاط السباق‬

‫مركز‬ ‫‪1‬‬

‫نقاط‬ ‫‪25‬‬

‫‪Jenson Button‬‬

‫‪2‬‬

‫‪18‬‬

‫‪Fernando Alonso‬‬

‫‪3‬‬

‫‪15‬‬

‫‪Felipe Massa‬‬

‫‪4‬‬

‫‪12‬‬

‫‪Mark Webber‬‬

‫‪5‬‬

‫‪10‬‬

‫‪Nico Hulkenberg‬‬

‫‪6‬‬

‫‪8‬‬

‫‪Sebastian Vettel‬‬

‫‪7‬‬

‫‪6‬‬

‫‪Michael Schumacher‬‬

‫‪8‬‬

‫‪4‬‬

‫‪Jean-Eric Vergne‬‬

‫‪9‬‬

‫‪2‬‬

‫‪Kamui Kobayashi‬‬

‫‪10‬‬

‫‪1‬‬

‫‪Kimi Räikkönen‬‬

‫السائق‬

‫بطولة السائقني‬

‫مركز‬ ‫‪1‬‬

‫نقاط‬ ‫‪273‬‬

‫‪Sebastian Vettel‬‬

‫‪2‬‬

‫‪260‬‬

‫‪Fernando Alonso‬‬

‫‪3‬‬

‫‪206‬‬

‫‪Kimi Räikkönen‬‬

‫‪4‬‬

‫‪190‬‬

‫‪Lewis Hamilton‬‬

‫‪5‬‬

‫‪167‬‬

‫‪Jenson Button‬‬

‫‪6‬‬

‫‪163‬‬

‫‪Mark Webber‬‬

‫‪7‬‬

‫‪107‬‬

‫‪Felipe Massa‬‬

‫‪8‬‬

‫‪96‬‬

‫‪Romain Grosjean‬‬

‫‪9‬‬

‫‪93‬‬

‫‪Nico Rosberg‬‬

‫‪10‬‬

‫‪66‬‬

‫‪Sergio Perez‬‬

‫السائق‬

‫بطولة الصانعني‬

‫مركز‬ ‫‪1‬‬

‫نقاط‬ ‫‪460‬‬

‫‪Red Bull Racing-Renault‬‬

‫‪2‬‬

‫‪400‬‬

‫‪Ferrari‬‬

‫‪3‬‬

‫‪378‬‬

‫‪McLaren-Mercedes‬‬

‫‪4‬‬

‫‪303‬‬

‫‪Lotus-Renault‬‬

‫‪5‬‬

‫‪142‬‬

‫‪Mercedes‬‬

‫‪6‬‬

‫‪126‬‬

‫‪Sauber-Ferrari‬‬

‫‪7‬‬

‫‪109‬‬

‫‪Force India-Mercedes‬‬

‫‪8‬‬

‫‪76‬‬

‫‪Williams-Renault‬‬

‫‪9‬‬

‫‪26‬‬

‫‪STR-Ferrari‬‬

‫‪10‬‬

‫‪0‬‬

‫‪Caterham-Renault‬‬

‫الصانع‬

Issue NO.40 - thursday - 6 december - 2012

www.motortimeonline.com

00:09

1-‫فورميوال‬

!»1-‫ل والملل يعود لـ «فورميوال‬

‫فورميوال‪1-‬‬

‫‪00:08‬‬

‫‪www.motortimeonline.com‬‬

‫‪Issue NO.40 - thursday - 6 december - 2012‬‬

‫‪SERVICES‬‬ ‫‪ISSUE NO.01 - THURSDAY - 8 MARCH - 2012‬‬

‫موسم ‪«.. 2012‬ڤيتيل» البطل‬ ‫اسعار بيع شراء قطع غيار‬ ‫الطراز‬

‫مستلزمات صيانة‬

‫السعر‬

‫الكماليات‬

‫‪A1‬‬ ‫‪A3‬‬ ‫‪A3‬‬ ‫‪A4‬‬

‫‪F/O A/T 1.4‬‬ ‫‪F/O A/T 1.4‬‬ ‫‪F/O A/T Sport 1.4‬‬ ‫‪A/T 1.8‬‬

‫‪199,900‬‬ ‫‪230,000‬‬ ‫‪355,000‬‬ ‫‪299,000‬‬

‫‪A5‬‬ ‫‪A5‬‬ ‫‪A6‬‬ ‫‪A7‬‬ ‫‪Q7‬‬

‫‪F/O A/T 2.0‬‬ ‫‪F/O A/T Sport 2.0‬‬ ‫‪F/O A/T 2.0‬‬ ‫‪F/O A/T 3.0‬‬ ‫‪F/O A/T 3.0‬‬

‫‪610,000‬‬ ‫‪570,000‬‬ ‫‪620,000‬‬ ‫‪1,400,000‬‬ ‫‪1,080,000‬‬

‫‪F/O A/T 6,0‬‬

‫‪4,500,000‬‬

‫فالينج سبير‬

‫«‪»Ecclestone‬‬

‫‪116i‬‬ ‫‪235,000 F/O A/T Prmium 1.6‬‬ ‫‪116i‬‬ ‫‪249,000 F/O A/T Exclusive 1.6‬‬ ‫‪118i‬‬ ‫‪249,000 F/O A/T Prmium 1.6‬‬ ‫‪118i‬‬ ‫‪269,000 F/O A/T Exclusive 1.6‬‬ ‫‪316i‬‬ ‫‪289,000‬‬ ‫‪F/O M/T Coupe 1.6‬‬ ‫‪316i‬‬ ‫‪244,900‬‬ ‫‪F/O A/T Premium 1.6‬‬ ‫‪318i‬‬ ‫‪289,000‬‬ ‫‪F/O A/T 2.0‬‬ ‫‪320i‬‬ ‫‪365,000 bahaa@motortimeonline.com‬‬ ‫‪F/O A/T 2.0‬‬ ‫‪330i‬‬ ‫‪409,000‬‬ ‫‪F/O A/T 3.0‬‬ ‫موسم ‪ ٢٠١٢‬جعلتنا نصفه – بشكل من‬ ‫أحداث كثيرة خالل‪523i‬‬ ‫‪535,000‬‬ ‫‪F/O A/T 2.5‬‬ ‫األشكال – باملثير ولكن ليس األكثر إثارة! فبعد موسم ‪٢٠١٠‬‬ ‫‪528‬‬ ‫‪675,000‬‬ ‫‪F/O A/T 3.0‬‬ ‫الذي تركنا مترقبني واحدا من أريع سائقني ليحمل اللقب في‬ ‫‪535i‬‬ ‫‪765,000‬‬ ‫‪F/O A/T 3.0‬‬ ‫السباق اخلتامي أصبحت توقعاتنا عالية جدا على فورميوال ‪١-‬‬ ‫‪740 LI‬‬ ‫‪1,097,000‬‬ ‫‪F/O A/T 4.0‬‬ ‫بعد سنوات من األلقاب التي كان يتم حسمها في منتصف‬ ‫‪750 LI‬‬ ‫‪1,350.000‬‬ ‫‪F/O‬‬ ‫‪A/T‬‬ ‫‪4.4‬‬ ‫مواسم السباق أحيانا! ‪ ..‬لذلك فلم أجده – بصراحة شديدة –‬ ‫‪X1‬‬ ‫‪335,000‬‬ ‫‪A/T‬‬ ‫‪F/O‬متعددة فقد‬ ‫جوانب‬ ‫‪ 2.0‬من‬ ‫األكثر إثارة في عالم الفئة األولى ‪ ..‬لكن‬ ‫حمل موسم ‪X3٢٠١٢‬‬ ‫‪490,000‬‬ ‫فوز ‪F/O‬‬ ‫توجها‪A/T‬‬ ‫أحداثا ً ضخمة ‪3.0‬‬ ‫«ڤيتيل» الثالث‬ ‫‪1,500,000‬‬ ‫‪comfort‬‬ ‫‪X5‬أمام توقع ‪3.0‬‬ ‫فيه! ‪ ..‬هل‬ ‫‪A/T‬ال نصيب‬ ‫أمتنى أن‬ ‫في مسيرته ما تركنا‬ ‫يكون «ڤيتيل» هو ‪X6‬‬ ‫‪1,700,000‬‬ ‫«مايكل شوماخر» اجلديد؟! ‪ ..‬بعد حتقيقه‬

‫والرياضـة «المملة»!‬ ‫بقلم‪ .‬أحمد بهاء الدين‬

‫لثالث ألقاب متتالية وبعد أن أكد «شوماخر» في تصريح –‬ ‫غريب جدا – له أن «ڤيتيل» قادر فعال على حتطيم جميع أرقامه‬ ‫‪FRV‬‬ ‫‪Cross‬فيمكننا‪71,900‬‬ ‫أيضا ‪1.5‬‬ ‫يتوقع ‪F/O‬‬ ‫نتوقع ‪ -‬كما ‪M/T‬‬ ‫الكثيرون‪-‬‬ ‫‪ ..‬إذا أصبنا فيما‬ ‫فعال أن نرحب بـ‪FRV‬‬ ‫‪Cross‬فورمويال‪83,900‬‬ ‫‪1.5‬‬ ‫‪F/O‬‬ ‫‪A/T‬‬ ‫«امللل» الذي سيدب من جديد في‬ ‫‪F/O‬نحرص على‪71,900‬‬ ‫‪ FSV‬تلك املواسم ‪1.5‬‬ ‫‪M/T‬نكن‬ ‫التي لم‬ ‫‪ .. ١‬جميعنا نذكر‬‫فالنتيجة محسومة‪83,900‬‬ ‫بحت‪F/O A/T‬‬ ‫‪FSV‬غير بدافع مهني‪1.6‬‬ ‫مشاهدة سباقاتها‬ ‫‪134,900‬‬ ‫‪A/T S/R‬‬ ‫جالينا ‪ ..‬ورغم ‪2.0‬‬ ‫‪ F/O‬السنوات‬ ‫القوى بأن‬ ‫اعتقادي‬ ‫قبل انطالق السباق!‬ ‫القادمة سوف تشهد هيمنة «ڤيتيل» إال أنني أناقض نفسي‬ ‫بشدة عندما أتذكر أسم «بيرني إكليستون»!! ‪ ..‬الذي ال أكن‬ ‫له حب وفيرا مثل ‪F3‬‬ ‫‪79,900‬‬ ‫‪GLI 1.6‬‬ ‫‪A/T‬بشكل عام و‬ ‫السيارات‬ ‫جميع عشاق رياضة‬ ‫‪G3‬‬ ‫‪79,000‬‬ ‫‪M/T‬‬ ‫‪F/O‬‬ ‫‪1.5‬‬ ‫«فورميوال‪ »١-‬بشكل أكثر حتديدا! ‪ ..‬والسبب جميعنا نعلمه‬ ‫فقد حول الفئة األولى من رياضة إلى جتارة ‪ ..‬يتحدث فيها املال‬ ‫قبل املهارة!! ‪ ..‬ولكن بالرغم من ذلك إلى أن الفضل يرجع له‬ ‫افيو‬ ‫‪M/T‬و ‪F/O‬‬ ‫‪ ٢٠١١‬و ‪79,490!! ٢٠١٢‬‬ ‫‪٢٠١٠1.5‬‬ ‫أيضا في تلك اإلثارة التي عشناها في‬ ‫افيو‬ ‫‪A/T‬‬ ‫‪1.5‬‬ ‫‪F/O‬أن ال يتسلل‪85,490‬‬ ‫فلكي يحصل على جتاره رائجة يجب أن يضمن‬ ‫‪Captiva‬‬ ‫‪F/O‬‬ ‫‪A/T‬‬ ‫‪3.2‬‬ ‫‪273,990‬‬ ‫امللل إلى اجلماهير وفي احلقيقة هو بارع جدا في ذلك ‪ ..‬قوانني‬ ‫‪Captiva‬‬ ‫‪F/O‬‬ ‫‪A/T Topline‬‬ ‫‪295,000‬‬ ‫واإلطارات‬ ‫السيارات‬ ‫‪3.2‬لتصميم‬ ‫مختلفة كل عام‬ ‫جديدة وضوابط‬ ‫واألنظمة التقنيةكروز‬ ‫‪F/O‬‬ ‫‪M/T‬‬ ‫‪1.6‬‬ ‫‪114,900‬‬ ‫وأيضا احللبات نفسها ‪ ..‬وهي مجموعة من‬ ‫العناصر تكون كروز‬ ‫‪A/T‬‬ ‫كفيلة جدا لقلب املوازين‪1.6‬‬ ‫‪124,900‬‬ ‫هيمنة السائقني‬ ‫وإنهاء‬ ‫النوس‬ ‫‪P/S‬‬ ‫‪R/C‬‬ ‫‪1.5‬‬ ‫‪L A/C‬إال أنه لم‪66,500‬‬ ‫على البطولة فرغم فوز «ڤيتيل» باأللقاب الثالثة‬ ‫يستطع حسم اوبترا‬ ‫اللقب إال في السباقات‪M/T 1.6‬‬ ‫اخلتامية ‪ ..‬لذلك حتى‪92,000‬‬ ‫اوبترا لتحطيم أرقام ‪A/T 1.6‬‬ ‫«شوماخر» القياسية‪99,000‬‬ ‫إن كان مؤهال فعال‬ ‫كما ادعى األخيرسبارك‬ ‫‪M/T‬‬ ‫فكونوا على ثقة بأن‪1.0‬‬ ‫هيمنة السائقني‪56,750‬‬ ‫عصر‬ ‫سبارك‬ ‫لن ‪F/O‬‬ ‫‪M/T‬‬ ‫‪1.2‬‬ ‫يسمح بذلك أن‪71,990‬‬ ‫«إكليستون»‬ ‫انتهى ‪..‬‬ ‫على البطوالت قد‬ ‫يحدث مجددا ً ‪ ..‬فاإلثارة هي العنصر األساسي لضمان رواج تلك‬ ‫«التجارة» أو «الرياضة»!! أترك لكم تسميتها‪..‬‬ ‫من جديد يعتزل ‪C 300‬‬ ‫‪670,000‬‬ ‫«مايكل‪F/O‬‬ ‫‪A/T 5.7‬‬ ‫شوماخر» ‪ ..‬ال‬ ‫أسطورة الفئة األولى‬ ‫كونترى‬ ‫أعتقد انه قرارتاون اند‬ ‫‪3.8‬قرارا ً‬ ‫‪690,000‬‬ ‫‪F/O‬‬ ‫‪A/T S/R‬‬ ‫رمبا لم يكن‬ ‫«متأخرا»‬ ‫بقدر كونه‬ ‫«حكيم»‬ ‫عليه العودة من البداية أو لم يكن عليه املضي في موسم ‪٢٠١٢‬‬ ‫بعد عجزه عن إحراز األلقاب في موسمي ‪ ٢٠١٠‬و‪ .. ٢٠١١‬لكنه‬ ‫اتخذ أخيرا القرار‪C4‬‬ ‫‪A/T 1.6‬‬ ‫‪143,800‬‬ ‫تاريخه الطويل قبل‬ ‫الصائب محافظا على‬ ‫أن يتم تشويهه ‪C4‬‬ ‫‪F/O‬بطال ً ألجيال‬ ‫سيظل‬ ‫بالكامل! ‪..‬‬ ‫«شوماخر»‪A/T‬‬ ‫‪1.6‬‬ ‫‪146,800‬‬ ‫اختزال‬ ‫كثيرة فال ميكن بأي‬ ‫عام في الثالث‬ ‫‪F/O٢٠‬‬ ‫‪A/T‬‬ ‫‪ C5‬من األشكال ‪1.6‬‬ ‫‪228,800‬‬ ‫وستظل ملهمه‬ ‫ستحيا‬ ‫سنوات األخيرة ‪C3 ..‬‬ ‫‪M/T‬‬ ‫أسطورة «شوماخر»‪1.4‬‬ ‫‪108,800‬‬ ‫استطاع أحدهم‬ ‫‪1.4‬حتى‬ ‫سنا جيال بعد جيل ‪..‬‬ ‫للسائقني األصغر‪C3‬‬ ‫‪A/T‬ان‪F/O‬‬ ‫‪115,800‬‬ ‫للجميع واحدا‬ ‫‪A/T‬بالنسبة‬ ‫سيظل‬ ‫حتطيم أرقامه ‪C4‬‬ ‫‪F/O 5 Seats‬‬ ‫فـ«شوماخر» ‪1.6‬‬ ‫‪188,800‬‬ ‫«فورميوال‬ ‫يقدم‬ ‫التالية‬ ‫الصفحات‬ ‫في‬ ‫‪..»١‬‬‫من أعظم سائقي‪C4‬‬ ‫‪224,800 F/O A/T 7 Seats 1.6‬‬ ‫لكم الزميل أحمد احلداد قراءته ملوسم ‪ ٢٠١٢‬بعد أن قام بتغطية‬ ‫سباقاته بشكل كامل خالل الشهور املاضية‪..‬‬

‫جراند تريوس‬ ‫جراند تريوس‬ ‫سيريون‬ ‫سيريون‬ ‫تريوس‬

‫‪F/O A/T 1.5‬‬ ‫‪F/O A/T 1.5‬‬ ‫‪F/O A/T 1.3‬‬ ‫‪F/O A/T 1.5‬‬ ‫‪2WD F/O A/T 1.5‬‬

‫‪154,900‬‬ ‫‪163,900‬‬ ‫‪95,500‬‬ ‫‪98,500‬‬ ‫‪130,500‬‬

‫دوراجنو‬ ‫رام‬

‫‪F/O A/T 5.7‬‬ ‫‪F/O A/T S/R 5.7‬‬

‫‪730,000‬‬ ‫‪325,000‬‬

‫ايطاليا‪POWER SHIFT 4.5 458‬‬ ‫«موتورتايم»‬ ‫تغطية‬ ‫كاليفورنيا‬

‫‪F/O A/T 4.3‬‬

‫إعـداد‪.‬‬ ‫الخاصة مـن‬ ‫فيتا‬ ‫‪M/T F/O 1.5‬‬ ‫‪FAW‬‬

‫بسترن‬

‫‪M/T F/O 1.6‬‬

‫‪500‬‬ ‫‪500‬‬ ‫برافو‬ ‫بونتو‬ ‫‪Punto Evo‬‬

‫‪F/O A/T 1.3‬‬ ‫‪F/O A/T 1.4‬‬ ‫‪F/O A/T 1.4‬‬ ‫‪M/T 1.3‬‬ ‫‪F/O M/T 1.4‬‬

‫أحمد الحداد‬

‫‪4,890,000‬‬ ‫‪4,250,000‬‬ ‫‪64,900‬‬ ‫‪99,900‬‬ ‫‪130,000‬‬ ‫‪145,000‬‬ ‫‪140,000‬‬ ‫‪73,900‬‬ ‫‪93,000‬‬

‫الطراز‬

‫الكماليات‬

‫السعر‬

‫الطراز‬

‫الكماليات‬

‫السعر‬

‫الطراز‬

‫الكماليات‬

‫السعر‬

‫اكسبدشن‬ ‫اكسبلورر‬ ‫اكسبلورر‬ ‫فيستا‬ ‫فوكس‬ ‫مونديو‬

‫‪F/O A/T 5.4‬‬ ‫‪F/O A/T 4.0‬‬ ‫‪F/O A/T Limited 4.6‬‬ ‫‪F/O A/T 5 Door 1.4‬‬ ‫‪H/B F/O A/T S/R 1.6‬‬ ‫‪F/O M/T S/R 1.6‬‬

‫‪850,000‬‬ ‫‪000,000‬‬ ‫‪000,000‬‬ ‫‪129,900‬‬ ‫‪179,900‬‬ ‫‪180,000‬‬

‫مينى‬ ‫‪520I‬‬ ‫‪620‬‬

‫‪M/T F/O 1.3‬‬ ‫‪M/T LX 1.6‬‬ ‫‪M/T F/O 1.6‬‬

‫‪59,900‬‬ ‫‪46,900‬‬ ‫‪77,000‬‬

‫نافيجاتور‬

‫‪F/O A/T 5.4‬‬

‫‪1,250,000‬‬

‫‪Gen 2‬‬ ‫‪Gen 2‬‬ ‫برسونا‬ ‫برسونا‬ ‫‪Saga‬‬ ‫‪Saga‬‬

‫‪F/O M/T 1.6‬‬ ‫‪F/O A/T 1.6‬‬ ‫‪F/O M/T 1.6‬‬ ‫‪F/O A/T 1.6‬‬ ‫‪F/O M/T 1.6‬‬ ‫‪F/O A/T 1.6‬‬

‫‪86,900‬‬ ‫‪92,900‬‬ ‫‪88,900‬‬ ‫‪94,900‬‬ ‫‪68,900‬‬ ‫‪74,900‬‬

‫‪CK-11‬‬ ‫باندا‬

‫‪A/T F/O 1.3‬‬ ‫‪M/T F/O 1.3‬‬

‫‪53,000‬‬ ‫‪54,500‬‬

‫‪Duster‬‬ ‫‪Duster‬‬ ‫‪Fluence‬‬ ‫‪Fluence‬‬ ‫لوجان‬ ‫لوجان‬ ‫لوجان‬ ‫ميجان‬ ‫ميجان‬ ‫‪Sandero‬‬ ‫‪Scala‬‬ ‫‪Scala‬‬ ‫سيمبول‬ ‫سيمبول‬

‫‪2WD F/O M/T 1.6‬‬ ‫‪4WD F/O M/T 1.6‬‬ ‫‪F/O M/T 1.6‬‬

‫‪126,000‬‬ ‫‪135,000‬‬ ‫‪122,000‬‬ ‫‪132,000‬‬ ‫‪66,800‬‬ ‫‪71,000‬‬ ‫‪97,500‬‬ ‫‪135,000‬‬ ‫‪155,000‬‬ ‫‪76,000‬‬ ‫‪82,000‬‬ ‫‪97,000‬‬ ‫‪85,000‬‬ ‫‪95,000‬‬

‫‪Coolbear‬‬ ‫‪F/O M/T 1.5‬‬ ‫‪Coolbear‬‬ ‫‪F/O A/T 1.5‬‬ ‫‪Florid‬‬ ‫‪F/O A/T 1.5‬‬ ‫‪Florid‬‬ ‫‪F/O M/T 1.5‬‬ ‫‪Hover‬‬ ‫‪F/O M/T 4X2 2.4‬‬ ‫‪Hover‬‬ ‫‪SuperLuxury4X4 2.4‬‬

‫‪75,900‬‬ ‫‪82,900‬‬ ‫‪85,900‬‬ ‫‪79,900‬‬ ‫‪129,900‬‬ ‫‪149,900‬‬

‫سيتي‬ ‫سيتي‬ ‫سيفيك‬ ‫سيفيك‬

‫‪F/O A/T 1.5‬‬ ‫‪A/T 1.5‬‬ ‫‪F/O A/T S/R L/S 1.6‬‬ ‫‪A/T 1.6‬‬

‫‪163,900‬‬ ‫‪152,900‬‬ ‫‪198,900‬‬ ‫‪175,900‬‬

‫اكسنت‬ ‫اكسنت‬ ‫االنترا‬ ‫االنترا‬ ‫‪Genesis‬‬ ‫‪Genesis‬‬ ‫‪i 10‬‬ ‫‪i 10‬‬ ‫‪i 20‬‬ ‫‪i 20‬‬ ‫‪i30‬‬ ‫‪i30‬‬ ‫‪iX 20‬‬ ‫‪iX 20‬‬ ‫‪iX 35‬‬ ‫‪iX 35‬‬ ‫سانتا فبه‬ ‫سوناتا‬ ‫فيلوستر‬ ‫فيلوستر‬ ‫فرنا‬ ‫فرنا‬

‫‪A/T RB 1.6‬‬ ‫‪M/T RB 1.6‬‬ ‫‪F/O M/T S/R 1.6‬‬ ‫‪F/O A/T 1.6‬‬ ‫‪F/O A/T Coupe 2.0‬‬ ‫‪F/O A/T Coupe 3.8‬‬ ‫‪F/O M/T 1.1‬‬ ‫‪F/O A/T 1.1‬‬ ‫‪F/O M/T 1.4‬‬ ‫‪F/O A/T 1.4‬‬ ‫‪M/T 1.6‬‬ ‫‪A/T 1.6‬‬ ‫‪A/T GL 1.6‬‬ ‫‪A/T GL S/R 1.6‬‬ ‫‪2WD F/O A/T 2.0‬‬ ‫‪4WD F/O A/T 2.0‬‬ ‫‪F/O A/T 4*4 3.5‬‬ ‫‪F/O A/T 2.0‬‬ ‫‪F/O M/T 1.6‬‬ ‫‪F/O A/T 1.6‬‬ ‫‪F/O M/T 1.6‬‬ ‫‪F/O A/T 1.6‬‬

‫‪103,000‬‬ ‫‪96,000‬‬ ‫‪98,500‬‬ ‫‪135,500‬‬ ‫‪395,000‬‬ ‫‪510,000‬‬ ‫‪72,500‬‬ ‫‪76,900‬‬ ‫‪89,900‬‬ ‫‪96,900‬‬ ‫‪105,500‬‬ ‫‪115,500‬‬ ‫‪135,000‬‬ ‫‪145,000‬‬ ‫‪333,000‬‬ ‫‪353,000‬‬ ‫‪525,000‬‬ ‫‪345,000‬‬ ‫‪137,900‬‬ ‫‪144,900‬‬ ‫‪71,750‬‬ ‫‪78,250‬‬

‫‪FX35‬‬ ‫‪OX‬‬

‫‪F/O A/T 5.4‬‬ ‫‪F/O A/T 5.6‬‬

‫‪890,000‬‬ ‫‪1,250,000‬‬

‫‪A137‬‬ ‫‪A108‬‬ ‫‪B-CLASS‬‬

‫‪M/T F/O 1.3‬‬ ‫‪M/T F/O 1.3‬‬ ‫‪M/T F/O 1.5‬‬

‫‪64,000‬‬ ‫‪64,000‬‬ ‫‪77,000‬‬

‫‪XF‬‬ ‫‪XFR‬‬ ‫‪XJ‬‬ ‫‪XKR‬‬

‫‪A/T LUXURY 0.3‬‬ ‫‪F/O A/T 0.5‬‬ ‫‪F/O A/T 0.5‬‬ ‫‪V8 A/T 0.5‬‬

‫‪850,000‬‬ ‫‪1,800,000‬‬ ‫‪1,850,000‬‬ ‫‪1,990,000‬‬

‫شيروكى‬ ‫‪F/O A/T LX 3.7‬‬ ‫جراند شيروكى ‪F/O A/T Panorama 5.7‬‬ ‫راجنلر‬ ‫‪F/O A/T Unlimited 3.8‬‬

‫‪329,000‬‬ ‫‪620,000‬‬ ‫‪269,000‬‬

‫كارينز‬ ‫‪110,900‬‬ ‫‪LX F/O M/T 1.6‬‬ ‫كارينز‬ ‫‪124,000‬‬ ‫‪LX F/O A/T 1.6‬‬ ‫كارنافال‬ ‫‪469,000‬‬ ‫‪EX F/O A/T 3.5‬‬ ‫كارنافال‬ ‫‪425,000‬‬ ‫‪EX F/O A/T 2.7‬‬ ‫سيراتو ‪142,900 SX F/O A/T Coupe 1.6‬‬ ‫سيراتو‬ ‫‪100,000‬‬ ‫‪LX F/O M/T 1.6‬‬ ‫سيراتو‬ ‫‪115,000‬‬ ‫‪LX A/T 1.6‬‬ ‫‪Mohave‬‬ ‫‪520,000‬‬ ‫‪F/O A/T 4X4 3.8‬‬ ‫بيكانتو‬ ‫‪77,500‬‬ ‫‪F/O M/T 1.1‬‬ ‫بيكانتو‬ ‫‪73,500‬‬ ‫‪F/O A/T 1.1‬‬ ‫ريو‬ ‫‪F/O M/T 1.4‬‬ ‫‪83,900‬‬ ‫سورنتو‬ ‫‪F/O A/T 2.4‬‬ ‫‪485,000‬‬ ‫‪Soul‬‬ ‫‪122,900‬‬ ‫‪LX F/O A/T 1.6‬‬ ‫سبورجت‬ ‫‪365,000‬‬ ‫‪F/O A/T 2.0‬‬ ‫سبورجت‬ ‫‪173,000‬‬ ‫‪F/O A/T 1.6‬‬ ‫‪2107‬‬ ‫‪2107‬‬ ‫‪2107‬‬ ‫نيفا‬

‫‪A/C C/L R/C 1.6‬‬ ‫‪C/L E/W Import 1.6‬‬ ‫‪R/C C/L 1.6‬‬ ‫‪P/S R/C C/L 1.7‬‬

‫‪50,500‬‬ ‫‪51,000‬‬ ‫‪45,000‬‬ ‫‪65,000‬‬

‫‪LR2SE‬‬ ‫‪LR4‬‬

‫‪A/T LUXURY 2.3‬‬ ‫‪SE 4 A/T .0‬‬

‫‪630,000‬‬ ‫‪699,000‬‬

‫سكوربيو‬ ‫سكوربيو‬ ‫سكوربيو‬ ‫سكوربيو‬ ‫‪3‬‬

‫‪C 250‬‬ ‫‪C 250‬‬ ‫‪C180‬‬ ‫‪C180‬‬ ‫‪C180‬‬ ‫‪C350‬‬ ‫‪E 250‬‬ ‫‪E 250‬‬ ‫‪E 300‬‬ ‫‪GLK 350‬‬ ‫‪S 350‬‬ ‫‪S 350‬‬ ‫‪S 500‬‬ ‫‪MG3‬‬ ‫‪MG350‬‬

‫‪169,900 4X4 F/O A/T Diesel 2.2‬‬ ‫‪142,900 4X2 F/O A/T Diesel 2.2‬‬ ‫‪125,000 4X2 F/O M/T Diesel 2.6‬‬ ‫‪145,000 4X4 F/O M/T Diesel 2.6‬‬ ‫‪F/O A/T 1.6‬‬

‫‪F/O A/T Elegance 1.8‬‬ ‫‪F/O A/T Avantgarde 1.8‬‬ ‫‪F/O A/T 1.6‬‬ ‫‪F/O A/T Estate 1.6‬‬ ‫‪F/O A/T Elegance 1.6‬‬ ‫‪F/O A/T AMG 3.5‬‬

‫‪F/O A/T Avantgarde 1.8‬‬ ‫‪F/O A/T Elegance 1.8‬‬ ‫‪F/O A/T Avantgarde 3.0‬‬ ‫‪F/O A/T S/R 3.5‬‬ ‫‪F/O A/T S/R 3.5‬‬ ‫‪F/O A/T S/R AMG 3.5‬‬ ‫‪F/O A/T S/R 5.5‬‬

‫‪A/T STANDARD 1.3‬‬ ‫‪A/T 1.3‬‬

‫‪138,900‬‬

‫‪418,000‬‬ ‫‪448,000‬‬ ‫‪308,000‬‬ ‫‪318,000‬‬ ‫‪368,000‬‬ ‫‪498,000‬‬ ‫‪618,000‬‬ ‫‪578,000‬‬ ‫‪718,000‬‬ ‫‪498,000‬‬ ‫‪1,078,000‬‬ ‫‪1,148,000‬‬ ‫‪1,388,000‬‬ ‫‪89,900‬‬ ‫‪109,900‬‬

‫‪F/O A/T Cabrio 1.6‬‬ ‫كوبر‬ ‫‪260,000‬‬ ‫‪F/O A/T Clubman 1.6‬‬ ‫كوبر اس‬ ‫‪385,000‬‬ ‫‪F/O A/T Cabrio 1.6‬‬ ‫كوبر اس‬ ‫‪445,000‬‬ ‫‪F/O A/T Luxury 1.6‬‬ ‫كوبر اس‬ ‫‪360,000‬‬ ‫‪280,000 F/O A/T Comfort Edition 1.6 Countryman‬‬ ‫‪323,000 F/O A/T Elite Edition 1.6 Countryman‬‬ ‫‪F/O A/T Frontline 1.6 Countryman S‬‬ ‫‪385,000‬‬

‫النسر‬ ‫النسر‬ ‫النسر‬

‫‪A/T F/O 1.5‬‬ ‫‪G/L M/T 1.3‬‬ ‫‪A/T F/O 1.6‬‬

‫‪134,000‬‬ ‫‪99,900‬‬ ‫‪122,500‬‬

‫ليفينا‬ ‫مورانو‬ ‫‪Qashqai‬‬ ‫صني‬ ‫صني‬ ‫صني‬ ‫سيلفي‬ ‫تيدا‬ ‫تيدا‬ ‫اكس ترايل‬

‫‪F/O A/T 1.6‬‬

‫‪H/B F/O A/T 1.6‬‬ ‫‪F/O A/T 1.6‬‬

‫‪118,400‬‬ ‫‪666,000‬‬ ‫‪159,900‬‬ ‫‪102,000‬‬ ‫‪87,000‬‬ ‫‪92,000‬‬ ‫‪152,500‬‬ ‫‪128,350‬‬ ‫‪120,000‬‬ ‫‪225,000‬‬

‫أسترا‬ ‫كورسا‬ ‫كورسا‬

‫‪F/O A/T 1.6‬‬ ‫‪F/O A/T 1.4‬‬ ‫‪F/O M/T 1.4‬‬

‫‪206‬‬ ‫‪207‬‬ ‫‪207‬‬ ‫‪207‬‬ ‫‪3008‬‬ ‫‪3008‬‬ ‫‪308‬‬ ‫‪308‬‬ ‫‪408‬‬ ‫‪408‬‬ ‫بارتنر‬ ‫بارتنر‬ ‫‪RCZ‬‬

‫‪F/O M/T 1.4‬‬

‫‪Boxster‬‬ ‫‪Boxster‬‬ ‫‪Carrera‬‬ ‫‪Carrera‬‬ ‫كايني‬ ‫كايني‬ ‫كايني‬ ‫‪Cayman‬‬ ‫كامين اس‬ ‫‪Panamera‬‬ ‫‪Panamera‬‬

‫‪F/O A/T 3.5‬‬ ‫‪F/O M/T 1.6‬‬ ‫‪F/O A/T Super Salon 1.6‬‬ ‫‪M/T 1.6‬‬ ‫‪A/T 1.6‬‬ ‫‪F/O A/T 1.6‬‬ ‫‪A/T Sedan 1.6‬‬

‫‪CC F/O A/T 1.6‬‬ ‫‪F/O A/T 1.6‬‬ ‫‪SW F/O A/T 1.6‬‬ ‫‪A/T 1.6‬‬ ‫‪M/T 1.6‬‬ ‫‪A/T 1.6‬‬ ‫‪M/T 1.6‬‬ ‫‪A/T 1.6‬‬ ‫‪M/T 1.6‬‬ ‫‪M/T A/C P/S 1.4‬‬ ‫‪F/O M/T 1.4‬‬ ‫‪F/O A/T 1.6‬‬

‫‪F/O M/T 2.9‬‬ ‫‪S 3.4 F/O M/T‬‬ ‫‪S 3.8 F/O M/T‬‬ ‫‪F/O M/T Turbo 3.8 911‬‬ ‫‪F/O A/T 3.6‬‬ ‫‪F/O A/T Turbo 4.8‬‬ ‫‪F/O A/T 4.8‬‬ ‫‪F/O M/T 2.9‬‬ ‫‪F/O M/T 3.4‬‬ ‫‪F/O A/T 3.6‬‬ ‫‪S 4.8 F/O A/T‬‬

‫‪179,900‬‬ ‫‪123,000‬‬ ‫‪109,000‬‬ ‫‪89,900‬‬ ‫‪190,000‬‬ ‫‪129,000‬‬ ‫‪142,000‬‬ ‫‪202,900‬‬ ‫‪199,900‬‬ ‫‪139,000‬‬ ‫‪129,000‬‬ ‫‪139,900‬‬ ‫‪129,900‬‬ ‫‪114,500‬‬ ‫‪119,500‬‬ ‫‪334,500‬‬ ‫‪913,000‬‬ ‫‪1,018,000‬‬ ‫‪1.757,000‬‬ ‫‪2,527,000‬‬ ‫‪1,275,000‬‬ ‫‪2,455,000‬‬ ‫‪1,525,000‬‬ ‫‪947,000‬‬ ‫‪1,080,000‬‬ ‫‪1,950,000‬‬ ‫‪2,360,000‬‬

‫التيا‬ ‫أبيزا‬ ‫أبيزا‬ ‫ليون‬

‫‪F/O A/T 1.6‬‬ ‫‪M/T 1.6‬‬ ‫‪F/O M/T 1.6‬‬ ‫‪F/O M/T MCV 7 Seats 1.6‬‬ ‫‪H/B A/T 1.6‬‬ ‫‪H/B F/O A/T S/R 1.6‬‬ ‫‪F/O M/T 1.6‬‬ ‫‪F/O M/T 1.6‬‬ ‫‪F/O A/T 1.6‬‬ ‫‪F/O M/T 1.4‬‬ ‫‪F/O A/T 1.4‬‬

‫‪F/O A/T 1.6‬‬ ‫‪F/O A/T 1.2‬‬ ‫‪F/O A/T 1.6‬‬ ‫‪F/O A/T 1.6‬‬

‫اوكتافيا‬ ‫اوكتافيا‬

‫‪173,888‬‬ ‫‪137,888‬‬ ‫‪139,888‬‬ ‫‪168,888‬‬

‫‪F/O M/T Fantasia 1.6‬‬ ‫‪F/O A/T Fantasia 1.6‬‬

‫‪A113‬‬ ‫‪A516‬‬ ‫‪A620‬‬ ‫‪M11‬‬ ‫‪M12‬‬ ‫تيجو‬ ‫تيجو‬ ‫تيجو‬ ‫تيجو‬

‫‪F/O M/T 1.6‬‬

‫امبريزا‬ ‫امبريزا‬

‫‪F/O A/T 1.5‬‬ ‫‪SuperLuxury4X2 1.5‬‬

‫‪F/O A/T 2.0‬‬ ‫‪F/O M/T 1.6‬‬ ‫‪F/O M/T 1.6‬‬ ‫‪F/O A/T 4x4 2.0‬‬ ‫‪F/O M/T 4x4 2.0‬‬ ‫‪F/O M/T 4x2 2.0‬‬

‫‪Celerio‬‬ ‫‪Celerio‬‬ ‫ماروتي‬ ‫ميكروباص‬ ‫‪SX4‬‬ ‫أفانزا‬ ‫أفنسيس‬ ‫كوروال‬ ‫ياريس‬ ‫توارج‬ ‫جولف‬ ‫جيتا‬ ‫جيتا‬ ‫باسات‬ ‫بولو‬ ‫شيروكو‬ ‫توران‬ ‫‪S60‬‬ ‫‪S60‬‬ ‫‪S80‬‬ ‫‪V60‬‬ ‫‪XC 60‬‬ ‫‪XC 60‬‬ ‫‪XC 90‬‬

‫‪51,900‬‬ ‫‪61,400‬‬ ‫‪90,000‬‬ ‫‪71,900‬‬ ‫‪74,900‬‬ ‫‪110,000‬‬ ‫‪99,900‬‬ ‫‪90,000‬‬ ‫‪85,900‬‬

‫‪M/T 1.3‬‬ ‫‪F/O M/T LS 1.6‬‬

‫‪F/O M/T 1.0‬‬ ‫‪F/O A/T 1.0‬‬ ‫‪cc Basic 800‬‬ ‫‪Basic 1.0‬‬ ‫‪F/O A/T 1.6‬‬ ‫‪F/O A/T 1.5‬‬ ‫‪F/O M/T 1.6‬‬ ‫‪F/O A/T 1.6‬‬ ‫‪F/O A/T 1.5‬‬

‫‪F/O A/T S/R 1.6‬‬ ‫‪A/T 1.6‬‬ ‫‪F/O A/T 1.6‬‬ ‫‪F/O A/T 1.6‬‬ ‫‪F/O A/T 1.4‬‬ ‫‪F/O A/T 1.4‬‬ ‫‪F/O A/T 1.4‬‬

‫‪F/O A/T 1.6‬‬ ‫‪RD 1.6‬‬ ‫‪F/O A/T R\S 1.6‬‬ ‫‪F/O A/T 1.6‬‬ ‫‪C-P F/O A/T 2.0‬‬ ‫‪F/O A/T 3.0‬‬ ‫‪L6 F/O A/T 3.2‬‬

‫‪154,900‬‬ ‫‪171,900‬‬

‫‪149,900‬‬ ‫‪139,900‬‬ ‫‪67,000‬‬ ‫‪72,000‬‬ ‫‪39,000‬‬ ‫‪60,000‬‬ ‫‪120,000‬‬ ‫‪115,900‬‬ ‫‪234,900‬‬ ‫‪151,900‬‬ ‫‪132,900‬‬ ‫‪890,000‬‬ ‫‪176,000‬‬ ‫‪185,000‬‬ ‫‪195,000‬‬ ‫‪235,000‬‬ ‫‪135,000‬‬ ‫‪295,000‬‬ ‫‪228,000‬‬ ‫‪258,000‬‬ ‫‪318,000‬‬ ‫‪318,000‬‬ ‫‪268,000‬‬ ‫‪398,000‬‬ ‫‪458,000‬‬ ‫‪680,000‬‬

‫منطقــة حــرة‬ ‫بوجـــــاتى‬ ‫‪2,400,000 USD VEYRON SUPER SPORT‬‬ ‫استون مارتن ‪1,300,000 USD ONE-77‬‬ ‫استون مارتن ‪508,975 USD ZAGATO‬‬ ‫المبرجينى ‪1,600,000 USD REVENTON‬‬

‫بجـــــانى زوندا ‪C12F‬‬

‫‪667,321 USD‬‬

‫اسكاري ‪A40‬‬

‫‪650,000 USD‬‬

‫نمــوذج‬

‫‪00:06‬‬

‫‪www.motortimeonline.com‬‬

‫‪Issue NO.40 - thursday - 6 december - 2012‬‬

‫مستوحاة من الرجل األسرع فى العالم‬

‫إعداد‪ .‬أحمد احلداد‬

‫‪ Bolt Gold GT-R‬تم طالؤها بالذهب الخالص وتنوى نيسان بيع نسخة واحدة فقط‬ ‫ماذا يحدث حني تقوم شركة‬ ‫نيسان ببناء سيارة خصيصا‬ ‫لتحمل إسم الرجل األسرع‬ ‫فى العالم؟ ‪ ..‬اإلجابة هى آخر‬ ‫إبداعات الشركة ‪Bolt Gold‬‬ ‫‪ GT-R‬التى استوحتها الشركة‬ ‫من العداء العاملى أوسني بولت‬ ‫والذى يدعى البعض أن اسمه‬ ‫حسني بولت ولكن هذا ليس‬ ‫محل اإلهتمام حاليا ففى واقع‬ ‫األمر أن األمر املثير لإلهتمام هو‬ ‫كيفية بيع السيارة ‪ ..‬كما يعلم‬ ‫الكثير تورط أوسني بولت مؤخرا‬ ‫فى حادث على الطريق السريع‬ ‫بسيارته ‪ BMW M3‬حيث‬ ‫ارتطم باحلاجز اجلانبى للطريق‬ ‫وكان بولت فى هذه الفترة‬ ‫سفيرا لشركة ‪ BMW‬األملانية‬ ‫الواقعة التى سببت ضجة‬ ‫مبالغة واضطرت الشركة‬ ‫للتنازل عن مثل هذه العالقة‬ ‫فقفزت شركة نيسان لتتخذ‬ ‫من اجلامايكى سفيرا لها ومن‬ ‫ثم جهزوا هذه السيارة لتصبح‬ ‫مبثابة مناورة تسويقية إلعالن‬ ‫العقد املوقع مؤخرا بني بولت‬ ‫ونيسان‪.‬‬ ‫السيارة األصلية‬ ‫كما يعلم الكثير تعتبر ‪GT-R‬‬ ‫هى السيارة األسرع التى تنتجها‬ ‫نيسان حاليا ‪ ..‬ورمبا السيارة‬

‫األرخص ثمنا مقارنة مبثيالتها فى‬ ‫األداء ‪ ..‬حيث أن ‪ GT-R‬تعتبر من‬ ‫السيارات اخلارقة أو ‪Supercars‬‬ ‫على الرغم من أن نيسان تضعها‬ ‫حتت فئة سيارات التعديل اليابانية‬ ‫‪ Japanese Tuner‬هذا ألن أداءها‬ ‫يقارن بأداء سيارات مثل فيرارى‬ ‫‪ Italia 458‬وبورشه ‪ 911‬توربو ‪..‬‬ ‫بل وحول حلبة نيربرجرجن األملانية‬ ‫متكنت ‪ GT-R‬من حتقيق زمن أسرع‬ ‫من بورشه ‪ .. 911‬إذن فهى سيارة‬ ‫خارقة بسعر سيارة تعديل ‪..‬‬ ‫وهذا األداء يأتى من احملرك العبقرى‬ ‫‪ VR38DETT‬ذا الستة اسطوانات‬ ‫على شكل حرف ‪ V‬بسعة ‪3800‬‬ ‫سى سى والذى يولد ‪ 545‬حصانا فى‬ ‫نسخة ‪ .. 2013‬ليس هذا فحسب ‪..‬‬ ‫فعزم الدوران فى السيارة يصل لـ‪620‬‬ ‫نيوتن‪.‬متر ما بني ‪ 3200‬إلى ‪5800‬‬ ‫لفة‪/‬دقيقة ‪ ..‬مما ميكن السيارة من‬ ‫التسارع من الثبات إلى ‪ 100‬كم‪/‬س‬ ‫فى أقل من ‪ 3‬ثوانى ‪ ..‬بالطبع األداء‬ ‫ال يعتمد فقط على قوة احملرك ‪ ..‬فإذا‬ ‫أرادت شركة بناء سيارة «سريعة»‬ ‫يتعلق األمر بشكل رئيسى بسرعة‬ ‫إنعطاف السيارة وإمكانياتها فى‬ ‫الدوران حول املنعطفات بأعلى‬ ‫كفاءة ممكنة ولهذا قامت نيسان‬ ‫بتطوير نظام تعليق مبنى خصيصا‬ ‫لـ‪ GT-R‬يعتبر األذكى فى فئته‬ ‫ولكن لألسف يطول شرحه فى‬ ‫مثل هذه املساحة الصغيرة من‬

‫األول ‪ Normal‬أو العادى والذى يقوم‬ ‫بإمتصاص الصدمات إليكترونيا ‪..‬‬ ‫والثانى ‪ R-Mode‬والذى يضمن‬ ‫إنعطاف عالى األداء والذى يؤمن‬ ‫الصالبة األقصى لنظام التعليق‬ ‫كى يتمكن السائق من تخطى‬ ‫املنعطفات بأعلى أداء ممكن وأخيرا‬ ‫نظام ‪ Comfort‬والذى يستخدم‬ ‫داخل املدينة حيث يقوم بتغيير‬ ‫صالبة النوابض بصورة ديناميكية‬ ‫حسب سلوك الطريق‪.‬‬ ‫السيارة األسرع للرجل األسرع‬

‫اجلريدة ‪ ..‬ولكن امللخص أن التعليق‬ ‫األمامى يعمل بنظام ‪Double-‬‬ ‫‪ Wishbone‬بأذرع من األلومينيوم‬ ‫املقوى ليؤمن أخف وزن وأقوى أداء‬

‫واملعروف عن أنظمة ‪Double‬‬ ‫‪ Wishbone‬أنها تؤمن الكفاءة‬ ‫القصوى فى املنعطفات خصوصا‬ ‫وأن نظامى التعليق األمامى واخللفى‬

‫قد مت تركيبهما على ‪Aluminum‬‬ ‫‪ Subframes‬بدقة عالية لتشابه‬ ‫التكنولوچيا املستخدمة فى‬ ‫سيارات السباق ‪ ..‬بإضافى لهذا‬

‫مت استخدام مساعدين من نوع‬ ‫‪ Bilstein DampTronic‬التى‬ ‫يتحكم فيها السائق اليكترونيا عن‬ ‫طريق اإلختيار من بني ثالثة أمناط ‪..‬‬

‫إذن فهى سيارة مميزة فى األساس ‪..‬‬ ‫فماذا إذن هذا الشئ الذى ميكن أن‬ ‫تضيفه الشركة لتجعل السيارة‬ ‫أكثر متيزا؟ فى واقع األمر هو ليس‬ ‫شيئا واحدا وإمنا هى العديد من‬ ‫العناصر التى تزيد من متيز ‪GT-R‬‬ ‫بشكل ملحوظ ‪ ..‬فلم يأت اسم‬ ‫‪ Gold-Bolt‬من فراغ وإمنا لكون‬ ‫السيارة مطلية بالكامل بالذهب‬ ‫اخلالص ‪ ..‬العنصر الثانى الذى‬ ‫يزيد من متيز هذه السيارة هو ان‬ ‫الشركة لن تقوم ببيعها مباشرة‬ ‫للعمالء وإمنا لتزيد من عنصرى‬ ‫الترقب و التشويق وقامت نيسان‬ ‫بعرض السيارة مبزاد مفتوح على‬ ‫اإلنترنت وبالتحديد على موقع‬ ‫‪ e-Bay‬األمريكى ومن ثم سيتمكن‬ ‫الفائز باملزاد بتحديد التعديالت التى‬ ‫سيطلبها من الشركة –فى حدود‬

‫ما تسمح به نيسان‪ -‬وأخيرا‬ ‫يستلم سيارته املميزة فى‬ ‫مارس ‪ .. 2013‬وقد يتساءل‬ ‫الكثير «من املستفيد بثمن‬ ‫السيارة؟» واإلجابة ليست‬ ‫نيسان أو أوسني بولت ‪ ..‬وهذا‬ ‫هو العنصر األخير الذى ميثل‬ ‫املظلة التى تغطى العنصرين‬ ‫األولني الذين مييزا هذه السيارة‬ ‫فالربح الذى ستحققه‬ ‫الشركة من بيع مثل هذه‬ ‫السيارة سيقدم كله ملؤسسة‬ ‫أوسني بولت اخليرية لرعاية‬ ‫أطفال جامايكا األقل حظا ‪..‬‬ ‫ليس هذا فحسب وإمنا ستقوم‬ ‫الشركة أيضا بعرض مجموعة‬ ‫من املقتنيات املميزة بإسم‬ ‫البطل األوليمبى مثل املالبس‬ ‫والساعات وما إلى ذلك من‬ ‫املقتنيات املميزة ‪ ..‬وفى تعليقه‬ ‫على احلدث ذكر بولت أن احلدث‬ ‫هو األقرب لقلبه من بني جميع‬ ‫األحداث التى شارك فيه على‬ ‫مدار حياته كرياضى عاملى هذا‬ ‫ألنها جتمع بني شغفه للسرعة‬ ‫والتميز ومساعدة احملتاجني من‬ ‫مواطنيه ‪ ..‬بالطبع ال داعى‬ ‫لذكر أن ‪Bolt Gold GT-R‬‬ ‫ستكون نسخة واحدة فقط‬ ‫ولهذا ولألسباب التى مت ذكرها‬ ‫تعتبر واحدة من أكثر السيارات‬ ‫متيزا فى العالم‪.‬‬

‫اخبار عالمية‬

‫‪00:05‬‬

‫‪www.motortimeonline.com‬‬

‫‪Issue NO.40 - thursday - 6 december - 2012‬‬

‫إعداد‪ .‬شاهيناز حسني‬

‫نتائج فيرارى القياسية‬ ‫لألشهر التسعة األولى‬ ‫استطاعت فيراري حتقيق أرقام قياسية‬ ‫فيما يخص األرباح الكلية والدخل اعتمادا‬ ‫على املبيعات خالل الشهور التسعة األولى‬ ‫من العام اجلاري وذلك وفقا للتقارير املالية‬ ‫التي أعلن عنها مجلس إدارة الشركة والتي‬ ‫وضحت أنها حققت أرباحا ً وصلت إلى‬ ‫‪ 1,746‬مليون يورو مبا يعادل فارق زيادة نسبته‬

‫‪ 10%‬عن نفس الفترة من العام املاضي وهو‬ ‫الفارق الذي يعكس مبيعات قوية حيث‬ ‫استطاعت الشركة تسليم ‪ 5,267‬سيارة‬ ‫ركوب كما حققت أرباح جتارية وصلت إلى‬ ‫‪ 232.8‬مليون يورو ليصل صافي األرباح إلى‬ ‫‪ 152.4‬يورو مبا يحقق زيادة نسبتها ‪7.6%‬‬ ‫عن نفس الفترة من العام املاضي‪.‬‬

‫متسوبيشى والشائعات!‬ ‫بعد أن اكدت الشركة اليابانية سوزوكي اعتزامها انهاء عملياتها‬ ‫في الواليات املتحدة وأشهرت افالسها محليا التفت األنظار إلى‬ ‫شركة متسوبيشي التي متاثل أوضاعها ذات أوضاع سوزوكي‬ ‫في السوق األمريكية التي انخفض فيها الطلب بشدة على‬ ‫السيارات اليابانية في األعوام القليلة املاضية إال أن رئيس مجلس‬ ‫الشركة أعلن أن متسوبيشي سوف تقوم ببعض التغييرات‬ ‫اجلذرية في منط اإلدارة إضافة إلى مجموعة السيارات التي يتم‬ ‫طرحها في الواليات املتحدة األمريكية للتغلب على تلك األزمة‬ ‫وأنها ال تعتزم اخلروج من السوق األمريكية في املستقبل القريب‪.‬‬

‫أفضل مبيعات فى تاريخ ‪BMW‬‬ ‫«‪ »Qoros‬تستعد لإلعالن‬ ‫عن نفســها فــى چنيــف‬ ‫“كوروس” هذا هو االسم الذي سوف‬ ‫حتمله مجموعة من السيارات التي تنتجها‬ ‫الشركة عندما تبدأ الطرح الرسمي‬ ‫لسياراتها للمرة األولى حول العالم من‬ ‫خالل تواجدها في معرض چنيف القادم في‬ ‫مارس من العام املقبل وبالرغم من جذورها‬ ‫الصينية تعتمد الشركة اجلديدة في‬ ‫تصميماتها وانتاجها على خبرات حصلت‬ ‫عليها في السوق األوروبية التي سوف‬ ‫تصبح أول سوق تقوم الشركة الصينية‬ ‫بطرح سياراتها به إلى جانب الصني ومن‬

‫(‬

‫املقرر أن تبدأ الشركة اجلديدة بتقدمي‬ ‫نفسها من خالل سيدان مصمم خصيصا‬ ‫للسوق األوروبية مبواصفات أمان ذات جودة‬ ‫عالية وتبدأ الشركة بيع منتجاتها العام‬ ‫القادم‪.‬‬

‫«‪ »Suzuki‬تنهـى‬ ‫عملياتها فى أسبانيا‬ ‫أكدت سوزوكي أنها سوف تقوم بإغالق‬ ‫مراكز االنتاج والتوزيع اخلاصة بالدراجات‬ ‫املوجودة في أسبانيا والتي تعمل على‬ ‫تزويد السوق األوروبية بالدراجات النارية‬ ‫لسوزوكي وقد أعلنت الشركة أن ذلك‬ ‫القرار مت اتخاذه بعد تعرضها للخسارة‬ ‫املتراكمة على مدار عدة أشهر بسبب‬ ‫األوضاع االقتصادية األوروبية املستمرة‬

‫استطاعت مجموعة ‪ BMW‬التغلب‬ ‫على نفسها مرة أخرى في سلسلة من‬ ‫النجاحات املتواصلة للمجموعة حيث‬ ‫حققت اجملموعة أفضل مبيعات لشهر‬ ‫أكتوبر في تاريخها بنسبة زيادة في املبيعات‬ ‫وصلت إلى ‪ 13.2%‬عن نفس الشهر‬ ‫من العام املاضي وهو ما يعكس تسليم‬

‫اجملموعة لعدد ‪ 157,618‬وحدة خالل أكتوبر‬ ‫لسيارات كل من ‪ BMW‬وميني ورولز رويس‬ ‫أما بالنسبة للمبيعات خالل العام فقد‬ ‫وصل عدد الوحدات التي قامت الشركة‬ ‫ببيعها منذ بداية العام إلى ‪1,493,153‬‬ ‫وحدة وهو ما يعادل زيادة نسبتها ‪ 8.8%‬عن‬ ‫نفس الفترة من العام املاضي‪.‬‬

‫في االنخفاض إال أن الشركة أكدت أيضا‬ ‫أن املالك احلاليني للدراجات النارية التي مت‬ ‫انتاجها في األعوام املاضية من أسبانيا‬ ‫سوف يتمتعون بكافة اخلدمات والصيانة‬ ‫وقطع الغيار طبقا لشروط الضمان دون‬ ‫تغيير ومن املقرر أن تنتهي سوزوكي من‬ ‫إغالق تلك املراكز بانتهاء الربع األول من‬ ‫العام القادم ‪.2013‬‬

‫تقــارير ماليـــــة‬ ‫جديدة لـ «نيسان»‬ ‫قامت نيسان باإلعالن عن التقارير‬ ‫املالية اخلاصة باجملموعة حول‬ ‫العالم للنصف األول من العام‬ ‫املالي اجلاري الذي ينتهي في‬ ‫‪ 31‬مارس ‪ 2013‬ووفقا لتلك‬ ‫التقارير اتخذت اجملموعة قرارا‬ ‫بتعديل التوقعات املالية اخلاصة‬ ‫بها وتخفيضها في ظل ارتفاع‬ ‫قوي لعملة الني املتحكمة‬ ‫بالسوق احمللي للشركة في اليابان‬ ‫في مقابل الوضع املستمر في‬ ‫االستياء في السوق االقتصادية‬ ‫األوروبية وقد استطعت نيسان‬ ‫حتقيق دخل وصل إلى ‪4.5468‬‬ ‫ترليون ين ما يعادل ‪ 42.24‬مليار‬ ‫يورو في نهاية سبتمبر وهو ما‬ ‫يشكل زيادة نسبتها ‪ 4.1%‬عن‬ ‫نفس الفترة من العام املاضي‪.‬‬

‫اخبار عالمية‬

‫‪00:04‬‬

‫‪www.motortimeonline.com‬‬

‫‪Issue NO.40 - thursday - 6 december - 2012‬‬

‫«‪ »Suzuki‬تعلن إفالسها‬

‫إعداد‪ .‬شاهيناز حسني‬

‫هدايا رأس السنة من «بنتلى»‬

‫فــــى الواليـات المتحــدة‬

‫كشفت بينتلي عن مجموعة جديدة من البضائع التي حتمل‬ ‫عالمة بينتلي الرسمية جزءا ً من مجموعة الهدايا التي توفرها‬ ‫الشركة مبناسبة رأس السنة امليالدية وعيد امليالد اجمليد وحتتوي‬ ‫اجملموعة أيضا على عدة منتجات حتتفل بالذكرى العاشرة‬ ‫لنصر بينتلي في سباقات ‪ Le Mans‬للتحمل والتي تستوحي‬ ‫تصميماتها وألوانها من عالم السباق إضافة إلى مجموعة‬ ‫منتجات مناسبة لألطفال مثل السيارات ذات أجهزة التحكم عن‬ ‫بعد والهدايا للكبار مثل لعبة الطاولة ومجموعة من الساعات‬ ‫واملستلزمات املنزلية واملكتبية التي حتمل لعامة بنتلي‪.‬‬

‫أودى تخطط لتغيير جذرى فى طرازاتها‬ ‫اتخذت أودي قرار بتنفيذ استراتيچية‬ ‫تصميم جديدة تركز على إدخال عناصر‬ ‫جديدة دون املساس بالتقاليد اخلاصة‬ ‫بالتصاميم السابقة التي حتمل روح عالمة‬ ‫أودي منا ذكر رئيس قطاع التصميم في‬ ‫الشركة ولفجاجن إيجير أن االجتاه اجلديد‬ ‫سوف يعمل على ربط التقنيات احلديثة‬

‫بالتصميم إلى مدى بعيد وقد أشار‬ ‫إيجير إلى النموذج االختباري ‪Crosslane‬‬ ‫‪ Coupe Concept‬الذي يعد أول منوذج‬ ‫ميثل االجتاه اجلديد خاصة باستخدام اإلطار‬ ‫اخلارجي الذي يعتمد على خامات متنوعة‬ ‫تستخدم في الفضاء والذي من املرجح أن‬ ‫يعبر الشكل اجلديد لطراز ‪ Q2‬القادم‪.‬‬

‫أعلن القطاع األمريكي من شركة سوزوكي اليابانية عن اإلفالس‬ ‫والتوقف عن بيع السيارات في السوق األمريكية وذلك بعد ازدياد‬ ‫سوء األوضاع املالية واملبيعات عقب الكساد وقد أعلنت الشركة‬ ‫أن السبب وراء طلبها لإلفالس يعود إلى سعر الصرف للعمالت‬ ‫األجنبية والنفقات اخلاصة باملتطلبات الفيدرالية املنظمة لعملية‬ ‫جتارة السيارات في الواليات املتحدة األمريكية ونتيجة لذلك سوف‬ ‫تترك الشركة الواليات املتحدة إال أنها سوف تكمل العمل في مجال‬ ‫الدراجات النارية ومحركات املراكب وكانت سوزوكي قد وضعت خطة‬ ‫مبيعات لتحقق أكثر من ‪ 200‬ألف وحدة بيع سنوية في ‪ 2003‬إال‬ ‫أنها لم تستطع حتقيق ذلك الهدف في ظل دخول شركات آسيوية‬ ‫أخرى إلى السوق األمريكية وتقلص حصة الشركة من السوق‪.‬‬

‫چاجوار تعود للناقل اليدوى‬ ‫أصبحت الشركات تبتعد شيئا فشيئا عن انتاج‬ ‫السيارات ذات ناقل احلركة اليدوي وأصبح من النادر‬ ‫رؤية السيارات املزودة به اصة في القطاع الفاخر‬ ‫إال ان ذلك لم مينع مدير العالمة التجارية الدولي‬ ‫لچاجوار أدريان هوملارك أن يؤكد أن الشركة سوف‬ ‫تعود النتاج ناقل احلركة اليدوي وأنها من املقرر ان‬

‫تعمل على طرح واحدة من سياراتها الرياضية‬ ‫املزودة به قائال أنه يدرك فائدة النظام اليجوي‬ ‫خاصة وأنه يشكل مصداقية السيارات الرياضية‬ ‫على وجه اخلصوص ومن املرجح أن يكون الناقل‬ ‫القادم من ستة سرعات إال أنه لم يؤكد أي طراز‬ ‫سوف يحصل عليه‪.‬‬

‫حصلت سيارة ‪ F12berlinetta‬على لقب «محرك العام» من‬ ‫خالل ترشيح مجلة ‪ EVO‬وهي اجلائزة الشرفية التي تعد واحدة‬ ‫من أكثر جوائز عالم السيارات شرفا وقد صرح الفريق الذي يعمل‬ ‫على الترشيح في اجمللة أن السبب وراء ذلك هو انبهارهم بالقوة‬ ‫التي تصل إلى ‪ 740‬حصانا والتي ميكن الشعور بها في أي سرعة‬ ‫للسيارة إضافة إلى أن تلك القوة لم تؤثر على معدالت إخراج العادم‬ ‫مما يعكس اعتزام فيراري بتطوير التقنيات الهامة التي تساعد على‬ ‫التقليص من كميات ثاني أكسيد الكربون في سياراتها‪.‬‬

‫ڤولڤو تطور نظام شحن سريع‬ ‫ال طاملا كان الوجه السيء للسيارات الكهربائية هو قصر املدى الذي‬ ‫تتيحه الكهرباء قبل االحتياج إلى إعادة شحن بطاريات السيارة إضافة‬ ‫إلى الوقت الطويل الذي يستهلكه السائق في إعادة الشحن وهو األمر‬ ‫الذي تطمح ڤولڤو للتغلب عليه من خالل العمل على تطوير نظام‬ ‫شحن كهربائي سريع وهو نظام محمول يتكون من ثالث مراحل يوفر‬ ‫شحن للكهرباء أسرع بست مرات من أنظمة الشحن احملمولة املتاحة‬ ‫حاليا ويستطيع النظام توفير الطاقة للسيارة ملدى يصل إلى ‪ 80‬كم‬ ‫الل ‪ 30‬دقيقة فقط أو يقوم بالشحن الكامل خالل ساعة ونصف فقط‪.‬‬

‫النشيا تستمر رغم الشائعات‬

‫اطلق أحد مواقع السيارات‬ ‫األملانية األسبوع املاضي شائعة‬ ‫حول شركة النشيا التي تنتمي‬ ‫جملموعة فيات كرايسلر بان‬ ‫اجملموعة تعتزم إغالق الشركة‬ ‫إال أن تلك الشائعة أثبتت عدم‬

‫صحتها عندما صرح املتحدث‬ ‫باسم كرايسلر سكوت براون‬ ‫أن تلك الشائعات بعيدة متاما‬ ‫عن الصحة حيث سوف تستمر‬ ‫الشركة في تصنيع طراز‬ ‫‪ Epsilon‬في إيطاليا بينما‬

‫تستمر في انتاج باقي الطرازات‬ ‫في الواليات املتحدة األمريكية‬ ‫على يد كرايسلر ولم تؤكد‬ ‫اجملموعة بعد إذا ما كانت هناك‬ ‫أية خطط لتطوير طرازات جديدة‬ ‫لالنشيا في املستقبل القريب‪.‬‬

‫أستون مارتن للبيع!‬

‫تقوم شركة دار الكويتية‬ ‫صاحبة أكبر نسبة في أستون‬ ‫مارتن ببيع حصتها من الشركة‬ ‫وهو ما تؤكده التقارير التي‬ ‫صدرت عن وسائل اإلعالم‬ ‫األوروبية بعد أن قامت شركة‬ ‫دار بتوظيف شركة أخرى لتقوم‬

‫تصريحات جديدة حول أوپل ‪Adam‬‬ ‫كشف مدير القطاع الهندسي في أوبل ديتير ميتز أن‬ ‫الشركة أوقفت العمل على تطوير النسخة الكهربائية‬ ‫من الطراز الصغير اجلديد ‪ Adam‬وهو األمر الذي أرجعه‬ ‫ميتز إلى عدم قدرة الشركة لتحصيل نفقات االنتاج‬ ‫اخلاصة بالسيارة وهو ما يعني أن أوبل لم تكن قادرة على‬ ‫تطوير السيارة بالسعر املناسب للعمالء وهو األمر الذي‬ ‫أكده رئيس املبيعات والتسويق بالشركة ألفريد ريك الذي‬ ‫أضاف أن جميع السيارات الكهربائية تعاني من ارتفاع‬ ‫ثمن التقنية التي تعتمد عليها وهو األمر الذي سوف‬ ‫يجبر أوبل على التوقف عن العمل عليها‪.‬‬

‫مينى فى رحلة إلى بابا نويل سيارة صغيرة جديدة من تويوتا ومازدا‬ ‫حتاول ميني هذا العام احلصول على لقب جديد في موسوعة جينيس‬ ‫لألرقام القياسية من خالل حتقيق الرقم القياسي في جمع أطول‬ ‫قائمة هدايا موجهة إلى بابا نويل وهو األمر الذي سوف يتطلب من‬ ‫الشركة أن تشرك العديد من األسواق الكبرى لها وهي أملانيا وروسيا‬ ‫واململكة املتحدة والواليات املتحدة األمريكية وسوف حتاول الشركة‬ ‫أيضا أن توصل الرسائل إلى بابا نويل من خالل قافلة من سيارات‬ ‫ميني من جميع الطرازات وهي القافلة التي سوف تترك املبنى‬ ‫الرئيسي جملموعة ‪ BMW‬في ‪ 24‬نوفمبر املقبل في رحلة إلى دائرة‬ ‫القطب الشمالي‪.‬‬

‫مبقتضى اتفاقية تعاون بني تويوتا ومازدا سوف تقوم‬ ‫تويوتا ببيع طراز ‪ Mazda2‬املعدل ليحصل على عالمة‬ ‫تويوتا التجارية واسم جديد ويأتي الطراز من مصنع‬ ‫مازدا اجلديد في ساالمانكا املكسيكية ومن املقرر أن‬ ‫يتم بناء السيارة طبقا للجيل القادم ما ‪ Mazda2‬وأن‬ ‫يبدأ انتاجه من صيف عام ‪ 2015‬وتتوقع تويوتا أن تقوم‬ ‫ببيع ‪ 50‬ألف وحدة سنويا من الطراز لتحسني وضعها‬ ‫في سوق أمريكا الشمالية وفي املقابل حتصل مازدا من‬ ‫تويوتا على مبلغ مالي كما أنها حتصل على فرصة لرفع‬ ‫الكفاءة االنتاجية في املصنع املكسيكي اجلديد‪.‬‬

‫مبفاوضات البيع لها وحتى اآلن‬ ‫لم تعلن أية شركة اهتمامها‬ ‫بشراء نصيب شركة دار إال‬ ‫أن املصادر تؤكد أن املفاوضات‬ ‫جرت بني أستون مارتن وكل من‬ ‫ماهيندرا وماهيندرا وشركة‬ ‫تويوتا أيضا وتود دار بيع حصتها‬

‫في أستون مارتن مقابل ‪800‬‬ ‫مليون دوالر وهو نفس الثمن‬ ‫الذي قامت بشراء احلصة به‬ ‫وهو ما يعد خسارة في سوق‬ ‫االستثمار إال أن الدافع وراء البيع‬ ‫هو تسديد دين الشركة الذي‬ ‫وصل إلى ‪ 4.9‬مليار دوالر‪.‬‬

‫الضوء األخضر لنموذج‬ ‫سيــات االختبــــارى‬ ‫أكد رئيس مجلس إدارة سيارت جيمز مويير أن الشركة قد أعطت‬ ‫الضوء األخضر النتاج طراز كروس أوڤر جديد يكون أول محاولة‬ ‫للشركة املنافسة في ذلك القطاع وقد أكد مويير أن الطراز اجلديد‬ ‫لن يكون مبنيا ً طبقا لنموذج ‪ IBX‬االختباري الذي كانت الشركة قد‬ ‫كشفت عنه في معرض چنيف عام ‪ 2011‬إال أنه من املقرر أن يتم‬ ‫بناؤه طبقا لنموذج اختباري جديد سوف تقوم الشركة بالكشف‬ ‫عنه خالل العامني املقبلني ليتم طرح السيارة في األسواق في خالل‬ ‫ثالثة أعوام ولم يقم مويير بالكشف عن أية تفاصيل أخرى للسيارة‬ ‫اجلديدة إال أنه يتوقع أن حتقق مبيعات ‪ 100‬وحدة سنويا‪.‬‬

‫هيونداى «سانتا فى» اجلديدة كلياً ‪ ..‬تعيد تعريف مفهوم الـ ‪SUV‬‬

‫آفاق جديدة للقوة والرفاهية‬ ‫شعار هيونداي اجلديد «فكر جديد يفتح آفاقا ً جديدة» يتجسد في‬ ‫كل سيارة من سياراتها‪ ،‬فبنظرة واحدة لهيونداي سانتا في اجلديدة‬ ‫كليا َ ستعرف كيف فتحت هيونداي أفقا َ جديدا َ في دمج القوة‬ ‫باألناقة والرفاهية‪ ،‬في السيارة التي تقدم جتربة قيادة ال تسمح‬ ‫بأي تنازالت‪ ،‬فالتصميم اجلديد للسيارة يحمل لك أناقة واثقة‬ ‫ستجعلك دائما َ في املقدمة‪ ،‬بينما تنتظر القوة الكامنة حتت غطاء‬ ‫احملرك قرارك فيما تريد أن تفعله اليوم‪ ،‬مهما كانت املسافة‪ ،‬املكان‪،‬‬ ‫أو طبيعة الطريق‪.‬‬

‫هيونداى «سانتا فى» ‪ ..‬القوة لم تبد بهذا اجلمال من قبل!‬ ‫دع العمل الشاق لسانتا في ‪ ..‬واستمتع!‬

‫فيما تأتي الفئة الثانية مزودة بسبعة مقاعد ومحرك سعة ‪ 3300‬سي‬ ‫سي ذو ‪ 6‬اسطوانات علي شكل حرف ‪ ،V‬وبقوة ‪ 270‬حصانا ً عند ‪6400‬‬ ‫لفة محرك‪/‬الدقيقة‪ ،‬وعزم ‪ 318‬نيوتن متر عند ‪ 5300‬لفة محرك‪/‬‬ ‫دقيقة‪ ،‬وتزود هذه الفئة بفتحة سقف بانورامية جاهزة لكي جتعلك في‬ ‫خطوة واحدة متوحدا َ مع الطريق والطبيعة من حولك‪ ،‬باإلضافة ملفتاح‬ ‫ذكي ونظام ادارة احملرك بدون مفتاح‪ ،‬تكييف هواء يدوي خلفي‪ ،‬مصابيح‬ ‫اضاءة خلفية ‪ ،LED‬لوحة عدادات مزودة بشاشة بيانات ‪ ،LCD‬مرأة‬ ‫داخلية ذاتية التعتيم وكاميرا خلفية‪ ،‬ويتم تزويد الفئتني بناقل حركة‬ ‫اوتوماتيكي ذو ‪ 6‬سرعات ونظام الدفع الرباعي‪ ،‬باإلضافة لنظام لتوفير‬ ‫الوقود‪..‬وتأتي السيارة بأبعاد مثالية في فئتها إذ تأتي بطول ‪ 4690‬مم‬ ‫وعرض ‪ 1880‬مم‪ ،‬مما يعطي انطباعا َ عن مدي سعتها الداخلية سواء‬ ‫في الفئة ذات السبع مقاعد أو اخلمس مقاعد‪ ،‬فيما يأتي طول قاعدة‬ ‫العجالت ‪ 2700‬مم‪ ،‬مما يؤمن ثباتا َ كبيرا َ للسيارة علي الطرق السريعة‪،‬‬ ‫فيما يأتي االرتفاع الكلي للسيارة بقياس ‪ 1680‬مم وارتفاعها عن األرض‬ ‫‪ 185‬مم مما يجعلها مثالية خملتلف أنواع الطرقات خاصة الغير ممهدة‪.‬‬

‫لضمان أن انطالقك إلي أي طريق تريده سيأتي كل مرة مبنتهي األمان‪،‬‬ ‫وتأتي في مقدمة عوامل األمان بهيونداي سانتا في اجلديدة نظام املكابح‬ ‫املضادة لالنغالق ‪ ،ABS‬ونظام االتزان االلكتروني ‪ ،ESP‬باإلضافة لنظام‬ ‫التوازن عند املرتفعات ‪ ،HAC‬نظام التوازن عند املنحدرات ‪ ،DBC‬نظام‬ ‫مساعدة املكابح ‪ ،BAS‬وسادتني هوائيتيني للسائق والراكب األمامي‪،‬‬ ‫فتح أقفال األبواب اوتوماتيكيا َ عند التصادم‪ ،‬نظام حتذير باملسافة‬ ‫اخللفية ذو ‪ 4‬حساسات‪ ،‬مصابيح أمامية للشبورة‪.‬‬

‫املقصورة الداخلية لهيونداي سانتا في اجلديدة كليا َ تنقل لك رسالة‬ ‫واحدة‪« :‬دع السيارة تقوم بالعمل الشاق واستمتع أنت مبتعة القيادة‬ ‫في رفاهية»‪ ،‬فهيونداي سانتا في مجهزة بتكييف أوتوماتيك ثنائي‬ ‫املناطق بتحكم منفصل في درجة حرارة كليهما‪ ،‬باإلضافة إلي‬ ‫هيونداي سانتا في اجلديدة كليا َ بضمان ‪ 5‬سنوات أو ‪ 100‬ألف‬ ‫عجلة قيادة متعددة الوظائف وآلية املؤازرة كهربائيا َ قابلة لالمالة‬ ‫كيلومتر من غبور أوتو‬ ‫واالمتداد‪ ،‬مقاعد جلدية ومقود وناقل حركة جلد‪ ،‬امكانية طي املرايات‬ ‫القوة لم تبد بهذا اجلمال من قبل‬ ‫كهربائياَ‪ ،‬تعديل مقعد السائق كهربائياَ‪ ،‬مثبت سرعة‪ ،‬حساس اضاءة‬ ‫َ‬ ‫تأتي هيونداي سانتا في اجلديدة كليا بضمان ‪ 5‬سنوات أو ‪ 100‬ألف‬ ‫التصميم اجلديد لهيونداي سانتا في اجلديدة كليا َ يجعلك تشعر اوتوماتيك‪ ،‬حساس مطر اوتوماتيك‪ .‬باإلضافة إلي أنظمة الترفيه التي‬ ‫كيلومتر –أيهما أقرب‪ -‬من غبور أوتو‪ ،‬االسم الذي ميثل مصدرا َ للثقة‬ ‫وكأن القوة لم تبد بهذا اجلمال من قبل‪ ،‬فمقدمة السيارة ذات تشمل راديو ومشغل اسطوانات مع ‪ 6‬سماعات‪ ،‬ونظام ‪Bluetooth‬‬ ‫لعمالئه في مصر والشرق األوسط‪ ،‬إذ متتلك غبور أوتو أكبر شبكة‬ ‫الطابع الرياضي تعطي انطباعا َ بأنها دائما َ علي وضع استعداد للهاتف ومدخل صوت ‪.iPod/USB‬‬ ‫ملراكز اخلدمة في مختلف أنحاء اجلمهورية‪ ،‬وذلك للوصول لعمالئها‬ ‫لتحدي كيلومترات الطريق‪ ،‬بالشبكة األمامية ذات الثالث بارات‬ ‫في مختلف األماكن لضمان حصول العميل علي خدمات الصيانة في‬ ‫فئتان لهيونداي سانتا في بسبعة مقاعد وخمسة مقاعد‬ ‫واملصابيح األمامية املزودة بعدسات توجيه الضوء‪ ،‬بينما تأتي خلفية‬ ‫أقرب األماكن وبأقل مجهود‪ ،‬وهو ما يضمن سالسة حصول عمالء غبور‬ ‫السيارة مبصابيح خلفية ذات تصميم مميز لتؤمن رؤية مثالية لك من‬ ‫األولي‬ ‫الفئة‬ ‫بفئتني‪،‬‬ ‫في‬ ‫سانتا‬ ‫اجلديدة‬ ‫هيونداي‬ ‫سيارة‬ ‫أوتو‬ ‫غبور‬ ‫تطرح‬ ‫أوتو علي خدمات الصيانة الدورية لسيارات هيونداي اجلديدة خالل فترة‬ ‫السيارات األخري علي الطريق في مختلف الظروف اجلوية وبشكل‬ ‫اسطوانات‪،‬‬ ‫‪4‬‬ ‫ذو‬ ‫سي‬ ‫سي‬ ‫‪2400‬‬ ‫سعة‬ ‫ومحرك‬ ‫مقاعد‬ ‫بخمسة‬ ‫مزودة‬ ‫الضمان التي امتدت من ‪ 3‬سنوات حتي ‪ 5‬سنوات‪ ،‬وهو ما يعكس الثقة‬ ‫انطلق كل مرة مبنتهي األمان‪.‬‬ ‫أنيق‪ ،‬فيما يضيف تصميم اجلنوط الرياضة مقاس ‪ 18‬انش للسيارة‬ ‫ً‬ ‫متر‬ ‫نيوتن‬ ‫‪227‬‬ ‫وعزم‬ ‫محرك‪/‬دقيقة‪،‬‬ ‫لفة‬ ‫‪6000‬‬ ‫عند‬ ‫ا‬ ‫حصان‬ ‫‪176‬‬ ‫وبقوة‬ ‫فيما تقدمه سيارات هيونداي من أعلي مستويات اجلودة واإلعتمادية‬ ‫اللمسة األخيرة لتصبح تعريفا َ حقيقيا َ لكلمة «كاريزما»‪.‬‬ ‫محرك‪/‬دقيقة‪.‬‬ ‫لفة‬ ‫‪3750‬‬ ‫عند‬ ‫األمان‬ ‫وعوامل‬ ‫عناصر‬ ‫من‬ ‫بالعديد‬ ‫اجلديدة‬ ‫في‬ ‫سانتا‬ ‫هيونداي‬ ‫جتهز‬ ‫باملقاييس العاملية‪.‬‬

‫اخبار محلية‬

‫‪00:02‬‬

‫‪www.motortimeonline.com‬‬

‫‪Issue NO.40 - thursday - 6 december - 2012‬‬

‫«چى بى أوتو» تطلق «‪ »Elantra Coupe‬و«‪ »Santa Fe‬الجديدة‬ ‫أحتفلت جي بي أوتو وكالء هيونداى باطالق‬ ‫أحدث طرازات الصانع الكورى العريق فى‬ ‫السوق املصرى للسيارات وهما السيارة‬ ‫هيونداى االنترا كوبيه ذات الطابع الرياضى‬ ‫العصرى والتى تعد االختيار اجلديد بني‬ ‫موديالتها املتعددة من سيارات هيونداى‬ ‫ويأتى ذلك بعد النجاح الكبير الذى حققته‬ ‫اجليل اجلديد من السيارة االنترا فى السوق‬ ‫املصرى واستحواذها على حصة كبيرة من‬ ‫مبيعات فئتها والسيارة هيونداى سانتافى‬ ‫اجلديدة كليا وجاء ذلك حتت شعار “ فكر‬ ‫جديد يفتح آفاقا َ جديدة “ وبحضور العديد‬ ‫من قيادات جى بى أوتو تقدمهم فريد فاضل‬ ‫رئيس قطاعات هيونداى وديوج ياجن تشا مدير‬ ‫تسويق املكتب األقليمى بشركة هيونداى‬ ‫موتورز الكورية وأحمد لبيب مدير تسويق‬ ‫السيارات املالكى بـ «جى بى أوتو» والعديد‬ ‫من كبار شركاء النجاح – املوزعني املعتمدين‬ ‫لـ جى بى اوتو فى السوق املصرى ولفيف‬ ‫من الشخصيات العامة ورجال األعمال‪..‬‬ ‫فى بداية األحتفالية الرائعة أعرب فريد‬ ‫فاضل رئيس قطاعات هيونداى عن سعادته‬ ‫بالنجاح الذى حققته هيونداى فى السوق‬ ‫املصرى للسيارات وباطالق احدث طرازات‬ ‫وقال تراهن جي بي اوتو غبور بسيارتيها‬ ‫اجلديدتني علي مفهوم جديد لقيادة‬ ‫السيارات في مصر من خالل السيارة النترا‬ ‫كوبيه التي ستأخذ بيد قائدها إلي اكتشاف‬ ‫نفسه وحبه للقيادة خاصة وأن الطابع‬ ‫الرياضي املميز لها يترك انطباعا َ ال ينسى‬ ‫نتيجة التصميم االنسيابي املتميز واخلطوط‬ ‫الشبابية احلادة‪ ،‬كما أن قائدها سيكون علي‬ ‫موعد مع جتربة قيادة تبقيه لوقت أطول‬ ‫علي الطريق ‪ ،‬أما السيارة هيونداي سانتافي‬ ‫اجلديدة فتصميمها يحمل أناقة وثقة‬ ‫وشعورا بالرفاهية والقوة واألناقة ستجعل‬ ‫قائدها دائما َ في املقدمة‪ ،‬بينما تنتظر القوة‬ ‫الكامنة حتت غطاء احملرك قرار قائدها فيما‬ ‫يريد أن يفعل مهما كانت املسافة‪،‬واملكان‪،‬‬ ‫أو طبيعة الطريق‪..‬وخالل االحتفال قال‬

‫«‪ »Elantra Coupe‬تصميم رياضى لعشاق المتعة والتميز‬ ‫فريد فاضل رئيس قطاعات هيونداى ‪”:‬حرصنا‬ ‫علي إطالق السيارتني اجلديدتني رغم الظروف‬ ‫احلالية التي متر بها مصر خاصة الوضع‬ ‫السياسي وما يحيط به من نقاشات وتعبير‬ ‫عن الرأي ملطالب املصريني لنؤكد للجميع‬ ‫علي ضرورة استمرار االنتاج والتصميم علي‬ ‫العمل حتي نصل إلي بر األمان”‪ ،‬وتعهد بأن‬ ‫تستمر الشركة في إطالق املزيد سياراتها‬ ‫املتميزة بالتعاون مع شركاء النجاح من أجل‬

‫رفاهية مشيرا إلي التعاون الكبير واملثمر‬ ‫مع شركة هيونداي موتورز الكورية وقال‬ ‫إن هذا التعاون يثمر دائما في تلبية الذوق‬ ‫الرفيع والتصميم البديع واملواصفات اخلارقة‬ ‫والقدرة الفائقة التي يبحث عنها املصريون‬ ‫كما قدم أحمد لبيب مدير تسويق السيارات‬ ‫املالكى بـ«جى بى أوتو» خالل االحتفال‬ ‫شرحا وافيا ملواصفات السيارة االنترا كوبيه‬ ‫وقال إنها فريدة في مواصفات فئتها في‬

‫السوق املصري وأنها منوذج ال مثيل له بني‬ ‫السيارات الرياضية حيث مت نزويدها مبحرك‬ ‫ذو سعة ‪ 1600‬سي سي رباعي االسطوانات‬ ‫بقوة ‪ 130‬حصانا ً عند ‪ 6300‬لفة محرك‪/‬‬ ‫دقيقة‪ ،‬وعزم ‪ 160‬نيوتن متر عند ‪4850‬‬ ‫لفة محرك‪ /‬دقيقة وتأتي السيارة مزودة مع‬ ‫من أجل أفضل أداء مع أقصي توفير للوقود‪،‬‬ ‫وأبعاد مثالية للمناورة وسط املدينة مما يجعل‬ ‫قيادة املدينة سلسة‪..‬وأشار إلي التصميم‬

‫الداخلي الرائع للسيارة وأنه يتماشي مع‬ ‫انسيابية التصميم اخلارجي‪ ،‬في فئتيها ‪GL‬‬ ‫و‪ GLS‬اجملهزتني بالعديد من وسائل الراحة‬ ‫والرفاهية للسائق والركاب مثل عجلة قيادة‬ ‫الية املؤازرة كهربائيا َ وتعديل كرسي السائق‬ ‫في ‪ 6‬اجتاهات وامكانية طي املرايات كهربائيا‪،‬‬ ‫‪ ،‬باإلضافة إلي أنظمة األمان وهي نظام فرامل‬ ‫مانع لالنغالق ‪ ،ABS‬وسادتني هوائيتني للسائق‬ ‫والراكب األمامي‪ ،‬فوانيس شبورة أمامية‪..‬‬

‫وفيما يتعلق بالسيارة هيونداي سانتافى‬ ‫قال إن قائدها سيشعر وكأن القوة لم تبد‬ ‫بهذا اجلمال من قبل‪ ،‬فمقدمة السيارة ذات‬ ‫الطابع الرياضي تعطي انطباعا َ بأنها دائما َ‬ ‫علي وضع استعداد لتحدي كيلومترات‬ ‫الطريق‪ ،‬بالشبكة األمامية ذات الثالث‬ ‫بارات واملصابيح األمامية املزودة بعدسات‬ ‫توجيه الضوء‪..‬وأشار إلي أن املقصورة‬ ‫الداخلية لهيونداي سانتافى اجلديدة كليا َ‬ ‫تنقل رسالة واحدة‪“ :‬دع السيارة تقوم‬ ‫بالعمل الشاق واستمتع أنت مبتعة القيادة‬ ‫في رفاهية”‪ ،‬فهيونداي سانتافى مجهزة‬ ‫بتكييف أوتوماتيك ثنائي املناطق بتحكم‬ ‫منفصل في درجة حرارة كليهما‪ ،‬باإلضافة‬ ‫إلي عجلة قيادة متعددة الوظائف‪ ،‬موضحا‬ ‫أن جي بي أوتو تطرح السيارة في بفئتني‪،‬‬ ‫الفئة األولي مزودة بخمسة مقاعد ومحرك‬ ‫سعة ‪ 2400‬سي سي ذو ‪ 4‬اسطوانات‪،‬‬ ‫وبقوة ‪ 176‬حصانا ً عند ‪ 6000‬لفة محرك‪/‬‬ ‫دقيقة‪ ،‬وعزم ‪ 227‬نيوتن متر عند ‪3750‬‬ ‫لفة محرك‪ /‬دقيقة‪..‬فيما تأتي الفئة الثانية‬ ‫مزودة بسبعة مقاعد ومحرك سعة ‪3300‬‬ ‫سي سي ذو ‪ 6‬اسطوانات علي شكل حرف‬ ‫‪ ،V‬وبقوة ‪ 270‬حصانا ً عند ‪ 6400‬لفة‬ ‫محرك‪ /‬الدقيقة‪ ،‬وعزم ‪ 318‬نيوتن متر‬ ‫عند ‪ 5300‬لفة محرك‪ /‬دقيقة‪ ،‬وتزود هذه‬ ‫الفئة بفتحة سقف بانورامية جاهزة لكي‬ ‫جتعل قائد السيارة في خطوة واحدة متوحدا َ‬ ‫مع الطريق والطبيعة إضافة إلي توفير كل‬ ‫عوامل األمان ومنها نظام املكابح املضادة‬ ‫لالنغالق ‪ ،ABS‬ونظام االتزان االلكتروني‬ ‫‪ ،ESP‬باإلضافة لنظام التوازن عند املرتفعات‬ ‫‪ ،HAC‬نظام التوازن عند املنحدرات ‪..DBC‬‬ ‫وأشار إلي أن هيونداي االنترا كوبيه اجلديدة‬ ‫وهيونداي سانتافي تأتيا كليا َ بضمان ‪5‬‬ ‫سنوات أو ‪ 100‬ألف كيلومتر – أيهما‬ ‫أقرب‪ -‬من غبور أوتو حيث متتلك غبور أوتو‬ ‫أكبر شبكة ملراكز اخلدمة في مختلف أنحاء‬ ‫اجلمهورية للوصول لعمالئها في مختلف‬ ‫األماكن بسهولة ويسر‪.‬‬

‫«‪ »Santa Fe‬توفرها چى بى أوتو بفئتين خمسة وسبعة مقاعد‬ ‫جريدة السيارات األسبوعية‬ ‫رئيس مجلس اإلدارة‬

‫أميـــن السـجينى‬ ‫نائب رئيس مجلس اإلدارة‬

‫أحمــد غـــزي‬ ‫املدير العام‬

‫أحمد بهاء الدين‬ ‫املدير الفني‬ ‫حسـام بيومـى‬ ‫رئيس التحرير‬

‫كرمي عرفة‬

‫هيئة التحرير‬

‫أحمـــد عامـــر‬ ‫أحمــد احلــداد‬ ‫شاهيناز حسني‬ ‫مسئوال اإلعالنات‬

‫هيثم صالح‬ ‫أسامة زهير‬ ‫مدير التوزيع‬

‫محمد فراج‬ ‫الشئون اإلدارية‬

‫كرسـتينا مجـدى‬ ‫مديرة مكتب األسكندرية‬

‫شيرين السجينى‬

‫‪ ١١٢‬ش محيى الدين أبو العز الدقي – اجليزة‬ ‫ت‪01066669999- ٣٣٣٧٨٨٠٣ :‬‬ ‫‪ 28‬ش سوريا ‪ -‬رشدى ‪ -‬األسكندرية‬ ‫ت‪035466030 - 33 :‬‬ ‫‪www.motortimeonline.com‬‬ ‫‪info@motortimeonline.com‬‬ ‫‪facebook.com/motortimeonline‬‬

‫القاهرة‬ ‫األهرام––القاهرة‬ ‫مؤسسةاألهرام‬ ‫توزيع مؤسسة‬ ‫توزيع‬

‫‪ 159,947‬وحدة اجمالى مبيعات «أبوغالى موتورز» تحصد الجوائز‬ ‫السـوق المصرى خالل ‪ 10‬أشهر‬ ‫شهد اجمالى مبيعات‬ ‫السوق املصرى للسيارات‬ ‫ارتفاعا طفيفا خالل شهر‬ ‫أكتوبر ‪ 2012‬وذلك بنسبة‬ ‫‪ %15‬والتى بلغت ‪18,492‬‬ ‫سيارة باملقارنة بنفس‬ ‫الشهر من العام املاضى‬ ‫والتى وصلت خالله ‪16,040‬‬ ‫وحدة ‪ ..‬وتلك الطفرة‬ ‫احلقيقية فى املبيعات ساهم‬ ‫فيها جميع القطاعات‬ ‫سواء سيارات الركوب او‬ ‫الشاحنات أو األوتوبيسات‬ ‫حيث زادت مبيعات سيارات‬ ‫الركوب بنسبة ‪ %11‬محققة‬ ‫‪ 13,376‬وحدة فى حني أنها‬ ‫كانت ‪ 12,032‬سيارة وجاءت‬ ‫الطفرة احلقيقية فى قطاع‬ ‫األوتوبيسات التى ارتفعت‬ ‫بحوالى ‪ %63‬لتسجل ‪1,974‬‬ ‫أوتوبيسا باملقارنة بـ ‪1,213‬‬ ‫أوتوبيسا خالل أكتوبر‬ ‫‪ ..2011‬مبيعات الشاحنات‬ ‫ارتفعت هى األخرى بنسبة‬ ‫‪ %12‬لتحقق ‪ 3,142‬شاحنة‬ ‫فى أكتوبر من العام اجلارى‬ ‫باملقارنة بـ ‪ 2,795‬وحدة‬ ‫فى نفس الشهر من العام‬ ‫املاضى‪.‬‬ ‫‪ 10‬أشهر‬

‫‪ 159,947‬سيارة باملقارنة مبا‬ ‫حققته فى نفس الفترة من‬ ‫العام املاضى والتى جتاوزت‬ ‫‪ 144,662‬سيارة ‪ ..‬ومن ناحية‬ ‫أخرى زادت مبيعات السيارات‬ ‫اجملمعة محليا بـ ‪ %6‬والتى‬ ‫حققت ‪ 71,708‬وحدة باملقارنة‬ ‫بـ ‪ 67,950‬سيارة بينما ارتفع‬ ‫املستورد منها بـ ‪ %15‬والتى‬ ‫بلغت ‪ 88,239‬سيارة باملقارنة‬ ‫بـ ‪ 76,712‬سيارة خالل العشرة‬ ‫أشهر من العام املاضى ‪.‬‬ ‫سيارات الركوب‬ ‫الزيادة الطفيفة التى حققتها‬ ‫سيارات الركوب خالل أكتوبر‬ ‫‪ 2012‬بنسبة ‪ %11‬ساهمت‬ ‫فيها بقوة فئة ‪1300-1000‬‬ ‫سى سى بنسبة ‪ %60‬وفئة‬ ‫‪ 1500-1300‬سى سى بـ ‪%20‬‬ ‫و‪ 1600 -1500‬سى سى بنسبة‬ ‫‪ %5‬وفئة األكبر من ‪ 2000‬سى‬ ‫سى ارتفعت مبيعاتها بحوالى‬ ‫‪ %57‬والسيارات اخلدمية األكبر‬ ‫من ‪ 2000‬سى سى بنسبة‬ ‫‪ %66‬بينما تراجعت بعض فئات‬ ‫سيارات الركوب األخرى ومنها‬ ‫فئة القل من ‪ 1000‬سى سى‬ ‫وفئة ‪ 2000 -1600‬سى سى بـ‬ ‫‪ %33‬والسيارات اخلدمية األقل‬ ‫من ‪ 2000‬سى سى بحوالى ‪.%5‬‬

‫وبالنسبة الجمالى مبيعات‬ ‫السيارات خالل عشرة‬ ‫أشهر من ‪ 2012‬فقد بلغت قطاع‬

‫ارتفاعا كبيرا بنسبة ‪%63‬‬ ‫خالل أكتوبر ‪ 2012‬والتى‬ ‫بلغت ‪ 1,974‬أوتوبيسا‬ ‫وذلك باملقارنة مببيعاتها‬ ‫خالل نفس الشهر من العام‬ ‫املاضى وقد جاءت مؤشرات‬ ‫هذا األرتفاع فى األوتوبيسات‬ ‫الـ ‪Tran sport Micro‬‬ ‫‪ Micro‬والفئة الـ ‪Tran‬‬ ‫‪ sport Micro‬وغيرها من‬ ‫الفئات األخرى التى ساهمت‬ ‫بشكل كبير فى ارتفاع‬ ‫مبيعات هذا القطاع‪.‬‬ ‫الشاحنات‬

‫شهد قطاع الشاحنات‬ ‫طفرة طفيفة بنسبة ‪%12‬‬ ‫لتحقق ‪ 3,142‬شاحنة ومن‬ ‫أكثر فئات هذا القطاع‬ ‫التى ساهمت فى تلك‬ ‫الطفرة البسيطة السيارات‬ ‫املينى بيك أب – الڤان –‬ ‫والشاحنات اخلفيفة وفئة‬ ‫الشاحنات اخلفيفية التى‬ ‫ارتفعت بنسبة ‪%112‬‬ ‫والشاحنات املتوسطة زادت‬ ‫هى األخرى بـ ‪ %182‬والثقيلة‬ ‫منها بـ ‪ .. %105‬هذا ونأمل‬ ‫أن يعاود السوق املصرى‬ ‫للسيارات تسجل معدالته‬ ‫الطبيعية خاصة مع حرص‬ ‫العديد من الوكالء على‬ ‫األوتوبيسات‬ ‫تقدمي أحدث الطرازات فى‬ ‫األوتوبيسات سجل السوق املصرى‬

‫‪ 15%‬إرتفـاع فــى المبيعـات وقطـاع‬ ‫األوتوبيسـات والشـاحنات يحقق طفرة‬

‫حصدت شركة أبو غالى موتورز نصيب االسد من‬ ‫األلقاب فى املسابقة السنوية للمهارات الفنية‬ ‫لعام ‪ 2012‬للعام السابع على التوالى التى‬ ‫نظمتها كرايسلر مصر حيث فازت بثالثة جوائز‬ ‫خاصة وهى احسن مركز خدمة فاز بها مركز‬ ‫العبور وتسلم الكاس املهندس رضا خضر مدير‬ ‫الصيانة واحسن ادارة دعم فني فاز بها املهندس‬ ‫محمد السيد احمد واحسن ادارة تدريب فاز بها‬ ‫املهندس مصطفى قدري أما جوائز مسابقة‬ ‫اختبار املهارات فقد شهدت سيطرة شبة كاملة‬ ‫متثلت فى حصد ثماني مراكز والتى شارك فيها‬ ‫‪ 10‬ضمن ‪ 25‬يتنافسون على ‪ 15‬مركز حيث‬ ‫فازت أبوغالى موتورز باملركزين االول والثانى فى‬ ‫مسابقة مهندس االستقبال حققهما املهندس‬ ‫وسيم حسام الشيخ واملهندس حسنى إبراهيم‬ ‫ونفس النتيجة فى مسابقة فنى الدهان حققها‬ ‫الفنى محمد عبد الفتاح والفنى محمود عبد‬ ‫احلسيب أما الفنى محمد السيد فحقق املركز‬ ‫أول فنى كهربائى بينما أحرز الفنى محمد شعبان‬ ‫املركز الثانى فنى ميكانيكى أيضا حصدت‬

‫أبوغالى موتورز املركزان الثانى والثالث ملهندسى‬ ‫الورش حققها كل من املهندس على شريف على‬ ‫واملهندس أحمد حشاد ‪ ..‬من جانبة صرح املهندس‬ ‫محمد أبو غالى قائال النتائج التى حققها أعضاء‬ ‫فريق أبوغالى موتورز اليوم تؤكد أن استراتيچية‬ ‫الشركة جنحت بالفعل وأن االستثمار فى‬ ‫الكوادر البشرية حقق أهداف االمر الذى يضمن‬ ‫لها احلفاظ على مكانتها كرائدة على مستوى‬ ‫كرايسلر چيب دودچ رام وانها جاهزة لتحقيق‬ ‫مزيد من االنطالق والتطور بفضل استراتيجيتها‬ ‫الثابته والتى تعتمد مفهوم التطوير املستمر‬ ‫فى اخلدمة التى توفرها لعمالئها على مستو‬ ‫ىالسوق احمللية وذلك يدفعنا لبذل مزيد من اجلهد‬ ‫الن احلفاظ على القمة أصعب كثيرا من الوصول‬ ‫اليها ‪ ..‬وأضاف أن التحديات التى يواجهها السوق‬ ‫املصرى ما هي اال حافز لنا نحو التقدم وسوف‬ ‫نتغلب عليها مبشيئه اهلل وجهد فر عمل ابوغالى‬ ‫موتورز وأخيرا أعلن عن مفاجآت تعدها مجموعة‬ ‫أبوغالى موتورز ستحدث ثورة تسويقية على‬ ‫مستوى السوق احمللية للسيارات‪.‬‬

‫سيارة «هوندا» التى مهدت طريق «فورميوال‪ »1-‬أمام صانعى اليابان!‬ ‫‪Issue NO.40 - thursday - 6 december - 2012‬‬

‫جـريـــدة السيــــارات األسبوعيـــــة‬

‫السعــــــر جنيــــــــهان‬

‫«ڤيتيل» البطل والملل يعود لـ «فورميوال‪ »1-‬من جديد!‬

‫‪:13‬‬

‫«أستون مارتن» للبيع‬

‫‪:12‬‬

‫«‪ »GT-R Bolt‬الذهبية واألسرع!‬

‫حوادث قليلة تسببت فى الكثير!‬

‫‪:06‬‬

‫هل تتحطم أسطورة «شوماخر» ؟!‬

‫‪ 159,947‬سيارة إجمالى مبيعات السوق المحلى خالل ‪ 10‬أشهر‬ ‫«چى بى أوتو» تطلق هيونداى ‪Elantra Coupe‬‬

‫‪:02‬‬

‫«چاجوار» والناقل اليدوى‬

‫تغيير شامل لـ «أودى»‬

‫‪:02‬‬ ‫‪:16‬‬

‫تويوتا ‪ Yaris‬هاتشباك اآلن فى مصر‬